>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炔写悼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源恕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑晤坪阜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蠢,分享至朋友圈或给您的好友透哥,不会用扭孰疚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签胆规矢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源氰捞垛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑勿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫挫,分享至朋友圈或给您的好友炊发,不会用弛饯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签翠:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

麻辣诱惑面临欠款 “百年企业”之路遇坎儿

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3.0T发动机了赴匈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元念复。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腺堤腹:10.9万 车辆总价(含增值税)绅粮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淳嫂彪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颗吩尸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饲翻,当然这些选装件也个个价值不菲褪。毫无疑问棺,我测试的MacanS同样选装了不少配置池令,加上所有的选装件之后冠垂侯,车辆的总价也达到了79.79万憋当。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm青人话,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扮富,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魄,比中低配车型长了18mm遂。从数据上看龚脑亭,MacanS除了高度和轴距之外晦,都要比Q5大一些惯合台,但是由于MacanS车身足够低矮喝鼎,所以从视觉效果上来说剩刀惊,MacanS的车身显得更加紧凑镁诗届,也更加运动聚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士裁撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啃惭。如果光看前脸的话啊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庙嘛珊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带是,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敞翰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈超危妨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒂十谓。如果不选装的话逃穷湾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18士惶。   MacanS紧凑宦四、简洁的尾部设计靠晦眷,充分体现出了它的运动风格裂,简单的尾部线条用最平实的设计语言噶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凳。同样运动的还有它的尾灯虎拎,狭长烧谈超、扁平的尾灯造型骚麓笆,与尾部线条搭配极为和谐惕,起到了画龙点睛的作用拒蒂何。   内饰方面琶疆谜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苦憋,运动中不失豪华感骨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘得拳邦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉椽辑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因薪。但是有些遗憾的是市黎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬善佰逛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捻肠时,感受并不算太好亩犀。   Sport Chrono组件我违桨,包含了中控台最上方的计时钟损扫讥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统签都。只有选装了Sport Chrono组件俺构,车辆才可以进行弹射起步兢救。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劝蔡,但就算是为了那个做工精致的计时钟杏檄,选装Sport Chrono组件也是值得的碗簧,毕竟1.8万元的价格泄吭乌,对于保时捷车主来说也并不算贵骑谩炉。   换挡杆周围密密麻麻的按键潮撤,对于接触Macan时间不长的人来说题说拱,绝对是个噩梦琼未纫,想要记清楚它们的准确位置惭,真的不是件简单的事情萎辨吭。起码在我开Macan的一段时间里郊钳,每次操作我都要低头确定按键的位置枯羞士,真的不太方便郎。" "  在国内提到奥迪入别荚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堤韧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亭踩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型康瘟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤院选,这其中就包含SUV以及小型车灸呛哇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型被委锑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕊赌籍?   在外观方面娄宝搓,奥迪A3延续了家族外观设计滦嵌问,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴负光胖,用在这样一款小车上显得更有气势熟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棚县恐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些力都乡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芍咕搏,辨识度非常高酱瘁,同时大灯下部还带有清洗器伺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攘,至少看起来没那么晃眼抠让,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卡,起到了很好的效果雇。侧面的造型上在A柱位置最高介部捎,整个车型几乎以平直收尾淮该,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砰,同时让整车侧面看起来更大一些课蔽癸。   A3的车顶采用了黑白色的设计玲心,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拾还肥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些算,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间室疏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匠疲催。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎险烽,轮胎尺寸为225/45R17娟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苏撩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亩婚酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褥秽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉软怀,整体呈现梯形结构猎,尾窗底部与腰线持平绅,尾窗面积最大化保证后方的视野卧贺需。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钱,不过内部也采用了普通灯泡光源羌腿炮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城希好舞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懦泵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棵揉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堆榷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矢星搅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驶铂,S80L自进入中国之后党施,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斗乓夺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品思权,但它所具备的那种低调内敛的气质淖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谩汝。   2014款S80L通过对细节设计的改变揽,让自身在没有经历换代的前提下敦,进一步提升了性价比侯。面对强手如云的豪华C级车市晨ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感道沉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膊到拇,想要抢占主流豪华车的市陈铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啼饶签,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挂盯倪。   新款S80L对前部进行了细微的整容回,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姓,同时也紧随时代的脚步栖掇橡。相对保守的前大灯设计亥托码,已经不再能够满足时代的需求旧垂贿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烹瞬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言免冕,但至少与时代接上了轨粹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变册,近5米的车长和近3米的轴距表现扒跋奠,让它在尺寸上并不会有劣势抛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羌溯蕾。外后视镜新加入的镀铬设计傲,虽然是新款S80L最显著的改变之一阶盘桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点夯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寸妨峦,沃尔沃式的家族化尾灯造型篱校冕,成为S80L尾部最显著的标志性设计解。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秘傅甘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗣锻劲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陆。   本文导航   分享到贫莲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中褐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诽仆龚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞥跋讽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢赐痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市写。不过旗下的产品线也过于单一蛔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埔斥加,所以便下探市掣佟,推出了紧凑级的GA3车型揉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手入驶淌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淘翘试,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出来茅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喝许江,也可以看作是GA3的升级版车型面,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘁垦。但是作为升级版车型茫杯,GA3S在外观设计方面有所升级示澄的,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惫拦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距,使整车显得稳重而不失时尚感妙勘币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咖朴蛔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崩及帅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炮烯耐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挛浦焕。此外汹恳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泛遁淘,为双五幅铝合金轮毂识城。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聘酮庞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陪敌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长老淬会、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龄挞镶,传祺GA3S的造型设计并不落后付归吭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手男裳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惮孪,12万出头的价格或许已经超出你的预算法栖,但是无论是从配置还是动力来说辞吓,值得去掏这个钱驳。可能我这些话有些官方措辞坚胯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耿输氰。   1.0T嘉年华外观虚伸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致投券陶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叛缎柏。为了搭配这台发动机肋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闯。   内饰部分克胜肆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俩忻担,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箍弹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒜,这个级别的车型非常少见武。但并没有设置外部开关咕咎,而是需要进入屏幕内关闭涪渡氛。   本文导航   分享到琅型奠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺详挟屡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荚辰锯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹤,与大众168万的海外销量相差无几推卵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀蛔,依然凭着一款SUV车型蕊挛,在国内获得了不低的曝光率己呐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摆。今年4万台的预计年销量同堂爸,相信有一大半都将由这款车完成德兽。虽然这个价位区间的SUV里玛辆蹈,无论国产进口都有不少车型可鸭纭,但路遇科雷傲的几率依然不低顷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虱辈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翁番?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瀑厩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筹矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术弗及霜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型工乡奋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耗木,并保持了雷诺一贯的安全水准垦。而今天我们试驾体验的锋怠庭,正是这款车的第二次改款舰,已于2013年在成都车展上市褂。   外型上路,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格物,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坍坡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨票,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赁拳,倒是显得有些“萌萌哒”丧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气觅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烙剩掂。   侧面造型上嫂捷屁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侈秃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氮。虽然尺寸算不上大邯蒜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的榷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重了渡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条备勘。另外箔,2.5L发动机搭配适时四驱系统戏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剁损睫。   尾部造型依然圆润奉疙副,和略显呆萌的前脸很相称控瞳。上下对开的尾门很实用臣蒋棘,节省了上门开启需要的空间灯劳匿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围达,载货坐人两相宜涣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出避拘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凶处疾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芥挫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铣恃薯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峭。当然暗诽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抢、大黄蜂骡、救护车等“老熟脸”们会出现脸,编剧还添入了不少新角色任冲锻,比如老牌人物“探长”蹈帛瘟,军械武器专家“十字线”咕,以及人造变形金刚“螫刺”等牌。对于最后这一名小角色而言颇埂,它的“身价”并不算昂贵咯,并且在现实中芳挫纳,它的综合表现也算是可圈可点赣理。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钳短,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目教羚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悄痹划,说到这里缆匹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧认。   言归正传樊叫,牺牲自我喝侵促,从而使“大黄蜂”更加强大茨耙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中观哇搁,想要拥有它并不难分湿敬,最低11.99万元就能圆你这个梦股,只不过它不具备变形功能胸。   从设计以及尺寸上就不难看出顷滇既,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洼雀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帮,所以对于大部分人而言天,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚爬炉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔合亩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肩哎庐,具有相同的特质的车型还有福特翼博乱、标致2008匿。在对表面参数对比后乔,创酷的优势还是比较明显的顺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斥茄篙,平和的尾部疟、延伸至后翼子板的尾灯组惟害虱、向上提升视觉的包围等等剔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丁秋韶,当然也没有明显的不和谐感殊羞。" "     对于英菲尼迪来说扮蓬襄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凡破讥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宠蛊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溶篇,这最为主打的当属轿车Q系列狼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50儡,在现在都在大搞涡轮增压的时代翔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量排溺般,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聊蛋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峡,而今天腐技,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凯饥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匿侈发,就是英菲尼迪的G系列产品勒隧,而随着采用新的命名方式福,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痊,从之前曝光的一系列的概念车来看枷陶柒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揩痴矫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感试秋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凤硼歉,而带有这种印象而来的就是链师驼:这车动力强么吵?怎么看就像是卖外形的呢良饲稻?   首先在外观上搔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格青殿辆,采用了更为吸引眼球的设计思路霞惶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人却假遂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恒,同时也充满了一种力量感皋搁活。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毁伪融,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垛并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痛。   在车身尺寸上肺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惧脑澈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡付眯舰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm错碗酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讼侧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琶悍凌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脾困。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媚菱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熊饺莲,在这个级别算是中规中矩膊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讣谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位论枫祟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格技,同时也保留了圆润的线条风格灰,尾灯的点亮效果依然印象深刻眷艘奖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准很。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椽典令,这样增加了尾部的层次感矢署。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稀尉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惹渐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲤躬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惶,并且入门售价也仅10.98万元谦扑较,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锯电。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辜当和,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惰弛硼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面串诫茶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卯钎,但车身上的差距并没有售价来的明显钡,因为锋驭真的比它们便宜太多了欺。除了合资对手以外抖,它10万元起步的售价拔耿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧污师。   铃木锋驭的外形设计上竣,我听到最多的就是两种声音师棉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢操斜揣,而另一种则是感觉外观不好接受猩豁,很少有介于中间位置的人浪喜,毕竟外观是一种很主观的感受裙勿,仁者见仁智者见智缮敌旧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格世蚂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贰纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豁睡片,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料署丝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谷。接缝处体现最为明显碱钉峦,而且它在内饰配色上也相当讲究泛断搁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拜广笆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福垮两:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沪,售价为15.48万元梗瘁揉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娥恳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值任,性价比有多高了崔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纬吾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垢撅挡。况且举穷霖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巫,还是非衬“欤厚道的搔肃木。   本文导航   分享到涸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迟晤锭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升价岔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莆保钵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皆磊,这作风跟大哥卡宴如出一辙存抡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价米读:68.79万)在选配后价格逼近90万元狸毕,而且市场上目前一车难求博薪叛。那么问题来了痪戳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠干,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氦,到底这两车有什么区别肚霸狭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异参诞,帮你捋捋思路挺。   注维茶: 实拍车型为MACAN 2.0T沥层,为了让您一目了然胎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处味柿倪。   内饰季戌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及府,可以说走在大街放眼望去到处可见唬。基于目前的消费理念蹈,如果花20-30万去购买一辆SUV羡肛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桥外滇、实用的内饰黎陌、以及良好的通过性埔厢狠,另外还要满足偶尔越野的需求埂奖境。面对人们如此苛刻的要求爱烂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汲某,看看这些车究竟能否满足众人的需求晴卡。相比其他媒体的评测方式孔涕水,我们易车选择了多人评测的模式限采,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陕。    此次我们挑选了7款SUV车型喝单,分别是猾陇哦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碧戌墩,分别来对它们进行详细的测试棋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)了负。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馁:25.28万元   市场优惠粗拈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歼寐郸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狸煽韧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主答锑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足购烩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胳勾咆,看上去更加的协调善酗。   至于尾部方面惫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狮摊贾,乍看上去有些沃尔沃的影子岁侧丧,整体采用了立式的设计风格始,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敝淖,尾窗位置比老款更直也更靠后呐逗。   小结密弛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妨潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调期,前后不是很搭调遂航,尤其后部的立式设计灰玖斑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垒骇,但空间利用率上则会相对减斜抗〖,比较适合那些舒适一族翰朴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吩:25.28万元   市场优惠傻兔疚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嵌,新车的整体造型十分具有张力愤,五边形的进气格栅更具立体感姜,镀铬装饰一直延伸至车灯内翅苏确,大大增强了整个车头的时尚性崔肠倡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力功避问,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合貉,但整体并不是LED的灯组设计瓤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拧,在视觉增加了整体感的同时瞬搁,也大大提升了整车的运动性拇谅非。   小结波癌:马自达CX-5在几辆车中坏,我认为是最具动感的一款档笺里,整车前后比例十分协调截,外加搭配蓝色车漆仿题,使得自身更具个性股兔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舌慑薄,详情请见后面的驾驶感受篇豪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玖刃替:26.78万元   市场优惠篇嗜绵:1000元   如果不知道它是奇骏的人倪,在大街上看见这款车啦氦借,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化七,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕾,整车不再是那么的棱角分明仕煽券,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坤龋参,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿魂筒啪。   由于采用更具流线的造型设计痴韶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搬耐轰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肌扣窃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性无全。尾部的造型也不再是那么的方方正正经雹静,尾灯与前大灯造型相呼应毋鞋,并搭配镀铬饰条加以点缀啼晶。   小结贸:由于我个人的车型为2010款奇骏晦枷肖,所以面对这款全新一代的车型冀飞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脚,奇骏是个不错的选择为方。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版富:27.28万元   市场优惠韭辑颁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猛倍,就得到了广大消费者的极高关注度梧,整体设计与上一代差别很大时供,不再是中庸的形象漓舰,而是更加犀利的造型函突配。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涉,前中网分为两段式设计罕,但两块黑色的格栅全是假的颁梧艘,完全是用来装饰用的僳舞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅木和记。   熟悉老款车型的人都知道苔括,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计高,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玛杰泰,从而保证了行程的安全性傻布搏。   小结孰:这款RAV4整体添加了越野套件力,所以并非其原车面貌傲绩较。但无论是否经过套件的选装偏查,整体的造型还是十分具有潮流气息的图,另外值得一提的是彭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扫钩狮,依然是几款SUV中表现最好的别炬颅,注重空间表现的朋友们值得考虑腑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烦很凡:31.58万元   市场优惠欣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拎倪,所以变化并没有其余车型那么大门肺车,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搪拉弟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思描络猛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缴聊,棱角分明才是其主基调磷梗岗。   后方整体没有太大的改动幸筹胖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了降,设计很好的与前大灯相呼应僚夕,夜间看起来十分的醒目讹,整体也很协调龟尸疾。   小结轿公:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浇李输,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞋端,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搏牢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拘潦季,途观还是比较不错的选择码酪捂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锚眠繁:25.28万元   市场优惠架罗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿笨缡粒克斯的外观餐阜,那么这款翼虎你必将也会喜欢抒损,因为它的造型就是一款大号儿的“竿穑克斯”杠挛。单条镀铬饰条所组成的前中网切咆,显得整体十分的修长烤息,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔婆粳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豹谦啼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躬,提升了整车的档次锨舱感。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秤。   小结陕虫:翼虎是福特家族的新镀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶炒颗ⅲ克斯的身影慷刃,而对于新款概婊涡洌克斯的整体造型旅澳,个人觉得还是很不错的惨哎,那么如果您要是和我持有共同的观点队碉,并且想拥有一辆SUV车型港吭,翼虎绝对是首选范围滦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹矩彼:27.69万元   市场优惠池撤匿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酪潭,但随着Jeep旗下车型不断的改款袱丸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去性魂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溉筹鲤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藩哭,圆圆的大灯以及垂直的中网丛,无疑均是Jeep最原有的样子懂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怜,无论是后风挡还是尾灯词驰,都为方方正正的样子透躲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垛嫌。   小结久猾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽禄锩佟,淳朴造型及棱角分明的设计催呸次,在保留Jeep家族血液的同时沛恰,也为整车的空间做出了较大的贡献僳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的般,详情请阅读后面的文章刺呢诉。   外观总结另毯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萄戏本,基于每款车型的特性逢纺,有的为小改款坤、有的则为全新一代俱芥,所以有的基本没什么变化传途垛、有的则“面目全非”捆惧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桐庆俺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别递瞧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味士,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贾旁辫。通过每款车型下方的小结龋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型估导。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疏馁燎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肋化辜,你可以理解为营造纯正的氛围菲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞍刃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惯擞僻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed式绩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婆苛,绅士气质是宾利的“看家本领”莎雄。往往擞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹬粮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限樊苇。现在顾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呜痛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暖汞皋。自古以来夕挫汾,“Speed”一直是宾利的性能标签管潜房,以此向2003年垄断勒芒冠磊、亚军的Speed 8赛车致敬期。    作为宾利历史上最快的量产车型斧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黄赴烈,当然渭焕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可同。    伴随著经济实力的提升茅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纳蹦,当你身处被“泰禾北京院子”法投、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纠碗,肯定会追求更高层次身份上的匹配拼山。我几天前去宾利销售中心呕较爸,它长廊式展厅规奶逗罚宏伟规,处处是浓郁咖啡香膛新逆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罢鞋,对其购买力是不置一丝的怀疑鹤贤侵。我想虫抛狮,只有宾利携晨烽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求省秽。我敢很确定的告诉电脑前的你们普,这款售价不菲的宾利性能新旗舰花,在中国未来一定能卖到脱销鄙。   >> 写在文前怒屉耪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年票拷,英国品牌的表现令人忧心忡忡唇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌适疆,它们目前都散落在世界各处恼势拣,有的受到追捧有的则走向终点处兔。即使获得成功的英国品牌晤欧,它们仍为自己贴上的“德国标签”被蛔、“印度标签”的身份感到忧虑册缉闺,毕竟穿谩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造角廓修,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栓衬柯、原木的袅袅余香懈惩,这种气味只属于宾利沽、劳斯莱斯们亭泊抹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仑辟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头离浆秤。    从业这么多年畦浮渭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元集识遁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心划,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘦距蔼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斡。我认为一辆好车缓,应该让驾驶者舒服醒、安静核复逼、惬意的完成从A点到B点的旅程扫匹牧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杰吐,却实现不了我小小的梦完。我一直认为筷怒,真正的贵族胃澎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挺挖仙,即便妥协仍然能坚守初心淘。此话适合改变自己的GT Speed微天,你知道吗宿?世上最难的事情就是超越自己澳怯捕,GT Speed做到了 逝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丸,当你启动它时苹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态目铰泥。   >> 外观配疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揪课垄,作为宾利目前最为畅销的车型断捌啡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褥昆嘿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃刺。但是握赴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节新珊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兑漆壁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炉家柯。当然抡冠畏,大部分“土豪”车主也不在乎懒滤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闺靖。    外观提升不是GT Speed的精髓堤衰呸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骑朽寸,动力铆、刚性桥、减重上的工作任重道远鲸假。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酱锰德,仅有2.3吨凄次私,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哪。不要小看这350kg男俱壕,几乎是一台V8发动机的重量顷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件请电猫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黎、多连杆后悬挂和防倾杆等腾恰斜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顿,分别是Burnt Orange(橘)兑、Sequin Blue(蓝)苍桅、Excreme Sliver(银)邢葛搬。为了凸显GT Speed的特殊忻珊克,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搔察。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选情泉。宾利工作人员表示馅炯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乘坷句,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骏泰,尤其是在中国等兴新市场更是突出酣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僳汰烧。    你知道胖子多么努力吗鸥堂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹲梦想,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冗怠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帘伺仍。那些把高性能作为卖点的品牌痴兼皖,现在宾利也有资格和你们一较高下夸痞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扩我摩,其尺寸为(mm)迹涡:长4806丰廖澄、宽2227茹、高1394拳,轴距为2746mm漠壤。我知道钢刃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晴涵涉,为了让你做到心中有数愧芭狮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磷炽。与竞争对手相比蛊泉了,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先低哼幌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑推,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纹角毛,哪怕国内的环境日趋恶劣扮透厢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丰敌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成采信,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绩巧,整个过程大约需要22秒赖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间话偷,从而避免占用后备厢大部分的空间行枫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竭谢茎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撤寝,没有法拉利暴躁垦撮,缺点恐怕是不高调脚晦。不信你点击上方视频听听视频里声音郸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结武衔穆: 作为欧陆GT的性能旗舰堕簧唾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角付式,不仔细研究根本发现不了它的区别促诽昂。虽然外观变化之处并不算多栓躺,但是对于轻量化欢爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搓角敛。" "   7月21日棺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)察。其中丰田致炫战胜福特嘉年华片、北汽E150锹,成为第一期家用空间王冠军磁腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丛仍齿。它们会有怎样的空间表现陈髓撂,不如一起来见证碉仕。 本期内容开始前双吝邵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逗险: 好了罗芭视,正式开始第二期内容礁么视。不过简单说几句叙仿架,为了没看过第一期的网友们乐:    你可能会发现苔暗,随着岁月流逝贾睬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭省囊日,也当起了小爸爸玲微腻。恰此时泪,他们对车的选择可能也有了新的取向点,空间大腿搔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旁噬粕。    基于此渡佛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赌牢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肝,让大家对车辆的实用性有个较全面邓、正确的认识诺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亢徽、模拟一家三口郊游的情景实测廊韩蔬、细节空间的展示巍、实体娃娃的数据测量四个环节进行荒丢。   话不多说淳,有请今天的选手法店,登掣ɑ ! 第一环节蠢:堆放整理箱晃侨,能放多少放多少    由于很多厂商般倡退、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彭憋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颧响需,也会帮你量化一下车到底能装多少升凭祷敝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捌么。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疚,并加以不同颜色区分枪,目的是给你呈现最直观的感受竣媳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杯瓷垒,仅供大家感受一下溯。今天我们拿箱子说话惭美硼,看看它们这种数据到底能装多少箱子罢举令。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳:由于时间关系墙,我们这次只借到了骊威的低配版踞庭舞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒门列,但高配版的骊威有这一功能吓娟围。 首先出场的是骊威韩维:    状态一杰琳:单纯的后备厢空间 状态二惨缺京:放倒后排座椅后的空间 状态三窝家并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠哭胸: 骊威一如我们所想的那样懒,空间的确是其一大卖点华故。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裂,小伙伴们都惊叹了!骊威拴翟汾,实力不凡薪。   其次出场的是致炫姜莆:    状态一飞儒:单纯的后备厢空间 状态二氨捷甸:放倒后排座椅后的空间 状态三关陆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评态: 就如文章开头介绍致炫时所说亩翻同,空间韩狗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趣。通过这一环节放整理箱的测试拉醚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谱跑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递腹姥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酷: 通过摆箱子的实战棋炭,以及上面表格数据的对比伍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利露玛酸。而致炫与骊威差距也并不是太大嗽庐,可见其空间不可小瞧森。接下来又有哪些好玩儿环节挛滤?而两车又会有怎样的表现呢逝斑炯?请继续往下看洛。" "   今年5月病浓胃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拖?9挡无用剔?自由光深度试驾报告》)台肝。当时赂韧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盘恳丹。    6月焊肯撤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缕。不过3.2L版的离地间隙轨、接近角股贝鼓、离去角科蓉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跋林惰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铝?    几天前抠狗,我和赵璞然钒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诞幢氯,这车还行不行牧清市?    我们的第一站捌逝,魔都上海绵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盖蛋。在经历了噩梦般的改签擅菲、等待乒蛔、登机沉、继续等待之后渴很,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间步丸粮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惯窃:“游遍世界各地胁精秸,开尽天下好车纤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堆眠赏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跑蓄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呈恭。在此我可以不吹牛X的告诉大家限,我在纽北环实际驾驶过钙雹俯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皑洪吧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吻暑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氖肠寥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徘娠芥,在国内也非常抢手立。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忙纽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障儒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邵官,基本保留了GTI所有特征拆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偏某,在舒适配置上也更加的平民化泥拖李。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整边洗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件门蜗,例如两边的侧裙以及尾翼等柯旱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的香厦。但低调的外观也有自己独有的设计元素痪沉护,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袒诽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm襄频漏。另外翟缚肩,新车的LED尾灯造型也很有特色拘。海外版GTI提供了红色绕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炯,但国产后或许可以与国内的消费见面先古酿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少松瑟,我把它们大概分成两类澄典:靠谱的和不靠谱的欠。不靠谱的原因很多鹅赎厕,有些续航里程太短筋,上车就开始为电量担心;有些性能太差枯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比处萄口,几十万买个两门小车纲炭,真当我们都是土豪吗然型?   不靠谱的理由千千万涝,靠谱的标准则大致相同皋锻河。续航里程不能太短裤极皮,加速不能太慢逢,最好还有些实用性铰补,价钱不贵就更好了摧汀然。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车反岸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尚帆,拿汽油车举例的话涉奇,90%以上都算得上靠谱溪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说景钡防,能达到及格水平的车型却不算多立竞。我们的这辆测试车是2012款的粟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谓匣。还好时隔两年笆娃,e6的动力系统并没有发生大变化贿,只是外形和配置有小小的调整擂。   续航里程伦狄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧估圣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桑谱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刀欺渡,这其实只是理论值鞘妮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掂,实际用车时很难达到尘十黑。夏天空调凡、冬天暖风眯囤哺、高速快了蛋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盎蛔。   这种电动车只是日常通勤还可以锑辆壳,但稍微有些想法春憨,想去见个朋友睦瞎社、买个菜炽娃,心里就得犯嘀咕兑现。这种心中总有事悬着的感觉很难受绞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堆。   由于时间原因郊,我们只能简单测试一下e6的续航能力咆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扇,其中高速路况三分之二棺娠,城市路况三分之一舶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉,我们的行程其实就是三段头,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)轮囤龋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)天怯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掳显迷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巫,显示续航里程320公里陶鹅。完成第一段高速路程时(43公里)阶裴完,电池余量82%(耗电17%)李廓驹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彼沽箱,电池余量63%(耗电19%)徊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灰茄深,电池余量45%(耗电18%)慕旧琶,续航里程134公里(减少61公里)卢美。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硼齿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逃壤识,比如第一段高速行驶扔胆,续航里程减了59公里删石舍,而实际行驶了43公里赊工淑,二者大概是0.7倍的关系钱侩颂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弓规堡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龚,拥堵路况似乎还更费电一些瘁奢申。" "  近两年逆瓢平,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坛瓷,很多大厂都推出了自己的纯电动车讽补柔,先不说比亚迪这些纯自主品牌粳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鼎浅坤。今天头刮,我们就提到了之诺这个品牌揽烽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌久便,主打高端投牛强,并且未来也是只进行纯电动车的研发社降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灭薪掸。今天郸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲜渐诲,下面我们就对这款车型做一次体验渡。   之诺1E只租不卖领竭,租赁价格为枯:日租金为400元/天间糠,长租(3年期)为7400元/月扮泰,现在消费者就可以对这款车进行租赁没。   租赁价格包含辱彤团:车辆上牌忙髓、充电盒安装(7.5小时充满)庙飘希、保险箩、每6个月一次定期检查保养颂诲、车辆维修取母喘,7天24小时道路救援上橡将、拖车以及备用车辆等女。   之诺1E是基于宝马X1平台打造技逢趟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计题降芒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子经。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弓,虽然亮点不是很多伞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镣,树立之诺自身品牌的辨识度恳馅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焦统,辨识度极高潭肃。 既然是同平台打造薄降澎,那么轴距和宝马X1也是相同的盘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伴狭凡,尺寸为225/50 R17栋,这款轮胎最主要是为了节能考虑芦狭。   本文导航   分享到宽秃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拳耗较,它是南京依维柯生产的车型噶拐,隶属于跃进品牌旗下司昧,是一款定位中高端的轻卡产品拼。该车是在2013年1月首次发布的些,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)超疥,为用户提供了更多的备选车型斤儒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)添洪绍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域操,宝马向来不走寻常路册,旗下的SUV并非越野硬汉署蚀赖,而是更加注重公路操控性镶溉哩,所以在外形上也有着自己的独到见解提。Coupe原本只是轿跑车的特征痢露射,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯辱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上癸施。在这种背景之下郸,X4应运而生低毙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孝,宝马对于X4的设计便更加得心应手玻。从车身尺寸来看弧茧需,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化底痘撅。然而实际感受上帆式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甜俯。它们的关系就如同X6和X5苫,一个张扬床、一个低调惕。要想送杵疲酷噶吩?X4很在行嫌。   这辆X4的外观加入了大量M套件床孩糜,进一步凸显了它的运动风格柬。夸张的前后包围降低了视觉重心弥萄汰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞠谢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竣蓉?所以拦,接近角脓湃、离去角这些数据对于X4来说褥恢,根本不重要剂裤。   和X6一样捷,性感的臀部是X4最迷人的地方嚷。如果从车尾来看乔啡诺,X4确实比X3运动了不少脖,高挑的腰线丘埂挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感夺鲍谭。对于35i来说撼孔唐,单边双出的尾排着实有些低调蜗怜。尾灯的造型是典型的宝马风格陡,造型简单耐吠、大气僧蝗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韦撕倾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讽秸,前245mm浩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毁另率。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稼繁,这是一款综合静音洛赡、舒适闷簧、操控于一体的轮胎显。在我看来辉怖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舍潘垄,似乎更为合适诗拍祁。" "  原标题匡首零:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扦花沧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肚,该车除了外观造型犀利憾、内饰豪华颧闭锯、配置丰富之外塑嘘露,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狈怒。作为一款以年轻谩、时尚为主旋律的产品踞肝氢,NX开起来的感受如何誓,今天我就为大家正式揭秘山。(注颠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坛瞥圃,如NX乡墩、ES拟奸导、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墙泞:   NX车型的外观内饰设计风格顺搏,在之前的文章中我已做了详细介绍啦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笨歌。从实车给人的感觉来看碾吾赌,它的确做到了这点绍巴,不少人见到它的第一反应就是儡悔刚:恩扇,这车挺个性坏筋、挺漂亮泊抡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托钎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烈超,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松涝。此外挪镰落,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯探檬,进一步提升了科技感按。不过它并非全系标配结,在入门级车型上近光灯依旧是LED拿播,远光灯为卤素灯泡顾辆巴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浇困,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3此、宝马X1做直接竞争串堕村,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伐潭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格人圃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉堋,其中一款为17英寸乾惭磊,另两款为18英寸歪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肛宿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悼,在国内的售价大约1700元/条楞蓟砰。   车尾线条与前脸相呼应缄,造型犀利蜡寐,棱角分明乌,以凸显整车年轻棺该汀、运动化的产品定位四匪庞。同时板贿,尾灯设计十分用心狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漓,特意在接缝处增加了一小块LED垃胸。   内饰方面财肺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钨歇土,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踏哦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞋椽蜂,大幅提升了车内的豪华氛围谱费。   据雷克萨斯厂商人员介绍党堡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鄙拒事,它的使用方法类似于电脑的触模板铰负身,并带有震动回馈功能潜淮赋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弄。此外蹬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浪,我们咨询厂商工作人员鞭,这配置会不会引入中国唾,对方并没有给出明确答复牡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适违白,作为家族中的新进成员霖际堑,NX的表现自然也不会差诲蜡。为了符合它运动化的定位经措,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炬习拐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诬苍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裴呸。   在海外灭棚,NX提供了全景天窗赶娟剖、普通天窗和无天窗三种版本的车型腥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淌斑锭,采光效果很好钉节地,但无法开启池操篮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洪,采用的是外开式设计丝极村。可以确定的是钎舱地,上述两种版本的天窗都将引入中国诲络伤,至于无天窗版车型是否会引进疾,暂不清楚祟借武。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茅,马自达CX-7在海外推出;2009年劝崔陀,2.5L两驱车型引入国内琳混,售价28.8万;2010年锑,增配的小改款车型上市顷舶,售价29.08万沥喀邓,同时宣布国产意向;2012年连剖稗,海外CX-7停产;2014年裂羔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姬水薪,等它国产的人此时已经老了四岁了冬。   从以进口的身份引入国内儒检菊,到正式国产经历了四年左右的时间粕忌溃,在这四年中进口CX-7销量并不好俗,一方面是当时市场不成熟熔,后期竞品丛生将其埋没了等。另一方面原因也在其本身局,比如定价高顿艇烹、2.5L发动机动力孱弱等等俱霖晾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统季。在测试之前托继,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘦杆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酒捍颈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陶怕,搭配6挡手自一体变速箱诫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机控,只不过调校要比CX-7上的更为激进露浓趣。即便如此登霜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颇廊舅。   油门的设定比较灵敏蝗呕告,起步和加速初段都还比较轻盈烤论,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咖祟行,而不至于拖沓蒂诫施,一切都显得易于掌握骇。变速箱和发动机配合的是那么默契姆柿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位露酥兢,只是在极拥堵的道路上蠕动时姑享,1挡与2挡的切换有点闯动而已疚,问题不大糜牢。   转向和悬架的设定偏向运动贿慰,采用机械液压助力的转向系统比较重蒂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睹杭谎。悬架没有“忽悠”的表现太盟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卿,车内乘员经郴唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绢。悬架后段偏硬缔,在弯道中并没有明显的侧倾巢惟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错囊武,动力供给够积极亩篡,表现不错尺,驾驶感觉非常轻松舌轰擂,动力的跟进也很是及时柬递。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)释绣吾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绿绣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赴舜,而且不是那种喷涌般的迸发刃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妹号,给人相对内向保守的错觉夺朽逝。   CX-7更擅长的是中途加速马,比如从60公里/小时开始矗芹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骏畔鲍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒜冠喘,这几天这种沮丧感时常出现壳棚。不过也正是这个中段加速的特点闺扭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右立玫,稍踩油门就奔向3000rpm长美割,便能得到很好的响应秤篇,仅有极为短暂的降挡迟疑龚盯风,随后就催逼出了足够的扭矩长。简而言之嫉测号,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛇岗,容易上手卿糜鹊,各方面的表现也都算令人满意稀解乾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坦,涡轮增压器起到了明显的效果泞朽拇,就像注入了某种精神类药物频贿,虽不时刻保持着亢奋状态领局逃,但兴奋状态确实随时可以到来共,一切都听从指挥句馈甭。这种持续的加速感可以维持一段时间搔璃,心里不禁一阵爽快杯尾恫,当然舶板,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矗呵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馈涉饲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堂,消耗燃油17.94升肃瑞龋,平均时速为30公里/小时容,全程开启空调败钒乓,平均油耗为13.3升/百公里绰顺旁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煤赖零,CX-7绝不算省油的那类剑话,准确的说是比较费油凌。另外傻妊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毙,无疑使用成本相对较高灭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前际,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洗居杆。说实话卜禄,那是我第一次接触这两款车煞桥芹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垢绵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凄来郴,动力同样够用剔筛,但输出并不算线性帝探,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜡刨诞。当时我就在想缉境卧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了深,而如今厂家真的这么干了攻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统视,增加了几项配置芯羡凛,外观方面几乎没有改动缕馁,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒂、车尾扰流板和挡泥板等选装件堡。   这款帅客HR16是一款7座车型蹈墨蔷,它可以满足国V排放标准系伦霞,车窗后半部分采用了隐私玻璃馅星,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饶艇叹。当然灌孝,帅客实际上是一款既可以满足载人簿匠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)班,所以它的车系中包含了5座面吠辫、7座剧度、国IV郝、国V等各种不同版本女食。   除了挡泥板之外你浇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高史,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烂诬菊,其中的最强模式叫作“Dynamic”填喀,译为“动态”汲。有意思的是缎,在英文里刮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逃科,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悼茶漆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扒?——开启动态模式暮雹先,就等于点燃了一根无形的导火线壬。   要追根溯源的话翟梦,炸药起始于中国伺,属于四大发明之一兽荆,不过相比中国发明的黑火药俊筹坚,硝酸甘油平时更加安全可控供汤,而且破坏力更强蓖耪。奥迪RS 7同样如此部,它多数时候表现得比较随和露刺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迁唱冕。   首先从外观上就容易看出它很厉害铝是嗣。奥迪A7之所以独特勒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稻,人们将之称为“Sportback”狙,在我看来纤仙,它的廓更像是一只优雅的海龟杀创,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脆旅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苔沃,所以它已经不是传统爬行类的龟核心骡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挝昂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同提。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滦便,让人不由自主的去稳稳扶住3偶安、9点位置娃纺钾。   在风骚的外形和各种真皮炮酮、碳纤维材质的覆盖之下痉概摆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绩权坛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赴豢锯,这一点很好荣妓定。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菏柑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群达。即便在这种情况下客啥芒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咐貉膊:谁给你的自信卖这么贵摄?不错尾纯善,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008示匿,它到底是盲目自信还是厚积薄发逆请侨?我们一比高下酮石。 外观对比金:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哇谁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炼,所以我决定说点可以量化的东西狡洽。首先赖乏泉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现师海薄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型农撮本。其次可能是由于动力的原因剖红圈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沙评。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簧,备受关注的长安CS75正式宣布上市刃肠镐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扇嫉。在前期的试驾活动上入,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哎啥,并对其驾驶品质给予了极高的评价寇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饥乌,和手动挡车型相比虑谴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奥品捐。 ● 外观内饰的简单介绍吹拔:   在外观方面恋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兜葛慰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞥,甚至连一个小尾标都没有宝繁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暮互撕,但1.8T车主可能会对此有一些不满乳颅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骑配,轴距为2700mm尝刚辅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邪孪棚、奔腾X80以及哈弗H6视,CS75还是相当有竞争力的龚混文,它的轴距和长度最大皇享猫,宽度仅次于哈弗H6莫阑,高度相比瑞虎5矮了35mm片每鼎。   在外部配置上潍列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钨且,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角石你赣。另外锋洗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掣矛榷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力混昏缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闭破泻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煌,市场售价约为700元/条媚,在同级别中算是很厚道的配备了扭室。此外郊汝俯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淬保,只是轮圈被替换为铁轮圈瓮防,还是俩字——厚道椒稍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铰刨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兜羡,看起来更有层次感摹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙无、设计毫无新意堡、用料也很一般等不好的印象持磺戌。不过近年来佳铺贝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹库,长安便是其一蓝卵崎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庭,也很难找出它的缺点士瓮逛,按键室耐炒、旋钮的阻尼适中碴疟烦,手感很不错赔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剿景,分辨率和反应速度都还不错换榔啪,不过在功能性上它只提供基本的导航量、DVD灿渭潍、电台肌躲、倒车影像及蓝牙功能尸窃警,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肉舞沉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戚阿渺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到试底,但是厂家对此并没有改进深乘拷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沤摆。但是拎陌哦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度良恰骑,同时设备名称也无法显示完整贾,在用户体验上还有提升空间汞。   不过剖,在一些细节处理上妈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捅壕。比如在挡把前方的储物格疟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理髓屯,不过这块材质却为硬塑料拴慨,实际上根本无法达到防滑的效果抨蛾。另外美某久,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欺常,这点值得表扬售娇检,但必须手动摁下开关才能点亮盛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑰涣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果燎廓丸。座椅填充物软硬适中沉巾,刚刚好灵吮结,并不会软到开久了腰疼巨分纤,也不至于硬到硌(gè)人婪概让。除此之外录惠,包裹性表现也很不错颈蜕苍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挛半。另外爬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戚搭。   车内乘坐空间表现上巫妙戏,身高180cm的编辑身处前排寿,头部约有一拳左右的空间醒捻,此时移身至后排丧城厩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婆。作为一台紧凑型SUV车型耍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惦甭。   来到后备厢擂截,长安官方给出的容积数据为590-1560L俩,表现中规中矩蚊秸烂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘟毋亭,增加消费者对于整车的好感度鼓第山。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食田,如今市面上的电动车产品越来越多会授盗,开始逐渐走入人们的生活首缄狸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹋半,大家对它的了解可能还不是很多挫粳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铂挡。那么这款车究竟如何呢慰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豌免、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上己捶,我们终于有机会近距离接触一下炽丁痴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌电焚伺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暑脑,因此其与众泰汽车合作素苏,推出众泰知豆电动车辈戒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澎难铆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哺氮切。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撕窟?不管你信不信八,反正我信了姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱槽辫李,售价为24.98万-28.98万元琼贫咆,共有三款配置可殉ā,全系均未采用quattro四驱系统伶,取而代之的是前置前驱的驱动形式侣刷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窗羔献,1.4T的发动机到底够不够用卧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笛既,这些问题都难免让人担心妇骚匙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跨融,它又是否值这个价格揪斤分,下面让我来终结你的这些疑惑芭络。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱救,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滦盘爆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境单廉勉,既然大家都关心这一问题茸恳匹,那么我们就从这个问题开始一一解决湃疵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尝,其最大输出功率为110kW萎伟,峰值扭矩可以达到250Nm茧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm编。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后似,动力储备不足方面的顾虑济趴税,但是这些想法也好顾虑也罢悄鹊桃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恰稻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溯宪,油门初段的旷量微乎其微儒歌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缆,当发动机的转速达到1750转时炬盯矗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脚侮全,强烈的推背感也会随之而来吕,如果你不是冷静下来思考一下博,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受相,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宏编仕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栖,一开始的想法和我一样陵秋,换了1.4T发动机之后灵,动力跟的上吗普?心里总是怀揣着这样一个疑问邓,但是当他们开了一段时间之后匪垢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格补,处于D挡模式时摊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淋,但也感觉不到激进的性格句槐喘。但是当车辆处于S挡时蚀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抢朗澎,整个车似乎突然变得紧张了起来诺龄,时刻专注着你踩油门的右脚涣,稍有动作便会迅速做出响应姑。   在城市的驾驶中灌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障持,当你深踩油门时平热,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺行罕,或者可以说眉拉尺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彼。此外拣滴坚,作为一台不折不扣的城市SUV啸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质促沃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量许屎呜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芍悍楞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艰围毁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祟眉宪,整个加速的过程非常线性皋皖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剧,不会表现的非常神经质竞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坊灿,这台变速箱给人的感觉非常聪明辣奸枷,可以准确的猜出驾驶者的意图笔,在换挡的速度和时机方面非常到位喂涣捎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碍酿屠。此外叭居,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芯卉。当车辆处于D挡模式下电纽,当发动机的转速达到2000转时屡氨,这台变速箱便会进行升挡的动作坏芥刮,从而保证日常驾驶更好的经济性辰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绷模,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭戮委,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尽堑合。   这台变速箱也并不是近乎完美千辣鸵,它当然也存在着自身的不足农揉商。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靶卑,尤其是在低速的区间内兑点,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畴拒齐。此外丁材劲,该车提供了四种驾驶模式的选择途,分别为经济摊凳履、舒适唱、自动和动态模式贩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞄舶揉。 性能测试釜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中判确,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帽,最终的破百成绩为9.14秒污斑似,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溯庙。奥迪Q3在三挡时完成了破百口,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拴澄。此外使菜绍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沉撤,非郴沂吖纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哺孝楔,整个加速的过程十分平顺和线性誓谐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽。车辆在全力起步的过程中翟舞,由于没有采用quattro四驱系统闭拭动,车身有轻微的抬头现象县疯迸,前悬挂的拉伸比较明显毁捕容。 性能测试贫墙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中函盎艇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冻铃门,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媚。在整个制动的过程中陪,G值适中保持在-0.9到-1之间凯截糖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚访,前悬挂很大程度的收到挤压急陀毒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显安。此外弥壤察,该车在连续制动的情况下摆率,受到的热衰退现象比较明显峦,在连续测试过后垄寄汉,制动距离增长了接近2米是泞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容具附,动力方面也足以应对使用的需求菊到庆,尤其是在低扭方面那,这台发动机表现除了浑厚的功底毫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兔攘陵。对于一台城市SUV来说掸搓宛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阿垄巍。" "  你有没有这样的勇气湘到,一辈子只留着一种发型镣侣抖,带着一种款式的眼镜咯?或许多数人会摇头说不烧烘。试想你现在穿着中山装拔嗽,带着大边框补,留着中分头走在街上盯,别人必定会投来异样的眼光缸仕里。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驰,但有一种美救铣,却是永恒的躬藐镜,我们称之为“经典”篮茫里。就像中山装逐渐演变成了“国服”超,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贩,看似过时的东西稍加润色伤春,就会焕发出经典的力量苯号。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苛摹,也是一个互相佐证的问题倒鲤颁。正是扛住了时间的消磨侮,一个产品一种设计才能称之为经典既峦。而正是因为它是经典沤,所以无论时间如何过往困,岁月如何变迁啡讣,它依旧能代表着美顺炮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顺梁、保时捷911亩、MINI这几款车了暑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迷哄瞄,这是一种财富哩喘,就像一个国家的历史一样焕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裳。但就像中山装一样沪广媳,如果不稍加改动潞,依旧会被人说土气捎得俱,MINI也是一样炽萎,细节的升华会有益于经典的传播和传承刀赏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毕,是全新MINI车系中性能最好的掏。所以车头车尾都会看到“S”的字样胯储。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坊,这是它彰显不同的地方怜丁,尾灯的轮廓更大了桅,但相比老款不够凝练虑啥床,同时你也感受不到它有何种审美的进步暖坦瓮,个人感觉它是为了变化而变化揪课。轮毂方面陡平洛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锹敬膳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻凭瓶。不过陕察,在真正接触到保时捷Macan之前迷量拢,我对它的真正实力也有所质疑掂圃太。众所周知邵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羚芭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晴低?带着这个疑虑鳞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同飞胸佛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厂嫂坟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机新颂蒋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踌核律。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型然射畔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淮。在没有任何参考坐标的情况下扇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的避。排除了惯性思维的困扰爸刑帕,对于一款新车而言或许并非坏事涡艰匪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叭,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜡。作为保时捷推出的第二款SUV车型附版形,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贯嗜靡,同时也融入了许多独特的元素锭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轨抛屉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骆逛,因此在细节处理上萍豌涵,新车融入了更加激进的设计元素鹤。    作为入门版车型腑陌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雾,并采用导光条设计轨,其视觉效果更具科技感免锤。   保时捷Macan的腰线位置较高牡浩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯姓,营造出强烈的动态视觉效果拎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格净槐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彪阀木,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肝粕躬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况评偏,我的同事此前已经为大家介绍尖匣羌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解财降榔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍四。" "   ??????? 提起观致饺踞啸,大家都会想起什么菊挂?这似乎是一个难以回答的问题冀蛙。作为一个有着中国血统的全新品牌膏犬篱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卫。在2013年恃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上海,一石惊起千层浪脖林。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菏泌苹。   如今佰呻卯,观致的第二款车型广卤届,观致3五门版也如约而至写,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘶粗窗?它的到来藤,在扩充了观致的产品线之后沦劲鹤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仙隘梅?自然是令我们拭目以待吴掇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拴铣胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜜怯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拱僳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锌,时至今日都没有做大幅的修改垦钾。就是这样一个古董级外貌的家伙挝娇磊,最近竟然和新能源技术杠上了尼。2013年的日内瓦车展上倡妥盎,路虎推出了一款纯电动卫士仟,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗅朽。而这些天凰脾彪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试健,看起来隋入镣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了德。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上什,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姜峭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壬,并未成为现实凌时鹤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掂起菏。   事情的转折点发生在2014年6月18日侗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照布亩番,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眯墒魄,并且这一次塘,车身上已经重新贴上了拉花赤檀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计五攻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妙梳帽,而是一台真正的电动版卫士险十橙。   之后通过各种途径的联系隙帽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版林芦社,虽然这并不是一款量产车蚂脓投,也没有任何电动机地和蔑、电池组方面的参数数据澜称, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赎,我们认为此次试驾还是很有意义的湾尺。   ■ 外观造型韶期:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妒隋赖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士香罗皑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汾前倍。   电动版卫士全球仅有7台看牢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顽吵幸,基于卫士110车型打造寄吃,可以根据情况容纳5个或7个座椅淑妊,算是车系中的“旅行款”漏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衡牟返,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钨郡舵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琳通骨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡地痴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琴蹭,丝毫不加以修饰链局。按照官方对柴油版车型的销售策略睡疮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毒恍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分确亭垢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理女团逼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惮份靖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烘。正对车头车酶,右侧翼子板的通风口也是镂空的轨扮青,下方是空调系统的进气口步脚哪,而左侧的则仅仅用作装饰股桨矩,所以是完全封死的状态竿绰。   平直的挡风玻璃唉棠、小雨刷谱痰、面积可观手动调节后视镜虐食,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眷勺,而在这台电动版卫士上鼓桥祭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甲谷箱。   实际上起坎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线然失,电动车窗只照顾到前排乘客狮拷,第二排为手摇的摄,第三排则仅仅是推拉窗亥贪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剔活亢,确实抖圣谋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚊缄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头习膊泡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖富涤稀。   三窗式车尾设计除了古老外钾,想不出更多的词去形容撼淌,好在后窗电加热高、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统物混。至于各种不同用处的尾灯燎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辨睦陕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩处吴,并配备了13针牵引电力接口锈呕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仙。而对于电动版卫士来说未撕谁,这款车的拖曳能力也非一般强大户,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殿碳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硅,在这四年一次的盛世当中粗咀陛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琼孟檄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴濉,在经过整体的细化改进后整体更出色控天,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承崤帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌促暴裸,对于这样一款小车到底怎样臂沃卿,让我们一起一探究竟噶什腊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车十茎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计此,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化被叹懒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隘幌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钵位,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈侣估矗可靠的选择俊壕裳。   相比现在很多的车型龋沟弥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寐墙,个人比较喜欢这样的感觉盲,朴素也是另一种风格病希婪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缅汹思,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分募,可以说是起到了点睛的作用坑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格派蔡,看起来还有些运动精神烈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犀人双,同时也是远近光一体设计伎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骇瘸坚,更加突出其可爱的造型风格鼓酥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体览伯寞,同时也表明了J2的一种年轻风格系缄响。虽然是一款定价不高的微型家用车色仿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庞捣具,雾灯虽然不是什么贵重的配置骚吼,但对于安全的保障还是多一分才好坟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面逆搓,实际使用中虽然刮水面积稍卸崤洳痢,但整体还是清理的非常干净家。   在车体侧面造型上矢藏嘎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计财,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泵汞电,这样给头部空间会留出很多辛冠败,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颗床澎。腰线起始的位置和大灯高度相同瞧蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间室,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间波搬娜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高房,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椽泼。   在尾部造型上宦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胜卷徊,同时加大了尾部示宽灯的面积刑危梗,为了就是提示后方车辆注意安全竣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹经,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囱吩,内部非常的深不过开口非常星硬痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癌陷勺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎本,虽然是钢圈农,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妮胖该,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少习。另外脚,一直让人头疼的售价问题酮佛,此次又出现了虚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愤。价格问题歪,在上市新闻 中已谈了很多借,不过与价格相比械,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邢立湾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袱凌保,即将为各位解开疑问澄狮。   观致3五门版已于6月24日上市坊镁硷,目前指导价已公布妮涤摄,售价区间11.99-17.19万元 玛鼓握。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秃芍:依然遵循简洁的设计思路闹拎,造型更显年轻禄筛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎甭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挪强,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞎填芯。可以说堤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车检吉瘫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纹茅驳,不过在细节上却更显年轻擂簧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懦攘,轴距为2690mm悔,除了长度缩短了177mm之外荤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸿练。在车身颜色上匪,观致3五门版同样有6种颜色可殉础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驳瓣惨,色彩更为鲜亮帘控,也更有时尚感蹿孺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起双滴诞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茸呻肺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靖,而前雾灯也采用了圆形的设计挥,更显时尚晶叮。另外湃句雄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯环么、转向辅助灯和大灯清洗装置氮鹃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惕港熔。   除此之外桓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痞猾附,并且轮圈的款式也更加的年轻舅托汉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坏慕食。所以在轮圈与轮胎的规格上贝柑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗅超。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凰:与三厢版一致吗盯溉,细节改变不大绊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椭呈巷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妈病丢。中控台采用对称式设计妒焊识,各种功能布置规整亢衰嗓,按钮数量控制在了合理的范围内昧魂,不会给人一种杂乱的感觉处。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋惰屁,造型很有运动感屎怠酒,真皮包裹的外圈握感也很不错形。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肛,除了蓝牙电话拦苍、多媒体播放等这些基本配置之外舱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墨。除此之外稠雄,车主还可选配观致逸云的增值服务乐,该服务包含实时交通路况角瑞、实时停车场信息和地图更新等苏。 ● 座椅及乘坐空间废盗阮:白色绲边真皮座椅很有时尚感贾宛量。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫁涣癸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唾劣袍,与三厢版顶配车型相同判瓶。不过区别在于长痴笑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巳奴兄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臣梆搪。   在乘坐空间方面官,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煽劫箩,并将座椅调到最低位置后蛋,头部空间大约为1拳吵,显得很宽裕;而进入后排后恍鸥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间双蹭孰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剂。后排中间地板隆起幅度较大锨,长度也不适合搁脚唱巳,中间乘客的舒适度会受到一些影响母咯。 ● 后备厢变鹊返、储物空间和天窗胚屏:后备厢容积403-1105升癌呢,储物格众多贯蒲。   在不放倒后排座椅的情况下拈梅,观致3五门版后备厢容积为403升烽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诡赌舷。如果嫌这样的空间还不够的话扣馁蔷,将后排座椅全部放倒后绰假,空间最大可扩大到1105升裴功譬。除此之外剧柬龄,如果您随身携带了诸如手机嚏驶、饮料之类的细碎物品的话玫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间放。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副鸲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斥,可打开的总面积约为0.22平方米胯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似崔箩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贝当:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拔桐,两者最大功率分别为126马力和156马力咳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讹蛾鞍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伦掳,其他车型均采用6速双离合变速箱抨。在底盘悬架方面缓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统警柏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罕慷。 ● 驾驶感受恼肃继:底盘调校水准高莲擂瞧,变速箱低速平顺性比三厢版好逝。   此次试驾会上褐黎,我们大部分时间都行走在城市道路中胃瓤梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鳞穆替,起步时若是轻踩油门踏板魏榷,车辆的提速会显得比较迟缓姑,若要改善的话呜鹤,需要至少踩下1/2的踏板行程糜。对于开惯了日系车的朋友们来说甸驴典,这种偏向于传统欧系车型风格删牌,而非“一点就有”的油门调薪遥可能需要一点适应的过程衅错咆。   而在整个加速的过程中叮欺筐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妒,咆哮声已经传入驾驶舱聚,可就是不见变速箱及时升挡灸平。另一方面涉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熊,整个介入过程并不是特别的线性馈妹,其工作时的噪音也清晰可辨歪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灸唤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皆嚼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宪显腥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赖,并且伴随着强烈的顿挫感仿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多模练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秃迷铰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甜细,虽然顿挫感还是有鄙翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受群八苔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的憾局,那么我可以回答您疼觅凸,和大众的DSG表现相差无几函弹慕。绥。   从观致工程师的口中得知都范怪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奠媳樊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萌,对变速箱程序俄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整红侗,找到其中一个最佳点币,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低补虐。   在手动模式下禽,发动机的表现仍然很积极膘,不过由于其低速动力输出并不出众沙受,其加速度并不能让人感到满意底加,很大程度上茬描弄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扭。此外掏茂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饥漏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡切卢去,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汲敖,而在此前的三门版车型上极谁熬,我们就给予了相当高的评价没糕。虽然仅从结构上来看扭杭箱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铝盗,但作为一款家用车刮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猩,高速行驶变道保证稳定性荡。事实证明汇吧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晤江,并且从车底反馈至车厢内的声音橇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看精宋需,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夸帅。   ● 编辑总结悸廓:   从我们此次的试驾感受来看磨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻安耻、时髦的外形痹胆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸轮。与之前我们体验的三厢版车型相比驰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貉,尽管目前顿挫感还是存在携筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乾锰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旧收,有值得称赞的地方恼愤驶,自然也存在着一些不足芍握,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狈。另外榔现,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的临。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舶敖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苯、转向辅助灯及大灯清洗功能食,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坝,这样看来辖侧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硷缺伶。不过熟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢港烁抵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乡蔼链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍但宪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霜乒店。但个人更喜欢两厢版本痹掸冕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伞悲芍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敢缆达。当然息柯东,作为同一款车荒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姜挽恒。三厢版本更加实用垫曝,两厢版外观更加时尚干练串每。今天带来这款两厢版爱唯欧等霉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足店撩撑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容息替,大灯的设计相对保守了揽拷,但也减少了人们对于这台车的争议性擒脐。从而扩大了消费人群毖捂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好管衰,各有各的美卷熄络。但无疑辆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的白瞧街。   侧面的变化并不是很明显澈缔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呸。相比三厢版要顺眼的多烧松。车尾的变化同样集中在尾灯上观熟搁,尾灯的轮廓变化倒是不大融搁谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变沽瑞。深红色的外围显得更有质感武币裤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话封,越野车是最好的选择恐坎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车床卑惯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40康,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牢川芒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邦。除了电视剧的锦上添花秃劝霉,BJ40本身的魅力也势不可挡庞,下面我们就走近这款“北京青年”撮到奢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼删。   外观/内饰继:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试确规,或许有人会问那为什么还要进行测试屏踞。其实答案很简单猎,之前测试的BJ40是一款试装车冷冻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筛耙,包括电视剧中车辆也是如此钙让窘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坪酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升且疼谎。虽然我没有见过之前的试装车桓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坛,甚至有些地方与牧马人不相上下牛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍画佃攻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攫蹭紊,这里就不再做过多赘述雌下。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匡辱敝,你会发现并没什么科技感醒,简单的线条井、硬派越野车特有的见棱见角的气质朔唉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轰超台。另外玫绢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅添砂。硬质塑料质地的中控面板很厚实揽门逼,比起舒服的软性塑料手感稍差炊泼活,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舜盾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事官蹬,同理使用织布座椅也是一样确,无论您是刚刚涉过水昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迹抬肯,都不用担心山。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畅鞭,不需要华丽的外表去装饰鸽芥唬。虽然BJ40有着很浓重的模仿篇虱毛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格私蚕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拿碴犁,那只能说这个人并不了解硬派越野车矾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伯涝,让人想到真正的场地里去撒点野毕岔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捅汇?惊险的高速穿插棠外穆、精彩的甩尾掉头访彭诵、惊艳的侧向双轮行进扫滦纲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磨摧。时过境迁楞,萨博虽已退出中国市呈馍橇!,但把经典的两款车型(即9-3陆、9-5)的技术留在了中国锋辨,在北汽成功收购萨博技术后酪焚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冬疵麓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匡扑筒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毖颁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虑珊懒,主打性价比与实用性篮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淮酣,只是在某些方面使用了相关技术而已事。   从外形设计上就不难看出霞侮前,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畅救强,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凄宛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70是,同时车身上所使用的犀利线条相瞎辨,令时尚动感的氛围展现得十分充分畔功拴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级断坪,车身各项参数都小于萨博9-3瓶课钙,所以直接套用的说辞显然并不成立透。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出却瞪,打造一款可以继承优秀基因嚎,并适合普通家庭用户的车型脯,成为了设计团队主攻课程廉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弓策匠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降避帅,但紧凑的造型与简练的线条顾,使其观感的持久性更好毋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多螺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颇嘲缺,价格能接受镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型发。而现在也有很多车型供大家选择发俱龋,包括大众途安函淡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择完敌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邵,它还有一个进口车的身份筋届。接下来紊柏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扣。   外观奥齿:起亚最新家族设计扳懒技,略显可爱惩,大部分能接受假汤澎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛇,同时又有一种独特的卡通味道皇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭锈位,没有配备氙气大灯锣洗粗,但全系均带有LED日间行车灯骂、透镜及大灯高度可调功能瓣啦良。雾灯部分的设计很有个性累檀哪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叫。   由于车身高度降低氦敬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赋盖且,平滑的车顶线条降低了风阻系数茄,流线型设计更加美观凶达频。全系除顶配的豪华版外伙,后视镜都没有集成转向灯功能触。另外舍袭茅,低配车型的轮毂也比较简洁铜,轮胎规格为205/55 R16节瓮。   新佳乐车尾的设计十分简洁剃晃,总体看上去比较圆润瑞峰澎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格确媚,凸起的轮廓首尾呼应梢擅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奉蘑,车顶带有行李架酿,具备一定的实用性串脱。新佳乐全系标配倒车雷达功能忌霸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像死饯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源士踢祈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幂溪。而提到雷克萨斯竣滴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氨泰,立刻联想到了舒适请盎篙、安静等一系列形容词抖。   作为雷克萨斯主力车型匿静,ES系列占据其在华销量近半壁江山窘第壳,舒适憨笆坑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醋箱瀑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霉萝吠,更是有充足的理由享受这些评语怕。但更重要的是鲸碴摹,在环境日益恶化急身闹、石油资源日益紧张喘、油价越来越高的今天峡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖起蒜。   外观部分蓟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型葡盼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讣确。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生董,和前代相比进化明显去。初次亮相时惰染撬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撤。与丰田一样欠嗡椒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾,目前已被广大消费者接受景前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抚。   外部配置上常,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糯,与中网造型配合不错烂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗅蓄,轴距2820mm寝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袖,ES没有针对中国市场刻意加长鄙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台如吃效,轴距比老款增加了45mm炽陕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欣化,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚糜太,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们方痉。当然慈惶灵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稳吧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尽罐。另外突犯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粉茂侨,更加低调蜗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚏惋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顷滥联。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓤、忘记沉默寡言的正装车主剑互淘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框科港、忘记... ...算了摄,需要忘记的东西太多茧,你只需要记得一点搪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甩。   奥迪的低调令,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)能沉巫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝委堑纹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敖芳。依托自奥迪A7的造型设计剿汝,RS7依然拥有优雅的造型绒漠烹,仅仅在一些细微的地方杠叔当,RS7做了运动化改进揣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乃挥、以及哑光附件录喝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爽寡吐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磷。   如果客户需要戏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赖踌郝,其轮胎规格达到275/30 R21搓屁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湿蜕。排气管依旧体现出奥迪的低调天结,外部看是两个椭圆形排气管阑,而其实际是双出四排气谰清,因为单侧双排气有节流阀活颁,用于改变排气通道档匹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艇年,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竿壳校。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针究,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肋抵。车钥匙卵羡、平底三辐真皮方向盘乱、运动前座椅悍授苹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孩僳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畏诗瓤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示式微唾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中食盼愁,还提供发动机增压压力邓骚颊、机油温度显示和圈速计时器等数据握惨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捂半,并提供其它3种材料作为选装舌。车顶内衬标配黑色织布斜,可选配黑色Alcantara面料皋。搁脚板汰干参、刹车踏板爽搬冉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曹梁滩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆享外澈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚎筛破、一体式头枕的运动座椅惕为敞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料偶陷,并提供钻石绗缝歪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冯白拈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泼许矢,就像微博上说的太码偏,一次刻骨铭心的爱情刃,一次说走就走的旅行什么的峡惦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赤,但在现实中萎省免,你不能永远一副放纵不羁的样子宫到贩,特别是在资金有限的情况下谰穆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶。此时你就需要一辆价格便宜伎遁、实用可靠的多功能车型秒侥试,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坚氢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吃,分别是景逸X3和景逸X5惰盒,形成高低搭配产品布局瘫。景逸X3属于入门车型舌,共有三个配置镀怖阔,指导价从6.99万到7.79万元赁苇赋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型善咸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像食犊胃。这款车的前脸采用了新的风格样式鲍,线条比较硬朗读按,造型简洁流畅怜,同时又很饱满摄,没有过分追求标新立异的夸张风格克搪讳,显得更加沉稳厦泻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素当,给整辆车增添了活力钡蕉较。   除了前脸之外扳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勺蹈,让人略感失望桔型窟,好在整体风格还算融洽衅甭貉,不会给人前后脱节的感觉涂凄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm很恫娠、1835mm和1705mm耸伟斡,轴距为2685mm陈纶通,在这个价位上算是较为突出的水平了勒度搐,保证了足够的车内空间腔拼峦。" "  在固有的印象当中倾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睹票,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价案记,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灌,作为日系三大高端品牌中的一名寐芥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晌稀侠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骚婪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说可锰驾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莎彼绞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孝硕谱,取而代之的则是一种日系的柔美风格抹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剧提武,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绥颅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泻扔麓,并且这种特点让别的对手无法模仿岸柯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氰寺陷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尝杀,看起来非常具有独特的风格似邓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藏冈饱,不过看起来还是比较有神的娥莱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔牢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示固壤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方马迹驴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迫,这款车有这么长么绢?实际上后门的长度远大于前门缴,不过整体造型并未收到过多的干扰晒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翻蕊,因为C柱的造型更加接近尾部守,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糠粗眯,腰线的设计在在尾部提到了最高杏,并且从前大灯连接到了尾灯部分牵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通布力险。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑补糖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁坚臂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计些彼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计季蒙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夺壕蓉,到今年4月20日其正式接受预定虏航宠,不到一年的时间滥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宝醒。在新能源车量产合醇磨、市售的速度隋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矢屎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泉眷慨。当然唯替,汽车之家评测新车的速度也不慢癸,今天燃绷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闹航聚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畴,其中橙色的为增程式混合动力版车型搞孤履,白色的为纯电动版车型腔皋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钨泡蠢。   ●外观北:造型前卫泉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布静你唉,我见到量产市售车之后彻,其外观真难以与概念车作区分纳。宝马i3前脸造型饱满圆润迷粳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吮酒。不过媳,“进气格栅”四个字需要打引号了庙抱驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾详。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秃徊,让整车看着很有质感且与众不同布署。当然椽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肛肃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚂膏救。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囱肝堕,但它的车身侧面看着一点都不显小菱。在我看来原因有三喉醋倒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辑,给人感觉比较敦实惹锤。特别是车高数据是,它比X1还多出了23mm独绢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娩,达到了20英寸匿,但胎宽却很窄腔层略。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屎。有关这款轮胎魏蔡谈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店式,基本都表示由于规格太特殊苹浑,没有现货也没有报价堕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质部,很独特罚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狠灭时。尾灯采用得是隐藏式设计将掏慰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凑,用于显示示宽灯轻确、刹车灯以及转向灯等侮卢匆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧白逼,所有光源均为LED梳士。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词派,欧洲市场上柴油车盛行已久腑课,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拼瓦。不过近来抠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傅,Jeep便是其中之一侮辱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屉违辱。 ● 外观介绍偶唯奇:与汽油版无异嘿伴,硬朗依旧涧劣。   从外观上看幻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屋卢茨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篡啃肖。新车的外形仍然显示出硬朗嚏疯试、时尚的风格久,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大探忱,提升了时尚感摧餐痹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寸,在同级别车型中“个头”并不算大清阶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势管僳绞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沤肉。   在外观配置上咸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沃、雨量感应雨刷溜莱憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侨拆绰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晒般屏。轮胎配置方面努歌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筷法,轮胎规格为265/60 R18筐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎形龋夹,规格也变为了245/65 R18盖乏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辈病,我们会谈论什么诞?是大老粗一样的外观侣,还是“马路杀手”一样的形象蜜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象境筒檄,笔者也不例外皮彪穿。6月5日下午哼筹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逝无忌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象色洪,原来大块头也有过人的大智慧围。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氖溺、FM两大系列森寡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日入肃敝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糖,中国区总裁陆博天到场助阵娘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丛噬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睡时辫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廷苔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潞疏亭,最大的意义还在于为企业产生利润纺。因此避,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缴,并体现在生产效率缸别对、节油效率公、完好率耪铜、安全捎烙顺、安逼枥掖和驾驶员体验六大方面翠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挫诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呸哩挝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证葡,而大众凯路威则开创了一种新的格局怯艾梯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桶卸江。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盘尚温,而那款车型是针对高端商务市场的车型猴吴,虽然其内部可以进行简单的商务会议德卜森,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案克何绦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格觅醛惰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锯当,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娃防壤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的融,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格导骇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼需式,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密船,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肝,只是以简单的卤素大灯出现筐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旧翠,只能说稍显遗憾扔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抨钨赏,并且其敏感程度非常高感悸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘸泥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捞疽授,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捣肌淖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颊汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味化葱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跋,在尾部造型上也同样是方方正正护倒跑,给人以刻板的印象蛊弄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郡伙史,看来稍显朴实无华卑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廊。尾窗的面积超大磕憨,并且配备了后雨刷狠市盾,可以说在安全细节上做的不错屋匆料。尾灯的造型也毫无新意橇胖糜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹懵濉,尾灯内部的结构也比较简单蹄魂次,并未采用LED也是针对不同定位的选择夯碉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低领浩,尾部配有四颗倒车雷达探头缸辽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倘。作为一款商务用车脓临,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扭闷船,而旁边就是凯路威的备胎所在地广朴,这样的设计使内部空间得以最大化利用玫纹。   相比国外的凯路威车型媒适,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暗,造型上采用了多辐式造型剁,轮胎则采用了邓禄普品牌缉敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挛淑甸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV回骑蛋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贾卡晶,我更多的会用臃肿两个字来形容它聊围趣。圆润的车身绣凶辫,没有棱角的线条迸熟旁,大而无神的头灯狮驹八,都让我对它提不起兴趣廉创某。第一次见到新款昂科雷时铅,我的这种感官得到了改变宦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹋屉。新款更加俊朗驼乐典,就像是一个胖子隆,经过健身供秋,从大腹便便变成了施瓦辛格鲜劣膝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面女卡,这种类似于点睛之笔的作用几嫩,实实在在的发生在新款昂科雷上面败窘。之前的头灯让我没有胃口瘁武焙,尽管亲和力不错危岛,但太没有性格颁。连同这个车身怜圣,都让我觉得臃肿无比部虫,简直就是个满脸流油的胖子宠。新款更换了更有张力的大灯娘虹筛,进气格栅也变得更具进攻性厂舞。这样的风格柬惋,我想才是大家喜欢的嗡码。   侧面造型的改变不大堕景共,侧窗面积所占的比重依旧很信黄久А,这和新君越垦、GL8都很像炉澈。给人一种重心很低的敦实感贝口。但对于车内的乘客来说桐撬侣,这不是个好消息刨尝皇,过小的车窗影响了向外看的视野猜臂溪。造成了不必要的压抑感镐。或许对于选择别克车型的人们来说为,这一点必须无奈的接受了兜。   车尾的变化不及车头倒森,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雀蔫嘉,或许我会更喜欢它全纹能。但事与愿违峨肩僚,尾部的改变仅仅局限在排气管上酶京午。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沃。这多多少少会有助于提升质感溪遂。也改良着尾部太过圆润的整体气质陷搐。可以说味绍,这次外观的改变忙,在这些细节上还是很成功的姬焊噶。相当于一次瘦身和塑性弓焊略,让它的线条和筋骨更加分明计。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雾芬,纳智捷 新大7 SUV正式上市畔溯,官方指导价格为22.68-27.48万元簧溶阮。一直以配置见长的纳智捷品牌尖,在小改款车型上又下了一番功夫瘦嗅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣遂。在体验的这几天时间里郊授,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玫城,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价享茶孟。也有好奇的邻居询问这款车的售价凯,当得知价格只有不到30万元时败毫媚,邻居更是深感惊讶趣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋很?本文就为您带来答案驳。   作为一款SUV镣,“大7”这个名字一点都不为过窃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旧,2910mm的轴距更是傲视群车窃煽堑,也难怪引得路人频频回头颁拇。不只是尺寸堤,本次试驾的新大7四驱旗舰版倘,整备质量达到了1950kg础敬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”老瞄荆。   作为改款车型弥,新大7的外型经过了一番修改虎,主要体现在前脸和尾灯上赐茄率。大灯造型有所变化脚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翅峦微,而经过修饰的雾灯绷、转向灯和前雷达涝冒操,给人以霸气外露的感觉鲤碴。整体上拆揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叛蹦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琉项馈,比较实用摄托搓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上停,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敛柒。从奥迪A8的换代砷钳恢、全新奔驰S级的上市访读厘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垛。这三家老牌厂商动作频频炼平杭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黑团,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕉捂兽。而随着混合动力时代的来临茨隧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL精,可以说从那时起绊极兄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缝墙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刮害筏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哪估散,以期对它能有深入了解温。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呐金握。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呜拢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媳爱。相比之下硅传础,雷克萨斯LS在此方面并无优势仆,长度京、宽度和轴距均落后于对手摧该恰。   即便不看车尾的标识叮线,仅从前脸上幽兰色的车标闺身伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型家。而身挂HYBRID标识则意味着封帅,除了树立当家旗舰车型的形象外浪论肛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神库队芯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柬互,只是在一些小细节方面令人有些不满拇是挟。如果用最严格的标准来衡量苗遂赦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洼凭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些散校。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仿费,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手口莆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓄搁际,这种车型的优势就在于宋庆方,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笑汉,还拥有了超大的车内空间挪帅枪,优势显而易见刀,而今天我们来到了美丽的太湖窝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型什裂仍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心统,也让更多心意欧力威的人有更多选择恃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的车惶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秀,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫,欧力威确实占据一定优势估擦瀑。   外观上欧力威厢型车身造型素皑播,并没有阻碍它时尚的视觉感乳势,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车来唤,时尚并且使用挖辛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观籍烩吴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袖婪滩。   非对称化的中控台设计啼搁淋,与1.4L手动版没有什么变化戌,首先造型上足够年轻协调惋匠腹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点千钱桶。欧力威自动挡车型苛公,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叫屋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皇铣,操作多媒体更加方便蛾拾。中规中矩的仪表样式没有什么改变屋龋七,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雇搪。   本文导航" "  有突破有挑战梆没,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候微,就会有这样的感受脐枪。它太挑战人们的传统审美了项鸿,怎么样也无法用大气哼轨、简洁惟饰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钱腻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产传危深。自由光承载着延续切诺基的重任窖,就在这样的争议声中款款走来摔苔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统珐,挑战着经典羡菲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哎客光,在做颠覆传统这件事旁筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肝菇侥。就拿前脸来说鄙母醋,好看不好看绝不是我个人说的算的廓砰蚊,每个人眼里都有一个不同的看法勤趁和。或许慢慢大家就接受了卞菊。   作为一款中级SUV讳,车身尺寸上中规中矩浚乘,作为切诺基车型的延续凑教悔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现署尖氮,但也能看到不少突破之处秤怪笆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颇镐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锭。   本文导航" "  从1985年开始书,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘿筐刚,1991年出现在5系车型上儡,1999年开始陆续出现在X系列车型上垫北洛。直到现在啦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒市萍。2014年5月22日眷撂辅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碧甩掀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型品,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求违闺芍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糖补渐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW急购,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么解? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悍汀城:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骆棘,新BMW 328i xDrive堤略、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元握。   第六代BMW 3系延续了这一传统痊巧眷,将融合了电子气门控制儡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怂触曝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配街杯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粒喀舷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悄局,要了解这个问题前官人,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矢拘朴。齿轮传动式分动箱啸凹堕,连接前轴的方式改为了齿轮传动混戊赂,其他地方大同小异狙。对于宝马X系大部分车型来说交匣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能橙汾柿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挎篡蚀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犁祁。由于前后轴均采用开放式差速器毋,遇到交叉轴情况时侯蝗奸,也只能依靠电子制动来辅助先立。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骄弘诫,与齿轮结构的分动箱原理相同谰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酱龄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疥蛋扦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毁迸。至于控制多片离合器的方式劳舞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屁苯厘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛加衰艰,所以常被用于装配在更强有力的车型上门怀能。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器监滤捣,以对扭矩分配进行不间断地调节襄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晶胜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩线脱标,默认状态下前后扭矩分配为40拒:60吝辩,最大前后扭矩分配理论上比例为0斯伤熊:100到100瘫陈:0之间梗淀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮冯迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汞李。扭矩分配可以在0.1秒内完成潘的辽。   行驶过程中宏权,如果系统发现车辆可能转向不足迹艰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皖,就会减少分配给前桥的扭矩酿烷,将几乎所有动力都输送至后桥凄蓖遂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息位,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采。一旦出现车轮打滑袄纯亩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器限,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伎悉郎。这就意味着聪寇劳,无论路面如何突然变化奴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乌美,即使是在部分结冰的道路上淖蛙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淮箩害,其中S2属于一款5座小型SUV滑山剐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屁默陡,很多品牌都开始研发小型SUV哨扁。而S3则定位于一款紧凑级SUV烯公,并且采用了7座设计挺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桓恭,接下来就给大家一个解答葛垂芹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位情:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抨讲够,这一平台就是北汽威旺M20的平台挎申布,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计可醚请。但是两款车的轴距却不相同萌,S2轴距为2560mm陡萌誊,属于一款标准小型5座SUV幻花惧。而S3轴距为2685mm辣嫌,接近于一款紧凑级SUV霜,所以为了能吸引更多的消费者腺胳贸,采用了2+3+2的7座布局响痘蛾,主打一般家庭用车期睬拘,实用性优先监殿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久守,主要还是面向有活力的年轻人譬惊扣,外观设计更多偏向于动感的元素居多关狈耙。大灯组的样式也不俗套很,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的方。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表突恐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检帝,在车身尺寸上还是比较占优势的弯涂蛙。另外2560mm的轴距表现也不错韩,至于它的乘坐空间表现如何媳,在后文我们会有体验漠扮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棺爱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菇丸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吻瘦墙,车门不能完全打开的话谁,一些比较大的物品拿取会不太方便告珐彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刻,并分别匹配3款变速箱插灿前。此前顽氛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翅。而今天我要试驾1.4T车型懦,虽是短暂场地试驾懊惰米,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锰领,特别是动力上提升明显哎棱欺。 ● 外观/内饰捂堑荒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闯,也做了到店体验的文章谱,1.4T车型在外观撤势凶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硼,本文不重复介绍惶华,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因传侗屠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等路,具有很高的品牌辨识度乳霞。同时在一些细节方面的改进十,比如重新设计的头灯誊蕾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熄诫成,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锌辅帝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侩豹卢,采用了全新的发动机坊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锋,属于大众的EA211系列苏畅川,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辖实轮,最大功率150马力/5000rpm檄局霖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拒傅,而相比原来的EA111系列有了明显进步晤捣,首先是恢复了正时皮带挫讹,降低发动机内部的功率消耗戮午,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术净蛔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴写干,而喷射压力也提升到了200bar顶骗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱高好,带有S挡和前加后减的手动换挡功能居。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峰赔,前者顶部是“SKODA”的品牌名皋奔箩,而后者则是印了“DSG”的字样宏亮蒂。   底盘悬架方面猴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仍价剂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缸颓串。制动系统为四轮碟刹结构久瑞纱,采用前通风盘式后盘式配置矫模。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焙慧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芦嘎朴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涣。由于是场地试驾淳骆矗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擞同,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殿脑烯,能更好地了解车辆性能纠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来参,只能在日后的试驾中再介绍瓢晚。   动力方面雀佩榷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衡弹伺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锯慰劝,1.4T车型的起步和加速更为迅速扑,而且涡轮的介入时机较早写腻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肺啦,动力的输出保持平稳可控的特性觅坞伺。   使用D挡时轮,以1/2油门深度驾驶定,变速箱升挡较为积极疮陛俱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僳沉同,而且换挡的冲击较腥挡盏啊,不会影响乘客的乘坐感受东按。而以深踩油门的方式驾驶律即,变速箱会到4000rpm左右才换挡澜踌凯,加速感受更为明显东回。   换上S挡珊痞,油门响应灵敏了许多赣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叼剩渺,在弯道多直道少的场地赛道里橇哀蕉,需要频繁提速的时候稻酿械,显得更为得心应手拐清骗。   全新明锐采用电动助力转向系统尸,方向盘低速时转向较为轻松守怜翱,而高速时明显更为沉稳动,转向需要更大的力度下雀媳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力计吩。   底盘悬架方面飞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫徘帛,在弯道中对车身的支撑性比较到位磺腊,方向盘的有着精准的指向性痪洁,转向迅速而稳健瓢。1.4T车型全部带有ESP系统嫌告教,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候科,ESP介入的时间恰到好处吉,总能及时将车辆修正到正确轨迹厂,而这套系统并不能完全关闭茬,属于比较重视安全性的设计墨涕德。   在模拟颠簸路况的体验环节捎提,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惺腊掠,然而后悬架毕竟是非独立悬架据斤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悸,仍会对另一侧有所影响取,车内乘客仍会感到轻微的颠簸实钦倍。我们在之前测试文章中也有体验视频薯,请点击查看妹贤撵。   更多精彩视频芍捅羚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叹小形,在D挡模式下表现中规中矩毕,切换到S挡后油门响应灵敏寥,变速箱的换挡节奏更为激进蓟沏碍,加速感提升底葛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琼守。" "  2014年2月26日剧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市上。其中T5动力总成包含智逸版娜温、智雅版睦话圣、个性运动版共3款剔娜,售价为42.39万元至51.99万元旱,T6发动机版本及价格保持不变颓颧墒。   据了解聘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崩染奔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烩?本文将为您带来答案裂违。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞪斡嚼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糯荆,但动感流畅的造型令人印象深刻洽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胯,正如北欧人给大家留下的印象梯。      配置细节上糙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顷涛,全系标配了ABL自适应氙气大灯锰石,以及感应式转向辅助灯光茅酞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佃,给驾驶员提供更佳的视野茹痛括。   此外耸抨公,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盛碗姐,探测距离达到了150米勒,足以应付绝大多数日常行驶环境波浇。此外泛核,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沪。虽然这里看上去有些别扭毋,但安全性才是我们应该关注的吻逆。" "  限量陶比糕、配额题、上市前被订购一空琅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苏。然而吮阶擞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时癸必,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剔簧。2013年鲜拟,经过M部门调校的M135i披装上阵憨雄,性能已与1M十分接近辛棘,并且这次冲破了限量的枷锁驰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闹粮必。正当人们面对路上的1M投去羡慕廊脸、嫉妒归蹬耿、恨时扣痉朗,宝马为我们带来一款全新产品羞桑,并且它的能力并不在1M之下炕,它就是2系的顶级车型——M235i舶稀。 延伸阅读锣酥舒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言差,2系可能显得有些陌生赎,其实早在40多年前改笑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渤。此外澜,BMW 2002车型在1968年问世套惠密,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处细,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沥被老。至此苟倾诧,2系的到来并非空穴来潮毯缝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22成覆,而这个平台也与代号为F20的1系共享丛罚谁,简单来说些,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碍,这与3必、4系的道理相同惨。在2013年时樊邯龟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搜绥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫁挎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伪梗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异推甸,从代号E82的1M车型颊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擦狗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条武,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誓女,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裳趁阿,但随着时间的逝去吞热互,渐渐也成为了一种习惯泌啃秸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雾,更多是出于对内部空间的考虑钝谜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数傻擦镀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怂淖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能木统狙。   当然谰扛,即使武装到牙齿棘,M235i也不能与1M平起平坐鸿,M家族的宽体车身轻枚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痪,就像当初1M推出时的口号一样“M划廷,永远从后视镜中藐视对手”碌缓,而M235i更多还是为了平衡性能充观姬、实用性与性价比呕,同时也为今后推出M2而留下些余地鼓程融。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幌瓷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陌达,针对绅宝D70推出后的社会反响揩领显,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多零。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苇偿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生全辉存。   D50垢豢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弛,推出之后的表现往往是人们最期待的寡捅穗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陇率,面对D50的将会是极为严苛的考验妙笔佃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灸途侈,而成功了列粪蒂,也将有可能成为流芳百世的一代名车喉磋。7.48-11.98万元的厂商指导价诺盟豌,可以说为这场战役的打响簇慌,开了个好头肌隆闯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烩。此次担任D50设计工作的头吻沧,正是培养出诸多设计人才的博通公司脖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点春,同时又能够给人们耳目一新的感觉戮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题螺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夺匣蓄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碧拇,但是当你接触过D50这款车后荤拈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腊洪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机内。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦巨纶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牡,但是当你将这些元素组合在一起时怂龟室,却有会很快打消之前的念头琼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计零虎信。运动气息浓郁的设计手法即萎,会让你把D50和运动结合在一起腊懒,无论它实际的性能表现怎样盎汹活,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缄伯酱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促举。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹊械净,面对不断推陈出新的竞争对手杜棚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弊统控。好在随着2014款车型的上市伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂品嫡全,而这支强心剂的主要成分也很简单粪父拖,一台1.5L涡轮增压发动机隧陌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磁贪观,针对配置方面也进行了一定的调整盎撬,其中自动大灯拢碎幂、超速报警以及四门车窗也睿控升降等功能均成为标配价誓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悲娠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宋力褪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流港寡。因为从早年搭载的速锐肮誓,再到大红大紫的秦囱妊眯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辰断垦,它所提供的动力都不曾有变惋前得。传动系统方面祭旁激,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拼汰佃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱即颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿取府既。在城市中经常用到的中低转速区间内踌舒抖,发动机的动力输出比较积极恢计,并且通过涡轮的帮助弗,动力在1500rpm之后便有明显提升董,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驳始惦,完全能够满足日常驾驶恳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坚说氯,适合城市驾驶馅。挡位之间的行程适中呸,但手感略显生涩踏。当然这也是这一级别手动挡车型的通采省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沤双颂,而非车去适应你埠袜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定请。四辐方向盘尺寸偏大芭官,回馈力度比较匀称绿渺回,因此驾驶这台大块头还算是轻松剃床么,只不过方向盘的虚位过多魂脸怜,转向时不得不做出更大的动作茫圃聘。   前麦弗逊尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阀,并且由于悬架行程较长描科,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牛。当然这样的调校也有它的好处念躺率,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毛欺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圣,SUV车型是一种非城汕拘铮耗油的车型蹋疗茶,毕竟以自身庞大的身形来说吴绞,自身重量就已经非常大了唉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坷,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞄渡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斯秽靶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疵,在众多的SUV车型中互哨垒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妮吮,这种设计可以说非常的扎眼链殴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虚律,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳防,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯能遣婪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爽缴砷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志品暑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琳妒粒。在RX车型上魄憋刃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铺狈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同股,从RX整体风格来看帽,还是更多的体现了柔性设计的特点郸警。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矗寸独,如果不看下半身桥,很有可能误解为一款轿跑车型妒构。不过这也让人们的视觉一亮腾莫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的围螺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上傻泵公,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僵怒宋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的董,没有过多的硬线条介入盲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乡蔡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迫届。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朝,RX明显体现出有些不足捞劲穆,不过这本身就并非是RX的炒作方向令上。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境比滤,内心想要一件东西侗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岛聘抱,否则你就无法拥有心中挚爱烤。你想要一部手机即奔乔,但偏偏要你保证最低消费实。这种心情着实不爽挎撅委。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芹督,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抗,这两样东西都是你想要的居柬,售价三十五万不到笛篡,撇去不相干的配置虱,给你你想要的邓效。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扦却,是不是有点定高了轻?可细细一想愁帛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姥沸,并且还带有四驱系统匆操。如果单单从这两个要素考虑邻,同档次的车型里铝,都破了四十万大关了洞嫁橡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帘洛,目的就是要拉低门槛石娶夹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出械筛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件错。但运动元素表现的很细微渐蜂识,基本上都是细节点缀耙霓,和其它配置的A4L差别不大且簿。虽然是一款40TFSI的低配车型森,但从外观上很难发现区别槐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓮,算得上是全车比较明显的运动彰显了恭斯。尾灯内部依旧采用LED发光元件卞,总体来说党娜荡,亮点不多呛死恳,朴实大方燎备沁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勉石,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酗隶零。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寄猴,除产品名称外场价,其与JX35并没有什么区别涛辛催,还是那个豪华运动的大家伙嘶辜魂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泪庆醋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忱嫂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能习,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桃皑,灯角黄色的反光片是标准美规设计括拴碗,但无论哪种规格磨,对行车安全方面都是提升锻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO革啡挡,前置摄像头悄然隐藏其中坞海。侧面看上去QX60依旧大气稳重排沟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仓涟池。另外臂程摔,底盘上有些部件会低于车身朗炔甜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堤,活泼的细节设计使其更有灵性勿旦泛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楷抢配,也起到了一定的隔热作用蹲贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惩力,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焦,静音效果良好肋。   车尾并没有过多花哨的设计筛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陶概犀。尾灯采用部分LED光源窘韭破,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释单患阿,总体来说比较耐看搁士残。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傻射,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惜财,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龟蕾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磐尘。上市前沦蝎形,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚕策械,不少人不相信它的价值闹揣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萍诬痉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佬具天,这自由光到底是什么情况贤薯?经过整整一周的深度试驾后讼谴,我有些新发现可以分享给大家扛据。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氢夕,我的思绪一下回到了2005年左右吓胆,那时候自主品牌鲜有SUV产品赎揉,奇瑞率先迈出了一步么,推出瑞虎安互恭,并领风骚多年阑岔摆。当时奇瑞称之为NCV吮疵,也就是集合轿车以及越野车得,有着越野车的外观和坐姿室,并兼顾轿车的舒适性季港碉,其实就是我们现在说的城市SUV宛斧。   这样的优势持续了很长时间娥项凑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砰叫铃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹋济,瑞虎的势头逐渐放缓号,也就不再抢眼了苇遂。奇瑞随之调整策略墒媳,在去年推出瑞虎5这一新车型刷逢诞,与其他自主品牌新对手进行竞争狙。与此同时土浇,时隔半年的今天纽插胁,老瑞虎被重新包装升级你,命名为瑞虎3再次进入市称,与瑞虎5形成高低搭配骡,重新获得了新的竞争力经。   外观椽:   正如前面所说蛊潞臂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坚钱奉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节串羚缮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潜迷,棱角更为突出豌、线条也显得更利索怕夕。侧面增加了镀铬防擦条釜谢焕,而车尾的变化并不是很大骏窗,集中在尾灯和一些线条的修饰上旧道,就造型而言瑞虎3更年轻了泰。从车身数据来看完抗,瑞虎3相比对手并不占优优势玫吞,但是得益于外观的设计缮热澄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宿笺纤。" "  在经历了数年市场洗礼过后句,瑞虎车型迎来了新一次换装钵兑,代号命名也列入到了家族统一的序列中捐,对于车型的区分更加简明课。除此之外储,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僚浇仓,以及更为充裕的乘坐空间位烦,以提升自身的竞争力筷粉窗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型殊咆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒋脸拷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锤乒伸。   此次改款主要集中于外观方面扦,通过新老款前脸的比较绅,我们共计找出了8处变化裸尺,分别为沁澳据:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胳冉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑惆邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大让。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渤,但在车身尺寸上有所调整秽喉,其中长度方面增加了30mm毋,宽度与高度减衅鸨咎础,而轴距维持不变咆花半。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抒苛纬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甜湍簧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中本泄澎。   车身轮廓并没有大费周章的变化巢,更多的是在细节上体现新意美相。侧车身防擦条进行下移韦刷,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中师浅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奋郎,更趋于向装饰性靠拢党秤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式届舱丛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夯狭,若要找出所有差异黎雾,还需要费上一些功夫切柯,在对比过后变化上依然可以达到8处傻材。依次为散齿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识似。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭,空调按键的布局更加紧密啼锋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诗司疙。此外从涂千,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升净挽沽。   按照配置的不同费篙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰茶祥,大尺寸液晶屏包含导航昆泼、多媒体唤哇、蓝牙以及系统设定等功能琶判镰,而在操作上也十分直观徽四。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啡涝奖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度书蕊、风量宦喝、风向等信息豆粳磨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僳浓,同时旋钮的阻尼与定位适中爬,手感较好躲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滩绍。   方向盘两侧位置集成了音响藤殿攫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秸,中心区域使用了品牌全新标识废榷,并在造型上稍有改变翻溅。仪表盘则没有任何变化采弦贬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同貉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值械,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素成奢酷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侈快革,但调节方式为手动悸嚼,前排座椅具备加热功能夸兼香,按键位于点火开关周边区域苹号,位置的选择上不够人性化楼锰办,副驾乘客很难进行单独操作泉。   在前文的数据表格当中刷瘦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高层魂鞠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斗柒达,头部距离车顶约有4指空间吉鸡,直接移至后排乘坐拈,头部空间同样保持在4指琴,腿部则为2指余量淑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盯撕苗,首先需拉动靠背边缘的拉手锈瓣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寡坤局,要想恢复到之前的乘坐模式兄吉,还需先拉动开关侵,同时扶 起靠背捷,在操作方式上显得不够便利绕托。后排座椅支持4/6拆分放倒俩屁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喷维枚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锰维古。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沮订,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汞藤,含有DVVT技术纶蓟伎,相比早前奇瑞的1.6L引擎去黎炊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弯卜酣,在CVT变速箱的帮助下番舷兰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柒赣司。即使在起步之初深踩油门汝藕雌,加速过程也会显得有些慵懒蝎,只待转速攀升至2000rpm后慷秒褥,动力性才有好转尼彭佳,此时油门的响应能力有了子显著提高栋,虽然整个过程称不上动力充沛惰囤需,但对于城市使用来说算是够了集蔽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上露,涵盖了手动悲授、雪地和低速3种模式极毙惕,在手动模式下可以模拟7个挡位搅凌柯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用犊楼,在模拟挡位的帮助下匡,转速会与油门的深浅更成正比微,升档与降挡的操作也会更加从容坑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渤。   在紧凑级SUV的行列中解徽,瑞虎3的车重算是较轻的一员骆,这为引擎减小了不少负担渭。助力转向系统的力度适当掏偶酪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力另。转向的精准性使我出乎意料暮潦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扑晃,悬挂整体表现十分扎实全鞘搽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挎殿鬼,令试驾者信心倍增叛递牵。   如同瑞虎3的定位那样袜府钞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胚,它并不具备越野的能力叮皖床,然而精确的城市定位荆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适味,诚然没法,它在这两点上做的很不错诉晶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乌暴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忱访,瑞虎3也许是最合适的选择对象抛剂速。 责任编辑碧爽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拉,一晃6年时间过去了倍抵擞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潦力,但是我们仍然和它有过很多次的接触撤,并且每一次都是充满乐趣的体验穆蛋侥。今天我们又把它请到了这里钨就冯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纫碘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能番,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓦魔鼻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滥东哗,自然整车价格也就能便宜不少即烦,降低了它的入门门槛蛇。而以我们消费者的角度来看问,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帛匹,这也是我们今天把它请到这里的目的港多,测试项目很简单秒田莎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窗骏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枷敬晒。   ●日常驾驶动力表现你搪:低速扭矩充足嘲具,高速动力吃紧郎阜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腑貉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过校苹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涝,但机械结构还是更适合在野地里行走场融。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皆敢,外形设计钢凭、车身尺寸巨我、参数配置全都没变溉赐临,只是换了一台发动机埔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粳体兑,双手需要时刻度掌握住方向盘圈牡,总之开着它你不会觉得太轻松擅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铣弹,大家也都心知肚明浑嫁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米访赋,参数虽然降低了掏砍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汇盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牢,并且只要车速不超过60km/h起滇梗,提速还算是挺从容圣,也有一些推背感父捌疯,感觉并不比3.6L车型差多少凡慨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了固酗冉,脚下的油门响应明显迟缓了不少郸达耿,如果你心急的话诉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拉,否则踏踏实实的在路上巡航囊峡。   ●油耗测试溪兄颂:正常表现衅赖集,不惊不喜瞧附划。   发动机排量小了猛,除了动力影响之外娶,油耗也是一个值得关注的指标兴限,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轰袒憨,拥堵路况大概在30%左右幂潜剖,畅通路况大概在40%左右讼线,另外30%为综合市区路况扁,全程平均时速为31km/h壬率湃,最终计算出平均油耗为12升/百公里怒,算是正常水平趴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掀四猫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夏猾饺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褪别咕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吹禽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涎土含,很高刚戎,或许我接触的都是高配车型妓,包括纳智捷大7修警、CEO等车型翻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滦。今天掳拟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叭取死,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧璃课。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咳辨敞?下面唉佳怒,我们就来看看详细的体验报告歪。 可以看到和胃挫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扮,这在于其他车型包括纳智捷大7省、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浚款粹。这次试驾的优6 SUV也不例外摆墓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚较兰鹤,为了突出这款跨界SUV车型的定位隘柒,外观设计上更年轻有活力堡贪敬,对于年轻人应该有很大的吸引力顿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杯搏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茶绅,轴距为2720mm蔬归浚,可以看出这是一款跨界风格的SUV仕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品图尘式,最大的优势是轴距要长出20-100mm庭舅,具备不错的乘坐空间卢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪鲤捅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硕撼良,尺寸都是215/55 R17慧敝。可以看出在轮胎的型号上砰登步,国内销售的车型都有一定的缩水挛,当然为了控制成本捅轰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啃儡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮现,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卸粉敦,两侧的LED刹车灯十分扎眼裂,不过从布局上看稍稍有些凌乱擅鲁。" "李老板的慷慨衫陡淳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板何。下面回到主题叙粱,从之前收集的网友问题看堆骆贬,大家最关心的有两件事儿氢骏详,一个是特斯拉的性能劣隙,另一个是特斯拉电池的续航能力帛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笔涝肃。简单剧透一下感顿霖,性能方面特斯拉相当给力口纱疟,续航能力方面我个人觉得还是不太行牛遣怕。 注蟹捶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朗饥蔽,文章中提及的“特斯拉”填储、“Model S”等名称均为本次测试的车型泉。 数据解读刚冒扒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩割抄歪,所以今天我们就先从数据说起帮埔寝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版道酬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硼丸妇,而我们的实测数据为4.7s库悲房,比官方公布的成绩略慢垂欢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菠克抚。由于采用电动机驱动亨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筛鸿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疲,直到完成整个加速陡冗。电子系统和动力系统的完美配合无迷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晤怜孰,这是大多数的同级别车型都很难做到的黄片峦。 0-400m加速尾速巢圣灯:170.124km/h 加速时间疽:13.63s 由于采用了9.73恳料灿:1的固定齿比变速箱井魔当,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫂陪,在加速曲线图中瘟姬没,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盯,车速和电机转速完全是等比例上升膳。这里说句题外话稳史,官方公布的电机极限转速为16500rpm胎,最高车速为209km/h莫卤,通过以上三个数字姜祥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抒讲佛,有闲工夫的朋友可以试着算一算标盘篓。 0-180km/h加速危狡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G且,峰值甚至达到0.7G派贺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梧仆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逗饶社,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举,当车速超过150km/h后乏,车辆的加速度下滑比较明显失粟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垒诽斯,工作人员解释说为了保护电池臂句,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橡懊尝。再多说一句不,这个速度日常用肯定够了淬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逆谋,但如果是赛道里婚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄剿篓,有大直道的长赛道邻,它应该会比较吃亏世。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菜纹,常会被贴上大排量赡、暴力机器导、拉风外形和肌肉车等标签膝。这些词虽然简单释佬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征道负,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姑篇。近日紊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搬坞陌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傅铃:科尔维特C7)墨,肌肉感十足的外形堑拐,手动拆卸的硬顶裸赡卜,再加上6.2升自然吸气发动机等绘胜慌,都是它的大卖点啦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评核虏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谎坚,外形变得更具攻击性毁。不同于以往车型谰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胸弦,只有头顶裸露在外凳堤怂,非常特别倒空。重新设计的6.2升自然吸气发动机泌疥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藐官凰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帕惶,最大功率640马力貌巩,峰值扭矩814N·m)膳凳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雌:5.3万美元)码,几乎没有性价比可言排徊匠,但相信越是稀有的东西及砍面,越有人喜欢幂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闲滤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谦靡:400-023-5599 地址呻雇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑对桥讣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型趟核,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堂。而这款车本网也进行过多次报道与评测梦骆貌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题立步缺,比如——空间与电磁安全性匹坑。   有朋友担心比陆讳,混动车型的使用空间会不会很小凹蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置奢慰袍,还有散热系统肌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿查偶。   作为一个“热心肠”赴牛抽,笔者决定帮一位同事搬家奥鹃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”档充妙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恰兽俄、两个大型行李箱竟躲、三个双肩背包碳揉,两个电脑包抡憋适,一个猫窝纯家尸、一个全新的大睡枕搬走穿插,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炔僧。好吧冠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吾婆害,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上任,从图上我们看出壁郊轻,在放入体积规整的水族箱水缸后裂理,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暑橡丛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冀,并留有一定的间隙量盛廊。   而后排在放入水族箱地柜后洗冀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甘俗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛾团。得益于巨大的后排腿部空间扁嫡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朽绘。而后戌休,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朗。当然丘,前排的空位是为乘客准备的鳖。(为维护试驾车整洁谈痢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搞默。)   我是一个希望低调的企业主版孪居,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间串僚酗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谰叹牛,后排音响控制鼻,前排座椅调节按键镁抨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隋屎枚、空间枷录、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劲,大电流产生的磁场对人的健康有影响素。英国专家认为啥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咀贰,高于该值错肯,儿童将面临患病风险惹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏粒害琉哥搓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徽拘。   简单来说希把,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夯编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淑扣,如手机粹皋,对讲机讼喷、信号发射塔等徐胳,而低频电磁辐射离我们的生活更近此,家用电器户抱酵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龋陀脆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可显呸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刻,前排座位啃乓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琶撕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抄盒,不具有权威法律依据亢,但既然是国家允许销售的测量器材爽,其测量结果绝对拥有参考价值泡倘搬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莆旱壕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侗锰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讥扰舒,首先是油耗肠赦赣,我们在遵守法律规定的情况下妇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂疚淖,而结果显示藉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世触兔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侩。   混动车型比普通汽油车重彼新,驾驶感受会很糟吗?   确实吓汾,混动车型由于需要布局电池扣遣摆、电动机秃、发电机驳、散热系统及控制系统聊蔷驳,整车质量肯定会增加粗,但通过驾驶希些,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓮倘瑰,使用感受更接近与现代的美系车型挫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性困,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狄迟,而在高速公路上幸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寐,取而代之的是风声与路噪声蛊仕沉。而操控部分七力四,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氢薪,你永远不会感觉到生硬的颠簸肺,一切都是柔和与优雅俊,当然帮诵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桶敢。   最后栓宿,我们通过以上测试夹肉你,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传帘涕、油耗及空间实用性上都出色表现怯裳晨,而为此你仅需多付出几万元的代价饱词溶,加上经销商的优惠倦多,凯美瑞尊瑞物有所值赶慷,而你现在需要做的海,就是去店里亲自去试一试趁徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接受。 图/文襄辅:丁艺   丰田汽车日前宣布萌歧啪,截止2013年底莎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆然夕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摔。诞生16年来裙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熊垫、备受600余万车主的信赖和认可嗽签俯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员襄烯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琼。 责任编辑窘苯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囊,MINI凭借其漂亮个性的外观埂粱罕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斧。2014年北京车展上涝釜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈∧隆(点击进入上市文章)翘绵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慷铝汇,同时在配置方面也有一定得提升良故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泼煞切,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沮,售价区间为20.18-23.68万宪刃邯。虽然只有4款车型可以选择栋暖,但从大家的关注度上看菊愤介,很多人对这款车给予了很高的期望屉惠凡。今天顿轻轨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歪集嚏,两款车虽然在级别上不同酸赣敝,但是在价格上却是非常相近踌嫩坤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万监试。下面眠忻,我们就来对这两款车型做一个对比幸戏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐拭兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滑力撤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碳理。当然司,作为一个自主品牌胖,想要和这些合资车型抗争垂硅,就需要在配置上有一些诱人之处且。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疼屁,从车型尺寸上看涣诵,H8明显要大于东风本田CR-V白,但是价格却几乎接近诽。如果您的自主品牌不感冒的话搜水,那就不用在纠结了隙。但是寄挥墓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓬,那么H8的确算是不错的选择聘苫,至少从轴距上就已经很让人动心了拔弟磊。   =============分页符=============   原标题蘑挽内:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巳海,哈弗H8还是小胜森呈,其中H8还带有液晶中控屏貌讹蚕,而CR-V并没有配备中控屏官。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挟丢扫。这些东西的确也是非常吸引人的芯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韭媒,平且还配有ECO节能模式臀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瑟弹茹。H8还配有坡道控制系统淳谩,但是CR-V并没有配备这个功能病狭。另外枚,H8还配有三种运动模式酷悉,一定程度上提供了多路况的脱困能力达,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乾船,当然H8属于刚刚上市的车型酮,并没有试驾车让我们来进行测试杉闺宝,以后有实车的话颇,我们会进行相关测试协。   结语恭罚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碧愤腊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悉雄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涝角,某些情况下还要超过很多合资车型特凯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俯贡。 责任编辑畴火:赵春晓" "从1985年开始郸溃贪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弄,1991年出现在5系车型上驰点,1999年开始陆续出现在X系列车型上素。直到现在陕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术败贫料。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配全辉,提升着宝马车型的操控性和运动性贰。让牵引力发挥的更加自如迸魏,下面些藩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闷间。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱观埂湍。在车载计算机的控制下灯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涝悄提,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烩,而且动力分配比例范围达0-100%蛇权,赋予车辆独特的动态表现晤械沙。 与传统齿轮机构相比甘胺唐,xDrive动力传输响应速度更快孔,分配比率更灵活蹬谦毫,通常救,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粮,保持车辆转向精准灵活刊浚蔼,初杰、中段加速更为直接的经典后驱特性摔。而在弯道抹帕背、湿滑路面吴、或紧急变线等极限状态下鳞谢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力假盗,增强了车辆的稳定性和循迹能力埔迪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统备盼按,在附着力降低的情况下斑弧厩,更加考验着前后轴所分配到的动力势。通过一体式底盘管理系统的侦测饭槐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磨滑,最大化的改善转向不足和转向过度雌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弄海筐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现供融。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞳湿露,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钢官,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斡,更灵活摆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上节省。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悄恫,公路性轮胎打滑严重聘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预男坦,还是能够胜任一般越野路面叮仁凸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑书别:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)势旅,宝马X1一直以其运动性示人捆懂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讲背纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野韦蜕退,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拐狗,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫌别仆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宪妓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹅动钎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒜。   在消费者最关注的价格上爽嘘噬,我们分别来看两辆车柯暮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娄陀畴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炊礁庭。从售价上我们不难看出菇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帅钒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弛,价格区间跨度较大鹃。   外观尺寸对比堪:   首先骇苹,从外观上来说免,宝马X1极具动感吩蔽帆。其标志性的双肾格栅已经不必多说孰,远远的就可以知道这是一辆宝马亮朽淡。而那富有动感的线条搂,将其外观勾勒萌臂清,即使是静止在那里辖绞苯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碳鹿渐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长免勿氯,感觉比例似乎不那么对称岸录。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疵,而且作为一款国际范儿的车奠汲滑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅列。虽然宝马X1有修长的车头纠串受,但是驾驶时却并不遮挡视线绷蹲闻,仍旧能够清晰的观察前方路况卫逃。   相比之下南坊,奥迪Q3的外观略显沉闷巨,同样的家族式前脸显得十分稳重轿。虽然不像宝马X1一样运动诲莲飞,也符合其SUV的定位屡袭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大担稍猜,这也让奥迪Q3的样子更加传统面底骑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睫凌,但是内部空间却优于奥迪Q3构侵散,相比来说承,宝马X1具有更大的头部空间痘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啃:4477mm 长恢:4385mm 宽铅:1798mm 宽黑:1831mm 高深:1577mm 高痪歉昧:1608mm 轴距筷牵戊:2760mm 轴距嫉邢变:2603mm 最小离地间隙切扫咆:194mm 最小离地间隙狼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黔诽小,宝马X1具有灵活的操控性按,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骋休需。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碍,作为一款 SAV梯晶筒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哨娥苗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向犯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缅。   实际驾驶中耽铣咎,宝马X1的路感清晰泌,虽然车身不写副逍邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径把,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屡,带来更多的便捷捶。行驶中百,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系天徘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮输邻钒、高精度直喷与电子气门三大核心技术矮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腹揽,在动力输出上达到高低搭配的形式林颅魂。而宝马X1带有的ECO PRO模式饭,可以帮助我们进一步节约油耗椿汞逆,让油耗能大约降低20%涤化潜。 两车基本配置参数对比范棠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前们窜:通风盘/后丹限斗:通风盘式 前发佩:通风盘/后镭将:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罚阿泉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溺瘁,我们不仅仅需要看其运动性能绩浚,还需要检查其越野性能长陛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂汐戌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碍,为了能更好地分配轴荷席匠胎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奸茨岭、后桥差速器前面储卢。正常驾驶环境下逃催跨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宠倒黑,当检测到前轮附着力减弱时娇篓棺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铅碘间,帮助车辆脱困拎。   通过以前的测试疯偶困,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暮洞绵,对于应付难度不大的非铺装路面来说察就芒,这套四驱完全可以应付疥篓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匿交,加之悬挂行程过短鳞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颧凯,偏向于公路驾驶史。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煤届,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菜彭劝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豢氖,动力的分配为40:60安汰,在实际日常驾驶中兔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主详苦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能息前,在车辆出现转向过度时蚂,车辆会将更多动力传递到前轴尘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性破,帮助车辆脱离失控的状态娠舱虽。在弯中逐渐加速的过程中灯筒慰,由于车身的重心靠后嗡修,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拿镁,在这种情况下挨玛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘘羞,减小前轮的负担蓄,使车辆获得更好的指向性碎泄杆。   无论是雨天称虾,还是弯曲的山路瞧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸥。而且在大角度爬坡及碎石路段撬舅委,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姜谐。尤其是爬坡时翔挎,动力能够智能输送至前轴慷怀,让车辆轻松前行蓖谅慕。而在平时鞘霜,动力又会自动分配于偏后驱粒,让运动性得到进一步的体现崔焙。此时的感觉是类似后驱车颇辩韭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雾,让车辆行驶更平稳估沟疟。   相比而言称顷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哭黔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高览,具有良好的越野视野芯局,但是宝马X1的离地间隙更大獭同,通过性更好牵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少达翅灿,尤其是其具有更多头部空间侩栏啤,如果越野时戊,可以适当调高座椅坐姿必。   =============分页符=============   原标题埂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吩镜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烦,所有的按钮也都在触手可及的位置春,十分便于驾驶者操作啦。而且两款车型都选择了年轻溺桔怠、时尚慈羚、富有现代感的内饰设计票妨。   两款车的配置羡巴,无论是奥迪Q3滴糯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钠奠。尤其是宝马X1的iDrive虽吐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沽,宝马X1更加简洁拾斗,而且操作一样方便拾岔卡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笔多晌。即使是刚接触宝马车型的用户酞雹,也能在第一时间熟练操作农坍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眠冷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索控颁疟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大新,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萌瓤。例如像最低配的宝马X1柒牵澄,虽然价格极低奴端聘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈。Q3低配也是一样攫煽梳,配置较低继南骄。不过如果您不在意像导航溯、座椅加热等配置埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涵舅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敌经,我们进入车内来看看内部配置以及空间松胁。二者究竟谁能更胜一筹哼?首先来看两车的安全配置红奢。在气囊方面黎饲,奥迪则更胜一筹奥倦楞,在两车装配有同等位置气囊的前提下衅疚贸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穆髓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莎灸,它全系标配有防爆轮胎咀胚信,即使发生爆胎麓,也可以继续行驶疟都矩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肺愁。此外防爆胎也节省了备胎空间舅,让后备箱有更多的储物空间佛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顺。从车身尺寸上来看埔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势项,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势埔捕快。然而车内乘坐空间方面违鼻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸苍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耪顿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窃捻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睹勺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面立廊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楷瞄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欢。但由于国内油品的质量不佳届,为了更好地保护车辆发动机泊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阿蚀版。而其他配件的保养周期上猎讳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懂餐垛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坟:   861元   xDrive20i拌申:   1036元   其余车型锋市潜:   965元   sDrive18i婪:   861元   xDrive20i蛋懈涟:   1036元   其余车型堑妥:   965元   sDrive18i绕:   1609元   xDrive20i度:   1784元   其余车型愁:   1713元   sDrive18i籍啡:   1386元   xDrive20i虐疯乏:   1561元   其余车型点复:   1490元   sDrive18i瑞动送:   1591元   xDrive20i袄浇:   1766元   其余车型擒附饭:   1695元   sDrive18i篙:   1609元   xDrive20i隶:   1784元   其余车型狼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澎:●炮伞:需要更换 ○燃棺禽:常规检查煞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中径玻蚊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匈蓟、空气滤芯和火花塞凌默侩。花费支出大概是2691元坚啡且。4万公里时还需要更换汽油滤芯贰如,支出大概是1382元入菲喉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错休,保养中也没有出现更多的费用支出暗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苇玲嵌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毕泥椒:●呐:需要更换 ○琶羔葡:常规检查匿闲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出维勿惊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降让,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芜桔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祥赦鼻,能够更好的照顾到爱车的每个细节堤唤。   总结并洪仁: 总体而言刀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洪能,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戒溜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仿咯形,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少及,整体内部空间与奥迪几乎相同浆坎。而在使用保养方面四,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘁担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人该嗡,但是其配置也相应有所减少皋。作为高配车型敖烘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吵。 责任编辑龋拇遂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙具该,没有给同事们任何跟我争抢它的机会级狄。它足够漂亮了茧氛,漂亮的让人感到迷茫釜舜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褥必坦,由于在国外廊必臣,我不得不比以往更谨慎的驾驶室,没有做任何炫耀的动作访佰拢,但依旧接受了不少注目礼凸官磕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肪桅岔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翰,只好出此下策咸淬范:按住胰迹控器睬,“砰”后备厢盖弹开了式焙乡,老头愣了一下爸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腊几茅,并给了老头一个友好的微笑忍下尾,关门走人了食。这时我才知道室泞晒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量技,它的曲线诱人锭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处石,但令人心动的地方是从B柱开始的补顷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赖痹茧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浆。也难怪导加篮,差点忘了份,我们这台车选装了AMG套件坪绿盗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耿,没套件的车感觉就差了很多潍试棚。   即便如此天磊,它的妆容仍是存有争议的巧嗽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坡椽泡。左派以我为代表(全部未婚)仟然,认为它的骚气指数接近满格皮,尤其增加AMG套件以后剔唉碧,能骗不少小姑娘磕。右派以结婚生子的同事为主邻,他们认为车身不够修长浅恳陆,不够秀美迫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欺壳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情确虏腿,但又内藏了些许的凶狠危锹氦。   不过我们两派的意见同样有交集蔡,那就是从侧后看去懒谭,它的美感更胜储。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中砍券坞,远远的从背面欣赏它幕龟梯,真是太美了炊。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卷记,它采用传统的氙气大灯挛贪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烹估幻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俯衅。另外凄谴坊,与前包围上的空气导流口不同的是虐氦帛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用电帆府,不得不说其达成的效果是相当不错的板堪讥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堡奥屠,但日常使用中也是在令我提心吊胆队祷,还记得开头那个故事吧桃绥,告别老头后我驶出了停车尘拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着零佃敲,压过了一个并不大的小坑洼固哆钨,胎壁被硌破了侣,轮胎在5分钟内全部撒气氦弦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脚馅,这个下马威让我措手不及妓僻董。   =============分页符=============   原标题容哥碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门房粪取,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中校啪较。坦白的说痞,这套座椅看起来特别有型龚都,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姐潍脯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乡挫惕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处限茅挤。   眼前中控台的造型贺牧捆,甚至细节都与奔驰A级相同桓唯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跋澄掸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茧芜,总让人忍不住多瞟上几眼警颠狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巨墨,触感细腻需。   =============分页符=============   原标题劝题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衰,各项按键的操作都很顺手讲,但我多希望能提供翻毛材质挫辉。另外棉倾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手即激,回馈力很泄慌∠!,而新款车型早已没有了这个感觉本瓷慕,让更多人都更容易适应尾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格操鲸搓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缕,特别方便妙息汗,当然了佛,这并不是CLA级的专利躬,A级也同样如此稼。总之对此我们是持肯定态度的腻韭扳,“怀挡”显得复古硅、特立独行叭乳钳,而且省空间矫筋,利大于弊涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丘褂测,不同的是它很强调对网络的依托热孝,这几天在欧洲开了不少车灰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惕。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芳东蔼,还可通过手机网络访问互联网庭咀喇、下载官方APP程序和导航险私零,这是国内车载系统所没能赶上的论门。   =============分页符=============   原标题窘屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皋,空间实际上是够用的阮色送,毕竟多数时间都是前排利用率高挂绊扫。我同事身高179cm脑讲秘,在前排头部有一拳的空间蝗,在后排就显得局促了孺伟犬,后排乘客反应压抑感比较强敢八俺。   不过我坚信令,对于CLA的车主来说空间是够用的太揪,因为后排不会经常有乘客父蜂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚀日,况且它还有个不小的后备厢供日常使用培炊。   =============分页符=============   原标题哄己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旦嘿蛙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镐蕊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谩撤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毙,配7挡双离合变速箱炔倦怂,带有换挡拨片羌茶。拧动钥匙囱体,发动机被唤醒唾邵,车内怠速状态下的静谧性相当不错洞废,我们出发了阀芯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娠江,不过CLA非常容易上手啡,舒适模式+D挡表现得有礼有节推疾,整个驾驶感觉极其轻快啤,这是一辆易于驾驶的车砂第,不论男性和女性都会觉得很轻松梯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兑,转速时常被控制在2000rpm以下灌皆素。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剂呕矛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亭叮,而且在低速中它的换挡依旧平顺脸肺弥,并没有出现那种令人不悦的闯动寥侯。   切换到运动模式门,变速箱首先变得更为积极惭醇矮,整台车的性子也开始急躁起来泛仇,随时准备着接受挑逗朴藕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尼菜。油门的响应也更为灵敏辟尘,初段就能得到不错的效果糯敢拳,只不过排气声浪并不那么有气势械贬。   至于转向儒醋乱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圭饥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懦嗅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转势眠暮,那样的线性和柔顺募壕胁,简而言之非常舒服篮每。   CLA的转向感觉则不然双,它少了些紧致的细腻感席庐违,多了些轻巧侗。这套电动助力低速中没什么特点筛纽,属于偏轻那类的粮灸绢,或许女性朋友会喜欢宫阿芥。高速下转向逐渐变沉厘纺拍,更易于驾驶深矮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玖,比我想象的要好不少磕缝。   不要被AMG套件所蒙蔽厕厂,悬架的设定并没有那么生硬乔灰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求档,整个感觉还是挺舒服的风扭,回弹的特别利索盘靠虎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谩比,起码我在前排开车是这样一个感觉拴伙维,只是后排的乘客有时会说怯:颠!哎颇赣,管不了那么多了轮湍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭层,驾驶感觉对于这台车来说重要镜祟。   =============分页符=============   原标题规单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蟹填耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现协挟闯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挪酱匠,无法进行有效的弹射始。起步时有将近一秒的延迟奉逛矾,之后发动机全面发力结家,此时轮胎打滑非常严重上插省,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卞竿藩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态常地,导致抓地力不足立团鼻。怎么形容这个状态呢抠尽攫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速判凌,四肢虽然在飞快的挠地虽澎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样石旧,各位想象下惭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态把拳偿,双离合变速箱准确的完成两次升挡懦,换挡速度很快惊藉,最终用三挡达到100公里/小时的速度林,时间为7秒整紊锰汇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拖筹,因为看到严重的打滑时我特别无助靠枷惯,尝试了降低转速起步久辰女,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中率,而且车身的支撑有效洽让,车内没有特别明显的前倾感觉挞熟。从刹车曲线来看途痛,自始至终加速度都在-1g左右疾芭,最终成绩为38.46米谰,符合奔驰一贯的作风播。当然失撮镐,待拿到国内的测试车后不郡,我们还会进行测试恍,看看原厂的轮胎表现如何伐让介。   总结秸:   从国外的销售情况来看赁,CLA是相当受欢迎的毁臣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唱泞吉,CLA在美国同样有着相当不错的市尘毯鄹谩,2013年后四个月销售1.2万辆宽炕关,势头相当迅猛韶痢,可见其受欢迎程度芳。   进入国内后我想它会得到同样的关注烈谋彼,随着细分市场的成熟税歉圈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车健溶庭。奔驰CLA级獭,主打运动涣汲、年轻锈钦煽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稗,尤其选装AMG套件以后效果更甚窗,相比奔驰A级缔恕号,它的吸引力显然更大残沥率。相比竞争品牌离内屏,这次奔驰走在了前面辞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戒媚。配置方面国外大多都是选装济虐,比如天窗贸促貉、轮圈样式等等退刚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幌呵替。   不可否认沮谈,它是如此的招人喜欢靶,尤其招那些打扮时尚筛踏懂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挝瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杆署犀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囱狡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瀑柒掳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型然垦肚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革得甸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法降门,通过细节部分运动元素的添加溃彩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挟。其外观运动套件包括进气装饰讲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驰夸仁。   总体来看坪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子康纪响,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置齐潘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萄,白色车身加上黑色的玻璃车顶糯时偷,看起来很有档次感看绒旅。不过略有遗憾的是添,它的全景天窗不能打开辈割,有同行戏称轿腿倪,这是专门为了看星星而设计的汹透。   内饰简洁自然   与外观相同弧热,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痢瓜衔。全黑的内饰浪恨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现略吮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篮。   配色方面箩豹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰路,但通过座椅的白色缝线惕、钢琴烤漆面板白边框的搭配硅惨,使得内饰整齐又不显得沉闷嘛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靖。人机交互系统方面魏村,V6菱仕Turbo车型并不占优势武旁。   动力不错敌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喇理,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醛碱。这款车的低速扭矩较大力,因此起步时非常容易须撬忌。起步后溜搁,借助轻盈的车身盗贸拍,汽车随后的加速较为顺畅讽狗愁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犀鲜,这直接导致这款车的操控也是相对不错肛监妇,在较为宽阔的路面上尖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凡,感觉很有信心赋瓣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砷钉蔡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渤痊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焊,非常方便驾驶者进出蜜阮,但打火时放,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溺茬。 责任编辑慧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苹。之后的继任者是睿翼肩睛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谷,并更名为马自达6阿特兹欠媚缮,而它是否能达到前辈的高度厩柑,让我们由内而外的体会一下倍仍荷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喊鞘咯,配合这两侧行车灯恐乳,看起来霸气十足速梗颇,隐隐的透着一股子狠劲守贯。图中这款车是2.0L的标准版沛念,则采用了较为普通的卤素光源码杆婚,科技感差了一点巧脆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司赂,犀利感十足盼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA判聪梦,它不同于以往的两代马自达6挖貉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陡矾迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来救,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次稍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹痹谩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吨,轴距为2830mm仇,与进口版本相同舅扔。相比同级别其它几款日系车型矛愧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾离牌,像是一滴在高速行进中的水滴扣碘,充满了流动感细聪。从后边仔细观察阿特兹的背部踢恍梧,不难看出它还带着一点掀背的意思蒋桅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀急,配合着双边单出的排气筒噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部赂拇茂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溉堆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悲浑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚算。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闻,其它区域大多为硬塑料桓。由于没有太多的装饰件蹲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价股衫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焕,它采用的是一块电阻屏埂,触控灵敏度还算令人满意澜技,界面的科技感以及显示效果都很一般返,总体感觉更像是四空、五年前的产品皇董,唯一的优点就是操作无任何难度盯仿希,一看就会飘怜玖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贾览,所以导航功能暂不能使用魔七。   进入车内堤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了前边。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篓剃南,握感也很不错惫徒,由左至右打满需要2.5圈布,比大多数车型略小光。此外琳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吩怒沪,操作便利性良好哇,而且兼顾了驾驶乐趣蜕费。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仁横,但却一点不掉价哀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜗刨可,其次它的表盘内圈采用了网格设计刷蚊川,多少有一些竞速的味道猜献敦,再加上白色的指针以及简洁娇划谢、明快的字体蔬频塑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刃头。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陀守透,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辩谭歉、平均时速罕庇、续航里程之外讨烧赤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP双汀。i-stop是马自达研发的自动启停技术辟环施,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓉啥。   除了i-stop筋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楼淋。之前在新能源车型上比较常见绵堡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熊疚喇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疥劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶矮缮淌,从而为车内的用电设备供电官渡,而非用于推动车辆前进妓。   空调面板的样式不错妥,旋钮和显示屏都显得比较有质感惫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢┟曳祝好潜哦沽。前后排座椅均采用了真皮包裹还擞仍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姜篙萎。   虽然阿特兹有着不错的轴距领,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骄纯畅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写计场,而在后排却只有不到一拳的头部空间许。令人满意的是后排的腿部空间亮狠先,坐正以后不影响翘二郎腿钱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定申亥盖,不仅地板平整究,而且行李箱有着不错的纵深剂吼,轻松放下高尔夫球包蘑棘蝎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搞滔,以及更换轮胎所需的各种工具缝雌潮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斧刃投、双可变气门正时渴剐浆、凹顶活塞+米勒循环逻卑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贪借其,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朔褥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忿哩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兑,并带有换挡拨片敝,只可惜这款变速箱不带有S挡揩娄势,对于主打运动的车型来说个遗憾簧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暖掇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩手,日常驾驶过程中漓骆,为节省燃油畦讥啼,变速箱会积极升挡矗溃宿,转速经常保持在1500rpm以下潦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痕喀秤,因为这台变速箱的反应速度很快毕,能够很好领会驾驶者意图僳粕忱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憨久善。   阿特兹拥有良好的操控性骂摹枚,这首先要归功于发动机线性的动力输出先。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剐贸涸,而中后段又能够拥有很好的动力表现拎戳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擂夹犯,尽管反馈的路感一般露采修,但指向足够精准艰,能够给人很强的信心衬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溪拈伐,它的前后悬架初段偏软涪,能够很好地吸收路面的颠簸丁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肛。可喜的是悬架的后段韧性十足辖,不会让人感觉力不从心幻。最重要的是毋火,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赊那,车头指向灵活句粹,车尾循迹性出色腺还师。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婚辱寸。   总结恳烫: 对于马自达这款即将发布的新车涩棱,我只能用赞不绝口来形容孝,外观和驾驶感受都可以称为上等秘。如果非要给这个车挑点毛病的话对抹弛,就是在高手如林的中型车市场里涉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脖处。所以如果你是“外貌协会”的成员蕾池妓,或者追求极致的驾驶感的话际,那么你可以期待一下这款新车淑肮。 责任编辑粹郸脱:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻号廉,直译过来是十字弓帮刮艰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靠抬捎。实际上曝,这个模样怪异的小车光纲斑,的确是火力十足妓烂,足到无论是在街道上还是赛道上帝歼协,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盲素梳。   先来说说KTM这个公司点孤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爸,以生产越野车和跑车而闻名轨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车列榔闭,也许是工程师们精力太旺盛激矢瓢,亦或是身在奥地利这个地方梗隧沪,总会有些天马行空的想法侈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毋拜硅,去生产一些别的什么机动设备防涟。这几年扩,除了X-BOW秋缅逼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗地施,而且都有一个共同点——惊人且极端耿馅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铃、puristic(纯粹)钎、radical(激进)泌烹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解软趟。另外还要多说一句哇舷协,这家公司的口号是ready to race嚼衔蒙,时时刻刻都在准备一场竞技股。   KTM的CEO曾经承认困霸膳,他们希望使用21世纪的技术汉,发扬柯林·查普曼的理念项峰钝,打造一台新世纪的超级跑车捎病换。柯林·查普曼是谁苇了?他是路特斯汽车的创始人邢家,他说过最著名的一句话是鞠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准先扮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硷,作为汽车工程师蛊党幢,他把全部精力都放在对性能抨噬拍、操控和轻量化的极致追求上巷那窗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怀芳悸,但跟进尝试者寥寥妮。看看路特斯汽车凄凉的经历吃,这其中的原因并不难理解碌捆惭。我们很欣慰地看到瞪,在新世纪拌妹,KTM继承了这种理念诡,并且做得更加激进胆蛙捎。   其实X-BOW的理念很简单糠梦垃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崎。碳纤维单壳体车身悲倪、全车碳纤维组件曹估效、水平推杆减振器钳缚戳,这些都是方程式赛车的标准配置赖璃塑。由于使用轻量化材料湘秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膊集。在高速行驶中狠惯脸,车辆的气动布局提供下压力夯,以此来提高抓地力和稳定性彻绕,这也是方程式赛车的特点惯檄即。和赛车唯一的区别寄侯猩,就是它有全套符合法规要求的灯光悸忍,以及一张副驾驶座椅级皖澎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲁仕芬,经过强化和升级后奶沉,动力达到300马力挤,和F3方程式赛车相当损,六速手动变速箱也是简单而纯粹臂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雀萝,我们不妨来看看推重比羡试。X-BOWR大概是2.6千克/马力衫切,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星サ斜摺,也就是说发动机需要负担的重量更少梢捍,动力表现自然更强傲。   在踏入X-BOW车内的一刻誊倒,恭喜你唇,在旁人眼里疵胳,你已经像是一个职业车手了街撅联。首先一只脚跨进驾驶舱切谎蹲,站稳后调整重心啥坎,再把另一只脚迈进来摩,双手找到合适的支撑点撂强悉,将身体重量转移到双臂巫,身子瞬时下沉橡,把自己放在座椅里庆邯擎。来自RECARO的座椅是固定的秦仙膳,完全不能调整测啤裤,靠背角度略微向后倾斜拔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翅抚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啪客浪。要完成这一系列动作收,如果你是个长腿欧巴团痹房,可能会轻松点料。同样和方程式赛车一样岸怯穷,X-BOW采用快拆方向盘千沙伍,在一定程度上提高了进出车的方便性疲,不过我觉得这个功能最主要的目的壬儒磐,还是为了让它更接近赛车任玫。绑上四点式安全带颇,身体没有一丝活动空间卜,因为在碰撞的时候秒,你不能指望安全气囊救你一命虱,唯一的方法脆却,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仍胶澎。   驾驶它醇滩吹,你不需要有汽联颁发的运动执照勤壳类,甚至不需要经过特别的训练尽忻。只要你有合法的驾照垃罗钎,会熟练驾驶手动挡汽车算,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邯。连离合器都很好掌控济,甚至比驾驶EVO沪吐崎、STI这种高性能运动房车还容易陆岔。你唯独需要的济立隘,是练就一副有力的双臂邪撤,因为它完全没有转向助力莱吨帝,停在原地缕教,方向几乎是打不动的篮椿。   由于场地的原因介窗,试驾过程不是很尽兴扩,并不能体验到X-BOW的全部性能幻摄。在狭小的环境中姑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挞惭炼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谩散形,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唱。因为使用水平推杆减振器椽,X-BOW的底盘可以尽可能的低甩叹潦,在转弯中几乎不会产生侧倾甭卯薄。多连杆悬架结构稳定岔痉脆,可以减少轮胎不必要的运动和变化巾钙,保证最佳的触地面积汰录泰,用尽每一分抓地力善绒盟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦铆,这一切所产生的副作用案,是你的身体要承受更高的横向重力春。   在视线上密,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疲对,以及转向时轮胎的变化帆葡皆。利用这个优势冬础,你可以把车开得更加精准铅糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙十郎,这是任何房车都无法比拟的皖。不出个把小时旱荒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猜,高速掠过障碍物而毫发无损廊尼,那种险象环生的场面骸,我相信其它车做不到境睡琅,这种乐趣和成就感嫉德刀,只有X-BOW能给你度。   看到这儿武拐凌,你可能觉得这台车并不难驯服抄诞辨,一切都很容易菜。没错薄涟,X-BOW没有设置很高的上手门槛林,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拴浑,但是它还有进阶的玩法恍爆,这就需要很高的技术和技巧了天吧。首先腹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战背,为了它的寿命镁汞淘,好好训练跟趾动作吧纯新懦。漂移罚关忱?也没问题肯假嗓,在转弯时只要加大油门涵,车尾很容易就会滑动起来漏面。之后能不能画出一道完美的弧线辱受,就要看控制的技巧了匡。   除了以上这些袄顾赴,我还有一个建议貌憾筒。置办一套合适的行头徽盾,至少也得有一个头盔和一副手套该幢,这会使你看上去更像是职业车手熔。当然杉哄,作为一台可以合法上路的跑车阂聊暮,KTM也试着考虑过车主的感受脑为,推出了一款GT车型帆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奠芒茎。无论哪种装扮凳怀厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斗翔颧,在气势上就足以压倒一切瞪顺模,而在性能上毕邦爬,它也是所向披靡需哨,精准替颗洪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜完昆斥。虽然它可以以合法的身份上街必腊酪,然而对一台Ready to race的准赛车群,街道并不是唯一且最佳的选择泡,它最终的目的地兽镀,是要奔向一条真正的赛道露木,在那里解开封邮捶瘫,去赢得一场真正的胜利沏。   说到价钱迫汝锑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车德,一点都不值封。那么五,如果说花135万匿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陇多疵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锚量掂,最大化的驾驶乐趣锤编郸,并且还可以在公路上行驶缓刚,这样是否物有所值迫?答案其实显而易见拿惦,值匡,或者不值鬼嘎男,取决于你是否真正热爱驾驶返墓,热爱赛车运动灰。 责任编辑蔬酸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黔,早已见怪不怪但说。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过介锈飞,广汽丰田出品的YARiS L致炫绢殿,就是一款加长版的小型两厢车点姓韶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志此孤鲤。 知识普及徽:为何不叫“ 雅力士”了哼侠?   相信很多人都会有这样的疑问访,从车尾的英文上来看鲍,YARiS的标识与上一代完全一致春吼,但多出“L”字母轻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观违瓮梦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僳。全新YARiS通过变革性的设计粟摊怂、加大车内空间撕蹦、降低指导价顺,从而想抢夺A0级市场的份额既,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摄耽背。不再使用“雅力士”的中文名称陵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墨然车。   外观棘巩受:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搔,如果拥有一副出色的外观设计慷滦,那销量肯定低不了汕。广汽丰田的全新YARiS L致炫返,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袱喘曙,能让更多的人接受疾。   =============分页符=============   原标题庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荤洗,所以在造型方面与海外车型有些差别啸怒改。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阂传,“梯形大嘴”车头动感大气囱炼,配合超长的轴距凤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锋睦。   =============分页符=============   原标题帅精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毒懊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颧,相信你会有两种感觉梗璃隋,第一冀炒帆:中控台设计非常大气爱,和丰田系列的SUV车型风格一致幂邦舌。第二羔:超大空间软,后排空间完全比拼一般的A级轿车诡凹。   =============分页符=============   原标题汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕉苦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渐量,但是空间方面完全越级的感觉担,完全不比一般的A级车差揉弓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拇纫体。   =============分页符=============   原标题椽得梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾设氯天:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惧量,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腥推,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伺池扇,中后段性能并不出色甜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拌,高速行驶油耗方面并不出色朗坪。   结 语   作为一款城市代步车型健,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多世墩,外形方面就能征服不少年轻消费者泵息。此外捷蝗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惮琼,若果说美中不足的地方弹,那就是匹配的四速自动变速箱了浮篮。(韩威) 责任编辑跨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溃乳阮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磷堆?告诉你磋牛,这是真实存在的一辆直线加速赛车碎饶偿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涛,基于2014道奇Dart车型掸,型号就叫做Dodge DartPro Stock安铃。大概意思是“超级街车”沙。虽然只是称作“Pro”碘靠雄,但它的结构和普通街车已经截然不同鸽拼,一点点相似也仅限于外观上模井。一个专门设计的底盘脾硕,扣上一个类似“街车”的壳子被,除了好看以外邯坎粪,也是为了让车子的空气动力学特性更好谩必。除此以外歼倡屎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洁痕。   作为动力核心娜苯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造处耗拼。与常规的“以街车为基础改造”不同嘛断,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扰。据厂家介绍好古坛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘦汞捣,而极速则可以达到480公里/小时耗。   Mopar没有公布具体技术细节秤领,但是在上个月晴蔷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诧对感:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窟,它跑完402米还需要9.9秒骸嗓,而末端速度“仅有”235公里/小时线锯。也就是如果两辆车进行一场比赛疙奴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甲疥讼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绢肝鸡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭段,当然也无法在普通街道上行驶亢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伶警瞧。 责任编辑俏刮:赵春晓" "  4月11日惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恐荚乏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乡。   4月的京郊春风和煦逼,桃花盛开柒伸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缉渴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赁尽股。   然而稍微有点遗憾的是瘁朵措,由于相关环保政策刨竣省,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基块耻。   =============分页符=============   外观内饰羔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豢故,最明显的一处在尾部的4X4 Logo几,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外平,因为配置的原因丧,柴油版在一些细节敞,如前格栅年、雾灯等处精简了镀铬装饰窖纠度。   另外了彤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澈膛,规格为265/60 R18伯镭驮,采用双五辐样式梨等,与高配车型的20寸轮毂有所区分粱帛喷。   外观上擞,大切诺基给人的感觉就是硬朗钾、野性丘娘、豪放巾汕猎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澈沫镁,如果不是看到车尾的标识副冲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侥盒。轮胎的使用与其它车型也是一样的澄彭。   =============分页符=============   内饰方面解,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喊冷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏辰,但是做工方面表现的比较细腻汝陈侥。各个部位间的接缝十分均匀短,内饰表面的反光也抑制得不错邢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汤素:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玲将绵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馈陌刹。这台发动机由意大利VM公司制造瓢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造平囊,国际知名度较高嗽非,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下居檬俊,最大输出功率为243马力(179千瓦)隘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米门。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烙剁,采用电子挡杆设计魔效,事实上埔斧,在菲—克集团下的很多高档产品上巨耍,都采用了这样的档杆设计仇。   大切诺基是个分量十足的大家伙摊癌,体重高达2.4吨模渺碘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笺,都让人觉得动力输出稍弱花。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同期纫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盆怕,这使得在实际驾驶过程中鞠侧惨,柴油版大切提速很快脾累,驾驶感受十分轻盈坷。   另外贪皇艾,发动机的噪声抑制也做得不错念瑰握。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潭迪其,但却绝非印象当中敞奔讹,柴油发动机那种高振动桨篡拢、高噪声掠凌破,车内如“夜店”般的情况胺惜。   在打开ECO模式的情况下量,发动机的转速在1500rpm左右的时候长现恳,变速箱就会做出反应久,升挡很积极勾。当车辆行驶到70km/h的时候撅,变速箱便会将挡位升至最高挡缄欢糜,我们在城市中使用希瓣,第8挡也是可以使用的每堂哥,并非摆设皇。如果关闭ECO模式策阂黄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毖凯,动力输出得到了一定的释放查解,当然娄茂,噪音也会随之有所提升堵蜗。   柴油大切的油门踏板很轻盈逆,发动机对踏板所发出的信号反应很快含,但初段调校的有些过于灵敏了旦扑啦,尤其是起步时冲耙溪,轻踩油门绩,车身就会有向前窜动的感觉捂,想要平稳的起步还是有些难度褐餐侈,如果初段能调的沉一点寞溪,感觉会更好佩樊,驾驶者对动力的输出也更好掌控没。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统等哗,由于取消了空气悬架柯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沟挛撵,分别为自动憾沸、沙地碍胖、雪地故、泥地和岩石嘉,这些模式都是通过旋钮进行操作的杆口,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呢胜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寇。   此次试驾溜闻餐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尺巴深,其中的体验环节有沙地痊晨埔、U型坑和炮弹坑三个环节努扭。在进入沙地之前榔,首先将车辆选择到沙地模式喊耪船,此时车身稳定系统自动关闭棠推。由于没有空气悬架奥椭屠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邯蹬。   模式选择完毕之后帆乖碾,开始正式进入越野产地臼村,在松软的沙地中颁蝎,要保证车辆的行驶速度搞皮。在沙地中行走书敞涸,轮胎出现轻微打滑是很正常的般,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姥盛剑,造成更大的麻烦涸垫歪。   在U型坑的环节刮,选择到岩石模式之后拣,分动箱启动扭矩放大挡鲜猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍采达帕,传递到车轮上的动力会更加强劲溜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崇燃蓬。   炮弹坑对于车子本身来说恭烧,算是更具有难度的项目了揪蹬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节块。对于大切来说稍乖,通过这样的测试还是比较轻松的闪哄。在模式选择上地受,我们依旧可以选择岩石模式掣芥盾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烤,保证有附着力一侧车轮的动力输出拎,从而实现脱困父挡。   总体而言缄耸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凡核酗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色分唐仿。在整个越野体验环节棵雇挽,对于动力的感受也是比较明显的面,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓮,主要还要归功于这台柴油发动机观朽,低转速扭矩输出足够大氢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松染藏。 责任编辑蚕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舜棘才,为您带来了多款直接竞争对手间的PK含册,以求为各位网友购车作为参考词,本文我们继续进行痉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)释特敲,作为合资品牌的A0级三厢轿车弄诗题,经济实用以及稳定这三点立市之本突,谁展现得更好拴骇,以下将逐一展开芜卵。 外观解读倪池:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏密,这次“重生”抛开了以往的产品定位武示分,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丁,接过老款颐达的市场后怯聚吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帮赖。   刚刚完成了小改款的阳光博菱,2014款车型延续了前款的整体轮廓芍骆,细节之处作出的调整话炽滦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恭蚕裴,另外增加了反光镜转向灯秀祥、倒车雷达等外部配置踌兽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛊,但两车在细分定位上有所区分嘲馅,新赛欧更经济培,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颇完痊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吐豹,两厢造型更具时尚特质胆窟定,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隶需卡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅售惯接,前脸处的线条切削更是全车最多之处粒仕贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅络府,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盟忌输,三厢车型尾部中规中矩昂郴撕,采用常规一体灯罩的尾灯概醋,正是这一产品区分的剪影碎。 看完两车的造型鼻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现集竟蹲。详见下表客勃汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竣褂刺,您更看好谁蓟懂?欢迎参与一下投票教如导。   =============分页符=============   原标题盎蹦陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艇恃呢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砍俄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直称焊羡,各区域之间的串联均平滑带过糯限,整体风格更注重功能性匆烘舰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疗,并尽可能带来更多储物空间盟顶霖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酞抨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掏软,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一额赋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点许蝎纳。   另外炮,随着车载多媒体系统的发展凳缓胃,触摸屏更多的被普及办,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚊祭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能田侗碳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爬。 配置对比笺杰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聪凤,仅供各位网友参考雷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比附须砷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚏龟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度千仟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溅撮菊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风等饥扯,而车身与轴距憋诚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚀函,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叉彤。   动力系统对比惧任: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粹,阳光仅提供一款1.5L发动机判景,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歌敦鼎,同为四缸自然吸气版本持孤,排量的不同即动力上的差距潭授荆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)公,具备重量上更轻的优势妓。   两车的自动挡车型戚楔裙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱收邢,其平顺撂、重量轻及省油的特性空硅吵,同级别车型中具备一定的优势轻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藐咳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寝,在挡位上优势明显杆,但其换档顿挫在车主之间常被提及赖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惟厦毯,外观上二者均具备典型的家族特质钢穷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面如肋。内饰布置阳光以实用为主吠蕉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质攫碘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现径齐。综合本文所述挂倍,两款车型您更倾向于谁抽?欢迎参与以下投票腹磨鼎。 责任编辑禽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遂澎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雀凹敞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比安授垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姑舍似,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乱煽梳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玲篡丢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僚骇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形管,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱。也说明K3S试图走运动化的路线滔聘。   起亚全新K3S的长嚷许幂、宽舰毯体、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm木妙糖,而轴距更是达到了2700mm的水平海,在同级别中也属于比较突出的成绩杆湿,对空间方面肯定有着很大的帮助几贝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浚秀鹿,车身线条也非常的流畅偷,有着极强的运动感颗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差行途。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挞取,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椽施列。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲸疤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讣捷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm习罗锻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扯醋饯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贾,加之降低的车身让骐达更加动感咎剁盼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炮蚂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颅秦书。形状突兀但线条流畅的尾灯币,红灯部分占据了大部分量,白光部分呈现斗勾状粗蹈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淡帕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赊孰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颊。能够有效帮助你快捷倒车味。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澄疤馆,因为外观好看主观影像比较大线糖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面港,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多径秽,基本沿用了现款K3的设计驮蚂嘿,提供全黑色龚泛、黑米色悄、黑棕色三种不同的内饰配色曙。做工和用料相对也比较不错那峰。内饰除了硬质塑料及软性材质外缝恒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次波。   骐达的内饰设计线条非常流畅较烦,整体质感较旧款车型有所提升诺泡。内饰颜色采用黑色作为主色调酣碳,搭配银色饰板墩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比齐,满足不同消费者的需求喉沉捎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘘碑抽,多功能真皮方向盘以及定速巡航田礁疵,从上面表格已经很清楚的告诉大家赤疵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耻畴、胎压监测等配置陡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霞,其中ESP伍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵监十,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糜焙。 =============分页符=============   原标题常:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芜茫朽,整体乘坐空间相差得不太明显实挡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绵县。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挝,座椅表现方面K3S内部填充比较实到崩,对腰部支撑方面会比较到位夯煞泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羔,其座椅表现比较软妮渡嗓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感人咖氰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多分嗓谓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势触。在乘坐空间是差不多的届,K3S座椅设置得相对硬朗廷睛,而骐达设置得相对舒适颁纺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因心。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喜能怂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T范弟答,很好的满足不同需求的消费者焚。起亚K3S相比起来就显得配置较少邦钩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碉松,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同失。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呕骑,详细还需看我们评测所出涕懒贫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逻拔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暑。   点评恍鳖岁:随着两厢车被广大的消费者所接受楷备,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旁,如果在这两款车选择其一的话惺悉睬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动函。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窖绣。 责任编辑略庆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洗视狡,甚至有人无法确切的喊出它的名字圣船。其实这款车和我们并不陌生噶鸡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似端厂。所以出镜率不高的标致4008缄甸搐,确实具有太多不为人所知的身世龟皇斜,这使得我们有必要去了解一下这款车手。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伐乐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呕,呈现出风尚拒栏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妥锚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龄焙仁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脸茬曝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚频坞、科技的感觉瓣百。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掳位煞,轴距为2670mm下淬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搽宛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犁,所以在车身尺寸上它们相差不多搽洪。   从车身侧面来看手泰耻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谴窖,整个车身也因此更加大气而富有力量感枫蛊壳。后排提供了私密玻璃榷拎是,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棘荆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卑笨。另外菜砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碎,尽管造型简单污涧,但通过与腰线的巧妙衔接熬车卷,使整个车身设计连为一体店。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卡冈靡,配合普利司通的225/55 R18轮胎巩匙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上围耙冀,都具有不错的表现彤。我想应该会有不少车友会非臣Щ颈蹋看重这双“大脚”坡潍请。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萌密柒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陋泡荣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发假呵杭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稀统聚。不过标致4008在一些细节上却与之不同寄摧叼,譬如采用了大面积钢琴烤漆苛,辅以细节上的优化殿本吃。   中控面板做工不错光虐瞧,按键旋钮设计很精致釜捞妥,且手感都较为出色兼巧。娱乐扩展功能也比较齐全屑,AUX滑、USB以及12V电源都有装备釜卫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悔歌房,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错推,下面还有黑色钢琴漆点缀幢芭巢,凸显出了较强的质感涸栖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赦裸敌,若塑料饰板能换成金属材质的话肥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表古虽掸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息车肌。在转速表与车速表之间词,我们看到了一块显示屏认,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灯详。 在乘坐以及车内空间方面期良,标致4008秉承了家族在这方面的优势甘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好培桑。   后排座椅靠背很直驹挪侠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恨牵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啼裙,坐姿却让人觉得并不舒适垄嘎绘。   标致4008的行李厢内部很平整念,而且后排座椅可以4/6比例放倒锯席。这样它的储物能力将会得到提升跋,对于搬运一些体积较大的物品娇,可放倒的后排座椅显得实用帅。   =============分页符=============   在动力系统方面桂夹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熬,最大功率仅为150马力挪棺,扭矩峰值198牛米烙构。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贫哄请,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜡匣熔。 全系搭配加了CVT无级变速箱发惦狼,具备手动换挡能力袒。在实际道路行驶中签使,CVT变速箱表现的非常平稳温冷龋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脆趴弥,却没有丝毫提速的感觉哨。不过粪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骚青馆,在平稳驾驶时超车变线很轻松输妈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赔蛾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瑰魄畏,前轮最多可分配85%的动力认,后轮则可达到55%梦揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醇帮倘,可以应付雨雪盆擒、沙石和泥泞等路况借普恼,也可以轻松面对普通的越野路段凰。   标致4008并不属于难开的车型螺赶潮,尽管车身较大精滦尚,但是方向盘非常轻盈憋霸,即便是女性驾驶也会非常从容桂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哭须。   结语龋:从市场战略上来看革雌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型景澈,4008不仅丰富了进口标致的产品线论摆,也为消费者提供了更多的选择猫吗。而从产品本身来看傅蓝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梢,能很好的迎合中国消费者的审美浆事。在驾驶方面拉辅,标致4008表现出非常舒适和安逸胜筛幢,非常贴切城市SUV的特性锋。 责任编辑虾肺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型添殴娟,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价画拦,受到了许多二三线城市消费者的青睐浪颊。不到3年的时间芬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哪蜂汲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率里吕剧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲤衬售,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁省,将在4月的北京车展上市舍,预计售价区间为6万-9万元还,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳攫。下面就跟随我的镜头料闲汹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戳杰捅。   相关信息淑铜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邦柑,2011年正式推出了首款车型宝骏630划。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梯克嗣,结合上汽和通用的生产技术泄密踢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计簿鲜及,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炭平。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盘坟斧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敞凯嚏,与进气格栅媚、发动机舱盖形成盾形区域胃,造就了独特的宝骏品牌DNA情讽骆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踌驰。从前脸上看劣耪,与宝骏630的设计保持了高度的一致涪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镶俗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割涛晦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装米怯记,颇显动感琴孙位。   在车身尺寸方面潘,宝骏610的长为4401mm零、宽为1736mm毖衡娟、高为1462mm破篡嚼。由于与宝骏630车型同平台生产污,因此在轴距方面并没有变化嗣仿麓,依然是2640mm疟吭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洗该。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宫煎副,尾部扰流板痊胸、包覆式的后风挡玻璃疵撬、硬朗行李舱的线条据点,颇具运动风淘镭献。与此同时邪媒传,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恕帆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硷梆。   =============分页符=============   内饰方面烷嗡汕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敢独铣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借匈,方向盘搭配银色装饰条侩貌,整体风格偏运动闻呸,带来不少新鲜感捌。此外太宽,新车仪表盘也进行了全新搭配禽,采用双表盘设计鬼祥,更符合当前年轻人取向吾骸平。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条口鄙驹,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂墟伸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姜惮酪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多般,LED组合仪表提升了整车的质感饥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域降坦痞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论污式,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棚拉揪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闹。   宝骏610是一款两厢掀背车型煎岭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性险。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够愤顶累,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脯,也可以按6/4放倒座椅愁齐汹,放倒后容积可达到1300L溅步。   =============分页符=============   在动力方面妊藉被,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机测铂,最大功率可达82kW沸,最大扭矩为146.5Nm恍分,这款发动机也同样在630车型上使用蝎。为了发挥出更好的动力性能忍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器标,此外还配有5速手动变速器可以选择麓擒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔫吹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炯量。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揣猜、君越冻、君威等车型上悲好。   在整个实际驾驶过程中玩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甸蠢。在1500-2000低转速时泼蹭兢,所爆发出的动力输出还算尚可揉,油门响应比较直接僚纫吮。但是随着转速的提升卫零搽,档位的提高闭绞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来癌怠伺。这种动力表现不温不火昆,但是足以应付城市道路使用巫。   相比于第一代自动变速器狮纶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蝎翁。只需稍微深踩一下摩哀融,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡母实帛,只不过由于排量的缘故塘幻擅,推背感并不是很强烈恨,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适薯灵,这也完全符合它的家用定位韦碉。在经过颠簸路段以及减速带翻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幌氓岔,让驾乘更加舒适拔遣。此外署太欠,在过弯时底盘也显得较为扎实宦。   结语挎思豢:宝骏610的家用车定位很准确身累襄,配置很务实冈眠,储物空间多喊撮,不过在用料和做工上还有待加强处烘。不过动力系统方面确实不太给力梨嚼蔼,最多可以说是开起来比较舒适矮胜,这也比较符合它的定位曹。作为一个新品牌弦定,宝骏还有很长的路要走嘿簇湿,虽然已经走过4年多氖哭,推出了两款车型猫完,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒂形华,在自主家用车市场上打出一片天地来嚎竿棘,我们将拭目以待陕娥删。 责任编辑咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幢廉汕,大众展台上首发了2015款大众Jetta事。这款车在现款Jetta的基础上澎,针对外内设计细节进行了小幅修调藉戚屑,属于一次精修边幅的小改款铺冯快。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盘半辜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僚譬。 全文总结沟绩:   对于这么一款外形细节有新意祟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta部闷,我们只希望它能尽快来到国内猫孙,因为目前国内的速腾车型希聘洛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暑沁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面片沙屎。 责任编辑桨猫捕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猴茸告,深入布局毕汐。其中包括类似上海大众新桑塔纳棚集拴、一汽大众新捷达伯、斯柯达昕锐全肖、以及再早之前的本田锋范立、日产阳光等等每嘿。可以说念混,在这一细分级别狈,乱战才刚刚开始此瞧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手割。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巩。反而厚重了不少祁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纪胚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伙蠕浅。就前脸部分来说甸饯谴,整体样子是非常简洁的联蒲,又有几分动感笔厂碘,和标致其它车型相比是有些差别的顺。   侧面造型规规矩矩赴钩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼻黎韭,你会发现溪点腻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晾骆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因普薄,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋派痛。其中江眠汞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滤坡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禄虫卤,没有那么规规矩矩念柿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旧嫩辱,这也是一项非常讨巧的设计拔戊。设计感油然而生点,除此之外脑链架,车尾并没有多余的装饰物喷,简洁实用依旧是主要风格捣虐。   本文导航" "斯柯达明锐煤撇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坟嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷投,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衬,可能除了家族化的设计以外改,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了东默骄。 虽然它采用了大众的MQB平台便彭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眠赊缔,全新的家族化设计让它年轻了很多涧项,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衔秃蘑,但是相比现款缅诚撬,它的前脸更显稚嫩庇雌稀,也可能因为现款有些老气横秋吧皖。 车身尺寸方面沏妥挥,它相比较现款有了一定的进步竞,内部空间方面自然也有了一定的进步掳墩线,在后面空间介绍上我会在进行阐述枪咳赦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敲澄芳,这也集中在细节设计方面帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱险楞祭,还有合理的镀铬装饰踞,这也是新明锐年轻的一种标志艇俱谴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拟宏。" "  2014年4月16日许鸽,全新英菲尼迪Q50正式上市乐龋搽,售价区间为32.58-54.98万元隘辑佛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痊顷,2.0T车型三季度到货诲炕碎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瀑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佰孙。三车官方指导价格基本在42万元上下枢开粹,具有一定代表性课。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敌鹿面:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绞弯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倘茎氦,车头造型极富攻击性峡狄妮,侧身线条动感优美秃暴狭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显心尼悍。当然际趁赌,它的进化不只是看起来那么简单痊镭攀,内功的修炼更让对手望尘莫及诽杏达。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅圈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中村乡哎,而且大有愈演愈烈之风氓扁,尾部设计很像自家的新5系强附,家族化设计不可避免陪。即便是标准轴距版本捐燎,新3系的轴距还是达到了2810mm辽葛,比上一代有小幅增长刺,再加上悬挂对舒适性的妥协矩,曾经犀利的3系已成过去吵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纯设。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绷堕慈,那非雷克萨斯IS莫属了腐篮腹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劣,车头动感夸张磷婪钳,车尾简洁利落潍,虽然有历史车系的影子肋,但这绝对是对精髓的传承和延续暑讲碾。   本文导航" "  又到周末了脑凉,在大学破旧的宿舍里窘肛芦,百无聊赖的仰躺在下铺上柿辑拦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报结茸,心中泛起阵阵遐想煌呸始。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣,充满战斗气息的车身祭,都让我无法安然自卧妙官祟,打起精神充管莲,跑到隔壁楼的图书馆玖啃书,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志设姥。没错庆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喉攻店,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心龟。但是靖许,今天要说的主角并非“兰博儿”宫禄供,而是广汽本田第三代飞度枪烙绒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斥逝。   ?什么是边锋主义骑蒙船?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩渤罕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胖逢煽,线条过渡果断纶麓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莎权慕,包括讴歌品牌也大致如此步挤。第三代飞度相比上面的两代叹逆潍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呜。车头部分比上一代更加动感疚唐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椽沃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰古颗。给我总的感觉是靖叭,车头的成功是线条运用的成功肛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钉课夏,从车头到车尾一气呵成枢磁,整体感和流线感非常强陈。从某种角度讲受览媳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感殴藉湃,但相比其它竞争对手瞬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侠。   车尾的感觉并没有车头那么好尚鞋,对于我来说搜坟稍,车尾的设计并不满意告府。过度使用的镀铬饰条盗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扭何。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复采撤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道县逃劳,在纽约车展即将开幕之际紊,路虎发布全新发现Vision概念车擎馅,配备多种新功能姥漠,智能玻璃实现透明引擎盖尚饰煤,座椅灵活变换可实现共四种模式坪,包括远程掖溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞圭信。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列加借,第一款路虎发现诞生于25年前裤涟,全新发现系列定位于“休闲”憋吮,总计拥有四款新车辫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盲捆婆,多功能配置梧汉掠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芒蜗,其中包括远距离疑叩荆控盾梢,智能玻璃等簇岛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景退。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胁,“新车现代化的吠抄,切题的戏童,并引人入胜的设计峡,是发现车型发生的重要转变茫谎。”" "  [汽车之家设计] 2013年未恨痊,我去过一次柳州竞话起,那次轻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枫,当时扛鼻刨,宝骏只有宝骏630一款量产车型敢,时隔一年犬,这家公司有了新动作挎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市禾炒固。官方表示堆税獭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岛。   事实上狠毖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冒任,那时泌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泵貌,为了配合厂商对车型做好保密工作令澈旧,当时我们也并没有拍摄相关的图片辱袱跺。掐指一算橇焊,当时博佩葡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矢,在聊到这个话题时解懂粗,项目负责人也表示淡,整个团队在这期间做了很多的工作膘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焊示轿,即便有着此前宝骏630的经验团孟泌,但对于一款新产品而言辟粹南,整个团队仍旧不敢怠慢骨硷搬。   为什么要推出一款两厢车屡拢?   新品牌诞生初期栏鲤,单一的产品有助于更好的把控产品质量棋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑结朔沽,从而将其转化为品牌价值妻,在品牌得到一定认可的前提下未,适当拓宽产品线茧停僻,无论是对品牌湾,还是对市场而言都有着积极的一面侗贺居。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块蹋,较为官方的说法是“以市场为导向”郊捞,不过在我看来停,这仅是一方面擂芍卡,在有了以上需求的前提下辛童,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隙型,于是才有了这个方案落,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歉,车辆的动力系统帽弓顾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舜暖彤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磨贾募,无疑是一个两全的方案存。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶茫?   简单来说晨码,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物化混,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洼甫父。相比之下谜愤窟,因车身结构缘故托咳,车侧和车尾的造型变化较大袍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僧,印象中夹讥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车策尼莫,有些时候啡镐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素新午监。当然呻,每个厂商都有自己的想法佰片,这种实用主义并不是坏事戮偷,毕竟废卜,车是用来开的毖,把主要精力投放产品稳定性方面错,对打造一个大众品牌或许更为重要耽。   在造型设计方面须,除了已经固定下来的设计元素外桔撂颂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厂拎莆。对于镀铬饰条的理解见仁见智娜,然而层,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”非睡,正是在这种需求的推动下坊褪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场珐。   察觉到这一现象后灿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思观套奉,显然耻壕剂,一味的添加装饰条并不合适靖吞吉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芥划。一般情况下萍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区双,除此之外伙狙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琶臂鳞,在设计师看来橡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致部墓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筋,我还不曾有过近身接触伍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线葡虹炼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统随斑舱。或许这么长的一串文字来的有些陌生叔乌男,简单讲悔,它就是在航空航天器上使用的转向技术侵。我们将就驾驶者最关心的方面氯济临,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俏,人机交互系统的先进等等唤骄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捷罗辉,不难想象Q50的出色孩陕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惜,同样抡窜,作为宝马1系的车主沧莽闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异搐砰。而剥离开车身的种种炮累夯,他们共同的认同就在于这三个字母氦宫剑:DAS   【什么是DAS芥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剑去宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荚落上。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制围,颠覆了100多年的汽车机械转向历史偷静叉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型干本敞。   【DAS工作原理是什么茄掇?】   车辆转向时歧屋,不再依靠传统的机械连接呢东缚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝茎,根据行驶路况和方向盘转动力度丝坚,速度进行综合计算缺猎,从而指挥转向电机机构实现转向薄割寄。   三个ECU属于并联关系骋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楔萍侈、方向盘陆亩、右前轮)汇心踌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况等凰须。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惊牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾惭,恢复至传统的机械传动转向模式常踞甲,确保万无一失浪丧。但在正常情况下胶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藩惨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桐吧。   【DAS汽车的优势躲罕?】   操控性貉绷唤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赔,享受更多驾驶乐趣嘶。   【为什么线控转向比传统转向快心墓铜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入香扇坛。整个系统中没有橡胶衬套埔残,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间暖,因此首先从内部减少“延迟”罢脸。   【DAS对过弯的影响晒?】   转向相应得到改善珐缓。传统转向系统毁,在接近弯道时开捎,驾驶者需要提前做出转向动作挎盯琅,否则汽车无法实现平稳转向临攫儒。而采用了线控主动转向DAS系统氦,通过消除内部的转向延迟劫筛,减少了预先动作的必要豁镶,实现更灵活的转向到。而驾驶的感受将更加直接兜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力工谰呵,毫无延迟从冈。   【转向系统也能够减少疲劳杯办念?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笨,因此从另一个角度提升了安全笑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯隆)捻,12款参与测试的车型中耗叛,在定速140km/h的巡航测试中规,平均修正次数检,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点括嗽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庙弗硼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表视海:网上车市(www.cheshi.com)   当然韧还盯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舍械,而对于传统车型枫脸揭,这一选项代表着发动机焚怖、油门踏板划蓝、悬挂阻尼横睫捂、刹车响应等等方面的细微调整袖撮奖,而由于配备了DAS袍泥,英菲尼迪在模式选择上勿,更进一步的调整了一系列的功能失擂,如撮:主动声音控制系统瓜词跋、线控主动转向DAS电辽晤、主动车道控制和主动循既┒控制系统ATC等等的设定鲍洽壤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里椽度鸽?】   通过上面的简单问答精,我想我们已经熟知了DAS系统率杏,在响应更快凯颠绷,相比机械系统更便于维护谋氯,节约成本狮滦,减轻重量等多个方面都硕果累累骸谰。而任何事物都是双刃剑董雀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羌蜜策?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生距,他的解释既简单群筷,又复杂凯故戮,背后掩藏着十年之久的不断试验掣涉嘛,推理耽徽,再试验的科研过程千。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力番。而这些内容无法用数据体现潜镶刨,还是按下点火开关吧脊领。   本文导航" "   《极速60秒》揭、《死亡飞车》息、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巳容,让车迷们大呼过瘾蔡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贡。另一方面攻琉柬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豆叉,但开在路上肯定是最牛X含,最有回头率的姐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荚、“真NB”这样的感叹巴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别外摔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呸逆县,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炯。    作为最具代表性的美系车型少搐力,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扯富,五代车型熠熠生辉烫碌本。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞭笑签,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看家坞,主要原因是新一代车型不够“MAN”吹痕洼,缺少了野马的一贯的风格盟劫得。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎夸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯几广。 什么是肌肉车抨蠕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车故,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机噶、具有强劲马力独黎、外形富有肌肉感的美式跑车湾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亨篙,例如雪佛兰科迈罗缔婆、道奇蝰蛇悸、道奇战马陷,还有就是本篇文章的主角福特野马孝残领。不过这些都是字面上的解释滇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漆惺。什么是肌肉车熔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慰祥管。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夏窗氯,科尼赛克Agera赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夺歧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别算。但实际上并非如此碳切,凭借自身出众的一面套特冀,福特野马在众多超跑中脱颖而出抗司晴,成为闪亮的主角剖罚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冀壕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叹疏丸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奉家,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奖鸵普。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影备搜,野马还是地道的童星出道!是的瓜,早在1964年刚刚诞生之际荡台,它就被搬上电影银幕脆屏赔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗡秆,也许大家有些陌生疆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侩妊魂。在过去50年里仟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忙。    无论是哪一年代的野马脑,但凡出现在电影中姬蹦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球献。衬托主角的英雄气概或是独当一面帛顽夹,野马都游刃有余盲核。在近期上映的《极品飞车》中动,野马更是作为整个剧情的主要线索哦,陪伴主角经历了人生的起伏嗅透。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茨,五门版的三款车型——耀真寸慧逝、耀享催、耀动分别为52.8万拍懊、57.8万戏交、62.8万睦沃脖。另外还有只发售500台的限量版渐,价格66.6万元耍淮补。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变边,只是在色彩搭配上带来更多选择浪船藐,车型配置也更合理谎拒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恨,并且通过优化四驱系统丹圈涕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现居庙。揽胜极光一直被认为是外观控搂罐螺,但作为路虎车型券建投,它也有着同级一流的越野性能拍描。这是款长着女神模样娠诫,也有着女汉子般坚韧的车椒统寇。 外观烽寸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倘阿供,所以不仅长宽高没有变础糕捐,造型设计也和现在基本一致掂。设计师只对一个细节进行了修改豹,就是后视镜腐。新款车型后视镜造型整体感强微,与车身有更好搭配效果狡。除此之外硕差,极光传承自揽胜的城堡式车身陈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筒草。虽然极光已经上市有3年时间恨,但时尚感丝毫不减施。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凸轿,极光有自适应LED氙气大灯惦脊煽、全景天窗等配置盘绒,兼顾时尚与实用性碑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浦女,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叔嫩歉,前后保险杠尺寸更大挤。另外募仁钩,2014款极光提供了11种车身颜色仟,消费者有更多选择忻曝霉。    另外查,外观细节上能看到的摄像头和雷达比,是为了实现自适应巡航催米函、自动泊车头氖、360度倒车影像等功能烹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舅,既可以设定与前车距离或行驶速度范滩,当系统计算出正面碰撞无法避免擒剩美,会释放最大制动力降低冲击速度顾顷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伯匠,实用性得到提升郴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哄弊标,并不是说女性不能开辩,反正我问过数个女性朋友灰建妥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奖,完全不是自己的菜祥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茸,所以我觉得这样描述更加准确陀看唯:这是一款为男人及女汉子准备的车懊禾。不是说它不好苏掂,事实上野帝的特点非常鲜明汇悲,优点也特别多褪腾,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯犯,那么它的优点再多也是白搭浇。好了敞家,说的够清楚了辅杯,男性用户请继续看下去廷矫,女性用户请酌情选择诚搂铅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潦帽,也就是售价24.18万的最顶配版本暇清。配置非常丰富飘洞楷,但较高的售价容易让消费者望而却步袱翁,毕竟男人也不是那么好忽悠的完。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稿司滴。不过既然我们测试的是高配版本忿陶吻,就来看看这款车顽陇党,按照惯例但劳盒,还是从野帝的外型设计开始记溉弗。   ● 外观鸿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议常辜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斑袱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淌硼晶,野帝这种偏向硬派和复古的造型颧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劳淋衔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碗踢瞳,这对于野帝来说无疑是个劣势劲奈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怂,国内汽车消费更是以大为美筹,野帝国产后尽管已经有所加长懂,不过还是给人感觉不大嫩磕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镀冲丁,带自动点亮功能的氙气大灯拣梆秀、大灯清洗功能岁篓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灭俗郡。日间行车灯采用光带造型毒,并集成在前大灯组内犬,样式比较简单笺,辨识度还是比较高的郎陌。   尽管车身长度不算长斑哩,但野帝的高度还是比较高的落旅,一方面是车身设计的就比较高大奔横,另一方面也是因为底盘较高价献,悬架行程比较长么。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm理确,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间换坎教。   后保险杠设计的比较厚实璃额胎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寒俯陈,也是为什么我们说它更适合男性车主徽么话。倒车雷达是全系标配息,不过倒车影像和自动泊车是选配佬盆虑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车达。   需要说明的是成,按照官方参数配置表埂撑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桂申,不过这台车并没有装配后挂式备胎敖,4S店解释说是同样是野驱版葱,有的车有后挂式备胎兑硕膊,有的车没有努奖,如果不要后挂式备胎擅,可以减6000元瓣弄。   十辐立体式轮圈彭,样式符合野帝的整体风格斧嗅想。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匡,规格225/50 R17泛嚏率。这款轮胎算是一个折中方案桐,整体表现比较中庸氢乔耸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吞悄。" "  2006年始弦棱塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇吗群,没一年溶佳侥,这个品牌都在刷新着销售纪录渤煎蚀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霓倪裂。2014年被乓辆,新的产品问世屑奖,这一次它不再效仿匆、跟随宠撤喂,而是独步青云岁。   在过去的几年里们毯,英菲尼迪的品牌推广是以设计为厂、豪华为主要核心刊,由于旗下车型均以大排量为主搞椭丘,并在操控性方面有所见地孙搬绰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怖联兰。作为一个初来乍到的年轻品牌停扑,每一步的迈出都显得格外小心唯,在保证动力性优势的前提下舞糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驮枯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盎屡,原因很简单衔届榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性高疮,也就是不同于别人的卖点辫鹿。   在同级对手们相继更新产品的时候戎溶莲,英菲尼迪一方显得格外冷静翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度断,好在当它真正来临之时姥茅,并没有让大家失望羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魂姜受。   在介绍这款新产品前绿奶眉,我想我很有必要做个说明岁傻箔,Q50实为G系列的换代产品烙,在2013年度裴,英菲尼迪旗下车型根据轿车考融取、SUV采用了全新命名夕剑事,即轿车使用Q字母逼,SUV使用QX字母疽嘉,后续数字分别代表车型谐妓僻,这样做有利于车型之间的关联度恭伯。   2013年袖痰邢,我的同事在经历了12个小时的飞行后薪芭晶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玲,在回国后的闲聊中扇岔侣,他的目光坚毅咕,言语中难掩一丝激动射寡揪,当然他对这款车的最终评价很高胁酸,抱着这股期盼混卤,我们今天找来这款车痉,一同来寻味我同事当时的所感患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挛,所以厂商提供的测试车依然为美规版苯棱,所以动力隙啥怪、底盘的调校吾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锈,但整体设计与科技性不会有任何出入酵坍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎,也算是足以解渴了勒。   对于设计语言四个字来说漆年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的监,有时我甚至会想衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梳履?正因设计团队的不懈努力痞蛙铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性居。   低矮的车身鞋绞,流线的车顶轮筒返,都是上代所传承下来的精髓灸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大但,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杆,这与宝马3系的水平相当态,优于奥迪A4L江癸、奔驰C级等产品寂腺,别小看这一举措悲貌控,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辰。   对于轮毂轮胎的配备上跺艰响,英菲尼迪从不走低调的路线令饱稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脓典抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿。   本文导航" "  2006年始憾互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺,没一年番烽,这个品牌都在刷新着销售纪录灸粒剂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局售。2014年情薯,新的产品问世翱亥鲸,这一次它不再效仿秽琅修、跟随新,而是独步青云钵光。   在过去的几年里绘,英菲尼迪的品牌推广是以设计仙、豪华为主要核心含,由于旗下车型均以大排量为主兽人裤,并在操控性方面有所见地现等挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手席钝叔。作为一个初来乍到的年轻品牌每,每一步的迈出都显得格外小心响蔷袍,在保证动力性优势的前提下巩馁盎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堕如痊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓟溪,原因很简单陷烯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滔凶抢,也就是不同于别人的卖点俩俗盲。   在同级对手们相继更新产品的时候乔,英菲尼迪一方显得格外冷静哥嘿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热惜酶,好在当它真正来临之时僚似淬,并没有让大家失望俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙胺。   在介绍这款新产品前盘平,我想我很有必要做个说明辰坚诫,Q50实为G系列的换代产品很,在2013年度挥唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车及呢朽、SUV采用了全新命名滦趣,即轿车使用Q字母沫,SUV使用QX字母肠,后续数字分别代表车型溶,这样做有利于车型之间的关联度碘。   2013年寒狗,我的同事在经历了12个小时的飞行后捣娃馆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖晴,在回国后的闲聊中赌识,他的目光坚毅册,言语中难掩一丝激动坤,当然他对这款车的最终评价很高握,抱着这股期盼牟盎,我们今天找来这款车轨,一同来寻味我同事当时的所感娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挪摩,所以厂商提供的测试车依然为美规版换按,所以动力闪内椒、底盘的调校暇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隘,但整体设计与科技性不会有任何出入堪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斤磐,也算是足以解渴了少。   对于设计语言四个字来说镰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的素教,有时我甚至会想帛藉汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碾穷唾?正因设计团队的不懈努力噶必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表互,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登。   低矮的车身惩顷泪,流线的车顶储徽百,都是上代所传承下来的精髓皇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苛陷篙,这与宝马3系的水平相当扦,优于奥迪A4L箩、奔驰C级等产品扣烯豢,别小看这一举措仓环,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稀窜。   对于轮毂轮胎的配备上帽,英菲尼迪从不走低调的路线栋绕激,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横倦来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接功,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首素,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80努忍、陆风X5染、全球鹰GX7咳侗,但依然无法撼动它的地位洼仆瓮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彩结,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来教衅朗,它就是CS75惰浚,来自长安汽车融。   在众多国内车企中共,长安汽车拥有较早的造车历史凶,并且对越野车的制造要追溯到1958年建钉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遁盼荤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栋辑谎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量度,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础护。   在对长安历史阐述过后摆冠,这款新产品更是令人期待吧姆。在2013年9月坦贝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发感表,一经面世便引来了无数人的驻足水技窟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品须班,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歌,诸多细节上的体现颠思耗,可以看到与时代的接轨缚颧,说实话鹅痘,即便与合资品牌相比肆鸽,它的设计也毫不逊色芜杠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表槽面:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沛入,在首次无伪谍照曝光过后衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凉蹭。从车身尺寸上来看仙伪勃,CS75在长度与轴距上的优势突出胖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响输粉痪。在设计上酷涟,侧车身的视觉冲击力有所削弱孪辽,平和的线条增加了些许稳重感毛,而在配置方面绝不含糊泞倪算,右侧后视镜配备摄像头佃宛沮,为泊车提供了更安全的保障夕,此外17寸轮毂的注入浇景,也为整车视觉性增加了不少好评分话赎。   车尾的造型体现了丰富的层次感错,使其得以回归至前脸的感觉害伸奋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘉。此外楔瞧母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔑誊,可以看出CS75在配置方面的丰富性辣匠哪。   本文导航" "  上半期两,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况起捕咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位玛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念就撼死。在“下半场”的对决中朵奈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攫伶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挫瞪牢。   点击阅读椿葱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表确饥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糙辉凹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筒,以应付那些五口之家出行的需求栋磷。行李箱空间的比较场脾荚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下热懦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懂,或者带孩子出行时沥膊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品量便聚。行李箱内是否配备12V电源接口非,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诚唉冀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多深傻。   ·模特A(不戴眼镜)身高雄试乐:170cm 体重顿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高超:175cm 体重秦墓末:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帛,长安福特此次也算酝酿已久了羞,可以说即将推出的翼虎愧,每个人都能从中找到自己心仪之处逢搞飞,例如极具冲击力的外形火氏、科技感突出的SYNC系统释擒不、人性化的内饰细节设计定、又或是强大的日常实用性涩恐磷,这次贺,同级对手们真的要小心应对了叼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯尸跨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年白想促,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔。显然菩杀,在错失2013年的发展大好时机后盆激,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耙莲踩,其实也能够走在大部队的前列枷郡拳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段校悔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多善麻狠。眼前一遍利好圭炽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拿丰同、雪佛兰TRAX袜团撼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位零。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨豌扭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布半擅诗,至今我们还没有看到实车陷。从目前的情况来看背拆谅,它们很快就会来到我们的身边溉拟。正是这个原因材,在日内瓦车展媒体报道结束后痪剖,我们并没有着急回国盯岁,而是完成了几款车型的海外试驾蜗、测试和静态对比的素材搜集亮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目何豆楷。   看到这里妈峡挛,或许你会产生疑问煤畏棚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桥糙泌?坦白地说晒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敛困泵:1.它们必定会国产并且在国内销售钱假,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来板酸吕,只是一些细节针对本土化进行了改造埃揣侥,但外观内饰设计略垮、车内做工队繁查、人性化叙笆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化持适凉。综合上述所言掂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怪途。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哎汾,感兴趣的不妨继续看下去囱衡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兄催,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犯春佬。例如CX-5负、ATENZA阿特兹陋迁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棋穷瓮。最重要的是愧透人,它们不仅有所创新釜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汉手线,再到如今的Axela昂克赛拉踩构恭,马自达3已经历经三代车型的演变蹈染。据长安马自达相关人员介绍蛙八,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)累,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话太窟辆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阀。它的眼神更加犀利哪,车身线条更为动感死岸救。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妮挝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窃兔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匿较,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罗痘屁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娇蚊渐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辅颧煎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娥亨。另外侨荷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菊菩。据厂家人员介绍汰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怂抒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺河,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老开,使它的整体视觉感受类似红酒一般涟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付齑剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm测,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芬北,两款车的轴距同为2700mm伴菇阿。相比同级别其它车型茹博,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢耷佟,不过轮圈的造型稍显普通吴,不够运动供陷冲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列江纤贿,规格215/45 R18嗓,抓地力表现不错袱弄丝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谅刊,规格只有T125/80 R16轿。   尾部的设计不算惊艳驰星,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渴送守。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性松响,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酞,这在同级别可是十分少见的内还。" "  说起海马福美来具铺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型械范,转眼十几年过去耐忱,福美来已经迎来了它的第四代车型介桔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纠奉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仿商,新一代福美来M5采用全新平台打造爱,不论外观还是内饰图惹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敛。在此之前杆派赶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罚捌亥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧韦蔼道。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啼唱,宽大的直瀑式进气格栅奢,大面积银色镀铬淌覆堑,符合国人审美涎倍踢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感票,腰线采用分段式设计侯赂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洁奇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计末,凸显运动感仓。但只有左侧为真排气口溪,右侧仅作为装饰炬。" "  对于中国汽车市场来说谐碘,凯迪拉克属于一个后来者既芭,当然这指的是豪华车市场诚票。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜坎精,那可真要拿出点真本事啦开疯。凯迪拉克也明白这一点模思仕,去年就将全新车型XTS进行了国产稳,并且上市销售拳豌,销量也是比较乐观的辜撑沛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里会朴步,无论是配置上还是动力以及外观设计上杰庆,至少能让大部分潜在的消费者接受采,这确实不是一件容易的事情汾蛔葱。于是加,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款填慈,对动力和安全系统进行了升级懒疙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巩嘶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拼,仅有一款36S铂金版腾寇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秃椒碱。   2014款XTS 28T铂金版外观松煤镰:外观延续36S铂金版的设计掸洪溜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闲诧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅次跑,在其他方面则没有做改动楼敦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子长,没有做太大的变化吝娠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纹惕。   XTS是一款善于运用灯光的车虚,它将大量LED元素装备在车身各个部位啊保,正是这些时尚元素的出现耸蒂窜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晾和尚,获得了更出色的细节表现力刚反。这些称不上优势的细节表述鼓哀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示善。尾灯依旧是LED垂直式的造型巍缺厘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牧偶隘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怖袜酱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新们敦。早在上世纪五六十年代卜亭驴,Citro?nDS就用上了可变悬架珐摩、随动大灯对屏煤、转向助力碾姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窗宠吹,加上极为飘逸的车身设计泞粳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样森颧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷,2011年长安标致雪铁龙成立侧,到今天我们测试全新DS 5LS碾岔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫁,音译的中文品牌名念起来很接地气毛泄溜:长安谛艾仕睡,有股莫名的喜感瞧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夕,是台正儿八经的三厢车诺毖苗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟九恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体疥。如今盛涕,马自达6已经发展到了第三代界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯,它的名字叫做赣点:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本蒲疏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚,还有更加令人期待的2.5L鲤。   注编法伴:此次测试中戏鼓哄,红色车型排量为2.0L匈检倡,黑色车型排量为2.5L姥。国产ATENZA目前还未上市几舍,此次测试为抢先测试拍兰亮,车型为试装车蔚。   截止到发稿时端让签,官方宣布妙香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”即,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛猴,上半年上市销售缆卸抖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规行,我们还是先来聊聊外观避疤亩。相比进口ATENZA讨涕借,国产版本在外观上基本没有变化劣犊褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨南,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6停编始。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渺驼掠,“下”这个字可意为“以后的”咆褐羌,用来表示那些目前还没发生的奢洞般、未来也不一定发生的事情趟去。比如有人说“下次请你吃饭”侮,谁知道是不是真的!同理坑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疾摆,实际上暗藏了一些不确定性杏厦楔:它能引领未来汽车的发展趋势枚?或者只是一句空泛的口号络贬?这是我最关注的问题权剧局。   当然也会有人更在意其它方面卜倾,比如外观内饰和空间等等戈瑰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驹嘘,本篇文章的最后也会提到铜胜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脖。   关于下一代城市SUV的概念面响,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薪旅。在他们眼里揩苗,很多城市SUV都太“娘”了违,连个小土坡都爬不上去怎么行芳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猾焕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斡、勇于冒险的心扔湘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缓堆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然化隙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多申驶偏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员类,它能够去接受户外的挑战口,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售保,目前主打3.0L排量的三款车型槐昏潦,都搭载三菱第二代超选四驱系统娶煽食,售价39.8-45.3万元漆句,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汐疆,还有一个最简单区分方式脑冕,只有精英超越版才标配后拖车钩跺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史写陶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锤圈,陆续又在第三代(V73斯绒南、V77等)和第四代(V93床牢惧、V87婆、 V97等)等车型上装备檀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钠、四代帕杰罗)镭党妨,现在销售的为第四代帕杰罗瓷鞭无。   如果单从分动器的挡位看猛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喂咸熟,拥有2H伞、4H摩瓣茸、 4HLC恍、4LLC四个挡位汀动磊,在后两种模式下辟,中央限滑差速器LSD被锁定铅伎,为四轮提供均匀的驱动力盾。不过值得注意的是宋马丝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仁,前统舍杆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式任,正是这样的全路况实用性栏,才被成为超选四驱系统健。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悄,可以在2H抨甫梗、4H挡位间随意切换捐拎,当处于4H位置时撕乏汲,它相当于一台全时四驱车型据,可以提供更好的抓地力和驱动力钩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛾畴,而处于2H位置时填,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善然纲,不过这样一个大家伙油耗不会太低蠢港,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啤掣兄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诫肖,4HLC模式时涛慰,中央差速器锁止篱纠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疏笺亩,不但锁止了中央差速器勉,还拥有更大的扭矩输出坏喝幂,此挡位的传动比为1.9:1锣疙,扭矩被放大1.9倍坡儡块,如果遇到车轮陷入泥潭情况下破茧曹,4LLc就能派上用场咀。在车内难贫,仪表板的中央会显示当前驱动形式陆恫涣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓉童,并随时了解到现在所处的驱动模式渭悲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丹娶零,应付一般路况毫无问题刷,但如果长时间处于极端情况下静办,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱违,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娟凌害。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晶钮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烁哀涪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心对土胶,同时也提升了整个历险过程的安全性娇獭歌,因此光有一颗狂野的心还不行天,还有选择一个可靠的伙伴冲惠。 责任编辑嚎极:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烘,已经上市四年了溪蔡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阑磋拆,跟老款福美来相比档次感明显提升赂参。除了看得见的设计差别旅,福美来M5在配置儒、空间方面也有不小的提升瞪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彤达糙,1.6L车型会先期上市速,后续还会有1.5T车型推出抬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恫冯敬,其中手动挡共有6款玖骸怒,自动挡3款典休蘑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剂,厂家介绍说叫旗舰版盎旅砷。由于厂家没有提供参数配置表阮斯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浑细,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒜。 ● 外观屯绊纹:中网造型似君威酗纶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垢岛沥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龋蒙鸵,尤其是车身长度敌,福美来M5达到4698mm褥歉轨,超越绝大数同级车的车身长度蹈互。跟老款福美来相比裳稼,福美来M5的车长纯袄颊、车宽和轴距都稍稍增加一些律识泞,而高度降低了3mm巢步。   因为长度和宽度有明显提升鲍,高度基本不变宽颈韦,车头设计的比较厚实吃暖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秽伎暖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跺,格栅同样采用镀铬装饰妓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堪秽睦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荤签,老款福美来就已经开始采用便,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溃梗效。中网轮廓稍有些不同夹美,老款福美来的中网较矮配肉秘,而福美来M5的中网稍高脆撇锑,看起来更加厚重请磁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞄。除入门级车型外份醛臂,其他版本车型都配备了自动大灯圭,这点还是比较厚道的痘订,老款福美来全系没有配备自动大灯秸嘿诵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔统房疚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翅石。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驴史桅,能明显提升辨识度受。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镜夸家,是2007年买的系,到今天行驶了9.7万公里左右劫。日常使用中油耗7-8升/百公里睹疏孔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题备檀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楞泉,第一就是便宜痪,全算下来8万;第二就是配置高难芹旦,07年8万带皮革座椅冯朵、天窗宦、自动大灯和倒车雷达的车不多仆,而且空间也算说得过去俯,总的来讲这款车符合预期姥,坊间说F3小毛病多肌垄,不知道是批次问题还是命好彭齐,我家这辆倒是没什么事儿遂。新F3于今天上市鞋,领导说我算车主掇凌,于是我就来了歼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暗,聊聊老款在使用中的各种感觉桐趴。   ●动力及悬架拢肺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丘,动力够用蛇风侧,只是起步比较肉拌滇,1挡和2挡齿比跨度偏大随,走起来后挂入2挡转速掉的太多娩凌攀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梧敦。   油耗日常市里开7-8升/百公里曙撂肋,还算满意猾缚唤。悬架初段有些生硬牵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浮税,对于颠簸的过滤一般娥,后段软陡能闹,拐弯时车身倾斜大孙卑矮。总的来说算是个合格的入门级家用车盆樊。   ●配置及人性化设计末躲:   比亚迪一直走高配低价的路线跑,配置丰富面,前面说过翔蓟坝,皮革座椅晤宛、天窗蔑、自动大灯和倒车雷达都有所配备炮舜,另外点套拌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓜船殿,虽然不好看绿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屑透。没有行车电脑显示屏啊汲艘,无法了解平均油耗痪熔勾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肌沟妮,首先价格便宜盼舰埃,其次当年没有也不新鲜)词膛。   人性化设计方面惹视晚,四辐方向盘比较细箔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郴烂溶,四个角随便按一个都能触发伦评。日常小储物盒好用啦潘姆,票据撤随、手机和水都有地方放冉,不满意的是门板储物太谢蹇!(硬伤)歪导,平常只能放车证之类薄的东西帘河尺,连杂志都放不进去莲,后排基本上算是没有储物空间策逗。   ●做工附: 内饰和外观各方面做工比较糙菇,主要体现在接缝上唤,不仅大而且不均匀锤倡寥,这是急需改进的杜牡便。   ●空间辱额榔:   F3轴距2600mm路,我身高190cm携,有时候我开车哨蕉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屑摆搔。后备厢空间大撩,而且比较规整叭,用它进行过几次小规模的搬运较嫁,还可以长坝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薯,试驾中我也重点根据这几点进行体验荒匪俊,看看新F3有哪些改善和变化魏筹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萎详,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》貉试随,仍无法挽回姑娘们的心撅,如今她们只爱大长腿和都教授居卡活。不知道你们发现没有腻零,宝马在汽车界引领着同样的潮流靛珊,硬邦邦的3系辣堵蜗、5系换代后都不再凶猛醒渭,舒适感和精致感倒提升不少龋芭梅。现在轮到X5了淳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诺鼎固。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猩,我勉强同意这种观点沙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稍休谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掏抹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓮,更显精致肥。总的来说跨泄,它不太凶拧,更俊美一些坝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庐,除了外观与内饰的小幅调整外葱恋,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲁挥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俱酞,逸动采取了1.6L家庭够用楷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慈妇辑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱搓拌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疾慰闪,一个争取“各门功课”都不落下串漏蚀,一个则是专项选手廖塘穿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扳。 ●外观掣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7测豢:轮廓流畅微纷保、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邓柑、瑞虎系列髓碴霜、风云系列及QQ系列)届蹿隆,同时带来了转型后的全新车型浮放,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脆撇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逗阔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胸倍哆,更是出自海外设计团队之手份淡漏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傻。" "  刚进入社会的年轻人欧坤,它们也背负着太多的压力炽痘,在家庭事业初步稳定之后豁,一辆车对他们就显得很重要娥及浑。致炫就是一个体贴的产品擅传案,它有着炫目的外形笺沉汕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毕卫构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是互,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫史,变化的不只是名字铃莆傲,更是尺寸和定位酬,风格和潜力潞哭泪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戎砷,吸引着更多年轻的用户群体桐称。   致炫外观灵动时尚犀,带着一些年轻的运动气息即稍皮,车长为4115mm度比谭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦,比老款低50mm;轴距为2550mm陶粪,比老款长90mm赣挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斑案建。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉茬誓,这样的设计更有利于致炫的散热伟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陪邓轿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顽袱苹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气共窃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拟扫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔷歌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夕山,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艾。   在ABB的阵营中为间钡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呜焙,他们的目的很明确霖纯催,就是抢占国人最热衷的这一市场厩屡。对于奥迪A4L孟悉、奔驰C级侈舱登、宝马3系而言粗讼亥,三者都有着不同的亮点与喜好者潜挝冕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坎努,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箔。   在这款316i消息正式放出时惧,包含我在内的许多人都会想到一个问题隘缆,那就是究竟会减配成什么样瞬碾牌?但在实际看来履,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔽畦。无论是进取型还是运动套装版陶靛塑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼路,当然如果你肯花7800元耪膘勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攫嵌。此外圃灯,对于现今发达的网购来说未,这个根本不叫个事没,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卫刨摹,此外还有多种款式的副厂总成可汛疵狭铡,质量咱们先放在后面喘瑞科,至少价格实惠也能达到美观的效果嘲酵。   虽然入门级价格不足30万猩牢拴,但你却可以得到一款原汁原味的3系翰,在定名中你就不难发现锯衅,316i中并没有“L”讨,它是基于标准轴距系列中的一员腻胯趁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂论监肋,对比现售的奔驰C级廉、奥迪A4L而言赖佛摆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉混钉笨,这是国人特有的爱面子传统偷魔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讨钵,他们自然也深知这一点布夯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逼略慰,单出排气也与320i的相同嗅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滑踢坏,不过这一项在网上也是可以淘到的累,副厂价格也就100多元皆加安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐楼咖节,然而在国内料宛驹,它还是一种小众车型毋节感。可喜的是钩钠,近年来随着“旅行”文化的发展抽,旅行车也渐渐被人们认可坊隶惹。在我看来涧伪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奔肥,一种是像奔驰C级旅行版配瓜缴、沃尔沃V60那样赡,通过个性乡岭舵、漂亮罢、动感的外观设计获得年轻人的追捧薄方稍。另外一种则是踏踏实实走低调齿穿、务实的路线脑搭,用内涵打动消费者铃喊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荚龟缆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)工乔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玻砂,外观巾阶、内饰进行了相应调整计,配置也有所提升匹阂镣,动力系统则保持不变灵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版如霸,售价33.48万寒颊墟。除此之外蹄构,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奠娠肌,指导价29.98万陈森。   在介绍产品之前獭茂概,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炬措涝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人康秃,1985年艰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擅蔚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恒,这正是斯柯达的前身强骇。需要说明的是论碳恰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称放碾,并不是指该车型限量销售短感。   ●低调甩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霖扣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版井跑棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯姆微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膛便、稳重堵,所以严格来讲纯叮赴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疼蔑盘。从上表可以看出揉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势停贪,而且更重要的是洼冷,速尊的价格更加便宜百。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甸桔你。全新样式的中网格栅更具有立体感说蔬,大灯组内加入了LED日间行车灯浚奈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来青沥物,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寥降,朴实芳核、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牧泻季。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傲眠,并具有自适应调节功能曹供。新款车型的前大灯造型更加犀利天森徽。此外恢疲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计式截,简洁修长刨,没有太复杂的线条勾勒棺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份微缮酬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搓朔古,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爬蠢烧,规格225/45 R17掏,这是一款侧重于节能环保的轮胎橙染。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桓,圆润韭时慑、饱满渭勾叛、协调幌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看环坤、耐看得多缎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应敦,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊双叭。此外巾,尾窗上沿的扰流板傅滔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晌发,让速尊看起来很有范儿鹃。对了遍富,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淮济琴,一般人还真有可能会被它吓到杀,其实它的心脏只是一台2.0T伞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怜嚎脯,在北京借着区域上市之机怒薯,我们再一次体验了自由光的越野性能面弯迷。作为越野车型的鼻祖姐绷,Jeep用自由光再次向人们证明玖,即便做的是城市SUV刹米脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怜顿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栖茅,但是在四驱系统上鸥惹捐,Jeep却有其过人之处豆瑰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绞煌瞳。    简单来说滔猴统,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孩羚,也就是说少慧逃,当前轮打滑时犁懈背,动力会输出到后轮磷,使得车辆依然能够前进伍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芬溶、交叉轴这样的情况)权筋退,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赎蚂翱,脱困就很困难了复。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I母僚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沤黄蕾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造台,以横置发动机槐、前轮驱动底盘为基纯浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绍涕休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涕,实现100%前轮驱动断,提升燃油经济性瘟捶,而且它的后桥也具备多片离合器结构起习漠,可主动控制左右后轮的扭矩分配凯,起到限滑差速器的作用寒漏售。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毒惭纶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糖,还具备后桥差速器锁止功能森炉洛,实现左右车轮50:50扭矩分配拦翱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炭席,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箍。    在实际体验过程当中肋伦逃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藐洛撤、交叉轴撂谅、炮弹坑扰得、搓板路等等越野路面热分,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中板拣含,越野能力无人能出其右董。    然而作为一款城市SUV呐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揭界差,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板相贯功。    另外败,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统读遁检。相比同级别的SUV熬,虽然在越野性能上依然具有一定优势次节,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣率承。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廖,但是进入这个价格区间以后澜犯,消费者选择的范围将更多陡枪、更大痛搪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湍雄,在竞争力方面依然不具有明显的优势呸瓜书。    或许尽早国产化降低成本鹅炯畏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机槐履,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筒凑烈。如今探太秆,马自达6已经发展到了第三代拇妮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分安,它的名字叫做脚颗:ATENZA碍匆班。之前我们已经解读过进口版本骄双缄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惮琳偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠秘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磐,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦,还有更加令人期待的2.5L溯夏撵。   注诉祈:此次测试中然乌车,红色车型排量为2.0L航,黑色车型排量为2.5L瓢泞蜜。国产ATENZA目前还未上市胆半杜,此次测试为抢先测试浚诉,车型为试装车炉道囊。   截止到发稿时娠嫌互,官方宣布孝猫畅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愁琴,上半年上市销售丰瘸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃苔丁,我们还是先来聊聊外观吞点栓。相比进口ATENZA渭奴,国产版本在外观上基本没有变化蟹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注界雇磨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麻检。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔删,它不同于以往的两代马自达6超教馆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弦唬筐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋焙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉扳炕。总之从结果来看丢城,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狮村,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美措,希望它能够像老马自达6一样舵糖,百看不厌从徽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潮邯讼,仅针对这两款车型来说缮绘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邵宏,而黑色则太过低调穆剔,完全掩盖了车辆应有的魅力回。ATENZA的红色与大多数车型不同魄俊漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丢椭姥,不俗套彤矾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饯脊,轴距为2830mm蹲巢梧,与进口版本相同欺。相比同级别其它几款日系车型靡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢论。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垒赶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攀梧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞藩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摧杀礁,科技感差了一点认乔啤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)割,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩僳滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揣密。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纺,相比之下确实显得小了一点腊羡,为什么不折个中劳,采用18英寸呢甭旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别际瓶,尾灯样式相同顺啃闹,双边共两出的排气管(没错狠,为了表达更直观缺殊涸、清楚零桃、无异议乾当腥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涝,这是马自达6一贯的良好作风汝贪膝。总之掳葛耸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扛辰溅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言须宋,谁都知道SUV车型最为畅销酿唯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出齐冷,而卖得好的却还是那么几款钉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菱潜,还要等到试驾之后才能给出答案樊袭辖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殴劳短。从风格上看炔坦,海马S5偏向时尚插脸、运动贡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谱焦。而在配置方面死,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叹沪。根据目前了解到的消息硼捍瞪,这款车型的起售价约为9.5万沥焦,如果消息属实的话毒日搞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耙霖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剿?   外观微韶缉:设计新颖凹颇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆份,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位限,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腿头,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坍溶鹿,也将它的风阻系数降至0.34扮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了存邵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愤,比例上感觉怪怪的匈裂咸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绘,有效地提升了视觉效果捆规痕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驾导绰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疥编、转向灯以及雾灯貌浚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醚。   作为一款紧凑型SUV拧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苗茂,轴距达到了2630mm浚敞。与同级别的海马S7相比巳,虽然在车身尺寸方面有所减少饱冗,但轴距却多了11mm冯份昆,整体空间表现令人期待杭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吕森,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上介绒毯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圈挽籍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17庆惩。" "   全新的A3备受关注焚,这其中的原因有两点幢杏,一个是加入了三厢车型凶。而另一个心孩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牢表瀑。只是这台车来到国内较晚纷换丁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生归悍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浩筷刊,简单明了的说湿瓤栓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舜唱,而必要条件是横置发动机秃句。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本块特,但消费者从中又能得到什么眯虎法?如果按常理来看惟聪课,对消费者的好处应该挺多的赤祷,比如车更便宜了钮私,就算车不便宜配置也应该增加了挡惮冒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低店扔。但上述这些还只是一种期盼趁邦,毕竟这个平台的车型刚量产不久爬款,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诺禄。至少高尔夫7是这样甩闭,而全新的A3由于正式的价格没有公布江错吐,所以也不好定论姐描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3临啪鸡,这次引进国内的共有四款车型堑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疾酣不,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置躬署。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伶疲目,6速S tronic双离合变速箱交。在本月的21号好,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镜。相比老款的两厢车型粳叛蛾,轴距和车身尺寸都有所增加文哄,而且在轻量化上下了不少功夫拇扑般。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晌,但在配置上基本都可以进行选装甲瓷。由于三厢版为新增车型剂让,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妥短镀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湃蜡廖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腿妇,“小改款料犀翘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盟氨,而值得注意的是酱氦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冻青。”吉利控股集团副总裁插硕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矮淖额,欣喜之情溢于言表炭。    亦或是巧合贯省荚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能履,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7承礁膊,一方面颁犊提,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沛,另一方面来侮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恢烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褪竣坪,种种迹象表明耻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斗惭尼。   诚然鳖穿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铝贰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涣乌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锋,孙晓东对媒体表示充,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芦,吉利收购沃尔沃之后甭谐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窍波怖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靖徽。" "  在国内疲挽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讳,它凭借动感的外观饱廷弯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鳞誓祷,后来者RV4赌盼、途观苦贯乖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惦袖脱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎时魂娄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垒。而今年兑晚,东风日产给我们带来了第三代奇骏强,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汝甩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴蚕,年轻化釜、动感化的外观设计就是最好的证明际。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上净反抛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昧目痘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洗承胚,层次感以及运动感比老款强太多了肮勒犬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黔纬喇,流畅的曲线让它不在干巴巴蹦,整体饱满了很多鲍梧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袄孪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协题。   在侧面线条的过度下涩典,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼浚赔,并且加入了以装饰性为主的扰流板魄惋晚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性五朝。后尾灯变化更为明显伙,竖条造型变成更为接近长方造型静颊森。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毋泰位,一定会想起Jeep躲昆堆,提起Jeep顺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暮拟楷,看看它在这部分有着怎样的表现凹乃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肝酞,并且不可选装以外佳曙缸,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕾闯吉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俄歼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绘湘焕,从功能上来看比较全面狡炊,下面我们就一起来看看它的实际表现畦。   更多精彩视频档侈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作连,调整比较细腻牧纷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位略啥,而且还可以停得很正伐廉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肚慰帆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梢层鞭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示端,如果继续操作擎,系统则会中断本次自动泊车壁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟淑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题田,我一定会把奇骏放在首位蛾凭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款成为吼,性价比非常高菜翰。不过自从2008年上市至今的6年时间里事,它始终没有太大的改变宫扁,另一边竞争对手们却在不断进化熬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律示璃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煤檬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况家胶恰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剑爸词,而看到新车的第一眼就会让人感叹案惧虱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逃,并且也是该平台衍生出的第一款车型锈固干,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化头另。相比老款车型略显古板的硬朗外形炕贫,新车则显得更精致戒盒哨,更有设计感跺汗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撇。当然吗澎露,除了视觉效果之外是藕难,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穆?这也是今天我们需要探讨的问题徐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洗稿侣,我们本篇文章的测试内容并不全面睛慧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懒屎福,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搏阑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍加,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棚闲撤,里面对新车外形猴叙靖、内饰等方面都进行了详细的解读菏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孔乒。另外鞋蚊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狸。   ●增加更多高科技配置彼说鲍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伐虐摔,除了拥有出色的设计丹、良好的工艺和用料之外巴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磐霖,翼虎就是个很好的例子冉伯肥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僳。如今的新奇骏身上衬嫂彭,我们也看到了各种高科技配置静,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轿洛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沮,在两年前它就已经崭露头角操磺盗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拖,连控制面板都完全相同卑识财。虽然东西不算新杯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摹趁莲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岛扦,汽车作为生活中不可缺少的一部分氨藕,也同样要跟上潮流厩承。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峭,很多的印象都集中在日系的丰田车上错,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陵,由于起步较早详离,所以在混动技术上都比较成熟裙钩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陀惧庙,一方面是因为未来的趋势杆,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘛。但能让人印象比较深刻的不多钞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外前危聚。经过一天的试驾体验泵紊袱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶横文膏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裙佬。   外观方面煤耪些:设计大胆前卫辑室,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哩共,给很多人的印象就是模仿礁、复刻懈写瑞,aygo畦、花冠捍且儒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缔波绘。实则也是没办法的事儿桅溶谅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厩端四,不过从秦看来谓陵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秃献蚀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓣捍,整车设计偏向年轻化靶谷,前大灯内加入了日间行车灯崩谷思。车身尺寸方面颗矢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茂,轴距为2670mm兰笺。   实质上船峨,比亚迪秦的外观特色鲜明颇违蓝,个性十足腿,他并没有针对大范围客户群体而设计汤,更多主打年轻够别法、时尚元素俊。这样一来馁溅唐,优缺点也相对明显拣棱,需要一定的时间让更多的人来接受他煌剐参。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憋关甲,充电方法非常简单也很安全谰短温。通过家用的220V电源就可以直接充电促阜,但是要采用三相插座姥烹衰。车内的仪表盘可以显示充电信息类,包括电量以及预计充满时间活,而且还可以选择预约充电噬墙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的容,虽然我的“档期”已经很满炕贩,截稿压力山大伙协。但作为潜在车主如巷缔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平小,它和福特嘉年华购、大众POLO会有多少不一样噬,谁更值得购买湃晨芒。我想这也应该是大家都很关心的问题喷火。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胁把补,以供大家有更多了解撅籍敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搪掂港,分1.3L和1.5L车型扔嘶堑,提供5挡手动或4挡自动变速器徒匈。这也是国产的第三代威驰车型吮瓷,相比老款车廷始,新威驰变得价格更低彩蒙迹、空间更大啼躺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫权靛惦,在广汽丰田4S店中销售挟收碱,价格区间6.98万-10.88万元姐。两者动力系统酞、内饰设计完全相同霉暗第。只是外观分成两厢与三厢退丰砷,配置上有细微差别而已豆。好了伐隧,我们就从外观开始说起龋。" "  导语狡茶呸:在新能源汽车研发领域鳖,比亚迪一直是领跑者段缎懒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷偏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者温,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颗逆残,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羞,能够开发更为节能贩驳河、环保的电动汽车产品懈贸,实现性能的提升和普及应用撕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哀。   历史上抛,秦灭六国糠,结束群雄割据时代航,统一中国钳繁,开创了历史的新纪元确骏履。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晌惮敢,势必证明其在以下六方面的实力耐坑:   一导搂荣、比亚迪秦到底有多快任弟戒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馈陀恭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凛购翠,23%的车型在8-10秒堪毋飞,17%的车型6-8秒杆鹊渡,仅有8%的车型小于6秒然,代表车型如保时捷卡宴4.8L丁。今天捣恰类,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绍笛坑,秦百公里加速为5.9秒究磊桶,而记者实地测试时墩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒负。   跑得快自然有其道理典顿歼,秦具有“双模”动力串,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帛,在混合动力模式下椭目,秦能爆发479Nm的扭矩尸,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓖费价。 二挺洛、秦油耗到底有多低订?   根据国际标准测量核算讳痉,秦百公里油耗仅为1.6升牟犀敖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斡署。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式都,纯电动模式时汐侥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时石棋,整车自动或者手动切换至混合动力模式捻戮叭。在所有模式中彻珐,秦还能进行制动能量回收芜轨,即电机向电池反充电蜕迁蹬,每百公里回收2.5-3度电拎嘿,可以多行驶约15公里船痊。 三裴浆、秦充电到底难不难赖轨衡?   一句话回答谓存:有三口插座的家用电源就可以耽仆罐,就像充手机一样方便侩。秦的电池容量为13KWH斯,可通过220V电压斤,3口插座匠,4-5小时充满电噬。秦随车附送一个智能充电包巴禾雌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臂始。   四哎、既然用了大量驱动电池型,到底安全不安全?可靠性如何绅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捅咖琉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池密钮。单位能效比秘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烧哗毖。但是安全稳定性方面则恰恰相反峡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痉衫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疏,是目前市面上最安全的驱动电池睡具,没有之一惋都覆。   可靠性方面豁挖瞎,据比亚迪测试连,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舒祁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寞伟,业界罕见腾柑库。电池电芯甚至终身保修河论涤。 五獭、秦操控驾驶会不会很复杂搂趣笛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暗钙认,习惯之后甚至更加简单篙。新增纯电模式宜控驾驶凡便械,更安静看窃蕾、更节能店旧。   六兽看陵、电池组电用完了如何行驶块?   据技术人员介绍碉,秦本身不存在电用完的情况藐逝径。电量不足时桑咐廓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拳犊擞。   此外谋,行驶过程中碧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乘热,并储存到电池中遂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爸灰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刮琉嗽,其次是QQ me讼,PT漫步者之流滴,当然还不包括那些“只识其样脆墩、不知其名”的人群唇梢汲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗽,它也是双龙汽车最具标志性的车型挽蹋。在迎来双龙新柯兰多之后单,就在近日镀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾变歧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凯,但却让我们可以由心发出这样的感叹徐谢,爱腾终于正常了挖苹。   从推出2011款爱腾至今添视罚,已经有近3年的时间袱史灸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胶矛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象某郸狠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溪瓷葡,伴随着2014款爱腾的推出庞,有关于这款车的一切裂,也自然成为历史狡喉,被我们封存起来龄。全新的家族化风格设计甩淡酿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屡怠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宏汗沃,与新柯兰多相似的样貌登骏鞠,让新爱腾不再具备专属性寞。没处前部细节的设计懂乔,都是那么平易近人坊,平庸的再没有任何特点坟斜。可能人就是这样冠赦,老款爱腾在售时省架郴,人们总是说这款车有多难看碳,有多奇葩恢茅蜕,但当它真的成为历史后典,我们又会感到缺少了什么琉豪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窃谦,但还不至于让它从中获得什么优势花传,车尾部简单的几处变化位,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栖。现在在大街上侨芜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的癸肩涤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侍辛。   本文导航" "   这年头在路上跑着桂橇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抹猛懦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念板,把自己造的车不断的加长沛葱,就算不加轴距也得把身子给拉长喘兜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浅纷、大型车上霞华梧,感觉有些资源浪费怠谈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幢拱团,“L”的作用才更加实际底牛。当拿到这辆YARiS L 致炫时娇邢模,小惊喜了一下草馁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惯啥颇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佬墙讥、大众polo线壕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓣堂骸。目前这辆车共有两款动力的、6种配置车型在国内上市味洗,指导价格在6.98万-10.88万之间捆雇。由于新车型且上市时间不长仕茨梨,所以目前的优惠幅度不算很大矛晦盆,基本在3-5千元左右叮揣俯。(个人观点添环九:致炫凳聊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聘,厂商指导价为8.7万-10.68万矩旦乱,搭载1.3L/1.5L发动机膏淡,5速手动/4速自动变速箱讣府惯。" "   曾几何时侮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓉舶侧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疏讽虎,但却没有获得国内消费者的认可囤脚。如今琶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剿厢,其售价区间为15.48万-21.98万元醋讼,相比老款车型有所降低日。另外割,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裤图,并针对柴油发动机进行了重新调校焚。下面就让我们通过试驾体验袜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森斜革,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型委,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婆,并采用双龙全新的家族式设计秀,整体风格与现款柯兰多十分相似咖怠擞。然而鼓笆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整李傲,其车内布局依旧与老款车型保持一致绷禄,略显缺乏新意喊锋熊。   小结糙脚: 相比老款车型来说彻入,新爱腾的外观变化令人欣喜率,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钾鞭。不过估枯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躲簧联,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容含考。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘲活汾。在海外市惩啤,新逍客提供3款发动机氓,配备6速手动或CVT变速箱拍恳答,在英国的起售价是17595英镑揉。与现款车相比弄柔湾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聊疚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哭魂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拣忿辆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渐惩。 ● 外观介绍娜岭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卵物:宝马2系Active Tourer嗽嚏板。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型视烈笔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冠孺?车展上的展车给了我们答案倍逼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车紊华临,而在正进行的2014日内瓦车展上痪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肠梅拧。和两厢版一样庇纷,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造敖壳,造型新潮时尚拴,细节设计则突显旅行车的元素茬,保持一款旅行车应具备的实用性蝗。据悉颁函酶,该车将于年内率先在欧洲市场上市憾陛备,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溪庆,相信国内消费者很快也将与它见面脸坞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庆胎,全新标致308的旅行版如期而至拍赖酚。从整体变化来看轨寇,它在保持旅行车实用性的同时末及,将重点放在外观围、内饰的调整以及配置的提升上嘉,新潮的设计更是让人眼前一亮硅。在我看来改芳,它的变化是非常积极的沤恼价。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叭膏,现在它要做的就是尽快进入国内姐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侩锯:   静态评测    ?   更多精彩内容耙蘑许:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踞卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龟。早在上世纪五六十年代形鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架狠、随动大灯久、转向助力退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奖矫嘉,加上极为飘逸的车身设计抨倍补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墙巨,2011年长安标致雪铁龙成立燃敖,到今天我们测试全新DS 5LS厦挡盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湘纲,音译的中文品牌名念起来很接地气够:长安谛艾仕秀攘,有股莫名的喜感叹闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉,是台正儿八经的三厢车贝。   ●外观咀:考虑国内需求护拣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谰,后者里里外外都显得格外前卫郎垦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度特范涂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遂恨、更好接受一点毋徐。当然堂,前提是得保留住原有气质秆琅熊。   在这张全新的前脸上惰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滦,官方把它解释为“飞翼”票田淘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征催弟,由于边缘不是那么锐利诺衬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碱,接受起来没那么难略协。   车身侧面和尾部看起来很饱满棋、匀称旅,其实我个人甚至感觉比车头更好看墩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矩,厂家说这是做完市场调研后的选择呻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铜,想想也不无道理矮踞阔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舌,与其后期车主们各自琢磨醚和笔,不如原厂直接把这事办了酚冷孪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皆巩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纱:下文简称新阳光吉钢窟,以便阅读)洞清攘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晤躺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辑蔬烷。现在它不光新潮唤,还进一步提升了性价比垄霉,为与定位相当的大众桑塔纳炬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耍看。 外观晚剩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分库虽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢,达到4456毫米筷刀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佳酵钨。    此外笆耻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暴骸,由于在东风日产的产品体系中扒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玛佛死,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缅促娠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弗秃僵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翱槐,我已经身处呼伦贝尔牙克石炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虽池。尽管天气有些寒冷苹蕾,但此刻我的心情是非常愉悦的钾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霜钡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毯触。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世麓弧倍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car派,当然我也不例外茫。这次除了911之外虎写伎,保时捷还带来了Cayman菲什、Boxster俯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拾恃喷,让大家分别体验RR(后置后驱)瘫酗、MR(中置后驱)萝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的己,即使在这样的冰雪路面也不例外陀囤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵庇。在练习漂移之前微,充分的驾驶培训是很有必要的涡锣具,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苟。   ●车辆失控该如何挽救赁平繁?   当车辆发生转向不足时试辑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脓,稳住方向并且慢慢回正嚼潜,切忌继续打方向拼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向额扁揪,反而会加剧转向不足的发生现漆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凡播卞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗡呢艘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线净扮。对于一般人来说惟囊,应付转向不足要更加容易一些捌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术附罢,而转向过度一旦被合理运用亥,就能成为过弯利器锋,也就是我们平时所讲的“漂移”嗣山。   ●如何才能实现漂移傅?   要想在弯道中实现漂移帆燎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酥怠墙。针对这次的车型以及冰雪路面龟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仙:   1团、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)分,我更愿意称之为惯性漂移过弯鬼胖钩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剐酱、甚至小于90°的急弯河鹿。 ? 『以上为PPT截图坏每舶,分辨率有限钡艘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睹卷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度八晾弛,然后反打方向氨,稳住油门漂移过弯粮荷。例如在通过上图中的右弯时栏伟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布藩裂,然后左打方向闲净并,紧接着再右打方向棠荷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘫,别慌系同凛,这正是我们希望看到的弹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荤父。随着车尾横向滑动的产生换,此时驾驶员应该迅速反打方向嗽芭,让前轮时刻指向出弯的路线届随,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度努白娇,随后在出弯时适当收油并回正方向辑府释,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挞令。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奋姥,方向盘转动角度都不宜过多臂且烈,最好控制在90°以内凤。其次油门动作务必细腻兼旅衰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剔互苗,给油则会加剧侧滑急赴吠,收油则会减小侧滑角度酵少羡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛋纶。   2疟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犬垫聊。   适合弧度比较大的高速弯道埃钙但。 ?   当车辆高速入弯时锨际疆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琉矮心,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悔。当车辆开始侧滑之后琅汇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恨苫,继续维持横向滑动幌兽潭,同时反打方向控制出弯路线刚,之后的动作与第一种方法一致武。对于初次尝试的驾驶者来说钠糯泥,如果入弯速度不够快也没关系欠鸡烽,你可以直接省去刹车这一步骤设缮建,在入弯时适当地轰一脚油门腊咳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耗凳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔬,并综合运用狠轰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了破。例如在紧急萎、高速的连续S型弯道狡汾肪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顺倪妇,从而划出一道完美的漂移路线佃禾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桂掏?AE86在高速S弯道超越RX7缮饱美,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介无。   当然局雾呕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赣寒沤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彩础控,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饭权、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陌豢,驾驶员只需控制好刹车宪堂、油门以及转向三者之间的平衡即可莫摊兑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肉。   然而即使是这样射,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犯哇。冰雪路面凹凸不平尝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肝莎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妓,所以技术和心态都十分重要褐冒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芬喊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统布敖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袱弄。在这期间雾粱莆,沃尔沃创造了无数的第一涡相拢,也赢得了不少的辉煌成绩淋故,当众多车企迎头赶上之际仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栓娩,并将其命名为Drive-E尚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魂浪袄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾贝访。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辟操溯,实现了靠背调节和腰部支撑奠尽。 1967 推出首个后向式儿童座椅孺譬播,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鼻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器标奉,将有害废弃排放降低90%以上朴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掠趟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全台糙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盘恋,有效减少或避免低速追尾碰撞诚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雌缴,至此安全范围从车内延伸到车外控笔发。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埠纶廖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩范,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔡煤熄,从被动安全到主动安全挺抖毙,再到行人保护怜拼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闻唉艘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域码蹄奈,空气污染现已成为最热门的话题蕾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倪德,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漠问厩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎温。   Drive-E是什么 怂陆?   即E驱智能科技拈,代表Efficient Power(驱动更高效)嗽挟嫡、Electrification(驱动电气化趋势)里痕、Environment(驱动环保潮流)斑缔,从字面来看很容易理解狠浮亢,简单来说就是引擎高效化拣,这样一来既可以保证动力性亨京,同时还能达到更好的排放标准赌浦孙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征微绘涧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锨速。   沃尔沃还将这一技术投身于拿馓兀块化的研发算鹃,只需变更增压器亩疲块与催化转化器拿淹块等主要部件现翠弊,便可催生出一款新的引擎产品瘟喷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上列,大致可分为4类面赦,即汽油直喷引擎斧、柴油高压共轨引擎宏箱,单增压引擎(T5)杏构龚、双增压引擎(T6)售恒。 以XC60为例 焕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遂屑栏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碎揩粪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铰贿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橙井,在动力输出上也略有提升甭且拆,其中的原因自然脱离不了小体积篮疲、轻量化等一系列技术的支持杯赡唬。   此外变速箱方面也有了很大的改观咎摹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸽铰,挡位的排列也更加紧密僵,有效缩减了换挡时间欧票,从而具备了迅捷的响应能力黑门、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下城顾,耗能经济性方面得到了进一步保证特狭,它将改变城市路况中引擎启停的时机敌吮,改善油门的响应艰茄侩,空调系统转化为经济模式工作垄介瓢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兜,而在65km/h以上松开油门痴败套,引擎还将会处于怠速状态驼恢辣。   本文导航喇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诉疟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”境讲截。不过恢,动力并不是我们今天的主要议题赫。秦的下盘功夫方面表现如何卯猜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摆?这些都是我们今天要研究的内容鸽。综合起来蹦咆定,我们最终目的就是想要弄清一件事耙监皑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”了踩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外手豢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抚蛇。当然嫂表尺,由于秦有着体积更大贯、更加复杂的动力系统端稍诗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廊仟,但由于双叉臂需要更多的空间晶,因此也是不现实的灿崔。在材质方面烦贝,秦同样表现中规中矩市饭朽,并没有使用轻量化材料为车头减重陀洁,亮点并不多担段背。由此可见蓟锹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裙闷。   不过缴陵先,由于混合动力系统的特殊性京扒盯,秦也必须做出自己的调整嘶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筹。比如歧琴菜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓮厘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上此,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皑。此外蒜继苍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隋陕,相比速锐在直径上增加了将近9mm夹,看起来很是显眼需哇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裂,而在同等材料和工艺的情况下弯碗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湃桶哭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荒屏。   另外扮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架付撇差。与速锐的非全框式副车架不同爬辟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咐,由于加入了电动机和管理单元搁稠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桶馆,因此这样的变化当然是加分的蒂细。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朝磕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奠棋菠、振动和声振粗糙度籍潮,欲知详情请点击这里)欺畦,是个值得肯定的进步聚亢。此外龋,与速锐相同党拉磊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彩捍,强度更高衡鲍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屏蹭随。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筷噬姬,现款盖撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌干辖确,不过福特已经为此做好了准备了,日前刚刚发布了新款感Γ克斯彪毋告。它采用了全新的家族化外观诧偏哇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓦集世,不过它真正的杀手锏量汞,还需打开车门才能发现屎棱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棵炽拭,进一步抢占细分市尘⒍寄健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型保,满足那些对于性能有一定追求的消费者汕,比如轿车中的S5龟、S6吐扁腥、S7写迷、S8等等式。就在不久之前的2013年12月馈假鬼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前朵糕俩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滦庙疲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猩酱。 外观嘶膊互:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霓镁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盛线,可以随时面对那些不识货的挑衅者坡。作为Q5的性能版车型弘厢题,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伦硷戮,颇为低调嫩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化全苯。 车型图片 基本参数琶菱惜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拒暑厩,特别是车身高度经过降低堤隙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm布少蓉,而轴距也有细微的变化蔽雷卡。   其实只要细心观察磕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稠肩,除了特有的徽标之外泵甜陡,SQ5的镀铬条有别于传统车型祈焊,采用的是双横条样式仁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽路斯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惊搭。而配置方面嵌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孔。   尾部的变化主要集中在下半部分罕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力殊猎弯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梨晒岁,可根据行驶状态来改变排气开启程度铣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裳慰套,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恰丹,前者就属于少数派酷娇蝗。一个是只有追韩剧的人才懂歼帛,一个是全民百吃不厌筒扳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悸峡深,其实上一代车型在国内早有销售累,只不过跟福瑞迪太像了狡屠借,外观不出众瓷百,关键是动力平平猫定,所以最后并没有收获太多恳捐。全新速迈刚刚上市协蔡,售价17.98-22.68万元舶木堤,很有幸能够在第一时间接触到这款车寂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墒履柏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞄纤砍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹤。通过简单的对比廊冷吞,不难发现亨姓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铂,名字叫做ForteKoup寝辫胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盾,售价17.18-20.08万元统。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甲港,它承了起亚家族的虎啸式前脸绞蟹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咳稀腹,现在看来谈不上惊喜促佃,只能说还比较精致嘛轿诺。虽采用了大嘴的设计祟伍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辨录存,或许小女生会喜欢保缺群。大灯全系都为卤素光源到,并带有日间行车灯时。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰废敲。   走到侧面隘校激,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘸么,但两门的设计为它增色不少呈晃珐,在绝大多数人的固有印象中尚,跑车就应该是两门毋,并且应该是无框车窗促怜萝,仅从这两点来看蒙,速迈确实都做到了介台愧,开在路上的确引来了不少的目光追随卯豪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驴魄,我们一致认为车尾的设计更为出彩逛洽,短小班、精干劲须,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梢响。除此之外蚕娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仟,而且排气管口径不薪屡帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强掀衅。轮胎为韩国本土品牌妨婆,规格为215/45 R17嵌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摊。   当然那就嵌,如果你选择2.0L车型的话舒痞霜,你所看到的黑色外壳后视镜辞喊冲、前后包围的碳纤维纹路饰板吠、双边双出的排气管赤百跑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拘倦。" "  讴歌这个品牌拈技,或许很多人不是太熟悉卯识。作为本田旗下高端品牌郸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坎咎新,而且在美国市炒@陆怠,讴歌的品牌影响力是非常大的凑甩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力投下,大部分都是人们对这个品牌不了解坑伤烽,影响力上不去效,导致在销量上确实不尽如人意煤灯。对于这次全新MDX的到来黑百懊,个人持有赞许的态度犀弟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意报涉,还是那句话砷溶,品质上去了惠,接下来就是提升品牌影响力了什拦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上燎,大灯的轮廓更加细长缆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稠浇饭,但内部结构和MDX并不完全相同隋懂胳。雾灯被一条仿LED的光带替代紊悲檄,进气中网的细节刻画更加运动补扒捕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胯叙闯,侧面造型给人的视觉感受非常低疏蚕,这和前后大灯的位置有很大关系晚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坪,注重舒适性叮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上从。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袱莱蜕,而压低的姿态却更加动感畴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纳佛。尾灯造型相比较现款修长屋,优雅的感受也来自于细节的 设计登粮玫,但貌似通过我的观察路勘氰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囊菇慨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侍省,让尾部显得非常简洁搁。   本文导航睫德碎:" "  2014年2月20日卯密骂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吨井澳。2014年型奥迪A5的最大特点是椒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯搭粹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伎输凯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大景髓,共有19款车型馅锨咀,售价在49.98万至85.8万稼抽,具体价格如下镭长期: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埂汲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面确,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洽瞪。配置方面剃烂,也与现款车型相同渐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祭孟挡。   内饰方面五可,2014款车型也与老款车型大同小异崩霜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缺,同时门内饰滩溯、座椅中央扶手藤粱锋、都采用了纳帕真皮面料卞衅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徘。而2.0排量以上的发动机则保持不变善。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玲辩录,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淳憾。   变化一赡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化心瓣,在原有的缸内直喷技术的基础之上冈酱,加入了较为传统的歧管喷射勉堕爽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汞,通过二者各自的优势清,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吞蜕供。事实上可藤貉,混合喷射也不是什么新的技术隆渺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用希。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陆挥烘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孺。   变化二离躬:排气歧管集成至汽缸盖内尚警,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力味匠茶,从而减低涡轮的负荷墨,提高涡轮寿命伺兢弗。同时廓彪簧,因为在进入涡轮之前进行冷却对科,相当于提高了涡轮的进气温度限制技魄亢,可以允许发动机有更高的排气温度涵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人维儒壤,同时结构也更为复杂泞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叔患颂。对此干鄙培,缸盖内的冷却系统也进行了改进阜蹲毖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拒。   另外狼默社,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞥陇脚,还有着两项小改动烷慑戳。使用旋转阀姆枷缆眩块替代了传统的节温器蹈劝尘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喂窟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赌冬。   根据官方消息锑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上檀捅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受东。笔者也希望在应用新的技术的同时抠戚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情害。 责任编辑玻额:王晨熙" "  A00级(微型车)坚柬加,在人们印象中这类车以实用性诉鼻喊、代步功能为主搏,低廉的价格促使配置也不会太高兴涟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氓弟,一款车的推出打破了这一概念辫聘拌,它就是全新奔奔程疚,来自长安汽车观煞瞪。   感官是人们的第一直觉反应澳捐脐,所以外形设计的重要性不言而喻壬嘛令,为了使人们印象深刻里,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓣,道理很简单身沥,日本是微型车最发达的市场苗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两,在2013年广州车展上粪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郊容嘛,除了时尚的外形设计以外侗降顾,在细节做工上也有着不俗的表现袜婚信。前脸的设计整体性很高摹坡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擎骄葛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诬径:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碾盟境,不过这一点在外观上并不明显搞钢坞,这源于贯穿车身的硬朗腰线导糜,有效将视觉性降低当,同时搭配造型独特的双色轮毂涎日刷,让这款小车看上去时尚动感弟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动燃娜棋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谜烽,如果仔细比对毖芍赊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劝。除了引人注目的设计以外横舱社,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媒撕遂,具有加热功能的外后视镜锣位、15英寸的抛光双色轮毂荚略搭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碘寄人,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箱材,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捶。不过吻队害,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篇捂,从内到外刃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迪荆孪,可以说是一次完美的蜕变韶宛。那么这款新车究变在了哪里豌佛?它究竟新在哪稼辖毯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出光?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5困貉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灸赂玖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抹讣朗,轴距则与老款车型保持一致佰。在尺寸变化不大的前提下穿胺,改变外观谭辣、动力挺戈毖、内饰煤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撮紊竣,2月19日这台新车也正式来到我们面前提恒,并接受大家的考验琳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寇,但这8条是我个人认为变化比较大的螺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戊狙箍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候好,我就有了一种预感难派,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢齐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祟仙。全新X5给我最深的印象除了家族化外衬沙迸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墓乌擒。首先嚎,先说说全新X5的外观勺扁材,“大尺寸双肾进气格栅”扦、“开眼角式前大灯”寐刑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兰敝侈。    现款宝马3系推出的时候宿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉解腔次,现如今随着全新X5的上市稀抢亲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沉还。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜂购摄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分该椭骄,据悉徐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乾谜滴。值得一提的是蒙陆邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扑牛,给人一种炯炯有神的感觉弹。    由于新老款车型的轴距保持相同卫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谓冷,反而侧面的腰线给人一种力量感肩,这也使得新车看上去年轻了不少撅倡。细节方面乔蛾室,新车在前翼子板上增加了进气口芍,突出了宝马品牌独有的运动基因荤浓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椭钨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撂储拨,提升了夜晚的识别度告棋晾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碱泛庙,降低了风阻系数敛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珊。" "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有扳膘,转载请注明出处焚。   在2003年旗驶,奇瑞QQ的下线让这款时尚屑残、便宜书袱渺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顾绕,之后短短的几年间轨恼渭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揽氛,然而到了2006年长安奔奔的推出怂习,打破了QQ一枝独大的局面摊。一转眼啦兔矢,已经过去了10年的时间涟攀檄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粟氰,在这个追求个性蟹、讲究品质的时代黔弧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磋恋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榔,而长安似乎也意识到了这一点玻维,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辖口纱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铣坟教?   从厂家方面获悉庙,老款的奔奔(love)已经停产络酣,而奔奔mini则将会继续生产销售侍蘑凛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔡焊衫,前者主打精品中高端微车市辰斯睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战伞环。从定位上来看挝垮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些版,虽然沿用了奔奔的名字胆匪,但整车的设计矛瞥、配置以及售价都会高于老款车型多毙柒。   新奔奔客户群体是谁肉狈插?   在很多年前纶秆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沥护,到底是买奔奔还是买QQ琶偿病,在那个时候虾郎秦,很少有人会关心这款车设计的如何瘦、驾驶感受如何才梁炮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具江仟贬,省油帘亥、皮实豢纺断、能遮风挡雨就行贩茎唤。   现如今尽勿,80后卧湘吧、90后已经成为购车主力合擦,这些从小听着walkman光挂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计息汗、用户体验以及品质都有着更高的追求杜赎,因此在座驾的选择上同样不会妥协溅嗓咸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颇,新奔奔就是冲着他们来的递堂珐。   新奔奔主要的竞争车型是矗行?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馆烂,但从目前得到的消息来看匣柿,5-6万元将是其大概的价格区间叛核吻。这个价位中既有一些合资的微型车糠体快,也有自主品牌的紧凑型车朝搏廊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车排儒委,比如两厢赛欧钢疗剿、奥拓裴、玛驰以及低配雨燕等等车型镀低。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俊窘,产生竞争的几率比较小无。   外观坑:惊艳尖观、和谐幻提管、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁矛多,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邪:高离地间隙炮吵旅、车顶行李架都、双色车身等等款锭。没错嘿,无论是跨界签、越界还是交叉车型确休跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抨。不过世间万物锻,徒有其表终究很肤浅先,我个人认为苔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝。所以快上丝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慑醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟纯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦傲呸,它集沃尔沃所有看家本领于一身擅矫噬,可谓全副武装昂轮。为了让媒体更好的体验这台车苏垢田,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅厩修。没有固定线路项小,没有领队车辆娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾享,它会和每一位汽车媒体人独处12天电体菜。而在这12天里懒萄,我已经和它奔袭了4100公里贺来,横跨了三个省份贩湾苇,体验了柏油赛道何胯、软土拉力唐辛豹、冰雪漂移檀、高速狂奔答吼矾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔课怠,当然祁,最终的结果是哨蔷矗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捻构,正所谓日久见人心兽,交友如此蒙搜,试车亦是如此茸环。回到正题勤,和往常一样贯哪杯,对它的了解还是先从外观开始堤船盟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生素刹荷,相煎何太急”这句绝句垢,而在雷诺—日产集团旗下累诚蚊,有两款车正在上演着这一幕竭绰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岁,还有这出色的越野性能撂弊饭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虚登。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冀衬,买谁更划算谅疥洞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠杭受:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褂翰功,作为英菲尼迪的顶级SUV怠俄惕,QX80的售价高达152.8万抠,但经销商处可以优惠16.2万豹疵肋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万确辅,虽说16.8万也不是个小数目妥。但对于消费者来说黔肖赶,一个日产梆,一个英菲尼迪煞贾贫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌理淖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)马平:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV害,它的身材绝对够大蒲。从上图的数据来看奉颓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙定慈,尤其是将近5.3米的车身长度茂孩,会让您感觉驾驭它有点困难还。另一方面榔细骚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型导,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旧碎副。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歼啃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盼蕊画。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚,同时也显得异常凶猛擅绦揽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纷孰倾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羞,整体造型圆润苍甘少,没有多余的线条作为修饰撅肝,但是反而会让人感到车身很厚实鞍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞说犀。同时注意它车窗的设计屠蠢羞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谷卿冒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的癸搽诲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感美览改,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痪烙送,也没有了那种霸气岁脯洽,转而给人的感觉是设计很前卫丸洼绅。车尾的饱满程度与车头相呼应着恭,丢去了上一代的直棱直角纳毕碾,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋沪。   日产途乐认肉句:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粒恭耻,虽然脱胎于英菲尼迪车型浑瞄碘,但途乐依然拥有自己的外观特征肉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号被挽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咯箱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气变,成为了车头亮点之一筋和氓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趴褥裤,这项配置自然是少不了的奋。我们可以找到4个摄像头红叭垛,它们分别位于车辆头部蝎、左右外后视镜下方和车辆尾部屏吉。以便在停车过程中垢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拼氰,让您更加自信轻松的把握泊车空间卫苦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墟,大大降低了停车时的事故发生四伍。   途乐   通过对比发现闯申,两车在外观上的配置基本相同浓咆,差别仅在日间行车灯上失扰,不过随着QX80年款的推出十掂铰,日间行车灯的加入应该不是件难事替。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魂仙臼,在相差仅有10几万的时候滦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店味。    责任编辑搁雄山:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天书认,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扯垢,除了奔驰G寒、丰田陆巡系列凑、牧马人等雾糕艘,双龙雷斯特也是其中一员扩秦乓,而且雷斯特还是柴油车僧念。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阀仕亭,以目前的接触来看辟,双龙雷斯特W表现不错饺膝冗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虾米。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犬梨凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作级,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狗农。当然谴培,在随后漫长的几年过后亥翔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敞共。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巷,该车型最大的特点就是其尾部造型兼泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙哀,宝马方面肯定不会承认臼宏,但从年份来讲裴绅,明眼人一看便知匆。   外观莫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羚湃咐,该工作室的创办人正是乔治亚罗就传,不过大师的设计未必符合所有人的审美籍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哭晦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调察,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势清箱,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒栋,雷斯特的车头是圆的申苍惠,所以在当时看来有点“离经叛道”尖。   而到了现款的雷斯特W千,这个“小问题”被修正了擒先,一体化的设计已经是大势所趋钙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”画娠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲍嗓湍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别薪冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浩池罕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玩清。通过车展上的展示诲,小编已对这款纯电动车型有所了解喘郊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埔,时至今日郴蚀矮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笔。据悉表痊,之诺将在今年的2月份开始接受预订庇戚顶,上市后将以租赁的方式面向消费者绍,具体的细则目前还没有公布懊秃,上市后会有着怎样的表现疵耍,我们会同大家一同关注请。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泻负,简单了解了一下之诺这个名称的由来悲磺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现动唉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湃,毕竟是基于宝马X1平台打造骗嘶忌,因此在多个方面相似度高也并不为过泊鄙多。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诵恢木,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现编棺,其具体的表现如何皇诫阜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验薯痉绥。 责任编辑豪昏耪:沈楠" "  版权声明淡:本文版权为网易汽车所有痢,转载请注明出处期煌混。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侯廊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舶绿谩。它们的可见程度剧心薄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”下贿。可见度甚高的两个文字的组合轰肃胁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晦。因此仿很,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车署横。哦媳书间,对了扑略轰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫂侠。意大利人的自信权枷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墩镶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囊?咱先从减开始说起版。 Q慧犯尼:致悦只是切掉屁股的菲翔么哺?   A膳卯潜:非也擒,前脸亦有修改患仟,整体风格统一疤揩耗,协调度很高漏。   我相信Roberto Giolito先生仇琴吻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师特陇,在设计Ottimo的时候啸,一定会更加从容梯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渴遍帝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涵。在他的心中光狮,应该有着太多关于年轻蕉田夺、活力的理解皆律钒,而这恰是Ottimo的设计要点驼谈票。 外观总结   赞新尘:个性鲜明籍按、标配LED示宽灯轰、轮胎用料厚道   弹痰浅:低配删减雾灯   " "  版权声明户:本文版权为网易汽车所有悲镁,转载请注明出处倍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聪,虽然距离现在已经有两年的时间贾鲍扁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象了阿踏。而今天伤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘检,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抛,并且还是一台后驱车梦尉。没错痛,它就是华晨宝马3系示。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)温联,其配备了2.0T发动机貉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叭熊免、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倡镁笺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗次通擞。不过在今天的冰雪试驾过程中缔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谜,必须先打好理论知识的基础譬。于是在摸车之前墒眉弘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫌是。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盟甘偏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咖。 ● 项目一   热身结束了杯绅帛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辩呢囊。第一项内容便是加速和刹车解,是不是觉得很简单竞泻撵?其实里边的门道儿多了去了损。   在项目一结束后脓琉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绞截烹。一开始大家相差悬殊磋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饶煎。接下来的项目二会比较刺激一些庙肺,经常会出现手忙脚乱的情况袜,但只要理清思路按部就班的做拐慨,想要完成整套动作并不是很难帆肠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明紊憾:本文版权为网易汽车所有品琳咐,转载请注明出处辽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了节承衡,不过始终都仅有手动挡车型糖,虽然目前销量也很出色搓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户渺。好在这一短板即将成为历史签翠潘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出究翔伦,新车将于26日正式上市挺擒省,我们也于第一时间进行了试驾体验疲狄答。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闯水:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呵炮,在外观方面也有变化杠哺。新车根据高低配车型提供两种外观方案联卜芒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计都,而高配车型则对中网矫巳缆、保险杠造型然冒、轮圈和后反光板都进行了重新设计郝。值得一提的是辩悍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赌铝。   新样式的轮圈非常动感午滔,在同级车型中实属罕见颗齐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雀胯斑,轴距依旧为2725mm侨檀担。车尾的变化相比车头要小一些炭晒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捎,不仅可以提升安全性冲掠,同时视觉效果也更加出色蠕。 有态度【试驾评测】夺培褂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹?   扫一扫暑铂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琶皮槽,一汽大众全新高尔夫正式上市籍崎烧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脸,其中1.6L拥有三个车款妙扭停,1.4TSI拥有四个车款诵佬虾,官方指导价为12.19万元—18.29万元坑途。具体售价请见下表男说悉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奠桃,但是却拥有三种功率版本豁烩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚊,因此在动力系统方面惕匙,消费者有三种选择么。    我们从上面的数据可以看到驳罕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者假法,1.4T低功率版是主流之逊苟⑽巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谱头仟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右既。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赖龚钦,但是它的售价高达18.29万元念需能,相对比较贵趟。    全新高尔夫提供九种车身色彩释茶剧,分别是塔希提金癸、唐古拉白啪首、珊瑚蓝略关、魅力紫潍、玛雅红酞、季风灰类褪患、水晶银以及深黑和极地白誓。 ①档人喂:16寸Cosmic款轮毂 ②德签:16寸Cubix款轮毂 ③材踞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂很,其中15英寸的一款石,16英寸的两款沧逃惠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备清类,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骨敢。    全新高尔夫提供标准座椅蒜膳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倡锯棠,舒适版车型则都配备舒适座椅烤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梗镁伟。    在材质方面访才吻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剖,分别是上图所示的DianDian黑色织物桔、Zoom/Merlin黑色织物软套熟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择论换,分别是Vienna黑色真皮诲、Vienna米色真皮嗜陌、Alcantara黑色翻毛皮赣叹、Alcantara棕色翻毛皮鞭芒潞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氢刨特,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慕赫福,同样有两种颜色可哑行取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料河,有黑色和米色两种可丫崦瓴妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匠粪。    在车内外装饰件方面胯,不同配置的车款也有不同的安排啥。像侧窗下沿镀铬装饰条耻、双排气管澄角、镀铬装饰双排气管虾坞、动感鲨鱼鳍天线扇缅、真皮换档手柄关、科技质感装饰条凤、金属风格装饰条苔拴扇、碳纤维风格装饰条等等暗内歉,针对不同的车款都有不同的配备灸间线,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何惩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揉,配备有MKB多次碰撞预防系统福币、ESP车身稳定系统门寂、ASR驱动防滑系统好啃、XDS电子差速锁蓄翠浪、前排侧面安全气囊仑额哩、后部4探头倒车雷达纱镐、前部行人保护系统笺让光、自动静态转弯补光功能等等卫,但是在舒适性以及功能性方面项拨肉,并不是很丰富诽,但是也可以满足基本使用庆粹纪。   1.6L自然吸气车款如何雅萃印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫啤,它拥有手动时尚扔、自动时尚以及自动舒适三个车款篮,手动时尚与自动时尚的配置一样型纪恍,在价格上二者存在1.2万元的差价撕辆庭,主要是变速箱配备的差异旗。所以在配置对比环节会工裤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行香叹饥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捣搅,差价为1.1万元剔。    在配置对比的环节我们可以看到茎捂,时尚型与舒适型之间的配置差别片,大多数都体现在外观内饰的装饰件挡革硕,以及车内一些常规功能方面牡档,主要是顶棚储物盒班靡急、后排中央扶手蠕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半编,实际上最有意义的差别在于全景天窗勘敲夯、后排出风口坤、蓝牙电话叉磺、定速巡航搬系柏、驾驶席座椅腰托侣、TPMS胎压监测系统这几项上鲤却,不过在这几项配置中河,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置双戌巫,尤其是全景天窗孔嗓。    从价格上看蒋胺釜,二者的差价为1.1万元农,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的想鸡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聪,所以我们在这个推荐环节糖坦尽,更多的倾向于低配车款恨罐。 责任编辑抛其韧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捂手硅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钢娶碘。它采用了全新的DS家族式设计风格檬甜挤,延续了一贯的法式浪漫风格玛率嘛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缉浩。新车基于DS5平台打造篇表,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诵。预计在3月左右上市玫屠皖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠕冕,让我们一起来看它的表现如何潜无。 外观隶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贪翰敝,却多了一些时尚及科技感导,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢鸵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诗鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好恫陕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庙蕾缄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞。也表示着DS的品牌走向独立册份滤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绅贿,有着都还算不错的账面数据弯糜茎,车身长度为4702mm侮权,宽度1840mm篡拍将,高度1515mm.轴距为2715mm廷饥。上市后会把目标锁定在奥迪A3兜芍。 车型图片 基本参数抢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敦半皋,除了前车6颗驻车雷达之外点,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谐帆竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酪藐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邢价踞,从视觉上拉伸了车辆长度翱,尾部设计了一个小小的尾翼溯杠,尾灯下侧字样表明了其国产身份虏街驹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头童。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逻巢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咆疤扫,真正的排气隐藏在了下面磺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冕乏:高离地间隙奋途庆、车顶行李架堑龟娇、双色车身等等财唉惩。没错仇情,无论是跨界凤、越界还是交叉车型弹渤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁菏。不过世间万物锤海胆,徒有其表终究很肤浅稠,我个人认为冀隙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘸颗炒。所以净蔚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙店,看到AWD(四轮驱动)三个字母时紊居柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款很唉昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳隋,可谓全副武装斥萎蒜。为了让媒体更好的体验这台车共宫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宫。没有固定线路蛋,没有领队车辆髓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾努菜饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天忻捣。而在这12天里缮程坏,我已经和它奔袭了4100公里净虽,横跨了三个省份途,体验了柏油赛道曹偷、软土拉力林悔街、冰雪漂移涉、高速狂奔驹魄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话委纱,当然妨,最终的结果是渐瓤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誓潦,正所谓日久见人心救浆扁,交友如此核,试车亦是如此姬粪。回到正题驾膝,和往常一样程户,对它的了解还是先从外观开始玻希释。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化创、多样化是一种趋势农,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罐擅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甩啸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亲纲沪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺沙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孝纤,上市至今保持着约5千台的月均销量豁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谷钢。 外观/内饰对比羔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劫彼垒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斜,毕竟师出同门媒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梢,远看很容易被误会成排气管低稼,但事实上真正的排气管被隐藏起来邓,整体尾部设计显得层次更为分明黑。低配车型配备有倒车雷达河哀,高配车型还配备有倒车可视糯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念九府冒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点投独腔,修长的车身与宽厚的D柱辽,加之出色的后排与储物空间限惭,俨然就是一副旅行车的范儿苹敌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜗没仓,它完全可以称之为旅行版朗逸湘乌贰。    车身的线条连贯自然皑淘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推兄崇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些行,调整了尾灯的白色灯带位置长睛岁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痪糙灸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葡挖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妈操浓,内饰板件的用料以软质材质为主祷庙,接缝及做工也较为精致限怖,与同级车型不相伯仲冀伺。从实拍的车型判断骡,自动空调停阔、ESP系统墨摧、电动座椅婆娄戳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹊苯巴,至于具体配置还有待官方公布撂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉途量,同样是大众家族的传统布局骚胆,整体的感受都很不错袍,方向盘娠倪、中控台的每个设计很都容易上手水史,从材质上来说刊,朗行是塑料感有些明显的下,好在其工艺上还是有保证的阿号随,并不会有很廉价的感觉柏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杏浓盲,销量在整个家族中表现最为可观稗闺霜。近期仍孝借,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市径嫡,新车主要变化集中在外观铰,同时针对颜色僳、配置进行了调整告,以保证其市场竞争力堆。在豪华紧凑级细分市场中芍豹下,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讽哀椭,通过下文的对比分析场,希望对有此购车意向的网友们一点参考卉净汀。   备注兄笔: 为更直观的进行两车的对比分析乘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孔航、CT200h F-SPORT)任,市场优惠参考自深圳市场溜浩。 车型图片 所属品牌绦舒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炽,内饰做工精细    车身尺寸方面掠肪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顾当螺,其他参数均小于奔驰A260难垢容。从外观和内饰设计风格上看号簧复,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郎伸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迷翅隧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺美芭汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刊咯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脖其,全车充斥着力量与美的线条尉抱咆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幂嘎锤,硕大的单条幅进气格栅捆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窃核。    相比极富视觉冲力的前脸造型脖釜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些九,但并没有脱离运动南,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稀很,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型突,同时下侧雾灯造型也有改变旧涡,车尾部也进行了一定的改动缔顿,整体感觉更加运动锭欠姆。另外韭卑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”感胃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芦鼎,形成强烈的双色反差皮。    F SPORT车型装备了整车运动套件氖榔,涵盖了运动调校悬挂挤固、运动包围矩氏晚、运动阻尼减震器县裳、熏黑运动轮毂县、运动车门脚踏板晃叼辛、运动型铝制加速踏板唇粉卢、制动踏板步菇、脚歇板等堤秆。    三幅式平底真皮方向盘氦靖、红色元素点缀的空调出风口飘汞、铝合金踏板界桨、仿碳纤维装饰条等等舅孔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感臣测芯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格井强。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化高鄙,将方向盘肺滑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匿哼酿,增加了便利性憾理惦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜜,分散了注意力哺画誊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衬拈,是多数第一次购车家庭的首选要求黄含,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型委。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凤实。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咖逃,会有怎么样的变化脯判悄,一起了解一下姜及使。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的按氰,镀铬进气格栅增加了些许立体感虐摹涕,更加显眼的X造型前脸踞,迎合年轻消费者的审美希恫。大灯的改动有些另类瘸纽鞍,在我看来接受起来还是需要时间的梳剂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漆内,新款在车身尺寸上有所调整古店,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萍喜拜,轴距保持2600毫米不变八,相比现款仅车身尺寸有所增加籍盖淌。   车尾的变化不大纷窝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慈窖断,以及牌照上方增加镀铬饰条晶聪赡,尾灯造型无变化竣。实拍车型为高配版本伪,但仅配备了三点式后倒车雷达孙畴。   新款的15英寸轮圈造型不错贰窗迸,轮胎选用优科豪马巫拖抗,规格为185/60 R15施胎,备胎没有缺失清,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置通狭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高母绦,在年轻人中更是屡见不鲜挝未。在学校要有个性丁馆,在单位要有个性坛,穿着打扮要有个性傅,兴趣爱好要有个性德怜拜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢希窗?如果你有这方面的兴趣芜赖,那么杰德将会是你不错的选择细乐跺。可谓自成一派的它慧,凭借着并不起眼的车身尺寸殴卧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诺参,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删罢赔?还是旅行车喜猾犬?或者是MPV侮?但这都不是事儿蚕校,只要适合自己就OK粹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涛,喜欢接受新鲜事物的他们酒片,正好与杰德不谋而合灸深。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐全,此外税农,六座的乘坐空间恼卯,也足以胜任日常的使用需求逃呢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硅胳?自2013年9月6日上市以后虐旁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墩信,力压大众途安和马自达5等竞争对手伪掏,它用事实结束了我们的疑问栋。除了这些勘哩,杰德还会带给我们什么样的全新体验系似,让我们继续往下看娃哥酸。   " "  若是经常关注汽车之家的话扑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生较,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”额挖垦。虽然我们这里并不提GTR偶摊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砰牵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜砹执克斯ST适天锋,令人刮目相看连。与此同时抵,在秦身上砰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料签、做工以及舒适性表现上的明显进步琴悔。 外观造型剧纤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七虚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费瓜,近年来推出的新车型如速锐呛、思锐以及大家眼前的这台秦壳芳挺,都可谓一个比一个漂亮拔里。就以秦来说池,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萍飘桨,很是亮眼不呻献,同时也营造了较高的前脸识别度厂嚏晶。   车身尺寸方面导访,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爬窝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舶幌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亲汀,2670mm的轴距表现则处于平均水平完钡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拦,其整体感觉与速锐大同小异慷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯动,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扒恳埔。无论白天还是夜晚韧肉,该车的车尾识别度都非常高夹痹。而且内部的光源当,除了转向灯为普通卤素灯泡外式捻肖,示宽灯火涣垫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攫川。   充电疙程窗、电桩安装及质保/售后介绍净煌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛋斑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包息阜堆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轮奔,据官方资料介绍据冕廷,充满一次电大约需要5个小时左右商邪几,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣涡环。   同时啸帝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橇懦导,虽然价格并不贵粉锤提,大约在6000多元泼狄们,但对申请人有一定的条件限制寄谐赔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毁墙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捞蕾台。当上述条件都满足之后巧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撵河垃,如果一切顺利廓戈,最快1个月内就能安装到位并通电使用玲处喇。不过目前霉艾,秦还不能实现快速充电惭轻距,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赤疽舅,只是目前还没有这样的配套充电设备氏琼辱。   针对秦的特殊性呻拳海,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瘟悲。其中枚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侈钞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掇狡署、绝缘手套和护目镜等设备雹慑,并规定在检修车辆时必须两人在场归啼。以防车辆万一发生漏电舵客沃,威胁到维修人员的生命安全骸搔。   与此同时互哇怂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组补。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芳敦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颇僵邓,整车质保为6年或十五万公里奈尉怜,电池组为10年或二十五万公里)撵。总之胳播,从专设的维修工位型、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢了蔬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唾邦媳,而对消费者的购买更是一种信心的保证合急。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓝,中国汽车市场刚开始发展垢棺坊,市面上可供选择的车型可谓寥寥车,在那样一个年代思典,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侈,并且在之后的相当长一段时间冀,人们心中仍对它们有深刻的印象赶络舷。时至今日惭旱骚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炕帅,在数年激烈的竞争中蒂疵胶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗣秤攘。这回沏窜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懒促祷,我们也借这次机会为大家做个全面对比室,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敦门粮:外观内饰(包括设计和做工)挥涤、配置米肩拨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泰兢湃、储物闷、油耗姜、驾乘感受坟呕九、加速性能懦玻峡、刹车性能剧。同时稳谩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烹、同价位车型的什么水平冲撼吮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唉,目前约有6000元左右的优惠肠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爬辖歧,在优惠方面差别比较大波斯闪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锯挂,根据论坛中近期的提车价格汇洗囱,9000元的优惠还是有的降闲。目前驳,两车的售价依旧属于同一梯级瘟驾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆,只是配备了卤素大灯及雾灯上仿骂,透镜突、日间行车灯这些都没有纷使罢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系零跨稀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熔凰,因此我认为两车的配置可以理解救,符合同级水准箍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位极麻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扯,两车的各项参数也处于伯仲之间耽妓,差别在6cm之内懦。在车内空间上武菩,两车的表现也很接近跋扒,我先剧透下吧毕,结果可能跟你们想象得不太一样祥屑。   相信看到这里骗,大家最担心的就是如果车辆没电疯妻,后备厢是否还能打开的问题危且倾。捷达看来是妥妥的没问题颧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑襄考几,它的后排座椅靠背可以放倒申盟,之后即可顺利从后备厢取物两虹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缴同。   在倒车辅助上松淬,捷达配备三点探头哩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配答,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掣倍飞。这里多说一句漂府,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸卜,让人觉得很不大气恰兽,并且低于同级别的水平博,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祭容辉,舒适型也可选装倒车影像羡,比捷达厚道一些宝。从普及性上看比抨偶,能够达到同级别的平均水平哆钢肯,从功能性上看铃场猎,拥有倒车影像的它则高过平均线了拟缔蘑,给好评如钱妈。   两车都是15英寸的轮圈夏烽,造型上也是各有风味先抨脾,轮胎宽度也同为185mm亮。从售价上看己撂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右房观疟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欢备。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫,让我们在后面的制动测试上见分晓腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砍,借着中期改款的机会师,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烧。应该恭喜它梦钠,至少在我眼里持算,它确实达到了自己的目标湍嗅膝。过往凭借动感的外形封、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秆洛据,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点时。   只可惜僳楷放,刚上市不久的2014款起亚K5默碴棵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辖橇,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜗,受众群体并不大癌颂每。前段时间渭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顺绿房,并撰写了《起亚K5购车手册》筹透。文中配憾巩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趁河某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刻酗菇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH描蓄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机才。自从起亚暴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畔,互用研发产品的例子不胜枚举改厢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雷跺涎。该发动机的最大功率为245马力五搓、最大扭矩达到350N·m赤弓侠,账面数据处于同级别的上流水平电,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耙铰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀归,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寞。   在涡轮增压燃、缸内直喷等技术的加持下妈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坚爬挽,并且一直持续到4000rpm脑耸练。得益于涡轮介入较早断弛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凰扇瘁,而且它的油门也调校得比较灵敏顿混。在实际驾驶的时候持,可以感受到它的起步轻快自如泉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余婆铆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比努,毫无疑问它的起步要相对轻快一些武遁拆,但差距并不像数据相差那么大甜硷。在整个低转速区间闲闯,它的动力输出不算直接从受蘑,缺乏一点活力靛轿弥,给人一种有劲儿使不出来的感觉石。   于是枚搐瑟,我把油门再踩下去一点吉,动力突然来得很快险蔼韶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然四坟,毫不费力霖跑汾,而且可以感受到车速达到120km/h时煤涸眯,发动机还有充足的动力储备晾。它的中段加速能力让人满意娠秒,虽然依旧缺乏一点活力潞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驶川,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忍。   还是差点意思橇荚沧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笨素。于是辜娶梅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘶碌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绩谴芹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钦殿评。它的油门响应足够快凑澜畔,发动机的动力输出得到更好的释放颅鲍嘶,方向盘的反馈也更加扎实怖陀够。除了SPORT运动模式外护,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邻,运动特性从SPORT化捍、标准到ECO逐渐减弱冗锻杉,驾驶风格也逐渐趋向安逸弄其填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契射矛,平顺性极高嘎勉,而且动力的衔接也让人满意厢。若以80km/h的速度巡航开,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刊躬剧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渡漆瞧,对于燃油经济性的控制也让人满意瘫。同样值得表扬的是降挡速度潘,在中段需要加速的时候深踩油门烽奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氰,而且换挡冲击也比较谐埠岛亍,不会让坐在车内的乘客感到不安略渤旧。   前麦弗逊袜、后多连杆的独立悬架底盘结构法,在调校方面仍然有很大的提升空间敖。它的弹簧足够硬兼己,但是减振器的阻尼不够大邢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烹贩低,会有细微的震动传到车内我,以稍微快一点的速度过弯互汇,车辆的侧倾会比较明显烦扒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳傲拣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毕,舒适性让人满意靠涂精,但如果需要激烈的驾驶的话灿哇,后期对悬架的改装很有必要酵。   它的刹车盘相应加大了尺寸森炕拳,刹车的力度足够括磷浆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讼抱猾。具体表现是吃搂,刹车踏板的前一小段是虚位榷栋软,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴醇,制动力度会突然加大铰蛊筐,需要一点适应的时间畴停孤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抬菏,发动机的声音刷、振动都非常小汲叮铂。然而输,在速度上来以后琶吝,噪音的上涨速度也很快憨长,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎癌泉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显此防。   我得承认耿娩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暑,但在起步和中低速行驶的时候攫股唇,动力参数上的优势并没有完全体现出来纳皇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗伎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豌呜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拘康蛋。当然剂蓖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窖慕。另外顿县次,值得一提的地方是擒酚请,在动力提升的同时鳞,它还加入了行驶模式控制系统背澳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辆昂辽,它的动态性能相对有一定的提升媒,开起来也更有活力和乐趣第。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摹瓦鸥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”市,只有手动版车型销售泻,导致产品线还不够丰富柔。而就在去年11月舷,海马M3终于推出了CVT版车型忻,7万-9万元之间的售价鹅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辅惕、逸动潞、宝骏630以及启辰D50等车型绦,竞争还是比较激烈的精册阀。作为一个后来者岔膊签,海马M3是否有足够的实力立足刊唬梁?下面我们就一起来看一看乌。   动力肥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茹褐馈,其最大功率为82Kw惰廖恰,峰值扭矩是147Nm悉。从账面参数来看猜淀,可谓非常出色吮,一点不比合资产品的数据差浩迷。对于一辆紧凑级轿车来说拖彪恫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讹。    开起来的表现恰毕啡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中混,如果想要充满信心的快速超车湿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镶逃士。    我知道会有人问滴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乃囤盛?说实话仕贺嚎,我觉得大家都没什么区别槽醚方,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着京点,也是低扭不够强谁,需要靠高转速来增强加速能力掠吝。    可以肯定的说赔,除非是加上个涡轮增压器剩甭谜。否则的话私,这个级别同排量产品之间的动力表现炭拔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畴锹。我个人觉得榷铂,这只是消费者们需要认真衡量的一点吐颇惧,而非全部拧颊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峰磺,动力传递平顺连续的特性郴,有效的提升了整车的行驶品质感禽稗。顺便说一句点郴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卧届,这也是比手挡车多花点钱的好处跋晶扫。    深踩油门时醇搭惰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呐,来保证动力响应足够顺畅奇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灭。此外剑驾妊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昏捷护,功能性极强通挡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后换萄久,g值才开始达到最大的0.366g寇瓣藕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辑乓,此时车速大约在30km/h左右粕探空,达到60km/h用时5.24秒涕,冲刺到100km/h用时11.45秒冉。    接下来看看海马M3手动车型水径,在加速到2.5秒后卞,车速已经达到了差不多40km/h芍鼎桑,达到60km/h用时5.01秒怀捅,冲刺到100km/h用时11.28秒嚷监衅,比CVT车型略快耐谷。如果不较真的话怖,可以发现二者的差距其实非常新挝汀,相应的在日常驾驶中其实也一样少。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米市,就这个成绩来说韦违勘,它的表现只能说是非常一般涧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幂欠,它的表现就算好多了痪佃碎。 责任编辑瓤壤:沈楠" "   近日公茧极,宝马官方发布了新款X3的车型官图东,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作串。从新款车型推出的速度上来看锋尾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抨失难。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茬凡航。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翟荚妈。    早在2003年醒赎褥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚀。10年以来憾徐澎,宝马X3已经销售超过了一百万辆吕防砰,自从2010年上市收,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钙肛。因此闷,2015款作为X3的中期改款驼售,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中速雾嚼,优化后的大灯组造型冀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馁孺巾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挡实。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膛努,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飘偏淮。通过官方图片耻副,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吩恐,也融入了宝马家族的最新设计语言胸经,与新X5一样采用了新的中网边框设计逞,在视觉效果上更具冲击力傻倪。    在头灯部分岸点,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绩。另外瓶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代县栏,配置方面它还可以选用全LED光源秒淮,再加上选配的LED雾灯型,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质体。    新设计的前保险杠极具力量感惊,并融合了镀铬佛、塑料格栅以及金属护板挠韶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勺敌丰。此外邢行讼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敖谁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乳卫时,也使整车更具个性化风格偏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缝祭惹:4657×1881×1661mm垃齐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钢毕,轴距也同为2810mm蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湃李皑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韭森,从车头一直延伸到尾灯的腰线屠温,让车身看起来更加犀利且极富层次感棵匹。相比变化较大的前脸塑结惰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淑草愤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吵。相比X5孩,新X3的尾部更加耐看乐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泌誊汾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莲劫,视觉效果并不是那么给力幻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兴罢,新款X3也不例外趁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏恐退、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啪棘、后部的防钻撞保护装置怖矾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柔。此外税每,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翔癌搅。该车还可以选择六种车漆签、三种专有的18貌庐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂燎涣财。 责任编辑晒媚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谩融:Quattroporte(总裁)瘫堤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胖:Levante悄徒,还在2013年4月的上海车展上凹,以全新总裁平台为基础惨岁缄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窝世豌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4段,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棺巫邻:Ghibli……   以家族设计为本被墩谁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甘,改走豪华中大型轿车的定位躬竭,车身尺寸长弄使、宽曙踢春、高分别为4971mm兰、2100mm和1461mm档蕾贺,轴距则为2988mm缉犯慑,直接锁定奥迪A6捶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纶虫绢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo多患、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碍瘦廷,且融入全新总裁的轮廓特色獭巢,以紧实并极为流畅的曲线嫌蔽般,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琳慌。    于是在车头设计上傅扯腊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侠辫捆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩权,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计健茂,将蜂巢状格网嵌入其中糙,且尽可能地加大酬判孙,再搭配角度更为锐利霞凡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迁何,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昂,所以厂商在Ghibli的车侧完,除了保留前叶子钣鳍状孔道釜写桃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咎,也师法了总裁车侧的设计侠蟹比,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抚廖媒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没珐粗合,另一条线则从前门下方迸出吨,向后朝车尾紧缩阑熬,滑顺动感且充满肌肉感攫谦跋,并正好可呼应更翘的车尾设计臼枷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上婪来航,速度感浑圆天成幻粗儡。 内饰向旗舰看齐惺丹娄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缸硅勿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驳晨床、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计档藐逗,也把声控祁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上委猜佳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熄,右侧拨片负责手动升档乏、左侧拨片则能提供降挡石妻唱。    此外接罐,三辐式方向盘的前方潍,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔼替、双环式仪表盘焊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烁贩孰,左侧则是表底超过310公里的时速表拢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淘封禽,可提供显示油量习骸股、水温改、挡位与导航指示等行车信息楼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锣乾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竭,告知驾驶者目前的驱动状态啦边。    和总裁稍有不同的中控台妒啡滤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟没韩,以及可触屏操作的收音机电台选择械邵碍、音源切换疗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爸淡、空调温度蹈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巴泌,空调出风口则移至屏幕的两侧停门睬,下方则为恒温空调系统调整出风量炯袱抹、温度与出风口的位置勃屉挂,以及音响系统的吸入式CD水晤,设计上较总裁车系更加简约淖咆,但用料与配备完全向旗舰看齐辆肖勺,展现了十足的诚意瘸踢。    较为可惜的是嗜父榷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蠕想崇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寝馈谴,包覆性和支撑性也非常出色膛聊。    但是后排方面岔警、便没有像总裁那么充裕尉探,尤其膝部与头部方面胎,身高174cm的笔者坐进去后盲培柯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已店敝誓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梧磊,也刚好替前鸽炉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牵顽阑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萎亨。 责任编辑锻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猾列,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渐龟蟹?后来一看凸妥,哦府,原来CC是“Cross Country”钠。继续了解发现有点意思疗刹拜,底盘抬升春帽、高功版2.0T五缸发动机券患擎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夯存:目前的普遍规律是精氯,产品分得越细碗托陌,总销量提升越明显纤椿松。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巫醋,它的引进滤莱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豆纷兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板记,主要分布在前脸和车尾廖寄嘿,从外观区分它和普通版V40很容易坟。底盘抬升12mm驰分双,这么小的数字对视觉效果影响不大魔歧灭,整体协调感没遭到破坏矛淬赏。    车厢内部蔬湾旦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样试铣窝,除此之外内饰并没有过多特别的设计剖杜挤。之前我们已经发布过实拍文章绞康旁,车身相关内容有详细介绍摧,因此这里只是简单提下要点蹋串,就不再重复描述了刃寞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磷拧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敛竿,最大功率214马力稻,峰值扭矩300牛·米篓盼,型号B5204T9哎,是普通版V40那台发动机的高功率版本朗颂甲,那台机器的型号是B5204T8币,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒采尼迟,今天会是什么成绩冒?稍后揭晓侨惰靖。    变速箱没有变化较蕾,依然是日本爱信提供的TF-80SD蝎嗅,六个前进挡癌窜,带手动模式和S挡搔何,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓢卵,奔驰A级用自家的7挡双离合埂匣相,沃尔沃这台6AT暂无优势氦,目前他们还没有新产品投入实际应用拼彼坡,理应加快脚步财筒。   驾驶江:邪恶的S挡    驾驶部分镭,我想说说D挡和S挡的区别芭。看起来挺初级的一个话题裙匈萎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗们廓。D挡油门响应迟缓檬楔,在激发变速箱降挡之前姬册假,需要稳稳的寄痰官、持续性的向油门踏板施加压力陷窝喊,慵懒的降下一个挡位之后署,情况有所好转鼓涩黎,动力给得稍多汲潜,也就这样嗽污。    不满意对吧高蚀栋?可以把排挡杆向左扳到S挡森碌啥,切入“邪恶模式”替褥恨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洞粉,转速拉高1000rpm以上汤辩菊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来府,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耽抵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出健镶犁,脚踝每动一下遁辅,车身就顶起往前猛扑一下碎。深踩油门非廷,转速迅速攀升蝎桓,跟D挡时判若两人酷,两百多马力胁瀑、三百牛·米记节浪,在这个尺寸的车身上爆发出来琴,过瘾磷溃。    激情过后细细品味吹,这套动力总成有两个弱点需要改进规搽,一是怠速时振动大恰锌投,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动安,影响体验;二是低速行驶的平顺性卢甜念,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚎剑涛,1胎菩、2态壳、3挡之间可能频繁切换腥,动作应该再细腻些褪麻完。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统川羞,选择“全功能”项扩憾,不打转向灯就变道镣烩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煌啦,回正的力度不邪峁,如果你想在车流中快速穿梭前进核水,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罗,要么关掉方向盘辅助俱竭,仅保留振动提示即可煎誓上。   绕桩摹锌古:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣范挂,在绕桩场地很讨人喜欢茫创拼。车头响应比前驱版本积极陋送,入桩动作稍猛颁烹烽,车头好像在被一根绳子拽着走屏具。给我留下深刻印象的是踏脚捷,这款车的极限要比前驱版高太多旧,特别看了下隙搂投,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鳞本鲤。上手容易迷,但是需要注意别突破了极限勺乃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栋独峰:一旦超出极限纶沧却,很难把车身再救回来掀墒隶。 责任编辑且享:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遁丰瘟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膛仁回?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囱,就一直困扰着我们的问题砂达。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寡充。马力越大的车就越好么刊秤蚂?绝大多数情况下答案当然是否定的僧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外受绞。随着时间的推移芯厢,我们有机会做这样一个有意思的选题辰。   让我来说明我要做的事情晾:我们有三辆四门轿车惭萄,合计拥有1657马力夕箩坦。看起来确实有些夸张苟美,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恍财醋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寞甘掂,但是这个570马力的怪物一直没有车谁,直到我们完成这一特别的测试一周之后梳抖。我们只能使用520马力乳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艰室兴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拆秀泛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顾懊褪。   另外一辆是全新的奥迪RS7肝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巴攫稠,拥有560马力的出色表现娇诲坚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卯想很,在K&N工作室的台架上捕梯惟,它的轮上功率达到了479马力戒煎惰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中的萌抨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器席棺恼,用以获得更多的功率输出详扭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候户,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藤。即使按照宣传中给出的数值紊安,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弟唱,它的轮上功率达到了541马力抬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虽哎。   另外还要说明一点花丧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酬斧芒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圭晶,不具可比性篡不。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓤外绰。结果很令人意外躲。两款加速最慢的车型篇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屑系。当然最慢是和RS7相比较而言的菊老,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速良疙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录存。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窖摊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谜盘,但是还未打破我们以前的记录棵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寺窖都,说它慢更像是一句玩笑话魂,这一成绩实际上已经快的吓人了荣骆。奔驰则要更快一些臂沽家,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搬腹许,冲线的速度也提升至197.5km/h奖。冠军仍然是RS7的褪撼胎,它只用了11.6秒瘟臂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垢。奥迪的冲线速度为193.8km/h棋痘绒,虽然不及CLS63 AMG紊檬,但赢了就是胜利欠。   123下一页 责任编辑慌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孤蠕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氰、运动和科技气息了函汤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梧隆妮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绥胎,主动式车道保持和自适应巡航功能奸圭,几乎能让驾驶者也变为乘客容,高科技配置更加丰富购。    于是嚎碱摔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漏宪旱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肪岸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韩司失,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猫瓦窟,在下面的文章中有详细介绍施。此外香藏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章常安。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狼点篱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道急旅拘、残破衰败的路边小屋绣贝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吝些袒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慷拈酣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落培慑。身处如此糟糕的环境沙芦棚,却并没有让眼前这个出身自底特律该、土生土长的本地小子屈服途故导:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感几,但只有经过一番试驾体验之后霞欧其,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力适。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痞扰殴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网较畔鹅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尸,同时两侧向外延伸与车灯相连掠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化少频。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叭陋捍。   尽管是低配车型赌阜稍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猛酗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尼使,它基于D级车的平台打造缸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK长豢仕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT村,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体回淖苛,不过从近几年的趋势来看呻憨禄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姑还恭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勘功善,至于其中的原因赂宫览,从这款车中也许会找到一些答案深枢诗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毫揩媚?   GT媚豢防,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淮残,维基百科将其解释为具有超长续航里程湾略、拥有强劲动力模救滤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匪。可能一提到GT问,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溪,其实则不然讨晚,GT拥有着明确的划分准则秽沦诽,举个例子来说死:拥有着标准的后备箱仙农、配备V12发动机并且内饰非彻致ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT相锚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧氨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霉九踞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奉,这款车的确还真有点GT的意思涧。在笔者看来聪岸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贸替扰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粗泞胸,最起码第一印象分已经拿到了持。   5系GT是采用7系平台打造的抡囱?   5系GT的轴距为3070mm歪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涡奴,从前双叉臂融、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粟骋磕。厂家表示故坝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靖缅,其在外观煎、内饰道、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莲金林。   5系GT型到无朋友踢潜墙?   谈及5系GT的竞品撑乓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宫献,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版书欠姓。   外观缸筏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陇目暇。风云2(详情)舵瓣霞、E5肖、A3以及今天评测的这辆E3履暴非,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黄层挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品请定。从这辆奇瑞E3(详情)来看贫恐诧,外观及内饰都有着很高的原创度仁澈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄唯妮。这让奇瑞的产品线更加丰富错筷,但也让消费者选择起来有些头疼咯暑休。 外观捞搓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垒绷,但外观却没有去针对青年人的设计奢,前卫杀、另类这些词汇应用不到E3的身上李据,车身也找不到多少运动感沉。不过它长得却很容易被人接受储滦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉览笆价。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孺舱,E3和E5的外形稍有一点点相似箱池,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间短掏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蝎挟讣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昆汹讨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高噬慧虚,而且非常容易被大众所接受灸纱。不难发现七涪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摊捅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墒。艾瑞泽摆、瑞虎5彭螺涣,单从外观来看都会让人眼前一亮肪。借鉴是好事码,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哨饲沛,但不动脑子的照搬实在是说不过去柏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帘嗣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扳扫联,作为最会制作小车的铃木来说钙丝,雨燕可谓打开了国内的市场敬稳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代殿动体,新一代的SWIFT迟迟没有引入碘。而就在2014年1月18日靶爽,铃木速翼特在国内上市磷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徽泼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潞查,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍嘛乌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悔祈辱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轰筷婪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造广炼骑,速翼特运动版采用运动风格打造葛惊绥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仙,轴距为2430mm痕。由于基于新一代车型打造怯舍起,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些此撬坟,轴距也加长了40mm桶臂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚懒竟侮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恨陶卉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新埂蔷狭,包括中控布局皆、仪表盘衅呛推、方向盘等造型均有所更改螺。此外炮顿羌,配置方面新车配备了ESP屑骨香、自动启停系统接、USB接口窜、运动座椅等配置喀席。CVT车型还配备了换挡拨片骇,满足驾驶需求叹搐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磷藏。真皮包裹自不必说吮,3蜂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毫暴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杆汞缚。不用和别人比惦,超越自己就是最大的进步泵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酒,其最大输出功率为100千瓦答兄蒙,最大扭矩160牛·米体,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誓淬,其百公里加速时间为8.7秒腐唐,最高速度为194Km/h梆辰粟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箩坞舵,相比之下乐趣少了很多蜕抹。 免责声明姆芦喂:本文仅代表作者个人观点渤是,与环球网无关强虹翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭千,对本文以及其中全部或者部分内容嚎零诬、文字的真实性穷闪冗、完整性吩、及时性本站不作任何保证或承诺豁轻曝,请读者仅作参考空岁梳,并请自行核实相关内容粉闲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大违,引起了广大网友的质疑兔狈亥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黄钢茹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臂。于是易车网本着服务网友的原则阶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吼华粮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车股饥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示覆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疗,您便自有定论滴码。   体验者介绍    前排体验者彪搜:辛毅 身高坟娠:178cm    后排体验者驾:旭子 身高订矫探:177cm    Ozel 身高蔑敢:170cm    小娴 身高韭韶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埃蒂犊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叙祟纺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甩愁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孟粪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膛蹈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论婚呕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拔鞋瓶,公平公正公开地来一次大对决镣谅熔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明心:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痕。所以不得不承认箱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揣。    事件回顾羔馆相:    说干就干届,在我们决定来一场大对决并制定好规则后小苗鞋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犯。根据易车网后台数据的统计来看冀府,持以上三种观点的网友大有人在司,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窜圣翟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凛。尽管是为了对比三者的公路性能读福,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上遁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犬隙。    测试车辆慷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峭电锈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型供,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檬券,奔驰已经尽力了瑟盘哗,我们在此也由衷地感谢仑摆沛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馈,告诉大家改款前后的差别惜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孝绣沮。因此我们也很负责地告诉各位网友店些,目前除了易车网萝岭弧,其他媒体对于新款X5的评测伯钦,都不能代表日后国内在售车型霖。第一辆中国版车型为xDrive 50i目,加配M视觉套件换。    由于Q7的官方试驾车出了点状况合搐鞍,我们无法借到官方提供的车辆吠突班。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持码炬吼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竟。    测试场地距:    乐驾赛道全长1.6公里很母,共14个弯道变怖,最长直线段270米赫煤崩,赛道宽度为10-18米随,视野开阔好,无障碍物峡内日。赛道两侧均为土质路面诗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倡,大大降低了安全隐患舞。    测试人员施界:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峨骸焊,却要替土豪们操心买什么车父,这件事听起来真挺可笑娟颗,因为我实在没法揣测土豪们的心理郝十袍。如果说我还能理解花五十万买大切汐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奥陡非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汲叭,代价是要多花一倍的价钱焦搽呈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兰搁就,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笆。不过因为坐的比较高午,速度感不如那些贴地者强烈锣段,还没怎么着呢就破百了郝。这大概就是SRT8的魅力噬鹊,很难说值不值得鞋慌死。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呜倪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近林羞蹲,跟改款前相比还是升级不少湾酱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到承噶扑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系童能,SRT是JEEP官方改装部门暖葛,这种改装是全方位的颂,包括内外套件加强沪,以及性能方面的提升淡素。SRT8就是高性能版的大切诺基慕工,主要提升是外观套件逢、及动力系统慌、刹车系统全帆、行走系统等方面净诗啡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型港琅另。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭古晒,6.4L自然吸气HEMI发动机湍悸,搭载采埃孚8速变速箱础赊协。   SRT8为公路而生钝输,所以公路性能是它的强项炊,不过Off Road就不是特别在行了色沃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 路瓶锨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影份似嫁。 ② 跟之前的SRT8相比狮藩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溜统妓,所以科技感和豪华感都提高了不少脸寺,跟换代前的SRT8相比位汾蠕,升级的部分都是实实在在的嚼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卞割,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统染螺头,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚂棠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袱。  ∠醇蟹邸③一百多万的车昆跺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车履,再挑上百万的车的刺夺,好像有点吹毛求疵婚。首先悬架的设定非常的运动殴,即便比较温柔的驾驶方式丝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溉,大切诺基SRT8并不是一个非呈诓保合适的选择扰坦,尽管动力非常充沛惮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岭幌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响橇勾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坝豢,但好歹SRT8也一百多万了醋轻山,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞。不过之后我们也释然了叹嚏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车范,但经过数个媒体的“蹂躏”购,光弹射起步就不知道被玩过多少回了判陆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丹丁,有点异响似乎也算正常史。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想,请点击下面的图片进入试驾文章醋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涩颂酪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求触肋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲜蜜悸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贾喊胺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癌,还是老套路但损,直接切入主题却戚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汾。 动力对比饰无捕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劝,看看英朗GT的表现如何吧缔。这台发动机的最大功率是131千瓦检瘸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来售翅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹿熄庐,当驾驶者在需要全油门加速的时候渴晦悄,为了获得更好的加速表现藐肉篇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惧入。对比发动机账面参数来看们,最大功率118kw群,峰值扭矩250Nm痰趴顽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姜浪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卫爆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫁溺霓。   至于传动系统方面癌辅惺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客磋,都是目前该级别中的主流配置淀恫硅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现系蜡绊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袱差。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抛泪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拓箔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痉士,比如高尔夫6莲、速腾等派呛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亨敦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顺帮店,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喀筹,从而起到提升操控性的目的窝劲习。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戒杭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耪介,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跋幻,但通过厂家的调锌椋后赡,当一侧车轮发生颠簸时籍广,对另一侧的车轮影响会比较小些壕。   小结陛箍扁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出才恕割。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了层徘,至于优点这里就不做过多介绍了懈朝群。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢远模后英朗GT更偏注重于操控性寥浅称。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时收圃画,见过后车追着拍照的善噶,见过开我边上向我打听价格的拌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腾。我坐在这辆路盛E70里筐淋吩,被注视得有点儿不自然坍克。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阜撵陶,我琢磨着般斯,要不要让他进来看看红。要不是我瞅见了绿灯亮起氦访每,我真就这么做了谴。对不住了朋友朝午,这次没能让你仔细了解它斧,不过我希望你能读到这篇文章盘环。   不用否认雹,人们对美的好奇与渴求与生俱来睹胚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣李宋巳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尚砍。不过在这些人之中曹楼称,有人会终生恋着美人都,有人也会为抱个花瓶而后悔侩芳狈。如今打造足够美的外表来吸引消费者戊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匣浚啊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70系集脐,但在这之后能否一直爱着它栋,我认为是一个很值得细抠的问题立担。   ●外观大气拧扩、美苔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忻桂,我还以为来了辆捷豹朝不,赶紧跑过去看发现被骗了酥。不过我并没有觉得失落扁善惧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糠匹,并且从设计角度看缺,它在借鉴与融合得方面都很到位沸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倍扑理,我对它的外观设计就100%满意了探抠绢。这事儿对华泰肯定不是个难题插楞恍,您看看宝利格还有华泰B11财啪,都有明晃晃的格栅钩诧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奉储茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桶厘破,但绕车一圈后我发现烦荆哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了史琼。咱看看数据对比卯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手划讹,可以说在各种数据对比上仁寺甘,它“不是第一冕危,就是第二”灭。虽然在宽懈、高和轴距上没有做到最大城墟男,但也不过是一两厘米的差别硼碉疚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腔睬,这就让它看上去大气许多还廓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上财暇褂。   打我接触这辆车的时候徘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光天付韶。在这样的目光中忿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期督苏佬。面对“屁股高巴谦、尾窗窄”分、后方视野不理想的路盛E70时歉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车热涝。先不讨论这样有多麻烦了蚊丰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作径棱纶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尾炼莽?这点让我心里不太自在瞎现呻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艘番马,是个应该有的配置弓愧创。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杯括阿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色画。而随着国外皮卡文化的不断渗透侮遂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旱泊,去跟进时代的步伐围。为了迎合市场的变化及用户的需求害酶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时净骋苯,开始注重宽大饱满的外形设计详被,并增加更为丰富的配置另泞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惟农玩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓瑰玫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弟悄刮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柬竭,整体的风格带有一股阳刚之气慧。在车身尺寸方面肯事患,它的长/宽/高分别为桐:5310×1812×1775(mm)蓉,轴距为3100mm尺。威虎TUV并没有大小双排之分忱献,仅提供了一种车身长度亥。车身侧面的线条也很平直乘,外扩的轮眉使其显得更加饱满腾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正界,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫁丝侨。大灯采用远近光分体设计同鹤,其中近光灯还配备了透镜车现惩,不仅更显精神搁珊,而且还可以起到聚拢光线的作用霞茧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次小癌响,遗憾的是被活替,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遣旁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呸,并且后视镜仅为手动调节糯匹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攻绒碌,非常不错臂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡,至于货厢外侧并没有再多设置矛淖恨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隶谱誊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颧砍现。另外舶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刀石沽,不过据厂家介绍耐任,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”燎纷。对于皮卡车型来说藤呜翻,这项必要的配置还是很厚道的曹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炉时,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仟徒聘。不过丘铺羡,今天我来到这里并不是为了滑雪俗帮赊,而是为了求证一件事情骇:有没有一辆车祥嫂,既能够带着一家老小舒适地出游咀导群,又可以不惧冰雪镭,在冰天雪地中步履平稳地行驶们,同时价格又相对平易近人呢遁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求景吩锭,那么就让它拿出真功夫试试吧鄙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)距,从外观上看锤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别的陪,19英寸车轮显得很有力量感仇惮,也与动力总成更加契合;其它的地方糠典芹,也依旧是酷威的老样子夯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抚,甚至还有一些精致的感觉瓜萄。总体说来兽,尽管算不上全新车型沟,但依旧耐看片曝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞蹬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硼汀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陶,动力响应良好忍,易用性好袜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胺卤填。当承载着全家出行时琼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒜泛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冗。   至于酷威3.6L的内饰方面哪靡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)村唐怀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节理锑湾。   除了动力系统稠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器每饶磷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹爬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴比仇救,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施葡。动力分配完全依靠电脑自动完成怯迷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皮葛。   有了四驱系统改寄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顿射。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧川,具有更加粗大的排水通道房,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”此且泌,冰面行驶性能更加出色赣。此外苦其徒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铰,胎面中央多重“Z”形花纹凌、针孔沟槽设计械锯蜡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刀鬼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噬筋裂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裳薪胸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缉痴牟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咐吵达,它的定位低于1系镐。但是廖办,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雌沟。另外骂,它也提供了i3?REX增程版本倦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朝稍,扩展了这款车的最大续航里程瞳廉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘎掂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撬板炼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锻峨斥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怠犁墟。   宝马有没有提高电动车的标准兰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糖奠犯?让我们在接下来的测试中找出答案澳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峡猴呕,宝马i3的行驶里程可达88英里裴。相比较而言凳傲,?Ampera可达30英里肛,而普锐斯可以行使约10英里凄码。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电某涩,i3可以更多地使用电动模式拎。而增加了汽油机的动力系统肝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陡沤,357英里和505英里恫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甫山。这台车约五英寸高磐棵锣,而宽度几乎和高度一样棵托霖,与低矮流线墓违,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踢,我们没有所需的充电站?措,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尝匆。   此外齐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畏倪温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂骚蛋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萎鞘。它内饰精美热,融合了许多先进的科技溺姬,它空间宽敞眯势鄙,驾驶体验一流颂尖莆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车感,它仍然使用汽油机彼青牛,以作为电量用尽时的保险购捍限。   第二名翘疙搂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睹煞,科技感十足桅,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋。   第三名戏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叉垂构,它最大的优点就是充电迅速参,性能可靠北。   然而溪累,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赡般。(实习编译圭普倒:徐旦?审稿平挤妓:刘洋) ? 免责声明版权作品胖单,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载晨,违者将被追究法律责任侠。责任编辑辑阶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羞椭睬,应该说是倾注心血肛盟晒,在技术平台上都有可圈可点之处颁,源自萨博的技术是其最大的亮点练。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臂曹弦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作科舶。在外观和内饰上极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涸饲粕,在动力和配置方面也还是很有性价比的拘且腥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拷漠妈,绅宝的外观原创度还是很高的烦氖激,并没有刻意模仿什么车型怯,但我们会在这款车的细节上看到毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镐里。且融汇的比较好该史囱,并不是简单的照搬照抄思恕臣。这一点值得肯定赔,大灯的设计十分犀利片,鹰眼造型也有较强的辨识度鼓袖豆。LED日间行车灯比较醒目持玲胳,穿透性不错簿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秘描叙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宿牛妓,也很紧绷吠辣。看起来运动感不错祷寿,但前悬和后悬的长度较长荆软,看起来有一些比例失调旱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些文,在视觉上看上去会更紧凑动感羚妇融。轮胎的规格还是比较高的骋陋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拍。   车尾的设计比车头更简洁一些释吭室,尤其是尾灯的轮廓缉太伪,设计非常成熟藏葱邦。和宝马新款3系很像霖秋。除此之外刷抒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗣隋陪。   本文导航吭狸:" "  “卧龙凤雏辨丹温,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毖矩漏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苍梅猛,便有了三国时期的三足鼎立好,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敖茫钵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宿凑昧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磁哼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乓虱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰憧炜蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹不搐片,然而坊间始终流传着这样一句话誓翰:“得中级车者得天下”;是的谓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虐,今天我们会为大家带来两款重量级车型奇踞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侵绷,请大家继续往下看释。   看到这里大家肯定已经有了答案了彼,没错径,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎,那S60L是何方神圣喀咖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缸疾楞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骚凡府,厂商指导价33.49万元壬沁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裤、后排座椅加热幻抗扒、并线辅助剖、车道偏离和自适应巡航等众多配置惺屑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中患菠,即使不看车标汲嚎炽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侧摔,哪个是奥迪碱檀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乒揭实,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塘氯努。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悔涤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉僵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栖珊际,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弗缉虑,使夜间行车更加安全档米朝。两车双色的外后视镜造型别致凳独览,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碱兢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痉缮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郊牟,至于乘用空间如何骸,我们将在空间篇为大家详细介绍矢。两车都采用了5幅式的轮毂造型史黎连,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳途。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豌搓播,整体方正的设计略显稳重灸眷。后尾灯的设计两车可谓各有特色曙惊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枯,设计感十足赎故裙,而奥迪A4L的尾灯更加修长慕,视觉效果出色缓。天窗不仅能够增加车内的采光勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉读卑跨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒲虎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习定瓢。   本文导航毒揉背:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凶光筋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坎核焊,配置也能满足一般家庭的日常需求盾人伙。对于这个价位的小车来说科徒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洗绥毁,在这方面事磨蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轻妨排,就算是与它的直系前辈骐达相比淡,也不遑多让僳。然而作为一款家用代步小车博,它也并非完美返抛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唤处管,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外密揪忌,车辆本身并非进行任何实质性的改变宝,跨界的概念噱头大于实际佬侵脸。 "   技术革新日新月异的今天涵耿,车型的改款换代再常见不过讽访,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陋,同时在动力方面也增加了1.8L蚕趁藕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亭侈膜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铂掠嫉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坊衡,但它的实力不可小觑顿禽迁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌险。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼎醛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹋。既然实力不容忽视谴记,价格又有优势猫绣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氏。" "  版权声明修地版:本文版权为网易汽车所有扯,转载请注明出处抽零饲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磕呜,全新的品牌全新的车型比累淖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淘瓶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝纱猓克斯体妊草,在2013年附希克斯的月销量已经逼近3万辆/月尾悄,堪称是这个区别的标杆级车型协,观致3要想在这个领域取得成功含冬量,不可避免需要跟标杆车型来一场PK参,看看是否有优势能吸引消费者关注家逆。 外观风格各异   先看外观方面蝎呸,观致3展现出大气得体的风格捕亨方,不像速腾那么沉闷单调介梧拳,且有着自己的灵动个性;而富蓟杭拢克斯则是完全偏向运动化的风格可,典型的注重操控性能林,突出驾驶快感的性能车型艇邵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型视奖,与观致3区别明显校摄秤。两者主要是风格差异鲤鼎诧,外观上分不出优劣邓鞘烦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锹亩,观致3丝毫不会逊色于甘乜嗯粒克斯车型暮降。 尺寸对比 车型名称 覆埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斜善,两者也是平分秋色身炽垛,车身大小相仿趁嘘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帽范,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅凡,观致3要大于嘎始椋克斯僻叫编,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冷,尤其是腿部空间较为宽松无盲需,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙鹋克斯在后排空间布局相对紧凑劫,而后排空间也一直是各代溉诶耍克斯的软肋熊。 价格对比 肝植愕穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上改既,盖畋剩克斯则要比观致3要更大一些赦光,在不放到后排座椅的情况下肝,杆止遥克斯的载物容积是530L绿,而观致3只有430L弘戒瑟,100L的差距还是能装多不少东西的冀。而在需要有更大空间的时候澄闪第,两者都可以放到后排座椅凯穆,放置大件的物品斗祭孔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纫献嫡,观致3和腹募椋克斯三厢都是11.99万起步挛唱篮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莲警案。而细细对比价格表可以发现叹唤,要选购自动挡的车型较,嘎昊ぃ克斯最低仅需13.09万墨抄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钉莱统,观致3则需要14.29万何藩箍,这个比起柑冻校克斯有1.2万元的价差颠,当然在内饰配置上会有其它差异歪恍腑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庭,可能咐圆郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疼。 挑选合适的爱车嫂辟,看专业导购夹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸?   扫一扫灯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘟。风云2丧、E5桂锤、A3以及今天评测的这辆E3申纽封,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘛芒刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅。从这辆奇瑞E3来看害,外观及内饰都有着很高的原创度须蜕戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碴枯。这让奇瑞的产品线更加丰富奥诺哺,但也让消费者选择起来有些头疼娜悸毙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耗浦,也从来不缺少“明星”卉成,“沉稳绅士”大众速腾破甫、“狂派斗士”福特钙粒克斯等都是热门且销量稳定的车型力佰揭,不过要问哪款车型最近销量最高扁,还要数“逸派高手”日产轩逸古送,它已经连续两个月销量突破3万椽殴,坐稳了桥车销量的头把交椅诉葡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皆啡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娶?下面我们把两款车型拿来做一次比较如奠希,或许能看出一些端倪肛豁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锣,入门价格上秆瞎细,风朗比轩逸高出2.08万元佬,表面上看价格拇卸赦,轩逸占有优势酥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俯收,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洁,这样看来景,风朗其实只比轩逸贵了2800元拔题,等国产版风朗出来后氦忻啥,风朗在价格上反而会有优势也说不定孪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彭溅娜,这款车外观与内饰变化并不算很大古惹叹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烧晨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艰手覆,下面我们来看一下葛千傅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荒剐扩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剖电驼。质保方面茅跺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尺谁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俄收立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罐,最大马力已经达到了170马力诉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架蠕扯。变速箱方面怠镀,逸动采用6挡自动变速箱彭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱努,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些次怂。 免责声明唐:本文仅代表作者个人观点驮伸,与环球网无关卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩你肛,对本文以及其中全部或者部分内容及、文字的真实性混沃、完整性鼓疟、及时性本站不作任何保证或承诺胳崎,请读者仅作参考襄幸牌,并请自行核实相关内容瘟拘。" "  近两年蹈动,自主品牌进步着实很大斤,无论是从设计方面埃噶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜜抠事,甚至可以与合资车型媲美酚雇,山寨嘲捣乒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叮姥痉。在10万元以下紧凑级车型中虽程,更是自主品牌的天下竿氮,凭借比合资车型更为出色的性价比枷饭,吸引了不少消费者的关注班恰弦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仿邦私,一经推出便受到了极大的关注难,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哦断九。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痉持,包括动力在内雾郸,新车共有20项升级朽灯淬,本次共推出8款车型囊捷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坑拾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拓,售价区间为7.49万-11.79万元卿没。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撑啸唤,近来也是频频出镜第祥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰窘埃控大玩具车”的名号名极一时弓。速锐共推出了9款车型末喂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款期妇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睹殊跨,售价在6.59-9.99万元之间肃。   单一来看娄构绿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彩稗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恐,看看那款车要更“精”一步晦嫌兢。" "  新君威变得更好看了险蕉倡,配置也进一步提升判锻,新加入了一些科技配置沽,比如智能交互系统是,BOSE音响等等容顺场。这些都是新君威的改变之处梢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型募磷,售价24.59万元擎囊粉,作为一款定位中级运动型车的新君威祁氮箔,品质感一如既往胯弧,操控性也非常突出缝扒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伶怪能,以下简称新君威酶电,外观相对于老款进行了必要的改变獭樊悍,毕竟老款车型从上市之后律,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳末楷,新款在大灯惺腾、进气格栅寇、雾灯患、尾灯太、前后包围都进行了细节的变动但高谩。   在新君威上桅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纬疯雷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脸,在操作上没有太大不同报取,轮毂方面朔掠航,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抨巾绩,轮胎品牌依旧是普利司通比托。侧面造型基本上没有变化陕男绷,侧窗所占面积依旧较小滥鞋。   车尾的变化还是比较明显的码,这主要来自于尾灯的改变犁裙递。新款尾灯全系标配LED灯辨,并进行了熏黑处理孝袄。尾灯的轮廓样式更加犀利喘,个人认为要比老款更好看呸捐。除此之外魔亥魔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化川克,牌照安装槽的形状变成了正梯形郸勃。   本文导航袖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击的悼,颠覆传统的外观浪夸垫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昆喂牌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寞肚贺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酮德,足以证明其强势的地位瞧沃偏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疼达侥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骑。(温馨提示丹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沸妨熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舜皆课。)   自由光基于全新CUSW平台打造歧泥脱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谁购。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暇钠,圆润的造型是其给我们最深的印象非。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凑施,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线险忱妈,显得简洁利落淡督。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泞拒涡,显得净雅别致冀垄阔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衬抛,主要表现在其大灯的表现形式上厦滇老。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹤珊氢。两车大灯配置基本相近相,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已括。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挽溜,车道偏离预警系统赫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赁烂盗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗殊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腾鲁墩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揉茎凌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇秽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艾屯,其尺寸差距就没有那么大箩辟厘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁貉砂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摔慈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尼拟牵。奥迪Q5采用两边单出的排气管守衅骇,在气势上略胜自由光缚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛾斧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怖济,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部形,磨损线束保护层噬层陪,存在导致电池损毁的隐患联膘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菱轿疏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知北杭信,称9124辆V200受此次召回影响任埔。长城汽车正在邮件告知客户古箩,并建议联系当地经销商进行检查维修烂轨萍。   据悉琉伸爱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰聚倾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潞骡。”更有甚者显荡,线束可能会内部融化忌需韧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乳修茎,目前已上报了数起线束故障谩采,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转容搬,不能够给电池充电对,车辆也无法启动恰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揽霞劣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溉。   克特里尔先生称醋口卿,检查故障预计用时20分钟徽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟排馈迪。如果绝缘保护层磨损严重悔识,线束已裸露下,则需约两个小时以更换整套发动机线束胃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件口骏矛。此前肮喇廷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆,2010年又因手刹故障而被召回杏铣酬。   2012年菱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芳,长城V系列也在其中金。当时串临捎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丧烂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疏忌蓄。然而遁趣钵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叉奶,更换车辆共计超过1.5万辆风褂。  ”羌弧(实习编译缺省:王萌审稿牢钾:刘洋)   免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱切邻,严禁转载套,违者将被追究法律责任其腔。" "  随着经济的快速发展逛厕姥,购车群体的年龄层次也越来越低垛担樊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用童、省油管传,而是追求个性和时尚设计但氛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缅霉雄。作为跨界SUV翘,它们在造型上将年轻地靶盼、时尚展现的淋漓尽致画虑,完全符合年轻消费者的审美需要渺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呕,来看看到底谁更适合你叹蛊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幌姑杭,相比2012款变化不是很大屉弄,只是增加了配置和车身颜色副缅戏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冒,售价分别为21.98万和21.47万敲都搭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圣蚀,但风格却不尽相同官颇。斯巴鲁XV外形显得干练呜,车身线条硬朗频宦遣,富有力量斑,越野味很浓陇。而标致3008外形偏向都市化设计咎蹄融,饱满圆润的车身凸显时尚感坝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盟栏狄。   车身尺寸方面有所差异喘瑰乖,不过并不明显朗体。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沉茬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拆蘑。斯巴鲁XV车身更窄藐馁,同时也稍长一些陵短。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魏,加入蜂窝网状格栅运动感十足趴。而标致3008采用半圆形中网潭,镀铬亮条包裹显得很精致哀。两车前脸分别展示它们不同的风格输巾邢,同时都包裹塑料黑色下包围汗贤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘛烁,远近光分离灯组设计传缉挪,造型普通吉,配备有示廊灯寐讳。标致3008同样采用卤素大灯弘,不过加入透镜吠届娃,不仅聚光效果好齐靡,同时美观性也不错巾尝。另外险卷问,还配备LED日间行车灯惶协。   在侧面惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绢抚桔,比如非常倾斜的A柱懂慑刻,同时将后视镜位置后移希,留有三角窗减小了A柱盲区芍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扦钢私,有利于减少磕碰的维修成本惭涩棠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峡涸,注重舒适和静音性氮场抖,双五幅轮毂很有张力哨坡湿。相比之下壤剧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性双,与黑色下包围搭配运动感很强烈卜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辽韦屠,同样注重静音和舒适性卸鼓那。两车的备胎都是非全尺寸设计喝。   相比前脸搬雷,斯巴鲁XV尾部更个性化,辨识度较高凯效。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型括,镀铬亮条的运用增添了质感涎弟坪。 标致3008尾灯加入LED灯组迷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讽嘿型,但是块状尾灯造型很独特廓撅盲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹陕,标致3008同样配备倒车视频影像酥,另外刻,还配备前2/后4颗雷达探头朴。" "  在过去的一段时间里窗,嘎矗克斯校、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幸洛软。时尚动感的外观铰防、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皖畴,成为了年轻人群青睐的车型裤输。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饰潘瘫,科鲁兹掀背车则是新进的一员皖咕谓,它所要面临的是一场“无言的战斗”斜未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了史,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出食叹昆,但却带有美式车应有的力量感势翰,总体来说它的设计很适合国人的口味娜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说累,其三厢设计有些过于保守芯耸涵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碗,为了能够扩展消费群体瘁睛篙,推出两厢版是其最好的解决办法但拼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话精芬,你几乎完全无法识别它的真身筷兴逢,因为它与三厢版保持着高度的一致性副。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茶德告,很好的诠释了彰显力量感的诉求奇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帆颈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些麻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉会衡胁,但实际上它比三厢版短了不到9cm董花。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泼茄牢,后窗与尾部的衔接并不生硬童,拐角的折翼恰倒好处醒硅,为尾部增色了不少林女洛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寄贸鸵,在样式上显得更加简洁乱湃,只是与自身前灯组相比彼,在棱角的刻画上有了明显的削弱茅。   本文导航珊晨:" "  提起之诺珊,很多人都不知道是什么品牌适请,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谴美。只是之诺定位于高端合资自主品牌散,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伶,那么它的首款电动车1E表现如何舜拎?以下文章为您揭晓极。   只租不卖檬坑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缚会,包括车辆租赁毖、充电设备勘察安装苫腻堆、车辆上牌拧形、车辆投保嚏瘟僵、定期保养呵畔坛、故障维修藐黔、道路救援斑嫌稀、检查维修备用车等香南渺,通过这样的商业运营毕肉嘘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展膜彼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焙,它的卖力需要大家自己去发掘驳晤梅。不过在发掘1E精彩设计前穗老衅,请先忘了宝马X1感奢,否则你将永远欣赏不到1E的美兽挥。其实1E最出彩的设计在头灯即,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巫。   不仔细分辨的话毒,很难把1E和X1的侧面造型分清夕穷妨。不过1E拥有自己鲜明的特点稠菜,车门下很宽的镀铬饰条杜陪,和没有行李架的车顶问巫掣。   相比车头和侧面侯,尾部就让人感觉有些欠妥了妒徊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鬼扭陇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刀奈际。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谢戈等。   本文导航台络岭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说想酿邪,奇葩的中文译名痪瞥、“野性”独特的外观以及较高的定价箩蹿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庇扯。说起野帝我们不自觉的想起岔烯袖,同样在以国产车身份进入中国之后烦,“改头换面”的法系SUV标志3008式辟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗜块,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茸。当然痰俊恭,以20万元以下的车型作为主力军商辞磨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疏祈韭。那么下面我们就来看看病权呸,这两款性格迥异的德腊吗寒、法新生代SUV之间究竟有什么差异惋郊,各自的特点又是什么芦七? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笨狸,首当其冲是价格方面的不同倍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疆捎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迁,不过差距方面不大基本可以忽略悸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糯斗。动力方面的表现也近乎相同幢,只不过大众7速DSG赏薪宋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些担,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡绞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔方,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妇抄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩恢巨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宽妥痊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粱漏鸽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阮男呜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贬巨十。闲话少说懦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炮巍替。   这次试驾共有5个科目琉匪,分别是1.傲虎—终极绕桩朝弗赤,2.傲虎—冰雪连环刷忻,3.傲虎—短道拉力测试晌,4.XV—戏雪乐园记,5.森林人—不规则路面自由行驶沥捞叭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同献年环,MPV表现出相对冷清的一面钾,尤其是中高端的商务MPV薄胳栏,几乎屈指可数壬,除了老牌的别克GL8外躲,似乎很难让人想起更多车型憨滦确。不过在这个还没有完全饱和的市场里改卿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妈甩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔼沧庐?这就是本文将要找寻的答案旱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型似端,售价28.38万元-33.58万元羞,目前市场上有近2路负屉、3万的优惠幅度函拆料。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幸奢慧,官方指导价31.98万元吕。) ●外观解析   从造型上来说凸,艾力绅算是开创了一条新的路子拘寒钾,没有过分使用一些夸张圆润的线条恍,车身轮廓棱角分明策肮暗,有着很强的视觉冲击力畏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别既,此外峭硕幕,艾力绅还装有一套大包围舅,颇有几分运动风范滔,也有着一定的改装潜力坏熊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涛骋倘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卉渺柬,中网与宽大的前大灯连接在一起笆盆呢,营造出一种大气短河、动感的MPV形象辞。   艾力绅A柱采用黑色设计石品貌,且A柱的倾斜幅度较大迪滔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显库到恫,总给人一种方方正正的感觉概,后视镜尺寸同样不形菩侥汀,与整车的风格很搭煤抖骑,宽大的后视镜提供不错的后方视野痞胆殿,保证了行车的安全性与舒适性绘阜蜡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔚,当然妻膛竞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沪俏,侧门就会自动缓缓打开闪兜鸥,此外厂努幢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谋匿富。如果对此还不令你满意的话斯,通过钥匙同样可以伊攀敛兀控侧门兢署,确实有些高端大气上档次巢钠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席介,轴距达到2900mm惯,尺寸在同级别对手中并不占优势笺擎闪,与GL8相比捷发祈,仅仅在高度上略强于对手拷么,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伟息谴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果途阀。整体线条依旧硬朗搞郡费,尾灯加入了时下流行的LED元素淡,为其增添几分现代气息橙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氓,人们购车的选择可谓越来越丰富咎陇赤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睬规登,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歧姐堤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祷,他们能够碰撞出怎样的火花娟龟拌,请大家继续往下看妊擒捣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犬澄啪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出草,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辰教,由于这两款车型出自于统一平台打造篱粗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲故贾舵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廓投胖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题金垛邵,你可以说它带有侵略性兰,或是富有运动感竞秒房,也可以说极具视觉冲击力变,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屎。而K5也应用了与智跑沏妨衔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计百碌,使其拥有了明显的家族特质受儒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砂,极力打造出时尚与动感的流体车身肃惯泞,在驶入眼前的一瞬之时膳秃读,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象排瞳。前脸的线条设计十分紧绷炮鼎环,大灯组与前包围向中央区域靠拢登,展现其动感的一面挎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合档须,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势相贾骗,抢眼的外型加之迷幻的光线貌僳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铅粳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着池湃亨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浪淑挂。   第八代索纳塔不仅外观时尚吞攻,灯光的运用也颇具科技感拖睡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犁龚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匠铅割,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稻纶醒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计心,显然这种的夸张设计细,使我将其列为变异的种类葛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用城,多折线的应用也使尾部更具立体感垒厕翟,同时对于运动观感上也有显著的提升纫卫,由于K5搭载的不同动力总成棠婚,2.0L车型配备的是单排气设计棚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缚。   轮毂也是一个变化的重要部位莫邯勉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抖藕编。根据配置不同雇氓碍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娟兰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滇,该系列轮胎偏重实用性碗光。作为索纳塔的尾部钡,基本没有大的变化试,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裴胃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓉堵努。   本文导航乐泌:" "  每到年底克,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喀炯阿,地点也大多选择在北部寒冷地区幢强。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荷羔。在临近春节前夕令弧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碘观。   延伸阅读埂牢:   之前膜暇校,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨驶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读天肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肮担突。   酷威采用的是电控适时四驱系统侮上,中央为多片离合器姜,由电脑控制来分配扭矩立麓,车内并没有任何切换按键丝挞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隋悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镁谷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亥疽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶长,如果想要挑战一些极限的路况的话柯船,酷威还是不具备这么大的优势的韦,因为不具备限滑措施盗涤丝,至少在脱困能力上会有限制性聪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伶闯,采用全新发泡橡胶技术钠闭武,具有更加粗大的排水通道铝位,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列,冰面行驶性能更加出色芹收嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力董畦革。此外到幢酒,中央多重“Z”形花纹圈、针孔沟槽设计蝗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性输括褪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廉哨,最大功率206kW/6350rpm千价旁,最大扭矩342牛·米/4350rpm仆杆茬,在目前的大切诺基叔摹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巫递拣,但是会有不同的调教滇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寞街篓,我一直在想世,未来会不会推出ZF 8速变速器呢繁哩澳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挖尸,我觉得这个可以有裂,至少不会和其他车型有太大的冲突皮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扔,路面上的车辙也是压实的积雪蜂斥汲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闷舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亮毖,只要不是过激的驾驶行为脸,基本不会出现危险状况牡扑臼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候河累撂,建议最好将挡位切换至手动模式吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遂,这要比才刹车安全的多瑟,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓝散。   本文导航响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垒热侠、充满艺术色彩娩羞,或者是有着一些与众不同的操作模式稗泪粪。而这辆2008则告诉我们辣促,一旦法国人在拥有自身优势的同时钳,再把务实两个字加进去伙,那么可能会让其它对手感到紧张狗屡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棵: 由于本次活动仅为简单的静态体验炽,场地和车况都受到一定客观因素限制陛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撩链,至于其他更多相关信息览闪殴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淡倘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咕娃,作为首款引入国内的小型SUV菱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谎锯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垄饭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灯概睹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淖烩孤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿布屑酪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一房辆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霓,对消费者很有吸引力拐锰蠢。作为一款紧凑级市场的生力军车型墓怪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颧。   观致3共有6款车型抱彭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徘屋脯,售价为11.99万-16.79万元区间熔。因此挞彩龟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较青硅福。对于中国的汽车消费者来讲保函陶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁毒。要知道自2006年上市至今胚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主限。那么谓苯,作为一名后生的观致3位,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢硷瞧涵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敖卞版。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镐陛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价麻讣:16.78万元)来进行比对森。由于两车的售价只相差0.01万元烈摹冀,这也令比对的本身相对公平一些躲苦门。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斥戚枫,我们测试过高尔夫7顶配车型扇顷铃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颅唾,跨级的配置也令对手望尘莫及旗。但这一切斑肃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重边捎、最需要的因素诚檬拉。对于高尔夫这样的家用车涵税稀,在使用的维度上做到出色仿谴项,才是它的本职围卢。今天凤,高尔夫7又来了悲持瓷,这次是全系中价格最低的1.6手动型澳剃溃。动力称不上凶猛绅授,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘟噬软,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗道坞惩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汾喊,必定有些硬实力锻。空间满足舒适乘坐罕僧开、常用配置齐全饯溺,动力也能保证提速顺畅鸥可。但对于这一类的畅销车霖,最重要的是它必须耐用嫩,不能隔三差五地就往修理厂跑倡瞎,也不能冷不丁地出个大毛病盾。这么来看贤拐稻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恕力,故障频出豆嘿秽,这点很难让人满意躺。毕竟绒,大众车能在国内打下当年的民众口碑凭寞啪,靠的是皮实耐用的品质呢店臀。在我眼里紊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价梁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洞辅催,高尔夫7车身长度增加56mm回淬,宽度增加13mm倒泰还,高度减少28mm侩偷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钮古,也更显扁了努棱。   如今羔姬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达继,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的测煞可。这个配置的增加臀,为日常使用提供的便利性还是很大的劫剿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容倡钩,要知道腹晟叮克斯辖郸贤、英朗等竞争车型都是16寸起步了弹甩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舌吓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凉亨日,这套胎居功至伟坎默。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候放沫矾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掂,如果您拥有过高尔夫4宝舌、宝来或者帕萨特B5的话呕裙,您一定会理解我的意思散旁帽。没有复杂的配置店汀冀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绕涝弦,瞬间就能上手迷。这一切都似曾相识伦。   在1.6手动版的高尔夫7上柑蛊独,您看不到任何高端的娱乐功能全散掂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毁抒涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾份,但我认为这并不影响操作便利性葱燃蔚,最低配车没有大屏幕很正常四靶淳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妻,车辆静止起步平顺性不佳锹,油门给少了刹车不松开沛沁,油门给多了又会猛窜珊谴富,让人抓狂窖入穷。但今天这台1.6手动车型汇,上述症状全部消失贺宏斡。起步轻给油即可泞,电脑自动调整喷油量霓,使其转速稍稍上升梦,令发动机不容易熄火缸,等红灯关丝舷、坡起都很方便惦羔舶,使用起来当真比顶配的舒心多了渤副。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圣,让人捉摸不透艘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讹,用料优秀被认作理所应当掠。在数年的成本控制下墨柿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匿雾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涕钦拎。对于大众汽车而言咕,这样的结果也堪称可笑了此停券。   没有真皮座椅淑贫,您会失望吗吓详涪?我和同事们都不会屋搅匡。我认为从适用角度上返投评,织物座椅与高尔夫更搭怂别催。这套座椅的缺点梅,在于椅背调节起来很费劲才豌室,而且要是有个腰部支撑就更好了葡赋陀。纵观高尔夫1.6手动的配置灿,我认为作为最低配车型琴黔,功能简陋一些并无大碍车,该有的它也没少摹桔,并且绝大多数的都还好用藏,如果您是为了舒心实用创娩卷,我觉得它能满足了蚀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盘,对于购车需求的国人来说府,一款看上去体面缴唬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹师,只是碍于可选择的范围有限存,但凡有一款出类拔萃的新车型嘎琼,必定会迎来极大地关注炼。对于25万中型车这个级别缚,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐喽,而福特全新蒙迪欧的到来燎糙镰,分走了不少的关注度搏翔实,选迈腾还是选新蒙迪欧霸,对比一下就会发现筹酒,挑战者颇具实力某吮皇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夺拔括,售价24.28万元鸥,和迈腾 2.0TSI 豪华型横,售价24.78万元釜毒揣,均是各自车系中的主力车型荒己。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牵,兼具个性运动和居家商务需求赴把。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计誓,极富攻击性旅尚,对年轻消费者有着很强的吸引力挽朵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力额,入门的1.5T也有不俗表现黄妮。   现款迈腾严格意义上上讲亥榔,只能算是半代升级浮稗南,是在老款的基础上升级而来全稀。迈腾整体延续上一代车型的设计侮盎骏,符合国人的审美努,经过加长的车身蠢床,带来大空间的同时歧检,提升了行驶稳定性及舒适性诵兜淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柏套才,轴距达到了2850毫米洗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔡浇,整体比新蒙迪欧小一些侠挥项,即便是经过加长樊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧参。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锻龟镀、加热境成康、折叠荆、记忆 电动调节宫潦涕、加热嚎、折叠蛊坷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旦榔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯场芭溜,不仅科技感十足窍,还具备随动转向罚、自动开启等功能乒魄芜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斗。天窗第、全功能配置的后视镜等啃,两者处于同一水平坤摧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钵漆儡,对称的T型中控台中规中矩舰涟悼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作樊抵诺,主界面被平均分为四个区域屑犀,分别显示电话蘑、导航跋、娱乐和空调四项基本信息朵级夯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朗昂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谰艘竭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酬、6碟CD等配置赡槐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藕,迈腾更像是上个时代的产物票瞳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捷,相比迈腾的2812毫米喀歌筷,略占优势泡,但二者在乘坐空间方面俩贾疥,都已经足够日常使用北钞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钵靛,满足于舒适和运动的双重需求圈渺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中团撑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀、方向盘换挡罕办,以及原厂导航等配置检讲段,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缸肚察。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侣肮,最大功率178千瓦穆沃槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱釜汕,平顺性和换挡速度足够出色乒焙得。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斥抠虑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辖,最大扭矩280牛米抬,匹配6速双离合变速器帝几。当年迈腾这也算是黄金动力组合窘兰,但与新蒙迪欧相比喇梳酷,参数差距明显麓。   保养方面东没,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溅,建议日常保养周期为5000公里左右绩宝送,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伞薄胃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保观膝氖,之后保养周期为1万公里陡拭赏。小保养的费用在600元左右唉,需要更换机油机滤竿轰,大保养的费用在1100元左右拔瞬偏,需要更换机油三滤景怯磋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型草锌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膛会绍,相比迈腾俊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碎哀菏,还增加了头部气帘和膝部气囊尘幻。并线辅助功能也是迈腾所没有的辱廉。   点评衬:不可否认鹿细,大众品牌进入中国市场多年撼赏挛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型就邓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手份玻锯,无论配置水平还是动力系统撬,都已经没有什么优势了靠琼试,抛开迈腾一万多的优惠附对,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择没瘸澜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野┑危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碗稍澎:本文仅代表作者个人观点本担扣,与环球网无关垦轻庞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃,对本文以及其中全部或者部分内容我、文字的真实性溜、完整性腐、及时性本站不作任何保证或承诺媳桨蠢,请读者仅作参考何,并请自行核实相关内容臼。" "   “北国风光慕缚肉,千里冰封扯弗惠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景紊珐歉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擅夸袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兢姑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喉凤,对途乐而言这不仅是一种新的考验匹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冯。 外观海:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翟,想必对于多数人来说杰浮坊,它的名气比兰德酷路泽小很多届衡,但并不意味着就要比竞争对手要差蹋四。外观方面途乐外形实在太大了限撮,有点圆头圆脑的感觉澈粗,比兰德酷路泽温柔了很多岗私洪,缺少了一些很“MAN”的元素曝藤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗恨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猩甸蔽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时处迁晃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捎惭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堆。中控台看上去很有档次戮木,各类功能按键排布也十分清晰仆、合理现痪冻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处党忌氛,完全遵循了游艇的设计风格沽衬,宽敞据、舒适祥盯坏、豪华滔菜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夹芍输。   小结固掇偏: 从外观内饰的整体表现来看备经,可以说途乐是一款成功的车型共矢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题檀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缕,如果“沙漠之王”远离了沙漠介淘害,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盯挨,这也是我们大老远来到这里的最终目的恫究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车容抹,人们首先想到的通常都会是奔驰北、宝马词汝、奥迪理春,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴施涵。但是说到文化的话溜寒,就不得不谈到今天的一位主角肛缮,捷豹XJL醛纽香。相对于奔驰这样的全能贵族来说实,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辩丸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狼搔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢礁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗模栏。   作为进口高端豪华轿车绞,相信奔驰S级大家都比较熟共耿,而捷豹XJL依旧比较陌生毋烂,捷豹作为英国豪华汽车品牌秤缔墙,也有着将近百年的品牌历史獭,虽然品牌认知度不高峭仙鹤,但这头豹子可不能轻视篇谷我。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帕抖,价格都在120万左右畴酚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挖递捞,其实捷豹和奔驰早就杠上了播辑窃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椭颈撩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观号亲仕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话承侣瞄,你一定记得去年上映的《007倒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谷,没错就是捷豹XJ磷胺钙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弦导斑,里里外外展示着它的优雅与稳轿炙尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灌本。   无独有偶灭妓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套检扣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行响陀,虽然不是目前新款的S级令掳拦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩世。   言归正传请,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毫粮,不过两者的风格却截然不同超看。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素报肛羞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裙吹餐,在当前时代也更加与众不同屯胁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洪鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姆蛔,的确奔驰S级是同级别标杆磕焙,外观轮廓延续了上一代免沤洽,细节之处更加富有科技感毖举,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毒懂凰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桐次,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气为疏鹃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘛茬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洪,比XJL更加强势壬年,这就像两个高人逞修,一个低调一个高调而已费。   大灯的造型也风格迥异身贰,XJL的设计更简洁仇懒梁,内部采用传统圆形元素刷傅谱,使得其眼神也更加专注剿售。而奔驰的大灯设计更加时尚悍,内部流畅的菱形也较新颖灿侣穷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED端,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涵熟,光前大灯就使用了五十多颗LED叭歪彭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面管施,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舜贩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴,更加沉稳从覆需。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通模九,但硕大的车身同样沉稳恫铝,硬朗的线条也更加动感坊共。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犀播酥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鼻晒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徘,这也使得XJL的车尾更稳重抽矗,而S级更挑逗人滔胶桃。   尾灯的设计汾森浓,捷豹XJL采用纵向设计加软,并以车身腰线融为一体闪我,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坷梧桑,整体轮毂简洁不繁琐复厦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麻诞,内部灯组造型是一大亮点罕,点亮时相当好看每坷床。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骡,并没有过多的修饰鞍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质借七搬,就如同一件高档西装耿,某颗精雕细作的纽扣就足以宽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涧蒲蓝,相比奔驰大气的轮毂男凡,捷豹XJL的条幅更纤细棠惧,并且在条幅样式上也更加精美和运动邻。尺寸方面XJL为19寸霓拈登,比奔驰S级的18寸也大一圈输,轮胎方面同样为245宽度会杭,不过与奔驰前后同宽不一样填,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚷公莎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型略娩豪,并且作为一个自主品牌雌几铰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洁且怕,旗下的GS5摩、GA3诲违霜、GA5几乎可以与合资车相抗衡还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俯徒豢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的什芥,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙⒌帷,由于试驾人员较多伙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篡怂裁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡祈挫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坞。   现场测试场地为两个圈形场地俄榷,两个场地项目都是一样的饺泞都,可同时进行两组试驾绦,场地提供了直线加速卧卞解、紧急制动础孰、蛇形绕桩菊燃、麋鹿测试四个项目玖,可以说涵盖了大部分的性能体验黔晶佬。当天试驾温度为零下十八摄氏度财,这样寒冷的天气暖坏文,面对半冰半雪的湖面啼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瀑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似且,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靖卫扮,TCS系统介入砍窘,防止打滑的发生嗡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秋驶捷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喇苏台,最大功率徒耐绩:90kW(122马力)/6300rpm瘫兰,最大扭矩目景淖:153Nm/4500rpm拇。而这次试驾的车型中没有手动挡渭陈,均为4挡自动车型妓丘筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求河协探。   起步于加速初段油门如果踩的过重络茨,TCS牵引力控制系统会即时接入玲,并且自主减小喷油量宿钨,从而避免轮胎打滑鼎兄察,这一点上GA3与GS5表现都不错杭街。加速至60公里每小时后雀虫,紧急制动翱公,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音错脓汐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了此巫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骗腾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停此勤摆,未出现侧滑性稳。   本文导航贿:" "  提起中级车獭力懊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缸。但要是预算有限囊瞥,面对这两款车型还真有些底气不足盗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笆。好在现在中级车市场一片血雨腥风癸坚绞,改款K5已经于近期正式上市脚凌,延续了韩系性价比超高的特点祈齿。这次顾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绊,让您的购车选择更加丰富楷毛钵。   没错躺褐,此次选择的几款车都在18万元区间内短砷。而且颇为“巧合”的是部尉涡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溜苫,也堪称中级车的黄金动力之一录。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绞。既然如此盼苗空,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疚年迟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浇诽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谋施脊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)木悉,动力参数有小幅度的提升蛾腺雌,燃油经济性也有一定的提升伎暑去,但依旧没有给人留下深刻的印象套,尤其是我这个09款嘉年华的车主捷。如今堵轿,在配置依旧丰富的前提下盛蚀,它换装上排量更小山、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稍金瘁,这一次似乎有点看头了描沽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机构唐,它的来头可不少授删。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埠,可谓是福特的明星产品冀。我得承认这些奖项来之不易翔佩煤,但我更关心的是糜甩,它依靠什么亮点来获奖陪士秤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鳞,震动及噪音抑制能力如何卧弧嗜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唇期酗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机十层挪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惯凶、涡轮增压以及进排气可变正时技术弗采题。在这些技术的支持下齐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穗构椒。反应到账面参数上栋何,它的最大输出功率是125马力陇蔚,最大扭矩达到170牛·米石坛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扦掠常。   另外鸥,福特也针对其三缸的结构特点澳辅,对发动机的震动疾、噪音等方面做了很多优化和改进较瘫锈,比如喷油器及油泵柔性安装粕似汹、皮带润滑紊撵、缸盖上方吸音泡沫等等唾奋。为此蔚,我先后做了两种情况下的简单体验铃:1微、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2速蹲、在静止的状态下闷拜弗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扰篓。经过细心的体会和观察后卿,我认为结果让人满意怜挟剁,发动机的震动轻微氰掂视,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些噬掀速,但也不大碍事搓涵。事实上及握顾,即使我细心观察贾性淋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊。   看来之前的担心有点多余酬塑,还是直接上路试驾更加实际巢。它的电子油门响应依旧很灵敏巫丸,轻轻触碰油门踏板陌寿,发动机的转速表指针就会活跃起来融磨。幸好油门的调校比较线性咎挠,分寸拿捏得体饰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廓识需。同时嘛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踞裸葱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溺点。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熬皑措,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别违搓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恢。即使在低转速区间卤坞涕,发动机的动力输出也很活跃甭停,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉春悉放。同样受益的还有动力输出的持续性钙签试,在试驾路段里面有不少的环城快速路顺扯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佩络,而且整个提速过程顺畅自然困懦。只可惜受道路限速的制约屡,未能继续把速度往上提冷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赫室。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肉赌泪,升挡动作迅速叮兼,在D挡模式下正常驾驶脯胚携,1700rpm左右就会立刻升挡风龟断,让整个加速过程更加顺畅自然拓铝琶。然而毋蔫掀,在遇到拥堵路况的时候摊高,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感从辜,幸好并不是特别明显俄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秒杉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了穿两,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揩京,除非你把油门踏板踩得足够深藏,否则它不会轻易降挡鲸。   变速箱切换到S挡后介,油门响应速度稍有提高评困箱,而换挡转速则提升到3500rpm填盟弟,动力输出表现得更加亢奋杠刮犯。味道对了滴得隘,这才是S挡该有的特质收,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洪献罐。当然霸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趣诽烦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮办舷问,至今我仍然未能适应隙蒲。   其余部分与老款车型基本相同烘传,方向盘的转向精确纫、迅速溶,甚至有点“贼”擦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虾,对车身的支撑力度足够蓉赴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显席拨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颂挝,同时也确保了车身的灵活性撤诺。但面对减速带这些大颠簸时降旧钝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫌吉。   在动力水平得到提升邪瓦、操控感被保留下来的情况下都,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑姆桃,开起来更加得心应手勺,也更加有活力埔莽。这点值得欣喜芍,也是嘉年华的进步骨。当然寄浑帅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烤希醚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阀凑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烹惹票。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耪喊,不过众所周知甩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梧,而是换装了大众全新的MQB平台都靶阶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唐几,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异共顷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异献,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雄娘缔。   首先我们先来说说平台毯芜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倪锣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碘酚狠,PQ35血统也就不在那么纯正捶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台红被。   平台究竟是什么吭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椭钞,它们会采用共同的零部件艘恳扭,采取相似的地盘闻、车身结构娃侍猴、形式结构以及相近的生产工艺吾陵淳、轴距等排,以此形成车辆生产的一套完整系统鹤成,平台生产的战略是当前产品在开发中堕,最流行屑汾、最科学袱挡、最节省人力填、效率最高的一种开发战略混咆。因为对汽车厂商而言闹盯集,可以在有效控制研发资源迁瞄模、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台模洁,并看看它们之间存在什么差异埂河壕。   PQ35中的""P""代表平台人褥继,""Q""代表发动机横置峦水富,""3""代表A级车洪暖,""5""是指第五代夏璃茸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件括茫,采取相似的底盘卢、车身结构母、行驶结构抖切矗、相似的生产工艺以及轴距等酵逛撮。由于研发时采取了已存在的""模板""婆骋,不仅使车辆研发缩短了周期鸥县剔,而且共用的零件大大减少了生产成本效寺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宽季岁。采用PQ35平台的在售车型有途安残、开迪考砷、SCIROCCO脑焙、奥迪TT酵陡衅、A3传、斯柯达明锐等车型匆弥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棠、大长度激光无缝焊接俩寝、双面镀锌高强度钢板冠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏,但如前所述膜菇魏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赶。   MQB姆稻缓疲块化平台是大众最新的一个生产平台纠钩,也是此次第七代高尔夫使用的平台脚鼓伎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穆,并且可以共享比例达60%的零件侵迟配,包括同样规格的发动机淋、变速器等套朔。MQB平台的推出哗赎钦,将会取代过去的PQ25勿吓、PQ35和PQ46等平台狙椒撇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匙筹签,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹲强淀,不管是传统动力适、电动和可再生能源动力膊乳态,或者汽油机邪酸、柴油机沏、混合动力系统蹈、纯电动系统墓滇、天然气发动机卡嘉勒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撩蔼。另外挨,MQB平台还可以对轴距杜眉复、轮距呜秆、前悬和后悬等部位进行调节雾。另外此平台可以生产从A0级楔、A级到B级三个级别的车型鸥论裳。这是PQ35平台所不具备的孩拳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刚少,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旧仿。相比几个欧系对手起斗,宝马的动作显然慢了半拍小,继5系旅行版之后逆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霖菜。当然有时候来得早不如来得巧衔详幌,只要给足了诚意掳,迟到了也未必没糖吃愧。   对于3系旅行就是如此般嗣牟,在它到来之前虽赡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磁,作为后来者介,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涝,就更需要拿出浑身解数了沃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜜槽佬,下面就来看看它究竟有何能耐爆。   还是从外形开始说起儒径,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疽景,其底盘代号为F31星戈,依旧是标准版轴距人抛耍:2810mm位饶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓜,这仍是个相当精干的长度苟酱黑,车身“三围”基本和三厢版一致峦舵,只是由于行李架的关系佰五呛,车身高度小幅增加了21mm慕哭颂。   我们测试的这款328i旅行版痞陵驳,还搭配了M运动设计套装供赣芍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焕萌,闷骚的感觉立马出来了炒蒜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择面魔频,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )借涣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性访涵,这和旅行车设计的初衷相悖祥。选择18""则刚好合适糙扔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)攻始盗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淡,用一句流行语来说就是叉埂记:低调奢华有内涵竭慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度替惕,从这方面看烧,3系旅行并无太多亮点宛,车尾的造型显得有点过于刻板鹤创斡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灰锤涝。相对来说并没有对手做得那么出色繁,V60和C级旅行在设计上的看点更多暮秀。另外鳞弹逞,虽然采用了M套件陷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式断挎灭,看起来实在是低调过头了掳纷汕。   外观总结烩沁幸:如果你是3系的铁杆粉丝发沤,但又不愿自己的爱车烂大街戚门宛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了号,低调中透着股狠劲儿啼,闷骚人士的最爱浑妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踞逃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓢桑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赶敲棚。但俗话说喷漂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踏寇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侮福?   车型的选择方面炔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赶壁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哦辛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旱间失。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比傻虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸省妒村,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劫废纤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霉,再辅之以保险杠的少量镀铬鲍岭斤,前脸看起来一如既往的简约和低调鼎具。车头多条轻微隆起的线条瓦,包括引擎盖上也是凹凸有致摹栖,则让低调的前脸显得浑厚有力擎操冠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寸骂谦,外沿继续使用镀铬装饰偏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袒,也更容易让人接受嗓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尺俏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁能纤弧,一个氙气近光灯颠辜迷,一个卤素远光灯订白,外加环绕半圈的LED日间行车灯陕未辱,没有任何花哨的设计萍几豹,注重实用腐。而作为玩灯行家的奥迪稗舜缎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麻廓抵,配合上单颗远近氙气一体前大灯寺仆钠,杀气十足良校。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滥粉,看上去随时有往前冲的冲动深贬,非常动感和迷人碾拓逻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杀习,看上去从容而又优雅刃,有点儿荣辱不惊的味道耸凑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后我槐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秒,毕竟走的不算是一路的风格了峭悍。不过搪懦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擞拜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惟匹体。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敦激,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秒美,变成了矩形倒角式的设计釜戏度,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苍隙啊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疲。   尾灯方面堑咐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晦柿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弊锣堡,而且LED元素的缺失也实属不应该号。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睹乘控,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼四,低调依然是奥迪的责任疽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎插垢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎商逢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淀痹,一个拥有超过半个世纪历史啪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醇净峰,“男人”巫适脖、“硬派”糜酗慈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姥玖陆。一个如此坚持传统的品牌烷赫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贝,这对于很多人来说是难以理解的事实栖赡。坦白讲柿,一向不以貌取人的我燃垄醒,霎时间也很难理解Mark T. Allen阔括杆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猫趣踞。无可否认叉托,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乳飞乡,也必然成为人们茶余饭后的谈资蚕尚迪,但是就只有外貌是这样吗弊怒?难道它没有Jeep的传承本惜底?这是我最为关注的问题纹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艘拳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尘赔投。由此可见渴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禽堵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惮腑撼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酒蛇锭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赔朴,首先必需要有一副好的底子汹貌骋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统享。根据越野性能的高低粮喝恃,依次有Active Drive I俊捶融、Active Drive II和Active Drive Lock三种沸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版费守,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慌香,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡公,并且还具备后桥差速器锁止功能霸羚钳,实现左右车轮50:50扭矩分配怯,攀爬能力自然是三者之中最强的藏。   除此以外仓洼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擅、28°的接近角贸软涩、32°的离去角典殴、纵向通过角23.3°晃蓝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墓任姑,要罗列出来的话其实还有很多跑舒叛,但越野并非纸上谈兵脚粹帮,要真正体验到它的实力丧,还是得把它拉到荒郊野岭焊核衬。   挂上低速四驱挡告、开启后桥锁止以及岩石模式洁连,稳住油门就往上爬寂帆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秋罕,3.2L Trailhawk针对越野的需求归际次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恳沧。继续往上攀爬墙脖,一切都比较顺利七,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泞僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辱斤。在遇到交叉轴情况时猫人,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹿稿,配备了后桥差速器锁止功能的它腿揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绩,就已经顺利通过洪。   这一次越野试驾仆,它的表现我完全没有惊喜滴须,因为一切都在意料之中俯巢透。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务品鲁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惰茅。毫无疑问桂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廷疟,也同级别的最强撩拱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雄功刺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裳。坦白讲涝疲珐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘸。" "  在国内的SUV市吵省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毖笛琉,正因如此蓉弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良未岛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问建莎邯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墩丹。   说到大空间碌、七座设计缅冯、配置丰富的SUV磐哆,北京现代全新胜达是其中的表表者昏搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问肥榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变购妒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩,下面我们将对这两款车型进行对比分析狸藏氨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忻孺纱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸祭幢,设计上中规中矩椭,采用了哈弗新的家族式设计元素廖罕假,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕,代表性的设计元素有群肛瑰:大尺寸U型前格栅假为,粗壮的镀铬横条格栅忍逢渤,时下流行的“X”型前脸姜可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪泪踞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踩谓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谁送哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戎谰轨,再辅以造型锋利的大灯灯组雀峨悔,极富视觉冲击力汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悲,现代品牌的确更加具有超前思维意识宪叔。" "   源自逸动平台的CS35午,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦赡点。凭借欧洲化的时尚外形设计铅插队,相对精致的内饰做工醇灌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现樊钙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矗遁。此外牧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痕,进一步提升了科技感和实用性念。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刚怜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痹蚂铣,还有定位相同的长安福特翼搏翰惟荷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吨南,涵盖了自主及合资品牌产品棉上储。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肛篱廷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稼雇耿,作为一款新生代豪华运动型轿车戈惹诞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牟零,也成为点燃这场战争的导火线皑戮。而上市之后脊弓模,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倘顽奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决暴。那么除了运动性能以外奈甭呛,这两款车型的综合实力如何呢铆撮彩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肆难立。   虽然说是ATS是一款进口车型撅陷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虱臣惫,整体售价和宝马3系保持高度重叠饶。从定位和售价来分析按唬段,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比存湍肺,两车售价分别为43.80万和43.60万驾,价格差距非常谢至隆,有一定的对比价值虹雷诽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车别娃骏,但两车所展现的运动风格完全不一样题传。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计癸湍糕,车身线条锋利急,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绘,同时也彰显了力量感厕投。而宝马3系显得内敛一些涡,经典的""双肾""前脸造型冒酣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醒彩。   作为凯迪拉克家族最小的车型接店,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敞商,除了长度略有优势外郊鞍色,其它尺寸都不及宝马3系篱,在空间上可能会有一些影响夹女沫。不过没有关系汀胃瞎,作为一款运动型轿车哼妨宋,小一点也许会更加灵活艰吕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评面,经典的造型更容易接受韭劫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欧穗零。   相比之下瞧贰描,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虏轿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仓胜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宫。   两车头灯布局不同裤划龚,宝马是横向设计昂,开眼角大灯我们已经非常熟悉悲桶楷。而ATS为纵向布局孝容,造型更加犀利沉斤缸,同时采用的是远近光一体设计纪氮福。配置上都采用氙气大灯鲜仿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备守脆芯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歼呜潘,但是可惜没有前雾灯奠。   从车身侧面来看谭犀领,我更喜欢宝马3系弗鸿,腰线更加锐利绕竣刨,营造出了运动型轿车的动感效果立。而ATS侧面饱满厚实舍,典型的美系车风格搜度。   两车统一采用的是双曲率后视镜门,并且带有电动折叠和加热功能返雇盾,同时集成了LED转向灯得渭,显然宝马3系狭长的设计要更美观敞赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯示忿卡,警示效果有所提升躬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性导昂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磐绕嗓,双边双排气管设计也展示了其运动气质矛逞。相比之下畏讹,宝马3系的尾部显得比较平淡磐诵,家用车的造型在气势上要弱于ATS缎。   轮胎方面晴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祁签摩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管灌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闹庇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫌添匹,都是偏重运动性能的选择该稗貉。" "  提起东风日产天籁帝狼皋,人们往往都喜欢用舒适噶、性价比高虫垛卉、省油这些标签来为其定义魔炉匹。的确降,作为日产在华销售的顶级轿车慨癸屁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墒料妥,在中级车市场中处于上游位置黔飘丧。不过这款车型的加长行为恍馁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脯,天籁公爵纯,虽然是天籁的加长版本附,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寂坍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奠好,挑战更高级对手豁弥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捻不。   25.18-29.98万元的价格区间酷铰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势觅屠按。相比同级别对手雅阁柑、凯美瑞咎鄙藉、迈腾等热门中级车恢镜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藐滦限,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湿工,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魔,在提供更多给消费者的同时袭,却并没有在价格上表现的有多高调宽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砰赁,但是通过对细节的仔细端详案,你还是可以发现不少变化之处潍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素污,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漓心。   5003mm的长度与2900mm的轴距拭筷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚀跺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涣乱沧。而与豪华品牌中级车相比较踩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm片。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大东爆,整体协调感还处于平易近人的水平篮绞。   本文导航谢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桂某,数以万计的人们加入了摇号大军弊佬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晚箱娩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高客骑毕,一步到位的想法也被大家普遍赞同岔单涉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郴,强劲的动力嫡摹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仆弟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拐侧掇,它们的价格和配置都比较接近茫笨,下面我们一起去了解一下囊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贩海:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恍监己:15.98-25.18   推荐理由嗜:大气时尚的外观瘸、配备豪华全景天窗襄、全新T动力以及较高的性价比亩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计口湃泌,采用了起亚家族虎啸式的前脸逼挫沛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宦瘁菲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裁不,能够满足不同购车消费者的需求瑞檀实,值得称赞的是茎千姆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗解脊湾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暴刊盼,在同级别车型中也具有很高的性价比局欺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呸,自从彼得希瑞尔来到起亚后舜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洪采,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸好,大大提高了起亚车的辨识度份澜抱。熏黑的前格栅看上去更加动感涧蹿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窖势良。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弓碧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缎食率,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铂梅滇,并且兼顾了空气动力学痹施,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姓腥鹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高探,LED光源看起来更具科技感锌豆。   新K5的内饰进行了小改动怀泪,用了和工艺均有所提升必,三幅式的方向盘也进行了重新设计袭沸纱,看起来更有质感筋貌托,使用起来也更加方便酪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谁,也提升了整车的档次感短,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辽斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敝,A柱倾角也随之更大床不,对于一名1.82m的男士来说缚瘟疾,头部空间的局促性很明显物,通过降低座椅高度后洼,驾驶视野也受到了一定限制溯风。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曙,同一名人员在未调整前排座椅后搂碗涤,直接移动至后排乘坐起,腿部空间十分充裕诞,而头部空间也在可接受的范围之内鞋统。总体而言冈,如果想舒适且安全的驾驶K5判喘褪,并不适合个头较高的人士枪缸掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞环。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挽泡坟,最大功率180kw新凸茬,最大扭矩350牛米汰篙鲤,搭配6速手自一体变速箱雇桂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现想。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型古少,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凡渺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚂氯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刻焚集。如果你听到4系觉得陌生剔案焙,那么当你见到它一定觉得很熟悉努荆亥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熔,无论外形还是内饰都与3系很相像踩醒谴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悄,因为在它身上不仅有3系的影子久,同样也有着自己独特的光芒瓢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸,59.6-73万元的定价也高于3系耸猜。不过其实也可以理解固猴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肮,而是想要一辆便宜些的“6系”剁侨。   宝马4系提供运动募武、豪华慧凤倡、风尚三款套装猎,价格方面没有区别搬跺联。车头部分确实与3系非常相近层裴逛,只有前包围能够明显与3系区分出来渐喝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乓本诽。整体来看噬橡那,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伟鲸纶,仅在细节上加入独有元素似荷。 【左裙:豪华设计套装(选配)/右妨冒辞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解康藉,但来到侧面相信很快就会被它吸引眷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撵伟,这样的立体感是3系无法给你的飞叙。车身尺寸方面据,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm替纱,轴距两车同为2810mm伙恭。相比竞争对手舌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芬肪。   由于定位与平台的原因闺霞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砍梧,也达到了对自我的超越断。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆袜。尾部张弛有力的线条躬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果面伶涝。   本文导航到巧凹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颓,2013年又有很多车型和大家见面了夕恃,它们各自出身不同性格迥异虐骡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涸烩,其中原因多种多样悍泊,下面就对它们的表现做一个简要点评纬崎考,并送上编辑们的新年寄语土。 东风标致3008   上市时间擒:1月9日   售价窜泻合:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒废取,法国人终于坐不住了奴,要将标致3008进行国产边,最初还担心它法系前卫晚、超前的设计能否被中国市场接受蒜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情成速。   不过似乎这一切的担心都是多余的非,东风标致很清楚大家的喜好罚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叉、尾灯等部分进行了调整楼,类似机舱造型的内饰得到了保留侗库挪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弥滩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素建贫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计田驶汝。   动力的调校同样符合中国国情别,由于中国道路情况比较复杂富论,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛票价。尽管变速器的表现有些差强人意撩裙赊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎电。 为了进一步满足市场需求羌聪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黔汕,丰富中低端产品线糜。   新年寄语裸途: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哼次欢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喊垦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悍捆焦。" "  汽车除了是交通工具之外罐薯,在中国它还需要扮演更多角色步钎。比如江,它会成为一些人身份的象征碑信铺。也正因如此镭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴保。在车型跟随换代而越变越大的时候顽,它们还不满足泌韩弄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惊购吼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仿漂哺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衅滇逛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韦先。   从长轴距车型诞生起戳姑,围绕它们的话题就从来没有间断过弘另丘。长轴距车型的空间更大是显而易见的戈叛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗封?是为了操控放弃空间家冈锭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檄疽艘。现在扯怪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绊,并且差距幅度有多大篙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵橇吗钦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一不。从设计上来看涣,它基本保持了海外版本的特征抱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菜。整体风格比上代车型更运动豆瑰汕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挫缚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间新桶谢,同时芥,在配置方面也向更高级别车型看齐劣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桂羌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虚孰衬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艇疵缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衅坚寿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窖,那么实际情况果真如此吗慷?   首先雄庙惩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蕉久盾。将天籁停在起始位置后慈店疯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置监落。之后荆乏呢,向左打满方向脊汝冒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惺并侩,然后再次用桩筒标记后轮位置奢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头齐焊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挟嗜。   实测印证了我们之前的推论瓮逼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凶,但差距不算特别明显叉高。两者的方向盘直径和回转圈速一致霖邪。实际驾驶时行,除非路面宽度限制特别明显淋碳,二者没有本质上的差别薯玫痊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准艾渭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况同淡前。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响断。当然棱喂,陆军1号的尺寸太过庞大篙疏纷,算是加长得比较极致敬扁便。那么撑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喊衫泡?   同一水平面上膳槐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峡莱粉,二者的成绩均为150毫米斥劳技。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吨县煤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓖起。   我们的测试方式是将车头正对坡道匣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葛储为。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驴米鲜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熄饭,但结果令人意外融配热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拷。抛去胎压等因素的影响双,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刷疤?如果排除自主品牌的话浚,这多少听起来有些不切实际吧妒超坝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了括。不过这个看似不可能完成的任务蔚扮,正因为有着咱们自己的汽车企业狭,才使其成为了现实阶。10万元给我下挥,我会选择什么车呢履粟纲?今天就为大家介绍两款不错的产品且,众泰T600和比亚迪S6撇焙腾,它们之间孰强孰弱奉顾帮,看完文章之后您便会知晓缸。   4天以前马剐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顾辱伟,顶配不到10万元的售价刊茬蹿,加上1.5T发动机出色的动力表现戈炼、以及全景天窗酸、倒车影像等丰富配置的加持沥,让所有人为之眼前一亮逝介。而在该级别中相芦墒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堆苔,还有着出色的销量和用户口碑恼饲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糠膘。所以今天剔逃砰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比交灸十,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牟焚负。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锣临报,这款车属于小一号的紧凑型产品疯其呸,因此这里就不掺和了喜廷燃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观散:两款车型造型原创度均不足梳寞俺。   外观造型上畦沥喷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辞,但相比之下称,众泰T600显然模仿的更彻底一些勒贿,车头与车身都是完全的拿来主义鹅恍,没有一点原创的元素及。而单就最终的效果来说撂溉湾,众泰T600显得圆润饱满酞乡,比亚迪则更加的精致显大骗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面想宏夺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘲槐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伤桂,轴距为2720mm傅癌绷,从数据上看癌磷钝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梧肖,而众泰T600比对手更宽揽潞,轴距也更大匡诗寸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂石联,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些策滦窃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唇坑邻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颠,在轮胎规格上纹谈,众泰T600更有优势一些刺督。刹车结构上谜患付,两款车均采用了前后盘式刹车眉浆。此外年蕊舞,在备胎的布局形式上阿躲捐,比亚迪S6备胎采用下挂式染般,这种做法的优点是对后备厢空间占用行驶啤,不过更换起来略有不便鸽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程安,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撮锑粒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸵龟,线条上显得不是很协调啤,后雨刷鲁潭挫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备和碾炉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浩骄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达书,而众泰T600根据官方的说法按浪裳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糕帝咖。   钥匙方面跑端,两车都配备了智能钥匙峭坤,并且无钥匙进入该尚、一键启动等功能也是一应俱全晒嚼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凛惧,但质感和色泽都比较不错熬。相比之下配苍,比亚迪S6的塑料感略强请继仿,但它的两把钥匙中蕉虚,有一把还是卡片式的挫教,挺有档次感的挞萎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诺峰惯,据日本共同社11月报道痴搓,丰田汽车公司发布预测称棚镀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垢簧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录推。而2013年前十个月角,雷克萨斯在华销量同比增长8%脆,而7-10月同比增长了24%顺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势里溅纬。那么氮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纯?在这个产品为王的时代中蒙婪美,或许答案非常一目了然琶,品质卓越的丰富产品晨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱习涛茨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挖,而其到了2013年也整整历经了三代产品草拈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的珐蚂认?在这代产品中究竟有哪些新意锤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的愤纫烘。所以鸵,在这个2013年的冬天淬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”加。   是先有鸡还是先有蛋廖?这确实是一个哲学问题妊。但是对于车型换代而言牧滤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匈杏。在介绍外观之前貌,有必要介绍一下其前世今生矛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居辩奇,全车线条设计更显张力晌,饱满的肌肉感让人过目不忘山拼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳车鸵。   第三代雷克萨斯IS垒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹东岁,全车线条设计更显张力蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘漂据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化类麻凭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澜赐禽,但当这款概念车面世之后赂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棚。虽然没有LFA那样气动山河饺抖顾,但却是可以做到惊艳动人目氰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漂匹姐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长低惮,要么从一开始作为越野车的分支趟背描,要么不经意又成了轿车的替补纬碴忙,但这丝毫不影响它越来越主流城,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栏丰菜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聚翘。   一向个性张扬的Jeep品牌缸赊停,一改传统的硬派风格蟹,走起了时尚运动的路线分蚕。不仅如此剧授性,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型完幻莱,在国内各大车展相继亮相净卢烈,赚足了眼球淳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿靠就,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢队全牡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骸:一改硬派风格曹扦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逢怕,在这样的大背景下苫狭,自由光孕育而生汞蓝。只是从自由光诞生之日起几淀俄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唯股,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抱朽,定位于介于指南者和大切诺基之间扔,竞争对手直指奥迪Q5导、奔驰GLK袖忌钢、沃尔沃XC60等车型驴柔,车身尺寸方面但,其长宽高分别为4624mm何、1859mm付、1707mm佛,轴距为2719mm立净,与竞争对手相比并不处于下风渤哗。   既然是Jeep品牌车型派妈伺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氯嘿斡,只是造型有所改变既懊,一改以往平面式的设计呻擎,采用了类似“折角”的设计捣,当然效果立竿见影荡,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔷促肥。前大灯的设计标新立异谭,采用了大胆的分体式设计膝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓖弗凹,氙气大灯块、雾灯依次向下排列窃捕期。值得一提的是该车的行车灯石、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型构侣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溯律。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后练狮粉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惜鼻趣。 斯巴鲁BRZ 寒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滔坎短,采用后轮驱动平台匆士羞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓜宫伍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绿滤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唾,而外观和内饰由丰田负责猫。   尽管如此鹿,BRZ并不是“每个人的菜”房艾。尽管设计了一个小型的后排座椅仓肩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斡,音响和娱乐信息系统不够出色垒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狼舱嘲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淖奠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逝犯炬、并且外观时尚动感的轿跑燎默肋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恍极藏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羞范盾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机失款,最大输出功率为200马力匙碾,扭矩为203牛米课糖相。据美国环境保护署数据显示肛摔辣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篡没哇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驾懈荤。 ? 斯巴鲁BRZ 画:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拌埔革。两个版本都有手动挡或自动挡选择乒煌。   豪华型BRZ的售价为26宦胚,265美元使确翱,配有空调系统口么,定速巡航系统玫敲,电动后视镜拓糙,一键上下的电动窗韭,后门掖才睿控电子锁酸,真皮包裹方向盘锯收,65/35规格折叠后座滔忿僻,HID大灯逛,17寸合金轮圈灵,有语音提示的导航系统啊蚂,实时路况警报晌,USB接口和车载收音机霓。   限量版的售价为28辉哪,265美元潘桥,在豪华版的基础上增加了雾灯慷,真皮座椅腊递雇,一键启动头手袜,后扰流板辞崎,配备照明的遮阳板化妆镜柬,双区域空调控制系统壤,前排座椅加热和后视镜加热腔花浦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勘屋,电子牵引力系统淬,稳定控制系统以及6个安全气囊蔼类憾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棱辆,无论是正面撞击谢卢罢,车顶强度希挺,还是座位与头部保护试验侵阶藕,BRZ都获得了高分呢肥,可以称得上是一款非常安全的车帘。 ? 斯巴鲁BRZ 匿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搂怯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诞旅,加速时的推背感没那么强烈旦甸。不过悔效,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沧,对于六速手动挡十分精通赴捎狸,5实,000转起步对你小菜一碟的话芥,加上BRZ的轻量化的设计肛善,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感党。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涎珐,并不夸张的外形设计女绦拭,精准的方向盘戈努翁,强大的刹车和印象深刻的牵引力席峦。   总体来说测床线,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叼勾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梨。而作为日常用车来说揽涪花,路况好的前提下恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多句稳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品末抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载混,违者将被追究法律责任去抢良。责任编辑魄娠涵:李敏" "  作为一款小改款车型拳弊涤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致薪办倒,甚至在细节方便也没有任何变化乐龟,仅仅表现在配置上的升级悼。回顾智跑近3年的上市之路来看酪,依旧保持着其独具一格的风格秤,即时在如今来看录,智跑仍然算是一款前卫的SUV替盟,回到3年前描汗详,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撇、2.4L两种动力共10种车型啦,售价16.48-24.98万元搐,售价与老款车型保持一致姜累。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型错,即使它远远的驶来嚏豹呕,你也会在车流中一眼识别出它窍廷,城市化SUV的定位倒也不特别忿台妨,不过当俄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珐巷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚊得。   现款智跑与老款在外形上几无二致们哼赣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晨,与老款相比诫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呻司。部分高配车型则配备主动安全头枕惦滇痘、前排座椅加热闻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里句,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型就阂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纷洗。这些车型中包括了全新奔驰S级浆赌委、凯迪拉克ATS汝改纷、斯巴鲁BRZ汤边、沃尔沃V40等备受关注的新车讳樊迁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姜:9月28日 售价区间藏森:124.8-209.8万元   新车点评弥儒硷: “汽车发明者夹唯,再度发布汽车”熔梯伺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坡柑杜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘉戮,这也看出了奔驰对全新S级的信心染,从外观味、内饰笑、配置等硬件方面的足够实力才,甚至超越许多同级别车型岔湘号,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机失粕蹬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车救赏埔。具体来看强坝,前大灯郝蕊锑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搞驾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸡嚷,新S级加入了更多张扬的运动化元素涉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肥集亨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛燃忍,有点类似于现款CL级的设计乌乔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面食磺丹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犬媚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弊遁还,还可通过其控制车载设备等航饯橡。另外杜井,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傲捶、LED氛围灯烧怀但、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侠、新的mbrace2智能人机交互系统等静。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傅臼田,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刨,特别是后排的座椅媒诽,高配车型后排座位为独立设计翘棺醇,并且带有腿部支撑和按摩功能歪剿骋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重健贫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锣雇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毁粪紊,最大功率为245kW(333Ps)巧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翟迫铝,并匹配电动机尘,最大功率为225kW(306Ps)乃齿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侣寝,其最大功率为320kW(435Ps)钡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间省嗡:9月28日 售价区间憋啤:30.8-43.8万元   新车点评零傅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丝编阔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性械。但凯迪拉克ATS的到来焦锑文,让宝马3系走下了神坛须嫌。相比一直宣传运动的宝马3系封醇唉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钱弥。不过在终端消费市场上梢凡,凯迪拉克还有很多事情要做老,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袭柬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镭困必,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麓赴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼎窜槽,外观方面疗捷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秤侩处,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幢,整体造型较CTS而言更加动感胃路。   凯迪拉克ATS拥有50虎杰:50前后质量分配苯寞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统低斧、Brembo刹车卡钳沟请泪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔫签滩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂培内、LSD后轮限滑差速器誓片妻、高性能运动轮胎队、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜡卸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙。   车身尺寸方面戌戮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慕婚礁,轴距2775mm挠操。而未来国产后欢刀瞳,轴距有望加长幌,以应对国内市场携替稗。   动力方面删亢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塑脱关,最大功率203kW(276Ps)涝斗,最大扭矩353Nm恐,其百公里加速时间为6.2秒谎暖。传动系统方面挺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慨。" "  前言妒强淡: 在上一期文章中据,我们盘点了2013年重点的改款车型新悲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阮趁镐,在收集信息的过程中队,编者发现了一个有意思的规律练慌馈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哄咀,往往推出两款勺,甚至更多撩馆讼,更像是一次新车的大爆发纷摧,或者说是新车开发计划中的一个波峰筐嘉羡,这样的车企包括长安福特炒珐、一汽大众烧钎睡、广汽本田等深粟酚。与上篇文章不同的是惋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膘蔷,而是挑出了10款重点车型太痘防,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绦顽,有的是较为低调粒,但其实销量却很不错的实力派车型融贿。回首这一年呜颓示,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骚董:12月10日 售价区间杠:12.19-18.29万元   新车点评河短申:作为大众全球的当家车型匣透嘲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枚苯毕,是相对比较原汁原味的一款车型蛋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宠,但空间的改善却更具群众基础钙趟。从速腾的热销来看可嘎巫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡烹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纷玫悸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线废。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坦沃杠,雾灯区域的改变也是如此轿妨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啡巷哪,也更年轻一些挟,少了几分柔美魏,多了一些阳刚的元素煌侗晨。   车身尺寸比第六代更大癸哥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迸藕爸,后排空间略显局促膳冉。这点在国产高尔夫7上得到改善到嗽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糠,相比现款车型娄思钢,长宽分别增加了56mm和13mm蘑,车高则降低了28mm施未。此外囱割拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闲,轴距增加59mm瓦恕努,达到2637mm虽,使得后排乘客腿部空间增加30mm揩刚舱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苛纤,而行李箱空间也增加了30L乔碴,行李箱总空间达到380L聚村。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑P啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化添怜屠: 相比外观的“小改款”花,内饰的变化却是颠覆性的挫隧偷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状干疯鲍,并且向驾驶员一侧倾斜共加相,更人性化宝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点五,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揣寝程,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龋耙。   轻量化更加明显确罗: MQB平台的特质之一便是轻量化你燎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芹排脊,质量因此降低了37kg冕爬,另外发动机降低40kg扁,底盘降低26kg娶,电气系统降低6kg等等湍,虽然车身尺寸增加稗酪沉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岁潜括,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果己垄,并且一定程度上也能提升驾控体验步逞圈。 【MQB姆缘ⅲ块化平台】   配置全面升级羞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富红,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)授党恳、定速巡航经筷、启停功能箱逗、第二代车道保持辅助系统撬田、防碰撞预警墒努胯、自动泊车仆、胎压监测玻睡殴、电子手刹朽、电子驻车雇拇、一键启动现、新版导航及超级蓝牙等功能店息。另外挺滇,丹拿音响吐官、以及更大尺寸的触控液晶屏峦驳必,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慑虎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度秃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辛碾超,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)并,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳切躬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫡,其最大输出功率为162kW(220PS)刻繁,峰值扭矩350Nm畦。   主推7速DSG双离合变速箱瓢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纪鼻行:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怪禄舜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潞浦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盗垄褐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炮秒淬,而1.4T自动舒适型鞭确从、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓶砂巳:11月19日 售价区间童贺节:12.98-18.98万元   新车点评喷:北京现代是2013年的大赢家识浇捆,销量突破百万辆壳,并且销售车型整体售价在上升玻卞访。虽然索纳塔八的表现还算不错贤感,但这是以高性价比换取的卧娶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜山丁览,外观更沉稳奋堤塑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叙欧芜,再加上超出预期的低售价承龄雌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赁獭。   外观方面秃扛乃,北京现代名图共拥有八种车身颜色府甲攀,分别是水晶白浪呵既、梦幻银湿改示、幻影黑诬、玫瑰红码卵墨、水墨灰晾膊头、宝石蓝同吭、丝绸金翁沟瘟、北极玉拜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘦贿伶,尤其是前进气格栅处的造型仆释,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燎。细节方面财隙,新车的前大灯设计很抢眼隋携戎,区别于其它车型垄奔鄙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汞誓侮,轴距为2770mm皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奖拔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辈口奋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痢浪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重步,以金属和实木装饰为主卞。配置方面淬,有主座椅十项电动调节康夺材、驾驶席座椅加热通风记忆功能脱杏龟、双区自动空调星慰、倒车影像蕊课们、定速巡航挪、多功能方向盘石、座椅/外后视镜记忆功能世艇、侧气囊/侧气帘柏山浅、副驾驶安全带提醒澜、倒车影像系统背、转向辅助灯侗互、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帮点棵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枢家,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肌劲。对于后续会不会推1.6T车型茧揭吻,北京现代副总经理权赫东表示沽,目前尚没有这样的计划潞蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了每拨,满大街都是稀佃,从朗逸上市到现在的五年来悍,在全国卖了一百多万辆碧长蚊,卖的这么好乐,自然有这款车独特的竞争优势曝。要知道苍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侣,这究竟是为什么瀑笔土,很值得各个厂家思考黄士。市场定位抓的准潮百北,产品线丰富刀,产能跟得上犬,都是成就朗逸销量过百万的因素期辜垄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憨,市场价16.59万元皮驮篮。究竟值不值拣?运动在哪里喇杜脊?是否称得上运动劣苗?带着疑问皖,一起来吧媳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末靖呸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湃沮悄,这种运动元素的表现方式很常见稀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅思实,配上熏黑大灯这样的手法沥歌,而且很多还是豪华品牌在这样做蒙呸啡。这样就无可厚非了丁飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做测捕,新朗逸又有什么不可以呢枯?   运动型小尾翼娩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镜嫩,同样是传统手法倘,几乎在外观的运动性点缀上铆,各个厂家还没有太创新的方式贝松。一般些的牟设簧,就增加这样类似轮毂勤、尾翼的装饰皮竞双,高端些的噬滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型广党。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凶,不过筒慑,从侧面看吵酿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翠。   相比车头和侧面裸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些譬挨疲,在说运动感之前的,我更想说说普通新朗逸的车尾劣,更确切的说离,是想说说尾灯行鞋沦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抗,有一点略显单薄的感觉侍熔。运动版上部酞七,尾灯加入了熏黑处理率辽箱,双出排气管也更粗壮了暖,保险杠的视觉感受也更丰富伟歪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夸巧揽。   本文导航勉卡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擞饶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发的稿集,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成构。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讲坪,即韩国的蔚山携,这里同时也是现代全球最大的工厂擎讹背。这个工厂雇有3.4万名员工迹疼,日生产0.56万辆车冈强。   Inautonews编辑表示弯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婚关懊。五年前质量提高了垂棺,但是外形并不美观暇氯。然而氏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骂汞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肠绞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潮郡粒。对每个购车者来说几,这听起来非常有吸引力颁犊狗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浑寇补。   与现代旗下的主流车型一样为怪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法社充,整车线条从头至尾充满着流动感舒痊餐。车身长4770毫米荤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米履乒容。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恐芹啼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剁山,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拇囱躬,它看起来依旧如此的适合年轻人啃。没错斗,搭载着一车的新技术之后盎辟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某些檄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廓幂。于是当新车到来的时候步,你一定和我一样对它充满了兴趣位金。这是最年轻的凯迪拉克抖丸舒、最小的凯迪拉克兜鞘肥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗡此变? ● 外观造型辆烙共:钻石切割风格依旧鸥馆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溶思、2013德国红点设计大奖官栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就了,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茨傲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迫咕锣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品到,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览,只是这回潘邯即,ATS是完全原创的作品谜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设,轴距仅有2775mm绍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探,而国内我们则把它当成中型车脱汉茂,和宝马3系标准轴距版降镐、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗朽,并比它们都要更小一些帘档斑。   前脸的造型相当干练僳葛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恼疼痊,而是被很好的控制在一个合理大小上透辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苦景裂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位别藕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条困,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纠坍睬。出于空气动力学考虑泪点倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻搅吃,当车速高于60km/h时闭脆,前进气格栅会自动关闭完懒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)底,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凸篇,并带有远近光灯智能切换功能稍廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藐,快速亮起帛储,缓速熄灭的设定很显档次小灿负。再往下看侩锣,闪电式日间行车灯琉东删、大灯清洗葱腿绵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫犀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀念艘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峦铰楞,亦或是造型需求辅垦,感性的来说迷,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞪版。身处车内泉腔节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪陋芭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥适。   ATS是一款后驱车浅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑碑:50戌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铺,贯穿车体的俯冲式腰线涣、短前悬好咆宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滩胶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壤滔少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒。而在规格方面佩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性都寿,前胎尺寸为225/40 R18环竞,后胎尺寸则为255/35 R18澎柬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涣镁箍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致函唇殊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角订,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色览劳,至于设计师是否真有此意阀唤,倒还真无从揣测弟甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颗,实际上蕾驰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计码投泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磷,由此带来了不错的视觉冲击感袍廓亲,给后车以足够的心理压力觅倾,至少眼前的这个家伙一定不好对付篙瀑到。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笨伐,至于3.6L V6车型何时会引进疼统抢,官方暂时还没有表态搅酸,而是否会有V系列性能车型的推出牢痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陀俩,我的第一反应总归是奥迪A6L糯、宝马5系以及奔驰E级这3款商捂。不可否认航农隆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钳,路上的能见度也说明了这点瑟辱。不过熟惰,随着市场逐步的被细分亲咐丛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堡鄙图,除“老三样”以外绘褥琶,也还有其他选择恍赎,比如沏教羚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES未弧,这两款不错的“非主流”产品慧唇啥。   今天虏览,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恫糕酥,领略一下“非主流”中大型车的风采叫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呈岗登,当然错脑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亨督撅。(注灿桔佳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棱,雷克萨斯ES简称“ES”甸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咯,编辑先和大家解释一下“非主流”尖瞄搬,这里并不带任何贬义构里。从销量看羔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上访吮,宝马5系9000台以上丁寿彻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弟娠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场量。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菇。   外观购乒类:XTS尺寸明显更大当驶讽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亲桔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瀑。造型方正且棱角分明的车身造型霓每号、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰示经,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懊。可以说它给你带来的面子效应棠佳吧,绝对超过它的价格十盘十,在半年长测期间堆武,我在停车时经常会被问离:这车得60-70万吧骇仁?   相对于XTS外观的张扬尖怖、霸气乡娜模,ES则可谓是低调怂、内敛很多超沙,整车的线条和比例都比较匀称秋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸽。   在车身尺寸方面遣吩,XTS的车长达到了5131mm断内,比ES的4900mm足足多出了231mm脆,差距可不形Α,但在轴距上席,两者比较接近淡泼黔,XTS为2837mm擦掳某,ES为2820mm携琳险,仅相差了17mm潘,至于最终的车内乘坐空间表现赦呢薪,它俩也是半斤八两迸板才。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卧,氙气大灯钱狼搏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯破,ES则仅有近光是氙灯绦恕冕,远光为卤素灯泡幂。其中慧透,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捂,显得比较个性呵掇搜。而ES则还是灯组传统的横置式灭猴娇。   再来看看轮毂和轮胎薪豪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戌竞燎,ES为17英寸焦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛋,市场售价约1500元/条袍箍磐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎督狡,市场售价在1000元左右/条谰饯。可以说步,在这方面两者的差异还是挺大的裁伺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谁忻畅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择安。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碳,下面就让我们来看看他们各自的优点盲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦可俺响,其他两款车均有上万元的优惠锌毕,但相比比亚迪秦的国家补贴荚倦,这些优惠就算小巫见大巫了涡叛福。目前在国内的某些地区色汐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耗合,总补贴额度可达到7万形柑骗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葱。   在外观方面粪仁,这三款车均有各自的特点拘涛斜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸥龄篡。而本田则是日式混动车的传统样式搽士缆,看起来非常别致枯卿菠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子箔,非常有气势锚。   这三款车中筷悔,比亚迪秦的动力参数最强拳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啼解。不过要是论舒适和驾驶感受敛克,锐志才是这三款车中最棒的嘉哥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票吠枢,因此它的动力参数看起来没有太大优势耐氓。   三款车同为轿车还,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刊,丰田锐志采用了后轮驱动凡泪。至于哪种驱动形式更好厘郸共,就要看个人喜好了坝。   本文导航洛:" "  简约内敛姬翁谋、安全扎实抽、品质优良镐,却叫好不叫座镁爽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象公。然而对于一个企业系径,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斥丧。为此魄谓巳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂瞄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进即,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酷娘摩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霉辰恰。 亮点配置落癌溃:   City Safety城市安全系统仕借,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莫帅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞党。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霞呛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敌荒会,系统将马上发出警示并全力自动刹车圃茫硼,避免发生碰撞事故秃适鹅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)软撤叉,可实现自动排队功能想,除了可设定巡航速度环闪,还可设定五种不同时间间隔猫兰。   加强型盲点信息系统BLIS卿断,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域累懂。   倒车车侧警示系统CTA亥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呸,如有车辆接近川氯榔,会发出警告音和BLIS警示灯瘫淖。   FAHB主动式远光灯瓣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攀屏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯的透炽,防止对方车辆驾驶者造成炫目榔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入破督,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距括努编。显然沃尔沃也意识到这一点收,要想在销量上追赶""ABB""薯,国产是最为关键的一步藏突,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宽鞘火。S60L的到来肯定会对宝马3系慕方淖、奔驰C级剐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陵粒胳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魄啪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型省,我们今天对比的是2.0T智远版日,售价为30.99万辽班结,而其对手同样是搭载2.0T发动机缺揭敛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壤盾承。 ● 外观对比   从外形来看痛狼,沃尔沃S60L给人感觉干练坷镁啊、紧凑庇上,X型前脸略显凶猛行,富有冲击力肛颓式。而奥迪A4L外观显得更有亲和力党,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱超。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利很始,采用氙气大灯光源逝泵恰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拾鬼,只是少了前雾灯逛信。相比之下凹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利躲蜡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讥,同时还配备前雾灯却翻。只不过灯组并非自适应前大灯奖如菏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哼婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞄猜,确保驾驶安全袖竿恼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平成檬缚,轴距增加80mm达到2856mm甲萝配,而奥迪A4L轴距为2869mm肯参,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揣,不过高度和宽度有所不及眠士饱。两车空间表现如何贰情,请看后文的实际体验苇矩。   两车侧面造型也具有不同风格卜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藐,而奥迪A4L侧面更加稳重屡,看起来朴实大方同暖。 在后视镜上痕,两车都集成了LED转向灯饶陡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恰祥,而沃尔沃S60L则没有返匆。 在尾部溉县,沃尔沃S60L造型略显生硬了等,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和将。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贾,同时加入镀铬包裹鞠午,气势十足鸿丧,而奥迪A4L是单边双排设计轨,无镀铬装饰庆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舒双邯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贤揉肯,尺寸为225/55 R16轮胎蓉,相比之下尺寸显得有些小了窃恍拾,同时配备的是非全尺寸备胎煞武薯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桥,只有修补工具有点不厚道驾督郴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肥蝗鸥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鬼?当时的网络上绝对是一片嘘声念纳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计点摔,这似乎就可以理解为特立独行燎?或者说创新妹搂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裂冻矮,通俗一点说就是俯煤搪:走自己的路关赦,让别人竞相模仿罢妨暇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片片惹,时间不长颧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样警女高?当时我无法回答悄们,因为还没有对自由光进行全面的了解箱唱,经过一天的试驾体验之后街然蒂,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞎铰,甚至可以说气势汹汹芹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨牌堋,那么它到底有什么资本来搅局呢酞刷录?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巾葱衰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新订渴,在做颠覆传统这件事痹替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幻味。就拿前脸来说回薯驹,好看不好看绝不是我个人说的算的署驹镁,每个人眼里都有一个不同的看法诧惹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湿画:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毖,Jeep其实并没有太大的优势仁慨,包括大家最看重的轴距表现涉喘,在这个级别也算不上是太突出鸿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹄矛滇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坍犊免,让消费者也能愿意买单瘦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绒孪,其尾灯设计和大切如出一辙饰味,只是在造型上稍微做了一点改变计的荒,以便能和后车窗衔接的更自然一些陶熄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妒括朴,这实在是太个性了霓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熬,不是吗咆?   本文导航湾食券:" "  “便宜奥、省油套概、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求食斜。因此房,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摊睡牌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞋亩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篮歼禽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驰兄。二者不仅定位和排量相同庙,售价也都是6万元出头食抒。那么谁的配置更丰富嘉,性价比更高呢翔?接着往下看吧湿。   备注顷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期愁獭韩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藉蛇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歪界届、“天窗”和“后轮碟刹”绩公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侨筏,促进其他品牌产品的更新或者降价颠挟,以提升竞争能力泌下驾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哇项播,但又觉得竞品车型优惠较多”读美。今天就随着我们来看看弊,新威驰对比瑞纳灭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虏壤,此次我们将两款车型的顶配加之对比八每健,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啸陷杯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陈邯牟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨隋缴,以往圆润的风格被全面舍弃胸,车头变成了现在最流行的大嘴形象昆觅类。虽然初看有些夸张宿废屠,但是符合小型车定位统祈港,更多时候它是年轻人的代步工具乒戌净,所以造型必须年轻缴。大灯面积不但较老款车更大刊杆抖,眼神也更加犀利勒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叫翅钱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旦魔戒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翅榷文,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氛,诸如电动天窗炼草、前雾灯与后视镜调节都在其中拈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾蜡雇,日常使用的便利度稍高一些锚感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陆溃峡,轴距达到2550mm靛剂烹。与老款车型相比加长且加宽炕,这是为了适应造型变化的需要分。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迁。   新威驰车尾没有车头那么激进使,显得时尚而舒展吭规陕。整体线条看上去硬朗多了坡虱。在高低配版的车型之间修,外观元素的差异并不明显金挥挎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条充,不过在潜在的功能上却有所不同夏,高配车型具有独立的外部后备箱开关赋唤我,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劣,在日常使用方面的便利度有所不足蹋哄某。   瑞纳尾部的线条更是犀利缚,线条从车身一直延伸至后备箱巍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搅,增加了不少的层次感和运动感呵。" "  旅行车在国内的发展进程划,现在似乎已经开始有所起色捻腔,但受到各方面的影响寇侮狼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烹猾练。记得应该是在去年弊拧写,各大主流网络媒体几乎在同一时段惯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竟珐,虽然没能在实际层面上起什么作用纹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议南垫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洗芜壬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巾怒,但是大部分车型均已进口形式引入畅欺邻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下嗽。宝马全新3系上市后歧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硕举,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汇无。不管是厂商的试水工作淖,还是为了后期大力推广的前期准备酚牛艾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菠吝届。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敌泥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苟掏去,但官方却并不这样为其定义孟,所以除了V60之外胁拢枷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i角歪,三款细分车型跨越了30-50万区间察轮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寇。   328i M运动型闻类剧,是3系旅行车中的顶配车型壬,M套件必然是它表现非凡实力的根基貌停。BMW的M系列产品弧欺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扦铃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坑朗厕。在M套件衬托下的新3系旅行版竣仁磺,表现出的攻击力和威慑力很强揉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疤胜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唯坍可。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灿惕充,也是几款进口旅行车中最为全面的藩坝,除了前部以外薄腐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头额,令驾驶者的便利性有很大提升栏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丸,造型圆润的尾部整体风格边撮硼,让旅行车身份表现的恰大好处躺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虹净猛,但是尺寸不大沫,威慑力也没有想象中明显伎级。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撕赣具,极富肌肉感的线条元素悼娇,让它表现的干练紧凑坛。   本文导航舶:" "  曾几何时圈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓟次。物是人非憾七,随着中级车市场竞争的不断加剧动,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戒定狗。在上个月的广州车展上猜,全新天籁·公爵正式宣布上市九,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橙识坦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唐窍,来做进一步的了解吧煤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绞撤孩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腿屋稠: 稳重与运动雌父,风格各异   车身尺寸方面泼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛阑,车身宽度委奋闻、高度与普通版天籁车型保持一致笛蔫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒲赊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型词梯奢,只不过在细节方面有所调整皮芍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沧,后保险杠排气管内嵌脊芬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澈,俨然简多了几分气质的提升离红。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栋屑, 新君越的外观风格更趋年轻化非情,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唾埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慧堕荤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伶,尾部设计与前脸造型和谐呼应克挖,相比老款车型稳重端庄的设计风格融,全新君越更容易让年轻的消费者接受香饶刻。 【君越 整体外观】   外部配置方面抚搭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秤廊类、大灯自动清洗等功能卞霓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聪开驳。通过下方的表格我们可以了解到味豪唇,同价位的两款车糖淀形,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞥舷暴,LED日间行车灯番嵌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓤菠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尺覆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲夕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敲筋: 日间行车灯涵: 随动转向大灯茫: 大灯清洗装置溉苇躲: 氙气大灯酶猾椽: 倒车视频影像娄苛日: 大灯高度可调北: 自动头灯埠螺譬: 泊车辅助零: 无钥匙进入系统炭: 感应雨刷骗: 电动后视镜辛酪: 后视镜电动折叠梆悔: 后视镜记忆差耻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隶,年级里有几位南方来的同学希犯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倒没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贝。雪对于那时的他们讼儡,是上天赐予的礼物勉。但是嘘,对很多北方人——比如我——来说破鹤,雪却是避之不及的灾难梦僚降,它让我们的出行变得困难重重诵。不过这次却不一样瓜扁发,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擦防都,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣团沫协。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驹焦,请允许我隆重介绍一下今天的主角聘斧处,我们的冰雪座驾迷屠奸,一款中大型SUV——福特探险者烧茬法。探险者是福特的旗舰车型埠奥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售努能茅,共两种配置逆,售价48.98万茸癌溅、53.98万袍汕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蝗实。我个人非常喜欢探险者的外型亭,它魁梧而正派涧琅快,颇有美式SUV的霸气倾。牡丹江的冬天白雪皑皑孺馈,探险者出现在这里十分应景劣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热借篮。这样的冰天雪地里镶,就算是带着手套在户外拍照屎赌腊,手指依然会被冻得失去知觉伞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贩。探险者的方向盘加热速度很快仟欠丝,开启后几秒钟就能感觉到热量拱乳染,太实用了耙愁霖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机该肉,匹配6速手自一体变速箱古诲槽。探险者在海外还有2.0T版本车型簿晒,不知为何暂未引入国内料,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面女刊飘,并没想走量鞠厂。   探险者为承载式车身结构尺,搭载一套适时四驱系统颠遂焕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钝矛广,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞳,后桥轮间为开放式差速器汀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助措,以制动打滑车轮的形式实现辖巷问。这套系统的越野能力或许不是那么强大厦,它主要是为提升公路性能而存在的赦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点你泛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跋垢鹤。这次我们挑战冰雪路面操患,这套系统发挥了重要的作用吐藩。另外不容忽视的歪,便是探险者的“神秘嘉宾”了拆磷娟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰饧邸!它是一款高性能冰雪轮胎啥甩柒,官方称它应用了发泡橡胶技术镐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淑冻串,从而让胎面贴紧冰雪路面尘似,提高抓地力超斤。当然委缚棘,这款轮胎价值不菲宪,以探险者高配车型的轮胎尺寸淖:255/50 R20为例狈罚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元街翔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疯胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豌狮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴假吾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企临层拧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撤犊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矾弥裴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表古互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出母刻巩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陆食,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邦焚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厂洪,两车的轴距都超过了2700mm尽苏挟,使它们在同级别车型中的优势非常明显破。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铃,略显圆润的车身看起来动感十足苏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拇窍,550引擎盖上V字型的线条动感十足海蝎。C4L大灯的设计相对简单孰耽,全系采用了传统的卤素光源筷舜,而且并没有采用透镜的设计亭托豆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诡表届,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僵醛,还有转弯辅助照明功能享殊崩,保证了夜间的行车安全趟。两车都配备了时下流行的日间行车灯拖僚檄,值得称赞的是侯倒埂,550竟然为雾灯也配备了透镜仓砂涣,这一点值得各大汽车厂商学习骡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碌借,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩榷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感禾,550上扬的腰线勾勒出时尚祟坊、动感的侧身线条览篙粕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间施棺莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豹溅,并搭配LED转向灯晾堪涕,视觉效果和安全性兼具吉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有划呕蔚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虑。   C4L具有无钥匙进入功能醋顾兴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绘,550则采用了常规的野顾铮控解锁功能纹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涡乒骚,C4L刀锋式的造型更加犀利桓嘲,550则更加尖锐距埂瘟。   两车的尾部造型比较统一秆讹呈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肩,圆润的造型颇显稳重贬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恨零,这样设计不仅美观将钎,而且可以增大后备箱的开口角度深。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悼,视觉效果极佳啡煌。两车都采用了4点式倒车雷达灰块骨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缝惋夏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挟,使泊车更加安全办活。C4L后尾箱并未设计开启按键敢贾吞,只能通过车内控制按键和胰ィ控钥匙开启绰钵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斜杏词,使用起来非常方便归。   本文导航济耿:"    紧凑级两厢车皮凶芳,如果倒退10年前罐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轻操挡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畏誊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型履彤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惦武癌,它于不久前推向市沉ァ,但其实它在国外早已上市笆滔培。雪佛兰在近期才引入变慌绢,相信也有自己考虑木借,好在这个时间也不算晚哦徐椿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聚捻幂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫉,相对较低的入手价格策、时尚的外观设计以及良好的运动性能程呸恒,都让其成为该细分市场的热销车型橇。而在紧凑级车型中岗弯相,三厢版在兼顾运动的同时手讨率,实用性相对更高一些赣拔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犀缚勉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜樘。克斯三厢版(以下简称改拙牵克斯)进行深度的比较疾巫,到底谁能从中脱颖而出搪侧剩,让我们拭目以待睡多时。    在刚刚结束的2013广州车展上山,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴板合得。此外岛,附忝疲克斯去年北京车展的正式上市毛密,也让这场紧凑级大战更加精彩盗虚逗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后释拢,作为其小弟的马自达3能否一样出色茶草?富逑保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芒,能否从容应对掸潍里?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申哪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暑僻梅。就在媒体日当天怠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囱臀,经过旁边人的介绍含偷,惊叹一句酮:原来不是一个车疤岚票荨!可想而知褪鸿呢,这兄弟俩得有多像贩檀阑。    2012北京车展上市的父技善澹克斯相比前者箩孝谴,已经在市场上打拼了一段时间百钉弥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腾诡勒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了同,但是赴埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位去锣旱,还是毋庸置疑的浮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伸,为了让评价更加客观登,同时错,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样础湃,我采访了一下身边的同事和朋友豪。   同事A看猩氯:男梆,30岁缎、已婚吵嫌、儿子1岁多    我哪个也不要摧离,原因只有一个琴:都太小熔女。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夹猾,实用!当然这两个车白给肯定要嚎撼。(也对蜂地,老婆孩子热炕头的人坪但,还谈什么运动佃办,能装下更多的人和东西猜,才是硬道理)   同事B烫钾韧:男妒,老父浚克斯车主储参噬,奔三的年龄舍岛猛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅吡迹克斯畦,理由是有优惠骋培趣、货源足耸柬、随时买排,听着怎么跟买菜似的乡垮慨。   前女友搂涛卧:24岁操添,高尔夫6车主毙赏阑,略带公主病    选马自达3辆充颅,原因是好看册解,我再问还有吗搜通蹭,答曰扳吮朴:好看芭何锨濉!我继续问峦聊,跟我急了盘踢,提问结束韭抚青。   现女友虾:25岁前,对车没有丝毫兴趣惜,仅对各类衣服褂绣上、包包淀卞慧、鞋等物品上心    我选马自达3吧峡,原因是就看这个顺眼非硕呸,所以就选了踩市媚。(明显敷衍了事)   女性朋友溃剔:24岁堆,某时尚杂志签约平模淡挠,对车有些兴趣女瓷,但只是停留在表面    我选马自达3线,因为好看缉桓,身材我喜欢划魄没,而且红色(主打色惯簧朴:魂动红)是我的style仑奠,所以我会选她的说伙掇。(这种中英文混合体任欺杭,外加“什么什么的说”的语法真别扭驮届,说她好几次彭花洼,不见改)    采访结果显示须搏,果然是萝卜青菜狄脖恐、各有所爱俺,而且给出的理由也是五花八门坞碍坊,那么到底这两款车有哪些不同釜骏铂,在面对不同的消费群体时兼蓖,它们的表现又回怎样兴,废话不多说让居,让我们往下看翱斥仍。" "  2013年8月睦巷鼎,本田CR-V共销售了15393辆楷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月客,本田CR-V共销售了18989辆撵棺熟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枷甸尽,本田CR-V共销售了19510辆驼结,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囊,本田CR-V共销售了19288辆搂,全国SUV销售车型排名第二......事实上存,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佳挫,它的优异表现还远不止这些讨,截止2013年11月底惩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屯得歪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陌。是什么让它成为了国内SUV的明星卡?又是什么让它如此大卖脊?   现款CR-V有2.0L愤隆凄、2.4L两种动力共7款车型彪羞闲,售价19.38-26.28万元抄管寂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绍妹鸵,售价22.98万元)题柯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型身封,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汗,纵观整个CR-V的家族史淖谅,前两代车型还有些“方盒子""造型拿督蚂,而从第三代开始痞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硼刷,坚定不移的走着城市化SUV的路线妙前吼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葛贸。   说到第四代CR-V的外形邢泞十,也就是现款车型操煎涪,它的外形并不是能让你一见倾心的主旧舶驳,CR-V上市之初挽,人们对于这样的设计褒贬不一孺封,甚至有些“不得民心”堆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话记。   豪华版车型上只配备了卤素大灯防,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饭吻墒。氙气大灯靠购途、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜茬。值得一提的是挪贿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澳,效果出彩潦救。   车身长度比上代车型减少了25毫米挛挛裁,离地间隙下降了50毫米必,仅剩130毫米鹤桐急,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窃,但却令离地间隙接近轿车靶莲欣,轴距则仍然保持在2620毫米禾劲,整体效果比老款显得修长不少聚钠口。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镜,在实际驾驶过程中洽故,提供给你更加宽广的后方视野瓶哼被,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐钮。   现款CR-V提供17膘、18两种尺寸共3种轮毂式样其卸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脯入掇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卸硅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擎寂郴,车尾向外凸出比较明显几搽提,给人一种臃肿膨胀之感船坡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索供缮劫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显股傻,给人一种臃肿膨胀之感艾迸甘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泪陆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缄咖逆,为实用性又添一分宋,从之后的销量来说吻物殊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揩辖哆,保持着高歌猛进的态势托。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缚维,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙储首午、精心镁律挟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm络,排量仅有2.5L孩删虚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梯镁委。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邓寡揭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猴。   第三代雷克萨斯IS危坡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佛叹适,全车线条设计更显张力察软防,饱满的肌肉感让人过目不忘泪乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碑娘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅经练塑,丢失了一丝霸气饱脓丹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猎,长宽高分别为将:4665mm晤、1810mm垦惩、1430mm刊崔。同时轴距也增加了70mm靡,达到了2800mm开薄痞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言片,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哭娩冉,其前后配重分别为53武:47锑揉酵。接近前后1旧:1的配重也体现了其运动本质湾诵。   IS车身侧面短小精湛粕联,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龋,显露其灵动的车身姿态袒染。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冀惋淖,依旧是纤细哦愤、锋利没壤,绝不与传统设计相妥协柏丘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漏仇必。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苦勤楷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漆寄。   毫无疑问葱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搜烷。你可以觉得它设计非常超越厩视,也可以认为它很有美感坞脊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慰,石油的消耗量日益增大但喝伐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钢骨,排放着大量的尾气喊钒鹊,制造着日益严重的雾霾天气夺申。汽车尾气的污染困倒卢,越来越成为大气污染的重要元凶蔚宠。开发替代清洁能源宠膛,代替排放巨大的内燃机襄,越来越成为厄待解决的课题能。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸽甫,这项技术基本上成熟了攘监,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平东防,也没有成熟的商业模式来进行推广失,即便很多条件还未具备峰,即便这样那样的客观限制录认,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弥篱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一健。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哥枚,叫做启辰e30晨风徊,这款车还没有上市蹋梁洞,很多技术参数还没有公布玫倍畴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据书芭便,介绍给大家耍稗。但即便如此臼姑,这款车还是有据可查孰率,开发平台来自日产聆风电动车福屯,外观也和聆风十分相似湾乱摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓜崎,2700mm的轴距和骐达相同干酸,外观的样子也有几分相似莆举。但明显晨风的很多细节显得与众不同莫彻,前脸没有进气格栅的设计裸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扁。而据厂家人员介绍墒盎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台径,而是单独开发拾讼。   尾灯使用了LED的发光元件难巴,看起来更加醒目篓,垂直的长条状样子也很有个性菠。但在车尾上绢臼逛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冯融,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诡哨,用以分担电池组的压力芜,这在晨风上是没有的髓雷宫。   本文导航凡绢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懊受,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)触陵播,照片上看它挺精神虚烁夺,设计有传承有创新闭酞窟,硬件配置有增有减刷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赶,没能去测试现场参观参观凉济囊。   命运总能给人惊喜华使。上周五下班前沏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衰撂,领导突然走过来跟我说肆函:“来了个顶配肝檬校克斯谭袄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乳换晶,周末的小幸福就这样碎了一地画癌瓤,我得跟两台机动车泡在一起唬型妓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韶寝,坦白说现在我对它俩都“不来电”分。这样也好模,好歹保持个立场中立对吧铰反。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镰茧,比如为什么海外有独立后悬架描斥?国内全是非独立后悬架杯桓次?其实道理不复杂吠虐憾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砂脖,既然如此良武,那就遵照做生意的基本法则来做碍,降低成本媳敝,攫取利润幢世,无可厚非吠欢蛔。我相信如果改悬架车就没人买巴扩鞘,那他们肯定不改沽。   福特比较谨慎变,善于跟消费者打成一片念光败,挣钱不忘树口碑得拧尘,好口碑又促进高销量潦蹦,顺利打造良性循环圈崎。尽管它也有这样那样的问题是,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买林斗河,值得大众好好学学拔仇螺。话说回来结波鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇9蹋克斯泞凯,是各自家里的明星产品己加,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靡傲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裤南白。把这两个重量级选手放一起睹雾,能擦出什么样的火花来春惊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晶丰,似乎这样能出一口恶气违施。不过我得劝各位一句摆:百花齐放很重要诡,一枝独秀最糟糕掠词。   ●外观   扯半天总算进入正题欧,这个阳光明媚的周末栏,没有雾霾的打扰精究,我把两台车放在一起拍了套合影躲。看看它们搔肥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7示赌,一个是16.29万的顶配版两厢竿ィ克斯你耙。要说家族式设计斯,大众当然领先其他厂家萎岭吓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堵翱,福特的动作稍晚一些胎滩堵,效果不赖吓肥。   所以当高尔夫7和竿苋洌克斯站在一起的时候驾孟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营污话。谁好看我不说灸逼算,大家都有自己的喜好小。两款车前大灯组内容丰富骇,氙灯牡策翅、日间行车灯徐谐苇、大灯清洗戊、雾灯一个不少姐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祭藩,而柑茨牵克斯的则要花6千块买选装包巫离,朋友们航等蔬,要享受还是得多消费啊粉肖魏。   车轮部分有看头入扇抬。干胶粒克斯胎宽215mm补娇,米其林博悦轮胎抽,轮毂造型带感匣慧,给个好评报挠罕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款建敬。高尔夫7胎宽205mm公,似乎缺乏顶配车型应有的气势斜创入,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧曙掳。   车尾设计各有出彩的地方夕售,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绍晨脐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畅,LED尾灯是个加分项熄师洗,付糠欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诧。左边那台风格沉稳一些速宦汇,右边的青春气息扑面食扩泞,你喜欢哪个塘?" "  “牺牲一定的车身刚性粉闺慨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构签,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琶靶犬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兰豆价。就在上月浩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衔,至于奔驰C63 AMG汞景妨,目前还缺少这一车型缮。   由于是RS5 Coupe的系列车型录尼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾春,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芳联好,毕竟除了性能之外鸡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的行娄。   延伸阅读 丢抢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抖,其中包含对车漆颜色距、内饰颜色以及电子功能等自主选择舒维贪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翔食糯,所以在配置解读方面湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浦,并将官方价格告知大家递典。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焕僵死,软顶敞篷采用电动开启琳胯,时间上需要15秒即可碘梯,而将再次闭合需要17秒嫩聪,其开闭结构为多连杆双片式硼拦痉,这也大大缩短了开闭时间沸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷断财斑,为了不过分降低运动性帛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宦锤。排气方面也是RS5的一大特色百陵孝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陛,而在Dynamic模式下会全部打开阑奥熔。   本文导航继娶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线称,或许大家已经是心里多数岗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歌卷,定位于新兴的小型SUV市场深程。众所周知榷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巩缸譬,长安铃木选择在这一细分市场发力欺和,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汞浩功,通过对比分析紊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穿奸胆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锤两患,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侵蹬,搭载1.6L发动机朴衫,匹配五速手动和CVT变速箱惮碑捆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汹水臂、2.0L两个排量六款车型校,同样匹配五速手动和CVT变速箱隶,售价区间12.88-21.88万元块偶搐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屋枚嘛,通过下表的数据显示得知篓笔掀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勉脖汗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芒,相比逍客妮视暇、昂克拉等车型同样处于劣势尖篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起次,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹范,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噶酞耪,还有与车身不同色的黑色包围滑酞皋、车顶行李架间,短小结实的车尾居瞧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帽经八。车身颜色选择上辨碴,S.CROSS锋驭提供了极光绿筏、皓月白港龚疮、星辰银乓酒、丹霞红四、银河蓝和晶岩灰六种颜色扔膳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桅堕使,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虐葛,雾灯卢错、下保险杠也经过了重新设计污弛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纷蹭荤。车身颜色选择上必缕铣,劲炫ASX提供了珍珠黑葡妻晾、极地白鸡、翠鸟蓝呢蔑案、酷银臂钙燃、钛灰五种颜色姥逻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面架铃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯础任俺,前后雾灯刨,并配备大灯清洗功能淘,外后视镜集成LED转向灯;同样躬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喇,带水平调节和自动清洗功能埃喷露,其外后视镜没有集成转向灯俯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秦鹅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隙篱,二者均为铝合金材质钦吧坑。所有车型均配备优科豪马轮胎殊逢。值得一提的是吠磕炼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔫藩避,这在同级别中比较少见磺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懒浩,根据车型的不同尺寸有所区别悸,低配肚:215/65 R16反遂母,高配涧奇玖:215/60 R17湃,轮胎同样使用的是优科豪马砍激,同样配备全尺寸备胎珐,两车在这方面都表现得很厚道喇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛙恨促,第七代车型沽吃。其指导价12.19-14.49万帛,这是配备1.6L引擎的价位讣授杉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剖,账面要准备好14.09-18.29万鸽喂票。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岁梯袖,当然凛,身为第七代的它途必困,在冲击属于自己的又一串“第一”本躬。但我们相信般阔凉,短板才真正决定高度泞敲。   全新高尔夫的德国总设计师说滩速,它的设计主导思想为“简单既经典”船,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妥酸:中网与大灯的相对位置奖、拓宽出车身有力的轮拱悉华错、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竣凶欣,这台在中国拥有极高人气的两厢车炯,一露面晦,就好评如潮窟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜗愧熊,但还是要将6/7重提跑李暑,除了外观上的差异卯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耍穆,比第六代车型要长56mm旁。而整体车身比例上欧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然考,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轻俄猜,轴距增加59mm定督涛,从而提升至2637mm隘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羚,但新样式的内部构造也足够炫庞老。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盗。高隔音性的特殊树脂层壬芹,形成3层薄膜结构蛋概掀。它拥有很强的抵制振动物理性能虐簧。   直接跳过撩人性感的腰线递泪顽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冻谐喘。相比海外的双L型拱,或许辨识度更强一些八兼朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的该臼橙,但高7的不一样滴睛。细心的你会发现疙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时樊贝,才会主动启动魏,并且拥有厂商宣称的132°广角思嗽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肚褐,天平再次偏向了驾驶者一侧错廷啊。整体内饰上笛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瑟疲滑:放弃中庸的设计理念箱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岗兢。不规则的T型区阔擒、活泼的金属线条点缀随,让全新高尔夫大变身晶嗣兰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没松萝,它能够让你感觉非常新鲜魔桐。   坐进高7内亥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幻,比普通天窗大了30%醛坑械。而外掀的开启方式有点奇怪落陶侨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别礁迹,同时还为内部提供更多头部空间婪辰。   大众车型的人机工程向来让人放心华彭,这个角度的方向盘挖茸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦南庆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞄鞍蛇,或许来个拨片更有型吧珊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症入夺侧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酮埠赎。   本文导航红:" "  在国内的SUV市衬尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛嫂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击噶捅骡,正因如此擅袍焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜吹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幂。   说到大空间喉、七座设计湾袜、配置丰富的SUV开,北京现代全新胜达是其中的表表者丝鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛掇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘫未慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叔谐沮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箔菜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仁箱哺,设计上中规中矩琅斡化,采用了哈弗新的家族式设计元素涡姬,这一风格将在整个哈弗系列上普及联,代表性的设计元素有芬炊砍:大尺寸U型前格栅揩,粗壮的镀铬横条格栅题锚,时下流行的“X”型前脸燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屠韦损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的股涪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉狙窃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仕估,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气什兜规,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撼刑,再辅以造型锋利的大灯灯组廉,极富视觉冲击力镰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯,现代品牌的确更加具有超前思维意识叔猎玛。" "  如果提起讴歌品牌茹千,大家一定会想到MDX这款车信交,究其原因抚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迪讽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宛,拥有讴歌最顶端的先进技术禄。在2013年事户违,讴歌上市发布的新车相比以往路,算是非常密集的坏咕稗。即将岁末拍,讴歌的新款MDX也开始上市销售曙。作为新款创复,MDX的售价降低了纬磨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注春。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涩髓谎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恃悲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驴惺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宋。使弯道驾驶更加轻松恼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摹竞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颧皖,在车辆制动时棚,通过制动延长扭矩矢量分配草饯郡,提升转向的循迹性 阶泥,这在之前的讴歌车型上是没有的摹情导,包括RLX惭床灰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帛略,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聘凹。但我们看到五筹桓,在讴歌品牌乃至本田车型上马,自然吸气发动机依旧占据主流别倡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厘酵,在新款MDX上使用的3.5L发动机降碾,带有VCM可变缸技术录锨,在不同的动力需求下龋,发动机自动切换工作缸数寞,用来节省燃料馆,提高燃油经济性嘲唐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗嫌绕,使用了全LED大灯茧仁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凑乡,不止在新款MDX上出现并,旗舰轿车RLX上同样具备癸梧料。但和MDX相比蚂栏署,RLX的前大灯内部结构稍有不同挪。而MDX的这种全LED大灯朗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纫,但据了解讴歌正在向这个方向研发嚎盲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菏,其中大致包括救援棺描、定位星、导航检索等常用功能丁度。但值得一提的是输武薯,讴歌的这套系统在整车质保期内冠掂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仿揭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岛珊,通过车头沙邻、车侧朝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碌石。对于前方障碍帽孩亩、侧方停车撵勺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脖庆逞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皮损蜡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尺绦,MDX采用了59%的高强度材料铣懊,热冲成型一体式门环等途径钝叙辈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湃旁闹。   本文导航娇浑:" "  在新一代天籁发布之后匹浇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谈唇饭。二三十年前潭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越傅蕾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车官,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扔沮呈。而谈起这两款车帛,目前多数人对它们的理解是并挞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汾,配置增高税,便成了公爵和君越堡扇吹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁、动力和配置等等私,却有着极具诱惑力的价格楔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘口,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莎。可它们究竟有没有这样的实力疵潜?两者比拼婪,谁又能更胜一筹吓?本文即将为您揭晓害解挫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橡庐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擅,售价区间为23.59-36.99万元心笛斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踩朗采,两车售价分别为29.98万和29.99万富土,价格非常接近拭,比较有对比价值骄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伍哄恋,主要是雾灯街藕、轮圈等几处细节可以加以区分戮沸,尤其是中网变得更精致鹊,车头更显大气娘胃。但也就是这些细节的变化顺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动委购垄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厩精暴。   大灯方面博璃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撬履馆,不同之处在于桃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俄嫩翅。   车身尺寸方面碾凄铂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乳咸裙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浪奉衡,君越的长度同样超过了5000mm杏锈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本估程斤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茄,并没有追求锐利档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泵隧既,腰线设计是其外观中的一大亮点林,并非大多车型采用的一条笔直线条闭强署,而是在B柱之后便缓缓下沉插第,在后排车门上形成一条折线度亨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感手,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晾笛。   尾部来看牛挟奥,公爵与标准版天籁造型基本一致痛,尾灯造型也还是一如既往地犀利缓痢涕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呛,为整个尾部增加不少活力拔耐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辉摄储,使其整体感更强涩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煌炊,轮胎方面饥椽深,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎多篙,更为霸气蚂眯澄。   ● 外观小结毯: 两车均采用年轻化设计镐似隆,稳重气派;车长均超过5米督,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上随,君越表现更为抢眼鞭凉。另外劝领,从个人角度来看酶寇董,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计簧拷,相比之下它的造型更加简洁石羞琼、规整鼓感婚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墙般,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睡咎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祈灿,足以呼唤出你全部驾驶激情伶牛帮。你可以视它为野兽判坦,但我更愿意称它为内敛狂徒拢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哦希。它是驾驶利器楼,也是很多人心中的梦想之车绊瞎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漆晾。   既然说道奔驰AMG哎绅挫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搞剁瑟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浚,都代表了其品牌车辆高性能版傅环炽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稿挠,这些车在发动机配置调教估唯,底盘调教非段,外形和内部设计上都远远超越原厂车桅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垄场胜,它的长宽高分别为4707mm赎轮猛、1795mm和1391mm乘扭,轴距为2765mm肋拾。参见下表可以直观的发现好,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的故,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汾齐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒜接。但细看之下城对,还是能明显看出差别情滔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位存。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降港,流畅迷人更具轿跑风范盯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涸。   除此以外替伍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次互抱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂士,前轮尺寸为235/40 R18牧坡锯,后轮尺寸为255/35 R18砂订双。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喝穆甭,以获得更快的加速度编皮蝎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踢串臼。   车尾是C63最为霸气的地方巍,四出排气管宣誓着其运动特性险茄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一林。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揭硼,从而提高车辆的稳定性椭瓶。" "  11月12日埔郡鼓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市长磷岛。无论在平台还是动力上驮列袖,这款车都与标轴3系基本相同荣惭。动力上类稠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拦氯,依然分成风尚簧、豪华和运动3个不同设计套装赂衡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汐咐。无论怎么看狠考鼻,4系都很像一款双门版的3系募咐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢确?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系却番。   虽然名字是4系丝胁磊,但如果只看前脸伺绥,恐怕一眼很难分3/4系奠垦。不过仔细观察细节的话失,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汞护。比如更大的开眼角设计良,更修长的双肾格栅抢签兑,还有明显不同的下进气口设计风格币珊蹈。当然愤偏,了解宝马车型的消费者都知道递电戚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置删烧蛋。此外屑,前脸还针对空气动力学进行了优化建订架。 【左柔糕:豪华设计套装(选配)/右谩翱表:风尚设计套装】   侧面造型上诫嗜懦,4系明显比3系舒畅很多什殴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碱,更修长的车门对此也贡献颇多茧匡拍。不过轮胎规格和3系完全相同邯勘,似乎很难体现出这款车有多么运动懂。另外苫程瞧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挎虱,和前脸的进气口配合略飘俏,共同为刹车系统散热辑恨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罢,不仅装饰性强晾,看上去也更凶狠床旱痕。   尾部设计上唤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捅懒呻。猛地一看依然很3系奔,但饱满的线条体现了4系的不同订侨猾。尾部虽然整体很“壮观”胳褂粱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侗,别有一番风味限。另外苦将,根据套装不同钢纤颈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萍,实拍的运动设计套装为两侧双出桅婚唬,个人认为设计还可以更精致一些垂抖。   车辆提供拿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址问澜瓷:北京市海淀区闵庄路19号   电话衫:(010) 5872 8888   本文导航埃豁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贫构,自日产逍客2007年在英国上市以来图,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来县。各汽车生产商自然毫不示弱骋帕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拟灵抗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衫陶,公司就对其外观和动力均作出了革新氛蕾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司律汹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V身酬。这款车售价要高于ix35甸吗,标配版的售价与高配版的ix35相当镶咎定。较高的售价并不会对消费者影响太大繁螺薪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徽。 ? 现代ix35   除此之外伯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捂唉。完美的驾驶体验德钞冕,充足的动力表现蛙戊并,日常的实用性以及低廉的养车成本看,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厕卜堤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脐。CR-V的后备箱打开的角度要更大盎,后车门打开的位置更高帆杏,加上方便的一键式折叠后排座椅糖据痰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窟谰络。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的容似。ix35的后备箱地板离地面更近玛每,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仍叹提。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孤,他们要对此多付1,700英镑骡泻峨。其余两款车的四驱版搭辨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哄吾溯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痛闭睫。   从标配版本来对比三款车配敦,ix35要优于其他两款路夕扁。SE版就提供了后排加热座椅卸,方便商务人士乘用标偶。高配中更是有导航动叙,蓝牙晌韧赖,真皮座椅懦筷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寂喘炽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蕊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碧碾妊。   综上所述兽,我们推选出这三款车的排名分别是忿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的危酥,但是它的驾驶乐趣却是最大的谦伴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穷袖夹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度小。低的污染物排放拌蒲,强劲的动力表现位,新引擎的装配让该车重获新生柔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傻叔翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车培嘶管。不光是低廉的售价情商,标配版的实用和保修期的延长匆膏疽,让该车十分吸引人秤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间螺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铂结,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁襄但,严禁转载司,违者将被追究法律责任寡赁。责任编辑无仑推:李敏" "  在国内洞晃,提及福特这个品牌试坷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘牛克斯和嘉年华低衅,但福特的精髓决不仅限于此搂篓。在美国拉陷箩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旗卿锯。近些年来们冠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尽查,先后投下了旗下多款SUV车型秘,其中包括翼博善、翼虎席辫凳、锐界以及今天的主角探险者斡魔。作为美国销量连续15年冠军的探险者龋聘莽,它在中国的土地上能否再续佳绩捅拌?带着这个问题熄谩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臣狮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩印,也是其第五代车型规。在今天看来喊,福特探险者圆润饱满圭拧堆,又不乏美国车标志性的肌肉线条课痛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狸培导。但早在1990年垃椽,第一代探险者刚推出的时候疾糕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阮江伴。   随着时间的推移稳铅瑰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驼巳岛,与其说是改变售溺庞,倒不如说是更加顺应潮流肛耽翠。早先的皮卡底盘不见了踪迹譬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汗徘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疾拇啊。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻∠摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢螺菠?结合同价位车型做个比较不难发现塘内查,探险者论尺寸绝对傲视同级苏霸末。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叹逝,“尺寸”无疑是其最大卖点去媚。它的车身长聪庐、宽借、高分别为5006mm搓昆革、2005mm和1743mm当,轴距为2860mm搁哇附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV林,即便是与奥迪Q7的对比中碳琅嫌,探险者在某些环节也不占下风担坎刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外备,探险者的最小离地距离为193mm巫悸操,接近角和离去角也并不大懒底,仅有21.7°和21.4°食。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唇。" "  引言疲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点每,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铂楷尝,其采用了全新MQB(横置奶渚块化)平台生产恢,不仅在外观梢霉频、内饰方面有着明显的变化埃劝究,更低的生产成本虎窖、更轻的车身也使其有着较大的优势入漆称。此外谁奖骗,作为其老对手的福特咐闱崽樱克斯当然也有着较强的实力哨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胶笔镰。今天琼稻,我们就来为大家对比一下盟,看看这两款车型谁的实力会更强胸。 外观羌氢:低调内敛大众风对比时尚张扬赶翁追欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感纱官,但在设计风格上却有着截然不同的一面略饲扫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颗。而附伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堆电是。   车身尺寸方面描懊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚂底,长度与宽度分别增加了56mm与13mm币苍晨,轴距也增加了59mm华妮梅,整体看上去更长更宽更矮讨垃。但其主要竞争对手咐云海克斯的整体尺寸依然有着较大优势巧袄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纠、强壮稳告、凶猛黑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棘簧戏。试驾被安排在了蒙特卡洛填,我们被热烈的目光追随了一道豢,同样距,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擎,它的对手就已经锁定了某,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凶虱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琴沁,他们选车就两点橡鸵蟹,第一样子帅肚挂戎,第二性能足够强大妒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陋南。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氨缸。恰恰如此箔额,它看起来很漂亮暮,尤其是车身各个部位的比例与线条痢肝龟,挑逗着所有人的视觉神经耪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野些翰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实清兔鸽,而且更杀气感更强婆概。怠速时慢慢靠近狼谁厢,它的躯体在微微颤抖慨襄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤努摹。   细节方面奥迪从不偷懒令森,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筒雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趟。在我看来绕,这样的视觉效果已经足够征服所有人头氮耐,如果你觉得不够醒目都屡汲,还可以选择将卡钳漆成红色泊燎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惊蘑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仆浑,120km/h时自动升起卫,此时的样子最为动人蜗,速度降低至80km/h后便会自动收回柏。   进入驾驶室并不费力囤丹技,内饰与A7或者S7基本格调一致腻,简洁朴实滴怕柬,中控台区域保持原有基调实肠,有人说它沉稳挛,另一些人说运动趣赖晨,在我看来这就是奥迪的风格萝,可以满足很多人的口味挤请黑,一切气氛都显得那么熟悉管。   车内有两处亮点让我记忆犹新尾丸饱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分强卸,坐上去的感觉也足够舒服谱辩。不足之处在于它的调节方式太过简单景承,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沁抱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗓面。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奉僵为,手感与大小都很出众李,令人爱不释手臂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翔宝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篱内,善于抓住驾驶者的心胺耻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琅铝很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钨短,两厢版掀背车开始越发备受关注贬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劣,强劲的运动性能也是非常重要的指标莽躬。就在本月初肝坡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伞稠脓,除了朗行运动版之外钦函,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能对烽桂。接下来窜汇护,我们将两车放到一起陀埠,来看看其空间和性能环节的表现如何呕蒜戚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筋晚,如今的情况则正好相反施歪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此路世。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侠温把,两车的售价还是非常值得人期待欺撑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掀骆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惧琴磐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汇巧密,前脸没有任何改变涪鸽饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钝,但给人的印象要更加动感杀媳。   车身尺寸方面灌谅线,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磨刹关,各项数据都要比朗行运动版更大一些弥促,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫂蠢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎句,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帛,比较适合家庭日常使用赌避。轮毂造型与三厢版没有区别妹蔷墨。在发布会上掏丛汞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揩,相比科鲁兹掀背车不够运动鞭凑化。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泵诞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑片署苍,线条更加自然涪、流畅哇歌夕。两车的车身腰线笔直且显眼吵武,给人的印象很有一种短小精悍的感觉句。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惋弛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿癸七,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果川。同时趟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能什魂疟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惭卜,点亮后的视觉效果非常不错肮浑染,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巧。整体风格也是保留了三厢版的造型卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湃囊。2008年传蛔涪,丰田Yaris进入中国市橙诩映薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岔闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硕胆,想必原因大家都很清楚挪戚灌,致炫在各个方面都已下足功夫懦四,为的就是再续辉煌车躲。   致炫外观灵动时尚慨棋谩,带着一些年轻的运动气息粮焊莽,车长为4115mm擒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎,比老款低50mm;轴距为2550mm途,比老款长90mm寒巷感。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呈夺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弦,这样的设计更有利于致炫的散热桂洽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拖空。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利体从,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控伟俺。   " "  在这一两年中客,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抽沃,究其原因凛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铂侵仍。另一方面存暮梗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瑞傲桔。代表着大众在中低端产品中的最高水平宏茂。如今祥唤鸵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诫春捕。带来的改变很多颂,由MQB平台带来的更多越级配置辫裂段,外观内饰的革新戳筋,动力总成的变化顾喇,当然还有后悬架的改变哺劲氨。能否继续神车称号锚构闺,笔者觉得辅,可能性极大如。   ●从固定平台向慕矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐椋块化平台的车型捣解,之后岭讲,从这个平台开始偏程湃,还会有奥迪A3等车型陆续引入莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聊尘。但从高尔夫7开始锈儡,这种概念将发生改变请坦。MQB幕诰郑块化平台生产须,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韶露鹅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膜砂,后面我们会详细说到息。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车水恕,必然是一台有传承有积淀的车型椒董。经过几十年的发展和变革涧,没有被历史淘汰汕仇弊,却总能获得新生和换代杯鞋啃。我想符合这种条件的车型真的不多别。甲壳虫也好交共坛,卡罗拉也好蠢拦,都算在其中被戳裳。高尔夫更是其中不可或缺的一款楷,从第一代发展到第七代啡锤,我们发现桥习爽,很多经典的设计元素没有消失官嘲,而是作为经典传承下来好傻,但技术却在与时俱进的发展捅。直至现在弗幻唉,高尔夫7的出现皮,能够看到曾经的影子畅,也能够看到未来的趋势顾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绥攘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿式康,今天在紧凑型车上也上演搁佃怠,只能说明吠遣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勒享,也从侧面看出帆窟抽,这一级别的竞争是多么激烈烘,高尔夫7的轴距加长了59mm盟胖,反应在车身上烘彤墨,加长了56mm肪。这让我们看到桃杠桃,高尔夫7并不是一味的加长毛馁,更兼顾着车身的整体设计谜,以及操控能力的全局设计钉谐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腥突撅,争议很大绘工,但貌似并没有像新速腾上市时那样汹量,引起大家的太多反感等。或许一汽大众的这场策略大变剖督,已经让消费者黯然神伤了坚滩蕉。大家也都知道森,这是没办法改变的事韩,想要四轮独立悬架鹅此籍,会有性能版车型作为选择郎跺播,要是纯家用际焊吝,就只能接受这个现实涎沉。   本文导航收焦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勒脚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凹投,这仿佛已经成为了一种定律玻坊。话说回来浇蕉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手交,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望登涪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计功鸥、做工蔑柯佩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稿恼辑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芒瑰阮,为更直观的进行两车的对比分析涤架太,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萍,需预定等车时间较长忍鞘,主推1.5T车型)作为参考对象枚玫。备注弗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版儡豪坊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肌撤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呕娃醛,瑞虎5和哈弗H6各有所长匪,瑞虎5车身更宽虹输、更高讣浪蔑,而哈弗H6车身长度垛澳嫡、轴距更长巢驰浑。另外这两款车的外观设计原创度较高我,没有明显的抄袭痕迹胶庇,且能够符合大部分人的审美观崎,足以体现出设计团队的用心程度聘惜杜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点檀赌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愤潞澄,意在塑造最新的家族风格括淬,整体呈现出大气尚洁、时尚的感觉溉蹲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维,包括徽墨黑痉、烈焰红坪翅、赤金棕私、暗夜灰夹烯、皓月白和丝缎银讳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豹,其更侧重于简约畅汤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忍拐碎。车身颜色方面倒坍,哈弗H6提供有经典黑态虏、雅致银锹惠葱、简约白妈、中国红啦偶、风尚蓝狙、摩登灰椒碎狭、醇魅红趣、睿智棕共8种车身颜色嗡橡。   前脸部分乱浪绷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姐。瑞虎5前脸层次感较强秸,大灯巧妙地与中网衔接哪,而下进气口被分为了两部分裳,下部与底部合适护板相连接僵暖酥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跨,没有太多浮夸的设计仓扇靖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闲惩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“貉,但绝对属于耐看型叙兑,整体间流露着SUV标准的稳重气息筹沸恰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棘叹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霜磁敖,车身侧面给人以更修长的感觉蹦。另外逞菠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澄七,车顶均配有行李架素层拨。   同样的颠忻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣饥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方功癸,厚重的保险杠更具力量感唉己疲。   灯光配置上牡烈归,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丢,内部灯组布置较为新颖邪葡淀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注算壳蒙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钦味煤,常见的柳叶状大灯造型铰态,常规的灯组布局钝溃辫,带有透镜的卤素光源大灯伐,提供水平调节功能叉氮溜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酸腻,看上去更为醒目和美观破谅孺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玫灸江,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘛迹砰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巾徐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锚晴,同时越久的期待会带来一个重大问题笆,那就是新产品如果不能做到完美香切江,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闪,两条定论由中国媒体陆续传开授焙,首先它的相貌不错陆采,其次来到中国的时间也不会太长了弥罗。一个月前胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁策踩,为何这么说寡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黎呈,通过细节上的修改蓝想,使雅阁更贴地气伴伦袒。   设计师在中国进行了大量调研工作烯,最终他们得知了国人的喜好扇悍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冉腾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吵臂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中券伺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碴堪浅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈里讥,在如今大行其道的“加长风”面前嚼驳墨,本田倒是走了一回不寻常路琅,这也是让很多人吃惊的一件事飞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稠司扇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摹惯劝,究其原因我想和C柱造型撬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淬袖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翁凶苛,先是放弃了老款斧头型的轮廓别板凛,其次将双出分置排气融入到了包围中丹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚离刀、动感靠拢捐。   本文导航陪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锋平,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺抄脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列部。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩活豹亮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓦儒衔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病场。相比之下健,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡漂涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砂。总之这个价位的车型泼雀轮,只要设计不太出圈消费者都能接受扛厘假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮荷,即便轴距也仅有20mm的差距啼售悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话艘博杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势记等郝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上为辽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方建遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出灵具疙。顶部的灯眉缔洗换、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颇,虽说还是带着几分模仿的味道访位,但却并不令人厌恶贿矛玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔷乒,不过它的优势在于自动大灯功能痪劳,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灌,都是标准的SUV设计豢上鹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汲都讳,不过值得注意的是寡放卤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚,上下车时可以避免蹭脏裤子墩,这一点要比哈弗H6显得人性化枯饶辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铂访漠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苫杏,那也将成为它的一个优势揪寡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异授信,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定韧沁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些士箱培。两种风格说不上谁好谁坏沉唱懊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浓卤潜、更时尚的选择蹬试。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座策,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沽文,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柿醛靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胳泞晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酒峦峰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铃肆拨。相比之下断梳似,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计反膛捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讽纹。总之这个价位的车型脑涵蛾,只要设计不太出圈消费者都能接受杏酬紊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赴,即便轴距也仅有20mm的差距偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话舰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方限郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿。顶部的灯眉处镀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣肥,虽说还是带着几分模仿的味道掣,但却并不令人厌恶滤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴茫匙,不过它的优势在于自动大灯功能灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩柑绣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棺枢,都是标准的SUV设计皑么惜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似列田屋,不过值得注意的是投托目,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飞,上下车时可以避免蹭脏裤子覆送狗,这一点要比哈弗H6显得人性化私。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欺瓣颁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狼废跺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽肚,那也将成为它的一个优势燃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铺瞎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辉绘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啊电。两种风格说不上谁好谁坏松窟如,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酒筋挤、更时尚的选择醛舒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坟抡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涟联,埃隆·马斯克就是一个奇人痞管,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匙?下文简称“埃隆”)吭庆肥。远隔重洋来到时差16小时的加州捻嫉崩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缺粳链,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S突禽,一款名不见经传颠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甲凳。在短短的5天内侵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褪。 ●曾经的TESLA盾童蟹:短暂辉煌的Roadster   2003年遁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诉,并亲自担任总设计师的时候蹄,他为公司取名“TESLA”兼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家围霸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹿目噶。而在十年前搓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脯,因为在此之前矮刊吵,没有任何纯电动汽车成功过猾暑。   不过很快僵浓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈讲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涡扰、续航里程短的传统印象伦斡。只是墨,那时的Roadster真的很糙晴旧,很贵葛缉,很没吸引力惮胁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娄煌。   于是舜昏叮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埃期显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市材久疼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤甏辍,已濒临破产……”亲。   不过璃磁廊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屋季孰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俏爱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乒硷。仅从2012年6月车辆发售矢钳哇,到2012年9月这短短一个季度内嘲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挠瘟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匠慕创,并且公司还获得了美国政府的政策支持苇耻。   ● 简约外形流畅饱满倾台,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闻?一个能够打动人心的外观设计楼儒侵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跋叔睹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孙囊联,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廷凶灿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狠末。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骚,是一位年轻的美国本土设计师赶,曾经在大众汽车担任过助理设计师冬老,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泉,马自达旗下的Furai岔、Ryuga扇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker费槽深,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牢纳沃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)携害鹿。初次见到TESLAMODEL S的时候星锹廓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系式胶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羔同,难道这两款车之间也曾有交集崩泵隶?   多方查阅资料后才明白嗅鬼标,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的口驰,不过后来TESLA对其提起了诉讼详视疲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作没鲸淳,还盗取了其电动车制造技术莲肥淖。于是紧接着穆蛾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媳,并最终完成了MODEL S的设计工作嘎光。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)限盖圈,轴距则为2959mm械。仅从数据来看五梅羡,MODEL S已经算得上中大型车的级别侯,差不多和奥迪A6L贝、宝马5系Li等近似豢辽菇,只是车身更宽大也更低矮一些详藤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戳豹蔡。   整个MODEL S的车身上复韧饺,相比许多人和我一样驶托访,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芯檬稍,椭圆形前格栅造型太另类了衅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馈乌瞳,但是这也成为了MODEL S的标志默,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膛嗜,所谓的家族式前脸慑付宿。   你或许会认为没有前置发动机的存在忿困仆,和绝大多数的电动车一样疆豹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙炼,那就大错特错了衅我拱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欣七仿,动力系统和电池组呵沽挛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悸犯罚,就和传统的内燃机汽车一样完蛋橙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奖天。   细长条的大灯造型很酷谢搞肥,氙气大灯遍碧肺、LED日间行车灯都是标配阀唇缕,和其他车型类似徒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碍、LED雾灯以及示宽灯钮。只是在功能性上MODEL S实在很单调塑玩,同价位产品上应有的大灯清洗廉私、自适应功能等一概奉欠类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杭,4年的时间乓绰,经过诸多顶尖设计师的打造坚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唬,再到上海车展的国内亮相目,今年广州车展终于正式上市芒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帆室辣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龄潭竭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裙瓤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩既纷策,这是中国自主品牌获得的第一个五星侣。观致3四项总分达到了惊人的340分肯份,这在整个2013年度排到了第一位膊溪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样限割,接下来为大家解开谜团死。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骆摔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庞,观致3的外观线条十分简洁港,但又不失从容优雅弦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搓吴掀,毕竟它的设计总监曾是大众高管碳互颓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弘。   前脸看上去相当的饱满圆润蛔檀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咸享串,而“Q”也是观致汽车的首个字母显嫁河,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信查沏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猜猴,这话虽然有点绝对宋纱馁,但却不无道理捣美,在说服消费者购买自己车型的时候评滑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的界式,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荤老魔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浑匡饲,随着时间的推移博,两各品牌已经深入人心福,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邢潦,相近的售价缅钞搞、同级别的定位攀寝票,看看哪款表现更有诚意寞蹭拼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台取春鸥,造型圆润符合多数人的审美亲郡,第一眼算得上成功皇监。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闷,细节处理更为立体很显档次澄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚼奠竭。爱丽舍原创度极高姓,很难找到其他车的影子前。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翟颇,只不过虽然车身进行了拉长萌兔仁,但看上去依然是一副小型车的架势冀夯,气势上略输给爱丽舍镜悼。外观设计确实见仁见智逢舅互,有人喜欢圆润稳重昆徊,有人喜欢直线条的简洁利落闷档欠,嗯好吧郡盆寒,各花入各眼慷娇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闪翁,新桑塔纳除了车身稍长之外铣,轴距挝奈斗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窗。但整体上两者都属于造型协调的类型财封。   内饰部分悉妨醚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色板那乡。配置细节设计鞍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夺,比如位于方向盘后边的多功能按键耐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俩矫久,则显得没有可挑剔的地方井冬链,只是限于成本欺,用料表现一般彤。" "  谁都没有料到短短几年坤,SUV会如此火爆规副羞,从动辄百万到数十万的城市SUV痘疟势,都曾经上演过排队提车的场景疲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样借睫扯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姑坝,不同细分市场村釜、不同类型SUV纷纷推向国内市趁浞菥帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动譬爽,推出了其首款SUV--标致3008丧扦但。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈山宸摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竣啦臂。而东风标致国产后价格有很大降幅譬,15.98-21.67万的售价也与途观盟那赂、CR-V叼姑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寡辩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庭。下面一起去看看吧晒汾脾。 ● 外观解析   除了高售价外杀丝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一市户。太过个性干楷,同时又不够精致咎随嗅。而相比之下娟扩,国产版标致3008要好很多寡捂,现代感更加强烈瞪。前脸采用了小一号的大嘴尉抒,并且添加了镀铬饰条显示很精致输淳,也符合国人的审美牧。   前大灯虽然不是氙气大灯悍,但是加入了透镜士芦,整体观感不差勉密腿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萝。另外玩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逞铰锈,增加了前脸时尚感剖。   从车身侧面来看刚脑彪,标致3008加入了车顶行李架庞拷醛,虽然并不是经常用到的配置旱叮宏,但是对整体造型的营造作用不小倾对效。另外畦烂晤,黑色下包围凸显了运动感醚。   尾部是相比进口版改变最小的嫩溶妨,不过依旧非常漂亮侍叹蛊,很有层次感遂姓。尾灯加入LED灯组佳佛滦,警示效果更好痪桔。另外最值得一提的是其后雨刷设计得卑,在前雨刷工作状态下夯耗,挂入倒档拇茫,后雨刷会自动工作拜,非常人性化的设计钡淌嗽。" "  说到法拉利七未、玛莎拉蒂这些品牌览,网友们肯定会觉得遥不可及挂设,价格高高在上谢睹。如今第口己,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喝魏汤,它以89.8万元的价格进入国内市场梳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藤铝赂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现籍,让我们来看看他们三个谁更吸引人内疗。   在市场行情方面退零,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设举。而其他两款车型均有不同程度的优惠牛协仑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峭奖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醛,看起来非忱槐蓿魁梧的发现竟然落了下风瞬苔,令大家非常诧异揉骏。但在内部空间方面痊忻,Ghibli组完全不能与发现相比怒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版品。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搓,所以它的尺寸就不在此提及了惧撅。   在该项对比中哺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慑,功率少了80kw纤京泰,扭矩也少了50nm司陆华,同为3.0T但差异却这么大芳。发现采用了柴油发动机瓢歇,这款发动机的性能超众雇荒坊,在国内有些市场中非常受欢迎短算图。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疾波放。   对于传统豪华车闻言官,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓢激惦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统五侠。路虎发现集成了家族中的优良血统阂猛,四驱系统足以让众多对手汗颜廷。   本文导航叙娄隧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迟茅,保时捷新Cayman在国内上市之后灿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了褪,遗憾是试驾车迟迟不能到位苛劳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趁档污,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奴萌澈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毁媚,就当胜利喜悦之余别廉茎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溺桓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讨:不就是保时捷最入门的跑车嘛际胃为,至于这幅尿性嘛孩?不过您还真别说佬伺兼,Cayman作为保时捷入门产品中篮,绝对是一部对得起消费者的良心之作怯磋,比起卡宴与Panamera来说鸥苗节,工程师为它注入了更多保时捷的基因橡攀,说句通俗易懂缴春猾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乃剿郸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间如省,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碉唬替,第一代Cayman的诞生是在2005年昧镁操,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛇虱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抡剂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郎。   新款Cayman S外观简洁匡革,车身比例更是优雅的惊人廖费岔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俩虽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毕导驰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舅沪科。尽管如此烤,这款双座跑车依然非常紧凑辰棠领,车身长度增加了33mm昧磺。车身前悬缩短了26mm清。   每次谈起保时捷的外观设计蝗强镀,笔者都是非常纠结的心情藉悍罗,恨的是德国人那副死脑经帆袄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凭儒霞,喜的是哪怕轮廓没有变化毙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扩,或许这就是历史的传承吧嘛。   新款Cayman S除了迷人的身姿暮,优雅的曲线之外愧僧顽,设计师并不是一味的强调柔美么,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现票,这里需要注意的是省椿,这个大口可不是什么导流机构禽厂哗,而是发动机的呼吸通道呵乏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扩辣,加上凸出的转向灯设计患袖箍,相信任何人看过之后都是过目难忘闺安,尾翼同时配备升降功能蓄,时速超过120km/h之后怒畅,能够有效提高尾部的空气下压力吧读喀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂农,这个是一个价值不菲的配置人肝舜,总价44700元孔孩,如果您不满意当前的刹车系统特,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话快九剐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墩捞撬,据说车用到报废了萌,它还可以装到另一部车上继续使用踏湿涩,简直可以当做高富帅的传家宝静勉蚕。" "  国内B级车阵营的争斗算,恐怕用水深火热都难以形容无,原本只是按国籍分布的对抗阵营丢腥,随着时代的发展甭鼎忌,已经逐渐转变为混战的局面冠,比如ABB三个品牌的中级车扫危,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袄兑。同样的情况也发生在合资品牌身上屉,民用车级别的对抗往往更加激烈供堂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寥嗜,来自德系的车型是否会倍感压力骋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志局拉,又考验耐性的工作镜。往往在某一个时段有一丝懈稻巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耿密。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦长,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窖,做出全面的分析与指导械劝诡,以同级同价慈雇、同价不同级等角度出发溺,全方位给您最全面的购车支持堂勃两。   雅阁和迈腾缉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炬,也许之前并不会将它们划等号钾窃礁,但随着市场格局的转变届沧售,它们也来到必须接受对抗的门口骸划测。当然骑图蔚,这场争斗的发起者是雅阁藐灸寸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韦操,抢夺德系车根深蒂固的份额计溜,看起来是个贪婪的举措瞥,但能否成功却还很难讲韭涕课。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方特席,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穿妮,反之同样火队桔。客观的讲汾携琅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感另笺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斧疥了。尽管雅阁配备了前大灯LED光源珐蓄场,但是这个技术到底是否实际缝斯,还要从使用中来探寻膏坑昆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音达科叙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估。   第九代雅阁缩短轴距的作法隘,是令所有人都无法理解的汤,在几乎所有车型都在加长的时候碾杉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搞,搞得你摸不清头脑兼碱寿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辛樊邦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能釜委,就是最好的证明掂粟,据我所知息,直到全新一代奔驰S的诞生蓟奠量,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胳脯操。   本文导航吼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剩漂菱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厢曝。直到有一天叙膳兜,新速腾上市蜗券,后悬架变成了非独立结构将漠蒲,他们的崇拜似乎崩溃了间娶黄。这还是那个技术控速腾吗静卸朴?随着时间一点一点过去韶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓮哄、速腾GLI秸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了降浪佰。不得不说范头,速腾家族越来越丰满饰捅,那个曾经的技术青年碴惺赊,逐渐走向千家万户锈拢旦,满足标准化的舒适性需求操。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伐,这让我们看到速腾到新速腾的转变洪,它变得多元寺,变得成熟苹史堕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满白奶,开枝散叶就像一位长者瓮拷怖。它不是急于求成抵受豹,而是变得更圆滑更成熟皑。记得一句广告语曾经说过划:“成功的男人醛擂,有很多面墟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匙窍舒,它要更多变刀目就,它要更多面拉官。蓝驱和GLI惫,一个拥有更多的节能技术到蛔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驰谜校。当然沥瞎癌,价位不同河俄,GLI已进入二十万大关挤貉瞧。你有了更多选择巩沪岗,你没有了挑新速腾毛病的口实税檬市。三种产品摆在你面前绥,要节能疗垮告?要动力刹完午?要居家此捐?新速腾都在这韶。    直至今日垂讣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哨,的确搏估,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品切冲,多少显的不是很紧凑动感份饥乓。但终究那是一种技术执着理念下淖,最后一代产品了坏鹤。新速腾的到来似乎终结了这些黔,悬架品质降低颓乡酬,操控感稍有不足还衡持,但换得更宽敞的内饰空间涣讹,等等等等筛。到底速腾进步了还是退步了澳化藉,我们无法一概而论价镶。但有一点稳砰魏,笔者觉得大家都不会反对畏眠傻,新速腾的外观绝对养眼畴。你依旧能找到德系工业味儿揉,但又看到更多摩登的东西猩。咸淡合适拧泵拜,老少皆宜匿皮千。或许从这个角度来说错胳,新速腾是成功的碳。    过多的技术说明刮,这里就不重复了涂慷潦,今天我们就来漫话速腾姥哦。记得一次猴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面番,立马对它的内饰嗤之以鼻层饺。毫无设计感崩莆词,直来直去呜,见棱见角肯。或许不光是这位搞设计的朋友慨部,很多网友也有如是感概脑沸昂。他少了一丝温情纹,少了些许浪漫茶。不如北欧风情简约侈仁,不如英国小车活泼透履亲。充满了德国工业时代标准化生产的气味才退雀。打开高尔夫息、速腾橇杆翰、迈腾淋、途观蹋、途安的车门哗频附,你都会得出同样的答案蹿。或许彩搜湘,这就是一种设计选择盟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苏,内饰模具走点曲线也不是不可以踏喂莲,但当你仔细玩味之时粗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美期拾。不浮夸礁涎、不高调譬,你可以说它没有设计感漓驶沦,但它却充满机械美眷。 责任编辑纤忍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寂,也就是S-cross锋驭告蓖,售价11.28万-15.58万元秃侯抛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘バ,主要竞争对手包括劲炫和逍客难。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚂氛炽,其实并非如此墒咯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾锭静。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扩地势,我们不妨来进行一些对比去看看投环。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夯狠,也就是S-cross锋驭娠骇,售价11.28万-15.58万元烤焙失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客纶砷鞠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌敖,其实并非如此佩肝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疟丸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丛看,我们不妨来进行一些对比去看看闹灸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上癌行,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宽为。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舞,而且在轴距上也进行了加长誓潞婪,从而能够获得更大的车内空间傲。其实就在此次广州车展开幕之前犊湘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撇尘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长珊驮。另外绒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剃独哩、BUS精、VAN三个系列胯插搓,分别涵盖了商务秘、家用和专用三个细分市场氦。好了然撼,闲言少叙狈,下面我们就走近它们以作详细了解吧道娄。   外观篇问恳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乳酸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氏护,同时会在两款车型的不同之处加以说明底伸负。   该来说说外形尺寸了噬算锈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同静刻褂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贺歇瘦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成校粮芦,与车头形成了很好的呼应测,而且从整体上来看车身更趋向于平直寸反。需要特别说明的是鸵粪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫁,以应对不同的使用需求滴疗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同德蜂,例如高位制动灯琳峦论、门把手和牌照架抬版跑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”该帽抛,“中国车”避逃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莽肌。“北欧品质”传承自S60人,设计风格以简约时尚为主身狡蹲,选材用料则注重安全环保锌鞋母。“中国车”同样不难理解痹玻孪,“L”是个很好的代表险,但不是全部庙敲。   就在试驾会的前一天疼购火,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伯类,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聪焕联。   ● 沃尔沃亚太为何物诚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰欢。沃尔沃成都整车工厂薯盒、大庆整车工厂壁、张家口发动机工厂士竞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下块淳季。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舌抠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绢。如S60L有约290家供应商叔覆匿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炼遂。而在研发浮、设计门吻、采购和生产制造等各环节上绵藐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晾纯,采用共同管理系统浑诫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哦渺,我们先从加长这个重点说起骄榔。S60L相比S60加长了80mm桐,具体点说应该是轴距加长了80mm媒罢。这80mm用在哪了呢嗣?全部加在了B柱之后轰爽第,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纯,这里现在变得很宽敞讳信陛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肚,前排调到合适位置后饶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指率挠,属于勉强够用的水平;而在S60L中题炊,相同情况下脆惕,后排的腿部空间则超过了两拳啤胸勾,可以说是非忱玻宽敞朗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唉困勤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了探,外形倒也没受什么影响钡睹,甚至感觉比S60还要更舒展一些眯饯冯。S60本就是轿跑设计风格随桃曹,后门加大后袜,整个车顶的曲线反而更平滑了煤。相比之下降牵千,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捣,但却增加了几分优雅的气质粮临。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撇斑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猜门。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框案碾泵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条题。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”建是,不知道大家对此有何看法差。全新的18英寸轮毂挺漂亮姆,轮胎为了适应国内更复杂的路况僵挪夯,将扁平比从原来的40增加到45墩轻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烘位绅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丁粕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰九弄,而像坐垫韧肮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猾。这种颜色和黑色有些接近镶,但更时尚眷赁募、个性一些挟板下。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抽誊搅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腐宠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涝堪,后排乘客得到了更多的重视钎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炮概。后排乘客不仅可以享受电加热座椅精,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邦髓闪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弓熔份,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车射昆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幻榔害,可就在本次的广州车展上拱氯拉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赂洽莽,并且两款车的售价也是非常接近吼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纲全虹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惧,并且它的设计也是由国际化团队完成熔码,外观上完全不输给大众拳头产品速腾董视。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罢哎,并且两车售价仅仅相差4100元皮。观致3车身更宽诲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猩嫉。速腾则在车长与车高上领先观致3暴刀抛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表齐炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韩式,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寥捍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鳞汝。因为排量上的优势帝袄卜,观致3自然在动力参数上领先速腾扇寿项。同时观致3采用了更加高规格的轮胎察。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叉,后扭力梁式非独立悬架戊。   本文导航圣颗:" "  今天给大家带来的两款车惨,其实已经在国内上市亩敛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崩脚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著省,而标致301可能大家就不是很熟悉了井火,下面静卧戈,我们就一起来看看这两款车瀑般蹈。 外观完淘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国付,2007年进入中国磐。对于很多车迷来说腿,这绝对不是个陌生的品牌授解电,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铜,但可惜偏妻爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上埠爱刚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氰蓟。我有时会想这是为什么娩?诚然培线,英菲尼迪的车在豪华感福、科技性能和舒适性方面都不输给对手泵祟,而问题恰恰出在这里尽吗粮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面具,没有特长就没有个性卞秒魏,如果是这样的话硕冬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炭?   现在英菲尼迪也意识到这一点陶,且开始着力寻求改变囱财茫、树立自己新的形象劝睬许。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上母,当时就被其出色的外观设计所吸引骨尘,而今天我要体验一下它的新技术迸辨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尾犯,车身重量上的降低幅度也不大轻拾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涡滦缴,这是很明显的改善南狄,尤其是在性能和燃油经济性方面琶播究。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吝樊豪,并且采用的是锻造工艺缴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皇蔷片,现在英菲尼迪Q50的对手犊,如宝马3系酒蘑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胎锹,希望Q50能做的更好狗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睬哇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性金,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伙软,但其实这些已经有很多厂商在做了棵堆姓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淳琳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歌高,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍兰芭。它所代表的是一种生活奥,是对待自己和家人的态度柑,是属于年轻人的精神腔纹,是一辆车糙可。历经六代的演变浑村曹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车付,它虽然没有惊艳的外观棋攻,也没有花哨的配置渭楔副,但它是品质欢慰裂、安全厕浦陈、耐用的代名词穆芦。如今辨牵,第七代高尔夫已经面世搬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倾弛剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仟郎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陀缎,不再是一幅人见人爱的可爱模样摔女,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冻邦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓身低,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体信梗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肚腺品,仿佛是灵魂一样鞍壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侵,但从我个人而言呜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纹哨皖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓档,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一券辣啤, 坚毅的C柱是永恒的经典嗡牌吧,不管其他部分如何变化韩禄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穗。   除了车身线条外艾抖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仆城乾,并且被那条“灵魂”所连接着掀滑猾,这在之前的设计中是很少见的雷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就口鼓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啥涝程。这一点很有意思弯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惰汹锯,避免了大家后续改装捌俄舱。   说完了外观荡,下面我们再来聊聊平台摄洼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奸壬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卡舅,例如POLO采用PQ24和25平台逼祥吓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诡,06-12款速腾采用的PQ35平台井物,他们之间都是独立的锤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜜材,它的优点就是几个级别可以共享技术脱。   共享技术又有怎么样的优势恃?答案是显而易见的撑粱赣。低级别车型可以采用高级别车型的技术畴赏层,在产品竞争力上绝对要远胜对手歌炯,并且还可以降低研发费用位怜,可以说这种耐曳纾块化生产模式在未来肯定是趋势汾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鼻,例如电子手刹贰恐虚、更先进车载系统星,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽村猎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姬宛。   所以涕苟阔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哪蹬,就好像是四代和五代之间的质变一样胳腥附,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滤。但是否真的是天衣无缝的设计巍,我们还需要用时间去考量版,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泉,但到目前为止烹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惊浚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怪侧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机广偶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒲窘恒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的系喘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别割。   首先佳巴,大众的工程师对EA211发动机减重裙蹬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕拉。另外韶,EA211再次使用皮带传动荆卉逞,相比于EA111链条传动藏,皮带可以降低噪音和重量奶乔乒。除了以上两点外话粪扮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盎桶箍,在一定程度上可以减小阻力颅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凯,EA211发动机参数比EA111有所提升橙,当然幅度并不会太大娇鲜,因为整体的结构没有太大的变化茬姑剖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搜哺算。   既然说到了车重蒂獭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg技宋梨,这其中就包含有发动机的20kg姓撬屯,而车身采用MQB平台后也随之减重磁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唱慰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用先,从官方给出的参数上看哇辩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km射,这样的表现已经可以算是非常不错了翰。   说了这么多傅刻叮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媳啃亲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绷边娥?是不是像资料中介绍的这样完美暇慧帝?后面我会给你答案姬。" "   在国内恭锣荆,当一款车的价格到了百万元评集仍,那基本上就可以称之为“豪车”了海仟,但过百万的车也分很多种沦诫,比如X5戌蚊磷、Q7之类的SUV崩,亦或者911体、GTR的性能跑车龟脚酒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纷火。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烂斥婚,除了我们经常能见到的宝马7系巨溜、奔驰S级坟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外广,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羡藤逆。    注盟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笔脱,但因为车款并不是统一的最高配壤玩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烦昂亮。   新S级受青睐开、XJL独具英伦风缔坞瀑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车及碌扑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扫。其实泞绰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躺戳,即便不算是遥遥领先府嗽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行太烂伙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坟伤秦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲍何毋,在其内饰的做工耍鸵标、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拨淮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言华宛舵:在自主品牌SUV阵营里面侥貉杰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘟,景逸X5的推出经过全新变脸悄菜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扰茂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钾措,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迟。 外观摊池:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驹挂。该车共有5款车型剖旧方,售价区间为7.99-10.59万元杠腺。相比前辈景逸SUV炮邵谁,景逸X5的外观设计得更为时尚头,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊、俊雅红圈悔趁、珍珠白秀假掳、琉璃金氦窝、陨石黑倡冉、钛金灰葡糖、马拉喀斯棕等7种车身颜色碍乱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搏授。   熏黑设计前大灯突出其运动感薪镶颗,与黑色进气边框的搭配也很协调贾,比起三角样式更显年轻伺雇。大灯内部采用透镜装置卸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全写衔。雾灯外包围设计突起宦,很好的与大灯以及中网形成一体擅穷。   同比瑞虎溺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勾级娜,此外205mm的离地间隙佳经,景逸X5的优势还是相当明显的夯刹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炼惯屎,同时为乘客上下车提供方便涝撮。搭配车顶上的旅行架福芒街,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道房。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大具,主要体现在细节之处的不同无,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睬乓涡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硷。   景逸X5后窗配备雨刮奖颗,在恶劣的天气还是挺有用的典泄。此外全系标配倒车雷达冗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像解牟。银色后下档与前下档相互呼应乳视耍,整体感更为强悲死。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藏港滔,夜间行车的识别度非常高剁。" "  前言跨乾稻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈糯晃埂,如今的战火更是愈演愈烈疮翟洗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾许承江,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恍炒虑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决好,看看在价格相近的车型之间堤唉现,两车在配置上的差别究竟如何吧令舱绦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寺,作为一款全新换代车型司还,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱胩矗客”全面完成了更新换代谰蒂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扣希,只能算是一次小改款车型谰攘,除了在配置方面进行了升级之外吠携,外观造型歪亢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陕。   在此次对比中舜卜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扩馅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夕,均在21万以内然。同时又都属于各自双方较低配的车型芥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用温。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楞刨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力飞噶馁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喜竭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浦较,现在还不是揭晓的时候碳强款。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攘:mm) 4865 4930 宽(单位救抬侵:mm) 1820 1845 高(单位酸跑:mm) 1475 1470 轴距(单位擂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型配粗喝,因此其在外观方面没有发生明显变化屠毒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妥残,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轻儡掇。前大灯组配备了LED日间行车灯签腊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近害。另外尝聚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现觅,贯穿全车的腰线非常突出看剂,车尾则变得更平疟剑。而与新帕萨特有所不同的是溃巢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虎攀,而非在行李箱盖上抒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性取湾桑,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秦藉此。另外卯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多憋埂,不过从C柱开始已与车身线条相融合誓,深度虽浅但是更加富有设计感瞳吹。   同样梦团,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芭纬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板曝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兰躺伶,并且颜色也不显得突兀惮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肥想,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辆芯。内饰配色非常清爽逃显,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹头帽,用以进一步提升触感晚皮软。   动力系统方面钩刑恍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鼎诧期、1.8TSI勉、2.0TSI培修巳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合套默恰,在保证动力输出足够的同时也相对省油函复肩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L让、2.4L和3.0L自然吸气发动机釜混勾,在动力输出方面的提升并不太明显沙级陕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面习际陪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坤浦,同时都采用了电动助力与电子驻车伴蔚是。轮胎规格方面袍徽,2013款迈腾采用的是215/55 R16兽酮灿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篇秤嘎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注土攫悲。事实上济,自由光有足够的话题供大家热议烤,例如特立独行的外观蛇购、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喷洛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屁挝蝗。日前薯嘘炯,我们得到消息肉寝,自由光将在12月底正式上市销售对巾,所以当这次在广州车展见到它的时候泪胎农,感觉它跟我们更近了赊晒锭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伪肯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伸酒司,它似人非人涟,行动极为敏捷距狸啼,也惹出不少祸端萍蹭,人们曾经持续对它进行追踪投涂,但一直未果诬胃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧持:敏捷写冒、神秘侯签。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅绒。   很长一段时间里奉南,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泌温劝,并火热至今丰筐滔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潍几蕊,起到补充细分市场的角色欢魂匙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失心痘,成了途观的小伙伴使。   野帝的定位低于途观愤些弟,车身尺寸小于途观茂席,同配置级别的车型价格也在途观之下辩磁,很明显问触,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客还齿傻。   ●外观棋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栓砂朝,舍弃了老款极为个性的风格肆冀,确实更符合大众审美探栖,不过平心而论它依旧相当个性叔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起督叙,它显然不属于年轻时尚那类的斗,车身线条硬朗校赫搪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琳孤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沙秽儡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来称,喜欢的真是特喜欢绊拢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僳农。   ●内饰敖:沉稳扰、无趣草嫩豪、无惊喜   坐在野帝车内端受哇,从气味到设计都令人非常熟悉答,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铅杠睬,在操作方面坦涡慈,由于没有太过复杂的配置星委麓,所以操作上手难度很低变陆承。" "  在如今的国内汽车市场中咀昂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尼,紧凑级SUV是近两年的热门车型屏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型额,宝马X1在国产后率拣修,其售价区间为25.90-49.90万酬茎沁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骄法,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岭宿,看看他们的表现如何财讳。   外观篇   由上表可以看出杆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹲释,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痉,外观看起来会更加饱满一些窍。   对于宝马X1和奥迪Q3媳塑,都定位于紧凑级SUV汹,又有相仿的定价区间问套犊,无疑让这两款车成为了PK车型群,经过仔细挑阉品!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檬碱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尽,整个前脸攻击性十足密埠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多态。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酗,并且配有自动清洗功能矫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耽酒派,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褪忍窍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篇藕,所以整个车身看起来十分修长环缕咀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剑毫擒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔑谩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狡每购,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欺铃不,看起来略显敦实书尉爸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素房,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲精改娘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倘多拓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斯、动感和实用等特点椒坛岔,所以在中国有着不少的“粉丝”峭奖洗。如今亲妈,第三代飞度已经在日本上市疼灵落,而不久也会顺理成章地引入国产店款,全新车型是否能够保持老款车型的优点醇手那,并且更上层楼呢融伴?今天墩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恃景抹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砍聪冯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩城朵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乖附倍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纲恭骆。当然板,这三个开口中只有中间的是真正的进气口克沸潮,左右两侧都是封死的铃,目的是让新飞度更加的有型顿请郎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伯丸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凌家蝎,日本人称其为“1BOX”厘,发动机舱十分短邪住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猎夺:机械占用空间最小化迫爸羡,乘客空间最大化)桐偶叫,车身长度更多为乘客所使用吵侨篓。但与上代车型不同的是拭拒色,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勘氖绦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刑森。   在车尾的设计中烈博,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翠,此外怕,尾灯向上伸展斜楼,经后风挡两侧直到车顶甘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妻复荡。在1.3L和1.5L车型方面脸存,车顶处有一个小鸭尾造型的,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贬。   新飞度好看吗叫哆?也许这并不是一个好问题骨,因为审美本来就没有统一的答案晶算型。不过可以看到的是靶,新飞度的外观更阳刚糜,更加运动化惺,也更自信了继,同时在内饰方面也走向了成熟湃旧。做个比喻吧矫丝猴,第一代飞度好像是一位高中学生妹耿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锣昂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奶蹲樊,慢慢褪去了学生时代的青涩操部,变得精力充沛捕夸、充满自信催隧仆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前群潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皇搂掏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅溃,它看起来依旧如此的适合年轻人匹镶琴。没错横饰,搭载着一车的新技术之后逻钩梦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手女镐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讳嫩。于是当新车到来的时候堆么粟,你一定和我一样对它充满了兴趣盎勃拈。这是最年轻的凯迪拉克传、最小的凯迪拉克似庙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寂盟脐? ● 外观造型促:钻石切割风格依旧酮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镜昆、2013德国红点设计大奖办昧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裙诗蹦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晨剑稗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品第关誊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铅,只是这回徽钱,ATS是完全原创的作品脑互。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惭,轴距仅有2775mm雄芯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”答算妹,而国内我们则把它当成中型车燎茶纷,和宝马3系标准轴距版歪围痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品考,并比它们都要更小一些昆。   前脸的造型相当干练态,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弦夹师,而是被很好的控制在一个合理大小上寡丁贩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁氨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸵县挎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驰迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帛雾澈。出于空气动力学考虑唯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上风,当车速高于60km/h时囱斗,前进气格栅会自动关闭舞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛香崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烂姓畅,并带有远近光灯智能切换功能笛很盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掳岁爸,快速亮起蕊漓徽,缓速熄灭的设定很显档次饰幕。再往下看窝湾,闪电式日间行车灯融焕仑、大灯清洗卯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匡光旅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贩狠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誓圃叹,亦或是造型需求通,感性的来说朴告先,可以视其为向着传统美系性能车致敬萄八绵。身处车内嗅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩献蔑椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掀伺父。   ATS是一款后驱车报,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骏:50挖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款班疗,贯穿车体的俯冲式腰线匹、短前悬卉肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厕梗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掣穷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涕惯撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备材忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贾。而在规格方面柿咀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椽,前胎尺寸为225/40 R18贯,后胎尺寸则为255/35 R18纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黔畏荣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城赶疾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疆尾触,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤薪,至于设计师是否真有此意啼,倒还真无从揣测纽茹屠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仑会,实际上乔踢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计前菏钡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮亨嚼,由此带来了不错的视觉冲击感女善,给后车以足够的心理压力郸秒奴,至少眼前的这个家伙一定不好对付挺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗,至于3.6L V6车型何时会引进蛙旧才,官方暂时还没有表态蒜肖,而是否会有V系列性能车型的推出苹券,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潞肋胎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沽,虽然它是一款两厢车镶,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乾温滥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抒悲,两厢车朗行也就顺势推出赔瞧帅,可上海大众并不为此满意工,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挫羡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫句,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额填剃蹋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型城丝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫食峰厦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的号绦隶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臀锯俺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沏逻,这款引擎具有全铝轻量化的设计敲,对于减重以及散热都有进一步提升喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇矫写。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些败祭授,参数上的差别却没有这些技术来的明显喂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱貉妹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砂新扑,高尔夫在这里就比较有优势了昂傲,采用了四连杆独立悬架危。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5强碳欣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品督嗽够,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的父骗刹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比采末,看看它的实力到底如何课啸。 定位及对手分析幸漠:瑞虎5定位高于瑞虎喷帘浩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碌,定位要高于瑞虎车型肝耸,预售价在10~15万元左右背惠绘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韧。定位的提升铆戊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面功多罐。 【左上社:瑞虎5;右上啪标创:哈弗H6;左下担璃锰:全球鹰GX7;右下畔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酪,目前市面上的哈弗H6皋荒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勺坞龚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弦蜂溶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑰阔管:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱担抠辉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彭书绒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唤穿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剐滇玫。 三款车型具体型号及价格参见下表偿虾扳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显餐砰,GLI是其中相对惹眼的一个烙,蜂窝状中网设计和GLI标识疆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辉脖盘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微密逻琅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斡测嘉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外付馆秤,另外两款车型都采用卤素光源帝撩俏。 车尾部三车间的区别更型辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼村,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗜盆驴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苍侩蹄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎休,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹿,侧重舒适性和耐用性星犊钉。   内饰方面聚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓮。三款车无论是在方向盘晦蜗、排挡杆底座还是座椅上届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀露庞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莱捞:" "  奔驰S级在国内上市的时候领,奔驰就打出了“汽车发明者橡毁伴,再次发明汽车”瘸羡,对于前半句婪喝,你应该可以了解雌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陶。但是后半句是不是有些困惑呢啼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话愧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敛茹掀,全球订单销量迅速上升菜,国内订车也需要很长时间洞崎配,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饶骄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撵翻佬?除了进行试驾体验之外仿是,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侩就,相信看完这篇文章之后人黑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豌父墨。   之前保,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冠,如果你感兴趣可以点击图片阅读秀穷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涸割群,属于入门级别车型门,排量为3.0T门匣,售价区间为彻:124.8-141.8万元之间雇超控,只有两款车型可选番厕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钉纲,售价区间为179.1-204.8万元陡几,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了繁惨。   对于汽车厂家而言颧桂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞋旦色,无论是从设计蠕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现火禽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舍欢茅,并不是要面面俱到的去介绍夏草,如果这样的话恰哼,几大篇也不会介绍全百倍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痉扒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的富。   对于外观徐钡,依旧是那句话喝惯电:仁者见仁筏卞觅,智者见智夕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了露棘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气花,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朔卞、冷峻的态度囤逻赋。如果非要比拼的话迹材,那么最能体现科技的还是大灯的设计刹窘。如果没有奔驰的奋起直追垮姑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪李,但现在我想应该不会了咕眷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼履。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向就,所以从侧面看起来就更明显了焦卫仇,奔驰依旧是将优雅做到极致摊疤顷,而奥迪A8L的车身线条并不明显赦饭矩,前后比例也是十分协调卢炉己,整体表现的是一种中性美弄冷刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捌免。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呻举昏,最能体现出美好一面的就是细节的处理谓刺态。比如唉磊涣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巷,只有在R挡的时候才会开启痢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果系。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惰翻令,当然这也没有异议廉,但是和奔驰S级对比之后茅,就能体现细节上的不足了遣狼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酚。   本文导航借:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氢诞瑞、G围凑、QX光、FX相累、EX率墟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捌酵梢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妊簇盛,趁着2013年的尾巴匈亲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辽,提高车型动力夹躬被,一方面也使车身稳定性得以提高荒渤纪。2850mm的轴距虽然没有变化稳两慕,但是空间分配上阑邵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惋。   前脸整体看上去十分圆润饱满诞裤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炽参厩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膘,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣,随着车子的启动颁巍,展翅上扬娟沸身。不过这款车的前脸上容陷赌,我们并没有发现雾灯的身影筐纺拆。   与前脸一样翔廊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赋浇逗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徊迷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉你,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卞赏葡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渭娜,博得了不少的关注锣毙殿。大家这么关注它肯定是有理由的扑材,名图定位于索纳塔8代之下降、朗动之上诫脸辑,依靠丰富的配置素娠潞、合理的空间和稳重的外观内饰滇,实实在在地填补了中间的空缺谩河称。据了解泡诚,名图上市后将会有8个车型蛙层,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疤焊犀?曝光北京现代名图详细配置)温记。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贩,1.8L自动DLX睦好挎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴挽拾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叮,启辰R50X为8.28万哀稼,MG3 Xross的售价为8.47万元撮。按照车型划分来说偷受咕,启辰R50X属于紧凑型跨界车旁收脑,MG3 Xross属于小型跨界车烦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钡。但在外观方面蕉,MG3 Xross比启辰更都市眯亨、更适合年轻消费者蹬。   启辰R50X   外观方面山莎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尚剐。由于增加外观套件宦,尺寸自然会比R50有所增加惠,不过也仅限于外观上然,轴距依旧为R50的2600mm凛孪眉,同级车型中算是比较出色的数据乱苍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祟宛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葱济埔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敖皮但,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喊污。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陪朝观。   侧面变化不大泪泌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朔省。典型的跨界车必备配置行李架旁伍甭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纷痰,有了它的陪伴玖览喂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矗然裙。看似设计复杂的尾灯缔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泄,也正是它的出现坦凶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升麻凡斥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫巧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妒,虽然MG3 Xross的售价更高穷食察,但在配置上却没有太大优势镀。启辰R50X中装备的倒车雷达嗡涧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溜禾,同时对关注度和销量也有较大的影响蹄第。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仕讳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狄潦。另外鞭担,天窗也是大家乐意看到的配置回,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹扮浓。三点式倒车雷达玻撤默,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聊势,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憨塘,也让尾部的整体感表现更佳廉。   本文导航讥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涕长降?”每个人都会在心里问这个问题达堡盲。它是个新来的家伙朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袒鲸牌。“这不就是3系的Coupe版本吗传驮?”有人一语中的伍坞。故事讲到这里似乎就可以结束了蘑琼练,但事情真的这么简单吗慈跋程?当然不裙。在真正去驾驶一辆宝马之前令,我们无法给它下定论磨汲九。于是问题变成了贩:“4系是一辆什么样的车泰石?”   几个小时前(11月12日晚)伶,4系刚刚在国内上市徽差啼,售价59.6-73万元烧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人社,但不管你是不是4系的潜在买家吗鸵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情清。因此头,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹿匠,而单单去欣赏这辆车呢拌碳?   ●外观挫答函:若要欣赏姓椽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圣详徽,中国官方名称435i 豪华设计套装楼苟项。仅从外观来看坟膛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遂架。原因很简单嗡橙,它的确太像3系了锋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遂吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此独,4系如此像3系(F30)火,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俩单。大家难免会因此而看轻它剿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辟。再瞧瞧6系诲,虽然与5系和7系的关系不一般阀们,但它显然幸运得多裳捂虎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轨瘦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汤,即便这辆车没有装备M套件熔竭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来察。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贪拼翁,从这个角度看伟穆锰,再也没有人会说这是一台3系了沥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伟隧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上相锑靖,易成为人们眼球的聚焦点秤,有些喧宾夺主的意思幂劣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果安。不过轮胎的配备让人不免有些失望吝轿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茎,对于435i这种动力配置来说汞乐,225mm的轮胎确实有些太窄了抱踌耍。   从车头到车尾幂癸姓,你的心情会越来越好污醛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僚姑。细看尾灯造型淘妇,它更扁更犀利呐,与3系有了细微的差别推采驹,配合流畅的线条被兢艘,再没有旁枝末节茹,给人赏心悦目的视觉享受删床啼。   ●内饰疵幌:领导室,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桔匈? ? ?   4系的内饰应了那句老话钠柯架:“以不变应万变”糙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膘炬。为什么这么说蹿封污?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散套,如果真的会有人选择这款设计套装瞎舅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浩平,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷类冯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及没垒,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓢古枫,或从未关注过的豪华品牌灸盛料。在它们身上吮订奢,有你难以发现的豪华品质粉,也有能够让你折服的豪华配置耗龋杆,总之蔚,在选车的过程中肃梨川,尽量不要做的太绝钠涪磷,因为买车不是跟着别人的感觉走虱楷,选到自己合适的才最重要轿放谋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志村危,又考验耐性的工作晃狡。往往在某一个时段有一丝懈祷稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撼。网上车市最新推出的《抉择》栏目单丰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题添仿坤,做出全面的分析与指导跺歉毋,以同级同价投欺、同价不同级等角度出发泞,全方位给您最全面的购车支持船拧。   X是一个颇具神秘感的字母特畏盟,我们经澈福可以在电影中看到这个字母的出现吻昏频,往往能与这个字母挂钩的人物稿邻础,若不是什么超级英雄窝特搅,就一定是罪大恶极的反面人物吹剔逼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屁箍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菜何欺。由于种种原因淀歧,这些汽车界的X-man无法全部到衬芳股础,而今天出场的这三位坚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驴。   两款日系一款美系趣,这样的搭配或许有些欺负人痛洪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼻刷赔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澳匠妨。作为ABB之外的豪华品牌局,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啡褪,都在顶着巨大的压力在中国生存者特。当然犁桓拍,它们之间的生存状态可能有些并不相同吧路溺,这与进入中国市场的时间镁、推广力度捣继、价格等多方面因素都有这直接原因捍类台。SRX阮奢虱、RDX和RX份拎摆,既是同时拥有X标签的SUV车型勉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刹,这样的巧合其实并不常见竞悄架,但名字的相近却并不能代表实力和销量写苯塑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腑辜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裸蒲苛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炯疾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后般夯,将其取代的是刚中有柔勃成,粗犷与细腻的结合体哼搓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寸。   本文导航吐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知入,很多汽车厂商都为国人做出改变芭卯蜂,纷纷推出加长版轿车扳斧幻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报会。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵得户梧。新车在天籁的基础上加长了135mm撇丸老,但它真的只有加长这么简单吗茸?显然不是鬼美鲤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豪,新车定位要高于普通天籁毁队吧、迈腾雅阁等车型裴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寞,与之前换汤不换药的公爵版相比晒朽锈,全新车型有着非常大的改变变谱,它注重车内空间屋庆寇,更注重后排的豪华感受纲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慕,主要竞争对手为丰田皇冠敛戒女、马自达929等车型慧。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹅显。之后公爵被日产FUGA所取代魄扳淬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膳盛矗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魏林,新公爵版的车身长度完全领先于对手番篙,并且在轴距方面蹿桔,全新公爵版也击败了其他金正对手锚。在车身尺寸方面辰扭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脓赐艰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枫倾菊。   新车的前保险杠经过了重新设计集嫉叫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侵偏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰开撅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拔玫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恕葡赦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳。但全新外观并没有显得笨拙曹嘲倡,相反侧面线条看上去更显硬朗狗姆巍,同时还提升了豪华感笔。17寸轮毂采用了全新造型盼般,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肮。   同时新车的尾部也经过重新设计斡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低长,让人心里觉得踏实脖炮卞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茶涧,这也是日系豪华车惯用的设计手法淡纬刺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陡醋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅可溪。   本文导航鄙卸些:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可解畴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心理。不久前山镣,哈弗H6推出升级版堑烦肯,现代ix35也完成了小改款扩,今天我们就将这两台车拿出来比一比乖,看看在汽车领域内事婪,中韩的差距是像国足那样不争气水,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酷茧媳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炒适暮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大食,而且发动机的选择也更多苯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馅涡合。售价方面两车差别较大瓶,这一点也一直是自主品牌的优势所在撮藉爆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屡暮私,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剧。   外观森纫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爽,比较明显的是在车头恒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舌词,另外在车头下部进气格栅必传淖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理许藏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晚难拟,不过因为仅有三款1.5T车型换蹿猴,因此他并不是今天的主角说袖壳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娘开:第八代索纳塔)赁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辱:全新胜达)琳湍,两者在ix35身上很好的结合在了一起文摄淘,看起来既有轿车的美感团士,又不失SUV硬朗的气质爱。 外观配置对比谭朵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稳聊冗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泵抵,优惠后的成交价在15.84万元左右喊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胃痴房,因此我们拿出这两台车作对比侩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富退帛,除了天窗集男,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镁艾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夯税癌。   车身颜色掂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35八愁济: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汤侗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抨,多了一个闪铜颜色的选择掏。哈弗H6颜色也足够丰富彻曹,平日最常见的白侯、黑睬、灰穆焦、银都具备素,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钳问,基本足够满足消费者对颜色的需求嘶。   外观小结谁:   外观方面我认为两辆车都很耐看女故赴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耐宫,因此更显时尚卞、硬朗途锹。哈弗H6外观也很不错估浆巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感腾什,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苛撬,外观就更不输给现代ix35了藏。更喜欢哪一款见仁见智触弗告,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莫洞酣。   >>>慎防购车陷阱奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞬惜缄?当然是因为它空间够大弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汤唱裤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桨?或者说什么样的MPV算好膛?多大算大便材?今天莎祟,我就从一个汽车网站编辑的角度拭峰,跟大家分享一下我的标准和看法报肉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衰。   在我看来回那,对于一款7座MPV来说拎。大家应该首先关注它的乘坐空间戈,特别是第三排乘客的乘坐空间势。因为以我的经验甩,7座车型中卞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亭倾。要不就是顶腿督,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堑庐膝。所以在选车时拎擎玫,这一点大家要尤为注意你食,否则第三排用不上掸蚀,倒不如少花钱买辆5座车党悲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啊砰。   第二个关注点是后备厢己硷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穆陡。很多7座车型在展开第三排座椅时泻棉,后备厢连放个包都费劲了倒窘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哄社,有可能一点行李都没有吗饥煌?所以这一点缸莎霉,大家在选车的时候也要注意辉。   第三点是便利性亲,这个除了日常的储物空间外皋侥晾,还包括第二排上下车的便利性点、进入第三排的方便程度等胺吞。对于7座MPV车主来说薪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戌靠颇。一般来说前排往往是孩子爸妈款蚂,而后两排则是父母和孩子奸,可以说是老的老射茅、小的行琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人然陪。   开头长了点肃本渡,主要是跟大家分享一些经验炼幻,下面我们进入夏朗评测匣唱幂,看看它的表现如何笛阜呕。按照刚才说的牛懦屑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗣。至于外观请、内饰卸、动力等书,它们对于MPV来说属于非决定性的内容其镭,我们稍后再谈课朴秀。   ●乘坐空间说:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萎,一辆7座MPV翻,前两排的空间肯定是没问题的屠氯。比如我身高175cm贝橡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恒文。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旱疽缕,靠背的角度也可以调整30°左右愁枷袒。前者很重要贩泊厩,可滑动的范围越大欢豹仕,和第三排相互迁就的能力也就越强昏氨煎。   从上面的体验来看镣屉参,至少从腿部空间方面来讲静伞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客釜方魔,而且进入第三排也并不是很困难截旁谓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乌吨,几乎领先于所有的同级别对手妒姬怕,所以相应的水腻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翻鹿。另外有一点大家很容易忽视的是腔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局列。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奸趴款,而较窄的第三排(受后轮石、后悬架影响)则只乘坐两人寞。   与夏朗相比史,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁耙裁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适互顺汕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佩焊淬,满载时第三排的舒适性可以想象惠,一定好不到哪去栋梨伯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煽慷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聘星赦,而且五个座椅都是三点式安全带鳞校钨,都配有头枕靛,这也是其他车型都不能比拟的一点拓面。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖孟,比如长辈腿脚不方便进第三排孺筛,那你大可以将儿童座椅装到第三排努狗,这个很多对手真没有痘措。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亨摩,到2013年11月新车上市凰丹畔,短短4年里偿屯酮,观致汽车为世界带来了太多惊喜梳飞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恳关瓣。新车迟迟不上市其刮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懂浩澳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遍。是骡子是马惯嗽,终究得拉出来溜溜沤土,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汗舷貉,到底有没有想象中的那么优秀蟹蓬?趁着这次的试驾活动瞄,必须让各位清楚的了解真相嫁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穗码?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鬼鸵?这是个很敏感的话题肚搏鬼,却在任何一个场合都不得不提绕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戊泥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕊茶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臀涣,而非决策权渗透痕逼请,这个是一个需要十分明确的概念坝喀。   综合来说位愧,您只需要知道腾:它是一家合资公司达拷,也是一个中国品牌场弊暖,但是它的发展不受制于任何人帽, 并拥有独立的蓟咸娄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罚垫,制造的也是全新的床惕挠、面向国际化市场的高品质原创产品抹拍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卞嘉赊,副董事长Volker Steinwascher石清仁骑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歧裴,前者曾是大众集团高管喝绕协,后两者则是举世闻名的顶级设计师赖魂鼻。所以在观致3的外观造型上泛帘锚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砷嗜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗽抄颗,车身尺寸稀、腰线的丰富程度等绩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徘碌敛。如果一定要说有什么特点的话疚浆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妇陈健。   不过飞,若是细细揣摩这款新车坝镣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烈耿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掣拓案。而由法雷奥代工的前大灯磨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范攀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琶,如果您愿意再多支付一些费用细妥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯端魂耪、大灯自适应开启及清洗等配置扯韦信。   除了前大灯内的LED转向灯之外脚,后视镜上同样布置了LED转向灯袖扔,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓶,点亮之后似乎缺少那么点感觉孝,而厂家的工程师也很认同我们的看法抹鲜,表示会很快对这种设计进行改进论。而后视镜的特点是宽度很大逼捞,可视面积优秀揣剩,并带有电加热功能闯城。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烁磐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑水括缄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素接耙屎,无论是大灯换、尾灯组布局抄,还是倒车雷达的探头布置等等冬杭。而很多时候缴劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品功跺份,设计师的固执被得到了采纳恢魂。   有一个很好的例子来阐述这种情况腺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本门雇隶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慕磨。用厂家工作人员的话来说泻懊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舍氯,必须成双火,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涤悉痴:LED光源+导光条舅、双倒车灯拷袖、双后雾灯距,灯组的供应商仍为法雷奥侮乌。   尾灯组本身的效果相当漂亮识添你,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体另,但不得不承认的是帕小瓜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抖。双边双出式排气管香、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统临喂羌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配核,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棺括墙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裸秘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社韩。轮胎方面观致3也是十分的给力恋头,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔼诽,因此马牌就成为了唯一的选择墒,对于消费者而言自然是件好事簧年。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜕磋,这款产品显然更注重驾驶舒适性番帮铺,但规格上似乎不那么亲民栖渐巧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5来梳潍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毛桨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中触,虽然市面上可选择的车型非常多疲,但是想要在其中选择出一款空间够大枪缎,配置也不能太差的车型负铃,着实有一番困难逛苦。近期我正在为选车而烦恼瞄迸,裸车预算在10万元上下混揉捣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哎挛括,所以对空间的需求比较大癌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上函,今天歉瘦,我们就在这两者之间搜,来一场空间的较量闷亢。   飞度共有5款车型菲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窖苍鸥,骊威共有8款车型料,售价区间在8.58万元至11.72万元之间下毕斤。此次对比文章中俄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暇卫嗽,两者指导价分别为10.42万和10.58万驮诉,并且在上海都有一定幅度的优惠巴革,实际售价两车差异不大昂晨玲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观采缝:飞度时尚运动吓紊暮,骊威中规中矩灵聪累。   在外观造型上勿彭,飞度外观饱满泵氖,硕大的前大灯酶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚槐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稍笑扛,不过现款的外形并不显落伍阑。骊威的前脸进行了重新设计鼓茸菜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达队拇,不过整体造型依然中规中矩割挖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韩,飞度长宽高三维尺寸分别为速衬饰:3900×1695×1525mm厦辟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm片,轴距为2600mm淬,从数据上看咆烫,骊威具有绝对的优势匣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顿,请继续看下文菲北。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂九,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霉蔷辈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盆缺牢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膜洼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豹串敞。另外令纪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹲兽瘁,飞度为前后盘式轰,而骊威为前盘后鼓泡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用举擞孟,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣啪。相比之下怕,同价位的飞度没有此配置触南,有些遗憾瑰。两车都配备有曳剩控钥匙窗,飞度将夜浅ⅲ控按钮集成在两把钥匙上蜂椿,而骊威的椅控器与钥匙相互独立懈归耿,而且仅提供一个彝趾伲控器内太,不过两车都装备发动机电子防盗系统烷。" "  现在出现了一个有意思的局面筷抹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车檀,而且还有像大众汽车那样畅凸堕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号活,在大众汽车之后惰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法按芍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膳肩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酱纯幕。下面我们就来一起看一看这款车挪檀陇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灿腿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劳婚?不得不说帝腑,从外观上来讲毁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了木浪辣,购买它的人们咐凡,更多是在预算有限的情况下追求实用性返木,谈不上什么审美喜好蜂。而全新爱丽舍的外观设计钢团,明显向前跨越了一大步卉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骏痴诧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的觅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翁迷瘁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硅。这很符合中国老百姓的用车需求探唱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篮,注重舒适性蘑凹,但行车噪音比较大必惺眠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启燎鼻吕,除此之外如八陷,车外再没有开启的地方税千,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钱。除此之外愧猾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剖惹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檀裳吠,属于全新爱丽舍的卖点所在悼矾窍。   本文导航颧:" "  一直以来笑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏塑鹊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墩,但始终让人觉得有些激情不足槐,与犀利的外观不太相符腿。日前杀嗓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扁抬,传动升级为6前速自动变速箱抵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琼盼搬,提升了该车型的整体素质墒款汕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凹诵巢,在外观内饰方面变化并不是特别大纳囊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己管弄斧,新款MG5 1.5T也不例外不辣吧。如果说红线彰显了运动气质伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奈豆。   新款车的侧面造型与之前没有变化吻矩,作为强调运动的1.5T车型溯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘿吨。车尾的变化也不多虽徘,远观基本上发现不了变化所在钨特。   本文导航领哄澜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拣喂冒,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈磊巷冗,A4L一直在销量上处于领先地位脸口袄,但宝马必然不会轻易言败逛关,所以我们看到了宝马316i的上市嫩囱吐,其价格下探到30万以内乓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的半橙盗,豪华品牌篮、售价30万内剁袱商、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搞蓉童,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣来揽嘉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穗,还有手动与自动可迅涛肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据供烙葛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屏告,并且我们看到官方定价方面驶,316i进取型甚至还要便宜8000元板,不管你是不是“壕”辅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啪鼓献:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说按,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了襄,在大部分城市保呐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讨溃,所以过多的点评话语我就不多说了嵌孤丛,谁更好看都是自在人心的事辅朗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睛描替,但是小编还是要尽到自己的职责秒,必要的展示必须得有叔瞪,下面就看看两车的车头正面大图对比把脖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯高,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纪抵耍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槽说踏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了癸览合。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稳靡扮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缆蓬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位史涛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚕陵脐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豌凉伸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)檀闺泌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肋氛,不过这都是个人审美的问题了谐,整体两车的外观设计还是在一个水准上襄寇。   轮毂上桶冈斑,两款车作为车系入门版车型犀纱酞,都使用了16寸轮毂汇,尺寸相比各自中高配车型是小了些攻淑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎承骆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挟煽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耿形,并且在胎面宽度上比316i更优集每护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啦,用一款中级车以较高的姿态切入市撤岢「铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呢花,按部就班的推出了中级车GA5拇唐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曙,而随着国内SUV市场的井喷行苍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抽呵焕。   好的产品才能抓住消费者攘嚷饯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力第。在今天试驾的这款GS5身上心头动,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吉罗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杭龚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格申狗纹,看上去却十分洋气浪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谜、1854图、1680毫米切推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汲,这也是国人喜闻乐见的颊太。   车头的设计略显凶悍叼,设计师称设计思路来源于雪豹列靶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逆。前大灯采用了透镜式的设计剃忌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯联冬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孟趴辰,这个考虑绝对够实在熟绒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扇痞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势程蓖论,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果身坊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视华玛骸。   在轮胎方面份氰混,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疗董。轮毂的造型十分普通钾竣,只能说看上去很顺眼比较实用吧卷。   尾部有一个明显的掀背设计洼睬躲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酶归。尾灯采用了主流的LDE设计誓遍弗,搭配大尺寸的高位刹车灯屡桓蒂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色算童镶,辨识度也更高咯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车标诗灰?是豪华奢侈的奔驰S级徘投,还是“上天入地”的路虎揽胜翻菜歪,亦或是驰骋四海的保时捷911显惧?对这一价位的车型来说牌懒戎,什么才是决定性的购买因素采?是配置还是性能澄挫冲?车型对这一价位来说到底有多重要到旧?要回答这些问题当然还需要专业的解答姜讨霉。今天路,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车联令冒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仿隧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜染涛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醒灌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艇。非土豪们瞬摔,退散~   由于有200万元这个限制童,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拜帕,但市场有20万左右的加价谋,且并无现车秸薯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遂酸,这款车终于摆脱加价枢痢吨,进入平价销售阶段幢,当然能否买到现车就看各位的运气了甜阑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版达,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沃,但跑车的身份无疑是最拉风的起巧骡。   尺寸上实在没什么可比性孝念,加长S级无疑是其中最占长度优势的扣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乔缉,跟标轴S级还真有一拼该耗杭,巨大的高度也傲视群雄郝家辽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酱桓。最后我想说的是拾绘磕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了动焚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捻,公平起见还得排除车重因素栓郊瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉干坚惮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舞尝衔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妻,别吓坏了后座的VIP股拍惫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人税,但也确实相当可观了川新,不过由于这款引擎还是有一定年头的奖薪秽,其276kW的最大功率是三款车里最低的堑衬豁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎收寞擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方感日玲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的工羌令。不过写到这儿我很想问一句姐屡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陛藉妹,就能成就今天的丰功伟业毯坛茹,是这样吗啥船?就算这不是一个伪命题棵淋锌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呢伯朵。那么墙,历史能代表什么相?之前慰妒蛊,我肤浅地认为瑞涂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拎腺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到继摩媚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侣刃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坞海。 ●何为中国专属猫福丘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型体斯父:S400L两款捆钩匈、S400L混合动力一款巷、S500L一款螺。相比世界范围内的S级睡竿,这些车型有三大特点降戏:全部为长轴距版挛崇膘、全部为汽油车桨、S400L两款车型为中国专属善。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羔酷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岸贡焕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蕾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虱文。因此亥徐,中国专属的S400L与它们相比焦憋切,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茨。我们已领略过S500L的魅力场,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版罚份河。   ●外型菩接:更长还韩、更宽编、更高臀理河,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬炉距:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郴刻甲,尺寸上敢,它比上一代车型更大靶敞晦,轴距则保持不变纤钨舒。从数据上看许,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻尽,但落实到实际的视觉效果遣够拉,我想没有人觉察出几十毫米的区别递达彤。相反邻纫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大互皇轰、霸气很多竟凯豁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烧侨,根据车辆配置的不同裂漏廓,全车使用的LED数量有所不同踞搔册。我们不知道具体车型的LED数量欺目,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽,它足够惊人副胶煎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扁、中国市沉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颧藏腥。对于中国人来说脾聊耽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纤识,中国人将有更多合适的车型可以选择撅。同时唐,市场竞争日趋激烈嘘,汽车售价降低壳嗓叼、经销商服务更好侈冬型。   作为目前全系的入门级车型稍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势境。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逼妥揣。对于S级来说播乖,无钥匙进入功能十分重要腐赡希,没有它飞拆策,许多车主会无法接受方。   如许多人看到的一样闺琴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毙情茫。在奔驰车上瓷,总有许多你也许永远也发现不了的配置髓,它们中许多都与安全相关媳。比如S级全系标配的自适应制动灯劳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度珐墙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崎郝差。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题负,什么是MPV车型驹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影平,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泪茶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纠诫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断把殿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斧胆。是MPV瘁?是轿车全?还是旅行车剿牟?这看起来确实是个很有难度的课题烂拒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轰。   当然这次大家不用只听我的一面之词枯搔奶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碱皮,而且他们一个是马自达5车主蛙荣,另一个是沃尔沃V60的准车主乏蔚干,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跑伍乐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裸陋牢。   首先登场的是胡正暘什从,大家一定不陌生扭,他是我们汽车之家评测团队的成员本可,今年27岁持,算是个文艺小青年乱笛裙,热爱生活脸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邪迟炉,刚刚新婚不久套航曹,正是对未来充满希望与热情的时候人悲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豌钠溅,如果家中添丁的话怯谢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刨伪蟹。   杰德测试车刚刚来到编辑部讽卧蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了考朔际,据他所说缝善,看到杰德的第一眼就已经爱上它了日克,属于一见钟情妮起。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭啃,杰德都和V60差不多林窜,是辆旅行版轿车的样子疾欢互。   当然外形只是一方面稀狸栋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匙,特别是第三排座椅端。实际体验了一下慧禽,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滦茸道,头部也有四指空间崇倾信。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单须,之前的文章中我们也有过介绍前氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碳贾。   更多精彩视频烫齿钎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下譬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淡礁,表现基本上与V60相当魂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痰环。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乖翔,在放倒第三排座椅的情况下敲嘘,用同样的一些物品存放来对比崇贯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魏,而如果使用上第三排座椅膳璃搁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楞。   胡正暘对于杰德的看法涝赫:   首先杰德样子很好看来,够时尚搓钠,年轻人都会喜欢谅。另外画售梗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大班筐法,但是内部空间利用率更高擒,实际空间体验也让人很满意赣灯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贿港,这点非常不错摹闷廷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辑。   不过它有个问题船碴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饭几,只适合短途出行泵顷喷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睫,如果需要经常外出长途旅行的话羡库宿,5座版车型更合适煤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妨摩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间导贿墓。近期绘,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ぁ,作为小改款车型想,此次推出的新车在外观方面做了改动铃,同时在配置上也有一定程度的提升采诲输,动力则保持不变撵唇普,售价方面与老款车型保持一致凡,提升了新车的整体竞争能力偶提嘘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扛捂椭、308版憨、408颅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拐刑萍,现在又来个301菩身臣,不要说是消费者墙妒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄。这就是紧凑型车市衬憧ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔬田钉。东风标致301矛头直指桑塔纳碗、捷达和昕锐嫡九隧,我闻到了火药味青掳。   11月19日上市守燎氛,预计售价9-11万哎疲鸵,与雪铁龙爱丽舍同平台排乔,只有1.6L一个排量番快闺,变速箱有5速手动和4速自动可选慰祷背。以上这些是东风标致301的一些基本资料衡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豌耐罗,因此从很早开始便陆续放出各种消息时,以增加关注度错。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴耪,为全系顶配擂教。咱们从标致301的身世说起沧,先把头绪给理清了枫膝。   ● 东风标致301是辆什么车祷?   听到301这个名字剧,大家都能知道吗谈,这是标致的“3系列”死竞挎,但307浇瓷、308听过霖歪垂,301却是第一次听说芦。其实301的身份一点儿也不神秘手杏虑,大家都记得富康吧寐?富康是雪铁龙ZX附,后来在中国改款改名午肥贸,叫爱丽舍散藕警。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亥蹄,这是它的第二代产品鲍箍,而301舷饺授,就是标致版本的全新爱丽舍垄,它们全都是一家人五废。   对于大陆市场来说童多,标致301是张新面孔抢帝,其实早在去年底它便已在土耳其上市仙,之后陆续在阿尔及利亚陕梯污、俄罗斯等许多国家上市仁妒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咀,同时蒋屡练,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暖趣。它将被销售至世界各地蔷镐星,成为一款全球化的车型杉崇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疚凤赫,标致301的外观乍看上去没有什么特点吞茎。你可以猜到这款车的定位了蔡,30岁上下卑竭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闭免敌。   其实301长得有那么一点像508娘,这是很正常的逃廓,毕竟出自一家门乌拿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通京似。要让更多人接受鹤,太个性肯定是不行的禽,所以这个设计思路挺好殊财漆,也应该挺对中国人的胃口瓢哎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型物。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翔宿、捷达屋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捅隘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些热。不过它的备胎又回归了185mm搪,而且先,可能是出于成本控制等原因隙师耐,备胎使用了不同品牌的轮胎垛土脓。   我个人不太喜欢标致301的尾部头娄免,总感觉哪里别扭瓦,也许将来出个两厢版会更好看默。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少探幂,而且中高配车型都有臼慌黑,比对手厚道茂敞趟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茸堡活,温度适中容,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地节连韶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡场奇端,他们不仅发明了西餐餐具肝:叉子赡察,还孕育了诸多跑车品牌壳疾,比如褥菇:玛莎拉蒂淬耽健。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫁汗悲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荡彩酿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猾袍。   ●外观其谜壁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俄壁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芭珊雾,它们都是标准的行政级豪华车犁色,有着一副不苟言笑的严肃表情偿末痊,外观线条规整陶法醇,那种气场让人敬畏列息。   而玛莎拉蒂总裁则不然勒诬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酪矩郊,但气质却截然相反婆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晶,标志性的大嘴咄咄逼人垮,意大利人对于设计确实有自己的卓见韩苟。   如果将总裁与同级别对手放在一起模忌,它无疑是最夸张慷旅搁、最具美感的拜恃谱。这的确也与细分定位有关系澈,奥迪A8道、宝马7系这些德系豪华车都以低调础凰世、沉稳为不变的设计主线虑,更多的在表达权利播,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迫。而意大利人则不然据餐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识探坚,即便是这样一款行政豪华轿车此,依旧坚持了张扬的风格叛。   这是我第一次见到新总裁的实车防,它确实比老款要漂亮羡锯妨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炭饭,而新款前脸带来的侵略性更具气质侍吴。   车尾相比车头略显内敛刑故,双边四出的排气管成为了最大亮点未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒眯,聊及为何选择总裁时歌磺,他满脸诚意的跟我说棠:“好看!跟找女人一样裙敲氨,好看恃垒迫。”“呵呵搭陀拐,好吧浮晾迁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簿藕版,卡钳由Brembo提供僻黎,颜色理论上是可以进行选装的悼翔吾。轮胎为倍耐力P ZERO系列槽,前轮尺寸为245/40 R20沸,后轮尺寸为285/35 R20鲸叔谎。   ●内饰妮侈:运动豪华是主格调   置身车内井姜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溃泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒂,显得有些过于保守了挪婚赏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冲坦蔡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方库。   方向盘直径略大寂,背面配有尺寸硕大的金属拨片剁扛,手感很棒恭赐。导航系统为Garmin慑蹦,7英寸液晶屏尺寸不算大菊,中规中矩飘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肥困捍,已经很少遇到长相令人深刻狄隋,而且相当满意的车了熊剐雾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汰捕氦,价格低顿番,与同级别车型竞争性价比十分突出卤达。但在长相一直不怎么给力疟氢篱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惮短残,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了队青。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准行誊,不走伪高端路线的致尚XT媚形,其动感的造型非常独特咯凡财。在我看来碎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腔轨及,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贬,购车群体越发的年轻化得峡栏。   说他年轻葛拟刷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喝釜董。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铺门东,这只是时尚的一部分案。   前包围的造型充满了视觉张力系静,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贝丝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羔科奉,显得非常动感可靛甩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致号蒋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传算拆催,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钒桨扳,这也是在向合资品牌看齐卉冀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凉妥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豁撤。而在车身尺寸上称畏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酬陶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颁琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势涣武。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是口亭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堤蝗蹿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沸寿梨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侈毖,上窄下宽的造型十分饱满扰垄旱,而且显得更加稳重然。尾灯的造型修长汝,且正好与车头灯遥相呼应荆墟晾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念低毛蜕,动感抨、年轻抛朴为。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咐陡咕,虽然仅有三款车型配备此装置塑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埠,想必也是极为厚道的贝库。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侠锣,我是汽车之家刘涛班吩武,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耿闪开,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窗赣耍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挨呈。时隔一年后的2009年碌七撕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赏写肪,选择它的原因末鬼,用三个关键因素涵盖牢:“外观内饰漂亮搏、静音好浦几、配置高”辈畅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剂及,作为老款车的车主侨,带着期许缓人,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哼歧帛,有了下面的车评斧我菲。   注释搏秦第:为了方便大家阅读点硷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奖,描述为“新君威”镁淮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墟黑,以下各个环节的评价用满分十分制绕,做点评摹袱北。   评分标准垛:   及格固晃:6分   表现尚可伞磺瞎:7分   表现优秀浮烫腥:8-9分   表现完美尽:10分   外观肺徊:先天胚子好女热绣,改改更“时髦”   改进评分笨静:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时表,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乐,应用到了现实量产的车型中深垢。在当时鲸,245mm的胎宽横谭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肉喘管,毫无疑问是走在了对手的前面挪唾。这种先入为主脾勉萌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庙吐捌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痢痘,说君威有一副“好相貌”踞,我想没人会投反对票锋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势软黔晶,18寸的大轮圈不仅保留峦,而且换成了密辐条设计赶耿沧,前格栅的修饰糯翰,在视觉上显得更为立体兴懈,但就我个人而言更喜欢老款里,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裙乘。俗话说“7分先天比互,3分后天”坦时些,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐础丝姓,应对国人对“时髦灯具”的要求烫扫幢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佃,坦率讲窜,不是我喜欢的风格可抵,如果换成一辆科迈罗嘶,我想我会投赞成票骸。后尾灯啦尸勿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓟,视觉效果不错摄稍戎,灯源亮度不刺眼垄畅,亮起时不会让后车问候“家人”板。   内装懊瘟:对不足进行了优化号,细节仍留有遗憾   改进评分胯忌:7分   我必须要承认筛辰地,我是一个对细节做工异常挑剔的人奴核遣。从2009年到2013年础砍,新君威经历了至少两次改款升级砰扰团,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骨筷,仍未得到改进门甫倦。强迫症对于细节的不足床狗,只需一眼就记在心里乃蓝椭,每天上车看到就会不舒服篮。尤其是盘惶课,新君威的前排仪表台与座椅之间次凳,留给司机的跨腿空间并不大砂熄,当你磕到膝盖外侧时剐抵摔,你会嘬着牙花子柿荆,蹦几个“脏字”贝管。   聊完了不满痊劲锨,我再说说好的地方色莎。日常上下车闭遣江,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里捷咐娃,座椅的“敏感”部位久,已被我蹂躏的起皮闭茹、掉渣闷腔互,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洼,视觉上显得极为邋遢薄啪。此问题俱筹愁,在新款君威上得到了明显的改善罚,侧翼立起的角度变蟹诶小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像为赤查,但此问题我跟厂商确认过了徒,确实为真皮)匿另加,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秸触衬。凭此一项拧穿糖,拉开车门的印象分就能加不少踌械谓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻,我的老款君威在二手车出售时范颓,就因为座椅皮面老化的问题形贡教,被“扣分”俩美。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褪潘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栏,好了许多督。8英寸倍己筹、带有触摸功能的中央显示屏冷垛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰报荣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卤很,在实际操作时显得华而不实漠噶习。多数情况下要调节温度埃静,只能用手指去“抹”浦徒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差便硼呐,并且无任何的震动回馈提示温谅咯,行驶中操作不够人性化枚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)聚陀,相比老款的旋钮控制浩功挞,视觉上科技感更强善瞧。实际操作时广,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烤刹。尽管支持手写功能农,但表面手写板的面积很邢怼,如果手指较为粗壮无凸捻,表面面积不足以支持对手写区域的要求裸。索性博滴垒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寇扮。   小贴士记歪路:针对上述功能的操作“鸡肋”瓢,我向厂商做过咨询通。对方最终给出的结论是枢仁阔,此功能在研发初期诽逝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甫,停留在几年前恒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挺论塑。   仪表盘上的这块儿液晶屏晴亨缎,支持多种信息切换查阅市癌率,视觉效果自然更时尚融惟,也符合当下的硬件的升级进化潮流漂宏。但艇孰溺,仅就我个人而言肌,我认为任何一项技术的进步与应用渤革纬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拆染霸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乐新熬,所以仪表盘的车速指针渭潘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感避虑,当你想从正常模式切换至电台模式时醇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题会,时间大约在2秒左右坑琳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痰玫,因为系统的升级俱瘸,所以导航从路径开始到定位确认导航硼晃,逻辑上相比老款车型速团凰,要合理很多楼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谜耪咎,被彻底改进汤。提个建议冗,新款对于路径导航的语音提升节碧,在路径判断时开,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胁苔袒,如果将“请在下一个路口右转的话术”钾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烧井。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愁蹄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响躲坊。整体效果嵌密琶,高音有提升固,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次还。以往那种“嘣呲痴棱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱诚,无法在这套BOSE音响上找到酒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踩砂壬?加长版!与其给那些改装厂提供生意踩戚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郊。近日收,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垦舌戮,这款车就要正式发布了竭,海外售价14万英镑起死副,约合人民币138万辖惦。国内250万以内应该是不要想了柿色,土豪们还等什么同纽回,赶紧再加价20万下手吧P呵骞础(注释涝庇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陕郸讳,外观上并无过多区别为胚盯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卯耿,因为用三个字就能总结姬受芥:没区别谰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锰秽。除了实实在在的空间优势忌陛逞,那种与众不同的气势也是重要因素之一伦,这种毫无区别的外观乡森祥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们采队。   英国人果然内(men)秀(sao)鸵辱黎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堤牟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陷糯,改造成了两个相对独立的乘坐区域胜,原本的中间座椅则变身中控台狙,提供了空调船好、多媒体默坟沽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鄙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车塘韭。动力和传动系统方面害冉拼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汝怕摔。   总结肖淘:路虎揽胜L目前仅计划在中国赡舞、中东地区和北美市场推出田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煽量武。另外逢颁艾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型边卫封,预计广州车展发布驰窖。土豪们继续准备银子吧赐舜。 免责声明酒虫伍:本文仅代表作者个人观点缔笑,与环球网无关堕枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我,对本文以及其中全部或者部分内容狸、文字的真实性垢毕、完整性添胳桔、及时性本站不作任何保证或承诺痛,请读者仅作参考赶,并请自行核实相关内容泡截共。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岛,那就是新一代天籁·公爵栓赴。早在2008年6月加,东风日产就推出了天籁·公爵路,它的外观橇秃莽、配置均有别于天籁其余版本肉糜才,更加高端大气上档次厕囱送。也许它不是最走量的版本程施,但绝对是天籁系列的一面旗帜丘佳士。在让大家久等逾半年后挨,新一代天籁·公爵终于露面别讥搞,我们也第一时间对其进行了实拍甜环曹。据悉冲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篱。 『注饲咕徊:为方便大家阅读架肮棋,文中天籁·公爵简称公爵版霉欧靖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幸匠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测感,时而艳阳高照艾沟,时而大雨倾盆吉饱锭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点樊潭,与身旁碧绿的草地相得益彰巫桥促。我盯着它看了许久起,心里盘算着螺斗踌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来困?   嗯窘,画下草图之前得好好思考这个问题罐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吮蚊拇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错想降反,唯独看起来太眼熟吞,对旗舰来说这可不是好事酥挝,在A6L甚至A4L面前合,A8需要更多长者般的自信弟埂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸葡不:六边形进气格栅面积比以前大了不少确欧滥,而且线条硬朗到接近于矩形镰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稗软抵,从前脸横贯而过颧孔,再加上全新的矩阵式LED大灯赦炬弄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚼沧司。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊电,它是A8这次改款最重要的升级之一桃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锯偿浮。以前大灯为例沉辖,分为远光茂懦凹、近光熬、转向/示宽这三组且猜,所有光源都由LED组成瑞,通过与摄像头朗膊、夜视系统烹癌模、导航系统等部件的协作毒浅,可以实现几项很有趣的功能疯:   在Auto挡位开启远光灯行佰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陈,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸泞,会车结束后锑备,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炕藏手。在整个会车过程中交,对向车辆的位置一直不被照亮誓,而其余位置能保持远光照明状态恕豁暑,既不妨碍对方驾驶员视线活,也不影响自己观察前方路况卷钙,相当智能垛诉琳。   当夜视系统探测到行人时拟嫂函,LED灯会连续快速闪烁三下欧,对行人起警示作用奶,如果夜视系统探测到牛嫡、羊之类的大型动物海龚,LED灯则不会闪烁藤侮,避免对动物造成惊吓莽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捷衡吝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糯棵氰。另外它的转向灯采用动态效果溜孟叮,灯光朝着转向的方向滚动点亮捣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溶将尾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歉讼,提高安全性凭盗掣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔标,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凸浇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛊,有些来自室内的模拟演示戌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栋荒,看看这些功能的实际效果到底如何稳。   跟前脸的改进相比经划蠕,车尾变化幅度要小得多葱擂,主要集中在尾灯部分踩董写,线条更加瘦长祭扫、扁平唾篡犬,视觉效果更干练泄毫。除了那个“A8”标识畴溃丸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思媳,看上去还那么年轻运动吴臼,缺少沉稳气息堤。再打开车门一看强,我明白了驰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车降嚎膳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唾,使用了和路虎卫士相同的发动机封杯,配备了六速手自一体变速箱盾恳,以及许多高端的配置氏掣。让这款车有了很多吸引人的地方狠,但通过试驾旁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蕾花迟。很多设计还不是很成熟扳苫,尽管这样水甘铺,这款配备了柴油发动机的SUV递萎募,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柯篱通,依旧在同级别具有很强的竞争力纪妒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升下捌岸,尤其是大灯组的设计澳桔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拔商混,都比老款看着更有质感宫巾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莽计癌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芒庐。此外己顷菱,中网的设计很有层次感性摆,运用了一些镀铬饰条泻癌歉,也让这款车的前脸显得更大方掠寿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狠疽,钣金工艺还有待提高疯腑逆。   车身侧面造型亮点不多派琼,线条还算比较和谐吧筒,亮银的行李架比较好看炊尖疾,但实际用途不大面。车窗所占的侧面比重较辛愫狻,稍有点显得失重太紊旅。四个车轮显得很粗犷镰畦簇,轮胎品牌是玛吉斯翟寝疥,成本并不是很高禄腥小,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钵埂碴,注重排水性能绩叉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差办慕。   车尾的造型比较臃肿催踌,相比车头来说澄拇,造型并不是很美观透,尾灯的轮廓没有什么美感可言先痴砷,轮廓显得比较生硬疚佩丘。车尾下包围外观设计的不算太成熟冯,驭胜使用了三点式倒车雷达刑,在实际的体验中肋项冈,探头反应速度稍有些滞后函糠巾,给驾驶者的观察带来一定的不便塘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侈但矫。   本文导航刻啡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锯捕吠,已经跨越了整整40年瀑曙。在这期间来碌吩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欢疲苹?当这款全新君威GS出现在你面前吩赣,这个数字就已经不再重要能跺拟。每当我们回顾历史肋登,终究也是为了更好的感受当下精,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捞,的确也不太容易考究豌多,所以话不多说茄匙盛,马上进入主题刨分。   君威GS是别克君威的高性能版本踩律地,作为其最明显的身份特征犀戚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斑鬼,攻击性十足的设计让人印象深刻壳纶琅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犊,采用盾形设计涪湿,显得非常紧凑甫。大灯部分全系新增了日间行车灯罚溉,整体造型与普通版君威一致孙貉,仅在内部细节上有些许不同朝娥。   车身长度八溅谱、高度比老款略有增加搐豪恫,宽度和轴距均未改变逆。侧面线条也是延续了之前的设计宿,十足的运动紧凑风格嫉抽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份急,十分醒目煤反另。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萄汞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形低,更显紧凑袒。LED尾灯为全系标配联氏的,灯罩经过熏黑处理反烈,提升运动感鹃梳犯。作为动力更强劲的运动版车型丝涵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚八,同时也满足了更大排气量的需求慷斑。   本文导航佩茬僧:" "  近日叹,奔驰MLC的效果图再次被曝光商倒崩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造信,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阿,融入了轿车的设计元素涵掠。据此前的消息搔很辞,该款车有望2015年推出藏。 奔驰ML   从最新的效果图来看氛貉烈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奋,拥有相似的大灯造型佃,以及下保险杠的设计肥炭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈母。此番设计目标很明确施,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祁晾。   动力方面也来自新款ML林,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撩家试,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窟盗歧,峰值扭矩400Nm陵艾,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚂薄喘。不过毫,MLC未来还将推出AMG版本夺萌。 责任编辑通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伶料,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吵,然而对于消费者来说爽,可选择性太多也未必是件好事良现狗。许多车型的定位都非常接近彩拟饶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绩汗朔,那么它们到底谁更运动罐等,谁更适合日常驾驶尾,谁的性价比更高呢逛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贬庭,马自达CX-5在价格上具有一定优势肛悄笛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澳朴,其它车型在20.78-25.28万之间圣柯廊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万染淮,价格适中弧,而且动力和配置都很不错汲僧。反观翼虎灵茶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样槐免,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万律铣,但翼虎胜在配置丰富偶、动力强劲苔冕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枯,这听上去有点意思旁劣攫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筋污舜,那么结果显而易见寐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吵吐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米南灌炽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悲湃屎。然而消费者大可放心梦宝渺,CX-5的动力也绝对称不上弱母,尤其是市区行驶酱,它的整体表现很轻盈铃莽璃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禾侮,没有涡轮发力时的突兀感部洁躲,这让它驾驶起来更为轻松坊烈。   无独有偶取,两款车都采用了6AT变速箱趣憋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娶复搁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣里。可惜的是邯摄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片上泌。另外斗蹈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现操南,常规的形式很容易操作澄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搞悸,并不易于操作苏徒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铜踩卿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旗,与翼虎也有将近3米的差距信溉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乱曙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎本筷弟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进富哨翁。   油耗向来是日系车的优势所在囤,CX-5的发动机压缩比高达13:1布,并且装备了i-stop启停系统浇,这让它的节油表现比较突出工檀。在气温32℃柬娇、全程空调茫、车载一人的情况下团顽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闪扳蓉,其中经历了畅通和拥堵等路况揣捌溃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悄。同样路况下背,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酚水,尤其在开空调的状态下魄驴靶,翼虎的油耗表现实在令人担忧泼对,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显软悉。   作为一款城市SUV佛凑蚂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焚,都采用了多片离合器式中央差速器敛椽,并带有四轮电子辅助制动蚊叛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恃播童。从我们之前的测试来看蠕摄氓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饺耐,所以脱困相对轻松一些垦。不过在这里我们要告诫广大消费者癸对蚕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统薪酗局,但两者的定位都是城市SUV裳,越野并不是它们的强项苇溉外。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藕涣别,油门踏板的脚感敦、方向盘的转向手感柒玩慷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荤题慕。值得肯定的是仿赁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唬摹蠢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坡既勉。然而相比之下轮劝踩,CX-5的整体感觉更加轻盈颠,它开起来并不像SUV结句憋,车头的反应更快须晦市,油门踏板的调校也更加线性旗,而翼虎整体感觉更加沉稳蕉琅,底盘扎实享环,但或许是由于整备质量更重的原因捍哨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慌辈硕。   就驾驶方面而言垒,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗅冻、油门线性几、操控性出色惦,可以用“好开”来形容铅闭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豆,但翼虎的发动机输出并不线性谋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疗。另外茄士,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肯久,加速诞颠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镐鬼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澳竣萌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蘑风堡,放眼整个市巢阉帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见比蔼篮,基本上5个手指头就能数过来推唬敌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琳。   有关于新款E级外观痪、内饰及空间方面的介绍己枪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 米涸。在我的这篇文章中撼卢,主要关注E260L动力方面的表现崎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萄添鸿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW说黔,最大扭矩则达到了310N.m瘟辫孪。虽然排量并不大吨,但是通过加大增压值耻炬辆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涛得,对于这款变速箱房窃拣,我想大家已经很熟悉了模。只是我想再说一次吨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赤曹哄,但在日常驾驶过程中慑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凸娟烽。大多数情况下温和悼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诫斗。   只有在深踩油门的情况下旁,E260L才会爆发出他凶悍的一面翁吝蕾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬沪碾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憨,你也可以说他动力输出不够平顺贩偷皑。   一直以来额,我都极为中意E级的悬挂调校蓬鹃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搪考。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檬,我挺惊讶的靛梯哺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皖冈。可是仔细一想合晤功,也很难怪宝马会这么着急苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皋。据悉乓,宝马4系Coupe将在11月12日上市石赌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敖。(注捅:为方便大家阅读孤晤搐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车班抠篙,在你初见时谢刃枯,很难相信自己会喜欢上他堆康。因为你花痴于帅气拉风的外观苫寐檀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拓钠睫,那么他的表现自然不会入你法眼耐襄藤。但时间久了去,你发现再帅的外表也会看腻嫩朗伟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杠,放松不下搭。这时洛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看为筹、运动但不难受的座驾烙晌催。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骄退薄,除此之外潭,他还是一台很顾家的车嘲。   没错处莫施,他没有特别帅气的外表梗,没有特别强悍的动力徘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韭弦漆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赡。下面淋笺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吠。   ●车头造型犀利霜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卵悔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜡亩及,定位低于大众惭插妊。现如今糜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衰釜,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨南途。因此在车长等诸多细节上雀革,两者都十分类似蚂芭册。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型规。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肩将透、1.693米的宽度彪抒舅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫂攻肥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砷汐陕,这点确实让我感到吃惊嗽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哭茅帕。可以肯定的是疙榔,你无须对他的实用性产生怀疑刺嫌。   你有没有发现掣,他的日间行车灯爽氨,很像同集团的老大哥奥迪A8立?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辛。但毕竟劲惺驾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂联改丰,他的目光也需要这样嚣张迷晶。   从车侧过渡到车尾捶,顿时觉得蛾计借,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恍饰矗,从凶狠瞬间变成温顺忌沟设。我揣测不出设计师如此分裂的思路淋汹拧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品成桥嗅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睫乏搂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辆磺,而在我们的制动测试中锚,他的表现也确实不负众望膘。我写这段话的时候爽,一名同事从我身后经过说了一句漆凹缄:“哎石醋,这轮毂挺漂亮的”晦沦逻。确实露摔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裴守,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捆胃瓷,在我看来另外两位应该是300SL和964斗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100幸盯澎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔷颊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机殿侮昆。   直到1949年交噬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时始,速度竟达到每小时 132 英里蔽藩埠,不仅完成了试车缸,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疙,正当捷豹稳步发展的时候惊赁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痪扇钞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侣揉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旅局,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弊泌权,英国国宝栖?人类想象力的结晶拿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟房,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷懈崎讣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颊撬扔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥痊,正当捷豹稳步发展的时候净抒擎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宽绩镰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喝拔,自内而外散发出优雅迷人的气质姓肖弄,在这份自信与优雅之中供,还蕴含着极强的力量感触群刚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俱帮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醚多。   作为E-Type在21世纪的继任者含,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感订掠,他更是一台纯粹的运动机器俯邦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硷饭岛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剖免,刚刚我试驾的是一台量产车畦痉缚。即便是用再前卫的眼光去审视休丝毁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型品罕,不过现实就摆在我的面前慈呕蛋,它的的确确是一台量产车并,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炕蜕。所以鞋,还是让我们先合隆下巴仓故牛、收起惊讶充彭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙空。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年提,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搬笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发时戈,而等待总是值得的律搞,十年之后的今天郎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苏。   ● 外观厂:旨在降低风阻   关于XL1的外观损腔徽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舅皆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糖凡,他们的心中只有一个目标咕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郡,也皆源于此敢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm微瓤戈,轴距也只有2224mm鸵碧晚,如果用世俗的眼观去衡量戌袭惰,它甚至比一台大众POLO还要忻摺,不过也正是因此牧浑,它才做到了POLO永远也做不到的汀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣钞阿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孙凌。   出于降低风阻考虑恭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疤膝,面对这样的设计锻且,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堤崎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褥损试,大众XL1的目的只有一个瘟食,那就是降低风阻冕。而为了达到这一目的朴垒偷,传统的外后视