日研发“动态遗照”:含八种表情变化 2020年面世

时间:2019年12月08日 06:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)抚牧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩,所以在这篇文章中胖署,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔑套,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )努。作为整个车系当中的中配车型日说,MacanS绝对是性价比最高的一款怕。只需要多付出13万搜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绘戳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拭稼授。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桅狙畏:10.9万 车辆总价(含增值税)畅完刑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砂叹吩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埂福,当然这些选装件也个个价值不菲纱。毫无疑问洗迸,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰酶,加上所有的选装件之后蠢擦,车辆的总价也达到了79.79万送卉桨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墨赌尉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同田酸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm客临睡,比中低配车型长了18mm挂。从数据上看汞,MacanS除了高度和轴距之外举,都要比Q5大一些练,但是由于MacanS车身足够低矮棚猜,所以从视觉效果上来说骗晚,MacanS的车身显得更加紧凑懦崔菜,也更加运动凛兽侧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镣扭椒。如果光看前脸的话屡维,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谎铜刨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带木刊称,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔弦拳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澎观,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祷。如果不选装的话嗓敞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18修。   MacanS紧凑溺、简洁的尾部设计炬奉善,充分体现出了它的运动风格继毙,简单的尾部线条用最平实的设计语言屎按蔼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卞了。同样运动的还有它的尾灯项维昏,狭长妮、扁平的尾灯造型但慧桃,与尾部线条搭配极为和谐帘,起到了画龙点睛的作用设胖梨。   内饰方面苏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苍咖殿,运动中不失豪华感冻鹅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘觅焕井,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拓抗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你傻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因火瀑虚。但是有些遗憾的是目淳渭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檬肃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卧,感受并不算太好拱喂。   Sport Chrono组件墨,包含了中控台最上方的计时钟妥胖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匹。只有选装了Sport Chrono组件淳蜂缝,车辆才可以进行弹射起步勺垦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少每,但就算是为了那个做工精致的计时钟污,选装Sport Chrono组件也是值得的掀,毕竟1.8万元的价格竟蔡,对于保时捷车主来说也并不算贵尺兜。   换挡杆周围密密麻麻的按键郝,对于接触Macan时间不长的人来说哄,绝对是个噩梦疽充背,想要记清楚它们的准确位置实聪,真的不是件简单的事情臼徊。起码在我开Macan的一段时间里崎裂阂,每次操作我都要低头确定按键的位置戊卵,真的不太方便兑部雾。" "  在国内提到奥迪叛箱鸵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲁兄好,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凭亲扔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型褪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚檀短小,这其中就包含SUV以及小型车龚赔顽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侨抡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢媳?   在外观方面世庙病,奥迪A3延续了家族外观设计眠夺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挨嗅僻,用在这样一款小车上显得更有气势椒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扦劫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计难,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫉芦袍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉供篡熟,辨识度非常高蔼,同时大灯下部还带有清洗器衔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舞艇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型被,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痛矛仿,至少看起来没那么晃眼扁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰如搏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膊松现,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骇,起到了很好的效果剧。侧面的造型上在A柱位置最高洪太亭,整个车型几乎以平直收尾幂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羡嘎,同时让整车侧面看起来更大一些欧烁踏。   A3的车顶采用了黑白色的设计摊毋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虫科恐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杯廖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了详橡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拍玻,轮胎尺寸为225/45R17舍技,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂让,不过选装配置都需要额外加钱才能实现没艇锰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卞革慧,整体呈现梯形结构袄,尾窗底部与腰线持平耗凌是,尾窗面积最大化保证后方的视野炮屋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计量块,不过内部也采用了普通灯泡光源礁饯痞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成福好耗全父。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爬甭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恳挟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麻赋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大体悼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型高逢,S80L自进入中国之后粱笆麓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素监退迁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纺簇,但它所具备的那种低调内敛的气质郝靛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碳墟。   2014款S80L通过对细节设计的改变醛溺烷,让自身在没有经历换代的前提下毁底搞,进一步提升了性价比葱。面对强手如云的豪华C级车市郴信獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寺挽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爬退,想要抢占主流豪华车的市诚夭印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漂舍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潮。   新款S80L对前部进行了细微的整容楷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赤,同时也紧随时代的脚步信班。相对保守的前大灯设计垄集仑,已经不再能够满足时代的需求唱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笛白兔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掠煤,但至少与时代接上了轨郴镀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奴敛,近5米的车长和近3米的轴距表现杰猜,让它在尺寸上并不会有劣势乡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质充刊姑。外后视镜新加入的镀铬设计典钠彭,虽然是新款S80L最显著的改变之一处苦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点安。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跺,沃尔沃式的家族化尾灯造型怯糜募,成为S80L尾部最显著的标志性设计功。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忱屋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击体,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力继。   本文导航   分享到悄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌师,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短礁屎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨テ榔洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碱颠私。不过旗下的产品线也过于单一蒲团入,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柔萎趴,所以便下探市诚参铡,推出了紧凑级的GA3车型卞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手默,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚拼第,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出并。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砍屯虹,也可以看作是GA3的升级版车型畏,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐敲。但是作为升级版车型卉齐,GA3S在外观设计方面有所升级纹娩洪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉燃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体累厩,使整车显得稳重而不失时尚感锤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茂摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懈美七、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动才筹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窟。此外堵驶痊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芥录,为双五幅铝合金轮毂恒蠢豌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韩鳞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调多,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逆芜,传祺GA3S的造型设计并不落后甜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狭该纬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眯鲸,12万出头的价格或许已经超出你的预算恋,但是无论是从配置还是动力来说桨舱,值得去掏这个钱衫高氖。可能我这些话有些官方措辞步鸡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晤逻陪。   1.0T嘉年华外观持:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穗。为了搭配这台发动机檄负,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抹萄。   内饰部分斡殊畔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致报狄讼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恐炬立。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点特横桓,这个级别的车型非常少见光倍。但并没有设置外部开关疼轨,而是需要进入屏幕内关闭场四。   本文导航   分享到躬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺距位,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歪稀妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迫,与大众168万的海外销量相差无几读。   这个名气与销量不成正比的法国品牌济,依然凭着一款SUV车型炬,在国内获得了不低的曝光率片,这款功勋车型就是Koleos科雷傲些。今年4万台的预计年销量劣,相信有一大半都将由这款车完成经梢。虽然这个价位区间的SUV里夸咸蔷,无论国产进口都有不少车型可鸦俊,但路遇科雷傲的几率依然不低苗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湍肆煤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茎琼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔡划,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峭尉纱。这款车的发动机及变速箱等核心技术录权,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绩侥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备监糙挽,并保持了雷诺一贯的安全水准怖吵扒。而今天我们试驾体验的娩胸,正是这款车的第二次改款泡逗酚,已于2013年在成都车展上市睡凛叮。   外型上疲避唬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妥咸菩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缚绿秒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨任撼恼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墨回,倒是显得有些“萌萌哒”筒璃废。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气层驶貌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竭衰。   侧面造型上戊币,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘从。虽然尺寸算不上大险胆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忿纤京,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妈卉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扩。另外驳孪来,2.5L发动机搭配适时四驱系统壁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拢沧。   尾部造型依然圆润炭构奋,和略显呆萌的前脸很相称沦矾。上下对开的尾门很实用雷干酥,节省了上门开启需要的空间菱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滩,载货坐人两相宜妒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峡家话,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓮猴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箱屑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硷肉。当然悔霸蕾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝗捻、大黄蜂横澎、救护车等“老熟脸”们会出现囤,编剧还添入了不少新角色赶茬,比如老牌人物“探长”哪茬,军械武器专家“十字线”前,以及人造变形金刚“螫刺”等淳咆纤。对于最后这一名小角色而言塑毫飞,它的“身价”并不算昂贵嚷捂,并且在现实中钢,它的综合表现也算是可圈可点落宫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔼,说到这里写讽厢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扰痛辞。   言归正传锨矛刀,牺牲自我钨陵捆,从而使“大黄蜂”更加强大肪愧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巫,想要拥有它并不难倍图,最低11.99万元就能圆你这个梦伸,只不过它不具备变形功能亲。   从设计以及尺寸上就不难看出墓袜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攀片,所以对于大部分人而言渭坊佩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谅块不。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田浇赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擂娜,具有相同的特质的车型还有福特翼博蟹痕镀、标致2008疮善。在对表面参数对比后宠玻,创酷的优势还是比较明显的古浅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响割巍偿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似低萄韩,平和的尾部其、延伸至后翼子板的尾灯组赶、向上提升视觉的包围等等桥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帆,当然也没有明显的不和谐感膝。" "     对于英菲尼迪来说铅橙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顶项,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裳,这最为主打的当属轿车Q系列翰媒普,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牌庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代双,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽多,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹄角,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笨度,而今天衫蒋溜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阂览衫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的既檀犬,就是英菲尼迪的G系列产品豌芦烈,而随着采用新的命名方式淬僳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阂鞠,从之前曝光的一系列的概念车来看泌侠继,英菲尼迪在打造一种新的设计风格估牛惠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夸律擦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妨帅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呕,而带有这种印象而来的就是没侮昧:这车动力强么查澳棉?怎么看就像是卖外形的呢常磨熬?   首先在外观上惶吐裴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涕插纶,采用了更为吸引眼球的设计思路怕寡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辛荆鞘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高传,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉分蛋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藤陆,同时也充满了一种力量感管闯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隧姥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岭虱。   在车身尺寸上舷俯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整催瀑唉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm表恋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炒哄胃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炭玖斧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中德开,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些称,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扫胜撩,在这个级别算是中规中矩撑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脊薪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要持书,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拟誓缴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扫社,同时也保留了圆润的线条风格箍赫,尾灯的点亮效果依然印象深刻卤翠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准京懊车。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蕊,这样增加了尾部的层次感拜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业犊珊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多形,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胁,并且入门售价也仅10.98万元凉都尾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漂蟹踩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搅炉畴,但车身上的差距并没有售价来的明显饥谩辟,因为锋驭真的比它们便宜太多了糜檬慰。除了合资对手以外套超步,它10万元起步的售价莱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧土纳。   铃木锋驭的外形设计上疲沁,我听到最多的就是两种声音豹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芜雹,而另一种则是感觉外观不好接受桔蒜桅,很少有介于中间位置的人食,毕竟外观是一种很主观的感受诬囱,仁者见仁智者见智陀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镜躺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耿娥案,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辈法夹。接缝处体现最为明显蹬,而且它在内饰配色上也相当讲究卡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娃火,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权夺蕊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型些咀返,售价为15.48万元违,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗜陆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厦,性价比有多高了继。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置金截,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洪弊。况且萝肚脐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裳,还是非撑资矗厚道的碎芭柬。   本文导航   分享到软:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陕遣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抽憋财,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额架猜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稀,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虐:68.79万)在选配后价格逼近90万元鄙剁昧,而且市场上目前一车难求上。那么问题来了缴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠费李,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冕栏霞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衰线,到底这两车有什么区别曝锨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咕,帮你捋捋思路检。   注趴白补: 实拍车型为MACAN 2.0T钦巳,为了让您一目了然酥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皖拈信。   内饰磕戮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筐,可以说走在大街放眼望去到处可见杏。基于目前的消费理念呈,如果花20-30万去购买一辆SUV丘俗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羞妥、实用的内饰砍炽疼、以及良好的通过性怂痴铺,另外还要满足偶尔越野的需求氓识。面对人们如此苛刻的要求策,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敌朝喘,看看这些车究竟能否满足众人的需求疲傻歪。相比其他媒体的评测方式抢,我们易车选择了多人评测的模式锯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孤供,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剃。    此次我们挑选了7款SUV车型里,分别是旅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓦羡等,分别来对它们进行详细的测试捻石,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吞梯兑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疯唯幸:25.28万元   市场优惠蜕许敖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V托呐络,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沸惕裸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溶魄挂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侮堪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甲诡燎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘟痕,看上去更加的协调罗狼。   至于尾部方面揽孰毒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了井,乍看上去有些沃尔沃的影子背,整体采用了立式的设计风格起澎继,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挟脾踌,尾窗位置比老款更直也更靠后天。   小结鹿朵叫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胁羞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悸邓镭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峭,前后不是很搭调脊冗,尤其后部的立式设计潍动,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猾,但空间利用率上则会相对减辛绫选,比较适合那些舒适一族家不泻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萄绢:25.28万元   市场优惠碍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迹昆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怕钎枷,新车的整体造型十分具有张力拉兽,五边形的进气格栅更具立体感行浆,镀铬装饰一直延伸至车灯内锹,大大增强了整个车头的时尚性贫蚊汲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力燃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合礁贾,但整体并不是LED的灯组设计鲜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鬼垂态,在视觉增加了整体感的同时伍躲,也大大提升了整车的运动性疯宽。   小结肃搁螺:马自达CX-5在几辆车中熊事,我认为是最具动感的一款是朵,整车前后比例十分协调蜗,外加搭配蓝色车漆拧,使得自身更具个性防。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脱,详情请见后面的驾驶感受篇贿瞳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滇:26.78万元   市场优惠鞍嗜乐:1000元   如果不知道它是奇骏的人吾山膳,在大街上看见这款车侨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犀,同时也是这7辆车中变化最大的车型估桑篙,整车不再是那么的棱角分明竭百,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浩貉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘉锌伦。   由于采用更具流线的造型设计嫩嘿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯如,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柯裂。尾部的造型也不再是那么的方方正正舰,尾灯与前大灯造型相呼应钒,并搭配镀铬饰条加以点缀梯。   小结毋巾蜕:由于我个人的车型为2010款奇骏盼,所以面对这款全新一代的车型得盯庭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甸泥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凰,奇骏是个不错的选择京弛屎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版继搁零:27.28万元   市场优惠褪梦帕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榔,就得到了广大消费者的极高关注度超炬,整体设计与上一代差别很大庭,不再是中庸的形象害,而是更加犀利的造型爬步。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莎庇烯,前中网分为两段式设计毒龄,但两块黑色的格栅全是假的抚,完全是用来装饰用的魔桶肯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祈。   熟悉老款车型的人都知道对航,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钡脆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野男沪,从而保证了行程的安全性弟。   小结阀:这款RAV4整体添加了越野套件粗戈,所以并非其原车面貌彼位。但无论是否经过套件的选装溶栖,整体的造型还是十分具有潮流气息的豹典考,另外值得一提的是屑冗蓬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稗吹,依然是几款SUV中表现最好的举手伙,注重空间表现的朋友们值得考虑闭脾扛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔输:31.58万元   市场优惠彪荚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翰胳,所以变化并没有其余车型那么大朝姜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酞补,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欧床,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健糖,棱角分明才是其主基调怒巴。   后方整体没有太大的改动吮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聚,设计很好的与前大灯相呼应邦,夜间看起来十分的醒目鹿,整体也很协调冻使。   小结撬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裁绅刺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点促,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谴即,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉京傲,途观还是比较不错的选择凭既奋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型放姓暖:25.28万元   市场优惠来:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹猓克斯的外观箱肪横,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧扔,因为它的造型就是一款大号儿的“肝侍唬克斯”矮。单条镀铬饰条所组成的前中网涩,显得整体十分的修长湾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伪半。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姆富拖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泉吐,提升了整车的档次懦我送。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑础。   小结韩掂:翼虎是福特家族的新犊啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉攵#克斯的身影朗脯,而对于新款感兔眨克斯的整体造型料,个人觉得还是很不错的嫉,那么如果您要是和我持有共同的观点人倍吞,并且想拥有一辆SUV车型你,翼虎绝对是首选范围侩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版害闭:27.69万元   市场优惠距挨祭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桃嫂,但随着Jeep旗下车型不断的改款笨千商,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去估沛躲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欢们,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仟,圆圆的大灯以及垂直的中网炊略光,无疑均是Jeep最原有的样子检店陛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扩壬仙,无论是后风挡还是尾灯眠尘半,都为方方正正的样子波,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汉粟逻。   小结痛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟颖獭,淳朴造型及棱角分明的设计付价,在保留Jeep家族血液的同时漂渤,也为整车的空间做出了较大的贡献案箱图,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的合紊乘,详情请阅读后面的文章乃颈。   外观总结访: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘁呢,基于每款车型的特性背鲍,有的为小改款匣侮畅、有的则为全新一代腾,所以有的基本没什么变化书菱痴、有的则“面目全非”咐衫烘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诺京,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裴竣猴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味累快搁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息珐环茬。通过每款车型下方的小结荒密,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型食。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褪呢抬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脯,你可以理解为营造纯正的氛围宠甫婆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致册办。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed认,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猾传咕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”串叔廷,绅士气质是宾利的“看家本领”氓两。往往躺卧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限变。现在慕合,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漠咕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让封砂。自古以来晒,“Speed”一直是宾利的性能标签态顾,以此向2003年垄断勒芒冠苛、亚军的Speed 8赛车致敬漂诲。    作为宾利历史上最快的量产车型踌对,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涵凡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征能,当然溉赐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可通。    伴随著经济实力的提升碎通,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亲疽保,当你身处被“泰禾北京院子”沸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燎糖,肯定会追求更高层次身份上的匹配腐几急。我几天前去宾利销售中心灯,它长廊式展厅规暮拢宏伟填加晨,处处是浓郁咖啡香捂嫩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纷里境,对其购买力是不置一丝的怀疑窝。我想仕滥,只有宾利聊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迫脾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弊讽。我敢很确定的告诉电脑前的你们拓翱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浩,在中国未来一定能卖到脱销几屎。   >> 写在文前洁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壬沃啃,英国品牌的表现令人忧心忡忡社会。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谰,它们目前都散落在世界各处尚,有的受到追捧有的则走向终点锌。即使获得成功的英国品牌桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”翔、“印度标签”的身份感到忧虑泻寝,毕竟绣残爸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诗老溺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孺、原木的袅袅余香悍,这种气味只属于宾利擒、劳斯莱斯们门,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严定,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头热料卞。    从业这么多年感,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徊坟,囊中羞涩遥不可及自然很重要力,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦结。我认为一辆好车搂,应该让驾驶者舒服渡涩孤、安静迹似、惬意的完成从A点到B点的旅程蓖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快累汕,却实现不了我小小的梦幌浆。我一直认为够狈诺,真正的贵族疲蹋懈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泡菱德,即便妥协仍然能坚守初心苗。此话适合改变自己的GT Speed镀负论,你知道吗蓟?世上最难的事情就是超越自己手咕哼,GT Speed做到了 鹊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义少,当你启动它时凭但藐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敞毖角。   >> 外观课僚羚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身许,作为宾利目前最为畅销的车型烫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级古。但是畏滦晶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菱媳桅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裁肛犀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动川灯。当然汰敛得,大部分“土豪”车主也不在乎竣色,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成典。    外观提升不是GT Speed的精髓坝褂徊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品别,动力抠标、刚性涛农啤、减重上的工作任重道远铰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坛墓培,仅有2.3吨捞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滦谢。不要小看这350kg鲁僳扮,几乎是一台V8发动机的重量榔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兽潘、多连杆后悬挂和防倾杆等孩炊灵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哺概,分别是Burnt Orange(橘)毯、Sequin Blue(蓝)乐、Excreme Sliver(银)哭棱戳。为了凸显GT Speed的特殊贫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饶窍孰。宾利工作人员表示坷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故配,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帽唉陈,尤其是在中国等兴新市场更是突出珐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堕瑰督。    你知道胖子多么努力吗横梗纺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形爽享奶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哭佛量。那些把高性能作为卖点的品牌畅盾暖,现在宾利也有资格和你们一较高下匪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粗抛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致分粉纱,其尺寸为(mm)藤顷:长4806蛇笺祟、宽2227葛鲸、高1394即,轴距为2746mm探娃浩。我知道讣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距久,为了让你做到心中有数蹿泼淌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逛汹。与竞争对手相比思恢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹈,哪怕国内的环境日趋恶劣炭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钦扛袱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倘列,整个过程大约需要22秒诵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噶,从而避免占用后备厢大部分的空间氢氢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扑吩罚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另侍洛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感故祭湃,没有法拉利暴躁袄,缺点恐怕是不高调闷彭。不信你点击上方视频听听视频里声音坦先佛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结害午: 作为欧陆GT的性能旗舰沪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戎,不仔细研究根本发现不了它的区别闲。虽然外观变化之处并不算多痹,但是对于轻量化唉期膝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栋愤皆。" "   7月21日涣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)考困。其中丰田致炫战胜福特嘉年华软巨、北汽E150乱,成为第一期家用空间王冠军拴疆藉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脸楼。它们会有怎样的空间表现撼叫,不如一起来见证弯涡孟。 本期内容开始前颠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碾: 好了瓢盗姬,正式开始第二期内容徘冠蝗。不过简单说几句鳖文扩,为了没看过第一期的网友们使吐:    你可能会发现眠,随着岁月流逝翘荆悔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲸开勤,也当起了小爸爸韩。恰此时峨婆,他们对车的选择可能也有了新的取向涕炊,空间大士涡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素略井季。    基于此肌售,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倾陀棠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间全豪,让大家对车辆的实用性有个较全面谐、正确的认识和姐访。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烂、模拟一家三口郊游的情景实测辛罗、细节空间的展示赐漆、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛇忙。   话不多说菏,有请今天的选手盟,登称健! 第一环节闪碌:堆放整理箱监畅,能放多少放多少    由于很多厂商惫搓迹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疯溅戈,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔫促辣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号响卉,并加以不同颜色区分佩馈,目的是给你呈现最直观的感受贿斧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灰炮姥,仅供大家感受一下寥。今天我们拿箱子说话穗樊骂,看看它们这种数据到底能装多少箱子荡笺豪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爸:由于时间关系且泞,我们这次只借到了骊威的低配版很湍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绷案,但高配版的骊威有这一功能日九。 首先出场的是骊威忙:    状态一鸽很仆:单纯的后备厢空间 状态二行罗:放倒后排座椅后的空间 状态三沥微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评参: 骊威一如我们所想的那样纬,空间的确是其一大卖点卯矫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙际,小伙伴们都惊叹了!骊威革守纺,实力不凡奇茨售。   其次出场的是致炫蛊半商:    状态一迸:单纯的后备厢空间 状态二黄:放倒后排座椅后的空间 状态三胜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猫具: 就如文章开头介绍致炫时所说荚屋釜,空间劲模韶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扭潦袱。通过这一环节放整理箱的测试饭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恋府善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痢屑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一埔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三形结:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舰逞埂: 通过摆箱子的实战伐,以及上面表格数据的对比璃袱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利间。而致炫与骊威差距也并不是太大斥猛渤,可见其空间不可小瞧磁。接下来又有哪些好玩儿环节握蒜嚏?而两车又会有怎样的表现呢倒?请继续往下看刊肖。" "   今年5月侮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶券曙?9挡无用需?自由光深度试驾报告》)度。当时弄普,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吼。    6月豹晒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芳瓢。不过3.2L版的离地间隙瞄腺、接近角弦圈、离去角破晾譬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昆容。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹃潞纲?    几天前另,我和赵璞使、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颁,这车还行不行汝鲜?    我们的第一站颗忿推,魔都上海谩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消握。在经历了噩梦般的改签乘庭、等待耸睹肖、登机艰解、继续等待之后笑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荣:“游遍世界各地刚凑列,开尽天下好车巷烦寥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墟拴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崔绞。在此我可以不吹牛X的告诉大家接,我在纽北环实际驾驶过涂慧肺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坚随,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颂损食。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慰闻,在国内也非常抢手烹狼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升力,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煌徒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堪,基本保留了GTI所有特征吾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冷伞侈,在舒适配置上也更加的平民化稀怪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奢贿镣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脯骋藩,例如两边的侧裙以及尾翼等铣窝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艾波姬。但低调的外观也有自己独有的设计元素灸瑞,例如车头处GTI特有的红色的拉线迁啥海,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缎芍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm髓。另外僳唱,新车的LED尾灯造型也很有特色寿齐。海外版GTI提供了红色四韶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讳溪掸,但国产后或许可以与国内的消费见面黎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阜美,我把它们大概分成两类坊:靠谱的和不靠谱的犯褐。不靠谱的原因很多檄楷,有些续航里程太短扫锻观,上车就开始为电量担心;有些性能太差幂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疏玫白,几十万买个两门小车考蚊,真当我们都是土豪吗够氓孔?   不靠谱的理由千千万昂雇谰,靠谱的标准则大致相同蝗。续航里程不能太短课,加速不能太慢讳帮迫,最好还有些实用性挟淳割,价钱不贵就更好了心。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圣戎绿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平统唤乐,拿汽油车举例的话脸笑狄,90%以上都算得上靠谱凉绊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说师,能达到及格水平的车型却不算多里鳞咯。我们的这辆测试车是2012款的浑笆翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型设傻。还好时隔两年加虱,e6的动力系统并没有发生大变化陇夏,只是外形和配置有小小的调整豆吕得。   续航里程轿锋扁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧许人,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陇懊强。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤,这其实只是理论值尉糜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峭嚎扔,实际用车时很难达到灌扦。夏天空调尝、冬天暖风栏香躲、高速快了黎驳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哇。   这种电动车只是日常通勤还可以汕隋雀,但稍微有些想法鸥邓,想去见个朋友第八、买个菜枫潞掠,心里就得犯嘀咕劫。这种心中总有事悬着的感觉很难受俗桨娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尺。   由于时间原因畅,我们只能简单测试一下e6的续航能力妮墙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藤浚,其中高速路况三分之二还太,城市路况三分之一粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褥太惭,我们的行程其实就是三段穷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淀实橙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钙侠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓜恼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)点,显示续航里程320公里络睦细。完成第一段高速路程时(43公里)搏蜜农,电池余量82%(耗电17%)险,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)石揪,电池余量63%(耗电19%)凶摆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牵方,电池余量45%(耗电18%)稼,续航里程134公里(减少61公里)痉肃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伸晨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侣,比如第一段高速行驶峭,续航里程减了59公里硕界,而实际行驶了43公里轰咀,二者大概是0.7倍的关系藉丧驳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拴融逆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桑,拥堵路况似乎还更费电一些喊。" "  近两年混酪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抱,很多大厂都推出了自己的纯电动车眉,先不说比亚迪这些纯自主品牌每泥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车告。今天娩,我们就提到了之诺这个品牌清乡叔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌温贬,主打高端解癸系,并且未来也是只进行纯电动车的研发尺赡末,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屏裤衡。今天几赦头,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笨,下面我们就对这款车型做一次体验惰纽练。   之诺1E只租不卖喉维拼,租赁价格为朴某:日租金为400元/天捂饥韭,长租(3年期)为7400元/月解,现在消费者就可以对这款车进行租赁阀捣纱。   租赁价格包含括趴:车辆上牌堡暗、充电盒安装(7.5小时充满)翰、保险挫尘亭、每6个月一次定期检查保养费背、车辆维修面骋胎,7天24小时道路救援京、拖车以及备用车辆等炽呈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计持谭两,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俱藕榷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茶斯,虽然亮点不是很多速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涸袜,树立之诺自身品牌的辨识度卡旦堪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赖邻溉,辨识度极高兔。 既然是同平台打造娘,那么轴距和宝马X1也是相同的能皮豢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芦达,尺寸为225/50 R17风粗,这款轮胎最主要是为了节能考虑降浇。   本文导航   分享到侩枢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圃翟,它是南京依维柯生产的车型秘奈,隶属于跃进品牌旗下丸,是一款定位中高端的轻卡产品舍滦。该车是在2013年1月首次发布的欠伎忌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岁,为用户提供了更多的备选车型呛画漏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汕,宝马向来不走寻常路桃悸,旗下的SUV并非越野硬汉炮车,而是更加注重公路操控性却森,所以在外形上也有着自己的独到见解外。Coupe原本只是轿跑车的特征谜顽溉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上多建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憋。在这种背景之下涤拌坤,X4应运而生姬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验未,宝马对于X4的设计便更加得心应手罗逝。从车身尺寸来看忻雹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诡。然而实际感受上跑良惜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弦换。它们的关系就如同X6和X5洗,一个张扬法拜联、一个低调傅绷。要想硕酷食毒凶?X4很在行扳品耪。   这辆X4的外观加入了大量M套件菜攻,进一步凸显了它的运动风格蘑。夸张的前后包围降低了视觉重心虎投,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匈门。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塘兢鄙?所以坑,接近角非、离去角这些数据对于X4来说惩晌撕,根本不重要誓婆。   和X6一样孙吝痰,性感的臀部是X4最迷人的地方日苛。如果从车尾来看聘,X4确实比X3运动了不少够勤夯,高挑的腰线炮丝蠕、厚重的尾部都能给人很强的力量感看。对于35i来说然淌,单边双出的尾排着实有些低调湘。尾灯的造型是典型的宝马风格餐汾,造型简单省鸽、大气村乏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升石美蔡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗,前245mm歼间去、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痰,这是一款综合静音佛、舒适配钮篱、操控于一体的轮胎蹄绞。在我看来饥伴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慧墩姑,似乎更为合适藏簧。" "  原标题靡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杏剂鲁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)富鲤剿,该车除了外观造型犀利滑、内饰豪华嗡乖肯、配置丰富之外奖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墓蔚。作为一款以年轻稳、时尚为主旋律的产品驾围,NX开起来的感受如何开鲤无,今天我就为大家正式揭秘涪殿。(注京潘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称背腿,如NX窖、ES屯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍图烯筒:   NX车型的外观内饰设计风格全,在之前的文章中我已做了详细介绍恳酪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呛焕。从实车给人的感觉来看姑纬,它的确做到了这点晨纬,不少人见到它的第一反应就是夹:恩豹缅付,这车挺个性滥广、挺漂亮斡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辰朵卯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踏脓供。此外痢呜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戈,进一步提升了科技感卉。不过它并非全系标配避,在入门级车型上近光灯依旧是LED胺,远光灯为卤素灯泡屉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「凡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV多,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3错盼、宝马X1做直接竞争篡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证期。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溶铂蕉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉锖聪选,其中一款为17英寸谷,另两款为18英寸橙嫩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拜私,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剃,在国内的售价大约1700元/条丛。   车尾线条与前脸相呼应胚鸽粟,造型犀利撅,棱角分明蛊普,以凸显整车年轻吮、运动化的产品定位差隧。同时林手,尾灯设计十分用心刷舷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果平,特意在接缝处增加了一小块LED恳。   内饰方面渤憾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衡粟库,同时用料保持了该品牌一贯的高水准适叉砰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箩都,大幅提升了车内的豪华氛围粮浪。   据雷克萨斯厂商人员介绍为哇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揽彻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抠,它的使用方法类似于电脑的触模板疽溜,并带有震动回馈功能献宋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挡差。此外凯及,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炊墙茅,我们咨询厂商工作人员豌,这配置会不会引入中国详刚唐,对方并没有给出明确答复弧盘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘸弗,作为家族中的新进成员锭龄,NX的表现自然也不会差茶。为了符合它运动化的定位忍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强融,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞳病榔。   在海外其阶,NX提供了全景天窗卵、普通天窗和无天窗三种版本的车型凤鞋酷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爆锤,采光效果很好问观,但无法开启歧焚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岔,采用的是外开式设计枷涸。可以确定的是妥守故,上述两种版本的天窗都将引入中国份醇,至于无天窗版车型是否会引进胎揩碳,暂不清楚领镀脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹤故设,马自达CX-7在海外推出;2009年泼丛侣,2.5L两驱车型引入国内仿袜托,售价28.8万;2010年冒豢,增配的小改款车型上市口寿恼,售价29.08万贝,同时宣布国产意向;2012年巧,海外CX-7停产;2014年处宫凡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顺此骏,等它国产的人此时已经老了四岁了诡膳。   从以进口的身份引入国内哭女甩,到正式国产经历了四年左右的时间绊甭,在这四年中进口CX-7销量并不好邦差,一方面是当时市场不成熟擂,后期竞品丛生将其埋没了荣叔。另一方面原因也在其本身迟去捍,比如定价高耿、2.5L发动机动力孱弱等等疤姜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傅少,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葛。在测试之前韧富奋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啊群铆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埃恋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坑镶辽,搭配6挡手自一体变速箱孩程豢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欢虚涵,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻。即便如此喉荣汗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灌邵。   油门的设定比较灵敏菲封,起步和加速初段都还比较轻盈浓劣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线链撮兽,而不至于拖沓碧,一切都显得易于掌握禽泡孺。变速箱和发动机配合的是那么默契啃努,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泛昧税,只是在极拥堵的道路上蠕动时台,1挡与2挡的切换有点闯动而已档袄,问题不大警快。   转向和悬架的设定偏向运动镭薄瘸,采用机械液压助力的转向系统比较重收,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筹。悬架没有“忽悠”的表现弯皑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缚,车内乘员经臣笆疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苔。悬架后段偏硬儡啦捶,在弯道中并没有明显的侧倾居盘前,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娟炮舷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错微恭单,动力供给够积极础肠甜,表现不错摔,驾驶感觉非常轻松坝仆腔,动力的跟进也很是及时尺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)分那派。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烩脐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靖推,而且不是那种喷涌般的迸发祥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淮疲拖,给人相对内向保守的错觉啦吃。   CX-7更擅长的是中途加速垃菜绿,比如从60公里/小时开始答,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抨掇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垄兢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蝗吹,这几天这种沮丧感时常出现己叭叙。不过也正是这个中段加速的特点其吗蹲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举让竣薄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糯,稍踩油门就奔向3000rpm金犬,便能得到很好的响应墓八,仅有极为短暂的降挡迟疑巾,随后就催逼出了足够的扭矩芒。简而言之分递,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亥檄薯,容易上手楔酷柑,各方面的表现也都算令人满意嗽惋渡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饶蔚毖,涡轮增压器起到了明显的效果忿柔,就像注入了某种精神类药物涸悸性,虽不时刻保持着亢奋状态纲咖,但兴奋状态确实随时可以到来糜相,一切都听从指挥抨倪洞。这种持续的加速感可以维持一段时间壤茶献,心里不禁一阵爽快揩,当然袄滩狗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹈轨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里农芬诚,消耗燃油17.94升电搞泪,平均时速为30公里/小时扯及,全程开启空调巨贯蒜,平均油耗为13.3升/百公里盎督车,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尚哪,CX-7绝不算省油的那类阮磷集,准确的说是比较费油氏仙爆。另外凡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茸,无疑使用成本相对较高署冯橡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挤输称,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貉亨鲍。说实话涛扮,那是我第一次接触这两款车博凹档。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眯下芹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剧黄,动力同样够用吼,但输出并不算线性头面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潞摧舍。当时我就在想秆貌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了散剩刮,而如今厂家真的这么干了派念死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晃瓤,增加了几项配置斧,外观方面几乎没有改动绷关邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架堑、车尾扰流板和挡泥板等选装件川晨玻。   这款帅客HR16是一款7座车型盾剃绵,它可以满足国V排放标准欧猾刻,车窗后半部分采用了隐私玻璃礁妻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毛稳。当然疥垢辣,帅客实际上是一款既可以满足载人炊薪窜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菩窗缆,所以它的车系中包含了5座哦、7座次篓、国IV邯、国V等各种不同版本寥赣勺。   除了挡泥板之外每附,我认为行李架和扰流板的实用性并不高何垫绍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果送莲品。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统程响措,其中的最强模式叫作“Dynamic”欠敝沪,译为“动态”炮恳磋。有意思的是委头爸,在英文里沦售,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肉鲁凭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扮蓖蛋?——开启动态模式啦薄腥,就等于点燃了一根无形的导火线农踩魏。   要追根溯源的话轨搓墓,炸药起始于中国俺将,属于四大发明之一腔,不过相比中国发明的黑火药薯秒,硝酸甘油平时更加安全可控灭可撵,而且破坏力更强犁。奥迪RS 7同样如此枫倡瞪,它多数时候表现得比较随和案,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侵。   首先从外观上就容易看出它很厉害土荤骂。奥迪A7之所以独特垄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型短奢,人们将之称为“Sportback”厕沧捐,在我看来刺丹次,它的廓更像是一只优雅的海龟惭弹卷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脑康烷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轰停瓮,所以它已经不是传统爬行类的龟九希腐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恰美刷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萎陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悄玲乡,让人不由自主的去稳稳扶住3串、9点位置傲邵。   在风骚的外形和各种真皮骏裤揣、碳纤维材质的覆盖之下汇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性显,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缸肠,这一点很好裙嘶睦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV解,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚂。即便在这种情况下吼奠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题端檄挟:谁给你的自信卖这么贵圃?不错聚午几,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磋,它到底是盲目自信还是厚积薄发洛呈铂?我们一比高下陆巾私。 外观对比护距踏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算位倦炼,所以我决定说点可以量化的东西狮。首先汰焦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现味师松,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孩泛。其次可能是由于动力的原因醚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揩恋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上取鳞,备受关注的长安CS75正式宣布上市订,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尺缺壕。在前期的试驾活动上钞皋鳖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型火酬皑,并对其驾驶品质给予了极高的评价秒醇耐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雇袖夹,和手动挡车型相比讲骑接,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沉毒。 ● 外观内饰的简单介绍坚脯炬:   在外观方面敬疾群,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潮猴寞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藏挎典,甚至连一个小尾标都没有坑肌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汐崩砂,但1.8T车主可能会对此有一些不满纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阿辰,轴距为2700mm辨莆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玲、奔腾X80以及哈弗H6骄,CS75还是相当有竞争力的理坦矮,它的轴距和长度最大藐迟观,宽度仅次于哈弗H6款限,高度相比瑞虎5矮了35mm雷伟。   在外部配置上捶吼擂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统购,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头健馁裳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狠。另外锣污米,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躺焚剩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果四,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甭抱袒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锋,市场售价约为700元/条华赐穆,在同级别中算是很厚道的配备了撵互勿。此外碴陀蹈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半涪,只是轮圈被替换为铁轮圈瞳含,还是俩字——厚道蕉时劝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昂卫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足等呢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞧,看起来更有层次感榔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匙贾冠、设计毫无新意沉、用料也很一般等不好的印象墩。不过近年来宋干侵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舷皮,长安便是其一姜涵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视南,也很难找出它的缺点皑恒耐,按键共、旋钮的阻尼适中亮镀,手感很不错绦鞍氦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陋课菱,分辨率和反应速度都还不错凯拾颇,不过在功能性上它只提供基本的导航脚、DVD抗下、电台倡供缔、倒车影像及蓝牙功能潞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐几礁署,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓜獭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到份贺,但是厂家对此并没有改进矗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放平。但是完呕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匡觅,同时设备名称也无法显示完整奇,在用户体验上还有提升空间童朗僻。   不过蜡境办,在一些细节处理上菩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意快反。比如在挡把前方的储物格冉厕鼎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理把姑,不过这块材质却为硬塑料里堡藕,实际上根本无法达到防滑的效果喜耻壁。另外手另纹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹋署限,这点值得表扬静睡琅,但必须手动摁下开关才能点亮停绵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果播蔡。座椅填充物软硬适中毫篙旁,刚刚好翔枷暮,并不会软到开久了腰疼勘悸,也不至于硬到硌(gè)人凤。除此之外粗吗,包裹性表现也很不错酶川挨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磷眷翁。另外桂乒烈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堪笛。   车内乘坐空间表现上叔,身高180cm的编辑身处前排呸,头部约有一拳左右的空间居晦,此时移身至后排具掏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簇。作为一台紧凑型SUV车型叫嗅邪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荣。   来到后备厢唬,长安官方给出的容积数据为590-1560L碉畦,表现中规中矩宏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奔驹荒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凉馈,增加消费者对于整车的好感度掇加课。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沸,如今市面上的电动车产品越来越多什伦,开始逐渐走入人们的生活谷滥未,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犊未,大家对它的了解可能还不是很多秤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肌始绥。那么这款车究竟如何呢借挎蚕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滦丛粗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搪,我们终于有机会近距离接触一下怂就灸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歉扯,因此其与众泰汽车合作雇愤,推出众泰知豆电动车居确侍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛊林,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啥秤?不管你信不信玲性,反正我信了为。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灌叙,售价为24.98万-28.98万元遂,共有三款配置可涯K,全系均未采用quattro四驱系统曹泪立,取而代之的是前置前驱的驱动形式搓呐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛保换式,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讥钙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亥,1.4T的发动机到底够不够用范,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酱宿汹,这些问题都难免让人担心晾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”维对,它又是否值这个价格唾,下面让我来终结你的这些疑惑坷郎董。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晃敢核,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辉,既然大家都关心这一问题弧,那么我们就从这个问题开始一一解决娇细。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澳,其最大输出功率为110kW蹈,峰值扭矩可以达到250Nm弗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聘提心。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辩低抗,动力储备不足方面的顾虑截无娃,但是这些想法也好顾虑也罢膘翟侨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竣甘吠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跋帘,油门初段的旷量微乎其微寡粮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澈慈葱,当发动机的转速达到1750转时侥祁珊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洛,强烈的推背感也会随之而来炔朗窟,如果你不是冷静下来思考一下屁帘糜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候染挎桐,一开始的想法和我一样萍链,换了1.4T发动机之后饱,动力跟的上吗昏?心里总是怀揣着这样一个疑问杰窘伦,但是当他们开了一段时间之后烦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”和反。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丝敛,处于D挡模式时褐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辰限,但也感觉不到激进的性格碗怀汝。但是当车辆处于S挡时你,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盾,整个车似乎突然变得紧张了起来蔑盯,时刻专注着你踩油门的右脚队貉,稍有动作便会迅速做出响应疯常。   在城市的驾驶中萄便陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卸检委,当你深踩油门时茫空暖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怯,或者可以说碌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攘痢。此外抠虎克,作为一台不折不扣的城市SUV售坍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肆本计。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫁型绣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脱袒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆京,整个加速的过程非常线性补闯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勒航,不会表现的非常神经质栏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痢溅,这台变速箱给人的感觉非常聪明啪宋,可以准确的猜出驾驶者的意图粳舵,在换挡的速度和时机方面非常到位阶哇慷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娶。此外澄绊抹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笺蹄。当车辆处于D挡模式下柔叙,当发动机的转速达到2000转时乏萝,这台变速箱便会进行升挡的动作厢,从而保证日常驾驶更好的经济性毯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胸乓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止琼。   这台变速箱也并不是近乎完美娜穿,它当然也存在着自身的不足想常立。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡驴曹,尤其是在低速的区间内篓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闭踩。此外送弥既,该车提供了四种驾驶模式的选择查瓦,分别为经济搏素、舒适翱、自动和动态模式淖必茫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劣。 性能测试匿袭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中互埠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歧胖,最终的破百成绩为9.14秒秆岔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桶敞。奥迪Q3在三挡时完成了破百骂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龟。此外吓脚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苗滔,非衬孪炫樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失块袜可,整个加速的过程十分平顺和线性窝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镶。车辆在全力起步的过程中漓镰,由于没有采用quattro四驱系统碱磕,车身有轻微的抬头现象幂惭侮,前悬挂的拉伸比较明显恨适。 性能测试篇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米价稀哪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屎存秸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系入完。在整个制动的过程中偏垃,G值适中保持在-0.9到-1之间祥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态换橡,前悬挂很大程度的收到挤压然毋搏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泥。此外华耐,该车在连续制动的情况下阿,受到的热衰退现象比较明显醒入,在连续测试过后戎居侍,制动距离增长了接近2米猩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辅残,动力方面也足以应对使用的需求特啃舶,尤其是在低扭方面脯沛,这台发动机表现除了浑厚的功底胖局离。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尸醒咕。对于一台城市SUV来说陈七荚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弥熊。" "  你有没有这样的勇气粟,一辈子只留着一种发型璃兼,带着一种款式的眼镜垄朔喉?或许多数人会摇头说不祈杏。试想你现在穿着中山装既衰份,带着大边框浆挨,留着中分头走在街上圈,别人必定会投来异样的眼光刊聪都。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阶咆发,但有一种美互梳,却是永恒的杏蒙,我们称之为“经典”坚尽。就像中山装逐渐演变成了“国服”官,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罕,看似过时的东西稍加润色摄狡洽,就会焕发出经典的力量建。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铆,也是一个互相佐证的问题贾。正是扛住了时间的消磨节,一个产品一种设计才能称之为经典岗滦。而正是因为它是经典航块,所以无论时间如何过往秒湿辛,岁月如何变迁乃,它依旧能代表着美请譬卯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镭岸鳖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漆对、保时捷911牢、MINI这几款车了倍坏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苏皋,这是一种财富退叹忿,就像一个国家的历史一样恳绰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝境痉。但就像中山装一样陕吗贾,如果不稍加改动景,依旧会被人说土气迷号椿,MINI也是一样涝涪闭,细节的升华会有益于经典的传播和传承肥秋残。这款MINI COOPER S的运动元素比较多型,是全新MINI车系中性能最好的晃赋。所以车头车尾都会看到“S”的字样深祁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爆贝,这是它彰显不同的地方纲,尾灯的轮廓更大了乡吻,但相比老款不够凝练讣家,同时你也感受不到它有何种审美的进步歼河,个人感觉它是为了变化而变化会涸物。轮毂方面谈颗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楼挂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抽橇惰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丸。不过污,在真正接触到保时捷Macan之前崩配,我对它的真正实力也有所质疑同浦沮。众所周知功光,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骄卤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢理痪?带着这个疑虑傻花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅船频檀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同对冬鳞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型崔拴岛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卯菊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸酥喊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劳伪。在没有任何参考坐标的情况下归碉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剑廉。排除了惯性思维的困扰韶崎,对于一款新车而言或许并非坏事盒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溜,因此有关它的设计特征我们并不陌生袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型圣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计编,同时也融入了许多独特的元素可荚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膜叙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惮,因此在细节处理上苯,新车融入了更加激进的设计元素巳虚太。    作为入门版车型祭歪白,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泻目喘,并采用导光条设计革呐,其视觉效果更具科技感瞬权。   保时捷Macan的腰线位置较高箱舌誓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢客虱聘,营造出强烈的动态视觉效果匹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一效姆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吧返。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玛,我的同事此前已经为大家介绍鄙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解函骚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍患。" "   ??????? 提起观致熄腹,大家都会想起什么拳率担?这似乎是一个难以回答的问题庐瓣。作为一个有着中国血统的全新品牌箩赂舰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩变痛。在2013年平扰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上禾,一石惊起千层浪辆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揽。   如今贸臂完,观致的第二款车型膳骆侵,观致3五门版也如约而至码,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盗?它的到来鸡,在扩充了观致的产品线之后际獭墙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骏?自然是令我们拭目以待梢蔡毋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车红托鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昂踢违,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型青水,时至今日都没有做大幅的修改漠另地。就是这样一个古董级外貌的家伙偷诲,最近竟然和新能源技术杠上了凳。2013年的日内瓦车展上浩曹竞,路虎推出了一款纯电动卫士呈,旨在告诉大家卫士宝刀未老帽奥辩。而这些天甭反,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懊,看起来殴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊谱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廊委,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柔泄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醋仆,并未成为现实难淘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晤桑陪。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮聚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躬伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玻叫涉,并且这一次黔特,车身上已经重新贴上了拉花聚起禄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莱,而是一台真正的电动版卫士李回。   之后通过各种途径的联系牵图芯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棺熬低,虽然这并不是一款量产车焙躬,也没有任何电动机摔、电池组方面的参数数据式没蹲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膝乒,我们认为此次试驾还是很有意义的琅锑锻。   ■ 外观造型瓜懒绵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翁筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乐惶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞧美。   电动版卫士全球仅有7台窖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垫,基于卫士110车型打造港,可以根据情况容纳5个或7个座椅爱辜,算是车系中的“旅行款”几。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扛具瑞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烈鼓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遁管,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卯倡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墩,丝毫不加以修饰示涡浅。按照官方对柴油版车型的销售策略丹帝姓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赶将唬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亲沸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留燎轻炒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间土菠担。正对车头含疼胺,右侧翼子板的通风口也是镂空的册,下方是空调系统的进气口拉竭淮,而左侧的则仅仅用作装饰次胎,所以是完全封死的状态对词孤。   平直的挡风玻璃竣担挨、小雨刷稠觅轿、面积可观手动调节后视镜耽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计超煞辰,而在这台电动版卫士上抹察蜡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贩履便。   实际上妨年低,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致木,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孝疵,电动车窗只照顾到前排乘客动承商,第二排为手摇的拨叹,第三排则仅仅是推拉窗母垄喜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林估,确实懊蚊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车齐捂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中海镣号。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扮懒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缚效响。   三窗式车尾设计除了古老外论,想不出更多的词去形容郝,好在后窗电加热羔视伸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统底覆许。至于各种不同用处的尾灯冀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧素降副。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩小谈俱,并配备了13针牵引电力接口谜席偷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棋。而对于电动版卫士来说犬狡蔬,这款车的拖曳能力也非一般强大豆鹤荒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹃毖棉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迁,在这四年一次的盛世当中腿米,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注低,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰础,在经过整体的细化改进后整体更出色谰卿抒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城挛吆 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兜帝,对于这样一款小车到底怎样桐昧,让我们一起一探究竟鳞韩湾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哥办淳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钞蕉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化构起碳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计困潮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椒搁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擂辑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砰避,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯晨弑兀可靠的选择沉。   相比现在很多的车型临仓韩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煌蓟料,个人比较喜欢这样的感觉肋,朴素也是另一种风格径,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好察颧惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分结轿嫌,可以说是起到了点睛的作用巾挟乏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菩签佳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厦裸睡,看起来还有些运动精神司寡嗣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寄俯即,同时也是远近光一体设计摊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扮把轮,更加突出其可爱的造型风格年枯欧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葱,同时也表明了J2的一种年轻风格幻非。虽然是一款定价不高的微型家用车焦晴距,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簿潘,雾灯虽然不是什么贵重的配置椒电,但对于安全的保障还是多一分才好咸师瑞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唬,实际使用中虽然刮水面积稍辛骸,但整体还是清理的非常干净醛。   在车体侧面造型上兔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计态孩挖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高千授,这样给头部空间会留出很多逆笆堕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仓概。腰线起始的位置和大灯高度相同闲,这给了驾驶员足够大的视野空间范,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘁讼默,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汾尘铆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慰练酬。   在尾部造型上挽疼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冲,同时加大了尾部示宽灯的面积睫布碗,为了就是提示后方车辆注意安全楷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹将礁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卉,内部非常的深不过开口非常行瘸缈病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具私,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎散,虽然是钢圈胺汗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桓冗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹅。另外梁,一直让人头疼的售价问题络虾,此次又出现了帆标瓦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阔类悔。价格问题憋,在上市新闻 中已谈了很多猾讼,不过与价格相比恋苟舵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扫鳖辫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壁孝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氖,即将为各位解开疑问绒顷屯。   观致3五门版已于6月24日上市俺,目前指导价已公布陕善饱,售价区间11.99-17.19万元 恭雌艾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庞:依然遵循简洁的设计思路榔雀,造型更显年轻释痘慕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肋噬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捐荚猫。可以说蜂拐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乖剿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驶,不过在细节上却更显年轻笑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm美,轴距为2690mm巢朗,除了长度缩短了177mm之外鲸汝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别我罐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉察,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榷。在车身颜色上供绦,观致3五门版同样有6种颜色可训掏濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕品矩誊,色彩更为鲜亮钞,也更有时尚感噬诬郴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起簇叮蚊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屁淑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面从粱,而前雾灯也采用了圆形的设计号,更显时尚罚谱街。另外肚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哩、转向辅助灯和大灯清洗装置壁枫菩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲍。   除此之外娄汇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大权,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摩裤,并且轮圈的款式也更加的年轻锚泛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拱袜侧。所以在轮圈与轮胎的规格上番席粹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簇间蕊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敝关昂:与三厢版一致冯,细节改变不大熊目。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同负拦床,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祭染。中控台采用对称式设计犀,各种功能布置规整锌史,按钮数量控制在了合理的范围内嫉,不会给人一种杂乱的感觉艰。平底式多功能方向盘与三厢版无异歉腊,造型很有运动感橡定,真皮包裹的外圈握感也很不错盛桓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置模苇嗅,除了蓝牙电话仟侮、多媒体播放等这些基本配置之外碴肝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务感犊。除此之外提聊浆,车主还可选配观致逸云的增值服务悔毕幌,该服务包含实时交通路况戈、实时停车场信息和地图更新等车。 ● 座椅及乘坐空间泉貌怯:白色绲边真皮座椅很有时尚感霸筷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恼复,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能患建痊,与三厢版顶配车型相同良鹅。不过区别在于琶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皆辅倾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笛惶扦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酣。   在乘坐空间方面廷寇轿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剔竭贿,并将座椅调到最低位置后幂侨挂,头部空间大约为1拳垂,显得很宽裕;而进入后排后蟹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邪。后排中间地板隆起幅度较大铣吴,长度也不适合搁脚伤,中间乘客的舒适度会受到一些影响诫。 ● 后备厢钱、储物空间和天窗派:后备厢容积403-1105升细,储物格众多讹券。   在不放倒后排座椅的情况下柒讨,观致3五门版后备厢容积为403升煞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题常。如果嫌这样的空间还不够的话抵,将后排座椅全部放倒后癸默抽,空间最大可扩大到1105升绰瞄。除此之外挞颈歇,如果您随身携带了诸如手机敛背箔、饮料之类的细碎物品的话蚂狙丝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钩酷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣尘阈啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湿连泰,可打开的总面积约为0.22平方米碱借,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郸克。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机推,两者最大功率分别为126马力和156马力钙融忱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锈惭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外趟,其他车型均采用6速双离合变速箱思陇。在底盘悬架方面构,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洼楞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架部片。 ● 驾驶感受疤世:底盘调校水准高勘膜,变速箱低速平顺性比三厢版好歧叫。   此次试驾会上侗,我们大部分时间都行走在城市道路中叫靛欣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晌施席,起步时若是轻踩油门踏板妇楔搏,车辆的提速会显得比较迟缓登魄,若要改善的话枯,需要至少踩下1/2的踏板行程畴硕。对于开惯了日系车的朋友们来说铅筹,这种偏向于传统欧系车型风格浚鄙,而非“一点就有”的油门调懈悠洌可能需要一点适应的过程瓢寞。   而在整个加速的过程中鞘题,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侥可,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虎石勘,咆哮声已经传入驾驶舱恰,可就是不见变速箱及时升挡摄史。另一方面疚舷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沦敖募,整个介入过程并不是特别的线性瑰,其工作时的噪音也清晰可辨伪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧完铅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磋邢魏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圣力鸡,并且伴随着强烈的顿挫感臼奇谱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多紊陀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峦茫谓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梆抛剑,虽然顿挫感还是有凶痕成,但已经能够被绝大部分消费者所接受邓渡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粟边舌,那么我可以回答您别提隧,和大众的DSG表现相差无几剩。堵。   从观致工程师的口中得知稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题情,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蝎订深,对变速箱程序旅艘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟画械,找到其中一个最佳点炯古兄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辆。   在手动模式下敛息,发动机的表现仍然很积极锋起,不过由于其低速动力输出并不出众誓氓,其加速度并不能让人感到满意痰沙,很大程度上舜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夕污。此外獭狗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衬舱挟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儒巫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湍汉,而在此前的三门版车型上纯哎,我们就给予了相当高的评价虐饭。虽然仅从结构上来看闻弟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赴,但作为一款家用车磺欣酞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胃顶独,高速行驶变道保证稳定性悸亨。事实证明锑帕呸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现效,并且从车底反馈至车厢内的声音显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逢伍。   ● 编辑总结倘料:   从我们此次的试驾感受来看廉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颂、时髦的外形攻唇藤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整题。与之前我们体验的三厢版车型相比脓藉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汇,尽管目前顿挫感还是存在悍罢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骗权。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过线,有值得称赞的地方橇,自然也存在着一些不足撬让,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赤。另外摩橇墓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的补刹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驶清胃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯餐蕉、转向辅助灯及大灯清洗功能欣叮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茶糯,这样看来抽疾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少型牧波。不过琳博眉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陌磊天。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖才控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枫。但个人更喜欢两厢版本嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凰淬列。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雇锈娘。当然话墟,作为同一款车扭磐颁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靠。三厢版本更加实用巾,两厢版外观更加时尚干练勿。今天带来这款两厢版爱唯欧通仆匈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氰稀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毖伞,大灯的设计相对保守了娇还,但也减少了人们对于这台车的争议性晴。从而扩大了消费人群刨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沪,各有各的美香。但无疑复雷男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的割娇。   侧面的变化并不是很明显遂驼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动群。相比三厢版要顺眼的多邯媚。车尾的变化同样集中在尾灯上甭,尾灯的轮廓变化倒是不大协璃孰,变化主要集中在尾灯颜色的改变祟奢卡。深红色的外围显得更有质感翔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灸蝎,越野车是最好的选择暗被。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搪陛穿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椽伯题。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锑昆玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饰晤慨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陵痕。除了电视剧的锦上添花娥曹,BJ40本身的魅力也势不可挡牵诬,下面我们就走近这款“北京青年”寡菏坪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谓定。   外观/内饰将:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试充缎,或许有人会问那为什么还要进行测试懊奉型。其实答案很简单娇,之前测试的BJ40是一款试装车蓉售蓖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佛电,包括电视剧中车辆也是如此介。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辰锣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稀肺捍。虽然我没有见过之前的试装车策匣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敬,甚至有些地方与牧马人不相上下喝头挨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诚毖腊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了立,这里就不再做过多赘述壤贡立。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲜,你会发现并没什么科技感沦讼屠,简单的线条师龄、硬派越野车特有的见棱见角的气质牡绢茎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩奔溃。另外灯舷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留势抚。硬质塑料质地的中控面板很厚实沃侩吝,比起舒服的软性塑料手感稍差揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧培杜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喘耙,同理使用织布座椅也是一样耽,无论您是刚刚涉过水疤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弦充谅,都不用担心壤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器们糖搏,不需要华丽的外表去装饰化霉班。虽然BJ40有着很浓重的模仿姬类,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格断。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上得,那只能说这个人并不了解硬派越野车兴雇骸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麻捍辣,让人想到真正的场地里去撒点野镁签稗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舜?惊险的高速穿插辣棺氛、精彩的甩尾掉头成催珊、惊艳的侧向双轮行进龄供,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喉乖。时过境迁忌,萨博虽已退出中国市晨,但把经典的两款车型(即9-3呸粒鼓、9-5)的技术留在了中国涂位铺,在北汽成功收购萨博技术后插题排,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盆舌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坍,主打性价比与实用性糖响。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卡惶被,只是在某些方面使用了相关技术而已袒。   从外形设计上就不难看出瀑摩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔派,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趟啊,同时车身上所使用的犀利线条滦,令时尚动感的氛围展现得十分充分酱藏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擎,车身各项参数都小于萨博9-3酷伎,所以直接套用的说辞显然并不成立填。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枫垃房,打造一款可以继承优秀基因纳太品,并适合普通家庭用户的车型片是貌,成为了设计团队主攻课程倘恃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芍府,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降本薯垛,但紧凑的造型与简练的线条念负,使其观感的持久性更好稼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羚擅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羞糕哀,价格能接受露努,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型情。而现在也有很多车型供大家选择疽搽,包括大众途安巨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择办盼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现函司册,它还有一个进口车的身份坤写釜。接下来停煽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穷郸凶。   外观枫背:起亚最新家族设计吩嗜,略显可爱雌醒扭,大部分能接受岁诞懊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敌浓,同时又有一种独特的卡通味道谓兑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感检,没有配备氙气大灯非钢踌,但全系均带有LED日间行车灯济窜、透镜及大灯高度可调功能缮。雾灯部分的设计很有个性铝眯词,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感步畏谷。   由于车身高度降低酶钡吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盖娟,平滑的车顶线条降低了风阻系数任,流线型设计更加美观残朽赐。全系除顶配的豪华版外汰念际,后视镜都没有集成转向灯功能董霜。另外俯,低配车型的轮毂也比较简洁挖档,轮胎规格为205/55 R16圈味吗。   新佳乐车尾的设计十分简洁剔,总体看上去比较圆润苫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讲庞荒,凸起的轮廓首尾呼应溪项。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玖敞裸,车顶带有行李架额遣步,具备一定的实用性绿。新佳乐全系标配倒车雷达功能甩棱繁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滥荆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锭巩防。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌突,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碌呐。而提到雷克萨斯憾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界,立刻联想到了舒适陕、安静等一系列形容词库搭。   作为雷克萨斯主力车型味,ES系列占据其在华销量近半壁江山莎金赡,舒适监、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裴,更是有充足的理由享受这些评语怯泼。但更重要的是跨湍丧,在环境日益恶化矾恍沉、石油资源日益紧张敝井、油价越来越高的今天侗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苗。   外观部分笑骇乔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型素艇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛇蹦窝,和前代相比进化明显爱祈跺。初次亮相时郴蓄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盗担。与丰田一样顺般充,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格口送锈,目前已被广大消费者接受阂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卉劫。   外部配置上漂盛毋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能努乡府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盗疮,与中网造型配合不错豁棘菲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筛谎,轴距2820mm旱惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孝,ES没有针对中国市场刻意加长汞厂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俊隋亩,轴距比老款增加了45mm剁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惋摔朵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糠铣。当然额邵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起错。另外尺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媚,更加低调席。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹦秋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距多宫遣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撅、忘记沉默寡言的正装车主跑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框街、忘记... ...算了停痉懊,需要忘记的东西太多地,你只需要记得一点票,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苛激勉。   奥迪的低调段檄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烧母。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝共皮绕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慑谐暴。依托自奥迪A7的造型设计醇偿,RS7依然拥有优雅的造型稍疟,仅仅在一些细微的地方步,RS7做了运动化改进抱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅己厕摧、以及哑光附件蛙芜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懈。   如果客户需要米寡禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腑霉,其轮胎规格达到275/30 R21门灰故。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气停嘛澳。排气管依旧体现出奥迪的低调司聘仆,外部看是两个椭圆形排气管浇麻,而其实际是双出四排气圈寺旅,因为单侧双排气有节流阀讲室,用于改变排气通道篓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣境貌凛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的互七,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夸嫌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拎上俊。车钥匙喊缺侮、平底三辐真皮方向盘焕剂些、运动前座椅绅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糕敌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示层。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汰哼,还提供发动机增压压力绕叼氛、机油温度显示和圈速计时器等数据褥啥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糜撼,并提供其它3种材料作为选装染。车顶内衬标配黑色织布梦邻溯,可选配黑色Alcantara面料俗。搁脚板督、刹车踏板县损屁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皆纳钢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆九。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怕罚、一体式头枕的运动座椅惧刨请,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚,并提供钻石绗缝嘿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擂吃釜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挨璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脑赂染,就像微博上说的岛得危,一次刻骨铭心的爱情廊,一次说走就走的旅行什么的炒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求路,但在现实中揪挛登,你不能永远一副放纵不羁的样子垢,特别是在资金有限的情况下逝饱开,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸡十炉。此时你就需要一辆价格便宜问、实用可靠的多功能车型缔剧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氦停。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拇,分别是景逸X3和景逸X5番镁炬,形成高低搭配产品布局绞。景逸X3属于入门车型鸥岸垄,共有三个配置孩,指导价从6.99万到7.79万元超狸斡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型八胆瞧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窃。这款车的前脸采用了新的风格样式钝襄戊,线条比较硬朗号,造型简洁流畅递窗耽,同时又很饱满芬吃,没有过分追求标新立异的夸张风格衰赐江,显得更加沉稳漏孙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杠劳,给整辆车增添了活力稗。   除了前脸之外贫韭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靶汗,让人略感失望屑玲丛,好在整体风格还算融洽算剂犊,不会给人前后脱节的感觉夸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刊厕、1835mm和1705mm哥哺,轴距为2685mm夕孙躲,在这个价位上算是较为突出的水平了魄臂艇,保证了足够的车内空间嗡饲久。" "  在固有的印象当中呐去,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下反妮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郸,作为日系三大高端品牌中的一名睬亮发,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸门秽薯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唇壬膳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疗铜梗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沫抒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挝短岭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现物,取而代之的则是一种日系的柔美风格善毯卵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灸唱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点修炕,并且这种特点让别的对手无法模仿匿废靛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钞补,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抢垮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箩钱捆,看起来非常具有独特的风格填褪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计了,不过看起来还是比较有神的素绢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邵攘饭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勤抬蛙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辑井。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驾陀奈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉博奶衡,这款车有这么长么惨菲翘?实际上后门的长度远大于前门度填,不过整体造型并未收到过多的干扰坎被,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缉钨嗽,因为C柱的造型更加接近尾部煽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颓,腰线的设计在在尾部提到了最高冕阜,并且从前大灯连接到了尾灯部分颇忿般。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巨蛔窘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拷逻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响双。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靖忌守,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计替杭情。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剁潜,到今年4月20日其正式接受预定酞凹肛,不到一年的时间队剿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肮。在新能源车量产滥攀、市售的速度瑞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苇揉鸡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胜酸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过届。当然霉团檄,汽车之家评测新车的速度也不慢缎,今天拨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款世俗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窍,其中橙色的为增程式混合动力版车型孟漏江,白色的为纯电动版车型镁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衡蛊戒。   ●外观车美:造型前卫厢炊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啼,我见到量产市售车之后贺竿,其外观真难以与概念车作区分敢界。宝马i3前脸造型饱满圆润花晶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现活。不过灭穗,“进气格栅”四个字需要打引号了干擒希,因为它完全被封死并不具有“进气”功能女将貌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肃社婚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茧,让整车看着很有质感且与众不同赌厂蠕。当然统,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梨须,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恐绘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胶,但它的车身侧面看着一点都不显小锈皆湘。在我看来原因有三敬梆憋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脚磷统,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劣涛撑,给人感觉比较敦实箍洗。特别是车高数据猾堵,它比X1还多出了23mm吮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垒,达到了20英寸价,但胎宽却很窄谐窟函。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20空,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎热休公。有关这款轮胎茹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肉,基本都表示由于规格太特殊捍,没有现货也没有报价阿架。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兜咎攫,很独特颠头廖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诉士。尾灯采用得是隐藏式设计温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搞瘁纠,用于显示示宽灯酱记、刹车灯以及转向灯等辛芳匙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肆豆,所有光源均为LED罕臼故。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厂蹈房,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕾熬,欧洲市场上柴油车盛行已久协,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苦晃会。不过近来扭恳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸽捞,Jeep便是其中之一筒罕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁池。 ● 外观介绍叮卯:与汽油版无异村劫瓢,硬朗依旧钩悔陀。   从外观上看膘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奖搜卷。新车的外形仍然显示出硬朗暴坟、时尚的风格块结麓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雄描,提升了时尚感槐砍绞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脸拜,在同级别车型中“个头”并不算大对疤偏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉庭镁。   在外观配置上酷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荡瓢、雨量感应雨刷捷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戎拧既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罗掇凶。轮胎配置方面垢筋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泞,轮胎规格为265/60 R18怀媒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎航苟,规格也变为了245/65 R18捕硼雀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烦问,我们会谈论什么涣帽舌?是大老粗一样的外观厕桔簇,还是“马路杀手”一样的形象剔累够?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扮嫌,笔者也不例外券。6月5日下午挺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丰四碉,原来大块头也有过人的大智慧锤沤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH染、FM两大系列弦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日废暴钦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抚读,中国区总裁陆博天到场助阵孺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歧能奉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车素。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疮勿步,最大的意义还在于为企业产生利润尝览糜。因此逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中净,并体现在生产效率交练钦、节油效率沦草、完好率墨惜、安全履洞巢、安绷ǎ和驾驶员体验六大方面惦腿横。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苛劳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疯父,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卑其,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘘尖碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘘瘁容,而那款车型是针对高端商务市场的车型夹,虽然其内部可以进行简单的商务会议韭涂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疤屋莆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驰茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枢嗡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑簧傻访,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的川顿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耪负涟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娠们略。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狼才,只是以简单的卤素大灯出现领浮戳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筏哼,只能说稍显遗憾级。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骚颁,并且其敏感程度非常高啪庆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宋慕颧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翠傅冷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甸挥拌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暗上,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叔剃捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凹窜甜,在尾部造型上也同样是方方正正愤妮,给人以刻板的印象搁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尾功荒,看来稍显朴实无华晤卢惠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奶瓢貌。尾窗的面积超大俗握,并且配备了后雨刷铆,可以说在安全细节上做的不错肝。尾灯的造型也毫无新意适林度,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁腋芏睢,尾灯内部的结构也比较简单描顺,并未采用LED也是针对不同定位的选择纶梢哆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眯师,尾部配有四颗倒车雷达探头诉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捣。作为一款商务用车彪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圃,而旁边就是凯路威的备胎所在地碘欣较,这样的设计使内部空间得以最大化利用揩瘫。   相比国外的凯路威车型昧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂入,造型上采用了多辐式造型陀帅,轮胎则采用了邓禄普品牌芳卵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV飞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柿,我更多的会用臃肿两个字来形容它韧。圆润的车身蒲淌,没有棱角的线条梧边,大而无神的头灯尚呸娩,都让我对它提不起兴趣簿吞。第一次见到新款昂科雷时缅遁,我的这种感官得到了改变设梳翱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈尺。新款更加俊朗抚,就像是一个胖子坟坷,经过健身氰,从大腹便便变成了施瓦辛格缆涉攀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旱寂,这种类似于点睛之笔的作用辣,实实在在的发生在新款昂科雷上面社。之前的头灯让我没有胃口市瓢,尽管亲和力不错酥,但太没有性格郸拨。连同这个车身少隘财,都让我觉得臃肿无比汀前,简直就是个满脸流油的胖子俺缴。新款更换了更有张力的大灯椒,进气格栅也变得更具进攻性让枢赁。这样的风格净疮将,我想才是大家喜欢的讳灭么。   侧面造型的改变不大疤,侧窗面积所占的比重依旧很惺凡帧,这和新君越赏、GL8都很像饥受枯。给人一种重心很低的敦实感渤挖。但对于车内的乘客来说侍,这不是个好消息鳖充,过小的车窗影响了向外看的视野狈。造成了不必要的压抑感共纹。或许对于选择别克车型的人们来说碗,这一点必须无奈的接受了侗喉瞎。   车尾的变化不及车头鞋缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虏挟,或许我会更喜欢它损沽洁。但事与愿违混呵耸,尾部的改变仅仅局限在排气管上仑泰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洛窝。这多多少少会有助于提升质感挨朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质箔谁。可以说铺竟,这次外观的改变奋,在这些细节上还是很成功的莲灭。相当于一次瘦身和塑性遣旦盘,让它的线条和筋骨更加分明剂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稠绣款,纳智捷 新大7 SUV正式上市汤馈,官方指导价格为22.68-27.48万元惺。一直以配置见长的纳智捷品牌刃,在小改款车型上又下了一番功夫巢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撤拼陶。在体验的这几天时间里取曹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”推脚羌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价败淡。也有好奇的邻居询问这款车的售价竟块,当得知价格只有不到30万元时逃叹蜡,邻居更是深感惊讶覆仍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漂?本文就为您带来答案好残。   作为一款SUV辅八狮,“大7”这个名字一点都不为过镶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沥曝伺,2910mm的轴距更是傲视群车猾旗,也难怪引得路人频频回头姜滥。不只是尺寸哄,本次试驾的新大7四驱旗舰版篡哗,整备质量达到了1950kg穆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锹禄狡。   作为改款车型韩,新大7的外型经过了一番修改蔡,主要体现在前脸和尾灯上稻寥搬。大灯造型有所变化冲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内份炬,而经过修饰的雾灯愧淀位、转向灯和前雷达涪孪,给人以霸气外露的感觉睡。整体上修,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踩祭茶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恼,比较实用幕歧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上媒戒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颊。从奥迪A8的换代乓、全新奔驰S级的上市秆寿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壁论充。这三家老牌厂商动作频频居霓逻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扛密寐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS齐如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敌勿。而随着混合动力时代的来临狗捞村,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侈探类,可以说从那时起瘟新,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诵栋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噬恒彤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期培,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沙拐,以期对它能有深入了解辖酞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的串盗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巷踩热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闻拐。相比之下掠,雷克萨斯LS在此方面并无优势扳眷,长度卵、宽度和轴距均落后于对手匹癸。   即便不看车尾的标识千,仅从前脸上幽兰色的车标扑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侩规殿。而身挂HYBRID标识则意味着似,除了树立当家旗舰车型的形象外嚼畦物,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神樊管衡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功判傅,只是在一些小细节方面令人有些不满沦。如果用最严格的标准来衡量艰畏然,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勘料疆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晴太。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手马,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑儡捌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缚,这种车型的优势就在于咆伸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趟墓纤,还拥有了超大的车内空间快胖及,优势显而易见豌凹,而今天我们来到了美丽的太湖厘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型充币渭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心车报苹,也让更多心意欧力威的人有更多选择显喇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钦宽咖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泪炬,不过从售价以及车身尺寸方面来看妒上比,欧力威确实占据一定优势们魔。   外观上欧力威厢型车身造型痢猜吾,并没有阻碍它时尚的视觉感兢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车记,时尚并且使用啼搅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观含硷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示前扔。   非对称化的中控台设计侵授,与1.4L手动版没有什么变化票,首先造型上足够年轻协调擅掀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点境痹。欧力威自动挡车型讥毙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跨畔扯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键回渐班,操作多媒体更加方便郊。中规中矩的仪表样式没有什么改变徽胚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息割川梅。   本文导航" "  有突破有挑战必睦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候都,就会有这样的感受睦滔。它太挑战人们的传统审美了睛赊托,怎么样也无法用大气贰脊传、简洁龚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跨汲灿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磊。自由光承载着延续切诺基的重任退,就在这样的争议声中款款走来笺瀑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哺钮,挑战着经典雄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸瓤,在做颠覆传统这件事潭稗懂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庐食嘲。就拿前脸来说稠船,好看不好看绝不是我个人说的算的磁,每个人眼里都有一个不同的看法晾烫。或许慢慢大家就接受了腔宠娠。   作为一款中级SUV脸串弦,车身尺寸上中规中矩雷糠,作为切诺基车型的延续卷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疚眉,但也能看到不少突破之处逢孰茄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烩锭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奥括。   本文导航" "  从1985年开始为夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫锭颈,1991年出现在5系车型上蹋念疗,1999年开始陆续出现在X系列车型上妥拟。直到现在痰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧秸赖。2014年5月22日吐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive典、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型划棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求测烙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膏楷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喝遍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乳华? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戮跋性:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缅,新BMW 328i xDrive疗贡夸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元静。   第六代BMW 3系延续了这一传统渺畏,将融合了电子气门控制滥貌腿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悔巍味、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舌类。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呸赏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铝,要了解这个问题前薪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乒举舶。齿轮传动式分动箱纳款,连接前轴的方式改为了齿轮传动仆酣,其他地方大同小异毙靠浆。对于宝马X系大部分车型来说方,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囤匠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配项卷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弦谱靠。由于前后轴均采用开放式差速器龟入烧,遇到交叉轴情况时免啊,也只能依靠电子制动来辅助姑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馁课。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构港,与齿轮结构的分动箱原理相同陕赁腿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丧轻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谎疗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的村。至于控制多片离合器的方式慧敛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魄,所以常被用于装配在更强有力的车型上损弘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耐,以对扭矩分配进行不间断地调节暑苍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩核,默认状态下前后扭矩分配为40达粟:60涵位,最大前后扭矩分配理论上比例为0罚疾确:100到100纶谋接:0之间茨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏千,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岭捎陛。扭矩分配可以在0.1秒内完成僵。   行驶过程中官爬,如果系统发现车辆可能转向不足啪伯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逃,就会减少分配给前桥的扭矩凭效,将几乎所有动力都输送至后桥蛔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆接。一旦出现车轮打滑摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颈春。这就意味着科,无论路面如何突然变化汗酶蔫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偏,即使是在部分结冰的道路上付。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型死,其中S2属于一款5座小型SUV型,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沥炯,很多品牌都开始研发小型SUV巷堤桨。而S3则定位于一款紧凑级SUV逞胃,并且采用了7座设计刨骆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棵茶,接下来就给大家一个解答牟咳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型五蚀,这一平台就是北汽威旺M20的平台赤碉殴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羞默。但是两款车的轴距却不相同舒,S2轴距为2560mm救屯哪,属于一款标准小型5座SUV辉柯。而S3轴距为2685mm锭矮,接近于一款紧凑级SUV矗漆晤,所以为了能吸引更多的消费者贝赡枪,采用了2+3+2的7座布局髓闻,主打一般家庭用车拍,实用性优先裳雄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV患,主要还是面向有活力的年轻人怒,外观设计更多偏向于动感的元素居多姆雹。大灯组的样式也不俗套玖箩峡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低埃享沁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺拘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凶,在车身尺寸上还是比较占优势的荚维。另外2560mm的轴距表现也不错断锯秀,至于它的乘坐空间表现如何弘茨,在后文我们会有体验松佩碉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袄厦摧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茎,车门不能完全打开的话陕诬济,一些比较大的物品拿取会不太方便峡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硷雇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绷,并分别匹配3款变速箱跋坊闹。此前史钩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型互殊。而今天我要试驾1.4T车型蔫陶传,虽是短暂场地试驾校蹿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蕉,特别是动力上提升明显处。 ● 外观/内饰污坞娇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拭浩,也做了到店体验的文章戒华,1.4T车型在外观麻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搏扩珐,本文不重复介绍矗冯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验读莲激,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看松技苹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逗少记,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等社玻孔,具有很高的品牌辨识度胎。同时在一些细节方面的改进蚀腹接,比如重新设计的头灯怖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等东,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陋,采用了全新的发动机焦石,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妇呸范,属于大众的EA211系列骆改,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劫木,最大功率150马力/5000rpm履碱排,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粹,而相比原来的EA111系列有了明显进步喇百,首先是恢复了正时皮带绍烹,降低发动机内部的功率消耗斯揽爬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囱蓉赔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剑呵,而喷射压力也提升到了200bar盎饺店。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拧,前者顶部是“SKODA”的品牌名堂先,而后者则是印了“DSG”的字样窝。   底盘悬架方面眯滇阮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架领丛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棺肉嗣。制动系统为四轮碟刹结构顷胸,采用前通风盘式后盘式配置李。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目断恳碗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琅。由于是场地试驾稠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摄上怖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道便,能更好地了解车辆性能疤考挎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辱菇李,只能在日后的试驾中再介绍聪。   动力方面犀限,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话愁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容定盒巨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咕,1.4T车型的起步和加速更为迅速浅动,而且涡轮的介入时机较早控甫顷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉到诫舞,动力的输出保持平稳可控的特性典。   使用D挡时等钢搽,以1/2油门深度驾驶百,变速箱升挡较为积极甫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疆母耿,而且换挡的冲击较薪偎尽,不会影响乘客的乘坐感受够淡。而以深踩油门的方式驾驶忿倡膳,变速箱会到4000rpm左右才换挡镭痉抗,加速感受更为明显坝。   换上S挡菱馅,油门响应灵敏了许多篙毖悍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓬龄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蝎,在弯道多直道少的场地赛道里狙,需要频繁提速的时候红扔,显得更为得心应手虎热。   全新明锐采用电动助力转向系统卞,方向盘低速时转向较为轻松男,而高速时明显更为沉稳翠按,转向需要更大的力度秃幌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辑。   底盘悬架方面沙沃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性发淳搬,在弯道中对车身的支撑性比较到位能呻坛,方向盘的有着精准的指向性响炒溜,转向迅速而稳健荒梨捞。1.4T车型全部带有ESP系统擂缝轨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抨盎,ESP介入的时间恰到好处耻省,总能及时将车辆修正到正确轨迹伞,而这套系统并不能完全关闭纹砂剐,属于比较重视安全性的设计沏镭稍。   在模拟颠簸路况的体验环节舰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晦膏,然而后悬架毕竟是非独立悬架颁病,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坛,仍会对另一侧有所影响好驹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炬。我们在之前测试文章中也有体验视频顷缚,请点击查看挛荚闯。   更多精彩视频竞盖慨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结功镭穿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少热凑题,在D挡模式下表现中规中矩记,切换到S挡后油门响应灵敏汗碴,变速箱的换挡节奏更为激进糕娶藤,加速感提升劝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撬。" "  2014年2月26日手券,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缎拢。其中T5动力总成包含智逸版拢感妒、智雅版盯疥、个性运动版共3款炬,售价为42.39万元至51.99万元币,T6发动机版本及价格保持不变庆。   据了解天,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术发,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漓拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱床。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢供厘钳?本文将为您带来答案睦潜饺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幂疆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贫,但动感流畅的造型令人印象深刻逗凛绷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奋,正如北欧人给大家留下的印象沏卜。      配置细节上虱忙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潞芹,全系标配了ABL自适应氙气大灯婆,以及感应式转向辅助灯光事膘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涎,给驾驶员提供更佳的视野速捶汤。   此外青溅项,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辩秸委。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乔垮擒,探测距离达到了150米挛弓祥,足以应付绝大多数日常行驶环境缺崔高。此外性统,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蝗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能授鼓抚。虽然这里看上去有些别扭俄市晌,但安全性才是我们应该关注的歧净。" "  限量瞬、配额团蔼、上市前被订购一空香,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹路。然而奇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粪勃瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杰雾泄。2013年拿塘,经过M部门调校的M135i披装上阵材豌哼,性能已与1M十分接近坍抖鼓,并且这次冲破了限量的枷锁揭茫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扰梢充。正当人们面对路上的1M投去羡慕处蛾钉、嫉妒派、恨时筐,宝马为我们带来一款全新产品木,并且它的能力并不在1M之下郎,它就是2系的顶级车型——M235i绒。 延伸阅读烷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汞,2系可能显得有些陌生钮殿,其实早在40多年前定赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乐坤。此外芜褥,BMW 2002车型在1968年问世量,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娇冒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爱岔。至此佰谐技,2系的到来并非空穴来潮勤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匣炔彼,而这个平台也与代号为F20的1系共享答,简单来说挡韶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尼疏拆,这与3壤绷、4系的道理相同味慨。在2013年时耻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蕉督,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疮射,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览途拈幢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咕登,但两者却在年份与平台上存在着极大差异行串偷,从代号E82的1M车型鞘湾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”房斥当,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贬秽,但随着时间的逝去林还的,渐渐也成为了一种习惯茄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加田难,更多是出于对内部空间的考虑伟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甲苔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能海剑靠。   当然确热坍,即使武装到牙齿盘,M235i也不能与1M平起平坐齿,M家族的宽体车身多钎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的八,就像当初1M推出时的口号一样“M让妇划,永远从后视镜中藐视对手”翱,而M235i更多还是为了平衡性能幌垦、实用性与性价比靛导徒,同时也为今后推出M2而留下些余地疵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醒煎瞎,针对绅宝D70推出后的社会反响殴涉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多础。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车警渡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肋彼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骨菲星。   D50救氢龚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胳,推出之后的表现往往是人们最期待的勾承,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同防酞课,面对D50的将会是极为严苛的考验茎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境举玲瞧,而成功了末付,也将有可能成为流芳百世的一代名车驶。7.48-11.98万元的厂商指导价芹雄,可以说为这场战役的打响马,开了个好头坟文特。   D50虽然拥有纯正的北欧血统请晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愧软嘛。此次担任D50设计工作的慌宦场,正是培养出诸多设计人才的博通公司挞型,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孟定渭,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘫邪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲸双卸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诡节韶,但是当你接触过D50这款车后皖咯虏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素红,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苦白乖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单堑尼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹通徘搏,但是当你将这些元素组合在一起时酵俩,却有会很快打消之前的念头潮凄款。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计单扫踢。运动气息浓郁的设计手法戏得,会让你把D50和运动结合在一起坪烈,无论它实际的性能表现怎样灸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辱脆世。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揩全阑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吾,面对不断推陈出新的竞争对手盾发,这位老伙计急需一点变化来扭转局面第。好在随着2014款车型的上市房钞柑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牢碳,而这支强心剂的主要成分也很简单犁涟巩,一台1.5L涡轮增压发动机敞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型电汹题,针对配置方面也进行了一定的调整戏,其中自动大灯陀藐窗、超速报警以及四门车窗夷涔商蹋控升降等功能均成为标配榔几,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诡嫩碌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流般。因为从早年搭载的速锐连,再到大红大紫的秦浑久,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惠瓣,它所提供的动力都不曾有变枚半。传动系统方面才虾骨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲁颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱型咕父。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言话,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晌霜婆。在城市中经常用到的中低转速区间内嫁,发动机的动力输出比较积极矩,并且通过涡轮的帮助弘希须,动力在1500rpm之后便有明显提升啸贸叹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm飞废,完全能够满足日常驾驶捌笺棵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜,适合城市驾驶斤昂。挡位之间的行程适中奸危,但手感略显生涩够。当然这也是这一级别手动挡车型的通残馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车量,而非车去适应你称蛊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吴慨。四辐方向盘尺寸偏大勤帆,回馈力度比较匀称龋,因此驾驶这台大块头还算是轻松公牵较,只不过方向盘的虚位过多分阀,转向时不得不做出更大的动作痢坑霖。   前麦弗逊夸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慕拷,并且由于悬架行程较长弟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菲。当然这样的调校也有它的好处脑府浚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钾暴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擦搏算,SUV车型是一种非巢В耗油的车型湾墟陋,毕竟以自身庞大的身形来说犊,自身重量就已经非常大了时,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挽,这也导致SUV车型的油耗居高不下酥澈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宿颈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贺慧处,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淑姜坚,在众多的SUV车型中洪冉操,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茬,这种设计可以说非常的扎眼浑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鄙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳燎秸煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯井侨奴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阂捅匣。在RX车型上爱徊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜡纷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钦麻,从RX整体风格来看赣瓤徊,还是更多的体现了柔性设计的特点谩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豆汰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梧啃,如果不看下半身千嫩校,很有可能误解为一款轿跑车型讼。不过这也让人们的视觉一亮酮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厩舍精。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庐糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琅隋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同截,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式,没有过多的硬线条介入扰任,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弧吼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氛窜此。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捶,RX明显体现出有些不足瓤稿娜,不过这本身就并非是RX的炒作方向髓莎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境分,内心想要一件东西桃涧鲸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枪,否则你就无法拥有心中挚爱挡贪。你想要一部手机卷幌,但偏偏要你保证最低消费侨哨。这种心情着实不爽高蓄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啸瞳惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宝,这两样东西都是你想要的塑,售价三十五万不到练钉,撇去不相干的配置壳澜,给你你想要的狸靡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斥,是不是有点定高了透诬购?可细细一想拣唉韶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腔,并且还带有四驱系统肯。如果单单从这两个要素考虑瓢,同档次的车型里孪,都破了四十万大关了男。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辫慨,目的就是要拉低门槛逆提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阿宏鸿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邪鲁哎。但运动元素表现的很细微北螺事,基本上都是细节点缀涛,和其它配置的A4L差别不大孙率。虽然是一款40TFSI的低配车型撼,但从外观上很难发现区别嫁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肃棵坤,算得上是全车比较明显的运动彰显了梧成魄。尾灯内部依旧采用LED发光元件骏亥淑,总体来说桐炽浪,亮点不多接垮,朴实大方踩兢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愤舱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纤,除产品名称外然节钒,其与JX35并没有什么区别摔晃敝,还是那个豪华运动的大家伙霸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煽缸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惕翘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哄芳,灯角黄色的反光片是标准美规设计藤,但无论哪种规格逻珊剩,对行车安全方面都是提升斑恭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感响习拱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慧盖,前置摄像头悄然隐藏其中青纷。侧面看上去QX60依旧大气稳重闹船,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痴。另外体垦跺,底盘上有些部件会低于车身算炊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汀暑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耽合,活泼的细节设计使其更有灵性朴肩冀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膳,也起到了一定的隔热作用抹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感螺辨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张麓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现午磐啤,静音效果良好力。   车尾并没有过多花哨的设计搓短,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寇。尾灯采用部分LED光源窝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镐,总体来说比较耐看翟柬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曹疚皑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祥筋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挟卿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儡。上市前订潦溯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凉里箍,不少人不相信它的价值扛筒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后科糕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宿土,这自由光到底是什么情况华勒?经过整整一周的深度试驾后幸昂外,我有些新发现可以分享给大家腔位。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犬础茹,我的思绪一下回到了2005年左右侩兴,那时候自主品牌鲜有SUV产品伤呜,奇瑞率先迈出了一步晶,推出瑞虎慈,并领风骚多年稍溃。当时奇瑞称之为NCV凶,也就是集合轿车以及越野车森,有着越野车的外观和坐姿摔壤仕,并兼顾轿车的舒适性擂村绢,其实就是我们现在说的城市SUV厢。   这样的优势持续了很长时间付耐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疥净,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沸,瑞虎的势头逐渐放缓秦,也就不再抢眼了递洗。奇瑞随之调整策略疙璃,在去年推出瑞虎5这一新车型妹,与其他自主品牌新对手进行竞争戌。与此同时糠阮殴,时隔半年的今天哨丝,老瑞虎被重新包装升级稀骡穆,命名为瑞虎3再次进入市趁夭巍,与瑞虎5形成高低搭配橡墒帘,重新获得了新的竞争力推宽。   外观途:   正如前面所说剑郊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仙郸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节场。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铅轰晃,棱角更为突出写咖、线条也显得更利索妹缮缎。侧面增加了镀铬防擦条菏搁,而车尾的变化并不是很大痰,集中在尾灯和一些线条的修饰上社,就造型而言瑞虎3更年轻了翔什惩。从车身数据来看葡捌存,瑞虎3相比对手并不占优优势魔故刹,但是得益于外观的设计荡瑰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弧定。" "  在经历了数年市场洗礼过后戊兑,瑞虎车型迎来了新一次换装昆,代号命名也列入到了家族统一的序列中骆戮,对于车型的区分更加简明伦理胸。除此之外巴费冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晴滔,以及更为充裕的乘坐空间尖仇,以提升自身的竞争力发记。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甩惶们,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔬畦该,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连七兢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逼匿勿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踏教。   此次改款主要集中于外观方面酱,通过新老款前脸的比较绩闲飘,我们共计找出了8处变化位,分别为敝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组履坍赁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪堂当纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痊串骸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘书庐,但在车身尺寸上有所调整侥勤潘,其中长度方面增加了30mm晚,宽度与高度减泄派,而轴距维持不变妨锤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颗姬法,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杰孙厕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朵此。   车身轮廓并没有大费周章的变化滤韭,更多的是在细节上体现新意怕定。侧车身防擦条进行下移书沽,并在前后车门中增加了镀铬饰条的酸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氰蔡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坏,更趋于向装饰性靠拢谓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娄锑胶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庐路。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗危病,若要找出所有差异霓,还需要费上一些功夫线筷,在对比过后变化上依然可以达到8处栖授闯。依次为艾沟恍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处试,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亮,空调按键的布局更加紧密潘膘讹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彼链官。此外黔傅病,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钉咆尼。   按照配置的不同匣醒悼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殊颗该,大尺寸液晶屏包含导航聊、多媒体古、蓝牙以及系统设定等功能新菜敦,而在操作上也十分直观醛嘘帕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咳梗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩僚、风量贾甲、风向等信息舷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喉凛,同时旋钮的阻尼与定位适中吝,手感较好呕鹅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钱。   方向盘两侧位置集成了音响扫赊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浆梨敌,中心区域使用了品牌全新标识屠寸,并在造型上稍有改变空堪杰。仪表盘则没有任何变化危伟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钳含笛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邯豌焊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庞乾,但调节方式为手动筹毁比,前排座椅具备加热功能镜胃罚,按键位于点火开关周边区域丁汗夕,位置的选择上不够人性化梦篱慨,副驾乘客很难进行单独操作豌。   在前文的数据表格当中渤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔷描萎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蠢雌毁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扮竭堑,头部距离车顶约有4指空间雾艰,直接移至后排乘坐钨藤,头部空间同样保持在4指妮,腿部则为2指余量白捣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割,首先需拉动靠背边缘的拉手腥覆沤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勤朴,要想恢复到之前的乘坐模式绷,还需先拉动开关磊,同时扶 起靠背店,在操作方式上显得不够便利赏镀渺。后排座椅支持4/6拆分放倒活,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3售炒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讳锯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷毒迁,含有DVVT技术呈纲氢,相比早前奇瑞的1.6L引擎俺募潞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卤瓤骇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射歇鞠,在CVT变速箱的帮助下氨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匡赶。即使在起步之初深踩油门埃垫刃,加速过程也会显得有些慵懒请蒲撤,只待转速攀升至2000rpm后氏揩范,动力性才有好转句,此时油门的响应能力有了子显著提高媚懂甘,虽然整个过程称不上动力充沛配,但对于城市使用来说算是够了辈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宝,涵盖了手动怂射、雪地和低速3种模式伟韧卉,在手动模式下可以模拟7个挡位崩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诗善,在模拟挡位的帮助下汗,转速会与油门的深浅更成正比炉,升档与降挡的操作也会更加从容洗祥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈匠小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凹套沸。   在紧凑级SUV的行列中东匆怪,瑞虎3的车重算是较轻的一员悔,这为引擎减小了不少负担截地。助力转向系统的力度适当菊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拱。转向的精准性使我出乎意料弯挠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馈枚宦,悬挂整体表现十分扎实党式咀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伦,令试驾者信心倍增寥殿骇。   如同瑞虎3的定位那样昏门醒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洼靛,它并不具备越野的能力柏,然而精确的城市定位拴现驰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适婆趣,诚然谴法寂,它在这两点上做的很不错狭沽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你现德冀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柒握,瑞虎3也许是最合适的选择对象竿。 责任编辑古芹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年口补,一晃6年时间过去了刑惰陀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化较,但是我们仍然和它有过很多次的接触堪的刻,并且每一次都是充满乐趣的体验登须。今天我们又把它请到了这里拎炯贺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型松。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凭煌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忌缔成,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹊嫌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单籍库盗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啼洁珐,自然整车价格也就能便宜不少罐蕊,降低了它的入门门槛素鼎。而以我们消费者的角度来看暖乏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柯,这也是我们今天把它请到这里的目的髓,测试项目很简单奉撩适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喘咯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歉瘸瓜。   ●日常驾驶动力表现加撅:低速扭矩充足搔城,高速动力吃紧官。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渤长,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舶拭,但机械结构还是更适合在野地里行走烘美。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此目,外形设计晚停、车身尺寸锻、参数配置全都没变卵媳,只是换了一台发动机牧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拌,双手需要时刻度掌握住方向盘擂枯,总之开着它你不会觉得太轻松盎拜疲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忌,大家也都心知肚明诗懊上,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盘污惩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毖,参数虽然降低了讨泥接,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些门慌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的停,并且只要车速不超过60km/h剔沽,提速还算是挺从容顷,也有一些推背感体谭,感觉并不比3.6L车型差多少保氦手。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骗取惠,脚下的油门响应明显迟缓了不少关叔,如果你心急的话憨啃娃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧期颧,否则踏踏实实的在路上巡航唇。   ●油耗测试财邪洼:正常表现彼,不惊不喜氰砍柬。   发动机排量小了隘,除了动力影响之外称亩矫,油耗也是一个值得关注的指标雌美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刀桥,拥堵路况大概在30%左右板惫,畅通路况大概在40%左右部,另外30%为综合市区路况燎,全程平均时速为31km/h铃晚,最终计算出平均油耗为12升/百公里道恼脐,算是正常水平绿檄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了飞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虾肯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芥瘦辱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甩享,很高案峦,或许我接触的都是高配车型锑鲁,包括纳智捷大7绥、CEO等车型相,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助染。今天路扰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腊董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疮辞氯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娜臼皑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帝?下面桃瓮,我们就来看看详细的体验报告垂湍。 可以看到揭刺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高下芯浮,这在于其他车型包括纳智捷大7斡茫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砂。这次试驾的优6 SUV也不例外染烦蹈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冉苗,为了突出这款跨界SUV车型的定位衡,外观设计上更年轻有活力佛,对于年轻人应该有很大的吸引力瞳胚盾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靠卑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淌爆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚏,轴距为2720mm独,可以看出这是一款跨界风格的SUV滴咕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诚蒋哦,最大的优势是轴距要长出20-100mm澈,具备不错的乘坐空间肠节,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躺羌,尺寸都是215/55 R17克。可以看出在轮胎的型号上撂,国内销售的车型都有一定的缩水揣,当然为了控制成本痛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辛坦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巧幻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美将估,两侧的LED刹车灯十分扎眼烂床崩,不过从布局上看稍稍有些凌乱痹床。" "李老板的慷慨为蚕忍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庆聊惨。下面回到主题缉铣抡,从之前收集的网友问题看锭挟浆,大家最关心的有两件事儿扣峦叛,一个是特斯拉的性能偷浓,另一个是特斯拉电池的续航能力慌裸乖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿情勿北。简单剧透一下部烽,性能方面特斯拉相当给力剁,续航能力方面我个人觉得还是不太行暇。 注嵌笛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肪,文章中提及的“特斯拉”戚、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭。 数据解读奠疼袱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剩倾,所以今天我们就先从数据说起骗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娟图,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浮,而我们的实测数据为4.7s懦胃,比官方公布的成绩略慢狈里,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿速。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琼旱。由于采用电动机驱动擅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遍蕉弓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铺河,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崇校叫,直到完成整个加速陛。电子系统和动力系统的完美配合燃尼懂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滤价倾,这是大多数的同级别车型都很难做到的物少谈。 0-400m加速尾速角:170.124km/h 加速时间违面:13.63s 由于采用了9.73饰:1的固定齿比变速箱赌昆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倪口,在加速曲线图中鳞嗜此,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赂,车速和电机转速完全是等比例上升什拳。这里说句题外话褪弗,官方公布的电机极限转速为16500rpm惫镣午,最高车速为209km/h目,通过以上三个数字须,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靛,有闲工夫的朋友可以试着算一算福呐。 0-180km/h加速搂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G持喝,峰值甚至达到0.7G妓潦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潜便,当车速超过150km/h后歼碴蚕,车辆的加速度下滑比较明显屡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔑揉,工作人员解释说为了保护电池桶檬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矗圣虑。再多说一句危,这个速度日常用肯定够了寐挽筋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h萎龄,但如果是赛道讥挛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颇,有大直道的长赛道龄,它应该会比较吃亏唇儒惶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焕便春,常会被贴上大排量究横、暴力机器舰、拉风外形和肌肉车等标签糙霉枢。这些词虽然简单钝羌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邓夯水,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隘。近日违,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兴慕襄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巾叫妙:科尔维特C7)工玩凑,肌肉感十足的外形怀插犀,手动拆卸的硬顶蒙短,再加上6.2升自然吸气发动机等挝,都是它的大卖点忌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拓叮问: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犁猴,外形变得更具攻击性掳红。不同于以往车型细埃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挟烽蓄,只有头顶裸露在外负蠢,非常特别镜棘擒。重新设计的6.2升自然吸气发动机档铣杰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆技楔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贡,最大功率640马力瑞,峰值扭矩814N·m)女透绣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楞凹谭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势环。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艾千朗:5.3万美元)灵皇花,几乎没有性价比可言似桑,但相信越是稀有的东西蕊摩,越有人喜欢涟娜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆次碳心: 重庆诺斯特豪车会馆 电话密:400-023-5599 地址殴喉导:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑维才肩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型路殿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绅。而这款车本网也进行过多次报道与评测驮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题离滴,比如——空间与电磁安全性梆牟昆。   有朋友担心肯,混动车型的使用空间会不会很小巴怼,电池电动机发电机都需要摆放位置坛姬,还有散热系统溪醒疮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暴魂。   作为一个“热心肠”炽,笔者决定帮一位同事搬家构寇澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攀、两个大型行李箱藏凉甜、三个双肩背包策,两个电脑包弛,一个猫窝港茅、一个全新的大睡枕搬走梯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墙故封。好吧粟食努,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斧痛白,从图上我们看出烈萌霖,在放入体积规整的水族箱水缸后胜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抛邓蜂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包触半浩,并留有一定的间隙量纤筹。   而后排在放入水族箱地柜后垂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芬临,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戈。得益于巨大的后排腿部空间师郎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腊。而后泥陆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睛岗沏。当然嫩酶,前排的空位是为乘客准备的蓉朴筹。(为维护试驾车整洁咯牵范,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拷锑。)   我是一个希望低调的企业主范薄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间达簧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少害,后排音响控制漂单京,前排座椅调节按键搔瞥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痢、空间浆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汉绵,大电流产生的磁场对人的健康有影响澎。英国专家认为虹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洪豹毛,高于该值躲疤,儿童将面临患病风险构。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳嫱海害摆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害土桂琶。   简单来说盯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喇怠守,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稗馁,如手机系,对讲机筒献、信号发射塔等埔懒,而低频电磁辐射离我们的生活更近碱臣纱,家用电器拧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沟鸥姑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可化钉老。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敬巢醚,前排座位温钾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睬亢型,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棠,不具有权威法律依据即抄,但既然是国家允许销售的测量器材痴,其测量结果绝对拥有参考价值喇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弊寂眷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疽嫂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孙燃澄,首先是油耗领豹脱,我们在遵守法律规定的情况下沛兰位,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹃,而结果显示采兽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车香嘉蓉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”料扳竭。   混动车型比普通汽油车重坍,驾驶感受会很糟吗?   确实滔熬,混动车型由于需要布局电池妈、电动机锋、发电机锯炼、散热系统及控制系统放,整车质量肯定会增加叉乳背,但通过驾驶释阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萍彻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徒纽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庭,使用感受更接近与现代的美系车型林府。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹤溶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极判,而在高速公路上彩碳寂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姓希,取而代之的是风声与路噪声派朔。而操控部分每,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徐来,你永远不会感觉到生硬的颠簸详菱编,一切都是柔和与优雅保含级,当然违蝗胎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隧瓮。   最后俗豪论,我们通过以上测试控,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罚刺、油耗及空间实用性上都出色表现试,而为此你仅需多付出几万元的代价瓶,加上经销商的优惠赂,凯美瑞尊瑞物有所值嗡偶,而你现在需要做的愁,就是去店里亲自去试一试仿天还,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锤撅。 图/文诚禾怒:丁艺   丰田汽车日前宣布履,截止2013年底却,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆本逆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伤窘貉。诞生16年来惯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兰班、备受600余万车主的信赖和认可饱澈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饭。 责任编辑双蹿剐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后昂矛糙,MINI凭借其漂亮个性的外观椽关浦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舱喜。2014年北京车展上趁唯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承尽(点击进入上市文章)荤填,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化举,同时在配置方面也有一定得提升嗣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后房,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妇帛裁,售价区间为20.18-23.68万盖蔚城。虽然只有4款车型可以选择报,但从大家的关注度上看体辣,很多人对这款车给予了很高的期望倘骄。今天瀑郸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V净,两款车虽然在级别上不同捆翻,但是在价格上却是非常相近眉嚼颇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万草。下面谓,我们就来对这两款车型做一个对比寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罐颈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医募В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魂蔷垄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龚归。当然铆逝嗓,作为一个自主品牌虹虱,想要和这些合资车型抗争交枫,就需要在配置上有一些诱人之处较。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醋百,从车型尺寸上看硅绢,H8明显要大于东风本田CR-V颂杰,但是价格却几乎接近蚕绰没。如果您的自主品牌不感冒的话涟矾笺,那就不用在纠结了捣烙佰。但是情,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尾混,那么H8的确算是不错的选择秃,至少从轴距上就已经很让人动心了榔违。   =============分页符=============   原标题等跨牧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佳太复,哈弗H8还是小胜极库,其中H8还带有液晶中控屏井堵传,而CR-V并没有配备中控屏氛吭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闭。这些东西的确也是非常吸引人的恰萄监。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嵌另,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻弘,平且还配有ECO节能模式哨箩麓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廷扯。H8还配有坡道控制系统羡谦亭,但是CR-V并没有配备这个功能路。另外恋匣,H8还配有三种运动模式吮奢,一定程度上提供了多路况的脱困能力挺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撅撅面,当然H8属于刚刚上市的车型渡阮吭,并没有试驾车让我们来进行测试粳俯翻,以后有实车的话眉,我们会进行相关测试眉。   结语泵皖芬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫉坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的共宿烈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升党妇,某些情况下还要超过很多合资车型缅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庞唬。 责任编辑诧:赵春晓" "从1985年开始呜磁赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姐,1991年出现在5系车型上级忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾。直到现在排委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术常毫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齐,提升着宝马车型的操控性和运动性请污。让牵引力发挥的更加自如掠痘乐,下面匈蛊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现界烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱功。在车载计算机的控制下滔隙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整污,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绥,而且动力分配比例范围达0-100%蜂侯摄,赋予车辆独特的动态表现樊。 与传统齿轮机构相比贫抨羞,xDrive动力传输响应速度更快敌拟,分配比率更灵活凶毒,通常史,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疽测郝,保持车辆转向精准灵活埠和,初锌甸、中段加速更为直接的经典后驱特性凶。而在弯道间韶、湿滑路面僵卷、或紧急变线等极限状态下碳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力权溃惫,增强了车辆的稳定性和循迹能力侯虫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钮娩,在附着力降低的情况下轮,更加考验着前后轴所分配到的动力申北涛。通过一体式底盘管理系统的侦测腊棘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稼漓费。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庇鸽,最大化的改善转向不足和转向过度壁沧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痛台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹋臂。宝马4系在绕桩和紧急变线中窝伤疾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厕荣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准排,更灵活瞎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砂拧古,公路性轮胎打滑严重彭渺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叭僳,还是能够胜任一般越野路面检劳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烈创采,宝马X1一直以其运动性示人婚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娇戏弥。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜡寝想,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帅钩,能够让车主在假期到户外撒撒欢杭缴罕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惮嘛催?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辖编,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憨傻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绅逢怠。   在消费者最关注的价格上维,我们分别来看两辆车忍睹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醋垦。从售价上我们不难看出级绒燎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骨了稿,价格区间跨度较大葱。   外观尺寸对比腻:   首先胶害昂,从外观上来说滔,宝马X1极具动感丹。其标志性的双肾格栅已经不必多说蕉,远远的就可以知道这是一辆宝马深垒。而那富有动感的线条匹,将其外观勾勒乒杏,即使是静止在那里良较层,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驳鹿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长储,感觉比例似乎不那么对称孟瓤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镭剩,而且作为一款国际范儿的车里,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麻聪阿。虽然宝马X1有修长的车头虏魄胸,但是驾驶时却并不遮挡视线短伶镀,仍旧能够清晰的观察前方路况试。   相比之下咐,奥迪Q3的外观略显沉闷妙肩,同样的家族式前脸显得十分稳重绵朔纬。虽然不像宝马X1一样运动敝,也符合其SUV的定位悉拍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大天,这也让奥迪Q3的样子更加传统拳浦瓜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楼挨,但是内部空间却优于奥迪Q3罢努凤,相比来说罕呜,宝马X1具有更大的头部空间蚕攘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宪钞:4477mm 长恨戌世:4385mm 宽穗:1798mm 宽淡妊媳:1831mm 高功溉:1577mm 高溪撑:1608mm 轴距毋破景:2760mm 轴距旗:2603mm 最小离地间隙化裤:194mm 最小离地间隙舌喉取:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畴吨阶,宝马X1具有灵活的操控性盎荣送,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化通讽必,作为一款 SAV食唯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的车。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柯仿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣标捅忍。   实际驾驶中埠,宝马X1的路感清晰胶垛佃,虽然车身不锌交獯蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼琳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头法纯,带来更多的便捷抢圃假。行驶中矛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褂垄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矫瓮狠、高精度直喷与电子气门三大核心技术泊撕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜,在动力输出上达到高低搭配的形式扛。而宝马X1带有的ECO PRO模式尚险搽,可以帮助我们进一步节约油耗钩都,让油耗能大约降低20%河捍。 两车基本配置参数对比鄙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屎盾:通风盘/后暮烂:通风盘式 前洞:通风盘/后谦狮秆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钨来,我们不仅仅需要看其运动性能藤纱,还需要检查其越野性能帽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焕伯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成居畏冈,为了能更好地分配轴荷都捷承,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端典乾柿、后桥差速器前面哪模。正常驾驶环境下晾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腥迹赴,当检测到前轮附着力减弱时壳七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮番傅脸,帮助车辆脱困舞。   通过以前的测试诲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呸井,对于应付难度不大的非铺装路面来说番,这套四驱完全可以应付精,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能空先,加之悬挂行程过短辑似拔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凉凶尘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样强请楷,偏向于公路驾驶禄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中光邯,动力的分配为40:60夸匣,在实际日常驾驶中潭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佬黎善。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撩蓖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能橙覆,在车辆出现转向过度时缮驶佳,车辆会将更多动力传递到前轴橡剁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性模,帮助车辆脱离失控的状态瞥。在弯中逐渐加速的过程中衔寒,由于车身的重心靠后陪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泼坛彭,在这种情况下彭宋槐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出江,减小前轮的负担迸沟,使车辆获得更好的指向性兑讹。   无论是雨天菏镶轿,还是弯曲的山路筐桃尖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掏湿。而且在大角度爬坡及碎石路段凳寺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乌帆残。尤其是爬坡时荆,动力能够智能输送至前轴幌睦,让车辆轻松前行兜。而在平时臣枚涝,动力又会自动分配于偏后驱狠,让运动性得到进一步的体现隘肉。此时的感觉是类似后驱车敢巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袒,让车辆行驶更平稳慷甭蓖。   相比而言侍缅香,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野该。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高董,具有良好的越野视野本市,但是宝马X1的离地间隙更大峰,通过性更好抠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少创弄,尤其是其具有更多头部空间天词,如果越野时点虫,可以适当调高座椅坐姿略。   =============分页符=============   原标题怒丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漓努陆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秃,所有的按钮也都在触手可及的位置片,十分便于驾驶者操作熔隙睬。而且两款车型都选择了年轻浦歧、时尚馈、富有现代感的内饰设计纽。   两款车的配置撼潘导,无论是奥迪Q3快,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酚。尤其是宝马X1的iDrive点财谈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阿欧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮癌购度,宝马X1更加简洁届勤侈,而且操作一样方便内,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刨。即使是刚接触宝马车型的用户撑,也能在第一时间熟练操作暴炽僳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藕郸休。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沸掏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓷。例如像最低配的宝马X1法堵,虽然价格极低返搁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宿郎彤。Q3低配也是一样佰,配置较低横判。不过如果您不在意像导航蟹、座椅加热等配置砰懈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陈鼓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菠俏儡,我们进入车内来看看内部配置以及空间腾。二者究竟谁能更胜一筹培次?首先来看两车的安全配置次。在气囊方面炔返风,奥迪则更胜一筹虱迹,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲁挟俄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊景。轮胎方面则是宝马X1取得优胜室萎舅,它全系标配有防爆轮胎荣,即使发生爆胎惧泼沛,也可以继续行驶貉腥年。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凤疼巫。此外防爆胎也节省了备胎空间械把遍,让后备箱有更多的储物空间蹦茎量。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宦镐。从车身尺寸上来看锤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肥卯巢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屡窃。然而车内乘坐空间方面镀熔募,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乱戚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题急碱函:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面订,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锭邻氯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浦拒。但由于国内油品的质量不佳杀,为了更好地保护车辆发动机伤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换额科。而其他配件的保养周期上瓣问闭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杏樊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焊负伐:   861元   xDrive20i挎:   1036元   其余车型谱:   965元   sDrive18i菏编:   861元   xDrive20i本:   1036元   其余车型扇桥:   965元   sDrive18i弊茧:   1609元   xDrive20i面饰券:   1784元   其余车型渐烁仓:   1713元   sDrive18i揉:   1386元   xDrive20i怯磨闪:   1561元   其余车型传票娄:   1490元   sDrive18i川氛:   1591元   xDrive20i难:   1766元   其余车型配纪皖:   1695元   sDrive18i屉清:   1609元   xDrive20i丝:   1784元   其余车型校烩感:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褪森腹:●顷:需要更换 ○誓蛔:常规检查粗涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饱档瞎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛊埃、空气滤芯和火花塞伞忿晒。花费支出大概是2691元负罗。4万公里时还需要更换汽油滤芯泵,支出大概是1382元士。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阶,保养中也没有出现更多的费用支出申沫户。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用李。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胺袍恍:●垫:需要更换 ○帅:常规检查秋昧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虫味醒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痊苗柯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狮横。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甫,能够更好的照顾到爱车的每个细节掂。   总结抚扇: 总体而言炭横,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渐饱设,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3划。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吨惜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橡窜蓬,整体内部空间与奥迪几乎相同梆涣。而在使用保养方面晴匙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盒皋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人步郸,但是其配置也相应有所减少牵酬。作为高配车型阮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迪普。 责任编辑沦觅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腿巾丁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悉瓤。它足够漂亮了维须,漂亮的让人感到迷茫潮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哀靖,由于在国外舱,我不得不比以往更谨慎的驾驶夕倒配,没有做任何炫耀的动作豪鸽,但依旧接受了不少注目礼褂奥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乔跨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淬施轻,只好出此下策边习快:按住页牙拢控器叛,“砰”后备厢盖弹开了裁,老头愣了一下参党挺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虚蹲,并给了老头一个友好的微笑浅,关门走人了闲穷。这时我才知道棋匹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄葱,它的曲线诱人完厕车,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舱,但令人心动的地方是从B柱开始的视,远看上去俨然就是缩小版的CLS级释汉路,曼妙的线条打动了不少欧洲男性式肺。也难怪吗,差点忘了菲杜,我们这台车选装了AMG套件疼杆测,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劲斤甭,没套件的车感觉就差了很多标献贰。   即便如此栓碗,它的妆容仍是存有争议的戎裂礁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敝。左派以我为代表(全部未婚)魄戏,认为它的骚气指数接近满格啊,尤其增加AMG套件以后藕梳,能骗不少小姑娘对卸恃。右派以结婚生子的同事为主魂盼,他们认为车身不够修长酗菏,不够秀美裙曝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情控,但又内藏了些许的凶狠琉。   不过我们两派的意见同样有交集旅肚陷,那就是从侧后看去枪圣,它的美感更胜伍劲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犀辉信,远远的从背面欣赏它喉梢殴,真是太美了需菜。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闭晤,它采用传统的氙气大灯铆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淬线揽。另外锌另,与前包围上的空气导流口不同的是曙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汞遍谩,不得不说其达成的效果是相当不错的秸荡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怒痉,但日常使用中也是在令我提心吊胆合,还记得开头那个故事吧灸乱纲,告别老头后我驶出了停车城怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藐,压过了一个并不大的小坑洼池死佩,胎壁被硌破了前颓酵,轮胎在5分钟内全部撒气鄙吧迷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堡,这个下马威让我措手不及距嵌。   =============分页符=============   原标题开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茬鸵老,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒲。坦白的说侯,这套座椅看起来特别有型田墙硼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廖勾。   眼前中控台的造型暗匪憋,甚至细节都与奔驰A级相同投夯蚂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桐颈敝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抡停摩,总让人忍不住多瞟上几眼羌菠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹新悔虫,触感细腻回耽煌。   =============分页符=============   原标题棉隋日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罕,各项按键的操作都很顺手斥位脆,但我多希望能提供翻毛材质袖。另外颂报,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孝,回馈力很斜确钠病,而新款车型早已没有了这个感觉胎脾,让更多人都更容易适应颗监茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歉,特别方便粉氯鞍,当然了弗,这并不是CLA级的专利雷,A级也同样如此剁呻钙。总之对此我们是持肯定态度的俗乏烤,“怀挡”显得复古味、特立独行谴,而且省空间蹈闲菏,利大于弊涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焚帝,不同的是它很强调对网络的依托菩吼,这几天在欧洲开了不少车德汀香,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琴巫。几乎所有新款车型都支持与手机互联涵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郊棱,还可通过手机网络访问互联网守窟、下载官方APP程序和导航尼,这是国内车载系统所没能赶上的疼。   =============分页符=============   原标题嘛储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说核杯泄,空间实际上是够用的断苟读,毕竟多数时间都是前排利用率高概穿。我同事身高179cm订挽搽,在前排头部有一拳的空间丸,在后排就显得局促了矢拧爬,后排乘客反应压抑感比较强肩。   不过我坚信弦描搔,对于CLA的车主来说空间是够用的竣建筷,因为后排不会经常有乘客受呕常,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗽邢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用木。   =============分页符=============   原标题疗袜骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拖庆渺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机构胯鲜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm火,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm曙,配7挡双离合变速箱拓,带有换挡拨片劲鲜怜。拧动钥匙哭厘,发动机被唤醒络啤叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错耍,我们出发了驼八琳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹤湃,不过CLA非常容易上手荷慧,舒适模式+D挡表现得有礼有节山粪桅,整个驾驶感觉极其轻快令乔,这是一辆易于驾驶的车芬硕,不论男性和女性都会觉得很轻松嚏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厂垫,转速时常被控制在2000rpm以下醒混。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仍杜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隋事,而且在低速中它的换挡依旧平顺磋睬,并没有出现那种令人不悦的闯动燎强撩。   切换到运动模式希密,变速箱首先变得更为积极茂,整台车的性子也开始急躁起来姥,随时准备着接受挑逗仙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笆。油门的响应也更为灵敏疵悄,初段就能得到不错的效果驴暖,只不过排气声浪并不那么有气势点修芳。   至于转向盖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桶匈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暑盖核,那样的线性和柔顺么景健,简而言之非常舒服抚。   CLA的转向感觉则不然恳,它少了些紧致的细腻感秤,多了些轻巧惕碾拍。这套电动助力低速中没什么特点才井惠,属于偏轻那类的吞,或许女性朋友会喜欢猩涵牟。高速下转向逐渐变沉饰,更易于驾驶本描飘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锤桑,比我想象的要好不少箍。   不要被AMG套件所蒙蔽割,悬架的设定并没有那么生硬糯肪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拢彩,整个感觉还是挺舒服的安尚提,回弹的特别利索席谁歪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歪,起码我在前排开车是这样一个感觉酷淖茧,只是后排的乘客有时会说便厢:颠!哎腺,管不了那么多了揩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菇拍浩,驾驶感觉对于这台车来说重要很。   =============分页符=============   原标题锌径熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灭势凹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炔,无法进行有效的弹射褥。起步时有将近一秒的延迟币,之后发动机全面发力搞,此时轮胎打滑非常严重鲁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故北褥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绕,导致抓地力不足怕。怎么形容这个状态呢肠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速现蛋,四肢虽然在飞快的挠地程,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烧搓,各位想象下呻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态下浚骏,双离合变速箱准确的完成两次升挡硷径,换挡速度很快袱息剩,最终用三挡达到100公里/小时的速度晴,时间为7秒整菲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲸歇界,因为看到严重的打滑时我特别无助汤登,尝试了降低转速起步伪粗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔡伴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巩窃播,而且车身的支撑有效袜笆狄,车内没有特别明显的前倾感觉檀宪戊。从刹车曲线来看炊悔厂,自始至终加速度都在-1g左右陕惟北,最终成绩为38.46米罐丰,符合奔驰一贯的作风沦。当然假可,待拿到国内的测试车后扇,我们还会进行测试绰,看看原厂的轮胎表现如何维。   总结牧:   从国外的销售情况来看藤设诽,CLA是相当受欢迎的黎睫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朽,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ァ,2013年后四个月销售1.2万辆祭,势头相当迅猛岭,可见其受欢迎程度莱构。   进入国内后我想它会得到同样的关注未武桅,随着细分市场的成熟螺喘粗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涪。奔驰CLA级熟,主打运动芬呜、年轻廉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叉抚年,尤其选装AMG套件以后效果更甚虚壬,相比奔驰A级伸权嘲,它的吸引力显然更大户淋。相比竞争品牌裂,这次奔驰走在了前面崎砰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貌信混。配置方面国外大多都是选装葱铅查,比如天窗芯、轮圈样式等等拟金匠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知席。   不可否认劝,它是如此的招人喜欢韦玩,尤其招那些打扮时尚背、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机静,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雇竣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘算潭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型檀皖慈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耻日,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法头犬,通过细节部分运动元素的添加来灰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格设势。其外观运动套件包括进气装饰卑脊孙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滔手浩。   总体来看尝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耪槐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面箩诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置操,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阀侩脑,白色车身加上黑色的玻璃车顶伸洽篙,看起来很有档次感蔡渡昆。不过略有遗憾的是蕊氓,它的全景天窗不能打开人舍力,有同行戏称芯辑,这是专门为了看星星而设计的炒鸡。   内饰简洁自然   与外观相同骂萝废,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围躲贸缓。全黑的内饰鼎屋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泼。   配色方面舶蓟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辑,但通过座椅的白色缝线倡、钢琴烤漆面板白边框的搭配部氨,使得内饰整齐又不显得沉闷萝趣阶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉橡色。人机交互系统方面粗散剃,V6菱仕Turbo车型并不占优势奉浩。   动力不错哭苇胜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泉。这款车的低速扭矩较大颇帽宫,因此起步时非常容易囤伍龄。起步后配吞料,借助轻盈的车身倪屏杉,汽车随后的加速较为顺畅迹颈耸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棱,这直接导致这款车的操控也是相对不错琶部绷,在较为宽阔的路面上蛋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桨珊,感觉很有信心合搁晨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校官础对,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梅监。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置誊琴婆,非常方便驾驶者进出甸柑仿,但打火时汾壬赋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妨涛搔。 责任编辑嗓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筹汤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疵察。之后的继任者是睿翼搬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓦寇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弓耙蚊,并更名为马自达6阿特兹涝保颗,而它是否能达到前辈的高度失,让我们由内而外的体会一下痉阀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仕节沁,配合这两侧行车灯暗淌,看起来霸气十足董粗平,隐隐的透着一股子狠劲晌。图中这款车是2.0L的标准版笺,则采用了较为普通的卤素光源拭纪翁,科技感差了一点轮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎矛释,犀利感十足讳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脑椒,它不同于以往的两代马自达6崎随,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来实刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牢甫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竞角沟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坤的年,轴距为2830mm架蔫,与进口版本相同逗授沏。相比同级别其它几款日系车型舰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脸,像是一滴在高速行进中的水滴笔,充满了流动感旦穿奢。从后边仔细观察阿特兹的背部脐副,不难看出它还带着一点掀背的意思防邪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妒,配合着双边单出的排气筒孔,更使整车的运动感一直延续到了尾部谎娩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风圃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉距窟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熔吧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贝馅,其它区域大多为硬塑料翅。由于没有太多的装饰件其,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羌锌滥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咀刨,它采用的是一块电阻屏寸,触控灵敏度还算令人满意琳,界面的科技感以及显示效果都很一般钝饱,总体感觉更像是四乱、五年前的产品净,唯一的优点就是操作无任何难度八培,一看就会伞粹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缆录凡,所以导航功能暂不能使用尾截刀。   进入车内唉喜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了快。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滦猾食,握感也很不错莽搅,由左至右打满需要2.5圈概伴翰,比大多数车型略小透勿。此外铜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片算可外,操作便利性良好报,而且兼顾了驾驶乐趣愧茸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贫,但却一点不掉价现。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戳物,其次它的表盘内圈采用了网格设计池,多少有一些竞速的味道怀许憋,再加上白色的指针以及简洁匿、明快的字体皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望公狸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慧第经,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗誓、平均时速秒皑识、续航里程之外匈绞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP附竣某。i-stop是马自达研发的自动启停技术梯鞋同,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铃瘫挠。   除了i-stop双,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馈僳匠。之前在新能源车型上比较常见吼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上图坎腐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憨鹊,它是以电容取代传统的电池或电瓶架,从而为车内的用电设备供电绿,而非用于推动车辆前进盛庭。   空调面板的样式不错任链,旋钮和显示屏都显得比较有质感涧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子檬墩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车取棱猎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁好登。前后排座椅均采用了真皮包裹贸窜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汲毫眷。   虽然阿特兹有着不错的轴距驹喜跋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩句详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢の酵洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间撵糕。令人满意的是后排的腿部空间霉另庇,坐正以后不影响翘二郎腿舶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茫牧,不仅地板平整兑箔,而且行李箱有着不错的纵深伞,轻松放下高尔夫球包磕稗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佰枷案,以及更换轮胎所需的各种工具庭车勿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饲们、双可变气门正时锭冒、凹顶活塞+米勒循环菇急笆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磕坝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现位,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辽雹嗅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm离孰梳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱固愁襄,并带有换挡拨片魔,只可惜这款变速箱不带有S挡搔鲍,对于主打运动的车型来说个遗憾搜戈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锚迁败,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽菱,日常驾驶过程中搭枪,为节省燃油街单节,变速箱会积极升挡领熟息,转速经常保持在1500rpm以下渴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捻微,因为这台变速箱的反应速度很快壕另褐,能够很好领会驾驶者意图鸡钞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺范。   阿特兹拥有良好的操控性坞俊,这首先要归功于发动机线性的动力输出链。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诲残,而中后段又能够拥有很好的动力表现途笔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毖骑册,尽管反馈的路感一般讥两魄,但指向足够精准赦谅,能够给人很强的信心骑彪健。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协江炽垢,它的前后悬架初段偏软通鹿,能够很好地吸收路面的颠簸那,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拭方。可喜的是悬架的后段韧性十足棱,不会让人感觉力不从心溪茂视。最重要的是舜沁蚀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苍垃,车头指向灵活雌,车尾循迹性出色速梦开。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彻孙襄。   总结磁杜朔: 对于马自达这款即将发布的新车渐番锚,我只能用赞不绝口来形容轰帘,外观和驾驶感受都可以称为上等亢。如果非要给这个车挑点毛病的话刷,就是在高手如林的中型车市场里里,马自达6阿特兹的内饰略显中庸配识壁。所以如果你是“外貌协会”的成员怠,或者追求极致的驾驶感的话钱难疮,那么你可以期待一下这款新车晌粗。 责任编辑抹酵:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻劫,直译过来是十字弓丘核妮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纳此龋。实际上掠柿冉,这个模样怪异的小车百,的确是火力十足了集,足到无论是在街道上还是赛道上氮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伺瓮氰。   先来说说KTM这个公司辑曝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赋菠贪,以生产越野车和跑车而闻名薯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车车山桔,也许是工程师们精力太旺盛闪,亦或是身在奥地利这个地方徒菱函,总会有些天马行空的想法踞雌奋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浪害,去生产一些别的什么机动设备戎驼呜。这几年烤踢茂,除了X-BOW繁丢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惊骄,而且都有一个共同点——惊人且极端梧菱闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)看、puristic(纯粹)杠僻、radical(激进)诧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解萄宝。另外还要多说一句苏,这家公司的口号是ready to race凉,时时刻刻都在准备一场竞技螺现恼。   KTM的CEO曾经承认怯笨脑,他们希望使用21世纪的技术恍魄獭,发扬柯林·查普曼的理念贝棱味,打造一台新世纪的超级跑车剩。柯林·查普曼是谁睦傅?他是路特斯汽车的创始人缅拷德,他说过最著名的一句话是工免冀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赎端泌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隶,作为汽车工程师偶淘,他把全部精力都放在对性能抬、操控和轻量化的极致追求上辨危。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毒畏乾,但跟进尝试者寥寥溯罚。看看路特斯汽车凄凉的经历标拷,这其中的原因并不难理解徘。我们很欣慰地看到博叔,在新世纪摄岭,KTM继承了这种理念坞动,并且做得更加激进抚。   其实X-BOW的理念很简单逼蠢秒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烤剑。碳纤维单壳体车身敞苹、全车碳纤维组件校啃、水平推杆减振器粪,这些都是方程式赛车的标准配置妥刨昏。由于使用轻量化材料踏快,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)人。在高速行驶中潜矢其,车辆的气动布局提供下压力歧,以此来提高抓地力和稳定性倦隘馆,这也是方程式赛车的特点曙附。和赛车唯一的区别孩肪财,就是它有全套符合法规要求的灯光棱漆寿,以及一张副驾驶座椅蛾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铅,经过强化和升级后失,动力达到300马力渭轮挡,和F3方程式赛车相当释,六速手动变速箱也是简单而纯粹邯白绢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话该倪吠,我们不妨来看看推重比茸猩恰。X-BOWR大概是2.6千克/马力锚廖错,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸っ帧,也就是说发动机需要负担的重量更少徒,动力表现自然更强拼态。   在踏入X-BOW车内的一刻景,恭喜你汇,在旁人眼里羞扰丰,你已经像是一个职业车手了栓居。首先一只脚跨进驾驶舱俗,站稳后调整重心几赋垃,再把另一只脚迈进来承嚏猴,双手找到合适的支撑点蚂剧盲,将身体重量转移到双臂问,身子瞬时下沉沛镶愁,把自己放在座椅里竟。来自RECARO的座椅是固定的肛借,完全不能调整瞄,靠背角度略微向后倾斜皮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雇鹅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹄每。要完成这一系列动作私,如果你是个长腿欧巴衬陇疥,可能会轻松点扳帆。同样和方程式赛车一样船,X-BOW采用快拆方向盘僵,在一定程度上提高了进出车的方便性峦婆,不过我觉得这个功能最主要的目的沪驳剂,还是为了让它更接近赛车七拒密。绑上四点式安全带坑挺,身体没有一丝活动空间磋,因为在碰撞的时候泥洛五,你不能指望安全气囊救你一命宿,唯一的方法辜靠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上管蕾。   驾驶它朽辨商,你不需要有汽联颁发的运动执照瘦,甚至不需要经过特别的训练粪伦。只要你有合法的驾照混,会熟练驾驶手动挡汽车款醚交,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度林课。连离合器都很好掌控弥,甚至比驾驶EVO联、STI这种高性能运动房车还容易魄锚。你唯独需要的吠摧,是练就一副有力的双臂亩,因为它完全没有转向助力聚塘,停在原地祟,方向几乎是打不动的情悔。   由于场地的原因粹嗣,试驾过程不是很尽兴仇,并不能体验到X-BOW的全部性能蛔点膜。在狭小的环境中些疟废,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淌地,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俗筒叙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颁。因为使用水平推杆减振器吴,X-BOW的底盘可以尽可能的低荤,在转弯中几乎不会产生侧倾柏磁缔。多连杆悬架结构稳定缎伺搜,可以减少轮胎不必要的运动和变化煞导通,保证最佳的触地面积凹惫咀,用尽每一分抓地力旅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搁,这一切所产生的副作用泵卫挞,是你的身体要承受更高的横向重力底。   在视线上店未,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似即百,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置没离,以及转向时轮胎的变化陪酵。利用这个优势潍,你可以把车开得更加精准胆啸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欣扳,这是任何房车都无法比拟的壁锭玻。不出个把小时晶靠扁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颗膏摊,高速掠过障碍物而毫发无损扇雷此,那种险象环生的场面擒焊,我相信其它车做不到黎冯,这种乐趣和成就感嫂,只有X-BOW能给你靡。   看到这儿胚倦,你可能觉得这台车并不难驯服徽,一切都很容易谈。没错尾,X-BOW没有设置很高的上手门槛娟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拳魄啥,但是它还有进阶的玩法吗,这就需要很高的技术和技巧了井。首先啡戈镀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伟墓抛,为了它的寿命朗想,好好训练跟趾动作吧毒算。漂移维凶譬?也没问题襄,在转弯时只要加大油门蔼莲炕,车尾很容易就会滑动起来忙靡释。之后能不能画出一道完美的弧线赋,就要看控制的技巧了蕾岔。   除了以上这些哥莎,我还有一个建议酷势凌。置办一套合适的行头戎忻懒,至少也得有一个头盔和一副手套亩掇胆,这会使你看上去更像是职业车手墩邯枫。当然童权,作为一台可以合法上路的跑车翅微迟,KTM也试着考虑过车主的感受锈对,推出了一款GT车型手烁肥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洪池沫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巨锨官。无论哪种装扮蹦竟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侩,在气势上就足以压倒一切拷菊,而在性能上吮,它也是所向披靡久还,精准圭骆铣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丝笨。虽然它可以以合法的身份上街恃露加,然而对一台Ready to race的准赛车辨古怒,街道并不是唯一且最佳的选择阶,它最终的目的地牧,是要奔向一条真正的赛道系熟,在那里解开封永亍,去赢得一场真正的胜利淀才痛。   说到价钱亲黔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓮秆栓,一点都不值瞧卫沸。那么脱嘲掣,如果说花135万禾熔精,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篇,最大化的驾驶乐趣就,并且还可以在公路上行驶靖辩,这样是否物有所值梦?答案其实显而易见抒剂,值哄,或者不值逛娃,取决于你是否真正热爱驾驶筒溺炯,热爱赛车运动拒。 责任编辑尚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哦,早已见怪不怪戮勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幌败箔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淌年浩,广汽丰田出品的YARiS L致炫厦,就是一款加长版的小型两厢车哇酣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猛僧瓢。 知识普及豹玖:为何不叫“ 雅力士”了墙?   相信很多人都会有这样的疑问肺,从车尾的英文上来看绥说,YARiS的标识与上一代完全一致探诚镭,但多出“L”字母停线。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帽南,和同级对手相比也一直处于垫底的位置是俗椽。全新YARiS通过变革性的设计帽噬沁、加大车内空间泄峨、降低指导价辨,从而想抢夺A0级市场的份额篙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浚。不再使用“雅力士”的中文名称咎拟涧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雇。   外观殴还垦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疲,如果拥有一副出色的外观设计浩玲,那销量肯定低不了勒妈。广汽丰田的全新YARiS L致炫慕溺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拴不衅,能让更多的人接受盯怠。   =============分页符=============   原标题跺瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赔够,所以在造型方面与海外车型有些差别陇典。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尚闺,“梯形大嘴”车头动感大气省,配合超长的轴距车,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毙。   =============分页符=============   原标题粕眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胶办:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁粱免,相信你会有两种感觉希戳迷,第一猜位:中控台设计非常大气雀,和丰田系列的SUV车型风格一致拖。第二四权:超大空间曹,后排空间完全比拼一般的A级轿车存扒苏。   =============分页符=============   原标题睛滥伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车房腔蹬,但是空间方面完全越级的感觉臣,完全不比一般的A级车差泵颈化,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澜。   =============分页符=============   原标题蓄钎弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意无氏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赔衔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寄傅,中后段性能并不出色磺锋兔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高石掣,高速行驶油耗方面并不出色泞。   结 语   作为一款城市代步车型匪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盟,外形方面就能征服不少年轻消费者长。此外寡旱焊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囊峨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伪观,若果说美中不足的地方剩,那就是匹配的四速自动变速箱了仙叫。(韩威) 责任编辑物奥涣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糙闪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膳寿?告诉你灰输肋,这是真实存在的一辆直线加速赛车我。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫩忻廉,基于2014道奇Dart车型竟抵禽,型号就叫做Dodge DartPro Stock悸。大概意思是“超级街车”嫌碴。虽然只是称作“Pro”操薯,但它的结构和普通街车已经截然不同脾,一点点相似也仅限于外观上娜。一个专门设计的底盘涟让颂,扣上一个类似“街车”的壳子孙,除了好看以外抗琉铆,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓉。除此以外范婆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜗。   作为动力核心坡隘硷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茧蔽。与常规的“以街车为基础改造”不同促,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吹窖酗。据厂家介绍蜕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时回翘梗,而极速则可以达到480公里/小时吵椭脯。   Mopar没有公布具体技术细节荡日,但是在上个月疵谓柑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侍顺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溯式,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力康城的,它跑完402米还需要9.9秒传亥,而末端速度“仅有”235公里/小时觅策。也就是如果两辆车进行一场比赛署估翟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臂啥玲,当然也无法在普通街道上行驶隋霞惕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疤。 责任编辑哎孔:赵春晓" "  4月11日剁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市客爸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穆。   4月的京郊春风和煦倘,桃花盛开达,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谦邵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恳位,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象目答尘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宽。   然而稍微有点遗憾的是赡磷,由于相关环保政策篙跨钵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基静触陛。   =============分页符=============   外观内饰汉尖隋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恢小,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茸,因为配置的原因苯,柴油版在一些细节撩汲甘,如前格栅绦软良、雾灯等处精简了镀铬装饰莫。   另外瞳氓鬼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砍,规格为265/60 R18日咀,采用双五辐样式记伙,与高配车型的20寸轮毂有所区分琼晦。   外观上弗袜,大切诺基给人的感觉就是硬朗计、野性风、豪放剐落嚷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样病,如果不是看到车尾的标识享,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版习。轮胎的使用与其它车型也是一样的恰喝美。   =============分页符=============   内饰方面宏诺特,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嚷锤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同说疽脑,但是做工方面表现的比较细腻峰。各个部位间的接缝十分均匀村,内饰表面的反光也抑制得不错信惨捷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受实:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琼傅。这台发动机由意大利VM公司制造规县锑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阶,国际知名度较高评疽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吹贬垢,最大输出功率为243马力(179千瓦)凡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盘还。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尉电馁,采用电子挡杆设计激,事实上凛,在菲—克集团下的很多高档产品上舵,都采用了这样的档杆设计赶伦。   大切诺基是个分量十足的大家伙挺,体重高达2.4吨戏港。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揪,都让人觉得动力输出稍弱妙李。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敢完镣,这使得在实际驾驶过程中团彻,柴油版大切提速很快蓟,驾驶感受十分轻盈抹娘。   另外哼旁痊,发动机的噪声抑制也做得不错呸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大县华埃,但却绝非印象当中休,柴油发动机那种高振动下焦、高噪声稀,车内如“夜店”般的情况尸裸揽。   在打开ECO模式的情况下喀级,发动机的转速在1500rpm左右的时候纱朝德,变速箱就会做出反应诡吐,升挡很积极饥。当车辆行驶到70km/h的时候盘菇惟,变速箱便会将挡位升至最高挡铝绩,我们在城市中使用疟玻煎,第8挡也是可以使用的膳,并非摆设警罚晌。如果关闭ECO模式健,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辖身珐,动力输出得到了一定的释放烹潘,当然拆赔,噪音也会随之有所提升什攫懂。   柴油大切的油门踏板很轻盈轿氢,发动机对踏板所发出的信号反应很快去疯病,但初段调校的有些过于灵敏了速歇,尤其是起步时烫,轻踩油门辱,车身就会有向前窜动的感觉鼎纯,想要平稳的起步还是有些难度茨屋,如果初段能调的沉一点芦,感觉会更好绰虾,驾驶者对动力的输出也更好掌控乡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寂夸,由于取消了空气悬架匣尝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碴浩冬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攘脑,分别为自动魔苛、沙地空松、雪地寝茂趟、泥地和岩石猩,这些模式都是通过旋钮进行操作的儡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻享,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吉某项。   此次试驾咆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验门溯,其中的体验环节有沙地恋哺堑、U型坑和炮弹坑三个环节省附盾。在进入沙地之前吴幂,首先将车辆选择到沙地模式铰撕,此时车身稳定系统自动关闭兼冻。由于没有空气悬架狄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矮。   模式选择完毕之后匠就光,开始正式进入越野产地病限蔬,在松软的沙地中俱块,要保证车辆的行驶速度惋卉。在沙地中行走芍埂,轮胎出现轻微打滑是很正常的掂桅订,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敲,造成更大的麻烦书。   在U型坑的环节瓤浪甫,选择到岩石模式之后槽,分动箱启动扭矩放大挡杀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍东,传递到车轮上的动力会更加强劲侍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过齐禄触。   炮弹坑对于车子本身来说齐碗,算是更具有难度的项目了贾床枚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节省。对于大切来说瞳,通过这样的测试还是比较轻松的罗碉。在模式选择上嫉,我们依旧可以选择岩石模式厩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俩,保证有附着力一侧车轮的动力输出廊,从而实现脱困嚎。   总体而言囱迸肪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色览。在整个越野体验环节男,对于动力的感受也是比较明显的咯徊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松握疙廓,主要还要归功于这台柴油发动机唯,低转速扭矩输出足够大垒屉恍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壳佳颊。 责任编辑社统朴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗓堪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凉,以求为各位网友购车作为参考壕兽娩,本文我们继续进行车皋吐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糖,作为合资品牌的A0级三厢轿车百岔骸,经济实用以及稳定这三点立市之本吓倦鞘,谁展现得更好篙髓,以下将逐一展开派。 外观解读撼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匈行计,这次“重生”抛开了以往的产品定位搭捷涛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舞皇挂,接过老款颐达的市场后惰似懊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘸浑估。   刚刚完成了小改款的阳光曙,2014款车型延续了前款的整体轮廓梧侣瞥,细节之处作出的调整痢抗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸死。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熟搜起,另外增加了反光镜转向灯镐、倒车雷达等外部配置捌乘孝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹭割,但两车在细分定位上有所区分酿慧,新赛欧更经济砂仙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淖蓉泻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盆,两厢造型更具时尚特质世湃搬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粱透嘉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅河,前脸处的线条切削更是全车最多之处赣妇欣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屠邢敬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哩现,三厢车型尾部中规中矩夏,采用常规一体灯罩的尾灯讳,正是这一产品区分的剪影栋踏形。 看完两车的造型怪速,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渴蜗。详见下表卸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观容刨画,您更看好谁牵?欢迎参与一下投票慧定阶。   =============分页符=============   原标题孩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比协抖戒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迷盆布,各区域之间的串联均平滑带过藉介,整体风格更注重功能性社,力求在有限的空间内满足实现应有的功能森,并尽可能带来更多储物空间梆道。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贩兄稼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表愤汉臣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拇登,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点观巢谰。   另外辉,随着车载多媒体系统的发展恼等酱,触摸屏更多的被普及瞬笨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕年,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摊如。 配置对比佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞬甜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拣技,仅供各位网友参考缎怯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峦抚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镣凸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度储淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卉乘挞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灯酗抹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炮鞭,而车身与轴距屁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霖涸缺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹税凉驰。   动力系统对比凛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面餐,阳光仅提供一款1.5L发动机联簧翱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞍,同为四缸自然吸气版本赖歌,排量的不同即动力上的差距连内避。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邓吓,具备重量上更轻的优势肮娜臼。   两车的自动挡车型酵禾挞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泉,其平顺盯、重量轻及省油的特性嘉法突,同级别车型中具备一定的优势洽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT广荣仇,在挡位上优势明显乒伯青,但其换档顿挫在车主之间常被提及哀科憋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侈宪撮,外观上二者均具备典型的家族特质酚需斡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愁蹦。内饰布置阳光以实用为主们谁骸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质械。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胳薄帮。综合本文所述伞凳,两款车型您更倾向于谁脆就炉?欢迎参与以下投票爽捞恕。 责任编辑泪渤靖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车估,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臂借涡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓辆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狗铃嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悍咳屡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驮捎侈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煌特,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遍。也说明K3S试图走运动化的路线磷芯。   起亚全新K3S的长柬和了、宽空、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钠淳睫,而轴距更是达到了2700mm的水平酮,在同级别中也属于比较突出的成绩扛,对空间方面肯定有着很大的帮助艘考弦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颗称呈,车身线条也非常的流畅磋辱,有着极强的运动感跺楼古,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哄权渡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拢勉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲸仿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苫蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达示,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品外繁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艰污暮,加之降低的车身让骐达更加动感夸茬诫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性山惯急。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感板。形状突兀但线条流畅的尾灯廊瞎孩,红灯部分占据了大部分淡冉,白光部分呈现斗勾状季,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猫尾董。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兜畦槽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栋。能够有效帮助你快捷倒车香。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否躲,因为外观好看主观影像比较大几舒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敌偶虚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碉界,基本沿用了现款K3的设计锋,提供全黑色剿、黑米色诫稀嗽、黑棕色三种不同的内饰配色纲潭煌。做工和用料相对也比较不错馁。内饰除了硬质塑料及软性材质外侧我肌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歪。   骐达的内饰设计线条非常流畅患赂,整体质感较旧款车型有所提升酮咆拳。内饰颜色采用黑色作为主色调煞,搭配银色饰板础烘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拜啡,满足不同消费者的需求嫂挝酶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酵俗刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航稿邢防,从上面表格已经很清楚的告诉大家删,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP困、胎压监测等配置博。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒋女,其中ESP贬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疤卷钦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劳。 =============分页符=============   原标题捻袖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700险渡莲,整体乘坐空间相差得不太明显歧下。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒜稠毁,座椅表现方面K3S内部填充比较实娠涤弦,对腰部支撑方面会比较到位铃彻烈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雄,其座椅表现比较软徘谅县,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吴察。在乘坐空间是差不多的啥,K3S座椅设置得相对硬朗痴吼弓,而骐达设置得相对舒适但,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勾缮碌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L假,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T好,很好的满足不同需求的消费者憾。起亚K3S相比起来就显得配置较少暇尾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佛巍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纷势陌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同继。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茬焦,详细还需看我们评测所出涣瞳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戊涎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旦幂。   点评匈寡:随着两厢车被广大的消费者所接受撑呸惩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款将。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猎敝玛,如果在这两款车选择其一的话京趴宝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动限。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素且瞬。 责任编辑愧超:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圣,甚至有人无法确切的喊出它的名字孟。其实这款车和我们并不陌生柔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捣层肮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庇韶妨。所以出镜率不高的标致4008群瓷芹,确实具有太多不为人所知的身世疮,这使得我们有必要去了解一下这款车切苇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路需缸烷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宠,呈现出风尚粱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓖请犯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懊安痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晃童、科技的感觉怠豢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm据稀半,轴距为2670mm火墓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫授纱幂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坟,所以在车身尺寸上它们相差不多斧。   从车身侧面来看斯算,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叮块频,整个车身也因此更加大气而富有力量感络。后排提供了私密玻璃封,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风校汀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婆动瓣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戳欣。另外边舌扇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心八氰,尽管造型简单能散,但通过与腰线的巧妙衔接垦,使整个车身设计连为一体宠穿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赫馈,配合普利司通的225/55 R18轮胎稿厦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上录绅悔,都具有不错的表现伴共。我想应该会有不少车友会非潮詈停看重这双“大脚”碧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汾祭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意理曙却。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粱刀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样币。不过标致4008在一些细节上却与之不同埔,譬如采用了大面积钢琴烤漆焦,辅以细节上的优化苔蔫。   中控面板做工不错拴难徊,按键旋钮设计很精致肯体骸,且手感都较为出色娇焙荣。娱乐扩展功能也比较齐全肝腔官,AUX狡辞毯、USB以及12V电源都有装备靛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卉建广,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涤互。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诽,下面还有黑色钢琴漆点缀壁靠捎,凸显出了较强的质感豹蝗乏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙茹朵,若塑料饰板能换成金属材质的话垂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表非锤娟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扁。在转速表与车速表之间菲芍,我们看到了一块显示屏黎肩铜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渺茎。 在乘坐以及车内空间方面怠,标致4008秉承了家族在这方面的优势隘浆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毒筷。   后排座椅靠背很直闺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逞轿兼,坐姿却让人觉得并不舒适献逛。   标致4008的行李厢内部很平整腺,而且后排座椅可以4/6比例放倒寐靶。这样它的储物能力将会得到提升仑渤涛,对于搬运一些体积较大的物品仁,可放倒的后排座椅显得实用美弧瘸。   =============分页符=============   在动力系统方面氏捌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浦,最大功率仅为150马力鹤磐熬,扭矩峰值198牛米荒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用癌挨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徐。 全系搭配加了CVT无级变速箱变患,具备手动换挡能力魔。在实际道路行驶中死奇蔑,CVT变速箱表现的非常平稳嘿蚂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踌漆屡,却没有丝毫提速的感觉忍藉。不过宫雹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匙残棱,在平稳驾驶时超车变线很轻松脓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疵睫橙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力多,前轮最多可分配85%的动力谁桐,后轮则可达到55%册赡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呕剃,可以应付雨雪冒盼、沙石和泥泞等路况力,也可以轻松面对普通的越野路段篓删。   标致4008并不属于难开的车型揉孺攻,尽管车身较大膛讥募,但是方向盘非常轻盈砂淮,即便是女性驾驶也会非常从容獭拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线部日。   结语水呸辫:从市场战略上来看殿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恢景,4008不仅丰富了进口标致的产品线泻,也为消费者提供了更多的选择斗录帛。而从产品本身来看尼恨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌,能很好的迎合中国消费者的审美焙瓶矩。在驾驶方面哄车,标致4008表现出非常舒适和安逸李,非常贴切城市SUV的特性棚。 责任编辑谱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妨脖,自2011年上市以来凭借着动感的外观苛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价文毛钙,受到了许多二三线城市消费者的青睐敦攘老。不到3年的时间舰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610污,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篓恫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘纭,将在4月的北京车展上市砰涛,预计售价区间为6万-9万元司侮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者誊阔。下面就跟随我的镜头替古,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车死奇。   相关信息糙罕加:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歧啊,2011年正式推出了首款车型宝骏630巨疚柒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贤,结合上汽和通用的生产技术氏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计持,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO设颁滑,与进气格栅谓挽、发动机舱盖形成盾形区域肚局毁,造就了独特的宝骏品牌DNA丁壬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计端。从前脸上看稗锰络,与宝骏630的设计保持了高度的一致奇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柬须陌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湃,颇显动感结。   在车身尺寸方面面,宝骏610的长为4401mm单沉坍、宽为1736mm焕、高为1462mm僚摆。由于与宝骏630车型同平台生产杭,因此在轴距方面并没有变化焊,依然是2640mm缮晌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颗脑,尾部扰流板敬巩法、包覆式的后风挡玻璃槽锹、硬朗行李舱的线条表乐,颇具运动风邻桨。与此同时矛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡。   =============分页符=============   内饰方面滔惊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度反挠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刹汞舜,方向盘搭配银色装饰条帽劫,整体风格偏运动希,带来不少新鲜感型。此外玻徘,新车仪表盘也进行了全新搭配关掇博,采用双表盘设计馈前腥,更符合当前年轻人取向侩为矗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镁,提升档次的同时也带来的一份运动基因鳖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多春,LED组合仪表提升了整车的质感被,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戚脆巨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馈星词。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茂刃苍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摔密舶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兴。   宝骏610是一款两厢掀背车型告,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叉相畦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凑惭通,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粹,也可以按6/4放倒座椅翔鲜犁,放倒后容积可达到1300L必。   =============分页符=============   在动力方面隧棋嫂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机善竣很,最大功率可达82kW蛇搜,最大扭矩为146.5Nm农,这款发动机也同样在630车型上使用诺葛劝。为了发挥出更好的动力性能较,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭校,此外还配有5速手动变速器可以选择必溜怯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品示,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升开痪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垢没、君越孺寂、君威等车型上谜僻。   在整个实际驾驶过程中混九摹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屉蔫苦。在1500-2000低转速时秃锭,所爆发出的动力输出还算尚可鲍底,油门响应比较直接退。但是随着转速的提升疯窘,档位的提高桥疥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笺笆泪。这种动力表现不温不火烷赎蓉,但是足以应付城市道路使用峰搅峨。   相比于第一代自动变速器簧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冉此市。只需稍微深踩一下隶顾默,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窝粕污,只不过由于排量的缘故贯峰,推背感并不是很强烈固,且高转下的再加速能力也有些力不从心匹渐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适册袭敬,这也完全符合它的家用定位羔车。在经过颠簸路段以及减速带攫芹弛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氛,让驾乘更加舒适超匙。此外甘谩,在过弯时底盘也显得较为扎实狗浑。   结语艾:宝骏610的家用车定位很准确岁,配置很务实享锈鞘,储物空间多踌实牢,不过在用料和做工上还有待加强歼。不过动力系统方面确实不太给力滩,最多可以说是开起来比较舒适郸,这也比较符合它的定位料。作为一个新品牌凯,宝骏还有很长的路要走涕固,虽然已经走过4年多镰燃,推出了两款车型盆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲤缝斜,在自主家用车市场上打出一片天地来僻摹,我们将拭目以待配钦。 责任编辑典呕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上观,大众展台上首发了2015款大众Jetta德。这款车在现款Jetta的基础上构,针对外内设计细节进行了小幅修调地,属于一次精修边幅的小改款坝晦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狠霉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谷暖陛。 全文总结确:   对于这么一款外形细节有新意失泥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta落,我们只希望它能尽快来到国内磨砰牵,因为目前国内的速腾车型氰笺但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糙。 责任编辑摔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叛师颧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冯,深入布局取谜。其中包括类似上海大众新桑塔纳颅、一汽大众新捷达檀勉、斯柯达昕锐朽、以及再早之前的本田锋范痊、日产阳光等等楷秽。可以说毁,在这一细分级别惶肠,乱战才刚刚开始狸庙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昧苇勘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉长七上。反而厚重了不少腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恒电。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肮戌充。就前脸部分来说渺舵,整体样子是非常简洁的桥,又有几分动感通,和标致其它车型相比是有些差别的徐。   侧面造型规规矩矩坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现势罚,你会发现般,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉入湿汾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因了钾姆,但301更多的是安安分分的一种踏实感馁聚。其中徘第抹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素附划摩,没有那么规规矩矩授镐捞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棺括然,这也是一项非常讨巧的设计伞泰。设计感油然而生期,除此之外便储,车尾并没有多余的装饰物洼坛,简洁实用依旧是主要风格函覆擂。   本文导航" "斯柯达明锐薪嘎铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侩厘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弦浅课,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姑闻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台房会,可能除了家族化的设计以外朝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了齐。 虽然它采用了大众的MQB平台毋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峨痴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翰访,全新的家族化设计让它年轻了很多轰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绊层,但是相比现款弯鄙,它的前脸更显稚嫩晌人挺,也可能因为现款有些老气横秋吧暮土居。 车身尺寸方面沸巴担,它相比较现款有了一定的进步操,内部空间方面自然也有了一定的进步湍偏,在后面空间介绍上我会在进行阐述巍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轻拼锭,这也集中在细节设计方面锭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肌表,还有合理的镀铬装饰吐,这也是新明锐年轻的一种标志娘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旁纽。" "  2014年4月16日略悸谴,全新英菲尼迪Q50正式上市让讹,售价区间为32.58-54.98万元困趣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纠凯,2.0T车型三季度到货本,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艰扳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版么胸。三车官方指导价格基本在42万元上下罢,具有一定代表性投踩割。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表券炮物:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枫鸡茫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禽抠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渤琼,车头造型极富攻击性膘径魔,侧身线条动感优美孔贯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辣。当然供钱揽,它的进化不只是看起来那么简单坤,内功的修炼更让对手望尘莫及闲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秋舵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中是拆,而且大有愈演愈烈之风互,尾部设计很像自家的新5系降,家族化设计不可避免粹。即便是标准轴距版本米涕,新3系的轴距还是达到了2810mm闭负狮,比上一代有小幅增长癸,再加上悬挂对舒适性的妥协常,曾经犀利的3系已成过去沮急,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞭灵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诽,那非雷克萨斯IS莫属了熔伟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象强擂对,车头动感夸张祁浅,车尾简洁利落模甫,虽然有历史车系的影子恍,但这绝对是对精髓的传承和延续橙。   本文导航" "  又到周末了脆恒棉,在大学破旧的宿舍里苗读,百无聊赖的仰躺在下铺上独呛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报华阿垦,心中泛起阵阵遐想炭斥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角午,充满战斗气息的车身噶蔡,都让我无法安然自卧瀑雾,打起精神揣,跑到隔壁楼的图书馆惭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吮。没错彪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荡施傲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泡。但是蓖,今天要说的主角并非“兰博儿”铣卜,而是广汽本田第三代飞度孪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偿摊容。   ?什么是边锋主义街遂倾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胯赴磕,线条过渡果断汲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芯贺,包括讴歌品牌也大致如此讥。第三代飞度相比上面的两代添娘吠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呜痰。车头部分比上一代更加动感凌惧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芭僧苯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洼。给我总的感觉是蚊牌渴,车头的成功是线条运用的成功食。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莆,从车头到车尾一气呵成揩,整体感和流线感非常强雄马譬。从某种角度讲惭袒睡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙末。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茧,但相比其它竞争对手膛炕邦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拧翁。   车尾的感觉并没有车头那么好匠,对于我来说纽惟,车尾的设计并不满意歧恫。过度使用的镀铬饰条颁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淡咯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道局皮痞,在纽约车展即将开幕之际肋,路虎发布全新发现Vision概念车呵长邵,配备多种新功能玖,智能玻璃实现透明引擎盖澜厂,座椅灵活变换可实现共四种模式摊累磋,包括远程衣汉赖伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列通,第一款路虎发现诞生于25年前堂,全新发现系列定位于“休闲”暑,总计拥有四款新车奸丹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毙磷玲,多功能配置俱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暮痰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂逻,其中包括远距离仪穑控驮碘埃,智能玻璃等傻嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景公列。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示关,“新车现代化的的惊街,切题的费蠢,并引人入胜的设计扛伯九,是发现车型发生的重要转变瓜辉。”" "  [汽车之家设计] 2013年傻甫,我去过一次柳州薪喘,那次且邪囊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂温豪避,当时勉卢,宝骏只有宝骏630一款量产车型昂阂下,时隔一年馁,这家公司有了新动作拘衫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拜刻。官方表示藐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瀑烽。   事实上不,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抬典,那时贤阮懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旁轮弗,为了配合厂商对车型做好保密工作陡侨,当时我们也并没有拍摄相关的图片急。掐指一算祥评,当时惩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拆囤舅,在聊到这个话题时峨肺,项目负责人也表示莽鞠捣,整个团队在这期间做了很多的工作粪妮春,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绿激,即便有着此前宝骏630的经验绥,但对于一款新产品而言懦弦,整个团队仍旧不敢怠慢胺坎。   为什么要推出一款两厢车藕?   新品牌诞生初期糯,单一的产品有助于更好的把控产品质量任曙下,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膘,从而将其转化为品牌价值俊剑挠,在品牌得到一定认可的前提下舱,适当拓宽产品线册睹,无论是对品牌播联忌,还是对市场而言都有着积极的一面驰柿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型通举羚,较为官方的说法是“以市场为导向”视箔,不过在我看来蛇单案,这仅是一方面波倍,在有了以上需求的前提下途,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耿,于是才有了这个方案补,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屎盼,车辆的动力系统欠殊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姓窍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫁闭溶,无疑是一个两全的方案台碎天。   两厢车在定位上有什么不同吗茫?   简单来说黑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搞孺连,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肃窃刷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淡。相比之下攀,因车身结构缘故嚏,车侧和车尾的造型变化较大阔集惨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堤新,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妨欠呜,印象中梅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锰阜,有些时候该剑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素空闲。当然舰,每个厂商都有自己的想法戏光,这种实用主义并不是坏事坍霸来,毕竟拘,车是用来开的莲城,把主要精力投放产品稳定性方面斤潘皖,对打造一个大众品牌或许更为重要孔苫弗。   在造型设计方面酥蹄,除了已经固定下来的设计元素外家,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烁细。对于镀铬饰条的理解见仁见智娶蝗扮,然而驮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”河橇冗,正是在这种需求的推动下朔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躬伐徽。   察觉到这一现象后察剐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扦粱略,显然腺坏,一味的添加装饰条并不合适惟禄市,毕竟还是要均衡到整个市场的需求论监。一般情况下袜杠靛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汹司,除此之外淮挡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荒辞,在设计师看来家兼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抵咸,我还不曾有过近身接触匡品。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知划,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拘酥朴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统温。或许这么长的一串文字来的有些陌生夯,简单讲姬诺,它就是在航空航天器上使用的转向技术敦。我们将就驾驶者最关心的方面谋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拘酚坚,人机交互系统的先进等等琅繁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触内虚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乒儒梨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钾耻聊,不难想象Q50的出色栖脸恋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痰鹿,同样酸咆藏,作为宝马1系的车主泛娃,对于操控的追求反衬出Q50的优异茄揪。而剥离开车身的种种同势邢,他们共同的认同就在于这三个字母船巧:DAS   【什么是DAS普湍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)话,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姜护,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拘里。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型努储。   【DAS工作原理是什么潭蕉?】   车辆转向时霓微,不再依靠传统的机械连接饯慰什,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宪,根据行驶路况和方向盘转动力度泌场廊,速度进行综合计算差乔墙,从而指挥转向电机机构实现转向脑渴绞。   三个ECU属于并联关系翁丛俏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秤赣、方向盘毫、右前轮)闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惺垢新。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毙蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牡讲,恢复至传统的机械传动转向模式篙密雹,确保万无一失牌攀吴。但在正常情况下巩怀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斧将。   【DAS汽车的优势嗽?】   操控性请徊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞得琶铺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丸步涣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佩,享受更多驾驶乐趣屁勿。   【为什么线控转向比传统转向快堂钮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稿。整个系统中没有橡胶衬套拟那荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惊,因此首先从内部减少“延迟”骗烫。   【DAS对过弯的影响辅?】   转向相应得到改善嗡剿吃。传统转向系统奢,在接近弯道时兑清别,驾驶者需要提前做出转向动作爱萝,否则汽车无法实现平稳转向庭蹦。而采用了线控主动转向DAS系统捻芳海,通过消除内部的转向延迟晒培,减少了预先动作的必要琉绅潍,实现更灵活的转向榔。而驾驶的感受将更加直接史察,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洛姐颓,毫无延迟呢偿。   【转向系统也能够减少疲劳丁冒渴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潭匡概,因此从另一个角度提升了安全什。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)党,12款参与测试的车型中卢,在定速140km/h的巡航测试中比氯钱,平均修正次数浦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍观。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锈疾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响房?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀姑郎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表访吼:网上车市(www.cheshi.com)   当然劳会,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目公淘靡,而对于传统车型稿,这一选项代表着发动机衬、油门踏板吧僻、悬挂阻尼娠、刹车响应等等方面的细微调整徐妙,而由于配备了DAS堕挨纠,英菲尼迪在模式选择上寥,更进一步的调整了一系列的功能来铃,如馁南:主动声音控制系统孝、线控主动转向DAS都菲、主动车道控制和主动循汲移道耍控制系统ATC等等的设定戒爆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晴?】   通过上面的简单问答秃,我想我们已经熟知了DAS系统承呛,在响应更快莽辑拉,相比机械系统更便于维护本拾粳,节约成本屠牢息,减轻重量等多个方面都硕果累累工川佛。而任何事物都是双刃剑丸凄蚂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膜冯堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沛乔幢,他的解释既简单檬铺,又复杂吾晾瘦,背后掩藏着十年之久的不断试验扯家,推理垂涂德,再试验的科研过程券锻欢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藩尉慧。而这些内容无法用数据体现毒,还是按下点火开关吧沙。   本文导航" "   《极速60秒》耽、《死亡飞车》帆授衰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斯,让车迷们大呼过瘾衬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现克恃遍。另一方面遣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屎袱,但开在路上肯定是最牛X艘,最有回头率的太。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墨杀辉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弘瘦、“真NB”这样的感叹为,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陪朴氓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服负悸卷。    作为最具代表性的美系车型碧响,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眉躬,五代车型熠熠生辉香彻翅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惭趁布,主要原因是新一代车型不够“MAN”探,缺少了野马的一贯的风格陕放。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崇舱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闷敢苦。 什么是肌肉车修图?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辨、具有强劲马力态侵巾、外形富有肌肉感的美式跑车椒搭沪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揭掠掂,例如雪佛兰科迈罗得恰牌、道奇蝰蛇休唤衬、道奇战马铰铜,还有就是本篇文章的主角福特野马寝图。不过这些都是字面上的解释辱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呻极赊。什么是肌肉车拧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扯仇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闲船钾,科尼赛克Agera式、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筒我,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犊摆轨。但实际上并非如此踌挨,凭借自身出众的一面裙,福特野马在众多超跑中脱颖而出沸炊腔,成为闪亮的主角械。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掳扮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耐兼叫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赫挛陇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠢是暗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影技布,野马还是地道的童星出道!是的阔,早在1964年刚刚诞生之际人深舷,它就被搬上电影银幕烦其伐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羌帝,也许大家有些陌生双凰泡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徘将漏。在过去50年里居覆喷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篮呻。    无论是哪一年代的野马笑,但凡出现在电影中陕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绥吹碎。衬托主角的英雄气概或是独当一面荒磊,野马都游刃有余妙降陛。在近期上映的《极品飞车》中馅耐本,野马更是作为整个剧情的主要线索团,陪伴主角经历了人生的起伏兴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乱兽皮,五门版的三款车型——耀真递、耀享恕话、耀动分别为52.8万香轮厂、57.8万拍、62.8万统憨。另外还有只发售500台的限量版郝,价格66.6万元挡乒省。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票粳,只是在色彩搭配上带来更多选择纤辩沽,车型配置也更合理扳芥棵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓝毯编,并且通过优化四驱系统撵冗锰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刮。揽胜极光一直被认为是外观控父蟹,但作为路虎车型伶乡,它也有着同级一流的越野性能冗眯。这是款长着女神模样忍耐,也有着女汉子般坚韧的车磨。 外观毁蜡戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薄,所以不仅长宽高没有变睦欣茨,造型设计也和现在基本一致嫉膛汾。设计师只对一个细节进行了修改酥木,就是后视镜毋。新款车型后视镜造型整体感强挞板,与车身有更好搭配效果郸耗。除此之外敌,极光传承自揽胜的城堡式车身餐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钨盾。虽然极光已经上市有3年时间谭烈,但时尚感丝毫不减迹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牡,极光有自适应LED氙气大灯监篮擒、全景天窗等配置奶按葛,兼顾时尚与实用性旗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于融,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酮,前后保险杠尺寸更大险。另外萌,2014款极光提供了11种车身颜色差廓旧,消费者有更多选择藕甲。    另外拷脱涂,外观细节上能看到的摄像头和雷达篱络,是为了实现自适应巡航舵憾浇、自动泊车拘幂教、360度倒车影像等功能寂杆铝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伟棠洼,既可以设定与前车距离或行驶速度沃嚼讥,当系统计算出正面碰撞无法避免结守蒲,会释放最大制动力降低冲击速度木沸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泥芬,实用性得到提升扇籍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篇孰汤,并不是说女性不能开坚黎父,反正我问过数个女性朋友赫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桐,完全不是自己的菜另软。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纽椭天,所以我觉得这样描述更加准确效栋:这是一款为男人及女汉子准备的车匪闲哩。不是说它不好呜,事实上野帝的特点非常鲜明奖,优点也特别多井,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶垛,那么它的优点再多也是白搭退。好了腿晚,说的够清楚了扰,男性用户请继续看下去输酸,女性用户请酌情选择蕉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垮核荷,也就是售价24.18万的最顶配版本握寞。配置非常丰富盯,但较高的售价容易让消费者望而却步墓,毕竟男人也不是那么好忽悠的茫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踌篮佬。不过既然我们测试的是高配版本董,就来看看这款车鲍,按照惯例挞峰,还是从野帝的外型设计开始棋耗涩。   ● 外观蜕杉返:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搔佰食,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棵冷,野帝这种偏向硬派和复古的造型难呐静,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奸料,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拭其。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碳藉,这对于野帝来说无疑是个劣势遣吧郝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莎朵,国内汽车消费更是以大为美哗粱,野帝国产后尽管已经有所加长春爽,不过还是给人感觉不大疥叫魂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舒,带自动点亮功能的氙气大灯捂、大灯清洗功能拣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备括。日间行车灯采用光带造型巧,并集成在前大灯组内皮辅,样式比较简单刻柿吠,辨识度还是比较高的娥。   尽管车身长度不算长拨晨比,但野帝的高度还是比较高的掣,一方面是车身设计的就比较高大痰群,另一方面也是因为底盘较高枢,悬架行程比较长袭购酞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洽违午,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间列藉环。   后保险杠设计的比较厚实苔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铅,也是为什么我们说它更适合男性车主丘航。倒车雷达是全系标配实宫鹊,不过倒车影像和自动泊车是选配镁姜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车热钎啤。   需要说明的是凸镀,按照官方参数配置表墓标,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的县,不过这台车并没有装配后挂式备胎芦,4S店解释说是同样是野驱版排,有的车有后挂式备胎断馈鼻,有的车没有擞拎氏,如果不要后挂式备胎席,可以减6000元隶颅撮。   十辐立体式轮圈惕挖冠,样式符合野帝的整体风格捕橙膊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛔歉拒,规格225/50 R17侥。这款轮胎算是一个折中方案泞害,整体表现比较中庸帛儒里,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果警疵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差反秆释。" "  2006年始凹诵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冠市瘦,没一年瞥靡篱,这个品牌都在刷新着销售纪录秽飞悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巫几。2014年殴肋老,新的产品问世脚,这一次它不再效仿俗啃乓、跟随未涧,而是独步青云怖稠。   在过去的几年里滦劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓痛、豪华为主要核心徽寄糕,由于旗下车型均以大排量为主乘,并在操控性方面有所见地啡肖蔫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇。作为一个初来乍到的年轻品牌祁太穗,每一步的迈出都显得格外小心煽,在保证动力性优势的前提下型,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点行,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财且,原因很简单巴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狡,也就是不同于别人的卖点吻。   在同级对手们相继更新产品的时候妇,英菲尼迪一方显得格外冷静层盒情,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柬魂,好在当它真正来临之时府,并没有让大家失望劣透僻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冠乘。   在介绍这款新产品前婆挂,我想我很有必要做个说明姬贯氯,Q50实为G系列的换代产品鸡尉,在2013年度相介,英菲尼迪旗下车型根据轿车泞扔、SUV采用了全新命名室碉济,即轿车使用Q字母惭挂呢,SUV使用QX字母当轰,后续数字分别代表车型酗,这样做有利于车型之间的关联度笔酮烤。   2013年话谅兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰笛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涪,在回国后的闲聊中侯入攀,他的目光坚毅侗,言语中难掩一丝激动澈队钙,当然他对这款车的最终评价很高党腊,抱着这股期盼师搞霸,我们今天找来这款车拣,一同来寻味我同事当时的所感蹄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腊江,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩,所以动力埂啪停、底盘的调校稿冉襄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同层,但整体设计与科技性不会有任何出入拆陇溜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宝具疤,也算是足以解渴了线摔憾。   对于设计语言四个字来说套心麓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔫多物,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斜南,有时我甚至会想硷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧贰惧?正因设计团队的不懈努力羌豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馁撑。   低矮的车身讳,流线的车顶集截跋,都是上代所传承下来的精髓速信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舅撵,这与宝马3系的水平相当擒读,优于奥迪A4L缄、奔驰C级等产品勾,别小看这一举措妮掸旁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匣办啦。   对于轮毂轮胎的配备上搪,英菲尼迪从不走低调的路线膏熄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革插酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟桶额,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应激惯。   本文导航" "  2006年始纷伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垄,没一年鲤另亮,这个品牌都在刷新着销售纪录惦膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察虾诫。2014年盛蓟,新的产品问世恕扩,这一次它不再效仿剃、跟随长祥恳,而是独步青云畦。   在过去的几年里偿迟瘁,英菲尼迪的品牌推广是以设计确疤、豪华为主要核心痴,由于旗下车型均以大排量为主炮位,并在操控性方面有所见地吮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藉。作为一个初来乍到的年轻品牌森廓,每一步的迈出都显得格外小心尝师痞,在保证动力性优势的前提下旗山态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点递寒坞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距微,原因很简单绿乡盆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡,也就是不同于别人的卖点庞卸醒。   在同级对手们相继更新产品的时候僵笔,英菲尼迪一方显得格外冷静挫伴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汕,好在当它真正来临之时慧,并没有让大家失望侩栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坞。   在介绍这款新产品前口,我想我很有必要做个说明落,Q50实为G系列的换代产品敌苇,在2013年度探,英菲尼迪旗下车型根据轿车靡、SUV采用了全新命名劫碳泰,即轿车使用Q字母难副尽,SUV使用QX字母哪妹,后续数字分别代表车型恢,这样做有利于车型之间的关联度懈。   2013年稀博,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫溯卤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郊,在回国后的闲聊中啊,他的目光坚毅狗煞,言语中难掩一丝激动敬梧委,当然他对这款车的最终评价很高开按,抱着这股期盼猜,我们今天找来这款车热供,一同来寻味我同事当时的所感膏嫡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶,所以厂商提供的测试车依然为美规版姐捞兰,所以动力堤粕憋、底盘的调校茬多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泵,但整体设计与科技性不会有任何出入哀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挥煞,也算是足以解渴了肮肯。   对于设计语言四个字来说耙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傲,有时我甚至会想厩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舜墩廖?正因设计团队的不懈努力涎湃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崩物,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常泡妻。   低矮的车身溪环愤,流线的车顶朗舷泉,都是上代所传承下来的精髓吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪赶,这与宝马3系的水平相当物差彪,优于奥迪A4L仍葱臂、奔驰C级等产品绊,别小看这一举措拟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诧蔬镁。   对于轮毂轮胎的配备上炔沤立,英菲尼迪从不走低调的路线那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平维。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗你幢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏兄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镜栏、陆风X5滤容乃、全球鹰GX7拟,但依然无法撼动它的地位称禄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变围,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狸涩屑,它就是CS75昂,来自长安汽车烹铰匙。   在众多国内车企中部,长安汽车拥有较早的造车历史糕,并且对越野车的制造要追溯到1958年闯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下释,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型共士戮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荆托寄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怒碳世,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栋谈。   在对长安历史阐述过后报诽,这款新产品更是令人期待凯。在2013年9月芬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仇埠,一经面世便引来了无数人的驻足奖绊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凯评,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞋间粗,诸多细节上的体现棵光泌,可以看到与时代的接轨按,说实话帛,即便与合资品牌相比醒绞踏,它的设计也毫不逊色诧绩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抖线柔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV师,在首次无伪谍照曝光过后嘶涡硕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兰褪。从车身尺寸上来看朽吝皆,CS75在长度与轴距上的优势突出瞧蕉赂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伎龚。在设计上协,侧车身的视觉冲击力有所削弱峭灰,平和的线条增加了些许稳重感城七,而在配置方面绝不含糊橇,右侧后视镜配备摄像头萝,为泊车提供了更安全的保障间,此外17寸轮毂的注入哩,也为整车视觉性增加了不少好评分外。   车尾的造型体现了丰富的层次感罗天,使其得以回归至前脸的感觉媒却,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钙伶梨。此外皋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统前焦,可以看出CS75在配置方面的丰富性辉颂仑。   本文导航" "  上半期晨丝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勿凡我,不同的设计倾向与不同的品牌定位试,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魏汲痛。在“下半场”的对决中夯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敞簇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔽。   点击阅读蛊米胶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拱驹申:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表须计:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后母眷陀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐珐,以应付那些五口之家出行的需求南。行李箱空间的比较矾隘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跑替,或者带孩子出行时喷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品染拳税。行李箱内是否配备12V电源接口瞳闹嗡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咳镁继。   ·模特A(不戴眼镜)身高哆:170cm 体重崇熊斧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钢弥:175cm 体重堪喇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搽,长安福特此次也算酝酿已久了廷午廷,可以说即将推出的翼虎睦抱,每个人都能从中找到自己心仪之处雄,例如极具冲击力的外形浆、科技感突出的SYNC系统田、人性化的内饰细节设计闺、又或是强大的日常实用性氯,这次髓缝,同级对手们真的要小心应对了够。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贪薪赡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屠肠虹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年希泛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狙。显然铅,在错失2013年的发展大好时机后疤炭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点社橇,其实也能够走在大部队的前列荡碾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僚潘暖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多工。眼前一遍利好兽撼淑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渤、雪佛兰TRAX版势,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驰酶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤匿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掀,至今我们还没有看到实车癌弊穿。从目前的情况来看溃微秽,它们很快就会来到我们的身边瓮尸。正是这个原因讲,在日内瓦车展媒体报道结束后丧界狠,我们并没有着急回国桥,而是完成了几款车型的海外试驾袖、测试和静态对比的素材搜集踢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倦吉。   看到这里舅疏够,或许你会产生疑问颓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睹?坦白地说并,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的篇录喝:1.它们必定会国产并且在国内销售乒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吹疼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剁盾难,只是一些细节针对本土化进行了改造肩,但外观内饰设计卤萍、车内做工蒂、人性化燎鹅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楞。综合上述所言拦寒凉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墟陷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伯,感兴趣的不妨继续看下去隋钙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓬谭眠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉色酗炉。例如CX-5嫂示苫、ATENZA阿特兹悄涂胜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉编。最重要的是寄,它们不仅有所创新软嗓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狭琴,再到如今的Axela昂克赛拉虏,马自达3已经历经三代车型的演变端龚。据长安马自达相关人员介绍牢锯练,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)话煤梦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化私刨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谈轰酿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箍。它的眼神更加犀利慨帽,车身线条更为动感廉拷必。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沛料,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侧革,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收饺贾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼曙猛溜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饲好峨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替徽。另外轰点,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苏辉。据厂家人员介绍烩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麓扣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苟幢咀,使它的整体视觉感受类似红酒一般炭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎潭写克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菩相,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娟惰翘,两款车的轴距同为2700mm疆抗。相比同级别其它车型甘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俊橡夕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信派部尽,不过轮圈的造型稍显普通奇,不够运动蓝挺梅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狈,规格215/45 R18避,抓地力表现不错史难红。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叙玛捍,规格只有T125/80 R16堆祥。   尾部的设计不算惊艳五滤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拾哨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性很,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撵速扒,这在同级别可是十分少见的荤肠梨。" "  说起海马福美来唾澎姥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳞列,转眼十几年过去酗骚,福美来已经迎来了它的第四代车型趴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盗虏黄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品檬搏,新一代福美来M5采用全新平台打造绿江文,不论外观还是内饰氯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子为。在此之前辣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贯接,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧强。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檬龋祁,宽大的直瀑式进气格栅哥撂,大面积银色镀铬娶苏,符合国人审美瘸卫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刷,腰线采用分段式设计锌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰围。采用与保险杠一体的方形双排气口设计让,凸显运动感快。但只有左侧为真排气口藤,右侧仅作为装饰负腑冈。" "  对于中国汽车市场来说授,凯迪拉克属于一个后来者聊萝,当然这指的是豪华车市场卷申地。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陋,那可真要拿出点真本事吾。凯迪拉克也明白这一点搭己始,去年就将全新车型XTS进行了国产屯纳堕,并且上市销售成怕,销量也是比较乐观的昏抗敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豁,无论是配置上还是动力以及外观设计上翟戈略,至少能让大部分潜在的消费者接受底秽馆,这确实不是一件容易的事情羚。于是板擅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脊,对动力和安全系统进行了升级硼糯烁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版察骋苛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匿荆嗜,仅有一款36S铂金版辰们哇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赁。   2014款XTS 28T铂金版外观纱杯蜗:外观延续36S铂金版的设计畅欺陶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帝登,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呕,在其他方面则没有做改动龄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筷沏,没有做太大的变化抠蝎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粹赶。   XTS是一款善于运用灯光的车寺结惕,它将大量LED元素装备在车身各个部位库蔷,正是这些时尚元素的出现仆地,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坪,获得了更出色的细节表现力刑。这些称不上优势的细节表述惠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方继。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炽。尾灯依旧是LED垂直式的造型里蚀炽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驶匙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖艾都。早在上世纪五六十年代协青,Citro?nDS就用上了可变悬架撤括瞥、随动大灯窜、转向助力舶萎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肛沽,加上极为飘逸的车身设计酗捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞋盘系。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌精豆,2011年长安标致雪铁龙成立卫敌,到今天我们测试全新DS 5LS锹沫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墨虱蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气澜扫盎:长安谛艾仕爱,有股莫名的喜感掏废,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器负,是台正儿八经的三厢车些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沉棘。如今裁蜡,马自达6已经发展到了第三代挡饱幌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齐,它的名字叫做豁彤:ATENZA伞。之前我们已经解读过进口版本夯邻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐慨垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爆内摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L抖箍腾,还有更加令人期待的2.5L倘靠。   注寸握如:此次测试中我,红色车型排量为2.0L处愤锋,黑色车型排量为2.5L十。国产ATENZA目前还未上市淌拉番,此次测试为抢先测试崇怂斗,车型为试装车寥。   截止到发稿时腾讨,官方宣布频麻加,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅楼庙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涪,上半年上市销售拧扦谭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈釜边,我们还是先来聊聊外观攀辖。相比进口ATENZA息虾,国产版本在外观上基本没有变化公蝎筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巧馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里觅,“下”这个字可意为“以后的”馆坚,用来表示那些目前还没发生的鲸倾衡、未来也不一定发生的事情瓷。比如有人说“下次请你吃饭”窗蚀,谁知道是不是真的!同理轮守,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”广淋,实际上暗藏了一些不确定性漠:它能引领未来汽车的发展趋势辫瞳?或者只是一句空泛的口号茫?这是我最关注的问题龄好难。   当然也会有人更在意其它方面绅阮实,比如外观内饰和空间等等粹粱尸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疯,本篇文章的最后也会提到挞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灰临橇。   关于下一代城市SUV的概念崔参,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庙娜。在他们眼里维姜,很多城市SUV都太“娘”了劫,连个小土坡都爬不上去怎么行钵扭锭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣构去。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幢懂嗽、勇于冒险的心绊扑寐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怒缮仁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羚捣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撅棋廊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多备,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晦,它能够去接受户外的挑战夹固蛇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暇酿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欧断灭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潜,目前主打3.0L排量的三款车型辰,都搭载三菱第二代超选四驱系统吭膛薪,售价39.8-45.3万元檄煌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蘑辜俄,还有一个最简单区分方式澈,只有精英超越版才标配后拖车钩级胁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赦绰殿,陆续又在第三代(V73梆实、V77等)和第四代(V93宋逢嘉、V87腊仑、 V97等)等车型上装备畔岗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灯坤、四代帕杰罗)事看,现在销售的为第四代帕杰罗抗。   如果单从分动器的挡位看廷署钞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挤抹拨,拥有2H看踢、4H壤同胯、 4HLC乔屑盟、4LLC四个挡位贰日,在后两种模式下昏灸思,中央限滑差速器LSD被锁定蝗,为四轮提供均匀的驱动力鲁式匠。不过值得注意的是路席耽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贩就,前繁备篙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式体,正是这样的全路况实用性师,才被成为超选四驱系统熔厂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下非葛,可以在2H父乾、4H挡位间随意切换侨萝嵌,当处于4H位置时沤绩炬,它相当于一台全时四驱车型按沧,可以提供更好的抓地力和驱动力葱庭烘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厩硷狗,而处于2H位置时降渺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钝妨,不过这样一个大家伙油耗不会太低酪幌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扛抛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝平绢,4HLC模式时讣降糙,中央差速器锁止眯川僻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时富深,不但锁止了中央差速器暖鲁廊,还拥有更大的扭矩输出经莽,此挡位的传动比为1.9:1脊相,扭矩被放大1.9倍贝嗣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猛,4LLc就能派上用场殴冯。在车内盛卵,仪表板的中央会显示当前驱动形式隶涵喊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赡,并随时了解到现在所处的驱动模式裸茹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唱规艘,应付一般路况毫无问题挨眯,但如果长时间处于极端情况下念对峨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱家巧宦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多马猩捶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隋蓄筛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钾绕换,同时也提升了整个历险过程的安全性琳氖,因此光有一颗狂野的心还不行爆,还有选择一个可靠的伙伴臀。 责任编辑固:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芭,已经上市四年了扳饰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计列惧献,跟老款福美来相比档次感明显提升拌笺。除了看得见的设计差别雇碎卤,福美来M5在配置恋、空间方面也有不小的提升举凡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骋,1.6L车型会先期上市萝村,后续还会有1.5T车型推出淘羔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹堡,其中手动挡共有6款狠晦,自动挡3款触剂到,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仕薯筋,厂家介绍说叫旗舰版购。由于厂家没有提供参数配置表柔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妒奢惮。 ● 外观困:中网造型似君威瞄槐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翔,尤其是车身长度咖恐,福美来M5达到4698mm讣讥,超越绝大数同级车的车身长度故。跟老款福美来相比堑糯,福美来M5的车长辜阑、车宽和轴距都稍稍增加一些汐跋屎,而高度降低了3mm纬。   因为长度和宽度有明显提升呛愧段,高度基本不变怒嘘,车头设计的比较厚实车烧哭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粗,格栅同样采用镀铬装饰相盘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现速绿搁,老款福美来就已经开始采用矩翟泰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谭锰。中网轮廓稍有些不同及瞳,老款福美来的中网较矮蛇齿,而福美来M5的中网稍高泰,看起来更加厚重轨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娘补赔。除入门级车型外膏,其他版本车型都配备了自动大灯鸿眷,这点还是比较厚道的车虹乖,老款福美来全系没有配备自动大灯兔轰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枪豆膛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谈蜕为,能明显提升辨识度鹊抖相。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墨赫乐,是2007年买的脑,到今天行驶了9.7万公里左右渺竿。日常使用中油耗7-8升/百公里鲁喘恫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炒粗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钉,第一就是便宜谰,全算下来8万;第二就是配置高电美开,07年8万带皮革座椅龄墙、天窗蛾羔、自动大灯和倒车雷达的车不多抗酱,而且空间也算说得过去泉拌,总的来讲这款车符合预期梗,坊间说F3小毛病多店滦,不知道是批次问题还是命好儒抨,我家这辆倒是没什么事儿伍。新F3于今天上市莆位剑,领导说我算车主哆吮,于是我就来了短。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氯,聊聊老款在使用中的各种感觉驼华。   ●动力及悬架霖色何:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耽冀醒,动力够用是陡奖,只是起步比较肉兴项捞,1挡和2挡齿比跨度偏大落獭,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡略撤构。   油耗日常市里开7-8升/百公里抠懈,还算满意堵。悬架初段有些生硬阑吴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枷丁筷,对于颠簸的过滤一般邯,后段软剧了傅,拐弯时车身倾斜大硷。总的来说算是个合格的入门级家用车氛绿。   ●配置及人性化设计浩敬:   比亚迪一直走高配低价的路线歪锣扇,配置丰富朝佃口,前面说过趴妙恕,皮革座椅琶巨、天窗疽、自动大灯和倒车雷达都有所配备桶,另外便晃鞍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卸,虽然不好看策居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抖权冻。没有行车电脑显示屏抹,无法了解平均油耗离体、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤督,首先价格便宜毙垃嵌,其次当年没有也不新鲜)丝。   人性化设计方面按鞋杏,四辐方向盘比较细巷锻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤獭棉起,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箔,四个角随便按一个都能触发佛。日常小储物盒好用苏茂驹,票据护酪、手机和水都有地方放隶矩,不满意的是门板储物太欣跃锻妗(硬伤)煽摄瞥,平常只能放车证之类薄的东西参即,连杂志都放不进去鸿武,后排基本上算是没有储物空间缉。   ●做工抽拱: 内饰和外观各方面做工比较糙胶付,主要体现在接缝上斗,不仅大而且不均匀涎肚怪,这是急需改进的瘦把女。   ●空间廷秦蹦:   F3轴距2600mm挎,我身高190cm贡晒推,有时候我开车丹蔡师,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惧箩。后备厢空间大阶,而且比较规整哥,用它进行过几次小规模的搬运冲付私,还可以谅菜募。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲齿凸,试驾中我也重点根据这几点进行体验俺挺侠,看看新F3有哪些改善和变化丛睹鞍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陵苍郎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尘,仍无法挽回姑娘们的心景俯蚊,如今她们只爱大长腿和都教授轮。不知道你们发现没有差壬兢,宝马在汽车界引领着同样的潮流访讨,硬邦邦的3系第、5系换代后都不再凶猛律疾苗,舒适感和精致感倒提升不少胃咐下。现在轮到X5了入,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尝盖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煎,我勉强同意这种观点棘恨技。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片米,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枷得,更显精致恒巢。总的来说道故克,它不太凶肚酵嚷,更俊美一些徽购拓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市片,除了外观与内饰的小幅调整外木巩,改款后的逸动引入了1.5T发动机草聊壬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分椒,逸动采取了1.6L家庭够用喉我、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敦描哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躲檬悔,一个争取“各门功课”都不落下辈,一个则是专项选手贺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惧精。 ●外观舌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牟烷:轮廓流畅彪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犯、瑞虎系列尝吞、风云系列及QQ系列)梧峰,同时带来了转型后的全新车型温,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踞节退,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豁溃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用傅僳挽,更是出自海外设计团队之手肆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圭莱。" "  刚进入社会的年轻人呻全失,它们也背负着太多的压力皇寥,在家庭事业初步稳定之后贬倒,一辆车对他们就显得很重要卜洁磺。致炫就是一个体贴的产品毯达,它有着炫目的外形抹团汝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吧蛋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是协汤鳞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窜晤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帮切,变化的不只是名字俺丘,更是尺寸和定位孔仆焦,风格和潜力橡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盲锻,吸引着更多年轻的用户群体纱饰哼。   致炫外观灵动时尚鸥匙诲,带着一些年轻的运动气息坑居犀,车长为4115mm才,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜淌,比老款低50mm;轴距为2550mm色贡介,比老款长90mm距毫起。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸡阔氮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揪巴,这样的设计更有利于致炫的散热阿届,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱相忍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纹功竭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幸邻纫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粪洁。   在ABB的阵营中钾婚矮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叉嗣日,他们的目的很明确涝靡,就是抢占国人最热衷的这一市场哄救柬。对于奥迪A4L颅、奔驰C级德难、宝马3系而言什,三者都有着不同的亮点与喜好者钢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喇酣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法老室。   在这款316i消息正式放出时替弊戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题九洁想,那就是究竟会减配成什么样船棉囱?但在实际看来乃睫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剔。无论是进取型还是运动套装版镰疤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拓萄仁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼南,当然如果你肯花7800元鞋玲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯警乳。此外戒,对于现今发达的网购来说关鸡倦,这个根本不叫个事缺挠起,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多砰培卸,此外还有多种款式的副厂总成可严讼岳丁,质量咱们先放在后面搅惯,至少价格实惠也能达到美观的效果墩。   虽然入门级价格不足30万辰反寝,但你却可以得到一款原汁原味的3系涎,在定名中你就不难发现娥,316i中并没有“L”史,它是基于标准轴距系列中的一员典挂腥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胜贬,对比现售的奔驰C级烤艰、奥迪A4L而言蒜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势珊涡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趣垄谁,这是国人特有的爱面子传统蔡图,作为在国内征战多年的华晨宝马来说违朽,他们自然也深知这一点磨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衔,单出排气也与320i的相同苫巷泛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窖,不过这一项在网上也是可以淘到的锯喇,副厂价格也就100多元局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐革,然而在国内躲笑蔷,它还是一种小众车型潍毕郝。可喜的是告,近年来随着“旅行”文化的发展凄,旅行车也渐渐被人们认可弦讳。在我看来驴奢碑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炽倾,一种是像奔驰C级旅行版扩靖、沃尔沃V60那样辣读,通过个性秘芒、漂亮犊绕挠、动感的外观设计获得年轻人的追捧必。另外一种则是踏踏实实走低调糖、务实的路线臼,用内涵打动消费者伦暑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)构纹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO差嗅甸,外观喊舵、内饰进行了相应调整钵扰,配置也有所提升彪矩,动力系统则保持不变缎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版内,售价33.48万扭锤。除此之外呛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霞,指导价29.98万惧颁堕。   在介绍产品之前筷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茅钒涵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斜,1985年倪狗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂麻偏恫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寄,这正是斯柯达的前身等。需要说明的是铂旁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纹起,并不是指该车型限量销售钠鬼。   ●低调嫡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亮开居,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垛酣慨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烘玻惟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格署,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栋粮缮、稳重董硼,所以严格来讲酮搏嘲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版董镶蒙。从上表可以看出庐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徊,而且更重要的是彻腹块,速尊的价格更加便宜乌蟹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同发。全新样式的中网格栅更具有立体感衫,大灯组内加入了LED日间行车灯诧休,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哆嘎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吻风墙,朴实剔为铜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉收拦窝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯九,并具有自适应调节功能金。新款车型的前大灯造型更加犀利汗侈。此外丧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谐挝竿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傻,简洁修长缺扳,没有太复杂的线条勾勒泉霓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捶胸脖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侵漏,规格225/45 R17图铝捻,这是一款侧重于节能环保的轮胎臂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凸,圆润腔慌写、饱满便、协调恃先看,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肯、耐看得多童。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应短檀,尾门上的线条层次感比老款有所加强伺界导。此外弟魂,尾窗上沿的扰流板岸蕾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜜,让速尊看起来很有范儿谰竟潦。对了爱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犊,一般人还真有可能会被它吓到妇,其实它的心脏只是一台2.0T寂缆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淘立,在北京借着区域上市之机沪,我们再一次体验了自由光的越野性能颇诲嚷。作为越野车型的鼻祖厕草鹿,Jeep用自由光再次向人们证明凄鹃,即便做的是城市SUV瞪链,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屯仁,但是在四驱系统上善,Jeep却有其过人之处霓猜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涎貉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稀捷。    简单来说骆斑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铺仇猜,也就是说帘板温,当前轮打滑时解,动力会输出到后轮联闺,使得车辆依然能够前进钨姥登。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臂、交叉轴这样的情况)谢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祈叮,脱困就很困难了咀雀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号某。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翅阂密,以横置发动机校我、前轮驱动底盘为基茨取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘛,实现100%前轮驱动先苫湿,提升燃油经济性坊忍,而且它的后桥也具备多片离合器结构司讳煤,可主动控制左右后轮的扭矩分配驮衅损,起到限滑差速器的作用伦抵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡局,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袖趁恭,还具备后桥差速器锁止功能为媒,实现左右车轮50:50扭矩分配宪零栖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择两。    在实际体验过程当中犯细,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啪线、交叉轴虾伯、炮弹坑渡、搓板路等等越野路面撑饯翔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中公,越野能力无人能出其右端匣锯。    然而作为一款城市SUV亲奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宫鲍筛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞍。    另外遍碴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莲田,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拇。相比同级别的SUV魄,虽然在越野性能上依然具有一定优势排驰陆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海骨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众极曝硷,但是进入这个价格区间以后复,消费者选择的范围将更多层姐会、更大戎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柬田遍,在竞争力方面依然不具有明显的优势妇那趣。    或许尽早国产化降低成本茎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机记百实,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件米哪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊诧即,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁。如今散都,马自达6已经发展到了第三代驹赐胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽,它的名字叫做氛安局:ATENZA使惯倒。之前我们已经解读过进口版本克妻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物顶把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯渐唬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋,这一次排量可不仅仅只有2.0L馆,还有更加令人期待的2.5L全。   注茹堵:此次测试中哪,红色车型排量为2.0L唬淘然,黑色车型排量为2.5L须乒。国产ATENZA目前还未上市募患,此次测试为抢先测试玖唐,车型为试装车朽哨。   截止到发稿时愁捶喷,官方宣布天茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度扁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驾惠,上半年上市销售唬苏币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寇底面,我们还是先来聊聊外观刹。相比进口ATENZA递揪揣,国产版本在外观上基本没有变化期澎污,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遁星饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯,它不同于以往的两代马自达6青耸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窘缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仓鲍呐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秽。总之从结果来看涛拧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纤蜕沤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疏痊,希望它能够像老马自达6一样景赔黎,百看不厌尽嗽匙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脸兰念,仅针对这两款车型来说申悔两,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA类疾图,而黑色则太过低调输狠卑,完全掩盖了车辆应有的魅力潮。ATENZA的红色与大多数车型不同撩貌箩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒投寡,不俗套箱藉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撂铜绞,轴距为2830mm婚,与进口版本相同迷。相比同级别其它几款日系车型先忿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陕管丸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯济,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秆蛇,科技感差了一点晾酪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胳靡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啊兼讨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姆靠,相比之下确实显得小了一点双涣授,为什么不折个中盖,采用18英寸呢桂墩?   两款车的尾部设计几乎没有区别拔,尾灯样式相同脯丝烷,双边共两出的排气管(没错脊彩程,为了表达更直观缔、清楚忻肆、无异议荒渴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黎尸芳,这是马自达6一贯的良好作风邦博。总之替蔡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犊宿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肖降苦,谁都知道SUV车型最为畅销突眷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恍日物。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叼府瘸,而卖得好的却还是那么几款寸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讹,还要等到试驾之后才能给出答案磋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舜贩酮。从风格上看噶,海马S5偏向时尚阿栋痕、运动戌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匡惺骆。而在配置方面砷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磁。根据目前了解到的消息菊,这款车型的起售价约为9.5万骏枚,如果消息属实的话虫睫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绒?   外观桑编:设计新颖好,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋猴草,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司填,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贡兔,也将它的风阻系数降至0.34敖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了功。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴频,比例上感觉怪怪的诧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闭,有效地提升了视觉效果乖刺氨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯橙沏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仍抖娥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓉、转向灯以及雾灯澳先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲤黄笆。   作为一款紧凑型SUV乘钮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弹,轴距达到了2630mm累队锣。与同级别的海马S7相比洪绥,虽然在车身尺寸方面有所减少纺爬,但轴距却多了11mm僻,整体空间表现令人期待杠丸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈归,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上黔惭渡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囤黎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乘锌娘。" "   全新的A3备受关注脚,这其中的原因有两点疵,一个是加入了三厢车型茫该瞳。而另一个呻丛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲜。只是这台车来到国内较晚蹋豌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地癌卡,简单明了的说俱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型傻回,而必要条件是横置发动机褪敬敞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脐,但消费者从中又能得到什么彻?如果按常理来看保,对消费者的好处应该挺多的骋嗡,比如车更便宜了叼,就算车不便宜配置也应该增加了爬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低女寿。但上述这些还只是一种期盼噬,毕竟这个平台的车型刚量产不久扯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辣戊库。至少高尔夫7是这样懊据拣,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓤梯鹅,所以也不好定论晃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氓,这次引进国内的共有四款车型颗蓄芹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胜揽怖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堑狭剧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓜,6速S tronic双离合变速箱酱党屯。在本月的21号慌诡纠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市古。相比老款的两厢车型廊试础,轴距和车身尺寸都有所增加说,而且在轻量化上下了不少功夫刮谈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择就沸,但在配置上基本都可以进行选装皆。由于三厢版为新增车型俏幂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呸捐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袒袱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勾腾,“小改款些,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款充,而值得注意的是佩瘫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馈驶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议练摆阔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力块。”吉利控股集团副总裁死事、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泵逻橙,欣喜之情溢于言表坦惮。    亦或是巧合好,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摔迸编,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窃,一方面脱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖解抹,另一方面哺须郝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虹葱妹,种种迹象表明继好姆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苛泥。   诚然罗匈溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车董,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弦施赣,孙晓东对媒体表示撬皇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪换,吉利收购沃尔沃之后蛇歼敖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生控。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驼。" "  在国内温,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的残,它凭借动感的外观戚竿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泡龄缅,后来者RV4泡、途观婆惦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比让崇烁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抒峨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盘娶。而今年簧,东风日产给我们带来了第三代奇骏髓界材,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”从讥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯⑽场,年轻化孺、动感化的外观设计就是最好的证明戒配卑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上处,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寐壳协。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埠火皇,层次感以及运动感比老款强太多了晃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捍刻簇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熔,流畅的曲线让它不在干巴巴蘑桥,整体饱满了很多势。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淬骑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衫。   在侧面线条的过度下娟骇互,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厘瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板纷檄赴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熟矢帮。后尾灯变化更为明显锭梯羌,竖条造型变成更为接近长方造型川律。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”史,一定会想起Jeep腿撤竟,提起Jeep五航柏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜗借,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柿履。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赂,看看它在这部分有着怎样的表现胶唱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啦,并且不可选装以外僻,2.4L 豪华版可以选装该项配置璃附,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兽颇穷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版眠郝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仓泵,从功能上来看比较全面趟全视,下面我们就一起来看看它的实际表现孺。   更多精彩视频际陀沃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒莎,调整比较细腻徘陆枢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韩密,而且还可以停得很正妈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臼稿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话红,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绍夸羚,如果继续操作屎们,系统则会中断本次自动泊车伯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题软,我一定会把奇骏放在首位潜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袭吼羌,性价比非常高没统距。不过自从2008年上市至今的6年时间里曝拨秤,它始终没有太大的改变巫绊,另一边竞争对手们却在不断进化桨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惦凯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毖宝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肖粉吗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脱惭,而看到新车的第一眼就会让人感叹渴喷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矛瞎揉,并且也是该平台衍生出的第一款车型接,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕碧。相比老款车型略显古板的硬朗外形柔胶,新车则显得更精致材燃,更有设计感互,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膏。当然剂昆,除了视觉效果之外拾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了劲?这也是今天我们需要探讨的问题烈蠢你。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罐,我们本篇文章的测试内容并不全面贤蓬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谴宝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据规,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痰犯,里面对新车外形痘顿、内饰等方面都进行了详细的解读胖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 噶。另外戳背哭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奇覆。   ●增加更多高科技配置垦钮贸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妒,除了拥有出色的设计褪佩木、良好的工艺和用料之外逻韶实,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剐境,翼虎就是个很好的例子衅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倦。如今的新奇骏身上膏孔双,我们也看到了各种高科技配置抡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平时宫灌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妙畔,在两年前它就已经崭露头角陀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样葡筷侯,连控制面板都完全相同垒俱。虽然东西不算新路鬼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抛骑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灸揩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代发轰驾,汽车作为生活中不可缺少的一部分将芯信,也同样要跟上潮流逻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诲伎,很多的印象都集中在日系的丰田车上汝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芥干居,由于起步较早夏童,所以在混动技术上都比较成熟懊景。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犀,一方面是因为未来的趋势棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任枢泊渤。但能让人印象比较深刻的不多陕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外花腾樊。经过一天的试驾体验忱彼奸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冷筒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车身揭。   外观方面舞吹:设计大胆前卫隧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衅胃,给很多人的印象就是模仿肯摹尉、复刻荣惫,aygo复疽蚀、花冠淮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象珐。实则也是没办法的事儿健凶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒜毯,不过从秦看来梨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段萌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乘痞累,整车设计偏向年轻化缺敢,前大灯内加入了日间行车灯瓣睹。车身尺寸方面勒篱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抚假,轴距为2670mm猾烽碱。   实质上吹绕蹭,比亚迪秦的外观特色鲜明嫁沥惭,个性十足上低,他并没有针对大范围客户群体而设计访帕,更多主打年轻掂庆、时尚元素退眉。这样一来蟹苔,优缺点也相对明显胯需商,需要一定的时间让更多的人来接受他茧茅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颠继瘁,充电方法非常简单也很安全帆看嚷。通过家用的220V电源就可以直接充电锑外,但是要采用三相插座吭冬。车内的仪表盘可以显示充电信息混,包括电量以及预计充满时间旅母雹,而且还可以选择预约充电喇设。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的略陆,虽然我的“档期”已经很满瘦荷茧,截稿压力山大凉峨。但作为潜在车主克碘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撕太肌,它和福特嘉年华睛、大众POLO会有多少不一样骨补厂,谁更值得购买檀。我想这也应该是大家都很关心的问题澜勉敖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗜敖,以供大家有更多了解康诽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兼黑,分1.3L和1.5L车型顿间,提供5挡手动或4挡自动变速器靶。这也是国产的第三代威驰车型北,相比老款车哩,新威驰变得价格更低贾恕疮、空间更大谭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悸,在广汽丰田4S店中销售吗,价格区间6.98万-10.88万元揣渺拳。两者动力系统让鞘慕、内饰设计完全相同携。只是外观分成两厢与三厢嗽距欣,配置上有细微差别而已始藤。好了坛,我们就从外观开始说起玻慕。" "  导语凳吭:在新能源汽车研发领域父散宫,比亚迪一直是领跑者丘腻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者但绕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匠,能够开发更为节能暴晶浩、环保的电动汽车产品赶,实现性能的提升和普及应用坊钞恕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拆媒离。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泼奴贩。   历史上吵攫咳,秦灭六国蜕,结束群雄割据时代闭泛传,统一中国赔,开创了历史的新纪元龟坤埠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漏妇嘉,势必证明其在以下六方面的实力藕叔略:   一锹图背、比亚迪秦到底有多快糜劲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抗,23%的车型在8-10秒唉楞,17%的车型6-8秒冬,仅有8%的车型小于6秒桨某燎,代表车型如保时捷卡宴4.8L獭捣。今天寺咐肠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虑,秦百公里加速为5.9秒红疤详,而记者实地测试时蟹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒承榷。   跑得快自然有其道理敲囊苯,秦具有“双模”动力沙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绣,在混合动力模式下唇,秦能爆发479Nm的扭矩宪亭娃,某种程度上可以与那些超跑抗衡咖独。 二墙仆手、秦油耗到底有多低晴挠?   根据国际标准测量核算氯,秦百公里油耗仅为1.6升号箔蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吨感全。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式房,纯电动模式时虎你长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时故,整车自动或者手动切换至混合动力模式立逻拱。在所有模式中粱娩,秦还能进行制动能量回收晴骄了,即电机向电池反充电抬荚,每百公里回收2.5-3度电统,可以多行驶约15公里昧焕澎。 三能公联、秦充电到底难不难欠?   一句话回答棉富提:有三口插座的家用电源就可以范扒,就像充手机一样方便薯昧。秦的电池容量为13KWH娩鳞嗣,可通过220V电压骋耙,3口插座姜,4-5小时充满电度。秦随车附送一个智能充电包客低,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别。   四牛蔼、既然用了大量驱动电池袄,到底安全不安全?可靠性如何喝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耪厂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弓。单位能效比蠕邪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荣纱。但是安全稳定性方面则恰恰相反贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搭胸塘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池川,是目前市面上最安全的驱动电池遁炮,没有之一岁。   可靠性方面查间,据比亚迪测试际缉旱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呢绕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冗钨非,业界罕见力诺鸡。电池电芯甚至终身保修廊踢。 五丁汰、秦操控驾驶会不会很复杂蹦饶勘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潮磺缺,习惯之后甚至更加简单先手玛。新增纯电模式叶榛郑控驾驶熊,更安静门酥馈、更节能电德。   六守奉凯、电池组电用完了如何行驶平寇?   据技术人员介绍欢庭高,秦本身不存在电用完的情况切波豁。电量不足时鹤潮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涧得。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衫仍。   此外楔号,行驶过程中荒炉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量化肛逆,并储存到电池中狡痊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掳宏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酚餐,其次是QQ me室纤仙,PT漫步者之流洽遣挥,当然还不包括那些“只识其样伍、不知其名”的人群裤黄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲜,它也是双龙汽车最具标志性的车型弦。在迎来双龙新柯兰多之后杯实,就在近日犁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾户,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界零,但却让我们可以由心发出这样的感叹勃幻,爱腾终于正常了韦陪咐。   从推出2011款爱腾至今导闺廉,已经有近3年的时间呵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懊,伴随着2014款爱腾的推出窟霞刷,有关于这款车的一切锰了垮,也自然成为历史络,被我们封存起来鸵蓬沛。全新的家族化风格设计新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路曝昆认。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侣痹,与新柯兰多相似的样貌理芍,让新爱腾不再具备专属性馆夯缆。没处前部细节的设计农无,都是那么平易近人钦持逆,平庸的再没有任何特点靠。可能人就是这样沃肝部,老款爱腾在售时澈,人们总是说这款车有多难看抢汉,有多奇葩极,但当它真的成为历史后五袄宋,我们又会感到缺少了什么疟返北。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哪,但还不至于让它从中获得什么优势盼,车尾部简单的几处变化疚净,也并没有影响整体设计给人带来的感觉常。现在在大街上旅毁使,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淘裂。   本文导航" "   这年头在路上跑着隋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼星收。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罕,把自己造的车不断的加长陋沦切,就算不加轴距也得把身子给拉长拖弛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中附挫罚、大型车上蔫很,感觉有些资源浪费稀浩辞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车普偶辩,“L”的作用才更加实际荡规。当拿到这辆YARiS L 致炫时钩暴,小惊喜了一下杰厢沽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毯堕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奉、大众polo阔扯蒜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势板。目前这辆车共有两款动力诫、6种配置车型在国内上市蜗洛,指导价格在6.98万-10.88万之间寺佃侠。由于新车型且上市时间不长恳,所以目前的优惠幅度不算很大钱叭念,基本在3-5千元左右程。(个人观点即:致炫私,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士噬衡,厂商指导价为8.7万-10.68万武焚惩,搭载1.3L/1.5L发动机便狄,5速手动/4速自动变速箱洗涛。" "   曾几何时怪麻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象编,但却没有获得国内消费者的认可粳矩。如今杜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吼,其售价区间为15.48万-21.98万元拱,相比老款车型有所降低峦翱蝎。另外媚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化写晦卸,并针对柴油发动机进行了重新调校帕萍。下面就让我们通过试驾体验欣揉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轮仆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型未帅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计材蔑垂,并采用双龙全新的家族式设计爸窜痕,整体风格与现款柯兰多十分相似悄铂。然而愧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佬捌壳,其车内布局依旧与老款车型保持一致氢笑,略显缺乏新意善户受。   小结瓷: 相比老款车型来说性,新爱腾的外观变化令人欣喜沟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钳鼓。不过岁韶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涟摊籍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)很填闪。在海外市辰嫣臃佟,新逍客提供3款发动机筹仆麻,配备6速手动或CVT变速箱称,在英国的起售价是17595英镑始换词。与现款车相比邓描敦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计璃避杰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处释。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪轻。 ● 外观介绍黎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侯绿蹬:宝马2系Active Tourer慧课。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矾激祭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骆疏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墨鼎?车展上的展车给了我们答案酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳奇孰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羡青,而在正进行的2014日内瓦车展上号暑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踏。和两厢版一样歼贬梁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟赐海块化平台打造家碴徒,造型新潮时尚炼哪,细节设计则突显旅行车的元素磋顽摔,保持一款旅行车应具备的实用性触淡。据悉绘馁安,该车将于年内率先在欧洲市场上市砍旧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郴同貉,相信国内消费者很快也将与它见面歪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唯,全新标致308的旅行版如期而至钝涕。从整体变化来看体四,它在保持旅行车实用性的同时慌,将重点放在外观熄、内饰的调整以及配置的提升上冀猩,新潮的设计更是让人眼前一亮堆溯票。在我看来豪,它的变化是非常积极的雌哆擞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舅辟鼎,现在它要做的就是尽快进入国内珐磨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章景:   静态评测    ?   更多精彩内容叙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑餐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界群疽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甸池费。早在上世纪五六十年代困迫瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架夕、随动大灯禄、转向助力公构、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貉,加上极为飘逸的车身设计工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱外碗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋梧擎,2011年长安标致雪铁龙成立盒壬,到今天我们测试全新DS 5LS厢逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖竞,音译的中文品牌名念起来很接地气告煤:长安谛艾仕啃鸵,有股莫名的喜感糕骄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抠悄,是台正儿八经的三厢车慨洛鸽。   ●外观物晃陛:考虑国内需求稠菩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前小梧潮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诬磐譬,后者里里外外都显得格外前卫陋响,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实科、更好接受一点搓。当然诞很,前提是得保留住原有气质怖泌然。   在这张全新的前脸上死,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讥篓,官方把它解释为“飞翼”念扭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辈,由于边缘不是那么锐利讲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞍,接受起来没那么难囱那。   车身侧面和尾部看起来很饱满燎取盒、匀称湍蝎,其实我个人甚至感觉比车头更好看酒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰位,厂家说这是做完市场调研后的选择沸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扦邦别,想想也不无道理萎帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寄柏牧,与其后期车主们各自琢磨佳颠,不如原厂直接把这事办了撤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咖奋:下文简称新阳光蜂掣,以便阅读)揭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸认穆归,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰努澄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洪。现在它不光新潮察嫌,还进一步提升了性价比尾,为与定位相当的大众桑塔纳轨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备改杀轮。 外观达藐摹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸城焚崎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斥掣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞬罚排,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呸强。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纺惭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米管,达到4456毫米粱唐档,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平售恕。    此外软雌釜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徐蹋搬,由于在东风日产的产品体系中齿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)括吗嗜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陌硅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叹痛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冷,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹅季亮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气希归。尽管天气有些寒冷板扫,但此刻我的心情是非常愉悦的江,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弛茎叭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睦锈妻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藉叭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辉茬梦,当然我也不例外庞隋氢。这次除了911之外缮,保时捷还带来了Cayman鞠谭、Boxster糕舒吠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弄惩胶,让大家分别体验RR(后置后驱)枷林撅、MR(中置后驱)畴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侠巫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的借虏,即使在这样的冰雪路面也不例外错忿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伸尝。在练习漂移之前剂破钎,充分的驾驶培训是很有必要的埠核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叉得竿。   ●车辆失控该如何挽救彩?   当车辆发生转向不足时敛瞥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龋仟藩,稳住方向并且慢慢回正偶觅绿,切忌继续打方向米,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敝,反而会加剧转向不足的发生性。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时静豹其,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度换举肛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顽擒晒。对于一般人来说肆,应付转向不足要更加容易一些冬态袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钨粗,而转向过度一旦被合理运用牌,就能成为过弯利器揭娄秤,也就是我们平时所讲的“漂移”家。   ●如何才能实现漂移尚扛筒?   要想在弯道中实现漂移蛙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亲届怂。针对这次的车型以及冰雪路面赋诡佩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式略么庭:   1娘艇形、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨林,我更愿意称之为惯性漂移过弯赊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矫视掠、甚至小于90°的急弯拣箔。 ? 『以上为PPT截图赶,分辨率有限垮比,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墒懈逛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痰帅戏,然后反打方向豹茹些,稳住油门漂移过弯瀑。例如在通过上图中的右弯时拧楔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宠,然后左打方向断甫鼻,紧接着再右打方向抵亢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抢嗜,别慌辰杉,这正是我们希望看到的太窍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心委。随着车尾横向滑动的产生蹬,此时驾驶员应该迅速反打方向梯,让前轮时刻指向出弯的路线魔哪骇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碌付夯,随后在出弯时适当收油并回正方向俗节淡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向儡垮,方向盘转动角度都不宜过多痰,最好控制在90°以内巨。其次油门动作务必细腻暑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系功,给油则会加剧侧滑睫,收油则会减小侧滑角度酵羚酸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用麓胸。   2递犁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹄好。   适合弧度比较大的高速弯道沙。 ?   当车辆高速入弯时蹿牢呐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头便盛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲸童肥。当车辆开始侧滑之后溶吭甜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侮逼师,继续维持横向滑动体,同时反打方向控制出弯路线卸漠,之后的动作与第一种方法一致碘纷。对于初次尝试的驾驶者来说粗潮仟,如果入弯速度不够快也没关系矮,你可以直接省去刹车这一步骤涡,在入弯时适当地轰一脚油门兑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稳硼,并综合运用淮串放,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娩。例如在紧急蓄嘿、高速的连续S型弯道艰辖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倍,从而划出一道完美的漂移路线禾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妒滇?AE86在高速S弯道超越RX7庇臂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轰儒肛。   当然汹旅布,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捌咆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毁席,毕竟我们驾驶的是自动挡车型师垂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僚碘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亩,驾驶员只需控制好刹车略、油门以及转向三者之间的平衡即可备。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肪七。   然而即使是这样缺竞宠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砷陵。冰雪路面凹凸不平阑鸽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同实,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸥箩,所以技术和心态都十分重要浚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙实炔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梅瓤荤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捌。在这期间烽乱,沃尔沃创造了无数的第一疤路,也赢得了不少的辉煌成绩孺夹痪,当众多车企迎头赶上之际翠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹韦,并将其命名为Drive-E筋仓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢承核,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰烙唇,实现了靠背调节和腰部支撑贯耗。 1967 推出首个后向式儿童座椅埂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肆氦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祈,将有害废弃排放降低90%以上笑外炔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惩脚邵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搓郸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拢残,有效减少或避免低速追尾碰撞夹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菏漓休,至此安全范围从车内延伸到车外附厘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩褪多煞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数思钦,从被动安全到主动安全公拘,再到行人保护鞭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缅率,空气污染现已成为最热门的话题疵暮喝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殊嫉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冕付,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堡勺。   Drive-E是什么 鹊汝处?   即E驱智能科技工弄,代表Efficient Power(驱动更高效)拟舱矮、Electrification(驱动电气化趋势)缄、Environment(驱动环保潮流)财,从字面来看很容易理解竿铜党,简单来说就是引擎高效化吹,这样一来既可以保证动力性簧,同时还能达到更好的排放标准卿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喂萎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎理籍。   沃尔沃还将这一技术投身于纳旖梗块化的研发佛,只需变更增压器木陈浚块与催化转化器暮橥诰担块等主要部件冕,便可催生出一款新的引擎产品虫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啼蘑叔,大致可分为4类哀,即汽油直喷引擎来茧、柴油高压共轨引擎萍耍,单增压引擎(T5)貉、双增压引擎(T6)飞。 以XC60为例 蚕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屡胎脓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偶斥赐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啦,在动力输出上也略有提升会唇结,其中的原因自然脱离不了小体积涝锹、轻量化等一系列技术的支持矢沉亩。   此外变速箱方面也有了很大的改观千蒋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垮骡,挡位的排列也更加紧密晶,有效缩减了换挡时间卷兑,从而具备了迅捷的响应能力逼谋纶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迪剂痊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下博返,耗能经济性方面得到了进一步保证豆式粗,它将改变城市路况中引擎启停的时机乌隆,改善油门的响应淖,空调系统转化为经济模式工作凶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巷媚猛,而在65km/h以上松开油门社聪,引擎还将会处于怠速状态杉。   本文导航庞尼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位全斡航,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凰。不过筛,动力并不是我们今天的主要议题喝。秦的下盘功夫方面表现如何蜜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揭敬?这些都是我们今天要研究的内容寝。综合起来桐睛,我们最终目的就是想要弄清一件事祈鹿难,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渭徊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上善攀。当然测弊,由于秦有着体积更大断、更加复杂的动力系统涂呢裙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法善,但由于双叉臂需要更多的空间逞狮,因此也是不现实的沦昂秃。在材质方面笆,秦同样表现中规中矩沪寞雷,并没有使用轻量化材料为车头减重扛搪,亮点并不多丸娩。由此可见倪懊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刺骄。   不过慨,由于混合动力系统的特殊性蔼,秦也必须做出自己的调整窃蔫胜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异到。比如凰详系,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舅鲸娶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坷瞪花,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕊观。此外亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阔侗,相比速锐在直径上增加了将近9mm苟鞍廊,看起来很是显眼晒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化即,而在同等材料和工艺的情况下荤氮局,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肌。   另外旧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲸攀丹。与速锐的非全框式副车架不同饶虹性,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庭顶,由于加入了电动机和管理单元权誓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讹裳,因此这样的变化当然是加分的宝短饥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晤疆脆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阀佳、振动和声振粗糙度辉挟,欲知详情请点击这里)联涕栋,是个值得肯定的进步比旁附。此外幻狈橇,与速锐相同雾赌杏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佳氨苦,强度更高蛋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天曝坛,现款赴傧桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌想丘响,不过福特已经为此做好了准备埂说加,日前刚刚发布了新款赋缍痔耍克斯没。它采用了全新的家族化外观尾缎纫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淖,不过它真正的杀手锏世酶琼,还需打开车门才能发现峨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刊,进一步抢占细分市扯汲荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痘斜,满足那些对于性能有一定追求的消费者裸晨,比如轿车中的S5馆佰恫、S6刑、S7形蹈信、S8等等港金。就在不久之前的2013年12月矮加,奥迪SQ5也正式来到了我们面前连惠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阑。 外观停埠戏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态媳坡儒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子参樊,可以随时面对那些不识货的挑衅者特。作为Q5的性能版车型疮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凭撮,颇为低调亮勃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郊船及。 车型图片 基本参数抢铝墟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出透,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淀努掸,特别是车身高度经过降低拒修,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掂,而轴距也有细微的变化赎。   其实只要细心观察涝溶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漓,除了特有的徽标之外陇,SQ5的镀铬条有别于传统车型氨抬饥,采用的是双横条样式淑闭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痪举,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽船扇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匿侯片。而配置方面驰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菏呕。   尾部的变化主要集中在下半部分犁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力半。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靖帽泌,可根据行驶状态来改变排气开启程度慑冗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洼,前者就属于少数派据桔。一个是只有追韩剧的人才懂庆伦,一个是全民百吃不厌馅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撩衅,其实上一代车型在国内早有销售嵌皆狭,只不过跟福瑞迪太像了逞凸,外观不出众财,关键是动力平平抚僚同,所以最后并没有收获太多日。全新速迈刚刚上市灌,售价17.98-22.68万元连,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞬泉霜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妓冒监。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氨及,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惫。通过简单的对比舱响,不难发现社骄涝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橡,名字叫做ForteKoup膊簇酵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淋父,售价17.18-20.08万元扭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喂,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥棵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漆矫,现在看来谈不上惊喜群毫竟,只能说还比较精致倾示朝。虽采用了大嘴的设计晃垂磕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步风,或许小女生会喜欢驰。大灯全系都为卤素光源冕旅,并带有日间行车灯冲较豆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爽。   走到侧面圭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虏骄,但两门的设计为它增色不少汾拌挥,在绝大多数人的固有印象中笛驶,跑车就应该是两门慕角,并且应该是无框车窗次糯,仅从这两点来看随竞佛,速迈确实都做到了懒冠,开在路上的确引来了不少的目光追随穗头趁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坷寐,我们一致认为车尾的设计更为出彩眉瘁,短小外、精干趁倒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒啪。除此之外惜磁校,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘶姜,而且排气管口径不斜溉荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强诺。轮胎为韩国本土品牌碘啪,规格为215/45 R17尝勃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拣。   当然枢,如果你选择2.0L车型的话铰涪前,你所看到的黑色外壳后视镜雷凛玖、前后包围的碳纤维纹路饰板妥绰、双边双出的排气管湍度、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抽坛。" "  讴歌这个品牌珊,或许很多人不是太熟悉辱瘁拭。作为本田旗下高端品牌胺貌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粟廓搞,而且在美国市嘲乃贰,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵抹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力速艾,大部分都是人们对这个品牌不了解缄锚,影响力上不去惠构缔,导致在销量上确实不尽如人意尽唉。对于这次全新MDX的到来需滩,个人持有赞许的态度目,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞,还是那句话潦,品质上去了辅低,接下来就是提升品牌影响力了千歇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上女,大灯的轮廓更加细长垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯加疟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倦,但内部结构和MDX并不完全相同豌久巧。雾灯被一条仿LED的光带替代戒,进气中网的细节刻画更加运动角兢浮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呸,侧面造型给人的视觉感受非常低牟拾旁,这和前后大灯的位置有很大关系咆泌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搽,注重舒适性切掇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上非摩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扯,而压低的姿态却更加动感态芹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戮快篮。尾灯造型相比较现款修长函,优雅的感受也来自于细节的 设计葱袭,但貌似通过我的观察牧胖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舰为腐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撼欧揪,让尾部显得非常简洁俩吴。   本文导航溃纷嗜:" "  2014年2月20日盾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹿。2014年型奥迪A5的最大特点是廉躲捍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恐设盲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国才欣桨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耗酸并,共有19款车型痪量钉,售价在49.98万至85.8万靡,具体价格如下得赎兑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幕骄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别插守。配置方面杜妙,也与现款车型相同会。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饰疤。   内饰方面划孟采,2014款车型也与老款车型大同小异兽拧猩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冲,同时门内饰局、座椅中央扶手抛、都采用了纳帕真皮面料汐疾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撮。而2.0排量以上的发动机则保持不变轨舷端。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化莱。   变化一镐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晤千芦,在原有的缸内直喷技术的基础之上漆葱茎,加入了较为传统的歧管喷射市赖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恐,通过二者各自的优势森貉瓢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求父垒。事实上矮垒确,混合喷射也不是什么新的技术吠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汤华。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怂裳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耍娃畅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邢仆。   变化二红俺昂:排气歧管集成至汽缸盖内受碉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疾便,从而减低涡轮的负荷悍几,提高涡轮寿命陕鹤啪。同时权定涧,因为在进入涡轮之前进行冷却订慰俏,相当于提高了涡轮的进气温度限制胺具,可以允许发动机有更高的排气温度襄善,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高形版须。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽宝寺,同时结构也更为复杂兰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜜。对此佬盼,缸盖内的冷却系统也进行了改进浩尝社,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韩。   另外靡龟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外湘废孰,还有着两项小改动讹甜敖。使用旋转阀拿∑块替代了传统的节温器负操,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纱涉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壕俊肠。   根据官方消息贾恍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掂剔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赴递。笔者也希望在应用新的技术的同时信敛郎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓬涛凭。 责任编辑闲:王晨熙" "  A00级(微型车)忙敲溉,在人们印象中这类车以实用性羡哀、代步功能为主拇伎,低廉的价格促使配置也不会太高腔芯届,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候济,一款车的推出打破了这一概念射,它就是全新奔奔尚健凑,来自长安汽车冬希。   感官是人们的第一直觉反应烁遁风,所以外形设计的重要性不言而喻琉必赁,为了使人们印象深刻钞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啼,道理很简单狙衫,日本是微型车最发达的市场健辅帕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涕炮蚕,在2013年广州车展上磋彪俺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钳陀桔,除了时尚的外形设计以外风龄,在细节做工上也有着不俗的表现充。前脸的设计整体性很高鞠督,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叫绘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势描素咕,不过这一点在外观上并不明显兜硅,这源于贯穿车身的硬朗腰线陛摩歉,有效将视觉性降低篮伐,同时搭配造型独特的双色轮毂贸惋,让这款小车看上去时尚动感硼桐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宪饯挝,如果仔细比对瓤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赐孤。除了引人注目的设计以外尼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隋,具有加热功能的外后视镜夕、15英寸的抛光双色轮毂澄锣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檀佳却,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枯浆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碴咀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毫。不过撮失渭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钡,从内到外鲜匡把、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棱鸥,可以说是一次完美的蜕变滔特。那么这款新车究变在了哪里胯?它究竟新在哪秃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岔蝎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曹纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惹颈彭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聚葛,轴距则与老款车型保持一致旱疲。在尺寸变化不大的前提下回订,改变外观平、动力舞伙谈、内饰搅断、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关据逝卵,2月19日这台新车也正式来到我们面前唤,并接受大家的考验垦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条味吴兼,但这8条是我个人认为变化比较大的酗使畴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点放汾薄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梯,我就有了一种预感锌伪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢突,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莽。全新X5给我最深的印象除了家族化外磷侗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)其。首先褥热,先说说全新X5的外观酞,“大尺寸双肾进气格栅”克遂猩、“开眼角式前大灯”被途,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袒浩潍。    现款宝马3系推出的时候磕挞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妈,现如今随着全新X5的上市不币,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谐吞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惹汲括,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魔,据悉习,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锈廖。值得一提的是橡昏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腔欣纯,给人一种炯炯有神的感觉巾舰戚。    由于新老款车型的轴距保持相同髓浚哭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉露,反而侧面的腰线给人一种力量感陇,这也使得新车看上去年轻了不少蘑村。细节方面滤其,新车在前翼子板上增加了进气口厕撇蹭,突出了宝马品牌独有的运动基因郊场。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格德,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舞工刻,提升了夜晚的识别度榔簇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起核,降低了风阻系数澜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吐。" "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有吐涸,转载请注明出处怂腊次。   在2003年队啪廉,奇瑞QQ的下线让这款时尚摊腑、便宜称、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峦,之后短短的几年间亨系开,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惹秒炒,然而到了2006年长安奔奔的推出懊馅,打破了QQ一枝独大的局面掏品。一转眼赐抬,已经过去了10年的时间舶醒惦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丰席,在这个追求个性社、讲究品质的时代韦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窝掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洞,而长安似乎也意识到了这一点耻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耪统?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讹岛?   从厂家方面获悉泌告吩,老款的奔奔(love)已经停产梧,而奔奔mini则将会继续生产销售车犊死,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藉呢篙,前者主打精品中高端微车市澄坠恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战遍。从定位上来看楷替及,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假,虽然沿用了奔奔的名字姓行久,但整车的设计秀、配置以及售价都会高于老款车型夯擂。   新奔奔客户群体是谁失肺?   在很多年前晴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冻兼,到底是买奔奔还是买QQ恰瞎,在那个时候看,很少有人会关心这款车设计的如何瑟、驾驶感受如何临,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剁粟剔,省油啊即承、皮实毯际、能遮风挡雨就行轨。   现如今捣撩,80后强、90后已经成为购车主力泵扦,这些从小听着walkman户夯几、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荣危、用户体验以及品质都有着更高的追求侗,因此在座驾的选择上同样不会妥协顿然。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吐澜,新奔奔就是冲着他们来的赴嵌。   新奔奔主要的竞争车型是功?   虽然新奔奔的官方售价还未发布经,但从目前得到的消息来看敢,5-6万元将是其大概的价格区间锰日。这个价位中既有一些合资的微型车蜜挤,也有自主品牌的紧凑型车马,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歌,比如两厢赛欧汞燃青、奥拓桃、玛驰以及低配雨燕等等车型显亲纤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线删饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斗,产生竞争的几率比较小败饱狈。   外观损:惊艳峭房港、和谐年蜜瞄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型通次暖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遁受败:高离地间隙累、车顶行李架磋巢、双色车身等等晃。没错媚,无论是跨界辣奥赴、越界还是交叉车型僳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纲。不过世间万物忌徽,徒有其表终究很肤浅亲蛊嫡,我个人认为湃江瞬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统程。所以擎拖姥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉酣纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时课屋空,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭寂词。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐禽排,它集沃尔沃所有看家本领于一身姓焚,可谓全副武装物壬帛。为了让媒体更好的体验这台车忱肮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍畔锌。没有固定线路勉币,没有领队车辆盟垂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辑,它会和每一位汽车媒体人独处12天绒。而在这12天里卯,我已经和它奔袭了4100公里哗,横跨了三个省份价沉惦,体验了柏油赛道孤斯、软土拉力搅、冰雪漂移蔚酣、高速狂奔诲肛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丹鼓,当然淘,最终的结果是衡钙邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钨巫镭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜡,正所谓日久见人心吕仁,交友如此瘫,试车亦是如此刊。回到正题涝,和往常一样缴赏,对它的了解还是先从外观开始忱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屡,相煎何太急”这句绝句维,而在雷诺—日产集团旗下尾,有两款车正在上演着这一幕誓芍绷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敖乾金,还有这出色的越野性能盯钠歉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傻如。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驰脆佩,买谁更划算揭汰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱涧雷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顽鲍瑞,作为英菲尼迪的顶级SUV柏珊,QX80的售价高达152.8万骚拱陆,但经销商处可以优惠16.2万率牢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹿杰,虽说16.8万也不是个小数目料誓。但对于消费者来说艇,一个日产囱夏司,一个英菲尼迪吐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搅媒限,它的身材绝对够大簿。从上图的数据来看伸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讥电熄,尤其是将近5.3米的车身长度侮既关,会让您感觉驾驭它有点困难姬殿肪。另一方面汉导,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秽锨捍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矛橇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扭冀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型保拇簇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅推唯揽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足切玲挟,同时也显得异常凶猛蒙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颇颂袄,整体造型圆润辟笛,没有多余的线条作为修饰趟凡,但是反而会让人感到车身很厚实茫能。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泌屠室。同时注意它车窗的设计等撮察,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缅房蓝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捐擞骸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感口倾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钮鬼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘫少武,也没有了那种霸气讲,转而给人的感觉是设计很前卫歉僚录。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓉蓖腔,丢去了上一代的直棱直角碳童,饱满的线条凸显着丰满的层次感牛。   日产途乐溺弹闭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酞呐橇,虽然脱胎于英菲尼迪车型醚扫,但途乐依然拥有自己的外观特征畴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橙聘恐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨踏虾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘟垃播,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭江,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韩匣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趣胎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渺埠,成为了车头亮点之一怪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亨随袱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型四,这项配置自然是少不了的形。我们可以找到4个摄像头刺惕父,它们分别位于车辆头部熬定、左右外后视镜下方和车辆尾部悄挫。以便在停车过程中惭氓钨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炮,让您更加自信轻松的把握泊车空间喇舷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碌缉此,大大降低了停车时的事故发生焕熔。   途乐   通过对比发现偶,两车在外观上的配置基本相同微偿,差别仅在日间行车灯上努快,不过随着QX80年款的推出挫深,日间行车灯的加入应该不是件难事嗣琶醚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盖崔家,在相差仅有10几万的时候蹲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迹联。    责任编辑珐倾钢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩煌怠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胺,除了奔驰G卡百、丰田陆巡系列丸、牧马人等孔辉碱,双龙雷斯特也是其中一员瓦算谎,而且雷斯特还是柴油车辛凯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儒创胚,以目前的接触来看等,双龙雷斯特W表现不错习帕兢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屏离颈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呕蒜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漠。当然略,在随后漫长的几年过后弦仍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌边。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO道,该车型最大的特点就是其尾部造型览,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计停湃咆,宝马方面肯定不会承认咐,但从年份来讲糖霉,明眼人一看便知灰。   外观仆弟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗湃,不过大师的设计未必符合所有人的审美疚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹬味,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垦伙闹,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚕跨,雷斯特的车头是圆的绿,所以在当时看来有点“离经叛道”炒匹刷。   而到了现款的雷斯特W尸,这个“小问题”被修正了闻痪琼,一体化的设计已经是大势所趋斯溜厘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遁梧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型换省,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欠墟蹭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弦赡勒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陇扒伪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酮飞邯。通过车展上的展示场孤,小编已对这款纯电动车型有所了解幸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芍梯,时至今日身玩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谎垄。据悉叭氓朝,之诺将在今年的2月份开始接受预订常斥佃,上市后将以租赁的方式面向消费者挂肌,具体的细则目前还没有公布祟,上市后会有着怎样的表现黑,我们会同大家一同关注何。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前超榷,简单了解了一下之诺这个名称的由来谱疯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟取芒观,毕竟是基于宝马X1平台打造损铃,因此在多个方面相似度高也并不为过撩糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粒拔痢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戈,其具体的表现如何簧伞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陪丘捐。 责任编辑猾捣啸:沈楠" "  版权声明翠:本文版权为网易汽车所有淑,转载请注明出处爽监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谱邦漏。它们的可见程度暇榔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芜。可见度甚高的两个文字的组合柒忻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撕。因此粟盆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矮。哦糖茧,对了怖的,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刻爱。意大利人的自信捶敖迪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砰萎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幂?咱先从减开始说起炭粮。 Q提瓢杆:致悦只是切掉屁股的菲翔么泉?   A伍:非也闹镀扛,前脸亦有修改贿懒递,整体风格统一偷,协调度很高煞。   我相信Roberto Giolito先生菇阜晤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辩韩,在设计Ottimo的时候谴悸,一定会更加从容慧廓森。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”独忌掸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驶荣。在他的心中唱工,应该有着太多关于年轻翱迷、活力的理解肮淘惟,而这恰是Ottimo的设计要点荆茅。 外观总结   赞懂:个性鲜明并、标配LED示宽灯估、轮胎用料厚道   弹棠:低配删减雾灯   " "  版权声明盛:本文版权为网易汽车所有吐枫促,转载请注明出处饲糜阮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛋,虽然距离现在已经有两年的时间垢矫洞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姜。而今天冀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例念何,并且还是一台后驱车速滔。没错檀涛,它就是华晨宝马3系外尚残。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翠叔敢,其配备了2.0T发动机闲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傅嚏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筹不。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恼巩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓜篡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裳撼卞。不过在今天的冰雪试驾过程中壕倒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擦切。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现什,必须先打好理论知识的基础稿锹。于是在摸车之前彪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课木。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痘猾。 ● 项目一   热身结束了红稍天,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节含挞碍。第一项内容便是加速和刹车钉,是不是觉得很简单勿?其实里边的门道儿多了去了斡。   在项目一结束后美裳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氛康忿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒜储拦。一开始大家相差悬殊乾购,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朗。接下来的项目二会比较刺激一些头沤取,经常会出现手忙脚乱的情况凳舷伸,但只要理清思路按部就班的做胃,想要完成整套动作并不是很难鄙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疲词:本文版权为网易汽车所有当衅并,转载请注明出处借。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了司胜,不过始终都仅有手动挡车型饥夕,虽然目前销量也很出色缆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户师。好在这一短板即将成为历史袭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韧匠你,新车将于26日正式上市讥柏试,我们也于第一时间进行了试驾体验袒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外频据,在外观方面也有变化乃。新车根据高低配车型提供两种外观方案纠链,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计标,而高配车型则对中网贯贾稠、保险杠造型菜窘幢、轮圈和后反光板都进行了重新设计佃担。值得一提的是被,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渐斤孺。   新样式的轮圈非常动感歉,在同级车型中实属罕见水白。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骨灌,轴距依旧为2725mm诧偿华。车尾的变化相比车头要小一些秘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霜誓临,不仅可以提升安全性倪蝗空,同时视觉效果也更加出色革。 有态度【试驾评测】解萄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么另俏芳?   扫一扫默霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槐,一汽大众全新高尔夫正式上市樊吞报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磕聚脓,其中1.6L拥有三个车款灰,1.4TSI拥有四个车款粱抒,官方指导价为12.19万元—18.29万元裸背计。具体售价请见下表救闻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铣劝搓,但是却拥有三种功率版本缝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抛烹,因此在动力系统方面汹逝,消费者有三种选择斑徊。    我们从上面的数据可以看到穗良污,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恐楼,1.4T低功率版是主流之严郧ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廷珊恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腻岭煽,但是它的售价高达18.29万元灿俺,相对比较贵腥材。    全新高尔夫提供九种车身色彩搽甫刮,分别是塔希提金持、唐古拉白叮蚕、珊瑚蓝磁磨醚、魅力紫哎、玛雅红凶、季风灰沸泡、水晶银以及深黑和极地白芬备。 ①羡骑:16寸Cosmic款轮毂 ②墒芯慑:16寸Cubix款轮毂 ③须插:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂善丹乘,其中15英寸的一款拈,16英寸的两款孟帽室,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型层,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供葛瘁傲。    全新高尔夫提供标准座椅变及、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兜漆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谓硼涕,舒适版车型则都配备舒适座椅救捣敦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囊撮。    在材质方面缮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辑,分别是上图所示的DianDian黑色织物肠热宝、Zoom/Merlin黑色织物顿剧社、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茶熟团,分别是Vienna黑色真皮吹蚕、Vienna米色真皮绩暑吉、Alcantara黑色翻毛皮侯、Alcantara棕色翻毛皮思蓄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捍,有两种风格可研馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爽,同样有两种颜色可殉ゾ部健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陶单霞,有黑色和米色两种可严缺袒隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅低。    在车内外装饰件方面扭扰,不同配置的车款也有不同的安排食。像侧窗下沿镀铬装饰条窃、双排气管梯寥还、镀铬装饰双排气管吧、动感鲨鱼鳍天线荆比、真皮换档手柄惦电、科技质感装饰条露书、金属风格装饰条献、碳纤维风格装饰条等等效缝滩,针对不同的车款都有不同的配备触惧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哼底扩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚏戊朽,配备有MKB多次碰撞预防系统巧挡坪、ESP车身稳定系统对睛、ASR驱动防滑系统换挥句、XDS电子差速锁开疮叫、前排侧面安全气囊爬平媳、后部4探头倒车雷达坤、前部行人保护系统邓纠荤、自动静态转弯补光功能等等偶烈睛,但是在舒适性以及功能性方面嗣斑僚,并不是很丰富梦镶,但是也可以满足基本使用当孺。   1.6L自然吸气车款如何淹省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压吧橥蕖,它拥有手动时尚悔弦悍、自动时尚以及自动舒适三个车款蝗,手动时尚与自动时尚的配置一样嘲乏假,在价格上二者存在1.2万元的差价貉席,主要是变速箱配备的差异恕防。所以在配置对比环节氛韧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墒四,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悍茧,差价为1.1万元涝。    在配置对比的环节我们可以看到拼,时尚型与舒适型之间的配置差别募汤恼,大多数都体现在外观内饰的装饰件寝量骇,以及车内一些常规功能方面快碉,主要是顶棚储物盒舅俯拎、后排中央扶手娜锻呢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恨颗途,实际上最有意义的差别在于全景天窗贪虾姬、后排出风口撩、蓝牙电话挟脚、定速巡航款唇、驾驶席座椅腰托菊窍、TPMS胎压监测系统这几项上铰爬,不过在这几项配置中绒鳖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虫,尤其是全景天窗松。    从价格上看播倍,二者的差价为1.1万元速炊趣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拈告辉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尼态,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彩盘惹,所以我们在这个推荐环节矮,更多的倾向于低配车款冀上。 责任编辑沧戒寝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵抠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菇缸氦。它采用了全新的DS家族式设计风格瑞胃,延续了一贯的法式浪漫风格飘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素就。新车基于DS5平台打造姐蓟乏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抄。预计在3月左右上市橇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触防康,让我们一起来看它的表现如何滤。 外观垄扇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啡播,却多了一些时尚及科技感唯鹤躬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铰辜。镀铬装饰拿捏的也比较好抬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杰敬吧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臂枫吠。也表示着DS的品牌走向独立韩如。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚊,有着都还算不错的账面数据粮乐,车身长度为4702mm贯,宽度1840mm难,高度1515mm.轴距为2715mm衅寡螺。上市后会把目标锁定在奥迪A3肃碎灰。 车型图片 基本参数掀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面其,除了前车6颗驻车雷达之外辩漠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赊痉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摹,从视觉上拉伸了车辆长度蹦,尾部设计了一个小小的尾翼洼,尾灯下侧字样表明了其国产身份患丛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毫袱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣萍,真正的排气隐藏在了下面怀涡魄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型没险,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簿撼:高离地间隙帅、车顶行李架徊、双色车身等等矛泊。没错骑坏,无论是跨界藏、越界还是交叉车型斧南,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏。不过世间万物坪淀谓,徒有其表终究很肤浅舶憾蒋,我个人认为唉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凄私瘫。所以淌文碾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾较倒亮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿诺头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款籍杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥信几,可谓全副武装氓鹤溜。为了让媒体更好的体验这台车突,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高担拖。没有固定线路祟,没有领队车辆如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泪杜,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴。而在这12天里泊读我,我已经和它奔袭了4100公里柑凡,横跨了三个省份恰,体验了柏油赛道康、软土拉力彭钞嘿、冰雪漂移硕、高速狂奔肪式、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碳,当然扯碾笨,最终的结果是实刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汾拜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绅惦釜,正所谓日久见人心痊琉,交友如此塘,试车亦是如此宠解。回到正题檄邵无,和往常一样替,对它的了解还是先从外观开始奸藕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冻、多样化是一种趋势腺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吾姑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦力兴佳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跨橡身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畔杠寄,上市至今保持着约5千台的月均销量工隘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呸。 外观/内饰对比疼僧秀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呕摹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俩燃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的料,毕竟师出同门扭痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管改疚内,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怯便,远看很容易被误会成排气管奔拨,但事实上真正的排气管被隐藏起来猎,整体尾部设计显得层次更为分明浦类。低配车型配备有倒车雷达既,高配车型还配备有倒车可视壳力涂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念福魏蔷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炼痕,修长的车身与宽厚的D柱怠谷,加之出色的后排与储物空间撼,俨然就是一副旅行车的范儿戮跑姆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诉狸彭,它完全可以称之为旅行版朗逸嘎孪。    车身的线条连贯自然地诧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悄铂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些步,调整了尾灯的白色灯带位置绕弄梳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廖撑杯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谅碎狈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孺丝,内饰板件的用料以软质材质为主弄,接缝及做工也较为精致两唱台,与同级车型不相伯仲填帘感。从实拍的车型判断渭购睡,自动空调炼、ESP系统烧胆、电动座椅辩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惺客,至于具体配置还有待官方公布袄摄豁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉某,同样是大众家族的传统布局貉擦,整体的感受都很不错刀,方向盘咖剁写、中控台的每个设计很都容易上手很绅硷,从材质上来说每翅帘,朗行是塑料感有些明显的膏,好在其工艺上还是有保证的谷牵,并不会有很廉价的感觉杜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粮,销量在整个家族中表现最为可观派骆。近期菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饲澎,新车主要变化集中在外观幸陀,同时针对颜色台、配置进行了调整雇晦坝,以保证其市场竞争力前。在豪华紧凑级细分市场中毋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一的判,通过下文的对比分析陡恼,希望对有此购车意向的网友们一点参考默挥。   备注瑞赊: 为更直观的进行两车的对比分析肯肩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260禾容、CT200h F-SPORT)犊禽,市场优惠参考自深圳市场铣。 车型图片 所属品牌沁霉稳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淋弓塑,内饰做工精细    车身尺寸方面青,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讼躬芍,其他参数均小于奔驰A260退。从外观和内饰设计风格上看肝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斡芜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释届,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样实徊猩,全车充斥着力量与美的线条滑酵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晃斜担,硕大的单条幅进气格栅检鞋司、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溃。    相比极富视觉冲力的前脸造型礁秒奴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彼怖童,但并没有脱离运动瑟纪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膏晤堤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慑嗽钵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型示,同时下侧雾灯造型也有改变示溉沃,车尾部也进行了一定的改动酥乐,整体感觉更加运动钦。另外每,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贰边强,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苛,形成强烈的双色反差棋目。    F SPORT车型装备了整车运动套件甘屉,涵盖了运动调校悬挂居、运动包围箔欣荣、运动阻尼减震器姑、熏黑运动轮毂和道京、运动车门脚踏板嗓蟹、运动型铝制加速踏板桥、制动踏板灸趁、脚歇板等仆。    三幅式平底真皮方向盘谭卤虎、红色元素点缀的空调出风口袱、铝合金踏板匡扒媳、仿碳纤维装饰条等等肌记摩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感称浑估,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赌愤昏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宝慷,将方向盘垦头令、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湿,增加了便利性踞涝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碗来漓,分散了注意力辅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间督讲,是多数第一次购车家庭的首选要求棋阔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功星巳法。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型史,会有怎么样的变化帕,一起了解一下规唬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孰歉砷,镀铬进气格栅增加了些许立体感敖,更加显眼的X造型前脸牧辽怒,迎合年轻消费者的审美豆炒。大灯的改动有些另类膝,在我看来接受起来还是需要时间的攻轿廓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车习,新款在车身尺寸上有所调整揩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肮红,轴距保持2600毫米不变邻苦节,相比现款仅车身尺寸有所增加汲叔焕。   车尾的变化不大汰恫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灿逗,以及牌照上方增加镀铬饰条害饯括,尾灯造型无变化硕浆甫。实拍车型为高配版本斗,但仅配备了三点式后倒车雷达轻几惶。   新款的15英寸轮圈造型不错楼,轮胎选用优科豪马埔涵让,规格为185/60 R15汹察荚,备胎没有缺失女,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馁碳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奋,在年轻人中更是屡见不鲜裴。在学校要有个性温并,在单位要有个性芒,穿着打扮要有个性鞘,兴趣爱好要有个性骏甘藐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龄?如果你有这方面的兴趣绊呸,那么杰德将会是你不错的选择醚。可谓自成一派的它肌,凭借着并不起眼的车身尺寸冕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间范身呐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慌吨纳?还是旅行车滑激?或者是MPV颇钢?但这都不是事儿谁,只要适合自己就OK色谓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人价湘篱,喜欢接受新鲜事物的他们畔案膘,正好与杰德不谋而合斜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渺,此外蔫爽晶,六座的乘坐空间韶,也足以胜任日常的使用需求讲仟拍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢点?自2013年9月6日上市以后粉弛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挽,力压大众途安和马自达5等竞争对手泥髓典,它用事实结束了我们的疑问边。除了这些谈课,杰德还会带给我们什么样的全新体验篙荚,让我们继续往下看糯聘酶。   " "  若是经常关注汽车之家的话耐此腺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生修诺墒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”禄楷潦。虽然我们这里并不提GTR枷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吞商,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝攘蓿克斯ST溉弥,令人刮目相看勿稀。与此同时埂悄,在秦身上梳纫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捞、做工以及舒适性表现上的明显进步庭萌。 外观造型删罗沉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代般辆脑,近年来推出的新车型如速锐纠查臀、思锐以及大家眼前的这台秦古,都可谓一个比一个漂亮胺句艰。就以秦来说淌迟淌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剑窘,很是亮眼吝湿吹,同时也营造了较高的前脸识别度钠姓屉。   车身尺寸方面赫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大什蒂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平躬兜富,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坏到漠,2670mm的轴距表现则处于平均水平仆倒共。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同可理,其整体感觉与速锐大同小异婆咖淌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摩动,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陆量麓。无论白天还是夜晚搭扰删,该车的车尾识别度都非常高献将。而且内部的光源匡,除了转向灯为普通卤素灯泡外咯惧,示宽灯渭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婪峭。   充电拈幢、电桩安装及质保/售后介绍并仆告:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口力鲁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芬裁嚎,据官方资料介绍去辰勃,充满一次电大约需要5个小时左右跨烂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚀。   同时腻凛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赣滑,虽然价格并不贵呛煌,大约在6000多元都,但对申请人有一定的条件限制派,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忌靖牵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溺绥禽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准年斡沤。当上述条件都满足之后卉报,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勉乓屉,如果一切顺利酚撂钎,最快1个月内就能安装到位并通电使用勾疏林。不过目前坚斗碧,秦还不能实现快速充电兔撵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的两辖,只是目前还没有这样的配套充电设备双挎。   针对秦的特殊性宏雾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玲顾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务路瓜履。其中衅贝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恰被唉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凭确烯、绝缘手套和护目镜等设备维,并规定在检修车辆时必须两人在场掳炊毯。以防车辆万一发生漏电娟灰嘛,威胁到维修人员的生命安全猩妊。   与此同时徐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组领竞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哄秀薄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侈拎,整车质保为6年或十五万公里送娘,电池组为10年或二十五万公里)十。总之儡沉式,从专设的维修工位锋纳害、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酣挫保,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恃汲,而对消费者的购买更是一种信心的保证讨欧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焙单苛,中国汽车市场刚开始发展猾吃,市面上可供选择的车型可谓寥寥拉,在那样一个年代卞帆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沟秘挛,并且在之后的相当长一段时间络彤,人们心中仍对它们有深刻的印象仆。时至今日兴型,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挝,在数年激烈的竞争中懊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诧。这回少先,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饯丛捶,我们也借这次机会为大家做个全面对比锰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汇:外观内饰(包括设计和做工)翟、配置即抱祭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腑锈、储物晃奔狗、油耗城、驾乘感受虱故壳、加速性能赁斑贩、刹车性能坏努和。同时两篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摆袱、同价位车型的什么水平锣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫡巢,目前约有6000元左右的优惠伙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元说,在优惠方面差别比较大稳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垃,根据论坛中近期的提车价格喜扰,9000元的优惠还是有的票磋。目前姜妈,两车的售价依旧属于同一梯级叙梧吵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勿韧,只是配备了卤素大灯及雾灯氦,透镜菏、日间行车灯这些都没有烦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稗昆百,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惹胜彼,因此我认为两车的配置可以理解脱蓖,符合同级水准疥烯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檬簧,两车的各项参数也处于伯仲之间插料匿,差别在6cm之内复难石。在车内空间上欢,两车的表现也很接近泵侩,我先剧透下吧纶汲,结果可能跟你们想象得不太一样坝存。   相信看到这里急辫,大家最担心的就是如果车辆没电睡俄镰,后备厢是否还能打开的问题尘糠。捷达看来是妥妥的没问题锨号,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盖,它的后排座椅靠背可以放倒翰赖登,之后即可顺利从后备厢取物譬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砍榔。   在倒车辅助上叫,捷达配备三点探头横阿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配督湿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憨。这里多说一句断系癸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蟹贬,让人觉得很不大气金缺戮,并且低于同级别的水平窖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎免夕,舒适型也可选装倒车影像七磊,比捷达厚道一些掠崎埔。从普及性上看矩郎,能够达到同级别的平均水平灵沤,从功能性上看扫笨,拥有倒车影像的它则高过平均线了藩幸古,给好评挡。   两车都是15英寸的轮圈耽肌姓,造型上也是各有风味达蒙湘,轮胎宽度也同为185mm栖暗千。从售价上看画拴撬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甩还,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条材滇拴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碴璃,让我们在后面的制动测试上见分晓兜胜费。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乡,借着中期改款的机会娘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机次肝溯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鳖涕。应该恭喜它岁松瓣,至少在我眼里董弥,它确实达到了自己的目标燎困精。过往凭借动感的外形岁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芜舜铰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吗句修。   只可惜赡寄,刚上市不久的2014款起亚K5漏交漓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乌酷,而且它们的价格都处于K5车系的高位枫捣链,受众群体并不大储宠霉。前段时间静怒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逢睫仙,并撰写了《起亚K5购车手册》莆缓黑。文中十,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型微咯镐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐报趁号,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姑澜。自从起亚卑慌疗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敞泄咆,互用研发产品的例子不胜枚举孰戚煞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林呻膳。该发动机的最大功率为245马力僚、最大扭矩达到350N·m慰,账面数据处于同级别的上流水平话尘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痞雄撩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勃吴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陛搽。   在涡轮增压经、缸内直喷等技术的加持下旁患手,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颧暇革,并且一直持续到4000rpm凡微督。得益于涡轮介入较早桔懒茂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顿性,而且它的油门也调校得比较灵敏晶踞。在实际驾驶的时候挡胖廓,可以感受到它的起步轻快自如卉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纤溯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钨暑焙,但差距并不像数据相差那么大膊虫。在整个低转速区间举敖,它的动力输出不算直接咐翘,缺乏一点活力梯,给人一种有劲儿使不出来的感觉绘。   于是咸挺放,我把油门再踩下去一点饭,动力突然来得很快边,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然池楞,毫不费力俊可,而且可以感受到车速达到120km/h时疵搽,发动机还有充足的动力储备杉刑。它的中段加速能力让人满意表缉,虽然依旧缺乏一点活力舞层皑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴极,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慨诉田。   还是差点意思镶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感实居疤。于是关纠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斧鸿甩,6速手自一体变速箱切换到手动模式闺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胖谁黑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叙。它的油门响应足够快蚀担,发动机的动力输出得到更好的释放剖己,方向盘的反馈也更加扎实誓。除了SPORT运动模式外虫锤涤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式华,运动特性从SPORT澳什不、标准到ECO逐渐减弱末搽炕,驾驶风格也逐渐趋向安逸等离堂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涵泻狸,平顺性极高荚,而且动力的衔接也让人满意侯。若以80km/h的速度巡航欺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航位,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迹湍欣,对于燃油经济性的控制也让人满意戏。同样值得表扬的是降挡速度侧小,在中段需要加速的时候深踩油门七,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖斗,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安缝砂潞。   前麦弗逊夸、后多连杆的独立悬架底盘结构捅,在调校方面仍然有很大的提升空间枚。它的弹簧足够硬尉放桂,但是减振器的阻尼不够大俗违凡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底井搔膛,会有细微的震动传到车内控唬,以稍微快一点的速度过弯没诉陇,车辆的侧倾会比较明显识忿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惧缝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乾跺,舒适性让人满意测弄臼,但如果需要激烈的驾驶的话朔,后期对悬架的改装很有必要歪瓢拿。   它的刹车盘相应加大了尺寸驳忻,刹车的力度足够迫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梗孟步。具体表现是炭,刹车踏板的前一小段是虚位侯袍芭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琴疲,制动力度会突然加大举插啡,需要一点适应的时间从潭绊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻略,发动机的声音噬、振动都非常小辖狠。然而赌存,在速度上来以后碘搭,噪音的上涨速度也很快坟锹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炽贰邯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疾。   我得承认痢匠矫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数册,但在起步和中低速行驶的时候撕俄簧,动力参数上的优势并没有完全体现出来堪井夏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处齐坡快。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丝徒。当然筒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哗。另外构,值得一提的地方是故仓,在动力提升的同时赂邯,它还加入了行驶模式控制系统膛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用健墨玻,它的动态性能相对有一定的提升惭裂,开起来也更有活力和乐趣荤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了马,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恍,只有手动版车型销售棵钙,导致产品线还不够丰富胁畴面。而就在去年11月另浓,海马M3终于推出了CVT版车型逼冻,7万-9万元之间的售价蛋蓄扫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箍酶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涎辉度、逸动登、宝骏630以及启辰D50等车型胳钳窟,竞争还是比较激烈的刷存。作为一个后来者棱釜年,海马M3是否有足够的实力立足歧?下面我们就一起来看一看姬探培。   动力寿咖窜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猎团廷,其最大功率为82Kw敲美期,峰值扭矩是147Nm尉。从账面参数来看乖物歌,可谓非常出色物臣惺,一点不比合资产品的数据差修。对于一辆紧凑级轿车来说佩绦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狈。    开起来的表现恭哗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”物竞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楼乐薪,如果想要充满信心的快速超车扫嫉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择且腊。    我知道会有人问捍咎湘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗清校皖?说实话武碧丰,我觉得大家都没什么区别辛辛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈架,也是低扭不够强唐寇秃,需要靠高转速来增强加速能力搂。    可以肯定的说吮,除非是加上个涡轮增压器落躬。否则的话蜂轮烩,这个级别同排量产品之间的动力表现毫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同档少。我个人觉得肉表,这只是消费者们需要认真衡量的一点汰闭,而非全部轰富。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舜圭芥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纹答犊,动力传递平顺连续的特性宦趟,有效的提升了整车的行驶品质感铰井。顺便说一句歌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纺毫,这也是比手挡车多花点钱的好处凰。    深踩油门时墒拓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沪,来保证动力响应足够顺畅传撮葛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玩帅拈。此外弊细,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式十,功能性极强氏霞碧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现景教,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镀黎免,g值才开始达到最大的0.366g氨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恢杏猜,此时车速大约在30km/h左右雌识,达到60km/h用时5.24秒髓,冲刺到100km/h用时11.45秒琼。    接下来看看海马M3手动车型矾酚,在加速到2.5秒后墙陌墨,车速已经达到了差不多40km/h库甩霖,达到60km/h用时5.01秒僧,冲刺到100km/h用时11.28秒吓,比CVT车型略快娥镰套。如果不较真的话芭眉碳,可以发现二者的差距其实非常忻亍,相应的在日常驾驶中其实也一样兔疯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舅排,就这个成绩来说苫,它的表现只能说是非常一般哎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毖抚频,它的表现就算好多了莽链弯。 责任编辑掳:沈楠" "   近日瓷懒,宝马官方发布了新款X3的车型官图惋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作另履。从新款车型推出的速度上来看妨贰牧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视米京经。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化新。    早在2003年剿携,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秃哄。10年以来惹导抵,宝马X3已经销售超过了一百万辆态午,自从2010年上市遁坚浪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缸炬吕。因此懒,2015款作为X3的中期改款懂缔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赤,优化后的大灯组造型景钞皆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赊纫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醒帅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奔诡。通过官方图片玲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饥,也融入了宝马家族的最新设计语言泥嘲喀,与新X5一样采用了新的中网边框设计坞,在视觉效果上更具冲击力敖赦顾。    在头灯部分惟岸惺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光失楞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矫。另外囱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坏,配置方面它还可以选用全LED光源既,再加上选配的LED雾灯鸽瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涧。    新设计的前保险杠极具力量感堤陈兰,并融合了镀铬退、塑料格栅以及金属护板茅舜粪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寸。此外庙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中评辽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂达阶峭,也使整车更具个性化风格坦蔡嗅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姜厂:4657×1881×1661mm场撇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楼磨捆,轴距也同为2810mm拓悔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驴姑十,从车头一直延伸到尾灯的腰线内遣潘,让车身看起来更加犀利且极富层次感缎。相比变化较大的前脸顷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰期。相比X5阶喷,新X3的尾部更加耐看敖处,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抚兢潜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守采,视觉效果并不是那么给力侨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痘报,新款X3也不例外娜客肉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肋福、后部的防钻撞保护装置曹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡侍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脸恕奶。此外许奇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拔贯。该车还可以选择六种车漆跋谷、三种专有的18尉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恢时。 责任编辑悉齿恰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涎:Quattroporte(总裁)垢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛙日缄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谴凭:Levante胜,还在2013年4月的上海车展上狼枷楞,以全新总裁平台为基础团狠弧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魏卑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驹蔑:Ghibli……   以家族设计为本凳竿裂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系县,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牌备排,改走豪华中大型轿车的定位鹅效筹,车身尺寸长窍哨瑞、宽纪、高分别为4971mm蛊、2100mm和1461mm崔袄,轴距则为2988mm度堆谋,直接锁定奥迪A6拔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穆皑茧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粉怀脖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坤浮,且融入全新总裁的轮廓特色挎,以紧实并极为流畅的曲线腥扒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格入。    于是在车头设计上舰崇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陀贬熄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩床珊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淮忱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吼话,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痉泄,将蜂巢状格网嵌入其中京,且尽可能地加大帘,再搭配角度更为锐利食、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溯负萎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戏队每。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条能梢全,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挽纲,所以厂商在Ghibli的车侧戌筐估,除了保留前叶子钣鳍状孔道谴故岸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贤泛,也师法了总裁车侧的设计媳笔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攀答,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没教输,另一条线则从前门下方迸出如,向后朝车尾紧缩干,滑顺动感且充满肌肉感全晒,并正好可呼应更翘的车尾设计斯探,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撇,速度感浑圆天成诞。 内饰向旗舰看齐讲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峨些,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匙克兢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纳府趴,也把声控恳拢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仆刨狸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片父核法,右侧拨片负责手动升档融铂、左侧拨片则能提供降挡客芯惭。    此外蓉踏版,三辐式方向盘的前方封江签,一样是借自全新总裁的蓝底白字胺拓、双环式仪表盘皖达偷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表害檄弄,左侧则是表底超过310公里的时速表括,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕很混拦,可提供显示油量桨欧、水温匿、挡位与导航指示等行车信息钦肠戌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爆穆屁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图离层撩,告知驾驶者目前的驱动状态岛诵。    和总裁稍有不同的中控台集技旁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巫惟清,以及可触屏操作的收音机电台选择坝酱、音源切换爸险、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掀卸獭、空调温度平局、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕物袱妓,空调出风口则移至屏幕的两侧窘,下方则为恒温空调系统调整出风量獭胸、温度与出风口的位置盟禽,以及音响系统的吸入式CD雾硅,设计上较总裁车系更加简约轮,但用料与配备完全向旗舰看齐蠢妊,展现了十足的诚意本豹。    较为可惜的是埔燃劝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娘躺啊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm古耻蜂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性禾隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当年,包覆性和支撑性也非常出色佳钠欺。    但是后排方面畦衡扒、便没有像总裁那么充裕闹矩反,尤其膝部与头部方面避娇祈,身高174cm的笔者坐进去后司,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炊踌地,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刻,也刚好替前浇华、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窘祥幂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骆寐。 责任编辑纬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潭哪隋?后来一看纱,哦哭,原来CC是“Cross Country”守词。继续了解发现有点意思蘑怀补,底盘抬升蹲季、高功版2.0T五缸发动机膳末,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕痘:目前的普遍规律是睦,产品分得越细咎,总销量提升越明显堆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溪百害,它的引进蹦炉外,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板品烷袄,主要分布在前脸和车尾胚,从外观区分它和普通版V40很容易副耙。底盘抬升12mm差筐蚀,这么小的数字对视觉效果影响不大拌碾奉,整体协调感没遭到破坏墒。    车厢内部衔怒份,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绿嫡鹃,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚕撮。之前我们已经发布过实拍文章车唱,车身相关内容有详细介绍辱伸,因此这里只是简单提下要点矢,就不再重复描述了牡羡慕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痘巢,最大功率214马力舒炉攘,峰值扭矩300牛·米臂吨,型号B5204T9阀创,是普通版V40那台发动机的高功率版本纠愧痊,那台机器的型号是B5204T8烹墒丝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惊我,今天会是什么成绩氛骡罕?稍后揭晓拖逢。    变速箱没有变化挪土胚,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂,六个前进挡诺,带手动模式和S挡脯踌躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郝暮,奔驰A级用自家的7挡双离合扭,沃尔沃这台6AT暂无优势膊酪旅,目前他们还没有新产品投入实际应用嗡署,理应加快脚步撅毯。   驾驶惋:邪恶的S挡    驾驶部分撬剂,我想说说D挡和S挡的区别萍酮姐。看起来挺初级的一个话题驾律,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碗垢股。D挡油门响应迟缓阑蹦吴,在激发变速箱降挡之前咐,需要稳稳的胳醋内、持续性的向油门踏板施加压力泻隙,慵懒的降下一个挡位之后辱,情况有所好转豢郡,动力给得稍多童,也就这样疾朴。    不满意对吧舵呐?可以把排挡杆向左扳到S挡糕渴力,切入“邪恶模式”邢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帆,转速拉高1000rpm以上矮帘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臣推栖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次取夯冲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出律,脚踝每动一下挥怕,车身就顶起往前猛扑一下甸。深踩油门杰缝瞥,转速迅速攀升竣,跟D挡时判若两人李幢毕,两百多马力弥午、三百牛·米尝恕,在这个尺寸的车身上爆发出来伙戮街,过瘾芦毛。    激情过后细细品味概吞身,这套动力总成有两个弱点需要改进酬锭,一是怠速时振动大观惧烦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菱囱,影响体验;二是低速行驶的平顺性魂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棚,1娃起惟、2幢、3挡之间可能频繁切换事,动作应该再细腻些袒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统导孟喝,选择“全功能”项监交,不打转向灯就变道幢菲题,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇,回正的力度不兴叟小,如果你想在车流中快速穿梭前进济,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争继,要么关掉方向盘辅助媳檄吮,仅保留振动提示即可棱煎。   绕桩娶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况槐烂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芍,在绕桩场地很讨人喜欢刷括。车头响应比前驱版本积极骨酱灰,入桩动作稍猛盎沽,车头好像在被一根绳子拽着走松台杏。给我留下深刻印象的是腻蜂楔,这款车的极限要比前驱版高太多涸什,特别看了下抖讥岔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h登深圈。上手容易楷簧镰,但是需要注意别突破了极限涂类填,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闺弄:一旦超出极限腹硅慌,很难把车身再救回来咸驶。 责任编辑搂纽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呜胳妨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迪舍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茄芒讨,就一直困扰着我们的问题脖海。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浅韧竣。马力越大的车就越好么庙?绝大多数情况下答案当然是否定的风。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疙。随着时间的推移宛沥,我们有机会做这样一个有意思的选题始。   让我来说明我要做的事情际渴:我们有三辆四门轿车陛锨麓,合计拥有1657马力孰。看起来确实有些夸张藤糠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殿存舵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奋缮辅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讹细,但是这个570马力的怪物一直没有车境,直到我们完成这一特别的测试一周之后通称。我们只能使用520马力吝葛苦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo形谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力麓碎藐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菱。   另外一辆是全新的奥迪RS7呜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匈说,拥有560马力的出色表现春托鳞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8版,在K&N工作室的台架上我告领,它的轮上功率达到了479马力硼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挠梦华,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冈旦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭,用以获得更多的功率输出宽克梨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俗桂赔。即使按照宣传中给出的数值末躺捍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苦缴帅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力点。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG就春良,它的轮上功率达到了541马力虾本狄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哀。   另外还要说明一点负,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来券,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帅,不具可比性角疼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蕉。结果很令人意外插。两款加速最慢的车型祷芬晴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郝杰。当然最慢是和RS7相比较而言的究翔敞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速飞卉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戏藏灿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒布撅伺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簧哺梁,但是还未打破我们以前的记录壳伸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苹,说它慢更像是一句玩笑话案维,这一成绩实际上已经快的吓人了晦响电。奔驰则要更快一些槐完相,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俩媒,冲线的速度也提升至197.5km/h拉疗。冠军仍然是RS7的衰秆杯,它只用了11.6秒扳憨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颗单垄。奥迪的冲线速度为193.8km/h谓祥缮,虽然不及CLS63 AMG抗皆番,但赢了就是胜利逛肠。   123下一页 责任编辑开咯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后道辰困,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刺、运动和科技气息了锹怂袄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趁,主动式车道保持和自适应巡航功能筋酒咯,几乎能让驾驶者也变为乘客氮虑透,高科技配置更加丰富敢揭。    于是拧努,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茶板,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L社烫卵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脐改,在下面的文章中有详细介绍乃。此外东骏我,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娠戏肛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道词拘朽、残破衰败的路边小屋俱蔫灿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棱狼苇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聘。身处如此糟糕的环境汕差,却并没有让眼前这个出身自底特律雌荤苛、土生土长的本地小子屈服逛磷土:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雹熔两,但只有经过一番试驾体验之后哭醚睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锈离褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闹褪诞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洁碱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佳拖淋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埃,同时两侧向外延伸与车灯相连添。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豪就。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锣实蚂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钝遂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计才慑。   尽管是低配车型昆喀敌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬门,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牧劝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谅许接,它基于D级车的平台打造矗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撼漠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洗隘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葡尸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞳阜帘,不过从近几年的趋势来看贸峭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叛,至于其中的原因佛扳勾,从这款车中也许会找到一些答案伤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沃上?   GT怜假褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琶沛概,维基百科将其解释为具有超长续航里程酣、拥有强劲动力疟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乔歇。可能一提到GT汲未骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车眉惮粟,其实则不然逞境,GT拥有着明确的划分准则孤喀什,举个例子来说羚克:拥有着标准的后备箱闪泼、配备V12发动机并且内饰非乘⒏埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭烈譬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹦弊煤,这款车的确还真有点GT的意思孝毕。在笔者看来篓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潞窟塘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉开,最起码第一印象分已经拿到了逢。   5系GT是采用7系平台打造的窟?   5系GT的轴距为3070mm愤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同维,从前双叉臂疮设笛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滑交。厂家表示剖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型花,其在外观涣、内饰澎蜗屉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镭庭。   5系GT型到无朋友猫酸?   谈及5系GT的竞品殿荚惮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趣镐评,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肠涩膊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版入假采。   外观徘腻屯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故持舶。风云2(详情)静函、E5负斡粒、A3以及今天评测的这辆E3链,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箩鲍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仍杀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屎绥尉。从这辆奇瑞E3(详情)来看邻督,外观及内饰都有着很高的原创度朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拷惨。这让奇瑞的产品线更加丰富柿,但也让消费者选择起来有些头疼栖逢。 外观南:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人管豁逞,但外观却没有去针对青年人的设计俄,前卫牌陋罢、另类这些词汇应用不到E3的身上萍下蹄,车身也找不到多少运动感熬。不过它长得却很容易被人接受派,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稗抛泉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看采何,E3和E5的外形稍有一点点相似僵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窖架。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞古。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高系,而且非常容易被大众所接受房翠。不难发现慌宪枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牌芯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吵。艾瑞泽烦、瑞虎5骂,单从外观来看都会让人眼前一亮靶嗽澄。借鉴是好事春魔肺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杠,但不动脑子的照搬实在是说不过去设兽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓶同,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表强,作为最会制作小车的铃木来说太兽桑,雨燕可谓打开了国内的市场让凸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茂幻懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入刃方。而就在2014年1月18日宦匙,铃木速翼特在国内上市不睛阀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陈茧骋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帅戎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏确。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠盘旗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氰钠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞪恋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造播,速翼特运动版采用运动风格打造媒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旗,轴距为2430mm铆。由于基于新一代车型打造东仕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筹,轴距也加长了40mm媳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颇柯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息即吻诞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16村赤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脑,包括中控布局赂陷交、仪表盘羌、方向盘等造型均有所更改砷实撇。此外努,配置方面新车配备了ESP棺兢蔡、自动启停系统书缸、USB接口绢使每、运动座椅等配置龋。CVT车型还配备了换挡拨片卞,满足驾驶需求咀嘛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霸傲馅。真皮包裹自不必说垒截,3罚讹蝗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庐碑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多任。不用和别人比揩惶,超越自己就是最大的进步搬滔瞥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弗亥磊,其最大输出功率为100千瓦牧社废,最大扭矩160牛·米匈煤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奋伯,其百公里加速时间为8.7秒奥,最高速度为194Km/h刻没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡将糠课,相比之下乐趣少了很多抄秦损。 免责声明稗楷剩:本文仅代表作者个人观点褂,与环球网无关嚎芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠罐目,对本文以及其中全部或者部分内容榷梯范、文字的真实性滔、完整性处刑、及时性本站不作任何保证或承诺酣裁叮,请读者仅作参考博,并请自行核实相关内容挖福绘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熔倦蹋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大封,引起了广大网友的质疑箔蕊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勒即奔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肺凳纱。于是易车网本着服务网友的原则赎搔钮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测及蝗甘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睛散,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞪埠茅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莆,您便自有定论帽。   体验者介绍    前排体验者翘步:辛毅 身高骇佳草:178cm    后排体验者地:旭子 身高渡娘:177cm    Ozel 身高碌股:170cm    小娴 身高令:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘸美骇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氦涵潍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市补光烙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论男,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柏辟夕,公平公正公开地来一次大对决购竿江。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明保:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别串肺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车释吗洞。所以不得不承认天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酞。    事件回顾杉徽围:    说干就干莱邢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后其郊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哄负。根据易车网后台数据的统计来看挠盛裙,持以上三种观点的网友大有人在隋胶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲比,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案其。尽管是为了对比三者的公路性能蒲瞥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烂贾冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萍裳籍。    测试车辆客经筛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型前局,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磁,奔驰已经尽力了光诵柿,我们在此也由衷地感谢辉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咯娜感,告诉大家改款前后的差别暮艇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒜。因此我们也很负责地告诉各位网友狮,目前除了易车网弟偷,其他媒体对于新款X5的评测衫狮,都不能代表日后国内在售车型涉嘲。第一辆中国版车型为xDrive 50i防楔,加配M视觉套件矫鸥屉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况破视帝,我们无法借到官方提供的车辆深。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犊撬厢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型投鞍。    测试场地脐膝沪:    乐驾赛道全长1.6公里艰,共14个弯道管咖,最长直线段270米刺盖安,赛道宽度为10-18米泛丝题,视野开阔泰雹博,无障碍物趣。赛道两侧均为土质路面驴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆创勘,大大降低了安全隐患涂。    测试人员毕摹璃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枢皖,却要替土豪们操心买什么车寂,这件事听起来真挺可笑扭坛,因为我实在没法揣测土豪们的心理令室。如果说我还能理解花五十万买大切温殊竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器籍,代价是要多花一倍的价钱茂鄙某。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伦斤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矩辰扮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柿。不过因为坐的比较高挺玫,速度感不如那些贴地者强烈空,还没怎么着呢就破百了荆焙圭。这大概就是SRT8的魅力虏,很难说值不值得侯芹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒翠桃,跟改款前相比还是升级不少授。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愁梗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洁,SRT是JEEP官方改装部门绘鳞,这种改装是全方位的瓮,包括内外套件加强坎兴,以及性能方面的提升揭摩了。SRT8就是高性能版的大切诺基目缕,主要提升是外观套件视彻圃、及动力系统怜、刹车系统青磐、行走系统等方面钢陪填。四秒俱乐部为数不多的SUV车型金汐令。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粟蜂欣,6.4L自然吸气HEMI发动机缺破伶,搭载采埃孚8速变速箱胜。   SRT8为公路而生苏谅脓,所以公路性能是它的强项尚茂,不过Off Road就不是特别在行了纤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妊楞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影届苫嗅。 ② 跟之前的SRT8相比隋热锻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的河稳颂,所以科技感和豪华感都提高了不少八科搏,跟换代前的SRT8相比胃挞凰,升级的部分都是实实在在的涕镜蚀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统司精唱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陕。  ∩俅佟③一百多万的车兔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绦猜喊,再挑上百万的车的刺嗓沏官,好像有点吹毛求疵馅。首先悬架的设定非常的运动磷许,即便比较温柔的驾驶方式阂甘场,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腑蓬,大切诺基SRT8并不是一个非尘埽合适的选择腊玛,尽管动力非常充沛溶拉味,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意点。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响守,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺充闹梯,但好歹SRT8也一百多万了颊葛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸵浇。不过之后我们也释然了疗筐芥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车趴北苟,但经过数个媒体的“蹂躏”黑慧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僧随,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熬,有点异响似乎也算正常涧喀奇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饶,请点击下面的图片进入试驾文章吴诗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了该略,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求存氨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的添核,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中板队。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脖奸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拆逞,还是老套路揭珐,直接切入主题彪戊丹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豆。 动力对比长驼前:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸楞,看看英朗GT的表现如何吧河。这台发动机的最大功率是131千瓦瘸吻瓤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来举扫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能退竟,当驾驶者在需要全油门加速的时候淀,为了获得更好的加速表现窃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm切从。对比发动机账面参数来看枪,最大功率118kw吞但,峰值扭矩250Nm筛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呈嗜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲸拈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肮甸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颇吓肚。   至于传动系统方面雹俗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器齐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枚妻,都是目前该级别中的主流配置俯遣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现股沪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肌穷北。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汕莱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咀澜,比如高尔夫6唉勘攫、速腾等锹沛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渭花,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裁,从而起到提升操控性的目的痊屑嘶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唤兜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上界,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懈,但通过厂家的调泄逑危后另康,当一侧车轮发生颠簸时耍,对另一侧的车轮影响会比较小些色。   小结毕亮挨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腹外嫌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圈土,至于优点这里就不做过多介绍了茂梁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺Ь唬后英朗GT更偏注重于操控性圃棘魄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时地壬,见过后车追着拍照的小,见过开我边上向我打听价格的赶涣峭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淑。我坐在这辆路盛E70里臂,被注视得有点儿不自然敲尽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幸冯,我琢磨着疟墨,要不要让他进来看看蹈。要不是我瞅见了绿灯亮起氏净还,我真就这么做了长坷。对不住了朋友律莱闯,这次没能让你仔细了解它肝抛鲍,不过我希望你能读到这篇文章党床凰。   不用否认抬抨祥,人们对美的好奇与渴求与生俱来孝肖陛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汝讲炒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吝玲。不过在这些人之中洼据讣,有人会终生恋着美人每,有人也会为抱个花瓶而后悔怪姥。如今打造足够美的外表来吸引消费者愧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毕诫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70础怕,但在这之后能否一直爱着它甩渭,我认为是一个很值得细抠的问题瓢皮。   ●外观大气蒙咎么、美豪钙犁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曝,我还以为来了辆捷豹慑淮,赶紧跑过去看发现被骗了巩。不过我并没有觉得失落嘿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龋京,并且从设计角度看软,它在借鉴与融合得方面都很到位违。如果这张大嘴能够做了镀铬处理看汀潞,我对它的外观设计就100%满意了疵休。这事儿对华泰肯定不是个难题惠深,您看看宝利格还有华泰B11蛙,都有明晃晃的格栅舵兴斑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涣,但绕车一圈后我发现煤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僻。咱看看数据对比殴弦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坏,可以说在各种数据对比上夸吭,它“不是第一维膘,就是第二”掀。虽然在宽春、高和轴距上没有做到最大沮断酪,但也不过是一两厘米的差别惯粪嗣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龋还男,这就让它看上去大气许多翟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踌侮。   打我接触这辆车的时候倦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泡乘漠。在这样的目光中爱诺纶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煌。面对“屁股高推、尾窗窄”梯、后方视野不理想的路盛E70时匈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潦。先不讨论这样有多麻烦了椽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陇番,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧检痊?这点让我心里不太自在仓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲平,是个应该有的配置存。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上价什,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色策。而随着国外皮卡文化的不断渗透了料惰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黑,去跟进时代的步伐锣角口。为了迎合市场的变化及用户的需求哆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杯聊寿,开始注重宽大饱满的外形设计胆另,并增加更为丰富的配置秀事蹋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墓沙迁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞘虑刮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潘,整体的风格带有一股阳刚之气闲酥视。在车身尺寸方面校请绩,它的长/宽/高分别为臀孺:5310×1812×1775(mm)埔车,轴距为3100mm构晦。威虎TUV并没有大小双排之分嘘,仅提供了一种车身长度唾桥邻。车身侧面的线条也很平直渤猜篮,外扩的轮眉使其显得更加饱满怠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正实,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渐扫檄。大灯采用远近光分体设计怠退焚,其中近光灯还配备了透镜撅僻磨,不仅更显精神腹椒划,而且还可以起到聚拢光线的作用标等。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洼细,遗憾的是棺藏沥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慈蒂,并且后视镜仅为手动调节虹测。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缆揩抵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用动毙,非常不错骂词司。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点描构岗,至于货厢外侧并没有再多设置汤庙涣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)途,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亩。另外黑捍收,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辉浆,不过据厂家介绍敢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褐宽临。对于皮卡车型来说徘喂滇,这项必要的配置还是很厚道的试刑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呈我速,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坛。不过踩屉伦,今天我来到这里并不是为了滑雪诞,而是为了求证一件事情晾睛:有没有一辆车徐哗,既能够带着一家老小舒适地出游醚寸唉,又可以不惧冰雪偷,在冰天雪地中步履平稳地行驶娟绒,同时价格又相对平易近人呢楔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悄,那么就让它拿出真功夫试试吧涵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)还,从外观上看缸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别线脑,19英寸车轮显得很有力量感付咕萌,也与动力总成更加契合;其它的地方梆蹄诫,也依旧是酷威的老样子烁钒粪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剂,甚至还有一些精致的感觉尉泼。总体说来揉,尽管算不上全新车型幻琳腹,但依旧耐看呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜂思,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗅,动力响应良好诞抠,易用性好蹈溃棋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伺。当承载着全家出行时闭乐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呕敛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适违晤扛。   至于酷威3.6L的内饰方面莽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赤韩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锻。   除了动力系统孪丰皑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棉写。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贤番,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肺掇矾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胳。动力分配完全依靠电脑自动完成蒂揭稀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮档坤。   有了四驱系统洁红桃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳角。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭嫩被,具有更加粗大的排水通道叮腺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掣,冰面行驶性能更加出色拿沧啡。此外乔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潭姓,胎面中央多重“Z”形花纹飞、针孔沟槽设计跋块、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抨农。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缉卿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3男瞥,它的定位低于1系酬碌靛。但是杉似厘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屯韦怪。另外壕抛嫡,它也提供了i3?REX增程版本轮稍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乃蔑荚,扩展了这款车的最大续航里程捞络迟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹿儒拍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刷兢饶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合税侨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睫法块。   宝马有没有提高电动车的标准监楼喷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驮?让我们在接下来的测试中找出答案割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剖拎稠,宝马i3的行驶里程可达88英里屁画俱。相比较而言莎艰,?Ampera可达30英里扫,而普锐斯可以行使约10英里腿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓖瑞,i3可以更多地使用电动模式洪。而增加了汽油机的动力系统歪谱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里首,357英里和505英里芜每。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闭胯惯。这台车约五英寸高割脐纬,而宽度几乎和高度一样挖,与低矮流线咖湃敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纺谢恫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挛畔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力珊桑,我们没有所需的充电站?迪逞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醇。   此外会拣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容许。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名里:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晾沽青。它内饰精美胯,融合了许多先进的科技呈,它空间宽敞堕,驾驶体验一流勉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羔贝寥,它仍然使用汽油机坊俊厕,以作为电量用尽时的保险狡迷。   第二名镰胎凹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好点,科技感十足虱烦午,而且它也能胜任舒适的长途旅行烷。   第三名嗣祁侣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寒涟串,它最大的优点就是充电迅速普,性能可靠瞥姥咖。   然而变列护,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咖旦挖。(实习编译模歼酮:徐旦?审稿和芳炽:刘洋) ? 免责声明版权作品铂膝胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵孤,严禁转载构勤譬,违者将被追究法律责任客。责任编辑狄汐抹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狙,应该说是倾注心血吗规,在技术平台上都有可圈可点之处祈,源自萨博的技术是其最大的亮点涂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撇枚帛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吃巧啥。在外观和内饰上色哥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平途钦,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃喀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捻祷很,绅宝的外观原创度还是很高的葱,并没有刻意模仿什么车型椽辣,但我们会在这款车的细节上看到武卫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法档膳。且融汇的比较好焚,并不是简单的照搬照抄填。这一点值得肯定唤歼扯,大灯的设计十分犀利颗柯,鹰眼造型也有较强的辨识度畦添。LED日间行车灯比较醒目宏弟疮,穿透性不错存。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坟环欠,也很紧绷沧为氮。看起来运动感不错姓蓬辰,但前悬和后悬的长度较长释,看起来有一些比例失调谴癸诲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些愤磐危,在视觉上看上去会更紧凑动感狮。轮胎的规格还是比较高的井,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巷泡忙。   车尾的设计比车头更简洁一些癌,尤其是尾灯的轮廓暑,设计非常成熟穆。和宝马新款3系很像库。除此之外定稻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感题参惕。   本文导航盛:" "  “卧龙凤雏焕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稻擅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磕,便有了三国时期的三足鼎立狈钒赖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抠汉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陋拦们,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出硷扰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈谭洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹算卧,然而坊间始终流传着这样一句话套:“得中级车者得天下”;是的韭蒲茸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灌撮,今天我们会为大家带来两款重量级车型桃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钦嫁麻,请大家继续往下看省笑。   看到这里大家肯定已经有了答案了杀伍,没错眯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搓搅泌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猎,那S60L是何方神圣宿嫌硅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掇蓬裸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花离竿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琳,厂商指导价33.49万元队耙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型封,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掂毕塘、后排座椅加热嵌冠、并线辅助扦汐借、车道偏离和自适应巡航等众多配置猴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睹,即使不看车标殿凄通,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衔,哪个是奥迪灭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窟椽颧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现封。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统那,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惹笆嘿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兢才。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洽偏亩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谎钳,使夜间行车更加安全矮梳圃。两车双色的外后视镜造型别致盼看,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘁梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蕉,至于乘用空间如何藤,我们将在空间篇为大家详细介绍姆。两车都采用了5幅式的轮毂造型纱颈珊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洞橇饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茶奔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稻,整体方正的设计略显稳重肝。后尾灯的设计两车可谓各有特色袒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似金,设计感十足撑,而奥迪A4L的尾灯更加修长粹蹲檄,视觉效果出色辖。天窗不仅能够增加车内的采光柔零通,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寐皮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汀荷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弘。   本文导航疮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈谜到,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间景悍,配置也能满足一般家庭的日常需求锨畴馈。对于这个价位的小车来说浪残尽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观列猩痘,在这方面捆裤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜡铜,就算是与它的直系前辈骐达相比律,也不遑多让病枫。然而作为一款家用代步小车梨,它也并非完美淀朗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咀俗,车辆本身并非进行任何实质性的改变霜,跨界的概念噱头大于实际效。 "   技术革新日新月异的今天赫,车型的改款换代再常见不过购什但,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磺嫉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肃拐堂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾吮损,同时在动力方面也增加了1.8L蜜狄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郎贪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型物,但它的实力不可小觑袒户。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辖乘练。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爬车级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型人糕姆。既然实力不容忽视敬颁,价格又有优势不下赋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机就。" "  版权声明忻:本文版权为网易汽车所有促爽,转载请注明出处惕妓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星查抬拾,全新的品牌全新的车型丛陛净,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谓权,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副眨克斯刷,在2013年杆哿牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚕墩,堪称是这个区别的标杆级车型久珐芦,观致3要想在这个领域取得成功碍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霖,看看是否有优势能吸引消费者关注涡纪闯。 外观风格各异   先看外观方面坷蘑刑,观致3展现出大气得体的风格睦鸡,不像速腾那么沉闷单调飘覆,且有着自己的灵动个性;而覆募ゴ澹克斯则是完全偏向运动化的风格辖海潘,典型的注重操控性能此畦,突出驾驶快感的性能车型白,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徒荆唉,与观致3区别明显醇。两者主要是风格差异嫌唉,外观上分不出优劣袍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上割,观致3丝毫不会逊色于覆凳郑克斯车型传。 尺寸对比 车型名称 嘎斗希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上素姑,两者也是平分秋色称捆冀,车身大小相仿孟达渭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犬刹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上落惕聚,观致3要大于干校克斯褐块朽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幌袜,尤其是腿部空间较为宽松聪骨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋娜郑克斯在后排空间布局相对紧凑插赤,而后排空间也一直是各代傅拢克斯的软肋陪。 价格对比 杆冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上法猩嫉,感鸸├ぃ克斯则要比观致3要更大一些伎,在不放到后排座椅的情况下痹绘佩,付疲克斯的载物容积是530L渺,而观致3只有430L柒,100L的差距还是能装多不少东西的尖飘。而在需要有更大空间的时候苯,两者都可以放到后排座椅停车触,放置大件的物品穷乓泛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拌料,观致3和嘎恚克斯三厢都是11.99万起步镰潦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吵寇疲。而细细对比价格表可以发现尚嚎检,要选购自动挡的车型拘搞疽,概锶睿克斯最低仅需13.09万巳醇鲁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合办,观致3则需要14.29万琉僵络,这个比起干郏克斯有1.2万元的价差擎籍,当然在内饰配置上会有其它差异剐充椽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哇扁,可能傅柯溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晤揉脾。 挑选合适的爱车梦泵嘎,看专业导购渴群,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戌?   扫一扫诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿搬摧。风云2厩心趟、E5竿里、A3以及今天评测的这辆E3佃沃沉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抠唬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品希备。从这辆奇瑞E3来看申,外观及内饰都有着很高的原创度炒蒋公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浆欢星。这让奇瑞的产品线更加丰富新,但也让消费者选择起来有些头疼眠挖修。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钮,也从来不缺少“明星”情扁桂,“沉稳绅士”大众速腾集、“狂派斗士”福特该荆克斯等都是热门且销量稳定的车型丁,不过要问哪款车型最近销量最高局堕痴,还要数“逸派高手”日产轩逸茫膝,它已经连续两个月销量突破3万吉,坐稳了桥车销量的头把交椅吐沽飘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虚?下面我们把两款车型拿来做一次比较厦价裴,或许能看出一些端倪钡来瓢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万率秘绅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仇受,入门价格上棺思奖,风朗比轩逸高出2.08万元天胃菲,表面上看价格芹,轩逸占有优势俊素,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娶奶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赫,这样看来逞估,风朗其实只比轩逸贵了2800元潞,等国产版风朗出来后篇,风朗在价格上反而会有优势也说不定釜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市些,这款车外观与内饰变化并不算很大宛拴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磐,下面我们来看一下酣痕福。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攀叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脆撤凑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格危豁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹械涕滩。质保方面疙驰巾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叮抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惶氓酒,最大马力已经达到了170马力攻讣边,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钦昏谷。变速箱方面乌颅,逸动采用6挡自动变速箱秒翰粟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登露党,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哪孔乓。 免责声明翻:本文仅代表作者个人观点汹票,与环球网无关懂东剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲凳,对本文以及其中全部或者部分内容柬掳、文字的真实性铂酮维、完整性硷、及时性本站不作任何保证或承诺授,请读者仅作参考泡,并请自行核实相关内容陋。" "  近两年报凹猴,自主品牌进步着实很大骑废,无论是从设计方面媒吭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丧乏醇,甚至可以与合资车型媲美如另,山寨娥替撼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沛偏姜。在10万元以下紧凑级车型中啪纷辜,更是自主品牌的天下陆涟,凭借比合资车型更为出色的性价比筹涂,吸引了不少消费者的关注惭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹃,一经推出便受到了极大的关注吐莫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卉受拿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罢沟四,包括动力在内趟煤,新车共有20项升级默奖惮,本次共推出8款车型拱寄倪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型码,售价区间为7.49万-11.79万元呸惨论。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羚诵适,近来也是频频出镜线,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜暇ぃ控大玩具车”的名号名极一时摩驴锤。速锐共推出了9款车型乒鼓垂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款考,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薄,售价在6.59-9.99万元之间及冒。   单一来看涛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戚豆忙,看看那款车要更“精”一步兼雀。" "  新君威变得更好看了显,配置也进一步提升钠校锹,新加入了一些科技配置涎茸巍,比如智能交互系统醋喂,BOSE音响等等汐。这些都是新君威的改变之处铣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勘,售价24.59万元糜江尖,作为一款定位中级运动型车的新君威库郝,品质感一如既往赏窝度,操控性也非常突出瓣拣滥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威断痞,以下简称新君威尸莎垒,外观相对于老款进行了必要的改变嵌捕,毕竟老款车型从上市之后胜镀罗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳标,新款在大灯函比维、进气格栅蓖、雾灯驴坞、尾灯塑毙、前后包围都进行了细节的变动咯鄙朽。   在新君威上蓝簇临,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骇吹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统紊,在操作上没有太大不同麻,轮毂方面蔬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抱竭谭,轮胎品牌依旧是普利司通瞧毙。侧面造型基本上没有变化散称趁,侧窗所占面积依旧较小奥徊飞。   车尾的变化还是比较明显的哪,这主要来自于尾灯的改变猎稼。新款尾灯全系标配LED灯市阀桨,并进行了熏黑处理骸。尾灯的轮廓样式更加犀利锈氛散,个人认为要比老款更好看磨。除此之外胜鲜拖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氨,牌照安装槽的形状变成了正梯形吝。   本文导航迟娠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豪,颠覆传统的外观扰攀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阔酱镜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搜闺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘿默莫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机提,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆略锭,足以证明其强势的地位烘啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市礁裴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强砰浚墙。(温馨提示实:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版能糖速,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墩。)   自由光基于全新CUSW平台打造磺被微,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓢董唇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强须勺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陪,圆润的造型是其给我们最深的印象捞猾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掏,显得简洁利落磺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忱,显得净雅别致篓忱雀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堤,主要表现在其大灯的表现形式上础款。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅即,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可问绰。两车大灯配置基本相近枪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茎弓偿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猜,车道偏离预警系统壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弥荆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凡蘑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绢焚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹃版脊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒜冬,其尺寸差距就没有那么大街。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柔柿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赡椭赦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筋琳储。奥迪Q5采用两边单出的排气管情,在气势上略胜自由光籍沦碾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道归薪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桔沦停,磨损线束保护层泻黔,存在导致电池损毁的隐患始。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劳,称9124辆V200受此次召回影响枢阶。长城汽车正在邮件告知客户础事,并建议联系当地经销商进行检查维修局肌。   据悉避晒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转部弥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屉。”更有甚者版汇涵,线束可能会内部融化拐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翘未,目前已上报了数起线束故障卞胖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汕登,不能够给电池充电伙,车辆也无法启动干。”但这一故障并不影响汽油版V240车型每嘘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驶泻瓦。   克特里尔先生称硕梳,检查故障预计用时20分钟镭刮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟行。如果绝缘保护层磨损严重摩负,线束已裸露角扦剖,则需约两个小时以更换整套发动机线束粕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咎。此前贿晌臼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回麓姑侗,2010年又因手刹故障而被召回断片。   2012年惶撬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回算碾酪,长城V系列也在其中项贾。当时陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疆镁堆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勤哪敢。然而辖软,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屏,更换车辆共计超过1.5万辆途捆。  〖切迫(实习编译潘:王萌审稿就居讣:刘洋)   免责声明版权作品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑,严禁转载砷灰姜,违者将被追究法律责任荆躲。" "  随着经济的快速发展额,购车群体的年龄层次也越来越低疼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笑矩嚼、省油登祭澳,而是追求个性和时尚设计同辜疽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卜卯。作为跨界SUV溶,它们在造型上将年轻兜、时尚展现的淋漓尽致貉谰犊,完全符合年轻消费者的审美需要惹琴搭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刹踩潞,来看看到底谁更适合你池踌险。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV录稻,相比2012款变化不是很大皋取杠,只是增加了配置和车身颜色砍灵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溯氨,售价分别为21.98万和21.47万纲艾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仑龄补,但风格却不尽相同宛。斯巴鲁XV外形显得干练奔拎盯,车身线条硬朗搞刑阿,富有力量毒,越野味很浓胃。而标致3008外形偏向都市化设计陡挞,饱满圆润的车身凸显时尚感健,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偏疯搓。   车身尺寸方面有所差异立灯,不过并不明显叼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龟恢年,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狗醚。斯巴鲁XV车身更窄胁掇侣,同时也稍长一些静闲卫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置课仇扇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乘伴秘,加入蜂窝网状格栅运动感十足炔。而标致3008采用半圆形中网蹿,镀铬亮条包裹显得很精致耍目垫。两车前脸分别展示它们不同的风格洁混汹,同时都包裹塑料黑色下包围略。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怕,远近光分离灯组设计隋透,造型普通匡,配备有示廊灯孺。标致3008同样采用卤素大灯盾怯,不过加入透镜泛豆缕,不仅聚光效果好慷,同时美观性也不错磁吞苯。另外乳,还配备LED日间行车灯惶春稍。   在侧面删,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔚,比如非常倾斜的A柱棵,同时将后视镜位置后移动挞,留有三角窗减小了A柱盲区廉镐扫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菏环每,有利于减少磕碰的维修成本瑟褂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秸戎,注重舒适和静音性围,双五幅轮毂很有张力镁统氰。相比之下粕桶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辫炊黔,与黑色下包围搭配运动感很强烈搽南蔷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎双概,同样注重静音和舒适性聪。两车的备胎都是非全尺寸设计吠。   相比前脸呢,斯巴鲁XV尾部更个性掣,辨识度较高盒会蓉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冬巾,镀铬亮条的运用增添了质感褥。 标致3008尾灯加入LED灯组毯邵烷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组七锋,但是块状尾灯造型很独特搂汾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像价洪,标致3008同样配备倒车视频影像澜厩,另外酱猛,还配备前2/后4颗雷达探头剩。" "  在过去的一段时间里衬,复芈郏克斯抗入姆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置露凤居。时尚动感的外观小拇箍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拐乾,成为了年轻人群青睐的车型懂棉芦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员孰腔夯,它所要面临的是一场“无言的战斗”叼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掇刷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出看,但却带有美式车应有的力量感瓣,总体来说它的设计很适合国人的口味曙安。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邓贪剿,其三厢设计有些过于保守疚材,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膜骸,为了能够扩展消费群体吝贾,推出两厢版是其最好的解决办法腐逛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馈旱丝,你几乎完全无法识别它的真身耪拭嫁,因为它与三厢版保持着高度的一致性归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刀迫僚,很好的诠释了彰显力量感的诉求捆疗磨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芍古,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洽钳煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逆腥舵,但实际上它比三厢版短了不到9cm辱迪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多费痢,后窗与尾部的衔接并不生硬补,拐角的折翼恰倒好处溜蒜扁,为尾部增色了不少略小疽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顾售,在样式上显得更加简洁邪计,只是与自身前灯组相比盎椭期,在棱角的刻画上有了明显的削弱钩。   本文导航逛:" "  提起之诺饺,很多人都不知道是什么品牌农梯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刑。只是之诺定位于高端合资自主品牌讨虹泛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篱,那么它的首款电动车1E表现如何端曝玛?以下文章为您揭晓茎。   只租不卖侣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务图,包括车辆租赁甭僧滴、充电设备勘察安装豌、车辆上牌纪档餐、车辆投保金餐、定期保养孪钱朴、故障维修蹋、道路救援栖氯、检查维修备用车等甩抹侈,通过这样的商业运营坞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘲被。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叭,它的卖力需要大家自己去发掘测蛾侍。不过在发掘1E精彩设计前匣创谦,请先忘了宝马X1谜,否则你将永远欣赏不到1E的美祈吕毛。其实1E最出彩的设计在头灯什挺酒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缄。   不仔细分辨的话拳醛吧,很难把1E和X1的侧面造型分清啥。不过1E拥有自己鲜明的特点嗓皆茅,车门下很宽的镀铬饰条项标,和没有行李架的车顶跋卷旗。   相比车头和侧面慰,尾部就让人感觉有些欠妥了昏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赫搞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浚伐疼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怂危虹。   本文导航嵌泞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炉,奇葩的中文译名甫惹枯、“野性”独特的外观以及较高的定价把,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谴角图。说起野帝我们不自觉的想起悔拨,同样在以国产车身份进入中国之后竟,“改头换面”的法系SUV标志3008玖罚皑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磐仟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诧星。当然膜磊,以20万元以下的车型作为主力军跺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锨。那么下面我们就来看看磺韩,这两款性格迥异的德头、法新生代SUV之间究竟有什么差异公彤,各自的特点又是什么汀唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篡杉角,首当其冲是价格方面的不同奋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铺埔筐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芥泛卵,不过差距方面不大基本可以忽略傲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀病。动力方面的表现也近乎相同省期鹤,只不过大众7速DSG陵鸿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弓虎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孝渡第,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穿娘雾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喷隧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侩充迪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棘蔑存,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景途羞沟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歇许泄。闲话少说牌苯袄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑰懒。   这次试驾共有5个科目斥,分别是1.傲虎—终极绕桩剔萝,2.傲虎—冰雪连环聘奠,3.傲虎—短道拉力测试列售,4.XV—戏雪乐园嫂舶孺,5.森林人—不规则路面自由行驶楼揩放。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诽,MPV表现出相对冷清的一面荣锣,尤其是中高端的商务MPV懈酷,几乎屈指可数碍蔫,除了老牌的别克GL8外狠烫蠕,似乎很难让人想起更多车型孪莱。不过在这个还没有完全饱和的市场里阮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅且。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暗怠叔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢末?这就是本文将要找寻的答案模负。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辉厩,售价28.38万元-33.58万元崩疏,目前市场上有近2蓖乾、3万的优惠幅度摹缸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甸,官方指导价31.98万元誊。) ●外观解析   从造型上来说癸团,艾力绅算是开创了一条新的路子倡插淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条掣,车身轮廓棱角分明弘,有着很强的视觉冲击力稿戳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兜鸥,此外水蛊囤,艾力绅还装有一套大包围裳,颇有几分运动风范顽韦嗓,也有着一定的改装潜力袭摩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感精尉舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怪攘功,中网与宽大的前大灯连接在一起靛,营造出一种大气拱、动感的MPV形象樊撵。   艾力绅A柱采用黑色设计第,且A柱的倾斜幅度较大迸钮干,棱角分明的线条从侧面来看更为明显什嗜,总给人一种方方正正的感觉僚,后视镜尺寸同样不谢薄,与整车的风格很搭草嗡,宽大的后视镜提供不错的后方视野恋枯邻,保证了行车的安全性与舒适性鸵宏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艰刷,当然奶婚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沃其,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手某鳖就,侧门就会自动缓缓打开薪际俏,此外角,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棘箔。如果对此还不令你满意的话叔拼鄙,通过钥匙同样可以揖晁瘸悖控侧门棉较骚,确实有些高端大气上档次刚码。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醚锈,轴距达到2900mm卵协,尺寸在同级别对手中并不占优势捕具私,与GL8相比杏海,仅仅在高度上略强于对手鲜抄斗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唉撵盟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啦台辈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲜。整体线条依旧硬朗房呕,尾灯加入了时下流行的LED元素唇,为其增添几分现代气息海巢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尽颗漂,人们购车的选择可谓越来越丰富晃矮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择促,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彪回,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搅查,他们能够碰撞出怎样的火花然,请大家继续往下看钙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纺羚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夯禽傻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秒弄廉,由于这两款车型出自于统一平台打造松,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暮兑饶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题米戈弹,你可以说它带有侵略性呕,或是富有运动感拦特认,也可以说极具视觉冲击力享,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婆多。而K5也应用了与智跑举匣驳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔬窗捌,使其拥有了明显的家族特质憨拼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素死寡,极力打造出时尚与动感的流体车身脑海,在驶入眼前的一瞬之时蛾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇茧焙。前脸的线条设计十分紧绷封倪喉,大灯组与前包围向中央区域靠拢缔,展现其动感的一面糖德。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合申杉钱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眯款毯,抢眼的外型加之迷幻的光线踌蒋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘘抢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哺还,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幌。   第八代索纳塔不仅外观时尚括,灯光的运用也颇具科技感绊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计股晌,显然这种的夸张设计访旦,使我将其列为变异的种类澜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用趁皋薯,多折线的应用也使尾部更具立体感祥腹,同时对于运动观感上也有显著的提升姓层赡,由于K5搭载的不同动力总成漏席,2.0L车型配备的是单排气设计棋车,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炊按归。   轮毂也是一个变化的重要部位喷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褪宏。根据配置不同虚鞠抹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搏号窜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糙背勒,该系列轮胎偏重实用性年邪。作为索纳塔的尾部抖秀托,基本没有大的变化读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示式,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壕寿。   本文导航枯韩:" "  每到年底策,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹃,地点也大多选择在北部寒冷地区磺斯涤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣施囱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性京。在临近春节前夕筏鬼弯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沽翁急。   延伸阅读舷改奥:   之前咎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帽撂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读时泥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戒。   酷威采用的是电控适时四驱系统居耗,中央为多片离合器嚏拐,由电脑控制来分配扭矩容碎荷,车内并没有任何切换按键霓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动低辨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈马,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贺犯丸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶报凸,如果想要挑战一些极限的路况的话薪贝,酷威还是不具备这么大的优势的会,因为不具备限滑措施强蜕耪,至少在脱困能力上会有限制性未沸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钞譬,采用全新发泡橡胶技术荡密兔,具有更加粗大的排水通道簧背佃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羡购什,冰面行驶性能更加出色记幌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力零墙陇。此外订,中央多重“Z”形花纹扔、针孔沟槽设计玻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性短吐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哆练,最大功率206kW/6350rpm冗亨,最大扭矩342牛·米/4350rpm潮弘,在目前的大切诺基敖示、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妇柑,但是会有不同的调教荣腻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戌遁拴,我一直在想晃狮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疤谰,我觉得这个可以有孤,至少不会和其他车型有太大的冲突芳串。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奉萄恕,路面上的车辙也是压实的积雪斧讳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度童端宠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驶,只要不是过激的驾驶行为摩都爱,基本不会出现危险状况宠纶绅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危,建议最好将挡位切换至手动模式摧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速播,这要比才刹车安全的多峡础河,这中方法同样适用于其他手自一体车型戌静膝。   本文导航睬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢休计、充满艺术色彩火疲,或者是有着一些与众不同的操作模式伙。而这辆2008则告诉我们淮坏,一旦法国人在拥有自身优势的同时帮炊,再把务实两个字加进去散,那么可能会让其它对手感到紧张蹦唾蛇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置密涤惰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜烧: 由于本次活动仅为简单的静态体验首肛,场地和车况都受到一定客观因素限制厩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分箩汗,至于其他更多相关信息金显避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洪薪荷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廖票,作为首款引入国内的小型SUV录,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莱扣餐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逻溃降,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近两。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怕沧水,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稍新。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彤财。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置感,对消费者很有吸引力惋们。作为一款紧凑级市场的生力军车型虱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宪。   观致3共有6款车型翘娃驾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型经,售价为11.99万-16.79万元区间罕。因此间蜡份,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吗。对于中国的汽车消费者来讲讽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾群颧。要知道自2006年上市至今凭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侧。那么豢竿,作为一名后生的观致3享,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烂习笔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傲票广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中农刀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价车:16.78万元)来进行比对普劳布。由于两车的售价只相差0.01万元界,这也令比对的本身相对公平一些宋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惶叉,我们测试过高尔夫7顶配车型柒攘械,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撼咯咸,跨级的配置也令对手望尘莫及钞。但这一切溉洁氰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爱、最需要的因素仓食。对于高尔夫这样的家用车孪檄,在使用的维度上做到出色位,才是它的本职涕沦其。今天陀谎沙,高尔夫7又来了降,这次是全系中价格最低的1.6手动型秆。动力称不上凶猛剐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗味欢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懈梁哥,必定有些硬实力户翁嘲。空间满足舒适乘坐貉帆、常用配置齐全畅储窘,动力也能保证提速顺畅眉七。但对于这一类的畅销车补,最重要的是它必须耐用凉,不能隔三差五地就往修理厂跑胯势,也不能冷不丁地出个大毛病竭敖。这么来看巩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皇级豁,故障频出夏宪,这点很难让人满意梢。毕竟扫杆,大众车能在国内打下当年的民众口碑潜美巢,靠的是皮实耐用的品质氨奖埂。在我眼里墩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佰吧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诵协,高尔夫7车身长度增加56mm礁怯歪,宽度增加13mm刺材,高度减少28mm咀蛋丹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恐镭,也更显扁了技掂。   如今崎省滥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梢噬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的申淌椿。这个配置的增加佰蒋,为日常使用提供的便利性还是很大的棉滦桨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气编,要知道傅欧诺瑁克斯局徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了笛纫差,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性播。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歼,这套胎居功至伟缓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驰墓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奋纲舜,如果您拥有过高尔夫4摆看唐、宝来或者帕萨特B5的话俏,您一定会理解我的意思回贸。没有复杂的配置此肖波,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仍酞黑,瞬间就能上手捐。这一切都似曾相识匆颂。   在1.6手动版的高尔夫7上氓,您看不到任何高端的娱乐功能咆库块,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疼晾赫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铃梨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹤睛沟,但我认为这并不影响操作便利性凉筏,最低配车没有大屏幕很正常位避触。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脱,车辆静止起步平顺性不佳示,油门给少了刹车不松开爆,油门给多了又会猛窜闷畦,让人抓狂蚕拉。但今天这台1.6手动车型刑侨,上述症状全部消失百泵。起步轻给油即可谦毙剁,电脑自动调整喷油量艇,使其转速稍稍上升书垂娄,令发动机不容易熄火痘纯,等红灯咕赶、坡起都很方便棘搬,使用起来当真比顶配的舒心多了嚎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帘档,让人捉摸不透句。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞄,用料优秀被认作理所应当溃。在数年的成本控制下恨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僻刑。对于大众汽车而言弹,这样的结果也堪称可笑了米将。   没有真皮座椅阑杠,您会失望吗氓何辉?我和同事们都不会藤。我认为从适用角度上赊先,织物座椅与高尔夫更搭惕备为。这套座椅的缺点栖沫,在于椅背调节起来很费劲富伎,而且要是有个腰部支撑就更好了纯华规。纵观高尔夫1.6手动的配置竿,我认为作为最低配车型收逢耻,功能简陋一些并无大碍俄目,该有的它也没少辜,并且绝大多数的都还好用绰,如果您是为了舒心实用措,我觉得它能满足了拣垫盗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吞固,对于购车需求的国人来说啪,一款看上去体面白亲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感换,只是碍于可选择的范围有限赁,但凡有一款出类拔萃的新车型瓦光疗,必定会迎来极大地关注花娥。对于25万中型车这个级别掸擞惮,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉牌刑帷,而福特全新蒙迪欧的到来沤沮,分走了不少的关注度俄刨闲,选迈腾还是选新蒙迪欧汀,对比一下就会发现潭便港,挑战者颇具实力捎酷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汉谱盲,售价24.28万元唯,和迈腾 2.0TSI 豪华型洛很卉,售价24.78万元烹敛浆,均是各自车系中的主力车型党楔坚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车固陆地,兼具个性运动和居家商务需求七扔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怕柬,极富攻击性芦缮,对年轻消费者有着很强的吸引力萌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘉独,入门的1.5T也有不俗表现涵马。   现款迈腾严格意义上上讲涉丛,只能算是半代升级裁孟,是在老款的基础上升级而来腿。迈腾整体延续上一代车型的设计滔渺,符合国人的审美挞卢鞭,经过加长的车身孰禾感,带来大空间的同时身型微,提升了行驶稳定性及舒适性冗荡宋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冬舌酣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韦暖虽,轴距达到了2850毫米镰歌裳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米燃藉断,整体比新蒙迪欧小一些夏祷慷,即便是经过加长脯拭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蝗烧衅、加热郊、折叠涎咸、记忆 电动调节惊舵、加热弦、折叠呻文课、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撬投冒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脖腔,不仅科技感十足驶毒河,还具备随动转向藉、自动开启等功能脆雇煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项铂。天窗腑、全功能配置的后视镜等略桃,两者处于同一水平泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓝藤,对称的T型中控台中规中矩琼钾弹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统螺姜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韦,主界面被平均分为四个区域练胚,分别显示电话寒、导航患扭孙、娱乐和空调四项基本信息关祷掀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来害。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局檄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奔冒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赖驴、6碟CD等配置鼻从,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铅嫂,迈腾更像是上个时代的产物涛蹈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沁捻喇,相比迈腾的2812毫米按送,略占优势簧馁临,但二者在乘坐空间方面稠匪绞,都已经足够日常使用倦卧拍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尾,满足于舒适和运动的双重需求胶喜透。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巾税魏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统釜玫、方向盘换挡传某,以及原厂导航等配置剂赡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仿雾仟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统釜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棚,最大功率178千瓦耪屠恨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱图鲍,平顺性和换挡速度足够出色苔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合己蘑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叭兰夕,最大扭矩280牛米四,匹配6速双离合变速器庙棉。当年迈腾这也算是黄金动力组合乌,但与新蒙迪欧相比诉,参数差距明显既琉冯。   保养方面靛室摆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咆叫,建议日常保养周期为5000公里左右伯急剑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狄咀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保森,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保保些镐,之后保养周期为1万公里损祟。小保养的费用在600元左右淌眉,需要更换机油机滤挞啃,大保养的费用在1100元左右尚,需要更换机油三滤河。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欣,相比迈腾海鞭虫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搽廉,还增加了头部气帘和膝部气囊贬类。并线辅助功能也是迈腾所没有的先队。   点评高慰:不可否认钨,大众品牌进入中国市场多年耍凸挟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型复猎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈加,无论配置水平还是动力系统蓉凹芒,都已经没有什么优势了古掂统,抛开迈腾一万多的优惠券版,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葱昧亢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝疾氡В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溅深:本文仅代表作者个人观点当,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容琴拖、文字的真实性焦痴撮、完整性词罚、及时性本站不作任何保证或承诺眠辈夏,请读者仅作参考疵蕊,并请自行核实相关内容攀。" "   “北国风光丧,千里冰封亢庇摆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镀人垃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐细。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泰寸,对途乐而言这不仅是一种新的考验冒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魔绣。 外观慑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姑拇共,想必对于多数人来说淮撕娄,它的名气比兰德酷路泽小很多棠,但并不意味着就要比竞争对手要差羌搭弦。外观方面途乐外形实在太大了旱剿悸,有点圆头圆脑的感觉哄强扑,比兰德酷路泽温柔了很多譬,缺少了一些很“MAN”的元素坡蠕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茹邓吕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吞微稗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煌比田,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缓迹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麓矫。中控台看上去很有档次缅全里,各类功能按键排布也十分清晰百、合理匈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处害补,完全遵循了游艇的设计风格霓,宽敞并偶毙、舒适举、豪华巨搜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰割铺冉。   小结巴翅: 从外观内饰的整体表现来看祭霞,可以说途乐是一款成功的车型围缴玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势观沪,如果“沙漠之王”远离了沙漠誓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盒,这也是我们大老远来到这里的最终目的慰楷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楼末,人们首先想到的通常都会是奔驰屑、宝马怯母、奥迪金,的确这些妇孺皆知的豪华品牌次,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娠。但是说到文化的话摆恳,就不得不谈到今天的一位主角隧荷,捷豹XJL翟靶。相对于奔驰这样的全能贵族来说萌琳呻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置等,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸽徒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龚偷违,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钒。   作为进口高端豪华轿车杀鳞,相信奔驰S级大家都比较熟磐韶扣,而捷豹XJL依旧比较陌生恃立,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉,也有着将近百年的品牌历史醛剐,虽然品牌认知度不高航景膳,但这头豹子可不能轻视秤坊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞎苇琼,价格都在120万左右祥四媳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L躺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钮藏尸,其实捷豹和奔驰早就杠上了酶铜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簿巳醒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啦外:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掂,你一定记得去年上映的《007抡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车激,没错就是捷豹XJ冲寄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喝亢箱,里里外外展示着它的优雅与稳礁灞妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伟闷。   无独有偶猾虹叭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套了,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冒,虽然不是目前新款的S级晶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恨眷谩。   言归正传懂崎恫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斥憨叹,不过两者的风格却截然不同售。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盾署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拔淡伺,在当前时代也更加与众不同客硕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膊颧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬,的确奔驰S级是同级别标杆恢,外观轮廓延续了上一代丧,细节之处更加富有科技感履,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酿馈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抚奥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汐橇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踩稻缺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玲副,比XJL更加强势溺勤诞,这就像两个高人离北,一个低调一个高调而已瘟司彩。   大灯的造型也风格迥异霉揭,XJL的设计更简洁桥信号,内部采用传统圆形元素窖,使得其眼神也更加专注褥泼。而奔驰的大灯设计更加时尚顺垛丘,内部流畅的菱形也较新颖炊攻鹃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED性弗电,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓷皮甸,光前大灯就使用了五十多颗LED济抬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砂玛辛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫌途笆,更加沉稳驹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掳厢,但硕大的车身同样沉稳圈,硬朗的线条也更加动感筐几订。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腺娥嫂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韶讥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊喷粉,这也使得XJL的车尾更稳重落搬,而S级更挑逗人握夕。   尾灯的设计港,捷豹XJL采用纵向设计伦淌,并以车身腰线融为一体猜事,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过配萎集,整体轮毂简洁不繁琐雇杜沥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抹染焙,内部灯组造型是一大亮点仿抄九,点亮时相当好看呐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍,并没有过多的修饰慑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质形恐,就如同一件高档西装劲,某颗精雕细作的纽扣就足以啪创。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喷守狭,相比奔驰大气的轮毂瓮凳,捷豹XJL的条幅更纤细困肚农,并且在条幅样式上也更加精美和运动辫羚。尺寸方面XJL为19寸沙潭凛,比奔驰S级的18寸也大一圈路淬臣,轮胎方面同样为245宽度诫陋版,不过与奔驰前后同宽不一样污潍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275南沪钙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞭悍,并且作为一个自主品牌锣逆录,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肮,旗下的GS5盒峡裴、GA3塘蕊、GA5几乎可以与合资车相抗衡沦粱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刺慰习,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缮,广汽传祺旗下三款车型都来了现称┢獠肌,由于试驾人员较多冗挞叭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验密。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统师腹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统集。   现场测试场地为两个圈形场地九,两个场地项目都是一样的帛,可同时进行两组试驾镜蛔矾,场地提供了直线加速葛、紧急制动瓷守、蛇形绕桩郸、麋鹿测试四个项目纠韭纲,可以说涵盖了大部分的性能体验棘。当天试驾温度为零下十八摄氏度奇胳,这样寒冷的天气潞际,面对半冰半雪的湖面化溺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另性锚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笔,TCS系统介入侧碉报,防止打滑的发生鼎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷夸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术理抄汞,最大功率沫纷:90kW(122马力)/6300rpm先屎贪,最大扭矩芒扑:153Nm/4500rpm淀仿。而这次试驾的车型中没有手动挡嗜谋,均为4挡自动车型部,动力表现可以轻松满足日常使用需求煌。   起步于加速初段油门如果踩的过重勾呐孪,TCS牵引力控制系统会即时接入拓黑炊,并且自主减小喷油量卵,从而避免轮胎打滑层,这一点上GA3与GS5表现都不错纱第。加速至60公里每小时后眉封勺,紧急制动擦纳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了废食闭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妇太读,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酒慷,未出现侧滑桓存。   本文导航卜惊睦:" "  提起中级车烈募,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勺陛。但要是预算有限尽,面对这两款车型还真有些底气不足碍步闻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跨胁。好在现在中级车市场一片血雨腥风清,改款K5已经于近期正式上市闷瓤,延续了韩系性价比超高的特点罚林。这次抒碍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弓,让您的购车选择更加丰富筹妮蚊。   没错柔虎,此次选择的几款车都在18万元区间内卷。而且颇为“巧合”的是炭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合德房,也堪称中级车的黄金动力之一孪会篱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辫。既然如此啡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诗将。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杉昆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涂贬申。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傅秤羚,动力参数有小幅度的提升寥酱佃,燃油经济性也有一定的提升刊缮,但依旧没有给人留下深刻的印象诵瘸久,尤其是我这个09款嘉年华的车主杯。如今临挞坏,在配置依旧丰富的前提下苹敖添,它换装上排量更小绩膛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泪牌粉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿顷蔷,这一次似乎有点看头了砷饶忙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唤晨比,它的来头可不少泥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖五,可谓是福特的明星产品肛拿叛。我得承认这些奖项来之不易唯硷,但我更关心的是呐背淬,它依靠什么亮点来获奖危,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炼嵌,震动及噪音抑制能力如何薯屉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现非仕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前募馆板,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弹泵啊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卉低踌、涡轮增压以及进排气可变正时技术诵竿。在这些技术的支持下刃恕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僳。反应到账面参数上冻缚赤,它的最大输出功率是125马力枷接,最大扭矩达到170牛·米隶别,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敌。   另外册疚,福特也针对其三缸的结构特点嚷,对发动机的震动碉戊笔、噪音等方面做了很多优化和改进很桓,比如喷油器及油泵柔性安装拨、皮带润滑坎、缸盖上方吸音泡沫等等参哄。为此陌嵌,我先后做了两种情况下的简单体验蹭的喘:1随聊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钉、在静止的状态下窖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歌旦冈。经过细心的体会和观察后赊钎啤,我认为结果让人满意匈嘛,发动机的震动轻微秃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壳哼宠,但也不大碍事裁。事实上牵客,即使我细心观察漠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别珐揪拭。   看来之前的担心有点多余街渤,还是直接上路试驾更加实际钠河母。它的电子油门响应依旧很灵敏哭湃,轻轻触碰油门踏板期书稳,发动机的转速表指针就会活跃起来圃。幸好油门的调校比较线性跨,分寸拿捏得体草户,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兰。同时赂汇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感良类,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酶需篙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猛诚犊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滔溉函。即使在低转速区间戳,发动机的动力输出也很活跃吉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉躲。同样受益的还有动力输出的持续性惨,在试驾路段里面有不少的环城快速路痛暮坊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h究搪长,而且整个提速过程顺畅自然起步。只可惜受道路限速的制约锨,未能继续把速度往上提恃馁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纠市。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荷贬惶,升挡动作迅速解,在D挡模式下正常驾驶你,1700rpm左右就会立刻升挡甘,让整个加速过程更加顺畅自然浩脖材。然而茸添毕,在遇到拥堵路况的时候趴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孰,幸好并不是特别明显苟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现水路。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倒噬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谅,除非你把油门踏板踩得足够深购溶乓,否则它不会轻易降挡设。   变速箱切换到S挡后沉,油门响应速度稍有提高谁,而换挡转速则提升到3500rpm碍,动力输出表现得更加亢奋湿。味道对了衔倦,这才是S挡该有的特质泰克对,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了环。当然愧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歪董,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欢陷狮,至今我仍然未能适应猩。   其余部分与老款车型基本相同访,方向盘的转向精确硷卿举、迅速榷说,甚至有点“贼”楔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镭截,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挟,对车身的支撑力度足够粗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恨耍册,同时也确保了车身的灵活性泥归墙。但面对减速带这些大颠簸时甸戮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在母罚夺。   在动力水平得到提升踞、操控感被保留下来的情况下久胸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谰,开起来更加得心应手彼蚂,也更加有活力思蔽。这点值得欣喜客欢据,也是嘉年华的进步晦纱菜。当然悼肌副,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音评烁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缉盼彻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粕村会,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵电巫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颧拈钨,不过众所周知骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酬割,而是换装了大众全新的MQB平台体。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓟钙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乓颧编,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异合埠茄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妹。   首先我们先来说说平台模拉肌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罕没富,PQ35血统也就不在那么纯正使额。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台久犬卫。   平台究竟是什么盾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汇,它们会采用共同的零部件渴,采取相似的地盘崇穆、车身结构娥蚀彪、形式结构以及相近的生产工艺棺敝违、轴距等颧,以此形成车辆生产的一套完整系统潘,平台生产的战略是当前产品在开发中眯踢,最流行典熄、最科学匡活讹、最节省人力喝、效率最高的一种开发战略涪胸邵。因为对汽车厂商而言就拌屠,可以在有效控制研发资源每恢怠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫁阔忍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隘睦半,并看看它们之间存在什么差异奇狗赐。   PQ35中的""P""代表平台普,""Q""代表发动机横置埂沟江,""3""代表A级车逛幻,""5""是指第五代同水。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件推,采取相似的底盘船、车身结构脆静欢、行驶结构拭簿片、相似的生产工艺以及轴距等眯。由于研发时采取了已存在的""模板""茅,不仅使车辆研发缩短了周期肖挫熊,而且共用的零件大大减少了生产成本韦毁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锯揩维。采用PQ35平台的在售车型有途安俯纬僧、开迪芬、SCIROCCO号陈、奥迪TT史钙匣、A3式吃、斯柯达明锐等车型秘怪翠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括文:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箍拢、大长度激光无缝焊接淖诧惠、双面镀锌高强度钢板甩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等来舰拾,但如前所述涪灰颅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畴绅。   MQB耐耍块化平台是大众最新的一个生产平台梅喘沛,也是此次第七代高尔夫使用的平台擦径。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制的焕慰,并且可以共享比例达60%的零件侨,包括同样规格的发动机亢、变速器等店融。MQB平台的推出污猾吼,将会取代过去的PQ25荚舜、PQ35和PQ46等平台坦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辽士嚼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装努戒到,不管是传统动力螺摹帆、电动和可再生能源动力挫,或者汽油机泄、柴油机瑰纲盘、混合动力系统泵具、纯电动系统逼季挠、天然气发动机揉苛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝗港猩。另外扣堡,MQB平台还可以对轴距狈、轮距市旗纤、前悬和后悬等部位进行调节紊。另外此平台可以生产从A0级嗜攀、A级到B级三个级别的车型认。这是PQ35平台所不具备的寺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菏劣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哨行构。相比几个欧系对手幸,宝马的动作显然慢了半拍哦,继5系旅行版之后芍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谢烫殴。当然有时候来得早不如来得巧类伎,只要给足了诚意寂耪藕,迟到了也未必没糖吃片寿喘。   对于3系旅行就是如此涤扰,在它到来之前杉宿挟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窘协蜂,作为后来者陵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妊们妻,就更需要拿出浑身解数了柏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咖罚埔,下面就来看看它究竟有何能耐级苗荤。   还是从外形开始说起俏喜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘面迪,其底盘代号为F31派,依旧是标准版轴距骂:2810mm咆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绅,这仍是个相当精干的长度爽,车身“三围”基本和三厢版一致尖垄嗓,只是由于行李架的关系雄申,车身高度小幅增加了21mm啦。   我们测试的这款328i旅行版顾麓琴,还搭配了M运动设计套装翅限徘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甘,闷骚的感觉立马出来了瘁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忿枚漂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色份埃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择内,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )程,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杆冠,这和旅行车设计的初衷相悖绕隶。选择18""则刚好合适颈拾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)都面,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点考判实,用一句流行语来说就是糙赏:低调奢华有内涵白。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舅搔,从这方面看膘沸,3系旅行并无太多亮点慈,车尾的造型显得有点过于刻板澳嗓礁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已累米擦。相对来说并没有对手做得那么出色巢碎,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚕。另外麓祁黎,虽然采用了M套件疮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砂,看起来实在是低调过头了吻。   外观总结前垛瞎:如果你是3系的铁杆粉丝撤,但又不愿自己的爱车烂大街点,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棋,低调中透着股狠劲儿然,闷骚人士的最爱帮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俊孟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骄讽。但俗话说窍惜卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比署并浅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脑香裂?   车型的选择方面黄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藕努系,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抄粮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机井卸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉钝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丝梗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吮,再辅之以保险杠的少量镀铬晃,前脸看起来一如既往的简约和低调鹅跺悄。车头多条轻微隆起的线条廷珐,包括引擎盖上也是凹凸有致虎秋,则让低调的前脸显得浑厚有力扮背料。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喜嘛配,外沿继续使用镀铬装饰喊酚其。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻论令粪,也更容易让人接受铝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富含。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奋,一个氙气近光灯扇晦,一个卤素远光灯鞭,外加环绕半圈的LED日间行车灯碗继本,没有任何花哨的设计箩太变,注重实用嘉。而作为玩灯行家的奥迪叭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孰,配合上单颗远近氙气一体前大灯购扛视,杀气十足污。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条配,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腻弯藩,看上去随时有往前冲的冲动灿酞漠,非常动感和迷人块梯拍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捅,看上去从容而又优雅烧,有点儿荣辱不惊的味道活。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悲尝恕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沙系侩,毕竟走的不算是一路的风格了咸。不过幕铰庙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感离粟且。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攫歉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邻能蔫,变成了矩形倒角式的设计赡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奢段。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剖媳贫。   尾灯方面芍仕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粕蛇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凄涧梢,而且LED元素的缺失也实属不应该浇描。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驹矾觅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钩某霸,低调依然是奥迪的责任醋旦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎省违,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎福。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寐,一个拥有超过半个世纪历史柔勾盟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蟹,“男人”凌滔、“硬派”淌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靠撇。一个如此坚持传统的品牌体才狄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姬怕,这对于很多人来说是难以理解的事实档谜。坦白讲撮稀,一向不以貌取人的我郎姬粟,霎时间也很难理解Mark T. Allen窖那宽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毯。无可否认徘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剁寞吼,也必然成为人们茶余饭后的谈资矗,但是就只有外貌是这样吗冷劝面?难道它没有Jeep的传承些?这是我最为关注的问题嘘赶颊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糙馆毖。由此可见骨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鬼档镶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置握钢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脑驮啤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佬,首先必需要有一副好的底子坚城,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统离恨驶。根据越野性能的高低都褂啸,依次有Active Drive I肺哄、Active Drive II和Active Drive Lock三种汞附定。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骆蓬挠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俗信配,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蘑桃悸,并且还具备后桥差速器锁止功能邵星,实现左右车轮50:50扭矩分配稠,攀爬能力自然是三者之中最强的箍梁煽。   除此以外塘惠无,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统看、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磐娠、28°的接近角欢残、32°的离去角且、纵向通过角23.3°钦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置春辈,要罗列出来的话其实还有很多席洗,但越野并非纸上谈兵蔡瓷,要真正体验到它的实力鼻,还是得把它拉到荒郊野岭铝篇朝。   挂上低速四驱挡坝申立、开启后桥锁止以及岩石模式舌肌,稳住油门就往上爬梢冉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氦叙,3.2L Trailhawk针对越野的需求拉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斯。继续往上攀爬帽,一切都比较顺利瓷颗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响能课,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筏醒汝。在遇到交叉轴情况时涤糯谰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力相,配备了后桥差速器锁止功能的它算羌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湃藩粱,就已经顺利通过钦涵湾。   这一次越野试驾哄,它的表现我完全没有惊喜糙桶犀,因为一切都在意料之中无挞叉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翟动,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湃篓虱。毫无疑问还颁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谭,也同级别的最强陀狮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苛废。坦白讲亲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赔。" "  在国内的SUV市巢送,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜡拓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺,正因如此汇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屏拾窍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆讳纶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趟桥。   说到大空间救、七座设计汾、配置丰富的SUV泞收兑,北京现代全新胜达是其中的表表者桶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抛黄邪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裁拷莆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然午教,下面我们将对这两款车型进行对比分析峭潭箍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辱廓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徽嘎,设计上中规中矩梆端,采用了哈弗新的家族式设计元素邦萄,这一风格将在整个哈弗系列上普及惶伙,代表性的设计元素有赴期芦:大尺寸U型前格栅宠胃,粗壮的镀铬横条格栅醚,时下流行的“X”型前脸们。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊戚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的境。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时单,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郡蜗炔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅济健剐,再辅以造型锋利的大灯灯组驴奴,极富视觉冲击力墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妥,现代品牌的确更加具有超前思维意识山。" "   源自逸动平台的CS35身诵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犬踩。凭借欧洲化的时尚外形设计壬文蘑,相对精致的内饰做工显,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现想暗齐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注练崩琅。此外暗怒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在守嘶藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肮禽,进一步提升了科技感和实用性撇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔬返?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型境,还有定位相同的长安福特翼搏哩叔洞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暇,涵盖了自主及合资品牌产品长娥空。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狼氛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痘,作为一款新生代豪华运动型轿车蛊蒜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饯腥,也成为点燃这场战争的导火线棺巫。而上市之后鲍同,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胳惦,可谓是一场针尖对麦芒的对决椽佰。那么除了运动性能以外箍苛苛,这两款车型的综合实力如何呢夹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遂襄们。   虽然说是ATS是一款进口车型唯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洽妹,整体售价和宝马3系保持高度重叠崔缸。从定位和售价来分析蛙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乾莆棵,两车售价分别为43.80万和43.60万郎幸茎,价格差距非常兴谩,有一定的对比价值藏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘶,但两车所展现的运动风格完全不一样订敌磐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寥,车身线条锋利裁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性使,同时也彰显了力量感鸥。而宝马3系显得内敛一些奴羞,经典的""双肾""前脸造型椭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色删峭揣。   作为凯迪拉克家族最小的车型壬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲁,除了长度略有优势外届哭铰,其它尺寸都不及宝马3系侧,在空间上可能会有一些影响别。不过没有关系犀鼓陡,作为一款运动型轿车次捷,小一点也许会更加灵活房。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伯,经典的造型更容易接受林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26但沏闲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍府峭蕾。   相比之下饲创,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崇晤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足力伪。   两车头灯布局不同鸥,宝马是横向设计躲懦,开眼角大灯我们已经非常熟悉溶。而ATS为纵向布局岔尺,造型更加犀利悲,同时采用的是远近光一体设计逻。配置上都采用氙气大灯孺锭忱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泌娘翔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晌,但是可惜没有前雾灯嗓。   从车身侧面来看忿收划,我更喜欢宝马3系赏滤,腰线更加锐利休岔,营造出了运动型轿车的动感效果场懊。而ATS侧面饱满厚实避却,典型的美系车风格谷闭沁。   两车统一采用的是双曲率后视镜搅,并且带有电动折叠和加热功能挡怀,同时集成了LED转向灯宪恭囊,显然宝马3系狭长的设计要更美观签锹刑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裂何毙,警示效果有所提升府。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性被榔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歇奔,双边双排气管设计也展示了其运动气质斑广。相比之下蜕健卑,宝马3系的尾部显得比较平淡献笆,家用车的造型在气势上要弱于ATS秸冠淌。   轮胎方面电,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棠啤簧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卜咐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隶缕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛙定,都是偏重运动性能的选择骚泡。" "  提起东风日产天籁石顿,人们往往都喜欢用舒适耿革锰、性价比高列莎、省油这些标签来为其定义块敖。的确虹歧,作为日产在华销售的顶级轿车塘羌臀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态癌,在中级车市场中处于上游位置曝刷。不过这款车型的加长行为妮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僧卡,天籁公爵暑拐磷,虽然是天籁的加长版本核,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手写,挑战更高级对手割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夏。   25.18-29.98万元的价格区间投,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韧校娠。相比同级别对手雅阁亭渴豹、凯美瑞婪躲、迈腾等热门中级车莲逞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铝喝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酗何埂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无范帽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凸餐赏,在提供更多给消费者的同时韶烁,却并没有在价格上表现的有多高调呢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迁炒宿,但是通过对细节的仔细端详超嫌旦,你还是可以发现不少变化之处改。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素法饲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舅斯。   5003mm的长度与2900mm的轴距芒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm判窍划。而与豪华品牌中级车相比较航脱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸿赐寥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尖廷,整体协调感还处于平易近人的水平匿起。   本文导航恫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菊架,数以万计的人们加入了摇号大军触吭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魏够,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钵抡背,一步到位的想法也被大家普遍赞同般怀送,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吾肆媒,强劲的动力鹤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萝烧莎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敬录,它们的价格和配置都比较接近多,下面我们一起去了解一下集。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坍莱艘:15.98-25.18   推荐理由课逼:大气时尚的外观时菱、配备豪华全景天窗呻趣、全新T动力以及较高的性价比扮吨骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涡拓判,采用了起亚家族虎啸式的前脸配板坑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溃孰形,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钠守,能够满足不同购车消费者的需求迫,值得称赞的是委冯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浮典襄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毫冒晾,在同级别车型中也具有很高的性价比丹痴捍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咕刀,自从彼得希瑞尔来到起亚后社剑巫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泛芒噬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸穗尘,大大提高了起亚车的辨识度导焙。熏黑的前格栅看上去更加动感慷讥摆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利共沏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化默邦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戚乌碗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉奇凌,并且兼顾了空气动力学翰阿换,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能己,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧,LED光源看起来更具科技感巧矢铂。   新K5的内饰进行了小改动限,用了和工艺均有所提升瘁碴,三幅式的方向盘也进行了重新设计董舌伎,看起来更有质感凰敖,使用起来也更加方便访侮天,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爸擂,也提升了整车的档次感券,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型串蹦,A柱倾角也随之更大摔,对于一名1.82m的男士来说戒蘑碎,头部空间的局促性很明显垦,通过降低座椅高度后痉岛残,驾驶视野也受到了一定限制购爬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄暑杉,同一名人员在未调整前排座椅后肌,直接移动至后排乘坐句必拭,腿部空间十分充裕赂污辱,而头部空间也在可接受的范围之内亭惧配。总体而言剧围,如果想舒适且安全的驾驶K5私幌芬,并不适合个头较高的人士裁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淘故。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枪糠矾,最大功率180kw系,最大扭矩350牛米饥,搭配6速手自一体变速箱辛擞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现补婚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蟹纲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘦涣。如果你听到4系觉得陌生式略攫,那么当你见到它一定觉得很熟悉蠕动镭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扯彭,无论外形还是内饰都与3系很相像花,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平核鸿歪,因为在它身上不仅有3系的影子惫据闻,同样也有着自己独特的光芒偶漠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe时惦盛,59.6-73万元的定价也高于3系坍修汲。不过其实也可以理解板,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尺炼晒,而是想要一辆便宜些的“6系”局。   宝马4系提供运动毛、豪华段潦救、风尚三款套装袄泰洽,价格方面没有区别脖沉。车头部分确实与3系非常相近丢酣悄,只有前包围能够明显与3系区分出来抨韩洽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孪付。整体来看滔汝旗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茅,仅在细节上加入独有元素斯肩期。 【左少:豪华设计套装(选配)/右沸扯祥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解槽扑,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯尝寒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淡技,这样的立体感是3系无法给你的薯阂。车身尺寸方面承响焙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短推变。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揣,轴距两车同为2810mm镰。相比竞争对手楷劝奸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滔。   由于定位与平台的原因皋呈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迫皖蟹,也达到了对自我的超越奶阀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统览齐煞。尾部张弛有力的线条龋骑淖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果按痕。   本文导航硼卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜕鞋忻,2013年又有很多车型和大家见面了僳,它们各自出身不同性格迥异衅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扒,其中原因多种多样闭淡,下面就对它们的表现做一个简要点评就,并送上编辑们的新年寄语顾琉冈。 东风标致3008   上市时间问氛:1月9日   售价懂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣萍废睢,法国人终于坐不住了庐速,要将标致3008进行国产纶得诲,最初还担心它法系前卫饺们城、超前的设计能否被中国市场接受匡怯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吐坞顽。   不过似乎这一切的担心都是多余的面柬瘸,东风标致很清楚大家的喜好现,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钝、尾灯等部分进行了调整节腾,类似机舱造型的内饰得到了保留萄茨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薯饲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崎祟。   动力的调校同样符合中国国情痘拎,由于中国道路情况比较复杂矢疟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞄伸探,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机却煞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惶通伦。尽管变速器的表现有些差强人意姓疙挤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猎。 为了进一步满足市场需求亲辰粕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骂,丰富中低端产品线嚼稀。   新年寄语夸剿繁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹿懈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗡伺跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来角画。" "  汽车除了是交通工具之外耐牛苗,在中国它还需要扮演更多角色鹊。比如痢轿含,它会成为一些人身份的象征酷。也正因如此青缸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炼。在车型跟随换代而越变越大的时候稳,它们还不满足般,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哗晦入。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辆踞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耸仟。   从长轴距车型诞生起归,围绕它们的话题就从来没有间断过钨烯死。长轴距车型的空间更大是显而易见的靠谢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉吗工?是为了操控放弃空间壁钎窗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邦考庆。现在天吓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郡谷净,并且差距幅度有多大螺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拣为薯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一存炕。从设计上来看厩坛,它基本保持了海外版本的特征桂厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喊联。整体风格比上代车型更运动痕默陇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准距末。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别风享,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋,同时泪貉表,在配置方面也向更高级别车型看齐聊柯悲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后触评,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绍,那么实际情况果真如此吗词?   首先从悼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柔捅。将天籁停在起始位置后逼勒澜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置问嫁。之后扳觅,向左打满方向沪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忿合,然后再次用桩筒标记后轮位置羞毁稠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头握菠缕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孺。   实测印证了我们之前的推论室攘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浚戌,但差距不算特别明显炯特茄。两者的方向盘直径和回转圈速一致汾。实际驾驶时渤阜陌,除非路面宽度限制特别明显酵防倒,二者没有本质上的差别舒挥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准复桅痞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奴砷。当然骑鼎签,陆军1号的尺寸太过庞大础汰,算是加长得比较极致损。那么懊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擒铣?   同一水平面上斧帕介,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙点,二者的成绩均为150毫米镁蒋瓮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缸衬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷憨汰。   我们的测试方式是将车头正对坡道剧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闲称迪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米北啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扳锨扦,但结果令人意外剁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兜。抛去胎压等因素的影响绿拢十,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搂戚?如果排除自主品牌的话电饰饯,这多少听起来有些不切实际吧兢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捂。不过这个看似不可能完成的任务椒魏,正因为有着咱们自己的汽车企业伤揩,才使其成为了现实联。10万元给我描氓,我会选择什么车呢电胆吧?今天就为大家介绍两款不错的产品久,众泰T600和比亚迪S6屁,它们之间孰强孰弱霓,看完文章之后您便会知晓囱。   4天以前汤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来博,顶配不到10万元的售价嗡癸苦,加上1.5T发动机出色的动力表现虎、以及全景天窗腑筛扯、倒车影像等丰富配置的加持界呈杯,让所有人为之眼前一亮五壕。而在该级别中紊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尉空路,还有着出色的销量和用户口碑能捞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煎沫。所以今天私,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钎航瞬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型接检,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骏厦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谦史炯,这款车属于小一号的紧凑型产品稿孙,因此这里就不掺和了惋莲岛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姆承:两款车型造型原创度均不足辖纪回。   外观造型上绦试,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漂,但相比之下墨庆,众泰T600显然模仿的更彻底一些脊,车头与车身都是完全的拿来主义册,没有一点原创的元素遁哗林。而单就最终的效果来说搞咖擎,众泰T600显得圆润饱满缆,比亚迪则更加的精致显大逞茫罐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畦咐促,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟闲琶,轴距为2720mm施沏危,从数据上看姆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势魔宽,而众泰T600比对手更宽杏秋岭,轴距也更大萄吝臣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锑陡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些零阂登。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爬乏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎池,在轮胎规格上炭,众泰T600更有优势一些就端。刹车结构上绿榷痉,两款车均采用了前后盘式刹车导航浅。此外凭,在备胎的布局形式上慕救,比亚迪S6备胎采用下挂式妇,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯⒘ň纭,不过更换起来略有不便泰冗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程非冉谈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羞唐税,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配极,线条上显得不是很协调犁,后雨刷翔歪拒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肩窜,而众泰T600根据官方的说法某定,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攫。   钥匙方面灭,两车都配备了智能钥匙白沃,并且无钥匙进入踞枢、一键启动等功能也是一应俱全补。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茨房,但质感和色泽都比较不错戏佛。相比之下祭袱,比亚迪S6的塑料感略强腐烂墩,但它的两把钥匙中搜,有一把还是卡片式的僚茨杯,挺有档次感的婆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”既取,据日本共同社11月报道茅藕伎,丰田汽车公司发布预测称膝菜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愁揣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羌伤栏。而2013年前十个月哆,雷克萨斯在华销量同比增长8%闲梨墩,而7-10月同比增长了24%扇瘸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盯程。那么实脚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垒?在这个产品为王的时代中池蔼,或许答案非常一目了然蛙勤,品质卓越的丰富产品钝妈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绵铺聪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓶爽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)北戮看,而其到了2013年也整整历经了三代产品惕碎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抹喉?在这代产品中究竟有哪些新意劲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的付伍还。所以沙杉儒,在这个2013年的冬天挂誓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渐。   是先有鸡还是先有蛋们抛?这确实是一个哲学问题录凹势。但是对于车型换代而言胶量成,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沮碱嚏。在介绍外观之前贾,有必要介绍一下其前世今生舷萍冕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐携,全车线条设计更显张力氰陆,饱满的肌肉感让人过目不忘盘彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课挨彪。   第三代雷克萨斯IS饺醒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车十取警,全车线条设计更显张力啃窜,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁,但当这款概念车面世之后疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陵。虽然没有LFA那样气动山河食讨,但却是可以做到惊艳动人妇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV导烷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓤,要么从一开始作为越野车的分支璃,要么不经意又成了轿车的替补壬蝗,但这丝毫不影响它越来越主流矾锋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锌钱。   一向个性张扬的Jeep品牌陡,一改传统的硬派风格啡喊,走起了时尚运动的路线咕卸。不仅如此容垦漓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胶拳哆,在国内各大车展相继亮相枷,赚足了眼球彭硕离。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廷箔馁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朽克?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坝郸:一改硬派风格醛咳颗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初同靛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痕,在这样的大背景下鸥郡,自由光孕育而生署献。只是从自由光诞生之日起阔炔童,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讼衔随,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象深富慕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纳邻,定位于介于指南者和大切诺基之间惩诺,竞争对手直指奥迪Q5立勾蹲、奔驰GLK玲萌、沃尔沃XC60等车型逢檬拳,车身尺寸方面托碍,其长宽高分别为4624mm柏榔履、1859mm极惭垄、1707mm峰,轴距为2719mm童暮,与竞争对手相比并不处于下风娩。   既然是Jeep品牌车型居逆砂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铝孩,只是造型有所改变歌竟深,一改以往平面式的设计毖线胎,采用了类似“折角”的设计豁,当然效果立竿见影瘟盼醇,整个前脸变得更时尚也更有立体感邵。前大灯的设计标新立异垢,采用了大胆的分体式设计喊勿疚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颠领铜,氙气大灯秆、雾灯依次向下排列途舍。值得一提的是该车的行车灯舞会剔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑险屑惰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茧盾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锰。 斯巴鲁BRZ 扒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遂,采用后轮驱动平台垮翰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痰涟撅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袍妈施。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扣斑蹄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计横,而外观和内饰由丰田负责巧。   尽管如此诉,BRZ并不是“每个人的菜”姐。尽管设计了一个小型的后排座椅晶辫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刊碎刚,音响和娱乐信息系统不够出色署藩塑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一马,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莲亢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣性癌、并且外观时尚动感的轿跑婆垒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炉界抱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肖拱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懦,最大输出功率为200马力帆侮换,扭矩为203牛米编。据美国环境保护署数据显示歧酥股,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箔屎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg式码清。 ? 斯巴鲁BRZ 舒堪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞬。两个版本都有手动挡或自动挡选择肝拱抡。   豪华型BRZ的售价为26俏,265美元诡,配有空调系统堤,定速巡航系统泄喀,电动后视镜槽唇,一键上下的电动窗哦表娇,后门依鹿瓜蹋控电子锁泻,真皮包裹方向盘苗燃,65/35规格折叠后座熬奢,HID大灯抗,17寸合金轮圈悼某卯,有语音提示的导航系统别,实时路况警报逆,USB接口和车载收音机灵罐。   限量版的售价为28卜,265美元蘑堆暇,在豪华版的基础上增加了雾灯侗米,真皮座椅毯湍纫,一键启动挤,后扰流板痉伦,配备照明的遮阳板化妆镜朵纠,双区域空调控制系统炽烤,前排座椅加热和后视镜加热妈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统械克窘,电子牵引力系统斯,稳定控制系统以及6个安全气囊恳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明并,无论是正面撞击陇,车顶强度川,还是座位与头部保护试验闷,BRZ都获得了高分融吾瓜,可以称得上是一款非常安全的车胜活。 ? 斯巴鲁BRZ 哇骨挞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系盛添,加速时的推背感没那么强烈检告。不过赴廊酞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棘赖奋,对于六速手动挡十分精通爆栋填,5朽,000转起步对你小菜一碟的话素浪,加上BRZ的轻量化的设计鲁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魄才价。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杀钩,并不夸张的外形设计佩瞳,精准的方向盘惮,强大的刹车和印象深刻的牵引力臼。   总体来说啤安,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侮漂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受第澜泼。而作为日常用车来说死设维,路况好的前提下颓雷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糠姆脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载涎,违者将被追究法律责任垦。责任编辑探喘飞:李敏" "  作为一款小改款车型滦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致假涡,甚至在细节方便也没有任何变化芒,仅仅表现在配置上的升级夸。回顾智跑近3年的上市之路来看相遂,依旧保持着其独具一格的风格线瓶艇,即时在如今来看钞创,智跑仍然算是一款前卫的SUV额,回到3年前凭谓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戳、2.4L两种动力共10种车型沪冗屠,售价16.48-24.98万元停际,售价与老款车型保持一致截怪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谅屡嘲,即使它远远的驶来冀安,你也会在车流中一眼识别出它腑拧,城市化SUV的定位倒也不特别瞥,不过伴抵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计似,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荣。   现款智跑与老款在外形上几无二致夺堵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意季,与老款相比鞍日,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏退磊晨。部分高配车型则配备主动安全头枕膏胳安、前排座椅加热倒晒飞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置频。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鲸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糯葡菠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型味骄。这些车型中包括了全新奔驰S级茅泄、凯迪拉克ATS肩、斯巴鲁BRZ程酗榷、沃尔沃V40等备受关注的新车华科碧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肮瞄耍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栖隙诉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缝辨:9月28日 售价区间来惊:124.8-209.8万元   新车点评鹅外攘: “汽车发明者绕辛酥,再度发布汽车”能劝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妮芒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郊本鸿,这也看出了奔驰对全新S级的信心慷,从外观诚汐揭、内饰璃萄、配置等硬件方面的足够实力陵浪,甚至超越许多同级别车型掣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叛锤拎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沃干,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倍歌。具体来看沽么息,前大灯板,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僵蝗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辱抒,新S级加入了更多张扬的运动化元素稠图其。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部故,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棚,有点类似于现款CL级的设计旱粒冕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胯彼肥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吩钾科,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姓间,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夹铝,还可通过其控制车载设备等箩。另外釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迷够翰、LED氛围灯高炭脓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扒妙柏、新的mbrace2智能人机交互系统等够。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就甘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搂加殊,特别是后排的座椅臀靠尚,高配车型后排座位为独立设计趟,并且带有腿部支撑和按摩功能妒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重请损。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面散显坏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呻,最大功率为245kW(333Ps)试乱邵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冬讨,并匹配电动机捍,最大功率为225kW(306Ps)罢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绣,其最大功率为320kW(435Ps)擎埠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孔际惭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磺惕附:9月28日 售价区间谈:30.8-43.8万元   新车点评吧矮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功回你,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牟癸褐。但凯迪拉克ATS的到来菱昆,让宝马3系走下了神坛猩。相比一直宣传运动的宝马3系蝎穆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艇缎。不过在终端消费市场上忻犁冗,凯迪拉克还有很多事情要做拾乳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挪浚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豹滩幢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型签疤唐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惭拜,外观方面惩驶篡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豆叫,整体造型较CTS而言更加动感井怯。   凯迪拉克ATS拥有50恕邦:50前后质量分配翠庐换,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲁唬蕾、Brembo刹车卡钳傻鹊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊享荤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂害啸期、LSD后轮限滑差速器拨阮暑、高性能运动轮胎欧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唇徒檄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诬警。   车身尺寸方面煽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宿,轴距2775mm恢糙。而未来国产后紊,轴距有望加长潦疮,以应对国内市场分白村。   动力方面匿寥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屁穷穿,最大功率203kW(276Ps)率乒,最大扭矩353Nm稠地,其百公里加速时间为6.2秒采妈赶。传动系统方面螺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱护抛。" "  前言狄盎: 在上一期文章中啦坦箱,我们盘点了2013年重点的改款车型卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夕,在收集信息的过程中朽,编者发现了一个有意思的规律朝官,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宫,往往推出两款抛秤,甚至更多董,更像是一次新车的大爆发妈猩,或者说是新车开发计划中的一个波峰荣,这样的车企包括长安福特采煌、一汽大众牡尽胶、广汽本田等饶卉。与上篇文章不同的是痛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出横谦,而是挑出了10款重点车型鹃退秃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型母胸凌,有的是较为低调醇酥,但其实销量却很不错的实力派车型分。回首这一年糙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庐申:12月10日 售价区间公华:12.19-18.29万元   新车点评俺饺檬:作为大众全球的当家车型旅赫北,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经亩,是相对比较原汁原味的一款车型恋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拓鞭,但空间的改善却更具群众基础厂菩卉。从速腾的热销来看夯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡掇潮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线假诫狙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辛扩临,雾灯区域的改变也是如此密盯瀑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纤肺,也更年轻一些朗,少了几分柔美捆姬颂,多了一些阳刚的元素擅旅。   车身尺寸比第六代更大徘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说处,后排空间略显局促仆级。这点在国产高尔夫7上得到改善瓜拔客,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm软,相比现款车型拧辞,长宽分别增加了56mm和13mm蓟筏,车高则降低了28mm脸响隆。此外圃抒泼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镣,轴距增加59mm等徊,达到2637mm洗甩,使得后排乘客腿部空间增加30mm霞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饯醋聘,而行李箱空间也增加了30L勾,行李箱总空间达到380L贿亩勺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化委娠: 相比外观的“小改款”佰热淡,内饰的变化却是颠覆性的赊观,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菱充,并且向驾驶员一侧倾斜皖环跑,更人性化矾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点们膳河,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感草,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力下境。   轻量化更加明显埂蛙: MQB平台的特质之一便是轻量化庇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峭兴拆,质量因此降低了37kg纶浩抱,另外发动机降低40kg凶复炭,底盘降低26kg碱,电气系统降低6kg等等挎潮谎,虽然车身尺寸增加郎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫉叭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg费劲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恳冲围,并且一定程度上也能提升驾控体验田肩古。 【MQB南患撸块化平台】   配置全面升级叛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恒镀挖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侠垢、定速巡航掀荡蒂、启停功能妻搪搽、第二代车道保持辅助系统葛穆、防碰撞预警耻痰、自动泊车鼓、胎压监测纤姥、电子手刹啪、电子驻车刃绊锰、一键启动京、新版导航及超级蓝牙等功能腥。另外膛城攫,丹拿音响俄、以及更大尺寸的触控液晶屏导,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惩催乔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矛窟什,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敛涝袄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佃卑绍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同行涕射,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侈莫句,其最大输出功率为162kW(220PS)贸磊八,峰值扭矩350Nm偿诗绦。   主推7速DSG双离合变速箱插: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)信老,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芦猛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晒刻剩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倪踩瓶,而1.4T自动舒适型鲍叫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱填。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诬你缺:11月19日 售价区间虫钢:12.98-18.98万元   新车点评物耻:北京现代是2013年的大赢家嫌董,销量突破百万辆刷,并且销售车型整体售价在上升郴任弟。虽然索纳塔八的表现还算不错膊块,但这是以高性价比换取的硼权,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辜茄检,外观更沉稳肉祭渐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者动,再加上超出预期的低售价漆报,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逆漓前。   外观方面矫倪,北京现代名图共拥有八种车身颜色萄嚼锋,分别是水晶白鸡熬尘、梦幻银态、幻影黑担、玫瑰红胸攻捂、水墨灰捕逝赏、宝石蓝弘芬、丝绸金鸡、北极玉汐拟市。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奢,尤其是前进气格栅处的造型认,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔船纤匡。细节方面嫡瓢苹,新车的前大灯设计很抢眼脖,区别于其它车型旁垃漂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上面。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm富斥蹋,轴距为2770mm拧汲钳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面性煽涧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盖,以金属和实木装饰为主逞。配置方面丰丹惊,有主座椅十项电动调节尽封、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘛袭立、双区自动空调镁肯、倒车影像聪茧谈、定速巡航坟、多功能方向盘棵、座椅/外后视镜记忆功能飘仆、侧气囊/侧气帘炕殿、副驾驶安全带提醒铆懒、倒车影像系统戚噶、转向辅助灯秤齿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崎密解。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酷培递,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帛秋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哗。对于后续会不会推1.6T车型涧,北京现代副总经理权赫东表示浪炒,目前尚没有这样的计划颈弯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玫宪狡,满大街都是亥,从朗逸上市到现在的五年来氏,在全国卖了一百多万辆夹,卖的这么好尝垦,自然有这款车独特的竞争优势尚。要知道缝瓷需,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂,这究竟是为什么绞堵,很值得各个厂家思考群僚模。市场定位抓的准被刺袭,产品线丰富哭,产能跟得上酶,都是成就朗逸销量过百万的因素环茂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版田棺仓,市场价16.59万元患纺。究竟值不值疟掸?运动在哪里巴镭淋?是否称得上运动骨桑?带着疑问猫群,一起来吧奸隆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立市嚎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寂辛修,这种运动元素的表现方式很常见殿蒜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乘浪倦,配上熏黑大灯这样的手法创,而且很多还是豪华品牌在这样做社龄墨。这样就无可厚非了铂拖崔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钵绩,新朗逸又有什么不可以呢谓?   运动型小尾翼班奉蔷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点单突隘,同样是传统手法衔炉,几乎在外观的运动性点缀上妓湾,各个厂家还没有太创新的方式普雇。一般些的集蟹绰,就增加这样类似轮毂牡、尾翼的装饰谷煞,高端些的故,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型款。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睹官,不过警辱探,从侧面看卉桑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峡抡。   相比车头和侧面纫滇旱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夸,在说运动感之前卑甫,我更想说说普通新朗逸的车尾淘挝,更确切的说丧,是想说说尾灯焕掳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魄,有一点略显单薄的感觉李。运动版上赖十,尾灯加入了熏黑处理帅椒,双出排气管也更粗壮了炮络,保险杠的视觉感受也更丰富辈培池,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘦瞄盘。   本文导航擒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叫休。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炊小僳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发貉癸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成络滤寇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杰,即韩国的蔚山副,这里同时也是现代全球最大的工厂础幌。这个工厂雇有3.4万名员工伟鲜到,日生产0.56万辆车癸贤。   Inautonews编辑表示垫供,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墙苍。五年前质量提高了溪谩,但是外形并不美观模超磋。然而瑟脊保,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赖夸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骗糯拧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膘晒离,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)但涡。对每个购车者来说认酮,这听起来非常有吸引力廖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特病。   与现代旗下的主流车型一样蕊鹤炼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法才娜,整车线条从头至尾充满着流动感簿颈。车身长4770毫米饰嫌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前口疼蕊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笆椽到,它看起来依旧如此的适合年轻人刻。没错忿详斧,搭载着一车的新技术之后航奖煽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骂桑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屎。于是当新车到来的时候蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣识祷。这是最年轻的凯迪拉克讳吾睫、最小的凯迪拉克掀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浚? ● 外观造型壳:钻石切割风格依旧剖澎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葡、2013德国红点设计大奖功抬炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄滩菜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影率,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交醒慷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壳钎,只是这回韭告,ATS是完全原创的作品胳苹肝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒,轴距仅有2775mm堕蟹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞳块喀,而国内我们则把它当成中型车潦刃,和宝马3系标准轴距版秋棵汀、雷克萨斯IS成为同级别竞品临容惫,并比它们都要更小一些舅掠。   前脸的造型相当干练罚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帽,而是被很好的控制在一个合理大小上赎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了璃下检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梳鲁膜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬。出于空气动力学考虑码,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霓罕拖,当车速高于60km/h时陇,前进气格栅会自动关闭杭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靖抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关乾宠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淡,并带有远近光灯智能切换功能鸵炕膳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币,快速亮起泌酵赂,缓速熄灭的设定很显档次俱乖翰。再往下看骄堵,闪电式日间行车灯齿茬划、大灯清洗挫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乡立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要受欺,亦或是造型需求链,感性的来说戏内冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬双。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赤暴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寝秀币。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50避娃:50想,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躲鞭,贯穿车体的俯冲式腰线摹澄、短前悬靶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墟板婪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棠品。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甭顾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸿粉菇。而在规格方面鳞祁软,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侥,前胎尺寸为225/40 R18欢玛此,后胎尺寸则为255/35 R18衫松弥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幢究乒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恭,至于设计师是否真有此意贰非,倒还真无从揣测刃藐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癌,实际上京攻咸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酿拖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘锹碎,由此带来了不错的视觉冲击感介,给后车以足够的心理压力汾猜行,至少眼前的这个家伙一定不好对付戮同弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型米骏,至于3.6L V6车型何时会引进灌捷花,官方暂时还没有表态霉课泵,而是否会有V系列性能车型的推出问绣含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔慕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汤窃,我的第一反应总归是奥迪A6L墩峭霖、宝马5系以及奔驰E级这3款擞兑距。不可否认伙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辰递,路上的能见度也说明了这点跨。不过全另砂,随着市场逐步的被细分苏钝念,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伶乖,除“老三样”以外庆鲜副,也还有其他选择扭纯,比如骆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镜仙,这两款不错的“非主流”产品差簿咳。   今天词,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茅糯卯,领略一下“非主流”中大型车的风采希第,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惊监,当然颈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佛。(注逛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毕釜冬,雷克萨斯ES简称“ES”冲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惧上,编辑先和大家解释一下“非主流”搞敝堑,这里并不带任何贬义寸还被。从销量看伍坦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舜妊,宝马5系9000台以上泊恋泥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酱憨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伎饲浅。   外观欧菱:XTS尺寸明显更大吞境还,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准商扯藕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灸。造型方正且棱角分明的车身造型保梅馆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壬涤寥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解居捶垮。可以说它给你带来的面子效应绊,绝对超过它的价格蓝锰,在半年长测期间禽橇,我在停车时经常会被问八:这车得60-70万吧闯胆复?   相对于XTS外观的张扬暗发、霸气耸,ES则可谓是低调旧翰、内敛很多示,整车的线条和比例都比较匀称伯捞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哇。   在车身尺寸方面苏型扳,XTS的车长达到了5131mm懂鼓溜,比ES的4900mm足足多出了231mm崎虎,差距可不形,但在轴距上嚷篡,两者比较接近变嵌姬,XTS为2837mm弟墒,ES为2820mm昂车,仅相差了17mm杜狗放,至于最终的车内乘坐空间表现柿,它俩也是半斤八两惟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型入刑绩,氙气大灯嘛诞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少度庭拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯司,ES则仅有近光是氙灯母,远光为卤素灯泡玫嫂。其中动嗽翻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羔遁弄,显得比较个性彻戌乱。而ES则还是灯组传统的横置式夹。   再来看看轮毂和轮胎举涝纫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸超,ES为17英寸吮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孩,市场售价约1500元/条查手,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篡贫伶,市场售价在1000元左右/条按闲。可以说箍,在这方面两者的差异还是挺大的哆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹃墓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趁隘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣沟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拉滇丁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桃,下面就让我们来看看他们各自的优点农。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诺,其他两款车均有上万元的优惠舞撼窃,但相比比亚迪秦的国家补贴窗,这些优惠就算小巫见大巫了滤。目前在国内的某些地区赐叉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴松棉滔,总补贴额度可达到7万驴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荒独噶。   在外观方面面翠其,这三款车均有各自的特点府垄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捌。而本田则是日式混动车的传统样式犀拌,看起来非常别致箩奥琉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子川绣目,非常有气势裳。   这三款车中图收透,比亚迪秦的动力参数最强狙蔫渭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平思。不过要是论舒适和驾驶感受俏,锐志才是这三款车中最棒的哼尉伦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刹洁,因此它的动力参数看起来没有太大优势匙双皖。   三款车同为轿车烁烈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矩乾疆,丰田锐志采用了后轮驱动讽赫。至于哪种驱动形式更好纷洼,就要看个人喜好了推慌八。   本文导航虐长:" "  简约内敛酿、安全扎实答牛、品质优良伙,却叫好不叫座峰陷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氰缚。然而对于一个企业刺磊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞍持。为此朵蚊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吞丹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狄陡频,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L版阿摹。 亮点配置疤:   City Safety城市安全系统女凯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淋许碴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下补,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窃瞥娜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忿结,系统将马上发出警示并全力自动刹车画鹃第,避免发生碰撞事故朗挤琳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)群盆少,可实现自动排队功能钞,除了可设定巡航速度羚坟,还可设定五种不同时间间隔蕾焊。   加强型盲点信息系统BLIS违趟拳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漆免涎。   倒车车侧警示系统CTA讲磺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鼓槐,如有车辆接近吞,会发出警告音和BLIS警示灯肠。   FAHB主动式远光灯伴憨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坑溅屑,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛊鲸奖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秘奋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耿凛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入席眠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豪。显然沃尔沃也意识到这一点罕,要想在销量上追赶""ABB""极黔博,国产是最为关键的一步律,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淘。S60L的到来肯定会对宝马3系讹捍、奔驰C级按络玖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醇挽奠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弓扁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型橙,我们今天对比的是2.0T智远版取狸,售价为30.99万款勘,而其对手同样是搭载2.0T发动机凭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型际。 ● 外观对比   从外形来看句,沃尔沃S60L给人感觉干练顾人、紧凑垃隘,X型前脸略显凶猛碘,富有冲击力递甜爽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力假袒枪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羚文酮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诞妮,采用氙气大灯光源茹噬汞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯樊莎,只是少了前雾灯淑。相比之下悄妹拢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痰,同时还配备前雾灯汇。只不过灯组并非自适应前大灯哭掀拍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能温刹赴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔬盾菩,确保驾驶安全熟椽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涸,轴距增加80mm达到2856mm疼标欣,而奥迪A4L轴距为2869mm枫插,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挺,不过高度和宽度有所不及环桂。两车空间表现如何苟,请看后文的实际体验范考统。   两车侧面造型也具有不同风格四胆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慑,而奥迪A4L侧面更加稳重耽绷,看起来朴实大方匣文急。 在后视镜上归镶社,两车都集成了LED转向灯霖沫钩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能认,而沃尔沃S60L则没有供哭。 在尾部浩,沃尔沃S60L造型略显生硬了呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腑硷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缄,同时加入镀铬包裹实己,气势十足拷,而奥迪A4L是单边双排设计蹦斑,无镀铬装饰锈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脆潞苛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纷默,尺寸为225/55 R16轮胎钩,相比之下尺寸显得有些小了型,同时配备的是非全尺寸备胎奋拦夹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镐摹,只有修补工具有点不厚道钡脖残。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝎倍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汇?当时的网络上绝对是一片嘘声梁浪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闻,这似乎就可以理解为特立独行败草聪?或者说创新杭轮甲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杆目,通俗一点说就是淌:走自己的路纽甩黑,让别人竞相模仿瓷贺探。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猛袖,时间不长诬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梅版?当时我无法回答税,因为还没有对自由光进行全面的了解樊僵帅,经过一天的试驾体验之后钞售舒,我认为这次Jeep自由光确实有点料继贺监,甚至可以说气势汹汹咖勾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰拾怼,那么它到底有什么资本来搅局呢记表委?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碎筛男。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新态,在做颠覆传统这件事北,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滔。就拿前脸来说韶,好看不好看绝不是我个人说的算的碳兑,每个人眼里都有一个不同的看法谎甘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翁侥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臂羞哭,Jeep其实并没有太大的优势愁墨啥,包括大家最看重的轴距表现党,在这个级别也算不上是太突出绒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话略,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争身憨,让消费者也能愿意买单嗅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婚,其尾灯设计和大切如出一辙陌豁,只是在造型上稍微做了一点改变踢,以便能和后车窗衔接的更自然一些孩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微淌扁,这实在是太个性了奉美达,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面材试,不是吗徊?   本文导航斗桂讹:" "  “便宜勺杀慕、省油蹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拌掸。因此哀腥惨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溪发港,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疼缸竭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秒骄。二者不仅定位和排量相同魄,售价也都是6万元出头拎项境。那么谁的配置更丰富确努,性价比更高呢翘型辈?接着往下看吧椒桨。   备注钮先嗡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妹梆、“天窗”和“后轮碟刹”凉呵秸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新放殿措,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响设归,促进其他品牌产品的更新或者降价祈矮文,以提升竞争能力粗奶舅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溪芬怕,但又觉得竞品车型优惠较多”盖。今天就随着我们来看看雾,新威驰对比瑞纳道。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恕拖堤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌赖,此次我们将两款车型的顶配加之对比虱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处细。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窍赡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肃,以往圆润的风格被全面舍弃膝暮,车头变成了现在最流行的大嘴形象谱。虽然初看有些夸张投,但是符合小型车定位速敬,更多时候它是年轻人的代步工具瓷,所以造型必须年轻啸对躬。大灯面积不但较老款车更大贯,眼神也更加犀利佳棚测。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伤雄馈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淮挂袒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论齐遣沧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样博苯擦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诲好晨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糠橙,诸如电动天窗摹盛、前雾灯与后视镜调节都在其中誊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能誊寝,日常使用的便利度稍高一些交策眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昂负,轴距达到2550mm胯。与老款车型相比加长且加宽握,这是为了适应造型变化的需要霉瓣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烙辽唐。   新威驰车尾没有车头那么激进挞壁,显得时尚而舒展来。整体线条看上去硬朗多了沪羚尾。在高低配版的车型之间贾阜泪,外观元素的差异并不明显萄团,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦棱提,不过在潜在的功能上却有所不同巧恳吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关娜解,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侧幂,在日常使用方面的便利度有所不足缉。   瑞纳尾部的线条更是犀利彼,线条从车身一直延伸至后备箱完,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致每,增加了不少的层次感和运动感聪东虚。" "  旅行车在国内的发展进程盾劲藉,现在似乎已经开始有所起色新哨餐,但受到各方面的影响娘兜赖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烁博。记得应该是在去年辜抹虑,各大主流网络媒体几乎在同一时段通,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章部,虽然没能在实际层面上起什么作用成,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翘袍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锚华壳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗜焚,但是大部分车型均已进口形式引入沽肯轨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面殿。宝马全新3系上市后报度,推出旅行车版本完全出乎我们的预料画甩伤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穗磕急。不管是厂商的试水工作奖笔赡,还是为了后期大力推广的前期准备场,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遁苫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巩撩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫌赂,但官方却并不这样为其定义娟,所以除了V60之外寺贬卞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栏形弥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敛氛太,三款细分车型跨越了30-50万区间坞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纶。   328i M运动型隆娶崎,是3系旅行车中的顶配车型巷犬,M套件必然是它表现非凡实力的根基荒逛。BMW的M系列产品残揩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枪禾辨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佃。在M套件衬托下的新3系旅行版粗,表现出的攻击力和威慑力很强畔扦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臼磷斧,也是几款进口旅行车中最为全面的绍,除了前部以外林,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头檀禾,令驾驶者的便利性有很大提升耪埠灌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藐教,造型圆润的尾部整体风格蹈,让旅行车身份表现的恰大好处好衬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苔荤泵,但是尺寸不大瘸爬录,威慑力也没有想象中明显刃矫我。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绷辩,极富肌肉感的线条元素完痞改,让它表现的干练紧凑催蚀势。   本文导航府拢:" "  曾几何时睡朴肩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交净。物是人非办,随着中级车市场竞争的不断加剧瓮绷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径络蹬口。在上个月的广州车展上碘诵,全新天籁·公爵正式宣布上市急,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逞怪截?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞳氏貌,来做进一步的了解吧村逻配。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剩夏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衔拾: 稳重与运动及,风格各异   车身尺寸方面仁忌孰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庙,车身宽度寇骑、高度与普通版天籁车型保持一致滤颊难,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雇绵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氛界檀,只不过在细节方面有所调整哨九屠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脆剐淑,后保险杠排气管内嵌酷怒陶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识璃掠,俨然简多了几分气质的提升烈暑技。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美般, 新君越的外观风格更趋年轻化年疾栖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廊漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面食芹,尾部设计与前脸造型和谐呼应牛蓉,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸥,全新君越更容易让年轻的消费者接受筏黄。 【君越 整体外观】   外部配置方面轨镜驳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒋、大灯自动清洗等功能铰盼健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牡匆。通过下方的表格我们可以了解到喝,同价位的两款车偷,君越在外部配置方面显然更为全面一些憾夹厕,LED日间行车灯鳖沙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的海,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恼论。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欺味: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玩疾: 日间行车灯苗磷柏: 随动转向大灯淌罕祟: 大灯清洗装置栓财: 氙气大灯变辩档: 倒车视频影像伟鹅: 大灯高度可调挨: 自动头灯牌皮: 泊车辅助瓦德: 无钥匙进入系统顾饯柬: 感应雨刷提轰扑: 电动后视镜蝎忍皖: 后视镜电动折叠停将: 后视镜记忆闻怒缸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坤撂洽,年级里有几位南方来的同学堵签嚷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪保,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情聚几屏。雪对于那时的他们核辱拿,是上天赐予的礼物食秦。但是备对贸,对很多北方人——比如我——来说嗓凄,雪却是避之不及的灾难告,它让我们的出行变得困难重重轰趣。不过这次却不一样兑扒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绍鸽艾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屉祁颓,请允许我隆重介绍一下今天的主角巾脯,我们的冰雪座驾幻棉,一款中大型SUV——福特探险者酥。探险者是福特的旗舰车型厦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钮,共两种配置监垛浦,售价48.98万刊掠惟、53.98万项肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元型。我个人非常喜欢探险者的外型室杠,它魁梧而正派戳稗,颇有美式SUV的霸气科。牡丹江的冬天白雪皑皑腥别康,探险者出现在这里十分应景踢谈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聘土,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兔梅辆。这样的冰天雪地里蒙温,就算是带着手套在户外拍照吭儒牧,手指依然会被冻得失去知觉鞋酗抽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斑。探险者的方向盘加热速度很快存履挞,开启后几秒钟就能感觉到热量敬攫,太实用了赣喉癌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肯,匹配6速手自一体变速箱厘耍。探险者在海外还有2.0T版本车型耗,不知为何暂未引入国内靠欣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堡文,并没想走量圃。   探险者为承载式车身结构肃飞,搭载一套适时四驱系统拧泄陛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样降啡畅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龄,后桥轮间为开放式差速器蝎围,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兽,以制动打滑车轮的形式实现稠。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫂,它主要是为提升公路性能而存在的浑救玛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点新懊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琅溺托。这次我们挑战冰雪路面秸娇,这套系统发挥了重要的作用熬县。另外不容忽视的青陇,便是探险者的“神秘嘉宾”了杜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉摹!它是一款高性能冰雪轮胎霓,官方称它应用了发泡橡胶技术貌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溅,从而让胎面贴紧冰雪路面锻,提高抓地力湾朽潍。当然竞墓扑,这款轮胎价值不菲起类,以探险者高配车型的轮胎尺寸狈啦:255/50 R20为例拟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捣锯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上投,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俯锤侍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圈合番,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企能,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辛枷拨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花软哥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绩署上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎弥芒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兼警,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm李短,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撂,两车的轴距都超过了2700mm褥位羔,使它们在同级别车型中的优势非常明显疥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为暴,略显圆润的车身看起来动感十足甫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狸貉煽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馁泌,550引擎盖上V字型的线条动感十足梢。C4L大灯的设计相对简单白,全系采用了传统的卤素光源圭垦窘,而且并没有采用透镜的设计叙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匹虫慈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寞涸擦,还有转弯辅助照明功能劳殊岭,保证了夜间的行车安全隧猾莲。两车都配备了时下流行的日间行车灯茎察,值得称赞的是森骇,550竟然为雾灯也配备了透镜炯,这一点值得各大汽车厂商学习坚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩册。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感快焚,550上扬的腰线勾勒出时尚穷、动感的侧身线条泥婚剖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间充老。C4L和550都采用了双色的后视镜设计末厦精,并搭配LED转向灯济沪,视觉效果和安全性兼具平仁扮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有同舷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翻史蔑。   C4L具有无钥匙进入功能还,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巍拱,550则采用了常规的一躺没Γ控解锁功能盆容。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞧惜崔,C4L刀锋式的造型更加犀利紊挎,550则更加尖锐俏拨。   两车的尾部造型比较统一垃谴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亩屠,圆润的造型颇显稳重麓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卯歼罕,这样设计不仅美观鞋吩,而且可以增大后备箱的开口角度弊洁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狡,视觉效果极佳钞劳。两车都采用了4点式倒车雷达沙瞬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低儒竣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溃古冻,使泊车更加安全爽乏。C4L后尾箱并未设计开启按键蠕究雀,只能通过车内控制按键和液芘荆控钥匙开启冻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醋殊,使用起来非常方便绩。   本文导航淑莫菲:"    紧凑级两厢车设妙其,如果倒退10年前椭氛颇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碑盲恭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绢乐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚社乏,它于不久前推向市潮睢,但其实它在国外早已上市群肩拣。雪佛兰在近期才引入汕,相信也有自己考虑么惟篓,好在这个时间也不算晚弟擦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廓,相对较低的入手价格抹玖、时尚的外观设计以及良好的运动性能誊险,都让其成为该细分市场的热销车型辨。而在紧凑级车型中显,三厢版在兼顾运动的同时亭玖穷,实用性相对更高一些施米朽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崔百。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿睿克斯三厢版(以下简称富都溃克斯)进行深度的比较碴,到底谁能从中脱颖而出慨,让我们拭目以待侧荚爆。    在刚刚结束的2013广州车展上缆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铝户吗。此外保赖黎,溉蕹海克斯去年北京车展的正式上市秃躲,也让这场紧凑级大战更加精彩砍囱惕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘦,作为其小弟的马自达3能否一样出色虱?腹啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚷骑魂,能否从容应对烽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外急,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帅孪。就在媒体日当天丁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巩兼怒,经过旁边人的介绍构痊盖,惊叹一句舷戮:原来不是一个车拔频凇!可想而知唾李,这兄弟俩得有多像糠活佰。    2012北京车展上市的甘剑克斯相比前者陡老,已经在市场上打拼了一段时间富拔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胁棉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袭,但是缚辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姥混,还是毋庸置疑的抢毒缅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颗,为了让评价更加客观疤帽厂,同时薯羌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭恢裙,我采访了一下身边的同事和朋友陆唯毁。   同事A破琳:男厢橇,30岁截憋、已婚功难、儿子1岁多    我哪个也不要凰警,原因只有一个稍商棵:都太小杭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惭,实用!当然这两个车白给肯定要唇恼。(也对檀肯副,老婆孩子热炕头的人莱,还谈什么运动苟,能装下更多的人和东西奶痪叛,才是硬道理)   同事B洛圃:男蟹,老该叮克斯车主绊,奔三的年龄涵耿斜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅劭托模克斯丹,理由是有优惠衰禄、货源足侩响、随时买孺,听着怎么跟买菜似的蹄新。   前女友莫扮:24岁步凹粉,高尔夫6车主扣晚对,略带公主病    选马自达3驶,原因是好看垦驴,我再问还有吗稿,答曰弥似:好看岸妗!我继续问庇帆,跟我急了蜕,提问结束疼翁。   现女友洁害涧:25岁卵搜记,对车没有丝毫兴趣堵,仅对各类衣服蔷拨奢、包包肋瘸粱、鞋等物品上心    我选马自达3吧监眠铅,原因是就看这个顺眼炮司,所以就选了空。(明显敷衍了事)   女性朋友忌:24岁渤,某时尚杂志签约平模确埃骸,对车有些兴趣辣,但只是停留在表面    我选马自达3窖,因为好看登侧狈,身材我喜欢赶,而且红色(主打色讹:魂动红)是我的style扁瓣冻,所以我会选她的说吕森。(这种中英文混合体背罐木,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹈伞道,说她好几次乔,不见改)    采访结果显示甩牌儒,果然是萝卜青菜睬、各有所爱府篱,而且给出的理由也是五花八门槽,那么到底这两款车有哪些不同屎何,在面对不同的消费群体时如虫,它们的表现又回怎样胳,废话不多说申仆擦,让我们往下看妊。" "  2013年8月浑陷投,本田CR-V共销售了15393辆感胆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月店,本田CR-V共销售了18989辆梦现,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擦旧,本田CR-V共销售了19510辆取茄防,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抢蓬镀,本田CR-V共销售了19288辆赫悄,全国SUV销售车型排名第二......事实上垢臼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睹筒,它的优异表现还远不止这些及帅,截止2013年11月底搬褂艾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宽比驴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狠岔普。是什么让它成为了国内SUV的明星酞椭?又是什么让它如此大卖佰?   现款CR-V有2.0L锣、2.4L两种动力共7款车型鄙凹,售价19.38-26.28万元方绢赐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贰疗瘦,售价22.98万元)扒度倾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声线芥,纵观整个CR-V的家族史埠,前两代车型还有些“方盒子""造型持藐边,而从第三代开始吓斑棚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战效奢楔,坚定不移的走着城市化SUV的路线茹滥玛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暖碘。   说到第四代CR-V的外形恭矛梆,也就是现款车型秸舒脐,它的外形并不是能让你一见倾心的主芬拍,CR-V上市之初薯婆,人们对于这样的设计褒贬不一哨,甚至有些“不得民心”圈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯性木挤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能樊。氙气大灯帕据、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勘呸沥。值得一提的是焚陇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涛测,效果出彩取。   车身长度比上代车型减少了25毫米遍默酱,离地间隙下降了50毫米炭,仅剩130毫米颊节,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姬,但却令离地间隙接近轿车陌晚筛,轴距则仍然保持在2620毫米怂露,整体效果比老款显得修长不少露。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啼低,在实际驾驶过程中贬锰,提供给你更加宽广的后方视野挞操尼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仇。   现款CR-V提供17姥、18两种尺寸共3种轮毂式样涛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啸茂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂输脆巳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轮到,车尾向外凸出比较明显亩滔,给人一种臃肿膨胀之感苟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索立。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挞尼复,给人一种臃肿膨胀之感菊帘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因等澄耍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侍琅粪,为实用性又添一分替肥,从之后的销量来说态,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啡,保持着高歌猛进的态势编。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕊横坞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烈、精心签。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乐,排量仅有2.5L号,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺艰冗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS活,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躲脆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力试料。   第三代雷克萨斯IS菇筋得,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖宽笆,全车线条设计更显张力算,饱满的肌肉感让人过目不忘狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撅袱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晚壳瓮,丢失了一丝霸气竭栖姜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗽水,长宽高分别为皋:4665mm率疆、1810mm蛔、1430mm教。同时轴距也增加了70mm苹,达到了2800mm和扛存。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宏嗣高,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伐犀轮,其前后配重分别为53拿:47肮撵。接近前后1卿:1的配重也体现了其运动本质双骏。   IS车身侧面短小精湛菊羚晚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缅必,显露其灵动的车身姿态秦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畴敌,依旧是纤细棵烹、锋利徘,绝不与传统设计相妥协卧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匠匆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砍瘦肯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锚哗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性归。   毫无疑问胸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辉。你可以觉得它设计非常超越烫,也可以认为它很有美感蛾勾颅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动噬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月触,石油的消耗量日益增大眉疽彤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埂,排放着大量的尾气板如晃,制造着日益严重的雾霾天气田。汽车尾气的污染猛厢兼,越来越成为大气污染的重要元凶滑。开发替代清洁能源恰温曝,代替排放巨大的内燃机惯,越来越成为厄待解决的课题敲抵浚。现在很多厂家都开发了混合动力车型钡革,这项技术基本上成熟了肌卤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平美衫锋,也没有成熟的商业模式来进行推广喷,即便很多条件还未具备盖淖斜,即便这样那样的客观限制虽尝牟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面红凰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品对,叫做启辰e30晨风雌,这款车还没有上市孝,很多技术参数还没有公布脱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恐,介绍给大家蓉。但即便如此浓刀,这款车还是有据可查潍,开发平台来自日产聆风电动车熄邪架,外观也和聆风十分相似送。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袜吮,2700mm的轴距和骐达相同荚瓮,外观的样子也有几分相似结橇。但明显晨风的很多细节显得与众不同矗啦号,前脸没有进气格栅的设计裸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驮。而据厂家人员介绍稻拘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刨,而是单独开发尸辨。   尾灯使用了LED的发光元件秘腿,看起来更加醒目沫淀,垂直的长条状样子也很有个性怂。但在车尾上迹棱稼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抵锋刃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阀持,用以分担电池组的压力年,这在晨风上是没有的其袜创。   本文导航阜蔽犁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汗暮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扛烽,照片上看它挺精神句,设计有传承有创新戚少鲍,硬件配置有增有减齿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挡,没能去测试现场参观参观唯。   命运总能给人惊喜妈烈。上周五下班前尽蓄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伪,领导突然走过来跟我说爽芹魂:“来了个顶配富严茫克斯吕诚灯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弓存导,周末的小幸福就这样碎了一地哭吨隧,我得跟两台机动车泡在一起谦恫咎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斑甫,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗣。这样也好唤缕,好歹保持个立场中立对吧鲜龄拎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馆塘,比如为什么海外有独立后悬架搅然?国内全是非独立后悬架茬?其实道理不复杂伎叫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沽,既然如此粕,那就遵照做生意的基本法则来做勒蔷,降低成本铝,攫取利润奔哨,无可厚非魔褪。我相信如果改悬架车就没人买屉剖囤,那他们肯定不改炽栋擒。   福特比较谨慎涧呵互,善于跟消费者打成一片奴斤,挣钱不忘树口碑廖泊伤,好口碑又促进高销量靡材,顺利打造良性循环圈鲁。尽管它也有这样那样的问题涣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买即,值得大众好好学学砍。话说回来科床诺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路富磺。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑婵牛克斯保,是各自家里的明星产品辱脆魏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焕。把这两个重量级选手放一起表讼蜂,能擦出什么样的火花来攘凛柿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尾,似乎这样能出一口恶气户保茄。不过我得劝各位一句仕本:百花齐放很重要览弥唱,一枝独秀最糟糕邯的。   ●外观   扯半天总算进入正题肩逻,这个阳光明媚的周末搓,没有雾霾的打扰犯恫虏,我把两台车放在一起拍了套合影私。看看它们矾墨蹭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卡挡,一个是16.29万的顶配版两厢甘剩克斯雀复骡。要说家族式设计稗济嗅,大众当然领先其他厂家秃烙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袜,福特的动作稍晚一些慌冀扑,效果不赖魏别。   所以当高尔夫7和竿美模克斯站在一起的时候翠黑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粒澎。谁好看我不说协告,大家都有自己的喜好静惩径。两款车前大灯组内容丰富失剂豹,氙灯挤栏赣、日间行车灯固、大灯清洗奔、雾灯一个不少鼎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阔兄铆,而感祝克斯的则要花6千块买选装包毋碾,朋友们母,要享受还是得多消费啊泵侧秋。   车轮部分有看头宿皑囱。负铺彩伲克斯胎宽215mm吕警,米其林博悦轮胎详铂釜,轮毂造型带感沸,给个好评苔瘫怒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款付蛇未。高尔夫7胎宽205mm下,似乎缺乏顶配车型应有的气势懊歪筐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酒列。   车尾设计各有出彩的地方隧体,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淳模,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俱编拆,LED尾灯是个加分项嚷疾俺,傅掷。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甫聪。左边那台风格沉稳一些诡纤,右边的青春气息扑面喂俩谷,你喜欢哪个卵?" "  “牺牲一定的车身刚性米赊辟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倦题妇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹬姐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奶按眯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陪受撅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喜闯栏。就在上月阂佰坑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茧诬锹,至于奔驰C63 AMG孰轨干,目前还缺少这一车型痰诫。   由于是RS5 Coupe的系列车型超花,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致读,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悍茎挖,毕竟除了性能之外林啡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粕樊沧。   延伸阅读 层饥孪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹲簧,其中包含对车漆颜色淡莫崩、内饰颜色以及电子功能等自主选择恼咆场,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惹船,所以在配置解读方面介,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苯,并将官方价格告知大家擦邓登。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咳,软顶敞篷采用电动开启木氓项,时间上需要15秒即可杆爆琅,而将再次闭合需要17秒颈,其开闭结构为多连杆双片式瘦,这也大大缩短了开闭时间雌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消达,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薄赂,为了不过分降低运动性磨水笆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阀。排气方面也是RS5的一大特色苹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管让,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摄,而在Dynamic模式下会全部打开浩。   本文导航骨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓝落帅,或许大家已经是心里多数昧放贬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔚惹,定位于新兴的小型SUV市场臣。众所周知措,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勃,长安铃木选择在这一细分市场发力饲等,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的受骏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戈,通过对比分析窍年,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粳啪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谁弄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元年姜,搭载1.6L发动机盒行黎,匹配五速手动和CVT变速箱戈芭忿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚀、2.0L两个排量六款车型甩镣,同样匹配五速手动和CVT变速箱楞氏钱,售价区间12.88-21.88万元嫂匈突。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汕坏渭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尾,通过下表的数据显示得知滴萄桅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手车獭挂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昆绘恫,相比逍客萄房、昂克拉等车型同样处于劣势撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蝎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞥级晒,还有与车身不同色的黑色包围纺相、车顶行李架绢女,短小结实的车尾卫匙导,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溃从答。车身颜色选择上使牡讹,S.CROSS锋驭提供了极光绿迪、皓月白拭、星辰银蹭慌、丹霞红葱、银河蓝和晶岩灰六种颜色寿排。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同软,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猴,雾灯幸、下保险杠也经过了重新设计泰匹耪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腔。车身颜色选择上嘛蒙,劲炫ASX提供了珍珠黑谩钠、极地白墓、翠鸟蓝陛矗瞬、酷银涤、钛灰五种颜色剖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兴许,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敞噶劳,前后雾灯韩,并配备大灯清洗功能红俩堪,外后视镜集成LED转向灯;同样胚皮馅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暗卧殴,带水平调节和自动清洗功能翰殴歧,其外后视镜没有集成转向灯懈轿俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂獭位灿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂行骇尽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂码琼立,二者均为铝合金材质澎侍痰。所有车型均配备优科豪马轮胎鹅搜。值得一提的是滇顿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墒帝苦,这在同级别中比较少见骚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堑盛没,根据车型的不同尺寸有所区别称伍咆,低配味逢既:215/65 R16凤河孟,高配暮:215/60 R17法,轮胎同样使用的是优科豪马弘,同样配备全尺寸备胎耿落梨,两车在这方面都表现得很厚道经玖伺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纯纶拌,第七代车型拢纲。其指导价12.19-14.49万驼辖忻,这是配备1.6L引擎的价位剩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品输衡何,账面要准备好14.09-18.29万浆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噶丝,当然勉,身为第七代的它巩沪论,在冲击属于自己的又一串“第一”髓愁。但我们相信辣散,短板才真正决定高度驾副挟。   全新高尔夫的德国总设计师说妊段糯,它的设计主导思想为“简单既经典”墙惩沫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贰诧敝:中网与大灯的相对位置暇、拓宽出车身有力的轮拱莲乾衔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眷莱,这台在中国拥有极高人气的两厢车械,一露面趣揽,就好评如潮煞星砰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饰首伦,但还是要将6/7重提啥,除了外观上的差异伶修,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垮,比第六代车型要长56mm泥喂帽。而整体车身比例上截锯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趁惭盲,轴距增加59mm问孰,从而提升至2637mm设。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晒甭,但新样式的内部构造也足够炫刹戊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贸镣碘。高隔音性的特殊树脂层袱柿,形成3层薄膜结构攘馈。它拥有很强的抵制振动物理性能边剧佩。   直接跳过撩人性感的腰线蛇弹售,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃嗽瑰。相比海外的双L型连,或许辨识度更强一些横溉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的克舷察,但高7的不一样埠。细心的你会发现叛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呵,才会主动启动钳笆钨,并且拥有厂商宣称的132°广角纫哪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格文,天平再次偏向了驾驶者一侧味奠貌。整体内饰上栋甲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伦穿并:放弃中庸的设计理念辨砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓬鲍辟。不规则的T型区舵、活泼的金属线条点缀绒笔达,让全新高尔夫大变身恰螺伤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柏胜,它能够让你感觉非常新鲜路。   坐进高7内昧侯羞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘶耐教,比普通天窗大了30%扩痰狭。而外掀的开启方式有点奇怪福厩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郎寝豪,同时还为内部提供更多头部空间无捣。   大众车型的人机工程向来让人放心堤落擞,这个角度的方向盘供,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菏和。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筐,或许来个拨片更有型吧疲番渭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幌渺寒。   本文导航阿尉劳:" "  在国内的SUV市澄忍朔骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊慷,正因如此吨薯萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪铂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囊倘奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩缝。   说到大空间罕讼楞、七座设计腺川订、配置丰富的SUV径婪纷,北京现代全新胜达是其中的表表者怀尾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沸坡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琉跺霓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱,下面我们将对这两款车型进行对比分析茂驴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水,设计上中规中矩盎胎,采用了哈弗新的家族式设计元素咆蘑夏,这一风格将在整个哈弗系列上普及粉裤段,代表性的设计元素有玛晌:大尺寸U型前格栅酥佬纠,粗壮的镀铬横条格栅莆爬垦,时下流行的“X”型前脸顽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钦桃射,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吠寐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时详穆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淬圃讽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堆檬,再辅以造型锋利的大灯灯组门,极富视觉冲击力街扰鹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涩钵壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬。" "  如果提起讴歌品牌赴,大家一定会想到MDX这款车贩掂,究其原因嗡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斜躲净。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忙,拥有讴歌最顶端的先进技术缺甜咀。在2013年屠,讴歌上市发布的新车相比以往襄虚,算是非常密集的卑。即将岁末差,讴歌的新款MDX也开始上市销售容拢坛。作为新款换,MDX的售价降低了蜕坟娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注按窝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吨草捻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器短蹭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炉擞眠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮餐。使弯道驾驶更加轻松弟繁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上路,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靠,在车辆制动时晚搔酣,通过制动延长扭矩矢量分配郎,提升转向的循迹性 琅地木,这在之前的讴歌车型上是没有的敢,包括RLX孩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯炼睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛾九竿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辜。但我们看到旗镐,在讴歌品牌乃至本田车型上苫巷僧,自然吸气发动机依旧占据主流骚北撅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撤,在新款MDX上使用的3.5L发动机诺,带有VCM可变缸技术清焊,在不同的动力需求下虱封,发动机自动切换工作缸数饰呐催,用来节省燃料绥拍,提高燃油经济性怂杆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梗,使用了全LED大灯钞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敢写,不止在新款MDX上出现库,旗舰轿车RLX上同样具备罢。但和MDX相比漆刨捆,RLX的前大灯内部结构稍有不同贿。而MDX的这种全LED大灯僵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碉,但据了解讴歌正在向这个方向研发荡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竣墓,其中大致包括救援撇口、定位乱、导航检索等常用功能客路。但值得一提的是努联,讴歌的这套系统在整车质保期内裁炊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沥侍炉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置为,通过车头奔握、车侧靖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抡紊。对于前方障碍书、侧方停车伦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歧陌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助念经。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面春爽为,MDX采用了59%的高强度材料锭剃芍,热冲成型一体式门环等途径细,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惶乡撩。   本文导航桔:" "  在新一代天籁发布之后奴队拓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屁。二三十年前横嫂团,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越描赎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车然省,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前官。而谈起这两款车苯,目前多数人对它们的理解是芯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长星观,配置增高晨穿盾,便成了公爵和君越篙蕊般,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搓凡旧、动力和配置等等蔷咕,却有着极具诱惑力的价格寡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粮扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屋。可它们究竟有没有这样的实力稗庞吕?两者比拼颂,谁又能更胜一筹思?本文即将为您揭晓边。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岸掏瘫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魏瓷,售价区间为23.59-36.99万元论淋滩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抠羞,两车售价分别为29.98万和29.99万肋,价格非常接近凄副,比较有对比价值糖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妙剧久,主要是雾灯赎匈、轮圈等几处细节可以加以区分成略弥,尤其是中网变得更精致郎啼闻,车头更显大气涸洞疥。但也就是这些细节的变化帆遣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓣柏型。   大灯方面品,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赋,不同之处在于舰晌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稻。   车身尺寸方面脾臣摊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)己漏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垮,君越的长度同样超过了5000mm毯笺歇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倡亮宏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面零挝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过的,并没有追求锐利粮花苫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汤,腰线设计是其外观中的一大亮点灵拢,并非大多车型采用的一条笔直线条丧护拾,而是在B柱之后便缓缓下沉捌酚并,在后排车门上形成一条折线沪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感另佬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靖沧。   尾部来看暴窘,公爵与标准版天籁造型基本一致妙愧,尾灯造型也还是一如既往地犀利屎邓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娘宿寺,为整个尾部增加不少活力纹羔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合检须,使其整体感更强捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渴,轮胎方面暴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敛,更为霸气热牌剑。   ● 外观小结酸视: 两车均采用年轻化设计誊贝,稳重气派;车长均超过5米繁溉贯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上品类,君越表现更为抢眼纠。另外滩抛权,从个人角度来看瞬独摹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虹纷,相比之下它的造型更加简洁痉、规整仑览。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甸瓷喊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刑豪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刺纯,足以呼唤出你全部驾驶激情逼僵。你可以视它为野兽捆套骆,但我更愿意称它为内敛狂徒舰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎导坝。它是驾驶利器儡拖,也是很多人心中的梦想之车警勾奈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驹沮。   既然说道奔驰AMG护绣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拌棚将。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冗陇,都代表了其品牌车辆高性能版恼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款发农匙,这些车在发动机配置调教取,底盘调教曙崇,外形和内部设计上都远远超越原厂车侨干请。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型局瓷,它的长宽高分别为4707mm挤、1795mm和1391mm箍纱呜,轴距为2765mm吻燎蹋。参见下表可以直观的发现诬筛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冒曙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同许涝脓。但细看之下荤,还是能明显看出差别彪铂入。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矩坷非。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廖秆链,流畅迷人更具轿跑风范穿敝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褥横。   除此以外筛乏荤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彩贬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诵布拱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舒瘟秋,前轮尺寸为235/40 R18祟掏,后轮尺寸为255/35 R18匙皋誊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力七,以获得更快的加速度忱疗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果薄。   车尾是C63最为霸气的地方到,四出排气管宣誓着其运动特性刻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力好夹,从而提高车辆的稳定性抹。" "  11月12日闷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磋。无论在平台还是动力上碉醛,这款车都与标轴3系基本相同单谦。动力上竿隧际,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上憨,依然分成风尚催慷、豪华和运动3个不同设计套装淳捷剩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顶谢。无论怎么看项,4系都很像一款双门版的3系骋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蘑蜗。   虽然名字是4系画境离,但如果只看前脸式搭,恐怕一眼很难分3/4系稿静。不过仔细观察细节的话彩舰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牢妹。比如更大的开眼角设计施烈为,更修长的双肾格栅萍崩核,还有明显不同的下进气口设计风格甩锰捐。当然没架,了解宝马车型的消费者都知道咕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筷镰讲。此外蜗梳,前脸还针对空气动力学进行了优化梳。 【左疮局:豪华设计套装(选配)/右频东:风尚设计套装】   侧面造型上壤,4系明显比3系舒畅很多菱嘿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槐俩吃,更修长的车门对此也贡献颇多奠沁。不过轮胎规格和3系完全相同堵,似乎很难体现出这款车有多么运动合钳梨。另外锻颂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陋,和前脸的进气口配合词蹬,共同为刹车系统散热扒搔瘫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尺哨,不仅装饰性强瀑狼,看上去也更凶狠卿吨浚。   尾部设计上十,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冒坛须。猛地一看依然很3系涧苛,但饱满的线条体现了4系的不同涕哺。尾部虽然整体很“壮观”氛隘摆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钦钩搁,别有一番风味盘。另外纹姜囱,根据套装不同瓜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碗郎惩,实拍的运动设计套装为两侧双出牛翔汗,个人认为设计还可以更精致一些色睛撬。   车辆提供康:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暮筏:北京市海淀区闵庄路19号   电话敌:(010) 5872 8888   本文导航丘怂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道很把慈,自日产逍客2007年在英国上市以来闲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来版赴捷。各汽车生产商自然毫不示弱尚缓廓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啥腹敛,公司就对其外观和动力均作出了革新铜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掸漆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V登。这款车售价要高于ix35欠化,标配版的售价与高配版的ix35相当蛙空灵。较高的售价并不会对消费者影响太大庞黎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喀。 ? 现代ix35   除此之外捣赋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琅胺。完美的驾驶体验扩,充足的动力表现等尘脾,日常的实用性以及低廉的养车成本浓多墙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巧摊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滩俗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕乘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幕苏荚。CR-V的后备箱打开的角度要更大镀访,后车门打开的位置更高未山,加上方便的一键式折叠后排座椅弄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜编膳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窜闻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的石。ix35的后备箱地板离地面更近痪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揭,他们要对此多付1,700英镑仇篇。其余两款车的四驱版绵司:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爬踞。   从标配版本来对比三款车赖唯斜,ix35要优于其他两款还。SE版就提供了后排加热座椅疙畴,方便商务人士乘用须码。高配中更是有导航点传,蓝牙特剩酵,真皮座椅孰酒创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忍疆鞠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仟概苔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虐相。   综上所述髓,我们推选出这三款车的排名分别是弧搏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煽,但是它的驾驶乐趣却是最大的溪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸。低的污染物排放唇榔,强劲的动力表现铃,新引擎的装配让该车重获新生虱说胁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钵廉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车心平惟。不光是低廉的售价酥佳喊,标配版的实用和保修期的延长愤纽宝,让该车十分吸引人妊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巨多抄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硷苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载徐感,违者将被追究法律责任皆。责任编辑苯假:李敏" "  在国内去焙,提及福特这个品牌离骑集,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶┟刹撸克斯和嘉年华单,但福特的精髓决不仅限于此椭报觅。在美国揽伦平,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凑。近些年来悸簿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斜肮,先后投下了旗下多款SUV车型据提效,其中包括翼博寇卜借、翼虎级笛谭、锐界以及今天的主角探险者褐摩禄。作为美国销量连续15年冠军的探险者骡,它在中国的土地上能否再续佳绩防肛?带着这个问题跨瓤孩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酶发壬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称住,也是其第五代车型粉蹋惭。在今天看来肥惹,福特探险者圆润饱满岗泌,又不乏美国车标志性的肌肉线条矫侍裙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柔。但早在1990年剔,第一代探险者刚推出的时候趣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侣。   随着时间的推移霓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沫仇,与其说是改变经台,倒不如说是更加顺应潮流剃枷。早先的皮卡底盘不见了踪迹令欧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捕拧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛眯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甫茶凰。   面对一向追求越大越有面子的中国市城馊痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绰居?结合同价位车型做个比较不难发现环毒,探险者论尺寸绝对傲视同级毕夏丰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV突肃龄,“尺寸”无疑是其最大卖点洼眷袖。它的车身长琉沙、宽攫稀、高分别为5006mm败、2005mm和1743mm脑,轴距为2860mm翱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV编寒,即便是与奥迪Q7的对比中纺缓,探险者在某些环节也不占下风路挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陛怜齐,探险者的最小离地距离为193mm嫡,接近角和离去角也并不大蝗酵,仅有21.7°和21.4°费。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酗。" "  引言响: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晃苔冈,其采用了全新MQB(横置慕案ぃ块化)平台生产速较,不仅在外观冯、内饰方面有着明显的变化薯跺,更低的生产成本绊、更轻的车身也使其有着较大的优势嚎棘。此外鲍蓟捌,作为其老对手的福特钙巯眨克斯当然也有着较强的实力桂迫逆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滥。今天悍缅,我们就来为大家对比一下炊,看看这两款车型谁的实力会更强触啤。 外观讽秘:低调内敛大众风对比时尚张扬付畛ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感许起地,但在设计风格上却有着截然不同的一面邪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遁请。而感伺希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞘。   车身尺寸方面哨暗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm段兰,轴距也增加了59mm届羌踌,整体看上去更长更宽更矮委。但其主要竞争对手感埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势诵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅婪恢、强壮羌瘁糙、凶猛侈坑唐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缕端点。试驾被安排在了蒙特卡洛伎,我们被热烈的目光追随了一道穿,同样士阿配,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僚备好,它的对手就已经锁定了疗汀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俺屎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雇郸攀,他们选车就两点净,第一样子帅赊携,第二性能足够强大穷剧次。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饯傲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斯。恰恰如此捐背,它看起来很漂亮搓计,尤其是车身各个部位的比例与线条扦,挑逗着所有人的视觉神经掸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野评邦裳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竞,而且更杀气感更强害。怠速时慢慢靠近警亨,它的躯体在微微颤抖浪绥何,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尽圃。   细节方面奥迪从不偷懒互,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泵避,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酶灰。在我看来味踢,这样的视觉效果已经足够征服所有人丧,如果你觉得不够醒目申,还可以选择将卡钳漆成红色霓却穗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仑矛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体新邵,120km/h时自动升起炮,此时的样子最为动人拧,速度降低至80km/h后便会自动收回寸淑。   进入驾驶室并不费力性屋朔,内饰与A7或者S7基本格调一致小咳敛,简洁朴实蔬萌浓,中控台区域保持原有基调粮抗趟,有人说它沉稳耿,另一些人说运动顺,在我看来这就是奥迪的风格哆许,可以满足很多人的口味和诫济,一切气氛都显得那么熟悉环。   车内有两处亮点让我记忆犹新揣础咸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朽橇,坐上去的感觉也足够舒服苏。不足之处在于它的调节方式太过简单煌吻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趴慈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能良聚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘使田晴,手感与大小都很出众旧烦,令人爱不释手茂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纬欺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伯檄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顷遣,善于抓住驾驶者的心剿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠢桶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钉棋讽,两厢版掀背车开始越发备受关注膘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睡,强劲的运动性能也是非常重要的指标壤。就在本月初悉咳挥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袒筏鞍,除了朗行运动版之外淌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能共。接下来啼啡,我们将两车放到一起光,来看看其空间和性能环节的表现如何冠劫诧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒂搏纺,如今的情况则正好相反嘶美思,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汾鹊人,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胁础,两车的售价还是非常值得人期待冻冯畔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版参寡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计商,前脸没有任何改变锋动。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素财茶,但给人的印象要更加动感叙。   车身尺寸方面邯疥嚏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沙诞,各项数据都要比朗行运动版更大一些坤假庙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穆纳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忿逝惹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挎,比较适合家庭日常使用廓龄蕉。轮毂造型与三厢版没有区别密燎尘。在发布会上嚼堡锯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎客,相比科鲁兹掀背车不够运动耸猩萌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帝信,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馅垂,线条更加自然矫先、流畅思。两车的车身腰线笔直且显眼适牢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捞铃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿书颇暑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亥凡。同时鬼李,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漏幕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔑蛙,点亮后的视觉效果非常不错梳墒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰党。整体风格也是保留了三厢版的造型摆楼孙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型开划。2008年亭佰,丰田Yaris进入中国市衬痘獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔼梧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伯枷匪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冯怂倘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辛馈晒,想必原因大家都很清楚位苛,致炫在各个方面都已下足功夫废抽滦,为的就是再续辉煌杠失轿。   致炫外观灵动时尚粗,带着一些年轻的运动气息犁,车长为4115mm抨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粪,比老款低50mm;轴距为2550mm八奇柒,比老款长90mm戏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抢量灸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境唇,这样的设计更有利于致炫的散热察扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃舶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利借糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捍拎霉。   " "  在这一两年中赎拔许,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岁瘸惯,究其原因犁剿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纺写榷。另一方面娟缸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半。代表着大众在中低端产品中的最高水平屎溜施。如今统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抬册。带来的改变很多讣编,由MQB平台带来的更多越级配置洞,外观内饰的革新蜂蓝,动力总成的变化措,当然还有后悬架的改变孪写懒。能否继续神车称号蹭杀弟,笔者觉得卤华冀,可能性极大婪娘纹。   ●从固定平台向拿=块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐闷ɡВ块化平台的车型蔚烷句,之后荒类福,从这个平台开始番桑,还会有奥迪A3等车型陆续引入巍芯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熟函访。但从高尔夫7开始诺瓶,这种概念将发生改变淘。MQB哪凹旆罚块化平台生产搭拜忱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贡桅琳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乏崩纷,后面我们会详细说到眉赎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梯,必然是一台有传承有积淀的车型亢。经过几十年的发展和变革违晾,没有被历史淘汰揉,却总能获得新生和换代挠。我想符合这种条件的车型真的不多拔室。甲壳虫也好添,卡罗拉也好唉,都算在其中催叛僚。高尔夫更是其中不可或缺的一款浆赣,从第一代发展到第七代壁蹭记,我们发现胸亲,很多经典的设计元素没有消失去,而是作为经典传承下来锚,但技术却在与时俱进的发展骋邓省。直至现在悄描皇,高尔夫7的出现锨富,能够看到曾经的影子氮理,也能够看到未来的趋势捞改。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了付,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拓瓣,今天在紧凑型车上也上演亥,只能说明箍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坏戚弄,也从侧面看出胁悉客,这一级别的竞争是多么激烈为东伤,高尔夫7的轴距加长了59mm脐,反应在车身上访湿,加长了56mm门。这让我们看到辞稍丛,高尔夫7并不是一味的加长妇,更兼顾着车身的整体设计薄懈,以及操控能力的全局设计避慌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袖匡,争议很大痰,但貌似并没有像新速腾上市时那样河达锰,引起大家的太多反感浓。或许一汽大众的这场策略大变湾,已经让消费者黯然神伤了丝途掇。大家也都知道凑懒蕾,这是没办法改变的事磊,想要四轮独立悬架加钝,会有性能版车型作为选择嘛,要是纯家用玫,就只能接受这个现实茎。   本文导航塘失:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缅痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袍络,这仿佛已经成为了一种定律眯。话说回来劫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彩凭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痹玩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狠熊、做工等锰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼圭介,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型持辽勤,为更直观的进行两车的对比分析颇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屎,需预定等车时间较长面,主推1.5T车型)作为参考对象曙类难。备注皇嫌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涣纳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高录羌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纬卯,瑞虎5和哈弗H6各有所长既逗频,瑞虎5车身更宽褂挟、更高久羞夏,而哈弗H6车身长度拈稠堂、轴距更长墨韶登。另外这两款车的外观设计原创度较高山赋,没有明显的抄袭痕迹情程,且能够符合大部分人的审美观莲培萌,足以体现出设计团队的用心程度哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钠哄铂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舱闹刃,意在塑造最新的家族风格豌,整体呈现出大气抒、时尚的感觉姬强淮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揣,包括徽墨黑怜擅、烈焰红胯、赤金棕德、暗夜灰搭、皓月白和丝缎银颓隋夏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筷,其更侧重于简约忻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兴辩。车身颜色方面仆拌零,哈弗H6提供有经典黑飞琳考、雅致银脯、简约白豹猾眉、中国红炽裳腐、风尚蓝泄疽、摩登灰酮、醇魅红挤屡眯、睿智棕共8种车身颜色姬荣。   前脸部分涡涂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绕。瑞虎5前脸层次感较强涟勒呢,大灯巧妙地与中网衔接闹鲁污,而下进气口被分为了两部分避牡哇,下部与底部合适护板相连接昏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枪系鹃,没有太多浮夸的设计财,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糜,但绝对属于耐看型观瞬蔑,整体间流露着SUV标准的稳重气息烫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贫相,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拌滑,车身侧面给人以更修长的感觉补。另外疲好奸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艇,车顶均配有行李架矗韦。   同样的谎芥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感地港素,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面式,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阀班,厚重的保险杠更具力量感虱邯并。   灯光配置上喘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恰杜,内部灯组布置较为新颖券,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注割:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忙分权,常见的柳叶状大灯造型虐八,常规的灯组布局莫陛慷,带有透镜的卤素光源大灯骸谅,提供水平调节功能碱射。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惦,看上去更为醒目和美观棘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源好发型,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应得清被。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后关,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓦视,同时越久的期待会带来一个重大问题伙堂,那就是新产品如果不能做到完美堡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阶称,两条定论由中国媒体陆续传开涂璃卿,首先它的相貌不错膘,其次来到中国的时间也不会太长了绷涝嚏。一个月前驾鹊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骏痪,为何这么说钦冕磁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好女创,通过细节上的修改婪,使雅阁更贴地气薯。   设计师在中国进行了大量调研工作弹桐楷,最终他们得知了国人的喜好剩胃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胚搞情,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁细盘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手解午烤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粳蹦袍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帮帕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裸,在如今大行其道的“加长风”面前廖还,本田倒是走了一回不寻常路集讼翁,这也是让很多人吃惊的一件事魄冗劣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赡署派。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纽暗鲁,究其原因我想和C柱造型襄抒嫌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关街。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遍磐涡,先是放弃了老款斧头型的轮廓捻,其次将双出分置排气融入到了包围中贯新,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽捣情、动感靠拢南箩既。   本文导航侧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叉微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灵侵许,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乐换。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丛稍矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇。相比之下图,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盼燃娠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捣奋景。总之这个价位的车型就,只要设计不太出圈消费者都能接受逝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洗堆羞,即便轴距也仅有20mm的差距吭沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话吻坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上同。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潜效迷,在这方面长安CS75表现得尤为突出喂灿狙。顶部的灯眉驾蒜盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妇静盖,虽说还是带着几分模仿的味道涝鸿碾,但却并不令人厌恶啸腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型山贸,不过它的优势在于自动大灯功能疤潦挥,这是我们在CS75上未曾找到的配置计砷砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘,都是标准的SUV设计蹦拔譬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痪博,不过值得注意的是日,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙希东弘,上下车时可以避免蹭脏裤子戎断蔼,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎休坝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒋屎巾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岛,那也将成为它的一个优势割峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨坎脆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柏扒毕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日私。两种风格说不上谁好谁坏辣里访,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墓灸、更时尚的选择菩稍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒甘蔫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎泡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒头斑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掳绿吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涤倘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜副扦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湿敲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尽酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏泥。相比之下办湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛙。总之这个价位的车型匣棚溉,只要设计不太出圈消费者都能接受撇势。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浅,即便轴距也仅有20mm的差距亮,如果无聊到一定要分出个胜负的话坊筒崎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭,在这方面长安CS75表现得尤为突出碘裳官。顶部的灯眉心煞搔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乒蔼,虽说还是带着几分模仿的味道扰,但却并不令人厌恶携肋沛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫呸菏,不过它的优势在于自动大灯功能嫁砂,这是我们在CS75上未曾找到的配置己。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馈炬媳,都是标准的SUV设计黄惫咎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈,不过值得注意的是恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涉狄苏,上下车时可以避免蹭脏裤子泌挺匆,这一点要比哈弗H6显得人性化峦成邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惮煌雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斥萌凡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测逞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浚鞘,那也将成为它的一个优势蠕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴辟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽缉喇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匠狭。两种风格说不上谁好谁坏攻轮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙、更时尚的选择番环。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诧碌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膜,埃隆·马斯克就是一个奇人晃健类,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捶仿?下文简称“埃隆”)窃。远隔重洋来到时差16小时的加州担唇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S违,一款名不见经传活推,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摔蓖帝。在短短的5天内抚不帛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试违。 ●曾经的TESLA史娟我:短暂辉煌的Roadster   2003年极,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罢,并亲自担任总设计师的时候恃困,他为公司取名“TESLA”赏巧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甜胁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剧。而在十年前山悉韦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熄,因为在此之前疟,没有任何纯电动汽车成功过纲堵。   不过很快很,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猜饶眷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傻推首,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乐同、续航里程短的传统印象适。只是吾马套,那时的Roadster真的很糙标跺伞,很贵仇蕊,很没吸引力驾惧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玻。   于是猾箱凸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霉贤课,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斥繁句,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯斗峋恕,已濒临破产……”畏娃筹。   不过唱末,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疙阮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氖筐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际割,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓣。仅从2012年6月车辆发售搏,到2012年9月这短短一个季度内欺焕缆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S操托,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊淳,并且公司还获得了美国政府的政策支持盟慨怕。   ● 简约外形流畅饱满覆技暇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗极窖?一个能够打动人心的外观设计市,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赣裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僳拇芭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馈经,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倪郡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寐撅孤,是一位年轻的美国本土设计师惯惩,曾经在大众汽车担任过助理设计师晌读,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计起滔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前塘金,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师都掸吭,马自达旗下的Furai龟潞被、Ryuga埠卸拒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下午部儒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拱磐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劝技,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阿矩巴。初次见到TESLAMODEL S的时候粳扫欺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惫绥痛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偷,难道这两款车之间也曾有交集昏傲?   多方查阅资料后才明白含,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的誊敝街,不过后来TESLA对其提起了诉讼推,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作位钡,还盗取了其电动车制造技术沪秘。于是紧接着祈奠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品负晶壤,并最终完成了MODEL S的设计工作方。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湾榷,轴距则为2959mm幂。仅从数据来看哺愧,MODEL S已经算得上中大型车的级别抠鳞茎,差不多和奥迪A6L捕斧、宝马5系Li等近似裂弛那,只是车身更宽大也更低矮一些弦艇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼻伍妨。   整个MODEL S的车身上粪,相比许多人和我一样故,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑰,椭圆形前格栅造型太另类了圃福,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匪,但是这也成为了MODEL S的标志材,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脸绅胖,所谓的家族式前脸尖淌惯。   你或许会认为没有前置发动机的存在宦娥,和绝大多数的电动车一样匙文屑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谎册帛,那就大错特错了输。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的描,动力系统和电池组钝井,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗜仁,就和传统的内燃机汽车一样誊昧失,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猴棚陛。   细长条的大灯造型很酷昂碎樊,氙气大灯猛滑吻、LED日间行车灯都是标配矾携撇,和其他车型类似碗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纫蔬、LED雾灯以及示宽灯独亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣,同价位产品上应有的大灯清洗坟蚊、自适应功能等一概奉欠墒诞崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矫亩,4年的时间纺挠,经过诸多顶尖设计师的打造券喊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发襄驴喘,再到上海车展的国内亮相舷,今年广州车展终于正式上市垫痪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口含科补。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休途蓖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓬秽,这是中国自主品牌获得的第一个五星倡肖。观致3四项总分达到了惊人的340分牧步,这在整个2013年度排到了第一位袭缚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椭,接下来为大家解开谜团秘熬戌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磺涝唱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牧嘶没,观致3的外观线条十分简洁梦扳,但又不失从容优雅伙糯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉突汾痰,毕竟它的设计总监曾是大众高管揽假聚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钦。   前脸看上去相当的饱满圆润抹贰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅某促,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碳,而“Q”也是观致汽车的首个字母冬魏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沟奠顶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歪官。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切截毫绵,这话虽然有点绝对涕,但却不无道理陪,在说服消费者购买自己车型的时候筐板冯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由围。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拴,随着时间的推移滦滔逞,两各品牌已经深入人心懈份,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弊猴,相近的售价铣抵、同级别的定位芭,看看哪款表现更有诚意氢荡佳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台免,造型圆润符合多数人的审美娥,第一眼算得上成功负玲栋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识身派,细节处理更为立体很显档次钾诫宪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纱。爱丽舍原创度极高沙脖,很难找到其他车的影子薄捷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍克搅劳,只不过虽然车身进行了拉长册仑,但看上去依然是一副小型车的架势卯届沉,气势上略输给爱丽舍白奖胶。外观设计确实见仁见智福,有人喜欢圆润稳重少,有人喜欢直线条的简洁利落榷目,嗯好吧泉恢,各花入各眼虹嗓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翘梗尖,新桑塔纳除了车身稍长之外抄居卫,轴距计、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势素睛蹈。但整体上两者都属于造型协调的类型首燎摄。   内饰部分宿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洞磊壤。配置细节设计肥触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遣炔,比如位于方向盘后边的多功能按键茫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澳,则显得没有可挑剔的地方弟购,只是限于成本端核,用料表现一般太。" "  谁都没有料到短短几年茄曙,SUV会如此火爆辆,从动辄百万到数十万的城市SUV挂,都曾经上演过排队提车的场景率活,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样殿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卞驾片,不同细分市场遂蕊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰趴裁琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啼拴,推出了其首款SUV--标致3008地胎闯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁宕У伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沃茸脆。而东风标致国产后价格有很大降幅甫郎肚,15.98-21.67万的售价也与途观撑仁夺、CR-V挽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叫蛊怀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肪倍奔。下面一起去看看吧庞。 ● 外观解析   除了高售价外绥熊钢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篇骆缆。太过个性纤迪,同时又不够精致棵。而相比之下疯础掳,国产版标致3008要好很多南吗孔,现代感更加强烈配。前脸采用了小一号的大嘴盼,并且添加了镀铬饰条显示很精致扳冲蜡,也符合国人的审美题无。   前大灯虽然不是氙气大灯台凡型,但是加入了透镜尸文问,整体观感不差琅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高释。另外贺李筷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涝聘苍,增加了前脸时尚感娜。   从车身侧面来看时,标致3008加入了车顶行李架论锑楞,虽然并不是经常用到的配置齐朽疆,但是对整体造型的营造作用不小匹。另外敛,黑色下包围凸显了运动感痛莎某。   尾部是相比进口版改变最小的伟弟,不过依旧非常漂亮诫替,很有层次感漏概害。尾灯加入LED灯组目纹娟,警示效果更好悉纱。另外最值得一提的是其后雨刷设计廖勃,在前雨刷工作状态下剃读,挂入倒档快炉,后雨刷会自动工作渺扰簧,非常人性化的设计寥扔疏。" "  说到法拉利汝怠交、玛莎拉蒂这些品牌蕉碍鸽,网友们肯定会觉得遥不可及撼菜,价格高高在上锨。如今般,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臀褪库,它以89.8万元的价格进入国内市场朽锰赂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胺广睛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现收矛,让我们来看看他们三个谁更吸引人面。   在市场行情方面垫期灿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哇乓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拧疽。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔽耙和,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系投桑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垒轮舰,看起来非掣痔悖魁梧的发现竟然落了下风搭,令大家非常诧异攫巧虚。但在内部空间方面撮陡彩,Ghibli组完全不能与发现相比磊辨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教何肠,所以它的尺寸就不在此提及了顿。   在该项对比中馅价,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截如,功率少了80kw始静,扭矩也少了50nm恼,同为3.0T但差异却这么大雇。发现采用了柴油发动机秋,这款发动机的性能超众腻垃,在国内有些市场中非常受欢迎棵徐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喝笆痢。   对于传统豪华车闻言特蔷坑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式行骋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萝。路虎发现集成了家族中的优良血统窍茹,四驱系统足以让众多对手汗颜抽。   本文导航困滤归:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实库,保时捷新Cayman在国内上市之后供凡口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巷匙甸,遗憾是试驾车迟迟不能到位胺锹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拳窝休,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出何硷,就当胜利喜悦之余唬酪铰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黔痛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我列:不就是保时捷最入门的跑车嘛楼,至于这幅尿性嘛锈?不过您还真别说南期痴,Cayman作为保时捷入门产品中臂槐搭,绝对是一部对得起消费者的良心之作奥鸡,比起卡宴与Panamera来说奈狙宏,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸好,说句通俗易懂五番,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辈布,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刑滦,第一代Cayman的诞生是在2005年讨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢京拒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搪横。   新款Cayman S外观简洁琉塘谢,车身比例更是优雅的惊人林,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狠柬式。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摆甘桂。尽管如此螺,这款双座跑车依然非常紧凑堪襄,车身长度增加了33mm淳氛涩。车身前悬缩短了26mm戏睡汇。   每次谈起保时捷的外观设计澜菜,笔者都是非常纠结的心情裙,恨的是德国人那副死脑经罚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钒纬,喜的是哪怕轮廓没有变化释巧掏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诞勺艇,或许这就是历史的传承吧枷盎。   新款Cayman S除了迷人的身姿劳颗,优雅的曲线之外儡筒曝,设计师并不是一味的强调柔美靡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滩,这里需要注意的是兽笆逗,这个大口可不是什么导流机构告,而是发动机的呼吸通道褪佛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位表斜鄙,加上凸出的转向灯设计毖,相信任何人看过之后都是过目难忘假泌,尾翼同时配备升降功能疏丛,时速超过120km/h之后闭氦,能够有效提高尾部的空气下压力材。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溃誓,这个是一个价值不菲的配置然,总价44700元沦,如果您不满意当前的刹车系统层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矛豌吵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忍遁滥,据说车用到报废了泪泪踢,它还可以装到另一部车上继续使用输,简直可以当做高富帅的传家宝屯阀龋。" "  国内B级车阵营的争斗村仍,恐怕用水深火热都难以形容波瓣,原本只是按国籍分布的对抗阵营飞距,随着时代的发展慑喷,已经逐渐转变为混战的局面握窃敦,比如ABB三个品牌的中级车颈茅四,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胺夺朴。同样的情况也发生在合资品牌身上瓣努,民用车级别的对抗往往更加激烈扰购渡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顺诚耪,来自德系的车型是否会倍感压力笛持湾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志家棋抢,又考验耐性的工作蛇码。往往在某一个时段有一丝懈稻即莅荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谱。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸽,做出全面的分析与指导炒,以同级同价绘泥盗、同价不同级等角度出发擅,全方位给您最全面的购车支持昧抬惠。   雅阁和迈腾筋弹庐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伦,也许之前并不会将它们划等号计,但随着市场格局的转变洛侮涂,它们也来到必须接受对抗的门口秀幕。当然髓,这场争斗的发起者是雅阁琼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纳赣,抢夺德系车根深蒂固的份额剔酮猜,看起来是个贪婪的举措讽党,但能否成功却还很难讲狡限。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刊协,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卧箩,反之同样劲硅。客观的讲为,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感测钳锨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势函贯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孰靶,但是这个技术到底是否实际论,还要从使用中来探寻郡惩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逗粗喷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响城讽。   第九代雅阁缩短轴距的作法酗,是令所有人都无法理解的贿钙,在几乎所有车型都在加长的时候举熔掇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劝喷,搞得你摸不清头脑梦绷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挖靡抒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祥却。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芜缓赤,就是最好的证明览钮,据我所知黎,直到全新一代奔驰S的诞生拔惜孩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钢芦被。   本文导航非:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镁蘑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粳沧。直到有一天哇,新速腾上市厕募蘑,后悬架变成了非独立结构力炯胁,他们的崇拜似乎崩溃了扯拢辆。这还是那个技术控速腾吗绢歧歧?随着时间一点一点过去侯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阂、速腾GLI埃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了京慧湾。不得不说桔墓棚,速腾家族越来越丰满辰喘醒,那个曾经的技术青年卿池,逐渐走向千家万户什话,满足标准化的舒适性需求啥扩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者权街吐,这让我们看到速腾到新速腾的转变纶琼,它变得多元殴氮亩,变得成熟坷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冯,开枝散叶就像一位长者谱逃币。它不是急于求成遁缝钢,而是变得更圆滑更成熟封旗。记得一句广告语曾经说过赏豪:“成功的男人弥署,有很多面荒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫌诧,它要更多变摔膳尖,它要更多面盼。蓝驱和GLI焚屠疼,一个拥有更多的节能技术愧蛾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狼碑抗。当然镭棉隶,价位不同耙,GLI已进入二十万大关溅。你有了更多选择培携,你没有了挑新速腾毛病的口实谐痢。三种产品摆在你面前柔奈线,要节能儒锚盆?要动力安?要居家泪寿冯?新速腾都在这聚提帅。    直至今日软姑艘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棺绷,的确戳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孩煌,多少显的不是很紧凑动感羞。但终究那是一种技术执着理念下靶法,最后一代产品了超。新速腾的到来似乎终结了这些完试,悬架品质降低铆男,操控感稍有不足仍,但换得更宽敞的内饰空间夕仇拉,等等等等痛纺蕉。到底速腾进步了还是退步了携,我们无法一概而论现。但有一点魂挝,笔者觉得大家都不会反对淀掳酪,新速腾的外观绝对养眼持辈戎。你依旧能找到德系工业味儿陪和,但又看到更多摩登的东西竭。咸淡合适锣,老少皆宜诚放。或许从这个角度来说感,新速腾是成功的蹿扣。    过多的技术说明肚扰袄,这里就不重复了华,今天我们就来漫话速腾嘶。记得一次扒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悉崔坝,立马对它的内饰嗤之以鼻挠赤夹。毫无设计感寝姓,直来直去心唾唬,见棱见角蒙扫。或许不光是这位搞设计的朋友梨凹,很多网友也有如是感概毙邢钾。他少了一丝温情嚎,少了些许浪漫砰。不如北欧风情简约强,不如英国小车活泼蹬。充满了德国工业时代标准化生产的气味盒。打开高尔夫馁无、速腾邪、迈腾啊豪亩、途观倾、途安的车门辆,你都会得出同样的答案捕。或许芥皋,这就是一种设计选择贾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的害记,内饰模具走点曲线也不是不可以鹅室,但当你仔细玩味之时画奋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美函篱塑。不浮夸盆碧、不高调髓,你可以说它没有设计感棋,但它却充满机械美虚菩闹。 责任编辑檀捷顿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掠高技,也就是S-cross锋驭荤,售价11.28万-15.58万元耽撮圣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰偷滥,主要竞争对手包括劲炫和逍客全洁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘦犀,其实并非如此囤挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阂善。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢须够链,我们不妨来进行一些对比去看看套。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炼囱列,也就是S-cross锋驭莲,售价11.28万-15.58万元钒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈骞纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客缓咳丹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀熟松,其实并非如此谴踌盯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谎还含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢范勘,我们不妨来进行一些对比去看看勾萎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碾扫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫,而且在轴距上也进行了加长湍替喀,从而能够获得更大的车内空间敝妥。其实就在此次广州车展开幕之前垂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验离圭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戒吼热。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搁窍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灯脸。另外庆截掏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV傅、BUS墙、VAN三个系列蘑揽纺,分别涵盖了商务方嚎、家用和专用三个细分市场晒绊。好了靖藤,闲言少叙杏缚籍,下面我们就走近它们以作详细了解吧少化铝。   外观篇蔽共:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓬松忻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鲍畴,同时会在两款车型的不同之处加以说明辛。   该来说说外形尺寸了角边,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭蝗速,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称鲍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘸帽咐,与车头形成了很好的呼应湿,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹄醋抵。需要特别说明的是瞬弊辅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炕惰秃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式画憋,以应对不同的使用需求套,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捐廷沥,例如高位制动灯抗喷、门把手和牌照架碳兴惦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屎差,“中国车”茹娠问,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魏。“北欧品质”传承自S60峭,设计风格以简约时尚为主领坟鞋,选材用料则注重安全环保距念。“中国车”同样不难理解倒据省,“L”是个很好的代表百,但不是全部稠欺。   就在试驾会的前一天把,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)釜径,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碗挟烯。   ● 沃尔沃亚太为何物拘僚啡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寇。沃尔沃成都整车工厂陇想、大庆整车工厂肆、张家口发动机工厂剑虚虱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弥惯拟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准和,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薯诉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纱食。如S60L有约290家供应商暖勃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岛。而在研发千屑、设计峡蛇、采购和生产制造等各环节上辞纷屋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粱雇,采用共同管理系统僳苟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辞狸惊,我们先从加长这个重点说起寺芭侥。S60L相比S60加长了80mm邢,具体点说应该是轴距加长了80mm唯刚。这80mm用在哪了呢俺?全部加在了B柱之后守秸端,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菜蔑,这里现在变得很宽敞离。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜕江,前排调到合适位置后核,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指木,属于勉强够用的水平;而在S60L中很街,相同情况下铝颠,后排的腿部空间则超过了两拳斧木表,可以说是非称诹祝宽敞叭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看品评,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骇场胯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谓兰乾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踩新档,外形倒也没受什么影响搞避,甚至感觉比S60还要更舒展一些停蛔。S60本就是轿跑设计风格寞粱,后门加大后软,整个车顶的曲线反而更平滑了舍敢。相比之下搭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拱稳,但却增加了几分优雅的气质死蠕册。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素模袒獭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烯伟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛋,不知道大家对此有何看法街答。全新的18英寸轮毂挺漂亮茧,轮胎为了适应国内更复杂的路况邦揣疥,将扁平比从原来的40增加到45橡挫厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了测,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沙坛淳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点需,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合同。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓖,而像坐垫锤怀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颧芥控。这种颜色和黑色有些接近凳,但更时尚型、个性一些颇捆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘栏跨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扮娃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚷衔,后排乘客得到了更多的重视父妒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅须遣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓖强,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错度秸,可就在本次的广州车展上釜疚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒙,并且两款车的售价也是非常接近效角经,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缄为。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伺,并且它的设计也是由国际化团队完成粳圈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾下。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乖,并且两车售价仅仅相差4100元谭攻。观致3车身更宽爸残,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坎赫侩。速腾则在车长与车高上领先观致3华肯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童嗣珐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眯乔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱端。因为排量上的优势沁蓖肖,观致3自然在动力参数上领先速腾玻戊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屏寥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廊屋靠,后扭力梁式非独立悬架侵急。   本文导航嗜请:" "  今天给大家带来的两款车汝韧,其实已经在国内上市浇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肝费。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识究,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著深,而标致301可能大家就不是很熟悉了哺泉五,下面爆缺摊,我们就一起来看看这两款车朝额。 外观遂单抚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敛磕,2007年进入中国苦态疽。对于很多车迷来说拈,这绝对不是个陌生的品牌说餐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偿斯坎,但可惜持卧说,无论是在中国的街头还是美国的公路上反,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偏。我有时会想这是为什么啦靶?诚然蔽懂,英菲尼迪的车在豪华感退、科技性能和舒适性方面都不输给对手处,而问题恰恰出在这里价槽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迁,没有特长就没有个性勒,如果是这样的话凹倍滇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衫?   现在英菲尼迪也意识到这一点讹舶,且开始着力寻求改变佬妓撑、树立自己新的形象规毖顺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品程。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姓誊,当时就被其出色的外观设计所吸引垛馁,而今天我要体验一下它的新技术釜睬钠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化清榷湿,车身重量上的降低幅度也不大人寂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26断绊港,这是很明显的改善特薯,尤其是在性能和燃油经济性方面屡苯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啃琉婆,并且采用的是锻造工艺赐薪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纠燃,现在英菲尼迪Q50的对手非该,如宝马3系繁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傅,希望Q50能做的更好魏寸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冉筛厕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涣蹲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佛荡胶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序额,但其实这些已经有很多厂商在做了式莫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堡首丘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陋相,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腻违。它所代表的是一种生活蔬呐,是对待自己和家人的态度连脊,是属于年轻人的精神嫂,是一辆车端夕。历经六代的演变徒镭甩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲜倦哎,它虽然没有惊艳的外观吝靖健,也没有花哨的配置弯,但它是品质绊袄惰、安全关佛梦、耐用的代名词撬侈碴。如今糙,第七代高尔夫已经面世屁鞋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橙悲护,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囊吞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逆钝碎,不再是一幅人见人爱的可爱模样芳稻啊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙借官。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龚戒敬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匹尾苗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撮薪森,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雹结现,仿佛是灵魂一样锣寐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞄方卡,但从我个人而言梗碧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的握角。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓等忙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侣荣晃, 坚毅的C柱是永恒的经典吠乡,不管其他部分如何变化宿萍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦实宫。   除了车身线条外才炊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劫亭,并且被那条“灵魂”所连接着别熊譬,这在之前的设计中是很少见的宿埠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯守诬门,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涪。这一点很有意思绣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逛绣天,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涩湃羔,避免了大家后续改装汗识。   说完了外观触淋衰,下面我们再来聊聊平台怖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赁十吞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庭睛,例如POLO采用PQ24和25平台尖攻世,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佛,06-12款速腾采用的PQ35平台赐化,他们之间都是独立的投。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菩史,它的优点就是几个级别可以共享技术黑嘉。   共享技术又有怎么样的优势么?答案是显而易见的殿。低级别车型可以采用高级别车型的技术补稗嗜,在产品竞争力上绝对要远胜对手娩据,并且还可以降低研发费用逛埂,可以说这种钠幔块化生产模式在未来肯定是趋势谐粱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藐陆,例如电子手刹详扦凤、更先进车载系统脱侍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的单,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漆。   所以侠杆帆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爽怂屋,就好像是四代和五代之间的质变一样刀怀匡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酿纫。但是否真的是天衣无缝的设计羔靡,我们还需要用时间去考量磷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玻沉貉,但到目前为止歪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新划,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骑卞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睡秆泻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)似捌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讣秆坞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诉。   首先挫,大众的工程师对EA211发动机减重害,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牡虎毋。另外翠,EA211再次使用皮带传动敢拦嚼,相比于EA111链条传动第锤发,皮带可以降低噪音和重量块朴。除了以上两点外授罚泰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承发,在一定程度上可以减小阻力不。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糙盘,EA211发动机参数比EA111有所提升男商扮,当然幅度并不会太大田紊,因为整体的结构没有太大的变化苹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啥酵糕。   既然说到了车重供,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锨,这其中就包含有发动机的20kg水缴,而车身采用MQB平台后也随之减重摹绵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的算骄拷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罢,从官方给出的参数上看稀愤添,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龄柿夕,这样的表现已经可以算是非常不错了渤桃古。   说了这么多舷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亮瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢美末?是不是像资料中介绍的这样完美犀抗草?后面我会给你答案汉痪钙。" "   在国内田寐恍,当一款车的价格到了百万元串藐,那基本上就可以称之为“豪车”了斤,但过百万的车也分很多种报,比如X5漂旧、Q7之类的SUV赌舒罐,亦或者911稿、GTR的性能跑车可坷馅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者随次筏,除了我们经常能见到的宝马7系诺图、奔驰S级高题储、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哦捻迹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犀懂穿。    注币眯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疯,但因为车款并不是统一的最高配店,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虫华。   新S级受青睐炯、XJL独具英伦风怪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些县褂凹。其实誓详翻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虾钝档,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洁妈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牧阔嫌,即便不算是遥遥领先卤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行非脱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子构悲肋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坤弯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皇顷妻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间七阂必,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巍昏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咕顶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剐靶,在其内饰的做工杏琴录、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳静,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寝皮:在自主品牌SUV阵营里面掂虽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谰拔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳念陡食,景逸X5的推出经过全新变脸鼎廊谩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袖吩奸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搂烙咐。 外观措括:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骑奋挫。该车共有5款车型叼纶,售价区间为7.99-10.59万元陕。相比前辈景逸SUV俄秀,景逸X5的外观设计得更为时尚款讨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兔矢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桥火氨、俊雅红稗攀、珍珠白飞埠、琉璃金玛攘、陨石黑累巍磕、钛金灰钾蚀、马拉喀斯棕等7种车身颜色具冷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拼。   熏黑设计前大灯突出其运动感伤滑奇,与黑色进气边框的搭配也很协调突侨,比起三角样式更显年轻匹徘。大灯内部采用透镜装置熊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全偶蕉。雾灯外包围设计突起蚕,很好的与大灯以及中网形成一体挫弗。   同比瑞虎年处、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崇胶围,此外205mm的离地间隙尖谴暗,景逸X5的优势还是相当明显的酪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辅,同时为乘客上下车提供方便叙倦品。搭配车顶上的旅行架等轿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道号。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜗逢粱,主要体现在细节之处的不同破抽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楼盟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜕。   景逸X5后窗配备雨刮习萄克,在恶劣的天气还是挺有用的耗茧贯。此外全系标配倒车雷达祷火食,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像即窜世。银色后下档与前下档相互呼应煞牵臼,整体感更为强抨赌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谐蔡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秸,夜间行车的识别度非常高赔尼梳。" "  前言寐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲臁,如今的战火更是愈演愈烈红胜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锭堕遂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场覆己。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锯动,看看在价格相近的车型之间告,两车在配置上的差别究竟如何吧腥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说净吨,作为一款全新换代车型臀,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴拷模客”全面完成了更新换代魏隘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说领毋雌,只能算是一次小改款车型锚南,除了在配置方面进行了升级之外赦林凹,外观造型姐皮闷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吮。   在此次对比中陶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较不胺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梆柒等,均在21万以内估。同时又都属于各自双方较低配的车型孰凸庆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹬腹磐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蕊胜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度测贰刹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骇糯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菊检呛,现在还不是揭晓的时候汀疥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位村股棘:mm) 4865 4930 宽(单位乖暇掂:mm) 1820 1845 高(单位薯靠艰:mm) 1475 1470 轴距(单位沧汐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汲峭畏,因此其在外观方面没有发生明显变化沁桶摊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式试,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凌烦。前大灯组配备了LED日间行车灯躲撕穗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芭。另外窟踞分,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湘,贯穿全车的腰线非常突出笔,车尾则变得更平蟹。而与新帕萨特有所不同的是倡戌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穆峦酣,而非在行李箱盖上悍沥芯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕俗,但是国产版车型与美版车型相比起来看撑坟涛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畔俗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惶孺雀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秸虽青。另外脐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喊喇顽,不过从C柱开始已与车身线条相融合奴坚拳,深度虽浅但是更加富有设计感拎彩块。   同样却敞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伶滑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洞挺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盖,并且颜色也不显得突兀探纲疗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哗亭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同榔繁。内饰配色非常清爽幂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迫,用以进一步提升触感挞疏。   动力系统方面肖峡肉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奢徐、1.8TSI吩、2.0TSI茫讹瞄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垂浆拷,在保证动力输出足够的同时也相对省油途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磨、2.4L和3.0L自然吸气发动机径,在动力输出方面的提升并不太明显瘸吼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泡扦繁,同时都采用了电动助力与电子驻车外庭场。轮胎规格方面俺,2013款迈腾采用的是215/55 R16莽闯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16半。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啼琉传。事实上嘿汇鸿,自由光有足够的话题供大家热议朗戮桂,例如特立独行的外观哼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柬撅跺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吼。日前常炔朗,我们得到消息熊,自由光将在12月底正式上市销售涉念没,所以当这次在广州车展见到它的时候方检,感觉它跟我们更近了煽骆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拍附泡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种馅姑,它似人非人猾,行动极为敏捷宋摧饱,也惹出不少祸端焕漂,人们曾经持续对它进行追踪煽陡嗣,但一直未果袄瑰貉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乃身:敏捷邦、神秘身。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肖陶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衔。   很长一段时间里环,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面官,并火热至今书。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糠臂,起到补充细分市场的角色穿难,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失确躬,成了途观的小伙伴李额。   野帝的定位低于途观涣冗桶,车身尺寸小于途观酸,同配置级别的车型价格也在途观之下膛,很明显突,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑舛呓狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客青。   ●外观凤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冻腑臀,舍弃了老款极为个性的风格念困,确实更符合大众审美推擅魄,不过平心而论它依旧相当个性汤闷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起率副,它显然不属于年轻时尚那类的灯壬敞,车身线条硬朗贯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盎倍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揩,喜欢的真是特喜欢面额脾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菠培。   ●内饰拎疙袍:沉稳酮、无趣办、无惊喜   坐在野帝车内颗棚,从气味到设计都令人非常熟悉溪函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棘,在操作方面僵,由于没有太过复杂的配置需老,所以操作上手难度很低俊据。" "  在如今的国内汽车市场中避困阿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卑泄剖,紧凑级SUV是近两年的热门车型赫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坟,宝马X1在国产后屎些佛,其售价区间为25.90-49.90万惫订辅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似未啤牡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侵蹬罗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讹箍,看看他们的表现如何蔷。   外观篇   由上表可以看出殊豆推,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势眠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惊涂措,外观看起来会更加饱满一些扮派。   对于宝马X1和奥迪Q3怯喜楞,都定位于紧凑级SUV袜肋奥,又有相仿的定价区间僚,无疑让这两款车成为了PK车型恰劫,经过仔细挑咽寮奶А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罕办奈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅册,整个前脸攻击性十足绿弟惦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多础。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弘龋匣,并且配有自动清洗功能耙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厢辖逗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晌猛廷,所以整个车身看起来十分修长倡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闭膜囱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感残恐碍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足角俩摊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格螺垃乳,看起来略显敦实肪射罐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲獭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型称,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钢伺寄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迸釜京、动感和实用等特点城,所以在中国有着不少的“粉丝”碎感。如今能,第三代飞度已经在日本上市烙,而不久也会顺理成章地引入国产帅疗竟,全新车型是否能够保持老款车型的优点滦送,并且更上层楼呢唉?今天久熔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣涟洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案硷匣匠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眯释厦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肩炉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俊叔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荡匪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骡。当然愤桅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橇法孝,左右两侧都是封死的迸,目的是让新飞度更加的有型炭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型究渡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浪徒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炊坦,日本人称其为“1BOX”惩穗,发动机舱十分短泻缋帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum化翘鸥:机械占用空间最小化攘驹心,乘客空间最大化)丸巩,车身长度更多为乘客所使用封匆。但与上代车型不同的是从,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拇楔嗡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箍。   在车尾的设计中沟粕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迸扰蹈,此外等,尾灯向上伸展柯百,经后风挡两侧直到车顶梧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V金雀歉。在1.3L和1.5L车型方面档,车顶处有一个小鸭尾造型干,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垄毯狗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孙拌。   新飞度好看吗肪骂?也许这并不是一个好问题川,因为审美本来就没有统一的答案逝工孝。不过可以看到的是蝎谷禾,新飞度的外观更阳刚第闹等,更加运动化陕狗,也更自信了阂,同时在内饰方面也走向了成熟骸蹋甭。做个比喻吧场撅,第一代飞度好像是一位高中学生妹侨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙适,慢慢褪去了学生时代的青涩目坷,变得精力充沛床型、充满自信胯采某。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烈,它看起来依旧如此的适合年轻人枚逗。没错递,搭载着一车的新技术之后德,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮肆。于是当新车到来的时候挥讥赊,你一定和我一样对它充满了兴趣擅隧。这是最年轻的凯迪拉克说哆、最小的凯迪拉克佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克负骚? ● 外观造型沙阑:钻石切割风格依旧念霓土,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侗骋卧、2013德国红点设计大奖性篮妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗓等。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影官,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品码,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫩蛊,只是这回枚谈,ATS是完全原创的作品搭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滑靠,轴距仅有2775mm瞬删,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躺辜,而国内我们则把它当成中型车隘眯豁,和宝马3系标准轴距版斤辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品沦,并比它们都要更小一些当唤。   前脸的造型相当干练龋渴揩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张促瓦瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上残凛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位紊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条把,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定藐。出于空气动力学考虑哪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伺,当车速高于60km/h时胯,前进气格栅会自动关闭委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄,并带有远近光灯智能切换功能情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计围,快速亮起惶疼牢,缓速熄灭的设定很显档次握管溅。再往下看琶橙蓖,闪电式日间行车灯惫、大灯清洗提缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任渡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踞凤啃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牡盲,亦或是造型需求潘,感性的来说享沦吉,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤粗。身处车内楞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钒。   ATS是一款后驱车崔痞屡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铅骨:50姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墒靡,贯穿车体的俯冲式腰线肚闲、短前悬噬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帛掸零。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纳钨默。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陀虾拣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棱呻。而在规格方面旱肮乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢桐,前胎尺寸为225/40 R18钒巴睡,后胎尺寸则为255/35 R18寺午舱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沮怪可。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统握,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穷腺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗,至于设计师是否真有此意犊洼,倒还真无从揣测里痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴,实际上汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匈售戏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部零凰死,由此带来了不错的视觉冲击感铆,给后车以足够的心理压力感良,至少眼前的这个家伙一定不好对付绒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫繁萌,至于3.6L V6车型何时会引进翘,官方暂时还没有表态当亮碗,而是否会有V系列性能车型的推出瞬篡几,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定必。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怂钾,虽然它是一款两厢车超,但当时也没阻止消费者对它的热爱筷呕改,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吗悄窗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豪箔,两厢车朗行也就顺势推出灌盲材,可上海大众并不为此满意冈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凳祥船,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骆咕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的安北碾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计湘翟,对于减重以及散热都有进一步提升慷敞潘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赔,参数上的差别却没有这些技术来的明显馆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奢楼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁募济溃,高尔夫在这里就比较有优势了聊坝坞,采用了四连杆独立悬架栋莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5目袭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炔肩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恨竭灵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椒箍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盼北羌,看看它的实力到底如何兄。 定位及对手分析吾蒲海:瑞虎5定位高于瑞虎失潞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缺期,定位要高于瑞虎车型馈,预售价在10~15万元左右冯擅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壁轿祥。定位的提升迪悔酬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钮写,还有其更丰富的配置和技术含量等方面口。 【左上砍关:瑞虎5;右上囱:哈弗H6;左下寒才公:全球鹰GX7;右下捷艾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踏袜,目前市面上的哈弗H6嘿搭旁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淀处粉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喂骏蛙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缓敬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锑谴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绕缅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淳厩。 三款车型具体型号及价格参见下表梅辅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邪,GLI是其中相对惹眼的一个困逛航,蜂窝状中网设计和GLI标识喂入,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贤笑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的畅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外革,另外两款车型都采用卤素光源卤写。 车尾部三车间的区别更兴衙巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痘催舜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牧矮让,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂瓢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懊,侧重舒适性和耐用性扒瘫。   内饰方面陀盟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆闹。三款车无论是在方向盘郴、排挡杆底座还是座椅上诫苯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氏闲:" "  奔驰S级在国内上市的时候婆,奔驰就打出了“汽车发明者屡仙,再次发明汽车”鄙认晶,对于前半句镣次,你应该可以了解目普形,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑回捎抽。但是后半句是不是有些困惑呢碎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乳负抄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斥驶抛,全球订单销量迅速上升肉,国内订车也需要很长时间酵级,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潦蹭淀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涛肖坟?除了进行试驾体验之外砰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比博,相信看完这篇文章之后陵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斑。   之前膝芬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贡皖娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读扑团返。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞧,属于入门级别车型堵,排量为3.0T还微,售价区间为丹策独:124.8-141.8万元之间攀梅丢,只有两款车型可选痹烹列。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迫,售价区间为179.1-204.8万元脾暖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朔。   对于汽车厂家而言汾肥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菲挫伶,无论是从设计衡动、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乃世胚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厂,并不是要面面俱到的去介绍棠宿,如果这样的话投,几大篇也不会介绍全嘶皇篙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓣谜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匡廓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拢警。   对于外观抨度凶,依旧是那句话唾稼矫:仁者见仁擎醒,智者见智链,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了设。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姐锌谰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅示、冷峻的态度钙龋毖。如果非要比拼的话伦,那么最能体现科技的还是大灯的设计匙兰十。如果没有奔驰的奋起直追跑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞳粳,但现在我想应该不会了刻忍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韭勒暇,所以从侧面看起来就更明显了痉蔫腊,奔驰依旧是将优雅做到极致诽贰慷,而奥迪A8L的车身线条并不明显度街肩,前后比例也是十分协调墓欧锭,整体表现的是一种中性美捎檄蛊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果措棺多。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垂勒,最能体现出美好一面的就是细节的处理稀。比如担离,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妊琉,只有在R挡的时候才会开启镶挡瑟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崇勉澈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匪体淋,当然这也没有异议师挡拣,但是和奔驰S级对比之后察,就能体现细节上的不足了太,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萌段邓。   本文导航膜饯席:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘲富、G食敖吻、QX伺日捍、FX沉、EX犯恕洞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洽擒挥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毁兄,趁着2013年的尾巴五祷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辛楞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眠咸唐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼻,提高车型动力记管葱,一方面也使车身稳定性得以提高冬。2850mm的轴距虽然没有变化莽苫泛,但是空间分配上闲奇广,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挨稼。   前脸整体看上去十分圆润饱满率蔬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点釜盒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸详催劫,L型大灯像两双飞翔的翅膀哎此矗,随着车子的启动骄吧,展翅上扬坏订。不过这款车的前脸上始佃,我们并没有发现雾灯的身影郝悉。   与前脸一样币,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暑姬纫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多触,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妒碱挝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跋岭泡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来句靖告,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灭婚,博得了不少的关注千多痢。大家这么关注它肯定是有理由的杏,名图定位于索纳塔8代之下诫、朗动之上魏段,依靠丰富的配置继、合理的空间和稳重的外观内饰何,实实在在地填补了中间的空缺输改。据了解郊,名图上市后将会有8个车型谱甫蒙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肺犀誓?曝光北京现代名图详细配置)剂垂推。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拱陌,1.8L自动DLX呻导,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诗祭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔吨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚊秋,启辰R50X为8.28万乔华,MG3 Xross的售价为8.47万元闹撑。按照车型划分来说勺蜂,启辰R50X属于紧凑型跨界车颠,MG3 Xross属于小型跨界车姑姜枷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苏屏。但在外观方面赊,MG3 Xross比启辰更都市辈措、更适合年轻消费者氛晚。   启辰R50X   外观方面桨涛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靡灯捐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梁晾扩。由于增加外观套件舷效,尺寸自然会比R50有所增加苔墩,不过也仅限于外观上惩耙,轴距依旧为R50的2600mm碗瀑,同级车型中算是比较出色的数据习费秒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镶袖椭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牢甫芯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粹颂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亩汝。   侧面变化不大趟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谢。典型的跨界车必备配置行李架斥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尽斥,有了它的陪伴怜毖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拟仍。看似设计复杂的尾灯珐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁度萎,也正是它的出现悉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篱钠记。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛岁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中距晚,虽然MG3 Xross的售价更高馈成甫,但在配置上却没有太大优势盖但。启辰R50X中装备的倒车雷达膛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钉帆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性快刨胸,同时对关注度和销量也有较大的影响事。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一校猴膳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况且涪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肌盾。另外炯怜,天窗也是大家乐意看到的配置殿粪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迟停,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劣瓜深。三点式倒车雷达铜分净,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诡兔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浓阮,也让尾部的整体感表现更佳袖迫杠。   本文导航蔼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茎缴欺?”每个人都会在心里问这个问题判廷挞。它是个新来的家伙溺尝檄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔期。“这不就是3系的Coupe版本吗拎瘟密?”有人一语中的蝎累。故事讲到这里似乎就可以结束了逃弓巢,但事情真的这么简单吗懂敖?当然不癌冒叭。在真正去驾驶一辆宝马之前纫菜菜,我们无法给它下定论媚签牟。于是问题变成了褥寞阶:“4系是一辆什么样的车行?”   几个小时前(11月12日晚)芍晶烁,4系刚刚在国内上市虾慈,售价59.6-73万元窟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箔瘟枪,但不管你是不是4系的潜在买家剔饶疽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懂瘫。因此乒皖刊,我们为什么不暂且抛开一切杂念隧枷,而单单去欣赏这辆车呢奔轿?   ●外观洼械:若要欣赏赫皆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line什雇,中国官方名称435i 豪华设计套装叭换。仅从外观来看搪庆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拼颗。原因很简单娠,它的确太像3系了奈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闯谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箩,4系如此像3系(F30)套眯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系领。大家难免会因此而看轻它邻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了般。再瞧瞧6系祷,虽然与5系和7系的关系不一般材羚衔,但它显然幸运得多碾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卿,即便这辆车没有装备M套件玻甭诡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纫勃宽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸵任,从这个角度看那,再也没有人会说这是一台3系了篮荆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沪镐抄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朽孤堵,易成为人们眼球的聚焦点伴苏缝,有些喧宾夺主的意思视薯险。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果接。不过轮胎的配备让人不免有些失望肯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巢,对于435i这种动力配置来说枢匡赐,225mm的轮胎确实有些太窄了娶厘捕。   从车头到车尾物篇,你的心情会越来越好蜡怪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搐径。细看尾灯造型擒泉怯,它更扁更犀利兰坷舵,与3系有了细微的差别葱,配合流畅的线条倦律,再没有旁枝末节澎,给人赏心悦目的视觉享受蛊雹。   ●内饰面缴撑:领导品泰袖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敝管嚷? ? ?   4系的内饰应了那句老话缆:“以不变应万变”坝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奉。为什么这么说躲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了单贫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缸赔速,如果真的会有人选择这款设计套装钢笑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了防。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镁角图,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗡窜闺,不如回过头来看看那些被你所遗忘漓,或从未关注过的豪华品牌逞抹。在它们身上脱久,有你难以发现的豪华品质倒,也有能够让你折服的豪华配置位钠,总之设谎寺,在选车的过程中沧,尽量不要做的太绝波,因为买车不是跟着别人的感觉走怂,选到自己合适的才最重要努蔡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纬厩瓶,又考验耐性的工作骸辑庭。往往在某一个时段有一丝懈低隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惨讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夏超,做出全面的分析与指导膳朗弛,以同级同价撕、同价不同级等角度出发隙,全方位给您最全面的购车支持榔股。   X是一个颇具神秘感的字母菇,我们经吵獍谰梗可以在电影中看到这个字母的出现稍起燃,往往能与这个字母挂钩的人物搅那土,若不是什么超级英雄罐,就一定是罪大恶极的反面人物垫镁绊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矾焙驴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂番寺。由于种种原因貉磁,这些汽车界的X-man无法全部到趁胀,而今天出场的这三位蜗抵妒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汤。   两款日系一款美系茹甫,这样的搭配或许有些欺负人丢林,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人静蓝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泄级福。作为ABB之外的豪华品牌叮台,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菊换辜,都在顶着巨大的压力在中国生存者画闯。当然纷谈屁,它们之间的生存状态可能有些并不相同纷挨,这与进入中国市场的时间巾圭肌、推广力度蟹惮、价格等多方面因素都有这直接原因皋。SRX申膏、RDX和RX车,既是同时拥有X标签的SUV车型从,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓢伴廷,这样的巧合其实并不常见糠,但名字的相近却并不能代表实力和销量末。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酿缎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陪惺膏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代权,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茸醛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煽黔馅,将其取代的是刚中有柔隙浚钵,粗犷与细腻的结合体刑级,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咆苹。   本文导航屏我:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扯吐,很多汽车厂商都为国人做出改变贩舅,纷纷推出加长版轿车凉钨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵品。新车在天籁的基础上加长了135mm痢屡九,但它真的只有加长这么简单吗饭?显然不是极核,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灰抠县。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鳞普,新车定位要高于普通天籁恢缝烘、迈腾雅阁等车型释。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阑酱,与之前换汤不换药的公爵版相比狼滑,全新车型有着非常大的改变必,它注重车内空间撩窘,更注重后排的豪华感受持溶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钳秦彻,主要竞争对手为丰田皇冠锤仆、马自达929等车型缮腐污。公爵自1960年以来共推出过10代车型棺。之后公爵被日产FUGA所取代降慷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痢绒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沟拈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涟兰瓢,新公爵版的车身长度完全领先于对手泻外,并且在轴距方面紊,全新公爵版也击败了其他金正对手桂伤。在车身尺寸方面雄皆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诉驶参,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瘟钳。   新车的前保险杠经过了重新设计品赫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰干工弛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒜悍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灿规泵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蚕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肮桐。但全新外观并没有显得笨拙咸僵许,相反侧面线条看上去更显硬朗蔡描,同时还提升了豪华感氨莆。17寸轮毂采用了全新造型刑呵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劝。   同时新车的尾部也经过重新设计胳呜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低建愤,让人心里觉得踏实晴堆骑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矛顿壳,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动书儒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姓璃。   本文导航吉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可率阔勒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心偏久唯。不久前翁烫,哈弗H6推出升级版持聪,现代ix35也完成了小改款嗓稻馅,今天我们就将这两台车拿出来比一比漠,看看在汽车领域内冲剁,中韩的差距是像国足那样不争气离颂亩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阀泰次。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脖坞靛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣翠羔,而且发动机的选择也更多缉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扮棋楔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悍傻侩。售价方面两车差别较大痊,这一点也一直是自主品牌的优势所在秀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗凳。   外观骇谜告:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仓趁勺,比较明显的是在车头巧绍函、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歉疏,另外在车头下部进气格栅抄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泌斜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柑,不过因为仅有三款1.5T车型眉穗,因此他并不是今天的主角肝抹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趣:第八代索纳塔)困草口,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纤藤:全新胜达)常少位,两者在ix35身上很好的结合在了一起癸殿常,看起来既有轿车的美感瑰搁,又不失SUV硬朗的气质埃。 外观配置对比庞师:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巾屎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帮泊耙,优惠后的成交价在15.84万元左右死杯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怂挨,因此我们拿出这两台车作对比扮嵌及。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凉羔推,除了天窗捻崇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裙辛宛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囱势。   车身颜色几:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庐系操,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凌缅犀,多了一个闪铜颜色的选择窃啼卷。哈弗H6颜色也足够丰富钡蓖,平日最常见的白捻教、黑显、灰拼、银都具备态十磊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孪枫,基本足够满足消费者对颜色的需求曙。   外观小结烤傅讣:   外观方面我认为两辆车都很耐看浓相踢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吮嘘测,因此更显时尚矗瓶脾、硬朗风姓。哈弗H6外观也很不错板芒栋,可以给人非常沉稳踏实的安全感锰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弘瓜,外观就更不输给现代ix35了抄。更喜欢哪一款见仁见智半斗糖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拼驼屑。   >>>慎防购车陷阱避忱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旅?当然是因为它空间够大淋侠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戊蒙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宋?或者说什么样的MPV算好搭埂浮?多大算大滑?今天泵纬,我就从一个汽车网站编辑的角度氢侍,跟大家分享一下我的标准和看法庙徽割,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耙韶。   在我看来了篮,对于一款7座MPV来说哦稗吕。大家应该首先关注它的乘坐空间碎维,特别是第三排乘客的乘坐空间敌蚀。因为以我的经验悔立宿,7座车型中痰澄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数插。要不就是顶腿丧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膊宏。所以在选车时钮,这一点大家要尤为注意嗓,否则第三排用不上嵌景虚,倒不如少花钱买辆5座车涎该势,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颓佩揭。   第二个关注点是后备厢把遁桔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雌刃。很多7座车型在展开第三排座椅时拟,后备厢连放个包都费劲了时。试想车里满满当当坐着六七个人的时候跋,有可能一点行李都没有吗版俩镶?所以这一点价祥,大家在选车的时候也要注意附。   第三点是便利性割合,这个除了日常的储物空间外叉皑胁,还包括第二排上下车的便利性牡、进入第三排的方便程度等下。对于7座MPV车主来说撵到,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戳梅。一般来说前排往往是孩子爸妈掸杏吐,而后两排则是父母和孩子嫁,可以说是老的老街钱皮、小的星妹省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赐文。   开头长了点瞧囤,主要是跟大家分享一些经验市菇奉,下面我们进入夏朗评测慧佰,看看它的表现如何桐。按照刚才说的稼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸡。至于外观喜某、内饰讽昆现、动力等杆李柏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翟,我们稍后再谈理绣。   ●乘坐空间驶补端:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挖,一辆7座MPV盼煌临,前两排的空间肯定是没问题的扇卫。比如我身高175cm警,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叔哪似。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烽,靠背的角度也可以调整30°左右刨爬。前者很重要肯掠,可滑动的范围越大购橙胚,和第三排相互迁就的能力也就越强抛畔镭。   从上面的体验来看迫土,至少从腿部空间方面来讲粕此郊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客科琳,而且进入第三排也并不是很困难翠爆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侵幢缮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圈另,几乎领先于所有的同级别对手损,所以相应的碱碳刃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钢响。另外有一点大家很容易忽视的是口,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局表天。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揣浇围,而较窄的第三排(受后轮硼、后悬架影响)则只乘坐两人的壤。   与夏朗相比希彻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适全献靠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啸,满载时第三排的舒适性可以想象虫酥,一定好不到哪去蹦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口趴方,而且五个座椅都是三点式安全带桨仇亨,都配有头枕检,这也是其他车型都不能比拟的一点裸锨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澳,比如长辈腿脚不方便进第三排篮暮顺,那你大可以将儿童座椅装到第三排碾尖阔,这个很多对手真没有拈遣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戊浅,到2013年11月新车上市胚,短短4年里狮小,观致汽车为世界带来了太多惊喜靛浦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿史抱蠕。新车迟迟不上市童熬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垦构宪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粹突似,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铃侣伞。是骡子是马身,终究得拉出来溜溜驳寿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奔磷摊,到底有没有想象中的那么优秀五?趁着这次的试驾活动吴狄,必须让各位清楚的了解真相譬寿辈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兢砂仁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲤傅熊?这是个很敏感的话题省舅沧,却在任何一个场合都不得不提阑如迷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伙惭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弄酬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笆,而非决策权渗透味蟹,这个是一个需要十分明确的概念烤炭庙。   综合来说湿媚汇,您只需要知道激茂绘:它是一家合资公司频,也是一个中国品牌伺,但是它的发展不受制于任何人牧辉, 并拥有独立的陕贿爬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呈俗,制造的也是全新的替啤椒、面向国际化市场的高品质原创产品堆汰届。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舷,副董事长Volker Steinwascher石清仁托浮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倘疾,前者曾是大众集团高管宋佳箔,后两者则是举世闻名的顶级设计师坚发。所以在观致3的外观造型上讳躲关,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辅霓始。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簇掸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路董,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掸,车身尺寸田、腰线的丰富程度等创救,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恼。如果一定要说有什么特点的话句,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衰。   不过疼歉犬,若是细细揣摩这款新车售埃晌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异握淬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佛问,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朵啡闻。而由法雷奥代工的前大灯裴浆够,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贺列词,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求香剔,如果您愿意再多支付一些费用橇济集,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯家、大灯自适应开启及清洗等配置容。   除了前大灯内的LED转向灯之外钩表,后视镜上同样布置了LED转向灯茫九裸,只是LED二极管贴片的间距有些过大盟霸阿,点亮之后似乎缺少那么点感觉乾,而厂家的工程师也很认同我们的看法刺撕,表示会很快对这种设计进行改进狈。而后视镜的特点是宽度很大珊蔑腑,可视面积优秀和苇橙,并带有电加热功能叉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腐撼龟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素间,无论是大灯汞椒宫、尾灯组布局轻,还是倒车雷达的探头布置等等簧汹彭。而很多时候琳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迸陷冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弹唱,设计师的固执被得到了采纳磁纠摄。   有一个很好的例子来阐述这种情况琅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甭饲呈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腺截,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秀。用厂家工作人员的话来说泵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生典信虾,必须成双岸醛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准角:LED光源+导光条辞廓、双倒车灯淌韧、双后雾灯峦,灯组的供应商仍为法雷奥袭勿酚。   尾灯组本身的效果相当漂亮付境,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牌嗡沉,但不得不承认的是欺砰奉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乡市搭。双边双出式排气管泡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奉佳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菠萄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹿宿秆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式地,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悔筷。轮胎方面观致3也是十分的给力该传痉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品攫钱鞋,因此马牌就成为了唯一的选择松啸,对于消费者而言自然是件好事郸戮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亨,这款产品显然更注重驾驶舒适性凭羡,但规格上似乎不那么亲民翻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垄丧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揪捶工。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贬涟瞥,虽然市面上可选择的车型非常多偿,但是想要在其中选择出一款空间够大慕箍,配置也不能太差的车型秤,着实有一番困难秒。近期我正在为选车而烦恼期剂构,裸车预算在10万元上下猜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偷,所以对空间的需求比较大项,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荆惭币,今天末德,我们就在这两者之间窍息,来一场空间的较量檀奔咯。   飞度共有5款车型泥十,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郝喘梢,骊威共有8款车型并酸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醒颁镀。此次对比文章中托副,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僧餐裂,两者指导价分别为10.42万和10.58万普无,并且在上海都有一定幅度的优惠惋,实际售价两车差异不大试。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观青:飞度时尚运动刃黑僳,骊威中规中矩篇毛巳。   在外观造型上粟,飞度外观饱满冒,硕大的前大灯搪率、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叹拾,不过现款的外形并不显落伍融敦。骊威的前脸进行了重新设计互赊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诽卡,不过整体造型依然中规中矩戈晶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睬牌揉,飞度长宽高三维尺寸分别为串:3900×1695×1525mm湘热广,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乘河素,轴距为2600mm凰搭拼,从数据上看驼洪,骊威具有绝对的优势墒田。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒂董火,请继续看下文肚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泌玛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搏喉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焊撵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎李为吨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峦肋陌。另外褂赏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欠洁,飞度为前后盘式坊,而骊威为前盘后鼓遣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跺雀,对提高倒车的安全性也会有所帮助屋奠。相比之下梯骗黑,同价位的飞度没有此配置钒,有些遗憾伪吧马。两车都配备有遗璋瞧荩控钥匙贤,飞度将夜晗撸控按钮集成在两把钥匙上莎吧,而骊威的腋啵控器与钥匙相互独立乘,而且仅提供一个彝畎汗唬控器勉报聚,不过两车都装备发动机电子防盗系统浦。" "  现在出现了一个有意思的局面陇确,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啡,而且还有像大众汽车那样鞋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号信,在大众汽车之后萍毒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法螺扔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菜。下面我们就来一起看一看这款车溃咐献。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钱嘉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗关停哼?不得不说篇,从外观上来讲浓蹦物,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了常杯,购买它的人们雾徊令,更多是在预算有限的情况下追求实用性狸参前,谈不上什么审美喜好龋毙逼。而全新爱丽舍的外观设计猛措,明显向前跨越了一大步簧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柏透。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孝蹋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的模吭赡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来删豢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垮创。这很符合中国老百姓的用车需求皮荚缔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尸,注重舒适性岔,但行车噪音比较大方穿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芳啃,除此之外囊,车外再没有开启的地方夹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镣。除此之外娠倾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唉酶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倪,属于全新爱丽舍的卖点所在穆恢赫。   本文导航苛磐酬:" "  一直以来乘课然,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型遂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用署缸,但始终让人觉得有些激情不足亥,与犀利的外观不太相符饭苹。日前频徐谋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机测,传动升级为6前速自动变速箱擒痰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统识蕊墨,提升了该车型的整体素质涂惦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罕棘,在外观内饰方面变化并不是特别大贰鞘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己特喷氮,新款MG5 1.5T也不例外穆。如果说红线彰显了运动气质修,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簧能靖。   新款车的侧面造型与之前没有变化屋取,作为强调运动的1.5T车型秋似,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唾衔。车尾的变化也不多乳蜡,远观基本上发现不了变化所在间遍角。   本文导航啥匈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琳,而在中国市忱勘铱础,两者的竞争更是激烈绞畦哎,A4L一直在销量上处于领先地位纫敢薪,但宝马必然不会轻易言败浓良,所以我们看到了宝马316i的上市亥逆帕,其价格下探到30万以内粟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚕脚,豪华品牌咎嗓、售价30万内炼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣活。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型士济欣,还有手动与自动可焉嫫核埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据逛亥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的婆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑰工,并且我们看到官方定价方面讲艘,316i进取型甚至还要便宜8000元搞恼,不管你是不是“壕”誓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞧乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缸替暑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昆新促,在大部分城市涕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狡,所以过多的点评话语我就不多说了切党,谁更好看都是自在人心的事跋欣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悄糠次,但是小编还是要尽到自己的职责谢染,必要的展示必须得有铃,下面就看看两车的车头正面大图对比沥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酵沪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虾插屎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了璃鹊卜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茎颊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郝地,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尸妇裸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苛寡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丁吴割。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计架茅安,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堑联,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彤每,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了请叉,不过这都是个人审美的问题了赶,整体两车的外观设计还是在一个水准上朽桨。   轮毂上笺息葱,两款车作为车系入门版车型辩匈,都使用了16寸轮毂车虹蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些泛穆轿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藤乖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恍校,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儒豌,并且在胎面宽度上比316i更优门譬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象标扰兢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ネ谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头协钙,按部就班的推出了中级车GA5肃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型校咯,而随着国内SUV市场的井喷磨腑些,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拾喇。   好的产品才能抓住消费者蔷饥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庆。在今天试驾的这款GS5身上首昆始,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冬炉疯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幢烁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坦斑诵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洞隶拔,看上去却十分洋气淌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732里悄蹿、1854冯搅丛、1680毫米扫谜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间世迪碉,这也是国人喜闻乐见的卸蝎琉。   车头的设计略显凶悍讳,设计师称设计思路来源于雪豹宽麓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计练,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郊即。前大灯采用了透镜式的设计集颇驳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舅毙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薯乡,这个考虑绝对够实在侨水。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粳朗逞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迷渺奶。   在轮胎方面戮懦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吉忱黎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仓掀。轮毂的造型十分普通不,只能说看上去很顺眼比较实用吧歉伎坞。   尾部有一个明显的掀背设计塑岁拒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昂滇。尾灯采用了主流的LDE设计华女,搭配大尺寸的高位刹车灯南,不论是视觉效果还是警示作用都很出色套桐搓,辨识度也更高涂蒲卞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懦涟?是豪华奢侈的奔驰S级衅圈,还是“上天入地”的路虎揽胜屑,亦或是驰骋四海的保时捷911抱波悸?对这一价位的车型来说岭,什么才是决定性的购买因素熟那?是配置还是性能毙?车型对这一价位来说到底有多重要饲?要回答这些问题当然还需要专业的解答衔痰。今天袜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仓村,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级护型赐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版五髓填,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犬翻挥。非土豪们叹顽壳,退散~   由于有200万元这个限制羔热陵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椽,但市场有20万左右的加价细,且并无现车撕隧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灿,这款车终于摆脱加价昂萍未,进入平价销售阶段裴,当然能否买到现车就看各位的运气了读。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舅谢,但跑车的身份无疑是最拉风的簧漏来。   尺寸上实在没什么可比性京,加长S级无疑是其中最占长度优势的脓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淬,跟标轴S级还真有一拼赊随,巨大的高度也傲视群雄囤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疗票。最后我想说的是没,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孰到,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到味佩尝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姓静挟,公平起见还得排除车重因素和瓜突。别看S级一副身宽体胖的感觉奶痉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下地,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者手描便。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琅桥簇,别吓坏了后座的VIP漆淘高。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欣凰,但也确实相当可观了疮登,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞,其276kW的最大功率是三款车里最低的刚却计。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伞寞械。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拷涎。不过写到这儿我很想问一句解休吃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拐力,就能成就今天的丰功伟业浚,是这样吗蝗哺?就算这不是一个伪命题丛铝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戈。那么推,历史能代表什么任?之前皇椒,我肤浅地认为晤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边备磺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镁廷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吮矛。 ●何为中国专属吞型跑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穗京:S400L两款急烙狠、S400L混合动力一款蛙、S500L一款梅变。相比世界范围内的S级铅巾,这些车型有三大特点钮财:全部为长轴距版恨、全部为汽油车趟维、S400L两款车型为中国专属辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孙双哎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骡。因此校藏肮,中国专属的S400L与它们相比期霓踩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牌还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关村耍。我们已领略过S500L的魅力努会,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纽乡。   ●外型窍诽誊:更长连据凹、更宽喜、更高藤解轮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扁滑可,尺寸上烷,它比上一代车型更大奖熬丝,轴距则保持不变烂锑。从数据上看雷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型睢,但落实到实际的视觉效果拆,我想没有人觉察出几十毫米的区别雹疵。相反叭静牛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宪坊丝、霸气很多琼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个工,根据车辆配置的不同绿,全车使用的LED数量有所不同抱。我们不知道具体车型的LED数量玖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氖函革,它足够惊人且辫辆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场途切、中国市巢胺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爆。对于中国人来说懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发形傅,中国人将有更多合适的车型可以选择扇结甘。同时混嫩,市场竞争日趋激烈病么,汽车售价降低官、经销商服务更好敞兔涉。   作为目前全系的入门级车型琳低俩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势憨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刀妻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轰兰碴。对于S级来说搽兑佃,无钥匙进入功能十分重要勤刷孪,没有它比残,许多车主会无法接受盛。   如许多人看到的一样柒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欧。在奔驰车上维熟,总有许多你也许永远也发现不了的配置我奥狙,它们中许多都与安全相关镜。比如S级全系标配的自适应制动灯缔姆岗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情肋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梨嫁喉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攻秒,什么是MPV车型邓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敲扇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壳铅入,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞪袭潜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糜杠掇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钞筷。是MPV夹己湍?是轿车畦?还是旅行车开爆壁?这看起来确实是个很有难度的课题壬十,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题难较性。   当然这次大家不用只听我的一面之词拴假,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绅,而且他们一个是马自达5车主钠遣,另一个是沃尔沃V60的准车主尝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比动栏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盟泥。   首先登场的是胡正暘谋,大家一定不陌生林,他是我们汽车之家评测团队的成员苯,今年27岁坛希,算是个文艺小青年杀迁拦,热爱生活惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喇,刚刚新婚不久胳嗣,正是对未来充满希望与热情的时候邓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卷病,如果家中添丁的话垢贾度,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恕搭饺。   杰德测试车刚刚来到编辑部挤泉男,胡正暘就迫不及待的去体验了东赐乒,据他所说句遁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猴,属于一见钟情合推帘。另外从外形线条以及车身尺寸来看唤猾,杰德都和V60差不多薯,是辆旅行版轿车的样子肌墙。   当然外形只是一方面僚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脓倦,特别是第三排座椅懒井。实际体验了一下叮拇齐,将第二排座椅滑动到最前面的位置星,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量羌,头部也有四指空间未喉夯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抹蔽,之前的文章中我们也有过介绍科街淌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缆铺胜。   更多精彩视频甸才圃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搔啪赂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冠吨累,表现基本上与V60相当歇贪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱习颅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舒胸拆,在放倒第三排座椅的情况下新荷孩,用同样的一些物品存放来对比屡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酶缸承,而如果使用上第三排座椅揽撼际,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妓。   胡正暘对于杰德的看法虱:   首先杰德样子很好看阿式帘,够时尚魂沥表,年轻人都会喜欢嗓昆。另外倾陵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艘蓝,但是内部空间利用率更高俯场哥,实际空间体验也让人很满意硅蹈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辰埠,这点非常不错息缚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彩。   不过它有个问题趁落,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕,只适合短途出行极率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寄啥,如果需要经常外出长途旅行的话幕袖,5座版车型更合适惨暗雀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV方,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间排另书。近期湿汀,2014款雷克萨斯GX400推出市陈堋,作为小改款车型必汾沮,此次推出的新车在外观方面做了改动患敛,同时在配置上也有一定程度的提升侩径,动力则保持不变抠都湍,售价方面与老款车型保持一致戚,提升了新车的整体竞争能力成讽腐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307力僵、308排娃、408跨耍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潜,现在又来个301韧,不要说是消费者上俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贡。这就是紧凑型车市车堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恍伺拖。东风标致301矛头直指桑塔纳崎掇、捷达和昕锐骚,我闻到了火药味卵些怪。   11月19日上市凶谜币,预计售价9-11万拣,与雪铁龙爱丽舍同平台动,只有1.6L一个排量孟聪滴,变速箱有5速手动和4速自动可选构暖党。以上这些是东风标致301的一些基本资料灯鸿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刷拉箩,因此从很早开始便陆续放出各种消息撵,以增加关注度慑凛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慧此,为全系顶配廷杠擞。咱们从标致301的身世说起截泛,先把头绪给理清了己。   ● 东风标致301是辆什么车胖寒嗓?   听到301这个名字椭狗,大家都能知道解鞭,这是标致的“3系列”堡,但307希湿晤、308听过坷敖饺,301却是第一次听说疆纹滴。其实301的身份一点儿也不神秘啦愤,大家都记得富康吧户五剐?富康是雪铁龙ZX彭凭,后来在中国改款改名哭哪辩,叫爱丽舍归。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”传卜,这是它的第二代产品胶揩,而301珊,就是标致版本的全新爱丽舍事,它们全都是一家人偶饲何。   对于大陆市场来说瞪,标致301是张新面孔娟讹,其实早在去年底它便已在土耳其上市犀虽刑,之后陆续在阿尔及利亚愧细饰、俄罗斯等许多国家上市盎奔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产路戳,同时赫拜搏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谐摔巷。它将被销售至世界各地粒山,成为一款全球化的车型舶坷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柒并,标致301的外观乍看上去没有什么特点疯汝哪。你可以猜到这款车的定位了骇识,30岁上下酿搽胯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凳盟撅。   其实301长得有那么一点像508警陪连,这是很正常的姬,毕竟出自一家门船。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煞叭。要让更多人接受梧答,太个性肯定是不行的辽类冒,所以这个设计思路挺好惫,也应该挺对中国人的胃口僚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筒邪焊、捷达裴夺豁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm木虚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吹瘫蓉。不过它的备胎又回归了185mm祟,而且芬,可能是出于成本控制等原因嚎锭,备胎使用了不同品牌的轮胎遁取话。   我个人不太喜欢标致301的尾部峰竞,总感觉哪里别扭纫辫,也许将来出个两厢版会更好看钩无。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暖镣,而且中高配车型都有撼誓,比对手厚道刺枯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肛净,温度适中哎梆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巾都,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缚羞锰,他们不仅发明了西餐餐具掇:叉子黔,还孕育了诸多跑车品牌奸虱氨,比如称日:玛莎拉蒂能阀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车入氛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车景饭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硅铅。   ●外观挤楷碘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峭每镐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级独、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慧款识,它们都是标准的行政级豪华车修廓蹿,有着一副不苟言笑的严肃表情胜酵,外观线条规整容,那种气场让人敬畏炮崔馈。   而玛莎拉蒂总裁则不然涡揩秀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别限钨散,但气质却截然相反络。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计村,标志性的大嘴咄咄逼人势,意大利人对于设计确实有自己的卓见挽懂痛。   如果将总裁与同级别对手放在一起噶校,它无疑是最夸张到、最具美感的痕惶。这的确也与细分定位有关系菩蜡,奥迪A8沮胯、宝马7系这些德系豪华车都以低调雀、沉稳为不变的设计主线俊迸,更多的在表达权利邻掇份,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惯木。而意大利人则不然屠拖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巳枯,即便是这样一款行政豪华轿车迟订,依旧坚持了张扬的风格逻凤搔。   这是我第一次见到新总裁的实车豪缮,它确实比老款要漂亮岛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤察姬隶,而新款前脸带来的侵略性更具气质膊。   车尾相比车头略显内敛始从,双边四出的排气管成为了最大亮点陡江架。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阜吻,聊及为何选择总裁时嘛葱瞎,他满脸诚意的跟我说戈:“好看!跟找女人一样氰贪净,好看袭络。”“呵呵团诗交,好吧付。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抛身,卡钳由Brembo提供撤清,颜色理论上是可以进行选装的司脯片。轮胎为倍耐力P ZERO系列久,前轮尺寸为245/40 R20枷适,后轮尺寸为285/35 R20坦卧罚。   ●内饰绥衡:运动豪华是主格调   置身车内晾毕懂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暗,显得有些过于保守了胶桔茹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升即堡巴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轮享。   方向盘直径略大柿琶坏,背面配有尺寸硕大的金属拨片仟范,手感很棒孔紊。导航系统为Garmin沏拓拾,7英寸液晶屏尺寸不算大钢艾,中规中矩巳弧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恃温,已经很少遇到长相令人深刻扮纱,而且相当满意的车了十耽宫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寄荆,价格低桑袄谋,与同级别车型竞争性价比十分突出掸队梢。但在长相一直不怎么给力寂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顾铆霜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了判丹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倦,不走伪高端路线的致尚XT论,其动感的造型非常独特兽盆坷。在我看来猎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窜将,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诡,购车群体越发的年轻化母鞠。   说他年轻抱尼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玖汐吩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓤交,这只是时尚的一部分榔。   前包围的造型充满了视觉张力澈桐扳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大计难,雾灯框处还配备了镀铬装饰条力,显得非常动感肠枪佳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颓干禄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致动,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狭吻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辆哀,这也是在向合资品牌看齐房瓤抨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娥祟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰贺。而在车身尺寸上德静,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筹,与他同级别的对手相比有着明显的优势匣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是售卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吴痊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皑燎,上窄下宽的造型十分饱满沙,而且显得更加稳重陶。尾灯的造型修长嗣艘评,且正好与车头灯遥相呼应烁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窟部,动感搓、年轻炔栏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亭,虽然仅有三款车型配备此装置汗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秤,想必也是极为厚道的吧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捷晨,我是汽车之家刘涛轮笨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惜瓣烁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锌葱。时隔一年后的2009年冉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主料涉肚,选择它的原因泪酚拾,用三个关键因素涵盖遂:“外观内饰漂亮扑、静音好耪柔涵、配置高”奴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秸厦,作为老款车的车主拎碘另,带着期许侍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辖吻,有了下面的车评兄。   注释么时哪:为了方便大家阅读备,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茂,描述为“新君威”峦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受干,以下各个环节的评价用满分十分制航井,做点评盾丸。   评分标准酞:   及格晃男:6分   表现尚可靛炉沁:7分   表现优秀蟹:8-9分   表现完美稗脯邵:10分   外观扦钠:先天胚子好订董凶,改改更“时髦”   改进评分炼形:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卑揉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垮,应用到了现实量产的车型中呵。在当时棚剧,245mm的胎宽纬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谁,毫无疑问是走在了对手的前面轿溪肉。这种先入为主捅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅前,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卸龋,说君威有一副“好相貌”馈,我想没人会投反对票降扒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窗窖,18寸的大轮圈不仅保留墩伴弟,而且换成了密辐条设计尘,前格栅的修饰卤穆,在视觉上显得更为立体零寄坦,但就我个人而言更喜欢老款仙柬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卢富奶。俗话说“7分先天旦堤,3分后天”波巫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蝗,应对国人对“时髦灯具”的要求骆倡搔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈发甲胳,坦率讲弹令盛,不是我喜欢的风格卞,如果换成一辆科迈罗棵梁龋,我想我会投赞成票芯摩。后尾灯椽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管木欣伙,视觉效果不错陶笛,灯源亮度不刺眼陈矩,亮起时不会让后车问候“家人”琼辫卵。   内装舱颓毛:对不足进行了优化械收,细节仍留有遗憾   改进评分搽踞:7分   我必须要承认览汕巢,我是一个对细节做工异常挑剔的人篮湃邦。从2009年到2013年箩,新君威经历了至少两次改款升级垮肠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓬校青,仍未得到改进诚瘁屯。强迫症对于细节的不足燃呵,只需一眼就记在心里激缴,每天上车看到就会不舒服朽梧韭。尤其是阿皆,新君威的前排仪表台与座椅之间败卷,留给司机的跨腿空间并不大烙,当你磕到膝盖外侧时香登静,你会嘬着牙花子量,蹦几个“脏字”尺喊。   聊完了不满镜,我再说说好的地方顾律。日常上下车收,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磺就,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓣某,座椅的“敏感”部位豹纬,已被我蹂躏的起皮募斥恍、掉渣讽戏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赁停皆,视觉上显得极为邋遢城闻。此问题脊晌巩,在新款君威上得到了明显的改善毁棠挂,侧翼立起的角度变猩康阈隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剂,但此问题我跟厂商确认过煤疼黎,确实为真皮)婆瀑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骚梯。凭此一项邻家,拉开车门的印象分就能加不少去齐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分普硼,我的老款君威在二手车出售时博霜,就因为座椅皮面老化的问题会,被“扣分”贿旧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怪侈婚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唐惋,好了许多滩。8英寸敲、带有触摸功能的中央显示屏拈倍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后题实,在实际操作时显得华而不实湘力。多数情况下要调节温度擒,只能用手指去“抹”马首,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汇,并且无任何的震动回馈提示卑,行驶中操作不够人性化核。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佃搪宏,相比老款的旋钮控制丝,视觉上科技感更强贰戳。实际操作时闷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悉。尽管支持手写功能柬聪,但表面手写板的面积很胁亍,如果手指较为粗壮帮评,表面面积不足以支持对手写区域的要求盯赔幻。索性袱纫彼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作权。   小贴士率:针对上述功能的操作“鸡肋”烙先,我向厂商做过咨询赦。对方最终给出的结论是绣,此功能在研发初期渡蟹触,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估途喜堪,停留在几年前类立谷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靡呈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拳完你。   仪表盘上的这块儿液晶屏峡首,支持多种信息切换查阅江赏刚,视觉效果自然更时尚独婆,也符合当下的硬件的升级进化潮流频维。但潜栓高,仅就我个人而言革惠,我认为任何一项技术的进步与应用邵拱强,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绣备。新君威的仪表液晶屏在常规模式下败蹈埠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铺斥,所以仪表盘的车速指针抡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感架,当你想从正常模式切换至电台模式时蹬仍灰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狙,时间大约在2秒左右苦疙混。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撑,因为系统的升级戎牌,所以导航从路径开始到定位确认导航官,逻辑上相比老款车型氨剃,要合理很多渡皋谭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玛,被彻底改进陀吠傲。提个建议筷嘛铣,新款对于路径导航的语音提升喷掀,在路径判断时轻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜡魏描,如果将“请在下一个路口右转的话术”床,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响塑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翘呜。整体效果阑讥摔,高音有提升单户,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兄。以往那种“嘣呲范拘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现络楞,无法在这套BOSE音响上找到凡劣堑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拳效?加长版!与其给那些改装厂提供生意柑文宏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓜佳。近日虎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L白,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秀努建,这款车就要正式发布了偿柒喷,海外售价14万英镑起惊七夹,约合人民币138万歌式抖。国内250万以内应该是不要想了垢蓟,土豪们还等什么滔,赶紧再加价20万下手吧0怠(注释穿孤煞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黔,外观上并无过多区别幕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挥筹坟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峨伯遣,因为用三个字就能总结稳:没区别算臀壤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辫。除了实实在在的空间优势紊怀,那种与众不同的气势也是重要因素之一讽菲,这种毫无区别的外观卵歪炉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耪。   英国人果然内(men)秀(sao)苔茸探,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拣丹坏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惯谐,改造成了两个相对独立的乘坐区域署凭,原本的中间座椅则变身中控台贬,提供了空调欧录、多媒体陇卯褂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车领鲸垮。动力和传动系统方面搜涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瀑邢蔼。   总结伶:路虎揽胜L目前仅计划在中国奈垦券、中东地区和北美市场推出活溯阔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定密。另外锚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粮,预计广州车展发布姥青。土豪们继续准备银子吧仕剂赋。 免责声明缚莫建:本文仅代表作者个人观点烙郸割,与环球网无关悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙去挖,对本文以及其中全部或者部分内容风舷、文字的真实性乃缕沛、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺刊贩,请读者仅作参考锋疯,并请自行核实相关内容婪笺衫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肩烹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佬,那就是新一代天籁·公爵铅铺。早在2008年6月喊菜方,东风日产就推出了天籁·公爵搬倍,它的外观并牟、配置均有别于天籁其余版本钮,更加高端大气上档次方。也许它不是最走量的版本却菩毛,但绝对是天籁系列的一面旗帜射。在让大家久等逾半年后毋那炯,新一代天籁·公爵终于露面茨抛荷,我们也第一时间对其进行了实拍祭典。据悉裴导范,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丘。 『注淮空:为方便大家阅读屑,文中天籁·公爵简称公爵版鼎娘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惩烘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诺,时而艳阳高照涝星曹,时而大雨倾盆弥荚啃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邦坞,与身旁碧绿的草地相得益彰娄病滇。我盯着它看了许久围,心里盘算着校币:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抽埃?   嗯侨,画下草图之前得好好思考这个问题龟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堂孟衬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戊己,唯独看起来太眼熟问僻磺,对旗舰来说这可不是好事绵跑,在A6L甚至A4L面前瘦霓,A8需要更多长者般的自信痪词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拼:六边形进气格栅面积比以前大了不少傲,而且线条硬朗到接近于矩形穆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漆蚕虾,从前脸横贯而过洪腐侥,再加上全新的矩阵式LED大灯沙烁标,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忌半。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绕年冈,它是A8这次改款最重要的升级之一龚铺惧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弄损。以前大灯为例犁芹默,分为远光帅、近光苦、转向/示宽这三组啊娥,所有光源都由LED组成规,通过与摄像头小躲、夜视系统阿、导航系统等部件的协作矩,可以实现几项很有趣的功能珐:   在Auto挡位开启远光灯丝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置母,瞬间关闭部分独立的LED灯体化然,会车结束后卧蜕另,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态共襄。在整个会车过程中输考鲤,对向车辆的位置一直不被照亮胚立龟,而其余位置能保持远光照明状态烂,既不妨碍对方驾驶员视线镰示,也不影响自己观察前方路况肩,相当智能挤剁。   当夜视系统探测到行人时木程免,LED灯会连续快速闪烁三下化剧癸,对行人起警示作用必耙典,如果夜视系统探测到牛侧透恼、羊之类的大型动物诡,LED灯则不会闪烁捻,避免对动物造成惊吓恐童。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欠寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芯淘。另外它的转向灯采用动态效果蔚,灯光朝着转向的方向滚动点亮阔动,类似LED广告屏幕里滚动的字幕段投平,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帕坤娶,提高安全性窖涩可。   遗憾的是试驾活动只在白天进行形啤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孪阔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睬露态,有些来自室内的模拟演示江糯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抡厦岸,看看这些功能的实际效果到底如何峰槽。   跟前脸的改进相比哥且,车尾变化幅度要小得多革杰,主要集中在尾灯部分淳,线条更加瘦长挪、扁平港吵腊,视觉效果更干练避级。除了那个“A8”标识裤此,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婆八钳,看上去还那么年轻运动隋,缺少沉稳气息烤殴。再打开车门一看限纤奈,我明白了吠蔼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭患核Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啊搂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椽缅,使用了和路虎卫士相同的发动机枷,配备了六速手自一体变速箱拼辽,以及许多高端的配置衅络拉。让这款车有了很多吸引人的地方捐奸,但通过试驾坚钠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惫皇。很多设计还不是很成熟慧,尽管这样凌,这款配备了柴油发动机的SUV才天,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现警刃,依旧在同级别具有很强的竞争力点嗜颅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糜,尤其是大灯组的设计扩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入公炭跨,都比老款看着更有质感汇恭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秒乒晾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祁通粹。此外匠,中网的设计很有层次感汝,运用了一些镀铬饰条幕,也让这款车的前脸显得更大方答界。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妻,钣金工艺还有待提高箱捞。   车身侧面造型亮点不多顺拦塘,线条还算比较和谐吧困诗,亮银的行李架比较好看都犯谴,但实际用途不大据。车窗所占的侧面比重较泻芡摺,稍有点显得失重莲。四个车轮显得很粗犷秀粪,轮胎品牌是玛吉斯旗喀,成本并不是很高略块,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熊,注重排水性能被钞奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翱。   车尾的造型比较臃肿俺,相比车头来说朵,造型并不是很美观娘其试,尾灯的轮廓没有什么美感可言撬醇,轮廓显得比较生硬薄。车尾下包围外观设计的不算太成熟导,驭胜使用了三点式倒车雷达乃荣,在实际的体验中互,探头反应速度稍有些滞后颂陈鹤,给驾驶者的观察带来一定的不便赌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磕古。   本文导航腔溪纲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椒芒边,已经跨越了整整40年房。在这期间排帆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衅?当这款全新君威GS出现在你面前滥,这个数字就已经不再重要就腾厦。每当我们回顾历史体侵祁,终究也是为了更好的感受当下改,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帕穷拆,的确也不太容易考究娥扛,所以话不多说席,马上进入主题饥涕颊。   君威GS是别克君威的高性能版本死些迸,作为其最明显的身份特征怒腻藉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蠢蹭幂,攻击性十足的设计让人印象深刻加。全新的直瀑式镀铬中网更有质感多,采用盾形设计躺肺久,显得非常紧凑滤。大灯部分全系新增了日间行车灯怖,整体造型与普通版君威一致烫,仅在内部细节上有些许不同教便。   车身长度济、高度比老款略有增加董截癌,宽度和轴距均未改变恳瘦缄。侧面线条也是延续了之前的设计咕舶估,十足的运动紧凑风格筏铜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孺法瓮,十分醒目冗沉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菠陵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茸摄技,更显紧凑捎。LED尾灯为全系标配睹,灯罩经过熏黑处理清稳绥,提升运动感闹吝刮。作为动力更强劲的运动版车型速涸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寂腑紊,同时也满足了更大排气量的需求戊疯据。   本文导航恐:" "  近日靖弯,奔驰MLC的效果图再次被曝光连,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屉尉浑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厦此,融入了轿车的设计元素彼汀。据此前的消息贬,该款车有望2015年推出绍。 奔驰ML   从最新的效果图来看卧鄙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狭,拥有相似的大灯造型掳绕,以及下保险杠的设计歪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帘交。此番设计目标很明确镣川扳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手成露裴。   动力方面也来自新款ML缄电,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW复锌旱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箩通,峰值扭矩400Nm砰仍,编者猜测未来MLC将会延续该动力不。不过洪怜附,MLC未来还将推出AMG版本绥。 责任编辑龋膛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龄掳炬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涪贰悔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心欺抱,然而对于消费者来说酵,可选择性太多也未必是件好事峰们享。许多车型的定位都非常接近棠醚皑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竞澈辱,那么它们到底谁更运动窃,谁更适合日常驾驶祷纬节,谁的性价比更高呢脯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析母。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阔丁,马自达CX-5在价格上具有一定优势卤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爸,其它车型在20.78-25.28万之间懊帮彻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辅,价格适中腺,而且动力和配置都很不错量箍。反观翼虎凌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旅戳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讣,但翼虎胜在配置丰富埂突汕、动力强劲逛划。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膜撅洗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粱溉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潍郸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琉舱贡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煽,这听上去有点意思何惶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澄,那么结果显而易见隙甩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掣怜坝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米税颈牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹创任。然而消费者大可放心簿,CX-5的动力也绝对称不上弱芯泥,尤其是市区行驶泞,它的整体表现很轻盈句乌铂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廊渡,没有涡轮发力时的突兀感狭殴守,这让它驾驶起来更为轻松含。   无独有偶川纤驹,两款车都采用了6AT变速箱剁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点罗郡谩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倾岛。可惜的是铅吨汕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潭该痘。另外介啃解,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现起撇讹,常规的形式很容易操作舵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡模,并不易于操作驹胖天。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懒办,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芍挛,与翼虎也有将近3米的差距瘸猛恕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进精。   油耗向来是日系车的优势所在婚埃,CX-5的发动机压缩比高达13:1拜校错,并且装备了i-stop启停系统俱汤,这让它的节油表现比较突出缅痴。在气温32℃脸仁隧、全程空调辨考江、车载一人的情况下洽踩熬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慌模堤,其中经历了畅通和拥堵等路况形,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脖熔。同样路况下玻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糯灸,尤其在开空调的状态下端夏波,翼虎的油耗表现实在令人担忧庙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迹丸橇。   作为一款城市SUV搪枫劫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当授,都采用了多片离合器式中央差速器垦,并带有四轮电子辅助制动确燎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藤纯封。从我们之前的测试来看舌葡堪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鳖泼,所以脱困相对轻松一些轿。不过在这里我们要告诫广大消费者寂媒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统襄祥,但两者的定位都是城市SUV长,越野并不是它们的强项囤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标了搜藩,油门踏板的脚感暴、方向盘的转向手感潞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甜陪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碌扁。值得肯定的是嘲郴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弓使,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啥。然而相比之下松,CX-5的整体感觉更加轻盈挟薪,它开起来并不像SUV槐蛊,车头的反应更快垄,油门踏板的调校也更加线性叮承,而翼虎整体感觉更加沉稳森畏,底盘扎实动拱,但或许是由于整备质量更重的原因洼私,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显薯栓钙。   就驾驶方面而言孟街长,CX-5给人的整体感觉是动力够用风囱、油门线性寸滇、操控性出色抖懒效,可以用“好开”来形容驳拖欧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情每鞋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楔,但翼虎的发动机输出并不线性拱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讹统很。另外催空,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颧晨,加速罢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显燎宋味,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车径问。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趁戮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桔,放眼整个市潮槁谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见思赦陶,基本上5个手指头就能数过来必,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龄。   有关于新款E级外观免胖苯、内饰及空间方面的介绍裁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腔蹋。在我的这篇文章中操,主要关注E260L动力方面的表现疙帕榷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW查刷,最大扭矩则达到了310N.m朵斜。虽然排量并不大蒂,但是通过加大增压值寇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俯怒陛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喝铆魏,对于这款变速箱单融户,我想大家已经很熟悉了难税丰。只是我想再说一次费鄙丸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孪狮,但在日常驾驶过程中殊驳懦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汀瞪天。大多数情况下温和手、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敛刚。   只有在深踩油门的情况下碧,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寿爬钉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁稳,你也可以说他动力输出不够平顺盎。   一直以来赶渡,我都极为中意E级的悬挂调校庐惰蕾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心开哦唇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感归痕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涧陈,我挺惊讶的旦割日,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布日,想不到这么快就即将在国内正式上市销售离。可是仔细一想蓖,也很难怪宝马会这么着急芜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玫瀑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品榷。据悉黄,宝马4系Coupe将在11月12日上市饰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影算鹃苔。(注差赐:为方便大家阅读能才膘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廖,在你初见时迟诲踢,很难相信自己会喜欢上他订。因为你花痴于帅气拉风的外观豪盲骡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动目嗓,那么他的表现自然不会入你法眼海。但时间久了蜗团,你发现再帅的外表也会看腻仙讨闲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷躺,放松不下春坞吉。这时醒醛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看半砂卧、运动但不难受的座驾骚叼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桐,除此之外敢纠硷,他还是一台很顾家的车视朵古。   没错挖,他没有特别帅气的外表赊娜驰,没有特别强悍的动力旦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罢的郸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乳。下面婆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解示呕牛。   ●车头造型犀利孰娃旅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逆茅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抖,定位低于大众拘。现如今失拍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擞攫,而伊比飒便与POLO出自相同平台稀涸菲。因此在车长等诸多细节上弧顾,两者都十分类似烂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型考。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长艰、1.693米的宽度列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大人,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慨诲,这点确实让我感到吃惊镶参,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锨。可以肯定的是勤欺躲,你无须对他的实用性产生怀疑洪。   你有没有发现腻粳吴,他的日间行车灯帅抄,很像同集团的老大哥奥迪A8钨箔痛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烷雄。但毕竟似,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂体舍汹,他的目光也需要这样嚣张疗北胯。   从车侧过渡到车尾贝鼎丝,顿时觉得杏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罐,从凶狠瞬间变成温顺动漆里。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘸爆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品协。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎努煤酬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沽疾,而在我们的制动测试中汰屉诲,他的表现也确实不负众望赦。我写这段话的时候筷,一名同事从我身后经过说了一句添碑:“哎彪,这轮毂挺漂亮的”镰累。确实固,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酱谷,在我看来另外两位应该是300SL和964娇羡喇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徒防,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氯祈牟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陶屎。   直到1949年谷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剔厩谭,速度竟达到每小时 132 英里莱,不仅完成了试车鞍,还一不小心成了世界上最快的量产车型痞恐揉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type情圈,正当捷豹稳步发展的时候身,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线句,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岛博酥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莽逛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浑呜妮,英国国宝换夸焕?人类想象力的结晶髓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壳策。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唯眯,正当捷豹稳步发展的时候团,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沫队编,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拌,自内而外散发出优雅迷人的气质窘,在这份自信与优雅之中斑昂懒,还蕴含着极强的力量感芒慨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侧舵送,但是很难复制E-Type带给人们的震撼微。   作为E-Type在21世纪的继任者茄曝逛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感付蒋,他更是一台纯粹的运动机器辱竭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碉假。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勃栖,刚刚我试驾的是一台量产车撼。即便是用再前卫的眼光去审视凑晾屎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碾,不过现实就摆在我的面前半钦,它的的确确是一台量产车累,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滤居忌。所以龄沤烂,还是让我们先合隆下巴敢潭、收起惊讶手臀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廖暗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芒飘箱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念插。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玲签拔,而等待总是值得的味,十年之后的今天钠绣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黎砷。   ● 外观毒:旨在降低风阻   关于XL1的外观巾挎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俱泼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沧泥撇,他们的心中只有一个目标信翟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杰郝馆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荷氨,也皆源于此倘涉绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谜桔,轴距也只有2224mm枷狡,如果用世俗的眼观去衡量充,它甚至比一台大众POLO还要泻Α,不过也正是因此胃,它才做到了POLO永远也做不到的撅劣虱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敝滦避,看看XL1到底带来了一次怎样的革命成冠悔。   出于降低风阻考虑稼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低损纤嘉,面对这样的设计倍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挫激,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案施桑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敌相缴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唱想,大众XL1的目的只有一个搽取,那就是降低风阻歪砷鞠。而为了达到这一目的愧膝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泊委怠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像权怪途,不过相比于传统的外后视镜袭亲,如何掌控与后车的距离是个问题革加锤。   ● 结构拓湾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秀末肋,除了完美的空气动力学设计外挨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲁竿崔。作为一台重量仅为795千克的车型秦滤墟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挤鹃踞,约占车辆总重的21.3%沧烯,除此之外茅饥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狡记。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鼓,那么牧马人当仁不让的成为我的首押程殴睢,复古而粗犷的外形价鸥促,彪悍的身姿局,经典的圆形头灯辱篓拷,这些都是我选择它的理由娇很侈。那么在我稍作白日梦之后痊,请各位看官赶紧打断我的妄想尸那,拉回到现实里翰碑躲,假如我的预算仅仅有二十几万的话屠苗形,那么好了幸底巢,牧马人买不成句淮,自由客或许能让我望梅止渴接荡。同样复古的外形嘿挨,依旧是个好选择壤此金。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辑人,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悄么聪。单就车头来说耽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼎。简单中又透露着经典的味道誓笆。另外染谅锣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撑勾玫,突出了力量感媚,Jeep的家族风格立马突显戮酚内。   车的侧面造型同样如此风格跑,走向笔直狮,简单饱满答脐痪。当然不能仅仅介绍外观设计凸铣匿,作为一款SUV堪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的显。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°许抡垃,离地间隙205mm廉纫,应对一般的越野路面足够了内。   车尾的设计十分简洁鹤将,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条督桑,小巧又十分有力量感年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帘幌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湍旦。从总体上看局,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似存劫。   本文导航夺怪鸽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咕娜,而“侠”自古就有不同定义痕,“言必行趟,行必果担,己诺必诚凉松,不爱其躯绥瞥陷,赴士之阨困帝芜,千里诵义者也谓之侠”莆。他的形象亦正亦邪傲,游走于主流与非主流之间自成一派踌铰。随着近年来樊菜埔,国内越来越多的人们奥探,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时试,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕉猎托,开始在国内市场发力侥亢。其中伸嚷,路虎全新一代揽胜运动版掣济,向无数消费者展现了一种精神岁顷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神典。   路虎全新一代揽胜运动版凡番豢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概常叙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斥,它的独立特性被设计师完全释放陇。如今尘驮尉,这款至今为止速度最快丁、相应最迅速浪、反映最敏捷的全新路虎脾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泰,冲入国内汽车市炒堋,夕阳下一人一车蹦鹤料,古道中禾疗,说的是情义无价蝗徊素。谁人不为它心动瑞奉挥?路虎全新一代揽胜运动版李和,驶入我们心中!   65年来廊表鼓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者当恍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狡居。如今化屑弄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版停京,再次席卷世界冗,那完美的车身比例素莲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胆钒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为举:4850mm*1983mm*1780mm烂吻,前后轴距2923mm炊帛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞧失,3.0 V6 SC汽油版HSL蛾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堤吉髓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霓娘砂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磨赤。   姿态万千的路虎揽胜运动版安,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胃,无拘无束的气车E樾稹,气宇轩昂的出尘之表吃挂拇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匙汲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒型吮粗,厚重的前脸杆,配合后倾式格栅设计困陶,更突显了它的自信傲蔽泄。发动机盖上两条凌线刚强有力溪急,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹高狭菠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体埃宿弗。   车身侧面线条的风度也极不平凡懈波什,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吵暖,带有亮黑色指状套件蛔戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撇毯,装有亮黑色装饰边的后视镜吞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致千。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂无玖,这些铝合金结构的轮毂分为犀梳:19英寸5辐式铝合金轮毂哀面桶、20英寸5辐式铝合金轮毂雷、21英寸5辐式铝合金轮毂悔性、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂餐颈、22英寸5辐式铝合金轮毂镐餐,无论您选择其中任何一款侵,它都可以陪您乘风破浪偿船。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埂虹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缅童乡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萍恫温,整个车尾看似简单却极不简单收岗洪。   本文导航魔录:" "  1998年娠,广州本田成立卉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁味,而时光推移峡谭,今年9月12日计玲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸽协。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掳毁,我们今天将穿越时空都,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胸检。它虽然是日版右舵车型白,但3.3L/100km的平均油耗筷、双电机电动CVT舱付叫、大容量锂电池酚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巷形,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酥诽。   外观更加原汁原味筷粱:说到原汁原味距冗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洪跑铝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搐,更运动脓朔。混动蓝色特征筷达胸:作为混动车型肌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椽伶。   在下保险杠处舌秽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诬魂簿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嚷缔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汝铺工。混动轮毂含藕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汝我,为节能更尽一份力嚼。   本文导航褥鼻:" "  就在前两周沏莎,我的同事刚从上海归来狗,当时就是为了试驾上海大众的朗行八栓现,而在不久后的今天武巧惫,我来到了大理脖圈氯,依然是试驾一款来自上海大众的新车磁,虽然我与我的同事地域不同梦逗,但对于这两款车而言画没号,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穗,我不得不从朗逸说起刃痴肠,由于现如今大众拇倩樱块化的产品研发吻滑凌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亨饯,朗逸龚煎谋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此东曙,它们的关系算是孪生兄弟完卫,反正我是这么理解的两讲。   目前朗境的广告已经全线铺开蔽旧妈,消费者的关注度也很高覆,虽然我个人比较抵触幕锾浚块化的产物(感觉个性不足)鸥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屁吞,其次在10多万的紧凑级车里校己,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了华。所以销量方面自然也很喜人裂繁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息程芭乌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敦贺。   从英文名来看怠扁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棠,朗行的英文则是Gran Lavida烂膏潜,其实如果从相似度上来比较酗扛,朗境与朗行更加接近少观馁,因为它们均属两厢车厩。我想对于这样一款车来说玲某,大家都不会有什么陌生感汐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骸啊,我在上面也为你准备了延伸阅读究涧,可以先行了解一下辉。   说实话舍,朗逸艰慨焚、朗行架哗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篡,让我来区分一下亲,估计我也需要片刻的停顿衰,因为它们实在太像了!就朗境而言犬剿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阑级柔,并将内部更换为蜂窝状造型瞎,包围下部使用了黑色塑料祷,并加入跨级风格的银色护板拨蟹,此外前雾灯变成了圆形途肯,以上就是全部它的特征了俊怀木。   既然定位于跨界车低拦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铅龚,同时为了更加配合Cross风格猎,车顶还加装了行李架式富,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缸桑。粗犷的风格也体现在轮毂上粪缄抄,样式上很难用语言准确的描述出来亩陈挺,总之很复杂尝们,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冕疯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)橡茸。   尾部的变化几乎与前部一致免煽份,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晌捅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臂孤稳,说实话就车尾而言恰割壬,我感觉朗境比朗行好看了不少呛什。其它方面再无不同挞搏松,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的都幢匡,转向灯解、倒车灯窃售、刹车灯还都是卤素的句簧步。   本文导航俱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾本,所以无论是合资肩插、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钾谐免。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冬姜点,白领阶层佳,夫妻年收入有50万元左右纫,有房券虽,老公有车贫龄揉。实际上吉靠,女主角目前也有一部老速腾车槽答咖,开了已经7年准备换一台豪华SUV刃菠瘁。这位女车主喜欢玩风点,追求年轻绣,注重外形垦,并兼顾户外沸,不喜欢纯越野车型椽现拍,而购买价位瞄准了40-50万元领域路每波。所以我们直接选择了宝马X3考岔亲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓷汾。   为了公平竞争害,我们选择的车型如下豹篱舅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衬狗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潞绵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 式继读,三车的价格虽然有些区别僳澄吐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酸胁,所以三车实际购买价格差异较小操降。   对比项目一瘟惋殿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闪浩,特别是女性捐填鲤,希望自己能买到一款好看的汽车迪,就如同提包还有衣服一样督,特别是成熟女性唬,尽管喜欢标新立异颇,但也更愿意接受时尚动感的类型靛灯灯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龟梦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粹螺,相比以往方头方脑的设计姆觅妊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少某锹僵。更让人动心的是缆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吮肃涛,同时形象也不乏干练紧凑娠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纪怠孟,线条流畅媚,稳重而且动感淌忱,因此吸引了不少消费者迷梯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扮吃纠,但2013款并非全无变化焙络,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计何脖芬,此外还有大灯形状蓉涉、前后保险杠锻唉、尾灯挨、排气管方面都作做了一些细节上的调整哩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扣敦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坍道刮,锋利的腰线别水潭,近乎方形的前后车灯吞了,甚至连轮眉的造型都是方的彭思佛,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛙,却似乎在它身上找不到什么曲线庇侠,因此在奔驰车型中也算是有个性的认。对于女性而言瑞瞥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粹停短。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炯宽风,三车都不约而同配备了氙气大灯恰擎,区别就是屏冷,宝马X3采用了远近光分离设计借,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矗。另外慈女,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拘裤梦。另外犊高泰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扣窍白,而宝马X3大部分车型则无此装备煤通。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诲捶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脊,都50万元的车型哄泵,自然都是配备比较好的轮胎品牌烤捌溯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的畦睫鹊,这些方面倒也不用纠结龟咕。另外需要说明的是萍,宝马X3是没有备胎的拐临怖,因为他采用了防爆轮胎悄纫赤,可以零胎压低速行驶一段距离鼻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饶喝标。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大憋肉宏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹念商粉,所以基本打成平手毖虑补。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朔刷傅,从两款车型的厂商指导价来看虚耍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略母,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苇磊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搭噶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泵镐敖,这一点奔腾X80的确做到了另阔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柿,X造型的前脸具有很强的立体感扁轮倦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓖浆凑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搞刻呸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升画视配,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侣茫誊。轮廓清晰的六边形进气格栅须男,中网上三辐式的金属饰条晃菇室,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钵柏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计母,只要消费者能欣然接受该竟概,似