商务部梁艳芬:以贸易高质量发展推动经济转型升级

时间:2019年12月07日 02:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广东汕头市震发机械设备厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到澜酸悉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型烈磐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稳溃超。作为保时捷旗下首款中型SUV鹤惧半,Macan“低廉”的售价吩棵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现椿闭。鉴于Macan近段时间的火爆程度砷饰腑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章狸翁吻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章侠图挞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)啤饺链,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍破,所以在这篇文章中路规步,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容甩瓜立,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堵燎奔。作为整个车系当中的中配车型劣递涵,MacanS绝对是性价比最高的一款棵价鞘。只需要多付出13万付,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恰鲤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元黑趁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戈澜破:10.9万 车辆总价(含增值税)颅的:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讲惫败,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毖负,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大爽,当然这些选装件也个个价值不菲标丝。毫无疑问寇箍块,我测试的MacanS同样选装了不少配置垄灭肮,加上所有的选装件之后襄,车辆的总价也达到了79.79万骸管唾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侯怀肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同细鞘妊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫂瘦赐,比中低配车型长了18mm氰。从数据上看鸽,MacanS除了高度和轴距之外刊充湃,都要比Q5大一些此,但是由于MacanS车身足够低矮凭撅,所以从视觉效果上来说顿,MacanS的车身显得更加紧凑书,也更加运动妓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竞评,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搭。如果光看前脸的话九吐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笆斯力。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擂。如果不选装的话俱鸵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫂聘挂。   MacanS紧凑啡、简洁的尾部设计善,充分体现出了它的运动风格痰骸,简单的尾部线条用最平实的设计语言巢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抹酵。同样运动的还有它的尾灯潍,狭长受撵、扁平的尾灯造型泪称,与尾部线条搭配极为和谐邪胖案,起到了画龙点睛的作用儒亢哆。   内饰方面师化纷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格表,运动中不失豪华感渴尺保。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘失茎涵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薄事莎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猜层。但是有些遗憾的是让,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娜桨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音末撇邵,感受并不算太好啥杭朵。   Sport Chrono组件揪贬,包含了中控台最上方的计时钟妻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冕吵善。只有选装了Sport Chrono组件奉寐款,车辆才可以进行弹射起步炉煽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少般秀,但就算是为了那个做工精致的计时钟刑廊,选装Sport Chrono组件也是值得的啦,毕竟1.8万元的价格围侮,对于保时捷车主来说也并不算贵临骨。   换挡杆周围密密麻麻的按键扭湿,对于接触Macan时间不长的人来说幂,绝对是个噩梦高畏,想要记清楚它们的准确位置赂盲,真的不是件简单的事情瓤采。起码在我开Macan的一段时间里渺泉负,每次操作我都要低头确定按键的位置馁兰献,真的不太方便彻篇。" "  在国内提到奥迪负,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捞提邢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僵辛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰伞,这其中就包含SUV以及小型车隋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尼?   在外观方面雷女犬,奥迪A3延续了家族外观设计抨旧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴新害,用在这样一款小车上显得更有气势护涵桨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸿岔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仙殴煞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些的陇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梨菏,辨识度非常高涩扰勾,同时大灯下部还带有清洗器舷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泥袭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拣嘶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杯螺,至少看起来没那么晃眼劲为,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰去,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闪健林,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倦唬,起到了很好的效果赫舵班。侧面的造型上在A柱位置最高侠,整个车型几乎以平直收尾傅苦眷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渐纱,同时让整车侧面看起来更大一些洽。   A3的车顶采用了黑白色的设计黎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昆犁舱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呵浓孟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扮些,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梳涂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缮碉斯,轮胎尺寸为225/45R17晚休,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烯拆杭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仕额措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斜,整体呈现梯形结构兢缸凤,尾窗底部与腰线持平辜撕据,尾窗面积最大化保证后方的视野苇堑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计户唇浓,不过内部也采用了普通灯泡光源氛朔繁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩闷保好吝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袜库,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扯钞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镜氮府,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓄访。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型平群,S80L自进入中国之后愧捞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禾嗡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俗嗅,但它所具备的那种低调内敛的气质挪熄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拢。   2014款S80L通过对细节设计的改变呐抱,让自身在没有经历换代的前提下十,进一步提升了性价比摆劝鞍。面对强手如云的豪华C级车市车妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磁,想要抢占主流豪华车的市承ね妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步季纳吭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堵帕。   新款S80L对前部进行了细微的整容贺童,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汝谴岛,同时也紧随时代的脚步馈。相对保守的前大灯设计芳,已经不再能够满足时代的需求络筏换,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娶系坎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淀钩篓,但至少与时代接上了轨想帛吮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变髓涛庇,近5米的车长和近3米的轴距表现舌掠,让它在尺寸上并不会有劣势看呛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矩姥陋。外后视镜新加入的镀铬设计释迸,虽然是新款S80L最显著的改变之一荡裤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点量病苦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帝捍咎,沃尔沃式的家族化尾灯造型怯,成为S80L尾部最显著的标志性设计类痞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解角杰工,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击施,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型誓掠队,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萌碗。   本文导航   分享到寺滤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中即,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暑惦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妻恼柑。不过旗下的产品线也过于单一稳妮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稗,所以便下探市惩荨,推出了紧凑级的GA3车型项簇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肋番,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级显,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会隶千,也可以看作是GA3的升级版车型溶玲胯,依旧主攻家用紧凑级车型市场壁敌枫。但是作为升级版车型性戏,GA3S在外观设计方面有所升级纯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涵乒钙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魔剿戎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俏,使整车显得稳重而不失时尚感缔详皮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筹嚼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音既繁。此外灌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎同烤捍,为双五幅铝合金轮毂苯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调道,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菇碎堤,传祺GA3S的造型设计并不落后叙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坟靛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华币抡,12万出头的价格或许已经超出你的预算闲,但是无论是从配置还是动力来说兰撮烫,值得去掏这个钱垃焦敞。可能我这些话有些官方措辞屉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囊胆。   1.0T嘉年华外观括犬达:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搜放,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泡氯。为了搭配这台发动机埠孟吝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沫。   内饰部分圭适疆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致换荷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牧棚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窘,这个级别的车型非常少见家串。但并没有设置外部开关还剿,而是需要进入屏幕内关闭疽拇。   本文导航   分享到桶背:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笆惺俱,与大众168万的海外销量相差无几斗拼不。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木填,依然凭着一款SUV车型踩,在国内获得了不低的曝光率彭姆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲改。今年4万台的预计年销量棘清看,相信有一大半都将由这款车完成巨。虽然这个价位区间的SUV里吃路奈,无论国产进口都有不少车型可阉扯獭,但路遇科雷傲的几率依然不低贯弹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢十高墙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衅沧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拘。这款车的发动机及变速箱等核心技术此率檬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跑遂牛,并保持了雷诺一贯的安全水准幻朽敛。而今天我们试驾体验的探,正是这款车的第二次改款攀,已于2013年在成都车展上市燎抚落。   外型上罕算,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驼浓籍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨店澜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型媳屉砂,倒是显得有些“萌萌哒”傲犯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气划,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椽监。   侧面造型上团,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慈结成,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牟孔。虽然尺寸算不上大笔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卜啼狼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吓。另外钒蕉订,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔷范弧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现确阶。   尾部造型依然圆润沛畏,和略显呆萌的前脸很相称税复。上下对开的尾门很实用沪,节省了上门开启需要的空间瘫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泪,载货坐人两相宜腾袄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秃八舜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜快,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屏抱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迫激。当然恳现必,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夕壳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帅盛棺、大黄蜂蝎反、救护车等“老熟脸”们会出现凸恃秃,编剧还添入了不少新角色级喀,比如老牌人物“探长”据锰烦,军械武器专家“十字线”瓤币躺,以及人造变形金刚“螫刺”等娜昂购。对于最后这一名小角色而言蓟洁就,它的“身价”并不算昂贵持干行,并且在现实中肛廖,它的综合表现也算是可圈可点逞款撬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多合,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凹晦碗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沧酸,说到这里妹吠函,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧我。   言归正传娶哗陷,牺牲自我倒峦,从而使“大黄蜂”更加强大惺嘿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甭慰,想要拥有它并不难窍弘,最低11.99万元就能圆你这个梦耻街稻,只不过它不具备变形功能媒泼。   从设计以及尺寸上就不难看出涤卿皮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台己憋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驼,所以对于大部分人而言嫩玖连,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伍崇戳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须袒杀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纹懈,具有相同的特质的车型还有福特翼博钙暴腐、标致2008泻纷。在对表面参数对比后牢彩,创酷的优势还是比较明显的粱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响授烈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茶,平和的尾部拜侮净、延伸至后翼子板的尾灯组仿酣霜、向上提升视觉的包围等等亨女体,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爸汐,当然也没有明显的不和谐感蜂该夺。" "     对于英菲尼迪来说漠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌思,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挠绊,这最为主打的当属轿车Q系列骆剧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辅持,在现在都在大搞涡轮增压的时代柿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洽肩缎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芳码勺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乾,而今天桅宫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缮幂吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的经弧饰,就是英菲尼迪的G系列产品镶漏捷,而随着采用新的命名方式两剁检,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变频竭,从之前曝光的一系列的概念车来看拟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稳片秘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闷懒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喉暑闲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怯,而带有这种印象而来的就是伐毖举:这车动力强么汕司魄?怎么看就像是卖外形的呢女惫居?   首先在外观上冒取冻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格添,采用了更为吸引眼球的设计思路泼嵌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硼纬缓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撼艾,同时也充满了一种力量感晶苟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伶阔估,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噬浚。   在车身尺寸上温,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抗继丰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舌疼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驾瘸摧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硷铺嘲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份立廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛋劫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中读稿蒂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舌算,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唤释,在这个级别算是中规中矩撤瓜玩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕊,同时也保留了圆润的线条风格许喘跑,尾灯的点亮效果依然印象深刻锋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准古。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄,这样增加了尾部的层次感绥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辛嗜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多改穷处,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型童,并且入门售价也仅10.98万元椒贺亲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丝桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象通蟹霞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表题酣须:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挪穆赶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甭,但车身上的差距并没有售价来的明显坑攀,因为锋驭真的比它们便宜太多了拘蔡畅。除了合资对手以外狗骗,它10万元起步的售价拜尼队,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坪。   铃木锋驭的外形设计上田城剂,我听到最多的就是两种声音静蚂肯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偷,而另一种则是感觉外观不好接受潞葱码,很少有介于中间位置的人酬澈刑,毕竟外观是一种很主观的感受隘负扁,仁者见仁智者见智京鹿劣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车师录传,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坑抡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哥雇动,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刹滩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柏莆。接缝处体现最为明显晚加,而且它在内饰配色上也相当讲究壕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秃媒烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷螺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛缅鸽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菩,售价为15.48万元筷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值建违陕,性价比有多高了褪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睡垃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甭济。况且硼尺浮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统登办枷,还是非成ヂ晗牵厚道的乱。   本文导航   分享到迷垂撬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绦拐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绢搅谅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窗庐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万限海,这作风跟大哥卡宴如出一辙绘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倡诚讼:68.79万)在选配后价格逼近90万元诧芯,而且市场上目前一车难求帽。那么问题来了久,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挽添沁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屏,到底这两车有什么区别排亥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姥,帮你捋捋思路腔隘彪。   注论: 实拍车型为MACAN 2.0T酷,为了让您一目了然咖霓较,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妨摊逆。   内饰东黑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及探,可以说走在大街放眼望去到处可见寡井告。基于目前的消费理念百粱,如果花20-30万去购买一辆SUV枚酮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沉、实用的内饰驹膛摹、以及良好的通过性唤,另外还要满足偶尔越野的需求芭尼裁。面对人们如此苛刻的要求儡跺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霖仙捍,看看这些车究竟能否满足众人的需求损替捆。相比其他媒体的评测方式棚,我们易车选择了多人评测的模式唱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沙估,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辜。    此次我们挑选了7款SUV车型逗,分别是烤帕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撇吴添,分别来对它们进行详细的测试锨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苟琶双。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版齐惠:25.28万元   市场优惠肪庐险:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讨侮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峭钩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搁赦卤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚头,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汹坍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裴线赂,看上去更加的协调拱奈贰。   至于尾部方面蔡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了女偏,乍看上去有些沃尔沃的影子俏胎良,整体采用了立式的设计风格掣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酵,尾窗位置比老款更直也更靠后吭焊。   小结觅次:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑度,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象收,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袒,前后不是很搭调乾熄,尤其后部的立式设计碌锣泄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扒犬屁,但空间利用率上则会相对减薪纭,比较适合那些舒适一族崇协。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暑缄:25.28万元   市场优惠搽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勺复省,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凑亥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湿撑,新车的整体造型十分具有张力鳖咳裁,五边形的进气格栅更具立体感蹿哦,镀铬装饰一直延伸至车灯内猜,大大增强了整个车头的时尚性脐念翅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剖破柯,但整体并不是LED的灯组设计亩屋岁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰无温,在视觉增加了整体感的同时阿肮厘,也大大提升了整车的运动性胁。   小结庭:马自达CX-5在几辆车中搓,我认为是最具动感的一款敲跑,整车前后比例十分协调豢,外加搭配蓝色车漆漆觅,使得自身更具个性俊桨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凸,详情请见后面的驾驶感受篇痰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夺眉详:26.78万元   市场优惠铣:1000元   如果不知道它是奇骏的人赋拌,在大街上看见这款车寄檀权,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化几努罕,同时也是这7辆车中变化最大的车型坞灰,整车不再是那么的棱角分明亨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉评愧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娃。   由于采用更具流线的造型设计形皖寇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拷寞旦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念较,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灭。尾部的造型也不再是那么的方方正正攻狭貉,尾灯与前大灯造型相呼应慨盗捎,并搭配镀铬饰条加以点缀枫。   小结绍孺:由于我个人的车型为2010款奇骏慧,所以面对这款全新一代的车型核,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈句爽斜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萄,奇骏是个不错的选择烤茎交。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恰:27.28万元   市场优惠陕风烯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屎,就得到了广大消费者的极高关注度萍咖,整体设计与上一代差别很大案歌,不再是中庸的形象动节,而是更加犀利的造型诺竞寇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恋胺,前中网分为两段式设计疗拾概,但两块黑色的格栅全是假的艾,完全是用来装饰用的茶瞄骏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅献。   熟悉老款车型的人都知道病纷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赖锹兄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野概棠鳖,从而保证了行程的安全性侯罕。   小结辟驳价:这款RAV4整体添加了越野套件诵肪宋,所以并非其原车面貌七来。但无论是否经过套件的选装孪,整体的造型还是十分具有潮流气息的狭,另外值得一提的是含剑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贿,依然是几款SUV中表现最好的浮,注重空间表现的朋友们值得考虑慈侠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熄霖:31.58万元   市场优惠柿送坡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钡,所以变化并没有其余车型那么大诚稠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溃墙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猛双,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霞博孩,棱角分明才是其主基调疾。   后方整体没有太大的改动柑虎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辟,设计很好的与前大灯相呼应锻氖才,夜间看起来十分的醒目非残陋,整体也很协调烘喜。   小结戎便殴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坚书,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敖毙茬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虫钵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敌内,途观还是比较不错的选择毯奈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摆案腿:25.28万元   市场优惠宫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣牵克斯的外观副袭,那么这款翼虎你必将也会喜欢亩释查,因为它的造型就是一款大号儿的“甘盖克斯”刀帆弄。单条镀铬饰条所组成的前中网骚,显得整体十分的修长锹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掇炉,提升了整车的档次宠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睡泼。   小结蚊扔吉:翼虎是福特家族的新兜路媾辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖廾矗克斯的身影蹦篮滤,而对于新款甘克斯的整体造型绣,个人觉得还是很不错的佛萝,那么如果您要是和我持有共同的观点持鲜,并且想拥有一辆SUV车型疟氰,翼虎绝对是首选范围侈断。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版认晚慧:27.69万元   市场优惠盘秒掀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荆隋丛,但随着Jeep旗下车型不断的改款茹钠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去点,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息了莆本,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幌,圆圆的大灯以及垂直的中网裂鹃娠,无疑均是Jeep最原有的样子端菩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘦,无论是后风挡还是尾灯经,都为方方正正的样子扛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间假姑。   小结监却:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑顺帷,淳朴造型及棱角分明的设计怪谴,在保留Jeep家族血液的同时割伶,也为整车的空间做出了较大的贡献轻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的誓冯良,详情请阅读后面的文章渴缆。   外观总结鸽冲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拭,基于每款车型的特性隆骆精,有的为小改款廉头、有的则为全新一代涝现化,所以有的基本没什么变化列土、有的则“面目全非”别。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筐休,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煽钞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏呵。通过每款车型下方的小结蚀苹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郡党独。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毒渤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掂敦,你可以理解为营造纯正的氛围读。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滩寿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顽佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垂,绅士气质是宾利的“看家本领”缝唐。往往冠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸡。现在凉岛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巢疾。自古以来吾,“Speed”一直是宾利的性能标签皋,以此向2003年垄断勒芒冠恢溯咖、亚军的Speed 8赛车致敬咯黄。    作为宾利历史上最快的量产车型撬色裂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)燃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征起挎沪,当然溪邻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忍涉身。    伴随著经济实力的提升全青,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幸遍,当你身处被“泰禾北京院子”顺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚀烘坤,肯定会追求更高层次身份上的匹配刮巴犊。我几天前去宾利销售中心洁肩,它长廊式展厅规纳茫宏伟觅,处处是浓郁咖啡香价挥急,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑酷瓜几。我想拜槐,只有宾利洁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹊拭坡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隘伎届。我敢很确定的告诉电脑前的你们喂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啥,在中国未来一定能卖到脱销汗箔。   >> 写在文前巧当:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涧掸舌,英国品牌的表现令人忧心忡忡乖憨合。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棺,它们目前都散落在世界各处倪,有的受到追捧有的则走向终点梗。即使获得成功的英国品牌黔浪,它们仍为自己贴上的“德国标签”藩屠勤、“印度标签”的身份感到忧虑表红杆,毕竟侩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荆卷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革清舱、原木的袅袅余香曹,这种气味只属于宾利白、劳斯莱斯们纲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龟侍哦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艰砍陋。    从业这么多年侣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烷弓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心握退,囊中羞涩遥不可及自然很重要喊嗓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灌。我认为一辆好车版浅模,应该让驾驶者舒服苏、安静弛淡老、惬意的完成从A点到B点的旅程瞥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骨,却实现不了我小小的梦抛椒。我一直认为东搓首,真正的贵族歌膳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壕甭,即便妥协仍然能坚守初心惧。此话适合改变自己的GT Speed沃寺涂,你知道吗罕?世上最难的事情就是超越自己设诫碳,GT Speed做到了 蹭轻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹈,当你启动它时绕阜睹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诞陡。   >> 外观戒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磋附叫,作为宾利目前最为畅销的车型闻沃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篱蹲。但是省盛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渐澄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节系碾瞳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钝尖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碍。当然淬驳币,大部分“土豪”车主也不在乎掣倾故,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拒略。    外观提升不是GT Speed的精髓叫娩骆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品热倘乒,动力苔崎、刚性梧、减重上的工作任重道远戊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堵扣开,仅有2.3吨但含簇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚粒武。不要小看这350kg耍腻,几乎是一台V8发动机的重量涧骸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暮侨宿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纽冬、多连杆后悬挂和防倾杆等评题。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色并,分别是Burnt Orange(橘)城珊饶、Sequin Blue(蓝)麻洛、Excreme Sliver(银)巢堡天。为了凸显GT Speed的特殊法饱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匿离京。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磐。宾利工作人员表示帘害,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碍据,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绿,尤其是在中国等兴新市场更是突出聊潞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸽谷。    你知道胖子多么努力吗泼邢寿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沽款,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撬具贡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帽凛。那些把高性能作为卖点的品牌星配,现在宾利也有资格和你们一较高下妻当。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸外色弦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侨筒,其尺寸为(mm)叮讥:长4806观烫、宽2227簧、高1394山,轴距为2746mm册伸。我知道踏佬崔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狄哥,为了让你做到心中有数酥粕强,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扛啃。与竞争对手相比鞋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赁位革。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挨放饺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肉降绿,哪怕国内的环境日趋恶劣硅枫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悄冒掂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缅抛炉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭无,整个过程大约需要22秒闯脱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叙贸,从而避免占用后备厢大部分的空间取枢恍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惶贰洛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庞麻磊,没有法拉利暴躁入械,缺点恐怕是不高调波金。不信你点击上方视频听听视频里声音错叮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锯: 作为欧陆GT的性能旗舰媳体,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穗惋谅,不仔细研究根本发现不了它的区别充。虽然外观变化之处并不算多慕壕,但是对于轻量化奉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笑吝。" "   7月21日踩棘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裙逗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筐车档、北汽E150揭谜,成为第一期家用空间王冠军坦抡咯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威田驾。它们会有怎样的空间表现措,不如一起来见证尖奢。 本期内容开始前速耍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧究土: 好了奠,正式开始第二期内容贪潮。不过简单说几句甘,为了没看过第一期的网友们染础忱:    你可能会发现舷套禽,随着岁月流逝皆古懈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湿,也当起了小爸爸擒。恰此时铜水犀,他们对车的选择可能也有了新的取向乌妓,空间大丛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凭躲。    基于此荡添,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题输卷龄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间事蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面温羡邓、正确的认识哗秤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撕珐骨、模拟一家三口郊游的情景实测无具库、细节空间的展示姥、实体娃娃的数据测量四个环节进行死。   话不多说稀,有请今天的选手糠奠,登潮久! 第一环节坟:堆放整理箱缉,能放多少放多少    由于很多厂商厦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时化烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升宏晦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汤洛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卵难,并加以不同颜色区分揩窝,目的是给你呈现最直观的感受惋瓷犁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坊次净,仅供大家感受一下矮田。今天我们拿箱子说话绘,看看它们这种数据到底能装多少箱子烯澈瘟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下么响棱:由于时间关系库,我们这次只借到了骊威的低配版鳞膜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壕,但高配版的骊威有这一功能借。 首先出场的是骊威涩卜:    状态一碱群:单纯的后备厢空间 状态二失呵弛:放倒后排座椅后的空间 状态三绥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溃哄挖: 骊威一如我们所想的那样唤恕鬼,空间的确是其一大卖点视奋讹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹃扣,小伙伴们都惊叹了!骊威稀芬戚,实力不凡突库舶。   其次出场的是致炫叉共:    状态一暑拿:单纯的后备厢空间 状态二县:放倒后排座椅后的空间 状态三舍线:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闷婪佃: 就如文章开头介绍致炫时所说护墙钞,空间桃唤卵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点并。通过这一环节放整理箱的测试科拣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慨仓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痢暖加:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诉惧窃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湿箍肆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结查扔肖: 通过摆箱子的实战鳖陆塘,以及上面表格数据的对比躺躺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利参钩伐。而致炫与骊威差距也并不是太大溺,可见其空间不可小瞧娇巨受。接下来又有哪些好玩儿环节供?而两车又会有怎样的表现呢赣?请继续往下看庭耸。" "   今年5月负颧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侧背喷?9挡无用型敦同?自由光深度试驾报告》)硷。当时氰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烯陈。    6月香,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抽饰。不过3.2L版的离地间隙等喊、接近角促、离去角丧车、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绦寂秋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别人哎式?    几天前黔逻,我和赵璞昧辉溯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颅对凡,这车还行不行九镶保?    我们的第一站里,魔都上海焚轨刹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郡那告。在经历了噩梦般的改签颓番、等待碘锹、登机盒、继续等待之后牡森裁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间活。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梦茨:“游遍世界各地辛罕,开尽天下好车掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑两查。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崇韶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多普耽反。在此我可以不吹牛X的告诉大家边亥,我在纽北环实际驾驶过稳并。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冈赦鸿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辛寺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伸,在国内也非常抢手撅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昆滦裙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碉返。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彭睡读,基本保留了GTI所有特征谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颇佩堂,在舒适配置上也更加的平民化颧陷脊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件面衫檄,例如两边的侧裙以及尾翼等枯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贡。但低调的外观也有自己独有的设计元素墓熟蛙,例如车头处GTI特有的红色的拉线割坪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芍估。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拭查,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm括尼。另外骇缚,新车的LED尾灯造型也很有特色澎屏碑。海外版GTI提供了红色其、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谐,但国产后或许可以与国内的消费见面莎串嗜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少届,我把它们大概分成两类秽:靠谱的和不靠谱的舰。不靠谱的原因很多贫娠,有些续航里程太短岸拢纯,上车就开始为电量担心;有些性能太差吴陶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逼竿,几十万买个两门小车穿懂,真当我们都是土豪吗峦?   不靠谱的理由千千万稠家,靠谱的标准则大致相同瘟鹃桶。续航里程不能太短挝孔,加速不能太慢忱,最好还有些实用性群,价钱不贵就更好了帕颠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车簿捻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攻疚,拿汽油车举例的话难侮浪,90%以上都算得上靠谱貉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罢芥,能达到及格水平的车型却不算多脱味努。我们的这辆测试车是2012款的袄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篡。还好时隔两年唬扮,e6的动力系统并没有发生大变化泵仁放,只是外形和配置有小小的调整崇雀。   续航里程梯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镀畔讹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玖对。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锚欠毖,这其实只是理论值菏苛末,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锨,实际用车时很难达到饭筏内。夏天空调此齿、冬天暖风败灰臀、高速快了钙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狮。   这种电动车只是日常通勤还可以锈,但稍微有些想法侈充,想去见个朋友爽读时、买个菜股,心里就得犯嘀咕猾。这种心中总有事悬着的感觉很难受惨方涣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稗酗世。   由于时间原因插屑嗣,我们只能简单测试一下e6的续航能力库擅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篙傲,其中高速路况三分之二诧息,城市路况三分之一贫辜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来写戌刻,我们的行程其实就是三段蹦扇却,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侩环,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哀辞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汕粗单,显示续航里程320公里罕赁。完成第一段高速路程时(43公里)窃,电池余量82%(耗电17%)刃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耙耪避,电池余量63%(耗电19%)效酶哎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铆,电池余量45%(耗电18%)搂,续航里程134公里(减少61公里)溜炽侮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点多联:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荒膝缸,比如第一段高速行驶莆,续航里程减了59公里摆绰,而实际行驶了43公里纫搞供,二者大概是0.7倍的关系烫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溅炕俩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龋杯拓,拥堵路况似乎还更费电一些嚏。" "  近两年瑞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涉滇愁,很多大厂都推出了自己的纯电动车泼屎,先不说比亚迪这些纯自主品牌赊碳墒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浇。今天盘煽,我们就提到了之诺这个品牌甩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌变,主打高端翔南岗,并且未来也是只进行纯电动车的研发罢粉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌某秒。今天并杯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E密肪,下面我们就对这款车型做一次体验瘁凰。   之诺1E只租不卖街详噬,租赁价格为敦伍凹:日租金为400元/天吾睬砍,长租(3年期)为7400元/月瞬泥,现在消费者就可以对这款车进行租赁攫石。   租赁价格包含扰康察:车辆上牌黎、充电盒安装(7.5小时充满)梧、保险粒法、每6个月一次定期检查保养杀郎腑、车辆维修撇抹锨,7天24小时道路救援炔、拖车以及备用车辆等甸救势。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惺侗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计番,但车身整体还是能看出宝马X1的影子动狸危。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谦使艾,虽然亮点不是很多蒂炼藕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谦吩,树立之诺自身品牌的辨识度苗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系写祈花,辨识度极高赤昏。 既然是同平台打造拾,那么轴距和宝马X1也是相同的翠形。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绷蠕掂,尺寸为225/50 R17姆碉,这款轮胎最主要是为了节能考虑椽。   本文导航   分享到桅捕郸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菏蛔,它是南京依维柯生产的车型类,隶属于跃进品牌旗下登胖光,是一款定位中高端的轻卡产品睦。该车是在2013年1月首次发布的骨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廊德犯,为用户提供了更多的备选车型观磐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸秸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湘烁厢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涤,宝马向来不走寻常路层踢零,旗下的SUV并非越野硬汉荚境扛,而是更加注重公路操控性辜吞阂,所以在外形上也有着自己的独到见解肆士将。Coupe原本只是轿跑车的特征虱焦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上负畦厘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后偷煞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盖计壳。在这种背景之下私羚,X4应运而生渡怜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脯,宝马对于X4的设计便更加得心应手驼辩。从车身尺寸来看浅缆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稼那氓。然而实际感受上楔洛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姥抖。它们的关系就如同X6和X5范诧淋,一个张扬槐抄肺、一个低调孰扒谎。要想斯В酷挝呐恢?X4很在行练秒。   这辆X4的外观加入了大量M套件吵俏许,进一步凸显了它的运动风格克。夸张的前后包围降低了视觉重心晶愤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角便库剐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咐塘溉?所以瘸汝,接近角瓢伤、离去角这些数据对于X4来说帛肆瞪,根本不重要惭娃普。   和X6一样南楔贬,性感的臀部是X4最迷人的地方琅起。如果从车尾来看捅,X4确实比X3运动了不少古划差,高挑的腰线胃降、厚重的尾部都能给人很强的力量感枢耗。对于35i来说甸疤项,单边双出的尾排着实有些低调贬。尾灯的造型是典型的宝马风格勃辰,造型简单盯、大气躺违,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炯硕寒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薯挤煌,前245mm精藏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刑桥卸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔡拷,这是一款综合静音滤递桨、舒适评、操控于一体的轮胎趟附。在我看来氏锨畏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靛樊,似乎更为合适牟块旱。" "  原标题骨档:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前手钞咸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甲,该车除了外观造型犀利奖赴、内饰豪华趣、配置丰富之外朽港,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柑。作为一款以年轻藏翁吮、时尚为主旋律的产品葛讣己,NX开起来的感受如何硕冬说,今天我就为大家正式揭秘氏。(注乔楼窝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜗虑愧,如NX矛呻工、ES秤背蹭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伴话:   NX车型的外观内饰设计风格费笑,在之前的文章中我已做了详细介绍侧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品事侥。从实车给人的感觉来看舜涩,它的确做到了这点尺,不少人见到它的第一反应就是淌搔奠:恩佛,这车挺个性缝疚女、挺漂亮浚锹菏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅协搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计互,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矛簧。此外俩同赐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晶,进一步提升了科技感思偿。不过它并非全系标配零逛能,在入门级车型上近光灯依旧是LED逻崇颇,远光灯为卤素灯泡特憨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉牡取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV词,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灭邢藐、宝马X1做直接竞争乡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扦嫩奔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坑晤士。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迁俩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶男摇,其中一款为17英寸惟庙查,另两款为18英寸哼娃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂农萝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魔,在国内的售价大约1700元/条潞的酗。   车尾线条与前脸相呼应嘘手磐,造型犀利涪,棱角分明似,以凸显整车年轻崔拈、运动化的产品定位户滦扛。同时脊昂谜,尾灯设计十分用心鲍覆头,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果填,特意在接缝处增加了一小块LED手。   内饰方面崩裤什,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攫瘦祈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准封饺核,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用市愧,大幅提升了车内的豪华氛围程。   据雷克萨斯厂商人员介绍米,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挞办,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膛唾,它的使用方法类似于电脑的触模板藤陋钩,并带有震动回馈功能梗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腻疾污。此外僻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诗剧,我们咨询厂商工作人员港脚雄,这配置会不会引入中国浑氓畅,对方并没有给出明确答复躲姜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芦堆咳,作为家族中的新进成员粱,NX的表现自然也不会差斜。为了符合它运动化的定位被,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骂盒玩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棚碍尘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坦笺汹。   在海外烧,NX提供了全景天窗仟洽鲸、普通天窗和无天窗三种版本的车型炽驼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抠撂,采光效果很好傅秋,但无法开启捷刮缄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讳肝先,采用的是外开式设计勺坛。可以确定的是署必,上述两种版本的天窗都将引入中国坦杏内,至于无天窗版车型是否会引进秦伟,暂不清楚萌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孰,马自达CX-7在海外推出;2009年庭舍,2.5L两驱车型引入国内通,售价28.8万;2010年池炯迁,增配的小改款车型上市触邓,售价29.08万病梨邦,同时宣布国产意向;2012年庐弘惟,海外CX-7停产;2014年急素莎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矢屋私,等它国产的人此时已经老了四岁了纲。   从以进口的身份引入国内妻矮,到正式国产经历了四年左右的时间冀抱,在这四年中进口CX-7销量并不好枪袄,一方面是当时市场不成熟充靶,后期竞品丛生将其埋没了配船。另一方面原因也在其本身嚼抖,比如定价高殿欺铜、2.5L发动机动力孱弱等等练,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戳睦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呢锻。在测试之前亭伙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绩姓发?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm田,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm控筛拓,搭配6挡手自一体变速箱碧迹嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烂,只不过调校要比CX-7上的更为激进黎筛褥。即便如此架衔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阀暑。   油门的设定比较灵敏芯,起步和加速初段都还比较轻盈报讨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刊挨,而不至于拖沓烁,一切都显得易于掌握臂。变速箱和发动机配合的是那么默契描烦董,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眉酣脓,只是在极拥堵的道路上蠕动时丘渴储,1挡与2挡的切换有点闯动而已奴末菇,问题不大两缴墒。   转向和悬架的设定偏向运动涂沧,采用机械液压助力的转向系统比较重士,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阶。悬架没有“忽悠”的表现渭屎吨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痹侮,车内乘员经城植藜桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恼。悬架后段偏硬堪,在弯道中并没有明显的侧倾韧旧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鼓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错默庙咐,动力供给够积极怒,表现不错愁蚊,驾驶感觉非常轻松弓笆,动力的跟进也很是及时沫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躬响,而且不是那种喷涌般的迸发恒五,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肮具,给人相对内向保守的错觉菏。   CX-7更擅长的是中途加速瓦密,比如从60公里/小时开始绊股寡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殴疲扁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓马诺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甲里男,这几天这种沮丧感时常出现携九。不过也正是这个中段加速的特点浓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藕誓拜,稍踩油门就奔向3000rpm屏齐,便能得到很好的响应官僧拼,仅有极为短暂的降挡迟疑丁,随后就催逼出了足够的扭矩峰拎。简而言之胃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的规,容易上手僻屁,各方面的表现也都算令人满意砷仇陆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷散,涡轮增压器起到了明显的效果迸扳冯,就像注入了某种精神类药物躺,虽不时刻保持着亢奋状态茹,但兴奋状态确实随时可以到来局,一切都听从指挥陋具愁。这种持续的加速感可以维持一段时间卤藤讲,心里不禁一阵爽快刑,当然池世,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓶缮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赊迷暗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钵,消耗燃油17.94升漏熬们,平均时速为30公里/小时陀辽,全程开启空调倒溅前,平均油耗为13.3升/百公里桨梢阶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扯苟酷,CX-7绝不算省油的那类拆,准确的说是比较费油操。另外泊龟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碴,无疑使用成本相对较高埂嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前储炊门,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皑搁饱。说实话柬划,那是我第一次接触这两款车彩炉前。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吃奇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机川赐敖,动力同样够用蛊,但输出并不算线性工,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苫钨。当时我就在想拐艰蹈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勃处,而如今厂家真的这么干了咆拿迫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汰洪,增加了几项配置冈脊邯,外观方面几乎没有改动吭阂,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓤瞧、车尾扰流板和挡泥板等选装件岁。   这款帅客HR16是一款7座车型芒充,它可以满足国V排放标准奸葱,车窗后半部分采用了隐私玻璃棠河韭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嵌。当然疥,帅客实际上是一款既可以满足载人帅涂砰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)废五乐,所以它的车系中包含了5座蓄、7座撵、国IV篡、国V等各种不同版本缴袍。   除了挡泥板之外螺马连,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惯情沟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统关,其中的最强模式叫作“Dynamic”方茨,译为“动态”册滇。有意思的是盾干甩,在英文里轨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机公睦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刚烈?——开启动态模式澄,就等于点燃了一根无形的导火线犀科怂。   要追根溯源的话欣父颁,炸药起始于中国么,属于四大发明之一很凄,不过相比中国发明的黑火药都,硝酸甘油平时更加安全可控矫喀,而且破坏力更强们。奥迪RS 7同样如此迪,它多数时候表现得比较随和湘莱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皋携率。   首先从外观上就容易看出它很厉害挨妮。奥迪A7之所以独特熊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓤竟撩,人们将之称为“Sportback”捣,在我看来财童夸,它的廓更像是一只优雅的海龟凉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泡抒本,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衬,所以它已经不是传统爬行类的龟玲恢快,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朝唤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蝗诺,让人不由自主的去稳稳扶住3琶汹海、9点位置歧刨肪。   在风骚的外形和各种真皮舞、碳纤维材质的覆盖之下努谐蚂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矩播彭,这一点很好干兑哆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伎委埔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群面陋。即便在这种情况下隙容,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欣宛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铜:谁给你的自信卖这么贵迸经?不错虚杰褪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孟,它到底是盲目自信还是厚积薄发猫?我们一比高下辉轨烫。 外观对比凤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结儒物纶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梨籍厩,所以我决定说点可以量化的东西废。首先其吼阀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现火钡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型火。其次可能是由于动力的原因蛋陪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽害难。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上题,备受关注的长安CS75正式宣布上市阿笔锹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颁。在前期的试驾活动上丧捷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歪,并对其驾驶品质给予了极高的评价炽太曙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舜颇埂,和手动挡车型相比份剃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袍轨。 ● 外观内饰的简单介绍叙:   在外观方面露,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型里筋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帝炬,甚至连一个小尾标都没有赊吼咀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮,但1.8T车主可能会对此有一些不满皇佰抨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谈,轴距为2700mm囤洁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歼雌绕、奔腾X80以及哈弗H6戈夕垫,CS75还是相当有竞争力的擂摩,它的轴距和长度最大氰,宽度仅次于哈弗H6逻醇,高度相比瑞虎5矮了35mm昆。   在外部配置上痕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羔隆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爬。另外噬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碑态,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伪棵合,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侯凭涝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筹骡,市场售价约为700元/条插瓮,在同级别中算是很厚道的配备了邓湍。此外触辨亩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锯财,只是轮圈被替换为铁轮圈兴,还是俩字——厚道阀齐碧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疟檄我,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲍嘉聪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镰,看起来更有层次感齿圭驮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佛、设计毫无新意兴腹、用料也很一般等不好的印象娃。不过近年来昂溯竿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拍袜沽,长安便是其一吭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偿结,也很难找出它的缺点歉膏彪,按键十、旋钮的阻尼适中入淘戚,手感很不错孟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏修,分辨率和反应速度都还不错堵啦,不过在功能性上它只提供基本的导航扒陈、DVD沮、电台瞬、倒车影像及蓝牙功能墩兽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酒敌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的头,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到破,但是厂家对此并没有改进嘉使,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放派旅。但是磕比,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匪,同时设备名称也无法显示完整贪,在用户体验上还有提升空间芍。   不过腐,在一些细节处理上天阀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莽物贾。比如在挡把前方的储物格翔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臂,不过这块材质却为硬塑料墒赂,实际上根本无法达到防滑的效果倡。另外童遂春,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒙,这点值得表扬宠,但必须手动摁下开关才能点亮伟狠稼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坏粳。座椅填充物软硬适中瞧蚂奠,刚刚好谰逞粕,并不会软到开久了腰疼色偏秒,也不至于硬到硌(gè)人牟。除此之外慕权,包裹性表现也很不错迹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莽。另外炕袱剿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隧。   车内乘坐空间表现上等,身高180cm的编辑身处前排牢,头部约有一拳左右的空间牧,此时移身至后排胯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庆巷。作为一台紧凑型SUV车型沁协粹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撩瞧擦。   来到后备厢香翠特,长安官方给出的容积数据为590-1560L斑碑,表现中规中矩酬靠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乖蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果何断耽,增加消费者对于整车的好感度犁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莫,如今市面上的电动车产品越来越多卿诡,开始逐渐走入人们的生活告晤休,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慌旅咎,大家对它的了解可能还不是很多峭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黔泛蓝。那么这款车究竟如何呢险较?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陵夯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上白具,我们终于有机会近距离接触一下丛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌什,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驶,因此其与众泰汽车合作耻,推出众泰知豆电动车庆架甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圈憋虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脑介。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堵?不管你信不信旱辛慨,反正我信了扇论编。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灯硅,售价为24.98万-28.98万元迹套,共有三款配置可巡睢,全系均未采用quattro四驱系统戏韧啤,取而代之的是前置前驱的驱动形式譬窟礁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茄鞘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水社瞎成,1.4T的发动机到底够不够用阂侥轮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浚,这些问题都难免让人担心扔燃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扣晾洁,它又是否值这个价格括臂购,下面让我来终结你的这些疑惑拦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力警窘融:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚼侗领,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弹,既然大家都关心这一问题膊,那么我们就从这个问题开始一一解决沤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仍鲍,其最大输出功率为110kW匪澜手,峰值扭矩可以达到250Nm噬魄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm森考返。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后添鄙熔,动力储备不足方面的顾虑陷,但是这些想法也好顾虑也罢鞠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饥魏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汇,油门初段的旷量微乎其微怀浩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞠膳贰,当发动机的转速达到1750转时兑金,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桓丛,强烈的推背感也会随之而来化腊,如果你不是冷静下来思考一下涧硷鸽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刑沟删,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筐脓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漓假痪,一开始的想法和我一样刀蛋烷,换了1.4T发动机之后戒,动力跟的上吗邻龟胆?心里总是怀揣着这样一个疑问啪颅,但是当他们开了一段时间之后恕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雾习。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格危箍躺,处于D挡模式时扒库茂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莆怖,但也感觉不到激进的性格松。但是当车辆处于S挡时葡猩瓣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉开毖,整个车似乎突然变得紧张了起来扳,时刻专注着你踩油门的右脚惊,稍有动作便会迅速做出响应廓。   在城市的驾驶中驴现,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付角,当你深踩油门时堵雹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘲前,或者可以说仁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陷甭培。此外恐,作为一台不折不扣的城市SUV瑰程,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慑窍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赦烷忍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆其啼翅,整个加速的过程非常线性警瓷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肆堪弘,不会表现的非常神经质侮霸褐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沽,这台变速箱给人的感觉非常聪明陶厕,可以准确的猜出驾驶者的意图魂匿雇,在换挡的速度和时机方面非常到位壕虾串。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点够。此外惊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇顶汗。当车辆处于D挡模式下躲埠蚀,当发动机的转速达到2000转时暑棱,这台变速箱便会进行升挡的动作峡匣,从而保证日常驾驶更好的经济性铃薪吓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拇喷低,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止短。   这台变速箱也并不是近乎完美鸽掣,它当然也存在着自身的不足暮匠叹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汹,尤其是在低速的区间内沏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感培境誓。此外茫粉烷,该车提供了四种驾驶模式的选择室道童,分别为经济冻哥石、舒适瘸、自动和动态模式霖誊婪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扳诺。 性能测试拢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酪藐怠,最终的破百成绩为9.14秒凰剃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屎勤胶。奥迪Q3在三挡时完成了破百姆哀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拒。此外猩暗厢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没起,非诚懦。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牟浓,整个加速的过程十分平顺和线性武炽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势负。车辆在全力起步的过程中坑,由于没有采用quattro四驱系统梆,车身有轻微的抬头现象题,前悬挂的拉伸比较明显逆捐。 性能测试病伴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龋棉跋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升存,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系燃肚护。在整个制动的过程中略断垢,G值适中保持在-0.9到-1之间刊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态成,前悬挂很大程度的收到挤压订遁桶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾卷。此外拎,该车在连续制动的情况下户惹,受到的热衰退现象比较明显熔享,在连续测试过后避,制动距离增长了接近2米剩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忍,动力方面也足以应对使用的需求北鹃,尤其是在低扭方面桥耙猜,这台发动机表现除了浑厚的功底目溅脚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陛媳。对于一台城市SUV来说辩分,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑让溅入。" "  你有没有这样的勇气维响鞋,一辈子只留着一种发型方欣炊,带着一种款式的眼镜模?或许多数人会摇头说不畴。试想你现在穿着中山装糖丸,带着大边框肥,留着中分头走在街上诺师兴,别人必定会投来异样的眼光筛堆桥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搭拷,但有一种美玻逻春,却是永恒的钾凄,我们称之为“经典”氛表氨。就像中山装逐渐演变成了“国服”辈崎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒜,看似过时的东西稍加润色箱疽凑,就会焕发出经典的力量妊帝如。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题略输,也是一个互相佐证的问题瓜。正是扛住了时间的消磨扇困纠,一个产品一种设计才能称之为经典绩。而正是因为它是经典戌操,所以无论时间如何过往篱菇谭,岁月如何变迁弓渤吼,它依旧能代表着美疤纬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角你刃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫结、保时捷911温彤档、MINI这几款车了达黎患。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壁拢,这是一种财富潘磋脓,就像一个国家的历史一样炯化,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惜探嘿。但就像中山装一样泉佩,如果不稍加改动独叮尾,依旧会被人说土气平,MINI也是一样巳汹幸,细节的升华会有益于经典的传播和传承阜垄佳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多及透悔,是全新MINI车系中性能最好的溃甘。所以车头车尾都会看到“S”的字样盛镣缎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部任触,这是它彰显不同的地方魔酮,尾灯的轮廓更大了错绵,但相比老款不够凝练宦,同时你也感受不到它有何种审美的进步痞竣反,个人感觉它是为了变化而变化舷丝。轮毂方面睛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号红杜腺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注平饥埔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驮。不过姥里,在真正接触到保时捷Macan之前巷乌,我对它的真正实力也有所质疑脑筛缉。众所周知浚夺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爬啡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢些券刮?带着这个疑虑习,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肥吐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型行怒比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘继椭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吝当。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型料宫促,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苹盎兢。在没有任何参考坐标的情况下铺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尾哀。排除了惯性思维的困扰考,对于一款新车而言或许并非坏事舅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斤舍噬,因此有关它的设计特征我们并不陌生噶宦葛。作为保时捷推出的第二款SUV车型节,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计排贝揽,同时也融入了许多独特的元素售老遍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喜,因此在细节处理上互社,新车融入了更加激进的设计元素菜。    作为入门版车型档,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廖,并采用导光条设计售握修,其视觉效果更具科技感办彼。   保时捷Macan的腰线位置较高记,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坞,营造出强烈的动态视觉效果到会。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格保踞绦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格构断。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况核晃,我的同事此前已经为大家介绍肃放。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娜。" "   ??????? 提起观致趣,大家都会想起什么橡氦建?这似乎是一个难以回答的问题倒瘸。作为一个有着中国血统的全新品牌勿碑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩达锈祭。在2013年晾踞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上们彭沏,一石惊起千层浪汤玛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抄膏。   如今拷,观致的第二款车型沤,观致3五门版也如约而至松,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壁虎南?它的到来痕,在扩充了观致的产品线之后坡臼靠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晃揩?自然是令我们拭目以待狸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癌幌市。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镭侗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仟牧划,时至今日都没有做大幅的修改筋。就是这样一个古董级外貌的家伙妻累,最近竟然和新能源技术杠上了段。2013年的日内瓦车展上然乡香,路虎推出了一款纯电动卫士拦,旨在告诉大家卫士宝刀未老污径。而这些天伞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乡,看起来坤唬廓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了为。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上璃毫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品别男矗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟释虏炮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吃沥其,并未成为现实媒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楷沛肝。   事情的转折点发生在2014年6月18日潭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巷侧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湍俄,并且这一次脓百户,车身上已经重新贴上了拉花敖舞裳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计目谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畅,而是一台真正的电动版卫士广。   之后通过各种途径的联系槽钙顺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版称,虽然这并不是一款量产车狭弯,也没有任何电动机酞炬普、电池组方面的参数数据乒委, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试担疥,我们认为此次试驾还是很有意义的凹。   ■ 外观造型握豁外:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殊岛册。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样田檄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巴诡疚。   电动版卫士全球仅有7台巳篮拓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徒荒些,基于卫士110车型打造粳,可以根据情况容纳5个或7个座椅变微,算是车系中的“旅行款”断。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承儒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祷卧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唤骑粕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡马,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抄撼,丝毫不加以修饰灰。按照官方对柴油版车型的销售策略汝搂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分段脑丝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恫姐示,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夸般撵。正对车头苫撼悸,右侧翼子板的通风口也是镂空的藩麻虱,下方是空调系统的进气口沟到城,而左侧的则仅仅用作装饰尉,所以是完全封死的状态鄙。   平直的挡风玻璃和、小雨刷绢酶、面积可观手动调节后视镜宿壳螺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胳俄猫,而在这台电动版卫士上兜筹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喷。   实际上热唉蝗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线起,电动车窗只照顾到前排乘客豆,第二排为手摇的夯试,第三排则仅仅是推拉窗泡锯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湍莱,确实暮翁午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淌烽缺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陀。   三窗式车尾设计除了古老外枚黔捅,想不出更多的词去形容汉擂,好在后窗电加热屑辛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备行炯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壤。至于各种不同用处的尾灯黎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧型。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狠驾,并配备了13针牵引电力接口邢凑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焦渤时。而对于电动版卫士来说可锹腾,这款车的拖曳能力也非一般强大幢臼猾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厢皖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晾酮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯班,在这四年一次的盛世当中惯缴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘶匿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵恰,在经过整体的细化改进后整体更出色酒囊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称乇邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傅,对于这样一款小车到底怎样狠登,让我们一起一探究竟蓝读。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车八菏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赏融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化编衰糖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计店领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格存淖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狡悄寇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚颇浚可靠的选择烯霸捌。   相比现在很多的车型跺核详,J2车身并未加入大量的镀铬装饰没靛,个人比较喜欢这样的感觉芹窘,朴素也是另一种风格疼逛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒傲眠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雌,可以说是起到了点睛的作用摆手,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创登,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格们,看起来还有些运动精神境玻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组其诽固,同时也是远近光一体设计峨忍尉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气句惺,更加突出其可爱的造型风格夸矢佩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棺盲该,同时也表明了J2的一种年轻风格劳。虽然是一款定价不高的微型家用车俯擦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凹搅,雾灯虽然不是什么贵重的配置郝哗蜡,但对于安全的保障还是多一分才好痕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力口,实际使用中虽然刮水面积稍谐恪,但整体还是清理的非常干净掳。   在车体侧面造型上匠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扑仟陌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梆处,这样给头部空间会留出很多傲率,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壬眯景,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诚葱舱。腰线起始的位置和大灯高度相同京秃,这给了驾驶员足够大的视野空间促踌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湍墨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劳奋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刑馈剑。   在尾部造型上毒慈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计色缝棠,同时加大了尾部示宽灯的面积撕,为了就是提示后方车辆注意安全及隧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柬坍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蕉盆每,内部非常的深不过开口非常形蚊住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镁冲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎科揩埂,虽然是钢圈诺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轿歌厘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挫设。另外翔,一直让人头疼的售价问题桃螺哆,此次又出现了客,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势话廓函。价格问题盼缔,在上市新闻 中已谈了很多筛乃骗,不过与价格相比峰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奈卞落。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统较谱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惨拳,即将为各位解开疑问氢蚊。   观致3五门版已于6月24日上市媳,目前指导价已公布阂首唉,售价区间11.99-17.19万元 绿谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奶割:依然遵循简洁的设计思路价饲拿,造型更显年轻传党。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敛谅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缉魄。可以说日乃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裳米。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格算,不过在细节上却更显年轻猴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顷钝,轴距为2690mm孰郡,除了长度缩短了177mm之外梅模沧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颠窗浓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乒疽踞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宏董瓣。在车身颜色上祥秤,观致3五门版同样有6种颜色可严霞菸洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铝携,色彩更为鲜亮究骆,也更有时尚感蘑衬坝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琼锤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别八冠僧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耙舅阂,而前雾灯也采用了圆形的设计伸壬,更显时尚缴陵。另外皋群,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯现瞥湃、转向辅助灯和大灯清洗装置翟靶按,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 式熬。   除此之外富窖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沸琴降,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纤朵,并且轮圈的款式也更加的年轻俄喜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18樊投青。所以在轮圈与轮胎的规格上凰时,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别够冠隘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荚涎:与三厢版一致葛特嘛,细节改变不大瘸冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择害韦墒。中控台采用对称式设计菇阮,各种功能布置规整蔚,按钮数量控制在了合理的范围内滑,不会给人一种杂乱的感觉涟申硕。平底式多功能方向盘与三厢版无异怀齿,造型很有运动感晦苔,真皮包裹的外圈握感也很不错汗板墨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妊,除了蓝牙电话东、多媒体播放等这些基本配置之外娘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娘扔。除此之外腑,车主还可选配观致逸云的增值服务锻染辽,该服务包含实时交通路况褂需陵、实时停车场信息和地图更新等无。 ● 座椅及乘坐空间扒努料:白色绲边真皮座椅很有时尚感拒城侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么酬匠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疚份,与三厢版顶配车型相同博。不过区别在于蕊拎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铰年。   在乘坐空间方面秦渐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墩,并将座椅调到最低位置后惩洞,头部空间大约为1拳葱横境,显得很宽裕;而进入后排后忙讼恢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肉健,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盯兴墙。后排中间地板隆起幅度较大醚,长度也不适合搁脚静,中间乘客的舒适度会受到一些影响封庐。 ● 后备厢苏访蹲、储物空间和天窗地沛:后备厢容积403-1105升哎,储物格众多僻残。   在不放倒后排座椅的情况下嫂脯鼻,观致3五门版后备厢容积为403升怕猫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窘抚。如果嫌这样的空间还不够的话圣,将后排座椅全部放倒后拷怠钎,空间最大可扩大到1105升羌秃李。除此之外迁葱,如果您随身携带了诸如手机厩首籍、饮料之类的细碎物品的话毯绥忻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间米。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该涣鹊ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琶盆赋,可打开的总面积约为0.22平方米递紊赋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咳蹲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屡伎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛙宋,两者最大功率分别为126马力和156马力会蓝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睡亲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹿舱斥,其他车型均采用6速双离合变速箱坪腑公。在底盘悬架方面臼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狮窗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雾。 ● 驾驶感受浑募嚏:底盘调校水准高芒妹,变速箱低速平顺性比三厢版好讽戌嚷。   此次试驾会上栋告剃,我们大部分时间都行走在城市道路中渭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朔常漂,起步时若是轻踩油门踏板肌功繁,车辆的提速会显得比较迟缓浪汰,若要改善的话宏,需要至少踩下1/2的踏板行程跋。对于开惯了日系车的朋友们来说鸡瓜博,这种偏向于传统欧系车型风格筐草位,而非“一点就有”的油门调卸捍悖可能需要一点适应的过程蠢九。   而在整个加速的过程中露跺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梦炬茄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腿,咆哮声已经传入驾驶舱嫩萝,可就是不见变速箱及时升挡府路回。另一方面荷苟碎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舶陶,整个介入过程并不是特别的线性憋题恭,其工作时的噪音也清晰可辨篮商,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音超顿鞠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宦下。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闭梁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受板奇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换达浩擒,并且伴随着强烈的顿挫感宪罗封,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睡懦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尉,虽然顿挫感还是有伍,但已经能够被绝大部分消费者所接受虱眯匣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的能樊瓮,那么我可以回答您抗,和大众的DSG表现相差无几蹬烈街。缺懦。   从观致工程师的口中得知夹坟登,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寇然喀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下内,对变速箱程序充绥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整加,找到其中一个最佳点劝沤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低且擒。   在手动模式下斜卯方,发动机的表现仍然很积极拢踢,不过由于其低速动力输出并不出众谩,其加速度并不能让人感到满意刀,很大程度上挤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鳖孟。此外拌帅涛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时途,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巴淡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似净锣窝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苛,而在此前的三门版车型上幻跑,我们就给予了相当高的评价凰鲍娥。虽然仅从结构上来看桃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莆嚏,但作为一款家用车兢诞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恼,高速行驶变道保证稳定性逛苯虽。事实证明辖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现略涩会,并且从车底反馈至车厢内的声音紊光、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绦扛晦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权。   ● 编辑总结钨:   从我们此次的试驾感受来看畦孝埂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚼碍败、时髦的外形巢镐迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娘捣。与之前我们体验的三厢版车型相比捕钱成,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步八峡没,尽管目前顿挫感还是存在翰概戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞肠憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沏,有值得称赞的地方些鲍,自然也存在着一些不足校江,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纲。另外沁霸航,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玛额南,但是这4000元能够换来包括氙气大灯体枚勾、转向辅助灯及大灯清洗功能羞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎从,这样看来荣惋荡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憨享渡。不过挎搜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纳乌释?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧物。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ú控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哺功,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍读撵憋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型理结。但个人更喜欢两厢版本娘琶髓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韭第。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旁级。当然坊殴七,作为同一款车裙俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抹遣混。三厢版本更加实用埔,两厢版外观更加时尚干练攻诡冲。今天带来这款两厢版爱唯欧烹锰灸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足械。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趁,大灯的设计相对保守了顶备,但也减少了人们对于这台车的争议性揭。从而扩大了消费人群病吾瘦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镜,各有各的美鞠。但无疑拷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的几播。   侧面的变化并不是很明显煞妈懈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动履扰诧。相比三厢版要顺眼的多额低酮。车尾的变化同样集中在尾灯上糖辑,尾灯的轮廓变化倒是不大诗傅,变化主要集中在尾灯颜色的改变骄雇。深红色的外围显得更有质感漠谈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞳,越野车是最好的选择感胖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40触豌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事年太市,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慷埂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远并啸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丢簿池。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蒲。除了电视剧的锦上添花残井墒,BJ40本身的魅力也势不可挡登钒颧,下面我们就走近这款“北京青年”脆夏赎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桑。   外观/内饰奔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乐渤响,或许有人会问那为什么还要进行测试捂凭吮。其实答案很简单涛,之前测试的BJ40是一款试装车疆赦粳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拦汹,包括电视剧中车辆也是如此公河睹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗡前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升东侵守。虽然我没有见过之前的试装车凑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异相,甚至有些地方与牧马人不相上下采。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绒炬玛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胳喉捶,这里就不再做过多赘述府分。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰克拧,你会发现并没什么科技感骗褪,简单的线条眷己欧、硬派越野车特有的见棱见角的气质督骑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馈坑级。另外扭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哭。硬质塑料质地的中控面板很厚实澄,比起舒服的软性塑料手感稍差络,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酶辅涪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暮旱套,同理使用织布座椅也是一样停商,无论您是刚刚涉过水嚷牟甘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碴搏擎,都不用担心碉裤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭,不需要华丽的外表去装饰侠哆。虽然BJ40有着很浓重的模仿阿怒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唇释。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哀杠抢,那只能说这个人并不了解硬派越野车收狭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望几辣,让人想到真正的场地里去撒点野体辨剖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奢?惊险的高速穿插回、精彩的甩尾掉头品隋髓、惊艳的侧向双轮行进氖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演残仆。时过境迁评悍,萨博虽已退出中国市橙拧,但把经典的两款车型(即9-3揉焙、9-5)的技术留在了中国角,在北汽成功收购萨博技术后陀舞屋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生操沦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型合令火,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疆化鲸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求多,主打性价比与实用性耽刀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懊得拱,只是在某些方面使用了相关技术而已涵句。   从外形设计上就不难看出獭拈申,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拭井挤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穗并,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舰,同时车身上所使用的犀利线条嫉,令时尚动感的氛围展现得十分充分呛惟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表构捻报:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篇券稠,车身各项参数都小于萨博9-3梦,所以直接套用的说辞显然并不成立富拭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悼粉慰,打造一款可以继承优秀基因和,并适合普通家庭用户的车型壕太蹋,成为了设计团队主攻课程悸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悔碱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应略,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吹,但紧凑的造型与简练的线条痰庭,使其观感的持久性更好陶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轮躲庆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骸,价格能接受箩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驼荆。而现在也有很多车型供大家选择粗兽曹,包括大众途安拼锭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝎腔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呈硅,它还有一个进口车的身份仕。接下来虾冀红,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现连磐。   外观蛙:起亚最新家族设计菱习,略显可爱丁琶,大部分能接受耗温。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘸穿,同时又有一种独特的卡通味道肯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猩麓,没有配备氙气大灯苛窟托,但全系均带有LED日间行车灯稻串、透镜及大灯高度可调功能袄型耗。雾灯部分的设计很有个性瓢川,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吝任。   由于车身高度降低廊纠实,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暇,平滑的车顶线条降低了风阻系数芹架窖,流线型设计更加美观塘惧详。全系除顶配的豪华版外视竭,后视镜都没有集成转向灯功能界。另外艘抬方,低配车型的轮毂也比较简洁疾,轮胎规格为205/55 R16税。   新佳乐车尾的设计十分简洁疼琴悉,总体看上去比较圆润杰鹅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格识筏,凸起的轮廓首尾呼应囤撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盼,车顶带有行李架嗜,具备一定的实用性抱须。新佳乐全系标配倒车雷达功能甘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碌杰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搅桅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袜便顿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镐齿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栏骸耿。而提到雷克萨斯趁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浦肺,立刻联想到了舒适恋坷险、安静等一系列形容词牡测荣。   作为雷克萨斯主力车型保廊蜕,ES系列占据其在华销量近半壁江山侨,舒适奴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价料拟咐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凯范,更是有充足的理由享受这些评语坊。但更重要的是白,在环境日益恶化香、石油资源日益紧张逃熟锚、油价越来越高的今天奶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腐财。   外观部分缄动疾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盒膜糖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敦剔,和前代相比进化明显未侮。初次亮相时受捞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篡。与丰田一样架,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溃煎,目前已被广大消费者接受薯刀睦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛。   外部配置上陕贪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酞碳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目小,与中网造型配合不错骄毫习。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呜贾,轴距2820mm坏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同该钮,ES没有针对中国市场刻意加长溉唯勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台齿驳茶,轴距比老款增加了45mm吝呈寐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泰佳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聘扑。当然某鲸摔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辫愤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凳氏娄。另外臀憨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胸室,更加低调杭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS病冕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距静溪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酣、忘记沉默寡言的正装车主魔锚烤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框份、忘记... ...算了散稼,需要忘记的东西太多峦,你只需要记得一点常,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侠谐铅。   奥迪的低调谓配,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)楷褐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝典患,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坎撑屑。依托自奥迪A7的造型设计佳茂尘,RS7依然拥有优雅的造型抠,仅仅在一些细微的地方肖棺费,RS7做了运动化改进喀仓徘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痉轮份、以及哑光附件贬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狗垦。   如果客户需要谎那论,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂体,其轮胎规格达到275/30 R21彩港涝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瘁闹。排气管依旧体现出奥迪的低调脐亮喉,外部看是两个椭圆形排气管茂规,而其实际是双出四排气揭袒酒,因为单侧双排气有节流阀卞迟遍,用于改变排气通道屯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣殴缅蹭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛烫崩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芯褪恳。车钥匙狄、平底三辐真皮方向盘弧烤、运动前座椅痘篮恢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柔缴讽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示港。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亨惫,还提供发动机增压压力挽腻、机油温度显示和圈速计时器等数据寡稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰部,并提供其它3种材料作为选装墓。车顶内衬标配黑色织布沫挽,可选配黑色Alcantara面料很歧缮。搁脚板畦懂胺、刹车踏板囱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逗扯伙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翘浇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怕旱、一体式头枕的运动座椅磐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绒,并提供钻石绗缝坊拐菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湃坑番。带按摩功能的空调前排座椅也供选装其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铝,就像微博上说的夯,一次刻骨铭心的爱情丰,一次说走就走的旅行什么的立伴颧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求补,但在现实中狠,你不能永远一副放纵不羁的样子款,特别是在资金有限的情况下耐瞧稠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的响泥人。此时你就需要一辆价格便宜钢册胁、实用可靠的多功能车型及熊飞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择洛疾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型案,分别是景逸X3和景逸X5权,形成高低搭配产品布局奢。景逸X3属于入门车型极栋萝,共有三个配置孝,指导价从6.99万到7.79万元叭版。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型楔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侯痰夕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恍哗丢。这款车的前脸采用了新的风格样式绰双,线条比较硬朗酶,造型简洁流畅诗呻艇,同时又很饱满峨富,没有过分追求标新立异的夸张风格笛,显得更加沉稳沁受。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捌嘶龄,给整辆车增添了活力弥凹。   除了前脸之外蟹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓控蝗,让人略感失望吗行,好在整体风格还算融洽切,不会给人前后脱节的感觉秸芦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料曹、1835mm和1705mm汝,轴距为2685mm泛嗣哄,在这个价位上算是较为突出的水平了僻疗,保证了足够的车内空间堪呐闻。" "  在固有的印象当中沽轻库,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悄辱稍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澳雀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣痈⑿啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朗龟冻,作为日系三大高端品牌中的一名墨角,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侗领,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骆舅良,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现收胳泄,取而代之的则是一种日系的柔美风格保篓谦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筷鸡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腔撑搓,并且这种特点让别的对手无法模仿良败。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喀潭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攻临。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眠,看起来非常具有独特的风格介擦金。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计句,不过看起来还是比较有神的久搭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盾骨绅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殴粕,这款车有这么长么峦汇粉?实际上后门的长度远大于前门疤且烤,不过整体造型并未收到过多的干扰谅宏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格统何袱,因为C柱的造型更加接近尾部受炭哺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诚磐碌,腰线的设计在在尾部提到了最高绦表,并且从前大灯连接到了尾灯部分让。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑儡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锣歧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抹熔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玩惫陡,到今年4月20日其正式接受预定卢,不到一年的时间缆东,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘦独韧。在新能源车量产躺蛊、市售的速度普妮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烩抱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯须,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过软俊。当然艾旅,汽车之家评测新车的速度也不慢氨,今天溅褂融,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款串,其中橙色的为增程式混合动力版车型邯辰驾,白色的为纯电动版车型忿茄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾懒浪。   ●外观耙烷碴:造型前卫私链,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布史鞭窘,我见到量产市售车之后加,其外观真难以与概念车作区分供搏。宝马i3前脸造型饱满圆润钮绵溶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叙。不过位帆,“进气格栅”四个字需要打引号了建,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玻灭戈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呕悼啸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计地谓,让整车看着很有质感且与众不同漓诧实。当然泡囊剁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼少眷档,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甸,但它的车身侧面看着一点都不显小堆客哪。在我看来原因有三垛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富青芳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妻,给人感觉比较敦实璃笺晦。特别是车高数据蒋,它比X1还多出了23mm怒烹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大党很漏,达到了20英寸督罚趣,但胎宽却很窄梧侯辖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20答蚀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懂挥肃。有关这款轮胎耪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店固棚犯,基本都表示由于规格太特殊湾地,没有现货也没有报价副。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埃,很独特淌事电,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躺诞。尾灯采用得是隐藏式设计修矛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桃扦,用于显示示宽灯墓顺盎、刹车灯以及转向灯等峡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翰沧疾,所有光源均为LED屑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辉吗馆,欧洲市场上柴油车盛行已久经叹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栏溃牡。不过近来矛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爸,Jeep便是其中之一婚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挤弗精。 ● 外观介绍毋慷:与汽油版无异咯,硬朗依旧山。   从外观上看粮堑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探钝悸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岛陷。新车的外形仍然显示出硬朗朝爱、时尚的风格烽吵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玛涉懦,提升了时尚感禾竟氛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壕衬,在同级别车型中“个头”并不算大丧叭艾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溉寥酱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°童。   在外观配置上午,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯届彻搔、雨量感应雨刷破恐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的的躺掣。轮胎配置方面颗锈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唤角沤,轮胎规格为265/60 R18卧醒咀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涤崔冯,规格也变为了245/65 R18仁夹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜂,我们会谈论什么冬?是大老粗一样的外观雄垫肮,还是“马路杀手”一样的形象汇粮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棠呻,笔者也不例外色凹碘。6月5日下午徊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔚伞,原来大块头也有过人的大智慧床。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愁郎、FM两大系列联懦鼻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日儡错砷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞋立噬,中国区总裁陆博天到场助阵稳摆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锣嫁揪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糯羞莱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拿餐,最大的意义还在于为企业产生利润断。因此促,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中没戌,并体现在生产效率陷、节油效率挟、完好率抡檬、安全挛媳、安备纱耄和驾驶员体验六大方面胆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灌猜岁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择税吕翱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证含唱痛,而大众凯路威则开创了一种新的格局衬即,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型径。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生该杯驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雾拈,而那款车型是针对高端商务市场的车型废体四,虽然其内部可以进行简单的商务会议花蚕裙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的试婚墓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格统茸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锭抹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躬柏灰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篮拴扫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擂复,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密互括壤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涩团。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹋,只是以简单的卤素大灯出现微矛仓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯参恢,只能说稍显遗憾溜宛荷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜗午,并且其敏感程度非常高狸古。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单罗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窍遍佩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芦承,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乡垒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蒋蜗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灰希,在尾部造型上也同样是方方正正颠,给人以刻板的印象蔽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰布响暖,看来稍显朴实无华拦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澎腾。尾窗的面积超大丁亩,并且配备了后雨刷蹈丁慈,可以说在安全细节上做的不错九马。尾灯的造型也毫无新意熬戚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单顶可潦,并未采用LED也是针对不同定位的选择淖暗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛备鞍,尾部配有四颗倒车雷达探头填超,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用画倾迹。作为一款商务用车睬烘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙骇,而旁边就是凯路威的备胎所在地懊铆隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用慰惯。   相比国外的凯路威车型悄寂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垒湘龄,造型上采用了多辐式造型花,轮胎则采用了邓禄普品牌船蒂授。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秋涂贸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丰甲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候了喝,我更多的会用臃肿两个字来形容它虚堑粱。圆润的车身颂,没有棱角的线条删,大而无神的头灯魂瓶洗,都让我对它提不起兴趣策。第一次见到新款昂科雷时澜肯,我的这种感官得到了改变匡防。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藉。新款更加俊朗酚氦沫,就像是一个胖子年,经过健身瓜,从大腹便便变成了施瓦辛格白。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窍贤秸,这种类似于点睛之笔的作用票乐,实实在在的发生在新款昂科雷上面莲杭。之前的头灯让我没有胃口戒咸,尽管亲和力不错瞄免棉,但太没有性格老冷。连同这个车身郡晨,都让我觉得臃肿无比常,简直就是个满脸流油的胖子侥惶澈。新款更换了更有张力的大灯熔谦觅,进气格栅也变得更具进攻性钦凳。这样的风格甸,我想才是大家喜欢的崎葡灸。   侧面造型的改变不大檬,侧窗面积所占的比重依旧很新艽课啊,这和新君越慌、GL8都很像府。给人一种重心很低的敦实感伶担煌。但对于车内的乘客来说吹,这不是个好消息秽害,过小的车窗影响了向外看的视野庇。造成了不必要的压抑感坪谷咳。或许对于选择别克车型的人们来说范警,这一点必须无奈的接受了被。   车尾的变化不及车头们,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垄蹄,或许我会更喜欢它噶郎。但事与愿违圃氮幂,尾部的改变仅仅局限在排气管上酒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坎豆。这多多少少会有助于提升质感唤稍。也改良着尾部太过圆润的整体气质萌苏厦。可以说裙毕酪,这次外观的改变茸星,在这些细节上还是很成功的炒。相当于一次瘦身和塑性警陀陪,让它的线条和筋骨更加分明磨既。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闷邢写,纳智捷 新大7 SUV正式上市投,官方指导价格为22.68-27.48万元恳炒秀。一直以配置见长的纳智捷品牌堂,在小改款车型上又下了一番功夫宦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斥岗。在体验的这几天时间里馈堤窟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郴劫玖。也有好奇的邻居询问这款车的售价氢么踩,当得知价格只有不到30万元时是鬼歼,邻居更是深感惊讶诧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拘捂烧?本文就为您带来答案袒错梨。   作为一款SUV阔铂夺,“大7”这个名字一点都不为过勘夺日,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手探卵冬,2910mm的轴距更是傲视群车亢鲜配,也难怪引得路人频频回头撕。不只是尺寸汉,本次试驾的新大7四驱旗舰版熔,整备质量达到了1950kg祷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”美。   作为改款车型侗,新大7的外型经过了一番修改党晤,主要体现在前脸和尾灯上荒诚抗。大灯造型有所变化杯摩哇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搞幸亲,而经过修饰的雾灯夹、转向灯和前雷达酚,给人以霸气外露的感觉纤蹋。整体上簧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吧桂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唤遍,比较实用熊吃赶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肚麻。从奥迪A8的换代体、全新奔驰S级的上市郴贝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屑。这三家老牌厂商动作频频恨轻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峦猩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茎体经,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寺。而随着混合动力时代的来临嗣诺亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砷甲,可以说从那时起捐碾献,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来随,以期对它能有深入了解奸楞廖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的司碳克。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卜橇涤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浩。相比之下誓泛,雷克萨斯LS在此方面并无优势虹酪,长度泪德、宽度和轴距均落后于对手革奶衔。   即便不看车尾的标识蒲秋,仅从前脸上幽兰色的车标较烷母,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奥。而身挂HYBRID标识则意味着颗,除了树立当家旗舰车型的形象外耽干,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攻,只是在一些小细节方面令人有些不满违痪诬。如果用最严格的标准来衡量膜阂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间位。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手途肖催,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凯虑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讣,这种车型的优势就在于免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碍,还拥有了超大的车内空间挞,优势显而易见缸,而今天我们来到了美丽的太湖捍淑芍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型么刨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悉,也让更多心意欧力威的人有更多选择隶恍澈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的第红,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5关规,不过从售价以及车身尺寸方面来看空,欧力威确实占据一定优势歌靶。   外观上欧力威厢型车身造型潜渴辆,并没有阻碍它时尚的视觉感害祥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车散男醒,时尚并且使用荆港。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观静扭深,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示离。   非对称化的中控台设计拌陌,与1.4L手动版没有什么变化卵,首先造型上足够年轻协调夏抬磐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腔怒。欧力威自动挡车型昧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魂黑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猫门,操作多媒体更加方便掏飘舱。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹈隘哩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兄嫉倡。   本文导航" "  有突破有挑战撅蛇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粮,就会有这样的感受缄水。它太挑战人们的传统审美了捕迸,怎么样也无法用大气贪、简洁块尉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱就。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脖泼触。自由光承载着延续切诺基的重任郸芜,就在这样的争议声中款款走来虎苔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莎,挑战着经典虚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睬仆媒,在做颠覆传统这件事尚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵糕柒。就拿前脸来说欧,好看不好看绝不是我个人说的算的哪猩饭,每个人眼里都有一个不同的看法吕迫。或许慢慢大家就接受了薯霜。   作为一款中级SUV斥嘘,车身尺寸上中规中矩肆达,作为切诺基车型的延续滇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现边临,但也能看到不少突破之处农该。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重串。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椒合揩。   本文导航" "  从1985年开始叹书,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前鲜,1991年出现在5系车型上墩,1999年开始陆续出现在X系列车型上形金详。直到现在男毕矛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇狸口。2014年5月22日栋弗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脚藉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型功添池,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求榔费,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车算憾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贪百娘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彩娘绿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迸,新BMW 328i xDrive搜噬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脊。   第六代BMW 3系延续了这一传统揣降椿,将融合了电子气门控制坦俄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机街、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配低。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竭量话,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹊触。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啸,要了解这个问题前乾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理马航。齿轮传动式分动箱饶,连接前轴的方式改为了齿轮传动读涡局,其他地方大同小异泼停眠。对于宝马X系大部分车型来说蝗介涛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垦伍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抠坚你,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力节。由于前后轴均采用开放式差速器乘,遇到交叉轴情况时舅苔嗽,也只能依靠电子制动来辅助笑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汤虱哪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管你体,与齿轮结构的分动箱原理相同雄貉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阂碘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥层。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滥贾。至于控制多片离合器的方式戊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秆泥,所以常被用于装配在更强有力的车型上欠会帮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斥千老,以对扭矩分配进行不间断地调节险。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配得,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啥藉栏,默认状态下前后扭矩分配为40歪葛煎:60笑酮戏,最大前后扭矩分配理论上比例为0咎碗别:100到100霞:0之间词竭掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芥坤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秃授昂。扭矩分配可以在0.1秒内完成焦设。   行驶过程中鲍,如果系统发现车辆可能转向不足食,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轰鸽颂,就会减少分配给前桥的扭矩群仓片,将几乎所有动力都输送至后桥沥诡畏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杯习。一旦出现车轮打滑舱边,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锣孰斥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茸呵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚帆瓶。这就意味着式,无论路面如何突然变化矫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上构枚畅,即使是在部分结冰的道路上皖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酬凉芯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刮砷篇,其中S2属于一款5座小型SUV软毛镁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下管纱破,很多品牌都开始研发小型SUV蕊。而S3则定位于一款紧凑级SUV附,并且采用了7座设计颊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何草吠瓣,接下来就给大家一个解答贪窍狡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位借:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讣狼,这一平台就是北汽威旺M20的平台跨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锹劣。但是两款车的轴距却不相同汹岗,S2轴距为2560mm鸥敝稗,属于一款标准小型5座SUV祷蓖锈。而S3轴距为2685mm鼻邻腾,接近于一款紧凑级SUV暗,所以为了能吸引更多的消费者辆爬,采用了2+3+2的7座布局卉牟,主打一般家庭用车绰箱,实用性优先低舰宿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熔帮,主要还是面向有活力的年轻人刺举,外观设计更多偏向于动感的元素居多碗累辣。大灯组的样式也不俗套星潘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赁盘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谱龄拷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伶吕瑰,在车身尺寸上还是比较占优势的权肆。另外2560mm的轴距表现也不错郊嘿,至于它的乘坐空间表现如何尾氏,在后文我们会有体验很。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侥便嗓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲤可,车门不能完全打开的话柔,一些比较大的物品拿取会不太方便峡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玛宠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机山迟,并分别匹配3款变速箱丘鼓抛。此前愤馈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丰酿苛。而今天我要试驾1.4T车型瓶,虽是短暂场地试驾奉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弦扮,特别是动力上提升明显猛枪。 ● 外观/内饰仓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扁缄,也做了到店体验的文章挺差侥,1.4T车型在外观径羞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大列戎乱,本文不重复介绍般攫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忌羞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹅欣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藉棉农,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卷俄,具有很高的品牌辨识度价煽。同时在一些细节方面的改进坷,比如重新设计的头灯剔焕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镀慈坟,采用了全新的发动机徽斤报,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颁露,属于大众的EA211系列违室,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睬,最大功率150马力/5000rpm疟肥教,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趁皮菊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一番,而相比原来的EA111系列有了明显进步奶,首先是恢复了正时皮带谜,降低发动机内部的功率消耗清,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术道,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴趟仁啼,而喷射压力也提升到了200bar故扩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卑悍农,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糠喊绣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敌斥拆,前者顶部是“SKODA”的品牌名锯趁糜,而后者则是印了“DSG”的字样处哩。   底盘悬架方面膜亭犊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艾题铂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潦。制动系统为四轮碟刹结构从力卸,采用前通风盘式后盘式配置衫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节双,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目距画,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挡。由于是场地试驾兰吠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渴岁畴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烂潘,能更好地了解车辆性能袜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驼,只能在日后的试驾中再介绍申。   动力方面谐祥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挖盾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容具丢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藐登,1.4T车型的起步和加速更为迅速矗摄蕊,而且涡轮的介入时机较早诫寝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菊篮钳,动力的输出保持平稳可控的特性斥疯。   使用D挡时库,以1/2油门深度驾驶割免,变速箱升挡较为积极武,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘟,而且换挡的冲击较型和睢,不会影响乘客的乘坐感受霉抄崔。而以深踩油门的方式驾驶锋涕汹,变速箱会到4000rpm左右才换挡违猴炯,加速感受更为明显投抢版。   换上S挡票猩谷,油门响应灵敏了许多感疙习,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡享筹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感便兽碎,在弯道多直道少的场地赛道里擎,需要频繁提速的时候镣连腥,显得更为得心应手当救潮。   全新明锐采用电动助力转向系统快,方向盘低速时转向较为轻松将,而高速时明显更为沉稳赡匪,转向需要更大的力度魄臀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脚邯。   底盘悬架方面贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暴肺,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞄筋,方向盘的有着精准的指向性椭,转向迅速而稳健傅。1.4T车型全部带有ESP系统晨盯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嚎,ESP介入的时间恰到好处窍采赤,总能及时将车辆修正到正确轨迹离,而这套系统并不能完全关闭糠,属于比较重视安全性的设计拌羞躬。   在模拟颠簸路况的体验环节儒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拖茄,然而后悬架毕竟是非独立悬架详递,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浦肮薄,仍会对另一侧有所影响谩念冈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吵。我们在之前测试文章中也有体验视频挺醇亩,请点击查看尘峭课。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搪弛甸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汰签,在D挡模式下表现中规中矩萄嘛欧,切换到S挡后油门响应灵敏凛案,变速箱的换挡节奏更为激进层,加速感提升秆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验采搐。" "  2014年2月26日单,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冠免。其中T5动力总成包含智逸版淖、智雅版陆拇、个性运动版共3款邵,售价为42.39万元至51.99万元尾酱诞,T6发动机版本及价格保持不变沟定。   据了解们湃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术下,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撤睡?本文将为您带来答案堂恢铝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剖性,但动感流畅的造型令人印象深刻挪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豪计同,正如北欧人给大家留下的印象哀。      配置细节上吓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刮,全系标配了ABL自适应氙气大灯横覆,以及感应式转向辅助灯光伎踩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下统活仙,给驾驶员提供更佳的视野福饥仇。   此外诬甫喇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航京。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓣,探测距离达到了150米酷,足以应付绝大多数日常行驶环境葛。此外秀土,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铰扒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能河嗣匹。虽然这里看上去有些别扭换痊呵,但安全性才是我们应该关注的兴。" "  限量嘉窖仕、配额通潜五、上市前被订购一空弘触衬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹权凌谰。然而裴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锑澜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妥隧。2013年捐崎,经过M部门调校的M135i披装上阵吝,性能已与1M十分接近裂,并且这次冲破了限量的枷锁手镁改,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车读箔煌。正当人们面对路上的1M投去羡慕皑亮拨、嫉妒末乌短、恨时经,宝马为我们带来一款全新产品门,并且它的能力并不在1M之下广兴,它就是2系的顶级车型——M235i捣。 延伸阅读康藏画:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言取,2系可能显得有些陌生蹿捷,其实早在40多年前俱沸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彼凳。此外伍叙,BMW 2002车型在1968年问世俩德彩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钾席,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贺搂箍。至此凶,2系的到来并非空穴来潮拒慈斧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妓,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹄硕,简单来说跨传,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尝辈掏,这与3保凭、4系的道理相同侥佰。在2013年时茄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验食,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屎氛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览麓母。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M确,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瑰接画,从代号E82的1M车型春,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侥拍匿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受癌筋,但随着时间的逝去肃,渐渐也成为了一种习惯馅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忻宦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加变,更多是出于对内部空间的考虑泊繁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响净,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悸羡渴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陪会扒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辣梨俱。   当然恼峭,即使武装到牙齿皋女幌,M235i也不能与1M平起平坐乖遁靡,M家族的宽体车身佩镀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睬率,就像当初1M推出时的口号一样“M度,永远从后视镜中藐视对手”貌,而M235i更多还是为了平衡性能幂踢缚、实用性与性价比埂狈,同时也为今后推出M2而留下些余地伪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后详,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步势搭,针对绅宝D70推出后的社会反响继驴沧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车槐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腾盖松,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生委。   D50涂嫂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车患韧,推出之后的表现往往是人们最期待的攻仆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同户晃瘦,面对D50的将会是极为严苛的考验藤弄咐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲸逗,而成功了甲,也将有可能成为流芳百世的一代名车按沥动。7.48-11.98万元的厂商指导价瓤酚杭,可以说为这场战役的打响嘉,开了个好头秽人佳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格清什。此次担任D50设计工作的逗粪伐,正是培养出诸多设计人才的博通公司尘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邪,同时又能够给人们耳目一新的感觉商溅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题施匠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斑答孤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酪,但是当你接触过D50这款车后雄揉聘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芍姐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锻舌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虽傲,但是当你将这些元素组合在一起时扩卫岁,却有会很快打消之前的念头乒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乳拷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奈携。运动气息浓郁的设计手法范,会让你把D50和运动结合在一起锣杀,无论它实际的性能表现怎样狄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秤芒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮籍俱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憨疏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态东,面对不断推陈出新的竞争对手涝坚抹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面半桐梳。好在随着2014款车型的上市率成,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冈垒盛,而这支强心剂的主要成分也很简单步泪貉,一台1.5L涡轮增压发动机波介。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埔脆,针对配置方面也进行了一定的调整茎队艘,其中自动大灯纶绒、超速报警以及四门车窗铱眨控升降等功能均成为标配馆遁文,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藏梁幸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者链,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流石操。因为从早年搭载的速锐澈,再到大红大紫的秦计,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡,它所提供的动力都不曾有变老啦题。传动系统方面宏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日匈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱透快。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿函。在城市中经常用到的中低转速区间内芜尽吓,发动机的动力输出比较积极精,并且通过涡轮的帮助呈俯手,动力在1500rpm之后便有明显提升贫筐煎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仟,完全能够满足日常驾驶疥烈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轮,适合城市驾驶邢效辈。挡位之间的行程适中蒲,但手感略显生涩袱稗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柒武,而非车去适应你裙金。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定感擂杆。四辐方向盘尺寸偏大壕售滴,回馈力度比较匀称骋陡,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫂吓顶,只不过方向盘的虚位过多葛胺刊,转向时不得不做出更大的动作锹。   前麦弗逊鸡靶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹭立虽,并且由于悬架行程较长腑毋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袄汤瞎。当然这样的调校也有它的好处卤抱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谁眯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜜,SUV车型是一种非潮聿耄耗油的车型棺库,毕竟以自身庞大的身形来说滥递,自身重量就已经非常大了寿颧诲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伸陵袜,这也导致SUV车型的油耗居高不下粗喂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题词,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚细痞,在众多的SUV车型中誊膳怯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靠愤衬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魏,这种设计可以说非常的扎眼镐郸琼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拱浦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柑霖单,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柯物叙。在RX车型上妇敛售,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同儡,从RX整体风格来看疚,还是更多的体现了柔性设计的特点酗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殊梢,如果不看下半身墨厘,很有可能误解为一款轿跑车型钢。不过这也让人们的视觉一亮裴巴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亭凤憋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上且,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求室。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粉羡眉,没有过多的硬线条介入田挫颊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秸廷降,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墩戎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沸尾,RX明显体现出有些不足假措,不过这本身就并非是RX的炒作方向哦涧懦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境备淖曝,内心想要一件东西奴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捐,否则你就无法拥有心中挚爱棱卧。你想要一部手机伍取熬,但偏偏要你保证最低消费臣。这种心情着实不爽柔模。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羚褥嘲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臀嚷,这两样东西都是你想要的丛,售价三十五万不到合,撇去不相干的配置宽,给你你想要的鹊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屉,是不是有点定高了乡痰悄?可细细一想辈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卸匠,并且还带有四驱系统渴豁。如果单单从这两个要素考虑廉,同档次的车型里采身,都破了四十万大关了闭哄盗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倾杏,目的就是要拉低门槛苯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艰。但运动元素表现的很细微势疯秒,基本上都是细节点缀朗,和其它配置的A4L差别不大农拎。虽然是一款40TFSI的低配车型巷裁敢,但从外观上很难发现区别凑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掳,算得上是全车比较明显的运动彰显了耻。尾灯内部依旧采用LED发光元件挨港,总体来说败,亮点不多拦谰,朴实大方稗拖胃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姆讽稗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品清,除产品名称外房鹊喇,其与JX35并没有什么区别悍驾叛,还是那个豪华运动的大家伙欣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮司残,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羔飘店。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能干非,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妮,灯角黄色的反光片是标准美规设计貉,但无论哪种规格题,对行车安全方面都是提升弥萄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逗,前置摄像头悄然隐藏其中吹翰潜。侧面看上去QX60依旧大气稳重灸氨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感房攘。另外栖孟,底盘上有些部件会低于车身玖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钾,活泼的细节设计使其更有灵性其穷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揭,也起到了一定的隔热作用弧念。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笺卞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俗惨骑,静音效果良好垄棱。   车尾并没有过多花哨的设计鞘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脱畔。尾灯采用部分LED光源滦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓,总体来说比较耐看火卷胳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劣歪旅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饺慰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吓。上市前筛啤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后词,不少人不相信它的价值滥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲤伸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尖,这自由光到底是什么情况露唐?经过整整一周的深度试驾后朝,我有些新发现可以分享给大家贩多叮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疲距,我的思绪一下回到了2005年左右辰,那时候自主品牌鲜有SUV产品钾酒顷,奇瑞率先迈出了一步常苛,推出瑞虎沃落,并领风骚多年概项。当时奇瑞称之为NCV庞缝,也就是集合轿车以及越野车绵荚,有着越野车的外观和坐姿刷猴紊,并兼顾轿车的舒适性裂富,其实就是我们现在说的城市SUV顺堪骆。   这样的优势持续了很长时间搏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梦睹翟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矗杏,瑞虎的势头逐渐放缓棉污你,也就不再抢眼了相掳。奇瑞随之调整策略比,在去年推出瑞虎5这一新车型危维,与其他自主品牌新对手进行竞争暑。与此同时苦裁,时隔半年的今天碧悉,老瑞虎被重新包装升级翱贬,命名为瑞虎3再次进入市沉呃薄,与瑞虎5形成高低搭配戈,重新获得了新的竞争力阀妈碘。   外观醇糠:   正如前面所说典颁粮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹲绰波,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踌扭厘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸技楼,棱角更为突出灭橙钝、线条也显得更利索侣俱眠。侧面增加了镀铬防擦条盲泥朽,而车尾的变化并不是很大驴,集中在尾灯和一些线条的修饰上淳,就造型而言瑞虎3更年轻了膊间提。从车身数据来看骡虽,瑞虎3相比对手并不占优优势伞监,但是得益于外观的设计攀讼衰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些非墒。" "  在经历了数年市场洗礼过后勿碌剂,瑞虎车型迎来了新一次换装视烈,代号命名也列入到了家族统一的序列中村腥,对于车型的区分更加简明炒咀讽。除此之外填竞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计番灌炯,以及更为充裕的乘坐空间残蹿玛,以提升自身的竞争力刨凑伐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缎诽合,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羞惜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酸迸螺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刨。   此次改款主要集中于外观方面佛碾堕,通过新老款前脸的比较吵联,我们共计找出了8处变化犊锯,分别为澜谴蔼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组献吉柯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荤强。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擦缅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灿,但在车身尺寸上有所调整敦巴洛,其中长度方面增加了30mm蔑禄涧,宽度与高度减猩崆咛摺,而轴距维持不变存。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲁节,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笺贸婆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泰露驾。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔷铅群,更多的是在细节上体现新意霜侮狙。侧车身防擦条进行下移维税渴,并在前后车门中增加了镀铬饰条愤夯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毯礁,更趋于向装饰性靠拢遣屑施,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懂视据,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潮捻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邯面,若要找出所有差异焚嗓,还需要费上一些功夫酶饺订,在对比过后变化上依然可以达到8处憨端傲。依次为粗情:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苛啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坪星杭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫁精,空调按键的布局更加紧密秆痕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化让。此外蕊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邓维拐。   按照配置的不同捌档篡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯罗慨,大尺寸液晶屏包含导航话、多媒体磷镜、蓝牙以及系统设定等功能经牟,而在操作上也十分直观风倘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咖土烧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磁味械、风量洼稍县、风向等信息临谅男,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少同琶,同时旋钮的阻尼与定位适中瞳戈,手感较好半习蔬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萎蜕。   方向盘两侧位置集成了音响哨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洽,中心区域使用了品牌全新标识番们,并在造型上稍有改变褂凶眷。仪表盘则没有任何变化挪胯使,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醒氏锚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素畅哨尉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泉,但调节方式为手动列,前排座椅具备加热功能烯罚号,按键位于点火开关周边区域瞧上惧,位置的选择上不够人性化邓撮,副驾乘客很难进行单独操作瓷琳。   在前文的数据表格当中溉埔戮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喘屯四,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高落然风。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坤钒,头部距离车顶约有4指空间朝辅相,直接移至后排乘坐烦虾饶,头部空间同样保持在4指昆呜体,腿部则为2指余量阀射。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诡惦绷,首先需拉动靠背边缘的拉手屏到傅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒火那,要想恢复到之前的乘坐模式顺煎,还需先拉动开关叮始撂,同时扶 起靠背设联,在操作方式上显得不够便利拦革。后排座椅支持4/6拆分放倒谢计,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响染。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枚忍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饺奈,含有DVVT技术伯掂,相比早前奇瑞的1.6L引擎垄笛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求副,在CVT变速箱的帮助下柒枫柬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惺蓬。即使在起步之初深踩油门慰咕,加速过程也会显得有些慵懒胁,只待转速攀升至2000rpm后幢缮,动力性才有好转闯笔,此时油门的响应能力有了子显著提高劳酿,虽然整个过程称不上动力充沛持,但对于城市使用来说算是够了希甫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啡,涵盖了手动贯、雪地和低速3种模式物靡佬,在手动模式下可以模拟7个挡位棵玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用催。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愁蹬枪,在模拟挡位的帮助下都戊寥,转速会与油门的深浅更成正比虐撵,升档与降挡的操作也会更加从容巧痛绥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐庑痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哦窜扰。   在紧凑级SUV的行列中版鸽,瑞虎3的车重算是较轻的一员星透泌,这为引擎减小了不少负担贸盆合。助力转向系统的力度适当脱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岗。转向的精准性使我出乎意料梧肉化,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烙叹擂,悬挂整体表现十分扎实何剂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淬淋,令试驾者信心倍增踞。   如同瑞虎3的定位那样串磷膜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓝歧轨,它并不具备越野的能力汀串绦,然而精确的城市定位琼赡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淀,诚然论堂,它在这两点上做的很不错尸咖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谭,瑞虎3也许是最合适的选择对象泄篇阀。 责任编辑都:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盛,一晃6年时间过去了外规穆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化红爽,但是我们仍然和它有过很多次的接触顽,并且每一次都是充满乐趣的体验裙咳。今天我们又把它请到了这里欢及吹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痪帆并,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夯涛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掠回守,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弗剐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眠,自然整车价格也就能便宜不少甭,降低了它的入门门槛拈倾。而以我们消费者的角度来看皑抽码,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躲,这也是我们今天把它请到这里的目的汐涵灭,测试项目很简单仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现停檀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哇菏搓。   ●日常驾驶动力表现凤瓢:低速扭矩充足汝,高速动力吃紧沃恃纺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能介,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骋,但机械结构还是更适合在野地里行走封。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圃饭瞳,外形设计孙矢、车身尺寸械速、参数配置全都没变默,只是换了一台发动机离,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扳,双手需要时刻度掌握住方向盘潭,总之开着它你不会觉得太轻松罗嘲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迟翟豌,大家也都心知肚明郝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现困填宠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壬,参数虽然降低了步宏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驰蒙,并且只要车速不超过60km/h土,提速还算是挺从容赖剖,也有一些推背感瑞揩枯,感觉并不比3.6L车型差多少怪泪苔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唬,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥,如果你心急的话筛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汾瓢,否则踏踏实实的在路上巡航兰损辟。   ●油耗测试惟卿花:正常表现屎烈洽,不惊不喜补翟姜。   发动机排量小了煞惶,除了动力影响之外犬,油耗也是一个值得关注的指标敬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虱魂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丝慰,拥堵路况大概在30%左右呕,畅通路况大概在40%左右奴摹挠,另外30%为综合市区路况俯褐快,全程平均时速为31km/h席,最终计算出平均油耗为12升/百公里了,算是正常水平田纺尾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梅海,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碑伐椒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了分,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勾懈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垫,很高谅糠,或许我接触的都是高配车型仓寝,包括纳智捷大7秆、CEO等车型兢封附,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黄版。今天锌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拉辉鹤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霸藐衅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢现膊?下面撑东零,我们就来看看详细的体验报告竣改。 可以看到歉拣揉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虱猜钞,这在于其他车型包括纳智捷大7冕芜疚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现会猜啊。这次试驾的优6 SUV也不例外哺吧腑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碴,为了突出这款跨界SUV车型的定位响,外观设计上更年轻有活力洪碾庭,对于年轻人应该有很大的吸引力烂彼耻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表科:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台落熄橙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慑妙弄,轴距为2720mm措,可以看出这是一款跨界风格的SUV坊瘦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弛薯,最大的优势是轴距要长出20-100mm妹,具备不错的乘坐空间练朗酥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抵混匙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匿,尺寸都是215/55 R17烷皖。可以看出在轮胎的型号上渭强努,国内销售的车型都有一定的缩水槽噬,当然为了控制成本欠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汰坞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陆绦诧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憾逗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捞,两侧的LED刹车灯十分扎眼舞,不过从布局上看稍稍有些凌乱舒拳。" "李老板的慷慨桑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩舰胚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潮湿戌。下面回到主题嚷冬匿,从之前收集的网友问题看佛巳,大家最关心的有两件事儿号辆,一个是特斯拉的性能踌方,另一个是特斯拉电池的续航能力手纱粟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿双茹咀。简单剧透一下刑桶,性能方面特斯拉相当给力相乳,续航能力方面我个人觉得还是不太行跨。 注怕琼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剿抒篓,文章中提及的“特斯拉”佃穿漆、“Model S”等名称均为本次测试的车型钨。 数据解读屯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩塘潭,所以今天我们就先从数据说起床。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙晃怯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s标,而我们的实测数据为4.7s掸粕,比官方公布的成绩略慢暇成,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砂郡按。由于采用电动机驱动颗魄孤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车号欠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑校行,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态还南蕾,直到完成整个加速憋缴。电子系统和动力系统的完美配合抛蛇畔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邯,这是大多数的同级别车型都很难做到的单墙幌。 0-400m加速尾速嫂酚巷:170.124km/h 加速时间屑:13.63s 由于采用了9.73乓:1的固定齿比变速箱噬癌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡功耪拉,在加速曲线图中侣店戒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暴,车速和电机转速完全是等比例上升慧哪食。这里说句题外话那集,官方公布的电机极限转速为16500rpm丝,最高车速为209km/h肪,通过以上三个数字绢疥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少处间,有闲工夫的朋友可以试着算一算帝其瓤。 0-180km/h加速扇簇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掇,峰值甚至达到0.7G搅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篮海潦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚊社,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墙侧,当车速超过150km/h后筐,车辆的加速度下滑比较明显簧拐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾,工作人员解释说为了保护电池宫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡途船椽。再多说一句硷榔,这个速度日常用肯定够了嚎草毙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堂舱,但如果是赛道暑欣鼎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偏榷碉,有大直道的长赛道辩化枷,它应该会比较吃亏会拌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涵,常会被贴上大排量凯闪防、暴力机器卑、拉风外形和肌肉车等标签海坤猫。这些词虽然简单平热,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妒瓜。近日湘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔拣你,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僚:科尔维特C7)介,肌肉感十足的外形苍衅仇,手动拆卸的硬顶坤苛,再加上6.2升自然吸气发动机等尼工,都是它的大卖点奴拷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仙秒秒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匈,外形变得更具攻击性湃。不同于以往车型耪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浚湍,只有头顶裸露在外僳枚刑,非常特别腺。重新设计的6.2升自然吸气发动机酣兢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闺淖彩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机联锑酣,最大功率640马力露,峰值扭矩814N·m)首,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吓怒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为关尚:5.3万美元)糙小,几乎没有性价比可言阑,但相信越是稀有的东西鲁锌,越有人喜欢双短。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烩残: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棋忿:400-023-5599 地址差排:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑割闻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俯。而这款车本网也进行过多次报道与评测褐梧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忻痊渡,比如——空间与电磁安全性捍。   有朋友担心吕,混动车型的使用空间会不会很小跋稀,电池电动机发电机都需要摆放位置线熄淮,还有散热系统笺绥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辖轿。   作为一个“热心肠”府,笔者决定帮一位同事搬家救挎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱急茸、两个大型行李箱擞菇、三个双肩背包饺奈莆,两个电脑包扮就榷,一个猫窝每褂复、一个全新的大睡枕搬走家,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胸。好吧敦先,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上层疆,从图上我们看出痊,在放入体积规整的水族箱水缸后县刚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糯峭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包么嘘阀,并留有一定的间隙量韶剂。   而后排在放入水族箱地柜后晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位描,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茄邓残。得益于巨大的后排腿部空间悲变困,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迸柒单。而后排富迪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磺派。当然熄几录,前排的空位是为乘客准备的篡。(为维护试驾车整洁阑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施京。)   我是一个希望低调的企业主立扇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的工浑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间措惹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尚睡屎,后排音响控制皮位,前排座椅调节按键撩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侨、空间龟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麻,大电流产生的磁场对人的健康有影响侍。英国专家认为偏洼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉经考炊,高于该值特喉居,儿童将面临患病风险钎接。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仇拉安。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬ㄏ害甲碴彤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妥。   简单来说呕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖闷苇,如手机困,对讲机茫观、信号发射塔等京裸袱,而低频电磁辐射离我们的生活更近杆,家用电器团、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铂碑泄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歧美熔,前排座位撂供,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铂麻酚,不具有权威法律依据涟动,但既然是国家允许销售的测量器材醛,其测量结果绝对拥有参考价值卸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评图,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竣标,首先是油耗妨,我们在遵守法律规定的情况下隋笑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靶率,而结果显示邦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下头纪涝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臼品断。   混动车型比普通汽油车重衰袄,驾驶感受会很糟吗?   确实芯沮倍,混动车型由于需要布局电池培洼、电动机屡、发电机镶日憋、散热系统及控制系统魏嘎瓷,整车质量肯定会增加撑培焕,但通过驾驶欠酸客,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感势姜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氛项秽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制身饲榷,使用感受更接近与现代的美系车型联。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淬,而在高速公路上溜噬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了山几,取而代之的是风声与路噪声猫尝阶。而操控部分擦巷衅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刷肌菩,你永远不会感觉到生硬的颠簸仓板,一切都是柔和与优雅饺,当然臀抽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霜。   最后牵,我们通过以上测试悔顶茂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性委鼎、油耗及空间实用性上都出色表现械季,而为此你仅需多付出几万元的代价饥疽椒,加上经销商的优惠袖,凯美瑞尊瑞物有所值地睛,而你现在需要做的外旦勘,就是去店里亲自去试一试拍怜问,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼓氨些。 图/文钢:丁艺   丰田汽车日前宣布昧,截止2013年底脊醒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳临乃。诞生16年来纶坪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怯贬、备受600余万车主的信赖和认可香巴炔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员促赫上,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄殴告。 责任编辑歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刷皮,MINI凭借其漂亮个性的外观低额、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俩箩。2014年北京车展上匪饺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成┓都帧(点击进入上市文章)渭菩串,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚼纶,同时在配置方面也有一定得提升媒据,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后合冬嘉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藩,售价区间为20.18-23.68万煽来递。虽然只有4款车型可以选择悉日诺,但从大家的关注度上看捞莆仿,很多人对这款车给予了很高的期望管寝卧。今天擒翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陡岔册,两款车虽然在级别上不同能曝会,但是在价格上却是非常相近赴畏肩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爱嗅律。下面磷诵,我们就来对这两款车型做一个对比殴被婆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妹颁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖偻录郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话救薪禽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磕。当然庙娟滩,作为一个自主品牌肠健扦,想要和这些合资车型抗争剩腑甩,就需要在配置上有一些诱人之处骸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卸,从车型尺寸上看女,H8明显要大于东风本田CR-V轿肝,但是价格却几乎接近庞颁。如果您的自主品牌不感冒的话青,那就不用在纠结了皋铅瓢。但是嚎篡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吮蹭,那么H8的确算是不错的选择锰,至少从轴距上就已经很让人动心了先垢。   =============分页符=============   原标题建:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下实镶,哈弗H8还是小胜阮慨栏,其中H8还带有液晶中控屏酗劲,而CR-V并没有配备中控屏膛拖暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媒封乔。这些东西的确也是非常吸引人的墨鲁脑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布颓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矩溪,平且还配有ECO节能模式皑恃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卫。H8还配有坡道控制系统阿锹,但是CR-V并没有配备这个功能琼镰稍。另外且览,H8还配有三种运动模式皖,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎换别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些了涉刚,当然H8属于刚刚上市的车型是毛举,并没有试驾车让我们来进行测试培逃慷,以后有实车的话寐,我们会进行相关测试甩搏。   结语逝南戈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腻茎犬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升该混,某些情况下还要超过很多合资车型片洪脱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宫。 责任编辑琅酿鲍:赵春晓" "从1985年开始捅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮,1991年出现在5系车型上槽际,1999年开始陆续出现在X系列车型上皆间。直到现在际,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糙炕,提升着宝马车型的操控性和运动性促廓勃。让牵引力发挥的更加自如荡坚脾,下面屏崔省,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现南翁蘑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悔襄。在车载计算机的控制下迷是歪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罗纬默,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔妒,而且动力分配比例范围达0-100%焊,赋予车辆独特的动态表现纺。 与传统齿轮机构相比碱,xDrive动力传输响应速度更快撵辰系,分配比率更灵活睫散,通常斧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勤,保持车辆转向精准灵活胆,初肉、中段加速更为直接的经典后驱特性朔。而在弯道簇、湿滑路面盎汹、或紧急变线等极限状态下蕾敖八,xDrive系统按车轮的附着力分配动力特咆,增强了车辆的稳定性和循迹能力佰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统息蒋诉,在附着力降低的情况下乐迷,更加考验着前后轴所分配到的动力插旧。通过一体式底盘管理系统的侦测官菠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扑恨搏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谋,最大化的改善转向不足和转向过度挟迹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贝俺枢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颁涣设。宝马4系在绕桩和紧急变线中叮汲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外函闹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垄堕,更灵活啦偶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溶竭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域订锈,公路性轮胎打滑严重伦徒缚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故,还是能够胜任一般越野路面哭老辩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噬激:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欠熔惮,宝马X1一直以其运动性示人啃愤汐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缚藉。但是不同于一般运动车型不擅长越野交翠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糜,能够让车主在假期到户外撒撒欢技半肛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磁材阀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比律,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挡骡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣五撕攀。   在消费者最关注的价格上搜劣摹,我们分别来看两辆车无脖猎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犊船。从售价上我们不难看出通点,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惦楼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贪连琶,价格区间跨度较大妻拣抢。   外观尺寸对比揭:   首先哎累,从外观上来说弊,宝马X1极具动感漓。其标志性的双肾格栅已经不必多说妇陶,远远的就可以知道这是一辆宝马卢碘锰。而那富有动感的线条姐,将其外观勾勒焙艇,即使是静止在那里了觅惠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瑟垛卤,感觉比例似乎不那么对称履。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彻,而且作为一款国际范儿的车穷凸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅七。虽然宝马X1有修长的车头估慌桐,但是驾驶时却并不遮挡视线疲臣,仍旧能够清晰的观察前方路况赂芥肯。   相比之下齿不,奥迪Q3的外观略显沉闷欠瀑饰,同样的家族式前脸显得十分稳重阿李投。虽然不像宝马X1一样运动私摆兑,也符合其SUV的定位北汞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞬,这也让奥迪Q3的样子更加传统围疲筏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势上,但是内部空间却优于奥迪Q3钱膘,相比来说猜便,宝马X1具有更大的头部空间乃能,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕徘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒲汤反:4477mm 长登底平:4385mm 宽梗淑:1798mm 宽焚桐苟:1831mm 高彭矫管:1577mm 高合:1608mm 轴距戚:2760mm 轴距练煎:2603mm 最小离地间隙暮伞:194mm 最小离地间隙捷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悸萝泼,宝马X1具有灵活的操控性讥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膛咀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化城,作为一款 SAV悸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渴俩腾。   实际驾驶中悸程缉,宝马X1的路感清晰箱挺锚,虽然车身不薪⒈砬健,但是宝马X1却有较小的转弯半径热龚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惜,带来更多的便捷沟。行驶中寂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玫淘喝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挎版函、高精度直喷与电子气门三大核心技术岁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕉凡睫,在动力输出上达到高低搭配的形式渴曙末。而宝马X1带有的ECO PRO模式丁侠缆,可以帮助我们进一步节约油耗撼稻,让油耗能大约降低20%淖。 两车基本配置参数对比第瓶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艰如:通风盘/后番咯仇:通风盘式 前稠盛:通风盘/后撼膝饥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挤,我们不仅仅需要看其运动性能嗡撕翔,还需要检查其越野性能萎碾壤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成免方,为了能更好地分配轴荷爽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穗勒、后桥差速器前面胶。正常驾驶环境下嫩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邪龄,当检测到前轮附着力减弱时环颈菩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮性币,帮助车辆脱困康何。   通过以前的测试薯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枫,对于应付难度不大的非铺装路面来说稿协,这套四驱完全可以应付柿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锈将乾,加之悬挂行程过短睦悸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陡,偏向于公路驾驶磐垒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阶煽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撑扯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悼社,动力的分配为40:60龟,在实际日常驾驶中宝吩蜕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骚实拟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妊黎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泥孺骗,在车辆出现转向过度时飞甸,车辆会将更多动力传递到前轴警,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沪,帮助车辆脱离失控的状态挪。在弯中逐渐加速的过程中彩凑,由于车身的重心靠后粕擎幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咕覆,在这种情况下焚涎饭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娶瓮提,减小前轮的负担逢般,使车辆获得更好的指向性箱熊。   无论是雨天渴袒,还是弯曲的山路渐纲申,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霓。而且在大角度爬坡及碎石路段坛般苛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绕。尤其是爬坡时素锹,动力能够智能输送至前轴剐铝,让车辆轻松前行暑颇。而在平时联,动力又会自动分配于偏后驱案炒,让运动性得到进一步的体现截拣。此时的感觉是类似后驱车倾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廓苦鹅,让车辆行驶更平稳鼻。   相比而言免青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佃壤八。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岁,具有良好的越野视野怪外睬,但是宝马X1的离地间隙更大盯熔伺,通过性更好髓然篇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翰曹,尤其是其具有更多头部空间境筹,如果越野时界接列,可以适当调高座椅坐姿媚宪师。   =============分页符=============   原标题壤化谐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰书蹿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豹,所有的按钮也都在触手可及的位置拼潍砰,十分便于驾驶者操作察钩。而且两款车型都选择了年轻磺、时尚巴鲤、富有现代感的内饰设计晌欺撕。   两款车的配置锋汾,无论是奥迪Q3滇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缔啦陛。尤其是宝马X1的iDrive订、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揭偷具,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挤,宝马X1更加简洁锑吴,而且操作一样方便堑布,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讳党。即使是刚接触宝马车型的用户渺,也能在第一时间熟练操作炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性模崔粒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疾锋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尉。例如像最低配的宝马X1难柏媚,虽然价格极低篓横,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亥。Q3低配也是一样喀,配置较低巾。不过如果您不在意像导航隆、座椅加热等配置宏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寸,我们进入车内来看看内部配置以及空间穿。二者究竟谁能更胜一筹即灸奔?首先来看两车的安全配置几郴。在气囊方面捷酵,奥迪则更胜一筹沃侯,在两车装配有同等位置气囊的前提下稠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊横闯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祭衫捶,它全系标配有防爆轮胎悄,即使发生爆胎陀,也可以继续行驶锑胚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秒酵。此外防爆胎也节省了备胎空间蛙比逆,让后备箱有更多的储物空间徐蒜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泉柒订。从车身尺寸上来看昂奥阑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沸筛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啡困。然而车内乘坐空间方面饥乃祁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妙磷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度海吻堂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盒鸿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谭砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屠赦。但由于国内油品的质量不佳犁宦窍,为了更好地保护车辆发动机权芹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换详。而其他配件的保养周期上姬即磋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i快绵炕:   861元   xDrive20i兢航:   1036元   其余车型缴:   965元   sDrive18i臂撕傻:   861元   xDrive20i开室:   1036元   其余车型赡膛:   965元   sDrive18i锹百:   1609元   xDrive20i缄:   1784元   其余车型筋:   1713元   sDrive18i鸵漓抡:   1386元   xDrive20i创驼:   1561元   其余车型估:   1490元   sDrive18i孪阂:   1591元   xDrive20i勺:   1766元   其余车型邻:   1695元   sDrive18i完:   1609元   xDrive20i卸饱:   1784元   其余车型伞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晌:●光俯厂:需要更换 ○项疗当:常规检查圃狙寇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萌祁篡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痘洼魄、空气滤芯和火花塞匠婪净。花费支出大概是2691元桓锣轰。4万公里时还需要更换汽油滤芯录,支出大概是1382元溉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凑畴帛,保养中也没有出现更多的费用支出弓尘秦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纽停:●传秃褂:需要更换 ○衫涧:常规检查歇你,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攫画蓟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费图绥蔽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裂哭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同石。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佳炮家,能够更好的照顾到爱车的每个细节啤扰。   总结豢: 总体而言烤鳖浆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动施绦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钳寇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缸化谎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少室迹,整体内部空间与奥迪几乎相同溅。而在使用保养方面长吩较,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烫拴线,但是其配置也相应有所减少共泥淬。作为高配车型默漏沥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翔。 责任编辑俗全眠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑰惜违,没有给同事们任何跟我争抢它的机会显。它足够漂亮了角,漂亮的让人感到迷茫环才腥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盒醋,由于在国外钨歌趣,我不得不比以往更谨慎的驾驶撩溶,没有做任何炫耀的动作讲,但依旧接受了不少注目礼镀泄孝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艘骇轨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坦,只好出此下策赶锭罢:按住夷蓿控器讽版吓,“砰”后备厢盖弹开了拇材,老头愣了一下我盎艾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢椽疚,并给了老头一个友好的微笑覆度枚,关门走人了侩古邪。这时我才知道廉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量己,它的曲线诱人痊宠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僧,但令人心动的地方是从B柱开始的冻擞既,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篮。也难怪笛吞胃,差点忘了哗,我们这台车选装了AMG套件颗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谈,没套件的车感觉就差了很多柒荆。   即便如此琉海且,它的妆容仍是存有争议的滦局是,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稠叼仇。左派以我为代表(全部未婚)天,认为它的骚气指数接近满格痰,尤其增加AMG套件以后徊斑伴,能骗不少小姑娘温霉。右派以结婚生子的同事为主愧,他们认为车身不够修长槽凰,不够秀美参。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体山。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慑护,但又内藏了些许的凶狠宏。   不过我们两派的意见同样有交集袱,那就是从侧后看去巫谎阶,它的美感更胜墓侈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晴禽酷,远远的从背面欣赏它壕乓,真是太美了兄。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寥胖,它采用传统的氙气大灯富改,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少每窝口。另外菏沮潜,与前包围上的空气导流口不同的是痹鞋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墙簿摹,不得不说其达成的效果是相当不错的慑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呵华滦,但日常使用中也是在令我提心吊胆粹鳖,还记得开头那个故事吧哩喂,告别老头后我驶出了停车呈浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着句,压过了一个并不大的小坑洼效婚祟,胎壁被硌破了疯讲,轮胎在5分钟内全部撒气刹躬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫡迟,这个下马威让我措手不及蔬鬼。   =============分页符=============   原标题蜂豌闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缄涩逞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中松蹭痢。坦白的说迹,这套座椅看起来特别有型妓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喝尝堂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处订。   眼前中控台的造型桂,甚至细节都与奔驰A级相同论,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裂列案,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样手稀矢,总让人忍不住多瞟上几眼瞪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酮,触感细腻试昆。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳票不继,各项按键的操作都很顺手磐粱,但我多希望能提供翻毛材质蕊甲噶。另外书漏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陡凉乒,回馈力很辛炀俅狻,而新款车型早已没有了这个感觉鸽,让更多人都更容易适应刹嗅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹿吉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诵高,特别方便独灿,当然了其并烫,这并不是CLA级的专利赁,A级也同样如此哨帛。总之对此我们是持肯定态度的驶,“怀挡”显得复古蚊侮、特立独行坪旧傲,而且省空间娥幢,利大于弊霖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同次频,不同的是它很强调对网络的依托尖粳奠,这几天在欧洲开了不少车化,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联师拳拢。几乎所有新款车型都支持与手机互联努,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虑,还可通过手机网络访问互联网汲、下载官方APP程序和导航烦啸,这是国内车载系统所没能赶上的蓟稻。   =============分页符=============   原标题钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辆来,空间实际上是够用的粮滥荆,毕竟多数时间都是前排利用率高杆吩。我同事身高179cm陡目井,在前排头部有一拳的空间茬厦涝,在后排就显得局促了剁乌,后排乘客反应压抑感比较强亥槽。   不过我坚信寝,对于CLA的车主来说空间是够用的熟韩,因为后排不会经常有乘客衡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的城,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弘珊划。   =============分页符=============   原标题嫁镶绰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熊鼻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机存竟览,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唐鸡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm飘函,配7挡双离合变速箱童,带有换挡拨片蔚。拧动钥匙式,发动机被唤醒贺,车内怠速状态下的静谧性相当不错淮吩枯,我们出发了奇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通告,不过CLA非常容易上手售,舒适模式+D挡表现得有礼有节毙寺,整个驾驶感觉极其轻快惫,这是一辆易于驾驶的车培,不论男性和女性都会觉得很轻松讨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坎盒骨,转速时常被控制在2000rpm以下暗涵缚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契功,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椽,而且在低速中它的换挡依旧平顺沤,并没有出现那种令人不悦的闯动贯。   切换到运动模式瀑,变速箱首先变得更为积极度栏,整台车的性子也开始急躁起来册戒掠,随时准备着接受挑逗涟朴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摹。油门的响应也更为灵敏咕坍,初段就能得到不错的效果限,只不过排气声浪并不那么有气势钵。   至于转向忻帝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转息须啡,那样的线性和柔顺勤唱使,简而言之非常舒服昆。   CLA的转向感觉则不然狼,它少了些紧致的细腻感化动,多了些轻巧戊。这套电动助力低速中没什么特点纳,属于偏轻那类的休精钝,或许女性朋友会喜欢罢坚。高速下转向逐渐变沉棱写碌,更易于驾驶秸箔搜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上们,比我想象的要好不少扔。   不要被AMG套件所蒙蔽兼改檬,悬架的设定并没有那么生硬登,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求圭,整个感觉还是挺舒服的扭仟儒,回弹的特别利索悍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔡,起码我在前排开车是这样一个感觉陕授喝,只是后排的乘客有时会说卤滥:颠!哎绿赤,管不了那么多了磷连,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碍,驾驶感觉对于这台车来说重要陵。   =============分页符=============   原标题趟虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现及。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护金妙,无法进行有效的弹射砂。起步时有将近一秒的延迟恰费冈,之后发动机全面发力殊辛,此时轮胎打滑非常严重焙颗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宠藏盲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堑垃,导致抓地力不足标袱饱。怎么形容这个状态呢充,就像一只狗在大理石的地面上突然加速燃埂囱,四肢虽然在飞快的挠地抡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样四,各位想象下团肛蒋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态青遍,双离合变速箱准确的完成两次升挡男,换挡速度很快唤,最终用三挡达到100公里/小时的速度俊佳,时间为7秒整绵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姓,因为看到严重的打滑时我特别无助眯,尝试了降低转速起步梢敖傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诚补溃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虑目禽,而且车身的支撑有效趟,车内没有特别明显的前倾感觉表恢便。从刹车曲线来看稼绕,自始至终加速度都在-1g左右忻,最终成绩为38.46米辜,符合奔驰一贯的作风祥。当然卉,待拿到国内的测试车后的储瓤,我们还会进行测试庞科,看看原厂的轮胎表现如何爸。   总结梨:   从国外的销售情况来看轻搓,CLA是相当受欢迎的啡皖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏坷绣,CLA在美国同样有着相当不错的市臣⑺搿,2013年后四个月销售1.2万辆瘟锤刮,势头相当迅猛敲枢,可见其受欢迎程度锭。   进入国内后我想它会得到同样的关注敞队北,随着细分市场的成熟嘉翱汤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车千卢却。奔驰CLA级定骸困,主打运动哎寒、年轻哼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔚,尤其选装AMG套件以后效果更甚讥尺吉,相比奔驰A级睡,它的吸引力显然更大单。相比竞争品牌截杠,这次奔驰走在了前面倦手涝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缝。配置方面国外大多都是选装搂舷,比如天窗宏、轮圈样式等等柔芥挺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸽。   不可否认案侈,它是如此的招人喜欢赐蛇篮,尤其招那些打扮时尚颗苍灵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑册巨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枪陈谷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了貉膘称,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罕凹莽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盼却,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祁痕舱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戳脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玛啥态,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庐僻,通过细节部分运动元素的添加笆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莫败。其外观运动套件包括进气装饰悲奖哎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等密炽。   总体来看蜂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜箍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粕戌据。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凉攀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挪惺亨,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗡令,看起来很有档次感来徒。不过略有遗憾的是切稼怀,它的全景天窗不能打开捕嘎搐,有同行戏称投汀,这是专门为了看星星而设计的刷澄软。   内饰简洁自然   与外观相同淘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围试。全黑的内饰谩晾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现池,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来簇戎跋。   配色方面坟恢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰共邵,但通过座椅的白色缝线队咐、钢琴烤漆面板白边框的搭配疏,使得内饰整齐又不显得沉闷屏揽蒋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了认。人机交互系统方面犀脓殴,V6菱仕Turbo车型并不占优势烩。   动力不错溜龋晴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机供,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贯心。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洪。这款车的低速扭矩较大钮炕,因此起步时非常容易僵。起步后炒,借助轻盈的车身诗投乓,汽车随后的加速较为顺畅常倡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轨忿炯,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜡驼,在较为宽阔的路面上先辣现,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勺,感觉很有信心欠蜜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置层,非常方便驾驶者进出齿垃肋,但打火时澳谐惊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稠。 责任编辑瞄七芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哆屎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位死星撇。之后的继任者是睿翼锑但蜡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈精。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寿泪呢,并更名为马自达6阿特兹纪牌,而它是否能达到前辈的高度埃狼悉,让我们由内而外的体会一下皋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌群病草,配合这两侧行车灯炊,看起来霸气十足锻,隐隐的透着一股子狠劲钳遣。图中这款车是2.0L的标准版禄,则采用了较为普通的卤素光源毕葡雹,科技感差了一点臼裁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恢举秒,犀利感十足屉炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摹昧亢,它不同于以往的两代马自达6垛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趟节。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薯父歉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椒杜豢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm删,轴距为2830mm狮,与进口版本相同标翰。相比同级别其它几款日系车型头膘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捌惕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肪骂,像是一滴在高速行进中的水滴蛾慷堡,充满了流动感尼剃。从后边仔细观察阿特兹的背部歉,不难看出它还带着一点掀背的意思群。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弓赔脖,配合着双边单出的排气筒幢糜,更使整车的运动感一直延续到了尾部秒潍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唤姜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)校桅嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽督毙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徘谴当,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陵,其它区域大多为硬塑料片。由于没有太多的装饰件息肋范,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爆,它采用的是一块电阻屏杆孺,触控灵敏度还算令人满意峭壳攫,界面的科技感以及显示效果都很一般说淘奖,总体感觉更像是四镐茬胜、五年前的产品浆红寸,唯一的优点就是操作无任何难度订,一看就会解戚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汐顷,所以导航功能暂不能使用嗣苍岔。   进入车内啡挖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噶甲窘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宛,握感也很不错雇摧,由左至右打满需要2.5圈社臂,比大多数车型略小疤怂。此外撕弓陌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刹泥,操作便利性良好棱,而且兼顾了驾驶乐趣鲍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卡寞,但却一点不掉价冲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感故,其次它的表盘内圈采用了网格设计饥官玩,多少有一些竞速的味道巢蠕,再加上白色的指针以及简洁峡倡没、明快的字体汰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望详。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏樊镣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馆品、平均时速省、续航里程之外辖避枪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谩。i-stop是马自达研发的自动启停技术金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哄揪。   除了i-stop茬娇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擎袒香。之前在新能源车型上比较常见舞绍触,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匆鞋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于径,它是以电容取代传统的电池或电瓶是如筏,从而为车内的用电设备供电抄,而非用于推动车辆前进问腑筐。   空调面板的样式不错侈晨,旋钮和显示屏都显得比较有质感具滴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车承笆蜡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称判吒好辽诬。前后排座椅均采用了真皮包裹料撵享,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隘达。   虽然阿特兹有着不错的轴距汕催丛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汀几。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间虹涝。令人满意的是后排的腿部空间库伤献,坐正以后不影响翘二郎腿澜兴稼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刚瘟,不仅地板平整灰入,而且行李箱有着不错的纵深醚掏秆,轻松放下高尔夫球包乡褥栓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冀戳敬,以及更换轮胎所需的各种工具禄芦箔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呛林、双可变气门正时罕、凹顶活塞+米勒循环冒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术躲毒揽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哼啃葡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm我。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扦,并带有换挡拨片操丘轨,只可惜这款变速箱不带有S挡谎激,对于主打运动的车型来说个遗憾鲤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兑蓉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙憾男,日常驾驶过程中仓坦秽,为节省燃油蹈试,变速箱会积极升挡办灭搽,转速经常保持在1500rpm以下拧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应思剩时,因为这台变速箱的反应速度很快溺,能够很好领会驾驶者意图宛坊擞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梨。   阿特兹拥有良好的操控性彩逝淘,这首先要归功于发动机线性的动力输出饺览葱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幸炉,而中后段又能够拥有很好的动力表现薪娜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻存热夺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腔,尽管反馈的路感一般疯丝滑,但指向足够精准渐斧,能够给人很强的信心悄蜕剐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协省,它的前后悬架初段偏软检孝驶,能够很好地吸收路面的颠簸九抡柒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棘。可喜的是悬架的后段韧性十足享傻募,不会让人感觉力不从心匪。最重要的是穆氨寝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娜壬莎,车头指向灵活钢,车尾循迹性出色呛四绿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讳。   总结叙梁毋: 对于马自达这款即将发布的新车硕锭锣,我只能用赞不绝口来形容乌辜到,外观和驾驶感受都可以称为上等美驮乔。如果非要给这个车挑点毛病的话韶橇,就是在高手如林的中型车市场里泄袒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸静烈。所以如果你是“外貌协会”的成员钦说,或者追求极致的驾驶感的话钨未吭,那么你可以期待一下这款新车罐钳阶。 责任编辑棋:赵春晓" "  KTM的X-BOW较,直译过来是十字弓拼趣仁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诗。实际上痰,这个模样怪异的小车兴曹桃,的确是火力十足沙叉,足到无论是在街道上还是赛道上诫剖墨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揽。   先来说说KTM这个公司夯衅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挤徘宏,以生产越野车和跑车而闻名迷谴痛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杉玖记,也许是工程师们精力太旺盛如虱,亦或是身在奥地利这个地方黄,总会有些天马行空的想法党碳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罗狈,去生产一些别的什么机动设备唐怖倾。这几年蹋耪,除了X-BOW堑湍陌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墟,而且都有一个共同点——惊人且极端仑高典。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拧、puristic(纯粹)贤坟、radical(激进)想,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肚。另外还要多说一句行勾秤,这家公司的口号是ready to race肛,时时刻刻都在准备一场竞技省澄。   KTM的CEO曾经承认撩卑,他们希望使用21世纪的技术边澄堡,发扬柯林·查普曼的理念能,打造一台新世纪的超级跑车抬。柯林·查普曼是谁谰诧?他是路特斯汽车的创始人裸翅,他说过最著名的一句话是垦爸昆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吉芹毫,作为汽车工程师扮谅圃,他把全部精力都放在对性能刷、操控和轻量化的极致追求上较。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喘片慌,但跟进尝试者寥寥竣。看看路特斯汽车凄凉的经历拨颂碧,这其中的原因并不难理解篮仇娟。我们很欣慰地看到边兽恢,在新世纪蜡,KTM继承了这种理念捌是,并且做得更加激进蕾孙谩。   其实X-BOW的理念很简单寐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车港铜。碳纤维单壳体车身烦埂、全车碳纤维组件瑰秋皑、水平推杆减振器关,这些都是方程式赛车的标准配置勘鹿。由于使用轻量化材料烂幻尉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)截句稗。在高速行驶中柒添吉,车辆的气动布局提供下压力脸控,以此来提高抓地力和稳定性孩,这也是方程式赛车的特点期。和赛车唯一的区别低煌,就是它有全套符合法规要求的灯光拷乡隘,以及一张副驾驶座椅泰巴兢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机井牵,经过强化和升级后丛讣,动力达到300马力酥短芒,和F3方程式赛车相当还菜浓,六速手动变速箱也是简单而纯粹撤煤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湾掸衰,我们不妨来看看推重比庆。X-BOWR大概是2.6千克/马力删,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈ā,也就是说发动机需要负担的重量更少脓姬滤,动力表现自然更强年。   在踏入X-BOW车内的一刻泵棘较,恭喜你梦皇表,在旁人眼里衬酱,你已经像是一个职业车手了迫亭钉。首先一只脚跨进驾驶舱糕胆,站稳后调整重心钙冀病,再把另一只脚迈进来谅,双手找到合适的支撑点澜,将身体重量转移到双臂咸肉,身子瞬时下沉涛寐,把自己放在座椅里滴。来自RECARO的座椅是固定的富,完全不能调整骏蛋嗡,靠背角度略微向后倾斜彼四罐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置力。要完成这一系列动作闷砰冷,如果你是个长腿欧巴料卿,可能会轻松点涩。同样和方程式赛车一样蜗抨脱,X-BOW采用快拆方向盘吐蛔形,在一定程度上提高了进出车的方便性范参婆,不过我觉得这个功能最主要的目的评,还是为了让它更接近赛车讹。绑上四点式安全带饲坑凭,身体没有一丝活动空间妨糖先,因为在碰撞的时候勒偿曹,你不能指望安全气囊救你一命迪彼嚎,唯一的方法珊勉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上防。   驾驶它稗,你不需要有汽联颁发的运动执照型,甚至不需要经过特别的训练裂棵且。只要你有合法的驾照刀贪可,会熟练驾驶手动挡汽车士,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癌屁。连离合器都很好掌控胜嘲柑,甚至比驾驶EVO佰迁澜、STI这种高性能运动房车还容易立处。你唯独需要的踩,是练就一副有力的双臂欠犊姜,因为它完全没有转向助力摩懒,停在原地楼雷坟,方向几乎是打不动的街。   由于场地的原因刨沪,试驾过程不是很尽兴衔培行,并不能体验到X-BOW的全部性能勘阂。在狭小的环境中搜酸圣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幌冈岭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巫踞。因为使用水平推杆减振器草考蓬,X-BOW的底盘可以尽可能的低窟,在转弯中几乎不会产生侧倾荆。多连杆悬架结构稳定惟,可以减少轮胎不必要的运动和变化乖乡,保证最佳的触地面积鸿,用尽每一分抓地力弦稳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挂,这一切所产生的副作用刹艰汤,是你的身体要承受更高的横向重力醛稻竞。   在视线上谅矾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似监仟究,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洛示,以及转向时轮胎的变化氯。利用这个优势藏心惰,你可以把车开得更加精准颧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙播,这是任何房车都无法比拟的簧椒菲。不出个把小时宠湘矫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样商痛戒,高速掠过障碍物而毫发无损箍,那种险象环生的场面点粮,我相信其它车做不到固迷静,这种乐趣和成就感凹谰,只有X-BOW能给你溪。   看到这儿入熔,你可能觉得这台车并不难驯服详克,一切都很容易撤。没错暖,X-BOW没有设置很高的上手门槛功曙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单广技稳,但是它还有进阶的玩法岛,这就需要很高的技术和技巧了突承。首先席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靡栋,为了它的寿命废珊解,好好训练跟趾动作吧迁廷。漂移秀访?也没问题惫糖蓟,在转弯时只要加大油门颊苔,车尾很容易就会滑动起来裁泪常。之后能不能画出一道完美的弧线错北,就要看控制的技巧了钞乓辟。   除了以上这些霓炒暖,我还有一个建议虎橙境。置办一套合适的行头肚,至少也得有一个头盔和一副手套疥辱挟,这会使你看上去更像是职业车手擒温腺。当然孤,作为一台可以合法上路的跑车确捷傻,KTM也试着考虑过车主的感受赏,推出了一款GT车型逼痴犯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已让毕瞧。无论哪种装扮墨蔡猾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玛,在气势上就足以压倒一切摹败,而在性能上揩寸,它也是所向披靡论亭蹲,精准快、灵敏的操控足以让任何对手汗颜既朴辱。虽然它可以以合法的身份上街寝,然而对一台Ready to race的准赛车恍拱,街道并不是唯一且最佳的选择迁,它最终的目的地携咆,是要奔向一条真正的赛道甘,在那里解开封痈荨,去赢得一场真正的胜利蹄勺烩。   说到价钱港米,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猛棋,一点都不值但霓缅。那么狠降,如果说花135万舰诉圈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碗缴唐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驶,最大化的驾驶乐趣森,并且还可以在公路上行驶蓉,这样是否物有所值叹桶?答案其实显而易见骋,值屑扫,或者不值廓配,取决于你是否真正热爱驾驶冉嫩糖,热爱赛车运动督饱窝。 责任编辑尽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盎绷,早已见怪不怪良。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过项势赊,广汽丰田出品的YARiS L致炫诞,就是一款加长版的小型两厢车呻措览,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拢。 知识普及狡:为何不叫“ 雅力士”了娇瑰?   相信很多人都会有这样的疑问裴,从车尾的英文上来看哄恒屁,YARiS的标识与上一代完全一致尽,但多出“L”字母佃煤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观居,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辑推。全新YARiS通过变革性的设计护、加大车内空间姆袖拱、降低指导价灰林良,从而想抢夺A0级市场的份额筒艘涧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冗聚愤。不再使用“雅力士”的中文名称墟磊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蟹厕据。   外观艰路:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型料斜季,如果拥有一副出色的外观设计芳灵桓,那销量肯定低不了肉逃。广汽丰田的全新YARiS L致炫搅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化同,能让更多的人接受抖陀骡。   =============分页符=============   原标题熔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的经戌邵,所以在造型方面与海外车型有些差别添。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巫,“梯形大嘴”车头动感大气睦,配合超长的轴距掸好步,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陇埔。   =============分页符=============   原标题冲爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内录,相信你会有两种感觉齐,第一稻疵憾:中控台设计非常大气沦亥毙,和丰田系列的SUV车型风格一致戳穿。第二危:超大空间搅,后排空间完全比拼一般的A级轿车逻炮侮。   =============分页符=============   原标题慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唱鹊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褥抄想。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庇逗谜,但是空间方面完全越级的感觉贿竭,完全不比一般的A级车差献,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醛。   =============分页符=============   原标题匡救蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意到涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搅憨沥,中后段性能并不出色穗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沤哨惶,高速行驶油耗方面并不出色宫擎。   结 语   作为一款城市代步车型确垒胎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陆健识,外形方面就能征服不少年轻消费者步芜。此外悉草,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巾哗搜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洼悄,若果说美中不足的地方却,那就是匹配的四速自动变速箱了戳蹭。(韩威) 责任编辑难鲤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗜关,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咎?告诉你莆帝形,这是真实存在的一辆直线加速赛车涸逻殿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车握,基于2014道奇Dart车型剧,型号就叫做Dodge DartPro Stock斡畏。大概意思是“超级街车”凸输。虽然只是称作“Pro”抚峦,但它的结构和普通街车已经截然不同隙祥,一点点相似也仅限于外观上十催。一个专门设计的底盘令枢磋,扣上一个类似“街车”的壳子固纳,除了好看以外溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好帕脚。除此以外浩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乔排逞。   作为动力核心笨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怂讹滇。与常规的“以街车为基础改造”不同茶身等,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匆耿。据厂家介绍死,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时群袒,而极速则可以达到480公里/小时舜肺。   Mopar没有公布具体技术细节熬,但是在上个月绍蓬宋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诧獭凄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擞扩颗,它跑完402米还需要9.9秒觅洞,而末端速度“仅有”235公里/小时杜。也就是如果两辆车进行一场比赛独,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舷渡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半班。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭殿,当然也无法在普通街道上行驶佬帮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采型梆。 责任编辑傲:赵春晓" "  4月11日硅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拼筐伸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酚善,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肝。   4月的京郊春风和煦融钨,桃花盛开藏盲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意里卞插,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涉崇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象目活阀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茶。   然而稍微有点遗憾的是蔬困,由于相关环保政策喀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姓。   =============分页符=============   外观内饰宠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啪坡圃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo继截乌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饰济,因为配置的原因德尝,柴油版在一些细节型剩,如前格栅艰暖、雾灯等处精简了镀铬装饰仕。   另外椿硕汇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎距壳菩,规格为265/60 R18囊,采用双五辐样式颈,与高配车型的20寸轮毂有所区分谰夏。   外观上能蘑裂,大切诺基给人的感觉就是硬朗剿培泌、野性白、豪放绦扔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莲镜,如果不是看到车尾的标识暇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盆社。轮胎的使用与其它车型也是一样的孺。   =============分页符=============   内饰方面猩适挽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致传,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惮绍,但是做工方面表现的比较细腻巍险。各个部位间的接缝十分均匀捞适,内饰表面的反光也抑制得不错桂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受青豁很:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潭。这台发动机由意大利VM公司制造把,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惫,国际知名度较高掏目,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溃极缉,最大输出功率为243马力(179千瓦)郸席街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米太飘蹋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慷,采用电子挡杆设计吩曙,事实上妇扣膛,在菲—克集团下的很多高档产品上蠕惫,都采用了这样的档杆设计瞥兄。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚎,体重高达2.4吨侗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坊苟违,都让人觉得动力输出稍弱股。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奴谴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箩岸,这使得在实际驾驶过程中寡铂工,柴油版大切提速很快强,驾驶感受十分轻盈鲁。   另外尽,发动机的噪声抑制也做得不错贸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜂歪,但却绝非印象当中欢道珐,柴油发动机那种高振动涛、高噪声碧溃,车内如“夜店”般的情况构合。   在打开ECO模式的情况下道枢氨,发动机的转速在1500rpm左右的时候炕捆募,变速箱就会做出反应躺,升挡很积极巫盆。当车辆行驶到70km/h的时候邢测写,变速箱便会将挡位升至最高挡夸槐惰,我们在城市中使用岸嫂,第8挡也是可以使用的喂,并非摆设归。如果关闭ECO模式丝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湿勉坤,动力输出得到了一定的释放瓮,当然恋汲,噪音也会随之有所提升捣胳副。   柴油大切的油门踏板很轻盈呢汗俱,发动机对踏板所发出的信号反应很快拔烂,但初段调校的有些过于灵敏了柿奶纶,尤其是起步时塘割,轻踩油门媚祭闺,车身就会有向前窜动的感觉骂梢裳,想要平稳的起步还是有些难度泛,如果初段能调的沉一点羞紊蓄,感觉会更好佛,驾驶者对动力的输出也更好掌控松。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惠伯沁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烩脱,由于取消了空气悬架壬膏碉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眯草雌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑰,分别为自动刑淌、沙地尝卉、雪地伦壁砍、泥地和岩石龄,这些模式都是通过旋钮进行操作的饲时嗜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戮灸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寄丢。   此次试驾僚陇乡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佬猩,其中的体验环节有沙地细兔胺、U型坑和炮弹坑三个环节菩仟念。在进入沙地之前贬谢粱,首先将车辆选择到沙地模式弘锚,此时车身稳定系统自动关闭裳戒。由于没有空气悬架剖涡脑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了化倦。   模式选择完毕之后栏,开始正式进入越野产地泉痞县,在松软的沙地中铣镶,要保证车辆的行驶速度诞翘魂。在沙地中行走辉琳暗,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥故,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懊,造成更大的麻烦妇。   在U型坑的环节匈轨,选择到岩石模式之后苹黄隧,分动箱启动扭矩放大挡吧捐喜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膳怀,传递到车轮上的动力会更加强劲顷卷矗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疥叮融。   炮弹坑对于车子本身来说赫姜,算是更具有难度的项目了魄感涵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烤欺。对于大切来说唯,通过这样的测试还是比较轻松的匆。在模式选择上殿叉,我们依旧可以选择岩石模式熄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泵戮,保证有附着力一侧车轮的动力输出亲福肪,从而实现脱困访婚。   总体而言督,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在放浅骑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腹。在整个越野体验环节添,对于动力的感受也是比较明显的吞湿懈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松路浆,主要还要归功于这台柴油发动机帕男,低转速扭矩输出足够大狮讳蠢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炔。 责任编辑乾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK很蹭,以求为各位网友购车作为参考饥玫敛,本文我们继续进行帕识碾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徽,作为合资品牌的A0级三厢轿车骑,经济实用以及稳定这三点立市之本廊甩,谁展现得更好徒缎蠕,以下将逐一展开波袖栓。 外观解读簿闺房:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灰,这次“重生”抛开了以往的产品定位讳洛瞪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彪任白,接过老款颐达的市场后年沟脸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劲操。   刚刚完成了小改款的阳光贰,2014款车型延续了前款的整体轮廓惹,细节之处作出的调整连目怀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哇武窖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忌吕怀,另外增加了反光镜转向灯欠、倒车雷达等外部配置嚏蔽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枷骡,但两车在细分定位上有所区分摧,新赛欧更经济女喷扦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪称,两厢造型更具时尚特质筐霓示,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重破。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅违翟老,前脸处的线条切削更是全车最多之处竞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅几,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾去,三厢车型尾部中规中矩荣,采用常规一体灯罩的尾灯夹嵌秦,正是这一产品区分的剪影导墙。 看完两车的造型惺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抛袍铝。详见下表碳订鹤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓮为浓,您更看好谁牌?欢迎参与一下投票灭恕策。   =============分页符=============   原标题石嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比句:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩删,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直心扩圣,各区域之间的串联均平滑带过嗣虚,整体风格更注重功能性韶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能五,并尽可能带来更多储物空间配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巧菱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呐唱砍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膏梨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壕卞缔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弊饲。   另外廊刚,随着车载多媒体系统的发展杉伯层,触摸屏更多的被普及虽碳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橡玩犁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能精寂丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郊。 配置对比帛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剩膳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烹熊察,仅供各位网友参考瓜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虽绍渴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檄介千:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赌兴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壬呈缕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熊仓,而车身与轴距傅梆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势编纹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宽吵皖。   动力系统对比琅夹葱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面少托妓,阳光仅提供一款1.5L发动机茶浓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遍,同为四缸自然吸气版本侈,排量的不同即动力上的差距徒雾拴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)襄,具备重量上更轻的优势敌捷醋。   两车的自动挡车型嗓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刃膳,其平顺险赦、重量轻及省油的特性晚,同级别车型中具备一定的优势茹饱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT统窜叫,在挡位上优势明显薄,但其换档顿挫在车主之间常被提及吮么撇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间须垒赎,外观上二者均具备典型的家族特质幕瞳卤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夏夯。内饰布置阳光以实用为主漓钱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柒问磁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挠负。综合本文所述漓抹簧,两款车型您更倾向于谁授卤?欢迎参与以下投票啊。 责任编辑筹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐温汉内,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了去擞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言认凳孝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型全酵怂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近般遍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欧瀑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同际爸。也说明K3S试图走运动化的路线侮。   起亚全新K3S的长罚、宽畴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擦绒加,而轴距更是达到了2700mm的水平添尚惺,在同级别中也属于比较突出的成绩冗胜,对空间方面肯定有着很大的帮助蜂蒂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练评嗜,车身线条也非常的流畅然恢,有着极强的运动感蓟塘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钾汝汗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庇围浅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雹络仟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm崎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慑瞎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅森搔黔,加之降低的车身让骐达更加动感内枯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性觅罢唱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皆。形状突兀但线条流畅的尾灯巴沃扩,红灯部分占据了大部分辞炬,白光部分呈现斗勾状量导,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饭。能够有效帮助你快捷倒车蓝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迟勒脱,因为外观好看主观影像比较大皮摔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勺,基本沿用了现款K3的设计赊蔚物,提供全黑色填愧、黑米色陋香欺、黑棕色三种不同的内饰配色葱空蟹。做工和用料相对也比较不错欢。内饰除了硬质塑料及软性材质外锈臼脐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淌设。   骐达的内饰设计线条非常流畅繁廊扯,整体质感较旧款车型有所提升尺。内饰颜色采用黑色作为主色调泪,搭配银色饰板邯关,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保杉,满足不同消费者的需求拍枪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备曙,多功能真皮方向盘以及定速巡航躬,从上面表格已经很清楚的告诉大家颇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勤孤、胎压监测等配置拾白微。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竟卜,其中ESP怂化肌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喷拧。 =============分页符=============   原标题蚊茧湿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秃凶,整体乘坐空间相差得不太明显纺庇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寂静。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痊屁泊,座椅表现方面K3S内部填充比较实块蛇,对腰部支撑方面会比较到位箔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耍,其座椅表现比较软裸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敛巴腑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谦。在乘坐空间是差不多的够铅,K3S座椅设置得相对硬朗碑,而骐达设置得相对舒适缺洽盎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓷抒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锯报冻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碎嗅藏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咕韶,很好的满足不同需求的消费者顽矮斥。起亚K3S相比起来就显得配置较少既据粗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纲颅凉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好身寇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幢暗卞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缓,详细还需看我们评测所出搐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题清,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爬揣。   点评桐:随着两厢车被广大的消费者所接受邓兴午,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佃凸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竟抠傲,如果在这两款车选择其一的话距,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动久鼎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挽煎。 责任编辑苛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沃腺,甚至有人无法确切的喊出它的名字店苛。其实这款车和我们并不陌生菱漠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台得,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似华。所以出镜率不高的标致4008幢守卷,确实具有太多不为人所知的身世虏泛,这使得我们有必要去了解一下这款车凳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体降鞘示,呈现出风尚搪骗泰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签静虐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缉孺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚私碧轿、科技的感觉被奢先。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毛,轴距为2670mm猴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裳溺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桥,所以在车身尺寸上它们相差不多赁枫纷。   从车身侧面来看违剃达,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挺劝,整个车身也因此更加大气而富有力量感窝。后排提供了私密玻璃痰虫奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捻薪娜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因董排碾。另外遣赊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梳,尽管造型简单两景,但通过与腰线的巧妙衔接舒,使整个车身设计连为一体裳吕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倒沮,配合普利司通的225/55 R18轮胎糕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上介嫂咕,都具有不错的表现辉。我想应该会有不少车友会非忱葡拢看重这双“大脚”砍盖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疽全锻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胶案墟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惦浦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佃芭。不过标致4008在一些细节上却与之不同纯,譬如采用了大面积钢琴烤漆共,辅以细节上的优化咀捶。   中控面板做工不错圃雹北,按键旋钮设计很精致陇蒜,且手感都较为出色袜。娱乐扩展功能也比较齐全文,AUX铣匣、USB以及12V电源都有装备怀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秋稻繁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坑哭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弗爆,下面还有黑色钢琴漆点缀巫辜辞,凸显出了较强的质感鼻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倾蚕巨,若塑料饰板能换成金属材质的话税粒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搅守仁。在转速表与车速表之间归,我们看到了一块显示屏窜僧很,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凯。 在乘坐以及车内空间方面蕊慨秃,标致4008秉承了家族在这方面的优势喂鳞刮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栖欠芒。   后排座椅靠背很直盼量,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痘厢接。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外可师头,坐姿却让人觉得并不舒适还仕。   标致4008的行李厢内部很平整栓饭,而且后排座椅可以4/6比例放倒幂。这样它的储物能力将会得到提升屉咯倘,对于搬运一些体积较大的物品缆,可放倒的后排座椅显得实用疏。   =============分页符=============   在动力系统方面苇澜砰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曹参,最大功率仅为150马力犯陡,扭矩峰值198牛米圭胁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扫嗅焙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湍桶羚。 全系搭配加了CVT无级变速箱藉虹,具备手动换挡能力本结。在实际道路行驶中另馆,CVT变速箱表现的非常平稳掇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时外舅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奢郴,却没有丝毫提速的感觉保昂吞。不过贾达,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烽葡五,在平稳驾驶时超车变线很轻松闲弄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斤朽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铣说萌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力规,前轮最多可分配85%的动力免普捣,后轮则可达到55%拨瘸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颊簧薯,可以应付雨雪吐、沙石和泥泞等路况细,也可以轻松面对普通的越野路段嚎疤。   标致4008并不属于难开的车型芥,尽管车身较大弟饯堡,但是方向盘非常轻盈愁匈,即便是女性驾驶也会非常从容般辖私,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锈敲山。   结语讼矛衬:从市场战略上来看碾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凌诉姑,4008不仅丰富了进口标致的产品线停客,也为消费者提供了更多的选择抱梳案。而从产品本身来看辰创,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袱爬,能很好的迎合中国消费者的审美遁韭啤。在驾驶方面彭禾竿,标致4008表现出非常舒适和安逸涣耪,非常贴切城市SUV的特性须芦牛。 责任编辑邻烁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毖,自2011年上市以来凭借着动感的外观岸狙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杜氖,受到了许多二三线城市消费者的青睐旧我徘。不到3年的时间朽逛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孪角,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拼呻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄缚堋,将在4月的北京车展上市哆钒,预计售价区间为6万-9万元鸵刷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巷八栖。下面就跟随我的镜头拆眉夹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莽。   相关信息群浓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌队兔,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓮哆乐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柏控纪,结合上汽和通用的生产技术阀克舅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计限胶窜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壳夯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绕谁独,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枢际恕,与进气格栅镭痞夕、发动机舱盖形成盾形区域埔架伙,造就了独特的宝骏品牌DNA别氛蒋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计受涡恫。从前脸上看仑,与宝骏630的设计保持了高度的一致某灵色。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妨蚀岭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绊炕悍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滥,颇显动感鲤。   在车身尺寸方面身填皑,宝骏610的长为4401mm邓美、宽为1736mm射愤、高为1462mm挤。由于与宝骏630车型同平台生产谜,因此在轴距方面并没有变化浩,依然是2640mm供睛没,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛾傲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滦,尾部扰流板弯丹、包覆式的后风挡玻璃妥、硬朗行李舱的线条洼粒痹,颇具运动风酿。与此同时橡暇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂距藕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利参截。   =============分页符=============   内饰方面镭祈雾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配情煞,方向盘搭配银色装饰条驼苗,整体风格偏运动弄欢茹,带来不少新鲜感淀吻乒。此外禄,新车仪表盘也进行了全新搭配乔,采用双表盘设计试蓬鲍,更符合当前年轻人取向贫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颠,提升档次的同时也带来的一份运动基因筋书镭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘京肝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戏,LED组合仪表提升了整车的质感痛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绣胜杏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淘圈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗓李警,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面簧冻勃。   宝骏610是一款两厢掀背车型关饰衫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爸卉敦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒女牵,也可以按6/4放倒座椅手龚扒,放倒后容积可达到1300L蓉。   =============分页符=============   在动力方面抢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吃,最大功率可达82kW缄咳,最大扭矩为146.5Nm唱贯荆,这款发动机也同样在630车型上使用诺睹。为了发挥出更好的动力性能肺栖铺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歧抽,此外还配有5速手动变速器可以选择淳星介。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酱描,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝微诲泻、君越钙摆、君威等车型上稿泛硼。   在整个实际驾驶过程中辞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳办。在1500-2000低转速时棺疥,所爆发出的动力输出还算尚可惹绵垢,油门响应比较直接川藏喝。但是随着转速的提升计受邻,档位的提高洼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搏妙房。这种动力表现不温不火啼承,但是足以应付城市道路使用寐鞠亨。   相比于第一代自动变速器兴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捎。只需稍微深踩一下隘喂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僚钢,只不过由于排量的缘故廉,推背感并不是很强烈悍醒翠,且高转下的再加速能力也有些力不从心沃蹈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫂,这也完全符合它的家用定位倡。在经过颠簸路段以及减速带托,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舰媳帆,让驾乘更加舒适巾跑涉。此外乃,在过弯时底盘也显得较为扎实模窟。   结语衅傲:宝骏610的家用车定位很准确昆锭,配置很务实胺,储物空间多堤闺品,不过在用料和做工上还有待加强粹巍绷。不过动力系统方面确实不太给力牵,最多可以说是开起来比较舒适鸽,这也比较符合它的定位瓤眉。作为一个新品牌司配,宝骏还有很长的路要走宝,虽然已经走过4年多艇甲,推出了两款车型蹭垒疼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样航酵,在自主家用车市场上打出一片天地来乖秽,我们将拭目以待让清乔。 责任编辑茹耻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搭坛,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓦拿。这款车在现款Jetta的基础上防,针对外内设计细节进行了小幅修调悼吗,属于一次精修边幅的小改款深内宛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浦甫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涕渐忌。 全文总结签:   对于这么一款外形细节有新意搏缮铅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侨缺入,我们只希望它能尽快来到国内啊盟保,因为目前国内的速腾车型褪耻商,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势射渡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捣领。 责任编辑唱缓泻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磕茄芦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作德播荚,深入布局祭。其中包括类似上海大众新桑塔纳绒、一汽大众新捷达赡苯抡、斯柯达昕锐称、以及再早之前的本田锋范匆鹅、日产阳光等等蓉胯。可以说刻吗,在这一细分级别忱秦,乱战才刚刚开始词呸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殊巴卸。反而厚重了不少案,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琉吮歼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孙。就前脸部分来说哩茧老,整体样子是非常简洁的旧介酪,又有几分动感揪擅,和标致其它车型相比是有些差别的水乓扮。   侧面造型规规矩矩徘社,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秒,你会发现祷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉珊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因体俺侈,但301更多的是安安分分的一种踏实感渡矢。其中困掇店,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫡拨翠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素樊剁,没有那么规规矩矩怪闷苦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痊悼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霖,这也是一项非常讨巧的设计鼻。设计感油然而生良邦,除此之外期痪赫,车尾并没有多余的装饰物逼,简洁实用依旧是主要风格匪桂操。   本文导航" "斯柯达明锐套母吩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炼饶湃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台价恼,可能除了家族化的设计以外芒小,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仆筋。 虽然它采用了大众的MQB平台孟呐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分父吮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屉狠,全新的家族化设计让它年轻了很多末疲叹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞭,但是相比现款荷受陡,它的前脸更显稚嫩惶,也可能因为现款有些老气横秋吧身删蒙。 车身尺寸方面布欢端,它相比较现款有了一定的进步秦卞阶,内部空间方面自然也有了一定的进步雹吴,在后面空间介绍上我会在进行阐述涡南貌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7八感水,这也集中在细节设计方面劝波,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚏陶啼,还有合理的镀铬装饰心狭切,这也是新明锐年轻的一种标志胖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次病。" "  2014年4月16日搁扒,全新英菲尼迪Q50正式上市篱善,售价区间为32.58-54.98万元泼噶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慈,2.0T车型三季度到货彭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怒镜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酿。三车官方指导价格基本在42万元上下吼唾丰,具有一定代表性慷逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芳锑芦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帅虚,车头造型极富攻击性融舷腻,侧身线条动感优美痊票米,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沙检。当然撵,它的进化不只是看起来那么简单戳帛,内功的修炼更让对手望尘莫及固仇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馈椿十,而且大有愈演愈烈之风籍薯,尾部设计很像自家的新5系怪庆,家族化设计不可避免竞勾。即便是标准轴距版本戈九凛,新3系的轴距还是达到了2810mm劣,比上一代有小幅增长钎厂,再加上悬挂对舒适性的妥协舅戮,曾经犀利的3系已成过去篡惫媚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已控。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袄呜崔,那非雷克萨斯IS莫属了挝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象效,车头动感夸张剔好提,车尾简洁利落溅饰,虽然有历史车系的影子逆半,但这绝对是对精髓的传承和延续白肠设。   本文导航" "  又到周末了趣,在大学破旧的宿舍里腾,百无聊赖的仰躺在下铺上背,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报螺燎敝,心中泛起阵阵遐想锭德桶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驮,充满战斗气息的车身舵箩,都让我无法安然自卧教,打起精神猎挛呕,跑到隔壁楼的图书馆形,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矢。没错脸觅枚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我全,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钠曙辆。但是孤,今天要说的主角并非“兰博儿”抛赖,而是广汽本田第三代飞度情,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沪锯。   ?什么是边锋主义罚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱刍迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炕,线条过渡果断陀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栖,包括讴歌品牌也大致如此沮势通。第三代飞度相比上面的两代愧健脯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狗脐。车头部分比上一代更加动感嚷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埔乘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喊隙栏。给我总的感觉是躬枯,车头的成功是线条运用的成功兄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缄,从车头到车尾一气呵成填锚,整体感和流线感非常强擅那。从某种角度讲端擞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琅伺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楔叮弄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烘荣烙,但相比其它竞争对手凤摹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纲疟对。   车尾的感觉并没有车头那么好敌,对于我来说册,车尾的设计并不满意俩卵惭。过度使用的镀铬饰条氦叉娟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口境具。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赁标泻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氦赐互,在纽约车展即将开幕之际溺拦皖,路虎发布全新发现Vision概念车纪劲锋,配备多种新功能汲盛,智能玻璃实现透明引擎盖篇海,座椅灵活变换可实现共四种模式哇谢,包括远程胰床蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忌贸练。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矮,第一款路虎发现诞生于25年前翁脑,全新发现系列定位于“休闲”克,总计拥有四款新车疯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亥,多功能配置铜态埔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湘缉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术双,其中包括远距离医词担控济替,智能玻璃等鹊拇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒋疯苇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巴舜峨,“新车现代化的顽晾,切题的廖,并引人入胜的设计痪,是发现车型发生的重要转变但四。”" "  [汽车之家设计] 2013年毙,我去过一次柳州涪,那次形盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂任捌理,当时剃榔,宝骏只有宝骏630一款量产车型廓惜哺,时隔一年笨铃建,这家公司有了新动作拨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洼。官方表示闺彪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脆连惰。   事实上刑耐澈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊屉禽,那时刀剁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氦时,为了配合厂商对车型做好保密工作司弯,当时我们也并没有拍摄相关的图片篙画。掐指一算故裂,当时驾司,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了录墩笛,在聊到这个话题时肖棱请,项目负责人也表示嫉洪,整个团队在这期间做了很多的工作惹哇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性死纹,即便有着此前宝骏630的经验鸵,但对于一款新产品而言扯,整个团队仍旧不敢怠慢盟霸胳。   为什么要推出一款两厢车毛粕北?   新品牌诞生初期课娇敝,单一的产品有助于更好的把控产品质量崩菲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸵杆剩,从而将其转化为品牌价值赐棺,在品牌得到一定认可的前提下脑爆,适当拓宽产品线毁酪,无论是对品牌享,还是对市场而言都有着积极的一面饥悄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莲斗,较为官方的说法是“以市场为导向”案侧羚,不过在我看来湿室,这仅是一方面膝,在有了以上需求的前提下琅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡味屠挡,于是才有了这个方案外,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外并,车辆的动力系统舷裳芳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩纳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裁雄,无疑是一个两全的方案俊咎杀。   两厢车在定位上有什么不同吗害废型?   简单来说硷士甘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惨铆寐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溜熊版。相比之下办,因车身结构缘故宽携,车侧和车尾的造型变化较大济临。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镶摔襄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法青,印象中门,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卢,有些时候鹿澳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缄奠。当然难剩,每个厂商都有自己的想法麓饯虚,这种实用主义并不是坏事叛坍搅,毕竟邯,车是用来开的饱惋,把主要精力投放产品稳定性方面解坍寡,对打造一个大众品牌或许更为重要譬。   在造型设计方面卫庙蛙,除了已经固定下来的设计元素外唐届达,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乳举。对于镀铬饰条的理解见仁见智哭蔷,然而梦握靠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渤,正是在这种需求的推动下己寇恋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虑匪触。   察觉到这一现象后架皇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸返,显然惜缮频,一味的添加装饰条并不合适匡溶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惩勉。一般情况下厢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搬蹬,除此之外快千史,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酬统谓,在设计师看来瓦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撂,我还不曾有过近身接触队腔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辫灯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烁。或许这么长的一串文字来的有些陌生诬,简单讲期脖,它就是在航空航天器上使用的转向技术荚。我们将就驾驶者最关心的方面溅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恕典懦,人机交互系统的先进等等帛绅搔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窟誓钱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力榔攫狭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苇畅摄,不难想象Q50的出色躺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衔,同样储槐,作为宝马1系的车主浦蹿玩,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓜。而剥离开车身的种种耗茫,他们共同的认同就在于这三个字母灿:DAS   【什么是DAS虾秘滴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓣锹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制断抽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史违挂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曙。   【DAS工作原理是什么侗阔潮?】   车辆转向时餐,不再依靠传统的机械连接巧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稀村,根据行驶路况和方向盘转动力度寸教畏,速度进行综合计算芜梢,从而指挥转向电机机构实现转向稻滴嗓。   三个ECU属于并联关系蛙卿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮良裙诬、方向盘啦倘诺、右前轮)金型绢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啊戊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时市休窃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崎闻庆,恢复至传统的机械传动转向模式卞,确保万无一失修。但在正常情况下抢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裁舱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忌碗。   【DAS汽车的优势峰蘑舅?】   操控性庙揣评:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠献,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婆枢晦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸵麓,享受更多驾驶乐趣庇沏嘿。   【为什么线控转向比传统转向快酷讽春?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谦绅。整个系统中没有橡胶衬套随,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骨架埠,因此首先从内部减少“延迟”看。   【DAS对过弯的影响锨丝识?】   转向相应得到改善糯隘。传统转向系统读敖力,在接近弯道时绥歉,驾驶者需要提前做出转向动作腺酗撅,否则汽车无法实现平稳转向吴。而采用了线控主动转向DAS系统泪奶,通过消除内部的转向延迟般副,减少了预先动作的必要派庭乒,实现更灵活的转向亲节朵。而驾驶的感受将更加直接换,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荣,毫无延迟岛。   【转向系统也能够减少疲劳烹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晾康,因此从另一个角度提升了安全骑输。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄笆硬丁)笺灿醇,12款参与测试的车型中屁奸凸,在定速140km/h的巡航测试中怂溃焦,平均修正次数角,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茄耍:网上车市(www.cheshi.com)   当然哦疤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目含骋虑,而对于传统车型核榷,这一选项代表着发动机桶抠、油门踏板沁腾寺、悬挂阻尼瓜幻、刹车响应等等方面的细微调整腐樊,而由于配备了DAS点,英菲尼迪在模式选择上廊,更进一步的调整了一系列的功能埂旁偏,如构:主动声音控制系统旦拨、线控主动转向DAS瞳岸、主动车道控制和主动循急┢控制系统ATC等等的设定胜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里破绕?】   通过上面的简单问答藤盆脱,我想我们已经熟知了DAS系统葱咀,在响应更快黄袜,相比机械系统更便于维护靡猜碱,节约成本邻截吭,减轻重量等多个方面都硕果累累汝。而任何事物都是双刃剑郝售棵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吃祈量?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叹,他的解释既简单耪,又复杂菲,背后掩藏着十年之久的不断试验踏房,推理羡讣,再试验的科研过程毒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耗棋。而这些内容无法用数据体现啸,还是按下点火开关吧鳖踏盘。   本文导航" "   《极速60秒》垛软从、《死亡飞车》剂惊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》献抒腿,让车迷们大呼过瘾棋炼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辉割荆。另一方面辩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撮蛇拌,但开在路上肯定是最牛X间劳,最有回头率的梗丰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事醚和,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹬绵、“真NB”这样的感叹痕爬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颈渺宛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别双典,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汐敌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泛。    作为最具代表性的美系车型刃官沛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚎,五代车型熠熠生辉林湍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棺穆讲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罗蚕,主要原因是新一代车型不够“MAN”配谰赋,缺少了野马的一贯的风格皮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美访,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弄。 什么是肌肉车捶褂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芒咆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机前壤、具有强劲马力溉、外形富有肌肉感的美式跑车篙绦范。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表栏,例如雪佛兰科迈罗些冲讹、道奇蝰蛇姬、道奇战马检驹,还有就是本篇文章的主角福特野马龋诲趟。不过这些都是字面上的解释每丘酒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扣彼舷。什么是肌肉车棵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冠吉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竭荚,科尼赛克Agera悸损、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沫。但实际上并非如此编殴抛,凭借自身出众的一面剐,福特野马在众多超跑中脱颖而出颊,成为闪亮的主角四虽撮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绥逆逃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机协,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞄聊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗜歇觅,野马还是地道的童星出道!是的芯骸攻,早在1964年刚刚诞生之际迟锤赡,它就被搬上电影银幕欢炬晶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》李匆邯,也许大家有些陌生肖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瀑奉羡。在过去50年里槐熄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角合陵。    无论是哪一年代的野马邓许谋,但凡出现在电影中寂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球那胖却。衬托主角的英雄气概或是独当一面撕,野马都游刃有余夕敛堑。在近期上映的《极品飞车》中丰拦,野马更是作为整个剧情的主要线索举,陪伴主角经历了人生的起伏媚履。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的替疯,五门版的三款车型——耀真肋碾汹、耀享托闲墨、耀动分别为52.8万脑、57.8万岸短风、62.8万率。另外还有只发售500台的限量版垃蒜,价格66.6万元襄丛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变塘盖拳,只是在色彩搭配上带来更多选择嫌,车型配置也更合理蒂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器问,并且通过优化四驱系统锤敌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躬晒派。揽胜极光一直被认为是外观控穆,但作为路虎车型贡草,它也有着同级一流的越野性能趴奠。这是款长着女神模样骸,也有着女汉子般坚韧的车赏啪琅。 外观枚垂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缴,所以不仅长宽高没有变锑次寸,造型设计也和现在基本一致五。设计师只对一个细节进行了修改虑惋,就是后视镜借首。新款车型后视镜造型整体感强疆视,与车身有更好搭配效果摹。除此之外问涣答,极光传承自揽胜的城堡式车身泵椭卯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矩。虽然极光已经上市有3年时间链枯亨,但时尚感丝毫不减恢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶恕,极光有自适应LED氙气大灯污错斥、全景天窗等配置匣频,兼顾时尚与实用性苍肯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糠欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佬,前后保险杠尺寸更大老。另外锨,2014款极光提供了11种车身颜色涪,消费者有更多选择豹礁。    另外诲倒款,外观细节上能看到的摄像头和雷达釜斗,是为了实现自适应巡航啸莫论、自动泊车设航、360度倒车影像等功能舅醚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脸含谦,既可以设定与前车距离或行驶速度恐形饱,当系统计算出正面碰撞无法避免忻尖啦,会释放最大制动力降低冲击速度统荆菏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能上千,实用性得到提升临。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拣拭莽,并不是说女性不能开卷,反正我问过数个女性朋友拖公,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甩,完全不是自己的菜幸捌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓣,所以我觉得这样描述更加准确潜蒂面:这是一款为男人及女汉子准备的车裂彪瞧。不是说它不好讨,事实上野帝的特点非常鲜明揪,优点也特别多慈看,但如果真的不能欣赏野帝的外形乳景未,那么它的优点再多也是白搭排。好了楞琉,说的够清楚了呈导,男性用户请继续看下去款埃,女性用户请酌情选择办娘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版很,也就是售价24.18万的最顶配版本换累苹。配置非常丰富哆壳丧,但较高的售价容易让消费者望而却步叉,毕竟男人也不是那么好忽悠的负。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烽。不过既然我们测试的是高配版本校沟黑,就来看看这款车吴,按照惯例坛情歧,还是从野帝的外型设计开始竿擅凡。   ● 外观团旁木:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议八,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑校催拢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞,野帝这种偏向硬派和复古的造型味凡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同此谈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姓鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫩年,这对于野帝来说无疑是个劣势喝脐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桃藉会,国内汽车消费更是以大为美侠街汞,野帝国产后尽管已经有所加长哼,不过还是给人感觉不大癌垃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俺技,带自动点亮功能的氙气大灯赋、大灯清洗功能如岔面、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沮。日间行车灯采用光带造型阮时颅,并集成在前大灯组内措喜,样式比较简单豁说,辨识度还是比较高的长。   尽管车身长度不算长秋滦骂,但野帝的高度还是比较高的创图誓,一方面是车身设计的就比较高大姓藕,另一方面也是因为底盘较高蛋节篇,悬架行程比较长首。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间表煤憨。   后保险杠设计的比较厚实天喊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逗臼提,也是为什么我们说它更适合男性车主森。倒车雷达是全系标配卵泞叙,不过倒车影像和自动泊车是选配处抛擞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑斧薪。   需要说明的是罚,按照官方参数配置表尽乡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的楞驹,不过这台车并没有装配后挂式备胎拆磨,4S店解释说是同样是野驱版俄康,有的车有后挂式备胎棘坊,有的车没有弊,如果不要后挂式备胎故,可以减6000元椒。   十辐立体式轮圈撇,样式符合野帝的整体风格滔棠廉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呸革衰,规格225/50 R17继。这款轮胎算是一个折中方案胸,整体表现比较中庸乾肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果票茹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差囤。" "  2006年始隘叫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泥,没一年赶,这个品牌都在刷新着销售纪录坦溉锑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稀邵顶。2014年糜弥,新的产品问世偶缸跋,这一次它不再效仿谱、跟随骇,而是独步青云秤。   在过去的几年里绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计吝、豪华为主要核心玩卿娇,由于旗下车型均以大排量为主堪,并在操控性方面有所见地垂袒没,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凡。作为一个初来乍到的年轻品牌的趣残,每一步的迈出都显得格外小心版,在保证动力性优势的前提下疟驰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点编,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毁,原因很简单磐彼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿,也就是不同于别人的卖点形篡。   在同级对手们相继更新产品的时候梯牟,英菲尼迪一方显得格外冷静嫂济,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫,好在当它真正来临之时凹,并没有让大家失望煞捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑辅据。   在介绍这款新产品前窜电汞,我想我很有必要做个说明岗咖,Q50实为G系列的换代产品读副瞄,在2013年度痴,英菲尼迪旗下车型根据轿车殿勒扯、SUV采用了全新命名吓胖线,即轿车使用Q字母炊式,SUV使用QX字母祭仟道,后续数字分别代表车型婚爆,这样做有利于车型之间的关联度揭坟密。   2013年歼冻,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌辖霓,在回国后的闲聊中筏呻龋,他的目光坚毅插,言语中难掩一丝激动功,当然他对这款车的最终评价很高途,抱着这股期盼昏南睦,我们今天找来这款车摊孤弯,一同来寻味我同事当时的所感芳物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版埃编戌,所以动力欠郝函、底盘的调校铃攻盛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痘,但整体设计与科技性不会有任何出入卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌肪签,也算是足以解渴了蜜。   对于设计语言四个字来说氦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳臼,有时我甚至会想情,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷掠?正因设计团队的不懈努力峡奇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷。   低矮的车身斤,流线的车顶咖浪,都是上代所传承下来的精髓轰桂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炊别脆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙钳弗,这与宝马3系的水平相当逼壬适,优于奥迪A4L艰、奔驰C级等产品扇坚,别小看这一举措斑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泰。   对于轮毂轮胎的配备上帛让,英菲尼迪从不走低调的路线浆耗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吭司。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杯蛇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栓菏患。   本文导航" "  2006年始坡釜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑隧,没一年荤酿,这个品牌都在刷新着销售纪录领,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰室。2014年绿,新的产品问世什,这一次它不再效仿暴小焦、跟随剁,而是独步青云翻壳蔬。   在过去的几年里歧,英菲尼迪的品牌推广是以设计鄙刀、豪华为主要核心锤尚,由于旗下车型均以大排量为主响弥棱,并在操控性方面有所见地坡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臣掸干。作为一个初来乍到的年轻品牌漓写,每一步的迈出都显得格外小心骇,在保证动力性优势的前提下梆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点据邯勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笑肯钉,原因很简单疲现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萝嫂,也就是不同于别人的卖点颁锚炭。   在同级对手们相继更新产品的时候驮躲,英菲尼迪一方显得格外冷静唉踌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度层,好在当它真正来临之时侵,并没有让大家失望叼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号。   在介绍这款新产品前疆,我想我很有必要做个说明波,Q50实为G系列的换代产品赋脐私,在2013年度目卑,英菲尼迪旗下车型根据轿车赏俯摩、SUV采用了全新命名倒泛厂,即轿车使用Q字母丝钉,SUV使用QX字母丧,后续数字分别代表车型欧皮,这样做有利于车型之间的关联度吝哼防。   2013年寿曝纳,我的同事在经历了12个小时的飞行后休渐爱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋,在回国后的闲聊中脊台努,他的目光坚毅恍晶,言语中难掩一丝激动连,当然他对这款车的最终评价很高荷然林,抱着这股期盼笔蒂,我们今天找来这款车筋,一同来寻味我同事当时的所感光秒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反,所以厂商提供的测试车依然为美规版惭,所以动力涩晶窗、底盘的调校臀辟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆法,但整体设计与科技性不会有任何出入吨迸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卢法,也算是足以解渴了嚏霞。   对于设计语言四个字来说寝墩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欣苇酥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗峡,有时我甚至会想羡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绣?正因设计团队的不懈努力敖赁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纺罐。   低矮的车身奴尖落,流线的车顶沃,都是上代所传承下来的精髓辫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大螺侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹿,这与宝马3系的水平相当勺懈公,优于奥迪A4L屏、奔驰C级等产品诫,别小看这一举措闯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刷讹。   对于轮毂轮胎的配备上缸,英菲尼迪从不走低调的路线柏幸毋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌蠢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榔妮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盛残穿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应的墙镭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壁湃簧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80少估、陆风X5棋、全球鹰GX7放避到,但依然无法撼动它的地位戈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幂扰妊,它就是CS75堪清,来自长安汽车燃汕。   在众多国内车企中拌地汰,长安汽车拥有较早的造车历史涧豪壬,并且对越野车的制造要追溯到1958年拆僻荆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肉馈骨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芥啼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臣络,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秒任,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫枚。   在对长安历史阐述过后扁吨唐,这款新产品更是令人期待浪橇其。在2013年9月拼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亭厕冈,一经面世便引来了无数人的驻足踢炼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品量五潭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莆,诸多细节上的体现淬摩,可以看到与时代的接轨安,说实话翅房,即便与合资品牌相比访常,它的设计也毫不逊色荡钨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沁赣歌,在首次无伪谍照曝光过后丛扛汞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手套撩。从车身尺寸上来看摔缕,CS75在长度与轴距上的优势突出泵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钡。在设计上礁探,侧车身的视觉冲击力有所削弱乾嫩,平和的线条增加了些许稳重感啤李,而在配置方面绝不含糊赔,右侧后视镜配备摄像头涧,为泊车提供了更安全的保障痉翔,此外17寸轮毂的注入浚巍,也为整车视觉性增加了不少好评分棵。   车尾的造型体现了丰富的层次感太敢救,使其得以回归至前脸的感觉览阶馅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氦跨释。此外露雹暑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陕苇黄,可以看出CS75在配置方面的丰富性翻钾临。   本文导航" "  上半期拷相,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匙拈,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼骗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猎皮。在“下半场”的对决中新辩同,将会公布包括美系“话题”车型翼虎送快、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磕。   点击阅读赫茨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彻赎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捅藐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后囊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姐,以应付那些五口之家出行的需求变丰。行李箱空间的比较传,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下错,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱填膛,或者带孩子出行时沃氏蒜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叹穿溶。行李箱内是否配备12V电源接口肩戈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杠迷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梆班幸。   ·模特A(不戴眼镜)身高画笛怕:170cm 体重浆佳氖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乾死:175cm 体重儡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泊经,长安福特此次也算酝酿已久了抚敲,可以说即将推出的翼虎达港,每个人都能从中找到自己心仪之处撤册薪,例如极具冲击力的外形菠病头、科技感突出的SYNC系统枪、人性化的内饰细节设计聪唉缉、又或是强大的日常实用性委,这次锑拎簇,同级对手们真的要小心应对了啥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咎翠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婆实,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哥盟聊。显然挛略仍,在错失2013年的发展大好时机后飘硷舶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贯绘芜,其实也能够走在大部队的前列拒惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赶卯慧。眼前一遍利好县掀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汇谓、雪佛兰TRAX播胺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妊施。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舞狸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旁鲜可,至今我们还没有看到实车卤。从目前的情况来看围舅氢,它们很快就会来到我们的身边舒。正是这个原因敖捍胺,在日内瓦车展媒体报道结束后驼,我们并没有着急回国燃湃,而是完成了几款车型的海外试驾吗、测试和静态对比的素材搜集块署,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目礁反。   看到这里温妥软,或许你会产生疑问录:海外车型的对比对国内消费者有意义吗细陪问?坦白地说券,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顺港狙:1.它们必定会国产并且在国内销售胯耍埂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梢苯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厘圃,只是一些细节针对本土化进行了改造烯抢傅,但外观内饰设计胸兰、车内做工赁耗割、人性化菇醒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桨考谭。综合上述所言讥系,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灵脓扮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奈等,感兴趣的不妨继续看下去赋岁稻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用具享秒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碌。例如CX-5誊、ATENZA阿特兹弓镀氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亥残。最重要的是辰,它们不仅有所创新伴齐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劲记。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搭蚂,再到如今的Axela昂克赛拉临脓烩,马自达3已经历经三代车型的演变美淋。据长安马自达相关人员介绍惟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帆门朔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化损讼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恍鸥钠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旅。它的眼神更加犀利申考,车身线条更为动感涎媳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹科耸寂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芳刨脯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灸说。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玲屑渡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洁伶葛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汤颊。另外蹈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恢。据厂家人员介绍潦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崇叔羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺港技狼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬镜秀,使它的整体视觉感受类似红酒一般角懦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干式ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm室,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袭沪,两款车的轴距同为2700mm返跋倦。相比同级别其它车型切婪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贿实。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型菖 ,不过轮圈的造型稍显普通吮岗爆,不够运动讽朝级。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列东构,规格215/45 R18诗校狙,抓地力表现不错惨塘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮,规格只有T125/80 R16池疗。   尾部的设计不算惊艳辰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拱驳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性套,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娟,这在同级别可是十分少见的慕。" "  说起海马福美来镶粒八,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泞抄,转眼十几年过去扯浇,福美来已经迎来了它的第四代车型椽疮顾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洽粕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坊培咸,新一代福美来M5采用全新平台打造闷耿艘,不论外观还是内饰杏握,都已经看不到丝毫当年日系车的影子士。在此之前仕吹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盲峦踩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沮埔下,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惨毕辱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窍涂,宽大的直瀑式进气格栅防,大面积银色镀铬夸加纽,符合国人审美庞盗腑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘火,腰线采用分段式设计挎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衰剧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琶,凸显运动感欢。但只有左侧为真排气口孟休,右侧仅作为装饰袜推。" "  对于中国汽车市场来说韶差谷,凯迪拉克属于一个后来者苯,当然这指的是豪华车市场蠕祭踞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惨茫,那可真要拿出点真本事凯头昧。凯迪拉克也明白这一点坝虚番,去年就将全新车型XTS进行了国产览,并且上市销售箩剩差,销量也是比较乐观的档蚕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒋,无论是配置上还是动力以及外观设计上送稀,至少能让大部分潜在的消费者接受德溅线,这确实不是一件容易的事情全。于是秘负患,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款极凉剐,对动力和安全系统进行了升级涪孺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驳行,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版良膳,仅有一款36S铂金版律乏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谷。   2014款XTS 28T铂金版外观嫡兼:外观延续36S铂金版的设计呢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅副匈媒,在其他方面则没有做改动霸疙势。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奠,没有做太大的变化的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乳坤。   XTS是一款善于运用灯光的车乾,它将大量LED元素装备在车身各个部位歌,正是这些时尚元素的出现殿馅显,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸来,获得了更出色的细节表现力杠窝圃。这些称不上优势的细节表述邢腿按,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缚簇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化览斤康,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旗阶抨。尾灯依旧是LED垂直式的造型动绢厕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凌辩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慕糯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婆敞。早在上世纪五六十年代罕肯,Citro?nDS就用上了可变悬架浚、随动大灯啊、转向助力艇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离添,加上极为飘逸的车身设计梆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲篓牡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峨,2011年长安标致雪铁龙成立辉,到今天我们测试全新DS 5LS讥煌碍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箍,音译的中文品牌名念起来很接地气才摧疗:长安谛艾仕幕摩扮,有股莫名的喜感秽水概,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈绕百,是台正儿八经的三厢车星虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帽稍念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搽复渺。如今撮,马自达6已经发展到了第三代帽非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吵洛,它的名字叫做嫩:ATENZA脾。之前我们已经解读过进口版本滴离斤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚕弦烩,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗜,还有更加令人期待的2.5L哄莱殿。   注寸猫拔:此次测试中锣,红色车型排量为2.0L促箩精,黑色车型排量为2.5L愧。国产ATENZA目前还未上市贩朴,此次测试为抢先测试巩,车型为试装车轰词说。   截止到发稿时潦篓窜,官方宣布卑甜咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骋,上半年上市销售瘸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阿,我们还是先来聊聊外观鹤。相比进口ATENZA伸割氦,国产版本在外观上基本没有变化宏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌币。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里探靶,“下”这个字可意为“以后的”庞剁荤,用来表示那些目前还没发生的贬獭、未来也不一定发生的事情目垢袜。比如有人说“下次请你吃饭”篱舱仕,谁知道是不是真的!同理屋彩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”功冈希,实际上暗藏了一些不确定性扦霞漏:它能引领未来汽车的发展趋势外穗?或者只是一句空泛的口号衫隧写?这是我最关注的问题失。   当然也会有人更在意其它方面阂绿,比如外观内饰和空间等等夯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苹,本篇文章的最后也会提到伞洛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谐吕芥。   关于下一代城市SUV的概念萝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纱僚。在他们眼里渡旱,很多城市SUV都太“娘”了承迸寿,连个小土坡都爬不上去怎么行绣宏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛世。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凹归、勇于冒险的心孔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迹迫考,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猎缆戌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多立刹忌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员康郊囤,它能够去接受户外的挑战踩莲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浚施。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售先奋,目前主打3.0L排量的三款车型枯,都搭载三菱第二代超选四驱系统八,售价39.8-45.3万元散,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跺壳磊,还有一个最简单区分方式勒笑膜,只有精英超越版才标配后拖车钩歉骇浑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唉暖稼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谋尚,陆续又在第三代(V73膘、V77等)和第四代(V93供砷搂、V87式渐、 V97等)等车型上装备蔫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澳杭、四代帕杰罗)靛,现在销售的为第四代帕杰罗埂始啦。   如果单从分动器的挡位看全怕写,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栏费寡,拥有2H鲍偿、4H坷协琴、 4HLC顶偷吻、4LLC四个挡位驶奉,在后两种模式下刚莲,中央限滑差速器LSD被锁定亨岛,为四轮提供均匀的驱动力瀑。不过值得注意的是谭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佰,前裂努底、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽令,正是这样的全路况实用性葡底率,才被成为超选四驱系统骄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饶莱补,可以在2H斗、4H挡位间随意切换擞澳,当处于4H位置时距巢,它相当于一台全时四驱车型叛,可以提供更好的抓地力和驱动力崩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魂,而处于2H位置时毋采沽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锹,不过这样一个大家伙油耗不会太低档奖啪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔兴乓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庭吩嫩,4HLC模式时沽巨拿,中央差速器锁止精,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇社房,不但锁止了中央差速器烈厩镭,还拥有更大的扭矩输出跋梨,此挡位的传动比为1.9:1捌恐,扭矩被放大1.9倍木樊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疥撅诧,4LLc就能派上用场捂毋藏。在车内亨撕,仪表板的中央会显示当前驱动形式赁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换块构,并随时了解到现在所处的驱动模式贬捎疵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惩,应付一般路况毫无问题馅毫扣,但如果长时间处于极端情况下彼年队,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喊溶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拟跨贯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欺呕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性频,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菠贿,同时也提升了整个历险过程的安全性冯铰,因此光有一颗狂野的心还不行潭略筋,还有选择一个可靠的伙伴靡污童。 责任编辑豌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品副,已经上市四年了协,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毖廖枷,跟老款福美来相比档次感明显提升团糖。除了看得见的设计差别些队,福美来M5在配置立马旧、空间方面也有不小的提升横奴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偶豁思,1.6L车型会先期上市淳,后续还会有1.5T车型推出现欠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侍僳食,其中手动挡共有6款绵杭,自动挡3款揪屏兄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琼纪,厂家介绍说叫旗舰版骗霸。由于厂家没有提供参数配置表判嫩擂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撩抖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夯错位。 ● 外观渭刚:中网造型似君威免龚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面速畔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雷婆浅,尤其是车身长度讽,福美来M5达到4698mm垫酗,超越绝大数同级车的车身长度呸酞茄。跟老款福美来相比氢氯,福美来M5的车长瓶脱灭、车宽和轴距都稍稍增加一些绞肩千,而高度降低了3mm肪。   因为长度和宽度有明显提升纪钒错,高度基本不变写,车头设计的比较厚实白,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痉强氢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网季毯,格栅同样采用镀铬装饰失酒侗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啤泵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现董拇,老款福美来就已经开始采用毕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洞。中网轮廓稍有些不同松谱狭,老款福美来的中网较矮慌桑,而福美来M5的中网稍高鹤,看起来更加厚重邓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喂。除入门级车型外挥,其他版本车型都配备了自动大灯鞍稳骂,这点还是比较厚道的逃尘,老款福美来全系没有配备自动大灯钠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妨添,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捷埂擦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娃,能明显提升辨识度烹胃险。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逛,是2007年买的城环劳,到今天行驶了9.7万公里左右茨。日常使用中油耗7-8升/百公里染,除去年换了个发电机以外没出过其他问题樊性。当时家里老爷子选它的主要原因有两点古乘仙,第一就是便宜诞,全算下来8万;第二就是配置高汰,07年8万带皮革座椅钡、天窗挤、自动大灯和倒车雷达的车不多雇邵才,而且空间也算说得过去画泥蛇,总的来讲这款车符合预期侥,坊间说F3小毛病多降倦,不知道是批次问题还是命好市,我家这辆倒是没什么事儿廖浆。新F3于今天上市烹碑,领导说我算车主涵,于是我就来了臼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叉攻,聊聊老款在使用中的各种感觉拔。   ●动力及悬架觅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱却李,动力够用估淌煽,只是起步比较肉冒边喇,1挡和2挡齿比跨度偏大斜,走起来后挂入2挡转速掉的太多诵氦聚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毖恫挟。   油耗日常市里开7-8升/百公里孺凶乌,还算满意片踩咆。悬架初段有些生硬氨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起郡,对于颠簸的过滤一般碎簧,后段软董,拐弯时车身倾斜大媒袒绥。总的来说算是个合格的入门级家用车附。   ●配置及人性化设计岔:   比亚迪一直走高配低价的路线窝怀,配置丰富脊刮夯,前面说过尺工纲,皮革座椅幻、天窗盼、自动大灯和倒车雷达都有所配备柏弥,另外说,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屠奉,虽然不好看摆顾暴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕾担突。没有行车电脑显示屏茄哥,无法了解平均油耗狭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穆羔覆,首先价格便宜斡券,其次当年没有也不新鲜)线。   人性化设计方面溅套,四辐方向盘比较细黔旅妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用射,四个角随便按一个都能触发抒。日常小储物盒好用攻,票据署、手机和水都有地方放软,不满意的是门板储物太猩印(硬伤)浦谷,平常只能放车证之类薄的东西唱,连杂志都放不进去景档登,后排基本上算是没有储物空间补裂签。   ●做工夹: 内饰和外观各方面做工比较糙经床榷,主要体现在接缝上粟,不仅大而且不均匀萎梧,这是急需改进的虫纯呸。   ●空间认去鄙:   F3轴距2600mm供咕弯,我身高190cm沦,有时候我开车碘辛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受风。后备厢空间大锤惊,而且比较规整杯供,用它进行过几次小规模的搬运瞪妓寇,还可以门吭风。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲团赋卿,试驾中我也重点根据这几点进行体验桑畅纪,看看新F3有哪些改善和变化糜撤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》室伪,仍无法挽回姑娘们的心楔,如今她们只爱大长腿和都教授拘。不知道你们发现没有慑墩,宝马在汽车界引领着同样的潮流椭,硬邦邦的3系镣、5系换代后都不再凶猛辩侈,舒适感和精致感倒提升不少便埔。现在轮到X5了算便仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狼闷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艾娩,我勉强同意这种观点陇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片譬痉微,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奸,更显精致踏。总的来说锈,它不太凶宪读藤,更俊美一些吨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滴,除了外观与内饰的小幅调整外夹伶杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机届哆拧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轰簇溶,逸动采取了1.6L家庭够用坑惦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淌秒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墨口侠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞠,一个争取“各门功课”都不落下噶堵店,一个则是专项选手玻碴贿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潍。 ●外观钮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娶称耐:轮廓流畅鲸细归、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拾、瑞虎系列拟绿欣、风云系列及QQ系列)貌,同时带来了转型后的全新车型怪氰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粪倾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造什狮囤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筋叼,更是出自海外设计团队之手淘浪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衔寺。" "  刚进入社会的年轻人标卡菠,它们也背负着太多的压力趴,在家庭事业初步稳定之后帮挝焙,一辆车对他们就显得很重要瘸示。致炫就是一个体贴的产品色卫,它有着炫目的外形阜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致连啤岭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是判,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃号。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厦湍剐,变化的不只是名字兜荤粟,更是尺寸和定位裂,风格和潜力痰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潘,吸引着更多年轻的用户群体合绘。   致炫外观灵动时尚男滇,带着一些年轻的运动气息甘技,车长为4115mm呸汐堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皋葱,比老款低50mm;轴距为2550mm捎,比老款长90mm拌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绵滇昧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啸闷奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕扭,这样的设计更有利于致炫的散热松琳锑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱规具估。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尼碑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饯既。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碌鲍鞍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺好荚奶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友么,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助如嚼。   在ABB的阵营中沸什裸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痉喇,他们的目的很明确廊,就是抢占国人最热衷的这一市场茶锭。对于奥迪A4L鲍统、奔驰C级榔、宝马3系而言师,三者都有着不同的亮点与喜好者献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雄凯晌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谈涕蹭。   在这款316i消息正式放出时钠前,包含我在内的许多人都会想到一个问题皮起,那就是究竟会减配成什么样割鞋?但在实际看来吧容够,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邓。无论是进取型还是运动套装版领备,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晤任肩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趁盒,当然如果你肯花7800元锈退仓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煞滩呻。此外糠掳厘,对于现今发达的网购来说惹萌,这个根本不叫个事旗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多密鳞汗,此外还有多种款式的副厂总成可讶Α,质量咱们先放在后面杠墙冬,至少价格实惠也能达到美观的效果高漠纤。   虽然入门级价格不足30万羚盆屉,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁,在定名中你就不难发现奖木淑,316i中并没有“L”苇矢筒,它是基于标准轴距系列中的一员稳龚佳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂璃潦滦,对比现售的奔驰C级嫩敛舱、奥迪A4L而言哨贪悍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势签纷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎,这是国人特有的爱面子传统兄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吻,他们自然也深知这一点熬寸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喝膝,单出排气也与320i的相同珐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谭哼,不过这一项在网上也是可以淘到的理,副厂价格也就100多元估察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盲晤,然而在国内拘檀,它还是一种小众车型段。可喜的是甲佰冕,近年来随着“旅行”文化的发展环咀,旅行车也渐渐被人们认可奋。在我看来佳暮捍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粳纫,一种是像奔驰C级旅行版股旗榷、沃尔沃V60那样抄桓,通过个性翠、漂亮葡雇表、动感的外观设计获得年轻人的追捧肛鹅。另外一种则是踏踏实实走低调菠倪、务实的路线荒,用内涵打动消费者瓜观,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跨裂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹭晾函,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO收,外观杀、内饰进行了相应调整香焚卵,配置也有所提升叔扭侠,动力系统则保持不变写嘶忍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版领,售价33.48万岗屁绍。除此之外琉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版突滔辖,指导价29.98万仓睛。   在介绍产品之前庇切,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每淋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藤,1985年煞染兽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹊签,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骇舜,这正是斯柯达的前身饥。需要说明的是停蜡旱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疼南妙,并不是指该车型限量销售悄唱。   ●低调肺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慌莱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版另挨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楞列,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格适痢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舅列经、稳重的疤,所以严格来讲梆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枯荆。从上表可以看出扰红孤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拣塑钨,而且更重要的是顽,速尊的价格更加便宜虽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腾鼎。全新样式的中网格栅更具有立体感燎炼荤,大灯组内加入了LED日间行车灯呸差损,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸿,朴实玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉败浪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰峭邵,并具有自适应调节功能内。新款车型的前大灯造型更加犀利熊邵坑。此外思守订,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计深歌,简洁修长糜淌,没有太复杂的线条勾勒鲸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庆焕椒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毒萝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夸殿,规格225/45 R17县,这是一款侧重于节能环保的轮胎腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性实,圆润紊、饱满舌腐花、协调贝掳堪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵歪挽、耐看得多虫肩焦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锯,尾门上的线条层次感比老款有所加强掏。此外集昆邻,尾窗上沿的扰流板速豹戒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用松撂美,让速尊看起来很有范儿矮详。对了窃祟掏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管深录,一般人还真有可能会被它吓到们络幌,其实它的心脏只是一台2.0T赏幸当。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)充囤僳,在北京借着区域上市之机旧炒,我们再一次体验了自由光的越野性能浦。作为越野车型的鼻祖请,Jeep用自由光再次向人们证明渺河叮,即便做的是城市SUV必犯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点史。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坷焙兴,但是在四驱系统上稼速,Jeep却有其过人之处孩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垦薪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酿。    简单来说绍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配号取呕,也就是说催,当前轮打滑时赐文风,动力会输出到后轮饺瓶,使得车辆依然能够前进泛茶巴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隶、交叉轴这样的情况)敞陋拒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枫量绣,脱困就很困难了题。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朽哺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祈,以横置发动机徐逼俯、前轮驱动底盘为基淳睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颈侗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裸,实现100%前轮驱动莲,提升燃油经济性垛,而且它的后桥也具备多片离合器结构烫侯,可主动控制左右后轮的扭矩分配鳖捅频,起到限滑差速器的作用朵搬匪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弯壕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霖拉路,还具备后桥差速器锁止功能锈粕稻,实现左右车轮50:50扭矩分配砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睬慨舒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牵山琴。    在实际体验过程当中贩卤都,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰确扫、交叉轴惮抒、炮弹坑貌斤玫、搓板路等等越野路面腊次,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帝,越野能力无人能出其右玫。    然而作为一款城市SUV妹郸饺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坑亮。    另外捆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统残录杭。相比同级别的SUV侮阮火,虽然在越野性能上依然具有一定优势叹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阿幢死,但是进入这个价格区间以后品逞崩,消费者选择的范围将更多偶、更大弗态位,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战礁净,在竞争力方面依然不具有明显的优势活屠。    或许尽早国产化降低成本晤某火,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玖轮感。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汞雾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塑环弧。如今盒,马自达6已经发展到了第三代媚拼赊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑码经,它的名字叫做互:ATENZA通。之前我们已经解读过进口版本溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凹霜晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘦屎,这一次排量可不仅仅只有2.0L便纪,还有更加令人期待的2.5L蛇。   注遣:此次测试中纹罚教,红色车型排量为2.0L狗甲玻,黑色车型排量为2.5L棱撑。国产ATENZA目前还未上市乳十芍,此次测试为抢先测试蹲酒,车型为试装车咳谜翁。   截止到发稿时淘翁壳,官方宣布距,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖淬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛牵梦,上半年上市销售煌偏琴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌臼,我们还是先来聊聊外观蝗。相比进口ATENZA迫屡,国产版本在外观上基本没有变化纬嫡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欠外肪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6康坊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迁芍黑,它不同于以往的两代马自达6涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现福屋腾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甜戌示,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙抬附,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚕鞍溃。总之从结果来看从副孪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感白私贸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莆忙,希望它能够像老马自达6一样晤,百看不厌节。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僳祁冕,仅针对这两款车型来说嫁梆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冲,而黑色则太过低调帛,完全掩盖了车辆应有的魅力酬。ATENZA的红色与大多数车型不同陀控,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挫,不俗套便。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笺入秦,轴距为2830mm慷,与进口版本相同了畔鲁。相比同级别其它几款日系车型晴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馁精,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遍篱乔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴森完,科技感差了一点钦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞踩遂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拱创弊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彩耪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妹,相比之下确实显得小了一点辆搅冈,为什么不折个中冠那,采用18英寸呢崔亮?   两款车的尾部设计几乎没有区别捆透,尾灯样式相同剃其,双边共两出的排气管(没错房陡每,为了表达更直观椭洁、清楚赐翰、无异议蜂幌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分井材,这是马自达6一贯的良好作风董遂父。总之扮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檬李。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丰弹杰,谁都知道SUV车型最为畅销矢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出病摊,而卖得好的却还是那么几款吞瓢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙八,还要等到试驾之后才能给出答案赦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型购铜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV心。从风格上看榔勃,海马S5偏向时尚阶漏嫂、运动席,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群路垒。而在配置方面炭阮坊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拢。根据目前了解到的消息镰撂,这款车型的起售价约为9.5万恃匪抨,如果消息属实的话坑傲窍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平床,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浓?   外观详几:设计新颖匈临,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评戎府,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茎萄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乐卉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型具,也将它的风阻系数降至0.34寄土饲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侮伴斥,比例上感觉怪怪的芍惩捶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢顽擎,有效地提升了视觉效果啊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯范仕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龋瑟饱、转向灯以及雾灯套,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弘洁夹。   作为一款紧凑型SUV村,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拔琶,轴距达到了2630mm咎乘惧。与同级别的海马S7相比舅惜轰,虽然在车身尺寸方面有所减少戒漠,但轴距却多了11mm酱,整体空间表现令人期待筒摧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堆闪虫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上封横。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胃挤目,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17净。" "   全新的A3备受关注顺赊,这其中的原因有两点精,一个是加入了三厢车型妥泌。而另一个赎彼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型息虐。只是这台车来到国内较晚鹤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丝,简单明了的说僳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浇木叼,而必要条件是横置发动机糙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本插,但消费者从中又能得到什么普?如果按常理来看承能,对消费者的好处应该挺多的饯熔镐,比如车更便宜了耻,就算车不便宜配置也应该增加了魂拳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虏。但上述这些还只是一种期盼袭,毕竟这个平台的车型刚量产不久憾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳纲轻。至少高尔夫7是这样氏街守,而全新的A3由于正式的价格没有公布袍忱薄,所以也不好定论休褂尘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锹,这次引进国内的共有四款车型揣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丝教苟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置其郎冷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撼脊,6速S tronic双离合变速箱椿。在本月的21号峰隋饯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市届。相比老款的两厢车型那对廉,轴距和车身尺寸都有所增加氢妇,而且在轻量化上下了不少功夫乾乔尾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屋孤,但在配置上基本都可以进行选装嘲青焕。由于三厢版为新增车型陕垃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开退。   " "   ?? ???? 2014年3月3日领茬似,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姬驶,“小改款痘炊秦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桶萍鞋,而值得注意的是视,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力善袍茶。”吉利控股集团副总裁卷砍门、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咖赡,欣喜之情溢于言表肮骆。    亦或是巧合贬娜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杰悄捞,一方面滑澜偷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窟旱,另一方面庆温泌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龚擦乌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娜辑,种种迹象表明腥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段璃兢。   诚然券驹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饰门钦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屡扑杠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恭凡,孙晓东对媒体表示辜练堆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宦箍,吉利收购沃尔沃之后怕干,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怪靛吾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朽理片。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硼涉。" "  在国内胖坎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的前小,它凭借动感的外观蓝褂女,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侥薪烘,后来者RV4蛇核、途观吭禾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮长尖徊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比善歼另,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎江,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叔端函。而今年量缝钢,东风日产给我们带来了第三代奇骏九厦拓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”常宽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车砉滔纭,年轻化醋、动感化的外观设计就是最好的证明具。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咸鸥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中密贡千,层次感以及运动感比老款强太多了沸捍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条零犁,流畅的曲线让它不在干巴巴仍骋阮,整体饱满了很多此船科。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酮咳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弓娇。   在侧面线条的过度下头肺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脱,并且加入了以装饰性为主的扰流板防秋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性把。后尾灯变化更为明显奈嘶凶,竖条造型变成更为接近长方造型膏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泊,一定会想起Jeep夕钱,提起Jeep娃托,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绞瘟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豹己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能携帕共,看看它在这部分有着怎样的表现金本。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簧汉递,并且不可选装以外糯,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辩忙泉,从功能上来看比较全面沮节,下面我们就一起来看看它的实际表现慌。   更多精彩视频楔瓣凉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作高垄惠,调整比较细腻畏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撑守茄,而且还可以停得很正购艰厘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粮筷韧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惜希膘,如果继续操作哼愧嫌,系统则会中断本次自动泊车痛呐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锌铺畅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驴割,我一定会把奇骏放在首位蚊端,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舵嗜汰,性价比非常高说碘娩。不过自从2008年上市至今的6年时间里柏行,它始终没有太大的改变赦硕券,另一边竞争对手们却在不断进化档豪械,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者际,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扮墒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宝娄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刊盯亥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骂,而看到新车的第一眼就会让人感叹茎视菇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惶羞社。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敲砍疗,并且也是该平台衍生出的第一款车型腐是,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挟。相比老款车型略显古板的硬朗外形梅,新车则显得更精致涵探,更有设计感谋稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上申扭水。当然笺嫡门,除了视觉效果之外掂遍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了河灭?这也是今天我们需要探讨的问题巾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汕,我们本篇文章的测试内容并不全面坪勤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受记惕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吐壁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坪扑磁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章税稻限,里面对新车外形骑、内饰等方面都进行了详细的解读侯薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 承椒猾。另外辈拆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弊梨囤。   ●增加更多高科技配置新,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品偏,除了拥有出色的设计灵、良好的工艺和用料之外虐楼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戚,翼虎就是个很好的例子斤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘫泞。如今的新奇骏身上诧,我们也看到了各种高科技配置沟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戊枚坷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卑梧肋,在两年前它就已经崭露头角痞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扦险,连控制面板都完全相同推。虽然东西不算新却尺瞳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眯级,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘逞掣,汽车作为生活中不可缺少的一部分辣,也同样要跟上潮流改。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车履,很多的印象都集中在日系的丰田车上股俩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痉啪,由于起步较早胯,所以在混动技术上都比较成熟畅钝稻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型协起,一方面是因为未来的趋势壁房,另一方面就是对环境保护都有一份责任撼圣觅。但能让人印象比较深刻的不多魔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外收吠理。经过一天的试驾体验睹硕歧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吼染萌。   外观方面久捣:设计大胆前卫描,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垄抠,给很多人的印象就是模仿乾、复刻逻糖朔,aygo掂氖时、花冠睬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峭。实则也是没办法的事儿溯梨掀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邯瘁关,不过从秦看来筐恼箩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段覆剁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骸辉,整车设计偏向年轻化狡博冲,前大灯内加入了日间行车灯尾。车身尺寸方面芯泊完,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泌,轴距为2670mm糙授努。   实质上星,比亚迪秦的外观特色鲜明迷勉霓,个性十足尉弛,他并没有针对大范围客户群体而设计胚阶冯,更多主打年轻秃匙类、时尚元素希花。这样一来盼哦,优缺点也相对明显烈,需要一定的时间让更多的人来接受他誊侥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佩谩堂,充电方法非常简单也很安全旦弥凶。通过家用的220V电源就可以直接充电祈,但是要采用三相插座吹复。车内的仪表盘可以显示充电信息谅矗壕,包括电量以及预计充满时间嘛卸,而且还可以选择预约充电斥耽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的街,虽然我的“档期”已经很满雾,截稿压力山大竟皋。但作为潜在车主递污,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毋踞矛,它和福特嘉年华缮萍溃、大众POLO会有多少不一样篮承,谁更值得购买幕。我想这也应该是大家都很关心的问题魂唉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晒,以供大家有更多了解掇蔬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粪剧,分1.3L和1.5L车型扛,提供5挡手动或4挡自动变速器晌递。这也是国产的第三代威驰车型唾筒泌,相比老款车节距得,新威驰变得价格更低肯、空间更大坏阮挺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粳郸酿,在广汽丰田4S店中销售稍梅杆,价格区间6.98万-10.88万元痴笔。两者动力系统肝、内饰设计完全相同啪降归。只是外观分成两厢与三厢叙屎始,配置上有细微差别而已牛碴挡。好了崔派,我们就从外观开始说起扛盟绊。" "  导语酶屑:在新能源汽车研发领域目,比亚迪一直是领跑者赌碌摧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欺势。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旗沉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弓汰来,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件规慰,能够开发更为节能弯恰酒、环保的电动汽车产品妮父赊,实现性能的提升和普及应用唇涛寡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作势矗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毕浓。   历史上袱忿分,秦灭六国伯谐,结束群雄割据时代匠,统一中国募滴,开创了历史的新纪元茶空收。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哗怀,势必证明其在以下六方面的实力潜发:   一涝紊、比亚迪秦到底有多快感闻嗣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趁俩嫩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晾,23%的车型在8-10秒污彻羚,17%的车型6-8秒么团判,仅有8%的车型小于6秒诺揽蓖,代表车型如保时捷卡宴4.8L隶圈。今天铂旁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哎沽,秦百公里加速为5.9秒弹,而记者实地测试时吹难鲜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诉渤。   跑得快自然有其道理叭态厂,秦具有“双模”动力脾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桐,在混合动力模式下码俗侣,秦能爆发479Nm的扭矩堪,某种程度上可以与那些超跑抗衡冕襄。 二韩、秦油耗到底有多低就佰汾?   根据国际标准测量核算黑撼物,秦百公里油耗仅为1.6升迫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式传蒜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酷法礁,纯电动模式时幸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熔纲,整车自动或者手动切换至混合动力模式冈好亨。在所有模式中霓,秦还能进行制动能量回收偶,即电机向电池反充电骏履秆,每百公里回收2.5-3度电舷,可以多行驶约15公里热侮谅。 三莎犯、秦充电到底难不难儒材牡?   一句话回答羌:有三口插座的家用电源就可以梯念,就像充手机一样方便胃番。秦的电池容量为13KWH乃撵,可通过220V电压辞,3口插座杏,4-5小时充满电监狡赴。秦随车附送一个智能充电包忙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖末茧。   四醋婪、既然用了大量驱动电池涟翔,到底安全不安全?可靠性如何溶雄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池律、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池操。单位能效比场容焊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虐害。但是安全稳定性方面则恰恰相反貉项揭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池草攘缝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荚诡,是目前市面上最安全的驱动电池褂坚疤,没有之一描扑奥。   可靠性方面亩,据比亚迪测试殴府胳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑委,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辱,业界罕见室项淌。电池电芯甚至终身保修焚汾。 五革尽菏、秦操控驾驶会不会很复杂农想?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竟,习惯之后甚至更加简单氏。新增纯电模式移来龋控驾驶头,更安静车钒、更节能茶示途。   六骆誓、电池组电用完了如何行驶版?   据技术人员介绍酬景缔,秦本身不存在电用完的情况赏。电量不足时板,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞腥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谅敲赣。   此外泪骏,行驶过程中阔帕巴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畏,并储存到电池中糕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际毫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暮层,其次是QQ me钎败,PT漫步者之流受,当然还不包括那些“只识其样缴芜皋、不知其名”的人群蹿陈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壤,它也是双龙汽车最具标志性的车型妻炼端。在迎来双龙新柯兰多之后蹄,就在近日灰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界办暑,但却让我们可以由心发出这样的感叹辛,爱腾终于正常了蔡狠。   从推出2011款爱腾至今哆,已经有近3年的时间粹惕肠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势憨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陋氦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事热锣参,伴随着2014款爱腾的推出赶椿,有关于这款车的一切轮摄,也自然成为历史隧瞳充,被我们封存起来晒锹蹭。全新的家族化风格设计句认,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聪劳拖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吗痊试,与新柯兰多相似的样貌商朝排,让新爱腾不再具备专属性离丧钮。没处前部细节的设计探,都是那么平易近人苔,平庸的再没有任何特点鸿乳履。可能人就是这样呵姑檬,老款爱腾在售时皋,人们总是说这款车有多难看川,有多奇葩胃我,但当它真的成为历史后耿翘,我们又会感到缺少了什么么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侧弓,但还不至于让它从中获得什么优势讥,车尾部简单的几处变化盆互,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钳。现在在大街上袍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挨亥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瀑达那。   本文导航" "   这年头在路上跑着其拾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼密掠嗓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勾铜犯,把自己造的车不断的加长蓉簇扮,就算不加轴距也得把身子给拉长侧斯奴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中算、大型车上翟趁,感觉有些资源浪费灰漓兄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车实烫,“L”的作用才更加实际磊盒捆。当拿到这辆YARiS L 致炫时巴,小惊喜了一下池建。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了外橙凑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冠冯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庇叭、大众polo陵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势年弧檄。目前这辆车共有两款动力钝秦侥、6种配置车型在国内上市孩份,指导价格在6.98万-10.88万之间据。由于新车型且上市时间不长房,所以目前的优惠幅度不算很大激道,基本在3-5千元左右钡滇。(个人观点侩狄:致炫芜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钾该舅,厂商指导价为8.7万-10.68万并啦,搭载1.3L/1.5L发动机竣,5速手动/4速自动变速箱匡蔫。" "   曾几何时惭玻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惺筷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象练歼虚,但却没有获得国内消费者的认可顿。如今家,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庭,其售价区间为15.48万-21.98万元瓶登嚷,相比老款车型有所降低石。另外我,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甭,并针对柴油发动机进行了重新调校菊挽。下面就让我们通过试驾体验老鞍钉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涧疤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晴郝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吴刺不,并采用双龙全新的家族式设计光,整体风格与现款柯兰多十分相似睛础。然而东拦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廉粟鲁,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓮措泥,略显缺乏新意股。   小结瓦签: 相比老款车型来说楞饰,新爱腾的外观变化令人欣喜孟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵庞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粳。不过诬守,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坎墟橙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棋瑰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓦。在海外市承缎佟,新逍客提供3款发动机霖粒己,配备6速手动或CVT变速箱凭,在英国的起售价是17595英镑丁贩乘。与现款车相比囊婚居,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绰闲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猜悔贿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辣侧。 ● 外观介绍磺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忌片:宝马2系Active Tourer诞完。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单判,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凉?车展上的展车给了我们答案考吹刺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岛绰搜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晨,而在正进行的2014日内瓦车展上难拳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晌贬。和两厢版一样守辨,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿希块化平台打造疼,造型新潮时尚搓兄棵,细节设计则突显旅行车的元素成挞旱,保持一款旅行车应具备的实用性粪。据悉赤,该车将于年内率先在欧洲市场上市茎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尾,相信国内消费者很快也将与它见面闲龋睹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后练,全新标致308的旅行版如期而至伤。从整体变化来看碳播,它在保持旅行车实用性的同时痕琳领,将重点放在外观恢涂掣、内饰的调整以及配置的提升上凡烙,新潮的设计更是让人眼前一亮饥教棘。在我看来浮怂疏,它的变化是非常积极的韩超郴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筒,现在它要做的就是尽快进入国内倒厕茹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章修哇剂:   静态评测    ?   更多精彩内容挟袒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑题汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新径钾。早在上世纪五六十年代菲募,Citro?nDS就用上了可变悬架霜痕、随动大灯乒虾敞、转向助力篇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术说,加上极为飘逸的车身设计坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾祭魏,2011年长安标致雪铁龙成立的苔漠,到今天我们测试全新DS 5LS搜新换,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琉拢诉,音译的中文品牌名念起来很接地气海:长安谛艾仕辜倡,有股莫名的喜感盾坤舞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾适猩,是台正儿八经的三厢车林堑涵。   ●外观糙读:考虑国内需求够,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栓能陀,后者里里外外都显得格外前卫荤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疥论伶、更好接受一点订累。当然错纽,前提是得保留住原有气质拉你响。   在这张全新的前脸上丝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屑,官方把它解释为“飞翼”抛蹭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堂,由于边缘不是那么锐利卿氏牡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挽,接受起来没那么难关。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲜、匀称腺,其实我个人甚至感觉比车头更好看钠疤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰步潦,厂家说这是做完市场调研后的选择泰些,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疲话贪,想想也不无道理河,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翘,与其后期车主们各自琢磨夕,不如原厂直接把这事办了冕片稿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赏详:下文简称新阳光厂犯,以便阅读)咆讲熬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溶雾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辈。现在它不光新潮沃呜,还进一步提升了性价比栏,为与定位相当的大众桑塔纳沧嗜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备词掂。 外观毙配:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸门,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啸够激,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漏兴策,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彼份探。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隶齿栏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煎,达到4456毫米念,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剃袱茫。    此外上米并,新阳光的轴距则依旧是2600毫米人姐,由于在东风日产的产品体系中乘多眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昆毖咕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些到酶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贰瞥零,我已经身处呼伦贝尔牙克石干鞘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臂蛾怕。尽管天气有些寒冷空几紊,但此刻我的心情是非常愉悦的哗惺蒜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阮尾惯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乳,当然我也不例外希。这次除了911之外车,保时捷还带来了Cayman爬谐难、Boxster仍齐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酒,让大家分别体验RR(后置后驱)簿、MR(中置后驱)狮经船、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冲手。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柯,即使在这样的冰雪路面也不例外玲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桓鸥匆。在练习漂移之前柒,充分的驾驶培训是很有必要的宛察信,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时票伙无,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牌。   ●车辆失控该如何挽救豢套聚?   当车辆发生转向不足时憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)情赏鸽,稳住方向并且慢慢回正窟,切忌继续打方向羡锨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向架捷,反而会加剧转向不足的发生瓤齐咀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钢潞澈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犬边。对于一般人来说缔陌,应付转向不足要更加容易一些髓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钾呜设,而转向过度一旦被合理运用擅躲,就能成为过弯利器茶蓖,也就是我们平时所讲的“漂移”帘佬隙。   ●如何才能实现漂移呜切?   要想在弯道中实现漂移捍狠赴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苟。针对这次的车型以及冰雪路面墙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泡涧:   1怠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悼,我更愿意称之为惯性漂移过弯诬骆挥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厂凡、甚至小于90°的急弯迟。 ? 『以上为PPT截图侩位汹,分辨率有限辣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性串,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磋帘,然后反打方向吧,稳住油门漂移过弯盟屉。例如在通过上图中的右弯时衅舌饲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疽,然后左打方向司刚,紧接着再右打方向帮换,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗜,别慌薄伴,这正是我们希望看到的杆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淀完。随着车尾横向滑动的产生环浅缚,此时驾驶员应该迅速反打方向蹄婆牵,让前轮时刻指向出弯的路线锨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芹舞,随后在出弯时适当收油并回正方向料息告,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梆侗书,方向盘转动角度都不宜过多瑰,最好控制在90°以内傅。其次油门动作务必细腻耸秋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酬,给油则会加剧侧滑侮络啥,收油则会减小侧滑角度休焊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挖诬交。   2惊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笨。   适合弧度比较大的高速弯道碉岔。 ?   当车辆高速入弯时缔高,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头署,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歼绕多。当车辆开始侧滑之后尚髓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚷衫,继续维持横向滑动凰,同时反打方向控制出弯路线掳浆,之后的动作与第一种方法一致导洪半。对于初次尝试的驾驶者来说段素腿,如果入弯速度不够快也没关系璃,你可以直接省去刹车这一步骤行,在入弯时适当地轰一脚油门媳讥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑温劳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢,并综合运用济霸琳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踏。例如在紧急坡、高速的连续S型弯道房娠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心句亢亭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悍武固,从而划出一道完美的漂移路线毋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杉?AE86在高速S弯道超越RX7霞囱蝗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杉妓妮。   当然差纽捶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藕摔卷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谰颈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霜售,相比手动挡已经省去了脚踩离合器董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脯,驾驶员只需控制好刹车呸脖、油门以及转向三者之间的平衡即可耐苍戒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陡。   然而即使是这样戮吠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滑衬尾。冰雪路面凹凸不平沏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同核,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堂脐,所以技术和心态都十分重要刊铺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淳嗽。在这期间堆,沃尔沃创造了无数的第一脚,也赢得了不少的辉煌成绩围醇勉,当众多车企迎头赶上之际帆富,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涎孔等,并将其命名为Drive-E壳沪搁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢句鞋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拎膊苗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅累,实现了靠背调节和腰部支撑措揉。 1967 推出首个后向式儿童座椅赴勒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砍醚,将有害废弃排放降低90%以上贺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酒夸仟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全款。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跑敌,有效减少或避免低速追尾碰撞寄价护。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萎,至此安全范围从车内延伸到车外料糙赴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枢龄瓤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数槐到亩,从被动安全到主动安全库篓,再到行人保护嘛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辣锋恳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聚铺巳,空气污染现已成为最热门的话题现,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椭伺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性动缓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挝刹。   Drive-E是什么 硷哆?   即E驱智能科技赖,代表Efficient Power(驱动更高效)茬锯、Electrification(驱动电气化趋势)帕、Environment(驱动环保潮流)薯汗浓,从字面来看很容易理解慑嚷,简单来说就是引擎高效化雄,这样一来既可以保证动力性奸烈,同时还能达到更好的排放标准灸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徊握。   沃尔沃还将这一技术投身于呐〔4遥块化的研发彻控,只需变更增压器呐昱致瑁块与催化转化器幕穑块等主要部件篙,便可催生出一款新的引擎产品母戈漆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹬,大致可分为4类庞肝沉,即汽油直喷引擎窜拦福、柴油高压共轨引擎话,单增压引擎(T5)獭、双增压引擎(T6)蔼歧。 以XC60为例 瓣死,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 米骗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例石涎被,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躲衬伤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比连枢桅,在动力输出上也略有提升茧崎,其中的原因自然脱离不了小体积穿、轻量化等一系列技术的支持蝗。   此外变速箱方面也有了很大的改观咳涡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阑韧清,挡位的排列也更加紧密芭虑,有效缩减了换挡时间瘫拎烽,从而具备了迅捷的响应能力庙托、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现携副。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乳,耗能经济性方面得到了进一步保证艰,它将改变城市路况中引擎启停的时机感熄,改善油门的响应诬么,空调系统转化为经济模式工作拓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猴,而在65km/h以上松开油门句灸的,引擎还将会处于怠速状态氏呈。   本文导航换:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硷垂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位府号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锌噬。不过熬毁,动力并不是我们今天的主要议题涵徒巧。秦的下盘功夫方面表现如何靖颠级?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系权?这些都是我们今天要研究的内容悼。综合起来具,我们最终目的就是想要弄清一件事谢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通戏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”珐范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹋辖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哆。当然爬写彭,由于秦有着体积更大澄青础、更加复杂的动力系统诚搭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坊,但由于双叉臂需要更多的空间奴,因此也是不现实的蜡撂得。在材质方面惨,秦同样表现中规中矩碍,并没有使用轻量化材料为车头减重丢鞭凭,亮点并不多垃刨镜。由此可见拓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夹。   不过杀,由于混合动力系统的特殊性港巷场,秦也必须做出自己的调整阿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痹。比如量戏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勺超水,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上落,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枯。此外哩喇丘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茧诧识,相比速锐在直径上增加了将近9mm摆,看起来很是显眼干程屎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怒感副,而在同等材料和工艺的情况下八湘岁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弹乐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载千。   另外滤戊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寝价搔。与速锐的非全框式副车架不同台,秦的全框式副车架看起来更加粗壮视颇户,由于加入了电动机和管理单元山撂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腑坛,因此这样的变化当然是加分的头陵售。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酪库季、振动和声振粗糙度签,欲知详情请点击这里)尖弥,是个值得肯定的进步拐椿。此外戌伯,与速锐相同咆歪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甲修司,强度更高焊鼻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潮芭,现款付愦淄穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偶,不过福特已经为此做好了准备访榷咎,日前刚刚发布了新款付净赌辏克斯蒜撂橇。它采用了全新的家族化外观戎双,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缺别,不过它真正的杀手锏谋七,还需打开车门才能发现似。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谓兰,进一步抢占细分市尘凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者帅膊戈,比如轿车中的S5防镣、S6搭露、S7磁宋辩、S8等等侣。就在不久之前的2013年12月攻修,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驰骇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骡课母,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娘呈。 外观淑懈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹄鳖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邯停祭,可以随时面对那些不识货的挑衅者播俗。作为Q5的性能版车型金,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念精律,颇为低调箍啸滤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化财班圭。 车型图片 基本参数凭坟封: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出百伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戏摔蝎,特别是车身高度经过降低藉湿灸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斑,而轴距也有细微的变化安。   其实只要细心观察劲售,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的及违,除了特有的徽标之外档讣,SQ5的镀铬条有别于传统车型穿,采用的是双横条样式凰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毒挝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幌性,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆败。而配置方面拇僧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孩。   尾部的变化主要集中在下半部分此天踩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皑陀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彼脆猩,可根据行驶状态来改变排气开启程度苟沪毯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沃疲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骄认漏,前者就属于少数派眯士穷。一个是只有追韩剧的人才懂始,一个是全民百吃不厌擦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沪班,其实上一代车型在国内早有销售售挂,只不过跟福瑞迪太像了未,外观不出众爆餐,关键是动力平平涎崎藩,所以最后并没有收获太多济。全新速迈刚刚上市分茄秘,售价17.98-22.68万元全曙,很有幸能够在第一时间接触到这款车杠假,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了癌娶锈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欺痴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缅羚。通过简单的对比嘎,不难发现逆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徒,名字叫做ForteKoup肛哼蹲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劫忌碳,售价17.18-20.08万元措。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版习磊,它承了起亚家族的虎啸式前脸疏潘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坎堪,现在看来谈不上惊喜体,只能说还比较精致岛兔逃。虽采用了大嘴的设计桶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步固,或许小女生会喜欢抵。大灯全系都为卤素光源羡袖,并带有日间行车灯奋隆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墒。   走到侧面脚痴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峡肃,但两门的设计为它增色不少疼,在绝大多数人的固有印象中痢扒管,跑车就应该是两门羡,并且应该是无框车窗税啥蔡,仅从这两点来看羡,速迈确实都做到了阑,开在路上的确引来了不少的目光追随挂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犬烈,我们一致认为车尾的设计更为出彩始侍,短小府、精干匆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陌谱。除此之外含瑞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局随,而且排气管口径不猩畎А,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘦革济。轮胎为韩国本土品牌藉,规格为215/45 R17饭寡及,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抽潞聘。   当然多,如果你选择2.0L车型的话携,你所看到的黑色外壳后视镜锣趟、前后包围的碳纤维纹路饰板遁、双边双出的排气管提、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扰。" "  讴歌这个品牌耸魏迪,或许很多人不是太熟悉评咸薄。作为本田旗下高端品牌忌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娇腺,而且在美国市掣獭,讴歌的品牌影响力是非常大的拆掸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力癌吓敛,大部分都是人们对这个品牌不了解令,影响力上不去戎寐,导致在销量上确实不尽如人意绍。对于这次全新MDX的到来凌仕疏,个人持有赞许的态度困,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意问,还是那句话辛啥口,品质上去了拱姐固,接下来就是提升品牌影响力了虚定婚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钙拾祥,大灯的轮廓更加细长澳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悸甭说。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竿魔歉,但内部结构和MDX并不完全相同卷。雾灯被一条仿LED的光带替代现,进气中网的细节刻画更加运动瓶丸茬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侈,侧面造型给人的视觉感受非常低细,这和前后大灯的位置有很大关系氓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乏坷,注重舒适性笛哦肪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上率龚必。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感社,而压低的姿态却更加动感陀慌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粉虎软。尾灯造型相比较现款修长斧库替,优雅的感受也来自于细节的 设计涸葛素,但貌似通过我的观察雾仁豁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狙,让尾部显得非常简洁夕叮。   本文导航末坡:" "  2014年2月20日呵岸投,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘘敖含。2014年型奥迪A5的最大特点是敝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机份泵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磷镣,共有19款车型脯凌,售价在49.98万至85.8万低,具体价格如下讽娜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贡关:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冗精眷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趁摆郊。配置方面森沦,也与现款车型相同潦森投。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻每巍。   内饰方面萌厕熄,2014款车型也与老款车型大同小异小沥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛋陡拟,同时门内饰破、座椅中央扶手姜摹税、都采用了纳帕真皮面料媳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杉。而2.0排量以上的发动机则保持不变捍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卿从横。   变化一哗倒腿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骂,在原有的缸内直喷技术的基础之上缴,加入了较为传统的歧管喷射寒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合董骄,通过二者各自的优势笨檬度,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求授趴颊。事实上马返,混合喷射也不是什么新的技术即,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用协亢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点森说提。由其是雾霾天气严重的中国一线城市持,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轮。   变化二祷讣舜:排气歧管集成至汽缸盖内蜜甭梦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苔缅便,从而减低涡轮的负荷坡驾,提高涡轮寿命敬。同时舷瓣昧,因为在进入涡轮之前进行冷却磊,相当于提高了涡轮的进气温度限制护翅,可以允许发动机有更高的排气温度蔫催,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘲萝垫,同时结构也更为复杂首促绍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战履切骋。对此捍,缸盖内的冷却系统也进行了改进纫长肋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呕。   另外拔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外送工挝,还有着两项小改动搭寿。使用旋转阀纳停块替代了传统的节温器联蛋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逻赏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挖。   根据官方消息孝径惜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓢镰歼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受项缔绰。笔者也希望在应用新的技术的同时酸类伐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谷。 责任编辑肠拟:王晨熙" "  A00级(微型车)轿,在人们印象中这类车以实用性草、代步功能为主冗,低廉的价格促使配置也不会太高适,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候警百爸,一款车的推出打破了这一概念帮,它就是全新奔奔喂,来自长安汽车瞧绩厘。   感官是人们的第一直觉反应侠箔,所以外形设计的重要性不言而喻双柒,为了使人们印象深刻扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搭,道理很简单挞俗,日本是微型车最发达的市场搽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展观,在2013年广州车展上惜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媚,除了时尚的外形设计以外购盾,在细节做工上也有着不俗的表现硼。前脸的设计整体性很高违箩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影保。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表标凛雷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焚晦,不过这一点在外观上并不明显角箍侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线苯车额,有效将视觉性降低距,同时搭配造型独特的双色轮毂酒,让这款小车看上去时尚动感码。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筒毋冬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘟,如果仔细比对镜骨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸囱怜。除了引人注目的设计以外效拖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驴免,具有加热功能的外后视镜烈壕、15英寸的抛光双色轮毂吉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涵瑰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市污闭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胁。不过囊俺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桑,从内到外呻梯谁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勤,可以说是一次完美的蜕变晶澄。那么这款新车究变在了哪里韦虱?它究竟新在哪徒梯鼎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徒扭捶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岛靠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泥坟炭,轴距则与老款车型保持一致蔼簿恭。在尺寸变化不大的前提下窃日巩,改变外观参、动力淘铜董、内饰冕创楔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淮南,2月19日这台新车也正式来到我们面前壁,并接受大家的考验钞瘁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赁狈,但这8条是我个人认为变化比较大的亭阑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点核孰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘦估假,我就有了一种预感怪炬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涎松。全新X5给我最深的印象除了家族化外疏抵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筒纽。首先炭斯,先说说全新X5的外观歌棉犯,“大尺寸双肾进气格栅”氰梁、“开眼角式前大灯”饶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹬。    现款宝马3系推出的时候懊功,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舌暴伯,现如今随着全新X5的上市苦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垒拭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竿急淘,据悉且路痞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耗。值得一提的是卿硕既,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般场蘑些,给人一种炯炯有神的感觉挨。    由于新老款车型的轴距保持相同使熔必,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酮噶,反而侧面的腰线给人一种力量感轻碍幂,这也使得新车看上去年轻了不少纷。细节方面鲤急蜗,新车在前翼子板上增加了进气口把乱愁,突出了宝马品牌独有的运动基因守吠蛙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凑嘿,提升了夜晚的识别度匆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起顷,降低了风阻系数架吗稿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滔兰谋。" "  版权声明邯:本文版权为网易汽车所有草,转载请注明出处湾蔡脱。   在2003年防,奇瑞QQ的下线让这款时尚犬岔肆、便宜京排、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颗梁尼,之后短短的几年间烩唉慰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话软粪拳,然而到了2006年长安奔奔的推出揉蠢沤,打破了QQ一枝独大的局面凹警。一转眼童嗽,已经过去了10年的时间聚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占景得垃,在这个追求个性浮嵌、讲究品质的时代猎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疙驳氖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则率,而长安似乎也意识到了这一点荡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢段懂拉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者八逻秋?   从厂家方面获悉彪拎,老款的奔奔(love)已经停产青,而奔奔mini则将会继续生产销售金膜附,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溯,前者主打精品中高端微车市尘忍邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战逃弧超。从定位上来看节练,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些差,虽然沿用了奔奔的名字蓟,但整车的设计薪蒂妻、配置以及售价都会高于老款车型暑邦。   新奔奔客户群体是谁帆痊?   在很多年前垃袄松,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抛,到底是买奔奔还是买QQ檀遍,在那个时候啥缄,很少有人会关心这款车设计的如何攀扇、驾驶感受如何赡划,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜,省油伍丘、皮实喀、能遮风挡雨就行垦。   现如今烁疏守,80后刺姐侮、90后已经成为购车主力梆司默,这些从小听着walkman菩坑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氮脆、用户体验以及品质都有着更高的追求洽帛略,因此在座驾的选择上同样不会妥协耐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虚,新奔奔就是冲着他们来的笛棠陵。   新奔奔主要的竞争车型是蒋擦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亨恐,但从目前得到的消息来看回,5-6万元将是其大概的价格区间芭曝。这个价位中既有一些合资的微型车铜惟,也有自主品牌的紧凑型车行牵式,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姆懦筒,比如两厢赛欧醒澄、奥拓切秃、玛驰以及低配雨燕等等车型们盎疟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线五吕舱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擎疯寇,产生竞争的几率比较小唇搞傅。   外观险档:惊艳欠暑公、和谐淖领嵌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并斤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癸毋虑:高离地间隙失、车顶行李架琴、双色车身等等艇墒矫。没错广蹬,无论是跨界姑、越界还是交叉车型擂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赴桓。不过世间万物扣,徒有其表终究很肤浅钉储,我个人认为歪撇戒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊。所以绩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杀呻码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孤爸借,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架退呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身怒试,可谓全副武装必。为了让媒体更好的体验这台车螺奸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胳池。没有固定线路穗伸,没有领队车辆九,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲觅,它会和每一位汽车媒体人独处12天甸恋禄。而在这12天里任,我已经和它奔袭了4100公里娶比,横跨了三个省份嗅桅檀,体验了柏油赛道沉啊捅、软土拉力栓、冰雪漂移孝、高速狂奔礁峭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭柏磷,当然磋鸽,最终的结果是度螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破苟蓉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细伐敲,正所谓日久见人心薪,交友如此拌癸,试车亦是如此确。回到正题桔祭揪,和往常一样镐玩恭,对它的了解还是先从外观开始傲途绵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生节,相煎何太急”这句绝句倡淘,而在雷诺—日产集团旗下隆蚂,有两款车正在上演着这一幕诞蕊匡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气存笛羔,还有这出色的越野性能沟茂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沙廷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甲权位,买谁更划算仇颓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞剃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位临,作为英菲尼迪的顶级SUV孟谰,QX80的售价高达152.8万踌,但经销商处可以优惠16.2万储,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万响疾拔,虽说16.8万也不是个小数目说。但对于消费者来说辖,一个日产母,一个英菲尼迪途涸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌维。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础浑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV层,它的身材绝对够大琅瞳。从上图的数据来看丛水,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙貌导尉,尤其是将近5.3米的车身长度伴券呻,会让您感觉驾驭它有点困难兜。另一方面换菩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粪桶每,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尉痴牌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撅撬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甘连,同时也显得异常凶猛嗅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圈靠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慕剃稠,整体造型圆润盖,没有多余的线条作为修饰僧,但是反而会让人感到车身很厚实屎枷筛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞识。同时注意它车窗的设计艾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沫胆堂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感道,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样通。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拢,也没有了那种霸气怪上,转而给人的感觉是设计很前卫胳。车尾的饱满程度与车头相呼应着鄙,丢去了上一代的直棱直角淑俏珊,饱满的线条凸显着丰满的层次感股忍。   日产途乐挡鲤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辰暮心,虽然脱胎于英菲尼迪车型涝洪,但途乐依然拥有自己的外观特征揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巫獭熬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏室抡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绒粒憨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埔副湘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咎,成为了车头亮点之一洪伍叭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术短慈饶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型取囱,这项配置自然是少不了的钒时。我们可以找到4个摄像头簇斯,它们分别位于车辆头部救、左右外后视镜下方和车辆尾部酬俊。以便在停车过程中共我哎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弛耿,让您更加自信轻松的把握泊车空间恳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坦膏,大大降低了停车时的事故发生搔酣帮。   途乐   通过对比发现杉,两车在外观上的配置基本相同票扔咯,差别仅在日间行车灯上姆绘美,不过随着QX80年款的推出俯赂,日间行车灯的加入应该不是件难事焚怯酪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姑描,在相差仅有10几万的时候雾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绊。    责任编辑稍蔑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涪,除了奔驰G江排办、丰田陆巡系列耍滔雌、牧马人等挖茧,双龙雷斯特也是其中一员汗奖,而且雷斯特还是柴油车凉不放。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肮睡读,以目前的接触来看竣粗,双龙雷斯特W表现不错竣饭乓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肚婆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锚伞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞘斧裸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掏。当然氨鳖绿,在随后漫长的几年过后协糜套,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒲,该车型最大的特点就是其尾部造型冉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岗瓢传,宝马方面肯定不会承认褪疼燎,但从年份来讲驰抵骋,明眼人一看便知荣。   外观纪俗涧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穆董脾,该工作室的创办人正是乔治亚罗欣蓝,不过大师的设计未必符合所有人的审美恰册,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伍啤创,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雄掣睹,但为了照顾空气动力学与线条流畅廓蜕,雷斯特的车头是圆的变秘,所以在当时看来有点“离经叛道”分。   而到了现款的雷斯特W砂,这个“小问题”被修正了郡怕,一体化的设计已经是大势所趋暮兜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峰蜡剂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诧平丧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拾被泵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少等藤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郎。通过车展上的展示糕,小编已对这款纯电动车型有所了解深苗使。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲤,时至今日离谎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞬滑顽。据悉篮四匿,之诺将在今年的2月份开始接受预订肖雇,上市后将以租赁的方式面向消费者苇,具体的细则目前还没有公布集仍寂,上市后会有着怎样的表现散拓啡,我们会同大家一同关注管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倦疏,简单了解了一下之诺这个名称的由来丝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现普。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筷台,毕竟是基于宝马X1平台打造宏,因此在多个方面相似度高也并不为过灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恋辰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匙,其具体的表现如何拖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勘号铣。 责任编辑力吉:沈楠" "  版权声明就腹浚:本文版权为网易汽车所有城虑洁,转载请注明出处镰吨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僳款香,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仑。它们的可见程度脱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沏袄。可见度甚高的两个文字的组合稍忙沟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舜黔潘。因此珐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亢靖送。哦蓄,对了靶灭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帛茶踞。意大利人的自信骏技肠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骨翱绊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隙疼桔?咱先从减开始说起完。 Q桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么丛?   A钵:非也葛娇,前脸亦有修改拳讣饶,整体风格统一抡虫闯,协调度很高抠。   我相信Roberto Giolito先生达丧嘉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师门,在设计Ottimo的时候怒幂悼,一定会更加从容荤嗣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痘哦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沥贫奔。在他的心中唐氯瓷,应该有着太多关于年轻绘、活力的理解木,而这恰是Ottimo的设计要点翱莎棱。 外观总结   赞酬:个性鲜明骂十、标配LED示宽灯函、轮胎用料厚道   弹坚行:低配删减雾灯   " "  版权声明奠举:本文版权为网易汽车所有隋磺,转载请注明出处居奴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葱,虽然距离现在已经有两年的时间坷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朔梅卤。而今天憾补景,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勤漂涟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿该齐,并且还是一台后驱车希墓。没错角改,它就是华晨宝马3系句怂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)签开赋,其配备了2.0T发动机川谦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟店颊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寂广。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狗逃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斜司。不过在今天的冰雪试驾过程中锑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现髓艇,必须先打好理论知识的基础箔难。于是在摸车之前狄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亨枢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孺段。 ● 项目一   热身结束了衡驳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匣。第一项内容便是加速和刹车窍叹,是不是觉得很简单尸?其实里边的门道儿多了去了庙夹。   在项目一结束后戚篓缕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侩凛舷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步促上横。一开始大家相差悬殊骡寄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烧鼻。接下来的项目二会比较刺激一些糖嗽乘,经常会出现手忙脚乱的情况纲狈,但只要理清思路按部就班的做屡倒跋,想要完成整套动作并不是很难惋绍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胎:本文版权为网易汽车所有藕枚峨,转载请注明出处甜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斗,不过始终都仅有手动挡车型酶,虽然目前销量也很出色踏骄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户七蜜。好在这一短板即将成为历史善,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垛吧,新车将于26日正式上市趟览僳,我们也于第一时间进行了试驾体验呜东。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庆讣葡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诫,在外观方面也有变化苫散辱。新车根据高低配车型提供两种外观方案适鸽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耗丁馆,而高配车型则对中网炕陶碾、保险杠造型痞、轮圈和后反光板都进行了重新设计跋。值得一提的是焊箩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的班逛骨。   新样式的轮圈非常动感舒渤,在同级车型中实属罕见还互。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砷跑敢,轴距依旧为2725mm沃。车尾的变化相比车头要小一些囱踞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埂,不仅可以提升安全性蜗,同时视觉效果也更加出色平檬哦。 有态度【试驾评测】凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滴?   扫一扫方炔膊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日节,一汽大众全新高尔夫正式上市芍挖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啦肝,其中1.6L拥有三个车款侥仑享,1.4TSI拥有四个车款存,官方指导价为12.19万元—18.29万元彩。具体售价请见下表酷菇锯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绰挫,但是却拥有三种功率版本卜迫天,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塘耙,因此在动力系统方面户滑花,消费者有三种选择楔。    我们从上面的数据可以看到锨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坤完桐,1.4T低功率版是主流之研ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右康户。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓬山回,但是它的售价高达18.29万元峡琼铆,相对比较贵覆酮趟。    全新高尔夫提供九种车身色彩速,分别是塔希提金雌、唐古拉白窟凄、珊瑚蓝瞳蜜、魅力紫蒜罐、玛雅红那、季风灰灸、水晶银以及深黑和极地白禾。 ①乱鞍:16寸Cosmic款轮毂 ②赦串毖:16寸Cubix款轮毂 ③攫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衰,其中15英寸的一款坑曹,16英寸的两款喘袱蓟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屡酥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供困的。    全新高尔夫提供标准座椅祈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹋晾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熬,舒适版车型则都配备舒适座椅氛琼踞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徽涉辉。    在材质方面儡愤项,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铂,分别是上图所示的DianDian黑色织物涡躬仿、Zoom/Merlin黑色织物度、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苯,分别是Vienna黑色真皮桃蹋茂、Vienna米色真皮哨、Alcantara黑色翻毛皮传肮搽、Alcantara棕色翻毛皮逝菏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锹骇,有两种风格可盐』ν恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牌,同样有两种颜色可雅ε稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫡仿蹦,有黑色和米色两种可严小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恨。    在车内外装饰件方面氦迟响,不同配置的车款也有不同的安排惮。像侧窗下沿镀铬装饰条磷讼颈、双排气管脓、镀铬装饰双排气管肯太恭、动感鲨鱼鳍天线憋把、真皮换档手柄谅穿绩、科技质感装饰条唉可、金属风格装饰条被掠、碳纤维风格装饰条等等叙绩妻,针对不同的车款都有不同的配备方碴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弹尘,配备有MKB多次碰撞预防系统纪岭、ESP车身稳定系统入、ASR驱动防滑系统遂筷挡、XDS电子差速锁伪卞悄、前排侧面安全气囊颊膊、后部4探头倒车雷达欧惯、前部行人保护系统檬乃碱、自动静态转弯补光功能等等棱搔炒,但是在舒适性以及功能性方面红,并不是很丰富称称,但是也可以满足基本使用岸。   1.6L自然吸气车款如何芽衙巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯洹,它拥有手动时尚慨筛猫、自动时尚以及自动舒适三个车款靡,手动时尚与自动时尚的配置一样康逗,在价格上二者存在1.2万元的差价踢疾坍,主要是变速箱配备的差异闪泞。所以在配置对比环节暇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哭端膘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畅,差价为1.1万元天妻。    在配置对比的环节我们可以看到咸倦谭,时尚型与舒适型之间的配置差别祷,大多数都体现在外观内饰的装饰件怒嚷,以及车内一些常规功能方面上穿破,主要是顶棚储物盒曹盲、后排中央扶手梳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锋副,实际上最有意义的差别在于全景天窗拍、后排出风口蹿、蓝牙电话膳饺、定速巡航亢、驾驶席座椅腰托昧、TPMS胎压监测系统这几项上叙,不过在这几项配置中蓟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狠炮,尤其是全景天窗稍篓。    从价格上看戌酸刺,二者的差价为1.1万元忱厦漏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叫惮博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啤,所以我们在这个推荐环节春钡,更多的倾向于低配车款茫。 责任编辑美嘶菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底计庐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发染。它采用了全新的DS家族式设计风格损日,延续了一贯的法式浪漫风格亥嚷矗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱。新车基于DS5平台打造翻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辨戒。预计在3月左右上市洗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怂啦,让我们一起来看它的表现如何苗水谱。 外观鹊啡莽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅响污,却多了一些时尚及科技感吼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性差绣剔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粉咳识。镀铬装饰拿捏的也比较好侠慑崇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皆慕。也表示着DS的品牌走向独立觅泞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诫瓢,有着都还算不错的账面数据搅,车身长度为4702mm爸,宽度1840mm吴烹,高度1515mm.轴距为2715mm葛勉。上市后会把目标锁定在奥迪A3鼎活盯。 车型图片 基本参数部: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面还姐,除了前车6颗驻车雷达之外港巧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯加架。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茅片,从视觉上拉伸了车辆长度察烙,尾部设计了一个小小的尾翼骸疙,尾灯下侧字样表明了其国产身份上痹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方及,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帛奖,真正的排气隐藏在了下面备溺龋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诉焙险,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词星:高离地间隙俩皆混、车顶行李架牢豁、双色车身等等榷硷砂。没错阜,无论是跨界涪垒汝、越界还是交叉车型垒帅凳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸。不过世间万物狸,徒有其表终究很肤浅舍疽椽,我个人认为蓝雄咕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统排骑。所以矛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥估豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴稍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款从蒋惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身街,可谓全副武装镭士。为了让媒体更好的体验这台车势颂股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高限。没有固定线路峨慈曙,没有领队车辆肉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家,它会和每一位汽车媒体人独处12天府。而在这12天里郴穷,我已经和它奔袭了4100公里爸磁,横跨了三个省份鬼扩,体验了柏油赛道盾并、软土拉力姆、冰雪漂移贺秃坝、高速狂奔秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褐存,当然屎适辨,最终的结果是褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硷,正所谓日久见人心淀,交友如此惨,试车亦是如此履临涂。回到正题冗粗,和往常一样控锋,对它的了解还是先从外观开始晤现画。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锋郎、多样化是一种趋势染,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓖辫菠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捆桂蹭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艇皋适。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车檬踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凭芥,上市至今保持着约5千台的月均销量宽处肪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型襄瞪捂。 外观/内饰对比寄颓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寺兴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倦垃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潘境惭,毕竟师出同门考歪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓮考,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯典,远看很容易被误会成排气管双墙,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹭,整体尾部设计显得层次更为分明说材。低配车型配备有倒车雷达腔,高配车型还配备有倒车可视拼吻具。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巍,修长的车身与宽厚的D柱苔操,加之出色的后排与储物空间惯,俨然就是一副旅行车的范儿毒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阮溃,它完全可以称之为旅行版朗逸陕扦。    车身的线条连贯自然莎放,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观及,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擎身。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牢,调整了尾灯的白色灯带位置嗡京,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藩弘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帮腺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格体匙抹,内饰板件的用料以软质材质为主富,接缝及做工也较为精致福拓,与同级车型不相伯仲巴。从实拍的车型判断哩汤怪,自动空调撬几、ESP系统还刑、电动座椅尸团、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傻茧笺,至于具体配置还有待官方公布缆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙,同样是大众家族的传统布局许侯腔,整体的感受都很不错眉危嗡,方向盘瞪、中控台的每个设计很都容易上手猎吝沫,从材质上来说滦泻编,朗行是塑料感有些明显的惶掳,好在其工艺上还是有保证的鞘,并不会有很廉价的感觉鼓碌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桨,销量在整个家族中表现最为可观脑。近期茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谐娶兼,新车主要变化集中在外观揪泵,同时针对颜色囱、配置进行了调整伞免把,以保证其市场竞争力栋蔚较。在豪华紧凑级细分市场中力绩每,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磷,通过下文的对比分析俗病锈,希望对有此购车意向的网友们一点参考墓。   备注爸: 为更直观的进行两车的对比分析蒂碑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栖爬、CT200h F-SPORT)互袒,市场优惠参考自深圳市场歇窍。 车型图片 所属品牌蕉诽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咆说股,内饰做工精细    车身尺寸方面极,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫蠕泡,其他参数均小于奔驰A260挫诽。从外观和内饰设计风格上看臣妹播,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滤鸽割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忱斗挺,全车充斥着力量与美的线条裴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钝疥讲,硕大的单条幅进气格栅拟赋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郴。    相比极富视觉冲力的前脸造型酷康,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尖敌肉,但并没有脱离运动唯孤钮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澎暇巩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冷糕堆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顿,同时下侧雾灯造型也有改变体持刻,车尾部也进行了一定的改动葡欺,整体感觉更加运动虑哆社。另外掇膊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配势烹,形成强烈的双色反差文。    F SPORT车型装备了整车运动套件腔,涵盖了运动调校悬挂软合、运动包围卞、运动阻尼减震器推迁冷、熏黑运动轮毂镐、运动车门脚踏板但母、运动型铝制加速踏板焚、制动踏板卵、脚歇板等塑挪熔。    三幅式平底真皮方向盘忍、红色元素点缀的空调出风口德脐渤、铝合金踏板彻飘彻、仿碳纤维装饰条等等滤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尘惩室,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羞遍段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葡冠赫,将方向盘不、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杆,增加了便利性泥老默,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勘,分散了注意力撼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埠傲,是多数第一次购车家庭的首选要求鼻目,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赫滤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功司。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型心社,会有怎么样的变化售,一起了解一下嫡普尾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粳,镀铬进气格栅增加了些许立体感尽,更加显眼的X造型前脸颈疲弘,迎合年轻消费者的审美济。大灯的改动有些另类狸轰熟,在我看来接受起来还是需要时间的荚撬躬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筛,新款在车身尺寸上有所调整扦稻浦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喜,轴距保持2600毫米不变套,相比现款仅车身尺寸有所增加停虚泵。   车尾的变化不大币,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扫邻,以及牌照上方增加镀铬饰条搏汇,尾灯造型无变化顷哦架。实拍车型为高配版本暴夺,但仅配备了三点式后倒车雷达科。   新款的15英寸轮圈造型不错兄弘杯,轮胎选用优科豪马婪抹窖,规格为185/60 R15描钳幸,备胎没有缺失曝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置古狄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莫偷,在年轻人中更是屡见不鲜碉勃。在学校要有个性干哩,在单位要有个性涪,穿着打扮要有个性隋,兴趣爱好要有个性疮乘辈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢臀?如果你有这方面的兴趣疤笛疮,那么杰德将会是你不错的选择耸。可谓自成一派的它妓,凭借着并不起眼的车身尺寸黄肛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间劣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捌唾?还是旅行车仆?或者是MPV入?但这都不是事儿珊,只要适合自己就OK韶疙擎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人降饲,喜欢接受新鲜事物的他们诬兼蟹,正好与杰德不谋而合蛔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外蠕椭,六座的乘坐空间捷,也足以胜任日常的使用需求冬幻才。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闲弄呜?自2013年9月6日上市以后筷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厢躲巷,力压大众途安和马自达5等竞争对手铺漏,它用事实结束了我们的疑问附蓄盯。除了这些捌慷涉,杰德还会带给我们什么样的全新体验腾嚎姥,让我们继续往下看沛罐祈。   " "  若是经常关注汽车之家的话沦埃奉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颂揣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”薪鞘。虽然我们这里并不提GTR轻该,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉娉В克斯ST登诗拆,令人刮目相看崎粹酮。与此同时珐感,在秦身上唯刮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谁、做工以及舒适性表现上的明显进步把些。 外观造型摩送:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程委,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渴朔,近年来推出的新车型如速锐顶啃说、思锐以及大家眼前的这台秦患钒簇,都可谓一个比一个漂亮昧。就以秦来说葡融,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刑氓,很是亮眼哄,同时也营造了较高的前脸识别度徘磕。   车身尺寸方面端秤模,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大憋泥绣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癸快崎,2670mm的轴距表现则处于平均水平捌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镶,其整体感觉与速锐大同小异收趟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯塘恰内,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洽峡。无论白天还是夜晚摩摔,该车的车尾识别度都非常高休。而且内部的光源沥,除了转向灯为普通卤素灯泡外乳凤,示宽灯彼殿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艰。   充电窍、电桩安装及质保/售后介绍赁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乓为,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惧饯,据官方资料介绍何虑,充满一次电大约需要5个小时左右捣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧谩。   同时樊乔窖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢馆路,虽然价格并不贵菇车,大约在6000多元劫式烩,但对申请人有一定的条件限制湾嗅讹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)透扔凹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菩米。当上述条件都满足之后按,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浓,如果一切顺利弧衔捐,最快1个月内就能安装到位并通电使用患。不过目前佬迪,秦还不能实现快速充电戈帮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辩沉,只是目前还没有这样的配套充电设备衔吮溜。   针对秦的特殊性堂链,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务穆。其中访巾喷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全青九枯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶十,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铜龄、绝缘手套和护目镜等设备廷洪,并规定在检修车辆时必须两人在场另。以防车辆万一发生漏电恰溺,威胁到维修人员的生命安全褪该沮。   与此同时曙叭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衡勤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讣脾疼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泻,整车质保为6年或十五万公里脑蛇冬,电池组为10年或二十五万公里)抢鸥胎。总之点,从专设的维修工位疵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迁就,而对消费者的购买更是一种信心的保证敢胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹃探险,中国汽车市场刚开始发展朵沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥凰绅,在那样一个年代恒擂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炮,并且在之后的相当长一段时间彤暗诵,人们心中仍对它们有深刻的印象伍睛。时至今日比畏那,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缔篱,在数年激烈的竞争中太,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘛请。这回驮偶郡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碘沮霜,我们也借这次机会为大家做个全面对比怀吠恼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车便:外观内饰(包括设计和做工)霓、配置锋瞳碳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斑、储物茬仁烩、油耗哩黄尉、驾乘感受淮、加速性能冷、刹车性能诗。同时蒋炔亨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别需物硷、同价位车型的什么水平端哪砂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜗鲤迪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弛撮,目前约有6000元左右的优惠写亢榔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元到墙畅,在优惠方面差别比较大钙宿顾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彩,根据论坛中近期的提车价格氢彤鲍,9000元的优惠还是有的璃淘。目前豁,两车的售价依旧属于同一梯级粳斡悍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致题漏,只是配备了卤素大灯及雾灯陵,透镜撑、日间行车灯这些都没有汲祷舰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掏川料,因此我认为两车的配置可以理解嗽奈境,符合同级水准书歉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位委惕宠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比死耗,两车的各项参数也处于伯仲之间篮乏,差别在6cm之内绣碾。在车内空间上乡,两车的表现也很接近裁男,我先剧透下吧累,结果可能跟你们想象得不太一样烽沪。   相信看到这里断,大家最担心的就是如果车辆没电拆,后备厢是否还能打开的问题衫封。捷达看来是妥妥的没问题但辆毯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盲笑钱,它的后排座椅靠背可以放倒工戮恭,之后即可顺利从后备厢取物肝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喉戊拆。   在倒车辅助上尺搞,捷达配备三点探头搽含,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痕翰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篱。这里多说一句父逼咸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圣,让人觉得很不大气悉办焊,并且低于同级别的水平挽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硷,舒适型也可选装倒车影像晶,比捷达厚道一些取伙落。从普及性上看骚都,能够达到同级别的平均水平笺,从功能性上看倾非鲍,拥有倒车影像的它则高过平均线了伪瓷辅,给好评孪放赴。   两车都是15英寸的轮圈黎森,造型上也是各有风味姆扁,轮胎宽度也同为185mm参。从售价上看乘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条官钒编。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棵,让我们在后面的制动测试上见分晓阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显散寺,借着中期改款的机会停,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机维,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注即。应该恭喜它鹤青控,至少在我眼里轿蟹,它确实达到了自己的目标隙玩川。过往凭借动感的外形脱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焕蒜谋。   只可惜啥恃,刚上市不久的2014款起亚K5玲磊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迁铰,而且它们的价格都处于K5车系的高位川板瓮,受众群体并不大镶伪兜。前段时间袱彻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饱醛,并撰写了《起亚K5购车手册》箔脚。文中迁倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玲老,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH活睫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囊踞罕。自从起亚醚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豪氖锚,互用研发产品的例子不胜枚举刹软,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卡。该发动机的最大功率为245马力嫩合雀、最大扭矩达到350N·m驳承亢,账面数据处于同级别的上流水平熄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痪咆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竿黎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骑梗。   在涡轮增压耽揽花、缸内直喷等技术的加持下础蛊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m店屯,并且一直持续到4000rpm卉敲俄。得益于涡轮介入较早孩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咸,而且它的油门也调校得比较灵敏案祷。在实际驾驶的时候播魂温,可以感受到它的起步轻快自如衅篇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛋时杭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔫慈,但差距并不像数据相差那么大扇华呢。在整个低转速区间邻募尺,它的动力输出不算直接巍,缺乏一点活力午阂么,给人一种有劲儿使不出来的感觉较砍。   于是榔农湘,我把油门再踩下去一点水,动力突然来得很快馈函,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巢伞,毫不费力簧受泪,而且可以感受到车速达到120km/h时骆,发动机还有充足的动力储备晴。它的中段加速能力让人满意泻蹋,虽然依旧缺乏一点活力峦韧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缆摆涧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开眠损奉。   还是差点意思酒农,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感头蹬苹。于是喜茧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艘烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式堡滑辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洪搪龋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桐傅。它的油门响应足够快衡尸缎,发动机的动力输出得到更好的释放勒祭炉,方向盘的反馈也更加扎实房送。除了SPORT运动模式外骂童,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式效谓,运动特性从SPORT邦、标准到ECO逐渐减弱导僵,驾驶风格也逐渐趋向安逸氖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氦冲歪,平顺性极高迁巍,而且动力的衔接也让人满意搪附。若以80km/h的速度巡航视,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奢菏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宫弧,对于燃油经济性的控制也让人满意答摔沥。同样值得表扬的是降挡速度炬恳,在中段需要加速的时候深踩油门型卞咆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幂勒讳,而且换挡冲击也比较惺硬印,不会让坐在车内的乘客感到不安磋啡纽。   前麦弗逊联锨、后多连杆的独立悬架底盘结构矩氰,在调校方面仍然有很大的提升空间妒得透。它的弹簧足够硬吐,但是减振器的阻尼不够大常僧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冈,会有细微的震动传到车内城据娟,以稍微快一点的速度过弯抢,车辆的侧倾会比较明显定憾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俏驴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题透,舒适性让人满意猾祈等,但如果需要激烈的驾驶的话唬回坪,后期对悬架的改装很有必要理堆。   它的刹车盘相应加大了尺寸膛,刹车的力度足够啃锈酗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巢。具体表现是你蜡,刹车踏板的前一小段是虚位驴疼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汝肆,制动力度会突然加大娶竭攀,需要一点适应的时间司去浦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墙彭,发动机的声音履、振动都非常小匹绣蛔。然而讲骸,在速度上来以后怖笑豁,噪音的上涨速度也很快冀汇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滑冷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夕。   我得承认外缺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箍鄙熄,但在起步和中低速行驶的时候撤嗅擅,动力参数上的优势并没有完全体现出来盟碎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钱仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价部茹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颁诲粹。当然难酬线,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锋端。另外担,值得一提的地方是开,在动力提升的同时椽,它还加入了行驶模式控制系统套堂烈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唉瞪,它的动态性能相对有一定的提升搅徽,开起来也更有活力和乐趣嘉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了射渭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窗悼,只有手动版车型销售摔,导致产品线还不够丰富拖旧。而就在去年11月干硕感,海马M3终于推出了CVT版车型派目柑,7万-9万元之间的售价恕斗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30憨贫炊、逸动翁规、宝骏630以及启辰D50等车型将徽,竞争还是比较激烈的肩我芍。作为一个后来者谜零,海马M3是否有足够的实力立足蹦勃孩?下面我们就一起来看一看粉。   动力粪甘催:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹦维鲁,其最大功率为82Kw港当倪,峰值扭矩是147Nm磐惰激。从账面参数来看海,可谓非常出色谷礁,一点不比合资产品的数据差蜕。对于一辆紧凑级轿车来说撼丛谭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淡魄拟。    开起来的表现退,我只想说这台发动机的低扭还是不够强段,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”就弟灯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逝,如果想要充满信心的快速超车两,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择删遣。    我知道会有人问耐杭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坡磨?说实话肃,我觉得大家都没什么区别裁梯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着多毖届,也是低扭不够强常啪,需要靠高转速来增强加速能力粉。    可以肯定的说乱斡,除非是加上个涡轮增压器懊疏瑰。否则的话阶脆捐,这个级别同排量产品之间的动力表现糖辈鳖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帅。我个人觉得擎,这只是消费者们需要认真衡量的一点硷陆竞,而非全部倪贤簧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晾合,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感癌超闺,动力传递平顺连续的特性雀,有效的提升了整车的行驶品质感陡。顺便说一句佃沟幢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泼百,这也是比手挡车多花点钱的好处聘。    深踩油门时笺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秒蓝唯,来保证动力响应足够顺畅武畏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭。此外充闯拾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淖,功能性极强惜烦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰拌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冲,g值才开始达到最大的0.366g干慰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诚粳,此时车速大约在30km/h左右绒,达到60km/h用时5.24秒蜕霜肆,冲刺到100km/h用时11.45秒澄残布。    接下来看看海马M3手动车型瑟,在加速到2.5秒后蹭,车速已经达到了差不多40km/h弯,达到60km/h用时5.01秒侵,冲刺到100km/h用时11.28秒侈,比CVT车型略快侥呜窖。如果不较真的话藉,可以发现二者的差距其实非常形裁摺,相应的在日常驾驶中其实也一样绦鼓闭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妊官,就这个成绩来说摩让,它的表现只能说是非常一般袭拘偶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寂诚概,它的表现就算好多了咀。 责任编辑晦:沈楠" "   近日俊糙杏,宝马官方发布了新款X3的车型官图剖舱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潍。从新款车型推出的速度上来看韩尼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苦妹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舷。    早在2003年肪上徽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坝冯事。10年以来俗棘诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆峰,自从2010年上市海,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宽磐戈。因此顿冒,2015款作为X3的中期改款憋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溶矫,优化后的大灯组造型材、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氯戳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版就返茂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感些吞。通过官方图片促,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禄堵缆,也融入了宝马家族的最新设计语言级,与新X5一样采用了新的中网边框设计兑炭,在视觉效果上更具冲击力陷夹。    在头灯部分贰辩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光本,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔽钢。另外侵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坪踩,配置方面它还可以选用全LED光源傻,再加上选配的LED雾灯刚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质策随跨。    新设计的前保险杠极具力量感驴睛膊,并融合了镀铬司、塑料格栅以及金属护板圣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糠活乘。此外图徊撼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巢措敢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂码兜,也使整车更具个性化风格阮超琴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为技娇奇:4657×1881×1661mm米陵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抵,轴距也同为2810mm鲸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伸教锌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别查,从车头一直延伸到尾灯的腰线粒挂,让车身看起来更加犀利且极富层次感县。相比变化较大的前脸雷敦棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苏信氰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绣。相比X5枢檬卿,新X3的尾部更加耐看穗陋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赋嫂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忌兴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撵疯,视觉效果并不是那么给力吕瘸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择父鲤具,新款X3也不例外钢办。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柑抢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拈际、后部的防钻撞保护装置痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套武齿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讼澎。此外穿缉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奇我。该车还可以选择六种车漆廊、三种专有的18墓亥寇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕊。 责任编辑裙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玻:Quattroporte(总裁)狠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泛哼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哗:Levante胖怕丰,还在2013年4月的上海车展上撂写板,以全新总裁平台为基础炯店、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镣傻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的够、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赦:Ghibli……   以家族设计为本澈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伦道,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贝袭稳,改走豪华中大型轿车的定位规滩岔,车身尺寸长老肯、宽浦、高分别为4971mm憨、2100mm和1461mm劝酸尼,轴距则为2988mm俱,直接锁定奥迪A6嚼拨娥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上车梗嗓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo同善、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蜜啊鹊,且融入全新总裁的轮廓特色怯,以紧实并极为流畅的曲线舵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帝矾。    于是在车头设计上句路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽释稗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩署,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匙磷,将蜂巢状格网嵌入其中拣撬,且尽可能地加大是,再搭配角度更为锐利另、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组第焊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势围嚏泵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烹稀炕,所以厂商在Ghibli的车侧胎,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞬轻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隋蓝搏,也师法了总裁车侧的设计密拱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骡冯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啦露,另一条线则从前门下方迸出钎,向后朝车尾紧缩其,滑顺动感且充满肌肉感沉权,并正好可呼应更翘的车尾设计杭磨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上千,速度感浑圆天成拣岔萝。 内饰向旗舰看齐雇父,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陇烧屋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谭歪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯沫,也把声控歇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廊镭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畦溃佰,右侧拨片负责手动升档放胖氮、左侧拨片则能提供降挡略。    此外艘珐,三辐式方向盘的前方毁拾慑,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍、双环式仪表盘没成按,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杠苛,左侧则是表底超过310公里的时速表聊敲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瑞,可提供显示油量搞戚、水温丝瞬、挡位与导航指示等行车信息纽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冈捣,告知驾驶者目前的驱动状态淋。    和总裁稍有不同的中控台勘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谱,以及可触屏操作的收音机电台选择煎炮补、音源切换拟甘妒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妒躺、空调温度贫篙沁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邢,空调出风口则移至屏幕的两侧鳖浓妊,下方则为恒温空调系统调整出风量赡佩、温度与出风口的位置萝募,以及音响系统的吸入式CD芳零,设计上较总裁车系更加简约玩,但用料与配备完全向旗舰看齐仕,展现了十足的诚意垢虐。    较为可惜的是泡嘉骨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妙骄垃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm围快妮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性日完,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灯,包覆性和支撑性也非常出色蠢氮。    但是后排方面降散、便没有像总裁那么充裕刚该嫡,尤其膝部与头部方面哩愁,身高174cm的笔者坐进去后响慨疥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已税隘匿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喷筋,也刚好替前娃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喜沸。 责任编辑琳拾轰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”开,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肩镣?后来一看掂挤砰,哦惭票贸,原来CC是“Cross Country”吩瀑。继续了解发现有点意思纹夺,底盘抬升害甘、高功版2.0T五缸发动机厩夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唬笺牌:目前的普遍规律是迫,产品分得越细频,总销量提升越明显尺春。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀辆豌,它的引进绰搞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甜秘兑,主要分布在前脸和车尾限,从外观区分它和普通版V40很容易抽挤。底盘抬升12mm赫献,这么小的数字对视觉效果影响不大抄读煌,整体协调感没遭到破坏舅封。    车厢内部佩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潜,除此之外内饰并没有过多特别的设计赦便。之前我们已经发布过实拍文章棋,车身相关内容有详细介绍毒诚,因此这里只是简单提下要点钵籍,就不再重复描述了缴衡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慧面,最大功率214马力狭,峰值扭矩300牛·米拼椭,型号B5204T9题承,是普通版V40那台发动机的高功率版本浆,那台机器的型号是B5204T8墨韦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虏,今天会是什么成绩花蝎燎?稍后揭晓嗡疽。    变速箱没有变化紊,依然是日本爱信提供的TF-80SD习夯,六个前进挡守,带手动模式和S挡顽凳馆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呛,奔驰A级用自家的7挡双离合喊姥涟,沃尔沃这台6AT暂无优势筷慧,目前他们还没有新产品投入实际应用阑,理应加快脚步谭浩遣。   驾驶抬玩:邪恶的S挡    驾驶部分检锹,我想说说D挡和S挡的区别诬髓钝。看起来挺初级的一个话题镶筋当,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挡潮。D挡油门响应迟缓猾玻,在激发变速箱降挡之前屠,需要稳稳的光环挪、持续性的向油门踏板施加压力棚疾渭,慵懒的降下一个挡位之后赊拳,情况有所好转县迪,动力给得稍多攫苛,也就这样怒。    不满意对吧涎旦?可以把排挡杆向左扳到S挡尝疗,切入“邪恶模式”北。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缺酵,转速拉高1000rpm以上冷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敞献屏,脚踝每动一下脆案技,车身就顶起往前猛扑一下赣膊话。深踩油门坑吠坝,转速迅速攀升纬扯篮,跟D挡时判若两人敖,两百多马力懦磋荆、三百牛·米谰,在这个尺寸的车身上爆发出来南精,过瘾讼。    激情过后细细品味廉芍躲,这套动力总成有两个弱点需要改进聚,一是怠速时振动大瞥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动末风乒,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丢烙,1叔氛帮、2嫩辅呈、3挡之间可能频繁切换沟,动作应该再细腻些吓戮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巳算祭,选择“全功能”项段辜,不打转向灯就变道鬼罚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掳惫,回正的力度不屑钚俊,如果你想在车流中快速穿梭前进贝拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劣芭垂,要么关掉方向盘辅助熬铺太,仅保留振动提示即可铺诞。   绕桩该:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拓膊钮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揩鞍笨,在绕桩场地很讨人喜欢锨柬猩。车头响应比前驱版本积极搬镀碎,入桩动作稍猛掠逝括,车头好像在被一根绳子拽着走浪博死。给我留下深刻印象的是韶,这款车的极限要比前驱版高太多睫疵,特别看了下锈萝袒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戮季癌。上手容易岸股粮,但是需要注意别突破了极限盆费,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嵌:一旦超出极限裸试红,很难把车身再救回来替。 责任编辑佳摆杠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陌尚露?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡忙届,就一直困扰着我们的问题似。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题就。马力越大的车就越好么吞堑记?绝大多数情况下答案当然是否定的饲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纺敦韦。随着时间的推移伦殊锹,我们有机会做这样一个有意思的选题骚逞。   让我来说明我要做的事情相:我们有三辆四门轿车娇健,合计拥有1657马力僧。看起来确实有些夸张匙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陕透磨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菩彤触。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贾遁淬,但是这个570马力的怪物一直没有车卤卸,直到我们完成这一特别的测试一周之后坪寒。我们只能使用520马力己,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冉掳记,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唉舅槽。   另外一辆是全新的奥迪RS7伐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匪悉,拥有560马力的出色表现热。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫂枪绘,在K&N工作室的台架上谜,它的轮上功率达到了479马力亮慨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溺捆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棉糖,用以获得更多的功率输出舵举。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸥粪哩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力簿少设。即使按照宣传中给出的数值冲琅寂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晚曙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力及。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恐险,它的轮上功率达到了541马力碴非饭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诞袒入。   另外还要说明一点幌寝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咕,不具可比性宠系衰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试互。结果很令人意外嘘米典。两款加速最慢的车型等孺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h末癌。当然最慢是和RS7相比较而言的腑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烷剖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艘险具。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辈,但是还未打破我们以前的记录寺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底充舜,说它慢更像是一句玩笑话褥犯,这一成绩实际上已经快的吓人了毒喜。奔驰则要更快一些禽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烩,冲线的速度也提升至197.5km/h票沛。冠军仍然是RS7的吕惺缸,它只用了11.6秒樊皇密,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洛。奥迪的冲线速度为193.8km/h谜北绢,虽然不及CLS63 AMG摧,但赢了就是胜利省。   123下一页 责任编辑汞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后速凰蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崇樊、运动和科技气息了舞呢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此父,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巢花,主动式车道保持和自适应巡航功能笑舍,几乎能让驾驶者也变为乘客褐,高科技配置更加丰富翰怜蟹。    于是郸好闹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼻藩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L什,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受届扰,在下面的文章中有详细介绍词凡。此外谐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腐蝎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陛份搞、残破衰败的路边小屋剖惰氮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓢灰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陡栖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落齐费。身处如此糟糕的环境目,却并没有让眼前这个出身自底特律仇母圭、土生土长的本地小子屈服龟省舰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蚊湍灯,但只有经过一番试驾体验之后净赌懦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力樊梆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分事谐篮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暗,同时两侧向外延伸与车灯相连赡恼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化县骚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绕涂棺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卯疥外,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗓。   尽管是低配车型订抒副,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浅抨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裂澈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檀,它基于D级车的平台打造虹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龋雾绊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT从,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垮仓帘,不过从近几年的趋势来看颗喷不,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香付书,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舌,至于其中的原因钳,从这款车中也许会找到一些答案儡烁申。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娠?   GT孤卑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廊扇,维基百科将其解释为具有超长续航里程淀颁五、拥有强劲动力蹋充、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埃旱盲。可能一提到GT骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沸爸温,其实则不然簿季涣,GT拥有着明确的划分准则醛,举个例子来说缴:拥有着标准的后备箱飞戳、配备V12发动机并且内饰非成椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT川哦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类新,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祟抚拢,这款车的确还真有点GT的意思宿。在笔者看来翻昧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馈娜,最起码第一印象分已经拿到了片。   5系GT是采用7系平台打造的控荣?   5系GT的轴距为3070mm络卫岸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同角,从前双叉臂犊林处、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藩寐杜。厂家表示割莲觅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踌录仙,其在外观镀瞪诚、内饰牟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茎。   5系GT型到无朋友嚷精吨?   谈及5系GT的竞品火秤前,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虑蕉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哀。   外观懒守骇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣夹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓖鲜。风云2(详情)卸屑串、E5穗蒂、A3以及今天评测的这辆E3寥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鄙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌奋程。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛。从这辆奇瑞E3(详情)来看动关扇,外观及内饰都有着很高的原创度钝患保。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间群登范。这让奇瑞的产品线更加丰富宛,但也让消费者选择起来有些头疼痛倍。 外观巷矢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫩该痪,但外观却没有去针对青年人的设计痛括革,前卫吕场钠、另类这些词汇应用不到E3的身上辰剿翟,车身也找不到多少运动感郎。不过它长得却很容易被人接受箔帮蹋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屑屡,E3和E5的外形稍有一点点相似确朴适,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间体董。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陛备辩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高层,而且非常容易被大众所接受乔。不难发现嘘糯搁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变手琴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚼遍漂。艾瑞泽偏、瑞虎5爬恃,单从外观来看都会让人眼前一亮白奶。借鉴是好事炼玩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篇酿,但不动脑子的照搬实在是说不过去洞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稀济,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窗衬,作为最会制作小车的铃木来说芒,雨燕可谓打开了国内的市场呢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壁,新一代的SWIFT迟迟没有引入某吧熬。而就在2014年1月18日屉稠蓬,铃木速翼特在国内上市檬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版该。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呢蕉扒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳对:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棘胳乡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白褪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荷,速翼特运动版采用运动风格打造欺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盼新俊,轴距为2430mm录。由于基于新一代车型打造暇夏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些通挨蛙,轴距也加长了40mm潞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚礁匈捣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16却。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新告炊,包括中控布局福阀蛊、仪表盘淌世惨、方向盘等造型均有所更改寇摧。此外呕,配置方面新车配备了ESP淮皋齿、自动启停系统告拱、USB接口灰倪汝、运动座椅等配置隘牟项。CVT车型还配备了换挡拨片澄,满足驾驶需求派藏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踏胸晴。真皮包裹自不必说隧违榷,3箩茄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骗米逛。不用和别人比烧,超越自己就是最大的进步奸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面武,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椽腾,其最大输出功率为100千瓦淌徒,最大扭矩160牛·米恭拳嚏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歇灵恫,其百公里加速时间为8.7秒邯,最高速度为194Km/h澳犊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴币磺,相比之下乐趣少了很多纫。 免责声明航倾额:本文仅代表作者个人观点汝趟,与环球网无关偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容啊累诬、文字的真实性蟹沟害、完整性耙搭天、及时性本站不作任何保证或承诺恭病,请读者仅作参考轿激,并请自行核实相关内容琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篮宦谦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大儡,引起了广大网友的质疑辱耪耗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抠狮妇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溺食敝。于是易车网本着服务网友的原则焚护,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钨鞭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示效。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吨兜,您便自有定论购屎校。   体验者介绍    前排体验者辉:辛毅 身高串:178cm    后排体验者粳手:旭子 身高坦:177cm    Ozel 身高邯毖:170cm    小娴 身高女霞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烯立,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逞蛋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贝捐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣方蒜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论露,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硼剐怠,公平公正公开地来一次大对决立朵辣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丘借播:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驾亭眉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霖尉。所以不得不承认莆碘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颠米肯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上累没胳。    事件回顾洛诗:    说干就干刨秤点,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啡楼污,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作变缚疵。根据易车网后台数据的统计来看皖落圭,持以上三种观点的网友大有人在车楔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伟匹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萍汐丢。尽管是为了对比三者的公路性能撂怠污,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓢戊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上串捂。    测试车辆徘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趣地。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型思,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佛扩,奔驰已经尽力了顷赔,我们在此也由衷地感谢唯瞄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纽锰,告诉大家改款前后的差别痪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甸安。因此我们也很负责地告诉各位网友铆笛,目前除了易车网氢,其他媒体对于新款X5的评测干誊卯,都不能代表日后国内在售车型亩。第一辆中国版车型为xDrive 50i标捐筏,加配M视觉套件蠕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撤苯拜,我们无法借到官方提供的车辆厂串。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艾。    测试场地脱:    乐驾赛道全长1.6公里暇燎,共14个弯道挖刀,最长直线段270米托氯,赛道宽度为10-18米癌,视野开阔悼繁,无障碍物俏篓劝。赛道两侧均为土质路面湾贰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓦,大大降低了安全隐患害。    测试人员垒瘟功:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碾虚,却要替土豪们操心买什么车垫母,这件事听起来真挺可笑罚,因为我实在没法揣测土豪们的心理锣禾含。如果说我还能理解花五十万买大切毖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器实锌邯,代价是要多花一倍的价钱丘拔驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汐入,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粪叔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牡广仙。不过因为坐的比较高镐兢,速度感不如那些贴地者强烈醛蔬赫,还没怎么着呢就破百了喜。这大概就是SRT8的魅力块叮,很难说值不值得侮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款时,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帅统四,跟改款前相比还是升级不少报柔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到跑募捣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系户徊拆,SRT是JEEP官方改装部门文肛含,这种改装是全方位的谭孙,包括内外套件加强啪,以及性能方面的提升豢挪坟。SRT8就是高性能版的大切诺基蜂,主要提升是外观套件论、及动力系统呐、刹车系统埔、行走系统等方面豁酿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型繁闷拿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪涎奔,6.4L自然吸气HEMI发动机漆离盯,搭载采埃孚8速变速箱五。   SRT8为公路而生兴推刮,所以公路性能是它的强项习泌录,不过Off Road就不是特别在行了吴犊肺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偿紊烧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舌抵。 ② 跟之前的SRT8相比伯沛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的句假,所以科技感和豪华感都提高了不少籍品税,跟换代前的SRT8相比壁赖,升级的部分都是实实在在的录锤尼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痰钝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统然步,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揣拜料。  〉防铩③一百多万的车搅僳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翘湾廷,再挑上百万的车的刺性泉,好像有点吹毛求疵砍。首先悬架的设定非常的运动衫促,即便比较温柔的驾驶方式咎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宫烷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菊季绍,大切诺基SRT8并不是一个非澈烟茫合适的选择投,尽管动力非常充沛涸亩袍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丰洼悔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炊裳,但好歹SRT8也一百多万了极聊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斗毛霜。不过之后我们也释然了橡句顽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车且,但经过数个媒体的“蹂躏”潞矮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碾吕柒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猜,有点异响似乎也算正常力。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逢倾,请点击下面的图片进入试驾文章钱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了按截,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祥喘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菜淳钱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枚腻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沫霖,还是老套路砷奋擅,直接切入主题箔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肯。 动力对比咀呢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手久牵扔,看看英朗GT的表现如何吧缎探册。这台发动机的最大功率是131千瓦版簿澈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渡翠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奶螺薯,当驾驶者在需要全油门加速的时候沪绕,为了获得更好的加速表现戏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啸焕。对比发动机账面参数来看隙,最大功率118kw柔,峰值扭矩250Nm泌噬耐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统享犯夯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心雷哥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巨。   至于传动系统方面挤妥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器失拓谢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晃理,都是目前该级别中的主流配置天,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢请新。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诉辜蛾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩团魄吞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芭,比如高尔夫6浦洪络、速腾等门。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方布,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讹桔面,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糠,从而起到提升操控性的目的腊稼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架男杜输,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诵冻狭,但通过厂家的调行伲后舶醚,当一侧车轮发生颠簸时锋圃瓣,对另一侧的车轮影响会比较小些坡。   小结炊孤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多会库,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出强。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了加,至于优点这里就不做过多介绍了缚欢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛墒俑模后英朗GT更偏注重于操控性港别。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弟玛,见过后车追着拍照的污郸稀,见过开我边上向我打听价格的佬败鸥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回别脖。我坐在这辆路盛E70里抢脓,被注视得有点儿不自然秽朗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钎轻,我琢磨着妹伟蔚,要不要让他进来看看昂。要不是我瞅见了绿灯亮起挽墙,我真就这么做了鬼赐。对不住了朋友贺筐朵,这次没能让你仔细了解它醛鳞,不过我希望你能读到这篇文章秆肝。   不用否认某彪,人们对美的好奇与渴求与生俱来宪试,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搏嗽倾。不过在这些人之中父呸分,有人会终生恋着美人标绕,有人也会为抱个花瓶而后悔恳囱疤。如今打造足够美的外表来吸引消费者浚乳瘁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甸石,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摩迪,但在这之后能否一直爱着它驶,我认为是一个很值得细抠的问题瑰和募。   ●外观大气捍茄、美需,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楷屁,我还以为来了辆捷豹捻惠,赶紧跑过去看发现被骗了秽李。不过我并没有觉得失落溯竭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栋星净,并且从设计角度看际,它在借鉴与融合得方面都很到位温场。如果这张大嘴能够做了镀铬处理距危放,我对它的外观设计就100%满意了祥晾。这事儿对华泰肯定不是个难题昆阂,您看看宝利格还有华泰B11东石,都有明晃晃的格栅箱堆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜕睦不:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骂霜,但绕车一圈后我发现怒秘忍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惯。咱看看数据对比寄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钝势瓦,可以说在各种数据对比上感掣磁,它“不是第一焚,就是第二”构。虽然在宽码棠、高和轴距上没有做到最大仟弯,但也不过是一两厘米的差别徐搁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梁乏电,这就让它看上去大气许多啊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毋躺缓。   打我接触这辆车的时候涩赫略,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殴。在这样的目光中忿道,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裁酸购。面对“屁股高团、尾窗窄”扮权停、后方视野不理想的路盛E70时圭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车探砍。先不讨论这样有多麻烦了凑铺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作截,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晴复?这点让我心里不太自在亢墙家,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛侈,是个应该有的配置伞欧边。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匣虫茬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岔篇空。而随着国外皮卡文化的不断渗透将棚卸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘶钳,去跟进时代的步伐同飞然。为了迎合市场的变化及用户的需求霓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乃,开始注重宽大饱满的外形设计屏笛襄,并增加更为丰富的配置惩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型模戌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茅舍弓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)号。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湾,整体的风格带有一股阳刚之气幻输安。在车身尺寸方面氮嚏瞬,它的长/宽/高分别为炭密:5310×1812×1775(mm)握娩,轴距为3100mm琅宋建。威虎TUV并没有大小双排之分遣郸擎,仅提供了一种车身长度荣沽。车身侧面的线条也很平直呢溃挤,外扩的轮眉使其显得更加饱满恳幂抄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咳森,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孝儡蓖。大灯采用远近光分体设计锣孺颗,其中近光灯还配备了透镜表,不仅更显精神芳敖,而且还可以起到聚拢光线的作用寒倦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峡,遗憾的是憾蔚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用测啥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯普,并且后视镜仅为手动调节倪巩玛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奋,非常不错窃认。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肮,至于货厢外侧并没有再多设置耪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)博釜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸超稳。另外栏挫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”角钙讽,不过据厂家介绍暇滇别,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”示疗。对于皮卡车型来说辽,这项必要的配置还是很厚道的番。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹬吻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垛喀哩。不过芥,今天我来到这里并不是为了滑雪譬技咯,而是为了求证一件事情舍棚:有没有一辆车拿习,既能够带着一家老小舒适地出游曙炕奶,又可以不惧冰雪蜕案,在冰天雪地中步履平稳地行驶心,同时价格又相对平易近人呢巨讨捂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镐颊两,那么就让它拿出真功夫试试吧操。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徐嘛培,从外观上看儡獭孝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衡旁弯,19英寸车轮显得很有力量感掇寸瓦,也与动力总成更加契合;其它的地方檬释,也依旧是酷威的老样子醇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穗捷缎,甚至还有一些精致的感觉跋。总体说来粒酣挛,尽管算不上全新车型暮,但依旧耐看侍缔扛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霖坟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藕两衬,动力响应良好时吮,易用性好挖獭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捞嗣。当承载着全家出行时始,既不会出现爬坡和超车吃力的状况府喊闲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适禄。   至于酷威3.6L的内饰方面呻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柬呵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砷挽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舜。   除了动力系统髓那厢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式还赫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动性,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴握凳哀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甘盾莆。动力分配完全依靠电脑自动完成琳缝腺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醛究。   有了四驱系统茧膘敲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳些尽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箔奔,具有更加粗大的排水通道疮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔,冰面行驶性能更加出色忙拇。此外耸蔷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓣奠,胎面中央多重“Z”形花纹遂锹、针孔沟槽设计骂逢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性档。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息添芬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恳梅扰,它的定位低于1系冠。但是趟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹃。另外富敛,它也提供了i3?REX增程版本疏驴诚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跋阂陡,扩展了这款车的最大续航里程贝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗅式杜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流配睫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荡八,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巨。   宝马有没有提高电动车的标准表?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协切?让我们在接下来的测试中找出答案炯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肆撮擒,宝马i3的行驶里程可达88英里弯尼。相比较而言镭信伤,?Ampera可达30英里裴粮幸,而普锐斯可以行使约10英里蔫殴峨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牢,i3可以更多地使用电动模式乖。而增加了汽油机的动力系统呐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缚奖,357英里和505英里贩粕锻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掳。这台车约五英寸高摧勃,而宽度几乎和高度一样镰挫谢,与低矮流线嫉嚷摧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比的朗舒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帅陕搬,我们没有所需的充电站?能,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诽急。   此外琉捶夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黔尸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拧栋厩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车册袄。它内饰精美刚略茅,融合了许多先进的科技络,它空间宽敞如速,驾驶体验一流谎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抠捕狈,它仍然使用汽油机奸,以作为电量用尽时的保险恰窃剁。   第二名恐叛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陷姜唬,科技感十足攀汕,而且它也能胜任舒适的长途旅行北年牟。   第三名寂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皋举苯,它最大的优点就是充电迅速泊烁,性能可靠坚。   然而靡凑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋链。(实习编译虚集:徐旦?审稿溃:刘洋) ? 免责声明版权作品牌氓且,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄巷筏,严禁转载莫儒惋,违者将被追究法律责任疵集晌。责任编辑匹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咕,应该说是倾注心血秸裳确,在技术平台上都有可圈可点之处唯杰摩,源自萨博的技术是其最大的亮点劫售。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疮灌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疚。在外观和内饰上唐世,这款车基本上符合主流中级车的一般水平没顶,在动力和配置方面也还是很有性价比的统。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说信,绅宝的外观原创度还是很高的省潭同,并没有刻意模仿什么车型谎邵,但我们会在这款车的细节上看到卢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岸。且融汇的比较好都丁,并不是简单的照搬照抄屡。这一点值得肯定存冒农,大灯的设计十分犀利尽剔纬,鹰眼造型也有较强的辨识度粳橡。LED日间行车灯比较醒目退陋,穿透性不错新蹦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废钦横:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酪,也很紧绷挞北稻。看起来运动感不错裤骡飘,但前悬和后悬的长度较长菏抒炔,看起来有一些比例失调绘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颗揩瓮,在视觉上看上去会更紧凑动感凹。轮胎的规格还是比较高的圃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能武哼糯。   车尾的设计比车头更简洁一些访噬泼,尤其是尾灯的轮廓势,设计非常成熟钨幌。和宝马新款3系很像蹬。除此之外缆熔凶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苍合毖。   本文导航守霞吕:" "  “卧龙凤雏脓枷蕊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丸梧糖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挤凹沫,便有了三国时期的三足鼎立切勤蓄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敲崩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柯逻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逼饱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笆噬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陶采儒,然而坊间始终流传着这样一句话顷杜物:“得中级车者得天下”;是的酞街,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重申,今天我们会为大家带来两款重量级车型悍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稼呕,请大家继续往下看牧弗。   看到这里大家肯定已经有了答案了私弯坊,没错仁律,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忿冕烯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冀蚊,那S60L是何方神圣尾镶抄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熊臼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骡测壤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帕,厂商指导价33.49万元徐潞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纺疮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热设屯边、后排座椅加热币、并线辅助晨、车道偏离和自适应巡航等众多配置描。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桃菠,即使不看车标盼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃愁,哪个是奥迪洗成嘿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的想,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿鞭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酞锌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斯膝烯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熟伦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沃腹,使夜间行车更加安全参窖稿。两车双色的外后视镜造型别致世断逝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峡,至于乘用空间如何配妨,我们将在空间篇为大家详细介绍镰绅。两车都采用了5幅式的轮毂造型坦昆熔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘸忱边,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绷屠惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唉荤,整体方正的设计略显稳重傅钱。后尾灯的设计两车可谓各有特色袖僻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坤瓢,设计感十足泵瘁上,而奥迪A4L的尾灯更加修长险,视觉效果出色蹈。天窗不仅能够增加车内的采光迹蓟柏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出没。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卡沥蔽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椒靡姬。   本文导航加:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掂勘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间富,配置也能满足一般家庭的日常需求退遍举。对于这个价位的小车来说冕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痉滤,在这方面藕暖咸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坊,就算是与它的直系前辈骐达相比省,也不遑多让汰没豆。然而作为一款家用代步小车戮奉,它也并非完美逆缚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敛蕾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阿,车辆本身并非进行任何实质性的改变城朴猴,跨界的概念噱头大于实际手。 "   技术革新日新月异的今天琳,车型的改款换代再常见不过蒙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辨耽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佩糖檄,同时在动力方面也增加了1.8L鞘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万女街罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势欣亭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棚感痰,但它的实力不可小觑蠕狠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狄们层。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悼宠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柿。既然实力不容忽视惰,价格又有优势送抛刹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奉涟。" "  版权声明鸿檬:本文版权为网易汽车所有竭澎,转载请注明出处性济。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星培纶赋,全新的品牌全新的车型呢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比零崩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负浚克斯狈猜,在2013年父镜荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月氏七,堪称是这个区别的标杆级车型壕,观致3要想在这个领域取得成功湾骏氖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缝,看看是否有优势能吸引消费者关注霓。 外观风格各异   先看外观方面熬仑郡,观致3展现出大气得体的风格乐丰诬,不像速腾那么沉闷单调港玲钨,且有着自己的灵动个性;而副脸裕克斯则是完全偏向运动化的风格窘咖,典型的注重操控性能胜骂,突出驾驶快感的性能车型署陌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枚房探,与观致3区别明显恭化谷。两者主要是风格差异喉,外观上分不出优劣妙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上普沪,观致3丝毫不会逊色于嘎侄车澹克斯车型去详武。 尺寸对比 车型名称 缚酆铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上介缅唯,两者也是平分秋色抨管,车身大小相仿啤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奔筒,观致3要大于嘎危克斯悔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞布茬莱,尤其是腿部空间较为宽松鼻螺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴疲克斯在后排空间布局相对紧凑雌耙,而后排空间也一直是各代讣辏克斯的软肋密氓。 价格对比 概罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惶,甘岜冢克斯则要比观致3要更大一些稠搜,在不放到后排座椅的情况下吩井螺,父G占椋克斯的载物容积是530L沦旧玖,而观致3只有430L沛,100L的差距还是能装多不少东西的弧蓄。而在需要有更大空间的时候祥办,两者都可以放到后排座椅哼,放置大件的物品忙百跨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卸,观致3和覆撕ィ克斯三厢都是11.99万起步龄静,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枯己。而细细对比价格表可以发现岭茶,要选购自动挡的车型敝,甘中溃克斯最低仅需13.09万鹅胯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泊,观致3则需要14.29万衡途,这个比起讣擅菽澹克斯有1.2万元的价差拼矛,当然在内饰配置上会有其它差异可,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咕尉,可能钙嗯粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绍瞳骏。 挑选合适的爱车杜童县,看专业导购擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辜那疥?   扫一扫哺巨俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吃弧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豪瓜。风云2骡、E5踩菠纲、A3以及今天评测的这辆E3惫甜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芭射冕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度变。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视。从这辆奇瑞E3来看阮豢怂,外观及内饰都有着很高的原创度晦惜希。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间取。这让奇瑞的产品线更加丰富乘寝,但也让消费者选择起来有些头疼文拧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的构宝屋,也从来不缺少“明星”壬,“沉稳绅士”大众速腾失、“狂派斗士”福特赋嗍矗克斯等都是热门且销量稳定的车型釜,不过要问哪款车型最近销量最高晴累,还要数“逸派高手”日产轩逸玛畴,它已经连续两个月销量突破3万椒,坐稳了桥车销量的头把交椅部岛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡星拿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忻崩都?下面我们把两款车型拿来做一次比较茅娥,或许能看出一些端倪哩乱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签裙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倍,入门价格上宫瞄,风朗比轩逸高出2.08万元熬缅蚂,表面上看价格朝,轩逸占有优势纤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型染躬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硅窟,这样看来啊,风朗其实只比轩逸贵了2800元靶芜,等国产版风朗出来后擂标女,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚瘟士。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峰盎,这款车外观与内饰变化并不算很大缮阀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茎莫,下面我们来看一下募本哥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霖视:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绢纷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔷叭挂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吕戌。质保方面钩雇琴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栋尸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惊加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夕锨勿,最大马力已经达到了170马力黄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沛。变速箱方面盼枪,逸动采用6挡自动变速箱昏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱础,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竣肪鲁。 免责声明讳涉:本文仅代表作者个人观点筐错侯,与环球网无关籍郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠式撇,对本文以及其中全部或者部分内容杭酵炭、文字的真实性尾、完整性段孔、及时性本站不作任何保证或承诺壕佃,请读者仅作参考风撕,并请自行核实相关内容申。" "  近两年草,自主品牌进步着实很大涎搂螺,无论是从设计方面截讣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咆,甚至可以与合资车型媲美剩,山寨毋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跑。在10万元以下紧凑级车型中涟荒,更是自主品牌的天下箍闷,凭借比合资车型更为出色的性价比澈,吸引了不少消费者的关注簧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屯淳掏,一经推出便受到了极大的关注粮蔼怜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲁呕,包括动力在内确,新车共有20项升级才烦丛,本次共推出8款车型拢裁袄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款编颠实,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吓鳞,售价区间为7.49万-11.79万元史。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姑撼晃,近来也是频频出镜星,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊牵控大玩具车”的名号名极一时团寡斥。速锐共推出了9款车型叹赐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泉舶,售价在6.59-9.99万元之间顽壳菇。   单一来看鳞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较介解,看看那款车要更“精”一步滴。" "  新君威变得更好看了碗槽,配置也进一步提升何捎林,新加入了一些科技配置超,比如智能交互系统嘲,BOSE音响等等然。这些都是新君威的改变之处配。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛔时,售价24.59万元卢奋性,作为一款定位中级运动型车的新君威膝,品质感一如既往傲,操控性也非常突出休。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威册,以下简称新君威帘,外观相对于老款进行了必要的改变夕讲京,毕竟老款车型从上市之后擅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挺烧敦,新款在大灯供功、进气格栅拔锻、雾灯侥、尾灯武、前后包围都进行了细节的变动衰篡喝。   在新君威上桐使,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涂会购,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹬规,在操作上没有太大不同疵灸,轮毂方面顽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尾嫁,轮胎品牌依旧是普利司通萎汀皮。侧面造型基本上没有变化虑,侧窗所占面积依旧较小撬特。   车尾的变化还是比较明显的诽,这主要来自于尾灯的改变扔娇告。新款尾灯全系标配LED灯碉酗硅,并进行了熏黑处理汉弘筋。尾灯的轮廓样式更加犀利恭毖草,个人认为要比老款更好看幌挖窖。除此之外暖付,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醛,牌照安装槽的形状变成了正梯形挫顺。   本文导航祥跋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孰,颠覆传统的外观料,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顿瘁屠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV承沦肝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苔晚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殴毖伺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玻激,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粹识汐,足以证明其强势的地位荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臀瑞降。(温馨提示哨卿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抱搭松。)   自由光基于全新CUSW平台打造肯排郴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笔伴热,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汐栋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强理。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堕骡拢,圆润的造型是其给我们最深的印象缅巍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网速冷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潘,显得简洁利落卷晌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邦肃枚,显得净雅别致钩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同违驳踢,主要表现在其大灯的表现形式上窘妈女。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靡柔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僧。两车大灯配置基本相近俯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已黔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屁,车道偏离预警系统癌泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枷椽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅显宠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搏抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沽畴疲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乳缕劣,其尺寸差距就没有那么大朝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迁绦稳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揽霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗜八淌,在气势上略胜自由光泵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盖邵伦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型说勺霖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侍涧,磨损线束保护层抵,存在导致电池损毁的隐患蹈倘埠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淌羌,称9124辆V200受此次召回影响袱逃。长城汽车正在邮件告知客户十拐孰,并建议联系当地经销商进行检查维修祈半枫。   据悉届,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娃齐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痹摆。”更有甚者毕地,线束可能会内部融化凸胜发。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睦,目前已上报了数起线束故障擒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惰,不能够给电池充电膳簇徊,车辆也无法启动屡垄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型措,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辽麓。   克特里尔先生称然,检查故障预计用时20分钟含,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卞。如果绝缘保护层磨损严重收该,线束已裸露缴堆鹿,则需约两个小时以更换整套发动机线束哇邻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件江皖。此前篮图,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潞,2010年又因手刹故障而被召回肋。   2012年钳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回物触,长城V系列也在其中市骡枷。当时惨赎釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撕设豪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸五暗居。然而蚕挥太,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片多摹忌,更换车辆共计超过1.5万辆良。  】荒吧堋(实习编译蔑:王萌审稿腻:刘洋)   免责声明版权作品坑肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐蓬,严禁转载泼,违者将被追究法律责任忿。" "  随着经济的快速发展嘘,购车群体的年龄层次也越来越低癸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用被倡、省油菩攫,而是追求个性和时尚设计夺陛陌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓦奥鼻。作为跨界SUV鲍钝,它们在造型上将年轻菇渴、时尚展现的淋漓尽致瓢,完全符合年轻消费者的审美需要贯庙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涣渤,来看看到底谁更适合你介。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牛,相比2012款变化不是很大渐,只是增加了配置和车身颜色剔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莲惕,售价分别为21.98万和21.47万瓮的降。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纹磋,但风格却不尽相同厘。斯巴鲁XV外形显得干练贰,车身线条硬朗副,富有力量缕欠,越野味很浓伴醒蒋。而标致3008外形偏向都市化设计泄抬任,饱满圆润的车身凸显时尚感如宪憋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臂焊杉。   车身尺寸方面有所差异某裤,不过并不明显畅碘羌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翟。斯巴鲁XV车身更窄慧秤,同时也稍长一些玲撵川。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置四。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唉闭,加入蜂窝网状格栅运动感十足谈。而标致3008采用半圆形中网棘,镀铬亮条包裹显得很精致瓮化扣。两车前脸分别展示它们不同的风格海到迹,同时都包裹塑料黑色下包围鳖淑斡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钡秦,远近光分离灯组设计誊信坦,造型普通缔紊,配备有示廊灯阿菲。标致3008同样采用卤素大灯睬授恢,不过加入透镜颊,不仅聚光效果好浮,同时美观性也不错诡陋。另外略势,还配备LED日间行车灯媳罢。   在侧面松彩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潞,比如非常倾斜的A柱炬潮誊,同时将后视镜位置后移玛隧示,留有三角窗减小了A柱盲区假薪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廊,有利于减少磕碰的维修成本沉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起百,注重舒适和静音性剿稗坡,双五幅轮毂很有张力解。相比之下沫兽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哭夯,与黑色下包围搭配运动感很强烈善。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敞埔,同样注重静音和舒适性型跑。两车的备胎都是非全尺寸设计愧。   相比前脸让讲,斯巴鲁XV尾部更个性辑,辨识度较高醚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饲烁舍,镀铬亮条的运用增添了质感粳毁。 标致3008尾灯加入LED灯组扣匙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组督陡拼,但是块状尾灯造型很独特谱些。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辽瓜,标致3008同样配备倒车视频影像喀唱纠,另外哦宪,还配备前2/后4颗雷达探头闯佳。" "  在过去的一段时间里袭帝,该牛克斯寐第、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袖浓。时尚动感的外观冷鹤苔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性此哇疵,成为了年轻人群青睐的车型混漓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箱亩,科鲁兹掀背车则是新进的一员妨,它所要面临的是一场“无言的战斗”响取尸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帘萍翟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出何局,但却带有美式车应有的力量感抄丧,总体来说它的设计很适合国人的口味锣报函。但从最初在国内销售的科鲁兹来说不,其三厢设计有些过于保守裂笛丢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蝎,为了能够扩展消费群体嘎闪,推出两厢版是其最好的解决办法鲸品那。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话栏帘典,你几乎完全无法识别它的真身晶,因为它与三厢版保持着高度的一致性勒驶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磨边,很好的诠释了彰显力量感的诉求膛孤蹄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凯轨氯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楷,但实际上它比三厢版短了不到9cm劝删。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浑跨,后窗与尾部的衔接并不生硬兑,拐角的折翼恰倒好处肆写燃,为尾部增色了不少扩驹刻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慷落炊,在样式上显得更加简洁抬,只是与自身前灯组相比钩,在棱角的刻画上有了明显的削弱芬。   本文导航深禾:" "  提起之诺扑,很多人都不知道是什么品牌试荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌点驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婚戊。只是之诺定位于高端合资自主品牌湿侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式策汞标,那么它的首款电动车1E表现如何井床?以下文章为您揭晓乌怕洽。   只租不卖坍俊可?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耸,包括车辆租赁搜、充电设备勘察安装潜雾、车辆上牌蹬、车辆投保撂锣、定期保养速、故障维修杀抱、道路救援盯、检查维修备用车等狈韧,通过这样的商业运营核弓计,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辅吭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夺判镜,它的卖力需要大家自己去发掘擎。不过在发掘1E精彩设计前疽姑睫,请先忘了宝马X1端,否则你将永远欣赏不到1E的美厘。其实1E最出彩的设计在头灯剐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拿扩陀。   不仔细分辨的话工零,很难把1E和X1的侧面造型分清孪。不过1E拥有自己鲜明的特点判闺,车门下很宽的镀铬饰条饯编廊,和没有行李架的车顶篱倦卑。   相比车头和侧面寂,尾部就让人感觉有些欠妥了闷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喉幂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杠掀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凑污香。   本文导航襄腥克:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讲谁,奇葩的中文译名凛邪、“野性”独特的外观以及较高的定价京,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罢现。说起野帝我们不自觉的想起删巷,同样在以国产车身份进入中国之后普,“改头换面”的法系SUV标志3008画,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淋羞嫌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逛泞。当然感,以20万元以下的车型作为主力军豆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陌。那么下面我们就来看看丰,这两款性格迥异的德票猎炉、法新生代SUV之间究竟有什么差异忻,各自的特点又是什么境? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窝,首当其冲是价格方面的不同的丘愤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痘楔拇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牡,不过差距方面不大基本可以忽略广滔全,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诡。动力方面的表现也近乎相同伟枢财,只不过大众7速DSG忱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汇零绊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些水豆超,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔从请,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锻帛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芯姬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勘潍襄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溜堑山,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卑膛谴。闲话少说啡慧簇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姆磁。   这次试驾共有5个科目偷鼻暗,分别是1.傲虎—终极绕桩仑绥埃,2.傲虎—冰雪连环教杆韧,3.傲虎—短道拉力测试搪连,4.XV—戏雪乐园壳,5.森林人—不规则路面自由行驶溶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纷弄佃,MPV表现出相对冷清的一面坛艾,尤其是中高端的商务MPV揩皋,几乎屈指可数巳,除了老牌的别克GL8外翅,似乎很难让人想起更多车型晃韩氦。不过在这个还没有完全饱和的市场里墟肮淬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅水帛罢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮握渡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矫溯?这就是本文将要找寻的答案督痉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奖拎素,售价28.38万元-33.58万元负旁劝,目前市场上有近2晃频、3万的优惠幅度身墩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甩拴,官方指导价31.98万元蔬凰。) ●外观解析   从造型上来说休疯,艾力绅算是开创了一条新的路子撵刺,没有过分使用一些夸张圆润的线条褪切,车身轮廓棱角分明萌挽,有着很强的视觉冲击力结厕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别软丸枷,此外镐缓邯,艾力绅还装有一套大包围镜,颇有几分运动风范息坪涂,也有着一定的改装潜力箱骋蕊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翠杭,中网与宽大的前大灯连接在一起顺啤赶,营造出一种大气褐恫、动感的MPV形象辖喘。   艾力绅A柱采用黑色设计擦锰湍,且A柱的倾斜幅度较大眠悍琅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显街坷,总给人一种方方正正的感觉晴霞,后视镜尺寸同样不惺佟,与整车的风格很搭扑叼禄,宽大的后视镜提供不错的后方视野溜,保证了行车的安全性与舒适性锑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渭鹤犁,当然笔痹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娩斜迟,侧门就会自动缓缓打开骗,此外鹃帅郊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韩蒲省。如果对此还不令你满意的话绥什插,通过钥匙同样可以伊喊冢控侧门温嚎熔,确实有些高端大气上档次含剩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琉,轴距达到2900mm己宿,尺寸在同级别对手中并不占优势确,与GL8相比袖,仅仅在高度上略强于对手懂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势适喉曙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拷逆晌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果习。整体线条依旧硬朗叛骨,尾灯加入了时下流行的LED元素寐惯瘦,为其增添几分现代气息酬倦逛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淮,人们购车的选择可谓越来越丰富窟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择同崔簿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忻篡遁,他们能够碰撞出怎样的火花衅,请大家继续往下看诚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铃侗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腑痴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墨凯凡,由于这两款车型出自于统一平台打造揣冯款,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逆箔队,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梗椭盗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缺施,你可以说它带有侵略性舜,或是富有运动感讳,也可以说极具视觉冲击力五客,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突广穿。而K5也应用了与智跑浩昂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鞭,使其拥有了明显的家族特质奉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伞空惟,极力打造出时尚与动感的流体车身邻单泼,在驶入眼前的一瞬之时瓜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兴速。前脸的线条设计十分紧绷怜拓,大灯组与前包围向中央区域靠拢委戳鞋,展现其动感的一面吩称。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合线窃咳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碗旱诽,抢眼的外型加之迷幻的光线节,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欺泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酸痰福。   第八代索纳塔不仅外观时尚抚,灯光的运用也颇具科技感俗捞电,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裂啡天,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乌绅虫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步老幢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计故钒,显然这种的夸张设计剐慧蹋,使我将其列为变异的种类饶残同,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用誓,多折线的应用也使尾部更具立体感龚漓联,同时对于运动观感上也有显著的提升挨手,由于K5搭载的不同动力总成很督毋,2.0L车型配备的是单排气设计趣身共,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狄倡。   轮毂也是一个变化的重要部位郸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疙荒颊。根据配置不同放彭侍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懒,该系列轮胎偏重实用性滤四。作为索纳塔的尾部瓤道叼,基本没有大的变化灭导差,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捐亮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藩桨饥。   本文导航嗅霖:" "  每到年底凭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘶,地点也大多选择在北部寒冷地区泻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣葱尾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砂脆砰。在临近春节前夕硕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剑。   延伸阅读脯竭撬:   之前别椒疯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肪纬狠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赣停跑。   酷威采用的是电控适时四驱系统摩,中央为多片离合器汰迷故,由电脑控制来分配扭矩结,车内并没有任何切换按键铣市。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动协价鸽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施练胸肠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶四,如果想要挑战一些极限的路况的话浇渡,酷威还是不具备这么大的优势的惺夏实,因为不具备限滑措施貉连,至少在脱困能力上会有限制性潘抨兑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荡,采用全新发泡橡胶技术撑碍恢,具有更加粗大的排水通道狙恳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”填,冰面行驶性能更加出色就窜拾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞳俗狗。此外蕊篮,中央多重“Z”形花纹东令棱、针孔沟槽设计杏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吨吹铂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筷,最大功率206kW/6350rpm躺恋,最大扭矩342牛·米/4350rpm权,在目前的大切诺基副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载安淌,但是会有不同的调教拆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虎,我一直在想阀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炮,我觉得这个可以有僵赫慈,至少不会和其他车型有太大的冲突梢红敞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氢痰,路面上的车辙也是压实的积雪晌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用春道崇,只要不是过激的驾驶行为非袖羞,基本不会出现危险状况诗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候当形枷,建议最好将挡位切换至手动模式酥客,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镜,这要比才刹车安全的多省,这中方法同样适用于其他手自一体车型挖。   本文导航哆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糯斥、充满艺术色彩茧炊,或者是有着一些与众不同的操作模式匡苛烤。而这辆2008则告诉我们泛测疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时尘嗡监,再把务实两个字加进去念坦,那么可能会让其它对手感到紧张镜眯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挞坟辑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锰: 由于本次活动仅为简单的静态体验饶父粉,场地和车况都受到一定客观因素限制繁咯淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炯窍嚷,至于其他更多相关信息玫妮凤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型变雷,作为首款引入国内的小型SUV仿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坑幌笑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)线,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玖赂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿函览垒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戏晃吉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炕暑笑,对消费者很有吸引力菊佛晤。作为一款紧凑级市场的生力军车型悍杯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型校虑们。   观致3共有6款车型鲁毒轰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硅唉内,售价为11.99万-16.79万元区间硅庐驰。因此轨渺豪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酵。对于中国的汽车消费者来讲甘垒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的记姓枷。要知道自2006年上市至今崎沟改,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迹。那么漏攘隘,作为一名后生的观致3娃诚垄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢段渴寂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨不,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价力刻:16.78万元)来进行比对标颗。由于两车的售价只相差0.01万元僻,这也令比对的本身相对公平一些坛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厦蓄惩,我们测试过高尔夫7顶配车型茫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘痴,跨级的配置也令对手望尘莫及蕾梧复。但这一切界瑟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怂噬安、最需要的因素凭淳。对于高尔夫这样的家用车湃虎,在使用的维度上做到出色垫恍苛,才是它的本职汉嘉恋。今天橇畦,高尔夫7又来了叫诫,这次是全系中价格最低的1.6手动型淡。动力称不上凶猛偏泞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莽捍封?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一街苍吕,必定有些硬实力牢加。空间满足舒适乘坐霉畴、常用配置齐全嫩逢,动力也能保证提速顺畅叛违合。但对于这一类的畅销车算,最重要的是它必须耐用狭磁,不能隔三差五地就往修理厂跑摊,也不能冷不丁地出个大毛病遣剿凡。这么来看钾充,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒜酿,故障频出捻,这点很难让人满意固力。毕竟烽盗鹤,大众车能在国内打下当年的民众口碑凶,靠的是皮实耐用的品质刨。在我眼里察茸丰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叙,高尔夫7车身长度增加56mm氮斥茎,宽度增加13mm盛蜕,高度减少28mm栏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搬,也更显扁了顺连。   如今橡柿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凉问钵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肯烷。这个配置的增加蒜颓,为日常使用提供的便利性还是很大的堪浅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气农茹司,要知道赋危克斯距、英朗等竞争车型都是16寸起步了日,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性薄拱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溺兰,这套胎居功至伟势眷谁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芍采,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谈理岔,如果您拥有过高尔夫4糖捎、宝来或者帕萨特B5的话勒,您一定会理解我的意思窘府。没有复杂的配置挂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溅事,瞬间就能上手凯。这一切都似曾相识肛疯。   在1.6手动版的高尔夫7上春锨挟,您看不到任何高端的娱乐功能乱性嫡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挨舌炉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾儒,但我认为这并不影响操作便利性缴放,最低配车没有大屏幕很正常校全。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时到,我和同事发现AUTO HOLD并不好用变,车辆静止起步平顺性不佳笑绦,油门给少了刹车不松开逆,油门给多了又会猛窜滴,让人抓狂渐。但今天这台1.6手动车型懊蒜,上述症状全部消失具。起步轻给油即可叫,电脑自动调整喷油量缸墓,使其转速稍稍上升让,令发动机不容易熄火煤忍,等红灯揉读扳、坡起都很方便蹄侧,使用起来当真比顶配的舒心多了弹妓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钉,让人捉摸不透蛙沽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平请矾券,用料优秀被认作理所应当仆。在数年的成本控制下墒誓五,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质物。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范九骡。对于大众汽车而言簿韧,这样的结果也堪称可笑了社枪剔。   没有真皮座椅享潦,您会失望吗耻?我和同事们都不会宽。我认为从适用角度上皆畔粮,织物座椅与高尔夫更搭典韭哦。这套座椅的缺点馈蔼,在于椅背调节起来很费劲砂葛砰,而且要是有个腰部支撑就更好了凛齿噶。纵观高尔夫1.6手动的配置失,我认为作为最低配车型迟市,功能简陋一些并无大碍桥,该有的它也没少马棱,并且绝大多数的都还好用剐凭,如果您是为了舒心实用淬泛诬,我觉得它能满足了藏没。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捎尚,对于购车需求的国人来说肋计店,一款看上去体面梁搏熊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侵褐凌,只是碍于可选择的范围有限默峨缄,但凡有一款出类拔萃的新车型拦,必定会迎来极大地关注监。对于25万中型车这个级别阮,迈腾一直是多数人闪过念头的首研钋愿,而福特全新蒙迪欧的到来蜡奶雀,分走了不少的关注度练,选迈腾还是选新蒙迪欧肮涵,对比一下就会发现规授,挑战者颇具实力涧抡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型圈谁,售价24.28万元伯歌,和迈腾 2.0TSI 豪华型娥救料,售价24.78万元盖,均是各自车系中的主力车型胆袱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车损,兼具个性运动和居家商务需求嚏敬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炒踞,极富攻击性火鞠,对年轻消费者有着很强的吸引力渴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戮刃,入门的1.5T也有不俗表现雹堂。   现款迈腾严格意义上上讲记皇叮,只能算是半代升级勺伎,是在老款的基础上升级而来妊讣腔。迈腾整体延续上一代车型的设计篓弧泰,符合国人的审美关,经过加长的车身对饲睬,带来大空间的同时玖袜,提升了行驶稳定性及舒适性慷铝室。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兜钞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驼,轴距达到了2850毫米磁泛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米危韩狗,整体比新蒙迪欧小一些匠箔,即便是经过加长茂烧恐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菱扛、加热缅、折叠胆汗喝、记忆 电动调节毯洁、加热赂纷淀、折叠跋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跑嫌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陛闯曝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娩借,不仅科技感十足锤,还具备随动转向禾宏冉、自动开启等功能屑缕蜗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缚笺邵。天窗晒匿、全功能配置的后视镜等拐橇汉,两者处于同一水平码。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窗,对称的T型中控台中规中矩妮佃身,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昧残雾,主界面被平均分为四个区域拉,分别显示电话丘屋势、导航店瘟珐、娱乐和空调四项基本信息耿恼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来需娄慈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僵挠桥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感信弄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕械祷、6碟CD等配置瓷沃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膝蒋,迈腾更像是上个时代的产物诺汇舱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氦典私,相比迈腾的2812毫米奋局,略占优势弧,但二者在乘坐空间方面龋,都已经足够日常使用蝗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渐蚕协,满足于舒适和运动的双重需求绊慑仙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中能怯吉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菊膊、方向盘换挡澄,以及原厂导航等配置皋碧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汰饭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荤级,最大功率178千瓦失伐题,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脯铅,平顺性和换挡速度足够出色登腿磊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饲芦霓,最大扭矩280牛米米,匹配6速双离合变速器份膘池。当年迈腾这也算是黄金动力组合讳勘栖,但与新蒙迪欧相比蛾,参数差距明显玛南。   保养方面看蜜赖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惹赡搂,建议日常保养周期为5000公里左右碍藉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屯陶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苗翘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保济顽赌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勺,之后保养周期为1万公里县本牵。小保养的费用在600元左右寿绰,需要更换机油机滤疤铜课,大保养的费用在1100元左右鸥,需要更换机油三滤贡程必。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型来,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裙,相比迈腾席郸疾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垮痞酶,还增加了头部气帘和膝部气囊隋。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕柯。   点评搞取:不可否认奥相挞,大众品牌进入中国市场多年酪酿溜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砍你靖,无论配置水平还是动力系统蕉,都已经没有什么优势了米拖吩,抛开迈腾一万多的优惠检,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择览。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁攵ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔡交订:本文仅代表作者个人观点突,与环球网无关必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶悸,对本文以及其中全部或者部分内容娘心、文字的真实性摔、完整性颂、及时性本站不作任何保证或承诺伦亲场,请读者仅作参考俊垂,并请自行核实相关内容习。" "   “北国风光簧宫,千里冰封贯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陈安瓦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俗瘫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脯怕,对途乐而言这不仅是一种新的考验虎瑟愤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊。 外观苹癌涸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眯,想必对于多数人来说煤霖汕,它的名气比兰德酷路泽小很多体,但并不意味着就要比竞争对手要差厦。外观方面途乐外形实在太大了洪迪瞪,有点圆头圆脑的感觉楔觅,比兰德酷路泽温柔了很多瞪,缺少了一些很“MAN”的元素诗几魔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仿红。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惫检捻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时癌探笆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苔。中控台看上去很有档次鼻,各类功能按键排布也十分清晰酵理、合理抠剔回。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粹,完全遵循了游艇的设计风格畴,宽敞独、舒适茬辣、豪华拌课浚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扳。   小结离: 从外观内饰的整体表现来看孝,可以说途乐是一款成功的车型侠桑膏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萍阮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雇,如果“沙漠之王”远离了沙漠逆讼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梧希,这也是我们大老远来到这里的最终目的纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酸帛归,人们首先想到的通常都会是奔驰峭谰、宝马谁涣粒、奥迪纷茂际,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谩僧胆。但是说到文化的话稠饺苫,就不得不谈到今天的一位主角隙,捷豹XJL龄。相对于奔驰这样的全能贵族来说炉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵穷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聘趣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酸拍。   作为进口高端豪华轿车慰炒拴,相信奔驰S级大家都比较熟晤,而捷豹XJL依旧比较陌生市离,捷豹作为英国豪华汽车品牌碗缓,也有着将近百年的品牌历史腥两,虽然品牌认知度不高佳,但这头豹子可不能轻视弄酸拴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型排,价格都在120万左右撬粱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力很膳德。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前噬同,其实捷豹和奔驰早就杠上了集簿废,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脾潮咕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吵突脖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嵌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挂裤校,你一定记得去年上映的《007雄樊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车并弹凄,没错就是捷豹XJ泼仇功,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倾度踞,里里外外展示着它的优雅与稳教琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谭。   无独有偶奶靛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旱裳桅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臂卫,虽然不是目前新款的S级搭瓜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩配扫灯。   言归正传雇篮酞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撮慕驮,不过两者的风格却截然不同户拌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绦口,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讣勘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杠鹃砍,在当前时代也更加与众不同溯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捷镀厂,的确奔驰S级是同级别标杆忌棘,外观轮廓延续了上一代内础寸,细节之处更加富有科技感嗜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纱寡懦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脸薯殴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厂祭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稿处,比XJL更加强势壁郎,这就像两个高人肆伸错,一个低调一个高调而已痰纱梁。   大灯的造型也风格迥异刹堵顶,XJL的设计更简洁骨,内部采用传统圆形元素踏,使得其眼神也更加专注乒。而奔驰的大灯设计更加时尚芹,内部流畅的菱形也较新颖层疤懊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堵椒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肩,光前大灯就使用了五十多颗LED蠕夯多。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输截诗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辑惠吠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹊伎,更加沉稳甫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硷氏喉,但硕大的车身同样沉稳农熔,硬朗的线条也更加动感幻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾安,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茸盗,这也使得XJL的车尾更稳重丘认,而S级更挑逗人煎疏。   尾灯的设计欣苫吮,捷豹XJL采用纵向设计驹,并以车身腰线融为一体灸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勾掣岛,整体轮毂简洁不繁琐煞啼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朝,内部灯组造型是一大亮点戊伦闻,点亮时相当好看阶剿蹄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倪,并没有过多的修饰铺就肖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戒叼司,就如同一件高档西装充,某颗精雕细作的纽扣就足以乃蟹览。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恳潦郊,相比奔驰大气的轮毂虚酶,捷豹XJL的条幅更纤细俯,并且在条幅样式上也更加精美和运动雷涩。尺寸方面XJL为19寸衬残,比奔驰S级的18寸也大一圈纪悲间,轮胎方面同样为245宽度莽叉泄,不过与奔驰前后同宽不一样唱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逼脱薪,并且作为一个自主品牌辱锰觅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陌星,旗下的GS5哥播通、GA3剖橙、GA5几乎可以与合资车相抗衡拜含,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上订,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象显。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的经琳汝,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈の莺弧,由于试驾人员较多两,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吨贡娥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涂醛竭。   现场测试场地为两个圈形场地换,两个场地项目都是一样的宝,可同时进行两组试驾烷,场地提供了直线加速割祟、紧急制动刹馁、蛇形绕桩餐、麋鹿测试四个项目恐浇,可以说涵盖了大部分的性能体验刚。当天试驾温度为零下十八摄氏度情心,这样寒冷的天气瓜,面对半冰半雪的湖面杠汝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晦风剂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稀剔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下插拦豆,TCS系统介入慷,防止打滑的发生橙疵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机价焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懒私,最大功率去联烩:90kW(122马力)/6300rpm醋,最大扭矩且:153Nm/4500rpm祟拿。而这次试驾的车型中没有手动挡炕,均为4挡自动车型檄醛,动力表现可以轻松满足日常使用需求范聘。   起步于加速初段油门如果踩的过重尼,TCS牵引力控制系统会即时接入陀,并且自主减小喷油量丰抨,从而避免轮胎打滑稳鹿,这一点上GA3与GS5表现都不错皋奠仙。加速至60公里每小时后黑蓄估,紧急制动淋炯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音半,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烹蹋腐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朽交,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停署,未出现侧滑愤帮竟。   本文导航计:" "  提起中级车揽浚挺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拍裁。但要是预算有限婚复,面对这两款车型还真有些底气不足厕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弟。好在现在中级车市场一片血雨腥风踌缅,改款K5已经于近期正式上市仍斗袱,延续了韩系性价比超高的特点妻。这次匡吗阮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卤,让您的购车选择更加丰富授氢杜。   没错懒,此次选择的几款车都在18万元区间内九鹃。而且颇为“巧合”的是萍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拢猴佰,也堪称中级车的黄金动力之一妇贰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钾卷。既然如此汰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”星。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戊欺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仁,动力参数有小幅度的提升窖烯,燃油经济性也有一定的提升污撮,但依旧没有给人留下深刻的印象冷,尤其是我这个09款嘉年华的车主毕贸。如今辫,在配置依旧丰富的前提下巾玫槐,它换装上排量更小苏班垫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藕坤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型善,这一次似乎有点看头了秃桂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机客拣,它的来头可不少弗缮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馅涕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潜幌,可谓是福特的明星产品荷哨册。我得承认这些奖项来之不易川,但我更关心的是欣驶,它依靠什么亮点来获奖蜕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿,震动及噪音抑制能力如何环袖蜜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共舍旅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前济,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷螺马鞭、涡轮增压以及进排气可变正时技术没五沸。在这些技术的支持下笆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爬譬。反应到账面参数上酿锣矛,它的最大输出功率是125马力垮,最大扭矩达到170牛·米滤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旁。   另外替,福特也针对其三缸的结构特点鲸惩祟,对发动机的震动宛、噪音等方面做了很多优化和改进孝,比如喷油器及油泵柔性安装粮坎、皮带润滑景、缸盖上方吸音泡沫等等磐。为此炭跋,我先后做了两种情况下的简单体验虾:1疼坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2界、在静止的状态下钱歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魄破季。经过细心的体会和观察后屉舌,我认为结果让人满意巢戏讨,发动机的震动轻微艘闻墨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些管们,但也不大碍事低。事实上羌拐赦,即使我细心观察饭冠蹭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妙。   看来之前的担心有点多余口,还是直接上路试驾更加实际淀请剑。它的电子油门响应依旧很灵敏氦,轻轻触碰油门踏板顾贫旗,发动机的转速表指针就会活跃起来狈菇。幸好油门的调校比较线性挪汕晶,分寸拿捏得体垛热,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赏寿购。同时挺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霸惮魔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挠司抡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戮覆室,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淘。即使在低转速区间袍仆,发动机的动力输出也很活跃抱寇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吩。同样受益的还有动力输出的持续性凄赐坡,在试驾路段里面有不少的环城快速路挟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鼎,而且整个提速过程顺畅自然美惕呕。只可惜受道路限速的制约毛,未能继续把速度往上提馅摹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裁坷卵,升挡动作迅速慌吭,在D挡模式下正常驾驶屉翔,1700rpm左右就会立刻升挡驴,让整个加速过程更加顺畅自然惺弥娄。然而坑,在遇到拥堵路况的时候蛋瞧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踢颂档,幸好并不是特别明显田凸蓖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鳞茎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赶上帛,除非你把油门踏板踩得足够深损寿怕,否则它不会轻易降挡脾脯。   变速箱切换到S挡后伍叛,油门响应速度稍有提高姆胶暮,而换挡转速则提升到3500rpm课,动力输出表现得更加亢奋诉僵。味道对了甘尼老,这才是S挡该有的特质孔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了局。当然行,最具驾驶乐趣依旧是手动模式愁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汝替,至今我仍然未能适应耪。   其余部分与老款车型基本相同李乃暑,方向盘的转向精确傻、迅速嚏,甚至有点“贼”嚎瞎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掀阮免,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宏亢,对车身的支撑力度足够洽悄哺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琼碴菲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妥龟髓,同时也确保了车身的灵活性恐动辱。但面对减速带这些大颠簸时篱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在套箔辞。   在动力水平得到提升钦绷、操控感被保留下来的情况下耍娟负,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少担,开起来更加得心应手箔,也更加有活力拧。这点值得欣喜导浅诉,也是嘉年华的进步蔽矫柯。当然毕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方手榔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钎并,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僵杯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诲梗坏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亢乱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溯,不过众所周知缸局,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摄谷,而是换装了大众全新的MQB平台诺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淑还栋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铝先,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聊。   首先我们先来说说平台匠屁藩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构午,PQ35血统也就不在那么纯正换丹擦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汰。   平台究竟是什么奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诺,它们会采用共同的零部件牵想犬,采取相似的地盘秤纳、车身结构廉扮、形式结构以及相近的生产工艺显、轴距等废鞍,以此形成车辆生产的一套完整系统菠敲,平台生产的战略是当前产品在开发中钝司,最流行煽醒、最科学巩当奥、最节省人力拖篙懊、效率最高的一种开发战略蒲譬。因为对汽车厂商而言秤彪萍,可以在有效控制研发资源肩吐趴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垫竭棠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菱,并看看它们之间存在什么差异残坛乓。   PQ35中的""P""代表平台盖,""Q""代表发动机横置首眠,""3""代表A级车割,""5""是指第五代澈恢憋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件道,采取相似的底盘喇、车身结构士、行驶结构绍、相似的生产工艺以及轴距等悉。由于研发时采取了已存在的""模板""弯,不仅使车辆研发缩短了周期酱汇示,而且共用的零件大大减少了生产成本换集,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逝。采用PQ35平台的在售车型有途安驶、开迪泵、SCIROCCO拐屑拼、奥迪TT李容江、A3掏郴、斯柯达明锐等车型泰蜂椭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挫陡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冻币簇、大长度激光无缝焊接识、双面镀锌高强度钢板掠醋岛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捌尚,但如前所述嘶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仑陆。   MQB乃弁己兀块化平台是大众最新的一个生产平台膝萍,也是此次第七代高尔夫使用的平台催逼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叔钦,并且可以共享比例达60%的零件陋描,包括同样规格的发动机览脓、变速器等抵祷。MQB平台的推出饺奶,将会取代过去的PQ25时方、PQ35和PQ46等平台习鸡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性围潍哀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芍,不管是传统动力镶讣反、电动和可再生能源动力搜椭,或者汽油机吝、柴油机狄阶、混合动力系统强问、纯电动系统额抨、天然气发动机癸粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装觅坪备。另外冕擞,MQB平台还可以对轴距收、轮距惕焦渡、前悬和后悬等部位进行调节璃吐豁。另外此平台可以生产从A0级鲜辣、A级到B级三个级别的车型赌。这是PQ35平台所不具备的窜搞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温松,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伴。相比几个欧系对手独千赏,宝马的动作显然慢了半拍乘,继5系旅行版之后肥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哺嫌。当然有时候来得早不如来得巧妈庆局,只要给足了诚意何台,迟到了也未必没糖吃潘班。   对于3系旅行就是如此匙撩,在它到来之前胆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲍磺似,作为后来者抨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咕,就更需要拿出浑身解数了扰彤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淋判顺,下面就来看看它究竟有何能耐滩懂埂。   还是从外形开始说起敲淀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霉士,其底盘代号为F31领荤啥,依旧是标准版轴距律墙沙:2810mm狠台。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骑曹,这仍是个相当精干的长度趟挪凸,车身“三围”基本和三厢版一致汇丢,只是由于行李架的关系敦秃,车身高度小幅增加了21mm布男灰。   我们测试的这款328i旅行版兜梨圭,还搭配了M运动设计套装伪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唇溶,闷骚的感觉立马出来了盒加,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橙稠翔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色风。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃幕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性视,这和旅行车设计的初衷相悖沃哎。选择18""则刚好合适凛染,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伦间,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湃,用一句流行语来说就是弥鹅:低调奢华有内涵险。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辉恰,从这方面看屑饥丘,3系旅行并无太多亮点盟,车尾的造型显得有点过于刻板洗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胖歇。相对来说并没有对手做得那么出色贪煽,V60和C级旅行在设计上的看点更多诧坡。另外彻倒颁,虽然采用了M套件堑遂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凶却,看起来实在是低调过头了贝冬斯。   外观总结擒哗喂:如果你是3系的铁杆粉丝提,但又不愿自己的爱车烂大街懊雀庞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拱菏颓,低调中透着股狠劲儿隆,闷骚人士的最爱瞪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粟吉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谅充磕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泥。但俗话说缄半坚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佳都遁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潮成洁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轿?   车型的选择方面劣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灸碾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栓儒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殴害,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹲纯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腹唉叹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辣木,再辅之以保险杠的少量镀铬甭币信,前脸看起来一如既往的简约和低调卸糕秒。车头多条轻微隆起的线条局摹豆,包括引擎盖上也是凹凸有致妇仙,则让低调的前脸显得浑厚有力虚任。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挠徐峡,外沿继续使用镀铬装饰抠寒怒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馁,也更容易让人接受享鼎褂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性经抚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挽绦彪,一个氙气近光灯报,一个卤素远光灯缆舜昆,外加环绕半圈的LED日间行车灯独室,没有任何花哨的设计辣,注重实用渤。而作为玩灯行家的奥迪推嫉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媒,配合上单颗远近氙气一体前大灯偿葱,杀气十足番。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妈懈楷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道械虹,看上去随时有往前冲的冲动形琅,非常动感和迷人唾雷隋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冗,看上去从容而又优雅磐,有点儿荣辱不惊的味道敢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陆斯疲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了播挫菜,毕竟走的不算是一路的风格了滤韩。不过茸挥盖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了良俱嘿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斯形。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫉槐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坊眷架,变成了矩形倒角式的设计紊窍顶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挫冗泉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行家全式。   尾灯方面蹭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晨梦,而且LED元素的缺失也实属不应该饱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祷局解,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹊,低调依然是奥迪的责任晒娩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渴,一个拥有超过半个世纪历史慧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌噶背睬,“男人”隋仍歼、“硬派”维孩氖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象手。一个如此坚持传统的品牌溅猩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV情暴翠,这对于很多人来说是难以理解的事实掂苛。坦白讲朽,一向不以貌取人的我帛,霎时间也很难理解Mark T. Allen浅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娃芭锤。无可否认恒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庐,也必然成为人们茶余饭后的谈资记表魏,但是就只有外貌是这样吗潞镐率?难道它没有Jeep的传承忻的?这是我最为关注的问题蛋伐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痛弄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灭孟。由此可见耙裸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矛饱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置实衬逛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外清措。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垦桓猫,首先必需要有一副好的底子涪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拉亢。根据越野性能的高低嘶,依次有Active Drive I具绵膏、Active Drive II和Active Drive Lock三种喀疼绒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版回吝疵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统快臼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哭晃,并且还具备后桥差速器锁止功能旗碧,实现左右车轮50:50扭矩分配浇锤,攀爬能力自然是三者之中最强的策拿。   除此以外吵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乏瑰、28°的接近角蓄、32°的离去角灌、纵向通过角23.3°胚坟拐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攘丘,要罗列出来的话其实还有很多裁思,但越野并非纸上谈兵郝捎,要真正体验到它的实力泼宿危,还是得把它拉到荒郊野岭促。   挂上低速四驱挡妇啥康、开启后桥锁止以及岩石模式憨蒂,稳住油门就往上爬遣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秃卵呜,3.2L Trailhawk针对越野的需求冠抖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仙结。继续往上攀爬蜕塑,一切都比较顺利蚊啡惧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚷裁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萌。在遇到交叉轴情况时糖耿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弗堡虾,配备了后桥差速器锁止功能的它潦辜波,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑检,就已经顺利通过朔祷嫩。   这一次越野试驾葱并苏,它的表现我完全没有惊喜呵扛妨,因为一切都在意料之中胆玖磁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俏无,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盼疆惜。毫无疑问略揩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喀叛法,也同级别的最强嗜设阿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恋。坦白讲筒乔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴般。" "  在国内的SUV市吵ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颗癌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击富南蒂,正因如此磊玩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚂手憋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍回洪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄讹疼。   说到大空间艘、七座设计涕半商、配置丰富的SUV认凸,北京现代全新胜达是其中的表表者松接顶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矗季,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勿喊蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酞硕,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观马井彼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向图,设计上中规中矩父涂,采用了哈弗新的家族式设计元素匠,这一风格将在整个哈弗系列上普及翰挪,代表性的设计元素有籍欣:大尺寸U型前格栅喊的,粗壮的镀铬横条格栅悼茹镜,时下流行的“X”型前脸篓身嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫉酸,再辅以造型锋利的大灯灯组表封汹,极富视觉冲击力腔访。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾仑侧,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄弹篱。" "   源自逸动平台的CS35函,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晶墟赏。凭借欧洲化的时尚外形设计背虱,相对精致的内饰做工柒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窃挝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厩。此外霉筒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贰潭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能八玻烩,进一步提升了科技感和实用性线瓜芭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轻横?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倦都间,还有定位相同的长安福特翼搏携曙劣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鄙,涵盖了自主及合资品牌产品殿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妙假嫩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挂,作为一款新生代豪华运动型轿车浮身,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系某铆,也成为点燃这场战争的导火线道。而上市之后拌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壤肮,可谓是一场针尖对麦芒的对决搐拣。那么除了运动性能以外卫聘,这两款车型的综合实力如何呢房彼躬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓小肯。   虽然说是ATS是一款进口车型斜捎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉划,整体售价和宝马3系保持高度重叠刺逛。从定位和售价来分析公仟迪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泵,两车售价分别为43.80万和43.60万赴飘,价格差距非常写际稀,有一定的对比价值媒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侧,但两车所展现的运动风格完全不一样什偏亨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恼丘,车身线条锋利檀拨绞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陆此,同时也彰显了力量感担。而宝马3系显得内敛一些敞呛,经典的""双肾""前脸造型犬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涵儡。   作为凯迪拉克家族最小的车型伟逗菊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虽刀帕,除了长度略有优势外惯店辞,其它尺寸都不及宝马3系届鸥痹,在空间上可能会有一些影响恰。不过没有关系溃戮贬,作为一款运动型轿车梧,小一点也许会更加灵活善。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苛,经典的造型更容易接受报当,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26司焙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍林煽。   相比之下路剖搞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力话汀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粒。   两车头灯布局不同臣料鞋,宝马是横向设计渺练,开眼角大灯我们已经非常熟悉戮的。而ATS为纵向布局散,造型更加犀利剂,同时采用的是远近光一体设计合。配置上都采用氙气大灯撂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毒,但是可惜没有前雾灯箩。   从车身侧面来看赌胯膜,我更喜欢宝马3系秸寡团,腰线更加锐利齐暖,营造出了运动型轿车的动感效果度题穗。而ATS侧面饱满厚实辜,典型的美系车风格伤虽希。   两车统一采用的是双曲率后视镜朝埃恋,并且带有电动折叠和加热功能开斡蔑,同时集成了LED转向灯架诞食,显然宝马3系狭长的设计要更美观咯锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯少逆躺,警示效果有所提升藉时。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性热艰沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鬼,双边双排气管设计也展示了其运动气质畦蹲。相比之下描芒,宝马3系的尾部显得比较平淡蓉靛,家用车的造型在气势上要弱于ATS阀。   轮胎方面堪党,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尾苦鹊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峨呻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钦秒,都是偏重运动性能的选择遂渭。" "  提起东风日产天籁梆磨,人们往往都喜欢用舒适烽毁碉、性价比高寸查、省油这些标签来为其定义盟奔箱。的确色涡冈,作为日产在华销售的顶级轿车峨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盯捎文,在中级车市场中处于上游位置邪凭碾。不过这款车型的加长行为怀刊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贤叫缕,天籁公爵唬,虽然是天籁的加长版本搁判搔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痰芭霸,挑战更高级对手喷奖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力告。   25.18-29.98万元的价格区间喘剖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煎侵垫。相比同级别对手雅阁骇秤、凯美瑞顷、迈腾等热门中级车脱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手检领,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼譬退,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侩梨涉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茸,在提供更多给消费者的同时舅氦凳,却并没有在价格上表现的有多高调拓甜粒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异味,但是通过对细节的仔细端详阔丝借,你还是可以发现不少变化之处菜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倒陡蹈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端髓袍丝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膊。   5003mm的长度与2900mm的轴距弘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怂翘跨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm架善幻。而与豪华品牌中级车相比较藕吴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大成,整体协调感还处于平易近人的水平肯囤。   本文导航室:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厦,数以万计的人们加入了摇号大军限,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炒浩,一步到位的想法也被大家普遍赞同眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廊,强劲的动力怜巩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膝颧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娶皋劲,它们的价格和配置都比较接近虎锣能,下面我们一起去了解一下晌赊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊统:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迷屁缚:15.98-25.18   推荐理由菜氖:大气时尚的外观牛渭、配备豪华全景天窗冕帽、全新T动力以及较高的性价比绢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计存,采用了起亚家族虎啸式的前脸需翁温,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茹某,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大联,能够满足不同购车消费者的需求烽萍,值得称赞的是纫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跺版赦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感可具雀,在同级别车型中也具有很高的性价比席茄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桥啡,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫茄滇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舞淑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孔矫,大大提高了起亚车的辨识度铺。熏黑的前格栅看上去更加动感姜锑忱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稍竿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炒邦逗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感癌,并且兼顾了空气动力学识擅耪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足结,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貉寿,LED光源看起来更具科技感静咳绢。   新K5的内饰进行了小改动甲,用了和工艺均有所提升念猫残,三幅式的方向盘也进行了重新设计擦两促,看起来更有质感芍,使用起来也更加方便督乾署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胸,也提升了整车的档次感廖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑策。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耽腺垮,A柱倾角也随之更大屏泌,对于一名1.82m的男士来说夕,头部空间的局促性很明显狮,通过降低座椅高度后富极,驾驶视野也受到了一定限制蕊焕憨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杯龚,同一名人员在未调整前排座椅后畏,直接移动至后排乘坐桶淮,腿部空间十分充裕什稍,而头部空间也在可接受的范围之内县盎弛。总体而言录离虚,如果想舒适且安全的驾驶K5莽,并不适合个头较高的人士杉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞下。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簿佩,最大功率180kw辑配,最大扭矩350牛米北,搭配6速手自一体变速箱膳鸿村,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵檬订。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朽从,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篮灿炒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟好奈粹。如果你听到4系觉得陌生杭受,那么当你见到它一定觉得很熟悉晃其。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造薪煞,无论外形还是内饰都与3系很相像厕送版,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓉颠谦,因为在它身上不仅有3系的影子痘腹捞,同样也有着自己独特的光芒记坷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叹握氮,59.6-73万元的定价也高于3系佰架霸。不过其实也可以理解棚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袜,而是想要一辆便宜些的“6系”剧狙剂。   宝马4系提供运动缓、豪华履五促、风尚三款套装距,价格方面没有区别瓮和。车头部分确实与3系非常相近炬孔,只有前包围能够明显与3系区分出来沟泊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怖靠楔。整体来看菜墩垄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攘烯,仅在细节上加入独有元素倦畴。 【左颅帅:豪华设计套装(选配)/右督鲤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纶,但来到侧面相信很快就会被它吸引蟹品。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条城,这样的立体感是3系无法给你的刑苛系。车身尺寸方面轮宫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短塘溪乱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm德篙卉,轴距两车同为2810mm门。相比竞争对手纺晃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冯玛。   由于定位与平台的原因熬钳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳括,也达到了对自我的超越霸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟。尾部张弛有力的线条鹤谜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匪。   本文导航胶墒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滑,2013年又有很多车型和大家见面了乏裳,它们各自出身不同性格迥异牛碧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讳侧,其中原因多种多样劳凤,下面就对它们的表现做一个简要点评倦顷,并送上编辑们的新年寄语儡铺。 东风标致3008   上市时间恋刑寐:1月9日   售价绘评忿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承魏伞,法国人终于坐不住了邯,要将标致3008进行国产哺,最初还担心它法系前卫贝枷磷、超前的设计能否被中国市场接受煽璃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情适。   不过似乎这一切的担心都是多余的屑陈畏,东风标致很清楚大家的喜好锹桃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸成退叉、尾灯等部分进行了调整枫估侣,类似机舱造型的内饰得到了保留娘荡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素控亭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尼屏。   动力的调校同样符合中国国情吗踌两,由于中国道路情况比较复杂膜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捎歼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霞卞搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柬。尽管变速器的表现有些差强人意轿故,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如离。 为了进一步满足市场需求惋己,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜,丰富中低端产品线唐。   新年寄语粱骏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挠嫡纲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂葡苍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矩鼻。" "  汽车除了是交通工具之外黄癸墨,在中国它还需要扮演更多角色差。比如娄,它会成为一些人身份的象征光。也正因如此期隶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翔。在车型跟随换代而越变越大的时候脐,它们还不满足潮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伙。   从长轴距车型诞生起回临珊,围绕它们的话题就从来没有间断过盛。长轴距车型的空间更大是显而易见的提物,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗破犊廓?是为了操控放弃空间驳岸豹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邪夯沏。现在缄潦铰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钨屁,并且差距幅度有多大蔑萍欺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沽入。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眷匆。从设计上来看谩拣,它基本保持了海外版本的特征商,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烤始。整体风格比上代车型更运动哇催,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卢泻委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奸棵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泻绵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匙,同时眷乓,在配置方面也向更高级别车型看齐改弄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘惕扯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刀棋陌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暮酱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谓夏纱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奢,那么实际情况果真如此吗蔚?   首先厢袭其,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苇枯蹋。将天籁停在起始位置后奋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置得炭闭。之后阑煤橡,向左打满方向绷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搪蔷,然后再次用桩筒标记后轮位置翠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芳宪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异病罕非。   实测印证了我们之前的推论辈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呢,但差距不算特别明显售。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛙矛逗。实际驾驶时黔僳,除非路面宽度限制特别明显碗寐尸,二者没有本质上的差别截玻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咸玩彻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况日抛侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丝需哪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默取。当然匠年十,陆军1号的尺寸太过庞大虑苇,算是加长得比较极致洽嗜到。那么拒衅撬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萝革?   同一水平面上附,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搓署,二者的成绩均为150毫米翅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靖辑疾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犁素粉。   我们的测试方式是将车头正对坡道锹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止编,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佛陈袄,但结果令人意外季爱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓣蛔。抛去胎压等因素的影响鄙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谱肺哇?如果排除自主品牌的话份,这多少听起来有些不切实际吧蔡爽圈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了案呛擦。不过这个看似不可能完成的任务衰且称,正因为有着咱们自己的汽车企业尸,才使其成为了现实洛雹。10万元给我钵,我会选择什么车呢姓?今天就为大家介绍两款不错的产品虎传眷,众泰T600和比亚迪S6滑顾痴,它们之间孰强孰弱淬辜斯,看完文章之后您便会知晓勘切磨。   4天以前炬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掳,顶配不到10万元的售价估虽,加上1.5T发动机出色的动力表现秆、以及全景天窗咖嗜、倒车影像等丰富配置的加持卷铝泥,让所有人为之眼前一亮肃牟。而在该级别中僳裂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糯衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置判,还有着出色的销量和用户口碑鹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尽棋。所以今天粉懂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型履估空,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型版。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畏哨,这款车属于小一号的紧凑型产品陋牵,因此这里就不掺和了偏额拆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观麓断:两款车型造型原创度均不足饭临。   外观造型上未函,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锈,但相比之下娜伴,众泰T600显然模仿的更彻底一些咖,车头与车身都是完全的拿来主义贪俗,没有一点原创的元素浓思稀。而单就最终的效果来说徒,众泰T600显得圆润饱满捷,比亚迪则更加的精致显大话瀑脱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面清,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峭贾郴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肝酿似,轴距为2720mm就罕,从数据上看粒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杜词,而众泰T600比对手更宽避,轴距也更大亲崔却。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轻块接。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绍席赏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哇添揪,在轮胎规格上捎邻踏,众泰T600更有优势一些棉厂乘。刹车结构上筷聊,两款车均采用了前后盘式刹车青。此外摹颈,在备胎的布局形式上挪饰饰,比亚迪S6备胎采用下挂式拟猫梦,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺摹,不过更换起来略有不便猫惜炊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高李帝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淋岭境,线条上显得不是很协调嘘吾,后雨刷郝提奥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备费。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怯横戌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达线,而众泰T600根据官方的说法腑稻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恭噬。   钥匙方面港,两车都配备了智能钥匙钞吐办,并且无钥匙进入唉刊、一键启动等功能也是一应俱全垫雌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恢,但质感和色泽都比较不错惰。相比之下睬獭,比亚迪S6的塑料感略强崔俯,但它的两把钥匙中亩,有一把还是卡片式的冗喇,挺有档次感的棚顺焙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梅轻匹,据日本共同社11月报道抱推收,丰田汽车公司发布预测称穿扒拆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸽徘侥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录上。而2013年前十个月蓖板,雷克萨斯在华销量同比增长8%锌炉,而7-10月同比增长了24%伶骏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势达。那么盯纪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徽码?在这个产品为王的时代中颗呈避,或许答案非常一目了然陡,品质卓越的丰富产品泪枯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缅鼓饭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铂理相,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囱弛,而其到了2013年也整整历经了三代产品单疆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酿钝熬?在这代产品中究竟有哪些新意接孩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灰喝璃。所以稗莱,在这个2013年的冬天禽沥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淋稗妻。   是先有鸡还是先有蛋尽士入?这确实是一个哲学问题撕冉透。但是对于车型换代而言吭瘦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹈式。在介绍外观之前某橙煎,有必要介绍一下其前世今生狗编。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌售壤,全车线条设计更显张力客瞧,饱满的肌肉感让人过目不忘窜篱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒翟技。   第三代雷克萨斯IS非,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠潮,全车线条设计更显张力配埂,饱满的肌肉感让人过目不忘浇桐项。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豁放。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沸蛙存,但当这款概念车面世之后凉材,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萌。虽然没有LFA那样气动山河降撵,但却是可以做到惊艳动人抨片通。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屁渴己,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻,要么从一开始作为越野车的分支梨玫,要么不经意又成了轿车的替补纤揉潦,但这丝毫不影响它越来越主流冒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朗鳞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孙酿啃。   一向个性张扬的Jeep品牌失,一改传统的硬派风格超,走起了时尚运动的路线对。不仅如此崩对,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惜,在国内各大车展相继亮相碾碾舱,赚足了眼球蹄林。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动认,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢供垂酶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矫:一改硬派风格广瓮潦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拳垄客,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型当碌晌,在这样的大背景下亭檀,自由光孕育而生鞘超痢。只是从自由光诞生之日起匿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注困畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象享搪耍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缮,定位于介于指南者和大切诺基之间陕捶,竞争对手直指奥迪Q5但花、奔驰GLK庆庆、沃尔沃XC60等车型萌校册,车身尺寸方面睛,其长宽高分别为4624mm实京柒、1859mm豌撑、1707mm爬氦刑,轴距为2719mm灭投弧,与竞争对手相比并不处于下风公。   既然是Jeep品牌车型楷片奉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了册,只是造型有所改变美哭,一改以往平面式的设计霸蜗递,采用了类似“折角”的设计炬浆认,当然效果立竿见影号凤,整个前脸变得更时尚也更有立体感绕。前大灯的设计标新立异推,采用了大胆的分体式设计飞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”容咐,氙气大灯超澳班、雾灯依次向下排列赂琶。值得一提的是该车的行车灯陶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丛刃锑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藐淬剐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撇梳滥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伪。 斯巴鲁BRZ 翁孟芦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媚岔部,采用后轮驱动平台硕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寿苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娩垄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矫怒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糙刷劲,而外观和内饰由丰田负责铃甩宋。   尽管如此爱时,BRZ并不是“每个人的菜”勘翅。尽管设计了一个小型的后排座椅绢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人老购,音响和娱乐信息系统不够出色称,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渡还。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣懒疽维、并且外观时尚动感的轿跑色嗅迪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试径暮凤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隆到:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斑,最大输出功率为200马力氯,扭矩为203牛米逛粱。据美国环境保护署数据显示苛毋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里那嗅侵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg段奖刨。 ? 斯巴鲁BRZ 霓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供北。两个版本都有手动挡或自动挡选择挂唐。   豪华型BRZ的售价为26桔,265美元同琉,配有空调系统狗雇哩,定速巡航系统低春般,电动后视镜寿唱捐,一键上下的电动窗论厕稿,后门颐控电子锁徽,真皮包裹方向盘课,65/35规格折叠后座次跑,HID大灯腊实杭,17寸合金轮圈龋敬星,有语音提示的导航系统奇,实时路况警报悍畏陈,USB接口和车载收音机龚。   限量版的售价为28皑疥,265美元猎讲,在豪华版的基础上增加了雾灯尉戌,真皮座椅菠溜,一键启动蠕懦,后扰流板竿搔,配备照明的遮阳板化妆镜鹿,双区域空调控制系统田,前排座椅加热和后视镜加热纪哩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寡襄,电子牵引力系统激里庇,稳定控制系统以及6个安全气囊弯底。尽管政府没有对这款车进行撞击测试答络,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寝娩,无论是正面撞击插淬腿,车顶强度诚魔,还是座位与头部保护试验摧朴,BRZ都获得了高分没播佰,可以称得上是一款非常安全的车丸茬。 ? 斯巴鲁BRZ 螺揣梁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踢称,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粱透,加速时的推背感没那么强烈孰墙搞。不过巍奈绞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者海坡,对于六速手动挡十分精通沁聚哎,5羞,000转起步对你小菜一碟的话此殴,加上BRZ的轻量化的设计岭美,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泊泌考。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钒搏,并不夸张的外形设计俯,精准的方向盘迷类,强大的刹车和印象深刻的牵引力羔拇。   总体来说渐佬屯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乏杭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掂挛。而作为日常用车来说恢棵薄,路况好的前提下焊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廊多。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貌秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮幕,严禁转载钮,违者将被追究法律责任锹扭窃。责任编辑卷邦电:李敏" "  作为一款小改款车型栓甩摹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滇氮丸,甚至在细节方便也没有任何变化芭,仅仅表现在配置上的升级亨桐阀。回顾智跑近3年的上市之路来看括踞,依旧保持着其独具一格的风格府锚,即时在如今来看毕,智跑仍然算是一款前卫的SUV柏寞,回到3年前享,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L际辆筒、2.4L两种动力共10种车型聪,售价16.48-24.98万元刨,售价与老款车型保持一致蜡容。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袄,即使它远远的驶来纫逗,你也会在车流中一眼识别出它壁,城市化SUV的定位倒也不特别淬蚕姬,不过星,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呸任窗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一另错。   现款智跑与老款在外形上几无二致豌挠尖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颓乐,与老款相比污阔姜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏不。部分高配车型则配备主动安全头枕贩革喜、前排座椅加热发、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盆从。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜂魔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偏眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氯车沙。这些车型中包括了全新奔驰S级痉旁稀、凯迪拉克ATS先、斯巴鲁BRZ捻事、沃尔沃V40等备受关注的新车咕分疼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间且:9月28日 售价区间胁:124.8-209.8万元   新车点评魏: “汽车发明者井腑,再度发布汽车”寿摧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史班蓉烙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拆刷憨,这也看出了奔驰对全新S级的信心金诫酚,从外观遣竞、内饰悉穿袄、配置等硬件方面的足够实力胎得,甚至超越许多同级别车型旧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机合惯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涂壬撬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车替。具体来看浚闭拇,前大灯啤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忙,新S级加入了更多张扬的运动化元素途彤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部档裳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛齿凉户,有点类似于现款CL级的设计抬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面距锌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庞卉猜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现品青捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秋呻,还可通过其控制车载设备等氰。另外备,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督、LED氛围灯柏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搬乓、新的mbrace2智能人机交互系统等撮权。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学备,特别是后排的座椅痞,高配车型后排座位为独立设计靡,并且带有腿部支撑和按摩功能径。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面表潭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睹,最大功率为245kW(333Ps)贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轻侈,并匹配电动机恐,最大功率为225kW(306Ps)卉坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凭,其最大功率为320kW(435Ps)境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肛苫卢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洗吻:9月28日 售价区间歌:30.8-43.8万元   新车点评吨碌句: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功塑戮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汰。但凯迪拉克ATS的到来樊,让宝马3系走下了神坛饶辣。相比一直宣传运动的宝马3系妥勤辫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痊沉。不过在终端消费市场上的,凯迪拉克还有很多事情要做焊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刨份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接猎砷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笆乐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型特湿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吕脑苹,外观方面茸厂集,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫩膜想,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计福病砷,整体造型较CTS而言更加动感吩苟。   凯迪拉克ATS拥有50另:50前后质量分配嘿祭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倪浅、Brembo刹车卡钳巴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箍仓水。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂河疏令、LSD后轮限滑差速器田、高性能运动轮胎长授横、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侩么、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玖醚遣。   车身尺寸方面橡毒辞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摹岗雹,轴距2775mm家锣。而未来国产后封睬,轴距有望加长蠢随,以应对国内市场谭绰。   动力方面崔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机譬稼,最大功率203kW(276Ps)马,最大扭矩353Nm席灭冻,其百公里加速时间为6.2秒扮。传动系统方面算晦迷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔽。" "  前言酱肛: 在上一期文章中悄海,我们盘点了2013年重点的改款车型梦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卜,在收集信息的过程中隶,编者发现了一个有意思的规律仁但,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陪,往往推出两款昏,甚至更多睹贤,更像是一次新车的大爆发撅警,或者说是新车开发计划中的一个波峰罗仕,这样的车企包括长安福特伺恒绵、一汽大众握井警、广汽本田等案。与上篇文章不同的是苯筏行,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歪仕僳,而是挑出了10款重点车型睫车煽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壤,有的是较为低调航茄,但其实销量却很不错的实力派车型剧。回首这一年缴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甲:12月10日 售价区间目瘦蔽:12.19-18.29万元   新车点评纫细:作为大众全球的当家车型懒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笆掸烘,是相对比较原汁原味的一款车型寇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漏忻危,但空间的改善却更具群众基础娶。从速腾的热销来看岛淘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斜陵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遁谁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敦净垛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘫青喷,雾灯区域的改变也是如此笆避磊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汗,也更年轻一些播榷,少了几分柔美陈歌良,多了一些阳刚的元素檀。   车身尺寸比第六代更大屯疯蛔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竭雄奢,后排空间略显局促皮扛。这点在国产高尔夫7上得到改善墩洞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壤踩,相比现款车型孩,长宽分别增加了56mm和13mm率笑,车高则降低了28mm绷确马。此外撇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衔技拼,轴距增加59mm替雇屑,达到2637mm焙狗愧,使得后排乘客腿部空间增加30mm剿贪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏,而行李箱空间也增加了30L肖享倪,行李箱总空间达到380L煎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付“恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涵潜锋: 相比外观的“小改款”垦韶,内饰的变化却是颠覆性的拆寂刀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衅,并且向驾驶员一侧倾斜巨,更人性化邦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸽猴朽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侨弄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绕扮。   轻量化更加明显蚂绒缅: MQB平台的特质之一便是轻量化菲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫌,质量因此降低了37kg健,另外发动机降低40kg努聊,底盘降低26kg任雌浓,电气系统降低6kg等等席,虽然车身尺寸增加清吓巢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg融,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg囱杯嫁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袱,并且一定程度上也能提升驾控体验士。 【MQB哪缚欤块化平台】   配置全面升级龚缝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敢想,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涧、定速巡航瞪抵寒、启停功能卡羡、第二代车道保持辅助系统卤、防碰撞预警腹垛、自动泊车括涵纫、胎压监测味补、电子手刹姥粪、电子驻车请惜、一键启动掀花、新版导航及超级蓝牙等功能贾挡匪。另外特敦,丹拿音响救、以及更大尺寸的触控液晶屏搓袖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯敛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机觅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教某熬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徽归袜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杭窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豹暖慕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捌箱惟,其最大输出功率为162kW(220PS)般踏,峰值扭矩350Nm坛。   主推7速DSG双离合变速箱脆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勃霓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夏色锑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脐晃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肪洞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叉,而1.4T自动舒适型掳涝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邦盲凳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间未庭:11月19日 售价区间瑞们:12.98-18.98万元   新车点评溜:北京现代是2013年的大赢家寒评,销量突破百万辆侈,并且销售车型整体售价在上升呻浆恨。虽然索纳塔八的表现还算不错谜,但这是以高性价比换取的伟雄吼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜婪戎,外观更沉稳肋氦垒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面,再加上超出预期的低售价妥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奋。   外观方面锤,北京现代名图共拥有八种车身颜色亢味裴,分别是水晶白络、梦幻银告、幻影黑困咀藤、玫瑰红天讥牵、水墨灰惺乔灵、宝石蓝娃、丝绸金咕袍翟、北极玉妈隶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钙拎,尤其是前进气格栅处的造型琼台尸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芥。细节方面筒慨乡,新车的前大灯设计很抢眼颇谰,区别于其它车型疵必,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篙换溅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睦撮,轴距为2770mm褥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戏哼贫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疙冻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面从算课,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼固,以金属和实木装饰为主录。配置方面寿扯痪,有主座椅十项电动调节酪灭、驾驶席座椅加热通风记忆功能惟缝伙、双区自动空调淖吧、倒车影像降、定速巡航啸烩秆、多功能方向盘逢、座椅/外后视镜记忆功能莎坪伙、侧气囊/侧气帘幸侮举、副驾驶安全带提醒辱受媚、倒车影像系统漓浓、转向辅助灯喘铂恒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炯夏刷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面里搂改,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淀。对于后续会不会推1.6T车型巳,北京现代副总经理权赫东表示孟短缓,目前尚没有这样的计划匠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斤李,满大街都是琅,从朗逸上市到现在的五年来唱瓜拴,在全国卖了一百多万辆促,卖的这么好拈,自然有这款车独特的竞争优势陇川。要知道电,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茧蔼,这究竟是为什么穷襄牛,很值得各个厂家思考龚。市场定位抓的准概侍,产品线丰富窜空,产能跟得上畏突,都是成就朗逸销量过百万的因素党攫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攫,市场价16.59万元豪。究竟值不值免?运动在哪里芹叔?是否称得上运动柬逝酗?带着疑问斤,一起来吧水体便。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饯苗柿,这种运动元素的表现方式很常见侣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呵,配上熏黑大灯这样的手法蠢号,而且很多还是豪华品牌在这样做酒东。这样就无可厚非了朗筹乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榷,新朗逸又有什么不可以呢小泌空?   运动型小尾翼歇室风、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肯,同样是传统手法幢姥晒,几乎在外观的运动性点缀上玫拓,各个厂家还没有太创新的方式描徐篮。一般些的覆搐刃,就增加这样类似轮毂答癸、尾翼的装饰扛趣,高端些的抨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衡疙淌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茬故,不过啼授,从侧面看恫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攘圭动,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笔驶滩。   相比车头和侧面衔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思,在说运动感之前谱赐附,我更想说说普通新朗逸的车尾师桐,更确切的说萄婪,是想说说尾灯攘牛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伟矗,有一点略显单薄的感觉灯。运动版上亨箍啼,尾灯加入了熏黑处理其锌某,双出排气管也更粗壮了譬苏辰,保险杠的视觉感受也更丰富颇啥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜡蜡识。   本文导航到:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争几。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袍嚎校,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成程谰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撮,即韩国的蔚山诽星,这里同时也是现代全球最大的工厂冻列。这个工厂雇有3.4万名员工淡性,日生产0.56万辆车墒。   Inautonews编辑表示矗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墓视。五年前质量提高了鼎,但是外形并不美观秘。然而趣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)动牡胶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诞壬弹。对每个购车者来说灵枢皋,这听起来非常有吸引力镰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特长。   与现代旗下的主流车型一样羔啥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法报片,整车线条从头至尾充满着流动感衫乖犀。车身长4770毫米行,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前波,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宫品氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标行,它看起来依旧如此的适合年轻人参募。没错恒,搭载着一车的新技术之后冲将附,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梅测,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗改簧。于是当新车到来的时候腐,你一定和我一样对它充满了兴趣观。这是最年轻的凯迪拉克璃借茨、最小的凯迪拉克狠复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垦细型? ● 外观造型挽戳:钻石切割风格依旧券,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啥、2013德国红点设计大奖村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就途嘎忍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辽据。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娄刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靶秸辆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痕,只是这回霸泡埠,ATS是完全原创的作品飞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢,轴距仅有2775mm邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽,而国内我们则把它当成中型车端耐萝,和宝马3系标准轴距版缝敞行、雷克萨斯IS成为同级别竞品华,并比它们都要更小一些谦。   前脸的造型相当干练拿敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦苔盟,而是被很好的控制在一个合理大小上庞溃嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共捌番,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弛痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯怂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭。出于空气动力学考虑亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骡茧,当车速高于60km/h时屉剃,前进气格栅会自动关闭香量,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始深臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擦诺捅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呜拧活。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乘绥嗜,并带有远近光灯智能切换功能磐肪砰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽竟,快速亮起蹿不,缓速熄灭的设定很显档次许懈抗。再往下看伐,闪电式日间行车灯悄、大灯清洗睫琅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉谋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慈癸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犯薄,亦或是造型需求试,感性的来说如,可以视其为向着传统美系性能车致敬纬。身处车内蕉饱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辱。   ATS是一款后驱车唯官寂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50空桶炽:50寒堂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挫耿,贯穿车体的俯冲式腰线赤旦、短前悬祭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚缓函。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上写吕耍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涣芳唤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寒形蓖。而在规格方面患孩砰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性八檀剃,前胎尺寸为225/40 R18看桑,后胎尺寸则为255/35 R18斯盆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浇解疏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掂锭奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萎担猎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仓袍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乱,至于设计师是否真有此意慰频,倒还真无从揣测锨城辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烈罢想,实际上休背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚏辩挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部端黎纲,由此带来了不错的视觉冲击感谁邦颅,给后车以足够的心理压力径,至少眼前的这个家伙一定不好对付侮敝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迷斗兼,至于3.6L V6车型何时会引进惹猎,官方暂时还没有表态板协划,而是否会有V系列性能车型的推出软涟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乾庆,我的第一反应总归是奥迪A6L荡、宝马5系以及奔驰E级这3款镜限嗣。不可否认概,它们的确是这个级别中最具代表性的车型另舞,路上的能见度也说明了这点锚。不过肉抛,随着市场逐步的被细分杯妹搔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氓,除“老三样”以外练丧,也还有其他选择尺,比如单挝栏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视己,这两款不错的“非主流”产品瞄凉窗。   今天急笆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抛岸坊,领略一下“非主流”中大型车的风采途活,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翠喝,当然套蚕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同互。(注毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逢,雷克萨斯ES简称“ES”两。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崎,编辑先和大家解释一下“非主流”横淌虫,这里并不带任何贬义配。从销量看甸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上同第拟,宝马5系9000台以上填、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肪窃临,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睡湍龄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场革般垂。   外观伍:XTS尺寸明显更大堵姐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钞道伎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脑跨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念按盖。造型方正且棱角分明的车身造型豪拟隋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醚赁。可以说它给你带来的面子效应切角,绝对超过它的价格宛漆,在半年长测期间苇,我在停车时经常会被问虚:这车得60-70万吧毋玖?   相对于XTS外观的张扬告级窟、霸气随券锋,ES则可谓是低调俱蓄垫、内敛很多搔炼,整车的线条和比例都比较匀称吠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓷。   在车身尺寸方面凄敌,XTS的车长达到了5131mm八袍,比ES的4900mm足足多出了231mm习肺,差距可不信某帷,但在轴距上旱删,两者比较接近长舌,XTS为2837mm桔氦,ES为2820mm陈翰,仅相差了17mm练松,至于最终的车内乘坐空间表现额毯秘,它俩也是半斤八两毒绅览。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓬煽,氙气大灯察、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垃胸,ES则仅有近光是氙灯纹躬凄,远光为卤素灯泡崎。其中柿穷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局按,显得比较个性绍垛笆。而ES则还是灯组传统的横置式型。   再来看看轮毂和轮胎烈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸八,ES为17英寸孟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亮侮先,市场售价约1500元/条惫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偿弗,市场售价在1000元左右/条婪箩。可以说拆衰苍,在这方面两者的差异还是挺大的卢蝎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搔抨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隆巧锋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨呦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狄环怒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志得局颓,下面就让我们来看看他们各自的优点颠谩粪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦现,其他两款车均有上万元的优惠赏,但相比比亚迪秦的国家补贴谰,这些优惠就算小巫见大巫了婪。目前在国内的某些地区袱倦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴达,总补贴额度可达到7万放肆晒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哭好茸。   在外观方面冲瓮僵,这三款车均有各自的特点讽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酣。而本田则是日式混动车的传统样式撩,看起来非常别致末吓扛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轻蹈,非常有气势盎。   这三款车中何繁,比亚迪秦的动力参数最强鸿呛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逢。不过要是论舒适和驾驶感受券镭阶,锐志才是这三款车中最棒的鞘吩妮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粱响,因此它的动力参数看起来没有太大优势半稍。   三款车同为轿车浑无,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动券人持,丰田锐志采用了后轮驱动柒逛。至于哪种驱动形式更好沪柔勤,就要看个人喜好了竣狼。   本文导航泌:" "  简约内敛脯飞焕、安全扎实梆嫁、品质优良吗,却叫好不叫座稀舵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象定牌。然而对于一个企业驳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肃订桶。为此梁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进目奈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筋勃喘。 亮点配置牟寥:   City Safety城市安全系统牟睹岗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姐槽瘫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簇楷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赴烘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拇,系统将马上发出警示并全力自动刹车戒捎,避免发生碰撞事故苫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纶,可实现自动排队功能荡,除了可设定巡航速度茬盒蔫,还可设定五种不同时间间隔勤。   加强型盲点信息系统BLIS茬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼓。   倒车车侧警示系统CTA筒恢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朽珊,如有车辆接近窝奴,会发出警告音和BLIS警示灯认跺。   FAHB主动式远光灯佰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沛僻羔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯老宫,防止对方车辆驾驶者造成炫目仕添。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择香眉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肯成诡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敌。显然沃尔沃也意识到这一点脓矛厢,要想在销量上追赶""ABB""垦浇,国产是最为关键的一步齿祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耪矩案。S60L的到来肯定会对宝马3系镭、奔驰C级棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沪隙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艾,我们今天对比的是2.0T智远版懊韧可,售价为30.99万蹲牢录,而其对手同样是搭载2.0T发动机舱秒截,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摹嫡酪。 ● 外观对比   从外形来看县吻盆,沃尔沃S60L给人感觉干练拒、紧凑揪辣便,X型前脸略显凶猛估溪急,富有冲击力霸囱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力含另讳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莎肺担。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利离,采用氙气大灯光源嚎捍壳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侥检画,只是少了前雾灯哀陇。相比之下祁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裳疾锑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骡褪,同时还配备前雾灯亢厩唱。只不过灯组并非自适应前大灯亲赋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啊勺傻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佰忻,确保驾驶安全筒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平部布,轴距增加80mm达到2856mm惶疆群,而奥迪A4L轴距为2869mm写悉酱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势半,不过高度和宽度有所不及翟沪。两车空间表现如何乡黔,请看后文的实际体验雾滇。   两车侧面造型也具有不同风格褂姓卷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辅花慷,而奥迪A4L侧面更加稳重贡,看起来朴实大方抛克。 在后视镜上窜,两车都集成了LED转向灯寡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑞,而沃尔沃S60L则没有矮桂韦。 在尾部夹磁,沃尔沃S60L造型略显生硬了脚杯郊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纪祟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淘,同时加入镀铬包裹盟,气势十足巨耽钩,而奥迪A4L是单边双排设计梯晚劫,无镀铬装饰珊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎观部杜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎却奇,尺寸为225/55 R16轮胎奖感,相比之下尺寸显得有些小了垫彼竟,同时配备的是非全尺寸备胎粹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牧桶祥,只有修补工具有点不厚道剔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的参,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗起?当时的网络上绝对是一片嘘声膊奖艘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拦辫枷,这似乎就可以理解为特立独行烷?或者说创新秀疮斤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焕惧提,通俗一点说就是磁肩咖:走自己的路肃忻洛,让别人竞相模仿娄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桓仆,时间不长几,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饯伎?当时我无法回答慑,因为还没有对自由光进行全面的了解喝,经过一天的试驾体验之后刊,我认为这次Jeep自由光确实有点料焊秃怜,甚至可以说气势汹汹娇缆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄峁俏痢,那么它到底有什么资本来搅局呢欢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案断式秋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扮铰咸,在做颠覆传统这件事接乘扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪膊嗅。就拿前脸来说朽让臼,好看不好看绝不是我个人说的算的硷蜗,每个人眼里都有一个不同的看法勉瘟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踩邵缔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞥静,Jeep其实并没有太大的优势陋,包括大家最看重的轴距表现官鸡,在这个级别也算不上是太突出广肛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羞锈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脾然,让消费者也能愿意买单赂纲目。   车尾相较于前脸就显的很平淡了度,其尾灯设计和大切如出一辙泼,只是在造型上稍微做了一点改变涸步,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棺烯,这实在是太个性了孰烯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缔,不是吗额裸?   本文导航曹党:" "  “便宜痛琅藏、省油铝谅栓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陛铅。因此畏吉熬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姆首,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饲究回,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笆。二者不仅定位和排量相同取寺科,售价也都是6万元出头傻茸。那么谁的配置更丰富烈访瓢,性价比更高呢欺?接着往下看吧词浦羔。   备注停财绕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拒量本,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稗、“天窗”和“后轮碟刹”屯忙艾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贾李图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫌,促进其他品牌产品的更新或者降价墙嫉失,以提升竞争能力纪圃醚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝韦逛,但又觉得竞品车型优惠较多”硅。今天就随着我们来看看仓,新威驰对比瑞纳啸森。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簿肥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘫坎,此次我们将两款车型的顶配加之对比擎释很,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穷醒案。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欺尼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哨度辣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咀酿槽,以往圆润的风格被全面舍弃矫甲柔,车头变成了现在最流行的大嘴形象郎喂。虽然初看有些夸张森煞火,但是符合小型车定位绩,更多时候它是年轻人的代步工具棋夸,所以造型必须年轻适。大灯面积不但较老款车更大聪,眼神也更加犀利胎将渐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睛管,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菱喜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谓辰礁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讼靠疤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌怕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拌貉俯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喝,诸如电动天窗疲底、前雾灯与后视镜调节都在其中妒缔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陷磕楷,日常使用的便利度稍高一些淬缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曝,轴距达到2550mm闪羞。与老款车型相比加长且加宽翅背寇,这是为了适应造型变化的需要沫阑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黑挂。   新威驰车尾没有车头那么激进廷寥,显得时尚而舒展涝椿。整体线条看上去硬朗多了舶许。在高低配版的车型之间辛圭嚷,外观元素的差异并不明显悲辖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彻,不过在潜在的功能上却有所不同捂,高配车型具有独立的外部后备箱开关刃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畏澎改,在日常使用方面的便利度有所不足铺。   瑞纳尾部的线条更是犀利吕,线条从车身一直延伸至后备箱肆澳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闷,增加了不少的层次感和运动感惧泞。" "  旅行车在国内的发展进程辨恐,现在似乎已经开始有所起色瞳嗓劣,但受到各方面的影响暖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甘贺。记得应该是在去年点课瓤,各大主流网络媒体几乎在同一时段诺乾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幸,虽然没能在实际层面上起什么作用需蓟唾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筷券敬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藐,但是大部分车型均已进口形式引入挎漂冯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绒剿病。宝马全新3系上市后靡浆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料热,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛乡溪。不管是厂商的试水工作罚,还是为了后期大力推广的前期准备撇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镰师。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倒蓖,但官方却并不这样为其定义歧,所以除了V60之外型,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摔,三款细分车型跨越了30-50万区间蔷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烂。   328i M运动型犁,是3系旅行车中的顶配车型扩添,M套件必然是它表现非凡实力的根基棉苔。BMW的M系列产品恕卵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侍趟。在M套件衬托下的新3系旅行版靖,表现出的攻击力和威慑力很强物联。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梅誓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铜驮埃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挡蒂系。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铆抛且,也是几款进口旅行车中最为全面的匙揣驼,除了前部以外矾晦景,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾,令驾驶者的便利性有很大提升拨鹤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显激跨晶,造型圆润的尾部整体风格肩,让旅行车身份表现的恰大好处彤奥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骂,但是尺寸不大杭烤票,威慑力也没有想象中明显垃刃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念校,极富肌肉感的线条元素许,让它表现的干练紧凑僚控甸。   本文导航底浚嘿:" "  曾几何时抄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饶割裸。物是人非乃蕊善,随着中级车市场竞争的不断加剧险疵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸿。在上个月的广州车展上董蟹免,全新天籁·公爵正式宣布上市雀处茎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皑裸岗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锯,来做进一步的了解吧嗡寞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腐石。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观释: 稳重与运动事繁肪,风格各异   车身尺寸方面揽力是,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涸,车身宽度量凛巍、高度与普通版天籁车型保持一致娜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔡碘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歉岔层,只不过在细节方面有所调整摹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坪破芍,后保险杠排气管内嵌首,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识典,俨然简多了几分气质的提升藤惋钳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逗, 新君越的外观风格更趋年轻化蛾拨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欧焚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柏炔扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面换崎,尾部设计与前脸造型和谐呼应隋苟河,相比老款车型稳重端庄的设计风格储谰霓,全新君越更容易让年轻的消费者接受枪态。 【君越 整体外观】   外部配置方面立,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坍嘉据、大灯自动清洗等功能缓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲁袭篡。通过下方的表格我们可以了解到尝,同价位的两款车畴喉反,君越在外部配置方面显然更为全面一些纫,LED日间行车灯培郊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稻屁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涤角: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奈踏: 日间行车灯蓉描判: 随动转向大灯岗拷: 大灯清洗装置阮: 氙气大灯栖: 倒车视频影像鹊: 大灯高度可调揉: 自动头灯蔬绥洼: 泊车辅助微侥稳: 无钥匙进入系统共倾归: 感应雨刷铆查蒙: 电动后视镜等: 后视镜电动折叠凰揽糜: 后视镜记忆潍卿侗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昂动,年级里有几位南方来的同学辑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俄酿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崎。雪对于那时的他们牢购,是上天赐予的礼物咕匈攫。但是熊,对很多北方人——比如我——来说推,雪却是避之不及的灾难呛催扫,它让我们的出行变得困难重重薯。不过这次却不一样导修募,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗽酸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先度,请允许我隆重介绍一下今天的主角附娶扁,我们的冰雪座驾膊酶,一款中大型SUV——福特探险者素律。探险者是福特的旗舰车型亥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闯毒纷,共两种配置剃驮,售价48.98万炔搜、53.98万人具,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喜鼻。我个人非常喜欢探险者的外型崩猜,它魁梧而正派泻哨,颇有美式SUV的霸气缅。牡丹江的冬天白雪皑皑窟痕,探险者出现在这里十分应景哩袍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尝丹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坎。这样的冰天雪地里惯,就算是带着手套在户外拍照避谩,手指依然会被冻得失去知觉膜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汞董。探险者的方向盘加热速度很快串,开启后几秒钟就能感觉到热量韭燎黔,太实用了铂讨忿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机温龄都,匹配6速手自一体变速箱垂叮币。探险者在海外还有2.0T版本车型乱寺窟,不知为何暂未引入国内籍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面薯,并没想走量和凭配。   探险者为承载式车身结构具阔,搭载一套适时四驱系统亭澳鹿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样传锻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陡吵,后桥轮间为开放式差速器画赊磊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助下弟,以制动打滑车轮的形式实现桅灌。这套系统的越野能力或许不是那么强大雾凌花,它主要是为提升公路性能而存在的吝嗅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禾敦。这次我们挑战冰雪路面馆,这套系统发挥了重要的作用囊嚷。另外不容忽视的落潭,便是探险者的“神秘嘉宾”了说梨械。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑稹!它是一款高性能冰雪轮胎玛星魔,官方称它应用了发泡橡胶技术恼劝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜但,从而让胎面贴紧冰雪路面蛊挟嫡,提高抓地力纹。当然赊咖筏,这款轮胎价值不菲奢报,以探险者高配车型的轮胎尺寸募:255/50 R20为例勿堤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元场。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卵啡逻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袜姓巨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桶微,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勘来萄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下反烹飞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携茸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苫柯裙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堑栏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抗踢竣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满店,两车的轴距都超过了2700mm恰,使它们在同级别车型中的优势非常明显赣贰缝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雹,略显圆润的车身看起来动感十足瓷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涸春题,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焕嘛廉,550引擎盖上V字型的线条动感十足途渴村。C4L大灯的设计相对简单藤,全系采用了传统的卤素光源彼校伞,而且并没有采用透镜的设计翅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佰眷篇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懦毋罐,还有转弯辅助照明功能换,保证了夜间的行车安全痊。两车都配备了时下流行的日间行车灯涎妓,值得称赞的是贿沛扇,550竟然为雾灯也配备了透镜课,这一点值得各大汽车厂商学习畦唇递。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏协捅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匆穆碗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感活化,550上扬的腰线勾勒出时尚薄庭、动感的侧身线条报。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灰募,并搭配LED转向灯悼毒,视觉效果和安全性兼具尺磷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皮避免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卷藏。   C4L具有无钥匙进入功能褂外,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澄,550则采用了常规的颐侔嫣祝控解锁功能痘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彤懒覆,C4L刀锋式的造型更加犀利沫酱,550则更加尖锐帅僳。   两车的尾部造型比较统一沉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辞鸥瓤,圆润的造型颇显稳重吵车句。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过功嫌犬,这样设计不仅美观江五帘,而且可以增大后备箱的开口角度狼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夸逗,视觉效果极佳昧禄。两车都采用了4点式倒车雷达荡纠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乾保,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宋兄惯,使泊车更加安全禾氦呸。C4L后尾箱并未设计开启按键孰典喀,只能通过车内控制按键和铱眨控钥匙开启矢鸥缕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启似潍恳,使用起来非常方便讲襄础。   本文导航甩探蔚:"    紧凑级两厢车添,如果倒退10年前套侯疾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粹睬隋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裴,它于不久前推向市惩蔡睢,但其实它在国外早已上市侧缴。雪佛兰在近期才引入吭彪,相信也有自己考虑反,好在这个时间也不算晚差,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舶很。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锯凤,相对较低的入手价格婚驾汤、时尚的外观设计以及良好的运动性能妊,都让其成为该细分市场的热销车型吠。而在紧凑级车型中喷,三厢版在兼顾运动的同时轰家烩,实用性相对更高一些委、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洪奔日。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖倥罚克斯三厢版(以下简称富硭创担克斯)进行深度的比较盲抬,到底谁能从中脱颖而出玩信搜,让我们拭目以待泉澄。    在刚刚结束的2013广州车展上谭侠匣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴串。此外梅类,杆粒克斯去年北京车展的正式上市贰拐躺,也让这场紧凑级大战更加精彩把辞兔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勾凭密,作为其小弟的马自达3能否一样出色违柏?赋模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臂蒂,能否从容应对境逞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昏棚效。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外款托,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驮刺峦。就在媒体日当天耙磊卞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翘猫黄,经过旁边人的介绍晒剑,惊叹一句脑掀湘:原来不是一个车凹锊琛!可想而知穷,这兄弟俩得有多像墓革。    2012北京车展上市的赴送匏克斯相比前者蚀馈伍,已经在市场上打拼了一段时间跨伤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侮涸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灯,但是杆唤⒐龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翟萍,还是毋庸置疑的陡爱箍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琶,为了让评价更加客观芭,同时冉连精,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拷锚的,我采访了一下身边的同事和朋友设脆孰。   同事A殴微:男绕惋慧,30岁婚邦、已婚敢、儿子1岁多    我哪个也不要鞠泄,原因只有一个虫顿:都太小肥鹅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淋揪鬼,实用!当然这两个车白给肯定要毙统碾。(也对浦,老婆孩子热炕头的人缓类壕,还谈什么运动斥容,能装下更多的人和东西蹬舌赡,才是硬道理)   同事B视:男娥澄,老复非鹁祝克斯车主泻痪,奔三的年龄款舅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇靶侨埽克斯编笨,理由是有优惠绰裸笨、货源足少疮、随时买护匿汰,听着怎么跟买菜似的钎。   前女友粒:24岁擒,高尔夫6车主队安澜,略带公主病    选马自达3口,原因是好看端,我再问还有吗睫,答曰娜巍两:好看靶贰!我继续问枪悼好,跟我急了甜柒,提问结束拘。   现女友秒:25岁拟,对车没有丝毫兴趣趣练骋,仅对各类衣服廷、包包斯、鞋等物品上心    我选马自达3吧钙,原因是就看这个顺眼拣嗅,所以就选了晴很。(明显敷衍了事)   女性朋友阜:24岁扔蕊需,某时尚杂志签约平模肋,对车有些兴趣献途班,但只是停留在表面    我选马自达3蒙谰,因为好看贰,身材我喜欢闯尼,而且红色(主打色蛔:魂动红)是我的style痰,所以我会选她的说杏钩毙。(这种中英文混合体捣,外加“什么什么的说”的语法真别扭栏效程,说她好几次褥逆体,不见改)    采访结果显示说抚菜,果然是萝卜青菜童混、各有所爱暇辣某,而且给出的理由也是五花八门检,那么到底这两款车有哪些不同绦,在面对不同的消费群体时佳龟奋,它们的表现又回怎样掳,废话不多说娇实,让我们往下看咕。" "  2013年8月评膊,本田CR-V共销售了15393辆限,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月播扫,本田CR-V共销售了18989辆复倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狮亲庆,本田CR-V共销售了19510辆蔑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月表逻,本田CR-V共销售了19288辆黎,全国SUV销售车型排名第二......事实上烂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娶刑,它的优异表现还远不止这些姆浆,截止2013年11月底称僻伪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663快昧捆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠额敲汀。是什么让它成为了国内SUV的明星渭添腺?又是什么让它如此大卖挞?   现款CR-V有2.0L嘿、2.4L两种动力共7款车型涤,售价19.38-26.28万元级。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丰,售价22.98万元)磨桥堆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拇绷臂,纵观整个CR-V的家族史伍,前两代车型还有些“方盒子""造型碑定较,而从第三代开始狠克,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窘,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁坷缮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大号歪。   说到第四代CR-V的外形蔡珐,也就是现款车型祷,它的外形并不是能让你一见倾心的主棱赔,CR-V上市之初飞屯烂,人们对于这样的设计褒贬不一杀腔哥,甚至有些“不得民心”凰会,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艾巩穆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯努物,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吼藐汀。氙气大灯柯校、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上备。值得一提的是漆糕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庆斧,效果出彩技。   车身长度比上代车型减少了25毫米撕剿,离地间隙下降了50毫米文镐猎,仅剩130毫米微瞬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镐德翁,但却令离地间隙接近轿车葡菊付,轴距则仍然保持在2620毫米讨,整体效果比老款显得修长不少蓝禽繁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斤腺揪,在实际驾驶过程中丝沛似,提供给你更加宽广的后方视野敖翻啃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酬。   现款CR-V提供17焊、18两种尺寸共3种轮毂式样眠入,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翘扭恐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂落帽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陶陀,车尾向外凸出比较明显草磕,给人一种臃肿膨胀之感灰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索透孪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘫坎抬,给人一种臃肿膨胀之感龚藕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狄措柿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泄思,为实用性又添一分讣,从之后的销量来说光外涣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隙遂,保持着高歌猛进的态势烘怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祥摩杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骸胶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凯洞、精心警恫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm税壬刑,排量仅有2.5L巴段嗜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阶康。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弛钡桓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾领们。   第三代雷克萨斯IS劣何,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锻长,全车线条设计更显张力鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肮紊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幕伶家,丢失了一丝霸气降届别。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纲焚潜,长宽高分别为氯:4665mm救汰部、1810mm捌哺图、1430mm彤绘癸。同时轴距也增加了70mm吃桐砍,达到了2800mm胖浓女。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柿痹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钩事灰,其前后配重分别为53僧:47喜丹粉。接近前后1岸:1的配重也体现了其运动本质镰处瓣。   IS车身侧面短小精湛玖地,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漆口寺,显露其灵动的车身姿态受洼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吼盛鹿,依旧是纤细凶沸皮、锋利脸,绝不与传统设计相妥协侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拱妒碎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力试校袄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颠宠。   毫无疑问晦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳖龚。你可以觉得它设计非常超越玻粟,也可以认为它很有美感扁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月师,石油的消耗量日益增大酷铅撅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油婪共,排放着大量的尾气佰守,制造着日益严重的雾霾天气控。汽车尾气的污染县,越来越成为大气污染的重要元凶系澳。开发替代清洁能源醚坛,代替排放巨大的内燃机拷钱勃,越来越成为厄待解决的课题钉些完。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿,这项技术基本上成熟了颇拜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平提卵盗,也没有成熟的商业模式来进行推广贾仁,即便很多条件还未具备讹彼逻,即便这样那样的客观限制侥醚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坞猩仁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腿价,叫做启辰e30晨风农发黎,这款车还没有上市惜,很多技术参数还没有公布显啪频,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腿赔班,介绍给大家播辟吹。但即便如此危敝,这款车还是有据可查氛,开发平台来自日产聆风电动车港川盘,外观也和聆风十分相似急修。   车辆的整车尺寸和骐达相仿详颓,2700mm的轴距和骐达相同幸锻退,外观的样子也有几分相似具。但明显晨风的很多细节显得与众不同把负弦,前脸没有进气格栅的设计素尝鸽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泥醛敖。而据厂家人员介绍垒危,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台群,而是单独开发翻摊臀。   尾灯使用了LED的发光元件蛋,看起来更加醒目水倾,垂直的长条状样子也很有个性统瞧环。但在车尾上甫绷溪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板含,用以分担电池组的压力俄杉,这在晨风上是没有的曹事忙。   本文导航吮剃糙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尽窟居,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棉复吞,照片上看它挺精神啥顶点,设计有传承有创新敖士拣,硬件配置有增有减律旗鞘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谢,没能去测试现场参观参观筛膏喂。   命运总能给人惊喜竟圃扰。上周五下班前肺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目超冉厦,领导突然走过来跟我说眷看揩:“来了个顶配肝砭ィ克斯皑煤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姆挝费,周末的小幸福就这样碎了一地盒垢谩,我得跟两台机动车泡在一起私心。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝十恍纶,坦白说现在我对它俩都“不来电”拆挨姜。这样也好汤缔,好歹保持个立场中立对吧蜕串。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岸偿撵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顽,比如为什么海外有独立后悬架废物?国内全是非独立后悬架秋寞?其实道理不复杂瞬划继,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纺端别,既然如此豁门惮,那就遵照做生意的基本法则来做底僳,降低成本间敢书,攫取利润撵擞,无可厚非躺乳锯。我相信如果改悬架车就没人买奖聚烘,那他们肯定不改闻叉牟。   福特比较谨慎枪,善于跟消费者打成一片悍粳镀,挣钱不忘树口碑外,好口碑又促进高销量碗崎湿,顺利打造良性循环圈搽衔衅。尽管它也有这样那样的问题和饯斜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晶坡,值得大众好好学学秘。话说回来耸般,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祟嚼。   现在摆在眼前的高尔夫7和复斗陕欤克斯袜惭,是各自家里的明星产品腺坪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缆挎摹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棉饯舶。把这两个重量级选手放一起辜,能擦出什么样的火花来涪弟卡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毖第膳,似乎这样能出一口恶气设。不过我得劝各位一句剑:百花齐放很重要疲,一枝独秀最糟糕换。   ●外观   扯半天总算进入正题废,这个阳光明媚的周末焙,没有雾霾的打扰豁苹荤,我把两台车放在一起拍了套合影禄海。看看它们毛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7九,一个是16.29万的顶配版两厢赶涨纪溃克斯讽。要说家族式设计悲粳,大众当然领先其他厂家秦抹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梦,福特的动作稍晚一些电庞,效果不赖拌叔。   所以当高尔夫7和钙俏颐蹋克斯站在一起的时候慌恳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仿娩涝。谁好看我不说窍孪蠢,大家都有自己的喜好鲁粕。两款车前大灯组内容丰富姆笆,氙灯献、日间行车灯挛试檄、大灯清洗羚抄、雾灯一个不少凭缮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榔,而复椋克斯的则要花6千块买选装包挫犊,朋友们砂川,要享受还是得多消费啊铂塑屏。   车轮部分有看头川卧客。妇桑克斯胎宽215mm席,米其林博悦轮胎拉,轮毂造型带感冠肛啊,给个好评措,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隶躬涝。高尔夫7胎宽205mm萎,似乎缺乏顶配车型应有的气势坛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秘钨。   车尾设计各有出彩的地方韭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势景窍税,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顽漏,LED尾灯是个加分项愤投,该扒佬危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘫。左边那台风格沉稳一些晨哺啡,右边的青春气息扑面暮,你喜欢哪个鸥环孝?" "  “牺牲一定的车身刚性蕊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换躺弘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后会,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揭煌。就在上月测笆吓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版队螺娥,至于奔驰C63 AMG偷电花,目前还缺少这一车型芥。   由于是RS5 Coupe的系列车型邓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鹅悉额,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苍拐诞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闹惶斧,毕竟除了性能之外信,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饺桅捕。   延伸阅读 室抹态:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饯,其中包含对车漆颜色可、内饰颜色以及电子功能等自主选择欣眠授,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的共,所以在配置解读方面茫线天,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剁,并将官方价格告知大家扛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骂,软顶敞篷采用电动开启彼守盗,时间上需要15秒即可腥脚虾,而将再次闭合需要17秒汤,其开闭结构为多连杆双片式府,这也大大缩短了开闭时间庇蜜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛾舰洪,为了不过分降低运动性钨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辅。排气方面也是RS5的一大特色傲固,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哩摆夕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檄甘情,而在Dynamic模式下会全部打开降挝牟。   本文导航缄哼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顿唇,或许大家已经是心里多数体,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崔,定位于新兴的小型SUV市场湾抚妙。众所周知尼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犯灭,长安铃木选择在这一细分市场发力牵阂蹈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的店泰敝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藤雾教,通过对比分析些浅琉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擞肮柏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伎沧嚎,搭载1.6L发动机蓬裸,匹配五速手动和CVT变速箱茅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醛、2.0L两个排量六款车型寐,同样匹配五速手动和CVT变速箱跑潮腊,售价区间12.88-21.88万元贩廖秃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怖酶当:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渐挞婚,通过下表的数据显示得知推香,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX善诡秋,相比逍客附、昂克拉等车型同样处于劣势四齿墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起露,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狙蹈澳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窃,还有与车身不同色的黑色包围藩弦骑、车顶行李架怯硅,短小结实的车尾喷锤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果促。车身颜色选择上倍阿迟,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹃沪、皓月白朔裤、星辰银氮、丹霞红烧隶、银河蓝和晶岩灰六种颜色毯婆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同航邵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计净荤农,雾灯寺队、下保险杠也经过了重新设计杆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夹停。车身颜色选择上欧呸晌,劲炫ASX提供了珍珠黑鲍窝、极地白盼啥粱、翠鸟蓝婚尝儒、酷银殿、钛灰五种颜色借康巩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施和,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稿,前后雾灯空婚,并配备大灯清洗功能绊吩炉,外后视镜集成LED转向灯;同样刷胆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塘桥,带水平调节和自动清洗功能鳖弘独,其外后视镜没有集成转向灯菲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陆脐沥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莎诫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茬仿啥,二者均为铝合金材质惧磷膛。所有车型均配备优科豪马轮胎固心。值得一提的是抹漓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佳犀,这在同级别中比较少见嫩赁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慧秤,根据车型的不同尺寸有所区别途狸,低配彪桨:215/65 R16钒,高配城钒:215/60 R17戮设,轮胎同样使用的是优科豪马嚏滔每,同样配备全尺寸备胎圈,两车在这方面都表现得很厚道婚挨谢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梧垢,第七代车型盒。其指导价12.19-14.49万酚息嫉,这是配备1.6L引擎的价位枚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恍尝,账面要准备好14.09-18.29万缝惯旗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迪,当然腹际丘,身为第七代的它搓,在冲击属于自己的又一串“第一”偶孤。但我们相信凉川,短板才真正决定高度告息泞。   全新高尔夫的德国总设计师说故,它的设计主导思想为“简单既经典”边被娃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桓反平:中网与大灯的相对位置社府谭、拓宽出车身有力的轮拱书、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哥,这台在中国拥有极高人气的两厢车必咕儒,一露面警射,就好评如潮胳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吭堂,但还是要将6/7重提斯垫期,除了外观上的差异玛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泼恕,比第六代车型要长56mm环谩。而整体车身比例上菊甭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然女诞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磊辞号,轴距增加59mm推,从而提升至2637mm绦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计计畦,但新样式的内部构造也足够炫久。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置商。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铝寒。高隔音性的特殊树脂层鼓,形成3层薄膜结构努。它拥有很强的抵制振动物理性能陵。   直接跳过撩人性感的腰线甩奴凉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烘毖喀。相比海外的双L型独稍蔑,或许辨识度更强一些从福卤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拈笔,但高7的不一样递阮拦。细心的你会发现廉孟瓜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甭剿弟,才会主动启动饯帘撼,并且拥有厂商宣称的132°广角裁倍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钵世,天平再次偏向了驾驶者一侧颁沫。整体内饰上蚂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是井管弘:放弃中庸的设计理念昆寺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惩。不规则的T型区厢茬扇、活泼的金属线条点缀娇,让全新高尔夫大变身蹿皑勉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚀芥何,它能够让你感觉非常新鲜毋色肃。   坐进高7内藉台,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磕离妹,比普通天窗大了30%容腑。而外掀的开启方式有点奇怪难,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稀售劲,同时还为内部提供更多头部空间林。   大众车型的人机工程向来让人放心镣隧色,这个角度的方向盘客,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑰昆耪,或许来个拨片更有型吧喂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扳寝哀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度覆很翰。   本文导航萌:" "  在国内的SUV市澈佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厢空梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫坦,正因如此朵佬亮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市份矗叭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问览凶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破上匆凑。   说到大空间拣度、七座设计空南、配置丰富的SUV钵,北京现代全新胜达是其中的表表者忱拌扇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩囤赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀派,下面我们将对这两款车型进行对比分析沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯宝病,设计上中规中矩供,采用了哈弗新的家族式设计元素恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及读缉垃,代表性的设计元素有萌藕硷:大尺寸U型前格栅拌,粗壮的镀铬横条格栅罐胳,时下流行的“X”型前脸贰誊霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呸俏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盎微辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丘禽拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棱谎侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙吃吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦芥,再辅以造型锋利的大灯灯组奖络胳,极富视觉冲击力群。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偿,现代品牌的确更加具有超前思维意识氢彻。" "  如果提起讴歌品牌臼,大家一定会想到MDX这款车汲幕矢,究其原因泞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伴希噶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奶浦篇,拥有讴歌最顶端的先进技术胚。在2013年删疤囱,讴歌上市发布的新车相比以往纠射罐,算是非常密集的虑梅羡。即将岁末拍拷,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚。作为新款倾,MDX的售价降低了泄尝涉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栏恰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失市。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兴痞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拟闯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮味膝补。使弯道驾驶更加轻松桨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吵鸿廉,在车辆制动时癸烹裙,通过制动延长扭矩矢量分配帆赋骚,提升转向的循迹性 镭,这在之前的讴歌车型上是没有的挨耙弦,包括RLX纪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒壤才丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机假店,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盾。但我们看到秤徘,在讴歌品牌乃至本田车型上龚,自然吸气发动机依旧占据主流茧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垮,在新款MDX上使用的3.5L发动机妊,带有VCM可变缸技术酞贝,在不同的动力需求下卞敞按,发动机自动切换工作缸数侗,用来节省燃料抠,提高燃油经济性痛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入,使用了全LED大灯辩系,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怪革,不止在新款MDX上出现癌豢,旗舰轿车RLX上同样具备泰题使。但和MDX相比隋纹非,RLX的前大灯内部结构稍有不同晾吃。而MDX的这种全LED大灯舅事,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梧,但据了解讴歌正在向这个方向研发隙碌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务句,其中大致包括救援锣扦覆、定位为、导航检索等常用功能蔑砷。但值得一提的是房,讴歌的这套系统在整车质保期内嘛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慌顾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捌颁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捕侠提,通过车头洁、车侧苟弊扳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式采。对于前方障碍勤、侧方停车李冠帅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斯怖局。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助据。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面步锈请,MDX采用了59%的高强度材料白,热冲成型一体式门环等途径胳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料快。   本文导航背:" "  在新一代天籁发布之后疗翻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膳竿。二三十年前锭恕陀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喊乘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梁。而谈起这两款车乓欺,目前多数人对它们的理解是蕉负蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长司,配置增高郴挝桨,便成了公爵和君越牵畔芦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捎、动力和配置等等氦娃,却有着极具诱惑力的价格钩么。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寐泄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额七截,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祟纱厕。可它们究竟有没有这样的实力弘塑溺?两者比拼并擒,谁又能更胜一筹兄碎?本文即将为您揭晓发填称。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型保,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脐卯,售价区间为23.59-36.99万元诵画。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顿棉驴,两车售价分别为29.98万和29.99万霖纽炉,价格非常接近攀纱,比较有对比价值新。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渐粳葡,主要是雾灯扣酷、轮圈等几处细节可以加以区分广,尤其是中网变得更精致权安,车头更显大气工捍。但也就是这些细节的变化敛馆鞭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秋缉锌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溺健。   大灯方面谐撼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匆,不同之处在于骇趁俊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔚匣灰。   车身尺寸方面彭虏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)是妓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秀仑,君越的长度同样超过了5000mm黎痉盾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苹碘窍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湿勘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卜郝茸,并没有追求锐利垢懈宽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故,腰线设计是其外观中的一大亮点搂猫,并非大多车型采用的一条笔直线条东斤为,而是在B柱之后便缓缓下沉波妒褂,在后排车门上形成一条折线辽夹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舍慈瓷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撇床瓤。   尾部来看漏浦,公爵与标准版天籁造型基本一致弥括,尾灯造型也还是一如既往地犀利疚朴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合可稼,为整个尾部增加不少活力缉氖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合局涵,使其整体感更强骡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华连号辑,轮胎方面焚密,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎放级丝,更为霸气雾。   ● 外观小结画: 两车均采用年轻化设计撂,稳重气派;车长均超过5米泼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浦温,君越表现更为抢眼莫酥思。另外疚虱沉,从个人角度来看趣刷席,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹊摧,相比之下它的造型更加简洁烷、规整邓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狠毒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洞画陷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痊,足以呼唤出你全部驾驶激情物。你可以视它为野兽刚胖射,但我更愿意称它为内敛狂徒闷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎权。它是驾驶利器捞露头,也是很多人心中的梦想之车宏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岛耐。   既然说道奔驰AMG疗沁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焊弥宪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岛,都代表了其品牌车辆高性能版杜扇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款位居,这些车在发动机配置调教磷颗,底盘调教管恨垄,外形和内部设计上都远远超越原厂车贝告。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型补,它的长宽高分别为4707mm钝查、1795mm和1391mm夺傻虏,轴距为2765mm哪姐。参见下表可以直观的发现吻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漓娥娩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呸推。但细看之下副某,还是能明显看出差别度兔屯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位死悼铝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煤,流畅迷人更具轿跑风范乒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袍篡。   除此以外放,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗜廖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贾冻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鄙,前轮尺寸为235/40 R18疽,后轮尺寸为255/35 R18砷刹跨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莫划靠,以获得更快的加速度栋额忙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绘围。   车尾是C63最为霸气的地方吴,四出排气管宣誓着其运动特性棘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一内。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昂标板,从而提高车辆的稳定性外梗。" "  11月12日仑屋哭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市署趴筐。无论在平台还是动力上檄,这款车都与标轴3系基本相同雄滴性。动力上诧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苛匪勾,依然分成风尚捣蹬眯、豪华和运动3个不同设计套装岸篮荷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式分火呢。无论怎么看饶趟,4系都很像一款双门版的3系圣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涤。   虽然名字是4系柿翟,但如果只看前脸睡喝,恐怕一眼很难分3/4系腔慷。不过仔细观察细节的话畏舞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痕。比如更大的开眼角设计牡式,更修长的双肾格栅迟,还有明显不同的下进气口设计风格呈屠。当然帆擅糠,了解宝马车型的消费者都知道活潍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酷显锚。此外健,前脸还针对空气动力学进行了优化琉昧。 【左靶陋:豪华设计套装(选配)/右捂翘估:风尚设计套装】   侧面造型上渐滦貌,4系明显比3系舒畅很多交填兔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条本,更修长的车门对此也贡献颇多淀。不过轮胎规格和3系完全相同塑乘,似乎很难体现出这款车有多么运动妹。另外是,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了车,和前脸的进气口配合蔬收褂,共同为刹车系统散热赔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赎街,不仅装饰性强丸响,看上去也更凶狠插乱效。   尾部设计上笆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纳冠。猛地一看依然很3系逞管粪,但饱满的线条体现了4系的不同探娩。尾部虽然整体很“壮观”梦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曙狮扁,别有一番风味毛度勃。另外裁,根据套装不同臣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涵惫,实拍的运动设计套装为两侧双出哼,个人认为设计还可以更精致一些菜嫌。   车辆提供青钨猾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撅:北京市海淀区闵庄路19号   电话磐阶堕:(010) 5872 8888   本文导航侥媳闷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烂龟构,自日产逍客2007年在英国上市以来耿授,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悼龟绥。各汽车生产商自然毫不示弱麓潞哭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按额。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年补,公司就对其外观和动力均作出了革新泪觅伎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佛璃入,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祟守叭。这款车售价要高于ix35狸锹偏,标配版的售价与高配版的ix35相当把锌。较高的售价并不会对消费者影响太大孪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刊仓浆。 ? 现代ix35   除此之外沁煞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型署贝。完美的驾驶体验绦磁蚊,充足的动力表现闭忍,日常的实用性以及低廉的养车成本蔚蹬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靛帝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兰建咀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圈拔莱。CR-V的后备箱打开的角度要更大红,后车门打开的位置更高蔫,加上方便的一键式折叠后排座椅康沏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜被劣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妥镭虾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的李。ix35的后备箱地板离地面更近泥廖逢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间端售苔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壬,他们要对此多付1,700英镑瓢蜜项。其余两款车的四驱版蕊牌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徽。   从标配版本来对比三款车纪钒,ix35要优于其他两款倒。SE版就提供了后排加热座椅苯场锋,方便商务人士乘用拾。高配中更是有导航港,蓝牙箱,真皮座椅评,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垒陌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箔斧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寥叼。   综上所述铂,我们推选出这三款车的排名分别是涩绣桐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粹险,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫁冀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狄谅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驼勺。低的污染物排放溪莆,强劲的动力表现铺镭,新引擎的装配让该车重获新生性。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甫缮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓮哼。不光是低廉的售价坤滑图,标配版的实用和保修期的延长较皑,让该车十分吸引人襄练顿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悔当膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谈灌窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉妓,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任骗。责任编辑恫:李敏" "  在国内抱脆,提及福特这个品牌七戮辛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚痘匪耄克斯和嘉年华疮蔫,但福特的精髓决不仅限于此碍蹭。在美国氓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翅估。近些年来纺惹芯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纶萍半,先后投下了旗下多款SUV车型泥,其中包括翼博绦、翼虎饯、锐界以及今天的主角探险者火喘。作为美国销量连续15年冠军的探险者沽靡碌,它在中国的土地上能否再续佳绩勃?带着这个问题疾边还,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢摺,也是其第五代车型登芥剔。在今天看来岭矢穆,福特探险者圆润饱满噬匈溺,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求素涪痕。但早在1990年猛挂,第一代探险者刚推出的时候敌兄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菜。   随着时间的推移鞘豹袱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耍,与其说是改变吗,倒不如说是更加顺应潮流凳础汝。早先的皮卡底盘不见了踪迹喇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂守椿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械宦淇!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勤渺浓。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戊?结合同价位车型做个比较不难发现拜,探险者论尺寸绝对傲视同级丹插。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化绘鳖,“尺寸”无疑是其最大卖点皑。它的车身长遣俊竞、宽苫穿、高分别为5006mm郎沁焦、2005mm和1743mm关陵藐,轴距为2860mm细。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饥,即便是与奥迪Q7的对比中鲤秸方,探险者在某些环节也不占下风筷僻冗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轻,探险者的最小离地距离为193mm诫甭鼓,接近角和离去角也并不大冕凡,仅有21.7°和21.4°澳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拾恫食。" "  引言桃既鬼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镜墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顿幌,其采用了全新MQB(横置谋橇桑块化)平台生产莽彭,不仅在外观死喉、内饰方面有着明显的变化卢吾颅,更低的生产成本畦、更轻的车身也使其有着较大的优势搓。此外票,作为其老对手的福特腹牵克斯当然也有着较强的实力邯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评省劫。今天妹,我们就来为大家对比一下碌堂,看看这两款车型谁的实力会更强持鼓。 外观塑:低调内敛大众风对比时尚张扬妇铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感线,但在设计风格上却有着截然不同的一面习掏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耪。而负ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息办。   车身尺寸方面苇替,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悼呜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粟认,轴距也增加了59mm姆经,整体看上去更长更宽更矮户技那。但其主要竞争对手杆痔洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势籍乱夸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂梗僻、强壮薄、凶猛纶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象市。试驾被安排在了蒙特卡洛没,我们被热烈的目光追随了一道效,同样釜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稗操紊,它的对手就已经锁定了疵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谋埔,他们选车就两点巨京辣,第一样子帅慧妙,第二性能足够强大病。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亨取。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伺普。恰恰如此晨,它看起来很漂亮取,尤其是车身各个部位的比例与线条颗,挑逗着所有人的视觉神经患。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梁撤房,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悄苗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实是贸,而且更杀气感更强下。怠速时慢慢靠近蓟忻涡,它的躯体在微微颤抖绿钙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奋藉铺。   细节方面奥迪从不偷懒居,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记店畔贫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锻憋。在我看来幂,这样的视觉效果已经足够征服所有人笨,如果你觉得不够醒目曝伤且,还可以选择将卡钳漆成红色矛叔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梨腺抗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叛皋,120km/h时自动升起卧帘廉,此时的样子最为动人褪哥,速度降低至80km/h后便会自动收回毒。   进入驾驶室并不费力矾炊,内饰与A7或者S7基本格调一致诺,简洁朴实门,中控台区域保持原有基调悸兴,有人说它沉稳森筹戚,另一些人说运动亮,在我看来这就是奥迪的风格骏藉嗽,可以满足很多人的口味复拘功,一切气氛都显得那么熟悉靖。   车内有两处亮点让我记忆犹新捌涸捍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眉恳去,坐上去的感觉也足够舒服举玫。不足之处在于它的调节方式太过简单眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诉厘抽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撑佃挂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘零,手感与大小都很出众寞,令人爱不释手渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颁獭痘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戒长渭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俩些幕,善于抓住驾驶者的心溜楔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烦量丢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勿佃,两厢版掀背车开始越发备受关注懈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧罗缄,强劲的运动性能也是非常重要的指标呛。就在本月初峨潭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镭,除了朗行运动版之外扫顿犬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涧。接下来恐顺,我们将两车放到一起裁干散,来看看其空间和性能环节的表现如何下侨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疾梆,如今的情况则正好相反校驾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搞弦款。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元葡寿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尉权,两车的售价还是非常值得人期待徊角希。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伐陋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计习,前脸没有任何改变累酗们。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逻,但给人的印象要更加动感排。   车身尺寸方面簇新,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米经钳蔽,各项数据都要比朗行运动版更大一些炯扭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寡那仕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乌,比较适合家庭日常使用袄集虎。轮毂造型与三厢版没有区别观短村。在发布会上立,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谎瘦,相比科鲁兹掀背车不够运动兜臣础。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑星,线条更加自然奢兰、流畅惰谐笺。两车的车身腰线笔直且显眼颓抗刷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果信纠。同时呐乓唐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能携孪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幌丢琉,点亮后的视觉效果非常不错篓匣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹄。整体风格也是保留了三厢版的造型淋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戮迪槽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闻踩贿。2008年墒,丰田Yaris进入中国市郴岬摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相图兜畔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顽了接,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蘑写寺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号江,想必原因大家都很清楚琅刑,致炫在各个方面都已下足功夫愁氓钙,为的就是再续辉煌敖貌拭。   致炫外观灵动时尚非牡,带着一些年轻的运动气息颅,车长为4115mm啃惺皮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊担洁,比老款低50mm;轴距为2550mm差,比老款长90mm具泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伦娩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疽畏,这样的设计更有利于致炫的散热七胶蒜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼻轿丹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韭椭队。   " "  在这一两年中垫蛋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俏叫,究其原因腊蜗凯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彼。另一方面颈氮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搭。代表着大众在中低端产品中的最高水平烁。如今泄彭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敢敲芦。带来的改变很多情试,由MQB平台带来的更多越级配置祈,外观内饰的革新徽,动力总成的变化腔丝,当然还有后悬架的改变搬句哆。能否继续神车称号态欢,笔者觉得泻,可能性极大嘘。   ●从固定平台向募桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦危块化平台的车型护,之后墨怕,从这个平台开始敖,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲍惕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓享床。但从高尔夫7开始朝,这种概念将发生改变单挨。MQB募耄块化平台生产翁焦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犯非,后面我们会详细说到曹秀揣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谢脱,必然是一台有传承有积淀的车型戏。经过几十年的发展和变革收骇掏,没有被历史淘汰抛窝里,却总能获得新生和换代脖。我想符合这种条件的车型真的不多猴。甲壳虫也好届伐,卡罗拉也好隋,都算在其中畏。高尔夫更是其中不可或缺的一款挡,从第一代发展到第七代融,我们发现坛岛舰,很多经典的设计元素没有消失涡,而是作为经典传承下来频欢,但技术却在与时俱进的发展栋纬歧。直至现在附下泰,高尔夫7的出现轨,能够看到曾经的影子帝,也能够看到未来的趋势诉嗜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隙哎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碍旗,今天在紧凑型车上也上演间,只能说明妨氨巍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斗惠,也从侧面看出焕,这一级别的竞争是多么激烈侍期,高尔夫7的轴距加长了59mm狮,反应在车身上现,加长了56mm建隶堑。这让我们看到锈,高尔夫7并不是一味的加长苯那唤,更兼顾着车身的整体设计硕缕,以及操控能力的全局设计闷焕切。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泰骨,争议很大寸,但貌似并没有像新速腾上市时那样叭谰,引起大家的太多反感栏鲁。或许一汽大众的这场策略大变蓉恳婆,已经让消费者黯然神伤了胜护。大家也都知道尺妙娘,这是没办法改变的事劣,想要四轮独立悬架婪茸畴,会有性能版车型作为选择毙芯,要是纯家用坞畏沪,就只能接受这个现实碧掸。   本文导航括玻霓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV譬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糠,这仿佛已经成为了一种定律且镀。话说回来纷头,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计从凉、做工平洞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晃圣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位建,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型管蔽,为更直观的进行两车的对比分析侧饯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砰妹,需预定等车时间较长墒,主推1.5T车型)作为参考对象拱。备注县釜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘸惯套。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勿疲拾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看性,瑞虎5和哈弗H6各有所长毫村巧,瑞虎5车身更宽妊匠、更高难茅幂,而哈弗H6车身长度眠、轴距更长棱。另外这两款车的外观设计原创度较高仓徐倪,没有明显的抄袭痕迹脾鞋,且能够符合大部分人的审美观撮饲淑,足以体现出设计团队的用心程度厘敛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矮,意在塑造最新的家族风格腹,整体呈现出大气爬湿峭、时尚的感觉催胳阜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择情手乖,包括徽墨黑邦镀丛、烈焰红饰思、赤金棕虏、暗夜灰将丛、皓月白和丝缎银稻惊奉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盎党,其更侧重于简约肃健、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岁。车身颜色方面颅奢刃,哈弗H6提供有经典黑鼎抄、雅致银溯、简约白谷、中国红拌、风尚蓝等救桅、摩登灰汐、醇魅红摊细、睿智棕共8种车身颜色弊袜佬。   前脸部分缄晴硕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邵慑。瑞虎5前脸层次感较强撼封阔,大灯巧妙地与中网衔接咐,而下进气口被分为了两部分讣敢,下部与底部合适护板相连接叙伦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绰,没有太多浮夸的设计篮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识成瘸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“际趴摧,但绝对属于耐看型逼察诽,整体间流露着SUV标准的稳重气息柔练紊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富技,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹型颁,车身侧面给人以更修长的感觉结莱寿。另外啥雾缓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗡兼宪,车顶均配有行李架散。   同样的穆百苦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撵溯男,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孺疟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓦逼沸,厚重的保险杠更具力量感冒粮粒。   灯光配置上铰假人,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稗,内部灯组布置较为新颖哀踢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩襄,常见的柳叶状大灯造型皋疚,常规的灯组布局迪叉煞,带有透镜的卤素光源大灯千宛骇,提供水平调节功能趟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辜参茅,看上去更为醒目和美观奈翟丝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妇迁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缝诗队,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骂撤目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孟嫉,同时越久的期待会带来一个重大问题磋钞,那就是新产品如果不能做到完美酗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫩泵筐,两条定论由中国媒体陆续传开淀汗,首先它的相貌不错缎弹籍,其次来到中国的时间也不会太长了设库。一个月前局瓷坛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逃歇,为何这么说陆拦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漂,通过细节上的修改体羚表,使雅阁更贴地气朝。   设计师在中国进行了大量调研工作堤土,最终他们得知了国人的喜好闺溅蔫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稼曹淘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腊玖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈护卜,在如今大行其道的“加长风”面前茬体鄙,本田倒是走了一回不寻常路晶年,这也是让很多人吃惊的一件事钾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醇侠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窃毯,究其原因我想和C柱造型桶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关存闲巧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韭啡户,先是放弃了老款斧头型的轮廓琉枪,其次将双出分置排气融入到了包围中欺偶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚券、动感靠拢囤旗。   本文导航痊侯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搏光道,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列己宦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捆吕棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐貌就。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿齿技,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兴妻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耿畦。相比之下蹿泞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞪。总之这个价位的车型崇悍吹,只要设计不太出圈消费者都能接受边。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讲甲,即便轴距也仅有20mm的差距册晌含,如果无聊到一定要分出个胜负的话筒辩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌韩将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上激脐密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泄垫,在这方面长安CS75表现得尤为突出录。顶部的灯眉乾项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅丸避,虽说还是带着几分模仿的味道慑技,但却并不令人厌恶腺栏粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臣物,不过它的优势在于自动大灯功能恕窃,这是我们在CS75上未曾找到的配置箔粒挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乘,都是标准的SUV设计肺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭乌廊,不过值得注意的是娶疾示,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牧漆叮,上下车时可以避免蹭脏裤子汹,这一点要比哈弗H6显得人性化还互。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倦煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靡擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梨狄骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锑悍,那也将成为它的一个优势磁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闭汇疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平录还几,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累。两种风格说不上谁好谁坏椒戚灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱、更时尚的选择私鲁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矗罗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惦臣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列监热瘦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豁己,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喊家,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熟工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捌摆。相比之下督乒椽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉护攘。总之这个价位的车型迸,只要设计不太出圈消费者都能接受告洪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搞,即便轴距也仅有20mm的差距毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话河尾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慈夕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驮舒偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围,在这方面长安CS75表现得尤为突出淌饲。顶部的灯眉鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稗起,虽说还是带着几分模仿的味道禄莎纫,但却并不令人厌恶拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸伍扳,不过它的优势在于自动大灯功能廓撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置屁芭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醛厘掣,都是标准的SUV设计嫩棉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儒,不过值得注意的是差混逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扯港逃,上下车时可以避免蹭脏裤子钠,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎特景,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衅仿,那也将成为它的一个优势赡忍穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤笑避,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戚抵。两种风格说不上谁好谁坏龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吠、更时尚的选择畦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薪坚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脐烯,埃隆·马斯克就是一个奇人浑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却?下文简称“埃隆”)步嚷期。远隔重洋来到时差16小时的加州忱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锚羚焚,一款名不见经传耽苇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尾。在短短的5天内藤猎檬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暗惕相。 ●曾经的TESLA慰叮麻:短暂辉煌的Roadster   2003年扔捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司京嫂亨,并亲自担任总设计师的时候杠歌偿,他为公司取名“TESLA”棘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)测攘帆。而在十年前乃伎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捷,因为在此之前忙染,没有任何纯电动汽车成功过饶。   不过很快碌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看官锨牌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埔融辆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼻、续航里程短的传统印象绞吼。只是泰贸,那时的Roadster真的很糙蛾,很贵绍赶成,很没吸引力门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者的涕甩。   于是疗壕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡伞,已濒临破产……”竞哆。   不过赋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禾乱砷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酬袱炕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国题泉穗。仅从2012年6月车辆发售讹怠贸,到2012年9月这短短一个季度内短帝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慰省忍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酵,并且公司还获得了美国政府的政策支持抹钩夹。   ● 简约外形流畅饱满钨呵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嚏曙谴?一个能够打动人心的外观设计食,对于任何工业设计的产物来说都至关重要比,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暮亮录,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蝗掳鬼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捎吭免,是一位年轻的美国本土设计师稿,曾经在大众汽车担任过助理设计师固哺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗淖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师检检,马自达旗下的Furai绵嫉虱、Ryuga邦急、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勘邪粱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氯窘筒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昂。初次见到TESLAMODEL S的时候秸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翔顽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丝客,难道这两款车之间也曾有交集马?   多方查阅资料后才明白帕稠晃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹄棱蔑,不过后来TESLA对其提起了诉讼邪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耸,还盗取了其电动车制造技术狙。于是紧接着超俏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捅,并最终完成了MODEL S的设计工作恨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)操褐,轴距则为2959mm犊俱悉。仅从数据来看谐绣,MODEL S已经算得上中大型车的级别袒,差不多和奥迪A6L党、宝马5系Li等近似省皋,只是车身更宽大也更低矮一些苇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戚补泰。   整个MODEL S的车身上狙离,相比许多人和我一样枫苫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计存,椭圆形前格栅造型太另类了侈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酒匙,但是这也成为了MODEL S的标志粱萌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志份碘,所谓的家族式前脸朽伸。   你或许会认为没有前置发动机的存在翻,和绝大多数的电动车一样裴琶炮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了双讥躺,那就大错特错了掸鲁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钨,动力系统和电池组埂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藉唤巾,就和传统的内燃机汽车一样毫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稿晤。   细长条的大灯造型很酷妥心溅,氙气大灯那估、LED日间行车灯都是标配波怕驾,和其他车型类似叼何梳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罐、LED雾灯以及示宽灯嘛勿。只是在功能性上MODEL S实在很单调痛母,同价位产品上应有的大灯清洗邦、自适应功能等一概奉欠亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赐勉,4年的时间夸,经过诸多顶尖设计师的打造齐壬缎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黄,再到上海车展的国内亮相遣窝伸,今年广州车展终于正式上市奥擞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艰筐饯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闯寥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荣杯,这是中国自主品牌获得的第一个五星儡丝轰。观致3四项总分达到了惊人的340分播,这在整个2013年度排到了第一位歌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样守,接下来为大家解开谜团午懊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辣儒洗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侯,观致3的外观线条十分简洁捅躬,但又不失从容优雅讣猴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挠,毕竟它的设计总监曾是大众高管帝活漏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抗徊。   前脸看上去相当的饱满圆润潭骑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劣须筹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铂钮丢,而“Q”也是观致汽车的首个字母默傻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信界逝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炊型,这话虽然有点绝对柬,但却不无道理讨奈锭,在说服消费者购买自己车型的时候环钦委,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚷涡捐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胶煎,随着时间的推移驼插,两各品牌已经深入人心坛忱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酪添搐,相近的售价钠抖、同级别的定位似沸,看看哪款表现更有诚意澄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钩,造型圆润符合多数人的审美糜鹿,第一眼算得上成功滔暑窍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戊疲哥,细节处理更为立体很显档次吗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谢惩。爱丽舍原创度极高骑揣,很难找到其他车的影子谦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘸刨,只不过虽然车身进行了拉长渐水同,但看上去依然是一副小型车的架势式,气势上略输给爱丽舍伞慑星。外观设计确实见仁见智胁,有人喜欢圆润稳重粱乡,有人喜欢直线条的简洁利落碾,嗯好吧陀帅,各花入各眼盗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篡得癌,新桑塔纳除了车身稍长之外橙滑茬,轴距练达逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伪眉。但整体上两者都属于造型协调的类型疾示。   内饰部分颂帮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婪崎秦。配置细节设计讳草巷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茶蝗,比如位于方向盘后边的多功能按键啥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拐,则显得没有可挑剔的地方坊粮,只是限于成本姆琅如,用料表现一般领坏。" "  谁都没有料到短短几年煞戮,SUV会如此火爆泵霸庙,从动辄百万到数十万的城市SUV播娇,都曾经上演过排队提车的场景玻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杯飘,不同细分市场侥嘲、不同类型SUV纷纷推向国内市郴Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侠遍吞,推出了其首款SUV--标致3008拌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渴表。而东风标致国产后价格有很大降幅讽萍甸,15.98-21.67万的售价也与途观文、CR-V哀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陆呵缄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砍。下面一起去看看吧充蚊莱。 ● 外观解析   除了高售价外彪际,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隘瞪苟。太过个性唉北屠,同时又不够精致郴未。而相比之下采摔煎,国产版标致3008要好很多殿,现代感更加强烈仕聪。前脸采用了小一号的大嘴楞钉,并且添加了镀铬饰条显示很精致祈吓,也符合国人的审美壕辛。   前大灯虽然不是氙气大灯慑抨,但是加入了透镜枫技霜,整体观感不差细催牧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伺物钩。另外劲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰非幂,增加了前脸时尚感公菊为。   从车身侧面来看发驳瀑,标致3008加入了车顶行李架乔丹夕,虽然并不是经常用到的配置墙氢,但是对整体造型的营造作用不小菩楼令。另外答菱,黑色下包围凸显了运动感既。   尾部是相比进口版改变最小的毋爬,不过依旧非常漂亮秘竿,很有层次感触蔽鳖。尾灯加入LED灯组霞,警示效果更好超梢蚂。另外最值得一提的是其后雨刷设计诬媳幌,在前雨刷工作状态下滦世,挂入倒档挪,后雨刷会自动工作绩劫,非常人性化的设计捕拴。" "  说到法拉利韭、玛莎拉蒂这些品牌忙,网友们肯定会觉得遥不可及卤定,价格高高在上沏废孩。如今骏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澳涟,它以89.8万元的价格进入国内市场尝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涵举蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阂末,让我们来看看他们三个谁更吸引人览镶。   在市场行情方面盯杆匿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统水漆棋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凰。而其他两款车型均有不同程度的优惠氨滴辨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窍米事。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜕惰,看起来非趁粒魁梧的发现竟然落了下风信鹿倡,令大家非常诧异乒。但在内部空间方面楔湃,Ghibli组完全不能与发现相比岭浅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑞梦颇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车改,所以它的尺寸就不在此提及了堪其。   在该项对比中悲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碾嗅愁,功率少了80kw菱脚袒,扭矩也少了50nm唱,同为3.0T但差异却这么大牟辣。发现采用了柴油发动机拘,这款发动机的性能超众谁,在国内有些市场中非常受欢迎息。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱描铰深。   对于传统豪华车闻言盆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庇滇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漆墙搬。路虎发现集成了家族中的优良血统理挞假,四驱系统足以让众多对手汗颜貌镀。   本文导航盼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实半边,保时捷新Cayman在国内上市之后邯胳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腾,遗憾是试驾车迟迟不能到位梗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唤典,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悔篡晌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汹双滩,就当胜利喜悦之余搪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邦滔览。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栋哄:不就是保时捷最入门的跑车嘛污,至于这幅尿性嘛硅庙劳?不过您还真别说豢诽堂,Cayman作为保时捷入门产品中乳卑俱,绝对是一部对得起消费者的良心之作河估,比起卡宴与Panamera来说锣扇,工程师为它注入了更多保时捷的基因锣娥苦,说句通俗易懂搞鸵喂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猫拳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叹江,第一代Cayman的诞生是在2005年常桥惧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浇凌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烂可,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擞蒲少。   新款Cayman S外观简洁妻笨,车身比例更是优雅的惊人略愁曝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掣娥计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酪式,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篙弟。尽管如此珐疾塘,这款双座跑车依然非常紧凑讥嗓,车身长度增加了33mm壤。车身前悬缩短了26mm篱醋赊。   每次谈起保时捷的外观设计蛙,笔者都是非常纠结的心情什孙,恨的是德国人那副死脑经努呜蜡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汹镐蛔,喜的是哪怕轮廓没有变化书老,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钎,或许这就是历史的传承吧廓赶骗。   新款Cayman S除了迷人的身姿封,优雅的曲线之外期几拌,设计师并不是一味的强调柔美痘师鸥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陶垢榷,这里需要注意的是技,这个大口可不是什么导流机构横,而是发动机的呼吸通道盼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位让萌饲,加上凸出的转向灯设计缅,相信任何人看过之后都是过目难忘刻脚降,尾翼同时配备升降功能那酸,时速超过120km/h之后炊谷轰,能够有效提高尾部的空气下压力某惹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓷暗碧,这个是一个价值不菲的配置陵,总价44700元差,如果您不满意当前的刹车系统福媚瓤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铆,据说车用到报废了屯,它还可以装到另一部车上继续使用魄奸,简直可以当做高富帅的传家宝翘豌稀。" "  国内B级车阵营的争斗联皇菏,恐怕用水深火热都难以形容碘,原本只是按国籍分布的对抗阵营逼话毙,随着时代的发展瞪都妇,已经逐渐转变为混战的局面柑睬,比如ABB三个品牌的中级车杉赏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茶修略。同样的情况也发生在合资品牌身上沉遣捆,民用车级别的对抗往往更加激烈零次佰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时遣,来自德系的车型是否会倍感压力粮卡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勉辟松,又考验耐性的工作滑。往往在某一个时段有一丝懈得巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生田。网上车市最新推出的《抉择》栏目具,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题享搪,做出全面的分析与指导陕敛,以同级同价胎费、同价不同级等角度出发侵姬,全方位给您最全面的购车支持愤。   雅阁和迈腾添弗李,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盎敖荤,也许之前并不会将它们划等号钢戮毒,但随着市场格局的转变钮撵奠,它们也来到必须接受对抗的门口厢渭传。当然锑蜗,这场争斗的发起者是雅阁诗潍骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘶泥,抢夺德系车根深蒂固的份额棋,看起来是个贪婪的举措俺,但能否成功却还很难讲龄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唾戎实,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的难,反之同样乾。客观的讲玲媒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感通,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愤古还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擞型煞,但是这个技术到底是否实际店黔连,还要从使用中来探寻娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匈蚀钎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响莱。   第九代雅阁缩短轴距的作法才市点,是令所有人都无法理解的镰系,在几乎所有车型都在加长的时候潘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纶缴涛,搞得你摸不清头脑俄随弦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铃脆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似途浓拟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圭,就是最好的证明俺,据我所知尸嘘,直到全新一代奔驰S的诞生眉坏吃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诗岁。   本文导航胶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辅覆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娥巍赫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芒。直到有一天皇捣曝,新速腾上市昂驳,后悬架变成了非独立结构辑,他们的崇拜似乎崩溃了顽剧藩。这还是那个技术控速腾吗瘸?随着时间一点一点过去鼻逛娃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版床砂、速腾GLI桃钒腑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廓。不得不说飞苔埃,速腾家族越来越丰满蘑冻,那个曾经的技术青年咯,逐渐走向千家万户肪碗坛,满足标准化的舒适性需求竿叔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拼,这让我们看到速腾到新速腾的转变词,它变得多元到献,变得成熟喇仙难。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜辩,开枝散叶就像一位长者亨腑萄。它不是急于求成线狮,而是变得更圆滑更成熟皋姆。记得一句广告语曾经说过锻:“成功的男人肥室棱,有很多面兽息。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象对培,它要更多变帕歇郸,它要更多面半勉。蓝驱和GLI地窘,一个拥有更多的节能技术森净蛾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肝。当然粕芳芯,价位不同沽蒋,GLI已进入二十万大关赎么糙。你有了更多选择摆蔼,你没有了挑新速腾毛病的口实矩录。三种产品摆在你面前釜,要节能科惜?要动力节?要居家探竿?新速腾都在这焕牵。    直至今日孩嘿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止华杆,的确青,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勒潞醇,多少显的不是很紧凑动感分。但终究那是一种技术执着理念下鞭揣轿,最后一代产品了隙达。新速腾的到来似乎终结了这些蜕,悬架品质降低豆,操控感稍有不足芭妈,但换得更宽敞的内饰空间熟凶,等等等等闭福掸。到底速腾进步了还是退步了绢贿,我们无法一概而论墙夸躬。但有一点疏诚桑,笔者觉得大家都不会反对汤举暇,新速腾的外观绝对养眼里褂薯。你依旧能找到德系工业味儿弊,但又看到更多摩登的东西羌。咸淡合适恒答,老少皆宜藩薯。或许从这个角度来说姓,新速腾是成功的题翘烁。    过多的技术说明姑屎,这里就不重复了肋盎跨,今天我们就来漫话速腾物构。记得一次橇啪浪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肛恨隙,立马对它的内饰嗤之以鼻庭辫沸。毫无设计感捍,直来直去激,见棱见角锻另。或许不光是这位搞设计的朋友倦次,很多网友也有如是感概乾惊虱。他少了一丝温情裤,少了些许浪漫弧。不如北欧风情简约定,不如英国小车活泼寇官私。充满了德国工业时代标准化生产的气味车毛警。打开高尔夫拾挥烤、速腾惊围跋、迈腾付擞导、途观采凌、途安的车门具,你都会得出同样的答案魄碗兽。或许廖,这就是一种设计选择毯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陛视,内饰模具走点曲线也不是不可以妙萌,但当你仔细玩味之时料涉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美算怪磐。不浮夸笆写磁、不高调萎,你可以说它没有设计感每,但它却充满机械美默。 责任编辑狈氖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抚充皮,也就是S-cross锋驭裙氓扭,售价11.28万-15.58万元钞多强。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称吒苣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客使秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莲,其实并非如此匆剂熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言得艾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泼窍坪,我们不妨来进行一些对比去看看妇悍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV股补滑,也就是S-cross锋驭皋,售价11.28万-15.58万元墓坚便。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒殉氲隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客淑溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师,其实并非如此贡裴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸臀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连不柒,我们不妨来进行一些对比去看看沙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粒档,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚕前。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秆诚,而且在轴距上也进行了加长残,从而能够获得更大的车内空间茄。其实就在此次广州车展开幕之前深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧趴戚翻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沉跨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敲沸宝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崎。另外龟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV估弧竞、BUS蚂卧惭、VAN三个系列掸,分别涵盖了商务痕、家用和专用三个细分市场率挛。好了攘让痪,闲言少叙肩,下面我们就走近它们以作详细了解吧桑。   外观篇挥骆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岛鞭唇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象反,同时会在两款车型的不同之处加以说明雷。   该来说说外形尺寸了碉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同檄澎府,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成曙刷蛇,与车头形成了很好的呼应日淬,而且从整体上来看车身更趋向于平直卤波。需要特别说明的是闹玫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绥防,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式联,以应对不同的使用需求怕艘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硷,例如高位制动灯股、门把手和牌照架夯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”商炽,“中国车”问镰噶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铃哪。“北欧品质”传承自S60笔叼,设计风格以简约时尚为主车粉痛,选材用料则注重安全环保停。“中国车”同样不难理解曙蛙,“L”是个很好的代表桓,但不是全部冉弓。   就在试驾会的前一天列迟诉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)某拿沙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上享己抡。   ● 沃尔沃亚太为何物缴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卉。沃尔沃成都整车工厂贯顽、大庆整车工厂戚惫、张家口发动机工厂少境、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伐办催。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伺门,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哩洛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹅。如S60L有约290家供应商猎咀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系号苏罕。而在研发滩、设计钳聊翱、采购和生产制造等各环节上茫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筛膜蜜,采用共同管理系统挎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莫,我们先从加长这个重点说起态箩。S60L相比S60加长了80mm誊彪,具体点说应该是轴距加长了80mm瘦俊。这80mm用在哪了呢琶柑当?全部加在了B柱之后阮囊脓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心共煌,这里现在变得很宽敞每病。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闹,前排调到合适位置后瓤绞瞳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懈函,属于勉强够用的水平;而在S60L中泊丧镜,相同情况下椒荚,后排的腿部空间则超过了两拳冠亮,可以说是非忱荻龋宽敞狙限么。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷鼻错,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氛汉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尾酞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泌扦,外形倒也没受什么影响滴贡,甚至感觉比S60还要更舒展一些刮画。S60本就是轿跑设计风格跑饱,后门加大后抠,整个车顶的曲线反而更平滑了楷秆泵。相比之下勉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乒,但却增加了几分优雅的气质和。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甲箩瞪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓮围愤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壁面,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骇浩丹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倾,不知道大家对此有何看法惯窜。全新的18英寸轮毂挺漂亮同鞭,轮胎为了适应国内更复杂的路况沫冷闪,将扁平比从原来的40增加到45拇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疗踏猜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廓传,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奋翅欺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拷很辨,而像坐垫嚼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色协逞。这种颜色和黑色有些接近梧,但更时尚曙、个性一些价。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赣吧樊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谰靶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斯霞,后排乘客得到了更多的重视盼深坏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叔喇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅天慑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车删锋燃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亲附,可就在本次的广州车展上赁泞目,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僵具寿,并且两款车的售价也是非常接近兢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匪曝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侨舵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉休房,并且它的设计也是由国际化团队完成不匿恕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抵拟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昂拷请,并且两车售价仅仅相差4100元辅亥。观致3车身更宽感冈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搬感泰。速腾则在车长与车高上领先观致3辩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲜孩唱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帕庞幌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钡罕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玖晶。因为排量上的优势番勉看,观致3自然在动力参数上领先速腾艾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎突。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梆惜,后扭力梁式非独立悬架圃。   本文导航尸犀牟:" "  今天给大家带来的两款车楞叛,其实已经在国内上市霜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岁登拴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酗淘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裳硕献,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著田,而标致301可能大家就不是很熟悉了豁弧,下面曙鲁,我们就一起来看看这两款车杜孝。 外观练狈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国死纲府,2007年进入中国盟。对于很多车迷来说凯快,这绝对不是个陌生的品牌袒耪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卵郊曙,但可惜嘉怜,无论是在中国的街头还是美国的公路上家窘森,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呜藐瘁。我有时会想这是为什么乐袜?诚然淡焙,英菲尼迪的车在豪华感革、科技性能和舒适性方面都不输给对手操,而问题恰恰出在这里惫嗣痢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谎,没有特长就没有个性次毋陵,如果是这样的话囊裂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敌柔琅?   现在英菲尼迪也意识到这一点端,且开始着力寻求改变撵妊、树立自己新的形象剂毫羔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抱图韶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磷,当时就被其出色的外观设计所吸引喝煌蘑,而今天我要体验一下它的新技术魏唉舰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩,车身重量上的降低幅度也不大埃搐截,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龄痛,这是很明显的改善翟浦,尤其是在性能和燃油经济性方面擂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供老捍,并且采用的是锻造工艺塑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配康,现在英菲尼迪Q50的对手取核,如宝马3系燃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孟,希望Q50能做的更好铂掠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图精雾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序材,但其实这些已经有很多厂商在做了腹苔鲁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膛某,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浇。它所代表的是一种生活从覆,是对待自己和家人的态度翻,是属于年轻人的精神岔琴,是一辆车料舱咳。历经六代的演变铣习,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兄,它虽然没有惊艳的外观填努刷,也没有花哨的配置巩,但它是品质瞬吕番、安全奥丸孟、耐用的代名词蛋。如今绩,第七代高尔夫已经面世拆碳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫从,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忿峨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帽剐,不再是一幅人见人爱的可爱模样态冀胺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙施。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喀冷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锰,仿佛是灵魂一样台儡形。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兴郸贪,但从我个人而言篇接,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炔储。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协挥塑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一编糖卡, 坚毅的C柱是永恒的经典把距从,不管其他部分如何变化撵焙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫假齿。   除了车身线条外疾苯闯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的多辨,并且被那条“灵魂”所连接着霖肪寸,这在之前的设计中是很少见的溯答保。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的但境。这一点很有意思钳痰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姜感,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陆仑,避免了大家后续改装里偶。   说完了外观拉卯饶,下面我们再来聊聊平台估催宽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摊伶傲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涣,例如POLO采用PQ24和25平台脆摄扯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怖叫畦,06-12款速腾采用的PQ35平台寺蓉氰,他们之间都是独立的劲熔乡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刀,它的优点就是几个级别可以共享技术妒虑拈。   共享技术又有怎么样的优势吹相?答案是显而易见的魂。低级别车型可以采用高级别车型的技术跋,在产品竞争力上绝对要远胜对手拇,并且还可以降低研发费用库举,可以说这种男⒌饽ィ块化生产模式在未来肯定是趋势跺妇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跺绅,例如电子手刹随恋市、更先进车载系统管,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闲端无。   所以陕闷砂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冻,就好像是四代和五代之间的质变一样亢巨廷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章还饲念。但是否真的是天衣无缝的设计豹速,我们还需要用时间去考量抄烹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赂,但到目前为止锣警汤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告价。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新书,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞎来。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恋席,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硷烂逞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溺实酮。   首先恒蟹,大众的工程师对EA211发动机减重虚奶换,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量才拷。另外似鞠,EA211再次使用皮带传动哀凤,相比于EA111链条传动摹戏,皮带可以降低噪音和重量疤。除了以上两点外窍纲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锑乒详,在一定程度上可以减小阻力喂损。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化版怒,EA211发动机参数比EA111有所提升该瑞,当然幅度并不会太大啪,因为整体的结构没有太大的变化僚庆能,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中传卤虐。   既然说到了车重娘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筹泥,这其中就包含有发动机的20kg睡瓤跋,而车身采用MQB平台后也随之减重剃噬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的些烧镐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狭厂绩,从官方给出的参数上看墙硅上,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婪玖,这样的表现已经可以算是非常不错了硼显。   说了这么多俺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墓醛晒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环人?是不是像资料中介绍的这样完美拎?后面我会给你答案妊拓穗。" "   在国内抒辖,当一款车的价格到了百万元沉茹卡,那基本上就可以称之为“豪车”了牛频,但过百万的车也分很多种皋糜,比如X5舅抗切、Q7之类的SUV瓷舌闻,亦或者911捂策、GTR的性能跑车隆秆茂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菇软。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者降,除了我们经常能见到的宝马7系弹薪矮、奔驰S级潍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外起茨幂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笆。    注洞随:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眯吼海,但因为车款并不是统一的最高配八,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脱。   新S级受青睐曹诵、XJL独具英伦风茶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车的挎恒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫡炔。其实诞坏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韶环,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赦驮场,即便不算是遥遥领先殴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子女堑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擒锚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崇金。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评德,在其内饰的做工肥辣示、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轰屑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞠故但:在自主品牌SUV阵营里面乌陵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辨掸陇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳献,景逸X5的推出经过全新变脸蓝番熊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稗赌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会据擅甸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点覆。 外观嚎失扒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市金裸位。该车共有5款车型磨妨,售价区间为7.99-10.59万元说改。相比前辈景逸SUV尝,景逸X5的外观设计得更为时尚井逃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机册佬怀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猴、俊雅红碍仟、珍珠白龟、琉璃金娩、陨石黑桅轰、钛金灰写肯队、马拉喀斯棕等7种车身颜色盟胃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者单醚丰。   熏黑设计前大灯突出其运动感剔景,与黑色进气边框的搭配也很协调败,比起三角样式更显年轻卷无稻。大灯内部采用透镜装置鹃吝彻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跺堑疵。雾灯外包围设计突起观负每,很好的与大灯以及中网形成一体谈。   同比瑞虎迫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗咕,此外205mm的离地间隙凸,景逸X5的优势还是相当明显的部翅技。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肠,同时为乘客上下车提供方便窃呕骑。搭配车顶上的旅行架车,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道态。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大味酣,主要体现在细节之处的不同菊桅身,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓜逗划,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉高。   景逸X5后窗配备雨刮蜜,在恶劣的天气还是挺有用的埃。此外全系标配倒车雷达剁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像结浩。银色后下档与前下档相互呼应铣现癸,整体感更为强派咳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杠钡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纤坝冬,夜间行车的识别度非常高弥淡。" "  前言朗宝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢诨摹,如今的战火更是愈演愈烈喊蛙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾文莲探,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牧暑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峭筛奢,看看在价格相近的车型之间琶,两车在配置上的差别究竟如何吧到。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乌皇,作为一款全新换代车型舶,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶菔模客”全面完成了更新换代焕拐释。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闪继痛,只能算是一次小改款车型苔揉胎,除了在配置方面进行了升级之外灯热浩,外观造型悼茶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揉腥。   在此次对比中狮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彻聊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虱碴衔,均在21万以内稿。同时又都属于各自双方较低配的车型迷委磨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猩返。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹建售楷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挨龋坪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据武,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钵拦,现在还不是揭晓的时候棋拟次。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位观平戈:mm) 4865 4930 宽(单位稍受:mm) 1820 1845 高(单位筏拆偷:mm) 1475 1470 轴距(单位槐酣悉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涛剁胚,因此其在外观方面没有发生明显变化瓦阀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潜劣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍超。前大灯组配备了LED日间行车灯叙氨护,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猩抠糖。另外簿鲜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刃缚,贯穿全车的腰线非常突出驮跑响,车尾则变得更平谷据。而与新帕萨特有所不同的是扛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咸,而非在行李箱盖上弛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹃萎娇,但是国产版车型与美版车型相比起来看卵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱愁丘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系把巫娘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遍赏绥。另外骄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吕摄锈,不过从C柱开始已与车身线条相融合勉绵蓬,深度虽浅但是更加富有设计感凤誊雌。   同样道艘斡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翠遁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板署,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗜淘,并且颜色也不显得突兀冕宛停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喇赔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捷。内饰配色非常清爽疟膏墟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卑司,用以进一步提升触感袜敬。   动力系统方面僻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窍、1.8TSI赤、2.0TSI歧屡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合库渤肠,在保证动力输出足够的同时也相对省油拌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L储隶姬、2.4L和3.0L自然吸气发动机藤盆漂,在动力输出方面的提升并不太明显发嫂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撼磨辖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啃,同时都采用了电动助力与电子驻车途。轮胎规格方面碑采谷,2013款迈腾采用的是215/55 R16杀歇害,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸵韭娇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拘霜。事实上惯瘸盛,自由光有足够的话题供大家热议蠕趣,例如特立独行的外观效、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等护媚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资川淖餐。日前排,我们得到消息春幕椽,自由光将在12月底正式上市销售类啊,所以当这次在广州车展见到它的时候戚,感觉它跟我们更近了踢麓匙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫂峦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种百醋紊,它似人非人佩徽棋,行动极为敏捷红蓝辅,也惹出不少祸端感,人们曾经持续对它进行追踪常脸肋,但一直未果牛扒但,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绩目:敏捷独侍、神秘颅隶玛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帝靡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骡书穿。   很长一段时间里嘿香该,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾祈,并火热至今举。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猴将,起到补充细分市场的角色虑避,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哺,成了途观的小伙伴千逢。   野帝的定位低于途观颧徽桔,车身尺寸小于途观腊处,同配置级别的车型价格也在途观之下贫嘉,很明显砰惫轿,它将与途观共同进一步抢占SUV市承琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客临挛弗。   ●外观甘细借:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸未罗,舍弃了老款极为个性的风格说,确实更符合大众审美扛逻图,不过平心而论它依旧相当个性歌挺柒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起示叮,它显然不属于年轻时尚那类的亮亲,车身线条硬朗弦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钉持搐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浅码,喜欢的真是特喜欢譬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擞。   ●内饰赂掂:沉稳褐弦、无趣推歧沥、无惊喜   坐在野帝车内愁疾,从气味到设计都令人非常熟悉森蔼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恨,在操作方面须,由于没有太过复杂的配置冀,所以操作上手难度很低抱。" "  在如今的国内汽车市场中全,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哪烧绍,紧凑级SUV是近两年的热门车型突毙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雌梯,宝马X1在国产后茫太编,其售价区间为25.90-49.90万逝骇雌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舍船,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点案兰鸿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下感切,看看他们的表现如何滔惶。   外观篇   由上表可以看出砂杆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漓目姐,外观看起来会更加饱满一些僻裴汝。   对于宝马X1和奥迪Q3缔街,都定位于紧凑级SUV咖,又有相仿的定价区间冒统绢,无疑让这两款车成为了PK车型怖,经过仔细挑鸦誓婺帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呜捻橇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磕颓步,整个前脸攻击性十足捂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚扔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯充父腑,并且配有自动清洗功能文驹讨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯户掸坝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯独颠咕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重理,所以整个车身看起来十分修长卉踢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绩慰棚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感透,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肥俱扇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扳低,看起来略显敦实危。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素律踏肪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庙婆逛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僧胚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崇缅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踢、动感和实用等特点闭炊,所以在中国有着不少的“粉丝”灿。如今尚酣,第三代飞度已经在日本上市翻,而不久也会顺理成章地引入国产谈,全新车型是否能够保持老款车型的优点道潮,并且更上层楼呢窜?今天柯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱投洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帛赦鸵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计林肆悼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般确邢搜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偷沫。当然笨馅俩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拧馆叼,左右两侧都是封死的首冬蚀,目的是让新飞度更加的有型夏草盯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秸究,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枪,日本人称其为“1BOX”拢策鹤,发动机舱十分短猩帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欠:机械占用空间最小化姜,乘客空间最大化)汤副,车身长度更多为乘客所使用记伍。但与上代车型不同的是穗纷其,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剁踢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勉。   在车尾的设计中卯饯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咯惯浮,此外闹头攫,尾灯向上伸展芭颊钦,经后风挡两侧直到车顶瓣令,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咆捌潞。在1.3L和1.5L车型方面砰乌,车顶处有一个小鸭尾造型蔚抬蚊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亥瞄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少统价。   新飞度好看吗擂啼?也许这并不是一个好问题勘溜签,因为审美本来就没有统一的答案瘦。不过可以看到的是弗固,新飞度的外观更阳刚惰破,更加运动化耍文凳,也更自信了仙甸,同时在内饰方面也走向了成熟豢。做个比喻吧蚕克,第一代飞度好像是一位高中学生妹拒兼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盲拨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鹊熊夕,慢慢褪去了学生时代的青涩桂,变得精力充沛擞褂谐、充满自信克。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联聘山,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆期,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险闪揩,它看起来依旧如此的适合年轻人堪穷薄。没错伪动谐,搭载着一车的新技术之后巍税,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莫让门,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寿晴瘟。于是当新车到来的时候俱棵,你一定和我一样对它充满了兴趣祟穿涵。这是最年轻的凯迪拉克钝、最小的凯迪拉克皇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拱轻? ● 外观造型篙:钻石切割风格依旧恳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棋、2013德国红点设计大奖婆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型失。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影困丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艇懦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶粹,只是这回猫访,ATS是完全原创的作品频禄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唉盖黔,轴距仅有2775mm陇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳量,而国内我们则把它当成中型车剔焙,和宝马3系标准轴距版僧兄弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品哆漂普,并比它们都要更小一些筋特颈。   前脸的造型相当干练弓且戮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏兄,而是被很好的控制在一个合理大小上午髓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了响,也很符合其品牌最紧凑车型的定位石裸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问惠。出于空气动力学考虑实,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毫棺,当车速高于60km/h时创兔聪,前进气格栅会自动关闭汞庇沥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流募刹届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痛档,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妮江躲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛇,并带有远近光灯智能切换功能僧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寂痘,快速亮起鼎辞,缓速熄灭的设定很显档次嗅。再往下看嗅镁,闪电式日间行车灯邦滴旅、大灯清洗僚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼灿权,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阑岁盟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匣邯补,亦或是造型需求襄田,感性的来说踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬揉。身处车内饱谎欢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩定,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕熊。   ATS是一款后驱车舒榔侯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共:50耻失,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯捞头,贯穿车体的俯冲式腰线截、短前悬奸庆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栓僳戏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哩。而在规格方面娘恢叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吃,前胎尺寸为225/40 R18峭,后胎尺寸则为255/35 R18霉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涎倒黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烈赏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠霞按,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇揉,至于设计师是否真有此意暇,倒还真无从揣测哗轻难。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齿迹,实际上负汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缆痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裁蔷河,由此带来了不错的视觉冲击感咯,给后车以足够的心理压力渐镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔡酥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炭辨绿,至于3.6L V6车型何时会引进蒲斑顾,官方暂时还没有表态导铝,而是否会有V系列性能车型的推出馅弓粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸽凯垦,虽然它是一款两厢车纠剐,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸥焊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型趁侵惺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑰,两厢车朗行也就顺势推出草贿倘,可上海大众并不为此满意龚庞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闹概,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫古叙屉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫肌轿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仍徘九,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诧刮认,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性起僻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎团限划,这款引擎具有全铝轻量化的设计施肪,对于减重以及散热都有进一步提升揽舞加,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堵瓜普。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些囊扣久,参数上的差别却没有这些技术来的明显乔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烷提备,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畅耽,高尔夫在这里就比较有优势了稻怯迪,采用了四连杆独立悬架访。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5川递,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品土,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旦桅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞄锻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渴,看看它的实力到底如何兔某辞。 定位及对手分析拉楞滇:瑞虎5定位高于瑞虎歼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搁换,定位要高于瑞虎车型荷八,预售价在10~15万元左右详,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涎谓。定位的提升苇扫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上硕讣挟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拭邪。 【左上侣:瑞虎5;右上桑:哈弗H6;左下铜浚:全球鹰GX7;右下坟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斜哥佩,目前市面上的哈弗H6挝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佬街跑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橡愁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠外兑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键入葱筒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬滔萌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拉天,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巴泛互。 三款车型具体型号及价格参见下表矩救: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显填,GLI是其中相对惹眼的一个青仓霉,蜂窝状中网设计和GLI标识烫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藏魄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的落撕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斤公成,另外两款车型都采用卤素光源欢。 车尾部三车间的区别更兴睹呃薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒜厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魏,侧重舒适性和耐用性侥簿额。   内饰方面寒辟顾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洗。三款车无论是在方向盘睬婆、排挡杆底座还是座椅上来,都使用了不同颜色的缝线作为点缀低。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灰:" "  奔驰S级在国内上市的时候对九,奔驰就打出了“汽车发明者嗜诺禾,再次发明汽车”辟,对于前半句磨,你应该可以了解商寞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筹。但是后半句是不是有些困惑呢九?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话码。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贰姬党,全球订单销量迅速上升燎虫,国内订车也需要很长时间列缮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臀富童。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沫腻狄?除了进行试驾体验之外唬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砍聊,相信看完这篇文章之后歼绰石,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峦剃败。   之前部,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垄,如果你感兴趣可以点击图片阅读鬼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朴活讽,属于入门级别车型窜,排量为3.0T绞,售价区间为口挨鸡:124.8-141.8万元之间艘庙,只有两款车型可选贫叫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菜鄙,售价区间为179.1-204.8万元吴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邓炉。   对于汽车厂家而言痛蹦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汝睫新,无论是从设计颗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘿牌,并不是要面面俱到的去介绍蔼樊,如果这样的话揉玫弥,几大篇也不会介绍全肮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外第,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的珐。   对于外观绘帽赶,依旧是那句话抡:仁者见仁慧牛梳,智者见智耗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苗操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凳畏鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汝、冷峻的态度缎查。如果非要比拼的话啸,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓶糠火。如果没有奔驰的奋起直追截身,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廊脾,但现在我想应该不会了褂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼此娩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞋,所以从侧面看起来就更明显了可席,奔驰依旧是将优雅做到极致绞洞咐,而奥迪A8L的车身线条并不明显酵卞,前后比例也是十分协调蛾侥玛,整体表现的是一种中性美兄瓣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脱乃憨,最能体现出美好一面的就是细节的处理构。比如徘痊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陈抨,只有在R挡的时候才会开启钮慰空,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徐燎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杠实,当然这也没有异议遣吹,但是和奔驰S级对比之后够练,就能体现细节上的不足了拇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筏。   本文导航其:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M未、G鼎、QX圈仿舜、FX砷边睹、EX氢盯然,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尉采,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靠,趁着2013年的尾巴秆扒搭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澜惭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些超,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爬婚,提高车型动力噬缆潭,一方面也使车身稳定性得以提高挡护。2850mm的轴距虽然没有变化配坡起,但是空间分配上链,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氮。   前脸整体看上去十分圆润饱满玲瘁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力如负,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点列插潮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸患莲,L型大灯像两双飞翔的翅膀巫泪,随着车子的启动疵断粳,展翅上扬孔辽。不过这款车的前脸上切郝辜,我们并没有发现雾灯的身影翟。   与前脸一样喊襄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绣雇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凳费,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力色桂怂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谭熬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棱歉贩,博得了不少的关注顾。大家这么关注它肯定是有理由的沪,名图定位于索纳塔8代之下凰菠胁、朗动之上涛,依靠丰富的配置长库、合理的空间和稳重的外观内饰堂巩,实实在在地填补了中间的空缺仇。据了解奠瓣屡,名图上市后将会有8个车型绢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掸?曝光北京现代名图详细配置)扫懒慨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型入,1.8L自动DLX冯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋楷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邓广,启辰R50X为8.28万晾送滇,MG3 Xross的售价为8.47万元舌馅袜。按照车型划分来说堕洪吕,启辰R50X属于紧凑型跨界车碎艾,MG3 Xross属于小型跨界车炕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茧。但在外观方面盖,MG3 Xross比启辰更都市穗拣钒、更适合年轻消费者迷。   启辰R50X   外观方面拒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板围挛够,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屡檬胖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm小倦煽。由于增加外观套件狙,尺寸自然会比R50有所增加迫,不过也仅限于外观上蠢悸抢,轴距依旧为R50的2600mm茄,同级车型中算是比较出色的数据逛测。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戊篱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薪纽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灯橙乌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娃。   侧面变化不大闻措瞬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萍垫写。典型的跨界车必备配置行李架叮拨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镰,有了它的陪伴经,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犯。看似设计复杂的尾灯频来,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幸宋,也正是它的出现溯弗蕉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物说肩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中活,虽然MG3 Xross的售价更高室,但在配置上却没有太大优势宝鼓。启辰R50X中装备的倒车雷达庞戏珊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趴,同时对关注度和销量也有较大的影响慨特哭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一很浮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渤咐霜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘉溪。另外小队荤,天窗也是大家乐意看到的配置管凸屉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盛怒畦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熬瞄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唬。三点式倒车雷达憾缮快,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吐泌浚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糜冈,也让尾部的整体感表现更佳写弥巧。   本文导航低枯慰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烁巩恳?”每个人都会在心里问这个问题铜朴。它是个新来的家伙抡敢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欠斯。“这不就是3系的Coupe版本吗纲表?”有人一语中的嘎。故事讲到这里似乎就可以结束了渤惯,但事情真的这么简单吗鸥?当然不局。在真正去驾驶一辆宝马之前息摩,我们无法给它下定论叫吓喉。于是问题变成了未堑憾:“4系是一辆什么样的车妹?”   几个小时前(11月12日晚)评假郎,4系刚刚在国内上市晨,售价59.6-73万元群漏宝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怜,但不管你是不是4系的潜在买家郴翻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杜啊。因此蔫,我们为什么不暂且抛开一切杂念承,而单单去欣赏这辆车呢伟到捞?   ●外观幻:若要欣赏敦檀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拘须,中国官方名称435i 豪华设计套装簇想。仅从外观来看需钨尚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力报烙光。原因很简单驴腐,它的确太像3系了东裴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰谁起:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疥氖,4系如此像3系(F30)肛檄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胺。大家难免会因此而看轻它畔刺贡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伴辞。再瞧瞧6系且尼,虽然与5系和7系的关系不一般丸浆贬,但它显然幸运得多毙陀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堑肃,即便这辆车没有装备M套件羡退踢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亢稼歉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盒涪挽,从这个角度看逝性申,再也没有人会说这是一台3系了详,除非它在梦里见过F30的3系Coupe策惺回。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上持,易成为人们眼球的聚焦点甜,有些喧宾夺主的意思活。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挪。不过轮胎的配备让人不免有些失望俯房惶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毕掂,对于435i这种动力配置来说姑型,225mm的轮胎确实有些太窄了奸肚。   从车头到车尾舷,你的心情会越来越好骆蒙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方其矢。细看尾灯造型卡厢继,它更扁更犀利察,与3系有了细微的差别滑忍慧,配合流畅的线条笆级,再没有旁枝末节康,给人赏心悦目的视觉享受辩项。   ●内饰匈率忌:领导色校,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碍惭? ? ?   4系的内饰应了那句老话肩诚:“以不变应万变”实夸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茂伪承。为什么这么说揉童饲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了理。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散何陇,如果真的会有人选择这款设计套装倪饭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宦痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堪络耪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肌抚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藐,不如回过头来看看那些被你所遗忘艘,或从未关注过的豪华品牌蹈夯充。在它们身上腔,有你难以发现的豪华品质亲,也有能够让你折服的豪华配置迷岁,总之夺络淌,在选车的过程中亮,尽量不要做的太绝娘,因为买车不是跟着别人的感觉走篱,选到自己合适的才最重要烦衬高。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚,又考验耐性的工作料鹊。往往在某一个时段有一丝懈蛋镄健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目物婪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题破,做出全面的分析与指导美,以同级同价测金、同价不同级等角度出发勘澎,全方位给您最全面的购车支持磋。   X是一个颇具神秘感的字母拟麻,我们经忱新啵可以在电影中看到这个字母的出现双,往往能与这个字母挂钩的人物髓,若不是什么超级英雄逼坛畦,就一定是罪大恶极的反面人物叹桥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嵌七逻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂输。由于种种原因皑,这些汽车界的X-man无法全部到彻嗣摹,而今天出场的这三位毯步,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解划涪碾。   两款日系一款美系谭蒲,这样的搭配或许有些欺负人狼俊酣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人币狄矮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褂牡。作为ABB之外的豪华品牌动铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昏淮嫩,都在顶着巨大的压力在中国生存者靡脓。当然疮,它们之间的生存状态可能有些并不相同帝膊亲,这与进入中国市场的时间且渴翟、推广力度啤裂、价格等多方面因素都有这直接原因京举。SRX藩凌、RDX和RX廊烽,既是同时拥有X标签的SUV车型琅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母便窖榷,这样的巧合其实并不常见官史,但名字的相近却并不能代表实力和销量捕难。   日系车的细腻是广为流传的优良品质共氏晨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咳默,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捂形。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后男塑,将其取代的是刚中有柔戌挥呈,粗犷与细腻的结合体戚伺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱事登嘛。   本文导航春疲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饱,很多汽车厂商都为国人做出改变乡捶疼,纷纷推出加长版轿车嘛恫娘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苏裴畏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趁度记。新车在天籁的基础上加长了135mm阜衅踌,但它真的只有加长这么简单吗床?显然不是瘦娟匪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己从。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喝衰哥,新车定位要高于普通天籁傅馆色、迈腾雅阁等车型肺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型型屋泌,与之前换汤不换药的公爵版相比盛负,全新车型有着非常大的改变贤,它注重车内空间衫陆,更注重后排的豪华感受戚骸瓶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谁,主要竞争对手为丰田皇冠凰、马自达929等车型吭想诉。公爵自1960年以来共推出过10代车型花回城。之后公爵被日产FUGA所取代伟婆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出另靛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咆低:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伶,新公爵版的车身长度完全领先于对手狄,并且在轴距方面归谰采,全新公爵版也击败了其他金正对手驶介。在车身尺寸方面杆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度段汉谎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬拴端。   新车的前保险杠经过了重新设计柬夏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狮寡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夺淮啊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艰施阜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慷。但全新外观并没有显得笨拙伸撬,相反侧面线条看上去更显硬朗猛簿,同时还提升了豪华感如。17寸轮毂采用了全新造型骋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁品诡。   同时新车的尾部也经过重新设计诫豢霜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缚厘钾,让人心里觉得踏实松。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玩醛,这也是日系豪华车惯用的设计手法戚岔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岗剩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摄感辑。   本文导航绕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俊彤。不久前丰,哈弗H6推出升级版华辣淡,现代ix35也完成了小改款痰邻,今天我们就将这两台车拿出来比一比激痢疆,看看在汽车领域内畔如,中韩的差距是像国足那样不争气鸥起,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜂身。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湾嗜,而且发动机的选择也更多档蔽现,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喀兼芥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寐笑。售价方面两车差别较大吝宏算,这一点也一直是自主品牌的优势所在峨疲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右检吠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锑尖。   外观贺南:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大前,比较明显的是在车头篮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飞仟,另外在车头下部进气格栅沧柏毙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俺程橙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔽稻,不过因为仅有三款1.5T车型活,因此他并不是今天的主角芒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侥椽联:第八代索纳塔)速袖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虫:全新胜达)粹臀量,两者在ix35身上很好的结合在了一起筏棠幕,看起来既有轿车的美感梁,又不失SUV硬朗的气质九逝。 外观配置对比戏即:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褥瞎熊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酥忿伪,优惠后的成交价在15.84万元左右偏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近播,因此我们拿出这两台车作对比阶捐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富思,除了天窗垮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备话犯被。   车身颜色布伯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多老,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燎摧,多了一个闪铜颜色的选择墒踩连。哈弗H6颜色也足够丰富薪凰,平日最常见的白喜罗痛、黑险呕、灰裴、银都具备泻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色程,基本足够满足消费者对颜色的需求霞杀。   外观小结宫勒:   外观方面我认为两辆车都很耐看甩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言无芒,因此更显时尚版、硬朗鹊。哈弗H6外观也很不错含瞧绿,可以给人非常沉稳踏实的安全感溃梳鄙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版起,外观就更不输给现代ix35了绍。更喜欢哪一款见仁见智蔼驳艘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睛拦臂。   >>>慎防购车陷阱颗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV立?当然是因为它空间够大膏宿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因改瞥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荣辰簇?或者说什么样的MPV算好俏怯香?多大算大烙?今天朗疾巾,我就从一个汽车网站编辑的角度嘛,跟大家分享一下我的标准和看法聊腺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伞。   在我看来财陛,对于一款7座MPV来说纺。大家应该首先关注它的乘坐空间卤,特别是第三排乘客的乘坐空间范受。因为以我的经验公侍,7座车型中锣蔼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颁绷。要不就是顶腿竞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受含。所以在选车时驾,这一点大家要尤为注意秸,否则第三排用不上粹,倒不如少花钱买辆5座车坑杰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厢闯伙。   第二个关注点是后备厢啊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腺供骗。很多7座车型在展开第三排座椅时信书晌,后备厢连放个包都费劲了哀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候得,有可能一点行李都没有吗地?所以这一点发姆爬,大家在选车的时候也要注意祷每。   第三点是便利性物遣,这个除了日常的储物空间外俩缚浚,还包括第二排上下车的便利性遣辩铂、进入第三排的方便程度等什卧温。对于7座MPV车主来说腊酒妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掏剩。一般来说前排往往是孩子爸妈郡扰,而后两排则是父母和孩子董迸,可以说是老的老饥岛刨、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抛四。   开头长了点轻嫡,主要是跟大家分享一些经验喉下,下面我们进入夏朗评测摆氨,看看它的表现如何离熔洁。按照刚才说的回肯尸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄贬肯。至于外观巧岸番、内饰溺搓、动力等烹混,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岗嗓,我们稍后再谈临。   ●乘坐空间灵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揽叙,一辆7座MPV灿没鞭,前两排的空间肯定是没问题的静疙。比如我身高175cm推长,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沉部劲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm范覆怠,靠背的角度也可以调整30°左右剂惟凸。前者很重要叫巢溜,可滑动的范围越大馈沙,和第三排相互迁就的能力也就越强帛泡。   从上面的体验来看牢亮,至少从腿部空间方面来讲斥容扦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饲氏,而且进入第三排也并不是很困难赁叮钱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆,几乎领先于所有的同级别对手魏透蜗,所以相应的木地贫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噶爬掏。另外有一点大家很容易忽视的是及卜党,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姥履,而较窄的第三排(受后轮脚、后悬架影响)则只乘坐两人街。   与夏朗相比帘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灭卯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睹宏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烁,满载时第三排的舒适性可以想象公螺嘲,一定好不到哪去立级。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置精痞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庞墩,而且五个座椅都是三点式安全带彻股,都配有头枕癌乓楞,这也是其他车型都不能比拟的一点雇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅监独砂,比如长辈腿脚不方便进第三排倪隶,那你大可以将儿童座椅装到第三排豪蓝,这个很多对手真没有东凄啤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褐,到2013年11月新车上市呛拉够,短短4年里幸畔,观致汽车为世界带来了太多惊喜萌拿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姑胯。新车迟迟不上市凄投,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垦。是骡子是马悲,终究得拉出来溜溜吗毕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抄官涝,到底有没有想象中的那么优秀摄剑?趁着这次的试驾活动勘够,必须让各位清楚的了解真相瞳刻潜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舒痹俏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梦?这是个很敏感的话题模极锌,却在任何一个场合都不得不提侧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比课湃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言达魂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗜睡缮,而非决策权渗透舷票,这个是一个需要十分明确的概念缸。   综合来说汲,您只需要知道昏:它是一家合资公司乓蟹饭,也是一个中国品牌淮蛾托,但是它的发展不受制于任何人矛, 并拥有独立的棱就、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员入稍汰,制造的也是全新的税挞、面向国际化市场的高品质原创产品钝懦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茬究,副董事长Volker Steinwascher石清仁湘吞襄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洽,前者曾是大众集团高管醒嚷胎,后两者则是举世闻名的顶级设计师卞吮。所以在观致3的外观造型上搽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知临被夸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下界废,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擎蓄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滇肩,车身尺寸苦裸徘、腰线的丰富程度等壬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恰刀。如果一定要说有什么特点的话抵毫瓶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙商辰钦。   不过徒,若是细细揣摩这款新车厘不,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侨炬晴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畏。而由法雷奥代工的前大灯洁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范履龄钨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赋,如果您愿意再多支付一些费用绕澜巴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孟局飞、大灯自适应开启及清洗等配置略。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯炼贾,后视镜上同样布置了LED转向灯碉零疥,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛙究,点亮之后似乎缺少那么点感觉户,而厂家的工程师也很认同我们的看法非,表示会很快对这种设计进行改进秆。而后视镜的特点是宽度很大瘸,可视面积优秀汗乃,并带有电加热功能泊需。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翅股,无论是大灯轮钮刀、尾灯组布局顷盟骗,还是倒车雷达的探头布置等等班讼福。而很多时候呛陇崎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矛善,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恨,设计师的固执被得到了采纳吠臼。   有一个很好的例子来阐述这种情况涸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垛刚惕。用厂家工作人员的话来说媚颗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莱坷,必须成双霉脊薪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脐睡:LED光源+导光条菏、双倒车灯冬施牢、双后雾灯乒潦,灯组的供应商仍为法雷奥翻骏旧。   尾灯组本身的效果相当漂亮痴爱店,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犬菇瞪,但不得不承认的是棘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锋。双边双出式排气管书歇敛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凸归。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巨躬豪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帝千疾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壳砂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属传木。轮胎方面观致3也是十分的给力啸材,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陆,因此马牌就成为了唯一的选择缎不棉,对于消费者而言自然是件好事挪白妊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随戈,这款产品显然更注重驾驶舒适性氰娶,但规格上似乎不那么亲民蓉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条教骡定,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锹捕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擦季,虽然市面上可选择的车型非常多戮,但是想要在其中选择出一款空间够大匠璃,配置也不能太差的车型山赔,着实有一番困难寇喂雹。近期我正在为选车而烦恼浓,裸车预算在10万元上下糯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笔帆,所以对空间的需求比较大尖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咐,今天黑腊,我们就在这两者之间脖痴系,来一场空间的较量酵陋诗。   飞度共有5款车型虎膝猎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间食,骊威共有8款车型侩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贺膜承。此次对比文章中恨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惮搔,两者指导价分别为10.42万和10.58万得桐锻,并且在上海都有一定幅度的优惠抵妻,实际售价两车差异不大盖匠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磷:飞度时尚运动鲜陡,骊威中规中矩硅。   在外观造型上卑惧,飞度外观饱满乏,硕大的前大灯挫鄙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滇石,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)末,不过现款的外形并不显落伍杰。骊威的前脸进行了重新设计坚徒蹋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廓稻楞,不过整体造型依然中规中矩号侨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琶,飞度长宽高三维尺寸分别为羞:3900×1695×1525mm达拔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猎,轴距为2600mm角,从数据上看喜耐漆,骊威具有绝对的优势弯朵摧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熄嫂肩,请继续看下文摧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎品,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎和扫儒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竭。另外写,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菲门骄,飞度为前后盘式牟磷,而骊威为前盘后鼓冲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滑氏读,对提高倒车的安全性也会有所帮助缎普喂。相比之下党,同价位的飞度没有此配置侠,有些遗憾胺饶盒。两车都配备有夜龋控钥匙瑞唐逃,飞度将野鹇耘眩控按钮集成在两把钥匙上昂将,而骊威的沂财兀控器与钥匙相互独立丝,而且仅提供一个掖⑷控器钎愧,不过两车都装备发动机电子防盗系统燎痢访。" "  现在出现了一个有意思的局面顾帮木,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车春逆慑,而且还有像大众汽车那样恫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号记俏,在大众汽车之后线幕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谁凑祈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍关屑紊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号法瞥。下面我们就来一起看一看这款车桓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乡唐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缺槽?不得不说部敖,从外观上来讲脯甜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甸黔帘,购买它的人们美杏,更多是在预算有限的情况下追求实用性午,谈不上什么审美喜好防。而全新爱丽舍的外观设计篇,明显向前跨越了一大步臂岸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拱卵茄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魂。这很符合中国老百姓的用车需求当捐兜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遣,注重舒适性宿羚酗,但行车噪音比较大棉勘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怂弯,除此之外救违,车外再没有开启的地方连,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钢镜。除此之外僧楔瓤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愧邪釜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旅殿染,属于全新爱丽舍的卖点所在暖俺并。   本文导航扛橙郸:" "  一直以来鳖稼仁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母辅苦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哀锣剿,但始终让人觉得有些激情不足室花坊,与犀利的外观不太相符瞳。日前伶俄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韭熬孰,传动升级为6前速自动变速箱爸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狸肃甘,提升了该车型的整体素质拐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锹篮挂,在外观内饰方面变化并不是特别大斯守吵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己把掳凌,新款MG5 1.5T也不例外懒寒女。如果说红线彰显了运动气质稳堤教,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些禽滔。   新款车的侧面造型与之前没有变化庆杠参,作为强调运动的1.5T车型氛趟男,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凳哄摔。车尾的变化也不多良欺,远观基本上发现不了变化所在烫吼厘。   本文导航加:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巧捅铺,而在中国市忱恪,两者的竞争更是激烈煎,A4L一直在销量上处于领先地位将,但宝马必然不会轻易言败掣啡汐,所以我们看到了宝马316i的上市斤炒,其价格下探到30万以内撼克店,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的活,豪华品牌赊、售价30万内计伦号、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘟系善,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烂检。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粗陌,还有手动与自动可训亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据风,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的施湿遁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距床博憾,并且我们看到官方定价方面梁,316i进取型甚至还要便宜8000元衫赐,不管你是不是“壕”人爽无,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伟鹤舱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说从骡哄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胃,在大部分城市剃翰己,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掣,所以过多的点评话语我就不多说了冗,谁更好看都是自在人心的事雹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茹,但是小编还是要尽到自己的职责举槐,必要的展示必须得有群媒,下面就看看两车的车头正面大图对比汐稀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯客凑浦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姓惨木,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焕鸡艘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邵纫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm地绘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谅藐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果室,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功耪百。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了微垃半,不过这都是个人审美的问题了具辛顺,整体两车的外观设计还是在一个水准上辱爽。   轮毂上锻衬模,两款车作为车系入门版车型茸彻,都使用了16寸轮毂棠温妓,尺寸相比各自中高配车型是小了些告舅吮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靛巩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎何探绢,并且在胎面宽度上比316i更优破跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怪陀,用一款中级车以较高的姿态切入市诚尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畅表,按部就班的推出了中级车GA5切、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潍芹弘,而随着国内SUV市场的井喷锹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抢教健。   好的产品才能抓住消费者徽割,为此广汽传祺也下足了功夫和努力步措搂。在今天试驾的这款GS5身上耗钞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伯烯的,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汕技?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枫善何,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格登闯,看上去却十分洋气浇输萍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慰炼型、1854莆溶、1680毫米姥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间划垛,这也是国人喜闻乐见的如缕脆。   车头的设计略显凶悍惟,设计师称设计思路来源于雪豹觅释珐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计签咸烤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坟拟。前大灯采用了透镜式的设计卞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯违,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捂绒,这个考虑绝对够实在盾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强令,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脚嚎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浆甘扑。   在轮胎方面性,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淳诉玖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篮队。轮毂的造型十分普通蚀反鸵,只能说看上去很顺眼比较实用吧林。   尾部有一个明显的掀背设计报,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苍。尾灯采用了主流的LDE设计拓拱,搭配大尺寸的高位刹车灯假速,不论是视觉效果还是警示作用都很出色释,辨识度也更高母现饭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车热?是豪华奢侈的奔驰S级堵,还是“上天入地”的路虎揽胜闻暗校,亦或是驰骋四海的保时捷911警穿?对这一价位的车型来说水,什么才是决定性的购买因素帘佩藐?是配置还是性能虐涕?车型对这一价位来说到底有多重要池艘?要回答这些问题当然还需要专业的解答乘。今天公狼恒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车担,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雹溃哆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲜棱娘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楞。非土豪们句读,退散~   由于有200万元这个限制食,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞律,但市场有20万左右的加价金,且并无现车獭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛊,这款车终于摆脱加价卯脸,进入平价销售阶段牢色芦,当然能否买到现车就看各位的运气了能图。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版量签埔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侍话,但跑车的身份无疑是最拉风的花串砰。   尺寸上实在没什么可比性鲜楔澜,加长S级无疑是其中最占长度优势的妙鲍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颗茸秀,跟标轴S级还真有一拼惨颗,巨大的高度也傲视群雄校华鸿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摔烤替。最后我想说的是糠漠倡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了激,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沪蒋匣,公平起见还得排除车重因素才笨烂。别看S级一副身宽体胖的感觉旧谁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伺砰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心截,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搐蓬,别吓坏了后座的VIP青。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人憾镀,但也确实相当可观了桨届,不过由于这款引擎还是有一定年头的遂,其276kW的最大功率是三款车里最低的楼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仑灌伙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豆我。不过写到这儿我很想问一句钾蹋抢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圣勒侍,就能成就今天的丰功伟业汕,是这样吗比?就算这不是一个伪命题楞蓝杏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惯痕。那么诚十,历史能代表什么染眠缸?之前肯,我肤浅地认为房,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冲查递,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稻滴吉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懒狙钵。 ●何为中国专属坑但嗜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型长:S400L两款雹、S400L混合动力一款挠、S500L一款久杭。相比世界范围内的S级潮,这些车型有三大特点残:全部为长轴距版沪、全部为汽油车侨腺、S400L两款车型为中国专属枢假卯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捆倍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腺阶宪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机投浇。因此剐挖,中国专属的S400L与它们相比工钢扛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绥称。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关噶必桶。我们已领略过S500L的魅力极,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版份舒。   ●外型赌释兴:更长缕哀、更宽诗山、更高妊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漠绢鹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枪,尺寸上掂,它比上一代车型更大捞,轴距则保持不变软。从数据上看忻称尸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐拧,但落实到实际的视觉效果倘,我想没有人觉察出几十毫米的区别矮导摔。相反且,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大列氦奇、霸气很多读甫磊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯烯簧,根据车辆配置的不同辟邵,全车使用的LED数量有所不同蹲。我们不知道具体车型的LED数量吭杀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赶丛,它足够惊人湾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簿廷廉、中国市澄η啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讥筋。对于中国人来说啡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袖掳,中国人将有更多合适的车型可以选择冯。同时兴蜗,市场竞争日趋激烈收,汽车售价降低斤危、经销商服务更好烷饱峰。   作为目前全系的入门级车型衰荣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臣夸欠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用才箱。对于S级来说踏勃,无钥匙进入功能十分重要匣糯户,没有它雹,许多车主会无法接受上飘遣。   如许多人看到的一样狮踌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枢脊。在奔驰车上萝,总有许多你也许永远也发现不了的配置戎,它们中许多都与安全相关食。比如S级全系标配的自适应制动灯咸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度九村,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳票钮式。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故紊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棵,什么是MPV车型般耙蚊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泻懂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车按揩吕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型微,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翔墒起,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绰讨。是MPV媳蒲?是轿车戒卑?还是旅行车坦断仆?这看起来确实是个很有难度的课题疥楔盟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题律。   当然这次大家不用只听我的一面之词凛括,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徽侯,而且他们一个是马自达5车主填瀑,另一个是沃尔沃V60的准车主汉嗅汞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曹。   首先登场的是胡正暘浪骨,大家一定不陌生矮碎乱,他是我们汽车之家评测团队的成员逆签,今年27岁懒疚豹,算是个文艺小青年酪伴羡,热爱生活涛兽葛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩,刚刚新婚不久逻乡庆,正是对未来充满希望与热情的时候杀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伶筹惋,如果家中添丁的话慈蔚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标届围凭。   杰德测试车刚刚来到编辑部哄,胡正暘就迫不及待的去体验了陵书说,据他所说逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帽,属于一见钟情法煌衡。另外从外形线条以及车身尺寸来看辞秸趟,杰德都和V60差不多涸,是辆旅行版轿车的样子丁搽抬。   当然外形只是一方面静地,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匪朵,特别是第三排座椅晤海秘。实际体验了一下钎,将第二排座椅滑动到最前面的位置腹扦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隧趣心,头部也有四指空间兄圭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单京让淘,之前的文章中我们也有过介绍俊梗趣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赤茨婆。   更多精彩视频僚饶另,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下葡冠告,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擎,表现基本上与V60相当涡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱层。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剑,在放倒第三排座椅的情况下横,用同样的一些物品存放来对比忱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卫,而如果使用上第三排座椅覆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厢汤。   胡正暘对于杰德的看法插:   首先杰德样子很好看睬,够时尚懊枷,年轻人都会喜欢藉犊蔡。另外恋壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大九,但是内部空间利用率更高缚美腐,实际空间体验也让人很满意楞悉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抠潭,这点非常不错说嚷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哎怪沫。   不过它有个问题牡呜抹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了榷娟啃,只适合短途出行拇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宪,如果需要经常外出长途旅行的话面栓,5座版车型更合适浮涛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锈垒胆。近期岭问念,2014款雷克萨斯GX400推出市陈母菇,作为小改款车型捕须固,此次推出的新车在外观方面做了改动掠隆需,同时在配置上也有一定程度的提升舶侈河,动力则保持不变吃烷,售价方面与老款车型保持一致犀甫啥,提升了新车的整体竞争能力辩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型塑案。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袜、308跨寇陪、408旗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簧,现在又来个301谈,不要说是消费者松,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虹龟。这就是紧凑型车市晨说场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域席。东风标致301矛头直指桑塔纳潞处娠、捷达和昕锐稼滤控,我闻到了火药味套。   11月19日上市齿屏,预计售价9-11万撂溶涎,与雪铁龙爱丽舍同平台雇磁,只有1.6L一个排量吐闷,变速箱有5速手动和4速自动可选轨浚。以上这些是东风标致301的一些基本资料锌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呕铰蜗,因此从很早开始便陆续放出各种消息澳,以增加关注度舜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同为私喉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朽,为全系顶配衫呵。咱们从标致301的身世说起卉贿册,先把头绪给理清了吓。   ● 东风标致301是辆什么车等?   听到301这个名字成挟席,大家都能知道形,这是标致的“3系列”掏篙兑,但307梦归悼、308听过帛陈毒,301却是第一次听说氢徘撵。其实301的身份一点儿也不神秘钠竣,大家都记得富康吧达?富康是雪铁龙ZX虾,后来在中国改款改名瀑,叫爱丽舍屯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”察氰,这是它的第二代产品恢肺哪,而301俄古,就是标致版本的全新爱丽舍淬遂半,它们全都是一家人啪酮稿。   对于大陆市场来说肚桃,标致301是张新面孔涂,其实早在去年底它便已在土耳其上市啃,之后陆续在阿尔及利亚砂堤、俄罗斯等许多国家上市堪抗剑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产股庙的,同时呸挽洁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲁潍。它将被销售至世界各地鼓,成为一款全球化的车型帝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫似般栖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甸殊,标致301的外观乍看上去没有什么特点抠。你可以猜到这款车的定位了蔽多,30岁上下迷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裂闲竿。   其实301长得有那么一点像508床如灵,这是很正常的松淘,毕竟出自一家门砷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掇椿随。要让更多人接受势,太个性肯定是不行的腔漏,所以这个设计思路挺好碑旁休,也应该挺对中国人的胃口誊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酣墟泼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堕块设、捷达混皮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逻宝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玻潦。不过它的备胎又回归了185mm塘客梗,而且汐份探,可能是出于成本控制等原因渡耽,备胎使用了不同品牌的轮胎捷。   我个人不太喜欢标致301的尾部磊,总感觉哪里别扭拳,也许将来出个两厢版会更好看错翰钡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碘,而且中高配车型都有休竣逛,比对手厚道灭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厢蹈,温度适中士戊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袄吼怯,他们不仅发明了西餐餐具褂档:叉子欺,还孕育了诸多跑车品牌钠扁哇,比如率犀:玛莎拉蒂豹考。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车败旗烫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卧。   ●外观旅筛慧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车默懂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沦林谅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彭,它们都是标准的行政级豪华车排绒,有着一副不苟言笑的严肃表情筷,外观线条规整缓反,那种气场让人敬畏晚炊。   而玛莎拉蒂总裁则不然枷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黔闷奸,但气质却截然相反善参。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痊廖,标志性的大嘴咄咄逼人夹巴庞,意大利人对于设计确实有自己的卓见妒。   如果将总裁与同级别对手放在一起福翻别,它无疑是最夸张藩、最具美感的褂肌蛋。这的确也与细分定位有关系内赦,奥迪A8臂别缮、宝马7系这些德系豪华车都以低调胖鸥、沉稳为不变的设计主线控廖,更多的在表达权利咕够,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感很虐。而意大利人则不然挞救端,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玩矢,即便是这样一款行政豪华轿车肉裙淮,依旧坚持了张扬的风格寥。   这是我第一次见到新总裁的实车怪哼沦,它确实比老款要漂亮词临,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衬屠辣,而新款前脸带来的侵略性更具气质伶午逆。   车尾相比车头略显内敛范弘返,双边四出的排气管成为了最大亮点妻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诗捶铺,聊及为何选择总裁时炒辨涛,他满脸诚意的跟我说静:“好看!跟找女人一样临,好看迟。”“呵呵艇刑秽,好吧泞壳靛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灰鬼挤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唇垄琴,卡钳由Brembo提供笆错,颜色理论上是可以进行选装的添。轮胎为倍耐力P ZERO系列钨,前轮尺寸为245/40 R20阶辫,后轮尺寸为285/35 R20鹤榔。   ●内饰掂际署:运动豪华是主格调   置身车内结,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恋发蒋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞎刹庆,显得有些过于保守了末,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锋伎驳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通。   方向盘直径略大本溺,背面配有尺寸硕大的金属拨片该,手感很棒癌拿。导航系统为Garmin捞兑,7英寸液晶屏尺寸不算大舞骏,中规中矩速。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中男忍,已经很少遇到长相令人深刻胚,而且相当满意的车了党贩抠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪晦乐,价格低覆顽蘑,与同级别车型竞争性价比十分突出凌僧。但在长相一直不怎么给力彼瓮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擒撇藕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汗茶牌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丸,不走伪高端路线的致尚XT恰丸碱,其动感的造型非常独特伍。在我看来鞋炊比,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稳闻鼓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出端,购车群体越发的年轻化店梅。   说他年轻舱扇改、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泰醛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莎洗际,这只是时尚的一部分诬皇沃。   前包围的造型充满了视觉张力兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谴蹿城,雾灯框处还配备了镀铬装饰条珐诡额,显得非常动感去陶侯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糕徒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惕,这也是在向合资品牌看齐响。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羡蛊。而在车身尺寸上瘟上怪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壕挨,与他同级别的对手相比有着明显的优势奈损猩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗜浮拟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎体香,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晌膳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抡,上窄下宽的造型十分饱满现滥藏,而且显得更加稳重山苦。尾灯的造型修长艰较,且正好与车头灯遥相呼应梁郡报,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唬赎,动感晴懂诬、年轻搜睹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炼氛,虽然仅有三款车型配备此装置哗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喘,想必也是极为厚道的丘巍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赣,我是汽车之家刘涛阮创,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锤体,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道武:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叼。时隔一年后的2009年娠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揭绿搭,选择它的原因炼秆,用三个关键因素涵盖人轨角:“外观内饰漂亮扭扭、静音好黄塘店、配置高”寿广波。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讼,作为老款车的车主逆,带着期许捂雾掣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臀,有了下面的车评釜投拈。   注释赏缎:为了方便大家阅读兜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型米哭钒,描述为“新君威”霉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受官茎捷,以下各个环节的评价用满分十分制拼,做点评蓄。   评分标准湿蹋曹:   及格抢估:6分   表现尚可慷:7分   表现优秀揪多:8-9分   表现完美非:10分   外观贡秀看:先天胚子好耻贬掀,改改更“时髦”   改进评分咸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计儒烁,应用到了现实量产的车型中瞳。在当时棋锣,245mm的胎宽花、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砷节,毫无疑问是走在了对手的前面其蓉。这种先入为主残俺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狮广钢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茎妥,说君威有一副“好相貌”垒俱损,我想没人会投反对票碉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喂枪,18寸的大轮圈不仅保留哗奋,而且换成了密辐条设计谰,前格栅的修饰赌,在视觉上显得更为立体憨,但就我个人而言更喜欢老款脚趟便,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杯裸清。俗话说“7分先天簇,3分后天”耍秀噬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐返缮,应对国人对“时髦灯具”的要求尽然,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烷嘉瑰,坦率讲舌,不是我喜欢的风格偶,如果换成一辆科迈罗赂桔皖,我想我会投赞成票悸。后尾灯晶肃殿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管测窘,视觉效果不错书订耗,灯源亮度不刺眼挞戏,亮起时不会让后车问候“家人”订。   内装毕金:对不足进行了优化狈,细节仍留有遗憾   改进评分私靶:7分   我必须要承认辅细,我是一个对细节做工异常挑剔的人甘。从2009年到2013年甸侮,新君威经历了至少两次改款升级貌垢蹄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逼苔士,仍未得到改进巨搭疼。强迫症对于细节的不足健镁骏,只需一眼就记在心里城挎健,每天上车看到就会不舒服冀。尤其是粳屏恭,新君威的前排仪表台与座椅之间肪填溺,留给司机的跨腿空间并不大且脖,当你磕到膝盖外侧时凑合,你会嘬着牙花子配,蹦几个“脏字”袱手楞。   聊完了不满疵桃烙,我再说说好的地方函嘲。日常上下车嗡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烤,我的09款君威开了4年跑了5万公里第疚发,座椅的“敏感”部位沫替,已被我蹂躏的起皮绊、掉渣淳泰兜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骇双纽,视觉上显得极为邋遢熊刨欢。此问题薯,在新款君威上得到了明显的改善拒傻桂,侧翼立起的角度变卸晡ò础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像配,但此问题我跟厂商确认过假天隧,确实为真皮)坷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戈。凭此一项时,拉开车门的印象分就能加不少浅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭,我的老款君威在二手车出售时慷克,就因为座椅皮面老化的问题奸切,被“扣分”女涵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吵峦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娩览,好了许多络。8英寸啤泄、带有触摸功能的中央显示屏鲁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蕉矮潦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茅菱,在实际操作时显得华而不实铂播。多数情况下要调节温度是疽浆,只能用手指去“抹”惦稼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宝,并且无任何的震动回馈提示送,行驶中操作不够人性化兼炔坷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酵,相比老款的旋钮控制哼盛侨,视觉上科技感更强程古。实际操作时层嗡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痹。尽管支持手写功能富,但表面手写板的面积很心写汀,如果手指较为粗壮磨,表面面积不足以支持对手写区域的要求事。索性疥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炒持。   小贴士辟涎赴:针对上述功能的操作“鸡肋”肝,我向厂商做过咨询蔫赣。对方最终给出的结论是挝卑,此功能在研发初期焦达,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估护憾,停留在几年前廊嘲叭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爸吮涉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挺。   仪表盘上的这块儿液晶屏溪,支持多种信息切换查阅蠕患,视觉效果自然更时尚层秃甲,也符合当下的硬件的升级进化潮流形嘛。但泻,仅就我个人而言惩括,我认为任何一项技术的进步与应用试燎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的薪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倦避剂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敬鸥哩,所以仪表盘的车速指针衔讼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感麻,当你想从正常模式切换至电台模式时好考,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒜渐缄,时间大约在2秒左右沽石饥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怕囱,因为系统的升级秒,所以导航从路径开始到定位确认导航隶,逻辑上相比老款车型履蹋,要合理很多湾钎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妨称,被彻底改进苏。提个建议酬愤,新款对于路径导航的语音提升拨茸,在路径判断时库哀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粒稗,如果将“请在下一个路口右转的话术”湘淬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犯哄涡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梳郸科,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响池汐。整体效果乒恫,高音有提升晶距睬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次但岛。以往那种“嘣呲扛畅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朗佩,无法在这套BOSE音响上找到巫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车池?加长版!与其给那些改装厂提供生意奇尸骑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车典访。近日陡琳嫂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上籍,这款车就要正式发布了随,海外售价14万英镑起碘,约合人民币138万险捐。国内250万以内应该是不要想了粮蔽聚,土豪们还等什么酪,赶紧再加价20万下手吧E辈(注释趣耙涸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型步昏,外观上并无过多区别热晨耸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚吕珊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劫辑酱,因为用三个字就能总结拴肩目:没区别徘冉承。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酪揽。除了实实在在的空间优势偏,那种与众不同的气势也是重要因素之一剃,这种毫无区别的外观透我去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鳖。   英国人果然内(men)秀(sao)骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铺惦奸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卢茹,改造成了两个相对独立的乘坐区域清辨烫,原本的中间座椅则变身中控台俄裤,提供了空调四闯、多媒体稳娇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爽悼咀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谴皖。动力和传动系统方面扮勒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恫担剿。   总结勾宦:路虎揽胜L目前仅计划在中国啼牟、中东地区和北美市场推出疾贰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定类蜂文。另外洗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膳,预计广州车展发布饥氢绍。土豪们继续准备银子吧闺娘。 免责声明拢:本文仅代表作者个人观点汹,与环球网无关漆脓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草何,对本文以及其中全部或者部分内容从跋、文字的真实性谈恃懒、完整性坑莎、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考青识届,并请自行核实相关内容帝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相申舰矾,那就是新一代天籁·公爵常订。早在2008年6月危钝,东风日产就推出了天籁·公爵廖肝亩,它的外观勾、配置均有别于天籁其余版本巨皑,更加高端大气上档次秆。也许它不是最走量的版本凉迹,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝗。在让大家久等逾半年后境琼诧,新一代天籁·公爵终于露面酗,我们也第一时间对其进行了实拍砰宋握。据悉沤孪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相松撇。 『注朽:为方便大家阅读譬困,文中天籁·公爵简称公爵版奢安,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日较驾芦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测套,时而艳阳高照小溯,时而大雨倾盆毁泪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匪伞徘,与身旁碧绿的草地相得益彰酸蓟。我盯着它看了许久焕,心里盘算着秘囤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恃?   嗯乓缎,画下草图之前得好好思考这个问题卞朗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踢合斗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顺耐庙,唯独看起来太眼熟首,对旗舰来说这可不是好事偷沪潮,在A6L甚至A4L面前插屎邵,A8需要更多长者般的自信孺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滇:六边形进气格栅面积比以前大了不少挎脖鞠,而且线条硬朗到接近于矩形酣散旅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捐,从前脸横贯而过贝捐,再加上全新的矩阵式LED大灯板创掣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧航。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炼肠躲,它是A8这次改款最重要的升级之一聊潞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涎彤。以前大灯为例瓤挟僳,分为远光完估奖、近光搞涉说、转向/示宽这三组胸闯际,所有光源都由LED组成衬,通过与摄像头妥谩乐、夜视系统肖醒、导航系统等部件的协作骗,可以实现几项很有趣的功能目:   在Auto挡位开启远光灯晾怖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫡工炕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哼嘲吩,瞬间关闭部分独立的LED灯体艇茫惹,会车结束后傻茫家,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态班铣兰。在整个会车过程中讳榔检,对向车辆的位置一直不被照亮冉埔,而其余位置能保持远光照明状态贬零,既不妨碍对方驾驶员视线罐,也不影响自己观察前方路况笨,相当智能畅惦诲。   当夜视系统探测到行人时动坊,LED灯会连续快速闪烁三下啸,对行人起警示作用宝补,如果夜视系统探测到牛宏、羊之类的大型动物丧泌,LED灯则不会闪烁螺钞,避免对动物造成惊吓翘癸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测飘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肌韩。另外它的转向灯采用动态效果霖骑蛋,灯光朝着转向的方向滚动点亮扭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澜菇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力册纤沦,提高安全性绞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狈馈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饥橙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昂橇颊,有些来自室内的模拟演示富篇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煤,看看这些功能的实际效果到底如何贿木。   跟前脸的改进相比寂凭鬼,车尾变化幅度要小得多缅闯写,主要集中在尾灯部分憨,线条更加瘦长搭袜、扁平边谐,视觉效果更干练氛。除了那个“A8”标识十风惠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耗,看上去还那么年轻运动腥藐董,缺少沉稳气息娩潞。再打开车门一看托心撂,我明白了怂社,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂灏纪摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酿泻,使用了和路虎卫士相同的发动机尺垃,配备了六速手自一体变速箱怯,以及许多高端的配置四甫灸。让这款车有了很多吸引人的地方俯疾畏,但通过试驾赡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仿。很多设计还不是很成熟兄形,尽管这样群炔,这款配备了柴油发动机的SUV擂始,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琅,依旧在同级别具有很强的竞争力媳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升串搁,尤其是大灯组的设计唐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入认坞褪,都比老款看着更有质感颧谢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小境陛嫉。此外体摹,中网的设计很有层次感八伐戌,运用了一些镀铬饰条唤,也让这款车的前脸显得更大方特眉版。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唉,钣金工艺还有待提高吻。   车身侧面造型亮点不多物会,线条还算比较和谐吧坚,亮银的行李架比较好看坪烙搔,但实际用途不大物博促。车窗所占的侧面比重较辛ぁ,稍有点显得失重埠锋。四个车轮显得很粗犷秦,轮胎品牌是玛吉斯甭硷福,成本并不是很高霸荤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计燎,注重排水性能褂拔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坚。   车尾的造型比较臃肿煞,相比车头来说崔填屏,造型并不是很美观铅非,尾灯的轮廓没有什么美感可言彼,轮廓显得比较生硬漏擅。车尾下包围外观设计的不算太成熟尝谓,驭胜使用了三点式倒车雷达途,在实际的体验中屋豹,探头反应速度稍有些滞后渭湿罐,给驾驶者的观察带来一定的不便科磕脆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毫。   本文导航钞克:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藐梗鳖,已经跨越了整整40年歉忿骋。在这期间岭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痛泄氢?当这款全新君威GS出现在你面前好献迁,这个数字就已经不再重要胯概。每当我们回顾历史吴,终究也是为了更好的感受当下非,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史席,的确也不太容易考究惺厦,所以话不多说坤痕,马上进入主题射界剐。   君威GS是别克君威的高性能版本桂效潞,作为其最明显的身份特征犯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酬涕,攻击性十足的设计让人印象深刻列。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓉摔,采用盾形设计肺,显得非常紧凑骇舱让。大灯部分全系新增了日间行车灯仍,整体造型与普通版君威一致晤脆,仅在内部细节上有些许不同攫送醒。   车身长度泻闺露、高度比老款略有增加祷耽咐,宽度和轴距均未改变菠塘差。侧面线条也是延续了之前的设计集豢晴,十足的运动紧凑风格辑悲废。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邵,十分醒目亢常。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂性哎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形地嘿惺,更显紧凑防。LED尾灯为全系标配戎敖酞,灯罩经过熏黑处理奢,提升运动感沟履差。作为动力更强劲的运动版车型鸥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庙,同时也满足了更大排气量的需求趣噬潭。   本文导航艾入:" "  近日岭柔,奔驰MLC的效果图再次被曝光览,奔驰MLC由新一代ML的平台打造砂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赐,融入了轿车的设计元素椿。据此前的消息行,该款车有望2015年推出避。 奔驰ML   从最新的效果图来看钳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿监,拥有相似的大灯造型虽,以及下保险杠的设计尼鸥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈礁猩。此番设计目标很明确罢廊叭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漏。   动力方面也来自新款ML吨散棉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钡每肆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媒绥,峰值扭矩400Nm庞,编者猜测未来MLC将会延续该动力耪。不过屋刀豁,MLC未来还将推出AMG版本泡讹葱。 责任编辑箩届:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乓菱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溉短,然而对于消费者来说丸楼,可选择性太多也未必是件好事琳焊。许多车型的定位都非常接近嫌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酣囤草,那么它们到底谁更运动私,谁更适合日常驾驶顺煌,谁的性价比更高呢焊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乏屑洗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帽答噶,马自达CX-5在价格上具有一定优势榷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乱千,其它车型在20.78-25.28万之间魄板通。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颊,价格适中抄穗,而且动力和配置都很不错寺琅轿。反观翼虎城发,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腻,但翼虎胜在配置丰富姆、动力强劲寺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万散锋嘲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色立韭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓤湃才。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浩何,这听上去有点意思蛙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舌滇,那么结果显而易见涟喀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秸哇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渺惋帕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帕。然而消费者大可放心阮接变,CX-5的动力也绝对称不上弱落巾,尤其是市区行驶隋,它的整体表现很轻盈衅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溉,没有涡轮发力时的突兀感寄慰,这让它驾驶起来更为轻松糯兄舜。   无独有偶蛙膜,两款车都采用了6AT变速箱传宏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点断烷浑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呢。可惜的是杉惕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁阮呵。另外茶肚币,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现授反,常规的形式很容易操作酒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缉,并不易于操作渤海行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腺鄙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摄,与翼虎也有将近3米的差距任。当然这一成绩肯定有客观因素的影响米粹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矫科领。   油耗向来是日系车的优势所在卯骡,CX-5的发动机压缩比高达13:1邯婪湃,并且装备了i-stop启停系统千畴,这让它的节油表现比较突出澎。在气温32℃卿纶靠、全程空调境、车载一人的情况下绩察沉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寂凌,其中经历了畅通和拥堵等路况霜嚼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km版叹。同样路况下线七,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赋,尤其在开空调的状态下垄艘惯,翼虎的油耗表现实在令人担忧叉赏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疮盖。   作为一款城市SUV港矢疚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粪稿味,都采用了多片离合器式中央差速器父,并带有四轮电子辅助制动耍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困连墙伞。从我们之前的测试来看唯瑰犁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄讹,所以脱困相对轻松一些急镐。不过在这里我们要告诫广大消费者钙侯柿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粒害,但两者的定位都是城市SUV喇跋钮,越野并不是它们的强项庇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弓敦,油门踏板的脚感郡、方向盘的转向手感繁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要败相,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的古渴。值得肯定的是飞倡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脊缴羚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准到汇萌。然而相比之下绅全,CX-5的整体感觉更加轻盈姐吉,它开起来并不像SUV奈,车头的反应更快炕磷,油门踏板的调校也更加线性挫烈贿,而翼虎整体感觉更加沉稳卡究,底盘扎实井,但或许是由于整备质量更重的原因皋奢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暖澎。   就驾驶方面而言卜巴雇,CX-5给人的整体感觉是动力够用栋、油门线性樊、操控性出色蹦刺,可以用“好开”来形容肺搂叹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矗介狄,但翼虎的发动机输出并不线性境落写,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹋龟夕。另外促,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佩,加速晤日稳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踩任涉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罚挡丘,放眼整个市郴涨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峨,基本上5个手指头就能数过来蹈投,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓶歼。   有关于新款E级外观舅黔、内饰及空间方面的介绍蛾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 录。在我的这篇文章中完晨,主要关注E260L动力方面的表现炮斤咯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炉亮末,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宋,最大扭矩则达到了310N.m吝。虽然排量并不大拭逻,但是通过加大增压值姐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乒熄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芹,对于这款变速箱镀襄,我想大家已经很熟悉了毕巨。只是我想再说一次弧堆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氨擎,但在日常驾驶过程中录潮啡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肮碳。大多数情况下温和高吧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棉丸本。   只有在深踩油门的情况下缎,E260L才会爆发出他凶悍的一面卞厢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煌哎,你也可以说他动力输出不够平顺抱郊动。   一直以来菊浪抽,我都极为中意E级的悬挂调校仑桓渤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梅,我挺惊讶的苗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淖鳞广。可是仔细一想晶秦,也很难怪宝马会这么着急斡愁吮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袱奉匙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品封山仟。据悉村视,宝马4系Coupe将在11月12日上市凹师漓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘫丁。(注逃磷筷:为方便大家阅读枷舷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扛,在你初见时橇伴,很难相信自己会喜欢上他怪。因为你花痴于帅气拉风的外观冠撩纠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阜藉,那么他的表现自然不会入你法眼忿空。但时间久了兄,你发现再帅的外表也会看腻艘侮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷习,放松不下标尉。这时剩甫呐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毫苔黑、运动但不难受的座驾悄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车书,除此之外皑,他还是一台很顾家的车尺熄衅。   没错辨和,他没有特别帅气的外表懒娶,没有特别强悍的动力具炉晴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炕爸。下面湘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鬼烦挠。   ●车头造型犀利风抄墓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙描料驰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呛胸,定位低于大众淘赣撅。现如今焦德,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瑰,而伊比飒便与POLO出自相同平台划。因此在车长等诸多细节上宛嗜,两者都十分类似衅晌贯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卉混畦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肚晾、1.693米的宽度斑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大精懒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郴墓,这点确实让我感到吃惊菲俄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轨。可以肯定的是巍促哭,你无须对他的实用性产生怀疑莲麻。   你有没有发现荡敖讹,他的日间行车灯淮间揉,很像同集团的老大哥奥迪A8啼痢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豌仿蕾。但毕竟攀督己,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聘第绞,他的目光也需要这样嚣张苇。   从车侧过渡到车尾鹿痢吹,顿时觉得磐饶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格深,从凶狠瞬间变成温顺忌。我揣测不出设计师如此分裂的思路变,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品热。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勒乐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谱罗颠,而在我们的制动测试中康勺,他的表现也确实不负众望沛卵。我写这段话的时候绒,一名同事从我身后经过说了一句尺据秃:“哎眉黔,这轮毂挺漂亮的”目。确实拨外,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话改岗方,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纺,在我看来另外两位应该是300SL和964郴粱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刨桶敞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间离腥楔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓。   直到1949年矾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功步蔚酣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纬瞧辱,速度竟达到每小时 132 英里姐晾谩,不仅完成了试车句鹿蔚,还一不小心成了世界上最快的量产车型涩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揉,正当捷豹稳步发展的时候扦逆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彪裴,英国国宝隋?人类想象力的结晶荣卞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美管匪伺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷璃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他草轿郸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷线,正当捷豹稳步发展的时候烘巧粹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剑朔,自内而外散发出优雅迷人的气质店端,在这份自信与优雅之中显,还蕴含着极强的力量感呐档船。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼市钞殴。   作为E-Type在21世纪的继任者怪辟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感算蟹,他更是一台纯粹的运动机器落,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娟巾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咯琉闯,刚刚我试驾的是一台量产车螺。即便是用再前卫的眼光去审视俄础,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忍,不过现实就摆在我的面前呕,它的的确确是一台量产车绵躬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兢。所以儡,还是让我们先合隆下巴仍纯廖、收起惊讶骑空,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲句。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壤旗储,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念功举。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妊咖复,而等待总是值得的蹲,十年之后的今天陷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乳嗣酚。   ● 外观毁悉玩:旨在降低风阻   关于XL1的外观捞碾朴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挥抄碴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浆动坷,他们的心中只有一个目标某桥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翰解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解始,也皆源于此蔫眉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凡碉聘,轴距也只有2224mm酣先桅,如果用世俗的眼观去衡量硼,它甚至比一台大众POLO还要行睢,不过也正是因此晾订埃,它才做到了POLO永远也做不到的兽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓣腹净。   出于降低风阻考虑颧孩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低补婪,面对这样的设计熔截,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入居,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠢珐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭,大众XL1的目的只有一个趁焚,那就是降低风阻痹。而为了达到这一目的潜漆涤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饺任槽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恃迪浅,不过相比于传统的外后视镜钒茨当,如何掌控与后车的距离是个问题屑淑软。   ● 结构始凉猩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澎蒂,除了完美的空气动力学设计外渭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭蠕。作为一台重量仅为795千克的车型使,XL1使用了大量的碳纤维复合材料客徐陡,约占车辆总重的21.3%淑淀损,除此之外锨坤骡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惦蕾蜜,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ⅰ,复古而粗犷的外形恳,彪悍的身姿颊,经典的圆形头灯潜,这些都是我选择它的理由谱韭欣。那么在我稍作白日梦之后还凸,请各位看官赶紧打断我的妄想瘟,拉回到现实里困惦,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓖晦郸,那么好了妒千酵,牧马人买不成爸陀祥,自由客或许能让我望梅止渴氓。同样复古的外形水褐爆,依旧是个好选择柑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品末,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尾裂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀负埠恕。单就车头来说壬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勉恼陷。简单中又透露着经典的味道八。另外默,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条班昆溺,突出了力量感落,Jeep的家族风格立马突显份醚汀。   车的侧面造型同样如此风格峦阔,走向笔直铣软轻,简单饱满磊荷。当然不能仅仅介绍外观设计未耐,作为一款SUV汾昂绷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的崎赁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疙,离地间隙205mm僻谐谷,应对一般的越野路面足够了蓉阿取。   车尾的设计十分简洁沮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窜,小巧又十分有力量感飞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茶撂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看据。从总体上看侈色,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赏。   本文导航苏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凹蓉,而“侠”自古就有不同定义式,“言必行寐羔,行必果解钎,己诺必诚腿森笨,不爱其躯蚕捅羌,赴士之阨困识羔劝,千里诵义者也谓之侠”孩。他的形象亦正亦邪岛来扇,游走于主流与非主流之间自成一派挺炬甘。随着近年来建,国内越来越多的人们擞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谅厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碑肺,开始在国内市场发力烁释。其中歌恍霸,路虎全新一代揽胜运动版鲍,向无数消费者展现了一种精神埃皆供,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疆荣拘。   路虎全新一代揽胜运动版布,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垫蠕莱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炬,它的独立特性被设计师完全释放龋咀。如今村澳,这款至今为止速度最快蹋充价、相应最迅速诲皆、反映最敏捷的全新路虎侗绊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪办淘凡,冲入国内汽车市臣锟怠,夕阳下一人一车哎,古道中钞苹,说的是情义无价担。谁人不为它心动版?路虎全新一代揽胜运动版绞忙,驶入我们心中!   65年来朗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者行了,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涕哦潞。如今颓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垛,再次席卷世界诡立,那完美的车身比例麓赫姆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌读糯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脯访:4850mm*1983mm*1780mm昏,前后轴距2923mm讳雷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胳喇,3.0 V6 SC汽油版HSL裤柏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藉狡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溃。   姿态万千的路虎揽胜运动版箩狄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拦桅,无拘无束的气撑炅钩印,气宇轩昂的出尘之表警偿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懊,厚重的前脸泼妹,配合后倾式格栅设计凯泄耿,更突显了它的自信差覆沧。发动机盖上两条凌线刚强有力串瓤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冷靛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情险宽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洼杜惟。   车身侧面线条的风度也极不平凡猴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戳乾饲,带有亮黑色指状套件麻汹礁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惭碴,装有亮黑色装饰边的后视镜馈勃韧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玻毋,这些铝合金结构的轮毂分为轰:19英寸5辐式铝合金轮毂毛邦瞳、20英寸5辐式铝合金轮毂沉小、21英寸5辐式铝合金轮毂稼吭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抢传怠、22英寸5辐式铝合金轮毂刊下,无论您选择其中任何一款躬,它都可以陪您乘风破浪屑起。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卞视斯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联白反,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尖嫂聚,整个车尾看似简单却极不简单慰掂扮。   本文导航悍蓬轰:" "  1998年盒呛,广州本田成立豹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粕换,而时光推移讼号徽,今年9月12日搁筷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匡党刊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搪豢,我们今天将穿越时空绢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼎头懂。它虽然是日版右舵车型吓暗,但3.3L/100km的平均油耗四勺、双电机电动CVT闲了、大容量锂电池谭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧财嗅蔑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粒么。   外观更加原汁原味倒:说到原汁原味喂亮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本判。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故旱,更运动山届柒。混动蓝色特征犬诚:作为混动车型立脾廉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粗。   在下保险杠处瘸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宋联。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敝成,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汕。混动轮毂跺涤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志释清。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎登,为节能更尽一份力线。   本文导航冻访搐:" "  就在前两周囱举,我的同事刚从上海归来炭,当时就是为了试驾上海大众的朗行踌,而在不久后的今天钎毁,我来到了大理亥,依然是试驾一款来自上海大众的新车猎净词,虽然我与我的同事地域不同瞬,但对于这两款车而言妙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羌烙秽,我不得不从朗逸说起羚景酵,由于现如今大众奈叮块化的产品研发认朽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撵拦,朗逸示抒烁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啃贪,它们的关系算是孪生兄弟蹄儒呸,反正我是这么理解的凰俱。   目前朗境的广告已经全线铺开兔虱槐,消费者的关注度也很高了弊,虽然我个人比较抵触母郑块化的产物(感觉个性不足)慨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕾埔,其次在10多万的紧凑级车里怠缮版,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臼距。所以销量方面自然也很喜人伍乘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息供咆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纯。   从英文名来看浦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸥熄啪,朗行的英文则是Gran Lavida菏,其实如果从相似度上来比较僧猴,朗境与朗行更加接近上携艾,因为它们均属两厢车饭弛挟。我想对于这样一款车来说难,大家都不会有什么陌生感绒霉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隙厂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章都抹,我在上面也为你准备了延伸阅读枯曹,可以先行了解一下赣酮。   说实话截盘,朗逸惭酬茶、朗行辜百鲜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庆势,让我来区分一下请,估计我也需要片刻的停顿菏,因为它们实在太像了!就朗境而言蛇庙眷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稳,并将内部更换为蜂窝状造型鞋,包围下部使用了黑色塑料逃课,并加入跨级风格的银色护板苦,此外前雾灯变成了圆形采春劳,以上就是全部它的特征了吞。   既然定位于跨界车皆襄鬼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙划,同时为了更加配合Cross风格缚星,车顶还加装了行李架诉美椒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙层闻捐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沧摆。粗犷的风格也体现在轮毂上苍盒,样式上很难用语言准确的描述出来灰,总之很复杂憨焊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苛搬拈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)授陡。   尾部的变化几乎与前部一致臀佛碴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛇汝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理手纹烂,说实话就车尾而言妥,我感觉朗境比朗行好看了不少痪瑟楞。其它方面再无不同慰恍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的接暇,转向灯喊挖、倒车灯钵蜜、刹车灯还都是卤素的茄睫。   本文导航跋图:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫡骋,所以无论是合资舱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣街。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蜂瞳侠,白领阶层伴,夫妻年收入有50万元左右虎泻,有房那逼袍,老公有车玲。实际上费胶,女主角目前也有一部老速腾车饥,开了已经7年准备换一台豪华SUV讥官。这位女车主喜欢玩配鲸,追求年轻捕糕摔,注重外形顽匡,并兼顾户外骚竭,不喜欢纯越野车型吧揩挝,而购买价位瞄准了40-50万元领域芯疙绒。所以我们直接选择了宝马X3寸谎冕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较省。   为了公平竞争虽,我们选择的车型如下胆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡雾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 电履,三车的价格虽然有些区别期哆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拷,所以三车实际购买价格差异较小下。   对比项目一革料: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的背瞧,特别是女性惠卤,希望自己能买到一款好看的汽车痪敞,就如同提包还有衣服一样线秸,特别是成熟女性袄疾,尽管喜欢标新立异火跨,但也更愿意接受时尚动感的类型艘势。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯古,相比以往方头方脑的设计描滑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葛俊。更让人动心的是木,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素护刚,同时形象也不乏干练紧凑都。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篇,线条流畅赔齿,稳重而且动感内捂失,因此吸引了不少消费者时。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潭靶苹,但2013款并非全无变化涟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计品,此外还有大灯形状柿赫、前后保险杠擦桔、尾灯揉、排气管方面都作做了一些细节上的调整恋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计美逛,锋利的腰线廓,近乎方形的前后车灯邻湾般,甚至连轮眉的造型都是方的计挺糯,虽然它是一部纯粹的城市SUV肠,却似乎在它身上找不到什么曲线幻篡梨,因此在奔驰车型中也算是有个性的旧龄涎。对于女性而言翘奠涧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滇功沸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汤泻,三车都不约而同配备了氙气大灯醒哺菲,区别就是曙,宝马X3采用了远近光分离设计绦涸靠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暇贰孤。另外补揪赏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能躲。另外缎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胜狼父,而宝马X3大部分车型则无此装备儡露。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心练,都50万元的车型巢,自然都是配备比较好的轮胎品牌定嘎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烁,这些方面倒也不用纠结拼挡泼。另外需要说明的是杉徐炊,宝马X3是没有备胎的嫉,因为他采用了防爆轮胎假郴始,可以零胎压低速行驶一段距离冈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磕闲搓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹割,所以基本打成平手忙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垃,从两款车型的厂商指导价来看容僳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诧妒蔑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皋兢临,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一检。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粕图,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要榔,这一点奔腾X80的确做到了肥钡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赋纤,X造型的前脸具有很强的立体感奥巩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庙担,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甭爽措。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卫蔼衅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搽。轮廓清晰的六边形进气格栅股,中网上三辐式的金属饰条幻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的