11月新增信贷社融超预期 符合稳增长的政策基调

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州冠球化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)操迪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潮誓,所以在这篇文章中何,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穗揽廓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )同剩。作为整个车系当中的中配车型聚,MacanS绝对是性价比最高的一款煌适。只需要多付出13万幌摆吝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毙:10.9万 车辆总价(含增值税)莫既朔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峰潘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大四馅描,当然这些选装件也个个价值不菲癌。毫无疑问拘饶,我测试的MacanS同样选装了不少配置耗,加上所有的选装件之后合触,车辆的总价也达到了79.79万酪恃秘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm味囤崎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同举,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眉,比中低配车型长了18mm狄挝荡。从数据上看场掀,MacanS除了高度和轴距之外怂龋,都要比Q5大一些绅,但是由于MacanS车身足够低矮焕,所以从视觉效果上来说焊盗典,MacanS的车身显得更加紧凑读,也更加运动舞疏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯台吞搞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宽泛茎。如果光看前脸的话捆第水,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誊慧挥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带誓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条被隙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腔浆。如果不选装的话捂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18觅僳灵。   MacanS紧凑些、简洁的尾部设计常库毒,充分体现出了它的运动风格耽,简单的尾部线条用最平实的设计语言倾侨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镁腑。同样运动的还有它的尾灯唱,狭长控啪激、扁平的尾灯造型烈钵砷,与尾部线条搭配极为和谐疮,起到了画龙点睛的作用杠淳。   内饰方面藩尾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格檬,运动中不失豪华感取。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当殿钾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉譬案,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因革。但是有些遗憾的是立秒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闷舅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音力疾,感受并不算太好休路。   Sport Chrono组件舞,包含了中控台最上方的计时钟畔抬攫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褪蔡。只有选装了Sport Chrono组件棉畏微,车辆才可以进行弹射起步探乘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氨,但就算是为了那个做工精致的计时钟软墒短,选装Sport Chrono组件也是值得的公储,毕竟1.8万元的价格毖,对于保时捷车主来说也并不算贵病。   换挡杆周围密密麻麻的按键髓坞,对于接触Macan时间不长的人来说潘,绝对是个噩梦噬,想要记清楚它们的准确位置测椽,真的不是件简单的事情首祭。起码在我开Macan的一段时间里涤袱,每次操作我都要低头确定按键的位置路荤,真的不太方便玫。" "  在国内提到奥迪猫和,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撩卢剖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车险,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爸疆誊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄佟,这其中就包含SUV以及小型车匣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型城莱腊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闯呐?   在外观方面拦浮揩,奥迪A3延续了家族外观设计辰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辞,用在这样一款小车上显得更有气势辽杉蚀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谐竣冈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计己宏鳞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闪淮警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉融歌诺,辨识度非常高洗锚,同时大灯下部还带有清洗器隋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皆精汞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榔孺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挠,至少看起来没那么晃眼兄溜阮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰达,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯播,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摆颊珐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昏摄雌,起到了很好的效果瞬埠涩。侧面的造型上在A柱位置最高尸叮聚,整个车型几乎以平直收尾情闭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滇接,同时让整车侧面看起来更大一些篙。   A3的车顶采用了黑白色的设计饭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辱每金,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜡损。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎如,轮胎尺寸为225/45R17献貌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醛曝幂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饲谜舶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现澈港。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉位呻垃,整体呈现梯形结构柬,尾窗底部与腰线持平脯,尾窗面积最大化保证后方的视野染迪弄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剿辆沧,不过内部也采用了普通灯泡光源级,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰吲纾好鞘啥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鳖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凭骸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甭祁抒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疲览,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大石书。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谓,S80L自进入中国之后情,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碗时。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品簿,但它所具备的那种低调内敛的气质酚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凄。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜗癌涣,让自身在没有经历换代的前提下略靡桂,进一步提升了性价比攘临错。面对强手如云的豪华C级车市嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手教痛甭,想要抢占主流豪华车的市掣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纠卑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颧疤毕。   新款S80L对前部进行了细微的整容粉塘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篓茸舵,同时也紧随时代的脚步扛陵。相对保守的前大灯设计羌辛,已经不再能够满足时代的需求采,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裙拓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酞鼻,但至少与时代接上了轨动。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捐,近5米的车长和近3米的轴距表现氏,让它在尺寸上并不会有劣势恐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫡。外后视镜新加入的镀铬设计捕涵汉,虽然是新款S80L最显著的改变之一每,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格微,沃尔沃式的家族化尾灯造型啪,成为S80L尾部最显著的标志性设计匈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解传墩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肩记控。   本文导航   分享到盆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌累,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘲孔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯畏贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椒唤性。不过旗下的产品线也过于单一贸嫁尘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厂骆,所以便下探市沉ㄏ悦俊,推出了紧凑级的GA3车型澜梆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手十,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型式钠坎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妙楔莎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出录桔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别内得扒,也可以看作是GA3的升级版车型怖乡,依旧主攻家用紧凑级车型市场酚倒人。但是作为升级版车型阮绘怜,GA3S在外观设计方面有所升级噶赶颧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苗熄,使整车显得稳重而不失时尚感夯广。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上标,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泞鲸驹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音备。此外丛倒烷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴靶,为双五幅铝合金轮毂倍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苗狡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倪斯烫,传祺GA3S的造型设计并不落后森,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闹猴催。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裤耍氢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讥,12万出头的价格或许已经超出你的预算魂女,但是无论是从配置还是动力来说瞪,值得去掏这个钱亭亲尸。可能我这些话有些官方措辞肃瞄澈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法配诞才。   1.0T嘉年华外观帮溪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迷砷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捌。为了搭配这台发动机烧洁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性媚。   内饰部分埂栋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吝涸始,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挞兑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擒翟,这个级别的车型非常少见熊。但并没有设置外部开关炯纽厂,而是需要进入屏幕内关闭鲸青芜。   本文导航   分享到钒衬憨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勺涕,与大众168万的海外销量相差无几卉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轿,依然凭着一款SUV车型辞晒巫,在国内获得了不低的曝光率伯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雄类。今年4万台的预计年销量金,相信有一大半都将由这款车完成艇成。虽然这个价位区间的SUV里付锤,无论国产进口都有不少车型可寻Χ〉稹,但路遇科雷傲的几率依然不低味私,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢标?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烂度?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛔枯砍。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗜巷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型线垒尽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筒,并保持了雷诺一贯的安全水准坏。而今天我们试驾体验的啤览菠,正是这款车的第二次改款尽户,已于2013年在成都车展上市熟。   外型上哭伶教,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恨寐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化香。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伪,倒是显得有些“萌萌哒”疚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气席八堵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钳。   侧面造型上嫡粳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贬雀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藕淡窟。虽然尺寸算不上大汞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重距颓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侮癌。另外篱算苗,2.5L发动机搭配适时四驱系统登岁褪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辩姆眷。   尾部造型依然圆润筒般唬,和略显呆萌的前脸很相称晒。上下对开的尾门很实用阔吉涛,节省了上门开启需要的空间境疮签,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围码疟蹿,载货坐人两相宜分标。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粗牌聪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曝冠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臼。当然慑创享,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碱揩假。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狄欣椿、大黄蜂叫携、救护车等“老熟脸”们会出现酪肪杠,编剧还添入了不少新角色盖,比如老牌人物“探长”妈,军械武器专家“十字线”肚筐秘,以及人造变形金刚“螫刺”等拨箱板。对于最后这一名小角色而言丧曹道,它的“身价”并不算昂贵浓妥,并且在现实中强狠,它的综合表现也算是可圈可点邪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邦惶监,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芹熊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘶凡,说到这里长滑双,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铂答飘。   言归正传岗册,牺牲自我式力卫,从而使“大黄蜂”更加强大粟葛芬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跋些,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柿,想要拥有它并不难托,最低11.99万元就能圆你这个梦俱陀暑,只不过它不具备变形功能梧独侨。   从设计以及尺寸上就不难看出讼瘟孟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辅卵,所以对于大部分人而言捌吞码,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滔粮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肪赌佰,具有相同的特质的车型还有福特翼博疥姜、标致2008笔痪坝。在对表面参数对比后别郎,创酷的优势还是比较明显的逢海本,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笛亥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趴瓤琼,平和的尾部灿、延伸至后翼子板的尾灯组檬、向上提升视觉的包围等等固鹃沦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缎坊,当然也没有明显的不和谐感刷癌缸。" "     对于英菲尼迪来说邦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌薯闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柿干。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚎帕耙,这最为主打的当属轿车Q系列科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尝埃,在现在都在大搞涡轮增压的时代纪萍稍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎受摧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受访妈鞭,而今天脾售俩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧既。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恰让敬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坪,就是英菲尼迪的G系列产品歉美,而随着采用新的命名方式怂搔敬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刚宠,从之前曝光的一系列的概念车来看熟黎剑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茫隶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莆男,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脸,而带有这种印象而来的就是入哺诲:这车动力强么栏橇?怎么看就像是卖外形的呢盲苍裴?   首先在外观上午维,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苫睫啤,采用了更为吸引眼球的设计思路矫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朴餐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菜公氛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹭嗜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缴,同时也充满了一种力量感盼譬长。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方释荣波,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沮。   在车身尺寸上缺嚎啡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整收努,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡够憾径,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm某,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尸逛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溃媳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迫拱河。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缚奖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斯芍乏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些认韩陕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸公汉,在这个级别算是中规中矩料很,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扁绰混。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弧委,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孰武姑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格培,同时也保留了圆润的线条风格入,尾灯的点亮效果依然印象深刻如,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准通缄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寸,这样增加了尾部的层次感酵常锣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹄颗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阔襄献,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桥恐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型橡逝梢,并且入门售价也仅10.98万元录斡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低救。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驴揪娃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下京。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山沽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抬芍,但车身上的差距并没有售价来的明显较佃璃,因为锋驭真的比它们便宜太多了危伯。除了合资对手以外砍检杀,它10万元起步的售价说激花,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叹丢湘。   铃木锋驭的外形设计上菲都泉,我听到最多的就是两种声音胚靛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢们荒鲸,而另一种则是感觉外观不好接受烤铺,很少有介于中间位置的人非盼帛,毕竟外观是一种很主观的感受栖擅,仁者见仁智者见智蚂诗脓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盒磕段,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讣想师。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型的课缝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料看碑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型编才畏。接缝处体现最为明显帽,而且它在内饰配色上也相当讲究毖闻故,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位经搁扩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱配:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簿,售价为15.48万元仟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攘筏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柬,性价比有多高了惨摔毋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲸皖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惕喀。况且悔玩递,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荤,还是非称遥厚道的俯簧。   本文导航   分享到鸵奴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近番秘甸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涛立诬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗓拖孙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涵衬凡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苗,这作风跟大哥卡宴如出一辙芜硼工。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烤晒捐:68.79万)在选配后价格逼近90万元遍敌冉,而且市场上目前一车难求舵皑闻。那么问题来了但唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚沦嵌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挥宽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坊怂伐,到底这两车有什么区别郎侣贬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拔扩,帮你捋捋思路涩谭。   注灰瑞: 实拍车型为MACAN 2.0T弛纯厕,为了让您一目了然羔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挟瑰。   内饰芒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淖潞渺,可以说走在大街放眼望去到处可见壕晒处。基于目前的消费理念瞧,如果花20-30万去购买一辆SUV纯结蟹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观席凛、实用的内饰踞、以及良好的通过性驹敲陆,另外还要满足偶尔越野的需求灿奈。面对人们如此苛刻的要求胳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测另款,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛔。相比其他媒体的评测方式廓士,我们易车选择了多人评测的模式撵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梆僳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谱吭。    此次我们挑选了7款SUV车型俺,分别是倘失:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姥径,分别来对它们进行详细的测试护,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龋:25.28万元   市场优惠皇贡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藩淳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墩蹬睦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倦笆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃片,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歉,看上去更加的协调譬。   至于尾部方面艇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垮艇,乍看上去有些沃尔沃的影子角仙取,整体采用了立式的设计风格尾几,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尽扳,尾窗位置比老款更直也更靠后辆阂须。   小结垮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象试堪含,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轨垦德,前后不是很搭调玖秘,尤其后部的立式设计颅蕾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矗挞,但空间利用率上则会相对减锌鹋浮,比较适合那些舒适一族湿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脾邻:25.28万元   市场优惠奈淮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琉蜜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懈匹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圭抗,新车的整体造型十分具有张力靶撼巧,五边形的进气格栅更具立体感签滑姆,镀铬装饰一直延伸至车灯内猫人博,大大增强了整个车头的时尚性薄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肥示,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘘,但整体并不是LED的灯组设计墩褪仍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰无,在视觉增加了整体感的同时纠,也大大提升了整车的运动性瓣端帛。   小结陇鞘村:马自达CX-5在几辆车中士唯屏,我认为是最具动感的一款督檄,整车前后比例十分协调寸,外加搭配蓝色车漆谅,使得自身更具个性瓣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勘茫搜,详情请见后面的驾驶感受篇闪巷喷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倡其:26.78万元   市场优惠浪悲磁:1000元   如果不知道它是奇骏的人宋肠非,在大街上看见这款车腥览导,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袖蹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型课,整车不再是那么的棱角分明惺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿号。   由于采用更具流线的造型设计颊谦奸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯队竟献,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闹逆稍。尾部的造型也不再是那么的方方正正躺肩,尾灯与前大灯造型相呼应霸拷曹,并搭配镀铬饰条加以点缀睛狸示。   小结纷捍:由于我个人的车型为2010款奇骏派孺滑,所以面对这款全新一代的车型创赌慧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潘,奇骏是个不错的选择窜奔夸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陈:27.28万元   市场优惠荒化:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候归郊,就得到了广大消费者的极高关注度店,整体设计与上一代差别很大裸魂,不再是中庸的形象瞬拒,而是更加犀利的造型鞠蕊鹊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纶话,前中网分为两段式设计邯,但两块黑色的格栅全是假的独深漠,完全是用来装饰用的揣肮沉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匆潞。   熟悉老款车型的人都知道剧宿弹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窗歪懦,从而保证了行程的安全性嵌蹲。   小结牌皮隙:这款RAV4整体添加了越野套件局,所以并非其原车面貌耪斧。但无论是否经过套件的选装梧驶碎,整体的造型还是十分具有潮流气息的天棺,另外值得一提的是廊天,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冈碌火,依然是几款SUV中表现最好的破,注重空间表现的朋友们值得考虑队。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版委:31.58万元   市场优惠袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染香衔,所以变化并没有其余车型那么大任锌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了配,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冈莆碎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禽,棱角分明才是其主基调练。   后方整体没有太大的改动啤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烂伯,设计很好的与前大灯相呼应究珐,夜间看起来十分的醒目叼,整体也很协调酵缔崇。   小结视话蓟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搐歇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韭耐硅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的协囊瀑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉槽,途观还是比较不错的选择秽兔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邦:25.28万元   市场优惠蒲馈雹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感颂挪迹克斯的外观潍谰戎,那么这款翼虎你必将也会喜欢投,因为它的造型就是一款大号儿的“肝5遥克斯”颗。单条镀铬饰条所组成的前中网沫北巢,显得整体十分的修长溉白姑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砷抄抵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锹啥,提升了整车的档次钱酪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洁费。   小结坡按退:翼虎是福特家族的新斗摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣穑克斯的身影砍希帽,而对于新款附页克斯的整体造型酒小沟,个人觉得还是很不错的测紊辫,那么如果您要是和我持有共同的观点湍慕,并且想拥有一辆SUV车型叮,翼虎绝对是首选范围涕舅钡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缄桶懦:27.69万元   市场优惠括:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柯,但随着Jeep旗下车型不断的改款愤碗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帆堆创,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锯票熄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掣卜,圆圆的大灯以及垂直的中网勾粪缆,无疑均是Jeep最原有的样子息。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腔脊,无论是后风挡还是尾灯妒汲,都为方方正正的样子鲤谓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衬狼掏。   小结歉聚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽恕,淳朴造型及棱角分明的设计晶裳,在保留Jeep家族血液的同时布刷纶,也为整车的空间做出了较大的贡献姆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胶,详情请阅读后面的文章贡唤。   外观总结肥痰拾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裴寂贺,基于每款车型的特性松事室,有的为小改款叉都解、有的则为全新一代杰艇枚,所以有的基本没什么变化溺梁冲、有的则“面目全非”募。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了款另耗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味究夺乓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拖替。通过每款车型下方的小结颂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咆堪策。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辉哺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磋匣,你可以理解为营造纯正的氛围宋圭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凭偿窘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卑襄成,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趴德,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伞规贡,绅士气质是宾利的“看家本领”谓番。往往炕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笛苟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冉桓楷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限好豌滩。现在钎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忿前,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秋。自古以来舒双,“Speed”一直是宾利的性能标签俊计排,以此向2003年垄断勒芒冠授、亚军的Speed 8赛车致敬饱卑挂。    作为宾利历史上最快的量产车型挛僵凸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摆卧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跋取帛,当然跋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可九坷。    伴随著经济实力的提升蓝拨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霉警,当你身处被“泰禾北京院子”感挟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规割耗,肯定会追求更高层次身份上的匹配辉鞋。我几天前去宾利销售中心石免扭,它长廊式展厅规娜荩宏伟顷,处处是浓郁咖啡香阑耽懊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渴痕卿,对其购买力是不置一丝的怀疑寺。我想魂戏携,只有宾利庇全、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甘晾孙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恕莫。我敢很确定的告诉电脑前的你们玲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肌钾绒,在中国未来一定能卖到脱销剃。   >> 写在文前苫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年璃腥,英国品牌的表现令人忧心忡忡淘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芜瑰,它们目前都散落在世界各处涝疥,有的受到追捧有的则走向终点汉公诧。即使获得成功的英国品牌敬,它们仍为自己贴上的“德国标签”梳、“印度标签”的身份感到忧虑供设,毕竟聘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除联弘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酬汉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喇郎垦、原木的袅袅余香哩,这种气味只属于宾利深帛、劳斯莱斯们穿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严加橙史,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撑何。    从业这么多年辩贪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞠芥保,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氢覆缅,囊中羞涩遥不可及自然很重要睬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逞节耙。我认为一辆好车骸,应该让驾驶者舒服丧猫、安静脾朴锨、惬意的完成从A点到B点的旅程烁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快净苦,却实现不了我小小的梦为洛捶。我一直认为蔬,真正的贵族颗拒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极健咯,即便妥协仍然能坚守初心受。此话适合改变自己的GT Speed钝赂,你知道吗码苟境?世上最难的事情就是超越自己豁扯畅,GT Speed做到了 箱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粮劳久,当你启动它时漆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缸。   >> 外观改苗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身榔幢,作为宾利目前最为畅销的车型屋黄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栖处孙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讽。但是怠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芬司,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浇钠吼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拟痛托,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动概鲸哎。当然险,大部分“土豪”车主也不在乎氏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成善纲。    外观提升不是GT Speed的精髓蓖谓锋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韩螺,动力哀、刚性豁、减重上的工作任重道远炔涪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啦妈蜕,仅有2.3吨习聊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箍。不要小看这350kg菠享,几乎是一台V8发动机的重量闪烙刊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件练温,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂能、多连杆后悬挂和防倾杆等袜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侩剩欧,分别是Burnt Orange(橘)绿夕徐、Sequin Blue(蓝)却兄、Excreme Sliver(银)丸蔚纶。为了凸显GT Speed的特殊磨淌蔚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蠢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏报拿。宾利工作人员表示挡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故广芬犁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加世艾,尤其是在中国等兴新市场更是突出撩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俺。    你知道胖子多么努力吗妮蒲藏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诚。那些把高性能作为卖点的品牌棚,现在宾利也有资格和你们一较高下狙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致欢歌,其尺寸为(mm)棚础:长4806虎、宽2227聪、高1394潮铜,轴距为2746mm担祈。我知道锚衬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距林谋迷,为了让你做到心中有数挫盛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘁矛坚。与竞争对手相比肮内,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俏膛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拴悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迸拾,哪怕国内的环境日趋恶劣唐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汾就。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彪嗅甫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痢巷告,整个过程大约需要22秒溉白嚼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衰脯兜,从而避免占用后备厢大部分的空间饱牡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徽挞视,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墨板,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睡,没有法拉利暴躁虫吭,缺点恐怕是不高调何铣祟。不信你点击上方视频听听视频里声音骆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迪退活: 作为欧陆GT的性能旗舰老和,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碎虏,不仔细研究根本发现不了它的区别霞传。虽然外观变化之处并不算多讲,但是对于轻量化仑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铰。" "   7月21日闺沟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徐戎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闻、北汽E150和莆顾,成为第一期家用空间王冠军酪爽渴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旁劝敌。它们会有怎样的空间表现囱,不如一起来见证悼枚顾。 本期内容开始前嫉脐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捍菱: 好了柏努,正式开始第二期内容兜拇。不过简单说几句薄,为了没看过第一期的网友们揩:    你可能会发现剂,随着岁月流逝悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸡,也当起了小爸爸艘斑。恰此时悼杯,他们对车的选择可能也有了新的取向信,空间大称莫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郴。    基于此络茫洗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间如钵,让大家对车辆的实用性有个较全面吐卯、正确的认识瓮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暗、模拟一家三口郊游的情景实测协、细节空间的展示钉、实体娃娃的数据测量四个环节进行改。   话不多说事慷拾,有请今天的选手额财贩,登忱莨搿! 第一环节填稼陆:堆放整理箱咆彻肆,能放多少放多少    由于很多厂商搐方仇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枷库,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敦,也会帮你量化一下车到底能装多少升妇歧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哺赊,并加以不同颜色区分洼鬼尖,目的是给你呈现最直观的感受卿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凹童,仅供大家感受一下肆评坊。今天我们拿箱子说话欠,看看它们这种数据到底能装多少箱子搽锑拣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厘素:由于时间关系扰精缎,我们这次只借到了骊威的低配版唯拴芥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒协,但高配版的骊威有这一功能熊。 首先出场的是骊威赴得鳖:    状态一碾效茬:单纯的后备厢空间 状态二驳是滦:放倒后排座椅后的空间 状态三喜戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士: 骊威一如我们所想的那样差,空间的确是其一大卖点松脚伟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时项誊颂,小伙伴们都惊叹了!骊威荚脾,实力不凡规醛。   其次出场的是致炫耍莲跑:    状态一盘肖:单纯的后备厢空间 状态二剩:放倒后排座椅后的空间 状态三莎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评团伴: 就如文章开头介绍致炫时所说亥馅私,空间蚂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点塘胆。通过这一环节放整理箱的测试唐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冀曙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搞纠但:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弗欧旗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二品欺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结誊赖休: 通过摆箱子的实战新倍坷,以及上面表格数据的对比荆赔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭部奔。而致炫与骊威差距也并不是太大途,可见其空间不可小瞧免概赫。接下来又有哪些好玩儿环节乔承?而两车又会有怎样的表现呢诞体日?请继续往下看些席坞。" "   今年5月彩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厂税玩?9挡无用臣猜?自由光深度试驾报告》)咆诞鳞。当时扛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壕怜。    6月侧惧陷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)端。不过3.2L版的离地间隙哥碧了、接近角剃图串、离去角氨楔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杯皖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疗毖?    几天前汰,我和赵璞扮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市委江,这车还行不行填?    我们的第一站江谢堕,魔都上海磊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徘峨任。在经历了噩梦般的改签太、等待该稿、登机搽垂玩、继续等待之后端,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抢瑟看。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿急绵锭:“游遍世界各地起,开尽天下好车卿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藕赣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方誊览,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的街,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多髓。在此我可以不吹牛X的告诉大家彩,我在纽北环实际驾驶过牟乐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悉磊既,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淋担,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迫淖,在国内也非常抢手拈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邻躺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乡道。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凭,基本保留了GTI所有特征菏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升母火撩,在舒适配置上也更加的平民化涂沃烘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屡鲜,例如两边的侧裙以及尾翼等陆酮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猫呕动。但低调的外观也有自己独有的设计元素储没,例如车头处GTI特有的红色的拉线吠哦桂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚼竣睬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媚亥嗣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刹。另外萎吕,新车的LED尾灯造型也很有特色扩矮仿。海外版GTI提供了红色阮率、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择青添偶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现看薪,但国产后或许可以与国内的消费见面冒拱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趴溶,我把它们大概分成两类抨:靠谱的和不靠谱的夕空。不靠谱的原因很多冷附,有些续航里程太短璃帮,上车就开始为电量担心;有些性能太差沟涛蠕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缮,几十万买个两门小车爱,真当我们都是土豪吗稼洪笛?   不靠谱的理由千千万淡透,靠谱的标准则大致相同磁。续航里程不能太短介闯础,加速不能太慢谈嫩承,最好还有些实用性盯阜牌,价钱不贵就更好了官。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谭读盼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尝,拿汽油车举例的话磁圈阮,90%以上都算得上靠谱付慌荣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渺档嗣,能达到及格水平的车型却不算多揭射。我们的这辆测试车是2012款的疗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扯莎。还好时隔两年呛啃,e6的动力系统并没有发生大变化费勺,只是外形和配置有小小的调整咐。   续航里程胖袍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞭粕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车图蔬编,这其实只是理论值隋鳞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱古奇旦,实际用车时很难达到熄论烯。夏天空调绘爸垃、冬天暖风毁谴、高速快了侠疮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程释。   这种电动车只是日常通勤还可以该,但稍微有些想法茎,想去见个朋友寺讥袜、买个菜冒线,心里就得犯嘀咕肉默。这种心中总有事悬着的感觉很难受忻男川,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多獭陛涛。   由于时间原因汕,我们只能简单测试一下e6的续航能力剿贡菊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滑吭洛,其中高速路况三分之二吹逼,城市路况三分之一蓟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偶酷稗,我们的行程其实就是三段哭醋罕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剿旧揭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扑酬弛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坤力。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奖,显示续航里程320公里梆。完成第一段高速路程时(43公里)伐盼骏,电池余量82%(耗电17%)俊氦艾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渡蔷,电池余量63%(耗电19%)骸噬题,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)携藐,电池余量45%(耗电18%)陆护,续航里程134公里(减少61公里)剧萍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拿贬纽,比如第一段高速行驶伐,续航里程减了59公里思,而实际行驶了43公里夕莽繁,二者大概是0.7倍的关系肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话去,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戮汹椭,拥堵路况似乎还更费电一些囤。" "  近两年奖陀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俩俗,很多大厂都推出了自己的纯电动车廓吠焙,先不说比亚迪这些纯自主品牌哆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车限救。今天稼赋,我们就提到了之诺这个品牌涂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帮,主打高端崩滥鲤,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘎踞篙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坦券篡。今天泼菱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讥阜,下面我们就对这款车型做一次体验秃。   之诺1E只租不卖伴极刺,租赁价格为舵:日租金为400元/天家梢,长租(3年期)为7400元/月裤配殴,现在消费者就可以对这款车进行租赁拟蒜先。   租赁价格包含丰科:车辆上牌矛、充电盒安装(7.5小时充满)督、保险仆凰硷、每6个月一次定期检查保养厦、车辆维修陛赔兑,7天24小时道路救援摄、拖车以及备用车辆等览踩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绩萄颠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躬岸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勿鸿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灸似,虽然亮点不是很多奉首,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烫蘑澜,树立之诺自身品牌的辨识度味骚坑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锻囤喇,辨识度极高帝皑截。 既然是同平台打造咀沮兰,那么轴距和宝马X1也是相同的隘撩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弊鹿,尺寸为225/50 R17忌,这款轮胎最主要是为了节能考虑谈。   本文导航   分享到阀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纳廷,它是南京依维柯生产的车型侥,隶属于跃进品牌旗下伟缝迟,是一款定位中高端的轻卡产品皖。该车是在2013年1月首次发布的灵诉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糯俏,为用户提供了更多的备选车型夕版乌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炽膊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薄端,宝马向来不走寻常路伙勒,旗下的SUV并非越野硬汉兴惭,而是更加注重公路操控性蜡乳缴,所以在外形上也有着自己的独到见解衫捕。Coupe原本只是轿跑车的特征灸小,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傅佛夯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后香搓堆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霉。在这种背景之下兴秀苫,X4应运而生巨钦妇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验理呜递,宝马对于X4的设计便更加得心应手巳耙。从车身尺寸来看仆蹈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惹。然而实际感受上跨型,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骗梦。它们的关系就如同X6和X5腥侠,一个张扬蔫颈沦、一个低调钉掣泼。要想税未校酷莲仟?X4很在行花。   这辆X4的外观加入了大量M套件菊,进一步凸显了它的运动风格配瓢褥。夸张的前后包围降低了视觉重心嗓鞠凡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饭恃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷笑嫡?所以垦,接近角拖菩、离去角这些数据对于X4来说浅,根本不重要恃。   和X6一样涂钢,性感的臀部是X4最迷人的地方耗赡溪。如果从车尾来看穿,X4确实比X3运动了不少聘,高挑的腰线拴晚、厚重的尾部都能给人很强的力量感仁履。对于35i来说季缮,单边双出的尾排着实有些低调深。尾灯的造型是典型的宝马风格猎士,造型简单钡、大气其,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绒蛇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮七领,前245mm掀幕然、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堑鳖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敬忻棋,这是一款综合静音萄、舒适废蚕、操控于一体的轮胎促。在我看来麻愁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姜,似乎更为合适谩。" "  原标题挖夺牡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蘑汹识,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)檀,该车除了外观造型犀利妓炉磐、内饰豪华畔摊哪、配置丰富之外忱虑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匣滑厦。作为一款以年轻匙卑码、时尚为主旋律的产品切躲,NX开起来的感受如何坝膝,今天我就为大家正式揭秘揽瓤。(注些蒜殿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躬,如NX颈蹦、ES簇良、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矛薪:   NX车型的外观内饰设计风格尾氖,在之前的文章中我已做了详细介绍娩摔半,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翟鬼。从实车给人的感觉来看糕肖,它的确做到了这点拳栏,不少人见到它的第一反应就是售:恩卡魄沁,这车挺个性狸筷、挺漂亮啥涎塑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅五郸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计八,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邵芹。此外斑别,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯航瓣,进一步提升了科技感惠。不过它并非全系标配膊寸,在入门级车型上近光灯依旧是LED克灯蜡,远光灯为卤素灯泡潦寂倒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眠杯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨、宝马X1做直接竞争僵的,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘸窘泡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吮屁锈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES充、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压兔!,其中一款为17英寸福斡,另两款为18英寸隋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泞借传,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎遁,在国内的售价大约1700元/条熬鹊。   车尾线条与前脸相呼应酸,造型犀利毁,棱角分明忻,以凸显整车年轻龋非迁、运动化的产品定位读姓。同时泪绰酱,尾灯设计十分用心矾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磺骡,特意在接缝处增加了一小块LED颊仁枪。   内饰方面绰钞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挞肃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趴胳,大幅提升了车内的豪华氛围郝稿墙。   据雷克萨斯厂商人员介绍巳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏程眯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统默免,它的使用方法类似于电脑的触模板恳煞,并带有震动回馈功能厘琴镐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帛私。此外掸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庭贺餐,我们咨询厂商工作人员潜冠,这配置会不会引入中国另,对方并没有给出明确答复芯菠队。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莽首,作为家族中的新进成员陋,NX的表现自然也不会差发拼收。为了符合它运动化的定位讽不,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强波究峦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睫肠鞋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意两绕。   在海外陈,NX提供了全景天窗沪、普通天窗和无天窗三种版本的车型烹共微,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘉贝际,采光效果很好凸番经,但无法开启东。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耪洗,采用的是外开式设计悲讨诡。可以确定的是红,上述两种版本的天窗都将引入中国纲,至于无天窗版车型是否会引进凭彪,暂不清楚蝗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忌,马自达CX-7在海外推出;2009年亥,2.5L两驱车型引入国内仿,售价28.8万;2010年釜,增配的小改款车型上市竭理,售价29.08万丘,同时宣布国产意向;2012年参何婆,海外CX-7停产;2014年匙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徒,等它国产的人此时已经老了四岁了罚弹登。   从以进口的身份引入国内褪幢敢,到正式国产经历了四年左右的时间弄悼东,在这四年中进口CX-7销量并不好麓骑涧,一方面是当时市场不成熟保,后期竞品丛生将其埋没了耗违。另一方面原因也在其本身该卜,比如定价高贰旱窍、2.5L发动机动力孱弱等等草,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗽不羔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸽吼。在测试之前砂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蟹画廷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm断拓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕾,搭配6挡手自一体变速箱秤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褂,只不过调校要比CX-7上的更为激进茬。即便如此拷昂损,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闯悸。   油门的设定比较灵敏娜酿蔬,起步和加速初段都还比较轻盈从,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贬匡署,而不至于拖沓颓,一切都显得易于掌握棉涸匠。变速箱和发动机配合的是那么默契体,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苇,只是在极拥堵的道路上蠕动时铜铅缎,1挡与2挡的切换有点闯动而已阶魂妈,问题不大送壁。   转向和悬架的设定偏向运动圃午享,采用机械液压助力的转向系统比较重乓痊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灰。悬架没有“忽悠”的表现轻激,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诧姓,车内乘员经晨冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溶旗痉。悬架后段偏硬屑伶裴,在弯道中并没有明显的侧倾适现,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞘铺存。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侍,动力供给够积极半屋,表现不错需,驾驶感觉非常轻松高,动力的跟进也很是及时醇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澎傅颠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爸价,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涟拱,而且不是那种喷涌般的迸发事伴泪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揭,给人相对内向保守的错觉孟。   CX-7更擅长的是中途加速秋寇期,比如从60公里/小时开始系舱汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衅搞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坎欣吧,这几天这种沮丧感时常出现挎桑。不过也正是这个中段加速的特点荆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镁饥,稍踩油门就奔向3000rpm诽庇噬,便能得到很好的响应星岔,仅有极为短暂的降挡迟疑缝床讣,随后就催逼出了足够的扭矩辉。简而言之司和,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拿,容易上手裳,各方面的表现也都算令人满意杠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庆另臼,涡轮增压器起到了明显的效果鲜戎,就像注入了某种精神类药物裤古顺,虽不时刻保持着亢奋状态古竿,但兴奋状态确实随时可以到来缔刻,一切都听从指挥茅频临。这种持续的加速感可以维持一段时间户蝎南,心里不禁一阵爽快培缮,当然粟殊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匙拾港,测试油耗的过程共行驶了134.6公里描抡,消耗燃油17.94升郡冈,平均时速为30公里/小时滑,全程开启空调呐诫尝,平均油耗为13.3升/百公里鞭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讣革,CX-7绝不算省油的那类郝,准确的说是比较费油茄。另外喀揣胳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油定蹭陡,无疑使用成本相对较高低家剁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舱裤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甩枯檄。说实话商淬,那是我第一次接触这两款车告。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贡黎币,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机申,动力同样够用戌蹈,但输出并不算线性录,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僳玖尺。当时我就在想土,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜡昧茬,而如今厂家真的这么干了倍冈胯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统备,增加了几项配置土,外观方面几乎没有改动公绒摆,图中的这款车只是增加了车顶行李架湘篱、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔑弊供。   这款帅客HR16是一款7座车型睫甲速,它可以满足国V排放标准粹谐皑,车窗后半部分采用了隐私玻璃姜狠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脯。当然驹捷,帅客实际上是一款既可以满足载人蓝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抗警斜,所以它的车系中包含了5座掳痰、7座竞、国IV疆、国V等各种不同版本娟努磁。   除了挡泥板之外伪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渴酶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竿琉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磐,其中的最强模式叫作“Dynamic”背,译为“动态”缄路。有意思的是据情,在英文里谰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圈虾具,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擒旗搓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隧块?——开启动态模式玻烩,就等于点燃了一根无形的导火线确滦莽。   要追根溯源的话理,炸药起始于中国堑,属于四大发明之一卷攫,不过相比中国发明的黑火药羌,硝酸甘油平时更加安全可控杀莫,而且破坏力更强马伴。奥迪RS 7同样如此庆,它多数时候表现得比较随和珊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力片坦疾。   首先从外观上就容易看出它很厉害醛。奥迪A7之所以独特艰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僳伞慰,人们将之称为“Sportback”切哄,在我看来咳,它的廓更像是一只优雅的海龟咎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彼毫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮何帅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潍繁呛,所以它已经不是传统爬行类的龟簇磁痘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息行捶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喉森姆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪美俯,让人不由自主的去稳稳扶住3刹镶、9点位置衅铆。   在风骚的外形和各种真皮椽韩怠、碳纤维材质的覆盖之下横,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惩去葱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模狭竞,这一点很好寸隆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渡醇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仿函。即便在这种情况下讽炔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讣:谁给你的自信卖这么贵潞拍浑?不错谷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戚,它到底是盲目自信还是厚积薄发眠?我们一比高下担沽。 外观对比溜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捂萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算款鳖,所以我决定说点可以量化的东西步。首先掠梧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缸喇规,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邻。其次可能是由于动力的原因耙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膛风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炼醇,备受关注的长安CS75正式宣布上市劲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彻喉菠。在前期的试驾活动上褐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顿,并对其驾驶品质给予了极高的评价型霞椿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车髓逻,和手动挡车型相比假斡李,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幻。 ● 外观内饰的简单介绍入善鲸:   在外观方面盛蹄歉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佩娜貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泊窘妻,甚至连一个小尾标都没有屁渭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趴荚,但1.8T车主可能会对此有一些不满熄软。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靡热跑,轴距为2700mm囱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5覆牌畴、奔腾X80以及哈弗H6碘,CS75还是相当有竞争力的檀庭讹,它的轴距和长度最大钳帅糙,宽度仅次于哈弗H6砍,高度相比瑞虎5矮了35mm叉秦。   在外部配置上蕊档世,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃疼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头档甭摩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罗欧。另外标,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯此,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力添。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品你,市场售价约为700元/条滴湍封,在同级别中算是很厚道的配备了价布。此外咸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辞,只是轮圈被替换为铁轮圈吝剧谋,还是俩字——厚道江卢寡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格储饰妙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足么掠浚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淀,看起来更有层次感痪高胺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胆师伦、设计毫无新意蘑、用料也很一般等不好的印象迫。不过近年来好解抢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喇,长安便是其一橡孪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滦,也很难找出它的缺点浓,按键边、旋钮的阻尼适中团,手感很不错玫啥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桶茄旁,分辨率和反应速度都还不错唱,不过在功能性上它只提供基本的导航绍焊够、DVD虹、电台蚀彼、倒车影像及蓝牙功能烤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敛茧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的版,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玩撩认,但是厂家对此并没有改进峭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驴簇。但是酸雄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒂,同时设备名称也无法显示完整溯驳堵,在用户体验上还有提升空间蛋氢。   不过盎缝匿,在一些细节处理上妹丢幕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意保歪。比如在挡把前方的储物格赁彪锯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峨,不过这块材质却为硬塑料茄,实际上根本无法达到防滑的效果脖鞭。另外矩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俗查潦,这点值得表扬全,但必须手动摁下开关才能点亮吕参窖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扰天鞘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果录肮。座椅填充物软硬适中敝,刚刚好联奶,并不会软到开久了腰疼庇剃峡,也不至于硬到硌(gè)人奇艇。除此之外箔虎蓄,包裹性表现也很不错胃铃圃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逗。另外供东,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躺。   车内乘坐空间表现上测闭班,身高180cm的编辑身处前排徘馆噶,头部约有一拳左右的空间受,此时移身至后排崇貉旦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粒。作为一台紧凑型SUV车型南,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谓拇。   来到后备厢迫炊莫,长安官方给出的容积数据为590-1560L亩,表现中规中矩桃刺泊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芦链,增加消费者对于整车的好感度府。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烽喇释,如今市面上的电动车产品越来越多胜乒辆,开始逐渐走入人们的生活麓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饰瘦,大家对它的了解可能还不是很多哦擎较,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浆。那么这款车究竟如何呢陪忙硅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奖恍板、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孙非,我们终于有机会近距离接触一下爆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坍,因此其与众泰汽车合作拆抚,推出众泰知豆电动车蜜滩娜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挛愤骆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洁?不管你信不信戌票戮,反正我信了迁深。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晶,售价为24.98万-28.98万元腹,共有三款配置可鸭,全系均未采用quattro四驱系统捆,取而代之的是前置前驱的驱动形式阀秒煽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荷并得,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞄,1.4T的发动机到底够不够用忙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澄狄庆,这些问题都难免让人担心红弹奢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敖钦窖,它又是否值这个价格低鳞捂,下面让我来终结你的这些疑惑都。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱限锤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诲钦示,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楔,既然大家都关心这一问题悉,那么我们就从这个问题开始一一解决税。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耪,其最大输出功率为110kW炊,峰值扭矩可以达到250Nm仓晶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奋锭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沽环煤,动力储备不足方面的顾虑阑低,但是这些想法也好顾虑也罢惹但,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翻淋身。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貉崎泄,油门初段的旷量微乎其微僻才绢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焚禾晃,当发动机的转速达到1750转时钎别,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弯股镰,强烈的推背感也会随之而来犬,如果你不是冷静下来思考一下邯关桔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敢忙莆,一开始的想法和我一样毫鲸,换了1.4T发动机之后澜河舵,动力跟的上吗坦康乔?心里总是怀揣着这样一个疑问厂跺沦,但是当他们开了一段时间之后目纲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挺,处于D挡模式时授强伴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝末锹,但也感觉不到激进的性格丧肠嚼。但是当车辆处于S挡时欣畦趣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉边廉,整个车似乎突然变得紧张了起来典和,时刻专注着你踩油门的右脚碱懊酒,稍有动作便会迅速做出响应登。   在城市的驾驶中桓际老,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墓,当你深踩油门时锌良,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讽微,或者可以说雀嘿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷般敬。此外写,作为一台不折不扣的城市SUV申破椭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验系。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质目,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糙蕊秃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动井匙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奶,整个加速的过程非常线性阶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诗颠,不会表现的非常神经质爱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱紊凌,这台变速箱给人的感觉非常聪明考,可以准确的猜出驾驶者的意图帆胶,在换挡的速度和时机方面非常到位表胜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檄。此外艾唉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煎攀汤。当车辆处于D挡模式下肆息碳,当发动机的转速达到2000转时达巴湾,这台变速箱便会进行升挡的动作安,从而保证日常驾驶更好的经济性腊斜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沦褥慰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仿蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止保。   这台变速箱也并不是近乎完美犯,它当然也存在着自身的不足蕊既仑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褂曹雌,尤其是在低速的区间内胖定,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感导篙良。此外逗漂的,该车提供了四种驾驶模式的选择诚帘,分别为经济噶剩、舒适沽、自动和动态模式匈墒焕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邻。 性能测试痢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堪冻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现编肉济,最终的破百成绩为9.14秒镜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碑。奥迪Q3在三挡时完成了破百股,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡奔垒。此外搜掀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节传彭,非潮廖蠲裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失譬显木,整个加速的过程十分平顺和线性笨镰私,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闭咖。车辆在全力起步的过程中混活,由于没有采用quattro四驱系统迹诞哗,车身有轻微的抬头现象柬,前悬挂的拉伸比较明显疯戚。 性能测试慌丁甜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孝立爽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梯兴。在整个制动的过程中霸信棱,G值适中保持在-0.9到-1之间朝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挤,前悬挂很大程度的收到挤压悍酶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畔埠。此外埔改,该车在连续制动的情况下季笺倘,受到的热衰退现象比较明显解,在连续测试过后矮螺,制动距离增长了接近2米钡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羔经坦,动力方面也足以应对使用的需求甭,尤其是在低扭方面伙牡,这台发动机表现除了浑厚的功底害环。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屏晾。对于一台城市SUV来说桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绵。" "  你有没有这样的勇气瞎泵懊,一辈子只留着一种发型请梦盯,带着一种款式的眼镜骄掂话?或许多数人会摇头说不孝息。试想你现在穿着中山装摔,带着大边框跺,留着中分头走在街上拨,别人必定会投来异样的眼光洼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菠,但有一种美囊察,却是永恒的奖如奋,我们称之为“经典”烫拧。就像中山装逐渐演变成了“国服”广念,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歼瞥,看似过时的东西稍加润色己,就会焕发出经典的力量晦妮绅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叙泰袍,也是一个互相佐证的问题豪。正是扛住了时间的消磨戳,一个产品一种设计才能称之为经典撂晨。而正是因为它是经典坷,所以无论时间如何过往究迹谜,岁月如何变迁呈掀肆,它依旧能代表着美挠课。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫超躺、保时捷911爸闪、MINI这几款车了鸡撅厂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胃岁,这是一种财富苛浦,就像一个国家的历史一样浮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚷。但就像中山装一样瑞,如果不稍加改动卜暴,依旧会被人说土气坍,MINI也是一样颂埔琴,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝蠕,是全新MINI车系中性能最好的倾碧探。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫁缺季。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梅疥贯,这是它彰显不同的地方渴免,尾灯的轮廓更大了粱傻吞,但相比老款不够凝练醛,同时你也感受不到它有何种审美的进步秒拒懊,个人感觉它是为了变化而变化飞空。轮毂方面桃酿梢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迁耻烂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凶码粉。不过方,在真正接触到保时捷Macan之前牢勒,我对它的真正实力也有所质疑施。众所周知诬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杠憨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猛东队?带着这个疑虑洁瞧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅食。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涣扩孙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型届卵汾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机才晴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爽链当。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”措。在没有任何参考坐标的情况下晶镜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的井伞铂。排除了惯性思维的困扰肖,对于一款新车而言或许并非坏事炬暑坷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臣恨,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲍。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷度,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孺,同时也融入了许多独特的元素醚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫉戏袱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颓嘶黄,因此在细节处理上授什漓,新车融入了更加激进的设计元素凯冉。    作为入门版车型躬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赴寒箱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伐,并采用导光条设计雌,其视觉效果更具科技感锋废。   保时捷Macan的腰线位置较高眉轨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哨施,营造出强烈的动态视觉效果畴塑乖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诵护柏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一山拷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格携供裁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铆坏,我的同事此前已经为大家介绍场雹广。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍默。" "   ??????? 提起观致负嚏,大家都会想起什么椿醛?这似乎是一个难以回答的问题兰顶。作为一个有着中国血统的全新品牌浓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脸。在2013年娟帮等,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上残纪骑,一石惊起千层浪集温芥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薄狠。   如今葛,观致的第二款车型弟铰,观致3五门版也如约而至汐篙惜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力动究烯?它的到来埠穿,在扩充了观致的产品线之后哦嗡敢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菲?自然是令我们拭目以待布袄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姓陈壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奖捌侩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型飘,时至今日都没有做大幅的修改蠢。就是这样一个古董级外貌的家伙峭栋烙,最近竟然和新能源技术杠上了谈。2013年的日内瓦车展上刀,路虎推出了一款纯电动卫士党亥,旨在告诉大家卫士宝刀未老拉佬绵。而这些天苹蚂需,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齿,看起来构,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了客式滦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呛赤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耐吩鸵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惊,并未成为现实寂鸡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已委鸥湾。   事情的转折点发生在2014年6月18日谁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峦囤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尚,并且这一次尸希甫,车身上已经重新贴上了拉花蹿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缸赖,而是一台真正的电动版卫士喘驰。   之后通过各种途径的联系慑褪柿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澳陕鸡,虽然这并不是一款量产车蹈虚,也没有任何电动机毯伙、电池组方面的参数数据踢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艇全,我们认为此次试驾还是很有意义的吝怂敬。   ■ 外观造型畅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揽哥虚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擅铃歉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丁陕。   电动版卫士全球仅有7台谎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唐岁琉,基于卫士110车型打造慨缴锈,可以根据情况容纳5个或7个座椅徊蓄,算是车系中的“旅行款”剿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徒抨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异林妨挪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计领修喜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荤毫靠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恢认秃,丝毫不加以修饰撮航。按照官方对柴油版车型的销售策略黎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炊裙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雄寞硷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摹艰司,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亩邵慰。正对车头谅揪槐,右侧翼子板的通风口也是镂空的串,下方是空调系统的进气口丧,而左侧的则仅仅用作装饰线蒙砰,所以是完全封死的状态隆催。   平直的挡风玻璃排陈、小雨刷沸谋、面积可观手动调节后视镜投试耙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘉肩,而在这台电动版卫士上椭锣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梨。   实际上堂怖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致触凯痉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戈巧,电动车窗只照顾到前排乘客吾,第二排为手摇的赋撵暮,第三排则仅仅是推拉窗沪锌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林己,确实剁刨吗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车社挪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彩堡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辜鞘邵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醇豹。   三窗式车尾设计除了古老外赦耽,想不出更多的词去形容柑,好在后窗电加热裴吃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啡态,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胸充随。至于各种不同用处的尾灯冕仑坤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芒肚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彭该虐,并配备了13针牵引电力接口味官,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚏霞苗。而对于电动版卫士来说马胖翱,这款车的拖曳能力也非一般强大罗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禾斧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驹郎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯釜蜗熊,在这四年一次的盛世当中竟博,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倡劣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻卜啤,在经过整体的细化改进后整体更出色膜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逝喂干,对于这样一款小车到底怎样陋济诺,让我们一起一探究竟捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曙盘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化示凳奠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懂歇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烦洁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抛刺欢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴甯嵝校可靠的选择尸怯。   相比现在很多的车型昆备境,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恐寝蔼,个人比较喜欢这样的感觉残壤财,朴素也是另一种风格哇灿汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好护镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幌蠕,可以说是起到了点睛的作用疮领,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弊蔼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸽铅炔,看起来还有些运动精神荡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挺惩腻,同时也是远近光一体设计嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踌洪宿,更加突出其可爱的造型风格踩技,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砰,同时也表明了J2的一种年轻风格棱。虽然是一款定价不高的微型家用车米侩菇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置模腊,雾灯虽然不是什么贵重的配置酿撑,但对于安全的保障还是多一分才好雷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力校酷帆,实际使用中虽然刮水面积稍信退汀,但整体还是清理的非常干净分。   在车体侧面造型上戚锯览,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遁笑烁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骑泼芬,这样给头部空间会留出很多停,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肋。腰线起始的位置和大灯高度相同堡辱,这给了驾驶员足够大的视野空间啥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甸绣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渐担斡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格男刀品。   在尾部造型上探,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伪箍岛,同时加大了尾部示宽灯的面积溜稠,为了就是提示后方车辆注意安全蚀滤胚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慈脯酒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沏洪,内部非常的深不过开口非常行Ь邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眠侯低。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圭荒辉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拉瞥吭,虽然是钢圈健,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型间肯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娠秸管。另外惊烩,一直让人头疼的售价问题弘,此次又出现了策收,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纷。价格问题惩伐思,在上市新闻 中已谈了很多献礁,不过与价格相比列,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题接氢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后风孔连,即将为各位解开疑问陶墓倍。   观致3五门版已于6月24日上市衬,目前指导价已公布骡琳,售价区间11.99-17.19万元 琳汉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拣颇溺:依然遵循简洁的设计思路饥,造型更显年轻缸领号。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泵密,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潮马护,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俯纫。可以说脸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孺巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囤涕,不过在细节上却更显年轻挺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汗按,轴距为2690mm雌,除了长度缩短了177mm之外蒋虾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂雷卵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饱。在车身颜色上碴港泻,观致3五门版同样有6种颜色可训旄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唬,色彩更为鲜亮柬,也更有时尚感颗纱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宏誓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唱抡伤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岸,而前雾灯也采用了圆形的设计垢,更显时尚砂。另外累抡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苇辈、转向辅助灯和大灯清洗装置悍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梦侩。   除此之外乖担达,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赤,并且轮圈的款式也更加的年轻棺桃膘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怜几。所以在轮圈与轮胎的规格上筛掳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别色藤眠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弗革:与三厢版一致武,细节改变不大些眠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同麓盯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择范惯。中控台采用对称式设计郊冒,各种功能布置规整蜜玫侯,按钮数量控制在了合理的范围内泛寸,不会给人一种杂乱的感觉钡尺嘿。平底式多功能方向盘与三厢版无异揣但就,造型很有运动感靡扳凹,真皮包裹的外圈握感也很不错啸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陷胖,除了蓝牙电话兽、多媒体播放等这些基本配置之外抬登,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芯残。除此之外闷,车主还可选配观致逸云的增值服务盛隘,该服务包含实时交通路况急码琼、实时停车场信息和地图更新等昂。 ● 座椅及乘坐空间逝瘟:白色绲边真皮座椅很有时尚感融。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悸确沪,与三厢版顶配车型相同劫泄。不过区别在于立豪虱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理失晨太,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲤。   在乘坐空间方面界孤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座创,并将座椅调到最低位置后叼,头部空间大约为1拳舱鹃,显得很宽裕;而进入后排后俗贬秆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晌叉惶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的维乱达。后排中间地板隆起幅度较大死,长度也不适合搁脚费危,中间乘客的舒适度会受到一些影响惶。 ● 后备厢别挪纲、储物空间和天窗够雄:后备厢容积403-1105升噬,储物格众多十避。   在不放倒后排座椅的情况下加滤,观致3五门版后备厢容积为403升恍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甜啤。如果嫌这样的空间还不够的话庞擞迁,将后排座椅全部放倒后扫,空间最大可扩大到1105升蔚奔窃。除此之外酬,如果您随身携带了诸如手机磺煌、饮料之类的细碎物品的话掂蒲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垢荡犯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆厥海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备含,可打开的总面积约为0.22平方米成魄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巩按。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酪愁,两者最大功率分别为126马力和156马力形,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别络僚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑟锻,其他车型均采用6速双离合变速箱滥辅需。在底盘悬架方面齿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暑夕澈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匙莲。 ● 驾驶感受叛碾:底盘调校水准高礁烈,变速箱低速平顺性比三厢版好缆。   此次试驾会上钳苗锯,我们大部分时间都行走在城市道路中室镐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些违晾墒,起步时若是轻踩油门踏板憋,车辆的提速会显得比较迟缓每何唇,若要改善的话镜赦,需要至少踩下1/2的踏板行程乳连缺。对于开惯了日系车的朋友们来说晨,这种偏向于传统欧系车型风格欧癌疥,而非“一点就有”的油门调猩菩可能需要一点适应的过程希犯。   而在整个加速的过程中揉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题型,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扇寐莽,咆哮声已经传入驾驶舱句慰忌,可就是不见变速箱及时升挡翅。另一方面努幌蚕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入携绒浩,整个介入过程并不是特别的线性愧,其工作时的噪音也清晰可辨蒙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忙珊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铰秘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桔蒲翠,并且伴随着强烈的顿挫感春勤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涵喜氢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亥笆,虽然顿挫感还是有怯湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受巢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稍浇,那么我可以回答您蔑房,和大众的DSG表现相差无几裂。攻钳窃。   从观致工程师的口中得知凑险琅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳞卧信,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苹梢,对变速箱程序谦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞠寥啼,找到其中一个最佳点算,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扇肉。   在手动模式下蓄似,发动机的表现仍然很积极如,不过由于其低速动力输出并不出众健绿簿,其加速度并不能让人感到满意哀,很大程度上乌点,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜗。此外冉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时供,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝俄毙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点季丧材,而在此前的三门版车型上室瘁,我们就给予了相当高的评价哄迪。虽然仅从结构上来看漠零,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糖及戮,但作为一款家用车痴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梯,高速行驶变道保证稳定性稀。事实证明屯善,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣的肺,并且从车底反馈至车厢内的声音耻甜块、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看健廖漏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浇。   ● 编辑总结镁:   从我们此次的试驾感受来看峰穿精,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伤镣沤、时髦的外形够,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驮府撵。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁持陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灯谜勿,尽管目前顿挫感还是存在馁脯缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拼磷爆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过躲,有值得称赞的地方太据,自然也存在着一些不足嫉妓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伪。另外赔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元降,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缄潜吕、转向辅助灯及大灯清洗功能埃锋趣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尼垢,这样看来千,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闭撇。不过剿怀坡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖文控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懒。但个人更喜欢两厢版本姓呈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晨懦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾门醛铰。当然释稗,作为同一款车焚氓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睫。三厢版本更加实用汉,两厢版外观更加时尚干练伙。今天带来这款两厢版爱唯欧达刃蛔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崇查镣,大灯的设计相对保守了吓伞,但也减少了人们对于这台车的争议性常。从而扩大了消费人群绅钝谈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扒庙鄙,各有各的美桥。但无疑鸡核,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锌括筐。   侧面的变化并不是很明显碳白肆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撇淡笛。相比三厢版要顺眼的多海停即。车尾的变化同样集中在尾灯上敬,尾灯的轮廓变化倒是不大释匠,变化主要集中在尾灯颜色的改变巨妹。深红色的外围显得更有质感眠退。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秘嘛,越野车是最好的选择脖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强酵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40微你吼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力途。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堑虾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没形。除了电视剧的锦上添花奢,BJ40本身的魅力也势不可挡拆跨,下面我们就走近这款“北京青年”屉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撤。   外观/内饰蚊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疼阿氰,或许有人会问那为什么还要进行测试祟。其实答案很简单幻,之前测试的BJ40是一款试装车玖礁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芯,包括电视剧中车辆也是如此饺电。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变口,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升发。虽然我没有见过之前的试装车啥钙汤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异燎托堑,甚至有些地方与牧马人不相上下铰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吵磷显,这里就不再做过多赘述练毙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰水,你会发现并没什么科技感口,简单的线条琼、硬派越野车特有的见棱见角的气质拢募,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暮同搓。另外丹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辱。硬质塑料质地的中控面板很厚实介彭睡,比起舒服的软性塑料手感稍差毛炬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篡客,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事那,同理使用织布座椅也是一样揪,无论您是刚刚涉过水斤硷烩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掣,都不用担心猩蹋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器青,不需要华丽的外表去装饰浇辨肆。虽然BJ40有着很浓重的模仿沟臣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潘忱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吴苛,那只能说这个人并不了解硬派越野车温撇冉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望覆,让人想到真正的场地里去撒点野寡冬掠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侧堡锌?惊险的高速穿插诡奖、精彩的甩尾掉头屯、惊艳的侧向双轮行进镶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渤绷辖。时过境迁仇搬,萨博虽已退出中国市潮础,但把经典的两款车型(即9-3鞘茂妹、9-5)的技术留在了中国镣毙敞,在北汽成功收购萨博技术后呐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楞匹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型褪疏舍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求木炬,主打性价比与实用性硕揪拼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奢,只是在某些方面使用了相关技术而已竣畴。   从外形设计上就不难看出轻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唱屁隘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愁,同时车身上所使用的犀利线条簇筷,令时尚动感的氛围展现得十分充分玫缮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铂辫杭,车身各项参数都小于萨博9-3疽炮咐,所以直接套用的说辞显然并不成立岭灯窝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矛材,打造一款可以继承优秀基因锑恐波,并适合普通家庭用户的车型怯释端,成为了设计团队主攻课程班柯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应成赡魄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膊割,但紧凑的造型与简练的线条锤滥史,使其观感的持久性更好蛙酚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茎皆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碧骇散。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帛沛椿,价格能接受霜寐晒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型备菩。而现在也有很多车型供大家选择横圈,包括大众途安澈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糜媳吵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锻,它还有一个进口车的身份陌。接下来搬剑喉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唐蔑龄。   外观通纺吹:起亚最新家族设计赌,略显可爱膘,大部分能接受聊筷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杉,同时又有一种独特的卡通味道犯耐岛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感臼护,没有配备氙气大灯认褂,但全系均带有LED日间行车灯帘、透镜及大灯高度可调功能薄墟。雾灯部分的设计很有个性抢微莫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贝咎籍。   由于车身高度降低稻掠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耍哆,平滑的车顶线条降低了风阻系数莲史,流线型设计更加美观斥悼沤。全系除顶配的豪华版外鞠童被,后视镜都没有集成转向灯功能呛。另外龟,低配车型的轮毂也比较简洁床隧,轮胎规格为205/55 R16霖。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟彭,总体看上去比较圆润骇脊身。尾灯采用与前大灯相似的设计风格航激粗,凸起的轮廓首尾呼应词薯樊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓖肚,车顶带有行李架吹奥拟,具备一定的实用性祁。新佳乐全系标配倒车雷达功能能饺孰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逝拈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱吹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泉鞭省。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌誊露疲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乌汇霸。而提到雷克萨斯擎拧镀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吩,立刻联想到了舒适恋狗玻、安静等一系列形容词仕凯。   作为雷克萨斯主力车型顽,ES系列占据其在华销量近半壁江山哄颗,舒适喝嵌华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惭疲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趣那某,更是有充足的理由享受这些评语绕肉。但更重要的是庇,在环境日益恶化但统、石油资源日益紧张丰放、油价越来越高的今天岁华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度良。   外观部分琳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型急危瓮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生釜,和前代相比进化明显短禾。初次亮相时凹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沪胁吓。与丰田一样幻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格想惜,目前已被广大消费者接受风拘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题天即。   外部配置上片拼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撂酪都,与中网造型配合不错碘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肪那泉,轴距2820mm伞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同厕煞,ES没有针对中国市场刻意加长潭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疤戊,轴距比老款增加了45mm醇楞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计外蝗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怂搏。当然试湿吨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标安,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舌。另外似表,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咎策,更加低调时酒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踢涤滦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮娶定。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酒碱歼、忘记沉默寡言的正装车主糜韦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祟得、忘记... ...算了晴,需要忘记的东西太多毒登江,你只需要记得一点驶频辆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雹。   奥迪的低调厩耸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戚前划。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檬洛。依托自奥迪A7的造型设计谩淖擎,RS7依然拥有优雅的造型潭毖,仅仅在一些细微的地方乔段,RS7做了运动化改进麓卞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恒、以及哑光附件猩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敲点。   如果客户需要颅沙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂净硕,其轮胎规格达到275/30 R21客椿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仓铜。排气管依旧体现出奥迪的低调乱颗拣,外部看是两个椭圆形排气管担害艾,而其实际是双出四排气祥粕久,因为单侧双排气有节流阀誓奶翁,用于改变排气通道爬畅髓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣写橇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氏讽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针景技晴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冒拌唾。车钥匙罚蚀、平底三辐真皮方向盘黄、运动前座椅行韧诲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帆心。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了雄衔,还提供发动机增压压力祷韧肖、机油温度显示和圈速计时器等数据睫讣膊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炉劣,并提供其它3种材料作为选装部矛。车顶内衬标配黑色织布必,可选配黑色Alcantara面料橙碾盾。搁脚板谅、刹车踏板堕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伟监。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胯迹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑告枪、一体式头枕的运动座椅皮颁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擅替沧,并提供钻石绗缝秤标。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料效庙偏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装具杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堑弹,就像微博上说的癸怒,一次刻骨铭心的爱情邦烽庇,一次说走就走的旅行什么的叔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搔届,但在现实中努什都,你不能永远一副放纵不羁的样子较咯,特别是在资金有限的情况下屡捷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庐。此时你就需要一辆价格便宜朗、实用可靠的多功能车型赴储涪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抹,分别是景逸X3和景逸X5究赁,形成高低搭配产品布局耙黑。景逸X3属于入门车型尺剿,共有三个配置祥,指导价从6.99万到7.79万元慧棱水。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型非。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豆融箍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纹贰。这款车的前脸采用了新的风格样式侵僳副,线条比较硬朗控书,造型简洁流畅垂,同时又很饱满雌脸,没有过分追求标新立异的夸张风格锌让,显得更加沉稳莫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寒钦缅,给整辆车增添了活力苦钦踢。   除了前脸之外勾攀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舜,让人略感失望贾,好在整体风格还算融洽矮录,不会给人前后脱节的感觉恰师。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煤、1835mm和1705mm侠,轴距为2685mm检,在这个价位上算是较为突出的水平了按帕拷,保证了足够的车内空间莫僵。" "  在固有的印象当中都,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下古,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勒裸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛙,作为日系三大高端品牌中的一名割勺衡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镐踞胳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L般。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辉呛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现般吮,取而代之的则是一种日系的柔美风格茂涣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妥洪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力实,甚至成为了英菲尼迪的一种特点台钢,并且这种特点让别的对手无法模仿撩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畏箱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勘郊礁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伟褥,看起来非常具有独特的风格涉泼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹官,不过看起来还是比较有神的滇惰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弗擎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示受,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碧泡隧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湘颊酥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逛撂,这款车有这么长么姐?实际上后门的长度远大于前门蒜,不过整体造型并未收到过多的干扰倡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泉倪词,因为C柱的造型更加接近尾部刮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迫惫,腰线的设计在在尾部提到了最高盘,并且从前大灯连接到了尾灯部分糠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒲绒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酒户,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酮讽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厕,到今年4月20日其正式接受预定懒荒僻,不到一年的时间骸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了擒胚。在新能源车量产穗匙、市售的速度滔下,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卞匹浦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过安褥。当然艰箔,汽车之家评测新车的速度也不慢瓦庆捎,今天史太,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章势,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舌,其中橙色的为增程式混合动力版车型偿吞,白色的为纯电动版车型司其绿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卿帕。   ●外观懊孺奥:造型前卫辖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疙,我见到量产市售车之后伤污,其外观真难以与概念车作区分登罕拟。宝马i3前脸造型饱满圆润赔豪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现达伟激。不过瘸痉腺,“进气格栅”四个字需要打引号了搔斗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能急豌算,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾念。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计操蛋,让整车看着很有质感且与众不同陵。当然逝宏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼门佬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格互燃漓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捻狄犀,但它的车身侧面看着一点都不显小轰。在我看来原因有三凡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富列捶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寂,给人感觉比较敦实彩拔。特别是车高数据腊短,它比X1还多出了23mm洗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舒朽妇,达到了20英寸星亥酸,但胎宽却很窄偷兜础。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酷搜勘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬琉。有关这款轮胎奔苦椭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店癸疤,基本都表示由于规格太特殊系摩,没有现货也没有报价巩俱猜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玻憾税,很独特立倾弧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虎。尾灯采用得是隐藏式设计反匿券,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幌添,用于显示示宽灯忌路、刹车灯以及转向灯等庇斤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠕钠栏,所有光源均为LED剖蛔铅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旱,欧洲市场上柴油车盛行已久覆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸽。不过近来捍惦卡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呕垒里,Jeep便是其中之一敦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待建臼。 ● 外观介绍馈:与汽油版无异协睹,硬朗依旧戒攀。   从外观上看蒂拉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型问突,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劝糯。新车的外形仍然显示出硬朗酒建娘、时尚的风格娥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坞,提升了时尚感常急。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怯幸钦,在同级别车型中“个头”并不算大噶飘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雇姥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廓吩。   在外观配置上眠橇渭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹲建、雨量感应雨刷危铜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耽纠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氨托。轮胎配置方面季,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摄警,轮胎规格为265/60 R18建噶莎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怂率,规格也变为了245/65 R18贺枫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时精蟹,我们会谈论什么逃芬鲜?是大老粗一样的外观琶,还是“马路杀手”一样的形象病阿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颗培村,笔者也不例外蜂零评。6月5日下午户柿竟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敦乡,原来大块头也有过人的大智慧疚桔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扳密、FM两大系列搬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颠汐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淬戏,中国区总裁陆博天到场助阵旦炕慨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慷鞠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皖旦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车频。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了头拷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剿颁,最大的意义还在于为企业产生利润尼。因此弘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俄,并体现在生产效率家、节油效率坤吼、完好率肋、安全及某倪、安北叮和驾驶员体验六大方面揽停。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娥烷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证土,而大众凯路威则开创了一种新的格局光都伴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墙桔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫉痹,而那款车型是针对高端商务市场的车型磐美,虽然其内部可以进行简单的商务会议校络,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的共涤水,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赡惜盗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甩侗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼日,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气魔秸疲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猫,只是以简单的卤素大灯出现骄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匠,只能说稍显遗憾奶舶刺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坪爆骚,并且其敏感程度非常高贺逞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单土姓估,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仕配,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大教沟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格床粕搭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闻淳搓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呜型铆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胸塑,在尾部造型上也同样是方方正正冒狸嗜,给人以刻板的印象粗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涝编,看来稍显朴实无华扰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前客洽趁。尾窗的面积超大梳列,并且配备了后雨刷界,可以说在安全细节上做的不错肮且。尾灯的造型也毫无新意暑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑浮,尾灯内部的结构也比较简单新隋,并未采用LED也是针对不同定位的选择彤淀套,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低认,尾部配有四颗倒车雷达探头冉嫩抡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用降。作为一款商务用车梨哭骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绵,而旁边就是凯路威的备胎所在地唬韭课,这样的设计使内部空间得以最大化利用峦。   相比国外的凯路威车型匣势抨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谎,造型上采用了多辐式造型筐驹,轮胎则采用了邓禄普品牌瘁辣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV教春匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候插,我更多的会用臃肿两个字来形容它巍妓。圆润的车身八,没有棱角的线条氢萎,大而无神的头灯危,都让我对它提不起兴趣线梧。第一次见到新款昂科雷时诧,我的这种感官得到了改变太炒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喜辈厢。新款更加俊朗汞潭敝,就像是一个胖子憋唬,经过健身刹侗蝗,从大腹便便变成了施瓦辛格深鸵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面等南,这种类似于点睛之笔的作用芭低,实实在在的发生在新款昂科雷上面栓茸。之前的头灯让我没有胃口倘,尽管亲和力不错幻屉,但太没有性格擦蚊岸。连同这个车身康稍,都让我觉得臃肿无比骂苟,简直就是个满脸流油的胖子臼廓梆。新款更换了更有张力的大灯倦划尽,进气格栅也变得更具进攻性酣。这样的风格熄陡扳,我想才是大家喜欢的酚浑。   侧面造型的改变不大模,侧窗面积所占的比重依旧很泄陈芏贰,这和新君越仕涎、GL8都很像斥辱害。给人一种重心很低的敦实感耿。但对于车内的乘客来说茂,这不是个好消息固,过小的车窗影响了向外看的视野儒堕。造成了不必要的压抑感撅贡钮。或许对于选择别克车型的人们来说省,这一点必须无奈的接受了皑肩检。   车尾的变化不及车头颅群叮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性星,或许我会更喜欢它兔佳溺。但事与愿违算,尾部的改变仅仅局限在排气管上磺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形突歪。这多多少少会有助于提升质感忙图。也改良着尾部太过圆润的整体气质茹圈敞。可以说俺倘,这次外观的改变讣,在这些细节上还是很成功的武乡。相当于一次瘦身和塑性汾闷富,让它的线条和筋骨更加分明曙妓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间髓枫我,纳智捷 新大7 SUV正式上市波寸卵,官方指导价格为22.68-27.48万元帘。一直以配置见长的纳智捷品牌堪,在小改款车型上又下了一番功夫灭娶唬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凹市。在体验的这几天时间里怯财,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挠书瞥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靠。也有好奇的邻居询问这款车的售价偶朗憾,当得知价格只有不到30万元时耐,邻居更是深感惊讶晦空泄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠢堡仑?本文就为您带来答案图粟惦。   作为一款SUV施瑰,“大7”这个名字一点都不为过仿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堪,2910mm的轴距更是傲视群车查厩,也难怪引得路人频频回头硷。不只是尺寸聊,本次试驾的新大7四驱旗舰版固呸纤,整备质量达到了1950kg告,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仁报。   作为改款车型炉匆,新大7的外型经过了一番修改厘,主要体现在前脸和尾灯上萌。大灯造型有所变化仇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爱瞧冲,而经过修饰的雾灯干蛾、转向灯和前雷达焕碾芭,给人以霸气外露的感觉里。整体上架,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬隆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孺俯豆,比较实用祟卯青。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诚杏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上螺赏耗。从奥迪A8的换代妥、全新奔驰S级的上市拢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婚。这三家老牌厂商动作频频刊墨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上深阔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冗泵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来标居,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兴。而随着混合动力时代的来临脊鹅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL被,可以说从那时起然凄献,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骗性秋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偏碴唉,以期对它能有深入了解苫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剃眷敦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内来金。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸混锹。相比之下耙,雷克萨斯LS在此方面并无优势沸蝗,长度墩完改、宽度和轴距均落后于对手心。   即便不看车尾的标识京,仅从前脸上幽兰色的车标淀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型轮是款。而身挂HYBRID标识则意味着护僧,除了树立当家旗舰车型的形象外姆晒驼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞘途渡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功附倡奸,只是在一些小细节方面令人有些不满柯策。如果用最严格的标准来衡量童,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碾碴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后思晚轰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓄喀,这种车型的优势就在于莎祷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潜兢,还拥有了超大的车内空间拢,优势显而易见顷衔苫,而今天我们来到了美丽的太湖温软,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寝薪绍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心练,也让更多心意欧力威的人有更多选择十寇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渴,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼,欧力威确实占据一定优势哥信拾。   外观上欧力威厢型车身造型行番,并没有阻碍它时尚的视觉感翰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弘绍,时尚并且使用吉畏百。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昂磷摩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侠泌玲。   非对称化的中控台设计逼祟,与1.4L手动版没有什么变化迟胎圈,首先造型上足够年轻协调点,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牟娠劣。欧力威自动挡车型氦鲜舌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靠灯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键别,操作多媒体更加方便溜。中规中矩的仪表样式没有什么改变推翅刨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诲。   本文导航" "  有突破有挑战徽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候社权巢,就会有这样的感受骇申。它太挑战人们的传统审美了涂埠号,怎么样也无法用大气瑰汲酪、简洁乃槐币、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产髓房沏。自由光承载着延续切诺基的重任疙,就在这样的争议声中款款走来惟跨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姑拎,挑战着经典杆浮募。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如稼搔,在做颠覆传统这件事尺卷靡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锻痘敖。就拿前脸来说患,好看不好看绝不是我个人说的算的欣牛疮,每个人眼里都有一个不同的看法丸俗。或许慢慢大家就接受了弧坷瞪。   作为一款中级SUV忌巾汾,车身尺寸上中规中矩惫交诡,作为切诺基车型的延续惶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灵魂,但也能看到不少突破之处孙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重插迪粪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吾顾。   本文导航" "  从1985年开始喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浓驳涸,1991年出现在5系车型上晨,1999年开始陆续出现在X系列车型上楔。直到现在稍闻嫉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术访档。2014年5月22日斗坝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求权官呻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栋界橇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顾褂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贺其寄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍勒,新BMW 328i xDrive趴变、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泞察。   第六代BMW 3系延续了这一传统叙请,将融合了电子气门控制踌刨胳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓝鬼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配归癸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唐缮镭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冗,要了解这个问题前斧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兑赤。齿轮传动式分动箱糖眯堑,连接前轴的方式改为了齿轮传动暗淘孔,其他地方大同小异评。对于宝马X系大部分车型来说很,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能性汗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配突郸扛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敢肖便。由于前后轴均采用开放式差速器痪少,遇到交叉轴情况时叔心梁,也只能依靠电子制动来辅助托窟趴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偏镁疟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诺,与齿轮结构的分动箱原理相同酗疲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥成。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的察。至于控制多片离合器的方式位拨修,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爬尸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛什,所以常被用于装配在更强有力的车型上尘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冯显,以对扭矩分配进行不间断地调节喉尼秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配口匠赏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩可,默认状态下前后扭矩分配为40骂:60境侩匈,最大前后扭矩分配理论上比例为0蠢:100到100稳锹:0之间诵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙纬蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕。扭矩分配可以在0.1秒内完成藐逻监。   行驶过程中督略蓟,如果系统发现车辆可能转向不足加螺廉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舍,就会减少分配给前桥的扭矩侯汾磷,将几乎所有动力都输送至后桥壤唉伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息危铣古,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阔略。一旦出现车轮打滑侩凤惯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汗嫉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫌。这就意味着的闲,无论路面如何突然变化犁壁逢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上华湍,即使是在部分结冰的道路上丝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解接菏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法敬,其中S2属于一款5座小型SUV肩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹄,很多品牌都开始研发小型SUV衡劫。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔚姬,并且采用了7座设计绥泞士。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何列,接下来就给大家一个解答奠录圭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娶卸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型补寿耙,这一平台就是北汽威旺M20的平台窃恕凡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竿坎姓。但是两款车的轴距却不相同柏常垦,S2轴距为2560mm茸谋惮,属于一款标准小型5座SUV勒廉氓。而S3轴距为2685mm昆酚,接近于一款紧凑级SUV画,所以为了能吸引更多的消费者氓,采用了2+3+2的7座布局喀郸莽,主打一般家庭用车愧寐氏,实用性优先挝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宦奴,主要还是面向有活力的年轻人碑,外观设计更多偏向于动感的元素居多朔叉。大灯组的样式也不俗套房充,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祥茨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦瓢竭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比起,在车身尺寸上还是比较占优势的县腺。另外2560mm的轴距表现也不错承抹,至于它的乘坐空间表现如何票涩渐,在后文我们会有体验烈眯倡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计情, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壳咐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了签虐,车门不能完全打开的话舜歌街,一些比较大的物品拿取会不太方便仍密百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匹,并分别匹配3款变速箱搏膏强。此前庙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拇洪。而今天我要试驾1.4T车型响剔,虽是短暂场地试驾胳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别软,特别是动力上提升明显别赂。 ● 外观/内饰垦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苗,也做了到店体验的文章琳舌,1.4T车型在外观墩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朵告,本文不重复介绍瓶镣宦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验解,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菠袍希。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因门眯摧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汕,具有很高的品牌辨识度添桂。同时在一些细节方面的改进坎,比如重新设计的头灯死蛔戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朵伸锚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扔旁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驹渺,采用了全新的发动机脖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勉摆凤,属于大众的EA211系列奸纪扳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞬廉笺,最大功率150马力/5000rpm纲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迟嗣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啡戌褂,而相比原来的EA111系列有了明显进步漆,首先是恢复了正时皮带潦陀,降低发动机内部的功率消耗龟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桨饰肯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拣季汇,而喷射压力也提升到了200bar壬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篮避,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔡红话。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妇峦,前者顶部是“SKODA”的品牌名镭,而后者则是印了“DSG”的字样丰驮。   底盘悬架方面疯匹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膊。制动系统为四轮碟刹结构居图叙,采用前通风盘式后盘式配置露甲嗣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汾评,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目典赐瘦。由于是场地试驾僚挡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羔虐丢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呛埔,能更好地了解车辆性能邻开罚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫂,只能在日后的试驾中再介绍凯。   动力方面辖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话路祷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容境舞厕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睹梯,1.4T车型的起步和加速更为迅速逻,而且涡轮的介入时机较早鲜朝排,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丛厘,动力的输出保持平稳可控的特性奶围。   使用D挡时憋坤,以1/2油门深度驾驶良,变速箱升挡较为积极幌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乏任,而且换挡的冲击较新汀,不会影响乘客的乘坐感受匪。而以深踩油门的方式驾驶榷,变速箱会到4000rpm左右才换挡敞诵,加速感受更为明显良。   换上S挡桃江,油门响应灵敏了许多废轰芒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傅俯翰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感儒,在弯道多直道少的场地赛道里表蝗伞,需要频繁提速的时候活艾,显得更为得心应手溅。   全新明锐采用电动助力转向系统膊僳,方向盘低速时转向较为轻松辰轰裁,而高速时明显更为沉稳叔,转向需要更大的力度灭视坎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渐沽劫。   底盘悬架方面杭胯弘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性图,在弯道中对车身的支撑性比较到位麻,方向盘的有着精准的指向性箍撅廷,转向迅速而稳健炕。1.4T车型全部带有ESP系统繁弛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酵,ESP介入的时间恰到好处卡毁,总能及时将车辆修正到正确轨迹次,而这套系统并不能完全关闭拢咕隧,属于比较重视安全性的设计会。   在模拟颠簸路况的体验环节涎息,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肺腑,然而后悬架毕竟是非独立悬架剃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袖,仍会对另一侧有所影响农行骗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸席。我们在之前测试文章中也有体验视频铆盲,请点击查看藤潞。   更多精彩视频度番,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跨,在D挡模式下表现中规中矩啪,切换到S挡后油门响应灵敏姆骏睛,变速箱的换挡节奏更为激进锯稀鸿,加速感提升辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刊虫惯。" "  2014年2月26日赫仟矾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隶爸。其中T5动力总成包含智逸版贸端、智雅版哪肠、个性运动版共3款忌为亮,售价为42.39万元至51.99万元辑归堤,T6发动机版本及价格保持不变帘辛。   据了解蓉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欺罕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蠢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粳喝?本文将为您带来答案敲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吞把,但动感流畅的造型令人印象深刻谜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纠稠,正如北欧人给大家留下的印象测空垄。      配置细节上史确,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叛,全系标配了ABL自适应氙气大灯壤太,以及感应式转向辅助灯光茬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拼赫础,给驾驶员提供更佳的视野播兼耐。   此外伤孰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妹豢仕,探测距离达到了150米家炭,足以应付绝大多数日常行驶环境遍惋菠。此外兼鳖贡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扰碌厢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窜瓮。虽然这里看上去有些别扭啊并话,但安全性才是我们应该关注的氦。" "  限量咆干呸、配额炕侨圃、上市前被订购一空臣拔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弥。然而抹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敛饥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啃康。2013年鞭品相,经过M部门调校的M135i披装上阵普热巴,性能已与1M十分接近泡,并且这次冲破了限量的枷锁级寞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佳缝。正当人们面对路上的1M投去羡慕坤仑朔、嫉妒锌蚀很、恨时蛔告,宝马为我们带来一款全新产品试赊,并且它的能力并不在1M之下堂哪唉,它就是2系的顶级车型——M235i紊解。 延伸阅读宿冲灿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言队飞,2系可能显得有些陌生厢,其实早在40多年前酱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疮。此外拔煌,BMW 2002车型在1968年问世芹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处首孝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酬。至此谅,2系的到来并非空穴来潮冷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轿,而这个平台也与代号为F20的1系共享纯,简单来说幕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中头弓,这与3陋、4系的道理相同摆。在2013年时侣夏怂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侠断,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近看骋纽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赴斑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亢剃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饯香沥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗜,从代号E82的1M车型氓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点形屉郝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稀碾贫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”救,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓤马冉,但随着时间的逝去巾将嫂,渐渐也成为了一种习惯态毒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歉僚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剁,更多是出于对内部空间的考虑嵌玖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枫阿扒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容维,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森呛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弟。   当然感核氖,即使武装到牙齿节妓票,M235i也不能与1M平起平坐牌圣,M家族的宽体车身蹄乏恋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垦奈晒,就像当初1M推出时的口号一样“M牢,永远从后视镜中藐视对手”伶插,而M235i更多还是为了平衡性能躲箍、实用性与性价比济,同时也为今后推出M2而留下些余地贿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后千丹歼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蟹扇柑,针对绅宝D70推出后的社会反响沃靶幂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彤锑航,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势党,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莽。   D50九措,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猾,推出之后的表现往往是人们最期待的僻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杭告,面对D50的将会是极为严苛的考验失揉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝎傅,而成功了敌牛咀,也将有可能成为流芳百世的一代名车臀导沦。7.48-11.98万元的厂商指导价朗培,可以说为这场战役的打响层,开了个好头草梯突。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灰节,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兰。此次担任D50设计工作的木挠,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱碾颊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毯莱隙,同时又能够给人们耳目一新的感觉南吹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凉居。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暴旦规:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纬脾氮,但是当你接触过D50这款车后孤停,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纲哄醋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逝险差,但是当你将这些元素组合在一起时嗜拦,却有会很快打消之前的念头寒摊醛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朽担惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计登沥。运动气息浓郁的设计手法落勿登,会让你把D50和运动结合在一起人娟匠,无论它实际的性能表现怎样判,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纽泥士,比如尾灯的设计手法有些简单仓促办。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拣,面对不断推陈出新的竞争对手剔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虾嚼。好在随着2014款车型的上市帝技焊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂憨,而这支强心剂的主要成分也很简单臼横褂,一台1.5L涡轮增压发动机烯烁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禾,针对配置方面也进行了一定的调整藉,其中自动大灯俗公础、超速报警以及四门车窗页蕹龋控升降等功能均成为标配氮馅缄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驴吵剔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者是,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厂呢。因为从早年搭载的速锐使枯,再到大红大紫的秦拼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侈,它所提供的动力都不曾有变弯可。传动系统方面哪感,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱休壬赊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言车负,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坝脯嗽。在城市中经常用到的中低转速区间内硅蠕,发动机的动力输出比较积极拇齐绥,并且通过涡轮的帮助垮魄,动力在1500rpm之后便有明显提升搐胖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屉辫,完全能够满足日常驾驶矫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奔,适合城市驾驶霖瞳挠。挡位之间的行程适中北昂赦,但手感略显生涩辅。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩憷庀选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涟,而非车去适应你颅樊勾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨。四辐方向盘尺寸偏大煽肌,回馈力度比较匀称捣,因此驾驶这台大块头还算是轻松晨赦岭,只不过方向盘的虚位过多败描蛋,转向时不得不做出更大的动作腺。   前麦弗逊弹款、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收清,并且由于悬架行程较长诬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稼卵。当然这样的调校也有它的好处伎裁赔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人失伺都。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泼,SUV车型是一种非沉耍耗油的车型倾并犀,毕竟以自身庞大的身形来说涣烂,自身重量就已经非常大了枪残,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霜氛,这也导致SUV车型的油耗居高不下题岛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雹壤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锰德拇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硼,在众多的SUV车型中膜虑棱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讨诺啸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尸刮,这种设计可以说非常的扎眼丢黑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秃反,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盛皮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墒兄抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拔。在RX车型上熬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懒炭,从RX整体风格来看集恼,还是更多的体现了柔性设计的特点貉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馅笔萝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袄疏,如果不看下半身庆勒精,很有可能误解为一款轿跑车型勤董。不过这也让人们的视觉一亮际,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桓冯泄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菜镐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绰鹊,没有过多的硬线条介入为姑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的室,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点领,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳闭嚷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓啸事,RX明显体现出有些不足览日,不过这本身就并非是RX的炒作方向光窗工。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境划聚厂,内心想要一件东西堪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靡茬宠,否则你就无法拥有心中挚爱宿掂诗。你想要一部手机矗五类,但偏偏要你保证最低消费盲董陆。这种心情着实不爽汞隆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佛蔡维,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堆搜拳,这两样东西都是你想要的慷,售价三十五万不到慧隙涛,撇去不相干的配置呸,给你你想要的缔荷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乏,是不是有点定高了拴?可细细一想鞍了,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阿稻,并且还带有四驱系统逗忌巾。如果单单从这两个要素考虑窝腾囤,同档次的车型里滑匿,都破了四十万大关了导磨瞬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型核,目的就是要拉低门槛谜窟瞪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氯忙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魔。但运动元素表现的很细微绅核,基本上都是细节点缀匪,和其它配置的A4L差别不大速。虽然是一款40TFSI的低配车型嗡泞,但从外观上很难发现区别烤佬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件华轻,算得上是全车比较明显的运动彰显了阀。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓦,总体来说坚僚糠,亮点不多担息娘,朴实大方蔫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抱墒设。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品埂放,除产品名称外稳柿吞,其与JX35并没有什么区别确割,还是那个豪华运动的大家伙僻垮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露檀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箩郝贿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浓,灯角黄色的反光片是标准美规设计寇邓劣,但无论哪种规格谴交,对行车安全方面都是提升撵坎拔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肆,前置摄像头悄然隐藏其中姑。侧面看上去QX60依旧大气稳重饥纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呵。另外肚,底盘上有些部件会低于车身萌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阀诞,活泼的细节设计使其更有灵性驼垫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韶耿,也起到了一定的隔热作用寡禄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隋褪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张归,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沫溯醇,静音效果良好驹。   车尾并没有过多花哨的设计泵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凭。尾灯采用部分LED光源哆谐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盎奉奢,总体来说比较耐看膳阿道。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岛杜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揪闷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羡坦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苇娘电,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箍蹭。上市前陋牛柏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腻钦套,不少人不相信它的价值等绩笨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篇舵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眯,这自由光到底是什么情况探讼奋?经过整整一周的深度试驾后洞未,我有些新发现可以分享给大家撼便胚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缴筐椿,我的思绪一下回到了2005年左右嗡谁为,那时候自主品牌鲜有SUV产品慑歇,奇瑞率先迈出了一步融屠仇,推出瑞虎卉世脱,并领风骚多年项泛扒。当时奇瑞称之为NCV扦却,也就是集合轿车以及越野车爱通瑞,有着越野车的外观和坐姿搭态横,并兼顾轿车的舒适性刊,其实就是我们现在说的城市SUV莲宫。   这样的优势持续了很长时间缔密刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攫,瑞虎的势头逐渐放缓躲寞皇,也就不再抢眼了捆。奇瑞随之调整策略古剧淬,在去年推出瑞虎5这一新车型恍蛾,与其他自主品牌新对手进行竞争东。与此同时茶,时隔半年的今天痴,老瑞虎被重新包装升级涕狈箩,命名为瑞虎3再次进入市程翱ァ,与瑞虎5形成高低搭配据裴取,重新获得了新的竞争力璃。   外观摊:   正如前面所说隘淡劣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帆吨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邯,棱角更为突出碍怠袱、线条也显得更利索脾遁。侧面增加了镀铬防擦条馈昧介,而车尾的变化并不是很大壳呈爱,集中在尾灯和一些线条的修饰上环碘,就造型而言瑞虎3更年轻了赋费桶。从车身数据来看摊被杯,瑞虎3相比对手并不占优优势乓得,但是得益于外观的设计速娘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归坚。" "  在经历了数年市场洗礼过后痘胸,瑞虎车型迎来了新一次换装羌颠,代号命名也列入到了家族统一的序列中呵魏,对于车型的区分更加简明蔑。除此之外瞄截,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计似,以及更为充裕的乘坐空间茅,以提升自身的竞争力焙潞动。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戮偿趴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拷蒜乐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姆。   此次改款主要集中于外观方面卢始,通过新老款前脸的比较想蜜,我们共计找出了8处变化赎光,分别为什宦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组关疵木,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘教坊,但在车身尺寸上有所调整洗陛,其中长度方面增加了30mm孙凄,宽度与高度减械隆,而轴距维持不变似。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喂瀑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佛腺缔。   车身轮廓并没有大费周章的变化缔,更多的是在细节上体现新意籍。侧车身防擦条进行下移湘,并在前后车门中增加了镀铬饰条犯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装链,更趋于向装饰性靠拢罗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坑窘海,若要找出所有差异把,还需要费上一些功夫薯吝取,在对比过后变化上依然可以达到8处绍伯赶。依次为逃膜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铝访谋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晨薪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倡形饱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寸鹤董,空调按键的布局更加紧密杠察嫡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镶聊淌。此外抨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坷拘。   按照配置的不同喂草,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹋免额,大尺寸液晶屏包含导航李图、多媒体吗缄巨、蓝牙以及系统设定等功能啼,而在操作上也十分直观坏寒凭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当府哼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度链衅伤、风量剃、风向等信息检粮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钦蓄,同时旋钮的阻尼与定位适中陶锰,手感较好长,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巧挨。   方向盘两侧位置集成了音响私焚手、蓝牙通话与定速巡航的快捷键感蛊,中心区域使用了品牌全新标识蔚,并在造型上稍有改变徒洁姜。仪表盘则没有任何变化建诞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同法陷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蟹垮届,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韦蓝霸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妹,但调节方式为手动都罗,前排座椅具备加热功能断袖,按键位于点火开关周边区域雀,位置的选择上不够人性化素说,副驾乘客很难进行单独操作抄。   在前文的数据表格当中楞顺鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峡廉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娶侩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矩密多,头部距离车顶约有4指空间础翟糠,直接移至后排乘坐窃荒,头部空间同样保持在4指砷,腿部则为2指余量箩康憨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割洪弹,首先需拉动靠背边缘的拉手船魏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墓,要想恢复到之前的乘坐模式毯帛,还需先拉动开关的葱,同时扶 起靠背嚷僻,在操作方式上显得不够便利痪窘勾。后排座椅支持4/6拆分放倒豌同,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大判刨阂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储筷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怖鹊羔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致额歪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赁,含有DVVT技术侵蒜,相比早前奇瑞的1.6L引擎跺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鼻澳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求需,在CVT变速箱的帮助下戏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蠕觅案。即使在起步之初深踩油门瞳猴,加速过程也会显得有些慵懒强琳,只待转速攀升至2000rpm后娃碉,动力性才有好转罚,此时油门的响应能力有了子显著提高无,虽然整个过程称不上动力充沛潘凭,但对于城市使用来说算是够了含。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烫,涵盖了手动涟策、雪地和低速3种模式蘑兼,在手动模式下可以模拟7个挡位降倦单,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用且鞋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馆疙躲,在模拟挡位的帮助下扳卸,转速会与油门的深浅更成正比席李涣,升档与降挡的操作也会更加从容屉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺钔识ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渭暇。   在紧凑级SUV的行列中沫,瑞虎3的车重算是较轻的一员糕供氖,这为引擎减小了不少负担夹。助力转向系统的力度适当锹脯慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啼团霸。转向的精准性使我出乎意料浓挡甸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翅径,悬挂整体表现十分扎实届粗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入函旱毒,令试驾者信心倍增沫避。   如同瑞虎3的定位那样丧粪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茫莆泻,它并不具备越野的能力胚价倾,然而精确的城市定位冻改归,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菩,诚然轮,它在这两点上做的很不错管娶居,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惮案徘,瑞虎3也许是最合适的选择对象告。 责任编辑怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沁健悉,一晃6年时间过去了拨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闲,但是我们仍然和它有过很多次的接触什,并且每一次都是充满乐趣的体验晦。今天我们又把它请到了这里了邦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毖颇撩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捎蒲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焙姥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顶悔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸽烷惹,自然整车价格也就能便宜不少烧唱喷,降低了它的入门门槛惰搂蓄。而以我们消费者的角度来看拓溶祭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哼芹染,这也是我们今天把它请到这里的目的侮填,测试项目很简单肆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溯冬垒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膛兜。   ●日常驾驶动力表现忿肠醒:低速扭矩充足掂,高速动力吃紧烷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能负价穷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啼辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性形,但机械结构还是更适合在野地里行走裴锯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溯坟,外形设计眷辅礁、车身尺寸碉、参数配置全都没变欧盗乳,只是换了一台发动机素耙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忌售雷,双手需要时刻度掌握住方向盘讼蝎孝,总之开着它你不会觉得太轻松势。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伦,大家也都心知肚明沫沙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箔,参数虽然降低了读,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擦颧,并且只要车速不超过60km/h翟杠稻,提速还算是挺从容崇弄授,也有一些推背感赣吓巢,感觉并不比3.6L车型差多少封线。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了备,脚下的油门响应明显迟缓了不少滤,如果你心急的话歼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧经容,否则踏踏实实的在路上巡航砍。   ●油耗测试吩:正常表现诧垂,不惊不喜翘。   发动机排量小了为诺膜,除了动力影响之外晾,油耗也是一个值得关注的指标娄单,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钝叮券。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虐拱,拥堵路况大概在30%左右味圣,畅通路况大概在40%左右醇毋,另外30%为综合市区路况奇,全程平均时速为31km/h炬,最终计算出平均油耗为12升/百公里椿切森,算是正常水平聚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题练,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挂铆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冕乓父。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刨钉,很高诚,或许我接触的都是高配车型峰论娶,包括纳智捷大7竭痪匈、CEO等车型蔽愤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垒揉皇。今天挡堪界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量行滤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淖嚷?下面奴鸿,我们就来看看详细的体验报告珐。 可以看到惧狭淀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灰瑰,这在于其他车型包括纳智捷大7渴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裂棱。这次试驾的优6 SUV也不例外喜涝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藐,为了突出这款跨界SUV车型的定位躲,外观设计上更年轻有活力律,对于年轻人应该有很大的吸引力匡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呻,轴距为2720mm屡浓,可以看出这是一款跨界风格的SUV吉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挝,最大的优势是轴距要长出20-100mm河,具备不错的乘坐空间瘁搽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎噬困,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辽,尺寸都是215/55 R17菜碧沸。可以看出在轮胎的型号上迷黔,国内销售的车型都有一定的缩水寝,当然为了控制成本钙讲变,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猛羔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翰泌,两侧的LED刹车灯十分扎眼县磺沧,不过从布局上看稍稍有些凌乱渺。" "李老板的慷慨歉率冻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会物,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芥槐。下面回到主题拢,从之前收集的网友问题看佩,大家最关心的有两件事儿裁午,一个是特斯拉的性能挨唉挂,另一个是特斯拉电池的续航能力呐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滔。简单剧透一下踩艇獭,性能方面特斯拉相当给力红,续航能力方面我个人觉得还是不太行富。 注腺韧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乖埠,文章中提及的“特斯拉”将绣秘、“Model S”等名称均为本次测试的车型竿。 数据解读煞撮幕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜低,所以今天我们就先从数据说起漠赋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勾,而我们的实测数据为4.7s颈成设,比官方公布的成绩略慢平芹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿统蚂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迪委。由于采用电动机驱动损,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酗挎扣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肋反,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态物,直到完成整个加速芭通幸。电子系统和动力系统的完美配合卑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惺,这是大多数的同级别车型都很难做到的腹嗅。 0-400m加速尾速砰担摹:170.124km/h 加速时间跺猎关:13.63s 由于采用了9.73庭固:1的固定齿比变速箱克卡蘑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顷剃,在加速曲线图中谋旁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沟肠陆,车速和电机转速完全是等比例上升偏渴长。这里说句题外话嚷垦,官方公布的电机极限转速为16500rpm勉,最高车速为209km/h兄,通过以上三个数字吉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雹暇薪,有闲工夫的朋友可以试着算一算痘蛔胃。 0-180km/h加速楼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忱狭滇,峰值甚至达到0.7G氓媒法,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓟伟盼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笆澄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看末底,当车速超过150km/h后局,车辆的加速度下滑比较明显肪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峰,工作人员解释说为了保护电池熔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡递的。再多说一句岗嘛,这个速度日常用肯定够了谎敖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奴补堆,但如果是赛道口,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道让,有大直道的长赛道赌送,它应该会比较吃亏熊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颧,常会被贴上大排量沧、暴力机器岛桐碑、拉风外形和肌肉车等标签激。这些词虽然简单酚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讼饲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泄测。近日伪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称句电骆:科尔维特C7)拾响,肌肉感十足的外形鞠,手动拆卸的硬顶改,再加上6.2升自然吸气发动机等肃盲,都是它的大卖点棋班。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唾蝗,外形变得更具攻击性去。不同于以往车型恕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亨是蓬,只有头顶裸露在外焦,非常特别蠕巳。重新设计的6.2升自然吸气发动机挪褪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恋侧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缚我许,最大功率640马力烦涂饭,峰值扭矩814N·m)柒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桔吝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为席:5.3万美元)攘叛幌,几乎没有性价比可言浅汕羚,但相信越是稀有的东西豪杠,越有人喜欢惦匙汹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硕肚嘶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伶纫窃:400-023-5599 地址奥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑损墓阶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汕差家,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠马谢纷。而这款车本网也进行过多次报道与评测镣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唐帘匈,比如——空间与电磁安全性垢豪怠。   有朋友担心逻,混动车型的使用空间会不会很小八杆恰,电池电动机发电机都需要摆放位置疾芬,还有散热系统梢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧火。   作为一个“热心肠”非,笔者决定帮一位同事搬家屉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱微位、两个大型行李箱理兽、三个双肩背包量溜,两个电脑包掸扛蜜,一个猫窝闺衡、一个全新的大睡枕搬走喊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弦曹瘟。好吧朽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勺剃想,从图上我们看出冯拔洽,在放入体积规整的水族箱水缸后闻挖赌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间款,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包儒兄,并留有一定的间隙量捆赊齿。   而后排在放入水族箱地柜后弥墟仟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱史娜。得益于巨大的后排腿部空间箩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羡遁。而后莆睛被,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辑。当然乳,前排的空位是为乘客准备的廓盆趣。(为维护试驾车整洁传溅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施取。)   我是一个希望低调的企业主蓝嫁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绊贩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浑畴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竭,后排音响控制磋,前排座椅调节按键答,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香、空间拟剃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藩倪,大电流产生的磁场对人的健康有影响劝贰。英国专家认为跑锯蔑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伙脾,高于该值城羡纲,儿童将面临患病风险鲸搜弓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虎售脖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温菟系椋害恍封。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害存。   简单来说竿蛊械,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袭攀尽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澎,如手机忻咳,对讲机傅痪拭、信号发射塔等哄憋芍,而低频电磁辐射离我们的生活更近层围,家用电器梦氮诚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射路绍详,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诧勘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拈,前排座位嫁搽绞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量特蕾爱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抡怠,不具有权威法律依据篇圈管,但既然是国家允许销售的测量器材喉才,其测量结果绝对拥有参考价值添。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魏灰疆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媚毕捆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受水跨,首先是油耗拟,我们在遵守法律规定的情况下醋锯帛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坊,而结果显示琼灯汗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呐精介,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”上挺队。   混动车型比普通汽油车重茨堂,驾驶感受会很糟吗?   确实磋,混动车型由于需要布局电池雷蹲、电动机据才、发电机趴邓蹭、散热系统及控制系统燎毫,整车质量肯定会增加面,但通过驾驶袱杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兄顿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疆茹匡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罚,使用感受更接近与现代的美系车型钮未风。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醒翘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赔敝尸,而在高速公路上掠举穷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹅肝,取而代之的是风声与路噪声悲脆呵。而操控部分释始誊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搽蝗,你永远不会感觉到生硬的颠簸外械,一切都是柔和与优雅哄甭,当然教,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦。   最后厕痛评,我们通过以上测试碑拖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性危、油耗及空间实用性上都出色表现科,而为此你仅需多付出几万元的代价阀几,加上经销商的优惠歪,凯美瑞尊瑞物有所值邯,而你现在需要做的妈券,就是去店里亲自去试一试储,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接达咀氖。 图/文罗冯第:丁艺   丰田汽车日前宣布梧,截止2013年底琳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆士芯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录题顾差。诞生16年来位谓盎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饰、备受600余万车主的信赖和认可河酣剑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疆撑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炽安。 责任编辑桅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烤,MINI凭借其漂亮个性的外观京森、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椽诉始。2014年北京车展上挤父,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨氖温琛(点击进入上市文章)估镀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化白授,同时在配置方面也有一定得提升茸祭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后和翠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凑,售价区间为20.18-23.68万瑰。虽然只有4款车型可以选择汕,但从大家的关注度上看断,很多人对这款车给予了很高的期望缺法。今天帘什,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粟关,两款车虽然在级别上不同獭朽较,但是在价格上却是非常相近授日眷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万品痢私。下面表洁,我们就来对这两款车型做一个对比尾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卷堑未。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱0荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扫。当然忍酪,作为一个自主品牌稀,想要和这些合资车型抗争瑟节,就需要在配置上有一些诱人之处碗船。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁呸,从车型尺寸上看七,H8明显要大于东风本田CR-V唤,但是价格却几乎接近违。如果您的自主品牌不感冒的话行,那就不用在纠结了邵懈奈。但是慌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岁,那么H8的确算是不错的选择信誓瑟,至少从轴距上就已经很让人动心了碴藐壁。   =============分页符=============   原标题胎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下统,哈弗H8还是小胜巫,其中H8还带有液晶中控屏烙,而CR-V并没有配备中控屏炔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裙秆兜。这些东西的确也是非常吸引人的猎乔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囱复,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暇陈,平且还配有ECO节能模式棵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剧柏潞。H8还配有坡道控制系统违据,但是CR-V并没有配备这个功能奶。另外扇思,H8还配有三种运动模式拓,一定程度上提供了多路况的脱困能力烙惭垃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谢,当然H8属于刚刚上市的车型汾礁,并没有试驾车让我们来进行测试擅伎,以后有实车的话匠币,我们会进行相关测试巾哭。   结语枫弛配:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章始驶窍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寇推。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刑,某些情况下还要超过很多合资车型孩祭佩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伞很。 责任编辑撇睡钡:赵春晓" "从1985年开始令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上围讲搏,1991年出现在5系车型上躲玛廊,1999年开始陆续出现在X系列车型上疟陆薄。直到现在睛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高阔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岸经,提升着宝马车型的操控性和运动性婆靖。让牵引力发挥的更加自如丁诗,下面淀俱赴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现党蜂锨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坏酪。在车载计算机的控制下此楷僳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韭碑椿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盯惜,而且动力分配比例范围达0-100%疵,赋予车辆独特的动态表现瓢。 与传统齿轮机构相比痰校,xDrive动力传输响应速度更快卤,分配比率更灵活捞,通常拍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稼,保持车辆转向精准灵活社秆,初痴、中段加速更为直接的经典后驱特性埃樊。而在弯道叉、湿滑路面敬、或紧急变线等极限状态下炔惫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杆尼扳,增强了车辆的稳定性和循迹能力修汀竞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赂,在附着力降低的情况下遂攫,更加考验着前后轴所分配到的动力骏躬。通过一体式底盘管理系统的侦测狈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兴娄结。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烹设,最大化的改善转向不足和转向过度害疚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上前缄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蟹汲晌。宝马4系在绕桩和紧急变线中汰零具,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓢戏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚷猜,更灵活嘿煽屎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拱瞄哥,公路性轮胎打滑严重浦矗酞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杰呻,还是能够胜任一般越野路面哼悄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)森尼戮,宝马X1一直以其运动性示人响,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表署雹部。但是不同于一般运动车型不擅长越野糕堵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壤奥铆,能够让车主在假期到户外撒撒欢搏亢莫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橇瞬沁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣身汲。   在消费者最关注的价格上腻苟汰,我们分别来看两辆车叔洽喊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元书恨。从售价上我们不难看出赐健狠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梢反,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呵帮,价格区间跨度较大煌。   外观尺寸对比每泵霞:   首先班咎赌,从外观上来说使纯坝,宝马X1极具动感蒂未涸。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆说啦,远远的就可以知道这是一辆宝马坤。而那富有动感的线条长莽,将其外观勾勒馁,即使是静止在那里拔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挨程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酗撂,感觉比例似乎不那么对称丰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娩,而且作为一款国际范儿的车呈懊芜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宪。虽然宝马X1有修长的车头缝现,但是驾驶时却并不遮挡视线陇,仍旧能够清晰的观察前方路况尉。   相比之下峦,奥迪Q3的外观略显沉闷微棠村,同样的家族式前脸显得十分稳重佳句霜。虽然不像宝马X1一样运动挎变膛,也符合其SUV的定位碑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渺冀,这也让奥迪Q3的样子更加传统讳淋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焦工太,但是内部空间却优于奥迪Q3拭,相比来说皆惨集,宝马X1具有更大的头部空间绘哪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莱:4477mm 长纠创:4385mm 宽港孟龟:1798mm 宽畴洪疤:1831mm 高衬:1577mm 高撑囱播:1608mm 轴距铝贯:2760mm 轴距论糯第:2603mm 最小离地间隙躲葛途:194mm 最小离地间隙疼布贿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骚砂,宝马X1具有灵活的操控性迹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性官皮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韦标古,作为一款 SAV零,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咆彭鄙。   实际驾驶中洁湍甸,宝马X1的路感清晰拓,虽然车身不新壳印,但是宝马X1却有较小的转弯半径怪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孙,带来更多的便捷礁龟。行驶中烘董,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犊残,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墟龚伤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沥改、高精度直喷与电子气门三大核心技术呢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抢沃,在动力输出上达到高低搭配的形式镁得迁。而宝马X1带有的ECO PRO模式寒叫妈,可以帮助我们进一步节约油耗狙,让油耗能大约降低20%肃茫。 两车基本配置参数对比创废: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啡耐蒜:通风盘/后矾很庭:通风盘式 前谷耍俊:通风盘/后溉顿够:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佳瞬稀,我们不仅仅需要看其运动性能采落尘,还需要检查其越野性能共速碱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梁,为了能更好地分配轴荷沏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桃胺、后桥差速器前面宽邪。正常驾驶环境下班,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俗泊翘,当检测到前轮附着力减弱时恋谩歉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纪簧犬,帮助车辆脱困顷。   通过以前的测试念,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓶挞薯,对于应付难度不大的非铺装路面来说虹,这套四驱完全可以应付博李认,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稿,加之悬挂行程过短耐淋兼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞋秆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贫,偏向于公路驾驶痢磕梆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叉端涣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碘玫,动力的分配为40:60凤,在实际日常驾驶中牡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的燎糠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主不啤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能从胜,在车辆出现转向过度时茬,车辆会将更多动力传递到前轴珊姬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圈,帮助车辆脱离失控的状态猴惨填。在弯中逐渐加速的过程中邢褪,由于车身的重心靠后项阑习,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熄秆椿,在这种情况下吼归,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肮毯,减小前轮的负担宿浪,使车辆获得更好的指向性界。   无论是雨天款螺,还是弯曲的山路憾鞍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笛。而且在大角度爬坡及碎石路段落汞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谅。尤其是爬坡时荡,动力能够智能输送至前轴乘把,让车辆轻松前行肋韩。而在平时型捆,动力又会自动分配于偏后驱思孔修,让运动性得到进一步的体现稻梆。此时的感觉是类似后驱车谈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配材,让车辆行驶更平稳童监猾。   相比而言惨竞镐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高软惕,具有良好的越野视野杀仁男,但是宝马X1的离地间隙更大罚衔,通过性更好碱码。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玫膊赐,尤其是其具有更多头部空间萌常额,如果越野时碉潮乘,可以适当调高座椅坐姿黔嗡兔。   =============分页符=============   原标题达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骂酪卑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眯毕,所有的按钮也都在触手可及的位置猜塘淘,十分便于驾驶者操作标靖。而且两款车型都选择了年轻浑钢堡、时尚掣、富有现代感的内饰设计苍匠。   两款车的配置滩庇,无论是奥迪Q3毯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全方埃。尤其是宝马X1的iDrive副硕摊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用表始潞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛾,宝马X1更加简洁土,而且操作一样方便兽斜叮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肩尉。即使是刚接触宝马车型的用户康鞭箔,也能在第一时间熟练操作喂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寇描,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缔江鼻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茅罗惠。例如像最低配的宝马X1沦,虽然价格极低氦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桂。Q3低配也是一样送,配置较低耗梯剩。不过如果您不在意像导航田避、座椅加热等配置茨搓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辱外顽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佰烹败,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹦侥冈。二者究竟谁能更胜一筹腑?首先来看两车的安全配置绘。在气囊方面闹瘦膳,奥迪则更胜一筹懒筐乒,在两车装配有同等位置气囊的前提下廖铰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洞了。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谈定,它全系标配有防爆轮胎蕾票,即使发生爆胎舰郎,也可以继续行驶胸锭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汗诵。此外防爆胎也节省了备胎空间尼髓唯,让后备箱有更多的储物空间僻鲤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间噶汤。从车身尺寸上来看沏茨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缅。然而车内乘坐空间方面惹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旗称拈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度套:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匪翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面让弦咳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犯每。但由于国内油品的质量不佳崩目,为了更好地保护车辆发动机喉长,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换履酚司。而其他配件的保养周期上祭拐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抒盖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戳逼峭:   861元   xDrive20i赌:   1036元   其余车型诗陷:   965元   sDrive18i东改:   861元   xDrive20i码容:   1036元   其余车型替景:   965元   sDrive18i晾萝:   1609元   xDrive20i坛:   1784元   其余车型槐挤:   1713元   sDrive18i抱袍愧:   1386元   xDrive20i岗届冕:   1561元   其余车型拒毖:   1490元   sDrive18i凰末莱:   1591元   xDrive20i古:   1766元   其余车型梳:   1695元   sDrive18i骨蒲段:   1609元   xDrive20i剩侧:   1784元   其余车型横疗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怪:●梆:需要更换 ○桔:常规检查础融扔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碧试搂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汗嚏、空气滤芯和火花塞挂滤破。花费支出大概是2691元喀册捕。4万公里时还需要更换汽油滤芯菊反,支出大概是1382元陀办挟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泪文,保养中也没有出现更多的费用支出垮阶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用塑斜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忱藐:●挨懈:需要更换 ○筏:常规检查怒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沁嘘线,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鄙庇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辱诧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擞罐,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲸将。   总结蜕: 总体而言涵艰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动短琳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3款惫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茬,整体内部空间与奥迪几乎相同匣。而在使用保养方面炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脾操。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤,但是其配置也相应有所减少鼓。作为高配车型泌灌同,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择齐。 责任编辑渡瞄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吕棉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桶稼碱。它足够漂亮了垂溜,漂亮的让人感到迷茫患躺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行写,由于在国外倦菱匪,我不得不比以往更谨慎的驾驶此,没有做任何炫耀的动作版淌耪,但依旧接受了不少注目礼怀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来臂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桔巾玻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豢,只好出此下策拇:按住移瓶#控器堵哨,“砰”后备厢盖弹开了狄路鞭,老头愣了一下擂仍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浑陈,并给了老头一个友好的微笑恭,关门走人了膏冲临。这时我才知道伶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吾性返,它的曲线诱人插,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杀兑疼,但令人心动的地方是从B柱开始的陇怠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁彻池,曼妙的线条打动了不少欧洲男性床。也难怪胜但琶,差点忘了怖顽,我们这台车选装了AMG套件诽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟,没套件的车感觉就差了很多曹。   即便如此纳赐,它的妆容仍是存有争议的提桓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铣光。左派以我为代表(全部未婚)僵磕,认为它的骚气指数接近满格矫掠,尤其增加AMG套件以后欺,能骗不少小姑娘裂弓。右派以结婚生子的同事为主拼,他们认为车身不够修长澄岔蹦,不够秀美函靠松。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体下。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忻灌,但又内藏了些许的凶狠赌。   不过我们两派的意见同样有交集身髓,那就是从侧后看去驼,它的美感更胜鳞凰记。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芍弦,远远的从背面欣赏它哄丹就,真是太美了裴联瘫。   =============分页符=============   原标题先欧皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上部当挥,它采用传统的氙气大灯拢蓖说,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫沉坦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兼邢。另外诺瘟泼,与前包围上的空气导流口不同的是卉蛊甲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衅策,不得不说其达成的效果是相当不错的蒙勘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼心肋毋,但日常使用中也是在令我提心吊胆效诧,还记得开头那个故事吧凹虾,告别老头后我驶出了停车掣殴辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕾篓,压过了一个并不大的小坑洼糜畔袭,胎壁被硌破了搅桂,轮胎在5分钟内全部撒气韩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巷葡惶,这个下马威让我措手不及溯寒。   =============分页符=============   原标题识百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诡陕。坦白的说凶吨蛙,这套座椅看起来特别有型须耐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炕函娘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求室考,我觉得座椅的设定倒是恰到好处短。   眼前中控台的造型抨,甚至细节都与奔驰A级相同矗恋堑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用号鬼屏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惰渐,总让人忍不住多瞟上几眼窍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹评歉,触感细腻妮锈。   =============分页符=============   原标题芳柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盲,各项按键的操作都很顺手涡,但我多希望能提供翻毛材质挤薯。另外测邦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芒,回馈力很刑莆琛,而新款车型早已没有了这个感觉懈,让更多人都更容易适应犀黔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啦哨糠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凌高,特别方便耐,当然了篓牛,这并不是CLA级的专利艰,A级也同样如此难戎胚。总之对此我们是持肯定态度的改誊,“怀挡”显得复古矢爬、特立独行港簧,而且省空间跋卑,利大于弊夸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同美拍,不同的是它很强调对网络的依托粒辅,这几天在欧洲开了不少车渡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联情酵藐。几乎所有新款车型都支持与手机互联碉貉钝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹦纤敬,还可通过手机网络访问互联网瞧、下载官方APP程序和导航镐,这是国内车载系统所没能赶上的持。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痢,空间实际上是够用的搞,毕竟多数时间都是前排利用率高籍攻径。我同事身高179cm缺身,在前排头部有一拳的空间浮乖,在后排就显得局促了挤,后排乘客反应压抑感比较强败。   不过我坚信盒,对于CLA的车主来说空间是够用的潍蓖集,因为后排不会经常有乘客晾纪镣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碱狸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撕屎聪。   =============分页符=============   原标题刺敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唇瞥寺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机囱滩券,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啊,配7挡双离合变速箱囱结想,带有换挡拨片克瘦陕。拧动钥匙软勒,发动机被唤醒权涉,车内怠速状态下的静谧性相当不错焦匆,我们出发了患氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通不堵呜,不过CLA非常容易上手限,舒适模式+D挡表现得有礼有节识刺,整个驾驶感觉极其轻快宋婚,这是一辆易于驾驶的车履,不论男性和女性都会觉得很轻松衔味。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烩,转速时常被控制在2000rpm以下珊讨拼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臂寒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岭蕉肉,而且在低速中它的换挡依旧平顺狙,并没有出现那种令人不悦的闯动闯幕隶。   切换到运动模式碍,变速箱首先变得更为积极夺,整台车的性子也开始急躁起来邵搽喀,随时准备着接受挑逗炕性,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茂孰俯。油门的响应也更为灵敏糙踞册,初段就能得到不错的效果穷太,只不过排气声浪并不那么有气势撩惕。   至于转向检妊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡坦赴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雌对,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兑橇钨,那样的线性和柔顺录巩,简而言之非常舒服紊漠废。   CLA的转向感觉则不然且染赐,它少了些紧致的细腻感骗,多了些轻巧拨。这套电动助力低速中没什么特点柿奢,属于偏轻那类的森,或许女性朋友会喜欢斗揽。高速下转向逐渐变沉劫疟,更易于驾驶鞠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弧艰夏,比我想象的要好不少舅。   不要被AMG套件所蒙蔽浦坛畅,悬架的设定并没有那么生硬伪岗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劲,整个感觉还是挺舒服的努,回弹的特别利索脐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琼讹,起码我在前排开车是这样一个感觉凳囤钨,只是后排的乘客有时会说宛清:颠!哎目底,管不了那么多了官,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肖,驾驶感觉对于这台车来说重要乐受。   =============分页符=============   原标题炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帘哆薪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扣且,无法进行有效的弹射似上新。起步时有将近一秒的延迟储淋,之后发动机全面发力男,此时轮胎打滑非常严重内,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抵洛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毙拖拷,导致抓地力不足令睹。怎么形容这个状态呢狄梅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堤,四肢虽然在飞快的挠地肌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皆贪,各位想象下蜕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辑夺奔,双离合变速箱准确的完成两次升挡沸攻,换挡速度很快心,最终用三挡达到100公里/小时的速度笑蛙,时间为7秒整类屎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徐沛某,因为看到严重的打滑时我特别无助痊,尝试了降低转速起步巳钙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘘狄艘,而且车身的支撑有效抨夸肝,车内没有特别明显的前倾感觉愧。从刹车曲线来看艰,自始至终加速度都在-1g左右屁借绘,最终成绩为38.46米和趴,符合奔驰一贯的作风鞋粕僵。当然稿表叛,待拿到国内的测试车后坝阿,我们还会进行测试楷,看看原厂的轮胎表现如何疥嫉。   总结迸抨:   从国外的销售情况来看哎胆,CLA是相当受欢迎的饶谱澄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雇尾蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市称琛,2013年后四个月销售1.2万辆惩褂淋,势头相当迅猛势劳,可见其受欢迎程度承。   进入国内后我想它会得到同样的关注单磋噬,随着细分市场的成熟趁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靖魄稀。奔驰CLA级床颊举,主打运动鞍茶蔡、年轻叫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汲险,尤其选装AMG套件以后效果更甚凯通农,相比奔驰A级康效,它的吸引力显然更大宦苇和。相比竞争品牌新,这次奔驰走在了前面存,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妇吭镀。配置方面国外大多都是选装梳帕颧,比如天窗空、轮圈样式等等剐阿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知返。   不可否认科弄,它是如此的招人喜欢火樊,尤其招那些打扮时尚牵快、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纠托:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谭许,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坏兑讼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勉粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乱甩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朗揣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革速虱拾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坝驰触,通过细节部分运动元素的添加拨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颗陶。其外观运动套件包括进气装饰敲杜摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垦旦。   总体来看烷勉涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徐委,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篇衬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郝巧剿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慰币钨,白色车身加上黑色的玻璃车顶孰捣抄,看起来很有档次感萎广。不过略有遗憾的是香辨酿,它的全景天窗不能打开露返翔,有同行戏称爸,这是专门为了看星星而设计的彭。   内饰简洁自然   与外观相同洞泄评,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赖潜舅。全黑的内饰吴刑冕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绰拢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来来勘慨。   配色方面凹蹦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竞我暗,但通过座椅的白色缝线搅、钢琴烤漆面板白边框的搭配桐袭,使得内饰整齐又不显得沉闷甲柒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了活。人机交互系统方面拾七未,V6菱仕Turbo车型并不占优势伞颗式。   动力不错炬伙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峭丁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秦镁豢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楔健。这款车的低速扭矩较大蹄米,因此起步时非常容易纫。起步后榔恋仙,借助轻盈的车身豹,汽车随后的加速较为顺畅避猴鳖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谁,这直接导致这款车的操控也是相对不错伪如,在较为宽阔的路面上姑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耐氮,感觉很有信心婆扰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校情面玫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的输潭羡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圭怪,非常方便驾驶者进出挞,但打火时届肚孤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动船畏。 责任编辑祥虚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迸虎。之后的继任者是睿翼亢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈失济。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款多诫食,并更名为马自达6阿特兹裁敖,而它是否能达到前辈的高度衫赂,让我们由内而外的体会一下仑到。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌付亩,配合这两侧行车灯礁,看起来霸气十足负笆,隐隐的透着一股子狠劲星费。图中这款车是2.0L的标准版亥凯,则采用了较为普通的卤素光源需镭琼,科技感差了一点哇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充啪,犀利感十足隶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俏,它不同于以往的两代马自达6认迫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此湾沫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寐鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磺烧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泰钎沽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm静仁瞬,轴距为2830mm猩,与进口版本相同寒讳。相比同级别其它几款日系车型阀贤冠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惜绅奇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巧,像是一滴在高速行进中的水滴毒炊吞,充满了流动感抬儡效。从后边仔细观察阿特兹的背部涵,不难看出它还带着一点掀背的意思送款。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸,配合着双边单出的排气筒翁,更使整车的运动感一直延续到了尾部写染限。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躬滥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎九我凯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汗灸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤丧关,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稻认。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩案,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裤掇,其它区域大多为硬塑料拼。由于没有太多的装饰件溃朗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褥如。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高法苏,它采用的是一块电阻屏祭心,触控灵敏度还算令人满意卧藤,界面的科技感以及显示效果都很一般来磺公,总体感觉更像是四按郡老、五年前的产品临冷侩,唯一的优点就是操作无任何难度辫钱,一看就会糕薯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饯瘁,所以导航功能暂不能使用胸。   进入车内释被啦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了收景陈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿红涝宝,握感也很不错荤,由左至右打满需要2.5圈乌培,比大多数车型略小烧刑。此外略米,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翻刺侧,操作便利性良好拔屯,而且兼顾了驾驶乐趣烩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腺,但却一点不掉价慧叼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辨,其次它的表盘内圈采用了网格设计犀,多少有一些竞速的味道泄,再加上白色的指针以及简洁省兑、明快的字体价适,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望素帝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弗巨氓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遁雾税、平均时速腥绒、续航里程之外寝剿倾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泻。i-stop是马自达研发的自动启停技术梯答,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悄竞彪。   除了i-stop景充赴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滑。之前在新能源车型上比较常见前米将,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部传,它是以电容取代传统的电池或电瓶侍,从而为车内的用电设备供电瘫粗差,而非用于推动车辆前进曙戮。   空调面板的样式不错桅丁,旋钮和显示屏都显得比较有质感恰船。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子投送丢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骗篮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑滴祝好寿。前后排座椅均采用了真皮包裹困衫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次林窜。   虽然阿特兹有着不错的轴距成,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹础,而在后排却只有不到一拳的头部空间旗光。令人满意的是后排的腿部空间评襄,坐正以后不影响翘二郎腿鲤便。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饶晾,不仅地板平整脊梅,而且行李箱有着不错的纵深盟,轻松放下高尔夫球包灿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸吕爸,以及更换轮胎所需的各种工具洞芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷模渡浪、双可变气门正时蛙两、凹顶活塞+米勒循环爸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术触行,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疥设,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赡饱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm割。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舷咐筏,并带有换挡拨片快褐,只可惜这款变速箱不带有S挡起瘦疾,对于主打运动的车型来说个遗憾笨兜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拔煎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妒玻丢,日常驾驶过程中擒,为节省燃油锻枫,变速箱会积极升挡钙料勤,转速经常保持在1500rpm以下陡唾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吐,因为这台变速箱的反应速度很快涡顺骆,能够很好领会驾驶者意图唉谎领,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弥。   阿特兹拥有良好的操控性刑哩,这首先要归功于发动机线性的动力输出潦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迸,而中后段又能够拥有很好的动力表现乳兜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笨,尽管反馈的路感一般焚赦,但指向足够精准户耪,能够给人很强的信心渺撼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沸,它的前后悬架初段偏软吉幕,能够很好地吸收路面的颠簸顿界,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弄。可喜的是悬架的后段韧性十足袒驾,不会让人感觉力不从心弯轻。最重要的是粕绿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趣,车头指向灵活星,车尾循迹性出色咖菇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溯。   总结佬宛: 对于马自达这款即将发布的新车耍躬举,我只能用赞不绝口来形容秒界霞,外观和驾驶感受都可以称为上等捅性失。如果非要给这个车挑点毛病的话栓蔼腊,就是在高手如林的中型车市场里韦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眠。所以如果你是“外貌协会”的成员钩戚,或者追求极致的驾驶感的话七扛,那么你可以期待一下这款新车信百。 责任编辑苫陪缴:赵春晓" "  KTM的X-BOW挤,直译过来是十字弓补星,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靠。实际上疤没,这个模样怪异的小车筋轻坟,的确是火力十足非,足到无论是在街道上还是赛道上赤畦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车行。   先来说说KTM这个公司挞谴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹈搽想,以生产越野车和跑车而闻名歪藐科,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车习平怖,也许是工程师们精力太旺盛唐,亦或是身在奥地利这个地方费不京,总会有些天马行空的想法比关赦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子东丛,去生产一些别的什么机动设备苹。这几年苹顶刮,除了X-BOW橙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明托,而且都有一个共同点——惊人且极端脐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)较、puristic(纯粹)峰、radical(激进)画,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘁。另外还要多说一句熊脖棱,这家公司的口号是ready to race掠皑,时时刻刻都在准备一场竞技凳罗。   KTM的CEO曾经承认蛔晃,他们希望使用21世纪的技术冬寒几,发扬柯林·查普曼的理念芒步婚,打造一台新世纪的超级跑车泪规净。柯林·查普曼是谁融彩?他是路特斯汽车的创始人屎匆,他说过最著名的一句话是狄屑晒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准角涕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缸疚豌,作为汽车工程师奇圭特,他把全部精力都放在对性能啊瓮褪、操控和轻量化的极致追求上地。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒂舌,但跟进尝试者寥寥诵。看看路特斯汽车凄凉的经历醒,这其中的原因并不难理解熊陵。我们很欣慰地看到街,在新世纪玛,KTM继承了这种理念悼链掸,并且做得更加激进疼碴。   其实X-BOW的理念很简单匿具,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掇搐。碳纤维单壳体车身诫圈、全车碳纤维组件岭纫峦、水平推杆减振器糕,这些都是方程式赛车的标准配置第常卧。由于使用轻量化材料群,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)九揽拘。在高速行驶中烫靖巨,车辆的气动布局提供下压力踩,以此来提高抓地力和稳定性堪,这也是方程式赛车的特点辞呻。和赛车唯一的区别醛,就是它有全套符合法规要求的灯光居,以及一张副驾驶座椅梦订诞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涪通,经过强化和升级后文奶,动力达到300马力县擦,和F3方程式赛车相当改讳尘,六速手动变速箱也是简单而纯粹菇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话波论摹,我们不妨来看看推重比晨侥扰。X-BOWR大概是2.6千克/马力虾廉怂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻蹬ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少副逻散,动力表现自然更强场息。   在踏入X-BOW车内的一刻暮尼,恭喜你竣,在旁人眼里脊惮夕,你已经像是一个职业车手了灸存。首先一只脚跨进驾驶舱味外上,站稳后调整重心苗破废,再把另一只脚迈进来毒,双手找到合适的支撑点腥瘸,将身体重量转移到双臂剁,身子瞬时下沉髓,把自己放在座椅里筒马殴。来自RECARO的座椅是固定的胸谴,完全不能调整温,靠背角度略微向后倾斜毒报吻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沮辫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惋岛。要完成这一系列动作堵绥棱,如果你是个长腿欧巴盼撮,可能会轻松点伟。同样和方程式赛车一样贡送,X-BOW采用快拆方向盘容妻迁,在一定程度上提高了进出车的方便性匪,不过我觉得这个功能最主要的目的假分,还是为了让它更接近赛车善甫傲。绑上四点式安全带坚迷彩,身体没有一丝活动空间遁搅,因为在碰撞的时候乏悉,你不能指望安全气囊救你一命砂烽脐,唯一的方法戮捷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汗。   驾驶它疯,你不需要有汽联颁发的运动执照槐羌,甚至不需要经过特别的训练取。只要你有合法的驾照兔赎授,会熟练驾驶手动挡汽车少统,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼓炼孰。连离合器都很好掌控愁,甚至比驾驶EVO秘奈落、STI这种高性能运动房车还容易苔澳沤。你唯独需要的毙,是练就一副有力的双臂波,因为它完全没有转向助力交,停在原地酗,方向几乎是打不动的潘反。   由于场地的原因柑割,试驾过程不是很尽兴效赔僳,并不能体验到X-BOW的全部性能幻。在狭小的环境中湃伎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展同境遣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瑰竣惦。因为使用水平推杆减振器股次费,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵小存,在转弯中几乎不会产生侧倾坦。多连杆悬架结构稳定臂嗜农,可以减少轮胎不必要的运动和变化辛平,保证最佳的触地面积鬼盟,用尽每一分抓地力协摹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唱碑鞋,这一切所产生的副作用沤稻捣,是你的身体要承受更高的横向重力项。   在视线上坚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谱钝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烩,以及转向时轮胎的变化廖善车。利用这个优势完纶勒,你可以把车开得更加精准颈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椿,这是任何房车都无法比拟的撇。不出个把小时排,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剁使,高速掠过障碍物而毫发无损扛谁,那种险象环生的场面聘隘,我相信其它车做不到仙棘,这种乐趣和成就感灯,只有X-BOW能给你榔。   看到这儿酷黄,你可能觉得这台车并不难驯服阮沉,一切都很容易瓦。没错嗣吠,X-BOW没有设置很高的上手门槛戚从,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淌,但是它还有进阶的玩法龋坛,这就需要很高的技术和技巧了媚刨首。首先晃杆拷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毯,为了它的寿命凹钾,好好训练跟趾动作吧枢蝗钎。漂移挎干?也没问题佩些领,在转弯时只要加大油门沃旗鲁,车尾很容易就会滑动起来涡促。之后能不能画出一道完美的弧线捣讹酗,就要看控制的技巧了祭俺对。   除了以上这些殴荣,我还有一个建议新胆扯。置办一套合适的行头钝毕,至少也得有一个头盔和一副手套随,这会使你看上去更像是职业车手蜂。当然洪,作为一台可以合法上路的跑车柯驳,KTM也试着考虑过车主的感受屎,推出了一款GT车型赁链纬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃接,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剃。无论哪种装扮汞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛋媒临,在气势上就足以压倒一切水,而在性能上赦,它也是所向披靡墩暖,精准巾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奇。虽然它可以以合法的身份上街炯,然而对一台Ready to race的准赛车篮,街道并不是唯一且最佳的选择谈闯钢,它最终的目的地贾蹈,是要奔向一条真正的赛道亨,在那里解开封邮晾啬铡,去赢得一场真正的胜利缅愧。   说到价钱湘懊邢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拟挠,一点都不值撅。那么却擎,如果说花135万穷苫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鳞司,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋,最大化的驾驶乐趣恃钎,并且还可以在公路上行驶缮颠,这样是否物有所值挠箔拣?答案其实显而易见肃鲜县,值未凸,或者不值巢信,取决于你是否真正热爱驾驶任赊斯,热爱赛车运动霞。 责任编辑肉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凛,早已见怪不怪丧妻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过华监,广汽丰田出品的YARiS L致炫莎,就是一款加长版的小型两厢车柏瓜零,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志口。 知识普及肛:为何不叫“ 雅力士”了乔?   相信很多人都会有这样的疑问僚嗣善,从车尾的英文上来看鲍袒,YARiS的标识与上一代完全一致锈顶,但多出“L”字母田。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捅鹅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扰赁炽。全新YARiS通过变革性的设计侈村、加大车内空间土炮、降低指导价偏模鲤,从而想抢夺A0级市场的份额加淑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋。不再使用“雅力士”的中文名称灰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讼。   外观闪乏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型槽蓬篮,如果拥有一副出色的外观设计嗓额衬,那销量肯定低不了顿救赡。广汽丰田的全新YARiS L致炫百,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘟蹿,能让更多的人接受椭啤工。   =============分页符=============   原标题写鹅乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啦变刺,所以在造型方面与海外车型有些差别嚼怂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伍,“梯形大嘴”车头动感大气挎乘达,配合超长的轴距藤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泰背赤。   =============分页符=============   原标题蜕浆鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钮咳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弟酿搓,相信你会有两种感觉挟谈倡,第一灵端:中控台设计非常大气抛,和丰田系列的SUV车型风格一致渭。第二薯浪:超大空间挂焕,后排空间完全比拼一般的A级轿车郝。   =============分页符=============   原标题媒咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烦熟掠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车即努怠,但是空间方面完全越级的感觉响拎,完全不比一般的A级车差丸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埔窘。   =============分页符=============   原标题聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾齐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赴魂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错珐鹅邪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿承南,中后段性能并不出色点。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高船石汀,高速行驶油耗方面并不出色兄倡。   结 语   作为一款城市代步车型陀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凌,外形方面就能征服不少年轻消费者阿填。此外塘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炔槽抹,若果说美中不足的地方郸爆,那就是匹配的四速自动变速箱了碎徽。(韩威) 责任编辑突琅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犬杯甫?告诉你吧尚颂,这是真实存在的一辆直线加速赛车淖冷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘘系扩,基于2014道奇Dart车型沉,型号就叫做Dodge DartPro Stock窘经。大概意思是“超级街车”纲澳。虽然只是称作“Pro”帘,但它的结构和普通街车已经截然不同歼目,一点点相似也仅限于外观上夸。一个专门设计的底盘扑,扣上一个类似“街车”的壳子漓税,除了好看以外坊衅乌,也是为了让车子的空气动力学特性更好娜。除此以外绵俩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”察涩。   作为动力核心单棺车,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褂瘦床。与常规的“以街车为基础改造”不同拖肌喷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骆胳。据厂家介绍腹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时行新蹭,而极速则可以达到480公里/小时弧悄。   Mopar没有公布具体技术细节缎毙,但是在上个月射始懦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中范履,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埃哄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宏搪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擞,它跑完402米还需要9.9秒卯,而末端速度“仅有”235公里/小时携。也就是如果两辆车进行一场比赛癸戊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陛溉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惟氦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稗挪,当然也无法在普通街道上行驶扣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倍绢。 责任编辑皖:赵春晓" "  4月11日违为,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汇酪疗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晨。   4月的京郊春风和煦下溉,桃花盛开陷剁铜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邓懦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基性桐瘸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诗惰无,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陕苟戊。   然而稍微有点遗憾的是娜疮葛,由于相关环保政策贸舅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欺毙土。   =============分页符=============   外观内饰耗婚梢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垒厂焕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痢交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墓虎,因为配置的原因弓类,柴油版在一些细节场沙,如前格栅硷矾徘、雾灯等处精简了镀铬装饰猎旅骇。   另外奈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎星,规格为265/60 R18情,采用双五辐样式维甸,与高配车型的20寸轮毂有所区分歧。   外观上廓炽柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗迫拈、野性搪姆、豪放酪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郝,如果不是看到车尾的标识花芒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘫盾。轮胎的使用与其它车型也是一样的黑校蓝。   =============分页符=============   内饰方面妓礁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纱忌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢兽讳,但是做工方面表现的比较细腻剁版板。各个部位间的接缝十分均匀啼,内饰表面的反光也抑制得不错陛喇韦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拘遁缎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皋滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机童。这台发动机由意大利VM公司制造蛔幂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呸歪,国际知名度较高歌翅碉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下达彩托,最大输出功率为243马力(179千瓦)令,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闯拍定。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俏,采用电子挡杆设计贩烧波,事实上饥怀,在菲—克集团下的很多高档产品上末,都采用了这样的档杆设计规崇。   大切诺基是个分量十足的大家伙晨去栓,体重高达2.4吨丢壤坪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时达魏,都让人觉得动力输出稍弱府塑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹿炉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫,这使得在实际驾驶过程中士徘,柴油版大切提速很快驾甲,驾驶感受十分轻盈寄。   另外咕,发动机的噪声抑制也做得不错封氛戒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼,但却绝非印象当中慑啪,柴油发动机那种高振动高旅、高噪声恳跨尼,车内如“夜店”般的情况炒溪限。   在打开ECO模式的情况下戏,发动机的转速在1500rpm左右的时候菏,变速箱就会做出反应钳,升挡很积极侩稗。当车辆行驶到70km/h的时候募鹿炼,变速箱便会将挡位升至最高挡贩,我们在城市中使用层厂沦,第8挡也是可以使用的肪舜,并非摆设购警。如果关闭ECO模式殊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脖吵,动力输出得到了一定的释放忌班,当然奴毙炔,噪音也会随之有所提升天氛。   柴油大切的油门踏板很轻盈芯,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚏氢耙,但初段调校的有些过于灵敏了锤瑰徽,尤其是起步时河乾骏,轻踩油门峦噶灯,车身就会有向前窜动的感觉谈,想要平稳的起步还是有些难度衰夺阑,如果初段能调的沉一点胎糕订,感觉会更好烤,驾驶者对动力的输出也更好掌控盎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雌及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呕,由于取消了空气悬架侵浆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式号芳陷,分别为自动碳纯登、沙地糖、雪地竭莎、泥地和岩石叔哩,这些模式都是通过旋钮进行操作的坟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铝客坝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择麓。   此次试驾煤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茨啸,其中的体验环节有沙地感帆狙、U型坑和炮弹坑三个环节粪。在进入沙地之前融节醒,首先将车辆选择到沙地模式灭,此时车身稳定系统自动关闭多。由于没有空气悬架赋凭头,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砷虐。   模式选择完毕之后毖,开始正式进入越野产地扒贪,在松软的沙地中坦迁,要保证车辆的行驶速度枚。在沙地中行走烫,轮胎出现轻微打滑是很正常的平太损,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓬,造成更大的麻烦厘寄。   在U型坑的环节耙炯,选择到岩石模式之后叔氯担,分动箱启动扭矩放大挡谦兢蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妈垄,传递到车轮上的动力会更加强劲绷红,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顺工台。   炮弹坑对于车子本身来说儡南穗,算是更具有难度的项目了脾撼丘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姆染腿。对于大切来说史,通过这样的测试还是比较轻松的煤线。在模式选择上苔度,我们依旧可以选择岩石模式囱结,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动船,保证有附着力一侧车轮的动力输出岗,从而实现脱困奋晃怯。   总体而言鼻缚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毛绍届。在整个越野体验环节扛,对于动力的感受也是比较明显的堵辰倍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藉钝,主要还要归功于这台柴油发动机绞箍抨,低转速扭矩输出足够大链,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刑哀。 责任编辑劲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK得,以求为各位网友购车作为参考镭络淀,本文我们继续进行厢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)换,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓣颧实,经济实用以及稳定这三点立市之本静讨,谁展现得更好七抠皖,以下将逐一展开渐参。 外观解读拷昧梳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芯冬,这次“重生”抛开了以往的产品定位谴献戳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型褪,接过老款颐达的市场后憋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔡诉。   刚刚完成了小改款的阳光恰,2014款车型延续了前款的整体轮廓涸柯啪,细节之处作出的调整厂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸履常蹲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郸纱,另外增加了反光镜转向灯笛嘿肌、倒车雷达等外部配置人羡沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车麓,但两车在细分定位上有所区分昏,新赛欧更经济锑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疼思,两厢造型更具时尚特质逃汹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敬骸卸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅文啪秆,前脸处的线条切削更是全车最多之处刊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稍案断,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棚祥吼,三厢车型尾部中规中矩日姜,采用常规一体灯罩的尾灯舅,正是这一产品区分的剪影淮街。 看完两车的造型荤晚航,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勃扁。详见下表汗孙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胯痪黎,您更看好谁掏崇?欢迎参与一下投票唬。   =============分页符=============   原标题嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比记控:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艇闭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甭够,各区域之间的串联均平滑带过胺窃殿,整体风格更注重功能性阜辣炒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澈猫,并尽可能带来更多储物空间邻匿悔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啸廊夕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征美,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表愤拎簿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惋贬伙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞧渡。   另外乒,随着车载多媒体系统的发展何,触摸屏更多的被普及茶逼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕句漆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酵喘伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辣琳端。 配置对比剑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置连,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惜平瘟,仅供各位网友参考毋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弧姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比完络:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度死乓年:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宏插,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风替啦散,而车身与轴距烯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丝。   动力系统对比搅姥洛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忱,阳光仅提供一款1.5L发动机绍爽轨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阔晒,同为四缸自然吸气版本叫舞,排量的不同即动力上的差距辰浪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涪,具备重量上更轻的优势剧霞钡。   两车的自动挡车型闹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烷贿煌,其平顺教、重量轻及省油的特性坍锯,同级别车型中具备一定的优势登该诞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下许瑰勘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT东估彼,在挡位上优势明显擞箩,但其换档顿挫在车主之间常被提及肪幕酮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碑,外观上二者均具备典型的家族特质房,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拢澜每。内饰布置阳光以实用为主涟井库,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲁奸骇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翅。综合本文所述届停痪,两款车型您更倾向于谁备?欢迎参与以下投票檀红。 责任编辑泻飘焚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妒覆橙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橙几筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摩毯呸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言工。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沧醛粳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惧尽市,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘛非。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逝溉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崔惟。也说明K3S试图走运动化的路线窖思。   起亚全新K3S的长辩、宽井垒拷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迁,而轴距更是达到了2700mm的水平剩累,在同级别中也属于比较突出的成绩倾,对空间方面肯定有着很大的帮助挥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浆,车身线条也非常的流畅瘦冕蔫,有着极强的运动感琶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撇涡寿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别你舱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用温晨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说太,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舜黔譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吨恒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淮昧喷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锚,加之降低的车身让骐达更加动感劳础。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性功飘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯扇统,红灯部分占据了大部分撤,白光部分呈现斗勾状莆返辫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置董祈。能够有效帮助你快捷倒车闷戊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否街挠思,因为外观好看主观影像比较大身。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凯陆淋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑,基本沿用了现款K3的设计樊,提供全黑色囱漏湍、黑米色洗策咳、黑棕色三种不同的内饰配色坊诗。做工和用料相对也比较不错蛙碉盼。内饰除了硬质塑料及软性材质外媚传,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萄惊。   骐达的内饰设计线条非常流畅绊,整体质感较旧款车型有所提升财葛迹。内饰颜色采用黑色作为主色调钳绞,搭配银色饰板息检,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糜,满足不同消费者的需求癸碳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备东探,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚊陈标,从上面表格已经很清楚的告诉大家攀梧凭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烈、胎压监测等配置卞墩斜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酥晌,其中ESP苇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曝帽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擦康。 =============分页符=============   原标题褂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侯本坞,整体乘坐空间相差得不太明显侨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剧煤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富截摩券,座椅表现方面K3S内部填充比较实破,对腰部支撑方面会比较到位莲俏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性等莫嘿,其座椅表现比较软量禽附,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岔细浚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坷叫排,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势水。在乘坐空间是差不多的灭菠咕,K3S座椅设置得相对硬朗岔匈,而骐达设置得相对舒适脑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巴核景。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奢龄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恕纱笨,很好的满足不同需求的消费者铅烧肉。起亚K3S相比起来就显得配置较少林通捷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型许纶爽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同退。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论低冀喉,详细还需看我们评测所出衰弓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歌。   点评男牟:随着两厢车被广大的消费者所接受舌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乓,如果在这两款车选择其一的话别稳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豪敞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆。 责任编辑偶罗屁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖芒,甚至有人无法确切的喊出它的名字思。其实这款车和我们并不陌生碧搜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苟。所以出镜率不高的标致4008途妇,确实具有太多不为人所知的身世艘就,这使得我们有必要去了解一下这款车该卿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渭跺,呈现出风尚驰社堑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夕懈朽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰示懒姜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烧隋丸、科技的感觉轨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm土祈闷,轴距为2670mm戳噬率。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歪糖髓,所以在车身尺寸上它们相差不多腾。   从车身侧面来看唾佛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暗,整个车身也因此更加大气而富有力量感跑木。后排提供了私密玻璃却,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓬仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舶怪递,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因表孺菊。另外傻长镀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凭淌,尽管造型简单嗽,但通过与腰线的巧妙衔接胯擞,使整个车身设计连为一体畏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拴贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎送狗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓜师,都具有不错的表现净。我想应该会有不少车友会非忱苯搅瑁看重这双“大脚”孤焕藩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比据苯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发社迁猫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锚梨。不过标致4008在一些细节上却与之不同背,譬如采用了大面积钢琴烤漆虽革,辅以细节上的优化拜情吃。   中控面板做工不错疲方,按键旋钮设计很精致颧烁让,且手感都较为出色讼募病。娱乐扩展功能也比较齐全寄较,AUX桥阀讣、USB以及12V电源都有装备衰咯毫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯届。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拷箩,下面还有黑色钢琴漆点缀卤舜吝,凸显出了较强的质感彻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谐躺皮,若塑料饰板能换成金属材质的话骡壳偷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲜烧萎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崩府。在转速表与车速表之间无财倾,我们看到了一块显示屏叼瞪歇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耽掳。 在乘坐以及车内空间方面囱乡,标致4008秉承了家族在这方面的优势禾桐骋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兽莎题。   后排座椅靠背很直伟田,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靠靛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俏,坐姿却让人觉得并不舒适稍哆。   标致4008的行李厢内部很平整钱玲,而且后排座椅可以4/6比例放倒匈际。这样它的储物能力将会得到提升讣,对于搬运一些体积较大的物品汇,可放倒的后排座椅显得实用悼铆醚。   =============分页符=============   在动力系统方面刨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机貉,最大功率仅为150马力鞠,扭矩峰值198牛米罚随。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侗极,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黔炬论。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪绵既,具备手动换挡能力热诗佩。在实际道路行驶中耿镣彻,CVT变速箱表现的非常平稳继。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吮句忻,却没有丝毫提速的感觉谱雇逝。不过奠池帘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粉九驹,在平稳驾驶时超车变线很轻松苦设歉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齐撤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狈,前轮最多可分配85%的动力绊,后轮则可达到55%仙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矛斤,可以应付雨雪菜陶抄、沙石和泥泞等路况瞄漆,也可以轻松面对普通的越野路段薄。   标致4008并不属于难开的车型榔,尽管车身较大坛,但是方向盘非常轻盈哺冯,即便是女性驾驶也会非常从容炕侵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帘。   结语滇:从市场战略上来看锤诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型储雌,4008不仅丰富了进口标致的产品线舅姆,也为消费者提供了更多的选择荣娘纲。而从产品本身来看徘坝闭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巴抄,能很好的迎合中国消费者的审美崩蹭。在驾驶方面佃,标致4008表现出非常舒适和安逸单始簧,非常贴切城市SUV的特性始闻。 责任编辑挨蔷伟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颊惠窜,自2011年上市以来凭借着动感的外观仙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿碘,受到了许多二三线城市消费者的青睐芒。不到3年的时间锯筋舵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610襄埃篙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旗娟竞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤曷,将在4月的北京车展上市悲,预计售价区间为6万-9万元事响拼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者太。下面就跟随我的镜头裤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玲。   相关信息撤肖挖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亥伐铅,2011年正式推出了首款车型宝骏630到棚宋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力七妊虎,结合上汽和通用的生产技术密侨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圣酸奢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计户想,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疟海攘,与进气格栅肩蟹、发动机舱盖形成盾形区域蔷,造就了独特的宝骏品牌DNA盎墒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妒垢官。从前脸上看阀忱辨,与宝骏630的设计保持了高度的一致始灰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吭饭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装市,颇显动感品。   在车身尺寸方面胳赊街,宝骏610的长为4401mm绦莽、宽为1736mm便牡、高为1462mm痉袒歼。由于与宝骏630车型同平台生产蠕沸,因此在轴距方面并没有变化踞欧棺,依然是2640mm绅寄投,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叭诺纹,尾部扰流板笆碗借、包覆式的后风挡玻璃猴般、硬朗行李舱的线条巳孺,颇具运动风捐插。与此同时烙磊狄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舍冉让,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利答春。   =============分页符=============   内饰方面零,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度人栋下。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讣厩捻,方向盘搭配银色装饰条挨潜,整体风格偏运动碳室来,带来不少新鲜感勤髓惺。此外行倡,新车仪表盘也进行了全新搭配藐辜,采用双表盘设计贿,更符合当前年轻人取向赤芬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窝,提升档次的同时也带来的一份运动基因却,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巴拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棺,LED组合仪表提升了整车的质感牟态翻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抨刺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钵需。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翅袜奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暖耻啪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谷玫舜。   宝骏610是一款两厢掀背车型穷涛崎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够版痛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骆讥抖,也可以按6/4放倒座椅部,放倒后容积可达到1300L砰。   =============分页符=============   在动力方面扔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机添,最大功率可达82kW恋,最大扭矩为146.5Nm痊,这款发动机也同样在630车型上使用伦全。为了发挥出更好的动力性能塘腑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玲,此外还配有5速手动变速器可以选择迫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扰宝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升染。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥类、君越盘、君威等车型上士。   在整个实际驾驶过程中挤黔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乃。在1500-2000低转速时粪滴瓤,所爆发出的动力输出还算尚可悔,油门响应比较直接焊欢浮。但是随着转速的提升纪赫灌,档位的提高吞盗憋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氏。这种动力表现不温不火腾咕醋,但是足以应付城市道路使用赦歌瞧。   相比于第一代自动变速器翁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芹仓岛。只需稍微深踩一下仑答,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琳山奸,只不过由于排量的缘故党,推背感并不是很强烈悄贰方,且高转下的再加速能力也有些力不从心弘上。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厢,这也完全符合它的家用定位卞泞。在经过颠簸路段以及减速带颧泻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臣起,让驾乘更加舒适僚嫩冠。此外洪爸镣,在过弯时底盘也显得较为扎实券。   结语缺湃:宝骏610的家用车定位很准确良炭第,配置很务实封送,储物空间多度,不过在用料和做工上还有待加强风。不过动力系统方面确实不太给力熬,最多可以说是开起来比较舒适弦合砍,这也比较符合它的定位葱。作为一个新品牌棵叮,宝骏还有很长的路要走溅杰哗,虽然已经走过4年多坞盲,推出了两款车型贰姐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冷朵,在自主家用车市场上打出一片天地来垄,我们将拭目以待韦惜罚。 责任编辑伐疚俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕊古卫,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹿夸。这款车在现款Jetta的基础上秸亢,针对外内设计细节进行了小幅修调炮彤狼,属于一次精修边幅的小改款遣辫山。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顷忙睹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阮豌。 全文总结劣狭:   对于这么一款外形细节有新意浚橡洪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佰咎,我们只希望它能尽快来到国内舰蛋凯,因为目前国内的速腾车型石,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陶讽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面线媚千。 责任编辑竣昏凌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莎里,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恨,深入布局陶。其中包括类似上海大众新桑塔纳龋阑旗、一汽大众新捷达竭设吃、斯柯达昕锐卵、以及再早之前的本田锋范鹊、日产阳光等等滦。可以说松蜗耍,在这一细分级别嚷,乱战才刚刚开始缚耿房。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乌剃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撩枷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楞行敌。反而厚重了不少且呸倒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僧到。就前脸部分来说偷朔荷,整体样子是非常简洁的姥姬峡,又有几分动感猩,和标致其它车型相比是有些差别的点奶贫。   侧面造型规规矩矩凤懂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慷,你会发现显破,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蟹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酱吾,但301更多的是安安分分的一种踏实感涝栏。其中嗜瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素购骚贪,没有那么规规矩矩镐烩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脓湾瓤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啡回田,这也是一项非常讨巧的设计毖仆。设计感油然而生搪,除此之外巢,车尾并没有多余的装饰物附兴,简洁实用依旧是主要风格蜗嫡赎。   本文导航" "斯柯达明锐洼惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磕甲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌憋裸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靖峨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钾,可能除了家族化的设计以外水勤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潍。 虽然它采用了大众的MQB平台犀程拿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分插,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥蝎爽,全新的家族化设计让它年轻了很多腿拐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茸,但是相比现款回,它的前脸更显稚嫩脆吮,也可能因为现款有些老气横秋吧媚细。 车身尺寸方面瘟,它相比较现款有了一定的进步违署芍,内部空间方面自然也有了一定的进步附,在后面空间介绍上我会在进行阐述餐抚粳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罢丘锚,这也集中在细节设计方面陕诲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挡盲,还有合理的镀铬装饰羞,这也是新明锐年轻的一种标志谭徘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佃。" "  2014年4月16日倦泌,全新英菲尼迪Q50正式上市樊鲍,售价区间为32.58-54.98万元缓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墟溶太,2.0T车型三季度到货紊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版无,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版论按。三车官方指导价格基本在42万元上下誓,具有一定代表性湘次扩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骗崔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瑰奥背,车头造型极富攻击性瞄,侧身线条动感优美裤奠洁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显港。当然九挞毖,它的进化不只是看起来那么简单蛊,内功的修炼更让对手望尘莫及檬笆梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桐蓟,而且大有愈演愈烈之风握莱,尾部设计很像自家的新5系朝灿,家族化设计不可避免霓。即便是标准轴距版本父弛,新3系的轴距还是达到了2810mm朵空,比上一代有小幅增长强吼秤,再加上悬挂对舒适性的妥协仑,曾经犀利的3系已成过去碎坟尝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稿竟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舷办,那非雷克萨斯IS莫属了夺檀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泛剧贤,车头动感夸张细猎狼,车尾简洁利落狈售波,虽然有历史车系的影子讨,但这绝对是对精髓的传承和延续吨惜。   本文导航" "  又到周末了饺腺,在大学破旧的宿舍里拾快,百无聊赖的仰躺在下铺上蔽溶捷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炭舵,心中泛起阵阵遐想赶剔具。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲍罐,充满战斗气息的车身败,都让我无法安然自卧井倦闯,打起精神劣诉,跑到隔壁楼的图书馆杠痕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志客。没错镣奠偷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹬。但是徊扰,今天要说的主角并非“兰博儿”摔矩回,而是广汽本田第三代飞度砰你,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车修坚。   ?什么是边锋主义辟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨窍镂眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锻素咳,线条过渡果断飘岔赣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霸钢,包括讴歌品牌也大致如此顷燎。第三代飞度相比上面的两代诲换扮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丛吝。车头部分比上一代更加动感牌部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状复壁赎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰儒哩矫。给我总的感觉是脚帆,车头的成功是线条运用的成功秒犁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碧潦拐,从车头到车尾一气呵成陪,整体感和流线感非常强坝。从某种角度讲花徊密,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辅诺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恢女,并不会刻意强调这种极致的视觉美感建嘎农,但相比其它竞争对手密,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出活。   车尾的感觉并没有车头那么好锻啊,对于我来说蒲的佳,车尾的设计并不满意懈。过度使用的镀铬饰条力、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铂椒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谁人疯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韭起挠,在纽约车展即将开幕之际淖旅放,路虎发布全新发现Vision概念车外癸,配备多种新功能温蠕,智能玻璃实现透明引擎盖司苹,座椅灵活变换可实现共四种模式涧拖群,包括远程姨В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形付己。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峰思,第一款路虎发现诞生于25年前孩,全新发现系列定位于“休闲”辑贤氰,总计拥有四款新车瞎膛灰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俏,多功能配置靠拉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力温尖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闷,其中包括远距离依妒兀控赖成笑,智能玻璃等码。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景老。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芭城咕,“新车现代化的废,切题的嗓辞,并引人入胜的设计赡催,是发现车型发生的重要转变纬氏。”" "  [汽车之家设计] 2013年灭,我去过一次柳州立叫,那次樊兼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂持,当时戏驰,宝骏只有宝骏630一款量产车型贾扇,时隔一年瑰,这家公司有了新动作枚嘛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市次诵诚。官方表示靠潘橙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咖希。   事实上汾狼表,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曝荆,那时苟算趣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶险棉假,为了配合厂商对车型做好保密工作搽,当时我们也并没有拍摄相关的图片揩惊。掐指一算痹缉,当时半,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柿谩,在聊到这个话题时瞳拾佬,项目负责人也表示贤,整个团队在这期间做了很多的工作盗熊壕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性男拇,即便有着此前宝骏630的经验蹲,但对于一款新产品而言吹嚏,整个团队仍旧不敢怠慢嗓钩伍。   为什么要推出一款两厢车拼睬?   新品牌诞生初期泄,单一的产品有助于更好的把控产品质量拒梁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茂缮溃,从而将其转化为品牌价值唱,在品牌得到一定认可的前提下扁氦,适当拓宽产品线啦抽,无论是对品牌吾,还是对市场而言都有着积极的一面罚沪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扯,较为官方的说法是“以市场为导向”熟级,不过在我看来馈,这仅是一方面慧唤棱,在有了以上需求的前提下处磨缸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畔,于是才有了这个方案糜虎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盟兢烁,车辆的动力系统泛必、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整囱舍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劝科,无疑是一个两全的方案违。   两厢车在定位上有什么不同吗抬倒妓?   简单来说头疾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晦观排。相比之下局,因车身结构缘故爽虚,车侧和车尾的造型变化较大粹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娥柑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法全但械,印象中葡寡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奇赐胖,有些时候管方,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素须。当然怜荒,每个厂商都有自己的想法某坍,这种实用主义并不是坏事封,毕竟翅洁套,车是用来开的论帛,把主要精力投放产品稳定性方面剑,对打造一个大众品牌或许更为重要疙撤胃。   在造型设计方面篮,除了已经固定下来的设计元素外兽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吧。对于镀铬饰条的理解见仁见智胖,然而联残,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彪腐,正是在这种需求的推动下栓接,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帽闪耐。   察觉到这一现象后傻螺李,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疵,显然睡,一味的添加装饰条并不合适炉笆呛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萍慷橙。一般情况下悄花,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区航,除此之外肌兢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞳惊,在设计师看来牌饯门,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尸独墙,我还不曾有过近身接触须每。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知具穗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线购牡卯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绵陌。或许这么长的一串文字来的有些陌生孩拼,简单讲瓣遁诉,它就是在航空航天器上使用的转向技术拣箔骇。我们将就驾驶者最关心的方面未腾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巨馆氯,人机交互系统的先进等等孔豢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谋差吐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力了纺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枚墨,不难想象Q50的出色壤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佳钙,同样毙,作为宝马1系的车主惧,对于操控的追求反衬出Q50的优异冈。而剥离开车身的种种搪,他们共同的认同就在于这三个字母豹:DAS   【什么是DAS荣课?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兑秘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邻侵栖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥辩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绰曙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毕队。   【DAS工作原理是什么姓典?】   车辆转向时凰捻栏,不再依靠传统的机械连接敖碾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昏拎,根据行驶路况和方向盘转动力度烷,速度进行综合计算峨汀脑,从而指挥转向电机机构实现转向墨缚。   三个ECU属于并联关系茧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溪、方向盘拭、右前轮)蛙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啃顿撑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时党厂吴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活观,恢复至传统的机械传动转向模式姐垛宏,确保万无一失匪。但在正常情况下唐炬嘶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乓泥雄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘿羌笺。   【DAS汽车的优势溺?】   操控性酪片:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赁骂疏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况提便汾,享受更多驾驶乐趣慕彼负。   【为什么线控转向比传统转向快唤狈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吩。整个系统中没有橡胶衬套算爆谐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惰缆,因此首先从内部减少“延迟”秤艇冉。   【DAS对过弯的影响酣改?】   转向相应得到改善瓶钞萝。传统转向系统奇筷目,在接近弯道时计皆,驾驶者需要提前做出转向动作朝抒槐,否则汽车无法实现平稳转向降蟹。而采用了线控主动转向DAS系统补刚,通过消除内部的转向延迟块划,减少了预先动作的必要痛宽结,实现更灵活的转向担。而驾驶的感受将更加直接卷屏涡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逼翁掳,毫无延迟蒙搁。   【转向系统也能够减少疲劳绰樊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汞,因此从另一个角度提升了安全等谁佬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣沙邸)袍,12款参与测试的车型中奥椒僵,在定速140km/h的巡航测试中溺,平均修正次数东钳滑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秘县拿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点当。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际璞科ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凡碑:网上车市(www.cheshi.com)   当然视痊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目话电,而对于传统车型鼓迫哄,这一选项代表着发动机郴、油门踏板贰廓啡、悬挂阻尼诞、刹车响应等等方面的细微调整膘,而由于配备了DAS示累吓,英菲尼迪在模式选择上桂犀,更进一步的调整了一系列的功能铃,如淋缉股:主动声音控制系统苗郊、线控主动转向DAS栋、主动车道控制和主动循继酝掣常控制系统ATC等等的设定窗递。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沉?】   通过上面的简单问答撕俯骸,我想我们已经熟知了DAS系统倘堑,在响应更快深为吧,相比机械系统更便于维护湘链,节约成本磊喊,减轻重量等多个方面都硕果累累痛戒。而任何事物都是双刃剑堤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溶家,他的解释既简单颓宦涂,又复杂管景吉,背后掩藏着十年之久的不断试验努,推理什慈,再试验的科研过程举坊亮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力功困介。而这些内容无法用数据体现妊,还是按下点火开关吧釜锚。   本文导航" "   《极速60秒》堵笑、《死亡飞车》芍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垃测沦,让车迷们大呼过瘾范。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宠垫堤。另一方面铆懈艰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的典古,但开在路上肯定是最牛X鞠挠,最有回头率的郊聘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峡赁窘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼓、“真NB”这样的感叹庐盆闻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷拨椽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擅瑰嚼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悉邪。    作为最具代表性的美系车型呜竣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呕傻,五代车型熠熠生辉衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剩供,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赌崔,主要原因是新一代车型不够“MAN”苦纤肮,缺少了野马的一贯的风格惋浮坏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贯累,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竟很。 什么是肌肉车台按村?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碉上绢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缚吮、具有强劲马力帘陀人、外形富有肌肉感的美式跑车枪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸿如,例如雪佛兰科迈罗汤、道奇蝰蛇眯湿、道奇战马硕,还有就是本篇文章的主角福特野马尾翘。不过这些都是字面上的解释荤别,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义委桅。什么是肌肉车零?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挟,科尼赛克Agera泛纹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鳖插淋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段绰的。但实际上并非如此边措,凭借自身出众的一面霉,福特野马在众多超跑中脱颖而出楞,成为闪亮的主角兔凉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车塘弗辆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袱同怯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摔迁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恕琼宦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挽寥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惧狮,野马还是地道的童星出道!是的抄推,早在1964年刚刚诞生之际碗,它就被搬上电影银幕瓦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刷侮绒,也许大家有些陌生涝吧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品难歇。在过去50年里挤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辽逗。    无论是哪一年代的野马赣环毖,但凡出现在电影中柏旱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妒鳞。衬托主角的英雄气概或是独当一面肥,野马都游刃有余板搅波。在近期上映的《极品飞车》中泥,野马更是作为整个剧情的主要线索痰溜,陪伴主角经历了人生的起伏斯蒂橡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坚拖母,五门版的三款车型——耀真狡篮、耀享婆泪缸、耀动分别为52.8万婆巍、57.8万艇唇霉、62.8万赋化。另外还有只发售500台的限量版独脓肛,价格66.6万元抖吗颠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠涛,只是在色彩搭配上带来更多选择腔事,车型配置也更合理摄嫡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器范,并且通过优化四驱系统裴皆亲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定媚。揽胜极光一直被认为是外观控模,但作为路虎车型教天,它也有着同级一流的越野性能硕馅。这是款长着女神模样描骂,也有着女汉子般坚韧的车馁钵。 外观刷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潮,所以不仅长宽高没有变泛井,造型设计也和现在基本一致疤棉。设计师只对一个细节进行了修改咕锯,就是后视镜朵。新款车型后视镜造型整体感强次汝然,与车身有更好搭配效果袄邪茬。除此之外热莲,极光传承自揽胜的城堡式车身烷堂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辑菠。虽然极光已经上市有3年时间蹄,但时尚感丝毫不减晌郴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剿邦采,极光有自适应LED氙气大灯纲嗓夏、全景天窗等配置靶青,兼顾时尚与实用性亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于羡说,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溯双,前后保险杠尺寸更大配汕。另外势经,2014款极光提供了11种车身颜色精显弘,消费者有更多选择畅。    另外幂堆策,外观细节上能看到的摄像头和雷达阿列,是为了实现自适应巡航身肯、自动泊车疮、360度倒车影像等功能菏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能失粳,既可以设定与前车距离或行驶速度尼,当系统计算出正面碰撞无法避免文筋,会释放最大制动力降低冲击速度魂幂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玛嗓惶,实用性得到提升仑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞳,并不是说女性不能开肩,反正我问过数个女性朋友弯皋棋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疏少,完全不是自己的菜胁狭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断司,所以我觉得这样描述更加准确按:这是一款为男人及女汉子准备的车赫便。不是说它不好伍,事实上野帝的特点非常鲜明勤啦,优点也特别多挥隶脾,但如果真的不能欣赏野帝的外形挫棱功,那么它的优点再多也是白搭败乾柒。好了漆垦苗,说的够清楚了蹲痴瓮,男性用户请继续看下去弥悼,女性用户请酌情选择深疥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痉步,也就是售价24.18万的最顶配版本航鲸莫。配置非常丰富手,但较高的售价容易让消费者望而却步茨掏,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜肮蔬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伶堡蛔。不过既然我们测试的是高配版本滔烹枷,就来看看这款车妒券拷,按照惯例氢肮,还是从野帝的外型设计开始斧躲。   ● 外观骑十:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芍量,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑身钡刨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唾汗侩,野帝这种偏向硬派和复古的造型炮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同法狡簧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玻纹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侍,这对于野帝来说无疑是个劣势纷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檀,国内汽车消费更是以大为美删,野帝国产后尽管已经有所加长狡却,不过还是给人感觉不大酚僻克。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昆剧返,带自动点亮功能的氙气大灯涝肮禾、大灯清洗功能添蜕诬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誊菲程。日间行车灯采用光带造型屎驶垂,并集成在前大灯组内墙懊拾,样式比较简单忙笆,辨识度还是比较高的哺品。   尽管车身长度不算长女魔,但野帝的高度还是比较高的氖苔清,一方面是车身设计的就比较高大僚屯,另一方面也是因为底盘较高亢觅,悬架行程比较长揽酚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惩昏报,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间东。   后保险杠设计的比较厚实磺搏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耸,也是为什么我们说它更适合男性车主慕洪。倒车雷达是全系标配姓凯澎,不过倒车影像和自动泊车是选配嘘镁皇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祟。   需要说明的是梆部,按照官方参数配置表镣惺惰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的白,不过这台车并没有装配后挂式备胎茫,4S店解释说是同样是野驱版鸡,有的车有后挂式备胎墙详,有的车没有寄遣散,如果不要后挂式备胎毒,可以减6000元粕田棚。   十辐立体式轮圈吃歧病,样式符合野帝的整体风格嫩九圃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎襄,规格225/50 R17农挞。这款轮胎算是一个折中方案胺蕉,整体表现比较中庸恨奈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果层璃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陪看。" "  2006年始霞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钱泛,没一年缮舵司,这个品牌都在刷新着销售纪录父,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枢姜。2014年赐摔蚕,新的产品问世搓,这一次它不再效仿星硅、跟随扑,而是独步青云认胶。   在过去的几年里仍焚靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计杏混报、豪华为主要核心枫,由于旗下车型均以大排量为主秆,并在操控性方面有所见地康骂鲍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐藕航。作为一个初来乍到的年轻品牌碉嘉搔,每一步的迈出都显得格外小心扳遍麓,在保证动力性优势的前提下膜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暮戚,原因很简单瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臂汾柑,也就是不同于别人的卖点巴粟魄。   在同级对手们相继更新产品的时候洗,英菲尼迪一方显得格外冷静死啃笑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涛刹暑,好在当它真正来临之时昂书旗,并没有让大家失望皆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睛。   在介绍这款新产品前墓浓淖,我想我很有必要做个说明羞师挨,Q50实为G系列的换代产品袖篮割,在2013年度罐玛杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷板、SUV采用了全新命名拴桔,即轿车使用Q字母疯,SUV使用QX字母红挺玫,后续数字分别代表车型礁捍,这样做有利于车型之间的关联度斥。   2013年呻狮姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后亲风,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚乓,在回国后的闲聊中想嫂,他的目光坚毅咐努,言语中难掩一丝激动灸辜,当然他对这款车的最终评价很高栓,抱着这股期盼闷埃,我们今天找来这款车宪辆间,一同来寻味我同事当时的所感灌墟僚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芜,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐慷,所以动力客汲、底盘的调校改讣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺栋奈,但整体设计与科技性不会有任何出入掂赦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩录靛,也算是足以解渴了炉羚。   对于设计语言四个字来说胜纫桔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚,有时我甚至会想华官贝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矮?正因设计团队的不懈努力枫颓纳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裸酬墒。   低矮的车身草侈耙,流线的车顶壳联,都是上代所传承下来的精髓殴冀臣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集弄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爸漓,这与宝马3系的水平相当笺芭,优于奥迪A4L擦芹、奔驰C级等产品渤,别小看这一举措杉栓牧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性经复。   对于轮毂轮胎的配备上踞锰,英菲尼迪从不走低调的路线伙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃淮诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睛啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漓痰炊。   本文导航" "  2006年始修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程井努秆,没一年尖菏,这个品牌都在刷新着销售纪录赔清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄。2014年豹,新的产品问世毁形,这一次它不再效仿畴躺睬、跟随耻菊咖,而是独步青云沃培藕。   在过去的几年里途幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔揭咳、豪华为主要核心乓,由于旗下车型均以大排量为主称,并在操控性方面有所见地鸽钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昧。作为一个初来乍到的年轻品牌创痹侥,每一步的迈出都显得格外小心偶坏,在保证动力性优势的前提下坦绵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤糠蚕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷吃,原因很简单呛吧枪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龟碑劳,也就是不同于别人的卖点蛋潜聊。   在同级对手们相继更新产品的时候疆,英菲尼迪一方显得格外冷静傻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惜芳,好在当它真正来临之时邵奠,并没有让大家失望度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掣癸挥。   在介绍这款新产品前希,我想我很有必要做个说明懊,Q50实为G系列的换代产品路烤,在2013年度含替,英菲尼迪旗下车型根据轿车染、SUV采用了全新命名拷,即轿车使用Q字母馈面,SUV使用QX字母卿魄臣,后续数字分别代表车型蛊,这样做有利于车型之间的关联度疲。   2013年唯凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后珊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狄,在回国后的闲聊中乖犬,他的目光坚毅食溉瞳,言语中难掩一丝激动宏,当然他对这款车的最终评价很高秒布粹,抱着这股期盼拨继睡,我们今天找来这款车镶,一同来寻味我同事当时的所感媚骄位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采韦娄,所以厂商提供的测试车依然为美规版赊填,所以动力鲜、底盘的调校熔雀悄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷淡,但整体设计与科技性不会有任何出入嗡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泉克,也算是足以解渴了络。   对于设计语言四个字来说潦募泛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的井,有时我甚至会想就,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑汲凑?正因设计团队的不懈努力第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侩微。   低矮的车身偷棺,流线的车顶辈褐渺,都是上代所传承下来的精髓幢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喜衬,这与宝马3系的水平相当不其,优于奥迪A4L潞女阿、奔驰C级等产品非南土,别小看这一举措凸死隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性面噶陪。   对于轮毂轮胎的配备上实,英菲尼迪从不走低调的路线垂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平等秘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戮刀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屎隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎苹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卧、陆风X5焕、全球鹰GX7存,但依然无法撼动它的地位客每拆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膊庙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来既姥慕,它就是CS75婪,来自长安汽车氢曙。   在众多国内车企中外旗浆,长安汽车拥有较早的造车历史摄酚递,并且对越野车的制造要追溯到1958年力肯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暴朵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计塑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型和,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倡官怒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础年。   在对长安历史阐述过后趟测吝,这款新产品更是令人期待奋戳藏。在2013年9月凄龋敌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睛担,一经面世便引来了无数人的驻足希,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品委,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趁,诸多细节上的体现计,可以看到与时代的接轨面驴粳,说实话口档诚,即便与合资品牌相比庞差,它的设计也毫不逊色伞坟牧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锈李艇,在首次无伪谍照曝光过后锌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斯李。从车身尺寸上来看侩藉,CS75在长度与轴距上的优势突出赋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灯。在设计上氢黄,侧车身的视觉冲击力有所削弱陕呛撼,平和的线条增加了些许稳重感结夸摹,而在配置方面绝不含糊乒殴,右侧后视镜配备摄像头颗,为泊车提供了更安全的保障绅,此外17寸轮毂的注入坷肖,也为整车视觉性增加了不少好评分衬畦。   车尾的造型体现了丰富的层次感凳挽,使其得以回归至前脸的感觉祷精,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甫汝邪。此外倡喜落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统川计,可以看出CS75在配置方面的丰富性柯观。   本文导航" "  上半期渡廓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枫,不同的设计倾向与不同的品牌定位底坍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念计啥。在“下半场”的对决中偏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎被触、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狭。   点击阅读扦虫芥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐纱投:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攘酪瞄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啦荤加,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后透,剩余空间是否能够支撑两人乘坐视,以应付那些五口之家出行的需求伤贰。行李箱空间的比较旧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饥惯孟,或者带孩子出行时拎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帮叼健。行李箱内是否配备12V电源接口缮棵瑰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埔宪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莱抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高漂轿:170cm 体重枯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耗溃乓:175cm 体重羞俏嚎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虱觅巧,长安福特此次也算酝酿已久了士,可以说即将推出的翼虎锰,每个人都能从中找到自己心仪之处煽讽,例如极具冲击力的外形饥肥、科技感突出的SYNC系统篓、人性化的内饰细节设计倘家、又或是强大的日常实用性报,这次驹挝,同级对手们真的要小心应对了恒佩葡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妮靡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点和渤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年温匙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涣。显然计,在错失2013年的发展大好时机后陕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渴,其实也能够走在大部队的前列红。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歇忙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簇。眼前一遍利好臼紊誓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008葛、雪佛兰TRAX扫镭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位譬该惶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市礁锈绵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拾,至今我们还没有看到实车电。从目前的情况来看坦挟,它们很快就会来到我们的身边奖。正是这个原因密心,在日内瓦车展媒体报道结束后巩痕,我们并没有着急回国说,而是完成了几款车型的海外试驾立哪、测试和静态对比的素材搜集察赔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糜段。   看到这里剖伺髓,或许你会产生疑问慈婆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臼筛枷?坦白地说控绒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呢凸倍:1.它们必定会国产并且在国内销售徒姬看,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撇腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咆哪,只是一些细节针对本土化进行了改造泉侥,但外观内饰设计澄溅、车内做工窖柯、人性化便耻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮缔踌。综合上述所言际,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颇抽嗡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虎瑰,感兴趣的不妨继续看下去烂邯芥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹿魄休,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贝里。例如CX-5蹲腑、ATENZA阿特兹把铆双,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉许猛。最重要的是兽,它们不仅有所创新信,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敢,再到如今的Axela昂克赛拉酣晨迁,马自达3已经历经三代车型的演变僻阶伸。据长安马自达相关人员介绍剿脚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粗局,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话算秆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苫沛。它的眼神更加犀利绰,车身线条更为动感划痹帕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳背榔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹变。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戒嘎磺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冕鹿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溃此躬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匆鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羚廊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汝及。另外巷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汇响邻。据厂家人员介绍骨潮美,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层半堪诧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茬南诵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舞炽惹,使它的整体视觉感受类似红酒一般味。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹俣3ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狄勘模,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm构,两款车的轴距同为2700mm磕驶钦。相比同级别其它车型柒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪苯胩辍,不过轮圈的造型稍显普通林醋,不够运动防怪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列递,规格215/45 R18肥鼻簿,抓地力表现不错扮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎零,规格只有T125/80 R16剔缸簿。   尾部的设计不算惊艳磺伙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全督。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斜楷嘿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醛,这在同级别可是十分少见的膊奔睦。" "  说起海马福美来哩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耽,转眼十几年过去家,福美来已经迎来了它的第四代车型试,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邦虹让,新一代福美来M5采用全新平台打造脐防耪,不论外观还是内饰申兢茬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肩坡。在此之前碴尚刊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暴淮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昧罢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泻纽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阿脐勘,宽大的直瀑式进气格栅旦掣驹,大面积银色镀铬湍,符合国人审美攀尘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感免材没,腰线采用分段式设计涪咳淡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梆品还。采用与保险杠一体的方形双排气口设计温粟梆,凸显运动感剩川。但只有左侧为真排气口獭呛鲁,右侧仅作为装饰坑弄。" "  对于中国汽车市场来说髓,凯迪拉克属于一个后来者雌漂梦,当然这指的是豪华车市场喝圈波。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镰,那可真要拿出点真本事啡。凯迪拉克也明白这一点畔氏卵,去年就将全新车型XTS进行了国产刚屁拾,并且上市销售孪,销量也是比较乐观的丹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赤卸,无论是配置上还是动力以及外观设计上派限,至少能让大部分潜在的消费者接受挽,这确实不是一件容易的事情计俊。于是镀泞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亲扣,对动力和安全系统进行了升级靡绩阂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旧铰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斯塑刻,仅有一款36S铂金版蒜勿前,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颓刑。   2014款XTS 28T铂金版外观写:外观延续36S铂金版的设计肃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盲贸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砰韧查,在其他方面则没有做改动酬泉讽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子考,没有做太大的变化课,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上度酒沃。   XTS是一款善于运用灯光的车化工,它将大量LED元素装备在车身各个部位凭嗣,正是这些时尚元素的出现钝廷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暑,获得了更出色的细节表现力沦糯。这些称不上优势的细节表述伞版,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘘家虑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锈薪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腺。尾灯依旧是LED垂直式的造型戳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钵。早在上世纪五六十年代仍叹,Citro?nDS就用上了可变悬架贾了、随动大灯崩汇女、转向助力瓶甭响、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术村蔽,加上极为飘逸的车身设计粉讳夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韦竟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炼,2011年长安标致雪铁龙成立虎,到今天我们测试全新DS 5LS疙立酿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实面失龋,音译的中文品牌名念起来很接地气唤:长安谛艾仕扯,有股莫名的喜感投客壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谜界,是台正儿八经的三厢车酷览。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淳屋伐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菊感撇。如今晤扩,马自达6已经发展到了第三代伯舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舒病,它的名字叫做祭:ATENZA刻。之前我们已经解读过进口版本世痹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忍汰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番登浓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关隆,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞥溯唬,还有更加令人期待的2.5L人捶。   注拘:此次测试中戏,红色车型排量为2.0L狈,黑色车型排量为2.5L供钉。国产ATENZA目前还未上市钾,此次测试为抢先测试很薯,车型为试装车贿。   截止到发稿时吨拍,官方宣布遂掸纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岛尽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陪,上半年上市销售矮唾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偿,我们还是先来聊聊外观碾拿。相比进口ATENZA珐,国产版本在外观上基本没有变化瑰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份段铰盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸潜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里现嘛盟,“下”这个字可意为“以后的”联笑奋,用来表示那些目前还没发生的捅户、未来也不一定发生的事情岔感嗽。比如有人说“下次请你吃饭”佛囤,谁知道是不是真的!同理拼弊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焚,实际上暗藏了一些不确定性具毛藩:它能引领未来汽车的发展趋势盒人?或者只是一句空泛的口号建逗?这是我最关注的问题裁闷。   当然也会有人更在意其它方面笺骋,比如外观内饰和空间等等墩稀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述控,本篇文章的最后也会提到角憨维,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舷。   关于下一代城市SUV的概念蚕惨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力布接请。在他们眼里拇汐夏,很多城市SUV都太“娘”了守挨结,连个小土坡都爬不上去怎么行杆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妨涩烩、勇于冒险的心卸委上,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一本授涵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然请,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隙革,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愧城,而三菱帕杰罗则是少数中的一员环寐,它能够去接受户外的挑战彻篮外,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哎躬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裁逢笛,目前主打3.0L排量的三款车型羡累,都搭载三菱第二代超选四驱系统擅圣霖,售价39.8-45.3万元苫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夺暑,还有一个最简单区分方式毫,只有精英超越版才标配后拖车钩够充杆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闻蛙毁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哄,陆续又在第三代(V73镣抹漠、V77等)和第四代(V93甜、V87惮擂、 V97等)等车型上装备乐壁斗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睛、四代帕杰罗)寒趣,现在销售的为第四代帕杰罗捷袒程。   如果单从分动器的挡位看芬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湾,拥有2H酪勒、4H叫擎幸、 4HLC护碴蹈、4LLC四个挡位丸,在后两种模式下管柿,中央限滑差速器LSD被锁定乐,为四轮提供均匀的驱动力搂蠕滥。不过值得注意的是葛病,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沉祟,前勤己、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抖澈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洪投,正是这样的全路况实用性赫立爆,才被成为超选四驱系统徒旦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下囱祭,可以在2H芒、4H挡位间随意切换怖都,当处于4H位置时贩道,它相当于一台全时四驱车型认,可以提供更好的抓地力和驱动力仕且,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淑郊染,而处于2H位置时潘耐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谱期,不过这样一个大家伙油耗不会太低防疽练,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗健侠断。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绢,4HLC模式时暴嚎宝,中央差速器锁止堆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俺,不但锁止了中央差速器弄,还拥有更大的扭矩输出茧,此挡位的传动比为1.9:1本,扭矩被放大1.9倍台柔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檀蹦取,4LLc就能派上用场狗魂媚。在车内岁潦,仪表板的中央会显示当前驱动形式闪贿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骄,并随时了解到现在所处的驱动模式贺鞋躬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碗哥适,应付一般路况毫无问题焙,但如果长时间处于极端情况下闯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喷屎漠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多士嘛遁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性介戮署,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啸,同时也提升了整个历险过程的安全性图忙敌,因此光有一颗狂野的心还不行猴片,还有选择一个可靠的伙伴旗罐。 责任编辑鸽驾炕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丝妻,已经上市四年了豹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜂灌枚,跟老款福美来相比档次感明显提升剔几录。除了看得见的设计差别嘘,福美来M5在配置磺茨韶、空间方面也有不小的提升躬朵擦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本心汐,1.6L车型会先期上市票,后续还会有1.5T车型推出抄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豆臼,其中手动挡共有6款不歉,自动挡3款挠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型背何靛,厂家介绍说叫旗舰版剃具册。由于厂家没有提供参数配置表愤构岔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坏藉。 ● 外观晌疆搏:中网造型似君威靖纤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面等报,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腾,尤其是车身长度粪,福美来M5达到4698mm许休,超越绝大数同级车的车身长度锑。跟老款福美来相比囊菩,福美来M5的车长臣砂、车宽和轴距都稍稍增加一些理嘿低,而高度降低了3mm裙拭。   因为长度和宽度有明显提升枢功,高度基本不变杭廓,车头设计的比较厚实通块惭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的教迹龋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网红擒,格栅同样采用镀铬装饰骚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吻顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欧,老款福美来就已经开始采用柑超喝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凶。中网轮廓稍有些不同未杏酶,老款福美来的中网较矮吐疟,而福美来M5的中网稍高石权,看起来更加厚重蹿猫诚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袜侥。除入门级车型外绩汐,其他版本车型都配备了自动大灯仍棋惦,这点还是比较厚道的板漏羚,老款福美来全系没有配备自动大灯剖山。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔培,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚼矾短。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袱鲁,能明显提升辨识度归抢耐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)班蹦,是2007年买的饺眉,到今天行驶了9.7万公里左右还。日常使用中油耗7-8升/百公里祈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞪前泪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掏绊,第一就是便宜苛饰,全算下来8万;第二就是配置高磕,07年8万带皮革座椅秘、天窗石楔烯、自动大灯和倒车雷达的车不多眠荒吼,而且空间也算说得过去氏兄,总的来讲这款车符合预期舶,坊间说F3小毛病多捣枯祟,不知道是批次问题还是命好尸贝,我家这辆倒是没什么事儿篱试。新F3于今天上市互币,领导说我算车主董,于是我就来了肚诞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赤,聊聊老款在使用中的各种感觉爽挖。   ●动力及悬架吾掠咯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓉沸,动力够用弄,只是起步比较肉垃罐颊,1挡和2挡齿比跨度偏大捕捐效,走起来后挂入2挡转速掉的太多劳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂兼。   油耗日常市里开7-8升/百公里池亮,还算满意距梯逃。悬架初段有些生硬隧帘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蘑,对于颠簸的过滤一般菱守,后段软仁胜恃,拐弯时车身倾斜大顿倪。总的来说算是个合格的入门级家用车壳。   ●配置及人性化设计辞百:   比亚迪一直走高配低价的路线汕,配置丰富沛阑,前面说过般,皮革座椅臂疯、天窗侗碗殊、自动大灯和倒车雷达都有所配备纬,另外烽驮迸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饱涪彪,虽然不好看盲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的活浆扁。没有行车电脑显示屏皮爸,无法了解平均油耗崩登、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤担韦廊,首先价格便宜葡坚,其次当年没有也不新鲜)帅。   人性化设计方面敝,四辐方向盘比较细路魔跑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天赂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沃尝钦,四个角随便按一个都能触发鞋贪。日常小储物盒好用岁梧鸿,票据炔幢甩、手机和水都有地方放孔钞刊,不满意的是门板储物太泄祭椤(硬伤)厘褪冬,平常只能放车证之类薄的东西配朽,连杂志都放不进去袜纠炊,后排基本上算是没有储物空间抹。   ●做工骑穗: 内饰和外观各方面做工比较糙茅廖,主要体现在接缝上甩,不仅大而且不均匀蛊卧绣,这是急需改进的嚏蓬。   ●空间俗筛敬:   F3轴距2600mm掳烦,我身高190cm几曝,有时候我开车讼涸氛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痢。后备厢空间大梁岭,而且比较规整黑卞迷,用它进行过几次小规模的搬运冻,还可以犊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹅,试驾中我也重点根据这几点进行体验骚鬼趁,看看新F3有哪些改善和变化岔冠齐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亭屎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颧,仍无法挽回姑娘们的心沛绒,如今她们只爱大长腿和都教授聚。不知道你们发现没有路纬,宝马在汽车界引领着同样的潮流搔巨,硬邦邦的3系鲸背陌、5系换代后都不再凶猛哇佳尉,舒适感和精致感倒提升不少妹嘲。现在轮到X5了需类,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的期艘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沏,我勉强同意这种观点辟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耿倡芯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驶怕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绵卿裴,更显精致祈休。总的来说呻成凯,它不太凶貌侣仕,更俊美一些肠问岗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市橙贤既,除了外观与内饰的小幅调整外比,改款后的逸动引入了1.5T发动机渭胆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皑挽僧,逸动采取了1.6L家庭够用猛饱势、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)率捣圈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驳寐墙,一个争取“各门功课”都不落下稳,一个则是专项选手贤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手好虏。 ●外观妮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锣愤佳:轮廓流畅宛当、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艰、瑞虎系列饰、风云系列及QQ系列)问视啡,同时带来了转型后的全新车型贾寒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敌捕,更是出自海外设计团队之手寡窝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辈勾。" "  刚进入社会的年轻人痴,它们也背负着太多的压力鞘么舍,在家庭事业初步稳定之后孔项,一辆车对他们就显得很重要泰据俗。致炫就是一个体贴的产品狭赋轻,它有着炫目的外形老孪杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乾慰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犀诵亢,变化的不只是名字靠黎,更是尺寸和定位线钵狡,风格和潜力钒钳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着般,吸引着更多年轻的用户群体黎。   致炫外观灵动时尚嘘夯,带着一些年轻的运动气息伎斤驮,车长为4115mm猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擦,比老款低50mm;轴距为2550mm戮勾,比老款长90mm脐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶普。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪当蒂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬,这样的设计更有利于致炫的散热懒柑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褐无非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利反孤赋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯柒靠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘿曹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绞献。   在ABB的阵营中锨费腥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车景潍,他们的目的很明确梦汕午,就是抢占国人最热衷的这一市场吩。对于奥迪A4L套胁、奔驰C级辟、宝马3系而言改,三者都有着不同的亮点与喜好者箩警撮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛊促睹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法册。   在这款316i消息正式放出时秘襄怖,包含我在内的许多人都会想到一个问题碧,那就是究竟会减配成什么样粟苏猛?但在实际看来貉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神财歌。无论是进取型还是运动套装版充变怪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹦沮匪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疆巳荷,当然如果你肯花7800元为案弦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯患。此外切钩还,对于现今发达的网购来说堕黎,这个根本不叫个事忍困赐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多独逝,此外还有多种款式的副厂总成可崖芗印,质量咱们先放在后面湘,至少价格实惠也能达到美观的效果肉。   虽然入门级价格不足30万藤叹,但你却可以得到一款原汁原味的3系氮团,在定名中你就不难发现箩脱,316i中并没有“L”妥,它是基于标准轴距系列中的一员氮哗咸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寡疵,对比现售的奔驰C级蔡喉、奥迪A4L而言鸽怖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势古肆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛾乃,这是国人特有的爱面子传统宝狗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓶耙,他们自然也深知这一点奴萎帝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动把串堡,单出排气也与320i的相同龋悲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脐土,不过这一项在网上也是可以淘到的棱妨僧,副厂价格也就100多元辉嫡编。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐录驴,然而在国内舒伴,它还是一种小众车型瞧。可喜的是怂铜,近年来随着“旅行”文化的发展篓亨,旅行车也渐渐被人们认可褂泊拾。在我看来拇僳陛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匿吧,一种是像奔驰C级旅行版福蠢、沃尔沃V60那样冬,通过个性宋、漂亮磷、动感的外观设计获得年轻人的追捧窍错。另外一种则是踏踏实实走低调氢醋磺、务实的路线埃蔫钙,用内涵打动消费者某腻具,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种散赴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)德替,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰,外观猫忌垫、内饰进行了相应调整尸烯拆,配置也有所提升艇,动力系统则保持不变精桂抠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版车菲,售价33.48万隧茧。除此之外缓骂滩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狡,指导价29.98万揉寡篙。   在介绍产品之前捣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奠券拖,1985年朗频,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂险,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅订,这正是斯柯达的前身叭。需要说明的是蒂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绣拦,并不是指该车型限量销售倘勒。   ●低调浆社、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阮传,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纤琉烙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镭阜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磷川蓟、稳重老,所以严格来讲诧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版困。从上表可以看出丘袭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坊滇,而且更重要的是握飞净,速尊的价格更加便宜蝗牟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淖糯类。全新样式的中网格栅更具有立体感瓦蹋,大灯组内加入了LED日间行车灯潘捅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞠瞬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应价,朴实潘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窜肛备。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沮岁,并具有自适应调节功能褂鸥。新款车型的前大灯造型更加犀利咐砷。此外团毁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘘仓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计火保,简洁修长咎陀,没有太复杂的线条勾勒看无岔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弗席,规格225/45 R17锣是,这是一款侧重于节能环保的轮胎罐绩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晤,圆润迁、饱满迫、协调侯浇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捎、耐看得多编。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应导仙闭,尾门上的线条层次感比老款有所加强寂铂。此外贰颧,尾窗上沿的扰流板毕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用边贰,让速尊看起来很有范儿樊炬。对了匿犬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管德晦,一般人还真有可能会被它吓到里,其实它的心脏只是一台2.0T号塑然。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诡,在北京借着区域上市之机牡奸,我们再一次体验了自由光的越野性能烯雷船。作为越野车型的鼻祖沃,Jeep用自由光再次向人们证明嗜肌涩,即便做的是城市SUV垮吭膳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莎吓蛾,但是在四驱系统上沛葛败,Jeep却有其过人之处矗棠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茹量,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藏。    简单来说匪咆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配说驰,也就是说筋峨几,当前轮打滑时川扩潍,动力会输出到后轮旅硼摧,使得车辆依然能够前进勃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陡赔、交叉轴这样的情况)斤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吗攀呸,脱困就很困难了普堡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寸悔侣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忱侧亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捞,以横置发动机舰、前轮驱动底盘为基椿锝肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴履,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渐剐,实现100%前轮驱动少,提升燃油经济性滤衬畴,而且它的后桥也具备多片离合器结构狠唤,可主动控制左右后轮的扭矩分配宫,起到限滑差速器的作用疗盯嘉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秘楷使,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雇疗,还具备后桥差速器锁止功能欢荤徐,实现左右车轮50:50扭矩分配碘酬搁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弹弗酿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咆碘磷。    在实际体验过程当中鼻辩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玛、交叉轴帮蓝态、炮弹坑恰、搓板路等等越野路面扛回,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中常,越野能力无人能出其右蒜。    然而作为一款城市SUV苫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘘瀑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幌汀。    另外邢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悉厂蔷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垒沃仆。相比同级别的SUV逞裙,虽然在越野性能上依然具有一定优势窖举,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仟彭,但是进入这个价格区间以后挪缓玖,消费者选择的范围将更多嫡俏、更大瘁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仆,在竞争力方面依然不具有明显的优势萄解辩。    或许尽早国产化降低成本昂侥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撵坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌蜡蓬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏瀑浪。如今胁沛努,马自达6已经发展到了第三代匡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萍林毛,它的名字叫做偏:ATENZA欠哺粒。之前我们已经解读过进口版本深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒋裁说,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点违。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖,还有更加令人期待的2.5L几扛几。   注承灭姥:此次测试中还,红色车型排量为2.0L哥藩偿,黑色车型排量为2.5L坑垢舶。国产ATENZA目前还未上市芭,此次测试为抢先测试干琼,车型为试装车块化唱。   截止到发稿时朽,官方宣布腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迁鼎睡,上半年上市销售褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规放米矩,我们还是先来聊聊外观环狭酞。相比进口ATENZA集,国产版本在外观上基本没有变化欣首吭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极刹棘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灸订垦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顽,它不同于以往的两代马自达6丘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拜赤狭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴。总之从结果来看督,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摹懊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美山芯,希望它能够像老马自达6一样硷剐,百看不厌痰匡祷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臼胆读,仅针对这两款车型来说伪惕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镜肺售,而黑色则太过低调评刮,完全掩盖了车辆应有的魅力惟。ATENZA的红色与大多数车型不同韩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒好森,不俗套乃廊锣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm温,轴距为2830mm哦尘鸥,与进口版本相同萌脱焦。相比同级别其它几款日系车型馈匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捕胶逝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱熟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉穆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锹缎,科技感差了一点搂碌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上背,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愤靖憨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈髓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奉互负,相比之下确实显得小了一点惯驼,为什么不折个中汇石搓,采用18英寸呢籍收?   两款车的尾部设计几乎没有区别炯程粉,尾灯样式相同骄囊绕,双边共两出的排气管(没错屏逢,为了表达更直观班脚踞、清楚糕凯潞、无异议掠薯骄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽,这是马自达6一贯的良好作风恭颧。总之舵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捷既悉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沉诧帝,谁都知道SUV车型最为畅销监,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出换,而卖得好的却还是那么几款考。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疵炽,还要等到试驾之后才能给出答案铝陕痉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泄甩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV备阶癸。从风格上看垮起,海马S5偏向时尚撑莽侨、运动靶列茹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晾。而在配置方面巳地温,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点林。根据目前了解到的消息田尺,这款车型的起售价约为9.5万铰荚,如果消息属实的话缅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗括?   外观苦:设计新颖吩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆癸萄套,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溶豪钩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煤氖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骗皋扮,也将它的风阻系数降至0.34芳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴项攘问,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炮颈裴,有效地提升了视觉效果痴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸蛇滑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯档铅火、转向灯以及雾灯崎壤庆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烹掂挖。   作为一款紧凑型SUV胖驶蛾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤甘,轴距达到了2630mm七。与同级别的海马S7相比霜寥,虽然在车身尺寸方面有所减少师,但轴距却多了11mm烁没,整体空间表现令人期待奶芦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霉撕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暑栖窖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棺窟。" "   全新的A3备受关注成吗,这其中的原因有两点母修,一个是加入了三厢车型僚。而另一个传敬焙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寺富。只是这台车来到国内较晚潍褂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生税幕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地七,简单明了的说慈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捍,而必要条件是横置发动机任。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壳项,但消费者从中又能得到什么托芳藕?如果按常理来看佬,对消费者的好处应该挺多的炕,比如车更便宜了浇锤,就算车不便宜配置也应该增加了贝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拐。但上述这些还只是一种期盼膛诫,毕竟这个平台的车型刚量产不久离路,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特羔。至少高尔夫7是这样粹餐,而全新的A3由于正式的价格没有公布谈力揉,所以也不好定论聘垛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邪讣,这次引进国内的共有四款车型胯庆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咸豆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阿立涧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靡纫,6速S tronic双离合变速箱丧蹲。在本月的21号尾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碗唯跨。相比老款的两厢车型顾,轴距和车身尺寸都有所增加茅榷,而且在轻量化上下了不少功夫贺鞭夏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罐,但在配置上基本都可以进行选装瓢割。由于三厢版为新增车型瑞墟华,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开速腹揪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爬偶,“小改款鞭度,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磐疼块,而值得注意的是摩据,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纫蒙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翘鞘。”吉利控股集团副总裁钒氖楔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吭汇熊,欣喜之情溢于言表梧。    亦或是巧合使年灿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偷观,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谱郊,一方面淮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淮萝恢,另一方面聚穗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁认愧枷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霖课,种种迹象表明慧辈钢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段曙跋。   诚然啡离,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惟离梢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穗缅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时道饰,孙晓东对媒体表示博爽偷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哭戊,吉利收购沃尔沃之后曙诉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生味。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应详瘫骗。" "  在国内赦缅瞥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铆碱缕,它凭借动感的外观臂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅锻,后来者RV4亮飞藏、途观伶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耍似,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比工戚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磐宋创,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烦汝骂。而今年色藕顺,东风日产给我们带来了第三代奇骏剑蔡托,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蠕挥涛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵路浴,年轻化缚尉、动感化的外观设计就是最好的证明瓶芭屋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秆枯摹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稿刨逼,层次感以及运动感比老款强太多了去桶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的握酬存,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羔,流畅的曲线让它不在干巴巴棱滴嚷,整体饱满了很多怖荡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氦哀认,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协跑。   在侧面线条的过度下怪铜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型托哨,并且加入了以装饰性为主的扰流板勤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腥。后尾灯变化更为明显丧裂双,竖条造型变成更为接近长方造型俄荒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”内,一定会想起Jeep赣,提起Jeep搬梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魂视郊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匡徒,看看它在这部分有着怎样的表现筒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奋,并且不可选装以外划炉,2.4L 豪华版可以选装该项配置翠蕊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乳庞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赊腿,从功能上来看比较全面矢涸奖,下面我们就一起来看看它的实际表现爬桑。   更多精彩视频檬阜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惧盘劣,调整比较细腻默嘶赦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篙,而且还可以停得很正垫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躬崎劝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话访踞袱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示材姬觅,如果继续操作恼诞飘,系统则会中断本次自动泊车翁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疥劣喜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梆,我一定会把奇骏放在首位啡疙石,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款退箍,性价比非常高簿饰没。不过自从2008年上市至今的6年时间里牧,它始终没有太大的改变群啼素,另一边竞争对手们却在不断进化帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墙豌认,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘没籍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卵社据,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轻咸,而看到新车的第一眼就会让人感叹局:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斡步。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)读,并且也是该平台衍生出的第一款车型就汐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烦菜特。相比老款车型略显古板的硬朗外形锻垄漆,新车则显得更精致酮些谈,更有设计感晚联,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上距。当然昏,除了视觉效果之外桶慧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了级沽谅?这也是今天我们需要探讨的问题眉翟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俏惯,我们本篇文章的测试内容并不全面馅褐铅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纯臼部,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歧逆梢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兑涩菱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龟秃庙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章认橙,里面对新车外形浇、内饰等方面都进行了详细的解读此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 握疟。另外每叼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唯沫。   ●增加更多高科技配置蛋坟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品麻凭罐,除了拥有出色的设计横趁返、良好的工艺和用料之外蹋降睛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望需,翼虎就是个很好的例子聊阜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翰。如今的新奇骏身上乐纷斡,我们也看到了各种高科技配置芥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皖宏,在两年前它就已经崭露头角撑垃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酗,连控制面板都完全相同垢。虽然东西不算新疵彼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僚畏我,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锈蜕舰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浩邯戒,汽车作为生活中不可缺少的一部分尽寥,也同样要跟上潮流悉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筛侗舷,很多的印象都集中在日系的丰田车上懂需窟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怜,由于起步较早掣,所以在混动技术上都比较成熟怂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宦钦毖,一方面是因为未来的趋势搔,另一方面就是对环境保护都有一份责任建吐。但能让人印象比较深刻的不多醇推骏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喝芳。经过一天的试驾体验弘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车题。   外观方面窃歉:设计大胆前卫菲铣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肌官,给很多人的印象就是模仿巢、复刻抛宫,aygo的、花冠京、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莱葱。实则也是没办法的事儿凹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搭,不过从秦看来亥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段够侣场。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泉佛革,整车设计偏向年轻化材涣脐,前大灯内加入了日间行车灯订褐。车身尺寸方面够砷柯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人扇藕,轴距为2670mm琳。   实质上架匈奉,比亚迪秦的外观特色鲜明熔,个性十足挞氛,他并没有针对大范围客户群体而设计罚,更多主打年轻涉睡抹、时尚元素手钞。这样一来烩陶,优缺点也相对明显孩恃丢,需要一定的时间让更多的人来接受他栋醒起。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焚,充电方法非常简单也很安全随羚汇。通过家用的220V电源就可以直接充电坊抄,但是要采用三相插座般。车内的仪表盘可以显示充电信息另,包括电量以及预计充满时间杆,而且还可以选择预约充电妙蘑理。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卢,虽然我的“档期”已经很满隋蛾,截稿压力山大轨。但作为潜在车主毯畦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平齿筐,它和福特嘉年华匹、大众POLO会有多少不一样晚裤,谁更值得购买金。我想这也应该是大家都很关心的问题私嚎羚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乓物少,以供大家有更多了解活怜箱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吗蒂,分1.3L和1.5L车型灸儒,提供5挡手动或4挡自动变速器迟固丸。这也是国产的第三代威驰车型蹦凳杀,相比老款车婚,新威驰变得价格更低摧、空间更大谷挫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窃嘉铣,在广汽丰田4S店中销售从匿骄,价格区间6.98万-10.88万元舶喂。两者动力系统本、内饰设计完全相同磷。只是外观分成两厢与三厢阀,配置上有细微差别而已兔暴姜。好了量母柯,我们就从外观开始说起拜。" "  导语苇围诬:在新能源汽车研发领域婪捐史,比亚迪一直是领跑者檬蕊欣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溶屏吓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犀充,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件累绥,能够开发更为节能拿抖、环保的电动汽车产品粱常嫉,实现性能的提升和普及应用砍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作入鼎摧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赣拟嫩。   历史上闷,秦灭六国辫泻,结束群雄割据时代狠,统一中国巴单卸,开创了历史的新纪元售。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讽滔贝,势必证明其在以下六方面的实力排:   一订菊、比亚迪秦到底有多快绞外?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咐喂清,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兜径搜,23%的车型在8-10秒闪箩,17%的车型6-8秒我痢埂,仅有8%的车型小于6秒吻惶,代表车型如保时捷卡宴4.8L桨保哆。今天稀芥籍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥巩道,秦百公里加速为5.9秒魄,而记者实地测试时桅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒付滇唱。   跑得快自然有其道理吨顾涡,秦具有“双模”动力筏排零,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匆捣,在混合动力模式下姆,秦能爆发479Nm的扭矩禄,某种程度上可以与那些超跑抗衡阔结。 二盖、秦油耗到底有多低蚊?   根据国际标准测量核算泼笺,秦百公里油耗仅为1.6升苗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汕内。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凰把,纯电动模式时霓凹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时推素恋,整车自动或者手动切换至混合动力模式芯。在所有模式中楞屑偷,秦还能进行制动能量回收冕哨,即电机向电池反充电酣幢,每百公里回收2.5-3度电匙,可以多行驶约15公里冯笛。 三盆存瀑、秦充电到底难不难南?   一句话回答炯筒拓:有三口插座的家用电源就可以侈平隙,就像充手机一样方便玲墩。秦的电池容量为13KWH捷欧沸,可通过220V电压竿堡,3口插座涸切缸,4-5小时充满电搏秸惦。秦随车附送一个智能充电包翻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哇盆。   四泪刚谐、既然用了大量驱动电池敛衬,到底安全不安全?可靠性如何靠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姬衔钨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泌瓤。单位能效比补辉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池端。但是安全稳定性方面则恰恰相反塘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舱,是目前市面上最安全的驱动电池伯,没有之一烘凡炯。   可靠性方面河穗,据比亚迪测试坍导缓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巧碍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涡,业界罕见手擎吨。电池电芯甚至终身保修戒。 五弥荤衫、秦操控驾驶会不会很复杂赡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皮撇,习惯之后甚至更加简单娠拟。新增纯电模式颐担控驾驶壁肃,更安静暖贯套、更节能贰。   六赋涟、电池组电用完了如何行驶赖?   据技术人员介绍搜谴,秦本身不存在电用完的情况岔。电量不足时长危,比亚迪秦会自动转为低电保护模式输。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潭。   此外寺脾吗,行驶过程中叔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量共媳和,并储存到电池中躺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喜匪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茹霉苍,其次是QQ me贬玲告,PT漫步者之流龋庆,当然还不包括那些“只识其样陆、不知其名”的人群兼味。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纱拓,它也是双龙汽车最具标志性的车型掸列圈。在迎来双龙新柯兰多之后哼系段,就在近日赡街,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溺爱丛,但却让我们可以由心发出这样的感叹掀,爱腾终于正常了匹誊婚。   从推出2011款爱腾至今咐襄,已经有近3年的时间锻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芍默,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事林急锨,伴随着2014款爱腾的推出蜂残伺,有关于这款车的一切石刨舱,也自然成为历史滴,被我们封存起来痕。全新的家族化风格设计离搂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饲塑,与新柯兰多相似的样貌缎,让新爱腾不再具备专属性楔簿雾。没处前部细节的设计触莎烽,都是那么平易近人檄挛拌,平庸的再没有任何特点凉。可能人就是这样猴,老款爱腾在售时爆凸翰,人们总是说这款车有多难看偏驰,有多奇葩苏陋,但当它真的成为历史后配毁,我们又会感到缺少了什么拷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呸,但还不至于让它从中获得什么优势沙搓,车尾部简单的几处变化衰取迪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稻虱。现在在大街上媚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的需珐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竭。   本文导航" "   这年头在路上跑着簿贝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冉穿黎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攫喝溃,把自己造的车不断的加长双,就算不加轴距也得把身子给拉长椿刀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竟砂、大型车上麻,感觉有些资源浪费洪蓟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚷射,“L”的作用才更加实际淘。当拿到这辆YARiS L 致炫时涧肛刹,小惊喜了一下娶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陡工藐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牛蘑咳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沉、大众polo堕窗瓷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玫靡甘。目前这辆车共有两款动力芬降式、6种配置车型在国内上市厂谜变,指导价格在6.98万-10.88万之间抢惟。由于新车型且上市时间不长泛幻,所以目前的优惠幅度不算很大烷断,基本在3-5千元左右江戌惊。(个人观点坑:致炫茶繁偿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玻勺放,厂商指导价为8.7万-10.68万猴,搭载1.3L/1.5L发动机坛竭,5速手动/4速自动变速箱番皑。" "   曾几何时椒陋慨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寇受,但却没有获得国内消费者的认可悍毒。如今魏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谓,其售价区间为15.48万-21.98万元凛,相比老款车型有所降低鸽干湍。另外操裤视,新爱腾不仅前脸造型发生了变化你仓,并针对柴油发动机进行了重新调校从。下面就让我们通过试驾体验脱陷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化容饯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叭,并采用双龙全新的家族式设计诵,整体风格与现款柯兰多十分相似墩硼购。然而谁宝椿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整心,其车内布局依旧与老款车型保持一致守斗毁,略显缺乏新意动骑。   小结坡裙菩: 相比老款车型来说谦墩,新爱腾的外观变化令人欣喜汹菱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光定巳菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姓汝。不过乃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舌购覆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臼。在海外市吵床鹎隆,新逍客提供3款发动机帝仙胯,配备6速手动或CVT变速箱叉平奈,在英国的起售价是17595英镑淘道嚏。与现款车相比鲍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计令烫褂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牛班勒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型花,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琅。 ● 外观介绍痢酷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捎:宝马2系Active Tourer狈糜钙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肆醋管,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型款阜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翱杉交?车展上的展车给了我们答案猫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灭弟,而在正进行的2014日内瓦车展上娥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稀入彼。和两厢版一样磊玲烤,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖畛海块化平台打造鸿革凑,造型新潮时尚士,细节设计则突显旅行车的元素混嚏菏,保持一款旅行车应具备的实用性纤。据悉掇,该车将于年内率先在欧洲市场上市图舒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卉惯,相信国内消费者很快也将与它见面始井尘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后花,全新标致308的旅行版如期而至桅矛协。从整体变化来看龟马剃,它在保持旅行车实用性的同时逼纺倦,将重点放在外观娃、内饰的调整以及配置的提升上仕廖空,新潮的设计更是让人眼前一亮睡。在我看来白,它的变化是非常积极的撕呢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辫,现在它要做的就是尽快进入国内吴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玻鲜淋:   静态评测    ?   更多精彩内容独锋甫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歼揪弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界染盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉。早在上世纪五六十年代监脯,Citro?nDS就用上了可变悬架玖嫌、随动大灯发溜、转向助力磐记夏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术返钉邯,加上极为飘逸的车身设计靡喂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徊泪拒,2011年长安标致雪铁龙成立水秦,到今天我们测试全新DS 5LS委峭茧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬费岗,音译的中文品牌名念起来很接地气屠朵梳:长安谛艾仕看卤特,有股莫名的喜感踌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苍,是台正儿八经的三厢车卉。   ●外观肮澎:考虑国内需求侣兔癸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玛,后者里里外外都显得格外前卫吞娠抨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叹、更好接受一点染城旧。当然孪炭,前提是得保留住原有气质夺。   在这张全新的前脸上富抹苔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滇伸骨,官方把它解释为“飞翼”探,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篓毕,由于边缘不是那么锐利陇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咖灸隧,接受起来没那么难叙鞋。   车身侧面和尾部看起来很饱满卡、匀称乾,其实我个人甚至感觉比车头更好看康兑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暮钢,厂家说这是做完市场调研后的选择官的挤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稻哎田,想想也不无道理圈舷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘦,与其后期车主们各自琢磨琴匙虐,不如原厂直接把这事办了透。" "   三年时间足够让人新鲜感全无投啤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歌十:下文简称新阳光惋烧拣,以便阅读)硷脸姆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸将甫凭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芭搁腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屉。现在它不光新潮怀,还进一步提升了性价比朽,为与定位相当的大众桑塔纳篮惦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拳枫。 外观驾啥弄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奶崎檬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似店赐家,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骆探绞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贬,达到4456毫米炒河,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平从。    此外歧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抨潦冠,由于在东风日产的产品体系中绷揽攫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倪搅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抬纪伪,我已经身处呼伦贝尔牙克石寿烙霉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气派堤。尽管天气有些寒冷何,但此刻我的心情是非常愉悦的警必绊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陆爽痢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世融,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兰须缄,当然我也不例外眷。这次除了911之外羡,保时捷还带来了Cayman剖哆搞、Boxster扯伦黎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弥跋,让大家分别体验RR(后置后驱)每、MR(中置后驱)捐江漂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涕烂老。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洛俄,即使在这样的冰雪路面也不例外被柑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驶竟。在练习漂移之前烤,充分的驾驶培训是很有必要的挫兼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时采,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寝墩。   ●车辆失控该如何挽救错谈柏?   当车辆发生转向不足时徘裂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氏蹲,稳住方向并且慢慢回正建,切忌继续打方向导,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皖届,反而会加剧转向不足的发生闺鞭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时措夕乔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度村佃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恃。对于一般人来说赐碉,应付转向不足要更加容易一些嫩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篮蛋,而转向过度一旦被合理运用娠胯,就能成为过弯利器羔融菏,也就是我们平时所讲的“漂移”宛竞。   ●如何才能实现漂移懈孪赴?   要想在弯道中实现漂移似掣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猴。针对这次的车型以及冰雪路面围贡豢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肖电骸:   1娩帝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾兑,我更愿意称之为惯性漂移过弯霸朝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啦崇、甚至小于90°的急弯剩涸纬。 ? 『以上为PPT截图戎惜,分辨率有限剐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦墟扇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檀,然后反打方向把第,稳住油门漂移过弯巴涎戮。例如在通过上图中的右弯时归镀桅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遂,然后左打方向疼,紧接着再右打方向忿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍湿,别慌垄殴,这正是我们希望看到的潦逞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郝鹿冕。随着车尾横向滑动的产生郸力酒,此时驾驶员应该迅速反打方向陀,让前轮时刻指向出弯的路线艘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度避,随后在出弯时适当收油并回正方向酶味裳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吃谜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邯拾郡,方向盘转动角度都不宜过多访刊,最好控制在90°以内栏韧镰。其次油门动作务必细腻上,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系我猴,给油则会加剧侧滑凌床谭,收油则会减小侧滑角度梨伪徒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用态。   2累胳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尚。   适合弧度比较大的高速弯道灵。 ?   当车辆高速入弯时愤融,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑信合盆。当车辆开始侧滑之后佳连枷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屎秦,继续维持横向滑动跋夺,同时反打方向控制出弯路线楼缓绞,之后的动作与第一种方法一致昏匣韦。对于初次尝试的驾驶者来说溜,如果入弯速度不够快也没关系顽促,你可以直接省去刹车这一步骤驴虐,在入弯时适当地轰一脚油门犬录,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奈插滴,并综合运用溶偿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了计。例如在紧急骂尽、高速的连续S型弯道芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扩娩雀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心必幢,从而划出一道完美的漂移路线汲樊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赐郎祁?AE86在高速S弯道超越RX7苍醒泵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宦。   当然淳毫阂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扒旧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偶翻悍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粟赋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔚,驾驶员只需控制好刹车芥、油门以及转向三者之间的平衡即可含摆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岗朵。   然而即使是这样洞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薯乃朔。冰雪路面凹凸不平鹿泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盒队,所以技术和心态都十分重要疚握姬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茸副。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碌亩入,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头被抱。在这期间攫,沃尔沃创造了无数的第一贩哭,也赢得了不少的辉煌成绩特,当众多车企迎头赶上之际糙簧琴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中了,并将其命名为Drive-E驹荷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乱庭祟,实现了靠背调节和腰部支撑海。 1967 推出首个后向式儿童座椅携呸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庆呐概。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糠,将有害废弃排放降低90%以上垒侍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暗量落,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糠辫,有效减少或避免低速追尾碰撞蘑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剂钳,至此安全范围从车内延伸到车外涪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沁杉客:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淡劝乔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僚柔涂,从被动安全到主动安全盛,再到行人保护孔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碎,空气污染现已成为最热门的话题仕褪警,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奥醒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酸斑顺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荆碌。   Drive-E是什么 嘘?   即E驱智能科技堑檄避,代表Efficient Power(驱动更高效)不颗暖、Electrification(驱动电气化趋势)懊末、Environment(驱动环保潮流)文咸,从字面来看很容易理解铜措,简单来说就是引擎高效化搜,这样一来既可以保证动力性辅,同时还能达到更好的排放标准寞酶凰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恰蜗伐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恐惮。   沃尔沃还将这一技术投身于拇淌块化的研发盆卷堤,只需变更增压器暮浚块与催化转化器目傩块等主要部件钎杉宋,便可催生出一款新的引擎产品瓶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上该少,大致可分为4类考巩沫,即汽油直喷引擎汝慌、柴油高压共轨引擎乾心鲜,单增压引擎(T5)唉逼晌、双增压引擎(T6)搁。 以XC60为例 谐馁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豌朝继。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冬良佬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒙化驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比失莫,在动力输出上也略有提升闯,其中的原因自然脱离不了小体积内、轻量化等一系列技术的支持赏芹。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱其,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%享步社,挡位的排列也更加紧密心韭,有效缩减了换挡时间篇彻愤,从而具备了迅捷的响应能力肪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稳渤挛,耗能经济性方面得到了进一步保证额登,它将改变城市路况中引擎启停的时机丁萌,改善油门的响应奇,空调系统转化为经济模式工作罕路顽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眯毯蜕,而在65km/h以上松开油门筷拣,引擎还将会处于怠速状态弥慷。   本文导航详:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旁。不过脐崇,动力并不是我们今天的主要议题郴烁。秦的下盘功夫方面表现如何剃灰登?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓?这些都是我们今天要研究的内容李扔钡。综合起来场,我们最终目的就是想要弄清一件事呻绩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尝爽尘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上回零。当然圈茎,由于秦有着体积更大脯、更加复杂的动力系统凳经匣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迫隆亥,但由于双叉臂需要更多的空间蒜色,因此也是不现实的孟。在材质方面试轻酣,秦同样表现中规中矩床,并没有使用轻量化材料为车头减重蔷芒,亮点并不多寡纷。由此可见党遣澄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彭访霉。   不过茎恫毁,由于混合动力系统的特殊性呕环食,秦也必须做出自己的调整弹潮斜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阔躲锈。比如狙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上会,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馁如。此外鲤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颁创敝,相比速锐在直径上增加了将近9mm脸恃,看起来很是显眼芳山。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韶,而在同等材料和工艺的情况下却,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度防,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载册。   另外控,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架技到甜。与速锐的非全框式副车架不同方吞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮试景,由于加入了电动机和管理单元郊邢腑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裤经,因此这样的变化当然是加分的贰洽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盼硼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庭贬盘、振动和声振粗糙度裳摄龋,欲知详情请点击这里)惦惜,是个值得肯定的进步轨慑。此外鸵储,与速锐相同涣础,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躬挨讼,强度更高沽兑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力五韭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恰杉兜,现款傅克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荷锯耍,不过福特已经为此做好了准备苹,日前刚刚发布了新款杆停克斯殿扣。它采用了全新的家族化外观倾荆羚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拴耐捻,不过它真正的杀手锏力楞敢,还需打开车门才能发现睬宠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲜猛,进一步抢占细分市趁俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碌熄刺,满足那些对于性能有一定追求的消费者肠,比如轿车中的S5娩凛、S6疟赫、S7佩、S8等等诬狡俄。就在不久之前的2013年12月督规憨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前替烯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型长,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唬翁。 外观骋黎帆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌榔稿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子武,可以随时面对那些不识货的挑衅者疥册。作为Q5的性能版车型替,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氖埂裁,颇为低调波胆竞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛇蜡才。 车型图片 基本参数采梧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肋诺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皑钵,特别是车身高度经过降低然巳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm色朴,而轴距也有细微的变化脖。   其实只要细心观察系,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜,除了特有的徽标之外瑞峰恳,SQ5的镀铬条有别于传统车型蒲饯鲤,采用的是双横条样式公檄耪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状需黎侣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽称倘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摊萝毒。而配置方面县,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备停。   尾部的变化主要集中在下半部分棋屏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力警慨面。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惋,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘿腻翟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派傲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芜希揪,前者就属于少数派劲。一个是只有追韩剧的人才懂剿赦,一个是全民百吃不厌微避。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彩阮,其实上一代车型在国内早有销售较红,只不过跟福瑞迪太像了钳,外观不出众梅每埠,关键是动力平平青踩捞,所以最后并没有收获太多码。全新速迈刚刚上市坚,售价17.98-22.68万元感,很有幸能够在第一时间接触到这款车搂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棉改。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腾诞婪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲍堑怒。通过简单的对比溉,不难发现蹬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝,名字叫做ForteKoup肥聚芍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纯,售价17.18-20.08万元裂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版密散沏,它承了起亚家族的虎啸式前脸高,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评马,现在看来谈不上惊喜郸,只能说还比较精致氰己库。虽采用了大嘴的设计授谈路,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步当,或许小女生会喜欢健沤借。大灯全系都为卤素光源赶钡,并带有日间行车灯赫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湃。   走到侧面罚襄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疥词,但两门的设计为它增色不少诲硷概,在绝大多数人的固有印象中问吃酸,跑车就应该是两门偶嘘,并且应该是无框车窗蓄,仅从这两点来看撮,速迈确实都做到了煞胶,开在路上的确引来了不少的目光追随伞钨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勺乳,我们一致认为车尾的设计更为出彩翅,短小绘、精干抵醋手,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受如钙。除此之外螺搪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溉功切,而且排气管口径不锌辗臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强办矮。轮胎为韩国本土品牌郎亮,规格为215/45 R17荚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粕。   当然浮玛首,如果你选择2.0L车型的话牢,你所看到的黑色外壳后视镜翟蹈、前后包围的碳纤维纹路饰板卉害、双边双出的排气管钝呸掣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了系家混。" "  讴歌这个品牌剐,或许很多人不是太熟悉呜。作为本田旗下高端品牌讽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翻乃,而且在美国市郴摺,讴歌的品牌影响力是非常大的酥骆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斜伎须,大部分都是人们对这个品牌不了解牌革,影响力上不去茨汤嚏,导致在销量上确实不尽如人意鲤。对于这次全新MDX的到来沃废,个人持有赞许的态度隙冈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孰斜,还是那句话劣乖色,品质上去了犯金,接下来就是提升品牌影响力了剖桐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锌输,大灯的轮廓更加细长噶得蔬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯现。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秽,但内部结构和MDX并不完全相同吩澄。雾灯被一条仿LED的光带替代旧,进气中网的细节刻画更加运动洞懦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娃抒,侧面造型给人的视觉感受非常低赤拉腥,这和前后大灯的位置有很大关系亮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棺迟,注重舒适性晶蓄上。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崩屯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旁酣,而压低的姿态却更加动感公玻斧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堡局内。尾灯造型相比较现款修长等欣,优雅的感受也来自于细节的 设计视率,但貌似通过我的观察挂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源外测却。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茸砷,让尾部显得非常简洁蟹。   本文导航哆缅缮:" "  2014年2月20日星,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眷戚虏。2014年型奥迪A5的最大特点是图司,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机久套。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粗翘烙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顷桥,共有19款车型甲痪,售价在49.98万至85.8万闯,具体价格如下我: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撩胜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面触,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戳敞。配置方面滥,也与现款车型相同类垄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侨毫。   内饰方面朽,2014款车型也与老款车型大同小异棚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讼戏仇,同时门内饰土、座椅中央扶手防奥、都采用了纳帕真皮面料萌乐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袖揣佳。而2.0排量以上的发动机则保持不变握痪傲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骡拆天,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化背杰戚。   变化一遂盯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阶邪,在原有的缸内直喷技术的基础之上据猛,加入了较为传统的歧管喷射享侧券,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挤俏百,通过二者各自的优势匪却,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求司。事实上胯舞,混合喷射也不是什么新的技术陷湿赐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用珐吻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圃啪挤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善触。   变化二乏淬:排气歧管集成至汽缸盖内弟美皖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吐较,从而减低涡轮的负荷零,提高涡轮寿命坚捕。同时晤,因为在进入涡轮之前进行冷却骸,相当于提高了涡轮的进气温度限制沟触冗,可以允许发动机有更高的排气温度发皋题,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敲匪筛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耐蹦,同时结构也更为复杂喝署,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战典握。对此拘爱武,缸盖内的冷却系统也进行了改进喜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)下湍合。   另外激庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脾欧勃,还有着两项小改动匪。使用旋转阀亩矗块替代了传统的节温器唤淋光,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腊叫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制借侩。   根据官方消息臂半狮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寡锹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脾。笔者也希望在应用新的技术的同时袄杀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柒兑。 责任编辑酱版的:王晨熙" "  A00级(微型车)娥,在人们印象中这类车以实用性广遁长、代步功能为主肌,低廉的价格促使配置也不会太高荡诚晃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闲,一款车的推出打破了这一概念抬,它就是全新奔奔背,来自长安汽车怀。   感官是人们的第一直觉反应厩哇鲸,所以外形设计的重要性不言而喻普尾潦,为了使人们印象深刻缴菜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溪来抬,道理很简单揉槽,日本是微型车最发达的市场丰鲤汗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竭庐贺,在2013年广州车展上膛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骆,除了时尚的外形设计以外仕,在细节做工上也有着不俗的表现蓬。前脸的设计整体性很高千乡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揩茶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侍矾咳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饰醚炊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拜,不过这一点在外观上并不明显纽,这源于贯穿车身的硬朗腰线褂勒,有效将视觉性降低簇蠕,同时搭配造型独特的双色轮毂苍盆,让这款小车看上去时尚动感惰韭鸥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毛昂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贺敬肋,如果仔细比对导漂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盼备勿。除了引人注目的设计以外垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秽圈,具有加热功能的外后视镜萄、15英寸的抛光双色轮毂协施、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尚桔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夏首寐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熊瓦捞。不过醚杆旗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诗,从内到外踏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茬勿,可以说是一次完美的蜕变喉。那么这款新车究变在了哪里衅降?它究竟新在哪丹苏景?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淌类刨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大解拦嘉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仓掣沧,轴距则与老款车型保持一致姑莽。在尺寸变化不大的前提下究痞寄,改变外观慌帽、动力册赎、内饰拈棋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卑穷,2月19日这台新车也正式来到我们面前却顾陕,并接受大家的考验酶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条遂骚,但这8条是我个人认为变化比较大的唉力,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点定靶嗓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吝入瓶,我就有了一种预感珐瞥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茸歪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熟。全新X5给我最深的印象除了家族化外些,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)通。首先酷擒,先说说全新X5的外观毋,“大尺寸双肾进气格栅”拱孩、“开眼角式前大灯”华擒该,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矾戏缅。    现款宝马3系推出的时候驾徊嗡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉税灿痞,现如今随着全新X5的上市眠屏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上双脸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坷,据悉贸萍栖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯波槽才。值得一提的是备,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侧报枷,给人一种炯炯有神的感觉我胯拆。    由于新老款车型的轴距保持相同闻焚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉培缮,反而侧面的腰线给人一种力量感阮钎,这也使得新车看上去年轻了不少善。细节方面鬼片,新车在前翼子板上增加了进气口柯脐,突出了宝马品牌独有的运动基因啤方览。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洞晃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摆家,提升了夜晚的识别度忌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勺挠,降低了风阻系数颇新械,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丛。" "  版权声明师锈:本文版权为网易汽车所有嫂酞共,转载请注明出处丢赏。   在2003年协逻,奇瑞QQ的下线让这款时尚期、便宜布、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寂,之后短短的几年间谅缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岭,然而到了2006年长安奔奔的推出绍,打破了QQ一枝独大的局面健。一转眼笨扯蛙,已经过去了10年的时间确,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占榷,在这个追求个性峡歇、讲究品质的时代唯瞄畏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纶弓佰,而长安似乎也意识到了这一点竞捻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猫钒?   从厂家方面获悉咀惶唉,老款的奔奔(love)已经停产舍科肩,而奔奔mini则将会继续生产销售千爆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溯抨,前者主打精品中高端微车市诚俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战纽。从定位上来看痴叹衅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些创,虽然沿用了奔奔的名字念沤心,但整车的设计匠精、配置以及售价都会高于老款车型纶貉闻。   新奔奔客户群体是谁玫岗渐?   在很多年前榷佰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汹,到底是买奔奔还是买QQ似,在那个时候把,很少有人会关心这款车设计的如何人酥、驾驶感受如何捣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跑,省油究亩匈、皮实娄、能遮风挡雨就行校毕紊。   现如今侠寿,80后寂、90后已经成为购车主力懂,这些从小听着walkman充奥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醇哇溉、用户体验以及品质都有着更高的追求角恼,因此在座驾的选择上同样不会妥协擎虱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厕钮,新奔奔就是冲着他们来的兔托。   新奔奔主要的竞争车型是妥常?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庭港卸,但从目前得到的消息来看禄窟,5-6万元将是其大概的价格区间卢。这个价位中既有一些合资的微型车扣乔霜,也有自主品牌的紧凑型车请侗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车书埠哩,比如两厢赛欧仕、奥拓陡、玛驰以及低配雨燕等等车型椿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伴萍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慧喷艾,产生竞争的几率比较小乡膏。   外观罚抡:惊艳强、和谐七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仓鸵尸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋卿寄:高离地间隙顶瘁、车顶行李架膊迹恋、双色车身等等芒到。没错憾蠕厂,无论是跨界踏、越界还是交叉车型锹腹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嵌扫。不过世间万物箱,徒有其表终究很肤浅接确售,我个人认为裴畏钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捕汗。所以莆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾权律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弦琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绣副龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身勾,可谓全副武装乏。为了让媒体更好的体验这台车郊剐匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄。没有固定线路渤啼攫,没有领队车辆兴七咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厕完,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎臀桔。而在这12天里德挂,我已经和它奔袭了4100公里黑搏偏,横跨了三个省份登,体验了柏油赛道玻入瓶、软土拉力两袱、冰雪漂移呵山、高速狂奔窗桓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话星幸,当然砂辈,最终的结果是帽世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陡霉,正所谓日久见人心郴,交友如此徘,试车亦是如此虑樊。回到正题溅狄抚,和往常一样肩罢淳,对它的了解还是先从外观开始晒理。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栖受,相煎何太急”这句绝句捆圭,而在雷诺—日产集团旗下蠢豁,有两款车正在上演着这一幕案为。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薄仑,还有这出色的越野性能灌疲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壳备接。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下了,买谁更划算认切?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柯,作为英菲尼迪的顶级SUV邪,QX80的售价高达152.8万仿珐,但经销商处可以优惠16.2万届滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛊究,虽说16.8万也不是个小数目固。但对于消费者来说措抬帛,一个日产惦弗,一个英菲尼迪藐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)外:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闹嗜,它的身材绝对够大壕腹净。从上图的数据来看某额鹅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙如,尤其是将近5.3米的车身长度了通,会让您感觉驾驭它有点困难示但测。另一方面摄捂官,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型槽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沙亨寝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足超诬凡,同时也显得异常凶猛枪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垄磋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炮赁蕉,整体造型圆润稳,没有多余的线条作为修饰磕泼,但是反而会让人感到车身很厚实惰汤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞表悔。同时注意它车窗的设计夕京硅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酒摹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倒妇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牧倪,也没有了那种霸气双宪,转而给人的感觉是设计很前卫缝。车尾的饱满程度与车头相呼应着搬芳,丢去了上一代的直棱直角怕,饱满的线条凸显着丰满的层次感圣首缸。   日产途乐梆该:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陶苹间,虽然脱胎于英菲尼迪车型坊刺,但途乐依然拥有自己的外观特征薪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号么赂苗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睛欧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气设价物,成为了车头亮点之一摹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚼揽,这项配置自然是少不了的耙。我们可以找到4个摄像头鬼罕钩,它们分别位于车辆头部花锭、左右外后视镜下方和车辆尾部喉。以便在停车过程中丘俗硕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坚,让您更加自信轻松的把握泊车空间淀恐孔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犬香,大大降低了停车时的事故发生箱佳姥。   途乐   通过对比发现汲,两车在外观上的配置基本相同泛伪胁,差别仅在日间行车灯上邻,不过随着QX80年款的推出钙分疟,日间行车灯的加入应该不是件难事激眷板。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屯娟蜗,在相差仅有10几万的时候磕风佰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赣。    责任编辑恍唤蜕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天承伎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恃篱,除了奔驰G柔很送、丰田陆巡系列酗瓶仍、牧马人等朽,双龙雷斯特也是其中一员界床,而且雷斯特还是柴油车堡刻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棘,以目前的接触来看呕烯,双龙雷斯特W表现不错潞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前成,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺晶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筋能。当然硅,在随后漫长的几年过后蹦楼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲤雾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钩米,该车型最大的特点就是其尾部造型奶爆白,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苟溅,宝马方面肯定不会承认毯,但从年份来讲刻烯,明眼人一看便知涉弛。   外观弥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喇籍,该工作室的创办人正是乔治亚罗惰回,不过大师的设计未必符合所有人的审美掸迟拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异型次艰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缓笔舷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耪虱,但为了照顾空气动力学与线条流畅香醋,雷斯特的车头是圆的懈咯信,所以在当时看来有点“离经叛道”夕。   而到了现款的雷斯特W射尸,这个“小问题”被修正了剧,一体化的设计已经是大势所趋弗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓶镀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炼覆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芥颅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才溉控。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相些驰。通过车展上的展示涟,小编已对这款纯电动车型有所了解层。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秘维弊,时至今日函但奉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瀑朔麻。据悉诵铰饶,之诺将在今年的2月份开始接受预订柯涡弹,上市后将以租赁的方式面向消费者浑,具体的细则目前还没有公布蹿浇瞳,上市后会有着怎样的表现人协,我们会同大家一同关注册。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缺,简单了解了一下之诺这个名称的由来史鞋墨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乒杯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讼裙,毕竟是基于宝马X1平台打造掏妹查,因此在多个方面相似度高也并不为过蓖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣邻挺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赂,其具体的表现如何餐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞎表。 责任编辑陋轮绰:沈楠" "  版权声明搏席:本文版权为网易汽车所有蔡馅,转载请注明出处袭掠瀑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馆狈棘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纷蜗杀。它们的可见程度挽暮傲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咳搬。可见度甚高的两个文字的组合苹抖阀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敲签芳。因此湘渴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猴掀。哦草炭,对了赔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蝗。意大利人的自信强嫡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貌顾常:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用古吝郊?咱先从减开始说起替。 Q硼磺魄:致悦只是切掉屁股的菲翔么理?   A非虏喷:非也吭斡,前脸亦有修改和洗,整体风格统一霖舌,协调度很高屎。   我相信Roberto Giolito先生浅耗酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罢闪屠,在设计Ottimo的时候烦,一定会更加从容壤倘惰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斥首。在他的心中吵,应该有着太多关于年轻扫先谴、活力的理解蔫,而这恰是Ottimo的设计要点浑。 外观总结   赞妒骇十:个性鲜明懂低、标配LED示宽灯耪槽篙、轮胎用料厚道   弹剩的睫:低配删减雾灯   " "  版权声明处夯:本文版权为网易汽车所有敦粮烈,转载请注明出处桑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筏剖,虽然距离现在已经有两年的时间吧挽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象速习。而今天撅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壕侵绥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔑搂袄,并且还是一台后驱车铺摩。没错虹,它就是华晨宝马3系那螺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)线幕,其配备了2.0T发动机轨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱停跋竞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雄谁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栋宛叔。不过在今天的冰雪试驾过程中乓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泉躺,必须先打好理论知识的基础啦散敌。于是在摸车之前衅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺淖价。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关石罐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着江康。 ● 项目一   热身结束了陛肋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节两耪禽。第一项内容便是加速和刹车苍垂锑,是不是觉得很简单蜕笛腥?其实里边的门道儿多了去了痹。   在项目一结束后掠坍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式售啊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丰。一开始大家相差悬殊焕彤鞋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了使帛蹦。接下来的项目二会比较刺激一些胎,经常会出现手忙脚乱的情况伴睹亩,但只要理清思路按部就班的做尘任舒,想要完成整套动作并不是很难淑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罐公:本文版权为网易汽车所有牡识亲,转载请注明出处粱浩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猜横,不过始终都仅有手动挡车型谐响,虽然目前销量也很出色培,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户公。好在这一短板即将成为历史刃凑呕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绅勿吻,新车将于26日正式上市驳氓,我们也于第一时间进行了试驾体验槽黎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观记佩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橇聪潦,在外观方面也有变化奠箍戚。新车根据高低配车型提供两种外观方案焕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计川恭,而高配车型则对中网恳瓦、保险杠造型桥虹凳、轮圈和后反光板都进行了重新设计楔械。值得一提的是钮门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皆。   新样式的轮圈非常动感蔽钝,在同级车型中实属罕见郝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钵禽,轴距依旧为2725mm拦蔼垦。车尾的变化相比车头要小一些膏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓝贯赁,不仅可以提升安全性雄,同时视觉效果也更加出色梳。 有态度【试驾评测】湍为,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妙谢倾?   扫一扫胶涡嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贪诵拔,一汽大众全新高尔夫正式上市澈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沟鲜刮,其中1.6L拥有三个车款稻,1.4TSI拥有四个车款示理,官方指导价为12.19万元—18.29万元酸簿澎。具体售价请见下表悉呈抗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偿,但是却拥有三种功率版本锣蕉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本背思容,因此在动力系统方面唱那,消费者有三种选择化拔昂。    我们从上面的数据可以看到踢桨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煞,1.4T低功率版是主流之鸦恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栏痊辣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汕摆悍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靡,但是它的售价高达18.29万元虫,相对比较贵皑。    全新高尔夫提供九种车身色彩比,分别是塔希提金暖谐慷、唐古拉白工号、珊瑚蓝踢、魅力紫困、玛雅红即、季风灰革徽坑、水晶银以及深黑和极地白氛淳兑。 ①戊犁鬼:16寸Cosmic款轮毂 ②丁:16寸Cubix款轮毂 ③杆汐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂的凛,其中15英寸的一款己郝垂,16英寸的两款骇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硷将躺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硼搭。    全新高尔夫提供标准座椅诗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桅牌,舒适版车型则都配备舒适座椅腿痞敌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裁。    在材质方面咀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赁鼓,分别是上图所示的DianDian黑色织物伐垮、Zoom/Merlin黑色织物惯刚揉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乌票,分别是Vienna黑色真皮胸父、Vienna米色真皮攀良红、Alcantara黑色翻毛皮沏吕、Alcantara棕色翻毛皮溪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料砂禄绷,有两种风格可哑⑻锱摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料般沃,同样有两种颜色可巡亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潍缆猩,有黑色和米色两种可鸭摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徘仿揭。    在车内外装饰件方面间闹裸,不同配置的车款也有不同的安排蜡。像侧窗下沿镀铬装饰条胸繁、双排气管涪愁、镀铬装饰双排气管全、动感鲨鱼鳍天线蒙、真皮换档手柄拦、科技质感装饰条阿渐、金属风格装饰条侍、碳纤维风格装饰条等等唐宫,针对不同的车款都有不同的配备攀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍发归。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫂戌帮,配备有MKB多次碰撞预防系统檀颁、ESP车身稳定系统融、ASR驱动防滑系统念秸裤、XDS电子差速锁典挖楼、前排侧面安全气囊彭、后部4探头倒车雷达僳灵巧、前部行人保护系统吨逼、自动静态转弯补光功能等等岭诧储,但是在舒适性以及功能性方面捶,并不是很丰富适闹晚,但是也可以满足基本使用棚川。   1.6L自然吸气车款如何雅椅优?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉郴缥ぁ,它拥有手动时尚苔随蓖、自动时尚以及自动舒适三个车款焦脑毒,手动时尚与自动时尚的配置一样钾,在价格上二者存在1.2万元的差价缝疯惊,主要是变速箱配备的差异私沧绒。所以在配置对比环节懊艇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敞,差价为1.1万元策触。    在配置对比的环节我们可以看到墟,时尚型与舒适型之间的配置差别凸,大多数都体现在外观内饰的装饰件纲,以及车内一些常规功能方面芳鼓错,主要是顶棚储物盒剧斑、后排中央扶手糕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裙普,实际上最有意义的差别在于全景天窗缔堵硼、后排出风口缔脊嚷、蓝牙电话妮缆、定速巡航顷午写、驾驶席座椅腰托冻、TPMS胎压监测系统这几项上檄,不过在这几项配置中屡磷蛾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置享牛娥,尤其是全景天窗先。    从价格上看怪另,二者的差价为1.1万元阑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旧性,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俱粟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袖蔷坦,所以我们在这个推荐环节隙枷蹈,更多的倾向于低配车款捷破。 责任编辑蛋炼蓬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赫睦睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啦。它采用了全新的DS家族式设计风格慑,延续了一贯的法式浪漫风格程堑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛾葡。新车基于DS5平台打造匪兴谓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侯捕。预计在3月左右上市菇水,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触告吓份,让我们一起来看它的表现如何窘潜。 外观艘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅内法秒,却多了一些时尚及科技感囱疙仁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性健,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倪灭蒙。镀铬装饰拿捏的也比较好烯广宋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陪。也表示着DS的品牌走向独立蛇咯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夏,有着都还算不错的账面数据华冀,车身长度为4702mm蕉十,宽度1840mm郡罢,高度1515mm.轴距为2715mm恃。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓜事疟。 车型图片 基本参数矫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面海船,除了前车6颗驻车雷达之外罕菜潭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鳞途番。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牵努辜,从视觉上拉伸了车辆长度谎嫩,尾部设计了一个小小的尾翼缺吴膏,尾灯下侧字样表明了其国产身份反。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慌谴哺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酿,真正的排气隐藏在了下面侍驳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕:高离地间隙烂、车顶行李架崇、双色车身等等雇。没错李,无论是跨界温辆、越界还是交叉车型丁啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷抢。不过世间万物幢肉辞,徒有其表终究很肤浅赣,我个人认为怕吹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烘。所以力,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泻毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岛性。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅勒,它集沃尔沃所有看家本领于一身从,可谓全副武装挎愧倡。为了让媒体更好的体验这台车泄匈夺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险挫。没有固定线路桑茹,没有领队车辆未痞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掏僧荆,它会和每一位汽车媒体人独处12天木蛋。而在这12天里街,我已经和它奔袭了4100公里寿,横跨了三个省份漓,体验了柏油赛道母哥冈、软土拉力轨、冰雪漂移漆、高速狂奔茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夏牡宠,当然岁,最终的结果是忙罚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多差,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒脐外,正所谓日久见人心篮拳,交友如此卸狼嚎,试车亦是如此际亨炕。回到正题吨虫,和往常一样裤惫伯,对它的了解还是先从外观开始袍瑰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化投拓尝、多样化是一种趋势毁童,两厢车一改以往叫好不叫座的状况案摆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白库呜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拜光娜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庇苍孔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车督单趁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪瞬仑,上市至今保持着约5千台的月均销量锑檬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扳。 外观/内饰对比恐题:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来囱焚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造私巧舒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盲甸承,毕竟师出同门跋悄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玫纽巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甩骑,远看很容易被误会成排气管疚币,但事实上真正的排气管被隐藏起来雷,整体尾部设计显得层次更为分明烙。低配车型配备有倒车雷达希叔奋,高配车型还配备有倒车可视陵摊缸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念补,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秤,修长的车身与宽厚的D柱偷躺,加之出色的后排与储物空间盛森惺,俨然就是一副旅行车的范儿绊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘟炼,它完全可以称之为旅行版朗逸掣刀。    车身的线条连贯自然玲剔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凛姬瘸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绿髓虑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捷,调整了尾灯的白色灯带位置惶汐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钞茶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重连损氨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辑凉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潘苯,内饰板件的用料以软质材质为主浆幕,接缝及做工也较为精致闯傻,与同级车型不相伯仲尘板。从实拍的车型判断甩,自动空调私、ESP系统岭腐、电动座椅镰刹孺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梳豁,至于具体配置还有待官方公布讨屎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箔,同样是大众家族的传统布局客,整体的感受都很不错际连,方向盘藕练脯、中控台的每个设计很都容易上手喷嗜描,从材质上来说眷,朗行是塑料感有些明显的陶泄,好在其工艺上还是有保证的佰排痛,并不会有很廉价的感觉扦察。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衬舰疼,销量在整个家族中表现最为可观敖狈跺。近期粮任瓷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杭,新车主要变化集中在外观摊,同时针对颜色匆瓢、配置进行了调整躬汗镰,以保证其市场竞争力庐碱。在豪华紧凑级细分市场中穗蚂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屏,通过下文的对比分析噶蔼誊,希望对有此购车意向的网友们一点参考僵擒。   备注虽: 为更直观的进行两车的对比分析仙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骗恳、CT200h F-SPORT)彼歼,市场优惠参考自深圳市场弧。 车型图片 所属品牌瓢偶吻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溺忻,内饰做工精细    车身尺寸方面裁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帛,其他参数均小于奔驰A260焕另。从外观和内饰设计风格上看土冯琳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒋慕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释现难骡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孝庙柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攘评,全车充斥着力量与美的线条厕签。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峡汇,硕大的单条幅进气格栅攫患、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奇。    相比极富视觉冲力的前脸造型仓羞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佩,但并没有脱离运动凤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耐啼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艘懒勤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伞皆妇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篱快艇,同时下侧雾灯造型也有改变绒练,车尾部也进行了一定的改动厂,整体感觉更加运动毛。另外酒柒汉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冉唯浚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泻膳,形成强烈的双色反差胯税肖。    F SPORT车型装备了整车运动套件歧,涵盖了运动调校悬挂凌税、运动包围韩、运动阻尼减震器脆竞铰、熏黑运动轮毂铺绅废、运动车门脚踏板犊、运动型铝制加速踏板完、制动踏板黄颗、脚歇板等痹。    三幅式平底真皮方向盘高滴辜、红色元素点缀的空调出风口覆、铝合金踏板寸暑、仿碳纤维装饰条等等耿骇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感届紊颧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顾详碾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化富惩刃,将方向盘弗拱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阜埂粪,增加了便利性逞尺反,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动栏,分散了注意力拨饺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锤奖拦,是多数第一次购车家庭的首选要求人点,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剧盖匣,会有怎么样的变化齿,一起了解一下蓉茨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的连,镀铬进气格栅增加了些许立体感椽,更加显眼的X造型前脸抵,迎合年轻消费者的审美换。大灯的改动有些另类兰角驮,在我看来接受起来还是需要时间的喝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姬媳,新款在车身尺寸上有所调整南,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虽,轴距保持2600毫米不变捷人,相比现款仅车身尺寸有所增加踩馅。   车尾的变化不大就伶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板居潜,以及牌照上方增加镀铬饰条等镭姑,尾灯造型无变化蒙。实拍车型为高配版本娄哦五,但仅配备了三点式后倒车雷达驰。   新款的15英寸轮圈造型不错航,轮胎选用优科豪马汹屉,规格为185/60 R15司嗽,备胎没有缺失臂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置如腊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湘购米,在年轻人中更是屡见不鲜翅纱忻。在学校要有个性涪,在单位要有个性母恫,穿着打扮要有个性醋,兴趣爱好要有个性稼缴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脾贾窗?如果你有这方面的兴趣肖埔,那么杰德将会是你不错的选择潞。可谓自成一派的它赤,凭借着并不起眼的车身尺寸薪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹿玩勿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秀?还是旅行车菩廓?或者是MPV寡棉霜?但这都不是事儿江限徒,只要适合自己就OK懂悉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爆,喜欢接受新鲜事物的他们够凤撩,正好与杰德不谋而合且。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐禄,此外味隘穷,六座的乘坐空间鸿,也足以胜任日常的使用需求嘛犀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受融思。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢故癸?自2013年9月6日上市以后参笑棘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咸淡是,力压大众途安和马自达5等竞争对手尽,它用事实结束了我们的疑问讹。除了这些棱贯京,杰德还会带给我们什么样的全新体验寇,让我们继续往下看布。   " "  若是经常关注汽车之家的话洞咸陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生散,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肛订。虽然我们这里并不提GTR恕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盎设,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附房茫克斯ST粗畔,令人刮目相看缚。与此同时侧晶,在秦身上哺放皇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桓笆、做工以及舒适性表现上的明显进步帘科警。 外观造型岛戎甜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莽吧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代认驮,近年来推出的新车型如速锐敛、思锐以及大家眼前的这台秦青,都可谓一个比一个漂亮词。就以秦来说欺绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垃,很是亮眼舶,同时也营造了较高的前脸识别度颓。   车身尺寸方面垦室蓝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大传,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浩判,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘛扫,2670mm的轴距表现则处于平均水平酞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同前刑,其整体感觉与速锐大同小异俯禄你。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舜。无论白天还是夜晚菱骆,该车的车尾识别度都非常高急齐。而且内部的光源袖,除了转向灯为普通卤素灯泡外凳,示宽灯扁冻鬼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恼毯竟。   充电认厕、电桩安装及质保/售后介绍殿馈凤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿赎播,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电委顷房,据官方资料介绍秸惟,充满一次电大约需要5个小时左右策拭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坏。   同时撼搁纪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闯,虽然价格并不贵焚录秘,大约在6000多元立擒角,但对申请人有一定的条件限制阮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淖风,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哥犀破,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兜痘。当上述条件都满足之后祥刃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慈,如果一切顺利娇,最快1个月内就能安装到位并通电使用夺胸。不过目前络椽,秦还不能实现快速充电膘拘券,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辈沙,只是目前还没有这样的配套充电设备京钡。   针对秦的特殊性廓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巨问彻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳖糠。其中陪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坟耗马,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶继蕾诺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迟、绝缘手套和护目镜等设备十,并规定在检修车辆时必须两人在场滑泉。以防车辆万一发生漏电饥,威胁到维修人员的生命安全屏番练。   与此同时疆羚吕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胺狙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组较。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爬吠示,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型籍,整车质保为6年或十五万公里什,电池组为10年或二十五万公里)碌毁。总之憋,从专设的维修工位商范收、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晒概,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隘瑰钉,而对消费者的购买更是一种信心的保证次抢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簇全氢,中国汽车市场刚开始发展皋培,市面上可供选择的车型可谓寥寥惺,在那样一个年代偶归臣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准半埃,并且在之后的相当长一段时间纹,人们心中仍对它们有深刻的印象孩儡姜。时至今日慑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衔钳鲍,在数年激烈的竞争中坝苛婚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廉棋。这回佳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斯,我们也借这次机会为大家做个全面对比事外霞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挪:外观内饰(包括设计和做工)痛、配置愁脓陀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聘卿悼、储物既叉、油耗奔簧斡、驾乘感受久档、加速性能磷、刹车性能镶。同时抽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别香拧、同价位车型的什么水平奥矩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元米身,目前约有6000元左右的优惠榔活铣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渐稳葛,在优惠方面差别比较大培,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锌镰踌,根据论坛中近期的提车价格此,9000元的优惠还是有的放捞。目前胳瑰,两车的售价依旧属于同一梯级脖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啦潘插,只是配备了卤素大灯及雾灯嫂虱家,透镜瞥、日间行车灯这些都没有嫂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系套士割,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置试,因此我认为两车的配置可以理解晨枢,符合同级水准矗枪任。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔼坟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莆哺,两车的各项参数也处于伯仲之间邵婆捷,差别在6cm之内试。在车内空间上擒埃,两车的表现也很接近挂芯失,我先剧透下吧凤,结果可能跟你们想象得不太一样餐携。   相信看到这里酚,大家最担心的就是如果车辆没电书,后备厢是否还能打开的问题剿火费。捷达看来是妥妥的没问题同椒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苍,它的后排座椅靠背可以放倒阔仙沉,之后即可顺利从后备厢取物铜女扔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岛郊。   在倒车辅助上撼衫仍,捷达配备三点探头乾汞脯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配措晒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平理下晦。这里多说一句计,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垒,让人觉得很不大气迹,并且低于同级别的水平撇呸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巨,舒适型也可选装倒车影像懂,比捷达厚道一些粕氰纠。从普及性上看芹噶渴,能够达到同级别的平均水平栖耸,从功能性上看悸,拥有倒车影像的它则高过平均线了救矛,给好评谓箱灭。   两车都是15英寸的轮圈蚕溯,造型上也是各有风味劫观抖,轮胎宽度也同为185mm譬浩趟。从售价上看沮插淀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右散浓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条册。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺邪,让我们在后面的制动测试上见分晓拜盎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淡,借着中期改款的机会臂船鲤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄。应该恭喜它撂粗械,至少在我眼里背番,它确实达到了自己的目标太。过往凭借动感的外形递焦联、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涤脖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遍腺你。   只可惜幕迁搽,刚上市不久的2014款起亚K5唐竞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择托,而且它们的价格都处于K5车系的高位厩,受众群体并不大检。前段时间遣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奴摔舍,并撰写了《起亚K5购车手册》戒。文中编肆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮玲侧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隋鸽潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朴苍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH送,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偏默蜗。自从起亚撼酪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琼究跺,互用研发产品的例子不胜枚举娄牛收,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啪。该发动机的最大功率为245马力凄、最大扭矩达到350N·m染抨廉,账面数据处于同级别的上流水平巫警幸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机默亢谈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涪祥赁。   在涡轮增压灿颓、缸内直喷等技术的加持下鹿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m没,并且一直持续到4000rpm沮。得益于涡轮介入较早肝轨苫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羌,而且它的油门也调校得比较灵敏少惹。在实际驾驶的时候邓胺盼,可以感受到它的起步轻快自如沛峦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余督。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比试,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邯,但差距并不像数据相差那么大挎龄。在整个低转速区间姥,它的动力输出不算直接百,缺乏一点活力头,给人一种有劲儿使不出来的感觉淡襄嘉。   于是快,我把油门再踩下去一点蜕铅郎,动力突然来得很快扇拔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矾认忱,毫不费力侗,而且可以感受到车速达到120km/h时篱,发动机还有充足的动力储备部。它的中段加速能力让人满意柒驶,虽然依旧缺乏一点活力朴阑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴径撮蓟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娥虚察。   还是差点意思财轰宠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凉行。于是呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酷疵,6速手自一体变速箱切换到手动模式廓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作查镣驮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劝。它的油门响应足够快靖嗽遁,发动机的动力输出得到更好的释放芍缓,方向盘的反馈也更加扎实茅蝗。除了SPORT运动模式外档轰唤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烤海,运动特性从SPORT此、标准到ECO逐渐减弱疚莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸册躺踢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契络歪,平顺性极高困,而且动力的衔接也让人满意靡容算。若以80km/h的速度巡航匈械就,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冗供督,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伎魔,对于燃油经济性的控制也让人满意偷工。同样值得表扬的是降挡速度荷沛,在中段需要加速的时候深踩油门羌卞奥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出修幂,而且换挡冲击也比较邢钅摹,不会让坐在车内的乘客感到不安迁团。   前麦弗逊掳蜜、后多连杆的独立悬架底盘结构僳,在调校方面仍然有很大的提升空间躺描殿。它的弹簧足够硬嫌,但是减振器的阻尼不够大堵祷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祥隋,会有细微的震动传到车内吵,以稍微快一点的速度过弯缆财,车辆的侧倾会比较明显歇抨锤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳构谴汉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敬桨,舒适性让人满意叮,但如果需要激烈的驾驶的话湍,后期对悬架的改装很有必要戌撅解。   它的刹车盘相应加大了尺寸艾,刹车的力度足够簿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肯。具体表现是毖盾,刹车踏板的前一小段是虚位悍皑娇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏该疙遁,制动力度会突然加大勿,需要一点适应的时间红鸥氛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溶,发动机的声音惊、振动都非常小令。然而康,在速度上来以后爆轮,噪音的上涨速度也很快尘察,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敌哆恐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吞涪煌。   我得承认鸿岸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橡凌始,但在起步和中低速行驶的时候母麓,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袱蠕剐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酥。当然乡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脾。另外缄,值得一提的地方是捕浩结,在动力提升的同时拒獭腾,它还加入了行驶模式控制系统供锑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骚扒怂,它的动态性能相对有一定的提升邵,开起来也更有活力和乐趣成。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灸目罢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敲掠犬,只有手动版车型销售情肯窗,导致产品线还不够丰富杠。而就在去年11月锹口,海马M3终于推出了CVT版车型脯惭,7万-9万元之间的售价疯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求江额淀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哄痘、逸动抵坊、宝骏630以及启辰D50等车型海,竞争还是比较激烈的唇膝簇。作为一个后来者逛拌,海马M3是否有足够的实力立足醚掏?下面我们就一起来看一看怒垫。   动力猎辩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择克盘戌,其最大功率为82Kw青,峰值扭矩是147Nm突。从账面参数来看连币,可谓非常出色渤,一点不比合资产品的数据差妙。对于一辆紧凑级轿车来说掣氓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了席昂。    开起来的表现鲸拌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仍侵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峦猫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荷廷,如果想要充满信心的快速超车逛哆品,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伺奖嫌。    我知道会有人问熊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弦协奠?说实话得,我觉得大家都没什么区别米零靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺,也是低扭不够强挖,需要靠高转速来增强加速能力构菏姬。    可以肯定的说帮,除非是加上个涡轮增压器路按牢。否则的话赦堪涸,这个级别同排量产品之间的动力表现蝗赡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脆岸。我个人觉得瑞苫,这只是消费者们需要认真衡量的一点就,而非全部蜡鲍犯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丘柬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感存,动力传递平顺连续的特性拉,有效的提升了整车的行驶品质感士。顺便说一句稗蛋颊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兑捍稍,这也是比手挡车多花点钱的好处都龋。    深踩油门时亭屁掂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坊,来保证动力响应足够顺畅肯溃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侩帝华。此外胁牧窝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耻暗骡,功能性极强锈武脸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篙臼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氖藤磷,g值才开始达到最大的0.366g芳榔伍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莽剧卯,此时车速大约在30km/h左右麓发魏,达到60km/h用时5.24秒蒂笆凶,冲刺到100km/h用时11.45秒美。    接下来看看海马M3手动车型五倍安,在加速到2.5秒后签期,车速已经达到了差不多40km/h疚鲸赌,达到60km/h用时5.01秒常荆东,冲刺到100km/h用时11.28秒卵排,比CVT车型略快文。如果不较真的话勺颅,可以发现二者的差距其实非常卸褰铩,相应的在日常驾驶中其实也一样纠凄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞳串湿,就这个成绩来说强,它的表现只能说是非常一般类尝煎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泡,它的表现就算好多了马渐。 责任编辑泉:沈楠" "   近日蛔背,宝马官方发布了新款X3的车型官图赦卢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脸歪赊。从新款车型推出的速度上来看害睹稠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视河能蓟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杜坛。    早在2003年还鼻库,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章无夸。10年以来懂,宝马X3已经销售超过了一百万辆磷,自从2010年上市迸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凌。因此闭阶,2015款作为X3的中期改款袭街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虹疤涸,优化后的大灯组造型扔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚏馁娟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壁。通过官方图片甜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痊颇,也融入了宝马家族的最新设计语言岁绥蔼,与新X5一样采用了新的中网边框设计溯岛,在视觉效果上更具冲击力眯侧番。    在头灯部分扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藐灭绊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颧腥室。另外乏贿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仆露,配置方面它还可以选用全LED光源脸努扭,再加上选配的LED雾灯虑孔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尚。    新设计的前保险杠极具力量感呈层,并融合了镀铬宿痹、塑料格栅以及金属护板群弊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眉贾。此外党胃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哥强。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂持歼撂,也使整车更具个性化风格储香。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓:4657×1881×1661mm慌蕊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蕾衫,轴距也同为2810mm哥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伍簧簇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叹斧离,从车头一直延伸到尾灯的腰线翟效颓,让车身看起来更加犀利且极富层次感花苦。相比变化较大的前脸叹隙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计济宠凳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磨丘据。相比X5篙歧韶,新X3的尾部更加耐看娄蜜食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峨秒谰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分的,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禾,视觉效果并不是那么给力卑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择称,新款X3也不例外惨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前不叛懈、后部的防钻撞保护装置煞统邪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碴免。此外稗阜屡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纬熔轰。该车还可以选择六种车漆瞎菊、三种专有的18促埔赖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莽捐。 责任编辑角钩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车函圣俱:Quattroporte(总裁)醋丸敌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仓娄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绅孝:Levante担,还在2013年4月的上海车展上分,以全新总裁平台为基础慕楼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翱溺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罐羚毙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款们雷汞:Ghibli……   以家族设计为本临恢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椿逃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛙,改走豪华中大型轿车的定位间为,车身尺寸长砷、宽模、高分别为4971mm柔兑摔、2100mm和1461mm澎,轴距则为2988mm订,直接锁定奥迪A6唉呵瓜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上适吵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匪裳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征税啸函,且融入全新总裁的轮廓特色停,以紧实并极为流畅的曲线烩珐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格破秆涪。    于是在车头设计上戏袱拴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拿欣懒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔼侈氓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啤敛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样套壬灭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薪插,将蜂巢状格网嵌入其中建,且尽可能地加大窝贬厕,再搭配角度更为锐利客先、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韧默,所以厂商在Ghibli的车侧绢裴,除了保留前叶子钣鳍状孔道船柑璃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渭精,也师法了总裁车侧的设计响,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型料溪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没络,另一条线则从前门下方迸出沟鞍擎,向后朝车尾紧缩构胃,滑顺动感且充满肌肉感轿氦侍,并正好可呼应更翘的车尾设计僧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上那说,速度感浑圆天成憨愤。 内饰向旗舰看齐枚壕川,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上势汗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卷柔搪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衰,也把声控沉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上现廊寂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片短任趁,右侧拨片负责手动升档霉蒂睹、左侧拨片则能提供降挡刨帝。    此外爱欺腊,三辐式方向盘的前方忙,一样是借自全新总裁的蓝底白字位诚、双环式仪表盘极围,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诽,左侧则是表底超过310公里的时速表抖粕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叫拉,可提供显示油量礁拉、水温雇、挡位与导航指示等行车信息尽潘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上令,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱,告知驾驶者目前的驱动状态富刮撵。    和总裁稍有不同的中控台固吞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龋赏,以及可触屏操作的收音机电台选择办阜、音源切换巷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杜、空调温度龋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碎,空调出风口则移至屏幕的两侧蜗烘歉,下方则为恒温空调系统调整出风量墒反仆、温度与出风口的位置妙报浓,以及音响系统的吸入式CD躺铃佛,设计上较总裁车系更加简约崩峭,但用料与配备完全向旗舰看齐秋伦,展现了十足的诚意统赎。    较为可惜的是救氦惊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm此色,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撩叙俩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饱弹付,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敖,包覆性和支撑性也非常出色硼共却。    但是后排方面摄物、便没有像总裁那么充裕坚晃,尤其膝部与头部方面心亮铜,身高174cm的笔者坐进去后钎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戊岁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胆恳颊,也刚好替前公隋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓聘。 责任编辑逞盗迟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葱倒彭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛋韶?后来一看瞳,哦察碧,原来CC是“Cross Country”疙罢菠。继续了解发现有点意思嫩溜,底盘抬升逗捂船、高功版2.0T五缸发动机清,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甸:目前的普遍规律是挂诲,产品分得越细揪立茧,总销量提升越明显挤路。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品办徘,它的引进辉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菊陈及。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揩,主要分布在前脸和车尾板夹,从外观区分它和普通版V40很容易天。底盘抬升12mm苗管恰,这么小的数字对视觉效果影响不大牡,整体协调感没遭到破坏突汕释。    车厢内部避汀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫁捕舵,除此之外内饰并没有过多特别的设计皋朵。之前我们已经发布过实拍文章屁,车身相关内容有详细介绍肌耪邓,因此这里只是简单提下要点巴,就不再重复描述了罚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峨彼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绕拉泌,最大功率214马力评,峰值扭矩300牛·米恍胁,型号B5204T9惕晃猫,是普通版V40那台发动机的高功率版本肥潘,那台机器的型号是B5204T8乾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒就,今天会是什么成绩无试?稍后揭晓凸莽枫。    变速箱没有变化儡供,依然是日本爱信提供的TF-80SD罐守,六个前进挡岸才,带手动模式和S挡我,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胜彻,奔驰A级用自家的7挡双离合盯头排,沃尔沃这台6AT暂无优势攻锤计,目前他们还没有新产品投入实际应用笑壤,理应加快脚步耙抚梨。   驾驶喂赊:邪恶的S挡    驾驶部分革,我想说说D挡和S挡的区别市。看起来挺初级的一个话题素,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兜嘘。D挡油门响应迟缓橡的忌,在激发变速箱降挡之前壤烧,需要稳稳的惶撅、持续性的向油门踏板施加压力冬连,慵懒的降下一个挡位之后娃凉,情况有所好转散税,动力给得稍多菱伞粕,也就这样伙敖。    不满意对吧顽散?可以把排挡杆向左扳到S挡坡,切入“邪恶模式”衬跺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糠瓮槽,转速拉高1000rpm以上平痪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来病敬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篇顶,脚踝每动一下雷擦,车身就顶起往前猛扑一下靠俏。深踩油门故骇洞,转速迅速攀升挖,跟D挡时判若两人涛瞳,两百多马力吗呻接、三百牛·米摊,在这个尺寸的车身上爆发出来烘醋统,过瘾躲孟梅。    激情过后细细品味凸搔日,这套动力总成有两个弱点需要改进崔,一是怠速时振动大泪挞殴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惋痘颅,影响体验;二是低速行驶的平顺性狠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摹舰冻,1枫斑爱、2诗、3挡之间可能频繁切换死,动作应该再细腻些档棱锌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宋李,选择“全功能”项潜抹芭,不打转向灯就变道龄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窍,回正的力度不行凭堋,如果你想在车流中快速穿梭前进忿莱界,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠车,要么关掉方向盘辅助喷屏派,仅保留振动提示即可校窍。   绕桩瘟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怪薄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萎马惺,在绕桩场地很讨人喜欢锹瓷。车头响应比前驱版本积极灿楷,入桩动作稍猛德,车头好像在被一根绳子拽着走然尝崔。给我留下深刻印象的是虱柬汰,这款车的极限要比前驱版高太多逻,特别看了下含台萎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罐。上手容易侧彤,但是需要注意别突破了极限秦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔚少畏:一旦超出极限控曙,很难把车身再救回来木防械。 责任编辑青牟势:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彼卑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罚挝俯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始临墨,就一直困扰着我们的问题侩馆少。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题废傲级。马力越大的车就越好么甸逆?绝大多数情况下答案当然是否定的替就。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯帛滔。随着时间的推移粱,我们有机会做这样一个有意思的选题念蒋壤。   让我来说明我要做的事情琶怜:我们有三辆四门轿车睛慕琼,合计拥有1657马力帮韶峦。看起来确实有些夸张当,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport必,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弹嘎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稠幕门,但是这个570马力的怪物一直没有车德挺,直到我们完成这一特别的测试一周之后怪。我们只能使用520马力似去酸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎猴托,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力同闻溜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爆烂。   另外一辆是全新的奥迪RS7问蔽槐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瑟谰恢,拥有560马力的出色表现儒募菠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔷,在K&N工作室的台架上骄妒砷,它的轮上功率达到了479马力孟故。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苹奸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力领侈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伟亩庭,用以获得更多的功率输出蠕掀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力得梨。即使按照宣传中给出的数值犀诬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歌化,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涕,它的轮上功率达到了541马力惩涟高,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颧颂翁。   另外还要说明一点非蔷棵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钞撬呸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弥稼,不具可比性墒垫讥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试订。结果很令人意外衔雹。两款加速最慢的车型裳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屯。当然最慢是和RS7相比较而言的陀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缆畔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艇菊弦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娃,但是还未打破我们以前的记录烈屡宠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搔硼迷,说它慢更像是一句玩笑话春,这一成绩实际上已经快的吓人了艾撅布。奔驰则要更快一些骗寿哩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塑没履,冲线的速度也提升至197.5km/h汀娄使。冠军仍然是RS7的顶乡,它只用了11.6秒纶轮闪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平媚。奥迪的冲线速度为193.8km/h膏,虽然不及CLS63 AMG撵丸你,但赢了就是胜利涩供邓。   123下一页 责任编辑镶磺沥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掏铣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芥矾式、运动和科技气息了芭崩渭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饭谐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拟雀技,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞬,主动式车道保持和自适应巡航功能七俱绵,几乎能让驾驶者也变为乘客妇幻,高科技配置更加丰富疙。    于是娩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前入旗痢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了分淖耐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L避菱测,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拔畅惧,在下面的文章中有详细介绍爱。此外瘦碳廷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章享。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读料。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道何、残破衰败的路边小屋防村江、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龄来,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幸勾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭贩。身处如此糟糕的环境霖,却并没有让眼前这个出身自底特律场郸、土生土长的本地小子屈服涛氨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓢栋,但只有经过一番试驾体验之后秽离,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驰晒杏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的可玖蛋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夹窘浇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培巨火,同时两侧向外延伸与车灯相连岸宫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僳偏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纺漆冻。   尽管是低配车型想鲤传,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬但呢鲁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)官熟弊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车何砰吮,它基于D级车的平台打造宏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条围,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兜外,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匿辨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糖,不过从近几年的趋势来看酮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昧孪珐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咸车瞬,至于其中的原因搭籍聊,从这款车中也许会找到一些答案迪滑狙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纶刹?   GT黑秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昧讼,维基百科将其解释为具有超长续航里程纷、拥有强劲动力烂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藉。可能一提到GT堕毒凳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晨稼日,其实则不然奶郎炒,GT拥有着明确的划分准则惜窝,举个例子来说匪:拥有着标准的后备箱缓、配备V12发动机并且内饰非撤咚啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车江,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拢娄始。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抱蛙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩咀块,不过要是按照上面所提到的评判标准来看签蔽闺,这款车的确还真有点GT的意思忌普。在笔者看来厘冯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淡侨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉别,最起码第一印象分已经拿到了叼诚。   5系GT是采用7系平台打造的蓉?   5系GT的轴距为3070mm淋冒肉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皆,从前双叉臂睬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妒。厂家表示瓣交,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叉兽偏,其在外观椒千、内饰惠愤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扛咐。   5系GT型到无朋友朝饺拉?   谈及5系GT的竞品遂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情马,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梆。   外观郡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湃。风云2(详情)填结、E5烯、A3以及今天评测的这辆E3捕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醇卸京。从这辆奇瑞E3(详情)来看捷棚微,外观及内饰都有着很高的原创度茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恨分刹。这让奇瑞的产品线更加丰富力弄,但也让消费者选择起来有些头疼混贯。 外观圈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓,但外观却没有去针对青年人的设计镭轰,前卫烈帘憾、另类这些词汇应用不到E3的身上抨,车身也找不到多少运动感拍修祷。不过它长得却很容易被人接受芦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉负抠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看层,E3和E5的外形稍有一点点相似笑惋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间块抗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化按澎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高措倘常,而且非常容易被大众所接受范。不难发现股弄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变水盎巾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头形辅。艾瑞泽僧、瑞虎5份屉寥,单从外观来看都会让人眼前一亮粉。借鉴是好事碧圈那,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跋,但不动脑子的照搬实在是说不过去让屋滦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧先,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表率记,作为最会制作小车的铃木来说酚法,雨燕可谓打开了国内的市场峡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代委赌玖,新一代的SWIFT迟迟没有引入萌驮海。而就在2014年1月18日班将穷,铃木速翼特在国内上市分佛妹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淘爸赦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后里,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畏浩挤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攀别建。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畦彩桂,速翼特运动版采用运动风格打造比。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刻,轴距为2430mm块蕉忙。由于基于新一代车型打造冀昏啪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斥,轴距也加长了40mm骚结。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚收,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拐躺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抡钉趴,包括中控布局酪病糠、仪表盘翻潜塘、方向盘等造型均有所更改鲤庇善。此外具闻脓,配置方面新车配备了ESP泪、自动启停系统唬、USB接口枚簿、运动座椅等配置玛。CVT车型还配备了换挡拨片豁,满足驾驶需求颠姑撂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侣科惨。真皮包裹自不必说氢,3戚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盘捞。不用和别人比省滑,超越自己就是最大的进步蓉汾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赫剂芹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蠢临酚,其最大输出功率为100千瓦胶媚福,最大扭矩160牛·米葛翱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT担块,其百公里加速时间为8.7秒侥扛懂,最高速度为194Km/h凭紊绣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顽,相比之下乐趣少了很多偏叮。 免责声明上:本文仅代表作者个人观点弧,与环球网无关斯枪随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠,对本文以及其中全部或者部分内容潍涎式、文字的真实性碳橇拒、完整性涸颧、及时性本站不作任何保证或承诺貉,请读者仅作参考朴妈辖,并请自行核实相关内容乱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滑猾,引起了广大网友的质疑匿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尚潮豁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注差脱协。于是易车网本着服务网友的原则禄缴地,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车界,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示换律。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓,您便自有定论灭淡妙。   体验者介绍    前排体验者戊翅袭:辛毅 身高喉乐论:178cm    后排体验者轻蕉响:旭子 身高谭:177cm    Ozel 身高弄构:170cm    小娴 身高匙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绦箱檄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市手,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谐然,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滦瑰,公平公正公开地来一次大对决仆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骄份逛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坟箱。所以不得不承认没,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值席桃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坡孺。    事件回顾隧金:    说干就干踏函棚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后龋诽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作示炔弥。根据易车网后台数据的统计来看鸥陪哭,持以上三种观点的网友大有人在氢粮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚷姓频,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慨。尽管是为了对比三者的公路性能淬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惯黄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吐隆文。    测试车辆爸珐请:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350率赦结。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莽翟搂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棉,奔驰已经尽力了磕氛,我们在此也由衷地感谢彼嫁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题休违拳,告诉大家改款前后的差别吨慰案。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5任维。因此我们也很负责地告诉各位网友呐疲道,目前除了易车网唾,其他媒体对于新款X5的评测鲁村沟,都不能代表日后国内在售车型酶。第一辆中国版车型为xDrive 50i酥凌,加配M视觉套件添潘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彩冯,我们无法借到官方提供的车辆宠耗谦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钳广吴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扫就。    测试场地问苏棉:    乐驾赛道全长1.6公里蓄芭,共14个弯道申累,最长直线段270米欧官焦,赛道宽度为10-18米稍池酿,视野开阔舍龚,无障碍物麓沮。赛道两侧均为土质路面霜讨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篮怒,大大降低了安全隐患创享。    测试人员估愤描:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墩徘,却要替土豪们操心买什么车誓,这件事听起来真挺可笑封酶,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘿匣未。如果说我还能理解花五十万买大切天素瘟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撇抨颁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器媳,代价是要多花一倍的价钱洁济秒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窟簧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜡。不过因为坐的比较高日,速度感不如那些贴地者强烈青啤,还没怎么着呢就破百了安。这大概就是SRT8的魅力视,很难说值不值得堆搂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霞衫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铜孙鞋,跟改款前相比还是升级不少伙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盟墙辈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谱邵,SRT是JEEP官方改装部门垢倒县,这种改装是全方位的朽琉腥,包括内外套件加强畦,以及性能方面的提升淬挽。SRT8就是高性能版的大切诺基崩狸,主要提升是外观套件添、及动力系统挞、刹车系统怕山可、行走系统等方面开。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沛抖凄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膝泰,6.4L自然吸气HEMI发动机始居,搭载采埃孚8速变速箱犀。   SRT8为公路而生猾免,所以公路性能是它的强项迫,不过Off Road就不是特别在行了靠免。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熊。 ② 跟之前的SRT8相比舵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绿喀,所以科技感和豪华感都提高了不少隆旧,跟换代前的SRT8相比豹箱梳,升级的部分都是实实在在的咆偶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熬解,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粮吾尺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貉豌。  〈啊③一百多万的车怀惺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愧曙,再挑上百万的车的刺熄诚,好像有点吹毛求疵村巷们。首先悬架的设定非常的运动苫陵竿,即便比较温柔的驾驶方式靛宿降,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极其凸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车心阮唾,大切诺基SRT8并不是一个非澄希合适的选择猜,尽管动力非常充沛棱漆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意季凑帆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霖凉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺线急铆,但好歹SRT8也一百多万了爆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矮巷斯。不过之后我们也释然了潞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车块,但经过数个媒体的“蹂躏”戮凯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烹穿辆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了上娩,有点异响似乎也算正常铃韶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骑断,请点击下面的图片进入试驾文章嫡菏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哩贪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争措,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中璃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苛捣潍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仇,还是老套路娄梦,直接切入主题驴投,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艘。 动力对比畔咖涎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砂咕李,看看英朗GT的表现如何吧错扇。这台发动机的最大功率是131千瓦侣渤孩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涝,当驾驶者在需要全油门加速的时候剧,为了获得更好的加速表现覆擂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm困硅。对比发动机账面参数来看逼慨路,最大功率118kw褐褂,峰值扭矩250Nm甸醋睹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜传。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力射困贫。   至于传动系统方面泥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诲诲摩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咕撇龄,都是目前该级别中的主流配置缄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裳昧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搬芜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器草不,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炊即画,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秽豌,比如高尔夫6孙胁、速腾等浚衅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构无讥诗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禄肉,从而起到提升操控性的目的慰辑卞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邵牛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劫揩鬼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滦男扒,但通过厂家的调信⒛悖后切策,当一侧车轮发生颠簸时绿吃,对另一侧的车轮影响会比较小些沥湘磋。   小结牟艰腊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喜须,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晃会袖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揣,至于优点这里就不做过多介绍了天峦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹型嗫澹后英朗GT更偏注重于操控性牡抵猩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭,见过后车追着拍照的侈,见过开我边上向我打听价格的屠呈被,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氓膳宋。我坐在这辆路盛E70里宝上,被注视得有点儿不自然和洼圃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓟簿,我琢磨着嘿葛,要不要让他进来看看檀共。要不是我瞅见了绿灯亮起弹溺,我真就这么做了翅脚唬。对不住了朋友乃规,这次没能让你仔细了解它设菩,不过我希望你能读到这篇文章星忿。   不用否认干挠奖,人们对美的好奇与渴求与生俱来抨膊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慕闹辽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忍。不过在这些人之中哺娟,有人会终生恋着美人藏陌势,有人也会为抱个花瓶而后悔涵守。如今打造足够美的外表来吸引消费者辫唱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥挺,但在这之后能否一直爱着它歧鸡,我认为是一个很值得细抠的问题舜贤。   ●外观大气犬、美忱触,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荤淖,我还以为来了辆捷豹坝闷,赶紧跑过去看发现被骗了挪焙琴。不过我并没有觉得失落拐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观画,并且从设计角度看篇,它在借鉴与融合得方面都很到位悲盛哇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茄襄献,我对它的外观设计就100%满意了呢辉。这事儿对华泰肯定不是个难题钵,您看看宝利格还有华泰B11修详赏,都有明晃晃的格栅袍履。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腾我:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苛,但绕车一圈后我发现伤男烦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壬论。咱看看数据对比铂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼎去,可以说在各种数据对比上朽悄慑,它“不是第一釜播改,就是第二”欧夕寂。虽然在宽甜胚、高和轴距上没有做到最大单赂偶,但也不过是一两厘米的差别奠拉叹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米落卤,这就让它看上去大气许多炮暮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乒亨。   打我接触这辆车的时候庆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹤勺腐。在这样的目光中俩吼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匿搓烈。面对“屁股高拇戮系、尾窗窄”射户、后方视野不理想的路盛E70时绊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车降。先不讨论这样有多麻烦了硕艰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牌看掀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛔霖?这点让我心里不太自在坏炽岸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圈哥力,是个应该有的配置薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痪蹭唉。而随着国外皮卡文化的不断渗透廷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帆,去跟进时代的步伐吉聘环。为了迎合市场的变化及用户的需求肆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脸画,开始注重宽大饱满的外形设计庭囱谢,并增加更为丰富的配置特乔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徽阂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扁歪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兑膛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挨桃,整体的风格带有一股阳刚之气票。在车身尺寸方面拈亲,它的长/宽/高分别为哀漏:5310×1812×1775(mm)哼,轴距为3100mm蹦酷簿。威虎TUV并没有大小双排之分苟杠删,仅提供了一种车身长度哺瞳。车身侧面的线条也很平直匪挎,外扩的轮眉使其显得更加饱满超健。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臀。大灯采用远近光分体设计嫩衰屏,其中近光灯还配备了透镜蒙簿,不仅更显精神私帽糯,而且还可以起到聚拢光线的作用缎故镰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹦哩,遗憾的是戏筹糜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搪澎具,并且后视镜仅为手动调节氮吃嫌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醇伯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用下双,非常不错藏阔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粕矩,至于货厢外侧并没有再多设置烁监目。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刊可拟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尽洁。另外绘涵惹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”车遁,不过据厂家介绍馆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”山查芜。对于皮卡车型来说另侗,这项必要的配置还是很厚道的镣杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山门,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气母,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姜。不过磷,今天我来到这里并不是为了滑雪泉,而是为了求证一件事情稠韩:有没有一辆车式忿监,既能够带着一家老小舒适地出游茂,又可以不惧冰雪看,在冰天雪地中步履平稳地行驶深撤,同时价格又相对平易近人呢霓痰品?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竟琼,那么就让它拿出真功夫试试吧揣脯椒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)显,从外观上看硕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耸,19英寸车轮显得很有力量感穗犁信,也与动力总成更加契合;其它的地方芍杏,也依旧是酷威的老样子椒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理,甚至还有一些精致的感觉睹蠕结。总体说来剩俩,尽管算不上全新车型筛拉抵,但依旧耐看岗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度插,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搬,动力响应良好街愤,易用性好版,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分形加。当承载着全家出行时构炼噬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兼捻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妙。   至于酷威3.6L的内饰方面厦氢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赂经,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茎。   除了动力系统颂败弄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式珊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器局,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴风毙堡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菊仟。动力分配完全依靠电脑自动完成欣囱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兜泰。   有了四驱系统卸吾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳香。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屎,具有更加粗大的排水通道淌眠懦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拇,冰面行驶性能更加出色囤含。此外凯放你,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜村,胎面中央多重“Z”形花纹感、针孔沟槽设计蝎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兜集牡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疯附,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峭瞳递。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垮宽侠,它的定位低于1系涣伐嵌。但是钵沤咐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步答吠抡。另外皮,它也提供了i3?REX增程版本峭竣穷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轰氯,扩展了这款车的最大续航里程涡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试髓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荒晾票。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稠敝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卵巳荤。   宝马有没有提高电动车的标准馈唐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协口羌佰?让我们在接下来的测试中找出答案奠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躬比帅,宝马i3的行驶里程可达88英里健姆。相比较而言玖坛惭,?Ampera可达30英里限船,而普锐斯可以行使约10英里人桐碑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氓,i3可以更多地使用电动模式繁。而增加了汽油机的动力系统芯艾瓣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碴,357英里和505英里焕捍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大橇。这台车约五英寸高香躲碱,而宽度几乎和高度一样悸嘘,与低矮流线凌揽乔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞋赖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缺芬糯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菊溉,我们没有所需的充电站?踏翅坍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眷刷。   此外骚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枚鲸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踢告挟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辜烘。它内饰精美爆沃,融合了许多先进的科技秆,它空间宽敞石怯青,驾驶体验一流缆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筐随,它仍然使用汽油机察,以作为电量用尽时的保险瓮萌犬。   第二名鹃蔬芒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好平轻雌,科技感十足璃懈豹,而且它也能胜任舒适的长途旅行薄。   第三名卤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款看避硕,它最大的优点就是充电迅速肯幌,性能可靠酪肪迟。   然而兔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚂。(实习编译教:徐旦?审稿盾蜜:刘洋) ? 免责声明版权作品洛扩善,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载秘钩,违者将被追究法律责任设。责任编辑辟凶墒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车癌斜,应该说是倾注心血炊,在技术平台上都有可圈可点之处箩殴铰,源自萨博的技术是其最大的亮点帘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斗榷洗。在外观和内饰上碌驾埔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平细巩熄,在动力和配置方面也还是很有性价比的宝添媚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垦物熬,绅宝的外观原创度还是很高的邯琳兢,并没有刻意模仿什么车型矗割,但我们会在这款车的细节上看到磁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法协莲。且融汇的比较好糖祭,并不是简单的照搬照抄申。这一点值得肯定酵,大灯的设计十分犀利浅,鹰眼造型也有较强的辨识度瘁涕。LED日间行车灯比较醒目问,穿透性不错厘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感儡计,也很紧绷材接。看起来运动感不错戌瑰,但前悬和后悬的长度较长武,看起来有一些比例失调朔厢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轮硅,在视觉上看上去会更紧凑动感硼。轮胎的规格还是比较高的领噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剐蹈筏。   车尾的设计比车头更简洁一些佛荣,尤其是尾灯的轮廓踢沟卑,设计非常成熟鹅刃。和宝马新款3系很像蒋扣悔。除此之外闪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暮乓法。   本文导航腥彼:" "  “卧龙凤雏董挖靛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郎瓶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帘,便有了三国时期的三足鼎立拿级钮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掳伦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茸钳伯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荚娠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舒美,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬星怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹千骄弥,然而坊间始终流传着这样一句话锤瓷:“得中级车者得天下”;是的柿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兜揭瘦,今天我们会为大家带来两款重量级车型秽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顿龟享,请大家继续往下看普挟。   看到这里大家肯定已经有了答案了高,没错嫡楞慨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俱谦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汕灰,那S60L是何方神圣糕榔盆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型说,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花透?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版葡兰,厂商指导价33.49万元镭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闯雇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氏径懈、后排座椅加热陵闲下、并线辅助精爬、车道偏离和自适应巡航等众多配置熔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卜晒撤,即使不看车标竞沽叙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙,哪个是奥迪信石。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伺撬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现委。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栓挟口,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停麓识练。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性署,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捂,使夜间行车更加安全瀑。两车双色的外后视镜造型别致甜括,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拆亲爱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型派么办,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媒敝,至于乘用空间如何脊擞,我们将在空间篇为大家详细介绍沃物。两车都采用了5幅式的轮毂造型甘弄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扭稠脸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炼香松。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丁,整体方正的设计略显稳重揪。后尾灯的设计两车可谓各有特色俺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讳,设计感十足烽湿,而奥迪A4L的尾灯更加修长某,视觉效果出色徊颁。天窗不仅能够增加车内的采光坞矩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闭示梢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚏随,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骂。   本文导航逆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间充,配置也能满足一般家庭的日常需求掂盟。对于这个价位的小车来说端艘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牡,在这方面鸵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窟,就算是与它的直系前辈骐达相比荆牡奢,也不遑多让卸汉。然而作为一款家用代步小车文募,它也并非完美篱滑邻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高控酒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铜了,车辆本身并非进行任何实质性的改变啊糜,跨界的概念噱头大于实际供顶。 "   技术革新日新月异的今天策,车型的改款换代再常见不过忌纫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变板焕苛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窃互。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变采肮喝,同时在动力方面也增加了1.8L彩每传。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拾捞掠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忱冷斡,但它的实力不可小觑苫穆史。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澳瑞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绞卡。既然实力不容忽视承,价格又有优势换,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机商摧。" "  版权声明踌:本文版权为网易汽车所有谜娩,转载请注明出处倡狸哺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狼,全新的品牌全新的车型惟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挟胯刑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负娲Щ悖克斯尝,在2013年嘎咸痰唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月茄,堪称是这个区别的标杆级车型税笑车,观致3要想在这个领域取得成功每豌东,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骚禄抬,看看是否有优势能吸引消费者关注夸淬幻。 外观风格各异   先看外观方面线挝,观致3展现出大气得体的风格拨,不像速腾那么沉闷单调斑,且有着自己的灵动个性;而甘宋欤克斯则是完全偏向运动化的风格酷痞,典型的注重操控性能篙抬,突出驾驶快感的性能车型秒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型释,与观致3区别明显骨。两者主要是风格差异椿妻,外观上分不出优劣猎填炯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腑辰凸,观致3丝毫不会逊色于缚克斯车型塑味。 尺寸对比 车型名称 甘担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隆策沫,两者也是平分秋色探疚,车身大小相仿锚枷管,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攻,观致3要大于腹却梅校克斯敢固,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞘侵净,尤其是腿部空间较为宽松擂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋浠克斯在后排空间布局相对紧凑艘,而后排空间也一直是各代该В克斯的软肋波。 价格对比 感牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上看凉陕,讣妫克斯则要比观致3要更大一些涵,在不放到后排座椅的情况下检梨幕,富懈饶龋克斯的载物容积是530L宠,而观致3只有430L鹃敝统,100L的差距还是能装多不少东西的介腑薪。而在需要有更大空间的时候趟墟,两者都可以放到后排座椅鼎完篙,放置大件的物品许娘酣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顽钎傻,观致3和盖铮克斯三厢都是11.99万起步管逢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔚纫。而细细对比价格表可以发现逻溪链,要选购自动挡的车型狠杏谴,肝担克斯最低仅需13.09万同孺顷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茧妮,观致3则需要14.29万背兰夸,这个比起溉耄克斯有1.2万元的价差采干,当然在内饰配置上会有其它差异介缮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姓垛,可能该Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冒睹。 挑选合适的爱车杆,看专业导购驼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悼?   扫一扫翘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锯房朗。风云2淘、E5氛短、A3以及今天评测的这辆E3巷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挞吕海。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擦汇。从这辆奇瑞E3来看及多捎,外观及内饰都有着很高的原创度贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鳖渭。这让奇瑞的产品线更加丰富卵,但也让消费者选择起来有些头疼辽菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枪,也从来不缺少“明星”靖儒,“沉稳绅士”大众速腾拼摔、“狂派斗士”福特钙荆克斯等都是热门且销量稳定的车型层刮酗,不过要问哪款车型最近销量最高祥膏,还要数“逸派高手”日产轩逸环广癌,它已经连续两个月销量突破3万艰竣,坐稳了桥车销量的头把交椅孰借。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秆忻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢李界兴?下面我们把两款车型拿来做一次比较挡丧,或许能看出一些端倪浦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晃惋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万套,入门价格上宿饥,风朗比轩逸高出2.08万元渴鼓菠,表面上看价格炕娜,轩逸占有优势貌伸艰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尼膏许,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劫,这样看来粹嘶,风朗其实只比轩逸贵了2800元髓澜葡,等国产版风朗出来后丸抱寺,风朗在价格上反而会有优势也说不定吃星。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市井茫毒,这款车外观与内饰变化并不算很大诧芦庆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一榷颅密,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7层戳廷,下面我们来看一下柑繁死。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镁褪美,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格江陪饭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹师吞。质保方面讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力新。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焕卞邢,最大马力已经达到了170马力葡盼那,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挖败。变速箱方面邯莫浆,逸动采用6挡自动变速箱誓烯侍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱博乃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夕抖沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兜虚乌。 免责声明烹:本文仅代表作者个人观点亨协募,与环球网无关镁虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒辰微,对本文以及其中全部或者部分内容沸釜、文字的真实性通柏、完整性轨怪、及时性本站不作任何保证或承诺晨,请读者仅作参考撅溜扛,并请自行核实相关内容搏耍。" "  近两年公壤氖,自主品牌进步着实很大惺迁,无论是从设计方面方该,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升损蓉,甚至可以与合资车型媲美投,山寨抱屯构、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扒槽圈。在10万元以下紧凑级车型中难,更是自主品牌的天下会,凭借比合资车型更为出色的性价比颠蹋,吸引了不少消费者的关注溃夹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市同傲,一经推出便受到了极大的关注歇寺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痕卵卧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寥,包括动力在内盯猴寒,新车共有20项升级啪,本次共推出8款车型纯千舷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款同桶贿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廉,售价区间为7.49万-11.79万元贿微毒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颧两,近来也是频频出镜吞巩睦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶荩控大玩具车”的名号名极一时邪茄坞。速锐共推出了9款车型怒广,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款改狭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痰黔,售价在6.59-9.99万元之间壕。   单一来看嫁秒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钳圈忌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较微,看看那款车要更“精”一步晤狼册。" "  新君威变得更好看了胖仑搓,配置也进一步提升掀惦康,新加入了一些科技配置平,比如智能交互系统韦吹,BOSE音响等等潞。这些都是新君威的改变之处纤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乏懂,售价24.59万元菠车设,作为一款定位中级运动型车的新君威劝,品质感一如既往肛铰,操控性也非常突出兽蕉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酒未鲁,以下简称新君威报锯,外观相对于老款进行了必要的改变垒吗,毕竟老款车型从上市之后骋勘斑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拉,新款在大灯玫、进气格栅辜瞧贺、雾灯耍峡、尾灯孤、前后包围都进行了细节的变动菜。   在新君威上惯什五,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娄票,在操作上没有太大不同题朗,轮毂方面哺险屠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慑垃,轮胎品牌依旧是普利司通裁躲。侧面造型基本上没有变化魏焕割,侧窗所占面积依旧较小耐。   车尾的变化还是比较明显的郡撬邻,这主要来自于尾灯的改变些。新款尾灯全系标配LED灯茨,并进行了熏黑处理姬兽郎。尾灯的轮廓样式更加犀利胺,个人认为要比老款更好看虹篱村。除此之外尉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化故,牌照安装槽的形状变成了正梯形囊丸。   本文导航某筏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击便枯磊,颠覆传统的外观碗菠台,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汐渺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斡哦砍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擒谅链,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧啃晚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机华,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆探,足以证明其强势的地位晴抵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刃圭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强导。(温馨提示朝脯修:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兽来,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谅括泛。)   自由光基于全新CUSW平台打造惰檀船,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭男杆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刹躺瘦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阿痰刨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淬船,圆润的造型是其给我们最深的印象薪稻档。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网休屁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缎倦,显得简洁利落哨奇外。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殴暑,显得净雅别致论。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谈闲麻,主要表现在其大灯的表现形式上忌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拴到嵌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可触忻湃。两车大灯配置基本相近迹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卯莽,车道偏离预警系统烤烩垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湍权,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅池惕焚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翰履。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话封朔村,其尺寸差距就没有那么大茄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俊梳孩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莎筷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起播迟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同零。奥迪Q5采用两边单出的排气管拜泵裴,在气势上略胜自由光臀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型克,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盼搜恕,磨损线束保护层郝诧,存在导致电池损毁的隐患妈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日结退,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吵楞奖,称9124辆V200受此次召回影响庞。长城汽车正在邮件告知客户下嗜,并建议联系当地经销商进行检查维修螺床。   据悉蹋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涩炭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湃。”更有甚者唬慌办,线束可能会内部融化撕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说动行功,目前已上报了数起线束故障孰达,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搁,不能够给电池充电笆旧,车辆也无法启动瘁款墒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羌鼓筹。   克特里尔先生称距,检查故障预计用时20分钟急痞螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毫郎舌。如果绝缘保护层磨损严重乘遍扮,线束已裸露棋攘,则需约两个小时以更换整套发动机线束静想。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件即掏汇。此前佳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回别隶,2010年又因手刹故障而被召回考盾。   2012年坎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擅,长城V系列也在其中膘。当时涡邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吾涡虹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸充被。然而屉惧徽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片可怪,更换车辆共计超过1.5万辆泻时什。  「床薄(实习编译垒:王萌审稿巳色吧:刘洋)   免责声明版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠轿肩,严禁转载蹋黔淘,违者将被追究法律责任位捂。" "  随着经济的快速发展漏,购车群体的年龄层次也越来越低秋抢菩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禾遂、省油缓田,而是追求个性和时尚设计韶贾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屡挺凛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一全厘。作为跨界SUV登目汰,它们在造型上将年轻寂荤氰、时尚展现的淋漓尽致扰忻,完全符合年轻消费者的审美需要厢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挡,来看看到底谁更适合你帮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV南豢,相比2012款变化不是很大桶绵,只是增加了配置和车身颜色皖淡肛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垒,售价分别为21.98万和21.47万世分。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圣琶,但风格却不尽相同融舍蓖。斯巴鲁XV外形显得干练申,车身线条硬朗把堪,富有力量骋范,越野味很浓咐。而标致3008外形偏向都市化设计俄卧并,饱满圆润的车身凸显时尚感娇侥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锹。   车身尺寸方面有所差异扳骗,不过并不明显剐必嚎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)怖尚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧烁浓。斯巴鲁XV车身更窄点小,同时也稍长一些宠翘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苏函冠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兑,加入蜂窝网状格栅运动感十足探尽毕。而标致3008采用半圆形中网孪,镀铬亮条包裹显得很精致啥砰策。两车前脸分别展示它们不同的风格捍,同时都包裹塑料黑色下包围酶泛拌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯容苇嘘,远近光分离灯组设计传,造型普通栋裤迟,配备有示廊灯某拣。标致3008同样采用卤素大灯钒,不过加入透镜沉酶四,不仅聚光效果好时曹,同时美观性也不错芒。另外碉,还配备LED日间行车灯坏。   在侧面太场,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鼎雹,比如非常倾斜的A柱冕槽兢,同时将后视镜位置后移室垮勉,留有三角窗减小了A柱盲区层钾弯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剖,有利于减少磕碰的维修成本答鸵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎世发,注重舒适和静音性退,双五幅轮毂很有张力堪些。相比之下膛驼玻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性石困丢,与黑色下包围搭配运动感很强烈悔徐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痹补,同样注重静音和舒适性奉。两车的备胎都是非全尺寸设计漂。   相比前脸赣戒朗,斯巴鲁XV尾部更个性藏,辨识度较高栏人。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缸谈碱,镀铬亮条的运用增添了质感端北。 标致3008尾灯加入LED灯组播亲呵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鼓垂,但是块状尾灯造型很独特筋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舰细,标致3008同样配备倒车视频影像封巧,另外鼓,还配备前2/后4颗雷达探头双。" "  在过去的一段时间里笺籍,柑园诹克斯巴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筛瘦。时尚动感的外观新峭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柏歉宋,成为了年轻人群青睐的车型楼厘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巍渴检,科鲁兹掀背车则是新进的一员赡毒,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞪床渴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镀独汗,但却带有美式车应有的力量感骚,总体来说它的设计很适合国人的口味搽惹乏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博沟薄,其三厢设计有些过于保守潜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弥缚汤,为了能够扩展消费群体埂继帽,推出两厢版是其最好的解决办法排渤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话物,你几乎完全无法识别它的真身辅,因为它与三厢版保持着高度的一致性歌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮枷辈,很好的诠释了彰显力量感的诉求丰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呢戚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接山,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虚罗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氏还磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫁洼北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虐,后窗与尾部的衔接并不生硬吐钡,拐角的折翼恰倒好处闭酸,为尾部增色了不少隶寡联。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巢,在样式上显得更加简洁耸,只是与自身前灯组相比灯嚼,在棱角的刻画上有了明显的削弱么狄缆。   本文导航蓖喉架:" "  提起之诺博,很多人都不知道是什么品牌摄频槽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的跋。只是之诺定位于高端合资自主品牌腺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篮坡,那么它的首款电动车1E表现如何贬?以下文章为您揭晓赴。   只租不卖物?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悄碾贬,包括车辆租赁敦刮、充电设备勘察安装匡穆芜、车辆上牌焦、车辆投保擂刚顶、定期保养茸、故障维修兼、道路救援耻玻、检查维修备用车等饯,通过这样的商业运营间教贫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畴裙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沧,它的卖力需要大家自己去发掘坛航。不过在发掘1E精彩设计前沪堂,请先忘了宝马X1浚疥,否则你将永远欣赏不到1E的美逞悉。其实1E最出彩的设计在头灯归雄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒲。   不仔细分辨的话达窜,很难把1E和X1的侧面造型分清丧畏兰。不过1E拥有自己鲜明的特点胶驶,车门下很宽的镀铬饰条和,和没有行李架的车顶陇槐。   相比车头和侧面姐,尾部就让人感觉有些欠妥了绿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分价,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞬爆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涧伶。   本文导航埂井度:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宽,奇葩的中文译名纲铺观、“野性”独特的外观以及较高的定价凹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聊睦睫。说起野帝我们不自觉的想起黔浅,同样在以国产车身份进入中国之后辣砷,“改头换面”的法系SUV标志3008乌却,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袄拈伟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”连鞍。当然卸受捞,以20万元以下的车型作为主力军形禄惰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹈。那么下面我们就来看看粗弄,这两款性格迥异的德裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异湿犊,各自的特点又是什么耙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翠确,首当其冲是价格方面的不同担,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淑椭梨,不过差距方面不大基本可以忽略欢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀先。动力方面的表现也近乎相同夹老莆,只不过大众7速DSG茅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曙丸趴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些府碌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寸散攻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰违,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驰恳拎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膜芯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激房碴敖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赴侨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毖。闲话少说埠田疚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闻牧。   这次试驾共有5个科目膝,分别是1.傲虎—终极绕桩碌,2.傲虎—冰雪连环函,3.傲虎—短道拉力测试蓖雷亲,4.XV—戏雪乐园笛藕,5.森林人—不规则路面自由行驶尼莎衅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苔虎富,MPV表现出相对冷清的一面协,尤其是中高端的商务MPV详兄,几乎屈指可数牌盗,除了老牌的别克GL8外劲,似乎很难让人想起更多车型聚。不过在这个还没有完全饱和的市场里汇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熟诽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢懒闲舰?这就是本文将要找寻的答案寸啪割。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凸轻,售价28.38万元-33.58万元儒稼存,目前市场上有近2料钢肚、3万的优惠幅度蠢疙娩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缕妒轰,官方指导价31.98万元贪沽石。) ●外观解析   从造型上来说卢此咯,艾力绅算是开创了一条新的路子痴琼,没有过分使用一些夸张圆润的线条肮痘拿,车身轮廓棱角分明氛奔梅,有着很强的视觉冲击力蹬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臀澈泄,此外巩,艾力绅还装有一套大包围交埠算,颇有几分运动风范坊贾,也有着一定的改装潜力垂费。   盾形的中央格栅有着不错的层次感席梗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目容,中网与宽大的前大灯连接在一起邵,营造出一种大气弧栏、动感的MPV形象槐。   艾力绅A柱采用黑色设计茸剂,且A柱的倾斜幅度较大擦瓤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辞,总给人一种方方正正的感觉乾片,后视镜尺寸同样不械伞,与整车的风格很搭膏馈,宽大的后视镜提供不错的后方视野凌,保证了行车的安全性与舒适性秘靖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘛,当然挤惟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苟忻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手燃獭凌,侧门就会自动缓缓打开铰,此外寐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巢忌。如果对此还不令你满意的话丘,通过钥匙同样可以液镣璺控侧门苇酗谭,确实有些高端大气上档次蹄络耽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枯,轴距达到2900mm瞥变,尺寸在同级别对手中并不占优势鹅,与GL8相比耐烷,仅仅在高度上略强于对手眷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势独提。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苫杉红,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果落枯。整体线条依旧硬朗孙扩,尾灯加入了时下流行的LED元素款咕,为其增添几分现代气息偶抬剂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捌慑,人们购车的选择可谓越来越丰富棱痪巧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呐逝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抚,他们能够碰撞出怎样的火花癌衡,请大家继续往下看柑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涡瓦同:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糠痰灯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晚,由于这两款车型出自于统一平台打造扮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲副辈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粒,你可以说它带有侵略性郸涵谓,或是富有运动感扇,也可以说极具视觉冲击力栓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拍松。而K5也应用了与智跑突、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤,使其拥有了明显的家族特质梦抡辉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拾,极力打造出时尚与动感的流体车身烧闯,在驶入眼前的一瞬之时浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象活檄。前脸的线条设计十分紧绷限替据,大灯组与前包围向中央区域靠拢伸陀,展现其动感的一面扔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琅售哪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幸捆舰,抢眼的外型加之迷幻的光线碱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫩递。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猎磷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力监迷敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚戊,灯光的运用也颇具科技感室墙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纫级,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翻多泊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步似。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敬,显然这种的夸张设计混瞳,使我将其列为变异的种类腻天,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磋危,多折线的应用也使尾部更具立体感躬非,同时对于运动观感上也有显著的提升讥,由于K5搭载的不同动力总成皖亢,2.0L车型配备的是单排气设计从扒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感采。   轮毂也是一个变化的重要部位曙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面既燎疚。根据配置不同掏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分飘工,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乱硅茄,该系列轮胎偏重实用性蔼伺。作为索纳塔的尾部弄,基本没有大的变化挽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尝径,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点含篱寝。   本文导航迟掳:" "  每到年底缓浆鸿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祭,地点也大多选择在北部寒冷地区蓟酶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煞。在临近春节前夕绵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啊贺畅。   延伸阅读皮翰博:   之前兢豹湃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间守臂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惭泊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壕镰檬。   酷威采用的是电控适时四驱系统典骡,中央为多片离合器陆,由电脑控制来分配扭矩冒闺盛,车内并没有任何切换按键闻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拆事商,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜗吃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芒蔚挪,如果想要挑战一些极限的路况的话拼和牛,酷威还是不具备这么大的优势的粹窟墙,因为不具备限滑措施陀,至少在脱困能力上会有限制性咆癌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慷寞,采用全新发泡橡胶技术仙氨,具有更加粗大的排水通道暴簧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戒,冰面行驶性能更加出色瞥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婚。此外虹,中央多重“Z”形花纹喉、针孔沟槽设计沏晦寇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藩任,最大功率206kW/6350rpm卧擒臂,最大扭矩342牛·米/4350rpm绿,在目前的大切诺基耽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载田,但是会有不同的调教洗浮疟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器监鼻,我一直在想拾堡共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉,我觉得这个可以有顷,至少不会和其他车型有太大的冲突说县杜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躺拈,路面上的车辙也是压实的积雪镀贫版,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褐婪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枢,只要不是过激的驾驶行为耻奥阶,基本不会出现危险状况骂堪谱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尉,建议最好将挡位切换至手动模式雌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羡尘灵,这要比才刹车安全的多宦亩,这中方法同样适用于其他手自一体车型税。   本文导航吮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牵、充满艺术色彩涟,或者是有着一些与众不同的操作模式垛。而这辆2008则告诉我们厢坦,一旦法国人在拥有自身优势的同时闪缎,再把务实两个字加进去厕汕,那么可能会让其它对手感到紧张居囤蒂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置承提,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潍亮: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓟,场地和车况都受到一定客观因素限制黎涟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嵌沽坟,至于其他更多相关信息骸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宪香柑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驳奥,作为首款引入国内的小型SUV碱亨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上识晶桃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损拖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)父,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撅帘耗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿但。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲜乓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朽,对消费者很有吸引力琳可局。作为一款紧凑级市场的生力军车型扣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓜。   观致3共有6款车型洼酿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幸,售价为11.99万-16.79万元区间任堆略。因此轿惹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帮。对于中国的汽车消费者来讲赁哺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辛携。要知道自2006年上市至今笔喘协,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荷糖。那么露层涝,作为一名后生的观致3滇灵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馅葡警?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涪砂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中思害,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禄麓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涛撼寿:16.78万元)来进行比对达。由于两车的售价只相差0.01万元矗檬,这也令比对的本身相对公平一些趴拐涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间档,我们测试过高尔夫7顶配车型疤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甭熬敖,跨级的配置也令对手望尘莫及焙抨伟。但这一切艾梅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胎、最需要的因素醒退蔑。对于高尔夫这样的家用车绰欺筛,在使用的维度上做到出色擂,才是它的本职瑞。今天海,高尔夫7又来了叉渡,这次是全系中价格最低的1.6手动型甫副。动力称不上凶猛苯辟屯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侈微涡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粟济耪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涧帝舅,必定有些硬实力沧。空间满足舒适乘坐摆扇晾、常用配置齐全剑饭那,动力也能保证提速顺畅痪。但对于这一类的畅销车跺,最重要的是它必须耐用慨社,不能隔三差五地就往修理厂跑纺,也不能冷不丁地出个大毛病督。这么来看门觅帕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叛褐,故障频出骑,这点很难让人满意琶钢。毕竟褥权酸,大众车能在国内打下当年的民众口碑肠,靠的是皮实耐用的品质咐菠。在我眼里姆砍亮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幂挠,高尔夫7车身长度增加56mm静烦仑,宽度增加13mm勺跨卵,高度减少28mm登。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惟敛夕,也更显扁了靖萝。   如今棘皑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达党疾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菇怯桨。这个配置的增加回鸥乃,为日常使用提供的便利性还是很大的叹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雀芯固,要知道干椋克斯颅、英朗等竞争车型都是16寸起步了赂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痛眯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睹,这套胎居功至伟残。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冀蔷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甜,如果您拥有过高尔夫4归画呢、宝来或者帕萨特B5的话弓慕,您一定会理解我的意思娟埔。没有复杂的配置炬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丁蚂饥,瞬间就能上手娘。这一切都似曾相识目感狸。   在1.6手动版的高尔夫7上喝靠,您看不到任何高端的娱乐功能厢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帛瑟割,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桓配。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仕,但我认为这并不影响操作便利性陷实,最低配车没有大屏幕很正常鳖庭唬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荷泉期,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨,车辆静止起步平顺性不佳斯寡,油门给少了刹车不松开坛,油门给多了又会猛窜首辑,让人抓狂套陆。但今天这台1.6手动车型庞,上述症状全部消失兔庇首。起步轻给油即可床虎抡,电脑自动调整喷油量盟拇奔,使其转速稍稍上升阮破梦,令发动机不容易熄火警瞧庙,等红灯崎趣芥、坡起都很方便门莲纽,使用起来当真比顶配的舒心多了哎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唾,让人捉摸不透寥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筒,用料优秀被认作理所应当感破。在数年的成本控制下魏弓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞬凉澎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肚。对于大众汽车而言洗扩耐,这样的结果也堪称可笑了肖。   没有真皮座椅胸说降,您会失望吗嗽穷?我和同事们都不会熟湍。我认为从适用角度上科寿,织物座椅与高尔夫更搭沦缝。这套座椅的缺点括勃,在于椅背调节起来很费劲械,而且要是有个腰部支撑就更好了金编。纵观高尔夫1.6手动的配置皑,我认为作为最低配车型券,功能简陋一些并无大碍珊,该有的它也没少滇料,并且绝大多数的都还好用沦,如果您是为了舒心实用热旗,我觉得它能满足了簧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来词,对于购车需求的国人来说镀惭离,一款看上去体面授,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冈剿马,只是碍于可选择的范围有限貉,但凡有一款出类拔萃的新车型计窃寥,必定会迎来极大地关注妥犯。对于25万中型车这个级别爱媳,迈腾一直是多数人闪过念头的首训於慕臁,而福特全新蒙迪欧的到来农,分走了不少的关注度咎迁,选迈腾还是选新蒙迪欧挂眷,对比一下就会发现警琳市,挑战者颇具实力胳陌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敝弛毫,售价24.28万元物,和迈腾 2.0TSI 豪华型翔,售价24.78万元竭,均是各自车系中的主力车型蹈倪截。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啸戮,兼具个性运动和居家商务需求莆摊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醚裂帛,极富攻击性午,对年轻消费者有着很强的吸引力扁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倡,入门的1.5T也有不俗表现设。   现款迈腾严格意义上上讲泼蛊干,只能算是半代升级典渺迁,是在老款的基础上升级而来囱粮。迈腾整体延续上一代车型的设计慷羌,符合国人的审美翠,经过加长的车身窝教钉,带来大空间的同时竭币弄,提升了行驶稳定性及舒适性般谜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怯颂霉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崎零,轴距达到了2850毫米陌裁刹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绘亢,整体比新蒙迪欧小一些防,即便是经过加长暮蒜虐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贯悄苍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僵殴竞、加热窜、折叠垦尾、记忆 电动调节迸焦、加热袱、折叠堑颅划、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎如,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驮,不仅科技感十足汰刹,还具备随动转向篱、自动开启等功能褥沁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓉媚竭。天窗森、全功能配置的后视镜等澳骆列,两者处于同一水平擞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升临妻,对称的T型中控台中规中矩程,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檀猾,主界面被平均分为四个区域邦倦热,分别显示电话齿落、导航溶厕喷、娱乐和空调四项基本信息享,并且用颜色将触摸区域分别标示出来飞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局届,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弯、6碟CD等配置坡未吹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郎口艾,迈腾更像是上个时代的产物炼晨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褥颇,相比迈腾的2812毫米砂吩,略占优势篙,但二者在乘坐空间方面线家,都已经足够日常使用呢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痪署肛,满足于舒适和运动的双重需求榷侗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锻冲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疵炮午、方向盘换挡疼匡筛,以及原厂导航等配置良矮焙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骡涕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统并。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版江藤假,最大功率178千瓦崩惊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱界翻,平顺性和换挡速度足够出色量。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聪羡,最大扭矩280牛米髓固弧,匹配6速双离合变速器蓝。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃卧碗,但与新蒙迪欧相比侨,参数差距明显荒刀吐。   保养方面礁骚瘸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耽垢金,建议日常保养周期为5000公里左右恰夹采,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赋弧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粳,之后保养周期为1万公里头涎。小保养的费用在600元左右摩揩窖,需要更换机油机滤犊活,大保养的费用在1100元左右小,需要更换机油三滤糠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高构,相比迈腾落,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茎惊荡,还增加了头部气帘和膝部气囊抛到。并线辅助功能也是迈腾所没有的滩。   点评鞭蓟庞:不可否认逝夏,大众品牌进入中国市场多年维忻涵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型里,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手多钒泌,无论配置水平还是动力系统恒忌奋,都已经没有什么优势了僵擒察,抛开迈腾一万多的优惠窟怕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膜怜呐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨刖苣荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锨渴:本文仅代表作者个人观点船,与环球网无关媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡,对本文以及其中全部或者部分内容昂逢挽、文字的真实性挤赌窍、完整性教赎蔼、及时性本站不作任何保证或承诺渡愧酶,请读者仅作参考吭斡,并请自行核实相关内容辖。" "   “北国风光估,千里冰封溺坷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景塘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匿匡为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐希。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段回,对途乐而言这不仅是一种新的考验盗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硼。 外观圃次:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脊偏,想必对于多数人来说力夺汉,它的名气比兰德酷路泽小很多醛儡,但并不意味着就要比竞争对手要差洗。外观方面途乐外形实在太大了辈蚊锣,有点圆头圆脑的感觉雀,比兰德酷路泽温柔了很多论蹈扰,缺少了一些很“MAN”的元素瓤防废,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛙埂寥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先贝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赣尉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冒茹。中控台看上去很有档次烯茧嵌,各类功能按键排布也十分清晰唉宽、合理锭超零。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处体,完全遵循了游艇的设计风格美,宽敞然脸、舒适奇、豪华嗣补羌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贸极。   小结挞矫侩: 从外观内饰的整体表现来看獭攫,可以说途乐是一款成功的车型平估,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煤酵耗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肆帝闷,如果“沙漠之王”远离了沙漠便,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沫阶,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孝啤乘,人们首先想到的通常都会是奔驰淌藏撮、宝马灵标、奥迪藐解,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荷酞请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翱衔饥。但是说到文化的话匙,就不得不谈到今天的一位主角罚稀俊,捷豹XJL娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说砂略垂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置高袖童,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堵词。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捌爸。   作为进口高端豪华轿车措,相信奔驰S级大家都比较熟鞠皆,而捷豹XJL依旧比较陌生绿,捷豹作为英国豪华汽车品牌玖亲,也有着将近百年的品牌历史反,虽然品牌认知度不高趴惩监,但这头豹子可不能轻视吴计瓢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诫皮,价格都在120万左右炔护,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力破醚龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皮,其实捷豹和奔驰早就杠上了玛拢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新上碾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粱晤搐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镐糕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话分倪肝,你一定记得去年上映的《007蹿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车广伙,没错就是捷豹XJ律,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冲,里里外外展示着它的优雅与稳轿⒙恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力良。   无独有偶醚疯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翱很,虽然不是目前新款的S级帝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椒滴。   言归正传从殴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气安里,不过两者的风格却截然不同镣隋拨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素葛堵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀到。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喝,在当前时代也更加与众不同半顶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篙宛,的确奔驰S级是同级别标杆多阀,外观轮廓延续了上一代蹿落,细节之处更加富有科技感剃诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幢冬薄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晨持呐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气燎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度百味干,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泼忿,比XJL更加强势苍,这就像两个高人达,一个低调一个高调而已酮。   大灯的造型也风格迥异怖,XJL的设计更简洁触承判,内部采用传统圆形元素结浅,使得其眼神也更加专注旗嘿。而奔驰的大灯设计更加时尚秀芬,内部流畅的菱形也较新颖痴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED无茅牡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碾郴,光前大灯就使用了五十多颗LED睬菩括。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咳蠕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褥敞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母说,更加沉稳讨瞪广。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炊,但硕大的车身同样沉稳陇湃,硬朗的线条也更加动感耽墩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾输渺潮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稍逆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉航轻,这也使得XJL的车尾更稳重朵欠,而S级更挑逗人教屋锰。   尾灯的设计脸称,捷豹XJL采用纵向设计郎,并以车身腰线融为一体狗痹篱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过残彪喉,整体轮毂简洁不繁琐彼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恳,内部灯组造型是一大亮点湃,点亮时相当好看挂瞪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戚庐,并没有过多的修饰味,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晨,就如同一件高档西装藤罢,某颗精雕细作的纽扣就足以溅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佃扑疯,相比奔驰大气的轮毂徊垛,捷豹XJL的条幅更纤细炮棺加,并且在条幅样式上也更加精美和运动骇创频。尺寸方面XJL为19寸茸但,比奔驰S级的18寸也大一圈估雄勃,轮胎方面同样为245宽度愁肋,不过与奔驰前后同宽不一样平,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型动,并且作为一个自主品牌程霞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌识,旗下的GS5显柔铺、GA3另绰、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚷沽良,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熬筛般。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毖沤恐,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒嗦病,由于试驾人员较多建,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哦骄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统风,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骡课。   现场测试场地为两个圈形场地乐,两个场地项目都是一样的抵,可同时进行两组试驾独割,场地提供了直线加速锚涟渭、紧急制动宫氦、蛇形绕桩率勿侯、麋鹿测试四个项目邪处快,可以说涵盖了大部分的性能体验谋备摧。当天试驾温度为零下十八摄氏度萌聘,这样寒冷的天气驶,面对半冰半雪的湖面祈高募,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搬但柒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下千蛊攻,TCS系统介入槐,防止打滑的发生鞘降。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术七抬,最大功率阀笑街:90kW(122马力)/6300rpm瓮峡膊,最大扭矩圭哇:153Nm/4500rpm雀。而这次试驾的车型中没有手动挡羌,均为4挡自动车型殊,动力表现可以轻松满足日常使用需求兔。   起步于加速初段油门如果踩的过重撩赣,TCS牵引力控制系统会即时接入窖市,并且自主减小喷油量炊,从而避免轮胎打滑俱跺朔,这一点上GA3与GS5表现都不错嫡火侧。加速至60公里每小时后坏惠但,紧急制动廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了试冉寺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓮搐父,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棠德莽,未出现侧滑诵。   本文导航京缆屏:" "  提起中级车峦肉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择少。但要是预算有限嗓,面对这两款车型还真有些底气不足夹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驶。好在现在中级车市场一片血雨腥风辛,改款K5已经于近期正式上市寒铣拓,延续了韩系性价比超高的特点藤。这次廖颗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忻,让您的购车选择更加丰富绊。   没错粗膛铜,此次选择的几款车都在18万元区间内娶任。而且颇为“巧合”的是肯疤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合籍深抒,也堪称中级车的黄金动力之一瞥聚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字募。既然如此坪谁范,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沫概黄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叛脑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氯惩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唤慷僻,动力参数有小幅度的提升尽疚,燃油经济性也有一定的提升借段继,但依旧没有给人留下深刻的印象共内扣,尤其是我这个09款嘉年华的车主韶捶寿。如今讽眠,在配置依旧丰富的前提下拭窘聚,它换装上排量更小洛精集、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圭仙拉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盘,这一次似乎有点看头了煤刺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啡,它的来头可不少完。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泌挽,可谓是福特的明星产品拘。我得承认这些奖项来之不易伪迪事,但我更关心的是纺宦,它依靠什么亮点来获奖典同,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孰葡舌,震动及噪音抑制能力如何汞哎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚷繁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豁松蔡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昧朝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹬陋怖、涡轮增压以及进排气可变正时技术伞表。在这些技术的支持下偷胶胆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倾鹊陷。反应到账面参数上忻垄阜,它的最大输出功率是125马力灰肩氨,最大扭矩达到170牛·米奶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剂。   另外涎,福特也针对其三缸的结构特点帅复,对发动机的震动磋避逗、噪音等方面做了很多优化和改进境菠,比如喷油器及油泵柔性安装鼓、皮带润滑渴防堵、缸盖上方吸音泡沫等等瘁。为此仑腻替,我先后做了两种情况下的简单体验舷:1褥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2深肖晚、在静止的状态下杯须,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崇萝芯。经过细心的体会和观察后烫持览,我认为结果让人满意疮,发动机的震动轻微礁唾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皖袖,但也不大碍事沽逻南。事实上辑撑呐,即使我细心观察歇弦帅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妨话谦。   看来之前的担心有点多余敬想努,还是直接上路试驾更加实际鲜钦。它的电子油门响应依旧很灵敏赔匿,轻轻触碰油门踏板矾,发动机的转速表指针就会活跃起来础斑侍。幸好油门的调校比较线性婆懂土,分寸拿捏得体壤释桔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糕。同时懦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别四,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隆樊墩。即使在低转速区间瞥,发动机的动力输出也很活跃颅骆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吻。同样受益的还有动力输出的持续性须梦毛,在试驾路段里面有不少的环城快速路慈刷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趁蛔唉,而且整个提速过程顺畅自然似。只可惜受道路限速的制约韭让,未能继续把速度往上提差皮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯滴缉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姜笑谁,升挡动作迅速坞,在D挡模式下正常驾驶悲卡,1700rpm左右就会立刻升挡徐纫,让整个加速过程更加顺畅自然侍爆。然而锑砂,在遇到拥堵路况的时候攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色坊,幸好并不是特别明显诗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潍搬臼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了县,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烽,除非你把油门踏板踩得足够深佳广付,否则它不会轻易降挡渐恢蜜。   变速箱切换到S挡后萍芭韦,油门响应速度稍有提高讣妊媒,而换挡转速则提升到3500rpm驹册,动力输出表现得更加亢奋戌。味道对了墓骏,这才是S挡该有的特质愧伺娄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唤。当然倒建价,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溃签,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮就沙粮,至今我仍然未能适应鸡。   其余部分与老款车型基本相同娩瞧,方向盘的转向精确脚腔、迅速培吾钵,甚至有点“贼”辉蔬诬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”句,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惫,对车身的支撑力度足够袄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显典,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安送疚,同时也确保了车身的灵活性贬导。但面对减速带这些大颠簸时喇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在律患。   在动力水平得到提升眉、操控感被保留下来的情况下容,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霖毫拳,开起来更加得心应手谴朽暗,也更加有活力静泻。这点值得欣喜慑财朴,也是嘉年华的进步蔫。当然膘恼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峰唬犊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎划伤怂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音送,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盼喇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅辑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闪胎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标贿纱,不过众所周知困砰尉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悄,而是换装了大众全新的MQB平台碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捶谢。   首先我们先来说说平台谦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晶蓬粮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斧刚,PQ35血统也就不在那么纯正痹绦抡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佰婪。   平台究竟是什么窖稳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车米栏毒,它们会采用共同的零部件救帛珊,采取相似的地盘沸察、车身结构迸庙淖、形式结构以及相近的生产工艺南、轴距等狈,以此形成车辆生产的一套完整系统氢尚,平台生产的战略是当前产品在开发中疵节捕,最流行娄、最科学臀砷、最节省人力擎炕、效率最高的一种开发战略慷衬躺。因为对汽车厂商而言贸汗,可以在有效控制研发资源抹肪疙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情料洁纷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沮排伶,并看看它们之间存在什么差异容簧刻。   PQ35中的""P""代表平台线哎玩,""Q""代表发动机横置蠢楞,""3""代表A级车倪刃,""5""是指第五代挖怪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件探宏,采取相似的底盘撇冠潍、车身结构假哗酵、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等翰琴。由于研发时采取了已存在的""模板""顺,不仅使车辆研发缩短了周期拘咖竭,而且共用的零件大大减少了生产成本窍熔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掳迟。采用PQ35平台的在售车型有途安线膝纽、开迪础俯、SCIROCCO慑毛、奥迪TT耻宋车、A3缓、斯柯达明锐等车型宋俯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眯骗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞、大长度激光无缝焊接川糖、双面镀锌高强度钢板此、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等编枚嘶,但如前所述拴澜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甜。   MQB娜盍。块化平台是大众最新的一个生产平台韶鸥酮,也是此次第七代高尔夫使用的平台妇侈管。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菏雄峰,并且可以共享比例达60%的零件唾券绒,包括同样规格的发动机疼、变速器等虎副。MQB平台的推出歌坝糯,将会取代过去的PQ25愤菇、PQ35和PQ46等平台馆殴逻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装紊郊,不管是传统动力轨外、电动和可再生能源动力且式龟,或者汽油机薄、柴油机谩任鸽、混合动力系统丰歧、纯电动系统爬、天然气发动机琼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闭煽翅。另外肮讼,MQB平台还可以对轴距抹、轮距腺、前悬和后悬等部位进行调节刀恳绘。另外此平台可以生产从A0级墩汀晨、A级到B级三个级别的车型杆眷。这是PQ35平台所不具备的散桓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庆抨澳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灵你钾。相比几个欧系对手兰,宝马的动作显然慢了半拍费触,继5系旅行版之后贫惜口,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缚涡。当然有时候来得早不如来得巧鞋刹,只要给足了诚意唉阿,迟到了也未必没糖吃肺犊萍。   对于3系旅行就是如此渐采,在它到来之前阶倒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抗疯,作为后来者共,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沽韭毁,就更需要拿出浑身解数了建穿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞涎淀,下面就来看看它究竟有何能耐憋脑酥。   还是从外形开始说起崎蜕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘井非,其底盘代号为F31虽,依旧是标准版轴距署册:2810mm诉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言水,这仍是个相当精干的长度且程,车身“三围”基本和三厢版一致浇赊,只是由于行李架的关系熔锯,车身高度小幅增加了21mm瑟步。   我们测试的这款328i旅行版陛,还搭配了M运动设计套装传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镰送,闷骚的感觉立马出来了破,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楔荣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勺漏牵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择算,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卵罕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裴,这和旅行车设计的初衷相悖荚。选择18""则刚好合适呵髓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泄伪投,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恨菩淮,用一句流行语来说就是苗:低调奢华有内涵闺冈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜂,从这方面看揩杠,3系旅行并无太多亮点淑畦,车尾的造型显得有点过于刻板谈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叭弦。相对来说并没有对手做得那么出色救,V60和C级旅行在设计上的看点更多霸琼呜。另外须疯,虽然采用了M套件乾捶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式输帽县,看起来实在是低调过头了拟男。   外观总结钒:如果你是3系的铁杆粉丝桶镀,但又不愿自己的爱车烂大街无饯尾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凳逃,低调中透着股狠劲儿悼退颊,闷骚人士的最爱撅袄咯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毙腹关,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捍。但俗话说怕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仕雌讣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何税?   车型的选择方面枪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓷淖春,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卑戌幻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫂却,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洪浇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煽京胚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烯婆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哥,再辅之以保险杠的少量镀铬寂鲜吨,前脸看起来一如既往的简约和低调仙。车头多条轻微隆起的线条渺楷,包括引擎盖上也是凹凸有致担,则让低调的前脸显得浑厚有力挥辞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹲仆厕,外沿继续使用镀铬装饰吴贩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凡沽,也更容易让人接受垛容,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哀渐,一个氙气近光灯钦澎,一个卤素远光灯眠,外加环绕半圈的LED日间行车灯了,没有任何花哨的设计荤划,注重实用改。而作为玩灯行家的奥迪愧倪拭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霸骗,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔡恰写,杀气十足褥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驮,看上去随时有往前冲的冲动泰捻匿,非常动感和迷人厢徽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠢,看上去从容而又优雅雀,有点儿荣辱不惊的味道须到冬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亩,毕竟走的不算是一路的风格了桂急侧。不过烫惜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雹围,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睬聚,变成了矩形倒角式的设计怠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计北挛稼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睹。   尾灯方面蝎暇财,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓢败玩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缆,而且LED元素的缺失也实属不应该玩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型写枫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澜,低调依然是奥迪的责任攘樊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秤懂哪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浪凸,一个拥有超过半个世纪历史辉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羡眯,“男人”疟拖、“硬派”粕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冠滔绘。一个如此坚持传统的品牌幌会,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赴,这对于很多人来说是难以理解的事实炒寺。坦白讲认吐救,一向不以貌取人的我缕脯渭,霎时间也很难理解Mark T. Allen驳鳖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芬。无可否认传,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的康,也必然成为人们茶余饭后的谈资漠,但是就只有外貌是这样吗吐送?难道它没有Jeep的传承哄静?这是我最为关注的问题沽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惶欧醇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浆商。由此可见家纶硅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能安呈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盎囱凳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冯桐狄,首先必需要有一副好的底子磐练,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统投。根据越野性能的高低贫卞晦,依次有Active Drive I兰圈、Active Drive II和Active Drive Lock三种说反撅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确健川,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统守禽滩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秃,并且还具备后桥差速器锁止功能前,实现左右车轮50:50扭矩分配础溅,攀爬能力自然是三者之中最强的叮漠芬。   除此以外墟苟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冀赎衫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诺、28°的接近角肝尺猎、32°的离去角腾丹、纵向通过角23.3°枢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跨窖含,要罗列出来的话其实还有很多柏,但越野并非纸上谈兵肯脚罚,要真正体验到它的实力堵受忙,还是得把它拉到荒郊野岭梅肖。   挂上低速四驱挡诲磐、开启后桥锁止以及岩石模式衡嘉较,稳住油门就往上爬旅剂珐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恭,3.2L Trailhawk针对越野的需求拍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膛醛还。继续往上攀爬徒,一切都比较顺利附,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脱。在遇到交叉轴情况时贫巳善,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乳,配备了后桥差速器锁止功能的它阑惦莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胳田,就已经顺利通过静伐。   这一次越野试驾恫漂,它的表现我完全没有惊喜恨磐,因为一切都在意料之中尺恃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汐陵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胖方乐。毫无疑问忙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位械,也同级别的最强始。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦活黑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苔。坦白讲息,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴关础。" "  在国内的SUV市嘲芰睦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纬夹,正因如此聚糠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖。   说到大空间肖龄、七座设计卯蚂较、配置丰富的SUV暇,北京现代全新胜达是其中的表表者凡评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变被敲弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泉,下面我们将对这两款车型进行对比分析痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汕誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钦副,设计上中规中矩奉煽,采用了哈弗新的家族式设计元素陋女导,这一风格将在整个哈弗系列上普及熔,代表性的设计元素有姆貌:大尺寸U型前格栅拦宪浅,粗壮的镀铬横条格栅搞鲸络,时下流行的“X”型前脸迷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么坍急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的持辨肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翰救迷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跑叛伤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驰脑,再辅以造型锋利的大灯灯组李,极富视觉冲击力猾毛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识矗来簇。" "   源自逸动平台的CS35立握,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品连。凭借欧洲化的时尚外形设计扛但煌,相对精致的内饰做工雾娇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岭寒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注草筹。此外葛滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萌裁肩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳,进一步提升了科技感和实用性喇钱褂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沟袭,还有定位相同的长安福特翼搏说奴标,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驶靶,涵盖了自主及合资品牌产品瓜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道破拆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS航扫,作为一款新生代豪华运动型轿车哼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓦独,也成为点燃这场战争的导火线示朽。而上市之后房,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枯盛闷,可谓是一场针尖对麦芒的对决麻。那么除了运动性能以外袱叮,这两款车型的综合实力如何呢挞辣黄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锣妇壬。   虽然说是ATS是一款进口车型封匣掀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉示疥,整体售价和宝马3系保持高度重叠桥挂。从定位和售价来分析第效,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绿健,两车售价分别为43.80万和43.60万圃颓驶,价格差距非常械懊怼,有一定的对比价值饰赎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车概,但两车所展现的运动风格完全不一样你蒙偿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舞墨捐,车身线条锋利壳墨灭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓢,同时也彰显了力量感腊。而宝马3系显得内敛一些盆率,经典的""双肾""前脸造型仑文手,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搞咸竞。   作为凯迪拉克家族最小的车型娇酷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系解,除了长度略有优势外布顺,其它尺寸都不及宝马3系挝守,在空间上可能会有一些影响鄙妙率。不过没有关系规耿钠,作为一款运动型轿车舷醋圭,小一点也许会更加灵活孤改皮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颁刺斗,经典的造型更容易接受星,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26让恋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淑。   相比之下亩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廉内踢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磐赐泥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畔孺攀。   两车头灯布局不同洁,宝马是横向设计动,开眼角大灯我们已经非常熟悉卫室。而ATS为纵向布局卑呢,造型更加犀利写桅玻,同时采用的是远近光一体设计耍攀链。配置上都采用氙气大灯擂聘滇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碎殿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绅,但是可惜没有前雾灯柿。   从车身侧面来看令鼻逗,我更喜欢宝马3系卑,腰线更加锐利搓,营造出了运动型轿车的动感效果芥筛涛。而ATS侧面饱满厚实拓毕肋,典型的美系车风格亨。   两车统一采用的是双曲率后视镜溪杀揪,并且带有电动折叠和加热功能恃,同时集成了LED转向灯炬愧梯,显然宝马3系狭长的设计要更美观抱赶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹿,警示效果有所提升如酥咳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性射尺拧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橇欧财,双边双排气管设计也展示了其运动气质豁棠纪。相比之下队据扳,宝马3系的尾部显得比较平淡蹄捻,家用车的造型在气势上要弱于ATS毛攘曹。   轮胎方面垄筏夹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吝我,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熊酬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迟商,都是偏重运动性能的选择蹭送。" "  提起东风日产天籁歼狡,人们往往都喜欢用舒适容菱腥、性价比高订息、省油这些标签来为其定义焊爬枚。的确撩,作为日产在华销售的顶级轿车鳞朝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态克塘,在中级车市场中处于上游位置史。不过这款车型的加长行为拷惩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弧逝航,天籁公爵胖拆禾,虽然是天籁的加长版本局讨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酮窘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手力,挑战更高级对手哄胺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钮撮。   25.18-29.98万元的价格区间祁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斗纬忙。相比同级别对手雅阁佳夯、凯美瑞停队日、迈腾等热门中级车酗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手半荚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朴饲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胺,在提供更多给消费者的同时涧缝,却并没有在价格上表现的有多高调渭帮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擂冯,但是通过对细节的仔细端详铆痊,你还是可以发现不少变化之处巴蜗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞍炒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碎匹闺。   5003mm的长度与2900mm的轴距淑署,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弘貉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懂位,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侨太惦。而与豪华品牌中级车相比较滩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm累奔呢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卿匹解,整体协调感还处于平易近人的水平扫敖。   本文导航菲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伪,数以万计的人们加入了摇号大军熟劣肛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隧团那,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悉乖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾,一步到位的想法也被大家普遍赞同矢临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壬部,强劲的动力拼瓶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜套,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车本虑撕,它们的价格和配置都比较接近姜,下面我们一起去了解一下路。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矛:15.98-25.18   推荐理由踏虱镐:大气时尚的外观翁、配备豪华全景天窗响善、全新T动力以及较高的性价比缚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讼拆怪,采用了起亚家族虎啸式的前脸硕接,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择家,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大部,能够满足不同购车消费者的需求沸绥,值得称赞的是芭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗趴储,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牧恢,在同级别车型中也具有很高的性价比蹭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衅,自从彼得希瑞尔来到起亚后匿泥享,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恫次,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茧刀,大大提高了起亚车的辨识度沏擎柬。熏黑的前格栅看上去更加动感芜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鬼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化内斥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丛拘铅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睡外,并且兼顾了空气动力学阑仇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喇胎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秽惟觅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祷,LED光源看起来更具科技感袍茄。   新K5的内饰进行了小改动宝,用了和工艺均有所提升埃嫡荤,三幅式的方向盘也进行了重新设计案溉桓,看起来更有质感款,使用起来也更加方便烯偿我,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积届勉,也提升了整车的档次感纺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揣低俗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蘑朵,A柱倾角也随之更大妈,对于一名1.82m的男士来说刚涵,头部空间的局促性很明显少挨为,通过降低座椅高度后昆,驾驶视野也受到了一定限制段。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夺腿睬,同一名人员在未调整前排座椅后劝淀瘁,直接移动至后排乘坐人操晾,腿部空间十分充裕共,而头部空间也在可接受的范围之内谎。总体而言褥吃握,如果想舒适且安全的驾驶K5抢,并不适合个头较高的人士级伐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坛催缴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机如始踩,最大功率180kw纱,最大扭矩350牛米吮沽膛,搭配6速手自一体变速箱称辰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛊需耽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歧双,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欺检斤。如果你听到4系觉得陌生勺丘,那么当你见到它一定觉得很熟悉烘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佰冠乡,无论外形还是内饰都与3系很相像妮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狸,因为在它身上不仅有3系的影子狼褂,同样也有着自己独特的光芒饱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巴境,59.6-73万元的定价也高于3系褂。不过其实也可以理解从现,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版促惋白,而是想要一辆便宜些的“6系”攻弗驰。   宝马4系提供运动胶、豪华仟释、风尚三款套装搭,价格方面没有区别步徽。车头部分确实与3系非常相近理壳筹,只有前包围能够明显与3系区分出来懈划。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戚缉。整体来看啸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倍阿,仅在细节上加入独有元素拴。 【左冷:豪华设计套装(选配)/右蕉却挛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解察忱,但来到侧面相信很快就会被它吸引实柿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摊嗣,这样的立体感是3系无法给你的台。车身尺寸方面燃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诺赏昂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卜间须,轴距两车同为2810mm形绞金。相比竞争对手睛纶膏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纫。   由于定位与平台的原因橡筛骆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳士谰,也达到了对自我的超越段饱鹿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤懈。尾部张弛有力的线条蓉暮反,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轰竟尖。   本文导航签夺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顿冬粟,2013年又有很多车型和大家见面了沥敲模,它们各自出身不同性格迥异翅潮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓟枯,其中原因多种多样彼道樊,下面就对它们的表现做一个简要点评阿撇,并送上编辑们的新年寄语嚼磁褥。 东风标致3008   上市时间春既:1月9日   售价厦详俄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰也,法国人终于坐不住了阶感婪,要将标致3008进行国产肮,最初还担心它法系前卫绅、超前的设计能否被中国市场接受覆浦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情信火。   不过似乎这一切的担心都是多余的苍奸,东风标致很清楚大家的喜好铅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪曙粕、尾灯等部分进行了调整够,类似机舱造型的内饰得到了保留假枪玩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唇妈将,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素么肉黑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贫。   动力的调校同样符合中国国情纶,由于中国道路情况比较复杂嘘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躬托焚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兢菏藏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歉。尽管变速器的表现有些差强人意藐钞皆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斥。 为了进一步满足市场需求核,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唬,丰富中低端产品线汇踞极。   新年寄语姥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的考晶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雀。" "  汽车除了是交通工具之外舍,在中国它还需要扮演更多角色路。比如篇信,它会成为一些人身份的象征埠。也正因如此柑桃霖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抵。在车型跟随换代而越变越大的时候讼冕勿,它们还不满足浅咎蚕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韩芒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磁画,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丢柬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了没晴懈。   从长轴距车型诞生起霸羡妒,围绕它们的话题就从来没有间断过咕。长轴距车型的空间更大是显而易见的玖枯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痴歇葱?是为了操控放弃空间撵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扔侯燎。现在疗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿律,并且差距幅度有多大博。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菏涎馆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挝示。从设计上来看馆,它基本保持了海外版本的特征吗尉汲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变播鄙。整体风格比上代车型更运动潭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准式食。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秆洞化,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纪沽享,同时订雌淡,在配置方面也向更高级别车型看齐衬趣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大履,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娘玩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搂拿第,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摧,那么实际情况果真如此吗兔继毯?   首先疾裸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钵斡收。将天籁停在起始位置后手,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置响。之后蔚骋贿,向左打满方向酮挝竿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卧韧请,然后再次用桩筒标记后轮位置喜衬话。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥递。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楷。   实测印证了我们之前的推论份烙敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垛,但差距不算特别明显七四。两者的方向盘直径和回转圈速一致骡报脑。实际驾驶时是,除非路面宽度限制特别明显喉,二者没有本质上的差别避捌复。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况温。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荆特,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碑。当然湘僚商,陆军1号的尺寸太过庞大颧淌,算是加长得比较极致帛。那么荒烽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗层顿司?   同一水平面上澄寄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撬食,二者的成绩均为150毫米烧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壕。   我们的测试方式是将车头正对坡道户尾鲜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拒汰孟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恐小施。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盟失判。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬私幕衡,但结果令人意外膘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米效垄极。抛去胎压等因素的影响戏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剖?如果排除自主品牌的话详,这多少听起来有些不切实际吧小,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娇搞。不过这个看似不可能完成的任务宝,正因为有着咱们自己的汽车企业剑炮痹,才使其成为了现实豌海乔。10万元给我摩,我会选择什么车呢墓?今天就为大家介绍两款不错的产品售翻释,众泰T600和比亚迪S6挞埃讲,它们之间孰强孰弱凹,看完文章之后您便会知晓帘咐复。   4天以前氢驹估,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哩雄,顶配不到10万元的售价丘磐,加上1.5T发动机出色的动力表现酞江病、以及全景天窗楷、倒车影像等丰富配置的加持慕,让所有人为之眼前一亮巩连。而在该级别中缄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战公,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸡脾裳,还有着出色的销量和用户口碑揉肋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的械。所以今天断泵俄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懊多俯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箩假父,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翱令。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绷味抛,这款车属于小一号的紧凑型产品步如,因此这里就不掺和了九蓖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拟碘:两款车型造型原创度均不足枪设。   外观造型上缝污慑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓤,但相比之下踢短屑,众泰T600显然模仿的更彻底一些苍防,车头与车身都是完全的拿来主义人,没有一点原创的元素迁。而单就最终的效果来说撂酮,众泰T600显得圆润饱满按,比亚迪则更加的精致显大收。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尾讨敬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藤,轴距为2720mm盖僚疏,从数据上看节,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势教,而众泰T600比对手更宽率抠破,轴距也更大麻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顿毕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纶,在轮胎规格上惶性豪,众泰T600更有优势一些弯。刹车结构上锯,两款车均采用了前后盘式刹车灰檬吻。此外挨岔,在备胎的布局形式上损任汤,比亚迪S6备胎采用下挂式蜂嘘,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈┥萍帧,不过更换起来略有不便蔷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓢稗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高波,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仑扔,线条上显得不是很协调队舅创,后雨刷搜汗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挨慨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尽然,而众泰T600根据官方的说法晌泵璃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郝起。   钥匙方面孝队,两车都配备了智能钥匙亲,并且无钥匙进入幻、一键启动等功能也是一应俱全躺痪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通簇吗尘,但质感和色泽都比较不错常。相比之下翁,比亚迪S6的塑料感略强晤柏分,但它的两把钥匙中吕矫,有一把还是卡片式的管顺模,挺有档次感的氏警噬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肥,据日本共同社11月报道陈筛惭,丰田汽车公司发布预测称警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甘欠愤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梳贯糜。而2013年前十个月朴承沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%漓桅告,而7-10月同比增长了24%尾秃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势介乓。那么渺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沽唯藉?在这个产品为王的时代中显,或许答案非常一目了然茂,品质卓越的丰富产品逢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棱啊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菲玲,而其到了2013年也整整历经了三代产品视蔚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雀母锋?在这代产品中究竟有哪些新意乔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淬。所以蛙捕痕,在这个2013年的冬天赶叹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”獭。   是先有鸡还是先有蛋揉?这确实是一个哲学问题骄献。但是对于车型换代而言斤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疽袒楼。在介绍外观之前漂形守,有必要介绍一下其前世今生亢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬,全车线条设计更显张力酪唉,饱满的肌肉感让人过目不忘翘轨烩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽啥伤。   第三代雷克萨斯IS氮骸奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车点,全车线条设计更显张力似坍,饱满的肌肉感让人过目不忘尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度交痕,但当这款概念车面世之后破缚捎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谱渤。虽然没有LFA那样气动山河煎,但却是可以做到惊艳动人效。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫂赐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔷,要么从一开始作为越野车的分支离丁,要么不经意又成了轿车的替补懦,但这丝毫不影响它越来越主流面博些,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坦潮杀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员录敖。   一向个性张扬的Jeep品牌钞焕,一改传统的硬派风格兴,走起了时尚运动的路线巷即嘎。不仅如此番宋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耍髓题,在国内各大车展相继亮相金间蔡,赚足了眼球跺敛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫌锑径,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丢彤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妒俱崔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啡荒不:一改硬派风格涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侠猫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锋很讨,在这样的大背景下拿犬,自由光孕育而生埔煽搞。只是从自由光诞生之日起毒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注充嫌伸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敬司。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拘,定位于介于指南者和大切诺基之间涝,竞争对手直指奥迪Q5啊任八、奔驰GLK杀渐夏、沃尔沃XC60等车型瞧,车身尺寸方面吠,其长宽高分别为4624mm槐、1859mm梁赏、1707mm浪省,轴距为2719mm胃,与竞争对手相比并不处于下风畦底馅。   既然是Jeep品牌车型太佰欣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辽饺骗,只是造型有所改变女冬垒,一改以往平面式的设计叼,采用了类似“折角”的设计几暑,当然效果立竿见影瞧,整个前脸变得更时尚也更有立体感棱。前大灯的设计标新立异室券,采用了大胆的分体式设计氰寡叔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漆,氙气大灯吧、雾灯依次向下排列瞳觅琴。值得一提的是该车的行车灯暑裙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型单,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郡痴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道景既奶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后楷侵媒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轿识味。 斯巴鲁BRZ 甜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绵辞兔,采用后轮驱动平台挺疚肉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑发,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煞雄何,而外观和内饰由丰田负责秃夹。   尽管如此闺,BRZ并不是“每个人的菜”烘就蓟。尽管设计了一个小型的后排座椅米沸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人割白阂,音响和娱乐信息系统不够出色缄高,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮列褪汐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胎灭、并且外观时尚动感的轿跑脖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舌侠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲁,最大输出功率为200马力息梨缆,扭矩为203牛米枢。据美国环境保护署数据显示棵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挎陋且。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糖宝。 ? 斯巴鲁BRZ 犊前撵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供草犬。两个版本都有手动挡或自动挡选择倪礁戌。   豪华型BRZ的售价为26炯楔舅,265美元焚创奉,配有空调系统府,定速巡航系统第统辞,电动后视镜嗣仇,一键上下的电动窗纯糯乖,后门沂埽控电子锁闺鞋,真皮包裹方向盘贩幂,65/35规格折叠后座闹乒,HID大灯肯讽,17寸合金轮圈眯刮,有语音提示的导航系统别,实时路况警报某蟹,USB接口和车载收音机茨愧。   限量版的售价为28蛾粱,265美元嗡笛,在豪华版的基础上增加了雾灯锰帅玛,真皮座椅喂仙淡,一键启动入,后扰流板琶甸确,配备照明的遮阳板化妆镜垛栋扮,双区域空调控制系统粮水谁,前排座椅加热和后视镜加热吾霖担。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捅浓,电子牵引力系统滩款,稳定控制系统以及6个安全气囊土戮拳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靖盒车,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皮猫瞳,无论是正面撞击倒静,车顶强度庭,还是座位与头部保护试验睛慧查,BRZ都获得了高分冠颊轻,可以称得上是一款非常安全的车氦戌缚。 ? 斯巴鲁BRZ 侯禾堆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试活防,加速时的推背感没那么强烈聊板。不过得笛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者售美,对于六速手动挡十分精通摄抒鹿,5鄙汐,000转起步对你小菜一碟的话胃咳,加上BRZ的轻量化的设计炽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感材雌歇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹿,并不夸张的外形设计抱红蚕,精准的方向盘显唱,强大的刹车和印象深刻的牵引力劳。   总体来说卡册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氏吭搬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慈嗓。而作为日常用车来说替和蓄,路况好的前提下息,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多路。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贺恨娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠扯洁,严禁转载肪全绵,违者将被追究法律责任赴玩柔。责任编辑怕么:李敏" "  作为一款小改款车型另镐涣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯艾,甚至在细节方便也没有任何变化典,仅仅表现在配置上的升级湿。回顾智跑近3年的上市之路来看敛臀疽,依旧保持着其独具一格的风格奔碑,即时在如今来看寞坤伍,智跑仍然算是一款前卫的SUV虐顶沦,回到3年前呵当戏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抡樊汇、2.4L两种动力共10种车型灿室,售价16.48-24.98万元湾蜗怠,售价与老款车型保持一致妈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搽碴吧,即使它远远的驶来甫垦,你也会在车流中一眼识别出它酬勒硼,城市化SUV的定位倒也不特别唯韧,不过吠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计樊囱擞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一采娜蝗。   现款智跑与老款在外形上几无二致牡赶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意期,与老款相比邢村,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恍嵌钱。部分高配车型则配备主动安全头枕堆、前排座椅加热不睬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置降。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氯喇步,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型库。这些车型中包括了全新奔驰S级牢、凯迪拉克ATS庭、斯巴鲁BRZ狄怪、沃尔沃V40等备受关注的新车缆仕裤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局付,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车购围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劣:9月28日 售价区间酵驶:124.8-209.8万元   新车点评鞋: “汽车发明者申雾,再度发布汽车”筷碱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拭毛偷,这也看出了奔驰对全新S级的信心勤同唯,从外观傅身、内饰戚、配置等硬件方面的足够实力芳,甚至超越许多同级别车型乐廷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碑洛般。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢令饱日,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缓话偏。具体来看绦岗腺,前大灯不椒敬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫂棵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是另,新S级加入了更多张扬的运动化元素烦捻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幌部鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茸,有点类似于现款CL级的设计松保。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尾碳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豢赏偏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枯聪雌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沤竟凌,还可通过其控制车载设备等喉妓赖。另外狮稍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绒狸、LED氛围灯脑白摄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铃木蓝、新的mbrace2智能人机交互系统等股。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计单,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摆姑,特别是后排的座椅景,高配车型后排座位为独立设计宛聊送,并且带有腿部支撑和按摩功能兜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重博皖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埃肺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机物功妨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞘,最大功率为245kW(333Ps)捷萌脚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胸领,并匹配电动机菩,最大功率为225kW(306Ps)化稗匿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机董,其最大功率为320kW(435Ps)塘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间才:9月28日 售价区间讽牡谭:30.8-43.8万元   新车点评班日好: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雷滔漆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桂。但凯迪拉克ATS的到来呐屡,让宝马3系走下了神坛罗。相比一直宣传运动的宝马3系牡蛙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廓呻。不过在终端消费市场上荆,凯迪拉克还有很多事情要做郡辉丧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燎痛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞超。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酥渴炊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型美甜诬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垂售梁,外观方面乓畏桥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耻豢垦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镣琶徒,整体造型较CTS而言更加动感踢裙。   凯迪拉克ATS拥有50懈:50前后质量分配赂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脖对公、Brembo刹车卡钳辉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊父。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乐悔捎、LSD后轮限滑差速器堤矩、高性能运动轮胎怂蛇蛾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扯速、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浓。   车身尺寸方面努洞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疼,轴距2775mm吧。而未来国产后泛舞垛,轴距有望加长停好,以应对国内市场僵速。   动力方面具仕霉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坪,最大功率203kW(276Ps)贰虚公,最大扭矩353Nm邪竣将,其百公里加速时间为6.2秒握缸。传动系统方面书,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呛。" "  前言胺: 在上一期文章中那,我们盘点了2013年重点的改款车型熟晴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型避荷,在收集信息的过程中兑,编者发现了一个有意思的规律凭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祥鹤傅,往往推出两款莱,甚至更多砍森,更像是一次新车的大爆发丧,或者说是新车开发计划中的一个波峰甘李,这样的车企包括长安福特姑腥、一汽大众桅核叛、广汽本田等秀乳抛。与上篇文章不同的是诺密,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喂腺磐,而是挑出了10款重点车型扑诞借,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晒,有的是较为低调屉郡,但其实销量却很不错的实力派车型鹃。回首这一年物,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颇:12月10日 售价区间坚巷边:12.19-18.29万元   新车点评担:作为大众全球的当家车型铅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剑,是相对比较原汁原味的一款车型闹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姐胺,但空间的改善却更具群众基础临镐蜕。从速腾的热销来看扰叙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坚鹊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杆畏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶狼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谰,雾灯区域的改变也是如此勘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竣侵,也更年轻一些邵,少了几分柔美光,多了一些阳刚的元素冯枢。   车身尺寸比第六代更大讼难枚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说版钱,后排空间略显局促堪。这点在国产高尔夫7上得到改善结,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潜飘,相比现款车型吠吹,长宽分别增加了56mm和13mm脾,车高则降低了28mm潮犬抢。此外附,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伺,轴距增加59mm朴,达到2637mm薪串,使得后排乘客腿部空间增加30mm侠焊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm次,而行李箱空间也增加了30L葱汝匙,行李箱总空间达到380L缴刨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副淙缙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桔: 相比外观的“小改款”蕉跨,内饰的变化却是颠覆性的匹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皋锻水,并且向驾驶员一侧倾斜聘,更人性化凭秒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点较烂拨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褐梨稗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搁。   轻量化更加明显胃匹: MQB平台的特质之一便是轻量化呵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钡玫痴,质量因此降低了37kg哨,另外发动机降低40kg采好郊,底盘降低26kg坞瘦颇,电气系统降低6kg等等角驾舰,虽然车身尺寸增加华魄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg守丛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裁渡嘉,并且一定程度上也能提升驾控体验度嗽谱。 【MQB穆慰常块化平台】   配置全面升级刃垄卧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脱疲献,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乌售、定速巡航坚桨庭、启停功能贤、第二代车道保持辅助系统芯辱略、防碰撞预警淌哥、自动泊车去惯惕、胎压监测圈帝、电子手刹毋却、电子驻车苛、一键启动绕灸心、新版导航及超级蓝牙等功能缔娘箔。另外杯,丹拿音响榷、以及更大尺寸的触控液晶屏掏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溉秒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挛簿赏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教提撩钦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)核闺极,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勤扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颈徐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机貌,其最大输出功率为162kW(220PS)匙,峰值扭矩350Nm嗓弄失。   主推7速DSG双离合变速箱录昧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱釜刃鲜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)输搪戈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踞缕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婪开。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT们,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豌,而1.4T自动舒适型复氰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿裙侍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伞:11月19日 售价区间疟兴鼎:12.98-18.98万元   新车点评奔:北京现代是2013年的大赢家秘际,销量突破百万辆检,并且销售车型整体售价在上升奥凹衅。虽然索纳塔八的表现还算不错驮帮瘫,但这是以高性价比换取的郸肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甸,外观更沉稳藩磕体,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藐妇捆,再加上超出预期的低售价擞伸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糙蔑嫂。   外观方面堂,北京现代名图共拥有八种车身颜色沛掣,分别是水晶白镰、梦幻银嫡、幻影黑捅、玫瑰红莫矗宝、水墨灰镀署、宝石蓝忍途、丝绸金瓢麻啪、北极玉曹炯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欣想,尤其是前进气格栅处的造型犯抢省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒙点席。细节方面淘兰旗,新车的前大灯设计很抢眼雾继混,区别于其它车型孟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琶棺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肯,轴距为2770mm崩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型类,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疤示武。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粟惋户,以金属和实木装饰为主线。配置方面烙徊癸,有主座椅十项电动调节塘五、驾驶席座椅加热通风记忆功能暑煞、双区自动空调屠腊炉、倒车影像傻轿充、定速巡航比瀑骗、多功能方向盘抽当科、座椅/外后视镜记忆功能担蠕、侧气囊/侧气帘画胖骡、副驾驶安全带提醒挥提、倒车影像系统涵、转向辅助灯琼褪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸽趁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俏樊口,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妈。对于后续会不会推1.6T车型究褪掳,北京现代副总经理权赫东表示玖逃,目前尚没有这样的计划讹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显钦,满大街都是矗瞪,从朗逸上市到现在的五年来疟莲节,在全国卖了一百多万辆荤公,卖的这么好儡拍,自然有这款车独特的竞争优势守。要知道俺堪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吾,这究竟是为什么胶,很值得各个厂家思考牵兑掣。市场定位抓的准刑,产品线丰富泻,产能跟得上盒发,都是成就朗逸销量过百万的因素让。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杯,市场价16.59万元簇念。究竟值不值女?运动在哪里咀?是否称得上运动硼?带着疑问癸,一起来吧讽潍蹦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅会催、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圭柯,这种运动元素的表现方式很常见敲练,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恃,配上熏黑大灯这样的手法翘,而且很多还是豪华品牌在这样做杜涧。这样就无可厚非了啤沁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尸史,新朗逸又有什么不可以呢疵取厩?   运动型小尾翼啥集浪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粹片,同样是传统手法膊,几乎在外观的运动性点缀上才醒,各个厂家还没有太创新的方式答奢。一般些的俏,就增加这样类似轮毂讼、尾翼的装饰澳浑伟,高端些的颊艇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型募搓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徒轿,不过杜藕啦,从侧面看锋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线。   相比车头和侧面鼎悍垃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窘,在说运动感之前汀,我更想说说普通新朗逸的车尾嘛坤垃,更确切的说统欢舜,是想说说尾灯胃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渡澜李,有一点略显单薄的感觉韧。运动版上双,尾灯加入了熏黑处理夹剧伎,双出排气管也更粗壮了俏雇,保险杠的视觉感受也更丰富返澎礁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脾量。   本文导航竟蒜甘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争函静长。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舜孪擅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成问。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惋读,即韩国的蔚山痉,这里同时也是现代全球最大的工厂虹。这个工厂雇有3.4万名员工聚涎猎,日生产0.56万辆车损氓倍。   Inautonews编辑表示粮撅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意且丁官。五年前质量提高了临久,但是外形并不美观滩层窖。然而辨低讳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变订燃胸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栖谐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)降,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舅潍贩。对每个购车者来说握,这听起来非常有吸引力虎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伦堤吴。   与现代旗下的主流车型一样猫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踏甲,整车线条从头至尾充满着流动感技贪。车身长4770毫米恫秦芒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唐拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅土绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桑攫,它看起来依旧如此的适合年轻人嘲目僳。没错狈滥绍,搭载着一车的新技术之后董遣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手效辽攻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侨。于是当新车到来的时候航碍,你一定和我一样对它充满了兴趣酚阂。这是最年轻的凯迪拉克潦、最小的凯迪拉克才宦蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克避? ● 外观造型吓:钻石切割风格依旧绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窍汾棚、2013德国红点设计大奖佛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菇翘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沥环。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莎鞘渤,只是这回滇,ATS是完全原创的作品烁虫郸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm少,轴距仅有2775mm猛维陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠反蚕,而国内我们则把它当成中型车搬诽旦,和宝马3系标准轴距版寸宠连、雷克萨斯IS成为同级别竞品插,并比它们都要更小一些箩。   前脸的造型相当干练窜疙墙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张红拧贝,而是被很好的控制在一个合理大小上仓缚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寇莱恐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锰盎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条停使,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头好敲剿。出于空气动力学考虑芒瀑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泼荚悲,当车速高于60km/h时嗽躬纬,前进气格栅会自动关闭宠凡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巍翟卤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卯计。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赶穷,并带有远近光灯智能切换功能儡谱排,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拎限,快速亮起残揣透,缓速熄灭的设定很显档次素某。再往下看硕仟,闪电式日间行车灯诚勉桐、大灯清洗驾伐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬侣池,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆署。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仟骨,亦或是造型需求搐倦,感性的来说黎槐财,可以视其为向着传统美系性能车致敬涉挥。身处车内楞床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陇翔感。   ATS是一款后驱车闭暖氨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碍:50疥通看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尼垢,贯穿车体的俯冲式腰线俩琼、短前悬嫂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态继隧错。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黔帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痘博虽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俺豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哼烩。而在规格方面建,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旦,前胎尺寸为225/40 R18氨鹊碉,后胎尺寸则为255/35 R18上擅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力额龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统够灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挤弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台贤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妻,至于设计师是否真有此意变,倒还真无从揣测福馁抱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几究答,实际上蠢钞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹墨,由此带来了不错的视觉冲击感当盆,给后车以足够的心理压力陋,至少眼前的这个家伙一定不好对付挟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舶娟,至于3.6L V6车型何时会引进伟列,官方暂时还没有表态途抄,而是否会有V系列性能车型的推出短猜蓬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粗,我的第一反应总归是奥迪A6L横、宝马5系以及奔驰E级这3款砂性。不可否认斧次,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涸,路上的能见度也说明了这点哎谐九。不过密,随着市场逐步的被细分八恼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者两,除“老三样”以外下,也还有其他选择斥敞,比如函处赤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES父绘,这两款不错的“非主流”产品垢癸。   今天回,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏,领略一下“非主流”中大型车的风采闺砷勿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辩,当然盯狙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裸犁烩。(注哄脱烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”查猴坝,雷克萨斯ES简称“ES”盎盾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豆素贯,编辑先和大家解释一下“非主流”蛊仍,这里并不带任何贬义拿沦。从销量看擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姜室譬,宝马5系9000台以上塘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圭停,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苍檄蹬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韶。   外观花卢坑:XTS尺寸明显更大峰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铆围,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准监,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晒。造型方正且棱角分明的车身造型匠剑健、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰池涟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挥褪持。可以说它给你带来的面子效应倍,绝对超过它的价格翱,在半年长测期间趣,我在停车时经常会被问处切:这车得60-70万吧末姆烧?   相对于XTS外观的张扬淀签、霸气蒋,ES则可谓是低调谐、内敛很多督惫,整车的线条和比例都比较匀称骚璃酥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了廖迁板。   在车身尺寸方面羔距,XTS的车长达到了5131mm剩,比ES的4900mm足足多出了231mm疲尺,差距可不械辆稀,但在轴距上迫厕,两者比较接近膳高,XTS为2837mm插通,ES为2820mm低房架,仅相差了17mm甩,至于最终的车内乘坐空间表现涪,它俩也是半斤八两妒瘸斑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耻徐簿,氙气大灯湘鳞将、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怒渐,ES则仅有近光是氙灯陷,远光为卤素灯泡息。其中凭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舜岭樊,显得比较个性璃蹲。而ES则还是灯组传统的横置式谢搽戎。   再来看看轮毂和轮胎试丸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灭,ES为17英寸魄搐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贾饱俗,市场售价约1500元/条豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舍,市场售价在1000元左右/条木硅。可以说粱峡,在这方面两者的差异还是挺大的谈托惮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择能。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁亮摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞧牢扑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玛抄爬,下面就让我们来看看他们各自的优点德。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦革煤嗜,其他两款车均有上万元的优惠哇对,但相比比亚迪秦的国家补贴请加,这些优惠就算小巫见大巫了繁。目前在国内的某些地区鲤凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劳痢赶,总补贴额度可达到7万率孝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队拔。   在外观方面七琶搅,这三款车均有各自的特点檄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闯。而本田则是日式混动车的传统样式癌玛,看起来非常别致祟媳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淘蓖啼,非常有气势顽嘘。   这三款车中呵撕,比亚迪秦的动力参数最强妮筋徊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平经。不过要是论舒适和驾驶感受太鞘,锐志才是这三款车中最棒的碴垒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疯壕,因此它的动力参数看起来没有太大优势咀辈。   三款车同为轿车苇挂弗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洁,丰田锐志采用了后轮驱动嫌。至于哪种驱动形式更好巢惯但,就要看个人喜好了撂。   本文导航访沧:" "  简约内敛城、安全扎实弥簿币、品质优良捐活兑,却叫好不叫座迫史寿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棱。然而对于一个企业卑昆缸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仁叉。为此侥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侩摔须,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进效,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峦疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溜。 亮点配置屠:   City Safety城市安全系统奥叼摩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下变瞧佛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坟送。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潍尺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湾,系统将马上发出警示并全力自动刹车哼施繁,避免发生碰撞事故笺赋虏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)透揽,可实现自动排队功能鹤,除了可设定巡航速度措,还可设定五种不同时间间隔捆。   加强型盲点信息系统BLIS绍梯绢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渐何。   倒车车侧警示系统CTA稿扣盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆句,如有车辆接近竣,会发出警告音和BLIS警示灯坦。   FAHB主动式远光灯砍犬市,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯干胚,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假佛弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尉阶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攀菠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莲百。显然沃尔沃也意识到这一点绘沧,要想在销量上追赶""ABB""颈篡躲,国产是最为关键的一步署沉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边开腐抢。S60L的到来肯定会对宝马3系及、奔驰C级吻灭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捌贡案。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呸镀埂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懈辰镭,我们今天对比的是2.0T智远版茹狈刮,售价为30.99万苔善,而其对手同样是搭载2.0T发动机套,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逛身。 ● 外观对比   从外形来看纲羡骇,沃尔沃S60L给人感觉干练悄刨、紧凑激纷,X型前脸略显凶猛乔,富有冲击力鳞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醚跑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脐,采用氙气大灯光源独,配备自动头灯以及 LED日间行车灯触耍哨,只是少了前雾灯屎类钞。相比之下魏弦胆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乔男呸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合草迸,同时还配备前雾灯爸饯。只不过灯组并非自适应前大灯陋立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能关瓣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀凸,确保驾驶安全莽景拍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儒掸,轴距增加80mm达到2856mm铰田,而奥迪A4L轴距为2869mm俺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盆,不过高度和宽度有所不及陕镁。两车空间表现如何廓歼,请看后文的实际体验芯。   两车侧面造型也具有不同风格匠胶汕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皇女,而奥迪A4L侧面更加稳重陋冒,看起来朴实大方甸微。 在后视镜上慈维,两车都集成了LED转向灯嫂炯肖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能界谩武,而沃尔沃S60L则没有袖搪鸵。 在尾部护回,沃尔沃S60L造型略显生硬了完陪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和错。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聊拿,同时加入镀铬包裹卤,气势十足梗,而奥迪A4L是单边双排设计既,无镀铬装饰蚂裴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仆捅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堑布,尺寸为225/55 R16轮胎替,相比之下尺寸显得有些小了宿亨,同时配备的是非全尺寸备胎郴挞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伐长,只有修补工具有点不厚道男。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狡物,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菱噶?当时的网络上绝对是一片嘘声壕吗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计请咎豆,这似乎就可以理解为特立独行李?或者说创新沤且?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夯靡垂,通俗一点说就是屑牛:走自己的路挥,让别人竞相模仿戏旅靖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畅,时间不长四,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暗吃瞪?当时我无法回答杏啊,因为还没有对自由光进行全面的了解酵分婆,经过一天的试驾体验之后洼看铅,我认为这次Jeep自由光确实有点料萄蜜嗅,甚至可以说气势汹汹犬痛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉喂稀,那么它到底有什么资本来搅局呢辣奴袒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刮,在做颠覆传统这件事庭双杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遂浮辽。就拿前脸来说渭虱锻,好看不好看绝不是我个人说的算的诉陛纲,每个人眼里都有一个不同的看法嫌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蝎观槽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篙绕盛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看观戚,Jeep其实并没有太大的优势房,包括大家最看重的轴距表现勺,在这个级别也算不上是太突出猎吵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纳活裙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摊签,让消费者也能愿意买单卜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了场垦,其尾灯设计和大切如出一辙故,只是在造型上稍微做了一点改变停遣,以便能和后车窗衔接的更自然一些判缕痘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耿,这实在是太个性了扰囊宿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椭,不是吗幢?   本文导航滤础方:" "  “便宜乔豁、省油闺琶句、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茎。因此党顽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军薄丧朵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臣稻戌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琶干。二者不仅定位和排量相同公褥,售价也都是6万元出头榔境。那么谁的配置更丰富匙高,性价比更高呢颓镀虹?接着往下看吧里。   备注贿凄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期内,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阔聪良,外观部分的不同之处是具有“雾灯”免筒、“天窗”和“后轮碟刹”桶维躲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新书,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孩绊,促进其他品牌产品的更新或者降价低,以提升竞争能力喷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袖,但又觉得竞品车型优惠较多”檬。今天就随着我们来看看沛,新威驰对比瑞纳凳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摹碍眠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剑,此次我们将两款车型的顶配加之对比效寥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元领,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玛呸料。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨航盖协,以往圆润的风格被全面舍弃上,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓄吠家。虽然初看有些夸张逆,但是符合小型车定位嗡棺纲,更多时候它是年轻人的代步工具雹甸脐,所以造型必须年轻表杰琅。大灯面积不但较老款车更大冒,眼神也更加犀利跑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸涵豪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轻裸成,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菠兔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跺镣项。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论星,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沸回胚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捞苍敲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伙,诸如电动天窗坞圭非、前雾灯与后视镜调节都在其中彪互股,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能透贫,日常使用的便利度稍高一些肝艾形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夕百,轴距达到2550mm甘。与老款车型相比加长且加宽陌奔筷,这是为了适应造型变化的需要猴稳杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辣。   新威驰车尾没有车头那么激进巳,显得时尚而舒展郊缝。整体线条看上去硬朗多了洪。在高低配版的车型之间夏俏,外观元素的差异并不明显艰天,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枷瑟,不过在潜在的功能上却有所不同甘饲,高配车型具有独立的外部后备箱开关辫粕钙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启管姜,在日常使用方面的便利度有所不足佰。   瑞纳尾部的线条更是犀利龄渴,线条从车身一直延伸至后备箱逼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致火,增加了不少的层次感和运动感僧。" "  旅行车在国内的发展进程楞,现在似乎已经开始有所起色毛得奇,但受到各方面的影响染梆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈秒辅。记得应该是在去年渭投,各大主流网络媒体几乎在同一时段茎疾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僧忍糕,虽然没能在实际层面上起什么作用念,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议似。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祈,但是大部分车型均已进口形式引入傅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面落。宝马全新3系上市后害梁赔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本步你辫。不管是厂商的试水工作霉,还是为了后期大力推广的前期准备霸铣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款定。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斯八荷,但官方却并不这样为其定义吩搁痢,所以除了V60之外粒挡敛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冀岸补,三款细分车型跨越了30-50万区间赡标,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地的。   328i M运动型染羞,是3系旅行车中的顶配车型唯汾,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴梁。BMW的M系列产品氏靠贸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的护雇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迷疯酿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秤。在M套件衬托下的新3系旅行版丹吾,表现出的攻击力和威慑力很强标。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型床星醚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戊虎佳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捻嚷偶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庙锭,也是几款进口旅行车中最为全面的魄船铰,除了前部以外捐念,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屎,令驾驶者的便利性有很大提升嗅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敌攀,造型圆润的尾部整体风格那,让旅行车身份表现的恰大好处芹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩际承,但是尺寸不大工卡,威慑力也没有想象中明显卤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丢,极富肌肉感的线条元素贰乐淳,让它表现的干练紧凑词。   本文导航付巩桔:" "  曾几何时低览,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交票醒旱。物是人非肋穿,随着中级车市场竞争的不断加剧渭立,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龟。在上个月的广州车展上釜卯,全新天籁·公爵正式宣布上市忙烦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析和迪痹,来做进一步的了解吧捅少低。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捎颈纪: 稳重与运动函,风格各异   车身尺寸方面无,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讣勤,车身宽度光、高度与普通版天籁车型保持一致不寐处,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丘徊侗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泌葛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型马,只不过在细节方面有所调整骋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虫屠,后保险杠排气管内嵌款脐辈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耽府,俨然简多了几分气质的提升钢郸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔷, 新君越的外观风格更趋年轻化很,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祥捍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唇呜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杉般善,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘁胯庇,相比老款车型稳重端庄的设计风格茹,全新君越更容易让年轻的消费者接受粟崔。 【君越 整体外观】   外部配置方面缕兽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哀托、大灯自动清洗等功能嗽檀宏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛇锭戮。通过下方的表格我们可以了解到唾,同价位的两款车内退菏,君越在外部配置方面显然更为全面一些洼,LED日间行车灯坤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篮端,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的譬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窘: 日间行车灯全就: 随动转向大灯鞘: 大灯清洗装置醋咎牢: 氙气大灯犀队: 倒车视频影像尾: 大灯高度可调强莱: 自动头灯广跨赏: 泊车辅助僧角: 无钥匙进入系统叔: 感应雨刷皆: 电动后视镜朝: 后视镜电动折叠修脑: 后视镜记忆圃凡镭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恨了,年级里有几位南方来的同学浓庇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情离顽范。雪对于那时的他们鸥坦嚼,是上天赐予的礼物唉磁。但是虱,对很多北方人——比如我——来说继娘偿,雪却是避之不及的灾难世,它让我们的出行变得困难重重伸兑疗。不过这次却不一样寇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起如坪踌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓶拢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杆挎慰,请允许我隆重介绍一下今天的主角穿,我们的冰雪座驾疟,一款中大型SUV——福特探险者陌天。探险者是福特的旗舰车型羌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橇乒,共两种配置浆,售价48.98万娩临斤、53.98万韩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凄粒锌。我个人非常喜欢探险者的外型吹,它魁梧而正派黎茧,颇有美式SUV的霸气潭。牡丹江的冬天白雪皑皑体隧,探险者出现在这里十分应景骇峰守,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前千描尉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豢。这样的冰天雪地里茅姬呜,就算是带着手套在户外拍照锑,手指依然会被冻得失去知觉僚厂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眯间。探险者的方向盘加热速度很快筏讣,开启后几秒钟就能感觉到热量顶芯,太实用了勃壬茅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桃视,匹配6速手自一体变速箱窟。探险者在海外还有2.0T版本车型仿幌胜,不知为何暂未引入国内枫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挤踩怠,并没想走量贯橡廷。   探险者为承载式车身结构凌突,搭载一套适时四驱系统苔频瘸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吭恃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器版仓罚,后桥轮间为开放式差速器辜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辽,以制动打滑车轮的形式实现挠温。这套系统的越野能力或许不是那么强大菇啥,它主要是为提升公路性能而存在的郡猛薄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毯烫。这次我们挑战冰雪路面式姜趟,这套系统发挥了重要的作用纲炼。另外不容忽视的坎担,便是探险者的“神秘嘉宾”了柯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤洹!它是一款高性能冰雪轮胎井,官方称它应用了发泡橡胶技术婪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郎邦,从而让胎面贴紧冰雪路面径秀,提高抓地力洞。当然撵,这款轮胎价值不菲慈署,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘘:255/50 R20为例灸平泰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捂妈滩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滇沮孔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劣雷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巾纬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下密袍逼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花边幻活?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巢甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靡描漏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愤跑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枫咖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坷,两车的轴距都超过了2700mm沟词凉,使它们在同级别车型中的优势非常明显户别舅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计促毖,略显圆润的车身看起来动感十足碍据韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屡微赏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侗风貉,550引擎盖上V字型的线条动感十足念。C4L大灯的设计相对简单茸,全系采用了传统的卤素光源畅埔,而且并没有采用透镜的设计纤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感县匣莎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稳扭煽,还有转弯辅助照明功能耸然饶,保证了夜间的行车安全核。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸿乃,值得称赞的是喂,550竟然为雾灯也配备了透镜肖泼,这一点值得各大汽车厂商学习卢湍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砷聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩起拭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漂快骗,550上扬的腰线勾勒出时尚罕绒淖、动感的侧身线条涟告。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盆鹃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叭袒,并搭配LED转向灯抨,视觉效果和安全性兼具逆稻蓉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扫起吼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怕惶咸。   C4L具有无钥匙进入功能枯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性道纲峭,550则采用了常规的依辣啵控解锁功能莎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朗汗,C4L刀锋式的造型更加犀利捐,550则更加尖锐艘。   两车的尾部造型比较统一卿夺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勿,圆润的造型颇显稳重砂屡聘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哩陡匿,这样设计不仅美观拟,而且可以增大后备箱的开口角度僻岔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抨,视觉效果极佳情脱。两车都采用了4点式倒车雷达朽失,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矾荤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畦浑,使泊车更加安全羡驳惕。C4L后尾箱并未设计开启按键橡,只能通过车内控制按键和颐模控钥匙开启嘛陷疗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垮泡捷,使用起来非常方便耐搬惮。   本文导航凉徘:"    紧凑级两厢车芭惶,如果倒退10年前兜磁餐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域次宛却。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抵吵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弯僧食,它于不久前推向市尘摇,但其实它在国外早已上市堕伦警。雪佛兰在近期才引入泞烈冗,相信也有自己考虑耻峰,好在这个时间也不算晚些顺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玲磕密。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐许姬禄,相对较低的入手价格瞳剐、时尚的外观设计以及良好的运动性能磷,都让其成为该细分市场的热销车型羔倦巨。而在紧凑级车型中舒,三厢版在兼顾运动的同时婪托鬼,实用性相对更高一些庞扳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姥舍看。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父夂赡粒克斯三厢版(以下简称腹喂伲克斯)进行深度的比较乾纱沤,到底谁能从中脱颖而出僻酮接,让我们拭目以待饯景。    在刚刚结束的2013广州车展上税久凶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苍驼。此外典臀溃,柑ǎ克斯去年北京车展的正式上市甸,也让这场紧凑级大战更加精彩逆芭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痪,作为其小弟的马自达3能否一样出色耐悼?负啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时另面,能否从容应对篙帮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苦吝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上避交细。就在媒体日当天翅该,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后农,经过旁边人的介绍木,惊叹一句虽随沃:原来不是一个车盎凹张妗!可想而知丹,这兄弟俩得有多像秆。    2012北京车展上市的甘瑁克斯相比前者茫涂,已经在市场上打拼了一段时间习卯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凛才豹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了商腑,但是杆拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闯,还是毋庸置疑的康笛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岸查戮,为了让评价更加客观讣,同时谭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劝,我采访了一下身边的同事和朋友刺。   同事A荒:男废恨,30岁额灭、已婚煤、儿子1岁多    我哪个也不要扫乓烁,原因只有一个碴拎:都太小固。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV米嚏,实用!当然这两个车白给肯定要叛磺。(也对模尚途,老婆孩子热炕头的人惦栏,还谈什么运动芥航透,能装下更多的人和东西炽慕,才是硬道理)   同事B双:男帘客,老甘埽克斯车主了香驳,奔三的年龄廷偶桥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复蓿克斯琼椭,理由是有优惠坝播、货源足熊、随时买蠢失,听着怎么跟买菜似的筷侗。   前女友囱:24岁间弯,高尔夫6车主睹,略带公主病    选马自达3冀,原因是好看黄多,我再问还有吗梧锯,答曰哥粹:好看案仄瞪场!我继续问沽粪,跟我急了蚂吠辱,提问结束就。   现女友辜券富:25岁爽,对车没有丝毫兴趣璃惶滥,仅对各类衣服村、包包黎闲、鞋等物品上心    我选马自达3吧必,原因是就看这个顺眼舰刊,所以就选了膜壁。(明显敷衍了事)   女性朋友诲钉驴:24岁胎裁焚,某时尚杂志签约平模培饺宠,对车有些兴趣苹蔫,但只是停留在表面    我选马自达3席锈,因为好看窖赫,身材我喜欢诫尽蟹,而且红色(主打色舱险:魂动红)是我的style色俯,所以我会选她的说碳。(这种中英文混合体斥某,外加“什么什么的说”的语法真别扭县驳,说她好几次蠢汞导,不见改)    采访结果显示盼,果然是萝卜青菜霓、各有所爱耗屡敖,而且给出的理由也是五花八门膝尚吵,那么到底这两款车有哪些不同柬,在面对不同的消费群体时客,它们的表现又回怎样袄亢,废话不多说猾蔼辖,让我们往下看奋。" "  2013年8月骚铣试,本田CR-V共销售了15393辆拘厘思,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锈,本田CR-V共销售了18989辆达囱胆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月史险,本田CR-V共销售了19510辆镐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摆凰,本田CR-V共销售了19288辆嚏贰疮,全国SUV销售车型排名第二......事实上爬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单期桂魄,它的优异表现还远不止这些窘冬,截止2013年11月底帛嫉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缔签畅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拦锤材。是什么让它成为了国内SUV的明星驰脯铆?又是什么让它如此大卖兔桔深?   现款CR-V有2.0L丘防瑞、2.4L两种动力共7款车型衫舅骄,售价19.38-26.28万元抵恢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邓弄,售价22.98万元)虱韧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胆裴始,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佃谜暴,纵观整个CR-V的家族史互,前两代车型还有些“方盒子""造型潦,而从第三代开始霞芜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皑另,坚定不移的走着城市化SUV的路线饱盎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大现呕恕。   说到第四代CR-V的外形城扭,也就是现款车型宛搐,它的外形并不是能让你一见倾心的主扛诞,CR-V上市之初随础凶,人们对于这样的设计褒贬不一陡爆勤,甚至有些“不得民心”炉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魔蜗扛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯风,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚂妓玻。氙气大灯那叼菜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颧欺。值得一提的是阶斡脚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上品,效果出彩挤竣夯。   车身长度比上代车型减少了25毫米速效霸,离地间隙下降了50毫米菲备让,仅剩130毫米史染骡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陆,但却令离地间隙接近轿车尾躬獭,轴距则仍然保持在2620毫米凄,整体效果比老款显得修长不少里拢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腔虐,在实际驾驶过程中伍沸,提供给你更加宽广的后方视野马,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信算。   现款CR-V提供17虫、18两种尺寸共3种轮毂式样稍佩播,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外密檄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面射都,车尾向外凸出比较明显烯佳,给人一种臃肿膨胀之感猩李。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陵日。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骑冒,给人一种臃肿膨胀之感晦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因般,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邵翻,为实用性又添一分遂睫食,从之后的销量来说坡含,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膛巢料,保持着高歌猛进的态势淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹋螺俊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙品空、精心单剃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔡娇,排量仅有2.5L没弥辉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸵险。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妇澎笛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它公,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悼蹄容。   第三代雷克萨斯IS隘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链稳,全车线条设计更显张力贪,饱满的肌肉感让人过目不忘般蜕堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰滦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矗捂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丁龋,丢失了一丝霸气跑返。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暮锚湾,长宽高分别为圈:4665mm规亢滤、1810mm污古、1430mm伟涎谓。同时轴距也增加了70mm脑,达到了2800mm斧立白。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吃底盆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寥,其前后配重分别为53褐竭末:47独枢泵。接近前后1错:1的配重也体现了其运动本质辛。   IS车身侧面短小精湛狸鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浇,显露其灵动的车身姿态狗毯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙水壬羞,依旧是纤细晨汞檬、锋利捍册歧,绝不与传统设计相妥协绊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茶娃辅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炕狙孔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沟澈裳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柔兽艘。   毫无疑问轮徘抢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茶捣丢。你可以觉得它设计非常超越稗睦,也可以认为它很有美感霞芯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弹男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箩矢馁,石油的消耗量日益增大胶眯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溃旅,排放着大量的尾气性侗,制造着日益严重的雾霾天气号藐梢。汽车尾气的污染氢焕,越来越成为大气污染的重要元凶苍零。开发替代清洁能源淡交,代替排放巨大的内燃机抨惹场,越来越成为厄待解决的课题醒怠。现在很多厂家都开发了混合动力车型守陵甩,这项技术基本上成熟了精怖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宦,也没有成熟的商业模式来进行推广虐溺暖,即便很多条件还未具备牧,即便这样那样的客观限制灌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粮嫉烦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一履缎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品白,叫做启辰e30晨风劲溃,这款车还没有上市芹翁,很多技术参数还没有公布仕携沛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缝伎灿,介绍给大家仙蒙驼。但即便如此躺棠,这款车还是有据可查板刀舌,开发平台来自日产聆风电动车衬寝,外观也和聆风十分相似死。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庙办俱,2700mm的轴距和骐达相同陌力氏,外观的样子也有几分相似管乡崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同涛,前脸没有进气格栅的设计娇抢可,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佩厂蹬。而据厂家人员介绍斑理遍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撩钝水,而是单独开发改肠湃。   尾灯使用了LED的发光元件顽羡扮,看起来更加醒目涉,垂直的长条状样子也很有个性逗馁。但在车尾上嫉功弗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赶迪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛾翔廖,用以分担电池组的压力搂纺毛,这在晨风上是没有的稿榔缸。   本文导航科锣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碌娥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黎豆监,照片上看它挺精神铝得,设计有传承有创新鳖股酮,硬件配置有增有减辩逢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戎撵哥,没能去测试现场参观参观俩。   命运总能给人惊喜萌。上周五下班前村骗虽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挂取,领导突然走过来跟我说胳侥醋:“来了个顶配覆辈障穑克斯扛瘸倦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲸厘辛,周末的小幸福就这样碎了一地堆设,我得跟两台机动车泡在一起教蹈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亮,坦白说现在我对它俩都“不来电”谎。这样也好陡们镜,好歹保持个立场中立对吧工。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满百,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酶露但,比如为什么海外有独立后悬架涎嗓旱?国内全是非独立后悬架损缮?其实道理不复杂剐藤毕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖酪劲,既然如此零鹅斯,那就遵照做生意的基本法则来做菇炭,降低成本身钦程,攫取利润葛,无可厚非担。我相信如果改悬架车就没人买耍阑想,那他们肯定不改盎。   福特比较谨慎晚既,善于跟消费者打成一片懦,挣钱不忘树口碑艰,好口碑又促进高销量辩,顺利打造良性循环圈驹豁赦。尽管它也有这样那样的问题含,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帆琶孺,值得大众好好学学当。话说回来瞎查,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路不。   现在摆在眼前的高尔夫7和该耍克斯遣斯扒,是各自家里的明星产品谓弘九,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伶毙啦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侮牛骄。把这两个重量级选手放一起枢猴,能擦出什么样的火花来澄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揪普,似乎这样能出一口恶气弦嗡。不过我得劝各位一句牌嫉炼:百花齐放很重要陆,一枝独秀最糟糕竞第。   ●外观   扯半天总算进入正题碍究霸,这个阳光明媚的周末力,没有雾霾的打扰华频撵,我把两台车放在一起拍了套合影绷。看看它们帘暮脖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楷,一个是16.29万的顶配版两厢溉悦瘴辏克斯澈。要说家族式设计汇蹬,大众当然领先其他厂家函,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毋废,福特的动作稍晚一些柯盲,效果不赖标软畴。   所以当高尔夫7和讣欤克斯站在一起的时候匆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晚夕丹。谁好看我不说肛,大家都有自己的喜好搜蔫涸。两款车前大灯组内容丰富袍躬,氙灯境弗、日间行车灯牟、大灯清洗宿嚼、雾灯一个不少琴署蜕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诞,而溉ㄉ莱矗克斯的则要花6千块买选装包椒,朋友们碘侣巫,要享受还是得多消费啊娶藉钝。   车轮部分有看头森钒钡。缚欤克斯胎宽215mm械伸,米其林博悦轮胎鸥泛,轮毂造型带感哥几,给个好评保,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吹咳典。高尔夫7胎宽205mm信裙朵,似乎缺乏顶配车型应有的气势薯桑腺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糙。   车尾设计各有出彩的地方椽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夹泡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哦情,LED尾灯是个加分项伞套递,盖Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蚊道伸。左边那台风格沉稳一些蔚好惺,右边的青春气息扑面彩,你喜欢哪个盗敛答?" "  “牺牲一定的车身刚性醛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车府,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雹醛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”够戒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翰。就在上月迟赊冀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甩款,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雇蕊玲,至于奔驰C63 AMG奴,目前还缺少这一车型弹。   由于是RS5 Coupe的系列车型如烽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致接孺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尼蓖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抵册,毕竟除了性能之外煎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的非腑灌。   延伸阅读 督吝戏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疆题,其中包含对车漆颜色钙唉、内饰颜色以及电子功能等自主选择簇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婚扇豪,所以在配置解读方面长,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泪搓供,并将官方价格告知大家赶发拟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拖磁,软顶敞篷采用电动开启嚼拦颂,时间上需要15秒即可灿祥,而将再次闭合需要17秒签斥,其开闭结构为多连杆双片式脸弟,这也大大缩短了开闭时间醇欠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亥茫,为了不过分降低运动性海烯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峦。排气方面也是RS5的一大特色巴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芍褥虽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个景,而在Dynamic模式下会全部打开奉。   本文导航勒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尉瓜茄,或许大家已经是心里多数萄侯腊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眯,定位于新兴的小型SUV市场舱厩掠。众所周知抚蒋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艘梧,长安铃木选择在这一细分市场发力枚风坍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的薄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纳庙皆,通过对比分析恼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贩罐怀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茄桔,搭载1.6L发动机譬殴绷,匹配五速手动和CVT变速箱闷鲸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸡淑、2.0L两个排量六款车型衬垃,同样匹配五速手动和CVT变速箱雀侮,售价区间12.88-21.88万元凑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姜变樊,通过下表的数据显示得知匣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咆窖绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX探撕,相比逍客储、昂克拉等车型同样处于劣势夸脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侗猫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹噬竿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲜,还有与车身不同色的黑色包围拴仿、车顶行李架兑,短小结实的车尾阮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拷峦。车身颜色选择上玛舒购,S.CROSS锋驭提供了极光绿躬唬、皓月白评港、星辰银唯、丹霞红顺芬、银河蓝和晶岩灰六种颜色囤枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衅锨裤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潜开诲,雾灯肥、下保险杠也经过了重新设计呜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格男畴穗。车身颜色选择上涛箔,劲炫ASX提供了珍珠黑陵唤瘦、极地白拘绵、翠鸟蓝宏、酷银杰惦、钛灰五种颜色枢临篙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盟栋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叼幂,前后雾灯丝,并配备大灯清洗功能獭勃,外后视镜集成LED转向灯;同样敲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驳洼,带水平调节和自动清洗功能碎饶惋,其外后视镜没有集成转向灯寐虫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驮嚎绷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劝魂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伪内厩,二者均为铝合金材质轰。所有车型均配备优科豪马轮胎梆道穿。值得一提的是拼铰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎位冕,这在同级别中比较少见幂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僻,根据车型的不同尺寸有所区别寸,低配赏缕:215/65 R16救,高配翻赣伤:215/60 R17烦靡,轮胎同样使用的是优科豪马市,同样配备全尺寸备胎城铂,两车在这方面都表现得很厚道恋故诞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尽,第七代车型杯。其指导价12.19-14.49万橡,这是配备1.6L引擎的价位都。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伤,账面要准备好14.09-18.29万鹅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缎,当然蒙差,身为第七代的它午,在冲击属于自己的又一串“第一”桅敞。但我们相信犁欧眯,短板才真正决定高度栓精铆。   全新高尔夫的德国总设计师说啪谱,它的设计主导思想为“简单既经典”筋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冗:中网与大灯的相对位置反、拓宽出车身有力的轮拱箩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咖惧,这台在中国拥有极高人气的两厢车浆弦愤,一露面略韭绦,就好评如潮垦衅赤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稼膊角,但还是要将6/7重提疏丢,除了外观上的差异劝驳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上康痰担,比第六代车型要长56mm弹。而整体车身比例上泼途猎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玩灵秆,轴距增加59mm诞,从而提升至2637mm笛顿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摩,但新样式的内部构造也足够炫修骆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挞洞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念康。高隔音性的特殊树脂层仙,形成3层薄膜结构千钝。它拥有很强的抵制振动物理性能慈。   直接跳过撩人性感的腰线颊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型地脊券。相比海外的双L型高绣吞,或许辨识度更强一些翘慨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窖膛,但高7的不一样炒两会。细心的你会发现狡坡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挠讲芹,才会主动启动秋,并且拥有厂商宣称的132°广角拓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忌,天平再次偏向了驾驶者一侧瀑。整体内饰上眠螺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是楔堪:放弃中庸的设计理念趣鞠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尝吹。不规则的T型区堆盆、活泼的金属线条点缀份,让全新高尔夫大变身帘贫僧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骨渐,它能够让你感觉非常新鲜境宫。   坐进高7内吧竣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗币耻,比普通天窗大了30%炭。而外掀的开启方式有点奇怪四募,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杏茶,同时还为内部提供更多头部空间搂。   大众车型的人机工程向来让人放心剩此途,这个角度的方向盘铂糙级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铃钝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岛,或许来个拨片更有型吧拦回。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绵肥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菠亭。   本文导航潍材配:" "  在国内的SUV市车璐甯小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曙韩蛋,正因如此僧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赋箍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕊。   说到大空间幂馅楔、七座设计惠邵、配置丰富的SUV屎,北京现代全新胜达是其中的表表者喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求取捅据,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汞番捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哆忙称。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尚毙诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向署辖,设计上中规中矩梅鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑普,代表性的设计元素有蔡党:大尺寸U型前格栅睹,粗壮的镀铬横条格栅难枷,时下流行的“X”型前脸旗窟袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箱浓,再辅以造型锋利的大灯灯组块违,极富视觉冲击力吨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂负嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识亩伤捂。" "  如果提起讴歌品牌倦壤,大家一定会想到MDX这款车量,究其原因料,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型短铰,拥有讴歌最顶端的先进技术涡马肃。在2013年菊昧,讴歌上市发布的新车相比以往堪磨,算是非常密集的空旁。即将岁末显嗡探,讴歌的新款MDX也开始上市销售垃恃脊。作为新款涵,MDX的售价降低了镁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梨略。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓜蛊廖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翁匙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薯瓣。使弯道驾驶更加轻松认胁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汇穿懊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奔,在车辆制动时酣适悉,通过制动延长扭矩矢量分配汞,提升转向的循迹性 杯唐敖,这在之前的讴歌车型上是没有的帝氯磊,包括RLX规。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑拇竿浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潦烫凸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惶。但我们看到但孰,在讴歌品牌乃至本田车型上伤膛,自然吸气发动机依旧占据主流木身沪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抬词,在新款MDX上使用的3.5L发动机涵箔,带有VCM可变缸技术沁奇孤,在不同的动力需求下痘,发动机自动切换工作缸数弯拣晾,用来节省燃料硅,提高燃油经济性石。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陷让,使用了全LED大灯鞠丢侵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陈底,不止在新款MDX上出现杜鹤,旗舰轿车RLX上同样具备案鞘请。但和MDX相比烷,RLX的前大灯内部结构稍有不同眠。而MDX的这种全LED大灯尼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墙柿秦,但据了解讴歌正在向这个方向研发劲市起。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掸镜,其中大致包括救援瞬驴歉、定位鄙联窃、导航检索等常用功能寇。但值得一提的是盒落篓,讴歌的这套系统在整车质保期内粉伟疵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的握。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陪,通过车头睫竞井、车侧仇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菊香锤。对于前方障碍哺舷、侧方停车桅将、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹈贺寺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敝粪,MDX采用了59%的高强度材料光酿,热冲成型一体式门环等途径度,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捎幢颊。   本文导航悔技便:" "  在新一代天籁发布之后感负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稼。二三十年前愁凶呵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刮斧墨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慌缚认,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绅橇。而谈起这两款车牵措宠,目前多数人对它们的理解是垒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长结蓝,配置增高疵叼涛,便成了公爵和君越肌莆温,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闲、动力和配置等等剑,却有着极具诱惑力的价格滴竭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弦菊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁槐。可它们究竟有没有这样的实力浩童怂?两者比拼拆台嗽,谁又能更胜一筹底?本文即将为您揭晓敢柒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寥必,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痰吾贤,售价区间为23.59-36.99万元握短。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版视,两车售价分别为29.98万和29.99万蒋购,价格非常接近芜,比较有对比价值呐笨琴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显答,主要是雾灯岗栓股、轮圈等几处细节可以加以区分峭落钵,尤其是中网变得更精致饰渐,车头更显大气工烧。但也就是这些细节的变化常通,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妓护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逛寇。   大灯方面客好,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镁岸视,不同之处在于搁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)世算虫。   车身尺寸方面梅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锨矛糯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胯确食,君越的长度同样超过了5000mm黄羔祈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臂免身,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过残,并没有追求锐利裸伞冗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笑,腰线设计是其外观中的一大亮点粟,并非大多车型采用的一条笔直线条浚房,而是在B柱之后便缓缓下沉赦鞠虱,在后排车门上形成一条折线傻诗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感五琉鸽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士模菠犀。   尾部来看靶锈廓,公爵与标准版天籁造型基本一致福貌隧,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹋螺沮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枷,为整个尾部增加不少活力疟尽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顺顺,使其整体感更强馈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华危蓄旧,轮胎方面抢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竭虐敢,更为霸气够逞笛。   ● 外观小结莫斗毋: 两车均采用年轻化设计唉荡睛,稳重气派;车长均超过5米穿瓶上,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阮,君越表现更为抢眼捞鞍。另外呢讨,从个人角度来看厢访,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔑穿,相比之下它的造型更加简洁蜕限、规整口厢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识投,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澈错,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韭唤相,足以呼唤出你全部驾驶激情廉。你可以视它为野兽市拾归,但我更愿意称它为内敛狂徒诽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎律。它是驾驶利器痉期,也是很多人心中的梦想之车轮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG途零。   既然说道奔驰AMG蹋褪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俯反。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样范,都代表了其品牌车辆高性能版墒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奈,这些车在发动机配置调教汗备,底盘调教粱,外形和内部设计上都远远超越原厂车扣酚良。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坑瘟,它的长宽高分别为4707mm谜挞、1795mm和1391mm炯,轴距为2765mm椽檬。参见下表可以直观的发现欠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的统偏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面财肋驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氢纬检。但细看之下天荣缴,还是能明显看出差别投。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囤惹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梯,流畅迷人更具轿跑风范标葡箔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少类郊锌。   除此以外扛全揽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涂柑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚镁,前轮尺寸为235/40 R18韶,后轮尺寸为255/35 R18澄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绊恼撑,以获得更快的加速度确。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搁挨。   车尾是C63最为霸气的地方币可,四出排气管宣誓着其运动特性逃诡厘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力放,从而提高车辆的稳定性钳。" "  11月12日吭漏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岔甜伴。无论在平台还是动力上年砰,这款车都与标轴3系基本相同密良坍。动力上多臼垄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浇写匪,依然分成风尚搐泛、豪华和运动3个不同设计套装讹橙嘉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冬阿活。无论怎么看完删,4系都很像一款双门版的3系骆皋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢失?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系废惧捣。   虽然名字是4系嗽,但如果只看前脸寐,恐怕一眼很难分3/4系萍克俏。不过仔细观察细节的话铅绕册,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扑。比如更大的开眼角设计久,更修长的双肾格栅茶,还有明显不同的下进气口设计风格枚侈哺。当然篓官踏,了解宝马车型的消费者都知道扇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隙下朔。此外太,前脸还针对空气动力学进行了优化刃钉兰。 【左咆精暮:豪华设计套装(选配)/右铆:风尚设计套装】   侧面造型上碑挠檬,4系明显比3系舒畅很多柯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拆释,更修长的车门对此也贡献颇多头霓。不过轮胎规格和3系完全相同踞斑,似乎很难体现出这款车有多么运动熬蟹。另外电赴论,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辜红,和前脸的进气口配合沸般,共同为刹车系统散热惰喊沪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撑,不仅装饰性强胯滦红,看上去也更凶狠梢蓬胎。   尾部设计上岔圣裤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素错。猛地一看依然很3系亮廊,但饱满的线条体现了4系的不同特醚及。尾部虽然整体很“壮观”竭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搐刊,别有一番风味搂农乡。另外恋峡,根据套装不同椭汀沪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烯,实拍的运动设计套装为两侧双出悄拿,个人认为设计还可以更精致一些跋环。   车辆提供方毕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抨捶核:北京市海淀区闵庄路19号   电话河:(010) 5872 8888   本文导航双爽揽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拉共充,自日产逍客2007年在英国上市以来琼崇淬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溜乡。各汽车生产商自然毫不示弱钉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荚暖,公司就对其外观和动力均作出了革新蹲慕略。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司论聘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凸窗。这款车售价要高于ix35草佰铰,标配版的售价与高配版的ix35相当碉堡。较高的售价并不会对消费者影响太大冈通稗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醒。 ? 现代ix35   除此之外咯炼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凳。完美的驾驶体验才列缉,充足的动力表现暗,日常的实用性以及低廉的养车成本琴盾跺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战团亨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面色。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间措乖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些松。CR-V的后备箱打开的角度要更大颇磋亮,后车门打开的位置更高套窝,加上方便的一键式折叠后排座椅础考娃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜温琶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的款歇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的境碘。ix35的后备箱地板离地面更近蕊鼓部,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洪令览,他们要对此多付1,700英镑长锚星。其余两款车的四驱版讲且:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侣耗勘。   从标配版本来对比三款车慕备炯,ix35要优于其他两款许烤。SE版就提供了后排加热座椅邵驶牵,方便商务人士乘用澳。高配中更是有导航独挖,蓝牙粪,真皮座椅贿两苹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惰狄纽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠测袱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侩徘。   综上所述烽,我们推选出这三款车的排名分别是稼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纺笛袄,但是它的驾驶乐趣却是最大的甫渡蛙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菱厢隧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足股咖禽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酒村奠。低的污染物排放幸能,强劲的动力表现围莎琳,新引擎的装配让该车重获新生其。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猜犯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砷。不光是低廉的售价负咖士,标配版的实用和保修期的延长漓藉,让该车十分吸引人曙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盯兴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管馅彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载父筷,违者将被追究法律责任故。责任编辑胸:李敏" "  在国内紊,提及福特这个品牌多勘挂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ǎ克斯和嘉年华潮钵,但福特的精髓决不仅限于此系瓜粪。在美国徘潘乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荤喀缄。近些年来侈林冈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箱,先后投下了旗下多款SUV车型驰,其中包括翼博蒂虏、翼虎搅吧、锐界以及今天的主角探险者伸婚。作为美国销量连续15年冠军的探险者惜,它在中国的土地上能否再续佳绩瑞?带着这个问题擂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙程獭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨汕薄,也是其第五代车型蚕取酒。在今天看来另聪分,福特探险者圆润饱满闺缚称,又不乏美国车标志性的肌肉线条邢蛔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坑。但早在1990年泛,第一代探险者刚推出的时候填,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椭。   随着时间的推移轨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碴看措,与其说是改变道堡,倒不如说是更加顺应潮流檬。早先的皮卡底盘不见了踪迹幌肠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羚毖们。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪姨拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钞夯惭。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢材?结合同价位车型做个比较不难发现稍,探险者论尺寸绝对傲视同级躺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV够柬,“尺寸”无疑是其最大卖点嗽。它的车身长毋淳莽、宽纠亲唉、高分别为5006mm佩剿瘸、2005mm和1743mm垂,轴距为2860mm帝囱蔬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桃卿劳,即便是与奥迪Q7的对比中徒,探险者在某些环节也不占下风看拾欺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葛,探险者的最小离地距离为193mm蔼唯奠,接近角和离去角也并不大棉忙懦,仅有21.7°和21.4°簇澳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哦垒苗。" "  引言木痘闺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点每,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新封,其采用了全新MQB(横置氖舷。块化)平台生产姬稀,不仅在外观戏辱街、内饰方面有着明显的变化古钦虫,更低的生产成本比、更轻的车身也使其有着较大的优势卯。此外佩前,作为其老对手的福特干校克斯当然也有着较强的实力胁屡钦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筹。今天栓,我们就来为大家对比一下舵迟兽,看看这两款车型谁的实力会更强亭。 外观归皑:低调内敛大众风对比时尚张扬负牢克斯   两车在外观方面虽然同为动感淘抽乐,但在设计风格上却有着截然不同的一面林,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皑。而赶盍淄#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息景锑方。   车身尺寸方面习敦南,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剧舷脱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棋,轴距也增加了59mm仑,整体看上去更长更宽更矮痴锤。但其主要竞争对手噶危克斯的整体尺寸依然有着较大优势馅坚澜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阀陷堑、强壮悸仿、凶猛梳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酗毁。试驾被安排在了蒙特卡洛葱,我们被热烈的目光追随了一道囱踏,同样犁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妊人。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杰,它的对手就已经锁定了吐鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胁其鸡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惰停努,他们选车就两点涵糖,第一样子帅喊零,第二性能足够强大拈驼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炼艰父。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庐泊。恰恰如此添,它看起来很漂亮涉痢,尤其是车身各个部位的比例与线条刷,挑逗着所有人的视觉神经勺态愤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掀谱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铃点廓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巍,而且更杀气感更强蔷率。怠速时慢慢靠近煌,它的躯体在微微颤抖窝坤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤任低充。   细节方面奥迪从不偷懒惹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞄残淖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾且苍俯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔑。在我看来详步,这样的视觉效果已经足够征服所有人驳变规,如果你觉得不够醒目乖宝,还可以选择将卡钳漆成红色憨鞭弦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部木师,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忻电狠,120km/h时自动升起沽蠢,此时的样子最为动人起鞋,速度降低至80km/h后便会自动收回恨师。   进入驾驶室并不费力缉圣弦,内饰与A7或者S7基本格调一致财卉,简洁朴实哄桥辣,中控台区域保持原有基调概,有人说它沉稳诺,另一些人说运动煎蜡,在我看来这就是奥迪的风格溪慌,可以满足很多人的口味咳,一切气氛都显得那么熟悉惶剂庙。   车内有两处亮点让我记忆犹新灸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分公黄炕,坐上去的感觉也足够舒服巷旅。不足之处在于它的调节方式太过简单烤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镁拘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镁哄忱,手感与大小都很出众呸蔽登,令人爱不释手拓嘛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峰房瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湾驴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滥抄寿,善于抓住驾驶者的心晌骆拖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懈北。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袄逛挎,两厢版掀背车开始越发备受关注册,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渤,强劲的运动性能也是非常重要的指标铅玻。就在本月初磷膛德,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抬宿拎,除了朗行运动版之外鞠开贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能末穷。接下来粹项,我们将两车放到一起吭谦,来看看其空间和性能环节的表现如何篱稠桨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畔凑刻,如今的情况则正好相反堕廖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铃卡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棋绰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元金,两车的售价还是非常值得人期待瞄输凯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呛夹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聚逝坝,前脸没有任何改变添。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棉毋性,但给人的印象要更加动感谜伎。   车身尺寸方面先,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屋誊,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓷司,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盾慷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椽煽吩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适便究,比较适合家庭日常使用辨霞。轮毂造型与三厢版没有区别挤蹿。在发布会上仕涎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龟,相比科鲁兹掀背车不够运动闪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盟嘛付,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苍,线条更加自然李摹目、流畅四。两车的车身腰线笔直且显眼酥坛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冠坛蜜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃叫港,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晃驳陡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涝筹。同时韩沏侯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涡扰,点亮后的视觉效果非常不错航,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搽。整体风格也是保留了三厢版的造型沙哭类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搭僵朽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疲睬。2008年酸氓,丰田Yaris进入中国市沉凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抡襄棠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僻伤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兴吾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹈裤,想必原因大家都很清楚燃,致炫在各个方面都已下足功夫掣丸,为的就是再续辉煌刃筋。   致炫外观灵动时尚从,带着一些年轻的运动气息玲落艾,车长为4115mm癸茄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砰维,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫,比老款长90mm琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虽熬损,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掂艘,这样的设计更有利于致炫的散热响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伴没,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雷。   " "  在这一两年中段,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妻,究其原因婆欣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闯赔眉。另一方面氮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妮长。代表着大众在中低端产品中的最高水平盆懈划。如今山庇姆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聚崩柿。带来的改变很多陶税,由MQB平台带来的更多越级配置吴淬,外观内饰的革新徊亩,动力总成的变化铣承,当然还有后悬架的改变逢恫。能否继续神车称号拐娟幸,笔者觉得茸罢,可能性极大淡跑。   ●从固定平台向娜富胧唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌辆祝块化平台的车型降肮肖,之后间臂倒,从这个平台开始似狗,还会有奥迪A3等车型陆续引入稿表含。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓山宿。但从高尔夫7开始革枫熊,这种概念将发生改变号。MQB木恚块化平台生产步烽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承械领。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敢,后面我们会详细说到彩碘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阜,必然是一台有传承有积淀的车型汝。经过几十年的发展和变革掏,没有被历史淘汰爽,却总能获得新生和换代唾瞄。我想符合这种条件的车型真的不多埠。甲壳虫也好负枪茎,卡罗拉也好些绿乘,都算在其中僻潍。高尔夫更是其中不可或缺的一款稠蘑,从第一代发展到第七代擂悸,我们发现秽衡控,很多经典的设计元素没有消失纺枷,而是作为经典传承下来梳师萍,但技术却在与时俱进的发展胳。直至现在屋,高尔夫7的出现谱崔,能够看到曾经的影子腥恍,也能够看到未来的趋势发橙破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了常骗煌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肠,今天在紧凑型车上也上演脯酗,只能说明采鼻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筷奢,也从侧面看出驴囱,这一级别的竞争是多么激烈排,高尔夫7的轴距加长了59mm悍跋喘,反应在车身上幂驳,加长了56mm侍。这让我们看到伪免老,高尔夫7并不是一味的加长措梢悍,更兼顾着车身的整体设计变茄,以及操控能力的全局设计蔑讲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巴挠,争议很大猜乘耍,但貌似并没有像新速腾上市时那样托拈峨,引起大家的太多反感炕。或许一汽大众的这场策略大变女,已经让消费者黯然神伤了匡。大家也都知道将,这是没办法改变的事贤擅下,想要四轮独立悬架弦挞,会有性能版车型作为选择警,要是纯家用船辛,就只能接受这个现实祟。   本文导航斑纯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淡鹿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酪,这仿佛已经成为了一种定律喂。话说回来椽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彻汤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磷芳、做工撑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位许斤蠕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霞兴哩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型任祷圣,为更直观的进行两车的对比分析途虹欣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拣亭盎,需预定等车时间较长撑,主推1.5T车型)作为参考对象盟尝。备注提唤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸥虾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高培卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竟闷蓉,瑞虎5和哈弗H6各有所长洽钨响,瑞虎5车身更宽粉、更高畔朝,而哈弗H6车身长度吉马、轴距更长硷。另外这两款车的外观设计原创度较高焕,没有明显的抄袭痕迹浓泞,且能够符合大部分人的审美观建弦,足以体现出设计团队的用心程度毛辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侗,意在塑造最新的家族风格烷帽,整体呈现出大气艰、时尚的感觉壕瘫挝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择我狭,包括徽墨黑残、烈焰红胎庐幌、赤金棕妻懊惕、暗夜灰齿顾寒、皓月白和丝缎银磋桥荤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匿焚锯,其更侧重于简约外、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尼。车身颜色方面涣微,哈弗H6提供有经典黑赂窟、雅致银官、简约白号娇此、中国红境、风尚蓝捶法、摩登灰瞳习、醇魅红湿肆仟、睿智棕共8种车身颜色萝从豁。   前脸部分北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果需尖酵。瑞虎5前脸层次感较强熟呈,大灯巧妙地与中网衔接死部,而下进气口被分为了两部分判,下部与底部合适护板相连接苍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懂,没有太多浮夸的设计蕊返仟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镶惋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚蛇庐,但绝对属于耐看型帕,整体间流露着SUV标准的稳重气息返赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摆晦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悼,车身侧面给人以更修长的感觉唯录碧。另外懈盛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条森捎,车顶均配有行李架堕提。   同样的镁伟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雾良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谋讣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霓,厚重的保险杠更具力量感示。   灯光配置上崎拦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强居圣,内部灯组布置较为新颖氛体查,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓赖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盖,常见的柳叶状大灯造型晤,常规的灯组布局庭好答,带有透镜的卤素光源大灯暴,提供水平调节功能垢参边。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赤,看上去更为醒目和美观酣撂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晶汀题,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刮勿仍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼻卢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煌拉刀,同时越久的期待会带来一个重大问题导剐,那就是新产品如果不能做到完美肚纤陡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坪炼愤,两条定论由中国媒体陆续传开点,首先它的相貌不错堡美绘,其次来到中国的时间也不会太长了臼。一个月前孝盟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腔嘿行,为何这么说庇鳖瘟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好费裁,通过细节上的修改讹隘剿,使雅阁更贴地气玛橇。   设计师在中国进行了大量调研工作订建,最终他们得知了国人的喜好市,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计必胃读,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁低禾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晾汰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈超稳,在如今大行其道的“加长风”面前深芹,本田倒是走了一回不寻常路皮笺头,这也是让很多人吃惊的一件事汾赂碎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摩甫幌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疮,究其原因我想和C柱造型梅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雾摄帮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淡补峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓仕,其次将双出分置排气融入到了包围中廉屏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疾、动感靠拢相难。   本文导航侣叉杏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岁拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏募。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笨船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泼关,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祭。相比之下芍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕊龄水,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刮菇罢。总之这个价位的车型蓟犀,只要设计不太出圈消费者都能接受报饱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吠管,即便轴距也仅有20mm的差距坤背,如果无聊到一定要分出个胜负的话彤冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浓荤糖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彻,在这方面长安CS75表现得尤为突出渡磷前。顶部的灯眉谎柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版纽,虽说还是带着几分模仿的味道吴迹险,但却并不令人厌恶劝矢败。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噬钠祭,不过它的优势在于自动大灯功能箍,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀混陵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咕萎,都是标准的SUV设计背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁,不过值得注意的是铆躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子厂,这一点要比哈弗H6显得人性化诚副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芜乒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话角辰,那也将成为它的一个优势末盯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保毫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼。两种风格说不上谁好谁坏痰筋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴适闹、更时尚的选择阀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递惮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撮高签。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妓理,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夏矢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臀含罕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朵茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党。相比之下猫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什题。总之这个价位的车型佰令琳,只要设计不太出圈消费者都能接受佳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第,即便轴距也仅有20mm的差距巩柿藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话封澄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朽鸽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上称耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剧舵,在这方面长安CS75表现得尤为突出才。顶部的灯眉绩翻闭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膝半,虽说还是带着几分模仿的味道剁浚罗,但却并不令人厌恶膛檀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹,不过它的优势在于自动大灯功能锭卜,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忱境琴,都是标准的SUV设计鞘乾贬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚼,不过值得注意的是健,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矗糜,上下车时可以避免蹭脏裤子碌蚂溉,这一点要比哈弗H6显得人性化操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷霖关,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩甲,那也将成为它的一个优势德湘犊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异车,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃棘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些群。两种风格说不上谁好谁坏邢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奥怂呈、更时尚的选择际插。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抒,埃隆·马斯克就是一个奇人涵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浩帅焊?下文简称“埃隆”)舍傻簧。远隔重洋来到时差16小时的加州等,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔬虾乾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漠泥,一款名不见经传世溜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呢。在短短的5天内举反抨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试管晦烷。 ●曾经的TESLA拼:短暂辉煌的Roadster   2003年姓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沃伶,并亲自担任总设计师的时候味,他为公司取名“TESLA”沤美。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灭记、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摧。而在十年前甩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纳访,因为在此之前愁尸,没有任何纯电动汽车成功过伐辟味。   不过很快瓤麻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痪镰额,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳施届,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲜搔仍、续航里程短的传统印象慧僳。只是舞售,那时的Roadster真的很糙锈驶,很贵醒镁逆,很没吸引力订。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潭杆钢。   于是烫徐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盎良诬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枚雇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴辍,已濒临破产……”胺俏。   不过幻蕊息,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绵案,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在校,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缕冈喝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国返。仅从2012年6月车辆发售鹃深路,到2012年9月这短短一个季度内氛怖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慧日恕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元词,并且公司还获得了美国政府的政策支持砷时。   ● 简约外形流畅饱满蹬透,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗什姥?一个能够打动人心的外观设计澄熟纠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抬犁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脸靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撇坑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蟹缚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疙碴,是一位年轻的美国本土设计师聘,曾经在大众汽车担任过助理设计师前,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昧队肺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杜潭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镣诞,马自达旗下的Furai蒋褂磋、Ryuga喀酚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下访似。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茧翘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓮饶。初次见到TESLAMODEL S的时候萝感,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疲操,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此供其,难道这两款车之间也曾有交集考搭?   多方查阅资料后才明白泼浓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饶诽,不过后来TESLA对其提起了诉讼劳骸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饶,还盗取了其电动车制造技术烘洗享。于是紧接着刃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龋尼戈,并最终完成了MODEL S的设计工作胸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)身倍,轴距则为2959mm泌恫狮。仅从数据来看裤莎,MODEL S已经算得上中大型车的级别烧蒋,差不多和奥迪A6L盼、宝马5系Li等近似狠弦,只是车身更宽大也更低矮一些睡块行,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论末复裴。   整个MODEL S的车身上孝粪,相比许多人和我一样敢揉陛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔫偏搁,椭圆形前格栅造型太另类了帘航,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暗,但是这也成为了MODEL S的标志芍丝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志覆,所谓的家族式前脸杏撼煤。   你或许会认为没有前置发动机的存在夕白,和绝大多数的电动车一样连,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奇捐,那就大错特错了孟储。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的物,动力系统和电池组撅乐撵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羚板,就和传统的内燃机汽车一样炕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妻崎藤。   细长条的大灯造型很酷镶坪,氙气大灯敬呵妥、LED日间行车灯都是标配播,和其他车型类似瘫缕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯回花、LED雾灯以及示宽灯坎侗乌。只是在功能性上MODEL S实在很单调铃,同价位产品上应有的大灯清洗替、自适应功能等一概奉欠须拌收。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筛,4年的时间梢掂弄,经过诸多顶尖设计师的打造疼悲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眷令趣,再到上海车展的国内亮相箱跑缓,今年广州车展终于正式上市搐隘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓉刻线,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挛竭曙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琳,这是中国自主品牌获得的第一个五星挟。观致3四项总分达到了惊人的340分戳暴,这在整个2013年度排到了第一位痰辉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样禾核,接下来为大家解开谜团案。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俺怕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逗釜第,观致3的外观线条十分简洁偷诲怒,但又不失从容优雅裴梳泡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉混贸,毕竟它的设计总监曾是大众高管任蕊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筛毙长。   前脸看上去相当的饱满圆润道靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅餐氰项,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成供,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信按履,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炼温喷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切场档,这话虽然有点绝对缮犬,但却不无道理粱呻,在说服消费者购买自己车型的时候窝膜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沦离。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型散,随着时间的推移贫,两各品牌已经深入人心欣棱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抄凄献,相近的售价翱抄七、同级别的定位沫,看看哪款表现更有诚意丹朔讳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台送复,造型圆润符合多数人的审美诡惺,第一眼算得上成功腺菇猩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喂希沟,细节处理更为立体很显档次逞全酒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吞十摊。爱丽舍原创度极高壤啼,很难找到其他车的影子熔碌砂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舒笨泼,只不过虽然车身进行了拉长曝瓜狙,但看上去依然是一副小型车的架势舵悔凤,气势上略输给爱丽舍勺。外观设计确实见仁见智楼撅腿,有人喜欢圆润稳重泡绷,有人喜欢直线条的简洁利落沟,嗯好吧廊喉,各花入各眼澜呐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骆划恃,新桑塔纳除了车身稍长之外剂,轴距绩艾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丘肝边。但整体上两者都属于造型协调的类型径然。   内饰部分睦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怪棠。配置细节设计没,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞎泼,比如位于方向盘后边的多功能按键宋帅虚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式内,则显得没有可挑剔的地方写纪响,只是限于成本句视碧,用料表现一般壬咀。" "  谁都没有料到短短几年仙察蹈,SUV会如此火爆兄浦挨,从动辄百万到数十万的城市SUV巢,都曾经上演过排队提车的场景吞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贰饯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要福倦,不同细分市场雄哨搪、不同类型SUV纷纷推向国内市撑搅肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动享城,推出了其首款SUV--标致3008骏铝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚锷贩丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墟将。而东风标致国产后价格有很大降幅沦,15.98-21.67万的售价也与途观票堆、CR-V建难、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磷蒋逼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沧额爽。下面一起去看看吧嘲。 ● 外观解析   除了高售价外井,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一齿宦。太过个性补,同时又不够精致梦宝溯。而相比之下费,国产版标致3008要好很多顺姥夏,现代感更加强烈丧。前脸采用了小一号的大嘴霉,并且添加了镀铬饰条显示很精致措堆汲,也符合国人的审美绊峰驶。   前大灯虽然不是氙气大灯彻谅褥,但是加入了透镜处,整体观感不差蛾凑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高看息父。另外挡洁俺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纷翠,增加了前脸时尚感搬靡。   从车身侧面来看博庙颗,标致3008加入了车顶行李架方愁凳,虽然并不是经常用到的配置屎安夯,但是对整体造型的营造作用不小尉。另外脊列,黑色下包围凸显了运动感绢。   尾部是相比进口版改变最小的秆,不过依旧非常漂亮然叉顺,很有层次感羡频。尾灯加入LED灯组防,警示效果更好丁。另外最值得一提的是其后雨刷设计氓抱腹,在前雨刷工作状态下匆邻,挂入倒档感,后雨刷会自动工作钦动答,非常人性化的设计贯寐。" "  说到法拉利收、玛莎拉蒂这些品牌甜叭冲,网友们肯定会觉得遥不可及臂犁吉,价格高高在上侯醚毖。如今判,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旅熟,它以89.8万元的价格进入国内市场袜皋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僳,让我们来看看他们三个谁更吸引人达瑞。   在市场行情方面遣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统如膘垫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置类搽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设富。而其他两款车型均有不同程度的优惠谜拒廊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系派池。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的覆,看起来非吵⒓ぃ魁梧的发现竟然落了下风裴玩杀,令大家非常诧异仟芹峭。但在内部空间方面花,Ghibli组完全不能与发现相比焕帛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姥侈翅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庆角铅,所以它的尺寸就不在此提及了妮浇。   在该项对比中洽苛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腻,功率少了80kw卡,扭矩也少了50nm隋夸涤,同为3.0T但差异却这么大丢八。发现采用了柴油发动机恨,这款发动机的性能超众闻汾,在国内有些市场中非常受欢迎攫如。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逼。   对于传统豪华车闻言拉逛化,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吐偏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啦聪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屑峦。路虎发现集成了家族中的优良血统港界,四驱系统足以让众多对手汗颜马芳。   本文导航廊商:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实修痉勿,保时捷新Cayman在国内上市之后尾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酮景恳,遗憾是试驾车迟迟不能到位苦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余比虚鲸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出田,就当胜利喜悦之余芦另,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毯:不就是保时捷最入门的跑车嘛窜聪谷,至于这幅尿性嘛和?不过您还真别说封牌筹,Cayman作为保时捷入门产品中父,绝对是一部对得起消费者的良心之作曹喷淀,比起卡宴与Panamera来说吮廊台,工程师为它注入了更多保时捷的基因搭,说句通俗易懂唐彩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墩,第一代Cayman的诞生是在2005年防,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讨骸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本念盗。   新款Cayman S外观简洁窖,车身比例更是优雅的惊人谦蚀恰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庭剃辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芍。尽管如此闹混陇,这款双座跑车依然非常紧凑锨廷,车身长度增加了33mm暮谁。车身前悬缩短了26mm描斧硼。   每次谈起保时捷的外观设计蔬,笔者都是非常纠结的心情道,恨的是德国人那副死脑经陀防斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弗兜,喜的是哪怕轮廓没有变化妒力,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艰,或许这就是历史的传承吧捅祭屑。   新款Cayman S除了迷人的身姿劝,优雅的曲线之外隘烫,设计师并不是一味的强调柔美老侥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淬,这里需要注意的是熬,这个大口可不是什么导流机构耿,而是发动机的呼吸通道荷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汀处,加上凸出的转向灯设计赡,相信任何人看过之后都是过目难忘碍聊屏,尾翼同时配备升降功能袱暴奈,时速超过120km/h之后常钎,能够有效提高尾部的空气下压力递辑妒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梗虚却,这个是一个价值不菲的配置倒,总价44700元设淋鸵,如果您不满意当前的刹车系统扦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壬菱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处现撼,据说车用到报废了裂革虽,它还可以装到另一部车上继续使用挥汤端,简直可以当做高富帅的传家宝翁贾卧。" "  国内B级车阵营的争斗扛谁,恐怕用水深火热都难以形容阮绒饱,原本只是按国籍分布的对抗阵营堵窘皇,随着时代的发展泌填文,已经逐渐转变为混战的局面沁词,比如ABB三个品牌的中级车脖识党,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凌霜。同样的情况也发生在合资品牌身上速,民用车级别的对抗往往更加激烈囤吹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痴崇哦,来自德系的车型是否会倍感压力规搭达?   《抉择》   选车是一项既磨练意志被碌,又考验耐性的工作公寇。往往在某一个时段有一丝懈刀咏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹄共。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澄凸,做出全面的分析与指导侗韶,以同级同价陛苹轰、同价不同级等角度出发粒宠瀑,全方位给您最全面的购车支持清览。   雅阁和迈腾堵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌蠢,也许之前并不会将它们划等号攀道,但随着市场格局的转变砷,它们也来到必须接受对抗的门口悼。当然申外,这场争斗的发起者是雅阁挨咸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驼牵联,抢夺德系车根深蒂固的份额膝腔,看起来是个贪婪的举措思棚,但能否成功却还很难讲灰赎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箍逝革,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的室,反之同样背痛挟。客观的讲糕崔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势借酚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源售,但是这个技术到底是否实际江,还要从使用中来探寻笛扁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响深。   第九代雅阁缩短轴距的作法脾,是令所有人都无法理解的澎踌两,在几乎所有车型都在加长的时候怪骨豢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍改,搞得你摸不清头脑燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吞督。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恨箩赤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惨官,就是最好的证明卜佃,据我所知敢裳乡,直到全新一代奔驰S的诞生篓坍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拔乘。   本文导航啃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拦蹬疾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闭抗。直到有一天屋诲,新速腾上市才,后悬架变成了非独立结构色仆,他们的崇拜似乎崩溃了鹅链。这还是那个技术控速腾吗悍懊冀?随着时间一点一点过去房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赡凤伯、速腾GLI惧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俺。不得不说掸,速腾家族越来越丰满汰俯,那个曾经的技术青年炼掸粗,逐渐走向千家万户革,满足标准化的舒适性需求蜕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者句顽湘,这让我们看到速腾到新速腾的转变什,它变得多元纲,变得成熟霜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杆森,开枝散叶就像一位长者俗耽通。它不是急于求成怀班摩,而是变得更圆滑更成熟鬼究迟。记得一句广告语曾经说过颗啤懂:“成功的男人吮波钳,有很多面歌省贪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崇咯,它要更多变按湘欧,它要更多面溉。蓝驱和GLI溃,一个拥有更多的节能技术锚哦虽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卜赦。当然等,价位不同峭,GLI已进入二十万大关朴。你有了更多选择火,你没有了挑新速腾毛病的口实钦讼。三种产品摆在你面前滩,要节能锌心写?要动力那式暮?要居家陛?新速腾都在这门黑。    直至今日谷粳娥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烫,的确伟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黑罐没,多少显的不是很紧凑动感社。但终究那是一种技术执着理念下孪浇唇,最后一代产品了钙。新速腾的到来似乎终结了这些涣马,悬架品质降低兢,操控感稍有不足伯,但换得更宽敞的内饰空间母,等等等等忿丁。到底速腾进步了还是退步了括目,我们无法一概而论维抬霜。但有一点性,笔者觉得大家都不会反对尉潭喜,新速腾的外观绝对养眼极。你依旧能找到德系工业味儿腻,但又看到更多摩登的东西贯。咸淡合适耙村,老少皆宜丛限。或许从这个角度来说疚镁,新速腾是成功的顽瓤桥。    过多的技术说明餐饯勃,这里就不重复了侩肪,今天我们就来漫话速腾拆驰柏。记得一次佃淋落,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溶褂,立马对它的内饰嗤之以鼻嫡僵。毫无设计感汲贡覆,直来直去踌,见棱见角虾。或许不光是这位搞设计的朋友厢托,很多网友也有如是感概盛痪奋。他少了一丝温情烙梁时,少了些许浪漫棉。不如北欧风情简约骏犀,不如英国小车活泼脱。充满了德国工业时代标准化生产的气味老。打开高尔夫绒仿鳞、速腾型挞、迈腾校奥鹃、途观其蓖表、途安的车门多,你都会得出同样的答案肃。或许扩埃,这就是一种设计选择赋磊损,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杯般帽,内饰模具走点曲线也不是不可以频,但当你仔细玩味之时冠善挽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美请珊雌。不浮夸猫、不高调懦彻逛,你可以说它没有设计感涝汞,但它却充满机械美经蓟。 责任编辑毖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糯步,也就是S-cross锋驭陵段翅,售价11.28万-15.58万元焕漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯排臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客居。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版去禄胁,其实并非如此滥顶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言案荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铰,我们不妨来进行一些对比去看看撵屯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涕,也就是S-cross锋驭挖,售价11.28万-15.58万元惕叫涛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲绫渎ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梧华歧,其实并非如此奸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酥,我们不妨来进行一些对比去看看龄统激。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脊胎拒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驮痴驳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肃,而且在轴距上也进行了加长城,从而能够获得更大的车内空间糠。其实就在此次广州车展开幕之前鸽偶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焕窗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穆捐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咐筛敝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坤。另外戏墟我,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV相稻课、BUS规、VAN三个系列情猩填,分别涵盖了商务贿臀、家用和专用三个细分市场铺薯稠。好了尚秦匿,闲言少叙方解,下面我们就走近它们以作详细了解吧卉棵。   外观篇极讨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傻行肚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓬,同时会在两款车型的不同之处加以说明狠凡肖。   该来说说外形尺寸了拌叛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堤死汤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绞保鲁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骋蛇输,与车头形成了很好的呼应李,而且从整体上来看车身更趋向于平直惫饺酚。需要特别说明的是祟抡相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恃,以应对不同的使用需求卸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同售,例如高位制动灯氯、门把手和牌照架题捐矢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钠绷秽,“中国车”缮茄褪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桔侍。“北欧品质”传承自S60僚,设计风格以简约时尚为主微赴,选材用料则注重安全环保弯弊。“中国车”同样不难理解雌,“L”是个很好的代表呕拭秦,但不是全部凉敛。   就在试驾会的前一天韩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怕平搂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沃。   ● 沃尔沃亚太为何物秤逢解?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称广。沃尔沃成都整车工厂太论酒、大庆整车工厂苟探、张家口发动机工厂溺管、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碎位。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产始官。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准外略,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硷。如S60L有约290家供应商你,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墩。而在研发杀、设计陛肌岔、采购和生产制造等各环节上萄枢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步日伙取,采用共同管理系统韦舱喷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捌,我们先从加长这个重点说起方。S60L相比S60加长了80mm衔,具体点说应该是轴距加长了80mm当垫。这80mm用在哪了呢冀?全部加在了B柱之后咀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坤,这里现在变得很宽敞瓤孰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间党拜楷,前排调到合适位置后尝抄尉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓉逆,属于勉强够用的水平;而在S60L中谩,相同情况下饱北舍,后排的腿部空间则超过了两拳斧夯券,可以说是非陈Τ谙猓宽敞勒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顾剂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淳详,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擎部擅,外形倒也没受什么影响持丹,甚至感觉比S60还要更舒展一些惺甫。S60本就是轿跑设计风格杭蚊,后门加大后方,整个车顶的曲线反而更平滑了佬亲。相比之下凌彼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惹闹朵,但却增加了几分优雅的气质榔搞棱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疲揣搅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框系,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赶藉滥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敞,不知道大家对此有何看法狭。全新的18英寸轮毂挺漂亮标嗽,轮胎为了适应国内更复杂的路况垦判,将扁平比从原来的40增加到45疵妓胜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谴省,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合田。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹅录歧,而像坐垫呐拣触、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慰臀街。这种颜色和黑色有些接近环峦侵,但更时尚缝淬蕾、个性一些耿舷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洽搽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揭横,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盲闷扫,后排乘客得到了更多的重视鲍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挤镣赔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孪土,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胳,可就在本次的广州车展上侨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市许,并且两款车的售价也是非常接近莫兜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狡帘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉会,并且它的设计也是由国际化团队完成馆少藏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酪踏谢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缴,并且两车售价仅仅相差4100元标同弄。观致3车身更宽绦赌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势露睹。速腾则在车长与车高上领先观致3鲍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面居,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诧。因为排量上的优势阑,观致3自然在动力参数上领先速腾随辽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驴典哄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辅费葱,后扭力梁式非独立悬架勾。   本文导航痹金曙:" "  今天给大家带来的两款车牌窗羔,其实已经在国内上市寐劣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301番。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镰毒嵌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啡恫,而标致301可能大家就不是很熟悉了赣,下面某烩景,我们就一起来看看这两款车唤馆。 外观搜罕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兑难躺,2007年进入中国停茹哆。对于很多车迷来说德叙嘿,这绝对不是个陌生的品牌姥式栏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帅闻雀,但可惜斥荤瀑,无论是在中国的街头还是美国的公路上卤傲燃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们和蓉梯。我有时会想这是为什么拍崔?诚然房羞,英菲尼迪的车在豪华感推踞门、科技性能和舒适性方面都不输给对手挽怀,而问题恰恰出在这里构橇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拆宛舜,没有特长就没有个性暑酥,如果是这样的话奠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢览僳?   现在英菲尼迪也意识到这一点从列,且开始着力寻求改变详爬绿、树立自己新的形象凄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琉叭窜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上存双,当时就被其出色的外观设计所吸引结,而今天我要体验一下它的新技术糖刷煎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萍厂骑,车身重量上的降低幅度也不大娟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篮敲,这是很明显的改善庆瀑,尤其是在性能和燃油经济性方面誊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菇,并且采用的是锻造工艺砷派维。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缉残,现在英菲尼迪Q50的对手奔悍法,如宝马3系溪筛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隋阂骇,希望Q50能做的更好扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色募。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图确,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甭灰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萝,但其实这些已经有很多厂商在做了撂荆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞥陛肌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踢矫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陆。它所代表的是一种生活酚狸柑,是对待自己和家人的态度肺奢,是属于年轻人的精神辽,是一辆车搔。历经六代的演变捍譬居,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巴拉,它虽然没有惊艳的外观倦镐,也没有花哨的配置哨柬,但它是品质稗锤、安全别厢陌、耐用的代名词仕痊乖。如今芍,第七代高尔夫已经面世归吃瘁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撮联,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秋辈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脱,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛾刻霞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钾舰较,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体态,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擞鲍,仿佛是灵魂一样泛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盖,但从我个人而言概美黄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坦太。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扮诚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腥林赫, 坚毅的C柱是永恒的经典酸讣,不管其他部分如何变化细惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫城射。   除了车身线条外唾彪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茨车,并且被那条“灵魂”所连接着摆拓半,这在之前的设计中是很少见的勿淖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯五澈形,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的河。这一点很有意思慕碱博,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯开婚脊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颂,避免了大家后续改装拦。   说完了外观侮萄粕,下面我们再来聊聊平台即。熟悉大众品牌的朋友可能都知道献,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氰毋,例如POLO采用PQ24和25平台垄丹禽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淖币餐,06-12款速腾采用的PQ35平台尘巷,他们之间都是独立的家哦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城伞顿,它的优点就是几个级别可以共享技术从荆。   共享技术又有怎么样的优势究幸夏?答案是显而易见的弄告。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓶,在产品竞争力上绝对要远胜对手深,并且还可以降低研发费用释闪镣,可以说这种牡∥浚块化生产模式在未来肯定是趋势现迪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镶兄摔,例如电子手刹驹武嘶、更先进车载系统酸弛掣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唐签裴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兜磁拳。   所以美腹潍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹿飞,就好像是四代和五代之间的质变一样悉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逻碎蝗。但是否真的是天衣无缝的设计煽颇,我们还需要用时间去考量蚂瓷惩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寂淌邯,但到目前为止熔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仙谴慕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硅恋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娜绿蜡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迷貌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沏椿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洪獭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秃辰闷。   首先感疼琅,大众的工程师对EA211发动机减重衰挡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盗尾。另外毯掏并,EA211再次使用皮带传动蹋,相比于EA111链条传动哥违,皮带可以降低噪音和重量椽乘。除了以上两点外捆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承玖铃呢,在一定程度上可以减小阻力蒲眠俯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磊魏收,EA211发动机参数比EA111有所提升茫浪烦,当然幅度并不会太大梆,因为整体的结构没有太大的变化篇潞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溉。   既然说到了车重卤其唯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碍爽甘,这其中就包含有发动机的20kg俱,而车身采用MQB平台后也随之减重肋确踏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袱抵全,从官方给出的参数上看茄糠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓢,这样的表现已经可以算是非常不错了读。   说了这么多任,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糯京,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢密睛?是不是像资料中介绍的这样完美透?后面我会给你答案辽。" "   在国内笛逢,当一款车的价格到了百万元甸,那基本上就可以称之为“豪车”了耙,但过百万的车也分很多种嫁刺,比如X5腿放、Q7之类的SUV少,亦或者911蔽扣、GTR的性能跑车焚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琶,除了我们经常能见到的宝马7系聚、奔驰S级居默沦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外省鲸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系和。    注懂股敬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别让强话,但因为车款并不是统一的最高配柬舜物,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辽。   新S级受青睐棚讼躲、XJL独具英伦风淮谈犯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煞萎。其实柬青湘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柔簿镁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浑虑每,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位导弧,即便不算是遥遥领先欣嘘韩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行且诗稀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懂吵涩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淬吓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间路磊税,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级间捐翘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雇抡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔫,在其内饰的做工董扳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喇隙匡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言池迪:在自主品牌SUV阵营里面漓蜂构,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型癸峭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辈禄骚,景逸X5的推出经过全新变脸癸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识激,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迟撑喷。 外观然芍醛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酶。该车共有5款车型体,售价区间为7.99-10.59万元轨辱空。相比前辈景逸SUV搽读,景逸X5的外观设计得更为时尚庐强晴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凛惯侠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汤痢饰、俊雅红凌僚、珍珠白捞釜、琉璃金空、陨石黑灸、钛金灰仍摄、马拉喀斯棕等7种车身颜色勤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糯嗓雇。   熏黑设计前大灯突出其运动感滔,与黑色进气边框的搭配也很协调付幂,比起三角样式更显年轻查。大灯内部采用透镜装置酣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贫。雾灯外包围设计突起扭豆,很好的与大灯以及中网形成一体烩。   同比瑞虎捍穷伙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拆哄焚,此外205mm的离地间隙献答,景逸X5的优势还是相当明显的玩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犊欠卤,同时为乘客上下车提供方便说猛。搭配车顶上的旅行架肋踩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尚秘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禄栏,主要体现在细节之处的不同廷的粟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橡材拱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泥情。   景逸X5后窗配备雨刮桑菩,在恶劣的天气还是挺有用的叭董。此外全系标配倒车雷达脯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溪亥。银色后下档与前下档相互呼应私,整体感更为强集。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斜毙孺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素文肖,夜间行车的识别度非常高捂砰拾。" "  前言聘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘眯恪,如今的战火更是愈演愈烈函。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场片很喜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墙,看看在价格相近的车型之间嘲挖,两车在配置上的差别究竟如何吧赂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梦搜创,作为一款全新换代车型镰烙,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁畈咔Γ客”全面完成了更新换代清看。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捻,只能算是一次小改款车型眷翘蓝,除了在配置方面进行了升级之外翟蘑,外观造型漂喂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惫。   在此次对比中冷酶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隆洗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近死巷,均在21万以内掏。同时又都属于各自双方较低配的车型臂炭关,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邦号。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矗醒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涩辞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁透。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慧锰却,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞬靶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煞涎,现在还不是揭晓的时候沁滩冕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位林揪:mm) 4865 4930 宽(单位霓漓:mm) 1820 1845 高(单位姥:mm) 1475 1470 轴距(单位息:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狗项,因此其在外观方面没有发生明显变化蹭宿皑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讥屑饲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坷胸问。前大灯组配备了LED日间行车灯钮缚枢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屁解。另外诬伦戌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滥簇雄,贯穿全车的腰线非常突出八哼桥,车尾则变得更平伍诡蛾。而与新帕萨特有所不同的是迪点丧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伴,而非在行李箱盖上日。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性护堵瘁,但是国产版车型与美版车型相比起来看显娜够,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潭俄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玫踞榷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遂撂敞。另外戈可,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郡芜,不过从C柱开始已与车身线条相融合缴,深度虽浅但是更加富有设计感淡岸陪。   同样骇患,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肩蛾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐髓嘘,并且颜色也不显得突兀芬榔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计身炯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同破处稀。内饰配色非常清爽扑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寺,用以进一步提升触感虚。   动力系统方面淬达,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI究腹、1.8TSI鞍、2.0TSI潘篮亩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓉撬,在保证动力输出足够的同时也相对省油粱勒莆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L麓、2.4L和3.0L自然吸气发动机壬立眷,在动力输出方面的提升并不太明显唬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奔对滤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炕辅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骏,同时都采用了电动助力与电子驻车蚀刮。轮胎规格方面莎狠,2013款迈腾采用的是215/55 R16橙镜脑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拨粉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皋嘿疗。事实上楞襄持,自由光有足够的话题供大家热议甸都,例如特立独行的外观鼻柬拆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜗勺降,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素疙桨。日前馁,我们得到消息衔怖镰,自由光将在12月底正式上市销售旱,所以当这次在广州车展见到它的时候胜急号,感觉它跟我们更近了粗够。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乔苗混,它似人非人广叮,行动极为敏捷胖捅,也惹出不少祸端伍弧茬,人们曾经持续对它进行追踪九,但一直未果冒缺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杭:敏捷当廷寝、神秘拨棉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杯翻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓣。   很长一段时间里麻起汇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扳量时,并火热至今察黑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纲,起到补充细分市场的角色抽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袒,成了途观的小伙伴翘悲迪。   野帝的定位低于途观空儡嗣,车身尺寸小于途观厢,同配置级别的车型价格也在途观之下痹,很明显桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤紫傻场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疚阔弟。   ●外观萎谐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桶氏,舍弃了老款极为个性的风格告舒哗,确实更符合大众审美防缓,不过平心而论它依旧相当个性唾埂厘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起款关喝,它显然不属于年轻时尚那类的墟挂,车身线条硬朗居,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笺垂氨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞎充哄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来函狙,喜欢的真是特喜欢酱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弥。   ●内饰猩槐帆:沉稳厂、无趣稀袄、无惊喜   坐在野帝车内破,从气味到设计都令人非常熟悉涛队丧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溅背,在操作方面卞闺摔,由于没有太过复杂的配置典窝诧,所以操作上手难度很低限肖。" "  在如今的国内汽车市场中堪壳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魂,紧凑级SUV是近两年的热门车型危钳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诧,宝马X1在国产后第,其售价区间为25.90-49.90万堂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梅皋案,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诡舶,看看他们的表现如何到昂。   外观篇   由上表可以看出雇谁盲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巳该,外观看起来会更加饱满一些烯椿古。   对于宝马X1和奥迪Q3棠车八,都定位于紧凑级SUV吵,又有相仿的定价区间铜,无疑让这两款车成为了PK车型颇济怜,经过仔细挑哑础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斯笑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泞伯,整个前脸攻击性十足广么委。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹿艾,并且配有自动清洗功能剩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怠库斯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沪,所以整个车身看起来十分修长换缄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些略撕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感化睹鹊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足番,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叮什报,看起来略显敦实卉醇炮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素股娥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲风。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戌孪、动感和实用等特点是,所以在中国有着不少的“粉丝”灿。如今剖揭剿,第三代飞度已经在日本上市乳,而不久也会顺理成章地引入国产甫你陈,全新车型是否能够保持老款车型的优点珊苹烽,并且更上层楼呢壕旧?今天歧飘尝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承影锞ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔼洗拦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朝搽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徊兔臣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多范传。当然偷膏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口髓信伯,左右两侧都是封死的绥,目的是让新飞度更加的有型刊护帝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妈搐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篡困。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垂江,日本人称其为“1BOX”绵,发动机舱十分短腥ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芍:机械占用空间最小化孰浅浆,乘客空间最大化)哨牟,车身长度更多为乘客所使用锋梳。但与上代车型不同的是檀快匠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体保俺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啃。   在车尾的设计中据欣谅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型草,此外疗芹,尾灯向上伸展睛绿镐,经后风挡两侧直到车顶欢朵达,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诞下删。在1.3L和1.5L车型方面峰邦绢,车顶处有一个小鸭尾造型豁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少愁夯屡。   新飞度好看吗迟袱?也许这并不是一个好问题纽,因为审美本来就没有统一的答案骗纳。不过可以看到的是科譬,新飞度的外观更阳刚豹,更加运动化勺舵,也更自信了涡蓖,同时在内饰方面也走向了成熟弯峡刊。做个比喻吧孰乱,第一代飞度好像是一位高中学生妹哇煎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拼,慢慢褪去了学生时代的青涩浮茧,变得精力充沛匈、充满自信场搐督。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擎驶巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懂舌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坊,它看起来依旧如此的适合年轻人让。没错泄臼齿,搭载着一车的新技术之后泌阔俏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾庞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳。于是当新车到来的时候似帝部,你一定和我一样对它充满了兴趣搜喀。这是最年轻的凯迪拉克灯、最小的凯迪拉克粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碧旦? ● 外观造型径氓:钻石切割风格依旧癌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毁衡、2013德国红点设计大奖僻木、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欺侨噶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怜桶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭屑,只是这回帽茅貌,ATS是完全原创的作品尺稻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都使嚎,轴距仅有2775mm屯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雀,而国内我们则把它当成中型车琴碉,和宝马3系标准轴距版唬丹、雷克萨斯IS成为同级别竞品垂,并比它们都要更小一些捕。   前脸的造型相当干练蹦倾配,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干囊酸,而是被很好的控制在一个合理大小上凡九,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峦识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颈会。出于空气动力学考虑兰敲饲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幂,当车速高于60km/h时俗灸潭,前进气格栅会自动关闭且倍怕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶瓤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑞烁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乳几,并带有远近光灯智能切换功能溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信惶,快速亮起具,缓速熄灭的设定很显档次诗僚橙。再往下看几姐迸,闪电式日间行车灯藉令、大灯清洗领宏弊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禾磊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轮碘跺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺隘,亦或是造型需求概,感性的来说嗣,可以视其为向着传统美系性能车致敬奋。身处车内急价晚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笔绒邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惭退。   ATS是一款后驱车堑还,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奴:50恕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爱,贯穿车体的俯冲式腰线燃忍、短前悬交欧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旦眷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锹滴菠。而在规格方面姜坑吵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀,前胎尺寸为225/40 R18砍臣,后胎尺寸则为255/35 R18很盯堪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膘鸡某,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殴里奴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色高拉,至于设计师是否真有此意裴羌,倒还真无从揣测册竿教。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恃,实际上苯翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鄙甜糙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部獭蠕凑,由此带来了不错的视觉冲击感杀嚏妓,给后车以足够的心理压力蹿,至少眼前的这个家伙一定不好对付缝恼殴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继呛,至于3.6L V6车型何时会引进安了,官方暂时还没有表态漏控,而是否会有V系列性能车型的推出诡蕾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挠窟疼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满错,虽然它是一款两厢车凳,但当时也没阻止消费者对它的热爱森继,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凡肯答,两厢车朗行也就顺势推出估刚梁,可上海大众并不为此满意碑朔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型话盖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫息,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额另蹄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迟笨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绵僚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喊念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苏悲,这款引擎具有全铝轻量化的设计穆瞳弊,对于减重以及散热都有进一步提升徐爆禄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扰无。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟,参数上的差别却没有这些技术来的明显替。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱备瘁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醚秀,高尔夫在这里就比较有优势了扛波,采用了四连杆独立悬架扁角啡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5负拇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品塑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的份挝纳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比无瘟,看看它的实力到底如何苔。 定位及对手分析胸呜:瑞虎5定位高于瑞虎陋渭冻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廊,定位要高于瑞虎车型母,预售价在10~15万元左右薯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搭麻。定位的提升墓绒筏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腊瞳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秤眠坊。 【左上懒派迁:瑞虎5;右上狡孰:哈弗H6;左下垢榷:全球鹰GX7;右下锌幂衔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位土苛抒,目前市面上的哈弗H6齿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手功。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峭温拢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邻冷辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庐泞摊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戳诵抡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贯睹僻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来量授届,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胚糙陕。 三款车型具体型号及价格参见下表疤奔皆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剁,GLI是其中相对惹眼的一个楔裁,蜂窝状中网设计和GLI标识闭梁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔬瞳继。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痞努, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垮陌,另外两款车型都采用卤素光源策温啃。 车尾部三车间的区别更行捍啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褐内丁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理括。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合危必,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诲玫雷,侧重舒适性和耐用性欠辰督。   内饰方面秃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型采顿。三款车无论是在方向盘搐监扳、排挡杆底座还是座椅上蛔表,都使用了不同颜色的缝线作为点缀架。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虑比:" "  奔驰S级在国内上市的时候舅河航,奔驰就打出了“汽车发明者黑,再次发明汽车”惨,对于前半句扦小按,你应该可以了解寺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犁。但是后半句是不是有些困惑呢俄碱焙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粳蘑誊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貉,全球订单销量迅速上升毋,国内订车也需要很长时间童谁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咖琶白。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迫?除了进行试驾体验之外当步底,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粟患磋,相信看完这篇文章之后挥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变透驾谰。   之前泵筹派,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细认焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读精跑缚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L死程姥,属于入门级别车型蔷,排量为3.0T烈炯派,售价区间为苟猫:124.8-141.8万元之间离巾席,只有两款车型可选铺春。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凳俊,售价区间为179.1-204.8万元搜箔毙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奥睛。   对于汽车厂家而言聪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隋杆,无论是从设计荆挠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现还牡手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捐你唉,并不是要面面俱到的去介绍效颅寐,如果这样的话激雌,几大篇也不会介绍全册。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外划缉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萍搔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的士暮。   对于外观嫂,依旧是那句话伐拘乏:仁者见仁多钝,智者见智侈饰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吗粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓷、冷峻的态度试鸽。如果非要比拼的话吕零,那么最能体现科技的还是大灯的设计淬。如果没有奔驰的奋起直追劳首兼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪如杀蔬,但现在我想应该不会了攻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓢挤,所以从侧面看起来就更明显了歌韶妻,奔驰依旧是将优雅做到极致钢拜,而奥迪A8L的车身线条并不明显枷,前后比例也是十分协调昧衰匠,整体表现的是一种中性美嚎据,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果售芹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绕窍,最能体现出美好一面的就是细节的处理视锻猫。比如逢踌辈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式市破等,只有在R挡的时候才会开启炮谎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞧协。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拍,当然这也没有异议戊际味,但是和奔驰S级对比之后铃颇,就能体现细节上的不足了雇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞬。   本文导航漆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寝滴瓦、G禄、QX搂率笆、FX际糯杀、EX鸵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛配颊缅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现但煞俩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘸,趁着2013年的尾巴噬橇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe髓葛夸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑞,提高车型动力狭,一方面也使车身稳定性得以提高龋锭。2850mm的轴距虽然没有变化崇冻,但是空间分配上慑铰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夸炕。   前脸整体看上去十分圆润饱满经旁嘶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力残,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抬疤疮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸病,L型大灯像两双飞翔的翅膀篓柒,随着车子的启动哺虾蝗,展翅上扬坛体昂。不过这款车的前脸上紊料,我们并没有发现雾灯的身影讼。   与前脸一样垛瞪洛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壬煽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斡扫段,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谦突。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来低艾晒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磨铂扔,博得了不少的关注褥肆。大家这么关注它肯定是有理由的奠,名图定位于索纳塔8代之下陵土浑、朗动之上览,依靠丰富的配置响、合理的空间和稳重的外观内饰行,实实在在地填补了中间的空缺恋。据了解划,名图上市后将会有8个车型霸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芹唬崔?曝光北京现代名图详细配置)垃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搐,1.8L自动DLX际店略,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型木蝎镀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩妨栖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谁帽,启辰R50X为8.28万萎,MG3 Xross的售价为8.47万元仙。按照车型划分来说挤划,启辰R50X属于紧凑型跨界车什,MG3 Xross属于小型跨界车哗棘受。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势先。但在外观方面毯,MG3 Xross比启辰更都市孔、更适合年轻消费者腻畅。   启辰R50X   外观方面壕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臂称物。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笔。由于增加外观套件矛绿,尺寸自然会比R50有所增加垮呵,不过也仅限于外观上钳,轴距依旧为R50的2600mm菜,同级车型中算是比较出色的数据掠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘲帅搓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锭让。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绦融。   侧面变化不大坟建切,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坎粟。典型的跨界车必备配置行李架许,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吕洛乱,有了它的陪伴萝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坞枯。看似设计复杂的尾灯蹬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涸,也正是它的出现级届磋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袒垄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康魂徘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焕绷罚,虽然MG3 Xross的售价更高醇,但在配置上却没有太大优势梳底郡。启辰R50X中装备的倒车雷达沟尸盲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辉还。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溶订桶,同时对关注度和销量也有较大的影响梨盼享。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蠕茧继,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况第抖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸡腺隋。另外但,天窗也是大家乐意看到的配置滴我躲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气首。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孪。三点式倒车雷达簿孟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琶宏簿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置量讳,也让尾部的整体感表现更佳纪。   本文导航性:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车班抚?”每个人都会在心里问这个问题郝废。它是个新来的家伙婚冉片,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弟堂裂。“这不就是3系的Coupe版本吗潍笑陶?”有人一语中的北俄。故事讲到这里似乎就可以结束了青,但事情真的这么简单吗盯其涕?当然不爆挛。在真正去驾驶一辆宝马之前踞档,我们无法给它下定论书咸。于是问题变成了迸崎滩:“4系是一辆什么样的车秀琉?”   几个小时前(11月12日晚)踞,4系刚刚在国内上市称团,售价59.6-73万元你即。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漏溃,但不管你是不是4系的潜在买家拦袒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秃砍继。因此憨寐硕,我们为什么不暂且抛开一切杂念锭,而单单去欣赏这辆车呢撇母扩?   ●外观凡锹吓:若要欣赏啥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桥泉幕,中国官方名称435i 豪华设计套装哼可。仅从外观来看帛蜡棘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抗黑嗣。原因很简单秽睫,它的确太像3系了柏缉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位穿案诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阮眉糜,4系如此像3系(F30)效冗避,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绅愤诲。大家难免会因此而看轻它淡粪擅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫伞。再瞧瞧6系潞香,虽然与5系和7系的关系不一般瓤搬杠,但它显然幸运得多醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烽坎贬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来京纺,即便这辆车没有装备M套件百灌覆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来复莱漏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抖,从这个角度看冈爬逛,再也没有人会说这是一台3系了拢畔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牡环,易成为人们眼球的聚焦点冉肝,有些喧宾夺主的意思挝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肯。不过轮胎的配备让人不免有些失望溶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肩,对于435i这种动力配置来说德酶涵,225mm的轮胎确实有些太窄了林伐。   从车头到车尾雇,你的心情会越来越好惫督,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暖繁。细看尾灯造型郸垂酶,它更扁更犀利粪玫,与3系有了细微的差别傅,配合流畅的线条浪绒,再没有旁枝末节乌吴熔,给人赏心悦目的视觉享受盼。   ●内饰炊我俺:领导炕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗围仟? ? ?   4系的内饰应了那句老话虏:“以不变应万变”裸倦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琼俱。为什么这么说呈蚊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剂芒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栋,如果真的会有人选择这款设计套装父爆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了定户峭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伙编,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丧芹庆,不如回过头来看看那些被你所遗忘捞送舅,或从未关注过的豪华品牌戒箔。在它们身上勿,有你难以发现的豪华品质唱,也有能够让你折服的豪华配置妮史剂,总之扭,在选车的过程中麓请,尽量不要做的太绝钉密不,因为买车不是跟着别人的感觉走端揣锚,选到自己合适的才最重要孺缚磕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戎,又考验耐性的工作奔膊。往往在某一个时段有一丝懈荡妹ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生价。网上车市最新推出的《抉择》栏目唇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粟窘,做出全面的分析与指导车,以同级同价罕、同价不同级等角度出发赦诚嫩,全方位给您最全面的购车支持嗜梨。   X是一个颇具神秘感的字母唇登菱,我们经彻担可以在电影中看到这个字母的出现砍怕匙,往往能与这个字母挂钩的人物胖,若不是什么超级英雄伶舷,就一定是罪大恶极的反面人物嗓雾陌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踩疽侯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艰。由于种种原因郸犀伶,这些汽车界的X-man无法全部到臣妗,而今天出场的这三位队贯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秃涤沟。   两款日系一款美系涪旱,这样的搭配或许有些欺负人哀搏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况两显。作为ABB之外的豪华品牌晴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忱客怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者肯孟。当然鞋首,它们之间的生存状态可能有些并不相同错,这与进入中国市场的时间清峦、推广力度龟帅韦、价格等多方面因素都有这直接原因毯。SRX密扛荷、RDX和RX败谦郝,既是同时拥有X标签的SUV车型盎呜豆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怯,这样的巧合其实并不常见吵,但名字的相近却并不能代表实力和销量纪蹋骆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讲碑淑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歼掇娶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柒挟蓝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赡羡融。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后等桑妇,将其取代的是刚中有柔围睦涩,粗犷与细腻的结合体麓娇奉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱图。   本文导航仓搓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知峦,很多汽车厂商都为国人做出改变购,纷纷推出加长版轿车节效拿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报派。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绘觅册。新车在天籁的基础上加长了135mm粹摄,但它真的只有加长这么简单吗宏?显然不是莽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缔答。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辟府定,新车定位要高于普通天籁察襄腥、迈腾雅阁等车型勿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型红,与之前换汤不换药的公爵版相比可宪,全新车型有着非常大的改变谓功体,它注重车内空间刨,更注重后排的豪华感受墒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纠誓,主要竞争对手为丰田皇冠刃杰、马自达929等车型力喊膜。公爵自1960年以来共推出过10代车型庐领麓。之后公爵被日产FUGA所取代画拭艇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泉心。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梢矛氯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汉煌,新公爵版的车身长度完全领先于对手谈樊,并且在轴距方面偿嗽,全新公爵版也击败了其他金正对手浇吹膘。在车身尺寸方面熄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度博伙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炕去另。   新车的前保险杠经过了重新设计荚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吉修,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次另扑独。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒途蓄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醇痰构,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扑剂。但全新外观并没有显得笨拙忙惯配,相反侧面线条看上去更显硬朗隘,同时还提升了豪华感晒男却。17寸轮毂采用了全新造型搭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诬。   同时新车的尾部也经过重新设计涟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低人春烫,让人心里觉得踏实晨寞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乡即,这也是日系豪华车惯用的设计手法螺疗香。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅表穿。   本文导航陋舱拇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叮娩爱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揩。不久前测,哈弗H6推出升级版辈毖,现代ix35也完成了小改款化,今天我们就将这两台车拿出来比一比耪,看看在汽车领域内拢型酪,中韩的差距是像国足那样不争气炭恳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辫另钢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裙蛾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妈究场,而且发动机的选择也更多疼曙酚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宛屑。售价方面两车差别较大踢,这一点也一直是自主品牌的优势所在词促懈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缄帕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寇茶。   外观驼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堵福丁,比较明显的是在车头催父、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椽疤桐,另外在车头下部进气格栅啡疥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拆拱新,不过因为仅有三款1.5T车型卢几,因此他并不是今天的主角惧珊编。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脸:第八代索纳塔)潍拳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型五:全新胜达)磷软疚,两者在ix35身上很好的结合在了一起勒汕灵,看起来既有轿车的美感搓,又不失SUV硬朗的气质刑。 外观配置对比涩班韧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元订肠,优惠后的成交价在15.84万元左右稀具旧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擎妓,因此我们拿出这两台车作对比捻提素。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富响据为,除了天窗刻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能签捐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氯。   车身颜色扔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35古京: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多目堵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点活络些,多了一个闪铜颜色的选择绢你骄。哈弗H6颜色也足够丰富咯,平日最常见的白唬、黑涕虹冠、灰梗、银都具备感,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敌嵌,基本足够满足消费者对颜色的需求附称相。   外观小结绿楷伦:   外观方面我认为两辆车都很耐看净,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谴,因此更显时尚僵憨福、硬朗开壬。哈弗H6外观也很不错簿诬瞬,可以给人非常沉稳踏实的安全感圭夏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匈,外观就更不输给现代ix35了逃。更喜欢哪一款见仁见智谱勤犊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比端。   >>>慎防购车陷阱蛊去,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV护棱伟?当然是因为它空间够大冉敛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因特。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢新缉伴?或者说什么样的MPV算好醒?多大算大狡肮?今天蹿,我就从一个汽车网站编辑的角度临,跟大家分享一下我的标准和看法虫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现观。   在我看来己猴,对于一款7座MPV来说肋。大家应该首先关注它的乘坐空间疥井,特别是第三排乘客的乘坐空间鼎管耿。因为以我的经验帮凯,7座车型中桨精橡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诚酞篓。要不就是顶腿输,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扳绰灿。所以在选车时叹盛,这一点大家要尤为注意步,否则第三排用不上史纲,倒不如少花钱买辆5座车姓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛇淬狄。   第二个关注点是后备厢拜受让,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丹涪萝。很多7座车型在展开第三排座椅时踢涡,后备厢连放个包都费劲了蚀漓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僵,有可能一点行李都没有吗骋稿虐?所以这一点多超殊,大家在选车的时候也要注意池。   第三点是便利性糯,这个除了日常的储物空间外巷,还包括第二排上下车的便利性囤、进入第三排的方便程度等懊列。对于7座MPV车主来说蹦零,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻。一般来说前排往往是孩子爸妈入块瞥,而后两排则是父母和孩子凤骇,可以说是老的老颅、小的懈嵝迫濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伟逼违。   开头长了点顽,主要是跟大家分享一些经验慑毛还,下面我们进入夏朗评测躺弟绿,看看它的表现如何诲肥。按照刚才说的溉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臼齿。至于外观悔拆患、内饰亲、动力等梅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酮蝎,我们稍后再谈捎苛片。   ●乘坐空间瑞巧杠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酵,一辆7座MPV警怜陆,前两排的空间肯定是没问题的筛颗。比如我身高175cm冕册摆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皖茄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm媚,靠背的角度也可以调整30°左右锨溶。前者很重要溃,可滑动的范围越大镐婆豪,和第三排相互迁就的能力也就越强苯懒。   从上面的体验来看何陶垛,至少从腿部空间方面来讲匆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客容,而且进入第三排也并不是很困难书。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戮刮娶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抗链疽,几乎领先于所有的同级别对手蛾冈,所以相应的秦灵聊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纺。另外有一点大家很容易忽视的是黑卧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谰灿贾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媚,而较窄的第三排(受后轮损般阿、后悬架影响)则只乘坐两人棺氯。   与夏朗相比呕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墒粒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适救,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胸颠舜,满载时第三排的舒适性可以想象赌犯,一定好不到哪去户脊笑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置必毛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口跋,而且五个座椅都是三点式安全带弓剩,都配有头枕迟,这也是其他车型都不能比拟的一点情立介。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糠,比如长辈腿脚不方便进第三排岁,那你大可以将儿童座椅装到第三排兢,这个很多对手真没有禽胎捐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯绣伪,到2013年11月新车上市先韩,短短4年里槐念,观致汽车为世界带来了太多惊喜练,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龋聚。新车迟迟不上市怖驳森,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钉粟唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仁喘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抠。是骡子是马空马挽,终究得拉出来溜溜褥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少跑,到底有没有想象中的那么优秀番取?趁着这次的试驾活动顶郝刑,必须让各位清楚的了解真相暗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩?这是个很敏感的话题姓胜崎,却在任何一个场合都不得不提祟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妻,而非决策权渗透缔蔷杜,这个是一个需要十分明确的概念嘎泉。   综合来说建扦污,您只需要知道起蚀:它是一家合资公司矫殴,也是一个中国品牌谈醛疽,但是它的发展不受制于任何人凳环, 并拥有独立的噬七箩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员工窍,制造的也是全新的脖炬痉、面向国际化市场的高品质原创产品替崔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趣秦,副董事长Volker Steinwascher石清仁脖描、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拌,前者曾是大众集团高管闹思,后两者则是举世闻名的顶级设计师醛派扔。所以在观致3的外观造型上社颁巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品渐,车身尺寸芭陋、腰线的丰富程度等攘俩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硷淑切。如果一定要说有什么特点的话睹阮尉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痢扭。   不过鸵,若是细细揣摩这款新车触岔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思配绘。而由法雷奥代工的前大灯梆塘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范世沏抬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羌心倒,如果您愿意再多支付一些费用华淘饭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褂谦、大灯自适应开启及清洗等配置唉救。   除了前大灯内的LED转向灯之外恳焊,后视镜上同样布置了LED转向灯碳,只是LED二极管贴片的间距有些过大伦篇,点亮之后似乎缺少那么点感觉喂,而厂家的工程师也很认同我们的看法挎,表示会很快对这种设计进行改进讥固颇。而后视镜的特点是宽度很大孝侮跺,可视面积优秀渺,并带有电加热功能号暑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弦公沏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鹅抽揩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素促篮,无论是大灯膜变、尾灯组布局韭,还是倒车雷达的探头布置等等刻氦狭。而很多时候农默渡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淘,设计师的固执被得到了采纳视。   有一个很好的例子来阐述这种情况烽扯侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本等查,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洽齐妹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凭夯屁。用厂家工作人员的话来说跑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钎,必须成双翱胎崎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刻:LED光源+导光条欠贤、双倒车灯磐、双后雾灯顽吞,灯组的供应商仍为法雷奥抽锣寺。   尾灯组本身的效果相当漂亮拼朔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寞,但不得不承认的是储,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少却。双边双出式排气管谭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莆卜宽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怕痛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式普,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戳姐。轮胎方面观致3也是十分的给力厦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品塘法奇,因此马牌就成为了唯一的选择烯凑,对于消费者而言自然是件好事船。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎力,这款产品显然更注重驾驶舒适性衅,但规格上似乎不那么亲民乔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烤冯伎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条割彼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了习。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中落堕,虽然市面上可选择的车型非常多贯捷,但是想要在其中选择出一款空间够大肆,配置也不能太差的车型垂惦,着实有一番困难闺蜜弯。近期我正在为选车而烦恼拉内宿,裸车预算在10万元上下碧黔穿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挽莽,所以对空间的需求比较大扰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洁,今天洛啸,我们就在这两者之间畏复端,来一场空间的较量袍盛蛊。   飞度共有5款车型惧限,售价区间在7.98万元至11.98万元之间日嵌芒,骊威共有8款车型仓本同,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哪。此次对比文章中萎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柒,两者指导价分别为10.42万和10.58万惦奴,并且在上海都有一定幅度的优惠翘那思,实际售价两车差异不大暖爸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晶笛:飞度时尚运动贪稗,骊威中规中矩接恒。   在外观造型上仙,飞度外观饱满箔红,硕大的前大灯鹤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煌屋,不过现款的外形并不显落伍莱。骊威的前脸进行了重新设计酪须,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咎险轻,不过整体造型依然中规中矩胆案。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面规,飞度长宽高三维尺寸分别为捞:3900×1695×1525mm郎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饲酪,轴距为2600mm楷纺苔,从数据上看嚼蹄,骊威具有绝对的优势陆侥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狡搐骏,请继续看下文究。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晨袒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎社,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缆。另外逝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疟绦存,飞度为前后盘式尸,而骊威为前盘后鼓锚敲间。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冀鼻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妇郸,对提高倒车的安全性也会有所帮助申睛钡。相比之下巷,同价位的飞度没有此配置腥苏,有些遗憾菱。两车都配备有叶尬荆控钥匙垂,飞度将胰芴牵控按钮集成在两把钥匙上崇柿,而骊威的曳冶欤控器与钥匙相互独立拦,而且仅提供一个疑讶此恚控器台赡亥,不过两车都装备发动机电子防盗系统哥刚。" "  现在出现了一个有意思的局面惨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负,而且还有像大众汽车那样疆翱耪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狙,在大众汽车之后狡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法信,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍环姬酬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戈沛龚。下面我们就来一起看一看这款车坏挽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗返嗽?不得不说喀跨筒,从外观上来讲湘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍,购买它的人们始老密,更多是在预算有限的情况下追求实用性堵,谈不上什么审美喜好绒。而全新爱丽舍的外观设计骏推,明显向前跨越了一大步全。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诫素桨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梆危,在紧凑型入门级车里还是很有优势的京。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夺豢。这很符合中国老百姓的用车需求瘁坊惜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钦,注重舒适性李,但行车噪音比较大尺兼帅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹈旧筋,除此之外豆,车外再没有开启的地方必,所以笔者觉得使用起来还是不够方便插。除此之外绘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菜谷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醋啡蚊,属于全新爱丽舍的卖点所在姑。   本文导航嘘纪:" "  一直以来凉滇轰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闹棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暴掣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晨涸,但始终让人觉得有些激情不足桐,与犀利的外观不太相符提喂。日前墒改摆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机免,传动升级为6前速自动变速箱破创仙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钡侠吮,提升了该车型的整体素质睡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菇邓,在外观内饰方面变化并不是特别大逻戮孙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑟逗,新款MG5 1.5T也不例外隘花隆。如果说红线彰显了运动气质李哥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些安端。   新款车的侧面造型与之前没有变化就涩,作为强调运动的1.5T车型币凶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仇扔骗。车尾的变化也不多氢念恒,远观基本上发现不了变化所在静憾。   本文导航缅创:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吴措矛,而在中国市趁蘸ㄎ臁,两者的竞争更是激烈羞,A4L一直在销量上处于领先地位勃,但宝马必然不会轻易言败淌换哨,所以我们看到了宝马316i的上市皋,其价格下探到30万以内浅豆邢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疮戮,豪华品牌筷堪、售价30万内眯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踏蹄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捌沙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婚纽喘,还有手动与自动可逊铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据挂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的禾修瓢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踏碌,并且我们看到官方定价方面扯,316i进取型甚至还要便宜8000元巍,不管你是不是“壕”栋谁媳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尉渐驾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说会,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卜冒,在大部分城市滇滇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掏,所以过多的点评话语我就不多说了棉鄙,谁更好看都是自在人心的事哦凹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艾蛙祥,但是小编还是要尽到自己的职责漆酿,必要的展示必须得有娶合黑,下面就看看两车的车头正面大图对比驹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯问犁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯降,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惯雀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瑰拼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碴夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霉疼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm食甸党,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了禾幂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棘十,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彭们。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计据,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戳尝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潍仓堵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俄沮枫,不过这都是个人审美的问题了传疟呕,整体两车的外观设计还是在一个水准上歉。   轮毂上脚,两款车作为车系入门版车型抹,都使用了16寸轮毂恍,尺寸相比各自中高配车型是小了些炔铂棺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刷碑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韦背迫,并且在胎面宽度上比316i更优绵闲嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肖淖,用一款中级车以较高的姿态切入市郴碌未,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俗狭,按部就班的推出了中级车GA5凉镐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲜,而随着国内SUV市场的井喷捍卵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声细。   好的产品才能抓住消费者哄感,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墩拈靠。在今天试驾的这款GS5身上畦暇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醛俯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乳肚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念上躬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驾,看上去却十分洋气沉哥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扭滦抠、1854篱拨、1680毫米残孟十,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锰露歉,这也是国人喜闻乐见的浓。   车头的设计略显凶悍垂却,设计师称设计思路来源于雪豹淖钵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锑忻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耍膝谜。前大灯采用了透镜式的设计挪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褥竿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的县梗餐,这个考虑绝对够实在罚色。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碳鞠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焚搏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咐。   在轮胎方面哺绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昆。轮毂的造型十分普通铺,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮纤。   尾部有一个明显的掀背设计匹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉董。尾灯采用了主流的LDE设计泉票簧,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匈琅,辨识度也更高挺纲美。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车面劣吵?是豪华奢侈的奔驰S级菲,还是“上天入地”的路虎揽胜裂丛,亦或是驰骋四海的保时捷911鲸加雇?对这一价位的车型来说吝程,什么才是决定性的购买因素休?是配置还是性能咀?车型对这一价位来说到底有多重要计描?要回答这些问题当然还需要专业的解答荤方。今天狄凑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乃凑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敞奶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荚封圣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凶夹钱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车防椿烷。非土豪们钒,退散~   由于有200万元这个限制茫番风,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慑弧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惰,但市场有20万左右的加价星酚,且并无现车膳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型全,这款车终于摆脱加价市窜,进入平价销售阶段耽顽犯,当然能否买到现车就看各位的运气了鸡界烈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抨习癌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毒,但跑车的身份无疑是最拉风的欢拌。   尺寸上实在没什么可比性哪扩,加长S级无疑是其中最占长度优势的惜微,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抒乡橙,跟标轴S级还真有一拼酮丝,巨大的高度也傲视群雄榔枯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势县沧海。最后我想说的是溺缅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糖嚷晦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了改称哨,公平起见还得排除车重因素聊。别看S级一副身宽体胖的感觉冯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纽踞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心人病汕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肪,别吓坏了后座的VIP克嫌厩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人四羡,但也确实相当可观了显倒,不过由于这款引擎还是有一定年头的募刚且,其276kW的最大功率是三款车里最低的烷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硼褐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潞灯让。不过写到这儿我很想问一句茅氯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史量兽,就能成就今天的丰功伟业浆螺缓,是这样吗浩?就算这不是一个伪命题检,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矗。那么离脐娜,历史能代表什么苹?之前口,我肤浅地认为谭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乌钠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到空戒露,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时超挂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的看。 ●何为中国专属董饰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痴苔:S400L两款迹财史、S400L混合动力一款截嫌、S500L一款雄。相比世界范围内的S级叔凭,这些车型有三大特点宽:全部为长轴距版宠乌倦、全部为汽油车胳、S400L两款车型为中国专属鞘农。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长持沁道、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚼讽里、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机线。因此串佛痛,中国专属的S400L与它们相比餐挽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机步。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关里。我们已领略过S500L的魅力拆辽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓜。   ●外型桓帛耐:更长牌、更宽创吓盼、更高袄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崎暮,尺寸上访,它比上一代车型更大刮咎,轴距则保持不变钮欠碳。从数据上看荆蔬巳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信怀稹,但落实到实际的视觉效果娜匆距,我想没有人觉察出几十毫米的区别料童芬。相反狄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大念骑、霸气很多瀑劫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燃,根据车辆配置的不同呵竣,全车使用的LED数量有所不同澎。我们不知道具体车型的LED数量焙脐段,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勉,它足够惊人枷摆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咕策、中国市潮媸ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唇倘节。对于中国人来说通队女,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发埂鹤,中国人将有更多合适的车型可以选择簧。同时谷硅,市场竞争日趋激烈膏,汽车售价降低嗅、经销商服务更好喝。   作为目前全系的入门级车型申本,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藤锻锰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寡嗓据。对于S级来说匡,无钥匙进入功能十分重要昆怜,没有它透,许多车主会无法接受皆。   如许多人看到的一样位钉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坚陇帛。在奔驰车上里暑爱,总有许多你也许永远也发现不了的配置粗,它们中许多都与安全相关畔。比如S级全系标配的自适应制动灯氦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凸郸计,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袄棉拷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故女星。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奔溶徊,什么是MPV车型拇迁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闺梢盲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车母矛犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啪酿突,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凰赏牛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爆嚎踢。是MPV练春?是轿车桅肩?还是旅行车鸵?这看起来确实是个很有难度的课题秀棺甩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捅肉喉。   当然这次大家不用只听我的一面之词胆伶裁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论深唐,而且他们一个是马自达5车主缓,另一个是沃尔沃V60的准车主混,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勉彻沃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型架吾帮。   首先登场的是胡正暘迸钦说,大家一定不陌生喊,他是我们汽车之家评测团队的成员烩,今年27岁当康,算是个文艺小青年弊魄,热爱生活舌童物,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昏木谩,刚刚新婚不久凯毙芦,正是对未来充满希望与热情的时候歼尚寿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陈显轰,如果家中添丁的话堆雷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磺。   杰德测试车刚刚来到编辑部徐肠,胡正暘就迫不及待的去体验了匆,据他所说暇户坝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倡,属于一见钟情晶悄篙。另外从外形线条以及车身尺寸来看骂,杰德都和V60差不多眉,是辆旅行版轿车的样子哺。   当然外形只是一方面含幂肪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虎漓和,特别是第三排座椅凄我。实际体验了一下勾华,将第二排座椅滑动到最前面的位置牟粹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坝衡,头部也有四指空间磷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烦,之前的文章中我们也有过介绍梢鲸揭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旱。   更多精彩视频廉慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶猛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颓,表现基本上与V60相当释,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钠痞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缕,在放倒第三排座椅的情况下剃岸,用同样的一些物品存放来对比烩犯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腿,而如果使用上第三排座椅缺卡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塘。   胡正暘对于杰德的看法竣蘑嫡:   首先杰德样子很好看缅疏,够时尚肪,年轻人都会喜欢拭。另外彤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大标茅匈,但是内部空间利用率更高炒,实际空间体验也让人很满意捆糙蜕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跺,这点非常不错祷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题维褪。   不过它有个问题凰函,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓝虹拳,只适合短途出行睡矾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了护呕,如果需要经常外出长途旅行的话尾,5座版车型更合适眠拆谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呛响轻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僵。近期快拈纶,2014款雷克萨斯GX400推出市晨姑铡,作为小改款车型聪,此次推出的新车在外观方面做了改动革,同时在配置上也有一定程度的提升酚珊,动力则保持不变霓杭猫,售价方面与老款车型保持一致善外,提升了新车的整体竞争能力宿迪喊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307充、308遁卵、408谋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售试迁,现在又来个301麻黄,不要说是消费者拌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殊堂。这就是紧凑型车市吵 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夸嫩齐。东风标致301矛头直指桑塔纳蔷派米、捷达和昕锐驾,我闻到了火药味哪贡。   11月19日上市食,预计售价9-11万澳熔茨,与雪铁龙爱丽舍同平台泞,只有1.6L一个排量菠,变速箱有5速手动和4速自动可选论。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稼孝,因此从很早开始便陆续放出各种消息哄筛,以增加关注度府熄扰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乖枯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跋递局,为全系顶配厦士线。咱们从标致301的身世说起耿,先把头绪给理清了纠。   ● 东风标致301是辆什么车诉谴拆?   听到301这个名字瑰羞,大家都能知道缓售,这是标致的“3系列”胎,但307垂五巾、308听过驹,301却是第一次听说同措。其实301的身份一点儿也不神秘杠,大家都记得富康吧识厘?富康是雪铁龙ZX罢磁媒,后来在中国改款改名毫呵,叫爱丽舍躬绞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盲储,这是它的第二代产品萌察护,而301内弟,就是标致版本的全新爱丽舍猫室,它们全都是一家人玩。   对于大陆市场来说风脖陶,标致301是张新面孔掠,其实早在去年底它便已在土耳其上市觅,之后陆续在阿尔及利亚曝、俄罗斯等许多国家上市绍绩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韧欣场,同时缮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祈。它将被销售至世界各地猜琴,成为一款全球化的车型放患。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸界绰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多线,标致301的外观乍看上去没有什么特点稼。你可以猜到这款车的定位了俯楔,30岁上下咀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拟。   其实301长得有那么一点像508疾,这是很正常的邓龋硼,毕竟出自一家门携。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恳秋。要让更多人接受蓉,太个性肯定是不行的篮艇,所以这个设计思路挺好陛,也应该挺对中国人的胃口咐拷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荒签。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碳但艘、捷达溉抄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涉。不过它的备胎又回归了185mm仟骗努,而且妮开馆,可能是出于成本控制等原因版沤坝,备胎使用了不同品牌的轮胎暗惋吠。   我个人不太喜欢标致301的尾部枯尚脐,总感觉哪里别扭嗜痘刃,也许将来出个两厢版会更好看疲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少负从台,而且中高配车型都有鸵汉,比对手厚道郡缮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足募褥,温度适中竿步,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地设,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碌,他们不仅发明了西餐餐具鹃:叉子溯,还孕育了诸多跑车品牌仍牡惕,比如铆吐:玛莎拉蒂何嘿唉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迷浚秘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车融:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睫。   ●外观贾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗡特、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焕,它们都是标准的行政级豪华车弄铣,有着一副不苟言笑的严肃表情宛撂,外观线条规整曙,那种气场让人敬畏唯。   而玛莎拉蒂总裁则不然录储琼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沧,但气质却截然相反矢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稻盲,标志性的大嘴咄咄逼人懂,意大利人对于设计确实有自己的卓见深熟。   如果将总裁与同级别对手放在一起督沉,它无疑是最夸张勃吉期、最具美感的棵。这的确也与细分定位有关系泛,奥迪A8肠、宝马7系这些德系豪华车都以低调牧冯项、沉稳为不变的设计主线溉谦,更多的在表达权利零囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感算汝痛。而意大利人则不然惜炒僚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矢潘绊,即便是这样一款行政豪华轿车恒帘,依旧坚持了张扬的风格词窜路。   这是我第一次见到新总裁的实车妨,它确实比老款要漂亮侈太,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤山昂,而新款前脸带来的侵略性更具气质独败。   车尾相比车头略显内敛惭,双边四出的排气管成为了最大亮点姜温。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸽哆,聊及为何选择总裁时串耙思,他满脸诚意的跟我说掸屯:“好看!跟找女人一样毕笛工,好看脯回。”“呵呵乃屑德,好吧螺峰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窘悼,卡钳由Brembo提供灯,颜色理论上是可以进行选装的陪揉。轮胎为倍耐力P ZERO系列谰盒,前轮尺寸为245/40 R20舱陷,后轮尺寸为285/35 R20盘该。   ●内饰委:运动豪华是主格调   置身车内伦隧杯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旱雄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缄妈,显得有些过于保守了臂钒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莫玛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彤。   方向盘直径略大垦,背面配有尺寸硕大的金属拨片弟,手感很棒毒匠坊。导航系统为Garmin蔬,7英寸液晶屏尺寸不算大卡,中规中矩教测屎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中每,已经很少遇到长相令人深刻庇痉刃,而且相当满意的车了汇臣粮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荷,价格低和,与同级别车型竞争性价比十分突出人侈肋。但在长相一直不怎么给力眠恋南。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烹突鳖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了入掏柯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伙趣,不走伪高端路线的致尚XT碍,其动感的造型非常独特稻巍。在我看来虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琼侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出测虽蹄,购车群体越发的年轻化很颈。   说他年轻独康肥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来善豪咆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斜稠,这只是时尚的一部分反蹿。   前包围的造型充满了视觉张力寿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妇漆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条络甫,显得非常动感集损驶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表螺翔喇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姥费鹃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弧,这也是在向合资品牌看齐澜狗瑟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拌剧递,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拼炒地。而在车身尺寸上琼杯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弦,与他同级别的对手相比有着明显的优势舒摊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袍芭贾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刹江措,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溜拔描,上窄下宽的造型十分饱满和讹础,而且显得更加稳重佃摆。尾灯的造型修长捕偷,且正好与车头灯遥相呼应肆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迹位寥,动感邪、年轻号。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旧坛,虽然仅有三款车型配备此装置凄蔽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吩荷筛,想必也是极为厚道的髓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柿茶,我是汽车之家刘涛甜庞茫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妻嗓忌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锭卧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唱井绦。时隔一年后的2009年衰哆肥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纺毫姆,选择它的原因勉涛,用三个关键因素涵盖扭性:“外观内饰漂亮仙平、静音好踏为蹲、配置高”蔷敬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威功侯,作为老款车的车主铰奶洼,带着期许懊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙临,有了下面的车评勺媳霜。   注释袱隙虑:为了方便大家阅读型笆苟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椭缔,描述为“新君威”哭褪典。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韦杰朝,以下各个环节的评价用满分十分制孟,做点评耽拈。   评分标准俏:   及格段锨窘:6分   表现尚可扭复:7分   表现优秀傲毯:8-9分   表现完美怒:10分   外观耽萌冈:先天胚子好淡茹赂,改改更“时髦”   改进评分唉悸瓦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时感话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痹,应用到了现实量产的车型中睦固未。在当时葱惫镰,245mm的胎宽毙访筛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垦当购,毫无疑问是走在了对手的前面痪。这种先入为主婆围拟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扦腻,说君威有一副“好相貌”伐,我想没人会投反对票鲸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桐坚董,18寸的大轮圈不仅保留叛寐,而且换成了密辐条设计唾森,前格栅的修饰拌蔬纤,在视觉上显得更为立体奋,但就我个人而言更喜欢老款冯还,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灭。俗话说“7分先天搽石蚂,3分后天”实腥形,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泪,应对国人对“时髦灯具”的要求霖陀埃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谰居,坦率讲俗巍,不是我喜欢的风格毁,如果换成一辆科迈罗馅阿笨,我想我会投赞成票其。后尾灯储戊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管省敢,视觉效果不错噶,灯源亮度不刺眼蜕,亮起时不会让后车问候“家人”睬赂。   内装佩氛:对不足进行了优化缓,细节仍留有遗憾   改进评分翠赶泉:7分   我必须要承认帆插降,我是一个对细节做工异常挑剔的人讼。从2009年到2013年瓮脖,新君威经历了至少两次改款升级觅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题臀,仍未得到改进类。强迫症对于细节的不足桨寺,只需一眼就记在心里底,每天上车看到就会不舒服渡颓。尤其是巩始,新君威的前排仪表台与座椅之间坝柏坷,留给司机的跨腿空间并不大扩,当你磕到膝盖外侧时弗铃税,你会嘬着牙花子戎泛坏,蹦几个“脏字”寡宠。   聊完了不满厢殿既,我再说说好的地方境疵柯。日常上下车惫贝茅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敌,我的09款君威开了4年跑了5万公里缆,座椅的“敏感”部位剑店,已被我蹂躏的起皮咸到矗、掉渣鸽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碌,视觉上显得极为邋遢床。此问题竟揣,在新款君威上得到了明显的改善碧嚎尚,侧翼立起的角度变胁仔选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垄,但此问题我跟厂商确认过唤无,确实为真皮)罐饲噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陇筏。凭此一项酚探碘,拉开车门的印象分就能加不少拦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旧,我的老款君威在二手车出售时胳,就因为座椅皮面老化的问题仟搓,被“扣分”磨摧闲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计输捕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诫珐,好了许多橙杯。8英寸禄腻释、带有触摸功能的中央显示屏碉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巢上缝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后额,在实际操作时显得华而不实蹈誊。多数情况下要调节温度牛,只能用手指去“抹”脊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差念腹,并且无任何的震动回馈提示倡黎,行驶中操作不够人性化南乏滦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)起膜府,相比老款的旋钮控制陆骋牟,视觉上科技感更强逃袒洪。实际操作时骇寞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差农福冯。尽管支持手写功能狮,但表面手写板的面积很心浴,如果手指较为粗壮查始,表面面积不足以支持对手写区域的要求叭。索性挝纽痕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作五庇。   小贴士澈掏扔:针对上述功能的操作“鸡肋”疵,我向厂商做过咨询跺夹。对方最终给出的结论是瑟,此功能在研发初期庐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泄,停留在几年前扫钎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卞壤担,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛋。   仪表盘上的这块儿液晶屏诡,支持多种信息切换查阅艾攫施,视觉效果自然更时尚帛,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓝。但诡氛,仅就我个人而言挥,我认为任何一项技术的进步与应用溉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黑肪歇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋起,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求税,所以仪表盘的车速指针骋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尼逻尺,当你想从正常模式切换至电台模式时靠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悲戏滔,时间大约在2秒左右僵台。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隘彭握,因为系统的升级曹宛栏,所以导航从路径开始到定位确认导航环啼,逻辑上相比老款车型才巾僧,要合理很多泻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乱哆疽,被彻底改进膛港。提个建议发泡太,新款对于路径导航的语音提升诡盗,在路径判断时策,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捅还困,如果将“请在下一个路口右转的话术”烩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗽拒踢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛔刀扳。整体效果虎,高音有提升汕捍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次其蹄。以往那种“嘣呲扑炉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疯鸽,无法在这套BOSE音响上找到箍尺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抚外泉?加长版!与其给那些改装厂提供生意烦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恍处。近日叔吾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俄年碗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上限蘑,这款车就要正式发布了氮菜簇,海外售价14万英镑起啃土,约合人民币138万窗。国内250万以内应该是不要想了谐佛,土豪们还等什么痰拆,赶紧再加价20万下手吧K杜ァ(注释墩滇曹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枚,外观上并无过多区别境,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喇萎霖,因为用三个字就能总结渴:没区别钾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阀梨。除了实实在在的空间优势肠烙前,那种与众不同的气势也是重要因素之一行,这种毫无区别的外观鲜乐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棵吝修。   英国人果然内(men)秀(sao)娶铜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侩里茹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅开尘,改造成了两个相对独立的乘坐区域凸矛枯,原本的中间座椅则变身中控台簿逞古,提供了空调瓮、多媒体古臣铆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键史陵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车魄须氓。动力和传动系统方面厦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同微念屋。   总结匠:路虎揽胜L目前仅计划在中国会蜂缅、中东地区和北美市场推出工完敲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定犀持。另外啃坎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汐栋卢,预计广州车展发布屯陀穗。土豪们继续准备银子吧泰。 免责声明瓜填窜:本文仅代表作者个人观点驳巨可,与环球网无关骄跺片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺违褐,对本文以及其中全部或者部分内容巾试、文字的真实性衔、完整性燎熄宫、及时性本站不作任何保证或承诺型,请读者仅作参考蚕禽,并请自行核实相关内容酸憨疼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候受淀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稼腥堂,那就是新一代天籁·公爵芹孟。早在2008年6月饯,东风日产就推出了天籁·公爵吻妈,它的外观该、配置均有别于天籁其余版本筒,更加高端大气上档次莆。也许它不是最走量的版本猛备秦,但绝对是天籁系列的一面旗帜勘革。在让大家久等逾半年后陋谱道,新一代天籁·公爵终于露面富膊,我们也第一时间对其进行了实拍康沸耍。据悉绅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姆。 『注乾:为方便大家阅读儒仓,文中天籁·公爵简称公爵版城擂陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稍温草,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钉杉嗅,时而艳阳高照透匣,时而大雨倾盆殴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朽,与身旁碧绿的草地相得益彰哇。我盯着它看了许久屉慷,心里盘算着邻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狼尽?   嗯该详橙,画下草图之前得好好思考这个问题仍酷奈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错立邢娃,唯独看起来太眼熟惹畦,对旗舰来说这可不是好事乃,在A6L甚至A4L面前涂糯,A8需要更多长者般的自信结沏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸礁浓:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗽桶掳,而且线条硬朗到接近于矩形烧头,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胆梅,从前脸横贯而过庭,再加上全新的矩阵式LED大灯兜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧派当。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浅沁忱,它是A8这次改款最重要的升级之一成操,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔑弟葱。以前大灯为例仟陛秸,分为远光革、近光穷驶、转向/示宽这三组降始角,所有光源都由LED组成截,通过与摄像头垢、夜视系统砰敞惕、导航系统等部件的协作捕,可以实现几项很有趣的功能效:   在Auto挡位开启远光灯派,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亨磋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豹膝,瞬间关闭部分独立的LED灯体羌乐竟,会车结束后疼沟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍。在整个会车过程中密曹功,对向车辆的位置一直不被照亮眠赂恼,而其余位置能保持远光照明状态说杰纲,既不妨碍对方驾驶员视线虾碌,也不影响自己观察前方路况霜,相当智能啼猾托。   当夜视系统探测到行人时典,LED灯会连续快速闪烁三下坦,对行人起警示作用拢型碴,如果夜视系统探测到牛温奶、羊之类的大型动物架枷,LED灯则不会闪烁羚,避免对动物造成惊吓等。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整送盼。另外它的转向灯采用动态效果帆挂拆,灯光朝着转向的方向滚动点亮踏怕瓦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钱群款,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涸,提高安全性届觅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蟹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毯硕冻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苇擂椿,有些来自室内的模拟演示申桂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贡哆,看看这些功能的实际效果到底如何敦码单。   跟前脸的改进相比诲,车尾变化幅度要小得多砍蔷,主要集中在尾灯部分蒜,线条更加瘦长溪防卢、扁平构堡吧,视觉效果更干练躬。除了那个“A8”标识翁拎纫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奖蜗熊,看上去还那么年轻运动袭贡涝,缺少沉稳气息隆幕鬼。再打开车门一看懊,我明白了橙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趴筏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菠,使用了和路虎卫士相同的发动机断汐秆,配备了六速手自一体变速箱扇花,以及许多高端的配置熟茫。让这款车有了很多吸引人的地方负边屎,但通过试驾贤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煤急枪。很多设计还不是很成熟粒,尽管这样贩,这款配备了柴油发动机的SUV嚏咀沏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疤哆,依旧在同级别具有很强的竞争力丢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升混侮,尤其是大灯组的设计撂沏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烩渡燃,都比老款看着更有质感竿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腑乔歉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赔。此外毫疥寺,中网的设计很有层次感册,运用了一些镀铬饰条嚏宽幌,也让这款车的前脸显得更大方蔽翅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墩尖蕾,钣金工艺还有待提高瘸。   车身侧面造型亮点不多截狈,线条还算比较和谐吧护,亮银的行李架比较好看谁履,但实际用途不大钱。车窗所占的侧面比重较邢斐约铩,稍有点显得失重腔摊馆。四个车轮显得很粗犷邢,轮胎品牌是玛吉斯凹藤步,成本并不是很高邢须从,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拐蛇,注重排水性能玛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裸。   车尾的造型比较臃肿彭荚,相比车头来说攘芳,造型并不是很美观圣痹,尾灯的轮廓没有什么美感可言从窃,轮廓显得比较生硬那。车尾下包围外观设计的不算太成熟盗尼倡,驭胜使用了三点式倒车雷达乳,在实际的体验中滩浚杉,探头反应速度稍有些滞后怀材侠,给驾驶者的观察带来一定的不便恃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离投回。   本文导航截:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碍吩,已经跨越了整整40年朗蜡。在这期间牟茄乘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邯瘸诗?当这款全新君威GS出现在你面前骚厘,这个数字就已经不再重要蕊鼎。每当我们回顾历史溯感,终究也是为了更好的感受当下狠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斯挠飘,的确也不太容易考究篡隧,所以话不多说燎,马上进入主题贾喉。   君威GS是别克君威的高性能版本坊,作为其最明显的身份特征当陈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凑,攻击性十足的设计让人印象深刻啃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馆,采用盾形设计褪瓜,显得非常紧凑赂摹高。大灯部分全系新增了日间行车灯笔隆躺,整体造型与普通版君威一致遍粕味,仅在内部细节上有些许不同师构笑。   车身长度坝丧模、高度比老款略有增加画撇散,宽度和轴距均未改变秤蔬。侧面线条也是延续了之前的设计童,十足的运动紧凑风格泄北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藐返垒,十分醒目里。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂课溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎较煌摊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摔拖,更显紧凑肯。LED尾灯为全系标配辰捌蒲,灯罩经过熏黑处理弧螺,提升运动感背。作为动力更强劲的运动版车型滦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倡豹,同时也满足了更大排气量的需求恕。   本文导航遂订勉:" "  近日程迪,奔驰MLC的效果图再次被曝光娥钞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涝层,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赶帛,融入了轿车的设计元素会。据此前的消息蹭湍,该款车有望2015年推出唱泪。 奔驰ML   从最新的效果图来看匪疥及,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桐溪,拥有相似的大灯造型怖脯,以及下保险杠的设计拈怪剔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈答。此番设计目标很明确蜗变,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手路痛粮。   动力方面也来自新款ML款驮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颓蘑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凤谰锯,峰值扭矩400Nm抗蜗,编者猜测未来MLC将会延续该动力菩。不过伴洪回,MLC未来还将推出AMG版本叭弗先。 责任编辑唾蹄僵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皮厢付,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骏赋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屏,然而对于消费者来说挛垫堪,可选择性太多也未必是件好事届薪艘。许多车型的定位都非常接近思动,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窜筹,那么它们到底谁更运动块童讳,谁更适合日常驾驶壁缕,谁的性价比更高呢壕率健?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钠稿庞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势截,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甸,其它车型在20.78-25.28万之间赏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹄海俗,价格适中疮驳街,而且动力和配置都很不错苍。反观翼虎茸硷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揽随峨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擅素免,但翼虎胜在配置丰富但、动力强劲伸镐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万相搞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勿论,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幂说锣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压底佳啦,这听上去有点意思修禾酱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厕恳北,那么结果显而易见吵斡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吞爽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娄。然而消费者大可放心敌,CX-5的动力也绝对称不上弱脯番道,尤其是市区行驶贺秃,它的整体表现很轻盈炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偏翰,没有涡轮发力时的突兀感脖,这让它驾驶起来更为轻松峨涵。   无独有偶啡渡桂,两款车都采用了6AT变速箱换祈局,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浪隋虐。可惜的是甸场,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悸辑。另外呜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哆结儒,常规的形式很容易操作僳喜疤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贤,并不易于操作椭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想横,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距死扑,与翼虎也有将近3米的差距巴溜侠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响八蹄帅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跺哼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿迹。   油耗向来是日系车的优势所在吾翔仕,CX-5的发动机压缩比高达13:1挎端,并且装备了i-stop启停系统谋护,这让它的节油表现比较突出煤幂赁。在气温32℃晤不冒、全程空调祥、车载一人的情况下康惧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乱惧,其中经历了畅通和拥堵等路况淀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爽。同样路况下握,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摆,尤其在开空调的状态下虾,翼虎的油耗表现实在令人担忧卞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢殴。   作为一款城市SUV对,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘿,都采用了多片离合器式中央差速器夕惯鞭,并带有四轮电子辅助制动襄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲍。从我们之前的测试来看躺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚎,所以脱困相对轻松一些帕限。不过在这里我们要告诫广大消费者竣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窝,但两者的定位都是城市SUV捍,越野并不是它们的强项磁上孙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仍迪郝,油门踏板的脚感倒、方向盘的转向手感慌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祷醋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勘剑。值得肯定的是呻描,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手类钠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歧颅松。然而相比之下画,CX-5的整体感觉更加轻盈清,它开起来并不像SUV群稀,车头的反应更快拘,油门踏板的调校也更加线性穗剩,而翼虎整体感觉更加沉稳复唬,底盘扎实馅,但或许是由于整备质量更重的原因虚汉魄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跑抵。   就驾驶方面而言废淘,CX-5给人的整体感觉是动力够用熬尺希、油门线性人操、操控性出色通册,可以用“好开”来形容狈畏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玫捎慧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疥莆,但翼虎的发动机输出并不线性鲤蔷贝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匡齿。另外算阔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迟柯,加速柯逼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讽崔脐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伟烈年。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斤袱善、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酵檬,放眼整个市澄椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牛,基本上5个手指头就能数过来秀聘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奸。   有关于新款E级外观冀、内饰及空间方面的介绍抚仇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眷场。在我的这篇文章中额鲸,主要关注E260L动力方面的表现废锨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坛吠,最大扭矩则达到了310N.m臂恫。虽然排量并不大潜,但是通过加大增压值鞭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尉狭膜,对于这款变速箱酵扑匹,我想大家已经很熟悉了霜彩邪。只是我想再说一次嫂脐碳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谋洪窝,但在日常驾驶过程中醚诉灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子我沪。大多数情况下温和旦呛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔。   只有在深踩油门的情况下睡咀,E260L才会爆发出他凶悍的一面酚脐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情险。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逛邯些,你也可以说他动力输出不够平顺菊魔。   一直以来哗腿犁,我都极为中意E级的悬挂调校炉漏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馅警蹈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感创。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓮井揪,我挺惊讶的潜贪功,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谱。可是仔细一想立,也很难怪宝马会这么着急屯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涵呐。据悉竿,宝马4系Coupe将在11月12日上市杀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茂轻。(注锋裙椿:为方便大家阅读栏五,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剃妮憾,在你初见时搬,很难相信自己会喜欢上他涕死。因为你花痴于帅气拉风的外观希荒铰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辛拉旧,那么他的表现自然不会入你法眼盘凶疽。但时间久了驼锭似,你发现再帅的外表也会看腻崎茄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泡士萝,放松不下痉。这时暇兢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看届帮芍、运动但不难受的座驾乒挞沙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杆奇,除此之外酵,他还是一台很顾家的车将彼。   没错睫途悉,他没有特别帅气的外表句,没有特别强悍的动力谓崩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻备。下面林慨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捞愧孰。   ●车头造型犀利漠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻爸澳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌空点栏,定位低于大众斯星。现如今路奢拟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兔掳椿,而伊比飒便与POLO出自相同平台垫醋祁。因此在车长等诸多细节上味薪,两者都十分类似查颂粕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型适。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长围、1.693米的宽度普,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大来玩森,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侣挠猩,这点确实让我感到吃惊楔肌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镣。可以肯定的是碌纽擞,你无须对他的实用性产生怀疑晒。   你有没有发现赎玖,他的日间行车灯摹,很像同集团的老大哥奥迪A8巴套?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份化。但毕竟朗迟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂放涟航,他的目光也需要这样嚣张侥沛督。   从车侧过渡到车尾核,顿时觉得烙孺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壕携,从凶狠瞬间变成温顺扁哼斤。我揣测不出设计师如此分裂的思路司,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喀俱孩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暗,而在我们的制动测试中础赁,他的表现也确实不负众望陌。我写这段话的时候疲络,一名同事从我身后经过说了一句坷晤俯:“哎常遁,这轮毂挺漂亮的”霞遍隆。确实亢篙滦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邵节勒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禾,在我看来另外两位应该是300SL和964甩史。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谭号,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间内,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辫贝柒。   直到1949年蒙桂朴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功递晦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箩厂,速度竟达到每小时 132 英里剩坷撑,不仅完成了试车氖哨奈,还一不小心成了世界上最快的量产车型点维。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毒锚,正当捷豹稳步发展的时候烩夯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线放驮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谭层糙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坦耪木,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中觅措,英国国宝虚?人类想象力的结晶矢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美列,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丹嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他白帮车。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type日,正当捷豹稳步发展的时候哪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吐闹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擎,自内而外散发出优雅迷人的气质前,在这份自信与优雅之中短,还蕴含着极强的力量感窍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闻弘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趟许问。   作为E-Type在21世纪的继任者碳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苛,他更是一台纯粹的运动机器蛋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代通圃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歌硼户,刚刚我试驾的是一台量产车迟。即便是用再前卫的眼光去审视柔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型付,不过现实就摆在我的面前惩疵屠,它的的确确是一台量产车氖磺疯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车本兰溺。所以龟舞思,还是让我们先合隆下巴茧、收起惊讶省,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竟驰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哼翔悲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侈午勤,而等待总是值得的颗脚,十年之后的今天泥琴仇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汲孪界。   ● 外观裸鹃:旨在降低风阻   关于XL1的外观沪痹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它许,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球境肃,他们的心中只有一个目标司躺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卯,也皆源于此擅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm即,轴距也只有2224mm宫容储,如果用世俗的眼观去衡量嗡是粹,它甚至比一台大众POLO还要兴,不过也正是因此菇废诲,它才做到了POLO永远也做不到的煎媳馁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皆勾街,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阜毖。   出于降低风阻考虑恢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撇娟,面对这样的设计鸽耙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伤切,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”填切绰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绰,大众XL1的目的只有一个箔舵,那就是降低风阻纷窃毕。而为了达到这一目的尽兼茫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代米搽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫁实,不过相比于传统的外后视镜处,如何掌控与后车的距离是个问题从。   ● 结构睫哼涣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想台滇漠,除了完美的空气动力学设计外匠扑铆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用横。作为一台重量仅为795千克的车型廖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挨俱,约占车辆总重的21.3%顺鲍,除此之外祭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淳,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉梦,复古而粗犷的外形肝舷,彪悍的身姿良廊,经典的圆形头灯挺疚,这些都是我选择它的理由洼侣。那么在我稍作白日梦之后牡还,请各位看官赶紧打断我的妄想镶奇,拉回到现实里购未,假如我的预算仅仅有二十几万的话浅,那么好了范滦,牧马人买不成滴素咐,自由客或许能让我望梅止渴铆硕。同样复古的外形弛衅瓢,依旧是个好选择缓掳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惯捍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匙唯泊。单就车头来说梨棚椿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刊。简单中又透露着经典的味道苇比。另外玲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条什蹦谷,突出了力量感层,Jeep的家族风格立马突显快休。   车的侧面造型同样如此风格乱,走向笔直醇,简单饱满按稿。当然不能仅仅介绍外观设计煽角,作为一款SUV秒牛淋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扳香漓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°女,离地间隙205mm柒撬,应对一般的越野路面足够了荚盯。   车尾的设计十分简洁潦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惺洼五,小巧又十分有力量感檀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃回默线,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看览母雄。从总体上看填佰玲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奇了。   本文导航痕金橇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坏藤嘶,而“侠”自古就有不同定义僳委,“言必行晤授酮,行必果搅,己诺必诚芯妓,不爱其躯灰憋,赴士之阨困半常,千里诵义者也谓之侠”略率。他的形象亦正亦邪腿禽,游走于主流与非主流之间自成一派吉嫡拣。随着近年来棠嗅试,国内越来越多的人们堤陶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晚怂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饲,开始在国内市场发力晴憾娟。其中熟,路虎全新一代揽胜运动版控,向无数消费者展现了一种精神便情,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阿。   路虎全新一代揽胜运动版念镣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滇圣,它的独立特性被设计师完全释放凸铺。如今旁附老,这款至今为止速度最快事、相应最迅速喷肖醚、反映最敏捷的全新路虎舷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秸奴,冲入国内汽车市沉咔焖椤,夕阳下一人一车撑淡,古道中辆虽裁,说的是情义无价滴敢。谁人不为它心动骚?路虎全新一代揽胜运动版篓锣函,驶入我们心中!   65年来僻酞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琉隶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伤澈菊。如今涎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版差棵,再次席卷世界入士,那完美的车身比例鞭寒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堆隶氢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为米:4850mm*1983mm*1780mm楼佃,前后轴距2923mm未触谋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帆僧宛,3.0 V6 SC汽油版HSL但慨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链拆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丹炕录,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刺动。   姿态万千的路虎揽胜运动版锨庇茫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踌驰橇,无拘无束的气忱У昕ぁ,气宇轩昂的出尘之表取,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹较。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虐菇,厚重的前脸钎康,配合后倾式格栅设计扣,更突显了它的自信抄逗驹。发动机盖上两条凌线刚强有力绵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹即绅刷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情规蚂芬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酶。   车身侧面线条的风度也极不平凡经,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拦入,带有亮黑色指状套件苇八、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口切狸嘶,装有亮黑色装饰边的后视镜娘颇沟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郝纯,这些铝合金结构的轮毂分为厦修叔:19英寸5辐式铝合金轮毂酮踏信、20英寸5辐式铝合金轮毂啡斤写、21英寸5辐式铝合金轮毂路、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靶、22英寸5辐式铝合金轮毂茅,无论您选择其中任何一款困帕裙,它都可以陪您乘风破浪丹矢掠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昂刑刮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联额淳痰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娃惯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰陇浩,整个车尾看似简单却极不简单叛陶。   本文导航陶瓤搓:" "  1998年崩,广州本田成立微即闪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啥郡,而时光推移芍,今年9月12日嘿惺记,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窜败。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户据邵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲜怪俱,我们今天将穿越时空处,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伐杆嗣。它虽然是日版右舵车型顷,但3.3L/100km的平均油耗夯、双电机电动CVT锌歌磷、大容量锂电池型伦事、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧檄浩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荚豹堆。   外观更加原汁原味煤恫叮:说到原汁原味讳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蠢仓门。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捐妥策,更运动孟阿。混动蓝色特征仆点欧:作为混动车型赊肛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标错兴。   在下保险杠处协,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茫陪刊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贾顶颗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壬。混动轮毂觅磐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志善卿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎供,为节能更尽一份力撼写桥。   本文导航德:" "  就在前两周砂填胜,我的同事刚从上海归来毋,当时就是为了试驾上海大众的朗行骗儒,而在不久后的今天身梗操,我来到了大理藉角,依然是试驾一款来自上海大众的新车纪匆,虽然我与我的同事地域不同社惟,但对于这两款车而言投透捞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来损病,我不得不从朗逸说起琴冠,由于现如今大众募牵块化的产品研发咳棉姆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伯括,朗逸难、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔚,它们的关系算是孪生兄弟洛,反正我是这么理解的架敛。   目前朗境的广告已经全线铺开仆景,消费者的关注度也很高蛋,虽然我个人比较抵触亩叨〕梗块化的产物(感觉个性不足)版惦惶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑负,其次在10多万的紧凑级车里途,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了火甩。所以销量方面自然也很喜人颅瞧恰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毖荷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台购粒突。   从英文名来看戒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稿泡,朗行的英文则是Gran Lavida蹄,其实如果从相似度上来比较疆,朗境与朗行更加接近垒蛊,因为它们均属两厢车虫。我想对于这样一款车来说崔,大家都不会有什么陌生感瘦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔡闭希,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蕉床,我在上面也为你准备了延伸阅读试夹,可以先行了解一下幌茨握。   说实话处矢蛙,朗逸惠、朗行峡茎吃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸救匿,让我来区分一下匹窖海,估计我也需要片刻的停顿恋铅哇,因为它们实在太像了!就朗境而言帕皋嫡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虑侧,并将内部更换为蜂窝状造型宦斜玫,包围下部使用了黑色塑料界力,并加入跨级风格的银色护板佛碴,此外前雾灯变成了圆形心勿,以上就是全部它的特征了桑蹬。   既然定位于跨界车型厘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙们,同时为了更加配合Cross风格挞,车顶还加装了行李架驹镭熬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒂。粗犷的风格也体现在轮毂上瘟范帘,样式上很难用语言准确的描述出来囱剖赏,总之很复杂耻蹭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)改蹋欣。   尾部的变化几乎与前部一致部,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法定,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理般,说实话就车尾而言称,我感觉朗境比朗行好看了不少绒圈。其它方面再无不同汹田滔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哄壁示,转向灯猩扫、倒车灯魏睛汕、刹车灯还都是卤素的灿。   本文导航纫池厢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霜交适,所以无论是合资伺拒曙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性相居触,白领阶层规挺,夫妻年收入有50万元左右堵滤蝗,有房兔,老公有车梨。实际上锹化嘘,女主角目前也有一部老速腾车牛江,开了已经7年准备换一台豪华SUV狸碍。这位女车主喜欢玩体碉齿,追求年轻毒,注重外形拜韦,并兼顾户外阔吩,不喜欢纯越野车型我簧,而购买价位瞄准了40-50万元领域舰。所以我们直接选择了宝马X3碎漠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湍憋。   为了公平竞争考,我们选择的车型如下挥临,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 紊没,三车的价格虽然有些区别桑肪溅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠背衡碱,所以三车实际购买价格差异较小充。   对比项目一轻杜你: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的径,特别是女性沙吗,希望自己能买到一款好看的汽车嘲东,就如同提包还有衣服一样竟,特别是成熟女性烫粟香,尽管喜欢标新立异横,但也更愿意接受时尚动感的类型般嚎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苯屠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醋蹦,相比以往方头方脑的设计火,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睫。更让人动心的是旁阔怯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擦,同时形象也不乏干练紧凑废。 【奥迪Q5