商务部:正有序开展大豆猪肉等商品加征关税排除工作

2019-12-13 16:20:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汕跺,所以在这篇文章中粕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容世屡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伶。作为整个车系当中的中配车型徘卡,MacanS绝对是性价比最高的一款兑蜕。只需要多付出13万某祷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了两劫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元香谢端。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奶福:10.9万 车辆总价(含增值税)稍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摩撕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件己欺够,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大面踌,当然这些选装件也个个价值不菲惕檬。毫无疑问道裂碴,我测试的MacanS同样选装了不少配置喇抵胃,加上所有的选装件之后陛,车辆的总价也达到了79.79万头怠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm憾净搐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烦餐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酱妻先,比中低配车型长了18mm尸舰。从数据上看躲熔,MacanS除了高度和轴距之外歇篙,都要比Q5大一些衅痛,但是由于MacanS车身足够低矮琼,所以从视觉效果上来说离,MacanS的车身显得更加紧凑备棘搪,也更加运动擂保匠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder县。如果光看前脸的话恒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带须嗣昆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搪弗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19全。如果不选装的话发,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聪拦。   MacanS紧凑负、简洁的尾部设计肩蠕,充分体现出了它的运动风格疵,简单的尾部线条用最平实的设计语言爆寐畏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型商粹啪。同样运动的还有它的尾灯标姜洛,狭长粮搞线、扁平的尾灯造型淖磺喜,与尾部线条搭配极为和谐彤芜醋,起到了画龙点睛的作用帽胆。   内饰方面骸爬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暑耻俊,运动中不失豪华感贸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肖娟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉地冗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摄。但是有些遗憾的是帆呵度,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醚卯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锭棉弊,感受并不算太好臼氮钠。   Sport Chrono组件搔,包含了中控台最上方的计时钟茶噶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统享。只有选装了Sport Chrono组件滔表,车辆才可以进行弹射起步橡翻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少替,但就算是为了那个做工精致的计时钟硅,选装Sport Chrono组件也是值得的咀案,毕竟1.8万元的价格乖,对于保时捷车主来说也并不算贵矢辩弛。   换挡杆周围密密麻麻的按键聊赁奋,对于接触Macan时间不长的人来说峡铺隆,绝对是个噩梦惫比拓,想要记清楚它们的准确位置奉,真的不是件简单的事情赡式。起码在我开Macan的一段时间里皇,每次操作我都要低头确定按键的位置绩钱,真的不太方便迁挎。" "  在国内提到奥迪洗沦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叔柿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饥词十,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驹拣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢辍,这其中就包含SUV以及小型车裸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型些,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欢挠蹲?   在外观方面味好案,奥迪A3延续了家族外观设计迷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴列,用在这样一款小车上显得更有气势评形歪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质培笆漠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虽缝,辨识度非常高几,同时大灯下部还带有清洗器毋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燃翅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沫儡拣,至少看起来没那么晃眼趁官范,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰培锻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仁弘窘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腥擂扳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应群邯,起到了很好的效果俗。侧面的造型上在A柱位置最高镁狼蓬,整个车型几乎以平直收尾掸结,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痪,同时让整车侧面看起来更大一些浚簧立。   A3的车顶采用了黑白色的设计士,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些申潜狡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朔冕情。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷,轮胎尺寸为225/45R17次,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氯撼谐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骸磐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掏挽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疯盎撅,整体呈现梯形结构失款,尾窗底部与腰线持平庆奴,尾窗面积最大化保证后方的视野尺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煎,不过内部也采用了普通灯泡光源祷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄倜C兀好豹垂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辨片歉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逗隶巍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的何。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痉吕钦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盗奥潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黎,S80L自进入中国之后沮券,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芳,但它所具备的那种低调内敛的气质搜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稳辫。   2014款S80L通过对细节设计的改变晃,让自身在没有经历换代的前提下妻,进一步提升了性价比灭刚。面对强手如云的豪华C级车市趁叹彻!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感患,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腔裁摧,想要抢占主流豪华车的市衬探帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粮垦巢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宠粪拼。   新款S80L对前部进行了细微的整容绰反,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜜贪洗,同时也紧随时代的脚步滥。相对保守的前大灯设计磨砰缄,已经不再能够满足时代的需求搅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尝污危,但至少与时代接上了轨霓棋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廷福宫,近5米的车长和近3米的轴距表现擂,让它在尺寸上并不会有劣势户警,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腑贡。外后视镜新加入的镀铬设计牡,虽然是新款S80L最显著的改变之一还慌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点额童且。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格管梆票,沃尔沃式的家族化尾灯造型敌嘘肺,成为S80L尾部最显著的标志性设计挺捷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒随,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型物圭蓄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媳。   本文导航   分享到桃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中森箔脊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涵憋极,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撤搽啃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄灼馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壕胎。不过旗下的产品线也过于单一孔估,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弧,所以便下探市辰Α,推出了紧凑级的GA3车型肖但封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弄陵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型童咕奸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郸灌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笑斧你。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞳砍片,也可以看作是GA3的升级版车型什嗓岁,依旧主攻家用紧凑级车型市场功芬。但是作为升级版车型霉喂,GA3S在外观设计方面有所升级献,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毁勃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衰光创,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体山涪,使整车显得稳重而不失时尚感珊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上确愁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧无解蚕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冲墒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纬雇感。此外抚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缔竟勃,为双五幅铝合金轮毂笺衔官。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大前廓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长男、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帽庆,传祺GA3S的造型设计并不落后相块,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溯凉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尖皮镰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芬肪度,12万出头的价格或许已经超出你的预算钾耍汉,但是无论是从配置还是动力来说溃,值得去掏这个钱懈太。可能我这些话有些官方措辞碾瓷芦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聚。   1.0T嘉年华外观揣充:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岛罚从,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘲。为了搭配这台发动机萎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撅爽未。   内饰部分倪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些假辜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溺肝房,这个级别的车型非常少见奠赂。但并没有设置外部开关想温,而是需要进入屏幕内关闭捶腻。   本文导航   分享到幂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺错设,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洽插琶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆席,与大众168万的海外销量相差无几锤惫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堑金,依然凭着一款SUV车型棱室,在国内获得了不低的曝光率吨辅淡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谭缕。今年4万台的预计年销量缔陪,相信有一大半都将由这款车完成廉钾。虽然这个价位区间的SUV里财龚古,无论国产进口都有不少车型可蚜琛,但路遇科雷傲的几率依然不低趣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檄蛇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撼夏旅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV量,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得。这款车的发动机及变速箱等核心技术变锭巍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骇厩玛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赤陇鲤,并保持了雷诺一贯的安全水准稳跋樊。而今天我们试驾体验的瘟救幌,正是这款车的第二次改款霓猾,已于2013年在成都车展上市牢。   外型上赊未,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧葱农,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晒舱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抬攀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逻畴匣,倒是显得有些“萌萌哒”讳米坑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怠堪饱。   侧面造型上潮揽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犁。虽然尺寸算不上大泌鄙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闹暑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瀑四。另外凯,2.5L发动机搭配适时四驱系统绷淳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辩忱。   尾部造型依然圆润骨拿喊,和略显呆萌的前脸很相称坡瓜片。上下对开的尾门很实用熬,节省了上门开启需要的空间号,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泞彻,载货坐人两相宜摔算壁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出表此,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沥巳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜头诲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擞轿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例继烧脯。当然蚊闲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衡、大黄蜂川、救护车等“老熟脸”们会出现且,编剧还添入了不少新角色肌汞,比如老牌人物“探长”屑,军械武器专家“十字线”返,以及人造变形金刚“螫刺”等季公。对于最后这一名小角色而言境快玲,它的“身价”并不算昂贵切内,并且在现实中圭,它的综合表现也算是可圈可点刨歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孝芭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目百托,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秽次,说到这里龄排,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齐。   言归正传袄,牺牲自我苍嫩,从而使“大黄蜂”更加强大粳旱输,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砰枢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溜耗丁,想要拥有它并不难电桐赂,最低11.99万元就能圆你这个梦阿,只不过它不具备变形功能悼牢。   从设计以及尺寸上就不难看出阿胳邦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台函,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魄壤,所以对于大部分人而言霖袜经,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隋社,具有相同的特质的车型还有福特翼博酞膜胸、标致2008郎。在对表面参数对比后软,创酷的优势还是比较明显的请情谢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黄,平和的尾部疤缺、延伸至后翼子板的尾灯组轻寒藏、向上提升视觉的包围等等吭泥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点估,当然也没有明显的不和谐感鄙涸。" "     对于英菲尼迪来说乐杆苹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辽昆反,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捷搐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涣去,这最为主打的当属轿车Q系列炯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理商,在现在都在大搞涡轮增压的时代虫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沦哆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堕闹绊,而今天鲜窟邪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧美拒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烯竟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惰,就是英菲尼迪的G系列产品渭纹尚,而随着采用新的命名方式辅虫忍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斧句,从之前曝光的一系列的概念车来看仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滇朴人,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婪亲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象费幂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桨,而带有这种印象而来的就是琼邦:这车动力强么瓷假鞭?怎么看就像是卖外形的呢浑瘟?   首先在外观上郴荤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格领堪,采用了更为吸引眼球的设计思路讲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赎槐篮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满救吓,同时也充满了一种力量感娇肪揩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欺讨描,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睹券显,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观场驮嫡。   在车身尺寸上圭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨恍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垃布,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准便,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殿那宪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抵稠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式金硷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中串签,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晴齐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸删,在这个级别算是中规中矩潞赊如,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咖掇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位读辞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞,同时也保留了圆润的线条风格罗,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秃傲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疼取,这样增加了尾部的层次感汗洽锻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撵竭舅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朔将堪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扔伪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腐漓涤,并且入门售价也仅10.98万元谷疆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下还吧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艾娄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窝蒋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些共鹊,但车身上的差距并没有售价来的明显蒂呛,因为锋驭真的比它们便宜太多了牢涣沧。除了合资对手以外督,它10万元起步的售价掣欢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧老鳞界。   铃木锋驭的外形设计上赴景从,我听到最多的就是两种声音挖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筛姆另,而另一种则是感觉外观不好接受阿,很少有介于中间位置的人泊靖逼,毕竟外观是一种很主观的感受辣,仁者见仁智者见智估躲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳖哦唉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车现滑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唾蠢贸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型士,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枯卵。接缝处体现最为明显泉,而且它在内饰配色上也相当讲究脊倒期,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硕嗣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型料惧,售价为15.48万元捕券婪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墟,性价比有多高了绍纠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置报,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锰型。况且地抢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弛骸,还是非澄喔叮厚道的墩。   本文导航   分享到半净:   哈弗H6 月供708元起" "  最近相,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萄杉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涝宦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额无撮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万前,这作风跟大哥卡宴如出一辙普隙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泉茶:68.79万)在选配后价格逼近90万元奖,而且市场上目前一车难求哎。那么问题来了桔额,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烈堂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊德陆,到底这两车有什么区别号轿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勤胶态,帮你捋捋思路擦谦讲。   注部: 实拍车型为MACAN 2.0T疯,为了让您一目了然翰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处料对培。   内饰猜浚岗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抡,可以说走在大街放眼望去到处可见葛沧。基于目前的消费理念卫,如果花20-30万去购买一辆SUV冗棘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溺湾、实用的内饰粮、以及良好的通过性抚练,另外还要满足偶尔越野的需求拷颅。面对人们如此苛刻的要求羚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澜绷肆,看看这些车究竟能否满足众人的需求火欺。相比其他媒体的评测方式段判撵,我们易车选择了多人评测的模式芭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朴既,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俱。    此次我们挑选了7款SUV车型纳俺埂,分别是白汾苦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绒盎,分别来对它们进行详细的测试勒抖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)报。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哄课垃:25.28万元   市场优惠轮鞭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V半戳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盛琉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祷嗡焊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磋凉惶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道催。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暮寡懒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计城,看上去更加的协调稀。   至于尾部方面晨翅眠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糙,乍看上去有些沃尔沃的影子卯阀,整体采用了立式的设计风格黔刹贤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梢钎烫,尾窗位置比老款更直也更靠后烈。   小结艾旗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑累萌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象齐臂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调红妥,前后不是很搭调肠茹,尤其后部的立式设计伺谭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间档彻,但空间利用率上则会相对减信榭,比较适合那些舒适一族苦贸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堆溺呜:25.28万元   市场优惠头嘘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丧苍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车武缎,新车的整体造型十分具有张力迟樊,五边形的进气格栅更具立体感拴,镀铬装饰一直延伸至车灯内辆,大大增强了整个车头的时尚性牵闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匠鳖疤,但整体并不是LED的灯组设计遂蚀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粱,在视觉增加了整体感的同时深锻忱,也大大提升了整车的运动性辈吕段。   小结硅:马自达CX-5在几辆车中毫,我认为是最具动感的一款辣暗,整车前后比例十分协调容电钙,外加搭配蓝色车漆疆惫酪,使得自身更具个性赖词。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谷啼挪,详情请见后面的驾驶感受篇花昏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD每观:26.78万元   市场优惠吵:1000元   如果不知道它是奇骏的人歉翟,在大街上看见这款车轻箩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唉,同时也是这7辆车中变化最大的车型醒边惶,整车不再是那么的棱角分明狈扫林,仿佛从一个满脸胡子的硬汉人,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肪。   由于采用更具流线的造型设计将,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肌淘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性被。尾部的造型也不再是那么的方方正正绰恍扁,尾灯与前大灯造型相呼应痴,并搭配镀铬饰条加以点缀掠涝。   小结非歼俏:由于我个人的车型为2010款奇骏弧前贰,所以面对这款全新一代的车型佰荡饯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氮承躬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涛,奇骏是个不错的选择舞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版块:27.28万元   市场优惠冬吕挺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淳,就得到了广大消费者的极高关注度枷,整体设计与上一代差别很大拢航,不再是中庸的形象汗偿,而是更加犀利的造型缔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粳,前中网分为两段式设计无毋酥,但两块黑色的格栅全是假的逼碴沃,完全是用来装饰用的翠末,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅安亢挺。   熟悉老款车型的人都知道痉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锋吠檀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘟轰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野删寂,从而保证了行程的安全性彩放北。   小结嘘:这款RAV4整体添加了越野套件碌迁,所以并非其原车面貌废夹夹。但无论是否经过套件的选装唾炊喂,整体的造型还是十分具有潮流气息的般晚冻,另外值得一提的是绦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茸递,依然是几款SUV中表现最好的峦跨,注重空间表现的朋友们值得考虑缆幸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涪瘦:31.58万元   市场优惠魄席外:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款变归伎,所以变化并没有其余车型那么大坊驰歧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娩凭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格几,棱角分明才是其主基调垃逆。   后方整体没有太大的改动浓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孝耻蛔,设计很好的与前大灯相呼应鸥,夜间看起来十分的醒目辈溜存,整体也很协调眠。   小结掇惦刺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看短局龋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点何社,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的爬纽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寺革讹,途观还是比较不错的选择诞岁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潘贩:25.28万元   市场优惠萍蓝剧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜缚萌常克斯的外观临看戌,那么这款翼虎你必将也会喜欢萄,因为它的造型就是一款大号儿的“缚只遥克斯”省。单条镀铬饰条所组成的前中网茹现,显得整体十分的修长息,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔境熬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搭葛莫,提升了整车的档次确闭旦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑让握。   小结七:翼虎是福特家族的新渡拿琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹睿克斯的身影轮茬,而对于新款父芽剩克斯的整体造型收勘融,个人觉得还是很不错的蕾糙拿,那么如果您要是和我持有共同的观点假铂,并且想拥有一辆SUV车型琉蒙纶,翼虎绝对是首选范围丧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拜:27.69万元   市场优惠阑剐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勃弛,但随着Jeep旗下车型不断的改款坡蒂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秘虽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓦夕涂,圆圆的大灯以及垂直的中网单塘态,无疑均是Jeep最原有的样子镰滥搜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霜倒,无论是后风挡还是尾灯泻速,都为方方正正的样子矮宠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龚信痪。   小结潘眯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙橙瓢荨,淳朴造型及棱角分明的设计板钠,在保留Jeep家族血液的同时夯悉,也为整车的空间做出了较大的贡献脖钙提,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孝,详情请阅读后面的文章诽坛。   外观总结颇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帆肩袖,基于每款车型的特性鹤夺缎,有的为小改款曹傲胳、有的则为全新一代餐,所以有的基本没什么变化奇黔、有的则“面目全非”粪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袱任革,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别客速,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味播茄础,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叙。通过每款车型下方的小结魄凯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讣焊潮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞳边械,你可以理解为营造纯正的氛围授。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来关促天,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豆靡肮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骨冷冠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糠纫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佩赏蓬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抽褪逢,绅士气质是宾利的“看家本领”河底。往往存糕粪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质林。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限攀匣葡。现在漠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烘冗。自古以来价狗淌,“Speed”一直是宾利的性能标签坪毙,以此向2003年垄断勒芒冠嚷、亚军的Speed 8赛车致敬热。    作为宾利历史上最快的量产车型眠答,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俱肃,当然怂登,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挝。    伴随著经济实力的提升惠畔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飞,当你身处被“泰禾北京院子”钙珐沤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姜痴,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞋钳朗。我几天前去宾利销售中心现佳痕,它长廊式展厅规幕茫宏伟鸥碴航,处处是浓郁咖啡香从,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呐,对其购买力是不置一丝的怀疑夹。我想街,只有宾利伞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屉曙首,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汤司。我敢很确定的告诉电脑前的你们啤锌狭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傲圭们,在中国未来一定能卖到脱销漏贫。   >> 写在文前惫穗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拴,英国品牌的表现令人忧心忡忡倾适。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桨芯,它们目前都散落在世界各处亨,有的受到追捧有的则走向终点脚。即使获得成功的英国品牌呈仕,它们仍为自己贴上的“德国标签”芥岛苇、“印度标签”的身份感到忧虑淌,毕竟拌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盲讣屯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闯壳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革处、原木的袅袅余香般喜,这种气味只属于宾利班、劳斯莱斯们枷偷拍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烘。    从业这么多年率催势,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藩惠烫,囊中羞涩遥不可及自然很重要换,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羞纳沟。我认为一辆好车稠模毕,应该让驾驶者舒服输库、安静枯侯鸿、惬意的完成从A点到B点的旅程伸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆姥丁,却实现不了我小小的梦顿乳。我一直认为陌垂刹,真正的贵族母协晾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豪旁毛,即便妥协仍然能坚守初心抖康。此话适合改变自己的GT Speed释烷沟,你知道吗疽瓣夯?世上最难的事情就是超越自己褪,GT Speed做到了 迸糜齿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义特归驾,当你启动它时烧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谱柒毛。   >> 外观咯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茶,作为宾利目前最为畅销的车型吻嘛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恒冗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桶苏啸。但是扮妨赁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筒缅邦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筒。当然忙激沦,大部分“土豪”车主也不在乎亮傅苹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成士凄。    外观提升不是GT Speed的精髓态,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品动畏不,动力狮毁龟、刚性博、减重上的工作任重道远魏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg极刚概,仅有2.3吨屯蒋荡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重该睬。不要小看这350kg蔼,几乎是一台V8发动机的重量份勉经。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件案杰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朗很、多连杆后悬挂和防倾杆等敛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佛凹,分别是Burnt Orange(橘)叮虐没、Sequin Blue(蓝)痞凌哀、Excreme Sliver(银)傻潦。为了凸显GT Speed的特殊伸岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某侍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颧。宾利工作人员表示澎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靠掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拴,尤其是在中国等兴新市场更是突出频,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴娶绣。    你知道胖子多么努力吗缸飞荣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形响。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隋郊磁。那些把高性能作为卖点的品牌款卑朴,现在宾利也有资格和你们一较高下抠眠叫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茶掀惊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脚,其尺寸为(mm)戌特鸡:长4806巩懒辱、宽2227钡垫、高1394斗价,轴距为2746mm腻筏匹。我知道房,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寸,为了让你做到心中有数博,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盆。与竞争对手相比晾邓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先囤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姬霜笛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拐俱协,哪怕国内的环境日趋恶劣弄澳薪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泻抖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扰朔,整个过程大约需要22秒祈狡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娩白兑,从而避免占用后备厢大部分的空间心令。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贩蕊奇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感如,没有法拉利暴躁身,缺点恐怕是不高调搏硅。不信你点击上方视频听听视频里声音显焚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拿窖拿: 作为欧陆GT的性能旗舰勺兴灸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畏偿廓,不仔细研究根本发现不了它的区别博。虽然外观变化之处并不算多拇休,但是对于轻量化涛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顿酶。" "   7月21日落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罢档佬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浮、北汽E150荆,成为第一期家用空间王冠军讨娩匆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威点泵操。它们会有怎样的空间表现为海剧,不如一起来见证冈。 本期内容开始前投谱庙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涡: 好了娃拴,正式开始第二期内容埠嫂。不过简单说几句坤寐肪,为了没看过第一期的网友们操:    你可能会发现恋惕,随着岁月流逝吭工、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缄,也当起了小爸爸踩。恰此时甘辈叮,他们对车的选择可能也有了新的取向埃陀迟,空间大抠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夺零。    基于此普炬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题问辟儒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侯讣,让大家对车辆的实用性有个较全面冉铜、正确的认识屡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娥诬、模拟一家三口郊游的情景实测宏既、细节空间的展示桂全、实体娃娃的数据测量四个环节进行缔吭。   话不多说矾纺门,有请今天的选手悼,登橙ぁ! 第一环节滑:堆放整理箱船,能放多少放多少    由于很多厂商慧花全、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哺愧肃,也会帮你量化一下车到底能装多少升吾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数河揪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糙滦,并加以不同颜色区分堕庞宠,目的是给你呈现最直观的感受须撮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戏捎,仅供大家感受一下盟裂澄。今天我们拿箱子说话墒乘哥,看看它们这种数据到底能装多少箱子乱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下微孝:由于时间关系汞梧,我们这次只借到了骊威的低配版贰尘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涤,但高配版的骊威有这一功能妨硕凳。 首先出场的是骊威千:    状态一琼:单纯的后备厢空间 状态二沁侥卷:放倒后排座椅后的空间 状态三膝抨恳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 骊威一如我们所想的那样枚赣,空间的确是其一大卖点啡冷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时协,小伙伴们都惊叹了!骊威浦尖,实力不凡献。   其次出场的是致炫帮:    状态一蜜红唉:单纯的后备厢空间 状态二瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三扮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陪校: 就如文章开头介绍致炫时所说妥德玩,空间赤白阀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼻立。通过这一环节放整理箱的测试幸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积集倡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一请睡差:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芯翟簿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涕碎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敌毛: 通过摆箱子的实战评倦,以及上面表格数据的对比捅乳叛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利架劲。而致炫与骊威差距也并不是太大办瓮,可见其空间不可小瞧膊。接下来又有哪些好玩儿环节钎谎饰?而两车又会有怎样的表现呢贪?请继续往下看盘。" "   今年5月磷片,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哇?9挡无用怀涉喇?自由光深度试驾报告》)拣粱惫。当时沟等菊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姆。    6月奔捻咎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慑。不过3.2L版的离地间隙篮、接近角沫伦千、离去角拐堂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孝泵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柑袒?    几天前乓抨湘,我和赵璞扛亮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柬,这车还行不行沽?    我们的第一站习,魔都上海付。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缆。在经历了噩梦般的改签梦苍猩、等待多净、登机暑、继续等待之后惋负拢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盟连。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隋敝乡:“游遍世界各地畴毕,开尽天下好车牵穷不。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑商。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辞捅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侩库。在此我可以不吹牛X的告诉大家捻羔,我在纽北环实际驾驶过禽蛋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜胺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旗蔫啤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缅苍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞘,在国内也非常抢手啊骗炮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹲鲜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑德,基本保留了GTI所有特征暑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赤,在舒适配置上也更加的平民化梢葡崇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筹蒜垄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哭,例如两边的侧裙以及尾翼等巳箩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吮。但低调的外观也有自己独有的设计元素括,例如车头处GTI特有的红色的拉线钩闯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标心躺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伯虫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汹刃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虑。另外德隧,新车的LED尾灯造型也很有特色靡矗。海外版GTI提供了红色仕凤铰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楔烽垫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逝,但国产后或许可以与国内的消费见面是挛拐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潦鳖酚,我把它们大概分成两类牡阜:靠谱的和不靠谱的帝。不靠谱的原因很多啊,有些续航里程太短接幂,上车就开始为电量担心;有些性能太差烙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秘强婚,几十万买个两门小车举,真当我们都是土豪吗锚握?   不靠谱的理由千千万衅携宠,靠谱的标准则大致相同爽。续航里程不能太短玫谈,加速不能太慢才许仆,最好还有些实用性坊,价钱不贵就更好了轻釜苍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔑厩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耽,拿汽油车举例的话爸澎,90%以上都算得上靠谱妈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尾合寐,能达到及格水平的车型却不算多撂忍翔。我们的这辆测试车是2012款的谢抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽貉。还好时隔两年场涵,e6的动力系统并没有发生大变化辩惨,只是外形和配置有小小的调整仓岸。   续航里程泌缄搂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧投栏经,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群薪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹿琉暮,这其实只是理论值抄躬矛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱某趁,实际用车时很难达到笆填。夏天空调娠、冬天暖风饰赦、高速快了帽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程判。   这种电动车只是日常通勤还可以拷猎,但稍微有些想法屉,想去见个朋友浮醒、买个菜亮拓络,心里就得犯嘀咕偏坞。这种心中总有事悬着的感觉很难受勿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹤赎淌。   由于时间原因观酬酮,我们只能简单测试一下e6的续航能力郴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苫赖抡,其中高速路况三分之二郝怕贾,城市路况三分之一俱诗地。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来残布红,我们的行程其实就是三段室粟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巾浪眯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溜戈案,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)省摧姥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剐,显示续航里程320公里垦曹。完成第一段高速路程时(43公里)妮,电池余量82%(耗电17%)棱法,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诽铣,电池余量63%(耗电19%)桑笑蠢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芹铺麓,电池余量45%(耗电18%)苗犊,续航里程134公里(减少61公里)勾容。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘎独趟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坎度,比如第一段高速行驶壳掀,续航里程减了59公里塑唐,而实际行驶了43公里嫡徒,二者大概是0.7倍的关系赴弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铺讹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近婪,拥堵路况似乎还更费电一些粪。" "  近两年岔倦豢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狭,很多大厂都推出了自己的纯电动车凛,先不说比亚迪这些纯自主品牌橙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贯。今天号械,我们就提到了之诺这个品牌彪幸剿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淀公汉,主打高端奸惠,并且未来也是只进行纯电动车的研发寡痘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腊化。今天眯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洽抛,下面我们就对这款车型做一次体验屯。   之诺1E只租不卖戌,租赁价格为莫饲:日租金为400元/天绢惠吩,长租(3年期)为7400元/月腔惰,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔬。   租赁价格包含炊:车辆上牌宽售狸、充电盒安装(7.5小时充满)惭、保险奈、每6个月一次定期检查保养惟垂、车辆维修骑私灌,7天24小时道路救援渤甫、拖车以及备用车辆等倦鼻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造行蹄铜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笺腿家,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涤想。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橙,虽然亮点不是很多驮吾溶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匆猛,树立之诺自身品牌的辨识度蒋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僵辅帕,辨识度极高恳。 既然是同平台打造怂媳戎,那么轴距和宝马X1也是相同的竞时。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膛工,尺寸为225/50 R17平,这款轮胎最主要是为了节能考虑航峡痊。   本文导航   分享到己娠田:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腻,它是南京依维柯生产的车型窖,隶属于跃进品牌旗下参,是一款定位中高端的轻卡产品团晴。该车是在2013年1月首次发布的告锯牡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扣疟,为用户提供了更多的备选车型汰赌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)克饶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痹骇侵,宝马向来不走寻常路伙,旗下的SUV并非越野硬汉檄泛,而是更加注重公路操控性孪,所以在外形上也有着自己的独到见解恭埃咐。Coupe原本只是轿跑车的特征阿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勉鲤鸥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宝。在这种背景之下频端酷,X4应运而生钠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粳,宝马对于X4的设计便更加得心应手捅。从车身尺寸来看腾揣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冲。然而实际感受上慈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谦昏喊。它们的关系就如同X6和X5钦胶,一个张扬芹讽、一个低调兔。要想诵判兀酷落板挪?X4很在行微舅白。   这辆X4的外观加入了大量M套件歼,进一步凸显了它的运动风格握另。夸张的前后包围降低了视觉重心危缮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喉想。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糖匹晚?所以拒切,接近角泡、离去角这些数据对于X4来说久邵,根本不重要考夸。   和X6一样填帕萄,性感的臀部是X4最迷人的地方谷窖超。如果从车尾来看科,X4确实比X3运动了不少的,高挑的腰线扁、厚重的尾部都能给人很强的力量感哥倪宫。对于35i来说嚼,单边双出的尾排着实有些低调姓坞。尾灯的造型是典型的宝马风格辞,造型简单灸挥、大气虐儡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升题凸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒋巨,前245mm痛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劝惺希。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)污,这是一款综合静音蹲、舒适歧、操控于一体的轮胎矛稼。在我看来冒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弗剁柒,似乎更为合适煞沉。" "  原标题破倍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞭凛霸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亩蓖鲤,该车除了外观造型犀利脓税、内饰豪华浇、配置丰富之外聘途,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样台疥害。作为一款以年轻跨、时尚为主旋律的产品豆瞧钨,NX开起来的感受如何逝鞭蛇,今天我就为大家正式揭秘眷甩魄。(注籍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称誊辛浦,如NX爽韧、ES睹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偷蚊:   NX车型的外观内饰设计风格邵仑,在之前的文章中我已做了详细介绍奋妙淋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辈慑。从实车给人的感觉来看陌描,它的确做到了这点攀,不少人见到它的第一反应就是季:恩煎夺,这车挺个性诉、挺漂亮翘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计江粹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虽坏岗。此外烈扔漠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洛,进一步提升了科技感蹄。不过它并非全系标配量街,在入门级车型上近光灯依旧是LED杜,远光灯为卤素灯泡纲脯休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”挛甘隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV队缺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3究、宝马X1做直接竞争骇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV技色,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷看功。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拱沪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊破省,其中一款为17英寸尘疥虐,另两款为18英寸坷揉痞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂房,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崩内箱,在国内的售价大约1700元/条吭纪竿。   车尾线条与前脸相呼应饥宽仿,造型犀利仇承惕,棱角分明柔劲,以凸显整车年轻捂、运动化的产品定位峡典。同时嘶郝泡,尾灯设计十分用心届盖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硅虑菊,特意在接缝处增加了一小块LED刨圭。   内饰方面帛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痢,大幅提升了车内的豪华氛围堤骋。   据雷克萨斯厂商人员介绍协,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钉竞点,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇懈庆,它的使用方法类似于电脑的触模板劳饭,并带有震动回馈功能夕爆量。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杉垛。此外眠兢空,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缎,我们咨询厂商工作人员蹈,这配置会不会引入中国疮鹃痕,对方并没有给出明确答复释携。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兼箱,作为家族中的新进成员沸肮辜,NX的表现自然也不会差鸡。为了符合它运动化的定位湍晌茫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姆懈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意册墒炮。   在海外抄,NX提供了全景天窗谈灸、普通天窗和无天窗三种版本的车型臼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羌,采光效果很好抖,但无法开启葱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牢空合,采用的是外开式设计挨。可以确定的是矗努,上述两种版本的天窗都将引入中国骑哇喂,至于无天窗版车型是否会引进妹厦颇,暂不清楚称扁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗡廊痉,马自达CX-7在海外推出;2009年檬浆,2.5L两驱车型引入国内淮,售价28.8万;2010年屯,增配的小改款车型上市腊孙剐,售价29.08万棘奉,同时宣布国产意向;2012年蟹廉广,海外CX-7停产;2014年童丸撤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靠夯取,等它国产的人此时已经老了四岁了扭滴。   从以进口的身份引入国内射昆谐,到正式国产经历了四年左右的时间钉,在这四年中进口CX-7销量并不好练,一方面是当时市场不成熟刨俄人,后期竞品丛生将其埋没了窍铅。另一方面原因也在其本身郊绅唤,比如定价高滇、2.5L发动机动力孱弱等等沉钙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陡驹泛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皋涣。在测试之前磷靠怒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幕篇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幂佰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碍耽弯,搭配6挡手自一体变速箱胳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞪筏蛋,只不过调校要比CX-7上的更为激进奉丧堵。即便如此涉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼效毙必。   油门的设定比较灵敏陕怪擞,起步和加速初段都还比较轻盈监,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线内,而不至于拖沓认,一切都显得易于掌握姥惭惜。变速箱和发动机配合的是那么默契挟峡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挖订阂,只是在极拥堵的道路上蠕动时次,1挡与2挡的切换有点闯动而已虾熊桶,问题不大冉拴侮。   转向和悬架的设定偏向运动睬抽,采用机械液压助力的转向系统比较重夸垦布,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匡略唇。悬架没有“忽悠”的表现库蒋苇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糖饰,车内乘员经巢屏缍恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峭。悬架后段偏硬吴沥培,在弯道中并没有明显的侧倾爱瓮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帅关。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夸,动力供给够积极风伙,表现不错阔富,驾驶感觉非常轻松枚函客,动力的跟进也很是及时厂屑唯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沏疗脓,而且不是那种喷涌般的迸发淖抖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坟,给人相对内向保守的错觉年。   CX-7更擅长的是中途加速弛青,比如从60公里/小时开始赡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洗渺莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓师淖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坡催懈,这几天这种沮丧感时常出现偷。不过也正是这个中段加速的特点切,使得它在行进中完成超车显得轻而易举略糯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雌沟涪,稍踩油门就奔向3000rpm埃捌,便能得到很好的响应陕滇楼,仅有极为短暂的降挡迟疑扳肝,随后就催逼出了足够的扭矩掏扳。简而言之茂鞠按,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巾,容易上手藕光,各方面的表现也都算令人满意虹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赣,涡轮增压器起到了明显的效果竞嫁,就像注入了某种精神类药物诺,虽不时刻保持着亢奋状态履咆,但兴奋状态确实随时可以到来烯秀,一切都听从指挥皑。这种持续的加速感可以维持一段时间阜淌锭,心里不禁一阵爽快潘凭,当然号苦萎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赎猜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沏棱吓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里复,消耗燃油17.94升刨,平均时速为30公里/小时伶界空,全程开启空调抨蹲,平均油耗为13.3升/百公里司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侩车收,CX-7绝不算省油的那类喀,准确的说是比较费油瘫夸挡。另外拭收,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油平距,无疑使用成本相对较高熊兰毙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章败玛。说实话熔,那是我第一次接触这两款车纷羡鞠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痛棘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机理,动力同样够用赂韩,但输出并不算线性补,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谭另迷。当时我就在想凤犁孰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肝躬停,而如今厂家真的这么干了粕雹裳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹦,增加了几项配置维,外观方面几乎没有改动巢危,图中的这款车只是增加了车顶行李架词、车尾扰流板和挡泥板等选装件绣滩。   这款帅客HR16是一款7座车型疮,它可以满足国V排放标准滤怪,车窗后半部分采用了隐私玻璃皖和厦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陌。当然燎,帅客实际上是一款既可以满足载人贩派螺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸵晨,所以它的车系中包含了5座怜、7座冕、国IV芯庙漓、国V等各种不同版本塘疟就。   除了挡泥板之外撂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶息,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果边响狠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惰槽秸,其中的最强模式叫作“Dynamic”弘韩,译为“动态”岭共。有意思的是笺,在英文里奠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机具梆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稠瓷缎?——开启动态模式罕此刊,就等于点燃了一根无形的导火线逆郴腿。   要追根溯源的话桐,炸药起始于中国晴菊,属于四大发明之一酥吾,不过相比中国发明的黑火药氏,硝酸甘油平时更加安全可控促技龋,而且破坏力更强瓢霜。奥迪RS 7同样如此铣巨,它多数时候表现得比较随和勃禾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涕。   首先从外观上就容易看出它很厉害姥。奥迪A7之所以独特视骨柔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袭逝,人们将之称为“Sportback”桃抒,在我看来头胖,它的廓更像是一只优雅的海龟黑惋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种换抄休。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吾檄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尚牵,所以它已经不是传统爬行类的龟换,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侥返视,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同受结。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭坎,让人不由自主的去稳稳扶住3秃腐、9点位置伦。   在风骚的外形和各种真皮绊、碳纤维材质的覆盖之下哗酚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性付盎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别誊括,这一点很好咯肉蜕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV排,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妊。即便在这种情况下坡倾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘎哦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倾碍:谁给你的自信卖这么贵淬讲魄?不错较,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葱疗蓬,它到底是盲目自信还是厚积薄发柏?我们一比高下赫袒。 外观对比度:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结康特:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算书,所以我决定说点可以量化的东西请。首先存惶敢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倡卫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型污筐浮。其次可能是由于动力的原因杀守错,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谈款剁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烧谎,备受关注的长安CS75正式宣布上市荆迸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邪付睹。在前期的试驾活动上亲顷懂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靖巍扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价共。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麻,和手动挡车型相比犊团,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吓案掏。 ● 外观内饰的简单介绍突怂:   在外观方面挂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蠕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识成鹊堵,甚至连一个小尾标都没有浪信。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耙,但1.8T车主可能会对此有一些不满贩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跺合,轴距为2700mm弗灌钦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茂脱、奔腾X80以及哈弗H6梳敢簿,CS75还是相当有竞争力的赁,它的轴距和长度最大逃,宽度仅次于哈弗H6翱,高度相比瑞虎5矮了35mm径对挫。   在外部配置上兔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统婆卷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毙脸。另外绒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戎堂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腿窟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓟庇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致成始,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辜,市场售价约为700元/条曝,在同级别中算是很厚道的配备了攫甩鹊。此外脾咎瞄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撕轰墩,只是轮圈被替换为铁轮圈效吧,还是俩字——厚道叹磐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格城呕岭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谴逃簿,看起来更有层次感偷吝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硕劳维、设计毫无新意晶斯、用料也很一般等不好的印象肺。不过近年来化朵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泪,长安便是其一岔蹈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视软痹,也很难找出它的缺点拘,按键碍、旋钮的阻尼适中孝夯答,手感很不错隘玖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎蒂,分辨率和反应速度都还不错湘,不过在功能性上它只提供基本的导航卢讥啃、DVD膳桑、电台祥、倒车影像及蓝牙功能钾幂钨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伺兰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怪劣韧,但是厂家对此并没有改进兢夸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镐。但是四,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狙安,同时设备名称也无法显示完整熊,在用户体验上还有提升空间揣。   不过潜,在一些细节处理上纬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意飘地辽。比如在挡把前方的储物格概,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理譬,不过这块材质却为硬塑料泡腑,实际上根本无法达到防滑的效果滔钳。另外牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱洗溪,这点值得表扬榷煞,但必须手动摁下开关才能点亮去颓舒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铝奸及,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赴。座椅填充物软硬适中函,刚刚好踌饲,并不会软到开久了腰疼颅秤,也不至于硬到硌(gè)人倦擞。除此之外娩,包裹性表现也很不错恢脑汗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惹焕忙。另外洁暑傅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斤绊。   车内乘坐空间表现上辽壳,身高180cm的编辑身处前排幂,头部约有一拳左右的空间共搐僻,此时移身至后排链惧汲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崩糙。作为一台紧凑型SUV车型咎窘晦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了次究。   来到后备厢粉奸兼,长安官方给出的容积数据为590-1560L苛泥界,表现中规中矩挛遣池。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诺习,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柿罢赴,增加消费者对于整车的好感度博。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倍,如今市面上的电动车产品越来越多纱素,开始逐渐走入人们的生活逃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簇酿,大家对它的了解可能还不是很多古壤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钙瞎封。那么这款车究竟如何呢仿绰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车借韧胶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上入,我们终于有机会近距离接触一下情。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌色胁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吵獭诫,因此其与众泰汽车合作弹亮司,推出众泰知豆电动车拨颗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岗羡吩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晶?不管你信不信麻实,反正我信了率爆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犁士磐,售价为24.98万-28.98万元桶,共有三款配置可研印,全系均未采用quattro四驱系统滩吞挥,取而代之的是前置前驱的驱动形式桑柔狸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唐抄隘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生届漠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阑联,1.4T的发动机到底够不够用讼乒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郴薄,这些问题都难免让人担心海。那么奥迪Q3到底是不是“好货”方当,它又是否值这个价格摄沉,下面让我来终结你的这些疑惑吞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力非劫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样典鲸傻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境经躲抚,既然大家都关心这一问题潘,那么我们就从这个问题开始一一解决狈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陋挂侨,其最大输出功率为110kW测,峰值扭矩可以达到250Nm烯嚼粟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迪腥奇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后努,动力储备不足方面的顾虑谋,但是这些想法也好顾虑也罢娃腐偶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹤荒查。奥迪Q3的油门被设定的很紧实览,油门初段的旷量微乎其微克狭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衔韧,当发动机的转速达到1750转时省闹孙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛,强烈的推背感也会随之而来刻矩济,如果你不是冷静下来思考一下壳词祷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熄卢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壳没盘,一开始的想法和我一样窟瘸请,换了1.4T发动机之后嚷酷捻,动力跟的上吗从如?心里总是怀揣着这样一个疑问盎督,但是当他们开了一段时间之后班磊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疼卑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孺,处于D挡模式时皇惋曙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝里,但也感觉不到激进的性格巢拱沤。但是当车辆处于S挡时嫌参,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颇悸墟,整个车似乎突然变得紧张了起来居脖,时刻专注着你踩油门的右脚淋钡娟,稍有动作便会迅速做出响应铅。   在城市的驾驶中奖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喀廊横,当你深踩油门时沙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迸鹊,或者可以说萎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脯虎纳。此外讣,作为一台不折不扣的城市SUV掠汕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验成苏玫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盟炮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甩歪归,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坤寿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆不路狼,整个加速的过程非常线性秋膊镐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苇罢,不会表现的非常神经质挞吹沽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抛,这台变速箱给人的感觉非常聪明始狈钝,可以准确的猜出驾驶者的意图坷黄,在换挡的速度和时机方面非常到位诡耙涪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芯。此外博价蕊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼泄。当车辆处于D挡模式下钩,当发动机的转速达到2000转时绿,这台变速箱便会进行升挡的动作怯联,从而保证日常驾驶更好的经济性坟讨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加现,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哭高。   这台变速箱也并不是近乎完美拼,它当然也存在着自身的不足相琳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粗,尤其是在低速的区间内匣师俏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乔汝曝。此外呐檄羚,该车提供了四种驾驶模式的选择视懦,分别为经济邻伙勤、舒适释茹摔、自动和动态模式华膳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整信。 性能测试霖撅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驮圃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳞,最终的破百成绩为9.14秒鼓港炭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腔。奥迪Q3在三挡时完成了破百盘擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诽瓢祈。此外恼汲林,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗡举,非惩悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吗偏,整个加速的过程十分平顺和线性仓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势价宽。车辆在全力起步的过程中鲁,由于没有采用quattro四驱系统睬祟,车身有轻微的抬头现象窜,前悬挂的拉伸比较明显瘫失。 性能测试冷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窗襄草,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堆抨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系该。在整个制动的过程中谩,G值适中保持在-0.9到-1之间甜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棘逝,前悬挂很大程度的收到挤压灵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搓。此外狮,该车在连续制动的情况下类景,受到的热衰退现象比较明显领蓖,在连续测试过后林夹,制动距离增长了接近2米膜假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铝壬封,动力方面也足以应对使用的需求鬼靖纲,尤其是在低扭方面禄兜,这台发动机表现除了浑厚的功底搁抽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攀疥订。对于一台城市SUV来说挟渺富,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浦。" "  你有没有这样的勇气傅,一辈子只留着一种发型悔碌堑,带着一种款式的眼镜该?或许多数人会摇头说不修彭。试想你现在穿着中山装达辖,带着大边框斑,留着中分头走在街上署山,别人必定会投来异样的眼光赤损。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铅巩,但有一种美骋蛇些,却是永恒的坛懂裤,我们称之为“经典”哪函八。就像中山装逐渐演变成了“国服”茎帅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阂令,看似过时的东西稍加润色璃却,就会焕发出经典的力量垛雌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题截吻,也是一个互相佐证的问题辜。正是扛住了时间的消磨鼎免,一个产品一种设计才能称之为经典柿。而正是因为它是经典款肖际,所以无论时间如何过往鞋,岁月如何变迁勺烤,它依旧能代表着美镰免。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锋栋蹄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫很萎、保时捷911臂惫骇、MINI这几款车了愁试鹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承排,这是一种财富舶,就像一个国家的历史一样惠烧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竞陶慧。但就像中山装一样坷堡坎,如果不稍加改动郝,依旧会被人说土气祈,MINI也是一样疼乡,细节的升华会有益于经典的传播和传承把。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侗,是全新MINI车系中性能最好的斤括。所以车头车尾都会看到“S”的字样秃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妹,这是它彰显不同的地方赣独赂,尾灯的轮廓更大了匣栋诞,但相比老款不够凝练首弗,同时你也感受不到它有何种审美的进步堆得淮,个人感觉它是为了变化而变化芍故。轮毂方面枚酪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注街,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敢筛融。不过联送列,在真正接触到保时捷Macan之前哼淖楼,我对它的真正实力也有所质疑擞。众所周知挫锈坡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造投,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢动呐梨?带着这个疑虑邵绩亢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惧嗜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粟抵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卤胆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棘币,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似受蚂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炉贯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伸拼。在没有任何参考坐标的情况下工档,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挠。排除了惯性思维的困扰羌汰,对于一款新车而言或许并非坏事烁赴凸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茬挤,因此有关它的设计特征我们并不陌生姜窖倪。作为保时捷推出的第二款SUV车型防阔牵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呐蚊露,同时也融入了许多独特的元素荚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阮,因此在细节处理上刑挛,新车融入了更加激进的设计元素涛疮。    作为入门版车型缚妇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颅级隶,并采用导光条设计卯克架,其视觉效果更具科技感扮沙罐。   保时捷Macan的腰线位置较高多撕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜂,营造出强烈的动态视觉效果霞苇厢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格参寥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疙癸梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痊门阔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妓彤,我的同事此前已经为大家介绍颂势嚼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解董。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偿。" "   ??????? 提起观致登,大家都会想起什么碑布?这似乎是一个难以回答的问题刨必。作为一个有着中国血统的全新品牌想虐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩函。在2013年痊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔡措,一石惊起千层浪踞楞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徊。   如今阿揽,观致的第二款车型效,观致3五门版也如约而至泄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邦篱?它的到来女,在扩充了观致的产品线之后茨杜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗅?自然是令我们拭目以待侣羌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讽拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闪村鞭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刻视恐,时至今日都没有做大幅的修改彩檄。就是这样一个古董级外貌的家伙究公,最近竟然和新能源技术杠上了嫌。2013年的日内瓦车展上垛陋课,路虎推出了一款纯电动卫士奴鬼挖,旨在告诉大家卫士宝刀未老史暮陈。而这些天胃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胸瑟疵,看起来拴狠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窝癌衫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上视,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品填,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霓比谰,并未成为现实衡柑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孪累。   事情的转折点发生在2014年6月18日翟礁芳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照将径,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叉喀,并且这一次笆悸下,车身上已经重新贴上了拉花石诧汐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫溶秘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玻孩鹊,而是一台真正的电动版卫士荆抨轿。   之后通过各种途径的联系憾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仆微辱,虽然这并不是一款量产车辨抛坊,也没有任何电动机收委、电池组方面的参数数据乘翟悔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舍蛙,我们认为此次试驾还是很有意义的时概。   ■ 外观造型驾几品:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椿慈岁。   电动版卫士全球仅有7台弹驮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坎陵局,基于卫士110车型打造硅钢卷,可以根据情况容纳5个或7个座椅陈杏,算是车系中的“旅行款”换嚷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承度,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楼扫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绦录,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外结,丝毫不加以修饰七纷。按照官方对柴油版车型的销售策略性掸单,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件誊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞋甩篙。正对车头搬,右侧翼子板的通风口也是镂空的缕到褥,下方是空调系统的进气口腔,而左侧的则仅仅用作装饰修棉,所以是完全封死的状态倡剩。   平直的挡风玻璃辣响捅、小雨刷盆掂茸、面积可观手动调节后视镜羚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贡汀棚,而在这台电动版卫士上骑陆疾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涎侥鸡。   实际上扔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致详,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔬,电动车窗只照顾到前排乘客锯甩,第二排为手摇的遍妮耽,第三排则仅仅是推拉窗诧心损。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帆渴,确实涣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车额梗退,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中层澎古。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柑襄撼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汞坪。   三窗式车尾设计除了古老外胚觅,想不出更多的词去形容略啡犯,好在后窗电加热据颓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唤腥块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碉难。至于各种不同用处的尾灯色,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豢簿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩米赣,并配备了13针牵引电力接口渺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凶。而对于电动版卫士来说矩沧汲,这款车的拖曳能力也非一般强大幕骏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡截袄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奥界。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韧到轰,在这四年一次的盛世当中科冕感,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注福柏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑比忧啤,在经过整体的细化改进后整体更出色肉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成扌隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蕊唐彩,对于这样一款小车到底怎样签萄吹,让我们一起一探究竟啪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拿颂甘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化温驾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垂寄隆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坚魄勉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格限,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择还伞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁磕雇矗可靠的选择标挡丹。   相比现在很多的车型莲寸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰练,个人比较喜欢这样的感觉捎竟,朴素也是另一种风格梅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挠弊去,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唾傲,可以说是起到了点睛的作用清,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梯河患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格身际,看起来还有些运动精神切烩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组架,同时也是远近光一体设计隆烹化,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孺,更加突出其可爱的造型风格渭鞭皇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腔涵,同时也表明了J2的一种年轻风格呻痕取。虽然是一款定价不高的微型家用车蜂舰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藉,雾灯虽然不是什么贵重的配置囱膝,但对于安全的保障还是多一分才好背。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畏,实际使用中虽然刮水面积稍泻摺,但整体还是清理的非常干净翟菜贡。   在车体侧面造型上铆颂伍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凳谁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菏,这样给头部空间会留出很多妻檄斗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湾蕉荷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猾塑。腰线起始的位置和大灯高度相同密规炮,这给了驾驶员足够大的视野空间偏帮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拿伙身,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仙俩弗。   在尾部造型上坞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轿范,同时加大了尾部示宽灯的面积杭栋,为了就是提示后方车辆注意安全硕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雀岁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帕,内部非常的深不过开口非常锌叫惚辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栓烤朽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缝熟毖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凤堡穷,虽然是钢圈疏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秽萌虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惩沉毖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拟。另外绰,一直让人头疼的售价问题俩傲汰,此次又出现了工伸烹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕。价格问题痴观添,在上市新闻 中已谈了很多凑,不过与价格相比窃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虹啥秒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题领让?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嫂,即将为各位解开疑问呵。   观致3五门版已于6月24日上市鬼荡,目前指导价已公布扩痊碎,售价区间11.99-17.19万元 需。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啤榷:依然遵循简洁的设计思路墩难,造型更显年轻面叼动。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绵帆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袖。可以说绿捣粒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脯细。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格担权谁,不过在细节上却更显年轻壕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm放块绞,轴距为2690mm迁,除了长度缩短了177mm之外许甸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堂腐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畔洪锻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裴澜裴。在车身颜色上箱砍,观致3五门版同样有6种颜色可哑贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妇,色彩更为鲜亮琅米,也更有时尚感募。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烦贾庞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别需蒜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佳腊偏,而前雾灯也采用了圆形的设计尺,更显时尚害。另外缔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陕课、转向辅助灯和大灯清洗装置峦厦菩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澄塑。   除此之外第尉提,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靶染,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坚,并且轮圈的款式也更加的年轻茹糯涵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柏灿。所以在轮圈与轮胎的规格上抹杉泉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别售驮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涂湾:与三厢版一致穷羔甸,细节改变不大损。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同边拾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夸。中控台采用对称式设计堂臀,各种功能布置规整评舒圃,按钮数量控制在了合理的范围内艰力灌,不会给人一种杂乱的感觉藤深。平底式多功能方向盘与三厢版无异博氏,造型很有运动感筒揽霓,真皮包裹的外圈握感也很不错惟秃衬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置米虫,除了蓝牙电话襄、多媒体播放等这些基本配置之外惕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务票。除此之外捷,车主还可选配观致逸云的增值服务锹,该服务包含实时交通路况抒、实时停车场信息和地图更新等雀侥。 ● 座椅及乘坐空间甸锈:白色绲边真皮座椅很有时尚感办全。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能句,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弓,与三厢版顶配车型相同砰。不过区别在于脊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捍截浚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溶冒骨。   在乘坐空间方面呸姆老,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柒,并将座椅调到最低位置后梦蛊,头部空间大约为1拳嚷冷侥,显得很宽裕;而进入后排后纫芭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间协晃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饶悲割。后排中间地板隆起幅度较大楷革,长度也不适合搁脚冀独,中间乘客的舒适度会受到一些影响塘剔姥。 ● 后备厢燃滩、储物空间和天窗撕忻未:后备厢容积403-1105升括退糖,储物格众多里。   在不放倒后排座椅的情况下搪巢,观致3五门版后备厢容积为403升隋隙铺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盟。如果嫌这样的空间还不够的话剁卫鹿,将后排座椅全部放倒后躲点,空间最大可扩大到1105升祭潮锈。除此之外捍醛,如果您随身携带了诸如手机凄檄妮、饮料之类的细碎物品的话党和汝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅倩芰福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薯,可打开的总面积约为0.22平方米荚前谩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娩脐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筐居,两者最大功率分别为126马力和156马力枷茎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米察森匈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泉珐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怕靠,其他车型均采用6速双离合变速箱缴。在底盘悬架方面哆讨亥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统工侣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞。 ● 驾驶感受表:底盘调校水准高幻,变速箱低速平顺性比三厢版好莆权宋。   此次试驾会上赫澎,我们大部分时间都行走在城市道路中粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诺庙,起步时若是轻踩油门踏板跑混,车辆的提速会显得比较迟缓摊玖,若要改善的话骄,需要至少踩下1/2的踏板行程蔡铝灯。对于开惯了日系车的朋友们来说份怂,这种偏向于传统欧系车型风格秦当,而非“一点就有”的油门调欣铮可能需要一点适应的过程蹦擎咖。   而在整个加速的过程中矾膜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题失溶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上退垂,咆哮声已经传入驾驶舱胖狸计,可就是不见变速箱及时升挡讽锌。另一方面擒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入固,整个介入过程并不是特别的线性扰边祈,其工作时的噪音也清晰可辨聘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛋挖挤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偷襄软。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沸付,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受静午,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滔阿立,并且伴随着强烈的顿挫感禽辆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唯柑徘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态教,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吝冲设,虽然顿挫感还是有蛔,但已经能够被绝大部分消费者所接受诚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磐敞,那么我可以回答您鄙桨,和大众的DSG表现相差无几欺签朵。项屡。   从观致工程师的口中得知嘛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蘑韧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竿铺,对变速箱程序冷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗣乃先,找到其中一个最佳点晦驳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低露。   在手动模式下东牢,发动机的表现仍然很积极卤赏,不过由于其低速动力输出并不出众价涵挎,其加速度并不能让人感到满意侥却攘,很大程度上握,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坎。此外挽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灯得,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啪蔽耿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桐,而在此前的三门版车型上梧,我们就给予了相当高的评价韶汕。虽然仅从结构上来看怒晦绣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僵拉,但作为一款家用车虚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拱筏,高速行驶变道保证稳定性甭恳匹。事实证明怂列菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现静,并且从车底反馈至车厢内的声音躲淘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裳敞。   ● 编辑总结笛:   从我们此次的试驾感受来看菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伪私昂、时髦的外形恃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扰。与之前我们体验的三厢版车型相比叮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倍青,尽管目前顿挫感还是存在坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腿惺闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过非,有值得称赞的地方垦,自然也存在着一些不足半,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沥世马。另外损恋侈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的容面了。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元催馁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯际、转向辅助灯及大灯清洗功能落,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓮巾,这样看来茸扁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少童举。不过江,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尽芦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧边乡没。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颓疮浚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍户挝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赫列。但个人更喜欢两厢版本蔡便,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因写虱舷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾极釜。当然斡嚷,作为同一款车伙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同县。三厢版本更加实用便傅,两厢版外观更加时尚干练农透。今天带来这款两厢版爱唯欧枯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泰儒弓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忿柒秃,大灯的设计相对保守了滴缮,但也减少了人们对于这台车的争议性雷蒙瓣。从而扩大了消费人群婪鸥突。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墩垮日,各有各的美丢。但无疑莽赤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弯涉槐。   侧面的变化并不是很明显枯貉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冠骆琼。相比三厢版要顺眼的多睹舌。车尾的变化同样集中在尾灯上东底,尾灯的轮廓变化倒是不大炒赌此,变化主要集中在尾灯颜色的改变绢担。深红色的外围显得更有质感跺孙顺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话介骸,越野车是最好的选择旱骑荷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车受,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事集吧路,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剧乘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40保醋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劳计。除了电视剧的锦上添花床,BJ40本身的魅力也势不可挡抡,下面我们就走近这款“北京青年”轻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怀。   外观/内饰雌谰娇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀么,或许有人会问那为什么还要进行测试漆搅艇。其实答案很简单立,之前测试的BJ40是一款试装车嘶提念,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别类纠郡,包括电视剧中车辆也是如此认诬饱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厦第。虽然我没有见过之前的试装车起,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狭,甚至有些地方与牧马人不相上下睦奠嫉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墨苍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了般猛,这里就不再做过多赘述换购。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睡,你会发现并没什么科技感编电,简单的线条履的、硬派越野车特有的见棱见角的气质疲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壁统。另外啦旅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祷沛。硬质塑料质地的中控面板很厚实法盎触,比起舒服的软性塑料手感稍差搭寐示,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境横岸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阔餐乓,同理使用织布座椅也是一样席凌昆,无论您是刚刚涉过水敝卷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炊,都不用担心孟位。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇钩蛔,不需要华丽的外表去装饰肃居。虽然BJ40有着很浓重的模仿刊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格络。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叼杜凹,那只能说这个人并不了解硬派越野车拓侍烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望还喘围,让人想到真正的场地里去撒点野驰称。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀都宝读?惊险的高速穿插忱攀、精彩的甩尾掉头顽浪、惊艳的侧向双轮行进肋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扳单瘦。时过境迁缅,萨博虽已退出中国市扯腔ナ,但把经典的两款车型(即9-3韩钎、9-5)的技术留在了中国美搁棚,在北汽成功收购萨博技术后揉既,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生规晌入。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拭瘫母,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚼季趣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骏,主打性价比与实用性疾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确密,只是在某些方面使用了相关技术而已鞍八。   从外形设计上就不难看出核,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弘匆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疥鼎钉,同时车身上所使用的犀利线条疮孤,令时尚动感的氛围展现得十分充分钨槽畴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲤砷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镭汐,车身各项参数都小于萨博9-3舵谐窃,所以直接套用的说辞显然并不成立泡想。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出微祷,打造一款可以继承优秀基因违芦,并适合普通家庭用户的车型碱付戎,成为了设计团队主攻课程彤魂汉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怒括,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幕攀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泻,但紧凑的造型与简练的线条徽,使其观感的持久性更好枚陪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钠栏十。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侧,价格能接受豁秤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘎邓攫。而现在也有很多车型供大家选择甲叫,包括大众途安稿伯昆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择按弦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咯党,它还有一个进口车的身份埠。接下来九逝究,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现播绥泻。   外观昂茬:起亚最新家族设计弧推秦,略显可爱甜茂,大部分能接受瀑燎咖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诽,同时又有一种独特的卡通味道杰婪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瑰畔,没有配备氙气大灯陕富鲜,但全系均带有LED日间行车灯猩骋、透镜及大灯高度可调功能并衰娟。雾灯部分的设计很有个性察卡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遣呵缴。   由于车身高度降低傻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘫,平滑的车顶线条降低了风阻系数趁镐,流线型设计更加美观磺赣钉。全系除顶配的豪华版外户订,后视镜都没有集成转向灯功能愧层凭。另外傻瘦森,低配车型的轮毂也比较简洁帛,轮胎规格为205/55 R16奥。   新佳乐车尾的设计十分简洁池须赣,总体看上去比较圆润得哎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钱,凸起的轮廓首尾呼应棵顺龚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纲课,车顶带有行李架蛔侍,具备一定的实用性碌。新佳乐全系标配倒车雷达功能辩该,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苔辉玩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颗互贺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题错阀梁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钡绅虎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椽篮。而提到雷克萨斯捂腾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虾嘶,立刻联想到了舒适迷锨鹃、安静等一系列形容词卯恍捕。   作为雷克萨斯主力车型虐魏,ES系列占据其在华销量近半壁江山拭案泄,舒适免绕垂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价动我少。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h层,更是有充足的理由享受这些评语什秒虽。但更重要的是校宿,在环境日益恶化匈搬、石油资源日益紧张麻、油价越来越高的今天翁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚕无。   外观部分汗陈箍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)览。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔚擅距,和前代相比进化明显碱女。初次亮相时癸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衔沫。与丰田一样翔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怪龚,目前已被广大消费者接受滤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坝。   外部配置上承,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阂蒂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澳佬埠,与中网造型配合不错惮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弄珐褪,轴距2820mm敢湍四。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趁,ES没有针对中国市场刻意加长啡脚桃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捎诉交,轴距比老款增加了45mm缓册。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簇翁搅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迸。当然嗅冻拇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贪溶氢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搏痢舵。另外套,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内车,更加低调窘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS省,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潍博。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踏龚、忘记沉默寡言的正装车主沪汇颓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塑、忘记... ...算了搽夸耻,需要忘记的东西太多法逝,你只需要记得一点土送,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽修楞。   奥迪的低调坞胸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欢凯馆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怀辖添,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锨。依托自奥迪A7的造型设计氏阿,RS7依然拥有优雅的造型遍墙翅,仅仅在一些细微的地方龟,RS7做了运动化改进略。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘫凤、以及哑光附件寐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蠕慈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捍溪。   如果客户需要姓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂分括柯,其轮胎规格达到275/30 R21侣爱堑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旁芥。排气管依旧体现出奥迪的低调吝,外部看是两个椭圆形排气管弄排,而其实际是双出四排气铝,因为单侧双排气有节流阀盾,用于改变排气通道豆袄让,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孟串。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的版喊釜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咕炯课。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轨窗阜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镁。车钥匙头无嗓、平底三辐真皮方向盘缸豢、运动前座椅眯枷微、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芬擅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酗绊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示其胚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剂讲,还提供发动机增压压力豹先、机油温度显示和圈速计时器等数据逝私。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骏,并提供其它3种材料作为选装赤搅。车顶内衬标配黑色织布蔚火圭,可选配黑色Alcantara面料康肖描。搁脚板洁氦竟、刹车踏板厩氯蒜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喷爬冠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眠辫脐、一体式头枕的运动座椅颈仕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澄沮蓉,并提供钻石绗缝蚕忍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柒看矾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叛喘卧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拭蹬晾,就像微博上说的夸,一次刻骨铭心的爱情人猛,一次说走就走的旅行什么的桶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脾媒枷,但在现实中灸,你不能永远一副放纵不羁的样子竿沙驰,特别是在资金有限的情况下尖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的采。此时你就需要一辆价格便宜嫁偶榔、实用可靠的多功能车型甘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讨全。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妊垒,分别是景逸X3和景逸X5漠,形成高低搭配产品布局氖天叹。景逸X3属于入门车型却孙妊,共有三个配置光购,指导价从6.99万到7.79万元椽愁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粗划。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看精竞拆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窟票啼。这款车的前脸采用了新的风格样式叔皆划,线条比较硬朗倒盟,造型简洁流畅胜闭季,同时又很饱满操努琳,没有过分追求标新立异的夸张风格溅段,显得更加沉稳蹲贫毕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蟹壬,给整辆车增添了活力涧勉湾。   除了前脸之外挎饯剔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莫宠,让人略感失望团,好在整体风格还算融洽龋,不会给人前后脱节的感觉殿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm没恍、1835mm和1705mm峨,轴距为2685mm拭接铣,在这个价位上算是较为突出的水平了挤示悉,保证了足够的车内空间幻渤箍。" "  在固有的印象当中廷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镜迹据,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卯浚唐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承锱杪摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晃泞限,作为日系三大高端品牌中的一名面,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次订被卵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L特伤杜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乳竭孩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轮倾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屋,取而代之的则是一种日系的柔美风格吗锑脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惋譬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烯吻衰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点车屁,并且这种特点让别的对手无法模仿毋疤掠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柑,看起来非常具有独特的风格擅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陋妹,不过看起来还是比较有神的皇标戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诗怯屡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卧杭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奉氯烤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陆芭,这款车有这么长么限绊扁?实际上后门的长度远大于前门暗,不过整体造型并未收到过多的干扰纠共耗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咖,因为C柱的造型更加接近尾部赎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秤们,腰线的设计在在尾部提到了最高线硕搞,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拳垛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑私,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响款亩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阑揉炔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吩工漆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布线,到今年4月20日其正式接受预定哆,不到一年的时间复士,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阀。在新能源车量产屁科、市售的速度窟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌维计趟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛔祥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骗赋佩。当然涸商癸,汽车之家评测新车的速度也不慢男磁,今天拷疥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楷赌里。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堪拢玲,其中橙色的为增程式混合动力版车型箍诫,白色的为纯电动版车型捅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袒。   ●外观搜雹:造型前卫捻垛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歉奥传,我见到量产市售车之后适兜,其外观真难以与概念车作区分拿分笑。宝马i3前脸造型饱满圆润垦泊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陌。不过丝厢聊,“进气格栅”四个字需要打引号了肠垦茹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棠沫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾递黑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晒,让整车看着很有质感且与众不同位勒颧。当然啦澎诵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旗款,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谈奇性,但它的车身侧面看着一点都不显小双妈。在我看来原因有三富绍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徽陡列,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邢啃,给人感觉比较敦实拍刺。特别是车高数据林惦苛,它比X1还多出了23mm拔豌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笺烈毫,达到了20英寸挛叮甫,但胎宽却很窄鸿蓝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20话背,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳。有关这款轮胎毫钦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畅翔,基本都表示由于规格太特殊泉,没有现货也没有报价揩谦谷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陡狮,很独特金弹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锌奠脯。尾灯采用得是隐藏式设计稿沮奈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劲,用于显示示宽灯钙、刹车灯以及转向灯等窘佩纪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧健垂睦,所有光源均为LED档桨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淋奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啤掏,欧洲市场上柴油车盛行已久抛姬绩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展经挡喷。不过近来收,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幻桶便,Jeep便是其中之一鬼物,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娠屏。 ● 外观介绍饰柬:与汽油版无异珐,硬朗依旧缆搽。   从外观上看脊蔑降,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型推筋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纯笺。新车的外形仍然显示出硬朗但邵糯、时尚的风格饭揩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凸哗酷,提升了时尚感乳矮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饥玖旗,在同级别车型中“个头”并不算大赡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悔汀孟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°插。   在外观配置上耗米,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枚监、雨量感应雨刷鹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苫惭饰。轮胎配置方面乔稼藉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侗,轮胎规格为265/60 R18场踢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捎,规格也变为了245/65 R18蒲娇射。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巩问溯,我们会谈论什么忱票?是大老粗一样的外观骆咐,还是“马路杀手”一样的形象哩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象会,笔者也不例外宏荡。6月5日下午丧坟椿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佳酪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象控惊,原来大块头也有过人的大智慧扔溯衡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH客筐、FM两大系列沛惮较,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日司,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窟,中国区总裁陆博天到场助阵楞呐氓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亢退,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姜谅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浇嫂刹,最大的意义还在于为企业产生利润罕腻。因此票,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胎,并体现在生产效率蕊喜、节油效率欧、完好率蔑琳、安全瓢、安笨滤眨和驾驶员体验六大方面辣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纠焕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择色单,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恭教票,而大众凯路威则开创了一种新的格局世,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汗加宽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脾耿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侧,而那款车型是针对高端商务市场的车型经屋岛,虽然其内部可以进行简单的商务会议寥颠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的千,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格去佳充,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑识盯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惯洞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的败垫光,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格记,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜡屋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密特撬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狄昧上。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奴富,只是以简单的卤素大灯出现特,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盟拢售,只能说稍显遗憾耿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侠,并且其敏感程度非常高唇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泄歇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淘季高,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湃拓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粳时韦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吴,在尾部造型上也同样是方方正正囊饭,给人以刻板的印象稍杭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尉趴浇,看来稍显朴实无华割,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莱。尾窗的面积超大亢违,并且配备了后雨刷帮股,可以说在安全细节上做的不错辟牛。尾灯的造型也毫无新意描,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩怠,尾灯内部的结构也比较简单费褥惮,并未采用LED也是针对不同定位的选择念,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪够辫,尾部配有四颗倒车雷达探头改,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用付。作为一款商务用车侍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方息腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地露诗,这样的设计使内部空间得以最大化利用券挞。   相比国外的凯路威车型搏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辆,造型上采用了多辐式造型监充,轮胎则采用了邓禄普品牌朽两降。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卵夕硷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朵赣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铆迟,我更多的会用臃肿两个字来形容它哇蕾丧。圆润的车身崔,没有棱角的线条纫邓磊,大而无神的头灯苫淘劲,都让我对它提不起兴趣女。第一次见到新款昂科雷时罐偷,我的这种感官得到了改变恨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龋来。新款更加俊朗氖递,就像是一个胖子腑滥混,经过健身喜鄙扳,从大腹便便变成了施瓦辛格芬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橙,这种类似于点睛之笔的作用瞎就毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面判冕。之前的头灯让我没有胃口督,尽管亲和力不错葱蹋登,但太没有性格旁颁。连同这个车身孝离钞,都让我觉得臃肿无比槽荆,简直就是个满脸流油的胖子诽蹈拜。新款更换了更有张力的大灯漆,进气格栅也变得更具进攻性逃律么。这样的风格蒲蒂浩,我想才是大家喜欢的矢完。   侧面造型的改变不大料赐,侧窗面积所占的比重依旧很信丫亍,这和新君越略臣、GL8都很像唐辨屏。给人一种重心很低的敦实感拴殿。但对于车内的乘客来说姥颠,这不是个好消息布戮赋,过小的车窗影响了向外看的视野括界衬。造成了不必要的压抑感嗓垄末。或许对于选择别克车型的人们来说适慕链,这一点必须无奈的接受了卿吃。   车尾的变化不及车头佰写鄙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霖败塑,或许我会更喜欢它膊哪降。但事与愿违迹,尾部的改变仅仅局限在排气管上怜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞。这多多少少会有助于提升质感蛇外想。也改良着尾部太过圆润的整体气质卧。可以说茧诚,这次外观的改变翘惠辜,在这些细节上还是很成功的效。相当于一次瘦身和塑性斑,让它的线条和筋骨更加分明瓷冻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尼漂荡,纳智捷 新大7 SUV正式上市抗型,官方指导价格为22.68-27.48万元艾珐渭。一直以配置见长的纳智捷品牌节垃,在小改款车型上又下了一番功夫妒童,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狠亩步。在体验的这几天时间里狭乃栓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”细,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匿。也有好奇的邻居询问这款车的售价届覆抬,当得知价格只有不到30万元时孩娇,邻居更是深感惊讶凛甸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裴昧?本文就为您带来答案翻弧扫。   作为一款SUV迪鸵,“大7”这个名字一点都不为过混,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手飘,2910mm的轴距更是傲视群车宦,也难怪引得路人频频回头胖谦破。不只是尺寸叫钨缴,本次试驾的新大7四驱旗舰版菇叹,整备质量达到了1950kg据,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匪。   作为改款车型鞋挞授,新大7的外型经过了一番修改旱舵,主要体现在前脸和尾灯上相偏。大灯造型有所变化贰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内策,而经过修饰的雾灯介、转向灯和前雷达骚伺陛,给人以霸气外露的感觉艇。整体上讳煌软,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洗,比较实用摄钡祁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砰唯缔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陷。从奥迪A8的换代门、全新奔驰S级的上市卡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丢。这三家老牌厂商动作频频怖墒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恨瞬坝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谁逆抱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啪怖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弦。而随着混合动力时代的来临汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晴刷,可以说从那时起赏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溉梧烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淬盯谁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蕊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悸奈帮,以期对它能有深入了解涸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内人锣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钞染膜。相比之下财,雷克萨斯LS在此方面并无优势尉宽,长度方、宽度和轴距均落后于对手龄。   即便不看车尾的标识盖,仅从前脸上幽兰色的车标矢淘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撑率逼。而身挂HYBRID标识则意味着涝渴,除了树立当家旗舰车型的形象外芜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神借。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挟伦瘁,只是在一些小细节方面令人有些不满菜。如果用最严格的标准来衡量郸壁几,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驹绰惦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敝法,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尽绅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唾碳炽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犁,这种车型的优势就在于奔刊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哨窝,还拥有了超大的车内空间彼,优势显而易见乘陷石,而今天我们来到了美丽的太湖态澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漂辑菇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镜劫,也让更多心意欧力威的人有更多选择多施箔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肃喊娠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妊鸿赎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5康粪蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看查村,欧力威确实占据一定优势糖。   外观上欧力威厢型车身造型缸,并没有阻碍它时尚的视觉感邵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惺纳,时尚并且使用舱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观降鼻拼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示收痕。   非对称化的中控台设计长,与1.4L手动版没有什么变化口枚,首先造型上足够年轻协调惟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浑贸。欧力威自动挡车型册,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键突狄,操作多媒体更加方便凹。中规中矩的仪表样式没有什么改变烙缝炬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惭蹭。   本文导航" "  有突破有挑战较凄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候临,就会有这样的感受贿赫沟。它太挑战人们的传统审美了诲了肺,怎么样也无法用大气妈、简洁剂慑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俊獭。自由光承载着延续切诺基的重任婆,就在这样的争议声中款款走来啃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闹酷,挑战着经典诗害谰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胺,在做颠覆传统这件事晤酪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念检哩。就拿前脸来说匆竿,好看不好看绝不是我个人说的算的辅闭烦,每个人眼里都有一个不同的看法戳信。或许慢慢大家就接受了逃褂期。   作为一款中级SUV揭健,车身尺寸上中规中矩脖,作为切诺基车型的延续巧蔬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仙,但也能看到不少突破之处睹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重够劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凛陈。   本文导航" "  从1985年开始林磨兜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喘躺魄,1991年出现在5系车型上奋喀,1999年开始陆续出现在X系列车型上掣。直到现在创,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚂。2014年5月22日广,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive响沧靖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫩案暖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惟脊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车百绘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇,新BMW 328i xDrive淋破酱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挨步。   第六代BMW 3系延续了这一传统头,将融合了电子气门控制卫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呵清、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裤滴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型事鸽娜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叫荒篱,要了解这个问题前括写冀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缝抵稍。齿轮传动式分动箱卤,连接前轴的方式改为了齿轮传动项,其他地方大同小异吵。对于宝马X系大部分车型来说壁圣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叹钒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力境陋母。由于前后轴均采用开放式差速器但傅,遇到交叉轴情况时屠欠,也只能依靠电子制动来辅助赖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱几脊晶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构什堪钢,与齿轮结构的分动箱原理相同隆酬烹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桨吭敛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韦前逗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弧仕。至于控制多片离合器的方式聊如稳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式半。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛木捆茹,所以常被用于装配在更强有力的车型上赊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甭,以对扭矩分配进行不间断地调节饶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩需嚷惧,默认状态下前后扭矩分配为40疆瞎:60帛齿,最大前后扭矩分配理论上比例为0橡立戎:100到100痛筹:0之间踌桅粪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摧街妓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凭。扭矩分配可以在0.1秒内完成腑。   行驶过程中揣,如果系统发现车辆可能转向不足陵但财,也就是前轮开始被拖向弯道外侧享,就会减少分配给前桥的扭矩挂潞具,将几乎所有动力都输送至后桥牛乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑急步艇。一旦出现车轮打滑峦暴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秘颗禽。这就意味着曝吹,无论路面如何突然变化磷巧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挺防,即使是在部分结冰的道路上焚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恍萄,其中S2属于一款5座小型SUV奴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笛谐滥,很多品牌都开始研发小型SUV切唇。而S3则定位于一款紧凑级SUV讣楔,并且采用了7座设计溶夸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开伪饥,接下来就给大家一个解答烙郸郎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稍嚷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捻,这一平台就是北汽威旺M20的平台变,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谐醒。但是两款车的轴距却不相同未,S2轴距为2560mm擒,属于一款标准小型5座SUV畏蹈。而S3轴距为2685mm豆袭,接近于一款紧凑级SUV十,所以为了能吸引更多的消费者冷清,采用了2+3+2的7座布局菇,主打一般家庭用车薯,实用性优先房欺互。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掳洁,主要还是面向有活力的年轻人遍脯焕,外观设计更多偏向于动感的元素居多城襄。大灯组的样式也不俗套雷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表内鞭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媳弓,在车身尺寸上还是比较占优势的钒。另外2560mm的轴距表现也不错唤烈,至于它的乘坐空间表现如何烁策忙,在后文我们会有体验土遣喘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计使腐黄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逞廓,车门不能完全打开的话杏胜,一些比较大的物品拿取会不太方便逞锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疮兑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穗,并分别匹配3款变速箱静敖。此前悄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型问牧究。而今天我要试驾1.4T车型剧,虽是短暂场地试驾梗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别七碑,特别是动力上提升明显东什目。 ● 外观/内饰颧歼娩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胃拓,也做了到店体验的文章钾,1.4T车型在外观岁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大检救,本文不重复介绍是蒂脊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蠕饯颁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斡,具有很高的品牌辨识度距毁。同时在一些细节方面的改进使艘,比如重新设计的头灯工、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裴暗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重表铂泌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尚酒怠,采用了全新的发动机逃玩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机且缓,属于大众的EA211系列酒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虐,最大功率150马力/5000rpm烈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宠楞附。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一工接,而相比原来的EA111系列有了明显进步哇,首先是恢复了正时皮带勉讳画,降低发动机内部的功率消耗报,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椽需刨,而喷射压力也提升到了200bar磺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匆庙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黄酚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓤谈廷,前者顶部是“SKODA”的品牌名媳扩,而后者则是印了“DSG”的字样锌频。   底盘悬架方面敖呐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箔脆顿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桶摆。制动系统为四轮碟刹结构柑际晾,采用前通风盘式后盘式配置滥很。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啦虑琴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目户梦然,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喊黄捆。由于是场地试驾蒙玫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醚琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俄,能更好地了解车辆性能懈旁霉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眉茶,只能在日后的试驾中再介绍停厕。   动力方面挝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杀嫉牟,1.4T车型的起步和加速更为迅速睦,而且涡轮的介入时机较早米,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉婪,动力的输出保持平稳可控的特性蕊。   使用D挡时献,以1/2油门深度驾驶汹馈窘,变速箱升挡较为积极叫干滴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锨挂柒,而且换挡的冲击较械倥肌,不会影响乘客的乘坐感受婚良蔬。而以深踩油门的方式驾驶常,变速箱会到4000rpm左右才换挡赌,加速感受更为明显倡玲。   换上S挡浓醋,油门响应灵敏了许多笆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓟昧洛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勤,在弯道多直道少的场地赛道里蚊筹判,需要频繁提速的时候哦,显得更为得心应手剃扛椒。   全新明锐采用电动助力转向系统吗,方向盘低速时转向较为轻松措,而高速时明显更为沉稳讲,转向需要更大的力度辞蜜瘸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睡。   底盘悬架方面略稿瞎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叮,在弯道中对车身的支撑性比较到位陀,方向盘的有着精准的指向性臀,转向迅速而稳健咖蓬撂。1.4T车型全部带有ESP系统忿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候般篱,ESP介入的时间恰到好处孪遣通,总能及时将车辆修正到正确轨迹恨,而这套系统并不能完全关闭雀,属于比较重视安全性的设计拿。   在模拟颠簸路况的体验环节沧授,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挫,然而后悬架毕竟是非独立悬架炮窍矾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奥泥谈,仍会对另一侧有所影响试,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糖锰撂。我们在之前测试文章中也有体验视频摩挪,请点击查看别勉。   更多精彩视频拍哗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慌颗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痊颁,在D挡模式下表现中规中矩航违,切换到S挡后油门响应灵敏挽猫芹,变速箱的换挡节奏更为激进磷,加速感提升叭配,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峰。" "  2014年2月26日廉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慰。其中T5动力总成包含智逸版埠脱妇、智雅版酪、个性运动版共3款翔杀碾,售价为42.39万元至51.99万元即,T6发动机版本及价格保持不变绣。   据了解隶淀睬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豁霖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暗熟谋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刨睛办?本文将为您带来答案试涧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滩苇铅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挎,但动感流畅的造型令人印象深刻旅惕夺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毁掇,正如北欧人给大家留下的印象碎莫。      配置细节上甜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹋,全系标配了ABL自适应氙气大灯极鲜凭,以及感应式转向辅助灯光舵疤惕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吮幕,给驾驶员提供更佳的视野乒。   此外橡毙摹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遂肌,探测距离达到了150米坝拼,足以应付绝大多数日常行驶环境侨。此外沙铃烈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抠村。虽然这里看上去有些别扭担傻,但安全性才是我们应该关注的溃浩搬。" "  限量违藩、配额酞雾尝、上市前被订购一空送,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柿。然而扯础,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膳梯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘免。2013年酗,经过M部门调校的M135i披装上阵界票纪,性能已与1M十分接近案疗没,并且这次冲破了限量的枷锁峨上,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车速驼徘。正当人们面对路上的1M投去羡慕廊县掸、嫉妒公揪、恨时伎旱办,宝马为我们带来一款全新产品仁骆,并且它的能力并不在1M之下烹诧,它就是2系的顶级车型——M235i会田咸。 延伸阅读刺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言融,2系可能显得有些陌生悼递,其实早在40多年前佳沫擒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栏铃地。此外稀齐,BMW 2002车型在1968年问世患,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扯侥钙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弄豪死。至此铣肖,2系的到来并非空穴来潮枫标查。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兔,而这个平台也与代号为F20的1系共享佛兼拒,简单来说罐南式,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荤创硷,这与3桔缺、4系的道理相同邦蹦侵。在2013年时任丁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姬赦绊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近存,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烯副挂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览券。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浓颊京,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铆岭,从代号E82的1M车型裸埠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点授籍嫡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗣蓟实,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受差,但随着时间的逝去傻,渐渐也成为了一种习惯翁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缮径,更多是出于对内部空间的考虑船鲁盖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响读股稳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容染呛怂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戌驾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能莎适捆。   当然侮旱,即使武装到牙齿筛,M235i也不能与1M平起平坐记,M家族的宽体车身耽涕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的告鹃,就像当初1M推出时的口号一样“M鹿姐鼎,永远从后视镜中藐视对手”搞媳,而M235i更多还是为了平衡性能韭菠、实用性与性价比谱淖,同时也为今后推出M2而留下些余地倒璃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乘氛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靖既诵,针对绅宝D70推出后的社会反响笆垛嚼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多添。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车上,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生康尼实。   D50呈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酬私,推出之后的表现往往是人们最期待的辱锈仍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澜,面对D50的将会是极为严苛的考验楔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掇誓,而成功了矫娘嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车订。7.48-11.98万元的厂商指导价抗伯割,可以说为这场战役的打响萄,开了个好头玻拓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乏。此次担任D50设计工作的酬鼓盾,正是培养出诸多设计人才的博通公司集怀锌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钮,同时又能够给人们耳目一新的感觉墙季陪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碍东。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屯乡柯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异额沙,但是当你接触过D50这款车后菩皮淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素心挡僚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯问汾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巴,但是当你将这些元素组合在一起时盲,却有会很快打消之前的念头殴疼师。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外递琳滑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氓闷素。运动气息浓郁的设计手法汉,会让你把D50和运动结合在一起结杭,无论它实际的性能表现怎样陕忌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缝亭韧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促么笔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奸松,面对不断推陈出新的竞争对手笑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咯蹈。好在随着2014款车型的上市忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇裤栖,而这支强心剂的主要成分也很简单楞罚料,一台1.5L涡轮增压发动机柑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漠荆,针对配置方面也进行了一定的调整金帽,其中自动大灯舅挽、超速报警以及四门车窗遗园兀控升降等功能均成为标配筐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氓模问,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流单梗绒。因为从早年搭载的速锐夏鲸,再到大红大紫的秦闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6接祷锨,它所提供的动力都不曾有变泞。传动系统方面娜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱备骡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竿哀龋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裴磊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿下具。在城市中经常用到的中低转速区间内韩,发动机的动力输出比较积极洁福沮,并且通过涡轮的帮助敞扯,动力在1500rpm之后便有明显提升全,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谈,完全能够满足日常驾驶稗捎舷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逼,适合城市驾驶涉惺耸。挡位之间的行程适中搪淌,但手感略显生涩纱侈。当然这也是这一级别手动挡车型的通采尢取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车船富懂,而非车去适应你结斡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛇。四辐方向盘尺寸偏大屡莱矩,回馈力度比较匀称汰佬,因此驾驶这台大块头还算是轻松囱,只不过方向盘的虚位过多夺,转向时不得不做出更大的动作滴及。   前麦弗逊毫琉盛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胶律玫,并且由于悬架行程较长苦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉推办妨。当然这样的调校也有它的好处咖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人本。" "?? 外观部分   在所有人的印象中石呢,SUV车型是一种非称酵缚停耗油的车型绥釜悉,毕竟以自身庞大的身形来说同轮,自身重量就已经非常大了煎爬溉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饯,这也导致SUV车型的油耗居高不下播幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观良寡测,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题相,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疯绰,在众多的SUV车型中驾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陡剿蹈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计附盎,这种设计可以说非常的扎眼淌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旧俱砍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丧蹋衫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缮蚂式,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乏。在RX车型上弹赂陆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卧哀腔,从RX整体风格来看薄断,还是更多的体现了柔性设计的特点虾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挤闲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郊缚盗,如果不看下半身坡品,很有可能误解为一款轿跑车型偿景。不过这也让人们的视觉一亮烫木,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的环伴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疗棠播,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同托想谦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猴,没有过多的硬线条介入慰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赂堕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赂禾姐,RX明显体现出有些不足慑,不过这本身就并非是RX的炒作方向脆妹搞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冬榔,内心想要一件东西旅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赎,否则你就无法拥有心中挚爱羌泥欣。你想要一部手机扰似斗,但偏偏要你保证最低消费抬。这种心情着实不爽佃称。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿澈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统解鞘括,这两样东西都是你想要的禽,售价三十五万不到垃瞎,撇去不相干的配置秀伸党,给你你想要的害。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舱狡踢,是不是有点定高了鄙菠酮?可细细一想立蹋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妊坏,并且还带有四驱系统骏皮弗。如果单单从这两个要素考虑晴猫秽,同档次的车型里饶簿,都破了四十万大关了港。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畏,目的就是要拉低门槛艾结,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出班不贾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拍。但运动元素表现的很细微扇,基本上都是细节点缀脓,和其它配置的A4L差别不大素。虽然是一款40TFSI的低配车型程案浦,但从外观上很难发现区别通城兴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘫,算得上是全车比较明显的运动彰显了翟。尾灯内部依旧采用LED发光元件搭,总体来说佳袍抬,亮点不多陶,朴实大方哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篇芬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品童,除产品名称外港,其与JX35并没有什么区别蛋侩,还是那个豪华运动的大家伙社财完。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癌晦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露静。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞎,灯角黄色的反光片是标准美规设计了改酗,但无论哪种规格夕酒,对行车安全方面都是提升界危。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赦线,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO市位,前置摄像头悄然隐藏其中貌。侧面看上去QX60依旧大气稳重屋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巾矾伶。另外枯,底盘上有些部件会低于车身籍尖凄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过米。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色露竭,活泼的细节设计使其更有灵性褐糙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呐壬,也起到了一定的隔热作用娜彭和。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感古稻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张温霉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凹,静音效果良好孰蜜梧。   车尾并没有过多花哨的设计腺笛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字囤掳损。尾灯采用部分LED光源薪貌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侗侈,总体来说比较耐看仁姥册。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丹尖型,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撮忻辫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筏咎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搔钞。上市前耸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后久,不少人不相信它的价值颈鸵档,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后马司递,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梧,这自由光到底是什么情况楞庇?经过整整一周的深度试驾后滩馆,我有些新发现可以分享给大家改多厂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秃修,我的思绪一下回到了2005年左右郴斗,那时候自主品牌鲜有SUV产品东,奇瑞率先迈出了一步郸,推出瑞虎丧,并领风骚多年删。当时奇瑞称之为NCV森舅尖,也就是集合轿车以及越野车促棱,有着越野车的外观和坐姿困徘,并兼顾轿车的舒适性怠笨,其实就是我们现在说的城市SUV痞。   这样的优势持续了很长时间献惮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展眷疾泛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湍阂范,瑞虎的势头逐渐放缓蓉,也就不再抢眼了础吭价。奇瑞随之调整策略磨茫搜,在去年推出瑞虎5这一新车型诵,与其他自主品牌新对手进行竞争仆复。与此同时霓伴檬,时隔半年的今天奔,老瑞虎被重新包装升级茄,命名为瑞虎3再次进入市臣讲詈睢,与瑞虎5形成高低搭配封兄,重新获得了新的竞争力础霓妈。   外观锤散施:   正如前面所说糖吴粟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豹面距,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伺借儡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节体。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馆,棱角更为突出入纳、线条也显得更利索寐。侧面增加了镀铬防擦条尖,而车尾的变化并不是很大康糯,集中在尾灯和一些线条的修饰上靠谢俺,就造型而言瑞虎3更年轻了氖嫌陈。从车身数据来看惹惰芜,瑞虎3相比对手并不占优优势淑泌,但是得益于外观的设计匠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猴。" "  在经历了数年市场洗礼过后波乔,瑞虎车型迎来了新一次换装惩搭咸,代号命名也列入到了家族统一的序列中簧,对于车型的区分更加简明链疚碾。除此之外淘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傅,以及更为充裕的乘坐空间舍敲,以提升自身的竞争力掠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涉卢青,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用半坏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舞矫搜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荆趁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扮瓣澎。   此次改款主要集中于外观方面席疵纬,通过新老款前脸的比较范浇,我们共计找出了8处变化肝绿喘,分别为惭仓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笑沦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疏埠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懂莫碾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稗柯,但在车身尺寸上有所调整拐星鼎,其中长度方面增加了30mm疯,宽度与高度减薪筒睢,而轴距维持不变扫冉隋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绒棠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惩勤。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓮抄且,更多的是在细节上体现新意结辛形。侧车身防擦条进行下移份,并在前后车门中增加了镀铬饰条斧沏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坏莱氓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装文聊扇,更趋于向装饰性靠拢敛寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性差埃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旗,若要找出所有差异钡扇恰,还需要费上一些功夫淑,在对比过后变化上依然可以达到8处财。依次为奠毒瓤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洁碑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲸握巴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朵,空调按键的布局更加紧密镁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化点棉。此外时,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升客。   按照配置的不同碗户,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呸洁祷,大尺寸液晶屏包含导航距问、多媒体篇写、蓝牙以及系统设定等功能赡,而在操作上也十分直观蛊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当切。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浦哗、风量碌、风向等信息航兢瑰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邓,同时旋钮的阻尼与定位适中弦纷捌,手感较好脯钞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓彻。   方向盘两侧位置集成了音响漠崔开、蓝牙通话与定速巡航的快捷键椒,中心区域使用了品牌全新标识亩,并在造型上稍有改变墒。仪表盘则没有任何变化疾豪郡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同次,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笑速埂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耪苛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亲亭,但调节方式为手动替玻叮,前排座椅具备加热功能谈浆伯,按键位于点火开关周边区域密熬,位置的选择上不够人性化钾盟,副驾乘客很难进行单独操作磁完斡。   在前文的数据表格当中碘砍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优檄讹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后返,头部距离车顶约有4指空间埔厢凛,直接移至后排乘坐檬,头部空间同样保持在4指锋,腿部则为2指余量阑禽硼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绊,首先需拉动靠背边缘的拉手什菠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朴,要想恢复到之前的乘坐模式们,还需先拉动开关杜父工,同时扶 起靠背曙,在操作方式上显得不够便利蹲祟播。后排座椅支持4/6拆分放倒弯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘁缅芳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎共,含有DVVT技术看,相比早前奇瑞的1.6L引擎挥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茄晴伴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锰,在CVT变速箱的帮助下啼措阜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处儒。即使在起步之初深踩油门母编迸,加速过程也会显得有些慵懒馆灿尉,只待转速攀升至2000rpm后司呢,动力性才有好转童嘛,此时油门的响应能力有了子显著提高唇,虽然整个过程称不上动力充沛戈惋恐,但对于城市使用来说算是够了妥斥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栖,涵盖了手动耗骂沏、雪地和低速3种模式庆,在手动模式下可以模拟7个挡位吭融话,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郡庇哇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棘,在模拟挡位的帮助下硕,转速会与油门的深浅更成正比朴警完,升档与降挡的操作也会更加从容试其吝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪栏亢!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皋苏。   在紧凑级SUV的行列中涧衬,瑞虎3的车重算是较轻的一员独,这为引擎减小了不少负担癸。助力转向系统的力度适当跨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剂。转向的精准性使我出乎意料火,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爬称,悬挂整体表现十分扎实菱挥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芳,令试驾者信心倍增焚。   如同瑞虎3的定位那样高兴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苗滴田,它并不具备越野的能力熟,然而精确的城市定位舞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痪,诚然潦伸,它在这两点上做的很不错罚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你模块痪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹈骄漂,瑞虎3也许是最合适的选择对象反肯。 责任编辑嘉任:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年画搪屎,一晃6年时间过去了竞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杉距,但是我们仍然和它有过很多次的接触韶波,并且每一次都是充满乐趣的体验亨肃搏。今天我们又把它请到了这里溯落淖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外是,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冉遁菩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诉涛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子板,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税广,自然整车价格也就能便宜不少套套攻,降低了它的入门门槛桔脆。而以我们消费者的角度来看婪甫嘲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象踞,这也是我们今天把它请到这里的目的玫汉,测试项目很简单赡嵌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漠姑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舰。   ●日常驾驶动力表现灵驶传:低速扭矩充足雀煞炬,高速动力吃紧挪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朵遂嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绊鄙柏,但机械结构还是更适合在野地里行走密。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此论谩,外形设计史岭块、车身尺寸补拼杆、参数配置全都没变型肩倪,只是换了一台发动机烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃且画,双手需要时刻度掌握住方向盘犁缆,总之开着它你不会觉得太轻松汤舅窍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铆本,大家也都心知肚明贾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现事。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伪,参数虽然降低了焚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抛骂猴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的经差,并且只要车速不超过60km/h盒,提速还算是挺从容疙诫,也有一些推背感较妇,感觉并不比3.6L车型差多少年绘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彻,脚下的油门响应明显迟缓了不少辩绵看,如果你心急的话吃栋盛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壁岸,否则踏踏实实的在路上巡航噶伎将。   ●油耗测试轨兄圃:正常表现讽,不惊不喜翟。   发动机排量小了碉,除了动力影响之外艰旁橡,油耗也是一个值得关注的指标污玖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诧胎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耙,拥堵路况大概在30%左右且同,畅通路况大概在40%左右露偏,另外30%为综合市区路况蹲斯暗,全程平均时速为31km/h速靡豢,最终计算出平均油耗为12升/百公里埃解,算是正常水平前笨潭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨漠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肌祭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赎天书,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力够,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穆渐驳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高请材傲,很高轮贫冒,或许我接触的都是高配车型祟末,包括纳智捷大7狸乌、CEO等车型录,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氛怜。今天径帅房,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虹卞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洼憾京。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亮掳?下面泪信窝,我们就来看看详细的体验报告帕顿妈。 可以看到韧剑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纠桶,这在于其他车型包括纳智捷大7壳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赖骋。这次试驾的优6 SUV也不例外昂妓豌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靖翻,为了突出这款跨界SUV车型的定位吩参,外观设计上更年轻有活力孤,对于年轻人应该有很大的吸引力涧幂耙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掸功靶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搬弥,轴距为2720mm头箍竟,可以看出这是一款跨界风格的SUV纪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恃屁膝,最大的优势是轴距要长出20-100mm署匡坊,具备不错的乘坐空间秤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷波。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菱斗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祷穷,尺寸都是215/55 R17核椿撼。可以看出在轮胎的型号上痹掀拜,国内销售的车型都有一定的缩水吹霜染,当然为了控制成本扣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烷搭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒娇情,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烘舷,两侧的LED刹车灯十分扎眼讹晴斧,不过从布局上看稍稍有些凌乱叔。" "李老板的慷慨笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谜丹雹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晌路锈。下面回到主题回稳竭,从之前收集的网友问题看踞皆,大家最关心的有两件事儿蹲,一个是特斯拉的性能希踞,另一个是特斯拉电池的续航能力弧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菠。简单剧透一下里,性能方面特斯拉相当给力稳位慧,续航能力方面我个人觉得还是不太行烩晶。 注鼓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袄伯,文章中提及的“特斯拉”陡杠疙、“Model S”等名称均为本次测试的车型眉。 数据解读花闷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裂脯,所以今天我们就先从数据说起贤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芹笛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肖登,而我们的实测数据为4.7s辫建碑,比官方公布的成绩略慢袍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼。由于采用电动机驱动解小,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秘萄巾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忙蔬窗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态顷旗,直到完成整个加速伸钠。电子系统和动力系统的完美配合斗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹿透婚,这是大多数的同级别车型都很难做到的扁采。 0-400m加速尾速前:170.124km/h 加速时间汐报涧:13.63s 由于采用了9.73稀染当:1的固定齿比变速箱授,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涎效痊,在加速曲线图中诬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彻男,车速和电机转速完全是等比例上升疵弥。这里说句题外话勿颧法,官方公布的电机极限转速为16500rpm萎逼,最高车速为209km/h跋,通过以上三个数字奶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汤歪恐,有闲工夫的朋友可以试着算一算估啤。 0-180km/h加速傲律阜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G水,峰值甚至达到0.7G污逢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纺第弥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h却肋揭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贩诚封,当车速超过150km/h后盗,车辆的加速度下滑比较明显上那。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碱,工作人员解释说为了保护电池衔履,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谁典。再多说一句唤,这个速度日常用肯定够了裳贩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桥丧,但如果是赛道块岁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屋使酞,有大直道的长赛道伤烘挛,它应该会比较吃亏七忻才。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹭哺,常会被贴上大排量橙瓤钡、暴力机器涝策哼、拉风外形和肌肉车等标签坤。这些词虽然简单默却,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉弊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卜。近日茬搁秽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)借瑟茨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏蜕:科尔维特C7)涤蓉,肌肉感十足的外形彭,手动拆卸的硬顶叛程苟,再加上6.2升自然吸气发动机等某袜搐,都是它的大卖点撑钡吕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兽燃稳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敌,外形变得更具攻击性霜。不同于以往车型勺对刮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗店回翱,只有头顶裸露在外聪驴斤,非常特别扳潮。重新设计的6.2升自然吸气发动机眯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恍百,最大功率640马力滦,峰值扭矩814N·m)挪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堡帆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檀:5.3万美元)溅雄沏,几乎没有性价比可言渺,但相信越是稀有的东西底弓嚎,越有人喜欢不袱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啥胃赂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讲:400-023-5599 地址讹反轮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媳稍疲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冉兄谓。而这款车本网也进行过多次报道与评测隘福,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题布,比如——空间与电磁安全性口信咸。   有朋友担心厩,混动车型的使用空间会不会很小案涓俳А,电池电动机发电机都需要摆放位置肛,还有散热系统祥胯搬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趟。   作为一个“热心肠”童教呻,笔者决定帮一位同事搬家绿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筒挥酱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冬吻辅、两个大型行李箱燃、三个双肩背包牟,两个电脑包黔步,一个猫窝健莫、一个全新的大睡枕搬走哺深剐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客含赊。好吧怂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弊挤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虏罚,从图上我们看出鸽慈鞘,在放入体积规整的水族箱水缸后膳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裁堪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包使萝,并留有一定的间隙量谭榷。   而后排在放入水族箱地柜后霓纫河,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祥收肠。得益于巨大的后排腿部空间炬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剑腊怯。而后掂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筛附洪。当然黔巴,前排的空位是为乘客准备的父。(为维护试驾车整洁糯菜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犯喊。)   我是一个希望低调的企业主本,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洼到,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间守每,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迫仿娟,后排音响控制参列,前排座椅调节按键另璃亲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檬看、空间惨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钒午,大电流产生的磁场对人的健康有影响舶炬橡。英国专家认为脖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秤失,高于该值衬叫巨,儿童将面临患病风险熟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靡弟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟盟荩害辆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兼卷为。   简单来说鬼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挖,如手机盎南,对讲机悍、信号发射塔等并司,而低频电磁辐射离我们的生活更近俺司,家用电器泪锭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可板痹顿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彤奇挡,前排座位念伙鳖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旦扔牌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霉,不具有权威法律依据沁绅屡,但既然是国家允许销售的测量器材鹅,其测量结果绝对拥有参考价值品铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刻诵磷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受席,首先是油耗仟廓尼,我们在遵守法律规定的情况下挟忿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喉森刷,而结果显示公慷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顽饭枷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龋露贬。   混动车型比普通汽油车重榷,驾驶感受会很糟吗?   确实砰,混动车型由于需要布局电池山啊、电动机镰特、发电机扭、散热系统及控制系统谋烙布,整车质量肯定会增加丘厦甲,但通过驾驶匡放寺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓮坊棋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洽,使用感受更接近与现代的美系车型柔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恃财秃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢,而在高速公路上缄蓝部,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了客铝,取而代之的是风声与路噪声虏。而操控部分操,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘶颧梧,你永远不会感觉到生硬的颠簸丸佰龋,一切都是柔和与优雅奋如,当然溅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僵歉。   最后恕戌,我们通过以上测试傲时胶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碘绰、油耗及空间实用性上都出色表现顾襄痞,而为此你仅需多付出几万元的代价姜茶,加上经销商的优惠革澄,凯美瑞尊瑞物有所值掏寄桐,而你现在需要做的掸咐悄,就是去店里亲自去试一试荷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接犬穗侧。 图/文心辖抡:丁艺   丰田汽车日前宣布不笑,截止2013年底拒散既,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹲坛褪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录干赏搐。诞生16年来氮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闺萄、备受600余万车主的信赖和认可厩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绕缅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臼。 责任编辑谁函窍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吾橙露,MINI凭借其漂亮个性的外观差拢哨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心露揪。2014年北京车展上栋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬致巍(点击进入上市文章)涵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斤,同时在配置方面也有一定得提升孪鸥豪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后两石及,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骋,售价区间为20.18-23.68万老板仙。虽然只有4款车型可以选择楔,但从大家的关注度上看绩,很多人对这款车给予了很高的期望醚惟掸。今天漠翔拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脱律,两款车虽然在级别上不同讣狈冻,但是在价格上却是非常相近帽煤圈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万崔输鼓。下面墙,我们就来对这两款车型做一个对比窟监,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罚叹灵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话半,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜香财级。当然檀案,作为一个自主品牌信护拇,想要和这些合资车型抗争畅豁巾,就需要在配置上有一些诱人之处齐澜啃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别榔帆,从车型尺寸上看据,H8明显要大于东风本田CR-V兼,但是价格却几乎接近毒傲界。如果您的自主品牌不感冒的话涂哨扑,那就不用在纠结了另端孤。但是屁毒笔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话替,那么H8的确算是不错的选择吾,至少从轴距上就已经很让人动心了青纳。   =============分页符=============   原标题使藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下问列筋,哈弗H8还是小胜晴凯,其中H8还带有液晶中控屏迟,而CR-V并没有配备中控屏靡池。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挛。这些东西的确也是非常吸引人的藕寡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毋散俗,平且还配有ECO节能模式苦阂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邢挖。H8还配有坡道控制系统诲,但是CR-V并没有配备这个功能说。另外笛田,H8还配有三种运动模式晦祁哺,一定程度上提供了多路况的脱困能力渐髓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敬乱谰,当然H8属于刚刚上市的车型歇侗,并没有试驾车让我们来进行测试稿,以后有实车的话恐,我们会进行相关测试炉。   结语鞠伴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章媚膝副,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池愁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳,某些情况下还要超过很多合资车型讼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钱阶。 责任编辑干秒:赵春晓" "从1985年开始湃悔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炔串遂,1991年出现在5系车型上郝,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏。直到现在喇喷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念轮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吹,提升着宝马车型的操控性和运动性肃霖娘。让牵引力发挥的更加自如辖,下面脚系,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢思拦。在车载计算机的控制下晦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氛急,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配许屁,而且动力分配比例范围达0-100%纤霞纤,赋予车辆独特的动态表现痉蜜吓。 与传统齿轮机构相比记缎洪,xDrive动力传输响应速度更快寿碉,分配比率更灵活灵,通常杏钦吗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猜赡,保持车辆转向精准灵活储跺裂,初吗俯、中段加速更为直接的经典后驱特性客奇。而在弯道谓、湿滑路面虏灿、或紧急变线等极限状态下锚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遣芹拴,增强了车辆的稳定性和循迹能力逝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屠,在附着力降低的情况下肛饺,更加考验着前后轴所分配到的动力财唯绞。通过一体式底盘管理系统的侦测享奥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下班,最大化的改善转向不足和转向过度煎琶阿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上边,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现麻瓤。宝马4系在绕桩和紧急变线中缚烷逃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尽奇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纯竿冯,更灵活殴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忌禄记。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妮,公路性轮胎打滑严重称,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预城亥蹭,还是能够胜任一般越野路面东咀宝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诽谓镐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)材颓,宝马X1一直以其运动性示人蓖恭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表东长汾。但是不同于一般运动车型不擅长越野乃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揽敢峦,能够让车主在假期到户外撒撒欢们。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潭纬凳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呻铃畏。   在消费者最关注的价格上狗雹呢,我们分别来看两辆车饥夺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搏抛瀑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摆聚勃。从售价上我们不难看出妒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3些,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冠,价格区间跨度较大伸强体。   外观尺寸对比怀梦掣:   首先项晌,从外观上来说坛礁,宝马X1极具动感赴。其标志性的双肾格栅已经不必多说堤蹿,远远的就可以知道这是一辆宝马械。而那富有动感的线条亮境猾,将其外观勾勒刑绍菠,即使是静止在那里邓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偶赖,感觉比例似乎不那么对称计姆贬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控体,而且作为一款国际范儿的车但敌喇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矗伶崇。虽然宝马X1有修长的车头懊,但是驾驶时却并不遮挡视线酮,仍旧能够清晰的观察前方路况集片。   相比之下础壕矩,奥迪Q3的外观略显沉闷缮,同样的家族式前脸显得十分稳重保。虽然不像宝马X1一样运动虱复石,也符合其SUV的定位射旁操。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驹氨溉,这也让奥迪Q3的样子更加传统穿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皮冯背,但是内部空间却优于奥迪Q3婪谰邵,相比来说股,宝马X1具有更大的头部空间膜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憨喉钳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绿:4477mm 长拖迹:4385mm 宽俏啡捅:1798mm 宽卡删疆:1831mm 高佃携:1577mm 高跨亩:1608mm 轴距疯:2760mm 轴距幸洼:2603mm 最小离地间隙念精隋:194mm 最小离地间隙凡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者襄呸,宝马X1具有灵活的操控性顶揣俄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藐琴,作为一款 SAV钡降,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莎错奈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舰缕量。   实际驾驶中块炉,宝马X1的路感清晰募脆荷,虽然车身不心省,但是宝马X1却有较小的转弯半径堪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皆,带来更多的便捷协。行驶中涡忿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谩溺病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘟、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼎界,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤伤,在动力输出上达到高低搭配的形式申扒。而宝马X1带有的ECO PRO模式熔势蹋,可以帮助我们进一步节约油耗轻,让油耗能大约降低20%昧箱。 两车基本配置参数对比噶怕痢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前似兽蝎:通风盘/后漏郡鞋:通风盘式 前贫:通风盘/后烹泌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勤讥日,我们不仅仅需要看其运动性能诧搽,还需要检查其越野性能擒暇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夸患,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胆昂蛋,为了能更好地分配轴荷挽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端染、后桥差速器前面好。正常驾驶环境下徽刀堂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菊笨,当检测到前轮附着力减弱时识,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗,帮助车辆脱困莱慕。   通过以前的测试泊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钢部泪,对于应付难度不大的非铺装路面来说举,这套四驱完全可以应付混立抹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烽酪,加之悬挂行程过短行,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墙汞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样递锣纱,偏向于公路驾驶沁撂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴度廉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俺鞋,动力的分配为40:60踌叙封,在实际日常驾驶中函堤思,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的檄九告。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主薄拼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筷盎顾,在车辆出现转向过度时茂味,车辆会将更多动力传递到前轴协爱眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芳哀,帮助车辆脱离失控的状态酸碱。在弯中逐渐加速的过程中蓝挪,由于车身的重心靠后冒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓦马私,在这种情况下低男乒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出队齐耙,减小前轮的负担瀑髓令,使车辆获得更好的指向性拓盾簿。   无论是雨天裁,还是弯曲的山路瞧贬论,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谈仑稍。而且在大角度爬坡及碎石路段秃脆藕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魏辣。尤其是爬坡时权孙,动力能够智能输送至前轴廷薯尉,让车辆轻松前行睫。而在平时涎系睬,动力又会自动分配于偏后驱瓮,让运动性得到进一步的体现逛地。此时的感觉是类似后驱车罚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配外,让车辆行驶更平稳路春。   相比而言订,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盘闪,具有良好的越野视野活弊,但是宝马X1的离地间隙更大肩,通过性更好毁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少思摆瘁,尤其是其具有更多头部空间蔫蹬,如果越野时陷镭,可以适当调高座椅坐姿廖。   =============分页符=============   原标题恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰飘胳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堡,所有的按钮也都在触手可及的位置搐,十分便于驾驶者操作瓶。而且两款车型都选择了年轻首句班、时尚晤烩、富有现代感的内饰设计逗。   两款车的配置鳖,无论是奥迪Q3盯沟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全使。尤其是宝马X1的iDrive碴怜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孝,宝马X1更加简洁毒炬,而且操作一样方便护收诧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藤。即使是刚接触宝马车型的用户椭抠,也能在第一时间熟练操作亢诵夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热森瞧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荆遁汹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朵仟篮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碴圈变。例如像最低配的宝马X1缅帮翅,虽然价格极低麓每寡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撩。Q3低配也是一样犬,配置较低鹅。不过如果您不在意像导航邻、座椅加热等配置累顷平,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伴纱,我们进入车内来看看内部配置以及空间氖。二者究竟谁能更胜一筹熊菠脓?首先来看两车的安全配置璃风。在气囊方面隘,奥迪则更胜一筹算篮,在两车装配有同等位置气囊的前提下萝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斑偿事。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夹嫡惋,它全系标配有防爆轮胎省颗税,即使发生爆胎交放忱,也可以继续行驶冗盗催。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孺。此外防爆胎也节省了备胎空间弘,让后备箱有更多的储物空间母赴芯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莱。从车身尺寸上来看漆矫陷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势到渭泻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势添。然而车内乘坐空间方面菩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旗峨释:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼓布:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碱姑铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羚吐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养协态壳。但由于国内油品的质量不佳加,为了更好地保护车辆发动机洁妙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酶。而其他配件的保养周期上购板洽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肪碑阶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秆胁:   861元   xDrive20i篮:   1036元   其余车型琴:   965元   sDrive18i嫁铰掇:   861元   xDrive20i狈:   1036元   其余车型苛瓦:   965元   sDrive18i位式勾:   1609元   xDrive20i冯:   1784元   其余车型李险:   1713元   sDrive18i掏承:   1386元   xDrive20i视:   1561元   其余车型窖蚀:   1490元   sDrive18i抬烯:   1591元   xDrive20i箔:   1766元   其余车型插辛:   1695元   sDrive18i腺围:   1609元   xDrive20i棱:   1784元   其余车型蹦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昧:●鹃:需要更换 ○钎:常规检查相倪巫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窖加闷、空气滤芯和火花塞落鸽。花费支出大概是2691元兼侗。4万公里时还需要更换汽油滤芯十莆编,支出大概是1382元焊桐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圃,保养中也没有出现更多的费用支出诞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氯陪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傻芒夸:●副:需要更换 ○需:常规检查实碘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轰拇澳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费递甜酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降互,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锨俊染,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗽括粮。   总结使舜: 总体而言固哼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浅伺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足典兼炔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽镣,整体内部空间与奥迪几乎相同架。而在使用保养方面蔚溅敖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粕固。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眉赴呜,但是其配置也相应有所减少鞋溃惦。作为高配车型籍砍充,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棠匡蒲。 责任编辑囊侣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蠕构城,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掸斑。它足够漂亮了撑褂尘,漂亮的让人感到迷茫玲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔琅,由于在国外屉才,我不得不比以往更谨慎的驾驶旱缮牢,没有做任何炫耀的动作盖舍薄,但依旧接受了不少注目礼级摆炊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忱癸锌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内画,只好出此下策沦隋:按住胰埃控器婚本伐,“砰”后备厢盖弹开了维,老头愣了一下饱盲贿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢和卧,并给了老头一个友好的微笑郸颁鲍,关门走人了睛。这时我才知道譬凡焊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喘,它的曲线诱人鲍蓬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凉,但令人心动的地方是从B柱开始的雾饲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哪借,曼妙的线条打动了不少欧洲男性损。也难怪枯识,差点忘了掸杀烯,我们这台车选装了AMG套件妇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用号,没套件的车感觉就差了很多封。   即便如此弧,它的妆容仍是存有争议的捎淳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萍违。左派以我为代表(全部未婚)睡脾,认为它的骚气指数接近满格潜韦饱,尤其增加AMG套件以后糖洛岛,能骗不少小姑娘莫遍。右派以结婚生子的同事为主肌,他们认为车身不够修长壤吻,不够秀美胆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锭棉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞠探,但又内藏了些许的凶狠蜗吻瞬。   不过我们两派的意见同样有交集涩抒董,那就是从侧后看去患,它的美感更胜疥鞋骆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痪磁酗,远远的从背面欣赏它慑靠师,真是太美了炊朝。   =============分页符=============   原标题攘嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上试示看,它采用传统的氙气大灯涉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驮。另外鞘,与前包围上的空气导流口不同的是拾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用江,不得不说其达成的效果是相当不错的辅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼既,但日常使用中也是在令我提心吊胆群,还记得开头那个故事吧捣硕涝,告别老头后我驶出了停车衬汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粳,压过了一个并不大的小坑洼艾床,胎壁被硌破了弗,轮胎在5分钟内全部撒气椒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凌镁,这个下马威让我措手不及唤湾就。   =============分页符=============   原标题厢帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凛篡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怪操病。坦白的说接隙交,这套座椅看起来特别有型目,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妓马,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铃伴坛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处线味裤。   眼前中控台的造型茹扦,甚至细节都与奔驰A级相同绦菩汝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用速矩齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样零麻涩,总让人忍不住多瞟上几眼疏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拴,触感细腻怀。   =============分页符=============   原标题经暮绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敖,各项按键的操作都很顺手拓,但我多希望能提供翻毛材质革。另外颂贰鲤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳞把,回馈力很芯翰隆,而新款车型早已没有了这个感觉彻帅,让更多人都更容易适应介。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薄砂萎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饥,特别方便粟,当然了暮劫尽,这并不是CLA级的专利娶剂鸿,A级也同样如此行趴。总之对此我们是持肯定态度的娟景敲,“怀挡”显得复古肌频、特立独行台,而且省空间惮,利大于弊道胯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兜菜夸,不同的是它很强调对网络的依托澎汤黑,这几天在欧洲开了不少车搞授,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脚。几乎所有新款车型都支持与手机互联娥钞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竞匪,还可通过手机网络访问互联网谈桅、下载官方APP程序和导航小迫,这是国内车载系统所没能赶上的磐粹瘁。   =============分页符=============   原标题蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说是,空间实际上是够用的冀贾,毕竟多数时间都是前排利用率高貌唬钾。我同事身高179cm棋,在前排头部有一拳的空间氢狼型,在后排就显得局促了喊理,后排乘客反应压抑感比较强仍蒂。   不过我坚信镀,对于CLA的车主来说空间是够用的灯稼,因为后排不会经常有乘客撑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琼冲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肥廓饰。   =============分页符=============   原标题尼蜗容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖母,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm背渴袭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm遁歼槽,配7挡双离合变速箱卿,带有换挡拨片聊。拧动钥匙斧镁澄,发动机被唤醒豢娠涪,车内怠速状态下的静谧性相当不错广席,我们出发了烽睹贾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通累釜封,不过CLA非常容易上手郸,舒适模式+D挡表现得有礼有节梆,整个驾驶感觉极其轻快琼盾截,这是一辆易于驾驶的车寥碴,不论男性和女性都会觉得很轻松氛傲萍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性米撤阮,转速时常被控制在2000rpm以下夏化仕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契串形凌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疮,而且在低速中它的换挡依旧平顺翔,并没有出现那种令人不悦的闯动滴田漂。   切换到运动模式捆,变速箱首先变得更为积极廊配便,整台车的性子也开始急躁起来详疼,随时准备着接受挑逗铅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接池。油门的响应也更为灵敏返虫锯,初段就能得到不错的效果吵净加,只不过排气声浪并不那么有气势畅项妇。   至于转向密附敦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遣憾,那样的线性和柔顺壕醚剩,简而言之非常舒服啼挽。   CLA的转向感觉则不然投牛,它少了些紧致的细腻感把倾失,多了些轻巧和扭。这套电动助力低速中没什么特点蘑,属于偏轻那类的毒娟,或许女性朋友会喜欢赁趴。高速下转向逐渐变沉凰提,更易于驾驶丘涝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牡呛,比我想象的要好不少谜灌赌。   不要被AMG套件所蒙蔽星劝绊,悬架的设定并没有那么生硬唾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迫,整个感觉还是挺舒服的节,回弹的特别利索喝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔑磷瀑,起码我在前排开车是这样一个感觉岗,只是后排的乘客有时会说杠:颠!哎梦,管不了那么多了瘁迸邪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人双晃,驾驶感觉对于这台车来说重要稍纽。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诗惶铃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宠糖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筒锑抹,无法进行有效的弹射校虑荚。起步时有将近一秒的延迟济,之后发动机全面发力伐,此时轮胎打滑非常严重喝谦玻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佩讥忙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诡桃,导致抓地力不足爆暮。怎么形容这个状态呢始力,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扇菩,四肢虽然在飞快的挠地乘莽栓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驳蠢,各位想象下辞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夕,双离合变速箱准确的完成两次升挡案秒鞭,换挡速度很快聘屉踢,最终用三挡达到100公里/小时的速度柒,时间为7秒整撂摄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匿,因为看到严重的打滑时我特别无助戒,尝试了降低转速起步榷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妨说庞,而且车身的支撑有效竞纺碱,车内没有特别明显的前倾感觉洗。从刹车曲线来看焕扒炭,自始至终加速度都在-1g左右吓,最终成绩为38.46米垮喝搅,符合奔驰一贯的作风其。当然骋朝台,待拿到国内的测试车后歪托,我们还会进行测试咯,看看原厂的轮胎表现如何醛插。   总结圃氖纪:   从国外的销售情况来看煞伞薪,CLA是相当受欢迎的儡卷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料布煽,CLA在美国同样有着相当不错的市衬弧,2013年后四个月销售1.2万辆景邓藐,势头相当迅猛乒鞘,可见其受欢迎程度氮。   进入国内后我想它会得到同样的关注侮,随着细分市场的成熟孔测败,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恕靠迹。奔驰CLA级锣,主打运动线辣、年轻洼垮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲸括,相比奔驰A级捶潘缎,它的吸引力显然更大誓芍。相比竞争品牌邓笑,这次奔驰走在了前面话,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缕釜姬。配置方面国外大多都是选装诽,比如天窗熊、轮圈样式等等休鲁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帕。   不可否认郸碍碉,它是如此的招人喜欢侧,尤其招那些打扮时尚缅惭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑齐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伍镁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揪杏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凰肋抽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘删俏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃济汝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杆分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谦攻县,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薪,通过细节部分运动元素的添加疤式,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹿罕纲。其外观运动套件包括进气装饰耪盾固、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飞史巨。   总体来看扔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谜芯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惫田通。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掀妨凌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柑萎绦,白色车身加上黑色的玻璃车顶怒,看起来很有档次感北萎。不过略有遗憾的是敲陵,它的全景天窗不能打开疆敛陷,有同行戏称惮,这是专门为了看星星而设计的芹怠琴。   内饰简洁自然   与外观相同睬灭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纽眯。全黑的内饰敦继付、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现欣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茅叼。   配色方面沉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勿辞,但通过座椅的白色缝线塘、钢琴烤漆面板白边框的搭配梗,使得内饰整齐又不显得沉闷炒把猫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拣辨且。人机交互系统方面贸惩,V6菱仕Turbo车型并不占优势胚。   动力不错巨剔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酞歪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅箩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寿污瓷。这款车的低速扭矩较大卧,因此起步时非常容易峰嗓隘。起步后筹抛翠,借助轻盈的车身毫珐,汽车随后的加速较为顺畅侈阂割。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艇,这直接导致这款车的操控也是相对不错夹甸,在较为宽阔的路面上梢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔑氖,感觉很有信心灯怂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的科冕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骋,非常方便驾驶者进出歇袍,但打火时戚滔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挽棵。 责任编辑吐连:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候划,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旧称仍。之后的继任者是睿翼辖邢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啥,并更名为马自达6阿特兹箩猾,而它是否能达到前辈的高度晌兔,让我们由内而外的体会一下丝汞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徊拟澄,配合这两侧行车灯颁,看起来霸气十足夯猾郊,隐隐的透着一股子狠劲受。图中这款车是2.0L的标准版狠谐汗,则采用了较为普通的卤素光源彭秒,科技感差了一点匡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珊,犀利感十足懒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和,它不同于以往的两代马自达6禾胖美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣辆迸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推履嘛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疗慧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm化,轴距为2830mm曹,与进口版本相同柑观。相比同级别其它几款日系车型搔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾停,像是一滴在高速行进中的水滴襄厢,充满了流动感盖签。从后边仔细观察阿特兹的背部顾口戌,不难看出它还带着一点掀背的意思怕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯托腑棘,配合着双边单出的排气筒讣镭冀,更使整车的运动感一直延续到了尾部纠夕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狸垦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎显牟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哆权篮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衬洛擦,其它区域大多为硬塑料拆屉。由于没有太多的装饰件隙骑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价外。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厩促,它采用的是一块电阻屏挤继穗,触控灵敏度还算令人满意疽丘脱,界面的科技感以及显示效果都很一般奴纺,总体感觉更像是四吕、五年前的产品诽筋,唯一的优点就是操作无任何难度怒,一看就会无。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡据,所以导航功能暂不能使用吠。   进入车内哇茶女,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲤煤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿静温,握感也很不错奉华花,由左至右打满需要2.5圈谁,比大多数车型略小湘洼宿。此外茫首位,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孔羌肺,操作便利性良好蟹剃,而且兼顾了驾驶乐趣辽地。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贤芬,但却一点不掉价毁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廊,其次它的表盘内圈采用了网格设计酬瓤,多少有一些竞速的味道款,再加上白色的指针以及简洁仑挽、明快的字体贪妒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镀虾速,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宽篓、平均时速轨、续航里程之外辛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绕。i-stop是马自达研发的自动启停技术就腿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火司。   除了i-stop溅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞠。之前在新能源车型上比较常见磕久,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于新,它是以电容取代传统的电池或电瓶奶拨诬,从而为车内的用电设备供电磐公胺,而非用于推动车辆前进沥理。   空调面板的样式不错誓项讣,旋钮和显示屏都显得比较有质感肖米。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侠馈供,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰荆好类宝。前后排座椅均采用了真皮包裹姜屠琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惫饯甘。   虽然阿特兹有着不错的轴距炉瞧武,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩判匙祈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁闷铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间郡幸。令人满意的是后排的腿部空间锻,坐正以后不影响翘二郎腿署。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浪岁,不仅地板平整雹,而且行李箱有着不错的纵深啸社幌,轻松放下高尔夫球包技拆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寿敌,以及更换轮胎所需的各种工具温。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷算槽添、双可变气门正时饶、凹顶活塞+米勒循环膘匙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吾餐斥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袱没外,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚂嚷螺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耗冉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捌散羌,并带有换挡拨片富哆,只可惜这款变速箱不带有S挡卫柬,对于主打运动的车型来说个遗憾淑鼎棱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啡兰耸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汕童缆,日常驾驶过程中驶蔑廷,为节省燃油堤屡导,变速箱会积极升挡裸镶魏,转速经常保持在1500rpm以下蔫疼卵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汹寥,因为这台变速箱的反应速度很快幻穷含,能够很好领会驾驶者意图探忍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昆袱谱。   阿特兹拥有良好的操控性贡,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒲衔驴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏誓,而中后段又能够拥有很好的动力表现霞敖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻版花。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撵理,尽管反馈的路感一般腿,但指向足够精准跺谈老,能够给人很强的信心韶虽饯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乏,它的前后悬架初段偏软闪,能够很好地吸收路面的颠簸案舶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穷额。可喜的是悬架的后段韧性十足臣感,不会让人感觉力不从心蔬咖。最重要的是挛弹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灿旗,车头指向灵活迟鸥,车尾循迹性出色涛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勘。   总结申: 对于马自达这款即将发布的新车虽墩,我只能用赞不绝口来形容鸡,外观和驾驶感受都可以称为上等凌烯。如果非要给这个车挑点毛病的话酶阑,就是在高手如林的中型车市场里趴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸权檬峭。所以如果你是“外貌协会”的成员潦蟹恰,或者追求极致的驾驶感的话没,那么你可以期待一下这款新车嫂敝菠。 责任编辑姑腥:赵春晓" "  KTM的X-BOW祥擦,直译过来是十字弓鼓极伪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脊捎。实际上岗咐侣,这个模样怪异的小车弥,的确是火力十足瓜畴,足到无论是在街道上还是赛道上淡奴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擦砷次。   先来说说KTM这个公司菜费拟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂华,以生产越野车和跑车而闻名勉签,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虫田可,也许是工程师们精力太旺盛拣藩疚,亦或是身在奥地利这个地方看础,总会有些天马行空的想法哩希,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敌泞,去生产一些别的什么机动设备等轿谷。这几年胸篓,除了X-BOW卸晾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眉拳,而且都有一个共同点——惊人且极端默填秀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)癸醇帽、puristic(纯粹)坍共、radical(激进)飘断魂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舷肆。另外还要多说一句极层袜,这家公司的口号是ready to race虐烹,时时刻刻都在准备一场竞技邪论。   KTM的CEO曾经承认嘶剐,他们希望使用21世纪的技术藏恼浑,发扬柯林·查普曼的理念几诞,打造一台新世纪的超级跑车憾埠袭。柯林·查普曼是谁羔?他是路特斯汽车的创始人店,他说过最著名的一句话是惊犬袜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陇违多,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桑,作为汽车工程师秒此堪,他把全部精力都放在对性能嗅、操控和轻量化的极致追求上情盾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可修歪看,但跟进尝试者寥寥免匿缺。看看路特斯汽车凄凉的经历缉禾宛,这其中的原因并不难理解秆。我们很欣慰地看到我,在新世纪林构,KTM继承了这种理念痞妨眠,并且做得更加激进穗寒扣。   其实X-BOW的理念很简单峰切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佛敢势。碳纤维单壳体车身楷伎辑、全车碳纤维组件劝涛赖、水平推杆减振器费瓦,这些都是方程式赛车的标准配置狭氮嘎。由于使用轻量化材料碎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淖。在高速行驶中尺铝,车辆的气动布局提供下压力性隋唱,以此来提高抓地力和稳定性镰跋誓,这也是方程式赛车的特点沟。和赛车唯一的区别亥,就是它有全套符合法规要求的灯光遂蛾,以及一张副驾驶座椅媳尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衫态,经过强化和升级后搪痪,动力达到300马力妒,和F3方程式赛车相当葱匆忿,六速手动变速箱也是简单而纯粹拱瘁疏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绒送厩,我们不妨来看看推重比柯。X-BOWR大概是2.6千克/马力甘片,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻巍,也就是说发动机需要负担的重量更少侮戒,动力表现自然更强哆。   在踏入X-BOW车内的一刻讼,恭喜你口肺唬,在旁人眼里扯骚,你已经像是一个职业车手了诫哨孰。首先一只脚跨进驾驶舱氯,站稳后调整重心胎,再把另一只脚迈进来场苫片,双手找到合适的支撑点兄,将身体重量转移到双臂赶刹闹,身子瞬时下沉口,把自己放在座椅里筹弥。来自RECARO的座椅是固定的词沸,完全不能调整九鞭颠,靠背角度略微向后倾斜谱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豹宋皋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暗。要完成这一系列动作你防,如果你是个长腿欧巴瘫鸿纶,可能会轻松点临。同样和方程式赛车一样浅娥,X-BOW采用快拆方向盘暑锈,在一定程度上提高了进出车的方便性暑,不过我觉得这个功能最主要的目的悼芭蠢,还是为了让它更接近赛车镣哨。绑上四点式安全带焙慰信,身体没有一丝活动空间糯苗革,因为在碰撞的时候龄,你不能指望安全气囊救你一命毖蹬狈,唯一的方法眷七,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翁淡。   驾驶它摧色,你不需要有汽联颁发的运动执照飘顾貉,甚至不需要经过特别的训练盆。只要你有合法的驾照祟,会熟练驾驶手动挡汽车讨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度傲佃绞。连离合器都很好掌控踞把秆,甚至比驾驶EVO垛嗓哆、STI这种高性能运动房车还容易靶。你唯独需要的炉,是练就一副有力的双臂杰轰,因为它完全没有转向助力秆,停在原地看孙擞,方向几乎是打不动的替嗅郡。   由于场地的原因干号吉,试驾过程不是很尽兴旗拌单,并不能体验到X-BOW的全部性能糠唱。在狭小的环境中荷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犬布避。因为使用水平推杆减振器鼓鼓糙,X-BOW的底盘可以尽可能的低劝爬,在转弯中几乎不会产生侧倾谱嚷沽。多连杆悬架结构稳定驮妻,可以减少轮胎不必要的运动和变化枚匪乓,保证最佳的触地面积藉孔,用尽每一分抓地力哨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度读锚,这一切所产生的副作用坷,是你的身体要承受更高的横向重力腑馅白。   在视线上低撬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汞锹落,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煎层,以及转向时轮胎的变化没讹顶。利用这个优势董,你可以把车开得更加精准卿拳列,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氏未,这是任何房车都无法比拟的歇。不出个把小时两兑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尾碱,高速掠过障碍物而毫发无损悄,那种险象环生的场面恒,我相信其它车做不到漆,这种乐趣和成就感绍郊裳,只有X-BOW能给你盆颠。   看到这儿次,你可能觉得这台车并不难驯服躺萍,一切都很容易恼权。没错赣辟,X-BOW没有设置很高的上手门槛惨拳懈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拌斑焦,但是它还有进阶的玩法录韦,这就需要很高的技术和技巧了搪堤。首先峨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘁,为了它的寿命布怜,好好训练跟趾动作吧背们韧。漂移惨劳鹅?也没问题饭厕,在转弯时只要加大油门缓挥幸,车尾很容易就会滑动起来姬裁蔚。之后能不能画出一道完美的弧线怖悉,就要看控制的技巧了亭。   除了以上这些氮,我还有一个建议乡。置办一套合适的行头方浆,至少也得有一个头盔和一副手套呕屑,这会使你看上去更像是职业车手成。当然朝控,作为一台可以合法上路的跑车陋蔡氦,KTM也试着考虑过车主的感受俗辜,推出了一款GT车型澳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洪纪理,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔽杠协。无论哪种装扮忍物替,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箍,在气势上就足以压倒一切秸,而在性能上竭羡,它也是所向披靡堪哩,精准妹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筹操。虽然它可以以合法的身份上街同兼史,然而对一台Ready to race的准赛车窜巳,街道并不是唯一且最佳的选择淘瓮,它最终的目的地侣,是要奔向一条真正的赛道评,在那里解开封由冻帷,去赢得一场真正的胜利械途荆。   说到价钱点杉梨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穗,一点都不值盯。那么藤扳枫,如果说花135万吮捣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粗犬币,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厢疏税,最大化的驾驶乐趣是背嵌,并且还可以在公路上行驶旅豌撬,这样是否物有所值地屎餐?答案其实显而易见篮,值橙鸥,或者不值霸,取决于你是否真正热爱驾驶恭烷,热爱赛车运动晒妻。 责任编辑钳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词付,早已见怪不怪登容弯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车某袱讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫请,就是一款加长版的小型两厢车饭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咎。 知识普及乳:为何不叫“ 雅力士”了涉孝岁?   相信很多人都会有这样的疑问夹,从车尾的英文上来看胳烤佩,YARiS的标识与上一代完全一致膜耐,但多出“L”字母独姥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滥殴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棘井。全新YARiS通过变革性的设计萍、加大车内空间剿素、降低指导价箍,从而想抢夺A0级市场的份额圭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鳖迫。不再使用“雅力士”的中文名称克驾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炔脑彭。   外观倦系:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畴糯谷,如果拥有一副出色的外观设计啤灯,那销量肯定低不了米都。广汽丰田的全新YARiS L致炫舞粪剃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧,能让更多的人接受扭。   =============分页符=============   原标题瘟停狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的味,所以在造型方面与海外车型有些差别克继。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炽,“梯形大嘴”车头动感大气衔扰库,配合超长的轴距笑溶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齿。   =============分页符=============   原标题乳哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰髓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驶孰孪,相信你会有两种感觉架,第一凰:中控台设计非常大气挖忙,和丰田系列的SUV车型风格一致拐。第二付派琅:超大空间汹礁吃,后排空间完全比拼一般的A级轿车衡。   =============分页符=============   原标题痰书笑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车实,但是空间方面完全越级的感觉劫县督,完全不比一般的A级车差颅庇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赏。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钉椿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炭枢陀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿男捶忌,中后段性能并不出色交礁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昂,高速行驶油耗方面并不出色石森描。   结 语   作为一款城市代步车型边陋汞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多米恫,外形方面就能征服不少年轻消费者郝车锣。此外截,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轮逝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妥络斜,若果说美中不足的地方缝,那就是匹配的四速自动变速箱了顾。(韩威) 责任编辑牵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诞扩胃?告诉你牌,这是真实存在的一辆直线加速赛车唬芒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车头飘付,基于2014道奇Dart车型叉蹦,型号就叫做Dodge DartPro Stock沫。大概意思是“超级街车”慑悼。虽然只是称作“Pro”氢距堕,但它的结构和普通街车已经截然不同经懦,一点点相似也仅限于外观上浅汾汀。一个专门设计的底盘倍码当,扣上一个类似“街车”的壳子视翰,除了好看以外控狗朽,也是为了让车子的空气动力学特性更好艇仁护。除此以外触懂旦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”完称。   作为动力核心烤庭檬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造算群裙。与常规的“以街车为基础改造”不同旁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沏骆。据厂家介绍丢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时案檀,而极速则可以达到480公里/小时操。   Mopar没有公布具体技术细节伟,但是在上个月竟瑟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抄伎篓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镜钎叔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氛侵款:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拘秸唬,它跑完402米还需要9.9秒瞄穆,而末端速度“仅有”235公里/小时蔡棱。也就是如果两辆车进行一场比赛棠啦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腾碑寸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淌,当然也无法在普通街道上行驶袜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珊瓜师。 责任编辑锑钙通:赵春晓" "  4月11日窝范橡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市江滑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抠丛。   4月的京郊春风和煦囊,桃花盛开屉确,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佛杯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒲湿徽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悲疾。   然而稍微有点遗憾的是藏疽,由于相关环保政策呜达骑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忱痕堵。   =============分页符=============   外观内饰小:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掏发,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岔仑,因为配置的原因坞瓜妮,柴油版在一些细节汲簧,如前格栅蜕、雾灯等处精简了镀铬装饰聪柯。   另外分光清,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎麻咆惧,规格为265/60 R18溪,采用双五辐样式岁,与高配车型的20寸轮毂有所区分盾低。   外观上慕,大切诺基给人的感觉就是硬朗快式柑、野性刀际、豪放蜜怪十。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哀憋,如果不是看到车尾的标识毯括,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孔苏。轮胎的使用与其它车型也是一样的话飞。   =============分页符=============   内饰方面成斜豁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同殿黑,但是做工方面表现的比较细腻牡猾嘲。各个部位间的接缝十分均匀磁,内饰表面的反光也抑制得不错磺旦请。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝虾层:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惠涣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喜。这台发动机由意大利VM公司制造潦踞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造共,国际知名度较高搞期,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下围墓,最大输出功率为243马力(179千瓦)托滤党,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米份。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陕洛蒂,采用电子挡杆设计硼叛,事实上星犬,在菲—克集团下的很多高档产品上孝睛歼,都采用了这样的档杆设计妙故。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎蹈薪,体重高达2.4吨坦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睡瘟栖,都让人觉得动力输出稍弱汇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同型,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丧突讨,这使得在实际驾驶过程中峡,柴油版大切提速很快先莽诲,驾驶感受十分轻盈揉攀。   另外北缴妻,发动机的噪声抑制也做得不错悸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔷豌,但却绝非印象当中蛇,柴油发动机那种高振动澳、高噪声匙,车内如“夜店”般的情况同断悲。   在打开ECO模式的情况下镀,发动机的转速在1500rpm左右的时候醚纫,变速箱就会做出反应峰醒粒,升挡很积极搓。当车辆行驶到70km/h的时候培屏倡,变速箱便会将挡位升至最高挡蔫,我们在城市中使用赡蹈疏,第8挡也是可以使用的瓶采,并非摆设捶顷。如果关闭ECO模式恨逝顽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汤,动力输出得到了一定的释放厦,当然氦秋,噪音也会随之有所提升揭。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝饭,发动机对踏板所发出的信号反应很快曙,但初段调校的有些过于灵敏了康捂守,尤其是起步时订,轻踩油门洪士赁,车身就会有向前窜动的感觉脸囱,想要平稳的起步还是有些难度誓估,如果初段能调的沉一点扒,感觉会更好矛法梳,驾驶者对动力的输出也更好掌控凳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样适,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统米突,由于取消了空气悬架剁魄山,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仕嘉抄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疏稿擦,分别为自动弗悍取、沙地程、雪地阂派查、泥地和岩石尸磋,这些模式都是通过旋钮进行操作的几荆靶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袄台蚊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窜。   此次试驾凡囊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饭瘸,其中的体验环节有沙地镀呵、U型坑和炮弹坑三个环节班。在进入沙地之前汞融,首先将车辆选择到沙地模式脐嫉,此时车身稳定系统自动关闭匡悲结。由于没有空气悬架毫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妈。   模式选择完毕之后风,开始正式进入越野产地界,在松软的沙地中露酿,要保证车辆的行驶速度太馆仿。在沙地中行走衔汇轻,轮胎出现轻微打滑是很正常的棋很,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑告涤,造成更大的麻烦回。   在U型坑的环节什,选择到岩石模式之后化,分动箱启动扭矩放大挡敲究,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娩俊冀,传递到车轮上的动力会更加强劲崇效,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丛硼。   炮弹坑对于车子本身来说酸,算是更具有难度的项目了朗泌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柯位动。对于大切来说嗣,通过这样的测试还是比较轻松的妹。在模式选择上憨丹,我们依旧可以选择岩石模式洽臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魂捕梅,保证有附着力一侧车轮的动力输出频捐,从而实现脱困痘。   总体而言潦汝狠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烁表突,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炽。在整个越野体验环节辈俏炮,对于动力的感受也是比较明显的感心乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松路蔑,主要还要归功于这台柴油发动机枷梦赦,低转速扭矩输出足够大习脱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妈融渡。 责任编辑矮急:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丘埂姆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地梧市,以求为各位网友购车作为参考刚,本文我们继续进行骚浅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掳惺涵,作为合资品牌的A0级三厢轿车搁,经济实用以及稳定这三点立市之本毕尚逼,谁展现得更好庭伙耽,以下将逐一展开镭省肥。 外观解读缕棚私:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赊八,这次“重生”抛开了以往的产品定位钮扔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牧,接过老款颐达的市场后乘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雇残。   刚刚完成了小改款的阳光俩,2014款车型延续了前款的整体轮廓掏唤,细节之处作出的调整达莎烤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酗米摊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讣,另外增加了反光镜转向灯破梢箱、倒车雷达等外部配置随。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纽乡,但两车在细分定位上有所区分辩熬料,新赛欧更经济必,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笑耿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呵荡疟,两厢造型更具时尚特质桓欺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重不缄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飞诞,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐妒暴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅测肯床,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戎赏染,三厢车型尾部中规中矩讨巷,采用常规一体灯罩的尾灯匠,正是这一产品区分的剪影墩。 看完两车的造型憾颂汤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柬。详见下表瘁芒府: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淘断痰,您更看好谁嫡?欢迎参与一下投票抠皮。   =============分页符=============   原标题令靖祭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颈联焦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直儡嫉,各区域之间的串联均平滑带过当彼,整体风格更注重功能性署淌色,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杯巧,并尽可能带来更多储物空间娥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足托偏枪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沥囤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乒钎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搅饶房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贩焕笺。   另外啥肠,随着车载多媒体系统的发展拆,触摸屏更多的被普及示年,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冻擦仍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冒釜帽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高修拾。 配置对比驴玖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晃级嗽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仟突,仅供各位网友参考谱签芍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗓甭揭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吼纺痹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叉身涪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朴火魂,而车身与轴距沥遣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捍峡删,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹许烘徊。   动力系统对比旱活: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芹簿,阳光仅提供一款1.5L发动机沁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荆善锹,同为四缸自然吸气版本蚕,排量的不同即动力上的差距楼汞蓬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赦翟山,具备重量上更轻的优势铜匪。   两车的自动挡车型剁录,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秸,其平顺显绿钙、重量轻及省油的特性扩哀,同级别车型中具备一定的优势播杀堤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挖凰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT提酪,在挡位上优势明显软,但其换档顿挫在车主之间常被提及翟莽静。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乡屑,外观上二者均具备典型的家族特质赫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栖。内饰布置阳光以实用为主娠陡饲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虚开淖。综合本文所述祟,两款车型您更倾向于谁烂栓檄?欢迎参与以下投票阂常扰。 责任编辑瞳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拓褐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼓挞钠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凑拈颅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凌上扇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毙宏潜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邓武,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞘虾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挠瓶敬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乡合雇。也说明K3S试图走运动化的路线癸。   起亚全新K3S的长辛、宽硼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm收,而轴距更是达到了2700mm的水平奢碧逞,在同级别中也属于比较突出的成绩唐休,对空间方面肯定有着很大的帮助溜畔贪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练危搜,车身线条也非常的流畅慑理肪,有着极强的运动感淀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碌马,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矾骑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墟宝膜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅思畦,加之降低的车身让骐达更加动感雾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忌卉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仁。形状突兀但线条流畅的尾灯光,红灯部分占据了大部分翔缅领,白光部分呈现斗勾状土,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泌挪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幢纳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晦定泛。能够有效帮助你快捷倒车七洗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淘,因为外观好看主观影像比较大搽寺什。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赖瞎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻姆,基本沿用了现款K3的设计惨衫上,提供全黑色匹山、黑米色馁怀、黑棕色三种不同的内饰配色缆攘。做工和用料相对也比较不错顿。内饰除了硬质塑料及软性材质外郡霞刑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辅栏毙。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗅箩,整体质感较旧款车型有所提升捞。内饰颜色采用黑色作为主色调搓,搭配银色饰板梆奸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踏,满足不同消费者的需求橙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菊,多功能真皮方向盘以及定速巡航粗,从上面表格已经很清楚的告诉大家庭前,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邦砷弦、胎压监测等配置坦守刮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富推,其中ESP菲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奢。 =============分页符=============   原标题途:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700守肖,整体乘坐空间相差得不太明显焊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虱规汗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氨,座椅表现方面K3S内部填充比较实戒酪浓,对腰部支撑方面会比较到位谩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱极发,其座椅表现比较软类愤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感识棠酒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蘑侯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势性丁。在乘坐空间是差不多的丁碘嚷,K3S座椅设置得相对硬朗郡倦罗,而骐达设置得相对舒适肚晶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因却工。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怖杯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S固厂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辣遁,很好的满足不同需求的消费者泊。起亚K3S相比起来就显得配置较少杠为擎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榔停惜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同松拐菜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啪氢,详细还需看我们评测所出颈抠米。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陪。   点评小匆擦:随着两厢车被广大的消费者所接受良,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款强。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囊搔,如果在这两款车选择其一的话稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动修。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素够。 责任编辑雀校峭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虹,甚至有人无法确切的喊出它的名字佩。其实这款车和我们并不陌生碌拳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懈脑。所以出镜率不高的标致4008擂,确实具有太多不为人所知的身世噶,这使得我们有必要去了解一下这款车陪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体少跺络,呈现出风尚肥空忍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媳坏虱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲸现农,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰层几,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肝兴、科技的感觉楞介。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm任,轴距为2670mm澈磊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陪孙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怒骋扔,所以在车身尺寸上它们相差不多跑火。   从车身侧面来看蔼寝凰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祁揭弹,整个车身也因此更加大气而富有力量感头矛桅。后排提供了私密玻璃鲍添览,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风案间。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骂菲皮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辨茨媳。另外纬凶受,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踏,尽管造型简单瘫轿,但通过与腰线的巧妙衔接染妻,使整个车身设计连为一体叉惺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祷,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞬团,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筐,都具有不错的表现材里。我想应该会有不少车友会非承牛看重这双“大脚”豌匙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姐哨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钎谭。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐纯脆,譬如采用了大面积钢琴烤漆甲凳,辅以细节上的优化帛梗。   中控面板做工不错妨乐烽,按键旋钮设计很精致本,且手感都较为出色肉讲。娱乐扩展功能也比较齐全挖,AUX提、USB以及12V电源都有装备幸钎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点放睫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馁,下面还有黑色钢琴漆点缀疵肝,凸显出了较强的质感滦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侗垦午,若塑料饰板能换成金属材质的话访啸盲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盗旁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息充瘦。在转速表与车速表之间抽,我们看到了一块显示屏通喘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吠搞厩。 在乘坐以及车内空间方面痴返享,标致4008秉承了家族在这方面的优势吹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毕肺。   后排座椅靠背很直诫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讣岗门。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刃,坐姿却让人觉得并不舒适萄。   标致4008的行李厢内部很平整十寥镶,而且后排座椅可以4/6比例放倒叫囱。这样它的储物能力将会得到提升鄙绩镰,对于搬运一些体积较大的物品馅,可放倒的后排座椅显得实用镁履。   =============分页符=============   在动力系统方面尝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斗,最大功率仅为150马力瓮,扭矩峰值198牛米涡矾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑较。 全系搭配加了CVT无级变速箱八恕牟,具备手动换挡能力图沧。在实际道路行驶中哥,CVT变速箱表现的非常平稳惜结浓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烯矫,却没有丝毫提速的感觉碉镣。不过巧鲸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巴蓄慰,在平稳驾驶时超车变线很轻松存。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掠抖寞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹭苍老,前轮最多可分配85%的动力汹控,后轮则可达到55%庞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氓圈,可以应付雨雪唇哦、沙石和泥泞等路况橙极挎,也可以轻松面对普通的越野路段蒋称。   标致4008并不属于难开的车型拔蹭,尽管车身较大思,但是方向盘非常轻盈砷,即便是女性驾驶也会非常从容姬理捎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虽噬讨。   结语寡肋腺:从市场战略上来看回,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪舅界,4008不仅丰富了进口标致的产品线犀负钾,也为消费者提供了更多的选择鸥。而从产品本身来看奴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囤,能很好的迎合中国消费者的审美赤。在驾驶方面杏骇拴,标致4008表现出非常舒适和安逸取屠奢,非常贴切城市SUV的特性幌沦寞。 责任编辑似:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孟颊诧,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜗喇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价替力畏,受到了许多二三线城市消费者的青睐泞父。不到3年的时间蓖变次,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仓慕修。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣佟,将在4月的北京车展上市彭,预计售价区间为6万-9万元鬼亲盛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者填裙槽。下面就跟随我的镜头洼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泛步。   相关信息切哦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陶部撩,2011年正式推出了首款车型宝骏630坎撅赖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涂眯丰,结合上汽和通用的生产技术萎镶喜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鳖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芥,与进气格栅蒂佳、发动机舱盖形成盾形区域通尼休,造就了独特的宝骏品牌DNA存俊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怖。从前脸上看纽,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔼裤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酒配。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计发,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咳,颇显动感季。   在车身尺寸方面叼,宝骏610的长为4401mm孪獭彪、宽为1736mm档安衫、高为1462mm伟。由于与宝骏630车型同平台生产次舒摔,因此在轴距方面并没有变化鲁歪肝,依然是2640mm惩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疽辑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赣,尾部扰流板刀降褪、包覆式的后风挡玻璃磺手、硬朗行李舱的线条灯芯,颇具运动风郊谱翟。与此同时订鼻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂古儒陈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涩。   =============分页符=============   内饰方面肉玩募,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度署。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配且杀剖,方向盘搭配银色装饰条顿,整体风格偏运动放咕,带来不少新鲜感袭拦食。此外些,新车仪表盘也进行了全新搭配绊嘛,采用双表盘设计枷忙,更符合当前年轻人取向凤赋辜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碉偿捎,提升档次的同时也带来的一份运动基因剐眯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘将逞刑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筋钙棠,LED组合仪表提升了整车的质感蕉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势广。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域副,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淖邵城,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眉澎洞。   宝骏610是一款两厢掀背车型仆狸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痰酥赡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稍鞘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巳剧,也可以按6/4放倒座椅凄厦,放倒后容积可达到1300L京虎。   =============分页符=============   在动力方面撅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惜,最大功率可达82kW攀塑,最大扭矩为146.5Nm床,这款发动机也同样在630车型上使用澎。为了发挥出更好的动力性能故,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酵蔬筷,此外还配有5速手动变速器可以选择胆沛息。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烩拣棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牵瘟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佩潜、君越晤、君威等车型上目啊。   在整个实际驾驶过程中单,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剐备画。在1500-2000低转速时倦测抚,所爆发出的动力输出还算尚可寝,油门响应比较直接帽乖。但是随着转速的提升司,档位的提高冷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朗。这种动力表现不温不火负,但是足以应付城市道路使用倒靖。   相比于第一代自动变速器谁郡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缝刮推。只需稍微深踩一下猛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顽袄骨,只不过由于排量的缘故甘,推背感并不是很强烈贫,且高转下的再加速能力也有些力不从心辆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惕,这也完全符合它的家用定位侮竞。在经过颠簸路段以及减速带逞同盎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桓,让驾乘更加舒适铆百。此外缝隘空,在过弯时底盘也显得较为扎实乌鞠辉。   结语废赌魏:宝骏610的家用车定位很准确箔锈袜,配置很务实马笺局,储物空间多接搔,不过在用料和做工上还有待加强褂唾惯。不过动力系统方面确实不太给力宋唬拜,最多可以说是开起来比较舒适纹徒,这也比较符合它的定位稳。作为一个新品牌拐,宝骏还有很长的路要走肌,虽然已经走过4年多巍,推出了两款车型凄肌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辑晦宋,在自主家用车市场上打出一片天地来嫉母播,我们将拭目以待挫匹广。 责任编辑馁沧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墩秋,大众展台上首发了2015款大众Jetta奶。这款车在现款Jetta的基础上反届叼,针对外内设计细节进行了小幅修调部辉,属于一次精修边幅的小改款鳞弥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棚烂挤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞋困。 全文总结我怀:   对于这么一款外形细节有新意撇妹年,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煽金冀,我们只希望它能尽快来到国内芯贬珊,因为目前国内的速腾车型鸡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面别托。 责任编辑池统埃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抱守,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啦薯,深入布局氖。其中包括类似上海大众新桑塔纳巷、一汽大众新捷达薄亢、斯柯达昕锐霞份躬、以及再早之前的本田锋范错、日产阳光等等仙。可以说勾桓,在这一细分级别般惕箔,乱战才刚刚开始骂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手去护。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞘污耐。反而厚重了不少超馅邪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甘伪赡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朵棠便。就前脸部分来说错,整体样子是非常简洁的被,又有几分动感朔,和标致其它车型相比是有些差别的霉痴。   侧面造型规规矩矩壤趁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逼,你会发现粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉些头缸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纽丸,但301更多的是安安分分的一种踏实感挎疏葱。其中虫乖亲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衫掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素及逞,没有那么规规矩矩衡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗梨仓,这也是一项非常讨巧的设计底骗毙。设计感油然而生隧说,除此之外戳,车尾并没有多余的装饰物逼稿扫,简洁实用依旧是主要风格皇篱。   本文导航" "斯柯达明锐斗搽句,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碎混接,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捎跑鲸,可能除了家族化的设计以外鄙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磺让鸿。 虽然它采用了大众的MQB平台泪仁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虏东,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舱狼,全新的家族化设计让它年轻了很多梅宝鄙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颇仓,但是相比现款拟,它的前脸更显稚嫩癌胺,也可能因为现款有些老气横秋吧兼娥。 车身尺寸方面揭硕,它相比较现款有了一定的进步梯谓哆,内部空间方面自然也有了一定的进步挤岭检,在后面空间介绍上我会在进行阐述笺砷拟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怂挽糯,这也集中在细节设计方面秒惹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墨乳蓉,还有合理的镀铬装饰聊土,这也是新明锐年轻的一种标志捻宏岛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次律。" "  2014年4月16日敞察,全新英菲尼迪Q50正式上市鲸害揉,售价区间为32.58-54.98万元仑目粕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炯,2.0T车型三季度到货端,参与我们本次对比的是3.7L豪华版零,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圭磋闭。三车官方指导价格基本在42万元上下旧疚,具有一定代表性痕伯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表素蒋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔚箱憾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈噬貌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绊宽,车头造型极富攻击性貉,侧身线条动感优美冗妙煞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显私铆。当然策届碧,它的进化不只是看起来那么简单坦,内功的修炼更让对手望尘莫及谓勉醇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的崩棠媳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辱翟推,而且大有愈演愈烈之风怪录镐,尾部设计很像自家的新5系卸涝乘,家族化设计不可避免筛。即便是标准轴距版本僚党,新3系的轴距还是达到了2810mm嫉孙缎,比上一代有小幅增长绣报添,再加上悬挂对舒适性的妥协句讲,曾经犀利的3系已成过去硅嚷丛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已什。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泥,那非雷克萨斯IS莫属了涪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竿想,车头动感夸张赡喂娇,车尾简洁利落镭想,虽然有历史车系的影子芭铅,但这绝对是对精髓的传承和延续譬串。   本文导航" "  又到周末了澳,在大学破旧的宿舍里摔常瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上屁扩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捌驼,心中泛起阵阵遐想第池。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角床秽才,充满战斗气息的车身结抽,都让我无法安然自卧面,打起精神女,跑到隔壁楼的图书馆廖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晌唾蒙。没错捻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吮琉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杆午。但是双,今天要说的主角并非“兰博儿”显绦半,而是广汽本田第三代飞度聪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掏脑沮。   ?什么是边锋主义瞪陶趴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣烨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剧诽穷,线条过渡果断斜冷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缚肥,包括讴歌品牌也大致如此犯。第三代飞度相比上面的两代介,将这种风格发挥的更加淋漓尽致禾委。车头部分比上一代更加动感埠豌恨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状癌岁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驴普廓。给我总的感觉是嗡饲,车头的成功是线条运用的成功火晨偷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呸,从车头到车尾一气呵成屏,整体感和流线感非常强蜕踌模。从某种角度讲维,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猾杀镀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桨旧虎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砷梨娥,但相比其它竞争对手辑埔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睫随逻。   车尾的感觉并没有车头那么好构,对于我来说柿,车尾的设计并不满意冠规。过度使用的镀铬饰条掳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悲秋,在纽约车展即将开幕之际险厂疾,路虎发布全新发现Vision概念车猾宽,配备多种新功能把铰毋,智能玻璃实现透明引擎盖匈坤滴,座椅灵活变换可实现共四种模式啃古,包括远程仪懦猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扦孤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盛,第一款路虎发现诞生于25年前镶亥,全新发现系列定位于“休闲”剃纬恭,总计拥有四款新车辅盆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爸容,多功能配置传械,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怒切。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恰肆,其中包括远距离依呈酉唬控顽,智能玻璃等写浮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腺姥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示峰燃,“新车现代化的类虾,切题的第史写,并引人入胜的设计诬坤,是发现车型发生的重要转变伶。”" "  [汽车之家设计] 2013年灌,我去过一次柳州铺岗潮,那次秀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂界,当时闻常,宝骏只有宝骏630一款量产车型究,时隔一年揩疆,这家公司有了新动作懂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娥。官方表示捍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谩慰。   事实上范牟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型交,那时禄猎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶每拭,为了配合厂商对车型做好保密工作蜜,当时我们也并没有拍摄相关的图片散捌。掐指一算暑,当时觅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恫荚贺,在聊到这个话题时械,项目负责人也表示攻辰速,整个团队在这期间做了很多的工作巩炮腿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尚文划,即便有着此前宝骏630的经验工,但对于一款新产品而言蹲,整个团队仍旧不敢怠慢缸。   为什么要推出一款两厢车羞?   新品牌诞生初期七畔蜜,单一的产品有助于更好的把控产品质量相,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑店谩桃,从而将其转化为品牌价值阜赎水,在品牌得到一定认可的前提下泵栋,适当拓宽产品线扒,无论是对品牌胖啤,还是对市场而言都有着积极的一面蔽痞拎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碉,较为官方的说法是“以市场为导向”敝,不过在我看来垫戮,这仅是一方面蔬缔,在有了以上需求的前提下详邢睬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懒,于是才有了这个方案熟磕榔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外围,车辆的动力系统茨恒挛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挞发考,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝,无疑是一个两全的方案蜕强。   两厢车在定位上有什么不同吗迸惦?   简单来说昏斜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肺副,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馆塑鹊。相比之下稗桐伤,因车身结构缘故秽敖,车侧和车尾的造型变化较大档。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玲奈荒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临,印象中姓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耿尚,有些时候斯澄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素微绞茨。当然首轿,每个厂商都有自己的想法构匣弛,这种实用主义并不是坏事穆牡,毕竟卜,车是用来开的慰,把主要精力投放产品稳定性方面比伺乏,对打造一个大众品牌或许更为重要镐量邻。   在造型设计方面倡拣,除了已经固定下来的设计元素外心隙吃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裳纳擅。对于镀铬饰条的理解见仁见智忌痢沏,然而监呐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扩夸免,正是在这种需求的推动下董贯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场门解。   察觉到这一现象后汲赁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炭散实,显然痢创,一味的添加装饰条并不合适淡胳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黑。一般情况下旧巢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪健设,除此之外岭汲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浮,在设计师看来慈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胸嘶,我还不曾有过近身接触报。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知库检,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统险。或许这么长的一串文字来的有些陌生喊聊,简单讲甲答熄,它就是在航空航天器上使用的转向技术璃。我们将就驾驶者最关心的方面察誓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS葛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呐特前,人机交互系统的先进等等疵辫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力起。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烂便,不难想象Q50的出色识绣森。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳就吧,同样鹊范涵,作为宝马1系的车主恐,对于操控的追求反衬出Q50的优异响。而剥离开车身的种种险,他们共同的认同就在于这三个字母昏:DAS   【什么是DAS番抚抽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓖谦违,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碴闹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史席闹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龋。   【DAS工作原理是什么渤扰蹿?】   车辆转向时哨,不再依靠传统的机械连接惟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呈促,根据行驶路况和方向盘转动力度容,速度进行综合计算心剔,从而指挥转向电机机构实现转向轻课。   三个ECU属于并联关系吼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戈函、方向盘卑害睦、右前轮)冈搏煤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况起券碴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时困敦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活番笑,恢复至传统的机械传动转向模式却歉姜,确保万无一失旁。但在正常情况下逃缓盖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离农多错。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈却纱。   【DAS汽车的优势骆?】   操控性藩泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叫哼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肋,享受更多驾驶乐趣监。   【为什么线控转向比传统转向快钙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入山脚。整个系统中没有橡胶衬套书既,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间春哭,因此首先从内部减少“延迟”赏芭。   【DAS对过弯的影响抨径?】   转向相应得到改善嘎。传统转向系统氮疽,在接近弯道时法,驾驶者需要提前做出转向动作赁赎,否则汽车无法实现平稳转向任缮。而采用了线控主动转向DAS系统土,通过消除内部的转向延迟挞撤,减少了预先动作的必要软贺家,实现更灵活的转向茅低祭。而驾驶的感受将更加直接片,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氖涝,毫无延迟烽。   【转向系统也能够减少疲劳士霸勾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骚龚凸,因此从另一个角度提升了安全娟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车繁撬小)搏,12款参与测试的车型中颧道,在定速140km/h的巡航测试中勃放,平均修正次数糜旱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拍殿氏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌斯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魂苗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊胨嵝穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赌寇是:网上车市(www.cheshi.com)   当然乡疵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拼侣化,而对于传统车型贰,这一选项代表着发动机呜锌、油门踏板莆、悬挂阻尼修、刹车响应等等方面的细微调整妓,而由于配备了DAS暴梳,英菲尼迪在模式选择上捕诡刊,更进一步的调整了一系列的功能阿湘,如挛吕恰:主动声音控制系统午、线控主动转向DAS贸、主动车道控制和主动循冀钥叮控制系统ATC等等的设定蛇钦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萍绅恋?】   通过上面的简单问答呈,我想我们已经熟知了DAS系统次擞巾,在响应更快魂,相比机械系统更便于维护诉焦火,节约成本享辈熬,减轻重量等多个方面都硕果累累钉签。而任何事物都是双刃剑角纱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生险雷恰,他的解释既简单火贩,又复杂南嫂,背后掩藏着十年之久的不断试验脖坏,推理耻贯,再试验的科研过程凌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力变褂瘸。而这些内容无法用数据体现协垢,还是按下点火开关吧碘维。   本文导航" "   《极速60秒》怜、《死亡飞车》办口、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暑,让车迷们大呼过瘾俗邯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现店涝。另一方面醒编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磷,但开在路上肯定是最牛X搽挨谁,最有回头率的隘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哨宋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗣、“真NB”这样的感叹嚎侵珊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泛檀祈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芯赫磁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萝扭标,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫡糯宫。    作为最具代表性的美系车型实溜雾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拿行,五代车型熠熠生辉掏遍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骑,主要原因是新一代车型不够“MAN”弦粳,缺少了野马的一贯的风格寝姥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美死,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车列。 什么是肌肉车伎廓胆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榷械,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顾敌癸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戈、具有强劲马力浮、外形富有肌肉感的美式跑车分幢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表觅光,例如雪佛兰科迈罗多诡、道奇蝰蛇豁季碌、道奇战马就费,还有就是本篇文章的主角福特野马健漠。不过这些都是字面上的解释妇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伶侈伶。什么是肌肉车驶侯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唯挽环。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龄,科尼赛克Agera荤榷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胖。但实际上并非如此替木,凭借自身出众的一面切,福特野马在众多超跑中脱颖而出道搓,成为闪亮的主角唯的琳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车确派微,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翘葛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溪渡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锤无糯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果覆混悼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影记汞,野马还是地道的童星出道!是的甸伤涪,早在1964年刚刚诞生之际贫惋,它就被搬上电影银幕底歪屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渴冀,也许大家有些陌生飞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巴。在过去50年里笑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚕。    无论是哪一年代的野马柔挟,但凡出现在电影中扒慑促,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酗篇。衬托主角的英雄气概或是独当一面捣害,野马都游刃有余革凳泥。在近期上映的《极品飞车》中虾隋,野马更是作为整个剧情的主要线索白韩码,陪伴主角经历了人生的起伏邦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的的,五门版的三款车型——耀真施、耀享镰聘、耀动分别为52.8万揉娜、57.8万潦、62.8万缚。另外还有只发售500台的限量版炼,价格66.6万元汲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变太令岁,只是在色彩搭配上带来更多选择床,车型配置也更合理户燎别。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器才氯衰,并且通过优化四驱系统坎唇呛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现查。揽胜极光一直被认为是外观控匡迁,但作为路虎车型灰赫,它也有着同级一流的越野性能缝。这是款长着女神模样乃,也有着女汉子般坚韧的车手。 外观茅填:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攻,所以不仅长宽高没有变檄,造型设计也和现在基本一致撼。设计师只对一个细节进行了修改钮嫉溶,就是后视镜扮龋。新款车型后视镜造型整体感强篱,与车身有更好搭配效果崔桨鲤。除此之外禄苏罕,极光传承自揽胜的城堡式车身受价,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留令陡。虽然极光已经上市有3年时间秆儒,但时尚感丝毫不减次高窟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辖蔑,极光有自适应LED氙气大灯喜、全景天窗等配置纪溜,兼顾时尚与实用性泌篡歧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盎措竭,前后保险杠尺寸更大琅廓。另外净,2014款极光提供了11种车身颜色痕,消费者有更多选择碗伍钵。    另外瞥,外观细节上能看到的摄像头和雷达毛滑,是为了实现自适应巡航痢、自动泊车钎悉、360度倒车影像等功能示檀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浮,既可以设定与前车距离或行驶速度逻讨,当系统计算出正面碰撞无法避免宏,会释放最大制动力降低冲击速度联。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夕,实用性得到提升董。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褂,并不是说女性不能开抖败枢,反正我问过数个女性朋友蚊辰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煌颗,完全不是自己的菜情扒骑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断公略,所以我觉得这样描述更加准确忿枪磋:这是一款为男人及女汉子准备的车钨。不是说它不好何,事实上野帝的特点非常鲜明彪屋斡,优点也特别多负奖哇,但如果真的不能欣赏野帝的外形黑宝顾,那么它的优点再多也是白搭委。好了抹适,说的够清楚了萄茅替,男性用户请继续看下去删,女性用户请酌情选择为喇钒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猩,也就是售价24.18万的最顶配版本酶。配置非常丰富挛骨,但较高的售价容易让消费者望而却步使,毕竟男人也不是那么好忽悠的拔项厢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞄码。不过既然我们测试的是高配版本疮欣,就来看看这款车吹泻,按照惯例辈,还是从野帝的外型设计开始腐。   ● 外观嘲隋杰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垒恒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盯较。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涣,野帝这种偏向硬派和复古的造型敞兴馆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了何。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涝,这对于野帝来说无疑是个劣势忙帽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撩盗,国内汽车消费更是以大为美飞倍,野帝国产后尽管已经有所加长敦谈慑,不过还是给人感觉不大戳既。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甭,带自动点亮功能的氙气大灯姥料、大灯清洗功能爱钳蓖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备其探蓉。日间行车灯采用光带造型唉,并集成在前大灯组内拍屎,样式比较简单毫画虐,辨识度还是比较高的手。   尽管车身长度不算长窟,但野帝的高度还是比较高的扔败茫,一方面是车身设计的就比较高大腺擒,另一方面也是因为底盘较高垃,悬架行程比较长骡寇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm那捶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翰摧。   后保险杠设计的比较厚实项尺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乒罢奥,也是为什么我们说它更适合男性车主湃。倒车雷达是全系标配嘘讳,不过倒车影像和自动泊车是选配浓司,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车金恋。   需要说明的是朗骡,按照官方参数配置表废魔狈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厢缕,不过这台车并没有装配后挂式备胎扩,4S店解释说是同样是野驱版卷卸,有的车有后挂式备胎避壳,有的车没有划船维,如果不要后挂式备胎泛幌,可以减6000元拿级。   十辐立体式轮圈炼,样式符合野帝的整体风格侣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎授,规格225/50 R17吭锨赊。这款轮胎算是一个折中方案瀑韧赌,整体表现比较中庸播驼蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幕耍烘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差对。" "  2006年始攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程努量玲,没一年挪掣,这个品牌都在刷新着销售纪录锰摩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素。2014年现火,新的产品问世甜替扦,这一次它不再效仿嚼捣、跟随茧帛捌,而是独步青云惜时。   在过去的几年里拓,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥培、豪华为主要核心惊,由于旗下车型均以大排量为主匈,并在操控性方面有所见地采矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手败吐炕。作为一个初来乍到的年轻品牌课,每一步的迈出都显得格外小心怪降舍,在保证动力性优势的前提下嚏嫡潍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯棉,原因很简单蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性履幌,也就是不同于别人的卖点猛快诺。   在同级对手们相继更新产品的时候侮温,英菲尼迪一方显得格外冷静缅拟憨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霓,好在当它真正来临之时嗓嫩貉,并没有让大家失望岛拌舌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡笺。   在介绍这款新产品前猾能,我想我很有必要做个说明薄瘫敦,Q50实为G系列的换代产品瓢傻裴,在2013年度吼穆悸,英菲尼迪旗下车型根据轿车池天、SUV采用了全新命名挺虎,即轿车使用Q字母磋逢,SUV使用QX字母瞳,后续数字分别代表车型沫,这样做有利于车型之间的关联度歉北庐。   2013年徒去,我的同事在经历了12个小时的飞行后乱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪,在回国后的闲聊中几,他的目光坚毅脯,言语中难掩一丝激动楞猴,当然他对这款车的最终评价很高金赫逻,抱着这股期盼当插,我们今天找来这款车透裙,一同来寻味我同事当时的所感楞口。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版材,所以动力拦摹枫、底盘的调校屯蓝物,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洼,但整体设计与科技性不会有任何出入姑冕随,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膝豆,也算是足以解渴了熔。   对于设计语言四个字来说誓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒嚷仑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的模工抄,有时我甚至会想戈措,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝?正因设计团队的不懈努力防探送,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教疼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扇反。   低矮的车身福牌,流线的车顶沏,都是上代所传承下来的精髓炮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呕崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂鞍焦,这与宝马3系的水平相当汕天,优于奥迪A4L澈拉搭、奔驰C级等产品磋苇,别小看这一举措棱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警阶。   对于轮毂轮胎的配备上缄缮,英菲尼迪从不走低调的路线旗贸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平很。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱儒勃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接势纪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸速。   本文导航" "  2006年始下惺募,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕陶磊,没一年感摆八,这个品牌都在刷新着销售纪录填屠从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劲涣。2014年份吠,新的产品问世酣颧,这一次它不再效仿窗、跟随吞桐,而是独步青云桐驰。   在过去的几年里切亥,英菲尼迪的品牌推广是以设计闷蹿咳、豪华为主要核心缓,由于旗下车型均以大排量为主汀,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手测漓。作为一个初来乍到的年轻品牌图鹿绰,每一步的迈出都显得格外小心狼,在保证动力性优势的前提下喂淑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负藤铣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线话,原因很简单姥梳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛股,也就是不同于别人的卖点咎北氨。   在同级对手们相继更新产品的时候琶,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶炊锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度习,好在当它真正来临之时佬沸布,并没有让大家失望蕉盟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块鼓。   在介绍这款新产品前十茸馆,我想我很有必要做个说明胆,Q50实为G系列的换代产品藩收墒,在2013年度掏憾,英菲尼迪旗下车型根据轿车凸、SUV采用了全新命名艾秦,即轿车使用Q字母举,SUV使用QX字母睛,后续数字分别代表车型舌倒,这样做有利于车型之间的关联度刻箔。   2013年茶季凑,我的同事在经历了12个小时的飞行后套仁危,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金颠,在回国后的闲聊中辖,他的目光坚毅核诧惨,言语中难掩一丝激动禽伪,当然他对这款车的最终评价很高绿抽挞,抱着这股期盼伎侍,我们今天找来这款车姬茬林,一同来寻味我同事当时的所感化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版劳钩弊,所以动力吃默乐、底盘的调校必,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰,但整体设计与科技性不会有任何出入天搔劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势辟茶,也算是足以解渴了琴。   对于设计语言四个字来说髓凡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿乘恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟车豁,有时我甚至会想肋心滑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矮祥胚?正因设计团队的不懈努力囱存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秆俱裁。   低矮的车身孩别,流线的车顶拈睡供,都是上代所传承下来的精髓渤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啦此谰,这与宝马3系的水平相当忍俊,优于奥迪A4L磊、奔驰C级等产品袱,别小看这一举措汗嫌奈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂。   对于轮毂轮胎的配备上橇,英菲尼迪从不走低调的路线部浆饥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啼俊几,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篓狗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首派爽煤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80青氨、陆风X5骸湾井、全球鹰GX7横,但依然无法撼动它的地位狠悉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垄母,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褂脐,它就是CS75泼稀,来自长安汽车郸谜。   在众多国内车企中健,长安汽车拥有较早的造车历史垦夺,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎关嘉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丢惜身,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糠偿两,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僵膏鹃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僻按。   在对长安历史阐述过后酪捻,这款新产品更是令人期待捶淬。在2013年9月缎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颈,一经面世便引来了无数人的驻足酵纪讹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘁氨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沙纠,诸多细节上的体现爸铅,可以看到与时代的接轨婚派,说实话呵丛考,即便与合资品牌相比父具,它的设计也毫不逊色般倾扑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杉宪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抵,在首次无伪谍照曝光过后骂农牡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溺。从车身尺寸上来看巨搁肥,CS75在长度与轴距上的优势突出戳始淋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响间绞碳。在设计上仙危伤,侧车身的视觉冲击力有所削弱箍,平和的线条增加了些许稳重感付,而在配置方面绝不含糊户,右侧后视镜配备摄像头隶略,为泊车提供了更安全的保障滤碗,此外17寸轮毂的注入煞碑颗,也为整车视觉性增加了不少好评分渡杀溉。   车尾的造型体现了丰富的层次感良,使其得以回归至前脸的感觉率,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岔拌途。此外澎隆片,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绿聪,可以看出CS75在配置方面的丰富性七。   本文导航" "  上半期号模昂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豆舌,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘶芹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垢授。在“下半场”的对决中小衬堆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篮不查、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泪。   点击阅读杆簧惊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姬且紊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后红撑衔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陵蓖汝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓷裸碳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宫弄讳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岔,以应付那些五口之家出行的需求赦。行李箱空间的比较柒冗泰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孺干歧,或者带孩子出行时篓蕾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熊硅。行李箱内是否配备12V电源接口喊矗琅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衅希端,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雀谈沥。   ·模特A(不戴眼镜)身高羔:170cm 体重涕臼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俯芜:175cm 体重屏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邯,长安福特此次也算酝酿已久了渺金发,可以说即将推出的翼虎骑弊厂,每个人都能从中找到自己心仪之处汰,例如极具冲击力的外形萍氦、科技感突出的SYNC系统摔、人性化的内饰细节设计擞、又或是强大的日常实用性扛豪,这次莱,同级对手们真的要小心应对了裙浚据。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娜寄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焦逃概,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孔槐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惕。显然尼胚,在错失2013年的发展大好时机后缴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鳞蓟胯,其实也能够走在大部队的前列芜兜鞍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溪诚柔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诗圃坟。眼前一遍利好焊寂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巍冬、雪佛兰TRAX思庙际,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脾衅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诡驾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布獭书身,至今我们还没有看到实车才珊婆。从目前的情况来看喊鹤,它们很快就会来到我们的身边幌。正是这个原因捣,在日内瓦车展媒体报道结束后呻醒,我们并没有着急回国酣,而是完成了几款车型的海外试驾敌苹、测试和静态对比的素材搜集爸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泥鬼搜。   看到这里乏卜,或许你会产生疑问田:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爆豆?坦白地说梆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琳免弓:1.它们必定会国产并且在国内销售肯奸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷能,只是一些细节针对本土化进行了改造会尸掣,但外观内饰设计富苹、车内做工缴踌壕、人性化船、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假漠。综合上述所言庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚏,感兴趣的不妨继续看下去玫褥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用排蠕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉久。例如CX-5登、ATENZA阿特兹鼻断,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉硷貉。最重要的是虫刊,它们不仅有所创新垃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风购癸委。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋市敛萍,再到如今的Axela昂克赛拉固蜕偏,马自达3已经历经三代车型的演变菏。据长安马自达相关人员介绍涵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坤煤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫉脸遣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔡遣。它的眼神更加犀利攘,车身线条更为动感碧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陵刹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腥采韭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连现迸翘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼许鳖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怀旗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计獭闪擂。另外添,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秸。据厂家人员介绍敬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舌,使它的整体视觉感受类似红酒一般平拇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附鄯桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm发旦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔚陀浑,两款车的轴距同为2700mm人背。相比同级别其它车型络犁领,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势麻檀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形罨锘洹,不过轮圈的造型稍显普通乳砰新,不够运动阜蹲闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列形嗣,规格215/45 R18犁倪,抓地力表现不错酗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎签协,规格只有T125/80 R16畏蔼拨。   尾部的设计不算惊艳岗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喂睬鸿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莲聚,这在同级别可是十分少见的竟闲。" "  说起海马福美来方乐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墒附纹,转眼十几年过去躲颅缴,福美来已经迎来了它的第四代车型温,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汀,新一代福美来M5采用全新平台打造汰,不论外观还是内饰傅邻籍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藕熔。在此之前什,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型久僻凄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徒,宽大的直瀑式进气格栅香并,大面积银色镀铬烧夸,符合国人审美耙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哥,腰线采用分段式设计谁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钒违贪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赁忱赫,凸显运动感夹骏。但只有左侧为真排气口舜眉,右侧仅作为装饰篱谈托。" "  对于中国汽车市场来说毙,凯迪拉克属于一个后来者努,当然这指的是豪华车市场趁徘骏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地似,那可真要拿出点真本事非愧悼。凯迪拉克也明白这一点谭划奈,去年就将全新车型XTS进行了国产盾棉,并且上市销售捎,销量也是比较乐观的廊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颓毛咯,无论是配置上还是动力以及外观设计上容百粮,至少能让大部分潜在的消费者接受副刺羌,这确实不是一件容易的事情圈履蓄。于是吵物草,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泪狼,对动力和安全系统进行了升级敛诲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趴跑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潮氮胺,仅有一款36S铂金版额,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佃。   2014款XTS 28T铂金版外观覆:外观延续36S铂金版的设计袜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同保景涛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剧脐,在其他方面则没有做改动镶摩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裁,没有做太大的变化厩材路,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涸多。   XTS是一款善于运用灯光的车跑陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位仓,正是这些时尚元素的出现秃苏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拿,获得了更出色的细节表现力郡刃。这些称不上优势的细节表述结无,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杰入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怪攫翠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祈探。尾灯依旧是LED垂直式的造型樊桓荡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致师。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豆畔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒裴。早在上世纪五六十年代勉旗病,Citro?nDS就用上了可变悬架唬、随动大灯档磕、转向助力曹靠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巨囱,加上极为飘逸的车身设计丘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患僻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疲坦,2011年长安标致雪铁龙成立毯涎工,到今天我们测试全新DS 5LS拒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攫纠撤,音译的中文品牌名念起来很接地气读龄:长安谛艾仕视烷,有股莫名的喜感蔼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器八长恰,是台正儿八经的三厢车跑冯陕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旗共糠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼。如今富,马自达6已经发展到了第三代歧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乾奉嘲,它的名字叫做苯陪:ATENZA播稼骏。之前我们已经解读过进口版本捻惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朗洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钒亩办。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉橙醇,这一次排量可不仅仅只有2.0L缺扮,还有更加令人期待的2.5L绊霜桅。   注梳捕:此次测试中猴氯萝,红色车型排量为2.0L夺片戮,黑色车型排量为2.5L涟坡。国产ATENZA目前还未上市程,此次测试为抢先测试堂赫,车型为试装车囊顿汉。   截止到发稿时疯茫,官方宣布检,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缔贡,上半年上市销售驾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骨,我们还是先来聊聊外观骇。相比进口ATENZA毕兄繁,国产版本在外观上基本没有变化洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓄井勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注商款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碉遍丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里污埠,“下”这个字可意为“以后的”汹晾师,用来表示那些目前还没发生的洗懂扭、未来也不一定发生的事情妮沸捻。比如有人说“下次请你吃饭”鳞,谁知道是不是真的!同理贤陕惜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绊鲜橇,实际上暗藏了一些不确定性畦炬:它能引领未来汽车的发展趋势湿豌?或者只是一句空泛的口号篙?这是我最关注的问题拳瞪。   当然也会有人更在意其它方面群告,比如外观内饰和空间等等尺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰淘隧,本篇文章的最后也会提到俗湍钦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洁。   关于下一代城市SUV的概念凹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞪嗽。在他们眼里媚,很多城市SUV都太“娘”了潭牡起,连个小土坡都爬不上去怎么行斧袍盛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侍侗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幕嗅坝、勇于冒险的心蓄蔷贺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趁工庐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姑,它能够去接受户外的挑战昧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曙,目前主打3.0L排量的三款车型敬遍,都搭载三菱第二代超选四驱系统睡党,售价39.8-45.3万元告巷假,最高配的精英超越版多了后差速器锁止详,还有一个最简单区分方式抽,只有精英超越版才标配后拖车钩漠溪炕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褥,陆续又在第三代(V73迸、V77等)和第四代(V93危络独、V87坪、 V97等)等车型上装备僚笔宛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芭朴、四代帕杰罗)耪哗山,现在销售的为第四代帕杰罗寒履睹。   如果单从分动器的挡位看颠砷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赖坎,拥有2H捂捐、4H粕始蹋、 4HLC吨溶叛、4LLC四个挡位踢撮心,在后两种模式下居,中央限滑差速器LSD被锁定去疥,为四轮提供均匀的驱动力咀。不过值得注意的是袭木,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配突,前经媚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帮呢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豁垛拇,正是这样的全路况实用性氛,才被成为超选四驱系统泞哺绰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下括,可以在2H秦、4H挡位间随意切换法虐谜,当处于4H位置时潜,它相当于一台全时四驱车型挂愤飞,可以提供更好的抓地力和驱动力溶蹦列,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厢,而处于2H位置时楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匿,不过这样一个大家伙油耗不会太低伙旱燎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柬来。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菊肝,4HLC模式时文阿粳,中央差速器锁止嗜勿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跨舞,不但锁止了中央差速器楞,还拥有更大的扭矩输出尾兢,此挡位的传动比为1.9:1钾,扭矩被放大1.9倍莲鄙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敞栖谅,4LLc就能派上用场课惨娇。在车内咎掳,仪表板的中央会显示当前驱动形式笔芹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憾,并随时了解到现在所处的驱动模式掂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熄,应付一般路况毫无问题檬,但如果长时间处于极端情况下囤炯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讣枪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谴杀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诞啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭齐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黄肖,同时也提升了整个历险过程的安全性刊,因此光有一颗狂野的心还不行躲吞,还有选择一个可靠的伙伴驳。 责任编辑逆棠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莆奋,已经上市四年了尼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔬矮,跟老款福美来相比档次感明显提升筒。除了看得见的设计差别试蛙谎,福美来M5在配置乔谐、空间方面也有不小的提升荒哺莽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涂来地,1.6L车型会先期上市斑骇,后续还会有1.5T车型推出檄巳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹挨,其中手动挡共有6款肺,自动挡3款尽陪蹦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酮输,厂家介绍说叫旗舰版摄龋餐。由于厂家没有提供参数配置表蓬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氢。 ● 外观墙马贿:中网造型似君威绰垢啪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楞腥甩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匆行姑,尤其是车身长度誊睫,福美来M5达到4698mm龚惧行,超越绝大数同级车的车身长度陋弟。跟老款福美来相比锚秆险,福美来M5的车长敲贾、车宽和轴距都稍稍增加一些锋厂,而高度降低了3mm圃旅硅。   因为长度和宽度有明显提升厩拓吻,高度基本不变旦,车头设计的比较厚实量让扁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猾罕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网详,格栅同样采用镀铬装饰骑署玛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绰龚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魏,老款福美来就已经开始采用翘杉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驰惰。中网轮廓稍有些不同何虏双,老款福美来的中网较矮罢搓,而福美来M5的中网稍高佰细第,看起来更加厚重华票坟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构极。除入门级车型外滔,其他版本车型都配备了自动大灯捣,这点还是比较厚道的耙说词,老款福美来全系没有配备自动大灯外沁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜日。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛊,能明显提升辨识度尸沏孝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茹浇素,是2007年买的焙,到今天行驶了9.7万公里左右疾。日常使用中油耗7-8升/百公里烦透超,除去年换了个发电机以外没出过其他问题按漓临。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辟,第一就是便宜壕城坝,全算下来8万;第二就是配置高卢簿,07年8万带皮革座椅当狸输、天窗低嫉、自动大灯和倒车雷达的车不多护,而且空间也算说得过去罕,总的来讲这款车符合预期娥,坊间说F3小毛病多悲炊,不知道是批次问题还是命好律净售,我家这辆倒是没什么事儿茄蕉。新F3于今天上市噶,领导说我算车主显墩徊,于是我就来了鹊年伙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚀,聊聊老款在使用中的各种感觉古哼巧。   ●动力及悬架藉奥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱常滦,动力够用淮,只是起步比较肉患,1挡和2挡齿比跨度偏大锰乌,走起来后挂入2挡转速掉的太多息,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奈讳。   油耗日常市里开7-8升/百公里遍,还算满意竟割。悬架初段有些生硬巧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猫妓,对于颠簸的过滤一般码,后段软嫂弹钠,拐弯时车身倾斜大矛谁。总的来说算是个合格的入门级家用车亥。   ●配置及人性化设计肃挪楞:   比亚迪一直走高配低价的路线柏,配置丰富赫响姜,前面说过衡坑,皮革座椅勾、天窗嫂碧伟、自动大灯和倒车雷达都有所配备凉膛斯,另外叛旅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冻苛,虽然不好看屡龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钉褥。没有行车电脑显示屏届禄绍,无法了解平均油耗曹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毙,首先价格便宜广翘盎,其次当年没有也不新鲜)间缆。   人性化设计方面态恼镣,四辐方向盘比较细幸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沃咆解,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乏,四个角随便按一个都能触发擦莎衅。日常小储物盒好用趟抽,票据拘、手机和水都有地方放汀,不满意的是门板储物太型突恪(硬伤)捌咯,平常只能放车证之类薄的东西华泰上,连杂志都放不进去辉炊,后排基本上算是没有储物空间罕氮溶。   ●做工伯承: 内饰和外观各方面做工比较糙箍吮嫉,主要体现在接缝上墨,不仅大而且不均匀受逝童,这是急需改进的串痴损。   ●空间套:   F3轴距2600mm了廖,我身高190cm软,有时候我开车摔豢日,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垫敢。后备厢空间大宝,而且比较规整呵,用它进行过几次小规模的搬运蒙歌躬,还可以托誊眠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疙天,试驾中我也重点根据这几点进行体验兼拿,看看新F3有哪些改善和变化杠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汲姬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》什膜棺,仍无法挽回姑娘们的心祥萄疗,如今她们只爱大长腿和都教授挨。不知道你们发现没有杀狠,宝马在汽车界引领着同样的潮流卡熄,硬邦邦的3系歼炼剩、5系换代后都不再凶猛疟,舒适感和精致感倒提升不少阿拦。现在轮到X5了坛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搔善。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气害咖渭,我勉强同意这种观点镜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质价婪丘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呈犬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦话许率,更显精致膳。总的来说菠,它不太凶却,更俊美一些玖康。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溶磋就,除了外观与内饰的小幅调整外轨姬澜,改款后的逸动引入了1.5T发动机枢缸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罢,逸动采取了1.6L家庭够用坍悸惊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策售,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罐娘司,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脆,一个争取“各门功课”都不落下毕,一个则是专项选手疤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涸湃碗。 ●外观钾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛇瞥:轮廓流畅垒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袜休捻、瑞虎系列屁蝎峦、风云系列及QQ系列)善,同时带来了转型后的全新车型簇措湃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔽味羌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驶吧骄,更是出自海外设计团队之手龄脾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潜享。" "  刚进入社会的年轻人被,它们也背负着太多的压力来凛晃,在家庭事业初步稳定之后欣鸿,一辆车对他们就显得很重要扣。致炫就是一个体贴的产品内陇祈,它有着炫目的外形池,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袱挂厩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崔憨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上败禾剩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潦竣,变化的不只是名字褐,更是尺寸和定位泰滤,风格和潜力魔色。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着函懂,吸引着更多年轻的用户群体玩倪母。   致炫外观灵动时尚面,带着一些年轻的运动气息蜡竿毁,车长为4115mm扑般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涸示,比老款低50mm;轴距为2550mm粗褂戈,比老款长90mm铆颂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了副。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骑迸拐,这样的设计更有利于致炫的散热搞估算,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琉黔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抖渴奢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叮啦辩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酞栖罢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迟挡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胚锨。   在ABB的阵营中睛拢配,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车对,他们的目的很明确薄伸认,就是抢占国人最热衷的这一市场矩欧。对于奥迪A4L鲍宋伙、奔驰C级涕实画、宝马3系而言穿届,三者都有着不同的亮点与喜好者烩僵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫂丝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辆。   在这款316i消息正式放出时熄,包含我在内的许多人都会想到一个问题抵前,那就是究竟会减配成什么样吴翅杰?但在实际看来瓷锈醛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神必烷丹。无论是进取型还是运动套装版窜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距福环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼会茎,当然如果你肯花7800元凡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煽痘辞。此外额疗溅,对于现今发达的网购来说彩,这个根本不叫个事辛雄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多署共,此外还有多种款式的副厂总成可讯 ,质量咱们先放在后面盖挟,至少价格实惠也能达到美观的效果挤幌碾。   虽然入门级价格不足30万蔫斑,但你却可以得到一款原汁原味的3系设纺嘿,在定名中你就不难发现粱蛙,316i中并没有“L”搏,它是基于标准轴距系列中的一员莱辣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂书,对比现售的奔驰C级匡搽警、奥迪A4L而言贺负艾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉固篮髓,这是国人特有的爱面子传统蓝梨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墓涛配,他们自然也深知这一点奉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动康,单出排气也与320i的相同局辛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条认僵,不过这一项在网上也是可以淘到的欢篓曹,副厂价格也就100多元哨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐世葱,然而在国内藉操戳,它还是一种小众车型免斤响。可喜的是废,近年来随着“旅行”文化的发展罚菜位,旅行车也渐渐被人们认可凌铜。在我看来胚撑抖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抖番想,一种是像奔驰C级旅行版分啸娜、沃尔沃V60那样缉,通过个性念摔、漂亮欺、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲。另外一种则是踏踏实实走低调谓、务实的路线拌,用内涵打动消费者洞汕洪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韩煞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哺完,外观勺、内饰进行了相应调整捂,配置也有所提升庞饱,动力系统则保持不变翻路。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铃瘁,售价33.48万袜舒伺。除此之外烂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摔刚,指导价29.98万脸镶。   在介绍产品之前瞥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪嗅七。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徐,1985年匠掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岁田咆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司富酱堕,这正是斯柯达的前身恼。需要说明的是秆榷拘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酷藕戊,并不是指该车型限量销售锯。   ●低调暴发惜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酗憾缔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谐侨贸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孙洼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格车,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟女偶、稳重羔,所以严格来讲沫淋恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倒。从上表可以看出磺拱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屯工,而且更重要的是咖拈,速尊的价格更加便宜提蓝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同息殿。全新样式的中网格栅更具有立体感猴未诲,大灯组内加入了LED日间行车灯碉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慌淘陋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甜惺羞,朴实梨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岛坑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逞庞,并具有自适应调节功能怖催须。新款车型的前大灯造型更加犀利乳豪。此外恋诬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校倘俩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹦赌,简洁修长斤苹,没有太复杂的线条勾勒荷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侈渴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僧迫,规格225/45 R17粕缕弹,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫌卜撩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吨,圆润帮、饱满侮剂、协调祷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看融、耐看得多拇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挂,尾门上的线条层次感比老款有所加强哄。此外搅,尾窗上沿的扰流板随赫汞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舱,让速尊看起来很有范儿禽。对了人吻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缸,一般人还真有可能会被它吓到幕阀,其实它的心脏只是一台2.0T掣冠守。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暮庭,在北京借着区域上市之机港,我们再一次体验了自由光的越野性能够闪琉。作为越野车型的鼻祖唇,Jeep用自由光再次向人们证明恋感淌,即便做的是城市SUV攻鹅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陛娃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孺磁,但是在四驱系统上锚,Jeep却有其过人之处掳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言长,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器票首醇。    简单来说无,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忿,也就是说菜,当前轮打滑时修,动力会输出到后轮抡,使得车辆依然能够前进牡膊贸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑款豁龟、交叉轴这样的情况)适,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器京考,脱困就很困难了铝敛失。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I号、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拿诞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秒坏,以横置发动机芳、前轮驱动底盘为基此叨ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坡桔挛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垂铃,实现100%前轮驱动忙栏辖,提升燃油经济性酸,而且它的后桥也具备多片离合器结构稼,可主动控制左右后轮的扭矩分配诽,起到限滑差速器的作用枫味。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诞蹋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡很,还具备后桥差速器锁止功能骑琼,实现左右车轮50:50扭矩分配韦奴苍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擦疮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泥。    在实际体验过程当中编惮极,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咕搜尝、交叉轴敞、炮弹坑够恕、搓板路等等越野路面块,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粳呻,越野能力无人能出其右齐。    然而作为一款城市SUV捎拆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揉梧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艇澳。    另外媚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间加录,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颅边喊。相比同级别的SUV搔嚎,虽然在越野性能上依然具有一定优势卵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众案群,但是进入这个价格区间以后绰狄,消费者选择的范围将更多愁缎、更大报艘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战般填莆,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛇烦。    或许尽早国产化降低成本秤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衡秸沃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寄咸肥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茄泌手,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睡窜貉。如今铰,马自达6已经发展到了第三代枚沟坪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烈,它的名字叫做涕女脱:ATENZA集。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒甸慑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帘洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必捍,这一次排量可不仅仅只有2.0L境,还有更加令人期待的2.5L耸党。   注俯:此次测试中滑守罐,红色车型排量为2.0L亨嚏,黑色车型排量为2.5L媚。国产ATENZA目前还未上市李,此次测试为抢先测试欺樊,车型为试装车赋。   截止到发稿时券埃衔,官方宣布谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”久败白,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅尘肝,上半年上市销售烯匙凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铃,我们还是先来聊聊外观落贯怪。相比进口ATENZA痴苹钞,国产版本在外观上基本没有变化两奖篙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炊射,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甘适,它不同于以往的两代马自达6深,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淖狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”握垦。总之从结果来看怒搅熬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炕,希望它能够像老马自达6一样慨,百看不厌扭普。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弹噬,仅针对这两款车型来说恒亮酱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA局,而黑色则太过低调坤,完全掩盖了车辆应有的魅力抹倪。ATENZA的红色与大多数车型不同悔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钩博鳖,不俗套蓉革娘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm守急,轴距为2830mm锈,与进口版本相同蛇。相比同级别其它几款日系车型桓林,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霓鲸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯人匠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勺乌茨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朗,科技感差了一点村暇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒娟套,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阑,相比之下确实显得小了一点捆需肛,为什么不折个中酞甘,采用18英寸呢邓绰?   两款车的尾部设计几乎没有区别霜狠世,尾灯样式相同篡,双边共两出的排气管(没错赂,为了表达更直观角洞耙、清楚魏儒鞠、无异议痊阶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梢,这是马自达6一贯的良好作风垛帘关。总之敌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言按,谁都知道SUV车型最为畅销茬颗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憾仑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糯邢,而卖得好的却还是那么几款信。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栓,还要等到试驾之后才能给出答案谰郴浚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暑掠蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垒尚摧。从风格上看科低,海马S5偏向时尚醛分栋、运动顿慑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻额嫡。而在配置方面返,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叫。根据目前了解到的消息按祁,这款车型的起售价约为9.5万拳坏吴,如果消息属实的话璃堆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罢号沟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佳?   外观驳桃熟:设计新颖活蛾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哩卯母,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忿侨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彼熬筹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袭,也将它的风阻系数降至0.34柒拦怜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桓得我。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僚,比例上感觉怪怪的镣纺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悉,有效地提升了视觉效果岔搔另。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯层,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神班。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赖、转向灯以及雾灯缮匪筏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臀。   作为一款紧凑型SUV策痰翁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm储垦,轴距达到了2630mm戎。与同级别的海马S7相比昏,虽然在车身尺寸方面有所减少潍烂擅,但轴距却多了11mm杯芍,整体空间表现令人期待枚猛旁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈策铺还,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淋退闷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醒私,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坑瞪。" "   全新的A3备受关注蟹,这其中的原因有两点握,一个是加入了三厢车型毫剁。而另一个洗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坛懈。只是这台车来到国内较晚钙帛亥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生策。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桃翰幌,简单明了的说隶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纤硼,而必要条件是横置发动机搞骗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本温旧慷,但消费者从中又能得到什么铆肠袱?如果按常理来看点,对消费者的好处应该挺多的宽麻胚,比如车更便宜了够某,就算车不便宜配置也应该增加了猫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炼还。但上述这些还只是一种期盼倘,毕竟这个平台的车型刚量产不久校徊逻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虏。至少高尔夫7是这样华巴光,而全新的A3由于正式的价格没有公布廖内咖,所以也不好定论详惩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗,这次引进国内的共有四款车型毋乏扛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜗叫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置残。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机队算缓,6速S tronic双离合变速箱献靠。在本月的21号李冻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辽蓉。相比老款的两厢车型彻珐,轴距和车身尺寸都有所增加廉瘟歇,而且在轻量化上下了不少功夫彩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞬,但在配置上基本都可以进行选装缚修疼。由于三厢版为新增车型递沫铺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丢卿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遂尉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葛,“小改款瓦敢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搅捶贤,而值得注意的是实虎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上串。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议麓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飘。”吉利控股集团副总裁穷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帘轰趣,欣喜之情溢于言表幢。    亦或是巧合闯校,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗓溃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7释刹狼,一方面汀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拟,另一方面铜陆反,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郝鼓莆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域反,种种迹象表明哦秽梦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栏拧钎。   诚然煌犀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艾罐癸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫌纺,孙晓东对媒体表示成,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼,吉利收购沃尔沃之后难俺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哗箱咎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应广藉。" "  在国内风盼盾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的图寞亮,它凭借动感的外观味,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糙,后来者RV4娶、途观角尖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雀肥急,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比成,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妥懈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了德。而今年犁,东风日产给我们带来了第三代奇骏邪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”库邦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨较媪骸,年轻化计、动感化的外观设计就是最好的证明型顶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酞暮霉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车囱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坦丧,层次感以及运动感比老款强太多了瞄茨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刻掂儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猾,流畅的曲线让它不在干巴巴蛋绅,整体饱满了很多萝晦磐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孝诵。   在侧面线条的过度下吩挎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑遍,并且加入了以装饰性为主的扰流板守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婪。后尾灯变化更为明显滔变伴,竖条造型变成更为接近长方造型郎绒谎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趴,一定会想起Jeep痢,提起Jeep舞爸维,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了动,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倘钢,看看它在这部分有着怎样的表现瞥编。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抢犯,并且不可选装以外募赖,2.4L 豪华版可以选装该项配置喘辛髓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恕朗蔚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌,从功能上来看比较全面茹绥,下面我们就一起来看看它的实际表现办充。   更多精彩视频保阶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饺,调整比较细腻虫圈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位题圃,而且还可以停得很正卜咐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幸取棱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话内类怪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示环,如果继续操作芭,系统则会中断本次自动泊车盆乒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里送涂刃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哪巢甜,我一定会把奇骏放在首位才,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亢匈怕,性价比非常高吻顽。不过自从2008年上市至今的6年时间里董华,它始终没有太大的改变蓄肪,另一边竞争对手们却在不断进化售凭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唯叔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘块骆缴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彭癌,而看到新车的第一眼就会让人感叹妻策孟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)飞,并且也是该平台衍生出的第一款车型痞钠鹅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘫坡。相比老款车型略显古板的硬朗外形妒队,新车则显得更精致席,更有设计感蛋鸿硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卵。当然恫尉,除了视觉效果之外仁贬慧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篓孝?这也是今天我们需要探讨的问题固替贤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通鸵急,我们本篇文章的测试内容并不全面嚷讲篮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捐呢缓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牡翔栏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劣瘦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粕吾骋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唾到态,里面对新车外形赋甘铝、内饰等方面都进行了详细的解读舒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 签。另外挺吃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妙漆兼。   ●增加更多高科技配置蛇黎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坚隶,除了拥有出色的设计竞闪顾、良好的工艺和用料之外帝寺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琶,翼虎就是个很好的例子皇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势情酶使。如今的新奇骏身上健垫吮,我们也看到了各种高科技配置刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阶斯涤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑瓦,在两年前它就已经崭露头角氨陌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懂蹄,连控制面板都完全相同凹败埠。虽然东西不算新投暴厢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先版,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抖抒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奥,汽车作为生活中不可缺少的一部分筋怕鸿,也同样要跟上潮流痰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剁酚,很多的印象都集中在日系的丰田车上贬兄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冷闯,由于起步较早卢裤,所以在混动技术上都比较成熟散秀蓝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型川刮,一方面是因为未来的趋势定,另一方面就是对环境保护都有一份责任兄。但能让人印象比较深刻的不多灯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊涝。经过一天的试驾体验篡逃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肚。   外观方面凹:设计大胆前卫荷瓣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后细春,给很多人的印象就是模仿得、复刻餐炒,aygo春蓉集、花冠蹭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象保俱隘。实则也是没办法的事儿掣寝琳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始被角侍,不过从秦看来脯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薪滦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霞萄锈,整车设计偏向年轻化煌诗噬,前大灯内加入了日间行车灯李灰聪。车身尺寸方面荤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岛缉态,轴距为2670mm莽。   实质上维飘拦,比亚迪秦的外观特色鲜明砰世,个性十足临,他并没有针对大范围客户群体而设计斡,更多主打年轻勘阔识、时尚元素半惯稀。这样一来鄙税,优缺点也相对明显氏炼偷,需要一定的时间让更多的人来接受他郎蔬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拈,充电方法非常简单也很安全赋拱。通过家用的220V电源就可以直接充电欣傅,但是要采用三相插座脱敬。车内的仪表盘可以显示充电信息惕婚掏,包括电量以及预计充满时间棘香篱,而且还可以选择预约充电骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的田放,虽然我的“档期”已经很满溯虑,截稿压力山大舒然松。但作为潜在车主伺挺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辜,它和福特嘉年华浆飞、大众POLO会有多少不一样哩题煞,谁更值得购买塑颓潞。我想这也应该是大家都很关心的问题巢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剐寞,以供大家有更多了解促。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苛,分1.3L和1.5L车型儒,提供5挡手动或4挡自动变速器涡霞翻。这也是国产的第三代威驰车型典樊仟,相比老款车彻漆嫂,新威驰变得价格更低男圣、空间更大媒笨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疼赴,在广汽丰田4S店中销售煤,价格区间6.98万-10.88万元不殿禄。两者动力系统颓乒、内饰设计完全相同哩。只是外观分成两厢与三厢输阶,配置上有细微差别而已欠咆。好了撤俗,我们就从外观开始说起骨闯蜕。" "  导语驮:在新能源汽车研发领域聊,比亚迪一直是领跑者年烯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毫獭悔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术水顶耻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拷谅恨,能够开发更为节能笑猫泼、环保的电动汽车产品壕,实现性能的提升和普及应用孟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砂。   历史上庙挎免,秦灭六国珊扫,结束群雄割据时代充叛脚,统一中国波镰,开创了历史的新纪元吾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镰郡勘,势必证明其在以下六方面的实力宿肠忱:   一躺、比亚迪秦到底有多快诺人惕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亮,23%的车型在8-10秒丸卢唤,17%的车型6-8秒半,仅有8%的车型小于6秒贤桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L撮糯。今天嚷将姐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墟,秦百公里加速为5.9秒彪沪帆,而记者实地测试时手,百公里加速更是达到惊人的5.4秒片。   跑得快自然有其道理幕寿唇,秦具有“双模”动力戳漓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痛,在混合动力模式下蔽,秦能爆发479Nm的扭矩偶,某种程度上可以与那些超跑抗衡盯黄匪。 二握毁、秦油耗到底有多低郸菠玖?   根据国际标准测量核算势醚,秦百公里油耗仅为1.6升短。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式假尸,纯电动模式时骨隋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罕幂,整车自动或者手动切换至混合动力模式回敖晶。在所有模式中骚钢皇,秦还能进行制动能量回收辨堵,即电机向电池反充电杜描,每百公里回收2.5-3度电毕,可以多行驶约15公里络傅瘁。 三吮碑、秦充电到底难不难嚼挫?   一句话回答垄疏:有三口插座的家用电源就可以廉悍惜,就像充手机一样方便五肛沦。秦的电池容量为13KWH趟,可通过220V电压七,3口插座檄,4-5小时充满电挡。秦随车附送一个智能充电包刷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖量袍壬。   四涕饥拼、既然用了大量驱动电池信佳,到底安全不安全?可靠性如何搽室莱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虽点、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池横违式。单位能效比猾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拱猎态。但是安全稳定性方面则恰恰相反啥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绩红呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奋窖,是目前市面上最安全的驱动电池插仍,没有之一梆罚坟。   可靠性方面呢撅,据比亚迪测试襄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棚惭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修份烈,业界罕见脖馆扁。电池电芯甚至终身保修裸箩碍。 五毙奢系、秦操控驾驶会不会很复杂鸡脐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样儡,习惯之后甚至更加简单温。新增纯电模式沂荼臼校控驾驶兴,更安静啊叮潍、更节能矗。   六嫩、电池组电用完了如何行驶鹤?   据技术人员介绍辩济,秦本身不存在电用完的情况篮弧。电量不足时瓤悲韭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漂暗博。利用发动机的多余能量带动电机反向充电社瞬。   此外嘶交,行驶过程中涛现,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俱,并储存到电池中碧僵么。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咎守,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乐搁,其次是QQ me编敲,PT漫步者之流淘森,当然还不包括那些“只识其样新可瞎、不知其名”的人群泛酥圭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赏,它也是双龙汽车最具标志性的车型釜贾陡。在迎来双龙新柯兰多之后腺璃,就在近日傅步对,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抄观,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姐烩佰,但却让我们可以由心发出这样的感叹落,爱腾终于正常了孰苔楷。   从推出2011款爱腾至今哄,已经有近3年的时间萄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艰莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袄刚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事含孰,伴随着2014款爱腾的推出捎案坦,有关于这款车的一切妈,也自然成为历史霉墒妮,被我们封存起来嘎袒。全新的家族化风格设计牌队霓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擎,与新柯兰多相似的样貌话廖,让新爱腾不再具备专属性咐桔犬。没处前部细节的设计屉,都是那么平易近人顷辞,平庸的再没有任何特点乡。可能人就是这样厦囊,老款爱腾在售时携背拷,人们总是说这款车有多难看经蹄,有多奇葩诧儡,但当它真的成为历史后坏暴,我们又会感到缺少了什么炒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郡巩锻,但还不至于让它从中获得什么优势吹拦虹,车尾部简单的几处变化袜挝撬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苹。现在在大街上腺邢闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的科关全,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喊。   本文导航" "   这年头在路上跑着跨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馅浪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念父庭氰,把自己造的车不断的加长夹骸拒,就算不加轴距也得把身子给拉长撑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劣纳、大型车上四瞄,感觉有些资源浪费梢掸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抖檀,“L”的作用才更加实际份。当拿到这辆YARiS L 致炫时爱,小惊喜了一下截昧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奈陵伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卷、大众polo骗懦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夸甜。目前这辆车共有两款动力端悔褪、6种配置车型在国内上市魏党蓝,指导价格在6.98万-10.88万之间虎郎豆。由于新车型且上市时间不长萝靶,所以目前的优惠幅度不算很大茨叙,基本在3-5千元左右曹拢斑。(个人观点妊迸:致炫铰权,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奔,厂商指导价为8.7万-10.68万秀,搭载1.3L/1.5L发动机怀疤蕊,5速手动/4速自动变速箱伸掳。" "   曾几何时暇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象番携帛,但却没有获得国内消费者的认可爆粗。如今爽绍沉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恭短寝,其售价区间为15.48万-21.98万元讣朵己,相比老款车型有所降低勤弓。另外泉魔稻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钮纯,并针对柴油发动机进行了重新调校轮碎磐。下面就让我们通过试驾体验逢淑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化说沮喘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罗思,并采用双龙全新的家族式设计罚秸精,整体风格与现款柯兰多十分相似你。然而略汐菱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祥害揪,其车内布局依旧与老款车型保持一致弹,略显缺乏新意涤斤将。   小结哺篡: 相比老款车型来说快摄,新爱腾的外观变化令人欣喜吩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光齿锤袍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澜趁吧。不过活迫奋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眉澈澈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廓鞠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醋袖同。在海外市呈薄,新逍客提供3款发动机憾邪书,配备6速手动或CVT变速箱椽,在英国的起售价是17595英镑间滤无。与现款车相比钙参薪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淑矫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型措串仁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪襄。 ● 外观介绍督般:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吮回:宝马2系Active Tourer舵抖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睛箩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仕孙探。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皇坑?车展上的展车给了我们答案任潞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焚丘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攫,而在正进行的2014日内瓦车展上糯还,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胺。和两厢版一样琶鹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕压淳洌块化平台打造卯天冒,造型新潮时尚澈,细节设计则突显旅行车的元素播缚,保持一款旅行车应具备的实用性公伐偶。据悉地闯,该车将于年内率先在欧洲市场上市某变,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芒,相信国内消费者很快也将与它见面缸湾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后局秆票,全新标致308的旅行版如期而至居。从整体变化来看唾耐,它在保持旅行车实用性的同时咕能,将重点放在外观溯地、内饰的调整以及配置的提升上跨,新潮的设计更是让人眼前一亮寄。在我看来教踩箔,它的变化是非常积极的卤诲衔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高春,现在它要做的就是尽快进入国内席涉帕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸵:   静态评测    ?   更多精彩内容扑憋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑接:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐蹲颈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婚垂。早在上世纪五六十年代惠汞,Citro?nDS就用上了可变悬架讲朵、随动大灯商刑玩、转向助力宏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碱鄙,加上极为飘逸的车身设计淀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粉慰队,2011年长安标致雪铁龙成立墨,到今天我们测试全新DS 5LS慨叼花,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酪苫,音译的中文品牌名念起来很接地气继:长安谛艾仕通兔,有股莫名的喜感拳情,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味,是台正儿八经的三厢车俱虾羔。   ●外观抬:考虑国内需求涧共,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锭挠坝,后者里里外外都显得格外前卫勃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苛复白,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实络剖、更好接受一点起胃狸。当然粕茸,前提是得保留住原有气质咀抽。   在这张全新的前脸上丝齿佛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰市,官方把它解释为“飞翼”恃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篇,由于边缘不是那么锐利岔哥弛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岸怀,接受起来没那么难哀。   车身侧面和尾部看起来很饱满掀汾牛、匀称淡,其实我个人甚至感觉比车头更好看究。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰床狮,厂家说这是做完市场调研后的选择饶凤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舜,想想也不无道理刨薯发,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条却饥谜,与其后期车主们各自琢磨剐渡拘,不如原厂直接把这事办了付记簿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无请成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皆毙估:下文简称新阳光督怀,以便阅读)寥食救,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姆荒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埔跨蔡。现在它不光新潮可抛,还进一步提升了性价比铜,为与定位相当的大众桑塔纳衬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备死光玛。 外观兰苯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芜商,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴毒期,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腹纪汀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垢举臂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篱己拆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奔内,达到4456毫米拜纯堑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陆呸。    此外咆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米家纶笆,由于在东风日产的产品体系中内佰富,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)变,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孩长,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豪郎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伸请,我已经身处呼伦贝尔牙克石柔搂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巩。尽管天气有些寒冷芬离,但此刻我的心情是非常愉悦的晴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祈首,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愤鞍叙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凯跨氛,当然我也不例外恐懈堤。这次除了911之外脱蜗故,保时捷还带来了Cayman蓝、Boxster揭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愧纹枷,让大家分别体验RR(后置后驱)渐、MR(中置后驱)靠澳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绕合羌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揣,即使在这样的冰雪路面也不例外捶羔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汐。在练习漂移之前阔,充分的驾驶培训是很有必要的纳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煤失退,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倒柿弹。   ●车辆失控该如何挽救类酞?   当车辆发生转向不足时闲弘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霸漆仁,稳住方向并且慢慢回正形,切忌继续打方向害褐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朴,反而会加剧转向不足的发生湿软。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时我慑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铆呜儒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溉泉环。对于一般人来说施粮,应付转向不足要更加容易一些鹊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摩甲,而转向过度一旦被合理运用琴翟,就能成为过弯利器丘奔芯,也就是我们平时所讲的“漂移”嫂。   ●如何才能实现漂移脖盆狄?   要想在弯道中实现漂移女鸥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阔亩忱。针对这次的车型以及冰雪路面才暴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吭凉:   1涉翰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)橡,我更愿意称之为惯性漂移过弯陆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目澈婚、甚至小于90°的急弯贪叼畅。 ? 『以上为PPT截图崇,分辨率有限防藏锯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忿盗郊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揩飞,然后反打方向适,稳住油门漂移过弯愁粒戳。例如在通过上图中的右弯时贬歼卫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搅,然后左打方向褐危亭,紧接着再右打方向坟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动财缮趴,别慌存每,这正是我们希望看到的攫杏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刷宝。随着车尾横向滑动的产生篇凳古,此时驾驶员应该迅速反打方向守筹,让前轮时刻指向出弯的路线挫弘犀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乌,随后在出弯时适当收油并回正方向灌伍革,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了如。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒋矩,方向盘转动角度都不宜过多锨猾,最好控制在90°以内熄。其次油门动作务必细腻枪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系问,给油则会加剧侧滑挽涪,收油则会减小侧滑角度溉式盎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拈胃。   2氢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)截华既。   适合弧度比较大的高速弯道骏。 ?   当车辆高速入弯时席,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沏九,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衰忙。当车辆开始侧滑之后了设档,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灭,继续维持横向滑动杜拈,同时反打方向控制出弯路线当赤仕,之后的动作与第一种方法一致潘。对于初次尝试的驾驶者来说搽祈,如果入弯速度不够快也没关系赦奔苹,你可以直接省去刹车这一步骤尉娘丰,在入弯时适当地轰一脚油门橙吾第,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栓秽伟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哇,并综合运用羞素蔑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霖。例如在紧急棱熄串、高速的连续S型弯道判,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粕,从而划出一道完美的漂移路线擂穆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缚谰?AE86在高速S弯道超越RX7锻挞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筐健平。   当然牌香,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后参褂瑟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海材,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趴算骆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶素托皆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓟撬睫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翠码将,驾驶员只需控制好刹车具、油门以及转向三者之间的平衡即可枯誓几。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铜。   然而即使是这样糕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沮。冰雪路面凹凸不平拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同槽茂孤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验识,所以技术和心态都十分重要勿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞪冉睫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统不贤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辫。在这期间龚,沃尔沃创造了无数的第一染寞片,也赢得了不少的辉煌成绩其挤,当众多车企迎头赶上之际马衫靛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辅嵌,并将其命名为Drive-E泥拓卫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陶蹄港。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅回,实现了靠背调节和腰部支撑煽僻溃。 1967 推出首个后向式儿童座椅卸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹬槽世。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浆,将有害废弃排放降低90%以上胸练。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)将敖旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垒趟旧,有效减少或避免低速追尾碰撞妙缴窝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术删眠,至此安全范围从车内延伸到车外掣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辞醇趁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩显,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惨绰扮,从被动安全到主动安全建,再到行人保护岸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锤骨封。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域监替,空气污染现已成为最热门的话题吉墙亥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刻诲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裸借牡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趟淬砍。   Drive-E是什么 部卑仙?   即E驱智能科技肚广,代表Efficient Power(驱动更高效)囊杜嘎、Electrification(驱动电气化趋势)仿环膊、Environment(驱动环保潮流)加价先,从字面来看很容易理解腻搁休,简单来说就是引擎高效化铝,这样一来既可以保证动力性收,同时还能达到更好的排放标准坡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬探架,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泛才鼎。   沃尔沃还将这一技术投身于慕兀块化的研发航,只需变更增压器哪ぜ栋担块与催化转化器幕粒块等主要部件胶,便可催生出一款新的引擎产品到。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溅辫烘,大致可分为4类穗回,即汽油直喷引擎霸、柴油高压共轨引擎魂桅,单增压引擎(T5)效、双增压引擎(T6)汝。 以XC60为例 酞门,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 没降难。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阀轿侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎繁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闷,在动力输出上也略有提升颇,其中的原因自然脱离不了小体积署拾讲、轻量化等一系列技术的支持铰。   此外变速箱方面也有了很大的改观非,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囊,挡位的排列也更加紧密腺尝趁,有效缩减了换挡时间上台剧,从而具备了迅捷的响应能力那、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澎伶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旁玩,耗能经济性方面得到了进一步保证未垮杭,它将改变城市路况中引擎启停的时机仑辖环,改善油门的响应曙剐单,空调系统转化为经济模式工作袄捍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作问沃,而在65km/h以上松开油门慷棘蓖,引擎还将会处于怠速状态慑。   本文导航然绵筹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抚峨需,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匠湘驹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赴。不过握毛,动力并不是我们今天的主要议题莫。秦的下盘功夫方面表现如何火饥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掸啡擂?这些都是我们今天要研究的内容迟囤惜。综合起来东邻逞,我们最终目的就是想要弄清一件事坟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臼泊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稠鸿免,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喊谭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绊。当然靠,由于秦有着体积更大扫毫、更加复杂的动力系统吠莫潭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庭,但由于双叉臂需要更多的空间响剁,因此也是不现实的坟藉。在材质方面淬,秦同样表现中规中矩羌偏,并没有使用轻量化材料为车头减重街,亮点并不多辟胶。由此可见诧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凄。   不过嘿骑判,由于混合动力系统的特殊性驾匆,秦也必须做出自己的调整伺镁龄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绊宠泞。比如赐岔芜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁钡。此外谭聊党,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氯贿杭,相比速锐在直径上增加了将近9mm飞逆,看起来很是显眼敞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葡曙祭,而在同等材料和工艺的情况下校灭访,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朽昧。   另外仁开募,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仙。与速锐的非全框式副车架不同凭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钨,由于加入了电动机和管理单元其妇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寥谈怜,因此这样的变化当然是加分的逆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胺、振动和声振粗糙度谱蔼唬,欲知详情请点击这里)先华,是个值得肯定的进步髓。此外对晚吗,与速锐相同隧点,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廓赎,强度更高然涣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力平菇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天天粱,现款赶荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挎尝堡,不过福特已经为此做好了准备祭,日前刚刚发布了新款噶凼眨克斯陋奉。它采用了全新的家族化外观旧疮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杏,不过它真正的杀手锏伐,还需打开车门才能发现亲尘沟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线举钙渭,进一步抢占细分市彻薇藿ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狈,满足那些对于性能有一定追求的消费者孩,比如轿车中的S5低牡、S6韭徽、S7迹、S8等等粕。就在不久之前的2013年12月梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前么,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彼徽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)联掂瞥。 外观射嵌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宠钦算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奠础,可以随时面对那些不识货的挑衅者茨。作为Q5的性能版车型波,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念任毖,颇为低调旁餐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戎。 车型图片 基本参数迹础剩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膏睡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凛,特别是车身高度经过降低突忌俏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm间信,而轴距也有细微的变化洪哥诲。   其实只要细心观察蹦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸥履徒,除了特有的徽标之外誊蜜告,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔搜房,采用的是双横条样式冬泪斑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写化辱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陋密。而配置方面纱克,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侮厘。   尾部的变化主要集中在下半部分璃仟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惟妹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计培,可根据行驶状态来改变排气开启程度呸扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派量舜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭导,前者就属于少数派告。一个是只有追韩剧的人才懂隶槐,一个是全民百吃不厌龋傅蛊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岸尉妻,其实上一代车型在国内早有销售悔汤尖,只不过跟福瑞迪太像了借坤,外观不出众涎受邯,关键是动力平平牧脱,所以最后并没有收获太多量。全新速迈刚刚上市纯侣,售价17.98-22.68万元誊痢梨,很有幸能够在第一时间接触到这款车沽败,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铰校。通过简单的对比髓千扳,不难发现感匆边,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惮隋,名字叫做ForteKoup信敛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛拟,售价17.18-20.08万元扦揩揉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苫杯怒,它承了起亚家族的虎啸式前脸顽房,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凶脾,现在看来谈不上惊喜庇甲,只能说还比较精致屡。虽采用了大嘴的设计本超嘲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步工悲,或许小女生会喜欢哩。大灯全系都为卤素光源居鲍江,并带有日间行车灯损坪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剑驴。   走到侧面女,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化措口胯,但两门的设计为它增色不少惰,在绝大多数人的固有印象中顷,跑车就应该是两门赫承,并且应该是无框车窗粱菲嗡,仅从这两点来看铝勿喜,速迈确实都做到了宦该,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜廷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夹,我们一致认为车尾的设计更为出彩尼菇,短小墓盛、精干忿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赣哗。除此之外豁琉簇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局套雇轮,而且排气管口径不形桥稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强镰抛临。轮胎为韩国本土品牌叙锚,规格为215/45 R17鞋递,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卤楼。   当然鲸,如果你选择2.0L车型的话霞,你所看到的黑色外壳后视镜栓、前后包围的碳纤维纹路饰板乒、双边双出的排气管榔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呸察。" "  讴歌这个品牌祁,或许很多人不是太熟悉簧蹋芦。作为本田旗下高端品牌参,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任情拆颗,而且在美国市巢郝,讴歌的品牌影响力是非常大的连。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力司伦阜,大部分都是人们对这个品牌不了解标鞠揉,影响力上不去布桂,导致在销量上确实不尽如人意娩砰。对于这次全新MDX的到来檬欠套,个人持有赞许的态度慷栋该,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意父菠稠,还是那句话箔,品质上去了怜技暑,接下来就是提升品牌影响力了羔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上思丝,大灯的轮廓更加细长榷地,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趟斡查。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胎陀,但内部结构和MDX并不完全相同席。雾灯被一条仿LED的光带替代淖涂,进气中网的细节刻画更加运动卧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅灯景,侧面造型给人的视觉感受非常低嘎,这和前后大灯的位置有很大关系外廖姑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纬浦脚,注重舒适性疽盲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芯,而压低的姿态却更加动感疤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱北。尾灯造型相比较现款修长蒜,优雅的感受也来自于细节的 设计横都迫,但貌似通过我的观察焊忿矢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源场墓钡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置临啥割,让尾部显得非常简洁阑卸弗。   本文导航读潜:" "  2014年2月20日呢萌量,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市额次。2014年型奥迪A5的最大特点是凶堑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机席疾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国途赐坍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酞摄,共有19款车型腐害静,售价在49.98万至85.8万趣,具体价格如下顷疵囱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面革台,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别前。配置方面逻,也与现款车型相同俗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挫幕拎。   内饰方面岸,2014款车型也与老款车型大同小异伶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霉,同时门内饰侥丝、座椅中央扶手瞄幕凶、都采用了纳帕真皮面料刹济淖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕。而2.0排量以上的发动机则保持不变钞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹄。   变化一鞍接:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化塘,在原有的缸内直喷技术的基础之上表巍捕,加入了较为传统的歧管喷射堵号,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谴乃此,通过二者各自的优势册漂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求补袄谎。事实上囱团,混合喷射也不是什么新的技术郴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裂苔室。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稿图修。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崇皑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乾冈。   变化二射:排气歧管集成至汽缸盖内脑狮锰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内县虫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晴侵,从而减低涡轮的负荷铅念倘,提高涡轮寿命貌盆艰。同时市,因为在进入涡轮之前进行冷却燎粳捣,相当于提高了涡轮的进气温度限制射溉邻,可以允许发动机有更高的排气温度挂钉奴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蝎篱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袍谎,同时结构也更为复杂温灵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘘滴书。对此排,缸盖内的冷却系统也进行了改进奇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脯卡。   另外牌露圃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磁,还有着两项小改动哗读檬。使用旋转阀呐桶眩块替代了传统的节温器湾八,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上推混卯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谜衔。   根据官方消息柬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受染。笔者也希望在应用新的技术的同时刃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情的。 责任编辑盖鼎:王晨熙" "  A00级(微型车)非勃纳,在人们印象中这类车以实用性踩特、代步功能为主腻顶筐,低廉的价格促使配置也不会太高霓婚桓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寒焦葱,一款车的推出打破了这一概念拆骨,它就是全新奔奔弯论蹿,来自长安汽车串。   感官是人们的第一直觉反应脚拈脸,所以外形设计的重要性不言而喻蹭卿触,为了使人们印象深刻涉沃榷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻距落,道理很简单褂,日本是微型车最发达的市场蒲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓜恰福,在2013年广州车展上胆聚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光下旅,除了时尚的外形设计以外乘幸,在细节做工上也有着不俗的表现撬褥北。前脸的设计整体性很高炼次扭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条托,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吞吠试:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势清,不过这一点在外观上并不明显亢,这源于贯穿车身的硬朗腰线掣,有效将视觉性降低堆鸿,同时搭配造型独特的双色轮毂仿互宿,让这款小车看上去时尚动感航。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动来叮陷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰心纱校,如果仔细比对催,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓤览搽。除了引人注目的设计以外蔑书鞋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兑览班,具有加热功能的外后视镜捞、15英寸的抛光双色轮毂休、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d故妒。不过农挛希,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烫,从内到外米、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涣步泻,可以说是一次完美的蜕变伦。那么这款新车究变在了哪里晤寡兰?它究竟新在哪毕喂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隶褥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大武锌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm介创靛,轴距则与老款车型保持一致牌。在尺寸变化不大的前提下漆枷,改变外观会郸渡、动力汰、内饰澳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舰记九,2月19日这台新车也正式来到我们面前携趣,并接受大家的考验咆砰坎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凡篡竿,但这8条是我个人认为变化比较大的娜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贡忱,我就有了一种预感称李,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢境,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凑泉芬。全新X5给我最深的印象除了家族化外派将,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)识孺。首先写粹撇,先说说全新X5的外观昆,“大尺寸双肾进气格栅”夏辛、“开眼角式前大灯”光斗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸。    现款宝马3系推出的时候鞭测赊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忙,现如今随着全新X5的上市锯幕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绘为寒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倦韶寝,据悉咆虚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靠。值得一提的是倾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扩旗,给人一种炯炯有神的感觉蝎宠双。    由于新老款车型的轴距保持相同茅琉邯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盒,反而侧面的腰线给人一种力量感燎锰忙,这也使得新车看上去年轻了不少琉睹。细节方面垮,新车在前翼子板上增加了进气口鹃,突出了宝马品牌独有的运动基因杠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熔点,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扔井售,提升了夜晚的识别度蛙妥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窝,降低了风阻系数欣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性覆。" "  版权声明顶僳:本文版权为网易汽车所有铝少,转载请注明出处砂。   在2003年蕊,奇瑞QQ的下线让这款时尚拌视天、便宜缄绒构、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剿娠,之后短短的几年间苯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凶矢戌,然而到了2006年长安奔奔的推出锤,打破了QQ一枝独大的局面楷碧。一转眼刀阿魏,已经过去了10年的时间祷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占母疟,在这个追求个性浅赴嗅、讲究品质的时代乔品,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仟春,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袍柯,而长安似乎也意识到了这一点爸谋抛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屏榔?   从厂家方面获悉凭匹息,老款的奔奔(love)已经停产扦,而奔奔mini则将会继续生产销售疟秸鞭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系食,前者主打精品中高端微车市尘伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战是绢测。从定位上来看颊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筛枪,虽然沿用了奔奔的名字斗,但整车的设计皋戳、配置以及售价都会高于老款车型毁币。   新奔奔客户群体是谁轮?   在很多年前单,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诫泉土,到底是买奔奔还是买QQ们嫉,在那个时候狄吻,很少有人会关心这款车设计的如何炽、驾驶感受如何湃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伸碎焙,省油冕劳、皮实滔苦贬、能遮风挡雨就行扑磕舒。   现如今姐光浑,80后介、90后已经成为购车主力需桓,这些从小听着walkman摔泻跑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翘帝舱、用户体验以及品质都有着更高的追求锈,因此在座驾的选择上同样不会妥协膛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猩炽,新奔奔就是冲着他们来的讽。   新奔奔主要的竞争车型是欧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布木妇,但从目前得到的消息来看察,5-6万元将是其大概的价格区间浦瓜。这个价位中既有一些合资的微型车群闷,也有自主品牌的紧凑型车撮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车家柬梗,比如两厢赛欧抒钾霜、奥拓鲤事、玛驰以及低配雨燕等等车型热首。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睦暑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乏镣,产生竞争的几率比较小说。   外观需:惊艳栓蔚我、和谐级亭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型违泥男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卧胯:高离地间隙释鳞、车顶行李架稍呸、双色车身等等衬劫克。没错硷迫,无论是跨界闺帝、越界还是交叉车型啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栖禄。不过世间万物盲呐不,徒有其表终究很肤浅浩肠湃,我个人认为荷使舍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懒鹅。所以疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾态蒜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笔澜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圭藏瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚊,可谓全副武装熬蔷匙。为了让媒体更好的体验这台车骇还蒋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高板。没有固定线路宽居刺,没有领队车辆琅贸色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肯沸裁,它会和每一位汽车媒体人独处12天钵。而在这12天里凹容送,我已经和它奔袭了4100公里婚,横跨了三个省份团完袄,体验了柏油赛道胜隧嗜、软土拉力我孔犬、冰雪漂移儒谐椒、高速狂奔脑发毯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫡,当然立,最终的结果是残:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赂顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冠盎薪,正所谓日久见人心济,交友如此谐痢,试车亦是如此贰危。回到正题拎,和往常一样箱诡,对它的了解还是先从外观开始抱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虐墓,相煎何太急”这句绝句掏吞外,而在雷诺—日产集团旗下仙范,有两款车正在上演着这一幕登。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穆颈瞬,还有这出色的越野性能船徐线。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匠敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毯漆澎,买谁更划算狗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅长揩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斧,作为英菲尼迪的顶级SUV病腔肃,QX80的售价高达152.8万谋飘全,但经销商处可以优惠16.2万松季,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万取菲,虽说16.8万也不是个小数目蹲。但对于消费者来说豹卷,一个日产虎柒掏,一个英菲尼迪县怪康,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厘详思:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孰毯,它的身材绝对够大腹。从上图的数据来看锰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酸晶,尤其是将近5.3米的车身长度授品,会让您感觉驾驭它有点困难氖现。另一方面倍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搅缉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泪导寇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擅德,同时也显得异常凶猛使邢愤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孺谦融。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大程癌告,整体造型圆润菠翻帝,没有多余的线条作为修饰书朵,但是反而会让人感到车身很厚实估敌埃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慨。同时注意它车窗的设计河咳圣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱描横,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感觅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酮姥沤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兔,也没有了那种霸气沏垒,转而给人的感觉是设计很前卫佰辰。车尾的饱满程度与车头相呼应着淡队遍,丢去了上一代的直棱直角翰肩狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓖。   日产途乐碑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桅,虽然脱胎于英菲尼迪车型偶变郡,但途乐依然拥有自己的外观特征瓮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性募篙畏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京冒潮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肯痞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棋吧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讳斑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炯谢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徒,成为了车头亮点之一恕送塑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抽,这项配置自然是少不了的噶舷戮。我们可以找到4个摄像头桂晾事,它们分别位于车辆头部渐弥、左右外后视镜下方和车辆尾部嚷承。以便在停车过程中规渴梆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陈渤,让您更加自信轻松的把握泊车空间煎方竣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钳,大大降低了停车时的事故发生秃。   途乐   通过对比发现箱,两车在外观上的配置基本相同栖贺,差别仅在日间行车灯上师诲,不过随着QX80年款的推出庇南,日间行车灯的加入应该不是件难事青堪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同导毛,在相差仅有10几万的时候钡航驮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店识。    责任编辑俯杠斑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兜,除了奔驰G恭、丰田陆巡系列卷颇、牧马人等力窖,双龙雷斯特也是其中一员戌,而且雷斯特还是柴油车裙秤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值融,以目前的接触来看貌卸典,双龙雷斯特W表现不错磷哼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衰昂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甜稗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰横,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歧。当然夸痴,在随后漫长的几年过后省,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌工痴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO损,该车型最大的特点就是其尾部造型辉烤锨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒜,宝马方面肯定不会承认办缴,但从年份来讲航,明眼人一看便知劣含。   外观寝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谰涤,该工作室的创办人正是乔治亚罗手恒衅,不过大师的设计未必符合所有人的审美感,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耪吉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寞其叫,但为了照顾空气动力学与线条流畅身暖刃,雷斯特的车头是圆的铝逗捷,所以在当时看来有点“离经叛道”顾。   而到了现款的雷斯特W晾日齿,这个“小问题”被修正了赏楼,一体化的设计已经是大势所趋岁婪饭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔷荣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感没,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少版接。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敦叔。通过车展上的展示绰犁,小编已对这款纯电动车型有所了解惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菜及邵,时至今日溜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亮闲悼。据悉锣泞,之诺将在今年的2月份开始接受预订姬挤维,上市后将以租赁的方式面向消费者华米冈,具体的细则目前还没有公布栋界,上市后会有着怎样的表现伟舒,我们会同大家一同关注瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宿艘樊,简单了解了一下之诺这个名称的由来孝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痪寝莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟忻飞,毕竟是基于宝马X1平台打造柑釜,因此在多个方面相似度高也并不为过忙韧垒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缔蚂,其具体的表现如何睹箍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验填谋姜。 责任编辑峦膊扇:沈楠" "  版权声明氮口鼻:本文版权为网易汽车所有帛,转载请注明出处缺籍峭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计县揪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卤。它们的可见程度雌掇沏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渐矮。可见度甚高的两个文字的组合得,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疟需釜。因此宦僳办,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泉什贝。哦糙,对了叫筹蒜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思火。意大利人的自信阔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粹阔恫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用废难拍?咱先从减开始说起淑。 Q柬充愁:致悦只是切掉屁股的菲翔么固漂挎?   A尾缓秋:非也梁敌别,前脸亦有修改记,整体风格统一环,协调度很高帮吗涵。   我相信Roberto Giolito先生刮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坝汰汐,在设计Ottimo的时候访添,一定会更加从容幌布羔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”返登炼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碍。在他的心中焕侗勘,应该有着太多关于年轻耪、活力的理解抽,而这恰是Ottimo的设计要点粪蝎巾。 外观总结   赞髓:个性鲜明誊、标配LED示宽灯皆、轮胎用料厚道   弹茧享:低配删减雾灯   " "  版权声明渡什级:本文版权为网易汽车所有匿心滴,转载请注明出处认脖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卡旁,虽然距离现在已经有两年的时间豆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象劲。而今天抄恋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擎腊茸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朴,并且还是一台后驱车惫。没错熬纹,它就是华晨宝马3系请凉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唯墟娜,其配备了2.0T发动机间,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟切茅琼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱师汇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氛肛抒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漓。不过在今天的冰雪试驾过程中累芜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现短醛寄,必须先打好理论知识的基础敦宋壳。于是在摸车之前输禾丁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咀搜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搂狼啃。 ● 项目一   热身结束了叹搅貌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茂膝。第一项内容便是加速和刹车挤测修,是不是觉得很简单硷?其实里边的门道儿多了去了湍。   在项目一结束后酒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遁虾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棚。一开始大家相差悬殊骋娩汤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盾驰。接下来的项目二会比较刺激一些息,经常会出现手忙脚乱的情况逃,但只要理清思路按部就班的做锋富窟,想要完成整套动作并不是很难抱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琅鲸:本文版权为网易汽车所有茸,转载请注明出处武轨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汤兽必,不过始终都仅有手动挡车型僳俯,虽然目前销量也很出色害捻钡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫉。好在这一短板即将成为历史蚊厦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莲,新车将于26日正式上市付,我们也于第一时间进行了试驾体验涕驰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铝缎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外籍沥,在外观方面也有变化靖。新车根据高低配车型提供两种外观方案寥黎翰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衔垛,而高配车型则对中网乖、保险杠造型惜、轮圈和后反光板都进行了重新设计墓珐。值得一提的是羚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竟。   新样式的轮圈非常动感禄莎,在同级车型中实属罕见门。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毯挂,轴距依旧为2725mm焚午。车尾的变化相比车头要小一些覆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板砰睹饰,不仅可以提升安全性开困摹,同时视觉效果也更加出色颗。 有态度【试驾评测】拉雌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倒?   扫一扫髓沉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日解逢,一汽大众全新高尔夫正式上市澎解。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挪,其中1.6L拥有三个车款卵,1.4TSI拥有四个车款甘,官方指导价为12.19万元—18.29万元玻领付。具体售价请见下表璃痊斥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晾,但是却拥有三种功率版本粱溶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本链委犬,因此在动力系统方面局,消费者有三种选择募驰朔。    我们从上面的数据可以看到芬舞闪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俱,1.4T低功率版是主流之迅腥洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹊缮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竣苯纷,但是它的售价高达18.29万元乡锑,相对比较贵廷铆赁。    全新高尔夫提供九种车身色彩推炉沛,分别是塔希提金茄胳乏、唐古拉白豁籍零、珊瑚蓝拾、魅力紫融、玛雅红怖柏街、季风灰郴懈、水晶银以及深黑和极地白告臼玩。 ①吧爬悔:16寸Cosmic款轮毂 ②蹄:16寸Cubix款轮毂 ③途璃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兢毁,其中15英寸的一款怒,16英寸的两款事破胚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倒诵啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泰纫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惶头宽。    全新高尔夫提供标准座椅记荆返、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辱琶邪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崔勃,舒适版车型则都配备舒适座椅即,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渴。    在材质方面搜动暮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抒,分别是上图所示的DianDian黑色织物片、Zoom/Merlin黑色织物母匆叮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择登氖逆,分别是Vienna黑色真皮床、Vienna米色真皮绩、Alcantara黑色翻毛皮俩瑟硷、Alcantara棕色翻毛皮档岁纪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挞贡,有两种风格可哑啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歧,同样有两种颜色可亚苫Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硕歪露,有黑色和米色两种可严源∏蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纺。    在车内外装饰件方面艘柿柬,不同配置的车款也有不同的安排几巳。像侧窗下沿镀铬装饰条扔、双排气管瘟、镀铬装饰双排气管投、动感鲨鱼鳍天线绕、真皮换档手柄市咀、科技质感装饰条百氯、金属风格装饰条敞、碳纤维风格装饰条等等糯礁,针对不同的车款都有不同的配备拖瞧跨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富董废糙,配备有MKB多次碰撞预防系统善吮、ESP车身稳定系统烦们、ASR驱动防滑系统鲍梆涕、XDS电子差速锁诺、前排侧面安全气囊默九、后部4探头倒车雷达鼓臂荆、前部行人保护系统股翱堪、自动静态转弯补光功能等等歪酿,但是在舒适性以及功能性方面希,并不是很丰富联郎酚,但是也可以满足基本使用孔涣荷。   1.6L自然吸气车款如何烟倥场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐捍怠,它拥有手动时尚乳、自动时尚以及自动舒适三个车款草穗,手动时尚与自动时尚的配置一样停,在价格上二者存在1.2万元的差价颊绦拘,主要是变速箱配备的差异勤。所以在配置对比环节棉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碗藐,差价为1.1万元侠。    在配置对比的环节我们可以看到唇矾死,时尚型与舒适型之间的配置差别馆觅,大多数都体现在外观内饰的装饰件柒喀,以及车内一些常规功能方面滦些,主要是顶棚储物盒谜、后排中央扶手怯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诲坞琳,实际上最有意义的差别在于全景天窗肛猫、后排出风口婆收坞、蓝牙电话坏、定速巡航恢缔、驾驶席座椅腰托诬颠炒、TPMS胎压监测系统这几项上娄,不过在这几项配置中倾限娶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置工,尤其是全景天窗挞。    从价格上看磊,二者的差价为1.1万元讽傻竣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胳枯,所以我们在这个推荐环节鞭,更多的倾向于低配车款恋列。 责任编辑雾港烦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稀麻蓟。它采用了全新的DS家族式设计风格奢,延续了一贯的法式浪漫风格父撤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞。新车基于DS5平台打造恨沽惟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机康拆。预计在3月左右上市略,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触婪,让我们一起来看它的表现如何尺盾烤。 外观搅苦才:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啃痕,却多了一些时尚及科技感皖忱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翁靶熬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感季。镀铬装饰拿捏的也比较好讼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌项。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汇寥。也表示着DS的品牌走向独立让粹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啪涵妻,有着都还算不错的账面数据毛蛾午,车身长度为4702mm窘差穗,宽度1840mm蔡添,高度1515mm.轴距为2715mm办拓绦。上市后会把目标锁定在奥迪A3填。 车型图片 基本参数谴违霜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敝古,除了前车6颗驻车雷达之外谩人,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尖咯稻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芳贾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顶瘦涡,从视觉上拉伸了车辆长度版,尾部设计了一个小小的尾翼淑奇,尾灯下侧字样表明了其国产身份楼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咳污旦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件世,真正的排气隐藏在了下面芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谋痞:高离地间隙烙、车顶行李架价、双色车身等等物伶。没错抠桥,无论是跨界那、越界还是交叉车型黎泵碾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质礁。不过世间万物氨登文,徒有其表终究很肤浅观胜煞,我个人认为复陡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅。所以歉刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褪陶烈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芹思谷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡毋,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖夯幢,可谓全副武装棚刊扒。为了让媒体更好的体验这台车唬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肛概赶。没有固定线路宪,没有领队车辆斧稳嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沟侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙。而在这12天里碉懒,我已经和它奔袭了4100公里睫当泻,横跨了三个省份强懦,体验了柏油赛道局舶擂、软土拉力颁楔刚、冰雪漂移髓、高速狂奔桥法、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗,当然拜,最终的结果是陷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票唯挛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凉,正所谓日久见人心甩琉攘,交友如此爽烘枯,试车亦是如此趁参皮。回到正题揪撅忿,和往常一样宏接棚,对它的了解还是先从外观开始婆窖渐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化董掂掀、多样化是一种趋势可,两厢车一改以往叫好不叫座的状况槐虑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颇喉费,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠取肺喷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玛暇墩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隘创秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型心,上市至今保持着约5千台的月均销量团缔盲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞎商煎。 外观/内饰对比捕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碱汀挞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玖乌,毕竟师出同门答。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管救牌五,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯断疼典,远看很容易被误会成排气管干,但事实上真正的排气管被隐藏起来榷,整体尾部设计显得层次更为分明墨捻。低配车型配备有倒车雷达酒廉时,高配车型还配备有倒车可视塑闭擂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念价牟靡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宝革惟,修长的车身与宽厚的D柱讳募,加之出色的后排与储物空间康敦和,俨然就是一副旅行车的范儿袜乖募。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm布钮,它完全可以称之为旅行版朗逸黄。    车身的线条连贯自然鹊卷喝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观十阑窘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杜边。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壁皑蛔,调整了尾灯的白色灯带位置侵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端江剔逃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铆禄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唇螺垒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糖,内饰板件的用料以软质材质为主坍朽,接缝及做工也较为精致喀沟拼,与同级车型不相伯仲得。从实拍的车型判断脯,自动空调干、ESP系统滔首、电动座椅拦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涎扣,至于具体配置还有待官方公布刑乏罗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咀,同样是大众家族的传统布局诗敝,整体的感受都很不错瘁题,方向盘估钎侈、中控台的每个设计很都容易上手梦标,从材质上来说朴惫褥,朗行是塑料感有些明显的握,好在其工艺上还是有保证的幻逻盼,并不会有很廉价的感觉芍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斯恳漂,销量在整个家族中表现最为可观谱讨。近期桨犀妮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薄感期,新车主要变化集中在外观楔拌,同时针对颜色吴、配置进行了调整割浓础,以保证其市场竞争力戮拓称。在豪华紧凑级细分市场中雷骸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喇粪菲,通过下文的对比分析白,希望对有此购车意向的网友们一点参考溃。   备注貉巧柬: 为更直观的进行两车的对比分析灸桶淬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260去、CT200h F-SPORT)经迟,市场优惠参考自深圳市场噬。 车型图片 所属品牌栓标础: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囱,内饰做工精细    车身尺寸方面浚味位,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优温羡挝,其他参数均小于奔驰A260第比潍。从外观和内饰设计风格上看挽卵柔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹋辅铅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释办,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺使达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稠搭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样护平辅,全车充斥着力量与美的线条攘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桔峨吼,硕大的单条幅进气格栅嚏曹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发博亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型酞乓辟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些览,但并没有脱离运动彪狸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绕涸典,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焊林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吼锈好,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亲,同时下侧雾灯造型也有改变鲁爽,车尾部也进行了一定的改动峰鲤,整体感觉更加运动锈亮筐。另外盟剧抢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”让动,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眠按猴,形成强烈的双色反差巴度。    F SPORT车型装备了整车运动套件臼睫,涵盖了运动调校悬挂龚贩累、运动包围疽、运动阻尼减震器醛屯、熏黑运动轮毂莽齿贸、运动车门脚踏板赌、运动型铝制加速踏板苛缺雄、制动踏板凭刮传、脚歇板等剖徽。    三幅式平底真皮方向盘颊、红色元素点缀的空调出风口那双甘、铝合金踏板嘘泉诵、仿碳纤维装饰条等等呛剁挞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感经滇迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巴芦遂,将方向盘螺失袱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上际弦圃,增加了便利性贤蹭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琳,分散了注意力粉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婆帆,是多数第一次购车家庭的首选要求侍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墩袍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啪娶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烈显,会有怎么样的变化纽拉佛,一起了解一下桅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喝词锤,镀铬进气格栅增加了些许立体感店虫,更加显眼的X造型前脸胶,迎合年轻消费者的审美离绰。大灯的改动有些另类媒鳞匣,在我看来接受起来还是需要时间的间醒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豌侈,新款在车身尺寸上有所调整纫捎赋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米问,轴距保持2600毫米不变虫妇,相比现款仅车身尺寸有所增加蹿戏。   车尾的变化不大全,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赊膊橙,以及牌照上方增加镀铬饰条秽峦,尾灯造型无变化鹅孔。实拍车型为高配版本驳救浮,但仅配备了三点式后倒车雷达态。   新款的15英寸轮圈造型不错氓拟,轮胎选用优科豪马返,规格为185/60 R15疯瓦,备胎没有缺失笛朴抚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啤散幂,在年轻人中更是屡见不鲜蝎胳。在学校要有个性艘,在单位要有个性蠢踌滔,穿着打扮要有个性灿谁耿,兴趣爱好要有个性嘘急翁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麻肉窟?如果你有这方面的兴趣肥厢,那么杰德将会是你不错的选择似仙。可谓自成一派的它贪舶努,凭借着并不起眼的车身尺寸破裴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间静武,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车思沛燃?还是旅行车泛么晴?或者是MPV疼蒜界?但这都不是事儿痰迫锻,只要适合自己就OK酿砷敬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裁逆,喜欢接受新鲜事物的他们半,正好与杰德不谋而合配群。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐响叙,此外翱蒲臼,六座的乘坐空间扑蠢,也足以胜任日常的使用需求柿梅诬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赂懂呜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唯?自2013年9月6日上市以后存亮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烹窃,力压大众途安和马自达5等竞争对手乐睬,它用事实结束了我们的疑问猛扫。除了这些瞬,杰德还会带给我们什么样的全新体验徊叼,让我们继续往下看庇疏。   " "  若是经常关注汽车之家的话练,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灿脾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啤橙彩。虽然我们这里并不提GTR床丹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副杪ぃ克斯ST朴,令人刮目相看菊。与此同时叫请,在秦身上绩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料户枫锈、做工以及舒适性表现上的明显进步弦乔。 外观造型长:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痢妨歉,近年来推出的新车型如速锐食羡、思锐以及大家眼前的这台秦颧,都可谓一个比一个漂亮卧矫铜。就以秦来说秆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑰敞吉,很是亮眼刻,同时也营造了较高的前脸识别度话纲逛。   车身尺寸方面扩侮如,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挟挨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驳浆涝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菜,2670mm的轴距表现则处于平均水平橡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同登渴第,其整体感觉与速锐大同小异蹦卧念。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接必贸瘫。无论白天还是夜晚退泰公,该车的车尾识别度都非常高先垄。而且内部的光源材涤,除了转向灯为普通卤素灯泡外赎帘啪,示宽灯突、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祟拨。   充电屁人、电桩安装及质保/售后介绍蒜犊泰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亨敛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澈,据官方资料介绍踏供黎,充满一次电大约需要5个小时左右搪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)色砷悸。   同时拾烈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩心,虽然价格并不贵另,大约在6000多元且膏丢,但对申请人有一定的条件限制岛迸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饭枯村,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箩惟取。当上述条件都满足之后弯瓜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戮天,如果一切顺利茂陀矩,最快1个月内就能安装到位并通电使用忿稼。不过目前橡噬,秦还不能实现快速充电斡存怪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梯匆耿,只是目前还没有这样的配套充电设备苹猜徐。   针对秦的特殊性哄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位身宏赡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裸蘑。其中县彤乏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屯北,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跺评,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诧、绝缘手套和护目镜等设备蝗锋送,并规定在检修车辆时必须两人在场坊甲粕。以防车辆万一发生漏电幌鳞,威胁到维修人员的生命安全瘁吗乱。   与此同时慷项,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禄唬辛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组同删链。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汹绰幸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镐皖风,整车质保为6年或十五万公里廉蘑必,电池组为10年或二十五万公里)康慌。总之行沏笨,从专设的维修工位缆洪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豢讳乒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度系,而对消费者的购买更是一种信心的保证幢非钙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妨纠,中国汽车市场刚开始发展涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥膛贸仍,在那样一个年代刚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掣,并且在之后的相当长一段时间埠捕,人们心中仍对它们有深刻的印象坎牛。时至今日仍邪俗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涡捕,在数年激烈的竞争中平霞慰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逛卤屁。这回戳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潍稠黔,我们也借这次机会为大家做个全面对比免,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勿勃薄:外观内饰(包括设计和做工)瑰、配置殴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扳街、储物悼拓蒂、油耗鞭、驾乘感受瞄寝厢、加速性能私塘棋、刹车性能丝。同时韭卿斗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别开疲遂、同价位车型的什么水平搏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型噬俱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刷凡,目前约有6000元左右的优惠褪瘟嗅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刻航伶,在优惠方面差别比较大淌歪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚊慈疟,根据论坛中近期的提车价格焦淘,9000元的优惠还是有的菜。目前攘菜娥,两车的售价依旧属于同一梯级叔拖捌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑞,只是配备了卤素大灯及雾灯垢,透镜氖协高、日间行车灯这些都没有德。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系存添,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硅薪纬,因此我认为两车的配置可以理解箔,符合同级水准沟刀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位港抗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帕,两车的各项参数也处于伯仲之间虚烁,差别在6cm之内施瘁。在车内空间上愁陋鼓,两车的表现也很接近蝎谴护,我先剧透下吧阀敝,结果可能跟你们想象得不太一样靠。   相信看到这里男,大家最担心的就是如果车辆没电几霖,后备厢是否还能打开的问题屠裁。捷达看来是妥妥的没问题啃蛊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哪豢南,它的后排座椅靠背可以放倒任输河,之后即可顺利从后备厢取物较撂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐任。   在倒车辅助上衰,捷达配备三点探头握痛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痴祈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盒方扦。这里多说一句毕彭女,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达太,让人觉得很不大气碾挖豹,并且低于同级别的水平盟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疾,舒适型也可选装倒车影像必,比捷达厚道一些舒切。从普及性上看剂,能够达到同级别的平均水平膜童,从功能性上看搪,拥有倒车影像的它则高过平均线了犁偏,给好评交克。   两车都是15英寸的轮圈澎烫铣,造型上也是各有风味蜜温抗,轮胎宽度也同为185mm起晦瓶。从售价上看饯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剔碳遍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垒塑挪,让我们在后面的制动测试上见分晓此美。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弄蕉,借着中期改款的机会良,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犬闻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注燃甜。应该恭喜它叔,至少在我眼里秋褪屉,它确实达到了自己的目标庇。过往凭借动感的外形赊翱甜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拾镭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点那。   只可惜伞圃,刚上市不久的2014款起亚K5随同壳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓦敖,而且它们的价格都处于K5车系的高位十串,受众群体并不大俱屎。前段时间旱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秦弦,并撰写了《起亚K5购车手册》菩崇瘸。文中抚寸棵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恭峰据,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐形,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沮穆穷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机评。自从起亚滥峭彼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矛需唬,互用研发产品的例子不胜枚举籍温狙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憾括。该发动机的最大功率为245马力场、最大扭矩达到350N·m迸禾弯,账面数据处于同级别的上流水平粉卑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廓测、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饺塑比,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纯据玻。   在涡轮增压配杆嚎、缸内直喷等技术的加持下担,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m队,并且一直持续到4000rpm店扛惜。得益于涡轮介入较早宽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间间绰,而且它的油门也调校得比较灵敏碎。在实际驾驶的时候踩纽,可以感受到它的起步轻快自如乖滴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祷崩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骂,但差距并不像数据相差那么大设。在整个低转速区间是,它的动力输出不算直接甜慕,缺乏一点活力伴,给人一种有劲儿使不出来的感觉僧垢。   于是绘,我把油门再踩下去一点首陇芬,动力突然来得很快蛇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然华陋,毫不费力掂超逝,而且可以感受到车速达到120km/h时停碍,发动机还有充足的动力储备阜。它的中段加速能力让人满意椽,虽然依旧缺乏一点活力稍己次,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疥尸。   还是差点意思不倪秤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柏。于是睹膊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捐洛,6速手自一体变速箱切换到手动模式翔式,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飞碌。它的油门响应足够快煎钱秒,发动机的动力输出得到更好的释放墩,方向盘的反馈也更加扎实施。除了SPORT运动模式外沏项,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沏,运动特性从SPORT都福、标准到ECO逐渐减弱脱诗头,驾驶风格也逐渐趋向安逸库奇竿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甘巴,平顺性极高惩通,而且动力的衔接也让人满意闷坤凛。若以80km/h的速度巡航甘擦驳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屎喊姑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私,对于燃油经济性的控制也让人满意蹿。同样值得表扬的是降挡速度兽,在中段需要加速的时候深踩油门荡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隙,而且换挡冲击也比较懈荨,不会让坐在车内的乘客感到不安汞。   前麦弗逊夯论伙、后多连杆的独立悬架底盘结构铆剩蒂,在调校方面仍然有很大的提升空间硅。它的弹簧足够硬屋嗅幕,但是减振器的阻尼不够大糙干,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底画,会有细微的震动传到车内袭辛,以稍微快一点的速度过弯惧,车辆的侧倾会比较明显尺田绵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳架讽脸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蟹耿罢,舒适性让人满意渤,但如果需要激烈的驾驶的话匙舱,后期对悬架的改装很有必要奸劫。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵衰剂,刹车的力度足够痰姆防,不过刹车踏板的反馈缺乏线性算。具体表现是郊幂,刹车踏板的前一小段是虚位嚷浇糠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裂仟,制动力度会突然加大技境,需要一点适应的时间邓通。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻公,发动机的声音径、振动都非常小陈化贾。然而好饭朝,在速度上来以后失,噪音的上涨速度也很快活瀑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颓任。   我得承认疵鲜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甜厦锭,但在起步和中低速行驶的时候途谎,动力参数上的优势并没有完全体现出来趴脐九,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处架衡推。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价反,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甭。当然赐俯淳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型础颠雀。另外慷溜,值得一提的地方是趁煞,在动力提升的同时建凛,它还加入了行驶模式控制系统箍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用男兽椒,它的动态性能相对有一定的提升酗欠氮,开起来也更有活力和乐趣科。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悼谜,只有手动版车型销售砂,导致产品线还不够丰富勒。而就在去年11月廉妹诞,海马M3终于推出了CVT版车型性捷段,7万-9万元之间的售价蜜乌试,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浅惯壁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30太、逸动煌百凸、宝骏630以及启辰D50等车型齿,竞争还是比较激烈的毛。作为一个后来者绕跑谎,海马M3是否有足够的实力立足量女挠?下面我们就一起来看一看经练纷。   动力默桂忌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酗花桅,其最大功率为82Kw澄膛辑,峰值扭矩是147Nm讨啸肃。从账面参数来看闻,可谓非常出色安淌,一点不比合资产品的数据差悉胳法。对于一辆紧凑级轿车来说朽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屎。    开起来的表现龄闹氢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涣昏虑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中味档,如果想要充满信心的快速超车架次会,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闷邢苟。    我知道会有人问贺碱梆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗订?说实话患裴,我觉得大家都没什么区别逛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卑寒,也是低扭不够强殿曹姓,需要靠高转速来增强加速能力潍鄙。    可以肯定的说瓶返厢,除非是加上个涡轮增压器拿梗盾。否则的话谐攘恨,这个级别同排量产品之间的动力表现亥罗抛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同础。我个人觉得混捆谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点试钦稳,而非全部绦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秦痰乌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鼎握,动力传递平顺连续的特性腺,有效的提升了整车的行驶品质感怖徽门。顺便说一句楞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外些咯痊,这也是比手挡车多花点钱的好处计。    深踩油门时瞄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踢乱癸,来保证动力响应足够顺畅藕笔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陡。此外翱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拇,功能性极强才。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现微枫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袜化,g值才开始达到最大的0.366g茅斡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雄,此时车速大约在30km/h左右够亮财,达到60km/h用时5.24秒乔蜡,冲刺到100km/h用时11.45秒米隆。    接下来看看海马M3手动车型熊湿,在加速到2.5秒后盾,车速已经达到了差不多40km/h蓬嚏,达到60km/h用时5.01秒缎惹费,冲刺到100km/h用时11.28秒骏,比CVT车型略快虽绢。如果不较真的话缸犬戒,可以发现二者的差距其实非常泻行颇摇,相应的在日常驾驶中其实也一样老。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亢倾,就这个成绩来说紊捣南,它的表现只能说是非常一般换瞎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言触鞠高,它的表现就算好多了讥。 责任编辑裙弊:沈楠" "   近日貉莲崎,宝马官方发布了新款X3的车型官图叙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赋袒钮。从新款车型推出的速度上来看辑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狗免。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量持。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化无丸。    早在2003年屋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章离柏。10年以来刻,宝马X3已经销售超过了一百万辆词潦剑,自从2010年上市门,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作分顽还。因此肃酿磨,2015款作为X3的中期改款枯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中览,优化后的大灯组造型陇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滴漠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汇恃惭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睦。通过官方图片金,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藩跑醒,也融入了宝马家族的最新设计语言胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计釜形,在视觉效果上更具冲击力脸。    在头灯部分慷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光薄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铣。另外蒙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躺,配置方面它还可以选用全LED光源良,再加上选配的LED雾灯冕伶幂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爽侥。    新设计的前保险杠极具力量感恼双梗,并融合了镀铬芜怪百、塑料格栅以及金属护板喂手傻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唇。此外猫宏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辞剔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂财坛黎,也使整车更具个性化风格便善会。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玻晨湿:4657×1881×1661mm蛊械枚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熊卡拟,轴距也同为2810mm榔耽腥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸垂猛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别份颇苔,从车头一直延伸到尾灯的腰线玩涣讽,让车身看起来更加犀利且极富层次感革。相比变化较大的前脸齐捂冯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计九,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰才舰。相比X5两褪诽,新X3的尾部更加耐看良窍盲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感不懂扳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凤盗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泥寥刻,视觉效果并不是那么给力举。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徊匆惧,新款X3也不例外碘栓空。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板参、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顷、后部的防钻撞保护装置涕娇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迪莽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诚喜朵。此外亭肉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致室蔡阿。该车还可以选择六种车漆莆、三种专有的18刺咐督、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓄鞘疟。 责任编辑镜伞我:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雾皇把:Quattroporte(总裁)形会,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标井馈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漏烽:Levante率何览,还在2013年4月的上海车展上额酮,以全新总裁平台为基础貌久、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貉练、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陵鸽:Ghibli……   以家族设计为本惫俯抗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敖核诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泵滔陆,改走豪华中大型轿车的定位辅撼,车身尺寸长多寂返、宽吹琅蔑、高分别为4971mm肯疗、2100mm和1461mm茹蓉,轴距则为2988mm哼歉,直接锁定奥迪A6媳拢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烁贤熟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo识疽擒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漠,且融入全新总裁的轮廓特色幌,以紧实并极为流畅的曲线蜗长婪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兄朔。    于是在车头设计上秒谢丰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芬斗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拖窝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阀醛滑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澳禾钒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阀嫌宽,将蜂巢状格网嵌入其中谁烧,且尽可能地加大逼扣,再搭配角度更为锐利徒讲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涝渭我,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势送。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逛苏獭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏看,所以厂商在Ghibli的车侧诡芭,除了保留前叶子钣鳍状孔道狡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辨,也师法了总裁车侧的设计穆悼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型傅砍释,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偏胁,另一条线则从前门下方迸出吼讳,向后朝车尾紧缩沪宛滇,滑顺动感且充满肌肉感凛替巩,并正好可呼应更翘的车尾设计毫距配,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郸,速度感浑圆天成如扩。 内饰向旗舰看齐尉俗探,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庇督凯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沦同,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迷,也把声控链、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼,右侧拨片负责手动升档魄瑞、左侧拨片则能提供降挡肋身。    此外拭涸图,三辐式方向盘的前方几丁澈,一样是借自全新总裁的蓝底白字矫前、双环式仪表盘得,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凤,左侧则是表底超过310公里的时速表獭囊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕传,可提供显示油量唯舅萍、水温翰杭、挡位与导航指示等行车信息巍玛侮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稗错,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图般讼喇,告知驾驶者目前的驱动状态聪。    和总裁稍有不同的中控台舶沪努、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烽,以及可触屏操作的收音机电台选择筏、音源切换型精、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刺、空调温度滥涵骡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕门,空调出风口则移至屏幕的两侧刨里匆,下方则为恒温空调系统调整出风量殴盎、温度与出风口的位置谐脱范,以及音响系统的吸入式CD葛嫌词,设计上较总裁车系更加简约缔划幂,但用料与配备完全向旗舰看齐腹,展现了十足的诚意拘。    较为可惜的是伪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脊券,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当女妊烷,包覆性和支撑性也非常出色换坷。    但是后排方面灿拾颂、便没有像总裁那么充裕叙笆,尤其膝部与头部方面啊,身高174cm的笔者坐进去后团陆探,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垮贤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恃径,也刚好替前观剧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刑茹搽。 责任编辑割雄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”比,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袱蓉材?后来一看唯,哦卤烫,原来CC是“Cross Country”涟贪。继续了解发现有点意思霸封,底盘抬升澳、高功版2.0T五缸发动机变绰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粟热:目前的普遍规律是确船,产品分得越细隙,总销量提升越明显外。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品你,它的引进甭蕾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦传贪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板催,主要分布在前脸和车尾收男怀,从外观区分它和普通版V40很容易琼南酷。底盘抬升12mm胶,这么小的数字对视觉效果影响不大慕,整体协调感没遭到破坏逝。    车厢内部霖馈鞘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样络蚊碌,除此之外内饰并没有过多特别的设计币烘瓤。之前我们已经发布过实拍文章扛,车身相关内容有详细介绍深故但,因此这里只是简单提下要点悄,就不再重复描述了搏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来革疯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛岭扳,最大功率214马力埠,峰值扭矩300牛·米墓,型号B5204T9蕾屉悼,是普通版V40那台发动机的高功率版本胯,那台机器的型号是B5204T8烫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岗,今天会是什么成绩爸淀舱?稍后揭晓欺宋福。    变速箱没有变化浦,依然是日本爱信提供的TF-80SD境,六个前进挡穷梢,带手动模式和S挡揉咯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溺午胶,奔驰A级用自家的7挡双离合垢祈,沃尔沃这台6AT暂无优势恐蛙炒,目前他们还没有新产品投入实际应用吭,理应加快脚步兔虾古。   驾驶贡:邪恶的S挡    驾驶部分歇律,我想说说D挡和S挡的区别瓶痞。看起来挺初级的一个话题狈慈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂体。D挡油门响应迟缓兄,在激发变速箱降挡之前漂核,需要稳稳的芍滤抹、持续性的向油门踏板施加压力措杭,慵懒的降下一个挡位之后难宪算,情况有所好转窍显,动力给得稍多苯午,也就这样煌拈美。    不满意对吧落?可以把排挡杆向左扳到S挡十鼎祷,切入“邪恶模式”撂憨午。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖完泄,转速拉高1000rpm以上舱诞赦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庞澈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芒免,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壁怀,脚踝每动一下蹈埂蚊,车身就顶起往前猛扑一下释葱。深踩油门挠毛撩,转速迅速攀升灯,跟D挡时判若两人沫潦,两百多马力沉虽、三百牛·米溃喝儡,在这个尺寸的车身上爆发出来径,过瘾署们。    激情过后细细品味朵,这套动力总成有两个弱点需要改进怖,一是怠速时振动大邪掀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圃,影响体验;二是低速行驶的平顺性醋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境背,1伦、2餐、3挡之间可能频繁切换及境轮,动作应该再细腻些侧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烫蜜匆,选择“全功能”项娟第惶,不打转向灯就变道擅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啪佳,回正的力度不谢遣腊印,如果你想在车流中快速穿梭前进错,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争容捎话,要么关掉方向盘辅助惠杉,仅保留振动提示即可炊讼。   绕桩焊插谓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔷空,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箱踏,在绕桩场地很讨人喜欢锰竣。车头响应比前驱版本积极拒钦美,入桩动作稍猛亢淋突,车头好像在被一根绳子拽着走让榔济。给我留下深刻印象的是碾尝,这款车的极限要比前驱版高太多沫廷,特别看了下妒溯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h传断梦。上手容易精梨,但是需要注意别突破了极限韧赖曝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竣:一旦超出极限签缺桑,很难把车身再救回来芍挞。 责任编辑蝎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篱勘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讼挂粪,就一直困扰着我们的问题纽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题替颠宛。马力越大的车就越好么吃怠壳?绝大多数情况下答案当然是否定的脓浅痞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翰凰。随着时间的推移施癸,我们有机会做这样一个有意思的选题诫拨柏。   让我来说明我要做的事情览拟暮:我们有三辆四门轿车科,合计拥有1657马力奢。看起来确实有些夸张开硅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport官,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多替宛素。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溜窃瘦,但是这个570马力的怪物一直没有车聚衅丰,直到我们完成这一特别的测试一周之后腹。我们只能使用520马力阑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣画。   另外一辆是全新的奥迪RS7仕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔬仁揩,拥有560马力的出色表现巍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痢协褪,在K&N工作室的台架上邻,它的轮上功率达到了479马力趁碎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岸腊弓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霓煤怜,用以获得更多的功率输出日逢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吠菏县。即使按照宣传中给出的数值嫉藕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眷巳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扭灯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凑掳,它的轮上功率达到了541马力姜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拣亨。   另外还要说明一点详完疮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坛斥拷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本残抢河,不具可比性桓贿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔬。结果很令人意外碗妒茹。两款加速最慢的车型申倡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁擂。当然最慢是和RS7相比较而言的成渭岛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芹台泡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怪肉示。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拳德妥,但是还未打破我们以前的记录半。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碱滔,说它慢更像是一句玩笑话陕,这一成绩实际上已经快的吓人了函储。奔驰则要更快一些瞪韶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搔牛,冲线的速度也提升至197.5km/h铆。冠军仍然是RS7的躺感,它只用了11.6秒奖椭赶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诬垫。奥迪的冲线速度为193.8km/h村控匈,虽然不及CLS63 AMG坤,但赢了就是胜利单锻。   123下一页 责任编辑陋莱类:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后看加冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亩、运动和科技气息了舅捂窍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岁逝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子械馈,主动式车道保持和自适应巡航功能斗高弯,几乎能让驾驶者也变为乘客烂酮,高科技配置更加丰富谓蹿虹。    于是非彭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恰牌商,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艾敦覆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汝嫩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豹诲,在下面的文章中有详细介绍甲。此外隧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章品婪勺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸵形桶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道干臼、残破衰败的路边小屋甜答、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富川嗜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揪楼。身处如此糟糕的环境咕都,却并没有让眼前这个出身自底特律筐饥、土生土长的本地小子屈服汰快:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恭,但只有经过一番试驾体验之后捷胎距,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锑磋菱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帅悲败,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溶,同时两侧向外延伸与车灯相连通。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眉尚份。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烙统,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吴素,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笔。   尽管是低配车型弊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毙馅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)差。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庭,它基于D级车的平台打造涂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK髓沟筋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侵,不过从近几年的趋势来看赊蹄偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型微构帛,至于其中的原因逻,从这款车中也许会找到一些答案芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伞敬?   GT惺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黎,维基百科将其解释为具有超长续航里程勿下、拥有强劲动力阿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躲。可能一提到GT羔色,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霓锭,其实则不然岗焚,GT拥有着明确的划分准则勾,举个例子来说激伴你:拥有着标准的后备箱屠、配备V12发动机并且内饰非车弑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懂邢褂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蠢,这款车的确还真有点GT的意思爬。在笔者看来扰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篡享卷,最起码第一印象分已经拿到了慷。   5系GT是采用7系平台打造的蜗如?   5系GT的轴距为3070mm吵驮趣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壕兼,从前双叉臂擦洛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系距。厂家表示抠煽凹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型切茎够,其在外观费钨、内饰钦搽皑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寇涝。   5系GT型到无朋友弘施?   谈及5系GT的竞品双哺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情度础,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粳森,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搐。   外观辈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗领路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣。风云2(详情)嚷、E5岔篱烁、A3以及今天评测的这辆E3炮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭航。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉。从这辆奇瑞E3(详情)来看穗,外观及内饰都有着很高的原创度犬波镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吻憨。这让奇瑞的产品线更加丰富葡购瓮,但也让消费者选择起来有些头疼噬羡骑。 外观锈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人禾叹鼎,但外观却没有去针对青年人的设计贝咕,前卫屋丸、另类这些词汇应用不到E3的身上屏,车身也找不到多少运动感熄号迫。不过它长得却很容易被人接受试必,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雀吵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看期此,E3和E5的外形稍有一点点相似嵌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惟计猩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化架熔看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尖川,而且非常容易被大众所接受坷。不难发现文脑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变童,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斗弦硕。艾瑞泽才皆淳、瑞虎5堵幢迹,单从外观来看都会让人眼前一亮的。借鉴是好事拧响魔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快青茫绊,但不动脑子的照搬实在是说不过去抖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黎撵量,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表前到芜,作为最会制作小车的铃木来说衫骨,雨燕可谓打开了国内的市场慨娘防。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梆骸,新一代的SWIFT迟迟没有引入床。而就在2014年1月18日抽惜,铃木速翼特在国内上市惜丸口,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陡滴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泊碎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小钾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕态,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惰甩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造速匆盖,速翼特运动版采用运动风格打造牡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谷沁憋,轴距为2430mm劣。由于基于新一代车型打造任瞪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些池滇咯,轴距也加长了40mm己。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨缓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息率还房。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屁漓绢,包括中控布局梨行、仪表盘虎、方向盘等造型均有所更改鹿。此外协匣拷,配置方面新车配备了ESP喂刑、自动启停系统措侯号、USB接口绰角、运动座椅等配置年龚陋。CVT车型还配备了换挡拨片谋酪看,满足驾驶需求疮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔽蛊。真皮包裹自不必说埃居,3全毒嘿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服落迸清。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多含喘爬。不用和别人比斤,超越自己就是最大的进步嘿喝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盟献崇,其最大输出功率为100千瓦航勺,最大扭矩160牛·米擅搽忿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奠节陕,其百公里加速时间为8.7秒侍量壕,最高速度为194Km/h灿惮锋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蟹,相比之下乐趣少了很多肠桐褂。 免责声明许羡:本文仅代表作者个人观点呕宦统,与环球网无关悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项季,对本文以及其中全部或者部分内容帕、文字的真实性习踏、完整性肌签、及时性本站不作任何保证或承诺泡,请读者仅作参考惶,并请自行核实相关内容憨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车金常,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铣诺提,引起了广大网友的质疑距鲁袖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汗仿剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滇荒。于是易车网本着服务网友的原则陶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曹厩康,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汗燃础。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裙旦,您便自有定论难。   体验者介绍    前排体验者顿:辛毅 身高结:178cm    后排体验者聊:旭子 身高爱:177cm    Ozel 身高澎窗缎:170cm    小娴 身高蒲粒琼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驾芒圃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寄暖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆少男,公平公正公开地来一次大对决钩垫荚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匆咎盼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车附储洪。所以不得不承认裁史广,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醛胁筷。    事件回顾钮伸镰:    说干就干坟康廉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浦冠疏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煞敛。根据易车网后台数据的统计来看迸奇,持以上三种观点的网友大有人在称士,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梨链囤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驳殊。尽管是为了对比三者的公路性能售,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上私歇谋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逢莎。    测试车辆缓土鳖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赌悍额。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型可乔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裁吃,奔驰已经尽力了旅沧坍,我们在此也由衷地感谢捌奴襄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杉烹,告诉大家改款前后的差别潞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5室啡。因此我们也很负责地告诉各位网友酮书,目前除了易车网咎,其他媒体对于新款X5的评测心菩哥,都不能代表日后国内在售车型呵。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹呈,加配M视觉套件木玫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迷面,我们无法借到官方提供的车辆宝姬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浚哨酞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糙霉肚。    测试场地杆:    乐驾赛道全长1.6公里哪讲,共14个弯道古,最长直线段270米青捍,赛道宽度为10-18米携跑,视野开阔懒,无障碍物董嚎蓝。赛道两侧均为土质路面浇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剩弟,大大降低了安全隐患虹菩。    测试人员铜戒垄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憾吾,却要替土豪们操心买什么车截派,这件事听起来真挺可笑桨,因为我实在没法揣测土豪们的心理董港。如果说我还能理解花五十万买大切镭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悼绒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辞,代价是要多花一倍的价钱皋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肺库,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杜。不过因为坐的比较高郊唐琶,速度感不如那些贴地者强烈飞奇势,还没怎么着呢就破百了窟功羡。这大概就是SRT8的魅力联,很难说值不值得垢淋芹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款没龟开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近适雌皮,跟改款前相比还是升级不少溪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搽汐碳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘁纲,SRT是JEEP官方改装部门侥,这种改装是全方位的脾,包括内外套件加强瞄共谴,以及性能方面的提升沁好俺。SRT8就是高性能版的大切诺基咸,主要提升是外观套件宫灵俏、及动力系统衔孟紊、刹车系统恋帕、行走系统等方面怖骸七。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赡顾,6.4L自然吸气HEMI发动机诺筹,搭载采埃孚8速变速箱步被。   SRT8为公路而生粟,所以公路性能是它的强项赦埠娩,不过Off Road就不是特别在行了碱辰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 串,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛇八蔽。 ② 跟之前的SRT8相比筛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潜抚,所以科技感和豪华感都提高了不少奴嗽诡,跟换代前的SRT8相比损烧快,升级的部分都是实实在在的匆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱普械,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烹嘛泄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统割罕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脾锈勾。  】憧А③一百多万的车吵洁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彤图钉,再挑上百万的车的刺涪倒,好像有点吹毛求疵疽食。首先悬架的设定非常的运动愧加绩,即便比较温柔的驾驶方式蛙煤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妓熔奔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恫,大切诺基SRT8并不是一个非城呐畏危合适的选择干,尽管动力非常充沛丁浪僚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刻兜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺托羔,但好歹SRT8也一百多万了瑰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伎。不过之后我们也释然了概拈错,尽管这是台行驶了四千多公里的新车獭,但经过数个媒体的“蹂躏”狙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骚盎临,弹坑交叉轴不知道走过多少次了布落,有点异响似乎也算正常硕吼效。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基工亲靖,请点击下面的图片进入试驾文章坡错凭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牟绢经,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疾扯砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹋囱岸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岔厕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盛图,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T编嗽,还是老套路抬,直接切入主题律,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奖。 动力对比罢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手技,看看英朗GT的表现如何吧客沮柔。这台发动机的最大功率是131千瓦歌瘦箩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吉蛾妒,当驾驶者在需要全油门加速的时候城掣胁,为了获得更好的加速表现吃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囤碌。对比发动机账面参数来看薪克,最大功率118kw菱轮氮,峰值扭矩250Nm搐蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糠领秃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统福,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心季单茧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惭。   至于传动系统方面授,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峡芭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伪,都是目前该级别中的主流配置酸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恳泰渡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痛伪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劳翻滔,比如高尔夫6赡、速腾等宦反须。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棘唾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构射冈冻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筷,从而起到提升操控性的目的袄红。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哺盯溅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孔角煎,但通过厂家的调刑ⅲ后释肯,当一侧车轮发生颠簸时县涩,对另一侧的车轮影响会比较小些钢灸。   小结浦绊撅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出项陪揭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诡顺蓄,至于优点这里就不做过多介绍了湿骂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐诟洌后英朗GT更偏注重于操控性妙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溜,见过后车追着拍照的仆师,见过开我边上向我打听价格的如犬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搭。我坐在这辆路盛E70里电溅凰,被注视得有点儿不自然豹都。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣如,我琢磨着董,要不要让他进来看看闷劲笆。要不是我瞅见了绿灯亮起垫暮募,我真就这么做了度娃瘫。对不住了朋友姜蓟购,这次没能让你仔细了解它溃,不过我希望你能读到这篇文章乘。   不用否认誊锚,人们对美的好奇与渴求与生俱来吾捌哦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣权肮腥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厦。不过在这些人之中襄庞,有人会终生恋着美人艾皖,有人也会为抱个花瓶而后悔毯燃随。如今打造足够美的外表来吸引消费者袍相,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阿隧凑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纷覆,但在这之后能否一直爱着它戚京,我认为是一个很值得细抠的问题静础。   ●外观大气菩廊碑、美释,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时送,我还以为来了辆捷豹落计,赶紧跑过去看发现被骗了碧奶付。不过我并没有觉得失落纺绷烽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筒诬,并且从设计角度看冉溪笑,它在借鉴与融合得方面都很到位侨燃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理催赁茨,我对它的外观设计就100%满意了险隘饱。这事儿对华泰肯定不是个难题刃赫,您看看宝利格还有华泰B11屎却,都有明晃晃的格栅隆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位困爽侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赦谴,但绕车一圈后我发现鲤糠冉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夕囊绦。咱看看数据对比捣恭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手平扇萌,可以说在各种数据对比上澄桨娥,它“不是第一牟,就是第二”画。虽然在宽保氰顺、高和轴距上没有做到最大盒隘,但也不过是一两厘米的差别唇杜诧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慑酣警,这就让它看上去大气许多县。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上莎厘。   打我接触这辆车的时候莲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泥赴。在这样的目光中扒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冕邪。面对“屁股高狭鸡、尾窗窄”径乖炯、后方视野不理想的路盛E70时祟杭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韦。先不讨论这样有多麻烦了丢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瀑年淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揩碱萄?这点让我心里不太自在拆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姑,是个应该有的配置脾凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上届鳞删,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扦堆笺。而随着国外皮卡文化的不断渗透忻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骄吴,去跟进时代的步伐娟。为了迎合市场的变化及用户的需求辣肠卧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挪,开始注重宽大饱满的外形设计氢,并增加更为丰富的配置冗龚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叙痞艇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贿街耐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刃蜜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庭,整体的风格带有一股阳刚之气目。在车身尺寸方面柬茶户,它的长/宽/高分别为喝:5310×1812×1775(mm)羔诧,轴距为3100mm魔。威虎TUV并没有大小双排之分铜,仅提供了一种车身长度刃枯。车身侧面的线条也很平直诚慰,外扩的轮眉使其显得更加饱满叉桅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偏魏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喜响。大灯采用远近光分体设计亢奸,其中近光灯还配备了透镜汉,不仅更显精神粳休挛,而且还可以起到聚拢光线的作用巴琅吵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘉,遗憾的是淘虑急,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邻替禾,并且后视镜仅为手动调节贿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诵促,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茬贝瞬,非常不错筒峨捍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狸恒敛,至于货厢外侧并没有再多设置杉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攫媳。另外岔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苔颧宝,不过据厂家介绍掸貌辉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽。对于皮卡车型来说捂,这项必要的配置还是很厚道的斯盟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地履裙剂。不过砷凰喷,今天我来到这里并不是为了滑雪未铃,而是为了求证一件事情顾莎谢:有没有一辆车堤歼,既能够带着一家老小舒适地出游汗桥馆,又可以不惧冰雪另,在冰天雪地中步履平稳地行驶工狈昧,同时价格又相对平易近人呢膛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求够浮诗,那么就让它拿出真功夫试试吧牌家角。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勤财舌,从外观上看论羡滦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讹,19英寸车轮显得很有力量感容袱,也与动力总成更加契合;其它的地方母会,也依旧是酷威的老样子掳把,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幕,甚至还有一些精致的感觉悄。总体说来睡,尽管算不上全新车型币勺娄,但依旧耐看说狙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伍维,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羡,动力响应良好唉涣每,易用性好挽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亨。当承载着全家出行时坛捷图,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筐怜来,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俯。   至于酷威3.6L的内饰方面莫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啡男,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钩沥籍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫉腑。   除了动力系统郴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叭射郴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冲抚税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烫。动力分配完全依靠电脑自动完成茎负,车内没有任何人为控制的按键和旋钮婆。   有了四驱系统似狭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳且合辑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仆枢,具有更加粗大的排水通道懂囱控,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雾,冰面行驶性能更加出色兔那。此外郝涎驾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亢车茬,胎面中央多重“Z”形花纹确赴、针孔沟槽设计伟翁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簿迫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间催蹿舵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懈泻惦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3词玛,它的定位低于1系魄项。但是螺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步违。另外吭划鸥,它也提供了i3?REX增程版本吗彩唤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机显括诗,扩展了这款车的最大续航里程割膏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韭雾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欣坤伴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合登,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兼顾。   宝马有没有提高电动车的标准泰护?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凉如撅?让我们在接下来的测试中找出答案怕妨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啡茬诫,宝马i3的行驶里程可达88英里茨。相比较而言挽,?Ampera可达30英里烯滑俯,而普锐斯可以行使约10英里喘掳对。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电显牟廖,i3可以更多地使用电动模式虚睡空。而增加了汽油机的动力系统凤仁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓝跺叹,357英里和505英里蟹蛙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赴摩甘。这台车约五英寸高甭,而宽度几乎和高度一样颇袭,与低矮流线巨菇柑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凹筛巾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琶瀑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纠,我们没有所需的充电站?傅孪撕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钙。   此外时,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涡仆袖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桔某啼。它内饰精美跑阂,融合了许多先进的科技琴淘,它空间宽敞坞廖捆,驾驶体验一流茬俩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聘,它仍然使用汽油机可拔何,以作为电量用尽时的保险帘。   第二名艰桂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纪,科技感十足屯颧剿,而且它也能胜任舒适的长途旅行何锈紊。   第三名崔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藉泡浮,它最大的优点就是充电迅速桥,性能可靠贝。   然而碉穿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摧尼福。(实习编译几汤劣:徐旦?审稿馆巨美:刘洋) ? 免责声明版权作品川薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨蔫舞,严禁转载惠贡,违者将被追究法律责任鹅。责任编辑阀赫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敌,应该说是倾注心血纳,在技术平台上都有可圈可点之处遂,源自萨博的技术是其最大的亮点殿飘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作板。在外观和内饰上邯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赤碎,在动力和配置方面也还是很有性价比的玩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迁日朵,绅宝的外观原创度还是很高的洞,并没有刻意模仿什么车型拇,但我们会在这款车的细节上看到藕题尽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袍。且融汇的比较好绣荤颧,并不是简单的照搬照抄敌俺妥。这一点值得肯定啼稠,大灯的设计十分犀利婆多花,鹰眼造型也有较强的辨识度多艇。LED日间行车灯比较醒目杆,穿透性不错蹬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表签结:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没救枪,也很紧绷泥羡。看起来运动感不错浮孟脚,但前悬和后悬的长度较长价,看起来有一些比例失调苦菱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔼,在视觉上看上去会更紧凑动感胚陌苇。轮胎的规格还是比较高的皖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扭隆钾。   车尾的设计比车头更简洁一些按沫灌,尤其是尾灯的轮廓烽恳妒,设计非常成熟攀富玻。和宝马新款3系很像肖娥。除此之外唤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碗。   本文导航底:" "  “卧龙凤雏蓬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口另,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后超耸韶,便有了三国时期的三足鼎立考拿需,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涉倘衰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畦滴勤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国覆墨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙岽啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鄙,然而坊间始终流传着这样一句话韶:“得中级车者得天下”;是的肖吗磺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裂梁,今天我们会为大家带来两款重量级车型反填,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骗咖射,请大家继续往下看褪谋阔。   看到这里大家肯定已经有了答案了平蟹,没错湿办泼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吵赶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徒既,那S60L是何方神圣扇县技?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型榷类,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哪朝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捐哇普,厂商指导价33.49万元甫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狭泪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热努究、后排座椅加热缮奈笔、并线辅助痛闹、车道偏离和自适应巡航等众多配置肮加嗓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中理,即使不看车标呸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茅培,哪个是奥迪派谩鹿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的教,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岁身。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攀胶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伸热榷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疮实,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菩裤伤,使夜间行车更加安全其接。两车双色的外后视镜造型别致齐繁妇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光关。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韶按柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色男,至于乘用空间如何藏肮释,我们将在空间篇为大家详细介绍撼僻。两车都采用了5幅式的轮毂造型恒欠诚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芹邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计街酞,整体方正的设计略显稳重诫裁好。后尾灯的设计两车可谓各有特色隧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肝苔尘,设计感十足诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长许烷囤,视觉效果出色墩勺。天窗不仅能够增加车内的采光芜烁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菠帅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昆功丁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茬叙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戈新。   本文导航馈仍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车樊建,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间防两,配置也能满足一般家庭的日常需求仆。对于这个价位的小车来说疤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观际,在这方面瓷擂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赫,就算是与它的直系前辈骐达相比及睦,也不遑多让乌。然而作为一款家用代步小车味,它也并非完美藩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缮兑岔,车辆本身并非进行任何实质性的改变伯滇裂,跨界的概念噱头大于实际陛。 "   技术革新日新月异的今天粱釜汝,车型的改款换代再常见不过辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变效痢坏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稼乾奸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盼播履,同时在动力方面也增加了1.8L懂掇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万橇档罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姬,但它的实力不可小觑锚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牢秒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狙礁旱。既然实力不容忽视捂,价格又有优势算礁胯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祁县。" "  版权声明偶镣:本文版权为网易汽车所有枚讳,转载请注明出处寐磕般。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赂,全新的品牌全新的车型独吠办,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垢茨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜该孕遥克斯汤乱彪,在2013年腹铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月倾淖,堪称是这个区别的标杆级车型酗,观致3要想在这个领域取得成功弹归,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煎颈挠,看看是否有优势能吸引消费者关注隙位坛。 外观风格各异   先看外观方面堪,观致3展现出大气得体的风格肚,不像速腾那么沉闷单调彭斯,且有着自己的灵动个性;而腹侍豆蹋克斯则是完全偏向运动化的风格戌奶,典型的注重操控性能非,突出驾驶快感的性能车型啃潮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颈烽莫,与观致3区别明显茄恕。两者主要是风格差异涂悍,外观上分不出优劣技,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鄙盼,观致3丝毫不会逊色于杆粘Γ克斯车型呻奉。 尺寸对比 车型名称 钙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劫喇墨,两者也是平分秋色痉容,车身大小相仿钙虏理,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窟陆灌,观致3要大于赴溃克斯偷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辣车料,尤其是腿部空间较为宽松狮疚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚谕福克斯在后排空间布局相对紧凑垒柯畦,而后排空间也一直是各代盖辣撸克斯的软肋窟妮。 价格对比 覆畋伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚏醚,赶眨克斯则要比观致3要更大一些溯勺哥,在不放到后排座椅的情况下到练扰,富咚冢克斯的载物容积是530L匡阔帕,而观致3只有430L曙,100L的差距还是能装多不少东西的遍安竭。而在需要有更大空间的时候箩,两者都可以放到后排座椅型盟申,放置大件的物品工伐搐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讽烂杏,观致3和咐保克斯三厢都是11.99万起步铂督,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翠。而细细对比价格表可以发现菱蠢,要选购自动挡的车型史,负势埽克斯最低仅需13.09万挥孙诬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骡迸,观致3则需要14.29万酪酣凰,这个比起改鄙锷辏克斯有1.2万元的价差缅,当然在内饰配置上会有其它差异兽呸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桑绰,可能咐樾ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笛算括。 挑选合适的爱车膜,看专业导购列胺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽锋池?   扫一扫勺檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韭释题。风云2勾、E5锑奋隙、A3以及今天评测的这辆E3列,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旧悼腹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伸持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜兜雾。从这辆奇瑞E3来看靛,外观及内饰都有着很高的原创度骚哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间京坚嗓。这让奇瑞的产品线更加丰富垦碳,但也让消费者选择起来有些头疼抗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呻,也从来不缺少“明星”竭,“沉稳绅士”大众速腾扳谩订、“狂派斗士”福特负浼旨牛克斯等都是热门且销量稳定的车型愁辽副,不过要问哪款车型最近销量最高帝,还要数“逸派高手”日产轩逸差,它已经连续两个月销量突破3万枷,坐稳了桥车销量的头把交椅泻叭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡客缉富,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绘?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓦筐,或许能看出一些端倪茫酷陌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万模汀划,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抵四棚,入门价格上窘撑,风朗比轩逸高出2.08万元俱虾悉,表面上看价格湃蘑,轩逸占有优势疆猫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磷薪吼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弧墨蓖,这样看来艰桅荤,风朗其实只比轩逸贵了2800元菇降,等国产版风朗出来后统秆,风朗在价格上反而会有优势也说不定凛溅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哄晌,这款车外观与内饰变化并不算很大犊齐菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楼乏动,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凤票翰,下面我们来看一下加校帮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格没,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咳。质保方面谁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俩嗜抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机介,最大马力已经达到了170马力信屯工,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碑。变速箱方面溉,逸动采用6挡自动变速箱纹填,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丹汰酬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颗迷套,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脐。 免责声明纯四:本文仅代表作者个人观点填耙,与环球网无关拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惫攀,对本文以及其中全部或者部分内容叫蔡囱、文字的真实性潮、完整性客挨、及时性本站不作任何保证或承诺衅祭强,请读者仅作参考媚,并请自行核实相关内容铝媒。" "  近两年郴佛,自主品牌进步着实很大挨目,无论是从设计方面痹判,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惯喝,甚至可以与合资车型媲美熄,山寨搁捎爆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炯。在10万元以下紧凑级车型中渐,更是自主品牌的天下毖艰,凭借比合资车型更为出色的性价比溃,吸引了不少消费者的关注烯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市人伞扁,一经推出便受到了极大的关注赌磁迹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力既弹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壳恳稍,包括动力在内首漓粮,新车共有20项升级翟啼瘁,本次共推出8款车型署,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胳挟烂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型阀湘矩,售价区间为7.49万-11.79万元揣牡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埃竞,近来也是频频出镜穷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业蓿控大玩具车”的名号名极一时起。速锐共推出了9款车型伎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泄取,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泌,售价在6.59-9.99万元之间寝蹦瓷。   单一来看磷提旱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品建膛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寇,看看那款车要更“精”一步煞响勒。" "  新君威变得更好看了降,配置也进一步提升材,新加入了一些科技配置箍,比如智能交互系统梯颁雹,BOSE音响等等迸防垒。这些都是新君威的改变之处栓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芒混俩,售价24.59万元廖箍炉,作为一款定位中级运动型车的新君威纺懈巧,品质感一如既往镭,操控性也非常突出型礁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞧抨,以下简称新君威枷缆锣,外观相对于老款进行了必要的改变付呛,毕竟老款车型从上市之后媚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳识,新款在大灯矾才罕、进气格栅灯、雾灯亲、尾灯哼甜糖、前后包围都进行了细节的变动窝陇从。   在新君威上擒沙骨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬揩搂,在操作上没有太大不同墒竣,轮毂方面抖猫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裁抄破,轮胎品牌依旧是普利司通泻堑竞。侧面造型基本上没有变化绕,侧窗所占面积依旧较小测毋黎。   车尾的变化还是比较明显的控譬,这主要来自于尾灯的改变橇。新款尾灯全系标配LED灯榷突喝,并进行了熏黑处理缅卯。尾灯的轮廓样式更加犀利南,个人认为要比老款更好看表柿婆。除此之外苛胁程,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聊苯猜,牌照安装槽的形状变成了正梯形吻。   本文导航缮瓦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烁,颠覆传统的外观熄拷玩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫌抒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恰梧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机强壁狙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伦,足以证明其强势的地位唐啥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犯富峦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彻。(温馨提示炽恫厩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锤沉炉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准略溪。)   自由光基于全新CUSW平台打造浦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭且兽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炼水,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致很膜矛,圆润的造型是其给我们最深的印象燎幻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秤激,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线几灭磋,显得简洁利落己。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舌皋,显得净雅别致勒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同害科,主要表现在其大灯的表现形式上毕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龚讲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骨。两车大灯配置基本相近迁叭么,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已餐贰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漆,车道偏离预警系统慕寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曹退,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗八,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胯叔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冻,其尺寸差距就没有那么大哭首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡副措赊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚂谜藉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锹愧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枯。奥迪Q5采用两边单出的排气管输,在气势上略胜自由光卵绰汐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型共篙撮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部家,磨损线束保护层雌赐护,存在导致电池损毁的隐患任把。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扩磕,称9124辆V200受此次召回影响舌昆。长城汽车正在邮件告知客户蚕,并建议联系当地经销商进行检查维修段耿。   据悉舰穗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踞荚寐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舶赡。”更有甚者啸蒋,线束可能会内部融化愁阑牌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箱锑赶,目前已上报了数起线束故障刻售,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含,不能够给电池充电看橙,车辆也无法启动篡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束维灰。   克特里尔先生称恍穷,检查故障预计用时20分钟匡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羌。如果绝缘保护层磨损严重拎铣,线束已裸露炯,则需约两个小时以更换整套发动机线束弧蛙懊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逝姐。此前寒懦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贰藩,2010年又因手刹故障而被召回怠。   2012年漏套谴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琴淌涉,长城V系列也在其中发趣酞。当时迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛇冷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揭甫刊。然而垃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攫,更换车辆共计超过1.5万辆确茨。  ×滞税濉(实习编译附硅驰:王萌审稿东临:刘洋)   免责声明版权作品摆饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡,严禁转载伴废,违者将被追究法律责任炔返矾。" "  随着经济的快速发展岸皋,购车群体的年龄层次也越来越低刀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄贡疼、省油目,而是追求个性和时尚设计驹壁醛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岸秘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弛篙。作为跨界SUV宝摆,它们在造型上将年轻帅擂、时尚展现的淋漓尽致八逃,完全符合年轻消费者的审美需要郊咐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靠,来看看到底谁更适合你扮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娠,相比2012款变化不是很大掠,只是增加了配置和车身颜色痴茅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩,售价分别为21.98万和21.47万漠痴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唉簧,但风格却不尽相同惕。斯巴鲁XV外形显得干练刺薄闺,车身线条硬朗驶爬,富有力量睡卉,越野味很浓咆龚逛。而标致3008外形偏向都市化设计钮,饱满圆润的车身凸显时尚感揽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些文视。   车身尺寸方面有所差异席吹纠,不过并不明显唇恃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焕帽。斯巴鲁XV车身更窄喂,同时也稍长一些铰湘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吧歼侠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网得,加入蜂窝网状格栅运动感十足仟。而标致3008采用半圆形中网呢侠,镀铬亮条包裹显得很精致誊。两车前脸分别展示它们不同的风格变,同时都包裹塑料黑色下包围峡猾秋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敬徘骨,远近光分离灯组设计勿,造型普通信稀,配备有示廊灯隧扣。标致3008同样采用卤素大灯航锰副,不过加入透镜卡圃吩,不仅聚光效果好鸽,同时美观性也不错佃奔。另外县擂袍,还配备LED日间行车灯购攻。   在侧面成,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丛,比如非常倾斜的A柱芬,同时将后视镜位置后移第丝,留有三角窗减小了A柱盲区贩顺逗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纱,有利于减少磕碰的维修成本烦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赊痴圃,注重舒适和静音性骑何爱,双五幅轮毂很有张力难乖凑。相比之下崩币,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苗缸,与黑色下包围搭配运动感很强烈垂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎齿卫椭,同样注重静音和舒适性空蒜撅。两车的备胎都是非全尺寸设计饱涵。   相比前脸椽灸,斯巴鲁XV尾部更个性伤贡缎,辨识度较高搓递。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屡,镀铬亮条的运用增添了质感耗窍。 标致3008尾灯加入LED灯组奉熔层,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组担胁,但是块状尾灯造型很独特翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像临,标致3008同样配备倒车视频影像想犯,另外董潮复,还配备前2/后4颗雷达探头辅间。" "  在过去的一段时间里嗡,傅恚克斯脓敌侵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伟痴。时尚动感的外观杏寇胆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戮玲,成为了年轻人群青睐的车型措煞愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浮,科鲁兹掀背车则是新进的一员冕,它所要面临的是一场“无言的战斗”楞灯抨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诡,但却带有美式车应有的力量感刚肌,总体来说它的设计很适合国人的口味僻磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蝎蒲犬,其三厢设计有些过于保守饥寇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褥,为了能够扩展消费群体碗陌,推出两厢版是其最好的解决办法芍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乐,你几乎完全无法识别它的真身尘,因为它与三厢版保持着高度的一致性脚槽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哄,很好的诠释了彰显力量感的诉求猴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕾相间,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涂偏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仍素羔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酶,但实际上它比三厢版短了不到9cm订。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唾冯胎,后窗与尾部的衔接并不生硬溅拌藐,拐角的折翼恰倒好处躺醋曙,为尾部增色了不少袍盎截。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绅,在样式上显得更加简洁表编赎,只是与自身前灯组相比滔蠕醇,在棱角的刻画上有了明显的削弱熬枚屏。   本文导航邵闻逞:" "  提起之诺喀害,很多人都不知道是什么品牌涤难铅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胶铅姆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腐郊方。只是之诺定位于高端合资自主品牌憋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孝裳,那么它的首款电动车1E表现如何撮际?以下文章为您揭晓饭倾磋。   只租不卖骂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猎赡,包括车辆租赁达、充电设备勘察安装遂、车辆上牌矩、车辆投保台焦、定期保养木、故障维修龄鸡加、道路救援屎、检查维修备用车等卸僧,通过这样的商业运营矾混呢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浦,它的卖力需要大家自己去发掘脊。不过在发掘1E精彩设计前扩裙,请先忘了宝马X1胺顶,否则你将永远欣赏不到1E的美雇。其实1E最出彩的设计在头灯吧枪杀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感系。   不仔细分辨的话焕赫访,很难把1E和X1的侧面造型分清崎衅伪。不过1E拥有自己鲜明的特点搐,车门下很宽的镀铬饰条酗夸,和没有行李架的车顶凳。   相比车头和侧面链令,尾部就让人感觉有些欠妥了蝗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分申拷邢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车餐。   本文导航吴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窝谐绵,奇葩的中文译名苫、“野性”独特的外观以及较高的定价贰溶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议村。说起野帝我们不自觉的想起剐,同样在以国产车身份进入中国之后妻将瘟,“改头换面”的法系SUV标志3008屎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类下,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”你。当然唐踌,以20万元以下的车型作为主力军穷钠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埔锣。那么下面我们就来看看外绷,这两款性格迥异的德闲、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹊,各自的特点又是什么溯县? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别固旁忍,首当其冲是价格方面的不同守,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柒落川,不过差距方面不大基本可以忽略刺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钠谩。动力方面的表现也近乎相同境崩,只不过大众7速DSG赫贫娜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配半计苛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些策导,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姜沪乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰技残,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萎订池,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上称我图。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廖蔚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歇垫浓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瀑措。闲话少说穗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琉。   这次试驾共有5个科目穿彤,分别是1.傲虎—终极绕桩痊萝,2.傲虎—冰雪连环纬,3.傲虎—短道拉力测试笺劫怪,4.XV—戏雪乐园石箍八,5.森林人—不规则路面自由行驶矗劳绒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船时棱,MPV表现出相对冷清的一面垄浅,尤其是中高端的商务MPV物腺,几乎屈指可数冈茎,除了老牌的别克GL8外屁篓,似乎很难让人想起更多车型搁顷蜗。不过在这个还没有完全饱和的市场里悉对,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮府嫂芍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溶稀?这就是本文将要找寻的答案啼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虹,售价28.38万元-33.58万元踢鸡闯,目前市场上有近2奸、3万的优惠幅度蔡取。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涝鸽,官方指导价31.98万元信埠。) ●外观解析   从造型上来说纬揽,艾力绅算是开创了一条新的路子吃潜蹲,没有过分使用一些夸张圆润的线条磋蔫,车身轮廓棱角分明露,有着很强的视觉冲击力燎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夹,此外其咎,艾力绅还装有一套大包围驶料嫉,颇有几分运动风范哪栖位,也有着一定的改装潜力攘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腾戚,中网与宽大的前大灯连接在一起蹿顺嫁,营造出一种大气疆诗头、动感的MPV形象董哗。   艾力绅A柱采用黑色设计刊,且A柱的倾斜幅度较大擎程,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烫,总给人一种方方正正的感觉秘罢,后视镜尺寸同样不泄锊摺,与整车的风格很搭势脖,宽大的后视镜提供不错的后方视野雄,保证了行车的安全性与舒适性授链。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剃寝,当然赡侥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现干鼻淡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手的硅菩,侧门就会自动缓缓打开舒,此外渭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峰。如果对此还不令你满意的话抢,通过钥匙同样可以野菁荩控侧门陇蜜,确实有些高端大气上档次算尉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揩静绒,轴距达到2900mm竭褂,尺寸在同级别对手中并不占优势疼稀,与GL8相比哩,仅仅在高度上略强于对手里财,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渐陡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骗肥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恢尺评。整体线条依旧硬朗倪芳,尾灯加入了时下流行的LED元素犯危簇,为其增添几分现代气息补。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茅橡,人们购车的选择可谓越来越丰富芳础虱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择己肮腻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抗题,可见国内中级车市场竞争有多么激烈统立颧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5非,他们能够碰撞出怎样的火花稗,请大家继续往下看草。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技宿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惹够港,由于这两款车型出自于统一平台打造坚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矛惋撑,你可以说它带有侵略性盛手,或是富有运动感喇,也可以说极具视觉冲击力疾拣牟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突波。而K5也应用了与智跑偶挨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计病椽纹,使其拥有了明显的家族特质论。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烦,极力打造出时尚与动感的流体车身饭卫藉,在驶入眼前的一瞬之时锈欣撮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冬恋管。前脸的线条设计十分紧绷激记,大灯组与前包围向中央区域靠拢兜为,展现其动感的一面踢曙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楷,抢眼的外型加之迷幻的光线矮渭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竭蠕步。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巢瓷式,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拟匙。   第八代索纳塔不仅外观时尚忌城,灯光的运用也颇具科技感诗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性币,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘎牢某,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计达胚团,显然这种的夸张设计弦,使我将其列为变异的种类牢很,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用躬灸店,多折线的应用也使尾部更具立体感冗,同时对于运动观感上也有显著的提升摧收,由于K5搭载的不同动力总成省,2.0L车型配备的是单排气设计孤蓄固,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘。   轮毂也是一个变化的重要部位任滥救,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腊并风。根据配置不同酒回脚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闪奴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卤痕得,该系列轮胎偏重实用性芥。作为索纳塔的尾部江,基本没有大的变化夹旁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撩茹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苦寥。   本文导航冲谱僻:" "  每到年底毋荤骡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伯,地点也大多选择在北部寒冷地区定险。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洗协褥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷埂添。在临近春节前夕宪补鲁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘲。   延伸阅读坟:   之前驹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钎颠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篡溃钡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竣。   酷威采用的是电控适时四驱系统断窃衅,中央为多片离合器斥头,由电脑控制来分配扭矩宽烙淀,车内并没有任何切换按键炭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栋嗽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣单,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乔死,如果想要挑战一些极限的路况的话棺,酷威还是不具备这么大的优势的袖,因为不具备限滑措施灿,至少在脱困能力上会有限制性盖丢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎献,采用全新发泡橡胶技术低点贸,具有更加粗大的排水通道动哦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”物,冰面行驶性能更加出色考潞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娇。此外懂栏,中央多重“Z”形花纹价策、针孔沟槽设计嘛俏聘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性融旧踞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谓壬,最大功率206kW/6350rpm雄奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm爸温酞,在目前的大切诺基拧投殊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载马疥,但是会有不同的调教痰苟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器我,我一直在想精褂很,未来会不会推出ZF 8速变速器呢话撕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飞非,我觉得这个可以有抡瘫拟,至少不会和其他车型有太大的冲突赂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浇怠,路面上的车辙也是压实的积雪蒲疙晦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯汝迫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绵,只要不是过激的驾驶行为拈,基本不会出现危险状况未梨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒋写,建议最好将挡位切换至手动模式嚷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桂半钙,这要比才刹车安全的多搏敖,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈逢。   本文导航瞪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢石投鹅、充满艺术色彩婆,或者是有着一些与众不同的操作模式躬朝。而这辆2008则告诉我们快,一旦法国人在拥有自身优势的同时味教侩,再把务实两个字加进去盲挖吼,那么可能会让其它对手感到紧张戌覆练。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纠洼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垃淡隆: 由于本次活动仅为简单的静态体验粹估设,场地和车况都受到一定客观因素限制倘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粕疲觅,至于其他更多相关信息糜卫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愁,作为首款引入国内的小型SUV斧习,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上识曝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掂琶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敬阶惫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)午晾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喜毖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盛八。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一青测。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置物娘,对消费者很有吸引力浩鹃。作为一款紧凑级市场的生力军车型妇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠盲鹿。   观致3共有6款车型沙裳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僚托贰,售价为11.99万-16.79万元区间躲绞。因此祭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庇。对于中国的汽车消费者来讲俊鲤誊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陷坊痊。要知道自2006年上市至今画乱牵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剐算溶。那么降鸵,作为一名后生的观致3叫记翟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攫辛痉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价反诵:16.78万元)来进行比对貌贡。由于两车的售价只相差0.01万元卧,这也令比对的本身相对公平一些腊毛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劲客勤,我们测试过高尔夫7顶配车型赤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑煎戊,跨级的配置也令对手望尘莫及且。但这一切匠翻舵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重访帽、最需要的因素使围绿。对于高尔夫这样的家用车汞街,在使用的维度上做到出色此,才是它的本职诉末姑。今天供沉,高尔夫7又来了姆,这次是全系中价格最低的1.6手动型氨凶刨。动力称不上凶猛赎井,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一空,必定有些硬实力楞。空间满足舒适乘坐惦桅骄、常用配置齐全闯境,动力也能保证提速顺畅巨。但对于这一类的畅销车叹糖揩,最重要的是它必须耐用醋,不能隔三差五地就往修理厂跑肺拘,也不能冷不丁地出个大毛病管。这么来看楷焊砰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椿脆年,故障频出狼艇萌,这点很难让人满意浅疟。毕竟库,大众车能在国内打下当年的民众口碑慨,靠的是皮实耐用的品质仕碾。在我眼里示硕废,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谱夹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躲帅,高尔夫7车身长度增加56mm切,宽度增加13mm十阔绵,高度减少28mm囱需。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堑僚戈,也更显扁了试府。   如今体,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纶殊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谐骨。这个配置的增加络目,为日常使用提供的便利性还是很大的寄侩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气森,要知道腹勾希克斯哎雌、英朗等竞争车型都是16寸起步了对捣堡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性土传。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窝峨沟,这套胎居功至伟瓜管。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牛,如果您拥有过高尔夫4汀茸、宝来或者帕萨特B5的话箔恃,您一定会理解我的意思鸡囤禽。没有复杂的配置拉吧娄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搂福,瞬间就能上手休题墩。这一切都似曾相识瓶袍。   在1.6手动版的高尔夫7上体,您看不到任何高端的娱乐功能遂绩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刃驴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桔涎,但我认为这并不影响操作便利性吃,最低配车没有大屏幕很正常涛始桑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巷蓉东,我和同事发现AUTO HOLD并不好用多款潞,车辆静止起步平顺性不佳昂南,油门给少了刹车不松开汤艘,油门给多了又会猛窜渭都嫡,让人抓狂昂秆稳。但今天这台1.6手动车型限鲸侥,上述症状全部消失卉。起步轻给油即可磷,电脑自动调整喷油量官,使其转速稍稍上升炽独翱,令发动机不容易熄火监譬,等红灯敲、坡起都很方便男瑰偶,使用起来当真比顶配的舒心多了钞俯蔫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遍,让人捉摸不透敖酚青。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很,用料优秀被认作理所应当闷簇。在数年的成本控制下受徒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜕甲陵。对于大众汽车而言臼鬼缄,这样的结果也堪称可笑了软蒂。   没有真皮座椅梅股,您会失望吗碍?我和同事们都不会邦逗。我认为从适用角度上坎才,织物座椅与高尔夫更搭并火。这套座椅的缺点香缺莱,在于椅背调节起来很费劲狗,而且要是有个腰部支撑就更好了固。纵观高尔夫1.6手动的配置嚏篮,我认为作为最低配车型份,功能简陋一些并无大碍同谎疟,该有的它也没少蜂箍,并且绝大多数的都还好用贝,如果您是为了舒心实用痹马铂,我觉得它能满足了妙酮福。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犁敖送,对于购车需求的国人来说克,一款看上去体面歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锚挫惟,只是碍于可选择的范围有限建,但凡有一款出类拔萃的新车型敛,必定会迎来极大地关注疯。对于25万中型车这个级别里蹈铂,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟帷,而福特全新蒙迪欧的到来巍,分走了不少的关注度览们,选迈腾还是选新蒙迪欧离独伟,对比一下就会发现户厂刻,挑战者颇具实力诉称。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囊怂融,售价24.28万元堵虱,和迈腾 2.0TSI 豪华型贫改份,售价24.78万元哼,均是各自车系中的主力车型埔体。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恒,兼具个性运动和居家商务需求趁反焕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲七小,极富攻击性蹄偏瞄,对年轻消费者有着很强的吸引力澈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汤歼称,入门的1.5T也有不俗表现煤讣。   现款迈腾严格意义上上讲裳梨,只能算是半代升级牢喀烂,是在老款的基础上升级而来奖。迈腾整体延续上一代车型的设计戮胺隙,符合国人的审美诫色晒,经过加长的车身停常,带来大空间的同时剔炕尽,提升了行驶稳定性及舒适性募钡甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米度,轴距达到了2850毫米钨耸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揽摔贺,整体比新蒙迪欧小一些蚊尽,即便是经过加长呐徒浚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧番。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颧嫁疽、加热刨崔、折叠冠禾、记忆 电动调节疽、加热羌、折叠弹羞赊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彼查毫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了心。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丁牢,不仅科技感十足撅渴,还具备随动转向孟、自动开启等功能得痘抹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煌。天窗睦沉、全功能配置的后视镜等疾腑,两者处于同一水平簇貌挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猾抹伦,对称的T型中控台中规中矩簇坚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傅凄杏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姬挤遣,主界面被平均分为四个区域捻掏酬,分别显示电话仑其、导航膜稻劝、娱乐和空调四项基本信息怠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纪动。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蕉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尘捆、6碟CD等配置巧党蒂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步襄,迈腾更像是上个时代的产物日。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殿赐偷,相比迈腾的2812毫米朔鼎详,略占优势呐裙咎,但二者在乘坐空间方面斤圈,都已经足够日常使用融。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胯戎叭,满足于舒适和运动的双重需求艰碍读。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中克瓷害,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哪斤狭、方向盘换挡耐幸,以及原厂导航等配置碌谷菲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晦得。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统番粕瑟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娠脐茎,最大功率178千瓦磕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肺,平顺性和换挡速度足够出色惫惊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合感芯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粕矫裙,最大扭矩280牛米鲍,匹配6速双离合变速器舌蓟。当年迈腾这也算是黄金动力组合管,但与新蒙迪欧相比弓么,参数差距明显盛。   保养方面饶芹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里错歧,建议日常保养周期为5000公里左右境,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右软位胶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保究,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保码里,之后保养周期为1万公里狮时切。小保养的费用在600元左右瞄募,需要更换机油机滤坚叙飞,大保养的费用在1100元左右锻缺,需要更换机油三滤农女壳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汝脑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高私擅度,相比迈腾瞬敲寿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吞乒弥,还增加了头部气帘和膝部气囊尺。并线辅助功能也是迈腾所没有的牧锑蝗。   点评芍搁:不可否认丰酒,大众品牌进入中国市场多年烦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苇墓辈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搜煤,无论配置水平还是动力系统廓,都已经没有什么优势了茂杉,抛开迈腾一万多的优惠蹭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卞伴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪獍樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氏:本文仅代表作者个人观点关膊,与环球网无关趴佃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿玛藏,对本文以及其中全部或者部分内容怂喷谓、文字的真实性芥、完整性坍、及时性本站不作任何保证或承诺撩编,请读者仅作参考涛剿,并请自行核实相关内容芥熟。" "   “北国风光缮,千里冰封精,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雷寿鲁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯第心。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摆捅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纬,对途乐而言这不仅是一种新的考验股到,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜕痰。 外观畅诞算:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐廉,想必对于多数人来说多霞酥,它的名气比兰德酷路泽小很多净芯崩,但并不意味着就要比竞争对手要差氓玩恼。外观方面途乐外形实在太大了苟纺滴,有点圆头圆脑的感觉扫,比兰德酷路泽温柔了很多舰,缺少了一些很“MAN”的元素窘套,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尾幢浆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锯镰粉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欣牢步,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多物取。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念塑却。中控台看上去很有档次食标,各类功能按键排布也十分清晰取帕律、合理超。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拷抢,完全遵循了游艇的设计风格丰梨,宽敞昏、舒适弹烷、豪华贫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藏圭红。   小结郸韦: 从外观内饰的整体表现来看九团媳,可以说途乐是一款成功的车型窍涣限,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僳空死,如果“沙漠之王”远离了沙漠渡灌帆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丰,这也是我们大老远来到这里的最终目的陆轨娃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丧斯瓶,人们首先想到的通常都会是奔驰摆、宝马勿摄坝、奥迪仍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌父,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撕。但是说到文化的话桐枢挨,就不得不谈到今天的一位主角妓蔷勾,捷豹XJL蟹袄。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂脓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置多舜希,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抵精。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢割贩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肋蛊拼。   作为进口高端豪华轿车盼强,相信奔驰S级大家都比较熟芥摊赁,而捷豹XJL依旧比较陌生朽,捷豹作为英国豪华汽车品牌卉,也有着将近百年的品牌历史焕,虽然品牌认知度不高沦,但这头豹子可不能轻视唯溯敞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型传,价格都在120万左右捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L簿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鄙蔫烤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囊,其实捷豹和奔驰早就杠上了弟壁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新县敢楷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了模侧据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朔扦极:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袒料,你一定记得去年上映的《007械光:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车工,没错就是捷豹XJ释迪抽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诡,里里外外展示着它的优雅与稳脚亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力府。   无独有偶李,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媚告怜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壬蔫,虽然不是目前新款的S级唇操,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩结。   言归正传揣特,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捎,不过两者的风格却截然不同舍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涵,在当前时代也更加与众不同陈立。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聘庆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摹泻,的确奔驰S级是同级别标杆怜封,外观轮廓延续了上一代杜,细节之处更加富有科技感洞宛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气婚吨里。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谦秋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气路嵌档,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垄串现,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气天,比XJL更加强势炮抨眯,这就像两个高人缮,一个低调一个高调而已昧。   大灯的造型也风格迥异坷槐,XJL的设计更简洁焕夺跺,内部采用传统圆形元素滤盲,使得其眼神也更加专注伴。而奔驰的大灯设计更加时尚颅,内部流畅的菱形也较新颖毕抡杀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呕备簧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碴,光前大灯就使用了五十多颗LED烧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾派狡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纽鸿,更加沉稳搽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡寿澎,但硕大的车身同样沉稳跋,硬朗的线条也更加动感垮等促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凌扒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出导,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贝纽表,这也使得XJL的车尾更稳重轨,而S级更挑逗人魄。   尾灯的设计豢,捷豹XJL采用纵向设计采茫尘,并以车身腰线融为一体持,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芬酪仆,整体轮毂简洁不繁琐坊狼表,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁性,内部灯组造型是一大亮点繁,点亮时相当好看娄谭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晃,并没有过多的修饰毒俱藩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缔洪姓,就如同一件高档西装阂瓷蜜,某颗精雕细作的纽扣就足以篮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型连滦才,相比奔驰大气的轮毂前劳,捷豹XJL的条幅更纤细竣沏始,并且在条幅样式上也更加精美和运动皇戌和。尺寸方面XJL为19寸吗悼棚,比奔驰S级的18寸也大一圈档鸵,轮胎方面同样为245宽度钠高,不过与奔驰前后同宽不一样改,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275地。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祁,并且作为一个自主品牌疗耍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氏仿,旗下的GS5彻、GA3非溶纠、GA5几乎可以与合资车相抗衡氓评惟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刷冬倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邪跺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剖痰,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣芩础,由于试驾人员较多钦士劲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杆禽鸡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统把童萄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统譬唐。   现场测试场地为两个圈形场地激昏,两个场地项目都是一样的戮当洽,可同时进行两组试驾恼句臼,场地提供了直线加速累鞠鼓、紧急制动揣丧途、蛇形绕桩霜森、麋鹿测试四个项目灌巧,可以说涵盖了大部分的性能体验潍。当天试驾温度为零下十八摄氏度辨廉,这样寒冷的天气粮棵,面对半冰半雪的湖面停,换装雪地胎能够增强一定的抓地力们畦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铅茶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刑凹,TCS系统介入筋,防止打滑的发生嫂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侈乏哆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琉,最大功率导抠伦:90kW(122马力)/6300rpm颠祁,最大扭矩时顾沫:153Nm/4500rpm胃潦炼。而这次试驾的车型中没有手动挡红安先,均为4挡自动车型搁,动力表现可以轻松满足日常使用需求马炒。   起步于加速初段油门如果踩的过重畴话焙,TCS牵引力控制系统会即时接入诚譬,并且自主减小喷油量淖,从而避免轮胎打滑竞,这一点上GA3与GS5表现都不错届莎。加速至60公里每小时后衅塘懦,紧急制动监,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音措榷撬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了废孩尚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豢凸范,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停省懈硼,未出现侧滑京哭。   本文导航楔科:" "  提起中级车涕缓摩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仕。但要是预算有限触咎,面对这两款车型还真有些底气不足堤浇峨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舜仁匈。好在现在中级车市场一片血雨腥风健,改款K5已经于近期正式上市外,延续了韩系性价比超高的特点惭吩。这次杉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绕澳,让您的购车选择更加丰富拎。   没错去马佩,此次选择的几款车都在18万元区间内膛。而且颇为“巧合”的是亢凤拈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肝疥,也堪称中级车的黄金动力之一片拦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娟春涉。既然如此绅弯小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汾藩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赡烷校,动力参数有小幅度的提升唾上蔫,燃油经济性也有一定的提升拼惠,但依旧没有给人留下深刻的印象两簧趁,尤其是我这个09款嘉年华的车主诵巩。如今娃借咐,在配置依旧丰富的前提下掸,它换装上排量更小略、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鳖那庭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怂,这一次似乎有点看头了氢恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肖棉矛,它的来头可不少宦石汝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它解芥娘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垦搜,可谓是福特的明星产品抡贰。我得承认这些奖项来之不易磺耻咐,但我更关心的是囤,它依靠什么亮点来获奖谅脆瑞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桨哪,震动及噪音抑制能力如何目,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现板耙苹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肃非蒜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷量炕跨、涡轮增压以及进排气可变正时技术闷湃。在这些技术的支持下啤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漓艰烹。反应到账面参数上火,它的最大输出功率是125马力吉橇感,最大扭矩达到170牛·米褂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狼。   另外贩,福特也针对其三缸的结构特点坟,对发动机的震动舌摧豆、噪音等方面做了很多优化和改进瞬抽,比如喷油器及油泵柔性安装惺遂、皮带润滑复媚貌、缸盖上方吸音泡沫等等俊。为此蕾,我先后做了两种情况下的简单体验逼胁:1畏峨摹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2貌劲斥、在静止的状态下墒瓦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惜阑肩。经过细心的体会和观察后楔,我认为结果让人满意姥,发动机的震动轻微坟寡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弛,但也不大碍事喉厂。事实上歧,即使我细心观察败,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别械鸿不。   看来之前的担心有点多余凹舷迪,还是直接上路试驾更加实际节睦。它的电子油门响应依旧很灵敏惫痞势,轻轻触碰油门踏板隶,发动机的转速表指针就会活跃起来蔬夸煎。幸好油门的调校比较线性芒,分寸拿捏得体如墟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累评侣堆。同时芬惦遣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蟹超邦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砷龚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黑兔疟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的防惨。即使在低转速区间付,发动机的动力输出也很活跃诧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冯非。同样受益的还有动力输出的持续性粉埠吮,在试驾路段里面有不少的环城快速路授冕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h簇剃鲤,而且整个提速过程顺畅自然妮沛唬。只可惜受道路限速的制约娄拔,未能继续把速度往上提斤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搜祷牟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斥,升挡动作迅速湍赴,在D挡模式下正常驾驶硅,1700rpm左右就会立刻升挡砰贤,让整个加速过程更加顺畅自然藩。然而霜,在遇到拥堵路况的时候快桥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汾雹栋,幸好并不是特别明显舜嫩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邵艾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囱磁幢,除非你把油门踏板踩得足够深瘫齿赋,否则它不会轻易降挡驴能。   变速箱切换到S挡后烫倒,油门响应速度稍有提高琼死,而换挡转速则提升到3500rpm俊,动力输出表现得更加亢奋传脓矛。味道对了缚固,这才是S挡该有的特质惯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浆祁弦。当然膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堡囊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮世,至今我仍然未能适应光翟。   其余部分与老款车型基本相同譬,方向盘的转向精确但同、迅速标,甚至有点“贼”搁郎裤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”存没,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宦梅琼,对车身的支撑力度足够埠哗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冗帛美,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哺,同时也确保了车身的灵活性膛窖。但面对减速带这些大颠簸时泊娠褂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靡。   在动力水平得到提升光舰滔、操控感被保留下来的情况下狠趣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骨,开起来更加得心应手颓癌晶,也更加有活力撅嗽冒。这点值得欣喜逝般,也是嘉年华的进步极世贝。当然瘸袱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橡霸撅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兽喂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闻拒忿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑丁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毋翁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵突挽拣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冬雇密,不过众所周知烷危斡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辜,而是换装了大众全新的MQB平台棱梯歪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丢呛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跋喀筏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异读哆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匠。   首先我们先来说说平台奈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渴保竞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涧列沏,PQ35血统也就不在那么纯正漆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缉鞋设。   平台究竟是什么扔点佬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尽呵泛,它们会采用共同的零部件笑焊,采取相似的地盘咐、车身结构轮、形式结构以及相近的生产工艺驹是、轴距等奥陕,以此形成车辆生产的一套完整系统睛鞘,平台生产的战略是当前产品在开发中翁砍逻,最流行毁媳刀、最科学朴孺嚏、最节省人力块、效率最高的一种开发战略加忿。因为对汽车厂商而言秃躬渺,可以在有效控制研发资源齐嫂潍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胸盼吝,并看看它们之间存在什么差异巧沃牡。   PQ35中的""P""代表平台晶错刮,""Q""代表发动机横置扩干,""3""代表A级车拓,""5""是指第五代刑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韧萄妨,采取相似的底盘稍疗、车身结构涝、行驶结构塘抚、相似的生产工艺以及轴距等翻晶散。由于研发时采取了已存在的""模板""稿挽憋,不仅使车辆研发缩短了周期乡,而且共用的零件大大减少了生产成本擞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型放疼。采用PQ35平台的在售车型有途安办练蓬、开迪超宏兜、SCIROCCO袜起哆、奥迪TT茫猴秤、A3称酥、斯柯达明锐等车型究。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啤捆秽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锈顶骋、大长度激光无缝焊接蓄峡、双面镀锌高强度钢板哀芳钡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靛,但如前所述隋船兑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砷簇。   MQB哪梗块化平台是大众最新的一个生产平台瓶康吼,也是此次第七代高尔夫使用的平台本。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闭艾防,并且可以共享比例达60%的零件献,包括同样规格的发动机惊姜慰、变速器等囱绊蛋。MQB平台的推出倍,将会取代过去的PQ25够庐览、PQ35和PQ46等平台趁色钦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矛跨其,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装情,不管是传统动力嫩唾顺、电动和可再生能源动力碗漂,或者汽油机背肌搭、柴油机倍哥墟、混合动力系统体航瞪、纯电动系统础、天然气发动机怪仑彪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狗。另外踏撇蕉,MQB平台还可以对轴距仟吕、轮距拐下陶、前悬和后悬等部位进行调节殴肮期。另外此平台可以生产从A0级卑切挠、A级到B级三个级别的车型婚没。这是PQ35平台所不具备的围楼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温确双,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骆烁臼。相比几个欧系对手亩栏块,宝马的动作显然慢了半拍柯搐,继5系旅行版之后付,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筷荣。当然有时候来得早不如来得巧蓄匠露,只要给足了诚意铅缄诵,迟到了也未必没糖吃师。   对于3系旅行就是如此燃怠托,在它到来之前料删崔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碱冕刨,作为后来者辈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苦里担,就更需要拿出浑身解数了岭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版派,下面就来看看它究竟有何能耐歉菇轰。   还是从外形开始说起室拓铂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汞,其底盘代号为F31仍寒,依旧是标准版轴距遂鞘:2810mm坪逗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言需档剔,这仍是个相当精干的长度逛豌舌,车身“三围”基本和三厢版一致娘缎,只是由于行李架的关系窟,车身高度小幅增加了21mm非搞。   我们测试的这款328i旅行版哄,还搭配了M运动设计套装碱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑,闷骚的感觉立马出来了甲舅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆外,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滑吼窘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辱事财,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隋狗霞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骆,这和旅行车设计的初衷相悖倒胸汀。选择18""则刚好合适默,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惕家,用一句流行语来说就是烘卢:低调奢华有内涵赐换屑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暗辟,从这方面看价甩,3系旅行并无太多亮点顷叔,车尾的造型显得有点过于刻板美,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已板迫。相对来说并没有对手做得那么出色诉笔,V60和C级旅行在设计上的看点更多伺。另外苏炼,虽然采用了M套件涧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式面,看起来实在是低调过头了匠慌。   外观总结罕秦:如果你是3系的铁杆粉丝瘸定兑,但又不愿自己的爱车烂大街冬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幢品,低调中透着股狠劲儿侍登,闷骚人士的最爱骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喜兽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章须胶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悲璃。但俗话说轮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苛冀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘿钡?   车型的选择方面辆修贪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则京辉百,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烩碑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吹锚滥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机队抗敦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸黄温堆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜂,再辅之以保险杠的少量镀铬庇,前脸看起来一如既往的简约和低调匹甲。车头多条轻微隆起的线条案,包括引擎盖上也是凹凸有致恢堤小,则让低调的前脸显得浑厚有力虹肚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计髓咳,外沿继续使用镀铬装饰革竿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秤粉,也更容易让人接受盘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妊缝硼,一个氙气近光灯恕,一个卤素远光灯窃项辈,外加环绕半圈的LED日间行车灯舜茎烂,没有任何花哨的设计挫,注重实用腊孟。而作为玩灯行家的奥迪旧顷洼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腐,配合上单颗远近氙气一体前大灯脸帛惨,杀气十足啼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条列,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道礁僧,看上去随时有往前冲的冲动筒麻,非常动感和迷人庞峡煤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车考面弥,看上去从容而又优雅谐五斤,有点儿荣辱不惊的味道娃肚睡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棚丹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了天喀隘,毕竟走的不算是一路的风格了兰屎魔。不过十垦形,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僳诧蕊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肋苯,变成了矩形倒角式的设计孟梦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L起。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芳幂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蝗岗。   尾灯方面谷佬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柬陵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庇萌白,而且LED元素的缺失也实属不应该请。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型群肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颠广担,低调依然是奥迪的责任塘鹅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虽,一个拥有超过半个世纪历史东搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憨,“男人”汰赫辟、“硬派”蹈蹿炊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褐。一个如此坚持传统的品牌茶推呸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枚壤裁,这对于很多人来说是难以理解的事实盒。坦白讲改尖拾,一向不以貌取人的我杜钱,霎时间也很难理解Mark T. Allen即市、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品些疮。无可否认毁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尖,也必然成为人们茶余饭后的谈资女地俱,但是就只有外貌是这样吗穆陋赖?难道它没有Jeep的传承料娠皇?这是我最为关注的问题猫墓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”花娶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汝。由此可见汾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浚并,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置病蚕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徽拳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苯狸,首先必需要有一副好的底子开,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特络。根据越野性能的高低肚吐,依次有Active Drive I螺、Active Drive II和Active Drive Lock三种辫镀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统京乓厩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锭,并且还具备后桥差速器锁止功能骑挞轨,实现左右车轮50:50扭矩分配讽,攀爬能力自然是三者之中最强的琶。   除此以外面,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雷瘁清、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脐、28°的接近角版旱、32°的离去角渺瑟焊、纵向通过角23.3°编忿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涂题短,要罗列出来的话其实还有很多玻钠,但越野并非纸上谈兵馁虑鞍,要真正体验到它的实力彩,还是得把它拉到荒郊野岭柑踏。   挂上低速四驱挡雀、开启后桥锁止以及岩石模式却半,稳住油门就往上爬啦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乌,3.2L Trailhawk针对越野的需求辜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饶疾赌。继续往上攀爬拒乖柬,一切都比较顺利隋迸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塑奈淳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力题棵滤。在遇到交叉轴情况时尾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缴你,配备了后桥差速器锁止功能的它雌腥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绍,就已经顺利通过结。   这一次越野试驾蓖鹃,它的表现我完全没有惊喜惯褥钵,因为一切都在意料之中兜垂白。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汗便,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烈脱。毫无疑问舷甜痪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位降怂晦,也同级别的最强赶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦九蓟胆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贺啼。坦白讲斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赦醇。" "  在国内的SUV市扯乇妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兑,正因如此列倍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市小僳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聊忱。   说到大空间秦咖谭、七座设计害概眉、配置丰富的SUV降亲败,北京现代全新胜达是其中的表表者俺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求时拼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酬呐蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惊敝磐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甫,下面我们将对这两款车型进行对比分析会币颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观分:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氮髓,设计上中规中矩硕捎,采用了哈弗新的家族式设计元素热丢恫,这一风格将在整个哈弗系列上普及哼誓,代表性的设计元素有摧龄靡:大尺寸U型前格栅勺甩,粗壮的镀铬横条格栅提查没,时下流行的“X”型前脸贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洽赔峭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的死圈妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷古,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时们劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气节法,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徘,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力般挟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酮泄,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩。" "   源自逸动平台的CS35匈莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倦叭。凭借欧洲化的时尚外形设计隆山搔,相对精致的内饰做工茂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恨编,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注令。此外镀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煎僚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潍,进一步提升了科技感和实用性吮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竟但巢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型传吗轿,还有定位相同的长安福特翼搏京,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琅,涵盖了自主及合资品牌产品长堤梢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崩,作为一款新生代豪华运动型轿车乌炊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桓蠕童,也成为点燃这场战争的导火线嘉。而上市之后股识程,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道独,可谓是一场针尖对麦芒的对决苇。那么除了运动性能以外涤囱,这两款车型的综合实力如何呢史,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惫。   虽然说是ATS是一款进口车型谩蜗嫁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锰建,整体售价和宝马3系保持高度重叠锚。从定位和售价来分析媚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悸,两车售价分别为43.80万和43.60万梅,价格差距非常泻咎獭,有一定的对比价值隶尸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车查富,但两车所展现的运动风格完全不一样躲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藩惠,车身线条锋利蔑统,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惹僳,同时也彰显了力量感诡沮汐。而宝马3系显得内敛一些蹿,经典的""双肾""前脸造型班暮捣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色草。   作为凯迪拉克家族最小的车型簿砰疵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藤,除了长度略有优势外墩,其它尺寸都不及宝马3系漏补,在空间上可能会有一些影响旅粕线。不过没有关系惰,作为一款运动型轿车逼工,小一点也许会更加灵活骗剿串。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喝,经典的造型更容易接受隘市,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍畏。   相比之下崇钨涩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棺悼邢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暖父,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足白培暴。   两车头灯布局不同皮伪具,宝马是横向设计凭抱,开眼角大灯我们已经非常熟悉师。而ATS为纵向布局吵峨盯,造型更加犀利虽凑江,同时采用的是远近光一体设计彩。配置上都采用氙气大灯离委,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攻坞粳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爬酚,但是可惜没有前雾灯弥俗。   从车身侧面来看香,我更喜欢宝马3系嘿秆槐,腰线更加锐利淡富,营造出了运动型轿车的动感效果饯。而ATS侧面饱满厚实顺书,典型的美系车风格骗态柒。   两车统一采用的是双曲率后视镜锯兽钦,并且带有电动折叠和加热功能世,同时集成了LED转向灯随违孰,显然宝马3系狭长的设计要更美观截翻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯道同霞,警示效果有所提升记。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拭户嘛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驹,双边双排气管设计也展示了其运动气质刹。相比之下桓微劝,宝马3系的尾部显得比较平淡哀潮颧,家用车的造型在气势上要弱于ATS垛芜奉。   轮胎方面淋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歪七昧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎响呈挨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎覆忙香,都是偏重运动性能的选择匹。" "  提起东风日产天籁茂吩,人们往往都喜欢用舒适棱、性价比高海翟、省油这些标签来为其定义舱弛盟。的确随碾彼,作为日产在华销售的顶级轿车谅将,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龋戮巳,在中级车市场中处于上游位置幌。不过这款车型的加长行为伍袜惹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巩泌辣,天籁公爵高,虽然是天籁的加长版本摧咕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腿旧吨,挑战更高级对手媚砍胖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摧辖。   25.18-29.98万元的价格区间耐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势工。相比同级别对手雅阁墟、凯美瑞皋残、迈腾等热门中级车公龟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眠希,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豪红,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忱辛凳,在提供更多给消费者的同时射,却并没有在价格上表现的有多高调瀑茬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刷背倪,但是通过对细节的仔细端详落福扫,你还是可以发现不少变化之处篇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬屯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办福湾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挽。   5003mm的长度与2900mm的轴距劝兢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm少。而与豪华品牌中级车相比较型霖贰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淳敢葱,整体协调感还处于平易近人的水平佰。   本文导航尉借虚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袖痴啸,数以万计的人们加入了摇号大军曙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纬托埔,一步到位的想法也被大家普遍赞同沸配差,这种情况之下中级车的优势就体现出来了构,强劲的动力兑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜票,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糯,它们的价格和配置都比较接近北梧被,下面我们一起去了解一下酪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纶暮叛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坏百:15.98-25.18   推荐理由梁:大气时尚的外观侥可、配备豪华全景天窗杜挠、全新T动力以及较高的性价比颈献檀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堕瓣,采用了起亚家族虎啸式的前脸洪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奉供,能够满足不同购车消费者的需求呸骋,值得称赞的是恍宿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗读,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涉箱捅,在同级别车型中也具有很高的性价比犯管伪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仓矢,自从彼得希瑞尔来到起亚后祷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸持被秀,大大提高了起亚车的辨识度擦苇。熏黑的前格栅看上去更加动感趣埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利水。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浮财,车身简洁的线条侧面看上去更加修长男,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔫拔,并且兼顾了空气动力学叙现纳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涟,LED光源看起来更具科技感坝瞎。   新K5的内饰进行了小改动猴跑,用了和工艺均有所提升蕾成,三幅式的方向盘也进行了重新设计帝梯矾,看起来更有质感番率臀,使用起来也更加方便譬卧渡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帛煎,也提升了整车的档次感睛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靖铰,A柱倾角也随之更大挛刃嵌,对于一名1.82m的男士来说搂,头部空间的局促性很明显驶廓,通过降低座椅高度后节,驾驶视野也受到了一定限制盒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篮,同一名人员在未调整前排座椅后氮捐,直接移动至后排乘坐筹驶未,腿部空间十分充裕稳籍,而头部空间也在可接受的范围之内棋。总体而言题沸,如果想舒适且安全的驾驶K5通吴胺,并不适合个头较高的人士称速仍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞莱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恢叭培,最大功率180kw熬钳刚,最大扭矩350牛米夺超,搭配6速手自一体变速箱纫懊泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烫曝捍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹅诉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砷谦。如果你听到4系觉得陌生桨骂不,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺苔冉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沧瘟,无论外形还是内饰都与3系很相像波冻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瀑扣骇,因为在它身上不仅有3系的影子乏淘,同样也有着自己独特的光芒耻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柔厂,59.6-73万元的定价也高于3系梢死瑟。不过其实也可以理解串,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勉巷视,而是想要一辆便宜些的“6系”陡。   宝马4系提供运动实品、豪华绿、风尚三款套装擒,价格方面没有区别败。车头部分确实与3系非常相近缄,只有前包围能够明显与3系区分出来僧的。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素够。整体来看市举,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巩帮锚,仅在细节上加入独有元素冗。 【左渴其:豪华设计套装(选配)/右枚跑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氓存登,但来到侧面相信很快就会被它吸引烯柏喂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条反联劝,这样的立体感是3系无法给你的莫扇麻。车身尺寸方面完互,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诬省沏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幂,轴距两车同为2810mm吨。相比竞争对手韧珊惶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槐脊镜。   由于定位与平台的原因保揪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棋良,也达到了对自我的超越鼎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统措。尾部张弛有力的线条皋息,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醒抄。   本文导航棱缴乐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氰寸,2013年又有很多车型和大家见面了对,它们各自出身不同性格迥异绥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搐,其中原因多种多样世河,下面就对它们的表现做一个简要点评休迷纱,并送上编辑们的新年寄语词够。 东风标致3008   上市时间换狭:1月9日   售价掏渡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ā,法国人终于坐不住了林洞烩,要将标致3008进行国产苍空,最初还担心它法系前卫翠萍水、超前的设计能否被中国市场接受射壤扇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汞级瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的丝鼻唤,东风标致很清楚大家的喜好模旅倒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坡配、尾灯等部分进行了调整陇,类似机舱造型的内饰得到了保留钵烩肠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恃瘫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素享甲粒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫁。   动力的调校同样符合中国国情年撮,由于中国道路情况比较复杂豆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秀桓穷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机套泼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喀榷拍。尽管变速器的表现有些差强人意够韶女,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如实稀挫。 为了进一步满足市场需求叛孪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涉泥唤,丰富中低端产品线办闹砂。   新年寄语巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恐芳锤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饰赦轨。" "  汽车除了是交通工具之外墟,在中国它还需要扮演更多角色隆芦。比如期拳献,它会成为一些人身份的象征锭深姥。也正因如此帛题,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秸弛婪。在车型跟随换代而越变越大的时候淀酬,它们还不满足蹦的,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型措趴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墓揪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哗竭檬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丁。   从长轴距车型诞生起廊雾,围绕它们的话题就从来没有间断过饯坝。长轴距车型的空间更大是显而易见的链,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱?是为了操控放弃空间貌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泰歉。现在猴箩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镭,并且差距幅度有多大谰蔫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萝勉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贫。从设计上来看怀,它基本保持了海外版本的特征儡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涉灸酷。整体风格比上代车型更运动山逛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黄骂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稍煤陪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别防盲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圈墒颓,同时稻凡勃,在配置方面也向更高级别车型看齐句。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大星物凤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一护同。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膛拌狼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势途提扰,那么实际情况果真如此吗埠稠箩?   首先讳遣咖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扮。将天籁停在起始位置后弛驮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置察撩皮。之后勘,向左打满方向圣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊笔,然后再次用桩筒标记后轮位置问毕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头参。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缕爱。   实测印证了我们之前的推论厂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贪握,但差距不算特别明显发饲。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗅藩。实际驾驶时侥扮,除非路面宽度限制特别明显停稗,二者没有本质上的差别辑范缺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谢酚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舰窟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响添。当然滩,陆军1号的尺寸太过庞大凭肛底,算是加长得比较极致帛绦。那么丘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗什淑?   同一水平面上睹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勿,二者的成绩均为150毫米寝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸥谴。   我们的测试方式是将车头正对坡道斯寐对,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兰信换,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铃珐貌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翠,但结果令人意外量。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酷辅默。抛去胎压等因素的影响劫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笨咖江。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐想悲?如果排除自主品牌的话迪委光,这多少听起来有些不切实际吧嚼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堪庙。不过这个看似不可能完成的任务魔抵常,正因为有着咱们自己的汽车企业几鸵,才使其成为了现实殴。10万元给我惭,我会选择什么车呢败?今天就为大家介绍两款不错的产品湾,众泰T600和比亚迪S6肌箔底,它们之间孰强孰弱互舒颊,看完文章之后您便会知晓颇鄙。   4天以前亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来房崇糖,顶配不到10万元的售价荡椿,加上1.5T发动机出色的动力表现赌、以及全景天窗橙疗哄、倒车影像等丰富配置的加持裳咖,让所有人为之眼前一亮捶兢。而在该级别中铰揭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坡纠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘘匆,还有着出色的销量和用户口碑轰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皆韧。所以今天蕉及脯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涣效,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型队位。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6考碾录,这款车属于小一号的紧凑型产品睫浚,因此这里就不掺和了驼拆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恕说舍:两款车型造型原创度均不足狸攫侥。   外观造型上狙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喘迟,但相比之下登朔氦,众泰T600显然模仿的更彻底一些淌煽,车头与车身都是完全的拿来主义釜椽,没有一点原创的元素绷潘。而单就最终的效果来说陌,众泰T600显得圆润饱满幢渤教,比亚迪则更加的精致显大弗蔼盗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm松冀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欣惊秆,轴距为2720mm肃,从数据上看郸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窖畅节,而众泰T600比对手更宽窗骗,轴距也更大伐脚老。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛊啤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些成。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辅小沧,在轮胎规格上屎轻蓉,众泰T600更有优势一些火。刹车结构上波,两款车均采用了前后盘式刹车椒浮踩。此外坡瓣脐,在备胎的布局形式上椭,比亚迪S6备胎采用下挂式衫,这种做法的优点是对后备厢空间占用行致Α,不过更换起来略有不便十磕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程方钩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颇呛,线条上显得不是很协调黄刀克,后雨刷驴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晶冻奢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啼次脖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达料阂,而众泰T600根据官方的说法伺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坪粉。   钥匙方面年,两车都配备了智能钥匙吾鸡,并且无钥匙进入河需、一键启动等功能也是一应俱全锰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悼仇,但质感和色泽都比较不错赣募。相比之下驳田酗,比亚迪S6的塑料感略强谎,但它的两把钥匙中呐涡辉,有一把还是卡片式的确际米,挺有档次感的诽裤哨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”口,据日本共同社11月报道土牧男,丰田汽车公司发布预测称车,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盼笛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摆。而2013年前十个月耻,雷克萨斯在华销量同比增长8%疼,而7-10月同比增长了24%竣粒兴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势净丛竿。那么锰得,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镣斜?在这个产品为王的时代中拔两,或许答案非常一目了然荷簧,品质卓越的丰富产品慑棱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俯妒居,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拨策,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赡嘿?在这代产品中究竟有哪些新意窝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拨。所以疽敖晚,在这个2013年的冬天丁谜袖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杜凌青,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”里。   是先有鸡还是先有蛋勃苫?这确实是一个哲学问题缮。但是对于车型换代而言饭饱喇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怕料。在介绍外观之前店叼,有必要介绍一下其前世今生们。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚竣,全车线条设计更显张力岔扁,饱满的肌肉感让人过目不忘肚共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝权驼。   第三代雷克萨斯IS堕伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜,全车线条设计更显张力鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘钮盟祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏显。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度观谴,但当这款概念车面世之后堂牛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挟掠。虽然没有LFA那样气动山河编辽,但却是可以做到惊艳动人椭疮店。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV递劫块,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腊苹,要么从一开始作为越野车的分支漠,要么不经意又成了轿车的替补巷,但这丝毫不影响它越来越主流纶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乒橡效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员物相。   一向个性张扬的Jeep品牌菱毛笑,一改传统的硬派风格建笺辟,走起了时尚运动的路线吗楔。不仅如此拟囊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型上酶鞍,在国内各大车展相继亮相猜,赚足了眼球酞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乘乏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澄桂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢节槐林?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矾:一改硬派风格开非冒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型省光,在这样的大背景下赊,自由光孕育而生豆。只是从自由光诞生之日起吞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枯侮貉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耗谦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)描,定位于介于指南者和大切诺基之间茧土,竞争对手直指奥迪Q5码、奔驰GLK卉檀添、沃尔沃XC60等车型羚醚蓉,车身尺寸方面献粕,其长宽高分别为4624mm挫是浇、1859mm煎、1707mm眷媳玻,轴距为2719mm蹦孔,与竞争对手相比并不处于下风仆篓。   既然是Jeep品牌车型楔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讽歉帽,只是造型有所改变挪坪烷,一改以往平面式的设计德挠,采用了类似“折角”的设计蹭芦崇,当然效果立竿见影裴娠,整个前脸变得更时尚也更有立体感粉。前大灯的设计标新立异乌玛券,采用了大胆的分体式设计此,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唐,氙气大灯瑟屏活、雾灯依次向下排列阔挖。值得一提的是该车的行车灯绍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玻鳞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栖唬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯句巍。 斯巴鲁BRZ 悄纺刷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机施,采用后轮驱动平台篓澎甸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茬但,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑟僳歉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计书耽,而外观和内饰由丰田负责醛钙。   尽管如此人创使,BRZ并不是“每个人的菜”供瀑。尽管设计了一个小型的后排座椅廖铰炕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人救矮瞧,音响和娱乐信息系统不够出色握淑帝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娶奥还,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爽婪、并且外观时尚动感的轿跑矫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痕鹃幸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钉淋,最大输出功率为200马力恨莫孩,扭矩为203牛米济肥泛。据美国环境保护署数据显示峰抗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哪肝伸。 ? 斯巴鲁BRZ 竣协:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糙里。两个版本都有手动挡或自动挡选择箍畔。   豪华型BRZ的售价为26羞,265美元剃,配有空调系统龚售,定速巡航系统沏兽空,电动后视镜梆绥,一键上下的电动窗炒猫,后门倚福控电子锁莫角笛,真皮包裹方向盘竿,65/35规格折叠后座唯茂,HID大灯患喝梆,17寸合金轮圈催,有语音提示的导航系统胸,实时路况警报腹,USB接口和车载收音机每哼。   限量版的售价为28半甫烷,265美元疟凸斥,在豪华版的基础上增加了雾灯沙,真皮座椅虾,一键启动酵厦,后扰流板构虏,配备照明的遮阳板化妆镜寒,双区域空调控制系统轨隘霜,前排座椅加热和后视镜加热剖吞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潘恕,电子牵引力系统苏吕,稳定控制系统以及6个安全气囊薪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试察,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哆门慰,无论是正面撞击碱露赦,车顶强度闻萌,还是座位与头部保护试验诫枢憋,BRZ都获得了高分角乳乏,可以称得上是一款非常安全的车时。 ? 斯巴鲁BRZ 眉卿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剔镣怠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孟虹妥,加速时的推背感没那么强烈锤隘匪。不过瘟坊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凉曙,对于六速手动挡十分精通夕藐尉,5什,000转起步对你小菜一碟的话苇,加上BRZ的轻量化的设计栏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郴秀疟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凸,并不夸张的外形设计嫌,精准的方向盘梦,强大的刹车和印象深刻的牵引力袍汝温。   总体来说裴赦绒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘎拎顷。而作为日常用车来说勾灯,路况好的前提下界脸捆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茂拾焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捍氨秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨棺父,严禁转载胁册愁,违者将被追究法律责任涛。责任编辑突:李敏" "  作为一款小改款车型履堕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夏,甚至在细节方便也没有任何变化晦,仅仅表现在配置上的升级财。回顾智跑近3年的上市之路来看方,依旧保持着其独具一格的风格膳蚀烹,即时在如今来看乳,智跑仍然算是一款前卫的SUV辛,回到3年前栋然藕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膝、2.4L两种动力共10种车型劫庭,售价16.48-24.98万元峦倪贺,售价与老款车型保持一致仑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型视完,即使它远远的驶来推沤帕,你也会在车流中一眼识别出它窘宛按,城市化SUV的定位倒也不特别肺茨,不过啼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计借灵峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一难驹。   现款智跑与老款在外形上几无二致呵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意誓访,与老款相比拜辰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琳淳。部分高配车型则配备主动安全头枕牧、前排座椅加热巩焚删、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龟咆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型珊遂放,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型山。这些车型中包括了全新奔驰S级祷蓝、凯迪拉克ATS缅、斯巴鲁BRZ散嘲、沃尔沃V40等备受关注的新车赏辜窟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宋:9月28日 售价区间冲钒:124.8-209.8万元   新车点评赫火: “汽车发明者瓜甸,再度发布汽车”茂吐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呵戊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语精史,这也看出了奔驰对全新S级的信心雇聪廖,从外观凤、内饰淀、配置等硬件方面的足够实力哩娟,甚至超越许多同级别车型啼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腿驶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渺位,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碗。具体来看怕柯,前大灯访,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虏翻,新S级加入了更多张扬的运动化元素柔窟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部彼底杜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惊爬编,有点类似于现款CL级的设计羔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葛脑曙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歌绒抱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚂漠,还可通过其控制车载设备等沮聚。另外放,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统细博纳、LED氛围灯石欺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拷解、新的mbrace2智能人机交互系统等狭罗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丸烈改,特别是后排的座椅酿,高配车型后排座位为独立设计报渭,并且带有腿部支撑和按摩功能币疼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胃惩赌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抵榔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挤蓄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机局上,最大功率为245kW(333Ps)庭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秃,并匹配电动机驮吉,最大功率为225kW(306Ps)锑链,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汲蓖花,其最大功率为320kW(435Ps)缎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桨关:9月28日 售价区间担:30.8-43.8万元   新车点评渡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仍饶挥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膘哀救。但凯迪拉克ATS的到来柑,让宝马3系走下了神坛孟。相比一直宣传运动的宝马3系淖老,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匙炽。不过在终端消费市场上辅,凯迪拉克还有很多事情要做份蓝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好河撑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锰泻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眯奸墩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫉徊窍,外观方面泞士,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诚华,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扮毖孙,整体造型较CTS而言更加动感炽芥。   凯迪拉克ATS拥有50腥扒:50前后质量分配酿夯势,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘫狠肪、Brembo刹车卡钳赔潞含、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庙慧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泊蕉、LSD后轮限滑差速器诚澳冈、高性能运动轮胎戊础、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抢咎鼻。   车身尺寸方面饥浮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傻氦,轴距2775mm侮顿逆。而未来国产后赦盟,轴距有望加长胺龋,以应对国内市场箔。   动力方面那吩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憋,最大功率203kW(276Ps)杭,最大扭矩353Nm薪呕,其百公里加速时间为6.2秒海玲能。传动系统方面特,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奠。" "  前言氰缸就: 在上一期文章中敖秽,我们盘点了2013年重点的改款车型缕嫉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兢刹,在收集信息的过程中够,编者发现了一个有意思的规律把,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型文慕插,往往推出两款随迸,甚至更多画滦轨,更像是一次新车的大爆发涤梢,或者说是新车开发计划中的一个波峰簿岗位,这样的车企包括长安福特骇线、一汽大众潍谦、广汽本田等榷。与上篇文章不同的是眷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狙蓟箩,而是挑出了10款重点车型莲洪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闷,有的是较为低调础脚,但其实销量却很不错的实力派车型牟插票。回首这一年笔匙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戮娜:12月10日 售价区间刨镶普:12.19-18.29万元   新车点评燎妓:作为大众全球的当家车型笺岗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灌,是相对比较原汁原味的一款车型澄幸池,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朝,但空间的改善却更具群众基础膜。从速腾的热销来看殴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘉烂饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形草,雾灯区域的改变也是如此镐弦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谦馆姐,也更年轻一些扰莎葡,少了几分柔美沁歌,多了一些阳刚的元素盆戏。   车身尺寸比第六代更大瓷彪咆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板多凤季,特比是对于这样一款定位家用的车型来说田兰捌,后排空间略显局促氖。这点在国产高尔夫7上得到改善楷宦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妓艾科,相比现款车型溅淋炯,长宽分别增加了56mm和13mm识,车高则降低了28mm肌辈。此外酵喉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辩,轴距增加59mm耗点队,达到2637mm毯金,使得后排乘客腿部空间增加30mm茧将扇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耸卉损,而行李箱空间也增加了30L桥,行李箱总空间达到380L捞难。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐ざ粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菱杉: 相比外观的“小改款”苍拴贩,内饰的变化却是颠覆性的乌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溃,并且向驾驶员一侧倾斜蔚炬,更人性化骄凑祟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扫问酚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎镜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梁没。   轻量化更加明显思添补: MQB平台的特质之一便是轻量化酿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蠕,质量因此降低了37kg省,另外发动机降低40kg徐测鞍,底盘降低26kg没哺等,电气系统降低6kg等等窟犯淬,虽然车身尺寸增加婪焙挝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg系其堑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果米,并且一定程度上也能提升驾控体验点枫。 【MQB奶稚排浚块化平台】   配置全面升级躲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富单,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吧袍、定速巡航袒传栋、启停功能币蚀、第二代车道保持辅助系统涩幸、防碰撞预警桂妊旦、自动泊车淡疤韦、胎压监测慨、电子手刹锯遂、电子驻车盯裁、一键启动突、新版导航及超级蓝牙等功能释。另外的辆襄,丹拿音响继沥锰、以及更大尺寸的触控液晶屏骋誓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澳斧勒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机璃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逻氛坪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撑舶腻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忿暴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同其,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凸,其最大输出功率为162kW(220PS)棘,峰值扭矩350Nm茹。   主推7速DSG双离合变速箱温婆能: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壳钉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奶酣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拣乾受。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齐市粹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泄塑恃,而1.4T自动舒适型畔巫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱具。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骋堂:11月19日 售价区间娇扮淑:12.98-18.98万元   新车点评创伯:北京现代是2013年的大赢家色,销量突破百万辆茅瞪瓶,并且销售车型整体售价在上升梗。虽然索纳塔八的表现还算不错椿边拐,但这是以高性价比换取的嘎擅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丢,外观更沉稳顾侨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翁材铺,再加上超出预期的低售价漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秒贩蘑。   外观方面辞,北京现代名图共拥有八种车身颜色耻谷跨,分别是水晶白疆辖镣、梦幻银节、幻影黑氨矮、玫瑰红商换、水墨灰茨鲜场、宝石蓝邓、丝绸金我莱、北极玉袄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念说,尤其是前进气格栅处的造型夹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘫辽。细节方面聘,新车的前大灯设计很抢眼脖,区别于其它车型借哄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贾妒祁,轴距为2770mm搏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粗歇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慷迸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婪情耻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堂,以金属和实木装饰为主虐架。配置方面芹貌敛,有主座椅十项电动调节腊蓖、驾驶席座椅加热通风记忆功能斑擎娜、双区自动空调屋、倒车影像虑揭镭、定速巡航发们袭、多功能方向盘屉佳蔚、座椅/外后视镜记忆功能寸锋、侧气囊/侧气帘挖览、副驾驶安全带提醒竭立、倒车影像系统脯功、转向辅助灯把、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲸烧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衬册朵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屠酥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辫。对于后续会不会推1.6T车型搬茅,北京现代副总经理权赫东表示枢尼,目前尚没有这样的计划翻陌串。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抱煽吉,满大街都是吨啤,从朗逸上市到现在的五年来德癸,在全国卖了一百多万辆经,卖的这么好磨涧,自然有这款车独特的竞争优势疆士。要知道且滴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓膳讲,这究竟是为什么挞,很值得各个厂家思考奢。市场定位抓的准片瞎,产品线丰富裤,产能跟得上操梁,都是成就朗逸销量过百万的因素珊惭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版史,市场价16.59万元潜。究竟值不值窗贫?运动在哪里糕浓?是否称得上运动玖燎?带着疑问俊,一起来吧趣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柏舅心、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灯,这种运动元素的表现方式很常见漂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅评俺,配上熏黑大灯这样的手法碧午,而且很多还是豪华品牌在这样做累蹲尺。这样就无可厚非了醛飞彼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做较,新朗逸又有什么不可以呢亮革须?   运动型小尾翼便形、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皋特纲,同样是传统手法钙诚孤,几乎在外观的运动性点缀上纠惫物,各个厂家还没有太创新的方式肠己。一般些的鲁,就增加这样类似轮毂枯撬侈、尾翼的装饰缄胖,高端些的救,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墒涝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兽炕山,不过凑匈拿,从侧面看授秋桑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变来,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掠。   相比车头和侧面门仍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邢列聘,在说运动感之前懦较艰,我更想说说普通新朗逸的车尾领,更确切的说卯始,是想说说尾灯亢帆保,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刀距,有一点略显单薄的感觉谢。运动版上介画耗,尾灯加入了熏黑处理爸,双出排气管也更粗壮了参怕宋,保险杠的视觉感受也更丰富涡奔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勺届奥。   本文导航频铂鸽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾继。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配触顿,即韩国的蔚山菱旦富,这里同时也是现代全球最大的工厂庞。这个工厂雇有3.4万名员工概型,日生产0.56万辆车口。   Inautonews编辑表示迹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意础。五年前质量提高了哆奶,但是外形并不美观沁桔。然而邦怀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胯日层。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)本微改,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)地,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)井围。对每个购车者来说返,这听起来非常有吸引力秸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谓虫。   与现代旗下的主流车型一样嘲捞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法规定,整车线条从头至尾充满着流动感霞。车身长4770毫米酶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前补孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抠舷物,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉外,它看起来依旧如此的适合年轻人寥。没错厘郴,搭载着一车的新技术之后型硷伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夏号。于是当新车到来的时候渭牛,你一定和我一样对它充满了兴趣桶睫。这是最年轻的凯迪拉克蛾撤、最小的凯迪拉克霞康蹄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惨文曹? ● 外观造型方习:钻石切割风格依旧垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顽穿、2013德国红点设计大奖嫌蔷吕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茅蛋单。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廓邓叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萝未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禽,只是这回葱绦沛,ATS是完全原创的作品钢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雀傻柑,轴距仅有2775mm琳活,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那闻行,而国内我们则把它当成中型车逃饥嗅,和宝马3系标准轴距版舷、雷克萨斯IS成为同级别竞品泉封星,并比它们都要更小一些麻。   前脸的造型相当干练堵吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬艘顺,而是被很好的控制在一个合理大小上卵涵复,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赎甸掇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砷稳缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头念便耐。出于空气动力学考虑铝享,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞍啪,当车速高于60km/h时岔零排,前进气格栅会自动关闭玩岸郴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谭隶坎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)接贝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬闺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锌饯当,并带有远近光灯智能切换功能宽情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计地酣蝎,快速亮起告,缓速熄灭的设定很显档次罕肯。再往下看系秤丹,闪电式日间行车灯箔狼扑、大灯清洗枢氦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥识,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯客,亦或是造型需求卢据豁,感性的来说驮低晶,可以视其为向着传统美系性能车致敬弓汉。身处车内捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姥垛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擦吞。   ATS是一款后驱车袖歧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劲:50勒缮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸傅牵,贯穿车体的俯冲式腰线午、短前悬尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态细忻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埠佩戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临烤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颈椭迫。而在规格方面掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腐,前胎尺寸为225/40 R18抒届,后胎尺寸则为255/35 R18比,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致含敝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎论,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色量事,至于设计师是否真有此意伶虏,倒还真无从揣测赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硕弄,实际上工,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粕凹际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涵水咀,由此带来了不错的视觉冲击感唾些建,给后车以足够的心理压力碱湍森,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫,至于3.6L V6车型何时会引进降,官方暂时还没有表态囤,而是否会有V系列性能车型的推出钱脯人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮背璃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飘蛔内,我的第一反应总归是奥迪A6L寿、宝马5系以及奔驰E级这3款筐。不可否认疲廷潍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隙砍,路上的能见度也说明了这点盖。不过痹馁,随着市场逐步的被细分连,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柏倡,除“老三样”以外攀虚饶,也还有其他选择磊绢叔,比如徽挞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梆毁巨,这两款不错的“非主流”产品屡。   今天怕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前握,领略一下“非主流”中大型车的风采凯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毛,当然爬枯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壳。(注沦拦横:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饯挂苯,雷克萨斯ES简称“ES”嘿娟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祷哦,编辑先和大家解释一下“非主流”摆埂拜,这里并不带任何贬义炼。从销量看蚕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磕庐沤,宝马5系9000台以上虎俗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凛姆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荤敦麓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憨恭坑。   外观叼凳:XTS尺寸明显更大宫彼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念飞。造型方正且棱角分明的车身造型麓痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鄙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骂。可以说它给你带来的面子效应豌,绝对超过它的价格细澳哄,在半年长测期间痹椒芳,我在停车时经常会被问爸嘉:这车得60-70万吧崇?   相对于XTS外观的张扬房滩架、霸气攘,ES则可谓是低调铜、内敛很多撼,整车的线条和比例都比较匀称坪权撕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舜。   在车身尺寸方面桨沫,XTS的车长达到了5131mm鲤秦取,比ES的4900mm足足多出了231mm抚妒缸,差距可不卸ぁ,但在轴距上稼,两者比较接近剂,XTS为2837mm粗吞挫,ES为2820mm豹,仅相差了17mm尺钦册,至于最终的车内乘坐空间表现虽牢跋,它俩也是半斤八两芹捣樊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型单桅眷,氙气大灯媳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竿举劫,ES则仅有近光是氙灯壬掀腐,远光为卤素灯泡梦颗荚。其中田,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湿此,显得比较个性绊怠楞。而ES则还是灯组传统的横置式罐午。   再来看看轮毂和轮胎圈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸申嗡,ES为17英寸此,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澎,市场售价约1500元/条凯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脐默,市场售价在1000元左右/条稻。可以说盆妙沧,在这方面两者的差异还是挺大的技。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旅痘剖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚芯啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元多感嗽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吨鳞奔,下面就让我们来看看他们各自的优点妙就拱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哥,其他两款车均有上万元的优惠蕾绦,但相比比亚迪秦的国家补贴叹,这些优惠就算小巫见大巫了挥。目前在国内的某些地区乐焊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柑脓,总补贴额度可达到7万伐琴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴售。   在外观方面妹,这三款车均有各自的特点推参钮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酥横冒。而本田则是日式混动车的传统样式拾,看起来非常别致负。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皇惠图,非常有气势茂。   这三款车中守,比亚迪秦的动力参数最强兔铂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草悲。不过要是论舒适和驾驶感受佬栏,锐志才是这三款车中最棒的惜团设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撑溯,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗅。   三款车同为轿车炽瓢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粪,丰田锐志采用了后轮驱动厩滴妇。至于哪种驱动形式更好芦,就要看个人喜好了抢邦。   本文导航释攀:" "  简约内敛抒侈、安全扎实墙金轿、品质优良才期,却叫好不叫座伦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象访。然而对于一个企业矾台,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溅膝遁。为此肪牵泼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焊叫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伸广催,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L略。 亮点配置烙:   City Safety城市安全系统诫说,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秘烈蛔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亢伺热,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潜,系统将马上发出警示并全力自动刹车耿,避免发生碰撞事故法墙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杏疚摆,可实现自动排队功能滇古,除了可设定巡航速度为室祥,还可设定五种不同时间间隔顾湘汹。   加强型盲点信息系统BLIS界,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肚。   倒车车侧警示系统CTA妨胖糯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆电徘创,如有车辆接近佩,会发出警告音和BLIS警示灯撕杉。   FAHB主动式远光灯拿率操,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炮,防止对方车辆驾驶者造成炫目譬攀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褪型,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择新瓣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烁稻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鳖。显然沃尔沃也意识到这一点匠抗傻,要想在销量上追赶""ABB""菱扦,国产是最为关键的一步官烫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墩咆。S60L的到来肯定会对宝马3系习伦、奔驰C级燎窘康、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晶挝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢番? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冷疚襄,我们今天对比的是2.0T智远版坞,售价为30.99万善,而其对手同样是搭载2.0T发动机圈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂欠。 ● 外观对比   从外形来看诞拓,沃尔沃S60L给人感觉干练察奇、紧凑迷辜咎,X型前脸略显凶猛菩,富有冲击力风。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茬葡咀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利任琼,采用氙气大灯光源惠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捌喘诽,只是少了前雾灯色拒。相比之下哥韶恨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利便鹃腺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澈屯,同时还配备前雾灯踏。只不过灯组并非自适应前大灯清燃驶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能础阶碎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辜邵圣,确保驾驶安全碎恍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逗幕辖,轴距增加80mm达到2856mm囤,而奥迪A4L轴距为2869mm氢态,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势实巾,不过高度和宽度有所不及何魂安。两车空间表现如何讳,请看后文的实际体验魔。   两车侧面造型也具有不同风格掳唐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凰床横,而奥迪A4L侧面更加稳重祥,看起来朴实大方告。 在后视镜上芥铅淘,两车都集成了LED转向灯尺悔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畦使拔,而沃尔沃S60L则没有蚀。 在尾部项道瑞,沃尔沃S60L造型略显生硬了姆瘟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和憾勘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亩毫骡,同时加入镀铬包裹环昆,气势十足唬贬,而奥迪A4L是单边双排设计嫉拨,无镀铬装饰藤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狗快,而奥迪A4L则采用固特异轮胎持鲁,尺寸为225/55 R16轮胎涕袒踩,相比之下尺寸显得有些小了娇刊问,同时配备的是非全尺寸备胎便棋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尚尺,只有修补工具有点不厚道碗郊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踏揪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秒借?当时的网络上绝对是一片嘘声菜萝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茬魄任,这似乎就可以理解为特立独行第?或者说创新飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渐片,通俗一点说就是粗:走自己的路寥朴,让别人竞相模仿旁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片息袍,时间不长攀错苫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扮茎宽?当时我无法回答徐丢,因为还没有对自由光进行全面的了解拐,经过一天的试驾体验之后贬弯吩,我认为这次Jeep自由光确实有点料苫,甚至可以说气势汹汹亢诧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢坚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案故。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胜了唇,在做颠覆传统这件事雇苯凳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料。就拿前脸来说湃梨胁,好看不好看绝不是我个人说的算的孩沉,每个人眼里都有一个不同的看法毋辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赤疮孰,Jeep其实并没有太大的优势话德,包括大家最看重的轴距表现该僧,在这个级别也算不上是太突出氓娟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镐写歪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锌使,让消费者也能愿意买单翠软苯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社穗谱,其尾灯设计和大切如出一辙粗测肃,只是在造型上稍微做了一点改变逃,以便能和后车窗衔接的更自然一些菱叼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攻,这实在是太个性了磊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垮,不是吗鹿市撮?   本文导航崇炕:" "  “便宜侨沦沪、省油铂纱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恕。因此眉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泡掀掇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息现铃睦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”领藤倪。二者不仅定位和排量相同躲收采,售价也都是6万元出头闲晃锑。那么谁的配置更丰富膳似显,性价比更高呢沁叹?接着往下看吧恐搭。   备注寥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抛忿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枚伶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”干五、“天窗”和“后轮碟刹”抽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徘膝扁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疽,促进其他品牌产品的更新或者降价人疾饶,以提升竞争能力闺侥旁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眯弦避,但又觉得竞品车型优惠较多”麻酣。今天就随着我们来看看奋坡姆,新威驰对比瑞纳哗司桂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看较鼎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梳,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多府跨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疮,以往圆润的风格被全面舍弃备叫,车头变成了现在最流行的大嘴形象拉。虽然初看有些夸张胸,但是符合小型车定位理虫废,更多时候它是年轻人的代步工具劣稿,所以造型必须年轻美多帽。大灯面积不但较老款车更大虹糙,眼神也更加犀利享。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枫劳踩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现写徒逼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔼翁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涤颇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论釜镁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檄割。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下曝潦闻,诸如电动天窗讲始揣、前雾灯与后视镜调节都在其中钡俏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狡秃,日常使用的便利度稍高一些甲拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溃得畏,轴距达到2550mm惺。与老款车型相比加长且加宽裙,这是为了适应造型变化的需要青杠默。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兑谎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沽。   新威驰车尾没有车头那么激进骗,显得时尚而舒展毯。整体线条看上去硬朗多了椭。在高低配版的车型之间尾金红,外观元素的差异并不明显闷等,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侣泼线,不过在潜在的功能上却有所不同梢拨,高配车型具有独立的外部后备箱开关播,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潍,在日常使用方面的便利度有所不足殊念。   瑞纳尾部的线条更是犀利似袖,线条从车身一直延伸至后备箱芍巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佩,增加了不少的层次感和运动感单。" "  旅行车在国内的发展进程骇街狡,现在似乎已经开始有所起色问,但受到各方面的影响凡垦拣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃们。记得应该是在去年愁痞,各大主流网络媒体几乎在同一时段袱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靠,虽然没能在实际层面上起什么作用额,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陪石嗣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秘投,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骗把该,但是大部分车型均已进口形式引入馈拱休,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撂潮骗。宝马全新3系上市后洪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料房,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本退垫。不管是厂商的试水工作墟贸,还是为了后期大力推广的前期准备帛蒂镰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撕凸朵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞋,但官方却并不这样为其定义寺,所以除了V60之外禾壤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僻逻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i身规,三款细分车型跨越了30-50万区间芬涤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熬扛。   328i M运动型旱痊,是3系旅行车中的顶配车型怕荤穿,M套件必然是它表现非凡实力的根基脖侥抠。BMW的M系列产品港爽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的课凌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响美饥厘。在M套件衬托下的新3系旅行版纷,表现出的攻击力和威慑力很强但仇沦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型多却,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅急嗣身,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轻魔艰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笨,也是几款进口旅行车中最为全面的届计,除了前部以外栓啥乏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头微漠蔑,令驾驶者的便利性有很大提升距率颓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驰,造型圆润的尾部整体风格轨眷匈,让旅行车身份表现的恰大好处镜寄室。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宫顺傻,但是尺寸不大办蕊,威慑力也没有想象中明显茨漓幕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祷抄倡,极富肌肉感的线条元素凶鞘缆,让它表现的干练紧凑疙逻覆。   本文导航酒:" "  曾几何时磊娇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庇看孩。物是人非馈吞括,随着中级车市场竞争的不断加剧法凑馅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径概。在上个月的广州车展上扑涕港,全新天籁·公爵正式宣布上市惧扣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜕米广,来做进一步的了解吧轿屠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较母。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唾: 稳重与运动坝,风格各异   车身尺寸方面骑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炊扯孝,车身宽度袖、高度与普通版天籁车型保持一致妓凸戳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大传田穗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贝骨畅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矢澈,只不过在细节方面有所调整目水。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构久千容,后保险杠排气管内嵌哗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钳,俨然简多了几分气质的提升赤补。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疥, 新君越的外观风格更趋年轻化肠窗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亭拉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祟金,尾部设计与前脸造型和谐呼应疥乾,相比老款车型稳重端庄的设计风格诉,全新君越更容易让年轻的消费者接受疤率。 【君越 整体外观】   外部配置方面材,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碘赋、大灯自动清洗等功能逃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到问。通过下方的表格我们可以了解到胸情,同价位的两款车碑瑞,君越在外部配置方面显然更为全面一些崇,LED日间行车灯惺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兽炽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价槐娃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苛铜范: 日间行车灯坏假: 随动转向大灯醋: 大灯清洗装置哄酷: 氙气大灯评: 倒车视频影像谈邦: 大灯高度可调课惯垫: 自动头灯缔绣啡: 泊车辅助长驴: 无钥匙进入系统肃妈口: 感应雨刷截: 电动后视镜莱烦羌: 后视镜电动折叠楷秀曹: 后视镜记忆泛酿阜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓟抡,年级里有几位南方来的同学贪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪物死铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楼贰匿。雪对于那时的他们顶,是上天赐予的礼物垒四吗。但是齿鹊彪,对很多北方人——比如我——来说纱,雪却是避之不及的灾难烷娜,它让我们的出行变得困难重重湾车。不过这次却不一样涣骚栖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犀琅泼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湾踩,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔚拿,我们的冰雪座驾似藐,一款中大型SUV——福特探险者逼薄。探险者是福特的旗舰车型惦查湃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售势缕,共两种配置迸壳牟,售价48.98万傲、53.98万不,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巷。我个人非常喜欢探险者的外型单,它魁梧而正派陶,颇有美式SUV的霸气棠奶臣。牡丹江的冬天白雪皑皑世,探险者出现在这里十分应景柯眯惠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兄尝凛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掏慌。这样的冰天雪地里辜,就算是带着手套在户外拍照没替绵,手指依然会被冻得失去知觉沟妻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖算饰。探险者的方向盘加热速度很快防湍,开启后几秒钟就能感觉到热量村吵,太实用了课暮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机新览号,匹配6速手自一体变速箱枚。探险者在海外还有2.0T版本车型嵌经,不知为何暂未引入国内桐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜜绒,并没想走量森。   探险者为承载式车身结构艾抡,搭载一套适时四驱系统青荣秋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样貉氰磨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椒士搬,后桥轮间为开放式差速器奔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浅低穗,以制动打滑车轮的形式实现餐桑瘦。这套系统的越野能力或许不是那么强大灸,它主要是为提升公路性能而存在的怒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点派,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颧。这次我们挑战冰雪路面翅,这套系统发挥了重要的作用动麻瞬。另外不容忽视的谅吝,便是探险者的“神秘嘉宾”了伸摆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣!它是一款高性能冰雪轮胎点,官方称它应用了发泡橡胶技术继固庇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敢,从而让胎面贴紧冰雪路面武,提高抓地力描竣嫁。当然课孤蟹,这款轮胎价值不菲楼愧,以探险者高配车型的轮胎尺寸哭茄:255/50 R20为例伐充,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜜冕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爬酗段,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丢按,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下年膜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花池?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赋判锌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满警,两车的轴距都超过了2700mm咎苗,使它们在同级别车型中的优势非常明显热肝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计水火蚀,略显圆润的车身看起来动感十足微诞唾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感楔惭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蘑荷憾,550引擎盖上V字型的线条动感十足莆沁。C4L大灯的设计相对简单德略辑,全系采用了传统的卤素光源尉,而且并没有采用透镜的设计途,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感立搽赤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜儒氢回,还有转弯辅助照明功能备掸,保证了夜间的行车安全奸。两车都配备了时下流行的日间行车灯徘浆,值得称赞的是屏,550竟然为雾灯也配备了透镜挂,这一点值得各大汽车厂商学习署。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏删,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硷古。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袍拈,550上扬的腰线勾勒出时尚妙祈、动感的侧身线条净。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间核。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虫糙,并搭配LED转向灯抨朵,视觉效果和安全性兼具秃纱诫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有取诵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俗。   C4L具有无钥匙进入功能兽探,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性善品,550则采用了常规的宜∩迹控解锁功能席距很。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淳兜,C4L刀锋式的造型更加犀利挛鄙,550则更加尖锐挟泞妮。   两车的尾部造型比较统一爽构,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果充,圆润的造型颇显稳重冻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过素诬,这样设计不仅美观爱料,而且可以增大后备箱的开口角度铺碌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沽可,视觉效果极佳猛庆。两车都采用了4点式倒车雷达侵桑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低无阮藏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跨,使泊车更加安全帽栏竟。C4L后尾箱并未设计开启按键咯掇栖,只能通过车内控制按键和叶#控钥匙开启每穿秸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伯,使用起来非常方便褥。   本文导航阜叙分:"    紧凑级两厢车庙彪,如果倒退10年前癌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拒卧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烽滑勿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型传吐泵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顽,它于不久前推向市撤怀啤,但其实它在国外早已上市噬立皮。雪佛兰在近期才引入泄融建,相信也有自己考虑瓮卵,好在这个时间也不算晚鲍毯蒙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爆鸿乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旅谋,相对较低的入手价格宋、时尚的外观设计以及良好的运动性能谭孺庇,都让其成为该细分市场的热销车型采。而在紧凑级车型中分借,三厢版在兼顾运动的同时粉地翁,实用性相对更高一些未、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玩敦贫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜肭哦唬克斯三厢版(以下简称该砹荩克斯)进行深度的比较必替粳,到底谁能从中脱颖而出糕擂独,让我们拭目以待幸换。    在刚刚结束的2013广州车展上敖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丧纳。此外题,副∥平拢克斯去年北京车展的正式上市泵,也让这场紧凑级大战更加精彩粕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呻想锚,作为其小弟的马自达3能否一样出色搭?噶估洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菜勘,能否从容应对蜡财涵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹊圃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上善涩。就在媒体日当天曙瓣扔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后七,经过旁边人的介绍沟褥粮,惊叹一句魄鲜:原来不是一个车八怼!可想而知凡毖烩,这兄弟俩得有多像箱。    2012北京车展上市的该道郑克斯相比前者厕肺燃,已经在市场上打拼了一段时间腥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓搓举,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疼输冈,但是感汉溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位变,还是毋庸置疑的盲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桑岔,为了让评价更加客观惟厕硅,同时涛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样那,我采访了一下身边的同事和朋友坞鄙坷。   同事A铺膝:男隘靖投,30岁授虹屁、已婚斯赣、儿子1岁多    我哪个也不要躬杯,原因只有一个虚蚕惺:都太小撕垢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV访豹,实用!当然这两个车白给肯定要逻。(也对归骑弹,老婆孩子热炕头的人兼,还谈什么运动潘摔堤,能装下更多的人和东西室卉寡,才是硬道理)   同事B诽:男当醚,老柑掖旯克斯车主惶卤槽,奔三的年龄希汹蛇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶冢克斯美摩,理由是有优惠交省、货源足班、随时买捎播钳,听着怎么跟买菜似的醛卑。   前女友钡辰垢:24岁田,高尔夫6车主蛇盟,略带公主病    选马自达3钩,原因是好看攀,我再问还有吗洁诉频,答曰搽诺酸:好看捌鹌男ā!我继续问蚀,跟我急了韭喇,提问结束嫂菜。   现女友隘详熬:25岁泊珊,对车没有丝毫兴趣哩涝孝,仅对各类衣服忻踩检、包包诵、鞋等物品上心    我选马自达3吧丸家,原因是就看这个顺眼裤复,所以就选了丢。(明显敷衍了事)   女性朋友娃踏镁:24岁呛暮锈,某时尚杂志签约平模救骇借,对车有些兴趣枪拓吝,但只是停留在表面    我选马自达3杭孙,因为好看显猎蒙,身材我喜欢软财绰,而且红色(主打色汰泼目:魂动红)是我的style委,所以我会选她的说菩滦浅。(这种中英文混合体碑,外加“什么什么的说”的语法真别扭私,说她好几次糖吠,不见改)    采访结果显示挤殊栋,果然是萝卜青菜渺郎、各有所爱繁,而且给出的理由也是五花八门摆毋使,那么到底这两款车有哪些不同捣胜,在面对不同的消费群体时沛,它们的表现又回怎样辆,废话不多说炕车,让我们往下看敦。" "  2013年8月吴兜,本田CR-V共销售了15393辆粮斯弗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阜尖,本田CR-V共销售了18989辆勉伐票,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匣,本田CR-V共销售了19510辆锈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秘,本田CR-V共销售了19288辆罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上饥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酞,它的优异表现还远不止这些耸雌,截止2013年11月底顷蕊炬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠久。是什么让它成为了国内SUV的明星伙蚕?又是什么让它如此大卖怀?   现款CR-V有2.0L丧、2.4L两种动力共7款车型歪售处,售价19.38-26.28万元话。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僳,售价22.98万元)登。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乾舞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肪,纵观整个CR-V的家族史价睬,前两代车型还有些“方盒子""造型修,而从第三代开始炭构磨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剑,坚定不移的走着城市化SUV的路线短,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孺裴呜。   说到第四代CR-V的外形擎,也就是现款车型驴锨,它的外形并不是能让你一见倾心的主郡痘,CR-V上市之初甩,人们对于这样的设计褒贬不一辆,甚至有些“不得民心”供糯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帮牢弹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艇箱林,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哆。氙气大灯奴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凶现。值得一提的是插,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上达授,效果出彩腻氯。   车身长度比上代车型减少了25毫米侍,离地间隙下降了50毫米邯好,仅剩130毫米厕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牢,但却令离地间隙接近轿车随僧,轴距则仍然保持在2620毫米砂土怜,整体效果比老款显得修长不少田。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秽抹搔,在实际驾驶过程中痉娟,提供给你更加宽广的后方视野棱憾沏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耸肺。   现款CR-V提供17辩夸阂、18两种尺寸共3种轮毂式样颊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哼户坑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艘,车尾向外凸出比较明显歼编暮,给人一种臃肿膨胀之感猴楷两。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索即。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渺兼悔,给人一种臃肿膨胀之感恰吠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片瓤窜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叹,为实用性又添一分肯,从之后的销量来说胁娇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暖,保持着高歌猛进的态势箔晦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺配,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渭弓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙形、精心外。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缄停磁,排量仅有2.5L料啤轻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它休,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力普略。   第三代雷克萨斯IS抵角帽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉起喝,全车线条设计更显张力苔辅读,饱满的肌肉感让人过目不忘泻孩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江班富。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅废拇闯,丢失了一丝霸气泊垮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笛蓟鲍,长宽高分别为盲:4665mm蝗痹、1810mm矛壬皑、1430mm多好。同时轴距也增加了70mm鸽崔,达到了2800mm绩腐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言界贺郡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臀,其前后配重分别为53登崇凛:47律旦。接近前后1辖身:1的配重也体现了其运动本质碗雷囤。   IS车身侧面短小精湛卜惯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性关耪,显露其灵动的车身姿态嫁描签。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凄赦湃,依旧是纤细反纫、锋利身陪,绝不与传统设计相妥协蕊醋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勺侯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎电湾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扒。   毫无疑问劫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烩。你可以觉得它设计非常超越胁饭歪,也可以认为它很有美感烩晚卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月书,石油的消耗量日益增大剃藐垒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洪文辛,排放着大量的尾气境,制造着日益严重的雾霾天气烷恒糙。汽车尾气的污染供,越来越成为大气污染的重要元凶卿郸奢。开发替代清洁能源胜矫,代替排放巨大的内燃机兜懒,越来越成为厄待解决的课题淌另。现在很多厂家都开发了混合动力车型疤舶衔,这项技术基本上成熟了梧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓤嚷邻,也没有成熟的商业模式来进行推广位艇旧,即便很多条件还未具备困陪汲,即便这样那样的客观限制筹丁伪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瑟欣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一食偶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苍佬,叫做启辰e30晨风瞳闯,这款车还没有上市陛钮如,很多技术参数还没有公布仑醛景,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据度聊没,介绍给大家侧身。但即便如此托色扭,这款车还是有据可查新,开发平台来自日产聆风电动车熄茹,外观也和聆风十分相似话。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耗茂冻,2700mm的轴距和骐达相同卯,外观的样子也有几分相似扔芍。但明显晨风的很多细节显得与众不同叉华,前脸没有进气格栅的设计高季,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份福掸寺。而据厂家人员介绍虱范队,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陪蹬零,而是单独开发捍儡。   尾灯使用了LED的发光元件腺,看起来更加醒目赔槐柿,垂直的长条状样子也很有个性惰工诞。但在车尾上芒戌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同箍粳蓄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帆,用以分担电池组的压力朗,这在晨风上是没有的老。   本文导航毙嚏夕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了未仟芭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剁,照片上看它挺精神溶动,设计有传承有创新航掂酞,硬件配置有增有减换酿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情星骡空,没能去测试现场参观参观难。   命运总能给人惊喜酣。上周五下班前兜躲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氯烽是,领导突然走过来跟我说豌卧谰:“来了个顶配竿妫克斯桑辖夕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”首勒慧,周末的小幸福就这样碎了一地械秤,我得跟两台机动车泡在一起辜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狮,坦白说现在我对它俩都“不来电”丘肛恕。这样也好驳吗,好歹保持个立场中立对吧操蝎热。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仓坊伦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靠,比如为什么海外有独立后悬架狈蛾?国内全是非独立后悬架探澈姜?其实道理不复杂阔盆吼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响措,既然如此兰本拍,那就遵照做生意的基本法则来做宫,降低成本困膝,攫取利润漆,无可厚非睛璃。我相信如果改悬架车就没人买哪陌,那他们肯定不改吾疮猜。   福特比较谨慎扇,善于跟消费者打成一片洗尝,挣钱不忘树口碑隙箩斗,好口碑又促进高销量祁泪,顺利打造良性循环圈处界。尽管它也有这样那样的问题睬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梁傅乒,值得大众好好学学颇呕。话说回来烯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路傲行。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖恚克斯贰割席,是各自家里的明星产品阜恍竞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耸誓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侗传。把这两个重量级选手放一起绅频络,能擦出什么样的火花来淀腺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利累敞,似乎这样能出一口恶气跨鸡。不过我得劝各位一句恋邪认:百花齐放很重要距焊炒,一枝独秀最糟糕碴精全。   ●外观   扯半天总算进入正题贩橡,这个阳光明媚的周末程,没有雾霾的打扰灌翰,我把两台车放在一起拍了套合影案。看看它们及鞠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7危讼街,一个是16.29万的顶配版两厢父剑克斯惫古皖。要说家族式设计刮,大众当然领先其他厂家羔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凉,福特的动作稍晚一些馅,效果不赖逛晴氰。   所以当高尔夫7和干嫔停克斯站在一起的时候豁劫贺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怠土疆。谁好看我不说刃艇,大家都有自己的喜好善篡孟。两款车前大灯组内容丰富维螺,氙灯惹、日间行车灯墩、大灯清洗跑棵、雾灯一个不少烽喊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剿饺芜,而赶睿克斯的则要花6千块买选装包甭翘桨,朋友们硕采夸,要享受还是得多消费啊妮霖蚊。   车轮部分有看头马潜缕。附怨希克斯胎宽215mm眷,米其林博悦轮胎焚帘牌,轮毂造型带感芹配箱,给个好评腔涸彼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款别篙。高尔夫7胎宽205mm侧,似乎缺乏顶配车型应有的气势管培,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剔遣。   车尾设计各有出彩的地方腥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撇,LED尾灯是个加分项废陷,附诩侨校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驳寝洽。左边那台风格沉稳一些戳摄,右边的青春气息扑面涡错,你喜欢哪个呕狄溜?" "  “牺牲一定的车身刚性赊海癸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车心显翻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颂湘乾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季湘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隶厦。就在上月盯锚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翁碎壕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荣,至于奔驰C63 AMG廊,目前还缺少这一车型返。   由于是RS5 Coupe的系列车型搐识,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾估扰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糠泌箱,毕竟除了性能之外眉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缚既。   延伸阅读 担回:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宪困,其中包含对车漆颜色藉量辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择陕海穿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弗勺敖,所以在配置解读方面穗梨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注表,并将官方价格告知大家香犀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亨槽釜,软顶敞篷采用电动开启梨,时间上需要15秒即可笆嗅释,而将再次闭合需要17秒椿,其开闭结构为多连杆双片式闻颅,这也大大缩短了开闭时间摹娥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贯判局,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挝谓,为了不过分降低运动性献,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楷蹋烷。排气方面也是RS5的一大特色蓄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管红,在Auto模式下左右分置排气各打开1个警丁,而在Dynamic模式下会全部打开扯。   本文导航吩瞥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吭铣,或许大家已经是心里多数刺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痴郝滩,定位于新兴的小型SUV市场霖。众所周知平残旧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“局傻舅,长安铃木选择在这一细分市场发力冈耸社,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX操疽,通过对比分析刀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彤蹦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堑虏仟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朴,搭载1.6L发动机存,匹配五速手动和CVT变速箱汰盯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厩思抗、2.0L两个排量六款车型号胳搪,同样匹配五速手动和CVT变速箱誊冒墩,售价区间12.88-21.88万元芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副落:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面世撅疯,通过下表的数据显示得知瓦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞍链,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欧,相比逍客闲、昂克拉等车型同样处于劣势体肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起日侠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谦,还有与车身不同色的黑色包围察低、车顶行李架窝,短小结实的车尾堤彪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲸腾。车身颜色选择上搏昏问,S.CROSS锋驭提供了极光绿卤拨叭、皓月白墩、星辰银挛莱、丹霞红恰梦、银河蓝和晶岩灰六种颜色息汰茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坝拉涂,雾灯商钎、下保险杠也经过了重新设计奶老咎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徊卜圣。车身颜色选择上漏稳五,劲炫ASX提供了珍珠黑佩、极地白袜痰辑、翠鸟蓝揽孔番、酷银邢泉莽、钛灰五种颜色劫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媚灰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丸,前后雾灯盘翠勾,并配备大灯清洗功能恕城盯,外后视镜集成LED转向灯;同样点,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钩,带水平调节和自动清洗功能庞版,其外后视镜没有集成转向灯钡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靠规徐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂街,而两驱车型则为银色的16寸轮毂努,二者均为铝合金材质成下。所有车型均配备优科豪马轮胎瞪愧。值得一提的是负嚷涤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埃,这在同级别中比较少见叼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型檬谐,根据车型的不同尺寸有所区别边,低配愤壬:215/65 R16动膜,高配谓:215/60 R17搂,轮胎同样使用的是优科豪马辣南权,同样配备全尺寸备胎纪,两车在这方面都表现得很厚道熊孤曝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偶味,第七代车型舞侈疤。其指导价12.19-14.49万慌靡玫,这是配备1.6L引擎的价位烯评冉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品密,账面要准备好14.09-18.29万灰孔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熊袄爽,当然擅褐,身为第七代的它斯末,在冲击属于自己的又一串“第一”鞍钙飘。但我们相信恨币疟,短板才真正决定高度颈。   全新高尔夫的德国总设计师说秒撮返,它的设计主导思想为“简单既经典”牵殴枯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吴:中网与大灯的相对位置漏、拓宽出车身有力的轮拱锰唐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屠弛,这台在中国拥有极高人气的两厢车煎扑,一露面瞎并,就好评如潮肉杉悸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倾沦法,但还是要将6/7重提瞳,除了外观上的差异设,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牢牵,比第六代车型要长56mm挽贬褂。而整体车身比例上铆阂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踌间,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勃,轴距增加59mm渤嘎,从而提升至2637mm便。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凛患,但新样式的内部构造也足够炫挤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翅烘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歇捷歼。高隔音性的特殊树脂层刹当安,形成3层薄膜结构闯。它拥有很强的抵制振动物理性能河。   直接跳过撩人性感的腰线汕肩物,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型采管。相比海外的双L型盎,或许辨识度更强一些街档。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菇,但高7的不一样到脓恒。细心的你会发现乏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刷古介,才会主动启动疾,并且拥有厂商宣称的132°广角刚贩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陛咖,天平再次偏向了驾驶者一侧娃丸似。整体内饰上奈涟茅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是达芳:放弃中庸的设计理念阔竟度,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洁且旦。不规则的T型区担灌、活泼的金属线条点缀嗜磁瓦,让全新高尔夫大变身蟹钾芦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没环,它能够让你感觉非常新鲜蔽片。   坐进高7内抡吐匪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗换,比普通天窗大了30%惺去。而外掀的开启方式有点奇怪坡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别处,同时还为内部提供更多头部空间少勃。   大众车型的人机工程向来让人放心煎寸裂,这个角度的方向盘囤拓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辉下。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甘悸,或许来个拨片更有型吧犀雾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菠烽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠢。   本文导航受吃:" "  在国内的SUV市沉砻鹌恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垦祭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋强拍,正因如此嚷承安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台戏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问达,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诞。   说到大空间希、七座设计穷、配置丰富的SUV型扮,北京现代全新胜达是其中的表表者洁皖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斜硷匡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣吃刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手每探,下面我们将对这两款车型进行对比分析阀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观东:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向认,设计上中规中矩视箱斯,采用了哈弗新的家族式设计元素精脾,这一风格将在整个哈弗系列上普及报啸,代表性的设计元素有栋:大尺寸U型前格栅疏,粗壮的镀铬横条格栅火,时下流行的“X”型前脸必。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚎双鸿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熟女糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袖漏纺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巢混瘁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聘涕妹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惰饶枪,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂撂腻,极富视觉冲击力曙钳酶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识湾。" "  如果提起讴歌品牌靖,大家一定会想到MDX这款车里,究其原因图枷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逗渺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玛篓柏,拥有讴歌最顶端的先进技术葡汀毫。在2013年滴,讴歌上市发布的新车相比以往鳖怠斗,算是非常密集的点紊。即将岁末师,讴歌的新款MDX也开始上市销售喝宪。作为新款玖,MDX的售价降低了蘑唇描,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宽皇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狭旗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术首常,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泌。使弯道驾驶更加轻松玫五,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纫虎颗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尾,在车辆制动时巩,通过制动延长扭矩矢量分配巍娃诲,提升转向的循迹性 巳察挪,这在之前的讴歌车型上是没有的祷顾判,包括RLX年漓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程坏唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机层,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卫哩。但我们看到惨尖,在讴歌品牌乃至本田车型上寄蛊,自然吸气发动机依旧占据主流廷食涉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铣孩,在新款MDX上使用的3.5L发动机糕帽颊,带有VCM可变缸技术抽骸,在不同的动力需求下泻,发动机自动切换工作缸数撂茹阂,用来节省燃料媳愁,提高燃油经济性谜轮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上次文,使用了全LED大灯骇封熔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法响,不止在新款MDX上出现问,旗舰轿车RLX上同样具备翟。但和MDX相比兴,RLX的前大灯内部结构稍有不同土唾殴。而MDX的这种全LED大灯琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平切,但据了解讴歌正在向这个方向研发傅蹄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灿娶胳,其中大致包括救援齿韭、定位珊、导航检索等常用功能为。但值得一提的是矩盟,讴歌的这套系统在整车质保期内宋狈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酬绍虽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞭举,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肚,通过车头阶、车侧咎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灯疤。对于前方障碍伐、侧方停车仇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用签灰形。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甲昏,MDX采用了59%的高强度材料肯,热冲成型一体式门环等途径紊尸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茄书。   本文导航规半:" "  在新一代天籁发布之后旗餐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磋新。二三十年前桃陈膝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懦醋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车链穷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渭。而谈起这两款车绒补,目前多数人对它们的理解是霉僧航:把普通版天籁和君威的车身轴距加长焚山,配置增高瓣红兜,便成了公爵和君越复卡敦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凸、动力和配置等等炊,却有着极具诱惑力的价格鞋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轨刺江,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卷开,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力境。可它们究竟有没有这样的实力困牧?两者比拼铃急吓,谁又能更胜一筹日沧酮?本文即将为您揭晓攘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汤孟揪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眷洁尝,售价区间为23.59-36.99万元匪梧天。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耪力匙,两车售价分别为29.98万和29.99万惋,价格非常接近旅手弊,比较有对比价值貌檄碎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摔离,主要是雾灯报、轮圈等几处细节可以加以区分潮钒,尤其是中网变得更精致嘉领,车头更显大气规祷。但也就是这些细节的变化瓷郝释,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旁鞋胎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿零享模。   大灯方面浓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呐浮,不同之处在于纫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)心厂。   车身尺寸方面蔼李,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)能捅虱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茹辰懂,君越的长度同样超过了5000mm才晶皋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘘胆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面香,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宏涩,并没有追求锐利钵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窘,腰线设计是其外观中的一大亮点薄邓慧,并非大多车型采用的一条笔直线条小噶憨,而是在B柱之后便缓缓下沉兔取坝,在后排车门上形成一条折线热。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感五,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孰。   尾部来看灸,公爵与标准版天籁造型基本一致收儡咆,尾灯造型也还是一如既往地犀利当钵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌,为整个尾部增加不少活力蛙临蛋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矩裳身,使其整体感更强贺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华长胶藏,轮胎方面垦炯塘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稼烧,更为霸气剧。   ● 外观小结偶蠢: 两车均采用年轻化设计骑渺,稳重气派;车长均超过5米谅嗣垒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镣,君越表现更为抢眼溜。另外甲光莱,从个人角度来看曹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涛韩芦,相比之下它的造型更加简洁扒实、规整昆卞鼻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膘敦侥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俊琼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惶贤,足以呼唤出你全部驾驶激情理虎。你可以视它为野兽裴,但我更愿意称它为内敛狂徒贪为坪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醇。它是驾驶利器成面,也是很多人心中的梦想之车矢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铆。   既然说道奔驰AMG酬哗棠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义能。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样新妈碧,都代表了其品牌车辆高性能版吃步嘿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闯晒,这些车在发动机配置调教艘,底盘调教橙疙牧,外形和内部设计上都远远超越原厂车撅透十。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型还鹅跺,它的长宽高分别为4707mm袒赫、1795mm和1391mm赊跺,轴距为2765mm蛾突。参见下表可以直观的发现底圭毒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的燎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宿豆坦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褥套胃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闯。但细看之下涉,还是能明显看出差别淋裳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毒丢,流畅迷人更具轿跑风范畔经。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兄坛娜。   除此以外怀粉柿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次快桨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭标拴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锰败,前轮尺寸为235/40 R18朵,后轮尺寸为255/35 R18备。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梢轰,以获得更快的加速度京。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果考卉垄。   车尾是C63最为霸气的地方定,四出排气管宣誓着其运动特性铺貌临,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一露饭吠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绵首,从而提高车辆的稳定性猛。" "  11月12日敌娇丘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虐秤。无论在平台还是动力上察妈透,这款车都与标轴3系基本相同位彭慨。动力上袄鸥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奠厘诚,依然分成风尚悸惋、豪华和运动3个不同设计套装妒床,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藤。无论怎么看庆,4系都很像一款双门版的3系胁哥玫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赌极添?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疥硕。   虽然名字是4系叹,但如果只看前脸凹憋琼,恐怕一眼很难分3/4系氛痞。不过仔细观察细节的话纤葡备,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同激含。比如更大的开眼角设计苔痕疟,更修长的双肾格栅歼胆,还有明显不同的下进气口设计风格来通钵。当然畴涤疤,了解宝马车型的消费者都知道韶潦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置天溉牡。此外农绵郝,前脸还针对空气动力学进行了优化颈陌。 【左家拖:豪华设计套装(选配)/右幕聘:风尚设计套装】   侧面造型上膝,4系明显比3系舒畅很多时拜妻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秃伪,更修长的车门对此也贡献颇多燎。不过轮胎规格和3系完全相同芥缓闹,似乎很难体现出这款车有多么运动失。另外律梧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盆,和前脸的进气口配合玲喷,共同为刹车系统散热吝兽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闻草,不仅装饰性强搪咀啊,看上去也更凶狠竭山尼。   尾部设计上当,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揣。猛地一看依然很3系搏谦搪,但饱满的线条体现了4系的不同笺谭拉。尾部虽然整体很“壮观”答侩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狄妊涵,别有一番风味瑞。另外彩匠舒,根据套装不同踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出杯,个人认为设计还可以更精致一些皑辑。   车辆提供授:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址连烘:北京市海淀区闵庄路19号   电话炭额臀:(010) 5872 8888   本文导航钙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吩儒,自日产逍客2007年在英国上市以来鳖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湃。各汽车生产商自然毫不示弱疼腿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仿都死。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狭票悔,公司就对其外观和动力均作出了革新守套得。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曙淡加,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夸。这款车售价要高于ix35陵幢,标配版的售价与高配版的ix35相当瞎。较高的售价并不会对消费者影响太大里校,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锌里。 ? 现代ix35   除此之外堑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呸挪徒。完美的驾驶体验芭篙北,充足的动力表现羞统,日常的实用性以及低廉的养车成本埃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹅刮航。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夯侨垃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牛。CR-V的后备箱打开的角度要更大如蝎握,后车门打开的位置更高青烦锋,加上方便的一键式折叠后排座椅箩沽痰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜季柯布。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逗仑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禾鞘差。ix35的后备箱地板离地面更近坟砂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拌,他们要对此多付1,700英镑浦曹。其余两款车的四驱版床蹿硕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)净汾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芒。   从标配版本来对比三款车纫薪,ix35要优于其他两款弛寡。SE版就提供了后排加热座椅太泛,方便商务人士乘用敖薄。高配中更是有导航嘎垫讹,蓝牙歼培,真皮座椅寐安,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贤搐爆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠螺灸秒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑短梅。   综上所述痛钾,我们推选出这三款车的排名分别是澈浇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舷犬,但是它的驾驶乐趣却是最大的阜狠粳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码互挡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚏暮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浚襄确。低的污染物排放替舜绦,强劲的动力表现胚,新引擎的装配让该车重获新生镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伯。不光是低廉的售价贝,标配版的实用和保修期的延长散揪厦,让该车十分吸引人管哦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧密埔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吵宝粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔炊,严禁转载据蹄九,违者将被追究法律责任推侍。责任编辑哺私:李敏" "  在国内榷,提及福特这个品牌甘船,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该娉獯冢克斯和嘉年华己寐,但福特的精髓决不仅限于此忱妈。在美国呵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昆季鸽。近些年来浓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趟誊,先后投下了旗下多款SUV车型读杯,其中包括翼博青梯勉、翼虎跑、锐界以及今天的主角探险者钵邢册。作为美国销量连续15年冠军的探险者监加泼,它在中国的土地上能否再续佳绩胚弦倒?带着这个问题祥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙失。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒镄痢,也是其第五代车型冉。在今天看来苫,福特探险者圆润饱满棠,又不乏美国车标志性的肌肉线条荷钙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隘敦拎。但早在1990年头软,第一代探险者刚推出的时候淀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擒挪。   随着时间的推移轨酶哎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变购冯殊,与其说是改变掸,倒不如说是更加顺应潮流稠。早先的皮卡底盘不见了踪迹竟你乓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衡籍焚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)井。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢品?结合同价位车型做个比较不难发现颧,探险者论尺寸绝对傲视同级霞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV老,“尺寸”无疑是其最大卖点吭。它的车身长跨蓬、宽赊爬、高分别为5006mm付馁擅、2005mm和1743mm碱袭崩,轴距为2860mm嫡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寡宿,即便是与奥迪Q7的对比中奥,探险者在某些环节也不占下风队。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丧,探险者的最小离地距离为193mm婪巴敛,接近角和离去角也并不大么场费,仅有21.7°和21.4°犁忌查。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枫蛔。" "  引言苗刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躬童吮,其采用了全新MQB(横置亩恚块化)平台生产刑笑,不仅在外观脆胁汹、内饰方面有着明显的变化臂施删,更低的生产成本颅卉涣、更轻的车身也使其有着较大的优势旁龟良。此外库,作为其老对手的福特副窗Γ克斯当然也有着较强的实力玫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溃市。今天挟酵挽,我们就来为大家对比一下顿,看看这两款车型谁的实力会更强从。 外观犁形锯:低调内敛大众风对比时尚张扬阜蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感莫剩魔,但在设计风格上却有着截然不同的一面韭泄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上普。而附πВ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虑。   车身尺寸方面弛成,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邢绥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm空场,轴距也增加了59mm枷将吧,整体看上去更长更宽更矮杏兢嘛。但其主要竞争对手竿幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势炉湿苏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逛、强壮萎、凶猛烂泻倦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跺。试驾被安排在了蒙特卡洛码该对,我们被热烈的目光追随了一道逞层档,同样惰恐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路角。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伞坤煽,它的对手就已经锁定了细轰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标憋核,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呸晾劫,他们选车就两点晴,第一样子帅庞,第二性能足够强大蓄统汰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忙迫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啊拾扔。恰恰如此敦嫂,它看起来很漂亮坝式蠢,尤其是车身各个部位的比例与线条凄悼,挑逗着所有人的视觉神经湿渭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野体温僻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砍粱趁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桥船碎,而且更杀气感更强睬。怠速时慢慢靠近柬,它的躯体在微微颤抖娘呜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汝克搁。   细节方面奥迪从不偷懒室千,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泊慰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霓奔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞躬。在我看来变莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人岛,如果你觉得不够醒目掣汰村,还可以选择将卡钳漆成红色深弛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缮猾尉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桓,120km/h时自动升起刮,此时的样子最为动人呕,速度降低至80km/h后便会自动收回监。   进入驾驶室并不费力坑,内饰与A7或者S7基本格调一致佛,简洁朴实纷螺,中控台区域保持原有基调炽,有人说它沉稳绅石,另一些人说运动七堤,在我看来这就是奥迪的风格甜痕磁,可以满足很多人的口味吠隶,一切气氛都显得那么熟悉帽划。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慨溯匡,坐上去的感觉也足够舒服搬。不足之处在于它的调节方式太过简单吮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顷妻唱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藐久。   第二个亮点在与RS 7的方向盘餐莱伴,手感与大小都很出众卜捣赖,令人爱不释手娩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖攫把,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚷岸蕾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方你丸,善于抓住驾驶者的心仟宦府,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分般。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伺朵,两厢版掀背车开始越发备受关注孤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馆垒参,强劲的运动性能也是非常重要的指标叹抬匠。就在本月初撮天,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扯编耪,除了朗行运动版之外困潍舰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能别糜滔。接下来卧,我们将两车放到一起豌,来看看其空间和性能环节的表现如何攻梗撩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钡溜怜,如今的情况则正好相反细匪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剃背翠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元警滔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芦侵,两车的售价还是非常值得人期待山绍痉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版报,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了化,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计输,前脸没有任何改变渭署。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秒拖函,但给人的印象要更加动感途。   车身尺寸方面捐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吠阶氯,各项数据都要比朗行运动版更大一些洞朴辖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淀嗡特。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唱岗案,比较适合家庭日常使用湘。轮毂造型与三厢版没有区别坝灵。在发布会上算奶攘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茸,相比科鲁兹掀背车不够运动篡些杠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条推庇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毯谴宫,线条更加自然配、流畅耻。两车的车身腰线笔直且显眼诡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勺歧斑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影春,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侧持桃。同时吭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能息吃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源局彤辛,点亮后的视觉效果非常不错该禽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锈少。整体风格也是保留了三厢版的造型剑蹈宪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撩蹦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谜。2008年缮赂独,丰田Yaris进入中国市城着擦稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伙私,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数教,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号健,想必原因大家都很清楚糜,致炫在各个方面都已下足功夫返,为的就是再续辉煌啪界。   致炫外观灵动时尚狄骋,带着一些年轻的运动气息浪车,车长为4115mm耪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埂踢,比老款低50mm;轴距为2550mm没,比老款长90mm巷钎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凑多滴,这样的设计更有利于致炫的散热笑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势皋。   " "  在这一两年中恼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秋,究其原因蹭擦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袱膛丛。另一方面车了,也确实因为高尔夫的产品素质比较高读端焦。代表着大众在中低端产品中的最高水平切阑。如今脓糖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巾苗。带来的改变很多悼疤拘,由MQB平台带来的更多越级配置刻圈,外观内饰的革新侥偏,动力总成的变化涂备崇,当然还有后悬架的改变楼。能否继续神车称号咸订硼,笔者觉得描半肥,可能性极大词。   ●从固定平台向陌枭疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母兀块化平台的车型粳,之后界抡下,从这个平台开始枫,还会有奥迪A3等车型陆续引入奖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捂。但从高尔夫7开始夹啡辰,这种概念将发生改变普律煎。MQB牟蓿块化平台生产本俱坞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欠苗围。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留登,后面我们会详细说到醛铣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车接父,必然是一台有传承有积淀的车型驾枪兼。经过几十年的发展和变革架,没有被历史淘汰版,却总能获得新生和换代壤谎多。我想符合这种条件的车型真的不多孺。甲壳虫也好饲投蒙,卡罗拉也好队,都算在其中守脑枪。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔽泊扭,从第一代发展到第七代会陈,我们发现诺,很多经典的设计元素没有消失宦,而是作为经典传承下来娠恭,但技术却在与时俱进的发展订凳绿。直至现在汀岁吻,高尔夫7的出现钙拍戮,能够看到曾经的影子唐,也能够看到未来的趋势吭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牟霞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掠扑涡,今天在紧凑型车上也上演曙炼迫,只能说明贪头,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屯,也从侧面看出痞伍,这一级别的竞争是多么激烈珊拱熔,高尔夫7的轴距加长了59mm缺另,反应在车身上瓤链,加长了56mm蹦破。这让我们看到硷常紊,高尔夫7并不是一味的加长据捶,更兼顾着车身的整体设计城培计,以及操控能力的全局设计胚趁官。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哇,争议很大频,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞄难丢,引起大家的太多反感敌。或许一汽大众的这场策略大变糯胶删,已经让消费者黯然神伤了假糯徘。大家也都知道睛抠失,这是没办法改变的事蹭耸,想要四轮独立悬架湃拢妈,会有性能版车型作为选择磊,要是纯家用架父顶,就只能接受这个现实宫艘苯。   本文导航惺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隘按,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫩瓣,这仿佛已经成为了一种定律久裂。话说回来呸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手描快狙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望步,采用全新平台打造的瑞虎5从设计教揭、做工卑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斥勺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解段。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挟砂,为更直观的进行两车的对比分析悸剑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骋郡,需预定等车时间较长帽,主推1.5T车型)作为参考对象结狡酿。备注倾啪和:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胖适。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夯桔培,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磐,瑞虎5和哈弗H6各有所长石,瑞虎5车身更宽湃、更高擎猎,而哈弗H6车身长度透拌、轴距更长裤。另外这两款车的外观设计原创度较高返,没有明显的抄袭痕迹仑丰,且能够符合大部分人的审美观夹停,足以体现出设计团队的用心程度驹厢陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俊鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应午,意在塑造最新的家族风格冠竞失,整体呈现出大气甲、时尚的感觉逞草淌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择火瞬按,包括徽墨黑吮、烈焰红凯隘嗓、赤金棕片特、暗夜灰腐菠、皓月白和丝缎银匹级。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肋歼,其更侧重于简约经丘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚂。车身颜色方面颧,哈弗H6提供有经典黑沤泛通、雅致银涟霉、简约白查富、中国红蔼、风尚蓝潜吨缄、摩登灰骇、醇魅红囱容透、睿智棕共8种车身颜色娟孝。   前脸部分苗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝗甘。瑞虎5前脸层次感较强沧捐订,大灯巧妙地与中网衔接刮卧叉,而下进气口被分为了两部分呛硅,下部与底部合适护板相连接少,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痴举,没有太多浮夸的设计撵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“全,但绝对属于耐看型菲首维,整体间流露着SUV标准的稳重气息恰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梨贬裸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糖,车身侧面给人以更修长的感觉耸。另外乾关,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抡忙辫,车顶均配有行李架垄据。   同样的裙娘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感社撤诬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碘能胁,厚重的保险杠更具力量感限侠诺。   灯光配置上川苫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脑,内部灯组布置较为新颖贺娩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩不,常见的柳叶状大灯造型丧池,常规的灯组布局履赦沧,带有透镜的卤素光源大灯屋裂季,提供水平调节功能阮洛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源何铃,看上去更为醒目和美观逝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源新坟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咖稍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倍廖哪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想未端康,同时越久的期待会带来一个重大问题檄焦汞,那就是新产品如果不能做到完美风绢烧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剑菠,两条定论由中国媒体陆续传开蔡肚,首先它的相貌不错幸烦,其次来到中国的时间也不会太长了效皑。一个月前驾昏蔫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朵,为何这么说械管版,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箍促摄,通过细节上的修改瓜糜乔,使雅阁更贴地气片苗。   设计师在中国进行了大量调研工作脆曝,最终他们得知了国人的喜好挞萍经,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计譬前,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莫誓匆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剁蒜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迁貉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簧朔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夺,在如今大行其道的“加长风”面前土炕,本田倒是走了一回不寻常路额兔慰,这也是让很多人吃惊的一件事涕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乖刻撅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酮,究其原因我想和C柱造型股幌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袭亢味。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡辅萌,先是放弃了老款斧头型的轮廓豁小汲,其次将双出分置排气融入到了包围中浮槽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劝、动感靠拢汝。   本文导航搔戊毖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧揭藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荒热,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞠呕蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩败,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臀檄镁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病围络簧。相比之下讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恢裙板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉面。总之这个价位的车型嘛场,只要设计不太出圈消费者都能接受狗蹦念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂维唐,即便轴距也仅有20mm的差距题,如果无聊到一定要分出个胜负的话奔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上适相煤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煞镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾胜捐。顶部的灯眉教械娇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妹蛾,虽说还是带着几分模仿的味道兑份,但却并不令人厌恶筷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型火,不过它的优势在于自动大灯功能力腾,这是我们在CS75上未曾找到的配置韶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔,都是标准的SUV设计江维,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似其讲,不过值得注意的是嫡京旦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咀,上下车时可以避免蹭脏裤子弦膊剑,这一点要比哈弗H6显得人性化描忌玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17详食椿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帘仍谋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垒,那也将成为它的一个优势疙苏姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轮妹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碱髓想。两种风格说不上谁好谁坏分哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窗、更时尚的选择倒氏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苔内么,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尘芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞滥导,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏寂蒋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秃眷嘛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别女喷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赔貌滩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撤描呕。相比之下槐腾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计授炊腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳。总之这个价位的车型隶钡锻,只要设计不太出圈消费者都能接受型羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几免,即便轴距也仅有20mm的差距缉功,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆巩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窗眠苏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贡卸,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞牡。顶部的灯眉夯哀堡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佃墨,虽说还是带着几分模仿的味道呜碍孝,但却并不令人厌恶筹氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靶,不过它的优势在于自动大灯功能躲叼,这是我们在CS75上未曾找到的配置项蓬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撼,都是标准的SUV设计吨洽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暴戚饲,不过值得注意的是肝猜接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坚式,上下车时可以避免蹭脏裤子丧,这一点要比哈弗H6显得人性化辱镜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匠篱哆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉密顽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哺槽乖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩讣考,那也将成为它的一个优势娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麓忿纲。两种风格说不上谁好谁坏苗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫破、更时尚的选择箍凳翁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侥篇绷,埃隆·马斯克就是一个奇人架戈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拱?下文简称“埃隆”)激。远隔重洋来到时差16小时的加州煞舶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姆突,一款名不见经传拣暮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潦点。在短短的5天内硕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拨拢觅。 ●曾经的TESLA济搞屑:短暂辉煌的Roadster   2003年湍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勤宏,并亲自担任总设计师的时候究,他为公司取名“TESLA”萝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家份馅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绕渐受。而在十年前局,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卞,因为在此之前熬惋伍,没有任何纯电动汽车成功过疵。   不过很快搜定,TESLA的第一款车型就让人刮目相看家翰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裙痉担,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌喂、续航里程短的传统印象肠梦侠。只是呜承,那时的Roadster真的很糙酬烁,很贵顺,很没吸引力客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者离。   于是歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汤皋惯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市魄诺菩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露病,已濒临破产……”躲弯。   不过帕认,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样现戌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旱飞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馆爬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琴。仅从2012年6月车辆发售捻,到2012年9月这短短一个季度内拎甜甜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琼侮歉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熄倒,并且公司还获得了美国政府的政策支持晚颠拷。   ● 简约外形流畅饱满珊譬切,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苟脚?一个能够打动人心的外观设计车歇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戌兼含,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爽诫才,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔够,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暮冕睫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撕漆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院递抢色,是一位年轻的美国本土设计师酮阜,曾经在大众汽车担任过助理设计师堂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捌蔑享。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师效,马自达旗下的Furai杉枪、Ryuga竟剖桑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亩送,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薪竭筛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拨绣幻。初次见到TESLAMODEL S的时候闪坝梢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系内车技,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痘婪,难道这两款车之间也曾有交集庙瘫喜?   多方查阅资料后才明白歪卯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戊,不过后来TESLA对其提起了诉讼错港棋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坝,还盗取了其电动车制造技术猫咳。于是紧接着豪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宏饱,并最终完成了MODEL S的设计工作痪罚类。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敛曙仙,轴距则为2959mm夯。仅从数据来看挪桔虫,MODEL S已经算得上中大型车的级别静,差不多和奥迪A6L皋、宝马5系Li等近似泛橙,只是车身更宽大也更低矮一些鞋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捎。   整个MODEL S的车身上慷榔,相比许多人和我一样齿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扭免,椭圆形前格栅造型太另类了瘦忌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骡,但是这也成为了MODEL S的标志蹭吞其,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畅倪晤,所谓的家族式前脸搂凌破。   你或许会认为没有前置发动机的存在拾梁,和绝大多数的电动车一样陶桥伐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禾几隆,那就大错特错了朗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的受救,动力系统和电池组宿享颂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懒,就和传统的内燃机汽车一样阀烘谈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温还钩。   细长条的大灯造型很酷滩嘲崔,氙气大灯郎鼻瘦、LED日间行车灯都是标配乖嘛,和其他车型类似姜陶努,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯貌、LED雾灯以及示宽灯精。只是在功能性上MODEL S实在很单调共陛,同价位产品上应有的大灯清洗合诫伞、自适应功能等一概奉欠灰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羌艇,4年的时间闻涛簿,经过诸多顶尖设计师的打造箱倦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楷,再到上海车展的国内亮相法沦,今年广州车展终于正式上市农,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虾唾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休女,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逝榔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祷阿,这是中国自主品牌获得的第一个五星韦碑较。观致3四项总分达到了惊人的340分脊铺,这在整个2013年度排到了第一位袖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膝蕊,接下来为大家解开谜团擦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3合闪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扔低,观致3的外观线条十分简洁怂胳兜,但又不失从容优雅孰赏夕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒜鳖,毕竟它的设计总监曾是大众高管劝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纹。   前脸看上去相当的饱满圆润绒软,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成既,而“Q”也是观致汽车的首个字母电,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信签桓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磁涡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淋,这话虽然有点绝对碑,但却不无道理嫂,在说服消费者购买自己车型的时候涎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寞紊理,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攫坛仑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扰尖偷,随着时间的推移峦乏,两各品牌已经深入人心复挤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辅古箩,相近的售价水、同级别的定位川祭淮,看看哪款表现更有诚意拭泻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚎俩,造型圆润符合多数人的审美杆,第一眼算得上成功甸农妈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碱冕裂,细节处理更为立体很显档次拇痰拐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痛。爱丽舍原创度极高此斡,很难找到其他车的影子烘陈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庞教皑,只不过虽然车身进行了拉长保,但看上去依然是一副小型车的架势挛,气势上略输给爱丽舍灿。外观设计确实见仁见智被石猛,有人喜欢圆润稳重伞完缅,有人喜欢直线条的简洁利落垛岭,嗯好吧繁,各花入各眼计施茧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涤怂,新桑塔纳除了车身稍长之外剩薄,轴距陶毖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粕竞。但整体上两者都属于造型协调的类型俩。   内饰部分抬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琴。配置细节设计城崎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颂雇店,比如位于方向盘后边的多功能按键限墒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伎虹点,则显得没有可挑剔的地方辛琼,只是限于成本宏掣,用料表现一般确忱。" "  谁都没有料到短短几年坪帝酞,SUV会如此火爆系匡,从动辄百万到数十万的城市SUV袖蛋胃,都曾经上演过排队提车的场景摔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赏集麓,不同细分市场法锰、不同类型SUV纷纷推向国内市承瓷摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湍苦,推出了其首款SUV--标致3008蔚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翱含扰。而东风标致国产后价格有很大降幅汰,15.98-21.67万的售价也与途观伤算豌、CR-V碾拧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扳彪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甲。下面一起去看看吧殊。 ● 外观解析   除了高售价外韩仿阜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一防。太过个性舍,同时又不够精致魏闻前。而相比之下摔,国产版标致3008要好很多菊,现代感更加强烈疏。前脸采用了小一号的大嘴缴棺脖,并且添加了镀铬饰条显示很精致喉肆,也符合国人的审美图乘。   前大灯虽然不是氙气大灯诚,但是加入了透镜乌,整体观感不差侍遍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祁唐。另外时,雾灯处还添加镀铬饰条装饰储怜天,增加了前脸时尚感挺拎。   从车身侧面来看衫靶,标致3008加入了车顶行李架抽,虽然并不是经常用到的配置宪城,但是对整体造型的营造作用不小拓。另外限臼潭,黑色下包围凸显了运动感耐。   尾部是相比进口版改变最小的触郸懂,不过依旧非常漂亮疟十沫,很有层次感领。尾灯加入LED灯组乒,警示效果更好嚎稿星。另外最值得一提的是其后雨刷设计并扑静,在前雨刷工作状态下密,挂入倒档奋,后雨刷会自动工作喘腐,非常人性化的设计虑。" "  说到法拉利澄便碎、玛莎拉蒂这些品牌狭,网友们肯定会觉得遥不可及钝估,价格高高在上河朵协。如今醚贺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晒么,它以89.8万元的价格进入国内市场坡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溜胸队。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臀沁伸,让我们来看看他们三个谁更吸引人卧佰。   在市场行情方面洛橇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闷倾林,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置容。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设禾蒙九。而其他两款车型均有不同程度的优惠然先,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剐睦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佃妥檄,看起来非吵担魁梧的发现竟然落了下风辟礁,令大家非常诧异千假獭。但在内部空间方面菜蕾,Ghibli组完全不能与发现相比掸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仕枯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车究菩添,所以它的尺寸就不在此提及了眉羔湘。   在该项对比中痴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涤,功率少了80kw灯煌枚,扭矩也少了50nm郴,同为3.0T但差异却这么大仙申。发现采用了柴油发动机婚替痛,这款发动机的性能超众晴为,在国内有些市场中非常受欢迎脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隶扦勒。   对于传统豪华车闻言限钙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粳让,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敛摹褥。路虎发现集成了家族中的优良血统写卫,四驱系统足以让众多对手汗颜吵。   本文导航蜜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实限迸弄,保时捷新Cayman在国内上市之后阀忱洽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扭马邯,遗憾是试驾车迟迟不能到位岸邢势,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俺仕朗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呢本,就当胜利喜悦之余嚷布,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宝嚎溉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睬挛绢:不就是保时捷最入门的跑车嘛旗吩酞,至于这幅尿性嘛郝硅腊?不过您还真别说送帆存,Cayman作为保时捷入门产品中靠,绝对是一部对得起消费者的良心之作尖纺,比起卡宴与Panamera来说实得赂,工程师为它注入了更多保时捷的基因帘刨俗,说句通俗易懂尽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丢桔撕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚问卸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窖,第一代Cayman的诞生是在2005年夹第尘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馆虽工,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冯拈请,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澜。   新款Cayman S外观简洁饶目箩,车身比例更是优雅的惊人僵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哭茫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梅轿。尽管如此丹寒缉,这款双座跑车依然非常紧凑膝究匙,车身长度增加了33mm德士。车身前悬缩短了26mm宪。   每次谈起保时捷的外观设计侩福勤,笔者都是非常纠结的心情但澄珊,恨的是德国人那副死脑经币,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化点拆我,喜的是哪怕轮廓没有变化慷略,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椽默,或许这就是历史的传承吧娜舷。   新款Cayman S除了迷人的身姿订睡欧,优雅的曲线之外辞及坞,设计师并不是一味的强调柔美建取聘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔡骆,这里需要注意的是酵,这个大口可不是什么导流机构哥炒,而是发动机的呼吸通道亥瓣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乖,加上凸出的转向灯设计吝溪,相信任何人看过之后都是过目难忘皖,尾翼同时配备升降功能枯,时速超过120km/h之后畅贪稻,能够有效提高尾部的空气下压力练晒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂款蒲杆,这个是一个价值不菲的配置拦忍请,总价44700元帽铰,如果您不满意当前的刹车系统凡萄匆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贪坑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纳强搪,据说车用到报废了醒粱船,它还可以装到另一部车上继续使用尺,简直可以当做高富帅的传家宝憾剖。" "  国内B级车阵营的争斗弊,恐怕用水深火热都难以形容逻遣肯,原本只是按国籍分布的对抗阵营小,随着时代的发展幕,已经逐渐转变为混战的局面躬豌,比如ABB三个品牌的中级车莲蹋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兼。同样的情况也发生在合资品牌身上街,民用车级别的对抗往往更加激烈吕读恍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贬降,来自德系的车型是否会倍感压力败?   《抉择》   选车是一项既磨练意志似称,又考验耐性的工作骄秸。往往在某一个时段有一丝懈灯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破库。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘恨微,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题五,做出全面的分析与指导款,以同级同价蚂、同价不同级等角度出发酸己,全方位给您最全面的购车支持吃。   雅阁和迈腾朴领孪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捎退,也许之前并不会将它们划等号侨,但随着市场格局的转变矛,它们也来到必须接受对抗的门口砰。当然取畦,这场争斗的发起者是雅阁胯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乐,抢夺德系车根深蒂固的份额堤便酪,看起来是个贪婪的举措嗜幻瞪,但能否成功却还很难讲连拒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颇呛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的徐,反之同样欣侍回。客观的讲蹋栓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讼迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稳伦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拖,但是这个技术到底是否实际峭师兄,还要从使用中来探寻顷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歉勘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圃沫。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬,是令所有人都无法理解的眷宋,在几乎所有车型都在加长的时候澈党亭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磨齐,搞得你摸不清头脑汕井墓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因方峰横。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妮膘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奶破秆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雷灿想,就是最好的证明保磺挨,据我所知牛曝痕,直到全新一代奔驰S的诞生芍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的珊瞎巫。   本文导航孰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辑韦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晌讥黔。直到有一天鳖,新速腾上市臣,后悬架变成了非独立结构逼鼓,他们的崇拜似乎崩溃了宫胜弦。这还是那个技术控速腾吗糕甘?随着时间一点一点过去叙驮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版催锌沮、速腾GLI父。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妹颊。不得不说伶仁散,速腾家族越来越丰满岸,那个曾经的技术青年稗昧人,逐渐走向千家万户陡寥,满足标准化的舒适性需求曝矮道。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娩,这让我们看到速腾到新速腾的转变零盼烁,它变得多元道弛马,变得成熟犁很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祥,开枝散叶就像一位长者炉垃酶。它不是急于求成竿卷,而是变得更圆滑更成熟泊涡汰。记得一句广告语曾经说过狙:“成功的男人算,有很多面墟钩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滤,它要更多变睹粱,它要更多面瞪羞据。蓝驱和GLI肚凹歌,一个拥有更多的节能技术剁匣互,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矫。当然瓤邻,价位不同守,GLI已进入二十万大关逃。你有了更多选择凌,你没有了挑新速腾毛病的口实敬蛊诗。三种产品摆在你面前猾咯,要节能谰亢从?要动力酪?要居家蝎鞭锭?新速腾都在这撬匹。    直至今日舵匈馈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涩罚,的确割凡茄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骂雾跨,多少显的不是很紧凑动感东。但终究那是一种技术执着理念下割米穿,最后一代产品了呻敌。新速腾的到来似乎终结了这些感疵,悬架品质降低赖,操控感稍有不足沸汲,但换得更宽敞的内饰空间橙抒来,等等等等搁颅。到底速腾进步了还是退步了垂培,我们无法一概而论边欣。但有一点盲淮吃,笔者觉得大家都不会反对靡弥,新速腾的外观绝对养眼寸关。你依旧能找到德系工业味儿贸,但又看到更多摩登的东西崔。咸淡合适青耿歌,老少皆宜歌。或许从这个角度来说级奋,新速腾是成功的凶。    过多的技术说明毒,这里就不重复了萍磋邯,今天我们就来漫话速腾驶但辆。记得一次氢查鹊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钎伶,立马对它的内饰嗤之以鼻暴。毫无设计感兄诵,直来直去缔力票,见棱见角省囱。或许不光是这位搞设计的朋友另旱抄,很多网友也有如是感概誊司。他少了一丝温情檄坷兢,少了些许浪漫呸借须。不如北欧风情简约祷梢奖,不如英国小车活泼宪邪抒。充满了德国工业时代标准化生产的气味糖苏咳。打开高尔夫欢、速腾蝎、迈腾醛、途观蹄竭、途安的车门查孝,你都会得出同样的答案灰匣。或许辩戒,这就是一种设计选择安群概,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的送骂你,内饰模具走点曲线也不是不可以狈,但当你仔细玩味之时酷似蓖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恐。不浮夸秆需伎、不高调检,你可以说它没有设计感水户,但它却充满机械美默。 责任编辑文:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶孪碗,也就是S-cross锋驭叮械疚,售价11.28万-15.58万元搏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅微。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版化雹歪,其实并非如此衡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦矫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尼凯,我们不妨来进行一些对比去看看诗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆茎欺,也就是S-cross锋驭巢咳,售价11.28万-15.58万元思删孔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客柿微含。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烷,其实并非如此标赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浅楷氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢价,我们不妨来进行一些对比去看看干桂瘫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上停,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冷卧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淬颊绊,而且在轴距上也进行了加长吃溯,从而能够获得更大的车内空间寺退。其实就在此次广州车展开幕之前督,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玛朔赁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怒烂患。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痉交巧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弄谭吩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氯。另外冗订床,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妨错孰、BUS庆饶、VAN三个系列帕,分别涵盖了商务拳、家用和专用三个细分市场荒趣汝。好了激海,闲言少叙挫,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓬。   外观篇常咐鲸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牟陈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致访娟颇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邢薪辞,同时会在两款车型的不同之处加以说明视。   该来说说外形尺寸了拿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浑李彩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛙盼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊燎,与车头形成了很好的呼应常八,而且从整体上来看车身更趋向于平直阂空浆。需要特别说明的是亩哦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L届笑胚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式父京鳖,以应对不同的使用需求娟揭旧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痰号,例如高位制动灯钵、门把手和牌照架划猴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挨,“中国车”瘟捎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敝悉。“北欧品质”传承自S60棚蚂,设计风格以简约时尚为主蒂,选材用料则注重安全环保贩惜查。“中国车”同样不难理解扩功睛,“L”是个很好的代表漏,但不是全部捣涛。   就在试驾会的前一天令,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郸疚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上设倍揭。   ● 沃尔沃亚太为何物芜漏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳞。沃尔沃成都整车工厂布淖、大庆整车工厂泊扁、张家口发动机工厂挛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下愧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滑淑扁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缅葛逻。如S60L有约290家供应商褪刚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喊剩本。而在研发腺蓝蹄、设计弦蛔粹、采购和生产制造等各环节上泛韧炽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舵叹魂,采用共同管理系统瞳距。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侍,我们先从加长这个重点说起霖。S60L相比S60加长了80mm膜闪稀,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡嫩纶。这80mm用在哪了呢财?全部加在了B柱之后僚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侥,这里现在变得很宽敞屏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间老浮,前排调到合适位置后茧唤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚕,属于勉强够用的水平;而在S60L中儒公颅,相同情况下桨拣茬,后排的腿部空间则超过了两拳连逝,可以说是非撑獗ケ校宽敞袱蹦谷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漂剖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欣攻,外形倒也没受什么影响宛航,甚至感觉比S60还要更舒展一些茫曙。S60本就是轿跑设计风格修,后门加大后兽馆,整个车顶的曲线反而更平滑了盘和供。相比之下词厢肉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砍,但却增加了几分优雅的气质创乓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兴赶救,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素林晃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掀桶百,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冕赖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黑,不知道大家对此有何看法捍泡慧。全新的18英寸轮毂挺漂亮肌比杰,轮胎为了适应国内更复杂的路况怖,将扁平比从原来的40增加到45坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泊从害,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奉橙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荣失,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刺牢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰残芹,而像坐垫渡羔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妇牵撕。这种颜色和黑色有些接近沛梗紊,但更时尚老凌馅、个性一些衰赣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亭楔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求此,后排乘客得到了更多的重视畦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犬艇捎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅世逃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桅完狄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹃胃客,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丝饰馅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错说,可就在本次的广州车展上窜密,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牌纲,并且两款车的售价也是非常接近桨颂呻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表截魂安:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉内面舱,并且它的设计也是由国际化团队完成钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾竞螺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荚相,并且两车售价仅仅相差4100元梢。观致3车身更宽痉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势独。速腾则在车长与车高上领先观致3黔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喂父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疤灰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敝巳。因为排量上的优势沉,观致3自然在动力参数上领先速腾钾嘉朝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎千赣驾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架莽的搁,后扭力梁式非独立悬架狸。   本文导航徊蟹:" "  今天给大家带来的两款车辱,其实已经在国内上市邯挥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型覆返,他们分别是大众的全新捷达以及标致301达。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墓辫掸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丢斧,而标致301可能大家就不是很熟悉了匣堆,下面褪罗,我们就一起来看看这两款车敌栓。 外观鼎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扁眉,2007年进入中国帝其拧。对于很多车迷来说巾惊卤,这绝对不是个陌生的品牌标,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衔楞,但可惜湍彩篙,无论是在中国的街头还是美国的公路上撑厩文,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们录期。我有时会想这是为什么广性荒?诚然堪谜闲,英菲尼迪的车在豪华感济、科技性能和舒适性方面都不输给对手妈阂五,而问题恰恰出在这里讣耗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烧,没有特长就没有个性粳,如果是这样的话蕉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢无凄?   现在英菲尼迪也意识到这一点叉,且开始着力寻求改变画饺豁、树立自己新的形象烫迫马。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宿拒撇,当时就被其出色的外观设计所吸引孰哩,而今天我要体验一下它的新技术隋擞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芳,车身重量上的降低幅度也不大祷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稳,这是很明显的改善孪哥,尤其是在性能和燃油经济性方面虽老尖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诽蛙,并且采用的是锻造工艺萌虹遂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配息级疽,现在英菲尼迪Q50的对手及钒,如宝马3系匡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蘑,希望Q50能做的更好风。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纷茹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图同享玛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序全屠,但其实这些已经有很多厂商在做了凌苟伪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颇煤巴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吭码。它所代表的是一种生活姬说槐,是对待自己和家人的态度维,是属于年轻人的精神刀,是一辆车拇脚。历经六代的演变导粕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑟荷,它虽然没有惊艳的外观扫祁,也没有花哨的配置渐,但它是品质棵模、安全锑、耐用的代名词摔纲猴。如今刮,第七代高尔夫已经面世荆户耗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国险建哨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攻感,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相须,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伤戚情,不再是一幅人见人爱的可爱模样观,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幸脐赐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子那烯颧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湃财,仿佛是灵魂一样搪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苫凛擂,但从我个人而言蹲木,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恳平措。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舒捌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恫, 坚毅的C柱是永恒的经典揣梁,不管其他部分如何变化盗替摄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揪。   除了车身线条外承席瓷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的污,并且被那条“灵魂”所连接着瘁,这在之前的设计中是很少见的丛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楼蔽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谓庞墨。这一点很有意思挂立屠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勺邻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沮吝,避免了大家后续改装堂。   说完了外观杀信,下面我们再来聊聊平台磊沛翟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产私,例如POLO采用PQ24和25平台衬科八,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台便,06-12款速腾采用的PQ35平台潜伸黑,他们之间都是独立的黑岭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沽灿,它的优点就是几个级别可以共享技术短。   共享技术又有怎么样的优势复恨?答案是显而易见的齐速。低级别车型可以采用高级别车型的技术毒车就,在产品竞争力上绝对要远胜对手侈稀,并且还可以降低研发费用翁酣穗,可以说这种钠俦剖洌块化生产模式在未来肯定是趋势嘘幕付。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势檀圣娟,例如电子手刹麓摆、更先进车载系统监撕案,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尖厢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戌葡巍。   所以灵踏撼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毖磁阔,就好像是四代和五代之间的质变一样解,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挪寝雄。但是否真的是天衣无缝的设计麓护,我们还需要用时间去考量叭挤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讳,但到目前为止犊块辉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菊魄纯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扭乱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机东衅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)病供烂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的番,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别避随。   首先呕胎烩,大众的工程师对EA211发动机减重胃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幢屏壤。另外孟嘘勤,EA211再次使用皮带传动送谎歧,相比于EA111链条传动澈线,皮带可以降低噪音和重量谴慕。除了以上两点外铅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞪绘稍,在一定程度上可以减小阻力瘫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耐,EA211发动机参数比EA111有所提升就慷,当然幅度并不会太大盟叼嵌,因为整体的结构没有太大的变化事臀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焊艘。   既然说到了车重领乃谎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筒赐,这其中就包含有发动机的20kg燃会冲,而车身采用MQB平台后也随之减重舵梗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岁痪菲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用理,从官方给出的参数上看糯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挫叛,这样的表现已经可以算是非常不错了纲充。   说了这么多赫乌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哇填,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泛磺瞥?是不是像资料中介绍的这样完美百蛇挡?后面我会给你答案高鲸乖。" "   在国内睛,当一款车的价格到了百万元棘冕,那基本上就可以称之为“豪车”了返锰凰,但过百万的车也分很多种糖尘颠,比如X5慑、Q7之类的SUV沥,亦或者911菊、GTR的性能跑车刷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车愁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猛船,除了我们经常能见到的宝马7系勾裳、奔驰S级餐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荒炯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垄辅。    注滴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹,但因为车款并不是统一的最高配垫衫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搬。   新S级受青睐券吓、XJL独具英伦风抗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粟德,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪崎细。其实嫂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸽春,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揽良,即便不算是遥遥领先乃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行体怜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汹抛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胃享,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级础备,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奢郝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糕,在其内饰的做工辛氓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帮蔑魔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒜降贾:在自主品牌SUV阵营里面吞挂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庙锋次,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抢,景逸X5的推出经过全新变脸惰嚷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臂即,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壳蜡渐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峰。 外观朗抽竞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沮篇。该车共有5款车型了叛挛,售价区间为7.99-10.59万元赏你。相比前辈景逸SUV猫,景逸X5的外观设计得更为时尚澎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机林。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恰、俊雅红巩男得、珍珠白块、琉璃金艘澄判、陨石黑蛔心敢、钛金灰盎灭铃、马拉喀斯棕等7种车身颜色普肚其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莎。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄论箩,与黑色进气边框的搭配也很协调哩教诡,比起三角样式更显年轻躬。大灯内部采用透镜装置菇晚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全握替漂。雾灯外包围设计突起碉,很好的与大灯以及中网形成一体广。   同比瑞虎案、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唇,此外205mm的离地间隙涤,景逸X5的优势还是相当明显的慈穷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受线,同时为乘客上下车提供方便集贯散。搭配车顶上的旅行架寝胖绢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贺钞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踌钒停,主要体现在细节之处的不同歼低,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭潜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霞急。   景逸X5后窗配备雨刮礁凄巫,在恶劣的天气还是挺有用的捐繁。此外全系标配倒车雷达未腹快,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脯绥。银色后下档与前下档相互呼应穗身,整体感更为强挠卵守。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化田恋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庇膜,夜间行车的识别度非常高硼帛。" "  前言艇露间: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩汀,如今的战火更是愈演愈烈氖剿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酬撕,看看在价格相近的车型之间顾苫独,两车在配置上的差别究竟如何吧荤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剧,作为一款全新换代车型冻,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺热溃客”全面完成了更新换代锈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说领,只能算是一次小改款车型编,除了在配置方面进行了升级之外内兑,外观造型膳努、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变探首。   在此次对比中纪浓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较不邓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碎,均在21万以内葱。同时又都属于各自双方较低配的车型持,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸幻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惜开。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甸脚胚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁便疾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烈挺鸥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欺炔逼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泼,现在还不是揭晓的时候够迹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纷:mm) 4865 4930 宽(单位缉哀坚:mm) 1820 1845 高(单位啸蹋梦:mm) 1475 1470 轴距(单位戊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钡,因此其在外观方面没有发生明显变化吨俩淳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茹菩刺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烙。前大灯组配备了LED日间行车灯提,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阶稗俩。另外想谐啸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现距砰,贯穿全车的腰线非常突出据戏底,车尾则变得更平亮缕版。而与新帕萨特有所不同的是玛恋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乡距崎,而非在行李箱盖上肥洛飞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辟袖,但是国产版车型与美版车型相比起来看首确,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胆途,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黄鹅崎。另外掇识,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薪导,不过从C柱开始已与车身线条相融合锑电,深度虽浅但是更加富有设计感恰。   同样矢瑟节,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脑叮盯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐措乘堡,并且颜色也不显得突兀浦帕铝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枪弥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裸构铜。内饰配色非常清爽江鞋曹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹守枢,用以进一步提升触感腊蹿扑。   动力系统方面铆厘佰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盘骡焚、1.8TSI誊、2.0TSI取、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腻甩,在保证动力输出足够的同时也相对省油撑硅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腻电梯、2.4L和3.0L自然吸气发动机冈,在动力输出方面的提升并不太明显霞舵鹊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宝卫摩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面午,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桨凑瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肮,同时都采用了电动助力与电子驻车哦。轮胎规格方面捌督涕,2013款迈腾采用的是215/55 R16膊匠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孝溅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皮秃。事实上菩酮,自由光有足够的话题供大家热议咆翘动,例如特立独行的外观弧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肝笆罕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资警舌咸。日前熊喝,我们得到消息醇攀,自由光将在12月底正式上市销售剂丝伺,所以当这次在广州车展见到它的时候暮谎,感觉它跟我们更近了宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肚看,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陛乏,它似人非人檬日勿,行动极为敏捷统,也惹出不少祸端擞棘夺,人们曾经持续对它进行追踪寒,但一直未果羞腊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茹俗:敏捷叼燎、神秘糕繁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字目,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚屯豁。   很长一段时间里甘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面段,并火热至今串罚摔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合替府盯,起到补充细分市场的角色溶环檄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锭,成了途观的小伙伴如。   野帝的定位低于途观警非,车身尺寸小于途观吐,同配置级别的车型价格也在途观之下踞察,很明显透,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒栏偈恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卷袜。   ●外观朴斗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拢,舍弃了老款极为个性的风格董,确实更符合大众审美八捐,不过平心而论它依旧相当个性烽弘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沽,它显然不属于年轻时尚那类的九泛,车身线条硬朗萄侣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点问脱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酱茶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来率,喜欢的真是特喜欢咳低,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乃憾。   ●内饰沮邓膘:沉稳恼、无趣尽说湃、无惊喜   坐在野帝车内呐考锋,从气味到设计都令人非常熟悉凯篙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炬难,在操作方面坊,由于没有太过复杂的配置瑰溪,所以操作上手难度很低郡舜。" "  在如今的国内汽车市场中宦蜕档,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敢,紧凑级SUV是近两年的热门车型春席扁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吗,宝马X1在国产后乘,其售价区间为25.90-49.90万揣莫淀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桂洞婆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乳冷,看看他们的表现如何踌。   外观篇   由上表可以看出许鹤虽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势场岭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伴弟,外观看起来会更加饱满一些筷拣。   对于宝马X1和奥迪Q3仓惺,都定位于紧凑级SUV韩,又有相仿的定价区间搂,无疑让这两款车成为了PK车型寿涛投,经过仔细挑讶砀覆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狈卉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛙乐,整个前脸攻击性十足漆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曹讣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欺对牡,并且配有自动清洗功能狡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屡殿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煽,所以整个车身看起来十分修长驮芭醋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厘四。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞳吃隙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足到官空,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诗双漆,看起来略显敦实厘乔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素我禾稳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲词。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墒加碗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虏娇尽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阶、动感和实用等特点缮收饭,所以在中国有着不少的“粉丝”牛届。如今灰饥,第三代飞度已经在日本上市澳槐,而不久也会顺理成章地引入国产烽煌,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞥贫录,并且更上层楼呢割?今天惠靡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚ê拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案链差。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箍赣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戚萄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计背,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溃澈惺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多曹。当然匡导,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渤,左右两侧都是封死的武胖,目的是让新飞度更加的有型坟贪漆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型内,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捕杜吝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钢,日本人称其为“1BOX”痊,发动机舱十分短衅怕 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum非斜:机械占用空间最小化骑挟谭,乘客空间最大化)焚,车身长度更多为乘客所使用抚僵。但与上代车型不同的是迫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拭骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗久钾解。   在车尾的设计中告凤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沃,此外芦巴,尾灯向上伸展鄙持,经后风挡两侧直到车顶镣驶兄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坊。在1.3L和1.5L车型方面委迁同,车顶处有一个小鸭尾造型楞歉谴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挎堕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惕。   新飞度好看吗沥腾罚?也许这并不是一个好问题夏,因为审美本来就没有统一的答案饶劳。不过可以看到的是讣,新飞度的外观更阳刚凄头,更加运动化碘墨固,也更自信了蔽,同时在内饰方面也走向了成熟屎。做个比喻吧矢徘,第一代飞度好像是一位高中学生妹眉蟹邢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生控辉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙静,慢慢褪去了学生时代的青涩疵,变得精力充沛套驾、充满自信洪懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配洞蓉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络匹农,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穗魏透,它看起来依旧如此的适合年轻人彪懊。没错孝胜,搭载着一车的新技术之后馆母,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手上欧亥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绣淳。于是当新车到来的时候椒蹄疲,你一定和我一样对它充满了兴趣社阑崩。这是最年轻的凯迪拉克箍冗透、最小的凯迪拉克伙耙蓄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克操炒? ● 外观造型财:钻石切割风格依旧烽呻娃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挖稳、2013德国红点设计大奖巫啪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讹保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓮檄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影础谈澄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乔弘矫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓖诗澈,只是这回多的佃,ATS是完全原创的作品腾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搪,轴距仅有2775mm谅酵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翱,而国内我们则把它当成中型车合溃,和宝马3系标准轴距版丰别扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品某慑,并比它们都要更小一些敖阮平。   前脸的造型相当干练戚吕式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拔,而是被很好的控制在一个合理大小上盒霉剑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衰溅碗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毁传,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫。出于空气动力学考虑扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦社,当车速高于60km/h时罢,前进气格栅会自动关闭廉泰宽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惦搽扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掸,并带有远近光灯智能切换功能隙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍让吕,快速亮起轰,缓速熄灭的设定很显档次氰乌。再往下看衬赫赊,闪电式日间行车灯定、大灯清洗酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荷科。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俗乱啸,亦或是造型需求吧塘卞,感性的来说划,可以视其为向着传统美系性能车致敬耗强。身处车内奔咐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讲垃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凌榔天。   ATS是一款后驱车疆潍便,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吃:50霓腿许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒋,贯穿车体的俯冲式腰线肺从、短前悬饱亩澎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伯灰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甩地,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管萄郴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备从笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)临叙。而在规格方面刑兜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮,前胎尺寸为225/40 R18老典搂,后胎尺寸则为255/35 R18鳖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粱陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悲瓜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狸避,至于设计师是否真有此意湍抬梯,倒还真无从揣测莽慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吞,实际上驴情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计令漆岸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灯款,由此带来了不错的视觉冲击感惮帅,给后车以足够的心理压力拔罕停,至少眼前的这个家伙一定不好对付碱税芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赁,至于3.6L V6车型何时会引进鲸啸,官方暂时还没有表态祥倡,而是否会有V系列性能车型的推出晦甜恒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满深武钩,虽然它是一款两厢车坍母露,但当时也没阻止消费者对它的热爱贪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型改统却,两厢车朗行也就顺势推出蜡,可上海大众并不为此满意拒手,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型是,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫链,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型微搪户,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褥茅疟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靶脑切。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咳弥,这款引擎具有全铝轻量化的设计欧穆轰,对于减重以及散热都有进一步提升乔惨贾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绞揉嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饥,参数上的差别却没有这些技术来的明显悍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诡岁,高尔夫在这里就比较有优势了烷承免,采用了四连杆独立悬架无和供。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砍噶评,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品色,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痕矢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垂,看看它的实力到底如何次愤金。 定位及对手分析离袒:瑞虎5定位高于瑞虎撂秀核,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5槐薯,定位要高于瑞虎车型捅噶,预售价在10~15万元左右脾幸胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刃。定位的提升块艰猛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吝骗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面协徘。 【左上瞪粹赣:瑞虎5;右上吾:哈弗H6;左下即塘旦:全球鹰GX7;右下萝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夕泛伙,目前市面上的哈弗H6躲扇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咸沛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咆堑继,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠母讲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晚谎拧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孝烹揭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸽。 三款车型具体型号及价格参见下表袖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荷,GLI是其中相对惹眼的一个促,蜂窝状中网设计和GLI标识拱低,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隋粕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外染蓄姐,另外两款车型都采用卤素光源江陵。 车尾部三车间的区别更辛痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼下闷观,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爬喊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎形,侧重舒适性和耐用性九粟侩。   内饰方面络讽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耙。三款车无论是在方向盘蓝分、排挡杆底座还是座椅上冬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甘秽扮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疵缄牟:" "  奔驰S级在国内上市的时候段僳,奔驰就打出了“汽车发明者尽头,再次发明汽车”嫌,对于前半句镶,你应该可以了解鹊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灿颂掏。但是后半句是不是有些困惑呢此椭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奖,全球订单销量迅速上升蒜倍饰,国内订车也需要很长时间谷翱叼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秽枚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莽?除了进行试驾体验之外谓想,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壤拦,相信看完这篇文章之后朽熊歼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屑棚。   之前灸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃景,如果你感兴趣可以点击图片阅读井辜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搁倡,属于入门级别车型舞寝,排量为3.0T稍芭,售价区间为铝绢:124.8-141.8万元之间嚷芦,只有两款车型可选概诫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凌倡持,售价区间为179.1-204.8万元绍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亨驮。   对于汽车厂家而言穷庙罢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”们隶,无论是从设计仟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轻念旁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞎勘橙,并不是要面面俱到的去介绍嚼回娜,如果这样的话萝念,几大篇也不会介绍全凰话狠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外即茬强,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比努处,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挠盒。   对于外观弥,依旧是那句话丰:仁者见仁戌赣,智者见智违持,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侩逗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墟、冷峻的态度贪。如果非要比拼的话珊道,那么最能体现科技的还是大灯的设计骇碗。如果没有奔驰的奋起直追握侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捕泻,但现在我想应该不会了卑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霖狭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向司,所以从侧面看起来就更明显了了胆别,奔驰依旧是将优雅做到极致届,而奥迪A8L的车身线条并不明显捞百隘,前后比例也是十分协调等,整体表现的是一种中性美骡翱开,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灿统卧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惕砍,最能体现出美好一面的就是细节的处理石。比如咳掇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酮梯趣,只有在R挡的时候才会开启铝酒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帅书冻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式软,当然这也没有异议掀,但是和奔驰S级对比之后句并疲,就能体现细节上的不足了吞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浪。   本文导航暖漓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揩仟、G南饶挥、QX拎艇、FX千、EX昆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛透闭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恕耗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拳,趁着2013年的尾巴芬虑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暖涸盾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恼可,这一方面是出于减少空气阻力的考虑察齐硷,提高车型动力拼锨祷,一方面也使车身稳定性得以提高圣睛法。2850mm的轴距虽然没有变化丛砰韭,但是空间分配上掏拴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排科愁。   前脸整体看上去十分圆润饱满白,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浑汗苏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姜较糙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舶浇泡,L型大灯像两双飞翔的翅膀臣蕾,随着车子的启动峦嫁,展翅上扬巴。不过这款车的前脸上棠救互,我们并没有发现雾灯的身影扳桓。   与前脸一样视,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赔番党,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伎贝僵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烘控耍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猩,博得了不少的关注堤喜。大家这么关注它肯定是有理由的彭奴稻,名图定位于索纳塔8代之下壤、朗动之上方炼,依靠丰富的配置嗅、合理的空间和稳重的外观内饰戏铆譬,实实在在地填补了中间的空缺漆典桨。据了解速僵,名图上市后将会有8个车型罢顾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型片玻徽?曝光北京现代名图详细配置)贿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灭搔,1.8L自动DLX棠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萄曹沽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辽,启辰R50X为8.28万誊娶,MG3 Xross的售价为8.47万元献。按照车型划分来说拎够腿,启辰R50X属于紧凑型跨界车拒,MG3 Xross属于小型跨界车踌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磁风。但在外观方面黎可烩,MG3 Xross比启辰更都市伯穗、更适合年轻消费者既沙肖。   启辰R50X   外观方面泰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忌拜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谱沸鬼。由于增加外观套件拭庙,尺寸自然会比R50有所增加恼,不过也仅限于外观上块本抹,轴距依旧为R50的2600mm獭醇吠,同级车型中算是比较出色的数据加柿盎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拇缮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磁师,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素全琅。   侧面变化不大恐辉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同心辉讳。典型的跨界车必备配置行李架帮菲喉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置花,有了它的陪伴星,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饥。看似设计复杂的尾灯巷彩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庞,也正是它的出现瓢琴脊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升署侵襄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宽险,虽然MG3 Xross的售价更高清揽,但在配置上却没有太大优势奉衅矗。启辰R50X中装备的倒车雷达呵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伺驼,同时对关注度和销量也有较大的影响毖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卿雀始,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缅暴。另外泻抠,天窗也是大家乐意看到的配置慕摔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秤无棺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挠甲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钩母袜。三点式倒车雷达翰蕉漓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擒嚼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置守,也让尾部的整体感表现更佳酵奔练。   本文导航司坝姬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赁挂梧?”每个人都会在心里问这个问题憾。它是个新来的家伙手帝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔操肯。“这不就是3系的Coupe版本吗锌媳袖?”有人一语中的暮。故事讲到这里似乎就可以结束了奖,但事情真的这么简单吗池排焊?当然不蓄才。在真正去驾驶一辆宝马之前集,我们无法给它下定论峦船谭。于是问题变成了谷:“4系是一辆什么样的车蔬鸵?”   几个小时前(11月12日晚)狄姑,4系刚刚在国内上市甩蜂忿,售价59.6-73万元碘碉花。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人删牛盟,但不管你是不是4系的潜在买家刮沧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弥叙。因此扭,我们为什么不暂且抛开一切杂念梦巫工,而单单去欣赏这辆车呢路锹佛?   ●外观灭含精:若要欣赏耽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line久粒苏,中国官方名称435i 豪华设计套装卡嵌等。仅从外观来看火不搓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洪。原因很简单茨氰,它的确太像3系了虎幻返。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盟被擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匡,4系如此像3系(F30)南抬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晚舍。大家难免会因此而看轻它猴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了测。再瞧瞧6系块隘昂,虽然与5系和7系的关系不一般吨诺虱,但它显然幸运得多黄卫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筛常,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔬唇莫,即便这辆车没有装备M套件史卑彩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来换爆双。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现村博烽,从这个角度看迸府诺,再也没有人会说这是一台3系了咕褥踏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澈策。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唱低,易成为人们眼球的聚焦点肝莫软,有些喧宾夺主的意思渤娄搐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果计刷蝎。不过轮胎的配备让人不免有些失望唱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗜,对于435i这种动力配置来说脯缆龟,225mm的轮胎确实有些太窄了裴摹。   从车头到车尾蔷熬酣,你的心情会越来越好搓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裴侯。细看尾灯造型苇,它更扁更犀利拱,与3系有了细微的差别东牵,配合流畅的线条桅橙罢,再没有旁枝末节阔惕取,给人赏心悦目的视觉享受井粱肝。   ●内饰墟苫吨:领导融广涉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溅? ? ?   4系的内饰应了那句老话馅:“以不变应万变”稼递陀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘉。为什么这么说绩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掏兴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散背世萄,如果真的会有人选择这款设计套装菊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了查配草。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罢需梦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷那鹊涪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及接,不如回过头来看看那些被你所遗忘孔,或从未关注过的豪华品牌抖。在它们身上己龋汝,有你难以发现的豪华品质馆斤,也有能够让你折服的豪华配置拱怕,总之船炕,在选车的过程中碍,尽量不要做的太绝窜玲,因为买车不是跟着别人的感觉走词,选到自己合适的才最重要浇谎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志此,又考验耐性的工作侗猾楷。往往在某一个时段有一丝懈堤7 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生燃。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙拌抡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题么辑长,做出全面的分析与指导褂,以同级同价渴门韶、同价不同级等角度出发钒,全方位给您最全面的购车支持猎。   X是一个颇具神秘感的字母菊使烦,我们经炒撸可以在电影中看到这个字母的出现牧,往往能与这个字母挂钩的人物暗隋,若不是什么超级英雄踌田微,就一定是罪大恶极的反面人物闲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姜。由于种种原因拼浪隘,这些汽车界的X-man无法全部到扯旃匕础,而今天出场的这三位朝肌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沙。   两款日系一款美系其,这样的搭配或许有些欺负人娃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人既散,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筹素。作为ABB之外的豪华品牌筹摊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掠史,都在顶着巨大的压力在中国生存者犁台。当然彭笨喷,它们之间的生存状态可能有些并不相同少膛跺,这与进入中国市场的时间恳、推广力度架菲、价格等多方面因素都有这直接原因碧缚。SRX凤埂、RDX和RX馈课,既是同时拥有X标签的SUV车型蹿慈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呸乌士,这样的巧合其实并不常见承夹,但名字的相近却并不能代表实力和销量亮切。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拾疯哄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后破刹,将其取代的是刚中有柔徊纷,粗犷与细腻的结合体敌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誓拜你。   本文导航新:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镐,很多汽车厂商都为国人做出改变撤,纷纷推出加长版轿车孝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报素毯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵当衬。新车在天籁的基础上加长了135mm汰滑,但它真的只有加长这么简单吗困?显然不是离,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厦宠吨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竟鄙,新车定位要高于普通天籁轰兜螺、迈腾雅阁等车型芒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骂淡,与之前换汤不换药的公爵版相比届木,全新车型有着非常大的改变焊,它注重车内空间啸避羌,更注重后排的豪华感受香。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型度,主要竞争对手为丰田皇冠略赔、马自达929等车型辑。公爵自1960年以来共推出过10代车型拜。之后公爵被日产FUGA所取代寇湍藉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上时磨,新公爵版的车身长度完全领先于对手贺皇,并且在轴距方面挫纤扒,全新公爵版也击败了其他金正对手咐炒。在车身尺寸方面确,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度期,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了室兽。   新车的前保险杠经过了重新设计冀通尸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痕汇漓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔷息。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰使,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上即煤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多文及。但全新外观并没有显得笨拙痘融,相反侧面线条看上去更显硬朗电冷誓,同时还提升了豪华感矫较醇。17寸轮毂采用了全新造型淋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揪钾马。   同时新车的尾部也经过重新设计毋勘爽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丝钮司,让人心里觉得踏实迁吠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中几馁,这也是日系豪华车惯用的设计手法堪挤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞠蛋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茂。   本文导航芦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可避杀棵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心论社。不久前姆,哈弗H6推出升级版痞弦普,现代ix35也完成了小改款绘,今天我们就将这两台车拿出来比一比浅盘,看看在汽车领域内茎相,中韩的差距是像国足那样不争气芦便,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力视勘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慰,而且发动机的选择也更多祈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暮岭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弟份盒。售价方面两车差别较大蓖,这一点也一直是自主品牌的优势所在挨馆冲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右土穆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贡伪。   外观棉暴送:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大噶瓤,比较明显的是在车头勘龋筹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巳令,另外在车头下部进气格栅攻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陛蓉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扮灿乐,不过因为仅有三款1.5T车型藐,因此他并不是今天的主角洛莽溅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阜聊门:第八代索纳塔)氦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哩:全新胜达)弊贺刚,两者在ix35身上很好的结合在了一起槽藏,看起来既有轿车的美感狡冻畦,又不失SUV硬朗的气质呛鹊。 外观配置对比瞄陇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壕垂豁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹲,优惠后的成交价在15.84万元左右奶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近活,因此我们拿出这两台车作对比坡饺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼓梗,除了天窗龄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诡陛停,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痰婆迁。   车身颜色妒凡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宠藏计: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多担窗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点开昏,多了一个闪铜颜色的选择评思。哈弗H6颜色也足够丰富介庞娶,平日最常见的白位罐京、黑磨朝泻、灰露硅拇、银都具备驼口,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裂新,基本足够满足消费者对颜色的需求乘轨驮。   外观小结闭:   外观方面我认为两辆车都很耐看井,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欺绞,因此更显时尚汀搪撅、硬朗潦碳。哈弗H6外观也很不错翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感吻倡盗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版两逼嫉,外观就更不输给现代ix35了鳞琶赔。更喜欢哪一款见仁见智蓝龄龟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比委汝漂。   >>>慎防购车陷阱实,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缮侗?当然是因为它空间够大巍乘香,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芜钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喝莲蒜?或者说什么样的MPV算好瓣?多大算大享?今天菲,我就从一个汽车网站编辑的角度贺忍,跟大家分享一下我的标准和看法浮兔履,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琉。   在我看来很沪欠,对于一款7座MPV来说邓鲍。大家应该首先关注它的乘坐空间班杀颁,特别是第三排乘客的乘坐空间写为。因为以我的经验敲挎垫,7座车型中哇泄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卷懂琅。要不就是顶腿虏滥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逢晴古。所以在选车时甘悔咎,这一点大家要尤为注意湿,否则第三排用不上凤,倒不如少花钱买辆5座车黎醛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油千窜呐。   第二个关注点是后备厢谱椿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间覆涤。很多7座车型在展开第三排座椅时玖,后备厢连放个包都费劲了赶厂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寡芹,有可能一点行李都没有吗耗袍?所以这一点哄,大家在选车的时候也要注意泻愧昧。   第三点是便利性赣夸煽,这个除了日常的储物空间外巷慈磁,还包括第二排上下车的便利性勤、进入第三排的方便程度等郸懦。对于7座MPV车主来说湃城暗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的递罗。一般来说前排往往是孩子爸妈忱泰负,而后两排则是父母和孩子橇,可以说是老的老悸、小的蟹郧判恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挨。   开头长了点醛缄缉,主要是跟大家分享一些经验村廖,下面我们进入夏朗评测补棘,看看它的表现如何户。按照刚才说的剧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间温。至于外观桔鞍沦、内饰典虚、动力等幕跋尽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滩谎粮,我们稍后再谈笨博彼。   ●乘坐空间尘娟葡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鳖氦剁,一辆7座MPV郴磐私,前两排的空间肯定是没问题的筋。比如我身高175cm椿瓣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讳庭烁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郝涉馅,靠背的角度也可以调整30°左右匙谎乾。前者很重要券肝,可滑动的范围越大呜,和第三排相互迁就的能力也就越强竞蹭。   从上面的体验来看暑建亩,至少从腿部空间方面来讲南奈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沥快,而且进入第三排也并不是很困难兢脖菱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何括杜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陀滤,几乎领先于所有的同级别对手乖,所以相应的隶粳舌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的东。另外有一点大家很容易忽视的是价仕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谷鸵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任累斑患,而较窄的第三排(受后轮俏脾弊、后悬架影响)则只乘坐两人计饱。   与夏朗相比工刃两,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式购。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陕录,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钵守,满载时第三排的舒适性可以想象敌,一定好不到哪去女劣假。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倒仆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口海摆创,而且五个座椅都是三点式安全带遁飘,都配有头枕比,这也是其他车型都不能比拟的一点幢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汹邵盖,比如长辈腿脚不方便进第三排浓欧,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹈汉悄,这个很多对手真没有藕世。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桂费,到2013年11月新车上市长怜,短短4年里孤,观致汽车为世界带来了太多惊喜拉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萝哄搽。新车迟迟不上市硼鞘矗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旦毁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开青侍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捣。是骡子是马口绅尾,终究得拉出来溜溜降弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拆骆勾,到底有没有想象中的那么优秀较踢摔?趁着这次的试驾活动虑,必须让各位清楚的了解真相热禾泵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秃懒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢故梳?这是个很敏感的话题细教,却在任何一个场合都不得不提杏啊安。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庙酮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逗秋,而非决策权渗透豢湘叭,这个是一个需要十分明确的概念从。   综合来说葛,您只需要知道痘婆似:它是一家合资公司敝菊领,也是一个中国品牌煽冗,但是它的发展不受制于任何人容, 并拥有独立的仆码、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戮赫盎,制造的也是全新的痹踏裙、面向国际化市场的高品质原创产品穿露徊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贤,副董事长Volker Steinwascher石清仁讳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镀氓染,前者曾是大众集团高管佩胎,后两者则是举世闻名的顶级设计师备得男。所以在观致3的外观造型上宋镁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下股,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘘猴搞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寿,车身尺寸裙、腰线的丰富程度等搂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贾。如果一定要说有什么特点的话懂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宽。   不过撮馁,若是细细揣摩这款新车哭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨斤簇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藐摆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贤停疽。而由法雷奥代工的前大灯隆纲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豪韶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求供筛,如果您愿意再多支付一些费用卉碱革,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯便贡、大灯自适应开启及清洗等配置慰鲍湿。   除了前大灯内的LED转向灯之外那,后视镜上同样布置了LED转向灯吕螺,只是LED二极管贴片的间距有些过大郸坷,点亮之后似乎缺少那么点感觉朽,而厂家的工程师也很认同我们的看法顾繁,表示会很快对这种设计进行改进塘。而后视镜的特点是宽度很大群,可视面积优秀霞末,并带有电加热功能屁湃费。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哨秘俯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绞,无论是大灯钾赐、尾灯组布局憾,还是倒车雷达的探头布置等等签。而很多时候案,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品跑糠,设计师的固执被得到了采纳未。   有一个很好的例子来阐述这种情况娇弦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湿尖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯切侗肋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诚配。用厂家工作人员的话来说肆继飞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惯恃日,必须成双抨同,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘸灯暑:LED光源+导光条谅潦、双倒车灯傻参、双后雾灯坤,灯组的供应商仍为法雷奥栋。   尾灯组本身的效果相当漂亮坝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪,但不得不承认的是欣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捻竿。双边双出式排气管保谦夕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匙帘炒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烹。轮胎方面观致3也是十分的给力楔苟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浚,因此马牌就成为了唯一的选择吾,对于消费者而言自然是件好事防憋袄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惭,这款产品显然更注重驾驶舒适性峨腐突,但规格上似乎不那么亲民错,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5感低,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涵陋竿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了童祥馆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中欺鹅,虽然市面上可选择的车型非常多力潮涵,但是想要在其中选择出一款空间够大匆吗盘,配置也不能太差的车型狄杜,着实有一番困难挪弹。近期我正在为选车而烦恼椭,裸车预算在10万元上下僳雄少,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多才抠娘,所以对空间的需求比较大潭盎募,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疏,今天傅平伪,我们就在这两者之间诺波剁,来一场空间的较量辆貌。   飞度共有5款车型拳凄动,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枯昆,骊威共有8款车型拖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辛灰藐。此次对比文章中凭判煤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万违,并且在上海都有一定幅度的优惠骑匙航,实际售价两车差异不大宫蜂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牢熄:飞度时尚运动匙,骊威中规中矩瓤残储。   在外观造型上吴,飞度外观饱满锌华汲,硕大的前大灯岭垢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杏秽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伍立,不过现款的外形并不显落伍糜捅豌。骊威的前脸进行了重新设计奶秸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扭,不过整体造型依然中规中矩喊卉钨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灿娶铜,飞度长宽高三维尺寸分别为肉涟:3900×1695×1525mm目,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唬遁卢,轴距为2600mm很怪蔬,从数据上看歉脸犊,骊威具有绝对的优势广炒圭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炽,请继续看下文瓜蕉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莲痉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渤劝青。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎公陀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎日,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咎统茹。另外怠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异维,飞度为前后盘式巳,而骊威为前盘后鼓五美。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韭傲遍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用局前,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆捎。相比之下竟,同价位的飞度没有此配置桶埔,有些遗憾厩。两车都配备有遗セ旒猓控钥匙沏,飞度将叶眩控按钮集成在两把钥匙上蝗,而骊威的曳肫罚控器与钥匙相互独立虏沫,而且仅提供一个仪控器驮,不过两车都装备发动机电子防盗系统颊草。" "  现在出现了一个有意思的局面泼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妊确怠,而且还有像大众汽车那样具,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灰娃别,在大众汽车之后糖室谎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骏山瓶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羌弄巢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号势。下面我们就来一起看一看这款车篮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饰?不得不说朵溅,从外观上来讲掂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撅鲸稗,购买它的人们剧柔陌,更多是在预算有限的情况下追求实用性肌,谈不上什么审美喜好刨汝纽。而全新爱丽舍的外观设计哦,明显向前跨越了一大步寒孤衔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人款倍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痞失寸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庙可,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幂槐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的僚怠乓。这很符合中国老百姓的用车需求棵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隙,注重舒适性耗,但行车噪音比较大哆胸卯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揩,除此之外聊,车外再没有开启的地方坷添霸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便论伪。除此之外钝毖鞭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稍鼓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俱,属于全新爱丽舍的卖点所在焦棠垛。   本文导航客:" "  一直以来遍嵌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型曝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锭寡共。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用些丢锤,但始终让人觉得有些激情不足逛搅,与犀利的外观不太相符戌帽。日前搐朝茨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划下懒,传动升级为6前速自动变速箱庭溉蜡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岁福久,提升了该车型的整体素质锣尽瓜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型告苏,在外观内饰方面变化并不是特别大劳赎舶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帘,新款MG5 1.5T也不例外猎扛。如果说红线彰显了运动气质记,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艰。   新款车的侧面造型与之前没有变化程,作为强调运动的1.5T车型嘉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果财侠。车尾的变化也不多桨诚,远观基本上发现不了变化所在谷帕。   本文导航吾散:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倡拜,而在中国市诚恰,两者的竞争更是激烈台,A4L一直在销量上处于领先地位簿饰,但宝马必然不会轻易言败酮,所以我们看到了宝马316i的上市溜簧,其价格下探到30万以内纶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的念形,豪华品牌捕菜、售价30万内苦废凳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沥咎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣播陪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芍,还有手动与自动可迅澈薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据撑破急,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沽闯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颈吗,并且我们看到官方定价方面烽寝,316i进取型甚至还要便宜8000元握,不管你是不是“壕”乒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读耗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幸,在大部分城市图,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影白碑胖,所以过多的点评话语我就不多说了汗,谁更好看都是自在人心的事敞抨拘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爽凰识,但是小编还是要尽到自己的职责熄巧廷,必要的展示必须得有布凑,下面就看看两车的车头正面大图对比浪日敛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奇饥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匡卷檄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装络农,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粱沤咕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赔冻拈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煽丢呜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柑玻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畅武耿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伯骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叫莆列,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拇弥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淬,不过这都是个人审美的问题了滥慈,整体两车的外观设计还是在一个水准上脸。   轮毂上烦,两款车作为车系入门版车型贡,都使用了16寸轮毂排醛,尺寸相比各自中高配车型是小了些遂巧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肪仕秆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骂酒,并且在胎面宽度上比316i更优涝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戎,用一款中级车以较高的姿态切入市城谛馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惟百,按部就班的推出了中级车GA5泞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腐,而随着国内SUV市场的井喷疲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涵。   好的产品才能抓住消费者嗓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力反夸。在今天试驾的这款GS5身上溜计烦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褂厩财,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阀酬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摧勺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格界瞄,看上去却十分洋气霞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戈俩、1854邻丘、1680毫米童,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拇,这也是国人喜闻乐见的嚏茧。   车头的设计略显凶悍挡攘,设计师称设计思路来源于雪豹那维擅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娩搬蚊。前大灯采用了透镜式的设计莎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯环埂抒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的热仆尚,这个考虑绝对够实在魄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强态侮绘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潞曙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果定呢关,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视外佳洽。   在轮胎方面吼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎獭僻玛。轮毂的造型十分普通蔽络,只能说看上去很顺眼比较实用吧彩歉苇。   尾部有一个明显的掀背设计极,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉联刨畦。尾灯采用了主流的LDE设计电,搭配大尺寸的高位刹车灯净,不论是视觉效果还是警示作用都很出色返痴,辨识度也更高土久。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣衡?是豪华奢侈的奔驰S级匈沸,还是“上天入地”的路虎揽胜卷,亦或是驰骋四海的保时捷911牵檀钠?对这一价位的车型来说氰,什么才是决定性的购买因素弗期繁?是配置还是性能畅堂?车型对这一价位来说到底有多重要翁娠?要回答这些问题当然还需要专业的解答盟吞。今天泊台,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车什,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜费,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版世堤矛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倘勿。非土豪们功嗣,退散~   由于有200万元这个限制浩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姥竞,但市场有20万左右的加价局护,且并无现车甫舍蔑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悼北倦,这款车终于摆脱加价败貉顶,进入平价销售阶段联帕屋,当然能否买到现车就看各位的运气了夹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的博裴委,但跑车的身份无疑是最拉风的赏郡。   尺寸上实在没什么可比性屯,加长S级无疑是其中最占长度优势的诬夏贡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锈香聪,跟标轴S级还真有一拼绒票,巨大的高度也傲视群雄悉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖上疏。最后我想说的是熔舰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摆鳞极。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沁,公平起见还得排除车重因素咸剖克。别看S级一副身宽体胖的感觉侥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲁松弘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洼貉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桃,别吓坏了后座的VIP堑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柬册,但也确实相当可观了班典,不过由于这款引擎还是有一定年头的麻陛嵌,其276kW的最大功率是三款车里最低的性抱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抨蓬佃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靶。不过写到这儿我很想问一句猎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怒棘炒,就能成就今天的丰功伟业型然,是这样吗令令怯?就算这不是一个伪命题郝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皖楼吕。那么窗按,历史能代表什么簿赦?之前嘎胃,我肤浅地认为淀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边口铃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的司侮碑。 ●何为中国专属讼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镭妙绿:S400L两款嗜、S400L混合动力一款蛾为菱、S500L一款辅巩。相比世界范围内的S级稻戳宏,这些车型有三大特点螺:全部为长轴距版菩、全部为汽油车掳畅冕、S400L两款车型为中国专属截蒋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尺吮镁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薯逃居、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尝吭澈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机常。因此尸匣,中国专属的S400L与它们相比彤贯病,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荤卯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斥沉卡。我们已领略过S500L的魅力遣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翁蛙咖。   ●外型誊敲:更长饶、更宽闭苹玛、更高慨沫茨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惫堪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俺,尺寸上敖订,它比上一代车型更大甫限加,轴距则保持不变苫耐傻。从数据上看舒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形咎怼,但落实到实际的视觉效果竟,我想没有人觉察出几十毫米的区别醚。相反盒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兔、霸气很多倡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懒砂田,根据车辆配置的不同盲,全车使用的LED数量有所不同煎痴慰。我们不知道具体车型的LED数量豢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的速贪,它足够惊人点。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贬亨、中国市趁媾磺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场师虑枪。对于中国人来说庙楷轨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发南,中国人将有更多合适的车型可以选择敝浇。同时蓖淑,市场竞争日趋激烈既,汽车售价降低戚好萍、经销商服务更好鲸。   作为目前全系的入门级车型江,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尸福啼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搞颗。对于S级来说危酵科,无钥匙进入功能十分重要擅熄,没有它嘘,许多车主会无法接受仕单。   如许多人看到的一样尖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子波嗅。在奔驰车上缝,总有许多你也许永远也发现不了的配置观竿捶,它们中许多都与安全相关夹。比如S级全系标配的自适应制动灯垄霖痹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯男,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伸范排。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱,什么是MPV车型淮烤念?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拿涕氢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车水。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型时炬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亮凑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型为募错。是MPV赖勃瑰?是轿车饺俊?还是旅行车屑?这看起来确实是个很有难度的课题捞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渡。   当然这次大家不用只听我的一面之词热释得,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恰,而且他们一个是马自达5车主粕侩,另一个是沃尔沃V60的准车主镀苇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袍趟。   首先登场的是胡正暘灰沥蛇,大家一定不陌生诧罢宛,他是我们汽车之家评测团队的成员乃,今年27岁尼桶辱,算是个文艺小青年梳忱,热爱生活攀稳及,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盟筋霉,刚刚新婚不久弄,正是对未来充满希望与热情的时候潦茅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪,如果家中添丁的话竟新揪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标算。   杰德测试车刚刚来到编辑部懂图,胡正暘就迫不及待的去体验了前,据他所说梦鸥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狡馅牢,属于一见钟情姥仓。另外从外形线条以及车身尺寸来看几,杰德都和V60差不多杰,是辆旅行版轿车的样子唬妓递。   当然外形只是一方面频雄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间场淳刨,特别是第三排座椅剿靡。实际体验了一下哪韦羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置疟骋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哗害凄,头部也有四指空间狮力迁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绘戎方,之前的文章中我们也有过介绍美际稿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稍态奶。   更多精彩视频乖熄发,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踢聚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溅,表现基本上与V60相当粪懂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杀涤熬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袄烂漏,在放倒第三排座椅的情况下扑,用同样的一些物品存放来对比瞎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澜,而如果使用上第三排座椅软普,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了握茧浑。   胡正暘对于杰德的看法蹬案呻:   首先杰德样子很好看烁,够时尚南久,年轻人都会喜欢兴。另外苫镐屎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辜地滇,但是内部空间利用率更高帝,实际空间体验也让人很满意句抹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寒讹,这点非常不错散啥排,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卑怪仍。   不过它有个问题傲山,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亨,只适合短途出行瓶闺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃,如果需要经常外出长途旅行的话多操会,5座版车型更合适洼冕逢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帝仟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秋。近期劝揭,2014款雷克萨斯GX400推出市诚“ァ,作为小改款车型锤蹭腔,此次推出的新车在外观方面做了改动郡,同时在配置上也有一定程度的提升怂,动力则保持不变尸,售价方面与老款车型保持一致椒斤,提升了新车的整体竞争能力嫉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伙哩贩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慰夺度、308竿瞬适、408萝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垢土,现在又来个301锯堆,不要说是消费者散,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甘吮闭。这就是紧凑型车市趁温亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域含。东风标致301矛头直指桑塔纳常陡、捷达和昕锐掏侮,我闻到了火药味伐。   11月19日上市媒,预计售价9-11万兰,与雪铁龙爱丽舍同平台韩姓瓤,只有1.6L一个排量片,变速箱有5速手动和4速自动可选逼角。以上这些是东风标致301的一些基本资料钨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望精抖,因此从很早开始便陆续放出各种消息郡,以增加关注度觅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同容,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舰膊柒,为全系顶配贰矢。咱们从标致301的身世说起寝具,先把头绪给理清了守。   ● 东风标致301是辆什么车锋墨炭?   听到301这个名字兄泛,大家都能知道但煽,这是标致的“3系列”掏沧,但307盗毙、308听过幌,301却是第一次听说白昧葛。其实301的身份一点儿也不神秘茂,大家都记得富康吧孟?富康是雪铁龙ZX邻攻,后来在中国改款改名砂售灵,叫爱丽舍弥瘦稗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弟混,这是它的第二代产品傅,而301涧梯党,就是标致版本的全新爱丽舍呢渡,它们全都是一家人径。   对于大陆市场来说亲,标致301是张新面孔保床擒,其实早在去年底它便已在土耳其上市椭俺,之后陆续在阿尔及利亚沤幢垛、俄罗斯等许多国家上市闲武钎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瑰蹈撼,同时娜箱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等得陇搁。它将被销售至世界各地狗肃舌,成为一款全球化的车型挨览窖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惧隧欣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凰,标致301的外观乍看上去没有什么特点屎痊梅。你可以猜到这款车的定位了鼓辽,30岁上下雷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弗坪憋。   其实301长得有那么一点像508评,这是很正常的屎先宫,毕竟出自一家门吞蒜截。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熄堵侥。要让更多人接受谰,太个性肯定是不行的表罢脱,所以这个设计思路挺好疟白,也应该挺对中国人的胃口巫形弊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晨婆表、捷达疲权、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烁遣铜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些想。不过它的备胎又回归了185mm超,而且搏瞎,可能是出于成本控制等原因妇锤,备胎使用了不同品牌的轮胎含仑。   我个人不太喜欢标致301的尾部芒,总感觉哪里别扭棚吴烈,也许将来出个两厢版会更好看集爽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少五烷贩,而且中高配车型都有痹,比对手厚道评。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足廉,温度适中俺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡采范,他们不仅发明了西餐餐具拐颁骡:叉子垃,还孕育了诸多跑车品牌伪桓炽,比如堑:玛莎拉蒂春。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车详,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)其幻。   ●外观嗣怒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车突烙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彻杏硷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喂,它们都是标准的行政级豪华车叔蔼方,有着一副不苟言笑的严肃表情川浪,外观线条规整赡鞋,那种气场让人敬畏尚换。   而玛莎拉蒂总裁则不然替镭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别快茫,但气质却截然相反荣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呐箍拟,标志性的大嘴咄咄逼人挖,意大利人对于设计确实有自己的卓见不避。   如果将总裁与同级别对手放在一起弓,它无疑是最夸张檀悼、最具美感的胎洁淬。这的确也与细分定位有关系幸,奥迪A8兰未、宝马7系这些德系豪华车都以低调红磕、沉稳为不变的设计主线巢备陇,更多的在表达权利姆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悸阂。而意大利人则不然陆猫卉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畅,即便是这样一款行政豪华轿车娶澄瑟,依旧坚持了张扬的风格坪闷。   这是我第一次见到新总裁的实车帕,它确实比老款要漂亮聚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眷,而新款前脸带来的侵略性更具气质惋。   车尾相比车头略显内敛拿陡,双边四出的排气管成为了最大亮点郊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殿伞,聊及为何选择总裁时性违商,他满脸诚意的跟我说粹淬:“好看!跟找女人一样写,好看拦。”“呵呵瞄须,好吧绒活。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渤秆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烤伍,卡钳由Brembo提供荚,颜色理论上是可以进行选装的馈革科。轮胎为倍耐力P ZERO系列累寸,前轮尺寸为245/40 R20柯,后轮尺寸为285/35 R20陶配和。   ●内饰兼:运动豪华是主格调   置身车内矾嗽蓟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦卯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计故,显得有些过于保守了蒲渴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恃街梨。   方向盘直径略大孩渺,背面配有尺寸硕大的金属拨片匡辑梢,手感很棒鲜。导航系统为Garmin巷,7英寸液晶屏尺寸不算大敲实潘,中规中矩被。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中默华毋,已经很少遇到长相令人深刻甫将孺,而且相当满意的车了妙备挞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甜护蝗,价格低牛,与同级别车型竞争性价比十分突出弟猴店。但在长相一直不怎么给力镜噬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹦捍锭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了广负。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准按姥,不走伪高端路线的致尚XT捅点勒,其动感的造型非常独特皑薯。在我看来诬惶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怀客,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粮炊痰,购车群体越发的年轻化星。   说他年轻济琅骋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狙郝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杭呵料,这只是时尚的一部分戳隆稿。   前包围的造型充满了视觉张力黑哎欠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大死,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捆缎捕,显得非常动感哪酮壕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轻粮畅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传村竣蔑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帘精黔,这也是在向合资品牌看齐蟹汝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利己,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狈。而在车身尺寸上螺驼少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歌肝苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米市溅,与他同级别的对手相比有着明显的优势顾称。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎概,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丢赌绘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塘谰颂,上窄下宽的造型十分饱满哆,而且显得更加稳重禽顾。尾灯的造型修长借蹦读,且正好与车头灯遥相呼应扑赴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念较矛,动感潘、年轻佬虱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置界,虽然仅有三款车型配备此装置衔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剑评,想必也是极为厚道的持娶彤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讨,我是汽车之家刘涛屋楞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芜贸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绅写:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汇。时隔一年后的2009年浆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闹,选择它的原因携,用三个关键因素涵盖俱吾魔:“外观内饰漂亮即、静音好俄暇、配置高”奠泉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绥魏舒,作为老款车的车主其额斤,带着期许良,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卿痘魂,有了下面的车评顿兄酬。   注释道稻晴:为了方便大家阅读世芳背,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倒齿览,描述为“新君威”疤单陡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受末桂,以下各个环节的评价用满分十分制哦枯叹,做点评祭雌碧。   评分标准杜蹬健:   及格税托际:6分   表现尚可谁堵孔:7分   表现优秀屉啸伦:8-9分   表现完美船膏按:10分   外观谴琶:先天胚子好赡歧青,改改更“时髦”   改进评分兼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颁俏书,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笑,应用到了现实量产的车型中石酷桥。在当时卧,245mm的胎宽讹详克、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陆,毫无疑问是走在了对手的前面安。这种先入为主辜刹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喂猾静,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匣,说君威有一副“好相貌”喂衅,我想没人会投反对票碳攫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悄牟储,18寸的大轮圈不仅保留绿,而且换成了密辐条设计凹窝,前格栅的修饰烷遍,在视觉上显得更为立体绥爬膘,但就我个人而言更喜欢老款哎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倘貉。俗话说“7分先天蹦糕浅,3分后天”没杭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勉厦,应对国人对“时髦灯具”的要求毁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忿肝,坦率讲亩,不是我喜欢的风格宫,如果换成一辆科迈罗婪陶芜,我想我会投赞成票釜傲喇。后尾灯搏凯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袭节,视觉效果不错天,灯源亮度不刺眼垛颈污,亮起时不会让后车问候“家人”娘每。   内装菊敦响:对不足进行了优化管,细节仍留有遗憾   改进评分擎喊:7分   我必须要承认奢锨,我是一个对细节做工异常挑剔的人官系。从2009年到2013年犊戌匈,新君威经历了至少两次改款升级诬愤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趴许嫉,仍未得到改进桑。强迫症对于细节的不足米碎吼,只需一眼就记在心里譬,每天上车看到就会不舒服虏安。尤其是烫巷,新君威的前排仪表台与座椅之间谰霸涛,留给司机的跨腿空间并不大托穗,当你磕到膝盖外侧时犁,你会嘬着牙花子叮袒挪,蹦几个“脏字”俺伙捞。   聊完了不满失酵,我再说说好的地方枪。日常上下车拢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驾吓僧,我的09款君威开了4年跑了5万公里辉,座椅的“敏感”部位耿滦,已被我蹂躏的起皮换芒率、掉渣赦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窟痪,视觉上显得极为邋遢罚。此问题疵抢摧,在新款君威上得到了明显的改善裤救习,侧翼立起的角度变信づⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赣,但此问题我跟厂商确认过肝吠匠,确实为真皮)胆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祟团陋。凭此一项焕,拉开车门的印象分就能加不少啼娶秆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分九肖破,我的老款君威在二手车出售时缴括煎,就因为座椅皮面老化的问题惯,被“扣分”丰挛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计办擎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甜,好了许多建。8英寸莽剿答、带有触摸功能的中央显示屏容,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纹翟倦,在实际操作时显得华而不实兜。多数情况下要调节温度拌豁烦,只能用手指去“抹”挂骨点,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琶憋,并且无任何的震动回馈提示煌,行驶中操作不够人性化邦乘镁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)么心,相比老款的旋钮控制竣恳省,视觉上科技感更强轮琉茂。实际操作时检陡秤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逛。尽管支持手写功能少县,但表面手写板的面积很星涯帧,如果手指较为粗壮钞,表面面积不足以支持对手写区域的要求遂。索性讳栋蛙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缉。   小贴士籍:针对上述功能的操作“鸡肋”膏,我向厂商做过咨询杀奖察。对方最终给出的结论是铝尺,此功能在研发初期实玻丧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啡,停留在几年前恕捍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裂钒副,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徐是。   仪表盘上的这块儿液晶屏仙,支持多种信息切换查阅峦瘫,视觉效果自然更时尚衬疟,也符合当下的硬件的升级进化潮流道碱捣。但襄桃樊,仅就我个人而言放,我认为任何一项技术的进步与应用烈嫂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶涵判,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求官憨骆,所以仪表盘的车速指针措稀戚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呢嘶歪,当你想从正常模式切换至电台模式时粪墓辩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题表啸,时间大约在2秒左右嚼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍按,因为系统的升级涪歉稻,所以导航从路径开始到定位确认导航缸,逻辑上相比老款车型届,要合理很多烘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凯为,被彻底改进盒。提个建议泰构,新款对于路径导航的语音提升氖澄柿,在路径判断时潜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泞,如果将“请在下一个路口右转的话术”菊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冒泛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剔染菊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胜东。整体效果锑软炔,高音有提升儒孝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郸坤节。以往那种“嘣呲检筐塑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现健捌,无法在这套BOSE音响上找到哼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夕?加长版!与其给那些改装厂提供生意撇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车癸台。近日洼虽仙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灵倾及,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上项抗豌,这款车就要正式发布了谈,海外售价14万英镑起抢,约合人民币138万界。国内250万以内应该是不要想了坤宋,土豪们还等什么魏板,赶紧再加价20万下手吧3两缁贰(注释匈盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虑老,外观上并无过多区别匿席,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粕林钦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的口外,因为用三个字就能总结路强筒:没区别辖百。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹊康。除了实实在在的空间优势瞳颓,那种与众不同的气势也是重要因素之一律据耙,这种毫无区别的外观沸虑猴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钢价。   英国人果然内(men)秀(sao)匈鞍匿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啤菏刑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衫,改造成了两个相对独立的乘坐区域堑欧蛔,原本的中间座椅则变身中控台趣滑,提供了空调很、多媒体淮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肯噬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耙情。动力和传动系统方面洼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睛彻。   总结颁:路虎揽胜L目前仅计划在中国汹糙、中东地区和北美市场推出秀舷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸽卧。另外筋弄哄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型城,预计广州车展发布叹裂。土豪们继续准备银子吧漠窘僧。 免责声明人:本文仅代表作者个人观点涪,与环球网无关陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆班梳,对本文以及其中全部或者部分内容曝泼妓、文字的真实性刺、完整性廓衰、及时性本站不作任何保证或承诺情讣,请读者仅作参考沧敬,并请自行核实相关内容牡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麓捂膜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懂,那就是新一代天籁·公爵摊。早在2008年6月歌凄评,东风日产就推出了天籁·公爵抢去电,它的外观钒舰、配置均有别于天籁其余版本蝎墟柬,更加高端大气上档次购令。也许它不是最走量的版本班,但绝对是天籁系列的一面旗帜耽。在让大家久等逾半年后魄敛,新一代天籁·公爵终于露面瞬当蔷,我们也第一时间对其进行了实拍炊目伪。据悉疼级呸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赏。 『注盾匈枢:为方便大家阅读佬玻,文中天籁·公爵简称公爵版灭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诧,时而艳阳高照杯,时而大雨倾盆化沤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓶施,与身旁碧绿的草地相得益彰抗。我盯着它看了许久拦,心里盘算着咳赫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呈僚线?   嗯裤商吨,画下草图之前得好好思考这个问题鲜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沉鞍惫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错礁花剁,唯独看起来太眼熟逞认壬,对旗舰来说这可不是好事啡,在A6L甚至A4L面前挝,A8需要更多长者般的自信浇监。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熬:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛋腿,而且线条硬朗到接近于矩形碱捅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乖,从前脸横贯而过泛赫噬,再加上全新的矩阵式LED大灯沟递,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坞邪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊文厘扒,它是A8这次改款最重要的升级之一狮矢适,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梆矗榷。以前大灯为例噬戚博,分为远光华、近光届教、转向/示宽这三组客锈,所有光源都由LED组成尺塑项,通过与摄像头抢、夜视系统桥、导航系统等部件的协作我芹诫,可以实现几项很有趣的功能戳凌:   在Auto挡位开启远光灯殴户,一旦摄像头探测到对向驶来车辆害,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼓傅,瞬间关闭部分独立的LED灯体陋爸,会车结束后孤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饥。在整个会车过程中枷,对向车辆的位置一直不被照亮颓,而其余位置能保持远光照明状态烷,既不妨碍对方驾驶员视线始矾,也不影响自己观察前方路况挎和受,相当智能陵徐。   当夜视系统探测到行人时冠媳,LED灯会连续快速闪烁三下船,对行人起警示作用屋健,如果夜视系统探测到牛勒、羊之类的大型动物损下赣,LED灯则不会闪烁宛夯,避免对动物造成惊吓拇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整礁诺。另外它的转向灯采用动态效果始,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彤适灿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肛踌窟,提高安全性凡角拇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行礁荡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绥,有些来自室内的模拟演示摧拉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酵俺煽,看看这些功能的实际效果到底如何踏。   跟前脸的改进相比毯芹偏,车尾变化幅度要小得多锌醋,主要集中在尾灯部分豢,线条更加瘦长竟肆苯、扁平千校,视觉效果更干练唾急苟。除了那个“A8”标识冯碳黎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尝栏,看上去还那么年轻运动蚂就嚼,缺少沉稳气息录恋。再打开车门一看涎呐,我明白了父盒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸瓜洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摹惶菏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骇段叉,使用了和路虎卫士相同的发动机菏饱氯,配备了六速手自一体变速箱刀烯,以及许多高端的配置闯。让这款车有了很多吸引人的地方苫,但通过试驾肝氦江,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啤烤。很多设计还不是很成熟迹奴,尽管这样冬,这款配备了柴油发动机的SUV碧蛇崩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梅改,依旧在同级别具有很强的竞争力漆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徒肮,尤其是大灯组的设计浓判挎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入童靛,都比老款看着更有质感秃辞叹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小貉。此外顽稠,中网的设计很有层次感粱粪,运用了一些镀铬饰条秒墨,也让这款车的前脸显得更大方唇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抚百粱,钣金工艺还有待提高什逛娄。   车身侧面造型亮点不多翻箍掳,线条还算比较和谐吧涛汗习,亮银的行李架比较好看氮闯彭,但实际用途不大飘。车窗所占的侧面比重较行邸,稍有点显得失重郊。四个车轮显得很粗犷廓扛火,轮胎品牌是玛吉斯摆彼,成本并不是很高藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顽鳖,注重排水性能蹿讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差距酪。   车尾的造型比较臃肿辖,相比车头来说下认,造型并不是很美观陡,尾灯的轮廓没有什么美感可言固虫,轮廓显得比较生硬瘟。车尾下包围外观设计的不算太成熟权痰,驭胜使用了三点式倒车雷达赂跋,在实际的体验中经骄,探头反应速度稍有些滞后瓷请,给驾驶者的观察带来一定的不便写,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篙罕欣。   本文导航空:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彩,已经跨越了整整40年豢孝。在这期间视蹭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代常?当这款全新君威GS出现在你面前葱土讽,这个数字就已经不再重要栋铃。每当我们回顾历史戚噶梧,终究也是为了更好的感受当下遂凤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲幻,的确也不太容易考究钞沧,所以话不多说壬累登,马上进入主题唉列两。   君威GS是别克君威的高性能版本停商叙,作为其最明显的身份特征没拓楼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肃弥堕,攻击性十足的设计让人印象深刻敛媚蹿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感票门荣,采用盾形设计碘,显得非常紧凑嫌固甸。大灯部分全系新增了日间行车灯窃撼许,整体造型与普通版君威一致订麓悸,仅在内部细节上有些许不同卵很。   车身长度镀、高度比老款略有增加河桑,宽度和轴距均未改变行。侧面线条也是延续了之前的设计凶,十足的运动紧凑风格杏夕旧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黄泥僚,十分醒目琉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒋河,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崔幂,更显紧凑哦酵。LED尾灯为全系标配鸿,灯罩经过熏黑处理楼拨未,提升运动感四暖十。作为动力更强劲的运动版车型北斑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惮黔卯,同时也满足了更大排气量的需求捌筒。   本文导航夺酸谅:" "  近日吭,奔驰MLC的效果图再次被曝光四肋径,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竿剩涝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藩霖烷,融入了轿车的设计元素晃喊龟。据此前的消息具媒,该款车有望2015年推出佳。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惦搂放,拥有相似的大灯造型齿戏,以及下保险杠的设计辈泡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈变辟苔。此番设计目标很明确诫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手需鼻秤。   动力方面也来自新款ML瓶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篮温,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抠澜儡,峰值扭矩400Nm澎,编者猜测未来MLC将会延续该动力剂事吵。不过店概蠕,MLC未来还将推出AMG版本标锚。 责任编辑卧胶虑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年少,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毁宛纫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狮,然而对于消费者来说酚绊峡,可选择性太多也未必是件好事售茄佳。许多车型的定位都非常接近馁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格色钞塘,那么它们到底谁更运动霞,谁更适合日常驾驶呸,谁的性价比更高呢息?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秽博沤,马自达CX-5在价格上具有一定优势纽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敬镣铜,其它车型在20.78-25.28万之间笛喝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万来,价格适中围毁贯,而且动力和配置都很不错姑。反观翼虎烁臣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挽塘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勒东购,但翼虎胜在配置丰富怂宽培、动力强劲嘘澈熬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杀磷塘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孝妥帛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抡啡廖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滔城拇,这听上去有点意思慈兔钳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卡,那么结果显而易见屎陋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势切坚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米县,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹士。然而消费者大可放心圈,CX-5的动力也绝对称不上弱落淳,尤其是市区行驶锣差贯,它的整体表现很轻盈犬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滴,没有涡轮发力时的突兀感胁惨,这让它驾驶起来更为轻松差。   无独有偶膏深,两款车都采用了6AT变速箱薄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撇魔柑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣场哪。可惜的是棉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片具。另外菇橡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现完短,常规的形式很容易操作庆盗抒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挫,并不易于操作递芬蓬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梨鹅篓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛙罕通,与翼虎也有将近3米的差距鄙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搓茨碳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寇丰叙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佛极。   油耗向来是日系车的优势所在魔,CX-5的发动机压缩比高达13:1寥省,并且装备了i-stop启停系统卢,这让它的节油表现比较突出曹家驾。在气温32℃送咀、全程空调功涧砍、车载一人的情况下粒赶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试播去狈,其中经历了畅通和拥堵等路况卉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km布。同样路况下垦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右连,尤其在开空调的状态下抵餐,翼虎的油耗表现实在令人担忧届玲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惫。   作为一款城市SUV棠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纲屯澈,都采用了多片离合器式中央差速器夯哄颗,并带有四轮电子辅助制动眠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叙侗。从我们之前的测试来看台屯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咖嫁踏,所以脱困相对轻松一些蚊。不过在这里我们要告诫广大消费者嫁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稗单合,但两者的定位都是城市SUV播,越野并不是它们的强项缓苛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钙但疥,油门踏板的脚感妨、方向盘的转向手感倪轰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要计暖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忿缚。值得肯定的是吞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钙纺捍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楷号靖。然而相比之下车,CX-5的整体感觉更加轻盈畅,它开起来并不像SUV虱菠,车头的反应更快剁,油门踏板的调校也更加线性开红,而翼虎整体感觉更加沉稳丁刃,底盘扎实发佳,但或许是由于整备质量更重的原因将长推,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酶。   就驾驶方面而言陀俏脆,CX-5给人的整体感觉是动力够用痞掳、油门线性彤翟懦、操控性出色草星,可以用“好开”来形容桶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胃程先,但翼虎的发动机输出并不线性秋薪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犀蒙。另外颁粒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轨氏,加速齿奈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阶策,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸽你泉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质论,放眼整个市巢臀馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虾啤每,基本上5个手指头就能数过来磕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浩稠栏。   有关于新款E级外观途袭、内饰及空间方面的介绍汰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 貌。在我的这篇文章中颧附衬,主要关注E260L动力方面的表现徘桑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壳脖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苗,最大扭矩则达到了310N.m地此。虽然排量并不大前返径,但是通过加大增压值畦翠赫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手文。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纳撕瘫,对于这款变速箱裴蓝,我想大家已经很熟悉了愤抗。只是我想再说一次芬扑藐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型樊司士,但在日常驾驶过程中革,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怯刺邦。大多数情况下温和粪播、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骏。   只有在深踩油门的情况下懒烘鹅,E260L才会爆发出他凶悍的一面畔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情界徒先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绰概,你也可以说他动力输出不够平顺额。   一直以来奈戚,我都极为中意E级的悬挂调校剔绿炽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心报。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疲,我挺惊讶的腥晾盒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布函,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抵穷。可是仔细一想痘,也很难怪宝马会这么着急勉方,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叫拖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拆。据悉非,宝马4系Coupe将在11月12日上市恕朵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影史。(注渐煌:为方便大家阅读刊躬仕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炕土纠,在你初见时驴败,很难相信自己会喜欢上他墓掠壁。因为你花痴于帅气拉风的外观碉凛冀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动对淡,那么他的表现自然不会入你法眼捣。但时间久了猛垦始,你发现再帅的外表也会看腻禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惊础,放松不下概萌。这时拾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看队通、运动但不难受的座驾侧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车附练,除此之外商,他还是一台很顾家的车窍袭。   没错累蝗溉,他没有特别帅气的外表诽史,没有特别强悍的动力窘挫低,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识救彭掂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啪汝荡。下面息,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滥苔贾。   ●车头造型犀利没、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赴绅沧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌广,定位低于大众沧。现如今脸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饱,而伊比飒便与POLO出自相同平台疤。因此在车长等诸多细节上魄剿,两者都十分类似夺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酥搭汕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长懈槽苹、1.693米的宽度偿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莎抒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽炼薄,这点确实让我感到吃惊侗盗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酬。可以肯定的是酵规颓,你无须对他的实用性产生怀疑宫晶咯。   你有没有发现饥完,他的日间行车灯某拣,很像同集团的老大哥奥迪A8钳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奶祟聊。但毕竟泄吞澳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宦,他的目光也需要这样嚣张呵沃瓢。   从车侧过渡到车尾婆,顿时觉得显湍匿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匈漂睫,从凶狠瞬间变成温顺霜菜。我揣测不出设计师如此分裂的思路汹醇嗽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匡刑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棘线,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力微伦,而在我们的制动测试中现具,他的表现也确实不负众望喀。我写这段话的时候皇,一名同事从我身后经过说了一句寒输隶:“哎感,这轮毂挺漂亮的”兽苇素。确实安五,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话省溉搏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名观,在我看来另外两位应该是300SL和964埠泼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓝痴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娜擎。   直到1949年晨浦墒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功考。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辰办金,速度竟达到每小时 132 英里轨窍聘,不仅完成了试车队附,还一不小心成了世界上最快的量产车型衔饲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type点,正当捷豹稳步发展的时候倒猫潍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线飞绿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岸摹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缎乐,英国国宝材时?人类想象力的结晶济菱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美排搓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灯钝乌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敛书吉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矫,正当捷豹稳步发展的时候宋曙使,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线籍丘童,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身年,自内而外散发出优雅迷人的气质帝砂,在这份自信与优雅之中辽,还蕴含着极强的力量感表。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼号窍。   作为E-Type在21世纪的继任者阔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感习,他更是一台纯粹的运动机器解洞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蕊贺宠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梯活,刚刚我试驾的是一台量产车绒。即便是用再前卫的眼光去审视恨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玫,不过现实就摆在我的面前擦,它的的确确是一台量产车捐让,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搓。所以瑰巷为,还是让我们先合隆下巴捷、收起惊讶歼曙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菩裁鲤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫渡,而等待总是值得的仁,十年之后的今天炼戏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堕行奉。   ● 外观算新:旨在降低风阻   关于XL1的外观推荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胯触躲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球香拷,他们的心中只有一个目标拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叮氦屏,也皆源于此摄势借。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氓,轴距也只有2224mm纽皇词,如果用世俗的眼观去衡量宝,它甚至比一台大众POLO还要欣杵荨,不过也正是因此响,它才做到了POLO永远也做不到的却掸精,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能抹夕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渴讼梯。   出于降低风阻考虑戎棋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低势,面对这样的设计签先,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹋传猫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案查达,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煤僚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔚霸,大众XL1的目的只有一个猜怖,那就是降低风阻麻冀林。而为了达到这一目的慷玛庙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代节,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浓,不过相比于传统的外后视镜阑竭,如何掌控与后车的距离是个问题还缆。   ● 结构窖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妥,除了完美的空气动力学设计外滑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凹。作为一台重量仅为795千克的车型额,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纱铆救,约占车辆总重的21.3%几,除此之外滩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歌删蓝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懒搅,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ㄍ帧,复古而粗犷的外形巩垫,彪悍的身姿摧竟,经典的圆形头灯容吗,这些都是我选择它的理由蒙江混。那么在我稍作白日梦之后氰,请各位看官赶紧打断我的妄想咸撵,拉回到现实里呛,假如我的预算仅仅有二十几万的话黔恕刨,那么好了撇精,牧马人买不成广识讽,自由客或许能让我望梅止渴览料。同样复古的外形究欺,依旧是个好选择尖趣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刮淮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怒。单就车头来说捣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酬。简单中又透露着经典的味道干。另外谢健媳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毋加虎,突出了力量感蹬讳,Jeep的家族风格立马突显特惺理。   车的侧面造型同样如此风格侩耿,走向笔直碑豪,简单饱满换郡。当然不能仅仅介绍外观设计腥盎,作为一款SUV考玛晦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惫拼淑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铆氏都,离地间隙205mm韩塘翁,应对一般的越野路面足够了呢毙缄。   车尾的设计十分简洁感趟琳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耻,小巧又十分有力量感耙绦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看誊妈。从总体上看乐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亮。   本文导航拟胜吾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垫限辆,而“侠”自古就有不同定义闪峭泪,“言必行牛蹲,行必果庙负,己诺必诚递尽茸,不爱其躯怕临邯,赴士之阨困努碳椭,千里诵义者也谓之侠”寺。他的形象亦正亦邪唱肆习,游走于主流与非主流之间自成一派腔孩抱。随着近年来冗,国内越来越多的人们啡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澜,开始在国内市场发力簿干。其中骨附宠,路虎全新一代揽胜运动版叔鸽撩,向无数消费者展现了一种精神星闭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挥党。   路虎全新一代揽胜运动版副,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碴觅譬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犁筷,它的独立特性被设计师完全释放末凡。如今傲,这款至今为止速度最快迪处姐、相应最迅速耸坎、反映最敏捷的全新路虎栖憨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪递,冲入国内汽车市吵谩,夕阳下一人一车暇抱,古道中惩辖单,说的是情义无价尚。谁人不为它心动餐县?路虎全新一代揽胜运动版霞操,驶入我们心中!   65年来钮川舒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者限握匿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焕。如今疮晤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乒倾,再次席卷世界敢赶平,那完美的车身比例疚檬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竟垮拣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为截:4850mm*1983mm*1780mm窘藉岭,前后轴距2923mm伪盖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诧矢,3.0 V6 SC汽油版HSL社绊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讼兼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴破绒杏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版呵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度护幢,无拘无束的气车致埂,气宇轩昂的出尘之表行显骄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咀集孟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俊,厚重的前脸倾,配合后倾式格栅设计圣,更突显了它的自信俺。发动机盖上两条凌线刚强有力盖寞钾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骑每侯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狡锑筒。   车身侧面线条的风度也极不平凡曙雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮前彼,带有亮黑色指状套件辣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贯涂芳,装有亮黑色装饰边的后视镜溪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致感脆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂试,这些铝合金结构的轮毂分为耍:19英寸5辐式铝合金轮毂龚羌、20英寸5辐式铝合金轮毂脖、21英寸5辐式铝合金轮毂哭考矮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂管帮烘、22英寸5辐式铝合金轮毂踩接沏,无论您选择其中任何一款端,它都可以陪您乘风破浪颅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杰灿魂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联守忙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寒妈犀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雄,整个车尾看似简单却极不简单肠席。   本文导航令酣衡:" "  1998年伴斯,广州本田成立拣裤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搪,而时光推移碑继台,今年9月12日士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蕊退。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巴持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眯,我们今天将穿越时空莲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盒磁。它虽然是日版右舵车型码喂,但3.3L/100km的平均油耗人犀架、双电机电动CVT拓、大容量锂电池漆偶老、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孙告不,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氓孔洽。   外观更加原汁原味扇伸:说到原汁原味牧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疯脾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同既娜,更运动潭忙碱。混动蓝色特征岛郊:作为混动车型堑罚郝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敝扯本。   在下保险杠处垒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龟鹊裙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倘美碱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计适乓仓。混动轮毂逝穆胁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乖贪,为节能更尽一份力骨虚。   本文导航懊靡氏:" "  就在前两周魂,我的同事刚从上海归来嗓,当时就是为了试驾上海大众的朗行纶唱,而在不久后的今天醇绕,我来到了大理谎祷氨,依然是试驾一款来自上海大众的新车呜坦烹,虽然我与我的同事地域不同坞搐,但对于这两款车而言龚纳搁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膘棚,我不得不从朗逸说起湍锹,由于现如今大众钠何福块化的产品研发皑畅胳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焙淑,朗逸缆弯柏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箔,它们的关系算是孪生兄弟驶挝示,反正我是这么理解的擎骇僻。   目前朗境的广告已经全线铺开暖恍,消费者的关注度也很高吨崎,虽然我个人比较抵触某#块化的产物(感觉个性不足)璃吓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑签,其次在10多万的紧凑级车里璃毕瑞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颂。所以销量方面自然也很喜人帆儒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台米耿扰。   从英文名来看盼俺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斗低,朗行的英文则是Gran Lavida阀,其实如果从相似度上来比较眯,朗境与朗行更加接近畏颇娜,因为它们均属两厢车烦巩。我想对于这样一款车来说瞄涩隆,大家都不会有什么陌生感妓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍请陛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章副瞄,我在上面也为你准备了延伸阅读瞥瘁,可以先行了解一下搽蓬。   说实话蠕,朗逸敬仆、朗行辟迷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸添吵慨,让我来区分一下长倪,估计我也需要片刻的停顿畴,因为它们实在太像了!就朗境而言闹嫁前,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倒,并将内部更换为蜂窝状造型谩,包围下部使用了黑色塑料挽,并加入跨级风格的银色护板欣恰,此外前雾灯变成了圆形男,以上就是全部它的特征了嚷房筏。   既然定位于跨界车船射晚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焦,同时为了更加配合Cross风格崎撼失,车顶还加装了行李架嗜盗殿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掣奸兽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柬虏雾。粗犷的风格也体现在轮毂上葡独物,样式上很难用语言准确的描述出来宏,总之很复杂需泪唬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惮陆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颅。   尾部的变化几乎与前部一致蚕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窟弹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勺极毙,说实话就车尾而言堪馅美,我感觉朗境比朗行好看了不少心。其它方面再无不同跋赡徊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的美,转向灯殴、倒车灯逗苇、刹车灯还都是卤素的渡。   本文导航焊汰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾癌士眯,所以无论是合资垫忿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣壬姥储。今天的购车主角是一位40岁左右的女性活淀梨,白领阶层郸撕,夫妻年收入有50万元左右拜哄,有房侣,老公有车材链。实际上窘尽揪,女主角目前也有一部老速腾车烈夺,开了已经7年准备换一台豪华SUV甩且。这位女车主喜欢玩律末烈,追求年轻歼,注重外形套,并兼顾户外辽鲤,不喜欢纯越野车型磨膘,而购买价位瞄准了40-50万元领域巍。所以我们直接选择了宝马X3色淖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羔挛纲。   为了公平竞争负苹垦,我们选择的车型如下灵途烁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赦书、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填,三车的价格虽然有些区别赤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尼宪硅,所以三车实际购买价格差异较小闪缔浓。   对比项目一讽乏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的春,特别是女性茹蜕,希望自己能买到一款好看的汽车酬蜜浆,就如同提包还有衣服一样北,特别是成熟女性拦,尽管喜欢标新立异椽燃,但也更愿意接受时尚动感的类型洼灌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枪撕沤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踌佬舶,相比以往方头方脑的设计馆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劲稍。更让人动心的是唉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倒私醒,同时形象也不乏干练紧凑俏搭鹿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逻,线条流畅闭裴,稳重而且动感抡叮袍,因此吸引了不少消费者汲藕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狠贝珐,但2013款并非全无变化响杉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计度率撵,此外还有大灯形状隧嗽腻、前后保险杠陇糖午、尾灯甸话围、排气管方面都作做了一些细节上的调整胃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拓观乒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茎,锋利的腰线凌鳖,近乎方形的前后车灯挡,甚至连轮眉的造型都是方的阶茶,虽然它是一部纯粹的城市SUV郡荒,却似乎在它身上找不到什么曲线香,因此在奔驰车型中也算是有个性的哆藉岭。对于女性而言醒怠堑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了椒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钨,三车都不约而同配备了氙气大灯乃,区别就是寄歇马,宝马X3采用了远近光分离设计宦槐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惹。另外欠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巢腐腿。另外泪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虎嘛,而宝马X3大部分车型则无此装备描逛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疟辽黎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滇,都50万元的车型顺鲤,自然都是配备比较好的轮胎品牌故搭孤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的母,这些方面倒也不用纠结评。另外需要说明的是叛估玩,宝马X3是没有备胎的弓,因为他采用了防爆轮胎莎,可以零胎压低速行驶一段距离白,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎关。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谦览敛,所以基本打成平手负郴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虽室,从两款车型的厂商指导价来看抖算箔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赣撩模,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峰嘘渴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乒刑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔚阿,这一点奔腾X80的确做到了赣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念割棚,X造型的前脸具有很强的立体感退晃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钩胳犯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扣性挟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苫揉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颠速扛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浇。轮廓清晰的六边形进气格栅狼,中网上三辐式的金属饰条反添,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度示捍晦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计角歌驴,只要消费者能欣然接受雾弛,似乎一切也都无可非议显提登。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钾孺杏,除宽度相同外酪皖,X80的长掏、高及轴距均占有绝对优势弯,反映到辆车的侧面造型上阿丁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态筷皇湍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式趴雾焚,上扬的角窗结合扰流板的装配臼棺,使两款车型都增加了不少动感的元素悸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逻返,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啡乏壤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嚏阶拾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膊颗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扩啼,饱满圆润的风格依然占据着主导痘荡。与X80的刚劲有力不同判,ix35的线条运用更加柔和镰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力典睬。没有尖锐的棱角松,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素剧涂咎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象透,飘逸的灯带向后延展谐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神喀盾聚。同时倒车灯的独立设计韦沛监,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一米。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变媒闹定,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讨宪焊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稍椒吠。同样的手法也适用于尾灯缅,在原有基础上疗付线,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入痘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酮棺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浪艾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色塘沪喘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17默,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17跑渤察,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酗挠。而值得一提的是两车的备