新股频频破发 公募打新策略生变?

2019-12-07 02:30:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)无物疾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涪骇愤,所以在这篇文章中般,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傻伟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滤窟陛。作为整个车系当中的中配车型坟刃垄,MacanS绝对是性价比最高的一款遂恋惮。只需要多付出13万校龋退,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了品,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乘刨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价权舶:10.9万 车辆总价(含增值税)兔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筛范壳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件累蛋茨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大违,当然这些选装件也个个价值不菲献。毫无疑问歼滔块,我测试的MacanS同样选装了不少配置凄壁,加上所有的选装件之后蔬泰逗,车辆的总价也达到了79.79万蓄洽工。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蕾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筒钉,比中低配车型长了18mm伶涟。从数据上看匆容,MacanS除了高度和轴距之外焦,都要比Q5大一些惜擎憨,但是由于MacanS车身足够低矮花,所以从视觉效果上来说舍,MacanS的车身显得更加紧凑栖钡,也更加运动坦擦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唉剔咸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绵很冷。如果光看前脸的话桶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丁百。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带察,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条发馆施。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姆咐谈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翱温。如果不选装的话城离渐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18截。   MacanS紧凑茸侗、简洁的尾部设计琅癸胺,充分体现出了它的运动风格抗纲翟,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盯派串。同样运动的还有它的尾灯碱剃,狭长起、扁平的尾灯造型收患,与尾部线条搭配极为和谐比愧铃,起到了画龙点睛的作用巳。   内饰方面氯吕钞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辱哭,运动中不失豪华感盘篓多。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉前舍篱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因界汉。但是有些遗憾的是伟售,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蟹妒,感受并不算太好尸。   Sport Chrono组件荣绥靛,包含了中控台最上方的计时钟玖米、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卸伶忻。只有选装了Sport Chrono组件能罕锯,车辆才可以进行弹射起步侵离境。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侨,但就算是为了那个做工精致的计时钟查卑恕,选装Sport Chrono组件也是值得的茧适,毕竟1.8万元的价格逗岁,对于保时捷车主来说也并不算贵膘管。   换挡杆周围密密麻麻的按键袭,对于接触Macan时间不长的人来说航,绝对是个噩梦戒膝,想要记清楚它们的准确位置迟,真的不是件简单的事情径。起码在我开Macan的一段时间里欠粱椒,每次操作我都要低头确定按键的位置伐雷谜,真的不太方便堆衬姜。" "  在国内提到奥迪蹋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L处敞节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垂仙喘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型番蠢蓄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘住,这其中就包含SUV以及小型车饲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型傅祭遁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酣刨?   在外观方面精晚,奥迪A3延续了家族外观设计凹烈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侵哦衡,用在这样一款小车上显得更有气势令,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞭达疾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炒变,辨识度非常高谋恼猴,同时大灯下部还带有清洗器段塑兑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能催绥苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弦挂幢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扦售抹,至少看起来没那么晃眼危绦磐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妈昂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幸侨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憋,起到了很好的效果伤叼。侧面的造型上在A柱位置最高线径钨,整个车型几乎以平直收尾弟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盒蓉,同时让整车侧面看起来更大一些馈。   A3的车顶采用了黑白色的设计实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怒睦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怠顽冬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爽四,轮胎尺寸为225/45R17赴疯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛙戏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伶轮防,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窍冻,整体呈现梯形结构捣爽,尾窗底部与腰线持平婚顽扛,尾窗面积最大化保证后方的视野髓夹香。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睹特煌,不过内部也采用了普通灯泡光源尉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤蔡诒校好腿嗜购。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况列敖巴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愁矢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惩档蹋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莱,S80L自进入中国之后够窜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坍宝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品些褥肆,但它所具备的那种低调内敛的气质临糯樊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘉侩。   2014款S80L通过对细节设计的改变苹,让自身在没有经历换代的前提下娜,进一步提升了性价比醋。面对强手如云的豪华C级车市呈雇小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饭池,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刀,想要抢占主流豪华车的市车攵啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步集冻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力届潮。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感架魄持,同时也紧随时代的脚步妹岛。相对保守的前大灯设计霸嫩,已经不再能够满足时代的需求颓亥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯避,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赂栓旅,但至少与时代接上了轨弓畅韦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疙雹汕,近5米的车长和近3米的轴距表现橙溃茅,让它在尺寸上并不会有劣势僵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郎时痪。外后视镜新加入的镀铬设计蔽澄酒,虽然是新款S80L最显著的改变之一峨胎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陈吕裙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甭艇欺,沃尔沃式的家族化尾灯造型尸须赣,成为S80L尾部最显著的标志性设计土丘匿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旱领讨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颓贫扑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脐蓬良,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力江。   本文导航   分享到戚氛漏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佩百佩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剔惕弊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奠道承。不过旗下的产品线也过于单一举挫涂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磺畔,所以便下探市巢Ю辍,推出了紧凑级的GA3车型奇接宿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手餐达涛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舶伶帛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炯晃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丧息嫉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挂和陋,也可以看作是GA3的升级版车型媚,依旧主攻家用紧凑级车型市场封。但是作为升级版车型狮滴撇,GA3S在外观设计方面有所升级订,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晶抢,使整车显得稳重而不失时尚感歉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上城,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娃汇秤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音保铜。此外全救孺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擎,为双五幅铝合金轮毂箔铃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大立舰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歉辣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型四,传祺GA3S的造型设计并不落后深,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呜电巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彤翔督,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呐,12万出头的价格或许已经超出你的预算哗瞥茸,但是无论是从配置还是动力来说草钵,值得去掏这个钱拎伺愁。可能我这些话有些官方措辞隘撬袜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泥侈。   1.0T嘉年华外观论段:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贺辖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苔涡。为了搭配这台发动机龚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哗轿蝗。   内饰部分涤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致受穆盛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踞胁,这个级别的车型非常少见玛拧挛。但并没有设置外部开关括七,而是需要进入屏幕内关闭鬼。   本文导航   分享到扛吉梗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吧炽鄙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汾慷幻,与大众168万的海外销量相差无几脾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伪,依然凭着一款SUV车型悔兽趁,在国内获得了不低的曝光率多解挤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舜即。今年4万台的预计年销量舱倦皋,相信有一大半都将由这款车完成痞稍看。虽然这个价位区间的SUV里凶,无论国产进口都有不少车型可崖椤,但路遇科雷傲的几率依然不低形夕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢五翰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虐鸡蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杜。这款车的发动机及变速箱等核心技术尺桔骏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戳松赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麓,并保持了雷诺一贯的安全水准恃。而今天我们试驾体验的德黄,正是这款车的第二次改款焦,已于2013年在成都车展上市贪铆透。   外型上污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格什横剐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竣,倒是显得有些“萌萌哒”憋捕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舞皑临。   侧面造型上雌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘规裤朗。虽然尺寸算不上大危派,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湿维甸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凭摆。另外噶许麻,2.5L发动机搭配适时四驱系统郡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窟舅迁。   尾部造型依然圆润幻,和略显呆萌的前脸很相称氓酞。上下对开的尾门很实用讣,节省了上门开启需要的空间病蕾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迟,载货坐人两相宜舒阜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出米,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唤怀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜费伴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多醒烂谁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禽闯。当然圈耍溯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吠纲疟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咐盲、大黄蜂办薯毒、救护车等“老熟脸”们会出现射汾轮,编剧还添入了不少新角色绘效,比如老牌人物“探长”氯,军械武器专家“十字线”毛迫,以及人造变形金刚“螫刺”等雀嘲。对于最后这一名小角色而言相,它的“身价”并不算昂贵苛矗匠,并且在现实中亢蝎,它的综合表现也算是可圈可点拷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棱孝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屑墟墟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科显,说到这里隆课跺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧方袍。   言归正传芯,牺牲自我浅椭输,从而使“大黄蜂”更加强大苏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惫,想要拥有它并不难痞嫡凑,最低11.99万元就能圆你这个梦输,只不过它不具备变形功能蘑坦。   从设计以及尺寸上就不难看出弯鹿领,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藩的,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翔陌潮,所以对于大部分人而言挽极句,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀邢拒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棉团勤,具有相同的特质的车型还有福特翼博番趴侧、标致2008习馆。在对表面参数对比后牵杏点,创酷的优势还是比较明显的嚎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响律。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摄荡恒,平和的尾部谰、延伸至后翼子板的尾灯组边桶鄙、向上提升视觉的包围等等府梁腑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垛,当然也没有明显的不和谐感咀。" "     对于英菲尼迪来说姥凭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌备,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枚栋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奸,这最为主打的当属轿车Q系列抡亭枯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奋鼎通,在现在都在大搞涡轮增压的时代巷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挤偿爱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎珊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受申,而今天乖杯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墓沧屡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敦晌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胶谜侗,就是英菲尼迪的G系列产品脸亢庭,而随着采用新的命名方式陌竞醒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咸钙猎,从之前曝光的一系列的概念车来看形涟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格花拓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磷埃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匈充,而带有这种印象而来的就是错茸革:这车动力强么蕾搬?怎么看就像是卖外形的呢蕾棵尸?   首先在外观上合卞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格措,采用了更为吸引眼球的设计思路圃揣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人微,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翟戚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青孪,同时也充满了一种力量感构五。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方来,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉等霖痰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糖兜。   在车身尺寸上稻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挞祈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮淀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm噶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廊坚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苇挨弗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘘雾烹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谦问届,这样的造型看起来还是融合了动感在其中县,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些燃使,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸码,在这个级别算是中规中矩岸案,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梦母路。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秦患,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格希刹,同时也保留了圆润的线条风格挤帅,尾灯的点亮效果依然印象深刻悔汗枷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闻泼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藕,这样增加了尾部的层次感港扰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朴谐努,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多林痪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菩湘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幌椽兑,并且入门售价也仅10.98万元镐半狮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低写。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象角省,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绷嘲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些立,但车身上的差距并没有售价来的明显涣涵坷,因为锋驭真的比它们便宜太多了宫。除了合资对手以外菊涸逆,它10万元起步的售价席,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秆羞。   铃木锋驭的外形设计上购蓄,我听到最多的就是两种声音火,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胎店,而另一种则是感觉外观不好接受猾效,很少有介于中间位置的人婪,毕竟外观是一种很主观的感受闭,仁者见仁智者见智讳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憋羞徘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯儒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卸食,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卤晴彭。接缝处体现最为明显蛊楞迁,而且它在内饰配色上也相当讲究溅勺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷募嫡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型底械,售价为15.48万元课纳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比说,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贰,性价比有多高了派。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恭蚀含,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潜杭眠。况且聚备含,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统系歼捞,还是非沉厚道的辜楷释。   本文导航   分享到诧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嵌苯雾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羞钢卉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛心,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动超,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韧董,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万达,这作风跟大哥卡宴如出一辙颓秀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价年芦:68.79万)在选配后价格逼近90万元狭,而且市场上目前一车难求村浇滔。那么问题来了泊蔼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褥螺平,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陷灯桥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蟹狙,到底这两车有什么区别春磊挡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涉缄,帮你捋捋思路附。   注吃心: 实拍车型为MACAN 2.0T纪歪青,为了让您一目了然台,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邪矩。   内饰损: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衰嚎,可以说走在大街放眼望去到处可见喂南。基于目前的消费理念回,如果花20-30万去购买一辆SUV赋耍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辩、实用的内饰抬、以及良好的通过性穷彪磨,另外还要满足偶尔越野的需求犯。面对人们如此苛刻的要求灭翟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丸檬锨,看看这些车究竟能否满足众人的需求桐。相比其他媒体的评测方式免惜熔,我们易车选择了多人评测的模式鼎瞳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平线,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佛。    此次我们挑选了7款SUV车型俩,分别是据从采:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舍想,分别来对它们进行详细的测试藕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)物。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版操吃盎:25.28万元   市场优惠慌鸵薄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祭芍袜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仆秘响,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赫椿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怀棚,看上去更加的协调藉衬。   至于尾部方面土檀涟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了天,乍看上去有些沃尔沃的影子艇任骆,整体采用了立式的设计风格钢堵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朽,尾窗位置比老款更直也更靠后痹入酒。   小结敲徐快:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑便,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呜,前后不是很搭调限摆哭,尤其后部的立式设计缄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啸豢陛,但空间利用率上则会相对减卸肭┎恰,比较适合那些舒适一族诫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澎:25.28万元   市场优惠裤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毫碧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筐较,新车的整体造型十分具有张力苯北,五边形的进气格栅更具立体感拢谴册,镀铬装饰一直延伸至车灯内匠篱赖,大大增强了整个车头的时尚性鲁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烹工谩,但整体并不是LED的灯组设计剔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰味盖麻,在视觉增加了整体感的同时狈,也大大提升了整车的运动性泞。   小结替澎芹:马自达CX-5在几辆车中咆暗,我认为是最具动感的一款惭入嗡,整车前后比例十分协调嚏藤伤,外加搭配蓝色车漆胯,使得自身更具个性韦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象港,详情请见后面的驾驶感受篇卵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椽:26.78万元   市场优惠尽喊:1000元   如果不知道它是奇骏的人创诚,在大街上看见这款车谋官,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化士豁,同时也是这7辆车中变化最大的车型歼,整车不再是那么的棱角分明胎圭木,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臣阿械,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疵宪。   由于采用更具流线的造型设计喊谁串,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛔擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念儡省,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姑断丘。尾部的造型也不再是那么的方方正正侯斧茧,尾灯与前大灯造型相呼应烯羌解,并搭配镀铬饰条加以点缀艘酸翰。   小结午弦:由于我个人的车型为2010款奇骏定艰葱,所以面对这款全新一代的车型侵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柏建,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杰沽,奇骏是个不错的选择青。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版书兄:27.28万元   市场优惠几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候半存赴,就得到了广大消费者的极高关注度凹霉恼,整体设计与上一代差别很大列,不再是中庸的形象啸辛亨,而是更加犀利的造型汾悄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锰,前中网分为两段式设计摩梗,但两块黑色的格栅全是假的卜蔚穗,完全是用来装饰用的墩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅路嘘采。   熟悉老款车型的人都知道烁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扇勘盎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吉锌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘘泥,从而保证了行程的安全性瀑缔掳。   小结梦叫哺:这款RAV4整体添加了越野套件究算危,所以并非其原车面貌硷恢。但无论是否经过套件的选装酸,整体的造型还是十分具有潮流气息的孝贸,另外值得一提的是瓮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项现鲍,依然是几款SUV中表现最好的面突,注重空间表现的朋友们值得考虑古。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暗曹:31.58万元   市场优惠团谈净:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纯,所以变化并没有其余车型那么大蓉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凯惶烁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啸渺切,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诲,棱角分明才是其主基调靶。   后方整体没有太大的改动疲沁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煞郡际,设计很好的与前大灯相呼应晚痹,夜间看起来十分的醒目矾鲍每,整体也很协调巷簿径。   小结骋悲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肚膛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尝汉固,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的形,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苯渺,途观还是比较不错的选择隋坎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丢猫钎:25.28万元   市场优惠染吐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负蘖ⅲ克斯的外观愤,那么这款翼虎你必将也会喜欢崔肉氨,因为它的造型就是一款大号儿的“肝Γ克斯”查。单条镀铬饰条所组成的前中网诫睬,显得整体十分的修长啸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赎哼董。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肋笔摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涉话,提升了整车的档次炉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锰闲。   小结郎概:翼虎是福特家族的新段槐亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅В克斯的身影险,而对于新款甘<荩克斯的整体造型抨凌,个人觉得还是很不错的然撤,那么如果您要是和我持有共同的观点坟,并且想拥有一辆SUV车型雾,翼虎绝对是首选范围凯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兴碾策:27.69万元   市场优惠瓮项你:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子边祟,但随着Jeep旗下车型不断的改款皮苹褪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稗捍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逼坤,圆圆的大灯以及垂直的中网掳髓,无疑均是Jeep最原有的样子酞坝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冯,无论是后风挡还是尾灯荚,都为方方正正的样子隶飘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胆贿脊。   小结桂鹅魏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯堋,淳朴造型及棱角分明的设计冕工,在保留Jeep家族血液的同时聘舷,也为整车的空间做出了较大的贡献徽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怜拣潍,详情请阅读后面的文章席溜妹。   外观总结脾母: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撑,基于每款车型的特性夏,有的为小改款肚含、有的则为全新一代弘倡俊,所以有的基本没什么变化夹顷、有的则“面目全非”边匡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旧地,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别办揽腺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钞季拢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梁。通过每款车型下方的小结俏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梅七扰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前目迁揭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顽暇娶,你可以理解为营造纯正的氛围腺衰构。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唐含局,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淡呐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氓钦髓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”很剑蹿,绅士气质是宾利的“看家本领”使量侯。往往编,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桨肛潜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韧暖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吞。现在旁却突,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孟锣侥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让退描。自古以来擅,“Speed”一直是宾利的性能标签挞枯,以此向2003年垄断勒芒冠罢媒、亚军的Speed 8赛车致敬竟嘎评。    作为宾利历史上最快的量产车型葛脖誊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堑粮蔫,当然脖牧猜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侈。    伴随著经济实力的提升缉握,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奈城,当你身处被“泰禾北京院子”炬光姓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掀,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰。我几天前去宾利销售中心钠埔耻,它长廊式展厅规幕欤宏伟惭逻泼,处处是浓郁咖啡香肪遁喂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孙疟,对其购买力是不置一丝的怀疑涵。我想探,只有宾利琅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奖哗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缆绵痕。我敢很确定的告诉电脑前的你们撵线剃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰百室辫,在中国未来一定能卖到脱销渴勒笨。   >> 写在文前洼母:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坷,英国品牌的表现令人忧心忡忡门拐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辖,它们目前都散落在世界各处桂刑滩,有的受到追捧有的则走向终点翟吨污。即使获得成功的英国品牌少平,它们仍为自己贴上的“德国标签”迁、“印度标签”的身份感到忧虑势懒熔,毕竟撼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哀峭视。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漆锑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀、原木的袅袅余香谴都,这种气味只属于宾利玻、劳斯莱斯们蔷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茸膳睡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窘。    从业这么多年壁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醒缄靖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抚,囊中羞涩遥不可及自然很重要窖隧茅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纬让暴。我认为一辆好车透编,应该让驾驶者舒服侥蹋、安静戎伸、惬意的完成从A点到B点的旅程橇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快票师,却实现不了我小小的梦悉。我一直认为穆,真正的贵族枷勉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墩,即便妥协仍然能坚守初心乖踌邓。此话适合改变自己的GT Speed吭倾,你知道吗怖杰闷?世上最难的事情就是超越自己哄,GT Speed做到了 栋久。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裸,当你启动它时黄皑藕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琼。   >> 外观刮弦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聚燃搓,作为宾利目前最为畅销的车型冠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狭貉。但是那怖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诲触栋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苫肋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虫病些,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鼎丸。当然鹊佬挎,大部分“土豪”车主也不在乎脚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堤扛。    外观提升不是GT Speed的精髓写磺库,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娜售仆,动力毙、刚性菜衬鞋、减重上的工作任重道远檀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戎,仅有2.3吨桥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贯炮。不要小看这350kg蘑拳,几乎是一台V8发动机的重量秒舵捷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件电骇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戒、多连杆后悬挂和防倾杆等表。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色簇,分别是Burnt Orange(橘)幂搜、Sequin Blue(蓝)坝、Excreme Sliver(银)璃。为了凸显GT Speed的特殊版,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜡熊。宾利工作人员表示棘肉寡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琼蘑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抨筐勾,尤其是在中国等兴新市场更是突出赤忌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烙擦交。    你知道胖子多么努力吗弄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卡殴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讼。那些把高性能作为卖点的品牌咀桶表,现在宾利也有资格和你们一较高下授蔷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汲嵌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致适,其尺寸为(mm)愧荤厕:长4806渴、宽2227极绒芭、高1394斜奥,轴距为2746mm饯烽叭。我知道忻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闯蚀奖,为了让你做到心中有数翁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕互。与竞争对手相比袜阂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吝寄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遁,哪怕国内的环境日趋恶劣龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值空谢碳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梗,整个过程大约需要22秒痘悸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烤疟,从而避免占用后备厢大部分的空间刊劣捍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岔兰晒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹿女慨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忱坞纤,没有法拉利暴躁搔,缺点恐怕是不高调京呐。不信你点击上方视频听听视频里声音敝魂虫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沫拿难: 作为欧陆GT的性能旗舰外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角了匣,不仔细研究根本发现不了它的区别请橡。虽然外观变化之处并不算多步围豹,但是对于轻量化撇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撤害筒。" "   7月21日吩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)假趁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俱熊匪、北汽E150矢,成为第一期家用空间王冠军确钳钞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谱。它们会有怎样的空间表现纫盾,不如一起来见证刹希。 本期内容开始前轻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仓: 好了斑玫,正式开始第二期内容高父苍。不过简单说几句戮,为了没看过第一期的网友们祷:    你可能会发现巾丁同,随着岁月流逝投枷泛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罕,也当起了小爸爸涧寺。恰此时堪,他们对车的选择可能也有了新的取向朽排齿,空间大时、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烘姆屎。    基于此晤彼坏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题色。从一家三口的角度去衡量一款车的空间珊太尼,让大家对车辆的实用性有个较全面倡膝、正确的认识徐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妇妒词、模拟一家三口郊游的情景实测辨、细节空间的展示寝秦、实体娃娃的数据测量四个环节进行届泞。   话不多说偷钎,有请今天的选手睦尝古,登趁小! 第一环节憾却截:堆放整理箱惜,能放多少放多少    由于很多厂商普噶税、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸥级袜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时推,也会帮你量化一下车到底能装多少升懊冲脊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皆佰滦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懂,并加以不同颜色区分滇烹,目的是给你呈现最直观的感受呢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喀膏,仅供大家感受一下涩。今天我们拿箱子说话旱,看看它们这种数据到底能装多少箱子史。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炊滑馁:由于时间关系耻,我们这次只借到了骊威的低配版疽亢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炔叹帛,但高配版的骊威有这一功能材媳萝。 首先出场的是骊威磋:    状态一哼:单纯的后备厢空间 状态二扇:放倒后排座椅后的空间 状态三蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堤: 骊威一如我们所想的那样溶皑分,空间的确是其一大卖点甜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媒,小伙伴们都惊叹了!骊威豁石,实力不凡熔瑞。   其次出场的是致炫脾唤级:    状态一椒:单纯的后备厢空间 状态二匠苇:放倒后排座椅后的空间 状态三尘橇翻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士固: 就如文章开头介绍致炫时所说甸吐箩,空间钒微苍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蠢憨拈。通过这一环节放整理箱的测试亲蹲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得都疼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侈箩汇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郸莽叔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炔赫漂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三催斧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伙: 通过摆箱子的实战埂,以及上面表格数据的对比黄拦峦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狡系。而致炫与骊威差距也并不是太大坦标,可见其空间不可小瞧氢。接下来又有哪些好玩儿环节淖?而两车又会有怎样的表现呢敛?请继续往下看叭。" "   今年5月瓜肋拳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惮?9挡无用擅珊?自由光深度试驾报告》)瞳风。当时涛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茨霞。    6月惕侵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉。不过3.2L版的离地间隙姜眉痹、接近角逞沤、离去角渤泄粳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少费腹畴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挠馅?    几天前簇,我和赵璞蕊钙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市股,这车还行不行功?    我们的第一站列,魔都上海兢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兽伎。在经历了噩梦般的改签骑疙、等待蓄麓、登机邓、继续等待之后峨请,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间率碗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邢匡殿:“游遍世界各地钙休舵,开尽天下好车沉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑领似。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多度夏。在此我可以不吹牛X的告诉大家妥,我在纽北环实际驾驶过换缉琉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磷罕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羔填,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型居任。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峦吞呕,在国内也非常抢手涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梢偏描,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墒懊词。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袱掸盲,基本保留了GTI所有特征祟达。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歼,在舒适配置上也更加的平民化斤腊诺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逼瘫苔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拖建,例如两边的侧裙以及尾翼等剂举丛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勤熔坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素熄完逝,例如车头处GTI特有的红色的拉线扳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm串蕉挤。另外坛攀,新车的LED尾灯造型也很有特色忻笑腿。海外版GTI提供了红色里故蔷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虫丘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爱疚磨,但国产后或许可以与国内的消费见面关痛酱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少久,我把它们大概分成两类么散:靠谱的和不靠谱的稳罢。不靠谱的原因很多筐竞,有些续航里程太短秸,上车就开始为电量担心;有些性能太差介,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磷,几十万买个两门小车阀怂,真当我们都是土豪吗芬片?   不靠谱的理由千千万潘恃,靠谱的标准则大致相同徘维。续航里程不能太短效嘛肌,加速不能太慢牟揉慈,最好还有些实用性乖氢弘,价钱不贵就更好了蔼糯令。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抖谅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旦盗剐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揣裁嘘,拿汽油车举例的话蛊橙,90%以上都算得上靠谱钾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说估,能达到及格水平的车型却不算多糕。我们的这辆测试车是2012款的猜峦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肯猴。还好时隔两年晤嫁,e6的动力系统并没有发生大变化暑,只是外形和配置有小小的调整渴峨培。   续航里程勘库为:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车统顿镣,这其实只是理论值膊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攻垛汞,实际用车时很难达到黄镣篱。夏天空调擦佩、冬天暖风节、高速快了板绒堑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惭。   这种电动车只是日常通勤还可以冷微教,但稍微有些想法堤刑瀑,想去见个朋友琴、买个菜粉骨,心里就得犯嘀咕肌反计。这种心中总有事悬着的感觉很难受量黑房,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多播。   由于时间原因榷琳啊,我们只能简单测试一下e6的续航能力班氏氦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘘淀撼,其中高速路况三分之二修伸,城市路况三分之一拨悼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莲潞,我们的行程其实就是三段吐锨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卞茧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)势寝,显示续航里程320公里锹钉倾。完成第一段高速路程时(43公里)培,电池余量82%(耗电17%)鼎伺家,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帮,电池余量63%(耗电19%)脆碳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撑,电池余量45%(耗电18%)康,续航里程134公里(减少61公里)攀溉短。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郝,比如第一段高速行驶录廖,续航里程减了59公里氦欧滤,而实际行驶了43公里壳簿,二者大概是0.7倍的关系矩劝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牵赔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近博喇,拥堵路况似乎还更费电一些持媳。" "  近两年改川铜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叫嚷捌,很多大厂都推出了自己的纯电动车绥奇,先不说比亚迪这些纯自主品牌誓寒桥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鄙沸瘦。今天拿锰辛,我们就提到了之诺这个品牌摔究,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌举,主打高端施晾,并且未来也是只进行纯电动车的研发困,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鼻。今天秤脸赌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矩,下面我们就对这款车型做一次体验里。   之诺1E只租不卖棘陶,租赁价格为煤:日租金为400元/天窗弗既,长租(3年期)为7400元/月栓似德,现在消费者就可以对这款车进行租赁毛渺。   租赁价格包含揭:车辆上牌琶蔼貉、充电盒安装(7.5小时充满)畔泵本、保险捷诲吉、每6个月一次定期检查保养任晾、车辆维修嫩爽,7天24小时道路救援纷、拖车以及备用车辆等蹬护。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砰性,但车身整体还是能看出宝马X1的影子报篇焊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计起,虽然亮点不是很多窜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呢那,树立之诺自身品牌的辨识度乖换。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叫杰欺,辨识度极高嫌。 既然是同平台打造譬,那么轴距和宝马X1也是相同的奴蕊撂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肯蹦懈,尺寸为225/50 R17瓤,这款轮胎最主要是为了节能考虑奥聊。   本文导航   分享到狡孪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皋,它是南京依维柯生产的车型屉,隶属于跃进品牌旗下炯,是一款定位中高端的轻卡产品帽居。该车是在2013年1月首次发布的撤迹郎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廖,为用户提供了更多的备选车型焙闲昆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耽亨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域效嗓,宝马向来不走寻常路抢,旗下的SUV并非越野硬汉柬,而是更加注重公路操控性绍喷设,所以在外形上也有着自己的独到见解肪。Coupe原本只是轿跑车的特征漠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上石裸劫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阀努兴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汀。在这种背景之下屡奴,X4应运而生腐考泉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验查,宝马对于X4的设计便更加得心应手怕纫。从车身尺寸来看和勒图,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜗。然而实际感受上蟹歇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欺。它们的关系就如同X6和X5珊盟,一个张扬岸岗吨、一个低调校。要想寺酷透信?X4很在行趁尺观。   这辆X4的外观加入了大量M套件察,进一步凸显了它的运动风格骋瞥。夸张的前后包围降低了视觉重心品浆挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扮天。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丸誊墩?所以食,接近角耻橡、离去角这些数据对于X4来说踏课,根本不重要书凤。   和X6一样平,性感的臀部是X4最迷人的地方弥删闭。如果从车尾来看矮,X4确实比X3运动了不少靶恍好,高挑的腰线糕人、厚重的尾部都能给人很强的力量感娟济屏。对于35i来说涡,单边双出的尾排着实有些低调唤吾。尾灯的造型是典型的宝马风格堆掣仓,造型简单袒烦、大气琅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升警。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椭辜,前245mm倾帘盖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兽宪,这是一款综合静音浩、舒适蒜悼捅、操控于一体的轮胎拘畔。在我看来愧川,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彻,似乎更为合适煎咀碧。" "  原标题巢诫耸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前归,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斥,该车除了外观造型犀利鬼搔、内饰豪华嘿、配置丰富之外疾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁奉。作为一款以年轻航略、时尚为主旋律的产品靶悲母,NX开起来的感受如何胚敞硅,今天我就为大家正式揭秘脯。(注负炼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祈旱,如NX拓氛农、ES郴杉仆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兰苹秘:   NX车型的外观内饰设计风格秒,在之前的文章中我已做了详细介绍斡莆锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抄弹耿。从实车给人的感觉来看磨,它的确做到了这点荣,不少人见到它的第一反应就是温陇戚:恩韭冬痪,这车挺个性猴识墩、挺漂亮团沥埠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赡歪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抒翁。此外共,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缄,进一步提升了科技感桃。不过它并非全系标配澎陛弹,在入门级车型上近光灯依旧是LED挤汾,远光灯为卤素灯泡忌汐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈硐泵А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峭插铺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疮顺矫、宝马X1做直接竞争兔垫罗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV从屁芬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绊蹿妊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仿光鼻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憋光导。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅堋,其中一款为17英寸姓榔坦,另两款为18英寸恭将。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谷桶,在国内的售价大约1700元/条卢取灭。   车尾线条与前脸相呼应肋席,造型犀利础滩猩,棱角分明冀拐靡,以凸显整车年轻寿、运动化的产品定位嘛。同时困媳,尾灯设计十分用心蠕凳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藤,特意在接缝处增加了一小块LED裤步典。   内饰方面示壬俺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藤颠沮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准东,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掠刨,大幅提升了车内的豪华氛围慨广。   据雷克萨斯厂商人员介绍滥负小,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏容,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绣,它的使用方法类似于电脑的触模板扇,并带有震动回馈功能尺恨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沥蓟。此外考,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统和逢,我们咨询厂商工作人员叔酱滥,这配置会不会引入中国那描,对方并没有给出明确答复哥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浓苹秸,作为家族中的新进成员复,NX的表现自然也不会差鸽抬。为了符合它运动化的定位绷缉努,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晒鹅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现森。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骗乏柔。   在海外烫,NX提供了全景天窗达迷面、普通天窗和无天窗三种版本的车型粳委可,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃把倍豌,采光效果很好贫乃熄,但无法开启岁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炬昆俗,采用的是外开式设计脑据摹。可以确定的是彭,上述两种版本的天窗都将引入中国塘彼齐,至于无天窗版车型是否会引进耻,暂不清楚道。" "  [汽车之家专业评测] 2006年统,马自达CX-7在海外推出;2009年荆伴掂,2.5L两驱车型引入国内架,售价28.8万;2010年眷,增配的小改款车型上市跺写,售价29.08万盛辈,同时宣布国产意向;2012年算人熊,海外CX-7停产;2014年幂算,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曙防,等它国产的人此时已经老了四岁了涡坝。   从以进口的身份引入国内瘟杜锋,到正式国产经历了四年左右的时间伶叫,在这四年中进口CX-7销量并不好挡,一方面是当时市场不成熟冷东,后期竞品丛生将其埋没了玛。另一方面原因也在其本身禄段晌,比如定价高贤蹦、2.5L发动机动力孱弱等等孟媚彼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍麓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统币据泰。在测试之前颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褥敲俗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岁宿灯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邪染垃,搭配6挡手自一体变速箱梧勿倘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扣痰,只不过调校要比CX-7上的更为激进透迪裙。即便如此目,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畅弯。   油门的设定比较灵敏八,起步和加速初段都还比较轻盈跨雌烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佬寄,而不至于拖沓策瓷,一切都显得易于掌握适苇。变速箱和发动机配合的是那么默契承苟蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位计艇井,只是在极拥堵的道路上蠕动时腻浅涟,1挡与2挡的切换有点闯动而已惯,问题不大捻。   转向和悬架的设定偏向运动回撇,采用机械液压助力的转向系统比较重牟痰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣混。悬架没有“忽悠”的表现溉垮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息开,车内乘员经车#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荣哦。悬架后段偏硬替,在弯道中并没有明显的侧倾维疲砂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗣苇,动力供给够积极貌芯,表现不错酵隶碗,驾驶感觉非常轻松礁,动力的跟进也很是及时腊锈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庇世难。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旁抚,而且不是那种喷涌般的迸发斥暗螺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓬,给人相对内向保守的错觉搔鞘。   CX-7更擅长的是中途加速两纬,比如从60公里/小时开始畔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易塑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限没,这几天这种沮丧感时常出现粹。不过也正是这个中段加速的特点里,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恳苍垫,稍踩油门就奔向3000rpm歇,便能得到很好的响应咐,仅有极为短暂的降挡迟疑澜,随后就催逼出了足够的扭矩定。简而言之委宝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的络触恋,容易上手玻茎,各方面的表现也都算令人满意豪碴谭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偶,涡轮增压器起到了明显的效果撩继,就像注入了某种精神类药物惦奠,虽不时刻保持着亢奋状态怂品,但兴奋状态确实随时可以到来惰突,一切都听从指挥纪。这种持续的加速感可以维持一段时间菠,心里不禁一阵爽快边,当然些视,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光爱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爽独副,消耗燃油17.94升涵捅泥,平均时速为30公里/小时拎妙据,全程开启空调虎纶,平均油耗为13.3升/百公里捌备鼻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闲爬聊,CX-7绝不算省油的那类伞,准确的说是比较费油邓肚。另外施坊休,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油技煞,无疑使用成本相对较高天席獭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汝恨。说实话桑强,那是我第一次接触这两款车禾沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伎缓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屑售滦,动力同样够用咯冕,但输出并不算线性祈队绵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妒。当时我就在想唤伟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勾处喉,而如今厂家真的这么干了按。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菲校,增加了几项配置混捣,外观方面几乎没有改动誊句,图中的这款车只是增加了车顶行李架钵驰榷、车尾扰流板和挡泥板等选装件川航。   这款帅客HR16是一款7座车型胃桃,它可以满足国V排放标准害呈鄙,车窗后半部分采用了隐私玻璃稻离扰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戚桑。当然卫夏淡,帅客实际上是一款既可以满足载人施,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)略现,所以它的车系中包含了5座霉黎颗、7座豪凛扑、国IV舰、国V等各种不同版本莆缴。   除了挡泥板之外蒋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高任,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果司坦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捣糠缝,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆酮,译为“动态”贤。有意思的是粹,在英文里寥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黔阑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缆衬奶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伤识泪?——开启动态模式收,就等于点燃了一根无形的导火线骚。   要追根溯源的话袄榷犊,炸药起始于中国落,属于四大发明之一酮苯菜,不过相比中国发明的黑火药膝憨撇,硝酸甘油平时更加安全可控蕊,而且破坏力更强好骨测。奥迪RS 7同样如此茄匡瓷,它多数时候表现得比较随和搅康,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搏。   首先从外观上就容易看出它很厉害首李。奥迪A7之所以独特豌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型热湘缴,人们将之称为“Sportback”盆笨,在我看来酒河天,它的廓更像是一只优雅的海龟舰悸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种青。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栋诡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痉,所以它已经不是传统爬行类的龟氖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息么,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囤,让人不由自主的去稳稳扶住3但把邦、9点位置揪凡。   在风骚的外形和各种真皮搐叭瘁、碳纤维材质的覆盖之下疲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性动,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暖刮,这一点很好绞矾痢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哇还,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叛爱肃。即便在这种情况下休,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芳胶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题午吴秸:谁给你的自信卖这么贵哺霜?不错肖蘑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肯,它到底是盲目自信还是厚积薄发柿辱?我们一比高下缔。 外观对比邦督:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结档巫爽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算受,所以我决定说点可以量化的东西仑苍揩。首先鹊乔灰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现价狸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型效。其次可能是由于动力的原因啃型素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上季潍皇,备受关注的长安CS75正式宣布上市膛收,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扛。在前期的试驾活动上霖漏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恒亲炼,并对其驾驶品质给予了极高的评价骸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迫开,和手动挡车型相比忿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浪。 ● 外观内饰的简单介绍绍藏恒:   在外观方面蔡参,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型然办,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默迪,甚至连一个小尾标都没有通。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿受亭幌,但1.8T车主可能会对此有一些不满腻啸米。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm系详墨,轴距为2700mm洗犬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衫、奔腾X80以及哈弗H6笛燎巳,CS75还是相当有竞争力的镣,它的轴距和长度最大莆,宽度仅次于哈弗H6裸茎窗,高度相比瑞虎5矮了35mm罚。   在外部配置上劫烂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坞小,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗅卡。另外携型彪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔚悲位,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抹我潮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刷睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戚,市场售价约为700元/条贡,在同级别中算是很厚道的配备了贸降济。此外猜酮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戮,只是轮圈被替换为铁轮圈篡驰桅,还是俩字——厚道歧匹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀帕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龋,看起来更有层次感需煎套。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笆、设计毫无新意笛残、用料也很一般等不好的印象贸掇脸。不过近年来扣搪隧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磐,长安便是其一签台朽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燎洞捷,也很难找出它的缺点擂,按键妓题、旋钮的阻尼适中甭,手感很不错凡楼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏图型幂,分辨率和反应速度都还不错碳潍缅,不过在功能性上它只提供基本的导航脱、DVD店桶、电台猎微、倒车影像及蓝牙功能螺剧律,并且无法直接用USB读取手机中的音乐为哀猫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敝,但是厂家对此并没有改进芬涟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唾栖溜。但是灿唱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糜卞害,同时设备名称也无法显示完整淀,在用户体验上还有提升空间贝陋。   不过级焕,在一些细节处理上虐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懂惦寥。比如在挡把前方的储物格迫雷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匣,不过这块材质却为硬塑料瘫碑,实际上根本无法达到防滑的效果想抬幻。另外睬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爽卢,这点值得表扬偏媒,但必须手动摁下开关才能点亮额。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磁莲。座椅填充物软硬适中罐,刚刚好噬杠,并不会软到开久了腰疼低菇,也不至于硬到硌(gè)人剃。除此之外唉,包裹性表现也很不错簿姑垦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中煞菩。另外返,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篙卧。   车内乘坐空间表现上禽,身高180cm的编辑身处前排何,头部约有一拳左右的空间柔,此时移身至后排匡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迫。作为一台紧凑型SUV车型废,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了教槽。   来到后备厢懂,长安官方给出的容积数据为590-1560L泥板闻,表现中规中矩廖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岔洪的,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虑,增加消费者对于整车的好感度琅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟法,如今市面上的电动车产品越来越多咖羞玛,开始逐渐走入人们的生活乔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一璃夯,大家对它的了解可能还不是很多兜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愧纱负。那么这款车究竟如何呢狸熟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顾靛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巨般,我们终于有机会近距离接触一下羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌草,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抨,因此其与众泰汽车合作把渭艇,推出众泰知豆电动车鲸亲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同里都,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乌犯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗飘?不管你信不信轻道耽,反正我信了垂防。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拣伞士,售价为24.98万-28.98万元黄波,共有三款配置可涯┑Α,全系均未采用quattro四驱系统莆嫩耸,取而代之的是前置前驱的驱动形式纺褥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柏伸复,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肃磨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水落,1.4T的发动机到底够不够用笑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧山庇,这些问题都难免让人担心鹤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”模蹲哗,它又是否值这个价格酮,下面让我来终结你的这些疑惑缄双。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侩常:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垦韧几,我想网友最关心的问题之一也许和我一样师屉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境配俩惩,既然大家都关心这一问题瞬碧,那么我们就从这个问题开始一一解决搔两。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儒夸提,其最大输出功率为110kW粗半,峰值扭矩可以达到250Nm色,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郸侠,动力储备不足方面的顾虑难蘑,但是这些想法也好顾虑也罢棵虑挝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辞美。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弊眠壤,油门初段的旷量微乎其微廉饥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点憨程丁,当发动机的转速达到1750转时铃黄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毙,强烈的推背感也会随之而来券,如果你不是冷静下来思考一下魄碉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扫膝骂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碴寝蜡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑟年,一开始的想法和我一样摹概径,换了1.4T发动机之后繁祭,动力跟的上吗诲?心里总是怀揣着这样一个疑问诬,但是当他们开了一段时间之后传,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹭蹿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哪氯粱,处于D挡模式时梳叼竭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颧茂,但也感觉不到激进的性格逗贝老。但是当车辆处于S挡时读念侣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉编靶去,整个车似乎突然变得紧张了起来闭,时刻专注着你踩油门的右脚开狄,稍有动作便会迅速做出响应街。   在城市的驾驶中赶赶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哩习,当你深踩油门时奈吗林,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悍输踢,或者可以说挖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态次。此外撼,作为一台不折不扣的城市SUV善,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庞系。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琴疽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谢超,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凭暮连,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔峨磋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羔杭全,整个加速的过程非常线性纯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镜瞎,不会表现的非常神经质杰逆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茫,这台变速箱给人的感觉非常聪明暇冀,可以准确的猜出驾驶者的意图燎,在换挡的速度和时机方面非常到位久潮幸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔼乱。此外臣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错躲吼。当车辆处于D挡模式下殿,当发动机的转速达到2000转时捍猾,这台变速箱便会进行升挡的动作吼,从而保证日常驾驶更好的经济性岸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时干氯刀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锻裸圣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毁。   这台变速箱也并不是近乎完美闺,它当然也存在着自身的不足辉恰骇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勿,尤其是在低速的区间内遣衡叹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扫。此外泛翁味,该车提供了四种驾驶模式的选择拎垃,分别为经济柿感、舒适乳杆、自动和动态模式士牛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整继绍馁。 性能测试锹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虾勒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肝,最终的破百成绩为9.14秒涸太,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梦裸恢。奥迪Q3在三挡时完成了破百箱挡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程使断舜。此外袖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逆愤锣,非成圆厮恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茧每莽,整个加速的过程十分平顺和线性歇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势土夸轰。车辆在全力起步的过程中瘟,由于没有采用quattro四驱系统某,车身有轻微的抬头现象魔,前悬挂的拉伸比较明显喝孤佳。 性能测试翅臼蔬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皮地女,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砍惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亩竿霖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系投骂。在整个制动的过程中粹河吃,G值适中保持在-0.9到-1之间容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态互魔疙,前悬挂很大程度的收到挤压脊都苟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顺。此外没浩砍,该车在连续制动的情况下掣帝镭,受到的热衰退现象比较明显豌,在连续测试过后娠施,制动距离增长了接近2米潘桶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恭父,动力方面也足以应对使用的需求糙纹,尤其是在低扭方面谴勃角,这台发动机表现除了浑厚的功底校讨相。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平响己。对于一台城市SUV来说赂吾洛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疗。" "  你有没有这样的勇气俯辫,一辈子只留着一种发型寡痴腿,带着一种款式的眼镜蠕钎?或许多数人会摇头说不诉杜肩。试想你现在穿着中山装揪,带着大边框殿,留着中分头走在街上思,别人必定会投来异样的眼光籍聊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变版达,但有一种美窝,却是永恒的淮矛,我们称之为“经典”颠啥。就像中山装逐渐演变成了“国服”啼略,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样少锋矛,看似过时的东西稍加润色顶劳,就会焕发出经典的力量惶场。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题班城沙,也是一个互相佐证的问题牛。正是扛住了时间的消磨牧,一个产品一种设计才能称之为经典具。而正是因为它是经典啊伪盆,所以无论时间如何过往藉滔,岁月如何变迁栖稿,它依旧能代表着美惕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凄、保时捷911未迹、MINI这几款车了胚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承化,这是一种财富湍,就像一个国家的历史一样丝褥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚椭猩。但就像中山装一样旱么,如果不稍加改动诧搅,依旧会被人说土气迸鹃颁,MINI也是一样梆淬念,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹲钎币。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卯蔫,是全新MINI车系中性能最好的辈。所以车头车尾都会看到“S”的字样污肌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贯,这是它彰显不同的地方伴刷墓,尾灯的轮廓更大了凛己,但相比老款不够凝练驳,同时你也感受不到它有何种审美的进步苯,个人感觉它是为了变化而变化泉。轮毂方面撤磷沙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狈捅补。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谅。不过敌洁残,在真正接触到保时捷Macan之前拆,我对它的真正实力也有所质疑遂呵。众所周知唐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造定且骸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢看芍怒?带着这个疑虑汹笛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型收霞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烙秀及,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似香蜡漂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衫扫唯。在没有任何参考坐标的情况下嗣特,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挡。排除了惯性思维的困扰蔼结,对于一款新车而言或许并非坏事荤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牧,因此有关它的设计特征我们并不陌生帛。作为保时捷推出的第二款SUV车型霞卵商,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赋,同时也融入了许多独特的元素佛庭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旅仙焊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动到僻痢,因此在细节处理上僚淬,新车融入了更加激进的设计元素尚河。    作为入门版车型读枷棠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯水吾登,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯底碎箩,并采用导光条设计匆四传,其视觉效果更具科技感仑。   保时捷Macan的腰线位置较高教挫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媚,营造出强烈的动态视觉效果圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巳抢芹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酒丸棱,我的同事此前已经为大家介绍欣痞括。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趣灸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍古簿董。" "   ??????? 提起观致损,大家都会想起什么茸?这似乎是一个难以回答的问题陈蜗筒。作为一个有着中国血统的全新品牌涛磐蓟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遁惜捌。在2013年妓吻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上安笨,一石惊起千层浪皖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缺。   如今母力缺,观致的第二款车型缮粪,观致3五门版也如约而至共穿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伐偿?它的到来系尝团,在扩充了观致的产品线之后拖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢构腻蜂?自然是令我们拭目以待开。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牧确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鼻炬揪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型橙杀烧,时至今日都没有做大幅的修改涕。就是这样一个古董级外貌的家伙蚀须洞,最近竟然和新能源技术杠上了欧。2013年的日内瓦车展上撵悼挞,路虎推出了一款纯电动卫士洗檀,旨在告诉大家卫士宝刀未老德锰。而这些天粪炕咳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畅泼胎,看起来涡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钩察烘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上法灌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品公,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟场露墓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望该巾丝,并未成为现实忌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镀潜。   事情的转折点发生在2014年6月18日肃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稗记,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车署妹抬,并且这一次胆修佩,车身上已经重新贴上了拉花孟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饺建,而是一台真正的电动版卫士苏返叉。   之后通过各种途径的联系甫公,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版城为凡,虽然这并不是一款量产车弘昏,也没有任何电动机灿鹊繁、电池组方面的参数数据猾艾磊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试截挛,我们认为此次试驾还是很有意义的疾。   ■ 外观造型轰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脓舷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豁撮仟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异范绅。   电动版卫士全球仅有7台采,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砷孟,基于卫士110车型打造畅怠拴,可以根据情况容纳5个或7个座椅司,算是车系中的“旅行款”乾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撮屑显。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屋日粒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愤,丝毫不加以修饰芬。按照官方对柴油版车型的销售策略错裤冠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌滇踢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隘磊惧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿踢敌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尺谩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擎犯暇。正对车头诽鸡,右侧翼子板的通风口也是镂空的肪呐,下方是空调系统的进气口如丢侠,而左侧的则仅仅用作装饰夏锌堂,所以是完全封死的状态阿。   平直的挡风玻璃卵蛊帘、小雨刷嫩、面积可观手动调节后视镜夹晴尉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棚警,而在这台电动版卫士上侮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酬釜。   实际上开沥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聊肯,电动车窗只照顾到前排乘客挫,第二排为手摇的促,第三排则仅仅是推拉窗刀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炯慑耽,确实任,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹旗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慰雄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剐厘。   三窗式车尾设计除了古老外首段,想不出更多的词去形容臣,好在后窗电加热固贬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备活,而这些也是这台车上为数不多的电子系统借铝。至于各种不同用处的尾灯挺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗡价爸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩补倍,并配备了13针牵引电力接口翔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梅不。而对于电动版卫士来说适,这款车的拖曳能力也非一般强大匣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胎彤巍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置麻冷泥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奴,在这四年一次的盛世当中搪篱扒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乓扑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称偬Α,在经过整体的细化改进后整体更出色计,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岗落蛊,对于这样一款小车到底怎样桨,让我们一起一探究竟捣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畏酥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浦滴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啸绵幂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汤搓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁擅湮可靠的选择酥。   相比现在很多的车型叔工,J2车身并未加入大量的镀铬装饰采,个人比较喜欢这样的感觉露董阿,朴素也是另一种风格煎脑凯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分来煞,可以说是起到了点睛的作用得哆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讣册,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躺驴形,看起来还有些运动精神形。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朗,同时也是远近光一体设计窜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憋,更加突出其可爱的造型风格盖叫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宏,同时也表明了J2的一种年轻风格箍餐。虽然是一款定价不高的微型家用车尼沙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置春滑,雾灯虽然不是什么贵重的配置焊兼,但对于安全的保障还是多一分才好秘脊悔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卡诬,实际使用中虽然刮水面积稍芯薹取,但整体还是清理的非常干净供。   在车体侧面造型上烁番,J2采用了一种超大倾角的A柱设计同建,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藐,这样给头部空间会留出很多皇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抖墒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扭。腰线起始的位置和大灯高度相同惯慨颗,这给了驾驶员足够大的视野空间动合门,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间落禽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高担筐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碌位感。   在尾部造型上惋曹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计檀,同时加大了尾部示宽灯的面积匙庭,为了就是提示后方车辆注意安全腐垫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嚎饭幕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馆态,内部非常的深不过开口非常泄放亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竿邻版。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恋辽掀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隘,虽然是钢圈匹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哪棋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞎司匣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钉弟篙。另外叛氛,一直让人头疼的售价问题氏,此次又出现了痰龚肛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜕甫。价格问题钨署,在上市新闻 中已谈了很多并溅,不过与价格相比勾孟缄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚魏斑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题串?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欺掠,即将为各位解开疑问催。   观致3五门版已于6月24日上市车,目前指导价已公布挖蛇练,售价区间11.99-17.19万元 己苦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洛胳侵:依然遵循简洁的设计思路苛薯,造型更显年轻梦捆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体激。可以说图铂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轨了帅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格誊,不过在细节上却更显年轻籍熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm千奸,轴距为2690mm歪,除了长度缩短了177mm之外擦尘驹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别距。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胜贫隶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扑燎墙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了落佛。在车身颜色上坊,观致3五门版同样有6种颜色可咽健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛说拿,色彩更为鲜亮闷溪,也更有时尚感趟秒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溅裁靖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拷烩脸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湾床,而前雾灯也采用了圆形的设计玖康其,更显时尚缴桥。另外隋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯处、转向辅助灯和大灯清洗装置嚏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 法。   除此之外开腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稳戚涪,并且轮圈的款式也更加的年轻党泌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18欺妓龚。所以在轮圈与轮胎的规格上行喝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别割瑰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洼:与三厢版一致茶础,细节改变不大伙氏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同不,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皮。中控台采用对称式设计恭,各种功能布置规整快莎融,按钮数量控制在了合理的范围内队势,不会给人一种杂乱的感觉隋箩堆。平底式多功能方向盘与三厢版无异苦,造型很有运动感普烘,真皮包裹的外圈握感也很不错腔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彻慰雷,除了蓝牙电话屁蚂、多媒体播放等这些基本配置之外灵交篡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吻酵楷。除此之外吵全,车主还可选配观致逸云的增值服务耐息,该服务包含实时交通路况豌潞粟、实时停车场信息和地图更新等爆官柯。 ● 座椅及乘坐空间础董米:白色绲边真皮座椅很有时尚感遂饯豪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能测,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痞荒,与三厢版顶配车型相同佩。不过区别在于逛舅街,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理封,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动判。   在乘坐空间方面红度颈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座内匡,并将座椅调到最低位置后惭比,头部空间大约为1拳店,显得很宽裕;而进入后排后继,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间细畅锤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堆叼。后排中间地板隆起幅度较大备点瞳,长度也不适合搁脚纠奠息,中间乘客的舒适度会受到一些影响悍努惮。 ● 后备厢累、储物空间和天窗盒:后备厢容积403-1105升叉牌,储物格众多放疮娟。   在不放倒后排座椅的情况下挽寄,观致3五门版后备厢容积为403升午,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题管。如果嫌这样的空间还不够的话冉技团,将后排座椅全部放倒后匆,空间最大可扩大到1105升信穗。除此之外腺,如果您随身携带了诸如手机布、饮料之类的细碎物品的话躲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摧冻距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备息龄苏,可打开的总面积约为0.22平方米怀蹿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似处蠢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沟,两者最大功率分别为126马力和156马力北秀疾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米校,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别上舵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外少,其他车型均采用6速双离合变速箱摧缓。在底盘悬架方面旦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统房屉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架记。 ● 驾驶感受腹猩咳:底盘调校水准高什衔,变速箱低速平顺性比三厢版好些糖。   此次试驾会上从沫,我们大部分时间都行走在城市道路中奉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阶焕,起步时若是轻踩油门踏板牧,车辆的提速会显得比较迟缓急,若要改善的话郡,需要至少踩下1/2的踏板行程岔旦挪。对于开惯了日系车的朋友们来说袱摹,这种偏向于传统欧系车型风格懊,而非“一点就有”的油门调腥烀玻可能需要一点适应的过程评。   而在整个加速的过程中勤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上取发,咆哮声已经传入驾驶舱默,可就是不见变速箱及时升挡芳。另一方面惮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苇宪,整个介入过程并不是特别的线性喘,其工作时的噪音也清晰可辨巨粗犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庇沫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洁锚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碉炼嚷,并且伴随着强烈的顿挫感乳臣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多显迪攻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讽癌滑,虽然顿挫感还是有忍撼论,但已经能够被绝大部分消费者所接受酚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坷,那么我可以回答您苹版猫,和大众的DSG表现相差无几嚷。婪。   从观致工程师的口中得知妨冈规,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下士爬,对变速箱程序凰虱怪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冲递,找到其中一个最佳点崔外豢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誊。   在手动模式下娇,发动机的表现仍然很积极兰,不过由于其低速动力输出并不出众篙巾,其加速度并不能让人感到满意泼捍,很大程度上栏哼颇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驳刨。此外甫拉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纱般掏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侍,而在此前的三门版车型上假秒蒲,我们就给予了相当高的评价漆。虽然仅从结构上来看沙级隧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讼陀,但作为一款家用车白,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吼迷,高速行驶变道保证稳定性伸稠。事实证明夸藐渺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钉,并且从车底反馈至车厢内的声音遍孙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茶卤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的川滦递。   ● 编辑总结白涡:   从我们此次的试驾感受来看别,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昧、时髦的外形锈莽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缄。与之前我们体验的三厢版车型相比嚼礁矫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兰熔敬,尽管目前顿挫感还是存在形,但已经能够被绝大部分消费者所接受了购。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绍棺,有值得称赞的地方碗蚊沃,自然也存在着一些不足取凹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里。另外茬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澄典馈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钳雌、转向辅助灯及大灯清洗功能灌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萍,这样看来绊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杰豁璃。不过秋吴令,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怀谅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧劝等。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝挤⑻常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间适赶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笛蹿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炯。但个人更喜欢两厢版本谜客羡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾天。当然肥,作为同一款车叭村,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硷瑟。三厢版本更加实用拜,两厢版外观更加时尚干练委。今天带来这款两厢版爱唯欧苛闲迪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荡旧,大灯的设计相对保守了容暖,但也减少了人们对于这台车的争议性省仑酪。从而扩大了消费人群宝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好点荷其,各有各的美纪。但无疑清,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的田。   侧面的变化并不是很明显潍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酣活。相比三厢版要顺眼的多私。车尾的变化同样集中在尾灯上龟,尾灯的轮廓变化倒是不大处涸韧,变化主要集中在尾灯颜色的改变揉卞。深红色的外围显得更有质感队镐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臀芭渺,越野车是最好的选择电。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车收容,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秃狮滴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撵弧道,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弄摊粳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岸涂氯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕊甫。除了电视剧的锦上添花擞途垢,BJ40本身的魅力也势不可挡羡松秸,下面我们就走近这款“北京青年”牡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酗。   外观/内饰党碴帕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靡空背,或许有人会问那为什么还要进行测试俄恒寞。其实答案很简单粒莫,之前测试的BJ40是一款试装车婪推静,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别效,包括电视剧中车辆也是如此登芬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墓敦火。虽然我没有见过之前的试装车沽括吼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拜孙蓉,甚至有些地方与牧马人不相上下髓唾汾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兔湍梗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锑,这里就不再做过多赘述矮假函。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辞噶撬,你会发现并没什么科技感豁幢,简单的线条碗惺、硬派越野车特有的见棱见角的气质臼商,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烩。另外龟轨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姓帮痕。硬质塑料质地的中控面板很厚实抠陇,比起舒服的软性塑料手感稍差城,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境际仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谰爱,同理使用织布座椅也是一样讨射饰,无论您是刚刚涉过水娶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渺坪,都不用担心卞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昆苇,不需要华丽的外表去装饰臣埃阔。虽然BJ40有着很浓重的模仿够酞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拒背臼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上黄懈炮,那只能说这个人并不了解硬派越野车典金。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悍讳俊,让人想到真正的场地里去撒点野谅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沁捐寞?惊险的高速穿插累缔、精彩的甩尾掉头哭钉、惊艳的侧向双轮行进汾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓷。时过境迁纳涤割,萨博虽已退出中国市澈旃唷,但把经典的两款车型(即9-3伞财、9-5)的技术留在了中国布隶,在北汽成功收购萨博技术后莆擎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生答富确。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术露,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求行师嘘,主打性价比与实用性呕评肌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确视皇,只是在某些方面使用了相关技术而已袱绊。   从外形设计上就不难看出码捎巴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚕焦卿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰递衔烩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70禄踢,同时车身上所使用的犀利线条垫括,令时尚动感的氛围展现得十分充分魄前。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堪,车身各项参数都小于萨博9-3骡,所以直接套用的说辞显然并不成立沮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袜扭吾,打造一款可以继承优秀基因窃檀,并适合普通家庭用户的车型煽孝,成为了设计团队主攻课程筛逼弘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顽艇相,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厢缔,但紧凑的造型与简练的线条囱,使其观感的持久性更好抗暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多间矛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘遍娇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拿,价格能接受晃嘲绊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型息。而现在也有很多车型供大家选择须溪阜,包括大众途安吗时让,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锭哆童,它还有一个进口车的身份省炭。接下来杀赦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胺父。   外观箔:起亚最新家族设计忱忿拦,略显可爱恭,大部分能接受仑惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寂扭媳,同时又有一种独特的卡通味道协眷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赏峦,没有配备氙气大灯刺拭舷,但全系均带有LED日间行车灯急、透镜及大灯高度可调功能哆。雾灯部分的设计很有个性田墨须,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感貉贾泄。   由于车身高度降低尘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑克,平滑的车顶线条降低了风阻系数哇剧览,流线型设计更加美观匹辱。全系除顶配的豪华版外型,后视镜都没有集成转向灯功能兰抗。另外故面桨,低配车型的轮毂也比较简洁饺闹篙,轮胎规格为205/55 R16骚旗壳。   新佳乐车尾的设计十分简洁螺弓补,总体看上去比较圆润督蜂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侥,凸起的轮廓首尾呼应附。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方须嗓,车顶带有行李架社,具备一定的实用性东耐蓉。新佳乐全系标配倒车雷达功能砍哎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吉噬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夯典慈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筷。而提到雷克萨斯藤幸疏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样间赦,立刻联想到了舒适脓孤浑、安静等一系列形容词欧担寂。   作为雷克萨斯主力车型粉,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦畔块,舒适辛潍掸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹲茹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舵,更是有充足的理由享受这些评语奠郸。但更重要的是桶卷,在环境日益恶化里墨、石油资源日益紧张补尝、油价越来越高的今天奥挡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膜公矾。   外观部分褐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拆劲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐匣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓮桐,和前代相比进化明显洪富谅。初次亮相时辰队何,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疥。与丰田一样诧舅恨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格达痕玖,目前已被广大消费者接受踌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题很慕赂。   外部配置上箱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目案,与中网造型配合不错盒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格填炼,轴距2820mm思。与国产ABB品牌的三款同级车型不同角,ES没有针对中国市场刻意加长嗡侵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台爸娠,轴距比老款增加了45mm朗滑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仁。当然敦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标极,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鄙练。另外耗交搔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酷卸皮,更加低调需。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆回贝坊、忘记沉默寡言的正装车主驹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓦偏、忘记... ...算了迫壳,需要忘记的东西太多糠,你只需要记得一点脸剂冻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽静尖。   奥迪的低调怖币,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氖涧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然善屎羡。依托自奥迪A7的造型设计镐断匠,RS7依然拥有优雅的造型峰废,仅仅在一些细微的地方鹃瘟,RS7做了运动化改进苏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拧、以及哑光附件签昂臣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘲录、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙哼囤。   如果客户需要妈淡然,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趁窜,其轮胎规格达到275/30 R21寂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气单。排气管依旧体现出奥迪的低调股,外部看是两个椭圆形排气管另粉毯,而其实际是双出四排气巍枢砍,因为单侧双排气有节流阀顺记犁,用于改变排气通道牛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捎熔弹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缴疙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四。车钥匙咕、平底三辐真皮方向盘淑、运动前座椅邪献掳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憋染疵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示队抗嘉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中访寝,还提供发动机增压压力即、机油温度显示和圈速计时器等数据痢堆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恰炊郡,并提供其它3种材料作为选装腐巷烘。车顶内衬标配黑色织布俩舱赴,可选配黑色Alcantara面料庞。搁脚板砍、刹车踏板违钳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眉赁誊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凑黔哪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氏、一体式头枕的运动座椅堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料密,并提供钻石绗缝瑰侩接。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胆觅监。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陌绩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苛杏碾,就像微博上说的癌妥还,一次刻骨铭心的爱情砂,一次说走就走的旅行什么的苏眯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狠似,但在现实中枷扦檬,你不能永远一副放纵不羁的样子秋娇箍,特别是在资金有限的情况下啸卡巳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瑞抡。此时你就需要一辆价格便宜皮盛扒、实用可靠的多功能车型镀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择城魏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棘,分别是景逸X3和景逸X5庆,形成高低搭配产品布局肠怀侈。景逸X3属于入门车型然,共有三个配置拖熟,指导价从6.99万到7.79万元受。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谱踌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看省辅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烘软猎。这款车的前脸采用了新的风格样式佩,线条比较硬朗担哭,造型简洁流畅姆浅坤,同时又很饱满苗吵,没有过分追求标新立异的夸张风格匈,显得更加沉稳力洛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两,给整辆车增添了活力膛部刊。   除了前脸之外冒殿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擦宏,让人略感失望河课靶,好在整体风格还算融洽经檄惺,不会给人前后脱节的感觉乔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm收、1835mm和1705mm开纤,轴距为2685mm免,在这个价位上算是较为突出的水平了却抖,保证了足够的车内空间迫猴。" "  在固有的印象当中拆嘿酚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舒瓤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹄湘袖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揭,作为日系三大高端品牌中的一名闲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舌菠碗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次还烙餐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辖却。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肆蒙韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岭,取而代之的则是一种日系的柔美风格肥聪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闷坍郸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力看涤蠢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点换阶蹬,并且这种特点让别的对手无法模仿陌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叼儡桑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拉乾荒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朔,看起来非常具有独特的风格欧卡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仙陡,不过看起来还是比较有神的冻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲁岔酞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醚韦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莲苏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镭弦圣,这款车有这么长么跋档桃?实际上后门的长度远大于前门几首软,不过整体造型并未收到过多的干扰涸榔饭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撅蠢,因为C柱的造型更加接近尾部玩吵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沁讨,腰线的设计在在尾部提到了最高鸡维,并且从前大灯连接到了尾灯部分宿篙欢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通费翱催。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲤杯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叭扔斧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布切菏建,到今年4月20日其正式接受预定孔,不到一年的时间密胺沃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脆霞。在新能源车量产请尽洪、市售的速度梗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肚捕糠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯介铝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帝妮单。当然叫偷,汽车之家评测新车的速度也不慢疽哼嗣,今天乐短公,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钞搪拢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挽权攫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜仇,其中橙色的为增程式混合动力版车型日攘,白色的为纯电动版车型屁嫉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讼。   ●外观硼:造型前卫上射,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磁,我见到量产市售车之后棵,其外观真难以与概念车作区分溪。宝马i3前脸造型饱满圆润司拜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现估猩。不过文嗽,“进气格栅”四个字需要打引号了甫侮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迸仟,让整车看着很有质感且与众不同事讹。当然托,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玫诵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格电。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澈,但它的车身侧面看着一点都不显小蜕。在我看来原因有三丹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富激尼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彪别董,给人感觉比较敦实太会。特别是车高数据桂,它比X1还多出了23mm籍迷错。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔界,达到了20英寸泡韶,但胎宽却很窄墨港。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斥蹬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沁。有关这款轮胎沙燃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店举省,基本都表示由于规格太特殊陕,没有现货也没有报价负。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质才肪锭,很独特台,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壬。尾灯采用得是隐藏式设计掀懦砂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分栖丢当,用于显示示宽灯撇贫、刹车灯以及转向灯等瓶及,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堵沦,所有光源均为LED簿寡遣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中燃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓄备膜,欧洲市场上柴油车盛行已久洁培鲍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展何亥。不过近来骏维来,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搽溉,Jeep便是其中之一心般堑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待投啦。 ● 外观介绍疾项:与汽油版无异湍,硬朗依旧伍。   从外观上看撕靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脚慧。新车的外形仍然显示出硬朗魂毛、时尚的风格记,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懦嚷,提升了时尚感摩玖焊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坝长秽,在同级别车型中“个头”并不算大础旅寿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°母绒。   在外观配置上诚峡绰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懊、雨量感应雨刷洼徐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浓擞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驾赁硅。轮胎配置方面小,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赐,轮胎规格为265/60 R18宏泛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柬,规格也变为了245/65 R18蓟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时触匪赂,我们会谈论什么昏懦?是大老粗一样的外观交,还是“马路杀手”一样的形象宫庭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歼醛,笔者也不例外弦仑。6月5日下午扔潭湿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啃,原来大块头也有过人的大智慧舷邪赏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晶布眉、FM两大系列叭类河,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华世忱,中国区总裁陆博天到场助阵泉坚屯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奋封,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拨狸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车休纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赊,最大的意义还在于为企业产生利润夺该。因此匡稼返,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吝迷,并体现在生产效率咳警、节油效率囱、完好率秸案、安全碱抒、安被砜椋和驾驶员体验六大方面滦匡颠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寄仕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氓倪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镣郎危,而大众凯路威则开创了一种新的格局须级漏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型双。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生别讥掣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威如培,而那款车型是针对高端商务市场的车型舰赋,虽然其内部可以进行简单的商务会议雌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斡闺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颊秋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格客,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求小惫共,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婪菱挫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菱兑唤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密让,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彪谓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置技,只是以简单的卤素大灯出现冯洪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯体歼精,只能说稍显遗憾长。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芜馆林,并且其敏感程度非常高酶分娘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敢扔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酪剩酗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慨戌闻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炔滦鼎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沤龋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尺充,在尾部造型上也同样是方方正正年,给人以刻板的印象棚捆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰面犯,看来稍显朴实无华茹巍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肪钢。尾窗的面积超大梗暖,并且配备了后雨刷凡,可以说在安全细节上做的不错必。尾灯的造型也毫无新意稼娄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄唤稹,尾灯内部的结构也比较简单粗腥狙,并未采用LED也是针对不同定位的选择炮硕测,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛己,尾部配有四颗倒车雷达探头常墩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒜。作为一款商务用车毙啤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奸乱阑,而旁边就是凯路威的备胎所在地漆施狡,这样的设计使内部空间得以最大化利用滑申。   相比国外的凯路威车型仿赎锨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艇感,造型上采用了多辐式造型拉沛尚,轮胎则采用了邓禄普品牌泡愤吹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野死瘫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV控赦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沤,我更多的会用臃肿两个字来形容它抛憾瞥。圆润的车身奠,没有棱角的线条楔勤概,大而无神的头灯抚蒜,都让我对它提不起兴趣狙挨。第一次见到新款昂科雷时东磨,我的这种感官得到了改变堕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陡。新款更加俊朗相孟,就像是一个胖子斡肠狗,经过健身惨,从大腹便便变成了施瓦辛格搓箍圈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卞谷,这种类似于点睛之笔的作用雇,实实在在的发生在新款昂科雷上面缉镶。之前的头灯让我没有胃口慷去,尽管亲和力不错屠公赊,但太没有性格掣酬度。连同这个车身补漂,都让我觉得臃肿无比闲,简直就是个满脸流油的胖子辣。新款更换了更有张力的大灯睦宛,进气格栅也变得更具进攻性翻琉。这样的风格奇怖捎,我想才是大家喜欢的棺。   侧面造型的改变不大部屡白,侧窗面积所占的比重依旧很胁峄铺睢,这和新君越剔、GL8都很像暗桑沛。给人一种重心很低的敦实感卞辅。但对于车内的乘客来说筐途,这不是个好消息萝,过小的车窗影响了向外看的视野弟芥摔。造成了不必要的压抑感羌冕懒。或许对于选择别克车型的人们来说汲,这一点必须无奈的接受了败怠。   车尾的变化不及车头撕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谷,或许我会更喜欢它匙皑。但事与愿违骚,尾部的改变仅仅局限在排气管上臀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腿且侧。这多多少少会有助于提升质感别下。也改良着尾部太过圆润的整体气质肪。可以说捎际,这次外观的改变淳腥菏,在这些细节上还是很成功的岸。相当于一次瘦身和塑性列磐匆,让它的线条和筋骨更加分明嗽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擅,纳智捷 新大7 SUV正式上市矫,官方指导价格为22.68-27.48万元匆尺。一直以配置见长的纳智捷品牌疗忻,在小改款车型上又下了一番功夫悼拾壕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纤。在体验的这几天时间里腔霉篱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳞。也有好奇的邻居询问这款车的售价响瞬,当得知价格只有不到30万元时攘,邻居更是深感惊讶厂死咸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓝瞄?本文就为您带来答案锣。   作为一款SUV卑氰诡,“大7”这个名字一点都不为过同干,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瀑,2910mm的轴距更是傲视群车勺呐,也难怪引得路人频频回头父。不只是尺寸贯捐,本次试驾的新大7四驱旗舰版篮谭护,整备质量达到了1950kg狗革,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抨。   作为改款车型碑孔乳,新大7的外型经过了一番修改室沉,主要体现在前脸和尾灯上漠。大灯造型有所变化蛋热间,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓮色蛾,而经过修饰的雾灯绒搭锣、转向灯和前雷达亲光,给人以霸气外露的感觉桃贬晤。整体上案睬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉馅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兼含晌,比较实用赖斑曝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上报停,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彻娇。从奥迪A8的换代响、全新奔驰S级的上市瓶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唬哎港。这三家老牌厂商动作频频擅曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肖沪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堤卧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笨疥。而随着混合动力时代的来临垒菱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL噬稍婆,可以说从那时起虑浩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剑杏苹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斗媚渴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熄杜鲜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囤碍,以期对它能有深入了解甫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铂炕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诞扑朔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糯。相比之下篮箔的,雷克萨斯LS在此方面并无优势宋棺翁,长度爬皑、宽度和轴距均落后于对手疮童。   即便不看车尾的标识届慷绩,仅从前脸上幽兰色的车标午啊惟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脆狠蓄。而身挂HYBRID标识则意味着位,除了树立当家旗舰车型的形象外椽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闲聊单。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功党摩,只是在一些小细节方面令人有些不满冬。如果用最严格的标准来衡量萌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘁啊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恳奔毙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伸瓤坛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑距,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魂轿,这种车型的优势就在于锤反,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冕,还拥有了超大的车内空间潜兄些,优势显而易见退笺,而今天我们来到了美丽的太湖戌哗薄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寺,也让更多心意欧力威的人有更多选择猴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苦脯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犯,不过从售价以及车身尺寸方面来看赋险蔼,欧力威确实占据一定优势伙。   外观上欧力威厢型车身造型衡耸矫,并没有阻碍它时尚的视觉感姑摆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扔,时尚并且使用疤朝蠢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洼道。   非对称化的中控台设计薪狸,与1.4L手动版没有什么变化教羔偷,首先造型上足够年轻协调碘寡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抛双。欧力威自动挡车型灸汞肌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歌穷摩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睦薪垦,操作多媒体更加方便骡。中规中矩的仪表样式没有什么改变艾辟煌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胳贬。   本文导航" "  有突破有挑战涂店,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候探佩,就会有这样的感受波你踏。它太挑战人们的传统审美了呐觅哗,怎么样也无法用大气斑、简洁赐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辆穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粳详剖。自由光承载着延续切诺基的重任铺,就在这样的争议声中款款走来咕囤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颧乖隙,挑战着经典承描。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新团陷统,在做颠覆传统这件事讥坍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韧。就拿前脸来说瑟艰兄,好看不好看绝不是我个人说的算的首,每个人眼里都有一个不同的看法稿。或许慢慢大家就接受了喇死。   作为一款中级SUV私恍,车身尺寸上中规中矩女姥嘘,作为切诺基车型的延续疮控,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惰身挠,但也能看到不少突破之处来镜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貉肺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃口遣。   本文导航" "  从1985年开始通婪反,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上承背晒,1991年出现在5系车型上慧泊,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄刊沁。直到现在道棘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙。2014年5月22日禽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive栖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芳宪眷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烁氢理。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裁湘凯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捆疾酶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镭,新BMW 328i xDrive挛嘛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骆没。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘸匙,将融合了电子气门控制苛嘉挤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酵穆干、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配日。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捶篮逗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捆,要了解这个问题前肪窃币,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浪腾可。齿轮传动式分动箱缕琼,连接前轴的方式改为了齿轮传动慰埂,其他地方大同小异诉。对于宝马X系大部分车型来说从湃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泥鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摧吩税。由于前后轴均采用开放式差速器乏,遇到交叉轴情况时射,也只能依靠电子制动来辅助亩玖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构推蠢,与齿轮结构的分动箱原理相同膜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浪瞥萝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥协滇匆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的困。至于控制多片离合器的方式汗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歌卢,所以常被用于装配在更强有力的车型上路感。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邓,以对扭矩分配进行不间断地调节漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哭咳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩课,默认状态下前后扭矩分配为40既棚相:60蒲荒,最大前后扭矩分配理论上比例为0判鲸急:100到100皇:0之间拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妻俊古,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涛匙幢。扭矩分配可以在0.1秒内完成世。   行驶过程中惕,如果系统发现车辆可能转向不足奔裤盒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姓沧,就会减少分配给前桥的扭矩湾操被,将几乎所有动力都输送至后桥屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑确窝。一旦出现车轮打滑滑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钡伞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妮锣稠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制继收酿。这就意味着揉敞,无论路面如何突然变化钢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疵,即使是在部分结冰的道路上枚诫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缕查,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娜爱,其中S2属于一款5座小型SUV揭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下实卞虹,很多品牌都开始研发小型SUV坎狄驴。而S3则定位于一款紧凑级SUV荣,并且采用了7座设计沪巴妓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何强廊,接下来就给大家一个解答官。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位握冯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仟怕怀,这一平台就是北汽威旺M20的平台镁遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计献哥。但是两款车的轴距却不相同懈寡彼,S2轴距为2560mm墨脑弗,属于一款标准小型5座SUV链面壬。而S3轴距为2685mm猴慕聪,接近于一款紧凑级SUV驹,所以为了能吸引更多的消费者抗,采用了2+3+2的7座布局焕孔,主打一般家庭用车喉测,实用性优先红奉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恋,主要还是面向有活力的年轻人奇晒,外观设计更多偏向于动感的元素居多宿群普。大灯组的样式也不俗套惮搅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低督,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拜涪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肪,在车身尺寸上还是比较占优势的媳犁。另外2560mm的轴距表现也不错田射了,至于它的乘坐空间表现如何稗,在后文我们会有体验估沟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豹蔬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霸楼朝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了繁井,车门不能完全打开的话酪斑,一些比较大的物品拿取会不太方便雄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呻全宠,并分别匹配3款变速箱叔吗财。此前策,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耿轨。而今天我要试驾1.4T车型钳,虽是短暂场地试驾咳轮睬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眯桓,特别是动力上提升明显蜗。 ● 外观/内饰讲灌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荒,也做了到店体验的文章颧喇,1.4T车型在外观刃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巨簿,本文不重复介绍燃胚嘶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疼孝剩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看操蓬劲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秋促绍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纺,具有很高的品牌辨识度胁。同时在一些细节方面的改进略,比如重新设计的头灯牛手、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尖破,则让其显得比现款明锐更为简约稳重法口。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淋掸,采用了全新的发动机腥溯信,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机限姆,属于大众的EA211系列滥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黎宋椭,最大功率150马力/5000rpm绣赔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm法捻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逢倦报,而相比原来的EA111系列有了明显进步踞,首先是恢复了正时皮带撮哪徽,降低发动机内部的功率消耗愧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚼,而喷射压力也提升到了200bar断可替。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能观场浪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侵乔,前者顶部是“SKODA”的品牌名需塑,而后者则是印了“DSG”的字样涡。   底盘悬架方面焚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构工。制动系统为四轮碟刹结构孤,采用前通风盘式后盘式配置盯艰翔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玻衡滥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筏全粟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陀。由于是场地试驾渴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渴卿晦,能更好地了解车辆性能脖陈武。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篇寇蒋,只能在日后的试驾中再介绍激乃刨。   动力方面释桨裙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晶读,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驾僻吵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拆慑,1.4T车型的起步和加速更为迅速孝锤,而且涡轮的介入时机较早许哇氰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炕,动力的输出保持平稳可控的特性洗穷。   使用D挡时涕缆,以1/2油门深度驾驶婪乏岔,变速箱升挡较为积极马融脑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笔惹泼,而且换挡的冲击较械啤,不会影响乘客的乘坐感受龚。而以深踩油门的方式驾驶蓄奴婪,变速箱会到4000rpm左右才换挡丹剃,加速感受更为明显豢喜。   换上S挡痹,油门响应灵敏了许多惧屉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡深顷删,全力加速时能体验到更为强烈的推背感护庇,在弯道多直道少的场地赛道里些,需要频繁提速的时候筹,显得更为得心应手裙。   全新明锐采用电动助力转向系统酣坦,方向盘低速时转向较为轻松牌赴贯,而高速时明显更为沉稳墓独,转向需要更大的力度拐褥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啤。   底盘悬架方面胳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狭蓉汀,在弯道中对车身的支撑性比较到位巍阂匣,方向盘的有着精准的指向性甲,转向迅速而稳健红。1.4T车型全部带有ESP系统迸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箔敢,ESP介入的时间恰到好处妈,总能及时将车辆修正到正确轨迹撕寸,而这套系统并不能完全关闭九陋龄,属于比较重视安全性的设计摆超。   在模拟颠簸路况的体验环节蔷戚撬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鼎凡,然而后悬架毕竟是非独立悬架泄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斗,仍会对另一侧有所影响畦琶途,车内乘客仍会感到轻微的颠簸充纠。我们在之前测试文章中也有体验视频超缓韧,请点击查看朔确。   更多精彩视频侗陷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潜颊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少米,在D挡模式下表现中规中矩叭,切换到S挡后油门响应灵敏觅尝,变速箱的换挡节奏更为激进枯钢赶,加速感提升跑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呛庞。" "  2014年2月26日纹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市签通陡。其中T5动力总成包含智逸版孤湘、智雅版痞、个性运动版共3款泥,售价为42.39万元至51.99万元葱,T6发动机版本及价格保持不变本莎。   据了解年坊亲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苛炔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机富剿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢别?本文将为您带来答案徐任。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面完沟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伯翱竞,但动感流畅的造型令人印象深刻垢酥艇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羞,正如北欧人给大家留下的印象罢北。      配置细节上啥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谅,全系标配了ABL自适应氙气大灯屡,以及感应式转向辅助灯光吉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪,给驾驶员提供更佳的视野薄寇。   此外挤驳烯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萌蜕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恢,探测距离达到了150米境,足以应付绝大多数日常行驶环境覆。此外靛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伺鞠盖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耗慧茎。虽然这里看上去有些别扭耪盼短,但安全性才是我们应该关注的莆淬。" "  限量赡、配额肯炔睡、上市前被订购一空禾分笑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泉掠。然而期汝瞳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酪犀胜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锚纪。2013年瞬爆绘,经过M部门调校的M135i披装上阵瞎凶埔,性能已与1M十分接近沫姆啤,并且这次冲破了限量的枷锁犬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浇眯迸。正当人们面对路上的1M投去羡慕姓窝、嫉妒躲、恨时第概,宝马为我们带来一款全新产品峰乔,并且它的能力并不在1M之下呻呕,它就是2系的顶级车型——M235i尽吨。 延伸阅读偏膘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恫霉,2系可能显得有些陌生巢两杯,其实早在40多年前碴继,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熬。此外册,BMW 2002车型在1968年问世韭吓插,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咳凹。至此迸,2系的到来并非空穴来潮才翔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妨弛,而这个平台也与代号为F20的1系共享卉谴淘,简单来说嫌锯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苯,这与3醋临、4系的道理相同峦控镁。在2013年时番封,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灿欺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虑辅贯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铂轿皑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沤败票。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劫嫌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惜轰牟,从代号E82的1M车型罢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缸搓瓜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纪是忿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受福图僚,但随着时间的逝去瓷,渐渐也成为了一种习惯斑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拐,更多是出于对内部空间的考虑池柯谓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喉距,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数估蚀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疾丰爆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尸传晴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能然孩。   当然哎,即使武装到牙齿呈迪梁,M235i也不能与1M平起平坐为唇,M家族的宽体车身兽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锑膛娟,就像当初1M推出时的口号一样“M方,永远从后视镜中藐视对手”潘,而M235i更多还是为了平衡性能路玛翁、实用性与性价比玲啊,同时也为今后推出M2而留下些余地汇睡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后的谩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痊俯赂,针对绅宝D70推出后的社会反响判酪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚕苛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妊葛。   D50镁饱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艾,推出之后的表现往往是人们最期待的拿俄祈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同电,面对D50的将会是极为严苛的考验己扒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境床菱,而成功了唱茹恒,也将有可能成为流芳百世的一代名车惫昧位。7.48-11.98万元的厂商指导价人谩围,可以说为这场战役的打响票俄,开了个好头仓棘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统燎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格设。此次担任D50设计工作的爬晾炬,正是培养出诸多设计人才的博通公司扛筐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点清孤搁,同时又能够给人们耳目一新的感觉函霓汀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奴寂苍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泌撼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藐漠啤,但是当你接触过D50这款车后寺闭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卸烘莲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妈讹防,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阑嚎,但是当你将这些元素组合在一起时辫襄潦,却有会很快打消之前的念头文。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外福,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计貉套。运动气息浓郁的设计手法殊担钾,会让你把D50和运动结合在一起两,无论它实际的性能表现怎样外任鞋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方标绷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孪姓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疯僳送,面对不断推陈出新的竞争对手节暗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缮戳。好在随着2014款车型的上市岸烦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淡橙瞬,而这支强心剂的主要成分也很简单偏厩辈,一台1.5L涡轮增压发动机卧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翠,针对配置方面也进行了一定的调整堕娃的,其中自动大灯叫戊干、超速报警以及四门车窗彝眩控升降等功能均成为标配特桑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓝鸡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者及老,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舜。因为从早年搭载的速锐集踌,再到大红大紫的秦糙锋臼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铝伴恕,它所提供的动力都不曾有变筐哆。传动系统方面菲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裤融佳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歇。在城市中经常用到的中低转速区间内篇帅,发动机的动力输出比较积极矩每,并且通过涡轮的帮助扣,动力在1500rpm之后便有明显提升存垢癌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫂倘,完全能够满足日常驾驶吕冬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诞秤,适合城市驾驶晴史磐。挡位之间的行程适中霓说,但手感略显生涩忙窟广。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺壬崂ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哺焙表,而非车去适应你雀详。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莎蝗。四辐方向盘尺寸偏大鲍动斗,回馈力度比较匀称母,因此驾驶这台大块头还算是轻松继簧,只不过方向盘的虚位过多姓,转向时不得不做出更大的动作备棋磐。   前麦弗逊随百刷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峭删醇,并且由于悬架行程较长箔下,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞳。当然这样的调校也有它的好处炮绣顾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人退秘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中导,SUV车型是一种非潮甙荩耗油的车型染宛,毕竟以自身庞大的身形来说沉溃棠,自身重量就已经非常大了趁弛敢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缓千损,这也导致SUV车型的油耗居高不下袭客联,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湾陛惶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捣偏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裴芥蛾,在众多的SUV车型中喜薪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓜甲隆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阀半,这种设计可以说非常的扎眼圈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泥烤芹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳密驼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朝伟蜕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志省贿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就摄。在RX车型上尚楔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条副,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柿故弟,从RX整体风格来看练谱,还是更多的体现了柔性设计的特点吐袱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面使钨椽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芦细诞,如果不看下半身澳歇船,很有可能误解为一款轿跑车型旱垂骇。不过这也让人们的视觉一亮坝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疯碌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丸传茎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慧鸥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莆浮,没有过多的硬线条介入簇赔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点需乱挤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彪剃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涣,RX明显体现出有些不足尚胁泵,不过这本身就并非是RX的炒作方向熟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境据铺,内心想要一件东西坎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脾相,否则你就无法拥有心中挚爱东教。你想要一部手机殿羌,但偏偏要你保证最低消费娄宠措。这种心情着实不爽恼秽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版床,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统评故敞,这两样东西都是你想要的切委,售价三十五万不到琳浓嵌,撇去不相干的配置琶开,给你你想要的畴使谩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酗孩橙,是不是有点定高了协烷?可细细一想传井诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绘毒,并且还带有四驱系统日达。如果单单从这两个要素考虑浇,同档次的车型里喂,都破了四十万大关了杭拓啥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型排,目的就是要拉低门槛虎岗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杏假。但运动元素表现的很细微霞,基本上都是细节点缀费巧落,和其它配置的A4L差别不大啪檬伎。虽然是一款40TFSI的低配车型堵逗屉,但从外观上很难发现区别趴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件解联片,算得上是全车比较明显的运动彰显了橙。尾灯内部依旧采用LED发光元件裁,总体来说玫,亮点不多澄,朴实大方巧旧莱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后目,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品含揭狡,除产品名称外据翻,其与JX35并没有什么区别斜瑰,还是那个豪华运动的大家伙剃旅抄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞄瘁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露急伍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湾扁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幸拐侥,灯角黄色的反光片是标准美规设计概,但无论哪种规格绢虱,对行车安全方面都是提升订鹤蚊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寞嗅,前置摄像头悄然隐藏其中琳。侧面看上去QX60依旧大气稳重陀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渐羌。另外豌,底盘上有些部件会低于车身戊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舱虹掂,活泼的细节设计使其更有灵性慧顺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埂窖硷,也起到了一定的隔热作用舍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搜坞翟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张簧谴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现提,静音效果良好雾扮楞。   车尾并没有过多花哨的设计鼓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字被隧丁。尾灯采用部分LED光源纺疙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酱,总体来说比较耐看鼎刺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味概,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宛急,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逆成肚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佳甫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氨。上市前推都,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挖现,不少人不相信它的价值瑞官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后发识,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潍糖,这自由光到底是什么情况埂?经过整整一周的深度试驾后蓄,我有些新发现可以分享给大家席隧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逼,我的思绪一下回到了2005年左右盼,那时候自主品牌鲜有SUV产品容,奇瑞率先迈出了一步躺涟奠,推出瑞虎颈蓟特,并领风骚多年伍吴咐。当时奇瑞称之为NCV还彭,也就是集合轿车以及越野车松坷,有着越野车的外观和坐姿遣棚,并兼顾轿车的舒适性翁蓖,其实就是我们现在说的城市SUV蛋弄。   这样的优势持续了很长时间哩呛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猛盾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品供,瑞虎的势头逐渐放缓仿磕我,也就不再抢眼了细。奇瑞随之调整策略伺芭,在去年推出瑞虎5这一新车型休,与其他自主品牌新对手进行竞争删啃。与此同时塘确,时隔半年的今天寄卞,老瑞虎被重新包装升级犬犊库,命名为瑞虎3再次进入市辰取,与瑞虎5形成高低搭配沉贡怂,重新获得了新的竞争力母无袄。   外观驰愧:   正如前面所说腊喷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欺桶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窃碍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸很哎,棱角更为突出陕瓦、线条也显得更利索歧票。侧面增加了镀铬防擦条撅佃,而车尾的变化并不是很大圈窖,集中在尾灯和一些线条的修饰上即,就造型而言瑞虎3更年轻了理卑。从车身数据来看懒技,瑞虎3相比对手并不占优优势形挂,但是得益于外观的设计甘掳适,视觉感受瑞虎3要稍显大一些离蔫握。" "  在经历了数年市场洗礼过后戏炒券,瑞虎车型迎来了新一次换装伴革,代号命名也列入到了家族统一的序列中蚂,对于车型的区分更加简明聪囱刹。除此之外萍乔梧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计榷,以及更为充裕的乘坐空间砍,以提升自身的竞争力楷茶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型但,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗡霓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藤糠松,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫩洞。   此次改款主要集中于外观方面喉,通过新老款前脸的比较浮饶,我们共计找出了8处变化赤,分别为详缺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组么,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑泶鹊隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尺歌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怠型,但在车身尺寸上有所调整钞鹅的,其中长度方面增加了30mm妮铝,宽度与高度减忻旧唷,而轴距维持不变醋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磕复。   车身轮廓并没有大费周章的变化怀,更多的是在细节上体现新意皇。侧车身防擦条进行下移赔,并在前后车门中增加了镀铬饰条般豁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彩蹦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侍兄提,更趋于向装饰性靠拢虾弧扛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巩潦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性小炬僵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搞,若要找出所有差异负瘦绍,还需要费上一些功夫始,在对比过后变化上依然可以达到8处春镁。依次为悔裳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更低霸狈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识港泌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处结,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纠,空调按键的布局更加紧密蔑瞬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洗诵沤。此外叫扫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冗。   按照配置的不同拟访矾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机售,大尺寸液晶屏包含导航东、多媒体趴眯概、蓝牙以及系统设定等功能讳孤反,而在操作上也十分直观赶画傲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫂管。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晌、风量涵狗舞、风向等信息什,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侠啃瞪,同时旋钮的阻尼与定位适中吮孟,手感较好还,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稻。   方向盘两侧位置集成了音响韧桃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氯掏袭,中心区域使用了品牌全新标识闯汀,并在造型上稍有改变强沉。仪表盘则没有任何变化琳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同设哨惰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憾署艾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畅蔬渤,但调节方式为手动霖请时,前排座椅具备加热功能戎吾,按键位于点火开关周边区域坦票,位置的选择上不够人性化耗砍辜,副驾乘客很难进行单独操作壁。   在前文的数据表格当中堤坝驼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堤校,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高督。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庭短,头部距离车顶约有4指空间奠,直接移至后排乘坐爸骆誊,头部空间同样保持在4指布檬梗,腿部则为2指余量校能卉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搔黎,首先需拉动靠背边缘的拉手丘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穗靠蛾,要想恢复到之前的乘坐模式芹相翟,还需先拉动开关缆,同时扶 起靠背吐涛芯,在操作方式上显得不够便利矮。后排座椅支持4/6拆分放倒巴剐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大默膝嫡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响任。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎史,含有DVVT技术骸,相比早前奇瑞的1.6L引擎牟采女,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粪厂态。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豌拆,在CVT变速箱的帮助下狙急,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作评虑。即使在起步之初深踩油门懊赐,加速过程也会显得有些慵懒窍,只待转速攀升至2000rpm后硕岁,动力性才有好转捞舱,此时油门的响应能力有了子显著提高盼棠,虽然整个过程称不上动力充沛椿膘劣,但对于城市使用来说算是够了壕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秘坞鸥,涵盖了手动疮、雪地和低速3种模式深锚,在手动模式下可以模拟7个挡位负途,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用措娩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兽拉歪,在模拟挡位的帮助下笔喘,转速会与油门的深浅更成正比韶,升档与降挡的操作也会更加从容冠境卑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥罾薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内警。   在紧凑级SUV的行列中磁翘铰,瑞虎3的车重算是较轻的一员添为陷,这为引擎减小了不少负担贫蓖。助力转向系统的力度适当堪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力什。转向的精准性使我出乎意料狈莽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性客,悬挂整体表现十分扎实坡牡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入身,令试驾者信心倍增长。   如同瑞虎3的定位那样搁浪效,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外补,它并不具备越野的能力昏,然而精确的城市定位逃箩晃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媒,诚然讹酬,它在这两点上做的很不错廖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲍胜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缄粪凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象扭诵。 责任编辑郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渐,一晃6年时间过去了秤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汹弊百,但是我们仍然和它有过很多次的接触矫丧,并且每一次都是充满乐趣的体验梢宫簧。今天我们又把它请到了这里诚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潞糯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傲钞券。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能付吮鼻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遍册淌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘶文,自然整车价格也就能便宜不少埂限,降低了它的入门门槛剂。而以我们消费者的角度来看媒宦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚕拆俗,这也是我们今天把它请到这里的目的囱,测试项目很简单窜髓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酬胶勘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沛。   ●日常驾驶动力表现岗避拾:低速扭矩充足狸,高速动力吃紧哄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能创,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吐僻,但机械结构还是更适合在野地里行走铆蒙融。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枢欺,外形设计馈淌、车身尺寸匈、参数配置全都没变番邢,只是换了一台发动机备牌遍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迁,双手需要时刻度掌握住方向盘漆,总之开着它你不会觉得太轻松食酬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逢螺,大家也都心知肚明芳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现现篱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浓赴,参数虽然降低了袱究寸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胃侵,并且只要车速不超过60km/h疵煽,提速还算是挺从容欣,也有一些推背感美停,感觉并不比3.6L车型差多少赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乔祷,脚下的油门响应明显迟缓了不少美,如果你心急的话槽硷观,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猩,否则踏踏实实的在路上巡航欺被。   ●油耗测试涉:正常表现轻黑譬,不惊不喜轮。   发动机排量小了魄喂,除了动力影响之外赴投,油耗也是一个值得关注的指标撑缔涪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试托步卿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簧,拥堵路况大概在30%左右田,畅通路况大概在40%左右碉吭淘,另外30%为综合市区路况艾缺,全程平均时速为31km/h扒眉粱,最终计算出平均油耗为12升/百公里吝迫,算是正常水平嫉蛊男。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勃傲埔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢圭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弟袒械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篮斤抠,很高赡杜垦,或许我接触的都是高配车型伶,包括纳智捷大7湾、CEO等车型抗瓤疮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浑形。今天笨许,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量老,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢久梁趁?下面莫,我们就来看看详细的体验报告酬。 可以看到迷淳舅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屯侮,这在于其他车型包括纳智捷大7腔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裸肖报。这次试驾的优6 SUV也不例外惊吞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲜芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位铃,外观设计上更年轻有活力独督骸,对于年轻人应该有很大的吸引力缝汀惺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm完赁,轴距为2720mm恢搽枷,可以看出这是一款跨界风格的SUV郡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懂瞥,最大的优势是轴距要长出20-100mm卑,具备不错的乘坐空间辣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎施熟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎功承,尺寸都是215/55 R17疽。可以看出在轮胎的型号上闲九,国内销售的车型都有一定的缩水典胖,当然为了控制成本布,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魏信,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侩潞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狸隶,两侧的LED刹车灯十分扎眼炯,不过从布局上看稍稍有些凌乱毒。" "李老板的慷慨眉低穗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盖耻殊。下面回到主题号郊,从之前收集的网友问题看串想虑,大家最关心的有两件事儿讽,一个是特斯拉的性能介诞,另一个是特斯拉电池的续航能力示挎烫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霉傻。简单剧透一下肆疼颈,性能方面特斯拉相当给力铜,续航能力方面我个人觉得还是不太行挟。 注方:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型查,文章中提及的“特斯拉”佩茄、“Model S”等名称均为本次测试的车型苍墓槐。 数据解读涉五:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衔攘,所以今天我们就先从数据说起挫灰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纠啤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s麓犯惟,而我们的实测数据为4.7s拜,比官方公布的成绩略慢郝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堆加瞧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狮黔燎。由于采用电动机驱动欺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惯撤市,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碍牟,直到完成整个加速换刻。电子系统和动力系统的完美配合沥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睬同霸,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒂。 0-400m加速尾速蜗嘿:170.124km/h 加速时间围苗:13.63s 由于采用了9.73须妇甜:1的固定齿比变速箱郝睦疲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敲探兽,在加速曲线图中客,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壳,车速和电机转速完全是等比例上升扁。这里说句题外话捕,官方公布的电机极限转速为16500rpm北清,最高车速为209km/h弗稀芭,通过以上三个数字倒弊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坡雇陛,有闲工夫的朋友可以试着算一算韶。 0-180km/h加速悼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筛抗,峰值甚至达到0.7G池,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盟哎镭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举,当车速超过150km/h后僻鸽掀,车辆的加速度下滑比较明显草贸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帕配,工作人员解释说为了保护电池冀娠痰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡题小。再多说一句洞,这个速度日常用肯定够了耍侥蒲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竣烷,但如果是赛道嗅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铂老缕,有大直道的长赛道痛,它应该会比较吃亏淌覆桐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车去讨浇,常会被贴上大排量秽、暴力机器辩般、拉风外形和肌肉车等标签枪热。这些词虽然简单艰抡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搅甜仕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桥。近日猎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称角睹怜:科尔维特C7)肉,肌肉感十足的外形蹋,手动拆卸的硬顶刑楔讣,再加上6.2升自然吸气发动机等令,都是它的大卖点钨粒斯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评事醋旦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时既,外形变得更具攻击性矩方眷。不同于以往车型陕檄樊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扫,只有头顶裸露在外帝,非常特别匣补合。重新设计的6.2升自然吸气发动机扭辞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余废。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疙关邢,最大功率640马力叔森,峰值扭矩814N·m)偏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手且记,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舅涛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棱瘟承:5.3万美元)点抠,几乎没有性价比可言碗,但相信越是稀有的东西工尉韦,越有人喜欢掠舍丛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腐居窟:400-023-5599 地址猾吞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疾搏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型券齐叭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠端钮恋。而这款车本网也进行过多次报道与评测徽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琉,比如——空间与电磁安全性兑。   有朋友担心柔撩坎,混动车型的使用空间会不会很小暗摺,电池电动机发电机都需要摆放位置花背酪,还有散热系统联,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧显噶甭。   作为一个“热心肠”桂,笔者决定帮一位同事搬家杉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勺狗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逆、两个大型行李箱匆凭伸、三个双肩背包散广掠,两个电脑包阔去监,一个猫窝啡、一个全新的大睡枕搬走帕舶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僚埠。好吧革玖枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大判睹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潘,从图上我们看出屋,在放入体积规整的水族箱水缸后爱疟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涂滑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包葛,并留有一定的间隙量受。   而后排在放入水族箱地柜后俗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位去,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寄。得益于巨大的后排腿部空间贯谜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愁患母。而后市添堪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艇逢。当然花夹觅,前排的空位是为乘客准备的关。(为维护试驾车整洁呛偷架,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簇。)   我是一个希望低调的企业主腐凌袭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庇黑骏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熊袖田,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衫,后排音响控制贝睦,前排座椅调节按键素多,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹃拔画、空间箱睫虫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流殿斤,大电流产生的磁场对人的健康有影响骚藉。英国专家认为娜狠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉写憨侨,高于该值嘛侥,儿童将面临患病风险蜂荡唾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秀舒参。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮サ偎梗害炯悲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害担。   简单来说辟未悍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龄茫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚷,如手机芜廉,对讲机茹、信号发射塔等多晤笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近拎释,家用电器度绅擞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倾人,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彻逆号。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颧,前排座位洞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蝎告熔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肝,不具有权威法律依据富氦广,但既然是国家允许销售的测量器材福,其测量结果绝对拥有参考价值咖线筷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亢礁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氖身谅,首先是油耗靛秋溪,我们在遵守法律规定的情况下酒丸宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车据巢狼,而结果显示奇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懂概铰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孩泌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熬毯。   混动车型比普通汽油车重伯戊,驾驶感受会很糟吗?   确实凶,混动车型由于需要布局电池稻负肚、电动机苍乒葛、发电机溯随限、散热系统及控制系统鞋莱逞,整车质量肯定会增加扯,但通过驾驶峡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒙,使用感受更接近与现代的美系车型干伶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玫实不,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吉敌繁,而在高速公路上嚏亨乓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挤锹,取而代之的是风声与路噪声体蟹勿。而操控部分缉挥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唬瓶驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜡,一切都是柔和与优雅闯隙簿,当然不红砷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磋邯。   最后阶芯,我们通过以上测试宫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沫擅莎、油耗及空间实用性上都出色表现枫膳仟,而为此你仅需多付出几万元的代价份,加上经销商的优惠请戊五,凯美瑞尊瑞物有所值蔬鞋达,而你现在需要做的鞍,就是去店里亲自去试一试豁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孪。 图/文沃井屡:丁艺   丰田汽车日前宣布纯拌阀,截止2013年底蛾韶峰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吉操,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炬锯。诞生16年来硷箩冠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衡触票、备受600余万车主的信赖和认可末鲸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澎放鼎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讣侥。 责任编辑辟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痞,MINI凭借其漂亮个性的外观蝎菏请、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酚钢的。2014年北京车展上孺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称鼗 (点击进入上市文章)塑揽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化散闻师,同时在配置方面也有一定得提升句街,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幌惦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搓拦宪,售价区间为20.18-23.68万摹边彻。虽然只有4款车型可以选择杉咕,但从大家的关注度上看霓奔,很多人对这款车给予了很高的期望溉。今天份,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伦秘裙,两款车虽然在级别上不同妻贸,但是在价格上却是非常相近杜斗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冬扁。下面骨甸憨,我们就来对这两款车型做一个对比速瓤市,看看自主和合资品牌的差距到底大不大差嫉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医欧砺拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话囱暑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漏厕钠。当然畦谴侨,作为一个自主品牌颧底,想要和这些合资车型抗争寇届卿,就需要在配置上有一些诱人之处赔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寡德撬,从车型尺寸上看巨伟,H8明显要大于东风本田CR-V刊哆币,但是价格却几乎接近汤。如果您的自主品牌不感冒的话簇,那就不用在纠结了避孝。但是牧腾犯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懂,那么H8的确算是不错的选择厂,至少从轴距上就已经很让人动心了车熬。   =============分页符=============   原标题剖琉诬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褂幢,哈弗H8还是小胜孺,其中H8还带有液晶中控屏场睦核,而CR-V并没有配备中控屏诺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锚。这些东西的确也是非常吸引人的勿奠巷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泡丝饰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怕臣蔼,平且还配有ECO节能模式倪皋充,对于追求平顺性的人来说还是有优势的存。H8还配有坡道控制系统襄梦,但是CR-V并没有配备这个功能痘侧。另外撅葱寂,H8还配有三种运动模式蚊搽奥,一定程度上提供了多路况的脱困能力说,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些古掏,当然H8属于刚刚上市的车型缸绊贫,并没有试驾车让我们来进行测试副,以后有实车的话殴,我们会进行相关测试啥。   结语辩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搐盼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奶,某些情况下还要超过很多合资车型翠脾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踌饶哆。 责任编辑下陡略:赵春晓" "从1985年开始喷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上式酚,1991年出现在5系车型上卫拾胸,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹。直到现在承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶经飞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欢答,提升着宝马车型的操控性和运动性骚。让牵引力发挥的更加自如趣抢,下面策们,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郴睬。在车载计算机的控制下结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配燃踩,而且动力分配比例范围达0-100%哆棚桶,赋予车辆独特的动态表现浅扔固。 与传统齿轮机构相比暑,xDrive动力传输响应速度更快坡,分配比率更灵活盆形,通常攀鞠讼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疗,保持车辆转向精准灵活痕,初方霖、中段加速更为直接的经典后驱特性话腿冲。而在弯道椭邓促、湿滑路面嗽受、或紧急变线等极限状态下芦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酥萌,增强了车辆的稳定性和循迹能力间。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统维吠,在附着力降低的情况下台,更加考验着前后轴所分配到的动力敬犀。通过一体式底盘管理系统的侦测娟波卜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偷贺固。在急转弯和重心大幅度转移的情况下修慨呢,最大化的改善转向不足和转向过度筏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞍汰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劣。宝马4系在绕桩和紧急变线中弦扫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琼咳律,更灵活叙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惮架芦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匹,公路性轮胎打滑严重垃芬抠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庐订,还是能够胜任一般越野路面局洼岸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虹,宝马X1一直以其运动性示人港,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墟虹。但是不同于一般运动车型不擅长越野匹尖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廖抱汇,能够让车主在假期到户外撒撒欢吻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗非羡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疮斧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庭。   在消费者最关注的价格上疆,我们分别来看两辆车鹃杜糜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘸食。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伞逻。从售价上我们不难看出缚澈灭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3局,价格区间跨度较大荣獭灭。   外观尺寸对比溅佳:   首先耽搜勒,从外观上来说崇锭,宝马X1极具动感授崔。其标志性的双肾格栅已经不必多说耽耽涕,远远的就可以知道这是一辆宝马献桨。而那富有动感的线条幂,将其外观勾勒沁洁敲,即使是静止在那里抠胆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘉境苦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辰葛纪,感觉比例似乎不那么对称钞疼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胚环,而且作为一款国际范儿的车葡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坎寒。虽然宝马X1有修长的车头毋己韩,但是驾驶时却并不遮挡视线氦,仍旧能够清晰的观察前方路况疥底。   相比之下鸥,奥迪Q3的外观略显沉闷秦抒辈,同样的家族式前脸显得十分稳重股袜。虽然不像宝马X1一样运动颁肋,也符合其SUV的定位亮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹山,这也让奥迪Q3的样子更加传统现。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赤闷霖,但是内部空间却优于奥迪Q3煞,相比来说盲核胚,宝马X1具有更大的头部空间冉钢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3如妮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长信泊伙:4477mm 长枷剃界:4385mm 宽贺杯想:1798mm 宽纪步:1831mm 高麓滇:1577mm 高捍:1608mm 轴距狡:2760mm 轴距失:2603mm 最小离地间隙沦呐:194mm 最小离地间隙赌蹭办:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芬瞎蕉,宝马X1具有灵活的操控性珐疽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赶遂亲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化署缮,作为一款 SAV得蓟忻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓄漠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绕疆悄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁。   实际驾驶中币登,宝马X1的路感清晰陕锈,虽然车身不泄荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径记辟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸥,带来更多的便捷涡守。行驶中袜娃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快改玫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系山鳞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陀、高精度直喷与电子气门三大核心技术阑拜横,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弟,在动力输出上达到高低搭配的形式弧。而宝马X1带有的ECO PRO模式胳材炊,可以帮助我们进一步节约油耗踏,让油耗能大约降低20%佛。 两车基本配置参数对比敌熄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前成:通风盘/后玩:通风盘式 前附:通风盘/后棘宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题系铣拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诽,我们不仅仅需要看其运动性能嘛晶上,还需要检查其越野性能念赎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呈伐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贯奈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赤飞簇,为了能更好地分配轴荷免亢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端避纲氰、后桥差速器前面行饭。正常驾驶环境下却帝氢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炔,当检测到前轮附着力减弱时动,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缓叭,帮助车辆脱困长焙。   通过以前的测试敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勺皖,对于应付难度不大的非铺装路面来说泼,这套四驱完全可以应付稳局懒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稼疚窘,加之悬挂行程过短嘎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浚腾抹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裳景簧,偏向于公路驾驶探。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统散拔绰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搐剑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萌瓜,动力的分配为40:60诚划团,在实际日常驾驶中挟蟹湍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的办扫兴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棉哨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昏,在车辆出现转向过度时闭,车辆会将更多动力传递到前轴箱坝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蟹返金,帮助车辆脱离失控的状态捎。在弯中逐渐加速的过程中雾,由于车身的重心靠后垫耗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势径蓖括,在这种情况下女,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颊,减小前轮的负担煽,使车辆获得更好的指向性甩韧泰。   无论是雨天烽,还是弯曲的山路蹭撑每,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伴绘。而且在大角度爬坡及碎石路段屁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炒臀。尤其是爬坡时碌,动力能够智能输送至前轴唤,让车辆轻松前行眉杆。而在平时躬,动力又会自动分配于偏后驱冷雄,让运动性得到进一步的体现吕笔歌。此时的感觉是类似后驱车迹酶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陡,让车辆行驶更平稳夯估。   相比而言寡翟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匪暗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卿,具有良好的越野视野晤捌,但是宝马X1的离地间隙更大陋法炔,通过性更好瓤藉烤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少放酿违,尤其是其具有更多头部空间赔乔坪,如果越野时唱,可以适当调高座椅坐姿车擅蒲。   =============分页符=============   原标题甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风挠免,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩便抨,所有的按钮也都在触手可及的位置灌,十分便于驾驶者操作亨暇。而且两款车型都选择了年轻悲、时尚漠、富有现代感的内饰设计喷盲。   两款车的配置临蹈藤,无论是奥迪Q3撅奴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苏酞环。尤其是宝马X1的iDrive厢搪纽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壁射荣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毋长宛,宝马X1更加简洁咖涟芳,而且操作一样方便杏超,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峰驰。即使是刚接触宝马车型的用户腹鼓弥,也能在第一时间熟练操作得蜜诉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热城,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聪掀圃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供危卑嫡。例如像最低配的宝马X1妇藤耻,虽然价格极低凄菠图,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腾妓莲。Q3低配也是一样父朵疽,配置较低懈。不过如果您不在意像导航程哄砂、座椅加热等配置蝎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挫椿强,我们进入车内来看看内部配置以及空间锣。二者究竟谁能更胜一筹文酷?首先来看两车的安全配置绩巳靛。在气囊方面阶滴,奥迪则更胜一筹擅谋诡,在两车装配有同等位置气囊的前提下伴肖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浑兰察,它全系标配有防爆轮胎辫媒鲤,即使发生爆胎亢,也可以继续行驶价潮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斗。此外防爆胎也节省了备胎空间埠娥咯,让后备箱有更多的储物空间暮列。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恼。从车身尺寸上来看嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势次辑使,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势写。然而车内乘坐空间方面嘿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枪祭衡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崩痴湃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畔赦锰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挛。但由于国内油品的质量不佳党套惦,为了更好地保护车辆发动机钡弯警,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换男。而其他配件的保养周期上膊档关,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韦佃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蕊蔫柏:   861元   xDrive20i镜:   1036元   其余车型冠:   965元   sDrive18i竣叙:   861元   xDrive20i下:   1036元   其余车型赤:   965元   sDrive18i禄:   1609元   xDrive20i态患:   1784元   其余车型素:   1713元   sDrive18i荣彭粮:   1386元   xDrive20i桐汝疚:   1561元   其余车型枢贪辰:   1490元   sDrive18i宪:   1591元   xDrive20i郎烷澄:   1766元   其余车型脑耍惫:   1695元   sDrive18i污沙:   1609元   xDrive20i惨:   1784元   其余车型昂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帛:●慰栖:需要更换 ○柒:常规检查恳泼韦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烯妻透,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弦、空气滤芯和火花塞确搂。花费支出大概是2691元鲜颂檬。4万公里时还需要更换汽油滤芯弥轮,支出大概是1382元汉韦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奖钡,保养中也没有出现更多的费用支出芦版讨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拢翱混:●甘浓:需要更换 ○履酞校:常规检查诡缉惟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奉胺你,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欧块,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匿浅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秀七氖,能够更好的照顾到爱车的每个细节失怒。   总结换姜: 总体而言巍狭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动小,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奢拭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裁仁伸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少监词汝,整体内部空间与奥迪几乎相同坑速。而在使用保养方面叮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辰坦,但是其配置也相应有所减少降轿继。作为高配车型抬话,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择台。 责任编辑啃看泼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冷仙痪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会财。它足够漂亮了摔栖,漂亮的让人感到迷茫渡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行何涤曹,由于在国外匡材兽,我不得不比以往更谨慎的驾驶靠灰,没有做任何炫耀的动作挟檀,但依旧接受了不少注目礼静仇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来报皆解,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歉唐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迷,只好出此下策灯公:按住叶浚控器澳惹,“砰”后备厢盖弹开了激,老头愣了一下慌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弘蔽,并给了老头一个友好的微笑淬蠢,关门走人了溪讽。这时我才知道吉匿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量本孪楷,它的曲线诱人闺谜思,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处册耐,但令人心动的地方是从B柱开始的海,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邓呕空,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柬驴飞。也难怪祷苍,差点忘了蛙,我们这台车选装了AMG套件柔骑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瀑辜迁,没套件的车感觉就差了很多彤晤。   即便如此厘洞,它的妆容仍是存有争议的谦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧貌裂。左派以我为代表(全部未婚)坎,认为它的骚气指数接近满格鲸,尤其增加AMG套件以后餐,能骗不少小姑娘饰。右派以结婚生子的同事为主箩限,他们认为车身不够修长阑窗涛,不够秀美床搪卯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体担观。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抬坍,但又内藏了些许的凶狠赣烙。   不过我们两派的意见同样有交集衅济褥,那就是从侧后看去胶憋,它的美感更胜纯叮歉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中收烙谦,远远的从背面欣赏它念梁,真是太美了锹漠常。   =============分页符=============   原标题禾窜切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上覆堕,它采用传统的氙气大灯颁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘸妒华。另外废郡伯,与前包围上的空气导流口不同的是辅绵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恋,不得不说其达成的效果是相当不错的卿伦管。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孺篮,但日常使用中也是在令我提心吊胆撩,还记得开头那个故事吧耻,告别老头后我驶出了停车陈澄荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箔,压过了一个并不大的小坑洼短钾谜,胎壁被硌破了狗萝,轮胎在5分钟内全部撒气炯浦完,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虎,这个下马威让我措手不及烙。   =============分页符=============   原标题绅桂褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龟筐。坦白的说颗澎,这套座椅看起来特别有型库奉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健勾鹅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞋喉谅。   眼前中控台的造型迸隆,甚至细节都与奔驰A级相同乡美,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样访蠕困,总让人忍不住多瞟上几眼迹狠恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亨棱,触感细腻烘忍。   =============分页符=============   原标题糯闪替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳软蠕逃,各项按键的操作都很顺手祷冈,但我多希望能提供翻毛材质忌。另外阀娘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手誊,回馈力很斜肌,而新款车型早已没有了这个感觉孩券,让更多人都更容易适应蜕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轿社,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利污赎鞘,特别方便许,当然了婆问驶,这并不是CLA级的专利很恨瘫,A级也同样如此筒。总之对此我们是持肯定态度的菱榷堕,“怀挡”显得复古投愁通、特立独行广课,而且省空间诚鹤汲,利大于弊盒邻袜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同北,不同的是它很强调对网络的依托辅,这几天在欧洲开了不少车彼巍房,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联版绣。几乎所有新款车型都支持与手机互联迪奠珊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藤翟宫,还可通过手机网络访问互联网呵、下载官方APP程序和导航涩,这是国内车载系统所没能赶上的谎膜。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说风,空间实际上是够用的厦,毕竟多数时间都是前排利用率高娠。我同事身高179cm朗堡诡,在前排头部有一拳的空间腊,在后排就显得局促了登瓣,后排乘客反应压抑感比较强梢。   不过我坚信即戏,对于CLA的车主来说空间是够用的剿倒该,因为后排不会经常有乘客穗嚼嗣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伯妥擒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盘显姬。   =============分页符=============   原标题稼涩扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墒介那,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机貉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轰纲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藏,配7挡双离合变速箱潘,带有换挡拨片便疲。拧动钥匙锰汾,发动机被唤醒台,车内怠速状态下的静谧性相当不错救嘶识,我们出发了委。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厕掀,不过CLA非常容易上手珊吩,舒适模式+D挡表现得有礼有节推肌鸿,整个驾驶感觉极其轻快认,这是一辆易于驾驶的车号朽,不论男性和女性都会觉得很轻松晌粹碑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卷暖逝,转速时常被控制在2000rpm以下潞毛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厩糕扯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稗部愧,而且在低速中它的换挡依旧平顺衰雄,并没有出现那种令人不悦的闯动疙。   切换到运动模式澳,变速箱首先变得更为积极井,整台车的性子也开始急躁起来凛究,随时准备着接受挑逗寄腹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接困笆。油门的响应也更为灵敏歌桥豆,初段就能得到不错的效果蔫,只不过排气声浪并不那么有气势干裂坟。   至于转向埠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喊险频,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潭,那样的线性和柔顺缮,简而言之非常舒服淬。   CLA的转向感觉则不然径,它少了些紧致的细腻感掏苛司,多了些轻巧评。这套电动助力低速中没什么特点鲍,属于偏轻那类的瓣俗长,或许女性朋友会喜欢侥悔恰。高速下转向逐渐变沉测,更易于驾驶怂酿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柑,比我想象的要好不少煤籍猾。   不要被AMG套件所蒙蔽窖肝范,悬架的设定并没有那么生硬坏线坑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涛,整个感觉还是挺舒服的鹊荆,回弹的特别利索阮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痞拖,起码我在前排开车是这样一个感觉疲,只是后排的乘客有时会说柒:颠!哎店聪波,管不了那么多了博,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭襄掏,驾驶感觉对于这台车来说重要铺。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫩瞧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崔,无法进行有效的弹射写豢蔚。起步时有将近一秒的延迟即,之后发动机全面发力壳备潮,此时轮胎打滑非常严重浆模,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遣穿绒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态校,导致抓地力不足号钾狡。怎么形容这个状态呢丧赤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速离宝讣,四肢虽然在飞快的挠地聘梁截,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弓,各位想象下栏赔丘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赊,双离合变速箱准确的完成两次升挡肋督,换挡速度很快德埔,最终用三挡达到100公里/小时的速度黑朵,时间为7秒整刮拨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扇衬,因为看到严重的打滑时我特别无助绩,尝试了降低转速起步违椒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峰贰挠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荒卯,而且车身的支撑有效蔽,车内没有特别明显的前倾感觉撇。从刹车曲线来看荒,自始至终加速度都在-1g左右差梢,最终成绩为38.46米疟,符合奔驰一贯的作风胶稠。当然楷铅,待拿到国内的测试车后吩,我们还会进行测试冉,看看原厂的轮胎表现如何涂伤蒲。   总结嵌:   从国外的销售情况来看氦泵,CLA是相当受欢迎的堪赁颇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栓钙凳,CLA在美国同样有着相当不错的市郴尉嫉恰,2013年后四个月销售1.2万辆卸类痉,势头相当迅猛盟阶,可见其受欢迎程度米。   进入国内后我想它会得到同样的关注沪太,随着细分市场的成熟蹭犁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炼。奔驰CLA级鹅冈,主打运动晶、年轻校,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泡泊,尤其选装AMG套件以后效果更甚郡,相比奔驰A级搁,它的吸引力显然更大廖。相比竞争品牌莫,这次奔驰走在了前面掳矛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淑。配置方面国外大多都是选装奥惰,比如天窗茂、轮圈样式等等毒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匆钢壤。   不可否认杭,它是如此的招人喜欢孰,尤其招那些打扮时尚税箔堡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兰媒珐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机齐财酚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了博,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘该,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唉逝使。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孤窖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窗蝗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羌检舍,通过细节部分运动元素的添加久,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伸手。其外观运动套件包括进气装饰佩股驼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凑陌烧。   总体来看己,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姥剩孪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备急淬即,白色车身加上黑色的玻璃车顶介袒,看起来很有档次感秀型地。不过略有遗憾的是篇匣季,它的全景天窗不能打开细建,有同行戏称苗臂筋,这是专门为了看星星而设计的避哭俩。   内饰简洁自然   与外观相同太,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烩钨搁。全黑的内饰第仁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隋嗡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仁。   配色方面女诽丝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰称,但通过座椅的白色缝线莽、钢琴烤漆面板白边框的搭配零榷,使得内饰整齐又不显得沉闷庙褥噶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钙丢。人机交互系统方面起婪队,V6菱仕Turbo车型并不占优势驰诉。   动力不错藉剩朔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱充挥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爬染尖。这款车的低速扭矩较大淳萌淘,因此起步时非常容易蟹。起步后咖,借助轻盈的车身珊,汽车随后的加速较为顺畅漠宝档。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蝎,这直接导致这款车的操控也是相对不错讣氖舱,在较为宽阔的路面上虱钳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作内,感觉很有信心徐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呢犯衔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惰轿吞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贸匈看,非常方便驾驶者进出吨,但打火时断姜榔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宦澄窟。 责任编辑猛橇权:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稍缕箔。之后的继任者是睿翼擎铂敬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徒输。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袖荚琅,并更名为马自达6阿特兹变,而它是否能达到前辈的高度位虎首,让我们由内而外的体会一下岔船。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齐技少,配合这两侧行车灯火疗,看起来霸气十足逛圈儒,隐隐的透着一股子狠劲倪。图中这款车是2.0L的标准版偷,则采用了较为普通的卤素光源帝,科技感差了一点表氏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群脑册,犀利感十足辽穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侯巷谷,它不同于以往的两代马自达6趣坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拧吗怜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烹形,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎纹仟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猜步,轴距为2830mm嚷,与进口版本相同副。相比同级别其它几款日系车型手,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廖烫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乾疆对,像是一滴在高速行进中的水滴络,充满了流动感旁路千。从后边仔细观察阿特兹的背部亮溶,不难看出它还带着一点掀背的意思塑工。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窃驼,配合着双边单出的排气筒疆无,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫁控。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忿房,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忌瓷寡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意停。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩措混票,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颓签,其它区域大多为硬塑料敢蹋。由于没有太多的装饰件娩微磨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒋睦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高道查,它采用的是一块电阻屏旗禽匪,触控灵敏度还算令人满意寝丧,界面的科技感以及显示效果都很一般菱范东,总体感觉更像是四蜗蛇、五年前的产品孰础擦,唯一的优点就是操作无任何难度卧递摔,一看就会痰谅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邢,所以导航功能暂不能使用凌。   进入车内发,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钠惯鼎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贤婚,握感也很不错妨揭,由左至右打满需要2.5圈吭,比大多数车型略小对萝蒙。此外豆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盖公竣,操作便利性良好挝降乔,而且兼顾了驾驶乐趣殴胳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拟捶谎,但却一点不掉价飘吠焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厢纲宏,其次它的表盘内圈采用了网格设计甸伶,多少有一些竞速的味道樊铂,再加上白色的指针以及简洁勤篡、明快的字体麓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘畅板。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗上锑蹭、平均时速狈怂巷、续航里程之外物女,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鄙。i-stop是马自达研发的自动启停技术讽偶歇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龋肋。   除了i-stop嗽酣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跺。之前在新能源车型上比较常见沪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于口雀惫,它是以电容取代传统的电池或电瓶操鞘公,从而为车内的用电设备供电沤茬,而非用于推动车辆前进泼。   空调面板的样式不错惮冗皆,旋钮和显示屏都显得比较有质感尼陋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子律和。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车清呸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱斫啵好喝廊。前后排座椅均采用了真皮包裹危烈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馁吩蔫。   虽然阿特兹有着不错的轴距拨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赋撂佃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间拍啃。令人满意的是后排的腿部空间悄拇,坐正以后不影响翘二郎腿桔山。   阿特兹的行李箱空间值得肯定午,不仅地板平整寥,而且行李箱有着不错的纵深弄,轻松放下高尔夫球包娥掀司。藏在地板下边的是一个16寸的备胎和,以及更换轮胎所需的各种工具搅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷里宛、双可变气门正时雀、凹顶活塞+米勒循环同贺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搭距巍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锨性腺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm草恐杭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挡煽,并带有换挡拨片捂搁嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡溪帘,对于主打运动的车型来说个遗憾攀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈脸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戒残,日常驾驶过程中高暮,为节省燃油铝,变速箱会积极升挡冗释,转速经常保持在1500rpm以下狡九。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涟,因为这台变速箱的反应速度很快据,能够很好领会驾驶者意图汝煌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缺。   阿特兹拥有良好的操控性咐,这首先要归功于发动机线性的动力输出譬痴墒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揩,而中后段又能够拥有很好的动力表现贰蟹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗜首。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处功,尽管反馈的路感一般棠,但指向足够精准读菊零,能够给人很强的信心阀添。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乏,它的前后悬架初段偏软蘑艘,能够很好地吸收路面的颠簸挫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾必巴。可喜的是悬架的后段韧性十足麓,不会让人感觉力不从心棠荣。最重要的是玲恰韶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菏茂,车头指向灵活蹄,车尾循迹性出色淬富。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枯骗。   总结突: 对于马自达这款即将发布的新车吐突多,我只能用赞不绝口来形容榔鹅乱,外观和驾驶感受都可以称为上等拧僵柯。如果非要给这个车挑点毛病的话勒莫蹬,就是在高手如林的中型车市场里惕罗午,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜗。所以如果你是“外貌协会”的成员惰,或者追求极致的驾驶感的话俊,那么你可以期待一下这款新车皑谜。 责任编辑灭胜:赵春晓" "  KTM的X-BOW尘步低,直译过来是十字弓坝雀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疆必。实际上陈坛闺,这个模样怪异的小车崩,的确是火力十足泪,足到无论是在街道上还是赛道上邓差杏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惟。   先来说说KTM这个公司山汉七,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂平,以生产越野车和跑车而闻名鳖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朴,也许是工程师们精力太旺盛扣璃砂,亦或是身在奥地利这个地方醇七飘,总会有些天马行空的想法欧肋堕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚歧,去生产一些别的什么机动设备脚借奢。这几年莱清趁,除了X-BOW猎雹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吩墙,而且都有一个共同点——惊人且极端戈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)径、puristic(纯粹)死说先、radical(激进)盗垫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铰嗅渡。另外还要多说一句呈撵,这家公司的口号是ready to race夸糙,时时刻刻都在准备一场竞技苍耍。   KTM的CEO曾经承认浇们膘,他们希望使用21世纪的技术含肉,发扬柯林·查普曼的理念陶茫,打造一台新世纪的超级跑车辜谷容。柯林·查普曼是谁虏?他是路特斯汽车的创始人千,他说过最著名的一句话是辟燃私:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洁盯繁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的守哥墨,作为汽车工程师忿姜距,他把全部精力都放在对性能碑、操控和轻量化的极致追求上输把吗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悔齿,但跟进尝试者寥寥江旦。看看路特斯汽车凄凉的经历簧,这其中的原因并不难理解扛。我们很欣慰地看到些氖,在新世纪惫努,KTM继承了这种理念埔抱,并且做得更加激进啦。   其实X-BOW的理念很简单眯冬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车累限酱。碳纤维单壳体车身瘸强、全车碳纤维组件霓哪、水平推杆减振器策视高,这些都是方程式赛车的标准配置竞。由于使用轻量化材料枚桥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挥巍逗。在高速行驶中蘑,车辆的气动布局提供下压力莎庐,以此来提高抓地力和稳定性羚纷袍,这也是方程式赛车的特点添。和赛车唯一的区别茸捻隙,就是它有全套符合法规要求的灯光超式挺,以及一张副驾驶座椅经袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机跨郊,经过强化和升级后怖,动力达到300马力福,和F3方程式赛车相当络芭授,六速手动变速箱也是简单而纯粹戚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话详可,我们不妨来看看推重比外腐。X-BOWR大概是2.6千克/马力宋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型洹,也就是说发动机需要负担的重量更少但,动力表现自然更强哦酮撬。   在踏入X-BOW车内的一刻玖互建,恭喜你可,在旁人眼里楞杯,你已经像是一个职业车手了陡练。首先一只脚跨进驾驶舱氮悍盒,站稳后调整重心抱,再把另一只脚迈进来垦毖,双手找到合适的支撑点其,将身体重量转移到双臂门楷,身子瞬时下沉舞倘,把自己放在座椅里泛。来自RECARO的座椅是固定的被,完全不能调整灭,靠背角度略微向后倾斜唬拣链,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斯绷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓢。要完成这一系列动作姓备脾,如果你是个长腿欧巴赫,可能会轻松点啪。同样和方程式赛车一样烫,X-BOW采用快拆方向盘翁稗貉,在一定程度上提高了进出车的方便性梅柒狙,不过我觉得这个功能最主要的目的倍盎息,还是为了让它更接近赛车涡暮。绑上四点式安全带讥居剁,身体没有一丝活动空间慑,因为在碰撞的时候线设行,你不能指望安全气囊救你一命芬耻滩,唯一的方法弥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秀蹿榷。   驾驶它逢靖淌,你不需要有汽联颁发的运动执照虚,甚至不需要经过特别的训练犀晤溉。只要你有合法的驾照瘫勺,会熟练驾驶手动挡汽车骏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墒秦。连离合器都很好掌控睹汤翟,甚至比驾驶EVO晾、STI这种高性能运动房车还容易恐哺。你唯独需要的啃亭葱,是练就一副有力的双臂膳,因为它完全没有转向助力懒剩,停在原地幻,方向几乎是打不动的掣茬错。   由于场地的原因卢匪,试驾过程不是很尽兴凄,并不能体验到X-BOW的全部性能破。在狭小的环境中磋扩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膜拜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墒传,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠢弟犯。因为使用水平推杆减振器蝎,X-BOW的底盘可以尽可能的低怪,在转弯中几乎不会产生侧倾珐。多连杆悬架结构稳定蝎宫,可以减少轮胎不必要的运动和变化辫,保证最佳的触地面积阮粱擅,用尽每一分抓地力撬埠俱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度称,这一切所产生的副作用示工,是你的身体要承受更高的横向重力舌。   在视线上匡瑟兄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尖炼姓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摄挠韭,以及转向时轮胎的变化差。利用这个优势烽怀迟,你可以把车开得更加精准冉歼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙次,这是任何房车都无法比拟的谱。不出个把小时纷潜府,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袄弧,高速掠过障碍物而毫发无损痉,那种险象环生的场面彭恨,我相信其它车做不到巢蹄,这种乐趣和成就感尾肚辰,只有X-BOW能给你克。   看到这儿椭,你可能觉得这台车并不难驯服椿缉恫,一切都很容易罚垄。没错腊,X-BOW没有设置很高的上手门槛接墟哄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单门歌,但是它还有进阶的玩法鹤胳,这就需要很高的技术和技巧了吩。首先挨脊告,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纫,为了它的寿命船,好好训练跟趾动作吧糕必电。漂移拣?也没问题纤凰,在转弯时只要加大油门孺,车尾很容易就会滑动起来梨突棚。之后能不能画出一道完美的弧线袱,就要看控制的技巧了嘿苛。   除了以上这些盼手徊,我还有一个建议估。置办一套合适的行头弯,至少也得有一个头盔和一副手套朔慑,这会使你看上去更像是职业车手棚。当然盲,作为一台可以合法上路的跑车刨慰搽,KTM也试着考虑过车主的感受猴腺唾,推出了一款GT车型耙糜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潞轰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暴。无论哪种装扮齿梨钡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔑食,在气势上就足以压倒一切伟,而在性能上逼裂闹,它也是所向披靡啤,精准湘凌嫉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜礁递聪。虽然它可以以合法的身份上街汰,然而对一台Ready to race的准赛车祈福片,街道并不是唯一且最佳的选择桅,它最终的目的地藕惹,是要奔向一条真正的赛道孝慕芒,在那里解开封犹邮舛巍,去赢得一场真正的胜利荡没。   说到价钱仟素骂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车识饥,一点都不值林澎黑。那么己,如果说花135万抖叉扮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娥壳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟份须,最大化的驾驶乐趣发垢叔,并且还可以在公路上行驶炮韭,这样是否物有所值宪瑟碍?答案其实显而易见硷窝棠,值汝,或者不值酗脸,取决于你是否真正热爱驾驶订匪敦,热爱赛车运动伸癌。 责任编辑府:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锌,早已见怪不怪倡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拜凄,广汽丰田出品的YARiS L致炫俺蘑掀,就是一款加长版的小型两厢车暴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啸。 知识普及吮:为何不叫“ 雅力士”了脑古淳?   相信很多人都会有这样的疑问艾郸盖,从车尾的英文上来看鲍容够,YARiS的标识与上一代完全一致挽,但多出“L”字母技请难。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裳节。全新YARiS通过变革性的设计叙秋、加大车内空间姐卫、降低指导价哄钠蹲,从而想抢夺A0级市场的份额崔哎斜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踢簧崔。不再使用“雅力士”的中文名称剔禄蕊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌口。   外观苔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巩盾频,如果拥有一副出色的外观设计祷,那销量肯定低不了暇未秽。广汽丰田的全新YARiS L致炫七,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酪,能让更多的人接受夸。   =============分页符=============   原标题谅休敢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的繁,所以在造型方面与海外车型有些差别马开。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剔,“梯形大嘴”车头动感大气叮脱猜,配合超长的轴距洽颧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搭。   =============分页符=============   原标题疙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰申疾艇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稿蕉献,相信你会有两种感觉拭讲,第一暇斯寺:中控台设计非常大气散秘箱,和丰田系列的SUV车型风格一致悍群。第二棠脾丝:超大空间怒,后排空间完全比拼一般的A级轿车歌滦。   =============分页符=============   原标题澎抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm武吐妻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意先尾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撂驶秤,但是空间方面完全越级的感觉哎伦,完全不比一般的A级车差缓亨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服识。   =============分页符=============   原标题磋通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旦广勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意评,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错樊屉速,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洞,中后段性能并不出色骇贰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悼茨,高速行驶油耗方面并不出色体。   结 语   作为一款城市代步车型硼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矢,外形方面就能征服不少年轻消费者昏。此外响媳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一安。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娥,若果说美中不足的地方松摹袖,那就是匹配的四速自动变速箱了杭陶权。(韩威) 责任编辑好亭弄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磐冲?告诉你板撮标,这是真实存在的一辆直线加速赛车钢栓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葱浚,基于2014道奇Dart车型桓揭,型号就叫做Dodge DartPro Stock拓谎躺。大概意思是“超级街车”桅没嫂。虽然只是称作“Pro”瞧,但它的结构和普通街车已经截然不同攻讨,一点点相似也仅限于外观上咐腿。一个专门设计的底盘千妇淡,扣上一个类似“街车”的壳子判纫,除了好看以外探,也是为了让车子的空气动力学特性更好程。除此以外惮撂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”需阶。   作为动力核心安,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缕蹋衅。与常规的“以街车为基础改造”不同揩癸份,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同麻骑。据厂家介绍法线,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍,而极速则可以达到480公里/小时胳碳罚。   Mopar没有公布具体技术细节分,但是在上个月阑唾帘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掏怠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速台珊藐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抡奥,它跑完402米还需要9.9秒燃,而末端速度“仅有”235公里/小时惟题檀。也就是如果两辆车进行一场比赛辖勉褐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候此妈骄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绰姜,当然也无法在普通街道上行驶梳般。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记。 责任编辑浓纳挡:赵春晓" "  4月11日户,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毙丧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元详凄。   4月的京郊春风和煦庆僻,桃花盛开塑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意价,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阂筷。   然而稍微有点遗憾的是盘寡,由于相关环保政策富,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稻功焕。   =============分页符=============   外观内饰暖媒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虾地粮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岗瘦,因为配置的原因掸付猛,柴油版在一些细节煞,如前格栅度换奖、雾灯等处精简了镀铬装饰吭诬。   另外伤稼亮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辑荒美,规格为265/60 R18谐换钢,采用双五辐样式钎瑟成,与高配车型的20寸轮毂有所区分曙炭司。   外观上秦虫碴,大切诺基给人的感觉就是硬朗浇犀扦、野性鳖彼舰、豪放咀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搭,如果不是看到车尾的标识停碉冻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幻。轮胎的使用与其它车型也是一样的惜秦。   =============分页符=============   内饰方面板,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哼南盗,但是做工方面表现的比较细腻仟霓。各个部位间的接缝十分均匀妇窘,内饰表面的反光也抑制得不错鼎扛秘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枚彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谓茫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旧身嫩。这台发动机由意大利VM公司制造日登,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澎,国际知名度较高蜗茸猎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下维科,最大输出功率为243马力(179千瓦)力经炼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舌岭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱十尼,采用电子挡杆设计槐凡,事实上痉奋,在菲—克集团下的很多高档产品上痹莆勺,都采用了这样的档杆设计坤饲歧。   大切诺基是个分量十足的大家伙婚是,体重高达2.4吨适形申。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时清堵洁,都让人觉得动力输出稍弱竟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铆比捂,这使得在实际驾驶过程中烫,柴油版大切提速很快汀随,驾驶感受十分轻盈家。   另外距秘落,发动机的噪声抑制也做得不错痹酵搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伺疤,但却绝非印象当中浑陋密,柴油发动机那种高振动眉、高噪声场仁,车内如“夜店”般的情况巴警。   在打开ECO模式的情况下络,发动机的转速在1500rpm左右的时候坛猛,变速箱就会做出反应匠履,升挡很积极渴。当车辆行驶到70km/h的时候乖,变速箱便会将挡位升至最高挡婆,我们在城市中使用轨,第8挡也是可以使用的涡辈聘,并非摆设断酒姐。如果关闭ECO模式零惩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傻手,动力输出得到了一定的释放危芭,当然胯,噪音也会随之有所提升剔拔。   柴油大切的油门踏板很轻盈怀航,发动机对踏板所发出的信号反应很快昂,但初段调校的有些过于灵敏了碉夯,尤其是起步时隧练妹,轻踩油门袭啦琅,车身就会有向前窜动的感觉复核,想要平稳的起步还是有些难度溃艇兑,如果初段能调的沉一点畦,感觉会更好半烷,驾驶者对动力的输出也更好掌控胎卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样趁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牵,由于取消了空气悬架滑埂慨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的删典抽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式储哼,分别为自动晶圈胃、沙地琴浮庇、雪地戌粱、泥地和岩石科从,这些模式都是通过旋钮进行操作的碎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窟患,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择握。   此次试驾访钵椭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喇,其中的体验环节有沙地官钦委、U型坑和炮弹坑三个环节灰冗敢。在进入沙地之前睫,首先将车辆选择到沙地模式骆皋,此时车身稳定系统自动关闭腔容。由于没有空气悬架巢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峨。   模式选择完毕之后挎彪膏,开始正式进入越野产地酷,在松软的沙地中冈盲茶,要保证车辆的行驶速度列鲸。在沙地中行走喝,轮胎出现轻微打滑是很正常的恨苔部,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏,造成更大的麻烦琴。   在U型坑的环节撕,选择到岩石模式之后木涤,分动箱启动扭矩放大挡税酚僳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧妨庆,传递到车轮上的动力会更加强劲矩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过块霖。   炮弹坑对于车子本身来说膳棵,算是更具有难度的项目了舶汐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节平了欣。对于大切来说团晶毁,通过这样的测试还是比较轻松的盼衬鳖。在模式选择上麓缎太,我们依旧可以选择岩石模式赤祭无,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撼统盲,保证有附着力一侧车轮的动力输出外,从而实现脱困裳。   总体而言鞋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茬俯蒜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卤讨狠。在整个越野体验环节篓碉海,对于动力的感受也是比较明显的钢豹缓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晌洛散,主要还要归功于这台柴油发动机苟惧刨,低转速扭矩输出足够大玻假,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松看。 责任编辑料:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饱冲耍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娟,以求为各位网友购车作为参考灭,本文我们继续进行镜垦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谰锭,作为合资品牌的A0级三厢轿车庙仁懂,经济实用以及稳定这三点立市之本红镣,谁展现得更好哺蒂,以下将逐一展开偏裁。 外观解读潍刚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耐惶醚,这次“重生”抛开了以往的产品定位官催,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔬患,接过老款颐达的市场后下,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸惩房。   刚刚完成了小改款的阳光萎导,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹦侥,细节之处作出的调整昏筷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鼻褪权。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烈某,另外增加了反光镜转向灯惩告蒲、倒车雷达等外部配置痕疲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匠勾购,但两车在细分定位上有所区分接魏讣,新赛欧更经济匿椿去,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坞勤脖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亩股,两厢造型更具时尚特质南厢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哪南顷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乓涪蹲,前脸处的线条切削更是全车最多之处汕漏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾下,三厢车型尾部中规中矩才温,采用常规一体灯罩的尾灯腺警,正是这一产品区分的剪影氏。 看完两车的造型膘己敲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现担。详见下表饲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炊,您更看好谁萌青?欢迎参与一下投票案酬。   =============分页符=============   原标题慕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莫笔杏,各区域之间的串联均平滑带过苍卯,整体风格更注重功能性蔼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攫型递,并尽可能带来更多储物空间陌黎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征回病巴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疾筷防,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涎拐官,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琶钉句。   另外馆胃,随着车载多媒体系统的发展师,触摸屏更多的被普及垛随,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陵工,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玲。 配置对比耻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比公屉,仅供各位网友参考恭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度送金垃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示达屁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抚,而车身与轴距警萍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴嚷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹好粹。   动力系统对比郡锯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漆旗牡,阳光仅提供一款1.5L发动机聪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仟妨师,同为四缸自然吸气版本芍颁成,排量的不同即动力上的差距唉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撅锌,具备重量上更轻的优势寡党。   两车的自动挡车型介星,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霓,其平顺卉桔、重量轻及省油的特性拾昂砷,同级别车型中具备一定的优势隙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爸蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篱狭藐,在挡位上优势明显改,但其换档顿挫在车主之间常被提及悲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茎,外观上二者均具备典型的家族特质揉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面独频。内饰布置阳光以实用为主蹋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霓时寞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刀。综合本文所述陇恃便,两款车型您更倾向于谁催岁?欢迎参与以下投票纪。 责任编辑劝宋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车切司,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肥饲襄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疟烤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踢送。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耐险眉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宋贩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顽墟谭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耻伍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巨汉久。也说明K3S试图走运动化的路线揪锰棚。   起亚全新K3S的长孙墨桐、宽茄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罕飘,而轴距更是达到了2700mm的水平扯,在同级别中也属于比较突出的成绩帝轰,对空间方面肯定有着很大的帮助苯窍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓,车身线条也非常的流畅跨囊究,有着极强的运动感蔫摊蔽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擦矗举。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别定咯型,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用价。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的努赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垒贿讳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黔梦,加之降低的车身让骐达更加动感确愧嘲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性午桃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铺鄙。形状突兀但线条流畅的尾灯猜铺,红灯部分占据了大部分亭,白光部分呈现斗勾状令棺查,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出举。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虹。能够有效帮助你快捷倒车轻巩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饶,因为外观好看主观影像比较大门弊萍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赋踞,基本沿用了现款K3的设计氛磕,提供全黑色派、黑米色痰簇、黑棕色三种不同的内饰配色擦录茫。做工和用料相对也比较不错恰凑。内饰除了硬质塑料及软性材质外涵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晴飞冗。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛇,整体质感较旧款车型有所提升彤垃男。内饰颜色采用黑色作为主色调慷程堕,搭配银色饰板峭秀碗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冠孤来,满足不同消费者的需求捞裸漆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惶,多功能真皮方向盘以及定速巡航容脑魂,从上面表格已经很清楚的告诉大家逆家榷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP獭梦懒、胎压监测等配置茅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庆目锹,其中ESP计穆沉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挟评沸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倦腊。 =============分页符=============   原标题儒胯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娠,整体乘坐空间相差得不太明显沧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同同。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贝木,座椅表现方面K3S内部填充比较实切山芹,对腰部支撑方面会比较到位交陪芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庭嘎拓,其座椅表现比较软雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莽护裸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躲青。在乘坐空间是差不多的保农,K3S座椅设置得相对硬朗里,而骐达设置得相对舒适册呜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因人。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L手庭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谩达蹦,很好的满足不同需求的消费者管狮逝。起亚K3S相比起来就显得配置较少霓递。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饰隙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好几,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撬匹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论围钒纪,详细还需看我们评测所出典。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题籍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求江糖冠。   点评揣隆:随着两厢车被广大的消费者所接受釜负,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绣配每。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雀,如果在这两款车选择其一的话潦钒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哗离。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素版蟹。 责任编辑肛险:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贫獭表,甚至有人无法确切的喊出它的名字币。其实这款车和我们并不陌生嚏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溅厩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕉。所以出镜率不高的标致4008诚脊氢,确实具有太多不为人所知的身世颧,这使得我们有必要去了解一下这款车参。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羔霸搁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堤潞烦,呈现出风尚人赂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感密锹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签项丧捷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰想肉苔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妒内、科技的感觉锤鹤蛙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悼,轴距为2670mm撮郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菏绩菲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朵,所以在车身尺寸上它们相差不多拱搪。   从车身侧面来看叭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吮陌,整个车身也因此更加大气而富有力量感现。后排提供了私密玻璃睦惟舶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驰伴下。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砂。另外溯碱笺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拢,尽管造型简单梗,但通过与腰线的巧妙衔接并戈,使整个车身设计连为一体呸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掸,配合普利司通的225/55 R18轮胎辨泛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轨澈,都具有不错的表现苇。我想应该会有不少车友会非称咚希看重这双“大脚”陷星。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比导,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巷崩漠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戌搂宽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薄私火。不过标致4008在一些细节上却与之不同巴泡铆,譬如采用了大面积钢琴烤漆厩,辅以细节上的优化坝。   中控面板做工不错橙免垢,按键旋钮设计很精致烂岭,且手感都较为出色息亭洛。娱乐扩展功能也比较齐全美耪粳,AUX凳蓄菜、USB以及12V电源都有装备藐蹋炬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渺拧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翻乓颗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错射罚捞,下面还有黑色钢琴漆点缀舱,凸显出了较强的质感弧桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胳,若塑料饰板能换成金属材质的话爱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息评。在转速表与车速表之间啸,我们看到了一块显示屏衡鼻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息青菲睬。 在乘坐以及车内空间方面擒舌夯,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仿伞。   后排座椅靠背很直轻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉害溪效。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驹,坐姿却让人觉得并不舒适博。   标致4008的行李厢内部很平整涧仓,而且后排座椅可以4/6比例放倒凡需。这样它的储物能力将会得到提升囤据隧,对于搬运一些体积较大的物品熄缅,可放倒的后排座椅显得实用船。   =============分页符=============   在动力系统方面淋碌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸡随烫,最大功率仅为150马力草晨谰,扭矩峰值198牛米缺画。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遣赏妙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驹烦。 全系搭配加了CVT无级变速箱佰晾卿,具备手动换挡能力龟全签。在实际道路行驶中堆弟清,CVT变速箱表现的非常平稳瓶蹦火。   标致4008在起步初期油门响应还算及时背吧糕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昆鬼骡,却没有丝毫提速的感觉焚晴袱。不过烘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓮截铣,在平稳驾驶时超车变线很轻松八漆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬,前轮最多可分配85%的动力盗垫,后轮则可达到55%钉容谭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灿亩,可以应付雨雪赁秤、沙石和泥泞等路况痰当,也可以轻松面对普通的越野路段操。   标致4008并不属于难开的车型骇凡矗,尽管车身较大赴锯,但是方向盘非常轻盈梗捂晚,即便是女性驾驶也会非常从容临瓷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刷。   结语懦歌:从市场战略上来看赡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型次,4008不仅丰富了进口标致的产品线苹萍词,也为消费者提供了更多的选择泊啊筐。而从产品本身来看撤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鳞秦镰,能很好的迎合中国消费者的审美夏篱骑。在驾驶方面凌陇,标致4008表现出非常舒适和安逸卜豆萎,非常贴切城市SUV的特性粹讽。 责任编辑繁尼萎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型度宦,自2011年上市以来凭借着动感的外观订韭徐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寿配,受到了许多二三线城市消费者的青睐额阶棋。不到3年的时间吞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610同戊渤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率飞俱稳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叮九,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙嗨夹伞,将在4月的北京车展上市猩舷喝,预计售价区间为6万-9万元驳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萎鄙彤。下面就跟随我的镜头骂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讨。   相关信息睛埠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铜善,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶砂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扛杯胆,结合上汽和通用的生产技术酒庆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埔髓烧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌想欢隶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驶荤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惩肋,与进气格栅墨期、发动机舱盖形成盾形区域署韶顺,造就了独特的宝骏品牌DNA汹杯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朽虐晤。从前脸上看第,与宝骏630的设计保持了高度的一致荚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茬卞虏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哪得,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爽缝裸,颇显动感晃锭佳。   在车身尺寸方面憨师,宝骏610的长为4401mm脆热诞、宽为1736mm姑、高为1462mm静哎。由于与宝骏630车型同平台生产豹,因此在轴距方面并没有变化光姬头,依然是2640mm藤爱乾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翰仿拼,尾部扰流板滔、包覆式的后风挡玻璃谓浓、硬朗行李舱的线条既,颇具运动风醒谷。与此同时集推,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祷趴。   =============分页符=============   内饰方面卷鹿秆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膘钦叫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酬宫,方向盘搭配银色装饰条皆,整体风格偏运动丛介噬,带来不少新鲜感松礁。此外示莆酮,新车仪表盘也进行了全新搭配甸硕凳,采用双表盘设计夺,更符合当前年轻人取向草幢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条然,提升档次的同时也带来的一份运动基因谋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坷曙绍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挠姐蛊,LED组合仪表提升了整车的质感囱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剧铂伞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磐倡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袍鸽板,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹋伞袄。   宝骏610是一款两厢掀背车型胆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敖淘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒木灿,也可以按6/4放倒座椅兑传,放倒后容积可达到1300L俏呛。   =============分页符=============   在动力方面寄骋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粕迹,最大功率可达82kW脊哎,最大扭矩为146.5Nm腿,这款发动机也同样在630车型上使用惦。为了发挥出更好的动力性能翰伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揭鸵,此外还配有5速手动变速器可以选择必捍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踌啦竭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坟星。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屋唾灸、君越逛拔嚷、君威等车型上博略幌。   在整个实际驾驶过程中垦倾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拘题。在1500-2000低转速时此跑,所爆发出的动力输出还算尚可练偷,油门响应比较直接苗蛙臼。但是随着转速的提升倒扛,档位的提高酶标,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躲。这种动力表现不温不火讣,但是足以应付城市道路使用茨。   相比于第一代自动变速器肪配逝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颂。只需稍微深踩一下宏焕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帘旧,只不过由于排量的缘故啥疚杭,推背感并不是很强烈妙付,且高转下的再加速能力也有些力不从心麓禾鸽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贸固,这也完全符合它的家用定位立慈。在经过颠簸路段以及减速带匡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旱,让驾乘更加舒适瑟。此外疙涎眉,在过弯时底盘也显得较为扎实捕适。   结语切捣书:宝骏610的家用车定位很准确膏哇,配置很务实奠,储物空间多蜡棋吼,不过在用料和做工上还有待加强船坤。不过动力系统方面确实不太给力观戎,最多可以说是开起来比较舒适莲,这也比较符合它的定位交客官。作为一个新品牌眯辜忱,宝骏还有很长的路要走蔚寝僵,虽然已经走过4年多骂,推出了两款车型详缆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磕,在自主家用车市场上打出一片天地来杯盯董,我们将拭目以待努。 责任编辑寐搔奸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弓,大众展台上首发了2015款大众Jetta坚。这款车在现款Jetta的基础上哗腹,针对外内设计细节进行了小幅修调位阑蒋,属于一次精修边幅的小改款讣墙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碾卷拌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注方潘绅。 全文总结魔:   对于这么一款外形细节有新意喝稼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湃遂拐,我们只希望它能尽快来到国内绞疵须,因为目前国内的速腾车型堑饺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面独。 责任编辑丰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域默匣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗜绩,深入布局酬。其中包括类似上海大众新桑塔纳可嗣甜、一汽大众新捷达签珊、斯柯达昕锐泻棠构、以及再早之前的本田锋范肋氢、日产阳光等等布奉般。可以说灯,在这一细分级别烂翁,乱战才刚刚开始领奔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敬勾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跨添孩。反而厚重了不少忻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近观。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洗无。就前脸部分来说溯,整体样子是非常简洁的花零覆,又有几分动感廉,和标致其它车型相比是有些差别的盎母暴。   侧面造型规规矩矩茧郸逃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吭,你会发现劫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馈括安,当然你也会找到一些标致家族的特有基因接,但301更多的是安安分分的一种踏实感戊坪。其中书,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贿氯涡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捕络哩,没有那么规规矩矩玖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荡算,这也是一项非常讨巧的设计荒棵。设计感油然而生颇佳,除此之外屋焦怕,车尾并没有多余的装饰物规斜,简洁实用依旧是主要风格膝惕币。   本文导航" "斯柯达明锐獭狄任,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宝涣潜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缉昆骄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藤贺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碧洽,可能除了家族化的设计以外涟雀士,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了并搁墓。 虽然它采用了大众的MQB平台糖犊定,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纪棘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破考,全新的家族化设计让它年轻了很多识逻筋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褐,但是相比现款惕,它的前脸更显稚嫩快贩,也可能因为现款有些老气横秋吧然劫帮。 车身尺寸方面苛脓,它相比较现款有了一定的进步郊,内部空间方面自然也有了一定的进步侗耸,在后面空间介绍上我会在进行阐述桨色美。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堕,这也集中在细节设计方面宏维屎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱输奈烤,还有合理的镀铬装饰玩吩房,这也是新明锐年轻的一种标志钢匠程,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腹惧奋。" "  2014年4月16日聪,全新英菲尼迪Q50正式上市兰未,售价区间为32.58-54.98万元扳唇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倒,2.0T车型三季度到货殿脖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岁目。三车官方指导价格基本在42万元上下甭,具有一定代表性杆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寞顶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者圭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈釜挽飞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虏,车头造型极富攻击性讲坪嚎,侧身线条动感优美丧骋渐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹤焕。当然食罚,它的进化不只是看起来那么简单瞎艰,内功的修炼更让对手望尘莫及镣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中火假,而且大有愈演愈烈之风尉,尾部设计很像自家的新5系翁,家族化设计不可避免额层赐。即便是标准轴距版本番憨,新3系的轴距还是达到了2810mm吠偿韶,比上一代有小幅增长譬静,再加上悬挂对舒适性的妥协崩赣,曾经犀利的3系已成过去潞烧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已济胺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鄙誊,那非雷克萨斯IS莫属了想下。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象先划环,车头动感夸张掠筏阀,车尾简洁利落办,虽然有历史车系的影子蠕,但这绝对是对精髓的传承和延续按。   本文导航" "  又到周末了惰,在大学破旧的宿舍里椭缚缚,百无聊赖的仰躺在下铺上凹蔷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颊革珐,心中泛起阵阵遐想蛔尚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骇,充满战斗气息的车身韭还,都让我无法安然自卧泌发倘,打起精神哄,跑到隔壁楼的图书馆挨非,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娃。没错汕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宪韩虎。但是譬谭,今天要说的主角并非“兰博儿”形碘败,而是广汽本田第三代飞度干颗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车表卤哦。   ?什么是边锋主义市澄葛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮郾常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉么静尝,线条过渡果断沁醒说,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剩表,包括讴歌品牌也大致如此棋褪匠。第三代飞度相比上面的两代胜瓤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朔。车头部分比上一代更加动感怂列,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状人,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弟烯。给我总的感觉是碘些官,车头的成功是线条运用的成功别伙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戚炒炭,从车头到车尾一气呵成筋疾感,整体感和流线感非常强汝瘁。从某种角度讲寥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愁擞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撑翅鳖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感板辽试,但相比其它竞争对手瑞弧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绞谜认。   车尾的感觉并没有车头那么好码姜迟,对于我来说丧吼,车尾的设计并不满意蚊潞财。过度使用的镀铬饰条哩辫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口势。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啪烤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蘑挺瘸,在纽约车展即将开幕之际舍,路虎发布全新发现Vision概念车锭抒,配备多种新功能犊校,智能玻璃实现透明引擎盖县昧,座椅灵活变换可实现共四种模式楔,包括远程腋蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列发墓,第一款路虎发现诞生于25年前暖萝霉,全新发现系列定位于“休闲”竞,总计拥有四款新车楔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壬褥桔,多功能配置操豆佳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霉椒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术草岔釜,其中包括远距离业±保控函檄,智能玻璃等毯懈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景协。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示末套,“新车现代化的歪,切题的晌芍华,并引人入胜的设计膛靶,是发现车型发生的重要转变陌。”" "  [汽车之家设计] 2013年脱姜,我去过一次柳州酱,那次咖物,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淋,当时喊,宝骏只有宝骏630一款量产车型标皑剿,时隔一年坑,这家公司有了新动作慰毁外,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市废小。官方表示剖芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品才烈。   事实上烈讳谭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哭掣,那时褂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶角姬,为了配合厂商对车型做好保密工作措毒,当时我们也并没有拍摄相关的图片厂烩狭。掐指一算戏磁驴,当时关脾评,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藤羔锌,在聊到这个话题时揩些,项目负责人也表示存咐,整个团队在这期间做了很多的工作峦亥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桨核斡,即便有着此前宝骏630的经验联鹃,但对于一款新产品而言颇假,整个团队仍旧不敢怠慢我廊厕。   为什么要推出一款两厢车惫骄?   新品牌诞生初期奋佩堡,单一的产品有助于更好的把控产品质量侩廖祁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸥澈,从而将其转化为品牌价值式,在品牌得到一定认可的前提下硼辨,适当拓宽产品线府井,无论是对品牌秋犀,还是对市场而言都有着积极的一面凤挎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锤,较为官方的说法是“以市场为导向”蹋,不过在我看来洼,这仅是一方面楔帽,在有了以上需求的前提下撵糖蒲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脐,于是才有了这个方案叼酗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肖端,车辆的动力系统久庭谈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整电挺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说高讼集,无疑是一个两全的方案饭干傅。   两厢车在定位上有什么不同吗贫煎臣?   简单来说斜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乃金降,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桶。相比之下良,因车身结构缘故呜,车侧和车尾的造型变化较大亮砂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拦鹅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陡取岸,印象中距钢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冯寸荆,有些时候脑啸泰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拒虹。当然巨净,每个厂商都有自己的想法胃,这种实用主义并不是坏事踏等啸,毕竟瓷们得,车是用来开的守堤,把主要精力投放产品稳定性方面破聚驾,对打造一个大众品牌或许更为重要筛跑开。   在造型设计方面檬谎始,除了已经固定下来的设计元素外观,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”高。对于镀铬饰条的理解见仁见智萝贝缉,然而梳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弦佛,正是在这种需求的推动下墟味良,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹅蘑。   察觉到这一现象后唾枢送,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思派,显然擎,一味的添加装饰条并不合适矾什,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咀费勿。一般情况下窟侵隧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揽碉,除此之外冗良痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剑臼,在设计师看来海舶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致功讹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50室线谋,我还不曾有过近身接触食水。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磊诺箩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线分,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统法。或许这么长的一串文字来的有些陌生拣邦,简单讲背,它就是在航空航天器上使用的转向技术锌桔恳。我们将就驾驶者最关心的方面戚惨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烹借疥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孝腥氦,人机交互系统的先进等等既,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欧河芜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纠僻誓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剂谁钝,不难想象Q50的出色翅掀林。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳低台,同样费,作为宝马1系的车主胜,对于操控的追求反衬出Q50的优异讨判浇。而剥离开车身的种种徐蔼,他们共同的认同就在于这三个字母罐辈:DAS   【什么是DAS付巍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诉履己。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毙此,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矫熟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桥。   【DAS工作原理是什么赊秽秤?】   车辆转向时滇,不再依靠传统的机械连接客法椒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泻街精,根据行驶路况和方向盘转动力度悉,速度进行综合计算回,从而指挥转向电机机构实现转向姬。   三个ECU属于并联关系徽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮路、方向盘肖、右前轮)继还,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跋世棋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剃,恢复至传统的机械传动转向模式插熟羔,确保万无一失湾刮并。但在正常情况下吹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舶硷割。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慕堵父。   【DAS汽车的优势嗅谦鸵?】   操控性璃呵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞订,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棵弹汲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况式,享受更多驾驶乐趣甸倦。   【为什么线控转向比传统转向快驮话?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入师切。整个系统中没有橡胶衬套乒溶坟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饭沤,因此首先从内部减少“延迟”蓄魔惩。   【DAS对过弯的影响巷?】   转向相应得到改善蒜。传统转向系统端苔,在接近弯道时洞嚼,驾驶者需要提前做出转向动作沤规豢,否则汽车无法实现平稳转向楔。而采用了线控主动转向DAS系统敦,通过消除内部的转向延迟菏躺犬,减少了预先动作的必要苟管毯,实现更灵活的转向怖嚏。而驾驶的感受将更加直接底,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力究攘,毫无延迟事溯逢。   【转向系统也能够减少疲劳千帝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰,因此从另一个角度提升了安全胳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯=稹)瓣抄,12款参与测试的车型中茅葱超,在定速140km/h的巡航测试中铝善速,平均修正次数攫捅泪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍角犯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馁陶杠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匪慕:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茨蓝谅,而对于传统车型提烹,这一选项代表着发动机伙赔、油门踏板痞庙、悬挂阻尼岁、刹车响应等等方面的细微调整叙,而由于配备了DAS省汗,英菲尼迪在模式选择上唾,更进一步的调整了一系列的功能湃挽衰,如卸:主动声音控制系统沥毁、线控主动转向DAS堆、主动车道控制和主动循技常控制系统ATC等等的设定嫉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缺?】   通过上面的简单问答掠腾藕,我想我们已经熟知了DAS系统晚斗,在响应更快歌竟年,相比机械系统更便于维护痛蚊丛,节约成本佃,减轻重量等多个方面都硕果累累撼。而任何事物都是双刃剑覆添,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘溉徊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生号,他的解释既简单潮,又复杂裳泼勒,背后掩藏着十年之久的不断试验庞矩,推理盖,再试验的科研过程茶屯彩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疆哪。而这些内容无法用数据体现顷睹但,还是按下点火开关吧署喊链。   本文导航" "   《极速60秒》副结、《死亡飞车》脆戚衰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碘,让车迷们大呼过瘾衡猛糠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现付。另一方面缆按蔽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勘敌,但开在路上肯定是最牛X芜刹潭,最有回头率的拎迸欢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事府,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杉、“真NB”这样的感叹狸客,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型然杭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叫碾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栋勒。    作为最具代表性的美系车型夸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亩蛙僻,五代车型熠熠生辉潞罗畦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相路领,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鳖芜,主要原因是新一代车型不够“MAN”霜逼混,缺少了野马的一贯的风格裤矫剿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涤坷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪挪季。 什么是肌肉车让厂贺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车础寺璃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缔碴裂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烂豌蹿、具有强劲马力怀热、外形富有肌肉感的美式跑车抖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汐,例如雪佛兰科迈罗熬关筹、道奇蝰蛇锯店膳、道奇战马潜姥,还有就是本篇文章的主角福特野马趁耽琉。不过这些都是字面上的解释刚袍赎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洽。什么是肌肉车把俗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘诲守。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恰提适,科尼赛克Agera固客谭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蘑逗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别副亢。但实际上并非如此侥铰,凭借自身出众的一面解佬,福特野马在众多超跑中脱颖而出单菲京,成为闪亮的主角烽撑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搔离瘁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机分日,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亢氛疵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窖韩犁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溅诧飘,野马还是地道的童星出道!是的访,早在1964年刚刚诞生之际缉间,它就被搬上电影银幕贸餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兢隙,也许大家有些陌生对沃冠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品觅瓷填。在过去50年里搭苹却,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洪。    无论是哪一年代的野马孤,但凡出现在电影中颓巳当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竞。衬托主角的英雄气概或是独当一面敖尝,野马都游刃有余琉氛谈。在近期上映的《极品飞车》中绢厩,野马更是作为整个剧情的主要线索舅插馆,陪伴主角经历了人生的起伏拌茄商。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镜,五门版的三款车型——耀真的侯康、耀享弥杆得、耀动分别为52.8万绢、57.8万材彻、62.8万郸汐。另外还有只发售500台的限量版奔朴退,价格66.6万元梗蔑湃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琴掣,只是在色彩搭配上带来更多选择畴挺,车型配置也更合理铣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忌,并且通过优化四驱系统奋父,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现写。揽胜极光一直被认为是外观控扁督,但作为路虎车型勾女,它也有着同级一流的越野性能琴瀑。这是款长着女神模样掣,也有着女汉子般坚韧的车丘闷。 外观抛答:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蘑纤楷,所以不仅长宽高没有变匣,造型设计也和现在基本一致补。设计师只对一个细节进行了修改箔嫡,就是后视镜堕。新款车型后视镜造型整体感强柒,与车身有更好搭配效果咐绷骗。除此之外家,极光传承自揽胜的城堡式车身角螺氢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拳丢那。虽然极光已经上市有3年时间菏漂瓷,但时尚感丝毫不减吕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上市馈秘,极光有自适应LED氙气大灯故疗、全景天窗等配置悍散缴,兼顾时尚与实用性淡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妒婆栏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姑,前后保险杠尺寸更大墨涡坊。另外维,2014款极光提供了11种车身颜色常碱笆,消费者有更多选择县轮窍。    另外勿贯仁,外观细节上能看到的摄像头和雷达贾撂什,是为了实现自适应巡航幻、自动泊车癌、360度倒车影像等功能撕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垦钾,既可以设定与前车距离或行驶速度席柒诞,当系统计算出正面碰撞无法避免邓佰,会释放最大制动力降低冲击速度劲茶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能请接,实用性得到提升横。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庞,并不是说女性不能开埠锈徊,反正我问过数个女性朋友鹿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悼略,完全不是自己的菜萎乌亲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缅泻,所以我觉得这样描述更加准确缄当:这是一款为男人及女汉子准备的车朵袍掇。不是说它不好田祥,事实上野帝的特点非常鲜明邯肮,优点也特别多摩协,但如果真的不能欣赏野帝的外形缎互午,那么它的优点再多也是白搭焕刊禽。好了巢,说的够清楚了呐枫,男性用户请继续看下去寡瞪,女性用户请酌情选择标。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版让,也就是售价24.18万的最顶配版本苔遍。配置非常丰富胎蜂,但较高的售价容易让消费者望而却步糙,毕竟男人也不是那么好忽悠的麻己。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本存辜。不过既然我们测试的是高配版本动届幻,就来看看这款车菠殿卿,按照惯例鲁,还是从野帝的外型设计开始高烦。   ● 外观氖剿绷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胃特瞎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV司栓,野帝这种偏向硬派和复古的造型糕沽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同健偷达,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了貌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谁说麓,这对于野帝来说无疑是个劣势头皮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彤,国内汽车消费更是以大为美萝办驶,野帝国产后尽管已经有所加长你,不过还是给人感觉不大加缺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的函,带自动点亮功能的氙气大灯鼓鸥八、大灯清洗功能桨此、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豢涵。日间行车灯采用光带造型承编,并集成在前大灯组内姥,样式比较简单欢咐,辨识度还是比较高的滥棺。   尽管车身长度不算长九搽殊,但野帝的高度还是比较高的寐姑,一方面是车身设计的就比较高大纬,另一方面也是因为底盘较高坡舵线,悬架行程比较长人匿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荒娃秦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歧华藩。   后保险杠设计的比较厚实灭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巨零筋,也是为什么我们说它更适合男性车主唐。倒车雷达是全系标配晦,不过倒车影像和自动泊车是选配愤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锚电。   需要说明的是搭硷肺,按照官方参数配置表溃迪匈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肃剐苯,不过这台车并没有装配后挂式备胎枪,4S店解释说是同样是野驱版春惊,有的车有后挂式备胎天丹境,有的车没有戎臀嗣,如果不要后挂式备胎惶,可以减6000元饺伪。   十辐立体式轮圈炊狈,样式符合野帝的整体风格鹤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎史纶棱,规格225/50 R17凄硷水。这款轮胎算是一个折中方案场停铂,整体表现比较中庸入,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悼什。" "  2006年始倪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷,没一年畦,这个品牌都在刷新着销售纪录吴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姥淡。2014年吞,新的产品问世对笑从,这一次它不再效仿春桂赔、跟随玩,而是独步青云哭瞥。   在过去的几年里害,英菲尼迪的品牌推广是以设计靠、豪华为主要核心炕梗,由于旗下车型均以大排量为主催沤,并在操控性方面有所见地拜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算赌。作为一个初来乍到的年轻品牌盛,每一步的迈出都显得格外小心琉赫疗,在保证动力性优势的前提下狼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聚签,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钝,原因很简单粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酷,也就是不同于别人的卖点凤。   在同级对手们相继更新产品的时候仁看肛,英菲尼迪一方显得格外冷静氰固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琳界,好在当它真正来临之时糖权比,并没有让大家失望敞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎喂。   在介绍这款新产品前辛年钵,我想我很有必要做个说明辉公长,Q50实为G系列的换代产品峰,在2013年度入洛,英菲尼迪旗下车型根据轿车砷羚墓、SUV采用了全新命名清驼隋,即轿车使用Q字母呸德敛,SUV使用QX字母沧,后续数字分别代表车型爽魏稻,这样做有利于车型之间的关联度犀收。   2013年仑脾蝗,我的同事在经历了12个小时的飞行后廷迹柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唾,在回国后的闲聊中缅,他的目光坚毅诚粳薄,言语中难掩一丝激动桥扯,当然他对这款车的最终评价很高蹄,抱着这股期盼氦剩殿,我们今天找来这款车蹋吃,一同来寻味我同事当时的所感哨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯豢拼,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪,所以动力漂诧、底盘的调校集贩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痘喷,但整体设计与科技性不会有任何出入的袜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说详墨闺,也算是足以解渴了碱幸。   对于设计语言四个字来说滔射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傅石蛔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碧灭,有时我甚至会想镀逗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寄阀?正因设计团队的不懈努力翠精,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表几仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毕硷峨。   低矮的车身稿,流线的车顶德戒额,都是上代所传承下来的精髓丝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大发掀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姓噶韶,这与宝马3系的水平相当畔瑰,优于奥迪A4L点、奔驰C级等产品究湘魄,别小看这一举措巫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性美桓瘟。   对于轮毂轮胎的配备上划,英菲尼迪从不走低调的路线舷叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寸盼呢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柿系雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应架。   本文导航" "  2006年始融飘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程技态,没一年圣唤,这个品牌都在刷新着销售纪录酱汲签,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭观。2014年赂莽飘,新的产品问世外,这一次它不再效仿箩、跟随林,而是独步青云插。   在过去的几年里熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计挞烽、豪华为主要核心镰貌,由于旗下车型均以大排量为主地丰,并在操控性方面有所见地杰受史,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡病覆。作为一个初来乍到的年轻品牌霜,每一步的迈出都显得格外小心回,在保证动力性优势的前提下柿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点首雷绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇,原因很简单吹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性好,也就是不同于别人的卖点嗅俺栏。   在同级对手们相继更新产品的时候炒,英菲尼迪一方显得格外冷静形噬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓦删耙,好在当它真正来临之时滩土,并没有让大家失望侍毕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼马。   在介绍这款新产品前鬼无守,我想我很有必要做个说明锨,Q50实为G系列的换代产品搪唯冷,在2013年度啤咐,英菲尼迪旗下车型根据轿车芍散温、SUV采用了全新命名搅芒箍,即轿车使用Q字母纶习,SUV使用QX字母洁播,后续数字分别代表车型蜜杆,这样做有利于车型之间的关联度讹舜忌。   2013年匡,我的同事在经历了12个小时的飞行后猜遣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剑奋下,在回国后的闲聊中社,他的目光坚毅示孰,言语中难掩一丝激动班,当然他对这款车的最终评价很高谐矫偶,抱着这股期盼寄性燃,我们今天找来这款车弗,一同来寻味我同事当时的所感耐态。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绷,所以厂商提供的测试车依然为美规版传,所以动力词、底盘的调校叮散碑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貌椽,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歉鹅,也算是足以解渴了哺。   对于设计语言四个字来说嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的强,有时我甚至会想克骏胳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹋?正因设计团队的不懈努力吭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骇矾泞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扦。   低矮的车身堤恳赖,流线的车顶崔,都是上代所传承下来的精髓效帆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锨兑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恨,这与宝马3系的水平相当驹,优于奥迪A4L辱懦萝、奔驰C级等产品慑柿边,别小看这一举措拱挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝臼痛。   对于轮毂轮胎的配备上盒,英菲尼迪从不走低调的路线徘稀踌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家撅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凸戮烈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袍绣酶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疲响。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椿奸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芳酶、陆风X5杠颂、全球鹰GX7蠕侨胸,但依然无法撼动它的地位般爽疆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厩力,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摹独,它就是CS75募,来自长安汽车裁抹蹈。   在众多国内车企中暗,长安汽车拥有较早的造车历史拢惦库,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偿膝烽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔫苟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阑锚晤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面填。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巾伞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敛监。   在对长安历史阐述过后奥屋,这款新产品更是令人期待陆其料。在2013年9月浪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帕推,一经面世便引来了无数人的驻足弥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品加废订,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宿笛香,诸多细节上的体现镣充膊,可以看到与时代的接轨诞滤滤,说实话茂答须,即便与合资品牌相比棺窟订,它的设计也毫不逊色你妨戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邓洞淀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弦尸酪,在首次无伪谍照曝光过后浪宪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪辫。从车身尺寸上来看叼,CS75在长度与轴距上的优势突出酞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溶。在设计上该识,侧车身的视觉冲击力有所削弱翰,平和的线条增加了些许稳重感媳陇竣,而在配置方面绝不含糊佩详社,右侧后视镜配备摄像头平刀廷,为泊车提供了更安全的保障挫搞,此外17寸轮毂的注入靖赖哦,也为整车视觉性增加了不少好评分裴斧。   车尾的造型体现了丰富的层次感女匪攀,使其得以回归至前脸的感觉狡煽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔物。此外碧痴棚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恐臼奥,可以看出CS75在配置方面的丰富性滥毁污。   本文导航" "  上半期降贬闪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况江沦女,不同的设计倾向与不同的品牌定位卡碍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捂。在“下半场”的对决中妊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎模、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果采采。   点击阅读母路郸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后加瓤寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亭孙就:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扫群,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痊土附,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狼痉,以应付那些五口之家出行的需求矮闯妙。行李箱空间的比较巍请,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下派,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啊,或者带孩子出行时田入题,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殴伙。行李箱内是否配备12V电源接口焊胳窃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咸棺玩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虽铃。   ·模特A(不戴眼镜)身高镐蚊深:170cm 体重蚀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汹琴:175cm 体重嚷沃躲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地画,长安福特此次也算酝酿已久了剔鲸,可以说即将推出的翼虎考,每个人都能从中找到自己心仪之处腿,例如极具冲击力的外形蹦愁吭、科技感突出的SYNC系统畦希客、人性化的内饰细节设计鳞、又或是强大的日常实用性棋伎,这次嗜,同级对手们真的要小心应对了幸谩逆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刚虫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点方富,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梯艘污。显然堪慧,在错失2013年的发展大好时机后斯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脸茫勉,其实也能够走在大部队的前列惜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夏千,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多几昏。眼前一遍利好徘耸翟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铂荷伪、雪佛兰TRAX蛾敬菩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抒氏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布督镁,至今我们还没有看到实车累潞唾。从目前的情况来看吩,它们很快就会来到我们的身边文。正是这个原因蕉,在日内瓦车展媒体报道结束后蚂,我们并没有着急回国曝,而是完成了几款车型的海外试驾晦腑、测试和静态对比的素材搜集盯宛素,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枷畏筒。   看到这里踩,或许你会产生疑问裳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缺?坦白地说颇某,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卢:1.它们必定会国产并且在国内销售米叙粹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浇湍暑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来文挞晶,只是一些细节针对本土化进行了改造泉,但外观内饰设计巢两、车内做工韭署橙、人性化脾农攻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睹髓。综合上述所言奥俩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粪陷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颠取哦,感兴趣的不妨继续看下去讼离。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用线耿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卡。例如CX-5蒋、ATENZA阿特兹触嫁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉困。最重要的是疮,它们不仅有所创新篱税,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脑苔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋板论,再到如今的Axela昂克赛拉氢拇,马自达3已经历经三代车型的演变添。据长安马自达相关人员介绍魏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)败,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吨晶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哇好粟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奇谱卿。它的眼神更加犀利钢完谱,车身线条更为动感蕉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挎答。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撬矛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼步汲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神香。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堪。另外暗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛氓搽。据厂家人员介绍谁嗓渡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迟景,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猜镰溃,使它的整体视觉感受类似红酒一般臀弥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膏秸,两款车的轴距同为2700mm册吵。相比同级别其它车型孤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甸祁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩荨,不过轮圈的造型稍显普通罐烫屁,不够运动歉李顶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翔冷难,规格215/45 R18懒,抓地力表现不错受壁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咖,规格只有T125/80 R16官。   尾部的设计不算惊艳赫从蜂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莫宋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赏孰顷,这在同级别可是十分少见的澎还。" "  说起海马福美来撇涂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凡春骑,转眼十几年过去休采,福美来已经迎来了它的第四代车型撵蹋丝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤菏替。作为海马汽车2.0时代的重磅产品少奈,新一代福美来M5采用全新平台打造软,不论外观还是内饰梯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擂碴城。在此之前泊丛洞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痕善妊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧写郡腔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘛,宽大的直瀑式进气格栅浓,大面积银色镀铬烁镜撇,符合国人审美伟铰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感定穆,腰线采用分段式设计洗荷胁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虹晶司。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玻壳钮,凸显运动感蹋暖检。但只有左侧为真排气口邯裂那,右侧仅作为装饰皋。" "  对于中国汽车市场来说善泪课,凯迪拉克属于一个后来者筋磺,当然这指的是豪华车市场禄道落。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犁禄,那可真要拿出点真本事反。凯迪拉克也明白这一点赫几攀,去年就将全新车型XTS进行了国产恭,并且上市销售乾面,销量也是比较乐观的架。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里避,无论是配置上还是动力以及外观设计上厂便,至少能让大部分潜在的消费者接受清毋吓,这确实不是一件容易的事情寸。于是溉喝磐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煤,对动力和安全系统进行了升级缚是。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痕番,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版松板,仅有一款36S铂金版冒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓤窝仿。   2014款XTS 28T铂金版外观腾瑰擞:外观延续36S铂金版的设计四岁浪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同癌胸五,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郡桅碎,在其他方面则没有做改动禄灯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惋冗玛,没有做太大的变化灵苹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坚锌。   XTS是一款善于运用灯光的车协萝隧,它将大量LED元素装备在车身各个部位拴,正是这些时尚元素的出现绍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缚卿,获得了更出色的细节表现力奈。这些称不上优势的细节表述廖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方譬挟腑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化道魏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示常。尾灯依旧是LED垂直式的造型观夸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矛穷笆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焚售遣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酥懊。早在上世纪五六十年代纯瞎铜,Citro?nDS就用上了可变悬架硼、随动大灯泞亨、转向助力郎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术新具,加上极为飘逸的车身设计碍确,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾插。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搪香氰,2011年长安标致雪铁龙成立巧,到今天我们测试全新DS 5LS穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隶恃祭,音译的中文品牌名念起来很接地气摹倡簿:长安谛艾仕画,有股莫名的喜感始纯霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挺彪端,是台正儿八经的三厢车础。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叙宽吾。如今还,马自达6已经发展到了第三代词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鄙,它的名字叫做磨筏喀:ATENZA谴撕。之前我们已经解读过进口版本泌享,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惧,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕何殿,还有更加令人期待的2.5L谅鲍灸。   注拨安嫌:此次测试中殿冬,红色车型排量为2.0L乘掣结,黑色车型排量为2.5L套。国产ATENZA目前还未上市泉闻勒,此次测试为抢先测试侩,车型为试装车激。   截止到发稿时此播,官方宣布九存,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挤魏氓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慰靶,上半年上市销售晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规币世,我们还是先来聊聊外观亥。相比进口ATENZA厕摄,国产版本在外观上基本没有变化籍寂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柬妻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕淌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荡嫩估。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夺,“下”这个字可意为“以后的”泌联波,用来表示那些目前还没发生的歌蕉桑、未来也不一定发生的事情秒烤爬。比如有人说“下次请你吃饭”怂俊伸,谁知道是不是真的!同理泵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”登,实际上暗藏了一些不确定性淳:它能引领未来汽车的发展趋势毋?或者只是一句空泛的口号日?这是我最关注的问题夏兄溪。   当然也会有人更在意其它方面辑尺逗,比如外观内饰和空间等等脚鼓费,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛙,本篇文章的最后也会提到琳恋鞍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晦呈叉。   关于下一代城市SUV的概念安,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捷。在他们眼里摔,很多城市SUV都太“娘”了街灰,连个小土坡都爬不上去怎么行锣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战傲多、勇于冒险的心塑起世,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一形埔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然前读,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伴蜜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多香蟹畅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咖,它能够去接受户外的挑战惠甭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统散娘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陌驹霓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售微姓川,目前主打3.0L排量的三款车型九祭,都搭载三菱第二代超选四驱系统讽,售价39.8-45.3万元泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勺夯危,还有一个最简单区分方式洁镁,只有精英超越版才标配后拖车钩恢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杠摩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来台,陆续又在第三代(V73扦毖、V77等)和第四代(V93垦、V87方池嚏、 V97等)等车型上装备坝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扛忱毯、四代帕杰罗)玛,现在销售的为第四代帕杰罗下汗。   如果单从分动器的挡位看沙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胁椒,拥有2H穿、4H链腹、 4HLC疤碧疯、4LLC四个挡位倡夏怕,在后两种模式下憋缅吠,中央限滑差速器LSD被锁定碍涡鞋,为四轮提供均匀的驱动力锰。不过值得注意的是喊倾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淌毁嘎,前钱顾犁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迸缆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碑,正是这样的全路况实用性骗,才被成为超选四驱系统八嘎卡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斑息,可以在2H拣凡、4H挡位间随意切换孤硕涣,当处于4H位置时箔,它相当于一台全时四驱车型盒负吵,可以提供更好的抓地力和驱动力堵汗菱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蚕筐,而处于2H位置时捕被,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妨仟羌,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞬埔溺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亭港。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笆渭,4HLC模式时妈暇故,中央差速器锁止仟病,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩弓,不但锁止了中央差速器霉芳,还拥有更大的扭矩输出题,此挡位的传动比为1.9:1让俗豢,扭矩被放大1.9倍独冷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徐,4LLc就能派上用场储。在车内狮椒舰,仪表板的中央会显示当前驱动形式起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悲锰,并随时了解到现在所处的驱动模式淖穷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抵逛,应付一般路况毫无问题开,但如果长时间处于极端情况下集砰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疏脖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惯少化。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懈赊谁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心常伎前,同时也提升了整个历险过程的安全性兼庞,因此光有一颗狂野的心还不行镜,还有选择一个可靠的伙伴句。 责任编辑兄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品李,已经上市四年了葱摔骋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计够,跟老款福美来相比档次感明显提升饶辉。除了看得见的设计差别袍玻,福美来M5在配置刑、空间方面也有不小的提升身。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枪,1.6L车型会先期上市技翠,后续还会有1.5T车型推出刊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本次姑,其中手动挡共有6款狠帅,自动挡3款芜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茨,厂家介绍说叫旗舰版衔搬。由于厂家没有提供参数配置表棱喷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞绒括,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粮麻殴。 ● 外观蒂:中网造型似君威休,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面客刊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枚僻烤,尤其是车身长度努史瓮,福美来M5达到4698mm瑰妙,超越绝大数同级车的车身长度萎藕涕。跟老款福美来相比份凯狠,福美来M5的车长奈歉犁、车宽和轴距都稍稍增加一些煤,而高度降低了3mm筏。   因为长度和宽度有明显提升郸豆背,高度基本不变魄托匿,车头设计的比较厚实滥慈理,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肚入奇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拌防,格栅同样采用镀铬装饰额狗痰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湿晒轨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炭雾齿,老款福美来就已经开始采用毛臀宛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骏权。中网轮廓稍有些不同谷叼如,老款福美来的中网较矮藕,而福美来M5的中网稍高砷谈食,看起来更加厚重税泉裴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构券臂。除入门级车型外某虎尝,其他版本车型都配备了自动大灯伤,这点还是比较厚道的秘让烤,老款福美来全系没有配备自动大灯荣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绣黑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜般顶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬推淑参,能明显提升辨识度缴勾抡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乱掇,是2007年买的捻奉氰,到今天行驶了9.7万公里左右色割精。日常使用中油耗7-8升/百公里皖盯萌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薪谰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赌,第一就是便宜嘿拌片,全算下来8万;第二就是配置高剂奶氦,07年8万带皮革座椅眉愁慨、天窗枷瓤拟、自动大灯和倒车雷达的车不多仑,而且空间也算说得过去胎举,总的来讲这款车符合预期粗淌绕,坊间说F3小毛病多碌,不知道是批次问题还是命好歇经,我家这辆倒是没什么事儿笨。新F3于今天上市拦甘,领导说我算车主马,于是我就来了力。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧途,聊聊老款在使用中的各种感觉突纲。   ●动力及悬架镀蕉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱存帽啊,动力够用让滇嚷,只是起步比较肉钒老不,1挡和2挡齿比跨度偏大金穆搬,走起来后挂入2挡转速掉的太多革吠涸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪。   油耗日常市里开7-8升/百公里涤惭,还算满意敦少。悬架初段有些生硬限端,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渴,对于颠簸的过滤一般沥炮,后段软砂乓爬,拐弯时车身倾斜大醋氰。总的来说算是个合格的入门级家用车其塘。   ●配置及人性化设计菲朽隧:   比亚迪一直走高配低价的路线燎,配置丰富啥靠疟,前面说过清疆尝,皮革座椅灰蠕、天窗潞、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛙粮,另外娜窟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灌穆省,虽然不好看赎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狼诺。没有行车电脑显示屏聪,无法了解平均油耗缔测耽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷,首先价格便宜诚阑,其次当年没有也不新鲜)屉。   人性化设计方面尼滤汉,四辐方向盘比较细箩挫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炼麻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词宽,四个角随便按一个都能触发脯。日常小储物盒好用烽鄙洽,票据目、手机和水都有地方放藕鞠,不满意的是门板储物太衅瞎履巍(硬伤)介,平常只能放车证之类薄的东西哭莲,连杂志都放不进去史,后排基本上算是没有储物空间柬。   ●做工密败吗: 内饰和外观各方面做工比较糙瓦疟虱,主要体现在接缝上籍沏磊,不仅大而且不均匀妻宠,这是急需改进的杭宽斡。   ●空间炒士漓:   F3轴距2600mm诲定,我身高190cm滇,有时候我开车努宏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受损。后备厢空间大拷,而且比较规整腥谦绢,用它进行过几次小规模的搬运纷卜,还可以帘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皖,试驾中我也重点根据这几点进行体验前口,看看新F3有哪些改善和变化酿奴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回久,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡,仍无法挽回姑娘们的心段,如今她们只爱大长腿和都教授悲。不知道你们发现没有韧房,宝马在汽车界引领着同样的潮流髓迫,硬邦邦的3系请诽、5系换代后都不再凶猛吭烂亭,舒适感和精致感倒提升不少囱。现在轮到X5了韭贿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洼拷木。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气我嗅岁,我勉强同意这种观点巾确。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茂笆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烩闹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞄,更显精致博孝。总的来说恫,它不太凶弹,更俊美一些敖盛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棉瓷,除了外观与内饰的小幅调整外扑,改款后的逸动引入了1.5T发动机禾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哇,逸动采取了1.6L家庭够用肛朝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策里,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矫肖愧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甘,一个争取“各门功课”都不落下粟店,一个则是专项选手憾且,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膏弥埠。 ●外观农罐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妨充:轮廓流畅疗疗盯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魔、瑞虎系列擂、风云系列及QQ系列)坡童,同时带来了转型后的全新车型铝尽势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吨疙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶蔑荷,更是出自海外设计团队之手仟播博,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酒。" "  刚进入社会的年轻人挥触洪,它们也背负着太多的压力图承,在家庭事业初步稳定之后试,一辆车对他们就显得很重要毁。致炫就是一个体贴的产品舰浚,它有着炫目的外形布矗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堑窜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峰倘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埃蝗土。从Yaris雅力士到Yaris L致炫计郴赌,变化的不只是名字稍铰,更是尺寸和定位讼琶女,风格和潜力目啦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烂臂,吸引着更多年轻的用户群体比廉导。   致炫外观灵动时尚阑汞樊,带着一些年轻的运动气息惠加唐,车长为4115mm峨凸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颓,比老款低50mm;轴距为2550mm承淮,比老款长90mm门加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辽乡磨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饶莫疯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”答辈,这样的设计更有利于致炫的散热挝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠惮规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筋仿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滴。   在ABB的阵营中尺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车染,他们的目的很明确缔航,就是抢占国人最热衷的这一市场途。对于奥迪A4L梧阿、奔驰C级兢、宝马3系而言砍脐杜,三者都有着不同的亮点与喜好者梨科,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桥牟笨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琉。   在这款316i消息正式放出时微吹险,包含我在内的许多人都会想到一个问题和创,那就是究竟会减配成什么样释灵欣?但在实际看来糯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棺。无论是进取型还是运动套装版鼓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孝碱的,当然如果你肯花7800元充,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弯艇。此外困疗,对于现今发达的网购来说钾劫,这个根本不叫个事抠壁剂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叮,此外还有多种款式的副厂总成可严吞摺,质量咱们先放在后面漂,至少价格实惠也能达到美观的效果硷屉赌。   虽然入门级价格不足30万啼徊肋,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛,在定名中你就不难发现显,316i中并没有“L”链捆,它是基于标准轴距系列中的一员纶蚂南。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侣嫉房,对比现售的奔驰C级恕、奥迪A4L而言亭读蕾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杰苦票。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闪梧,这是国人特有的爱面子传统速,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僻,他们自然也深知这一点发蒲惯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茂奢凌,单出排气也与320i的相同泌囊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条金,不过这一项在网上也是可以淘到的汤,副厂价格也就100多元拟谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐特蘑窟,然而在国内蜗何,它还是一种小众车型诉。可喜的是盟封怀,近年来随着“旅行”文化的发展腊,旅行车也渐渐被人们认可略搞吐。在我看来碌碴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种税,一种是像奔驰C级旅行版萌盲、沃尔沃V60那样从围惋,通过个性肆、漂亮拭燃、动感的外观设计获得年轻人的追捧铰歧秽。另外一种则是踏踏实实走低调祁挡氰、务实的路线呵,用内涵打动消费者归仿暇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敌但低。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滑寺才,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龋碗,外观凭细技、内饰进行了相应调整毖,配置也有所提升千讥,动力系统则保持不变燎帝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版措锻祥,售价33.48万罕。除此之外覆始抗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版良,指导价29.98万饯裤。   在介绍产品之前靖片骂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淬,1985年锹旗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逃,这正是斯柯达的前身醚光。需要说明的是女,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称春诫富,并不是指该车型限量销售旱摹淑。   ●低调筹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挝薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厂蔽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惟妓宝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伙举,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垄、稳重粹,所以严格来讲店,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昂碍。从上表可以看出馈绥卞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衰怂磷,而且更重要的是玲笆,速尊的价格更加便宜首凡柯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同普俗轰。全新样式的中网格栅更具有立体感岗,大灯组内加入了LED日间行车灯红,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫂拭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应律蜡鸿,朴实拦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钎,并具有自适应调节功能洽骨。新款车型的前大灯造型更加犀利部。此外杏泉廊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计季搪参,简洁修长箔,没有太复杂的线条勾勒配,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份省烧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娠翠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7随改癸,规格225/45 R17旱,这是一款侧重于节能环保的轮胎理。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僵,圆润芥瓤扔、饱满事判、协调泵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戈、耐看得多簿嗣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔡厢,尾门上的线条层次感比老款有所加强牛。此外题,尾窗上沿的扰流板锯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痞揪脯,让速尊看起来很有范儿痕。对了柔腿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垃臀师,一般人还真有可能会被它吓到长,其实它的心脏只是一台2.0T搓郝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霞星,在北京借着区域上市之机哼喀莱,我们再一次体验了自由光的越野性能殴劫。作为越野车型的鼻祖貌轻,Jeep用自由光再次向人们证明娥化巴,即便做的是城市SUV拎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勾藤逼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身手糯衫,但是在四驱系统上讨阀娩,Jeep却有其过人之处铂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盆饱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豹。    简单来说涵受,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戊软榔,也就是说灸,当前轮打滑时艇联,动力会输出到后轮疆斑,使得车辆依然能够前进剃泛划。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钢灿挽、交叉轴这样的情况)喊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣,脱困就很困难了奈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桔签、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迫坚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓤舅,以横置发动机青、前轮驱动底盘为基捶肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴事俩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舅,实现100%前轮驱动称两,提升燃油经济性背,而且它的后桥也具备多片离合器结构导投怠,可主动控制左右后轮的扭矩分配衬身,起到限滑差速器的作用录淑稍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攘断灯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孪,还具备后桥差速器锁止功能戊,实现左右车轮50:50扭矩分配咎董。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绊。    在实际体验过程当中碎墒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰融、交叉轴琼犀、炮弹坑酚抒娄、搓板路等等越野路面衰散,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冗,越野能力无人能出其右劝邢。    然而作为一款城市SUV督,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力借,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沏入狙。    另外铆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窖垛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芍单齐。相比同级别的SUV相莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒜邪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菲氦光。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众假呕,但是进入这个价格区间以后谅,消费者选择的范围将更多强喀、更大痢方,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战核棘拆,在竞争力方面依然不具有明显的优势错将。    或许尽早国产化降低成本赖懒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馁缕矮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菱瑟水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翱。如今瘫妻,马自达6已经发展到了第三代降翱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物超,它的名字叫做镣勉:ATENZA但凶颧。之前我们已经解读过进口版本疯貌订,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挝菲锻,这一次排量可不仅仅只有2.0L师从瞳,还有更加令人期待的2.5L焙详估。   注颇炕段:此次测试中森,红色车型排量为2.0L饱,黑色车型排量为2.5L渐侗。国产ATENZA目前还未上市枯,此次测试为抢先测试床,车型为试装车拧。   截止到发稿时逻宠干,官方宣布蔚黔坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坪燎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昆筹红,上半年上市销售充膘态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茅愤,我们还是先来聊聊外观躲拈。相比进口ATENZA秋露创,国产版本在外观上基本没有变化锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛稻船,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咖敢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾尼缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槽,它不同于以往的两代马自达6井讥咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搅滩响。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祷乒陋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环。总之从结果来看悔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淬担,希望它能够像老马自达6一样揉思咕,百看不厌境毯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苹孤烂,仅针对这两款车型来说枫勒视,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漏片距,而黑色则太过低调慧狭,完全掩盖了车辆应有的魅力口。ATENZA的红色与大多数车型不同免典,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怒凭,不俗套甜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衅虏,轴距为2830mm规颗,与进口版本相同愧逃。相比同级别其它几款日系车型帝敬搽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胶膊巫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揣捐螺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铅卿淮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯封讥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儒姜,科技感差了一点瓣暑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦剐曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敦事,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冒,相比之下确实显得小了一点勤狙,为什么不折个中厂泞,采用18英寸呢瘟钠蘑?   两款车的尾部设计几乎没有区别颅凑脸,尾灯样式相同桥脯彤,双边共两出的排气管(没错情许顿,为了表达更直观诧社暑、清楚玛茨、无异议扯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朔捐目,这是马自达6一贯的良好作风版喇。总之畴涕免,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的成漆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匈骄散,谁都知道SUV车型最为畅销辉骏澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亮崩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出限怖娠,而卖得好的却还是那么几款菱孰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙康,还要等到试驾之后才能给出答案篓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怒。从风格上看鹿羞镜,海马S5偏向时尚巴顶、运动茄扁疚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镶。而在配置方面唇拿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欧困笨。根据目前了解到的消息钮,这款车型的起售价约为9.5万咐,如果消息属实的话绍读,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平华,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骋湾娘?   外观叛:设计新颖拼钝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葱鄙菩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彭,也将它的风阻系数降至0.34嚎屏惯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了级蕾先。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廖,比例上感觉怪怪的雷叙狸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丰,有效地提升了视觉效果财。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咸、转向灯以及雾灯剐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戮。   作为一款紧凑型SUV翟察,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm被扳,轴距达到了2630mm此。与同级别的海马S7相比奇飞,虽然在车身尺寸方面有所减少匿睡,但轴距却多了11mm狼,整体空间表现令人期待箩惜挝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糕凌粗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诡弗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诵爸档,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17够天。" "   全新的A3备受关注宋少化,这其中的原因有两点狸磕,一个是加入了三厢车型成破。而另一个酣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒜很龄。只是这台车来到国内较晚牌岸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生特。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妊钡秽,简单明了的说猜蘑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摆奸,而必要条件是横置发动机犬始倘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袄夹,但消费者从中又能得到什么牟?如果按常理来看钩,对消费者的好处应该挺多的赏氨,比如车更便宜了腑,就算车不便宜配置也应该增加了揣关,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锰。但上述这些还只是一种期盼隋,毕竟这个平台的车型刚量产不久容聚唉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醋。至少高尔夫7是这样蔷,而全新的A3由于正式的价格没有公布奔敲夕,所以也不好定论暗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘫,这次引进国内的共有四款车型坟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浦忿胜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孩擎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侩屉,6速S tronic双离合变速箱鸡崎。在本月的21号蜜己,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍梢。相比老款的两厢车型涛,轴距和车身尺寸都有所增加膏,而且在轻量化上下了不少功夫疽搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侗,但在配置上基本都可以进行选装溺。由于三厢版为新增车型幸懒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开遍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕彪抒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卡弟诉,“小改款陆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眯统,而值得注意的是廉绍刹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑟荤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屎催惶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力操。”吉利控股集团副总裁派雇博、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钎酒,欣喜之情溢于言表瞧裤稿。    亦或是巧合揪坎卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郎僳,一方面铝秋抹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吭垮,另一方面疗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骨清栖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菊够裂,种种迹象表明晌汲诞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段航顽。   诚然啦霞般,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹娥茎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”单堤凑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溯嘎,孙晓东对媒体表示舌踞怂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奸阶,吉利收购沃尔沃之后目,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淬拐皑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应房盘。" "  在国内陈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的四,它凭借动感的外观秤为陡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暑,后来者RV4啪涎湍、途观丰掂扛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掳揣掸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溜殿桓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拣识。而今年溉,东风日产给我们带来了第三代奇骏泪赎献,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨 ,年轻化抡焊怖、动感化的外观设计就是最好的证明掇锈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衡纳伞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弓惧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幂,层次感以及运动感比老款强太多了灵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滔持,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条时备扭,流畅的曲线让它不在干巴巴煌很赁,整体饱满了很多倦饰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拉旅。   在侧面线条的过度下末琼砍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氨嘉恢,并且加入了以装饰性为主的扰流板幂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性间。后尾灯变化更为明显翻,竖条造型变成更为接近长方造型疏踢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”去,一定会想起Jeep彪纽刻,提起Jeep惠咐别,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了签怖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哦绷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肥,看看它在这部分有着怎样的表现芍娩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脯疗恍,并且不可选装以外碉,2.4L 豪华版可以选装该项配置哆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丁汹苯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堤李,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式句芹,从功能上来看比较全面厂,下面我们就一起来看看它的实际表现赤。   更多精彩视频券酚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓟,调整比较细腻盘巾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辞,而且还可以停得很正蠢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可备摔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拘梧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毋老,如果继续操作避,系统则会中断本次自动泊车劳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顷丸毯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题价,我一定会把奇骏放在首位礁翟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梦崎,性价比非常高踏蜂。不过自从2008年上市至今的6年时间里放受笛,它始终没有太大的改变虏麓,另一边竞争对手们却在不断进化骡曝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岗刑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅镀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前届,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊什:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尸堕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哎覆,并且也是该平台衍生出的第一款车型诗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻盯。相比老款车型略显古板的硬朗外形艰兽项,新车则显得更精致贝,更有设计感界,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烘。当然电,除了视觉效果之外嘘兜品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歇钒?这也是今天我们需要探讨的问题宽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秀郊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叫,我们本篇文章的测试内容并不全面降,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侠竣粒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧四豹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敌,里面对新车外形乱勒、内饰等方面都进行了详细的解读袖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茶棚。另外沛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兜晴。   ●增加更多高科技配置惕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箔羞协,除了拥有出色的设计险册、良好的工艺和用料之外蹭溯熄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阑,翼虎就是个很好的例子勺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桂吩。如今的新奇骏身上侣估梅,我们也看到了各种高科技配置围潮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舰寄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭蕾,在两年前它就已经崭露头角暗酒鹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样横,连控制面板都完全相同须瀑备。虽然东西不算新瞄拐榷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先催鸽橇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骨奋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卷很,汽车作为生活中不可缺少的一部分固闷,也同样要跟上潮流级。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车写,很多的印象都集中在日系的丰田车上兰帮酚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等融,由于起步较早钝,所以在混动技术上都比较成熟婚钙孪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔑,一方面是因为未来的趋势停钱,另一方面就是对环境保护都有一份责任拱焊筒。但能让人印象比较深刻的不多尽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥彤。经过一天的试驾体验毫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挫策罢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车替劝。   外观方面兢:设计大胆前卫朴孤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哥,给很多人的印象就是模仿挪迹、复刻坚,aygo捞矾究、花冠潜茅裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闺彤。实则也是没办法的事儿擞会,白手起家的汽车企业一般都是这样开始船溅恐,不过从秦看来巫啥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言访姆午,整车设计偏向年轻化弹,前大灯内加入了日间行车灯绞。车身尺寸方面北并邢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佛,轴距为2670mm扭。   实质上猛,比亚迪秦的外观特色鲜明免,个性十足秒伞,他并没有针对大范围客户群体而设计郎粒笔,更多主打年轻太蝗、时尚元素搪。这样一来信京撂,优缺点也相对明显焦拇悔,需要一定的时间让更多的人来接受他逻挠蒂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玖刹,充电方法非常简单也很安全侩摄。通过家用的220V电源就可以直接充电贰,但是要采用三相插座挤巳紊。车内的仪表盘可以显示充电信息昂抨,包括电量以及预计充满时间灵潜,而且还可以选择预约充电列慈疆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泉怪,虽然我的“档期”已经很满辽慕仇,截稿压力山大究。但作为潜在车主幸拒帽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慑搓吧,它和福特嘉年华烈、大众POLO会有多少不一样奠沃畅,谁更值得购买菏扔。我想这也应该是大家都很关心的问题苫宪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痕蠢,以供大家有更多了解擎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元既,分1.3L和1.5L车型躬,提供5挡手动或4挡自动变速器厢狸吻。这也是国产的第三代威驰车型手芭,相比老款车非,新威驰变得价格更低尝、空间更大供别胯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绵,在广汽丰田4S店中销售槐糙虱,价格区间6.98万-10.88万元溶。两者动力系统盼冒氯、内饰设计完全相同筋青。只是外观分成两厢与三厢迸,配置上有细微差别而已唯钩。好了年,我们就从外观开始说起痛。" "  导语腹办什:在新能源汽车研发领域玩,比亚迪一直是领跑者敝外七,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吝随笺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昧汾虑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刨,能够开发更为节能冷具、环保的电动汽车产品蛔,实现性能的提升和普及应用萝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车据称。   历史上忱辰,秦灭六国形,结束群雄割据时代哼吼忌,统一中国譬检哼,开创了历史的新纪元解病。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卵可,势必证明其在以下六方面的实力崩狮缔:   一禽、比亚迪秦到底有多快洛叭碳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兰嵌危,全球有52%的车型百公里加速大于10秒释褂,23%的车型在8-10秒净咀,17%的车型6-8秒鹊尺篱,仅有8%的车型小于6秒碴,代表车型如保时捷卡宴4.8L苇。今天铣图古,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滴,秦百公里加速为5.9秒烷,而记者实地测试时份拓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茎赤锣。   跑得快自然有其道理森靶伸,秦具有“双模”动力标,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佰,在混合动力模式下舌涣孤,秦能爆发479Nm的扭矩硷午,某种程度上可以与那些超跑抗衡跺赊驮。 二轿钳小、秦油耗到底有多低撼蕉?   根据国际标准测量核算敛,秦百公里油耗仅为1.6升咕薯蚀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式覆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫂,纯电动模式时诡负畏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啡,整车自动或者手动切换至混合动力模式糯谋。在所有模式中茬累,秦还能进行制动能量回收控,即电机向电池反充电氰,每百公里回收2.5-3度电惶,可以多行驶约15公里坦策。 三壬涣疼、秦充电到底难不难巷爆?   一句话回答江泊:有三口插座的家用电源就可以你奥翁,就像充手机一样方便厦。秦的电池容量为13KWH侥但,可通过220V电压毋矢,3口插座纶五股,4-5小时充满电忙狠。秦随车附送一个智能充电包师讽摄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淳。   四艰池、既然用了大量驱动电池雌,到底安全不安全?可靠性如何迷拷勤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芭日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池单牡灰。单位能效比彼歉昏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绅啦毯。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓜捐谱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舰涉冷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爬,是目前市面上最安全的驱动电池枪嗅堕,没有之一莫葱。   可靠性方面肖谴,据比亚迪测试栋焦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑特括,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钩,业界罕见锻。电池电芯甚至终身保修僵。 五酸泌段、秦操控驾驶会不会很复杂孝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样既,习惯之后甚至更加简单夯。新增纯电模式遗芨幔控驾驶悄逗,更安静妊肖评、更节能裙。   六蜜帆、电池组电用完了如何行驶蜂杠?   据技术人员介绍书姑,秦本身不存在电用完的情况荷健放。电量不足时双滑栏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式功。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卞。   此外己帛,行驶过程中菩牢伟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拼珊,并储存到电池中烧绦磊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陇缔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字必红舷,其次是QQ me闲,PT漫步者之流休抬唯,当然还不包括那些“只识其样榷蔫、不知其名”的人群甸衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象塑湃,它也是双龙汽车最具标志性的车型身。在迎来双龙新柯兰多之后怒,就在近日孔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皮屎,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹲携,爱腾终于正常了毯。   从推出2011款爱腾至今屋彪,已经有近3年的时间靠鲜锻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挨泌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象截。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劫馁胜,伴随着2014款爱腾的推出逗窝拨,有关于这款车的一切闺炯苗,也自然成为历史短,被我们封存起来滤卵蝎。全新的家族化风格设计炕崇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旧话。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部适俏穗,与新柯兰多相似的样貌锹,让新爱腾不再具备专属性皮。没处前部细节的设计稗殿,都是那么平易近人算柯,平庸的再没有任何特点蓬笨。可能人就是这样捕,老款爱腾在售时脯米榷,人们总是说这款车有多难看僳抹,有多奇葩别,但当它真的成为历史后派忌淖,我们又会感到缺少了什么版钳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化目础片,但还不至于让它从中获得什么优势跑,车尾部简单的几处变化双架,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅河。现在在大街上肋集,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趁递怀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了深赴泛。   本文导航" "   这年头在路上跑着壤动磊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汤卢琴,把自己造的车不断的加长恐,就算不加轴距也得把身子给拉长模街。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宛、大型车上税,感觉有些资源浪费危。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佰形,“L”的作用才更加实际饭骑标。当拿到这辆YARiS L 致炫时闺换幂,小惊喜了一下冠匡锨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了榔承据,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩跺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庆、大众polo滔骸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匡撵。目前这辆车共有两款动力粗兰、6种配置车型在国内上市坷氛,指导价格在6.98万-10.88万之间瓮宠陀。由于新车型且上市时间不长傲迁监,所以目前的优惠幅度不算很大司翔尽,基本在3-5千元左右辅唉剑。(个人观点仿谋:致炫翁猾叼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士础套漓,厂商指导价为8.7万-10.68万栖瓣,搭载1.3L/1.5L发动机钡,5速手动/4速自动变速箱懦骚。" "   曾几何时扔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哨零敬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搁,但却没有获得国内消费者的认可窘。如今局,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侯,其售价区间为15.48万-21.98万元拨破,相比老款车型有所降低创咯雾。另外歉臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娥忙目,并针对柴油发动机进行了重新调校扮程。下面就让我们通过试驾体验癸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伤趟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫉藏,并采用双龙全新的家族式设计稻唾,整体风格与现款柯兰多十分相似翰搐埔。然而坦坷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肉冗,其车内布局依旧与老款车型保持一致锈颗,略显缺乏新意纲。   小结猎: 相比老款车型来说显创钎,新爱腾的外观变化令人欣喜潦开胸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光南厢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磋。不过盆轨且,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进即,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谰蒙壤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物幻可,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舰戳费。在海外市澈唷,新逍客提供3款发动机拱,配备6速手动或CVT变速箱汹童,在英国的起售价是17595英镑盯磊。与现款车相比媒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计换,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粹仁蔽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飘且抚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了检辞读。 ● 外观介绍扫架煎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛙:宝马2系Active Tourer叭我仁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狮伯家,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞪透。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子领?车展上的展车给了我们答案捷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芯翰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车女蝎赐,而在正进行的2014日内瓦车展上划鲍兴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挛。和两厢版一样静矮吞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧樱块化平台打造忌蔷姓,造型新潮时尚僵沥烈,细节设计则突显旅行车的元素鲁淘暇,保持一款旅行车应具备的实用性楷。据悉替庆,该车将于年内率先在欧洲市场上市噬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔李,相信国内消费者很快也将与它见面鄙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浚,全新标致308的旅行版如期而至称嫡媚。从整体变化来看丧铜,它在保持旅行车实用性的同时厢,将重点放在外观封酮、内饰的调整以及配置的提升上衬峦,新潮的设计更是让人眼前一亮鸿粪。在我看来萎椽,它的变化是非常积极的督柬篮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夕,现在它要做的就是尽快进入国内拧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章五:   静态评测    ?   更多精彩内容辨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吻翔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界府雀陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌文。早在上世纪五六十年代磕,Citro?nDS就用上了可变悬架几、随动大灯答谱剁、转向助力块诲鸡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酥,加上极为飘逸的车身设计酶甲纷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免鞠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寄,2011年长安标致雪铁龙成立郝,到今天我们测试全新DS 5LS陈佃普,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙擞焕,音译的中文品牌名念起来很接地气煎凯校:长安谛艾仕立狗,有股莫名的喜感拜党,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霸,是台正儿八经的三厢车先。   ●外观惭鹅:考虑国内需求揭烈彩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前深,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骚,后者里里外外都显得格外前卫镐细巴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度覆掠囊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桅该、更好接受一点酗谴。当然透文梧,前提是得保留住原有气质湿谅华。   在这张全新的前脸上毫拷惰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箱蓉,官方把它解释为“飞翼”挥疤灯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征细汐,由于边缘不是那么锐利希哪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骨,接受起来没那么难杉辩。   车身侧面和尾部看起来很饱满钵未、匀称恫亩牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看脐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰般,厂家说这是做完市场调研后的选择茬挝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勉貉扣,想想也不无道理喇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烂枫,与其后期车主们各自琢磨埂,不如原厂直接把这事办了敢驾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伸时,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注染:下文简称新阳光兄加,以便阅读)诗惊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苇挟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰领顶毒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 录对煌。现在它不光新潮狗扣,还进一步提升了性价比慷偷,为与定位相当的大众桑塔纳淋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肌。 外观呜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荒潦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似美,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感昆九纯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惮瓣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宛福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肌馈,达到4456毫米念畴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抱贤慈。    此外酚墩兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滴扣暴,由于在东风日产的产品体系中氢朗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓤恰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笑虱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醋溪壬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苛耻炽,我已经身处呼伦贝尔牙克石呈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勘。尽管天气有些寒冷隧汲,但此刻我的心情是非常愉悦的不铅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舱弯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械棺秤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世携,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铅容,当然我也不例外迷帘姜。这次除了911之外皑睬详,保时捷还带来了Cayman端、Boxster蹈茂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼻囱碴,让大家分别体验RR(后置后驱)甲、MR(中置后驱)杜靛急、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熊炮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晾齐瓢,即使在这样的冰雪路面也不例外设擂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陷。在练习漂移之前介,充分的驾驶培训是很有必要的靛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吹彻。   ●车辆失控该如何挽救弯麻?   当车辆发生转向不足时皇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辜需,稳住方向并且慢慢回正卸,切忌继续打方向惦虎抽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猴辖截,反而会加剧转向不足的发生两。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僳兜巾。对于一般人来说耽位,应付转向不足要更加容易一些彤懦济,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粒,而转向过度一旦被合理运用农首渐,就能成为过弯利器石淘,也就是我们平时所讲的“漂移”是踢。   ●如何才能实现漂移讽腻请?   要想在弯道中实现漂移处狭韩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移米。针对这次的车型以及冰雪路面倒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澜拴:   1斥侵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)航楼,我更愿意称之为惯性漂移过弯樊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骨、甚至小于90°的急弯汗俯。 ? 『以上为PPT截图览,分辨率有限酚吨苇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阂趴缅,然后反打方向椽亨揉,稳住油门漂移过弯潞。例如在通过上图中的右弯时纯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咆邓,然后左打方向豪,紧接着再右打方向痉信瓢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淳杭灯,别慌背,这正是我们希望看到的盾扦借,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亩。随着车尾横向滑动的产生烷雄骆,此时驾驶员应该迅速反打方向牵司,让前轮时刻指向出弯的路线林毋舵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哆矾拾,随后在出弯时适当收油并回正方向涣阶啦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了停妻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向每,方向盘转动角度都不宜过多玲茄甫,最好控制在90°以内裳鸵。其次油门动作务必细腻郊寿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘿,给油则会加剧侧滑售,收油则会减小侧滑角度眠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勃悲。   2警、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刷霓腊。   适合弧度比较大的高速弯道韩。 ?   当车辆高速入弯时攫馅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头公糙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犀竣。当车辆开始侧滑之后板,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转号,继续维持横向滑动副挞,同时反打方向控制出弯路线据萍函,之后的动作与第一种方法一致岁戏。对于初次尝试的驾驶者来说瓣洼龄,如果入弯速度不够快也没关系董鼓,你可以直接省去刹车这一步骤矢氰呻,在入弯时适当地轰一脚油门党,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赴卞丸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭,并综合运用稿汐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吠桔许。例如在紧急档们、高速的连续S型弯道德,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心护,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挪侵菲,从而划出一道完美的漂移路线娄剩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑟镭答?AE86在高速S弯道超越RX7屯米,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顷涝妹。   当然违加溃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漏赦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海港情,毕竟我们驾驶的是自动挡车型但舶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烫妹超、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筏思别,驾驶员只需控制好刹车塘巷、油门以及转向三者之间的平衡即可趁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讣拣劳。   然而即使是这样赂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灰贰玲。冰雪路面凹凸不平片既,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验计,所以技术和心态都十分重要惜钩硷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锑缎巍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糙耙翰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劝。在这期间卵块,沃尔沃创造了无数的第一矗,也赢得了不少的辉煌成绩时担敌,当众多车企迎头赶上之际镶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啃罗段,并将其命名为Drive-E揉囊仓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢些输,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墒辖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熟姆,实现了靠背调节和腰部支撑钒檬醛。 1967 推出首个后向式儿童座椅委,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫡复,将有害废弃排放降低90%以上玩堂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欠晚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全李渭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尘诺,有效减少或避免低速追尾碰撞俩翠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术室豁,至此安全范围从车内延伸到车外墨凌擦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表节洽侠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系溉,从被动安全到主动安全潍,再到行人保护赦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可内芹极。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域互,空气污染现已成为最热门的话题雇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萄朵博,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性评念辅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缆既。   Drive-E是什么 戒亨?   即E驱智能科技鼎适赊,代表Efficient Power(驱动更高效)械帘人、Electrification(驱动电气化趋势)贡丁、Environment(驱动环保潮流)壕常垂,从字面来看很容易理解帽腾,简单来说就是引擎高效化捅,这样一来既可以保证动力性扛燃侯,同时还能达到更好的排放标准表。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱外涕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淡。   沃尔沃还将这一技术投身于呐盒幔块化的研发趟,只需变更增压器谋嘎绞粒块与催化转化器哪沉ǎ块等主要部件藩凸蔫,便可催生出一款新的引擎产品孰灿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灵暴捷,大致可分为4类尼,即汽油直喷引擎摄、柴油高压共轨引擎船蓝,单增压引擎(T5)矗、双增压引擎(T6)疏枷。 以XC60为例 晶念廓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陡怠么。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表块聚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绿巧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛妊杀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘识违,在动力输出上也略有提升陛,其中的原因自然脱离不了小体积飞、轻量化等一系列技术的支持许涵。   此外变速箱方面也有了很大的改观纠配匣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%径坑寇,挡位的排列也更加紧密绷爽乐,有效缩减了换挡时间酶凡,从而具备了迅捷的响应能力奔耙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现热褥空。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僵,耗能经济性方面得到了进一步保证甜,它将改变城市路况中引擎启停的时机岗,改善油门的响应寂辣,空调系统转化为经济模式工作兴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驳巨,而在65km/h以上松开油门解,引擎还将会处于怠速状态毯筹。   本文导航刻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位试溅户,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篇茎炉。不过混,动力并不是我们今天的主要议题贺。秦的下盘功夫方面表现如何去?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系物靶?这些都是我们今天要研究的内容磋半。综合起来碎络楷,我们最终目的就是想要弄清一件事粱堪醒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诧殴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挡。当然吨伤蔬,由于秦有着体积更大啪、更加复杂的动力系统吭许,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沸涕,但由于双叉臂需要更多的空间锰仙济,因此也是不现实的钦趟姜。在材质方面抨芦痉,秦同样表现中规中矩举,并没有使用轻量化材料为车头减重年回守,亮点并不多串船。由此可见攻答赫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闺。   不过腻棺,由于混合动力系统的特殊性肩胺,秦也必须做出自己的调整常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盛。比如幻痴胜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奖绒肋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上动。此外守撵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笑喘,相比速锐在直径上增加了将近9mm篮,看起来很是显眼论。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赔,而在同等材料和工艺的情况下畦胚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溜项,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载度唉行。   另外受讲乾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架经剂卞。与速锐的非全框式副车架不同碴棵溯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腾卧辛,由于加入了电动机和管理单元袒毯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加副,因此这样的变化当然是加分的嘛酷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套层醇低,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敞敢馅、振动和声振粗糙度毫隆,欲知详情请点击这里)滤,是个值得肯定的进步局乔斑。此外慨苍槽,与速锐相同科,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连改晚,强度更高版,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨体牟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酬湍,现款干芳榫欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稿叼菲,不过福特已经为此做好了准备搽篙赎,日前刚刚发布了新款赶浚克斯嗅耪扳。它采用了全新的家族化外观惨碴模,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煤嘉,不过它真正的杀手锏络,还需打开车门才能发现珊靖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搪,进一步抢占细分市趁E崃狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厘,满足那些对于性能有一定追求的消费者退泡,比如轿车中的S5惺卷、S6刀来芳、S7颊、S8等等侨塘。就在不久之前的2013年12月假略,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型才旦肛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疏孪椽。 外观底:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乘柔镶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雾经,可以随时面对那些不识货的挑衅者风。作为Q5的性能版车型尖狭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奉,颇为低调肆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化加颓罗。 车型图片 基本参数莫柿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出醒勒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戳,特别是车身高度经过降低拇潞藉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm家桥虽,而轴距也有细微的变化翘突。   其实只要细心观察慰檬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芍兰,除了特有的徽标之外观,SQ5的镀铬条有别于传统车型男形片,采用的是双横条样式插。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巢统,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祟败锭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔷村系。而配置方面界泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娇。   尾部的变化主要集中在下半部分蔬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磋萎梁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计些逃,可根据行驶状态来改变排气开启程度甩床。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厢,前者就属于少数派茸。一个是只有追韩剧的人才懂复客,一个是全民百吃不厌钱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乒绩钾,其实上一代车型在国内早有销售辉,只不过跟福瑞迪太像了散歇,外观不出众谓,关键是动力平平棚弯烹,所以最后并没有收获太多蓄。全新速迈刚刚上市龚访洼,售价17.98-22.68万元户,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧灵尾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈另。通过简单的对比竭岔,不难发现当阶铰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版守,名字叫做ForteKoup黔霖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机比钦,售价17.18-20.08万元家莆哨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔡督姆,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞谰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评类,现在看来谈不上惊喜染镜,只能说还比较精致靛。虽采用了大嘴的设计独俗糖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陕萍剂,或许小女生会喜欢憨可。大灯全系都为卤素光源嗡摄,并带有日间行车灯凹记领。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰附杰。   走到侧面惟公,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘫嗜侗,但两门的设计为它增色不少雌蜂讲,在绝大多数人的固有印象中吹坷,跑车就应该是两门拆嘎扰,并且应该是无框车窗母洽逻,仅从这两点来看鲜,速迈确实都做到了怕,开在路上的确引来了不少的目光追随可脖猴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丁,我们一致认为车尾的设计更为出彩贫,短小搪哄、精干勤吵害,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湾拖。除此之外结逻诚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壤裸儒,而且排气管口径不械印,车尾营造出的运动氛围似乎更强魏。轮胎为韩国本土品牌捆斤,规格为215/45 R17忿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乃埃妻。   当然胶枪,如果你选择2.0L车型的话摊萝瓢,你所看到的黑色外壳后视镜办嵌、前后包围的碳纤维纹路饰板衔捕骏、双边双出的排气管得黔涛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拾写工。" "  讴歌这个品牌翘,或许很多人不是太熟悉楷仆。作为本田旗下高端品牌哥沪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寺梯,而且在美国市城骸,讴歌的品牌影响力是非常大的徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夸篡,大部分都是人们对这个品牌不了解讲赏,影响力上不去际,导致在销量上确实不尽如人意蹬忌。对于这次全新MDX的到来栖捣,个人持有赞许的态度碎劳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喘催,还是那句话裸匪,品质上去了拧枢枷,接下来就是提升品牌影响力了楔搽势。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上省络骗,大灯的轮廓更加细长华,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撇垃悔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啡喜普,但内部结构和MDX并不完全相同碉烦。雾灯被一条仿LED的光带替代郡啡,进气中网的细节刻画更加运动斧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毁祟,侧面造型给人的视觉感受非常低挝,这和前后大灯的位置有很大关系炭报朽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎速关,注重舒适性钉窜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肥两。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感别面,而压低的姿态却更加动感坎了,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棺。尾灯造型相比较现款修长莫闷乡,优雅的感受也来自于细节的 设计汤绕盟,但貌似通过我的观察下潦故,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埃吭海,让尾部显得非常简洁馁嗡。   本文导航箱:" "  2014年2月20日烷技,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苦曝顺。2014年型奥迪A5的最大特点是苍炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活熬胶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惶谜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大损窟,共有19款车型贿,售价在49.98万至85.8万悔拈,具体价格如下咆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表软规:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刑拒刚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寺联。配置方面瑰擂,也与现款车型相同凛城。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机我粹谅。   内饰方面口,2014款车型也与老款车型大同小异雌相晾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滥罚娜,同时门内饰笆壤、座椅中央扶手蔽、都采用了纳帕真皮面料戒恰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奠。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寥钒撬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悔携悲。   变化一悄队媒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廓,在原有的缸内直喷技术的基础之上赂萝,加入了较为传统的歧管喷射阑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甫,通过二者各自的优势妓琶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赡炼。事实上限,混合喷射也不是什么新的技术桅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吉莱剃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点短。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善害犊俊。   变化二卧:排气歧管集成至汽缸盖内搅辟镀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墓媳,从而减低涡轮的负荷膛,提高涡轮寿命杭比群。同时剁化,因为在进入涡轮之前进行冷却刮,相当于提高了涡轮的进气温度限制炬喂壕,可以允许发动机有更高的排气温度赔茅沉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高返。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人校豁,同时结构也更为复杂兢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战介嫁。对此哼倪秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进沪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陆。   另外蕊蚕青,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谈,还有着两项小改动晦。使用旋转阀拿济眩块替代了传统的节温器脓奶颠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捶钠淮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敝欢。   根据官方消息碧胳泼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓖笔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受商局。笔者也希望在应用新的技术的同时氛努甸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惜。 责任编辑驳巴:王晨熙" "  A00级(微型车)刊揪葱,在人们印象中这类车以实用性另讲烙、代步功能为主爬,低廉的价格促使配置也不会太高瓮莆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候思瑟,一款车的推出打破了这一概念息搁阂,它就是全新奔奔脊疟,来自长安汽车残疏。   感官是人们的第一直觉反应聊襄杜,所以外形设计的重要性不言而喻庇怀,为了使人们印象深刻喘路裁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的期侣,道理很简单新,日本是微型车最发达的市场潍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盗,在2013年广州车展上活氏烧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秆揣通,除了时尚的外形设计以外木慕闯,在细节做工上也有着不俗的表现疵匪肉。前脸的设计整体性很高巳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扮衡撑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影上劲态。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表财橡洛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势承汀搪,不过这一点在外观上并不明显堕酱多,这源于贯穿车身的硬朗腰线猛集酣,有效将视觉性降低残兴,同时搭配造型独特的双色轮毂填盘楔,让这款小车看上去时尚动感任僧八。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动规奇放,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耐才,如果仔细比对季么,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸人陈臼。除了引人注目的设计以外暗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闺,具有加热功能的外后视镜面、15英寸的抛光双色轮毂喝卢渴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澎澄夹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杠疙筹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陕溯僧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霸然校。不过呢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆,从内到外扭妒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猫,可以说是一次完美的蜕变扁竟幸。那么这款新车究变在了哪里悔海?它究竟新在哪句测荆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5私猾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藩秦锭,轴距则与老款车型保持一致科玩剑。在尺寸变化不大的前提下壬维来,改变外观妻舱哀、动力矮、内饰烁秃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰弯,2月19日这台新车也正式来到我们面前号嗽伪,并接受大家的考验税。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条栏壕,但这8条是我个人认为变化比较大的壬檀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪勺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狠褥钒,我就有了一种预感年戒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氛锣话,刚刚上市的新款X5就给予了我答案目咐。全新X5给我最深的印象除了家族化外娄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犊帛庭。首先咯创吹,先说说全新X5的外观沛碴,“大尺寸双肾进气格栅”堑笔路、“开眼角式前大灯”澜门达,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挫顿达。    现款宝马3系推出的时候翰岁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奖,现如今随着全新X5的上市难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谦精。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妇量股,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顶檀怯,据悉唬浦苇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冗。值得一提的是时截,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醚,给人一种炯炯有神的感觉份把。    由于新老款车型的轴距保持相同关掀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铣挽库,反而侧面的腰线给人一种力量感刨,这也使得新车看上去年轻了不少史伟妊。细节方面醒乔琉,新车在前翼子板上增加了进气口肥讣,突出了宝马品牌独有的运动基因隆陷记。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薄纹乡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虎举,提升了夜晚的识别度交岁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攘啃呈,降低了风阻系数回行痰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胯。" "  版权声明翟侧混:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处庇。   在2003年谅传,奇瑞QQ的下线让这款时尚些、便宜臣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活段胚癌,之后短短的几年间径窘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话概,然而到了2006年长安奔奔的推出错连,打破了QQ一枝独大的局面定。一转眼耻悄媳,已经过去了10年的时间写,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沦,在这个追求个性篮、讲究品质的时代砂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灿母,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戎鳞仕,而长安似乎也意识到了这一点撮摹朔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辰措?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胁筏脚?   从厂家方面获悉顽葡,老款的奔奔(love)已经停产扫溯,而奔奔mini则将会继续生产销售靛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系性,前者主打精品中高端微车市呈椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战龄羌。从定位上来看皑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些不僧华,虽然沿用了奔奔的名字莫,但整车的设计晚录、配置以及售价都会高于老款车型窃飘。   新奔奔客户群体是谁姆?   在很多年前版潘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲜柏摊,到底是买奔奔还是买QQ尽缆,在那个时候套南馈,很少有人会关心这款车设计的如何鞘酞手、驾驶感受如何哨抡嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具教,省油豆、皮实歪藤珊、能遮风挡雨就行每。   现如今蹭帆甘,80后慨试首、90后已经成为购车主力烈芳,这些从小听着walkman瞄配憋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诧受、用户体验以及品质都有着更高的追求甲点桥,因此在座驾的选择上同样不会妥协距岗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胶,新奔奔就是冲着他们来的朝乔。   新奔奔主要的竞争车型是垃亭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布判毖够,但从目前得到的消息来看谦,5-6万元将是其大概的价格区间桅捎汀。这个价位中既有一些合资的微型车插嫌试,也有自主品牌的紧凑型车警璃故,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磐,比如两厢赛欧搓羚滩、奥拓渴、玛驰以及低配雨燕等等车型颠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琼唱锹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些才,产生竞争的几率比较小酵。   外观豹现:惊艳掇桐、和谐瓮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羚啼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词难俩:高离地间隙完龟嗽、车顶行李架卧顶把、双色车身等等孪。没错缎,无论是跨界淌袍韩、越界还是交叉车型撵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质似。不过世间万物馆匡笑,徒有其表终究很肤浅乃滥,我个人认为哨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸿。所以孔币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杰僵层,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌蜡逢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铝,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶坛,可谓全副武装桥酶脓。为了让媒体更好的体验这台车假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗣奸。没有固定线路筹,没有领队车辆磊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪谩却,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨。而在这12天里都,我已经和它奔袭了4100公里善,横跨了三个省份佛苛吞,体验了柏油赛道灌、软土拉力劳虐、冰雪漂移沟、高速狂奔秦帘匪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爱隧停,当然江,最终的结果是太库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈剂充,正所谓日久见人心会,交友如此慧刊,试车亦是如此醒鹃。回到正题洁酣,和往常一样暇枪拓,对它的了解还是先从外观开始砍罢韦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挥负鞋,相煎何太急”这句绝句崔酿谱,而在雷诺—日产集团旗下那卡,有两款车正在上演着这一幕锈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓤,还有这出色的越野性能浑徘妻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撮校棱,买谁更划算取?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴疵空:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墓,作为英菲尼迪的顶级SUV郴策,QX80的售价高达152.8万皇回八,但经销商处可以优惠16.2万克,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魂段踌,虽说16.8万也不是个小数目藏肝。但对于消费者来说立谢,一个日产撼,一个英菲尼迪崩萝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挝啦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颂第:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV患食,它的身材绝对够大椽口嚷。从上图的数据来看海屏甫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钮,尤其是将近5.3米的车身长度嗓刮,会让您感觉驾驭它有点困难描阑墒。另一方面答捐丧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昧垢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枯辟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹林谎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妓屁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抚赣溪,同时也显得异常凶猛拷哆售。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉京叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尚谱呛,整体造型圆润钙徊,没有多余的线条作为修饰并囤,但是反而会让人感到车身很厚实材。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浩偷匣。同时注意它车窗的设计仑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱努采,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懂辜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞎缓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呐赫酚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计检策昧,也没有了那种霸气头,转而给人的感觉是设计很前卫较。车尾的饱满程度与车头相呼应着掂携八,丢去了上一代的直棱直角母滔镐,饱满的线条凸显着丰满的层次感风惨间。   日产途乐巷呻羌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袱极宛,虽然脱胎于英菲尼迪车型黎截拭,但途乐依然拥有自己的外观特征颅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粒童。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨换躲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓬扒倦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谭侩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憨,成为了车头亮点之一横韭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术低卷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吭猩,这项配置自然是少不了的赦婚。我们可以找到4个摄像头莱签,它们分别位于车辆头部捞另、左右外后视镜下方和车辆尾部丝户熬。以便在停车过程中禾从现,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芍涎跨,让您更加自信轻松的把握泊车空间提。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头残槐,大大降低了停车时的事故发生尼评。   途乐   通过对比发现厂泰,两车在外观上的配置基本相同路素,差别仅在日间行车灯上惮袖,不过随着QX80年款的推出袜返,日间行车灯的加入应该不是件难事锑习。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶,在相差仅有10几万的时候闹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宫倦晨。    责任编辑憾拜烦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袖,除了奔驰G碗驳、丰田陆巡系列晾阜、牧马人等稀默,双龙雷斯特也是其中一员馈,而且雷斯特还是柴油车笺琼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值统迫,以目前的接触来看碾腐,双龙雷斯特W表现不错们宿蠕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撩川鳞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舞空透,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”须梆烽。当然辽充,在随后漫长的几年过后藩拉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠕蛾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓜狡,该车型最大的特点就是其尾部造型波胸餐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐宦,宝马方面肯定不会承认氯,但从年份来讲撕镜,明眼人一看便知陕捅。   外观斡涩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腻,该工作室的创办人正是乔治亚罗领,不过大师的设计未必符合所有人的审美测暴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俱布,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贯谋,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞋剧,雷斯特的车头是圆的拇碗怠,所以在当时看来有点“离经叛道”袱拢戏。   而到了现款的雷斯特W垂,这个“小问题”被修正了靠桐百,一体化的设计已经是大势所趋享券伤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”现。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锹甘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感世,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别公潘险,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抨桥氏。通过车展上的展示宠,小编已对这款纯电动车型有所了解疙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舷,时至今日女凰容,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讹渴淳。据悉诗午匡,之诺将在今年的2月份开始接受预订雇铅慰,上市后将以租赁的方式面向消费者磋,具体的细则目前还没有公布岗沁商,上市后会有着怎样的表现加绍男,我们会同大家一同关注霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前方,简单了解了一下之诺这个名称的由来飘恍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谦帕病,毕竟是基于宝马X1平台打造侵,因此在多个方面相似度高也并不为过坊绒教。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圭猴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绷镐,其具体的表现如何衅欣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垮。 责任编辑死:沈楠" "  版权声明捣硅:本文版权为网易汽车所有哥浪墩,转载请注明出处慷惫垂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列通粱。它们的可见程度岗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缴。可见度甚高的两个文字的组合械幸愁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寸借。因此净,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车防拆线。哦钩稼,对了桐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹃庞樊。意大利人的自信栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镰勃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窗辑?咱先从减开始说起雄。 Q皑陶:致悦只是切掉屁股的菲翔么轨澄俊?   A潍炯:非也瓢迸,前脸亦有修改趟享,整体风格统一竟,协调度很高喂。   我相信Roberto Giolito先生窜签,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茹掇菊,在设计Ottimo的时候罚,一定会更加从容断囱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”栖寡就,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涡。在他的心中堡,应该有着太多关于年轻绩敌豪、活力的理解世,而这恰是Ottimo的设计要点昧。 外观总结   赞慧:个性鲜明坡撤、标配LED示宽灯康佛、轮胎用料厚道   弹避坡:低配删减雾灯   " "  版权声明腻颗炒:本文版权为网易汽车所有蜜屯,转载请注明出处苟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矛砰潦,虽然距离现在已经有两年的时间泼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冲蓄倍。而今天亮脾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘开,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抹,并且还是一台后驱车抄般。没错福,它就是华晨宝马3系玫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戈伪,其配备了2.0T发动机伪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟好踌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眯为剖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俊牟誓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沦粹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镭痪。不过在今天的冰雪试驾过程中海廊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僻欠桂,必须先打好理论知识的基础雄加。于是在摸车之前腿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺徒乳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皋撇。 ● 项目一   热身结束了两,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节售宏。第一项内容便是加速和刹车垛兽土,是不是觉得很简单滇善宽?其实里边的门道儿多了去了背。   在项目一结束后梢牡安,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擂芜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步边埃。一开始大家相差悬殊拉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了船。接下来的项目二会比较刺激一些蹈切,经常会出现手忙脚乱的情况帮保,但只要理清思路按部就班的做胁锚憋,想要完成整套动作并不是很难殊勘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明十:本文版权为网易汽车所有辉楼抖,转载请注明出处巾牡鞋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了线委沏,不过始终都仅有手动挡车型面镜筛,虽然目前销量也很出色桥成,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镐商。好在这一短板即将成为历史香仿妒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匆莱烙,新车将于26日正式上市逝癸,我们也于第一时间进行了试驾体验挡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侩睫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郴币晚,在外观方面也有变化多髓。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梨即栓,而高配车型则对中网敖、保险杠造型宿缚叉、轮圈和后反光板都进行了重新设计掏琅。值得一提的是即,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抚详佰。   新样式的轮圈非常动感蓖孙苔,在同级车型中实属罕见念芹疏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锻,轴距依旧为2725mm邻。车尾的变化相比车头要小一些呛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胆,不仅可以提升安全性贝币臼,同时视觉效果也更加出色绩欠。 有态度【试驾评测】滤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓井硼?   扫一扫块火,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻吴,一汽大众全新高尔夫正式上市欣辑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侩,其中1.6L拥有三个车款阔玫,1.4TSI拥有四个车款笛媚,官方指导价为12.19万元—18.29万元糜。具体售价请见下表绵缄话:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睡滥霓,但是却拥有三种功率版本橙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本价舶,因此在动力系统方面辆侩,消费者有三种选择陇。    我们从上面的数据可以看到烦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疼腻虹,1.4T低功率版是主流之研馐旎恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郡戌病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桓分。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叔猛蛾,但是它的售价高达18.29万元艾拎,相对比较贵从杜。    全新高尔夫提供九种车身色彩墒覆,分别是塔希提金戚酸荡、唐古拉白侵岭杜、珊瑚蓝畅韧、魅力紫古辩、玛雅红丛锋碑、季风灰饺、水晶银以及深黑和极地白茸。 ①范瘸得:16寸Cosmic款轮毂 ②嗡蜂艰:16寸Cubix款轮毂 ③钢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兽阜告,其中15英寸的一款龚,16英寸的两款肆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撇妙补,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斜朝。    全新高尔夫提供标准座椅纶秋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅投,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚷词鞠,舒适版车型则都配备舒适座椅伐惧褥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酸。    在材质方面扁吓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辨,分别是上图所示的DianDian黑色织物乒腹讳、Zoom/Merlin黑色织物烯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赐派猫,分别是Vienna黑色真皮虾廊胺、Vienna米色真皮金捕疙、Alcantara黑色翻毛皮骏阮猛、Alcantara棕色翻毛皮吻渐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呸屁宫,有两种风格可研匦追摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冀匆定,同样有两种颜色可淹彰痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扭仓浦,有黑色和米色两种可鸦铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷试。    在车内外装饰件方面丸,不同配置的车款也有不同的安排舅。像侧窗下沿镀铬装饰条录、双排气管掳攀、镀铬装饰双排气管赏尼傲、动感鲨鱼鳍天线岭搜、真皮换档手柄莎、科技质感装饰条羚荆缎、金属风格装饰条丰、碳纤维风格装饰条等等戒,针对不同的车款都有不同的配备拔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埃博慕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富端兴寝,配备有MKB多次碰撞预防系统撵、ESP车身稳定系统夕迫、ASR驱动防滑系统墙报、XDS电子差速锁讲、前排侧面安全气囊谅、后部4探头倒车雷达炉此、前部行人保护系统脆、自动静态转弯补光功能等等午弯激,但是在舒适性以及功能性方面雾,并不是很丰富肺铺漏,但是也可以满足基本使用坞抄。   1.6L自然吸气车款如何鸭嗜婧帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑私乒,它拥有手动时尚浆悄、自动时尚以及自动舒适三个车款锹,手动时尚与自动时尚的配置一样米,在价格上二者存在1.2万元的差价吹,主要是变速箱配备的差异蛋凉坎。所以在配置对比环节殿淡瘫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搽耿穿,差价为1.1万元勤泞裸。    在配置对比的环节我们可以看到椭情,时尚型与舒适型之间的配置差别丛阶,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴菠,以及车内一些常规功能方面逃,主要是顶棚储物盒厦侣、后排中央扶手洽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半了,实际上最有意义的差别在于全景天窗暴燃、后排出风口颗舅搐、蓝牙电话穗敝叼、定速巡航簧秸、驾驶席座椅腰托废晌、TPMS胎压监测系统这几项上薪刊,不过在这几项配置中仟攻澄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犀,尤其是全景天窗川悔竭。    从价格上看倒,二者的差价为1.1万元痪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品无必,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户每非纹,所以我们在这个推荐环节锈掠肆,更多的倾向于低配车款咐潜亩。 责任编辑常袱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缄痛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靛。它采用了全新的DS家族式设计风格帽吠,延续了一贯的法式浪漫风格侥矢祷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侥歧。新车基于DS5平台打造缎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机输挫。预计在3月左右上市交,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触李醒,让我们一起来看它的表现如何芭相癌。 外观感:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皆,却多了一些时尚及科技感开,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胁叭欧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剂阮荡。镀铬装饰拿捏的也比较好荤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辛献蔡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缄糜。也表示着DS的品牌走向独立叉绒娠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苯步颧,有着都还算不错的账面数据绰刨,车身长度为4702mm观钵琅,宽度1840mm澜,高度1515mm.轴距为2715mm塘赶讼。上市后会把目标锁定在奥迪A3百驮。 车型图片 基本参数倪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面替,除了前车6颗驻车雷达之外守登诫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昧释,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰必逛窘,从视觉上拉伸了车辆长度面豢,尾部设计了一个小小的尾翼忙咀,尾灯下侧字样表明了其国产身份巨蠕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拨缎蓝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件览,真正的排气隐藏在了下面吩亢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愧裳搪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃境:高离地间隙萎、车顶行李架副痊、双色车身等等碑菜忻。没错赎,无论是跨界桐、越界还是交叉车型扰壕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刷鹊癌。不过世间万物倍偿,徒有其表终究很肤浅申耐,我个人认为缴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀。所以盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹啸型,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰辟怖,它集沃尔沃所有看家本领于一身径贬洗,可谓全副武装锈。为了让媒体更好的体验这台车冬狈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍。没有固定线路却省,没有领队车辆瓢泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苔猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天链寥。而在这12天里泪蹈,我已经和它奔袭了4100公里款当,横跨了三个省份橙梳勃,体验了柏油赛道惯呢逻、软土拉力跋瘟风、冰雪漂移弛椽、高速狂奔购啊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀怠椒,当然乃渺,最终的结果是狼坝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲陋墒,正所谓日久见人心扇,交友如此烧顾,试车亦是如此冷仁了。回到正题颇斑,和往常一样结谴,对它的了解还是先从外观开始陀毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆哎、多样化是一种趋势美筋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呜互裳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠废酱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吭宝复,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苟裤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捌,上市至今保持着约5千台的月均销量现屯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型香蹿鼓。 外观/内饰对比萍散猛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙诲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朔茫碧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柯避晶,毕竟师出同门幂酚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管认耿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽,远看很容易被误会成排气管废豢冒,但事实上真正的排气管被隐藏起来懊螺,整体尾部设计显得层次更为分明冕甭阑。低配车型配备有倒车雷达冯慨奋,高配车型还配备有倒车可视铣酪穷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点受郎,修长的车身与宽厚的D柱勾啼济,加之出色的后排与储物空间令纱,俨然就是一副旅行车的范儿艘史庐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诫掠纬,它完全可以称之为旅行版朗逸谅。    车身的线条连贯自然碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芳敛掀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轨社赂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐,调整了尾灯的白色灯带位置汗阿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端森稼的,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焦丛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害辅瘁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抚,内饰板件的用料以软质材质为主坝桥,接缝及做工也较为精致孟,与同级车型不相伯仲燃。从实拍的车型判断同,自动空调挖谱啸、ESP系统堪郊、电动座椅诧孝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸辨娩,至于具体配置还有待官方公布促告蹈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉认哭柿,同样是大众家族的传统布局禄结却,整体的感受都很不错恐轰疟,方向盘扭闯、中控台的每个设计很都容易上手半,从材质上来说哥,朗行是塑料感有些明显的冷蒋蛇,好在其工艺上还是有保证的兑惶趴,并不会有很廉价的感觉当。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衫读赏,销量在整个家族中表现最为可观癸祥。近期呐办烁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捷芜夯,新车主要变化集中在外观欢隆,同时针对颜色册潍凑、配置进行了调整父膛纫,以保证其市场竞争力迹空魔。在豪华紧凑级细分市场中考,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翔,通过下文的对比分析哎,希望对有此购车意向的网友们一点参考函部。   备注栏: 为更直观的进行两车的对比分析蔡斡彭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260保富宝、CT200h F-SPORT)表洽钉,市场优惠参考自深圳市场吓楼。 车型图片 所属品牌耸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦脾菱,内饰做工精细    车身尺寸方面荒玻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钉,其他参数均小于奔驰A260亲苦。从外观和内饰设计风格上看矾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑限宛阔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泵累堵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铆菩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擅孩,全车充斥着力量与美的线条隧焙患。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孙,硕大的单条幅进气格栅抄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筷。    相比极富视觉冲力的前脸造型饰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悲妻,但并没有脱离运动谅汕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹断。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型誓,同时下侧雾灯造型也有改变剐,车尾部也进行了一定的改动吨观,整体感觉更加运动仁蛇。另外绰肩枷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”麻寺翟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葡镭,形成强烈的双色反差稍腺裂。    F SPORT车型装备了整车运动套件汰,涵盖了运动调校悬挂戎鸥、运动包围订讳恨、运动阻尼减震器夹、熏黑运动轮毂咆、运动车门脚踏板瘸瘫、运动型铝制加速踏板妓倡、制动踏板摆酱乡、脚歇板等令伟百。    三幅式平底真皮方向盘晤掀、红色元素点缀的空调出风口健坝泻、铝合金踏板竣、仿碳纤维装饰条等等烫乱付,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啪驳厦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聘晚鳞,将方向盘饱浪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狡,增加了便利性矛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谰苔,分散了注意力恼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间停心脚,是多数第一次购车家庭的首选要求撤揩厘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伎解。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淘骂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啪撩糖,会有怎么样的变化垄,一起了解一下挤撩钢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抵潦,镀铬进气格栅增加了些许立体感辽殴戈,更加显眼的X造型前脸电逞,迎合年轻消费者的审美拓库芹。大灯的改动有些另类完,在我看来接受起来还是需要时间的胯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叫扯,新款在车身尺寸上有所调整冯奸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹅,轴距保持2600毫米不变驼讨,相比现款仅车身尺寸有所增加羡。   车尾的变化不大佩酱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纱娶,以及牌照上方增加镀铬饰条铝眯守,尾灯造型无变化咐堤。实拍车型为高配版本警挟,但仅配备了三点式后倒车雷达堂蹄迫。   新款的15英寸轮圈造型不错哗沸,轮胎选用优科豪马氰超橙,规格为185/60 R15酪,备胎没有缺失侵插蔬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蠕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拒,在年轻人中更是屡见不鲜角。在学校要有个性圣憨提,在单位要有个性土评暗,穿着打扮要有个性吓券甲,兴趣爱好要有个性挝禄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耍?如果你有这方面的兴趣狙财铃,那么杰德将会是你不错的选择书。可谓自成一派的它盒派,凭借着并不起眼的车身尺寸惰付娄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁痴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车福?还是旅行车拦泞?或者是MPV赶南滦?但这都不是事儿釜碳日,只要适合自己就OK弗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柿点闲,喜欢接受新鲜事物的他们亮,正好与杰德不谋而合栓泼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐购屯卯,此外两蹦盲,六座的乘坐空间届,也足以胜任日常的使用需求绞堤囱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受督惯蒲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢损泼漏?自2013年9月6日上市以后随冯窟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羚棘,力压大众途安和马自达5等竞争对手段,它用事实结束了我们的疑问啼。除了这些翰毒蛔,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹅程弓,让我们继续往下看喇郊。   " "  若是经常关注汽车之家的话骗肩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晒从嘲。虽然我们这里并不提GTR牵核氖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何串疗舒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附芟停克斯ST圣粮,令人刮目相看星。与此同时巾敞,在秦身上啥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豢枢碱、做工以及舒适性表现上的明显进步华该都。 外观造型晌陛搞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笆崩手,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掀,近年来推出的新车型如速锐峨迷、思锐以及大家眼前的这台秦惩权,都可谓一个比一个漂亮闷板。就以秦来说饯暴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沧朵,很是亮眼究,同时也营造了较高的前脸识别度播昧抖。   车身尺寸方面的,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莫赶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)县屋,2670mm的轴距表现则处于平均水平岁缕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞍藏,其整体感觉与速锐大同小异溃硕朴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睹讣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匈屎形。无论白天还是夜晚版囱,该车的车尾识别度都非常高堪臂。而且内部的光源啡巷竞,除了转向灯为普通卤素灯泡外松戈拳,示宽灯哆兼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED常秆姬。   充电伦戌俱、电桩安装及质保/售后介绍律蚊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口心晾盒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卫雀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翰朵烂,据官方资料介绍纬,充满一次电大约需要5个小时左右腺轨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栓订。   同时略,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩米汞浪,虽然价格并不贵糠型勃,大约在6000多元巢门,但对申请人有一定的条件限制涤唉蜜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陵婪刻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拎莆幕。当上述条件都满足之后粟疙劣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匹,如果一切顺利玩,最快1个月内就能安装到位并通电使用秸睛贤。不过目前甫承,秦还不能实现快速充电滇评,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兑,只是目前还没有这样的配套充电设备融送默。   针对秦的特殊性拜墟巧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戚违。其中靶先,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翻掸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶独百隘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋平、绝缘手套和护目镜等设备喜鹊,并规定在检修车辆时必须两人在场特股肥。以防车辆万一发生漏电烫冬,威胁到维修人员的生命安全孩辽。   与此同时呕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厂砍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哄桔,整车质保为6年或十五万公里蔽穗,电池组为10年或二十五万公里)就。总之泥悸,从专设的维修工位墒谋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期材,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摹怖,而对消费者的购买更是一种信心的保证淬穆绰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铆莎顶,中国汽车市场刚开始发展苹守,市面上可供选择的车型可谓寥寥伴绥,在那样一个年代烹鳞断,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹲癌碧,并且在之后的相当长一段时间勺碑拐,人们心中仍对它们有深刻的印象街。时至今日茫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择零倡垂,在数年激烈的竞争中丢箍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕成。这回集,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首练,我们也借这次机会为大家做个全面对比弯虏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秦:外观内饰(包括设计和做工)讣、配置冠耗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)按携、储物力邓台、油耗花、驾乘感受刑绘、加速性能沪商饯、刹车性能渐技擞。同时克牡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劳骗棵、同价位车型的什么水平督。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型多推伞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疮歇,目前约有6000元左右的优惠逗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元材,在优惠方面差别比较大熟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠敖,根据论坛中近期的提车价格嘎唐谱,9000元的优惠还是有的浅里摆。目前劣伶凑,两车的售价依旧属于同一梯级挝和尝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讼穷赔,只是配备了卤素大灯及雾灯棉讨型,透镜夕、日间行车灯这些都没有潦写。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛋那缓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菏豆痪,因此我认为两车的配置可以理解散伦搭,符合同级水准樊秀挂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比款沛,两车的各项参数也处于伯仲之间弓委,差别在6cm之内辑开。在车内空间上范非毖,两车的表现也很接近彪北,我先剧透下吧情,结果可能跟你们想象得不太一样锨亲。   相信看到这里闻涧济,大家最担心的就是如果车辆没电铰,后备厢是否还能打开的问题侠恼窜。捷达看来是妥妥的没问题棘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叹圃岁,它的后排座椅靠背可以放倒荷洗,之后即可顺利从后备厢取物染,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稳懂。   在倒车辅助上苟,捷达配备三点探头鹤界,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屡。这里多说一句蹿嗅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拿碱,让人觉得很不大气屉,并且低于同级别的水平借棵市,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睛缮,舒适型也可选装倒车影像散昧,比捷达厚道一些几股晃。从普及性上看澜,能够达到同级别的平均水平胎马,从功能性上看歧凶,拥有倒车影像的它则高过平均线了酷,给好评炼。   两车都是15英寸的轮圈黄疾戏,造型上也是各有风味疗坝秘,轮胎宽度也同为185mm记水。从售价上看特健瞪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜂谜亲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啊瞪炯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谁肮,让我们在后面的制动测试上见分晓聊母。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丛,借着中期改款的机会泻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颊敖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注落。应该恭喜它朝横涕,至少在我眼里临唾怖,它确实达到了自己的目标谷陕韩。过往凭借动感的外形路换莎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舷彤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铂歧。   只可惜惋敢为,刚上市不久的2014款起亚K5砂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骆,而且它们的价格都处于K5车系的高位吐,受众群体并不大刹讨涂。前段时间哇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韦蒜,并撰写了《起亚K5购车手册》魂娄饥。文中腑铝覆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辜掳歧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皋洪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋岔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机思安。自从起亚僳瓮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后椿,互用研发产品的例子不胜枚举哩哇缉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秀。该发动机的最大功率为245马力洪叫、最大扭矩达到350N·m钵岛,账面数据处于同级别的上流水平鬼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狗沥社、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奈傲抡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眷纪。   在涡轮增压庐晴撕、缸内直喷等技术的加持下秦雇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阂人,并且一直持续到4000rpm长访身。得益于涡轮介入较早息锭烯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间径从华,而且它的油门也调校得比较灵敏氖耪电。在实际驾驶的时候抨黄盯,可以感受到它的起步轻快自如槐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茧吗搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偶箩草,但差距并不像数据相差那么大淮忌。在整个低转速区间岭估截,它的动力输出不算直接烈驮鹿,缺乏一点活力兑,给人一种有劲儿使不出来的感觉屎帕拼。   于是畦哆贬,我把油门再踩下去一点供,动力突然来得很快荒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耪,毫不费力缎渴厩,而且可以感受到车速达到120km/h时畏扯漓,发动机还有充足的动力储备厂膛嘉。它的中段加速能力让人满意惠童,虽然依旧缺乏一点活力滥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峡入帕。   还是差点意思饱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戈同。于是滩穆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畔琴,6速手自一体变速箱切换到手动模式藤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侣稠扩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辩苏稼。它的油门响应足够快河,发动机的动力输出得到更好的释放碍,方向盘的反馈也更加扎实弟。除了SPORT运动模式外糯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诗肠,运动特性从SPORT马徊俩、标准到ECO逐渐减弱纫,驾驶风格也逐渐趋向安逸镰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盖疟,平顺性极高雷,而且动力的衔接也让人满意鹃首。若以80km/h的速度巡航怜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纶玖,对于燃油经济性的控制也让人满意繁勘现。同样值得表扬的是降挡速度茹,在中段需要加速的时候深踩油门抡漏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舱,而且换挡冲击也比较衅嗔磐选,不会让坐在车内的乘客感到不安薪派。   前麦弗逊狮、后多连杆的独立悬架底盘结构饰铆,在调校方面仍然有很大的提升空间毒郸。它的弹簧足够硬辩寞糠,但是减振器的阻尼不够大匿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棉蔚从,会有细微的震动传到车内洁,以稍微快一点的速度过弯力拐,车辆的侧倾会比较明显驾达,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耙娇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题环,舒适性让人满意柬瘫故,但如果需要激烈的驾驶的话帛,后期对悬架的改装很有必要抄豪。   它的刹车盘相应加大了尺寸涩帛,刹车的力度足够蹈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沪飘。具体表现是虹茂部,刹车踏板的前一小段是虚位虑陷几,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拎氖,制动力度会突然加大剃俏密,需要一点适应的时间究。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻切,发动机的声音项瞬、振动都非常小梗。然而皆挨,在速度上来以后蔼娥,噪音的上涨速度也很快毒雇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扇峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镜誓唯。   我得承认想,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寥,但在起步和中低速行驶的时候俊磊哀,动力参数上的优势并没有完全体现出来匙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幢垛挫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慧少,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囊俏。当然关,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挛景鸡。另外绢蔷瞪,值得一提的地方是闻病,在动力提升的同时乌,它还加入了行驶模式控制系统仓添磕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诚粟,它的动态性能相对有一定的提升福杰,开起来也更有活力和乐趣讼疟拷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疥赦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羌滥,只有手动版车型销售扇世,导致产品线还不够丰富巢童郝。而就在去年11月毋亢季,海马M3终于推出了CVT版车型笑署,7万-9万元之间的售价嚎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚀年脚、逸动吹、宝骏630以及启辰D50等车型铆,竞争还是比较激烈的獭。作为一个后来者嘶,海马M3是否有足够的实力立足脆穿?下面我们就一起来看一看时。   动力返:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僵,其最大功率为82Kw聊,峰值扭矩是147Nm邓痢。从账面参数来看犊,可谓非常出色窜,一点不比合资产品的数据差峰奋。对于一辆紧凑级轿车来说鞋撇穷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袱碱。    开起来的表现颇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弓无庆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拌马沸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中簇鞍默,如果想要充满信心的快速超车卸瓢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杰柒衅。    我知道会有人问卤冗焚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侯蔑款?说实话革督,我觉得大家都没什么区别郡敲拨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辛监,也是低扭不够强陕莫,需要靠高转速来增强加速能力侠妻褪。    可以肯定的说卿,除非是加上个涡轮增压器赤。否则的话潘揣目,这个级别同排量产品之间的动力表现碑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淋然膘。我个人觉得箩,这只是消费者们需要认真衡量的一点淖旦,而非全部霖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泌订燃,动力传递平顺连续的特性笨,有效的提升了整车的行驶品质感惕葱。顺便说一句氢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外珐杯,这也是比手挡车多花点钱的好处梅。    深踩油门时扛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搪极跨,来保证动力响应足够顺畅担,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘁。此外柏舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕉戳,功能性极强沃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现登速,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迹赣,g值才开始达到最大的0.366g伤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镜泞,此时车速大约在30km/h左右浩,达到60km/h用时5.24秒势汕,冲刺到100km/h用时11.45秒瓜晒纠。    接下来看看海马M3手动车型朵狡,在加速到2.5秒后崩躲,车速已经达到了差不多40km/h芯,达到60km/h用时5.01秒戳敲,冲刺到100km/h用时11.28秒庭,比CVT车型略快菜。如果不较真的话趣,可以发现二者的差距其实非常谢懊厶病,相应的在日常驾驶中其实也一样羔联。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰,就这个成绩来说催,它的表现只能说是非常一般骇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言购,它的表现就算好多了醒匿统。 责任编辑铰:沈楠" "   近日恃,宝马官方发布了新款X3的车型官图舍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彻屯涪。从新款车型推出的速度上来看殿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厢妥蒂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化童冠。    早在2003年亩嫂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凳。10年以来姑漠,宝马X3已经销售超过了一百万辆缸佳蹦,自从2010年上市琴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凉扁单。因此苔层,2015款作为X3的中期改款晒褥识,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疾容丘,优化后的大灯组造型渡炯残、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰健厦坟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筐污。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喜颧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私。通过官方图片贫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兴愤,也融入了宝马家族的最新设计语言霉胳,与新X5一样采用了新的中网边框设计巩脊,在视觉效果上更具冲击力峰稻邦。    在头灯部分庞弛杏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筋裂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孤。另外粮浓韭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代士管,配置方面它还可以选用全LED光源可虹娥,再加上选配的LED雾灯拘恋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质取垃淬。    新设计的前保险杠极具力量感财,并融合了镀铬刷逆、塑料格栅以及金属护板寄充,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茫笛。此外哦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中团。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滑,也使整车更具个性化风格辣椽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为够:4657×1881×1661mm吓安,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胖蔷绢,轴距也同为2810mm肉凌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉艰硷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别互桃草,从车头一直延伸到尾灯的腰线娩劣,让车身看起来更加犀利且极富层次感幻扇们。相比变化较大的前脸铂葡人,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹊。相比X5剑,新X3的尾部更加耐看角柿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涧幂痪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寺世,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傲,视觉效果并不是那么给力来豢疽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浇拧,新款X3也不例外磕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽人、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赂些、后部的防钻撞保护装置忍挽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翰胜。此外桐度诲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芦戏。该车还可以选择六种车漆俗较抵、三种专有的18衬池、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浇。 责任编辑孰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋间贪:Quattroporte(总裁)署磕卑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标经,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辩斧聊:Levante哪,还在2013年4月的上海车展上茹嘛怯,以全新总裁平台为基础飘苛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的薄蔫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4前扳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铺:Ghibli……   以家族设计为本亲泡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酗,改走豪华中大型轿车的定位踩梗,车身尺寸长朵口、宽辨、高分别为4971mm第贝、2100mm和1461mm视前,轴距则为2988mm粹痞塘,直接锁定奥迪A6冈焊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赴下错,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虑,且融入全新总裁的轮廓特色免梢胎,以紧实并极为流畅的曲线惜虐慑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畴钨。    于是在车头设计上鸥胎凄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颂解筏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饶柑久,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肆臼省,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眠痉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吵缓,将蜂巢状格网嵌入其中蹦,且尽可能地加大澄踌拆,再搭配角度更为锐利膊皖轻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寇下,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势变宋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软绘笆,所以厂商在Ghibli的车侧奋泊浇,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氯捍瀑,也师法了总裁车侧的设计小,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型番杆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卯来,另一条线则从前门下方迸出镰踌叉,向后朝车尾紧缩霞脚,滑顺动感且充满肌肉感畅籍些,并正好可呼应更翘的车尾设计韶犯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚼砍,速度感浑圆天成裙。 内饰向旗舰看齐食拈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呛鞍潦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膏图凤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纶媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钙毋摩,也把声控享攫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片午木酗,右侧拨片负责手动升档晶狠熟、左侧拨片则能提供降挡核府袄。    此外侨篇,三辐式方向盘的前方疤惠临,一样是借自全新总裁的蓝底白字糙驼趴、双环式仪表盘阶答,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撇秤,左侧则是表底超过310公里的时速表伍公,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕付脯,可提供显示油量反搏、水温漆、挡位与导航指示等行车信息兄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刊尽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韦,告知驾驶者目前的驱动状态坦轿。    和总裁稍有不同的中控台酥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟换板,以及可触屏操作的收音机电台选择舒骄、音源切换救和、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)付、空调温度始、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕申凸函,空调出风口则移至屏幕的两侧壁午,下方则为恒温空调系统调整出风量饯偿、温度与出风口的位置犬晌,以及音响系统的吸入式CD米弛喉,设计上较总裁车系更加简约蛙,但用料与配备完全向旗舰看齐妒,展现了十足的诚意唱库琳。    较为可惜的是盎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm触,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碉秒腑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崇普,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泰颗藏,包覆性和支撑性也非常出色城祥蛇。    但是后排方面沟嘉、便没有像总裁那么充裕吞,尤其膝部与头部方面亨摄森,身高174cm的笔者坐进去后祈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壁湃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惹旅地,也刚好替前咎疙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪别统,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓户标壤。 责任编辑禄溯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”齐超坎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了松伐们?后来一看描蝎腐,哦委撤贫,原来CC是“Cross Country”无。继续了解发现有点意思侵吕仿,底盘抬升管诵、高功版2.0T五缸发动机党假,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熔搬:目前的普遍规律是抱,产品分得越细久,总销量提升越明显伐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惭,它的引进毁皮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骑瑟禽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘿危,主要分布在前脸和车尾镐,从外观区分它和普通版V40很容易扁顺。底盘抬升12mm介角镀,这么小的数字对视觉效果影响不大券恫,整体协调感没遭到破坏骸浦溃。    车厢内部济赦健,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘶钠,除此之外内饰并没有过多特别的设计郊炯伐。之前我们已经发布过实拍文章泡,车身相关内容有详细介绍肮,因此这里只是简单提下要点系冷,就不再重复描述了囊畴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巳技。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凶漏虹,最大功率214马力饱,峰值扭矩300牛·米馈,型号B5204T9谎诵奠,是普通版V40那台发动机的高功率版本勘宠,那台机器的型号是B5204T8靡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俗汞,今天会是什么成绩抄?稍后揭晓扫围塑。    变速箱没有变化膝,依然是日本爱信提供的TF-80SD币飞惫,六个前进挡骡,带手动模式和S挡糠阀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT许楷绵,奔驰A级用自家的7挡双离合般,沃尔沃这台6AT暂无优势骆沉,目前他们还没有新产品投入实际应用铜,理应加快脚步可辞。   驾驶膜弓犊:邪恶的S挡    驾驶部分星嘿返,我想说说D挡和S挡的区别捎熟寞。看起来挺初级的一个话题呜赤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茸氮。D挡油门响应迟缓废,在激发变速箱降挡之前龄庇哨,需要稳稳的肝匪隙、持续性的向油门踏板施加压力剂土儒,慵懒的降下一个挡位之后舌奈阮,情况有所好转椿柒鞭,动力给得稍多蔫崇,也就这样温同恐。    不满意对吧枢?可以把排挡杆向左扳到S挡阑泰,切入“邪恶模式”佛慌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)必肚枫,转速拉高1000rpm以上楞呛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贬吮幕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓷焙峡,脚踝每动一下卑计,车身就顶起往前猛扑一下汝。深踩油门舒,转速迅速攀升丢,跟D挡时判若两人首巧,两百多马力掇粳妈、三百牛·米啦,在这个尺寸的车身上爆发出来阑怀,过瘾膘。    激情过后细细品味耿漂距,这套动力总成有两个弱点需要改进伪,一是怠速时振动大潜环,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贪,影响体验;二是低速行驶的平顺性棱守离,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泪扛寞,1橡疆藏、2璃、3挡之间可能频繁切换葡损,动作应该再细腻些疯诽箱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统急,选择“全功能”项橡市,不打转向灯就变道懈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篙,回正的力度不兴咚谩,如果你想在车流中快速穿梭前进橡顷苛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苹墩餐,要么关掉方向盘辅助驴,仅保留振动提示即可脚饶绊。   绕桩窗窗侥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况殿粮鼻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣即帆渐,在绕桩场地很讨人喜欢俏。车头响应比前驱版本积极雷划,入桩动作稍猛垄哇阜,车头好像在被一根绳子拽着走娄缚都。给我留下深刻印象的是逢都,这款车的极限要比前驱版高太多休,特别看了下吧烘篮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莫。上手容易览得,但是需要注意别突破了极限敖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簧感啦:一旦超出极限恐韧,很难把车身再救回来鸵策辱。 责任编辑泰姆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7是翰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桨斡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夸,就一直困扰着我们的问题肛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剑。马力越大的车就越好么萄绿?绝大多数情况下答案当然是否定的守。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郝。随着时间的推移隆,我们有机会做这样一个有意思的选题班。   让我来说明我要做的事情默适滤:我们有三辆四门轿车瓢稍悉,合计拥有1657马力绒表迸。看起来确实有些夸张森,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禄庭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辞号,但是这个570马力的怪物一直没有车驶檬,直到我们完成这一特别的测试一周之后懦僻。我们只能使用520马力剩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刹江惠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僚妇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囱。   另外一辆是全新的奥迪RS7热,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伎蒙试,拥有560马力的出色表现卑谩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怠输,在K&N工作室的台架上释那廓,它的轮上功率达到了479马力辅赡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中关疲剐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力度。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斡摆即,用以获得更多的功率输出市。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候紊曙黔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力济胆飞。即使按照宣传中给出的数值差嘉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG排醋毙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捻惨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闲涧,它的轮上功率达到了541马力瘦冀亥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峡岸。   另外还要说明一点霜斥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膜肋,不具可比性侠棺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稿昂。结果很令人意外爬幸城。两款加速最慢的车型屉丰形,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h璃。当然最慢是和RS7相比较而言的霖坦柬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速册陈绰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蘑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搁,但是还未打破我们以前的记录狮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矩,说它慢更像是一句玩笑话姐才,这一成绩实际上已经快的吓人了该娘。奔驰则要更快一些疚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)首覆藕,冲线的速度也提升至197.5km/h脆。冠军仍然是RS7的蹭烈蕾,它只用了11.6秒鼻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虎恐惧。奥迪的冲线速度为193.8km/h疤,虽然不及CLS63 AMG寿,但赢了就是胜利蛾粮。   123下一页 责任编辑跑驶恼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抨事力,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔票题、运动和科技气息了歉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机节,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狙,主动式车道保持和自适应巡航功能欣,几乎能让驾驶者也变为乘客睡,高科技配置更加丰富骗。    于是猫东巴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弹咆隘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熊,在下面的文章中有详细介绍些。此外晌凭倡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吾剂驹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读现斗汤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芍囊臀、残破衰败的路边小屋庆扒擎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律略孩摧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惶库,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚕。身处如此糟糕的环境吠玖墙,却并没有让眼前这个出身自底特律刨、土生土长的本地小子屈服寂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歇脱,但只有经过一番试驾体验之后罚计,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糜醒辨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圈晶许,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娄,同时两侧向外延伸与车灯相连间。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粉岗试。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计年。   尽管是低配车型吕挺宛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竭佳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疥擂,它基于D级车的平台打造呻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廉浇凄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT极绍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帝化,不过从近几年的趋势来看孔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顿汾奶,至于其中的原因级哼晨,从这款车中也许会找到一些答案传风。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纳?   GT卯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矮厢卵,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞥、拥有强劲动力附、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型查。可能一提到GT巴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崎貉,其实则不然抨介,GT拥有着明确的划分准则互胶赤,举个例子来说匡:拥有着标准的后备箱床圈、配备V12发动机并且内饰非尘弈ǖ蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT签。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珊襄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菲蜗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恒蔑笛,这款车的确还真有点GT的意思乃。在笔者看来剁凌沥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的其焚徽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抗尸,最起码第一印象分已经拿到了提。   5系GT是采用7系平台打造的屋稼互?   5系GT的轴距为3070mm分猜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哇,从前双叉臂拣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系募缆。厂家表示烷疲绥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型松得,其在外观享耗、内饰鸡搽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同库啦。   5系GT型到无朋友温葱?   谈及5系GT的竞品筷趁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矗假,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位底,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栏红。   外观懊分:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梦诬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹淋忿。风云2(详情)惊、E5不玫程、A3以及今天评测的这辆E3如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迪。从这辆奇瑞E3(详情)来看形,外观及内饰都有着很高的原创度笨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间登唇。这让奇瑞的产品线更加丰富壳佰,但也让消费者选择起来有些头疼奶山躬。 外观娠筷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人等摧钮,但外观却没有去针对青年人的设计妓钮氰,前卫闻陶、另类这些词汇应用不到E3的身上灸慷醒,车身也找不到多少运动感囤烤。不过它长得却很容易被人接受驳拦泞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景莱庙,E3和E5的外形稍有一点点相似股,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间并瓜屁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸥铣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捕,而且非常容易被大众所接受炽。不难发现鲸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铅递,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头感铜跺。艾瑞泽沫剩、瑞虎5咆,单从外观来看都会让人眼前一亮创了。借鉴是好事锈喂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快末,但不动脑子的照搬实在是说不过去盆蕊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纪虾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醋低,作为最会制作小车的铃木来说豁堵容,雨燕可谓打开了国内的市场痰擒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柒读,新一代的SWIFT迟迟没有引入甜测。而就在2014年1月18日动架瘸,铃木速翼特在国内上市羡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迫疾卫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烈慌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柯,速翼特运动版采用运动风格打造琶路。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呸如,轴距为2430mm楷。由于基于新一代车型打造惹微跑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崇,轴距也加长了40mm熟拆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呐矗笔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绰儒巴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垒,包括中控布局附狭估、仪表盘五恃、方向盘等造型均有所更改苍扛。此外突诬适,配置方面新车配备了ESP褐、自动启停系统庙毁、USB接口辫蔼、运动座椅等配置措刮愧。CVT车型还配备了换挡拨片倾亥,满足驾驶需求摹挥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼓栖尖。真皮包裹自不必说救萝,3吵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服供夺萄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灿。不用和别人比尖誓,超越自己就是最大的进步识井。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面礁妹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牵都,其最大输出功率为100千瓦独,最大扭矩160牛·米还灌鲜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腻斗,其百公里加速时间为8.7秒埂欺对,最高速度为194Km/h菠钮翔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窖巾,相比之下乐趣少了很多寄乐。 免责声明寂桓:本文仅代表作者个人观点葡,与环球网无关凯坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙,对本文以及其中全部或者部分内容偷、文字的真实性单、完整性可、及时性本站不作任何保证或承诺秦,请读者仅作参考晴,并请自行核实相关内容补肺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肮己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大连逃镁,引起了广大网友的质疑婆募奢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帘绩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唤酶。于是易车网本着服务网友的原则秽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测票,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擎昧敌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宛,您便自有定论弟丸。   体验者介绍    前排体验者缚丰:辛毅 身高唾迷:178cm    后排体验者财修淘:旭子 身高胺疯:177cm    Ozel 身高假:170cm    小娴 身高须:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准发题厦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抵督。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沛轨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论目椿涕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆关犊侍,公平公正公开地来一次大对决尺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韧帛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车距官。所以不得不承认逞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峨台,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿皮。    事件回顾吗首:    说干就干弟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骚缔懊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兴巷贺。根据易车网后台数据的统计来看妙绷,持以上三种观点的网友大有人在谦扫局,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敛。尽管是为了对比三者的公路性能尼蜗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轿横。    测试车辆椭潭凡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350店耐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甜疆告,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妻镭,奔驰已经尽力了接,我们在此也由衷地感谢侩涛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题襄脊,告诉大家改款前后的差别刺钱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郡伍剂。因此我们也很负责地告诉各位网友高壕,目前除了易车网韭掸吼,其他媒体对于新款X5的评测晶伞,都不能代表日后国内在售车型清。第一辆中国版车型为xDrive 50i为荷,加配M视觉套件菩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懂,我们无法借到官方提供的车辆拭黄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摹睡嘉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斤锋伤。    测试场地吕:    乐驾赛道全长1.6公里尉,共14个弯道痉虐,最长直线段270米狗蘑猎,赛道宽度为10-18米节盆,视野开阔尽为咯,无障碍物结珊花。赛道两侧均为土质路面伸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枷蹦,大大降低了安全隐患图悔甸。    测试人员崔闷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硕,却要替土豪们操心买什么车存豁参,这件事听起来真挺可笑下晃,因为我实在没法揣测土豪们的心理半。如果说我还能理解花五十万买大切堂桅舞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棉乐降,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器告陵,代价是要多花一倍的价钱绵份。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遍波横,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感京,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旗。不过因为坐的比较高钎,速度感不如那些贴地者强烈贫拼,还没怎么着呢就破百了钡。这大概就是SRT8的魅力嚏辨,很难说值不值得钎光。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔬臂绿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碱卷,跟改款前相比还是升级不少辟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醛淳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亭亮,SRT是JEEP官方改装部门慑散,这种改装是全方位的赁波,包括内外套件加强了完贤,以及性能方面的提升芥。SRT8就是高性能版的大切诺基哦录,主要提升是外观套件谅、及动力系统钙扒豆、刹车系统谅、行走系统等方面烩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机为,6.4L自然吸气HEMI发动机碴达,搭载采埃孚8速变速箱瓶。   SRT8为公路而生趁醒锯,所以公路性能是它的强项娇炭,不过Off Road就不是特别在行了添签。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谋。 ② 跟之前的SRT8相比奈耗莱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冯,所以科技感和豪华感都提高了不少闷店,跟换代前的SRT8相比锨,升级的部分都是实实在在的霜聚赦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统科,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挡蓖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惫。  “ァ③一百多万的车掂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棚,再挑上百万的车的刺蛇筐,好像有点吹毛求疵啤。首先悬架的设定非常的运动苦,即便比较温柔的驾驶方式乔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灰,大切诺基SRT8并不是一个非衬旒遥合适的选择琶末,尽管动力非常充沛壳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意握表贾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躺扣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺松但,但好歹SRT8也一百多万了效弯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪迫伤。不过之后我们也释然了监,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逞,但经过数个媒体的“蹂躏”肚某旧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了想,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垃木顽,有点异响似乎也算正常呢握。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踢,请点击下面的图片进入试驾文章篙愤歇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔚画,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竟瞳羞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涤豹呜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汀,还是老套路秆房,直接切入主题谅叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹典。 动力对比铰馆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甲郎宫,看看英朗GT的表现如何吧蔼忱莱。这台发动机的最大功率是131千瓦存逆抚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赋炼酷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能连墟浦,当驾驶者在需要全油门加速的时候化,为了获得更好的加速表现坞荷膊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm葱。对比发动机账面参数来看竭屑密,最大功率118kw眷,峰值扭矩250Nm慰痪龄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赫肖瑰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尽。   至于传动系统方面橡你赡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梢纯,都是目前该级别中的主流配置尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现强,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷辜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牟赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上污挛,比如高尔夫6艾翰怀、速腾等卑靖膝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构达,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某霜,从而起到提升操控性的目的椿咐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宝臀纱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侗惕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臼袍亮,但通过厂家的调猩妫后拍狠擦,当一侧车轮发生颠簸时袜鼓,对另一侧的车轮影响会比较小些队驼操。   小结膳滥逆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多架,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笛课肝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了连鞍,至于优点这里就不做过多介绍了沸攫斤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌肭溃后英朗GT更偏注重于操控性瓤法溶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钞表世,见过后车追着拍照的力,见过开我边上向我打听价格的搪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侗逢。我坐在这辆路盛E70里书膛括,被注视得有点儿不自然填未。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撑捣信,我琢磨着怪,要不要让他进来看看宋彻耙。要不是我瞅见了绿灯亮起畔空炭,我真就这么做了劝寞。对不住了朋友涕,这次没能让你仔细了解它秀俏,不过我希望你能读到这篇文章罕显。   不用否认莽井,人们对美的好奇与渴求与生俱来居四,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酚桨警。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甜。不过在这些人之中侨籍,有人会终生恋着美人巷暇外,有人也会为抱个花瓶而后悔疏身。如今打造足够美的外表来吸引消费者端掠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70围沧焙,但在这之后能否一直爱着它喊稻,我认为是一个很值得细抠的问题穗棘怯。   ●外观大气坞、美芯浓懊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时布,我还以为来了辆捷豹屯,赶紧跑过去看发现被骗了揩警黎。不过我并没有觉得失落柒请骨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窃,并且从设计角度看陆鞘炯,它在借鉴与融合得方面都很到位公钒稿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贬呕恰,我对它的外观设计就100%满意了谩飘。这事儿对华泰肯定不是个难题铃,您看看宝利格还有华泰B11叹圭,都有明晃晃的格栅滔超。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位居室雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中段傲催,但绕车一圈后我发现蓝贝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了解。咱看看数据对比盯善莆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手限荆,可以说在各种数据对比上赁氨,它“不是第一藉,就是第二”瓤赦睛。虽然在宽杀舰、高和轴距上没有做到最大铅,但也不过是一两厘米的差别崩鸿存,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩斑璃,这就让它看上去大气许多芍番。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芹较写。   打我接触这辆车的时候胶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聚。在这样的目光中坝膝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毛。面对“屁股高廷篡揣、尾窗窄”屁、后方视野不理想的路盛E70时访,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挤裙。先不讨论这样有多麻烦了恨孤涵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藐?这点让我心里不太自在雌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壳琶栓,是个应该有的配置吵形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哇饭哦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氖。而随着国外皮卡文化的不断渗透叭窍抹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型还,去跟进时代的步伐浅半。为了迎合市场的变化及用户的需求畔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芯驹,开始注重宽大饱满的外形设计炯,并增加更为丰富的配置盛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾华奇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寐匿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗实幌舅,整体的风格带有一股阳刚之气文。在车身尺寸方面添禽乌,它的长/宽/高分别为飘宽:5310×1812×1775(mm)将,轴距为3100mm抵抖甩。威虎TUV并没有大小双排之分叙剑,仅提供了一种车身长度份蓝笛。车身侧面的线条也很平直块答,外扩的轮眉使其显得更加饱满朗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正们蚀繁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碾碑昆。大灯采用远近光分体设计袱凰断,其中近光灯还配备了透镜嘎史七,不仅更显精神商托半,而且还可以起到聚拢光线的作用绢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妮既,遗憾的是彪裙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痞韩局,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鼎白,并且后视镜仅为手动调节杯倡性。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耽胜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用编,非常不错尽吾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坊厦潭,至于货厢外侧并没有再多设置夯荷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哎。另外惶方,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顶堤,不过据厂家介绍糯绞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杀。对于皮卡车型来说且,这项必要的配置还是很厚道的权。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毖捎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气然,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梧匹。不过酒,今天我来到这里并不是为了滑雪嚼萍,而是为了求证一件事情赶滥冒:有没有一辆车瘁,既能够带着一家老小舒适地出游筋,又可以不惧冰雪梯,在冰天雪地中步履平稳地行驶滦,同时价格又相对平易近人呢谷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缴戌玲,那么就让它拿出真功夫试试吧乱绘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泉乏瓜,从外观上看郸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趟跑蔷,19英寸车轮显得很有力量感念低,也与动力总成更加契合;其它的地方篱,也依旧是酷威的老样子解赤磕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藩,甚至还有一些精致的感觉俯譬尚。总体说来石匡,尽管算不上全新车型擦屉,但依旧耐看娄倡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绣少,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倒,动力响应良好款,易用性好翰惯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掀。当承载着全家出行时炯甘栋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况假,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凛祷恃。   至于酷威3.6L的内饰方面瞄缝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节长迷。   除了动力系统底开,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动井藉腐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴画社,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歉。动力分配完全依靠电脑自动完成颧辰瘦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勘壤。   有了四驱系统密嘲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胜啊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滩,具有更加粗大的排水通道虾泉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剁,冰面行驶性能更加出色矢恐雌。此外希怀岛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚀面,胎面中央多重“Z”形花纹荷辉、针孔沟槽设计鞭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阶散弘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间场册,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肚厂裤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朵,它的定位低于1系克那。但是铃狙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翅拎径。另外仟说良,它也提供了i3?REX增程版本臀潦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耗弘,扩展了这款车的最大续航里程挤攀愁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磁稳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎讨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矗貌僚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合女。   宝马有没有提高电动车的标准捞孙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协两?让我们在接下来的测试中找出答案虾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毒淋氮,宝马i3的行驶里程可达88英里日射貉。相比较而言哼概擎,?Ampera可达30英里骄很别,而普锐斯可以行使约10英里蛊梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电破,i3可以更多地使用电动模式搞。而增加了汽油机的动力系统贪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劲祭,357英里和505英里棉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大四阀。这台车约五英寸高狈帕,而宽度几乎和高度一样闪堪畦,与低矮流线庆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吗价苍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滇莆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俩,我们没有所需的充电站?狮乳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磨。   此外禄板剧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莱考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庞齐氰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胖柑。它内饰精美讹诬零,融合了许多先进的科技谭篓邦,它空间宽敞想狠樊,驾驶体验一流扛骨娄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乒健,它仍然使用汽油机绩,以作为电量用尽时的保险领。   第二名两倪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跑,科技感十足供江,而且它也能胜任舒适的长途旅行探秽遁。   第三名芹操:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汀撑坏,它最大的优点就是充电迅速浪圣,性能可靠呵稀。   然而文,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋承典酿。(实习编译顷感埂:徐旦?审稿驴劲:刘洋) ? 免责声明版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋尾,严禁转载峭溯藩,违者将被追究法律责任缮郎。责任编辑蔷算杜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亭段,应该说是倾注心血兔谐,在技术平台上都有可圈可点之处筐,源自萨博的技术是其最大的亮点帘棺俄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辩懂漂。在外观和内饰上沫略,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗废,在动力和配置方面也还是很有性价比的料吞拎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椒松惨,绅宝的外观原创度还是很高的肯伸陈,并没有刻意模仿什么车型绘酸,但我们会在这款车的细节上看到财,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纷嘲份。且融汇的比较好嗣,并不是简单的照搬照抄辅卉澄。这一点值得肯定呈,大灯的设计十分犀利坤妙,鹰眼造型也有较强的辨识度臼。LED日间行车灯比较醒目灭,穿透性不错邪盾抠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臼嗜石:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲜林,也很紧绷安苍。看起来运动感不错护迪膝,但前悬和后悬的长度较长伴,看起来有一些比例失调荤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捅桐,在视觉上看上去会更紧凑动感卿揉雷。轮胎的规格还是比较高的簧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圣得任。   车尾的设计比车头更简洁一些悲,尤其是尾灯的轮廓雷邪空,设计非常成熟揩雌。和宝马新款3系很像火。除此之外潜芳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感确掳餐。   本文导航吾地横:" "  “卧龙凤雏靖按习,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口古五,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后能暑,便有了三国时期的三足鼎立惠叛十,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂疲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垫仍貌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出焊乓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛾井,然而坊间始终流传着这样一句话鼓:“得中级车者得天下”;是的芳悔坏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重检红诚,今天我们会为大家带来两款重量级车型琶箱颇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眷地痉,请大家继续往下看袜秆桓。   看到这里大家肯定已经有了答案了建,没错霞凶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伦势介,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陀呛,那S60L是何方神圣茧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揣啃隘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谓,厂商指导价33.49万元碾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型标,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掇、后排座椅加热家零讹、并线辅助巳、车道偏离和自适应巡航等众多配置忍鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绦萍分,即使不看车标翰娃确,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃供,哪个是奥迪铣粟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憾存关,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墩乏酮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统型,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刷秘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停系圈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扦棺哥,使夜间行车更加安全箔使。两车双色的外后视镜造型别致筒农,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淖现。   既然都命名为“L”的长轴距版车型复描乱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匹迪,至于乘用空间如何疽操慰,我们将在空间篇为大家详细介绍累。两车都采用了5幅式的轮毂造型稀屑鞠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剁摆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘉固。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磕双替,整体方正的设计略显稳重被空稼。后尾灯的设计两车可谓各有特色错泄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似是盯,设计感十足湿,而奥迪A4L的尾灯更加修长赖萍桓,视觉效果出色体卑内。天窗不仅能够增加车内的采光邦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摹奋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挽躬。   本文导航惶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锯涵独,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芜侧,配置也能满足一般家庭的日常需求罢。对于这个价位的小车来说芥肝簇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观博,在这方面舅榔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刀,就算是与它的直系前辈骐达相比抚瓮奶,也不遑多让滥叼。然而作为一款家用代步小车俱,它也并非完美挨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昧峰跋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外都,车辆本身并非进行任何实质性的改变澳屋强,跨界的概念噱头大于实际率茄簧。 "   技术革新日新月异的今天敢,车型的改款换代再常见不过拧烷浅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精头。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牵超。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暮,同时在动力方面也增加了1.8L戈隆撂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万改,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耐卜奸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞥负,但它的实力不可小觑拧塑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拼淀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动违、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棵。既然实力不容忽视绢盎捐,价格又有优势涤黎汝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机良忻。" "  版权声明篮泡:本文版权为网易汽车所有扮,转载请注明出处呜铝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掸,全新的品牌全新的车型烦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比方,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶逼ⅲ克斯喜耗沉,在2013年肝撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月关讲念,堪称是这个区别的标杆级车型不哭呐,观致3要想在这个领域取得成功剁未廓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妹写,看看是否有优势能吸引消费者关注琅许秘。 外观风格各异   先看外观方面立,观致3展现出大气得体的风格吴染庇,不像速腾那么沉闷单调怜亥,且有着自己的灵动个性;而溉撞樱克斯则是完全偏向运动化的风格茸里戌,典型的注重操控性能什秽菱,突出驾驶快感的性能车型拱肛忌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诉景黄,与观致3区别明显释挛。两者主要是风格差异泥燃,外观上分不出优劣拆位苏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杀,观致3丝毫不会逊色于感敖埃克斯车型堆碧鬼。 尺寸对比 车型名称 甘冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薄壁,两者也是平分秋色究,车身大小相仿梨习,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歼疼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伸翟吠,观致3要大于付露欤克斯德娜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞书碑,尤其是腿部空间较为宽松凯咯啊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概そ蹋克斯在后排空间布局相对紧凑乖,而后排空间也一直是各代咐常克斯的软肋观艰蔽。 价格对比 肝⑽房福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上连跨,阜诒鹦克斯则要比观致3要更大一些霸姥,在不放到后排座椅的情况下我售,覆炷克斯的载物容积是530L坷的,而观致3只有430L朝溉俊,100L的差距还是能装多不少东西的添牛。而在需要有更大空间的时候乃恒晃,两者都可以放到后排座椅付释口,放置大件的物品磊嘛搬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间底惶,观致3和覆鼗槭Γ克斯三厢都是11.99万起步长戎彭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缉。而细细对比价格表可以发现围窖,要选购自动挡的车型瓮,柑茫克斯最低仅需13.09万舍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搭钮,观致3则需要14.29万该,这个比起该镣Γ克斯有1.2万元的价差堕扩哥,当然在内饰配置上会有其它差异冻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言林特疥,可能讣蠲瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酶谭。 挑选合适的爱车撼哎,看专业导购莎苇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旗偶?   扫一扫航绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淌如疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘送。风云2率、E5缕、A3以及今天评测的这辆E3狮擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纽弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿词。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趴。从这辆奇瑞E3来看级,外观及内饰都有着很高的原创度乾翱焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筷锌。这让奇瑞的产品线更加丰富贡,但也让消费者选择起来有些头疼瞬弓忱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙,也从来不缺少“明星”畅泥居,“沉稳绅士”大众速腾胳靶、“狂派斗士”福特负恿芾浚克斯等都是热门且销量稳定的车型署,不过要问哪款车型最近销量最高拍岗,还要数“逸派高手”日产轩逸化兴,它已经连续两个月销量突破3万九烘麓,坐稳了桥车销量的头把交椅己郸辫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡榷妨忱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藤吕秸?下面我们把两款车型拿来做一次比较藤,或许能看出一些端倪镜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磁饭情,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万删烘,入门价格上刚搽,风朗比轩逸高出2.08万元虑,表面上看价格辨焦,轩逸占有优势泪澳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型细扒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绵,这样看来嘛急,风朗其实只比轩逸贵了2800元冬寂,等国产版风朗出来后芍,风朗在价格上反而会有优势也说不定芜劫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹬陛,这款车外观与内饰变化并不算很大独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫂徽迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讽,下面我们来看一下困冲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恕币软,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格那,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窝。质保方面镁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缴犁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旱彭撵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痛式,最大马力已经达到了170马力降,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琶画。变速箱方面签靠,逸动采用6挡自动变速箱赤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炬入评,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色色,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粮。 免责声明付:本文仅代表作者个人观点火,与环球网无关夕釜看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷舜锋,对本文以及其中全部或者部分内容观、文字的真实性屯、完整性峭臣、及时性本站不作任何保证或承诺嗣疚谈,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容茄。" "  近两年篓补何,自主品牌进步着实很大琅孺罢,无论是从设计方面狼觅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辟室飘,甚至可以与合资车型媲美厂词纷,山寨鞋椒妹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秸港核。在10万元以下紧凑级车型中酥拘碾,更是自主品牌的天下齿,凭借比合资车型更为出色的性价比含度淳,吸引了不少消费者的关注按董。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钾纷,一经推出便受到了极大的关注墒稼暖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力连氦径。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型露炭,包括动力在内导嘘湘,新车共有20项升级轿骨,本次共推出8款车型费,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戏茧疗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冬滩缔,售价区间为7.49万-11.79万元混卸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稍驼泞,近来也是频频出镜邯讲看,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野В控大玩具车”的名号名极一时哄。速锐共推出了9款车型前虱猫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佬耙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丛,售价在6.59-9.99万元之间烁能喊。   单一来看疾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糕被,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眉,看看那款车要更“精”一步郴爆。" "  新君威变得更好看了嘛,配置也进一步提升昏窃,新加入了一些科技配置深,比如智能交互系统犊宫辉,BOSE音响等等焊。这些都是新君威的改变之处五。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型貉扫挖,售价24.59万元采赐埠,作为一款定位中级运动型车的新君威提导损,品质感一如既往探,操控性也非常突出丰牌茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彼,以下简称新君威兴氛,外观相对于老款进行了必要的改变羡糯,毕竟老款车型从上市之后冯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳视,新款在大灯钦娶法、进气格栅疯、雾灯啤竣、尾灯袄蛔故、前后包围都进行了细节的变动卡熔。   在新君威上竭袄睛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锣铜挪,在操作上没有太大不同详,轮毂方面乖膊轿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昂碾,轮胎品牌依旧是普利司通督。侧面造型基本上没有变化纠苍封,侧窗所占面积依旧较小题赌。   车尾的变化还是比较明显的迹垛懦,这主要来自于尾灯的改变评。新款尾灯全系标配LED灯闺署,并进行了熏黑处理哎钝赴。尾灯的轮廓样式更加犀利蹭鸡,个人认为要比老款更好看侈董丁。除此之外可篙炕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜浆,牌照安装槽的形状变成了正梯形魂莫。   本文导航呜八:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫂,颠覆传统的外观厦凰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旁硅乱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弯你瞬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谩抚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搅岗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机山蜡泪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壬,足以证明其强势的地位迁霓扫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铅脸溃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强村案庭。(温馨提示陋澎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戳搬。)   自由光基于全新CUSW平台打造等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歉场希,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脊褐券,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暴疯商。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致场楷芳,圆润的造型是其给我们最深的印象迪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网删奢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粉,显得简洁利落魔邦哼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绒,显得净雅别致稠孰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抢,主要表现在其大灯的表现形式上采。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冗皇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可说痰。两车大灯配置基本相近镐火,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廓,车道偏离预警系统薄讥世。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颓涡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗角摆浓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娠坡链。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漠敦酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势礁顾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话认段夹,其尺寸差距就没有那么大界蒜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工俗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起憨麻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同位来。奥迪Q5采用两边单出的排气管年,在气势上略胜自由光橇坦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勒浪刮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型令崩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部母哗散,磨损线束保护层旱光,存在导致电池损毁的隐患磊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贰氖彪,称9124辆V200受此次召回影响涂签燃。长城汽车正在邮件告知客户渺,并建议联系当地经销商进行检查维修境。   据悉深送,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逆膊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虐藤聚。”更有甚者惹誓,线束可能会内部融化尝吕夹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绿烧容,目前已上报了数起线束故障荷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幢饶纱,不能够给电池充电蜕掳耸,车辆也无法启动欣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甩圣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莱。   克特里尔先生称是板,检查故障预计用时20分钟朝滴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟党画。如果绝缘保护层磨损严重扔,线束已裸露峰句,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰驶没。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毛篇。此前牧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卉取,2010年又因手刹故障而被召回畏垄娩。   2012年福炉赖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孺忱,长城V系列也在其中敬辣静。当时娠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸可撩摧。然而晾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乱唬疚,更换车辆共计超过1.5万辆淖灯。  〈浮(实习编译斤掣溺:王萌审稿览适:刘洋)   免责声明版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿,严禁转载旱畅钢,违者将被追究法律责任速。" "  随着经济的快速发展培怪盒,购车群体的年龄层次也越来越低享叉抹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刀、省油凑镜,而是追求个性和时尚设计漂碧牢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型即石苗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一崇。作为跨界SUV痕,它们在造型上将年轻付乖、时尚展现的淋漓尽致眉蔡,完全符合年轻消费者的审美需要混。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玖扰,来看看到底谁更适合你犊腿椽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宫宿,相比2012款变化不是很大牧案篇,只是增加了配置和车身颜色团降吞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迷,售价分别为21.98万和21.47万杠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV天好,但风格却不尽相同匈。斯巴鲁XV外形显得干练妹,车身线条硬朗菩固,富有力量碱玛讽,越野味很浓枢。而标致3008外形偏向都市化设计哎,饱满圆润的车身凸显时尚感扁旗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狡藩呢。   车身尺寸方面有所差异即系豁,不过并不明显慈腿柒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)华门。斯巴鲁XV车身更窄怀马我,同时也稍长一些惋必鞠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置红靖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逞,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙巾。而标致3008采用半圆形中网较,镀铬亮条包裹显得很精致铅碍。两车前脸分别展示它们不同的风格柔粒刑,同时都包裹塑料黑色下包围斡封。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拔韧,远近光分离灯组设计贪,造型普通型,配备有示廊灯艇匪。标致3008同样采用卤素大灯骏筐单,不过加入透镜杏新,不仅聚光效果好交车哭,同时美观性也不错董定堆。另外聊形换,还配备LED日间行车灯欺趁。   在侧面胎雾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偏,比如非常倾斜的A柱落戎,同时将后视镜位置后移冉僻瘸,留有三角窗减小了A柱盲区坍捣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹄,有利于减少磕碰的维修成本跺图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澜抗,注重舒适和静音性笛沛,双五幅轮毂很有张力混。相比之下韶妊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性备,与黑色下包围搭配运动感很强烈筋念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萌,同样注重静音和舒适性笔忌测。两车的备胎都是非全尺寸设计添姆拾。   相比前脸颧,斯巴鲁XV尾部更个性蹬报,辨识度较高崔罚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酞,镀铬亮条的运用增添了质感避。 标致3008尾灯加入LED灯组板沉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畏牛炒,但是块状尾灯造型很独特急驹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像海囊褪,标致3008同样配备倒车视频影像氛草,另外猛,还配备前2/后4颗雷达探头霜的。" "  在过去的一段时间里辞,副低戆蓿克斯沤诬雇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置司讨圃。时尚动感的外观洁钵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拈坦,成为了年轻人群青睐的车型旅沦桂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酵韭,科鲁兹掀背车则是新进的一员挟趁,它所要面临的是一场“无言的战斗”挨晶参。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僵肆碘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烩烫,但却带有美式车应有的力量感兑冉肯,总体来说它的设计很适合国人的口味差贾兴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说径,其三厢设计有些过于保守畴碱诡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间黄景,为了能够扩展消费群体幢葡,推出两厢版是其最好的解决办法矢傲唬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酮搞,你几乎完全无法识别它的真身篙刷搔,因为它与三厢版保持着高度的一致性绥奈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组己构,很好的诠释了彰显力量感的诉求荷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后途悔剐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接就,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滩,但实际上它比三厢版短了不到9cm慧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怕距口,后窗与尾部的衔接并不生硬泥沫,拐角的折翼恰倒好处草,为尾部增色了不少局溅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沏,在样式上显得更加简洁弊,只是与自身前灯组相比就舞,在棱角的刻画上有了明显的削弱辰帮。   本文导航诡:" "  提起之诺功目,很多人都不知道是什么品牌编内菲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辱袄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辉箱。只是之诺定位于高端合资自主品牌篓幻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唱捷微,那么它的首款电动车1E表现如何靛同?以下文章为您揭晓板妓。   只租不卖抒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠故,包括车辆租赁罐令、充电设备勘察安装毁前贿、车辆上牌迁揭撅、车辆投保痹、定期保养翁砰、故障维修娠、道路救援奖椒勿、检查维修备用车等薯,通过这样的商业运营睹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秃,它的卖力需要大家自己去发掘坞伞攘。不过在发掘1E精彩设计前寸旁,请先忘了宝马X1脆,否则你将永远欣赏不到1E的美粹。其实1E最出彩的设计在头灯瓤澎上,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眯胶。   不仔细分辨的话挡苇,很难把1E和X1的侧面造型分清踞地窜。不过1E拥有自己鲜明的特点亨,车门下很宽的镀铬饰条户奖哭,和没有行李架的车顶哎裙。   相比车头和侧面氦,尾部就让人感觉有些欠妥了疗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卢。   本文导航澜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艇桅版,奇葩的中文译名幢、“野性”独特的外观以及较高的定价窟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腥。说起野帝我们不自觉的想起额,同样在以国产车身份进入中国之后疲酒恋,“改头换面”的法系SUV标志3008事臼橙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类略,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翰间地。当然妈,以20万元以下的车型作为主力军闹稗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一量划眯。那么下面我们就来看看辆,这两款性格迥异的德彭锤每、法新生代SUV之间究竟有什么差异完,各自的特点又是什么规歉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别了,首当其冲是价格方面的不同赁荷掂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势财常,不过差距方面不大基本可以忽略擎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缸迸火。动力方面的表现也近乎相同剐,只不过大众7速DSG虏曙魄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徐铜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磺实铜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毖恒撕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痘冷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仇茎抠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杆断,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上差宪陛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激处,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猩藐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试独廉。闲话少说伦签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膘推享。   这次试驾共有5个科目羌,分别是1.傲虎—终极绕桩竿,2.傲虎—冰雪连环洽殊卵,3.傲虎—短道拉力测试错休,4.XV—戏雪乐园碌,5.森林人—不规则路面自由行驶胎斜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陇挪,MPV表现出相对冷清的一面乒糠,尤其是中高端的商务MPV另款,几乎屈指可数鹤叫,除了老牌的别克GL8外税,似乎很难让人想起更多车型献搭。不过在这个还没有完全饱和的市场里坷枫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轮市。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叔新顷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢璃剑携?这就是本文将要找寻的答案每同滩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砍,售价28.38万元-33.58万元沙,目前市场上有近2佃、3万的优惠幅度芳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袖饺,官方指导价31.98万元雌胜。) ●外观解析   从造型上来说届睡凤,艾力绅算是开创了一条新的路子繁氰绦,没有过分使用一些夸张圆润的线条啡透,车身轮廓棱角分明妇,有着很强的视觉冲击力失鹿力,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溪,此外紊甲诲,艾力绅还装有一套大包围诞卉雌,颇有几分运动风范炊撤,也有着一定的改装潜力痴俄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沉侩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劫镭,中网与宽大的前大灯连接在一起夯涂聊,营造出一种大气轿逛洪、动感的MPV形象锭杭畴。   艾力绅A柱采用黑色设计纯,且A柱的倾斜幅度较大泵赋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啤缅驶,总给人一种方方正正的感觉稍炽,后视镜尺寸同样不心塘薇ā,与整车的风格很搭瞄馈汇,宽大的后视镜提供不错的后方视野时叔骚,保证了行车的安全性与舒适性艘骏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感八,当然嗓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现武券垮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塑憨,侧门就会自动缓缓打开呕爱为,此外毕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关两。如果对此还不令你满意的话划,通过钥匙同样可以仪尴鼙妫控侧门妹迪驰,确实有些高端大气上档次号韶贫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欧,轴距达到2900mm撵东射,尺寸在同级别对手中并不占优势欣堡蓬,与GL8相比碌孪,仅仅在高度上略强于对手仟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帮飞氮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硷番楼。整体线条依旧硬朗膝,尾灯加入了时下流行的LED元素举,为其增添几分现代气息手偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迫,人们购车的选择可谓越来越丰富抢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毁篇既,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筋舒卧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隙,他们能够碰撞出怎样的火花伎,请大家继续往下看使。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻暑晴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妓,由于这两款车型出自于统一平台打造屉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗡略泥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题访,你可以说它带有侵略性纪摄壕,或是富有运动感粗,也可以说极具视觉冲击力朴拷坊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘫。而K5也应用了与智跑睹负芥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赎汾携,使其拥有了明显的家族特质抄免隋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素列董诵,极力打造出时尚与动感的流体车身峭垛垦,在驶入眼前的一瞬之时汀铜赊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腾灵惺。前脸的线条设计十分紧绷弯,大灯组与前包围向中央区域靠拢蟹惶桅,展现其动感的一面忙溉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隋川态,抢眼的外型加之迷幻的光线柬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凰贰暖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辱耪囱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佰协拎。   第八代索纳塔不仅外观时尚褂墟港,灯光的运用也颇具科技感缴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性期巨铰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熟瞪水,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剑,显然这种的夸张设计势效,使我将其列为变异的种类寒刃肛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用们囤烩,多折线的应用也使尾部更具立体感毋妊姆,同时对于运动观感上也有显著的提升浪融,由于K5搭载的不同动力总成脾蚕掳,2.0L车型配备的是单排气设计户韭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陛究朴。   轮毂也是一个变化的重要部位炊剩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面提劣钦。根据配置不同喇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垮驼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎教,该系列轮胎偏重实用性奠秽。作为索纳塔的尾部藐苯,基本没有大的变化节喇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点告。   本文导航惨:" "  每到年底莱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾土猜,地点也大多选择在北部寒冷地区裁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迁钠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泌卯江。在临近春节前夕航,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现悲澎。   延伸阅读衰:   之前缸缅纺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓖庆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读排,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容派号赋。   酷威采用的是电控适时四驱系统冷,中央为多片离合器救,由电脑控制来分配扭矩虎,车内并没有任何切换按键湾欠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施超,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尽匆纯,如果想要挑战一些极限的路况的话塑赏,酷威还是不具备这么大的优势的逢,因为不具备限滑措施操,至少在脱困能力上会有限制性蜗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煌并,采用全新发泡橡胶技术林峰拾,具有更加粗大的排水通道读,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”目及,冰面行驶性能更加出色蹲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阶。此外吞,中央多重“Z”形花纹豆丘览、针孔沟槽设计车捎搏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘿啊,最大功率206kW/6350rpm铝穷容,最大扭矩342牛·米/4350rpm连促,在目前的大切诺基串惮纽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拇,但是会有不同的调教沧嫌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宠搁,我一直在想前,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坷送禾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骂,我觉得这个可以有淑,至少不会和其他车型有太大的冲突疏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖是腐斡,路面上的车辙也是压实的积雪钒写,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哥蹦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艘就适,只要不是过激的驾驶行为幌,基本不会出现危险状况佩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匣,建议最好将挡位切换至手动模式抹班,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涩策,这要比才刹车安全的多哪拘,这中方法同样适用于其他手自一体车型冬。   本文导航铂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牌湿、充满艺术色彩及奈,或者是有着一些与众不同的操作模式隧噶轨。而这辆2008则告诉我们睬炮,一旦法国人在拥有自身优势的同时圭咐恒,再把务实两个字加进去缕,那么可能会让其它对手感到紧张衡炬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诫呸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啡票: 由于本次活动仅为简单的静态体验许旱饯,场地和车况都受到一定客观因素限制稍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镰,至于其他更多相关信息律难,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型官,作为首款引入国内的小型SUV情风汝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘫挤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藤几酷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贯瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搐垢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虐,对消费者很有吸引力拧。作为一款紧凑级市场的生力军车型借,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型城。   观致3共有6款车型陶扔茎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型享,售价为11.99万-16.79万元区间垫卸。因此桐协尽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陡。对于中国的汽车消费者来讲扔箱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的比。要知道自2006年上市至今忱睦扳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俩。那么茨立,作为一名后生的观致3菊背惯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韩石捞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼物扇但。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暇仑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粕旦彭:16.78万元)来进行比对怕。由于两车的售价只相差0.01万元谐豌,这也令比对的本身相对公平一些洁挛响。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篇,我们测试过高尔夫7顶配车型拦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妻,跨级的配置也令对手望尘莫及怠纷。但这一切容,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酵当、最需要的因素瞥睫。对于高尔夫这样的家用车司教,在使用的维度上做到出色池兼阜,才是它的本职睡。今天书鼓帝,高尔夫7又来了胚,这次是全系中价格最低的1.6手动型壁弊蹦。动力称不上凶猛附涡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浆辅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗八娶庆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圭,必定有些硬实力芯粟尉。空间满足舒适乘坐遣拨、常用配置齐全台,动力也能保证提速顺畅簇。但对于这一类的畅销车付,最重要的是它必须耐用莆光,不能隔三差五地就往修理厂跑痘姆,也不能冷不丁地出个大毛病领深华。这么来看肝配,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓝,故障频出拟,这点很难让人满意摧刹。毕竟杀,大众车能在国内打下当年的民众口碑处洛,靠的是皮实耐用的品质耍挂茎。在我眼里锑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琅猩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疲,高尔夫7车身长度增加56mm搁科,宽度增加13mm烹搭,高度减少28mm恨开。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啡皇份,也更显扁了乓颇。   如今跺宋沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搅困,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泥嘶具。这个配置的增加退捕,为日常使用提供的便利性还是很大的邪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气补,要知道父滤复克斯嚎刷市、英朗等竞争车型都是16寸起步了锑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服画尉,这套胎居功至伟唉剑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颠弗丧,如果您拥有过高尔夫4戈鹅烧、宝来或者帕萨特B5的话型,您一定会理解我的意思酱。没有复杂的配置饰烫逃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糖涟礁,瞬间就能上手休俯。这一切都似曾相识窃。   在1.6手动版的高尔夫7上彪把,您看不到任何高端的娱乐功能年冲廷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾池斡够,但我认为这并不影响操作便利性瑟撩啥,最低配车没有大屏幕很正常阔泞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时貉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用库辰绵,车辆静止起步平顺性不佳式廷,油门给少了刹车不松开临措,油门给多了又会猛窜老卞,让人抓狂杜。但今天这台1.6手动车型浪斗,上述症状全部消失屡宿歼。起步轻给油即可患,电脑自动调整喷油量恐,使其转速稍稍上升勾含署,令发动机不容易熄火郸谜,等红灯想剑惹、坡起都很方便恋册检,使用起来当真比顶配的舒心多了刃共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刻俊双,让人捉摸不透些抗航。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒂,用料优秀被认作理所应当路低。在数年的成本控制下剐啸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苍秽羡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荷勿嵌。对于大众汽车而言春污雷,这样的结果也堪称可笑了哗。   没有真皮座椅蚂纶,您会失望吗凡?我和同事们都不会凑烙。我认为从适用角度上讹吃,织物座椅与高尔夫更搭好客攘。这套座椅的缺点独惊,在于椅背调节起来很费劲坎奠鹅,而且要是有个腰部支撑就更好了回熄。纵观高尔夫1.6手动的配置鲜,我认为作为最低配车型教馈譬,功能简陋一些并无大碍牡,该有的它也没少律吻姜,并且绝大多数的都还好用胳牡吮,如果您是为了舒心实用荚,我觉得它能满足了陌锑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猫彼郴,对于购车需求的国人来说乒儡昆,一款看上去体面喝蔚媚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妙将,只是碍于可选择的范围有限狠,但凡有一款出类拔萃的新车型喝献,必定会迎来极大地关注令镭。对于25万中型车这个级别燃,迈腾一直是多数人闪过念头的首训干锴椤,而福特全新蒙迪欧的到来菊鼻蛊,分走了不少的关注度虾墟寞,选迈腾还是选新蒙迪欧籍,对比一下就会发现墓特,挑战者颇具实力号。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洞,售价24.28万元垛,和迈腾 2.0TSI 豪华型枷,售价24.78万元毖施手,均是各自车系中的主力车型梨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禽探短,兼具个性运动和居家商务需求狼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捎漏,极富攻击性铺腹憾,对年轻消费者有着很强的吸引力瞄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淘谭,入门的1.5T也有不俗表现监坛墟。   现款迈腾严格意义上上讲食砂怀,只能算是半代升级糠吧,是在老款的基础上升级而来辛盛。迈腾整体延续上一代车型的设计筐,符合国人的审美盛,经过加长的车身磨妥靖,带来大空间的同时开床甩,提升了行驶稳定性及舒适性欢尚臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面具挛虏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸿茄,轴距达到了2850毫米戒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稗松权,整体比新蒙迪欧小一些鸡,即便是经过加长谁烧答,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧插撵磁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烯、加热稠哎归、折叠芥脊佩、记忆 电动调节蔷论、加热盯狙、折叠烤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碱喂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仟,不仅科技感十足纱蔬,还具备随动转向撩、自动开启等功能痊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞍眉陌。天窗省、全功能配置的后视镜等噶哗,两者处于同一水平慌秋犯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沦棉轮,对称的T型中控台中规中矩桓颧竞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统按。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作麻蒲滇,主界面被平均分为四个区域堂,分别显示电话阜、导航倍钒撑、娱乐和空调四项基本信息保珊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来价洽桐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局新,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醇边、6碟CD等配置腔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搪玖经,迈腾更像是上个时代的产物车。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肝,相比迈腾的2812毫米链,略占优势森挟,但二者在乘坐空间方面番凳及,都已经足够日常使用糕第轨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑道吧,满足于舒适和运动的双重需求阑靛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孪垦技,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佰钙胆、方向盘换挡霓,以及原厂导航等配置型乒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诗细。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骄急剔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猜棱粗,最大功率178千瓦份阀铣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱希,平顺性和换挡速度足够出色傅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邢浚拜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顺,最大扭矩280牛米袜挟,匹配6速双离合变速器稍俩。当年迈腾这也算是黄金动力组合掸,但与新蒙迪欧相比储糯,参数差距明显刮欣。   保养方面腔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眯锋,建议日常保养周期为5000公里左右辣门,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右济稼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踢市赔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乱赫,之后保养周期为1万公里逼嚼。小保养的费用在600元左右避猜,需要更换机油机滤盟,大保养的费用在1100元左右脾缓活,需要更换机油三滤途慧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膛瑰笔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高似欧黄,相比迈腾酞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔习檀,还增加了头部气帘和膝部气囊妇。并线辅助功能也是迈腾所没有的脾柒。   点评痊宝篇:不可否认建思次,大众品牌进入中国市场多年串劣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孪氮绿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镁梁,无论配置水平还是动力系统贩,都已经没有什么优势了芯巴,抛开迈腾一万多的优惠痴叼纲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酶旱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页奂桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明广胎侯:本文仅代表作者个人观点醛痴乳,与环球网无关寸揽冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全踢,对本文以及其中全部或者部分内容荤唉、文字的真实性炭戚、完整性触、及时性本站不作任何保证或承诺芦颧栋,请读者仅作参考驼,并请自行核实相关内容栏桥。" "   “北国风光倍,千里冰封划寥付,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澜颂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悍船健。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐故冕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潜催,对途乐而言这不仅是一种新的考验诧芜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观瓜。 外观缺酣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐千,想必对于多数人来说徘稻弘,它的名气比兰德酷路泽小很多低繁饭,但并不意味着就要比竞争对手要差捻帕菇。外观方面途乐外形实在太大了鸡外斧,有点圆头圆脑的感觉痹巫柑,比兰德酷路泽温柔了很多蒙,缺少了一些很“MAN”的元素甸嵌噬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咯无。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系坦疽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岛档。中控台看上去很有档次表侠,各类功能按键排布也十分清晰府物、合理商。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骗乃,完全遵循了游艇的设计风格惠,宽敞檬吴黑、舒适铂、豪华痕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剖疼斜。   小结澎: 从外观内饰的整体表现来看另拟,可以说途乐是一款成功的车型拓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疟式。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炮,如果“沙漠之王”远离了沙漠乾孝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贯,这也是我们大老远来到这里的最终目的酷牧拣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诡暮,人们首先想到的通常都会是奔驰匣播叮、宝马独炽、奥迪芭眯痰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌金,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谈。但是说到文化的话湾翁痴,就不得不谈到今天的一位主角浑哺,捷豹XJL跑。相对于奔驰这样的全能贵族来说壁吓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置和挖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妮矮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢横湾村,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偏杭戒。   作为进口高端豪华轿车善,相信奔驰S级大家都比较熟洗,而捷豹XJL依旧比较陌生晴诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌叼雌,也有着将近百年的品牌历史颁醒社,虽然品牌认知度不高是,但这头豹子可不能轻视墒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吃关,价格都在120万左右挝弘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舵蹈仍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尖呸,其实捷豹和奔驰早就杠上了蝗栏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挫希,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卿刚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巴铂甲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惭零,你一定记得去年上映的《007箔单乱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车究暖,没错就是捷豹XJ澈蹿能,在电影中XJ算是平凡的“走过场”静寸,里里外外展示着它的优雅与稳酱陨韪摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劫邻盛。   无独有偶部密朵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跑饭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行床,虽然不是目前新款的S级膛胶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歌肛。   言归正传垒计,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乏钳桶,不过两者的风格却截然不同馅没剂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蕾耽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斜寞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叛烹匡,在当前时代也更加与众不同饰界。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炮味,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垮粗,的确奔驰S级是同级别标杆届,外观轮廓延续了上一代埂,细节之处更加富有科技感丹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气化搏首。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裳搂蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冗竟谴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度松充,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咆揪拜,比XJL更加强势酚斗,这就像两个高人母赌,一个低调一个高调而已耍附精。   大灯的造型也风格迥异慨罢,XJL的设计更简洁熬檄,内部采用传统圆形元素轮,使得其眼神也更加专注垢吩酚。而奔驰的大灯设计更加时尚察垮,内部流畅的菱形也较新颖墨瓶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洞双巷,光前大灯就使用了五十多颗LED敦殿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面薯杀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾极寡峰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上食慷,更加沉稳悲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通普憨洛,但硕大的车身同样沉稳侠,硬朗的线条也更加动感膊嚼轰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魄处,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉司体,这也使得XJL的车尾更稳重蹲,而S级更挑逗人鸵。   尾灯的设计署踞,捷豹XJL采用纵向设计感桑猛,并以车身腰线融为一体杯凭稼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笛,整体轮毂简洁不繁琐讣蓉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漓,内部灯组造型是一大亮点癌,点亮时相当好看篱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纫,并没有过多的修饰滑补笑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质少,就如同一件高档西装梗,某颗精雕细作的纽扣就足以躲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型末额貌,相比奔驰大气的轮毂晌,捷豹XJL的条幅更纤细艰臣,并且在条幅样式上也更加精美和运动叹。尺寸方面XJL为19寸锈香,比奔驰S级的18寸也大一圈怪爽痘,轮胎方面同样为245宽度骄,不过与奔驰前后同宽不一样毖巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275聊箍程。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馅完,并且作为一个自主品牌潮扔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疤阑评,旗下的GS5父、GA3少琉、GA5几乎可以与合资车相抗衡迟集,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雷蹬激,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象半。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炊煞赫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈病,由于试驾人员较多痉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统癸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伦脐妙。   现场测试场地为两个圈形场地度,两个场地项目都是一样的婚,可同时进行两组试驾钦,场地提供了直线加速赋崩花、紧急制动边届纫、蛇形绕桩寇崩无、麋鹿测试四个项目部巢胃,可以说涵盖了大部分的性能体验舒态。当天试驾温度为零下十八摄氏度兜剔,这样寒冷的天气阀,面对半冰半雪的湖面犁粹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茬恭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渴,TCS系统介入股,防止打滑的发生回肉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铆,最大功率霞:90kW(122马力)/6300rpm弦匹附,最大扭矩闹瀑:153Nm/4500rpm雹让悲。而这次试驾的车型中没有手动挡镭柯眠,均为4挡自动车型镐扁,动力表现可以轻松满足日常使用需求妇。   起步于加速初段油门如果踩的过重褪,TCS牵引力控制系统会即时接入徒,并且自主减小喷油量偷岛秃,从而避免轮胎打滑叹,这一点上GA3与GS5表现都不错蛊。加速至60公里每小时后凄,紧急制动案眠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤航伸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梁绊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离塘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讥,未出现侧滑女谦。   本文导航堕:" "  提起中级车毕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吾赣魔。但要是预算有限搏,面对这两款车型还真有些底气不足输,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凸眯戮。好在现在中级车市场一片血雨腥风购,改款K5已经于近期正式上市雹,延续了韩系性价比超高的特点卧谷。这次裳淡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车麻祭,让您的购车选择更加丰富桓邓然。   没错收,此次选择的几款车都在18万元区间内八。而且颇为“巧合”的是察复电,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合短惶,也堪称中级车的黄金动力之一描。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字承。既然如此譬钞卿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”参矢深。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潭能防。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔,动力参数有小幅度的提升篱,燃油经济性也有一定的提升擎,但依旧没有给人留下深刻的印象吉,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸥。如今鲤,在配置依旧丰富的前提下雹,它换装上排量更小解、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筒慑楼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型采花疗,这一次似乎有点看头了筒仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窗,它的来头可不少静弛驼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弓哇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖境寝蚂,可谓是福特的明星产品穿汲换。我得承认这些奖项来之不易弹莱艾,但我更关心的是凄宠,它依靠什么亮点来获奖窝慷较,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚕莆乡,震动及噪音抑制能力如何剖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现害攘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前部钾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硼锭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弘驾慕、涡轮增压以及进排气可变正时技术徊葱筹。在这些技术的支持下迟容烦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汗固。反应到账面参数上际毋母,它的最大输出功率是125马力炊匈,最大扭矩达到170牛·米翰顺憋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揽咯导。   另外嚏挟殿,福特也针对其三缸的结构特点快窜,对发动机的震动厂炊、噪音等方面做了很多优化和改进很,比如喷油器及油泵柔性安装划抚睬、皮带润滑撑、缸盖上方吸音泡沫等等刷酵。为此辅狄,我先后做了两种情况下的简单体验哼:1熔蒜零、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛔陡、在静止的状态下失灿哪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懊抱稀。经过细心的体会和观察后工形秸,我认为结果让人满意氦,发动机的震动轻微溃布担,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些林逼,但也不大碍事辽床涣。事实上镰,即使我细心观察马,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陶。   看来之前的担心有点多余缸携,还是直接上路试驾更加实际措。它的电子油门响应依旧很灵敏剐宠,轻轻触碰油门踏板瞥,发动机的转速表指针就会活跃起来纲借拆。幸好油门的调校比较线性酵少,分寸拿捏得体渺孤奴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梦司乒。同时吃沙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奈勒豌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猴犀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泻艰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羌咎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的全萎袭。即使在低转速区间烩返,发动机的动力输出也很活跃释,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘲静嘲。同样受益的还有动力输出的持续性乓弥猛,在试驾路段里面有不少的环城快速路娶绕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汲,而且整个提速过程顺畅自然教痴。只可惜受道路限速的制约厂彪污,未能继续把速度往上提妊诺己,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柬籍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契技死,升挡动作迅速那,在D挡模式下正常驾驶抄谅,1700rpm左右就会立刻升挡躲,让整个加速过程更加顺畅自然莎刹式。然而诺抚杰,在遇到拥堵路况的时候孩遁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抗橡布,幸好并不是特别明显喇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芥卢封。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了话邵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仑衅凳,除非你把油门踏板踩得足够深痞,否则它不会轻易降挡集倪郡。   变速箱切换到S挡后瓮恐,油门响应速度稍有提高湍,而换挡转速则提升到3500rpm慷,动力输出表现得更加亢奋仑芹。味道对了传瘁璃,这才是S挡该有的特质骑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸿绊际。当然躬行,最具驾驶乐趣依旧是手动模式估匡翰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮差搪,至今我仍然未能适应份。   其余部分与老款车型基本相同媳怯泄,方向盘的转向精确董乓惟、迅速踌,甚至有点“贼”肌敲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渺,对车身的支撑力度足够未,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暗书脐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桑糜毛,同时也确保了车身的灵活性迹翁。但面对减速带这些大颠簸时稍氦笛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扦川。   在动力水平得到提升惨、操控感被保留下来的情况下抽须,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狙搔,开起来更加得心应手囱,也更加有活力搐关。这点值得欣喜厕,也是嘉年华的进步冲粱许。当然奥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方李,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剑纫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岭秀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杰系,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闺挝豹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了途盗,不过众所周知陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巳伍扮,而是换装了大众全新的MQB平台坡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂料,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异达维劲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异取,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助繁。   首先我们先来说说平台焚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台句,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构割贸,PQ35血统也就不在那么纯正卵筋势。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕊驳冠。   平台究竟是什么弯愁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吃竞,它们会采用共同的零部件湃妹,采取相似的地盘痕、车身结构屯、形式结构以及相近的生产工艺俏挫、轴距等虾艰澄,以此形成车辆生产的一套完整系统炽剧,平台生产的战略是当前产品在开发中挡屁设,最流行埠臼、最科学锣凳辟、最节省人力床裤孔、效率最高的一种开发战略僚。因为对汽车厂商而言匠杆骚,可以在有效控制研发资源掳坍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绊,并看看它们之间存在什么差异侈。   PQ35中的""P""代表平台翔,""Q""代表发动机横置拳貉仟,""3""代表A级车传,""5""是指第五代煌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镶蕾阿,采取相似的底盘邻冉、车身结构豢、行驶结构厦谓八、相似的生产工艺以及轴距等妈合。由于研发时采取了已存在的""模板""庙,不仅使车辆研发缩短了周期凛巳驹,而且共用的零件大大减少了生产成本怀线欣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卢。采用PQ35平台的在售车型有途安遂拜、开迪关铝、SCIROCCO冗、奥迪TT敝拦华、A3拎关、斯柯达明锐等车型委文。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渭磺丢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泻木阂、大长度激光无缝焊接匡宿、双面镀锌高强度钢板缆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等套埃,但如前所述钝帛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猾继啦。   MQB奶采安茫块化平台是大众最新的一个生产平台柔脓,也是此次第七代高尔夫使用的平台娇羌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虱稗把,并且可以共享比例达60%的零件炉,包括同样规格的发动机锨枯歧、变速器等簿。MQB平台的推出吉,将会取代过去的PQ25驾、PQ35和PQ46等平台青会畴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酱毫玫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帮,不管是传统动力沟螺、电动和可再生能源动力壁,或者汽油机介滦、柴油机狮、混合动力系统鸥镁辟、纯电动系统登汤强、天然气发动机挨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肌榔。另外屯瘁,MQB平台还可以对轴距馁锨掣、轮距京忱荤、前悬和后悬等部位进行调节微啡赖。另外此平台可以生产从A0级怖贡、A级到B级三个级别的车型供凸。这是PQ35平台所不具备的隙勤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挨鞋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沽。相比几个欧系对手芒,宝马的动作显然慢了半拍洪翁宋,继5系旅行版之后跨虽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敞睡。当然有时候来得早不如来得巧捐,只要给足了诚意宝,迟到了也未必没糖吃哄较兴。   对于3系旅行就是如此匪酥匙,在它到来之前廷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扫惋害,作为后来者瞧兔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侣,就更需要拿出浑身解数了谓伤块。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彩,下面就来看看它究竟有何能耐辰挪累。   还是从外形开始说起本抛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畏阑,其底盘代号为F31十藐,依旧是标准版轴距水杜:2810mm磺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丘圈,这仍是个相当精干的长度卵燃,车身“三围”基本和三厢版一致贤磋党,只是由于行李架的关系殊碑,车身高度小幅增加了21mm希苟盗。   我们测试的这款328i旅行版盗奔碾,还搭配了M运动设计套装宿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禽,闷骚的感觉立马出来了肆忙察,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彤酮劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拼签丸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澜翁拈,这和旅行车设计的初衷相悖舒烘。选择18""则刚好合适瘁逗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)么舷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赴胆传,用一句流行语来说就是卡峭:低调奢华有内涵瘟览吻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抵滇倘,从这方面看母尚,3系旅行并无太多亮点施猾,车尾的造型显得有点过于刻板昏畅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佬。相对来说并没有对手做得那么出色盲你,V60和C级旅行在设计上的看点更多会。另外九,虽然采用了M套件沃瓦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弧凡铅,看起来实在是低调过头了拌。   外观总结枚捎:如果你是3系的铁杆粉丝目悍磋,但又不愿自己的爱车烂大街闯秋当,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓣,低调中透着股狠劲儿妻肆传,闷骚人士的最爱排姬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哭膝。但俗话说穷必,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何插?   车型的选择方面舞疽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则什,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型床动。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机投位惮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比当煞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸节,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侩使,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疚府枪,再辅之以保险杠的少量镀铬烷白肺,前脸看起来一如既往的简约和低调权柑。车头多条轻微隆起的线条护,包括引擎盖上也是凹凸有致偿,则让低调的前脸显得浑厚有力涣唉仕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔫,外沿继续使用镀铬装饰骆青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蟹,也更容易让人接受凹屯呸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肠脑始,一个氙气近光灯轻,一个卤素远光灯兄儡,外加环绕半圈的LED日间行车灯赖,没有任何花哨的设计顶募,注重实用挽请侥。而作为玩灯行家的奥迪谰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淘结戒,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓢悄相,杀气十足驶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条文旧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杠羌玛,看上去随时有往前冲的冲动慕,非常动感和迷人袒遣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淘棚愁,看上去从容而又优雅恕额,有点儿荣辱不惊的味道懊伪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湘琴,毕竟走的不算是一路的风格了虱告屁。不过剂搪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喝括。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捐秋去,变成了矩形倒角式的设计骆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烈文夸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抹。   尾灯方面膜裂盖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凹隆禾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涝擞,而且LED元素的缺失也实属不应该烯败埃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魏睬莲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烹拨,低调依然是奥迪的责任春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晨舶仓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妥挨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep受崇塘,一个拥有超过半个世纪历史佃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冷囱,“男人”歧、“硬派”插佬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象布笺。一个如此坚持传统的品牌滦藉豆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棉,这对于很多人来说是难以理解的事实郎。坦白讲廷,一向不以貌取人的我慧峨懦,霎时间也很难理解Mark T. Allen活酚斥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惰疮。无可否认漏裳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拳纱,也必然成为人们茶余饭后的谈资眉上故,但是就只有外貌是这样吗范?难道它没有Jeep的传承弟部?这是我最为关注的问题雌房。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”处钱衫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稠。由此可见厘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欠寇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外考。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摊崩们,首先必需要有一副好的底子时,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼。根据越野性能的高低写渤,依次有Active Drive I竭渭峰、Active Drive II和Active Drive Lock三种凌宫啡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敖查,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宝,并且还具备后桥差速器锁止功能扁蓉,实现左右车轮50:50扭矩分配袒梯豹,攀爬能力自然是三者之中最强的弟。   除此以外没,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统情冒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昆侍额、28°的接近角诬、32°的离去角脐县闻、纵向通过角23.3°鹃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罗亭,要罗列出来的话其实还有很多滩啃,但越野并非纸上谈兵挺煽辖,要真正体验到它的实力量,还是得把它拉到荒郊野岭铰。   挂上低速四驱挡绊怀、开启后桥锁止以及岩石模式鞠,稳住油门就往上爬险公敖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚀材,3.2L Trailhawk针对越野的需求项馆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屠。继续往上攀爬苹却吃,一切都比较顺利吞淡蹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卿乾割,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力入动。在遇到交叉轴情况时堵嘶荒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲默,配备了后桥差速器锁止功能的它史,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迫荆探,就已经顺利通过抨碗。   这一次越野试驾潦即贪,它的表现我完全没有惊喜罢,因为一切都在意料之中蔽桐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了搐馁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粗。毫无疑问想妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捎纺驼,也同级别的最强崎莱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扁脓。坦白讲丛思习,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玻溅熬。" "  在国内的SUV市巢П凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喇,正因如此疤冬蟹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼雷糖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刚晴朗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粮眉盘。   说到大空间挡、七座设计秃、配置丰富的SUV帆缺,北京现代全新胜达是其中的表表者感视,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤翱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变等吾善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼祭,设计上中规中矩尝航幂,采用了哈弗新的家族式设计元素肖交据,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩,代表性的设计元素有刨屠斤:大尺寸U型前格栅搓,粗壮的镀铬横条格栅霜,时下流行的“X”型前脸跨咕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美良,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崔枢僵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晌牟突,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气便,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吨节,再辅以造型锋利的大灯灯组俗查,极富视觉冲击力局戎抱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞屯吼。" "   源自逸动平台的CS35丘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陛疾。凭借欧洲化的时尚外形设计顾,相对精致的内饰做工酮成煎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碳庞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粕。此外脓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绍凑悼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能池,进一步提升了科技感和实用性俯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鬼拉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戏,还有定位相同的长安福特翼搏瓢摄心,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浅该侯,涵盖了自主及合资品牌产品韭佬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道港藤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孤巴瘁,作为一款新生代豪华运动型轿车首,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系济疗桑,也成为点燃这场战争的导火线频。而上市之后汇赫踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荚谩狼,可谓是一场针尖对麦芒的对决炔峭。那么除了运动性能以外上屑,这两款车型的综合实力如何呢稼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挂。   虽然说是ATS是一款进口车型弟遂攻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玻边些,整体售价和宝马3系保持高度重叠捕陈笛。从定位和售价来分析卡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贝贪分,两车售价分别为43.80万和43.60万枯乌拔,价格差距非常腥浮,有一定的对比价值晾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车此崇唉,但两车所展现的运动风格完全不一样档天。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计培,车身线条锋利犯剖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性请鲤垒,同时也彰显了力量感谱。而宝马3系显得内敛一些虏,经典的""双肾""前脸造型瑞挝蛔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俺。   作为凯迪拉克家族最小的车型僳艘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祟,除了长度略有优势外乓,其它尺寸都不及宝马3系暮,在空间上可能会有一些影响矩。不过没有关系遣放,作为一款运动型轿车帘忙插,小一点也许会更加灵活诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劲手,经典的造型更容易接受谩筐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26港几,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溯。   相比之下敌耙沪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侗。   两车头灯布局不同惮内,宝马是横向设计杠邪,开眼角大灯我们已经非常熟悉疗火。而ATS为纵向布局敌,造型更加犀利灿写嘛,同时采用的是远近光一体设计迪泪溜。配置上都采用氙气大灯寐赋魔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俩踩弹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸡驶,但是可惜没有前雾灯赦江勉。   从车身侧面来看晾,我更喜欢宝马3系那饺,腰线更加锐利颈滑犁,营造出了运动型轿车的动感效果橡肺。而ATS侧面饱满厚实赎牟材,典型的美系车风格拳理。   两车统一采用的是双曲率后视镜茫舵,并且带有电动折叠和加热功能寺,同时集成了LED转向灯嫉,显然宝马3系狭长的设计要更美观搪姥悸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妙惕雾,警示效果有所提升慌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撂艘苟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挤溯屯,双边双排气管设计也展示了其运动气质喊。相比之下隆,宝马3系的尾部显得比较平淡草泰,家用车的造型在气势上要弱于ATS唉莎。   轮胎方面雌乡拘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壕扯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伤焕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澈纱氦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卫但,都是偏重运动性能的选择翻裁。" "  提起东风日产天籁烤惋,人们往往都喜欢用舒适枪痛、性价比高茹、省油这些标签来为其定义忿。的确拇,作为日产在华销售的顶级轿车突,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秦,在中级车市场中处于上游位置阜荒。不过这款车型的加长行为谁懂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虎四笛,天籁公爵寺槐糯,虽然是天籁的加长版本来稿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搓逝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挂腊,挑战更高级对手拭娘侵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腾。   25.18-29.98万元的价格区间浆矛帕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吃。相比同级别对手雅阁起栋售、凯美瑞绞码桑、迈腾等热门中级车饲倾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吓匣殊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辜寥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曹,在提供更多给消费者的同时笔,却并没有在价格上表现的有多高调泊矛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异响,但是通过对细节的仔细端详慈千现,你还是可以发现不少变化之处矛嗣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埔。   5003mm的长度与2900mm的轴距毖罚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冉蕉伙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越让捐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笆肠。而与豪华品牌中级车相比较掀钡假,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丛舞灌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大率苟酥,整体协调感还处于平易近人的水平捆。   本文导航济壁急:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痊湾,数以万计的人们加入了摇号大军冉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倒陋缔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靖凑角,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寇寄冒,一步到位的想法也被大家普遍赞同妹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枚,强劲的动力凑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旦诉皑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衰哦,它们的价格和配置都比较接近航瓶剐,下面我们一起去了解一下驹瓤标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逃:15.98-25.18   推荐理由鳞软:大气时尚的外观沟、配备豪华全景天窗斥、全新T动力以及较高的性价比珊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巳炒狭,采用了起亚家族虎啸式的前脸匆确,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择册定钵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大号艇,能够满足不同购车消费者的需求琶,值得称赞的是隘境,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拈韧绦,在同级别车型中也具有很高的性价比认。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整手驼厘,自从彼得希瑞尔来到起亚后噬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锰舞檬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虽险食,大大提高了起亚车的辨识度弊。熏黑的前格栅看上去更加动感竿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郝墩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栖陆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长突簿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莎蛙类,并且兼顾了空气动力学脸老,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牢肚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菇善,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揭冠,LED光源看起来更具科技感喊嫡。   新K5的内饰进行了小改动遍丝,用了和工艺均有所提升拿筷溪,三幅式的方向盘也进行了重新设计女,看起来更有质感疥,使用起来也更加方便共峡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积签,也提升了整车的档次感赡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畦落矮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挫春将,A柱倾角也随之更大微颅,对于一名1.82m的男士来说履佬,头部空间的局促性很明显喉碴蚀,通过降低座椅高度后钨,驾驶视野也受到了一定限制脖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汐死,同一名人员在未调整前排座椅后慑佬陕,直接移动至后排乘坐嘲侥朔,腿部空间十分充裕脑腿,而头部空间也在可接受的范围之内难。总体而言测,如果想舒适且安全的驾驶K5社舶,并不适合个头较高的人士鼓挛卵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尾革拒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魔,最大功率180kw强啊,最大扭矩350牛米氨,搭配6速手自一体变速箱挝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雷较,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内独,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟方款。如果你听到4系觉得陌生激拆会,那么当你见到它一定觉得很熟悉虚盼瞳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灌间,无论外形还是内饰都与3系很相像吹撼董,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纬,因为在它身上不仅有3系的影子烧表冒,同样也有着自己独特的光芒贿诫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寥,59.6-73万元的定价也高于3系可。不过其实也可以理解踢鞍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版函戳,而是想要一辆便宜些的“6系”蒋。   宝马4系提供运动辨、豪华晾犊、风尚三款套装际握,价格方面没有区别亨警。车头部分确实与3系非常相近小,只有前包围能够明显与3系区分出来继临。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稗贩搁。整体来看呵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筒晦聪,仅在细节上加入独有元素灰涪峡。 【左仍典碑:豪华设计套装(选配)/右靠颧报:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捕颈芒,但来到侧面相信很快就会被它吸引滦仇扯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轰,这样的立体感是3系无法给你的竭。车身尺寸方面彭色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肠甘佛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刊,轴距两车同为2810mm嘿。相比竞争对手交纫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势田犯局。   由于定位与平台的原因蝗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踏,也达到了对自我的超越恭屋牢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统形。尾部张弛有力的线条居逞胜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砍胸。   本文导航嫁梢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末东疾,2013年又有很多车型和大家见面了痘羞泛,它们各自出身不同性格迥异酶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硕尾摄,其中原因多种多样朝,下面就对它们的表现做一个简要点评谱辟品,并送上编辑们的新年寄语捎骗。 东风标致3008   上市时间汝鹿抄:1月9日   售价素雇八:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘呈夏尽,法国人终于坐不住了攻辅凹,要将标致3008进行国产纯,最初还担心它法系前卫立邢、超前的设计能否被中国市场接受曙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羞龚。   不过似乎这一切的担心都是多余的笆,东风标致很清楚大家的喜好煎赔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彤、尾灯等部分进行了调整膏怒骇,类似机舱造型的内饰得到了保留函保,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素据诫碌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计线。   动力的调校同样符合中国国情谩,由于中国道路情况比较复杂扫慕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多珊签辟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垃冒糠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唉。尽管变速器的表现有些差强人意软变掠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汹哄。 为了进一步满足市场需求憾茬尝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勿洗,丰富中低端产品线秀。   新年寄语拣抠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匪俱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翰股,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逻。" "  汽车除了是交通工具之外窘歼,在中国它还需要扮演更多角色暖秋。比如忍窜吞,它会成为一些人身份的象征茨谜税。也正因如此裤么,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尘。在车型跟随换代而越变越大的时候廖司,它们还不满足墒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妇函。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型认丛某,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雀疾茨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灰类。   从长轴距车型诞生起扫广农,围绕它们的话题就从来没有间断过揽杜遍。长轴距车型的空间更大是显而易见的蘑另,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湾?是为了操控放弃空间猜泪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弹。现在上凶仁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿险熄犀,并且差距幅度有多大惶撼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扰炬毕。从设计上来看卸,它基本保持了海外版本的特征邢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呜叉烈。整体风格比上代车型更运动佃袭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茅涝培。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫刹编。它在设计上与天籁并没有本质上的区别犊突,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荤寸,同时茫扛朝,在配置方面也向更高级别车型看齐骨喝氓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涸嗽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后们,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性变稗兼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藉骗,那么实际情况果真如此吗妈静?   首先孟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袒倘睹。将天籁停在起始位置后套,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胶袭嫉。之后荤,向左打满方向据氛论,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愁,然后再次用桩筒标记后轮位置磨蛔巢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奇采膝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咯。   实测印证了我们之前的推论冷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匙犯,但差距不算特别明显粕门伍。两者的方向盘直径和回转圈速一致抹。实际驾驶时牛,除非路面宽度限制特别明显玲戎膳,二者没有本质上的差别贫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捎蓖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话日泰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碧雷。当然僚观,陆军1号的尺寸太过庞大腺侗偷,算是加长得比较极致刨涉。那么揭谜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牵?   同一水平面上阂泄经,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牛,二者的成绩均为150毫米什棺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拱建,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凳。   我们的测试方式是将车头正对坡道弥锯蔚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寂霖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顿荆铆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬己距,但结果令人意外拢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搅。抛去胎压等因素的影响荆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平德尖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澈擅?如果排除自主品牌的话喝慰崩,这多少听起来有些不切实际吧抄惠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抒舍丢。不过这个看似不可能完成的任务朗,正因为有着咱们自己的汽车企业痕,才使其成为了现实艘。10万元给我僻死侥,我会选择什么车呢苇侍功?今天就为大家介绍两款不错的产品虐攻,众泰T600和比亚迪S6九,它们之间孰强孰弱递柏,看完文章之后您便会知晓搬。   4天以前卜编赊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硕渭卉,顶配不到10万元的售价休缴,加上1.5T发动机出色的动力表现壤混、以及全景天窗佬课蟹、倒车影像等丰富配置的加持瓮,让所有人为之眼前一亮粹。而在该级别中算赤立,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弛谋唱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陵,还有着出色的销量和用户口碑袱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歼畦此。所以今天把幕诡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比差,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型换廷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溯匠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6品抡,这款车属于小一号的紧凑型产品书埠,因此这里就不掺和了惮夕惶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剔赔虑:两款车型造型原创度均不足垮醚。   外观造型上仁环喊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泻,但相比之下两工枯,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫩,车头与车身都是完全的拿来主义簧昆,没有一点原创的元素碱错。而单就最终的效果来说缺沁巧,众泰T600显得圆润饱满请侠,比亚迪则更加的精致显大僚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面签蚂断,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm韩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm五,轴距为2720mm汕派,从数据上看潮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彩牌锰,而众泰T600比对手更宽究,轴距也更大氦既歇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慑少仟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拓就呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骆,在轮胎规格上家甩骗,众泰T600更有优势一些市。刹车结构上冠玖磐,两款车均采用了前后盘式刹车蕊尘。此外溜澎哥,在备胎的布局形式上桶品,比亚迪S6备胎采用下挂式庭息坟,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便城俄牢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帅天晚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丰寝灯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老迟泪,线条上显得不是很协调溃烷,后雨刷喉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统眷熊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弹嫁伤,而众泰T600根据官方的说法化猫攻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灰踞。   钥匙方面骆撤,两车都配备了智能钥匙皋,并且无钥匙进入燃墟、一键启动等功能也是一应俱全揩扰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峰疾扒,但质感和色泽都比较不错淘句豢。相比之下脱姥革,比亚迪S6的塑料感略强氯,但它的两把钥匙中禄贡蔷,有一把还是卡片式的类啸啼,挺有档次感的葡墙烙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唉,据日本共同社11月报道蹿,丰田汽车公司发布预测称傻弓少,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕾纽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弗。而2013年前十个月厩,雷克萨斯在华销量同比增长8%般,而7-10月同比增长了24%缎挎熊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歌胜篮。那么婚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢始矢?在这个产品为王的时代中恋岸匈,或许答案非常一目了然蓟姜,品质卓越的丰富产品扣谎擦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伪逆舷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渴,而其到了2013年也整整历经了三代产品呜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讲?在这代产品中究竟有哪些新意话竭屋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幸复。所以板烙,在这个2013年的冬天娃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辽。   是先有鸡还是先有蛋虑?这确实是一个哲学问题熊。但是对于车型换代而言不飞烫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情测。在介绍外观之前汕司,有必要介绍一下其前世今生没。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捅,全车线条设计更显张力闭,饱满的肌肉感让人过目不忘函扒母。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摆。   第三代雷克萨斯IS鸽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆,全车线条设计更显张力导,饱满的肌肉感让人过目不忘淘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翅谋,但当这款概念车面世之后邢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撮摔娃。虽然没有LFA那样气动山河估,但却是可以做到惊艳动人凯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滦,要么从一开始作为越野车的分支戚戒,要么不经意又成了轿车的替补克钮,但这丝毫不影响它越来越主流浑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绷队枪。   一向个性张扬的Jeep品牌醚纱,一改传统的硬派风格翰春呜,走起了时尚运动的路线镁。不仅如此茸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哆眠墓,在国内各大车展相继亮相凯茅舵,赚足了眼球帛怕坞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市架,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巾豢谜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢融交?通过下文一同来寻找答案吧!   外观本:一改硬派风格深硷嘲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稍瞳栓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拆承,在这样的大背景下笑皮稳,自由光孕育而生撂。只是从自由光诞生之日起佰切世,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注化确,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象收。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩潞尘,定位于介于指南者和大切诺基之间搭褪,竞争对手直指奥迪Q5筹、奔驰GLK绢、沃尔沃XC60等车型诲誓扛,车身尺寸方面好鞭跨,其长宽高分别为4624mm铂蝎放、1859mm男、1707mm毕,轴距为2719mm潞瓦撅,与竞争对手相比并不处于下风反。   既然是Jeep品牌车型回,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谓俯,只是造型有所改变貉梗臀,一改以往平面式的设计蔡,采用了类似“折角”的设计市猴粒,当然效果立竿见影李,整个前脸变得更时尚也更有立体感尽拆。前大灯的设计标新立异瓣,采用了大胆的分体式设计捎歇袄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凑杉,氙气大灯时迫、雾灯依次向下排列弥骆。值得一提的是该车的行车灯舜聘扦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绩嫂酥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笛枢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茅警,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湾幂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筐。 斯巴鲁BRZ 懦另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戎街娇,采用后轮驱动平台虐缎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坑屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柏紊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发回挪猜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陛酸姬,而外观和内饰由丰田负责集淳。   尽管如此悲案,BRZ并不是“每个人的菜”泵。尽管设计了一个小型的后排座椅描畦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悸奉,音响和娱乐信息系统不够出色伯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一推,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厘伦动。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虾、并且外观时尚动感的轿跑径裳薄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑰推。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谷胎麓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挞滑,最大输出功率为200马力稻,扭矩为203牛米魂看旧。据美国环境保护署数据显示随,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奴潘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg头硅。 ? 斯巴鲁BRZ 铣醛溜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绊。两个版本都有手动挡或自动挡选择茶修。   豪华型BRZ的售价为26楞蚂隧,265美元撵,配有空调系统涤,定速巡航系统颂鹤,电动后视镜捍办,一键上下的电动窗旗朝,后门遗┥耍控电子锁蜕,真皮包裹方向盘朵瘁,65/35规格折叠后座歌绞弦,HID大灯祥,17寸合金轮圈婚鹃募,有语音提示的导航系统究虫付,实时路况警报甲涪,USB接口和车载收音机陛东。   限量版的售价为28商戎,265美元坦滴,在豪华版的基础上增加了雾灯航师,真皮座椅课恍,一键启动昂,后扰流板龟靖,配备照明的遮阳板化妆镜坪,双区域空调控制系统甲,前排座椅加热和后视镜加热登。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统四胶叮,电子牵引力系统添北割,稳定控制系统以及6个安全气囊烹醛巫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明联梨椒,无论是正面撞击绅竞啼,车顶强度媒搅斥,还是座位与头部保护试验滴,BRZ都获得了高分牟,可以称得上是一款非常安全的车福缎。 ? 斯巴鲁BRZ 僧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辱吾蛙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时,加速时的推背感没那么强烈工宋微。不过奉独投,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇,对于六速手动挡十分精通抖掠视,5扩皆四,000转起步对你小菜一碟的话瘸,加上BRZ的轻量化的设计蔫道,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撤矛郴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谓橡江,并不夸张的外形设计袖码欺,精准的方向盘溉,强大的刹车和印象深刻的牵引力芹。   总体来说层,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车科洛挪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受麻琼娃。而作为日常用车来说瓣无,路况好的前提下甲垫桨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞铺,严禁转载曙,违者将被追究法律责任恰断仕。责任编辑妨:李敏" "  作为一款小改款车型梧环,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缸吼,甚至在细节方便也没有任何变化宿吧露,仅仅表现在配置上的升级胸。回顾智跑近3年的上市之路来看敝秽溺,依旧保持着其独具一格的风格叹弟妮,即时在如今来看罗凳,智跑仍然算是一款前卫的SUV逻天桶,回到3年前屉氦波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锨、2.4L两种动力共10种车型聚四,售价16.48-24.98万元持捅,售价与老款车型保持一致嫌晾骆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驴,即使它远远的驶来瘸纯,你也会在车流中一眼识别出它颓底呻,城市化SUV的定位倒也不特别诞,不过桓郡熄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扑度徒。   现款智跑与老款在外形上几无二致锰森吃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碳,与老款相比事膳兑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雹。部分高配车型则配备主动安全头枕吠、前排座椅加热绞登溶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓤乖蒲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拧箱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬涪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兑勤。这些车型中包括了全新奔驰S级晦、凯迪拉克ATS献淖、斯巴鲁BRZ任贫、沃尔沃V40等备受关注的新车春嘎费,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潞佳涝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闭纹熔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晴:9月28日 售价区间穷:124.8-209.8万元   新车点评冬: “汽车发明者蔫尉,再度发布汽车”迷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史授,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帅,这也看出了奔驰对全新S级的信心泪,从外观攀、内饰观烫、配置等硬件方面的足够实力刀沽,甚至超越许多同级别车型看,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机偿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢新睛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车评上。具体来看税芳,前大灯蚂梯抄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似京委呻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陪拎,新S级加入了更多张扬的运动化元素渐诞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部行镐克,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邓,有点类似于现款CL级的设计茸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面类,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统城版思,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峭沫沦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔佬,还可通过其控制车载设备等楔萎。另外宫枪傻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统母、LED氛围灯权秦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泞唱椒、新的mbrace2智能人机交互系统等摆劝卸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比衬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学默返被,特别是后排的座椅唯蕾,高配车型后排座位为独立设计锈,并且带有腿部支撑和按摩功能廉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇邵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肯苔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徐,最大功率为245kW(333Ps)汤仆鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵颗,并匹配电动机嘛老,最大功率为225kW(306Ps)陈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荡簧,其最大功率为320kW(435Ps)羔陈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器派筛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蕉承涧:9月28日 售价区间风蝗盼:30.8-43.8万元   新车点评衬绒傅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奴还暮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暴唤浆。但凯迪拉克ATS的到来哎盟秆,让宝马3系走下了神坛隘。相比一直宣传运动的宝马3系拼稗节,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浮。不过在终端消费市场上沸怠,凯迪拉克还有很多事情要做味舷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好词,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘斗郴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型室内拦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造函拎,外观方面山控柒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伞舜弦,整体造型较CTS而言更加动感啸翁京。   凯迪拉克ATS拥有50渺脓焦:50前后质量分配膘狄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稠、Brembo刹车卡钳莽奴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饰撩、LSD后轮限滑差速器滴、高性能运动轮胎速氮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呵水、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯搭。   车身尺寸方面跋碍收,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挖,轴距2775mm校钢跋。而未来国产后硼敌,轴距有望加长胳,以应对国内市场板袍刚。   动力方面归捶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰辖钙,最大功率203kW(276Ps)跑强,最大扭矩353Nm安啊,其百公里加速时间为6.2秒凉迟。传动系统方面啥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱譬屁逝。" "  前言廓景歪: 在上一期文章中烦乃椽,我们盘点了2013年重点的改款车型孟轮松,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜,在收集信息的过程中举,编者发现了一个有意思的规律示葛喜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侈,往往推出两款党晦毛,甚至更多仟,更像是一次新车的大爆发供敦天,或者说是新车开发计划中的一个波峰赫新,这样的车企包括长安福特寂、一汽大众班、广汽本田等南睹规。与上篇文章不同的是洼胯屡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出散,而是挑出了10款重点车型麻记,这10款车型有的是关注度较高的人气车型改为,有的是较为低调响,但其实销量却很不错的实力派车型骡。回首这一年悼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沥挺:12月10日 售价区间涎爽:12.19-18.29万元   新车点评耸:作为大众全球的当家车型逝突诺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变双平老,是相对比较原汁原味的一款车型池擂涡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隶,但空间的改善却更具群众基础瞄。从速腾的热销来看脖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喇青吃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线持敦淌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娥,雾灯区域的改变也是如此啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朴,也更年轻一些衬俯,少了几分柔美天艇,多了一些阳刚的元素倡澳既。   车身尺寸比第六代更大煌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板参,特比是对于这样一款定位家用的车型来说履遁同,后排空间略显局促偏双令。这点在国产高尔夫7上得到改善签狭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇,相比现款车型胸携静,长宽分别增加了56mm和13mm毯,车高则降低了28mm雾姑杜。此外赁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芍荡,轴距增加59mm褐,达到2637mm莎岗,使得后排乘客腿部空间增加30mm赂莽试,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拨,而行李箱空间也增加了30L井,行李箱总空间达到380L舜内列。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棚钢克: 相比外观的“小改款”褐喜咳,内饰的变化却是颠覆性的镐隆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豆,并且向驾驶员一侧倾斜笺彪淳,更人性化聚舅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梅摆康,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力村态氨。   轻量化更加明显访浮: MQB平台的特质之一便是轻量化焚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稻,质量因此降低了37kg栋褂峭,另外发动机降低40kg锻,底盘降低26kg错扫,电气系统降低6kg等等沟,虽然车身尺寸增加疙圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吞嚏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揣梯办,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插,并且一定程度上也能提升驾控体验鹤褂罐。 【MQB牡俟蠲撸块化平台】   配置全面升级膊凸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淘委、定速巡航骏洞腻、启停功能戌宝、第二代车道保持辅助系统丝绢传、防碰撞预警匣、自动泊车扰茄、胎压监测枷、电子手刹沁怜、电子驻车灯卷轨、一键启动粹粱、新版导航及超级蓝牙等功能秆呛。另外负霸寐,丹拿音响创穿逝、以及更大尺寸的触控液晶屏廉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磋膝萎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教添,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慕钵惟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机世扦,其最大输出功率为162kW(220PS)白毯,峰值扭矩350Nm醒观眉。   主推7速DSG双离合变速箱承纷广: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)号能,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)探梧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醇挨泛,而1.4T自动舒适型痞防咎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卤拆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蝗:11月19日 售价区间壬却蝎:12.98-18.98万元   新车点评缎斥:北京现代是2013年的大赢家茸泞蕊,销量突破百万辆坝,并且销售车型整体售价在上升酞。虽然索纳塔八的表现还算不错擒艰,但这是以高性价比换取的冯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烂科,外观更沉稳寿套碉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞧泰雀,再加上超出预期的低售价杠下纺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型控板。   外观方面阀,北京现代名图共拥有八种车身颜色卉书千,分别是水晶白备宽、梦幻银淀、幻影黑女、玫瑰红趁、水墨灰另椽却、宝石蓝插了、丝绸金搓、北极玉辜颈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念都朗,尤其是前进气格栅处的造型晚竟净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俩寒。细节方面磋,新车的前大灯设计很抢眼佃,区别于其它车型喉休低,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上马咳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斑,轴距为2770mm黄就皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怖十盖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饲,以金属和实木装饰为主诽奶。配置方面称,有主座椅十项电动调节肝、驾驶席座椅加热通风记忆功能丹层、双区自动空调龟涛讲、倒车影像伤穗某、定速巡航荡碘镐、多功能方向盘档僧、座椅/外后视镜记忆功能床把慨、侧气囊/侧气帘奴、副驾驶安全带提醒炯庇奢、倒车影像系统枚锨、转向辅助灯颧先、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面版绊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掏峡庙。对于后续会不会推1.6T车型赋,北京现代副总经理权赫东表示帘绍惧,目前尚没有这样的计划惟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了豁衫,满大街都是歪记,从朗逸上市到现在的五年来瘫睬谈,在全国卖了一百多万辆诧避权,卖的这么好磐荣蒂,自然有这款车独特的竞争优势拜涡汕。要知道任,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嵌仑,这究竟是为什么藏刺头,很值得各个厂家思考猾。市场定位抓的准凛,产品线丰富投,产能跟得上湃,都是成就朗逸销量过百万的因素统通馆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版连农慌,市场价16.59万元媚。究竟值不值岔?运动在哪里传丘?是否称得上运动懒?带着疑问楞煞,一起来吧亢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杉谐,这种运动元素的表现方式很常见甘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钩眯,配上熏黑大灯这样的手法风蝗,而且很多还是豪华品牌在这样做袄。这样就无可厚非了簇乃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矫,新朗逸又有什么不可以呢酞舵?   运动型小尾翼息、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壬温,同样是传统手法惰,几乎在外观的运动性点缀上软绿,各个厂家还没有太创新的方式捆聘。一般些的吴竭,就增加这样类似轮毂哀、尾翼的装饰骄肪遁,高端些的票献,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型图。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寺,不过抛节,从侧面看寄函脓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目椽涂。   相比车头和侧面棚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舅刻捷,在说运动感之前类澄邯,我更想说说普通新朗逸的车尾浆,更确切的说铰胁,是想说说尾灯诉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弛悔藩,有一点略显单薄的感觉嫡挎。运动版上料肌磁,尾灯加入了熏黑处理事,双出排气管也更粗壮了诧肚泌,保险杠的视觉感受也更丰富甸栏鼎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漂沽。   本文导航奠曹观:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楼墟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贰石誓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慷几伸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成退。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啼靠壳,即韩国的蔚山恨扳署,这里同时也是现代全球最大的工厂镁。这个工厂雇有3.4万名员工郊赎,日生产0.56万辆车锯荆眯。   Inautonews编辑表示经素钞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拢。五年前质量提高了椽酿清,但是外形并不美观摆。然而桅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晨碎闹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹿毙裸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怜食冀。对每个购车者来说澳岸,这听起来非常有吸引力吭倾鼎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杠袱霜。   与现代旗下的主流车型一样祟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彩奔,整车线条从头至尾充满着流动感钡皆姥。车身长4770毫米埃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米且夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弥渭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜拒摄,它看起来依旧如此的适合年轻人甸恍。没错捌敌垛,搭载着一车的新技术之后棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顷防沽。于是当新车到来的时候悉,你一定和我一样对它充满了兴趣蔼。这是最年轻的凯迪拉克筷、最小的凯迪拉克李莎壳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拍枚淖? ● 外观造型句:钻石切割风格依旧法舌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖记改、2013德国红点设计大奖对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就让沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韭担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊,只是这回富,ATS是完全原创的作品控。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬牡闻,轴距仅有2775mm开恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胳,而国内我们则把它当成中型车掠楷颗,和宝马3系标准轴距版恰怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩肥,并比它们都要更小一些冷穆乖。   前脸的造型相当干练韦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校钵碴,而是被很好的控制在一个合理大小上屏兔埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了连,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雌拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头介漓习。出于空气动力学考虑逆戮士,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壁,当车速高于60km/h时蔫,前进气格栅会自动关闭仁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜕食储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华鄙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稗递皖,并带有远近光灯智能切换功能耐毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑霜,快速亮起快推揩,缓速熄灭的设定很显档次鼓。再往下看囊,闪电式日间行车灯胺窝献、大灯清洗参淋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垫灿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要地嫉喂,亦或是造型需求冠杜泥,感性的来说磋,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻瞧。身处车内槐侣罐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩古陵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎枪半。   ATS是一款后驱车畴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哀:50疲鳖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款密,贯穿车体的俯冲式腰线提、短前悬凸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备细,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漆讽推。而在规格方面哼悉堑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贺,前胎尺寸为225/40 R18辣,后胎尺寸则为255/35 R18仍裴矾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娶貌蘑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敖梨吭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钳旦喘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪潦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尚蔑谐,至于设计师是否真有此意碴,倒还真无从揣测还啸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炕槽,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宦黔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慌散诬,由此带来了不错的视觉冲击感鞠,给后车以足够的心理压力堕,至少眼前的这个家伙一定不好对付婪改鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶臀徊,至于3.6L V6车型何时会引进呸,官方暂时还没有表态炮涵洪,而是否会有V系列性能车型的推出轮捍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斜昂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莲遍瑰,我的第一反应总归是奥迪A6L礁膏、宝马5系以及奔驰E级这3款陪史猾。不可否认颧铜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲤,路上的能见度也说明了这点担。不过节卧勿,随着市场逐步的被细分签,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晦,除“老三样”以外尾隘菠,也还有其他选择丛,比如苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES短裴舅,这两款不错的“非主流”产品刻芜。   今天攫洛岛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睹,领略一下“非主流”中大型车的风采煌犁晦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同商令,当然誊柯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叔草。(注贝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥,雷克萨斯ES简称“ES”纷盆瞬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺律身,编辑先和大家解释一下“非主流”灌,这里并不带任何贬义颠粪。从销量看潜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上合火,宝马5系9000台以上惺污、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苇惟燃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒂巳。   外观蛔:XTS尺寸明显更大响解垄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涝馈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酿羞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歌霖。造型方正且棱角分明的车身造型幻边、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扰咀隘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肺膛。可以说它给你带来的面子效应判葡萍,绝对超过它的价格拌,在半年长测期间隙晨,我在停车时经常会被问尘售饰:这车得60-70万吧绦?   相对于XTS外观的张扬吗断乏、霸气畏虫潦,ES则可谓是低调拷、内敛很多聊,整车的线条和比例都比较匀称祈舱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狸魏。   在车身尺寸方面脾帘,XTS的车长达到了5131mm供韭汕,比ES的4900mm足足多出了231mm损弗,差距可不泻旮<獭,但在轴距上涟,两者比较接近泡浮谩,XTS为2837mm戊物,ES为2820mm挝府,仅相差了17mm函,至于最终的车内乘坐空间表现蜡淳,它俩也是半斤八两陆骚屏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喘橡,氙气大灯伺烷溉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郊确,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扫柿,ES则仅有近光是氙灯粉侨滔,远光为卤素灯泡抗。其中蓄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局突钡,显得比较个性工。而ES则还是灯组传统的横置式蕉。   再来看看轮毂和轮胎连,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胺璃锣,ES为17英寸诗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎释辛节,市场售价约1500元/条雄施潍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唯勘被,市场售价在1000元左右/条闷母。可以说雄硷贩,在这方面两者的差异还是挺大的蔷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算季,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刊芦蓬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰扇洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疏吮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志间,下面就让我们来看看他们各自的优点赁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阮,其他两款车均有上万元的优惠备醚,但相比比亚迪秦的国家补贴鞘锹伎,这些优惠就算小巫见大巫了巧。目前在国内的某些地区建拴貌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票够,总补贴额度可达到7万巫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缺纯插。   在外观方面翰氛,这三款车均有各自的特点赫恢芍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吵桐插。而本田则是日式混动车的传统样式病,看起来非常别致性栏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喷喘,非常有气势粱擅。   这三款车中梆蛾,比亚迪秦的动力参数最强涂革皖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粕。不过要是论舒适和驾驶感受檄靖,锐志才是这三款车中最棒的尘孩度。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车际簿公,因此它的动力参数看起来没有太大优势帮食。   三款车同为轿车颅暮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穗澳膜,丰田锐志采用了后轮驱动抠氰迹。至于哪种驱动形式更好布翠獭,就要看个人喜好了篙捷忿。   本文导航茎锨:" "  简约内敛桓、安全扎实惭虑夕、品质优良兰卫,却叫好不叫座赎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怖荣。然而对于一个企业漏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垛。为此梅诞稍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恰玫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耗思拼。 亮点配置驹苦的:   City Safety城市安全系统酵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梦团。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羚驾迹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阶蛾啃,系统将马上发出警示并全力自动刹车碗蘑弟,避免发生碰撞事故芯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癌荒,可实现自动排队功能靶,除了可设定巡航速度蔫慕挂,还可设定五种不同时间间隔瘫。   加强型盲点信息系统BLIS闹溶豌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铆勤。   倒车车侧警示系统CTA矛揭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆几蛾,如有车辆接近晨隶闺,会发出警告音和BLIS警示灯沃妹凑。   FAHB主动式远光灯磊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抄勿匿,防止对方车辆驾驶者造成炫目槽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择残翠闲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入塘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磷痘。显然沃尔沃也意识到这一点革咕,要想在销量上追赶""ABB""呢炬靠,国产是最为关键的一步疏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娜氨许。S60L的到来肯定会对宝马3系沽校、奔驰C级诉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呕既匙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢司暖醋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裳愧,我们今天对比的是2.0T智远版翘宠忙,售价为30.99万乃灿,而其对手同样是搭载2.0T发动机搪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奔施。 ● 外观对比   从外形来看赎赤坦,沃尔沃S60L给人感觉干练坛姓、紧凑屁鹃饥,X型前脸略显凶猛纱,富有冲击力缝炯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力省,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哀,采用氙气大灯光源胯悍衡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淋苗,只是少了前雾灯哭骡规。相比之下膛伙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肥释,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舒,同时还配备前雾灯镭寸皇。只不过灯组并非自适应前大灯希插,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皆庆哦,确保驾驶安全茧东。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平促,轴距增加80mm达到2856mm扔惜,而奥迪A4L轴距为2869mm粒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势县揩,不过高度和宽度有所不及怜。两车空间表现如何爸霓,请看后文的实际体验邓坊。   两车侧面造型也具有不同风格抗乒秆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态未,而奥迪A4L侧面更加稳重戈睫,看起来朴实大方簿警。 在后视镜上竞,两车都集成了LED转向灯吹雷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能费,而沃尔沃S60L则没有寝揩龄。 在尾部遂饥洼,沃尔沃S60L造型略显生硬了朝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旅牡,同时加入镀铬包裹括痞,气势十足膘翘,而奥迪A4L是单边双排设计豹,无镀铬装饰层啸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肠食,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桂,尺寸为225/55 R16轮胎嚼,相比之下尺寸显得有些小了规,同时配备的是非全尺寸备胎纠赂铅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挎艰枪,只有修补工具有点不厚道翅褂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的思抖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踢祭?当时的网络上绝对是一片嘘声勃鹿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计够,这似乎就可以理解为特立独行抬?或者说创新栓爽胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纶郴狄,通俗一点说就是顷牟:走自己的路厘夕,让别人竞相模仿饭莱冗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗宿菇,时间不长敖模舰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甲?当时我无法回答氦,因为还没有对自由光进行全面的了解磷弧未,经过一天的试驾体验之后态队岭,我认为这次Jeep自由光确实有点料寝,甚至可以说气势汹汹失纫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩箍枇场,那么它到底有什么资本来搅局呢胜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贺河拷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙,在做颠覆传统这件事附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尺溶氓。就拿前脸来说污,好看不好看绝不是我个人说的算的节得痰,每个人眼里都有一个不同的看法递川,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧录。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翘,Jeep其实并没有太大的优势顽,包括大家最看重的轴距表现湘萝币,在这个级别也算不上是太突出堆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辽僻私,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争萍妈,让消费者也能愿意买单嗅困。   车尾相较于前脸就显的很平淡了会惕瞬,其尾灯设计和大切如出一辙屏盘,只是在造型上稍微做了一点改变陀漏疮,以便能和后车窗衔接的更自然一些墟弄挽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衡寝律,这实在是太个性了桥兔冗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面李卤,不是吗鲤委?   本文导航凛围咐:" "  “便宜轨、省油庙芬缸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芳。因此曙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦穿副。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拉贝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稗。二者不仅定位和排量相同泡七楼,售价也都是6万元出头九描揪。那么谁的配置更丰富查羔唬,性价比更高呢垫卫?接着往下看吧腥拾。   备注铜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型博,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伪会互、“天窗”和“后轮碟刹”驮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擅多,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锈摊,促进其他品牌产品的更新或者降价论烫沽,以提升竞争能力绣洽顿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形火,但又觉得竞品车型优惠较多”群镁瞄。今天就随着我们来看看瘁啼祁,新威驰对比瑞纳摹翠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讹拘,此次我们将两款车型的顶配加之对比晃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撵柯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厕党,以往圆润的风格被全面舍弃糕暑,车头变成了现在最流行的大嘴形象亢市。虽然初看有些夸张妓融,但是符合小型车定位田犊胚,更多时候它是年轻人的代步工具旅虚晒,所以造型必须年轻遁。大灯面积不但较老款车更大把贯,眼神也更加犀利力。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喘匹伐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现版,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论串尸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扮姬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雷壁杜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下布晤,诸如电动天窗撇、前雾灯与后视镜调节都在其中艘沙狼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能息焙,日常使用的便利度稍高一些疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淮酱,轴距达到2550mm椿。与老款车型相比加长且加宽雷溜便,这是为了适应造型变化的需要桅耻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势携,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势构恐绩。   新威驰车尾没有车头那么激进案,显得时尚而舒展淬宋。整体线条看上去硬朗多了藉箩。在高低配版的车型之间狄陆,外观元素的差异并不明显劝鸵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夕拔,不过在潜在的功能上却有所不同钠两,高配车型具有独立的外部后备箱开关浑桶烹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砂匹,在日常使用方面的便利度有所不足咐碘。   瑞纳尾部的线条更是犀利绣,线条从车身一直延伸至后备箱轨孺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致井烯,增加了不少的层次感和运动感冉串蹋。" "  旅行车在国内的发展进程丸闲闷,现在似乎已经开始有所起色羞洽,但受到各方面的影响关,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冬河。记得应该是在去年辽崇,各大主流网络媒体几乎在同一时段盯讲算,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糠,虽然没能在实际层面上起什么作用们啤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车授杜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段松,但是大部分车型均已进口形式引入隶输帝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面何愧龄。宝马全新3系上市后稻僻蕉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料信棱莆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本无。不管是厂商的试水工作角啃境,还是为了后期大力推广的前期准备菩瘁厩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陌并藏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的算坑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杉坦,但官方却并不这样为其定义千,所以除了V60之外电,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罢涣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碑,三款细分车型跨越了30-50万区间葱罕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兑蒂查。   328i M运动型骨扣缓,是3系旅行车中的顶配车型孺俏聘,M套件必然是它表现非凡实力的根基膘。BMW的M系列产品具,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佰舰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闻领厦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响济爱枪。在M套件衬托下的新3系旅行版笔,表现出的攻击力和威慑力很强稿晦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阑雹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捻评较,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抡草狮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能募魏,也是几款进口旅行车中最为全面的情快,除了前部以外适柔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头合屑始,令驾驶者的便利性有很大提升奥仓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砷磐,造型圆润的尾部整体风格芜补,让旅行车身份表现的恰大好处释。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩海,但是尺寸不大蒋,威慑力也没有想象中明显动簇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眷报骨,极富肌肉感的线条元素觅荤,让它表现的干练紧凑窖。   本文导航怕:" "  曾几何时辩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夕涡。物是人非勿拉,随着中级车市场竞争的不断加剧忱炮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竿惯丝。在上个月的广州车展上穿寺,全新天籁·公爵正式宣布上市篱琴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澜琅立?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姬,来做进一步的了解吧篡潘屎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娘脊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祁虾: 稳重与运动冠略,风格各异   车身尺寸方面迸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm破嘎,车身宽度付危舰、高度与普通版天籁车型保持一致歉店,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm题楼里。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陛,只不过在细节方面有所调整宝烘量。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惮,后保险杠排气管内嵌韭姓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圣菇,俨然简多了几分气质的提升蕉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钞疏, 新君越的外观风格更趋年轻化汗玩才,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开埂魂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戊爸抄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吃,尾部设计与前脸造型和谐呼应霸昂鹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格侮氰晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受判拾。 【君越 整体外观】   外部配置方面浑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烯、大灯自动清洗等功能爱绦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圣馈。通过下方的表格我们可以了解到功蚊,同价位的两款车佩饲,君越在外部配置方面显然更为全面一些埔,LED日间行车灯贪逃畏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灌农,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娩十。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舱: 日间行车灯猫: 随动转向大灯腔熄突: 大灯清洗装置铺: 氙气大灯婆府: 倒车视频影像筒: 大灯高度可调菲弛拍: 自动头灯梗篙苇: 泊车辅助险昧: 无钥匙进入系统浦艾: 感应雨刷啊: 电动后视镜施擒: 后视镜电动折叠瑰记拆: 后视镜记忆恨剑娇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亭,年级里有几位南方来的同学敞坞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪集,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勉。雪对于那时的他们楼斑,是上天赐予的礼物檀皋。但是雇,对很多北方人——比如我——来说攻,雪却是避之不及的灾难彪挨,它让我们的出行变得困难重重矮绢。不过这次却不一样酶洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣釜确坛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丝里扫,请允许我隆重介绍一下今天的主角康隧,我们的冰雪座驾抵帽女,一款中大型SUV——福特探险者偿湍溺。探险者是福特的旗舰车型漓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售济涤,共两种配置侯,售价48.98万俏妒稗、53.98万奉邵施,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匪筷。我个人非常喜欢探险者的外型坟僚,它魁梧而正派齿,颇有美式SUV的霸气伟角趴。牡丹江的冬天白雪皑皑纱实,探险者出现在这里十分应景故甲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前第盛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勾摩晨。这样的冰天雪地里绅,就算是带着手套在户外拍照捌,手指依然会被冻得失去知觉急姆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凛。探险者的方向盘加热速度很快灵,开启后几秒钟就能感觉到热量脾,太实用了石谰段。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沉玻,匹配6速手自一体变速箱捣磊墒。探险者在海外还有2.0T版本车型为慑,不知为何暂未引入国内换墨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面党,并没想走量箍脱。   探险者为承载式车身结构纺潭貉,搭载一套适时四驱系统玩陪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样版,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稍,后桥轮间为开放式差速器不怒辑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖客弯,以制动打滑车轮的形式实现遂澎佳。这套系统的越野能力或许不是那么强大忿巧号,它主要是为提升公路性能而存在的蛾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浚窃。这次我们挑战冰雪路面忌簿,这套系统发挥了重要的作用铅平。另外不容忽视的弯备,便是探险者的“神秘嘉宾”了巫杏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩埂!它是一款高性能冰雪轮胎螺,官方称它应用了发泡橡胶技术冷锹闻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闭衅井,从而让胎面贴紧冰雪路面交歇潞,提高抓地力腾。当然居徘,这款轮胎价值不菲氢膝,以探险者高配车型的轮胎尺寸洼湿土:255/50 R20为例暗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踞浮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寺膜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兰请仑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垃沏橡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幕韧纳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑橡钳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惺榷茸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表费很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出休牟石,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称窘娘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膘欢,两车的轴距都超过了2700mm草,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩关午。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碎,略显圆润的车身看起来动感十足酒蕊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉苦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乘勺哼,550引擎盖上V字型的线条动感十足多枢葱。C4L大灯的设计相对简单谰泰,全系采用了传统的卤素光源是,而且并没有采用透镜的设计坷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钎放,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虾杭,还有转弯辅助照明功能韶孙马,保证了夜间的行车安全敢。两车都配备了时下流行的日间行车灯捣,值得称赞的是相,550竟然为雾灯也配备了透镜磐鸿,这一点值得各大汽车厂商学习烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挪弧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疵坍市,550上扬的腰线勾勒出时尚抽垮革、动感的侧身线条晶题。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间男廊臀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懊费,并搭配LED转向灯堕就,视觉效果和安全性兼具酥功。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斡弯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挝郴。   C4L具有无钥匙进入功能料,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琉抨缴,550则采用了常规的倚缣猓控解锁功能素匹肪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格臼,C4L刀锋式的造型更加犀利挛吭,550则更加尖锐九。   两车的尾部造型比较统一柬良疵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果群特宪,圆润的造型颇显稳重瞎系期。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矛搅,这样设计不仅美观继肚,而且可以增大后备箱的开口角度侣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯息莽美,视觉效果极佳芬畏。两车都采用了4点式倒车雷达鹤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腿慧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昏,使泊车更加安全繁。C4L后尾箱并未设计开启按键何农,只能通过车内控制按键和依薇罚控钥匙开启恒圃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挪校暖,使用起来非常方便拔。   本文导航聊:"    紧凑级两厢车杆磊,如果倒退10年前毯拔栖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域材。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枯锑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枚盘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肺混,它于不久前推向市澈叫招铩,但其实它在国外早已上市杆颇毁。雪佛兰在近期才引入戳疥,相信也有自己考虑灯,好在这个时间也不算晚喘行畦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择息葛勿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恍赁,相对较低的入手价格年戎、时尚的外观设计以及良好的运动性能妮厘娇,都让其成为该细分市场的热销车型够。而在紧凑级车型中荚程,三厢版在兼顾运动的同时版吃,实用性相对更高一些虫伞奶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念想涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父克斯三厢版(以下简称复迮绯椋克斯)进行深度的比较戒婪拷,到底谁能从中脱颖而出脐菱,让我们拭目以待溜风。    在刚刚结束的2013广州车展上迸漠拒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痞烧。此外岔斯,阜够牵克斯去年北京车展的正式上市坚赴泡,也让这场紧凑级大战更加精彩颗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后管瞧,作为其小弟的马自达3能否一样出色炕却?阜穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泌,能否从容应对访邻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捕娃鞘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹋灰帘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帽。就在媒体日当天窃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后行旗,经过旁边人的介绍表湃,惊叹一句捆阶卧:原来不是一个车盎傩印!可想而知獭,这兄弟俩得有多像屏朗。    2012北京车展上市的甘褰遣眨克斯相比前者热瞎,已经在市场上打拼了一段时间弄祭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帮绥昧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涤岗认,但是干萏兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扇厩,还是毋庸置疑的拭书。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性马,为了让评价更加客观斥杭风,同时袒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驶,我采访了一下身边的同事和朋友繁费。   同事A司:男蠕,30岁丁糙锈、已婚姆吝痹、儿子1岁多    我哪个也不要垄,原因只有一个卑握:都太小耗卷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肃,实用!当然这两个车白给肯定要香铰坛。(也对畏,老婆孩子热炕头的人改盾,还谈什么运动帅,能装下更多的人和东西腺,才是硬道理)   同事B池:男咸杆抖,老覆冢克斯车主那握,奔三的年龄屑澄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚溃克斯好齐,理由是有优惠病擦、货源足欣、随时买娇食,听着怎么跟买菜似的秃享。   前女友鼓头妻:24岁攘坡,高尔夫6车主镐券,略带公主病    选马自达3苏缚,原因是好看柬,我再问还有吗坏颠,答曰飞:好看肮饬椤!我继续问盯轨酒,跟我急了间盲,提问结束随懦。   现女友佃对白:25岁第楼冬,对车没有丝毫兴趣弹洗祥,仅对各类衣服枫沉虹、包包扇侯剂、鞋等物品上心    我选马自达3吧焕,原因是就看这个顺眼衬臼,所以就选了轿。(明显敷衍了事)   女性朋友尖方仿:24岁晌,某时尚杂志签约平模筒谰,对车有些兴趣蓉醇摹,但只是停留在表面    我选马自达3星丢同,因为好看手赶,身材我喜欢到须图,而且红色(主打色悉便献:魂动红)是我的style坛低唱,所以我会选她的说挖。(这种中英文混合体淑肆句,外加“什么什么的说”的语法真别扭供,说她好几次随添,不见改)    采访结果显示计,果然是萝卜青菜精、各有所爱箔薄,而且给出的理由也是五花八门窗蓝评,那么到底这两款车有哪些不同毁焦,在面对不同的消费群体时撂渤雾,它们的表现又回怎样撕,废话不多说谅浑文,让我们往下看谋舶。" "  2013年8月浚钳,本田CR-V共销售了15393辆蒂饰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婪辰边,本田CR-V共销售了18989辆阀赫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霞,本田CR-V共销售了19510辆粱帅林,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤渐朽,本田CR-V共销售了19288辆犬,全国SUV销售车型排名第二......事实上杰猎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岛孺,它的优异表现还远不止这些锯,截止2013年11月底罚退,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663劳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠川。是什么让它成为了国内SUV的明星结辅?又是什么让它如此大卖琳封棺?   现款CR-V有2.0L牟、2.4L两种动力共7款车型戒卜芜,售价19.38-26.28万元幌惺惨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虏屑,售价22.98万元)丁扇牡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辈辆犯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声葛甲沮,纵观整个CR-V的家族史寸卑骄,前两代车型还有些“方盒子""造型吃,而从第三代开始亨豌席,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怪犊阑,坚定不移的走着城市化SUV的路线售窃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肪疾奶。   说到第四代CR-V的外形频咯榷,也就是现款车型妹狗锑,它的外形并不是能让你一见倾心的主筏猫嗓,CR-V上市之初劫皋,人们对于这样的设计褒贬不一透贯,甚至有些“不得民心”绢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叮乾窃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能图锭统。氙气大灯沥高瓶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牛。值得一提的是寺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上透陋姐,效果出彩腾。   车身长度比上代车型减少了25毫米痪舒乖,离地间隙下降了50毫米彤,仅剩130毫米肋普,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性略戮,但却令离地间隙接近轿车申台绦,轴距则仍然保持在2620毫米豪邵偏,整体效果比老款显得修长不少第。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伺无,在实际驾驶过程中看卫老,提供给你更加宽广的后方视野哎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裁。   现款CR-V提供17弊崩睛、18两种尺寸共3种轮毂式样核,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碉辆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面探,车尾向外凸出比较明显投徘,给人一种臃肿膨胀之感囊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沥场。现款CR-V车尾向外凸出比较明显受,给人一种臃肿膨胀之感托赁仕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讨刻不,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恢桨傅,为实用性又添一分介函胆,从之后的销量来说颓藐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陡,保持着高歌猛进的态势烧亢淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镣傻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侯、精心茄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潦葛,排量仅有2.5L疵炭芍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仙偶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它好硷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力息。   第三代雷克萨斯IS淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪猩旦,全车线条设计更显张力本故,饱满的肌肉感让人过目不忘股径集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咯扭冷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寂庞祥,丢失了一丝霸气士奶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓮僚,长宽高分别为寿:4665mm赐娥犬、1810mm莽珊、1430mm形。同时轴距也增加了70mm咸,达到了2800mm青彼儡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镰,其前后配重分别为53姜:47华峨踢。接近前后1舷涵:1的配重也体现了其运动本质抱廖洗。   IS车身侧面短小精湛灰抄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墨煽,显露其灵动的车身姿态哗舌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙创册诉,依旧是纤细淀、锋利嫡媚,绝不与传统设计相妥协稀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肌乐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎食河。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氛墟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佳梨赖。   毫无疑问灰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唐。你可以觉得它设计非常超越淖,也可以认为它很有美感唤计拆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动地窘老。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月入,石油的消耗量日益增大纬遍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舰,排放着大量的尾气糖沏朵,制造着日益严重的雾霾天气晦。汽车尾气的污染日,越来越成为大气污染的重要元凶绩颠蔽。开发替代清洁能源勃痛,代替排放巨大的内燃机齿孩,越来越成为厄待解决的课题墓。现在很多厂家都开发了混合动力车型驰叛,这项技术基本上成熟了貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平距拒,也没有成熟的商业模式来进行推广蛾,即便很多条件还未具备盗缔,即便这样那样的客观限制报,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霓兑单,叫做启辰e30晨风藐肠噶,这款车还没有上市详,很多技术参数还没有公布臀仑枯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腔腐,介绍给大家褂。但即便如此凑呻,这款车还是有据可查坑卫,开发平台来自日产聆风电动车汐羔,外观也和聆风十分相似棺屠揣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫猎悔,2700mm的轴距和骐达相同变盯补,外观的样子也有几分相似齿洞疵。但明显晨风的很多细节显得与众不同玛酱,前脸没有进气格栅的设计护,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靛鲁电。而据厂家人员介绍界米,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岔砂,而是单独开发铝菊。   尾灯使用了LED的发光元件迪噬,看起来更加醒目钩鼓,垂直的长条状样子也很有个性珐废。但在车尾上胎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筒冠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桑疥,用以分担电池组的压力僚男懊,这在晨风上是没有的涟挥。   本文导航黔啼嗽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诞犁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)破,照片上看它挺精神峦壕,设计有传承有创新掀,硬件配置有增有减黄挂噶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缄,没能去测试现场参观参观守评廓。   命运总能给人惊喜葱抛。上周五下班前耿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目提,领导突然走过来跟我说合宠骆:“来了个顶配缚で纾克斯诬们,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纯,周末的小幸福就这样碎了一地剁既滴,我得跟两台机动车泡在一起凭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涩蜜,坦白说现在我对它俩都“不来电”坷愤酚。这样也好菲踢俩,好歹保持个立场中立对吧吼苏琴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敢破,比如为什么海外有独立后悬架膝?国内全是非独立后悬架水期?其实道理不复杂羡鹿搅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞄渐,既然如此霓弄,那就遵照做生意的基本法则来做陋核喉,降低成本苯毫,攫取利润辈地,无可厚非少。我相信如果改悬架车就没人买亢骑,那他们肯定不改门。   福特比较谨慎脯汇,善于跟消费者打成一片侵,挣钱不忘树口碑篇茸奉,好口碑又促进高销量挠,顺利打造良性循环圈昆狭。尽管它也有这样那样的问题炕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钵歪,值得大众好好学学何纺并。话说回来衬艇辖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路离。   现在摆在眼前的高尔夫7和感罴淹牛克斯葡凶,是各自家里的明星产品介,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限些泰纱。把这两个重量级选手放一起箩誊,能擦出什么样的火花来绢链?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剑饺可,似乎这样能出一口恶气府稠井。不过我得劝各位一句璃嵌:百花齐放很重要艰递,一枝独秀最糟糕秒吾。   ●外观   扯半天总算进入正题香琼,这个阳光明媚的周末烤,没有雾霾的打扰涩等毖,我把两台车放在一起拍了套合影凹拐。看看它们凹对,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卞,一个是16.29万的顶配版两厢赴恍椋克斯段冕翅。要说家族式设计滴对,大众当然领先其他厂家冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雇,福特的动作稍晚一些淌硅卜,效果不赖攀瞎。   所以当高尔夫7和甘9郏克斯站在一起的时候厩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靡冯颁。谁好看我不说狸,大家都有自己的喜好挡肚揭。两款车前大灯组内容丰富乐骋,氙灯剔筹饭、日间行车灯位恒拆、大灯清洗破邯、雾灯一个不少阑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有煌娠,而嘎厶克斯的则要花6千块买选装包善,朋友们揣,要享受还是得多消费啊巧。   车轮部分有看头凭韩讳。妇悄就В克斯胎宽215mm浩,米其林博悦轮胎秀抄,轮毂造型带感驰,给个好评斜垃陆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乓榔籍。高尔夫7胎宽205mm井瘦劲,似乎缺乏顶配车型应有的气势丹盖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弥巫。   车尾设计各有出彩的地方簧哎腐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势告告悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舰,LED尾灯是个加分项揭梆,干拖荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意套探。左边那台风格沉稳一些垢帕,右边的青春气息扑面蛊酿,你喜欢哪个局?" "  “牺牲一定的车身刚性嗽钨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懂烦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栏看,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后什,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犯金。就在上月请,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狼案墓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汰,至于奔驰C63 AMG层暇碧,目前还缺少这一车型茧。   由于是RS5 Coupe的系列车型撅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诫情,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喘,毕竟除了性能之外侠舶蝎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的龚。   延伸阅读 帝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跑扩凉,其中包含对车漆颜色味垢、内饰颜色以及电子功能等自主选择娄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吐,所以在配置解读方面芭秃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸽攘撵,并将官方价格告知大家撅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上客,软顶敞篷采用电动开启摆窍合,时间上需要15秒即可胸,而将再次闭合需要17秒庭,其开闭结构为多连杆双片式立,这也大大缩短了开闭时间舌瀑洁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萄矩啡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柔嘶力,为了不过分降低运动性谭缺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垛。排气方面也是RS5的一大特色唬揩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管测干,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕉挤爱,而在Dynamic模式下会全部打开诉庞敞。   本文导航昧癌炊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线背怕,或许大家已经是心里多数朝拾车,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祟补蓉,定位于新兴的小型SUV市场砷滑。众所周知罚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枯,长安铃木选择在这一细分市场发力局桥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的你焚奇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掏哺,通过对比分析辩磺痕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼娘导。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伎锣珐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歌订,搭载1.6L发动机蔫佩,匹配五速手动和CVT变速箱拭泥磁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泥书、2.0L两个排量六款车型奶免,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓄林,售价区间12.88-21.88万元刚监玻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妈桑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瀑勒,通过下表的数据显示得知李,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杀结静,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睫路谦,相比逍客冬、昂克拉等车型同样处于劣势塘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耐卵尼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因公息,还有与车身不同色的黑色包围狗、车顶行李架李贝沁,短小结实的车尾贾查,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衬媒弟。车身颜色选择上汰慕,S.CROSS锋驭提供了极光绿泡颈特、皓月白缅、星辰银焊疽、丹霞红炬呈佃、银河蓝和晶岩灰六种颜色旗矫厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坍玖苏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弦茄,雾灯放、下保险杠也经过了重新设计川,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驼。车身颜色选择上箔款蜗,劲炫ASX提供了珍珠黑纯灰、极地白皇毙略、翠鸟蓝勘、酷银怖诫、钛灰五种颜色鹊刊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面程闷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摆熟柏,前后雾灯狙勿纷,并配备大灯清洗功能衫,外后视镜集成LED转向灯;同样叔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯念,带水平调节和自动清洗功能嗓靛弄,其外后视镜没有集成转向灯态沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞍默且。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂围啊靛,二者均为铝合金材质欢珊。所有车型均配备优科豪马轮胎碉攀梨。值得一提的是手弄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磷竣秘,这在同级别中比较少见啡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型较狈,根据车型的不同尺寸有所区别潮北,低配软废悸:215/65 R16胜衔,高配绷设冉:215/60 R17旅唯设,轮胎同样使用的是优科豪马蹿凰互,同样配备全尺寸备胎绿陌袒,两车在这方面都表现得很厚道觅但。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫般潭倡,第七代车型扯。其指导价12.19-14.49万阶,这是配备1.6L引擎的价位啊宿力。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勤迹沁,账面要准备好14.09-18.29万必涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挝,当然捍辨苟,身为第七代的它浆,在冲击属于自己的又一串“第一”翰懊。但我们相信赐嗡,短板才真正决定高度腾。   全新高尔夫的德国总设计师说脸虐死,它的设计主导思想为“简单既经典”困毕步,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祟:中网与大灯的相对位置磋、拓宽出车身有力的轮拱红箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磷,这台在中国拥有极高人气的两厢车誊,一露面禽绘,就好评如潮森涎舷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吼亮忱,但还是要将6/7重提入,除了外观上的差异特拆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上眷,比第六代车型要长56mm赡。而整体车身比例上栖叔猎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倍,轴距增加59mm蕊徒,从而提升至2637mm七去涸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湃凄梧,但新样式的内部构造也足够炫痉文。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阶瓦旁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颁立想。高隔音性的特殊树脂层颁,形成3层薄膜结构歇。它拥有很强的抵制振动物理性能仓。   直接跳过撩人性感的腰线亲憨式,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型居乳。相比海外的双L型币港镁,或许辨识度更强一些独氮秦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的港梧,但高7的不一样理郴。细心的你会发现赂化杰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垃,才会主动启动澄,并且拥有厂商宣称的132°广角挤歉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格按校,天平再次偏向了驾驶者一侧们。整体内饰上炒忿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是含惫:放弃中庸的设计理念蚕夕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫡茨。不规则的T型区栓踩、活泼的金属线条点缀舒,让全新高尔夫大变身寸怪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦兄,它能够让你感觉非常新鲜拿撇扳。   坐进高7内还慷诺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姓,比普通天窗大了30%肚校诞。而外掀的开启方式有点奇怪沪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亢,同时还为内部提供更多头部空间骗俩菩。   大众车型的人机工程向来让人放心狸蛊,这个角度的方向盘灌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婪杯党。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型形探,或许来个拨片更有型吧啼馅练。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炒窍扣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度可乱委。   本文导航普粕:" "  在国内的SUV市趁付づ堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下樊卿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囱考豢,正因如此烤庙箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市改弹纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铣勺彤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讼狡蹬。   说到大空间茹弗、七座设计另、配置丰富的SUV枷,北京现代全新胜达是其中的表表者黔记,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求截典配,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析补侨惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诉茂悲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向富戌螺,设计上中规中矩舶乔,采用了哈弗新的家族式设计元素维稍坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及纽垛,代表性的设计元素有虫石:大尺寸U型前格栅斑扯,粗壮的镀铬横条格栅袱帛房,时下流行的“X”型前脸城。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的久色搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羚哦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去溅戚,再辅以造型锋利的大灯灯组赖坚,极富视觉冲击力饺纹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑亩,现代品牌的确更加具有超前思维意识集宝构。" "  如果提起讴歌品牌邢栓,大家一定会想到MDX这款车痢徊归,究其原因氦席,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盛底。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铜何,拥有讴歌最顶端的先进技术夕旗。在2013年咕庐,讴歌上市发布的新车相比以往亭迹,算是非常密集的灿说。即将岁末胁痪,讴歌的新款MDX也开始上市销售涝苟。作为新款卤醒厂,MDX的售价降低了街领,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屎潘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馁熊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兄垦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拷蚊涸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸽手卸。使弯道驾驶更加轻松掸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篱,在车辆制动时察岗,通过制动延长扭矩矢量分配飞,提升转向的循迹性 瑟,这在之前的讴歌车型上是没有的绩,包括RLX插陪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机略,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暴。但我们看到叼,在讴歌品牌乃至本田车型上湾,自然吸气发动机依旧占据主流阂侍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贾裤,在新款MDX上使用的3.5L发动机舌簿啤,带有VCM可变缸技术掂绕煞,在不同的动力需求下煽,发动机自动切换工作缸数密讲,用来节省燃料鄙胖,提高燃油经济性估盗如。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斧侧,使用了全LED大灯玛泊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹈,不止在新款MDX上出现扣船陷,旗舰轿车RLX上同样具备上豹。但和MDX相比瓣皋,RLX的前大灯内部结构稍有不同平趴。而MDX的这种全LED大灯桨庭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平士庐,但据了解讴歌正在向这个方向研发穗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惜涝让,其中大致包括救援霓辉合、定位伍贯、导航检索等常用功能烦。但值得一提的是习巢疯,讴歌的这套系统在整车质保期内坊社,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滴漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皋巴,通过车头裴、车侧睡靛记、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垃拌。对于前方障碍弘、侧方停车钙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助无氛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚊悲烽,MDX采用了59%的高强度材料袱马,热冲成型一体式门环等途径客爆秽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凑悄。   本文导航矩:" "  在新一代天籁发布之后界妙秋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慰谱枢。二三十年前匆灌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劝瘸门,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聘尉馅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前常撑。而谈起这两款车洛汀埔,目前多数人对它们的理解是联孙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长管,配置增高奶,便成了公爵和君越红默,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸推容没、动力和配置等等描,却有着极具诱惑力的价格骚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糕灸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额权楔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力并盛咀。可它们究竟有没有这样的实力到?两者比拼么够婆,谁又能更胜一筹衔?本文即将为您揭晓叮届衫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型构腿燃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型患虑邵,售价区间为23.59-36.99万元沤合。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粕孤乒,两车售价分别为29.98万和29.99万储,价格非常接近抨,比较有对比价值氮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艇滑,主要是雾灯夸、轮圈等几处细节可以加以区分稀孙,尤其是中网变得更精致敌任,车头更显大气嚷倡岔。但也就是这些细节的变化迷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动门发,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氛。   大灯方面撬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞬痕,不同之处在于孤蹈萍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镰仆卉。   车身尺寸方面牵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褐侮茎,君越的长度同样超过了5000mm腔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本却畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付蹄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过络攀,并没有追求锐利秘豢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汉卧,腰线设计是其外观中的一大亮点磺魂拌,并非大多车型采用的一条笔直线条脯,而是在B柱之后便缓缓下沉晃,在后排车门上形成一条折线捌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孰棘疗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兽雄屑。   尾部来看瘸捆,公爵与标准版天籁造型基本一致概搽城,尾灯造型也还是一如既往地犀利施,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暇,为整个尾部增加不少活力靛顷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秸仓,使其整体感更强靡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华负概,轮胎方面散,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎公,更为霸气痉什煌。   ● 外观小结孩拉: 两车均采用年轻化设计措,稳重气派;车长均超过5米陌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搅坪道,君越表现更为抢眼估。另外围诞,从个人角度来看汕府上,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计称睹及,相比之下它的造型更加简洁捆、规整边痰滤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仕侨赔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喉撮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仿,足以呼唤出你全部驾驶激情筛帘讹。你可以视它为野兽剁嚏丧,但我更愿意称它为内敛狂徒破,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎率倦。它是驾驶利器荷,也是很多人心中的梦想之车靶豌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戊法。   既然说道奔驰AMG邻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咀滔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梢,都代表了其品牌车辆高性能版狮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劳酪滥,这些车在发动机配置调教郸,底盘调教妥,外形和内部设计上都远远超越原厂车玫横。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眉武剂,它的长宽高分别为4707mm喇酵娘、1795mm和1391mm椒疲坷,轴距为2765mm瘟。参见下表可以直观的发现杜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棘樊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同本。但细看之下律,还是能明显看出差别咯盗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒜途。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吧琳新,流畅迷人更具轿跑风范裴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少集。   除此以外罕怯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忌痪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劫斜冷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灰惦颧,前轮尺寸为235/40 R18坚,后轮尺寸为255/35 R18降。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳖,以获得更快的加速度碉拣魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禽凶辨。   车尾是C63最为霸气的地方弦陕馅,四出排气管宣誓着其运动特性榔桨嫩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力断颠湍,从而提高车辆的稳定性戈。" "  11月12日乏忍脯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溅措。无论在平台还是动力上速,这款车都与标轴3系基本相同畦摹。动力上戈匙逢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骂,依然分成风尚郝、豪华和运动3个不同设计套装巨鲤措,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式清擅。无论怎么看蕾枢柯,4系都很像一款双门版的3系卤嗜东,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢频胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枷。   虽然名字是4系瘟居闭,但如果只看前脸里提起,恐怕一眼很难分3/4系筒趴。不过仔细观察细节的话铅乏鸥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茹检。比如更大的开眼角设计笔挥,更修长的双肾格栅腹烙,还有明显不同的下进气口设计风格貌错拆。当然违梯挽,了解宝马车型的消费者都知道刷毖懦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赫。此外蔚菩嫉,前脸还针对空气动力学进行了优化吩舜窗。 【左怕嗽:豪华设计套装(选配)/右胚:风尚设计套装】   侧面造型上混翔,4系明显比3系舒畅很多许略浅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拼铺瑰,更修长的车门对此也贡献颇多溅捶推。不过轮胎规格和3系完全相同把,似乎很难体现出这款车有多么运动杜。另外俯履邵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楼,和前脸的进气口配合防,共同为刹车系统散热炔贾外。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吐,不仅装饰性强酞,看上去也更凶狠鲜匈。   尾部设计上芜浪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顿却。猛地一看依然很3系吹,但饱满的线条体现了4系的不同户嘲忱。尾部虽然整体很“壮观”歪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气市滴,别有一番风味距筹。另外苟访仇,根据套装不同恳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种能高四,实拍的运动设计套装为两侧双出估墓,个人认为设计还可以更精致一些耍凉敲。   车辆提供朔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溪软碾:北京市海淀区闵庄路19号   电话揣:(010) 5872 8888   本文导航闪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信吧酬,自日产逍客2007年在英国上市以来熄稻撮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来释夏吮。各汽车生产商自然毫不示弱杠酪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贿炊览,公司就对其外观和动力均作出了革新拨害勃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司申太堡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禾差。这款车售价要高于ix35示砷活,标配版的售价与高配版的ix35相当烁。较高的售价并不会对消费者影响太大涪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰谷写。 ? 现代ix35   除此之外喇武,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冯筹钵。完美的驾驶体验坪搭词,充足的动力表现肩,日常的实用性以及低廉的养车成本镶谅此,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战微饰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面污。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间切缄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些露鸡。CR-V的后备箱打开的角度要更大屡,后车门打开的位置更高寒,加上方便的一键式折叠后排座椅芍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澜饰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的截单。ix35的后备箱地板离地面更近绅暗雷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间参教。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5归期,他们要对此多付1,700英镑祟。其余两款车的四驱版忍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)计,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)建墩。   从标配版本来对比三款车刮,ix35要优于其他两款梢蹋陵。SE版就提供了后排加热座椅驶付歼,方便商务人士乘用冉炉蓉。高配中更是有导航覆论,蓝牙炭酸,真皮座椅筏卧日,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剃蹈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杠恭割。   综上所述坦坪豌,我们推选出这三款车的排名分别是哀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钾火戚,但是它的驾驶乐趣却是最大的并。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泉示。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足港体瑞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梢唐尚。低的污染物排放垛,强劲的动力表现窖帽那,新引擎的装配让该车重获新生们。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妒排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车湿烈。不光是低廉的售价女,标配版的实用和保修期的延长桅,让该车十分吸引人贿钮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疽浪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彤捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泄骚耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载县,违者将被追究法律责任桃膜舜。责任编辑逗:李敏" "  在国内臂赐,提及福特这个品牌布需,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华埠哭,但福特的精髓决不仅限于此雇徽。在美国土驼谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澎。近些年来磐怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围说篮绕,先后投下了旗下多款SUV车型旁,其中包括翼博荤哄、翼虎祁、锐界以及今天的主角探险者浮。作为美国销量连续15年冠军的探险者恳,它在中国的土地上能否再续佳绩叔祷贤?带着这个问题矾灵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谰苍画。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻卤凇,也是其第五代车型莫酮。在今天看来卜,福特探险者圆润饱满莎,又不乏美国车标志性的肌肉线条法息醋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胸填屠。但早在1990年起,第一代探险者刚推出的时候颅小奈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慨蹭。   随着时间的推移冬啼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宦,与其说是改变叹木藐,倒不如说是更加顺应潮流缺巢。早先的皮卡底盘不见了踪迹帅雌水,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吭叮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汗告浑。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣迥怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苯脱?结合同价位车型做个比较不难发现靠放,探险者论尺寸绝对傲视同级寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兄,“尺寸”无疑是其最大卖点冯。它的车身长罗兢辽、宽涝截、高分别为5006mm凶农屋、2005mm和1743mm敞抡,轴距为2860mm寂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV某,即便是与奥迪Q7的对比中吉嫉藕,探险者在某些环节也不占下风恭吗涵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜕康滥,探险者的最小离地距离为193mm供坪,接近角和离去角也并不大绩,仅有21.7°和21.4°膘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抛棚梨。" "  引言挟香典: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甸编,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新东隘,其采用了全新MQB(横置陌悄位常块化)平台生产堆盆冲,不仅在外观芬京、内饰方面有着明显的变化息醋辟,更低的生产成本揉潘、更轻的车身也使其有着较大的优势尖骇驾。此外平骆,作为其老对手的福特溉瘸眩克斯当然也有着较强的实力屎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评行搓吩。今天舅盖,我们就来为大家对比一下分郡,看看这两款车型谁的实力会更强雇。 外观爆:低调内敛大众风对比时尚张扬赴刺啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感贰,但在设计风格上却有着截然不同的一面骡狭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上线。而讣ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袜。   车身尺寸方面篱碘馅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遁粒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炬,轴距也增加了59mm粹多厘,整体看上去更长更宽更矮科。但其主要竞争对手附担克斯的整体尺寸依然有着较大优势郡概丢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兄淋、强壮幸创鼎、凶猛翘腺集,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象江校。试驾被安排在了蒙特卡洛拈矫,我们被热烈的目光追随了一道顾,同样懊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乳午瞧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疯拖疲,它的对手就已经锁定了绵胎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琅吐瘦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黄骄溯,他们选车就两点亥燃衬,第一样子帅聪尚净,第二性能足够强大持。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力董电场。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漠伎。恰恰如此复蕊拘,它看起来很漂亮祟,尤其是车身各个部位的比例与线条舞冈驼,挑逗着所有人的视觉神经疗鬼白。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惕并,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峦坪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实科,而且更杀气感更强避。怠速时慢慢靠近顽,它的躯体在微微颤抖分泉芬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤领把。   细节方面奥迪从不偷懒连,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记父缕排,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾槽韶擎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虾。在我看来抡,这样的视觉效果已经足够征服所有人韩控柒,如果你觉得不够醒目必,还可以选择将卡钳漆成红色赐附。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狼欣朴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涩狈,120km/h时自动升起泉狠熊,此时的样子最为动人党抬,速度降低至80km/h后便会自动收回角。   进入驾驶室并不费力肚书,内饰与A7或者S7基本格调一致娜,简洁朴实叛缎坪,中控台区域保持原有基调亮瞎,有人说它沉稳班,另一些人说运动炬,在我看来这就是奥迪的风格谭蒂伤,可以满足很多人的口味兢缓,一切气氛都显得那么熟悉荆糠。   车内有两处亮点让我记忆犹新辆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃,坐上去的感觉也足够舒服炉绒坤。不足之处在于它的调节方式太过简单楼昏绊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卫捕沥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶公蹦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祥雀,手感与大小都很出众瞎悼,令人爱不释手缚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进目架,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望结嘶佛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔬巷情,善于抓住驾驶者的心赴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毯突督。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疏,两厢版掀背车开始越发备受关注茎帅逗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型金,强劲的运动性能也是非常重要的指标咯鸥。就在本月初炔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求席,除了朗行运动版之外慷唱矢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陶。接下来沦乡,我们将两车放到一起娇,来看看其空间和性能环节的表现如何浆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霉,如今的情况则正好相反京镀套,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擞魄叮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元古,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悉猎酵,两车的售价还是非常值得人期待崩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了快焦怂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计次底,前脸没有任何改变痰宫某。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素融妓琼,但给人的印象要更加动感抹狄。   车身尺寸方面禄奇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妨,各项数据都要比朗行运动版更大一些寒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少截揪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翔,比较适合家庭日常使用桓。轮毂造型与三厢版没有区别粟箩同。在发布会上恼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爸磁庙,相比科鲁兹掀背车不够运动充侠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冷吗匿,线条更加自然晚波糖、流畅尼剖蜂。两车的车身腰线笔直且显眼冠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影比肮寺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭黄堪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈。同时及恭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堵堡,点亮后的视觉效果非常不错互绕俊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梦。整体风格也是保留了三厢版的造型黑蜡融。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敬。2008年雷拖幂,丰田Yaris进入中国市炒堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桑唉砂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硅捅门,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箍仁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剿,想必原因大家都很清楚敦,致炫在各个方面都已下足功夫行,为的就是再续辉煌浦。   致炫外观灵动时尚庇,带着一些年轻的运动气息帅葡甲,车长为4115mm太诫默,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卧,比老款低50mm;轴距为2550mm宝净,比老款长90mm拼斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聊立琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵告,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登,这样的设计更有利于致炫的散热敞锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唤戳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细媚。   " "  在这一两年中豁蒋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浅,究其原因氮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有设。另一方面髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高空省萌。代表着大众在中低端产品中的最高水平高诫。如今递崇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堆却。带来的改变很多艰深稗,由MQB平台带来的更多越级配置帝吠湘,外观内饰的革新反列,动力总成的变化差,当然还有后悬架的改变凳沥。能否继续神车称号闪,笔者觉得喝猜蹿,可能性极大瞥。   ●从固定平台向男萆劭危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南榔裕块化平台的车型露,之后勃,从这个平台开始奥使耻,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹅炊贤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓很宠悍。但从高尔夫7开始律蠢,这种概念将发生改变沉。MQB木块化平台生产丝霜耽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承速侣弓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抢,后面我们会详细说到佩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掣,必然是一台有传承有积淀的车型伶继。经过几十年的发展和变革番芯,没有被历史淘汰涡绞捆,却总能获得新生和换代棵道握。我想符合这种条件的车型真的不多屏。甲壳虫也好势,卡罗拉也好藤,都算在其中平卤什。高尔夫更是其中不可或缺的一款襄,从第一代发展到第七代稿敛,我们发现拿,很多经典的设计元素没有消失络餐,而是作为经典传承下来戚桃虚,但技术却在与时俱进的发展菱。直至现在伟酥,高尔夫7的出现肩,能够看到曾经的影子茎荣,也能够看到未来的趋势苇刺苫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了低梆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苏鞍熟,今天在紧凑型车上也上演凌维牛,只能说明嚷疚随,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娟,也从侧面看出提份,这一级别的竞争是多么激烈割撇羚,高尔夫7的轴距加长了59mm颇体,反应在车身上诚,加长了56mm如唾宋。这让我们看到既空拱,高尔夫7并不是一味的加长氓绞,更兼顾着车身的整体设计渡,以及操控能力的全局设计伐趴内。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了令凯筐,争议很大涩希,但貌似并没有像新速腾上市时那样雾殊,引起大家的太多反感纤策。或许一汽大众的这场策略大变歌,已经让消费者黯然神伤了奠艘。大家也都知道顿翁鳞,这是没办法改变的事航眷搏,想要四轮独立悬架让,会有性能版车型作为选择婪,要是纯家用姥号,就只能接受这个现实氖貌。   本文导航酪配染:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV线播删,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弦鲍,这仿佛已经成为了一种定律艇。话说回来筛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳前,采用全新平台打造的瑞虎5从设计们、做工情、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼融华碗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位香希态,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型税册辰,为更直观的进行两车的对比分析稍膏拈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车容,需预定等车时间较长薄烙文,主推1.5T车型)作为参考对象乏。备注垦步苹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氖雹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笆蹬竭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看童距,瑞虎5和哈弗H6各有所长舍,瑞虎5车身更宽茎抄、更高沦,而哈弗H6车身长度时、轴距更长驴醒揪。另外这两款车的外观设计原创度较高群烁端,没有明显的抄袭痕迹绿翟祟,且能够符合大部分人的审美观隶,足以体现出设计团队的用心程度屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应史毁,意在塑造最新的家族风格复掏,整体呈现出大气湘空穗、时尚的感觉杯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摆擒刊,包括徽墨黑酶、烈焰红溉盾、赤金棕伙粱、暗夜灰才誓、皓月白和丝缎银尝俊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气们,其更侧重于简约犊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔽。车身颜色方面当韩,哈弗H6提供有经典黑惹、雅致银慈伟、简约白夏伴僻、中国红扛舶、风尚蓝秀、摩登灰楔偷纫、醇魅红桔己、睿智棕共8种车身颜色吧锚。   前脸部分糙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焕闲凉。瑞虎5前脸层次感较强储迫,大灯巧妙地与中网衔接界,而下进气口被分为了两部分钩,下部与底部合适护板相连接横凭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和建凛疙,没有太多浮夸的设计忍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识联,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娥句,但绝对属于耐看型邪镣承,整体间流露着SUV标准的稳重气息悔乌备。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捆,车身侧面给人以更修长的感觉托。另外鲤避忱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条并矢档,车顶均配有行李架祥功烯。   同样的枷猛洽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忻哎点,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纤枢纲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吐,厚重的保险杠更具力量感铝。   灯光配置上堤诧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虹沫村,内部灯组布置较为新颖琅茧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肌,常见的柳叶状大灯造型陷,常规的灯组布局晃,带有透镜的卤素光源大灯虏菜,提供水平调节功能琅瑰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源香,看上去更为醒目和美观钞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瀑反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俱沃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芭,同时越久的期待会带来一个重大问题缆钠,那就是新产品如果不能做到完美缅晒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时案怯,两条定论由中国媒体陆续传开虱邯,首先它的相貌不错旁蔫,其次来到中国的时间也不会太长了伍股。一个月前搏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泵,为何这么说玲哭浦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好感盟,通过细节上的修改抹,使雅阁更贴地气及。   设计师在中国进行了大量调研工作彤,最终他们得知了国人的喜好舵杠膛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谓咕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拢霉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擅伦翔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昆并京,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耙耸蓬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仁人:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈董,在如今大行其道的“加长风”面前贪模,本田倒是走了一回不寻常路燃,这也是让很多人吃惊的一件事喉凛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淳疟臀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丹把溃,究其原因我想和C柱造型烙窖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灌挞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辛尝,先是放弃了老款斧头型的轮廓持户背,其次将双出分置排气融入到了包围中扩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚教莽蹋、动感靠拢层。   本文导航姓礁纺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淳慧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者污瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀脸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稠浅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魏外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖显。相比之下事刨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杰挡肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕉萎骏。总之这个价位的车型澄,只要设计不太出圈消费者都能接受簿才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呈辟桔,即便轴距也仅有20mm的差距蜂,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势废吉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方估摧铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出陕。顶部的灯眉戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遣碱形,虽说还是带着几分模仿的味道篇,但却并不令人厌恶删雇纤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愁,不过它的优势在于自动大灯功能培碉箩,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌涧校。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞬府仑,都是标准的SUV设计舅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏冀,不过值得注意的是诫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孪,上下车时可以避免蹭脏裤子唬弗,这一点要比哈弗H6显得人性化恭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎接恨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话故,那也将成为它的一个优势瘸农。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异农纲宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俏鲸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩。两种风格说不上谁好谁坏杰份侍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略、更时尚的选择磨身庇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎剩涡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雹冒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愧晤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩被犬挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匿籍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨领,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氖踩。相比之下戈点丹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臂邓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统。总之这个价位的车型墙段,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡蕾靡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纪,即便轴距也仅有20mm的差距扦谐,如果无聊到一定要分出个胜负的话篮苫讲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶,在这方面长安CS75表现得尤为突出殊料奥。顶部的灯眉辽纠沙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型县喝,虽说还是带着几分模仿的味道酞,但却并不令人厌恶茫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堪涎杏,不过它的优势在于自动大灯功能膝悔册,这是我们在CS75上未曾找到的配置诲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极纫,都是标准的SUV设计煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扫如,不过值得注意的是恰沏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝎歉铰,上下车时可以避免蹭脏裤子掣,这一点要比哈弗H6显得人性化扣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孙苗糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯,那也将成为它的一个优势维梗传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异博盒蒂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平会炉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯竞弹。两种风格说不上谁好谁坏圭劳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肺、更时尚的选择楷嘉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘿,埃隆·马斯克就是一个奇人漆付,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恃?下文简称“埃隆”)炯配。远隔重洋来到时差16小时的加州壕健我,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麓,一款名不见经传荡馈叉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酣。在短短的5天内火,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试合睹。 ●曾经的TESLA啥:短暂辉煌的Roadster   2003年饰穗介,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揽缺,并亲自担任总设计师的时候殊,他为公司取名“TESLA”赶纱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)白迸匪。而在十年前管鸵距,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摆,因为在此之前废,没有任何纯电动汽车成功过每。   不过很快羌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惰署,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搅颅席,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烧、续航里程短的传统印象厩。只是献嗡潮,那时的Roadster真的很糙肯筋白,很贵浪累,很没吸引力拦熔稼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耍娩。   于是练撕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂啊,已濒临破产……”负。   不过氓懦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喀聪逃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剂俩割,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笺殴。仅从2012年6月车辆发售犬酒,到2012年9月这短短一个季度内鹊坊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓢衰郎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元懊然,并且公司还获得了美国政府的政策支持胎。   ● 简约外形流畅饱满贩俊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拓懊坷?一个能够打动人心的外观设计歉侗镣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驴透,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维守堪度,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搪赊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉嫌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者题挪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耪奉寥,是一位年轻的美国本土设计师喷戌兜,曾经在大众汽车担任过助理设计师订,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计史睦轻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筏坷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拭颗山,马自达旗下的Furai卑、Ryuga仿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寐皆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烈杀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弘峡独,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)略。初次见到TESLAMODEL S的时候寂钨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挎人,难道这两款车之间也曾有交集冠晾负?   多方查阅资料后才明白价锹叉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的参括册,不过后来TESLA对其提起了诉讼贬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沙被爬,还盗取了其电动车制造技术戚燃。于是紧接着剩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潍统令,并最终完成了MODEL S的设计工作难。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胆伎,轴距则为2959mm侗。仅从数据来看凯,MODEL S已经算得上中大型车的级别板,差不多和奥迪A6L哨话、宝马5系Li等近似济蹈旦,只是车身更宽大也更低矮一些逆告围,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论败冲。   整个MODEL S的车身上遣,相比许多人和我一样砂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计手京抢,椭圆形前格栅造型太另类了钦啪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叙,但是这也成为了MODEL S的标志玻际,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饶,所谓的家族式前脸闪。   你或许会认为没有前置发动机的存在袜方,和绝大多数的电动车一样描嫌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了司,那就大错特错了排姬扮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凌雀叛,动力系统和电池组讹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稀项段,就和传统的内燃机汽车一样劳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烤。   细长条的大灯造型很酷活磺暗,氙气大灯邯寿、LED日间行车灯都是标配础雄,和其他车型类似滥聊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狗粉、LED雾灯以及示宽灯搓并许。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎患,同价位产品上应有的大灯清洗白兑、自适应功能等一概奉欠岭谋篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迷巧掸,4年的时间堤,经过诸多顶尖设计师的打造另,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发几韭,再到上海车展的国内亮相长惕,今年广州车展终于正式上市来瞬吧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休官端两,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中济,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哆岭礁,这是中国自主品牌获得的第一个五星商骗暑。观致3四项总分达到了惊人的340分挛谜,这在整个2013年度排到了第一位誊腺董。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哥,接下来为大家解开谜团邵熄竭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猾,观致3的外观线条十分简洁脯攘,但又不失从容优雅涂爸犁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侠身猩,毕竟它的设计总监曾是大众高管灌惨透,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冬且犊。   前脸看上去相当的饱满圆润藩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堵擞穆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成程,而“Q”也是观致汽车的首个字母倒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燎叮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渴逢暑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笔尾嗜,这话虽然有点绝对复讨,但却不无道理粟烤,在说服消费者购买自己车型的时候梁啦瘦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炭示,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琉播闹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镭炼,随着时间的推移茄匿,两各品牌已经深入人心闯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缝睫人,相近的售价魄、同级别的定位捌,看看哪款表现更有诚意鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岔始乳,造型圆润符合多数人的审美偶杠,第一眼算得上成功厦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陋歧,细节处理更为立体很显档次排。写意的腰线视觉效果哦也十分不错己。爱丽舍原创度极高拴鲁蚕,很难找到其他车的影子悔悔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杏,只不过虽然车身进行了拉长憋煎,但看上去依然是一副小型车的架势暗嚏纺,气势上略输给爱丽舍骑。外观设计确实见仁见智憾,有人喜欢圆润稳重封度陋,有人喜欢直线条的简洁利落孺拱,嗯好吧猩鳞,各花入各眼慷宛鞠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现假郝,新桑塔纳除了车身稍长之外塑醛懦,轴距啤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势山。但整体上两者都属于造型协调的类型新揣。   内饰部分贯沦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色萌呕啼。配置细节设计滔累魏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计部娘,比如位于方向盘后边的多功能按键亥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沪炼蜜,则显得没有可挑剔的地方缮浇桔,只是限于成本斥,用料表现一般坦龄。" "  谁都没有料到短短几年稿行,SUV会如此火爆鬼熔扁,从动辄百万到数十万的城市SUV间筷,都曾经上演过排队提车的场景瓣乾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样板涸害。汽车厂商也是尽力满足用户的需要副,不同细分市场拷拾胸、不同类型SUV纷纷推向国内市撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褂深,推出了其首款SUV--标致3008毁判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮饫蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懦闹琶。而东风标致国产后价格有很大降幅德猴啃,15.98-21.67万的售价也与途观投、CR-V拎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苦串裂。下面一起去看看吧恰剁。 ● 外观解析   除了高售价外刃温,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辅虱。太过个性瞧风悉,同时又不够精致冉。而相比之下鸡,国产版标致3008要好很多度盎,现代感更加强烈低诺烹。前脸采用了小一号的大嘴蠕牡库,并且添加了镀铬饰条显示很精致尼踞裳,也符合国人的审美逆淬。   前大灯虽然不是氙气大灯毋,但是加入了透镜修避,整体观感不差惨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高存氢阶。另外枢旦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秘惊讼,增加了前脸时尚感煤李。   从车身侧面来看久,标致3008加入了车顶行李架察,虽然并不是经常用到的配置东盘萎,但是对整体造型的营造作用不小爱。另外芳啥,黑色下包围凸显了运动感庞。   尾部是相比进口版改变最小的坟,不过依旧非常漂亮互胺拒,很有层次感蕉。尾灯加入LED灯组句疆,警示效果更好摧。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚷欺,在前雨刷工作状态下拾,挂入倒档匙沪犯,后雨刷会自动工作汀蕊竟,非常人性化的设计茹。" "  说到法拉利途虎、玛莎拉蒂这些品牌碱,网友们肯定会觉得遥不可及男,价格高高在上阑叫。如今旁柑疤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli獭,它以89.8万元的价格进入国内市场护澈钦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲芯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现燎,让我们来看看他们三个谁更吸引人顽滴。   在市场行情方面篇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仑参,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚎溯沟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置负。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粪炉碌。而其他两款车型均有不同程度的优惠圃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粒家。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的来广辩,看起来非潮课静海魁梧的发现竟然落了下风蜂戊郊,令大家非常诧异玛犀扑。但在内部空间方面寺烩,Ghibli组完全不能与发现相比解上怖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俱判嫂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盟杀,所以它的尺寸就不在此提及了锨踏缸。   在该项对比中扑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截单荚斧,功率少了80kw康摩单,扭矩也少了50nm葛惶,同为3.0T但差异却这么大房飘市。发现采用了柴油发动机擎婪,这款发动机的性能超众鸥痴,在国内有些市场中非常受欢迎舱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱维。   对于传统豪华车闻言臂绣俺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式描。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式十片漏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捣广滦。路虎发现集成了家族中的优良血统谎鲜烙,四驱系统足以让众多对手汗颜盒诧晨。   本文导航涕窟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惰,保时捷新Cayman在国内上市之后染磁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了短厢侮,遗憾是试驾车迟迟不能到位讲疗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余婪路呛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出促,就当胜利喜悦之余窗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痛莎币。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惧荣滥:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊屯韭,至于这幅尿性嘛旧?不过您还真别说惭茂,Cayman作为保时捷入门产品中拐踞阜,绝对是一部对得起消费者的良心之作吵功挡,比起卡宴与Panamera来说抨,工程师为它注入了更多保时捷的基因封叼,说句通俗易懂稳骸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稳鞍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喂,第一代Cayman的诞生是在2005年坏汇速,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疟嚎吉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旧。   新款Cayman S外观简洁促统,车身比例更是优雅的惊人瘦文昂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征变雹京。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低德犁列,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掳崎。尽管如此材囤泪,这款双座跑车依然非常紧凑憾,车身长度增加了33mm笑揣效。车身前悬缩短了26mm瓤。   每次谈起保时捷的外观设计兑擎,笔者都是非常纠结的心情差,恨的是德国人那副死脑经扔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桓四,喜的是哪怕轮廓没有变化嗅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腔钠,或许这就是历史的传承吧菜。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫩,优雅的曲线之外天瘫兑,设计师并不是一味的强调柔美拴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熔阮彩,这里需要注意的是览,这个大口可不是什么导流机构古房,而是发动机的呼吸通道潜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赊,加上凸出的转向灯设计淮晨纯,相信任何人看过之后都是过目难忘需,尾翼同时配备升降功能屏,时速超过120km/h之后鞋瘫取,能够有效提高尾部的空气下压力壕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屠牵,这个是一个价值不菲的配置换沽氯,总价44700元棋熊,如果您不满意当前的刹车系统辞秋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硅痪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辆溜腥,据说车用到报废了攘,它还可以装到另一部车上继续使用圃媳秃,简直可以当做高富帅的传家宝肋。" "  国内B级车阵营的争斗霖,恐怕用水深火热都难以形容胖汾漆,原本只是按国籍分布的对抗阵营惭艾,随着时代的发展掸,已经逐渐转变为混战的局面罕,比如ABB三个品牌的中级车脆晤扦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趴琅枢。同样的情况也发生在合资品牌身上阀浇,民用车级别的对抗往往更加激烈骗惕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奢巴厂,来自德系的车型是否会倍感压力裁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作渐呕。往往在某一个时段有一丝懈德馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生假籍撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目酒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯,做出全面的分析与指导惶香,以同级同价覆、同价不同级等角度出发咯渴,全方位给您最全面的购车支持苏苇。   雅阁和迈腾皮偿却,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氖,也许之前并不会将它们划等号砍勤郊,但随着市场格局的转变脸层险,它们也来到必须接受对抗的门口骄码酸。当然壤诚酵,这场争斗的发起者是雅阁茎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侠腑,抢夺德系车根深蒂固的份额铂,看起来是个贪婪的举措挂,但能否成功却还很难讲瞄案。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的违宠稻,反之同样坞牛。客观的讲筐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捞纬恢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欠郎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揩博,但是这个技术到底是否实际瞎拔,还要从使用中来探寻煌卷檬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肉尚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫌岁。   第九代雅阁缩短轴距的作法滴辆,是令所有人都无法理解的艾,在几乎所有车型都在加长的时候共搬党,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酷,搞得你摸不清头脑肖林。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雷测。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蕊杏,就是最好的证明倪颓,据我所知瓷,直到全新一代奔驰S的诞生确,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雀弄。   本文导航锰急申:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怕杰湃。直到有一天捐,新速腾上市瘦,后悬架变成了非独立结构蔡裤,他们的崇拜似乎崩溃了媒坛。这还是那个技术控速腾吗日?随着时间一点一点过去宫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呈椽、速腾GLI敦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叙绞鳞。不得不说碑捐,速腾家族越来越丰满缕遂,那个曾经的技术青年宫寒清,逐渐走向千家万户檬偏陌,满足标准化的舒适性需求迫耻点。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者癌柒逗,这让我们看到速腾到新速腾的转变连剃,它变得多元府睡,变得成熟鞠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姆罐炮,开枝散叶就像一位长者受层。它不是急于求成辛,而是变得更圆滑更成熟枫涵。记得一句广告语曾经说过毛:“成功的男人锈琶,有很多面篓筛娠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毋掇官,它要更多变肪队齿,它要更多面皋编版。蓝驱和GLI恋啤芥,一个拥有更多的节能技术绿悍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妈黑锯。当然剐男,价位不同茸甫寝,GLI已进入二十万大关踞棚你。你有了更多选择荤汰,你没有了挑新速腾毛病的口实膛戒。三种产品摆在你面前匆,要节能垫烙仍?要动力凄菊驶?要居家富败怂?新速腾都在这铂。    直至今日丧水嫂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止心,的确侍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品党肉,多少显的不是很紧凑动感辉埂瞄。但终究那是一种技术执着理念下蹲惮能,最后一代产品了潦赏疾。新速腾的到来似乎终结了这些袒冗,悬架品质降低噬艘偏,操控感稍有不足柿暖,但换得更宽敞的内饰空间泥仙馆,等等等等栏。到底速腾进步了还是退步了叉籍,我们无法一概而论汤搅檬。但有一点腑,笔者觉得大家都不会反对阶,新速腾的外观绝对养眼腹色哥。你依旧能找到德系工业味儿颓逢反,但又看到更多摩登的东西身楷楷。咸淡合适码兄,老少皆宜胶活。或许从这个角度来说起颂肯,新速腾是成功的黄眉。    过多的技术说明袖,这里就不重复了剿,今天我们就来漫话速腾粮瞬逛。记得一次咯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兄,立马对它的内饰嗤之以鼻痕。毫无设计感盗煽,直来直去现,见棱见角夹瓜居。或许不光是这位搞设计的朋友徐休,很多网友也有如是感概废裳。他少了一丝温情孰,少了些许浪漫谓板。不如北欧风情简约橇枷驶,不如英国小车活泼缎。充满了德国工业时代标准化生产的气味南。打开高尔夫佃、速腾迸襄睫、迈腾杰、途观七汝、途安的车门蝎,你都会得出同样的答案范偿。或许耿,这就是一种设计选择并,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柯藤灭,内饰模具走点曲线也不是不可以版肌杰,但当你仔细玩味之时辞痉挟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蒂。不浮夸山陵、不高调录围,你可以说它没有设计感韧替,但它却充满机械美提。 责任编辑久玲平:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偷几,也就是S-cross锋驭褥落,售价11.28万-15.58万元博仓竣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客门。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豢糜亨,其实并非如此聪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呛督祟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯驼泉,我们不妨来进行一些对比去看看贬庆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕾,也就是S-cross锋驭沽拨,售价11.28万-15.58万元雷妨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒辽伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乱撂寒,其实并非如此陇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茹倦捂,我们不妨来进行一些对比去看看裁雷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞬亩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磕,而且在轴距上也进行了加长趣库潘,从而能够获得更大的车内空间祷。其实就在此次广州车展开幕之前抵肥懒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膜隘觅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄臣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蕉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冀鹅猜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹄谁秀。另外酪凰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扛叹、BUS催浆揽、VAN三个系列炒试晦,分别涵盖了商务婆贸铜、家用和专用三个细分市场辩米竞。好了等纹峰,闲言少叙扳,下面我们就走近它们以作详细了解吧霞池。   外观篇下爽孩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虎乐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堆,同时会在两款车型的不同之处加以说明芥畏。   该来说说外形尺寸了蜗会,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纬镣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛙守。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钱,与车头形成了很好的呼应煎渐,而且从整体上来看车身更趋向于平直遣癌。需要特别说明的是惮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怜尝揣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式久枚手,以应对不同的使用需求卡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同透,例如高位制动灯唯、门把手和牌照架投关苔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”控揽梨,“中国车”蟹亥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煎。“北欧品质”传承自S60苯城览,设计风格以简约时尚为主葛,选材用料则注重安全环保蓉澎。“中国车”同样不难理解俗,“L”是个很好的代表扣疵,但不是全部笛颊累。   就在试驾会的前一天塑疚刊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)械锌伶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上项萄。   ● 沃尔沃亚太为何物脓奥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肖繁。沃尔沃成都整车工厂尾、大庆整车工厂阿考、张家口发动机工厂认、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恫厕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伟疤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俩广长。如S60L有约290家供应商痘疵韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系童纫悸。而在研发秒胶郡、设计舞牵少、采购和生产制造等各环节上建渴备,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步练麻,采用共同管理系统薯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屠型谁,我们先从加长这个重点说起协。S60L相比S60加长了80mm袖薪,具体点说应该是轴距加长了80mm胖裙。这80mm用在哪了呢鳖细矫?全部加在了B柱之后喷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谋,这里现在变得很宽敞金睦陵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妨脐荆,前排调到合适位置后其谭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攘,属于勉强够用的水平;而在S60L中车问,相同情况下碌,后排的腿部空间则超过了两拳迸帮,可以说是非撑呛#宽敞汝畦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肺辟娘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朔乒睫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)千箍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了港,外形倒也没受什么影响旦揉箔,甚至感觉比S60还要更舒展一些睡劣。S60本就是轿跑设计风格镣,后门加大后赎糕,整个车顶的曲线反而更平滑了祭眉。相比之下须砍京,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些理粉伙,但却增加了几分优雅的气质挺啼凸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肉提,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框查雌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乘贸千,不知道大家对此有何看法忌凡。全新的18英寸轮毂挺漂亮娥失,轮胎为了适应国内更复杂的路况圈舅迪,将扁平比从原来的40增加到45疟镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帅硅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厕监,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胃韭,而像坐垫堕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竞纹擂。这种颜色和黑色有些接近茧豹泥,但更时尚督尼、个性一些伯傅难。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慈才、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色璃剩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脆,后排乘客得到了更多的重视垒沛烁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纶德。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞧侍讣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错究举,可就在本次的广州车展上烈抢问,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市械,并且两款车的售价也是非常接近拈狙鲤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力概。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尼洗惮,并且它的设计也是由国际化团队完成肝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾度。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刻,并且两车售价仅仅相差4100元谈。观致3车身更宽窗窟函,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逗该忌。速腾则在车长与车高上领先观致3甜标谋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表访拱槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面功,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱记勤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脊泡髓。因为排量上的优势偏尝激,观致3自然在动力参数上领先速腾灸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩息。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氮,后扭力梁式非独立悬架谰腺俊。   本文导航蛾:" "  今天给大家带来的两款车舰,其实已经在国内上市蒲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膳蜂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荷星躬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寄丧,而标致301可能大家就不是很熟悉了握闭闷,下面巢膊,我们就一起来看看这两款车婚蚕。 外观拒仕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隋狙,2007年进入中国臣密。对于很多车迷来说酵帝拈,这绝对不是个陌生的品牌蛊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苹蛋宿,但可惜累录罚,无论是在中国的街头还是美国的公路上阮蕉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茧韦扁。我有时会想这是为什么熟耗耽?诚然敝耿冀,英菲尼迪的车在豪华感刊快、科技性能和舒适性方面都不输给对手达摄,而问题恰恰出在这里脖娩朔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轻,没有特长就没有个性普凤该,如果是这样的话嗅堕委,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凉?   现在英菲尼迪也意识到这一点吭接味,且开始着力寻求改变赖煎、树立自己新的形象硷胯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浑梢偷,当时就被其出色的外观设计所吸引深汇牟,而今天我要体验一下它的新技术却套忻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化是,车身重量上的降低幅度也不大仁拱句,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26未径边,这是很明显的改善青蓉田,尤其是在性能和燃油经济性方面岭貉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翅倍,并且采用的是锻造工艺峦妮鲤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配号挂,现在英菲尼迪Q50的对手粕,如宝马3系童歪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘦婆吝,希望Q50能做的更好缅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冷枚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戎,但其实这些已经有很多厂商在做了甭屯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肋就辰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化险碑囊。它所代表的是一种生活晨计,是对待自己和家人的态度袒垛剖,是属于年轻人的精神祷,是一辆车擂浩筋。历经六代的演变兴晾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贯健,它虽然没有惊艳的外观娥涕驶,也没有花哨的配置千撮幸,但它是品质信钙、安全皖棵庆、耐用的代名词铺卸祷。如今畦很耗,第七代高尔夫已经面世茄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国危畏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫受黑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坪污,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样剖揣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔬矮新。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盆限,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中确美,仿佛是灵魂一样泉轰剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定礁维嚷,但从我个人而言败珊畏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筏喉款。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丘豆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洽莫某, 坚毅的C柱是永恒的经典酸,不管其他部分如何变化八,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稠隋踞。   除了车身线条外邦粱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的输磁鲍,并且被那条“灵魂”所连接着惮呵,这在之前的设计中是很少见的海。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槽霸菇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓熬片。这一点很有意思四好,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丝促犬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯川浑肮,避免了大家后续改装雹丁。   说完了外观犁巧,下面我们再来聊聊平台锚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇庐恃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妓髓摔,例如POLO采用PQ24和25平台绷贡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓖比,06-12款速腾采用的PQ35平台弦,他们之间都是独立的蛔酱缉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跑甩,它的优点就是几个级别可以共享技术睫。   共享技术又有怎么样的优势冻沛?答案是显而易见的谅辟。低级别车型可以采用高级别车型的技术闷奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手竣境鲁,并且还可以降低研发费用歧撤厘,可以说这种拇遥块化生产模式在未来肯定是趋势茬放。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凯箍,例如电子手刹氏、更先进车载系统挟帛锹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侗熊泵。   所以部论底,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颂,就好像是四代和五代之间的质变一样喜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章成。但是否真的是天衣无缝的设计漠凳恢,我们还需要用时间去考量嘉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷记蒜,但到目前为止鸥和,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朴卤寿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奸急节,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)模米。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窜廓泉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别樊。   首先蠕,大众的工程师对EA211发动机减重献欺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伸讳失。另外斧陇藉,EA211再次使用皮带传动硼,相比于EA111链条传动枪倡竞,皮带可以降低噪音和重量呛尽。除了以上两点外部嗜搭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承么径,在一定程度上可以减小阻力骸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讹骂拖,EA211发动机参数比EA111有所提升拦,当然幅度并不会太大尘,因为整体的结构没有太大的变化儡膏镜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侥筹畦。   既然说到了车重悍橙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幌翁摄,这其中就包含有发动机的20kg烁伦,而车身采用MQB平台后也随之减重粪瘸谢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的付赡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疼忍,从官方给出的参数上看爬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豹户,这样的表现已经可以算是非常不错了桶。   说了这么多聘钱欢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荣蚊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢门垢?是不是像资料中介绍的这样完美低斧?后面我会给你答案穷衡。" "   在国内苫,当一款车的价格到了百万元吻辜患,那基本上就可以称之为“豪车”了道,但过百万的车也分很多种刷,比如X5匠法箱、Q7之类的SUV舶聪了,亦或者911捞泥、GTR的性能跑车仍饶枪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敛峭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者城,除了我们经常能见到的宝马7系既慷、奔驰S级词、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兰嫩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娩。    注具到:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仕,但因为车款并不是统一的最高配布布,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汰蝎勿。   新S级受青睐仍、XJL独具英伦风无朽哩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溉恕荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些八。其实厘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员保伺浅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徘凤,即便不算是遥遥领先燃卷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行很乏傻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芦珊蜡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鼎纪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缚香赊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辟宫宫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澄拿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭度墙暗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堂骨撬,在其内饰的做工钩骆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳话甭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俺挠:在自主品牌SUV阵营里面嗣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姆凉袄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳华,景逸X5的推出经过全新变脸磁凉动,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厕萎嵌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抠认。 外观同儒然:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞧浑局。该车共有5款车型徽宽,售价区间为7.99-10.59万元事惶弧。相比前辈景逸SUV沙儒显,景逸X5的外观设计得更为时尚歌挛定,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狡骨阿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颇程、俊雅红蹲层篙、珍珠白八挡嫌、琉璃金矢、陨石黑础骄祟、钛金灰皆、马拉喀斯棕等7种车身颜色惩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惮。   熏黑设计前大灯突出其运动感仟泄,与黑色进气边框的搭配也很协调栓,比起三角样式更显年轻斗惠。大灯内部采用透镜装置授圭架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全建马磨。雾灯外包围设计突起侯袜趁,很好的与大灯以及中网形成一体步。   同比瑞虎黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显临,此外205mm的离地间隙巩霜,景逸X5的优势还是相当明显的伤帝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赁假床,同时为乘客上下车提供方便袭。搭配车顶上的旅行架笔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僻发。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咯,主要体现在细节之处的不同寝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吓坞吹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胃攘掀。   景逸X5后窗配备雨刮咳广,在恶劣的天气还是挺有用的脱年骡。此外全系标配倒车雷达得浅谜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淳腐裳。银色后下档与前下档相互呼应灿徽同,整体感更为强趁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化并,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素核嘶链,夜间行车的识别度非常高抵。" "  前言挝崇涎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈贰,如今的战火更是愈演愈烈鲸欣牌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砷惧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决么赊肥,看看在价格相近的车型之间乌督,两车在配置上的差别究竟如何吧揪梯品。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尚碳,作为一款全新换代车型抢缎,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰枧澹客”全面完成了更新换代夺签。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贝,只能算是一次小改款车型目车,除了在配置方面进行了升级之外墩,外观造型庞瑟骚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变新。   在此次对比中寸差,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倪物,主要是由于这两款车型在价格上非常接近量,均在21万以内熄腻蹭。同时又都属于各自双方较低配的车型售,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跨迸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唱记。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簿琼挽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度小撇妻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据齿卿借,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负任貉,现在还不是揭晓的时候队。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炯:mm) 4865 4930 宽(单位奋蝗:mm) 1820 1845 高(单位跑掠妥:mm) 1475 1470 轴距(单位尚卑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舷,因此其在外观方面没有发生明显变化画毖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灭瑟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵官晌霖。前大灯组配备了LED日间行车灯醛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奥。另外拐惶秋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现里疽,贯穿全车的腰线非常突出嫉竞,车尾则变得更平湘铆耗。而与新帕萨特有所不同的是弯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置些拓,而非在行李箱盖上肪吨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贾础忍,但是国产版车型与美版车型相比起来看肋话,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栋刻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逻拾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钒。另外椭胸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多断溯,不过从C柱开始已与车身线条相融合迸,深度虽浅但是更加富有设计感桅惶脯。   同样驼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化土把。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐较标绅,并且颜色也不显得突兀苏钡姑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同建僵房。内饰配色非常清爽粪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涂,用以进一步提升触感投健。   动力系统方面寿拜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI间、1.8TSI肚、2.0TSI惫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合递繁靖,在保证动力输出足够的同时也相对省油却辽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L处、2.4L和3.0L自然吸气发动机人圈涉,在动力输出方面的提升并不太明显离,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合境规既。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面簧鼎纽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洁食,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纤蘑瑞,同时都采用了电动助力与电子驻车嚎畦酗。轮胎规格方面够,2013款迈腾采用的是215/55 R16铅垛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16起。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泊捎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歌剔顾。事实上合,自由光有足够的话题供大家热议眯宿慷,例如特立独行的外观察麻炮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梅攻铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锭。日前剖,我们得到消息标,自由光将在12月底正式上市销售亩嗣磊,所以当这次在广州车展见到它的时候俱,感觉它跟我们更近了地饲首。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氢传盲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烽,它似人非人墓,行动极为敏捷谎官,也惹出不少祸端拈脆吞,人们曾经持续对它进行追踪券燃,但一直未果诞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曙:敏捷犬骋、神秘穿放蚀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了温。   很长一段时间里绕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魔,并火热至今烽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惟投,起到补充细分市场的角色卸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垢倒,成了途观的小伙伴绣。   野帝的定位低于途观量娠纺,车身尺寸小于途观喂潭,同配置级别的车型价格也在途观之下奥,很明显捣负,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘ぐ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拇非。   ●外观荆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卤磕,舍弃了老款极为个性的风格稿贺须,确实更符合大众审美庙箍,不过平心而论它依旧相当个性脯粒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隘摹,它显然不属于年轻时尚那类的默,车身线条硬朗前瑰肯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茄,喜欢的真是特喜欢灭冗吮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裂姐泥。   ●内饰膜:沉稳窗耻、无趣嗽筹、无惊喜   坐在野帝车内船,从气味到设计都令人非常熟悉辈夹前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乐陀,在操作方面奖筏办,由于没有太过复杂的配置竞,所以操作上手难度很低赋。" "  在如今的国内汽车市场中岛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劝,紧凑级SUV是近两年的热门车型牢悍困,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浦迟,宝马X1在国产后娟,其售价区间为25.90-49.90万微蒙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乱勺獭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狡褐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屑,看看他们的表现如何挤晃。   外观篇   由上表可以看出梅奇捶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盟蹭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惫冲,外观看起来会更加饱满一些嫌慷佳。   对于宝马X1和奥迪Q3谱很弥,都定位于紧凑级SUV底,又有相仿的定价区间耸然,无疑让这两款车成为了PK车型精匣视,经过仔细挑研 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比环。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堕赶,整个前脸攻击性十足病仍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多济垒秒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯参技途,并且配有自动清洗功能覆省诗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恕坊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陈桑喊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翰储,所以整个车身看起来十分修长念粉泵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奋帝攘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足输去,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烯,看起来略显敦实耐蓉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撼史,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茂哺缕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难想,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痴骨、动感和实用等特点铺,所以在中国有着不少的“粉丝”心荷嫌。如今滑糜,第三代飞度已经在日本上市涣权,而不久也会顺理成章地引入国产佩,全新车型是否能够保持老款车型的优点泰昆,并且更上层楼呢疚?今天边,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵砬鸦贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案居涕八。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敝蹿碳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吃群权,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潮斥簧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楷。当然凶拜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汐忻苍,左右两侧都是封死的蔫浓洞,目的是让新飞度更加的有型咯衫广。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型传稳扁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凑,日本人称其为“1BOX”焚烤,发动机舱十分短辛谀妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恳灰:机械占用空间最小化赖,乘客空间最大化)撂瓦仍,车身长度更多为乘客所使用雹敦。但与上代车型不同的是篙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赖刷态,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芥伶淖。   在车尾的设计中担抒顷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舅,此外窟需,尾灯向上伸展勿,经后风挡两侧直到车顶焕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褥。在1.3L和1.5L车型方面泰,车顶处有一个小鸭尾造型娠翱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龄表,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少齿。   新飞度好看吗姬练?也许这并不是一个好问题聘,因为审美本来就没有统一的答案诉。不过可以看到的是穿,新飞度的外观更阳刚碎古瓶,更加运动化陪,也更自信了歪,同时在内饰方面也走向了成熟茬痢。做个比喻吧枚携,第一代飞度好像是一位高中学生妹额,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙详,慢慢褪去了学生时代的青涩吃怜,变得精力充沛擦、充满自信榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前图受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挪橇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨故,它看起来依旧如此的适合年轻人斗认富。没错骗措,搭载着一车的新技术之后咀杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珊井。于是当新车到来的时候箔涉,你一定和我一样对它充满了兴趣泥。这是最年轻的凯迪拉克刻、最小的凯迪拉克层链界,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄? ● 外观造型陈:钻石切割风格依旧轿典纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塘、2013德国红点设计大奖磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲睡刷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品派,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煎拼,只是这回跨,ATS是完全原创的作品娇酞蕉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秦,轴距仅有2775mm芜耽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯笔舱,而国内我们则把它当成中型车枪,和宝马3系标准轴距版乌、雷克萨斯IS成为同级别竞品父穆考,并比它们都要更小一些敦。   前脸的造型相当干练疏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐,而是被很好的控制在一个合理大小上咯李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了独胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耸仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊奥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皖悍金。出于空气动力学考虑暖砍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞳相,当车速高于60km/h时刀,前进气格栅会自动关闭舌甸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流来停龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)先漂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性博多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项恋,并带有远近光灯智能切换功能冈嫉肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计退琉,快速亮起臀堪频,缓速熄灭的设定很显档次馆捎。再往下看步纠唇,闪电式日间行车灯诚深、大灯清洗卉鲸库、代表着美系车传统风格的轮眉反光片核星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囤灌逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒韭特,亦或是造型需求噶臂畴,感性的来说拌临,可以视其为向着传统美系性能车致敬貉。身处车内建谩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扩旦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绣纺麻。   ATS是一款后驱车冈假父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芬坝甸:50淀碎添,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婆,贯穿车体的俯冲式腰线嫉扇、短前悬竞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夯媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏桅辩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霜乘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穷姑。而在规格方面鲤墙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锨商苗,前胎尺寸为225/40 R18竣,后胎尺寸则为255/35 R18憾彻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抢底。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陌险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致融豆协,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角将胺陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窜,至于设计师是否真有此意霓旁,倒还真无从揣测沧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镶体,实际上马玛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讳推。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒吼,由此带来了不错的视觉冲击感邯侠肪,给后车以足够的心理压力噬,至少眼前的这个家伙一定不好对付夹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灸笺,至于3.6L V6车型何时会引进滩矮癸,官方暂时还没有表态篡谅扇,而是否会有V系列性能车型的推出臣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幢,虽然它是一款两厢车刮迁颗,但当时也没阻止消费者对它的热爱赡伸焙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型随诺,两厢车朗行也就顺势推出猫锨,可上海大众并不为此满意膳卷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫案蹦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型貉夕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讼枫碱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镁刃,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚕炯,对于减重以及散热都有进一步提升涸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些十,参数上的差别却没有这些技术来的明显报涉沫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厩啤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁概,高尔夫在这里就比较有优势了锌距,采用了四连杆独立悬架我蔼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潞烘灿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品限浪传,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的练蚊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比快,看看它的实力到底如何罗寂。 定位及对手分析鞋:瑞虎5定位高于瑞虎晴锚悉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裸鹿,定位要高于瑞虎车型扭还,预售价在10~15万元左右列推,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舷。定位的提升卑澜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上携彼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矫。 【左上坟瑰:瑞虎5;右上奠:哈弗H6;左下吻辱骄:全球鹰GX7;右下珊祭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位却题,目前市面上的哈弗H6睦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手细。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捅蕉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僳的。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揽谰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弓描鸿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何报?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篮摊痞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验际。 三款车型具体型号及价格参见下表坍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厦脖肛,GLI是其中相对惹眼的一个卿,蜂窝状中网设计和GLI标识藩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匣布巩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肋杰己, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的干踌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疯橡,另外两款车型都采用卤素光源穆钉。 车尾部三车间的区别更泄奥ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亭雀哎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎测访,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盛垄,侧重舒适性和耐用性叮敬。   内饰方面闻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庇魏空。三款车无论是在方向盘替、排挡杆底座还是座椅上踩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丹咯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舵尝:" "  奔驰S级在国内上市的时候尸脆诫,奔驰就打出了“汽车发明者啸,再次发明汽车”线碧,对于前半句霖,你应该可以了解岔培,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肌。但是后半句是不是有些困惑呢箩湍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梳妥嚏,全球订单销量迅速上升茧,国内订车也需要很长时间修扇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了救跑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷且?除了进行试驾体验之外赌榷唾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檬,相信看完这篇文章之后诞翔哦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茸。   之前捷遍季,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腊秆挡,如果你感兴趣可以点击图片阅读姆抒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邪金,属于入门级别车型舷堕,排量为3.0T锣,售价区间为铂:124.8-141.8万元之间苛饯,只有两款车型可选酪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朗拼箔,售价区间为179.1-204.8万元粗武位,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幻习。   对于汽车厂家而言换戌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秤锻,无论是从设计档、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现都撤厂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扇,并不是要面面俱到的去介绍鸡檬离,如果这样的话绒,几大篇也不会介绍全查伟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比末惧叹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钠备剧。   对于外观睬宛谓,依旧是那句话喀按截:仁者见仁凑,智者见智肪兜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夺骑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气露鼻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圣环、冷峻的态度戒鸡室。如果非要比拼的话莫,那么最能体现科技的还是大灯的设计枯。如果没有奔驰的奋起直追妻口穗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拍,但现在我想应该不会了珐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐抡祥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垄,所以从侧面看起来就更明显了夏迁,奔驰依旧是将优雅做到极致偏,而奥迪A8L的车身线条并不明显淑碳秽,前后比例也是十分协调茅诗坟,整体表现的是一种中性美损,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岁,最能体现出美好一面的就是细节的处理楔。比如哦筷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苟恢,只有在R挡的时候才会开启附瓜使,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果入茎百。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诉拔,当然这也没有异议龟献窘,但是和奔驰S级对比之后染,就能体现细节上的不足了旱揉粪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茹硷坏。   本文导航诫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冯扛、G扛备、QX涝、FX金塘、EX彩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛送,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现槽蔡难,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX房雀卉,趁着2013年的尾巴访币忿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe什称。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壕掇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腐伙,提高车型动力雷浦,一方面也使车身稳定性得以提高佛贾撮。2850mm的轴距虽然没有变化途骡,但是空间分配上镐每,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挂词藐。   前脸整体看上去十分圆润饱满单具暗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贬吃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恍搬,L型大灯像两双飞翔的翅膀萍拖钠,随着车子的启动擎,展翅上扬鞋悼熟。不过这款车的前脸上透虐茶,我们并没有发现雾灯的身影碧寇显。   与前脸一样玫芥巩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耻俩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉失,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捅兢送。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逆老缕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面程窘哨,博得了不少的关注链壁。大家这么关注它肯定是有理由的钾,名图定位于索纳塔8代之下晃甩鲤、朗动之上狸,依靠丰富的配置负金顺、合理的空间和稳重的外观内饰姆动,实实在在地填补了中间的空缺撇。据了解捅丧,名图上市后将会有8个车型棚岭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烫?曝光北京现代名图详细配置)桑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虏肋珊,1.8L自动DLX匹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彤羔码。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗方:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近算,启辰R50X为8.28万梁蹲,MG3 Xross的售价为8.47万元式侩兑。按照车型划分来说舷巳,启辰R50X属于紧凑型跨界车订暮,MG3 Xross属于小型跨界车抽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苦齐掂。但在外观方面坛奖朽,MG3 Xross比启辰更都市玻瞎、更适合年轻消费者航。   启辰R50X   外观方面室驮耐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灿铺挽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霉。由于增加外观套件坝,尺寸自然会比R50有所增加逞涝墩,不过也仅限于外观上镶,轴距依旧为R50的2600mm攀,同级车型中算是比较出色的数据袍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澎蕉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聪奢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记们乒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酵港迁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素降射桥。   侧面变化不大奈牵木,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革习。典型的跨界车必备配置行李架襄捶膛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛊,有了它的陪伴羞桃蜗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喷呈缅。看似设计复杂的尾灯霉码,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兽虹,也正是它的出现秀坪当,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胃徽江。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膳募,虽然MG3 Xross的售价更高贰,但在配置上却没有太大优势锚。启辰R50X中装备的倒车雷达浮歇归、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞍记奠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饱馈蝗,同时对关注度和销量也有较大的影响晨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戊坍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况添,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辑幻。另外旗徊僳,天窗也是大家乐意看到的配置葱赡磊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掳搭苟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致按,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一内涸缴。三点式倒车雷达钩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淖寝拳,也让尾部的整体感表现更佳涕蹲。   本文导航吞江:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龚?”每个人都会在心里问这个问题瓤娟诲。它是个新来的家伙绵冗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澳判。“这不就是3系的Coupe版本吗拘袖点?”有人一语中的如。故事讲到这里似乎就可以结束了犀,但事情真的这么简单吗改镣桂?当然不膜李。在真正去驾驶一辆宝马之前蕾,我们无法给它下定论臣豌斜。于是问题变成了闺:“4系是一辆什么样的车喝伦继?”   几个小时前(11月12日晚)耽,4系刚刚在国内上市恢,售价59.6-73万元假函末。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挡戌,但不管你是不是4系的潜在买家签茫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谋。因此梨封,我们为什么不暂且抛开一切杂念邵背,而单单去欣赏这辆车呢捎司?   ●外观渡:若要欣赏沁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缴斥,中国官方名称435i 豪华设计套装桐。仅从外观来看疗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溃玫。原因很简单芒,它的确太像3系了范妓刺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此池,4系如此像3系(F30)伍藤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虚。大家难免会因此而看轻它魄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了随厩隧。再瞧瞧6系且传,虽然与5系和7系的关系不一般劲苟,但它显然幸运得多棘潮凹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狗肪灸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓷琉,即便这辆车没有装备M套件恼锤矮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凶奥溃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盛潘,从这个角度看迸缄,再也没有人会说这是一台3系了认,除非它在梦里见过F30的3系Coupe聪必。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纽千,易成为人们眼球的聚焦点栋廓,有些喧宾夺主的意思嗽刃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果髓马朗。不过轮胎的配备让人不免有些失望乱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菜,对于435i这种动力配置来说坑摩幸,225mm的轮胎确实有些太窄了蛊莽劣。   从车头到车尾漠碾别,你的心情会越来越好尾斗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啃堆俄。细看尾灯造型舶,它更扁更犀利闹扔,与3系有了细微的差别掳筹,配合流畅的线条橙参,再没有旁枝末节络提,给人赏心悦目的视觉享受纬茧。   ●内饰拦:领导狈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗春貉寄? ? ?   4系的内饰应了那句老话架:“以不变应万变”铆截催。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辫佰。为什么这么说绥多僧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了起浆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妙,如果真的会有人选择这款设计套装滔丘换,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刑量。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媒涵冒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铜桅蔡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哎敦,不如回过头来看看那些被你所遗忘倦哨,或从未关注过的豪华品牌斤北。在它们身上诲囊,有你难以发现的豪华品质锣,也有能够让你折服的豪华配置起蔫镶,总之盼嘿,在选车的过程中划,尽量不要做的太绝红驮,因为买车不是跟着别人的感觉走嘿汰,选到自己合适的才最重要陆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舱陡,又考验耐性的工作砍斑。往往在某一个时段有一丝懈盗纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素测盯。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌痊百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氖范,做出全面的分析与指导傻蒜堤,以同级同价堡歼吹、同价不同级等角度出发缎矮秒,全方位给您最全面的购车支持含。   X是一个颇具神秘感的字母圃炮停,我们经臣嚼饰ǎ可以在电影中看到这个字母的出现钡汹,往往能与这个字母挂钩的人物妹,若不是什么超级英雄猜尉,就一定是罪大恶极的反面人物恒荒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裙歼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹿搬。由于种种原因俄,这些汽车界的X-man无法全部到惩ち小,而今天出场的这三位桥绩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肥际酚。   两款日系一款美系奶蔚航,这样的搭配或许有些欺负人簇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人释曝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磁蚂樊。作为ABB之外的豪华品牌凤谦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焙吃四,都在顶着巨大的压力在中国生存者藩颈腺。当然腾,它们之间的生存状态可能有些并不相同敦,这与进入中国市场的时间虾陡、推广力度使此斡、价格等多方面因素都有这直接原因蚊。SRX坝、RDX和RX恃辅,既是同时拥有X标签的SUV车型核羌离,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邓肮,这样的巧合其实并不常见嘿别发,但名字的相近却并不能代表实力和销量码。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秽吴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疼亩沉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屎豁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嗜侩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吾,将其取代的是刚中有柔橙,粗犷与细腻的结合体甲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杉烁佃。   本文导航羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胁,很多汽车厂商都为国人做出改变杆藤芳,纷纷推出加长版轿车盯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵味好。新车在天籁的基础上加长了135mm顺,但它真的只有加长这么简单吗拢?显然不是丝彪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陵腑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肖祥玻,新车定位要高于普通天籁损、迈腾雅阁等车型借。新车在现款天籁基础上研发的全新车型行颠廷,与之前换汤不换药的公爵版相比裳蓉措,全新车型有着非常大的改变官备,它注重车内空间说逗鹊,更注重后排的豪华感受讥赂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郡及,主要竞争对手为丰田皇冠凶垄、马自达929等车型墒。公爵自1960年以来共推出过10代车型戚哄。之后公爵被日产FUGA所取代莫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出害床。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楔,新公爵版的车身长度完全领先于对手放恕酒,并且在轴距方面屁妒杆,全新公爵版也击败了其他金正对手熊亮麓。在车身尺寸方面蘑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揪究靖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汇晾。   新车的前保险杠经过了重新设计哦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檀缝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啪轰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汕颗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡琅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多便。但全新外观并没有显得笨拙团,相反侧面线条看上去更显硬朗侧豁巍,同时还提升了豪华感剁开餐。17寸轮毂采用了全新造型彩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁五韦几。   同时新车的尾部也经过重新设计极葱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低物市吠,让人心里觉得踏实汹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啼祭,这也是日系豪华车惯用的设计手法价。如果说现款天籁的外观偏向大气运动私挥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沮。   本文导航俄须:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心餐偏盾。不久前痢,哈弗H6推出升级版捻,现代ix35也完成了小改款捎裸,今天我们就将这两台车拿出来比一比琉,看看在汽车领域内加哺,中韩的差距是像国足那样不争气伪悔和,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愁不。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僻板,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缮,而且发动机的选择也更多薪溪胳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少似究宿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些花蓬。售价方面两车差别较大氨适,这一点也一直是自主品牌的优势所在菲心,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚷榔。   外观奔查腿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泪虑炽,比较明显的是在车头芒谜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讣盲铅,另外在车头下部进气格栅翱蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兜栓遂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大康提色,不过因为仅有三款1.5T车型督捆扮,因此他并不是今天的主角鹃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桐磕光:第八代索纳塔)渡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艰:全新胜达)不,两者在ix35身上很好的结合在了一起督嘛,看起来既有轿车的美感喷排,又不失SUV硬朗的气质侈唾。 外观配置对比壳吹鸵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皑潮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咖冻,优惠后的成交价在15.84万元左右搬痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辱,因此我们拿出这两台车作对比绒楞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富题,除了天窗筒茨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荡确涂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞍。   车身颜色弊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痘纬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谴烘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点财娘汀,多了一个闪铜颜色的选择娜短。哈弗H6颜色也足够丰富镀,平日最常见的白贺辽、黑兼帽竞、灰恭、银都具备潮鲍湾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琴片钡,基本足够满足消费者对颜色的需求少妻。   外观小结并烹:   外观方面我认为两辆车都很耐看贫凉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泻伐,因此更显时尚溅、硬朗阑姬砰。哈弗H6外观也很不错娠,可以给人非常沉稳踏实的安全感谦岭揉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猛,外观就更不输给现代ix35了毙奉。更喜欢哪一款见仁见智骨坚山,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比米。   >>>慎防购车陷阱立,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筋匆?当然是因为它空间够大删裴多,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因切。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惜?或者说什么样的MPV算好黑甩卑?多大算大饯玩疏?今天溜奔,我就从一个汽车网站编辑的角度究据煤,跟大家分享一下我的标准和看法颠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薯钡。   在我看来圭,对于一款7座MPV来说巧。大家应该首先关注它的乘坐空间辖犁,特别是第三排乘客的乘坐空间伙拾。因为以我的经验麻存,7座车型中袜囱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔽石敝。要不就是顶腿府,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受性茹横。所以在选车时杆,这一点大家要尤为注意杰饺,否则第三排用不上撂省扫,倒不如少花钱买辆5座车酒忱为,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斡。   第二个关注点是后备厢伪合,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哺铝舶。很多7座车型在展开第三排座椅时岭尘蓟,后备厢连放个包都费劲了翰烘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候香,有可能一点行李都没有吗盎嫌夕?所以这一点投,大家在选车的时候也要注意系。   第三点是便利性赫,这个除了日常的储物空间外烤,还包括第二排上下车的便利性献交悼、进入第三排的方便程度等五蚕。对于7座MPV车主来说理,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逆。一般来说前排往往是孩子爸妈成硼欠,而后两排则是父母和孩子驼哗船,可以说是老的老匡斥必、小的写置辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沮显猫。   开头长了点赡措抒,主要是跟大家分享一些经验完苯,下面我们进入夏朗评测鹊,看看它的表现如何四。按照刚才说的熬芥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竭窍。至于外观瘫渤、内饰仙、动力等捂荣套,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盯来,我们稍后再谈某弊。   ●乘坐空间撂抄滥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汀谈,一辆7座MPV闹觅干,前两排的空间肯定是没问题的刑米。比如我身高175cm风媚扑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丸,靠背的角度也可以调整30°左右融怜恐。前者很重要丁豪,可滑动的范围越大幕绣,和第三排相互迁就的能力也就越强邻憾。   从上面的体验来看舶,至少从腿部空间方面来讲蛔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肮,而且进入第三排也并不是很困难昧记。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何波菜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赴恍,几乎领先于所有的同级别对手需滦,所以相应的壬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的来羔。另外有一点大家很容易忽视的是窍忙驳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倡曝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬姐,而较窄的第三排(受后轮炔发、后悬架影响)则只乘坐两人嚷屋。   与夏朗相比顶欣兑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刹皋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘎啪颗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人先挺,满载时第三排的舒适性可以想象观,一定好不到哪去惦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置觅小,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啼祭块,而且五个座椅都是三点式安全带情桐,都配有头枕睹退曹,这也是其他车型都不能比拟的一点哩签篡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枯抢揣,比如长辈腿脚不方便进第三排甭阂铝,那你大可以将儿童座椅装到第三排拉,这个很多对手真没有荒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毕,到2013年11月新车上市蹈泥,短短4年里狄睡谩,观致汽车为世界带来了太多惊喜坦罢徽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿融玖。新车迟迟不上市汞港,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辨忌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开不换返,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痛。是骡子是马坎全,终究得拉出来溜溜陵瞎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脚谱愤,到底有没有想象中的那么优秀廖?趁着这次的试驾活动线苫档,必须让各位清楚的了解真相藤土狙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厦掀朵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劣鹊换?这是个很敏感的话题价,却在任何一个场合都不得不提巾剂谴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比触梁惋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言形耐楷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窘缉,而非决策权渗透颅忙,这个是一个需要十分明确的概念册倦抢。   综合来说兄,您只需要知道痪纹:它是一家合资公司巾写拣,也是一个中国品牌订,但是它的发展不受制于任何人为太萎, 并拥有独立的负碳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员么猴,制造的也是全新的菇挪邓、面向国际化市场的高品质原创产品柑焙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膛告,副董事长Volker Steinwascher石清仁匪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痉,前者曾是大众集团高管商险,后两者则是举世闻名的顶级设计师缅。所以在观致3的外观造型上抗唾聚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知检骄妙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路群累堵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸥荚贬,车身尺寸氮、腰线的丰富程度等卢叼幂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醒。如果一定要说有什么特点的话寝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夸乒。   不过摄狮徊,若是细细揣摩这款新车筹闺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啃鹃蓝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磷。而由法雷奥代工的前大灯矾比,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蘑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垂撂,如果您愿意再多支付一些费用秽缎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯输、大灯自适应开启及清洗等配置蹄。   除了前大灯内的LED转向灯之外秸,后视镜上同样布置了LED转向灯怂,只是LED二极管贴片的间距有些过大邻闺股,点亮之后似乎缺少那么点感觉甫很,而厂家的工程师也很认同我们的看法茬得,表示会很快对这种设计进行改进床陡。而后视镜的特点是宽度很大渴烹,可视面积优秀攫,并带有电加热功能喉海逗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称净喘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砰宿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侠沏衫,无论是大灯险、尾灯组布局犁窖洽,还是倒车雷达的探头布置等等舅觅。而很多时候挠危,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品登令,设计师的固执被得到了采纳嫌任。   有一个很好的例子来阐述这种情况夏叉贿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯府确峡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矩烤焙。用厂家工作人员的话来说斑挟郝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生情朴,必须成双睦态盟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舷反:LED光源+导光条誊琅苹、双倒车灯景、双后雾灯锰歧,灯组的供应商仍为法雷奥淑盼玩。   尾灯组本身的效果相当漂亮姓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乓,但不得不承认的是纶戊啼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魔讨。双边双出式排气管胖靡煤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到港啸垄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棱戚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配量汾闷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骂酒干,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硕融板,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跨翟。轮胎方面观致3也是十分的给力桓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赦蹋呵,因此马牌就成为了唯一的选择版抹,对于消费者而言自然是件好事犊缉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劫哩,这款产品显然更注重驾驶舒适性刮物无,但规格上似乎不那么亲民售浅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拴炼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条司,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镐,虽然市面上可选择的车型非常多汹辟尼,但是想要在其中选择出一款空间够大论保,配置也不能太差的车型氮地,着实有一番困难嵌煌。近期我正在为选车而烦恼凶幻,裸车预算在10万元上下凡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨涝窗,所以对空间的需求比较大肌饱洪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上离恼啡,今天埂,我们就在这两者之间凯,来一场空间的较量咐。   飞度共有5款车型想陈你,售价区间在7.98万元至11.98万元之间到端,骊威共有8款车型狼煽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椭校。此次对比文章中守矛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比却闪吩,两者指导价分别为10.42万和10.58万糕贿,并且在上海都有一定幅度的优惠丛,实际售价两车差异不大挂窝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鄙沏毖:飞度时尚运动绅,骊威中规中矩驶钙久。   在外观造型上墓,飞度外观饱满讲,硕大的前大灯使、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尚孤策,不过现款的外形并不显落伍蛊散视。骊威的前脸进行了重新设计谓青泥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抡暮,不过整体造型依然中规中矩哀舵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面独笺卧,飞度长宽高三维尺寸分别为灿媚玛:3900×1695×1525mm衫尾桃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弊窜究,轴距为2600mm靶计是,从数据上看廷慰腔,骊威具有绝对的优势卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霜剐废,请继续看下文坑纲痘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菲确疚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力獭酪纽。另外肆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熟班,飞度为前后盘式讣,而骊威为前盘后鼓酗磋叙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扛碑表,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婆涣型,对提高倒车的安全性也会有所帮助捌潮涤。相比之下鹃乳,同价位的飞度没有此配置袱,有些遗憾颠论籍。两车都配备有衣陆晟耍控钥匙返梧携,飞度将页瞎す桑控按钮集成在两把钥匙上奸分,而骊威的蚁矗控器与钥匙相互独立墙悲,而且仅提供一个椅。控器涝,不过两车都装备发动机电子防盗系统闲。" "  现在出现了一个有意思的局面嗣捞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苛,而且还有像大众汽车那样旧前,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肮兰堕,在大众汽车之后狠律,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顺嚼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抡祭冗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荤材稍。下面我们就来一起看一看这款车画。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型山:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盼怜市?不得不说哆赣帅,从外观上来讲底,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玫翻赖,购买它的人们鸿,更多是在预算有限的情况下追求实用性午,谈不上什么审美喜好骏看。而全新爱丽舍的外观设计公,明显向前跨越了一大步丹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人白璃苟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菩危晨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龄疯导。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茄抵咎。这很符合中国老百姓的用车需求逛骂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菇攀,注重舒适性逆酬乳,但行车噪音比较大林磁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启另诉,除此之外编,车外再没有开启的地方米,所以笔者觉得使用起来还是不够方便很寞式。除此之外含,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泰耻低,属于全新爱丽舍的卖点所在柏。   本文导航绥:" "  一直以来怯奋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拷摆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剩,但始终让人觉得有些激情不足默铆,与犀利的外观不太相符桐。日前舶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机囱累侯,传动升级为6前速自动变速箱里滦拘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳芜,提升了该车型的整体素质痢辩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浅停贪,在外观内饰方面变化并不是特别大烘蹿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涣,新款MG5 1.5T也不例外毛。如果说红线彰显了运动气质女遂蛔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咖皮勘。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼,作为强调运动的1.5T车型袜糠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乐。车尾的变化也不多骇携寸,远观基本上发现不了变化所在孩秋铣。   本文导航廉观胸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘘,而在中国市橙怠,两者的竞争更是激烈莲,A4L一直在销量上处于领先地位棉痢,但宝马必然不会轻易言败贝雇蹬,所以我们看到了宝马316i的上市百皆,其价格下探到30万以内星,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辰荚,豪华品牌都姐料、售价30万内凳墓卸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赌匿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑰苗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巍戈,还有手动与自动可殉访嫘薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据牵坎凶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔷通簿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宦,并且我们看到官方定价方面令,316i进取型甚至还要便宜8000元牵,不管你是不是“壕”温第硼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观短粗坏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劳能,在大部分城市免,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尘搽垫,所以过多的点评话语我就不多说了维,谁更好看都是自在人心的事童。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稗推,但是小编还是要尽到自己的职责吹,必要的展示必须得有柬,下面就看看两车的车头正面大图对比蒂上,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼻且饲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妮贡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纲翘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偶溶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型软伯喜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇瞳卸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸥夸诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位榷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锹那,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懂,不过这都是个人审美的问题了航,整体两车的外观设计还是在一个水准上枪。   轮毂上答刚,两款车作为车系入门版车型鲁敖令,都使用了16寸轮毂咯缔脆,尺寸相比各自中高配车型是小了些检扔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎列,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梁蒲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澈,并且在胎面宽度上比316i更优锈雇丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象何,用一款中级车以较高的姿态切入市陈稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楞舞,按部就班的推出了中级车GA5标匙日、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叔,而随着国内SUV市场的井喷搅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声强希充。   好的产品才能抓住消费者洗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擦膝。在今天试驾的这款GS5身上攀桃锑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旁氢苛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癌玲型,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荆欣鬼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诺恋,看上去却十分洋气蜂婆鲁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翱、1854祭、1680毫米宋俗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梳潮楷,这也是国人喜闻乐见的等煽。   车头的设计略显凶悍矮,设计师称设计思路来源于雪豹霞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计购,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人识胆。前大灯采用了透镜式的设计刷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酗橙复,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的獭小,这个考虑绝对够实在踌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耪晤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衔参,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抖死领,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堪盼蓄。   在轮胎方面橇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咀鼎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伸金。轮毂的造型十分普通比房,只能说看上去很顺眼比较实用吧接坏僻。   尾部有一个明显的掀背设计涤冯革,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耻琶凰。尾灯采用了主流的LDE设计坑,搭配大尺寸的高位刹车灯奋釜刹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扳爆半,辨识度也更高锰但。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猎挖皇?是豪华奢侈的奔驰S级南,还是“上天入地”的路虎揽胜佬,亦或是驰骋四海的保时捷911谰?对这一价位的车型来说时牡,什么才是决定性的购买因素裴歌巩?是配置还是性能谎?车型对这一价位来说到底有多重要汀唱?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒。今天七,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车活,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剖灰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豆紊接,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版察榷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顽痰碘。非土豪们态脆摔,退散~   由于有200万元这个限制费蜗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L户瓢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剧妹侮,但市场有20万左右的加价菊静岸,且并无现车铰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒲脯,这款车终于摆脱加价多,进入平价销售阶段摩夹,当然能否买到现车就看各位的运气了褂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揪杏,但跑车的身份无疑是最拉风的耗。   尺寸上实在没什么可比性沁矮渤,加长S级无疑是其中最占长度优势的陪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沸耿,跟标轴S级还真有一拼村俊浦,巨大的高度也傲视群雄鬼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势填廖。最后我想说的是困细,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掇绕拦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到善解。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饯顾,公平起见还得排除车重因素豹起赤。别看S级一副身宽体胖的感觉壁里,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下即,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姥棵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赁性泌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滔股,别吓坏了后座的VIP宠嚏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溺彪,但也确实相当可观了俺焕,不过由于这款引擎还是有一定年头的死衬冷,其276kW的最大功率是三款车里最低的府痉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脆撑溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏哼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戏挡。不过写到这儿我很想问一句斥去勒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椭,就能成就今天的丰功伟业苏渡,是这样吗眷?就算这不是一个伪命题禾踩埂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顺。那么僳坦,历史能代表什么笑狸策?之前忿坝,我肤浅地认为痊驾礁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砂宽诞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湘我,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毯捅闺。 ●何为中国专属傅狮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僻郎抱:S400L两款菜缎槐、S400L混合动力一款详小、S500L一款滔。相比世界范围内的S级挫经,这些车型有三大特点苫:全部为长轴距版浑年、全部为汽油车排冬、S400L两款车型为中国专属成。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长健惭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长誓锹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抢划,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘿滤柯。因此遍,中国专属的S400L与它们相比笆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关地必疏。我们已领略过S500L的魅力粱库,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圃盛幻。   ●外型截旦离:更长怒、更宽瓮馈、更高牛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位干:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致记密,尺寸上水范氖,它比上一代车型更大荣抢,轴距则保持不变赴剧秃。从数据上看侥坚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型摇,但落实到实际的视觉效果鬼涪,我想没有人觉察出几十毫米的区别陋沮武。相反庞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逃、霸气很多封。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疟盘吾,根据车辆配置的不同贸当碾,全车使用的LED数量有所不同猫。我们不知道具体车型的LED数量稿疟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拖,它足够惊人纫空藉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场即世卡、中国市尘崃馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霸。对于中国人来说碍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发色鳖蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择方弹钳。同时揪箱纳,市场竞争日趋激烈挪嫂,汽车售价降低熄、经销商服务更好赴。   作为目前全系的入门级车型热腥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势无社。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受退吞浪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扩蜕。对于S级来说诗,无钥匙进入功能十分重要扮蔷,没有它摔,许多车主会无法接受辣苫。   如许多人看到的一样傻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啥老。在奔驰车上售泉,总有许多你也许永远也发现不了的配置零瘟,它们中许多都与安全相关妒。比如S级全系标配的自适应制动灯靠撮寞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叛叫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渤,什么是MPV车型弦萄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞘豢洗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念画苏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型无,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剖肖泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呸隧湿。是MPV嘎?是轿车叭笛?还是旅行车寿裙?这看起来确实是个很有难度的课题事稗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题南入。   当然这次大家不用只听我的一面之词仙径囤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淮勺日,而且他们一个是马自达5车主湾锭,另一个是沃尔沃V60的准车主槐簇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庆汕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娥。   首先登场的是胡正暘久,大家一定不陌生挤表蠕,他是我们汽车之家评测团队的成员谰,今年27岁唉躺蛔,算是个文艺小青年沃咖狙,热爱生活羌款答,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来害辛,刚刚新婚不久吝,正是对未来充满希望与热情的时候俗管姑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔬栖迫,如果家中添丁的话咐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标络漓罐。   杰德测试车刚刚来到编辑部拦慨,胡正暘就迫不及待的去体验了葡冗,据他所说畦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了补拆凶,属于一见钟情妊惫。另外从外形线条以及车身尺寸来看门掏,杰德都和V60差不多痢竿搐,是辆旅行版轿车的样子磨。   当然外形只是一方面了氢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪矗,特别是第三排座椅时。实际体验了一下珐,将第二排座椅滑动到最前面的位置匣讼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顷,头部也有四指空间挞位蔑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奢,之前的文章中我们也有过介绍郡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炒我。   更多精彩视频泉凯农,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间特屑,表现基本上与V60相当幕蒋莽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靖葛锣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况常岸,在放倒第三排座椅的情况下宪儒堂,用同样的一些物品存放来对比默硕挟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偷领,而如果使用上第三排座椅响茨禄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了及急褪。   胡正暘对于杰德的看法匪:   首先杰德样子很好看憋芹,够时尚描,年轻人都会喜欢雇厕。另外箍道拨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奖拴癸,但是内部空间利用率更高骑蹭吗,实际空间体验也让人很满意坛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潭辑,这点非常不错澜诺汀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馁。   不过它有个问题塑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阜送啦,只适合短途出行突清括,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肖朗卤,如果需要经常外出长途旅行的话衫怜尺,5座版车型更合适歉杉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慨梁礁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间实。近期灌熔,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲稹,作为小改款车型檄谈,此次推出的新车在外观方面做了改动枚髓币,同时在配置上也有一定程度的提升船里煎,动力则保持不变缉,售价方面与老款车型保持一致忿轨,提升了新车的整体竞争能力卞耐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氮赣、308汤、408分错,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擎锻,现在又来个301肛,不要说是消费者逛提,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讣亭。这就是紧凑型车市彻志ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娜。东风标致301矛头直指桑塔纳荆、捷达和昕锐裸,我闻到了火药味硕辽开。   11月19日上市翻次,预计售价9-11万必伪,与雪铁龙爱丽舍同平台甫不话,只有1.6L一个排量提泻,变速箱有5速手动和4速自动可选嗓匣磁。以上这些是东风标致301的一些基本资料愤变讹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缆咳,因此从很早开始便陆续放出各种消息狗,以增加关注度桥涪吼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疗第,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僵侗褪,为全系顶配拱。咱们从标致301的身世说起欠呢,先把头绪给理清了撬橙。   ● 东风标致301是辆什么车论?   听到301这个名字排敖挽,大家都能知道盘惺饰,这是标致的“3系列”疮,但307膊聪刃、308听过拼,301却是第一次听说金能么。其实301的身份一点儿也不神秘虚咎,大家都记得富康吧毖?富康是雪铁龙ZX虏惭,后来在中国改款改名切,叫爱丽舍捍菜绕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”病悸虏,这是它的第二代产品辨,而301故喝川,就是标致版本的全新爱丽舍霉谅,它们全都是一家人谦壳甜。   对于大陆市场来说浑,标致301是张新面孔叭窍,其实早在去年底它便已在土耳其上市触,之后陆续在阿尔及利亚袖脖、俄罗斯等许多国家上市京。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产便甩位,同时慧饱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拉耐。它将被销售至世界各地崎细,成为一款全球化的车型说诺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鄙,标致301的外观乍看上去没有什么特点暗府适。你可以猜到这款车的定位了唉爸派,30岁上下誓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哗场盘。   其实301长得有那么一点像508顶图,这是很正常的渤掏休,毕竟出自一家门都盟纱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓷。要让更多人接受督露缉,太个性肯定是不行的示替拜,所以这个设计思路挺好脆,也应该挺对中国人的胃口容干牢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溜睹、捷达僻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谰储睬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拿弯。不过它的备胎又回归了185mm焦,而且理,可能是出于成本控制等原因梅垢,备胎使用了不同品牌的轮胎镭。   我个人不太喜欢标致301的尾部懈嘛米,总感觉哪里别扭刀袒栓,也许将来出个两厢版会更好看率杉尖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隋并鸡,而且中高配车型都有哇,比对手厚道霓工。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拒钱挛,温度适中肠贯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矮轨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡癌报五,他们不仅发明了西餐餐具郊南弘:叉子椭鹿害,还孕育了诸多跑车品牌暮,比如斡:玛莎拉蒂递。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车常捂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畴囤护:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萌可。   ●外观纪鞭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驾完弟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卯扁斑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色下,它们都是标准的行政级豪华车南屁,有着一副不苟言笑的严肃表情林善胯,外观线条规整相洁己,那种气场让人敬畏娃。   而玛莎拉蒂总裁则不然档项避,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砷骏毛,但气质却截然相反卷歪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兜人翱,标志性的大嘴咄咄逼人稀,意大利人对于设计确实有自己的卓见屎乒。   如果将总裁与同级别对手放在一起屋兰烈,它无疑是最夸张厕赁、最具美感的结对浚。这的确也与细分定位有关系忿猛脚,奥迪A8结髓唾、宝马7系这些德系豪华车都以低调楼、沉稳为不变的设计主线岔祭,更多的在表达权利钝苍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感视。而意大利人则不然举岁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宠蔷热,即便是这样一款行政豪华轿车顾,依旧坚持了张扬的风格澜改仍。   这是我第一次见到新总裁的实车侍,它确实比老款要漂亮参颓管,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吻,而新款前脸带来的侵略性更具气质醛奥氰。   车尾相比车头略显内敛醛盖来,双边四出的排气管成为了最大亮点烩鞘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淳,聊及为何选择总裁时逝,他满脸诚意的跟我说完愤:“好看!跟找女人一样熔湘鸽,好看翟。”“呵呵摆,好吧碎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳手蚊,卡钳由Brembo提供久窃百,颜色理论上是可以进行选装的妈滦虏。轮胎为倍耐力P ZERO系列睫检袜,前轮尺寸为245/40 R20尸稳轮,后轮尺寸为285/35 R20巫凑叙。   ●内饰低:运动豪华是主格调   置身车内汇鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啦虹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计会辆殴,显得有些过于保守了褐筋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稠禾漠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甸。   方向盘直径略大鲤室,背面配有尺寸硕大的金属拨片长儒奸,手感很棒儒休衔。导航系统为Garmin禄,7英寸液晶屏尺寸不算大逢娇,中规中矩梢炬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涧,已经很少遇到长相令人深刻瓶保,而且相当满意的车了降厢诗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淡兄耍,价格低稍朽,与同级别车型竞争性价比十分突出富。但在长相一直不怎么给力墟话韶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妇盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准九,不走伪高端路线的致尚XT膛浑倦,其动感的造型非常独特禾。在我看来旧施,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脓巳懒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出午凭,购车群体越发的年轻化霞里。   说他年轻淋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冯遣,这只是时尚的一部分罐。   前包围的造型充满了视觉张力甭防岸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓣录屋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罕习纶,显得非常动感盟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溪谩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致埠哦獭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喊仁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钠呸,这也是在向合资品牌看齐粪废换。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捷壳贤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调够事恐。而在车身尺寸上扣靖昏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屎拣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米么墙殴,与他同级别的对手相比有着明显的优势床。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戮孔呻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎募癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戊燎苏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点门,上窄下宽的造型十分饱满斯董茸,而且显得更加稳重善井梨。尾灯的造型修长坤憾,且正好与车头灯遥相呼应淳细浪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辩梆,动感角、年轻焙夕眷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烩防陋,虽然仅有三款车型配备此装置按,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痴,想必也是极为厚道的灯寡导。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狮哆刺,我是汽车之家刘涛速垫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威白,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凯队聘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”订。时隔一年后的2009年腺双,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钳访旱,选择它的原因构捕,用三个关键因素涵盖侨:“外观内饰漂亮龚蛙、静音好森、配置高”媳开。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涉奶曝,作为老款车的车主衔,带着期许揣储燎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沉盒,有了下面的车评坚狈录。   注释稼:为了方便大家阅读确垮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靠涝,描述为“新君威”祭脚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拿革,以下各个环节的评价用满分十分制恼,做点评苗。   评分标准弟匹:   及格啸:6分   表现尚可牟陵赏:7分   表现优秀庞涩酱:8-9分   表现完美橇:10分   外观你:先天胚子好何箩,改改更“时髦”   改进评分广壕肆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃酶合,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计己勿核,应用到了现实量产的车型中恭帮。在当时倪,245mm的胎宽聊五计、18英寸的轮圈应用到一款中级车上类,毫无疑问是走在了对手的前面坞。这种先入为主咆保仆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冷凯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计档犀戚,说君威有一副“好相貌”路姥睫,我想没人会投反对票架虚蕉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韶砍,18寸的大轮圈不仅保留男郝,而且换成了密辐条设计烽,前格栅的修饰钝急辟,在视觉上显得更为立体姥鞍入,但就我个人而言更喜欢老款放,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潮。俗话说“7分先天讨,3分后天”裤杭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐操冉,应对国人对“时髦灯具”的要求天博,新款车型前头灯增加了蓝色光圈解,坦率讲脓,不是我喜欢的风格墟拟嗜,如果换成一辆科迈罗巢,我想我会投赞成票挪力。后尾灯承害蔫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梯,视觉效果不错够,灯源亮度不刺眼茨戏孺,亮起时不会让后车问候“家人”权磷。   内装唉相:对不足进行了优化并际舱,细节仍留有遗憾   改进评分幕了:7分   我必须要承认帝倘,我是一个对细节做工异常挑剔的人波阂青。从2009年到2013年翘辨,新君威经历了至少两次改款升级舅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刃,仍未得到改进颓。强迫症对于细节的不足俄,只需一眼就记在心里逗蓄,每天上车看到就会不舒服爽戊。尤其是卿,新君威的前排仪表台与座椅之间垛,留给司机的跨腿空间并不大痹届,当你磕到膝盖外侧时膘疯,你会嘬着牙花子肆孩湍,蹦几个“脏字”弥。   聊完了不满唤喜葛,我再说说好的地方罕善枚。日常上下车混胚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坷,我的09款君威开了4年跑了5万公里废圣镭,座椅的“敏感”部位堂鸽,已被我蹂躏的起皮培铃矮、掉渣陕仙卡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱败春脾,视觉上显得极为邋遢劲。此问题铃慧,在新款君威上得到了明显的改善彩理,侧翼立起的角度变邢А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馁泡,但此问题我跟厂商确认过录但,确实为真皮)羔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芹。凭此一项喷,拉开车门的印象分就能加不少男肋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烷判峭,我的老款君威在二手车出售时揣巨,就因为座椅皮面老化的问题认滔汹,被“扣分”统脆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼻钾摹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迪妇坍,好了许多轮愤。8英寸鼓残、带有触摸功能的中央显示屏沪闻谰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颇弦厩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羔被缉,在实际操作时显得华而不实鞘必。多数情况下要调节温度秆,只能用手指去“抹”钠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搞蛋蓖,并且无任何的震动回馈提示鞠川,行驶中操作不够人性化宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扛雇微,相比老款的旋钮控制龋桔顽,视觉上科技感更强烘。实际操作时戈拘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菩滴矾。尽管支持手写功能妥祷犁,但表面手写板的面积很欣萍小,如果手指较为粗壮僧非,表面面积不足以支持对手写区域的要求颠夺凰。索性撕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盟屑颂。   小贴士巷钮:针对上述功能的操作“鸡肋”纳,我向厂商做过咨询拔释。对方最终给出的结论是缎单遣,此功能在研发初期葱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痪乾辖,停留在几年前软。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圣哪坤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”核扁。   仪表盘上的这块儿液晶屏书庆,支持多种信息切换查阅辈,视觉效果自然更时尚扰凄雀,也符合当下的硬件的升级进化潮流讹没。但咯坞,仅就我个人而言矮,我认为任何一项技术的进步与应用蛾吃手,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忍贺突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钝,所以仪表盘的车速指针惺起爱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沟,当你想从正常模式切换至电台模式时抵勺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蚕搞贬,时间大约在2秒左右兄啡红。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莲刮滴,因为系统的升级梳,所以导航从路径开始到定位确认导航陀场,逻辑上相比老款车型点,要合理很多靶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竿掏解,被彻底改进甫溯。提个建议静侩妮,新款对于路径导航的语音提升苏窖,在路径判断时池割,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脐,如果将“请在下一个路口右转的话术”抖寥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利改渡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响随速篮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陀穷奴。整体效果蘑粕倪,高音有提升欺剿和,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惕甩侩。以往那种“嘣呲慈疽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聊息,无法在这套BOSE音响上找到碍搽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车络屎亨?加长版!与其给那些改装厂提供生意洞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吻。近日杜浆邻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L干巫那,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上距,这款车就要正式发布了武,海外售价14万英镑起堆惫却,约合人民币138万划汀。国内250万以内应该是不要想了忌磕,土豪们还等什么幌,赶紧再加价20万下手吧0矫ⅰ(注释泉搐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型般挽,外观上并无过多区别处嘎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表釜渤娃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啥讣,因为用三个字就能总结邵:没区别喂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版担廷。除了实实在在的空间优势胃凳僵,那种与众不同的气势也是重要因素之一妹拱,这种毫无区别的外观吼椒别,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狄。   英国人果然内(men)秀(sao)垃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茸汲旅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吃,改造成了两个相对独立的乘坐区域哀,原本的中间座椅则变身中控台村京,提供了空调贩捐氦、多媒体先藕闹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车队拼。动力和传动系统方面湿铜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佃。   总结屠:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸽济刹、中东地区和北美市场推出拿咕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筐拐诧。另外闻缄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扑故,预计广州车展发布五搪。土豪们继续准备银子吧骇古恋。 免责声明拳姜弟:本文仅代表作者个人观点伯色,与环球网无关盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯镶蹲,对本文以及其中全部或者部分内容凡、文字的真实性翁姬卜、完整性痴僚筋、及时性本站不作任何保证或承诺犁俄,请读者仅作参考骂,并请自行核实相关内容耐频。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候会茹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲤懦,那就是新一代天籁·公爵比迫。早在2008年6月糙懦,东风日产就推出了天籁·公爵窘某乒,它的外观壤灰、配置均有别于天籁其余版本佬摧铝,更加高端大气上档次盎偿钎。也许它不是最走量的版本擎岭驮,但绝对是天籁系列的一面旗帜锰伪村。在让大家久等逾半年后犊僵哭,新一代天籁·公爵终于露面轮,我们也第一时间对其进行了实拍猫雀。据悉筋嫂廷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鲁暴。 『注屉单:为方便大家阅读芳表开,文中天籁·公爵简称公爵版箩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日添都夺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测表溺熔,时而艳阳高照桅抚陋,时而大雨倾盆告,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点技踞胚,与身旁碧绿的草地相得益彰抱。我盯着它看了许久侧盆,心里盘算着痴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贯辆?   嗯衫蔚,画下草图之前得好好思考这个问题吭狸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喀硷峰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿将,唯独看起来太眼熟持,对旗舰来说这可不是好事胸趟,在A6L甚至A4L面前起书,A8需要更多长者般的自信看脆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绞扯仙:六边形进气格栅面积比以前大了不少啪缕,而且线条硬朗到接近于矩形仆化豁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体事,从前脸横贯而过搂不问,再加上全新的矩阵式LED大灯肩溉撅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧末行。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浑圈,它是A8这次改款最重要的升级之一嵌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙嫩荡。以前大灯为例兄耸,分为远光隘、近光陛艰、转向/示宽这三组倒绕宏,所有光源都由LED组成拌惯亮,通过与摄像头粪藏、夜视系统此涧、导航系统等部件的协作雄颁,可以实现几项很有趣的功能瞄查卿:   在Auto挡位开启远光灯舌删乳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆何哦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屁滇哼,瞬间关闭部分独立的LED灯体结胖福,会车结束后略,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态递菱。在整个会车过程中骆,对向车辆的位置一直不被照亮溯,而其余位置能保持远光照明状态纺商,既不妨碍对方驾驶员视线玛劳,也不影响自己观察前方路况匹箩,相当智能罢亩。   当夜视系统探测到行人时齐,LED灯会连续快速闪烁三下末博僧,对行人起警示作用猾葡迹,如果夜视系统探测到牛规肥夕、羊之类的大型动物碎,LED灯则不会闪烁雾毯,避免对动物造成惊吓防虹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睛宠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整履勒锭。另外它的转向灯采用动态效果竟号,灯光朝着转向的方向滚动点亮镀烦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕范鹿门,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拔,提高安全性荚棉媚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筒谰从,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现看,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泞厩蒲,有些来自室内的模拟演示盛内,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下客,看看这些功能的实际效果到底如何匪统。   跟前脸的改进相比叉,车尾变化幅度要小得多娠,主要集中在尾灯部分睦,线条更加瘦长袄、扁平湾,视觉效果更干练嚼。除了那个“A8”标识菱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思德同,看上去还那么年轻运动脖,缺少沉稳气息梨拼蹲。再打开车门一看匠,我明白了惫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒沟辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车了,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型趴京,使用了和路虎卫士相同的发动机妈藉,配备了六速手自一体变速箱靖,以及许多高端的配置保暮。让这款车有了很多吸引人的地方共席,但通过试驾蚂概涣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感结弯。很多设计还不是很成熟咀,尽管这样刚蒲,这款配备了柴油发动机的SUV戚薪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现受,依旧在同级别具有很强的竞争力淮铅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升封搽,尤其是大灯组的设计困蹭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓷成,都比老款看着更有质感琴腐醇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痛茹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小角辞懦。此外盲欧,中网的设计很有层次感耐篮乾,运用了一些镀铬饰条司,也让这款车的前脸显得更大方点十。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀空邓,钣金工艺还有待提高受考。   车身侧面造型亮点不多涪冕伸,线条还算比较和谐吧缓锋但,亮银的行李架比较好看庙星,但实际用途不大捆。车窗所占的侧面比重较形偷恕,稍有点显得失重跨喜。四个车轮显得很粗犷洗,轮胎品牌是玛吉斯荡楔唐,成本并不是很高惟皋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹈,注重排水性能锋芹炭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘉。   车尾的造型比较臃肿售,相比车头来说搓,造型并不是很美观镭刃噶,尾灯的轮廓没有什么美感可言览娩箩,轮廓显得比较生硬幸吧。车尾下包围外观设计的不算太成熟钠芥,驭胜使用了三点式倒车雷达喝话,在实际的体验中勘艾肚,探头反应速度稍有些滞后顽,给驾驶者的观察带来一定的不便聊计孤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昆厢。   本文导航触:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膛熔,已经跨越了整整40年琳。在这期间洗袭荣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旗慈畏?当这款全新君威GS出现在你面前苏臼室,这个数字就已经不再重要叉斡。每当我们回顾历史衫券笨,终究也是为了更好的感受当下卢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讥惕丹,的确也不太容易考究弘闷竟,所以话不多说朝庞,马上进入主题叼戌。   君威GS是别克君威的高性能版本疮归,作为其最明显的身份特征把旧皆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笔,攻击性十足的设计让人印象深刻瞪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禽负,采用盾形设计璃阜加,显得非常紧凑渴徽。大灯部分全系新增了日间行车灯是,整体造型与普通版君威一致穆兼仙,仅在内部细节上有些许不同偶咖。   车身长度痹脊、高度比老款略有增加短,宽度和轴距均未改变们。侧面线条也是延续了之前的设计涂培鲍,十足的运动紧凑风格飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逃闻,十分醒目吹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凡堑狸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形短,更显紧凑脑祥仇。LED尾灯为全系标配必锹,灯罩经过熏黑处理铆,提升运动感弟骡欠。作为动力更强劲的运动版车型肖荣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毁扔坡,同时也满足了更大排气量的需求嗽苦庭。   本文导航参舷南:" "  近日掏兔笆,奔驰MLC的效果图再次被曝光篙饲绿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羞布鲜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捣,融入了轿车的设计元素细熬。据此前的消息成,该款车有望2015年推出暖亨啦。 奔驰ML   从最新的效果图来看僚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坝仁,拥有相似的大灯造型粟顷馆,以及下保险杠的设计郴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈监臼。此番设计目标很明确探故,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒙集被。   动力方面也来自新款ML龄静恍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荣迪耍,峰值扭矩400Nm览扯酚,编者猜测未来MLC将会延续该动力互达肉。不过碴,MLC未来还将推出AMG版本系侥。 责任编辑本:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佬撤林,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俗,然而对于消费者来说需,可选择性太多也未必是件好事帝。许多车型的定位都非常接近贺榷粱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爽昂,那么它们到底谁更运动骂,谁更适合日常驾驶沉锯,谁的性价比更高呢嚷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茫毒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劫寂,马自达CX-5在价格上具有一定优势惭囊县,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唉,其它车型在20.78-25.28万之间橙李。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糙矫,价格适中掸烦,而且动力和配置都很不错庇。反观翼虎胁疮核,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样信稗线,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恼婚泪,但翼虎胜在配置丰富斑、动力强劲腾府表。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弯错。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偶钉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茫扭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压即纯妥,这听上去有点意思韶漏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蕾部,那么结果显而易见衫奇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妒湍潦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹类踏邪。然而消费者大可放心第呵,CX-5的动力也绝对称不上弱莫滑,尤其是市区行驶宪,它的整体表现很轻盈悍娇痪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炽全锯,没有涡轮发力时的突兀感草棺,这让它驾驶起来更为轻松珊卸苔。   无独有偶缴贰,两款车都采用了6AT变速箱懒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盾厂。可惜的是监,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闲。另外杜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炔农溶,常规的形式很容易操作始,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奉,并不易于操作板。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谱渐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涸禄,与翼虎也有将近3米的差距嗜恒狠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箍空底,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黄嫩劲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进景剂。   油耗向来是日系车的优势所在蹈零,CX-5的发动机压缩比高达13:1耿,并且装备了i-stop启停系统榔,这让它的节油表现比较突出斜。在气温32℃辜蛾、全程空调详轰、车载一人的情况下倾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脊劳揽,其中经历了畅通和拥堵等路况玻棉晴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脐玖。同样路况下驮到船,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驹泵斤,尤其在开空调的状态下粪荣陷,翼虎的油耗表现实在令人担忧化屉毖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膘岛激。   作为一款城市SUV达世鼎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奔,都采用了多片离合器式中央差速器杰,并带有四轮电子辅助制动浦官嫁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困燃秘。从我们之前的测试来看蚕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筏镣,所以脱困相对轻松一些皋。不过在这里我们要告诫广大消费者浓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尸玲,但两者的定位都是城市SUV坪桑踞,越野并不是它们的强项叹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泡凉悸,油门踏板的脚感贤阮呢、方向盘的转向手感铣蒜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔚闪炒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顷貉。值得肯定的是姜尸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霓孤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扔络我。然而相比之下芥闺涩,CX-5的整体感觉更加轻盈榷,它开起来并不像SUV纽,车头的反应更快暇啃,油门踏板的调校也更加线性仓炽,而翼虎整体感觉更加沉稳糕纶书,底盘扎实酗,但或许是由于整备质量更重的原因瓦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铝番。   就驾驶方面而言鄙,CX-5给人的整体感觉是动力够用紊谭涧、油门线性狙腺汤、操控性出色贰,可以用“好开”来形容僳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泻馈浮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伴昆,但翼虎的发动机输出并不线性烙剑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孪藐。另外钮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惰,加速型笑停、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蕊肯痉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饲墟汀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质我,放眼整个市澄偕枚,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见不灿扫,基本上5个手指头就能数过来俯鹤贺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惩常。   有关于新款E级外观贫背礁、内饰及空间方面的介绍先,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猩爽岸。在我的这篇文章中物嘎,主要关注E260L动力方面的表现秸攀侍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶,最大扭矩则达到了310N.m靛。虽然排量并不大克彼胎,但是通过加大增压值盼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手母。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辈摊簇,对于这款变速箱石,我想大家已经很熟悉了漏达。只是我想再说一次箩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型萌敛雷,但在日常驾驶过程中忻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炊。大多数情况下温和颓歼梦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验儒伶黔。   只有在深踩油门的情况下泼潞,E260L才会爆发出他凶悍的一面抽抄轻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掏甸僚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话薄程,你也可以说他动力输出不够平顺介。   一直以来即贾踏,我都极为中意E级的悬挂调校莎擦炕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痕断。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杉戏蓉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坏嫩斜,我挺惊讶的吭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贿凤卿。可是仔细一想狼妓,也很难怪宝马会这么着急唬甜宿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剖迁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品构碱从。据悉拧髓,宝马4系Coupe将在11月12日上市谜坤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影高。(注归:为方便大家阅读芳侮咕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曙瞥竟,在你初见时控灵,很难相信自己会喜欢上他题惺。因为你花痴于帅气拉风的外观缚狼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赊浅,那么他的表现自然不会入你法眼菱垮玛。但时间久了茫炼卉,你发现再帅的外表也会看腻伪呈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毯偶盘,放松不下荷目胶。这时悍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看府、运动但不难受的座驾廊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酪身济,除此之外蛾伟盯,他还是一台很顾家的车妒癌。   没错赶,他没有特别帅气的外表轨该,没有特别强悍的动力喜翻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咐翱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煎哀烧。下面疗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粱。   ●车头造型犀利廖认哨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搅氨破,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌橡梗,定位低于大众五肉。现如今舵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峡,而伊比飒便与POLO出自相同平台当弛。因此在车长等诸多细节上斥,两者都十分类似都煽涂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兼问商。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糙欣、1.693米的宽度交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大布,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车团巷粳,这点确实让我感到吃惊唤绢硕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一半。可以肯定的是培本,你无须对他的实用性产生怀疑编。   你有没有发现摩匠,他的日间行车灯陕抬,很像同集团的老大哥奥迪A8圣结翻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轿。但毕竟齿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狮纠,他的目光也需要这样嚣张段。   从车侧过渡到车尾讹鼎汞,顿时觉得欠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揉沉瞥,从凶狠瞬间变成温顺适。我揣测不出设计师如此分裂的思路泞废豁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凹扔遁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力小抹,而在我们的制动测试中如氰梆,他的表现也确实不负众望肆杉。我写这段话的时候啡轮,一名同事从我身后经过说了一句莫:“哎栏绞,这轮毂挺漂亮的”饲便八。确实宦孝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咆陶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旁,在我看来另外两位应该是300SL和964女。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纶肛付。   直到1949年荤拌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荡埂龋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鄙戮踢,速度竟达到每小时 132 英里蹈事窜,不仅完成了试车绢,还一不小心成了世界上最快的量产车型磷铜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摧起,正当捷豹稳步发展的时候磷还脑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抚佰湃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雾怠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诧,英国国宝穷脐沮?人类想象力的结晶涤爸锯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蝎纪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷传惭惺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钵穗蔬,正当捷豹稳步发展的时候委,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲍娠突,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愧价,自内而外散发出优雅迷人的气质缝档设,在这份自信与优雅之中炬古彼,还蕴含着极强的力量感叔灰你。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贤僵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘁炔慑。   作为E-Type在21世纪的继任者赣杀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姥现歧,他更是一台纯粹的运动机器咳骑协,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代火拨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锌瓤锋,刚刚我试驾的是一台量产车泪。即便是用再前卫的眼光去审视邵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型强瑰,不过现实就摆在我的面前你沦,它的的确确是一台量产车家雌夹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郴。所以扦,还是让我们先合隆下巴溯、收起惊讶皋峰商,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隶奥纲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫡钩孙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘶芥,而等待总是值得的郡献,十年之后的今天卡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酸辈膘。   ● 外观豆蒜:旨在降低风阻   关于XL1的外观贸陶呵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翻兑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魂蛔喷,他们的心中只有一个目标倒虏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189健扁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疟,也皆源于此松描牢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楔嘶,轴距也只有2224mm轮玲,如果用世俗的眼观去衡量挛涤款,它甚至比一台大众POLO还要谐捕础,不过也正是因此呜嘘拦,它才做到了POLO永远也做不到的篇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幕让,看看XL1到底带来了一次怎样的革命功。   出于降低风阻考虑即兜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低前咎,面对这样的设计惨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案常毁窖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞎翻田。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萍,大众XL1的目的只有一个挥币,那就是降低风阻邵。而为了达到这一目的梁时酬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诧亲,不过相比于传统的外后视镜才炔颂,如何掌控与后车的距离是个问题哦肚。   ● 结构洛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搪附敛,除了完美的空气动力学设计外式叙及,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屎特。作为一台重量仅为795千克的车型燎补,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菏殴同,约占车辆总重的21.3%堑伴,除此之外庐滦拦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厂,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻E胩摺,复古而粗犷的外形来,彪悍的身姿锌枢眯,经典的圆形头灯尚衬躺,这些都是我选择它的理由宝临。那么在我稍作白日梦之后凯你竣,请各位看官赶紧打断我的妄想辉僧,拉回到现实里糙,假如我的预算仅仅有二十几万的话腹,那么好了川比鞭,牧马人买不成樊剃款,自由客或许能让我望梅止渴鹃断砂。同样复古的外形突蜡匹,依旧是个好选择怯瑞恋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浪未,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谐慷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亮。单就车头来说凤棋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簧猴歉。简单中又透露着经典的味道砰。另外百看,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奢热,突出了力量感醇帘,Jeep的家族风格立马突显畔痪。   车的侧面造型同样如此风格筏曝稍,走向笔直峭鲜拘,简单饱满芳柔。当然不能仅仅介绍外观设计钵,作为一款SUV枪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箩,离地间隙205mm韶恳糯,应对一般的越野路面足够了究兔。   车尾的设计十分简洁全剿绊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钎腑乏,小巧又十分有力量感荡淮山。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看松供。从总体上看练菇汤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巢沸。   本文导航毯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节却筷,而“侠”自古就有不同定义客何禽,“言必行懈,行必果甜,己诺必诚碉矾,不爱其躯鸡,赴士之阨困魄,千里诵义者也谓之侠”餐健矢。他的形象亦正亦邪锚,游走于主流与非主流之间自成一派埂其。随着近年来始,国内越来越多的人们外送签,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肩链,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势法办烤,开始在国内市场发力凉贰环。其中吓,路虎全新一代揽胜运动版滴琅,向无数消费者展现了一种精神萍抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漠。   路虎全新一代揽胜运动版挎泉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概麻篇垫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碍梦歧,它的独立特性被设计师完全释放谢响。如今斗等及,这款至今为止速度最快勉缅尸、相应最迅速拎、反映最敏捷的全新路虎稿峰汞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哨,冲入国内汽车市趁阃啊,夕阳下一人一车溜窝,古道中茶熄,说的是情义无价盾具雇。谁人不为它心动冈?路虎全新一代揽胜运动版帛辅蠕,驶入我们心中!   65年来愤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者譬捣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焚。如今羡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栋捐,再次席卷世界菏,那完美的车身比例裂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舷疮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挥喜杜:4850mm*1983mm*1780mm挤莆,前后轴距2923mm魏恃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谢苯,3.0 V6 SC汽油版HSL成倘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膏贾绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兑铜。   姿态万千的路虎揽胜运动版琴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度变毋哀,无拘无束的气成低摇,气宇轩昂的出尘之表屏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驳丛丝,厚重的前脸霖,配合后倾式格栅设计梨挞杆,更突显了它的自信迫。发动机盖上两条凌线刚强有力牵磨畏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹定浦竭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情设吐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体立。   车身侧面线条的风度也极不平凡骄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮快献,带有亮黑色指状套件善敦猜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乒,装有亮黑色装饰边的后视镜脊缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞍娟,这些铝合金结构的轮毂分为斤哄韦:19英寸5辐式铝合金轮毂矛荆喝、20英寸5辐式铝合金轮毂溶、21英寸5辐式铝合金轮毂蚂煌呵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昧、22英寸5辐式铝合金轮毂骡,无论您选择其中任何一款苏免鳞,它都可以陪您乘风破浪遍坪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吕颠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颂课晃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犊膛戳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冒系醋,整个车尾看似简单却极不简单焙挝。   本文导航捻:" "  1998年司骡短,广州本田成立妓酬款,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棱降需,而时光推移申,今年9月12日靛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羌澎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誓堵戌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁械绒,我们今天将穿越时空丸尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赤界勒。它虽然是日版右舵车型痢梳,但3.3L/100km的平均油耗推、双电机电动CVT遣膛鞋、大容量锂电池沟及、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧械邓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撕新寞。   外观更加原汁原味射:说到原汁原味烂棠池,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诫,更运动凑舷贝。混动蓝色特征惶丘:作为混动车型叭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矩妈鸡。   在下保险杠处瞄侣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻担咯沧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节华,混动雅阁同样采用全LED大灯设计几策驳。混动轮毂汗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涡碴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丝敝飞,为节能更尽一份力轨。   本文导航脸痴持:" "  就在前两周赖,我的同事刚从上海归来朴嚼桨,当时就是为了试驾上海大众的朗行讳何劫,而在不久后的今天爆好,我来到了大理息,依然是试驾一款来自上海大众的新车趁,虽然我与我的同事地域不同洪柬,但对于这两款车而言杰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镜凳,我不得不从朗逸说起谱,由于现如今大众哪牛块化的产品研发淀袭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脸乘配,朗逸肥凶施、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揉,它们的关系算是孪生兄弟社,反正我是这么理解的弓夏高。   目前朗境的广告已经全线铺开链涉,消费者的关注度也很高饱鄙厂,虽然我个人比较抵触穆В块化的产物(感觉个性不足)酞琳炬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吓辩,其次在10多万的紧凑级车里扰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猛艾。所以销量方面自然也很喜人貌胎读,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壤权。   从英文名来看吹挥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨伪补,朗行的英文则是Gran Lavida收停襄,其实如果从相似度上来比较涧抛,朗境与朗行更加接近摔弟燎,因为它们均属两厢车呕侈料。我想对于这样一款车来说酶娠蓬,大家都不会有什么陌生感秆视,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夺午迹,我在上面也为你准备了延伸阅读牟觅,可以先行了解一下翘浇肛。   说实话蹭,朗逸携、朗行汾写、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乘念,让我来区分一下欢,估计我也需要片刻的停顿扁犀嵌,因为它们实在太像了!就朗境而言剂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浪菜纹,并将内部更换为蜂窝状造型侩,包围下部使用了黑色塑料梢,并加入跨级风格的银色护板桥维瑰,此外前雾灯变成了圆形酮文,以上就是全部它的特征了济胯蹦。   既然定位于跨界车五竣迫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苛谐,同时为了更加配合Cross风格奔溅许,车顶还加装了行李架挺典拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识净酮。粗犷的风格也体现在轮毂上祈,样式上很难用语言准确的描述出来梆贰式,总之很复杂跺禽承,其采用了抛光与黑色漆的双重处理按窜寿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劝北份。   尾部的变化几乎与前部一致仟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法噬诞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廊,说实话就车尾而言晒,我感觉朗境比朗行好看了不少囊坊。其它方面再无不同壤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缎,转向灯淡旧、倒车灯撇鞋、刹车灯还都是卤素的枢凛。   本文导航痰餐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窘,所以无论是合资卤茧舍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣托髓啸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性你惭纹,白领阶层碳,夫妻年收入有50万元左右堡,有房估奖蠕,老公有车芜。实际上衰修骗,女主角目前也有一部老速腾车墒淖,开了已经7年准备换一台豪华SUV磁胃。这位女车主喜欢玩竟规秤,追求年轻达睡即,注重外形诬,并兼顾户外旗杏乓,不喜欢纯越野车型挖虑,而购买价位瞄准了40-50万元领域检怀钝。所以我们直接选择了宝马X3么簿霓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萎霖。   为了公平竞争劣哦绥,我们选择的车型如下砂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赴缮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搽抡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梧辩,三车的价格虽然有些区别霸剑骋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钵孤先,所以三车实际购买价格差异较小霓浑。   对比项目一肯边烽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的财粉恋,特别是女性觅畴,希望自己能买到一款好看的汽车簿氢官,就如同提包还有衣服一样群容,特别是成熟女性汰,尽管喜欢标新立异缮碍粟,但也更愿意接受时尚动感的类型爽温。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸媚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匡巳券,相比以往方头方脑的设计目,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锭。更让人动心的是嫌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贡,同时形象也不乏干练紧凑酒芒霸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斗,线条流畅糖户,稳重而且动感鞍尉彻,因此吸引了不少消费者市辛缮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抠,但2013款并非全无变化嗣撤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荣,此外还有大灯形状臼揣、前后保险杠秀俱俗、尾灯浮、排气管方面都作做了一些细节上的调整寂纶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秘彼逝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歉,锋利的腰线膳叮耿,近乎方形的前后车灯可,甚至连轮眉的造型都是方的拔敬,虽然它是一部纯粹的城市SUV掳水负,却似乎在它身上找不到什么曲线室途诗,因此在奔驰车型中也算是有个性的彭糠。对于女性而言剐伤井,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骆裳,三车都不约而同配备了氙气大灯凉轮,区别就是烤蠕暴,宝马X3采用了远近光分离设计嚼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垒扭。另外凌彪萌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能防浓。另外扯玲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逻,而宝马X3大部分车型则无此装备疤撤抱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面访儒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心木跋,都50万元的车型物仆空,自然都是配备比较好的轮胎品牌染诗痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膝,这些方面倒也不用纠结金胳蒂。另外需要说明的是瞳艰,宝马X3是没有备胎的菇,因为他采用了防爆轮胎忿,可以零胎压低速行驶一段距离缔缮瓣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踌抗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大首,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肚,所以基本打成平手惭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓝,从两款车型的厂商指导价来看裂籍票,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略儒奔萌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龄甲楔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一普珊呛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”景建,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要节瞎,这一点奔腾X80的确做到了克幢棵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犯,X造型的前脸具有很强的立体感姜里挟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息微,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擒究盼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赡。轮廓清晰的六边形进气格栅惧,中网上三辐式的金属饰条虚希,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度错,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式龄倘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喇吝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镁,只要消费者能欣然接受涉,似乎一切也都无可非议和。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面譬,除宽度相同外川卤澳,X80的长淌寡泌、高及轴距均占有绝对优势枫布啃,反映到辆车的侧面造型上砂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形添耐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怒柿蜂,上扬的角窗结合扰流板的装配獭关,使两款车型都增加了不少动感的元素定。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感破鲸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气艾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蜂,饱满圆润的风格依然占据着主导嵌。与X80的刚劲有力不同糜,ix35的线条运用更加柔和袒廓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力武酥。没有尖锐的棱角娄强下,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去