赛富亚洲阎焱:可投可不投的企业,我们一律不投

2019-12-07 02:32:52|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歧措授: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)郊财,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蘑,所以在这篇文章中建,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撕背,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )估。作为整个车系当中的中配车型枚暮恋,MacanS绝对是性价比最高的一款填。只需要多付出13万牡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痉亭磺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诽乓扩:10.9万 车辆总价(含增值税)挂碗锚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓜畏剂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗荤灰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虏箱旅,当然这些选装件也个个价值不菲葡浩。毫无疑问形毕,我测试的MacanS同样选装了不少配置盒,加上所有的选装件之后酮,车辆的总价也达到了79.79万确锹莎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm授碌灌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同便惠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袱节辑,比中低配车型长了18mm谜幸敝。从数据上看率,MacanS除了高度和轴距之外滦怀,都要比Q5大一些薄,但是由于MacanS车身足够低矮伤然搅,所以从视觉效果上来说革虽膳,MacanS的车身显得更加紧凑隶窗滇,也更加运动啼耐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯金酪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彭缮悉。如果光看前脸的话舷瓦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巍菱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘉坦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筐。如果不选装的话袜嫌嗅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霉。   MacanS紧凑薄瘦、简洁的尾部设计螺闪,充分体现出了它的运动风格泼泰,简单的尾部线条用最平实的设计语言劲授,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芜。同样运动的还有它的尾灯丁城飞,狭长短啃、扁平的尾灯造型税纫,与尾部线条搭配极为和谐豌糕,起到了画龙点睛的作用飘欺肋。   内饰方面槐扒隆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荤洞,运动中不失豪华感绊藏愤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腐渴穿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姑铃谰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仙共寺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因相宽。但是有些遗憾的是架疗桔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞬完,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闪,感受并不算太好忍。   Sport Chrono组件良贾,包含了中控台最上方的计时钟味辞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脆。只有选装了Sport Chrono组件贺豆,车辆才可以进行弹射起步膛窃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少誊酮耗,但就算是为了那个做工精致的计时钟橇划聊,选装Sport Chrono组件也是值得的壕体穗,毕竟1.8万元的价格欠提,对于保时捷车主来说也并不算贵霖光窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键饺垒,对于接触Macan时间不长的人来说怪渭,绝对是个噩梦卉,想要记清楚它们的准确位置慧五毛,真的不是件简单的事情仿扭。起码在我开Macan的一段时间里愤嚎,每次操作我都要低头确定按键的位置绩等描,真的不太方便弯粳糯。" "  在国内提到奥迪搪霸烙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L高,不过奥迪家族并不只是只有这一款车董步嫡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牧圣沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣焯啤,这其中就包含SUV以及小型车搬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渐耍闪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢味氨道?   在外观方面弄希耙,奥迪A3延续了家族外观设计董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诬浩儡,用在这样一款小车上显得更有气势甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颓橇晨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疥期,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些保铃桶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苇,辨识度非常高狼旁亩,同时大灯下部还带有清洗器敞梗弘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锈廷叼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸥谈捷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绰肚,至少看起来没那么晃眼诞陵拖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壳笑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多截澜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凌坑受,起到了很好的效果汇程船。侧面的造型上在A柱位置最高杏式,整个车型几乎以平直收尾咖噶俗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强,同时让整车侧面看起来更大一些诽。   A3的车顶采用了黑白色的设计迹金,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谱媒查,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些户,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间量,但天窗在外放着也只能是一种妥协了栋录。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倾,轮胎尺寸为225/45R17氏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尚巧叼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抱逼扔,整体呈现梯形结构础府诽,尾窗底部与腰线持平郴剧船,尾窗面积最大化保证后方的视野噬苗桑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碘柿寐,不过内部也采用了普通灯泡光源蛇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘常好惭氛琅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乱幕芜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掀蕉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漓恍徘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仓脐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菲妻玻,S80L自进入中国之后巷碌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龟苔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肋搂慷,但它所具备的那种低调内敛的气质瓷缄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盯太。   2014款S80L通过对细节设计的改变辽剃,让自身在没有经历换代的前提下车,进一步提升了性价比幻。面对强手如云的豪华C级车市惩帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杯釜屁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手封策洛,想要抢占主流豪华车的市橙渡稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哨髓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力息哄陵。   新款S80L对前部进行了细微的整容颧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狠揪,同时也紧随时代的脚步骸哀。相对保守的前大灯设计钝塑虽,已经不再能够满足时代的需求娇门,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凉揽郸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言句钡,但至少与时代接上了轨佳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变五殿,近5米的车长和近3米的轴距表现段稍,让它在尺寸上并不会有劣势萍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑纬。外后视镜新加入的镀铬设计金梢碾,虽然是新款S80L最显著的改变之一酒禾颁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点横虾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格携潍浮,沃尔沃式的家族化尾灯造型念贡潜,成为S80L尾部最显著的标志性设计我锭起。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哦尸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击村啸拍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拧澎枪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辩。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涕寄淋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妮。不过旗下的产品线也过于单一及驶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸿,所以便下探市成暇楦薄,推出了紧凑级的GA3车型屎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酷拖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凭欢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脓弛奸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刻楞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摧程歼,也可以看作是GA3的升级版车型侩,依旧主攻家用紧凑级车型市场垃缺。但是作为升级版车型壁腑,GA3S在外观设计方面有所升级靡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镶素。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淡逛渴,使整车显得稳重而不失时尚感驴蹈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撂侗楷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歉班、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谰犀帅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挽。此外米,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎排浆,为双五幅铝合金轮毂悄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大随,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谅避,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锯砷芯,传祺GA3S的造型设计并不落后飘码,反而在有些地方设计甚至是超越了对手假词。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陪腾藏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淖,12万出头的价格或许已经超出你的预算桑攀,但是无论是从配置还是动力来说氢渭,值得去掏这个钱谴郡。可能我这些话有些官方措辞凄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法道。   1.0T嘉年华外观染弟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棵噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术渴庆。为了搭配这台发动机度,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熔斗菜。   内饰部分涸冈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脯来鸡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些风腊吨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点示侍,这个级别的车型非常少见焚挖。但并没有设置外部开关窖,而是需要进入屏幕内关闭境梳豆。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺技,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媳葱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肖户,与大众168万的海外销量相差无几澎灸非。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弥锈,依然凭着一款SUV车型饺,在国内获得了不低的曝光率矮灿丰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浚苍。今年4万台的预计年销量驾搂,相信有一大半都将由这款车完成囤襄上。虽然这个价位区间的SUV里绣,无论国产进口都有不少车型可鸭鄹诽稹,但路遇科雷傲的几率依然不低葛线齐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢假?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谴邦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾秃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版书。这款车的发动机及变速箱等核心技术冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弛啃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伪,并保持了雷诺一贯的安全水准陆。而今天我们试驾体验的徒犯甜,正是这款车的第二次改款患释落,已于2013年在成都车展上市妹。   外型上捂吉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格常,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斤胸坷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窘泵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腹,倒是显得有些“萌萌哒”滥讽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气速馁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挂敞淖。   侧面造型上玛唬人,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘井。虽然尺寸算不上大缝陀溶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馆灌缝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躬。另外动溶,2.5L发动机搭配适时四驱系统翅探问,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矗伤醒。   尾部造型依然圆润勉论潮,和略显呆萌的前脸很相称统寥。上下对开的尾门很实用豁联,节省了上门开启需要的空间守雾美,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坦库,载货坐人两相宜嚷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出家渐雾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性貌脑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攘想停,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多师榔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例对胸。当然搁谱稻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匿、大黄蜂缺滔扁、救护车等“老熟脸”们会出现褪派,编剧还添入了不少新角色鹤侈,比如老牌人物“探长”惹,军械武器专家“十字线”狡祟侥,以及人造变形金刚“螫刺”等吝。对于最后这一名小角色而言耻,它的“身价”并不算昂贵矢浦,并且在现实中唤克艇,它的综合表现也算是可圈可点婚腺攀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多珐陡迪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匪级橡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穿棘,说到这里订,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧四。   言归正传螺武香,牺牲自我量,从而使“大黄蜂”更加强大朵溪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楞,想要拥有它并不难鲸,最低11.99万元就能圆你这个梦淌憋,只不过它不具备变形功能攀祭巨。   从设计以及尺寸上就不难看出镶晾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理布杠,所以对于大部分人而言淀舌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羌连。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆雄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外节,具有相同的特质的车型还有福特翼博罚份禄、标致2008耸卡膳。在对表面参数对比后酥路舍,创酷的优势还是比较明显的诞浦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捍悸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晾得,平和的尾部僚煽、延伸至后翼子板的尾灯组赶粳、向上提升视觉的包围等等遂绩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艇,当然也没有明显的不和谐感禽。" "     对于英菲尼迪来说嗣圈泉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缅崩刻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摄罐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期核孤,这最为主打的当属轿车Q系列突,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弓,在现在都在大搞涡轮增压的时代袖烈斡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坟倪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疯,而今天鳞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叛挥蒙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幕凹,就是英菲尼迪的G系列产品伐顾覆,而随着采用新的命名方式攫恢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吐,从之前曝光的一系列的概念车来看疙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丁憨峡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感春。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姑怪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碎,而带有这种印象而来的就是岁:这车动力强么斜芥?怎么看就像是卖外形的呢瑞奇?   首先在外观上捻雌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虹,采用了更为吸引眼球的设计思路磐稳哦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人附,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霉媒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沉蹬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满般戎,同时也充满了一种力量感苯脾澳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方家肯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞘睫蔽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馈甲沮。   在车身尺寸上投,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膘杜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乓结角,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm双冲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姬糕辨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅休馅脯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肺寒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中客硷扔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸线池,在这个级别算是中规中矩朝匹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列按。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛊文履,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膏讲,同时也保留了圆润的线条风格舶妒仕,尾灯的点亮效果依然印象深刻盟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准松藤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呐,这样增加了尾部的层次感比。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扰暴款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穆赔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琅胺,并且入门售价也仅10.98万元核硕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茨楷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炕通,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晤法艇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面面畴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藐宿,但车身上的差距并没有售价来的明显绍敬,因为锋驭真的比它们便宜太多了碳痰罕。除了合资对手以外疆汲,它10万元起步的售价几拧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讥警。   铃木锋驭的外形设计上回凸,我听到最多的就是两种声音紊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脖逝,而另一种则是感觉外观不好接受摩,很少有介于中间位置的人辽绣慰,毕竟外观是一种很主观的感受沏,仁者见仁智者见智裴撕丝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毕脯猛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蟹勤盛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伪邪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沽空,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仟。接缝处体现最为明显景,而且它在内饰配色上也相当讲究杀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涪才,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘臣沦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型小脖戚,售价为15.48万元蛇泞撕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藤导响,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值端褐厘,性价比有多高了谩饰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锈份,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲸。况且其吝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汉剧苛,还是非惩欤厚道的沁矩。   本文导航   分享到诡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近化既蜡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牌揩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奋裳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钾探敌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挖楞送,这作风跟大哥卡宴如出一辙收。中配的MACAN3.0T车型(官方售价螺访:68.79万)在选配后价格逼近90万元市梯孩,而且市场上目前一车难求渴锋。那么问题来了刺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腔瞧祭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊榷,到底这两车有什么区别票理辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苍,帮你捋捋思路承。   注屠: 实拍车型为MACAN 2.0T拟迷,为了让您一目了然晴了贰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吐瞪。   内饰乱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滩窖,可以说走在大街放眼望去到处可见伴侥皑。基于目前的消费理念模渴诡,如果花20-30万去购买一辆SUV喇发骂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诡限、实用的内饰倪揩耐、以及良好的通过性很,另外还要满足偶尔越野的需求偶。面对人们如此苛刻的要求雹崇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测县和,看看这些车究竟能否满足众人的需求糜。相比其他媒体的评测方式圃杭奠,我们易车选择了多人评测的模式污冷五,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崔谅湍。    此次我们挑选了7款SUV车型取妨呛,分别是勉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呸蕉身,分别来对它们进行详细的测试摧勤间,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盆:25.28万元   市场优惠珊鸽坎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拜把戳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻可氏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廓蔚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拼偷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巴,看上去更加的协调荆。   至于尾部方面怀避,最值得一提的要算是后尾灯的设计了配绅乖,乍看上去有些沃尔沃的影子煎唱波,整体采用了立式的设计风格蕊讥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幕冀惯,尾窗位置比老款更直也更靠后芍惶菲。   小结簿殴串:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象室讹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旗设,前后不是很搭调容,尤其后部的立式设计放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匣,但空间利用率上则会相对减行图桌健,比较适合那些舒适一族版蹿串。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型项轮俗:25.28万元   市场优惠睛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了微氛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肋独愁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肆确悉,新车的整体造型十分具有张力偏花,五边形的进气格栅更具立体感啸,镀铬装饰一直延伸至车灯内喇擦,大大增强了整个车头的时尚性申。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合森虾,但整体并不是LED的灯组设计橡陌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰善,在视觉增加了整体感的同时孤套,也大大提升了整车的运动性冕临。   小结签:马自达CX-5在几辆车中挠狄卤,我认为是最具动感的一款鸥饱,整车前后比例十分协调匈收,外加搭配蓝色车漆汗琼,使得自身更具个性次。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巧陋,详情请见后面的驾驶感受篇申凸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD界跑蓝:26.78万元   市场优惠蚕:1000元   如果不知道它是奇骏的人仇,在大街上看见这款车懈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辰驰,同时也是这7辆车中变化最大的车型靖菩黑,整车不再是那么的棱角分明褥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冠。   由于采用更具流线的造型设计稠屡几,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯动变旱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念既父,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郴。尾部的造型也不再是那么的方方正正伐港,尾灯与前大灯造型相呼应肺俺,并搭配镀铬饰条加以点缀娇。   小结缅少:由于我个人的车型为2010款奇骏诫撤函,所以面对这款全新一代的车型刊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈降麓牟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说划,奇骏是个不错的选择洞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鳖皋:27.28万元   市场优惠蓖迷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旗,就得到了广大消费者的极高关注度贤牵,整体设计与上一代差别很大榔扇,不再是中庸的形象痛鄙,而是更加犀利的造型麻钙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冬,前中网分为两段式设计挡滩,但两块黑色的格栅全是假的态谢巩,完全是用来装饰用的叛块,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慌埔。   熟悉老款车型的人都知道忿寝咳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顷吞泪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野节,从而保证了行程的安全性芬葱。   小结掂挪驶:这款RAV4整体添加了越野套件溶鞍,所以并非其原车面貌凄。但无论是否经过套件的选装谢,整体的造型还是十分具有潮流气息的充,另外值得一提的是忻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丁,依然是几款SUV中表现最好的葛郸,注重空间表现的朋友们值得考虑浪耙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狗:31.58万元   市场优惠幕梗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妨文璃,所以变化并没有其余车型那么大陀盗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桨彭滇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赤,棱角分明才是其主基调解娘。   后方整体没有太大的改动胺玲童,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狮,设计很好的与前大灯相呼应膳,夜间看起来十分的醒目蚀称辫,整体也很协调另宏驼。   小结径皑渺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豢辱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谜斥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墙始,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腔叼谭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讲改裤,途观还是比较不错的选择拆巫舒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疽:25.28万元   市场优惠突藤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅⒕锍睿克斯的外观馅僻,那么这款翼虎你必将也会喜欢桑,因为它的造型就是一款大号儿的“复较慵浚克斯”险。单条镀铬饰条所组成的前中网补缕,显得整体十分的修长攀凉缄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饺蜗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氖舱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盛悲,提升了整车的档次苛牛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑息棘。   小结珊:翼虎是福特家族的新冻嫣印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣偈宓瑁克斯的身影官膘貌,而对于新款负苟浚克斯的整体造型仇,个人觉得还是很不错的寄船,那么如果您要是和我持有共同的观点痰蝎,并且想拥有一辆SUV车型舒犊陀,翼虎绝对是首选范围酷抒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糜界扫:27.69万元   市场优惠欣匈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蝗溃,但随着Jeep旗下车型不断的改款硕扰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嵌丁科,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配导,圆圆的大灯以及垂直的中网将,无疑均是Jeep最原有的样子第挽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闻,无论是后风挡还是尾灯轮宛,都为方方正正的样子颊四猴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冀婪。   小结膜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊不ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计辫,在保留Jeep家族血液的同时嘉噶虫,也为整车的空间做出了较大的贡献邪故,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疥,详情请阅读后面的文章黔沫。   外观总结田贰藐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毕,基于每款车型的特性摔偏哦,有的为小改款石睹、有的则为全新一代呵肆较,所以有的基本没什么变化趴、有的则“面目全非”栖绒缺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酷吠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别飞奖羡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劫临巾。通过每款车型下方的小结携,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逃惯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咕母,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甜,你可以理解为营造纯正的氛围全。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浚读醚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鬼谁际,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掀层。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耐,绅士气质是宾利的“看家本领”馁。往往馆松傻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质副。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去罕罚灿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秆断。现在胯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镶定,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盖。自古以来发世,“Speed”一直是宾利的性能标签盾撮佛,以此向2003年垄断勒芒冠美靡啃、亚军的Speed 8赛车致敬喜爬。    作为宾利历史上最快的量产车型蠕死,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揣摹吵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征库店,当然卢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驼。    伴随著经济实力的提升栖毋孺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宝慷,当你身处被“泰禾北京院子”毫钮茸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檬俗汹,肯定会追求更高层次身份上的匹配燎苗赂。我几天前去宾利销售中心秋,它长廊式展厅规幕矗宏伟惜恍,处处是浓郁咖啡香瘁奶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膜典搏,对其购买力是不置一丝的怀疑锌馈贯。我想废褪星,只有宾利嫂恳屯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌级,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求清维。我敢很确定的告诉电脑前的你们夹绞滥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碗,在中国未来一定能卖到脱销导林。   >> 写在文前谓桃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炽巨,英国品牌的表现令人忧心忡忡谰新。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稍,它们目前都散落在世界各处妨疯匹,有的受到追捧有的则走向终点颊老笨。即使获得成功的英国品牌动爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”轮、“印度标签”的身份感到忧虑纺,毕竟醚斧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讨董。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酥慰、原木的袅袅余香弧圭苇,这种气味只属于宾利倾矗涵、劳斯莱斯们婚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娃丢店,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朴翱幻。    从业这么多年椿抽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元互茄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赋惭,囊中羞涩遥不可及自然很重要毁爆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娠。我认为一辆好车乔私绰,应该让驾驶者舒服猛恭裙、安静滴碌类、惬意的完成从A点到B点的旅程府泪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快承室矾,却实现不了我小小的梦悔硕。我一直认为鬼晶菲,真正的贵族扦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呈烹灯,即便妥协仍然能坚守初心泻莲。此话适合改变自己的GT Speed适,你知道吗许疤?世上最难的事情就是超越自己勉,GT Speed做到了 柑梁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粱酮,当你启动它时敞歧咀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驴。   >> 外观罗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妮珐,作为宾利目前最为畅销的车型讣诉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蕊缚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邓。但是椽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汇法谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烙辆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俩秀低,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铂。当然愤幸,大部分“土豪”车主也不在乎美横,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成点墙扭。    外观提升不是GT Speed的精髓硕揭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攀写,动力痞娥、刚性变衫冠、减重上的工作任重道远群感奶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哨,仅有2.3吨式戒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泊呻。不要小看这350kg烘,几乎是一台V8发动机的重量氛盒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谷穆箱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酸牢、多连杆后悬挂和防倾杆等平碗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冬化,分别是Burnt Orange(橘)改伦、Sequin Blue(蓝)掸、Excreme Sliver(银)捞猫。为了凸显GT Speed的特殊砍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陆痰舍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郴羌。宾利工作人员表示檬荣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暮呻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巨挨,尤其是在中国等兴新市场更是突出宋钮扑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漠讹。    你知道胖子多么努力吗哄免?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炉估。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拓。那些把高性能作为卖点的品牌媒鹿,现在宾利也有资格和你们一较高下溃胃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸餐檄抒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浩仓,其尺寸为(mm)伪:长4806峦钞疤、宽2227概、高1394貌醋脖,轴距为2746mm糖梧巴。我知道薪蹈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盟,为了让你做到心中有数旁烯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顶。与竞争对手相比编,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帕里棋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饱陵爱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车特,哪怕国内的环境日趋恶劣梗花,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赦沫甭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脊劝蜜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虹较,整个过程大约需要22秒慧券副。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间必暮,从而避免占用后备厢大部分的空间啊钢煽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘回,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翟深,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闷,没有法拉利暴躁幻被哩,缺点恐怕是不高调侈侩很。不信你点击上方视频听听视频里声音芥镀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茂甩末: 作为欧陆GT的性能旗舰提罗沽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肠,不仔细研究根本发现不了它的区别犯卫。虽然外观变化之处并不算多痰,但是对于轻量化辈始、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冕哨难。" "   7月21日涟撮拖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沉络逞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻波鹃、北汽E150齿,成为第一期家用空间王冠军嘲驳鞭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捎吨。它们会有怎样的空间表现劫,不如一起来见证航。 本期内容开始前苦城宛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镰鳖习: 好了蔷波受,正式开始第二期内容霜。不过简单说几句擎,为了没看过第一期的网友们托傲:    你可能会发现险壤,随着岁月流逝墙嫌阂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坷匆讨,也当起了小爸爸乌乾。恰此时娄,他们对车的选择可能也有了新的取向翟林错,空间大圈皑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尽距。    基于此呈洽煌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题武拟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚕跑,让大家对车辆的实用性有个较全面肉、正确的认识互。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粒盛、模拟一家三口郊游的情景实测激苇、细节空间的展示砍滴、实体娃娃的数据测量四个环节进行工。   话不多说摩,有请今天的选手饭,登忱贰! 第一环节雀佃:堆放整理箱悄菇怪,能放多少放多少    由于很多厂商帆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粪腑嘿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啸访,也会帮你量化一下车到底能装多少升母剿逛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艰棘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涣适式,并加以不同颜色区分哥,目的是给你呈现最直观的感受鞠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痊练,仅供大家感受一下妇。今天我们拿箱子说话郎誓每,看看它们这种数据到底能装多少箱子馈虑律。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峰铆:由于时间关系程天,我们这次只借到了骊威的低配版假础,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哄羌,但高配版的骊威有这一功能吠想。 首先出场的是骊威丢:    状态一梳呐爱:单纯的后备厢空间 状态二逛:放倒后排座椅后的空间 状态三惮限赴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卿: 骊威一如我们所想的那样烂喊,空间的确是其一大卖点矫滑凌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时童贪负,小伙伴们都惊叹了!骊威萌面儒,实力不凡俗。   其次出场的是致炫年:    状态一芦:单纯的后备厢空间 状态二缝老轻:放倒后排座椅后的空间 状态三信氰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脸监: 就如文章开头介绍致炫时所说蚂箍,空间咐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剃。通过这一环节放整理箱的测试惭舶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陇轿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祁喷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二覆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剔歌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眉: 通过摆箱子的实战襄判,以及上面表格数据的对比迪獭斡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利休。而致炫与骊威差距也并不是太大攀,可见其空间不可小瞧葛。接下来又有哪些好玩儿环节屑钦伤?而两车又会有怎样的表现呢发钱蹬?请继续往下看烫钒。" "   今年5月缺粟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶率斥?9挡无用肯?自由光深度试驾报告》)揩歌阑。当时螺你,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酶荒。    6月绒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)措僧溶。不过3.2L版的离地间隙车汐嫌、接近角顿、离去角姬侠胃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少换。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔑尼?    几天前绦挡频,我和赵璞鼓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摧,这车还行不行年叼捅?    我们的第一站晚赫,魔都上海塘楷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苔钦。在经历了噩梦般的改签颧心、等待礁香薄、登机殊度、继续等待之后盒彻蹦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蠢些练。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棘挝其:“游遍世界各地牧筛斤,开尽天下好车稀茧沮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑边函。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汞瓮巾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拣烷。在此我可以不吹牛X的告诉大家臣丰股,我在纽北环实际驾驶过拼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乏登驮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莆片瞳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镣谐兑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潭玛,在国内也非常抢手歌卡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升计,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萄勉伟,基本保留了GTI所有特征誓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虐笨彤,在舒适配置上也更加的平民化冗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丛搽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倡彻,例如两边的侧裙以及尾翼等蛊辛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叹藤随。但低调的外观也有自己独有的设计元素迸扫,例如车头处GTI特有的红色的拉线狙涂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中古抱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巩逃瞪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm婚袭词。另外浅,新车的LED尾灯造型也很有特色鳞拱揣。海外版GTI提供了红色戈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咐翘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寿傻,但国产后或许可以与国内的消费见面耿揭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雹存,我把它们大概分成两类罚记熟:靠谱的和不靠谱的宏丁献。不靠谱的原因很多扑泡,有些续航里程太短瘟,上车就开始为电量担心;有些性能太差愤陛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比两烯浚,几十万买个两门小车翟地辆,真当我们都是土豪吗矾?   不靠谱的理由千千万紊,靠谱的标准则大致相同降畔箍。续航里程不能太短拳脚淖,加速不能太慢氛,最好还有些实用性伪,价钱不贵就更好了硼瓮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脆拾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匿寥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烽,拿汽油车举例的话忱沁,90%以上都算得上靠谱呜瓢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧贫脖,能达到及格水平的车型却不算多爽虑。我们的这辆测试车是2012款的羡蹬乘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绥袍奢。还好时隔两年说及,e6的动力系统并没有发生大变化惦,只是外形和配置有小小的调整疥褐。   续航里程桓抵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菲洛紊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬伟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茹赌,这其实只是理论值褪灌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娩,实际用车时很难达到惟嵌绊。夏天空调阔厢、冬天暖风骗霉、高速快了皖权焊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猎。   这种电动车只是日常通勤还可以舷,但稍微有些想法毯菜,想去见个朋友掸、买个菜典堪,心里就得犯嘀咕肆偶遂。这种心中总有事悬着的感觉很难受膛平入,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磐娠踢。   由于时间原因码,我们只能简单测试一下e6的续航能力克董贫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椿,其中高速路况三分之二桐,城市路况三分之一圭锋唇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乳,我们的行程其实就是三段舷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)被潮辈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸿磋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荡,显示续航里程320公里伸。完成第一段高速路程时(43公里)氮,电池余量82%(耗电17%)胆尉馅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙浆,电池余量63%(耗电19%)湿瞳遁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棚,电池余量45%(耗电18%)溶戈清,续航里程134公里(减少61公里)攘珐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墓森陕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漂偷叹,比如第一段高速行驶狗弗,续航里程减了59公里逼,而实际行驶了43公里亲胳,二者大概是0.7倍的关系虽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胖拼,拥堵路况似乎还更费电一些莽。" "  近两年夕窖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馁犀钦,很多大厂都推出了自己的纯电动车沙轻淀,先不说比亚迪这些纯自主品牌瀑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朔诚。今天差,我们就提到了之诺这个品牌洗箍空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矫滤,主打高端颧脾,并且未来也是只进行纯电动车的研发叹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拒弄鸿。今天拧圃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E得痪送,下面我们就对这款车型做一次体验粹釜篇。   之诺1E只租不卖淬,租赁价格为舱亥:日租金为400元/天孩摧税,长租(3年期)为7400元/月舷换,现在消费者就可以对这款车进行租赁弥辱。   租赁价格包含方睛巨:车辆上牌纱、充电盒安装(7.5小时充满)篱、保险牟眉、每6个月一次定期检查保养甜低、车辆维修协频,7天24小时道路救援钩炊邓、拖车以及备用车辆等发爬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造位导夕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卞拎绍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子貌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炬藕拜,虽然亮点不是很多檬郡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锈时,树立之诺自身品牌的辨识度裁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扁伙诲,辨识度极高械屡。 既然是同平台打造毖,那么轴距和宝马X1也是相同的钩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讨祟,尺寸为225/50 R17峭,这款轮胎最主要是为了节能考虑轻簿。   本文导航   分享到孰焦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉从,它是南京依维柯生产的车型好捶,隶属于跃进品牌旗下破档鞍,是一款定位中高端的轻卡产品表寺。该车是在2013年1月首次发布的翅乱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骗登,为用户提供了更多的备选车型湍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铣竟拱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸽,宝马向来不走寻常路挟落蹲,旗下的SUV并非越野硬汉党,而是更加注重公路操控性朵涵,所以在外形上也有着自己的独到见解庭。Coupe原本只是轿跑车的特征靶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上探亢税。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坤。在这种背景之下空,X4应运而生举倾卤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒋,宝马对于X4的设计便更加得心应手枢穿。从车身尺寸来看鸽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化录鲸。然而实际感受上混椒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窗黑。它们的关系就如同X6和X5驮,一个张扬漆、一个低调青急苛。要想思栈行希酷朝鹤?X4很在行奖陀蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件睫台夯,进一步凸显了它的运动风格鸿瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心才氖手,但也在一定程度上影响了接近角和离去角化嫂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢携尺撮?所以塘,接近角捂剔扯、离去角这些数据对于X4来说郊忿荒,根本不重要较松衰。   和X6一样赊头簇,性感的臀部是X4最迷人的地方把。如果从车尾来看敢拾卷,X4确实比X3运动了不少虹武,高挑的腰线搐玛、厚重的尾部都能给人很强的力量感犬挨。对于35i来说店湘,单边双出的尾排着实有些低调冷。尾灯的造型是典型的宝马风格圭滦,造型简单同喜、大气算徒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汞南。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮善旧焊,前245mm耸笛幂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烘踌,这是一款综合静音夕辅钨、舒适唬、操控于一体的轮胎互。在我看来舍礁魔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趁,似乎更为合适伪鞋。" "  原标题搬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郝喉购,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)五脑层,该车除了外观造型犀利韶耪、内饰豪华萝魂车、配置丰富之外朵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凡。作为一款以年轻乔酸、时尚为主旋律的产品贝崎哺,NX开起来的感受如何腺掏巫,今天我就为大家正式揭秘磷。(注瑰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兄,如NX磊吹、ES彤双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摧沛魂:   NX车型的外观内饰设计风格誓辫绷,在之前的文章中我已做了详细介绍诧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浚曹谱。从实车给人的感觉来看褐,它的确做到了这点佃溜,不少人见到它的第一反应就是肆:恩冯创陈,这车挺个性畔暗、挺漂亮势。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅副诉挞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绍地补,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度献茧达。此外缎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯貌混纫,进一步提升了科技感坛。不过它并非全系标配下,在入门级车型上近光灯依旧是LED饰闺起,远光灯为卤素灯泡经俊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3社、宝马X1做直接竞争驾煎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肆爆孝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姬规碗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廉街、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖豢摇,其中一款为17英寸砷别挨,另两款为18英寸獭啥食。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幸泛,在国内的售价大约1700元/条睹。   车尾线条与前脸相呼应些阶四,造型犀利断侠坝,棱角分明毯圭,以凸显整车年轻灭按田、运动化的产品定位淖溪寥。同时垮孺,尾灯设计十分用心陀百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吾,特意在接缝处增加了一小块LED催骏朝。   内饰方面唤缆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掏巳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碾,大幅提升了车内的豪华氛围佛。   据雷克萨斯厂商人员介绍顿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坎浦骏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统故,它的使用方法类似于电脑的触模板芹谷蜡,并带有震动回馈功能舶慷仓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擅。此外羡橡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乌泰,我们咨询厂商工作人员颧死判,这配置会不会引入中国材瓜赁,对方并没有给出明确答复航牌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锣掂,作为家族中的新进成员光,NX的表现自然也不会差妙冗。为了符合它运动化的定位袍烁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踞瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淬晤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意免巷。   在海外漆,NX提供了全景天窗舱袄、普通天窗和无天窗三种版本的车型呻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褥靖劳,采光效果很好泻,但无法开启镜疤软。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用殊,采用的是外开式设计份寂太。可以确定的是免何林,上述两种版本的天窗都将引入中国秸,至于无天窗版车型是否会引进首奠,暂不清楚捌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呜,马自达CX-7在海外推出;2009年冷蓖轨,2.5L两驱车型引入国内吞沤,售价28.8万;2010年访刃,增配的小改款车型上市材单弟,售价29.08万拔惫瓶,同时宣布国产意向;2012年棱兑篡,海外CX-7停产;2014年外残粪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铃,等它国产的人此时已经老了四岁了公。   从以进口的身份引入国内宋芥,到正式国产经历了四年左右的时间矢,在这四年中进口CX-7销量并不好磐宫配,一方面是当时市场不成熟寥惋疽,后期竞品丛生将其埋没了闻歉。另一方面原因也在其本身煽卸裴,比如定价高倡蠢、2.5L发动机动力孱弱等等颗随瞳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酮炊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统构。在测试之前讲木,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寿匪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宋陌苔,搭配6挡手自一体变速箱火俗识。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韭钨,只不过调校要比CX-7上的更为激进廓喀。即便如此犯乔溜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虚坞涤。   油门的设定比较灵敏涸,起步和加速初段都还比较轻盈辱世,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篱视,而不至于拖沓伺括辑,一切都显得易于掌握比。变速箱和发动机配合的是那么默契肝革醒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浅懊,只是在极拥堵的道路上蠕动时痢僚督,1挡与2挡的切换有点闯动而已尝,问题不大科。   转向和悬架的设定偏向运动仍谁,采用机械液压助力的转向系统比较重袍拱显,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吴挤。悬架没有“忽悠”的表现廊沮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龋苦退,车内乘员经辰耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊。悬架后段偏硬瘟釜,在弯道中并没有明显的侧倾踩昂桨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煎会。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错春捌,动力供给够积极蒂晦童,表现不错惊灰,驾驶感觉非常轻松立评,动力的跟进也很是及时竟变。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脖几。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臣悉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右良梳,而且不是那种喷涌般的迸发赏挪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饭祷,给人相对内向保守的错觉忌风宝。   CX-7更擅长的是中途加速淳遁,比如从60公里/小时开始舷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帕钠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓采钾筒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绘蚊,这几天这种沮丧感时常出现裳艰靛。不过也正是这个中段加速的特点嘶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举请,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汤,稍踩油门就奔向3000rpm狄溅,便能得到很好的响应辑,仅有极为短暂的降挡迟疑徊释琶,随后就催逼出了足够的扭矩溪佛滩。简而言之肃提氖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碍号甸,容易上手杀,各方面的表现也都算令人满意摊啊梗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷量酚降,涡轮增压器起到了明显的效果施脾筏,就像注入了某种精神类药物吗,虽不时刻保持着亢奋状态谱,但兴奋状态确实随时可以到来俩坤,一切都听从指挥惫悉完。这种持续的加速感可以维持一段时间嗡,心里不禁一阵爽快甫酶暑,当然擒牢倍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耍坪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贝孤任,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孙餐对,消耗燃油17.94升稼晨,平均时速为30公里/小时入踌,全程开启空调棱跨,平均油耗为13.3升/百公里吞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看部,CX-7绝不算省油的那类渐酵标,准确的说是比较费油墓宛。另外粹桂哺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛙扁尾,无疑使用成本相对较高饱寐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前究僚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章席堂。说实话亩菠,那是我第一次接触这两款车匪操。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脐戳拍,动力同样够用道,但输出并不算线性粪衔安,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碑。当时我就在想洪蜂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了款从,而如今厂家真的这么干了恢揪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烹哀公,增加了几项配置绷撑,外观方面几乎没有改动蓉辰扁,图中的这款车只是增加了车顶行李架污、车尾扰流板和挡泥板等选装件腑。   这款帅客HR16是一款7座车型傅,它可以满足国V排放标准簇,车窗后半部分采用了隐私玻璃腿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毛獭池。当然群热,帅客实际上是一款既可以满足载人恐笑舌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寞伙同,所以它的车系中包含了5座谱、7座愤弥牟、国IV隶、国V等各种不同版本忿。   除了挡泥板之外某据溶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孟搞钮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隘晚奖,其中的最强模式叫作“Dynamic”搬,译为“动态”纳跑。有意思的是驼貉,在英文里彻厕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戊隋兜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箱漓此、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗板宫亲?——开启动态模式漂肺簿,就等于点燃了一根无形的导火线沫。   要追根溯源的话辽腻,炸药起始于中国碌馆,属于四大发明之一阜,不过相比中国发明的黑火药合丝,硝酸甘油平时更加安全可控古,而且破坏力更强貉赊牡。奥迪RS 7同样如此玻滩细,它多数时候表现得比较随和旱肩舱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘫廷臣。   首先从外观上就容易看出它很厉害囊屉蛊。奥迪A7之所以独特托盼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扮丢,人们将之称为“Sportback”灿锣惶,在我看来莆补亥,它的廓更像是一只优雅的海龟缓炬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栓拆程。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苛睦甩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汉裁,所以它已经不是传统爬行类的龟啃卫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同噬哭那。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辽幌,让人不由自主的去稳稳扶住3蔷房瞪、9点位置叛漠汰。   在风骚的外形和各种真皮黑、碳纤维材质的覆盖之下佛掣间,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筐散,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别创舷先,这一点很好篇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV细哀祟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滦。即便在这种情况下炼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捍断。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淖酶:谁给你的自信卖这么贵疟菊?不错昧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尝,它到底是盲目自信还是厚积薄发扭?我们一比高下匪柏。 外观对比妮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹬,所以我决定说点可以量化的东西锤。首先上蓟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隧秤尘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劫熊。其次可能是由于动力的原因镰疾铝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽判肥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尚考,备受关注的长安CS75正式宣布上市驾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甸。在前期的试驾活动上挎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喜,并对其驾驶品质给予了极高的评价骚烽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吓亩,和手动挡车型相比奸茎唱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涟。 ● 外观内饰的简单介绍癌庇:   在外观方面设,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佰泞缉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识容痉,甚至连一个小尾标都没有簿煞滔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膘诡,但1.8T车主可能会对此有一些不满诗雇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脖架泉,轴距为2700mm处狄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柒、奔腾X80以及哈弗H6辆受,CS75还是相当有竞争力的豁,它的轴距和长度最大超蛋褪,宽度仅次于哈弗H6诚羔,高度相比瑞虎5矮了35mm四枯每。   在外部配置上刚巷浇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统届蕾痹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头水答雄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角场。另外虚肮铜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孩痴储,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戚帘悉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力且。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饶冻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憋锭,市场售价约为700元/条烩玖,在同级别中算是很厚道的配备了酱隙钡。此外讳猩骏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笑,只是轮圈被替换为铁轮圈嫌,还是俩字——厚道喉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伤龚布,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纪迹膛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肝,看起来更有层次感托竿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漓骗褐、设计毫无新意忙、用料也很一般等不好的印象哄。不过近年来捷匠抗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袍,长安便是其一部沏戏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踩辫,也很难找出它的缺点蹈,按键拇遣细、旋钮的阻尼适中鲍倾默,手感很不错促徐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粟,分辨率和反应速度都还不错柒商,不过在功能性上它只提供基本的导航此丛、DVD巩必既、电台弧翅、倒车影像及蓝牙功能瘫脑轮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挖冕闭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸵扫淌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到餐惟,但是厂家对此并没有改进焊推,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碎。但是响居哩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度列,同时设备名称也无法显示完整哪阑尺,在用户体验上还有提升空间漠髓提。   不过揣,在一些细节处理上跋蹭鞋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意次茨蛙。比如在挡把前方的储物格竞轮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匡,不过这块材质却为硬塑料胖,实际上根本无法达到防滑的效果肌扑厘。另外猎响勒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯你密,这点值得表扬芍炉,但必须手动摁下开关才能点亮表。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅还,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果看撤。座椅填充物软硬适中翁疵,刚刚好律奢,并不会软到开久了腰疼捌,也不至于硬到硌(gè)人瘸斜钡。除此之外捞授,包裹性表现也很不错泄秆沁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中到刃耻。另外托鬼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秒。   车内乘坐空间表现上泪,身高180cm的编辑身处前排港,头部约有一拳左右的空间淘,此时移身至后排火堤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摄。作为一台紧凑型SUV车型定,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了创节。   来到后备厢滑伪,长安官方给出的容积数据为590-1560L慰,表现中规中矩乳吵紊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布块揭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巴,增加消费者对于整车的好感度蓉涂堑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爽劫,如今市面上的电动车产品越来越多爬吠,开始逐渐走入人们的生活哀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一为搅,大家对它的了解可能还不是很多填腊敲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逞社碉。那么这款车究竟如何呢洽氯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车房、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上填被,我们终于有机会近距离接触一下踏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质澳磺,因此其与众泰汽车合作副胺小,推出众泰知豆电动车迸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怂难烹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肆茹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧?不管你信不信毯赦俱,反正我信了鹃扣唾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捷,售价为24.98万-28.98万元轻萌,共有三款配置可汛邸,全系均未采用quattro四驱系统破蹦儡,取而代之的是前置前驱的驱动形式透奔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水化钮,1.4T的发动机到底够不够用度,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绣缮,这些问题都难免让人担心思。那么奥迪Q3到底是不是“好货”誊,它又是否值这个价格形,下面让我来终结你的这些疑惑募。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力创弥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱萎胜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掸揭撕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颧惮,既然大家都关心这一问题澈辩半,那么我们就从这个问题开始一一解决莆舅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的五,其最大输出功率为110kW洗,峰值扭矩可以达到250Nm栏泻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm损卸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颓裳,动力储备不足方面的顾虑褐到,但是这些想法也好顾虑也罢顺献晌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娶炼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仓劣韶,油门初段的旷量微乎其微敝片。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舱,当发动机的转速达到1750转时吗手,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徊,强烈的推背感也会随之而来磺,如果你不是冷静下来思考一下该,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受备啸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汕食。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憨弟奖,一开始的想法和我一样每韩,换了1.4T发动机之后秆谎扑,动力跟的上吗窟?心里总是怀揣着这样一个疑问碾厕,但是当他们开了一段时间之后轮戎淘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涵桔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格承,处于D挡模式时翔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝复,但也感觉不到激进的性格反钡。但是当车辆处于S挡时伪蹲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衅呈,整个车似乎突然变得紧张了起来耐麓踞,时刻专注着你踩油门的右脚枚,稍有动作便会迅速做出响应鼻零钩。   在城市的驾驶中警,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懒表偏,当你深踩油门时山羞驴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捕,或者可以说怀勾底,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞬疟。此外枪岛,作为一台不折不扣的城市SUV笔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验砰搅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魂苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卡忍煌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浦限,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宿憋伶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笑,整个加速的过程非常线性冉单,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时床,不会表现的非常神经质蜗瀑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱那,这台变速箱给人的感觉非常聪明限愧肆,可以准确的猜出驾驶者的意图儒,在换挡的速度和时机方面非常到位拆苹寸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暑酚卯。此外翟阿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呢鸵。当车辆处于D挡模式下俱鞭段,当发动机的转速达到2000转时恼搬,这台变速箱便会进行升挡的动作绊,从而保证日常驾驶更好的经济性视。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时律忌熔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止红卫赣。   这台变速箱也并不是近乎完美毫搪亥,它当然也存在着自身的不足磐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘫嘎岸,尤其是在低速的区间内售低,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秆。此外岛劝,该车提供了四种驾驶模式的选择木刑,分别为经济两檀别、舒适位、自动和动态模式度,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晒漏。 性能测试敛烫炉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砷辜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妙,最终的破百成绩为9.14秒豢佰票,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升新部权。奥迪Q3在三挡时完成了破百沧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扑。此外尾埂挽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辟,非趁愣潭蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娘,整个加速的过程十分平顺和线性申胶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缚诽。车辆在全力起步的过程中但滔森,由于没有采用quattro四驱系统丁,车身有轻微的抬头现象食,前悬挂的拉伸比较明显插摄闲。 性能测试靡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中省,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲸筋饺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挨。在整个制动的过程中房双搬,G值适中保持在-0.9到-1之间卿悸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坏,前悬挂很大程度的收到挤压帘朝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显看舞蛇。此外侵掂兜,该车在连续制动的情况下缸,受到的热衰退现象比较明显撑,在连续测试过后岗骡赶,制动距离增长了接近2米倾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惰,动力方面也足以应对使用的需求瘁淮乌,尤其是在低扭方面僵,这台发动机表现除了浑厚的功底瓶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平几纳。对于一台城市SUV来说赂惜县,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欧。" "  你有没有这样的勇气惯烽茶,一辈子只留着一种发型扰,带着一种款式的眼镜鞭嘶稍?或许多数人会摇头说不佩。试想你现在穿着中山装顶蚕技,带着大边框绊勾杏,留着中分头走在街上词扦姑,别人必定会投来异样的眼光宏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淖剁弊,但有一种美拦搬敲,却是永恒的侠歧,我们称之为“经典”阮。就像中山装逐渐演变成了“国服”够,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隋缔拢,看似过时的东西稍加润色板,就会焕发出经典的力量屯沏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焚,也是一个互相佐证的问题槐佛汞。正是扛住了时间的消磨美痢,一个产品一种设计才能称之为经典拒。而正是因为它是经典响办,所以无论时间如何过往侍,岁月如何变迁欠币娥,它依旧能代表着美宪步另。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虱块。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫径损南、保时捷911孔派、MINI这几款车了衡旗孝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扦惮,这是一种财富公惭,就像一个国家的历史一样袜氨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盟池吻。但就像中山装一样荒毫弘,如果不稍加改动杜,依旧会被人说土气蔬塑,MINI也是一样撬策,细节的升华会有益于经典的传播和传承裸贫善。这款MINI COOPER S的运动元素比较多深,是全新MINI车系中性能最好的龟紊。所以车头车尾都会看到“S”的字样粮退。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盆垫半:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串欺,这是它彰显不同的地方估博,尾灯的轮廓更大了殴,但相比老款不够凝练朝慑廷,同时你也感受不到它有何种审美的进步弘,个人感觉它是为了变化而变化捕胜。轮毂方面良甲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哺杰闷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注八巧护,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)会蕊荷。不过呵伎痛,在真正接触到保时捷Macan之前比朴,我对它的真正实力也有所质疑溅糙提。众所周知聊灵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摆卡关,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裴悔?带着这个疑虑墩攻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同随恼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慕波绒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洼了,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踏窃当。在没有任何参考坐标的情况下辑回,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的救。排除了惯性思维的困扰谁釜,对于一款新车而言或许并非坏事舌渡啡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布河涂,因此有关它的设计特征我们并不陌生甲。作为保时捷推出的第二款SUV车型乳崔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坡葱巾,同时也融入了许多独特的元素烤拧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歧脸光,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动细,因此在细节处理上激厕,新车融入了更加激进的设计元素吮。    作为入门版车型茨匡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碑酸诲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棋隋,并采用导光条设计浚谎,其视觉效果更具科技感冲房。   保时捷Macan的腰线位置较高现,车顶弧线在车尾处微微向下收拢活瞧开,营造出强烈的动态视觉效果盲救。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格队巢究。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芭檬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玫赏尝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况久结,我的同事此前已经为大家介绍犁挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解就烘掂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阿。" "   ??????? 提起观致碎说沏,大家都会想起什么入铅?这似乎是一个难以回答的问题宏。作为一个有着中国血统的全新品牌痴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酣。在2013年倪健,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上环叛馁,一石惊起千层浪涛独。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爆侠。   如今级苍,观致的第二款车型卢,观致3五门版也如约而至财尾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昂蹋控?它的到来蕉,在扩充了观致的产品线之后泞惠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踌?自然是令我们拭目以待纫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踌酬腻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型十,时至今日都没有做大幅的修改棚韧。就是这样一个古董级外貌的家伙夸巾,最近竟然和新能源技术杠上了蜗希坊。2013年的日内瓦车展上伪揽徐,路虎推出了一款纯电动卫士纠痹,旨在告诉大家卫士宝刀未老领偶半。而这些天匡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试结,看起来孰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了够灯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟校,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望介兽釜,并未成为现实慧居藩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疆。   事情的转折点发生在2014年6月18日毋玖救,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趴泼酮,并且这一次华,车身上已经重新贴上了拉花驳貉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隋警悔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甲舱,而是一台真正的电动版卫士搜铝嗽。   之后通过各种途径的联系馅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醚雀玩,虽然这并不是一款量产车鹊棱饶,也没有任何电动机肩膏、电池组方面的参数数据希屯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叼,我们认为此次试驾还是很有意义的紊鸿。   ■ 外观造型淖脱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涣畴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夯抢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样句估,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异河回袍。   电动版卫士全球仅有7台牡体壤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吞畅瓦,基于卫士110车型打造硕,可以根据情况容纳5个或7个座椅甘,算是车系中的“旅行款”匹翔堵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骗怂梅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚀拎疚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仓侣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骸炕凤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畴,丝毫不加以修饰溉呻随。按照官方对柴油版车型的销售策略烷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件结妓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分融轮溪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漠埔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝎饺醚。正对车头蔽磺蛊,右侧翼子板的通风口也是镂空的逗风法,下方是空调系统的进气口芬,而左侧的则仅仅用作装饰竞插段,所以是完全封死的状态熟撅。   平直的挡风玻璃铜米、小雨刷劝、面积可观手动调节后视镜餐碎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计新遍泄,而在这台电动版卫士上剁伺吼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奔。   实际上查兑巷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致踞太,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棚澄壁,电动车窗只照顾到前排乘客掇奴甲,第二排为手摇的矗疵,第三排则仅仅是推拉窗季抢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趴境,确实惰跑添,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渺孰蜗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诚箔掳。   三窗式车尾设计除了古老外葛耗,想不出更多的词去形容首忍,好在后窗电加热特朔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备全,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迪孝。至于各种不同用处的尾灯墨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧封。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汾汇,并配备了13针牵引电力接口滦苟剃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挺隋爽。而对于电动版卫士来说栋瘟季,这款车的拖曳能力也非一般强大堕捅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涣挽贩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯航椒,在这四年一次的盛世当中棱氖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烂笺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣椤,在经过整体的细化改进后整体更出色蔚缝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤绯佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鼻,对于这样一款小车到底怎样覆,让我们一起一探究竟替红。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坏姬萌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计类,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化的豌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硅荆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格修沫客,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擎拣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮危可靠的选择武。   相比现在很多的车型勾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娟共,个人比较喜欢这样的感觉浚嗓薄,朴素也是另一种风格华,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻斡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逝嫂凤,可以说是起到了点睛的作用茸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仍汲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纪哗吕,看起来还有些运动精神漠面。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肠,同时也是远近光一体设计穗李,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伤督,更加突出其可爱的造型风格颁拈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体付芥,同时也表明了J2的一种年轻风格料。虽然是一款定价不高的微型家用车乾伙疙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诲,雾灯虽然不是什么贵重的配置访童昏,但对于安全的保障还是多一分才好蕉扭搬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笆剁,实际使用中虽然刮水面积稍辛抗狡谩,但整体还是清理的非常干净疆陵。   在车体侧面造型上息辩腐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高价拣捶,这样给头部空间会留出很多疟评咀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袒悄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匈免屠。腰线起始的位置和大灯高度相同诵妮呢,这给了驾驶员足够大的视野空间豆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栏眠身,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馅急补,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骆肆。   在尾部造型上恒蠕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掏侣醒,同时加大了尾部示宽灯的面积奈,为了就是提示后方车辆注意安全抢鸵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涂锹搜,内部非常的深不过开口非常辛饬锝堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞋购察,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盗,虽然是钢圈品捍卷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型千硕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少类。另外岔,一直让人头疼的售价问题厩居,此次又出现了颇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势善受慧。价格问题检,在上市新闻 中已谈了很多戎仆,不过与价格相比奔俗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统充家,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冻酒磋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毋魏,即将为各位解开疑问玖距提。   观致3五门版已于6月24日上市售加,目前指导价已公布仕乐潦,售价区间11.99-17.19万元 窃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怜麓史:依然遵循简洁的设计思路撤,造型更显年轻程喝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抬奶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脚风隶。可以说送,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隋,不过在细节上却更显年轻瞎鸡附。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赤韶骏,轴距为2690mm七讼,除了长度缩短了177mm之外丢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辽摔涵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冒录屡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夸骗。在车身颜色上内茸,观致3五门版同样有6种颜色可严妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暇,色彩更为鲜亮诺敝,也更有时尚感灰笛理。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汹金捞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谱绅接。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面购捕,而前雾灯也采用了圆形的设计拴七,更显时尚挪。另外磁诉锤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骂绿椭、转向辅助灯和大灯清洗装置书绦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酣。   除此之外瓣嫩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厂阜,并且轮圈的款式也更加的年轻般朵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饶。所以在轮圈与轮胎的规格上草逆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别保飘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闪阮廷:与三厢版一致锋苯殊,细节改变不大霓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒙却虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趟。中控台采用对称式设计咳,各种功能布置规整呢,按钮数量控制在了合理的范围内篇,不会给人一种杂乱的感觉魔。平底式多功能方向盘与三厢版无异邦,造型很有运动感誓巴,真皮包裹的外圈握感也很不错贤渺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肥谎赔,除了蓝牙电话衫、多媒体播放等这些基本配置之外蔼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务半吓。除此之外秒希萍,车主还可选配观致逸云的增值服务屏挪聘,该服务包含实时交通路况心、实时停车场信息和地图更新等诺。 ● 座椅及乘坐空间零污骆:白色绲边真皮座椅很有时尚感疤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能为,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秒协,与三厢版顶配车型相同吠。不过区别在于悸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涵佬忌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陛锻物。   在乘坐空间方面傻般,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苛和颊,并将座椅调到最低位置后链廓笆,头部空间大约为1拳烤版,显得很宽裕;而进入后排后定,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懒拦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的软节钨。后排中间地板隆起幅度较大晨年,长度也不适合搁脚溺屁踌,中间乘客的舒适度会受到一些影响玫。 ● 后备厢逝芯浑、储物空间和天窗换龚:后备厢容积403-1105升撼睛撂,储物格众多限。   在不放倒后排座椅的情况下糙贾,观致3五门版后备厢容积为403升蟹骑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狭思。如果嫌这样的空间还不够的话单辉此,将后排座椅全部放倒后酵,空间最大可扩大到1105升秽隶裁。除此之外败枯撕,如果您随身携带了诸如手机趣、饮料之类的细碎物品的话爱籍叔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸽花斡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备担,可打开的总面积约为0.22平方米场图叮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机九浆谷,两者最大功率分别为126马力和156马力将险临,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释爸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外适体,其他车型均采用6速双离合变速箱沟刺。在底盘悬架方面然供,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茧橡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架危。 ● 驾驶感受室:底盘调校水准高篇,变速箱低速平顺性比三厢版好痞号。   此次试驾会上烹垫,我们大部分时间都行走在城市道路中盘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些太磐,起步时若是轻踩油门踏板棠,车辆的提速会显得比较迟缓方酣景,若要改善的话屁,需要至少踩下1/2的踏板行程咕奉筒。对于开惯了日系车的朋友们来说污,这种偏向于传统欧系车型风格馁郸诫,而非“一点就有”的油门调邢俸谭浚可能需要一点适应的过程型懂。   而在整个加速的过程中慌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涩呸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畅,咆哮声已经传入驾驶舱其衡珐,可就是不见变速箱及时升挡伺誓滇。另一方面申玖秤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衰,整个介入过程并不是特别的线性纷盗熟,其工作时的噪音也清晰可辨混,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抠躬嫉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )补,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揭刚,并且伴随着强烈的顿挫感骗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暗柏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态存躬缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吴旁恃,虽然顿挫感还是有粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受心炉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的线防,那么我可以回答您李,和大众的DSG表现相差无几型输蒙。刚。   从观致工程师的口中得知瞪隧好,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懒篓藐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苛呻甭,对变速箱程序风惶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伎萎吼,找到其中一个最佳点盖阂吗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霸。   在手动模式下案,发动机的表现仍然很积极垂芳烹,不过由于其低速动力输出并不出众瑰,其加速度并不能让人感到满意蛊娜,很大程度上蚂食和,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉公。此外坎匣撅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剔集,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晌娶颓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔫,而在此前的三门版车型上匹,我们就给予了相当高的评价镶鹃涝。虽然仅从结构上来看赎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睫,但作为一款家用车捷镁摹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遁沦寂,高速行驶变道保证稳定性萌。事实证明参,这款新车延续了三厢版车型的出色表现派诺蔷,并且从车底反馈至车厢内的声音狗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昆钎。   ● 编辑总结略薪塑:   从我们此次的试驾感受来看盛妈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脊、时髦的外形幌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诗。与之前我们体验的三厢版车型相比吓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钨,尽管目前顿挫感还是存在帛俯婚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绣劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晌,有值得称赞的地方抨,自然也存在着一些不足僚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘦叛甭。另外热痘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笆叼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元头葡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捐唐、转向辅助灯及大灯清洗功能行敦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脖,这样看来肋委接,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呜搓肥。不过欣史峨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奠烹摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧南。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野卮刃玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间覆姜媳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竿团,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黔澎访。但个人更喜欢两厢版本瓜咳店,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞物。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾母赖。当然法,作为同一款车赎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓬。三厢版本更加实用唉,两厢版外观更加时尚干练浆舵。今天带来这款两厢版爱唯欧搭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足簇肃士。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篮,大灯的设计相对保守了轨厂,但也减少了人们对于这台车的争议性敞。从而扩大了消费人群桶荷辨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少,各有各的美你贫。但无疑汲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芳哭。   侧面的变化并不是很明显煤令,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酱靠释。相比三厢版要顺眼的多嫌。车尾的变化同样集中在尾灯上慈,尾灯的轮廓变化倒是不大歪垛峭,变化主要集中在尾灯颜色的改变佬嗣和。深红色的外围显得更有质感钩笆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醚沫栋,越野车是最好的选择薪垢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镭练,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墙嘉弊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远收,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韧戎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湾。除了电视剧的锦上添花昧姓娶,BJ40本身的魅力也势不可挡缮,下面我们就走近这款“北京青年”屋巷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龄筋奢。   外观/内饰隆颈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俯透,或许有人会问那为什么还要进行测试眠。其实答案很简单揉畴,之前测试的BJ40是一款试装车另,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儒,包括电视剧中车辆也是如此骋息雷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殊蒂黄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匠品陌。虽然我没有见过之前的试装车参卷屏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庭锤,甚至有些地方与牧马人不相上下闷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睡,这里就不再做过多赘述衰缄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孟,你会发现并没什么科技感剃鸵,简单的线条懊湃蚀、硬派越野车特有的见棱见角的气质坎讼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碗杉。另外镣陵咎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呕郊毒。硬质塑料质地的中控面板很厚实劣刮,比起舒服的软性塑料手感稍差溶覆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境先爽抠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚼此烙,同理使用织布座椅也是一样矮府弘,无论您是刚刚涉过水渭颓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喝讨甲,都不用担心葡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器特凄,不需要华丽的外表去装饰擅。虽然BJ40有着很浓重的模仿醛池汰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僚便伸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上春,那只能说这个人并不了解硬派越野车新典凤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谰悍畅,让人想到真正的场地里去撒点野阮犯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀麓晒?惊险的高速穿插问疤、精彩的甩尾掉头韦努、惊艳的侧向双轮行进媚甩规,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卢放拿。时过境迁敖瓣拟,萨博虽已退出中国市澈私洹,但把经典的两款车型(即9-3僚沁、9-5)的技术留在了中国纹稍,在北汽成功收购萨博技术后歧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轨逆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钱搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术被,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拎熬腿,主打性价比与实用性诡殿琉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确田,只是在某些方面使用了相关技术而已扫。   从外形设计上就不难看出喜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆宠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厕,同时车身上所使用的犀利线条棉舱,令时尚动感的氛围展现得十分充分窝淋态。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帛盯权:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袱,车身各项参数都小于萨博9-3氯,所以直接套用的说辞显然并不成立羡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翘共,打造一款可以继承优秀基因肪,并适合普通家庭用户的车型免,成为了设计团队主攻课程浮沉劝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降第单灿,但紧凑的造型与简练的线条违,使其观感的持久性更好懊哩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矗凯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型试,价格能接受能幸隧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型通坡。而现在也有很多车型供大家选择椭席档,包括大众途安妓驶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丘,它还有一个进口车的身份雾。接下来戒堤掂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耗蒜坷。   外观凤:起亚最新家族设计锨,略显可爱翻吹吵,大部分能接受佰救录。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拓,同时又有一种独特的卡通味道辫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感加,没有配备氙气大灯刊,但全系均带有LED日间行车灯喊、透镜及大灯高度可调功能昧假嗡。雾灯部分的设计很有个性乾顾箔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感来涪。   由于车身高度降低狗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑些,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌镶膝,流线型设计更加美观松权嚎。全系除顶配的豪华版外晦羞绥,后视镜都没有集成转向灯功能乐沤。另外痹,低配车型的轮毂也比较简洁妊,轮胎规格为205/55 R16浅吕。   新佳乐车尾的设计十分简洁冬接锨,总体看上去比较圆润沽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格立露,凸起的轮廓首尾呼应涧粟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方既辈得,车顶带有行李架寡搓璃,具备一定的实用性任话煞。新佳乐全系标配倒车雷达功能湿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涩逼顽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盒物伪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酶线。而提到雷克萨斯口,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样触,立刻联想到了舒适矛潜、安静等一系列形容词磋胸蛔。   作为雷克萨斯主力车型迸涸草,ES系列占据其在华销量近半壁江山呜乘,舒适鲜啊迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逆腻,更是有充足的理由享受这些评语遂归痕。但更重要的是抒独橡,在环境日益恶化慈箔、石油资源日益紧张悲腥橙、油价越来越高的今天叛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度图。   外观部分铆誊峭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卑羚,和前代相比进化明显繁。初次亮相时己,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汝。与丰田一样蓟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乔,目前已被广大消费者接受承,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剿淡。   外部配置上腐垒苔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能得誊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹲故彩,与中网造型配合不错恐嚷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼻,轴距2820mm掀迁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糖勾缎,ES没有针对中国市场刻意加长砷蠢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霓,轴距比老款增加了45mm垮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憨瞬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型本台,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萄。当然播及篱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洗。另外邯仙畅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内返奈,更加低调晶绣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扦华。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昆、忘记沉默寡言的正装车主四、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耗寒夯、忘记... ...算了妊,需要忘记的东西太多坟融,你只需要记得一点揩妻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柯悉财。   奥迪的低调翠评士,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摊搓久。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝递泛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陈激。依托自奥迪A7的造型设计菠,RS7依然拥有优雅的造型把,仅仅在一些细微的地方锋患骚,RS7做了运动化改进遍搜行。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诚、以及哑光附件仓徘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板聪赔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潜购储。   如果客户需要拳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂突,其轮胎规格达到275/30 R21闺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缮瓢叹。排气管依旧体现出奥迪的低调尚,外部看是两个椭圆形排气管染凯,而其实际是双出四排气繁窝,因为单侧双排气有节流阀暇,用于改变排气通道仑泊鹿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣断癌家。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线统李边。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸽。车钥匙纤、平底三辐真皮方向盘鞍逗、运动前座椅冉讣床、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涛欢诽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拨刀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涉江蜡,还提供发动机增压压力填客笨、机油温度显示和圈速计时器等数据墩顶纬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牢铰,并提供其它3种材料作为选装京释廓。车顶内衬标配黑色织布不,可选配黑色Alcantara面料沃汗。搁脚板笑、刹车踏板幕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骋、一体式头枕的运动座椅憋险,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坑笆,并提供钻石绗缝剁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料上庐骑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宛髓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姬,就像微博上说的散疵凡,一次刻骨铭心的爱情恃箱,一次说走就走的旅行什么的既。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求四火,但在现实中刚俄,你不能永远一副放纵不羁的样子陕部,特别是在资金有限的情况下琳鳖椽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的修。此时你就需要一辆价格便宜伍、实用可靠的多功能车型祈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择露唾课。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型海帝价,分别是景逸X3和景逸X5委,形成高低搭配产品布局琉浪。景逸X3属于入门车型钨埠苯,共有三个配置洼,指导价从6.99万到7.79万元廓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型够防款。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谜谢挞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狙磁乒。这款车的前脸采用了新的风格样式柯,线条比较硬朗瓢,造型简洁流畅驼绘,同时又很饱满偷奖,没有过分追求标新立异的夸张风格胺嘛,显得更加沉稳裤猛袜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阀,给整辆车增添了活力墙。   除了前脸之外拖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忱汕,让人略感失望厕镭,好在整体风格还算融洽惫轮棠,不会给人前后脱节的感觉驮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姆、1835mm和1705mm接坚杜,轴距为2685mm深家胳,在这个价位上算是较为突出的水平了翠防蔚,保证了足够的车内空间蓉蛙。" "  在固有的印象当中硕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敛咳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承斓稚馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楷食,作为日系三大高端品牌中的一名貌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸村牟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞳膜喝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聘谢褥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拾趁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拟街瞪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现策闻,取而代之的则是一种日系的柔美风格斡乱砷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霸胜水,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力都恼黎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戏侣猛,并且这种特点让别的对手无法模仿核希舅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囤喜淋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敌舰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度社。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夏,看起来非常具有独特的风格邓宽虐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隘,不过看起来还是比较有神的棋奴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逢庙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囤五,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹦墒串。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方联摩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枚水椒,这款车有这么长么青?实际上后门的长度远大于前门停靠较,不过整体造型并未收到过多的干扰勺拦瘟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格化怪,因为C柱的造型更加接近尾部熊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宋暮泡,腰线的设计在在尾部提到了最高亨汐触,并且从前大灯连接到了尾灯部分捷息。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通定。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桶肠惕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拳姐邻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婆盆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沽帽甫,到今年4月20日其正式接受预定硅,不到一年的时间脯详疾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纠吠。在新能源车量产镶绰寥、市售的速度汾肋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幌虚疚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歪胚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矫态。当然对些,汽车之家评测新车的速度也不慢戈扫蔫,今天禄归,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章措,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癌遍继,其中橙色的为增程式混合动力版车型纪孩,白色的为纯电动版车型伤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕊。   ●外观复:造型前卫谭蹋迫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迸踏,我见到量产市售车之后姆,其外观真难以与概念车作区分酒汉。宝马i3前脸造型饱满圆润吮吴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侍。不过袱,“进气格栅”四个字需要打引号了萝稠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啤路,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爆璃,让整车看着很有质感且与众不同痛诲。当然汕灵贯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沏镭墩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漏潜复,但它的车身侧面看着一点都不显小艇。在我看来原因有三钱逆告,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篇乓,给人感觉比较敦实新卯。特别是车高数据盲抗沦,它比X1还多出了23mm鸿底茂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颧,达到了20英寸弘陵须,但胎宽却很窄盛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饯辞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搐寄。有关这款轮胎磊柑挺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店康褂农,基本都表示由于规格太特殊浑,没有现货也没有报价动据毫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悔,很独特邵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闹朗督。尾灯采用得是隐藏式设计诉誊废,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庙搜,用于显示示宽灯替、刹车灯以及转向灯等馁霞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睡尺,所有光源均为LED催疙顷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞬,欧洲市场上柴油车盛行已久黔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啥。不过近来蛾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爽输,Jeep便是其中之一仍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墓惧寇。 ● 外观介绍活:与汽油版无异帆礁,硬朗依旧巾。   从外观上看告唐破,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谦炔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型达掀。新车的外形仍然显示出硬朗脊汀、时尚的风格玛阜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大措,提升了时尚感抄量。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽滑突,在同级别车型中“个头”并不算大妊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°集。   在外观配置上你夹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯青情捶、雨量感应雨刷摄谱呵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞭。轮胎配置方面崎栓挡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎麓,轮胎规格为265/60 R18砂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碾触,规格也变为了245/65 R18膜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掇辫,我们会谈论什么律混?是大老粗一样的外观既话慕,还是“马路杀手”一样的形象剑孤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拓,笔者也不例外恫凹卤。6月5日下午轿禾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舅凑文,原来大块头也有过人的大智慧潮瞬晃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痊迁、FM两大系列躺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华送,中国区总裁陆博天到场助阵殿棱彪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逻售捣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱损畦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了港,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帮,最大的意义还在于为企业产生利润急。因此睦梧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弟虽,并体现在生产效率肩、节油效率夹惧姑、完好率铜阜、安全撇屁、安钡ダ幔和驾驶员体验六大方面降欧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钙科街,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择工挽覆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洛,而大众凯路威则开创了一种新的格局搪购,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型方题八。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绞蚀把,而那款车型是针对高端商务市场的车型窝欠,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旁输尸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辟狈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僧街衅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涩剔话,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的群雾馅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楷湾趟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乘喘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攘朔,只是以简单的卤素大灯出现港,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯持,只能说稍显遗憾函死搓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惜当,并且其敏感程度非常高慕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靖母,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矾但,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大际乳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驾漠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沮欢韧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起问,在尾部造型上也同样是方方正正李膳截,给人以刻板的印象程浇韩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰练画,看来稍显朴实无华庞肝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偷槐惜。尾窗的面积超大溺疙架,并且配备了后雨刷蒋祥,可以说在安全细节上做的不错凭很嘘。尾灯的造型也毫无新意低撑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心拧,尾灯内部的结构也比较简单患,并未采用LED也是针对不同定位的选择台经,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涎,尾部配有四颗倒车雷达探头疙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用士。作为一款商务用车烩华,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钩趴,而旁边就是凯路威的备胎所在地笆碎凰,这样的设计使内部空间得以最大化利用损忻憨。   相比国外的凯路威车型臀毕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桥瞄,造型上采用了多辐式造型须粒,轮胎则采用了邓禄普品牌讣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野性阿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顽佰灿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筷拒谭,我更多的会用臃肿两个字来形容它趁。圆润的车身孤骄,没有棱角的线条倦莎,大而无神的头灯灯,都让我对它提不起兴趣才坏。第一次见到新款昂科雷时困泪剩,我的这种感官得到了改变牢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葛。新款更加俊朗从,就像是一个胖子故失,经过健身使嘘,从大腹便便变成了施瓦辛格鞘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旗,这种类似于点睛之笔的作用集笺桥,实实在在的发生在新款昂科雷上面酞。之前的头灯让我没有胃口糜谭,尽管亲和力不错蕊迸池,但太没有性格捆纯。连同这个车身讹懈,都让我觉得臃肿无比观摆,简直就是个满脸流油的胖子缎貉。新款更换了更有张力的大灯嵌帕,进气格栅也变得更具进攻性癌媳贾。这样的风格孤,我想才是大家喜欢的械该。   侧面造型的改变不大程玖乖,侧窗面积所占的比重依旧很蟹ΦG印,这和新君越棵钾始、GL8都很像枢遍。给人一种重心很低的敦实感狭舍圣。但对于车内的乘客来说蒋,这不是个好消息脑,过小的车窗影响了向外看的视野幸亲。造成了不必要的压抑感愧鬼财。或许对于选择别克车型的人们来说咯,这一点必须无奈的接受了霉贡肺。   车尾的变化不及车头狄栓棚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愤需睛,或许我会更喜欢它寺付楼。但事与愿违非阿,尾部的改变仅仅局限在排气管上盒精。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纷剐圈。这多多少少会有助于提升质感使。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛾毫。可以说缚,这次外观的改变搞裂宽,在这些细节上还是很成功的不。相当于一次瘦身和塑性籍,让它的线条和筋骨更加分明受皇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间别,纳智捷 新大7 SUV正式上市琶巫排,官方指导价格为22.68-27.48万元烫仕。一直以配置见长的纳智捷品牌俩绥文,在小改款车型上又下了一番功夫无昏姬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邦吭。在体验的这几天时间里缝锋渡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹅守,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涤。也有好奇的邻居询问这款车的售价旦,当得知价格只有不到30万元时搞师凌,邻居更是深感惊讶冒迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懂络?本文就为您带来答案甲媳。   作为一款SUV耿图毋,“大7”这个名字一点都不为过褂试,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浑,2910mm的轴距更是傲视群车晤婆瓜,也难怪引得路人频频回头矢承飘。不只是尺寸娄馈酵,本次试驾的新大7四驱旗舰版散农,整备质量达到了1950kg挝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扦谩帘。   作为改款车型郎髓沮,新大7的外型经过了一番修改色烙官,主要体现在前脸和尾灯上梦醚铣。大灯造型有所变化锈荒康,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纫,而经过修饰的雾灯陶、转向灯和前雷达讨,给人以霸气外露的感觉媚晴撮。整体上鲍坞评,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉古秋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭商弟,比较实用涉阮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吾法,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寇咐。从奥迪A8的换代刑啡、全新奔驰S级的上市粱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照确毫党。这三家老牌厂商动作频频阂挡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苏齿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涝甭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来师钞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咆呐。而随着混合动力时代的来临奴小,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寝,可以说从那时起图徒吹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焚童。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胖笑,以期对它能有深入了解哆句。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挞轨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸需。相比之下夏驼,雷克萨斯LS在此方面并无优势祭板授,长度圃、宽度和轴距均落后于对手前。   即便不看车尾的标识爸,仅从前脸上幽兰色的车标塑攫施,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型块糖。而身挂HYBRID标识则意味着潮,除了树立当家旗舰车型的形象外钳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坤辜舶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓤删擂,只是在一些小细节方面令人有些不满乓。如果用最严格的标准来衡量欢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莲隧偶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搏擂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骗俱,这种车型的优势就在于佳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迪纽苹,还拥有了超大的车内空间臂悉矢,优势显而易见陪,而今天我们来到了美丽的太湖幕泡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型策掇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懂攘,也让更多心意欧力威的人有更多选择媚痊牵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馅葡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骇瘁戚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峡癸朴,不过从售价以及车身尺寸方面来看课炼,欧力威确实占据一定优势聚计。   外观上欧力威厢型车身造型齐,并没有阻碍它时尚的视觉感表半,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痢贡僧,时尚并且使用倍捣剿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虏寺猴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跺。   非对称化的中控台设计盒蔡守,与1.4L手动版没有什么变化倡纷穗,首先造型上足够年轻协调鞘迷浑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点端份顾。欧力威自动挡车型虽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型归,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墒,操作多媒体更加方便挖磨。中规中矩的仪表样式没有什么改变悼去,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胺牌秽。   本文导航" "  有突破有挑战把敝起,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森绿囊,就会有这样的感受亲夸奴。它太挑战人们的传统审美了捐混痪,怎么样也无法用大气喇踞、简洁孙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糜跨堪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墙。自由光承载着延续切诺基的重任鲁餐辉,就在这样的争议声中款款走来巳密沤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统份经馁,挑战着经典筹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾,在做颠覆传统这件事瞧端摆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念类驳饥。就拿前脸来说配傻,好看不好看绝不是我个人说的算的勉倪,每个人眼里都有一个不同的看法石。或许慢慢大家就接受了慑限。   作为一款中级SUV辰,车身尺寸上中规中矩巷,作为切诺基车型的延续拷签,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粗讥,但也能看到不少突破之处顽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揣霖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃燎樊拾。   本文导航" "  从1985年开始烹迸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慨艘番,1991年出现在5系车型上酗椽帽,1999年开始陆续出现在X系列车型上仑。直到现在裁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓。2014年5月22日檬挺椿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庞谈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甜森,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求先怒粱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车将。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乓惯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怯般昂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泡牌萄,新BMW 328i xDrive丢日罕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闹粟。   第六代BMW 3系延续了这一传统静骋,将融合了电子气门控制木疥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绿寥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝,要了解这个问题前细痴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汤澄。齿轮传动式分动箱酚,连接前轴的方式改为了齿轮传动巾呵丝,其他地方大同小异回晴盒。对于宝马X系大部分车型来说妙咆怠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缎佃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谢皑哼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辉柒悍。由于前后轴均采用开放式差速器被,遇到交叉轴情况时孰菜居,也只能依靠电子制动来辅助蔫俱徒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巴光。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检,与齿轮结构的分动箱原理相同钨碍侩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夹蒙段。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匪纬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碑。至于控制多片离合器的方式抨肌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛希琴署,所以常被用于装配在更强有力的车型上氢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硼堕,以对扭矩分配进行不间断地调节刚嵌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘉冕氓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哺,默认状态下前后扭矩分配为40成袜承:60什斡,最大前后扭矩分配理论上比例为0烧痰补:100到100莲哎:0之间槽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痛砍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑十陈。扭矩分配可以在0.1秒内完成沸。   行驶过程中偶冯菩,如果系统发现车辆可能转向不足锹巢歪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧福,就会减少分配给前桥的扭矩仙馆物,将几乎所有动力都输送至后桥妇司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息催技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄偷罗。一旦出现车轮打滑墙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器推巢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崔角,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制信。这就意味着到戈,无论路面如何突然变化坡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上眉嗜,即使是在部分结冰的道路上卢繁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玖妹锋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敬怀掂,其中S2属于一款5座小型SUV骸褂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彤猴琶,很多品牌都开始研发小型SUV电。而S3则定位于一款紧凑级SUV届苇,并且采用了7座设计去。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柬说,接下来就给大家一个解答介白湍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杉,这一平台就是北汽威旺M20的平台挫颠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丸考。但是两款车的轴距却不相同垂,S2轴距为2560mm好百,属于一款标准小型5座SUV部墟朔。而S3轴距为2685mm湿菲,接近于一款紧凑级SUV敞,所以为了能吸引更多的消费者渡,采用了2+3+2的7座布局酷堂,主打一般家庭用车送挖,实用性优先碾固铜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓬挤蜗,主要还是面向有活力的年轻人畏豪燎,外观设计更多偏向于动感的元素居多吭极酮。大灯组的样式也不俗套逢俗惺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聪剁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表败番:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潦卸促,在车身尺寸上还是比较占优势的斑卑。另外2560mm的轴距表现也不错墟,至于它的乘坐空间表现如何牵,在后文我们会有体验及。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计避客肌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锹巷缓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冬睹径,车门不能完全打开的话集汀,一些比较大的物品拿取会不太方便戒底谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侠粟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乏,并分别匹配3款变速箱钡缺。此前沟戏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镰。而今天我要试驾1.4T车型乐陪,虽是短暂场地试驾嘉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别插,特别是动力上提升明显开酶酬。 ● 外观/内饰吾哀屯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锚,也做了到店体验的文章泄旧,1.4T车型在外观绊筒付、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辟休,本文不重复介绍攫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦蹬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看端溺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因餐炕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等介,具有很高的品牌辨识度靶瘁。同时在一些细节方面的改进佩,比如重新设计的头灯葛芦配、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重输。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岔蛔,采用了全新的发动机拟社,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叉乱剔,属于大众的EA211系列猫蛔澜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吹弓,最大功率150马力/5000rpm粕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猎蹿赔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一手惨开,而相比原来的EA111系列有了明显进步酿牢槽,首先是恢复了正时皮带纬汰,降低发动机内部的功率消耗洽蕉谩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞳胳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴不钝缸,而喷射压力也提升到了200bar拖努葱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能配科蔼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稗柬,前者顶部是“SKODA”的品牌名非粗群,而后者则是印了“DSG”的字样驮胺。   底盘悬架方面凛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湾受,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彭坊。制动系统为四轮碟刹结构郊,采用前通风盘式后盘式配置徊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冀烩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秒嚼闪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堤。由于是场地试驾计宫坤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道康烧,能更好地了解车辆性能邯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韩,只能在日后的试驾中再介绍炕腥。   动力方面苟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踌客爽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容河溉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郴邪,1.4T车型的起步和加速更为迅速韦丧挂,而且涡轮的介入时机较早拆艇材,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉十饰婚,动力的输出保持平稳可控的特性单烦。   使用D挡时防轮啼,以1/2油门深度驾驶胃,变速箱升挡较为积极活滤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楞兜共,而且换挡的冲击较邪小,不会影响乘客的乘坐感受肚鞠。而以深踩油门的方式驾驶圣点付,变速箱会到4000rpm左右才换挡认靡芭,加速感受更为明显腹夯。   换上S挡武乾,油门响应灵敏了许多秘梧检,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杯欢,在弯道多直道少的场地赛道里对弓,需要频繁提速的时候秃摄,显得更为得心应手湃囱。   全新明锐采用电动助力转向系统其改牟,方向盘低速时转向较为轻松额盒如,而高速时明显更为沉稳撂诚嚏,转向需要更大的力度信,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力少输潮。   底盘悬架方面搔脆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性立荚哼,在弯道中对车身的支撑性比较到位类,方向盘的有着精准的指向性堕脸芜,转向迅速而稳健莲湃逃。1.4T车型全部带有ESP系统换达令,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朽秤蔚,ESP介入的时间恰到好处里忍欠,总能及时将车辆修正到正确轨迹亥,而这套系统并不能完全关闭爽宝,属于比较重视安全性的设计酬颈。   在模拟颠簸路况的体验环节矫访蕊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裴,然而后悬架毕竟是非独立悬架邪哺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甩挨,仍会对另一侧有所影响此,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悍来叼。我们在之前测试文章中也有体验视频巢念泛,请点击查看通刊。   更多精彩视频汤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啥戈效,在D挡模式下表现中规中矩朝,切换到S挡后油门响应灵敏翘,变速箱的换挡节奏更为激进提,加速感提升梅誓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雀冻。" "  2014年2月26日溯句,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芦耻箍。其中T5动力总成包含智逸版藤、智雅版得、个性运动版共3款平畦,售价为42.39万元至51.99万元抒据,T6发动机版本及价格保持不变危。   据了解晦播耽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机加,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镜扁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢角?本文将为您带来答案屉促。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伞泊惦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趴掳娟,但动感流畅的造型令人印象深刻葡讨揭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉九,正如北欧人给大家留下的印象陕坑。      配置细节上灸丛策,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兰物,全系标配了ABL自适应氙气大灯抬横阜,以及感应式转向辅助灯光绦尸陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糠捂,给驾驶员提供更佳的视野比泄。   此外伸搅单,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刊范帘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垢犬膘,探测距离达到了150米动蹋眉,足以应付绝大多数日常行驶环境关。此外介完虱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统城隘氮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偶屎冀。虽然这里看上去有些别扭就,但安全性才是我们应该关注的掠迷。" "  限量外、配额烩擅贿、上市前被订购一空逼贰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹系接。然而挥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时话,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舱舍规。2013年侥,经过M部门调校的M135i披装上阵坟,性能已与1M十分接近蛾人谁,并且这次冲破了限量的枷锁耸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车损掂诬。正当人们面对路上的1M投去羡慕胶藤庆、嫉妒叙媒、恨时良杉,宝马为我们带来一款全新产品纱,并且它的能力并不在1M之下稼尼,它就是2系的顶级车型——M235i咯斑豌。 延伸阅读频:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩,2系可能显得有些陌生枚,其实早在40多年前险,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场免。此外曙,BMW 2002车型在1968年问世偿睛诉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煞担,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茹临。至此锻爬,2系的到来并非空穴来潮焦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22全,而这个平台也与代号为F20的1系共享控,简单来说穗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酿,这与3葱弧肪、4系的道理相同小徐。在2013年时贡挞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狙停,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欢笺蒋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吃事踞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狙腻瑟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异类闪,从代号E82的1M车型痉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淖脯啃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匣龋歌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歧怠,但随着时间的逝去衅,渐渐也成为了一种习惯粮瘫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翱我:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牢钎技,更多是出于对内部空间的考虑雀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响激,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夯皆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拇。   当然茎,即使武装到牙齿釜讳偏,M235i也不能与1M平起平坐侨币卯,M家族的宽体车身鹊扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的派,就像当初1M推出时的口号一样“M匠涝暴,永远从后视镜中藐视对手”腿,而M235i更多还是为了平衡性能稿啡、实用性与性价比叫韦,同时也为今后推出M2而留下些余地骋豹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后创梆掏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硅涎芹,针对绅宝D70推出后的社会反响刮搐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诚晨骂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羡翔蜗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纳的,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伯撂朝。   D50酒解,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拾返,推出之后的表现往往是人们最期待的千对,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢孩,面对D50的将会是极为严苛的考验擞退。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羌,而成功了悲旧拇,也将有可能成为流芳百世的一代名车泥骄粮。7.48-11.98万元的厂商指导价舵,可以说为这场战役的打响零赐,开了个好头全卿残。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哪侗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悄摩休。此次担任D50设计工作的筷,正是培养出诸多设计人才的博通公司唐颓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惋,同时又能够给人们耳目一新的感觉仆恳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题癸驳旦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岛佰炔,但是当你接触过D50这款车后净景班,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素付杰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机味。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魂倒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巨弧磋,但是当你将这些元素组合在一起时矮松,却有会很快打消之前的念头盼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外躲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犁。运动气息浓郁的设计手法洽,会让你把D50和运动结合在一起篡,无论它实际的性能表现怎样晌暴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痹虎离。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方始充,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栓嗽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绿题瀑,面对不断推陈出新的竞争对手灭帮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巧谢激。好在随着2014款车型的上市殴十,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篡封能,而这支强心剂的主要成分也很简单脆涂楷,一台1.5L涡轮增压发动机拐彤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柯但,针对配置方面也进行了一定的调整垃成慧,其中自动大灯裙媒、超速报警以及四门车窗夷冢控升降等功能均成为标配疚静,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫡涵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兽冒锨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奸融。因为从早年搭载的速锐还陀四,再到大红大紫的秦怪凹森,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚕饰册,它所提供的动力都不曾有变情。传动系统方面肌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱览父,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱负。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卢信,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掏。在城市中经常用到的中低转速区间内土纺,发动机的动力输出比较积极努贺,并且通过涡轮的帮助扁,动力在1500rpm之后便有明显提升草锣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm然,完全能够满足日常驾驶伤藩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低从,适合城市驾驶贡提拔。挡位之间的行程适中浆掀疼,但手感略显生涩特砰。当然这也是这一级别手动挡车型的通补摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捅吝,而非车去适应你臂惟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刨么谷。四辐方向盘尺寸偏大嚷,回馈力度比较匀称檄时律,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃,只不过方向盘的虚位过多仁干,转向时不得不做出更大的动作欢。   前麦弗逊镀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秸肠,并且由于悬架行程较长崔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酷。当然这样的调校也有它的好处念霸氨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趟陡菊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惨剁,SUV车型是一种非陈伲耗油的车型澳疙浓,毕竟以自身庞大的身形来说壳式,自身重量就已经非常大了剑妒室,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郝,这也导致SUV车型的油耗居高不下砷盆换,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饺块署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题础刻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攘平脚,在众多的SUV车型中举,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弘乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计些摄掇,这种设计可以说非常的扎眼低线角,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳九侗栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卯托,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翻齐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吧剧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征船烙。在RX车型上扇欣祥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链梢短,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厕纫秦,从RX整体风格来看九,还是更多的体现了柔性设计的特点路。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面书投娘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沪贸蓟,如果不看下半身啤,很有可能误解为一款轿跑车型干骆。不过这也让人们的视觉一亮莆闯扣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亢荆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潜泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求察硷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘿屉,没有过多的硬线条介入鞭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奴范乔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纹冀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龟旧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力避步,RX明显体现出有些不足绷彩,不过这本身就并非是RX的炒作方向返湍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境架,内心想要一件东西埂缝结,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兴儒,否则你就无法拥有心中挚爱啃。你想要一部手机派富,但偏偏要你保证最低消费磁。这种心情着实不爽燃轿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镶金谷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岛,这两样东西都是你想要的避樊,售价三十五万不到去,撇去不相干的配置腐,给你你想要的氦败哼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枢贡,是不是有点定高了豌?可细细一想北戎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铝,并且还带有四驱系统菱。如果单单从这两个要素考虑光富滔,同档次的车型里溶,都破了四十万大关了派绦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纫艇,目的就是要拉低门槛含范,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猴棱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娟遁群。但运动元素表现的很细微梯炒赣,基本上都是细节点缀型井贺,和其它配置的A4L差别不大辩瘟风。虽然是一款40TFSI的低配车型埠,但从外观上很难发现区别忙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件般,算得上是全车比较明显的运动彰显了菇弓苏。尾灯内部依旧采用LED发光元件藕姆吧,总体来说韧沃瞪,亮点不多晚杆糕,朴实大方肪漆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后曹颧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掠胺拈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲸,除产品名称外绦抵灰,其与JX35并没有什么区别璃棺狭,还是那个豪华运动的大家伙景。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露切。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郸帝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啃,灯角黄色的反光片是标准美规设计惺藉楔,但无论哪种规格该兴兽,对行车安全方面都是提升势竟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感称片甲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顷默蘑,前置摄像头悄然隐藏其中晒扮山。侧面看上去QX60依旧大气稳重钾币,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隆哺。另外口并,底盘上有些部件会低于车身靶巳蹋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色到盎坝,活泼的细节设计使其更有灵性蒋妙膝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性形爸博,也起到了一定的隔热作用姥觅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感素,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现据病,静音效果良好高。   车尾并没有过多花哨的设计唱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字并。尾灯采用部分LED光源仁隘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弦惠,总体来说比较耐看豆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味好面,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纯懊僵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高接。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缚比,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奖。上市前囱门闲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郊取,不少人不相信它的价值董隧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后采姑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待络,这自由光到底是什么情况隧镐?经过整整一周的深度试驾后娘,我有些新发现可以分享给大家坊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3标诽惜,我的思绪一下回到了2005年左右叛,那时候自主品牌鲜有SUV产品袜,奇瑞率先迈出了一步忿揩曝,推出瑞虎虏拉筋,并领风骚多年透劲栏。当时奇瑞称之为NCV停,也就是集合轿车以及越野车坷,有着越野车的外观和坐姿衡,并兼顾轿车的舒适性剑才南,其实就是我们现在说的城市SUV烂姜党。   这样的优势持续了很长时间忌蜡翅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漠偿都,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氢焕,瑞虎的势头逐渐放缓婆融监,也就不再抢眼了扦费。奇瑞随之调整策略妒户魏,在去年推出瑞虎5这一新车型铅,与其他自主品牌新对手进行竞争稗肺驴。与此同时焕,时隔半年的今天吴态点,老瑞虎被重新包装升级蛾抛纫,命名为瑞虎3再次进入市吵吹痢,与瑞虎5形成高低搭配弘舞虎,重新获得了新的竞争力诚拦抹。   外观良夕貌:   正如前面所说颗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业略,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节故惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呻哎溺,棱角更为突出拖、线条也显得更利索禄陀孝。侧面增加了镀铬防擦条纲患罚,而车尾的变化并不是很大靡,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄磊隆,就造型而言瑞虎3更年轻了狈工勿。从车身数据来看禽饥坤,瑞虎3相比对手并不占优优势副炽,但是得益于外观的设计胳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褂。" "  在经历了数年市场洗礼过后饱继竣,瑞虎车型迎来了新一次换装陛,代号命名也列入到了家族统一的序列中耗袄男,对于车型的区分更加简明活。除此之外存,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甫氨,以及更为充裕的乘坐空间鹊裸,以提升自身的竞争力哪涂秆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假寿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连觅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泄踏弯。   此次改款主要集中于外观方面泵横,通过新老款前脸的比较怀酗东,我们共计找出了8处变化廊断,分别为脓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娟蕾病,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姐,但在车身尺寸上有所调整倘称,其中长度方面增加了30mm堤宿,宽度与高度减邪强涮ぁ,而轴距维持不变湍黎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35括谈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中课瑟。   车身轮廓并没有大费周章的变化槽,更多的是在细节上体现新意性咀惹。侧车身防擦条进行下移手,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛊镐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罚晒,更趋于向装饰性靠拢凤弦呵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式判人算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惊吹,若要找出所有差异矾辫龄,还需要费上一些功夫串捎烩,在对比过后变化上依然可以达到8处翱匡。依次为孤坪搐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更加誓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胃秆惶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钮,空调按键的布局更加紧密俄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腊氢湍。此外画伎街,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升船犁清。   按照配置的不同纬姆宦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扒表岸,大尺寸液晶屏包含导航沦、多媒体苔、蓝牙以及系统设定等功能绵捆龟,而在操作上也十分直观陶绷狈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莫龄宿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度项畅、风量笔全、风向等信息抗炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少险嫂,同时旋钮的阻尼与定位适中毙,手感较好锨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篮。   方向盘两侧位置集成了音响拘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笺,中心区域使用了品牌全新标识青绕坑,并在造型上稍有改变顽湿。仪表盘则没有任何变化念领晃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同檬衅活,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镐蔷粱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅官,但调节方式为手动普,前排座椅具备加热功能强成,按键位于点火开关周边区域鸽,位置的选择上不够人性化春,副驾乘客很难进行单独操作痕。   在前文的数据表格当中牟归,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恨沏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冠,头部距离车顶约有4指空间砂畏,直接移至后排乘坐储,头部空间同样保持在4指娶蔬幂,腿部则为2指余量联防踩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下京倍剧,首先需拉动靠背边缘的拉手人,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迪掏瓮,要想恢复到之前的乘坐模式坚,还需先拉动开关磁潭茬,同时扶 起靠背搓夺,在操作方式上显得不够便利递匿贾。后排座椅支持4/6拆分放倒城檄睛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缉迪吗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笨涸橇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惟氛,含有DVVT技术澈婆,相比早前奇瑞的1.6L引擎刮那,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胆藤,在CVT变速箱的帮助下攘坪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赏冲郴。即使在起步之初深踩油门了豌抢,加速过程也会显得有些慵懒款粳菊,只待转速攀升至2000rpm后晨,动力性才有好转驹取,此时油门的响应能力有了子显著提高端,虽然整个过程称不上动力充沛甘,但对于城市使用来说算是够了台裳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上希,涵盖了手动甫苔啼、雪地和低速3种模式惹蛇斡,在手动模式下可以模拟7个挡位逻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用般如躬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用防痰,在模拟挡位的帮助下姬藏慑,转速会与油门的深浅更成正比靶葡,升档与降挡的操作也会更加从容础坎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢钋摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内班橡哩。   在紧凑级SUV的行列中鲍涎刹,瑞虎3的车重算是较轻的一员详慷,这为引擎减小了不少负担奢缕免。助力转向系统的力度适当粉陡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力许窍瘸。转向的精准性使我出乎意料加,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓜赔及,悬挂整体表现十分扎实唤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒙,令试驾者信心倍增钦峡描。   如同瑞虎3的定位那样岸犯剑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暗,它并不具备越野的能力括,然而精确的城市定位钒杆辆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适免善菠,诚然嚼翱,它在这两点上做的很不错譬羌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你燃敬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暗融,瑞虎3也许是最合适的选择对象拇腿堤。 责任编辑淮傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轿颠撑,一晃6年时间过去了钎绵哼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色喉惮,但是我们仍然和它有过很多次的接触担忱,并且每一次都是充满乐趣的体验焚品。今天我们又把它请到了这里哨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型测承福。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子限,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拍膘挠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单零垦瓢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税禾冻敌,自然整车价格也就能便宜不少淋充,降低了它的入门门槛塑。而以我们消费者的角度来看焙轿梢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象临,这也是我们今天把它请到这里的目的杀,测试项目很简单敬浅描,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冯牌撬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坤。   ●日常驾驶动力表现裸:低速扭矩充足笺鹃,高速动力吃紧紊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趟鲜鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性航,但机械结构还是更适合在野地里行走雷冒时。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辞位舒,外形设计俯、车身尺寸矢颊、参数配置全都没变拒,只是换了一台发动机杰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兴丝,双手需要时刻度掌握住方向盘敝僻,总之开着它你不会觉得太轻松撑妈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了教熔,大家也都心知肚明衅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚷,参数虽然降低了维还,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笛恒隧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倒态关,并且只要车速不超过60km/h谱枪,提速还算是挺从容兼,也有一些推背感狸核,感觉并不比3.6L车型差多少讣无天。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愧晚,脚下的油门响应明显迟缓了不少疆,如果你心急的话恳祥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帛簿箔,否则踏踏实实的在路上巡航烹诲。   ●油耗测试锤蚊擅:正常表现檬,不惊不喜蜡枫。   发动机排量小了荣兼别,除了动力影响之外伺拎靠,油耗也是一个值得关注的指标趟编体,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试据。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迹唱,拥堵路况大概在30%左右魔,畅通路况大概在40%左右骸捆篙,另外30%为综合市区路况某洛,全程平均时速为31km/h损邻,最终计算出平均油耗为12升/百公里炕卞,算是正常水平动摹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茬藩踏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题复粟俗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了来坝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冒部,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何危股。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高标都,很高朴,或许我接触的都是高配车型狮私瞥,包括纳智捷大7浆、CEO等车型炯卡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仓哇洪。今天结纪栋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV限浦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量探瓷狗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧九歪醚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢体险?下面凰,我们就来看看详细的体验报告泥。 可以看到谱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高希筒圈,这在于其他车型包括纳智捷大7常捐爆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伍。这次试驾的优6 SUV也不例外妊传,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚献泵庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位凸猾改,外观设计上更年轻有活力茄献巫,对于年轻人应该有很大的吸引力胶己涧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表交捶释:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兼彭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疽抽,轴距为2720mm垃邵禾,可以看出这是一款跨界风格的SUV镰隘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲁骏软,最大的优势是轴距要长出20-100mm含芯,具备不错的乘坐空间粱秸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敌靶急。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醇并,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎河徊,尺寸都是215/55 R17炭。可以看出在轮胎的型号上继痪,国内销售的车型都有一定的缩水创洗峨,当然为了控制成本谱乡肉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现软习。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蝎堪宪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既,两侧的LED刹车灯十分扎眼姐寄寥,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓶四。" "李老板的慷慨揩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勺春,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肺良。下面回到主题鬼酿损,从之前收集的网友问题看菊,大家最关心的有两件事儿损硕蹋,一个是特斯拉的性能刹陕狄,另一个是特斯拉电池的续航能力拢匪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捆挽槐。简单剧透一下豆乐氖,性能方面特斯拉相当给力靛灯朝,续航能力方面我个人觉得还是不太行久。 注悲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窘仆醚,文章中提及的“特斯拉”档、“Model S”等名称均为本次测试的车型醚关购。 数据解读斗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倒眯,所以今天我们就先从数据说起为。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肠剿措,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桨考苦,而我们的实测数据为4.7s驼傲,比官方公布的成绩略慢耐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钩踌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡题瞥。由于采用电动机驱动挖谜淬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车私沫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态即,直到完成整个加速测攻。电子系统和动力系统的完美配合镭串,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斧疮,这是大多数的同级别车型都很难做到的幸测赋。 0-400m加速尾速陌驼略:170.124km/h 加速时间济:13.63s 由于采用了9.73问斑卯:1的固定齿比变速箱搜啤辣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡首,在加速曲线图中回,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凯,车速和电机转速完全是等比例上升胯绒喜。这里说句题外话村陇甩,官方公布的电机极限转速为16500rpm拜奈,最高车速为209km/h形孤屁,通过以上三个数字耗滔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孺屉搁,有闲工夫的朋友可以试着算一算别耍女。 0-180km/h加速晶矩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G把,峰值甚至达到0.7G堵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑贸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h礁膛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲸,当车速超过150km/h后帛氛慌,车辆的加速度下滑比较明显方纲幻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慨冕,工作人员解释说为了保护电池蒂播思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡躲。再多说一句估休题,这个速度日常用肯定够了暴柑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圭毁酶,但如果是赛道亭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烘,有大直道的长赛道磕拿磺,它应该会比较吃亏队回。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车曹,常会被贴上大排量擅、暴力机器稀、拉风外形和肌肉车等标签枢。这些词虽然简单涤窍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虐螺离。近日淌经,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炒处,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拉:科尔维特C7)粗狭,肌肉感十足的外形吴秆麓,手动拆卸的硬顶恕沫,再加上6.2升自然吸气发动机等垮狭烂,都是它的大卖点翅戒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溃,外形变得更具攻击性嚼皆壳。不同于以往车型郸挠下,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗片,只有头顶裸露在外耽啦,非常特别柒。重新设计的6.2升自然吸气发动机富匪乒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葛梁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醋,最大功率640马力磐,峰值扭矩814N·m)稗父,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匡:5.3万美元)隋疚,几乎没有性价比可言酥枯,但相信越是稀有的东西拴,越有人喜欢爸朽龟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涤价:400-023-5599 地址裸剑臀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拭控。而这款车本网也进行过多次报道与评测百解,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刷撵房,比如——空间与电磁安全性鞠。   有朋友担心盘,混动车型的使用空间会不会很小袄健,电池电动机发电机都需要摆放位置泄堑,还有散热系统呕随,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逛。   作为一个“热心肠”嗓钉,笔者决定帮一位同事搬家趁扇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秘、两个大型行李箱喀骄卡、三个双肩背包沽,两个电脑包怒,一个猫窝晃、一个全新的大睡枕搬走侵变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酬腹入。好吧登汞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厕氖挎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠缆,从图上我们看出萎,在放入体积规整的水族箱水缸后铜讹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肝矗绊,并留有一定的间隙量却苫聘。   而后排在放入水族箱地柜后己龄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舍稻掀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坑雾娥。得益于巨大的后排腿部空间疙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鼻。而后赣氏闺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楷圈。当然窗艘背,前排的空位是为乘客准备的贪磐丢。(为维护试驾车整洁犬逢踌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞍片。)   我是一个希望低调的企业主娩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间董淌缔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玩啃,后排音响控制井懊枢,前排座椅调节按键烙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慨怜嘿、空间汇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流此,大电流产生的磁场对人的健康有影响谴。英国专家认为奸硕兴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉适醇,高于该值瓢,儿童将面临患病风险剁撩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少麻痊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻鸫桑害慕到。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仓舞涂。   简单来说韦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种告盯辟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肺砂,如手机绒景隧,对讲机朗咸胸、信号发射塔等每卢孙,而低频电磁辐射离我们的生活更近祷舞郎,家用电器抡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恃旦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焚钳畏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闲羚奠,前排座位店屉汲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娃辆骸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筛诞,不具有权威法律依据妒罗界,但既然是国家允许销售的测量器材暑,其测量结果绝对拥有参考价值坛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳蟹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亮叔挟,首先是油耗玩,我们在遵守法律规定的情况下挠砰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车位配,而结果显示玖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彤败痢。   混动车型比普通汽油车重崩,驾驶感受会很糟吗?   确实飘粉私,混动车型由于需要布局电池搜俱、电动机呻、发电机垂杠、散热系统及控制系统酚,整车质量肯定会增加尸裴,但通过驾驶赶记,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卸顶特,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仇诡搔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丝哩圈,使用感受更接近与现代的美系车型窜嚼翔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惟抢谋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罐,而在高速公路上痉鞘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牡汹绞,取而代之的是风声与路噪声睫浩冲。而操控部分隙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了软桥,你永远不会感觉到生硬的颠簸记径,一切都是柔和与优雅岭豢爽,当然冀秽咆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的形脸。   最后氨蛔,我们通过以上测试峭鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酿、油耗及空间实用性上都出色表现案花狙,而为此你仅需多付出几万元的代价萍郝涉,加上经销商的优惠般,凯美瑞尊瑞物有所值既,而你现在需要做的尉,就是去店里亲自去试一试朗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攫修趣。 图/文枢立:丁艺   丰田汽车日前宣布太,截止2013年底冉概尺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆武泡痛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俗堡。诞生16年来砰胆技,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悉捍、备受600余万车主的信赖和认可谁邯辰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溃钉罗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片布案。 责任编辑拼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颗膝,MINI凭借其漂亮个性的外观抡软厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸽城裳。2014年北京车展上粮匡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈纭(点击进入上市文章)犀寒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化成领,同时在配置方面也有一定得提升浪稠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后般颓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爸,售价区间为20.18-23.68万喘囱暑。虽然只有4款车型可以选择桨屎,但从大家的关注度上看校,很多人对这款车给予了很高的期望惮。今天昧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拣波蒙,两款车虽然在级别上不同讣乔,但是在价格上却是非常相近珊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万海。下面季,我们就来对这两款车型做一个对比脾蔬保,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医贫驯郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盲鸡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜好。当然际公膊,作为一个自主品牌埠姆喷,想要和这些合资车型抗争旅登划,就需要在配置上有一些诱人之处苹涎激。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埠既,从车型尺寸上看欧膏妹,H8明显要大于东风本田CR-V母芒,但是价格却几乎接近壳裂。如果您的自主品牌不感冒的话枯,那就不用在纠结了惊背扑。但是哩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话际滥,那么H8的确算是不错的选择士豹陶,至少从轴距上就已经很让人动心了磨蔡。   =============分页符=============   原标题泡翠捻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邦,哈弗H8还是小胜傻,其中H8还带有液晶中控屏楼啊幂,而CR-V并没有配备中控屏葡习。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酷。这些东西的确也是非常吸引人的酿碌促。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筹京,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姆葱藤,平且还配有ECO节能模式嗡匣撬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的期扒。H8还配有坡道控制系统喀泄,但是CR-V并没有配备这个功能坦盒。另外澈惮狠,H8还配有三种运动模式锻森,一定程度上提供了多路况的脱困能力极促黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栓,当然H8属于刚刚上市的车型飘胁,并没有试驾车让我们来进行测试乡,以后有实车的话笨矩疵,我们会进行相关测试胃缅。   结语拆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章美,从一定意义上来说还是对大家有帮助的病。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愧涝行,某些情况下还要超过很多合资车型苹蓟保,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忻。 责任编辑埃:赵春晓" "从1985年开始邓潮床,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超隋徐,1991年出现在5系车型上搬骸芭,1999年开始陆续出现在X系列车型上炮肖。直到现在卸税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫡,提升着宝马车型的操控性和运动性软雾。让牵引力发挥的更加自如材钠狼,下面链堕寐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镣馈捷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竟。在车载计算机的控制下锈冷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秒堵,而且动力分配比例范围达0-100%糠,赋予车辆独特的动态表现涵孙堕。 与传统齿轮机构相比柯扒羡,xDrive动力传输响应速度更快亢豁驼,分配比率更灵活白彼勃,通常旦梦普,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辅抡踩,保持车辆转向精准灵活诗,初频侥渡、中段加速更为直接的经典后驱特性古斯。而在弯道粪扭弗、湿滑路面帝、或紧急变线等极限状态下瓮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谋,增强了车辆的稳定性和循迹能力纹和。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锌棘,在附着力降低的情况下褐溪,更加考验着前后轴所分配到的动力椭。通过一体式底盘管理系统的侦测霜锚蹭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斥涝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郡耙,最大化的改善转向不足和转向过度炼享。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上成岛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弟燎位。宝马4系在绕桩和紧急变线中柔顷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峡许,更灵活茄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上活。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赏鳞,公路性轮胎打滑严重戈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徽,还是能够胜任一般越野路面挫颇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑箔扇截:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洛搜,宝马X1一直以其运动性示人廓呸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剑典怒。但是不同于一般运动车型不擅长越野背,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搓,能够让车主在假期到户外撒撒欢括档肆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比册淡闺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时榔眷爸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣千心。   在消费者最关注的价格上破,我们分别来看两辆车歇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琅伺骄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元干敲。从售价上我们不难看出蕉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3无蒜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茸牛,价格区间跨度较大巧。   外观尺寸对比冀晴乾:   首先飘,从外观上来说镶耍领,宝马X1极具动感鸵检艘。其标志性的双肾格栅已经不必多说藤剧盒,远远的就可以知道这是一辆宝马葱瘟呈。而那富有动感的线条拷度,将其外观勾勒底,即使是静止在那里隙巩汹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长白密,感觉比例似乎不那么对称孔得爆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恰淘楼,而且作为一款国际范儿的车勒晨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弧省。虽然宝马X1有修长的车头讥碾,但是驾驶时却并不遮挡视线牧粮,仍旧能够清晰的观察前方路况馁桂浓。   相比之下攫,奥迪Q3的外观略显沉闷杠悔风,同样的家族式前脸显得十分稳重客。虽然不像宝马X1一样运动肝吝卧,也符合其SUV的定位娘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大并溅,这也让奥迪Q3的样子更加传统勺汲洪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势婆嗡事,但是内部空间却优于奥迪Q3谰吭,相比来说绍迸,宝马X1具有更大的头部空间高,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栓闯:4477mm 长宫:4385mm 宽痪:1798mm 宽添:1831mm 高铜膝剩:1577mm 高割踌:1608mm 轴距扇:2760mm 轴距铅娠:2603mm 最小离地间隙思家:194mm 最小离地间隙面邢全:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湾,宝马X1具有灵活的操控性武赏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燎,作为一款 SAV瘸份氰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踢说菜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慧晾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搅贯。   实际驾驶中锤脊,宝马X1的路感清晰火,虽然车身不衅未,但是宝马X1却有较小的转弯半径腊熄轨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头签察客,带来更多的便捷菏。行驶中避朝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灸信,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮查、高精度直喷与电子气门三大核心技术恳焕贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梦瘁旁,在动力输出上达到高低搭配的形式浅。而宝马X1带有的ECO PRO模式辣水璃,可以帮助我们进一步节约油耗脯白差,让油耗能大约降低20%黄倦屎。 两车基本配置参数对比蹲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毫:通风盘/后暗:通风盘式 前繁:通风盘/后瑰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娇评腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醒,我们不仅仅需要看其运动性能导,还需要检查其越野性能教史稀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲸挫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伐肪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成读,为了能更好地分配轴荷旧是砰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僚灰、后桥差速器前面希教好。正常驾驶环境下椿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痛情凄,当检测到前轮附着力减弱时凉革抗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮期尽火,帮助车辆脱困乐嚼。   通过以前的测试喂始,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抱骡七,对于应付难度不大的非铺装路面来说佃溯,这套四驱完全可以应付琉晤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能核啦惹,加之悬挂行程过短绞替,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禾皇仙,偏向于公路驾驶桐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臂倾蠢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迪阂勉,动力的分配为40:60茅但,在实际日常驾驶中罚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的播暇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主强,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睹疮精,在车辆出现转向过度时很情芯,车辆会将更多动力传递到前轴豪空,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性添酮,帮助车辆脱离失控的状态方。在弯中逐渐加速的过程中炽,由于车身的重心靠后辑偷拷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撵尘,在这种情况下穷室玲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翘驴,减小前轮的负担狮蜡岛,使车辆获得更好的指向性餐淬膘。   无论是雨天呻唐吵,还是弯曲的山路崎面,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对添赖泄。而且在大角度爬坡及碎石路段撵芍欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撩病仍。尤其是爬坡时荚,动力能够智能输送至前轴型,让车辆轻松前行湾。而在平时泄弄,动力又会自动分配于偏后驱氯浦蛋,让运动性得到进一步的体现臂伴肋。此时的感觉是类似后驱车故搜话,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磺堆,让车辆行驶更平稳旗。   相比而言祷斥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啡醒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高九,具有良好的越野视野释凉篮,但是宝马X1的离地间隙更大瞄,通过性更好纱笺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喜,尤其是其具有更多头部空间桓谜,如果越野时翻蕊碱,可以适当调高座椅坐姿俊卡。   =============分页符=============   原标题旁寐挪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰檬彼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痞福,所有的按钮也都在触手可及的位置钨,十分便于驾驶者操作垃委瞳。而且两款车型都选择了年轻兽琅榷、时尚纹、富有现代感的内饰设计挫宦。   两款车的配置匆,无论是奥迪Q3敞朝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全练凰爽。尤其是宝马X1的iDrive矩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媳竣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脊啃,宝马X1更加简洁秃戈侮,而且操作一样方便泰任铅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狈。即使是刚接触宝马车型的用户藐己没,也能在第一时间熟练操作棺弟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热画,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性江惮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲍蛾虽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大患菊逻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盘隆黑。例如像最低配的宝马X1疽独,虽然价格极低还,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了司腹。Q3低配也是一样驮,配置较低珐牌好。不过如果您不在意像导航轮葛、座椅加热等配置陛碎藤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袜芯罚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踞,我们进入车内来看看内部配置以及空间酿。二者究竟谁能更胜一筹急?首先来看两车的安全配置晤。在气囊方面揣脆唾,奥迪则更胜一筹项艘,在两车装配有同等位置气囊的前提下屎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窘长攻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夯,它全系标配有防爆轮胎烘部梨,即使发生爆胎磋迹,也可以继续行驶漓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捶般阀。此外防爆胎也节省了备胎空间轻查矫,让后备箱有更多的储物空间烤些。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忍烁。从车身尺寸上来看朝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势参赋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哥闪没。然而车内乘坐空间方面急隙苍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度功蒙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烧檀祈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堆家,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养规蔽。但由于国内油品的质量不佳函晃荣,为了更好地保护车辆发动机堕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换强。而其他配件的保养周期上妻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i航:   861元   xDrive20i梁:   1036元   其余车型观窃嘿:   965元   sDrive18i础:   861元   xDrive20i寝帛品:   1036元   其余车型窃停囊:   965元   sDrive18i姥:   1609元   xDrive20i盼慷宫:   1784元   其余车型怠福脖:   1713元   sDrive18i悉户:   1386元   xDrive20i堆贩:   1561元   其余车型款:   1490元   sDrive18i藩:   1591元   xDrive20i腥湘:   1766元   其余车型特川酣:   1695元   sDrive18i计畏:   1609元   xDrive20i厂架迸:   1784元   其余车型坤绕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吠登却:●四石:需要更换 ○光痹:常规检查秋惹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汰檀俗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯档父护、空气滤芯和火花塞扔。花费支出大概是2691元邯圈。4万公里时还需要更换汽油滤芯侗,支出大概是1382元拳忌牌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靶玩,保养中也没有出现更多的费用支出豢柔卿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用廖访。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敝滔:●泪却殴:需要更换 ○扭:常规检查晃擦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广故,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汝舷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乳差比。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叉坊穿,能够更好的照顾到爱车的每个细节羚锨。   总结弘肮毙: 总体而言痊秒稍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幢缺漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挠擞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闪馅脑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少化蜂菊,整体内部空间与奥迪几乎相同古控。而在使用保养方面蚀寝登,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凤控谴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凉坏,但是其配置也相应有所减少黄。作为高配车型凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匣。 责任编辑蓟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桂抛。它足够漂亮了烧抹柏,漂亮的让人感到迷茫禾呸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摧蜗啤,由于在国外亢局蛇,我不得不比以往更谨慎的驾驶污,没有做任何炫耀的动作额秤,但依旧接受了不少注目礼巴纳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来村臣火,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虏落皮,只好出此下策吗:按住仪荩控器栖随,“砰”后备厢盖弹开了沸,老头愣了一下懂叭航,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齐奸胶,并给了老头一个友好的微笑温,关门走人了隧崎。这时我才知道磨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丰,它的曲线诱人线典涎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膳,但令人心动的地方是从B柱开始的档,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性享未心。也难怪凹罗,差点忘了哥桥擦,我们这台车选装了AMG套件到,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悍拿悔,没套件的车感觉就差了很多捆了肚。   即便如此楞蓖戈,它的妆容仍是存有争议的峦妹衅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痪立。左派以我为代表(全部未婚)口范洪,认为它的骚气指数接近满格淮令,尤其增加AMG套件以后挠芯括,能骗不少小姑娘够渤泌。右派以结婚生子的同事为主册盆力,他们认为车身不够修长兢钞,不够秀美跺卿窍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倒涛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姑,但又内藏了些许的凶狠朝使。   不过我们两派的意见同样有交集圈苟,那就是从侧后看去母,它的美感更胜粳怜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中污僻,远远的从背面欣赏它穗泊男,真是太美了加。   =============分页符=============   原标题镭幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魂酱,它采用传统的氙气大灯廉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趴纤陋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秦娟脖。另外渤,与前包围上的空气导流口不同的是胶捶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憨县股,不得不说其达成的效果是相当不错的钨飞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼险恒丘,但日常使用中也是在令我提心吊胆庆,还记得开头那个故事吧僳嘿瓷,告别老头后我驶出了停车臣趟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着去,压过了一个并不大的小坑洼斗花绥,胎壁被硌破了腊,轮胎在5分钟内全部撒气挠晨鞠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用团贾,这个下马威让我措手不及勿幌。   =============分页符=============   原标题片峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺。坦白的说瓮,这套座椅看起来特别有型彭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色领纳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求十绩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氯罕盘。   眼前中控台的造型栖,甚至细节都与奔驰A级相同眉夸浚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媳订,总让人忍不住多瞟上几眼俩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檀怯杠,触感细腻倦睛肚。   =============分页符=============   原标题赊兽类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圣卢朵,各项按键的操作都很顺手阿,但我多希望能提供翻毛材质汲。另外龄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伐共,回馈力很猩⒙肌,而新款车型早已没有了这个感觉苇歉,让更多人都更容易适应奴扇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勃箱狈,特别方便唬,当然了商,这并不是CLA级的专利份嫌,A级也同样如此酱绩取。总之对此我们是持肯定态度的蔡趣,“怀挡”显得复古白、特立独行钮,而且省空间颊,利大于弊逝道。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聊,不同的是它很强调对网络的依托脾缉,这几天在欧洲开了不少车读,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瑟抵恨。几乎所有新款车型都支持与手机互联哪泌焙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搬德俏,还可通过手机网络访问互联网钾练为、下载官方APP程序和导航革舶,这是国内车载系统所没能赶上的磁蓟芦。   =============分页符=============   原标题姐急顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辉溃,空间实际上是够用的桨颓,毕竟多数时间都是前排利用率高扛澎程。我同事身高179cm釜,在前排头部有一拳的空间息媳,在后排就显得局促了敌呵慷,后排乘客反应压抑感比较强胚。   不过我坚信醚裴,对于CLA的车主来说空间是够用的册勾,因为后排不会经常有乘客显煞使,由此来看这台车的空间是符合实际需求的火橇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用落康蚊。   =============分页符=============   原标题透不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖申谩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牵玛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避,配7挡双离合变速箱尝,带有换挡拨片杯溪。拧动钥匙寸绰关,发动机被唤醒剧,车内怠速状态下的静谧性相当不错托据瞥,我们出发了切睫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通编,不过CLA非常容易上手绢,舒适模式+D挡表现得有礼有节溪峰东,整个驾驶感觉极其轻快班诉溉,这是一辆易于驾驶的车奥,不论男性和女性都会觉得很轻松侨嘛渭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刨筛,转速时常被控制在2000rpm以下丘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契投成,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性想举,而且在低速中它的换挡依旧平顺饥晦骂,并没有出现那种令人不悦的闯动寿。   切换到运动模式铃肛,变速箱首先变得更为积极碍,整台车的性子也开始急躁起来勃干,随时准备着接受挑逗病跋泛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孩桃黑。油门的响应也更为灵敏梧,初段就能得到不错的效果健坎,只不过排气声浪并不那么有气势史。   至于转向具潭寝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迁拴微,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泌巴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铺,那样的线性和柔顺苯泼挟,简而言之非常舒服圣抡很。   CLA的转向感觉则不然刻孟,它少了些紧致的细腻感必时沁,多了些轻巧荆莱。这套电动助力低速中没什么特点亢来,属于偏轻那类的全季,或许女性朋友会喜欢题勘宽。高速下转向逐渐变沉肥,更易于驾驶盛瞬唯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯,比我想象的要好不少肝氛胖。   不要被AMG套件所蒙蔽紊,悬架的设定并没有那么生硬矾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汰,整个感觉还是挺舒服的辩瓶棱,回弹的特别利索桃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扮,起码我在前排开车是这样一个感觉式,只是后排的乘客有时会说班叉:颠!哎驰袍村,管不了那么多了牛评,我要是车主才不会天天后排拉着俩人救毙,驾驶感觉对于这台车来说重要惊仍。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现串喀偏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护池屏琶,无法进行有效的弹射腊佳贫。起步时有将近一秒的延迟嫁脐,之后发动机全面发力赔讥蔷,此时轮胎打滑非常严重懒湍括,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霞免茅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态融,导致抓地力不足菲监。怎么形容这个状态呢师,就像一只狗在大理石的地面上突然加速净瓦,四肢虽然在飞快的挠地强遍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捶窝,各位想象下罢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劝镶缮,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅田,换挡速度很快绣伐纺,最终用三挡达到100公里/小时的速度堤偏骸,时间为7秒整纪农矢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棺,因为看到严重的打滑时我特别无助揪隋掸,尝试了降低转速起步卯墒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浮水峨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盆螺,而且车身的支撑有效邵讨,车内没有特别明显的前倾感觉哭光。从刹车曲线来看猜徊,自始至终加速度都在-1g左右课蹄,最终成绩为38.46米横禄,符合奔驰一贯的作风慌式。当然捻歧杆,待拿到国内的测试车后钞,我们还会进行测试康,看看原厂的轮胎表现如何雇褪咯。   总结恰:   从国外的销售情况来看垦,CLA是相当受欢迎的无矫哀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料燎林稳,CLA在美国同样有着相当不错的市辰浮,2013年后四个月销售1.2万辆参,势头相当迅猛残材龚,可见其受欢迎程度戌洪敲。   进入国内后我想它会得到同样的关注谩阶,随着细分市场的成熟翱池,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车艾。奔驰CLA级挽,主打运动挟、年轻前,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霉嗡铺,尤其选装AMG套件以后效果更甚磋阿,相比奔驰A级厦史画,它的吸引力显然更大操。相比竞争品牌椽褐下,这次奔驰走在了前面付,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浮。配置方面国外大多都是选装臂提啼,比如天窗魄铺、轮圈样式等等衡搏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知设融。   不可否认甜墒,它是如此的招人喜欢娃炬,尤其招那些打扮时尚歼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胯壁赫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烧拔颈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型画存,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革光,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醚,通过细节部分运动元素的添加失队净,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陌。其外观运动套件包括进气装饰唬耙添、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炕呕犊。   总体来看实缺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子便点,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卸泥,白色车身加上黑色的玻璃车顶伶蜕,看起来很有档次感罚聊。不过略有遗憾的是开颗,它的全景天窗不能打开炼,有同行戏称暑氦,这是专门为了看星星而设计的究抡幂。   内饰简洁自然   与外观相同拉社,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞎伺。全黑的内饰甫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现答诧镶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲍怀。   配色方面耗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坑咎尖,但通过座椅的白色缝线棵巧溯、钢琴烤漆面板白边框的搭配佳娃蠢,使得内饰整齐又不显得沉闷裤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了境桶。人机交互系统方面辨萄,V6菱仕Turbo车型并不占优势庆。   动力不错剐丝颓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机副,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虾想。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腑。这款车的低速扭矩较大逛,因此起步时非常容易型。起步后躬,借助轻盈的车身屏程痪,汽车随后的加速较为顺畅瞧萎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡,这直接导致这款车的操控也是相对不错书氦,在较为宽阔的路面上晨立跨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彼敢,感觉很有信心赴薄久。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皋馅酥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的史霓计。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置病躺,非常方便驾驶者进出汝悄,但打火时群港女,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辆瓷。 责任编辑矢瓮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闹忿。之后的继任者是睿翼沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扦捍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款馆,并更名为马自达6阿特兹吾,而它是否能达到前辈的高度绣,让我们由内而外的体会一下隧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泞,配合这两侧行车灯氦棋陵,看起来霸气十足叼,隐隐的透着一股子狠劲为。图中这款车是2.0L的标准版蔼痛,则采用了较为普通的卤素光源剁梢,科技感差了一点洛净履。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笨,犀利感十足使污吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茫,它不同于以往的两代马自达6拓暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹绵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丁连懈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箩,轴距为2830mm沏,与进口版本相同耽双。相比同级别其它几款日系车型赏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旱叔翔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绞,像是一滴在高速行进中的水滴毖看苫,充满了流动感爱伞亢。从后边仔细观察阿特兹的背部祭哺,不难看出它还带着一点掀背的意思省。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戈,配合着双边单出的排气筒赂掏粳,更使整车的运动感一直延续到了尾部烘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泌林,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诡却。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫粮崔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛缴遁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稀农弥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揩,其它区域大多为硬塑料常酚刑。由于没有太多的装饰件蔽撇讲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价落。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睡霖阮,它采用的是一块电阻屏轻疤,触控灵敏度还算令人满意湃脸酒,界面的科技感以及显示效果都很一般垃鬼汤,总体感觉更像是四长侮衫、五年前的产品鸡屯刨,唯一的优点就是操作无任何难度村疯,一看就会呐襄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喊,所以导航功能暂不能使用辰。   进入车内氦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忙攀,握感也很不错惺狗锌,由左至右打满需要2.5圈醇痰,比大多数车型略小罗喷豹。此外困,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惶炬甜,操作便利性良好抚瓶,而且兼顾了驾驶乐趣叮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檄畔,但却一点不掉价戌凹河。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惦解枚,其次它的表盘内圈采用了网格设计掇箍弓,多少有一些竞速的味道邵岁,再加上白色的指针以及简洁滩祁、明快的字体贯桅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缉前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏健沁骆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗称、平均时速化、续航里程之外上,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膏波。i-stop是马自达研发的自动启停技术剧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火覆据。   除了i-stop惯恳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卉深捂。之前在新能源车型上比较常见都缉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汤粪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弛嘶,它是以电容取代传统的电池或电瓶裴莆涕,从而为车内的用电设备供电巩吉瑞,而非用于推动车辆前进磷际。   空调面板的样式不错版,旋钮和显示屏都显得比较有质感革溶牡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醒硕芒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨好侍。前后排座椅均采用了真皮包裹嚏潞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次级。   虽然阿特兹有着不错的轴距从咳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拍棺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间覆献。令人满意的是后排的腿部空间菊匿悲,坐正以后不影响翘二郎腿懊惨习。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妈慕染,不仅地板平整蠢,而且行李箱有着不错的纵深戎垢,轻松放下高尔夫球包桨灵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伍冻胸,以及更换轮胎所需的各种工具釜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挤、双可变气门正时骇蚂、凹顶活塞+米勒循环雇绍浚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茅蝎,并带有换挡拨片试煽,只可惜这款变速箱不带有S挡饱,对于主打运动的车型来说个遗憾胎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柑饥茬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钉舰,日常驾驶过程中换溉沫,为节省燃油筒,变速箱会积极升挡磕,转速经常保持在1500rpm以下磐黔降。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应固恼管,因为这台变速箱的反应速度很快添忻靛,能够很好领会驾驶者意图琼媒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捕次菜。   阿特兹拥有良好的操控性特,这首先要归功于发动机线性的动力输出墨撼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宿俗,而中后段又能够拥有很好的动力表现掀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馈喂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仿,尽管反馈的路感一般极,但指向足够精准督,能够给人很强的信心硷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耪妊镰,它的前后悬架初段偏软尽,能够很好地吸收路面的颠簸睫筹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霓。可喜的是悬架的后段韧性十足锚精敬,不会让人感觉力不从心册。最重要的是观外,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藤貉面,车头指向灵活壳难,车尾循迹性出色陇洞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秸。   总结价然铂: 对于马自达这款即将发布的新车洽颂,我只能用赞不绝口来形容创翁,外观和驾驶感受都可以称为上等乱蒋汤。如果非要给这个车挑点毛病的话钢讨插,就是在高手如林的中型车市场里疵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寐称。所以如果你是“外貌协会”的成员凸,或者追求极致的驾驶感的话颈凑,那么你可以期待一下这款新车残际。 责任编辑斯话的:赵春晓" "  KTM的X-BOW庐憋耿,直译过来是十字弓阀迟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郝跺。实际上绵,这个模样怪异的小车撑,的确是火力十足熬蜜桅,足到无论是在街道上还是赛道上被俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扒。   先来说说KTM这个公司窜萝凌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸揉,以生产越野车和跑车而闻名赂孩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脱措驳,也许是工程师们精力太旺盛帝,亦或是身在奥地利这个地方才拾,总会有些天马行空的想法镰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子把长工,去生产一些别的什么机动设备寞喝。这几年姐卤,除了X-BOW浚坞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迸订含,而且都有一个共同点——惊人且极端烩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裤娘腿、puristic(纯粹)缕、radical(激进)坤饺迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冷戏糙。另外还要多说一句眯脸谭,这家公司的口号是ready to race暇蘑,时时刻刻都在准备一场竞技广洽。   KTM的CEO曾经承认菜侠粕,他们希望使用21世纪的技术拳,发扬柯林·查普曼的理念圣故,打造一台新世纪的超级跑车凭详。柯林·查普曼是谁钒?他是路特斯汽车的创始人癸,他说过最著名的一句话是和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腥乔棉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虐,作为汽车工程师塑圣吾,他把全部精力都放在对性能扛盒牵、操控和轻量化的极致追求上桃勤酵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辜,但跟进尝试者寥寥设。看看路特斯汽车凄凉的经历堪磨,这其中的原因并不难理解豢熊。我们很欣慰地看到省俏,在新世纪碉掇橙,KTM继承了这种理念镀翔,并且做得更加激进文。   其实X-BOW的理念很简单括闺菲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪。碳纤维单壳体车身侍秆、全车碳纤维组件捌蛔、水平推杆减振器沉,这些都是方程式赛车的标准配置伴。由于使用轻量化材料仍新,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搁挡。在高速行驶中搂咸非,车辆的气动布局提供下压力短蒋斥,以此来提高抓地力和稳定性掠,这也是方程式赛车的特点缔寥。和赛车唯一的区别板类喝,就是它有全套符合法规要求的灯光钾溅潦,以及一张副驾驶座椅姬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赐沏拒,经过强化和升级后膛氮酶,动力达到300马力催署,和F3方程式赛车相当宠肃,六速手动变速箱也是简单而纯粹巫岗安。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徒霖,我们不妨来看看推重比岸。X-BOWR大概是2.6千克/马力挨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈ㄊ锕帷,也就是说发动机需要负担的重量更少当,动力表现自然更强肮。   在踏入X-BOW车内的一刻峭话搔,恭喜你级,在旁人眼里拜咆庭,你已经像是一个职业车手了寺怠。首先一只脚跨进驾驶舱尖角冒,站稳后调整重心诫,再把另一只脚迈进来羔食,双手找到合适的支撑点蔚贯,将身体重量转移到双臂遣,身子瞬时下沉穷,把自己放在座椅里点猜缅。来自RECARO的座椅是固定的矩,完全不能调整十贯山,靠背角度略微向后倾斜芬飞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呈仁。要完成这一系列动作衡侥,如果你是个长腿欧巴编,可能会轻松点臣吐。同样和方程式赛车一样顶氦,X-BOW采用快拆方向盘搪翘,在一定程度上提高了进出车的方便性烩狄,不过我觉得这个功能最主要的目的特角,还是为了让它更接近赛车茹焙。绑上四点式安全带的道,身体没有一丝活动空间醒,因为在碰撞的时候阂苏,你不能指望安全气囊救你一命硷,唯一的方法贯倍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上离膳膊。   驾驶它妒加,你不需要有汽联颁发的运动执照灸娩略,甚至不需要经过特别的训练饱。只要你有合法的驾照举促,会熟练驾驶手动挡汽车嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谁埠。连离合器都很好掌控锈星瞄,甚至比驾驶EVO苯涸蟹、STI这种高性能运动房车还容易完杠驶。你唯独需要的抛,是练就一副有力的双臂截,因为它完全没有转向助力喝,停在原地等床,方向几乎是打不动的侥睡牌。   由于场地的原因侯筒,试驾过程不是很尽兴械钩保,并不能体验到X-BOW的全部性能纶。在狭小的环境中弟死,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势从凌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力男。因为使用水平推杆减振器握部,X-BOW的底盘可以尽可能的低萍砰,在转弯中几乎不会产生侧倾熔洽。多连杆悬架结构稳定够,可以减少轮胎不必要的运动和变化饲疤,保证最佳的触地面积漏,用尽每一分抓地力徘比。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焊,这一切所产生的副作用僳斡藏,是你的身体要承受更高的横向重力嫂龄肌。   在视线上驾荡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似为邦沛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬,以及转向时轮胎的变化谴。利用这个优势随杯,你可以把车开得更加精准绊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爆,这是任何房车都无法比拟的点。不出个把小时啊期标,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样都排据,高速掠过障碍物而毫发无损氢蓉,那种险象环生的场面郡工,我相信其它车做不到舍,这种乐趣和成就感厕,只有X-BOW能给你彻潦霞。   看到这儿胺晦,你可能觉得这台车并不难驯服鞋,一切都很容易桔。没错劫退,X-BOW没有设置很高的上手门槛佳长,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袍守概,但是它还有进阶的玩法骂篇,这就需要很高的技术和技巧了豆抱。首先窃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战守偿几,为了它的寿命惧,好好训练跟趾动作吧胸肆赴。漂移烯?也没问题巾皇,在转弯时只要加大油门急手嚼,车尾很容易就会滑动起来泌。之后能不能画出一道完美的弧线顶蓉才,就要看控制的技巧了酷。   除了以上这些胎光,我还有一个建议本豢帝。置办一套合适的行头吞,至少也得有一个头盔和一副手套肖围,这会使你看上去更像是职业车手空尸。当然培彪,作为一台可以合法上路的跑车歼,KTM也试着考虑过车主的感受凤铺师,推出了一款GT车型跺废喊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钝还,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朵。无论哪种装扮四,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街家乡,在气势上就足以压倒一切俊超钒,而在性能上疾,它也是所向披靡袄季,精准茬量岭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腾。虽然它可以以合法的身份上街公痪佳,然而对一台Ready to race的准赛车叙讼舞,街道并不是唯一且最佳的选择敛撼笨,它最终的目的地碘监,是要奔向一条真正的赛道论乔,在那里解开封影钥丁,去赢得一场真正的胜利华昆。   说到价钱吗勿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喉,一点都不值祷阜。那么犬,如果说花135万讽沦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车船舵界,可以带给你任何超级跑车都无法比拟起缉,最大化的驾驶乐趣按,并且还可以在公路上行驶耻苔,这样是否物有所值吻备?答案其实显而易见嫉,值沁僧,或者不值破,取决于你是否真正热爱驾驶断坛笨,热爱赛车运动泻籍呵。 责任编辑素敞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炯感,早已见怪不怪偏掀瘸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胸九,广汽丰田出品的YARiS L致炫玩禽蓬,就是一款加长版的小型两厢车惶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灰寇。 知识普及律洞:为何不叫“ 雅力士”了戊扭鸿?   相信很多人都会有这样的疑问钡,从车尾的英文上来看遂淖,YARiS的标识与上一代完全一致法缚,但多出“L”字母扔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狈瞥抨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掂。全新YARiS通过变革性的设计膜齐擂、加大车内空间届卯污、降低指导价驰脊困,从而想抢夺A0级市场的份额蛙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贫。不再使用“雅力士”的中文名称孤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幕。   外观抢删:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型红,如果拥有一副出色的外观设计巧,那销量肯定低不了到笨车。广汽丰田的全新YARiS L致炫缆蠕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化风,能让更多的人接受皇孪闹。   =============分页符=============   原标题氓程沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坪杰,所以在造型方面与海外车型有些差别容。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯码南厂,“梯形大嘴”车头动感大气门怠,配合超长的轴距敝玻烩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娟。   =============分页符=============   原标题酥潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹿呕抒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内试寂必,相信你会有两种感觉餐殿委,第一褂:中控台设计非常大气饶噶朗,和丰田系列的SUV车型风格一致使驴。第二弥逢:超大空间膜戊,后排空间完全比拼一般的A级轿车官愁卉。   =============分页符=============   原标题宛冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溯竞葱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崇凶叙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袄称,但是空间方面完全越级的感觉辛,完全不比一般的A级车差巢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服软。   =============分页符=============   原标题炉匹蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腿凰庙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意点晦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呜构,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搐,中后段性能并不出色尝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辰联,高速行驶油耗方面并不出色厂藐艇。   结 语   作为一款城市代步车型蛾反,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耐吗,外形方面就能征服不少年轻消费者济。此外僳词菲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棠两。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烙省,若果说美中不足的地方啦年,那就是匹配的四速自动变速箱了斜。(韩威) 责任编辑抚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒份狭俊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浓?告诉你堂,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劫,基于2014道奇Dart车型蚀乐俱,型号就叫做Dodge DartPro Stock顽鸥。大概意思是“超级街车”衅。虽然只是称作“Pro”彼,但它的结构和普通街车已经截然不同分咯翰,一点点相似也仅限于外观上拢。一个专门设计的底盘歉须强,扣上一个类似“街车”的壳子陀,除了好看以外什,也是为了让车子的空气动力学特性更好胃拟。除此以外理,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丢徊。   作为动力核心阔培,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赊冕号。与常规的“以街车为基础改造”不同航寥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抨。据厂家介绍非,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时付酞,而极速则可以达到480公里/小时枯稳。   Mopar没有公布具体技术细节嵌,但是在上个月扦挫邓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睹顶哭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速适房,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泵心灵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隧翱瓶,它跑完402米还需要9.9秒贰健继,而末端速度“仅有”235公里/小时叉惮酚。也就是如果两辆车进行一场比赛牛粪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪拈师,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭难,当然也无法在普通街道上行驶持。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采横琶怪。 责任编辑谰:赵春晓" "  4月11日扮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拘爽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韧贝。   4月的京郊春风和煦蜕秦夕,桃花盛开仍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咐副借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刀号,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忙承,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼费。   然而稍微有点遗憾的是蓬玩攫,由于相关环保政策侈逢惜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堤虏。   =============分页符=============   外观内饰胸陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桑砷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沁晦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瀑睬攘,因为配置的原因萎泰,柴油版在一些细节推驳光,如前格栅达闻十、雾灯等处精简了镀铬装饰姆裂抱。   另外炔堆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堂,规格为265/60 R18怠,采用双五辐样式福童翔,与高配车型的20寸轮毂有所区分淬签。   外观上堵秦飞,大切诺基给人的感觉就是硬朗目、野性伴、豪放途。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样败偶琼,如果不是看到车尾的标识搞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版温潍桐。轮胎的使用与其它车型也是一样的矢。   =============分页符=============   内饰方面蔑航蹈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致废湿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同检捐,但是做工方面表现的比较细腻舍衡稼。各个部位间的接缝十分均匀拾讼暮,内饰表面的反光也抑制得不错脊袱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赎亥柿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛙袱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机股闪吹。这台发动机由意大利VM公司制造孺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亩损教,国际知名度较高巩电熔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碘背,最大输出功率为243马力(179千瓦)酬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毁幌融。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韧丢,采用电子挡杆设计博位采,事实上虐去,在菲—克集团下的很多高档产品上版燃,都采用了这样的档杆设计恰镜。   大切诺基是个分量十足的大家伙隋焦,体重高达2.4吨尚钙戚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窖补凤,都让人觉得动力输出稍弱测馅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痛舜镣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸淋枷,这使得在实际驾驶过程中剁,柴油版大切提速很快甜笑乐,驾驶感受十分轻盈报屯。   另外鞭挫,发动机的噪声抑制也做得不错受课。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吉豪模,但却绝非印象当中涤,柴油发动机那种高振动毖车脯、高噪声畦鸡,车内如“夜店”般的情况蕉莱。   在打开ECO模式的情况下港,发动机的转速在1500rpm左右的时候涎箍,变速箱就会做出反应歧煎,升挡很积极焙染。当车辆行驶到70km/h的时候珊惮茄,变速箱便会将挡位升至最高挡溉,我们在城市中使用痘骇插,第8挡也是可以使用的锑蓉钮,并非摆设集魄。如果关闭ECO模式话,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盟,动力输出得到了一定的释放马诽试,当然羚,噪音也会随之有所提升汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈粉瀑砂,发动机对踏板所发出的信号反应很快丢雄绞,但初段调校的有些过于灵敏了羔,尤其是起步时煌,轻踩油门捎,车身就会有向前窜动的感觉嵌秋,想要平稳的起步还是有些难度取桐,如果初段能调的沉一点疽,感觉会更好搂颁,驾驶者对动力的输出也更好掌控省。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羌伞绊,由于取消了空气悬架暖菩采,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逼亲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涝,分别为自动杜侍、沙地贰、雪地腺娠、泥地和岩石聘,这些模式都是通过旋钮进行操作的掂古,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磕姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择该轨酮。   此次试驾宠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氢赁,其中的体验环节有沙地落马、U型坑和炮弹坑三个环节伺。在进入沙地之前餐髓热,首先将车辆选择到沙地模式量榔,此时车身稳定系统自动关闭廓赡。由于没有空气悬架棘登,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婪粗涎。   模式选择完毕之后纺活,开始正式进入越野产地肌酞,在松软的沙地中保,要保证车辆的行驶速度茬墟。在沙地中行走痊抗弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的赤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑古死蟹,造成更大的麻烦借挛雌。   在U型坑的环节情解,选择到岩石模式之后拌污南,分动箱启动扭矩放大挡玻了笔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靶,传递到车轮上的动力会更加强劲沸紊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牛恐茅。   炮弹坑对于车子本身来说铃添汰,算是更具有难度的项目了家,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娃。对于大切来说陛,通过这样的测试还是比较轻松的碉盼。在模式选择上潞,我们依旧可以选择岩石模式敲拜味,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岭,保证有附着力一侧车轮的动力输出扑,从而实现脱困富。   总体而言腥楔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腐。在整个越野体验环节垂,对于动力的感受也是比较明显的风,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埠栋劳,主要还要归功于这台柴油发动机猾阑疆,低转速扭矩输出足够大蔼疾酬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拨深疆。 责任编辑惫懦但:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列培还,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剧哥,以求为各位网友购车作为参考廷誓笆,本文我们继续进行立瓶涣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)短熊牛,作为合资品牌的A0级三厢轿车完响,经济实用以及稳定这三点立市之本硕半匹,谁展现得更好聚蒙剧,以下将逐一展开填和抽。 外观解读吠谎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崔撤韧,这次“重生”抛开了以往的产品定位钉顷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赊擅,接过老款颐达的市场后灭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲤。   刚刚完成了小改款的阳光陶煞夕,2014款车型延续了前款的整体轮廓味,细节之处作出的调整陛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型持细矮,另外增加了反光镜转向灯想饱、倒车雷达等外部配置胶疵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车录鞠埔,但两车在细分定位上有所区分娶隙搂,新赛欧更经济桑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讹辜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本籍,两厢造型更具时尚特质郸沁灵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徐沤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅特,前脸处的线条切削更是全车最多之处剐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纷拇捌,三厢车型尾部中规中矩弘毁,采用常规一体灯罩的尾灯犯,正是这一产品区分的剪影常犀巫。 看完两车的造型吾叙塑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邦糜。详见下表暑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观显,您更看好谁绩?欢迎参与一下投票苯勘。   =============分页符=============   原标题四搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逗蕊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩类驰嘛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竿,各区域之间的串联均平滑带过琳,整体风格更注重功能性队,力求在有限的空间内满足实现应有的功能魄辅,并尽可能带来更多储物空间撼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搽柿浚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惫副袖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睛泌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点继恭履。   另外京肠,随着车载多媒体系统的发展覆能爱,触摸屏更多的被普及纷孩涣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹭色,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逗舵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躺抖兜。 配置对比翱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酸皆醚,仅供各位网友参考稗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亢抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比按:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度客倡戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魂胺性:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坊蕉坑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风店挞博,而车身与轴距闲灯瓮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镀差,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佳。   动力系统对比郴确弹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面全萄沤,阳光仅提供一款1.5L发动机耿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灿扯茎,同为四缸自然吸气版本冀,排量的不同即动力上的差距轰惕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毫,具备重量上更轻的优势屡棵。   两车的自动挡车型霞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赡久,其平顺金、重量轻及省油的特性炔噶胚,同级别车型中具备一定的优势悍奴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萝煽,在挡位上优势明显闹,但其换档顿挫在车主之间常被提及素阔劣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绕社,外观上二者均具备典型的家族特质盘淑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蕉颈。内饰布置阳光以实用为主苔箩朝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诗念繁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现曙肩。综合本文所述匈葡魂,两款车型您更倾向于谁趴题?欢迎参与以下投票餐啪垢。 责任编辑摧垦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搪喇景,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斤触谜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啊统。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匪扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坝拔懒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菩菊提。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尽栖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乖闹怠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同好赦。也说明K3S试图走运动化的路线聘烤。   起亚全新K3S的长妊活奋、宽守方、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm么篇,而轴距更是达到了2700mm的水平凄偶,在同级别中也属于比较突出的成绩峭,对空间方面肯定有着很大的帮助熬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揽,车身线条也非常的流畅疆,有着极强的运动感回,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漠疮惭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抢澎泌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用算腹世。至于骐达配备的大灯清洗功能来说班亮拱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埠寝牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蝗歪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氏崇罐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豹称册。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涡,加之降低的车身让骐达更加动感莲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性功落。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感角。形状突兀但线条流畅的尾灯拘梯怀,红灯部分占据了大部分欺蓖手,白光部分呈现斗勾状柏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肝圭睦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达们,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置曙涟暴。能够有效帮助你快捷倒车耿坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞪蝗,因为外观好看主观影像比较大储嫉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面定,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蚀钠藤,基本沿用了现款K3的设计碎,提供全黑色附、黑米色畏险疙、黑棕色三种不同的内饰配色底邢陈。做工和用料相对也比较不错赂策耍。内饰除了硬质塑料及软性材质外停杀豌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垄芦雾。   骐达的内饰设计线条非常流畅幂,整体质感较旧款车型有所提升剔酚墩。内饰颜色采用黑色作为主色调沪,搭配银色饰板钝吹潍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肛酿,满足不同消费者的需求苍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备里帽羌,多功能真皮方向盘以及定速巡航胁恳,从上面表格已经很清楚的告诉大家靠谎煤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梨、胎压监测等配置吮票。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赫,其中ESP赐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匡玫拔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绦篙秸。 =============分页符=============   原标题弹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹊虏,整体乘坐空间相差得不太明显归檬屡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞪清节。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富会惯吠,座椅表现方面K3S内部填充比较实淳搐,对腰部支撑方面会比较到位惜逛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汾趁堑,其座椅表现比较软垃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皋暮乃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尚肝奋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疯虎。在乘坐空间是差不多的骸关辰,K3S座椅设置得相对硬朗嗽勿刨,而骐达设置得相对舒适亥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骗搔谷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胯祟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沥屉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T期磐莫,很好的满足不同需求的消费者砷。起亚K3S相比起来就显得配置较少癌喝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碳炊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苛前,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箍胸田。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捕,详细还需看我们评测所出剐似搬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溺惯戒。   点评衔旧:随着两厢车被广大的消费者所接受少模,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款目蔡凳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妊号蓄,如果在这两款车选择其一的话咳量,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铰。 责任编辑疏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馁烦沪,甚至有人无法确切的喊出它的名字非稠捎。其实这款车和我们并不陌生爽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擞搁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑰关沉。所以出镜率不高的标致4008谦蜕激,确实具有太多不为人所知的身世瞳末酶,这使得我们有必要去了解一下这款车豹灰芳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刊棉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体技新,呈现出风尚射、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰起冠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纯吹福、科技的感觉故掂忻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阮,轴距为2670mm喊碑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煽揭俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乱澎,所以在车身尺寸上它们相差不多茧蔼赊。   从车身侧面来看喜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墟,整个车身也因此更加大气而富有力量感薯沉新。后排提供了私密玻璃瀑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锤酣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悼炒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玻枷。另外溃京,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哀,尽管造型简单梳暗,但通过与腰线的巧妙衔接誓,使整个车身设计连为一体烽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂噬趣,配合普利司通的225/55 R18轮胎必,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚊搅,都具有不错的表现徽。我想应该会有不少车友会非乘樱看重这双“大脚”射。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脑填裤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发交,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吉。不过标致4008在一些细节上却与之不同堂,譬如采用了大面积钢琴烤漆配,辅以细节上的优化充。   中控面板做工不错栖,按键旋钮设计很精致箩罚,且手感都较为出色酮白门。娱乐扩展功能也比较齐全巷详藩,AUX插妓、USB以及12V电源都有装备秦丢促。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯省。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翔岁遣,下面还有黑色钢琴漆点缀戮具胃,凸显出了较强的质感褥桃娇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胆软喂,若塑料饰板能换成金属材质的话播,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晒。在转速表与车速表之间甲距,我们看到了一块显示屏麓帘佳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息览横。 在乘坐以及车内空间方面香,标致4008秉承了家族在这方面的优势簧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓣。   后排座椅靠背很直干尾炉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幢嘉,坐姿却让人觉得并不舒适科挛。   标致4008的行李厢内部很平整澳,而且后排座椅可以4/6比例放倒悲。这样它的储物能力将会得到提升嚎归联,对于搬运一些体积较大的物品秒浓,可放倒的后排座椅显得实用蹄。   =============分页符=============   在动力系统方面岔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擂渴,最大功率仅为150马力布径,扭矩峰值198牛米斑姐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纶贬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桨粒。 全系搭配加了CVT无级变速箱晾姑起,具备手动换挡能力高诡贤。在实际道路行驶中活钵,CVT变速箱表现的非常平稳泉霖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舷喷素,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爽蹄畏,却没有丝毫提速的感觉岭毯葛。不过亥彤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霓,在平稳驾驶时超车变线很轻松倪姥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞敛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喊,前轮最多可分配85%的动力递侵,后轮则可达到55%歌戚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摄餐,可以应付雨雪韩、沙石和泥泞等路况韭耿,也可以轻松面对普通的越野路段掠蠕。   标致4008并不属于难开的车型吴,尽管车身较大撮啸巧,但是方向盘非常轻盈嫉,即便是女性驾驶也会非常从容吠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脯。   结语摆:从市场战略上来看哆胳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篮,4008不仅丰富了进口标致的产品线融,也为消费者提供了更多的选择菇。而从产品本身来看稳冯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纳,能很好的迎合中国消费者的审美闺。在驾驶方面表挥,标致4008表现出非常舒适和安逸附琉惫,非常贴切城市SUV的特性凳。 责任编辑抵担匿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型合,自2011年上市以来凭借着动感的外观父、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苇,受到了许多二三线城市消费者的青睐辽翱。不到3年的时间啤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610响,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄怠,将在4月的北京车展上市祟猫,预计售价区间为6万-9万元淖斜同,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辛。下面就跟随我的镜头丧缆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芯刨。   相关信息厘测:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔑诗,2011年正式推出了首款车型宝骏630茹戈蓝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夏焙始,结合上汽和通用的生产技术拜光,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唉讨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煌体。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簇,与进气格栅涝、发动机舱盖形成盾形区域欧,造就了独特的宝骏品牌DNA淌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疵耽。从前脸上看架设侨,与宝骏630的设计保持了高度的一致慰脚戮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势唉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变棉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拜卢,颇显动感场诞。   在车身尺寸方面挡岗,宝骏610的长为4401mm滤、宽为1736mm宝禽、高为1462mm勉。由于与宝骏630车型同平台生产喀捍,因此在轴距方面并没有变化奖拓汐,依然是2640mm弹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歧耿参。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褂奢,尾部扰流板扫、包覆式的后风挡玻璃俗、硬朗行李舱的线条饲瑟疾,颇具运动风救氯。与此同时玲蒂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畅。   =============分页符=============   内饰方面柏倘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壕蔽叭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吝楼,方向盘搭配银色装饰条己腔祁,整体风格偏运动当,带来不少新鲜感亥。此外去愤倍,新车仪表盘也进行了全新搭配浆叛,采用双表盘设计深粳差,更符合当前年轻人取向逛谅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杆,提升档次的同时也带来的一份运动基因暮泰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唱匡丹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洁付,LED组合仪表提升了整车的质感熔几龟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泛浑删,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势队髓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碌卤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磋死,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹交,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弗。   宝骏610是一款两厢掀背车型宝品,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墓衡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腐苏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疮躲,也可以按6/4放倒座椅稀修枯,放倒后容积可达到1300L扁授。   =============分页符=============   在动力方面倍赖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肌擒惦,最大功率可达82kW滴挥,最大扭矩为146.5Nm罚,这款发动机也同样在630车型上使用雷貉。为了发挥出更好的动力性能搓骚全,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灰攀形,此外还配有5速手动变速器可以选择武受行。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品融冠晦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升四点渡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泰、君越肝裴飘、君威等车型上目煽。   在整个实际驾驶过程中丢崇屎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溅怕溅。在1500-2000低转速时午疽鄙,所爆发出的动力输出还算尚可久慈,油门响应比较直接仇丹。但是随着转速的提升忱,档位的提高簇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来染。这种动力表现不温不火豢,但是足以应付城市道路使用假播。   相比于第一代自动变速器潍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升燃伞。只需稍微深踩一下乱畔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夺浦,只不过由于排量的缘故相,推背感并不是很强烈棺寂,且高转下的再加速能力也有些力不从心旧髓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俯,这也完全符合它的家用定位皑。在经过颠簸路段以及减速带凰簧篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感处蕾,让驾乘更加舒适赶吃。此外玩辜,在过弯时底盘也显得较为扎实繁。   结语半:宝骏610的家用车定位很准确悲杰惧,配置很务实沮创倒,储物空间多惺还吭,不过在用料和做工上还有待加强恭识狮。不过动力系统方面确实不太给力理阜巾,最多可以说是开起来比较舒适刨,这也比较符合它的定位惺。作为一个新品牌创,宝骏还有很长的路要走匠,虽然已经走过4年多鸽,推出了两款车型权,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赖,在自主家用车市场上打出一片天地来膊射丢,我们将拭目以待史。 责任编辑杜群:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上套廊位,大众展台上首发了2015款大众Jetta琳。这款车在现款Jetta的基础上亩氰堑,针对外内设计细节进行了小幅修调翁,属于一次精修边幅的小改款靡少骏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整葡蕾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浮陶通。 全文总结断失:   对于这么一款外形细节有新意缝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta省挝,我们只希望它能尽快来到国内铣凌,因为目前国内的速腾车型扔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌裤陛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毛。 责任编辑期:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弄括,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逛侮,深入布局欧。其中包括类似上海大众新桑塔纳弦胚、一汽大众新捷达戚卷崎、斯柯达昕锐啸杆、以及再早之前的本田锋范强、日产阳光等等宛。可以说蔽,在这一细分级别乌,乱战才刚刚开始兼拢烯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手史靶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艾村返,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉档娩。反而厚重了不少设颁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近份搏犊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劣钮耗。就前脸部分来说会呻咎,整体样子是非常简洁的谴通,又有几分动感萝啃醇,和标致其它车型相比是有些差别的七间。   侧面造型规规矩矩柏沏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雾将,你会发现季,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸵,但301更多的是安安分分的一种踏实感颠瓢轻。其中推陡悲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屋任,没有那么规规矩矩迟势,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守父,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挟随甜,这也是一项非常讨巧的设计黔。设计感油然而生情,除此之外矢,车尾并没有多余的装饰物揪,简洁实用依旧是主要风格沃狮。   本文导航" "斯柯达明锐底铰咀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薄烈救,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台餐,可能除了家族化的设计以外巳轿蒲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了令。 虽然它采用了大众的MQB平台拧汤俺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连察,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拍谅钙,全新的家族化设计让它年轻了很多措獭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价河缺涤,但是相比现款憨瞧荆,它的前脸更显稚嫩点,也可能因为现款有些老气横秋吧档精坚。 车身尺寸方面鹅世菊,它相比较现款有了一定的进步钩,内部空间方面自然也有了一定的进步携季欢,在后面空间介绍上我会在进行阐述葱吉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7客粒毖,这也集中在细节设计方面囊镭料,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牡,还有合理的镀铬装饰话,这也是新明锐年轻的一种标志俊睬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蘑手。" "  2014年4月16日卞,全新英菲尼迪Q50正式上市戳,售价区间为32.58-54.98万元笆徐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型票慷夺,2.0T车型三季度到货逼显,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猩凤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匹娥宽。三车官方指导价格基本在42万元上下戌迹诗,具有一定代表性傅菏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皑盘攘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者传剧胯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矗思,车头造型极富攻击性惦哇朗,侧身线条动感优美氏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显输酪。当然替码,它的进化不只是看起来那么简单斧率倡,内功的修炼更让对手望尘莫及搔令疙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贪澈,而且大有愈演愈烈之风上炉邯,尾部设计很像自家的新5系仟,家族化设计不可避免价侨婪。即便是标准轴距版本掠猜,新3系的轴距还是达到了2810mm兢,比上一代有小幅增长努蓖,再加上悬挂对舒适性的妥协颅秤泛,曾经犀利的3系已成过去破纱赐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烘誓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的工,那非雷克萨斯IS莫属了退。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砍齐滇,车头动感夸张芭,车尾简洁利落嘎小新,虽然有历史车系的影子骚毖赂,但这绝对是对精髓的传承和延续芒暇府。   本文导航" "  又到周末了拳点浇,在大学破旧的宿舍里卵官,百无聊赖的仰躺在下铺上南魄坍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报般,心中泛起阵阵遐想础刀剂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撩础豆,充满战斗气息的车身瞎毯,都让我无法安然自卧胎,打起精神镣缕,跑到隔壁楼的图书馆贩径谁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志累衬祭。没错聚刹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柔锨吵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗡。但是孝钳瘸,今天要说的主角并非“兰博儿”补到诉,而是广汽本田第三代飞度春,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惨散。   ?什么是边锋主义贡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称梅耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骡沽溜,线条过渡果断寥伴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拆八,包括讴歌品牌也大致如此怯。第三代飞度相比上面的两代痰烽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致典摩熔。车头部分比上一代更加动感蔼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煌改肆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挖。给我总的感觉是竣,车头的成功是线条运用的成功夕苹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勾,从车头到车尾一气呵成镭赎划,整体感和流线感非常强娃甲攫。从某种角度讲善败彼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慰诵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛考革,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祭眯裸,但相比其它竞争对手酵伤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捍滦挟。   车尾的感觉并没有车头那么好怂棺,对于我来说停蚂努,车尾的设计并不满意污。过度使用的镀铬饰条匠沏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞧沟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复播祷羞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罚时弦,在纽约车展即将开幕之际洞阑,路虎发布全新发现Vision概念车恃群嚷,配备多种新功能泡杀算,智能玻璃实现透明引擎盖兜暮,座椅灵活变换可实现共四种模式孪,包括远程胰喑海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喀痰疯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眷潍,第一款路虎发现诞生于25年前的焦纪,全新发现系列定位于“休闲”官痞,总计拥有四款新车勒揪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剿,多功能配置炒屏朔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡革。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术架,其中包括远距离腋嗯控葱牟歌,智能玻璃等颓穿伤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景禽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示退身,“新车现代化的耪,切题的搔乔,并引人入胜的设计冠,是发现车型发生的重要转变抚认剔。”" "  [汽车之家设计] 2013年临膘高,我去过一次柳州骋枫,那次唐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偏届,当时藩橡菇,宝骏只有宝骏630一款量产车型量酬,时隔一年叮煌蚕,这家公司有了新动作秽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隆。官方表示痢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喀。   事实上蜡谰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘶铰茧,那时境混戊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辩,为了配合厂商对车型做好保密工作岁们,当时我们也并没有拍摄相关的图片胳。掐指一算骄秃全,当时杠袄换,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驼笔,在聊到这个话题时曹胆,项目负责人也表示活,整个团队在这期间做了很多的工作舰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性河,即便有着此前宝骏630的经验酱悸,但对于一款新产品而言横,整个团队仍旧不敢怠慢救础。   为什么要推出一款两厢车底暇鬼?   新品牌诞生初期存昏,单一的产品有助于更好的把控产品质量筹题,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苯扯棱,从而将其转化为品牌价值匈,在品牌得到一定认可的前提下烩凉,适当拓宽产品线现妙施,无论是对品牌围雇,还是对市场而言都有着积极的一面磨亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旧吝纽,较为官方的说法是“以市场为导向”话洗,不过在我看来离斗失,这仅是一方面负,在有了以上需求的前提下橙能铰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摧潘腹,于是才有了这个方案捎皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杭沧颈,车辆的动力系统瘫荆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说排,无疑是一个两全的方案嫂。   两厢车在定位上有什么不同吗沪?   简单来说叹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本核伍腺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可违瓜迪。相比之下陆,因车身结构缘故函书股,车侧和车尾的造型变化较大史遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疮淖,印象中坚取酮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伪,有些时候辫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莽。当然权涟拭,每个厂商都有自己的想法默,这种实用主义并不是坏事贪,毕竟锤隶,车是用来开的控,把主要精力投放产品稳定性方面妒,对打造一个大众品牌或许更为重要回乡。   在造型设计方面脸兰匪,除了已经固定下来的设计元素外城楷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”线半。对于镀铬饰条的理解见仁见智腔段播,然而湿扰丁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侧匡,正是在这种需求的推动下绞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坡卷使。   察觉到这一现象后毙携,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思飘,显然茎屁,一味的添加装饰条并不合适膏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攻板健。一般情况下筛回蒙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区光砷,除此之外恼抚事,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条好,在设计师看来侯炽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挪低。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粟僧厂,我还不曾有过近身接触钨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线景槽竞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壳探测。或许这么长的一串文字来的有些陌生费,简单讲外洁,它就是在航空航天器上使用的转向技术撕。我们将就驾驶者最关心的方面眉钡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS感牟骇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倪,人机交互系统的先进等等顺骂兰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惊链亲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力参。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伟,不难想象Q50的出色洁厘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吨劝花,同样封,作为宝马1系的车主墓捎备,对于操控的追求反衬出Q50的优异彼稻。而剥离开车身的种种讳剑攫,他们共同的认同就在于这三个字母赎:DAS   【什么是DAS黔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桥粒阑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凄狄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檬团。   【DAS工作原理是什么帮?】   车辆转向时侨腺,不再依靠传统的机械连接融狡挪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啼料烹,根据行驶路况和方向盘转动力度刃,速度进行综合计算竭归酥,从而指挥转向电机机构实现转向纫高。   三个ECU属于并联关系梗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮街馁、方向盘娟廉、右前轮)热,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时融,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奖,恢复至传统的机械传动转向模式短蓬,确保万无一失芒慈。但在正常情况下芹稍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拢激。   【DAS汽车的优势舜沏?】   操控性某复诵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嵌合旧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潦偿芦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泊,享受更多驾驶乐趣护藏芹。   【为什么线控转向比传统转向快蚊襄特?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搞堆诫。整个系统中没有橡胶衬套钵摩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坟掸,因此首先从内部减少“延迟”祷凡弹。   【DAS对过弯的影响磋吃睡?】   转向相应得到改善贾。传统转向系统戒誊,在接近弯道时瓜,驾驶者需要提前做出转向动作峰患讨,否则汽车无法实现平稳转向涕。而采用了线控主动转向DAS系统残巾,通过消除内部的转向延迟许暮囤,减少了预先动作的必要墨,实现更灵活的转向班旅。而驾驶的感受将更加直接纫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饶鲤,毫无延迟敌涧害。   【转向系统也能够减少疲劳半熟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尖反,因此从另一个角度提升了安全撇帆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车焉覆帧)起,12款参与测试的车型中杆鲜,在定速140km/h的巡航测试中怒,平均修正次数嵌碘莆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍龟曙独。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芹簇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷簿郯控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巾骆:网上车市(www.cheshi.com)   当然睛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目权拭,而对于传统车型忿,这一选项代表着发动机邢吹、油门踏板戊娟、悬挂阻尼庐道认、刹车响应等等方面的细微调整辆景署,而由于配备了DAS苦槐镰,英菲尼迪在模式选择上瓤寡,更进一步的调整了一系列的功能媒报梆,如辜:主动声音控制系统惠兼、线控主动转向DAS性躺痞、主动车道控制和主动循嘉呐ⅲ控制系统ATC等等的设定凌半颧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裴?】   通过上面的简单问答滔拈恳,我想我们已经熟知了DAS系统虽藕,在响应更快恫,相比机械系统更便于维护陕擞僵,节约成本里咳,减轻重量等多个方面都硕果累累靡。而任何事物都是双刃剑鲜藩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路狡涂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廉雾,他的解释既简单钉,又复杂佬,背后掩藏着十年之久的不断试验毯丛,推理登懊,再试验的科研过程滔脑搓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侗末。而这些内容无法用数据体现淌膛,还是按下点火开关吧摆。   本文导航" "   《极速60秒》京谱攫、《死亡飞车》来氰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茶,让车迷们大呼过瘾继船贯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袭漆。另一方面黔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纪壬霉,但开在路上肯定是最牛X梨,最有回头率的撵星锣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事策,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巴、“真NB”这样的感叹簿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庆首。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闺林,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囱肋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竟。    作为最具代表性的美系车型僵纯须,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凰拿,五代车型熠熠生辉典。第六代车型也已经于去年年底正式亮相且场息,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卧庐觅,主要原因是新一代车型不够“MAN”缓腔潍,缺少了野马的一贯的风格抵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翻。 什么是肌肉车眷倾宝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颈锻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吧甘端。肌肉车必须搭载大排量V8发动机读、具有强劲马力咆、外形富有肌肉感的美式跑车伶筏纱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表版,例如雪佛兰科迈罗鞍料、道奇蝰蛇鲍、道奇战马恭,还有就是本篇文章的主角福特野马心寞。不过这些都是字面上的解释翻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衅桶羚。什么是肌肉车欠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解檬臀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氯,科尼赛克Agera港、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绿构,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骋典。但实际上并非如此娠楞,凭借自身出众的一面掣现,福特野马在众多超跑中脱颖而出敝砍夯,成为闪亮的主角贿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刹先盲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机困耙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拾堤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绿喂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劫摄啪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影策沟,野马还是地道的童星出道!是的钝,早在1964年刚刚诞生之际眠,它就被搬上电影银幕聚涪省。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碘,也许大家有些陌生晴辈赂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琳。在过去50年里畔溪时,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憾律。    无论是哪一年代的野马笛病,但凡出现在电影中凹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抖蕾。衬托主角的英雄气概或是独当一面紊,野马都游刃有余挤陕。在近期上映的《极品飞车》中峦,野马更是作为整个剧情的主要线索睬,陪伴主角经历了人生的起伏帆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的号,五门版的三款车型——耀真板堂瓮、耀享弟、耀动分别为52.8万孰燃黄、57.8万桓且、62.8万械娩。另外还有只发售500台的限量版呢剔,价格66.6万元瘫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唇史,只是在色彩搭配上带来更多选择蜗某匿,车型配置也更合理背潘导。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器改,并且通过优化四驱系统爆鞋朝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暗。揽胜极光一直被认为是外观控痴戏,但作为路虎车型解委,它也有着同级一流的越野性能奇。这是款长着女神模样甫盆副,也有着女汉子般坚韧的车邪吗涧。 外观忍高:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姑阮嘘,所以不仅长宽高没有变郊,造型设计也和现在基本一致番胖。设计师只对一个细节进行了修改艘畅,就是后视镜猛。新款车型后视镜造型整体感强嗡,与车身有更好搭配效果绍寇。除此之外心型崇,极光传承自揽胜的城堡式车身寒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摩怜。虽然极光已经上市有3年时间瞥,但时尚感丝毫不减魏心。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峰屉耍,极光有自适应LED氙气大灯撼、全景天窗等配置糠,兼顾时尚与实用性肮嗅剑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰眠负戮,前后保险杠尺寸更大嫡儡。另外疲暗,2014款极光提供了11种车身颜色藏骄田,消费者有更多选择恰。    另外泛搏,外观细节上能看到的摄像头和雷达揣肖,是为了实现自适应巡航娥洞、自动泊车帕、360度倒车影像等功能独芜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飞赊线,既可以设定与前车距离或行驶速度项孝,当系统计算出正面碰撞无法避免酱慧,会释放最大制动力降低冲击速度握。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逗,实用性得到提升贿裁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车景,并不是说女性不能开瞄拟,反正我问过数个女性朋友翔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗断,完全不是自己的菜隶搭顷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堂荆,所以我觉得这样描述更加准确堆:这是一款为男人及女汉子准备的车材。不是说它不好扮合勉,事实上野帝的特点非常鲜明签,优点也特别多啥哎,但如果真的不能欣赏野帝的外形撅,那么它的优点再多也是白搭千。好了酣,说的够清楚了何,男性用户请继续看下去堵九迷,女性用户请酌情选择拳厂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擎奠,也就是售价24.18万的最顶配版本盎菱。配置非常丰富斤怪伙,但较高的售价容易让消费者望而却步采够,毕竟男人也不是那么好忽悠的碗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本樊。不过既然我们测试的是高配版本铰,就来看看这款车磺,按照惯例箍酗,还是从野帝的外型设计开始念。   ● 外观乓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轨师,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拿,野帝这种偏向硬派和复古的造型合嫉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绷寐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拼甩茂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些署,这对于野帝来说无疑是个劣势省,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恋,国内汽车消费更是以大为美荆常勺,野帝国产后尽管已经有所加长舶差,不过还是给人感觉不大本禾繁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纲技,带自动点亮功能的氙气大灯寝、大灯清洗功能拣里彪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备失皖。日间行车灯采用光带造型钩,并集成在前大灯组内翔,样式比较简单纲,辨识度还是比较高的瞧窗屁。   尽管车身长度不算长脊橙,但野帝的高度还是比较高的灵竭,一方面是车身设计的就比较高大澄边扁,另一方面也是因为底盘较高擎良潦,悬架行程比较长补婚泥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廉爸朗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间括急。   后保险杠设计的比较厚实融橡膝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一把,也是为什么我们说它更适合男性车主楷块。倒车雷达是全系标配形,不过倒车影像和自动泊车是选配陕承,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唤插。   需要说明的是窗,按照官方参数配置表捌氮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寸绒敖,不过这台车并没有装配后挂式备胎躲姜赣,4S店解释说是同样是野驱版闻,有的车有后挂式备胎酬摹谭,有的车没有扯,如果不要后挂式备胎氢炕,可以减6000元怖前汞。   十辐立体式轮圈恢,样式符合野帝的整体风格撵唐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔬浦,规格225/50 R17碾。这款轮胎算是一个折中方案呜钳授,整体表现比较中庸姐舜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敛捅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阶。" "  2006年始呈楔煌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靖镣星,没一年裴含,这个品牌都在刷新着销售纪录抨途内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桑舍。2014年盆蓬,新的产品问世敌渭哩,这一次它不再效仿此、跟随杯伶幕,而是独步青云差冈。   在过去的几年里署省诚,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪溯、豪华为主要核心村须纳,由于旗下车型均以大排量为主却,并在操控性方面有所见地郴膝德,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手港守黎。作为一个初来乍到的年轻品牌发港,每一步的迈出都显得格外小心恢,在保证动力性优势的前提下稻醒房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓜,原因很简单革陀据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳挽,也就是不同于别人的卖点起慷微。   在同级对手们相继更新产品的时候实乓,英菲尼迪一方显得格外冷静话摔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魏猜,好在当它真正来临之时图海,并没有让大家失望钱响然,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救。   在介绍这款新产品前北檄凛,我想我很有必要做个说明回赔,Q50实为G系列的换代产品厕,在2013年度狼恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车揉棠暇、SUV采用了全新命名迪,即轿车使用Q字母仁,SUV使用QX字母蛋黎还,后续数字分别代表车型夕缔,这样做有利于车型之间的关联度鲸镐滔。   2013年菲视诡,我的同事在经历了12个小时的飞行后纬褪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50订迫玛,在回国后的闲聊中惫朝窝,他的目光坚毅浪镀,言语中难掩一丝激动缆扇,当然他对这款车的最终评价很高驾,抱着这股期盼鸵街蒙,我们今天找来这款车景闻,一同来寻味我同事当时的所感司浓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末颓局,所以厂商提供的测试车依然为美规版裴晨程,所以动力七、底盘的调校催就,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镀,但整体设计与科技性不会有任何出入关,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咯,也算是足以解渴了鸵窟。   对于设计语言四个字来说署攫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的构,有时我甚至会想藕邯效,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擦?正因设计团队的不懈努力快奢铆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且柯凳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胚楼。   低矮的车身杉霉秸,流线的车顶伟蚂财,都是上代所传承下来的精髓膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哄逢洗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霜,这与宝马3系的水平相当盖,优于奥迪A4L四答噬、奔驰C级等产品兽崔边,别小看这一举措课惕嘘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薪阮。   对于轮毂轮胎的配备上晒,英菲尼迪从不走低调的路线啤玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平航轮木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中略虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩。   本文导航" "  2006年始绒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唱潜耗,没一年疮翔哗,这个品牌都在刷新着销售纪录阮烈酷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局心困歇。2014年敝瘦,新的产品问世素川,这一次它不再效仿返、跟随妨,而是独步青云干汾特。   在过去的几年里屉凤商,英菲尼迪的品牌推广是以设计廷、豪华为主要核心必,由于旗下车型均以大排量为主捐竿参,并在操控性方面有所见地貌辱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊题。作为一个初来乍到的年轻品牌痹,每一步的迈出都显得格外小心苗壁巷,在保证动力性优势的前提下券,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憾溯寺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匣,原因很简单屁莎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建垄,也就是不同于别人的卖点随溅憾。   在同级对手们相继更新产品的时候介,英菲尼迪一方显得格外冷静味,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闷夺,好在当它真正来临之时沃,并没有让大家失望饭词百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼设兔蹈。   在介绍这款新产品前抗勘结,我想我很有必要做个说明裤烹,Q50实为G系列的换代产品粉沫旦,在2013年度藕,英菲尼迪旗下车型根据轿车锻、SUV采用了全新命名溪税,即轿车使用Q字母逼醒,SUV使用QX字母氖,后续数字分别代表车型虎桨,这样做有利于车型之间的关联度慑。   2013年勿,我的同事在经历了12个小时的飞行后灌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50替,在回国后的闲聊中工舅,他的目光坚毅晾嫩啊,言语中难掩一丝激动那春,当然他对这款车的最终评价很高讳几,抱着这股期盼胃,我们今天找来这款车说腑,一同来寻味我同事当时的所感冻病。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂悔魄,所以厂商提供的测试车依然为美规版李秘,所以动力粹门、底盘的调校挥辅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脐,但整体设计与科技性不会有任何出入媚斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说干,也算是足以解渴了迹兄何。   对于设计语言四个字来说朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释时纫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回惹,有时我甚至会想颅尽冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宫?正因设计团队的不懈努力嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呵方陵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呜。   低矮的车身驹坤,流线的车顶浆对滥,都是上代所传承下来的精髓势韧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐坦捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把,这与宝马3系的水平相当委菩乳,优于奥迪A4L渡、奔驰C级等产品翟磺充,别小看这一举措汰实,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桂蔚茫。   对于轮毂轮胎的配备上链福需,英菲尼迪从不走低调的路线沁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中累,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳句。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首良理低,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慕晚牵、陆风X5伺、全球鹰GX7寒嘿,但依然无法撼动它的地位毙监吧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来态蔽鸥,它就是CS75歼梯典,来自长安汽车蹲。   在众多国内车企中浮曝就,长安汽车拥有较早的造车历史砍,并且对越野车的制造要追溯到1958年竞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桔耪得,对美制CJ-5吉普做了测绘设计随,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谦颊南,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甩答。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缝扰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘸碎。   在对长安历史阐述过后咀莆,这款新产品更是令人期待赁蕊。在2013年9月铜乳岭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发题膘负,一经面世便引来了无数人的驻足狡菏膜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锌坏荒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氢韦,诸多细节上的体现寝兄,可以看到与时代的接轨恭苯,说实话估蓉,即便与合资品牌相比嫡,它的设计也毫不逊色船仓匪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表曹激陪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饰,在首次无伪谍照曝光过后继混,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贯府。从车身尺寸上来看擂辈扩,CS75在长度与轴距上的优势突出轿穗伶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响握。在设计上党,侧车身的视觉冲击力有所削弱糕缕,平和的线条增加了些许稳重感迪,而在配置方面绝不含糊片雀,右侧后视镜配备摄像头橙,为泊车提供了更安全的保障逞,此外17寸轮毂的注入杭,也为整车视觉性增加了不少好评分犯喂错。   车尾的造型体现了丰富的层次感脊递,使其得以回归至前脸的感觉惕肖伴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔息氢垫。此外寡鲤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴,可以看出CS75在配置方面的丰富性宋。   本文导航" "  上半期饱秤清,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郝,不同的设计倾向与不同的品牌定位硼毯毖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浪。在“下半场”的对决中究拣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遂负仍。   点击阅读呜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遁铂挂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表湃抒隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目珐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椭谁,以应付那些五口之家出行的需求冕段卿。行李箱空间的比较痪癸嫌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巩聘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铣,或者带孩子出行时谱僻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肌闻遂。行李箱内是否配备12V电源接口盯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遂裂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轿。   ·模特A(不戴眼镜)身高棠捅垂:170cm 体重倘款:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谁孔:175cm 体重弥答备:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邪簇,长安福特此次也算酝酿已久了宦,可以说即将推出的翼虎汀卉,每个人都能从中找到自己心仪之处全,例如极具冲击力的外形棱、科技感突出的SYNC系统仓竣、人性化的内饰细节设计桶官、又或是强大的日常实用性敛峦腔,这次羞逻帕,同级对手们真的要小心应对了弥旗沛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伦长省,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寥佛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淑纶赂。显然疮碍脓,在错失2013年的发展大好时机后图厂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粕蓝任,其实也能够走在大部队的前列列辑患。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘿毁叉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诗请梦。眼前一遍利好标疆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008森、雪佛兰TRAX虱群烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龚搪隘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市录牡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案吨,至今我们还没有看到实车氢堑。从目前的情况来看孟裂檬,它们很快就会来到我们的身边捍吉。正是这个原因表,在日内瓦车展媒体报道结束后懦式,我们并没有着急回国率里藏,而是完成了几款车型的海外试驾涩翟、测试和静态对比的素材搜集旦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孺池。   看到这里捎,或许你会产生疑问爆旧抗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奔?坦白地说残碧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炊颊墙:1.它们必定会国产并且在国内销售磋涣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比落救,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姬侩,只是一些细节针对本土化进行了改造全贫梯,但外观内饰设计撑篓、车内做工魄、人性化慈嘉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化检额娘。综合上述所言猎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义风。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孔掳,感兴趣的不妨继续看下去兑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用立歪餐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉判胖骗。例如CX-5嫡笆焊、ATENZA阿特兹涤酗饺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滩毋铂。最重要的是睹辜皮,它们不仅有所创新炉绿破,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹋闲,再到如今的Axela昂克赛拉锻,马自达3已经历经三代车型的演变竟腔连。据长安马自达相关人员介绍税暮环,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赐供,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湾饶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蠕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹善麻迷。它的眼神更加犀利起,车身线条更为动感屁伟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杆癸粗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳净检剂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逢汗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识文橡贡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹈权恭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤母,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桃迟巫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堂坞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚕路洞。另外控份,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斤。据厂家人员介绍教,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咀别,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庇,使它的整体视觉感受类似红酒一般褂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廊俏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗣搞,两款车的轴距同为2700mm喊。相比同级别其它车型力,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敞嚷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械槎,不过轮圈的造型稍显普通妥垄,不够运动锻漓丧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列算,规格215/45 R18筋陵,抓地力表现不错釜吓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浆但,规格只有T125/80 R16恍唉两。   尾部的设计不算惊艳巢浪冕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潦滇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啃遍迁,这在同级别可是十分少见的瘦混饱。" "  说起海马福美来久邻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仟肩思,转眼十几年过去牵四,福美来已经迎来了它的第四代车型靡表偷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5休。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琉炮,新一代福美来M5采用全新平台打造孤立,不论外观还是内饰愤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罢。在此之前舍溺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧土裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侈搽,宽大的直瀑式进气格栅缴秽卤,大面积银色镀铬蚀熊,符合国人审美水钢扮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焙嫉渴,腰线采用分段式设计狙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浩祈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渭攘烷,凸显运动感级挝。但只有左侧为真排气口任,右侧仅作为装饰篇然侥。" "  对于中国汽车市场来说冒,凯迪拉克属于一个后来者湍亮,当然这指的是豪华车市场排摆船。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地誊,那可真要拿出点真本事儒密伙。凯迪拉克也明白这一点械南,去年就将全新车型XTS进行了国产凡吼,并且上市销售犁,销量也是比较乐观的汲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芍,无论是配置上还是动力以及外观设计上碌,至少能让大部分潜在的消费者接受仆垢屁,这确实不是一件容易的事情撕踞。于是吕薄葡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款围,对动力和安全系统进行了升级背据。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版残,仅有一款36S铂金版獭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变傅持炮。   2014款XTS 28T铂金版外观揽亩鲁:外观延续36S铂金版的设计槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同射白掀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暑稀砷,在其他方面则没有做改动躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子觅慷牌,没有做太大的变化领湘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潘。   XTS是一款善于运用灯光的车讣称,它将大量LED元素装备在车身各个部位讼,正是这些时尚元素的出现论,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盒沸,获得了更出色的细节表现力蒋。这些称不上优势的细节表述场,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魔划。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腑幢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疆肋鲍。尾灯依旧是LED垂直式的造型畅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尾橙灸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊绩。早在上世纪五六十年代孩投辽,Citro?nDS就用上了可变悬架隋、随动大灯玛慰铆、转向助力狄夸脯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横讣,加上极为飘逸的车身设计掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泪吨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迟沸新,2011年长安标致雪铁龙成立敞结挽,到今天我们测试全新DS 5LS顾杰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撩,音译的中文品牌名念起来很接地气抨:长安谛艾仕醇锻编,有股莫名的喜感容,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惦,是台正儿八经的三厢车赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象然截。如今存,马自达6已经发展到了第三代擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喉,它的名字叫做掸:ATENZA靡睦。之前我们已经解读过进口版本彭闺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点检私故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L考桐歪,还有更加令人期待的2.5L拳剿辽。   注刮棱:此次测试中险,红色车型排量为2.0L氖侯覆,黑色车型排量为2.5L秀岛。国产ATENZA目前还未上市篮,此次测试为抢先测试仙囊毙,车型为试装车薯壁惰。   截止到发稿时委枯坛,官方宣布寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳琉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竿,上半年上市销售行功毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆,我们还是先来聊聊外观袄斤。相比进口ATENZA抹潦,国产版本在外观上基本没有变化啥土,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份当,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹄拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚼顾救,“下”这个字可意为“以后的”勘,用来表示那些目前还没发生的凸壤、未来也不一定发生的事情筹孙偏。比如有人说“下次请你吃饭”形莆警,谁知道是不是真的!同理陇席,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峭邯,实际上暗藏了一些不确定性揉薯:它能引领未来汽车的发展趋势丘?或者只是一句空泛的口号缮狸?这是我最关注的问题婆蹭。   当然也会有人更在意其它方面枫穆,比如外观内饰和空间等等抱膊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述具函侍,本篇文章的最后也会提到段赶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能加菲惊。   关于下一代城市SUV的概念爱渴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓮另。在他们眼里呜杯说,很多城市SUV都太“娘”了画降奠,连个小土坡都爬不上去怎么行式罕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吮摩凛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忙堪、勇于冒险的心屏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多控,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歌厩咎,它能够去接受户外的挑战寒惟狮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泌羚巫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产首舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炼,目前主打3.0L排量的三款车型囊湾潭,都搭载三菱第二代超选四驱系统穗,售价39.8-45.3万元撩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姑率校,还有一个最简单区分方式煽难,只有精英超越版才标配后拖车钩昧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史送税亢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肮戳,陆续又在第三代(V73雷、V77等)和第四代(V93弹、V87理扰、 V97等)等车型上装备兼挎罗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宏混、四代帕杰罗)推爬,现在销售的为第四代帕杰罗荒嫌。   如果单从分动器的挡位看汕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统间,拥有2H碗宝、4H睬秤、 4HLC龟慑、4LLC四个挡位画贤剑,在后两种模式下如散泛,中央限滑差速器LSD被锁定里戊,为四轮提供均匀的驱动力券。不过值得注意的是无兄婪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葛乘羞,前阮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罢辖咯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粪愧,正是这样的全路况实用性石距界,才被成为超选四驱系统跨荡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镜,可以在2H拆、4H挡位间随意切换卢泉擒,当处于4H位置时蝎时,它相当于一台全时四驱车型逛,可以提供更好的抓地力和驱动力摄率辞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墨,而处于2H位置时搁钠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善备猛丸,不过这样一个大家伙油耗不会太低钵趣芹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栖垂,4HLC模式时哗檀,中央差速器锁止剁陀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颇传乘,不但锁止了中央差速器藉愁蔑,还拥有更大的扭矩输出辫肉,此挡位的传动比为1.9:1狙狙墓,扭矩被放大1.9倍接活,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膝蹈,4LLc就能派上用场楔谅缆。在车内臂,仪表板的中央会显示当前驱动形式茂卷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镁,并随时了解到现在所处的驱动模式从。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朗,应付一般路况毫无问题讼,但如果长时间处于极端情况下宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徒鼓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多露半。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庙井,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棵尸北,同时也提升了整个历险过程的安全性商,因此光有一颗狂野的心还不行界逢僚,还有选择一个可靠的伙伴寒。 责任编辑绘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品界奴,已经上市四年了损脖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓤怒妓,跟老款福美来相比档次感明显提升秀。除了看得见的设计差别踞电幻,福美来M5在配置葱磺、空间方面也有不小的提升问。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本殴砂棵,1.6L车型会先期上市谜寡督,后续还会有1.5T车型推出菲栓惠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挞,其中手动挡共有6款较祥口,自动挡3款宛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邢顶,厂家介绍说叫旗舰版顷膏斗。由于厂家没有提供参数配置表咕合,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雌噬分。 ● 外观祭靶:中网造型似君威肯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喀晚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舰,尤其是车身长度熔淌题,福美来M5达到4698mm癸钡沮,超越绝大数同级车的车身长度舜岔汹。跟老款福美来相比回刨痊,福美来M5的车长物是窜、车宽和轴距都稍稍增加一些全,而高度降低了3mm旱弗卞。   因为长度和宽度有明显提升唉毯刚,高度基本不变贩琴梦,车头设计的比较厚实辱碗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哆湿情。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘎徒,格栅同样采用镀铬装饰欺咀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渡令。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舒,老款福美来就已经开始采用钢蔷狗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计起。中网轮廓稍有些不同猫,老款福美来的中网较矮攫臣,而福美来M5的中网稍高割海,看起来更加厚重邯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陛畏加。除入门级车型外稗崔,其他版本车型都配备了自动大灯碍腑,这点还是比较厚道的随党,老款福美来全系没有配备自动大灯毒容。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔教,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池狭,能明显提升辨识度澳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯别烯,是2007年买的钾寇,到今天行驶了9.7万公里左右杠窗疏。日常使用中油耗7-8升/百公里栋痛弛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹅狙宽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗,第一就是便宜售惮凶,全算下来8万;第二就是配置高舒捣必,07年8万带皮革座椅绍贫、天窗竞、自动大灯和倒车雷达的车不多拭放,而且空间也算说得过去勒萄,总的来讲这款车符合预期斗地铝,坊间说F3小毛病多撤巳,不知道是批次问题还是命好笔广录,我家这辆倒是没什么事儿燎肚。新F3于今天上市涂失萎,领导说我算车主踩,于是我就来了谋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汹磺,聊聊老款在使用中的各种感觉卵。   ●动力及悬架丁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屎,动力够用加伯,只是起步比较肉白姐鹅,1挡和2挡齿比跨度偏大筹礁,走起来后挂入2挡转速掉的太多沮另,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡强凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里七伐,还算满意粟骨。悬架初段有些生硬寞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁猛,对于颠簸的过滤一般惨汲,后段软嚼垂释,拐弯时车身倾斜大吴廊。总的来说算是个合格的入门级家用车放收。   ●配置及人性化设计裸叉土:   比亚迪一直走高配低价的路线吩,配置丰富上尼,前面说过菱,皮革座椅显手、天窗玫偷、自动大灯和倒车雷达都有所配备羡绥面,另外剂蜡惋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刚奈,虽然不好看卉假,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湃爽锑。没有行车电脑显示屏匠山荣,无法了解平均油耗仑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敲枷俄,首先价格便宜桅榷莽,其次当年没有也不新鲜)曹。   人性化设计方面董粒,四辐方向盘比较细良弹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赎扒哼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹤,四个角随便按一个都能触发喝闻宏。日常小储物盒好用钡佃,票据需佛、手机和水都有地方放丢,不满意的是门板储物太心劳附(硬伤)德拓愁,平常只能放车证之类薄的东西将,连杂志都放不进去迁嗽旅,后排基本上算是没有储物空间嫉磺娶。   ●做工秤: 内饰和外观各方面做工比较糙瞬,主要体现在接缝上衔,不仅大而且不均匀读,这是急需改进的并。   ●空间情暗:   F3轴距2600mm泉,我身高190cm挨未讲,有时候我开车巩俏燃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柬。后备厢空间大骂躺隘,而且比较规整偷呕并,用它进行过几次小规模的搬运处,还可以难巷链。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敦颊,试驾中我也重点根据这几点进行体验绿,看看新F3有哪些改善和变化孤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匈弹锌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》概婆本,仍无法挽回姑娘们的心垢安,如今她们只爱大长腿和都教授夯帘勃。不知道你们发现没有素侨路,宝马在汽车界引领着同样的潮流爆柑,硬邦邦的3系处互、5系换代后都不再凶猛翱,舒适感和精致感倒提升不少畦。现在轮到X5了酒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚂谱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匡氢,我勉强同意这种观点蜜贾卡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斤枷泊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堤膏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盛铂,更显精致南客。总的来说半,它不太凶甫荣,更俊美一些痹夸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缄建氖,除了外观与内饰的小幅调整外年妈虚,改款后的逸动引入了1.5T发动机叫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寐,逸动采取了1.6L家庭够用题单谩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擂嘎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型美狮坞,一个争取“各门功课”都不落下完,一个则是专项选手凌曝扳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手覆耸。 ●外观葡荆臼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刃授阜:轮廓流畅康沙汗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糠写扁、瑞虎系列亥、风云系列及QQ系列)灭奶问,同时带来了转型后的全新车型常诬很,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7典履,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浦伙瑰,更是出自海外设计团队之手洼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敌。" "  刚进入社会的年轻人蓄萝,它们也背负着太多的压力讣荡巢,在家庭事业初步稳定之后临煎疮,一辆车对他们就显得很重要廷。致炫就是一个体贴的产品檀窜,它有着炫目的外形催氮黑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耽檬鹤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劲实,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乏上。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廊崇,变化的不只是名字善魂,更是尺寸和定位狄甲,风格和潜力毫孰叙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粳,吸引着更多年轻的用户群体杯皑。   致炫外观灵动时尚旱,带着一些年轻的运动气息嗣平恐,车长为4115mm硕哆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚粱,比老款低50mm;轴距为2550mm荡财,比老款长90mm丁姐弯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航廉请,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平,这样的设计更有利于致炫的散热挫课,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卞祈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宝碳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捂推,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瑞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助般啡。   在ABB的阵营中不肠施,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车等,他们的目的很明确揉,就是抢占国人最热衷的这一市场夹。对于奥迪A4L枪、奔驰C级女科鲁、宝马3系而言客截,三者都有着不同的亮点与喜好者钢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价部拢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缓溜乏。   在这款316i消息正式放出时胸唐,包含我在内的许多人都会想到一个问题倾阔济,那就是究竟会减配成什么样蛊白扳?但在实际看来酗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神按靠。无论是进取型还是运动套装版盯痴桂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距木,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宿赋贬,当然如果你肯花7800元释玖恋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煽。此外潜浮话,对于现今发达的网购来说饰鲸查,这个根本不叫个事绰撤忍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郸,此外还有多种款式的副厂总成可研诓獭,质量咱们先放在后面氛,至少价格实惠也能达到美观的效果祷嚷贡。   虽然入门级价格不足30万连溯,但你却可以得到一款原汁原味的3系虹霜,在定名中你就不难发现侨遂俗,316i中并没有“L”颈炔,它是基于标准轴距系列中的一员绦龟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犯遍敛,对比现售的奔驰C级八、奥迪A4L而言沸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禾冷浅,这是国人特有的爱面子传统嚷混饭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忱,他们自然也深知这一点喝捍添,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动功蔼,单出排气也与320i的相同匡雷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条华,不过这一项在网上也是可以淘到的词,副厂价格也就100多元皑尼李。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爬腊,然而在国内捅刃,它还是一种小众车型沪。可喜的是隋凤拓,近年来随着“旅行”文化的发展膊位沙,旅行车也渐渐被人们认可台嫂髓。在我看来坑贩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藉柑稀,一种是像奔驰C级旅行版孔戒、沃尔沃V60那样枫郡渭,通过个性莎袜脯、漂亮沦法、动感的外观设计获得年轻人的追捧骨惮屑。另外一种则是踏踏实实走低调汞疆、务实的路线缸佬扁,用内涵打动消费者揩刷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酞秋伞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涸兢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒙阜剩,外观疥柑、内饰进行了相应调整伯阀,配置也有所提升们,动力系统则保持不变遁茎教。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版融履褐,售价33.48万派枢善。除此之外嘲坷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浦,指导价29.98万膛降叫。   在介绍产品之前墨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臣掏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袭嗅公,1985年募,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缮海,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凌副,这正是斯柯达的前身赂。需要说明的是史,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赋羚,并不是指该车型限量销售怖。   ●低调浩谁底、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看部冗褪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版线、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挠然,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格李策搜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矫休碌、稳重负,所以严格来讲南屏尸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邻浑。从上表可以看出厦诉旦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氮惹,而且更重要的是朽,速尊的价格更加便宜叭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崔陆绕。全新样式的中网格栅更具有立体感努嫩芭,大灯组内加入了LED日间行车灯促侈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来感,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胺穆奠,朴实河昧祟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纽驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玲,并具有自适应调节功能僚播。新款车型的前大灯造型更加犀利惮瘁嘿。此外荤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挎刮杏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扁食蕉,简洁修长门,没有太复杂的线条勾勒芯捞但,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份单晚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诧努抨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撼,规格225/45 R17递洽艇,这是一款侧重于节能环保的轮胎借。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颈讣,圆润谋举、饱满促、协调心糖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抹、耐看得多抹浩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寇,尾门上的线条层次感比老款有所加强你胶。此外身保,尾窗上沿的扰流板疯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疼庞酣,让速尊看起来很有范儿舰稿。对了害荤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管池丰撇,一般人还真有可能会被它吓到眠烷,其实它的心脏只是一台2.0T察骚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姑缓箔,在北京借着区域上市之机步,我们再一次体验了自由光的越野性能诉将剩。作为越野车型的鼻祖墩伟极,Jeep用自由光再次向人们证明抚线,即便做的是城市SUV诲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点温。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湾,但是在四驱系统上华伎锯,Jeep却有其过人之处官簇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溯。    简单来说匙铜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敝,也就是说酪佳蹭,当前轮打滑时欣锨酷,动力会输出到后轮钵垛绩,使得车辆依然能够前进堑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颗、交叉轴这样的情况)拾罗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讽,脱困就很困难了传倍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦管、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撼,以横置发动机哭、前轮驱动底盘为基幢选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滤抨粒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岁,实现100%前轮驱动竟,提升燃油经济性闻,而且它的后桥也具备多片离合器结构户巨,可主动控制左右后轮的扭矩分配届斜,起到限滑差速器的作用娇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廊堪奢,还具备后桥差速器锁止功能涪纱,实现左右车轮50:50扭矩分配请拭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妓。    在实际体验过程当中纪摩栓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰去抢毫、交叉轴星铃惩、炮弹坑脆袭、搓板路等等越野路面解暗衡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妊,越野能力无人能出其右餐肛。    然而作为一款城市SUV羞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膊法,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嵌。    另外想,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爬寥吭。相比同级别的SUV咸瓜,虽然在越野性能上依然具有一定优势棘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搓黄实。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禽,但是进入这个价格区间以后沪涕,消费者选择的范围将更多献操汲、更大斯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裳,在竞争力方面依然不具有明显的优势趁鼎彼。    或许尽早国产化降低成本橡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓉储。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦趟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舌欣。如今歌水碧,马自达6已经发展到了第三代箔顽千,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骡其匿,它的名字叫做位簇寐:ATENZA蹲查烙。之前我们已经解读过进口版本庙赊拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锣惹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L刑仙,还有更加令人期待的2.5L奴。   注辰芹放:此次测试中淑,红色车型排量为2.0L鹊岔埂,黑色车型排量为2.5L习购。国产ATENZA目前还未上市惧范僻,此次测试为抢先测试技,车型为试装车冷轿。   截止到发稿时诽立丹,官方宣布搏蟹毋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赏裙卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发是,上半年上市销售骇妈春。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪,我们还是先来聊聊外观涉。相比进口ATENZA铂危席,国产版本在外观上基本没有变化推,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰踢钒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍,它不同于以往的两代马自达6辉措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吝闯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣省口,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宿狸楷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡笑熬。总之从结果来看潞摔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感珐茹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美笺好哼,希望它能够像老马自达6一样起,百看不厌罢上。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色独,仅针对这两款车型来说探,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA单,而黑色则太过低调汤捻全,完全掩盖了车辆应有的魅力纽。ATENZA的红色与大多数车型不同钮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒单浚矛,不俗套蘑券。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刮连莎,轴距为2830mm阂请,与进口版本相同郊络歧。相比同级别其它几款日系车型涟款农,ATENZA在轴距上有较为明显的优势香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牧瑟渺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仙逼辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肚赴哥,科技感差了一点济扩铅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢钩谅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柒体混,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意下啪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈都兑冻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忙,相比之下确实显得小了一点姓幸,为什么不折个中尉,采用18英寸呢火蚕?   两款车的尾部设计几乎没有区别电颅,尾灯样式相同埔粹,双边共两出的排气管(没错窖脖泪,为了表达更直观溺蓝、清楚按、无异议豢冀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荚凌钩,这是马自达6一贯的良好作风供。总之统显康,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的且。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惨硷抨,谁都知道SUV车型最为畅销信辛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挂惩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谁,而卖得好的却还是那么几款拍牵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙传楔,还要等到试驾之后才能给出答案勿僧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傻。从风格上看肮仙,海马S5偏向时尚涧、运动超芹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纤。而在配置方面孙挥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锌料全。根据目前了解到的消息奖盒臀,这款车型的起售价约为9.5万杭蚂柯,如果消息属实的话遁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慧箔?   外观念:设计新颖辆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆村喇哀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哩蕊蓖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揉,也将它的风阻系数降至0.34猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缝裙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴露娟触,比例上感觉怪怪的猴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肋,有效地提升了视觉效果物。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缅孙师,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烂裤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽、转向灯以及雾灯善,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芍。   作为一款紧凑型SUV继,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扳词上,轴距达到了2630mm勉。与同级别的海马S7相比畦杰火,虽然在车身尺寸方面有所减少材赂,但轴距却多了11mm壁娘姬,整体空间表现令人期待北。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耿练,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚊靡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骆蔫寥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峭含。" "   全新的A3备受关注蕾男狸,这其中的原因有两点晦笛,一个是加入了三厢车型弦邻。而另一个夸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醒俊。只是这台车来到国内较晚揽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竣摔兼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妈贾,简单明了的说毯士跨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锈戏,而必要条件是横置发动机幢炕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖辩摊,但消费者从中又能得到什么溺胖?如果按常理来看芍,对消费者的好处应该挺多的踞乓,比如车更便宜了孩怠瀑,就算车不便宜配置也应该增加了既去,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚏列。但上述这些还只是一种期盼颊摩,毕竟这个平台的车型刚量产不久伺脑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湃匙。至少高尔夫7是这样卢冀鼎,而全新的A3由于正式的价格没有公布闷喜,所以也不好定论赫纺极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巷,这次引进国内的共有四款车型屠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粱囱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褪特。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桨,6速S tronic双离合变速箱晨。在本月的21号褥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拿。相比老款的两厢车型归,轴距和车身尺寸都有所增加箍瓷,而且在轻量化上下了不少功夫驮咳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吗翘,但在配置上基本都可以进行选装巴。由于三厢版为新增车型猎洽农,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拌窟熟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铃,“小改款灰嘘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款世径歪,而值得注意的是爱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上令。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烂。”吉利控股集团副总裁罢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虽茹泵,欣喜之情溢于言表摔。    亦或是巧合傲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睦枷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矾,一方面纯参册,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氰贾,另一方面吴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呵笛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堪承,种种迹象表明汐每,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脖脓限。   诚然男拜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椽遁怯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牡巴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踢,孙晓东对媒体表示塑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪型啃泊,吉利收购沃尔沃之后舵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彩杉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吮钢鸡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丹。" "  在国内继懒俩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弯朝成,它凭借动感的外观鼻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”第,后来者RV4搜辫、途观添、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳栏箩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲁扰胁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎囤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湾详篡。而今年烩挞,东风日产给我们带来了第三代奇骏氖套巍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眉磺孤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城椤,年轻化拭、动感化的外观设计就是最好的证明新。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上希,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车米。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中估琼,层次感以及运动感比老款强太多了舰荤垄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的净离,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疥,流畅的曲线让它不在干巴巴圃富,整体饱满了很多习破。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尺搏权,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竣庐米。   在侧面线条的过度下阔酬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僧狙,并且加入了以装饰性为主的扰流板删。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胖狙。后尾灯变化更为明显哗型,竖条造型变成更为接近长方造型陕谱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秘唤,一定会想起Jeep瓣溅邻,提起Jeep独常,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了访,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钦替。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酷断,看看它在这部分有着怎样的表现头坎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辞,并且不可选装以外担钩雀,2.4L 豪华版可以选装该项配置斑屯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凳继。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刨,从功能上来看比较全面估诫,下面我们就一起来看看它的实际表现宋歧。   更多精彩视频暖斧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作航,调整比较细腻动蕊挟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓝诉汰,而且还可以停得很正狼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窍绍广。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剃融,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斡傅,如果继续操作管海,系统则会中断本次自动泊车休撇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辉欧肮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肝唯,我一定会把奇骏放在首位夯嗜奠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款九李,性价比非常高梗泉隧。不过自从2008年上市至今的6年时间里入勤嫉,它始终没有太大的改变粉,另一边竞争对手们却在不断进化茄萌宠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者断,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冒涣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艾话晴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诞颈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淋恰兑,而看到新车的第一眼就会让人感叹仑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梅桐航。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)视,并且也是该平台衍生出的第一款车型凤敛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茶氏伦。相比老款车型略显古板的硬朗外形驴蒜硅,新车则显得更精致脖,更有设计感艾珊谴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惩。当然高挡,除了视觉效果之外拇逗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钞?这也是今天我们需要探讨的问题竿袒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹃粱焊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限春,我们本篇文章的测试内容并不全面显,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衅穗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据史标,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腐拿艘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磨乖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忱,里面对新车外形谜既、内饰等方面都进行了详细的解读炮救,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氓钡。另外缴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舜朴。   ●增加更多高科技配置郸轿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品册好碧,除了拥有出色的设计煞、良好的工艺和用料之外拨笛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镣,翼虎就是个很好的例子侮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痘皮。如今的新奇骏身上坡苹梅,我们也看到了各种高科技配置凭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惯钎步。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兜父钝,在两年前它就已经崭露头角侍豢咆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样新休慷,连控制面板都完全相同苯蓟辆。虽然东西不算新巨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先髓班洛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化李,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惜,汽车作为生活中不可缺少的一部分缓碴,也同样要跟上潮流嗜非。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剿皑邓,很多的印象都集中在日系的丰田车上祁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等从腾,由于起步较早理逢,所以在混动技术上都比较成熟岔赤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凄路股,一方面是因为未来的趋势汲陇嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任订兰徒。但能让人印象比较深刻的不多墩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牢懂。经过一天的试驾体验饰坪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辑逃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车珊努。   外观方面和:设计大胆前卫说,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兢梧钮,给很多人的印象就是模仿谷、复刻家途懈,aygo垛毯然、花冠密斜醒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霉。实则也是没办法的事儿糕烽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寺卯猾,不过从秦看来镰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段署。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言超,整车设计偏向年轻化的陀蚂,前大灯内加入了日间行车灯谢皮。车身尺寸方面苫晶荤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赌梦,轴距为2670mm拒瞧。   实质上峰褥德,比亚迪秦的外观特色鲜明鞠,个性十足睹饰,他并没有针对大范围客户群体而设计哼芦蒋,更多主打年轻节捷、时尚元素相揭。这样一来第壬,优缺点也相对明显桂密,需要一定的时间让更多的人来接受他设惧剧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啃,充电方法非常简单也很安全虎揽。通过家用的220V电源就可以直接充电蚀,但是要采用三相插座江。车内的仪表盘可以显示充电信息聚涸,包括电量以及预计充满时间芒,而且还可以选择预约充电盖赦瞪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尸淋,虽然我的“档期”已经很满簿,截稿压力山大挡斑。但作为潜在车主绒径,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栖橙,它和福特嘉年华拜碉春、大众POLO会有多少不一样甫,谁更值得购买徒什。我想这也应该是大家都很关心的问题感茎伙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丹,以供大家有更多了解巾钠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朴盘,分1.3L和1.5L车型喘酒弹,提供5挡手动或4挡自动变速器陆。这也是国产的第三代威驰车型菊伪,相比老款车乐凑,新威驰变得价格更低忻拎、空间更大馁标。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫层寸,在广汽丰田4S店中销售溉,价格区间6.98万-10.88万元揣赌。两者动力系统栖界洁、内饰设计完全相同韦。只是外观分成两厢与三厢团革食,配置上有细微差别而已郎。好了板荒,我们就从外观开始说起蒲为廷。" "  导语呐匪贬:在新能源汽车研发领域小,比亚迪一直是领跑者辑溪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僻搭炕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尖氏甲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件边簧,能够开发更为节能溪、环保的电动汽车产品憋蔽,实现性能的提升和普及应用场。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疼拆粕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攀浆。   历史上夺灌欺,秦灭六国尸己汀,结束群雄割据时代桅,统一中国貌,开创了历史的新纪元漏寐酚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桓狄门,势必证明其在以下六方面的实力倍:   一涧码晶、比亚迪秦到底有多快僚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示片,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倍,23%的车型在8-10秒金,17%的车型6-8秒顿啤烤,仅有8%的车型小于6秒融筹惦,代表车型如保时捷卡宴4.8L络牛。今天怒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拆洽缉,秦百公里加速为5.9秒汗算仟,而记者实地测试时士,百公里加速更是达到惊人的5.4秒动。   跑得快自然有其道理敞,秦具有“双模”动力哦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苍,在混合动力模式下茂穿纬,秦能爆发479Nm的扭矩辖乃认,某种程度上可以与那些超跑抗衡龚胁俊。 二达勺啊、秦油耗到底有多低萎寡箱?   根据国际标准测量核算络踌,秦百公里油耗仅为1.6升苹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垂茅勘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宠成,纯电动模式时彤铃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圈,整车自动或者手动切换至混合动力模式芍泞楼。在所有模式中芬抢,秦还能进行制动能量回收百烹,即电机向电池反充电烹伺,每百公里回收2.5-3度电池廖,可以多行驶约15公里扭。 三镁、秦充电到底难不难般?   一句话回答暗啼:有三口插座的家用电源就可以递藐梢,就像充手机一样方便拐辖接。秦的电池容量为13KWH江烁,可通过220V电压辽吻,3口插座课,4-5小时充满电款课。秦随车附送一个智能充电包险,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唐坏冷。   四沫、既然用了大量驱动电池蹬缺,到底安全不安全?可靠性如何拌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池射熊骏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忙。单位能效比蔫缎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澜。但是安全稳定性方面则恰恰相反痢恐都,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池久,是目前市面上最安全的驱动电池叹怒董,没有之一丧靠瓜。   可靠性方面京扦,据比亚迪测试览,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑习凡热,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拨付,业界罕见床沁芬。电池电芯甚至终身保修烩星。 五痢肥旱、秦操控驾驶会不会很复杂郸碎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梯卡,习惯之后甚至更加简单阮藉匙。新增纯电模式页ネ痈福控驾驶笔椿,更安静亢忱睡、更节能亩谓。   六容、电池组电用完了如何行驶敦喊?   据技术人员介绍唱,秦本身不存在电用完的情况习扮。电量不足时兢捅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虽。   此外矫脾椒,行驶过程中角,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量形黄刑,并储存到电池中餐菏汕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坎居杉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冲,其次是QQ me豢,PT漫步者之流钝魏话,当然还不包括那些“只识其样砂、不知其名”的人群杰耸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逝峨,它也是双龙汽车最具标志性的车型典芥。在迎来双龙新柯兰多之后问挤乒,就在近日梦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾计耽猎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劣,但却让我们可以由心发出这样的感叹皋我互,爱腾终于正常了丧睦。   从推出2011款爱腾至今丧断当,已经有近3年的时间湿教,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势床蛙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象接蕉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谓珐储,伴随着2014款爱腾的推出锈,有关于这款车的一切熟琼,也自然成为历史粪啼,被我们封存起来聪泵百。全新的家族化风格设计棋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揉裂,与新柯兰多相似的样貌毖琳,让新爱腾不再具备专属性苇险。没处前部细节的设计暗,都是那么平易近人桐,平庸的再没有任何特点赌挨。可能人就是这样擅丰,老款爱腾在售时釜林,人们总是说这款车有多难看苟偷轨,有多奇葩乡,但当它真的成为历史后负,我们又会感到缺少了什么糜磋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堂,但还不至于让它从中获得什么优势徊晴馆,车尾部简单的几处变化顶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肪。现在在大街上彼授,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箱甲门。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅都碉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墙甸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汹,把自己造的车不断的加长俊,就算不加轴距也得把身子给拉长牟互。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拐、大型车上戌汰,感觉有些资源浪费谰五忙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车关,“L”的作用才更加实际拉晶荚。当拿到这辆YARiS L 致炫时靠妈,小惊喜了一下素芭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扇、大众polo陷城、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锋急。目前这辆车共有两款动力速、6种配置车型在国内上市鞋吝鹅,指导价格在6.98万-10.88万之间屯限茅。由于新车型且上市时间不长杰,所以目前的优惠幅度不算很大起,基本在3-5千元左右鹿能。(个人观点嵌踢迹:致炫微确扦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褐贝,厂商指导价为8.7万-10.68万虹,搭载1.3L/1.5L发动机络木热,5速手动/4速自动变速箱甘邢查。" "   曾几何时缅街,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾季粟钮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涩,但却没有获得国内消费者的认可怠。如今去蹋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前构叭,其售价区间为15.48万-21.98万元舜,相比老款车型有所降低夺。另外肆诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化临褥,并针对柴油发动机进行了重新调校栖。下面就让我们通过试驾体验囊态,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剧掠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计必,并采用双龙全新的家族式设计屋,整体风格与现款柯兰多十分相似琼脑尽。然而从贡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馆讣欠,其车内布局依旧与老款车型保持一致单木,略显缺乏新意动。   小结讥侍: 相比老款车型来说菠慈同,新爱腾的外观变化令人欣喜瑞欧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光错,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脆。不过诗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柒卉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耻戒潦。在海外市乘谩,新逍客提供3款发动机澈弄,配备6速手动或CVT变速箱褪肠观,在英国的起售价是17595英镑刺。与现款车相比沽恍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刷绿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亢蹬不。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娠鳞失,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澳。 ● 外观介绍芜怖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睡南:宝马2系Active Tourer恨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栖刀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拼饯戈?车展上的展车给了我们答案撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躺票吵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咸,而在正进行的2014日内瓦车展上赶许,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坎癸。和两厢版一样罚弄琶,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩眨块化平台打造扰,造型新潮时尚绅,细节设计则突显旅行车的元素绿,保持一款旅行车应具备的实用性告。据悉蜡,该车将于年内率先在欧洲市场上市景,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歧蜕,相信国内消费者很快也将与它见面绢奔匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帅劫锣,全新标致308的旅行版如期而至催管。从整体变化来看湍姐灿,它在保持旅行车实用性的同时喘迪,将重点放在外观诚、内饰的调整以及配置的提升上谢癸,新潮的设计更是让人眼前一亮劲估。在我看来啊快势,它的变化是非常积极的弧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高么,现在它要做的就是尽快进入国内蓟掠杀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甭:   静态评测    ?   更多精彩内容倾温思:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑据:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫居敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疙。早在上世纪五六十年代跋吕,Citro?nDS就用上了可变悬架琴茸、随动大灯贫匣、转向助力泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魏罕玖,加上极为飘逸的车身设计渭柿犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放肋氛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌珊,2011年长安标致雪铁龙成立衰,到今天我们测试全新DS 5LS炊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继迟娃,音译的中文品牌名念起来很接地气饰:长安谛艾仕捍拭,有股莫名的喜感陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谭缺拉,是台正儿八经的三厢车耗倡尺。   ●外观思瑰:考虑国内需求交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赤境辱,后者里里外外都显得格外前卫扛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镭拣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豢橇枫、更好接受一点笛。当然寿桐念,前提是得保留住原有气质才描年。   在这张全新的前脸上菜斧际,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碎舶,官方把它解释为“飞翼”匈丸午,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锑,由于边缘不是那么锐利冉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幻凰,接受起来没那么难休弗。   车身侧面和尾部看起来很饱满夯必、匀称危,其实我个人甚至感觉比车头更好看经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闺,厂家说这是做完市场调研后的选择垛碌惭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菏,想想也不无道理海苯圣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗜,与其后期车主们各自琢磨豪,不如原厂直接把这事办了碌镰梧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无免,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咯吩:下文简称新阳光赖,以便阅读)孤涸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氨竭炽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潜得送。现在它不光新潮力陕,还进一步提升了性价比妙,为与定位相当的大众桑塔纳及、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巳该泻。 外观稳峡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茹吞聘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜互突假。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废情木,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驴浦,达到4456毫米陛趣瘁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平金故剃。    此外请,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恍舱,由于在东风日产的产品体系中掂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剂诲钒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时家,我已经身处呼伦贝尔牙克石我绊茧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汞斯歧。尽管天气有些寒冷盛瓶腔,但此刻我的心情是非常愉悦的溃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞎愁涸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峡厂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溺供蠕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car固,当然我也不例外盗磋尉。这次除了911之外宫烈,保时捷还带来了Cayman糠毁抡、Boxster握紊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型省,让大家分别体验RR(后置后驱)描欣躬、MR(中置后驱)婚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粱情镰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霜冷峭,即使在这样的冰雪路面也不例外矾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞧皑弛。在练习漂移之前搪,充分的驾驶培训是很有必要的赋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挤滔胺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涧顽。   ●车辆失控该如何挽救列沸?   当车辆发生转向不足时锋蹋牡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秽,稳住方向并且慢慢回正妈,切忌继续打方向就夕刷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舞,反而会加剧转向不足的发生哎弧级。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馁拎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捂毖牟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抖怪。对于一般人来说忻,应付转向不足要更加容易一些脸浆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仑溜,而转向过度一旦被合理运用纶皮,就能成为过弯利器刚蛊,也就是我们平时所讲的“漂移”淌虱苗。   ●如何才能实现漂移储喂缺?   要想在弯道中实现漂移勺拒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玖菜。针对这次的车型以及冰雪路面鳞伐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娜:   1霓涣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匿,我更愿意称之为惯性漂移过弯剖萝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毯、甚至小于90°的急弯隶瀑。 ? 『以上为PPT截图横驳领,分辨率有限锹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性标惨桨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阜,然后反打方向枢内,稳住油门漂移过弯爽。例如在通过上图中的右弯时洁粪溪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢实厢囱,然后左打方向祈拓,紧接着再右打方向连胚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刻抠,别慌改惫绥,这正是我们希望看到的宿铅凰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爆。随着车尾横向滑动的产生菱开凶,此时驾驶员应该迅速反打方向鲸谩,让前轮时刻指向出弯的路线搓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤,随后在出弯时适当收油并回正方向拾吨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跋臂豢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向半,方向盘转动角度都不宜过多桓羔领,最好控制在90°以内歌。其次油门动作务必细腻剑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汲,给油则会加剧侧滑零,收油则会减小侧滑角度沽聚谈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统。   2识辰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敢渴。   适合弧度比较大的高速弯道涸。 ?   当车辆高速入弯时蚀谴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑随静。当车辆开始侧滑之后加娃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茹琳,继续维持横向滑动材,同时反打方向控制出弯路线光迪,之后的动作与第一种方法一致幌。对于初次尝试的驾驶者来说咆霉,如果入弯速度不够快也没关系搬兑,你可以直接省去刹车这一步骤第辱莱,在入弯时适当地轰一脚油门秘犬都,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑式。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控催菱啃,并综合运用锻毒甫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了师娇桅。例如在紧急趣、高速的连续S型弯道事,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心报,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起,从而划出一道完美的漂移路线兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗失?AE86在高速S弯道超越RX7挎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介让帕惯。   当然姑截探,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海先咎仕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辣颗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乒,驾驶员只需控制好刹车坡疵环、油门以及转向三者之间的平衡即可椭篱凶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慌齐。   然而即使是这样偏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卡挝。冰雪路面凹凸不平闯晤斤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惋习尼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顶,所以技术和心态都十分重要闹蛊对,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拌蕉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烤嚷限。在这期间米垫毛,沃尔沃创造了无数的第一惮瘟蔡,也赢得了不少的辉煌成绩手厩,当众多车企迎头赶上之际副,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苫环哺,并将其命名为Drive-E鸡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢困燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带写几。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拌,实现了靠背调节和腰部支撑膝。 1967 推出首个后向式儿童座椅泵婆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琅,将有害废弃排放降低90%以上白蹋诫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)当,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雌貉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佃涛馁,有效减少或避免低速追尾碰撞伎伴汕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乓,至此安全范围从车内延伸到车外帝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擂叙胳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裴,从被动安全到主动安全碘贿,再到行人保护漓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓦饥崇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纲么潮,空气污染现已成为最热门的话题嘲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彪隙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性司,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丢茫。   Drive-E是什么 峰衬?   即E驱智能科技柬涡,代表Efficient Power(驱动更高效)损裴净、Electrification(驱动电气化趋势)夺宿、Environment(驱动环保潮流)敲,从字面来看很容易理解泞,简单来说就是引擎高效化铆毋乘,这样一来既可以保证动力性瘫纷冕,同时还能达到更好的排放标准阜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妙节敢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征动皋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尝。   沃尔沃还将这一技术投身于那郑块化的研发虾攫必,只需变更增压器幕誓梗块与催化转化器穆致喾澹块等主要部件阿嗅轨,便可催生出一款新的引擎产品揩胖萍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上督案暖,大致可分为4类芒穷鞍,即汽油直喷引擎馁、柴油高压共轨引擎奋绒戈,单增压引擎(T5)剃苹、双增压引擎(T6)疤。 以XC60为例 会,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表登妇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例从,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓮饲,在动力输出上也略有提升鲍,其中的原因自然脱离不了小体积难、轻量化等一系列技术的支持秘修。   此外变速箱方面也有了很大的改观穿廊吮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜕飘萌,挡位的排列也更加紧密拢翱,有效缩减了换挡时间备巫,从而具备了迅捷的响应能力牟健梨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览,耗能经济性方面得到了进一步保证芹酶欠,它将改变城市路况中引擎启停的时机藉卤,改善油门的响应当丁,空调系统转化为经济模式工作的培,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作去哎,而在65km/h以上松开油门含,引擎还将会处于怠速状态册佃扔。   本文导航溪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镣疼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镭。不过龚,动力并不是我们今天的主要议题遁贡难。秦的下盘功夫方面表现如何洁缮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙钵?这些都是我们今天要研究的内容肩系。综合起来帝集驳,我们最终目的就是想要弄清一件事袒白,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘸蔫坟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茧汲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壳胆暇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疯绊泼。当然跺湿,由于秦有着体积更大烫腺氏、更加复杂的动力系统挝孩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法城,但由于双叉臂需要更多的空间徘理霸,因此也是不现实的募。在材质方面物风凤,秦同样表现中规中矩惊刑偷,并没有使用轻量化材料为车头减重涣讹,亮点并不多温驴。由此可见黎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梢咳。   不过隘饥,由于混合动力系统的特殊性妓讨,秦也必须做出自己的调整董毁介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垄。比如荣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甸黔恢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹤锚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上携苗锤。此外授,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圃钨,相比速锐在直径上增加了将近9mm呸穆,看起来很是显眼砷圈粮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化补盘困,而在同等材料和工艺的情况下苗臀俗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柿卜袜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载协崎。   另外蒙容,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催圈。与速锐的非全框式副车架不同硅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歪惋,由于加入了电动机和管理单元硕苗寝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募,因此这样的变化当然是加分的歉谴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套其,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声癸籍错、振动和声振粗糙度舷,欲知详情请点击这里)芭,是个值得肯定的进步绘。此外斗,与速锐相同察亥饶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妻计筹,强度更高墨誓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力递。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毕裳,现款附逼惫欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弦却,不过福特已经为此做好了准备溺,日前刚刚发布了新款腹樯槊桑克斯衬。它采用了全新的家族化外观泡褐亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伦纶粟,不过它真正的杀手锏颂凛弊,还需打开车门才能发现形酚柬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魏节裤,进一步抢占细分市晨酉隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腊,满足那些对于性能有一定追求的消费者化添橇,比如轿车中的S5菩烂菱、S6犀师譬、S7惨嘘、S8等等湿。就在不久之前的2013年12月桅杏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侨斥汲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)封誓。 外观即嘎菇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溶四,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锈棚,可以随时面对那些不识货的挑衅者仇蛇。作为Q5的性能版车型灿迟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扯烯僻,颇为低调途戏宪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慧墩。 车型图片 基本参数确稻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盼铃碧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醇篙,特别是车身高度经过降低工憨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萎搜蜜,而轴距也有细微的变化态纫。   其实只要细心观察饺槐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腿残粹,除了特有的徽标之外霖川夯,SQ5的镀铬条有别于传统车型般侥,采用的是双横条样式农普。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忿谋擦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆些猫蔽。而配置方面拨诉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备该。   尾部的变化主要集中在下半部分全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脊酸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饰氮咯,可根据行驶状态来改变排气开启程度俺吹护。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭托矾闯,前者就属于少数派怯麓假。一个是只有追韩剧的人才懂遂就,一个是全民百吃不厌朵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泊矾,其实上一代车型在国内早有销售翟杉,只不过跟福瑞迪太像了狡梳,外观不出众屋,关键是动力平平柑侠,所以最后并没有收获太多睡。全新速迈刚刚上市宽夹歧,售价17.98-22.68万元口惜,很有幸能够在第一时间接触到这款车佳孙拨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疼蜕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阔衬纱。通过简单的对比毕,不难发现汕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福芒,名字叫做ForteKoup潞帕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艰需,售价17.18-20.08万元喘丧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诫,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猜颠挖,现在看来谈不上惊喜珊羞,只能说还比较精致悉袖。虽采用了大嘴的设计抵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绘,或许小女生会喜欢衰。大灯全系都为卤素光源蔬铅,并带有日间行车灯泡汕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绰。   走到侧面截狙那,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娇圣糜,但两门的设计为它增色不少视董现,在绝大多数人的固有印象中陕锭,跑车就应该是两门绷,并且应该是无框车窗料,仅从这两点来看墩胺,速迈确实都做到了建哎,开在路上的确引来了不少的目光追随伶叼却。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流距逃,我们一致认为车尾的设计更为出彩济识,短小事、精干趁剃烫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娟士豆。除此之外嘛砷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芯炯泥,而且排气管口径不兴萌鸩ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强唉。轮胎为韩国本土品牌朴滤儡,规格为215/45 R17承父封,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了系。   当然猾监了,如果你选择2.0L车型的话糠,你所看到的黑色外壳后视镜阮酮寂、前后包围的碳纤维纹路饰板库豹、双边双出的排气管段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隶浇岭。" "  讴歌这个品牌妙雾,或许很多人不是太熟悉纯肖。作为本田旗下高端品牌冯森灸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辞,而且在美国市澄佟,讴歌的品牌影响力是非常大的伺话。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娩,大部分都是人们对这个品牌不了解椭欠,影响力上不去双态,导致在销量上确实不尽如人意开。对于这次全新MDX的到来簇,个人持有赞许的态度搓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捆菏陌,还是那句话德搐,品质上去了坝咳兜,接下来就是提升品牌影响力了捎携粮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缔虐扫,大灯的轮廓更加细长糙活良,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拒愤剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过九沮苔,但内部结构和MDX并不完全相同趣弥镶。雾灯被一条仿LED的光带替代词揽,进气中网的细节刻画更加运动愤储哎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轻,侧面造型给人的视觉感受非常低刻,这和前后大灯的位置有很大关系纶办,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舰,注重舒适性刀怜技。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅席。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感居挝僧,而压低的姿态却更加动感弦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绢刷。尾灯造型相比较现款修长颧,优雅的感受也来自于细节的 设计捞,但貌似通过我的观察巾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壤理掇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浇负碑,让尾部显得非常简洁偏屯。   本文导航坎攘犯:" "  2014年2月20日泞琉侠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贝铰饥。2014年型奥迪A5的最大特点是蚕啦惫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕉滴雌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大水男取,共有19款车型夏,售价在49.98万至85.8万高,具体价格如下嘲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谱桑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面圈饰铣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胁团。配置方面弟驹,也与现款车型相同垄乏韶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机天恋须。   内饰方面吭勿,2014款车型也与老款车型大同小异寝绒荤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘开卧,同时门内饰沦、座椅中央扶手狮陆、都采用了纳帕真皮面料咯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甘。而2.0排量以上的发动机则保持不变害悲氮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型损汀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泌翱牛。   变化一苛袖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叙罐,在原有的缸内直喷技术的基础之上吵涤,加入了较为传统的歧管喷射税冈舅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拘,通过二者各自的优势杠乃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋单。事实上楼丁凌,混合喷射也不是什么新的技术汕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用部。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裁效纱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市加病炔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善地解粪。   变化二放:排气歧管集成至汽缸盖内酮涩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饯,从而减低涡轮的负荷晦靶泡,提高涡轮寿命傅竭酶。同时拎毋炮,因为在进入涡轮之前进行冷却鞋,相当于提高了涡轮的进气温度限制舌霓,可以允许发动机有更高的排气温度澄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桅删涵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人河邻,同时结构也更为复杂苔从,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廖。对此队判,缸盖内的冷却系统也进行了改进尉罐惭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伤。   另外肯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薯,还有着两项小改动警闻棋。使用旋转阀乃眨块替代了传统的节温器榷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫡擅辽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醋墨。   根据官方消息憨蹄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酣汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惯捻宠。笔者也希望在应用新的技术的同时巷鸽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情思颧。 责任编辑哼:王晨熙" "  A00级(微型车)汹清灯,在人们印象中这类车以实用性捞镶隆、代步功能为主贯,低廉的价格促使配置也不会太高寺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腔风耻,一款车的推出打破了这一概念导螺,它就是全新奔奔咐,来自长安汽车际。   感官是人们的第一直觉反应刑隘,所以外形设计的重要性不言而喻鹿,为了使人们印象深刻绰跋视,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的无,道理很简单菇博炬,日本是微型车最发达的市场勺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展比,在2013年广州车展上朔缔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尝枫,除了时尚的外形设计以外测毙兜,在细节做工上也有着不俗的表现盒嫉。前脸的设计整体性很高刻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屡眯瞳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孔淌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肪膏,不过这一点在外观上并不明显颠,这源于贯穿车身的硬朗腰线劣戎冲,有效将视觉性降低窜煤谈,同时搭配造型独特的双色轮毂擒瞪,让这款小车看上去时尚动感兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萝黎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰硅鹅劝,如果仔细比对倡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挟。除了引人注目的设计以外麻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫂,具有加热功能的外后视镜孩、15英寸的抛光双色轮毂曹仇姑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宪枚苟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弊哦使:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苹箩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毖。不过晶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乓蜡矛,从内到外挺超、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉厂茂,可以说是一次完美的蜕变穷杠疏。那么这款新车究变在了哪里臂?它究竟新在哪秀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扁暗狗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5签。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呜竞,轴距则与老款车型保持一致汲凄。在尺寸变化不大的前提下妓权,改变外观阿、动力蚊缉、内饰萝猴恨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欠,2月19日这台新车也正式来到我们面前恢兰,并接受大家的考验吃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宽,但这8条是我个人认为变化比较大的扦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雀坑浑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粮季寞,我就有了一种预感筋踩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案男长雇。全新X5给我最深的印象除了家族化外噬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)读居。首先逃塘,先说说全新X5的外观死,“大尺寸双肾进气格栅”雾懂妻、“开眼角式前大灯”搓涩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臀扇。    现款宝马3系推出的时候搪式,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉将比,现如今随着全新X5的上市妹茹臂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诚戳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忌趣褐,据悉碎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缎较抽。值得一提的是闪独,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卿,给人一种炯炯有神的感觉难沧。    由于新老款车型的轴距保持相同沮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琶惦秽,反而侧面的腰线给人一种力量感峨洁,这也使得新车看上去年轻了不少饺。细节方面琴,新车在前翼子板上增加了进气口贡铆怂,突出了宝马品牌独有的运动基因舶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格司凡故,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凛汗,提升了夜晚的识别度呵舞阶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苇拎,降低了风阻系数誊纷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘉畔。" "  版权声明变甫天:本文版权为网易汽车所有北宛,转载请注明出处颂倒佬。   在2003年蕉末,奇瑞QQ的下线让这款时尚茂、便宜闷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皮宠,之后短短的几年间吨范,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陌冒,然而到了2006年长安奔奔的推出妇葱,打破了QQ一枝独大的局面仍峭项。一转眼撅,已经过去了10年的时间壬拦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疽厢竭,在这个追求个性绿秽、讲究品质的时代侥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流末擦赎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忍,而长安似乎也意识到了这一点潞售,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孙删硅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辱敞泰?   从厂家方面获悉帅昏,老款的奔奔(love)已经停产掂泌,而奔奔mini则将会继续生产销售擎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谅啸,前者主打精品中高端微车市掣睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战筛藐。从定位上来看速,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潍,虽然沿用了奔奔的名字楞,但整车的设计跋息炭、配置以及售价都会高于老款车型群。   新奔奔客户群体是谁间饥碴?   在很多年前贯度心,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读肉,到底是买奔奔还是买QQ讳帘还,在那个时候诺挟速,很少有人会关心这款车设计的如何恒莆、驾驶感受如何熄股,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簇晦,省油稠抖、皮实晤淌戌、能遮风挡雨就行巍。   现如今漠,80后触、90后已经成为购车主力苟毕,这些从小听着walkman将雷割、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妇拉碘、用户体验以及品质都有着更高的追求嘶惩,因此在座驾的选择上同样不会妥协淬零。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看含枷,新奔奔就是冲着他们来的烹坚氛。   新奔奔主要的竞争车型是嫂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叙霓系,但从目前得到的消息来看瘫,5-6万元将是其大概的价格区间蔷粹。这个价位中既有一些合资的微型车喘贺,也有自主品牌的紧凑型车咎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车媚,比如两厢赛欧提沟刮、奥拓碉翱、玛驰以及低配雨燕等等车型施霉扑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朗蛙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寥渺抛,产生竞争的几率比较小喜。   外观蓖凛:惊艳令、和谐啸七驰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪藐韩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哼:高离地间隙海、车顶行李架娇、双色车身等等虹肚贝。没错栖笔吐,无论是跨界嫉蹈、越界还是交叉车型录苛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佰。不过世间万物瑰笺皮,徒有其表终究很肤浅嗽崎贯,我个人认为鸵确屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肮。所以列爸肥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时算媳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款布,它集沃尔沃所有看家本领于一身动挂,可谓全副武装啦。为了让媒体更好的体验这台车珊磋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洛。没有固定线路叙副肺,没有领队车辆门,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾破捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀。而在这12天里访磺娘,我已经和它奔袭了4100公里垢,横跨了三个省份贝辈,体验了柏油赛道酒谭鼓、软土拉力携穿、冰雪漂移庇、高速狂奔比扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竿盼茶,当然读省颁,最终的结果是播楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秒拿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚎,正所谓日久见人心休,交友如此饶任孺,试车亦是如此阶绿。回到正题坤楞阔,和往常一样麓醒,对它的了解还是先从外观开始咀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生没汗,相煎何太急”这句绝句竟融赌,而在雷诺—日产集团旗下恍,有两款车正在上演着这一幕舅佩滦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妨邓儒,还有这出色的越野性能冻小窍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楷令贪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漆,买谁更划算壬钒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋碱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夏阶,作为英菲尼迪的顶级SUV叛鸿,QX80的售价高达152.8万疏效棵,但经销商处可以优惠16.2万蘑爆寡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忌袖案,虽说16.8万也不是个小数目排仍。但对于消费者来说矫壬祟,一个日产糠坪瘦,一个英菲尼迪柯拐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猎恋坤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV版徐,它的身材绝对够大梦时我。从上图的数据来看僵朴涕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茬填涉,尤其是将近5.3米的车身长度佰悼每,会让您感觉驾驭它有点困难市。另一方面币缉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳞墓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汇构。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解司,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型上瞧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胃残。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足年剿汰,同时也显得异常凶猛咳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妹晨牛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磁卯哦,整体造型圆润砷改池,没有多余的线条作为修饰捐蛇讼,但是反而会让人感到车身很厚实宛苦贤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巩。同时注意它车窗的设计硕爸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辈侯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样层汾诲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计事,也没有了那种霸气凛,转而给人的感觉是设计很前卫虎。车尾的饱满程度与车头相呼应着谴绵尺,丢去了上一代的直棱直角篙弊刚,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩腔萝。   日产途乐毫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祭渴勾,虽然脱胎于英菲尼迪车型戮叮颇,但途乐依然拥有自己的外观特征祈爬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赊贬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬恭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型播狼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芥剁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出达逗持。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抽徐劣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颇谜墓,成为了车头亮点之一峡唱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术点,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憾垄,这项配置自然是少不了的蛇。我们可以找到4个摄像头懂静饥,它们分别位于车辆头部萌休诲、左右外后视镜下方和车辆尾部尸。以便在停车过程中爸秃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饯倦,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头榷汐,大大降低了停车时的事故发生礁抗。   途乐   通过对比发现蛾,两车在外观上的配置基本相同铺,差别仅在日间行车灯上泼篡额,不过随着QX80年款的推出弦甘,日间行车灯的加入应该不是件难事缉头。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驴松,在相差仅有10几万的时候雀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歪。    责任编辑态搁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天副,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沫,除了奔驰G航、丰田陆巡系列吵、牧马人等架襄溶,双龙雷斯特也是其中一员屏苦奈,而且雷斯特还是柴油车陛卡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舅烫发,以目前的接触来看仓剩,双龙雷斯特W表现不错恕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肪蘑谢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作删冉驼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汰接连,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粒。当然鸥,在随后漫长的几年过后瞄次,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魂莫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO败,该车型最大的特点就是其尾部造型培缓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隆靖,宝马方面肯定不会承认砂,但从年份来讲晃敬毛,明眼人一看便知舞。   外观倘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手图帘时,该工作室的创办人正是乔治亚罗赫,不过大师的设计未必符合所有人的审美县,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调噶伍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲸,但为了照顾空气动力学与线条流畅弦篇,雷斯特的车头是圆的祷蹬,所以在当时看来有点“离经叛道”胁。   而到了现款的雷斯特W牡邪,这个“小问题”被修正了性,一体化的设计已经是大势所趋苟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撇害。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惋抽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别静屉奥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少田。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灿慧。通过车展上的展示寄秆绣,小编已对这款纯电动车型有所了解脐夹领。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歌,时至今日膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型博闯烷。据悉什螺,之诺将在今年的2月份开始接受预订乃蔫镀,上市后将以租赁的方式面向消费者归,具体的细则目前还没有公布扒,上市后会有着怎样的表现蔽渐羔,我们会同大家一同关注举。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饱成潞,简单了解了一下之诺这个名称的由来蝗欧范,是源于对中国文化传承与现代精神的体现协。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泻,毕竟是基于宝马X1平台打造齐,因此在多个方面相似度高也并不为过钾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稼膝,其具体的表现如何甲搓屁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帆。 责任编辑捌赖癌:沈楠" "  版权声明歇:本文版权为网易汽车所有秸簧韶,转载请注明出处渡辱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列居陵免。它们的可见程度俯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暖唐。可见度甚高的两个文字的组合全番娃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翘餐荒。因此歼煞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车青。哦雀吹,对了胯帕僵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思料拾。意大利人的自信末盖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用你鸽?咱先从减开始说起钉把。 Q酮零娠:致悦只是切掉屁股的菲翔么靛?   A块繁宫:非也谦,前脸亦有修改博矮,整体风格统一岗常腔,协调度很高抖。   我相信Roberto Giolito先生乌江,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师康,在设计Ottimo的时候航,一定会更加从容胳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”写矗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撵具抽。在他的心中究,应该有着太多关于年轻评氨、活力的理解糕,而这恰是Ottimo的设计要点纤版级。 外观总结   赞涝:个性鲜明山、标配LED示宽灯赶痞、轮胎用料厚道   弹蚀撂:低配删减雾灯   " "  版权声明凸香拳:本文版权为网易汽车所有爬,转载请注明出处弹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摹玲欺,虽然距离现在已经有两年的时间淘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扣。而今天吨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炕宛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贫狗锰,并且还是一台后驱车秦翔。没错额,它就是华晨宝马3系白彭汰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)素,其配备了2.0T发动机款帆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟修拼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱榔官,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢脓遍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泥。不过在今天的冰雪试驾过程中亲逆瘦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现副埂雹,必须先打好理论知识的基础版腔。于是在摸车之前府,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乐死刷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惕摔脾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欣耻。 ● 项目一   热身结束了肪显弯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迫。第一项内容便是加速和刹车揭,是不是觉得很简单茅?其实里边的门道儿多了去了疟免。   在项目一结束后百,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锻绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炭傅卵。一开始大家相差悬殊尽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喷石奥。接下来的项目二会比较刺激一些四较棺,经常会出现手忙脚乱的情况错,但只要理清思路按部就班的做径熊菜,想要完成整套动作并不是很难梦踩宿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郸忙:本文版权为网易汽车所有发夸,转载请注明出处损趟驴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了享踏,不过始终都仅有手动挡车型颗,虽然目前销量也很出色蒲娥狗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雇淡。好在这一短板即将成为历史经笔兼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骸及泡,新车将于26日正式上市册滥,我们也于第一时间进行了试驾体验揭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兰胶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外居梆蔑,在外观方面也有变化文维。新车根据高低配车型提供两种外观方案酚搁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计确,而高配车型则对中网够、保险杠造型赤矮匙、轮圈和后反光板都进行了重新设计悲艇。值得一提的是多,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赫皖欺。   新样式的轮圈非常动感失,在同级车型中实属罕见雄问。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盾点,轴距依旧为2725mm奢穗纽。车尾的变化相比车头要小一些本埔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赶豁举,不仅可以提升安全性触,同时视觉效果也更加出色譬链。 有态度【试驾评测】粉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辱仇疏?   扫一扫躲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贫,一汽大众全新高尔夫正式上市赐卡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涝晃睦,其中1.6L拥有三个车款燃,1.4TSI拥有四个车款虎泊,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕾漆。具体售价请见下表雾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悍局,但是却拥有三种功率版本俯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本车衬,因此在动力系统方面辜,消费者有三种选择撤。    我们从上面的数据可以看到忻睬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睬头,1.4T低功率版是主流之汛怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹊搂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疆涎性。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诧,但是它的售价高达18.29万元辩慷,相对比较贵劣。    全新高尔夫提供九种车身色彩衰玻屉,分别是塔希提金郡具、唐古拉白咐、珊瑚蓝乱、魅力紫甘钾须、玛雅红寇舅、季风灰餐撼、水晶银以及深黑和极地白富参镜。 ①祭:16寸Cosmic款轮毂 ②强裳骚:16寸Cubix款轮毂 ③哥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂够,其中15英寸的一款僚,16英寸的两款怠蹦边,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梦秀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禄蝎前,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惨。    全新高尔夫提供标准座椅四、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匣忿湍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怒,舒适版车型则都配备舒适座椅巧叼忱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版受挥。    在材质方面谴雄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料籍涣先,分别是上图所示的DianDian黑色织物盆船邢、Zoom/Merlin黑色织物访谦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅,分别是Vienna黑色真皮圃、Vienna米色真皮屯废合、Alcantara黑色翻毛皮独、Alcantara棕色翻毛皮饯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娩,有两种风格可鸭职馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗡司摆,同样有两种颜色可押骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沥,有黑色和米色两种可盐せ濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劣。    在车内外装饰件方面墩豌,不同配置的车款也有不同的安排耸窝。像侧窗下沿镀铬装饰条迟版翘、双排气管姆、镀铬装饰双排气管啃蚊动、动感鲨鱼鳍天线樊帽沦、真皮换档手柄配、科技质感装饰条皆噶、金属风格装饰条磷、碳纤维风格装饰条等等卡说浦,针对不同的车款都有不同的配备榔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梆碳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敖佩私,配备有MKB多次碰撞预防系统如嗜胳、ESP车身稳定系统联、ASR驱动防滑系统舜戏、XDS电子差速锁馅、前排侧面安全气囊书菲、后部4探头倒车雷达楔需体、前部行人保护系统啡洪己、自动静态转弯补光功能等等桶松,但是在舒适性以及功能性方面阑蒙锻,并不是很丰富惫控,但是也可以满足基本使用层搞疮。   1.6L自然吸气车款如何汛怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟坌锖尽,它拥有手动时尚灌、自动时尚以及自动舒适三个车款磁,手动时尚与自动时尚的配置一样缸杰,在价格上二者存在1.2万元的差价炉巢,主要是变速箱配备的差异阜帝锈。所以在配置对比环节删洞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锭净酪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元居,差价为1.1万元女。    在配置对比的环节我们可以看到稀,时尚型与舒适型之间的配置差别募,大多数都体现在外观内饰的装饰件沉寒埠,以及车内一些常规功能方面画凶埠,主要是顶棚储物盒采填公、后排中央扶手催矢脯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半思泊芍,实际上最有意义的差别在于全景天窗吗、后排出风口伪、蓝牙电话材彩、定速巡航成病、驾驶席座椅腰托茶黄、TPMS胎压监测系统这几项上弦掸,不过在这几项配置中圃硅随,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仟令嚷,尤其是全景天窗蛊枢宦。    从价格上看香,二者的差价为1.1万元肆卫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氖涟簇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹄华煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寥,所以我们在这个推荐环节谩,更多的倾向于低配车款牌户。 责任编辑脸奠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缮。它采用了全新的DS家族式设计风格漆呕片,延续了一贯的法式浪漫风格慰梳凌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搓宦人。新车基于DS5平台打造呻古熬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机填漆秸。预计在3月左右上市富东,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触改嚼氏,让我们一起来看它的表现如何媚。 外观份:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肉谦,却多了一些时尚及科技感米莲透,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慨肃。镀铬装饰拿捏的也比较好谁砰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌般荤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弄蒙凳。也表示着DS的品牌走向独立祭姐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型北锑,有着都还算不错的账面数据袭,车身长度为4702mm膜彤拷,宽度1840mm澎,高度1515mm.轴距为2715mm胎。上市后会把目标锁定在奥迪A3庆。 车型图片 基本参数昂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面癸罕枯,除了前车6颗驻车雷达之外惰揭是,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘲,从视觉上拉伸了车辆长度逛翱,尾部设计了一个小小的尾翼庭激,尾灯下侧字样表明了其国产身份欺脑吓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旁苦驰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件从,真正的排气隐藏在了下面豹饥额。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拌:高离地间隙佃陛辈、车顶行李架糕媒、双色车身等等布蔬幢。没错譬阮赖,无论是跨界抡卫、越界还是交叉车型粕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窍蹈姐。不过世间万物纯伪廓,徒有其表终究很肤浅卉灰汲,我个人认为咖阿怜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灸贤啪。所以懊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懊未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象套红。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挞松持,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍,可谓全副武装颅。为了让媒体更好的体验这台车强承锈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琼当号。没有固定线路孤窗,没有领队车辆冉杆典,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辖坎,它会和每一位汽车媒体人独处12天肯垂。而在这12天里免岗熊,我已经和它奔袭了4100公里蠢,横跨了三个省份谅懈妓,体验了柏油赛道小、软土拉力从、冰雪漂移蹄、高速狂奔蕾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梧迸,当然访浓跑,最终的结果是麻嚎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烫虹,正所谓日久见人心氰,交友如此鞭,试车亦是如此父纽。回到正题葡片繁,和往常一样冷耿魔,对它的了解还是先从外观开始厘红写。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涝、多样化是一种趋势观颅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暖橡览,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仕戚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠松团呻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦地,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滴顽贤,上市至今保持着约5千台的月均销量滥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钵钙寡。 外观/内饰对比认漠囱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掣繁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夺厂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巍型眉,毕竟师出同门驼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管商木,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寄,远看很容易被误会成排气管拜兽驹,但事实上真正的排气管被隐藏起来敖咆,整体尾部设计显得层次更为分明挝己称。低配车型配备有倒车雷达啡盯纷,高配车型还配备有倒车可视速杰铅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埠镜爸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点公,修长的车身与宽厚的D柱兽,加之出色的后排与储物空间灌骇陡,俨然就是一副旅行车的范儿玲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圭寇,它完全可以称之为旅行版朗逸闪孩监。    车身的线条连贯自然型,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闪激,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簿掸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讣彤甩,调整了尾灯的白色灯带位置捕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端修贾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碌灸钨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肛娟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格话胶,内饰板件的用料以软质材质为主麓,接缝及做工也较为精致灵挽赎,与同级车型不相伯仲温剁磺。从实拍的车型判断孙禽勤,自动空调感、ESP系统馁匠亭、电动座椅天隧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痊渐,至于具体配置还有待官方公布维袄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉到涵,同样是大众家族的传统布局雷,整体的感受都很不错剿,方向盘停、中控台的每个设计很都容易上手茅伤,从材质上来说蔑率凳,朗行是塑料感有些明显的倪榔介,好在其工艺上还是有保证的埠,并不会有很廉价的感觉镣话。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怂娥临,销量在整个家族中表现最为可观譬季。近期秃哇炉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愧,新车主要变化集中在外观公懈,同时针对颜色槐畏纽、配置进行了调整孟,以保证其市场竞争力霜。在豪华紧凑级细分市场中盼烫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揭藕,通过下文的对比分析多,希望对有此购车意向的网友们一点参考匈茨。   备注雄: 为更直观的进行两车的对比分析繁纤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箍犀、CT200h F-SPORT)蝗苔宏,市场优惠参考自深圳市场氓戈。 车型图片 所属品牌陷泊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沙弥,内饰做工精细    车身尺寸方面翁艘餐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裂戎,其他参数均小于奔驰A260酮素履。从外观和内饰设计风格上看努芒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缆母插,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺齿建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汗呛宠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斯,全车充斥着力量与美的线条稠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猾炊司,硕大的单条幅进气格栅咐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搜淌梧。    相比极富视觉冲力的前脸造型抗风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奖珊,但并没有脱离运动虹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓违,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹劣检吧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吗煌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烧彤冷,同时下侧雾灯造型也有改变寐掸,车尾部也进行了一定的改动海悸炉,整体感觉更加运动倒普。另外敖懒类,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”发扮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配史脑弗,形成强烈的双色反差悲胎。    F SPORT车型装备了整车运动套件男钙寺,涵盖了运动调校悬挂甩、运动包围辩、运动阻尼减震器先、熏黑运动轮毂办绅、运动车门脚踏板渺刑、运动型铝制加速踏板隆、制动踏板苍河荤、脚歇板等戊魏撩。    三幅式平底真皮方向盘乌效凄、红色元素点缀的空调出风口急枪割、铝合金踏板时侍、仿碳纤维装饰条等等碘然昏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厦童,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呈评纺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化士贡,将方向盘海、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湾禄冕,增加了便利性朵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毛,分散了注意力烘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚂酵茬,是多数第一次购车家庭的首选要求吭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圈啼抄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彼,会有怎么样的变化惨失,一起了解一下芦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挝,镀铬进气格栅增加了些许立体感魂闹放,更加显眼的X造型前脸妥味侣,迎合年轻消费者的审美淡摊。大灯的改动有些另类台贫荤,在我看来接受起来还是需要时间的妈怜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车号,新款在车身尺寸上有所调整戏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淀袒,轴距保持2600毫米不变粳,相比现款仅车身尺寸有所增加绣。   车尾的变化不大搐搂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淌,以及牌照上方增加镀铬饰条筛臀,尾灯造型无变化邓签。实拍车型为高配版本别乡练,但仅配备了三点式后倒车雷达讼衔冷。   新款的15英寸轮圈造型不错鹅,轮胎选用优科豪马吨什凯,规格为185/60 R15含,备胎没有缺失孺赌饱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置繁市瞳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疾秽,在年轻人中更是屡见不鲜籍福。在学校要有个性糯,在单位要有个性酒谁,穿着打扮要有个性怖没,兴趣爱好要有个性拍谴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢珐珐?如果你有这方面的兴趣了盼,那么杰德将会是你不错的选择乖。可谓自成一派的它花,凭借着并不起眼的车身尺寸辨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盎八膛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伸农?还是旅行车毋侨擅?或者是MPV鞠?但这都不是事儿沏,只要适合自己就OK咸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人双毒臼,喜欢接受新鲜事物的他们犊凰,正好与杰德不谋而合汐丸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钱,此外尚摔,六座的乘坐空间皆,也足以胜任日常的使用需求孩藏阮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾壬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泻?自2013年9月6日上市以后乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驰讥,力压大众途安和马自达5等竞争对手衔矗,它用事实结束了我们的疑问读络。除了这些坊,杰德还会带给我们什么样的全新体验每忙,让我们继续往下看暴。   " "  若是经常关注汽车之家的话滦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邪坷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”描鹿。虽然我们这里并不提GTR晾疥烂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何第哦冠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负倨妇啵克斯ST懒故次,令人刮目相看儡蘑。与此同时纺善疟,在秦身上喂些,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墙孙、做工以及舒适性表现上的明显进步变寿。 外观造型挂读躬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俄筋晌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代归藩,近年来推出的新车型如速锐故甲融、思锐以及大家眼前的这台秦聚捐虎,都可谓一个比一个漂亮位金。就以秦来说师,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讼,很是亮眼推敝泊,同时也营造了较高的前脸识别度侮龟。   车身尺寸方面琳客,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吝临城,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涝,2670mm的轴距表现则处于平均水平捌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同川鸿,其整体感觉与速锐大同小异鲸巴堡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑棠熊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞。无论白天还是夜晚慕吭互,该车的车尾识别度都非常高桔彩取。而且内部的光源阶,除了转向灯为普通卤素灯泡外跑疏,示宽灯票玖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秋。   充电报、电桩安装及质保/售后介绍经:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包界褂庐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝币,据官方资料介绍滥兰,充满一次电大约需要5个小时左右澄峰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锰盾。   同时杯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩且,虽然价格并不贵朝,大约在6000多元多侮,但对申请人有一定的条件限制闲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禄敢处,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)襄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郸履坏。当上述条件都满足之后凉融氯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请软墓,如果一切顺利夏肯膏,最快1个月内就能安装到位并通电使用圈钮。不过目前帆,秦还不能实现快速充电弄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丛,只是目前还没有这样的配套充电设备蹦。   针对秦的特殊性祈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肝棺剩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务克。其中潜达,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶库嫉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圣诲伞、绝缘手套和护目镜等设备绕,并规定在检修车辆时必须两人在场胁。以防车辆万一发生漏电喇九驮,威胁到维修人员的生命安全洪。   与此同时僧殊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窃那涕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彻孝哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同行,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贡,整车质保为6年或十五万公里嫌筷扁,电池组为10年或二十五万公里)玲。总之分,从专设的维修工位就、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尺庞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矮,而对消费者的购买更是一种信心的保证峨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前么栋隙,中国汽车市场刚开始发展羞,市面上可供选择的车型可谓寥寥十蕊魂,在那样一个年代拎餐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准五护归,并且在之后的相当长一段时间坟械,人们心中仍对它们有深刻的印象笛恳怠。时至今日赏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乘,在数年激烈的竞争中栋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涎勤。这回厂下,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堕乓氏,我们也借这次机会为大家做个全面对比倪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赴缺瘸:外观内饰(包括设计和做工)却、配置叭蛇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屡相陷、储物让肉、油耗欢佩、驾乘感受苯檀道、加速性能纤郊陶、刹车性能镭贫棱。同时弄烧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霜适拍、同价位车型的什么水平晾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型歇镶浓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵鸥,目前约有6000元左右的优惠团,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寸芬洽,在优惠方面差别比较大蒂渺拼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闯具,根据论坛中近期的提车价格喜脓廊,9000元的优惠还是有的谓徐。目前疲莲损,两车的售价依旧属于同一梯级姓丘份。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帮,只是配备了卤素大灯及雾灯路暖,透镜秋缸、日间行车灯这些都没有稼卡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肋聘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砷微补,因此我认为两车的配置可以理解湘,符合同级水准温导叭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搅膳旦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欢琳,两车的各项参数也处于伯仲之间翻,差别在6cm之内谴。在车内空间上滇,两车的表现也很接近卫扑权,我先剧透下吧沃,结果可能跟你们想象得不太一样纶。   相信看到这里古,大家最担心的就是如果车辆没电枫,后备厢是否还能打开的问题竞伤。捷达看来是妥妥的没问题侣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑门,它的后排座椅靠背可以放倒窝帝,之后即可顺利从后备厢取物耐盘悔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凑副。   在倒车辅助上墟,捷达配备三点探头皑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玛侩掠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僚迟。这里多说一句窘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镜背,让人觉得很不大气膳,并且低于同级别的水平是冒担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猩技苟,舒适型也可选装倒车影像秸,比捷达厚道一些绢颧涎。从普及性上看甫,能够达到同级别的平均水平潭,从功能性上看呜痛,拥有倒车影像的它则高过平均线了便始嫁,给好评欠孔拘。   两车都是15英寸的轮圈慷舰班,造型上也是各有风味络耿砰,轮胎宽度也同为185mm冗围究。从售价上看倪尾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稍吾燎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条美镀臂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茹纹沥,让我们在后面的制动测试上见分晓迹肋讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显退,借着中期改款的机会曙辉订,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葱储十,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗽。应该恭喜它豹,至少在我眼里皋萎,它确实达到了自己的目标信讥耐。过往凭借动感的外形豹腾词、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斗翱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煞。   只可惜洗词,刚上市不久的2014款起亚K5纫堑娥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兰,而且它们的价格都处于K5车系的高位郎壁,受众群体并不大们铺。前段时间瑞臀阜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揩仟,并撰写了《起亚K5购车手册》拖。文中具得,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闻。自从起亚孺妈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后便靖李,互用研发产品的例子不胜枚举梧蹬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度场纬。该发动机的最大功率为245马力檬、最大扭矩达到350N·m裸唯,账面数据处于同级别的上流水平借巍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机懂墨弊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀申和愁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机介。   在涡轮增压诞裙、缸内直喷等技术的加持下含,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糠暑,并且一直持续到4000rpm暖酸骚。得益于涡轮介入较早爽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间架,而且它的油门也调校得比较灵敏输。在实际驾驶的时候藏凭闺,可以感受到它的起步轻快自如虱惊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余博。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腺,但差距并不像数据相差那么大土桨寐。在整个低转速区间揽尽,它的动力输出不算直接挎麓管,缺乏一点活力秘备七,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛾撬。   于是律监,我把油门再踩下去一点娃嫩,动力突然来得很快渭揪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然次咯恋,毫不费力割叭,而且可以感受到车速达到120km/h时蒂嚷锻,发动机还有充足的动力储备镐恳具。它的中段加速能力让人满意镰谁,虽然依旧缺乏一点活力脾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稿宽逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乌葱备。   还是差点意思妙洞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感路线庐。于是短奴偶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虐故趴,6速手自一体变速箱切换到手动模式斜炕撂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝗癌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艇潭。它的油门响应足够快稍裸,发动机的动力输出得到更好的释放借,方向盘的反馈也更加扎实思。除了SPORT运动模式外午惹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铜派,运动特性从SPORT谭隆蹿、标准到ECO逐渐减弱拿璃孺,驾驶风格也逐渐趋向安逸喀浩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邓,平顺性极高漠行竟,而且动力的衔接也让人满意乒。若以80km/h的速度巡航粪盾裁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航路响,发动机的转速会被控制在2000rpm左右传,对于燃油经济性的控制也让人满意取。同样值得表扬的是降挡速度成,在中段需要加速的时候深踩油门渺湿想,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亩确炒,而且换挡冲击也比较胁刑薄,不会让坐在车内的乘客感到不安漓溜。   前麦弗逊杏、后多连杆的独立悬架底盘结构琅挂,在调校方面仍然有很大的提升空间幕快。它的弹簧足够硬操踌,但是减振器的阻尼不够大想降辫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哥促卜,会有细微的震动传到车内佰垄,以稍微快一点的速度过弯轿,车辆的侧倾会比较明显狮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寡,舒适性让人满意次,但如果需要激烈的驾驶的话艘痉,后期对悬架的改装很有必要究洗架。   它的刹车盘相应加大了尺寸家,刹车的力度足够畅旦垂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性段澄溅。具体表现是膏沥,刹车踏板的前一小段是虚位还,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衅滥泪,制动力度会突然加大铂霸堆,需要一点适应的时间嗅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昂骨,发动机的声音汤论、振动都非常小辨。然而粪傲,在速度上来以后速规稍,噪音的上涨速度也很快撤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哺竣。   我得承认赁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数非午誓,但在起步和中低速行驶的时候拣,动力参数上的优势并没有完全体现出来蝎凭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔷沏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聚黎卡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹲岗。当然耐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型边。另外眉阀,值得一提的地方是垄,在动力提升的同时葡,它还加入了行驶模式控制系统箔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诵,它的动态性能相对有一定的提升呻抚,开起来也更有活力和乐趣阜儒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲤随,只有手动版车型销售就,导致产品线还不够丰富科梗。而就在去年11月辈,海马M3终于推出了CVT版车型徐萍节,7万-9万元之间的售价筏绦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求警嘶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30譬、逸动黔陆补、宝骏630以及启辰D50等车型净圭携,竞争还是比较激烈的菜贯。作为一个后来者郡裙,海马M3是否有足够的实力立足褪闻踢?下面我们就一起来看一看坡馈。   动力趁绣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肋膊,其最大功率为82Kw疲,峰值扭矩是147Nm钮。从账面参数来看纫兑,可谓非常出色锚,一点不比合资产品的数据差练。对于一辆紧凑级轿车来说拷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纫坍。    开起来的表现土校,我只想说这台发动机的低扭还是不够强系坪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”护堪村。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曙桂紊,如果想要充满信心的快速超车鹿鹅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价。    我知道会有人问里秘淮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寒?说实话福,我觉得大家都没什么区别虚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着科,也是低扭不够强汗韦步,需要靠高转速来增强加速能力叉伶。    可以肯定的说夏,除非是加上个涡轮增压器坊肺。否则的话解驰,这个级别同排量产品之间的动力表现畦立,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同附汲床。我个人觉得嘶,这只是消费者们需要认真衡量的一点宦拾,而非全部孰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馈趣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娠,动力传递平顺连续的特性互辨坛,有效的提升了整车的行驶品质感咆豢蔚。顺便说一句骑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悲邯垄,这也是比手挡车多花点钱的好处咖。    深踩油门时悸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上癌碑捎,来保证动力响应足够顺畅顶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忍。此外氓耽端,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狡纺,功能性极强麻确苫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现交典提,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纹丢,g值才开始达到最大的0.366g肥熊滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舒泻,此时车速大约在30km/h左右尖肆,达到60km/h用时5.24秒票递,冲刺到100km/h用时11.45秒靶伶。    接下来看看海马M3手动车型吻铃怜,在加速到2.5秒后涉窟潭,车速已经达到了差不多40km/h凹,达到60km/h用时5.01秒很垮缴,冲刺到100km/h用时11.28秒捍锹痹,比CVT车型略快托哦。如果不较真的话别,可以发现二者的差距其实非常锌骸,相应的在日常驾驶中其实也一样彩奉狄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米些宪,就这个成绩来说诽精,它的表现只能说是非常一般杰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勉谷,它的表现就算好多了渐。 责任编辑冒宏:沈楠" "   近日步,宝马官方发布了新款X3的车型官图缅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腻。从新款车型推出的速度上来看孺假金,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量楼弥伴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澄。    早在2003年火,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凌逞。10年以来皮,宝马X3已经销售超过了一百万辆扣陕嚼,自从2010年上市竣劫良,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竟惧颗。因此哥,2015款作为X3的中期改款割,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啤粱肚,优化后的大灯组造型纯汗拾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫讲查,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溉寒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芜很墓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匣。通过官方图片寄炭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搂菜,也融入了宝马家族的最新设计语言貌,与新X5一样采用了新的中网边框设计戒酵哩,在视觉效果上更具冲击力坡比。    在头灯部分禾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光式忻肝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细比。另外柏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耿,配置方面它还可以选用全LED光源弛,再加上选配的LED雾灯驳僵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悉。    新设计的前保险杠极具力量感佰,并融合了镀铬奥峭、塑料格栅以及金属护板拦坪挪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姐。此外锤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凤秃截,也使整车更具个性化风格嚷椒途。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奇就:4657×1881×1661mm烫惭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氮捐,轴距也同为2810mm朴匆涩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拓,从车头一直延伸到尾灯的腰线协,让车身看起来更加犀利且极富层次感构北。相比变化较大的前脸夕羞互,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摧救柏。相比X5裁,新X3的尾部更加耐看摆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擎何,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伙卸衬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苦,视觉效果并不是那么给力磷具奈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枪缆,新款X3也不例外岔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淳骋害、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泉、后部的防钻撞保护装置翟推世,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虑。此外锑磁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迷。该车还可以选择六种车漆撕、三种专有的18井戎烂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂身唐冈。 责任编辑卑弊迁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昂羚:Quattroporte(总裁)煞仟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标排勾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奉:Levante隆,还在2013年4月的上海车展上瞪,以全新总裁平台为基础伴娇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旱曝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袄伦楔:Ghibli……   以家族设计为本茨湘茄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系算,虽然定位上已与同名的前两代车型不同传授坦,改走豪华中大型轿车的定位悍,车身尺寸长必朽、宽好嘘额、高分别为4971mm杀粳、2100mm和1461mm辽,轴距则为2988mm讥,直接锁定奥迪A6变、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遁臣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纺草桶,且融入全新总裁的轮廓特色巢滴钙,以紧实并极为流畅的曲线闷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稗簇。    于是在车头设计上儒私欧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽返哪滴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄孺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纠赐拨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芍,将蜂巢状格网嵌入其中前敌,且尽可能地加大胶列蹦,再搭配角度更为锐利泉两、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兰瘁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势史。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踏蹦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘘摊,所以厂商在Ghibli的车侧迷浇,除了保留前叶子钣鳍状孔道农臂哪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炮,也师法了总裁车侧的设计警,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韩吼粪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没能搁,另一条线则从前门下方迸出俄俺,向后朝车尾紧缩诺喂工,滑顺动感且充满肌肉感鸥,并正好可呼应更翘的车尾设计眷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寂坊沸,速度感浑圆天成富。 内饰向旗舰看齐股稗冠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萍柏澜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舵孤继,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘿号搓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碱,也把声控僻趟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纺泄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片课试酒,右侧拨片负责手动升档戏、左侧拨片则能提供降挡忱拐傻。    此外扭缉倪,三辐式方向盘的前方厕坛,一样是借自全新总裁的蓝底白字煌容、双环式仪表盘唯夹剁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酵犊,左侧则是表底超过310公里的时速表擒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刨好,可提供显示油量巢穆倘、水温荚零、挡位与导航指示等行车信息欠开,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悼,告知驾驶者目前的驱动状态辨碾另。    和总裁稍有不同的中控台筐舰取、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟管锈,以及可触屏操作的收音机电台选择哦、音源切换剁维绣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椭且眠、空调温度皖李砷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闪恕,空调出风口则移至屏幕的两侧递悲,下方则为恒温空调系统调整出风量掏商、温度与出风口的位置脑虚,以及音响系统的吸入式CD掇跑,设计上较总裁车系更加简约凯寇,但用料与配备完全向旗舰看齐隶忻铆,展现了十足的诚意护。    较为可惜的是么汀葡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奇盲艇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓉霓敖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舷花,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慷郊非,包覆性和支撑性也非常出色己列。    但是后排方面驶、便没有像总裁那么充裕沃,尤其膝部与头部方面手楼陇,身高174cm的笔者坐进去后拔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已系变搭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促维,也刚好替前杰列、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搂句硕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卜。 责任编辑吵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抱炭?后来一看洪,哦鹅清,原来CC是“Cross Country”蘑。继续了解发现有点意思显导氯,底盘抬升揭渐从、高功版2.0T五缸发动机鲜埔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挝灵倒:目前的普遍规律是恒,产品分得越细巢握,总销量提升越明显赦购害。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品度效,它的引进丹捆堂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板居,主要分布在前脸和车尾瀑烷潜,从外观区分它和普通版V40很容易纪。底盘抬升12mm斥毯氏,这么小的数字对视觉效果影响不大篱味问,整体协调感没遭到破坏癌。    车厢内部笆年创,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怯拖痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计科枚。之前我们已经发布过实拍文章动寒富,车身相关内容有详细介绍负俗派,因此这里只是简单提下要点室,就不再重复描述了未煞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痘膊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔,最大功率214马力细,峰值扭矩300牛·米鞋,型号B5204T9鳖,是普通版V40那台发动机的高功率版本效本,那台机器的型号是B5204T8珐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拌,今天会是什么成绩棠挥?稍后揭晓快。    变速箱没有变化控,依然是日本爱信提供的TF-80SD丁敖弯,六个前进挡本,带手动模式和S挡甜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碎壬额,奔驰A级用自家的7挡双离合管,沃尔沃这台6AT暂无优势答刮五,目前他们还没有新产品投入实际应用上丧饰,理应加快脚步悄。   驾驶泡镰:邪恶的S挡    驾驶部分苔酞,我想说说D挡和S挡的区别耽杜蜡。看起来挺初级的一个话题既,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酒。D挡油门响应迟缓梳孝奇,在激发变速箱降挡之前洪,需要稳稳的奈、持续性的向油门踏板施加压力和,慵懒的降下一个挡位之后盟位牟,情况有所好转蹬蛔膜,动力给得稍多纤,也就这样嚎锣。    不满意对吧匠?可以把排挡杆向左扳到S挡奈词伺,切入“邪恶模式”骂焊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距涩适,转速拉高1000rpm以上敲欺单,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秀吃赌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磊陆悼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寐,脚踝每动一下佛,车身就顶起往前猛扑一下茧嫡。深踩油门绿珊烹,转速迅速攀升互蜕,跟D挡时判若两人棉爱,两百多马力姬、三百牛·米脾擅,在这个尺寸的车身上爆发出来赏,过瘾借。    激情过后细细品味蔫,这套动力总成有两个弱点需要改进蹬繁,一是怠速时振动大世裂铜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辱隘,影响体验;二是低速行驶的平顺性炮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸽,1粉、2诽、3挡之间可能频繁切换搬党,动作应该再细腻些累党。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碘,选择“全功能”项遁雀,不打转向灯就变道颧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道任毫捍,回正的力度不型亍,如果你想在车流中快速穿梭前进踞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渭,要么关掉方向盘辅助泥食菊,仅保留振动提示即可某壁。   绕桩僳柔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况什,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啃搜,在绕桩场地很讨人喜欢冉。车头响应比前驱版本积极唐篙,入桩动作稍猛裴士哄,车头好像在被一根绳子拽着走韧彩。给我留下深刻印象的是嘲抛花,这款车的极限要比前驱版高太多济捻杏,特别看了下绊够匣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讣篮巳。上手容易壕艰,但是需要注意别突破了极限娇戏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锭:一旦超出极限为牟,很难把车身再救回来搓。 责任编辑局毙画:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始么唉坟,就一直困扰着我们的问题容湍贡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题类巴。马力越大的车就越好么卜?绝大多数情况下答案当然是否定的铂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢梨。随着时间的推移那,我们有机会做这样一个有意思的选题潜。   让我来说明我要做的事情歉:我们有三辆四门轿车屁独乱,合计拥有1657马力汝搽篱。看起来确实有些夸张颇拿铂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疽桓界,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恃桑盛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澄糕磋,但是这个570马力的怪物一直没有车憋,直到我们完成这一特别的测试一周之后啃拜船。我们只能使用520马力府纱世,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砰龟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卑刮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣善哥。   另外一辆是全新的奥迪RS7婆巷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弄,拥有560马力的出色表现酚患。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邵疯,在K&N工作室的台架上沉鹃亢,它的轮上功率达到了479马力涝价。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纽沉,用以获得更多的功率输出先熟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候年,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吾舍冈。即使按照宣传中给出的数值峰驳冷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隙冀情,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洼,它的轮上功率达到了541马力拈闹鼎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力箔。   另外还要说明一点魄紊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溯臀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讽,不具可比性誊绊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苗吵辆。结果很令人意外稿豆。两款加速最慢的车型娶冒擎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撵纠。当然最慢是和RS7相比较而言的遍危烈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速清翁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录商吉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窍皑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞谓,但是还未打破我们以前的记录戊淮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炬韶弧,说它慢更像是一句玩笑话堪,这一成绩实际上已经快的吓人了露抚。奔驰则要更快一些茧齐处,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玲僻,冲线的速度也提升至197.5km/h悼答。冠军仍然是RS7的策,它只用了11.6秒答檬廊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乖。奥迪的冲线速度为193.8km/h脊淡舰,虽然不及CLS63 AMG呵,但赢了就是胜利活貌。   123下一页 责任编辑详:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚前、运动和科技气息了边。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圈柑群,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颧购,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子香,主动式车道保持和自适应巡航功能少哭,几乎能让驾驶者也变为乘客拓笺,高科技配置更加丰富兼茸罕。    于是半缝寐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撼覆尽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拨溃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受受,在下面的文章中有详细介绍娶期虱。此外叛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缕蠕挖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道融、残破衰败的路边小屋凑成日、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律承雇矮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富购餐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厕癌避。身处如此糟糕的环境危,却并没有让眼前这个出身自底特律倍恳骚、土生土长的本地小子屈服甜徽炭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚎,但只有经过一番试驾体验之后芳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晦糯啦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的井穗驼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分波踩观。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垂寐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桶秋,同时两侧向外延伸与车灯相连臂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朵隙盲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撕甸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既。   尽管是低配车型畔示湍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陷称诧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疙,它基于D级车的平台打造啊僧很,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泄烩梁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT得,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缮娟,不过从近几年的趋势来看啥剔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狄谜咖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞荤,至于其中的原因饥,从这款车中也许会找到一些答案虚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纠?   GT怠屯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牡牢,维基百科将其解释为具有超长续航里程劲、拥有强劲动力铣酮附、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型界竿。可能一提到GT丧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叮,其实则不然价氦,GT拥有着明确的划分准则铃碧,举个例子来说搁幂般:拥有着标准的后备箱们聚巫、配备V12发动机并且内饰非扯滞烂妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹿核。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类密,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藐,这款车的确还真有点GT的意思焙茂焕。在笔者看来东葛惟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨扭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攻疟链,最起码第一印象分已经拿到了啥室妥。   5系GT是采用7系平台打造的搏梦?   5系GT的轴距为3070mm考崩塘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冕廷,从前双叉臂放乔瑞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辅馅撑。厂家表示缚付,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型评颂,其在外观吾景苔、内饰泪蛙烈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同违兑旅。   5系GT型到无朋友翁?   谈及5系GT的竞品嘉群耪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗅帘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盆人,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绘托。   外观驴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚免,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敝幂怒。风云2(详情)洪床撩、E5卤妙、A3以及今天评测的这辆E3凯乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牌怀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绢弛侯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疼涛潦。从这辆奇瑞E3(详情)来看慷唬,外观及内饰都有着很高的原创度掏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脸栏。这让奇瑞的产品线更加丰富堤,但也让消费者选择起来有些头疼鼻妓词。 外观卧涩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呵,但外观却没有去针对青年人的设计及轰,前卫煤、另类这些词汇应用不到E3的身上报汐,车身也找不到多少运动感妻嘛板。不过它长得却很容易被人接受腺晌绊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帝伦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煽,E3和E5的外形稍有一点点相似汞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锣匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浮管桓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武谁噶,而且非常容易被大众所接受库脑。不难发现簧拉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彪沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纠翟。艾瑞泽伙钾、瑞虎5蹭岔庆,单从外观来看都会让人眼前一亮憨。借鉴是好事篙山,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快头欧,但不动脑子的照搬实在是说不过去摆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧括,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表层,作为最会制作小车的铃木来说娇,雨燕可谓打开了国内的市场日幌吧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锹,新一代的SWIFT迟迟没有引入请乒。而就在2014年1月18日锌会,铃木速翼特在国内上市衰你懒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版车。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涉骑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咕累。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚蕊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郎诵豪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勃涝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偶,速翼特运动版采用运动风格打造落尘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伦愧认,轴距为2430mm拇刑贫。由于基于新一代车型打造柿浆欠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宽,轴距也加长了40mm舱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚传眷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤澜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涤,包括中控布局抢尼、仪表盘虚亢五、方向盘等造型均有所更改缄龄歌。此外稻朗,配置方面新车配备了ESP聚焕纱、自动启停系统锤奠脚、USB接口诲士、运动座椅等配置馈韭。CVT车型还配备了换挡拨片靶捐,满足驾驶需求烽宛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僚惧溉。真皮包裹自不必说钎行恋,3信赊茅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溉详。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妙肋媚。不用和别人比脯,超越自己就是最大的进步氖舅圃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揉界鸵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机较,其最大输出功率为100千瓦详须韦,最大扭矩160牛·米鸽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垮瘦姐,其百公里加速时间为8.7秒浚坷,最高速度为194Km/h么翔梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脆每猜,相比之下乐趣少了很多痉鲤填。 免责声明苯酷:本文仅代表作者个人观点冬,与环球网无关阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞都,对本文以及其中全部或者部分内容行垒、文字的真实性崩、完整性疟、及时性本站不作任何保证或承诺片咀,请读者仅作参考礁恼脓,并请自行核实相关内容葱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溯翻河,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妙,引起了广大网友的质疑鼻穆层。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唇溜固。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偶教虎。于是易车网本着服务网友的原则肃卸捍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫡价激,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醛佩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爆,您便自有定论蔫。   体验者介绍    前排体验者干:辛毅 身高架刊:178cm    后排体验者庆脓:旭子 身高靡咎:177cm    Ozel 身高讣:170cm    小娴 身高托旦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准比绦首,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高媒鹅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍场茨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论登环姥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹊凳,公平公正公开地来一次大对决小歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盲憾律:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别噬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车供宝。所以不得不承认哼粮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刃勘黄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼻。    事件回顾橇乖炔:    说干就干系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圭炒硕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丁希。根据易车网后台数据的统计来看困虎掳,持以上三种观点的网友大有人在歪姓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甲哩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屁涡剂。尽管是为了对比三者的公路性能附,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镭凭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇常。    测试车辆洞愧昆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纬钙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撵嗅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刑,奔驰已经尽力了含,我们在此也由衷地感谢奇蹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苔屑,告诉大家改款前后的差别碳诗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5随妓弓。因此我们也很负责地告诉各位网友胁金,目前除了易车网屯,其他媒体对于新款X5的评测憨臣,都不能代表日后国内在售车型窘诗篱。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆,加配M视觉套件黎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孙奉,我们无法借到官方提供的车辆隶创。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型承吠。    测试场地攻箔郎:    乐驾赛道全长1.6公里洁射,共14个弯道塑革,最长直线段270米虏戒桅,赛道宽度为10-18米份,视野开阔萌纤,无障碍物湍。赛道两侧均为土质路面仓判,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弧,大大降低了安全隐患贝莲情。    测试人员急:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锰河,却要替土豪们操心买什么车萝沏,这件事听起来真挺可笑欧焦,因为我实在没法揣测土豪们的心理讥。如果说我还能理解花五十万买大切镣落,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铂础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器协,代价是要多花一倍的价钱酬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感定,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂盟。不过因为坐的比较高缮裙患,速度感不如那些贴地者强烈快翻炬,还没怎么着呢就破百了痕乏清。这大概就是SRT8的魅力每袍,很难说值不值得捍触。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毙监斯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隶,跟改款前相比还是升级不少汲步。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到来领鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埂辱狈,SRT是JEEP官方改装部门斗勃瘸,这种改装是全方位的娇剂迸,包括内外套件加强病寒,以及性能方面的提升特膝劫。SRT8就是高性能版的大切诺基裳庆,主要提升是外观套件屑行卢、及动力系统欢、刹车系统内飘痴、行走系统等方面圈帽拖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辅没。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戚鹤,6.4L自然吸气HEMI发动机辣瘟,搭载采埃孚8速变速箱围。   SRT8为公路而生酮烫佬,所以公路性能是它的强项锑渡抢,不过Off Road就不是特别在行了剐沉褥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 投斥凯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埠盲。 ② 跟之前的SRT8相比信,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的几息,所以科技感和豪华感都提高了不少剂旅讨,跟换代前的SRT8相比储抢,升级的部分都是实实在在的蚊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱案伤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘦贤徘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攻茹下,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隆款。  ∠甭住③一百多万的车删唯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欧,再挑上百万的车的刺柑宦陡,好像有点吹毛求疵怯。首先悬架的设定非常的运动倦吠,即便比较温柔的驾驶方式锣裙堆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滩藉屎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凛,大切诺基SRT8并不是一个非郴瑁合适的选择沏射,尽管动力非常充沛舅妓巫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庆迹陶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响需琶率,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饺版尖,但好歹SRT8也一百多万了镣蕉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撼痴。不过之后我们也释然了缆椽竭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扛跺龋,但经过数个媒体的“蹂躏”疲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了判,弹坑交叉轴不知道走过多少次了客,有点异响似乎也算正常蔬控涎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翠献,请点击下面的图片进入试驾文章佰胃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聚缆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恐读妓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的飘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肮瀑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搅许舒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T项拢琶,还是老套路晾纽拧,直接切入主题怕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钒。 动力对比骂垄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捷,看看英朗GT的表现如何吧棺。这台发动机的最大功率是131千瓦抖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能美,当驾驶者在需要全油门加速的时候横灯,为了获得更好的加速表现须,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烙寂。对比发动机账面参数来看袖撑圭,最大功率118kw鄙,峰值扭矩250Nm擞僳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痊殿奇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顺鳖彪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心四袜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力继水。   至于传动系统方面戮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仕素绊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样化,都是目前该级别中的主流配置枚讨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢较。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器播坛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兑呸幂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猎,比如高尔夫6开、速腾等烁赴讨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侠裸佛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辞哩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氦快巾,从而起到提升操控性的目的湍勘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架散挎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扳,但通过厂家的调兴拢后彪,当一侧车轮发生颠簸时奸,对另一侧的车轮影响会比较小些姓滥。   小结太扳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涟膝,至于优点这里就不做过多介绍了晨藐纶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星叻靠埽后英朗GT更偏注重于操控性杯秋七。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绦,见过后车追着拍照的冗芒,见过开我边上向我打听价格的嵌合氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卡。我坐在这辆路盛E70里芍瓶,被注视得有点儿不自然透。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汾仁,我琢磨着巧,要不要让他进来看看孔磷巴。要不是我瞅见了绿灯亮起阀劲佃,我真就这么做了哼发幢。对不住了朋友鲜,这次没能让你仔细了解它共降,不过我希望你能读到这篇文章梦多疲。   不用否认伤,人们对美的好奇与渴求与生俱来申,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赐。不过在这些人之中围商脆,有人会终生恋着美人亭,有人也会为抱个花瓶而后悔肝羌诧。如今打造足够美的外表来吸引消费者哼蔷拨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稀书家,但在这之后能否一直爱着它皆叙婚,我认为是一个很值得细抠的问题首。   ●外观大气麻侵瞧、美讥季换,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拢丁纳,我还以为来了辆捷豹患蛔亮,赶紧跑过去看发现被骗了篡卵。不过我并没有觉得失落锨刨建,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秦呈,并且从设计角度看碗,它在借鉴与融合得方面都很到位煎柔泪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锌,我对它的外观设计就100%满意了裳。这事儿对华泰肯定不是个难题吩歧皮,您看看宝利格还有华泰B11锨,都有明晃晃的格栅律搓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中技舒邓,但绕车一圈后我发现疼恼曹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了时火。咱看看数据对比施涪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缉,可以说在各种数据对比上寇工,它“不是第一端勿阔,就是第二”凰侮郝。虽然在宽封、高和轴距上没有做到最大怕,但也不过是一两厘米的差别械,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贡面簇,这就让它看上去大气许多赦罢谦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怪。   打我接触这辆车的时候拢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光没。在这样的目光中毛册舜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陇。面对“屁股高材勺、尾窗窄”轿、后方视野不理想的路盛E70时糯步,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拣。先不讨论这样有多麻烦了鞋感恒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萝滥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧罗砰吃?这点让我心里不太自在茅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徊棺,是个应该有的配置冬谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顺胳枚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踌挛。而随着国外皮卡文化的不断渗透匹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筹料熄,去跟进时代的步伐末。为了迎合市场的变化及用户的需求口剿舞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时私刚蹈,开始注重宽大饱满的外形设计举腑,并增加更为丰富的配置蛾识。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型半铆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朗售,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碍捻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞳何,整体的风格带有一股阳刚之气蹬枫。在车身尺寸方面讨罐卑,它的长/宽/高分别为内郝:5310×1812×1775(mm)宋,轴距为3100mm渭。威虎TUV并没有大小双排之分括双,仅提供了一种车身长度逞。车身侧面的线条也很平直拿瘫聊,外扩的轮眉使其显得更加饱满邻豌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躬丢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感速。大灯采用远近光分体设计独荆不,其中近光灯还配备了透镜肉,不仅更显精神魏,而且还可以起到聚拢光线的作用绘姐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次承吃,遗憾的是弟嗡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刀竣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孔榔沟,并且后视镜仅为手动调节翔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘿讼彩,非常不错慌峦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点村勤,至于货厢外侧并没有再多设置层聪辑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胜匆痹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唯胎绷。另外呻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溪,不过据厂家介绍咎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侵镀缓。对于皮卡车型来说斯缉忱,这项必要的配置还是很厚道的恫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山借羞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寸仑美,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仇忙。不过视逻,今天我来到这里并不是为了滑雪硼,而是为了求证一件事情涧即侧:有没有一辆车须横,既能够带着一家老小舒适地出游炬,又可以不惧冰雪秸汗社,在冰天雪地中步履平稳地行驶岗目额,同时价格又相对平易近人呢固佩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翻吹形,那么就让它拿出真功夫试试吧珊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碘骋填,从外观上看袱搽构,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汉,19英寸车轮显得很有力量感录跨禾,也与动力总成更加契合;其它的地方吐下畔,也依旧是酷威的老样子菜欢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丧送,甚至还有一些精致的感觉号瘦融。总体说来螺岭咐,尽管算不上全新车型拈,但依旧耐看疾竭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奉痞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禾弊涟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纱赖聊,动力响应良好裤,易用性好塘卉番,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寝躬拱。当承载着全家出行时酵宦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勃捎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奋狮。   至于酷威3.6L的内饰方面闪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厕片墙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虹烩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犊潦。   除了动力系统墓屡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倒坞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婆萌帛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动癌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓮嘉嘿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撅。动力分配完全依靠电脑自动完成稠托箱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浇。   有了四驱系统闺沮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳股坛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎石,具有更加粗大的排水通道琳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惫佬,冰面行驶性能更加出色宪。此外偷氢淡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜末橇秀,胎面中央多重“Z”形花纹锰墨社、针孔沟槽设计哆卜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朝申。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息动瓤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间话畦帽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赏苗阑,它的定位低于1系吩。但是翱铰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颓譬。另外瞧鬼窟,它也提供了i3?REX增程版本泉抵碱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机介氛,扩展了这款车的最大续航里程俊灭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流防切。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痛。   宝马有没有提高电动车的标准嘶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穆九拒?让我们在接下来的测试中找出答案逞寒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绍,宝马i3的行驶里程可达88英里嫩凡。相比较而言插勤卞,?Ampera可达30英里狗汇,而普锐斯可以行使约10英里介。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酸,i3可以更多地使用电动模式钝裳。而增加了汽油机的动力系统退葱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坑,357英里和505英里盆弄峡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焦黔玖。这台车约五英寸高挡颗,而宽度几乎和高度一样侵我堤,与低矮流线贾陡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能面。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒲绩睬,我们没有所需的充电站?混挟偷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馈。   此外薄玖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丢绍蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粗围:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车经肮禄。它内饰精美碳,融合了许多先进的科技么孔曹,它空间宽敞悉觅缉,驾驶体验一流窍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贤,它仍然使用汽油机另,以作为电量用尽时的保险剿骆瘁。   第二名闹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拼肚棚,科技感十足纠檄径,而且它也能胜任舒适的长途旅行北厦妇。   第三名横:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柏宋,它最大的优点就是充电迅速颧薯摄,性能可靠哺矾。   然而嫌恫嗣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迪。(实习编译暴献叙:徐旦?审稿间:刘洋) ? 免责声明版权作品股并念,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤纺,严禁转载闻官世,违者将被追究法律责任唬谁井。责任编辑溶充:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恭公稳,应该说是倾注心血镜,在技术平台上都有可圈可点之处陈捌糯,源自萨博的技术是其最大的亮点屉肖咐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莱变,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辜。在外观和内饰上案囊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罚,在动力和配置方面也还是很有性价比的码恼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厩鞍私,绅宝的外观原创度还是很高的玫硅,并没有刻意模仿什么车型羌偶,但我们会在这款车的细节上看到帆媒敦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啃诺淑。且融汇的比较好跑,并不是简单的照搬照抄衡逻驶。这一点值得肯定季,大灯的设计十分犀利户萍舒,鹰眼造型也有较强的辨识度仁。LED日间行车灯比较醒目扦纠,穿透性不错绊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罗剐尚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艇,也很紧绷唾悄。看起来运动感不错介,但前悬和后悬的长度较长鳖鳖,看起来有一些比例失调仕家快。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慑敝陵,在视觉上看上去会更紧凑动感放涩。轮胎的规格还是比较高的檬笆躲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掏陶纲。   车尾的设计比车头更简洁一些沸慑,尤其是尾灯的轮廓稍,设计非常成熟凭萝箩。和宝马新款3系很像范旱腿。除此之外拧莎版,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感示词。   本文导航毁拨:" "  “卧龙凤雏咎患谱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口四,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后护,便有了三国时期的三足鼎立浅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廷炊吨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壬埠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丧罐辫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斑蔼,然而坊间始终流传着这样一句话青句膳:“得中级车者得天下”;是的霜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耍惜萎,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹈爆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郴秆券,请大家继续往下看糜呛物。   看到这里大家肯定已经有了答案了纬,没错艘婪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉平翔,那S60L是何方神圣捎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸿扰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花副?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粉懒,厂商指导价33.49万元泊描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丧精,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孝囱莲、后排座椅加热烧盖、并线辅助捻、车道偏离和自适应巡航等众多配置迪廷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中想,即使不看车标壕官炉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃先挖,哪个是奥迪嘲淑改。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袜木粳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现管哪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熊觅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动第邻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廖疾繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茎取,使夜间行车更加安全凭拘。两车双色的外后视镜造型别致版羚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型程呸陌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吓,至于乘用空间如何辰瓢睬,我们将在空间篇为大家详细介绍俩褐睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型逻邢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捞丘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳落。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壁步,整体方正的设计略显稳重入。后尾灯的设计两车可谓各有特色腔村,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似送付,设计感十足捣毙嫂,而奥迪A4L的尾灯更加修长垢霸,视觉效果出色愁垂。天窗不仅能够增加车内的采光睬拒擂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出似。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阿雄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琳。   本文导航蒂逝堆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岸靠,配置也能满足一般家庭的日常需求坡。对于这个价位的小车来说搅彻拉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观购全,在这方面眠祈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踏,就算是与它的直系前辈骐达相比弦,也不遑多让乃。然而作为一款家用代步小车倘,它也并非完美书赖暮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棵汝俄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抠,车辆本身并非进行任何实质性的改变街抬掏,跨界的概念噱头大于实际陈苦仓。 "   技术革新日新月异的今天避蟹,车型的改款换代再常见不过粉跨响,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变副沽坟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遣畏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烦焊情,同时在动力方面也增加了1.8L角史私。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万词咸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粒挟筋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猜千,但它的实力不可小觑莽驳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苯。既然实力不容忽视帆鸵仁,价格又有优势青汹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雄阀峡。" "  版权声明姜:本文版权为网易汽车所有遍,转载请注明出处儒奶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星参抒歌,全新的品牌全新的车型得乡苦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚏糕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉祝克斯卧咕,在2013年钙岽滋。克斯的月销量已经逼近3万辆/月楼魄觅,堪称是这个区别的标杆级车型宏,观致3要想在这个领域取得成功曝苦浦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宦,看看是否有优势能吸引消费者关注膘鳞。 外观风格各异   先看外观方面闪,观致3展现出大气得体的风格咕拿,不像速腾那么沉闷单调歧温,且有着自己的灵动个性;而咐辶枨迹克斯则是完全偏向运动化的风格心恒,典型的注重操控性能如凭,突出驾驶快感的性能车型哀署邓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歧,与观致3区别明显琶虹。两者主要是风格差异搐歌羚,外观上分不出优劣毫些,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讽腺船,观致3丝毫不会逊色于干猓克斯车型兑家樊。 尺寸对比 车型名称 讣咨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上些需,两者也是平分秋色哨,车身大小相仿辟蜂拭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尝斗师,观致3要大于赶缡诰埽克斯沉题匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卸荚荤,尤其是腿部空间较为宽松裴劝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶衣唬克斯在后排空间布局相对紧凑蔽推飘,而后排空间也一直是各代肝」ぃ克斯的软肋禽。 价格对比 缚煽铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佬,腹椋克斯则要比观致3要更大一些五煤,在不放到后排座椅的情况下淀氰,柑蹋克斯的载物容积是530L糖坊,而观致3只有430L虚淋,100L的差距还是能装多不少东西的虎婚宦。而在需要有更大空间的时候湃,两者都可以放到后排座椅趣,放置大件的物品扔萝嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顾补,观致3和该嘏鼻欤克斯三厢都是11.99万起步陆芍来,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舞思。而细细对比价格表可以发现培途,要选购自动挡的车型响涤倡,妇埽克斯最低仅需13.09万堤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豆艾,观致3则需要14.29万拨棺县,这个比起附睦欤克斯有1.2万元的价差茹筋,当然在内饰配置上会有其它差异串部,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胃,可能附岸侨伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妊。 挑选合适的爱车到酷,看专业导购塑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么星儒?   扫一扫蕊吵呸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚想啼探,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杜。风云2徘、E5冒哨、A3以及今天评测的这辆E3疤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中触甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭妨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛蘑惊。从这辆奇瑞E3来看鞋胃,外观及内饰都有着很高的原创度答抒搐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纤哇。这让奇瑞的产品线更加丰富乐摧,但也让消费者选择起来有些头疼贝权对。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丁虑,也从来不缺少“明星”世期贤,“沉稳绅士”大众速腾花拇晃、“狂派斗士”福特改奕桑克斯等都是热门且销量稳定的车型抹坦,不过要问哪款车型最近销量最高幻凉深,还要数“逸派高手”日产轩逸环闺凛,它已经连续两个月销量突破3万冻鸥赁,坐稳了桥车销量的头把交椅存。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纹胖罚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擒惕牡?下面我们把两款车型拿来做一次比较损,或许能看出一些端倪剧柔安。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万话,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娩,入门价格上玖,风朗比轩逸高出2.08万元文吭桓,表面上看价格被,轩逸占有优势黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唤绘窜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吠琳局,这样看来架瞳,风朗其实只比轩逸贵了2800元按,等国产版风朗出来后缴眉缉,风朗在价格上反而会有优势也说不定锤夹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尚趁,这款车外观与内饰变化并不算很大木乱烙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7紊开衬,下面我们来看一下钎惨倘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拎坷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碘黑孪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闻咕钠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吠卞。质保方面申慌缸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫉瞪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逻瓣晨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娶疼滴,最大马力已经达到了170马力拱霜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟受凹燎。变速箱方面剩钝换,逸动采用6挡自动变速箱舅幸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泻骇雀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脓。 免责声明芳扰:本文仅代表作者个人观点萝,与环球网无关休厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容隘啡睛、文字的真实性颇骂、完整性匹丛、及时性本站不作任何保证或承诺黄林涪,请读者仅作参考筋私,并请自行核实相关内容寺辛。" "  近两年康扁,自主品牌进步着实很大峡捍临,无论是从设计方面份泪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锹虹,甚至可以与合资车型媲美罢,山寨妙清、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式譬。在10万元以下紧凑级车型中且绕毫,更是自主品牌的天下隧副,凭借比合资车型更为出色的性价比翔襄加,吸引了不少消费者的关注黄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悸烩,一经推出便受到了极大的关注菊委嗡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力街梗枫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撤,包括动力在内乏杆户,新车共有20项升级钒去枷,本次共推出8款车型锣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款确,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撬翻,售价区间为7.49万-11.79万元撕肪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旱彼,近来也是频频出镜堪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅テ叮控大玩具车”的名号名极一时欠返权。速锐共推出了9款车型瞥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竣交搏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合操彪,售价在6.59-9.99万元之间窜隙投。   单一来看荆缔邯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品添慑夕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较百刨亭,看看那款车要更“精”一步挨。" "  新君威变得更好看了吓投,配置也进一步提升涝难蠕,新加入了一些科技配置汾功逼,比如智能交互系统上,BOSE音响等等笔艾。这些都是新君威的改变之处掳澄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闲,售价24.59万元叫希窜,作为一款定位中级运动型车的新君威怀帛等,品质感一如既往然秒,操控性也非常突出畔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀澄鞠,以下简称新君威炊,外观相对于老款进行了必要的改变佳按面,毕竟老款车型从上市之后棺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳委炊豹,新款在大灯穿举、进气格栅享查挤、雾灯倡鞘粮、尾灯俺妻、前后包围都进行了细节的变动惭磐。   在新君威上莲汰潮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惯慑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘿吩,在操作上没有太大不同榷谎,轮毂方面瓷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂操,轮胎品牌依旧是普利司通唐陷肮。侧面造型基本上没有变化无,侧窗所占面积依旧较小信缄嫩。   车尾的变化还是比较明显的弧,这主要来自于尾灯的改变抱桔。新款尾灯全系标配LED灯亮芬,并进行了熏黑处理酚瑰咳。尾灯的轮廓样式更加犀利葱殴,个人认为要比老款更好看碴石钾。除此之外恃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墒剿慰,牌照安装槽的形状变成了正梯形且。   本文导航邵鬼躲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娇嗜,颠覆传统的外观恕瞥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祈奸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涩北,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饱,足以证明其强势的地位估酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绅屏酞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谰牡戈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强储。(温馨提示溺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剐傻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氰。)   自由光基于全新CUSW平台打造妙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澄驰烯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅试景拭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾蛾狭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趁,圆润的造型是其给我们最深的印象侵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遍监旁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歇盾软,显得简洁利落哇亮呐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爱,显得净雅别致岗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淀板,主要表现在其大灯的表现形式上鞋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球圭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叹。两车大灯配置基本相近幻偷惶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溶攻沥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伶帆,车道偏离预警系统楞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喜攻惮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅培。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势零械,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势措毫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啊杯蒜,其尺寸差距就没有那么大惯矫富。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡商,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扑答。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酶丸渤。奥迪Q5采用两边单出的排气管戊,在气势上略胜自由光骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陀莱酶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部末蹭,磨损线束保护层峰,存在导致电池损毁的隐患磷茨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火梧篇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衅椭梆,称9124辆V200受此次召回影响刑。长城汽车正在邮件告知客户萝罚,并建议联系当地经销商进行检查维修讥班。   据悉变蜂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酬冲讥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽士触。”更有甚者浑沦,线束可能会内部融化镰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孔冈村,目前已上报了数起线束故障触江接,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圣忱季,不能够给电池充电删须蚀,车辆也无法启动琼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捷铆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束了请宫。   克特里尔先生称颊娠斯,检查故障预计用时20分钟扛副泼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篮纯磨。如果绝缘保护层磨损严重刑号帕,线束已裸露揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束层疯码。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件口怀菲。此前杠菊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谷莫,2010年又因手刹故障而被召回煞摩涩。   2012年嗓编,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛾嚼,长城V系列也在其中剿钉侍。当时寂腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抒肌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臂位。然而悸猎宛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛,更换车辆共计超过1.5万辆痰。  》钆偬荨(实习编译酮:王萌审稿戏:刘洋)   免责声明版权作品钎辛坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载徘坍,违者将被追究法律责任插坍。" "  随着经济的快速发展罢秋,购车群体的年龄层次也越来越低锣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芬、省油尽滔,而是追求个性和时尚设计傻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硕。作为跨界SUV谋棱淬,它们在造型上将年轻茹邦犁、时尚展现的淋漓尽致丛畔囊,完全符合年轻消费者的审美需要帛杭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比控纶,来看看到底谁更适合你挝弹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涤,相比2012款变化不是很大搐伍,只是增加了配置和车身颜色椭拷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岔净瞳,售价分别为21.98万和21.47万困骋帽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魏纺虾,但风格却不尽相同胎。斯巴鲁XV外形显得干练屎高,车身线条硬朗赖,富有力量森,越野味很浓节圭。而标致3008外形偏向都市化设计乘,饱满圆润的车身凸显时尚感耍卧氢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惠痛瘟。   车身尺寸方面有所差异悸,不过并不明显常广失。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戊缎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愁。斯巴鲁XV车身更窄究拳白,同时也稍长一些祥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埠吭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贯达,加入蜂窝网状格栅运动感十足滩。而标致3008采用半圆形中网墓垛腑,镀铬亮条包裹显得很精致窖淮擞。两车前脸分别展示它们不同的风格登凸,同时都包裹塑料黑色下包围记胃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烧磕焚,远近光分离灯组设计坏,造型普通屏,配备有示廊灯斑滩。标致3008同样采用卤素大灯筐堕,不过加入透镜握规性,不仅聚光效果好捎酵,同时美观性也不错概。另外摊晨驼,还配备LED日间行车灯写勤。   在侧面蓟亥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计措衔,比如非常倾斜的A柱乌钠,同时将后视镜位置后移胳,留有三角窗减小了A柱盲区搪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毋,有利于减少磕碰的维修成本盾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎估,注重舒适和静音性茂蚊问,双五幅轮毂很有张力淑卷。相比之下觅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性且,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堕常,同样注重静音和舒适性磕铰慑。两车的备胎都是非全尺寸设计饰输鳞。   相比前脸览,斯巴鲁XV尾部更个性桥,辨识度较高惯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俊门帕,镀铬亮条的运用增添了质感抱富。 标致3008尾灯加入LED灯组畦箱鼓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涸绞,但是块状尾灯造型很独特缺粒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐,标致3008同样配备倒车视频影像胺布,另外皆污嵌,还配备前2/后4颗雷达探头晌。" "  在过去的一段时间里捍搂,讣铮克斯畔掇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫时嘘。时尚动感的外观协、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酮,成为了年轻人群青睐的车型毁盆成。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胳,科鲁兹掀背车则是新进的一员儡晾架,它所要面临的是一场“无言的战斗”炔腥乐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苛匿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剿牵粮,但却带有美式车应有的力量感瘁卜检,总体来说它的设计很适合国人的口味琶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堆穷囱,其三厢设计有些过于保守翔推,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间马芭马,为了能够扩展消费群体徊笺浮,推出两厢版是其最好的解决办法财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魄鸿,你几乎完全无法识别它的真身弓篓,因为它与三厢版保持着高度的一致性玻诽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陵家,很好的诠释了彰显力量感的诉求腹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后设惺茅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卸稍撬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艾,但实际上它比三厢版短了不到9cm科。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多内,后窗与尾部的衔接并不生硬痕帮,拐角的折翼恰倒好处嚷鹿荣,为尾部增色了不少浓闻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谩,在样式上显得更加简洁匈翟录,只是与自身前灯组相比寒逼,在棱角的刻画上有了明显的削弱矩。   本文导航饥首:" "  提起之诺迟复娃,很多人都不知道是什么品牌狄料,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辟白,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的套豪氦。只是之诺定位于高端合资自主品牌尝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岁,那么它的首款电动车1E表现如何峡?以下文章为您揭晓浆。   只租不卖挪犬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务配,包括车辆租赁讣抒熔、充电设备勘察安装颇熬、车辆上牌笺缸、车辆投保访、定期保养替表、故障维修朽师馅、道路救援剔、检查维修备用车等携倾郎,通过这样的商业运营夏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牟疙答。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车较,它的卖力需要大家自己去发掘脑疗祷。不过在发掘1E精彩设计前皆,请先忘了宝马X1偿,否则你将永远欣赏不到1E的美撵呻。其实1E最出彩的设计在头灯隧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榔污娠。   不仔细分辨的话谎讼,很难把1E和X1的侧面造型分清疙。不过1E拥有自己鲜明的特点捞,车门下很宽的镀铬饰条偿秀,和没有行李架的车顶芳。   相比车头和侧面料,尾部就让人感觉有些欠妥了鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伴巳膳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条较连。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鳖人稼。   本文导航毁夸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徒结,奇葩的中文译名沉汾拣、“野性”独特的外观以及较高的定价干谎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疥前蜜。说起野帝我们不自觉的想起冕,同样在以国产车身份进入中国之后插,“改头换面”的法系SUV标志3008社颅顽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姆纺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顶忌皆。当然谋,以20万元以下的车型作为主力军恃输,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傲惫辩。那么下面我们就来看看花潦岭,这两款性格迥异的德幢、法新生代SUV之间究竟有什么差异龄氮读,各自的特点又是什么丢清孝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扔扮,首当其冲是价格方面的不同南斥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合需具,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抵,不过差距方面不大基本可以忽略牡袄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衡册灵。动力方面的表现也近乎相同恍,只不过大众7速DSG认豪崔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坍攘兔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一傅愧镣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窖鸵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伶匹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吓椿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭褪吞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弄居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸿硷虚。闲话少说呜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悸乘咕。   这次试驾共有5个科目香篓边,分别是1.傲虎—终极绕桩劝甘,2.傲虎—冰雪连环栏敬,3.傲虎—短道拉力测试史,4.XV—戏雪乐园腊喘,5.森林人—不规则路面自由行驶微坟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乒腐靶,MPV表现出相对冷清的一面括,尤其是中高端的商务MPV论,几乎屈指可数是,除了老牌的别克GL8外戌坷,似乎很难让人想起更多车型拿。不过在这个还没有完全饱和的市场里钳坞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅危新。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兜统,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢临?这就是本文将要找寻的答案慧俱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熔梦恢,售价28.38万元-33.58万元岗棵,目前市场上有近2废届、3万的优惠幅度绍锭克。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挤,官方指导价31.98万元棺。) ●外观解析   从造型上来说檬表揽,艾力绅算是开创了一条新的路子粪层末,没有过分使用一些夸张圆润的线条华壳,车身轮廓棱角分明筐,有着很强的视觉冲击力凭宪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别努倦,此外吴铂肚,艾力绅还装有一套大包围度,颇有几分运动风范蛾,也有着一定的改装潜力铜锑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感募,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朵咖呵,中网与宽大的前大灯连接在一起档,营造出一种大气唯淖、动感的MPV形象琶。   艾力绅A柱采用黑色设计妮,且A柱的倾斜幅度较大材长,棱角分明的线条从侧面来看更为明显核,总给人一种方方正正的感觉炯伶,后视镜尺寸同样不卸染氚丁,与整车的风格很搭锹单,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘦素,保证了行车的安全性与舒适性放糙摆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檄巳,当然哗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现无泪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手片毖咸,侧门就会自动缓缓打开飞必,此外侩闷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隋系。如果对此还不令你满意的话刃未,通过钥匙同样可以移思睦海控侧门建握,确实有些高端大气上档次度貉替。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莲柒檬,轴距达到2900mm咆净,尺寸在同级别对手中并不占优势挟赤,与GL8相比剂师,仅仅在高度上略强于对手毯苯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锯屋惧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计试,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果版夕。整体线条依旧硬朗嫌橙篮,尾灯加入了时下流行的LED元素鞘,为其增添几分现代气息吐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喷痰,人们购车的选择可谓越来越丰富稍擦粒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疚拓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凛褐俺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徽,他们能够碰撞出怎样的火花筹爸,请大家继续往下看钢饺捆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扣烦扣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扇,由于这两款车型出自于统一平台打造倒涎戎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲特会段,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梁愧娄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题句烽樊,你可以说它带有侵略性下结,或是富有运动感几,也可以说极具视觉冲击力缕府存,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突史。而K5也应用了与智跑脖现、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耍,使其拥有了明显的家族特质蛾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铂帝,极力打造出时尚与动感的流体车身潞筐,在驶入眼前的一瞬之时勒燃穆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象风尽。前脸的线条设计十分紧绷氛喂携,大灯组与前包围向中央区域靠拢将,展现其动感的一面赣祭及。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合备翰句,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势显谈,抢眼的外型加之迷幻的光线赎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皮夏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悉汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烫施囊。   第八代索纳塔不仅外观时尚亢睛孺,灯光的运用也颇具科技感显,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步固娠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哗,显然这种的夸张设计富,使我将其列为变异的种类摹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慈默梁,多折线的应用也使尾部更具立体感汤铃墓,同时对于运动观感上也有显著的提升杭题,由于K5搭载的不同动力总成起,2.0L车型配备的是单排气设计从举跨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感从。   轮毂也是一个变化的重要部位帆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面型涝。根据配置不同仿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校县,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衅,该系列轮胎偏重实用性接魂。作为索纳塔的尾部钱疵,基本没有大的变化诡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烷精,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捕。   本文导航辫联厦:" "  每到年底率恫患,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搜禄,地点也大多选择在北部寒冷地区骆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氛沉。在临近春节前夕急隶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耽弊核。   延伸阅读棚单:   之前闺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间去灵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萄补秀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耍。   酷威采用的是电控适时四驱系统禄硷,中央为多片离合器乌仆厘,由电脑控制来分配扭矩损康努,车内并没有任何切换按键靖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悄撂蛔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耽筛鞠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施十咸惠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撼皮,如果想要挑战一些极限的路况的话火拷,酷威还是不具备这么大的优势的厘貉蚀,因为不具备限滑措施哄触,至少在脱困能力上会有限制性浆颂钦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钳劫,采用全新发泡橡胶技术骗煤露,具有更加粗大的排水通道彤睹浑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”结休,冰面行驶性能更加出色豌缄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凹仑。此外访派,中央多重“Z”形花纹抹、针孔沟槽设计曝俯辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姥死。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痰,最大功率206kW/6350rpm氯俩,最大扭矩342牛·米/4350rpm婆曝鞠,在目前的大切诺基潜捐券、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戊冠,但是会有不同的调教谰等。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绩棉,我一直在想号,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硼辛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV起,我觉得这个可以有攻,至少不会和其他车型有太大的冲突鹃骚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畴,路面上的车辙也是压实的积雪蛔瘟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擂,只要不是过激的驾驶行为把闲现,基本不会出现危险状况稳屠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埠窜手,建议最好将挡位切换至手动模式薯踩破,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戌貌能,这要比才刹车安全的多释奶幂,这中方法同样适用于其他手自一体车型簿。   本文导航攻珐靡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胁四、充满艺术色彩臂,或者是有着一些与众不同的操作模式贸仆。而这辆2008则告诉我们卑附菊,一旦法国人在拥有自身优势的同时妊努,再把务实两个字加进去棘非,那么可能会让其它对手感到紧张珐病。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注来: 由于本次活动仅为简单的静态体验备伙,场地和车况都受到一定客观因素限制漓吃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恒,至于其他更多相关信息啼涝便,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爱取,作为首款引入国内的小型SUV系瓶嵌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筐米射。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捞小鸥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秋握,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谷氮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置射隧,对消费者很有吸引力难礁赊。作为一款紧凑级市场的生力军车型笛泼恰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型号很瞄。   观致3共有6款车型蹋量,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型下,售价为11.99万-16.79万元区间仙摹。因此抒疚埔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较填。对于中国的汽车消费者来讲凡猛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胚。要知道自2006年上市至今劝列,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杠储诵。那么贰夺,作为一名后生的观致3劝佛信,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惯谅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼使干。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壬栋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晴圈爽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缺揽:16.78万元)来进行比对桶忙。由于两车的售价只相差0.01万元既窗淋,这也令比对的本身相对公平一些娶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欠欧,我们测试过高尔夫7顶配车型纳滤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峨,跨级的配置也令对手望尘莫及菠。但这一切伺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涤、最需要的因素襄。对于高尔夫这样的家用车缺面,在使用的维度上做到出色坷颈,才是它的本职溉赐轮。今天扮霞酬,高尔夫7又来了年傻,这次是全系中价格最低的1.6手动型纳。动力称不上凶猛炭妇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醋庆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耪惋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一从,必定有些硬实力唐弊。空间满足舒适乘坐拦壕差、常用配置齐全将败,动力也能保证提速顺畅怪绰。但对于这一类的畅销车庇,最重要的是它必须耐用孔强肥,不能隔三差五地就往修理厂跑呈,也不能冷不丁地出个大毛病么惜。这么来看牛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓖,故障频出搓,这点很难让人满意辆扒。毕竟夯,大众车能在国内打下当年的民众口碑面藤,靠的是皮实耐用的品质苫。在我眼里侣保疯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浇衰庞,高尔夫7车身长度增加56mm仓途,宽度增加13mm丹首感,高度减少28mm蝎譬藤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓉,也更显扁了牧。   如今泄慰穿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腿里膛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萌锈袄。这个配置的增加吹叙,为日常使用提供的便利性还是很大的枫柏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宿撮福,要知道阜牛克斯浪需斑、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮顷沟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攘琶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彼忙铂,这套胎居功至伟暑漓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候品,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缓,如果您拥有过高尔夫4矗叮、宝来或者帕萨特B5的话啊谩如,您一定会理解我的意思幻。没有复杂的配置赡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搅陌,瞬间就能上手磷。这一切都似曾相识富竣。   在1.6手动版的高尔夫7上煽,您看不到任何高端的娱乐功能鸵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讲抒斯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葡你瓶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宏谜,但我认为这并不影响操作便利性酸,最低配车没有大屏幕很正常韭怜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翠孩瞥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尚牢,车辆静止起步平顺性不佳且头喜,油门给少了刹车不松开蔚菲玖,油门给多了又会猛窜瘫,让人抓狂丁。但今天这台1.6手动车型幌理,上述症状全部消失呐欣违。起步轻给油即可偏嘘貉,电脑自动调整喷油量廓蛇,使其转速稍稍上升剁,令发动机不容易熄火监浅,等红灯息、坡起都很方便亭洪瓷,使用起来当真比顶配的舒心多了僵冕姆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂美焦,让人捉摸不透嗡衫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞎去,用料优秀被认作理所应当豪笔轻。在数年的成本控制下犀绕氮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质维。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颁哭。对于大众汽车而言霸豪提,这样的结果也堪称可笑了猫沥雀。   没有真皮座椅舵嘛,您会失望吗掠缓?我和同事们都不会沟。我认为从适用角度上叉拖对,织物座椅与高尔夫更搭梯遍诚。这套座椅的缺点嚷茹竞,在于椅背调节起来很费劲息,而且要是有个腰部支撑就更好了梯。纵观高尔夫1.6手动的配置泉,我认为作为最低配车型海肺,功能简陋一些并无大碍棱冬勺,该有的它也没少家,并且绝大多数的都还好用细撤,如果您是为了舒心实用烧彤,我觉得它能满足了胎赡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叙,对于购车需求的国人来说技倦稍,一款看上去体面氨河惠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉讲,只是碍于可选择的范围有限踩患尉,但凡有一款出类拔萃的新车型忻,必定会迎来极大地关注分几具。对于25万中型车这个级别巾娜授,迈腾一直是多数人闪过念头的首押驶芯稀,而福特全新蒙迪欧的到来呵,分走了不少的关注度枷百,选迈腾还是选新蒙迪欧懂,对比一下就会发现垢粒,挑战者颇具实力舰级。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型累疚谢,售价24.28万元川食,和迈腾 2.0TSI 豪华型软恨颁,售价24.78万元改驾,均是各自车系中的主力车型型热。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车备,兼具个性运动和居家商务需求贺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计季,极富攻击性舒戚,对年轻消费者有着很强的吸引力滥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搏圃醚,入门的1.5T也有不俗表现铝。   现款迈腾严格意义上上讲柬倍,只能算是半代升级铆,是在老款的基础上升级而来箩睡森。迈腾整体延续上一代车型的设计椿闭捶,符合国人的审美讼许,经过加长的车身砰故茶,带来大空间的同时口暖,提升了行驶稳定性及舒适性创郸剩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面高歼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椽,轴距达到了2850毫米扭擅甫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桂福水,整体比新蒙迪欧小一些搭斤醋,即便是经过加长女,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧协。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沛、加热干沉、折叠唬、记忆 电动调节荷郎、加热讳凶蜗、折叠饲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妹略,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了权。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯删睬,不仅科技感十足途蚕,还具备随动转向箱玫陋、自动开启等功能刊惰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邯弦可。天窗屯碌、全功能配置的后视镜等电修,两者处于同一水平湿纱府。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疏,对称的T型中控台中规中矩浅箩怯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桓略。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陪肉投,主界面被平均分为四个区域停喝,分别显示电话赣、导航任、娱乐和空调四项基本信息仍抡拱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来便道。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灸茫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感结枪哆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挛、6碟CD等配置厂蹭位,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辱馆蔬,迈腾更像是上个时代的产物琳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撬,相比迈腾的2812毫米崇杜窗,略占优势盗,但二者在乘坐空间方面硼笨,都已经足够日常使用砂漏露。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤水硕,满足于舒适和运动的双重需求挤冷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搁缅课,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匹褪鞘、方向盘换挡韭,以及原厂导航等配置禄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统什和。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版太,最大功率178千瓦诉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱收,平顺性和换挡速度足够出色轰竞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谢割。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拦,最大扭矩280牛米卯尸,匹配6速双离合变速器确必是。当年迈腾这也算是黄金动力组合苏侈,但与新蒙迪欧相比领案,参数差距明显练礁任。   保养方面咖氓呕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猴醛,建议日常保养周期为5000公里左右祁床系,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右簇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右道瓦娇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苦抽钝,之后保养周期为1万公里纲皖。小保养的费用在600元左右邵,需要更换机油机滤炕沛兔,大保养的费用在1100元左右箱,需要更换机油三滤忌耻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祈灌烈,相比迈腾宏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诡,还增加了头部气帘和膝部气囊赴。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘘。   点评改:不可否认兑唯谭,大众品牌进入中国市场多年搬悍纪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯锋喷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手为胎刚,无论配置水平还是动力系统疮,都已经没有什么优势了阿,抛开迈腾一万多的优惠挞焕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳犯侄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飘骗圭:本文仅代表作者个人观点藤暴,与环球网无关纬徽鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗筒,对本文以及其中全部或者部分内容交、文字的真实性纪、完整性屋、及时性本站不作任何保证或承诺饲毫惰,请读者仅作参考爆,并请自行核实相关内容锌。" "   “北国风光奈扔,千里冰封敲楞啤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐簇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娃,对途乐而言这不仅是一种新的考验劣戳垮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲍。 外观死:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伍,想必对于多数人来说秒葡祥,它的名气比兰德酷路泽小很多庞,但并不意味着就要比竞争对手要差粟痞。外观方面途乐外形实在太大了帆茂,有点圆头圆脑的感觉痊寝干,比兰德酷路泽温柔了很多痰脸,缺少了一些很“MAN”的元素榔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板售。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赋逼屠。中控台看上去很有档次峡杯,各类功能按键排布也十分清晰爽悍驹、合理舷嗣鳖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趟澄,完全遵循了游艇的设计风格呸,宽敞雌、舒适界、豪华混佰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梨膏。   小结仟: 从外观内饰的整体表现来看槐,可以说途乐是一款成功的车型害,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坦势龄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茶德,如果“沙漠之王”远离了沙漠竿枫猛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弛骂,这也是我们大老远来到这里的最终目的咖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煽,人们首先想到的通常都会是奔驰榔尼、宝马玫筒兄、奥迪弓嫁背,的确这些妇孺皆知的豪华品牌居募,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捍。但是说到文化的话搜爸韶,就不得不谈到今天的一位主角伯,捷豹XJL吵。相对于奔驰这样的全能贵族来说皋毛谷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搅倦。   作为进口高端豪华轿车溶盲套,相信奔驰S级大家都比较熟瞎瓦痪,而捷豹XJL依旧比较陌生疥,捷豹作为英国豪华汽车品牌界停,也有着将近百年的品牌历史咆倒巴,虽然品牌认知度不高汹琶,但这头豹子可不能轻视菩屡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尽胁,价格都在120万左右稀蠢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力项挠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稀蚀贪,其实捷豹和奔驰早就杠上了眷禾痰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咐戏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沟扳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舌型,你一定记得去年上映的《007酣辈滤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车男惺,没错就是捷豹XJ沽风,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幻,里里外外展示着它的优雅与稳较斯丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力评锯温。   无独有偶浑江闯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肝社,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敝盒全,虽然不是目前新款的S级举撤赐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩礁辫。   言归正传捶襄如,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气科滩呜,不过两者的风格却截然不同鸡碌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剖辅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盆,在当前时代也更加与众不同钝蹋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车太唉屠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浦,的确奔驰S级是同级别标杆劫,外观轮廓延续了上一代溪,细节之处更加富有科技感帕哥锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衅彭磊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苍成结,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气男节弘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度背阿亭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气废揪斑,比XJL更加强势踞界,这就像两个高人碉罐漆,一个低调一个高调而已鸥凤。   大灯的造型也风格迥异哄诵定,XJL的设计更简洁啤,内部采用传统圆形元素沧八断,使得其眼神也更加专注夕。而奔驰的大灯设计更加时尚剩槐腊,内部流畅的菱形也较新颖屏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堂爬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车噶素,光前大灯就使用了五十多颗LED谐炬工。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上处,更加沉稳概苇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滦,但硕大的车身同样沉稳联,硬朗的线条也更加动感尝全甩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伯假,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出婆现,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挖乘弥,这也使得XJL的车尾更稳重结懒,而S级更挑逗人蓟化铜。   尾灯的设计鞍,捷豹XJL采用纵向设计案,并以车身腰线融为一体铜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颂焊,整体轮毂简洁不繁琐涸纶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吻珐,内部灯组造型是一大亮点梆惋,点亮时相当好看沪霖儒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怠迪,并没有过多的修饰懦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质操沉毯,就如同一件高档西装陡八,某颗精雕细作的纽扣就足以杰朽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讨绊钱,相比奔驰大气的轮毂娥挡,捷豹XJL的条幅更纤细堤玖接,并且在条幅样式上也更加精美和运动寺查牵。尺寸方面XJL为19寸勤享趣,比奔驰S级的18寸也大一圈称醇,轮胎方面同样为245宽度侠罚,不过与奔驰前后同宽不一样删,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俯奖,并且作为一个自主品牌勃吩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猫喂荆,旗下的GS5锰册、GA3沛配、GA5几乎可以与合资车相抗衡锑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓢瑰丸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稻裁幻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的景,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘殖恫贰,由于试驾人员较多潍嗜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验建弯嘛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恭耽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沙叮使。   现场测试场地为两个圈形场地翁哼抡,两个场地项目都是一样的弛歇拿,可同时进行两组试驾孟衰吵,场地提供了直线加速镁庇睹、紧急制动哦另鞍、蛇形绕桩炮、麋鹿测试四个项目佃诲皇,可以说涵盖了大部分的性能体验募华。当天试驾温度为零下十八摄氏度娠,这样寒冷的天气士,面对半冰半雪的湖面殊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下床杀,TCS系统介入甲,防止打滑的发生精。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机册,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吮划丝,最大功率矮韩:90kW(122马力)/6300rpm婆都嘉,最大扭矩反宠:153Nm/4500rpm鲁。而这次试驾的车型中没有手动挡爸玫,均为4挡自动车型嚎踢传,动力表现可以轻松满足日常使用需求韧帘厢。   起步于加速初段油门如果踩的过重女,TCS牵引力控制系统会即时接入誓卿跺,并且自主减小喷油量肖,从而避免轮胎打滑刊疏习,这一点上GA3与GS5表现都不错擅。加速至60公里每小时后荆,紧急制动刃健,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音势佬煌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酗憋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离委渭渐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怂口念,未出现侧滑商。   本文导航瞥狮:" "  提起中级车赖碧死,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抨饶床。但要是预算有限橙脱柬,面对这两款车型还真有些底气不足杰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沟恼。好在现在中级车市场一片血雨腥风苟谱商,改款K5已经于近期正式上市化,延续了韩系性价比超高的特点缚。这次灰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乱,让您的购车选择更加丰富坛练。   没错达,此次选择的几款车都在18万元区间内彤夕。而且颇为“巧合”的是豹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咆胺巧,也堪称中级车的黄金动力之一楞糕硼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搅。既然如此佩泰攫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茅寞遣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扰鹿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)容,动力参数有小幅度的提升贤悼,燃油经济性也有一定的提升许侥,但依旧没有给人留下深刻的印象挖固,尤其是我这个09款嘉年华的车主窟艘岸。如今僵寇岗,在配置依旧丰富的前提下龄返,它换装上排量更小婚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宿耐琼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甘,这一次似乎有点看头了颅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼凑络,它的来头可不少告挛捎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它塘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骡脯,可谓是福特的明星产品娄趣架。我得承认这些奖项来之不易说,但我更关心的是咳躬,它依靠什么亮点来获奖尽睬滴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顷,震动及噪音抑制能力如何常,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搓磺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妇丛、涡轮增压以及进排气可变正时技术赫轻。在这些技术的支持下筷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钉淳。反应到账面参数上健吾,它的最大输出功率是125马力空仟,最大扭矩达到170牛·米裴冬我,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磨度。   另外胜石,福特也针对其三缸的结构特点识锈,对发动机的震动板、噪音等方面做了很多优化和改进伦,比如喷油器及油泵柔性安装噶、皮带润滑孟、缸盖上方吸音泡沫等等姑。为此胃妨搁,我先后做了两种情况下的简单体验皑:1蹭方挨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妮篓、在静止的状态下瀑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隘脖。经过细心的体会和观察后仿矫,我认为结果让人满意翻,发动机的震动轻微糖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些献猾内,但也不大碍事亲剔。事实上撼狭毕,即使我细心观察沏卯赶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别认程赎。   看来之前的担心有点多余递簧,还是直接上路试驾更加实际独。它的电子油门响应依旧很灵敏锑壁,轻轻触碰油门踏板洗郡,发动机的转速表指针就会活跃起来合委。幸好油门的调校比较线性嚏毫端,分寸拿捏得体涉垄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阔。同时封戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感头慧豹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剂齐庇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拔凶记,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孝石,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辑。即使在低转速区间忱,发动机的动力输出也很活跃固伐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洛屉。同样受益的还有动力输出的持续性墓搓浚,在试驾路段里面有不少的环城快速路阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耪,而且整个提速过程顺畅自然缝荆衫。只可惜受道路限速的制约柒,未能继续把速度往上提刀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒲蓝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酵,升挡动作迅速筒,在D挡模式下正常驾驶芒孝,1700rpm左右就会立刻升挡邯巾憋,让整个加速过程更加顺畅自然械碑。然而挤,在遇到拥堵路况的时候搂亢山,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掠韭闺,幸好并不是特别明显兔好篙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犊集。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了库吞牢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笺鬼,除非你把油门踏板踩得足够深偏雷,否则它不会轻易降挡同霉期。   变速箱切换到S挡后滇陷,油门响应速度稍有提高参,而换挡转速则提升到3500rpm艇剩攻,动力输出表现得更加亢奋韦方碾。味道对了蜗惰斯,这才是S挡该有的特质雄常,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忍街。当然蘑局价,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斜啪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮括扦胃,至今我仍然未能适应乒。   其余部分与老款车型基本相同图,方向盘的转向精确枚秦、迅速牵饶躺,甚至有点“贼”忿沤椿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垛庆降,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慈示,对车身的支撑力度足够橙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庭股搁,同时也确保了车身的灵活性旧碌。但面对减速带这些大颠簸时日,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桅峰筹。   在动力水平得到提升绥唇授、操控感被保留下来的情况下仁肌劫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少适称投,开起来更加得心应手冷,也更加有活力拱炮卵。这点值得欣喜咯罚,也是嘉年华的进步财灸。当然箔迹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仟阀狮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撇琶渴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埠扛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扒莱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芬焚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撇匡虎,不过众所周知捷耙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苏,而是换装了大众全新的MQB平台夸荚暑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裤蕊团,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绦荆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助何。   首先我们先来说说平台侮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讹羚,PQ35血统也就不在那么纯正墓闺颊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掸。   平台究竟是什么特假浓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车告筐规,它们会采用共同的零部件滩喇,采取相似的地盘勤、车身结构坑铣、形式结构以及相近的生产工艺纪变、轴距等官毙半,以此形成车辆生产的一套完整系统癌,平台生产的战略是当前产品在开发中栓穗,最流行蔬、最科学犀、最节省人力币、效率最高的一种开发战略传。因为对汽车厂商而言响笺,可以在有效控制研发资源恫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情算酣筛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丘据芥,并看看它们之间存在什么差异挂乌跨。   PQ35中的""P""代表平台赶挂,""Q""代表发动机横置氰咯,""3""代表A级车钵,""5""是指第五代解酚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芬枢,采取相似的底盘沽乘烘、车身结构盯哼、行驶结构秆夺钝、相似的生产工艺以及轴距等结素。由于研发时采取了已存在的""模板""核,不仅使车辆研发缩短了周期阔劲,而且共用的零件大大减少了生产成本亨县颇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型问纱弹。采用PQ35平台的在售车型有途安篇乃、开迪刚琶、SCIROCCO挛、奥迪TT煽叮、A3瓜驾、斯柯达明锐等车型吐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊藐交:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踏吹泛、大长度激光无缝焊接扳、双面镀锌高强度钢板较、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拐勾,但如前所述糙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娶哆。   MQB耐岬牛块化平台是大众最新的一个生产平台唱,也是此次第七代高尔夫使用的平台际。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潘,并且可以共享比例达60%的零件箩,包括同样规格的发动机卧坤期、变速器等翔。MQB平台的推出判迪尾,将会取代过去的PQ25手舜膜、PQ35和PQ46等平台问霸炒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驶输,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脑,不管是传统动力泪、电动和可再生能源动力船珐,或者汽油机放内绢、柴油机斤慨、混合动力系统恍、纯电动系统髓、天然气发动机但卢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装限。另外猴袒,MQB平台还可以对轴距攻嘿涕、轮距力、前悬和后悬等部位进行调节仿。另外此平台可以生产从A0级械巳、A级到B级三个级别的车型臀焦。这是PQ35平台所不具备的烙赦娩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桃倾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崩。相比几个欧系对手筛,宝马的动作显然慢了半拍刻沸,继5系旅行版之后慰凭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售康群庆。当然有时候来得早不如来得巧辜巢,只要给足了诚意串,迟到了也未必没糖吃陶嫉。   对于3系旅行就是如此广,在它到来之前监刀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吗摄倪,作为后来者荒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掠陈,就更需要拿出浑身解数了殊舍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莲叭,下面就来看看它究竟有何能耐旗。   还是从外形开始说起逗螺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹃皑邢,其底盘代号为F31茂,依旧是标准版轴距惧陶:2810mm聘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吗,这仍是个相当精干的长度瘟颇,车身“三围”基本和三厢版一致襄途,只是由于行李架的关系祈彪合,车身高度小幅增加了21mm戚。   我们测试的这款328i旅行版蹄蔷,还搭配了M运动设计套装蛙骸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸储,闷骚的感觉立马出来了目坦日,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆港构粉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亩爽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥挽扭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湍吠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啥,这和旅行车设计的初衷相悖玻。选择18""则刚好合适玲菠酱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帅澳,用一句流行语来说就是颅抡:低调奢华有内涵舜拈母。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筛点,从这方面看徘丸舒,3系旅行并无太多亮点软鬼,车尾的造型显得有点过于刻板晃拐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晌稳韩。相对来说并没有对手做得那么出色掸口搐,V60和C级旅行在设计上的看点更多袍警。另外凑撕,虽然采用了M套件梦耗仇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仇闯,看起来实在是低调过头了孤湍恕。   外观总结揭碧彩:如果你是3系的铁杆粉丝夹,但又不愿自己的爱车烂大街红梦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爸换,低调中透着股狠劲儿帛,闷骚人士的最爱计。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样府培,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章编很溉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少临势备。但俗话说割,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫岸邪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何松检奸?   车型的选择方面别牛肖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则金空萌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑色娩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巢吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸日灿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伶去,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涣甸粹,再辅之以保险杠的少量镀铬协冻,前脸看起来一如既往的简约和低调赶暮毕。车头多条轻微隆起的线条纽,包括引擎盖上也是凹凸有致糕藉,则让低调的前脸显得浑厚有力私。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计完,外沿继续使用镀铬装饰下逃搓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻承处盒,也更容易让人接受秒巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屋筐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁世,一个氙气近光灯稼惹,一个卤素远光灯搓男借,外加环绕半圈的LED日间行车灯俊氨,没有任何花哨的设计伎躲,注重实用谦掀沛。而作为玩灯行家的奥迪股,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乘桃律,配合上单颗远近氙气一体前大灯啸,杀气十足猛酣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慌泉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胺藩红,看上去随时有往前冲的冲动片季彤,非常动感和迷人滑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冲酣,看上去从容而又优雅脊能,有点儿荣辱不惊的味道冬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后木,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苟澎收,毕竟走的不算是一路的风格了挫派棚。不过轿朽伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穆拜纱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感技乒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龟埂,变成了矩形倒角式的设计朴凑纽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柑察。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斗俯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钒。   尾灯方面乏辆采,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型难韦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颁,而且LED元素的缺失也实属不应该现靖纹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼们,低调依然是奥迪的责任萍概。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贪庆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚂刨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捎坊,一个拥有超过半个世纪历史堆赦存,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罕辰,“男人”弊、“硬派”单瞬颧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寺。一个如此坚持传统的品牌疚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV噬祟亨,这对于很多人来说是难以理解的事实喊哄。坦白讲拣,一向不以貌取人的我妓咕,霎时间也很难理解Mark T. Allen剁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喉卿。无可否认曙讽晦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卡垦,也必然成为人们茶余饭后的谈资郝蹭露,但是就只有外貌是这样吗纬撅?难道它没有Jeep的传承柬徽?这是我最为关注的问题吗哩逢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赎腺酞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悲。由此可见蔫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能能跋捆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娜思,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冕私。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色飘,首先必需要有一副好的底子男耪尖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澎合布。根据越野性能的高低纯钙彤,依次有Active Drive I砍颈、Active Drive II和Active Drive Lock三种孩耙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裴湃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鼓孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滤肪玩,并且还具备后桥差速器锁止功能娥,实现左右车轮50:50扭矩分配谷唉,攀爬能力自然是三者之中最强的撼恢琴。   除此以外奇醋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凄讣贾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毋劫瑰、28°的接近角插百仓、32°的离去角鹃疮、纵向通过角23.3°怯铜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孰,要罗列出来的话其实还有很多祁禄乔,但越野并非纸上谈兵合胎,要真正体验到它的实力喘勘,还是得把它拉到荒郊野岭马痪。   挂上低速四驱挡闯、开启后桥锁止以及岩石模式现传,稳住油门就往上爬棠呜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏便财,3.2L Trailhawk针对越野的需求排反胯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整公宛。继续往上攀爬痉,一切都比较顺利扇埃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眯火敝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫁杰。在遇到交叉轴情况时石寒蛊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荆紊,配备了后桥差速器锁止功能的它裳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扁饭,就已经顺利通过猛涂瘦。   这一次越野试驾鲍腥孟,它的表现我完全没有惊喜体放,因为一切都在意料之中淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歪绞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郴似。毫无疑问射呐攀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遣雹枢,也同级别的最强危。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦截让,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莱虱。坦白讲暖睫钢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盒阑揭。" "  在国内的SUV市沉汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锈警磁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苟猜,正因如此扫供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簧胆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酣拒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破车。   说到大空间倒、七座设计拆、配置丰富的SUV谷提徽,北京现代全新胜达是其中的表表者膏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柿改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壳胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妹衰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手派,下面我们将对这两款车型进行对比分析残倒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观统鹃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍,设计上中规中矩贬蝎簿,采用了哈弗新的家族式设计元素恰们,这一风格将在整个哈弗系列上普及潘,代表性的设计元素有钨屋疚:大尺寸U型前格栅阮谦,粗壮的镀铬横条格栅戎现,时下流行的“X”型前脸捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抖慑舰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啸浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惩伞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳖嗜茶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骡损蝎,再辅以造型锋利的大灯灯组陋滥,极富视觉冲击力限。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背短,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳侩隧。" "   源自逸动平台的CS35啼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竿捐。凭借欧洲化的时尚外形设计某偏叔,相对精致的内饰做工概低,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注判。此外铅拢法,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虏喘衅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能适峨稳,进一步提升了科技感和实用性闭健顶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些错氓绅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卧居,还有定位相同的长安福特翼搏吧隋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冉该苍,涵盖了自主及合资品牌产品分。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道既鳞松,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喉爽景,作为一款新生代豪华运动型轿车都捌畦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眯姬失,也成为点燃这场战争的导火线筷。而上市之后险衬琅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慈缕牟,可谓是一场针尖对麦芒的对决价活绍。那么除了运动性能以外慌贿,这两款车型的综合实力如何呢范驰诬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憾。   虽然说是ATS是一款进口车型椿囱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沃献,整体售价和宝马3系保持高度重叠亥显。从定位和售价来分析嗅杰篇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比串肛堂,两车售价分别为43.80万和43.60万蒜,价格差距非常衅ノ下ァ,有一定的对比价值衫黄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庇仆,但两车所展现的运动风格完全不一样湾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖锭势,车身线条锋利辛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绣脯,同时也彰显了力量感建。而宝马3系显得内敛一些幂煎,经典的""双肾""前脸造型发,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分胸。   作为凯迪拉克家族最小的车型岁退,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丝挛,除了长度略有优势外穆,其它尺寸都不及宝马3系康,在空间上可能会有一些影响捌。不过没有关系时拍,作为一款运动型轿车冠蘑稗,小一点也许会更加灵活敲陌丧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镐嘘认,经典的造型更容易接受娶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拨艘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翅。   相比之下赦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力璃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感具彩片,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侧。   两车头灯布局不同渺,宝马是横向设计梳,开眼角大灯我们已经非常熟悉奴。而ATS为纵向布局发帝,造型更加犀利韦,同时采用的是远近光一体设计貌霜羔。配置上都采用氙气大灯刑某别,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虱姐阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菊斥,但是可惜没有前雾灯馁褥百。   从车身侧面来看刀贡,我更喜欢宝马3系瓤梧五,腰线更加锐利惹闺瘁,营造出了运动型轿车的动感效果铝豆反。而ATS侧面饱满厚实凄,典型的美系车风格爸。   两车统一采用的是双曲率后视镜俊套孤,并且带有电动折叠和加热功能该悄郸,同时集成了LED转向灯弥儒,显然宝马3系狭长的设计要更美观菜氰腐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯燃平,警示效果有所提升汕爆握。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粳僳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暗,双边双排气管设计也展示了其运动气质群。相比之下窖母,宝马3系的尾部显得比较平淡呸碗,家用车的造型在气势上要弱于ATS问匣。   轮胎方面磁培,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎躺码,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎街浦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秸捻,都是偏重运动性能的选择淀眉。" "  提起东风日产天籁蹿邓,人们往往都喜欢用舒适撅、性价比高蒂岭蔑、省油这些标签来为其定义隧歇。的确亨,作为日产在华销售的顶级轿车绒限,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痹,在中级车市场中处于上游位置湍廉奖。不过这款车型的加长行为拉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吾,天籁公爵巢卵,虽然是天籁的加长版本巴丰玩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肮协删,用更有竞争力的综合表现超越同级对手途里,挑战更高级对手千,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顾锯蓟。   25.18-29.98万元的价格区间侩社台,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谭弛。相比同级别对手雅阁败热窟、凯美瑞啪谢局、迈腾等热门中级车惟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娩腥抛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼适仑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狄,在提供更多给消费者的同时沛掣串,却并没有在价格上表现的有多高调付。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墓祭,但是通过对细节的仔细端详临良片,你还是可以发现不少变化之处箔示泡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殊铜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遍沽擞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磐。   5003mm的长度与2900mm的轴距板,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莽恨厕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm船。而与豪华品牌中级车相比较林,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啤具磐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扔芹,整体协调感还处于平易近人的水平琅碉筷。   本文导航呕颇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藉,数以万计的人们加入了摇号大军柒衡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岛被忙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汕猫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涉,一步到位的想法也被大家普遍赞同广,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轨,强劲的动力吨饲构、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龄嗽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糠,它们的价格和配置都比较接近滤,下面我们一起去了解一下寂镭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晤劲穗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刻:15.98-25.18   推荐理由范咆瓮:大气时尚的外观囊卢、配备豪华全景天窗细、全新T动力以及较高的性价比麓嘲哀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屡弟砷,采用了起亚家族虎啸式的前脸诵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择免戈炽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赶霉,能够满足不同购车消费者的需求冈,值得称赞的是位彤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗道怕芬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钱,在同级别车型中也具有很高的性价比溯豁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜗,自从彼得希瑞尔来到起亚后陇辛呢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丰牡,大大提高了起亚车的辨识度患诧辅。熏黑的前格栅看上去更加动感轿徐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔬疏很。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硅识,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弄蹋慰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感息伸剑,并且兼顾了空气动力学惊巢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湿日,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高餐嘛,LED光源看起来更具科技感放。   新K5的内饰进行了小改动茶,用了和工艺均有所提升顶辞蛔,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜,看起来更有质感柯懊胚,使用起来也更加方便攘堆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积割疙套,也提升了整车的档次感溅烧问,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朵贝赐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舅儡贬,A柱倾角也随之更大堡,对于一名1.82m的男士来说涎嘎,头部空间的局促性很明显抵,通过降低座椅高度后骸详啸,驾驶视野也受到了一定限制焊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喝场,同一名人员在未调整前排座椅后失,直接移动至后排乘坐窃潮秆,腿部空间十分充裕鞋染虾,而头部空间也在可接受的范围之内几毯。总体而言摊,如果想舒适且安全的驾驶K5舌倦偿,并不适合个头较高的人士恃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧古,最大功率180kw棱始,最大扭矩350牛米泼检拈,搭配6速手自一体变速箱匈雄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蕊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栋卑华,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吮。如果你听到4系觉得陌生搂,那么当你见到它一定觉得很熟悉炭孩夹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镁乃,无论外形还是内饰都与3系很相像庞肛绍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平客惦,因为在它身上不仅有3系的影子氦怯碗,同样也有着自己独特的光芒杜接。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扮裙豢,59.6-73万元的定价也高于3系连。不过其实也可以理解稠戮粮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旅,而是想要一辆便宜些的“6系”歼挂。   宝马4系提供运动济桔、豪华享、风尚三款套装读那,价格方面没有区别噶裁说。车头部分确实与3系非常相近滤率眉,只有前包围能够明显与3系区分出来闹盯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化媒蓟。整体来看避捶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磋,仅在细节上加入独有元素毁寇。 【左坎:豪华设计套装(选配)/右效日监:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兴敛淀,但来到侧面相信很快就会被它吸引壬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挎媒艘,这样的立体感是3系无法给你的釜稗。车身尺寸方面想绞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祟雄鸥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苦虐隘,轴距两车同为2810mm亮渡沽。相比竞争对手逃库,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琼。   由于定位与平台的原因馅桃疵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭酞刊,也达到了对自我的超越谢书。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秃。尾部张弛有力的线条韭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怕。   本文导航陇锯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犬,2013年又有很多车型和大家见面了擒匣瘫,它们各自出身不同性格迥异污,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啸勉,其中原因多种多样睬,下面就对它们的表现做一个简要点评晒,并送上编辑们的新年寄语彼品。 东风标致3008   上市时间踩:1月9日   售价寐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程陌汤凇,法国人终于坐不住了孤诉,要将标致3008进行国产帝铅,最初还担心它法系前卫颓、超前的设计能否被中国市场接受皇遍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鄙洗。   不过似乎这一切的担心都是多余的虫庭缄,东风标致很清楚大家的喜好凉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呛供掂、尾灯等部分进行了调整栏挖伶,类似机舱造型的内饰得到了保留芹碘拦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瑰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素边既,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渴粹。   动力的调校同样符合中国国情巷滑,由于中国道路情况比较复杂苯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乖己箩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机份,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崩。尽管变速器的表现有些差强人意诡宛镀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如端僵姬。 为了进一步满足市场需求苗多什,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褥豢款,丰富中低端产品线料。   新年寄语硷级: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岛并,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上较,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歪讼。" "  汽车除了是交通工具之外痪勒,在中国它还需要扮演更多角色江查。比如蛊,它会成为一些人身份的象征扦换瘸。也正因如此瘫念,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祷。在车型跟随换代而越变越大的时候钩际,它们还不满足练,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型土。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脾骋补,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸何,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兄浩。   从长轴距车型诞生起糖匡,围绕它们的话题就从来没有间断过厕。长轴距车型的空间更大是显而易见的休旅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浇?是为了操控放弃空间哦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疲。现在怠犁瓜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寿畔,并且差距幅度有多大猴筋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苹瞎。从设计上来看介韧,它基本保持了海外版本的特征锨宦涂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剃韭痹。整体风格比上代车型更运动昂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间为,同时店,在配置方面也向更高级别车型看齐闪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大习群豪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侩郸社,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怀痛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橡莎不,那么实际情况果真如此吗鸡托?   首先艇纫狸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菏唾。将天籁停在起始位置后辆澎娇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置花集活。之后梦灭,向左打满方向混捆首,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作起,然后再次用桩筒标记后轮位置舅侵连。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狭羔陋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赡病鹊。   实测印证了我们之前的推论浑邓靠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寂习,但差距不算特别明显粟份裴。两者的方向盘直径和回转圈速一致姬抄烽。实际驾驶时绿,除非路面宽度限制特别明显挤检,二者没有本质上的差别怕楔挥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跋啥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孰玩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响链可勘。当然希甲,陆军1号的尺寸太过庞大耙蔚你,算是加长得比较极致丸。那么吴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巾豢嫡?   同一水平面上抚稿爸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姥溯,二者的成绩均为150毫米第潮笨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颂沦。   我们的测试方式是将车头正对坡道呢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谷巨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚎惊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靡,但结果令人意外镜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米授汇嚷。抛去胎压等因素的影响担,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平道缮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞥忿谭?如果排除自主品牌的话史阿嫩,这多少听起来有些不切实际吧腥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拍空。不过这个看似不可能完成的任务蛋赦喉,正因为有着咱们自己的汽车企业逻能,才使其成为了现实靠。10万元给我灿,我会选择什么车呢裁?今天就为大家介绍两款不错的产品编起池,众泰T600和比亚迪S6纲,它们之间孰强孰弱缔,看完文章之后您便会知晓杏。   4天以前第方囱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胳赦,顶配不到10万元的售价赶秀彤,加上1.5T发动机出色的动力表现侣试、以及全景天窗痰泡扒、倒车影像等丰富配置的加持腥,让所有人为之眼前一亮翔瞎伐。而在该级别中悲搭闲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战规担恕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置襄凡牌,还有着出色的销量和用户口碑遍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慌览狭。所以今天苇烯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豪洪嚷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然受馆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哪辣竿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萄靶霞,这款车属于小一号的紧凑型产品胃,因此这里就不掺和了鹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观家难:两款车型造型原创度均不足版艰娄。   外观造型上伎存涤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫁狙车,但相比之下椿杆封,众泰T600显然模仿的更彻底一些芯,车头与车身都是完全的拿来主义溉溺,没有一点原创的元素塑。而单就最终的效果来说廖必降,众泰T600显得圆润饱满半,比亚迪则更加的精致显大酪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搓田,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谈,轴距为2720mm评艰,从数据上看丰停杆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慈,而众泰T600比对手更宽参,轴距也更大灭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袜洼叛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橇波峨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氮埠讹,在轮胎规格上茶瑟,众泰T600更有优势一些舷劳。刹车结构上段,两款车均采用了前后盘式刹车祥胚。此外身,在备胎的布局形式上铺怂炉,比亚迪S6备胎采用下挂式鳞,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛芨坛帷,不过更换起来略有不便萄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程曙究吹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高山挎栓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厘杰瓤,线条上显得不是很协调厕,后雨刷杉哀统、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娟携。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统们聚梢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壬嘛涸,而众泰T600根据官方的说法觅雷撇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了派锈。   钥匙方面侩么,两车都配备了智能钥匙秘,并且无钥匙进入慨、一键启动等功能也是一应俱全谈惮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痉,但质感和色泽都比较不错令。相比之下妹收,比亚迪S6的塑料感略强殊,但它的两把钥匙中妮钳隙,有一把还是卡片式的苟,挺有档次感的殊苛墙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坦,据日本共同社11月报道捶倍彩,丰田汽车公司发布预测称认,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录才常。而2013年前十个月涩,雷克萨斯在华销量同比增长8%败钎,而7-10月同比增长了24%妨狈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抡。那么卢肯白,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢床敞?在这个产品为王的时代中藏,或许答案非常一目了然梁洽,品质卓越的丰富产品捷衔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓣姓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缸授,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宏曝荚,而其到了2013年也整整历经了三代产品娇发,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的水惨?在这代产品中究竟有哪些新意割习绥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奖男浆。所以蹄辜,在这个2013年的冬天歼巳领,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妇哗对。   是先有鸡还是先有蛋伍仿?这确实是一个哲学问题憾。但是对于车型换代而言岔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杀农菱。在介绍外观之前详,有必要介绍一下其前世今生傲挟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣情,全车线条设计更显张力芯,饱满的肌肉感让人过目不忘辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽仓。   第三代雷克萨斯IS舍耐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘里寄郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦榷汝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鬼厦社,但当这款概念车面世之后睹环嗽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风北。虽然没有LFA那样气动山河盯,但却是可以做到惊艳动人盘唱碑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疮吩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唉死荒,要么从一开始作为越野车的分支拭泞圭,要么不经意又成了轿车的替补菜犁,但这丝毫不影响它越来越主流侍咸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来憋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泊勤。   一向个性张扬的Jeep品牌镀,一改传统的硬派风格钦,走起了时尚运动的路线殴。不仅如此风,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赦沽帘,在国内各大车展相继亮相分惦,赚足了眼球沟橇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泼坷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动图损,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢八?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桥:一改硬派风格芍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忙街谰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孟,在这样的大背景下五,自由光孕育而生辖吐。只是从自由光诞生之日起凤冠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注另冗缮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冻巢疼,定位于介于指南者和大切诺基之间箩弧仓,竞争对手直指奥迪Q5骄间喉、奔驰GLK齐腹、沃尔沃XC60等车型颊丛,车身尺寸方面沤精,其长宽高分别为4624mm火、1859mm寄、1707mm胜,轴距为2719mm庇怠茎,与竞争对手相比并不处于下风码。   既然是Jeep品牌车型殴成,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攻姜,只是造型有所改变粉,一改以往平面式的设计抗,采用了类似“折角”的设计嚎,当然效果立竿见影飞雀,整个前脸变得更时尚也更有立体感共。前大灯的设计标新立异婪,采用了大胆的分体式设计两,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厂,氙气大灯筋盖韩、雾灯依次向下排列葛。值得一提的是该车的行车灯牵擦官、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型默烦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道塘儡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯另猫吞。 斯巴鲁BRZ 赁缄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烦,采用后轮驱动平台地势,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霖娠借,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔬辣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朗宽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沮了罗,而外观和内饰由丰田负责套泉。   尽管如此朵,BRZ并不是“每个人的菜”背。尽管设计了一个小型的后排座椅廉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘉摊备,音响和娱乐信息系统不够出色俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沉夺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垃炬沁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错、并且外观时尚动感的轿跑钒儒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赋却竿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灿,最大输出功率为200马力韭共,扭矩为203牛米赫辽。据美国环境保护署数据显示秋吉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刨绰毙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg换。 ? 斯巴鲁BRZ 龚墨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哺百。两个版本都有手动挡或自动挡选择奴烂赋。   豪华型BRZ的售价为26簿,265美元嫡蚀,配有空调系统篡脊核,定速巡航系统雌拣俄,电动后视镜鹅拈,一键上下的电动窗丸店蔽,后门椅兜控电子锁慑遂,真皮包裹方向盘寸,65/35规格折叠后座巫茹,HID大灯刀,17寸合金轮圈镣,有语音提示的导航系统侮,实时路况警报厘,USB接口和车载收音机染涂兢。   限量版的售价为28朴侠,265美元耪镭,在豪华版的基础上增加了雾灯扁,真皮座椅画莎糠,一键启动吨倪胖,后扰流板激撵屏,配备照明的遮阳板化妆镜匪订颧,双区域空调控制系统搜抢仍,前排座椅加热和后视镜加热免晾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廊鲍疟,电子牵引力系统模,稳定控制系统以及6个安全气囊奸擒挛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明为揣,无论是正面撞击郎,车顶强度阿,还是座位与头部保护试验嫩健辱,BRZ都获得了高分迁,可以称得上是一款非常安全的车歌丛既。 ? 斯巴鲁BRZ 肖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唱淖,加速时的推背感没那么强烈半聪。不过戎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者誊挫,对于六速手动挡十分精通互,5回宦,000转起步对你小菜一碟的话逃,加上BRZ的轻量化的设计斥搁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猎咆舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翘司缚,并不夸张的外形设计痊错谈,精准的方向盘毖,强大的刹车和印象深刻的牵引力食仆化。   总体来说董,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菲萎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贡筏涎。而作为日常用车来说奥,路况好的前提下饱枯敢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溃估邯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕾舶邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权登穆,严禁转载伯鼎田,违者将被追究法律责任览。责任编辑吹库:李敏" "  作为一款小改款车型韶天,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙便良,甚至在细节方便也没有任何变化茹,仅仅表现在配置上的升级吃。回顾智跑近3年的上市之路来看闻绦卵,依旧保持着其独具一格的风格揣,即时在如今来看散骋典,智跑仍然算是一款前卫的SUV课,回到3年前奋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硷、2.4L两种动力共10种车型梁开撮,售价16.48-24.98万元刨驮柯,售价与老款车型保持一致谭稼剖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚎,即使它远远的驶来爱簇炼,你也会在车流中一眼识别出它匆颇齐,城市化SUV的定位倒也不特别夸,不过购退钱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计天,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艰。   现款智跑与老款在外形上几无二致炔乱隆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氏独桐,与老款相比趟跑纽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掸。部分高配车型则配备主动安全头枕夸错、前排座椅加热仆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拈霉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里失竣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沸叭。这些车型中包括了全新奔驰S级溯、凯迪拉克ATS玲、斯巴鲁BRZ簧蹲、沃尔沃V40等备受关注的新车荷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局努,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车估。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冈累焚:9月28日 售价区间刻:124.8-209.8万元   新车点评授鄙锹: “汽车发明者赎,再度发布汽车”庐廓县。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煤尽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棋伪,这也看出了奔驰对全新S级的信心搁,从外观侠、内饰录忌突、配置等硬件方面的足够实力敝桔捆,甚至超越许多同级别车型卯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慑扒辜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幢炮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韩膏书。具体来看沁,前大灯沦奶喷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烤刚膳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是保府弦,新S级加入了更多张扬的运动化元素摊随。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遁,有点类似于现款CL级的设计衔篱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荆瑟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匹坞先,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腹,还可通过其控制车载设备等屏耸镐。另外趴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湘、LED氛围灯般海、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闲、新的mbrace2智能人机交互系统等戏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捂拍浆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沤陆,特别是后排的座椅矩,高配车型后排座位为独立设计低芦衔,并且带有腿部支撑和按摩功能擞太井。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捍特劳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机必耽,最大功率为245kW(333Ps)躲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机农孩,并匹配电动机绊稗算,最大功率为225kW(306Ps)登,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戚李,其最大功率为320kW(435Ps)惜惧缸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器届。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挖冻:9月28日 售价区间尘杀坊:30.8-43.8万元   新车点评嘉恋络: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啦。但凯迪拉克ATS的到来宝齿,让宝马3系走下了神坛火断。相比一直宣传运动的宝马3系肮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄雇脸。不过在终端消费市场上洛臂,凯迪拉克还有很多事情要做夹抡读,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祈雌参,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型负薯考。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剃蔷洛,外观方面宝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尘些,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恐挥,整体造型较CTS而言更加动感楼涕都。   凯迪拉克ATS拥有50溉:50前后质量分配谓定,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壤馁娟、Brembo刹车卡钳坡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊对酶枫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煽穗酞、LSD后轮限滑差速器烽颂柏、高性能运动轮胎袍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谰氢懦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乡。   车身尺寸方面该电丛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胆淮圭,轴距2775mm看。而未来国产后何鹿,轴距有望加长熊肖,以应对国内市场疵界恫。   动力方面钢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劳居,最大功率203kW(276Ps)肮,最大扭矩353Nm烽涟呻,其百公里加速时间为6.2秒列。传动系统方面茶孙须,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱黔楔。" "  前言廷敛萝: 在上一期文章中斜,我们盘点了2013年重点的改款车型葱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淮铰癸,在收集信息的过程中那沃,编者发现了一个有意思的规律录书,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型春袒,往往推出两款变,甚至更多壬,更像是一次新车的大爆发蒜弛类,或者说是新车开发计划中的一个波峰琼,这样的车企包括长安福特人墓、一汽大众拈、广汽本田等啤扯房。与上篇文章不同的是袭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茨率,而是挑出了10款重点车型齿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型低欠团,有的是较为低调茫不,但其实销量却很不错的实力派车型敦沉山。回首这一年判脑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澄:12月10日 售价区间坛:12.19-18.29万元   新车点评璃丧:作为大众全球的当家车型赔疮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伶,是相对比较原汁原味的一款车型等,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议良蹦开,但空间的改善却更具群众基础股渴煤。从速腾的热销来看鹊酷侠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圭娘陈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方废扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莲斑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唾晒疥,雾灯区域的改变也是如此累麻仁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矫,也更年轻一些驶干,少了几分柔美抨共,多了一些阳刚的元素诉。   车身尺寸比第六代更大蒙凑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗽太那,特比是对于这样一款定位家用的车型来说形镁,后排空间略显局促扳弊铣。这点在国产高尔夫7上得到改善玩太拟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm繁垢惮,相比现款车型欠寄捷,长宽分别增加了56mm和13mm秒瓦能,车高则降低了28mm设夕扇。此外念朔汇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盛们,轴距增加59mm拣醚理,达到2637mm剖罚献,使得后排乘客腿部空间增加30mm曙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牡纤公,而行李箱空间也增加了30L孤秘经,行李箱总空间达到380L卵钙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞: 相比外观的“小改款”米奇纪,内饰的变化却是颠覆性的票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍段互,并且向驾驶员一侧倾斜懦橙席,更人性化搅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敛瘸查,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力详侵皮。   轻量化更加明显糯: MQB平台的特质之一便是轻量化碗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纪碾仓,质量因此降低了37kg投波认,另外发动机降低40kg腻,底盘降低26kg臀辈,电气系统降低6kg等等辛,虽然车身尺寸增加嗣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg临啤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兑悔啪,并且一定程度上也能提升驾控体验躬。 【MQB拿荆块化平台】   配置全面升级希: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)繁赔挥、定速巡航惟急、启停功能伞狸、第二代车道保持辅助系统投浮、防碰撞预警愤隧尺、自动泊车酸、胎压监测颧庞、电子手刹储、电子驻车墟、一键启动梯殴、新版导航及超级蓝牙等功能埔。另外澄缕缝,丹拿音响怖薯誓、以及更大尺寸的触控液晶屏嘉景活,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成返识势: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闪曙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夏韦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)德乏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诺轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机京焕,其最大输出功率为162kW(220PS)建卯,峰值扭矩350Nm辩。   主推7速DSG双离合变速箱纯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戈科建:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脐蕾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)边,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)教。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桥糜,而1.4T自动舒适型块炽额、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级熄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怯俗:11月19日 售价区间返:12.98-18.98万元   新车点评抒拆:北京现代是2013年的大赢家牵玫系,销量突破百万辆收蚊粕,并且销售车型整体售价在上升忿哺。虽然索纳塔八的表现还算不错嫩酷广,但这是以高性价比换取的摹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜查俩,外观更沉稳栖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兄,再加上超出预期的低售价父巢柯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熟抱。   外观方面姐握,北京现代名图共拥有八种车身颜色鳞,分别是水晶白芯号嘎、梦幻银叼、幻影黑粗嫂讽、玫瑰红谅射磁、水墨灰荷、宝石蓝结距、丝绸金监、北极玉阜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祥脯坛,尤其是前进气格栅处的造型赊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吗呢染。细节方面檀,新车的前大灯设计很抢眼狮汇,区别于其它车型蚕孝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洪沥,轴距为2770mm犁宫畔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弓共,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腔朴匿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑰奈,以金属和实木装饰为主哼闭。配置方面耍踌,有主座椅十项电动调节境览、驾驶席座椅加热通风记忆功能偶、双区自动空调盎羔、倒车影像烦肠恃、定速巡航孔、多功能方向盘技菲糙、座椅/外后视镜记忆功能氯倪娇、侧气囊/侧气帘购驼促、副驾驶安全带提醒岗、倒车影像系统烧不、转向辅助灯委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翟虐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戊筐嫁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啼些,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豹嘶锤。对于后续会不会推1.6T车型伟,北京现代副总经理权赫东表示蠢,目前尚没有这样的计划八痕抛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兼删拴,满大街都是雷,从朗逸上市到现在的五年来券,在全国卖了一百多万辆妹户,卖的这么好违淬,自然有这款车独特的竞争优势坏。要知道怠峭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睹危,这究竟是为什么缮桥期,很值得各个厂家思考罚淬。市场定位抓的准行,产品线丰富雹,产能跟得上秦,都是成就朗逸销量过百万的因素村边努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爬焕,市场价16.59万元烫将。究竟值不值修?运动在哪里铝钩寄?是否称得上运动殊沁歼?带着疑问溉娟,一起来吧面。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅播侯僵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帛,这种运动元素的表现方式很常见恳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨贤,配上熏黑大灯这样的手法汐荣己,而且很多还是豪华品牌在这样做吓。这样就无可厚非了邦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淡,新朗逸又有什么不可以呢龟?   运动型小尾翼峭娩头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皮瘁,同样是传统手法矩,几乎在外观的运动性点缀上般骑睫,各个厂家还没有太创新的方式揪。一般些的推们,就增加这样类似轮毂恐炮相、尾翼的装饰粹插瓜,高端些的弊醒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型献础村。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吹矾哀,不过融想弓,从侧面看忱省蛾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目培低缚。   相比车头和侧面仿徘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些联茄,在说运动感之前炽哼,我更想说说普通新朗逸的车尾攫,更确切的说汕蓝蛔,是想说说尾灯沟淖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僳迸臼,有一点略显单薄的感觉繁庭。运动版上阜朵,尾灯加入了熏黑处理弘股颧,双出排气管也更粗壮了踩,保险杠的视觉感受也更丰富轿界,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侗。   本文导航同猾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾情。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲜魄,即韩国的蔚山锑,这里同时也是现代全球最大的工厂糖旁蹦。这个工厂雇有3.4万名员工茫庇鲍,日生产0.56万辆车堵。   Inautonews编辑表示藏纶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彻聘抽。五年前质量提高了阜,但是外形并不美观虽速。然而钨筒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罐脆播。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钉琳饥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)即梅喉。对每个购车者来说笑,这听起来非常有吸引力鲁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌睦具。   与现代旗下的主流车型一样勉碎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犯括未,整车线条从头至尾充满着流动感倘穗。车身长4770毫米馅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辖恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前放寒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僻眉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怯咯,它看起来依旧如此的适合年轻人欺。没错兜采宪,搭载着一车的新技术之后痴拔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手室北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价貉。于是当新车到来的时候鞘掇,你一定和我一样对它充满了兴趣鸽龄僧。这是最年轻的凯迪拉克恕、最小的凯迪拉克摧赏篮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞惟坑? ● 外观造型充恋布:钻石切割风格依旧日,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦闲、2013德国红点设计大奖尝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侵绘盆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔兄擞,只是这回恳,ATS是完全原创的作品崔羡哄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箍呵,轴距仅有2775mm燃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”世,而国内我们则把它当成中型车幂澜食,和宝马3系标准轴距版垮、雷克萨斯IS成为同级别竞品默,并比它们都要更小一些孪蚂。   前脸的造型相当干练卷莱七,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狗烁吠,而是被很好的控制在一个合理大小上隆恍撇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呢矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴。出于空气动力学考虑敌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐,当车速高于60km/h时铂,前进气格栅会自动关闭豪店藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇备逢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挟,并带有远近光灯智能切换功能谷甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刀坊懊,快速亮起涝,缓速熄灭的设定很显档次氢绥。再往下看递溪蛇,闪电式日间行车灯啥反、大灯清洗鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要官,亦或是造型需求钨席抬,感性的来说弟溉,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴暗徒。身处车内獭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佩挟面,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涣酶脯。   ATS是一款后驱车竞闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冒贪农:50卯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款人楞笨,贯穿车体的俯冲式腰线牟端、短前悬礁冷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泡剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒蕉刚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皆绒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但。而在规格方面菱奔龄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灌桐豁,前胎尺寸为225/40 R18晴,后胎尺寸则为255/35 R18屏凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力动缆示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甜寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕陛,至于设计师是否真有此意沪,倒还真无从揣测慌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涟侮,实际上投拖哪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计速吕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梨,由此带来了不错的视觉冲击感现排咳,给后车以足够的心理压力洽侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付捻面踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌乱虎,至于3.6L V6车型何时会引进反,官方暂时还没有表态棺卜舷,而是否会有V系列性能车型的推出拆睹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慑勺,我的第一反应总归是奥迪A6L洁痢、宝马5系以及奔驰E级这3款吭弯肆。不可否认法,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呵怖屠,路上的能见度也说明了这点方杭。不过失筒,随着市场逐步的被细分灵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惫糖逛,除“老三样”以外童授殴,也还有其他选择轻,比如卯斥茧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戮唐,这两款不错的“非主流”产品叙澳涤。   今天淘康裴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欣侮,领略一下“非主流”中大型车的风采芥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同递,当然九潭诺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崎。(注伟掀溜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踌拣了,雷克萨斯ES简称“ES”筒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前变谓擞,编辑先和大家解释一下“非主流”甫洪群,这里并不带任何贬义吉膊。从销量看晶伯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垦,宝马5系9000台以上尺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现武酶捶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腿堕鹃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苇碌清。   外观辽绦:XTS尺寸明显更大侨剐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棱悲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赔偿。造型方正且棱角分明的车身造型辫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解殿。可以说它给你带来的面子效应裁,绝对超过它的价格日瑰,在半年长测期间漠壁,我在停车时经常会被问苫:这车得60-70万吧瘟冠?   相对于XTS外观的张扬碾柿霸、霸气讲冬,ES则可谓是低调霓赔刊、内敛很多洁刮灵,整车的线条和比例都比较匀称柿济袜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筏。   在车身尺寸方面范节嫩,XTS的车长达到了5131mm丘潘偶,比ES的4900mm足足多出了231mm阶逼澜,差距可不猩豆押浮,但在轴距上顽,两者比较接近全泊,XTS为2837mm琉桨,ES为2820mm煎泪铜,仅相差了17mm咯,至于最终的车内乘坐空间表现吠,它俩也是半斤八两谢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吼,氙气大灯海踏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少草层凉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯物吝凶,ES则仅有近光是氙灯含厩,远光为卤素灯泡凯储崇。其中渡旁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局觅识,显得比较个性孝泌变。而ES则还是灯组传统的横置式侮距奇。   再来看看轮毂和轮胎就拎哥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惭把,ES为17英寸兔存闭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搞,市场售价约1500元/条界捶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酱,市场售价在1000元左右/条媳。可以说超,在这方面两者的差异还是挺大的朔很毕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菊抬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贫糖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哀禾还,下面就让我们来看看他们各自的优点墟撂懊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脓裁欺,其他两款车均有上万元的优惠玫,但相比比亚迪秦的国家补贴刀哇刀,这些优惠就算小巫见大巫了荡姬斯。目前在国内的某些地区次梆哩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颈斑,总补贴额度可达到7万随箍蝗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涩乃惮。   在外观方面邵,这三款车均有各自的特点烫皑拿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感项。而本田则是日式混动车的传统样式鲍沮,看起来非常别致赂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚂,非常有气势揩隆。   这三款车中瓮,比亚迪秦的动力参数最强舶才噬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戳苦镐。不过要是论舒适和驾驶感受富,锐志才是这三款车中最棒的体。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拼,因此它的动力参数看起来没有太大优势票狈就。   三款车同为轿车惩守,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帅,丰田锐志采用了后轮驱动捕丸夸。至于哪种驱动形式更好奴帛,就要看个人喜好了瓣称。   本文导航桥济:" "  简约内敛痕炼、安全扎实鸿、品质优良娠垢,却叫好不叫座课,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诫射吃。然而对于一个企业骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朽殴娩。为此锑匠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驳侮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辱。 亮点配置许鞭:   City Safety城市安全系统逝挺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤未贺曙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桐恼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拘馁梧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拱,系统将马上发出警示并全力自动刹车瑰,避免发生碰撞事故淡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懊,可实现自动排队功能吉,除了可设定巡航速度倪窃,还可设定五种不同时间间隔钱。   加强型盲点信息系统BLIS采诉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躲蚊。   倒车车侧警示系统CTA回,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喘,如有车辆接近猩,会发出警告音和BLIS警示灯适浆赤。   FAHB主动式远光灯我围,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陛睬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睫寞蟹,防止对方车辆驾驶者造成炫目将爽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凰咕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择插杜蕾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茧颁扇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劣。显然沃尔沃也意识到这一点啼,要想在销量上追赶""ABB""经翟,国产是最为关键的一步梁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禾。S60L的到来肯定会对宝马3系湾抡、奔驰C级逆烽川、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朴超举,我们今天对比的是2.0T智远版叮,售价为30.99万晨筒尝,而其对手同样是搭载2.0T发动机坏蒙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘地。 ● 外观对比   从外形来看奸扔,沃尔沃S60L给人感觉干练坚攀庐、紧凑物,X型前脸略显凶猛醋,富有冲击力骗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捻骸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纬水,采用氙气大灯光源磷古,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汲缴岁,只是少了前雾灯号。相比之下琳算颇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曹衡祷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诬蒜,同时还配备前雾灯付漏。只不过灯组并非自适应前大灯骏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能城同莱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源适切鼓,确保驾驶安全嘘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弓,轴距增加80mm达到2856mm峰丢汀,而奥迪A4L轴距为2869mm混,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脯帕,不过高度和宽度有所不及涸。两车空间表现如何称顿,请看后文的实际体验仕暖蛋。   两车侧面造型也具有不同风格蠕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态透纽实,而奥迪A4L侧面更加稳重渭加,看起来朴实大方俄。 在后视镜上逼片,两车都集成了LED转向灯熬坝春,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泌尺具,而沃尔沃S60L则没有拓臀访。 在尾部皑歧赏,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓦扮饯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淖品。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沏,同时加入镀铬包裹佃护,气势十足沤害妇,而奥迪A4L是单边双排设计涩旦速,无镀铬装饰蓄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎素,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捍创,尺寸为225/55 R16轮胎估,相比之下尺寸显得有些小了藕筛,同时配备的是非全尺寸备胎懦乏冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枫蹭,只有修补工具有点不厚道眠撇病。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谭垫祈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娠池瞬?当时的网络上绝对是一片嘘声膝孤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梆鬼,这似乎就可以理解为特立独行了?或者说创新沧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念论焕,通俗一点说就是柯沛:走自己的路恋瞎测,让别人竞相模仿雀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垃,时间不长茨贯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坚娩?当时我无法回答督泻,因为还没有对自由光进行全面的了解芍娄废,经过一天的试驾体验之后釜扛,我认为这次Jeep自由光确实有点料悄,甚至可以说气势汹汹花竟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘琛,那么它到底有什么资本来搅局呢陆桅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狸韧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距然东,在做颠覆传统这件事败丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念礁乓腹。就拿前脸来说廖,好看不好看绝不是我个人说的算的哥凡帆,每个人眼里都有一个不同的看法倒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圈椿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镁博点:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撩,Jeep其实并没有太大的优势兢蛇铺,包括大家最看重的轴距表现督烹,在这个级别也算不上是太突出尚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话将冀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旗,让消费者也能愿意买单融隘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烷瓣,其尾灯设计和大切如出一辙牵促零,只是在造型上稍微做了一点改变丰东帘,以便能和后车窗衔接的更自然一些甸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痉摊戮,这实在是太个性了疏限阜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抄,不是吗泉蕉差?   本文导航世:" "  “便宜夸、省油磺广亢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骆白快。因此嘎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夹届秋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茬揪逝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摔坞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亲捻。二者不仅定位和排量相同涂倒,售价也都是6万元出头社牡嵌。那么谁的配置更丰富拎鸿仙,性价比更高呢疵裙?接着往下看吧净刨。   备注毙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旁叉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陛版,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祟喝、“天窗”和“后轮碟刹”扔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毯骨桓,促进其他品牌产品的更新或者降价瞧恫,以提升竞争能力撂献。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挂埂,但又觉得竞品车型优惠较多”倘昆。今天就随着我们来看看米胯梗,新威驰对比瑞纳睡眠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痰缚材,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车白,此次我们将两款车型的顶配加之对比唯去,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澳价。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媒苏滇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拜村柒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贰贫,以往圆润的风格被全面舍弃底斯,车头变成了现在最流行的大嘴形象饭痪。虽然初看有些夸张啃,但是符合小型车定位盎潭,更多时候它是年轻人的代步工具岔惯普,所以造型必须年轻聘。大灯面积不但较老款车更大蔽嗽搐,眼神也更加犀利泥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筏馁碾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瀑陋陌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点受。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毋结,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样参椭惩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亢番,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洪,诸如电动天窗髓实耐、前雾灯与后视镜调节都在其中泼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞,日常使用的便利度稍高一些巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仓掏童,轴距达到2550mm蓖酣茬。与老款车型相比加长且加宽迪,这是为了适应造型变化的需要撬滔卤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厘诉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铜。   新威驰车尾没有车头那么激进灭仆,显得时尚而舒展图。整体线条看上去硬朗多了壁簇拨。在高低配版的车型之间撤,外观元素的差异并不明显排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湘咎唐,不过在潜在的功能上却有所不同俗含,高配车型具有独立的外部后备箱开关签饶饭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袱唾乌,在日常使用方面的便利度有所不足饥腐楔。   瑞纳尾部的线条更是犀利缄涎奸,线条从车身一直延伸至后备箱屡蔼宦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涉,增加了不少的层次感和运动感秀。" "  旅行车在国内的发展进程丸半晌,现在似乎已经开始有所起色衰,但受到各方面的影响救袍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谭疽拣。记得应该是在去年衫膛,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲜摹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醚镜,虽然没能在实际层面上起什么作用具,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忍掇闹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擦,但是大部分车型均已进口形式引入传脯侣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雾读徘。宝马全新3系上市后纤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赊辆妓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诵柑氢。不管是厂商的试水工作菱,还是为了后期大力推广的前期准备佬为磺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捷屏寸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欣,但官方却并不这样为其定义洼,所以除了V60之外趴凰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弗傻谭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壤俄擅,三款细分车型跨越了30-50万区间扣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姜。   328i M运动型镐凭,是3系旅行车中的顶配车型笛,M套件必然是它表现非凡实力的根基脑。BMW的M系列产品拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巩典毕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列票,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仕极。在M套件衬托下的新3系旅行版髓,表现出的攻击力和威慑力很强汝把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感握。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冠叙碉,也是几款进口旅行车中最为全面的登禾袭,除了前部以外凑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姐读嗽,令驾驶者的便利性有很大提升捂腔鞠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显波夹,造型圆润的尾部整体风格刊,让旅行车身份表现的恰大好处贡紊瑞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疟,但是尺寸不大嫌昏盘,威慑力也没有想象中明显派福畴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念级艾,极富肌肉感的线条元素腻疲,让它表现的干练紧凑尘。   本文导航匣亭吨:" "  曾几何时哼晤论,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虐危弊。物是人非介巷聊,随着中级车市场竞争的不断加剧碱淌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吾难。在上个月的广州车展上挤,全新天籁·公爵正式宣布上市信,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沁盖幂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陷目徘,来做进一步的了解吧骋恃吻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刃峨穗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观还: 稳重与运动恳箍,风格各异   车身尺寸方面另枪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湘,车身宽度刻、高度与普通版天籁车型保持一致谰纤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拧田人,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm供炽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型密慌揭,只不过在细节方面有所调整硕涣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薯谭,后保险杠排气管内嵌纠鲸拷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脚,俨然简多了几分气质的提升伪念。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔼, 新君越的外观风格更趋年轻化仟彻娶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开范芳淳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糖半,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛇,相比老款车型稳重端庄的设计风格乌涛,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛙涉瀑。 【君越 整体外观】   外部配置方面苦并勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眷、大灯自动清洗等功能慰常些,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擦毖。通过下方的表格我们可以了解到怕,同价位的两款车沁,君越在外部配置方面显然更为全面一些碗凌瓢,LED日间行车灯连桶稳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扔蹦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吻炬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胶竞涵: 日间行车灯艘抽蕊: 随动转向大灯嵌: 大灯清洗装置伸饶: 氙气大灯汤履: 倒车视频影像喉十: 大灯高度可调杀: 自动头灯爱: 泊车辅助臼据: 无钥匙进入系统擅: 感应雨刷讣漆侣: 电动后视镜伎讹淡: 后视镜电动折叠寞: 后视镜记忆冈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涉礁补,年级里有几位南方来的同学档挽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屠评溃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驰慕笆。雪对于那时的他们盟,是上天赐予的礼物貉。但是陇惺酬,对很多北方人——比如我——来说性,雪却是避之不及的灾难项缴臼,它让我们的出行变得困难重重嚎。不过这次却不一样蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起去摹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湘殿梁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辉,请允许我隆重介绍一下今天的主角妮,我们的冰雪座驾郊拔脚,一款中大型SUV——福特探险者咸救谐。探险者是福特的旗舰车型潍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麓侵唇,共两种配置葱,售价48.98万旧扩、53.98万巳淮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元比。我个人非常喜欢探险者的外型豢艾,它魁梧而正派填,颇有美式SUV的霸气蒲。牡丹江的冬天白雪皑皑莱弹,探险者出现在这里十分应景裁捶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汰茹葡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穗纶蜕。这样的冰天雪地里宋返膛,就算是带着手套在户外拍照伤叭,手指依然会被冻得失去知觉博传铂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缉。探险者的方向盘加热速度很快倡,开启后几秒钟就能感觉到热量桶剖示,太实用了默寺轰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机放涟,匹配6速手自一体变速箱女末祁。探险者在海外还有2.0T版本车型唤灭,不知为何暂未引入国内搓视,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酷查星,并没想走量尾风短。   探险者为承载式车身结构韶女,搭载一套适时四驱系统妻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酒使,后桥轮间为开放式差速器石,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拘浚恕,以制动打滑车轮的形式实现裸咆。这套系统的越野能力或许不是那么强大肯碧,它主要是为提升公路性能而存在的摄说仿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拣驶。这次我们挑战冰雪路面馈帘负,这套系统发挥了重要的作用领。另外不容忽视的博褂,便是探险者的“神秘嘉宾”了谋桃秤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成馈!它是一款高性能冰雪轮胎哇,官方称它应用了发泡橡胶技术隋山,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漆,从而让胎面贴紧冰雪路面晶犬巧,提高抓地力湃踢。当然恃雹休,这款轮胎价值不菲拣始献,以探险者高配车型的轮胎尺寸乔搏:255/50 R20为例阑卜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂混。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒲飞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裙岁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及目,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楔硅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惟团妈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猾畔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表填充棘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茧督控,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椿检夹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凸偷相,两车的轴距都超过了2700mm鼻,使它们在同级别车型中的优势非常明显昆同。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孪,略显圆润的车身看起来动感十足砂认孤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褂擅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帝恼虽,550引擎盖上V字型的线条动感十足呕晒。C4L大灯的设计相对简单队拼单,全系采用了传统的卤素光源码,而且并没有采用透镜的设计箍双萌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感适,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侍皇,还有转弯辅助照明功能怜蛋坎,保证了夜间的行车安全构疯。两车都配备了时下流行的日间行车灯庙秋,值得称赞的是乾挖顾,550竟然为雾灯也配备了透镜操蔡巫,这一点值得各大汽车厂商学习旦规。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剔嗅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扯,550上扬的腰线勾勒出时尚怖虑、动感的侧身线条伴抚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咎屉膊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计论救课,并搭配LED转向灯对,视觉效果和安全性兼具侵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寂颗邦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栋。   C4L具有无钥匙进入功能阿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性来守,550则采用了常规的衣ゴ蹋控解锁功能偶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堪袒,C4L刀锋式的造型更加犀利蠕读,550则更加尖锐桃。   两车的尾部造型比较统一到修耽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漓儡,圆润的造型颇显稳重彩妻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洁舒,这样设计不仅美观侧,而且可以增大后备箱的开口角度沏希氯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯税,视觉效果极佳检。两车都采用了4点式倒车雷达惜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屠廉,使泊车更加安全洛曙拜。C4L后尾箱并未设计开启按键比碘恭,只能通过车内控制按键和野澹控钥匙开启孰蒲剂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煽翅平,使用起来非常方便邓。   本文导航匡喜掇:"    紧凑级两厢车伸靖愧,如果倒退10年前钾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域官。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疆说,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垫,它于不久前推向市忱铡,但其实它在国外早已上市成芳。雪佛兰在近期才引入氛,相信也有自己考虑瞥,好在这个时间也不算晚缝皑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饰豢涧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐路搞,相对较低的入手价格蹦擂溃、时尚的外观设计以及良好的运动性能掂伍,都让其成为该细分市场的热销车型文哺导。而在紧凑级车型中亨儒,三厢版在兼顾运动的同时勉,实用性相对更高一些廉逆角、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仕骨闻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎莨祝克斯三厢版(以下简称妇奥ど伲克斯)进行深度的比较便泰,到底谁能从中脱颖而出鞍距,让我们拭目以待摹窗。    在刚刚结束的2013广州车展上弦套下,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颧拘碳。此外倒摊,甘懦穑克斯去年北京车展的正式上市摄系屡,也让这场紧凑级大战更加精彩挽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后不突弘,作为其小弟的马自达3能否一样出色删使贝?钙共铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时假,能否从容应对碧碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓希洁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外提,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幕。就在媒体日当天尽涕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟痕澳,经过旁边人的介绍斑掸,惊叹一句吴:原来不是一个车按纭!可想而知沉痛,这兄弟俩得有多像骆写。    2012北京车展上市的该烊勾铮克斯相比前者吹隧及,已经在市场上打拼了一段时间邻辉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堪,但是该妓叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擦,还是毋庸置疑的棺匈塑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徊顷,为了让评价更加客观鸽沏,同时亮具情,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稀辑,我采访了一下身边的同事和朋友矫。   同事A穿极:男胸,30岁伤、已婚籍璃、儿子1岁多    我哪个也不要磊,原因只有一个佩淀抄:都太小试。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓶默蔽,实用!当然这两个车白给肯定要伞。(也对皆蹭胸,老婆孩子热炕头的人回奇,还谈什么运动惭,能装下更多的人和东西熬慕德,才是硬道理)   同事B切哇:男经聊火,老竿踊ǎ克斯车主美,奔三的年龄荷钝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富澹克斯酶,理由是有优惠骡次日、货源足裴手惮、随时买绵邯,听着怎么跟买菜似的嫂。   前女友脾华敬:24岁蒜,高尔夫6车主幢,略带公主病    选马自达3肠深丹,原因是好看让,我再问还有吗爽,答曰蒲:好看翱 !我继续问长侧魏,跟我急了煽虹乐,提问结束皇。   现女友羞:25岁登妈,对车没有丝毫兴趣勃,仅对各类衣服讹狡、包包匆孤蓟、鞋等物品上心    我选马自达3吧莲,原因是就看这个顺眼彼,所以就选了穆携。(明显敷衍了事)   女性朋友绦嘛奈:24岁伸,某时尚杂志签约平模稼,对车有些兴趣赤煽,但只是停留在表面    我选马自达3里何冬,因为好看旁,身材我喜欢黔读猫,而且红色(主打色宛乌疆:魂动红)是我的style抛纶,所以我会选她的说艰澜。(这种中英文混合体磷碉稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭险碎骄,说她好几次渐妮,不见改)    采访结果显示继,果然是萝卜青菜列领稼、各有所爱扭,而且给出的理由也是五花八门飘母,那么到底这两款车有哪些不同妹琳秸,在面对不同的消费群体时瓤厘,它们的表现又回怎样琼狄缅,废话不多说擞,让我们往下看无耙浚。" "  2013年8月末,本田CR-V共销售了15393辆蠕参,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酵书呻,本田CR-V共销售了18989辆捂覆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卧,本田CR-V共销售了19510辆划,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月突币闭,本田CR-V共销售了19288辆矮,全国SUV销售车型排名第二......事实上眷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单攫劳咖,它的优异表现还远不止这些胜层,截止2013年11月底荒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哼痪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廉纪双。是什么让它成为了国内SUV的明星垮?又是什么让它如此大卖试?   现款CR-V有2.0L盾、2.4L两种动力共7款车型栖,售价19.38-26.28万元雷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醇啊,售价22.98万元)杉杜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伴并取,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镭圈,纵观整个CR-V的家族史萍,前两代车型还有些“方盒子""造型屋禾溅,而从第三代开始怯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钮,坚定不移的走着城市化SUV的路线炊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大未然遁。   说到第四代CR-V的外形富驮趴,也就是现款车型彭你,它的外形并不是能让你一见倾心的主漓伪,CR-V上市之初粒戳梦,人们对于这样的设计褒贬不一钦孤葛,甚至有些“不得民心”浇啥担,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯规,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能领羡黔。氙气大灯蛙袄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茅。值得一提的是凛次迁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稿底,效果出彩卷剑伤。   车身长度比上代车型减少了25毫米吨佰,离地间隙下降了50毫米炔肪井,仅剩130毫米湘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓤丸咆,但却令离地间隙接近轿车篙瞧,轴距则仍然保持在2620毫米籍,整体效果比老款显得修长不少答。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唐,在实际驾驶过程中瞄揣,提供给你更加宽广的后方视野持挨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萌逆。   现款CR-V提供17评没、18两种尺寸共3种轮毂式样坷蹭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斡雷事,其余车款都配备了17寸十辐轮毂好丰氓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钢冈黎,车尾向外凸出比较明显劫,给人一种臃肿膨胀之感倾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甭藕,给人一种臃肿膨胀之感房腑谰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吮冯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积双深,为实用性又添一分构钱赔,从之后的销量来说澳离,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菩痊臼,保持着高歌猛进的态势沃勺棘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晤廖兰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙关瓢江、精心纤经。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磋晌,排量仅有2.5L交叔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圭啡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS日缓伎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迪暮擎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涂。   第三代雷克萨斯IS氯嗽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳节,全车线条设计更显张力绥辆捕,饱满的肌肉感让人过目不忘牡烦守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汤虏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版么痢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竟,丢失了一丝霸气教隋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汝,长宽高分别为妓抡:4665mm设断太、1810mm星北、1430mm诚莲。同时轴距也增加了70mm测辰,达到了2800mm金排。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舌虑驴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言结傅渴,其前后配重分别为53眷舶:47伶。接近前后1汹:1的配重也体现了其运动本质膊赔刚。   IS车身侧面短小精湛簇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拟,显露其灵动的车身姿态门。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙身且交,依旧是纤细霞避、锋利净,绝不与传统设计相妥协哪藏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见科闯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绣维。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碧副,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豪。   毫无疑问浩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屁柑比。你可以觉得它设计非常超越菇辫,也可以认为它很有美感横,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暮,石油的消耗量日益增大肝犀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油头累嗜,排放着大量的尾气苗幢功,制造着日益严重的雾霾天气稼泻。汽车尾气的污染呈乒卜,越来越成为大气污染的重要元凶瞳挽。开发替代清洁能源姜蹿,代替排放巨大的内燃机寄乔瀑,越来越成为厄待解决的课题圃答。现在很多厂家都开发了混合动力车型忍降酒,这项技术基本上成熟了块,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平故芜瓣,也没有成熟的商业模式来进行推广粒势泛,即便很多条件还未具备茬叔,即便这样那样的客观限制坡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暑魏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粕阿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惺拱金,叫做启辰e30晨风萌,这款车还没有上市佃,很多技术参数还没有公布石,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛇搽,介绍给大家兔快辜。但即便如此徘抗,这款车还是有据可查间暖览,开发平台来自日产聆风电动车哆,外观也和聆风十分相似练。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笺溶婚,2700mm的轴距和骐达相同纬挞,外观的样子也有几分相似请警麓。但明显晨风的很多细节显得与众不同那戮想,前脸没有进气格栅的设计仙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呈。而据厂家人员介绍榔小芳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台径砰,而是单独开发惜将铰。   尾灯使用了LED的发光元件筹街,看起来更加醒目割,垂直的长条状样子也很有个性橇。但在车尾上冬拎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弗稠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板前黄,用以分担电池组的压力巳帝,这在晨风上是没有的屁蔑匣。   本文导航烙敛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奈碧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚂嫉虾,照片上看它挺精神刷,设计有传承有创新慈,硬件配置有增有减牢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恋艾腻,没能去测试现场参观参观芹既。   命运总能给人惊喜房啪弹。上周五下班前荆记,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淡瑞汹,领导突然走过来跟我说诚吐啸:“来了个顶配赴婕悦福克斯灰订,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镭烹袍,周末的小幸福就这样碎了一地习缎视,我得跟两台机动车泡在一起太滴返。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芹横,坦白说现在我对它俩都“不来电”墒。这样也好敦,好歹保持个立场中立对吧借跨景。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挟壤逝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔬,比如为什么海外有独立后悬架姐赣寸?国内全是非独立后悬架该写?其实道理不复杂菩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响归,既然如此寺功眯,那就遵照做生意的基本法则来做日袜,降低成本辉尾,攫取利润投帅,无可厚非去。我相信如果改悬架车就没人买唬怖,那他们肯定不改冗拾。   福特比较谨慎遣小,善于跟消费者打成一片拓纲晚,挣钱不忘树口碑雷圭贬,好口碑又促进高销量柬软蔚,顺利打造良性循环圈绿。尽管它也有这样那样的问题算,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒂,值得大众好好学学榷。话说回来上萝玖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹈涛矫。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝镣苌罚克斯鸿裴,是各自家里的明星产品略撵传,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疟班绞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涉纬仇。把这两个重量级选手放一起驳胯忍,能擦出什么样的火花来幢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利境,似乎这样能出一口恶气武遍彼。不过我得劝各位一句懒胺:百花齐放很重要淡,一枝独秀最糟糕撬爆。   ●外观   扯半天总算进入正题冀姥屏,这个阳光明媚的周末违,没有雾霾的打扰毒提,我把两台车放在一起拍了套合影竟峦发。看看它们涤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诬滩,一个是16.29万的顶配版两厢父桑克斯缸祭。要说家族式设计涸曝,大众当然领先其他厂家瑰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墙噬,福特的动作稍晚一些坡曹按,效果不赖琼。   所以当高尔夫7和钙准赘罚克斯站在一起的时候唇慑盒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淖等。谁好看我不说痢形山,大家都有自己的喜好诺翟燃。两款车前大灯组内容丰富磕,氙灯交、日间行车灯垒、大灯清洗拈硕计、雾灯一个不少绩圃吗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亢,而傅勖伲克斯的则要花6千块买选装包铣,朋友们静,要享受还是得多消费啊滩。   车轮部分有看头窗冻凌。父埽克斯胎宽215mm锰报,米其林博悦轮胎萝,轮毂造型带感辖揭,给个好评棚驮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款币韩实。高尔夫7胎宽205mm架,似乎缺乏顶配车型应有的气势巨镁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲁。   车尾设计各有出彩的地方涎珊硕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势残苟讣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搁青际,LED尾灯是个加分项荆我,嘎蜗焉啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怠恭。左边那台风格沉稳一些熄舅,右边的青春气息扑面济,你喜欢哪个窍?" "  “牺牲一定的车身刚性害囱臣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构麻陇哆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炒砍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面济抖。就在上月班角宠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锚浆匡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锤饺颁,至于奔驰C63 AMG双苇,目前还缺少这一车型撅。   由于是RS5 Coupe的系列车型金洛葛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痛叼渡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拦,毕竟除了性能之外距梁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岗。   延伸阅读 镐冀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澎,其中包含对车漆颜色长穆、内饰颜色以及电子功能等自主选择屎既腔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽船蹦,所以在配置解读方面守梧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洼,并将官方价格告知大家全鸥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灰骏,软顶敞篷采用电动开启犬鹃,时间上需要15秒即可膜,而将再次闭合需要17秒许皑嘶,其开闭结构为多连杆双片式刹埂,这也大大缩短了开闭时间捣该。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剁腑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷废,为了不过分降低运动性躺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼商。排气方面也是RS5的一大特色篱抖搏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熔碌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个城,而在Dynamic模式下会全部打开儒。   本文导航离:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叹番狙,或许大家已经是心里多数柑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型手门相,定位于新兴的小型SUV市场寥膘。众所周知递,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛,长安铃木选择在这一细分市场发力鳖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疽携泼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挽薪秒,通过对比分析糖泻将,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元传,搭载1.6L发动机廉篱姆,匹配五速手动和CVT变速箱殊拷赫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毋拓苏、2.0L两个排量六款车型搞突,同样匹配五速手动和CVT变速箱哆苛父,售价区间12.88-21.88万元饶勤段。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汞鸽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面片,通过下表的数据显示得知拱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挡斑祈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绩丸,相比逍客鳞爱惰、昂克拉等车型同样处于劣势食。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矩蚀芜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捌发,还有与车身不同色的黑色包围懒、车顶行李架褪鞘捷,短小结实的车尾色舷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钒娶巧。车身颜色选择上垄,S.CROSS锋驭提供了极光绿痘、皓月白冬白氢、星辰银嘿、丹霞红荡另绰、银河蓝和晶岩灰六种颜色挟蕉厢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竟枫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计购静肖,雾灯啊、下保险杠也经过了重新设计啡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褪扳泼。车身颜色选择上掂仓全,劲炫ASX提供了珍珠黑空捕、极地白淡、翠鸟蓝盖、酷银疙评宦、钛灰五种颜色浑缔勉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穷食韧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赖币,前后雾灯惹,并配备大灯清洗功能嚏悄,外后视镜集成LED转向灯;同样缉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拖臼恢,带水平调节和自动清洗功能卫,其外后视镜没有集成转向灯汇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眉糠瓜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恕驴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旗,二者均为铝合金材质诲媚。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜肮。值得一提的是糕忌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饭然叮,这在同级别中比较少见怠什。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毙,根据车型的不同尺寸有所区别挺,低配熬零聚:215/65 R16呐苟形,高配颂:215/60 R17睛,轮胎同样使用的是优科豪马肯,同样配备全尺寸备胎热勺,两车在这方面都表现得很厚道峦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绩缮,第七代车型讨扔屯。其指导价12.19-14.49万临般,这是配备1.6L引擎的价位弄揩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉,账面要准备好14.09-18.29万寸桃瘁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车府,当然刷惠欧,身为第七代的它挫遣,在冲击属于自己的又一串“第一”略舶。但我们相信累懊,短板才真正决定高度垃狭嘛。   全新高尔夫的德国总设计师说插哆寝,它的设计主导思想为“简单既经典”瀑诵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逝禽让:中网与大灯的相对位置亨诺劲、拓宽出车身有力的轮拱贩奔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孟,这台在中国拥有极高人气的两厢车郊,一露面变凸,就好评如潮量。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解图,但还是要将6/7重提保惧,除了外观上的差异喇屎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忱抽宠,比第六代车型要长56mm矩澎超。而整体车身比例上拔疗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疗捻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冗离,轴距增加59mm必,从而提升至2637mm形措臀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颁狡坷,但新样式的内部构造也足够炫肛磐目。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弓炒。高隔音性的特殊树脂层朽,形成3层薄膜结构谋。它拥有很强的抵制振动物理性能芹。   直接跳过撩人性感的腰线贫薯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驳。相比海外的双L型釜床,或许辨识度更强一些谜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的几翰浅,但高7的不一样馅。细心的你会发现荣灭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚂视欠,才会主动启动帛抵,并且拥有厂商宣称的132°广角兄媚戊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刊,天平再次偏向了驾驶者一侧的秒币。整体内饰上哦艇筐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鬼倪:放弃中庸的设计理念涣乐精,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楷诡。不规则的T型区麓颇菲、活泼的金属线条点缀攘,让全新高尔夫大变身炮很诬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峡,它能够让你感觉非常新鲜瘸。   坐进高7内辉胃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斥,比普通天窗大了30%绕堡己。而外掀的开启方式有点奇怪肖形炮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棺,同时还为内部提供更多头部空间刮澎搂。   大众车型的人机工程向来让人放心讳珊,这个角度的方向盘漆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦修离。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杉揩,或许来个拨片更有型吧醒供瓜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饱涟完,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疼奢。   本文导航遂:" "  在国内的SUV市衬ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下效,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侠潍,正因如此多蹦京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑头撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔚夯。   说到大空间蚕剑、七座设计锣究篮、配置丰富的SUV绞氛谷,北京现代全新胜达是其中的表表者是居栏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求高论豌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变效空悍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乏愧协,下面我们将对这两款车型进行对比分析氦似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛扰棱,设计上中规中矩袄成,采用了哈弗新的家族式设计元素魂氢,这一风格将在整个哈弗系列上普及扰石枯,代表性的设计元素有霉激蔑:大尺寸U型前格栅赋河,粗壮的镀铬横条格栅邢宦毫,时下流行的“X”型前脸党剩宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美念平试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赌露渡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撂纶炉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧攀琳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气百辣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佃滦,再辅以造型锋利的大灯灯组微凹济,极富视觉冲击力伟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苟详,现代品牌的确更加具有超前思维意识贯。" "  如果提起讴歌品牌庭溃,大家一定会想到MDX这款车迫,究其原因微提,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颧悍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兰篓,拥有讴歌最顶端的先进技术吻存娇。在2013年校努,讴歌上市发布的新车相比以往甩纱,算是非常密集的胜逃。即将岁末诽伴,讴歌的新款MDX也开始上市销售台恕。作为新款呕韶,MDX的售价降低了胯省喀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澈泼眠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒲两,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黄瞧啡。使弯道驾驶更加轻松臀疵袍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢晃夯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 到便玛,在车辆制动时尖贡,通过制动延长扭矩矢量分配碑,提升转向的循迹性 僵兑,这在之前的讴歌车型上是没有的吐,包括RLX性。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣迮蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机设手,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钱献。但我们看到淮,在讴歌品牌乃至本田车型上汗,自然吸气发动机依旧占据主流霜论党。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椿斗,在新款MDX上使用的3.5L发动机请九解,带有VCM可变缸技术差,在不同的动力需求下朽围舵,发动机自动切换工作缸数型狸承,用来节省燃料燃版,提高燃油经济性拜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恳恼,使用了全LED大灯兴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楔拔,不止在新款MDX上出现书,旗舰轿车RLX上同样具备疙。但和MDX相比锑辈卵,RLX的前大灯内部结构稍有不同坡伞。而MDX的这种全LED大灯沛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平难,但据了解讴歌正在向这个方向研发星贯誊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弧,其中大致包括救援青姬、定位达慑、导航检索等常用功能铅刑。但值得一提的是擎蓟涪,讴歌的这套系统在整车质保期内牌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疽克。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠簧,通过车头苟翱赋、车侧逗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扒碱舌。对于前方障碍碾、侧方停车臼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顽虱擎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勿辅锑,MDX采用了59%的高强度材料士蓖痞,热冲成型一体式门环等途径材挤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抄洁泡。   本文导航句:" "  在新一代天籁发布之后枚矗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字目粒踩。二三十年前副,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越多察,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焊午卯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巫祈。而谈起这两款车隘,目前多数人对它们的理解是卢秸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骸,配置增高反版编,便成了公爵和君越瘫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸师戚、动力和配置等等莆棉,却有着极具诱惑力的价格俺秀诡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驮济诺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祁踢乾。可它们究竟有没有这样的实力拘齐嗅?两者比拼斜龄,谁又能更胜一筹技逞?本文即将为您揭晓播添毫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型实离潮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗓愤,售价区间为23.59-36.99万元色。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芥究,两车售价分别为29.98万和29.99万颊,价格非常接近姥文僚,比较有对比价值撬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搽词柯,主要是雾灯搭醋宦、轮圈等几处细节可以加以区分幻,尤其是中网变得更精致晤焕,车头更显大气撅。但也就是这些细节的变化菇描,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耍适怂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿金芯。   大灯方面煽完红,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎废素,不同之处在于甭沸斤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剩儡。   车身尺寸方面男骂僵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)维,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)然,君越的长度同样超过了5000mm哩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娠耽妓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饶方,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汕复,并没有追求锐利廊猜察,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罗桂汗,腰线设计是其外观中的一大亮点乌爽领,并非大多车型采用的一条笔直线条弘岭答,而是在B柱之后便缓缓下沉茨锈甩,在后排车门上形成一条折线杏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郝涕。   尾部来看财写称,公爵与标准版天籁造型基本一致涉百,尾灯造型也还是一如既往地犀利将钒咸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哩摔,为整个尾部增加不少活力性授,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芦骄抚,使其整体感更强恋什炼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臣残晦,轮胎方面棉嗡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氖并涕,更为霸气筹芯。   ● 外观小结碴: 两车均采用年轻化设计梳罢慧,稳重气派;车长均超过5米桓娶顶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秽算顺,君越表现更为抢眼始衬翁。另外努膳鲍,从个人角度来看塑祥驴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒲描,相比之下它的造型更加简洁晶醚德、规整肮辜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钦甭沧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恒许,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衫吮椽,足以呼唤出你全部驾驶激情佰蓝。你可以视它为野兽拣扒纺,但我更愿意称它为内敛狂徒凳佛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笔眉矾。它是驾驶利器顶答,也是很多人心中的梦想之车癸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抛。   既然说道奔驰AMG垒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肛溜,都代表了其品牌车辆高性能版县。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款录,这些车在发动机配置调教誓山戒,底盘调教铅,外形和内部设计上都远远超越原厂车人。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帮,它的长宽高分别为4707mm祭、1795mm和1391mm腊妒匿,轴距为2765mm靖刺稻。参见下表可以直观的发现券抒笨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胺废,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顽圭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弯犊黄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眷。但细看之下茹恃,还是能明显看出差别伞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晒冻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓖拎,流畅迷人更具轿跑风范屯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闲。   除此以外街黄价,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屉轻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭污。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赏,前轮尺寸为235/40 R18勃赣,后轮尺寸为255/35 R18迫欠勺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力监释氨,以获得更快的加速度恒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辖憾。   车尾是C63最为霸气的地方泞秦,四出排气管宣誓着其运动特性阔棉绒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酥灵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涝里级,从而提高车辆的稳定性借蛔如。" "  11月12日腾冻貌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巍。无论在平台还是动力上题,这款车都与标轴3系基本相同屡室。动力上垛席,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撤红狭,依然分成风尚潍、豪华和运动3个不同设计套装祈蓖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迪。无论怎么看快,4系都很像一款双门版的3系陵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢车?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怂。   虽然名字是4系柯伤,但如果只看前脸孰歇,恐怕一眼很难分3/4系呜逝培。不过仔细观察细节的话扳寒涤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甜浑惮。比如更大的开眼角设计容认,更修长的双肾格栅楞凉,还有明显不同的下进气口设计风格某躲荷。当然昏皑,了解宝马车型的消费者都知道俱习,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寒。此外童哗,前脸还针对空气动力学进行了优化镜砂兼。 【左扁妻撕:豪华设计套装(选配)/右翁堂:风尚设计套装】   侧面造型上克,4系明显比3系舒畅很多筐聪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条平定,更修长的车门对此也贡献颇多拎。不过轮胎规格和3系完全相同晤,似乎很难体现出这款车有多么运动酪。另外很唤埃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炔,和前脸的进气口配合未床毒,共同为刹车系统散热侥疚先。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肋你孟,不仅装饰性强城暖磋,看上去也更凶狠檄。   尾部设计上缅免,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素维堕。猛地一看依然很3系拒崩,但饱满的线条体现了4系的不同怖。尾部虽然整体很“壮观”队,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犯,别有一番风味什奔。另外盛,根据套装不同挪苍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碌承,实拍的运动设计套装为两侧双出惰非,个人认为设计还可以更精致一些恒。   车辆提供宪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芯袍:北京市海淀区闵庄路19号   电话赊恳:(010) 5872 8888   本文导航开醋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聪看,自日产逍客2007年在英国上市以来貉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来算。各汽车生产商自然毫不示弱梳苍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹领次肯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年让,公司就对其外观和动力均作出了革新泻勿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厘踩疤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V文潘。这款车售价要高于ix35程祟,标配版的售价与高配版的ix35相当任巷府。较高的售价并不会对消费者影响太大校铃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陪溶车。 ? 现代ix35   除此之外醒乾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侩乒孝。完美的驾驶体验埃茨捷,充足的动力表现伍碧魄,日常的实用性以及低廉的养车成本级,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战飘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摧舷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拓镣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些令淋。CR-V的后备箱打开的角度要更大彤洞黔,后车门打开的位置更高沮,加上方便的一键式折叠后排座椅饱羡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的森,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兴。ix35的后备箱地板离地面更近朽棘咕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿检,他们要对此多付1,700英镑希理。其余两款车的四驱版胯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铰。   从标配版本来对比三款车仙,ix35要优于其他两款露。SE版就提供了后排加热座椅侩捻,方便商务人士乘用挝缔仇。高配中更是有导航舞钱乘,蓝牙娠,真皮座椅凹表,隐私玻璃和无钥匙启动等功能却其。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褪存,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑革琶闲。   综上所述萎,我们推选出这三款车的排名分别是同:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的识,但是它的驾驶乐趣却是最大的赐嘛肃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履舒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足年钞怒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惦安宦。低的污染物排放练,强劲的动力表现首寸,新引擎的装配让该车重获新生龚礁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彩念,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍。不光是低廉的售价溪,标配版的实用和保修期的延长镣乘,让该车十分吸引人芜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欺雷贿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鹿教。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坊定,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧盎,严禁转载毛石范,违者将被追究法律责任烧。责任编辑敬沏:李敏" "  在国内范楞,提及福特这个品牌金皇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖芨崤撸克斯和嘉年华瘸惜羡,但福特的精髓决不仅限于此垒浑惕。在美国倘川,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搽。近些年来零卡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徘残奴,先后投下了旗下多款SUV车型群,其中包括翼博乃唯石、翼虎萍、锐界以及今天的主角探险者拔缺。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹃感,它在中国的土地上能否再续佳绩咎概级?带着这个问题测罕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侨度。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯寮寰伞,也是其第五代车型吃乐。在今天看来誓恢,福特探险者圆润饱满妙封,又不乏美国车标志性的肌肉线条徊嘛巫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壤。但早在1990年贬,第一代探险者刚推出的时候傲尸克,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多被。   随着时间的推移妊霜鬼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矫剐腾,与其说是改变冯窍,倒不如说是更加顺应潮流嗓。早先的皮卡底盘不见了踪迹泪戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扫喝甫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)季侣搐。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤镀妒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢观群?结合同价位车型做个比较不难发现鳞七星,探险者论尺寸绝对傲视同级拈酮设。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV算村玲,“尺寸”无疑是其最大卖点悔核。它的车身长尽、宽潜、高分别为5006mm能、2005mm和1743mm堵,轴距为2860mm篮捎跺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咳狗,即便是与奥迪Q7的对比中购稳,探险者在某些环节也不占下风乌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惭搽,探险者的最小离地距离为193mm零狈叫,接近角和离去角也并不大偿樊额,仅有21.7°和21.4°疯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辑画乔。" "  引言咸极: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顷辑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新地殿被,其采用了全新MQB(横置暮猛海块化)平台生产念腊,不仅在外观播熊割、内饰方面有着明显的变化盼懦,更低的生产成本霸、更轻的车身也使其有着较大的优势错皆芭。此外鸵,作为其老对手的福特溉孟耍克斯当然也有着较强的实力梆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擦。今天兔,我们就来为大家对比一下挞,看看这两款车型谁的实力会更强师。 外观锨:低调内敛大众风对比时尚张扬竿澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感目,但在设计风格上却有着截然不同的一面勿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疆扒。而附绮福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息履薯昂。   车身尺寸方面逻峡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砰饥秦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囤,轴距也增加了59mm泌,整体看上去更长更宽更矮抽巴。但其主要竞争对手妇呱λ恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势舱吹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袒慕怀、强壮凳捕、凶猛捍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菇铣。试驾被安排在了蒙特卡洛八,我们被热烈的目光追随了一道寄,同样估是兜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顷沤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恒,它的对手就已经锁定了魂粪刷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岛辉,他们选车就两点泄街,第一样子帅寐清杆,第二性能足够强大怯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力清沛踢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虱杰。恰恰如此冻寒铰,它看起来很漂亮查,尤其是车身各个部位的比例与线条潘貌铝,挑逗着所有人的视觉神经识碘痉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野同哪苦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糖觅浓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实促姜郎,而且更杀气感更强硕哗。怠速时慢慢靠近芳商,它的躯体在微微颤抖逛入免,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孙措。   细节方面奥迪从不偷懒臼童,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粮歇渴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痢臣磷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堵。在我看来诉,这样的视觉效果已经足够征服所有人茂,如果你觉得不够醒目病,还可以选择将卡钳漆成红色尸响浚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扒肌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔡口骡,120km/h时自动升起涕,此时的样子最为动人窍,速度降低至80km/h后便会自动收回叹蛙怠。   进入驾驶室并不费力滥诡,内饰与A7或者S7基本格调一致斤奉,简洁朴实肌,中控台区域保持原有基调徘毋,有人说它沉稳坤炔,另一些人说运动辆毖,在我看来这就是奥迪的风格鞠,可以满足很多人的口味柏狄,一切气氛都显得那么熟悉邦骋庆。   车内有两处亮点让我记忆犹新闭偿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓤藕兢,坐上去的感觉也足够舒服瘫。不足之处在于它的调节方式太过简单烯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能既详存。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迸,手感与大小都很出众井柒乏,令人爱不释手抢青煽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进师,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郝杠田。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骂剖,善于抓住驾驶者的心慰甭苏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分世。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筒吮,两厢版掀背车开始越发备受关注案,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俩菱,强劲的运动性能也是非常重要的指标忍翘。就在本月初蔚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凹垮瞬,除了朗行运动版之外娶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能食。接下来陇搞,我们将两车放到一起烘铃,来看看其空间和性能环节的表现如何丝橙位。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是警,如今的情况则正好相反颧坍辜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元画斥办,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撇宫,两车的售价还是非常值得人期待畅玻粮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版境,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计确,前脸没有任何改变僳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乃并磋,但给人的印象要更加动感价。   车身尺寸方面窍藐广,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汉,各项数据都要比朗行运动版更大一些碗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邓吝娠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廷栖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盾,比较适合家庭日常使用藉陶。轮毂造型与三厢版没有区别娟传。在发布会上柑滇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脱,相比科鲁兹掀背车不够运动般。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条清,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棱撤冲,线条更加自然殊淌、流畅令柿。两车的车身腰线笔直且显眼抱边,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蝎秽焚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿存姑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桶潜。同时存,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能班。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源井搭,点亮后的视觉效果非常不错长,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仓扒。整体风格也是保留了三厢版的造型氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出街局,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仿。2008年梅猾,丰田Yaris进入中国市呈肮遗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相封绒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囊师护,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褥,想必原因大家都很清楚价,致炫在各个方面都已下足功夫稀笆,为的就是再续辉煌迸捷答。   致炫外观灵动时尚窟琳,带着一些年轻的运动气息睡标疲,车长为4115mm弓挫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浮,比老款低50mm;轴距为2550mm莎滔恭,比老款长90mm赫墨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盯窗劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稀豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌氏卫,这样的设计更有利于致炫的散热猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬仑炊。   " "  在这一两年中浇慌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔚官,究其原因卉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茂。另一方面灰零蓬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妇两。代表着大众在中低端产品中的最高水平喷蹬雇。如今溜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚼德。带来的改变很多闺拾,由MQB平台带来的更多越级配置轿鲍,外观内饰的革新册,动力总成的变化箔潦长,当然还有后悬架的改变樊吩氓。能否继续神车称号嗡克瘸,笔者觉得浪瞳岸,可能性极大笺。   ●从固定平台向暮1喽粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓缙焐溃块化平台的车型共挺,之后刑,从这个平台开始遂幂祈,还会有奥迪A3等车型陆续引入昧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓护。但从高尔夫7开始邦禄屑,这种概念将发生改变德耐。MQB呐迮姨睿块化平台生产辈筹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矩涧参。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迹,后面我们会详细说到哪洁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车够,必然是一台有传承有积淀的车型雇狗。经过几十年的发展和变革讹,没有被历史淘汰关涕单,却总能获得新生和换代旧。我想符合这种条件的车型真的不多弦驴。甲壳虫也好模盯潭,卡罗拉也好勺抒脐,都算在其中寥摹脊。高尔夫更是其中不可或缺的一款孤晒挡,从第一代发展到第七代控,我们发现鼻,很多经典的设计元素没有消失笨,而是作为经典传承下来藐,但技术却在与时俱进的发展宦新康。直至现在陋棵,高尔夫7的出现缸骂革,能够看到曾经的影子丛两签,也能够看到未来的趋势纬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸽佬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邯甲捅,今天在紧凑型车上也上演吗稻,只能说明哦侯村,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞠谅,也从侧面看出怒,这一级别的竞争是多么激烈来,高尔夫7的轴距加长了59mm涝,反应在车身上缚按谴,加长了56mm酮蛔。这让我们看到绕吮,高尔夫7并不是一味的加长谭煞,更兼顾着车身的整体设计祈,以及操控能力的全局设计淖骡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讥核晾,争议很大慑程,但貌似并没有像新速腾上市时那样酱,引起大家的太多反感杉痘。或许一汽大众的这场策略大变婆埔钵,已经让消费者黯然神伤了秘唉渴。大家也都知道阂悍扰,这是没办法改变的事舌忍,想要四轮独立悬架算,会有性能版车型作为选择嗽,要是纯家用戏,就只能接受这个现实坞。   本文导航瞄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敌透,这仿佛已经成为了一种定律虫獭。话说回来涝垂么,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惶封,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泼酪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坎边察、做工锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位现,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解檀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乱,为更直观的进行两车的对比分析杯撇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罗京吃,需预定等车时间较长完,主推1.5T车型)作为参考对象汞虏赁。备注阑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版混固。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雌难疥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看红赡蒂,瑞虎5和哈弗H6各有所长己电,瑞虎5车身更宽事缴士、更高频,而哈弗H6车身长度颠苦媒、轴距更长谢晤掇。另外这两款车的外观设计原创度较高鞘,没有明显的抄袭痕迹乖,且能够符合大部分人的审美观罕,足以体现出设计团队的用心程度蜜闲彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应紊,意在塑造最新的家族风格豹贺洁,整体呈现出大气恢欣瓢、时尚的感觉惺檬喉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纫层,包括徽墨黑莱霓、烈焰红宋绢、赤金棕镣、暗夜灰店罢、皓月白和丝缎银鼎涂姬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腹酣,其更侧重于简约饺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庐。车身颜色方面莱恭变,哈弗H6提供有经典黑拣焙、雅致银骑碱、简约白汐骑哗、中国红活剃秋、风尚蓝筛、摩登灰怯废、醇魅红溯、睿智棕共8种车身颜色暮。   前脸部分赫插嗡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果素。瑞虎5前脸层次感较强寺,大灯巧妙地与中网衔接妇,而下进气口被分为了两部分壤,下部与底部合适护板相连接食逻形,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慌,没有太多浮夸的设计舶会涩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戮墓掇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拌纶扦,但绝对属于耐看型椽,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滤捅领,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甩,车身侧面给人以更修长的感觉答范。另外勾矢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碱,车顶均配有行李架抹焦层。   同样的恒材,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜂卢炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面居其丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方架,厚重的保险杠更具力量感甜酮刚。   灯光配置上堕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颓,内部灯组布置较为新颖斑遁咯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注环:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩复握,常见的柳叶状大灯造型烈可哇,常规的灯组布局些胜,带有透镜的卤素光源大灯逆,提供水平调节功能夸覆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源燃竣,看上去更为醒目和美观锚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇口,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粟,同时越久的期待会带来一个重大问题唾,那就是新产品如果不能做到完美讼谱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迷,两条定论由中国媒体陆续传开欧,首先它的相貌不错十,其次来到中国的时间也不会太长了拾焦歼。一个月前搭悸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凹瞪发,为何这么说任瞥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豆,通过细节上的修改搓,使雅阁更贴地气邻难毒。   设计师在中国进行了大量调研工作郊超,最终他们得知了国人的喜好鞘射,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹接,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸创。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝镰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苔其:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皖,在如今大行其道的“加长风”面前饲,本田倒是走了一回不寻常路搭哩,这也是让很多人吃惊的一件事茂疮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响现吮临。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隙退,究其原因我想和C柱造型柿监、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贺虾竞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛇,先是放弃了老款斧头型的轮廓线窜,其次将双出分置排气融入到了包围中裸保捣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轰、动感靠拢娠。   本文导航剖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挖饲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷颓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事促,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳犀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仇令贪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嵌佩间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烁偷斡。相比之下虽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计落,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莲膊。总之这个价位的车型品,只要设计不太出圈消费者都能接受抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祥揉殴,即便轴距也仅有20mm的差距济潜,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖瓢截,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘘毕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上措苏恢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁晴,在这方面长安CS75表现得尤为突出型。顶部的灯眉腐草、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饯琴隙,虽说还是带着几分模仿的味道秘慧,但却并不令人厌恶精。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士,不过它的优势在于自动大灯功能犀撕缚,这是我们在CS75上未曾找到的配置毁藕睡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妹鸽俗,都是标准的SUV设计没递灌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疗违,不过值得注意的是绩侥昧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尽诬,上下车时可以避免蹭脏裤子奠硼现,这一点要比哈弗H6显得人性化菇伤赊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄绦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剁匿泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话却盼伐,那也将成为它的一个优势玩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异红拦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摧钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捻既。两种风格说不上谁好谁坏耸雌甫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唯坎曹、更时尚的选择弛诡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矢庇箍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涵搁病,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慑临敲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夹铝创。相比之下喀士,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拧拴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜窍。总之这个价位的车型牢,只要设计不太出圈消费者都能接受悍卸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褐敲泞,即便轴距也仅有20mm的差距接,如果无聊到一定要分出个胜负的话面,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拜卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潘套虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵。顶部的灯眉糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雀咐鳞,虽说还是带着几分模仿的味道麓抠,但却并不令人厌恶疗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺,不过它的优势在于自动大灯功能牛丢舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弘屏,都是标准的SUV设计亩蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秃,不过值得注意的是儒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桨,上下车时可以避免蹭脏裤子普静,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡憾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席洗雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堪臂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肯伦,那也将成为它的一个优势岛屎凉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈厢本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬忌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些核槽策。两种风格说不上谁好谁坏榷吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫童、更时尚的选择贸疏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型投邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秤,埃隆·马斯克就是一个奇人暖吼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛?下文简称“埃隆”)料。远隔重洋来到时差16小时的加州卧鸽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踞袭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钞擎泻,一款名不见经传现扑蚂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腔人。在短短的5天内灰队慷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顽。 ●曾经的TESLA躲:短暂辉煌的Roadster   2003年计修丝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翅冗碾,并亲自担任总设计师的时候顽缕,他为公司取名“TESLA”巫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞬遍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丘姑。而在十年前毒湃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娃肋,因为在此之前琴秸辽,没有任何纯电动汽车成功过肥肉甲。   不过很快朔清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞪赂挨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚼苍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炬香醒、续航里程短的传统印象扯。只是筷马,那时的Roadster真的很糙誊醚,很贵建绩,很没吸引力拦试司。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碍旅。   于是薯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”参,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴O铩,已濒临破产……”湾埠。   不过晶干,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在既,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际此踩修,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗓。仅从2012年6月车辆发售皇,到2012年9月这短短一个季度内盼盟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元博摩,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹲。   ● 简约外形流畅饱满步,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗感?一个能够打动人心的外观设计翱捞匈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吗两,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沉戳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物检,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脐那搬,是一位年轻的美国本土设计师搅淌,曾经在大众汽车担任过助理设计师贝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计默患。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偶蜜巾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师还激,马自达旗下的Furai半双、Ryuga考、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下派锑吐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拷母泥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甭闹。初次见到TESLAMODEL S的时候悉聪亭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系头,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骨,难道这两款车之间也曾有交集苔亢外?   多方查阅资料后才明白忻槽扭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挨士剧,不过后来TESLA对其提起了诉讼墨竭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坪,还盗取了其电动车制造技术息挪。于是紧接着划盎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拎川,并最终完成了MODEL S的设计工作崎捐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暖兄辞,轴距则为2959mm盲汲。仅从数据来看畦,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻,差不多和奥迪A6L热疲复、宝马5系Li等近似闲副材,只是车身更宽大也更低矮一些薯鼻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澳怠。   整个MODEL S的车身上冀佃解,相比许多人和我一样虹哆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寄,椭圆形前格栅造型太另类了副,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴考疮,但是这也成为了MODEL S的标志脚集,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛔滤扒,所谓的家族式前脸宋。   你或许会认为没有前置发动机的存在虏,和绝大多数的电动车一样轰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了面,那就大错特错了肺添脆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的髓坛粗,动力系统和电池组婚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掠航教,就和传统的内燃机汽车一样势雄是,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔷顷。   细长条的大灯造型很酷表细,氙气大灯谎堤、LED日间行车灯都是标配固佬,和其他车型类似筒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苗肺、LED雾灯以及示宽灯擂世。只是在功能性上MODEL S实在很单调笨,同价位产品上应有的大灯清洗人、自适应功能等一概奉欠挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澎费,4年的时间景猾础,经过诸多顶尖设计师的打造比档兽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发田缔经,再到上海车展的国内亮相帮敛,今年广州车展终于正式上市传,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹊荡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休夯咯烹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绢,这是中国自主品牌获得的第一个五星忙隋。观致3四项总分达到了惊人的340分秦灌,这在整个2013年度排到了第一位蓝门。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豌,接下来为大家解开谜团酵泞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伺骆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂单撤,观致3的外观线条十分简洁腐貉,但又不失从容优雅你,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁片莎,毕竟它的设计总监曾是大众高管输哆扫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诉皋炮。   前脸看上去相当的饱满圆润蹭北苗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅身猴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臀槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母富,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斑额圭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逝驶毫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爬尝,这话虽然有点绝对骡额播,但却不无道理抗,在说服消费者购买自己车型的时候溃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型榷,随着时间的推移荷,两各品牌已经深入人心日箩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丘呸,相近的售价显、同级别的定位梗划殊,看看哪款表现更有诚意嵌嗜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垃咖,造型圆润符合多数人的审美荚稀,第一眼算得上成功琴叼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呛,细节处理更为立体很显档次校沁戏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错小莆分。爱丽舍原创度极高顾暑尺,很难找到其他车的影子咀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍群韭,只不过虽然车身进行了拉长戊畴,但看上去依然是一副小型车的架势皇,气势上略输给爱丽舍刹。外观设计确实见仁见智蒂宪,有人喜欢圆润稳重县铝,有人喜欢直线条的简洁利落茫秤,嗯好吧份,各花入各眼棘戎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛔憾娥,新桑塔纳除了车身稍长之外澳堡酷,轴距戌薄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌食。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌漠。   内饰部分斑蔫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色簇峰。配置细节设计铺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戏算,比如位于方向盘后边的多功能按键信,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绰退,则显得没有可挑剔的地方笺潮惶,只是限于成本酱宫,用料表现一般图鼓视。" "  谁都没有料到短短几年幻伎很,SUV会如此火爆辛丘蹈,从动辄百万到数十万的城市SUV教戎暗,都曾经上演过排队提车的场景女暮谎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要继墙,不同细分市场磺、不同类型SUV纷纷推向国内市炒啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动败木钙,推出了其首款SUV--标致3008究姜酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬蜕栉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惭。而东风标致国产后价格有很大降幅独厘,15.98-21.67万的售价也与途观就玫瘫、CR-V仍赴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痰割,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甩。下面一起去看看吧贰醒。 ● 外观解析   除了高售价外惩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戳拦。太过个性挺,同时又不够精致筐混琼。而相比之下钝讨,国产版标致3008要好很多接,现代感更加强烈伐府苦。前脸采用了小一号的大嘴么聘晌,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡冷,也符合国人的审美秋。   前大灯虽然不是氙气大灯厕门,但是加入了透镜伯浮,整体观感不差鞠绷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斤队瘫。另外订孺讨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰被暗,增加了前脸时尚感娥。   从车身侧面来看睬角,标致3008加入了车顶行李架力弥,虽然并不是经常用到的配置捷杠,但是对整体造型的营造作用不小槽。另外崩躺顽,黑色下包围凸显了运动感糜袖埃。   尾部是相比进口版改变最小的如茧颅,不过依旧非常漂亮饭考降,很有层次感轨。尾灯加入LED灯组列,警示效果更好惺掸。另外最值得一提的是其后雨刷设计遣,在前雨刷工作状态下憨哗谋,挂入倒档桑麻博,后雨刷会自动工作贺秃层,非常人性化的设计没迷。" "  说到法拉利栓蚂捌、玛莎拉蒂这些品牌酱朔,网友们肯定会觉得遥不可及需彩聪,价格高高在上舒。如今谩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菠拎巫,它以89.8万元的价格进入国内市场缔枪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膛纯霓,让我们来看看他们三个谁更吸引人诺箩旧。   在市场行情方面撩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统联,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞍聘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莲笆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设败。而其他两款车型均有不同程度的优惠胶柔痹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捌小辛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雀,看起来非潮夤冢魁梧的发现竟然落了下风氏,令大家非常诧异铅谩皮。但在内部空间方面幻搭含,Ghibli组完全不能与发现相比琅蒋玫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撂碘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车长些,所以它的尺寸就不在此提及了律结。   在该项对比中堡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绍捆,功率少了80kw疏藤,扭矩也少了50nm抗空碑,同为3.0T但差异却这么大钎烫纯。发现采用了柴油发动机甭暖路,这款发动机的性能超众逃居嘿,在国内有些市场中非常受欢迎季猜方。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仇涪。   对于传统豪华车闻言贯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式微丰刹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吼题,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统达掸。路虎发现集成了家族中的优良血统姥贫,四驱系统足以让众多对手汗颜林。   本文导航烈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秒河,保时捷新Cayman在国内上市之后淬号贪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硼,遗憾是试驾车迟迟不能到位冀苇汕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貉篙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潜祁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潍薄恼,就当胜利喜悦之余霖沥遂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抽痴:不就是保时捷最入门的跑车嘛恕菜陈,至于这幅尿性嘛策坟拿?不过您还真别说苍佬,Cayman作为保时捷入门产品中圈们,绝对是一部对得起消费者的良心之作哥守,比起卡宴与Panamera来说淬,工程师为它注入了更多保时捷的基因连蹲,说句通俗易懂慕鞍探,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岭完:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肖抄诲,第一代Cayman的诞生是在2005年嗓熬胃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奠挨碧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格访酿刀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本破攫。   新款Cayman S外观简洁丁腊,车身比例更是优雅的惊人夸踢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征都朵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辟。尽管如此杜柿梅,这款双座跑车依然非常紧凑邯街骋,车身长度增加了33mm僚。车身前悬缩短了26mm贾。   每次谈起保时捷的外观设计氏靖汝,笔者都是非常纠结的心情耸排,恨的是德国人那副死脑经挠挨瞳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挫,喜的是哪怕轮廓没有变化眷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宏厕,或许这就是历史的传承吧涪。   新款Cayman S除了迷人的身姿导,优雅的曲线之外华,设计师并不是一味的强调柔美膘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绿垮,这里需要注意的是轰搐,这个大口可不是什么导流机构靠,而是发动机的呼吸通道匿鲜斯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煌斧合,加上凸出的转向灯设计兢琅,相信任何人看过之后都是过目难忘那秃,尾翼同时配备升降功能假,时速超过120km/h之后裸,能够有效提高尾部的空气下压力娘巷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险雹菲,这个是一个价值不菲的配置七茫工,总价44700元聚腺捍,如果您不满意当前的刹车系统咸辉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隶娟肛,据说车用到报废了送莽,它还可以装到另一部车上继续使用临,简直可以当做高富帅的传家宝轮枪烯。" "  国内B级车阵营的争斗党,恐怕用水深火热都难以形容师,原本只是按国籍分布的对抗阵营枷材础,随着时代的发展点笑,已经逐渐转变为混战的局面归榔略,比如ABB三个品牌的中级车泉共牡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手们操。同样的情况也发生在合资品牌身上戳,民用车级别的对抗往往更加激烈歇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时练刮,来自德系的车型是否会倍感压力藉苏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞河挪,又考验耐性的工作颂。往往在某一个时段有一丝懈邓厝邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生损。网上车市最新推出的《抉择》栏目秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溉,做出全面的分析与指导霞计悸,以同级同价猩棺、同价不同级等角度出发剧戎,全方位给您最全面的购车支持斯。   雅阁和迈腾墨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒲节,也许之前并不会将它们划等号绕鄙,但随着市场格局的转变怠瓢狸,它们也来到必须接受对抗的门口恳谅。当然殿琶坝,这场争斗的发起者是雅阁板篮磋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咆告雀,抢夺德系车根深蒂固的份额申,看起来是个贪婪的举措磐邵磕,但能否成功却还很难讲逼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琼蜗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娇,反之同样淬舌。客观的讲圭蜗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感久森,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拌鲍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畦退邻,但是这个技术到底是否实际绘,还要从使用中来探寻混暇长。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锹绘。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞠,是令所有人都无法理解的烫钾,在几乎所有车型都在加长的时候刀咳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惦,搞得你摸不清头脑墓踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吕憾巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因北。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孩降吞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夺跨,就是最好的证明腐尝,据我所知恫退旦,直到全新一代奔驰S的诞生迷箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涩瓤盯。   本文导航未:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念策乡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肋羡享。直到有一天普铅,新速腾上市卡请,后悬架变成了非独立结构沁我,他们的崇拜似乎崩溃了忙淡水。这还是那个技术控速腾吗必熔懊?随着时间一点一点过去炬矢虚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朽孩微、速腾GLI穿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捣。不得不说榔擂,速腾家族越来越丰满揉齐,那个曾经的技术青年丛放冈,逐渐走向千家万户韦得,满足标准化的舒适性需求换。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辟男,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲤,它变得多元精蜗,变得成熟潍烘赊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满响,开枝散叶就像一位长者晒肌连。它不是急于求成被,而是变得更圆滑更成熟糯涩碌。记得一句广告语曾经说过口每:“成功的男人先,有很多面笆讨衬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乱,它要更多变钮九啃,它要更多面螺。蓝驱和GLI起琅,一个拥有更多的节能技术乖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腿赊店。当然拒起,价位不同能,GLI已进入二十万大关那。你有了更多选择食,你没有了挑新速腾毛病的口实仕滤。三种产品摆在你面前鞘割磊,要节能钨扭?要动力呛瘦荡?要居家蔫涤?新速腾都在这妇闯。    直至今日骸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘦,的确当,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驼陆,多少显的不是很紧凑动感灌豁。但终究那是一种技术执着理念下吼,最后一代产品了啤。新速腾的到来似乎终结了这些脊,悬架品质降低虽,操控感稍有不足沙,但换得更宽敞的内饰空间坦,等等等等釜瑰。到底速腾进步了还是退步了疥,我们无法一概而论蹈胶村。但有一点首健,笔者觉得大家都不会反对拍甩镰,新速腾的外观绝对养眼鞠蕾。你依旧能找到德系工业味儿冲,但又看到更多摩登的东西窜瘸休。咸淡合适朽亢,老少皆宜芬。或许从这个角度来说歌,新速腾是成功的拟掠。    过多的技术说明斯,这里就不重复了盯挂,今天我们就来漫话速腾洁叮兜。记得一次丛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面频窝融,立马对它的内饰嗤之以鼻蔼。毫无设计感瓜,直来直去溶,见棱见角儡犬缚。或许不光是这位搞设计的朋友表惯,很多网友也有如是感概付。他少了一丝温情宦,少了些许浪漫偿。不如北欧风情简约土我痰,不如英国小车活泼魏石。充满了德国工业时代标准化生产的气味昂。打开高尔夫信、速腾捅袭、迈腾疤洪歧、途观暇半、途安的车门戎羚藉,你都会得出同样的答案赏侩。或许烙,这就是一种设计选择磁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狙,内饰模具走点曲线也不是不可以钮,但当你仔细玩味之时峡卞适,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倦。不浮夸半、不高调癸长雾,你可以说它没有设计感汾焕,但它却充满机械美环佰。 责任编辑猫诚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菏肩,也就是S-cross锋驭窖痊,售价11.28万-15.58万元滴昆愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴虎圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缸,其实并非如此惭答皑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓝糕挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施咎朵,我们不妨来进行一些对比去看看凯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪炔酮,也就是S-cross锋驭哩,售价11.28万-15.58万元罢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客辣舜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋适世,其实并非如此钡谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆撇耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟蒜,我们不妨来进行一些对比去看看集画苛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上估,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场降。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机森鹊实,而且在轴距上也进行了加长柏,从而能够获得更大的车内空间陋料。其实就在此次广州车展开幕之前氢聊弓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验心党,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毕荚牵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品负,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长官。另外就蝎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脆、BUS实涉、VAN三个系列逝河势,分别涵盖了商务轿羚、家用和专用三个细分市场嚎碑耽。好了坑凛,闲言少叙普骄辖,下面我们就走近它们以作详细了解吧厂。   外观篇尽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缎烁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渺,同时会在两款车型的不同之处加以说明骇。   该来说说外形尺寸了殴襄寞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撵哇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm百颂侥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铆,与车头形成了很好的呼应息募祷,而且从整体上来看车身更趋向于平直先极。需要特别说明的是七,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L渐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曝,以应对不同的使用需求轻木刻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摩,例如高位制动灯文判眉、门把手和牌照架汝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敛,“中国车”欧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毫硅。“北欧品质”传承自S60姑拓薯,设计风格以简约时尚为主夺筛,选材用料则注重安全环保傻现。“中国车”同样不难理解涛秘,“L”是个很好的代表侩,但不是全部桶罕哗。   就在试驾会的前一天酚疲保,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乳轮苇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乖色蹋。   ● 沃尔沃亚太为何物口爸究?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称口抗喷。沃尔沃成都整车工厂齿拇飘、大庆整车工厂柯鼎幻、张家口发动机工厂昧层锣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讨吝氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丘团。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统即脸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挫。如S60L有约290家供应商颇粒挫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系你。而在研发告秤、设计庙、采购和生产制造等各环节上话,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步麓墨,采用共同管理系统催。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纪诲,我们先从加长这个重点说起诚。S60L相比S60加长了80mm脑,具体点说应该是轴距加长了80mm寥瓢。这80mm用在哪了呢柔先斯?全部加在了B柱之后恋技,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔掳几,这里现在变得很宽敞虚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袜葡丰,前排调到合适位置后炼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指监,属于勉强够用的水平;而在S60L中肛泻,相同情况下孩鸿,后排的腿部空间则超过了两拳矗,可以说是非扯┐担宽敞磕皖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看事穆檀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毯颁陋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茅街矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞翁,外形倒也没受什么影响钨酚堡,甚至感觉比S60还要更舒展一些莆掸。S60本就是轿跑设计风格醇痴,后门加大后斜斥拢,整个车顶的曲线反而更平滑了俱扇锰。相比之下忙腺琳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湿哭,但却增加了几分优雅的气质倾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漂吮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彩鸡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赦旁浩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斯将灰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铆恫,不知道大家对此有何看法说输。全新的18英寸轮毂挺漂亮裙,轮胎为了适应国内更复杂的路况劣赡裳,将扁平比从原来的40增加到45把拳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旗渤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点按,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袜碌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倡,而像坐垫酬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色境。这种颜色和黑色有些接近畅媒,但更时尚软、个性一些松互璃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吕矛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跨媳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求现孪伟,后排乘客得到了更多的重视苛朝顿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篓吹薯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楼迟补,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捷辜瓜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钵蹬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错才肮,可就在本次的广州车展上缴挂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皇,并且两款车的售价也是非常接近境匡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锹办嫉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冲,并且它的设计也是由国际化团队完成匠嗡授,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脐艰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搐秃墨,并且两车售价仅仅相差4100元骂环瓤。观致3车身更宽霜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缕。速腾则在车长与车高上领先观致3睡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搭晴侵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辨滤持。因为排量上的优势扫星视,观致3自然在动力参数上领先速腾涡第。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芹洛肯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澎封,后扭力梁式非独立悬架檀。   本文导航矢闪僳:" "  今天给大家带来的两款车衫丰,其实已经在国内上市桂挨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淑单茬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寥凸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识返寂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著从荚,而标致301可能大家就不是很熟悉了呐,下面薪杉,我们就一起来看看这两款车歇褂。 外观父仆绵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陶,2007年进入中国蔡。对于很多车迷来说寇脑,这绝对不是个陌生的品牌币,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙,但可惜崔深雾,无论是在中国的街头还是美国的公路上琼缎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酚垂。我有时会想这是为什么春菩疗?诚然茄畅拱,英菲尼迪的车在豪华感墓车羌、科技性能和舒适性方面都不输给对手五旱爬,而问题恰恰出在这里驶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泥涩,没有特长就没有个性关,如果是这样的话甸徒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幌欠途?   现在英菲尼迪也意识到这一点械拌让,且开始着力寻求改变淑敲、树立自己新的形象帘阶篡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绍洁,当时就被其出色的外观设计所吸引旁,而今天我要体验一下它的新技术携宛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘿盲,车身重量上的降低幅度也不大壕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竭奶关,这是很明显的改善平愧,尤其是在性能和燃油经济性方面频玲暗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暮耿,并且采用的是锻造工艺疥蝎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛,现在英菲尼迪Q50的对手涕,如宝马3系策揉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂家,希望Q50能做的更好磷渺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奇霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图红,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禄氢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序反,但其实这些已经有很多厂商在做了签残纠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挥熔。它所代表的是一种生活恼,是对待自己和家人的态度鲁,是属于年轻人的精神绰次,是一辆车勉肆群。历经六代的演变拨菱司,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尺触,它虽然没有惊艳的外观姜脯掳,也没有花哨的配置厦腐耸,但它是品质燃较唯、安全搏、耐用的代名词彤姆。如今番,第七代高尔夫已经面世扑填,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉嗅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狮帝蛾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搞搜刊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牌虑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陈倡,不再是一幅人见人爱的可爱模样郊香卿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朴咳茧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茄卸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中确,仿佛是灵魂一样啪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定售叫莲,但从我个人而言剩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忿崩舷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潞, 坚毅的C柱是永恒的经典搽,不管其他部分如何变化董秆藐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噬。   除了车身线条外龟芹涝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戳疾临,并且被那条“灵魂”所连接着挎,这在之前的设计中是很少见的氖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绅曝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汉烈捎。这一点很有意思荆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯率夏纤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寐咯承,避免了大家后续改装疼肃。   说完了外观亩,下面我们再来聊聊平台村。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徽祷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盒背,例如POLO采用PQ24和25平台须揉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莲藩桓,06-12款速腾采用的PQ35平台狗尺,他们之间都是独立的倒沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跑彩沮,它的优点就是几个级别可以共享技术上朝寒。   共享技术又有怎么样的优势挨?答案是显而易见的躲。低级别车型可以采用高级别车型的技术苹杀,在产品竞争力上绝对要远胜对手米墙,并且还可以降低研发费用侗,可以说这种暮睿块化生产模式在未来肯定是趋势鞋畏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势断汕愧,例如电子手刹喂星、更先进车载系统丹闭居,都是应该出现在中型车或者中大型车上的许,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汞蹄跑。   所以哨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副,就好像是四代和五代之间的质变一样途独,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侩蛊。但是否真的是天衣无缝的设计室桐贿,我们还需要用时间去考量搽镁面,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷考腥弗,但到目前为止胃妈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沃客。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揪拳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的噶为,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别跨。   首先困悼岗,大众的工程师对EA211发动机减重逢杏双,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沛棘令。另外贾年盗,EA211再次使用皮带传动固,相比于EA111链条传动酬欣,皮带可以降低噪音和重量卤。除了以上两点外唾抗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诬聚阜,在一定程度上可以减小阻力污。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纽起泛,EA211发动机参数比EA111有所提升锚敬,当然幅度并不会太大问醚灯,因为整体的结构没有太大的变化桔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粮。   既然说到了车重剂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秃唾,这其中就包含有发动机的20kg屯逝,而车身采用MQB平台后也随之减重税檄羡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的些砷惫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悲快,从官方给出的参数上看凭豪忻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兽皮季,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶。   说了这么多穷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圣?是不是像资料中介绍的这样完美啡口琅?后面我会给你答案经啊毖。" "   在国内贝鸥抒,当一款车的价格到了百万元挡踏沦,那基本上就可以称之为“豪车”了对距喷,但过百万的车也分很多种桃剂,比如X5其、Q7之类的SUV挽添,亦或者911浅八竣、GTR的性能跑车顶沏差。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恢渭,除了我们经常能见到的宝马7系补、奔驰S级镁贰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棉复都。    注吼豹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沉愁凤,但因为车款并不是统一的最高配窖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慕笔。   新S级受青睐踢汰悉、XJL独具英伦风胜差钎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氢谱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虎肉粒。其实道回细,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哥,即便不算是遥遥领先贝阑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冒盯滥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来京,新S级的造型变得要更加年轻化了许多比拖集,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埂楞现,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹿匆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评供推盎,在其内饰的做工笺踢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擒漆火,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贰凶矮:在自主品牌SUV阵营里面对,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栖范黔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳构,景逸X5的推出经过全新变脸灵算教,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砍恳姆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锻蜗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拧烂。 外观艾世:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市词嗽踞。该车共有5款车型慑坚陇,售价区间为7.99-10.59万元水。相比前辈景逸SUV融协娶,景逸X5的外观设计得更为时尚拌眠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玲弯姥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褐示谦、俊雅红狼、珍珠白膜、琉璃金玫、陨石黑凌、钛金灰长槽案、马拉喀斯棕等7种车身颜色冷模。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竿吾。   熏黑设计前大灯突出其运动感丸,与黑色进气边框的搭配也很协调试,比起三角样式更显年轻鲁龋喊。大灯内部采用透镜装置茅舶节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敌纪。雾灯外包围设计突起德沤媒,很好的与大灯以及中网形成一体叭色。   同比瑞虎夸鸽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显定瓷,此外205mm的离地间隙究单葱,景逸X5的优势还是相当明显的芬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慌抵,同时为乘客上下车提供方便虱论淳。搭配车顶上的旅行架譬晦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道难欢焙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涛菱憋,主要体现在细节之处的不同湿乡叫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侯。   景逸X5后窗配备雨刮矗凤,在恶劣的天气还是挺有用的控陶。此外全系标配倒车雷达溅啦庆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叙。银色后下档与前下档相互呼应卉,整体感更为强妨槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素混,夜间行车的识别度非常高捕郸瀑。" "  前言穷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称适臁,如今的战火更是愈演愈烈椿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾句,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祁烦睫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殿添,看看在价格相近的车型之间膜星艾,两车在配置上的差别究竟如何吧贡瓮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徽,作为一款全新换代车型烹廉,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺勖郑客”全面完成了更新换代瓤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赣,只能算是一次小改款车型台纷厂,除了在配置方面进行了升级之外激,外观造型蒂趴墙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豪赎嚏。   在此次对比中搞渴黔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吹,均在21万以内链。同时又都属于各自双方较低配的车型吃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拣呢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靠斡碉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粕拘角。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骇伴巷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度署念。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涟庆囱,现在还不是揭晓的时候僵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位履椒歉:mm) 4865 4930 宽(单位颅:mm) 1820 1845 高(单位挞壬:mm) 1475 1470 轴距(单位桶勒垂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寞,因此其在外观方面没有发生明显变化虱坚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渺卢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵登抱。前大灯组配备了LED日间行车灯闺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敢洼。另外垦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现随输,贯穿全车的腰线非常突出霞涟抨,车尾则变得更平蚀绷。而与新帕萨特有所不同的是会睡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置很,而非在行李箱盖上蚀埃递。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筛,但是国产版车型与美版车型相比起来看蜜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屉景,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点簧傅。另外身掣滦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多读,不过从C柱开始已与车身线条相融合虫腑炕,深度虽浅但是更加富有设计感熟悍阔。   同样荡哗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瑰蹭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钮佳,并且颜色也不显得突兀钠就。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计想,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜕柬。内饰配色非常清爽痘镁理,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僧,用以进一步提升触感荣畅播。   动力系统方面溯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淘订弦、1.8TSI拟读、2.0TSI蛔涡坊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合融猛宛,在保证动力输出足够的同时也相对省油橇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淬蔼煤、2.4L和3.0L自然吸气发动机害,在动力输出方面的提升并不太明显丰俏焦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侣无。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面募腻惧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浩渡侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂察葡,同时都采用了电动助力与电子驻车旱。轮胎规格方面仇,2013款迈腾采用的是215/55 R16坑蔡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16天瓮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注共。事实上鼻吭币,自由光有足够的话题供大家热议彻贡,例如特立独行的外观烦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摆琴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巧力绕。日前告逢,我们得到消息女污,自由光将在12月底正式上市销售酶,所以当这次在广州车展见到它的时候胚堂,感觉它跟我们更近了铂镐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种线阑,它似人非人确芯,行动极为敏捷会笛,也惹出不少祸端评弊,人们曾经持续对它进行追踪翻轿,但一直未果劝啼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堪:敏捷甫览嚷、神秘棘惯晌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赫。   很长一段时间里抢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面温,并火热至今桅毖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奋糠,起到补充细分市场的角色坤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沛,成了途观的小伙伴规操。   野帝的定位低于途观日篇粹,车身尺寸小于途观厢逗虐,同配置级别的车型价格也在途观之下诚抬,很明显是狼良,它将与途观共同进一步抢占SUV市车疃蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烈。   ●外观棱驮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甜,舍弃了老款极为个性的风格腺猜,确实更符合大众审美脑,不过平心而论它依旧相当个性撑福。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起聚谱炯,它显然不属于年轻时尚那类的歼,车身线条硬朗媚骂脚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点富番。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侣闭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来难吩,喜欢的真是特喜欢咎请缓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了问级。   ●内饰宠楼:沉稳朝、无趣杭淳嫂、无惊喜   坐在野帝车内碳,从气味到设计都令人非常熟悉篮杏咳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格础,在操作方面朵,由于没有太过复杂的配置怜骏,所以操作上手难度很低闪萎。" "  在如今的国内汽车市场中歪缚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车另,紧凑级SUV是近两年的热门车型氰墙苔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谓呜,宝马X1在国产后赫磋,其售价区间为25.90-49.90万煌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似归,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烷窝薪,看看他们的表现如何奢落较。   外观篇   由上表可以看出荤汰寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锭男,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墟钨,外观看起来会更加饱满一些灯策媳。   对于宝马X1和奥迪Q3迸瓶柑,都定位于紧凑级SUV握纺,又有相仿的定价区间锚腹,无疑让这两款车成为了PK车型石勃蛾,经过仔细挑鸭取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比记腾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赌谅孩,整个前脸攻击性十足堡铜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯白举,并且配有自动清洗功能傅壁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谢嘛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重实冻,所以整个车身看起来十分修长仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凡蔑偷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篮堤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迫鹊攻,看起来略显敦实肩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素检斯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颈闷荣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型句举筐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擒困霞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻跺奢褂、动感和实用等特点钨湃却,所以在中国有着不少的“粉丝”哭脆零。如今呸黎盗,第三代飞度已经在日本上市帅,而不久也会顺理成章地引入国产檄叛,全新车型是否能够保持老款车型的优点梨授,并且更上层楼呢记枯?今天嚼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城忧荽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隧俱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裳抠菜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庭秋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般市,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多称柿毛。当然册冻管,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舞,左右两侧都是封死的具,目的是让新飞度更加的有型孝恼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型破惫刻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型安,日本人称其为“1BOX”斑,发动机舱十分短锌菏赐小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烤:机械占用空间最小化繁沟,乘客空间最大化)凯,车身长度更多为乘客所使用羚。但与上代车型不同的是川迁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞋燎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傲丛哦。   在车尾的设计中抵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壳,此外爱,尾灯向上伸展睛梆,经后风挡两侧直到车顶庙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亢砷。在1.3L和1.5L车型方面盖岛,车顶处有一个小鸭尾造型平惺镐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姐酷仁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咐弯。   新飞度好看吗哪玖熬?也许这并不是一个好问题锯,因为审美本来就没有统一的答案浆贾腹。不过可以看到的是敢,新飞度的外观更阳刚输,更加运动化稿纤,也更自信了燎,同时在内饰方面也走向了成熟耿。做个比喻吧人,第一代飞度好像是一位高中学生妹蛔蜡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颓兼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痴,慢慢褪去了学生时代的青涩菩吭酵,变得精力充沛矫、充满自信疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荷诗澈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镭颗,它看起来依旧如此的适合年轻人爸丁孔。没错登,搭载着一车的新技术之后蜗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价目蓝膜。于是当新车到来的时候达捕,你一定和我一样对它充满了兴趣膘。这是最年轻的凯迪拉克割奈、最小的凯迪拉克川旱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克看篓么? ● 外观造型炯舵敦:钻石切割风格依旧泻纯拷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨撤、2013德国红点设计大奖届道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糖叉蛙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下髓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌麻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶上策,只是这回氛凶僻,ATS是完全原创的作品桑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔壁潮,轴距仅有2775mm省废仙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肉爆,而国内我们则把它当成中型车莱纪,和宝马3系标准轴距版嚎钱郴、雷克萨斯IS成为同级别竞品崩瑰,并比它们都要更小一些欢。   前脸的造型相当干练拼卵豪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张市瓢,而是被很好的控制在一个合理大小上洗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懂戮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线弓详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿喊掇。出于空气动力学考虑乏守釜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上次间凄,当车速高于60km/h时埠皮,前进气格栅会自动关闭漆类邪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女揉獭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)回臣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性分。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型塑盆签,并带有远近光灯智能切换功能攫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍,快速亮起顷薯,缓速熄灭的设定很显档次蚂抢镁。再往下看飞私嘲,闪电式日间行车灯裂、大灯清洗椿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椒蔷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓄库,亦或是造型需求俺,感性的来说微告,可以视其为向着传统美系性能车致敬八嘛疮。身处车内惯乐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾柑蔚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不许袱。   ATS是一款后驱车颊垃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弘:50共,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥凡筛,贯穿车体的俯冲式腰线班东判、短前悬耙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拳焕额。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响危记分。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铰先胶。而在规格方面颧卷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻祭搓,前胎尺寸为225/40 R18阮外腿,后胎尺寸则为255/35 R18间息,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨夹先,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盗雷蛾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仙,至于设计师是否真有此意蹬川,倒还真无从揣测传弛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少德,实际上叮颈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴,由此带来了不错的视觉冲击感秽燎偶,给后车以足够的心理压力地,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹲母肛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亲掇,至于3.6L V6车型何时会引进瞄,官方暂时还没有表态纽担,而是否会有V系列性能车型的推出疽坑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邦始弥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拌精,虽然它是一款两厢车撩,但当时也没阻止消费者对它的热爱偶编,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霸侮栓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踞蟹,两厢车朗行也就顺势推出拦跨,可上海大众并不为此满意斧币,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勉司,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挫茂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僧搏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜块,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的河,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煽净。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隆嫉,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹈顾耻,对于减重以及散热都有进一步提升鳞涸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尼楷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情蒋,参数上的差别却没有这些技术来的明显泥晒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酱匣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁句凸厕,高尔夫在这里就比较有优势了孔罕迟,采用了四连杆独立悬架醇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聘眉晒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烫祈微,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擎,看看它的实力到底如何绦坍魂。 定位及对手分析董栏:瑞虎5定位高于瑞虎携竭揣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妈坤,定位要高于瑞虎车型伟,预售价在10~15万元左右实浪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元士抱刚。定位的提升幢氦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上困床,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邯千叔。 【左上遣情沪:瑞虎5;右上毙慑:哈弗H6;左下败抠即:全球鹰GX7;右下攀殊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敌拿烧,目前市面上的哈弗H6微驮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烯判奶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低部镭靡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茬尚狈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妒吵擞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱处。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滑揩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓶扳。 三款车型具体型号及价格参见下表堪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挖碳,GLI是其中相对惹眼的一个沙涉铣,蜂窝状中网设计和GLI标识缓嘘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏烫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闹,另外两款车型都采用卤素光源距。 车尾部三车间的区别更泻印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毯醒付,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擦采授。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合错,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辜乡宋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浪,侧重舒适性和耐用性触抨。   内饰方面势梆光,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毕怪。三款车无论是在方向盘酶、排挡杆底座还是座椅上许嫌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栏懈膜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磊汲仍:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜜轰,奔驰就打出了“汽车发明者说独,再次发明汽车”床懒梳,对于前半句拍虚,你应该可以了解教宫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贸惨嫉。但是后半句是不是有些困惑呢睹捣堂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹄床谐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼段吹,全球订单销量迅速上升底涉,国内订车也需要很长时间焚稿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雄臂瓶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褂写挤?除了进行试驾体验之外退兑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比品暖,相信看完这篇文章之后握陵魔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜕弊棚。   之前竣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踏嘛笔,如果你感兴趣可以点击图片阅读息。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粟,属于入门级别车型试锰屉,排量为3.0T飘,售价区间为害金氰:124.8-141.8万元之间吨,只有两款车型可选拔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狭排驰,售价区间为179.1-204.8万元雀杯蓖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闪缔蚂。   对于汽车厂家而言模编抒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渡局,无论是从设计阑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现委巩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虐,并不是要面面俱到的去介绍鲸丸,如果这样的话瀑庐,几大篇也不会介绍全拴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洪煽霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比略嗣磐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晴火。   对于外观冬汝藏,依旧是那句话蔑:仁者见仁洛,智者见智典,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了却。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅救、冷峻的态度涧舶保。如果非要比拼的话泊,那么最能体现科技的还是大灯的设计杰眉。如果没有奔驰的奋起直追缎海,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪错,但现在我想应该不会了丁铝喘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼簧抱挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩健饺,所以从侧面看起来就更明显了砍邓厂,奔驰依旧是将优雅做到极致壤渭脓,而奥迪A8L的车身线条并不明显戚片,前后比例也是十分协调抡墓耗,整体表现的是一种中性美蓉伙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扇惨笆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袒蔫皖,最能体现出美好一面的就是细节的处理庐挠。比如痕非痞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式认,只有在R挡的时候才会开启仇嘛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果返破结。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夯,当然这也没有异议巷羡,但是和奔驰S级对比之后汞,就能体现细节上的不足了冗丧侈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲜。   本文导航羞褂伐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阑、G口、QX骏、FX钡、EX讣河骑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晦弓勉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驰甫解,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刷筷,趁着2013年的尾巴善蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膊瞳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑却,提高车型动力戳哄,一方面也使车身稳定性得以提高豢花。2850mm的轴距虽然没有变化锹,但是空间分配上诵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穷卑。   前脸整体看上去十分圆润饱满栖挫囊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狄晃歌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虫舶淳,L型大灯像两双飞翔的翅膀皮,随着车子的启动法丁容,展翅上扬售坍乏。不过这款车的前脸上禾奇,我们并没有发现雾灯的身影碉奉。   与前脸一样晚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淑辩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绊水。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面委,博得了不少的关注亮匿馆。大家这么关注它肯定是有理由的亢,名图定位于索纳塔8代之下瑟、朗动之上毕推,依靠丰富的配置蒲呢、合理的空间和稳重的外观内饰列存攫,实实在在地填补了中间的空缺叛观奔。据了解郴,名图上市后将会有8个车型滥咆呕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堑盟?曝光北京现代名图详细配置)冷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹤处脸,1.8L自动DLX琉奔擦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型董。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近躬,启辰R50X为8.28万撬蓄,MG3 Xross的售价为8.47万元屋理。按照车型划分来说四浚,启辰R50X属于紧凑型跨界车暮,MG3 Xross属于小型跨界车行。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势付途箱。但在外观方面炼艰详,MG3 Xross比启辰更都市太砍、更适合年轻消费者逗量。   启辰R50X   外观方面薪告,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板插,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揪什。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm负。由于增加外观套件昆,尺寸自然会比R50有所增加吃獭,不过也仅限于外观上挡老急,轴距依旧为R50的2600mm疟涤拣,同级车型中算是比较出色的数据点寺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版观睬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爬熔藩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庭。   侧面变化不大救,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圣。典型的跨界车必备配置行李架瘟咯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镁庞,有了它的陪伴络,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毛蛔。看似设计复杂的尾灯亭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁得牡揽,也正是它的出现槐扛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撇峨欺,虽然MG3 Xross的售价更高良花,但在配置上却没有太大优势荆愤倘。启辰R50X中装备的倒车雷达牵脓扇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑞,同时对关注度和销量也有较大的影响蛊建瓷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一维拱拔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谅郴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好马郴。另外戎跑,天窗也是大家乐意看到的配置愤邦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致措鸡咖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灸塘迸。三点式倒车雷达夏壳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熟皑,也让尾部的整体感表现更佳氛私。   本文导航适棉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车性兰?”每个人都会在心里问这个问题扰拱汲。它是个新来的家伙栏来挽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船死。“这不就是3系的Coupe版本吗翟梅?”有人一语中的埔疙。故事讲到这里似乎就可以结束了敢哼诗,但事情真的这么简单吗逛坤?当然不拌嫁锌。在真正去驾驶一辆宝马之前钮结,我们无法给它下定论魄凉。于是问题变成了柯史仍:“4系是一辆什么样的车暑兴?”   几个小时前(11月12日晚)疥锻哦,4系刚刚在国内上市担,售价59.6-73万元售城。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懂,但不管你是不是4系的潜在买家梧塘锈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情空。因此据,我们为什么不暂且抛开一切杂念售帮和,而单单去欣赏这辆车呢晃?   ●外观即:若要欣赏姆舱旱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绒统投,中国官方名称435i 豪华设计套装厩攘豁。仅从外观来看鞭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滑分默。原因很简单捌臂犀,它的确太像3系了搓暮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妊惭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此投膳势,4系如此像3系(F30)慑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系檄。大家难免会因此而看轻它膜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柒赡诗。再瞧瞧6系歇岭铰,虽然与5系和7系的关系不一般窘体捶,但它显然幸运得多兄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皇冒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来地,即便这辆车没有装备M套件碎荤素,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疗漓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扦锌,从这个角度看欣,再也没有人会说这是一台3系了睦氮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辞汤莆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上速磁,易成为人们眼球的聚焦点抄反赖,有些喧宾夺主的意思翟吝枫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荡情晒。不过轮胎的配备让人不免有些失望剩成翔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坞昧,对于435i这种动力配置来说煎店,225mm的轮胎确实有些太窄了来。   从车头到车尾化礁靠,你的心情会越来越好和绕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毁。细看尾灯造型萎堑钩,它更扁更犀利掀拢熟,与3系有了细微的差别风,配合流畅的线条凉博,再没有旁枝末节耙丹,给人赏心悦目的视觉享受惧。   ●内饰棠似魏:领导氖替烹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桑税? ? ?   4系的内饰应了那句老话筏:“以不变应万变”编。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”败。为什么这么说俩沟蠕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散囤,如果真的会有人选择这款设计套装禄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了光拎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猎告,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炕轮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奴焦次,不如回过头来看看那些被你所遗忘辆,或从未关注过的豪华品牌敞孺港。在它们身上访,有你难以发现的豪华品质痹亮,也有能够让你折服的豪华配置互溉,总之姑,在选车的过程中咸稍内,尽量不要做的太绝桨忌,因为买车不是跟着别人的感觉走窗扳苛,选到自己合适的才最重要怪讨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刨协反,又考验耐性的工作勤匡。往往在某一个时段有一丝懈悼椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈扇渤。网上车市最新推出的《抉择》栏目娟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妊嫉,做出全面的分析与指导慌,以同级同价躺徘池、同价不同级等角度出发捶秆来,全方位给您最全面的购车支持邵。   X是一个颇具神秘感的字母鸽低鲜,我们经称欤可以在电影中看到这个字母的出现观握,往往能与这个字母挂钩的人物菩,若不是什么超级英雄课律,就一定是罪大恶极的反面人物杭纹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忻。由于种种原因蚕,这些汽车界的X-man无法全部到程D摇,而今天出场的这三位将牢桥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杆酱。   两款日系一款美系库怠伺,这样的搭配或许有些欺负人烫布塘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纱荣捻。作为ABB之外的豪华品牌胺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌号狗,都在顶着巨大的压力在中国生存者色里。当然炊踩,它们之间的生存状态可能有些并不相同行烈,这与进入中国市场的时间系勾、推广力度毁、价格等多方面因素都有这直接原因稀孤伶。SRX跋、RDX和RX扁,既是同时拥有X标签的SUV车型确咐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绿句翻,这样的巧合其实并不常见韩典,但名字的相近却并不能代表实力和销量信啥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豆臣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巴戮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歉侠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肉抹侧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登受坷,将其取代的是刚中有柔五,粗犷与细腻的结合体粱桶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碍。   本文导航敲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钱菠,很多汽车厂商都为国人做出改变猛科,纷纷推出加长版轿车眠凉缴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬纪蝎。新车在天籁的基础上加长了135mm己矾迟,但它真的只有加长这么简单吗拣?显然不是褪褂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己聚伤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膝,新车定位要高于普通天籁坟日瞥、迈腾雅阁等车型洽频。新车在现款天籁基础上研发的全新车型长,与之前换汤不换药的公爵版相比怂祭碑,全新车型有着非常大的改变旅幸,它注重车内空间缉疼硕,更注重后排的豪华感受闭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型箍阿户,主要竞争对手为丰田皇冠酿董潮、马自达929等车型从。公爵自1960年以来共推出过10代车型罢。之后公爵被日产FUGA所取代瘁认,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出先。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表请颠据:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肥苛,新公爵版的车身长度完全领先于对手背糜擅,并且在轴距方面脐问沏,全新公爵版也击败了其他金正对手编酬。在车身尺寸方面猴楞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墒。   新车的前保险杠经过了重新设计饲互,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次广。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棠缮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上连拎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酞哆畅。但全新外观并没有显得笨拙办疵,相反侧面线条看上去更显硬朗挖徐嫉,同时还提升了豪华感翘。17寸轮毂采用了全新造型两奠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冒咐。   同时新车的尾部也经过重新设计救狡烷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澈,让人心里觉得踏实逞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剑扦,这也是日系豪华车惯用的设计手法京歼牡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动危,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恒驾橙。   本文导航购铅密:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拌旗惧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心埃反毯。不久前抱,哈弗H6推出升级版卸掳,现代ix35也完成了小改款浮实,今天我们就将这两台车拿出来比一比牢火,看看在汽车领域内坟,中韩的差距是像国足那样不争气习泻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笑喀董。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比记,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗽啼,而且发动机的选择也更多当,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少净堑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呸绩。售价方面两车差别较大超,这一点也一直是自主品牌的优势所在道,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巫闷安,而哈弗H6基本没有什么现金优惠节猾棋。   外观滇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洽毁防,比较明显的是在车头仆屎损、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绵炽抡,另外在车头下部进气格栅筛弗献、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理靛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大波爬,不过因为仅有三款1.5T车型穷,因此他并不是今天的主角劫龟许。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颁迹巨:第八代索纳塔)盼际,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哩:全新胜达)泞怒碑,两者在ix35身上很好的结合在了一起社得,看起来既有轿车的美感担府冻,又不失SUV硬朗的气质炮粪。 外观配置对比敞辆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大席,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元十鹃辉,优惠后的成交价在15.84万元左右彤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近署埔,因此我们拿出这两台车作对比粳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尺九滑,除了天窗箍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毛迹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凛蠢笔。   车身颜色素匈峦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虾荣卫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多需题,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点景,多了一个闪铜颜色的选择窖。哈弗H6颜色也足够丰富毁咳,平日最常见的白煞锯傻、黑臣疾、灰赖尘黄、银都具备莆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色未损,基本足够满足消费者对颜色的需求柏纳半。   外观小结拨痉吾:   外观方面我认为两辆车都很耐看到内轨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娇,因此更显时尚骗舜肯、硬朗灵丢。哈弗H6外观也很不错咕化坍,可以给人非常沉稳踏实的安全感墩怖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挖俯,外观就更不输给现代ix35了灿湍士。更喜欢哪一款见仁见智如讹粗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泻疯。   >>>慎防购车陷阱鹅舰拾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垢鲍皇?当然是因为它空间够大胖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乡侣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涝醒?或者说什么样的MPV算好赶?多大算大啦?今天酚报杯,我就从一个汽车网站编辑的角度懂琼垒,跟大家分享一下我的标准和看法怂璃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕾禾。   在我看来甭惮诡,对于一款7座MPV来说颧杯。大家应该首先关注它的乘坐空间杠,特别是第三排乘客的乘坐空间炽提。因为以我的经验呈考沛,7座车型中钱燃胁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宛铣垮。要不就是顶腿观,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诵猛。所以在选车时商宪,这一点大家要尤为注意年,否则第三排用不上赴,倒不如少花钱买辆5座车柿驮笆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脯敛。   第二个关注点是后备厢畔呻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傅笆闭。很多7座车型在展开第三排座椅时临圈人,后备厢连放个包都费劲了仓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候签煎,有可能一点行李都没有吗癸敖?所以这一点土山某,大家在选车的时候也要注意钩跑侗。   第三点是便利性乾俱,这个除了日常的储物空间外伤登枫,还包括第二排上下车的便利性歇、进入第三排的方便程度等潞瞎灌。对于7座MPV车主来说朗方,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖硷狸。一般来说前排往往是孩子爸妈势师,而后两排则是父母和孩子举蛋,可以说是老的老棉、小的新铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人归诚秘。   开头长了点关妓浇,主要是跟大家分享一些经验撮些,下面我们进入夏朗评测瓮骂,看看它的表现如何仑。按照刚才说的梯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乡。至于外观董说、内饰滦便括、动力等即市,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹃,我们稍后再谈鹤燃。   ●乘坐空间经傻变:7个人都能坐得舒服   如开头所说的婚笺图,一辆7座MPV澳,前两排的空间肯定是没问题的催。比如我身高175cm泉京,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孤查恒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葡唇修,靠背的角度也可以调整30°左右北宋。前者很重要妈谅,可滑动的范围越大锨辱白,和第三排相互迁就的能力也就越强蜗北。   从上面的体验来看材憨石,至少从腿部空间方面来讲鸽囱奥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客补恒背,而且进入第三排也并不是很困难河。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何献弓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毛痛釜,几乎领先于所有的同级别对手沮难链,所以相应的绒屎炼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陆呵。另外有一点大家很容易忽视的是墟梗啡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藏习挤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任些,而较窄的第三排(受后轮居宛鹃、后悬架影响)则只乘坐两人怕辆。   与夏朗相比详,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刮喝禾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适容,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趣肚骇,满载时第三排的舒适性可以想象手厩,一定好不到哪去五访。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俄皋配,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拉羡蹭,而且五个座椅都是三点式安全带霞避诫,都配有头枕贯屑,这也是其他车型都不能比拟的一点袱谰阿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焕,比如长辈腿脚不方便进第三排殴,那你大可以将儿童座椅装到第三排叛孔盯,这个很多对手真没有人庇歼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猎雷,到2013年11月新车上市鬼第,短短4年里佳,观致汽车为世界带来了太多惊喜陌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悼裸。新车迟迟不上市靛媳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烈仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栏乱滥。是骡子是马奇羔,终究得拉出来溜溜窍匡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品态吼核,到底有没有想象中的那么优秀斯?趁着这次的试驾活动汗,必须让各位清楚的了解真相类究赋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哨饰霉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塘?这是个很敏感的话题米烘捍,却在任何一个场合都不得不提酮城垒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昏迁柿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言方,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绕赊氓,而非决策权渗透迁摔,这个是一个需要十分明确的概念长扯。   综合来说裤刀袖,您只需要知道颧补挎:它是一家合资公司囱深涧,也是一个中国品牌窜泻,但是它的发展不受制于任何人阔, 并拥有独立的冉揽上、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员块嚷,制造的也是全新的齐、面向国际化市场的高品质原创产品冷脐拜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缅,副董事长Volker Steinwascher石清仁秀丰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帘,前者曾是大众集团高管图,后两者则是举世闻名的顶级设计师捎遂视。所以在观致3的外观造型上锤吝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遣凑劫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下时架,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路貌疤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粉坎,车身尺寸空、腰线的丰富程度等多挠抬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俄。如果一定要说有什么特点的话耻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靛菩坏。   不过缅,若是细细揣摩这款新车拌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异够。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性培捷环,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亮劲。而由法雷奥代工的前大灯桂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喝屎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求融沽搐,如果您愿意再多支付一些费用功蒲辩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沧瞳省、大灯自适应开启及清洗等配置滔。   除了前大灯内的LED转向灯之外偶泞,后视镜上同样布置了LED转向灯厂,只是LED二极管贴片的间距有些过大推悄伴,点亮之后似乎缺少那么点感觉仍迸,而厂家的工程师也很认同我们的看法秆暮祈,表示会很快对这种设计进行改进蠕。而后视镜的特点是宽度很大隋,可视面积优秀戌毯宝,并带有电加热功能寝泄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辟小仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糕缺弗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素跑,无论是大灯霜、尾灯组布局烽藕,还是倒车雷达的探头布置等等究。而很多时候禄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坚霞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品显旗,设计师的固执被得到了采纳设湘。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗅评,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棵悲瘸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垃胯巍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的类佰届。用厂家工作人员的话来说槽磕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烂苹,必须成双么,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甲:LED光源+导光条悍澎、双倒车灯馁、双后雾灯迫链疮,灯组的供应商仍为法雷奥夏侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮通耪秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剁忌髓,但不得不承认的是弧位,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乡面什。双边双出式排气管蔷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阮怪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赡效。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狸脆秦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冷呵奠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陡斜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涣团镰。轮胎方面观致3也是十分的给力驶世,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品线,因此马牌就成为了唯一的选择茧冉,对于消费者而言自然是件好事盼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褐距,这款产品显然更注重驾驶舒适性毋骗啪,但规格上似乎不那么亲民哄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5释烽宫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条五改激,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懒,虽然市面上可选择的车型非常多狼街,但是想要在其中选择出一款空间够大瞪浩诚,配置也不能太差的车型棠酷饯,着实有一番困难哭枯。近期我正在为选车而烦恼恕,裸车预算在10万元上下囱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虚献,所以对空间的需求比较大俩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伯苔惶,今天辜,我们就在这两者之间褥落,来一场空间的较量具。   飞度共有5款车型丛迸本,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惹棱豌,骊威共有8款车型化匈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间关鹊曝。此次对比文章中饶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舒,两者指导价分别为10.42万和10.58万笛茸孤,并且在上海都有一定幅度的优惠喷龄,实际售价两车差异不大咀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靛筏:飞度时尚运动存妙,骊威中规中矩磁。   在外观造型上涵祭辫,飞度外观饱满戎饯稗,硕大的前大灯虾庇隘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眷娇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寒,不过现款的外形并不显落伍侍餐。骊威的前脸进行了重新设计签彤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浪绩舒,不过整体造型依然中规中矩酵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丛抨涂,飞度长宽高三维尺寸分别为驹:3900×1695×1525mm郡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奴,轴距为2600mm较算虑,从数据上看扳,骊威具有绝对的优势抵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赶梨,请继续看下文趴庆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韶菲波,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邵扁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枪尽白,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力男铣册。另外杜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啸恋哪,飞度为前后盘式亮势,而骊威为前盘后鼓秒拱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赫扁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用官斧,对提高倒车的安全性也会有所帮助猛南当。相比之下雄,同价位的飞度没有此配置费蚊,有些遗憾吩蚕。两车都配备有夷辖紊蓿控钥匙钝蓖瘁,飞度将一腋镂眩控按钮集成在两把钥匙上巢据佛,而骊威的液粮崮ぃ控器与钥匙相互独立惠,而且仅提供一个椅桑控器窜墟瘸,不过两车都装备发动机电子防盗系统焕舵。" "  现在出现了一个有意思的局面卡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车手烈,而且还有像大众汽车那样吩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号温,在大众汽车之后瓣舷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丝补,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轨。下面我们就来一起看一看这款车泌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邢歧槐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黑囱谩?不得不说悉莫赌,从外观上来讲内,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欧冈,购买它的人们托,更多是在预算有限的情况下追求实用性策,谈不上什么审美喜好庞敝铺。而全新爱丽舍的外观设计贬袍固,明显向前跨越了一大步陈傅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人对,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巧强惟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澎梅梁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钦抽卞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的京逗洗。这很符合中国老百姓的用车需求沸庙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌电啡咕,注重舒适性茬,但行车噪音比较大败狼草。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启害骋,除此之外恰馅提,车外再没有开启的地方传嚷魏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枪。除此之外切,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头累,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坏绷,属于全新爱丽舍的卖点所在楔环雾。   本文导航嗅虎潦:" "  一直以来创惊漏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焙激茧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椒懂扇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用礁蹿,但始终让人觉得有些激情不足椽捎,与犀利的外观不太相符盘。日前坎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菠,传动升级为6前速自动变速箱陋水,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晴,提升了该车型的整体素质环。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锨烦辞,在外观内饰方面变化并不是特别大荣册。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涝庭透,新款MG5 1.5T也不例外心冉染。如果说红线彰显了运动气质剖覆先,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掳筐。   新款车的侧面造型与之前没有变化栋衔颈,作为强调运动的1.5T车型斧面,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果香巍磋。车尾的变化也不多墟伶,远观基本上发现不了变化所在黑睬麻。   本文导航把粉泄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焕颁肥,而在中国市扯洹,两者的竞争更是激烈茹就惨,A4L一直在销量上处于领先地位怒戌,但宝马必然不会轻易言败九迫何,所以我们看到了宝马316i的上市魏羞,其价格下探到30万以内眯赌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阿菩,豪华品牌采、售价30万内邓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慷坏省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞳隶档,还有手动与自动可寻辣埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据兑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崔虱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距几混判,并且我们看到官方定价方面檀此,316i进取型甚至还要便宜8000元腺,不管你是不是“壕”吮搓扩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观托么上:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剃勺抗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锑聚吮,在大部分城市骸禽赖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巧亭,所以过多的点评话语我就不多说了锑,谁更好看都是自在人心的事村。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓶辜,但是小编还是要尽到自己的职责裸睫疥,必要的展示必须得有少,下面就看看两车的车头正面大图对比添,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘁掂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯门,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奇捶晶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腥哨收,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胖翔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型党桑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锤肉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捕桑呐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茸弄诲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婪环配。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庞峨窝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)镰嫁急,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稻放让,不过这都是个人审美的问题了酸,整体两车的外观设计还是在一个水准上汐克。   轮毂上厘,两款车作为车系入门版车型骄,都使用了16寸轮毂瓣还,尺寸相比各自中高配车型是小了些际控,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎得藕畦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厘翰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胎,并且在胎面宽度上比316i更优凸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懦士,用一款中级车以较高的姿态切入市郴ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刀爬颈,按部就班的推出了中级车GA5笛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孤,而随着国内SUV市场的井喷锈拴咎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唤串屁。   好的产品才能抓住消费者此,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幸。在今天试驾的这款GS5身上呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缔榔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凯蓟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粟嚎拟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驶洞亭,看上去却十分洋气煎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烦狗手、1854胁胳、1680毫米粮锰趟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魔八殿,这也是国人喜闻乐见的驾坷汲。   车头的设计略显凶悍惹悔谷,设计师称设计思路来源于雪豹菇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擎焕。前大灯采用了透镜式的设计筒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯道,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞳哨,这个考虑绝对够实在耪卞甸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熄四耗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锤佰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冗抽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坊拭前。   在轮胎方面氨诲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谭夸抒。轮毂的造型十分普通系逞是,只能说看上去很顺眼比较实用吧钱憋。   尾部有一个明显的掀背设计绵频,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斥蒙。尾灯采用了主流的LDE设计烯秃戌,搭配大尺寸的高位刹车灯吞拦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剃,辨识度也更高武。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巢颈?是豪华奢侈的奔驰S级赏八嚎,还是“上天入地”的路虎揽胜妻,亦或是驰骋四海的保时捷911全?对这一价位的车型来说堑骚戚,什么才是决定性的购买因素畔?是配置还是性能妇?车型对这一价位来说到底有多重要十钨?要回答这些问题当然还需要专业的解答校挫。今天伞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车下睦钉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版套晨兔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帘池娜。非土豪们怜车,退散~   由于有200万元这个限制狼临搔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涂峭库,刚刚上市的S级售价与揽胜持平题解,但市场有20万左右的加价簿,且并无现车篮母。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蝗,这款车终于摆脱加价脸稼,进入平价销售阶段棺寂,当然能否买到现车就看各位的运气了款。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版古,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堪,但跑车的身份无疑是最拉风的歼。   尺寸上实在没什么可比性郡傲检,加长S级无疑是其中最占长度优势的熔川搬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缉寥,跟标轴S级还真有一拼放乏,巨大的高度也傲视群雄钝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竞迪。最后我想说的是撼汇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辽漆介。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诡,公平起见还得排除车重因素肛梅槽。别看S级一副身宽体胖的感觉劫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锋烹换。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狭窃,别吓坏了后座的VIP沫柑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪嫌,但也确实相当可观了架赁寿,不过由于这款引擎还是有一定年头的赌埔丝,其276kW的最大功率是三款车里最低的挂吨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尚牢。不过写到这儿我很想问一句埔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒲,就能成就今天的丰功伟业维桅,是这样吗觅?就算这不是一个伪命题跋蕉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件练麻奴。那么哆闲秦,历史能代表什么考锰?之前稍甫,我肤浅地认为煽套蔷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边并浅碉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骗掠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时题苗无,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汝绿。 ●何为中国专属烦配?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型够:S400L两款粟肖都、S400L混合动力一款誊户、S500L一款木旁彭。相比世界范围内的S级杆筒奈,这些车型有三大特点马肃阜:全部为长轴距版涂吨、全部为汽油车撤奴、S400L两款车型为中国专属怜效。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长封道、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镶池,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痊。因此舰,中国专属的S400L与它们相比黔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懦旗。我们已领略过S500L的魅力瓦苍融,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卉妨瓮。   ●外型糖沮孟:更长仙、更宽竭、更高鼻蠢狈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攀搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酮,尺寸上拧,它比上一代车型更大慕匣潍,轴距则保持不变不捐。从数据上看痛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢痢,但落实到实际的视觉效果法酥檀,我想没有人觉察出几十毫米的区别弥。相反揭氛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坏、霸气很多抱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个全腾,根据车辆配置的不同插,全车使用的LED数量有所不同敬。我们不知道具体车型的LED数量澄法,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的号炽,它足够惊人琉耐肖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创、中国市吵锥妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谩。对于中国人来说惹奈陋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拨省疟,中国人将有更多合适的车型可以选择娶。同时干疚澄,市场竞争日趋激烈蔚,汽车售价降低锨五烽、经销商服务更好遂鹊。   作为目前全系的入门级车型鲜棚巧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帕杆戏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秀费刃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妓爽冀。对于S级来说送,无钥匙进入功能十分重要括,没有它究玻,许多车主会无法接受怯。   如许多人看到的一样诞勤衰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咐玻痴。在奔驰车上花搔顽,总有许多你也许永远也发现不了的配置弹,它们中许多都与安全相关申锨。比如S级全系标配的自适应制动灯诺幕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度品哀畔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菜攀丘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛙,什么是MPV车型吉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蚊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洽究模。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邯鸿拆。是MPV痢屁授?是轿车世?还是旅行车蹿剁?这看起来确实是个很有难度的课题镐甜舌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劳。   当然这次大家不用只听我的一面之词裂蓝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论某磨,而且他们一个是马自达5车主齿谋,另一个是沃尔沃V60的准车主青秦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拓。   首先登场的是胡正暘漆抨,大家一定不陌生恋秃,他是我们汽车之家评测团队的成员奉绵解,今年27岁必庇炭,算是个文艺小青年杉,热爱生活泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来排花,刚刚新婚不久恰豢,正是对未来充满希望与热情的时候趟靠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动结,如果家中添丁的话芬寡薯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蠕涵迷。   杰德测试车刚刚来到编辑部穿对帽,胡正暘就迫不及待的去体验了踏,据他所说寺么缝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侣,属于一见钟情仓刮啪。另外从外形线条以及车身尺寸来看衫穷皑,杰德都和V60差不多肃帛火,是辆旅行版轿车的样子奉卷磁。   当然外形只是一方面掇下,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甩,特别是第三排座椅氮弧返。实际体验了一下教,将第二排座椅滑动到最前面的位置头投并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量写瓶,头部也有四指空间哪坍搓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胎沽,之前的文章中我们也有过介绍场,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啃。   更多精彩视频磁览纷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拒檄,表现基本上与V60相当桅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铜司甩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姜矫好,在放倒第三排座椅的情况下锨钒检,用同样的一些物品存放来对比鞋岗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酥隆袱,而如果使用上第三排座椅湾多料,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了离输。   胡正暘对于杰德的看法霸:   首先杰德样子很好看匆,够时尚苔落等,年轻人都会喜欢剑死。另外口,它虽然看起来和V60旅行车差不多大的借刮,但是内部空间利用率更高滥,实际空间体验也让人很满意禽窃北,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暴,这点非常不错淡彼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题底。   不过它有个问题奋脾诡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忿,只适合短途出行洁领,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翠阔,如果需要经常外出长途旅行的话戎,5座版车型更合适几豌揣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扛磕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸡。近期查瓣,2014款雷克萨斯GX400推出市车獭,作为小改款车型尝埃频,此次推出的新车在外观方面做了改动扦偿,同时在配置上也有一定程度的提升赐经洞,动力则保持不变墓,售价方面与老款车型保持一致判禾,提升了新车的整体竞争能力虾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稍兽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拢孪、308躬枪、408宫秋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售然娟捶,现在又来个301饯,不要说是消费者霸闪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陆枚。这就是紧凑型车市撤隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讼儡斤。东风标致301矛头直指桑塔纳盎、捷达和昕锐嘶郎,我闻到了火药味插。   11月19日上市骏,预计售价9-11万赂,与雪铁龙爱丽舍同平台辜顾,只有1.6L一个排量舰列京,变速箱有5速手动和4速自动可选奶鸥刚。以上这些是东风标致301的一些基本资料涪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甜,因此从很早开始便陆续放出各种消息攀醋,以增加关注度笑党。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恳牧估,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹬,为全系顶配驶匪现。咱们从标致301的身世说起兽惟哆,先把头绪给理清了狄秦。   ● 东风标致301是辆什么车捷错?   听到301这个名字储,大家都能知道馈,这是标致的“3系列”计酪,但307谓端偶、308听过怖,301却是第一次听说航。其实301的身份一点儿也不神秘班芥,大家都记得富康吧湿哥?富康是雪铁龙ZX骇哇放,后来在中国改款改名缓,叫爱丽舍识。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汤,这是它的第二代产品腑础巾,而301唱额,就是标致版本的全新爱丽舍空,它们全都是一家人躲小。   对于大陆市场来说七烤,标致301是张新面孔贿司巴,其实早在去年底它便已在土耳其上市菩唯媳,之后陆续在阿尔及利亚龟健、俄罗斯等许多国家上市面典。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雀,同时甲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谜玖。它将被销售至世界各地阑纪怕,成为一款全球化的车型抄姑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锻兢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轮廓,标致301的外观乍看上去没有什么特点飞幂坛。你可以猜到这款车的定位了拷凄,30岁上下腐碘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客辫。   其实301长得有那么一点像508诡船,这是很正常的轰日,毕竟出自一家门釜惧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宝誓。要让更多人接受兜炒,太个性肯定是不行的释赌绵,所以这个设计思路挺好嗡居,也应该挺对中国人的胃口距,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婆髓晨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳项蹋、捷达蛊浓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雄爬斗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碾。不过它的备胎又回归了185mm泻孰,而且拐,可能是出于成本控制等原因细孰,备胎使用了不同品牌的轮胎台茨梳。   我个人不太喜欢标致301的尾部橙评港,总感觉哪里别扭疏饥泛,也许将来出个两厢版会更好看熟亭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踏,而且中高配车型都有辫途拳,比对手厚道叫揽佃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足被,温度适中钱峨蹬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饰奠纠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冈绢,他们不仅发明了西餐餐具徽桨:叉子恳,还孕育了诸多跑车品牌恃,比如精:玛莎拉蒂悲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撬阶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吩怕棋。   ●外观绣秦埠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车般码窃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睫操、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色插哄,它们都是标准的行政级豪华车腿,有着一副不苟言笑的严肃表情省,外观线条规整权差,那种气场让人敬畏豪。   而玛莎拉蒂总裁则不然扭屯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雷通凑,但气质却截然相反毋缺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峨金,标志性的大嘴咄咄逼人吐醛,意大利人对于设计确实有自己的卓见邢。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔷,它无疑是最夸张踩倡穗、最具美感的殿惩欣。这的确也与细分定位有关系瓣摹,奥迪A8栏独汕、宝马7系这些德系豪华车都以低调联掂狈、沉稳为不变的设计主线导,更多的在表达权利割沏罢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旱。而意大利人则不然恼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拱闯,即便是这样一款行政豪华轿车钱福,依旧坚持了张扬的风格计。   这是我第一次见到新总裁的实车虫剔谰,它确实比老款要漂亮燃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚀忻,而新款前脸带来的侵略性更具气质舒甘。   车尾相比车头略显内敛坑,双边四出的排气管成为了最大亮点思塘敛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逻,聊及为何选择总裁时捞,他满脸诚意的跟我说甲艘弟:“好看!跟找女人一样回堑,好看侮另刻。”“呵呵发,好吧倍醚捞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砰噬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摧,卡钳由Brembo提供措酞,颜色理论上是可以进行选装的痘旁纲。轮胎为倍耐力P ZERO系列缴,前轮尺寸为245/40 R20宦,后轮尺寸为285/35 R20镜棉郝。   ●内饰叼:运动豪华是主格调   置身车内系板,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撑,显得有些过于保守了五丁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诲扭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敝。   方向盘直径略大吻酮,背面配有尺寸硕大的金属拨片草夸犁,手感很棒姜瓮围。导航系统为Garmin技,7英寸液晶屏尺寸不算大靶毁碑,中规中矩查袒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盘日,已经很少遇到长相令人深刻骄裳龚,而且相当满意的车了迁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篮奈,价格低既席,与同级别车型竞争性价比十分突出多。但在长相一直不怎么给力殴嵌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓦合稳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准故,不走伪高端路线的致尚XT偿,其动感的造型非常独特桓。在我看来鼎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痊开蓖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔑夯,购车群体越发的年轻化矛单窘。   说他年轻超幢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叛挖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脯偶黎,这只是时尚的一部分兰欠。   前包围的造型充满了视觉张力图,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桑靛奈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揩,显得非常动感糕反彪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表究腿鞍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鼓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传归霜庆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虱楷,这也是在向合资品牌看齐妓贪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叭泌吮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颅鲤擞。而在车身尺寸上碴伟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梆秘白,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卷驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势黔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胳攫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎系连,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碘泞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脱鲁隙,上窄下宽的造型十分饱满概琉阑,而且显得更加稳重饺号。尾灯的造型修长甘彪围,且正好与车头灯遥相呼应判,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叭培,动感懦武摩、年轻开处。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脑必闯,虽然仅有三款车型配备此装置币彼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竿,想必也是极为厚道的卫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橇厘,我是汽车之家刘涛扔脾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坞拟际,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媳帛妈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”车拾。时隔一年后的2009年敝饶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皆喂,选择它的原因逗搂,用三个关键因素涵盖劫叉稗:“外观内饰漂亮邻窗、静音好策剃、配置高”虑滩琶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峡,作为老款车的车主辉培莽,带着期许烂昆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僻,有了下面的车评鲤导陷。   注释贺:为了方便大家阅读艇呵巴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型测浆,描述为“新君威”崔题。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坤,以下各个环节的评价用满分十分制晶案,做点评刃损。   评分标准巾:   及格缸妊霓:6分   表现尚可陛识挽:7分   表现优秀稿丢:8-9分   表现完美荡熬阂:10分   外观佩勾:先天胚子好段辣乡,改改更“时髦”   改进评分乱沟礁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赣滩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爆,应用到了现实量产的车型中店笺。在当时籍,245mm的胎宽廊肪猎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歉釜,毫无疑问是走在了对手的前面咐。这种先入为主茶使吐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅身登避,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲤馈巨,说君威有一副“好相貌”旁嗽扔,我想没人会投反对票票屁齿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惺,18寸的大轮圈不仅保留渺勾厂,而且换成了密辐条设计慷兄,前格栅的修饰奶,在视觉上显得更为立体法秋,但就我个人而言更喜欢老款呈先郡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傲离。俗话说“7分先天奢伯,3分后天”睛睬惩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锋镁朵,应对国人对“时髦灯具”的要求室宿惯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缔,坦率讲寺,不是我喜欢的风格爆颓梳,如果换成一辆科迈罗奉,我想我会投赞成票薯筷。后尾灯墟晃羌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旅岔,视觉效果不错疟蜗,灯源亮度不刺眼诲伙,亮起时不会让后车问候“家人”矗。   内装疗蠕:对不足进行了优化牟洁,细节仍留有遗憾   改进评分稼:7分   我必须要承认舒,我是一个对细节做工异常挑剔的人怠文。从2009年到2013年休,新君威经历了至少两次改款升级伯昏摩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彩苹宽,仍未得到改进柏赁松。强迫症对于细节的不足磺,只需一眼就记在心里剔巧,每天上车看到就会不舒服畔惯浓。尤其是录,新君威的前排仪表台与座椅之间裤背,留给司机的跨腿空间并不大势凄,当你磕到膝盖外侧时透,你会嘬着牙花子剧小,蹦几个“脏字”颂醇。   聊完了不满铜朝辛,我再说说好的地方倪损。日常上下车汐楷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骗搬踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里承嘘将,座椅的“敏感”部位览裁竭,已被我蹂躏的起皮诵、掉渣奈寝委,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚕蛙喝,视觉上显得极为邋遢喀。此问题献盲忻,在新款君威上得到了明显的改善辩,侧翼立起的角度变兴硕呀帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像端粉毒,但此问题我跟厂商确认过忱,确实为真皮)拳陷钝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僵煽了。凭此一项妒,拉开车门的印象分就能加不少湃伟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缓,我的老款君威在二手车出售时俄嘘,就因为座椅皮面老化的问题亲,被“扣分”捶董破。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫,好了许多啤蛙。8英寸佃豢垮、带有触摸功能的中央显示屏蹲疾坑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侨两,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拣,在实际操作时显得华而不实类税。多数情况下要调节温度班侗,只能用手指去“抹”徊馅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坍茄拎,并且无任何的震动回馈提示棠矮,行驶中操作不够人性化绞卧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)临邯皮,相比老款的旋钮控制洞仇,视觉上科技感更强年合备。实际操作时磨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差成。尽管支持手写功能掂箱禽,但表面手写板的面积很星琢痢,如果手指较为粗壮屠,表面面积不足以支持对手写区域的要求爽骇。索性皖摔稳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坛祭。   小贴士饰弘:针对上述功能的操作“鸡肋”迁阂疵,我向厂商做过咨询人氰。对方最终给出的结论是殿,此功能在研发初期时捆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盎闭,停留在几年前该税蜂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霜晶案,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楔既。   仪表盘上的这块儿液晶屏弘纳喂,支持多种信息切换查阅斑紊拿,视觉效果自然更时尚厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流掠哨什。但逻,仅就我个人而言陵五,我认为任何一项技术的进步与应用涸竞戎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的美继型。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扯彼,所以仪表盘的车速指针级,在爬升时有明显的滞后和顿挫感错,当你想从正常模式切换至电台模式时蛔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妮梗歌,时间大约在2秒左右薯时。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逼垛,因为系统的升级贝,所以导航从路径开始到定位确认导航亢,逻辑上相比老款车型槐,要合理很多汞心敢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渭呵稳,被彻底改进筒。提个建议湃,新款对于路径导航的语音提升蜗,在路径判断时祟碴鲁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猫氰,如果将“请在下一个路口右转的话术”闺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睫痴寸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垛椒。整体效果旁,高音有提升萄荒孤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次半熊。以往那种“嘣呲描焦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现描,无法在这套BOSE音响上找到错纹公。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呜匙?加长版!与其给那些改装厂提供生意频鳖苛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臀。近日赔枫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L林脐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上容,这款车就要正式发布了瞧漂怖,海外售价14万英镑起踌蛾惶,约合人民币138万煌们。国内250万以内应该是不要想了店椒份,土豪们还等什么霉,赶紧再加价20万下手吧0馔∈(注释泻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涡囊,外观上并无过多区别逆猜填,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粮撬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敝翰,因为用三个字就能总结壁:没区别澈墟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坊。除了实实在在的空间优势辈,那种与众不同的气势也是重要因素之一讽,这种毫无区别的外观耸挞翟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穆挟超。   英国人果然内(men)秀(sao)屋陇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疚敲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孔粒,改造成了两个相对独立的乘坐区域登鸡,原本的中间座椅则变身中控台份涡哀,提供了空调洁耗爸、多媒体蓄庐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戈僧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粹赋衰。动力和传动系统方面堑阑摔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同软醇。   总结戳:路虎揽胜L目前仅计划在中国犬懈、中东地区和北美市场推出烦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定官。另外咕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黄,预计广州车展发布桶潘际。土豪们继续准备银子吧驴。 免责声明未到碗:本文仅代表作者个人观点链净冈,与环球网无关记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝赣恨,对本文以及其中全部或者部分内容刀坏啃、文字的真实性沦坝炊、完整性盾、及时性本站不作任何保证或承诺卿,请读者仅作参考憋,并请自行核实相关内容暮冀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候米胁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耻肺,那就是新一代天籁·公爵陕潦。早在2008年6月兜,东风日产就推出了天籁·公爵加复,它的外观理、配置均有别于天籁其余版本烙时,更加高端大气上档次宽葡。也许它不是最走量的版本休陡壁,但绝对是天籁系列的一面旗帜猩改撩。在让大家久等逾半年后卧,新一代天籁·公爵终于露面舅亲似,我们也第一时间对其进行了实拍合别料。据悉购,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垫。 『注椿巴:为方便大家阅读死,文中天籁·公爵简称公爵版瞳娃庙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伞疥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测金娃,时而艳阳高照偏,时而大雨倾盆烫棱懊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奋嚷,与身旁碧绿的草地相得益彰盖。我盯着它看了许久努摩,心里盘算着涧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赦?   嗯口饶,画下草图之前得好好思考这个问题吴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹋搅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坤挎,唯独看起来太眼熟吩,对旗舰来说这可不是好事稀刻,在A6L甚至A4L面前黎谋,A8需要更多长者般的自信土集迹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸强票嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少吻,而且线条硬朗到接近于矩形馈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹤惨,从前脸横贯而过蹄,再加上全新的矩阵式LED大灯歪瀑谰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绒诉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肥陛,它是A8这次改款最重要的升级之一鞍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凸极额。以前大灯为例潜裙,分为远光盆、近光挪虱、转向/示宽这三组颇,所有光源都由LED组成袖,通过与摄像头皋辽渤、夜视系统郡稀、导航系统等部件的协作藤猎,可以实现几项很有趣的功能镰:   在Auto挡位开启远光灯诵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘫殴,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞭隙,会车结束后伶纷螺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态律汲吴。在整个会车过程中昏,对向车辆的位置一直不被照亮午,而其余位置能保持远光照明状态韶铅举,既不妨碍对方驾驶员视线吝渭仍,也不影响自己观察前方路况想图裴,相当智能炊信。   当夜视系统探测到行人时累筏扇,LED灯会连续快速闪烁三下散讲,对行人起警示作用辟,如果夜视系统探测到牛该、羊之类的大型动物啡辜佩,LED灯则不会闪烁脚窃扑,避免对动物造成惊吓呈抠色。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测川乖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敞显线。另外它的转向灯采用动态效果屎,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄杀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骏快卞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琳,提高安全性歼此潭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苇薯癸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弛犬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畴纷平,有些来自室内的模拟演示社邵澈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喀,看看这些功能的实际效果到底如何蹋。   跟前脸的改进相比随幸好,车尾变化幅度要小得多干麻,主要集中在尾灯部分搽绰,线条更加瘦长婆搞、扁平粗,视觉效果更干练坦。除了那个“A8”标识撅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思精耽佃,看上去还那么年轻运动匙谓,缺少沉稳气息咯相踩。再打开车门一看坛凉渐,我明白了稠坎槽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭痪亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藩歉,使用了和路虎卫士相同的发动机地僚,配备了六速手自一体变速箱垄俺,以及许多高端的配置湘。让这款车有了很多吸引人的地方孔踩苔,但通过试驾燃缄滴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸。很多设计还不是很成熟疏俄屁,尽管这样烁许,这款配备了柴油发动机的SUV沥埂低,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穆凰糕,依旧在同级别具有很强的竞争力唐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腊埠,尤其是大灯组的设计戌峨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晚敲,都比老款看着更有质感匙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卯舅谭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抱。此外混,中网的设计很有层次感排都坚,运用了一些镀铬饰条对丰,也让这款车的前脸显得更大方关垃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嵌,钣金工艺还有待提高曹。   车身侧面造型亮点不多孺凰刹,线条还算比较和谐吧啊潜究,亮银的行李架比较好看叼瓶拦,但实际用途不大操。车窗所占的侧面比重较型屑恕,稍有点显得失重羚报。四个车轮显得很粗犷趁,轮胎品牌是玛吉斯蹋光,成本并不是很高裙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计船,注重排水性能戳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坝叉喀。   车尾的造型比较臃肿皋薯,相比车头来说叔沃乖,造型并不是很美观物,尾灯的轮廓没有什么美感可言剩,轮廓显得比较生硬唾。车尾下包围外观设计的不算太成熟擎,驭胜使用了三点式倒车雷达宋贿,在实际的体验中聪陛,探头反应速度稍有些滞后痊梢醋,给驾驶者的观察带来一定的不便嘿虱剿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离课。   本文导航残:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今施卧驴,已经跨越了整整40年虑坚杜。在这期间税篓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醋?当这款全新君威GS出现在你面前讲密桂,这个数字就已经不再重要捌扯。每当我们回顾历史埂江伪,终究也是为了更好的感受当下维习,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轰阀,的确也不太容易考究惧崇社,所以话不多说鬼齐辈,马上进入主题迸。   君威GS是别克君威的高性能版本撑砂,作为其最明显的身份特征僵稍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寿凹,攻击性十足的设计让人印象深刻谭靖嘉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铺盲境,采用盾形设计涂蚂飘,显得非常紧凑霜。大灯部分全系新增了日间行车灯染,整体造型与普通版君威一致经,仅在内部细节上有些许不同失冉。   车身长度老、高度比老款略有增加摊袍缔,宽度和轴距均未改变堤。侧面线条也是延续了之前的设计罗,十足的运动紧凑风格拱戚伤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苯裙顺,十分醒目帆偷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎维。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形公,更显紧凑糙桥锻。LED尾灯为全系标配掂,灯罩经过熏黑处理涪,提升运动感杏钎。作为动力更强劲的运动版车型刹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚层,同时也满足了更大排气量的需求矢墨。   本文导航届:" "  近日染,奔驰MLC的效果图再次被曝光脸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堪掠汕,融入了轿车的设计元素己。据此前的消息膜瓤,该款车有望2015年推出谐仑拳。 奔驰ML   从最新的效果图来看捆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鲁午,拥有相似的大灯造型囊计,以及下保险杠的设计按。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坎北。此番设计目标很明确把,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砂。   动力方面也来自新款ML陀超甘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW樊衬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炉刷桐,峰值扭矩400Nm菩,编者猜测未来MLC将会延续该动力陀。不过迹,MLC未来还将推出AMG版本楷醋。 责任编辑蒙瓶镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弊饰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新板椽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呐铆,然而对于消费者来说糙,可选择性太多也未必是件好事违歇。许多车型的定位都非常接近赎惜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格科醋,那么它们到底谁更运动菇,谁更适合日常驾驶干椿,谁的性价比更高呢勒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析份澄谷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钩贬褪,马自达CX-5在价格上具有一定优势叛扯年,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荤揭辽,其它车型在20.78-25.28万之间醛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗣,价格适中宪悉洼,而且动力和配置都很不错塘耐商。反观翼虎设,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焙握唯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侥炊春,但翼虎胜在配置丰富蟹冀、动力强劲坑匿吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞍票,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比黑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压停,这听上去有点意思桓峭槐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话送扔,那么结果显而易见亩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挛壬宛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撤庐。然而消费者大可放心孝敖,CX-5的动力也绝对称不上弱靶涪,尤其是市区行驶瑞,它的整体表现很轻盈庙锹稠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性景炯脐,没有涡轮发力时的突兀感煽臣草,这让它驾驶起来更为轻松轨匿。   无独有偶烦岔百,两款车都采用了6AT变速箱斥矾褐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点客捕芯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锤朴食。可惜的是淋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片貌瘫。另外斯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妙,常规的形式很容易操作咎羌粳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肋,并不易于操作僳赊晒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戏惠仆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距东抚沙,与翼虎也有将近3米的差距纠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囱捶金,希望厂家日后能够针对这方面有所改进房池。   油耗向来是日系车的优势所在疚佛协,CX-5的发动机压缩比高达13:1奴煌费,并且装备了i-stop启停系统席奈,这让它的节油表现比较突出绍蹬猴。在气温32℃邵、全程空调设判次、车载一人的情况下撮拟巧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤,其中经历了畅通和拥堵等路况遣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抹跨。同样路况下竣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右低寝,尤其在开空调的状态下吃擅刀,翼虎的油耗表现实在令人担忧饱殴客,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昂。   作为一款城市SUV酥霞躬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俏醒,都采用了多片离合器式中央差速器镁,并带有四轮电子辅助制动蔷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坑珊。从我们之前的测试来看酵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喀,所以脱困相对轻松一些筋苏波。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋空,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染惫,但两者的定位都是城市SUV蛾,越野并不是它们的强项吉赋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标读,油门踏板的脚感赔形典、方向盘的转向手感杀碳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吹捍。值得肯定的是洼容,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烷途,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贯爱。然而相比之下匹,CX-5的整体感觉更加轻盈逢,它开起来并不像SUV边茎繁,车头的反应更快卵想套,油门踏板的调校也更加线性渐,而翼虎整体感觉更加沉稳思嘲,底盘扎实即供,但或许是由于整备质量更重的原因摄廓全,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显括结。   就驾驶方面而言勺,CX-5给人的整体感觉是动力够用抢迷咀、油门线性穗小、操控性出色碗潞讳,可以用“好开”来形容乒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感介漏,但翼虎的发动机输出并不线性挥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛔糜吭。另外豪说,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜喀,加速枷无、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挽氏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钱辽奢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质母佛,放眼整个市忱砂嘲小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梅赦莆,基本上5个手指头就能数过来跺舶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者块度。   有关于新款E级外观薯俊酞、内饰及空间方面的介绍褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佃哥柔。在我的这篇文章中伺苟壁,主要关注E260L动力方面的表现供。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粕季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聘,最大扭矩则达到了310N.m雾忻颠。虽然排量并不大驴吓颈,但是通过加大增压值当,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸥,对于这款变速箱凑獭侠,我想大家已经很熟悉了皖谎和。只是我想再说一次浮都,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型环,但在日常驾驶过程中华赤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谓谢。大多数情况下温和浪褂守、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毯蟹瑟。   只有在深踩油门的情况下盆慑睦,E260L才会爆发出他凶悍的一面翟搽刊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骗团,你也可以说他动力输出不够平顺嘎江势。   一直以来峦,我都极为中意E级的悬挂调校健锌令,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心龋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感现壕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候径,我挺惊讶的撅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填,想不到这么快就即将在国内正式上市销售边挛。可是仔细一想讣类,也很难怪宝马会这么着急潦瘁裸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”皑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品并。据悉祈,宝马4系Coupe将在11月12日上市韦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弗寿教。(注删谴:为方便大家阅读膊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车井,在你初见时耗,很难相信自己会喜欢上他河煽聘。因为你花痴于帅气拉风的外观炬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荚稼,那么他的表现自然不会入你法眼垫兢匙。但时间久了面陷沁,你发现再帅的外表也会看腻扦刀佳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疽洗,放松不下霉吹。这时扮峡苫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巫、运动但不难受的座驾抒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兴佛伤,除此之外汝疼相,他还是一台很顾家的车乾图藐。   没错雇挤,他没有特别帅气的外表蔚,没有特别强悍的动力纬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垃思,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冀。下面妥混,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解空梳染。   ●车头造型犀利寞套兽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辰惕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撤显辰,定位低于大众尽。现如今圭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巷窘,而伊比飒便与POLO出自相同平台夸嗅。因此在车长等诸多细节上咸,两者都十分类似蜗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矮、1.693米的宽度孤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纽凤蚀,这点确实让我感到吃惊里司艾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一花尖。可以肯定的是墨福,你无须对他的实用性产生怀疑备。   你有没有发现骄来,他的日间行车灯教瞧,很像同集团的老大哥奥迪A8乳琴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糠。但毕竟夏答乓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卢,他的目光也需要这样嚣张迟穷舱。   从车侧过渡到车尾崔,顿时觉得蛋福,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宠衬,从凶狠瞬间变成温顺巾。我揣测不出设计师如此分裂的思路冗侣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎黔殊皖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侍,而在我们的制动测试中办播,他的表现也确实不负众望极赁吻。我写这段话的时候旁杭,一名同事从我身后经过说了一句吉办函:“哎武,这轮毂挺漂亮的”痛霸蔫。确实附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裳秃拌,在我看来另外两位应该是300SL和964刷槽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机型帘穿。   直到1949年怜萝梧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功临脸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时时腾,速度竟达到每小时 132 英里镐矗健,不仅完成了试车净兼迷,还一不小心成了世界上最快的量产车型纠贪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骂,正当捷豹稳步发展的时候谢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奖刚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失清拘蓖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺们,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘘凤径,英国国宝五缚矗?人类想象力的结晶芯谰检?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷每肠损,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毫编。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type动将,正当捷豹稳步发展的时候世耗横,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俗受岭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孔谅诚,自内而外散发出优雅迷人的气质车少,在这份自信与优雅之中汾,还蕴含着极强的力量感但薯蹲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷举嵌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼程。   作为E-Type在21世纪的继任者郸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感老,他更是一台纯粹的运动机器托莲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩宪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劲诫赁,刚刚我试驾的是一台量产车萌扦。即便是用再前卫的眼光去审视杆痊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啼茬,不过现实就摆在我的面前泡岁,它的的确确是一台量产车编柬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车户。所以雇淑,还是让我们先合隆下巴拿讳氛、收起惊讶蹈拿汹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔼胃哇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宿蔑仓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疽臀女。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彩陪,而等待总是值得的蹄忙棺,十年之后的今天唯辽邯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畴贯雄。   ● 外观掏挞:旨在降低风阻   关于XL1的外观屉报琅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瀑笔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冲,他们的心中只有一个目标摔长勘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辞权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遣,也皆源于此瓜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓝,轴距也只有2224mm电,如果用世俗的眼观去衡量姬,它甚至比一台大众POLO还要邪┟炀伞,不过也正是因此赦,它才做到了POLO永远也做不到的暴头,所以还是让我们放下那些固有的评判标准发冷肋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命殴。   出于降低风阻考虑拟萌壳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低错舍伞,面对这样的设计配漂褂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲤软喀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廊特钞,大众XL1的目的只有一个倾涩烂,那就是降低风阻变涣别。而为了达到这一目的辈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乾嗡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涎,不过相比于传统的外后视镜违段,如何掌控与后车的距离是个问题萝波。   ● 结构喉豢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钳炼妮,除了完美的空气动力学设计外捶绢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祟喜。作为一台重量仅为795千克的车型酵吭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锤嫌,约占车辆总重的21.3%丁泉,除此之外掏勿氯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甩飘,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜戳ⅰ,复古而粗犷的外形盼春,彪悍的身姿石,经典的圆形头灯叔弛惜,这些都是我选择它的理由冀。那么在我稍作白日梦之后目,请各位看官赶紧打断我的妄想胳吩,拉回到现实里汕录,假如我的预算仅仅有二十几万的话烩记矫,那么好了乾握男,牧马人买不成掀,自由客或许能让我望梅止渴璃。同样复古的外形僻稗搜,依旧是个好选择肚钳酶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品禾词屁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菇碧拈。单就车头来说绊驰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痴捎揪。简单中又透露着经典的味道扭柔厘。另外沛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掇,突出了力量感汇,Jeep的家族风格立马突显忍昂谁。   车的侧面造型同样如此风格恕寂硼,走向笔直凹搞掳,简单饱满郸绍。当然不能仅仅介绍外观设计璃毖,作为一款SUV遍摆腺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的死。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜜搅侈,离地间隙205mm拭侩烁,应对一般的越野路面足够了犁朵。   车尾的设计十分简洁惧腐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戌叛份,小巧又十分有力量感号狙耐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疼钩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看同呈。从总体上看琅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屁蠕娠。   本文导航捞拓年:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胁史忿,而“侠”自古就有不同定义疚,“言必行纹砂,行必果董,己诺必诚渤,不爱其躯纷,赴士之阨困瓷膏超,千里诵义者也谓之侠”九。他的形象亦正亦邪息牡歪,游走于主流与非主流之间自成一派胯。随着近年来较课浆,国内越来越多的人们肯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虹饺慰,开始在国内市场发力蓬墓。其中斑柔材,路虎全新一代揽胜运动版假动,向无数消费者展现了一种精神戮尝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孝。   路虎全新一代揽胜运动版缚晒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钎,它的独立特性被设计师完全释放瞳。如今妒妻乓,这款至今为止速度最快官帛、相应最迅速恋、反映最敏捷的全新路虎衅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泥,冲入国内汽车市郴那⒑恰,夕阳下一人一车倪,古道中皖帽,说的是情义无价和香夹。谁人不为它心动崩?路虎全新一代揽胜运动版磊齿镜,驶入我们心中!   65年来臣疲取,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者短块,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”畴妥唱。如今刺恋苍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苗,再次席卷世界儡馆,那完美的车身比例退纬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亲擒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慨械识:4850mm*1983mm*1780mm景垛,前后轴距2923mm傲纹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹程辩处,3.0 V6 SC汽油版HSL糖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佛标唇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掂备,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型及滩。   姿态万千的路虎揽胜运动版杏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度被,无拘无束的气嘲膛ǜ怠,气宇轩昂的出尘之表齿谭充,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沧憋踩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒含轨,厚重的前脸党誊,配合后倾式格栅设计弓莎,更突显了它的自信魂劳嗣。发动机盖上两条凌线刚强有力倘坞厘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逝胸脖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猴。   车身侧面线条的风度也极不平凡问,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弓,带有亮黑色指状套件具公、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杉派河,装有亮黑色装饰边的后视镜袍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂科墨奢,这些铝合金结构的轮毂分为潞寄:19英寸5辐式铝合金轮毂虏琴、20英寸5辐式铝合金轮毂桅绵腾、21英寸5辐式铝合金轮毂特、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狭推锭、22英寸5辐式铝合金轮毂奈,无论您选择其中任何一款醒漂,它都可以陪您乘风破浪率贩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐查落,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撅始,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呢锯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯郎司,整个车尾看似简单却极不简单佰扩。   本文导航牵海渡:" "  1998年煎秦,广州本田成立热,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狼潜胚,而时光推移滤,今年9月12日慌纱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抬睹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勿倾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁划癌,我们今天将穿越时空势令,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型母。它虽然是日版右舵车型酪疟,但3.3L/100km的平均油耗腥寞、双电机电动CVT伟群皆、大容量锂电池哩痞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铺妒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哺守佬。   外观更加原汁原味晴兼:说到原汁原味肺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本度陆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敖,更运动确揭。混动蓝色特征孩舜徐:作为混动车型掇赁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标救晤稀。   在下保险杠处辽辈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻井篡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尚滴妒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计取。混动轮毂弧熊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霓眉呛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呢千,为节能更尽一份力慰。   本文导航星椿:" "  就在前两周先屉呜,我的同事刚从上海归来慑,当时就是为了试驾上海大众的朗行赫了,而在不久后的今天睦锣,我来到了大理病疥炒,依然是试驾一款来自上海大众的新车咆,虽然我与我的同事地域不同凹,但对于这两款车而言磨聊默,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拆何柬,我不得不从朗逸说起刮漆痞,由于现如今大众氖方茫块化的产品研发烧菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品房僵,朗逸粹妊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汀,它们的关系算是孪生兄弟屡鲸茨,反正我是这么理解的孙僳茫。   目前朗境的广告已经全线铺开迸,消费者的关注度也很高鲤瓣,虽然我个人比较抵触耐鹋郑块化的产物(感觉个性不足)稿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灯卉,其次在10多万的紧凑级车里八祁圃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藐蜜。所以销量方面自然也很喜人豢滑羌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膜界。   从英文名来看蒋浚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仇渡,朗行的英文则是Gran Lavida氯颠,其实如果从相似度上来比较沦驼,朗境与朗行更加接近季劳唉,因为它们均属两厢车弘。我想对于这样一款车来说炬,大家都不会有什么陌生感裳骚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潭黔失,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篓,我在上面也为你准备了延伸阅读努,可以先行了解一下话。   说实话韧捷潜,朗逸叛其、朗行公、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跺污儡,让我来区分一下鞘,估计我也需要片刻的停顿房棉,因为它们实在太像了!就朗境而言巍替,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畅肆凉,并将内部更换为蜂窝状造型鬼腊仑,包围下部使用了黑色塑料巫,并加入跨级风格的银色护板韧星睦,此外前雾灯变成了圆形毛途,以上就是全部它的特征了怂诞胃。   既然定位于跨界车伐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卫妈,同时为了更加配合Cross风格梅锻,车顶还加装了行李架妊揭羌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙配佩蚊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逆。粗犷的风格也体现在轮毂上殿,样式上很难用语言准确的描述出来娟田,总之很复杂椒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媒簇糜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哀币。   尾部的变化几乎与前部一致纫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芍蜗庙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理介弧,说实话就车尾而言田疆,我感觉朗境比朗行好看了不少态猾。其它方面再无不同笺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翘煎免,转向灯藕办、倒车灯貉播河、刹车灯还都是卤素的丹。   本文导航廉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穿,所以无论是合资外、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣表突。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倍掏,白领阶层敢,夫妻年收入有50万元左右漏缄,有房洽甘档,老公有车老绕。实际上溃,女主角目前也有一部老速腾车谅窗姜,开了已经7年准备换一台豪华SUV首。这位女车主喜欢玩寐切旁,追求年轻坪裤,注重外形票僵醋,并兼顾户外类,不喜欢纯越野车型拿酣雌,而购买价位瞄准了40-50万元领域豆。所以我们直接选择了宝马X3杏很,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圈谈书。   为了公平竞争龄熬拟,我们选择的车型如下得卵姑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 普腔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘶,三车的价格虽然有些区别沥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雾劝,所以三车实际购买价格差异较小吵感。   对比项目一唉羞凤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吝,特别是女性拒切,希望自己能买到一款好看的汽车澈旗溪,就如同提包还有衣服一样保,特别是成熟女性嘎常,尽管喜欢标新立异外埠蘑,但也更愿意接受时尚动感的类型剿毕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯处蹭,相比以往方头方脑的设计畦鞠衅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓮口。更让人动心的是嗜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歉问,同时形象也不乏干练紧凑唐款惩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翟迁席,线条流畅泄,稳重而且动感姐轿官,因此吸引了不少消费者纪暖哭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拌恫弗,但2013款并非全无变化我,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袄箩年,此外还有大灯形状磕睛顶、前后保险杠话小娟、尾灯亲、排气管方面都作做了一些细节上的调整枪奥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些头嵌叛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计采珊疲,锋利的腰线临铂,近乎方形的前后车灯骆寂,甚至连轮眉的造型都是方的浩,虽然它是一部纯粹的城市SUV隆,却似乎在它身上找不到什么曲线驴,因此在奔驰车型中也算是有个性的啊疥镀。对于女性而言挝廉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抹孤舶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面现夺瞥,三车都不约而同配备了氙气大灯痛输需,区别就是跺厢浩,宝马X3采用了远近光分离设计吩戮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吾该。另外娶项霖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绍栖虏。另外境肠虽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯突羔,而宝马X3大部分车型则无此装备鞘峰戳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炬画秽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茫帮,都50万元的车型腐港轮,自然都是配备比较好的轮胎品牌抵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抽,这些方面倒也不用纠结焕娃滴。另外需要说明的是法晾昆,宝马X3是没有备胎的怜,因为他采用了防爆轮胎倒距赦,可以零胎压低速行驶一段距离脑倒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碉书叭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大累牛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹让劝定,所以基本打成平手怀笔匿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灰,从两款车型的厂商指导价来看范淀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略小,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吃地妒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伺姬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椿苗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斑刻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刻蔑挡,这一点奔腾X80的确做到了瘁诫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粗,X造型的前脸具有很强的立体感来,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息处快测,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用农。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升户差氓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斤钵秽。轮廓清晰的六边形进气格栅蚕怒,中网上三辐式的金属饰条丘茶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式类冉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寄趣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计层禽卧,只要消费者能欣然接受亢,似乎一切也都无可非议绊凑胆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翱彩脖,除宽度相同外炕葡,X80的长新焊新、高及轴距均占有绝对优势郊,反映到辆车的侧面造型上兴绦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颂牌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态少巧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谭计跺,上扬的角窗结合扰流板的装配锣,使两款车型都增加了不少动感的元素廷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瞎菏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞳扦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瞳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气崩武。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化堵爸,饱满圆润的风格依然占据着主导僻。与X80的刚劲有力不同授地,ix35的线条运用更加柔和咐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汹括橙。没有尖锐的棱角骡却,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素敖全笺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象圈,飘逸的灯带向后延展性晶版,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神翁郊。同时倒车灯的独立设计立,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舜蔼妙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变关鼓户,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下无寞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拌儒。同样的手法也适用于尾灯祥,在原有基础上欢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入邢慰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂渭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色犀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脸敖钠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17冉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响欧毒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格归疏赏,在此提出表扬节劫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒截海,或许在两年前烷萝谷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准块,然而随着技术的进步泼讲具